【SST】ランエボXについて語ろう 17【S-AWC】

エボ10だろうが9だろうが格好悪い。形の悪いセダンに大きい羽などを付けてただ派手にしただけ。

>>889
インチアップしたときに同等以上のロードインデックスのタイヤに変えれればいいけど
適合するタイヤが無くて下がってしまう場合は高めに空気圧入れて耐荷重を同等にするんだよ。
インチアップの常識だぞ。どっちが無知だよ

そりゃファミリーカーベースにして、バンパーやボンネットをゴテゴテに
穴あけたり、ダクト付けたりした挙句、馬鹿みたいなフェンダーの
張り出しや、トランクにでっかい羽付けた車が美しい訳なかろう。

でもねエボもインプデザインの美しさが大事な車じゃないからこれで良いんだよ。

>>895
いいんだよ、そんなことは。
文句言わずに隣に乗ってくれる嫁がいるし、
エボの方がかっこいい！って言ってくれる娘もいるから。

同乗者のことを考えてクラウンあたりにしようかとも思ったが
うちの嫁にそんなのじいちゃんになってからでいいよ。速い車にしたら。といわれた。

マジレスしたる

この前、サイドの隙間のレスがあったけど関連するかもで・・一応、参考にしてくれや

フロントバンパーと正面から見て右側のヘッドライト下部の隙間が多い２〜４ｍｍ程度
左側は密閉している
先週の週末に洗車してて気づきデラに持ち込みして今日、電話があり調整完了したと
結論は右側が２〜３ｍｍ程度に収まり左側も若干隙間をつくり左右対称としてもらった
樹脂バンパーなので成型用の型が悪いと思われる

ちなみに納車前のギャランフォルテスがあったのでデラと見たけど自分と同じく右側だけエラク
隙間があった、オーナが可愛そうである

ここの住人のエボもほとんど同じ状態だと思うよ
少し斜め上から見下ろすとこの隙間から中まで丸見えなのが最悪な状態です
調整で小さくできます

ラリーアートの純正エアロもサイドのリヤが浮いてきてデラが問い合わせ中だし
一度は交換したんだけどまたもや浮いてきたのでクレーム中です

まあ、細かいところができてないねー
社外エアロの方が完成度が高いと思う
今回のエボエアロはお勧めできないよ

大丈夫。エアロなんてチョコ食べるだけで装着しないから。
金ないし、装着するなら次のエボの為に貯金するから。

てかいつになったらMCされるんだ。
見積が出てこねー。

>902
エクストロードて（XL)て知ってるよな
それは苦肉の策であって、タイヤメーカは低い空気圧で走行してタイヤの損傷を防止することを
提案してるんだなｗｗｗ
最近はBS系のショップはXLを推奨するね
ヲタ社のデラが純正より低いロードインデックスのタイヤの車の入庫を拒否したという例で説明されたけど
まあ、金を少し出してグレードを上げれば済む話だけどね

>>906
ｻﾝｸｽ
俺のも同じだ、右側が特に中が丸見えだｗ
ﾒｰｶが製造して取り付けしたﾊﾞﾝﾊﾟｰでこんな隙間が左右で違うのが標準とはね
どんな検査して出荷してんだろうな
週末にﾃﾞﾗで修正して貰うよ

>>906
GJだｗ
45度くらいの角度でヘッドライトの下側周辺を正面から見ると凄くわかるｗｗｗ
嫁にも見せたけど「左と違うね」と
不良？であると確信した
確かに指摘されないと気づかないな
どうーなってんだろよ三菱さんはね(笑）

(��ロ゛)ｱｱｱｱｱｱｱｱｱ!!
可哀想だｗｗｗ貧乏で欠陥住宅並だな(笑)
お前ら雨漏り対策してるか
台風でケバイ羽が飛ばないようにしてくれよな(笑)

しかし「ボロ」だな

さああああああああああああああ
”欠陥””隠蔽””キモヲタ””雨漏り””隙間風”
でも、そんなの関係ねー”オパッピー”
http://www.naganoblog.jp/usr/shikainami/小島よしお.JPG

SSTのｵｲﾙ漏れは未だ解決してねーみたいだな
http://www.evoclub.net/cgi-bin/talkroom/evoclub/freevbbs.cgi?cgimode=1&boardid=10334&lstpage=&datfile=0

>>914
3000番代の秘密じゃねーの
SSTの発売時期延期の実態をごまかしてたけど初期の3000番代の車体はハズレだな
やっぱ噂は事実なのかな
やだねー

オイルなんて漏れていないが…

人柱乙

漏れというより滲みだろ
すぐにどうこうないと思うが点検した方が良さそうだな
エアロは同じだな
前のバンパーがずれている件は速攻でクレーム対処済み

このスレが珍しく参考になることが多い日だなｗｗｗ
週末はデラでクレームしてくるよ
ｻﾝｸｽだｗｗｗ

社外のFリップつけてるけどバンパー落ちは対応してもらえるのかな

でもカナードの穴あけてるからダメかな・・・

>>920

>>906で
　ちなみに納車前のギャランフォルテスがあったのでデラと見たけど自分と同じく右側だけエラク
　隙間があった、オーナが可愛そうである

とあるんでデラにギャランフォルテスが展示してたら確認して同じだ
「直してくれ！」
で対応してくれるんじゃない

しかし情けない不具合だなｗｗｗ

マジ
情けないｗｗｗ

なんか最近になって不具合の噂をショップ経由でよく聞くよ
足回りもなんかあるみたいで弄れないし
これじゃ社外のエアロもちょっと引いちゃうね
年内は様子見で標準仕様決定としよう、これが一番だｗ

トヨタの高級車ならいざしらず、ランサークラスにそこまで求めたらかわいそうだぞ。
でかい駐車場いって、いろんな車ながめてごらん。
そんなに左右のチリがあってる車なんてないから。
あ、ここで文句言ってる人は、２ｃｈ特有の高学歴、高収入の人たちなんですね。サーセンww

最近「トヨタ純正部品」て派手なワゴン車やミニバンをよく見かけるけど
トヨタて何か忙しいのかな？

まぁ残念だがアンチが煽るほどの不具合ではないけどね
直してくれるものはやってもらわないとね
なんせタダだからw
初めて三菱車買ったけど完璧だと思っていた日本車にしては
そういう所があるのには驚いた
正直、欧州車という感じのクオリティーだよ

どうせ外注会社が製作してるんだろうしな

ちなみに雑誌のメーカの写真やショップのデモカーはピッタシだな
自分達で修正したんだろうな
板金屋なら簡単にできるからな

あれだなあ
ケバイ羽つけたり変なエアロをつけてダウンフォースがとか空力がとか言っても
「隙間風」じゃあーな、お前ら馬鹿だろ(笑)
自分の車を隅々までチェックしたら？
大きな穴が無駄に開いてるかもよ
だから遅いんだよ

恥ずかしい不具合であるとは思うな

ドアは走行中に勝手に開かないのか確認したら

まあ、まだ色々枯れていない部分が多いよな。
これを言うとまた狂信者に逆ギレされそうだが、レースシーンでも異様にリタイアが多いしな。
最近でも全日本ラリーで奴田原が、スーパー耐久でオーリンズエボXが相次いでリタイア。
オーリンズはこれでトップ陥落なんだっけ？
途中までは調子いいんだが、あるところで途端に走らなくなったりとか。
全日本ラリーの方では車重のせいで余計な負荷がかかっていることも原因だとか。
まあ、当分はこの調子だろうな。
もしかしたらMCではこういう微妙なバグがつぶされてくるかもな。
その辺ちゃんとやっててくれれば、MC待ちの連中は狙い通りってところか？

そういえばショップで聞いたけどオーリンズのDFVがなんか怪しい動きをしてるような？
マジ？

エボ全般に言えることだが、いや〜平日は全く見ないな。
かく言う俺もセカンドなんだが総走行距離伸びなくて何年後かの買取り価格が心配。
とりあえず車高調、ホイール、インタークーラーパイプ、サクションパイプ、マフラー他、色々付けたが７ヶ月で３００キロっす。
少な過ぎてもマイナス査定なのかな？

走行距離より弄りすぎて・・・って事を心配したほうがいいと思われ

>931
多分、マジ
どこかのブログで見たけど例の”ガックンチョ事件”でね

ひん曲がったバンパー車なんて
査定なし
評判も最低さあ

社外品のバンパーてねーのかな？

つシーケンシャル

シーケンシャルいいな。あれできっちり車高おとしてあればエボXも見られる。

これねー

純正のエアロよりフロントがバンパーと一体型だから高いけど
トータルでみると純正より安いし、いいいいいいいいいねーー

ヘッドライト内側にエアロの一部が被るデザインとなっておりますだとさあ
やっぱ考えてるねー

ttp://www.sequential.co.jp/completes15.htm

社外製のバンパーて強度的に純正と同等であるという条件を証明しないと車検を通過できないのでは？
最近は厳しいから車検の代行を断る業者もいるようだしね

>>940
有名どころのはどれも通るだろ。
逆に通らなかったのってどれだ？

車検はオケーだろう
でも自動車保険が万が一の事故のときに保険料を支払わない理由にするから
保険の意味がなくなるのさあ
人身事故なんかして社外部品ですから保険料はお支払いできません・・・・て

休みの日の早朝に嫁と子供が寝ているのを見計らって、峠に走りに行く程度の私には
エボ10が程よくてお似合いです。ちまちまチューニング出来てそこそこ楽しいし満足してます。
正直GT-Rにも乗ってみたいけど今の自分には身分不相応かと。あくまでも趣味ですから自分が満
足してればそれでいいんじゃないでしょうか？それでも満足できなくて金銭的に余裕がある方でしたら
GT-Rでもポルシェでも好きな車を買えばいいと思います。わかったか？バカ共

どこに行けばランエボは買えますか？

ガンダーラかイスカンダル行け。

社外はＦＲＰだからすぐ割れし、割れると貧乏臭だろ。
空力考えているように見えて全く考えていないしな。
満足するのは本人だけだろうな。それでも着けるのは自由だ〜ッ！

今夜25時　辰巳PAにおいて

貧乏車乗り妬み僻みの偽物三菱スポーツカー所有のオマエラ
VS
日産エルグランド軍団

の優劣対決を行う！

参加希望者はエルグランドスレにオマエの車名をレスしてくれ
来れない場合はオマエラ貧乏人の不戦敗とし、以後ヘタレ負け犬扱いとなる
300馬力を超えたフルチューンエルグランドがオマエ達を待っているぜ！

なんでエルグランド。

ぷっ　エルグランド（･∀･）

メンテの参考にでもしてくれや

青空駐車について以前レスがあったけど
1ｹ月程、洗車する時間がなく放置してたら手洗い洗車でも水垢が取れなくなり
デラではお手上げだｗｗｗ
ちなみにスターシールドのコーティングしてメンテもしたんだけど
このコーティングは効果ないよ

エネオスのいきつけのスタンドで
・キーパコーティング
・クリスタルキーパ
を約半日かけて作業して貰ったよ、代車で一時帰宅してた
金額は27000円だど洗車チケットを20000円で6000円分のサービス券つきなので
実質は合計は21000円だね
↓参考だけど
ttp://www.so-nix.co.jp/ss/sensya.html

きれーに水垢も落ちたぜぇ
流石プロだｗｗｗ
デラからワックス系は使用しないように言っていたけど、この話は青空駐車では無意味だな
3ｹ月に1回程度は”キーパコーティング”で専任のスタンドマンがチェックして
必要があれば”キーパコーティング＋クリスタルキーパ”の半日コースで今後はメンテする予定だ

バイバイ！スターシールド
帰りにデラの担当者に洗車の仕上がりを見せたら絶句してたよ
どうしても取れない水垢は塗装屋へ研磨に出す予定だったからね

ウルトラグラスコーティングとかいうのしてもらったけど
どうなんだろ
手洗い洗車キズは普通についてるんだが・・

スターシードはポリマー系でウルトラグラスがガラス系だな
ガラス系の方が硬い皮膜なのでキズとか汚れに強いと言われてるけど
手洗いのキズなら皮膜上だろうからメンテキッドで落ちるはずだけど
実際はなかなか落ちないみたいだね
ショップや洗車専門点で定期的に皮膜を作ったほうが楽だよ
俺はデラのコーティングは無駄だと思ってるから専門ショップでお願いしてるよ

結局は塗装面の上につくる皮膜層を維持するのに金をかければ光沢も維持でき傷も消せるからな
自分でやるメンテは時間ばかりかかるし労力の無駄だな
洗車のプロに任せるのが一番だね
デラは洗車のプロじゃねーからね
銭儲けだかしか考えてないし

石ハネで塗膜がペロって剥がれるな。まだ二千�q程度なのに寂しい。

これ良く読むとだ
保障外の項目に”酸性雨”とか”鉄粉”と記載があるな
保証とは一体なんなのか？と聞きたくなったよ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/maintenance/service/bodycoating.html
D系のｺｰﾃｨﾝｸﾞはいい評判は聞かないよ、無責任な感じがするｗｗｗ

>>950を参考に維持費を計算してみた（サイズはMでね)

・洗車が月に2回として
　超撥水洗車　　　　　　2,800円*2*12月=67,200円
・皮膜維持のキーパコーティングが年に4回として
　キーパコーティングが　6,100円*4=24,400円
・再コーティングが年1回として
　クリスタルキーパーが　16,800円*1=16,800円

年間の合計維持費は・・・108,400円かな？
高くない？
こんなもんか？

評価いいねぇ
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/porsche_911_carrera/04.asp

>>947

俺も行くよ
うんこしてから出るね

>>958
これ？
http://minkara.carview.co.jp/userid/250297/car/343873/profile.aspx

フロントスポイラーにガムテープ貼ってのか？
重くて脱落するのかなｗｗｗ（笑）
せいぜい頑張れやのー

てめえら
調子コイてんじゃねーぞ！
エルグランド軍団に勝てる訳ねーだろ！
オマエラ車もチンコも小さいチンケな直4-2000乗ってるくらいだから、女もいない素人童貞なんだろ？
ランエボが彼女か？
マフラーにオマエの小さいチンコ突っ込んで毎日抜いてるのか？



あ？

エルグランド軍団には気を付けないと知らんぞ(笑)

黒の3.5XLのナンバー8ばさみのプロの方々が4台いらっしゃるけど、本物だからな！
っていうかヘタレなオマエラはせいぜい遠くから眺めてガクブルって大人しくスゴスゴ帰るんだろ？




あ？

スレしてないで指定した場所へ行けよ

あああああああああああああああああああああああああああ？

童貞なのか？
可愛そうにな
病気なんか気にせずに負けた帰りにソープへ行くべし

走り屋に女はいらねーぜ！

どうしたら勝ち負け決まるのか。
帰ったら負けかｗ
殴り合いでもしてタイーホされたら負けかｗ

ジャンケン

平和的だな
走りで勝負したらエルグランドて言うのに？卑怯だと言われるからな
将棋でも良いかもよ

ところで>>958はうんこすんだのかな？

まあいいや
どんな勝負するかは
オマエラがちゃんと辰巳に来て、ナンバー8ばさみの黒のエルグランドに乗り込んでくれたら話し合おうぜ！
えっ？
怖いって？拉致られる？
そんな事あるわけないだろ？
ここは法治国家の日本だぞ！
誰も暗い夜道で会おうなんて言ってないぜ(笑)

>>964
一度でいいから言ってみてー
多額の慰謝料を請求される俺・・
過去のＨ回数？Ｈて一回の相場はどのくらいなのかな？千円程度か？

>>950
ここのメーカーの爆白シリーズは水垢カンタンに良く落ちるよ。

エボダイ乗りども！

こっちはエルグランドでもう辰巳着いてるぞ！

早く来いよ！

どうせ遠くの田舎から複数で来るんだろ？
エボダイのナンバーが楽しみだぜ！
おい！タイヤのナットもう一度確認してから来いよ！危ないから(笑)

謝罪文

私ID:MkjjcZOaO＝ ID:kiEVzzsmOはエルグランドに乗り、エルグランドより人気のあるアルファードやヴェルファイア、セレナや他のスポーツカーのスレを荒らして楽しんでいました。
反省しております。
本当に申し訳ありませんでした。

エルグランド海苔は氣志團用語で言うところのＤＩＹですか？
デンジャラスいい歳ヤンキーwww
房総の狂犬こと綾小路翔曰く社会人デビューしたヤンキーが一番タチ悪いらしいね。
なるほどね…と思った。

一応聡明なエボスレ読者に説明しとくが
このエルグランドコピペはアルファードvsエルグランドスレ発祥な
トーションビームネタで煽った仕返しでアルファード海苔がそこら中で印象工作してるっぽい

カーボンのアクセサリー結構あるんだね。金ないから買えないけれど…
http://www.mitsubishi-accessories.co.uk/results.aspx?vehicle=29&type=287

フロントバンパーの修理したか？
完全に隙間はうまらんし左右同じにならない
しかも一応、リヤも確認しとくかあー
なんとリヤもずれててた
代車で帰宅
情けないやらｗｗｗ

>>976
なにへらへら笑ってるんだ、間抜け。

マジみたい
以前のレスでタイヤがフェンダーからギリギリで次回のデラへの入庫を注意された件でデラに聞いたら
どこぞのデラが運輸局の抜き打ち監査で工場内に違反車両を置いてあるのを指摘され
６週間の営業停止の処置をくらってるんだと
だから最近、三菱系でも自主的に注意してるデラがあるんだと
俺のデラもそのひとつで入庫前にチェックしてるそうだ

知ったよ
ノーマル乙

どうでも良いけどさあ
その抜打ち検査てまるでリーマンの労働基準局のサービス残業の検査と同じじゃねーかよ
ヲタ社なみみ厳しいくなる訳だｗ
その間抜けな違法車両のオーナの実名を公開してほしいよな
いい迷惑だｗｗｗ

�]も直管マフラー検討してたんがそうなると整備無理そうだな。
去年までは�Zで直管、ハチマキなど指摘されてたが整備してくれてた。

そのデラて中部地区だろ？
俺も聞いたことあるよ
それで最近は厳しい訳だ
俺はシーケンシャル ＢＬＡＣＫ　ＩＬＬＵＳＩＯＮのフロントをつけようとデラに相談したら
バンパーとみなされるんで最低地上高がアウトだと言われたんで止めたよ
嫌なご時世だな

整備整理だけじゃなくてリコール対策やメーカ保証なども受けれないわけだ
まあ事例があったんじゃ2回目は許されないだろうからメーカからデラへも指導されてんだろうな

抜打ち検査された時期は聞いた話だと4月のはず
期が変わって急に抜打ちされたらしいな
今までは陸運から電話連絡があり日時を指定してたみたいだけど
激迷惑だな、不謹慎なのかな

普通の車と装備が全く違うからデラへの入庫禁止は痛いな

デラデラうるせーな
なんだよこのスレ

デラべっぴん

国が違法改造車の締め出しのためデラや認定工場に抜打ち検査をしてるてことだろ
他の自動車メーカのデラも抜打ちされて厳しくなってるよ
別に今更になって騒ぐことなのかな？
るーせんだよ
きちんと土ノーマールでデラへ行けばオケーなんだから

ランエボってこんなに遅かったんだね

エンジンオイルくらいなら量販店でオケーだが、電子デバイスのフルード関係はやっぱりデラになっちゃうよな。
海外仕様のリアフォグ入れてるんだが大丈夫だろうか・・・

ライト系の点検がなければイチイチ見ないだろ

社外パーツで怪しいものは購入前にデラに確認してからのほうが良さそうだね
車検を通過できれば良い訳だからな
バックスも大手タイヤメーカの販売店も最近はタイヤの面一はやってくれないよな

認定を取り消されたら商売にならんからな

ちょっとおせぇ＾てよ
バンパー一体型てエアロの部分が外せないから地上高9cmをクリアーしないと駄目なの？

>>986
社会の迷惑事例だｗｗｗ
退場してボロ工場でメンテしろや

オーランズ製足の対作品Ver3.0の試乗してきたけど
これで大丈夫かな？
明日もう一度テストしてオケーなら
これで手をうつかな
構造上も問題だから仕方ないわな

>>994
地上9cmの前に、車検証に記載されている全高との変化が
5cm以内である事を忘れずに。

スポーツモードで1速全開にすると2速に切り替わらないで回転リミッタに当たる症状が
まだ直らない。何回かリミッタに当たると切り替わる。

うめ

1000