【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS19【IMPREZA】

前車が何なのかにも依るんだろうな、GRBノーマルの足と重心の高さの感覚に対する評価は。
HKSのデモカー同乗試乗したときは、足のシッカリ感に驚くくらい、重心の低いスポーツクーペみたいな乗り味になってた。
じゃあその方がコーナリングも安定して速いのか？と言われるとどこまでもグリップ走行したいならノーマルの方が速いと思う。
足を固めると挙動を把握しやすくなるからドライバー的には安心して速度出せるけど、実際の限界は下がってドリフト走行になる。

本当はノーマルみたいな柔らかい脚でロールさせながらも全力走行出来るのが一番速いんだろう。
俺は>>229と同じで重心低い感じでロールしない足じゃないとひっくり返りそうで怖くて飛ばせないから、そういう俺みたいな奴は足を変えた方が速い。
ロールさせながら高速コーナリングって怖いよwww グラベルとか雪とか、低μ路なら柔らかい方がグリップするだろうけど、
低μ路をドリフトさせながら走っていたFR乗りとしてはそれでも硬い脚の方が安心できる…。