【TOYOTA】マークX　ジオ　MARK X ZiO part15

公式サイト
http://toyota.jp/markxzio/
【 みんカラ 】
http://minkara.carview.co.jp/car/7341/

中身はカローラ。
形はダンゴムシw

キモイ形の安物ですね。

中身がカローラのFF車で、
どこがマーク×と関連があるのか?

偽装以外の何物でもないだろ。

正直ほとんど見かけないな

庭の少し大きめの石を持ち上げるとたくさん居るよw

>>2
>>3
>>5
おまえ必死すぎｗ
生活がつらいのはよく分かったから
落ち着こうぜ

トヨタ関連企業は、どこもかも天狗になってないか？
やたらと上から目線の接客で腹が立つんだけど。

カローシw

キモイ車ｗ
トヨタはどこへ

トヨタ(笑)カローシ改・ダンゴムシ

ワゴンモード、ミニバンモードまではわかるんだけど、
セダンモードってどういうことなの？　オーナーの人教えてください。


屋根豪快に切り取って、このまま6人乗りオープンカーにしたら、なんかいいと思う。

トノボード設置して、前側をフロアまでおろしてトランクルームが「独立」した状態＞セダンモード

GSハイブリッドを燃費型にしたものをクラウンに積んだのだから
次期ＲＸのハイブリッドの燃費型のやつをジオに積んでくれ

中身はFFカローラだもの。

昨日見に行ってきた
350Gか240Gで迷ってるんだけどどっちがいいかな？

迷うなら2400で充分でしょ。

3.5はリアクーラーが付いてたので
4人メインで乗るのには便利かと思ったんですよ
でもハイオクだと維持費がきついし

なんか、レクサス店が売り上げ不振にあえいでるみたいなんだよ。
で、ラインナップみたら、LS、GS、IS、とセダンばっかだろ。
だから、プレミア感のあるミニバンをいれてやればいいんだよ。


レクサスZOに改名して販売店変えれば、ジオも売れるしレクサスも売れるし日本の景気も良くなると思う。

レクサスぐらいではなあ．．．
でも多分VWあたりで、VR6とDSGだと、このデザインでも薀蓄語りながら購入する連中も多いだろうな。

2.4は支那製エンジンだろ

こんな酷いガワの車を買う奴は嫁もきっとブス

マーク×とは名ばかりで
中身はカローラの塵車だしね。

>17
リアクーラーはさほど必要ないんじゃないかな？
2.4は踏み込んだときに直4だぜ！って音がするのがちょっとアレだけど・・・

まあとりあえず3.5は速ぇｗ

室内容積的にリアクーラーは不要だと思うな。
踏むつもりがあるならV6のが気持ちいいかも。

コンセプト的には必要だと思う、リアクーラじゃなく前後左右独立エアコンが
外車なんかにはイプサムクラスのミニバンにもつけてるし、トヨタじゃランクル２００も付いてるし
オデッセイも上級グレードはリアエアコンだ

左右は独立してるでしょ？
リアの左右独立って必要かなあ．．．まあ確かに欧州車はそういうの多いけどさ

実際の効果はともかく、XシーターだからマークXなんだっていうくらいなら、
そのくらいの気配りはしないといけないんじゃねえ？

"大人4人がゆっくりくつろげる贅沢な空間"を売りにしてるからにはリアエアコンくらいは標準装備じゃないとなぁ

>>27
ところが、中身はカローラなんだぜ。

マークXはセダン以外はだめだっツー事でしょ。
ワゴンもダメ、FRにしたらと思ったけどそのワゴンもダメ、じゃあワゴンから流行のミニバン要素入れてみました、でこれだからね。

>>2
>>10
>>14
>>22
>>29
カローラ海苔乙ｗｗ
しかし見事にスルーされてますなｗ

次のマークＸ派生はヴィッツベースでプレミアムコンパクトカーでどうよ？
とおもったけどベースは違えどＩＱとブレイドがあるか・・・
ＩＱの車名マークＸ・アイキュでいいよ

ここはライバル日産の知恵を拝借しようぜ。


マークXスピリッツZiO

中身はカローラ
エンジンは支那製w

>>34
おいおい、お前小卒か？
日本語はカタコトしかじゃべれないのか？
主語+動詞+形容詞って知ってるか？
それともお前自身が支那製なのか？

中身はカローラ。
形はダンゴムシw

>>35
最後ワロタｗ
このスレ障害者多杉

やっとスレハケーン
５日にパールの240Ｆ納車されたよ〜
納車から雨続きで洗車できない〜
早くピカピカダンゴムシにしたいお

たしか東南アジアは雨期に入ってるな、はるばる遠くから購入し、はるばるスレ探しもご苦労なこった。

ライトとテールランプを大きくすればいいんじゃない？

じお（Ｅ）！

225/45R18のタイヤってさ
すり減って交換するとなると安くないと思うんだけど
純正ではどのメーカーが着いてくるのかな？
おそらく3種類ぐらいからランダムのはずなんだが・・・

ジオ最高！
運転していると優越感に浸れます。ゆったり感。高級感。
レクサスとすれ違うときはちょっと恥ずかしいかな。
本当にいい車だと思いますが、中途半端感は否めないかな。

ブリヂストンとヨコハマタイヤだったかな

名前はマーク×でも

中身はカローラ。
形はダンゴムシw
エンジンは支那製(笑)

>>43
ある意味、歴代中途半端車好きにはたまらない車だよな。
ギャランGTRVとか好きなクチだろ。

男の独身には高級感あっていい車
結婚してて子供いたりしたらせま苦しい感はあるだろうけど

>>37
障害者はひとりだけ
>>35
劣等感の塊みたいな奴だからスルーしとけばおＫ

俺の240Ｆはトーヨータイヤだった
トヨタだけにトーヨータ…とかなんとかいっちゃったりしたりなんかして〜

この車買う奴は240F買っとけ、240Gは高速で振動拾いすぎるから

45はいらんよね55くらいでよかったのに

>>49
トーヨーはBSにもヨタにも首根っこつかまれてますからなあ

BSとヨコハマかぁ。ありがとう。
どっちがついてくるか楽しみにするとしよう。

やっぱ45だと見た目はいいけど乗り心地がアレだよなー

たまに使う都内の古い立体駐車場なんだけど
240と240Ｆはぎりぎり入れて、225サイズの240Ｇと350Ｇは入れないとこがあるよ
駐車場の規格より240Ｆでもちょっとはみだしてるんだけど買う前に駐車場の係員に確認したらそう言われた。

立駐入れる前提でジオ買う人ってのも結構いるんだね。

むしろ、トヨペットはちゃんと買った人にアンケート取ってほしいなぁ。
１　デザインが気に入った
２　6人乗れるのがいい
３　Xシーターで大人4人悠々
４　立体駐車場に入るから
５　トヨタのオデッセイが欲しかった

納車後1週間、シ−トのポジションがまだ定まらない〜
なんかしっくりこないなあ

今日、ひさしぶりにZiOを見たよ。

あと30cmくらいストレッチすれば、アメ車みたいでよりかっこいいかも。

純正ナビつけてる椰子いる？

純正のNHZP-W58S付けてる
音楽系機能と音質は最強

おいらはメーカーナビに地デジ付けたよ

昨日ガソリン残量警告出てから124km走っちゃった給油したら59.98ﾘｯﾄﾙ入った(*_*)
超低燃費運転でビクビクだったよ

>>56
６　大きいライトバンが欲しかった

42万のMOPいっとくわ

今日納車だった
さすが3500。速いっすね
このクラスでは最速っぽい

後ろから見るとオデッセイだな。フロントさえカッコよければ。

実物を初めて見た
そんなに悪くない
これは写真でかなり損しているクルマでないかな？

オデと一緒みたいな感じだけど一緒にされたくない
高級感はジオが上じゃね？オデのシフトレバーとかチープだよ

>>47車の設計上、高級なんてあり得ない。

>>64
このクラスっていうか、ジオの枠にライバルはいない。孤高の存在。

>>60
枠にはきちんとはまってる？

>>70
60じゃないけど純正なんだから当然ピッタリはまる。
トヨタの純正ナビは他社や社外品と比べて一回り大きいからトヨタ車に社外品をつけると隙間ができるってことだな

G契約してきた　
来月中旬納車

>>64
そりゃあミニバン枠では最速、セダン枠では積載量最大、ワゴン枠では静粛性最高
とかだとは思うけど、なんかそれって蝙蝠みたいじゃね？

メーカーオプションのナビってETCも一緒についてる？

3.5に四駆設定してくれ

良くも悪くもトヨタらしい車　
一代で終わりそう

CPCペイントつけた？
シーとカラーはどちらですか？

メーカーオプションのナビだけはやめとけ
高いだけで低画質、低性能、地デジ外付ととにかく最悪

Dオプがマシなの？
自分は外観重視したから、MOPに注文しちった

見た目はMOPになるねえ。
ジオってAIシフト対応だったっけ？

>74ETCも付いてるよ
>77PQIグラスシーラントサービスで付けて貰った、販売店によってシ−ラントは違うね今の所ピカピカ
>78ハンドルスィッチ使いたいからメーカーナビにした
>80NABI-AIシフト対応だよ

>77シートカラーはプラムにした
カタログより落ち着いた色、あんなに赤っぽくないよ
グレーは汚れそう

お盆に家族4人で高速メイン(都内の下道とか酷道とか150kmくらい)で1100km乗って14km/l
流れがいいとぐっと燃費が良くなる。
待ち乗りは悪いけど。

俺の塩は街乗りで8.5/ｌ

シート実際に見てきたが展示車のグレーは何か擦れた後が付いて汚れてた。
プラムがマシかな
CPCペイント迷うなー

ポマイラのジオの色教えて下さい

ジオ、
ロゴをホンダのに替えたら、けっこうカッコいいと思う。

古いｿｰｽだけど滅茶苦茶なクルマですね
ttp://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/1866

特別仕様車出たらしいね

ゴキブリミテッドだっけ？

240G白契約したばっかりなのにDからは、もうすぐしたら特別仕様車が出ますよなんて一言もなかた
黒限定だから構わないけど一言あって然るべきだとおもわね？
おれが情報弱者だからだめだったのかな

>>90
モデルチェンジ寸前とかは情報を与える義務があったと思う。

MCじゃなくて限定車だな。
でもディーラーならこんなん出ますよって言うくらいしろよな。

じおとオペルシグナムと迷ってオペルにした。
ジオは見た目と乗り味が無理。

燃料計がデジタルなのがなぁ・・・・・。
アナログの方が減り具合が細かくわかっていいんだけど。

ボディーカラー設定は４色。

ttp://toyota.jp/markxzio/b_p_limited/exterior/index.html

白あるじゃん
D聞いてみようかな

特別仕様車の噂はあった。何も言わないＤはひどい。

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=TO&shashu=S197&fmc=F001&rnum=0&rt=TOS197F001M001K006&rid=6

上のレス見て余計寝れなくなってきた
明日、平和的な口調で聞いてみよう

特別仕様車のフロントエンブレムの中が黒くなっているのは仕様？

保守

カローラのダンゴムシだろw

↑みたいなゴミムシって定期的に出るよね

ゴミ虫＝101のことな

>>91
一ヶ月以内なら知らせないといけないんだっけ？

>>99
特別仕様
>>101
夏休みだからな

ダンゴムシだからな

ってか、>>94より下みなageだね。
夏休みだからかｗｗｗｗ

>>106
>>106
>>106

>>88
したい時にキックダウンしない車ってやだな
ちょっとコワイ

初代カローラスパシオみたいに5人乗り仕様出てくれないかなー。
後席はエスティマみたいにスーパーロングスライド機能も欲しいｗ

NHZP-W58S
の場合はマップオンデマンドないけど
地図の更新はどうやるんですか？

特別仕様車出たんだね
結構いいかも
ＢＭＷぽくも見える？ｗ
ていうか、写真の写しかたが良くなった？
それだけで大分印象が違う
最初からこの写真の写し方でいけば良かったのにｗ

MOPナビはスポッとはまるが地デジ非対応で別売り６万+工賃が必要
DOPナビは地デジ対応だがはまり具合と見た目がいかんせん。。。。

塩糊の皆さんはどちらのナビですか？

やっとテコ入れしてきたか。これで少しはまともになってきたな。
せこい商売してっからだ。おれはまだまだマイチェン待ち

今のCMって四人とも金城のCG？

４人とも金城かと。

中身はカローラのダンゴムシ

マイチェンっていつごろになるのだろうか？

不人気で打ち切りだろ。

>>117
まだ出てから1年もたってないし来年以降だろうな

不人気車w

>>112
ディーラーオプション
見た目は難点だけどそれ以上に性能が違いすぎるから

MOPナビはデビュー即の時限定で、それでも「まあ我慢するか」レベルなんだよなー

俺はＭＯＰ付けたよ
ハンドルスィッチの対応がポイントだなあ
ハンズフリーが便利だよ

俺もここ数日悩んでMOPにした。
マークＸスーパーライブサウンドシステムって大層な名前がついてるけど、実際どんなもんだろ

MOP＋GBOOKmxPro＋DCM＋ｵｰﾄｱﾗｰﾑにした

>>121
MOPに比べてどう性能が良いの？＞DOP
最近のMOPは超高性能だと個人的に思うのだけど、
それより高性能だと思われる点について
良かったら教えて

奇形で不細工なカローラを買う奴らは大馬鹿者w

>>125
地デジの件もそうだけどMOPのナビは３年に一回くらいしかモデルチェンジしないから
毎年モデルチェンジするDOPと比べると遅れてるところが目立つ

同価格のDOPとMOPを比べるとかなり画素数も違う

DOPはカロッツェリアやパイオニアなど音楽関連メーカーが作っているので音にこだわってる

ナビ以前の問題だろ
ダンゴムシ似な
腐れ糞車

マーク×　Zio
中身は、欧風カローラなのに、なぜかマーク×だった・・・でも、形はダンゴムシだよ。
　　　　　　　_　　-──ｧ─‐-　､ _
　　　　　　 , イ／／,　'"´,r''"￣　-‐─‐ヽ､_
　　　　　／／ ／／　／　 ／　　　,　----- ＼_
　　　　// / / ／　／　 ／　　, ‐'"　　　　＿＿ ＼
　　　// / /　/　 /　 ／　　／　　,　‐''"　　　　　 ｀ヽ
　　 /!|　| /　/　/　 /　　／　 _／　　　　_　-──‐-ヽ
　　'//! |/| /|　/　/　 ／　 ／　　_,　‐''"　　　　　　　　＼
　 ﾉ川' |! ﾚ' |/ |／! /　　／　, ‐'"　　　　　　　　　　　　　ヽ
　 ￣７兀十f‐-L_ﾚ'/　 /　／　　　　　　　　Ｄ　　　　　　　 !
　　 /ﾊ!/||/／/rｧ/TT７／　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　 |
　　　 /　!// ////i' || /　　　　　　　　　　__r''"　　　　　｀ヽﾉ　ｶｻｶｻｶｻ・・・
　　　　　′/ / //　|| ＼　　　　　　　　厂/＿＿＿＿__　┤
　　　　　　　　　′　!　 ||`ｰ┬┬-┬イ{厂　　　　　　　　/__
　　　　　　　　　　　　　　　　||　|| L!　ヽ乂＿＿＿,r─'￣￣ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　`　　　　 　||ヽ　　　　 ′　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|!

夏休みだねー
誰かかまってやって。
俺は遠慮しとくがｗ

ところでナビ入れて30万値引きって少ないほうですか？

これはひどいカローラですね。

>>130
かまってチャンは放置しておけばおｋ
30万ならまあまあだと思う

ビッグマイナーの噂は流れてこないねー

>>130
色なんかは選べないかもしれんが
350G　ナビ付きの新古車がAAで200万くらいだ
知り合いの中古車屋に頼んでみたら

240Gの7人乗り契約しまんた
18ｲﾝﾁは突き上げキツスかな

DOPを選んでも、ワイドビューﾌﾛﾝﾄモニタ機能や、
音声ガイダンス付カラーバックガイドモニター、
インテリジェンスﾊﾟｰｷﾝｸﾞｱｼｽﾄ機能は使える？

来年の改良でサードシート拡大は決定事項です

240Gエアロツアラー納車まであと12時間・・・
わくわくしてきたｗ

昨日、ジオの集団を見たんですよ。
でっかい石があって、それをよけてみたら、
うじゃうじゃいましてね。
売れてるんだな〜と心底思いましたよ。

やっちまったな〜

このエアロのついたやつかっこよかった

ボディに対してフロントもリアもライトユニットが小さすぎるのかね？
どうもバランスが良くない気がするなあ。

俺的には、結構いい車だと思うんだが
世間とはずれてんのかな

いや、乗ればいい車だし、実際質感もいいし。
見た目とサードシートと「マークX」が気に入らないんじゃないの？

ライトがもう少しでかくてサードシートが大きければもっと売れるだろうし、
「マークX」を名乗らず新規車種ならここでこんな叩かれないだろうし。

アンチはスルーすればいいだけのこと
くだらない屁理屈こねくりまわしてるだけのオタだから

ライトユニットは確かに若干小さいと思う。
写真写りもよくないことが多い。
サードシートは、立体駐車場に入れる車高を考えれば仕方がないところでは。

実車を３ヶ月毎日見ていたら
ﾌﾛﾝﾄﾌｪｰｽも含め、スタイルもなかなかｲｲと思う。
もっと実車が街に走り出したり、駐車場で見かけると
結構いいと思う人は増える気がするな。
たぶんこれからもっと売れるよ。

>>142
ライトはもう少しキリッした感じが良かった、コンセプトカーはそうだった
あと3.5Lに４ＷＤを設定してくれ

上流じゃないけど下流でもない俺にはちょうどいい車だと思う

>>149
まさにジャストインタイムってやつだね

サードシート横のウインド処理の上がり下がりもだけど、なんでコンセプトカー通りに
量産を持ってこなかったんだろうね？
あっちのがかっこいいのにな。

今更だけどジオの販売戦略自体間違ってるよね。
1.３列シート設定があるのにCMで３列目を取り上げたものが２種類。(Ｘ−Ｓｅａｔｅｒ１５秒篇、金城武出演篇)
しかも最新のＢＰ−ＬＴＤのＣＭはまた４人を想定したＣＭ。クオリス、ブリットの経験から、２列シートでは売れない
と思ってわざわざ設けた３列シートを宣伝しないでどうする？
2.そもそも３列目は非常用と割り切っている設定なのに、３列目の居住性向上のためショーカー時代の
ＦＳＣより車高を３ｃｍ上げた。本当に非常用と割り切るのなら、まだしっかり座れるオデッセイと同じ車高に
する必要は無く、逆に３ｃｍ低いことで、ステーションワゴン並みに背が低いことをアピールするべきではなかったのか？
3.マークＸブランドで知名度は高いが、イプサムと違ってトヨペット店のみの展開は明らかに店舗不足。
事実上のイプサムの後継であるならネッツ店でも販売するべきだったのでは？

クオリスはデザインはマークIIとそっくり、走りもＦＦだがもともと走りに振るコンセプトではなかったから、
消費者も納得できたと思うが、走りを謳うマークＸである以上、ＦＦのジオはいくらなんでも消費者は納得いかない
だろう。ジオの登場でブレイドと共食い状態みたい（販売台数の比較上）だし、
あのクラスのワゴン、ミニバンはもう市場は縮小しきっている。
もうジオは今年いっぱいで廃止、イプサムを１年だけで開発してやっつけＦＭＣしたほうがいいのでは？と思う。
それかマークＸのシャシーで、体育座り覚悟の１３０系クラウンワゴンの補助シートを前向きにしたものでもよかったのでは？

こまかいことは気にすんな

俺は3列目は元から捨ててる。ステーションワゴンとして試用するつもりで購入した

>>152
でもブリットもダメだったし、走りに振ればいいかっていうとそれも難しいんだよな。
まあブリットは顔をセダン顔にすればもうちょっとイケたかもしれないけど。

特別仕様車のCMカッコヨスナ

ジオ←超カッケー！！

ダンゴムシってか雌ゴキブリの腹みたいでキモィんだよね、フロントグリルが。

↑
なら、このスレには用はないでしょ

走りに関しても3.5は問題ないだろ
アルファードやエスティマとは比べ物にならんほど速い

アルやエスとくらべても・・・せめてＭＰＶ、プレ、エク、オデあたりでないと...

というわけで　3500に４ＷＤの設定を

指で触るとセキュリティが働いて丸くなります。
全体が安全ボディ

指で触ると丸くなります。
全体が安全ボディ

後ろから見たら結構かっこいいぞ。

９月中旬納車予定
MOP、CPCﾍﾟｲﾝﾄ、ｵﾇﾇﾒマットとかだけ
240G七人乗りでつ

サンルーフのオプションは無いんですか？

>>164
斜め後ろもありだぞ

サンルーフつけるとサスセッティングとかから変更が必要らしい
利益重視で国内線用のこの車にはないでしょ

天井重いってのはそんなにハンドリングに影響するものなの？

ﾏｸﾞＸｗｗｗｗ

中身がカローラなのに、なぜかマーク×の名をかたる偽装車
ダンゴムシに似た外観が、非常に恥ずかしい。

明日休みだから試乗して来ようと思う
特別仕様車+エアロツアラーってできるのかな？

>>172
俺もそれ気になった。
・・・特別仕様車がでるのを知らずに買ってしまったが・・・

240Gと240Fの違いが分からん…

ケンスタイルバージョンに激しく萌え。
とりあえずもうちょっとカルディナの返済がんばるわぁ

連投すまむ。

特別仕様車のヘッドライトのﾄﾞアップ写真、
初代ハリアーっぽいな。
グリルがおかしいんだよな。

失礼しました。

先日、合コンで女の子誰も乗ってくれなかった・・・

俺がハゲだという事もあるが・・・

ハゲは何やってももてないね、マニア以外には。

ハゲしく同感

>>176
ガンガレ　
俺は納車町でツルテカしてる

>>174
六人乗りか七人乗りかだよ。天井ランプとかの有無もかわるよ
240Gにも七人乗り出たけどね

新型オデッセイに燃費追い越されたな
ジオ終了

オデはシフトレバーとか内装がCHEAPだよね。
俺はアホンダが嫌いだからこっちにした。
支那製エソジソ慢性

あげちゃえ

俺もHONDAマークが恥ずかしくて乗れないってだけでこっちにした
HONDAはオモチャだからな

ホンダはカブだけは認める。上司のオデ乗ったけど、インパネ安もんぽあ

オデッセイのリアバンパー蹴った事があるけどシナシナのふにゃふにゃだった

車雑誌に載っていたけどジオのレクサス版でるらしいけど、惨烈目は快適になっているのかな？

これは酷い。
捏造の安物偽装カローラですね。
しかも、ダンゴムシの擬態みたいです。

>>186
ベルファイアの顔を合成してレクサスマークにしたＣＧ画像は見たことあるが、
あれが発表されるとはどこにもなかったと思うが。

>>186
それソースある？
レクサスってだけで400万オーバーの価格帯になるんだろうね

正直、レクサスに移行してしまうと手が出ん。
買えたとしても生活に支障が出る罠。
2.4Gをキレイにして乗るのが俺にはあってる

雑誌名は忘れたけど、昨日みたんで、今発売中の車雑誌だと思う。　
発売と言っても１０年発売予定ってあったから、実際発売すんだかはビミョーかね。
長さは4800mmで幅が1850mmくらいでベンツのRクラスのカテゴリを担わせたいんだって。
雑誌の妄想もあるが、確かにレクサスも多人数乗りが欲しいトコだし。

マガジンXじゃなかった？確か。
レクサスはジオ出すよりもワゴン出したほうが
いいと思うんだけどな

ワゴン売れるかあ？

試乗いってくる
収容能力と駐車場の車高の都合でこれしかないんだわ
なんっつて交渉するかな

中身がカローラなのに、
マーク×の名を語るとは
何たる偽装車なんだ。








しかも、どうしようもなく不細工なダンゴムシな形。

↑じゃあ、ここに来るな！ せめて車の免許取ってから来いよ！

>>194
トヨタにしたいが、支払い金額からオデッセイかストリームRS-Zになる。
トヨタファンは俺だけなんで値引きで女房を説得してくれ

>>191
マガジンX　でおｋ

>>197
奥さんと一緒に試乗すりゃ気に入るかもよ
静寂性高いし安定感高いしでうちの女房は気に入ったみたい
見積もりのときは遠ざけておいた金額見たら反対されそうだから

あの見積はあってないようなもんだな。
大事なとこは口頭でコミコミ300万とかって言ってくれるからな。
見積書の金額を真に受ける奥さん連中には見せない方がいいよ。
ところで、MOPナビは、ETCもバックモニターもセットされてるよな？

カローラの偽装車w

>>196
基地外はそっとしておいてあげなよ
それが空気を読むってことだ わかるだろ？
相手はカローラとダンゴムシしか言えない障害児なんだから
（気になるのか毎日見に来てるがｗ）

>>200フロントモニターも付いてるよ

>>197売れてないせいか値引は期待できるよ

>>203
マジか！
てか、フロントが作動する時ってどんな時？一旦停止位置したら作動するように出来てるのかな？
今日は仕事中にジオを一台見ました。
不人気車まんせー！(笑)

フロントモニターはハンドルに付いてるスィッチで操作するんだよ
こないだ初めて信号でＺiO同士で並んだ

総入れ歯　　間違えたそういえばデラナビにもオプでフロントモニター付けれたと思うけど
どうやって操作すんだろパネルにタッチすんのかな　マンコ臭くね　　間違えためんどくさくね

↑クオリティ低スWWW
指導してくれた人�d

ジオの貴重ぶりマジワロスだな。
ポマイラの街乗りの燃費を教えて下パイ。
やぱ8か9くらい？

エアロツアラーが気になってるんだけど実車てディーラーに置いてますか？
ノーマルしか見た事が無いんでｗ

カローラ掴まされて、マーク×だと思い込んでいる馬鹿がいるスレはここですか?

>>207
昼間都内だと8切るなあ・・・深夜なら10超の時も。

>>208
俺が買ったとこにはあったよ。しばらくしたら何故かノーマルに入れ替わってたけど。
エアロツアラー実車見て、購入決めたわ。

エアロは付けずにノーマルで乗るのが俺のジャスティス
特別仕様車のブラックパールを見た椰子いる？
ライトとかちょいくすんで？いるのかな？

ディーラーの人間が嘆いていたよ。
不細工な駄作で全く売れていないお荷物だって。

ツアラー置いてるとこはあるみたい
http://gazoo.com/g-blog/pnagano/59967/Article.aspx

・立駐OK
・セカンドシートは助手席並みの質感でワゴンの天井を利用して後ろにめいっぱいスライド可
・運転席以外の３つのシートはオットマン装備
・リアクーラー標準
・V６　３．５L
・エマージェンシー用に３列目シート

Xシーターならこれぐらいは標準じゃなきゃ。。。

２つめと３つ目だけなんだよな・・・・

あとオレは3.5Lに四駆設定がほしい

俺は７人乗りに本革シートが欲しい

あと20センチくらい後ろ伸ばして3列目を
もう少し座りやすいシートにしてくれるとありがたいんだが
で、3，5の四駆を出してくれれば

全長4,895mm？無理だろ

こんな恥ずかしい車100万でも買わない
お前ら服装センスもないだろ？

全然恥ずかしくないよ
一応服飾関係の会社経営してるが

ウコンの力

カローラだもんね。



実態は・・・・

新オデは全長伸ばすぞ。イプー時代から、なぜ全長だけ５ナンバークラスにこだわるのだろうか。ずんぐりむっくりになるだけなのに。

オデは皆のってるから、好きになれない。
DQNがバカみたいな改造もしてるし。

只今さらに不細工な黒いダンゴムシ発売中 !

ジオ乗ってるほうがいかにも車音痴って感じでダサい。
お前らが思ってるよりカッコ悪い(笑)

オデッセイとは違うのだよオデッセイとは
大人がゆったり乗れる高級で上質な空間にこだわったこの車を無駄に引き延ばすことはない
つまり貧乏家族はオデッセイやMPVにでも乗ってろってことだ

3.5Lは相当フロントヘビーとみて間違いないですか？

痔汚 ﾜﾗ

キモすぎだお

1日に1台も見ないな。この車。

今日は白を一台見たお
ハッピーな気持ちになれたお

白と黒と銀以外に色設定あるの？ってぐらい他の色見ないよ

マークＸジオはＦＦだから、雪道がいいし・・・、乗り心地はどうなんだろ？？？

痔男カッケー
ｵｯｽｵｯｽ　ｽｹﾞｰ　ヴォー　ﾝｷﾞﾓｯﾁﾞｲｲー

＞２３４
乗り心地は〜〜〜〜？？？セダンと比べていいの？？？(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

カローラで高級もなにも無いだろ。

今日ブラックパールエディション？寺でみた！
かっこよかったよ。それなりに

おい、>>236カローラは好きか？
高級車に乗りたいか？
なあ、教えてくれよ>>236

いすゞ自動車のスタイリストの主導で
トヨタ・マーク�]ジオのフェイスリフトが実施されると良いかも知れませんな。

フロントグリルをもうちょっと左右に広げたらだいぶ印象変わるんじゃないかな
おちょぼ口っぽいからねでも全体のイモムシっぽさは変わんないか

>>239
こういうこと書いてる奴が何をほざくｗだまっとれ。

582 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/03(水) 12:51:38 ID:R0Dr653l0
>>581
さすが日産自動車。
首都圏に本社が在るという点を鑑みても社員各位の意識が高い。
愛知のトヨタなんて所詮、「田舎の鍛冶屋」に過ぎんのですから（苦笑）。
熱田さまのお膝元に
愛知日産自動車の本社を置くのですから
尾張地区の私は心より敬意を表したいと思います。

まぁ皆さんジオの話しましょうや

パッケージングはなかなか面白い車だと思うんだけどな。
欲しいとは思わんけど

自分も近い親戚がトヨペット勤めてたから、売上貢献の為にジオ刈田よ
調べてみて、安全性とか機能もまぁまぁだから、満足だけど。

朝から見た。腰高な印象
ローダウンで地を這うゴキブリ

次期オデッセイの情報ちらほら出てきたな どうする？ジオ

今気づいたんだけどジオスレPart15じゃなくて5個目じゃないか
誰だよ捏造したのわ（笑）

>>246どうもしねえよ

ジオのデザインには憧れる黒で見せびらかして走りたい
でもオールラウンドで心強いエクストレイル買うことになっちゃうけど。
ジオがFRならドライビングの楽しさは倍増したんだが・・

ダークブルーのジオほしい

マークXを名乗らないか、FRか、どっちかだけでもかなり評価は違ったような。
車単体としてはよく出来てる。

それにしても、ブッサイクな車やな

痔汚ｗ

ブラックエディションかエクストレイルを考えてる

ジオは大人の雰囲気で洗練されてる
ヨーロッパの車みたいな官能的ボデー

>>252
じゃあどんな車なら満足なの？

>>255
この値段で官能的ボデーの車はないですよね
色は黒か紅色にしますよ

砂丘とか林道をガンガン走るならエクストレイルなんですが・・

お前ら文句ばっかり言ってないで
マークX　ZIOがどういう車だったなら
絶賛するのか書いてみろよ↓

（１）
・オデッセイ丸パクリでもいいから座れるサードシート
・足回りセダンと共通のFR

（２）
・オデッセイ丸パクリでもいいから座れるサードシート
・イプサム、もしくは別のペットネームでもう少し安い

（３）
・コンセプトのときそのままの姿
・マークX「以外」のペットネーム

三列目シートは要らない！
三列目に乗りたくもないし、乗せたくもない。
以上

初めてエアロツアラーみたよ（銀の24G）
リアもフロントも結構かっこよかった、グリルのメッキパーツもそれほど強調されてないからＤＱＮぽくはないね

これで3.5Lに四駆があればなぁ・・・

ジオの黒だと女ウケ良さそう

白やシルバーだとダメで黒だと女ウケしそうなの？
その考えウケルんですけどｗ

エアロツアラーはかっこいいねえ。
グリルがでかいからいいのかね？

アルファードとかグリルのでかいのとメッキ多用は大嫌いな方だけど、ジオに限っては
でかいグリルとメッキが似合ってるね。
多分あのメッキグリルがマットブラックとかボディ同色じゃまたダメなんだろうなー

黒のジオは、黒タイツの女に見えて、グロイ・・・(´；ω；｀) ﾌﾞﾜｯ

俺は白をチョイスしたぜ。渋いと感じた。
友達等からはオッサンと言われたりするが。
240G七人乗りの23歳

ジオはおっさん向けだからな
オデかMPVにでもすればよかったのに

名前だけで誤魔化されて
支那製エンジン積んだカローラ買って喜んでいる馬鹿w

俺も白にしたけど今思えば黒にしとけばよかった
クリアテールランプが浮いてるよう見えるのが逆によく思えてきた
あとエアロツアラーのメッキと黒はよく合うね

黒・・・DQNぽく見えない様にするのとキレイに洗車し続けられるか自信がなかった

あと、たまに湧くカローラだのぼざいてるやつ何？

白はどぅ？

240FとエクシーガGTを考えてまつ
ナビやら他オプション追加にもよるけどどっちが安く済むんだろ?

イプサムでさえリアエアコンついてるのにジオは3.5LGだけそれもクーラーなんて・・・

>>271
白や銀はリアのぼってり感が強調される

>>272
値段はどっちもどっちだろうけど、維持費でエクの方が高くつくんでね？

>>272
親会社の車にするか子会社の車にするか．．．

俺もエクかジオ迷ったけど、エクならGTしか眼中なかったしハイオクだしでジオを選んだよ
装備面でもジオのがちょいマシだと感じたしな
ジオもいい車だが友達がレガシィやフォレスター、現行インプとか持ってたし、無難にトヨタにしたのもあります。
ﾁﾗ裏スマソ

俺も。このクラスでターボはメリットないし必要ないかと。

ただ、もうちょい若々しいのにすればよかったとも思う22歳でしたｗ

272だけど皆さんサンクス！
自分もGTはハイオクてのが気になっててｗ
ジオ見に行ってきまふ

中身がカローラなのに、騙され続ける馬鹿達が哀れですねぇ。

279は何乗ってんだか？しかもバカって・・・どんな車に乗ればばかじゃねぇんだ？
きかせろよ。

俺べつに中身カローラでも構わんよ

3.5に四駆を設定してくれるならカローラでもいい

カローラ、しつこいなぁ。なんで、くるんだろ？
嫌ならこなけりゃいいのに。

3.5と4WDの組合わせは何がだめなんだろ？
燃費？それとも環境星？

プレサージュスレでも同じような話ばっかだよ。

アンチくらいスルーできないのかよ
反応したら喜ぶだけだぞ
でも実は欲しくて毎日見に来てるかわいい奴だ
キーワードはダンゴムシ、カローラ、支那製
↑見かけたらそっとしといてやろうぜ

僕のサードシートは床下収納してるので重心も低くなりエクシーガとの峠ガチバトルで煽り倒しましたよ

>>285
随分前から粘着してるよね。
よっぽど羨ましいんだろうな。

うちも、サードシートは緊急用。
普段は３列目を倒しているので、
２列目を思いっきり後ろに引いてる。
そうするとかなり足元空間に余裕があって、
知らない人は３列シートの車だと思わない。

>>273
銀乗ってるけど、
斜め後ろからの見た目が一番気に入ってる。

ＭＯＰナビ+ＤＣＭ付けて
直接オペレータ通信出来るようにしたんだけど、
自分でナビ設定するのが邪魔臭い時とか、
オペレータにナビセットしてもらおうかと思うのだけど
なんだか恥ずかしくてオペコールしたことないｗ
これじゃせっかくの契約料も無駄だよな・・
だれかオペレーターに通信した人いる？
どんな感じ？

>>288
つか、ジオって斜めから見た姿が一番かっこいいよね。
トヨタのHPのジオの一番最初の写真は不細工に写ってるよな〜
あれは確実に損してる

>>290

全く同感

痔男
痔夫
痔雄
痔悪
痔汚
痔嗚
痔落
痔終
どれが好き？

自慰が好きだよ

ジオで林道とか走れないからエクスになっちゃう・・

エクスタシーか

エクストレイルです・・

サードシートって普段倒しっぱなしだと、使うときにクッションが部分的にへこんでたりしない？

ホームレスになったとき、ジオだと、家の代用になる？足伸ばして寝れる・・・？？？

>>294エクストレイルで行く林道ってどんなんよ
俺はバイクで林道行くけどエクスで行ける林道なんてほとんど舗装されてるんじゃね
4輪でまともに林道行けるのはジムニーと軽トラぐらいだろ
大体3列シート車じゃねえじゃんくらべんなタコ

>>298フロントとセカンドシートでフラットに出来るから余裕

>>299
たまにはビーゴ/ラッシュのこともおもいだしてくださｉ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1220587562/l50

これのどこがオデッセイのパクリなの？
オデッセイも好きじゃないけど、こんな不細工をパクリとか言ったらオデッセイに失礼じゃね？

>>302
ンダ信者乙
君にはHマークがお似合いだよ

このサルーンに脇役はいない
あとは言わなくてもわかるな？

主役のみってこと？
寺でBPE見た。カコヨスだたすよ。
月末納車がテラ楽しみス

＞このサルーンに脇役はいない

って事は、このサルーンが脇役そのものだ！ってことか！！！（＾ω＾#）ﾋﾞｷﾋﾞｷ
　　　　　　　　　　　　　　　　 （＾ω＾#）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

ジオ乗りたいけどオフロードとか砂浜走れないからエクストレイルにする

その前にカッコ悪いから問題外

プリウス

この車、地味だけどデザインの完成度は高いと思う

わが国の誇る？？？？トヨタというｗ大企業のアホ会長が自分の出自を
語っています
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

なるほどｗ売国振りにも理由がありましたねｗ

知り合いにジオにMOPつけたって言ってたけどダスキン仕様ってこと？

>>312
まず日本語がんばれ

神聖なる神のエルグランド
ここに降臨！

貧乏マークＸ乗りも嫉妬した！

しかしオマエ達は同じ車としてあまりにも劣等感を抱き涙を流しながら膝から崩れ落ち土下座してしまう

それが神聖なる神のエルグランドVQ35DE改350ps

しかし所有欲の湧かない車だよね。これとイプサムも。
一体どういう層がこれを求めるのか想像できない。
どうせならオデッセイの完全コピーみたいな形にしちゃえば良かったのに。
あの形でマークＸなら買ってもいいと思う。

あとジオとかベータとかへんな名前も止めて欲しい。
もっと渋い名前にして欲しい。
だってマークＸもアルテッツァもカッコいいのに、なんでわざわざ尻尾にダサいネームつけるんだろ。
あとバンガード。車は結構渋いのに、あの名前聞いて一気に力抜けた。
ああいう車って高いし、
他者に自慢したいのに「俺バンガード買ったよ」っていっても
虫除けスプレーでも買ったのかと思われる。
ハリヤーとか、ランクルとかみたいにカッコいい名前がいいな。
米倉涼子なみの美人でも、名前が米倉ヨネ子ならいまいち付き合いたくないだろ？
なんか最近のトヨタ車って、デザイン外したり、ネーミング外したりしてると思う。

3列目のついたカルディナだと思えば腹も立たん。
240Gが展示されてたけど、4人しか乗らないと思えば悪くない気が。

240Fの2列目ってリクライニングするの？

＞240Fの2列目ってリクライニングするの？

するよ

俺も割り切って240G七人乗り刈田よ

>>316
5人乗りも出たからとりあえずそっち買っとけば問題ないよね

>>319
リアエアコンを取るか、タイヤの維持費を取るかの二択かねえ。
240Gでもホイールごと変えれば桶？

>>320
リアエアコンなんて無いしリアクーラーがつくのは350Gだけ

ちょまー
早く車ホシスよー
白い色かっこよすねー

3.5L Aeroの銀が試乗車で置いてあった。
リアの天井が微妙に下げてあるのが後ろから見た時に小じんまりしてみえるが、
それ以外はデザインもカタログでみるよりかなり良かった。
でも、3.5L Aeroに必要なオプション乗っけると、値引き前で400超えて別の車も視野に入ってくる。

だから3列目もきちんとしたシートで
普通に6人座れれば400万超でも買い手つくだろうに
4人乗れればいいやって奴はクラウンとか買うだろうし
いい車なんだけど中途半端なんだよな

TOYOPET営業をしてるの友人の愚痴から拾った売ってる側の気持ち。

もともとターゲットとしていた層が、
50〜60才台の人のハリアーやその類似車種からの乗り換え向けだから、
3列目は普段は使わない予備扱いで十分。
常に6人ならアルファードやエスティマを薦める。
ハリアーなどに乗ってて、ゆったりした車内空間に慣れてるけど、
親が70〜80才くらいになって車高の高い車は乗り降りに困るから広くて低いのが良い、
でも、ランク下げた広めのファミリーカーはいまさら嫌、セダンは狭いから嫌、
という層を狙っていたはずなのに、中途半端にしたがために販売不振。
2.4Lでもハリアーと同じ4AT仕様にしてれば乗り換え層に受けたはず。
さらに、車自体はこれでいいけど、なんでマークXのバリエーション扱いのような名前？
という名前に対する不評で買わない人が実際に居る始末。
エスティマやハリアーを出した時のような、新ジャンル投入という販売戦略がしたかった。

名前はマークX ジオじゃなくてオーリス ビップにしたほうがそのままでよかったかも

気にしなければいいと思うの

別にすごく良い名前でなくても、
単純に、ZiO で良かったと思う。

ZONE(ゾーン)でもよかったんじゃね？

>>326
２列シート仕様を造って欧州にオーリスワゴンorオーリスロングとして投入すれば良かったかも。現行カローラの海外仕様にはワゴンが無いのだから…

オーリスワゴンってアベンシスじゃないか？
次期アベンシスとオーリスはプラット一緒じゃなかったっけ？
次期アベはリアがＷウィッシュだろうけど（全グレードで）

次期アベンシスの内装はオーリスそっくり

GOO-NETで見たけどエアロつけると結構良くね？ノーマルだとダサいけど。
ちょっとアメ車っぽい。

何年後かの「カスタムカー」に原形とどめず載ってるっぽいね

>>334
自分でも乗っておいて言うのもアレだが

カスタムベースにするほどのタマ数が出回るぐらいに
販売が好調になるとは思えｎ・・・ｗ

マーク　バツイチ　自慰男

連れに契約した事伝えたら、この数日、今日はジオ何台見たよ！って報告されるんだが。。。

今日は激レアなレッドを見たんだと。
契約した身だがつくづく人気がないのだと感じる。
この車はナディアやベロッサみたいになって終わっていくのかな？

個人的にはかぶらない車のほうが好きだけどな
エスティマやオデッセイみたいにウジャウジャしてるのと同じって嫌じゃないか？

>>334
数が出てない車にカスタムパーツってでないんじゃね？

原型をとどめないカスタムでしょ。
顔面スワップとか他車種流用とか。

スタイルワゴンとかじゃなくて「カスタムカー」なのがミソだね

このクルマを選ぶ理由が見当たらない
次は無いと思う

以上

>>331
ブレイドもＷウィッシュだしな。
トーションビームのオーリスって…アレだな。

>>331
じゃなんで欧州カローラセダンが在るのか？完全にアベンシスセダンとカブってしまうじゃないか。

>>339
カスタムパーツどころか
壊れた時に部品の調達にすら困るんじゃないか？
何を取り寄せるにもバックオーダーに成り兼ねない

>>343
カローラ/オーリスと次期アベンシス/ブレイドは違うってことでしょう。

>>343
内外装、排気量、足回りで差別化はしてるとおもうよ
同プラットフォームを使いながらクラスの違う同種類に車をつくるなんてのはよくあることだし
オーリス見たくカローラセダンは最上級グレード以外はリアサスはトーションなんじゃないかな？

アルファードやヴェルファイヤもトーションらしいなｗ
そー考えるとジオやブレイドは装備ホント良いのにナゼ売れん？
トヨタの良い車は売れないってジンクスか？

ジオはいかんせんカッコ悪杉！

いやデザインかなりいいよ
最初はフロントがｲﾏｲﾁだなと思った
あとは気に入ってた
でも買ってから３ヶ月毎日見てたら良さがわかった
フロントもなかなか良いデザインだね

いや、デザインはどう考えても変だよ。
カッコいいと思う人は気持ち悪いね。異常だよ

最近は格家族社会だし
５人家族までなら２列の５人乗りでOK
でもたまに友人やジジババがきた時など
一緒に乗れない。
３列は欲しいけど
普段は３列いらないのにアルやエスはでかいなぁ〜と
そういう人向きだと思う。
あとは金銭的な問題で、
ｳｨｯｼｭかジオかに分かれるのでしょう。
で、うちはジオに決定！

気持ち悪い・・ですかｗ
自分もう若くないんで
落ち着いた車のデザインの方がｻﾏ良く見えるんだ
オデはちょっと若すぎてムリだな
あとはハリアーもデザイン好きで候補だったけど
３列でジオにした
ﾚｸｻｽとかも格好いいね。
もしかしてこれも気持ち悪い？ｗ

>>349

ブスも3日で慣れると言うからな

叩かれるほど酷くはない。

このクルマさ、ボディカラーにつや消しブラック出したらマジ売れると思う。
ＣＭの黒がちょっとそういう感じに見える。

CMで良く見せるのは当然だろ(笑)ジオを好きな輩が少数派なのは事実。

>>352
キモイ

>>345
オーリスとブレイドが違うのは単なる販売店対策だから

というか、アクシオとプレミオとアリオンはさっさとベルタに統合されて欲しいし、マークＸセダンもクラウンに統合されて欲しいし、その点ではジオはウイッシュに吸収統合でよくないか？

バツイチ専用車

この車ガチで速いですよ
ダンゴ虫とか言ったら煽り倒しますよ
280馬力はガチでやばい
しかし3.5Lはやりすぎですね
なんでもかんでも載せりゃいいってもんじゃないですよ

そうだよね1800ccで十分だなあんなの。

>>361
ウィッシュじゃんｗ

WISHはインパネ安っぽすぎ、オプメーターもイマイチ。
ﾎﾟﾙﾃ=ｼｴﾝﾀ<ｳｨｯｼｭ<ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ<ｱﾍﾞｼ<ｼﾞｵ
て感じじゃね

>>358
なんだ、ただのアンチか

やっぱり日本人向けの車はライトもグリルも大きくしないとダメなんだろうね。

確かにジオのライトはちっちゃめだな。
だが、飽きのこないデザインは○

>>350
異常ってｗ それは君の趣味がおかしいからでしょ？

ジオのマスクが駄目なら、じゃあ何ならいいの？現行ヴォクシーとか？

ジオのデザインは秀逸だと思う。オデッセイの1000倍はカッコいい。
あまり自分の主観で語らないで。

現行ボクや現行オデよりもジオがマシだと思う。
街で走ってる数からして少数意見だろう

ただ3列目のシートと3.5の四駆を

>>367

同感
DQN車好みの奴に何言われても平気

この車、運転席だけあれば、あとは全部畳でいいよ。
後は冬に堀コタツ式になるコタツ＆コタツ布団の標準装備があれば、

オンリーワンで世界初。

車名は
「マークＸ二畳半」

確実に団塊富裕層を掴む。

今日ジオでドライブに行ったんだけど、
インパネにある燃費計で燃費を測ってみた

条件は、
2.4Ｆ　4ＷＤ　大人2人乗車、ｵｰﾄ４ＷＤモード、時速８０km
有料道路、路面乾いている、渋滞無し、前後車なく快適に走行できる状態で

燃費２０km/L！！！！！！！

見直したぜｼﾞｵ！　
やるねぇ〜〜〜〜！！

ただし、>>372の条件で
高速道路、雨で路面が少し濡れてきた、渋滞気味、時速６０kmになったら、
燃費１５km/Lまで落ちてしまったけど・・

脳内乙

オーリスのスレでは
トーションビーム＞Ｗウィッシュボーンな件ｗ
トーションビームの足回りがヨーロッパ的で良いんだってｗ
ここは日本＆オーリスも最上級モデルはＷウィッシュボーンはナゼ？って考えた事あるのかねｗｗ？

>>371
あんたセンスないね
つまんないからもう帰っていいよ

サスペンション、どれがいいとは俺は言わんが
トーションビームをけなすヤツは
違いがわかる走り方をするのかと・・・

オーリススレもよく見てるがトーション>>Wウィッシュなんてなってないぞ

あ、ブレイドとの比較ならあれだぞ
ブレイドは意図的に足回り軟らかくしてるからね
メイン対象が団塊の世代の為

地方にいます。
\177*60�g＝１０６２０

満タンにしたら地味に一万超えるのな
おまいら、五千円分とかでいれてる？

地方ですが、昨日は\166でした。
いつも邪魔臭いので満タン給油です。

ＡＧＥ

部分部分はかっこいいんだよなー

うん、あと見る角度でかなり印象が変わるね。

質問させて下さい

街中での取り回しや視点、車庫入れ時の視点と言うか見え方とか
3列目のシートの走行時の座り心地はどんなもんでしょうか？

これにするか、日産プレサージュにするか悩んでるんですが
皆様がｚｉｏを購入するに至った決定点も教えて頂けるとありがたいです。

驚くほど微妙な選択だな。
そういう究極の条件しかないの？

>>386
大人が6〜7人乗れて、いわゆるワンボックスタイプではなく
大人の雰囲気を持つ車という条件で自分の中で絞っていったらこの2車種に成りました。
ＭＰＶやオデッセイも候補だったのですが、なんというか偏見かも知れませんが
ＤＱＮ臭がして嫌だったので・・・・

5人以上乗るならプレサージュ一択だよ。
MPVはDQNかねえ？

>>385
安全性能が充実してる
オプティトロンメーター、スマートエントリー、プッシュスタート、ディスチャージ、セダンモードだと２列目はクラウンと広さが同等、左右独立フルオートAC、
エクステリアには好き嫌いが出るカナー

MPVは、まだマシだがオデはDQNにしか見えん。
オデ乗りが全てそうだとは言わんが下品な車が多い。

大人が「7人」って時点で3ナンの箱しかありえないような気がするが。

27日納車予定　
ツルテカするわぁ

>>385
前方視界→問題なし
後方視界→死角が多い、運転に自信がないなら×
3列目→この車は4人乗りだと思え
決定点→新婚生活で子供いない
将来子供が増えても5歳までなら3列目も使える

３．５Ｌｎｉ＄ＷＤ

まぁ、ノアボクの様な箱は、嫌だった

あ、TSUTAYAでも行こうかな

さんてんごによんくしつけー

18インチタイヤが標準ってのがなぁ
前が15インチのbBだったから乗り心地がイマイチ
せっかくクラスあげたのにこれじゃなぁ

18イソチ、やっぱ突き上げあるら？

静岡か

自慰男

辞意駄

>>399
運転してて酔いそうになった
今はだいぶ慣れたけど

見っ直そう〜　見直そう
　自動車維持費と効用が〜　見合う物かを見直そう〜♪

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

マークXジオ2.5を想定し年間維持費を計算しました
あなたの立場で想定し直して、維持費計算のたたき台にどうぞ

・車両費用 44万 円 (消費税取得税+諸費用、NAVI等アフターパーツ類含め300万円で購入、5年後80万円で売却し1年あたりの費用を計算する)
・自動車税 45,000 円 (2リットル超2.5リットル以下)
・重量税 23,900 円 (1.5t〜2t)
・自賠責保険 13,850 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 20万 円 (大都市圏郊外住宅地:月1万6千円)
・任意保険 8万 円(14等級30歳、対人対物＋車両)
・ガソリン代 24万 円 (1万キロ、7km/L、170円/Lとして)
・消耗品費　4万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 2万 円 (1年分積み立て)
・予備費　5万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

自家用車維持費　合計　　　1,152,750円/年
８年間の維持費　合計　　　9,222,000円/8年
一生涯の維持費　合計　　 　5,763万円/50年

奥さんに家計が苦しいとか、貯金が出来ないとか言わせていませんか？
家が一件買えるほど、車に費やしているせいかもしれません
子どもにいいものを食べさせていますか？
どのように車を選ぶか、あるいは捨てるのか、まずは車にいくら掛かっているか正確に把握することから始めましょう

↑
最近、この手のコピペ多いな。あんまし当てにならんな

　『織田信長と明智光秀
　　本能寺の変により、日本の歴史は大きく変わった。
　　だが、この時代に・・・
　　トヨタ　ＭＡＲＫ　Ｘ　Ｚｉｏ　があったなら・・・・・


　　ゆとりある独立した４つのシート。
　　シートに、ラゲージスペースに、トランクに使える３列目。
　　新しモノ好きの信長は飛びついたに違いない。

　　そして、信長・光秀・秀吉・家康の４人でドライブへ。
　　尾張の海岸線をゆったり走りながら、会話も弾むことだろう。
　　家康の案内により着いた先は、関ヶ原という草原。
　　秀吉がぬかりなく積んでおいた
　　茶の道具が広げられ、信長が皆に一服ふるまう。
　　光秀の顔に、やわらかな笑顔が浮かぶ・・・
　　ここから自由が広がっていく。
　　４＋Ｆｒｅｅ　Ｓａｌｏｏｎ　ＭＡＲＫ　Ｘ　Ｚｉｏ。』

ダサ

車に10万円かぁ
手取りが30万だとして、家賃やローンがあれば、それに10万円。
残りの10万円で電気ガス光熱費に携帯電話などの通信費、食費に子供の教育費に給食費に修学旅行積立費用にだんなの小遣い。
当然毎月足らないからボーナス穴埋めだけど、不景気に突入すりゃあ穴埋めもできないかも。
明るい世界を垣間見せてくれてありがとう。

コミコミ300万超えてくるから、年収900万以上の人だけジオ買ってください。LS600hなら年収4000万前後ね人ね

中身はいいのに売れないからマイナーで、変態チックに所有欲をそそる。
ジオ発売直後の「車購買マニュアル」ではミニバン系のトップページを飾ったもんだが．．．

今日、代車でコレ借りました。
5日間くらいだけ、お邪魔しますよ

エンジンが挙動不審すぎる

↑
よーそろー・・・

コピペにマジレスしても仕方ないがあえて言わせていただく

>>404
お前頭悪いだろ
なんで車両費用44万円（残存価値を5年で割ったもの）が一生涯かかるんだよ
永遠に終わらない60回ローンですか？
略してエンドレス60ですか？

明後日納車楽しみすー！　まずは、少し大きい斜光のフロントミラー買うか。
後は、無香空間を車内に設置。
MOPのナビのHDDに音楽をブチ込む作業に勤しむとするか

>>413
いや、５年で売却、そしてまた新車買うって試算だろ？
熱くなるなよ？
恥ずかしいぜ？

オデンじゃないですよ

413は原価償却という概念が理解できなくて
この位払えるとローンで買ったら、車のローン負担以上に費用が意外なほど家計に食い込み
奥さんに家計が苦しいとか、貯金が出来ないとか言われているような気がする

フロントのデザインが全てを台無しにしてる。
惜しい！

つまりマイナーで間違えなきゃ大丈夫と。

>>417
>413は原価償却という概念が理解できなくて

どういう概念なんだそれ？　減価償却のことか？
だとしてもそれが車のローン負担以外に費用が
嵩んで貯金が出来ないこととどう関係があるの？

2.4Lのスペックが同じパワトレのエスティマより低いのは排気系の取り回しのせいらしいが
3.5Lはエスティマとスペックが同じなのはなぜだ？こっちは排気系に問題は無いのか？

>>415
そういうことか
でも5年ごとに同じ車種を買うって計算事自体に無理があると思うが
車種なんて10年ももたずに消えるのが多いし

納車しました
スマートエントリーのやり方が分からなくて戸惑ったけど便利だな
トルクフルだし長く乗っていきたい

納車したってことはデラの人なのか
客のクルマ長く乗っちゃまずいだろ、スマートエントリーのやり方も分からなくてよく務まるな

>>423
おめでとうございます
私も最初ドアの開け方がわかりませんでしたw

やたらピーピー鳴るから、取説読みまくってるわ。
あとセダンモードの後ろのトノボードやるのがわからん

>>422
5年間の支払った金額の1/5という事だろうから、問題無いんじゃないかな？
で、同じような車を乗り換えて50年支払い続けると、家一件買えるほどの金になるぞと
ただ、5年で買い替えるなら車検は3年目に一回
年、2万円で10万円になるがさすがにこれは高いと思う・・・・

Ｆの4WDにレンタカーで乗ったが、前後ピッチングがきつい。
助手席に乗せた親父など途中で腰がいたくなったらしい。
ジオという車種のせい？或いはトヨタの4WDの特性？
実は、アイシス、ラクティス、フィールダーでも、同様だった。
フィールダーなんか運転してる俺が酔うかと思った。

オーリス・ブレイドあたりだとどう？

>>429
俺に反応してくれたのかな、ありがとう。
うちの場合ちょっと特殊で、助手席の福祉車両を探している。
オーリス・ブレイドは外していた。

今乗ってるのが、81系クレスタ2000ccで、16年１６万キロなんだが、
比較すると、加減速で、車と体の重心がほぼ一致しているって感覚かな。
クレスタがいいのか、セダンとはそういうものなのか？
最近まで車にあまり興味なかったんで、よくわからんのだが。

>>430
だったら、これでしょ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/index.html?sc=43&ci=506

>>431
情報、ありがとう。
スレチなので詳しくは省くが、
もろもろの条件からワゴン系ミニバンを中心に検討中で、
３ナンバー車の方で、このスレにもたどり着いたわけです。
いろいろ、参考になってます。
書き込んでる方々、ありがとう。

>>432
FFミニバンをFRのセダンの乗り心地と比べちゃあいけないと思うよ
ああ、エルグランドってまだFRだったんじゃないかな
FFよりはマシかもよ
スバルのなんとかいう車もあたっけ
あれも評判は良さそう

ヨタの車で酔うんだったら、MPVとかステップワゴンとかの福祉車輌なら多少はマシなんじゃないのかなー。

G7人乗だがエコランプ気にしながら走ったら燃費11いった
気にするのは最初の方だけかな？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

>>433
いやあ、だから、マークXのミニバンが出ると聞いたときは、
期待したんだよ、ほんと、目一杯・・・。

FF,FRというより、4WDのサスかCVTかなと推測している。
ピッチング感じたのが何れも4WDのCVTだが、
アクシオ（FF)では感じなかったので、ジオ240F（FF）は試そうと思っている。
（ちなみに、オデッセイ(FF,CVT)、新旧フォレスター、エクシーガでは感じなかった。）

>>437
FFは重量物が前部に大きく集まりブレーキングや減速時のノーズダイブと反作用としてのスクゥォットが大きい
つまりFFはヒョコヒョコしやすい
セダンは前後の車軸中央に座っているから、基本的にピッチングは感じにくい
ミニバン系はドライバーが前輪タイヤに寄り、ただでさえヒョコヒョコを感じやすい上に
ステアリングを少し動かすだけで振り回される
キャブオーバータイプのワンボックスの助手席に乗ると、交差点の左折でも取っ手をつかんでいないと転げそうになる、アレ
乗り心地でFFミニバンを選んじゃダメ

オナニスト専用車　自慰男

>>436
このコピペよく見るけど
350万程度のミニバンで｢セレブな気分｣になれるなんてあなたは幸せ者ですねｗ
ヴェルファイア海苔もこんなDQNばっかりなんだろなｗ

>>438
ということは重心の位置（とくに高さ）が重要なんですね
むかーしのクルマのカタログにはそういうスペックや図面が必ず載ってたもんだが…

>>438ＺｉＯにはあてはまらんだろ

フロントグリルを変えたくなったんだけど、どれがカッコいいと思う？
ちなみにベースは黒でBlackPearlLimited 240F。Styling Package ver.Aのエアロセットつき。
Car Viewerも使ってみたけど、もう２時間くらい見比べて疲れてきた。
TRDとかGIALLAとかの全部真っ黒になるのがカッコよく思えてきたんだけどそういうの変かな？

グリルだけは無理だと思うけど、
やっぱエアロツアラーのグリルが一番いいかと。

たしかにカッコいいですね〜
買ってからはつけられないのが残念

>>443
メッキ部分をつや消しブラックに塗るとか

つや消しに塗れば、少しはあの齧歯類的な感じがなくなるかな〜
ジオの顔って、斜め前方の方角から、ちょっと引いて見たときに一番マズく感じる。
「引いて見たとき」これポイント。カタログの写真のカッコ悪いのもだいたいそう。
近くで見る分にはそれほど感じない。でもふつう客観的に車を見るときは「引いて」見てる。
遠くから自分の車を見たときにカッコよくしたいんだよねぇ。
グリルを変えることの唯一のためらいは、せっかくのブラックパール加飾がってことなんだけど仕方ないな。

ごっそり社外品より、純正加工の方が少しずつ弄れるし、イメージも近づけられやすいし。

TRDのグリルでいってみることにします！銀色部分がないのはやっぱりカッコイイ。
GIALLAは正面から見るとニタッと笑っているように見える。気にしすぎ？
TRDはガンメタが本体の黒とどれくらい溶け合うかだな。
まぁ、一番安いし、いつでも元に戻せるし。Let's Go!

街乗り11
まぁ、納車して間もないからエコランプ気にしながら乗ってるけどなー

オーバーフェンダーとかでコークボトルシェイプにしたらすっげーカッコよくなりそうだけどね。
もちろん大きなリアウイングで。

ルノーメガーヌのコンセプトモデルみたいに突き抜けちゃえ。

ブレーキ話した後のKNOCKINGみたいなのみんなありますか？

ノッキングはないと思うけど

3.5lに4WDwo

ついでに3列目のシートもきっちり

>>452
説明書のp160に書いてあることじゃないの

>>451
そこまで突き抜けなくてもいいけど、カルディナGT-fourぐらいのスポーツモデルは欲しかったりする。

リアはあんまりカッコヨスじゃないなー
しかし２列目の広さには満足
斜めが一番いい

街乗頑張って10だな
今はクーラーもイラネだしな。
ただ、AC切ってるとディスプレーに時計だけっつーのが寂しす

>>458
テールランプはやっぱり大きくないと、ってのが日本人なんだろうねえ。
現行オデッセイのマイナーでのリア変更なんて悲しくなったよ。

>>452

本当のノッキングみたいなおおきなひっかかりではないけど、
ブレーキ放してもすぐ完全に解除にならないような微妙なひっかかりはたまにある。
アクセル踏むタイミング次第で。(ヒルスタートが効いてるわけではない)

>>461
言わんとしてる事が伝わってウレシス
発進はアクセル踏まなかったらなかなか進まないと感じる時もあるな。
極端にいうと後ろからピッて鳴らされる位に遅く感じる時もあるWW
だが、持ち前の2.4リットルで補ってギュイーンと発進してくれるからいいけど。
軽自動車とかなら置き去りだぜ(笑)

街中でグレーのジオ見かけたんですが、これって特別仕様車か何かですか？
公式サイト見てもグレーがなかったのでわかる方教えて下さい

俺も見たぜグレー
なかったっけ？グレー
そんな俺は白オンリー

サイトやカタログと色合いが違うのはよくあることだからね

グレーはこの夏の特別仕様車の新色と引き替えになくなったんだよ

>>466
なるほど、そうでしたか！
ありがとうございました

>>462

静かに発進するように軽くブレーキかかってる感じで、
軽くアクセル踏んだだけだと加速がゆっくりになるような。
でも調子にのって強く踏み込むと見事にGがかかった急加速。
うちはAero3.5Lだから、軽だけでなくたいていの車は置き去りだぜ(笑)

低速走行の方がやたら燃費悪いというオマケついてるけど。

踏み込むとGのかかった加速・・・あるあ・・あるあるWWWW
めっちゃ分かる。
急加速なんてバカみたいな事したくないのに。
まぁ、細かいとこなんだけどな。

電子スロットルはセッティングで色々遊べそうだね。
トムスが出してたっけ。

http://markx-zio.jugem.jp/?eid=1
東京モーターショーのジオはめちゃめちゃカッコ良かったな
IQもだけど実用化されると

窓の上下が逆なんだよな＞Cピラー以降。
全然イメージが変わる。

まだイプサム買えるんだね^^

>>471さん

だね。
このままの形で売り出せばよかったのに〜
って思ってるのは俺だけじゃないはず・・・。

生産上の都合なんだろうけどね。
コンセプトカーが量産形態になってガッカリってのは何度もあった。

MOPのナビってリモコンなかったっけ？

色は、シルバーと白どっちが良い？
俺は、30代半ばで品が良いのがよいんだが・・・。
あと、240Ｇについてる18インチのアルミホイルって、そんなに印象が違うものなの？

>>477
240G銀エアロツアラーのってるけど

白だと雨のあと水垢が相当気になるはず・・・
アルミは結構印象変わると思う。
が、極低速時の突き上げとか気にするなら、乗り心地はやっぱ16インチかな。

>>477
自分の好みでいいんじゃない？
リセールバリューを考えると白のほうが

携帯から失礼します。
購入を検討していて展示車を確認したのですが、意外と天井が低くて家族四人(三歳以下二人含む)で窮屈を感じました。
チャイルドシートを二つ付ける状況の人、レポを宜しくです。

市場したらエスティマの方がよかった
30万ぐらい高いから当たり前だけど

エスティマは街中で見飽きてしまったので買う気が起きない、
しかし、ZiOは街中であまりにも見かけることがないので、欲しいけど
心配でなかなか買う決心がつかない

確かに車はデザイン（個人の好み）ですから何とも言えないですね

250Gで、純正のエアロ付けたら十分格好良い？
教えてエロイ人

240Gの間違いだった・・・

>>480

チャイルドシートを２つも付けるなら、大きいワゴン選ぶのが普通。

ブラックパールの黒、納車されました！うっひょ〜
意味もなくみなとみらいあたりを何周もしてしまったよ。うれしいものだね〜
普段あまりみかけないジオだけど、みなとみらい周辺では３台も見たよ。黒、シルバー、ブラッキッシュレッドマイカ

http://tera1551.blog2.fc2.com/blog-entry-1146.html

>>488
ジオをベンツのパクリといいフリードをベンツみたいでカッコイイといってしまう方のブログですね

>>487納車オメ
俺は25歳独身でこの車をチョイスしました
>>487は何歳ですか？
マイノリティ万歳

>>481
エスティマの方がいいの？？？試乗で？

．．．いや「市場」だから売れ線のエスティマの方がいいのは正しいのか．．．

>>484
絶対、エアロツアラーにするべし。
　別人のようにカッコ良くなるのに、皆知らないのかなぁ
　余り見かけないということは。。

　ＨＰで確認すべし!!!!!!! スペペッ!

今日はじめて走ってるこれ見た
実物みたら言われてるほどカッコ悪くないやん
全体的に丸っこいからカッコ良くもないけど
あーこれで3.5Lの四駆があればなー

なぜ3.5リッターの四駆が必要なの？

>>490
自分は４０歳。妻と１歳の長女。年齢的にはターゲットど真ん中だけど子ありってところがね。ｗ
でも十分満足してる。16インチで乗り心地重視にしつつ、エアロ(ver.A)やオプション、チャイルドシートに
いたるまでこだわりまくり、高級感ある仕上がりになってます！

んだんだ、3.5Lの四駆を設定して欲しいぜ、エスティマやアルファードはあるのに
スペース的な問題なのだろうか？

それと3列目シートをもうちょっとなんとか
シートの作りはあれでもいいから3列目の足の置き場をきちんとして欲しい

俺も気になった・・・
3.5の四駆が必要なひとって、どんな理由でなの？
おしえてやさしいひと。

首都圏住まいの俺には
雪国以外では大して必要な理由が思い当たらないんだが・・・

あったから買うって訳でもないよ、多分。
「XXがあれば買うのに」って言う人は。

この車４独？
リアサスはマルチリンクですか？

>>498
あまりいいたくないんだが2.4Lのエンジンが嫌い
オレの知ってる中じゃトヨタエンジンの中でも出来が悪い
数値の割りにパワー出てる気がしないし、回した時のおとも安っぽい、イプサムは燃費もイマイチだった
イプサムの時から改良されてるみたいだけど正直上の前二つは全然改善されてない(燃費は試乗じゃわからない)

うちの山岳部のチョイ雪国？みたいなとこ、雪が積もりというより路面が凍結することのほうがおおい
まわりはスバルやジムニーみたいなの多いかな

ティアナのってるけど、これにしようか迷ってる。
ただティアナ去年買ったばっか。
そんなに内装しょぼいのかね。

>>502
目糞鼻糞

>>501

エンジンより、CVTの特性と電子制御スロットルの設定のせい。

>>501
たしかに・・・正直言って、回した時の音は褒められたもんじゃないね
その点では俺も3.5にしようか非常に悩んだところ。

一応4000kmぐらいは乗ってみたけど、燃費に関しては
こんなもんかな。って程度には改善されてると思うよ。
パワー感はCVTでいくらかマシにはなった感じ。
CVT嫌いな人はダメなんだろうけど。

特に必要もないのに、3.5の四駆！って言ってるひとが多いと思ったけど
丁寧なレスありがとう！

マーチ→セレナ（親のお下がり）という車歴の俺にとっては、この車は
スゴイ車だ。
こないだも休みの日、意味も無く四国まで逝ってしまった（神戸在住）。

やっぱ斜めから見るとかっこいいなあ

でもあまり横に行き過ぎちゃうと丸みが気になりだし、ネズミっぽくなるので、
なるべく正面寄りの角度がすき。

おれなんかワゴンR→シエンタ→ジオだよ
最初、内装の豪華さにビビったよ

独身30代で1人暮らし、仕事が忙しすぎて休み少ない。
結婚の予定は今のところ無し。
貯金はかなりある。
スーツとか時計とか財布とかテレビとか・・・身の回りの物は良いものばかり。
しかし、上に出てた、メルセデスの3.5リッターには手が届かず（価格も維持費も）。
たまに職場の後輩とか同僚でゴルフ行ったり、遊びに行ったり、

という俺にはちょうど良い車。

独身でジオですかあ．．．

>>510
レガシイのツーリングワゴンでいいんじゃねえの?

いんじゃね？独身でジオ。つか、おんちゃんが乗ってるとこあんま見たことない

サードシートはヴァンガードとどっちが使えるのかな。

新型オデッセイとうとう発売
マークXジオ



　　　 ＼　ｵ ｵ　ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜｵｵﾜﾀｰ ♪　ｵﾜｰｵﾜｵﾜｵﾜﾀｰ　　　／
　　　　　＼　　　ｵｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵｵﾜｵﾜﾀｵﾜﾀｰ ｵﾜﾀｵﾜﾀ　　／
　　　　　　　　♪＼(^o^)　　 ＼(^o^)♪ ＼(^o^)　　＼(^o^)
　　　　　　　　 ＿＿) 　)>ｷｭｯｷｭ♪)>＿＿) 　)>ｷｭｯｷｭ♪>＿
　　　　　　　／.◎。／◎｡／◎｡／◎｡／◎。／◎｡／.◎。／|
　＼(^o^)／|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　|　＼(^o^)
　　　)　 )　 |　　　　　　 　　＼(^o^)／　　　　　　　　　　　　|／　　ノ　人
((((　>￣> ))))　＼(^o^)／　　　)　 )　＼(^o^)　　＼(^o^)／ (((　<￣<　))))
　　　　　　　　　 　 )　 )　　(((　>￣>　 ノ　人　　　(　 (
　　　　　　　　((((　>￣> ))))　　 (((　<￣<　))))　<￣<　))))
　　　　 ／ 　ｵ ｵ　ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜｵｵﾜﾀｰ ♪　ｵﾜｰｵﾜｵﾜｵﾜﾀｰ　＼
　　　／　　　　　　ｵｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵｵﾜｵﾜﾀｵﾜﾀｰ ｵﾜﾀｵﾜﾀ　　　　　 ＼

正直今回のオデッセイのフルチェンは微妙

ジオ購入して１年。
エアロツアラーが高かったんで，ケチってモデリスタ付けたんですが，最近街でたまに
見かけるエアロツアラーのフォルムがかっこいいなと感じ，若干後悔気味です。
エアロツアラー高いんで，フロント部分（グリル）だけエアロツアラーとかできるのかな？

モデリスタ経由で取り寄せは可能だと思うけどフィッティング込みだと凄くかかりそう。
モデリスタに直接問い合わせてみたら？

サイズとかはオデと同じカテゴリーだけど、目的はオデとジオは違うよな
ジオはマターリ走る
オデは若者やDQN御用達って感じかな

うん、正直、オデは比較候補になんてあがってない。
サイズが同じってだけで、最初から対抗馬だとかライバルとか勝手なこと言って足を引っ張るやついたよな。
そういうやつに限って絶対ジオには乗らないんだからほっとこうぜ。

あぁ、対抗馬じゃなくてパクリって言われたんだったな。ま、どーでもいいけど。

>>519
煽りでも何でもないマジな話なのだが、事前に十分情報収集し、内心ほぼジオに決めて
本日トヨペットに商談に行った。試乗もしてあとは値段次第で決めるつもりだったが、
一応駆け引きと軽い興味ですぐ近くのホンダへ。新型オデッセイを見て妻と共に
気が変わって、結局オデッセイのＬを契約してしまった。（納車は一ヶ月以上先だが）

ジオの方が静粛性も高くて中年オヤジである俺の好みなのだが、何か物足りない
感じがした（よく言われるほど、オデッセイに比べてインテリアの高級感も無いし）
のと、ジオは試乗したときの妙な圧迫感が気になった。
妻に聞いても、そんなに試乗した感覚に差はなく、オデの開放感が良かったとのこと。

あとはトヨペットの営業のやる気の無さも買う気をなくさせてくれた。
不人気車だからこそ、もっと気合入れてくれないとなあ・・・

高級感のあるインテリアとはこれのことですか？
http://image2.kurumaerabi.com/image/01/31/8f/01318FDC.jpg

文盲乙

http://B-MARK.ORG

>>510
＞スーツとか時計とか財布とかテレビとか・・・身の回りの物は良いものばかり。
これって、かなりこだわりがあり、モノを見る目があるってことを言いたいんだよね？

それなのにZioを選ぶセンスと「俺にはちょうど良い車」と思う感覚に脱帽したｗ
最後の行は落ちなのか？

仕事忙しくて休みが少ないのに、同僚や後輩とゴルフ南貸してる場合か

>>510
そんな貴方にはブレイドマスターをオススメします

オデの内装は狙いすぎ
CMもあんまりだな
ホンダのシフトレバーは個人的に受け付けない
アコードみたいになってハイハイワロスって感じだ。まぁ、人それぞれ、好みだからなんでもいーけど。
俺はヤル気ないトヨペット営業マンでも親父臭くてもリアがださくてもジオが好きだ。

>>526
あんたのセンスよりだいぶマシだと思うけどな
あんたにはユニクロのトイレでシコシコしてるのが似合ってるぜ

>>517
グリルだけはしらないけどあとからエアロツアラーのパーツつけてる人がミンカラにいるよ

>>530
良い物の基準なんて人によって様々だからなｗ

テンプレ貼ってよ。

>ユニクロのトイレでシコシコ

なにそれ？

42964545

>>530
＞ あんたのセンスよりだいぶマシだと思うけどな
＞ あんたにはユニクロのトイレでシコシコしてるのが似合ってるぜ

オマエのセンス自体疑わしいｗ

オデッセイは俺には若すぎるし、エスティマは皆乗ってるし、
乗った感じが高級感がある車が欲しかったし、ということでこの車買ったよ。

高速道路で通勤してるので、毎日快適。
外見についてはまあ色々意見があるようだが、乗るとそれはもう快適だよ

今日新型オデとジオの２４０G試乗した。ジオの低速での乗り心地、静かさ、スムーズなエンジンには驚いた。１８履くのに当たりが凄くソフト。新型オデより低速でのNVHは上かも知れない
ただ速度上げていくと、ピッチングが酷い
そこら辺は驚く程フラットな乗り心地の新型オデには負けると思った

後からツアラー仕様にできますかね？

今日、まで読んだ

240G乗りだけど、18の微妙な突き上げだけ少し気になるな
後はもう満足だよ
燃費気にしてたら街乗りでも11で走る

社会人4年目、年収294万、貯金12万だけどこの車買うわ

>>542
何買おうが自由だけど保険だけはちゃんと加入してくれよ？
事故った時、被害者が迷惑被る
貧乏人ってのは節約の意味を履き違えてる奴が多いからな
自賠責だけでいいんじゃないのってのはカンベン

この車で任意年間約12万かかってるby25歳

>>530
ユニクロのトイレでシコシコしてる人発見！
多分自分でした経験があるんだろ？
でないと、こんな発想ww

>>544
それは安いね
車両は入ってないのかな？

対人対物無制限だた
家族でまとめてやってるから、やすいのかな

ゴルフバッグとか余裕でのでれますか？

去年パチスロで120万勝ったのに、今年121万負けたから
車買えなくなった

最近オデッセイのスレで名前が良く出る…

あれアコードワゴンじゃねーの？

>>546
年間１２万で安い？
なるほど、若造が車に乗るとこんなに任意保険って高くなるのか・・
等級のせいもあるんだろうが、中年の俺なら半額ちょっとで車両保険
付きのものに加入できるぞ

例の轢き逃げ、実はブラックパールのＺｉＯだったってオチはないよなあ

ジオをチョイスするのはいいけど、黒色だからな。
DQN色だからな。
ありえん事もないが新車だし３ｷﾛもは引き摺らんだろ

俺も
「オデッセイのようなミニバンタイプ」

って言ってたとこで、まさか・・・と思ったｗ

3.5L＋ハイブリッド＋４ＷＤ

ZiOはバンパーの下に巻き込み防止のパネル付いてるから大丈夫じゃね

メーカー希望小売価格がだいたい270〜300万くらいだけど
これって普通どのくらい安くなるものなの？

諸費用込みで定価。

で、このクラスの車はナビ付けるのが当たり前だから、
さらにプラス４０万（メーカーオプションの場合）ぐらいになる

想定してるのは、HDDナビとかETCとかそういう便利系はとりあえずつけて
後部ドアを自動開閉にしたいと思うんですけど・・・

なりまそん

>>561
マジで言ってるのかよｗ
個人タクシーで使うならもっと燃費のいいクルマがいいぞ。

>>561
なんか別の車と間違えてないか？

３．５のエアロツアラー買いたいんだけどいくらくらいかな？

オデッセイは上級グレードならリアエアコンがついてくるのにこの車ときたら・・・
４人が快適な空間がコンセプトなのに350Gに三列目リアクーラーがつくだけｗ

じゃあ、オデ買えよと思うのは俺だけ？

試乗したけど２．４エンジンかなり滑らかですね
トヨタの４気筒がこんなに滑らかとは思わんかった
あと低速でのNVHの少なさは流石トヨタ車と思った。
直前にオデッセイアブソルート試乗してたんだけど、はるかに静かに感じた。
ただ、やっぱりバネが柔らかいからか中速〜高速で常にヒョコヒョコ
揺すられるようなトヨタ車特有の欠点も感じた。

色はワインかブラックどっちがいいかな

>>568
オデッセイと比較するなら、標準車じゃないと無意味。
アブソルートは静粛性を語る車ではない

リアスタイル以外は満足している。
走りや静粛性とかは合格

だから3.5Lの4WDで3列目シートをオデッセイレベルにでもしてくれれば

>>568
硬いのは街乗り地獄だぞ…

>>572
プレサージュとか。
あーあれも不人気で3.5Lの4WDなくなっちゃんだったね

そこでMPV2.3L＋4WDですよ

ところでこの車は社外パーツ少ないね

ジオを180万で買った

中古かジオラマだろ

後部座席をキャプテンシートみたく下げれますか？

座らねぇなら最初からいらねぇだろ。

もまいら、もちつけ

とりあえず、マイチェンでフロントグリルが変更されるのは確実だろうよ。
あの顔であの長方形グリルはブサ子ちゃんにも程がある。

グリルに対してポツンとあるヘッドライトユニットがバランス悪いのかな。
エアロツアラーにするだけでかっこよく見えるってことは、何かがまずいんでしょ

後ズ毛のエアロツアラーできるんですか？

みんカラで無理やりやってる人はいるそうだよ。

オデッセイの比較対象で色々と雑誌に出てくるようになったね。

2.4 4WDなんだけど、
個人的には中〜高速が安定感があるし快適だと思った

それとＤＱＮ車が嫌だからジオを選んだという人が多いので
住み分けが出来てなかなか良い傾向だと思ってる
これからもこの路線で頑張って欲しい。

まあ、DQN受けはしなそうだよなぁ・・・社外パーツが無いに等しいしね
アクシオでさえリアウィングとかカーボンボンネットとかあるのにジオはまったくないもんね

このクルマがオデッセイと比べて一番優れているのは、盗難やいたずらの心配が少ない
ということではないかと思う。

DQN改造が少ないこともあるぞ。

電動スライドドアに付け替えるってできないの？
オデッセイはできるらしいけど

ＭＣで

１、3.5Lに4WDの設定
２、リアエアコンの設定
３、セカンドシートの後方へのスライドをふやしてオットマンの設定

こんぐらいしないと「4+Free Saloon」とはいえない

どれも構造的に難しそうだねぇ

240G
7人乗り１ヶ月点検に出したらオイル漏れで修理になった
やっぱ初期ロットはダメなのかな

ジオとオデッセイの三列目はどっちが使えますか？年に５、６回三列目つかいます。よろしくお願いします

http://p.pita.st/?m=3xdm1lu9
頑張ってひねり出した

>>595
オデッセイ。ジオは４＋free

この車、最高にダサいと思うのですが。
信じられないくらいダサいデザイン。

売れていない原因はダサいからでしょ？

＞電動スライドドアに付け替えるってできないの？
＞オデッセイはできるらしいけど

初耳なんだが。

>>598
それだけじゃないと思うけどな・・・。
何もかも中途半端なんだよ。じっくり試乗した人ならわかると思うけど。

この車は普通過ぎて飽きがこない。
満足している
18ｲﾝﾁの突き上げ慢性

トヨタもあまりの人気のなさに
マイチェンでジオを前面に出して「マークX」とは言わないみたい。
多分グリルにはトヨタマークか？
「ジオ」もなんだかなぁと思うけど、同モデルで完全な名称変更は
届け出の関係でできない。

「ツィーオ」って雑誌で呼ばれてた頃が一番期待できてたなあ．．．

トヨタベンザ
もありましたよね

大阪のひき逃げ

＞今回押収された車両は、当初言われていた「ホンダ・オデッセイ」とは
＞メーカーが異なるが、よく似たタイプだという。
＞http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081104/crm0811042342036-n1.htm

ちょっと前にここで話題になったけど・・・まさかほんとに・・・？ｗ

実際にはトヨタ・イプサムでした。

マスコミで「オデッセイ（タイプ）」と言い出したのは産経

＞これまでの証言などから、犯行車両は
＞黒いホンダ車のオデッセイタイプのミニバン
＞だった可能性が高いことが明らかになっている。

防犯カメラに黒のワゴン車、直後に目撃情報も　大阪のひき逃げ事件　 (2/2ページ) - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081024/crm0810241222012-n2.htm

↓↓↓↓↓　そして　言い訳　↓↓↓↓↓

＞今回押収された車両は、当初言われていた「ホンダ・オデッセイ」とは
＞メーカーが異なるが、よく似たタイプだという。

大阪ひき逃げ　押収車は黒のワゴンタイプ　２０代従業員の所在不明 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081104/crm0811042342036-n1.htm

イプサムって判ってるのに・・・・
産経はあくまでもトヨタの名前は出さないつもりかね。

　　　∩ ∩
　　（　・∀・）　　　　楽しそうな会社だなあ
Ｏ　⌒ヘ⌒Ｏフ　))
（ 　　（ 　´ω｀）
　しー し─ Ｊ　

イプーだったんだ！

教えてくれてサンクス(^^)！！

どんだけ情報弱者なんだよ・・・

おまえらの運転時の左手のポジション教えてくれ
おれはシフトレバー

おれは自前のシフトレバー

教えてあげないよ！
ジャン！

ポケットのなかさ

10時の位置

冷や汗かきながらコンビニに飛び込んだよ
うんこしたくてしょうがなかった金曜の午前中
そんなジオ乗りリーマン27歳。

>>616
もう少しでマークＸ　ウンコになったのに・・・

足回りがズタズタのヨレヨレだから便意をもよおしたのでは(笑)

トヨタ営業利益激減の一因だろこれｗ

スンマソン

急に見るようになった。
新型オデ待ちだった人が流れてきたのかな？

このクルマおろして半年経つけど、それといって欠点ないんやけどね！
なんでこんなに不人気やねん
スレも伸びんし・・・

3列目シートが駄目ダメ
マークＸを冠してるのにFF
個人的には好きなデザインだけど、デザインが悪いと言う人が多い


特に3列目シートはいっそ無い方が良い
2列目を独立にすると、実質4人しか乗れん
荷室も狭くなるし、あれ見て萎える人多いよ

>>623
そんな人の為に240G７人乗りをオススメする。
３列目はたとんどけ。
にしても後ろのドアを閉める時よく半ドアになる。
力の加減がイマイチわからん。大げさにいうと。

リア扉の半ドアはうちのもそうや！
最初の頃は半ドアばっかり。
不思議とフロントは半ドアになれへん！
ま〜慣れたけど。

あと、色は白なんだけど、雨の日(青空駐車場)に雨の流れたラインがステップのところに黒く残る。
同じような人いない？

>>626
シルバーですら結構残る。
から、白だと大変そう(´｀)

ほんとに最近よく見かける。
自分、先月納車で乗り始めってのもあるけど、まわりを注意深く見ていたつもりだけど、
ここ１ヶ月ほどは出かけると必ずといっていいほど見かけるようになった。
週末の駐車場なんかでよく見かけるところから、ジオはサンデードライバーが多いのかな。
かく言う自分もサンデードライバー。

ZIOな俺が謝る。

　マ　ー　ク　X　と　名　乗　っ　て　す　み　ま　せ　ん　で　し　た　！　！

だからもうこのネタでもめないでネ。

じゃあ、燃料投下
バックドア開ける時適当に握って開けてピーピー鳴るだろ！

さっき、スタンドで無様にさらされた痔男凄かったです！
ガチムチの色黒痔男がオッス連呼でガソリンぶちこまれ無様な姿さらしてました。
俺もハンドル握らされて無様に運転さらしました。
エンジンかけられたときは一瞬引いたけど、兄貴の「マークＸ！マークＸ！」の連呼で覚悟決め、
生まれて初めて無様に運転さらしました。その後、ビンビンのリアドア、思いっきり派手に半ドアに
しました。 スッゲー力の加減がわからんかったです。
帰ってからズダズタのヨレヨレした足回り思い出して、また無様に運転しまくってます！

マーク2ブリット→ブリットに変わった前歴がある以上名前の変更は可能
（賛否は別として）

この車の弱点って、全体的にイモムシに見える事なんだろうね。
しかし、グリルがキドニーグリルで、×部分にBMWマークが入っていて
この価格維持だったら、羽が生えた様に売れまくるんだろうな。

そんな事はあり得んけど。

「破壊から創造へ」。
規制を破壊し、共同体を破壊し、雇用・労働慣行を破壊した
「破壊ビジネス」は、遂にはマーケットを破壊し、そして自らをも破壊して動きを止めようとしています。

現下の「金融危機」、米系投資銀行の「消滅」、 マスにリーチできなくなったメディア、
そして「構造改革」の立役者たちの政治場裏からの退場……。

他方で、米国では8年ぶりに民主党が政権の座に返り咲きました。
「オバマ大統領誕生」以後の米国は、対日姿勢にも
明らかな変化を示すことが予想されます。

一つの時代が終わり、われわれは新たな政治・経済・生活のフェイズに突入しようとしています。

では、この大規模なシステム転換の時に際して、日本は、われわれは、何を目指すべきなのでしょうか？
いかなる個人が、いかなる国を創っていくべきなのでしょうか？

マーク�U時代にも、カムリのバンを強引にマーク�Uワゴンに仕立てて売ってたな

スタイルは、まあまあだが、乗り心地最悪
安物シートと安物サスだから仕方ないんだが

セダンに力を入れちゃってるから、同じペットネーム使うと絶対ぼろが出るんだよ、ヨタの場合。

3.5L+4WD+ハイブリッドを出して「マークＸジオ350GT-FOUR」を出すべき

240G 4WD ハイブリッド
マークＸジオ
320万なら売れそうな気がする

犯罪者が選択するのはトヨタ(笑)車

「ベンツ盗」犯行車両発見　車内に目撃プレート　堺泉北海中
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081114-00000573-san-soci

　調べでは、同署が押収したのはトヨタ製の乗用車「マークエックス」で、
堺市堺区塩浜町の堺泉北港で今月５日に、引き揚げられた。盗難車で
車内には消火剤がまかれるなど、証拠隠滅を図ったような跡があり、
ナンバープレートも取り外された状態で車内から数枚見つかった。

マーク×　Zio
中身は、欧風カローラなのに、なぜかマーク×だった・・・でも、形はダンゴムシだよ。
　　　　　　　_　　-──ｧ─‐-　､ _
　　　　　　 , イ／／,　'"´,r''"￣　-‐─‐ヽ､_
　　　　　／／ ／／　／　 ／　　　,　----- ＼_
　　　　// / / ／　／　 ／　　, ‐'"　　　　＿＿ ＼
　　　// / /　/　 /　 ／　　／　　,　‐''"　　　　　 ｀ヽ
　　 /!|　| /　/　/　 /　　／　 _／　　　　_　-──‐-ヽ
　　'//! |/| /|　/　/　 ／　 ／　　_,　‐''"　　　　　　　　＼
　 ﾉ川' |! ﾚ' |/ |／! /　　／　, ‐'"　　　　　　　　　　　　　ヽ
　 ￣７兀十f‐-L_ﾚ'/　 /　／　　　　　　　　Ｄ　　　　　　　 !
　　 /ﾊ!/||/／/rｧ/TT７／　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　 |
　　　 /　!// ////i' || /　　　　　　　　　　__r''"　　　　　｀ヽﾉ　ｶｻｶｻｶｻ・・・
　　　　　′/ / //　|| ＼　　　　　　　　厂/＿＿＿＿__　┤
　　　　　　　　　′　!　 ||`ｰ┬┬-┬イ{厂　　　　　　　　/__
　　　　　　　　　　　　　　　　||　|| L!　ヽ乂＿＿＿,r─'￣￣ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　`　　　　 　||ヽ　　　　 ′　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|!

>>640
お前まだ居たのか・・・
そんなにこの車が羨ましいのか？

なんで「ジオ」になったんだろ？
「ツイーオ」だとオッサン連中が読めないからとか？

ゾーン(ZONE)にすればよかったのに

>>642
オッサンはローマ字読みしかできないから。
テーシャツ、リポビタンデー

エアロツアラー顔にして、先代bBみたいにリアをビッグバンパーにしたら結構かっこよくなるような気がしてきた。

２４０Ｇ　白　買ったよ
来週納車みたいだよ

でも、中身は所詮カローラw

カローラも買えないのにひがむやつがまた湧いてきましたね。

仕事でカローラ乗ってるけどカローラよりジオの方がいいぞ。
インパネや機能的にも

仕事で乗ってるような車＝おそらくグレードも高くない車と比べて
よくなかったらそれこそ存在価値なしだろｗ

>>617
そこは、

もう少しでマークＸ　ブリットになったのに・・・

と突っ込んで欲しかったw

>>651
誰がうまいこと言えと。
それはさて置き、ミラー連動のオプションは入れてなかったけど夜に格納ボタンが点灯しないのは見えにくいよな

>>621
んなわけやない。
うち都内郊外だがいまだにたまにしか見ない。
出たばかりの新型オデの2倍くらいかな。

>>633
同じコンセプトでBMWがデザインしたらX6になるんだろうな。

顧客満足度は高そうだが

売れてない車でもそういうの多いね＞顧客満足度高め
悪い車ではないが、売れるにはもう一つ、ってとこか。

高級車が欲しくって、トヨペットに行ったが、ハリヤーの値段にひるみまくって
あきらめた人には、凄くオススメ。

高級車がほしい人はトヨタは論外でしょ(笑)

ハリアーなんて比較対象に入るか？モデル末期で装備も充実してないしな。
ジオを検討してるやつは、ある程度新しい物好きだろうからな

エアロとか変えたら見れるつらになっていいのにこの車。
最近いくらか見かけるようになってきたし。
クオリスから乗り替えって人にはFFがネックらしいね。

アルファードとベルファイアみたいに
エアロツアラーをネッツ店用にして兄弟車にすればよかったのに。

>>659クオリスはＦＦブリットがＦＲ

>>660
兄弟車は数捌ける車が前提。

>>658
うちのおじさんは晩ガード買ってたよ。
このクラスの7人糊の箱型じゃないので選ぶとしたらこの2択だね。

ヴァンガードの三列目って使えるの？

>>664
ジオと同レベ

ハリアー＠レクサス予約しますた

レスサスＲＸのハイブリッドをジオに移植してくれ
ＧＳ→クラウンみたいに

先行き暗いねぇ

レクサスハリアー予約できるなんざ金もってんな

レクサス分上積みは全部ヨタの利益なんでしょ？

Dの無料洗車バイト代とスイーツに結構消えてるだろ。

今の販売台数だと国内は赤字じゃないか？＞＞レクサス

他のヨタ車の利益で埋めてるのかね。

ヴァンガードは、内装と装備が値段相応になればなー。

バンガーは目が嫌いだな
カムリみたいやか
リアはRAV4だし

>>675
>リアはRAV4だし
中身もRAV4なんだぞ。

>>667
ハリアーの中身は古いカムリ
ジオの中身は古いカローラ

中身がどうとか言ったら
どこのメーカーでもキリがないぞｗ

ジオのベースは古くないだろ　新ＭＣプラットは出て２,３年くらいだし
レクサスＲＸはベースなんだろう？カムリ？8代目カムリってプラットフォーム変えたっけ？
Wikiじゃオーリスなんかと共用になってるけどカムリ系は大型ＦＦプラットで別もんだと思うが

ベースを言い出すとホント、キリがないからねえ。
ジオもこれから派生が一杯出てくるのかね。

だつて、中身はマーク×なんかじゃなくってカローラなんだもの。
偽装車で恥ずかしいだろ。

FRの派生にFFを持ってきたのがやっぱり叩かれる理由なのかなあ。
でもみんなブリット買わなかったでしょ。

良い車だよー。
でも、買うなら、Ｇで、オプションもケチらない方が良いよ

>>681
恥ずかしくないよ。
ベースがマークXじゃないことぐらい承知でみんな買ってるだろ。

そういう無意味なことをネチネチ言う自分を恥じろよ。

カローラだって、知らされずに買っちまったんだろうね。
見え張りの馬鹿たちだから。

不人気な不細工車がお似合いだよ。

日産・ホンダはプラットホームなんて使い回しだよ。フーガなんてY33の補強版。現行アコード・オデッセイも初期プラットホームの使い回しだし。

グレードはやはりGがマシだよな。
今は７人もあるからGにしたらいいとおも

こういうのはキャプテンシートでゆったり乗るのがいいんじゃないの？

ベンチのほうがゆったり

ん？ホームレス君？

エアロツアラー２４０Ｇ買ったやついる？

支那製エンジンだろ。

トヨタ(笑)はプラットホームなんて少なくとも三世代使い回しだよ。
ひどければ、四世代にわたって使い倒すのがトヨタ(笑)

>>685
見え張るならこんな車買わないってのｗ
馬鹿は視野が狭いね。

洗車とかして各部分のゴムパッキン痛んできたﾔﾂいる？

>>693
kwsk

ヨタはゴム系は結構強いし持つよ

でも、中身はカローラでしかないんだよ。

つまり耐久性とか部品精度は最高なわけですね

おまいら、もう年末だぞ
俺のジオもナンバーにしめ縄飾ろうかな
まだ20代だけどオサーンかな？

自分で育てた大Ｏ草の茎でしめ縄作るのですね・・・わかります。

中身がカローラだったから、辛いよな。

レクサス入りするみたいだね

実体はカローラなのに、まだ偽装して
ボッタクリの証口ッテリアのマーク付けるのか !!

この不況の中ジオを維持できる経済力があれば中流だと感じるんだがどう？
この感覚は普通だよな。
カップラーメン400円というようなのと同じで間違っている？

何が悔しくてカローラといってるのかわからんが
あいつらはカローラですら維持できないんだろうな。

>>706
かなり前から粘着してる基地外。

キーワード：だんごむし・カローラ・シナ製エンジン

ここでこれを発言することを唯一の生きがいにしております。

>>707
哀れですな。
こんなとこで暇を持て余して。
せいぜいカローラ買えるぐらい頑張れといいたい。

だから実車手に入れたら満足度高いっつーの

一回乗ってみ？

↑ハゲド
満足できるぜ240Gだけど

サードシートが使えない、というか本当に緊急用だからとはいうけど、年に数回両親乗せるだけなら
子供を座らせたらなんとかなる。
そのレベルのサードシート使用頻度ならノアとかより幸せになれるよ、多分。

俺は常にセダンモード
初めて乗る友達は、必ず『この車３列シートだよね？』って聞いてくる。
３列目はこの車は狭くて使えないからステーションワゴンみたいな感じで使ってるんだよ。って何回も説明したぜ

240Fに乗って１年ちょうど。約20,000km走りました。
何の文句もなく、大満足。ミニバンというよりステーションワゴン感覚で使ってます。
もちろん家族からも大好評で、親しみをこめて「モスラ号」って呼ばれてます。

>>709
あ、俺は持ってるよ。エアロツアラー。
粘着カローラを哀れんだだけですよ。

車高調マダ〜？

一年で200000キロやりますなー。
そんな俺は２ヶ月で2000キロ

大き目のライトバンだと思って使ってるよ

>>716
何気に10倍かかんようにw
二年で月までいっちまうぞ

親父が350Gのシルバー買ったが、全然かっこいいけどな。240Gとはデザイン違うのかな？あとボタン押せば4wd設定になると話してたが、さすがにそれは親父の勘違いかな？

見た目ではマフラー二本出しかどうか位じゃね？
当然標準オプも変わってくるだろうな
と何も調べずにカキコ

>>719
３５０Ｇに４ＷＤがあるのなら俺がすでに買っている・・・

ボタン押せば4WDて、パートタイム4WDかよ

>>719
3500に4WDがあれば、っつー書き込みがどれだけあるか。

雪国以外じゃ4WDなんて燃費悪くなるだけで必要ないと思うんだが・・・

取説の140ページ見てみて。4wdオートモードスイッチについての記載があります。あんま意味わからないけど。。やっぱ違うの。。でもデザインはいろいろあるよ！カタログ見たもん。4種類くらいあるよ！顔がそれぞれ違うよ、

３５０Ｇ買ったよ３８０万かかった

12/Ｍに納車予定。
240G Black Pearl Limitedの黒
KENSTYLEのｴｱﾛ付ければ丸みも気にならなくて最高。
納期が長くなってるのは景気の影響??

>>727
総額いくらかかった？

納期は通常で１ヶ月以上、在庫車で２週間〜１ヶ月。

エアロツアラー中古で欲しいんだけど
玉数少ないね

>>728
MOPﾅﾋﾞ＋4WD＋ｴｱﾛ＋…
総額：420万−下取り･値引き＝330万
でした。

>>731
そんぐらいいくよね、
やっぱりＧじゃないとね、
ナビはオプションでつけなくても良かったかも
今ご成約でナビつけるとオプション半額につられてしまったかもしれん

エアロ前提なら、ってのもデザイン的には悲しいなあ．．．

アル、ベル、エスと同じエンジンってのもすごいな

使い回しが凄いってコトか？
ヴァンガードとかも入れてやって。

その中では車重が軽いからいいかもな。
2.4は静粛性高めるため(？)に改良加えたからか、パワーはちょっと落ちてるけど。

新型オデッセイってかっこいいか？？
俺にはとてもそう思えん

>>736
なるほど
アル、ベルは2AZ-FEでも170PSあるからな。
ジオは163PSだからな。

>>737
ブランドあるかどうかの違いだと思うぞ。
ZIOもいいと思うがやっぱオデッセイのがその辺のイメージは大きいだろ。

オデで斜めに座って、どす黒中卒フィルム、ヤンキー運転してる奴多いけど、ジオはあまり見ないな。。

>>740
最近そんな奴をトンと見なくなったけどなあ。
そういうオデッセイは、とっくに事故起して廃車になったのかもね
先代オデッセイあたりから、そういう連中のニーズに合わないクルマに
なってきたのか、だいぶ普通のファミリーカーになってきたと思う。
ジオはそういう馬鹿が乗るには、そもそも高すぎるんじゃないかな。
中古市場でも少ないし。

>>740
ヤんキーは借金して中古で買うレベルの金しかないだろｗ

　ジオに乗ってる人に聞きたいんですが、
メーカーオプションのナビってどうですか？
ちゃんと誘導してくれますかね？
使ってみた感触を教えてくれると嬉しいです。

ちゃんと使えてるよアイポッドも使えるし
運転中はＤＶＤとかナビできないからテレビキットで
操作できるようにするのが必要だね

３５０のメーターは良い

どう違うんだっけ？

>>744
ＭＯＰはアイポッド使えないんじゃないかな

俺も聞きたい

ステアリングスイッチは便利なりすよ

そうナリか

http://corism.221616.com/articles/0000089104/
トヨタ乗りでもジオのデザインはあかんわ。
と思ってしまう。

車種リストラの第一候補だね

>>751
やっぱりコンセプト時代はデザイン良かったのに、って発言はあるね。

>>740若いやつはジオなんて買わないよ。名前、スタイルカッコ悪いし。まずジオはいじってるやつみたことないし40過ぎて乗る車だよ。ましてマークＸなんて老人臭いし。

なんでコンセプトと窓処理のフィニッシュの向き変えちゃったんだろうね
あのままデビューだと思ってたのになぁ

横から見たスタイルが好きだ
後、控えめなサイドターンランプも。電動の調整だがいつまで経っても自分のベスポジがわからん

慣れると味のあるデザインだがそこまでかなかなかなんだから売れないのかね

２４０Ｇ ４ＷＤ 納車待ち
納車まで１ヶ月程度かかるらしいから年明けかな

オデッセイのガチ対象で比較記事出てるよね

ジオのデザインについての批判が多いが、同じジオでも
4 パターン位デザインがあってそれぞれ顔が違うよね。
うちのジオは全然カッコいいぞ！

ちょっとした顔のパターンでそんなにイメージが変わるってのもどうかなとか思ったり。

どうかなって何が？同じ車でも色やパーツで印象が変わるのと同じ事じゃない？
それぞれの趣向に応じていろいろあった方がいいと思うけど。俺がトヨペットで見たジオンは
小さく見えて顔のxマークが不自然に見えていまいちだったけど、オヤジが乗ってる350ジオは
まじカッコよかったよ。しかもジオってあんまり走ってないとこがいいよ。前セルシオだったけど
どこにでも走ってたし。。だいたいデザインの批判してるやつって現物みてるやつあんまりいないと
おもう。ジオは本当カッコいいよ。

全く走ってないって所はいいよなー
自己満で優越感
まぁ、他人からはダサい車乗ってるなぁと思われてるかもしれんが

さすがグッドデザイン賞をとるだけのことはある。
ベルファイアのエンジンを積むとはすばらしい

だが実際は車なんかにダサイとかカッコイイなんてあんま気にしないだろ

＞俺がトヨペットで見たジオンは 小さく見えて顔のxマークが不自然に見えていまいちだったけど、
＞オヤジが乗ってる350ジオは まじカッコよかったよ。

．．．よくわからん．．．

降りる時にドア内側によく足が当たって擦れた跡が出来てる。。。
この週末寒過ぎて洗車できなかった。

運転席以外フラットな荷室にできるなら買ってもいい

>>768
フラットにできる＝シートが何らかの形で犠牲になってクッション性が落ちる

から、この車の性格的にも一概にはいいとはいえないかもよ

セダンで乗るのが正解だろこの車は
2.4は、坂道でも走るけどちょっと頑張ってる音がするな

レポ

１２／６納車
３.５　グリーンマイカ　４３０万

・初速が速い。ちょっと踏み込むだけでスピードが出る。
　スタートから６０ｋｍ/ｈ到達まで７秒足らず。
・サスが硬い。高速道路の継目が石を踏んだように感じる。
・高車高だが安定感良いけど、急ハンドル切ると車内の人間がＧで持ってかれる。
・ワイドビューモニターが便利。出会い頭の事故防止や曲がり角を覗き見する時体を動かさなくて楽。

※走行時間この３日間で５時間です。
　もう少し乗って感じ取ってみたいと思います。

完全にノーマルだと確かに格好悪い。
しかし、純正の一番安いエアロ付けるだけで、全然違う。
あと、Ｇが良いよ。

まあ、ノーマルでも格好良いと言うのが、良い車の条件なのかもしれんが・・・。

ノーマルからエアロツアラーにするのにいくらくらいかかるかな？

エアロツアラーじゃなくても格好良いよ。
エアロツアラーに金かけるよりも、色をブラックパールかホワイトパールにした方が
高級感があって良いよ。

だからぁー君たちは一体どのジオの事いってんだ？
同じジオでもタイプによって顔が違うじゃん！？
うちのジオはノーマルで全然いけてるよ？
エアロなんて必要ないって！昨日みかけたジオもうちのと
同じタイプでカッコよかったな。でも前に展示場でみたジオは
確かに顔がいけてなかったな。

>>775
中学生みたいに熱くなんなってｗ
誰だって自分の車は格好よく見えるもんだ。
客観的に見ればノーマルがあんまいけてないのは明らかだよ。
俺もユーザーの1人して残念だけど。

１つ言わせてもらおう！
納車して３ヶ月経つけど新車の匂いが消えかかってきてる

オデッセイの方がカッコイイ

ジオのオフ会に遭遇した

>>779

なんかワロタ

ジオ…これをｶｯｺｲｲと思うヤシのセンスを疑う…。

知人が買ったけど、周りの反応は

【やっちゃったな…】って感じだったｗ

そういう周りの反応まで予測して買うのが真のジオ乗りだ。
乗ってしまえば満足できるのだから。ま、自己満足の車だよな。
それでいいよ、変な見栄っ張りとかDQNが仲間にいないだけでも。

ま、できることならレクサスエンブレムに変えることだけはやめていただきたい。心底恥ずかしい。ｗ

ジオ乗りだけど、レクサスエンブレムにしたがる理由がわからない。
レクサスへの憧れなの？
つーことは、コンプレックスの裏返しか。

350G買えるなら
ISも買えるだろうにねｗ

>>781
皆にかカミングアウトしているドMの俺には最高のシュチュエーションだな。
やっちゃったなｗ
可笑しいんじゃないの？

とか冷たい目で見て欲しい。

むしろ２列目を２席にして余裕のあるシートにしてくれればなあ。

Rクラスみたいにすればおｋ
ついでにレクサス入りすればもっとおｋ

776へ
ちょっとちょっと！自分ちの車だからかっこよくみえるとかじゃなくて
カタログ見てみてくれよ！同じジオでも4.5パターンあってそれぞれ顔が
違うんだよ！でその中で、微妙なのもあればカッコいいのもあるんだよ！
ここでデザインを批評してる人は全パターンの現物を見たわけではないと思うんだ。

>>789
実車を見ても乗っても全部ゴミに思える

余談だけど
新車発売前にセールスマンに配るスタッフマニュアルには
本来、開発チーフエンジニアのコメントが載っているのですが
このＺＩＯに関してだけはコメントはおろかチーフエンジニアが誰かすら
記載されていません

ディーラー、一部の客からの名指し攻撃を
予期していたかの様な対応だと思いません？
発売前からよっぽど自信がなかったんでしょうね・・・。
（もしくはコメントがあまりにアホだったんで削除されたとか）

乗り心地は悪くなかったよ。俺セルシオ乗ってるけど
あなたどんな車と乗り比べてんの？デザインは個人の主観。
トヨタの部長がもっと売れてもいい車だっていってんぞ。
ネーミングがよくなかったみたいだ。

静かだし良いと思います。

これこそハリアーと一緒にレクサス入りさせてボッタしたほうが売れるかも。

>>791
>トヨタの部長がもっと売れてもいい車だっていってんぞ。
ネーミングがよくなかったみたいだ。

なるほど、売れなかったのはネーミングのせいだったんですね
トヨタの部長ともなると、さすが的確な分析ですね。

その部長はリストラ対象だな

おいおい。そんなムキになるなって
見た目なんて個人の主観じゃん。
それに確かにあのネーミングは疑問だろ笑
あとトヨタのプロモーションも良くなかったと思う。
俺はそんなに悪くないと思うぜ。これがカッコ悪いなら
他にいくらでもブサイクな車は山ほどあると思うよ。

確かにマークX という偽装さえ外せばもう少し売れそうだな。

対オデッセイで｢ジオには3.5Lがある｣。
これしか優位性が見当たらない。
なので、240を買った人はなんでオデッセイにしなかったのか理由を聞きたい。
ログで、オデッセイはDQNくさいからヤダ ってのはみつけた。

おやじの工場がトヨタ系だったから・・・orz

>>798
> なので、240を買った人はなんでオデッセイにしなかったのか理由を聞きたい。

　オデッセイはDQNくさいからヤダ

オデにしない理由は、DQNぽくないからの一点に尽きると思うが。
俺の場合は親戚がトヨペット勤ry
売上貢献してあげようという身内の気遣い(笑)
あ、あと皆持ってるから個性がないねー。個性出す為にDQN化してるんでしょ？一概にオデ乗り=DQNは言わないけど

IDがiで終わる人はお父さんがジオ買った厨房か

ホンダは嫌だった

オデはDQNくさいから敬遠って、ほんとに多いな。
じゃあ、ジオにエアロ付けてローダウンしてるの見ると
｢それじゃ一緒じゃねーかよ｣って思われるな。

でも街で見かけるジオのエアロ装置率結構高い気がする。

エアロつけなきゃダサすぎて乗れない

ホンダ顔も嫌いっつーのもあるよな
現行でいうと、ステップワゴン、オデ、アコード、フリードとかよく似てるじゃん。
乗り心地とかは、ケチつけるつもりないけどフロントフェイスは受け付けねー

中坊じゃない！

そういえばこの前酷いオデッセイ見たわ

オデと比較して静粛性能はどうですか？
ジオの圧勝て本当？

>>809
タイヤが16インチか18インチにもよると思うけど・・・ジオもオデも。
個人的にはジオの方が丁寧に遮音してあると思うよ。

>>810
どうも。今オデと迷ってます。
私はカーオデが好きなもので静粛のしっかりしたもの（楕円ｽﾋﾟｰｶのようですが）
妻と子供は後部座席の乗り心地と居住性
外観以外（失礼）はジオに軍配なんですかね

とりあえず　2AZから　ARにエンジン早く換装するべき
海外はRAV4のMCで換装したのに日本じゃしなかった、エスティマでもしないみたいだけど何時日本に持ってくる気だろう・・・

ドアの厚さがジオとオデは違うと感じた
オデよりジオの方がドアが厚く密閉感も高い気がする

>>813
それは確かだね。ジオのドア開閉音はクラス相応じゃなく、何だか安っぽい。
静粛性については、エンジン音自体はオデの標準車の方が静かな気がする。
ただ、外部音の遮音は僅かにジオの勝ちで、ロードノイズは（タイヤによる
んだろうけど）ジオの方が静かかも。
結局のところ、トータルでは大差ないんじゃないかな。同クラスのミニバンなら
トップクラスだと思う。

>>811
後部座席の乗り心地は、オデの標準車の方がいいと思う。固さは好みだけど、
おそらく車に興味のない女なら、オデに軍配を上げるんじゃないかな。

そもそもカーオーディオで静かな曲を聴くことにこだわりたいなんて思って
いるなら、このクラスの車で役不足だけどね・・・。

あとさー
ベストカーとかネットとかに、
三年後の買い取りが車体価格の68~61%って書いてあるけど、うそくさくね？
普通に考えて、不人気車を高く買い取る理由わかんないし。
実際に、買って半年で買い取り屋にもって行ったら、すでに車体価格の69%の額だった。
なのに三年後も同じ買い取り水準なわけないでしょ。
トヨタが雑誌やガリバーに金出して、｢リセールバリューいいから安心して買って下さいね｣って裏工作してんじゃねーかって疑ってしまうよ。
はっきり言ってしまうと、買って半年、3000km走行、傷なし、40マソのMOPナビ、KENStyleフルエアロ、緑色のスポーツサスキット(DOP12マソ)で、支払い額は余裕の400オーバー。
あ、350Gね。
まあ車体価格330基準でいいとしても、提示された額は220でした。
支払い額からしたら、買って半年で半額かよ。

>>811
ガチでオーディオこだわるなら、両方ともスピーカー交換は必要だね。
そのままでも並以上の音は出るけど。

2列目はジオのキャプテンシートが乗り心地いいんじゃない？
ベンチシートはどうしてもホールド性低いから。
あと前も書いたけど、両方ともタイヤで結構変わるかな。
見た目気にしないなら16インチのほうがゴツゴツしなくていいよ。
・・・でも、3列目を頻繁に使うならオデだね。ジオのは短距離しか使えん。

外観に関してはエアロツアラーで対処しましたｗ

3500買って低回転で流せる仕様にして、エンジン音を極力小さく出来るからジオのほうが有利な選択は可能かと。

皆様どうもありがとうございます。
オデとジオ、、どっちもいい車で本当に本当に迷います

自分に合った車を買いなさい。
さすれば、良い人生が送れるでしょう
by 三和

>>815
リアルな話し３年後約45％だよ。クラウンで約55％だからジオで60％越えなんて笑われるから言うなｗ

でかいリアスポが映えるような気がする。
テールランプあたりから天井ぐらいまでの高さの80スープラみたいな奴。

マークＸと名付けたのは、価格を高く設定したかったからだろう。

『イプサム・ジオ』だったら、もう５０万は価格を下げなくちゃいけなかっただろう。

どうせなら、セプターとかにすれば良かったのに

ボクシーのエンジン158psなんだな。
ジオは163psだから実際走ってみたらどんな風に違いを感じれるんだろ

>>823
ヴォクシーの158ps(3ZR-FAE)は、本来なら143ps(3ZR-FE)のところを
バルブマチックのおかげで上まで回して稼いでる数値っしょ。

ジオの2AZ-FEはもともとエスティマとかで170psだったエンジンだし、
そもそも400ccも違うから、余裕が少しあるはずだよ。

後部ドア、力出さないと半ドアになっちゃう。
結構力出してるつもりだけど、中途半端に。。。orz

↑それジオのあるあるネタでキシュツ←(何故か変換出来ない)です。

あと、運転席から降りる時に爪先をドア内側にぶつけてしまうのもあるあるな。てか、購入後３ヶ月もしない内にエコランプ気にしなくなってる俺ガイル。
おかげで11.5迄燃費落ちた

俺の350だとノンエコランで7くらい。
東京都西部。
エコラン意識してみても8いかないので、
どうせなら気持ちいい走りしたい。
つかなんの為に350買ったんだって思う。
ガソリン安くなってきたから言えることなんだが。

ジオって163psしかないのか
荷物積んだら坂上らないじゃん

燃料こんなに安くなるなら350にすりゃよかった。
今田から言えるけどハイオク200円の時はもうそれは、すごかったな

携帯からうだうだ書き込んだけど、今度はＰＣから。
買取の話の続きだけど、俺が査定に出したときは査定士から
「240の方が需要があるんで、350だと高く買い取れないんですよね」
って言われた。
けど、このガソリン安で形勢逆転、、、ってな感じになってくんねーかなと。

>>829
350G買え。

>>829ばかなの？

163psがダメなら次どうしていくべきかがわからない子なんだろ

ポン付けターボですね、わかります。

デザイン良ければもっと売れたかな
ジオは街中で見れればラッキーって感じの車だよな

絶版になったグレーを見かけたときには思わずケータイで写真をとってしまったよ

うちは普通のジオ、
ｶｽﾀﾏｲｽﾞｼﾞｵの実車は、実は未だ見たことないんだな〜
今後ジオを買う人の参考にもなるだろうし
モグラ軍団、モスラ軍団と言われてもいいｗ
色んなジオが並ぶところを一度どんなのか見てみたいｗ

オフ会とかねーのかな
ドノーマルホワイト240Gで行くけど(笑)
つか、240もベタぶみしたら安っぽいエンジン音するんだな

>>839
そりゃー直4の2.4なら仕方ないさ。
個人的にはV6 2.5があったらうれしかったな。

おれもエアロツアラーでいくぞｗ

マーク�UクオリスにはV6　
2.5

（続き）があったのにね。何であのエンジン廃止したの？

>>838
http://minkara.carview.co.jp/userid/386096/car/293732/1172450/photo.aspx

>>838
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1128540%2fp4.jpg

やっぱりＸマーク消した方がかっこいいわけだ

>>843>>844
おっ、ありがとうございます！

>>844、そそ、こういうの見たかったんですよ！
一瞬、メーカーの出庫待ちの写真かと思ってしまうほどですねｗ
いいですね〜、ジオＯＦＦやっぱりあるんですね〜
興味のある人の為に他の写真も張っておきます

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/318535/car/225693/1128540/photo.aspx

>>846のリンクがちゃんと張れてない
すまそ・・

>>844さんのリンクから、「コンテンツに戻る」をクリックで
更に詳しいＯＦＦ会の内容や写真が見れます
興味のある人はどうぞ

zioの黒はゴキブリに似てる

↑定期的だね。
来月もその調子でがんばれ

トヨタ墜落の一因だろ、これｗ

>>839
というより2AZは現行トヨタ直４エンジンでも音がだめなほうだぞ

ヨタはすごーい六発造る片手間で四発開発してるっぽい。

JZと3Sの頃からそうだったな

そうだな、１Gは作ったのに18RでずーっとS型まで四発延命させてたもんな。

おまえらメリークリスマス

遂に近所のガススタ、ハイオク100円台になった。
350G買ってよかった。運転楽しくてしょうがない。
よくよく考えたら、国内最速のミニバンじゃない？

ミニバンではないけど、ブレイドも3.5積んでたよな？
あの重さで3.5ならジオよりかっとぶだろーな
今は2.4だけど次は3か3.5がほしいな

サイドミラー格納とリバース連動の取付工賃が7000と言われた。
ぼられすぎ？
コミコミ3ﾏﾝといわれた
やらないがマシよね？

普通

DOPは標準時間が決まってるから、それに人件費かければおのずと額は出る。
つーか自分で出来ないことは、それ以外は判断しようがないね。

新型オデッセイに大きく引き離されるかなとか思ったけど、あそこまで先代キープデザインとはね。
リア周りはジオのほうが断然上なんじゃないかなー

リアを誉めるなんて中々のジオマニだな

オフ会どこでしてますか？

庭の石の下

または、木の幹の奥のところ

思い切りスポーツに振ったモデルでないかなー

3.5Lにフルタイム４ＷＤでそれにチャージャーつけて
マークＸジオＧＴですね

マークＸジオＧＴOでマジ感動

だからリアシートを取っ払ってそこにエンジンを積めと。

ジオ買った。とても良い。

3.5って足硬い？
硬けりゃ欲しい

みんな運転席内側、降りる時に足ぶつけてないか

>>870
350Gのノーマルは知らんが、DOPで緑色のショックとスプリングを付けたよ。
（色からしてTEIN製だろう）
それでもぐにょぐにょ。所詮ミニバンの足。
というか、ミニバンのボディ剛性で足だけ硬くしても意味ないよ。
ボディがしなるだけ。段差超えた時のボディの振動が半端ねえ。
これはノーマルの足でも一緒だと思う。
直線でかっとぶのが350Gの正しい付き合い方。

レクサス入りｷﾎﾞﾝﾇ

レクサス入るんじゃないの？
何かの雑誌に載ってたうような気がする。

どっかの雑誌がCGでヴェルファイア顔＋レクサスエンブレムにしてたけど、結構かっこよかった。

クスコとかボディ補強パーツ出さないな・・

おいおい、ダンゴ虫呼ばわりはやめちょくれ。せめて”コアラ”にしてくれ。にてねえか？コアラに。俺の塩、コアラだぜ。塩。

かっこ悪いと評判だから営業車に使えそうだな

かっこいいと思うけどな〜コアラ。塩。

営業車で使ってるぜ

俺の勤務先も使ってる。しかも3.5w

>>876
ボディがしなるからこその乗り心地のよさとかもあるし。

>>881
営業車最速ｗ

3.5が営業車なんてどんな大企業だよ
こちとら、3年ローンで購入したのに

>>884
や、あくまでも管理職用。
顧客を乗せる事も想定されてるの。
俺みたいなヒラは1.8 L のバンですよ。

乗り心地ええで〜、エス１３０からの乗換えでけど比べ物にならん。
２４０Fやけどな、舗装のガタガタ良く吸収してくれますわ。
今スタットやけど春になったら１８インチ噛ますで。

↑賢いな。
俺は240G7人乗り。
18は、良く突き上げてくれるよ。
ところでMOPのHDDの曲の更新の仕方知ってる人いる？
TSUTAYAで最近のアルバムばっかり借りてたらNO　DATAばっかりになってワケワカメになってきてる。
自動更新とかなの？

取説読まない人ですね

突き上げ　の意味わかってないバカ多すぎ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:hSgc0xFJ0

突き上げといったら、普通マンコをチンチンですこすこやることだろ

ジオを横から見たら形がウンコそっくりで笑った

どこから見てそう見えるんだ？　
沸いてんのか？

.　　　そ　　　　|ヾ　 ヽ　　,,,-''"　　　　　　　,ﾉ;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ-`ﾐ::,,,,　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／￣￣￣￣￣
　 　　れ　　　　 |　　　 |　　　　　　　　　,,-'~;;;;;;;;;;;;;;;;;;／　　　　ヾﾐ;,,　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　何
.　　　は　　　　　フ　　|　　 .,,,____,,,,--'";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／　　　　　　　 `ヾ;,　ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;;;;;;.|　　　　？
.　　　本　　　 /,,ri 　 |　　 !!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／　　　　　　　　　　,,,ゞ　　 ＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|＿＿＿　 ＿＿
.　　　当 　　 /;;;;;| ! . | 　 .ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／___　,,,,,,,,,,,,,,;;;;;;;;:-,,,,／　　　　　 ＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　∨　　　　`　ヽ
.　　　か　　 丿;;;;;| .! . |ヽ　 ..ヽ'';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/==＝''''''"""~　　O.ﾉﾐ　　　　　　　　 ＼;;;;;;;;;;;;;|　　　|_,r'"""`'ヽ、　 　|
　　　！　　/;;;;;;;;;;| ヽ　| ヽ　 .　ヽﾌ~~~||￣,,,,,,,,,,,,,,,,,　-'''''''"""~　　　　　　　　 　　　|;;;;;;;;;;;;|　　　 "''-;;;;;;;;;;;;;;;i 　　|
　　　　　∠,,,,,,;;;;;へ,, ''　''　　 . ／ ヽ　'''　''''~~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;;;|　　　　　　）;;;;;;r-ll　　 |
.ヽ─`'''"　　　Cゞ　`l　　　　 |　　　`''-.,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;;:;|　　　　　/;;;;;;;;;;| .|　　.|
　ゞ'''''''''''''''"""~　　,,|　　　　 |　　　　　 `'-　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|;;;;;;;;;;: |　　　　イ;;;;;;;;;;;;| .|　　|
|　　　　　　　　　　/|　　　　 .|　　　　　　　 `'-.,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|;;;;;;;;;;;;;|　　　　 !,;;;;;;;;;;::::| .|　|
||　　　　　　　　　/ |　　　　 .|　　　　　　　　　　　ヽ,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　.|;;;;;;;;;;;;;|　　　　　`"'''''|　　| |
||,　　　　　　　 /　 |　　　　　|　　　　　　　　　　　　　`＼　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;;;;;|　　　　　　　　|　　||

>>893
どうみてもウンコそのものだろ
逆に聞くがジオよりウンコに似てる車を言ってみろ
言えないだろ

　　　　　　　　　　　 (:::) 　　　　　
新年ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
　　　　　　　　　（＿＿＿_） 　　　
　　　　　　　　 〔＿＿＿＿〕
　　　 　　　　　 |　　　　　 |
　　　 　　　　　 |　　●　　|
　 　　　　　　　 |＿ｌ~''~ｌ＿|

うんこでもしっこでも良いけど、荒らしにくるんだったら帰れ

賛同、荒らしなら帰れ。悲しいなあ、買えねえ奴のひがみ。

道で不細工な車見たら笑いに来たいだろ
そういうものだ

>>892
吹いたWたしかにウンコみたいだよな。ウン号だ

>>898
ひがみ？普通こんな車買わないだろ。

荒れるような事を書かないで下さい
自分の好きな車悪く言われたら気分良くないでしょ？

オーナーですらフロントマスクを褒めてくれないジオではあるが、
最近、ライトの下からフォグランプまでの、ノペーーっとした
部分が好きになった。
ショートオーバーハングと、こののっぺり部分がイカス。

ジオの悪口わざわざ言いに来てご苦労さんだけど、ジオに乗ってる俺らからすれば
今さら見た目のことくらいでウダウダ文句言われても、何とも思わんのだよ。暇人だな。ぶぁーか！

>>900
買えるやつはいちいちそんなの書くためにこんなとこ来ないだろ。
別に買えないやつに何言われても何とも思わないけど
板汚されんのは邪魔だってみんな言ってんの。

.　　　そ　　　　|ヾ　 ヽ　　,,,-''"　　　　　　　,ﾉ;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ-`ﾐ::,,,,　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／￣￣￣￣￣
　 　　れ　　　　 |　　　 |　　　　　　　　　,,-'~;;;;;;;;;;;;;;;;;;／　　　　ヾﾐ;,,　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　何
.　　　は　　　　　フ　　|　　 .,,,____,,,,--'";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／　　　　　　　 `ヾ;,　ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;;;;;;.|　　　　？
.　　　本　　　 /,,ri 　 |　　 !!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／　　　　　　　　　　,,,ゞ　　 ＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|＿＿＿　 ＿＿
.　　　当 　　 /;;;;;| ! . | 　 .ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／___　,,,,,,,,,,,,,,;;;;;;;;:-,,,,／　　　　　 ＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　∨　　　　`　ヽ
.　　　か　　 丿;;;;;| .! . |ヽ　 ..ヽ'';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/==＝''''''"""~　　O.ﾉﾐ　　　　　　　　 ＼;;;;;;;;;;;;;|　　　|_,r'"""`'ヽ、　 　|
　　　！　　/;;;;;;;;;;| ヽ　| ヽ　 .　ヽﾌ~~~||￣,,,,,,,,,,,,,,,,,　-'''''''"""~　　　　　　　　 　　　|;;;;;;;;;;;;|　　　 "''-;;;;;;;;;;;;;;;i 　　|
　　　　　∠,,,,,,;;;;;へ,, ''　''　　 . ／ ヽ　'''　''''~~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;;;|　　　　　　）;;;;;;r-ll　　 |
.ヽ─`'''"　　　Cゞ　`l　　　　 |　　　`''-.,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;;:;|　　　　　/;;;;;;;;;;| .|　　.|
　ゞ'''''''''''''''"""~　　,,|　　　　 |　　　　　 `'-　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|;;;;;;;;;;: |　　　　イ;;;;;;;;;;;;| .|　　|
|　　　　　　　　　　/|　　　　 .|　　　　　　　 `'-.,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|;;;;;;;;;;;;;|　　　　 !,;;;;;;;;;;::::| .|　|
||　　　　　　　　　/ |　　　　 .|　　　　　　　　　　　ヽ,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　.|;;;;;;;;;;;;;|　　　　　`"'''''|　　| |
||,　　　　　　　 /　 |　　　　　|　　　　　　　　　　　　　`＼　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;;;;;|　　　　　　　　|　　||

今日は天気いいから愛撫がてらに洗車してやったぜ。
ツルテカホワイトジオの完成です。
おまいらも洗車しろよー

>>892
爆笑ｗ
うんこだな、確かにうんこに見えるよ

走り的にはどういう評価なんだろうね？
オデッセイとかに比べて。

24は、高速合流時とは、ブロロローンって苦しいけど街乗りは、静粛、加速は問題なし。
ただ、燃費は10〜10.5の間に落ち着くはず

最後に洗車してから一度も雨に降られてないけど（かつ地下駐車場）、それでも３週間すぎた今、
かなり表面が砂っぽく汚れてるね。色は黒。やっぱ洗わないとだめだねー。でも寒いんだよ〜。。
もう、見た目はうんこでいいよ。はいはい、うんこ。あ〜〜、うんこ洗いたいなー

>>908
オデと走りを比較したら、勝負にならないと思うよ。
勿論、オデ圧勝。雑誌でもそんな感じの評価でしょ。
ジオの240買う人って、オデはDQNっぽいから嫌なんだとさ。
俺は350だけど、ほんとにそんなつまんない理由でジオ選んで
後悔しないのかなって思う。
オデがDQNっぽく見える以上に、周囲はジオをイモムシだの
ウンコだのって笑ってんだよ？ｗ

正直にいえよｗ
ジオを普通にカッコイイと思ったので買いましたってｗ
その方が、他人の主観は気にならないだろ。

350Gに乗っている俺からすれば2.4なんかクソクソ

ageですねw

350Gに４ＷＤプリーズ

オデがDQNだなんで、ジオ乗りが言った所で負け犬の遠吠えだよねW

>>914
オデすら買えない君に言われても気にならんよ。

あっそ！

おでことジオ君を比較するな。おでこは比較の対象にならん。
コンセプトが違う。俺はジオ君のコンセプトを理解し気に入って買ったぜ。

>>916
中学生がくるところじゃないよ？

またジオ君を買えなくてひがんでる奴がきてるな。

上でHDDの自動更新の事レスした者なんだが、新車だと標準で３年間、Gつけてくれてるのな。
なかなか便利で気に入った

>>916
いかれてる

>>916
お前本当は隠れジオファンだろ、正直に言えよ。
買ってもいいんだぜ。

>>922
きっと免許もないお子様だから無駄だぜｗ

ジオ乗りがバカに出来るのは
車買えない奴と子供なのかｗ
どんだけジオってしょぼいのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車の話しろって、おまえら

うんこの話、ってことでいいですよね。ｗ
うんこって言っておけば、アラシは静かになるかもよｗｗ

ジオ乗りはうんこ・いも虫には反論出来ないからな。それにすぐ、買えないひがみとすり替えるけど普通こんな車買わないからw

>>927
だよなｗ

また懲りずに荒らしてるな。
お前ら頭からジオ君が離れないほど好きか。やっぱり好きなんだ。
その証拠に毎日ジオ君のこと考えてるからここにきてんだろ。
正直に生きようぜ。
買えないからってひがむのはよそう。
中坊には買えねえか。

末来ある中学生はジオなんて興味しめさないだろ

てか国産なんてどれもそんなかわんねーよ。
ジオはあんまり走ってないとこがいいよね。
俺のはシルバーの350。エアロなんてなくても
全然いけてるぜ！

ごめん、自分、やっぱエアロつけた。Ｄでもエアロすすめられた。

別にうんこ・いも虫とか言われても何とも思わないぞ。不細工なのは事実だからな。
そんなこと言ってるやつらは何故わざわざここに来て書き込みをするのかが理解できない。

子供並みの相当な暇人か、車買えないやつがひがんでるとしか思えないだろ？違うか？

ツアラーのグリルだけ購入できるんでしょうか？

ジオに何か恨みがあるとしか思えないな
この超絶に希有な不人気車スレに来て荒らすなんて
それはともかく、↑と同じ事思ったけどエアロツアラーは完成出荷品だから一部とかは無理なんじゃね？
ま、ここで聞くよりDに聞いたら良いよ

さすがの僕も長方形グリルに吹きました

皆まで言うな！

間違いなく１代で終わる車だろうから、他人と同じ車に乗るのが嫌いなやつは買っとくべき
名前と形はイマイチだが車自体はよくできてる

そうなんだよな。自分、捻くれた性格してるんで
ジオの何に１番魅力を感じているかと言うと、他人が乗ってる所を見たことが無い程の売れて無さなんだよ。

それと雑誌等ではターゲット層は年齢50代前後と書かれてたんだけど、ここ見ると購買者は若者層も多いみたいで安心した。

>>933

ここに書き込む理由
滑稽な車に乗ってる人をおちょくってるだけかな。スルーすればいいのに、一々悔しがって反論してくるのがおもしろいしw

ちなみに車持ってるよ。恐らく他のおちょくってる人も。自分は自慢できる車持ってるから、滑稽な車を笑ったり馬鹿に出来るってもんだろ？

>>940
おい、お前何乗ってる？
俺はジオだ。

オデ販売台数
http://www.odyssey.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
ジオ販売台数
http://zio-t.com/hanbaidaisu.html
ジオも売れてねえけどオデモデルチェンジした割りには売れてねえな〜
リーマンショックに始まった世界不況の影響もあるが
それにしても売れてね〜
そのうちオデの販売台数もジオと肩を並べるであろう。

結構売れてんだな。
もっと少ないかと思ってた。

普通に性格悪いな940

＞＞９４１
あっそ！

>>944
派遣村に住んでたら、性格も捻くれるんだろう。

>>946
なるほど。だからパソコンも持てなくてケータイ（もしかしてピッチ？）からなのか。ボンビ〜

>>940
なら、とっととその「自慢できる車」とやらのスレに帰りな。
悔しくて反論するやつはたくさんいるだろうけど
君みたいな社会に適応できないような性格のやつが
おもしろがるためだけに板を汚されちゃ邪魔なんでね。

くだらない言葉連呼するやつと違って、
しっかりとレスしてくれる理解力があるんだから、そのぐらいわかるだろ？

仲良い奴に、俺が欲しいと思ってたのと同じジオ先に買われた。。
見たらやっぱカッコいいし、ノリ心地も最高。でもさすがに、
同じのは買えんな。。くやしい。。

ゴルフバッグとか普通につめますかね？

今はサーフに乗ってるから余裕なんですがジオに乗り換えようかと
おもってるけどそれが心配で・・・

たまーーーーに見かけるけど、やっぱりダサいね・・・

ジオの人気はマークＸの枠を完全に超越してる
速くZIOとして独り立ちさせて欲しい

>>952
俺はジオ大好きだが、独立させると会社的に良いとは思えないぞ
マークＸにおんぶにだっこで良いんだよ

>>945
アッソ？パッソか？昔はやったパッソーラか？
やっぱお前車持ってねえのか。

>>954
アホ

>>955
お前もな、アホ

オークション落札価格が見れるよ
http://www.info-carry.co.jp/
ジオ君をしらべてみなよ。
過去の日付の分も見れるぜ。

＞＞９５４
あっそ！

>>958
お前アホか？
アッホ

ZioがFRだったら、もっとプレミアム感でたのにと思う今日この頃。

エアロモデル追加されるんですね
ちょっと期待

どっか情報見れるとこない？>>961

>>960
・オデッセイフォロワー
・FFなのにマークX
・座れないサードシート

のどれかが改善されてればここまで言われないいい車なのに．．．
本質はいいんだけどね、志でやや後ろめたさが．．．

ワゴンに何を求めてんのよ www

FRで3.5Lの4WD出してくれ

FRで4WDってなんだよ（笑）

雑誌なんかにのってるね　エアログレードモデル　かっこ悪いけどな

やはりここは3.5Lに４ＷＤを

FRベースの4WDって意味かも。

いっそジオのレクサス版でも出せばいいのに
ちょっとは高級感が出るかも

画素、こんなに安くなるなら3.5にすりゃよかったなー
購入価格は数十万の差だったのに

あれほどジオの2.4Lになんのメリットがあるんだと言ったのに。
ジオの3.5Lはこれから人気でるよ。
中古市場でも画素高かった時は2.4Lの方が需要あったらしいが
3.5Lを探す人が最近増えたって。

>>969
この車がレクサスってwますますいい笑い者になるだろ！想像しただけでも受ける笑

ジオの進化版
http://www.carview.co.jp/news/1/93681/
いい顔してるね

こいつはハリアーの後継。
ジオとは路線がぜんぜん違う。

973の車、初めて写真見たとき若干欲しいと思った。

>>963
・エクステリアすべて

も追加でしょ

>>973
車名はあれだけど悪く無いじゃん

>>973
顔いいな

産まれた時代が悪かった。
新型オデッセイよりマシか、、
いい車なんだけど、この経済状況じゃ先行き暗い。

イプサムの顧客を取り込むペット店の売れ筋として計画されてた筈だよなあ．．．

いや〜なんて言うか、街でジオとすれ違う度に「オっ!」って感じで
見とれちゃうんだよなァ。なんて言うんだろ。
あとはどんな人が運転してるんだろう、みたいな。
つくずく納得してしまう。






なんでこの車こんな不細工なんだろうってね。

つくずく？

>>982
シーッ！
低脳なんだからほっとけよ。

いや〜なんて言うか、街でジオとすれ違う度に「プっ!」って感じで
笑っちゃうんだよなぁ。なんて言うんだろ。
あとはどんなキモい人が運転してるんだろう、みたいな。
つくづく納得してしまう。

>>984
ＡＨＯ　アホ
ＢＡＫＡ　馬鹿
お前のことだよ

>>984
ひがみ野郎、早くお前もＺＩＯ買えよ。

本当は
いや〜なんて言うか、街でジオとすれ違う度に「オッ!」って感じで
見とれちゃうんだよなぁ。なんて言うんだろ。
あとはどんなキモいい運転できるんだろう、みたいな。
つくづく納得してしまう。
俺もほしいな〜

だろ、ＡＨＯ、馬鹿（９８４のニックネーム）

俺が命名してやった。
ありがたく思え。　

おいおい、日本語でおｋっていうような低レベルな書き込みにも
ジオ乗りの大人の余裕で対応してくれよ。
キモいかどうかなんて、車は関係ないってことすらわからないほど
気のふれたやつなんだから。

余裕も何も、ジオオーナーに煽り耐性なさすぎワロタ。
オーナー自らカッコワルいって気にしてるみたいだ。
そんな俺も350乗り。

この車って一番安いバージョン(250万)のタイプを買うとすると、乗り出し価格で
任意保険等も合わせていくらくらいになるんですか？
ちなみに今24歳です。

24歳でも35歳でも同じ価格です

任意保険含む金額を聞く以上、どこの保険か、
ゴールド免許か、通勤に使うか、対人無制限か、車両つけるか、今の等級いくつかまで、言おうな。

>>989
大体300万くらいだろ

カーカバー買ったやついる？
青空駐車場で埃かぶるの嫌なんだが。
しかし、脱着がしやすいのかとか気になる。

>>989
中古もええべ。今なら試乗車落ちたくさん出回ってるぜ。
350Ｇ、240Gは純正（メーカーオプション40万）
ついて走行2000未満で結構お買い得価格で出てるべ。
試乗車ってのを気にしなければ新車買うより100万近くお得だぜ。

試乗車どころか、350なら普通の中古車で
燃費を気にして手放された程度のいいタマも結構ありそう。

確かに
ハイオクでも満タンいれて6500弱だろ？
中古で350もよい選択とも思うが

カーカバー買おうとしたらディーラーに
反対された、２万くらいして
なんか夏になると跡がつくそうだよ

次スレ立てたよ
【TOYOTA】マークX　ジオ　MARK X ZiO part16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232036251/

ウンコ、ダンゴムシ言われても
ジェントルに華麗にスルーしてあげましょう。

350って燃費９行きます？

1000初めて取ったわ！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'