■■★★メルセデス・ベンツ AMG　16台目★★■■

ＡＭＧ（英エーエムジー、独アーエムゲー）を語るスレ。

★前スレ
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　15台目★★■■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208316841/

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■■★★メルセデス・ベンツ AMGクラス限定★★■■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047142472/
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　2台目★★■■
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■■★★メルセデス・ベンツ AMG　3台目★★■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071758651/
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　4台目★★■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084503001/
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　5台目★★■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093361985/
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　6台目★★■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106234966/
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　7台目★★■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114499401/
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　8台目★★■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123388992/
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　9台目★★■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135093858/
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　10台目★★■■
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■■★★メルセデス・ベンツ AMG　11台目★★■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152331042/
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　12台目★★■■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163639618/
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　13台目★★■■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170035287/
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　14台目★★■■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193632069/

カッペ専用車だね

そういや昔、F1ドライバーのカペリが自家用でAMG乗ってたな。
他にもニ輪の本間利彦、川崎裕之あたりが、バリバリのAMGで
サーキット乗り付けてたっけ。

プロの街乗り：
AMGやフェラーリはニ輪ライダーに人気。
四輪運転手にはノーマルベンツ、ポルシェあたりかな。
（最近は外国産高級SUVも多いけど）

川崎　×
河崎　○

http://celebcar.blog78.fc2.com/blog-entry-272.html

脳内の雑談所乙wwwwwwwwwwwwwwwwwww

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

コピペはウザイ

脳内の雑談所wwwwwwwwwwwwwwwww

お知恵を拝借出来れば助かります。
この５月マイチェンしたＳＬシリーズ
ＳＬ６３ＡＭＧの値引き額１００万は妥当でしょうか？
定価１９１０万から１００万引いて１８１０万の見積もりでした。

どなたか同車種で値引き購入されたかたいらっしゃいます？

横浜ｘｘｘ　○　215　CLK63
今まで見た高級車の中で、一番運転が下手。
急加速したと思ったら、急ブレーキ。
左折や左カーブでは反対車線にはみ出るほど大回り。
こちらは普通に走って、適度な車間取っていたが、唐突なブレーキを掛けまくるのでカマ掘りそうで危ない。
そんな大幅に車間距離開けて、配慮してあげないといけないのかね？ｗ
運転歴20年近くで、一番クセのある下手なドライバーだった。
左ハンドルが初めてなんだろうかねぇ．．．

俺はAMGほどの外車じゃないけど、友人のSL55やG55は散々運転させてもらったから、どんなものかは知ってるつもりだけどなｗ

ちょとお聞きしたいのですが。
今日、VクラスにAMG550ってエンブレムを見たんですけど
VクラスにAMGって有るんですか？

脳内だからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

コピペして楽しいんか？

ＡＭＧのオーナーって、やっぱり横にマクラーレンＳＬＲが来たら
気づかないフリするんですか？

>>13
ねえよ
大体550のＡＭＧってなんだよ


>>17
フリはしねえよ
なんでそんなことする必要があるんかい
ＳＬＲ見たら井原が運転してた

>>18
脳内がえらそうに（プゲラッチョ

神のY32は居ないのか？

>>19
貧乏人は黙れ

>>18やっぱりあれは偽AMGか、ありがと。

いいってことよ

脳内乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>24

　なぁ
お前、ほんとむなしくならないのか?
そんなまともな神経さえ失くしてしまってるのか?
お前が哀れで仕方ないよ。　お前の親が哀れで仕方ないよ。
かわいそうになぁ。
でも仕方ないんだよ。
共産主義国家であった日本もようやく貧富の差を認めるようになったんだから。
お前が社会の底辺で生きていても仕方ないんだよ。
周りを見てみろよ。　ほら!!　同じような仲間がいるだろ。
こんなところで粘着してないで、貧乏人同士で仲良く遊んでおいでよ。
「自分が脳内だから、みんなも脳内だ」なんて思っちゃダメだよ。
脳内を見破られたからって、別にそんなに恥ずかしくないんだよ。
だから、もういいだろ。　

　消・え・ろ！

>>21

C63とCL63見てきたけど、カッコよかったなぁε-（￣。￣3
AMGは迫力があるね

母親が6億詐欺して、その息子が○暴にカネ渡した事件。
○暴のS63（正規モノ）が映ってたな。
今のヤクザもAMGに乗るのか。

テレビで見ただけで正規モノかどうかなんてわかるの？

さっき見たテレビでは軽に乗ってたように見えたが＠○暴

脳内が他人様のAMG見て羨ましがってるぜwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ヤ○セのS６３とＳ６００の２台やん

車内が臭い…
ガソリンの臭いがする…
ガレージの床に漏れてる形跡は無い…
昨日はなかったのに何故だ？

>>33
すまん　(´･ω･｀)

R230買ったんだけど給油レバーってどこにあるんでしょうか？
ＧＳで分からなくて恥じかきました。すいません教えてください。

>>35
ググレカス

説明書を読め！

　給油レバーなんて無いだろ･･･

>>35
ですが、すいません。給油ボタンでしょうか？並行車なのでマニュアルが
外国語なのでわかんないんです。
心優しき先輩方教えてください。

脳内丸出しwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

釣り針が小さいな。

>>35さん

僕はR230じゃないけど、ドアロック解除すれば、給油のパネル？は空くはずじゃないかな

って釣られちゃったの？

>>42さん、ありがとうございます。
ドアロック解除してもロックがかかったままなんです。
以前のR129はボンネットオープナーと同じ場所にあったんですが･･
R230にはなくて･･明日にでも買った店に電話して聞いてみます。
みなさん、ありがとうございました。

キーをイグニッションに挿してる状態で、給油パネルをポンと押せば開くだろ。
だから「レバーなんて無い」と言ったんだが･･･

たぶん脳内なんだろうなぁ。
マニュアルが外国語でも絵でわかるだろうに･･･

>>44さん、ありがとうございます。さっそくやって見ます。
そうか〜　ぼく給油するときキー抜くクセがあったので
給油口が開かなかったんですね。44さんほんとうにありがとうございました

ところで脳内ってなんのことなんでしょうか？？良かったら今後のために
おしえてください

キー抜いてもドアロックしなければ、給油口は開くでしょ。

脳内麻薬の事

>>43

はぁ？Ｒ１２９でボンネットオープナーと同じ所？
それって中身フィエーロだろwww

なんか大漁の一人かな、俺

>>48

釣られたな、おめでとう。

８９３おるか？

ネット８９３はたくさんいるよ。
ケンカも出来ないヘタレのチンピラも多数。

>>50
脳内、脳内言ってる奴がそう

極道おるか？

ネット極道はたくさんいるよ。
ネットで口ゲンカしかできないチンピラも多数。

堅気はおらんな…

脳内乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

6億円詐欺の犯人、S63ともう一台なにですか？

んこ

エンブレムにダイヤちりばめたS63と、カールソンCK60

>>59

ダイヤ???　　ｱﾎｶ
スワロフスキーのエンブレムだろ!!

ワイドショーでは、アラブの富豪がよく付ける、パヴェダイヤの特注品って言ってたけど。

先日、街で�Gにチ○○の値段訊いたら、ピンからキリまであるって言ってた。

脳内乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ENGINE編集長の鈴木氏は少年らしさを残したアバンギャルドな装い。
皆も見習おう。
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/7e/a6/mens_ex_sekaibunkasha/folder/82343/img_82343_10657937_0?1202076720

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

何度もコピスレして何が楽しいんだい？

脳内だからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

あ〜ま〜げ〜
ゆ〜ゆわゆ〜
しーはぁーはーｗ

UNK

脳内乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

８９３おらんな。

脳内はいるけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

脳内８９３ﾜﾛｽｗ

C200とＢＭ320iどちらが自慢できますか？
マジレスお願いします。

脳内の雑談早くやれよｗｗｗ

>>75
便所こおろぎ視ねよ

レクサスの、方が良い、んでない？

>>76
失礼なっ!!
便所こおろぎに謝れっ!!

便所こおろぎさま

75をあなた様と同列に扱ってしまいました。

あなた様のほうがずっと脳内房よりずっと立派なことを７８に指摘され、深く反省しております。

どうですか我が社の開発した自動書き込みシステム
『　脳内君　』
定期的に自動で書き込んでくれます。
まあＡ．Ｉが低いのが難点なんですが‥

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お盆は脳内も休みwwwwwwwwwwwwwwwwwww

フロントのデザインはグッドなんだけど
ぶっちゃけリアが萎えるよな〜
と思うのは俺だけ？

脳内の掃き溜めｗｗｗ

脳内だからなんでもいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内、脳内騒ぐ厨房にはお盆休みなし

あ、毎日がお盆休みみたいなもんなのか

脳内が吠えてるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

工場の終業が18時、すぐに携帯でアクセスwww

脳内房の正体は
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080819-00000090-jij-soci
こんなもんだろ

脳内乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

なんだ、脳内しか居ないのか

ぎゃははは
自分で言ってりゃ世話ねーわｗ

やはり皆さん、Ｃ６３とＭ３でしたら、Ｃ６３を選択されるのでしょうか？

確実にM3だろ。。

>>94
理由は？教えて下さい。

ベンツで買うべきはS
BMWで買うべきは３

覚えとけ

メルセデスとBMWM3とでは走りの根本が違う
まぁ試乗しろや

M６が欲しい

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どっちか購入を真面目に検討しています。

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

両方とも買いましょう！

ヤカラおるか？

C36なんですけど高速道を走っていて変な音がしたので路肩に止めて確認すると、
コーナーランプが無くなっていました。飛んだんだと思いますが老朽化のせいですかね？

>>93
確実にＣ６３だろ

>>104
ボログルマのってりゃ当然だ。せめてＣ６３にしろよ、貧乏人。

どう見ても、104より106が貧乏に見えてしまう…

すまん、車３台持ってるんでベンツはC３６で十分だわ。

脳内なんだからどうでもいいだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

C63てF430といい勝負できるって聞いたんだけど

>>104

C36とかW202のウィンカーユニットはプラスチックを
バネ状に形成した部分でボディに押さえつけてるだけ
だから元々取れやすいんだわ。
俺もＣ３６に乗ってるけど一度、東名で飛んでいったｗ

>>97
お前、Ｍ３とＣ６３の試乗した感想いっみろ、脳内。
俺の感想、Ｃ６３ハンドリングが、Ｃ５５ＡＭＧより
クイック、フロントヘビーさは、試乗では、感じられない。
Ｍ３、４６に比べて、ナチュラルではあるがさすがＭ３全体のバランスがいい
乗りやすい。サーキットでないと２台の違いがはっきりしない。
一般的には、やはり高速では、Ｃ６３．峠でＭ３．ただ微妙な違いに
なってきた。

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2008/mb_sl/

>>112
ぶっちゃけ、買うならどっち？
Ｍ３？　Ｃ６３？
まだ、Ｃ６３は試乗したことないけど、、、。

好みの問題になってくるねぇ。リセールバリューは
Ｍ３がいいと思う。ＡＭＧは、下取り２年で半額以下だからねぇ。
中古でメルケア付Ｃ６３がベストチョイスだと思うけど、
まだ先の話。新車ではＭ３かな？

頭が弱く、ただ同じ煽り文句の繰り返しのため、
普通にスルーされる厨ｗ

>>112
日本語で頼む
それと句読点の勉強もしろ

SL63発注したよ
年明けになるらしい
それまで在庫があったCLS63買って乗っておきます

ベンツＳクラスやＢＭＷ７シリーズを所有するにはいくらかかるか？
約６年から７年でモデルチェンジするから
モデルチェンジ直後に購入しモデルチェンジごとに下取りに出し新型を買うとする。
車両代金、税金、保険、ランニングコスト、修理代などすべて合わせると
７年でだいたい２０００万円必要。つまり１年あたり約３００万円かかる。
生涯これを繰り返せば５０年で１億５０００万円、このクラスの車に乗る人が
一家に車一台というのはありえないから妻にも４００万円程度の車を買い与えるとする。
生涯の自動車関係費用は２億円は必要だろう。
全生活費に占める自動車関係費用はだいたい１割から２割の間だから
生涯生活費は最低１０億にもなる。１０億を生活費に使うためには税引き前所得で２０億稼がなければ
ならない。つまり４０年間働くとして平均年収５０００万必要ということだ。
それだけ稼いだとしてもこのような生活をすればほとんど貯蓄はできない。稼いでは使うのサイクルに
嵌ってしまうだけだ。

低脳なのに長文よく書けたね
ョショシ

>>119
黙ってマーチを10年単位で乗り継げよ。

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どっちか購入を真面目に検討しています。

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

スルー

>>119
経費って知ってるか？

おっと釣られてしまったかな？

会社経営板か経済板でやれや、クソボケ共。

>>126
激うんこ先輩乙！

脳内同士喧嘩しないのｗ

111000円の税金つらいので今月売りました
SL9年式で195万で売れました　こんなもんですか？

>>129
AMG7.0？

脳内乙！w

鼠先輩

輸入車を和暦年式で呼ぶバカ

車検の表示は和暦だからなぁ。

ＭＢ品川のＣ６３事故の件で３８歳の営業マンが昨日書類送検

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080827/dst0808270124000-n1.htm
これか

ベタ踏みでも150km/h出すまで数秒かかるわけだし、
アクセル緩めて、と言う余裕はあるだろ？

横で『思いっきり踏んで良いですよ』とでも言ったか？

脳内は雑談の目のつけどころが違うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

18時の携帯馬鹿がまたキター

よっぽどのお得意様だったのかねえ？何も注意しないなんて。

低脳


もとい、無脳ヤカラのすくつ（←なぜか変換できない）のスレはここれすか？

>>141
2点。

はい次の人

車検はなくても年式は存在するからなぁ。

>>141
馬鹿丸出しだな

もしかして釣り？

ヤカラ乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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試乗中の事故に関するご報告

平成20年6月に弊社が開催しておりましたAMGパフォーマンスセンターオープニングイベントおきまして、試乗中のお客様の運転する車両が自転車で走行中の男性に衝突し、男性が重体に陥る事故が発生いたしました。

弊社の開催するイベントにおいてこのような重大な事故が発生したことは誠に遺憾であり、関係者の方々にご迷惑をおかけしたことをお詫びいたしますとともに、事故に遭われた男性のご回復を心よりお祈り申し上げます。
弊社といたしましては、当該事故の発生を厳粛に受け止め、従業員に対する安全指導をより一層徹底し、試乗を希望されるお客様に誓約書を作成いただいて注意喚起を促すなど、事故防止のための方策を実施しております。

試乗を希望されるお客様におかれましては、ご不便をおかけすることもございますが、皆様の安全のため、何卒ご理解とご協力をお願い申し上げます。


被害者未だに意識不明らしい。

あの試乗コースなら、ほぼまっすぐでスピード出せちゃうから、コース変更したのかな。

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どっちか購入を真面目に検討しています。

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

>>147
どこの話？

http://www.stern-s.co.jp/news/news.html

148,149おまえらついに馬鹿コンビ？

そそｗ馬鹿コンビ。
消えていいのに・・・

---夏場所---

●横綱　中古板からMBスレ全体
マジレスお願い致します。

●大関　AMGスレ
脳内乙ｗ

●三役　Sクラススレ(スレ立て)
ヒマワリ君の楽しい仲間たち

●平幕　204スレ
Ｃは、現在世界最高峰の車である事間違いない。

●十両　Cクラス、203スレ
ダニ-君の楽しい仲間たち

●幕下　MBスレ全体
893おるか？

※これに加えたい者はおるか？

元構成員　乙

ML63乗ってる人いる？
欲しいんだけど、RVのAMGは止めておいたほうがいいのかな？
走り楽しくなさそう。
E63Tにすべきか迷う。

友人のG36かなり良かったぞ。昔の１２４のE36Tもいいと思う。

昨日、E63Tを見かけたんだけど…
平行輸入だとリアウインドウ左の「AMG証明ステッカー」
って貼ってないのかな？

まがいものだと貼っていない

本物なら並行でも貼っている

>>158　早速サンクス

見た目はまんまE63Tだし、アートスポーツのステッカーが
貼ってあったので、一瞬並行の本物かなと思いました。
でも、わざわざAMGステッカーを剥がす人もいるのかな
と不審に思った次第です。

人の車どうでもいいだろ脳内は本物の見分けも出来ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内は見分け方もわかんないんだよw
ステッカーを注意深く見てる奴なんているんだなw

その理屈だと、本物の見分け方を提示しない限り、↑のやつらも脳内決定！！

S63#S65#S600
どれ買うか迷ってます。

アドバイスお願いしますm(._.)m

まあ、アレですね
ブレーキまで換装してる方もいますから…

55kompまでは、後輪の左右真ん中に冷却フィンが
飛び出てましたが、63はないのかな？
フィンまで付けてる方はいないはずですが…

Art Sportsでノーマルのワゴンなんか売ってないんじゃね？

おいおい、勘弁してくれ

並行のAMGに、ステッカーなんてついてないぞ

ベントレーの03アルナージ買うか現行Ｓ買うかで悩んでる。ベントレーは日常の足としては心配かな？

>>167
ベントレー買えばいいじゃんｗ

>>168

いつもの脳内乙から学んだか？

自分もＡＭＧに乗っているので、よくデパートの駐車場とかで
他のＡＭＧ車をチェックするクセがあるんだけど、
コツが分かれば意外と簡単に本物と偽物の区別はつくよ。
皮シートのＡＭＧエンブレム、後ろのＡＭＧステッカーの有無と貼られている位置、
ブレーキディスクのサイズなんかがチェックポイントかな。
別に偽物ＡＭＧだからといって蔑む気持ちは全くない。
ああ、ＡＭＧが好きなんだなと思うくらいで。

脳内wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

スーパーの駐車場で特別展示会やってた。
マクラーレンのガルウィングが7000万円!
エンジン排気量は何�gだったかな??
スレ違い???

脳内だから関係ないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大関は、土日も出勤の工員か　乙

ここにいる奴が所有してるハズがないｗｗ

神国日本が戦争に負けるわけないww

>>170 デパートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

IDにＡＭＧが出た ついでにＡＶも

元構成員共
出てこい↑ヤ

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内の掃き溜めｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

皆さんもうちょっとマシなお話しをしましょうよ。
真剣に、ＡＭＧの話しを。

>>183
じゃあ、シートの話で

ノーマルのベタベタレザーに比べるとナッパレーザーは肌触りがいいと思う
特に長く座っているとさらっとした感じがする

現行シートの形状は、倒しても助手席で睡眠モードが取りにくいのが難点
仕方ないので、体ずらして、ドアに頭預けてますが、いい方法ありますかね？

>>184
いきなり、所有者しか答えられない質問とは流石です。

現在購入（Ｃ６３）を検討しているのですが、この種の車は、
値引きはほとんど期待しない方がいいのでしょうか？
先日見積りをもらいましが、車両価格の１％位でした、、、。

>>185
今は注文殺到中だからねぇ

受注残が減れば下がるはず

随分昔だが、2年待ちの車種を末期モデルと抱き合わせで2台とも定価で買ったことがある
ファーストロットが来たけどwww

>>186
やっぱりそうでしょうね。。。
別に値引かなくても、買う人は沢山いるんでしょうから。

脳内だからなんだっていいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

E550アバンギャルドSも仲間に入れてもらっていいですか？

>>189
どうぞ、是非入ってＭスレに負けないように、意義のある
情報交換をしましょう！

どっちか購入を真面目に検討しています。

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルと
Ｒ２３０　ＳＬ５００前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか？
マジレスお願い致します。

>>191
そりゃ、最新型だろ！

>>191
いいや、旧型のほうが東北ではもてる。

>>187
普通に引いてくれるよ。

>>164
この間、ヤナセにブレーキ換装したなんちゃってがいたなマフラーも途中で切って溶接して、
ご苦労さん。

E63もデフにフィンは付いてるよ。
あと、E55&E63は実は前フェンダー見てもわかる、比べないとわかりにくいが
ちょっとだけフェンダーが出てる。

E AMGの見分け方は
前からはバンパーの中にデッカイOILクーラー（立ったと思う）が入っているか？
後ろはデフフィンが付いているか？
横はV8 Compresser or 6.3 とデッカイ穴あきロータと左後ろのAMG マーク
あと、心持オーバフェンダーと車高が若干低い（S2モードでも普通のEより）

あとは加速時の異常さ、だわな。

mixiのメルセデスコミュに痛い脳内と住人で盛り上がってるぞ＾＾

test

>>194
すごい知識に感動した。

ところで今月メルセデスベンツ日本から送られてきたメルセデスマガジンに
ＡＭＧの小特集が掲載されている。
それによると現行型で日本仕様があるのは16車種だそうだが、
自分ではＥ６３とＳ６３ロングしか運転したことがない。
ＭＬ６３とかは見たことすらないな。
あと、Ｒ６３は日本仕様のラインナップから外れているんだな。

>>197
R63は本国でも随分前からなくなってるが

AMGならやはりEだね。

私はCLS63、E55、C32しか運転したことが無い。

でも、オーナー経験者なら本物かどうかはすぐわかると思う。
流れの中に居て、少しだけ加速している状況でも、
あの独特の「重力（重量？）を無視したような動き」はAMGにしかないから。

逆にMは普通に乗っていると「どう違うの？」だけど、回すと「ほう！」って感じだね。
GTRは先日、”横”に乗せて頂いたが、加速はE55よりも遅く感じた。
足回りはかなりバタバタだし、雑誌の評価とは「違うなあ」と思う。

私の希望は、
･ その気になれば殆どの車に負けない。
･ 誰でも乗れる（嫁にも、爺さんにも乗せるので）
･ 家族5人分の荷物を積んで、スキーに行ける。
･ 格好が良い。（個人の感想です）
･ ずぼらなのでメンテナンスに気を使いたくない。

と、なるとE-T AMGしかないのよね。
RS6もそそるんだが、AMG以上に直線番長なところがちょっとね。
あとはBMW ALPINAぐらいかな？

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内の巣窟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>と、なるとE-T AMGしかないのよね。

乗っている人間としてはその通りなんだけど、

>>流れの中に居て、少しだけ加速している状況でも

てのは、都内ではおとなしく乗っている俺はエセ扱いかなorz

高速じゃキチガイ扱いだろうしｈｈｈ

＞･ 家族5人分の荷物を積んで、スキーに行ける。

いや、さすがにこれは無理だろｗ
そんな俺はE350アバンギャルドSのTだが
次は頑張ってAMG欲しいな

あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ、
まぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ、
げぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ。

かっこ悪いよｗ

いま時、アーマーゲーって、おたくオジサンでしょ？

＞･ その気になれば殆どの車に負けない。

限られた場所(直線)だけね
テクと踏む度胸がなけりゃ国産セダンと変わらん

>>207
じゃお前は常に、サーキットか峠を走っているのか？
それとも、直線が少ない山奥在住か？

スピードが出ていないと、軽自動車も普通自動車も変わらんやろが！！
あたり前のこと書き込むな。
まじめにレスせんかい！

>>197
確かに、ＭＬ63とＲ63の存在が理解できないね。

>>207
このスレから消えろ！

>>208

＞スピードが出ていないと、軽自動車も普通自動車も変わらんやろが！！
あたり前のこと書き込むな。

そのスピードをドコで出すんだ？
都心じゃチャリの方が速いし首都高も混んでて飛ばせない
夜中に湾岸線でも行ってガキと一緒に走り回るんか？

まぁ、頑張って田舎でアクセル踏んでろや！

>>204
書込み本人ではないが、キャリアにスキー・ブーツ・ストックとウエア載せて、東京からしょっちゅう行ってる

昨日、世田谷区内で長塚京三さんがＥ６３に乗っていた。
前後ホイールがダストでブロンズになっていました。





洗って下さいねｗ

前だけでなく後ろもとなると相当ずぼらな人かな？

日本人は洗車しすぎ

常に実力が発揮できてないと、それを認めない小さな人間
実力を秘めていること自体でも、所有する喜びってのがあることをわかってない

5人分の荷物といっても一週間も行くわけで無し、週末３泊（金曜から連休として月曜まで）だと、
いまはジェットバッグに私のスペアを合わせてスキー5本、スノボ1枚。
トランクにスーツケース二つにスキーブーツ５個にスノボブーツ１つは十分乗るぜ。

まあ、土産は載らんが買わんので関係なし。

スピードも普通の流れの中でも気持ち良いし、少し前が空いたら足を軽く乗せてやると、
ふっ、とSCにかかって加速する。
その瞬間が一番気持ちよい。

SCモデルに乗っている奴にはわかって貰えると思ったが。

ちなみに本気の全開なんて一瞬だけだよ。
前述しているが「どこで？」と言う話になるし、場所が許しても
岡山国際２分くらいの腕では無理ですわ。

ださださｗ
頭、チョ〜悪そうにみえるよ、おぢさん達

フェラーリとかポルシェみたいなスポーツカーか
乗り心地のいいセダンやクーペ乗り分ける方がおしゃれだよ。

TIサーキット　初走行1分33秒の腕でも全開は難しい。

>>218.219

とりあえず、免許取れるようになってからここへおいで

>>219
マジレスすると乗る間が無いのよね。
普段は仕事車でしか移動しないので長距離か良くて週末だけだから、
Porschが買おうとしても「いつ乗るの？」の一言でお・わ・り。

もう少し暇になれば考えるけどね。

>>219
AMGが乗り心地悪いと思ってるwww

まあ、縁がないから分かるわけないか

乗り心地うんぬんは別にして、

HONDA　NSX　→　フォーミュラルノー
ＢＭＷ　Ｍ３（先代）　→　Ｆ３
と例えるなら、

ＡＭＧ　Ｓクラスの高剛性とロール感の無さは
旧グループＣカーに乗ってるような感覚だね。
これであと400kg軽ければ、F3000になるんだけど。

>>224

そういうオタクっぽい話は他で頼むわ

カタログオタクの脳内の掃き溜めｗｗｗ

＞と、なるとE-T AMGしかないのよね。
RS6もそそるんだが、AMG以上に直線番長なところがちょっとね。
あとはBMW ALPINAぐらいかな？

おいおい、どうみてもRS6のほうがE63よりも速いぜ、直線もコーナーもね。

M5とE63がいい勝負だろう。
全部同じエンジンのAMGはいやなんで、オレはM5にしたよ。

Ｃ６３　ＡＭＧ　最強！！

>>225
ここ、オタクが集まるとことちゃうんの？

>>229

脳内はスルーがよろし

脳内wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

「脳内wwwwww...」のwの部分が段々長くなっていくことに
煽りの必死さを感じるな。

嫉妬ってイヤだね。

学校の先生がE63に乗っているのですが、高いですよね

>>217
なんで家族5人なのに、スキーブーツ5足とスノボブーツ1足必要なんだよ？
しかも、スキー行くのにＦＲ？
だったらＲＳ６選ぶんとちゃうの？
それとな、ＢＭＷ　ＡＬＰＩＮＡなんて言わんよ。

どうも脳内っぽいんだよな。

>>235
まったく同感。

＞それとな、ＢＭＷ　ＡＬＰＩＮＡなんて言わんよ。

この言い回しだけで脳内と分るよな。

MERCEDES　AMG　、BMW　ALPINA
普通に使う表現だな。特に海外では。

FRでもスキー行くのチェーンはつかんが全く問題ない、というか楽しいぞ

本人でないが、一人でTOPに合わせたスキー2本持って行ったり、スノボーも持っていくのは有り勝ちな話

>>238
ありがとう。
レース板（S,L）とこぶ板で娘もレース板とエア板と、ってなると
場合によってはスキー板8本積んでるよ。

あの車でESPを切るのは駐車場のUターンの時ぐらいかな。
重いし5人乗って満載でケツ振るのはリスク高すぎるし対向にケツが出るので。

>>235
お前、消防か？　それともニートで金が無い？
”スキーやってるやつがスノーボードををする”とか逆も普通だぜ。
おれはスキー派だが、娘が両方するんでな。両方とも級餅だよ。

B5Tが発表されたときにオーダしようとしたら「いつ車が入るかわからん」
と言われE55Tを買ったのよ。RS6はその頃には出てないので選びようが無い。
RS6はそろそろモデルチェンジの頃の在庫処分のように出るんで選びにくい。

それと235,236はもしかしてAMGが未だにメーカと思っているのか？
あくまであれはお前の乗る”ワゴンR"のLimitedだっけ？と一緒で
後に付くマークなだけだぞ

>>239
アホはスルーの方向で・・
何か書きたかったんだよ。

>>239
”AMG”は、元々の生い立ちはレースカー開発とチューニングショップですが？
詳しくはhttp://www.amg-club-japan.jp/amg_history.html
マークなだけ？へー、マークなだけね・・・
馬鹿なの？死ぬの？

>>238
>一人でTOPに合わせたスキー2本持って行ったり

が分かりません、スキー用語でしょうか？
ひょっとしてTime,Place,Occasion→Time,Occasion,Placeですか？

>>242
紳士的指摘どうも！
失礼、打ち間違い。TPOです。

深雪用やコブ用、競技はそれぞれの種目別に板やブーツを替えたりするんで。

>>243
揚げ足取りっぽくて済みません。納得です。

>>241
また、ド素人な意見ありがとう。
今はMBに買収されて一部門よ。
レースブランドのAMGがどこか昔のスレに有っただろ。

今はMBの最上級車のロゴだけだよ。

>>245
本当に馬鹿なのねｗｗｗ
最上級車がAMGね・・・
マジ馬鹿ｗｗｗ
AMGはあくまでも子会社になっただけ。
確かにメルセデス社の敷地内に移転したけどね。
レースブランド・・・HWAの事か？
HWAも別会社になっているんだがなｗｗｗ
馬鹿丸出し。

>>246

お前、その訳のわからん理屈と信者のようなAMG信仰はもしかして
糞ねねか？

まあ、そう思うも良し。
そう思ってAMGを奉ってくれ。

194様

この手はスルーに限ると思いますが…
ただのお子ちゃまでしょうから

>>194
房を相手にしちゃだめだって

取り憑かれるからスルースルー

反論できなくなって人格攻撃。しかも全くの見当ハズレｗｗｗ
ｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞ悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗ

>>237
使わないよ、特にアルピナはな。れっきとした独立会社だからな。
BMWとは別会社。
ソース出してみなよ、英文のな。

ＡＭＧは、メルセデスのスポーツ部門だから使うかも知れんがな。

>>239
いまの時点で「単にRS6」と書いたら、新型の580PSのワゴンだと思うよね、普通は。
これが、現時点で世界最速のセダン（ワゴン）だろうね。

>>251
独アルピナ社のホームぺ−ジに行けば一発で分かる事なのにな。

>>251
http://www.alpina.ne.jp/information/news/2007-01-19/index.html

BMW ALPINAでググレ

独アルピナ　HP
http://www.alpina-automobiles.com/en/home.html

>>251
君が>>254-255をクリックして素直に謝る勇気を持っていることを祈りたい

ついでに独AMG　HP

ttp://www.mercedes-amg.com/

クリックしなくてもURL読むだけで・・・

多分、いつも脳内脳内って書いてる奴だろ。
バカが現れてから、いつものカキコミなくなったし。

脳内連呼が、ただの自己紹介だったとは・・・、惨めな奴だな・・・。

>>222
でもおぢさんたち。
ＡＭＧはなんか品がないって私たちには不評よ。
ノーマルのベンツで十分じゃない。
私、白い奴がいいな。

>>259
君は黙ってシトロエンスレにでも帰りなさい。

ばれたか、てへ

さよなら、おぢさん。

>>239
＞レース板（S,L）とこぶ板で娘もレース板とエア板と、ってなると
＞場合によってはスキー板8本積んでるよ。

素人だな。学生時代競技スキーやっていたが、レーサーはモーグル板なんか履かないよ。
逆に、モーグラーは競技板など履かない。
第一、たかが、級レベルで競技板履きこなせるわけないじゃんｗ
しかも、ブーツを変えるだと？

娘がレース板とエア板？アフォか？
純粋にタイムを競う子供レーサーがモーグルも同時にやるなんてありえない。
冗談もほどほどにしとけｗ

>>252
前になんだっけ、Autocarだったと思うけどRS6とE63、M5だっけ？で
サーキットタイムが乗ってたけどRS6は遅かったと思うよ。

カイエンターボ並みの重さで580PSあってもね。

B5Tが良いんだけどスキー行く身では車高調整のありがたさが判るとやめれん。
C32の頃は下をがりがり擦ってたけど今は少々大丈夫だからね。

>>262
おまえ、スキーヤーに有りがちな求道者だな。
所詮、スキー。どう滑っても良いんじゃないの？
レース板履いているからレースをしてるとは言ってない。
レース板もS-LABクラスじゃなきゃデモ板と一緒だよ。
あと、私はブーツは一つだよ。今年はDATA-110Mを買った。その程度の足前だよ。
5人で娘1人が両方をしている。で、引き算して頂戴。

もっともS-labも持っているけど確かに良いよ。娘もレース板は好きだがレーサーでは無い。

>>262
すれ違いなので消えてください。

>>263

>>263

もうほっとけばいいじゃん。

>>266
ごめん。

>>262
横槍悪いが、岩岳ののろい学生レベルでもスキー4本持っていく奴居るぞ

金があれば級レベルでも複数本持って行ってもおかしくはない

レーサーがモーグルしないってのも昔の話だろ

スレ本来の話に戻すと、Tで5人で全員分の道具荷物積み込んでスキーに行ける
ってのは無理の無い話
4人なら車内に板他全部積んで行ける
４駆である必要もない
265/35のスタッドレスでも腕さえあればいけないスキー場はない

>>268

>>235での
>それとな、ＢＭＷ　ＡＬＰＩＮＡなんて言わんよ。

>どうも脳内っぽいんだよな。


を>>254-255読んでごめんなさいせずに、スキー板の突っ込みいれてるような恥知らずは放っておきましょう

これが本当の板違い。。。失礼しました

めでたしめでたし

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑>>258

>>271はwの数を減らしてきたな、>>231の時よりも。
煽りが必死なことだけは間違いないが。

仕方ないよ。脳内連呼が、ただの自己紹介だと判明したんだから。
つまり自分に対して言ってるんだよｗ。惨めとしか言いようが無い。

>>268
今時，スキー板，宅急便で送って，車内は，ゆったりしているよ！
話変わるけど，スタッドレスつけていても，大量の新雪の降った朝は，牽引して出してもらった．
過信は，禁物．

Eクラスのワゴンに5人乗って5人分の荷物積んでスキー（笑）

否定すればかっこいいと思ってます

>>275
キャリアやジェットパックに積むのと宅急便、車内を占有しないのは一緒だろ

http://www.vic2.jp/thule/img/jetbag/main-01.jpg
こういう奴ね

タイヤが太いから雪に噛みにくいが、それより車高上げても新雪でチンを擦るほうが問題だよ

ＭＬやGなら、これみよがしに乗り付けるだろうけど、
さすがに後輪駆動500馬力のＥやＳでスキー場に行く気はしない。

つーか、207cmや203cmの板しか持ってないｗ

>>後輪駆動500馬力のＥやＳでスキー場に行く気はしない

楽しいのに


>>つーか、207cmや203cmの板しか持ってないｗ

50前後ですなw
靴は割れるし、板は折れるよ、古いの履いたら

どうせ買えないんだから、そんな心配いらないよ

>>280
一応、アラフォーですわｗ
昔、SJ野沢温泉ダウンヒル3連戦の帰りにM3全損して以来、
雪国には４WDかFFと心に誓った…

もっともスキーはここ10年近くやってないし、車の運転も最近
判断力が鈍り、ハイスピードに目が付いて行かなくなってきた。
歳はやだねぇｗ

脳内がスキーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちゃんと内容を読んできてるのがウケる

>>282

今時のMBのFRは電子制御でかなり賢いから雪でも全然OK

雪で思いっきりアクセル踏んでも「！」でカバーしてくれる

登板能力は確かに４WDに負けるけど

スキーって現地の人かおっさんしかやってないよね

>>285
E55kompは雪の中で思い切り踏んだらカバーしてくれないよ

>>287

ESP入っていればしてくれるって
姿勢崩すっての？

効き過ぎでエンジン回転数が上がらないことはあるが

雪の中でも！で全く問題ない。
但し車重は如何ともし難い。

昨年はあっちこっちで事故をしている交差点で下り坂の目の前で止まられ、
ABSも効かず、”もう駄目”と思ったがブレーキを離して事無きを得た。

重さ以外はC32よりE55の方が雪道は上。

>>285
たしかにESP入ってると、雨路でわざとスピンさせたくても
せいぜい45度ほどテール振って終わりだもんねぇ。
もう5年目のS55kompだから、今さら雪タイヤ買うのもアホ
らしいし、、、次に買い換えるときは ”誓い” を破って試して
みようかな。

（事故ったら、カネ頂戴ね。）

そうそう、ESPはコンマ何秒かの世界でスロットル調整しちゃうから

事故った時用には車両保険よろしく

下取り価格より評価額のほうが高いから、全損させて買い替えとかwww

脳内が雪道運転語ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いつもは「脳内君ってバカ」と思うけど、285は本当に脳内だな。

>>293
オマエ茶々入れるときは根拠だせよ

しょぼ

脳内wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>287=293でOK?

おれの車なんて、まだ最初の車検来てないが査定で多分半値以下の600万、別に金持ちでなくても買えるレベル
AMGなんてそんなもんだよ

お前のレベルに合わせた話をすると、ミラのスレで「脳内w」とか、持ってないのに語る馬鹿いないだろ

気づけよ

近所のシトが初期型カイエンターボの入れ替えで最終型G55を買ったので見せて貰ったが、フロントのブレーキキャリパーは片押し？
諸元をあらためたところ、フロントはG500とも一緒なんだね。
Eやカイエンみたいなごつい対向タイプブレーキだと思ってたからビックリしてしまった。
車重から考えて対向タイプブレーキ必須だと思うけど・・・ランクルも先代からは対向タイプ。

燃費ワリーから距離走んねーな。タンクデカくしてくれよ

脳内の掃き溜めwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>297
対向ブレーキだと何がいいのか？
煽りではなくマジレス希望。

ｽﾚ違いですいません。

メンインブラックで主役二人が乗ってるベンツの、年式・車種名教えて下さい。

対向の方が見栄えが良い

C55コンプレッサー・・・なんかなかったよね？

>>303
C55はNAだよ。あとCLK55、G55のMC前もNA。
E55とS55、MC後のG55がスーパーチャージャー付き。
他のモデルは忘れた。

車重がある車は、片押しの方がよいと聞いたよ。
現行のＳやＣＬはビッグブレーキは片押しだから、何故？って
なったんだよね。ホイール屋が見て納得しながら言っていた。
片押しの分、ディスクとキャリパーは大きくしているらしい。

>>301
2002y E500

MIB2の撮影中に盗撮されて、211のスッピンが初めて公になった。

あの車は生産モデルではないヨ。

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞車重がある車は、片押しの方がよいと聞いたよ。

その分、ローターを大型化出来るからな。
M5のブレーキもまたローターを最大限大型化した反面、キャリパーは片押し。

しかし、オフ性能を完全に切り捨てたG55の場合には20〜21インチくらいのホイール履かせてE55と同じブレーキ付けても様になるとは思うが。
あの形であっても最高速200Km/hいくから、コントロールしながらのフルブレーキング考えたらブレーキはいくら立派でもいい。

>>304
先代のCLも前期はNA後期はコンプ

脳内の井戸端会議ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カタログヲタの脳内率100%のスレ

エーエムジーの中古を買う　
211の１５,１６年辺り。
オーナーの方居ましたら、メンテアドバイス等下さい
宜しくお願いします。

211だが来月最初の車検で、今まで故障ほぼなし。

なんもいえねぇ〜。

初期モデルはやばいんじゃないの。

脳内で好きなの買えばいいってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここまで相手にされない空気厨も珍しい
才能がないのでは？ｗ

316に同意^^;

昨日、C58に乗った。
メカニカルノイズや排気音はかなり大きいけど、その力強さに感動した。

>>313
初期物だが、ガソリン臭が車内まで相当漂って、その後エンスト。
キャニスター容量不足またフェールポンプ不良とも言われていた。
結局、当時は原因不明だったので売却してしまった。
試乗するなら、暑い時期がいいよ。
もし未対策車だったら、顕著にガソリン臭が漂ってくるから。

>>318
俺としてはC62の流麗なフォルムが好きだ。

C58 1097馬力
C62 1620馬力
C63 457馬力(笑

>>319
それ、リコール出た奴

2008年の124なのになんか勘違いしている奴がいる

10万で買える車のアクセサリに20万突っ込むのは相当好き者

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>318
>>320
何かと思ったら蒸気機関車かよ
鉄ｦﾀﾃﾗｷﾓｽ(ﾌﾟ

さっさと巣に帰れ

>>321

そう考えると、大して車重がないのにそのパワーを路面に叩きつけるC63ってすごいな。
車重がない分牽引力はまるでないから機関車には絶対なれないが。

で、AMG歴代インパクト最強モデルはこれですか？
http://ca.youtube.com/watch?v=fOBobUfIHmI
バブル期に存在した見た目は124系なのに、裏で129系SL一台を犠牲にしていたという…お値段は3000万円近く。
今、E55（末期）やE63と戦っても勝てないと思うが。

その点ではMaybachはもっと上だな。
DOHC 6バルブ/ヘッド V16 1820PS/1500rpmエンジンと4AT。蒸気機関なんて目じゃねえよ。
三菱なんかと組んだのは失敗だったけどよ。スタイリングも洒落たヨーロピアンテイストだしAMGなんかまだまだだな。

55komp系でプーリーやスロットルを大径に換えている方いますか？
使用感はどうですか？

ケータイからこのスレに投稿する奴は頭おかしい奴しかいないのか・・・

>>329
だからケータイ厨と呼ばれ、嫌われる。

Maybachとか言ってる時点で厨丸出しだからな。
頭の悪さ全開で呆れる

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あと、コレな

ていうかこのスレ、厨と脳内ばかりのようだな。
Ｍ３スレとはだいぶ違うなあ。

>>334
お前も含めてAMGは憧れなんだろ

２チャンにオーナー来るわけないと激しい嫉妬w

2chユーザーの年齢層が上がって、今では40代50代が普通にレスしている。
2000万円くらいの車だったら所有できる人もかなりいると思うけど。

AMGオーナーは車オタじゃないから、パーツがどうこうなんて話は興味ないだけだと思う

俺は加速狂だからAMGにしているだけ

40代、50代で2ちゃんって…まあ、ちゃねらーの1％位だな。

>>338
> ２００８年７月度の同社調査によると、「２ちゃんねる」利用者の性別割合は男性が６０％、
> 女性が４０％（インターネット全体の割合は男性５５％、女性４５％）。また、年齢層別の割> 合は１９歳以下が１６％、２０−２９歳が１１％、３０−３９歳が２８％、４０−４９歳が２９％、
> ５０歳以上が１６％と、３０−４０代が主力ユーザーであることが判明した。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/it/080901/its0809011948000-n1.htm

ということは、口汚い書き込みしてるヤツの主力も30代、40代なの？
日本国は絶望的だな。

口汚い書き込みは、どうみても２０代後半の貧乏人だろ

>>335
残念だね。俺は40代のM5乗りなんで、AMGへのまったく憧れなんかないなあ。
憧れるのは、ポルシェかフェラーリくらいだよ。

”憧れ”がポルシェ、フェラーリで、現在M5乗りって、、、
いったい何年前のM5に乗ってるんだよｗ

↑お前みたいなのを脳内って言うんだよ。

実際にＭ５どころかＡＭＧも所有したことないだろ。
バレバレなんだよ。

>>342の気持ちは俺はよくわかる。
分からない奴は脳内。

脳内ばっかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


http://imepita.jp/20080919/732970

>>344
サンクス

４人家族なんで、M5やE63AMGなら１台で２台分として使える。
ポルシェ997やフェラーリF430だともう１台セダンかワゴンが必要。
だから憧れなんだよね。

>>346

だよね。そんなこと容易に想像がつくのに。
脳内には分からなかったようです。

SL65ブラックシリーズか フェラーリF599　どっちにしようか迷っている　　　女にモテるのはどっち？

>>348
どっちもいいけど、やはり、これから発売予定のブガッティ・ヴェイロン16.4 グラン・スポールだよ。
何せ全世界で150台限定生産だからね、すぐに予約入れたほうがいいよ。
なに、たったの２億5300万円だからね。
オレも週末に予約するよ。

W210E50に気に入って乗ってます
長く乗れればいいな〜
10年以上前の車ですがメンテなどでわからない事があればよろしく！

頑丈で、まだ大きなトラブルはわりませんが

>>345
駐車場に止まってる他人の車を無断で撮影したんだね
焦って撮ったからブレてるし

■■★★メルセデス・ベンツ AMG　16台目★★■■
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/09/19(金) 08:05:51 ID:0DPmfOKf0
ていうかこのスレ、厨と脳内ばかりのようだな。
Ｍ３スレとはだいぶ違うなあ。

【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｲ - DCT 12 -
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/09/19(金) 08:11:30 ID:0DPmfOKf0
Ｍ３かカレラかで悩んでいるオレ。

カレラ買うなら、素カレラじゃあＭ３よりも遅いし、やっぱカレラＳだなあ。
オレの腕だとカレラ４のほうが大雨とかで安全だろうし、どうせなら新しいカレラ４Ｓのほうがいいなあ。
となると1500万円（PDK)になってしまう。さすがに厳しいなあ。

うーん、いっそのこと「お安い」ＧＴ−Ｒ買って、１〜２年であきたら売るかな。

【NC】MAZDAロードスター52号【幌・RHT】
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/09/19(金) 18:01:02 ID:0DPmfOKf0
>>294
スポーツカーと言っても、オープンカー（幌でもRHTでも）は、スポーツ性能はそこそこであくまでも雰囲気を楽しむものだろう。
本気のスポーツカーなら、屋根はフィックスのほうがいい（ボディ剛性面）というのが基本だと思う。

これはポルシェカレラでもF430でも同じだと思う。

RX8が真のスポーツカーならオープンは不要だろう。

ポルシェにあこがれる342=346も笑えるけど、街で見かけたSLK55を追いかけて写真撮ってアップする常連携帯房は大爆笑

M5っていっても昔のだろ、どうせ。

【水冷】ポルシェ911 49台目【Porsche】

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:31:06 ID:0DPmfOKf0
911は、日本ではＡＴ９対ＭＴ１だそうだ。


766 ：右ハンターボ：2008/09/19(金) 17:50:36 ID:OORaacVw0
↑んなこたあない！　２対１だよ。
試しにgooで中古車検索をしてみた。
2000年以降　AT車　190台　MT車　85台
2004年以降　AT車　 91台　MT車　43台
2007年以降　AT車　 20台　MT車　12台


767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:10:23 ID:stR+7FwJ0
↑うわぁ・・・

※765＝このスレの342と346
※767＝このスレの344と347
ただのロードスター乗りで自演ですサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うわぁ・・・、どうしようも無いな脳内君達は・・・
図星突かれて、悔しくて、他人を自演呼ばわり。
惨めとしか言いようが無い。

はやく、まともな社会生活と車を手に入れられたらいいね＾＾
がんばれよ。応援してるぞ。

>>342
AMGに全く興味ないのに、このスレに来る理由は？

>>355
ほんとに馬鹿だなあ、単にM5とロドスタと２台所有しているだけだよ。
もう１台家族用の足クルマもあるけどね。

で、次に乗るのはカレラＳにするかＧＴ−Rにするかで悩んでいるだけ。

脳内クンはみな自分と同じだと思っているから始末に負えないね。

一人二役の自称M乗りがご乱心w

恥の上塗り禿げワロス

Mずきだけにぶって姫？？

>>358

あまりに腹が痛いからもう笑わせないで!!w
次ってどれの次だよ?　M5の次?　それともロードスター?
過去スレ読み直してご覧よ。
矛盾はなはだしいからww

CLSでこれやってくれ！
いや、Ｓかマイバッハでこれやってくれ！
http://blogs.yahoo.co.jp/skstvec/24562898.html

ブラバスロケット、一回値段（約7000万円）消されたけど、どうなったんだろ？

ポルシェ、フェラーリとM5、AMGって
性格が全く違うじゃん。

まぁ、10年落ちのM5を5年ローンで買う層にとって、
ポルシェ フェラーリは ”憧れ” なんだろうけど、
M5を新車で買う層には、自分用にもう一台２シーター
を買うことなんざ ”憧れ” でも何でもなく、単に現実の世界
なんだろうな。

MT同士でもハンドルの位置が左と右じゃあ運転してる感じがかなり違うでしょ。
どうせならM5とアルファとか言えば良かったんじゃないか？

マクラーレンSLRかエンツォフェラーリかどちらにしようか迷っている

両方買えばええやん、比べるものとは違うな

脳内携帯厨はスルーが基本

AMGってE55とE500と比べて同じ部品なのになんで目ん玉が飛び出るほど高いのですか
たとえばガスケットとか電装品とか
E500の部品を流用できないのですか

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

嫉妬と妬みの嵐

別に金がなければ清貧に暮らせばいいじゃん

精神衛生上よろしくないよ

346=347=358=369

>>370
なんか気に障った？
もしかして自称M５の人？

おれ、353=359=369なんだけどw

http://blog-imgs-29.fc2.com/c/h/i/chiquita/80907e.jpg
俺のオリジナルベンツ

W210 E55が近所で108万で売っていたよ。
これって買いかな？
もう、W210は古すぎるっていうのもあるけど。

後期型は好きだったけどな
今じゃE550の方がパワーあるしな

エクステリアは後期のE55
エンジンは前期のE50が好きだな

脳内の掃き溜めですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>374
AMGはボディにも手が入ってるので出力だけでは語れないぞ。

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>374
車重が200kg違うから30〜40馬力くらいの差は相殺されると思うよ。
ただし車重あたりのトルクはW210のE55が上。
ミッションは5速と7速でE550が上。

結論としては同じくらいの加速力と思う。

明日、やっとC95納車だ
待ちどうしい

>>380
鉄オタ氏ね。これの事か？
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/9/99/C95.jpg/800px-C95.jpg
この前のマイバッハ＝DD54といい、もう少し分かり易くしないとこのスレの皆様には判ってもらえんぞｗ

雑誌で鈴木アグリが一番欲しい車はと問われたら、Ｃ６３ＡＭＧと言ってました

セカンド、サードカーとしてってことだろうな

>>327
>>381のお陰で何のことか今になってやっとわかった。
これは凄い！これに比べたら57や62すらカスむな（実際の値段もそうなんだろうね…）
シンプルなデザインもなにげに気品。

http://ja.wikipedia.org/wiki/国鉄DD54形ディーゼル機関車

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メルセデスベンツAMG Sクラスにハイブリッド---13.6km/リットル

ダイムラーは9月22日、先に発表された『S400ブルーハイブリッド』の高性能版『AMG　S43ブルーハイブリッド』の
概要を明らかにした。S400ブルーハイブリッドと同様、量産車としては初めてリチウムイオンバッテリーを搭載。
システムは4.3リットルV6ガソリンエンジンとモーターの組み合せだ。2009年8月、まずは欧州市場へ投入される。

注目のパワートレーンは最大出力279psのメルセデスS350用3.5リットルV6を排気量4.3リットルに拡大し、
さらに最大出力40psの小型モーターを追加したもの。システム全体では、最大出力406ps、最大トルク49.3kgmを
発生する。0-100km/h加速は5.6秒、最高速度は250km/h（リミッター作動）の実力。それでいて、燃費は13.6km/リットル、
CO2排出量は160g/kmに抑えた。ダイムラーは「クラストップの環境性能を実現した」と胸を張る。ベースになった「S350」
は燃費9.9km/リットル、CO2排出量245g/kmだから、ハイブリッド化によって約37％、環境性能を引き上げた計算だ。


ちなみに、欧州仕様のレクサスのハイブリッド2車と比較すると、5リットルV8の『LS600hL』が燃費10.8km/リットル、
CO2排出量219g/km（2007年6月の欧州発売時のデータ）、3.5リットルV6の『GS450h』が燃費12.7km/リットル、CO2排出量
186g/km(2006年5月の欧州発売時のデータ）。AMG S43ブルーハイブリッドは、ひとクラス下の『GS450h』をも上回る
環境性能を実現していることになる。

他のSクラスとの違いはメーター内にハイブリッドシステムのインジケーターが装備される程度。ミッションは専用チューンの
7AT、7Gトロニックだ。モーターはエンジンとミッションの間に配置される。AMG S43ブルーハイブリッドは2009年6月に欧州へ投入。
その後、8月に中国、9月にアメリカで発売される。Sクラスは世界の高級車の指標といわれるだけに、AMG S43ブルーハイブリッドは、
環境派のアクティブドライバーから熱烈な支持を集めそうだ。

勝負だ！
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔のオマエラの
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！

金持ち喧嘩せずw

さすがAMGスレの携帯房

400馬力、350馬力・・・・しょぼ
レクサスエンブレム・・・・ださ

基地外怖い怖い
触らぬ神に祟りなし

>>387
そういうのはもっと前もって宣言しないとｗ
直前に言ったって、皆さん、ヒマじゃないんですから。
あなたたちと違ってｗ

そんな不戦勝狙いなチキンは、なにを言っても（ｒｙ

>>386

頑張ってもレクサスの表の路線をなぞっている亜流にしか見えないのが厳しいところだな。
AMGのバッジが付いてて、400馬力、しかもV6は控えめすぎる。
（V6が許されるのはレクサスGSまでだ。AMGはCにすら6300V8を積んでいるのにSがV6というのは…）

AMG版はレクサスの裏の路線を膨張させてV12ハイブリッド、それこそシステム出力でS65やブラバスロケットをも超えるスペックを叩きだして欲しい。
世界最強なら4000万円でも1億円でも買うヤツは沢山いるだろ。
…環境だけで高級車は売れん。わかってるよな？

＞レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や

インフィニティエンブレムにしてくれ。
さもなくば、アルファードに付けてこい。

それはともかく、わざわざVQ25をベースにする意味がわからない。
VQ35にこそ過給機装着しろよ。
わざわざ小さいエンジンを選ぶのは何故？
VQじゃ多少壁が厚かったとしても大したブースト掛けられないだろうに。

>>387
じゃ、代わりに伊勢湾岸下りの刈谷PAに23：00に来い。
今日はE55出せないがパッソで相手をしてやる。

>>391
GT-Rのエンジンは？

>>387
エログランドの神だ！！！！

GT-RはVQじゃないよ。

↑ＶＱベースだろうが。知ったかすんな。

正確にはVQベースじゃないな。
ボア・ピッチやバンク角が一緒なだけで、中身は全くの別物。

↑ＶＱベースです。もういいよ屁理屈は。

俺は395じゃないけどなｗ
一度VR38、VQ38で検索し調べてみ。

スレ違い

頼むわ

Ｃ６３ＡＭＧにスタッドレスは，どれがいい？
年に数回しか雪が積もらない地区です．

どうせトラクションコントロールをオフにしてドリフトするなら、Ｃ６３ならどんなタイヤでも素晴らしい練習ができますよ

その条件なら断然ミシュランだろう。サイズが出ればガリットPX。
降っても凍ってもある程度までイケる。

ピレリの高速バージョンでもいいがあれは本物の「夏タイヤ」。
降ったり凍ったりするとちょっと…。

脳内ばっかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>404がほっぺたをふくらませてニコニコして
歩いてたので、何食べてんの？って聞いたら
「美味しいキャンディおトイレで拾っちゃった♪」
というのでビンタをくらわせて吐かせたところ、
口から便所の芳香ボールがコロコロと転がりでてきました

>>403
ありがとうございます．冬用タイヤは，アルミホイールごと交換ですか？（夏用タイヤは，アルミホイールに装着したまま保管？）
それとも，タイヤのみ交換ですか？　

>>403
ガリットPXなら２シーズンぐらい（冬の３ヶ月×２）使えますか？
距離は，あまり乗りません．高速，５０Ｋｍぐらいのを月に４−５往復ぐらい

夏用タイヤでも，ＡＭＧのパワーのせいか結構，減ります．

>>405
ﾜﾛﾀｗ

>>406
ホイール買いましょうよ…填めたり外したりはタイヤに傷が付き危険。

>>407
1シーズン（11月末〜4月末）、ドライのみで履いていたが、1万キロ超えてもまだ8分山くらい…耐摩耗性は夏タイヤなみに高いし、それでいて氷雪性能もまずまず。
新製品初年度の去年は国産車向け中心と思われるサイズをいくつか出して様子見だった。
今年はサイズ増えるといいけど。

脳内プチョゲラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　|┃ ガラッ　　　＿＿__
　　　　|┃　≡　　　.／＿_.）)ﾉヽ
　　　　|┃　　　　　 |ミ.l　_　 ._ i.）　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃三　　　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　＜　わしのＡＭＧには勝てん！　
　　　　|┃　　　　　 しi 　　r､_） |　　　| 　ついでに０９モデルも発注済みや！
　　　　|┃　≡　 　　 |　 `ﾆﾆ' /　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿__.|ミ＼＿＿　__ﾉ　`ｰ―i´
　　　　|┃=＿＿＿　　　　　　 ＼
　　　　|┃　≡　　　）　　　　　人 ＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／−､ −､　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　/　 |　 ・|・ 　| ､　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ／　`-●−′　＼ 　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|/ ──　|　 ── 　 ヽ　 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|.　──　|　 ──　 　 |　　 |
　　　　　　＿＿＿＿＿_.＿＿._　 　　|　──　|　 ── 　 　 | 　 l
　　　　, '"――――‐, '"―‐ ヽ`i1 　ヽ （＿＿|＿＿＿＿　 /　/
　　　./ ∧＿∧　　 //'~￣￣|.||::||　 　＼　　　　　　　　 　 /　/
　　 .i　（・∀・ .）　　i !　　_,.＿|.||::|| ＿＿l━━（ｔ）━━━━┥＿＿
　[;].!_っ⌒'と　_0[;],l | 　f　_..┘|| || ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣1
　 ~l!=;:,...二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !|:|i|　　　　　Ｎ　Ａ　Ｓ　Ａ　　　　　i1
　　li..,._. ￣｡￣. _.,..!.|　　 ........~ﾉ,!;|i|,,＿＿__,,＿＿__,,＿＿__,,＿＿_,,!|
　　il＿｀}≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽl|!=ｲ二ll二二ll二/＿/ ⌒ヽヽ(ﾆ(]
.　 {=i:::::::[二]:::::::i=i::｣　 |i.（*）.i;;;;|ii□□::(ﾆ三ﾆ)::::|;;;;;;|ii.（*） i;;;|二l]
　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣ゞ＿ノ￣　　ゞゞ三ノ　　　￣ゞゞ＿ノ~
　　, -―――-､　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　（ ,､,､,､,､,､,､,､ ヽ　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　　　　／諭 ／ ／吉:／|
　　|, -､, - ､　 |　 |　　| ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|　　　　＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　　||･　|･　 |-　|_ |.　　|　　・|・　　|─ |___/. ￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 :／|
　　{ ｀-c - ´　　 6)　　|` - c`─ ′　 6 l　≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　.　＼￣￣　　ノ_　..　ヽ (＿＿＿_　　,-|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　／　 ￣￣￣ヽ　.　　ヽ ＿＿＿ ／ヽ.|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　/　　/　　　　　　 |　　／ |／＼／ l ＾ヽ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
/　　/　　　　　　 | |　　|　|　　　　 　|　　||≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／

脳内ばっかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日、大阪の御堂筋でSL63止見た。
運転していたのは若い女だったけど、様になってカッコイイよかった。

●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●

ガソスレ常厨・長文スレチ迷惑ジジイ▲金（キム）銀堂▼ってご存知ですか？

自分のこと天使とか仏とか呼んじゃってる-基地外-だけど知ってるよね？
人類の為、世界平和と宇宙の平和を毎日祈ってくれてるらすぃ。
まあそれはそれでいいんですけど、ガソリン下がるとあら不思議。
「戦争起きれ！アルカイダ発進せよ！」みたく大騒ぎするんだ。
親友の小嶋くんとでさえしょっちゅうイガミあってるくらいだしね。

『ボクってこんなに凄いんだ！』 　自慢の為にいちいち手振り晒します　（バーチャル）
その上いまだに上手いと勘違いしてる糞長文でスレ占拠。ひとりご満悦（オナニー）
話題は小魚釣り・エロ話・相模・他人の中傷・懷メロ・パクリ企画などなど。

この爺さん上から目線が大好きで相手を見下すことが得意だよ。
『きみは社会経験が足りないねぇ〜。』 これよく使ってる。
よく覚えといてね。お次はあなたの番かも知れないよ！
あっそういえば小嶋くんも言われちゃって相当落ちこんでたっけ。

これまでにとっても大勢の人たちが注意してきたんです。
でもスレチ指摘されると爺さん即逆ギレ（火病）だから手がつけらんない。
しまいには相手を粘着呼ばわりするしね。みんな困ってる。

この爺さんやっとることはとにもかくにも半島人。
鮮人だし育ちも悪いから、嘘つき、ルール破りもだ〜い好き。もちろん謝んないからね。

新人いじりと後々利用する為、最初だけ人当たりいいけど性格はどろどろ。最悪。
少しでも否定されると、、すぐ噛み付いてくるから素人さんはご注意くださ〜い！

●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●

>>414
それオレの女だわ

SL63なんて年収いくらあれば買えるんだろう？
もちろん他にも所有しているんだろうけど

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>417
たかだか2000万の車だろ？w

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内の井戸端会議ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

AMG 63のエンジン　渋滞の低速走行でスムースで無いのは，エンジンのせい？
パワー無い分ＡＭＧの５５のほうがストレス感じない．
高速域は，６３のエンジンに軍配が上がる．

スムーズ？
自然吸気と過給圧ありだと、自然吸気のほうがスムーズだろ
63と55なら、すべてにおいて63の方がよかったよ

すべてにおいて63のほうがよかった？

うちにはV12,V8のDOHCあるけどたしかにいい、55Kompもあるがこれはこれで素晴らしい
面しろみがあるのはKompのほうだ、DOHCは良妻賢母型。

たとえばS55kompとS63のパフォーマンスダイアグラムを見比べてみると、

■トルク
S55は1800rpm〜4000rpmでほぼ最大トルク(640Nm〜700Nm）を発生していて、4000rpm以降急激に落ち込む（6500rpm/520Nm）。
S63は2000rpm（500Nm）から、なだらかに増大し4000rpmでほぼＭａｘ（約630Nm）を迎え、
5500rpmまでMaxトルクが続く。その後、緩やかに減少して終わる（7000rpm/500Nm）

■パワー
S55：2000rpm/150ｋW〜5000rpm/340kWまで一直線に伸び、ラスト6000rpm/370kWで頭打ち。
S63：2000rpm/110kW〜6800rpm（Max375kW）までほとんど一直線。その後7000rpmまでMaxパワー近くで回る。

つまり５５komp系は、トルクで発進加速を稼げるから、低速〜中速で爆発的な加速感が得られ、高速域で伸び悩む感覚になる。
６３系は、低速域で馬力・トルクがプアーだが、4000rpmを超えたあたりから馬力で車速が乗ってくるので、感覚的にはジェントルに感じる。

63系は、おいしい領域が55kompに比べて1500rpmくらい高いから、
エンジンにスポーツ性を求める人には向いてるかも。

脳内が語ってやがるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

５５コンプ
連続負荷走行で、過給圧が急激に下がる現象はなんとかならんのかのぉ？
オイルクーラー交換なしで

そう言えば最近は
>>153の「マジレスお願い致します。」の人来ないねぇ。飽きたのか？

あきたんだろうねｗ
それよりも脳内の奴はなんかよっぽど
ベンツ乗りにいじめられた事でもあるのかね？ｗ
わざわざ携帯使ってまで・・

>>426　
Ｓ５５　KompからＣＬ６３に買い換えたが，渋滞にはまりトロトロ走る時は，Ｓ５５Kompのほうが感触良かった．
雑誌のコメントは，いいことしか書かないから！

>>430
昔、ねねちゃんと言うハンドルを使っていて、このスレで散々叩かれ
おきにのケーキ屋にも出入り出来なくなった”恨み”じゃないか？

>>432
ほぉ・・そんな悲しい事実があったんだ・・・


ご愁傷様Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

>425
ノロノロ運転のアイドル付近は、加給機つきのほうが
トルクやレスポンスが鈍いんだよね
だから当たりが柔らかくて運転しやすいんだけど
６３みたいに大排気量、ハイコンプなエンジンはアイドル付近からも力強い
431の言ってることが正解だと思うよ。

エンジン性能曲線だけじゃ分からない。

６３，６３って出てるけどC６３は他と別物のエンジンなんだから紛らわしいんだよ。

>>432
ねねちゃんと、マサミチっていたよね。
アリストがE55より速いって言ってた。
もう5年ぐらい前の話かな。

>>435
63は7速、55は5速だと言う事が一番大きい。
55は加速時に気を使うので63の方が楽とは思う。

ちなみに”ねねちゃん”＝”糞ねね”

>>436
餃子耳のプロボクサー崩れで、蟻すれから流れてきて、
ハンドルを捨てる直前にはGS買ったと蟻ストを叩き、E55の中古を買ったとGSを叩き、
収拾がつかなくなって”消えた”

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レクサスの、方が良いんでない？

の、方

63の音なんだけど、長時間乗ってると疲れないですか？

>>440
レクサス工作員乙

>>431
ＣＬ６３如何ですか？私は現行ノーマルＳ５００に乗っていますが、
ケアが今年で切れるのでＣＬ６３にしようか迷っています。
が、ノーマルは見ましたが今一、パッとしないというか、迫力が無い？
感じがしました。ＣＬ６３の良い所を教えて下さい。

>>444
試乗してみたほうが良くないか。買うつもりなら
ディーラーもすぐ用意するだろ、ひとの意見より
乗ってみたほうが早いよ。

>>444
デジーノで頼み特別なボディカラー、シートカラー、インテリアトリム素材で内外装をコーディネートできました．
動力性能は，雑誌などに載っているとおりです．
Ｓ６３に比べすれ違う率が少ない．
４人乗りで後部座席のシートベルトが必要になり，家族向きでない．
デジーノ仕様で注文するときは，余裕を持って発注して下さい．
素敵な愛車になります．

>>445
４３１です．
４４５さんがご指摘されたように出来れば試乗されると良いと思います．
自分で体感するのが一番です．

>>445,446,447
確かにそうですね。
体感が一番ですね。ところで調べたらＣＬ６３は今、東京では
ブラックが1台のみあるそうです。芝浦？だったか。
そんなに少ないんでしょうか？
不思議です。

Ｃ６３予約しました。
納車は来春になる予定です。。

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>449
Ｃ６３も６ヶ月待ちですか？
何か特別なオーダーを入れましたか？

>>451
いいえ、普通に素のまま（黒色）なんですが、今発注すると１２月生産（09モデル）
ラインにのり、納車が来春ということです。
車が車ということもあり、ディーラーも在庫を持っておらず、受注生産とのこと。
因みに値引きは車両価格の２％強でした。
ＥやＳＬも結構待つんでしょうかねぇ？

脳内の井戸端会議ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

糞スレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>452
０９年モデルなら記載内容，正解です．
実車したら感想教えて下さい．　

日本語でおｋ

>>455
Ｍ３との比較で賛否両論あり、あくまで試乗レベルの話しですが。
正直言って、Ｍ３もＣ６３もイメージしていた程の爆発的な加速感は
無かったです。コーナリングもなにもサーキットを走る訳ではありませんから
皆さんが言うようなフロントヘビーも感じませんでした。
（鈍感なのかもしれませんね、、。）
但し、剛性感といいましょうか、車の「かっちり感」はＣ６３の方が上に
感じました。購入の決め手となったのは、その剛性感とスポーツシートでしょうか。。。
今までＥ４６　３３０iに乗っており、Ｂ党であったのを裏切るかたちに
なりましたが、来年の納車を楽しみにしています。

俺は今AMGだから、次はMに乗りたいな。
たぶん、無い物ねだりなんだろうね。

>>457
ＡＬＰＩＮＡは，一度も乗ったことが無く，コメントできません．，
先日，車検の代車でＡＵＤＩ　Ｓ４に乗りました．
ＣＬＫ５５（３年前に購入）よりかなり加速感は，ありました．

私もサーキットで走るわけでなく，自己満足の世界です．

>>183氏の発言以来スレ内容がまともになってきた感ありで嬉しいです。
55Kと63の特性の違いの話など、なるほどと思いました。
この先、ハイブリッドでない、ガソリンエンジンでAMGの様な
大出力・大排気量の車は最終ステージになってくると思います。
今それに乗ることが出来る人は幸せだと思います。

>>460
ハイブリッドで思い出しました．
日本のあちらこちらで起きた豪雨で，水没したハイブリッド車は，車載の下部に蓄電池が装着されている為，
ガソリン車より早くエンストし廃車になったと聞きました．（ＡＭＧとは，関係ない話ですが．．．）

昨日only mercedesを買いましたが、付録ＤＶＤにて池沢氏が「Ｃ６３を買うなら、
絶対パフォーマンスパッケージにした方がいい！」と言っていましたが、、。
確かにオプションで約８０万円のアップになりますが、どうなんでしょうか？？
ホイールも１９インチになりますし、ブレーキ等もノーマルとは違うとのこと。
純正でも良いブレーキだと思うのですが、、、。
単なる宣伝なのでしょうか？

脳内乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

休日の早起きﾊﾞﾛｽｗ
しかもPCｗｗｗｗ

最近じゃ彼しか居なくなったし、定期保守age人＆適度な叩かれ役として機能してる。
俺みたいに余計なこと書かないのも美点。
別スレの中谷粘着などは未だに大きなAA貼ったりかなり鬱陶しい。

脳内ばっかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>466

　定期保守age乙♪

>>460 そのうちこんな時代が来るんだろう
ttp://jp.youtube.com/watch?v=m_SukHloP5w&eurl=http://workingnews.blog117.fc2.com/blog-entry-1411.html

SL63て綺麗なスタイルだな

893
出てこい↑ヤ

この間SL63が目の前通って行った。
ヤバイぐらい良いサウンドしてた。ほかの63はなんで違うの？

ノーマルだという保証はあるんだろうな

今度のゲレンデバーゲンエアサスつきって本当？AMGからでるやつ？

>>471
>>472
http://www.first-inp.co.jp/parts_047.html

この手のセンターマフラー入れると音は激変ですもんね

ＳＬ６３はノーマルでいい音出してるよ。
六本木で数台見かけたけど、普通に流してても迫力のあるサウンドだった。
ほかの６３とはチューニングがかなり違うのかも。

>>468

ハイブリッドはハイブリッドで素晴らしい性能を持ってるんだけどな。
我が国では絶対速度よりも加速度での方が性能を演出しやすい事情もあるから、ハイブリッド時代のAMGのイバリ度はむしろ今の比じゃないと思うよ。
それでいて先代55Komp系、現行63系程度のガスを食わせれば公道という制約内ではおそらくヴェイロン並みの性能が実現出来るが、さすがにそれはないかな。

>>475
６３のＤＯＨＣは，搭載する車種によってそれぞれパワーが少しずつ違っていますが，
どのようにチューニングしているのか？

Ｃについては「リストラクター」としか言いようがない。
車重とのバランスが取れるようにわざと性能を下げているわけだから、低中回転域重視にすることすら出来ない。
（そういえば、AUDIのS8とS6の間でも同じような問題が生じていたような覚えが…）

Ｃにも同じブロックを使うのは、いわば「コストダウン」の一種。
Ｃだけのためにわざわざ排気量の小さな別の新エンジンを使うよりも安く上がるし、高く売れるし、しかも客も嬉しがる。
新DOHCユニットの実力を味わうためにはやはりＥ以上を選ぶべきだと思う。

>>197
ML63乗ってるよ。
うちの近所でも他に2台みた。
まぁ、一台は所さんの奥さんの車だけど。

なかなか楽しい車だし、これでSKI&スノボ行くのがいい。

脳内が妄想こいてやがるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

気軽に担当に希望すれば試乗って出来るの？

AMG.G60lってでるの？エアサスつきで詳しい方おしえてよ？

>>478
６３のＤＯＨＣが，ターボやスーパーチャージャーつけずに自然吸気で５００ＰＳだすのに恐れ入りました．
Ｃ６３のコストパフォーマンスには，脱帽です．
ＡＭＧのほとんどが６３のエンジンも．．．．ちょっと考えます．

６５　ツインターボチャージャー付6.0リットルV型12気筒エンジンは，さすがにパス

「脱帽」だの「ちょっと考えます」だの「さすがにパス」だの、さすがに脳内と言われても仕方ないよな。
そのアホっぽい文面、どう見ても型落ち中古乗りのオーラが…ｗ

>>481
気軽には試乗できません。
少なくとも”彼ら”に「買える客」と判断される必要が有ります。

で、C63だけ馬力が低いのは何もしていないですよ。
ただ、表示上は低いだけ。

>>486

SAEのルール上、馬力は5%の誤差は許される限界
476馬力と500馬力は一緒だったが、C63は20％以上違うんだが

>>486
自分に言い聞かせてどうするｗ

G600AMGってでるのエアサスつきで詳しい方おしえてよ？

>>485
ディーラーはあくまで、ディチューンしていると言っていたが、、、、
現実のところ、Ｃ６３とＥ６３のパワーは基本的には同じなんでしょうか？？

Ｅ＞Ｃというヒエラルヒーがあるからなんでしょうか？

あえてクラス分けによる区別はしてるかもね。
55Kompエンジンの時も、Sは500psで、Eは480psだったし。
AMG曰く、Sはエンジンルームが広いが、Eは狭い。発熱の関係上、馬力制限をした。
って事だったし。

脳内が吠えてやがるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カタログ値では、６３エンジンに関しては、同ボア＆ストローク。
どのように、ディチューンしているんですか？

やっぱ、カタログ上の問題？？

ECUでいくらでもチューニングできるでしょ。

>>484
文章は，下手ですが，以前のスレより内容が良くなった．
中古車乗りといわれると残念です．
ＣＬＫ５５の車検通したところです（３年目）．

>>490 >>492

　デチューンとか馬力制限ではなく、単にマフラーの取り回しの問題だよ。
狭くて理想的な曲げ形状にできないので、糞詰まり状態になるって訳。

　昔、トヨタでも、セルシオのエンジンをクラウンに積んだとき、
同じエンジンなのにクラウンの方が馬力が低かったのと同じ。

AMGパドルシフトは，どんな時に使っていますか？

>>495
レクサスのうpまだ〜？
元E55乗りくんｗ

>>495
なーるほど！
有難うございました。

Ｃ６３は値引きあるんですか！？

車両価格の１％〜２％位は可能。
あとＥＴＣもサービスでＯＫ！

Ｃ６３、４５万値引きで旧価格の１０３０万で１０月注文書ならＯＫですね。

なんかC63て飽きが来るん早そう
ここのスレの住人さんはお金持ちだから飽きる前に乗り換えるんだろうけどｗ

>>502
どういう感じで飽きると思うの？？

脳内の社交場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

504は脳無い

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:51:54 ID:Qq5oK3hTO
脳内ばっかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:40:46 ID:Ncj2uclbO
脳内が妄想こいてやがるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 20:50:55 ID:p3vd6lkcO
脳内が吠えてやがるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 17:22:49 ID:D7Th6mINO
脳内の社交場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



おかねないの？

>>505
誰が巧い事を言えとｗ

>>506
>>465に誉められたんで、きっと奴なりに頑張ったんだよ。言葉数も少し増えたし、
かわいいところあるじゃん。

社交場ｗ
社交場ｗ
社交場ｗ

脳内が吠えてやがるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

えっ みんな脳内だったの？

漏れたちヽ( ;´Д`)人( ;´Д`)人( ´Д` )人(´Д`; )人(´Д`; )ノ 脳内AMG海苔

AMGG600ってでるの？詳しい方おしえてよ？

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

保守ご苦労
明日も忘れるなよ
わかったな

なんでE250アバンギャルドSないねん？なんでや？ダイムラークライスラーなんでや？
なんでE250アバンギャルドSないねん？なんでや？
E250AMGはなんでないんや？

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

頼むから、離れて運転して！
ぶつけたら、こっちが困りまーす。

脳内の三連休ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いつになったら答えてくれるんだよ？G600AMGってでるの？
エアサスつきで教えてよ？詳しい方？

ML63って話題にならないね。

MLなんだから仕方ないじゃん

青山王子のいってたG６００AMGはがせなの？

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おお、来たなｗ頑張れよｗ

ＡＭＧは２桁数字って決まっているのに６００になるわけ無いだろうが。

G600じゃなくて、G63だと思う。
だってGだけエンジン違うのおかしくない？

個人的にはGLK63の登場が楽しみ。

青山王子はがせをいったのか？エアサスつきのゲレンデがAMGからでるって
ブログにかいてあったが？確かにG600AMGって書いてあった。

ゲレンデにV12は積めんから、もしそういう車が出てもG63でしょう。

>>526
> ＡＭＧは２桁数字って決まっているのに
決してそんな決まりはない。
過去に三桁のAMGモデルも存在した。
なにが違うのかは自分で調べろ。

>>530
今度のゲレンデが５５００CCらしいからAMGはG55Kより上のグレードでそー
なんだけどね。ゲレンデにエアサス付いたら最強のSUVになりそー青山王子
AMGの関係者から次期モデルのこときいたのかな？

>>530
過去って何時の話をしてるんだ？
これから出るモデルに過去は関係あるのか？

MBの一部門となってからはそんなモデルは存在しない。

もしかして本国では”AMGエアロオプション”の車を某引越し屋なんかが
AMG C280とかAMG SLK280とか売っていた時のことを言っているのか？

脳内の三連休終わりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おお　来たなｗｗお前はいつもだから良いよなｗ

てゆうよりゲレンデのエアサスバージョンでるの？

でる。

>>536
間違いない情報なの？いつ頃発売

今日、SL63が目の前通った。排気音はデコトラと似ていると思ったよｗ
でもあの、おそらくアクセル抜いた時に発するバックファイア音は・・・いい感じだった。

E63乗りだけど、デコトラみたいな音はしないぞ
バックファイア音もしない

>>538
お前、ﾊﾞｯｸﾌｧｲﾔｰとｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰの違いって判ってんのか？
阿呆丸出しｗ

>538
確かにＳＬ６３の排気音がかなりドロドロしてて、デコトラに似てるかも。六本木界隈で結構見かけるようになったな。
バックファイア音はリアルではまだ遭遇してないけど、YOUTUBEで聞く限り良さげだね。

明日

>>530
正規ディーラーでも売っていたが？
なんだただの電波か。

これから出るモデルが>>526に従うという証拠を見せてからほざけ。
それがなければ過去に従うのが世間一般では当たり前の考え方。
ニートにはわからないだろうが。

>>543
日本語難しいねw

私も、国語やり直せば？
と書こうと思ってましたw

最近のティーンエージャーは別の言語操るのかと
ちょっと勉強になった

脳内だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうでもいいけどエアサス付きのゲレンデでるの？

最近新型のSLをよく見るがまだAMGしか見てないな

そういえば新型SLはバリオルーフの故障とかマイナートラブルの多発は解消されてるのかな？

Ｅ６３ 走行１４０００キロ ブラック メルケア１年残り有り・・で９００万円で購入しようか悩み中？相場より安いでしょうか。

ブラバスでツインターボのV12を載せたゲレンデを売っているよね

>>543
本国ではただのエアロオプションをAMGとあり難がるのはお前のような奴なんだな。

少なくとも現在、MBの一部門であり、今の形態になってからは2桁以外は無い。
ポリシーが変わらない限りありえ無い。
それが伝統を重んじる会社であれば尚の事。

>>551
高すぎ
その価格出すなら新車買ったほうがよい！！

>>553
アタマの悪いやつめ。

正規ディーラー車もAMG。

>ポリシーが変わらない限りありえ無い。
>それが伝統を重んじる会社であれば尚の事。
主観じゃなくて、根拠を示せよ。
何度も言わせるなよ。
わかったな？

ゴミみたいな書き込みで気づかなかったが、
>>544-546
「ニート」に過敏に反応しすぎだろ、クソニートがｗ
平日の昼間に、ノコノコ起きてきてなにやってんだ、社会不適合者どもｗ

>>555
頭悪いってお前のことか？
エアロ付をAMGと思って乗っているんだな。
騙されて可哀想ですなあ。

で、会社って組織に属したことが無いから判らないんだね〜、ニートさん。
マーケティングと言う言葉を調べてみな。

>>555
何言っているのか、だれか翻訳頼む

555は、本国サイト行って勉強して来い
ドイツ語わからんだろうがｗ

>>555
それから、
”AMG C280”でぐぐってみな。

日本語のサイトしか出ないから、そのいみを考えてみな、
頭に入っているのが糠味噌でなければ、な。

それと万が一、英語が読めるんだったら英語サイトで書いてある事の意味も
理解してみな。

それが判らんのであれば仕方ないな〜。

G600は出るとしたらＡＭＧではなくてＭＢじゃないの？
Ｇ５５の対抗と言うか高くして儲けたいと言うか・・・

555-556

他の人のカキコミに比べて文章が変だったり、
意味不明なカキコミになってるのは気付きませんか？
日本人ですよね？

それに平日昼間からって…
アナタは土日休みのサラリーマンが社会適合者だと？

まあ、みなさん、この手はスルーが一番なのかも^^;　ですね

青山王子どこからG600の情報きいたんだろう。

ベンツコール

あきれてものも言えないが、一つだけ。

言ってることとやってることを揃えられるようになってから口開け、ニートが。
話にならない。

小汚い言い訳しながらまた書き込むのか？ｗ

>言ってることとやってることを揃えられるようになってから
（架空ネット社会でこの発言）

ゴメンね、日本語分からない子だとは分からなかったのよ
外人か、宇宙人だったのね

脳内の集まりだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぬかみそ、ID:aqiUEQ9r0くん

で、何が言いたいの？
君の主張は「C280AMGもAMG社の作成した立派なAMG車だ」と言いたい訳？

ワタシムズカシクテワカリマセン。

>>aqiUEQ9r0

ホントに自分の言葉が相手に伝わってると思ってるの?
おめでたいね。
「みんなが僕をバカにしたり避けたりするんだ」とか言って引籠ってるんだろうけど、
そりゃそんな意味不明な言葉ばかり発してたらあたりまえだと思うよ。
もっと相手に理解してもらえる日本語を話せるようにガンバロー!!
やればできるよ、ｷｯﾄ君も♪　ねっ!!

まあまあ、皆さん、おおめに見てあげてよ

小さい子いじめちゃ、だめだめ

Ｇ600ってエンジン60000ccなんじゃね？

60cc

いつゲレンデ生産中止になるのよ？ゲレンデフルモデルチェンジしてエアサス
つくとか？

お前らゲレンデに本当に乗ったことあるの？
乗り心地は悪いし、煩いし、故障しまくりだし、どこがいいんだか・・・

あるよAMGのゲレンデまぁ普通のセダンのベンツはないけど・そんなにゆうほど
乗り心地悪くなかったけどまぁ車関係の仕事してる人たちはゲレンデはやめとけ
ってゆう人たち多いね。

>>574
セカンドカーにちょうど良い

ＡＭＧもどきも多い、近くの兄ちゃんが角目のＣクラスを最近買った
んだけど、最初フルノーマル、２週間後くらいにインチアップアルミと
マフラー、そのまた２週間後くらいにＧ３５とか言うエンブレムとＡＭＧの
エンブレム。チョイエアロ。
これって、あり？

ゲレンデがセカンドカーとか・・・ウソバレバレ。
何が丁度良いだ。バカだろ。

おっと、脳内ゲレンデ乗りにレスしてる俺もバカだな。

>>576
G30トラクターなら、もっとカッコイイ

ゲレンデの乗り心地は相当悪い

>>576 少なくとも日本では、AMGよりもAMGもどきのほうが多いのが現実だからね。

とにかく２ちゃんねるは中傷が多い以上

脳内がWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

>>577
深夜の厳冬の志賀高原（−２０℃）アイスバーンでも，ゲレンデなら標準タイヤで完走出来ました．
普段の足は，６３ですが，オフロードやスキーなど，私にとってゲレンデは，セカンドカーです．

２ちゃんねらの脳内の自慢ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://blog.goo.ne.jp/mb124036 　

ニートも脳内の出来事だったら良かったのに

アイスバーンで標準タイヤ?　　バカ?

>>584
スタッドレスなら、Ｔでも厳冬の志賀高原問題ないけど・・・
チェーン付かないし
http://amge55t.up.seesaa.net//media/file_20071218T091642406.jpg

age

なんでAクラスやBクラスのAMGは無いの？差別？

>>588

脳内の戯言だから皆スルーしてるんですよ。

脳内の集まりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>589
ゲレンデの標準タイやなら，４駆と相まって登れます．
Ｔならスタッドレスが必要
さすがに下りは，こわかつた．

ＡクラスをＡＭＧ仕様にしてどーすんだ？
国産ターボ車に軽くブッチされるだけだと思うが？
「ＡＭＧだぞ、速いんだぞ」ってか？ｗｗ

　ゲレンデであろうが、どんな4駆であろうが
ブレーキかけた時は、2駆と同じなんだけどな。

　昔、三菱ジープでアイスバーンを下ったとき、
4輪スパイク+4輪チェーンでもブレーキかけた途端に横を向こうとして
本当に怖かった。　標準タイヤなんてあり得ん!!

だから脳内の戯言はスルーしろって・・・。

>>595
今時、「国産ターボ車」ってあんた、そんな車ってあったけ？

嫁のA200Turboにたまに乗るがかなり早いぞ。
車高があるのでコーナはちょっと怖いが、そこそこついて来るぞ55SCに。

>>591
昔、市販はされなかったがAにはAMGが有ったよ。
ツインエンジンでミカハッキネンがニュルで走ったんではなかったけ？
いまはなくなったがBSの輸入車用タイヤのラインナップにも乗ってた。

俺の車のターボはIHIだからたぶん国産だと思う。

＞　４輪スパイク＋４輪チェーン
高度なジョークですね

>>600
アンカーくらい覚えようね。

で、4輪スパイク＋4輪チェーンのどこがジョークなんだ?

スンマソン
調べたんですがわかりませんでしたのでどなたか教えて下さい。
15年式のCSL55を購入予定なんですが
これって悪名高きSBC装着されているのでしょうか？
教えて下さい　お願いしまつ

↑高度な釣りなのか？
でなければ、この人が本気で買いたいと思ってるのか、かなり疑問。

あと、>>600に一票。

スパイクにチェーン巻くってｗ

本当に購入予定です。
ホンマに買う気があるのにそんなんも知らんのか？と
言われそうですが3年前に発売された車の情報って意外とないんです。

実際、中古車屋は「売れればいい」なんて感じで
自分が売っている車のことほとんど知りません。

SBCはSLとEに装着されているそうですが
CSL自体も微妙な時期に発売されているもんですから・・・

買う気があるのにC S L ですかあ…

まず、メルセデスにCSLなんて車種は無い！

ＣＳＬ、新型ですか？

６erの祖先か。

スパイクって、禁止されたの20年以上昔のはなしwだが、チェーン巻いている奴もたしかに居た

SBCって悪名高いってよく聞くけど
搭載車乗った事ないけど、故障が多いから？
それとも普段運転していて、なにか不具合ある？

>>610
昭和の頃、冬に福島の会津若松の温泉行った時
確かに、タクシーが「スパイクタイヤ＋金属チェーン」
のセットで走ってのを覚えてる。

グリップ力
四輪スパイク＞四輪スタッドレス＋駆動輪チェーン＞四輪スタッドレス≧夏タイヤ（駆動輪チェーン）

スパイクにチェーン履かせたら、スパイクが雪面（氷面）ほとんど噛まないから、あまり意味ないだろ。
スパイクが磨耗してるなら話は別だが。

もっと言えば、スパイクは特にアイスバーンに強いわけで、
深雪やシャーベットではスタッドレスのほうがいい。

>>613
新雪の時はスパイクは噛まないからダメなんだって。

　スタッドレスならチェーンしてても噛むのに
スパイクなら噛まないの?　　どんな理屈なんだ?

>>616
元Ｅ５５乗りのレクサスのうｐまだ？脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スパイクの構造と利点、スタッドレスの構造と利点、
チェーンの厚みと利点を勉強しろよｗ

脳内wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

http://www.rinkcore.com/

>>611
ヨタ公の風説だろ

なんら問題ない
いまでもＳＬで搭載してるぞ

脳内の巣窟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

定期保守乙

W212のAMGは、いつぐらい発売なんだろう？
１年後には発売されてるかな

　622は「すくつ」と読んでそうだなw
「なんで変換できないんだぁ!?　このバカPC!!」
とか言いながら「す」「くつ」と入力w

>>625
破綻をはじょうと読むお前が言うな

>>626
「ほころびる」を「じょう」なんて読もうと思うのはお前だけだよ。

脳内同士喧嘩しないの！

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>http://www42.atwiki.jp/kusotoyota

SL600-7.0の新車がこんな値段とは知らなかった。
買っとけば良かったよ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ


ttp://www.gooworld.jp/used/spread/goow/16/700970055220080410001.html

なんではじょう?
そんな間違いするの626だけだって!!
碇も淀も掟も全部読み方は、じょう?　ﾊﾞｶｽｷﾞ　ハタ坊かよ!?

>>632
＞ ハタ坊かよ!?
分かる奴少ないぞ、そのキャラクターはｗ

次から次へとAMGを新車で乗り換えられる人羨ましい
W210E55を中古で購入して４年、次は2年後ぐらいに
W212のE63欲しいんだけどお金貯めないとなあ〜
もしくわCLS63でも

「もしくわ」ですか・・・・日本語力が・・・・・・

>>633
ハタ坊だじょーw

みんな脳内だから日替わりで乗り換えるw

俺はいつも何色にするか迷うので白黒銀の３台買ってるぜ！

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

究極の安物底辺車よろしく〜♪　重い車遅いからダメダメ! 日本で最速最高は
ランエボでもs2000でもＢ４でも無く、安くて恰好だけ改造ＮＡたった2�gのこいつなのだと（爆）（購入者談）

■＠　アルテッツア【改造・貧乏アリスト】（笑
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1224662711/1-100

E Komp 265/35 18と245/40 18タイヤ替えなきゃいけないが、お勧め教えてください。

ヤナセでCL55買おうと思ってます。AMGどころかベンツ買うのも初めてです。
素人はCL500の方がいいでしょうか？

>>642

貯蓄はいくら？？

>>641
�@ドライグリップ重視：　POTENZA　RE-11
�Aハンドリング重視：　ADVAN　Sport/V103
�Bウエットグリップ重視：　POTENZA　RE050
�C乗り心地重視：　PILOT　Sport/PS2

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

642です。手持ちは６００．趣味車としてディアブロを持ってますが、ツーリングに家族参加できる
足車を探してます。

家族乗せるなら、E63も良いんじゃない！

車に使えるお金が600万しかないのにディアブロ乗ってるとはかっこよすぎる。
AMGなんかつまんないからやめなよ。
ディアブロもう一台買った方がいいよ。

>>644
ありがとうございます。

乗り心地重視で行こうと思っています。
ちなみに、パンク修理剤のみでスペアタイヤ、もともとありませんでしたが、ランフラットタイヤとかの選択肢もあるのでしょうか？

ステップワゴンでええがな

>>641
AMGは特に後輪はXLが要るので
できればMOタイヤのほうが良い。
スポコン３が良いと思われ。

ランフラットは無い。

>>646

ヤナセで600で中古のCLが有るのか？

その後、幾ら掛けれる？

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑　脳無いオツムｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お台場の４MATIC　FASCINATIONはつまらなかった。
試乗車の台数少なすぎ。

【国際】ダイムラー、金融危機のダメージがあまりに大きく、新車生産1カ月中止 - ドイツ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225020234/

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内だからｗｗｗ

クリスタルガラス約３０万個を内外装にあしらった高級スポーツカー「メルセデスベンツＳＬ６００」の特別展示が２８日、そごう心斎橋本店（大阪市中央区）で始まり、
買い物客らはきらめく“ラグジュアリーカー”に心を奪われていた。１１月３日まで。
ベンツは、世界的に名高いメーカー「スワロフスキー」製の３色の高級クリスタルガラスを使用。自動車部品専門店のスタッフ約２０人が３カ月かけて製作した。総額約５０００万円（非売品）。
世界的な不況や株安の影響で暗い話題が多いが、同店の広報担当者は、不景気を吹き飛ばすようなきらびやかなベンツを前に、「ひとときのセレブ気分を味わって」と話していた。

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ユーロが暴落してるから、C63が850万、E63が1000万で手に入る（並行輸入）らしい。

C63の方がお買い得だよね？

【自動車】独ポルシェ、フォルクスワーゲン株42%取得［08/10/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225080529/

【自動車】メルセデス、新世代直噴C350CGI発表［08/10/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225162173/

並行は右ハンドルないから嫌だ

ってかユーロ高で定価上げたんだから
今度は下げるのが当たり前じゃ？＠ヤナセ

30年前ならともかく単なるディーラーの嫌施に車両価格決定権はないんだが・・・・・

脳内なんだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さっきE63を見た。ｶｺよかった。
あれ正規でいくらすんの？
1400万円くらい？

俺が選ぶベストAMG　

560SEC　6.0-4V　ブリスター
S55　komp
CLK-DTM
ML63

>>666

って事はダイムラークライスラージャパンが決めるの？

ただ、決定権がない事を上から目線で指摘するのも
いいけどさ

私としては、ユーロ高で値上げしたんだから、
今は下げるのがスジじゃ？って言いたかったんですがね

>>670　カルシウム取れよ・・・・

カルシウム取れよって事はイラついてるように見えます？

ユーロ高で値上げしたのに、ユーロ安で値下げしないって事に
疑問符を投げたのがイラついてる？

なんか、よく分からない世界なので、これにて撤収します
失礼しましたm(__)m

C63ＡＭＧ乗ってる人に聞きたいんだけどタンク容量６６Ｌで何キロくらい走るの？
カタログ６．１ｋｍって事で実燃費４〜５ｋｍで３００ｋｍ行くか行かないか。とかだったらきつい。
ヤナセが来週、車用意するから試乗しろ！しろ！と少し怖い（買わされちましそうで）

おとなしくＣ３００アバンギャルドＳにしとくか

ダイムラークライスラージャパン・・・・・

浦島太郎に誰も突っ込みいれないのかよ

価格決めるのはメルセデス・ベンツ日本だろ

値下げしろってのはもっともだが

価格下げるのは筋だというのは正論
ここ5年ぐらい値上げ激しかったもんなあ

ユーロ安
もうすぐ円高バーゲン開始です．
手始めに，現行の３０％ＯＦＦか？

脳内の妄想ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　↑
金髪豚野郎

消費税が上がる前に買おう！

本当に乗ってる人はこのスレにはいない。
残念。

俺は乗ってるよ

俺も

んじゃ俺も

【社会】AV撮影で男優の精液がAV女優の気管塞ぎ意識不明の重体★4
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/

オプション取引とか知らないかな？みんな。
マジレスすると個人じゃないので毎回、毎回DCJがオーダするたびにそのときのレートで金払わんのよ。

だから、ユーロ安が後一年くらい続いたら値下げもあるかも知らんが。

まあ、円安の頃はEUから日本に買い漁りに来ていたので
今は逆に現金もって買い漁りいくべきかな？

おれは金が無いので誰か行ってくれ。

脳内ばっかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑脳無いばか　りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>687
座布団2枚

>>688
ｱﾘｶﾞﾄ♪

>>654も俺なんだけど、あれはﾀﾞﾒ?
脳無いオツ　ム　　って、すればよかったかなぁ?w

>>689

気づかんかった・・・
座布団1枚

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>681-683にいいネタ振りしてもらってるのに、
どこをほっつき歩いているのか、そういう時にいなくて、
忘れた頃にまぬけた顔して「脳内ｗｗｗｗ」

だからダメなんだよ

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかしこいつ可愛いのな
「オツム」とか「ばか」とかダジャレで笑われたら使わなくなってるよ

C63がうちの車幅1800の立体駐車場に入らん。
無理矢理入れようとするとホイールを擦る。
困った。

グレードの高いマンションに買い（住み）換えれば解決されるのでは？

C63のATいかがですか？
2ペダルMTが山ほど出てきましたが。オーナーの感想をお聞きしたいです。

脳内の掃き溜めWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

立ててみました。

■■メルセデス・ベンツＥクラス総合■■1st
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225706997/

大文字Wと小文字wの使い分けかよ
正直、サブッて感じですな

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

SL 65 AMG Black Series 4880万円也

流石に＋3000万は買えんわ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081104-00000021-nkbp_tren-ind

C63乗られている方いますか？
CLS350spと迷っています？
独身三十路です。

掘り出し物が載ってる時ありましたよ…
よか企画が受けましたが…

http://www.car-plus.net/

脳内ばっかりwWｗＷwWｗＷwWｗＷwWｗＷwWｗＷwWｗＷwWｗＷwWｗＷwWｗＷ

E63の二年落ちは買いですかね？
知り合いに売ってもらうんですが
9.000キロ走行で700万です

高い

Mケア付きなら、買い。
並行なら△。

E63のアメリカでの新車価格750万だよ・・・

税・諸費用抜きで88795ドルのどこが750万なんだよ、ＤＱＮだなぁ

日本と同じオプションにするだけで10万ドル超えるんだが
http://www.mercedes-amg.com/index2.html?loc=us/showroom/models/e63

友人関係だと、買って直後に故障したときが嫌だな。

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>707
安いんじゃないかな

笑ってお仕事Windows
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/

脳内の集会場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

集会に遅れてはならん、とあわてて書き込み

近所に赤いC43のワゴンが止まってるのだけどAMGのエンブレムが95年以前のすきまが黒い物
でマフラーが四角二本でC36のみたいなんだけどどれが本当なんだろうといつも悩む。
全部なんちゃってかね？

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　|＼　　　　　　　 ／|
　　　　　　　　　　　　　　|　 ｀ー──一 '　　|
　　　　　　　　　　　　　　＼/　　＠　 　　 ヽ/
　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ 　.　 / ﾄ｡-ｨ　 ﾄ｡-ｨ　　ヽ
　　/　 / 　　　　　　ヽ 　 l　 ｀￣(､_,)￣´　　　l
　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ　.|　　　ｒ=ﾆ=､　　　　;;|
　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |　 ＼,,,....　⌒　　　,,,;;:ノ　))　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　 |　|| i／　 ノ　ヽ､　| | 　＿/ 入/ /　　｀ヽ,.
　（Ｓ|| | oﾟ（＞） （＜）ﾟo￣　 ￣r'_ノ"'ヽ 　　）-'~)　―☆
　 |　|| |　　　　 .ﾉ　　）| .;.　 .;.　　　　　 l､　ﾉｰ''´
　 |　|| |ヽ､＿ ▽ _／|ﾉ　 .i,　　　.:, .:, :, '/ /　＼
　　　　　　,;ゝr;,;_二∠r;;;,_ｪｪ==--ｰ''"r,_,/　　　☆

ＳＬ63試乗した人レビューよろ〜

乗ったよ。
音は元気良いどころか、煩いくらいだね。
ミッションが小気味良い変速して良いね。
まるでバイクで全開しながらクラッチを使わずにシフトアップしていくような感じ。
流すとシフトショックが強いね。
レーススタートは穏やかすぎて肩透かし。すごく速いけどね。

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お、いいぞいいぞ

30秒レスなんて、オマエにしては良くできた方だ
今度はもっと早くレスしろよ
わかったな

酷く自作自演の悪寒

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「静かで速い」なら600なのかな？
65は知らんw

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　A　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 A ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 M　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 M　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　 ・　｜
　|　 G 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 G　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　

http://jp.youtube.com/watch?v=Dy1a3EriOls

さすがAMG面白かった

脳内ばっかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>732-733
保守乙

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

金曜日分、遅れてんじゃねーか
しっかりやれ

W124 E400 AMG乗ってる、乗ってた方いますか？
中古で購入して8年、未だ故障無いんだけど、来月の車検で
ここだけはやっておけ！と言う、メンテ箇所ありますか？
まだまだ長く乗りたいので
メルセデスに強い工場にお世話になったほうがいいのかな
古い車の事ですみません

ディスクジョイント交換

初めてレスします。今、98年式E55、9万キロの正規物を真剣に検討しています。
故障が心配です。これから故障しそうな部分と何かアドバイスはありますか？
それと純正ナビが壊れた場合、エアコンも使用できなくなるのでしょうか？

故障というよりも交換時期が近い部品と
消耗品とかんがえなければいけないものがありますよ
ただ馬車馬のように走らせると車両価格を軽くオーバーします

そうなんですか。馬車馬とはどういう意味ですか？それとナビの件
はどうですか？

>>737
E400のAMGなんて存在しないんだが脳内か？ｐｐｐｐ

>>742
無知な人ですね。ｐｐｐｐ

E400ベースは存在しないよw
300Eベースだったら存在するけど
オーナーじゃない俺でも知ってます。
よって>>743は脳内決定w

脳内っていうか車屋さんにAMGってシール貼ってあるE400を
AMGですって言われて買って信じ込んでる気の毒な奴じゃね

騙された現実から目を逸らしてるのか
ダメじゃないか
間違いを素直に認識するもっと強い人間になれ

>>744
http://n-benz.ruhenheim.com/details.php/527/
http://n-benz.ruhenheim.com/details.php/521/

>>744-746
世の中、おまいらみたいな究極のアホも実在するんだなｗ

さて、744、745、746は747を見て、間違いを認めにくるのかな？

AMGには400Eのステージ�Vとかあったと記憶してるけど。
E400も外装、マフラーだけとか純正であったんじゃなかったっけ？

AMG 400E
AMG E400
AMG E400 4.2
混同しやすいけど、いづれもベース車両がEクラスの
AMGチューニング車として、売られていた。
旧ミディアムクラス（300E）ベース車とは別物。

詳しくは
ttp://www.geocities.jp/w124ridaz/page070.html
を参考にしてちょ。

また出てきたのか。
>>532みたいなバカがｗ

>>744

　脳内扱いか。。

　冗談無しに謝罪して欲しいんだけど。。

吊るしのベンツすら分からない房が知ったかして
書き込むから恥をかくのでしょう。

脳内の巣窟wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

なにが吊るしだﾌﾟｹﾞﾗ
必死の検索くんがｗ
脳内検索君そんなことして自分がみじめにならないのかね？

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>756
間違いを素直に認識するもっと強い人間になれ

>>758
冗談ではない
あんな安っぽいリンク貼られても信用に足るとはいえん
最近のWEBなどのデータはデタラメだし裏を取りたまえ裏を
さらにオウム返しのレスしてるところを見ると
お前はゆとりくんだな

弱い人間乙wwwwwwwwwwwww

４００ベースのAMGは実際に売っていたんだから、謝るべきだろ。

ディラーでは限定車として当時販売してた
ステージ�T　�U　�Vあったわ　スタイル大阪にも在庫車ある
スタイル大阪を検索してみたら

E400ベースのAMGモデルが存在しないことを証明してから口開け

E400 AMGのエンジンはM119？
たしかV8だったよな
ヘッドカバーも似た感じだったし
懐かしい・・・

E400AMG知らない奴いるんだな
W210E320のAMGもあるの知らないんだろうなｗ

>>742 >>744 >>745 >>746 >>756 >>759
返り討ちかよ。哀れすぎｗ

756＝759

これはネット上とはいえ、見苦しすぎる…

>>767
むしろお前がW124時代のAMGを知らない
>>742 >>744 >>745 >>746 >>756 >>759
のいずれかに見えて仕方が無い。

>>759
このサイトでお勉強して下さいね、ぼくちゃん。
ttp://www.geocities.jp/w124ridaz/page070.html

釣られちゃったかな？

>>768

へ？私はW124時代に全然詳しくありません、ハイ
ただ、ソース出されて、それをネットなんて
信用できないとか言ってるのが見苦しいと感じただけ

ちなみに749＝767です、ハイ

>>770
ああスマンスマンスマン
756=759という表記が何故か>>765=>>766に見えた
重ね重ね申し訳ない

でも、出来れば>>770でしているように普通にアンカー引いてくれ
いや、一方的に俺が悪いんだが

ID:QfqEAfav0被害妄想ノイローゼの脳内wwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>759
現実から目を逸らしてるのか
ダメじゃないか
間違いを素直に認識するもっと強い人間になれ

４００Ｅ＆Ｅ４００のＡＭＧはもちろんありますね。個人的に大好きです。
’９３　４００Ｅ　Ｓ１　→足＆マフラー＆細部（ギア比やシートやメーター）
’９３　４００Ｅ　Ｓ２　→Ｓ１＋ＡＷ＋フェンダーモール＋エンジンチューン
’９３　４００Ｅ　Ｓ３　→Ｓ２＋エアロ

’９４　Ｅ４００　Ｓ１　　　　　→ＡＷ＆足＆マフラー＆細部（ＡＷは途中から？）
’９４　Ｅ４００　Ｓ２　　　　　→Ｓ１＋エアロ＋フェンダーモール
’９４　Ｅ４００　４．２　Ｓ３　→Ｓ２＋エンジンチューン

’９５　Ｅ４００　Ｓ１　　　　　→ＡＷ＆足＆マフラー＆細部＆フェンダーモール（ゴム）
’９５　Ｅ４００　４．２　Ｓ３　→Ｓ１＋エンジンチューン＋エアロ

こんな感じですか？’９５はＳ２ありませんでした。ややこしいラインナップ構成ですね。
間違っていれば教えて下さい。４００Ｅ＆Ｅ４００のＡＭＧはマイナーな存在な所がマニアックでいいですね。
あまり数出回ってないから存在を知らない方がいるのも無理がないのでは・・・。
５００の６・０に比べればかなりお買い得!?な価格で流通してますね。

そんな古い車なんてどうでもいいんじゃないの？
現行の話で盛り上がろうよ

現行ＣＬ６３糊より

>>777はAMG G55 ロング乗りだが近日中全損死亡事故を起こしてAMG G63ロングの1号オーナーになる。

俺も古いAMGなんて全く興味がない。
現行以外の話はよそでやってくれ。

現行だけがAMGじゃねーだろ

>>777

そんなあなたにG63Long。おめでとう！

ヴェイロン今年日本で２、３台即金で購入する

>>774
価格はいくらぐらいだったのかな？
最近W124見る度に渋くていいなぁーと思う
買う事ないだろうけど、一度乗りたい
当時は免許取り立てでE500や190Eエボに憧れてました
中古でW210E55を買い、今年になってようやく新車でC63に乗れるようになりました

一部の特定車種除いてAMGも値落ち激しいクルマだ
元が高いだけに顕著にでる
頻繁に乗り変える財力あれば別だが長く乗り続けるクルマだろな

現行車だけに目が行く椰子は、単なる成金。
真の車好きは、現行に至るヒストリーも大事にする。

ここでいいのかわからんけどSLCインテリア貼っとく
http://www.autoblog.it/post/16691/mercedes-slc-foto-spia-degli-interni
http://static.blogo.it/autoblog/Mercedesslc_spyshot_interni_01.jpg

>>783
ヒストリーは大事にしても別にEクラスの400にAMGがあったかどうかはどうでもいい話
そしてヒストリーは大事にしても現在も未来も大事にするから最新の現行車に乗る
金稼いでいるのを成金呼ばわりされるのは構わないがやはり現行車に乗り続けて
いられるから真の車好きとも言える　　　とおもってんだけど

現行CL63糊

>>現行CL63糊

ここを強調されてますね^^;

>>786
うぃっす！ｗ

にわか成金の典型だなｗ

>>788
2000万以上の車を４年に一回買い換えて嫁にも1000万の車に乗らせてる
どんだけ俺って頑張って仕事したか｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

成金で結構だ！

脳内乙wwwwwwwwwww

>>785
差し支えなければ愛車の画像うpしてもらえますか？
室内とエンジンルーム、車検証のカバーとID添えて
出来なければ、あなたは脳内認定ですよ！

車検証見せる意味ないと思うが

みんなAMGなんかによく乗ってるね。壊れまくるらしいじゃないか。

そんだけ働いてる奴が2ちゃんにカキコミなんかしないだろ

忙しくてストレス溜まるから手近な2ちゃんとかで息抜きすることもある
気分転換でいちいちコーヒー飲みに外出したり公園いったりそんなヒマはない
あまり狭い主観持たない方がいい

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｐｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｒ

つーかおまいら、
脳内だとか成金だとかこそ　どうでもよくて

「そんな古い車なんてどうでもいいんじゃないの？
現行の話で盛り上がろうよ」

がそもそもおかしいんじゃないの？

775,777あたりで現行AMGスレでも立てろ

おい、そんな事より
早くCL63の画像晒せよカスｗ

あ

>>737
おぉ、奇偶ですなぁ。私も94モデルのS2に乗ってます。
中古で手に入れました。現在の走行距離は156000kmです。
そして、来月車検です。
手に入れてから色々直し（治し）ましたが、やはり124を良く知っている専門店に診てもらう事をオススメします。

良かったら情報交換しませんか？

C36乗りいませんか？

普段、セミＡＴで乗っている方いますか？
ＳＬ55ではじめて体験したのですが、クラッチがないぶん楽なのですが
なんか変なのです。アクセル踏んだままでもシフトチェンジしてしまうし・・

>>803 SL55？セミAT？はあ？？？

現行55でこわれにくいのは何年位から？今210の仕様なんでマジ欲しい アーマーゲーって呼ぶ人多いけどエーエムジーが正解ですよね？オーナーの方々

無知でバカな>>742>>744
さらに後先も考えず便乗した>>745>>746>>756>>759は逃げたの？

それとも精一杯のへりくつを考え中か？

バカは大変だなｗ

>>805

あーえむげーでも可

AMG
○　アーエムゲー（独）
○　エーエムジー（英、日）
×　アーマーゲー（所ジョージ）

>>808
>×　アーマーゲー（所ジョージ）

言われてみるとなんでアーマーゲーって呼ぶようになったんだ？
俺の推測だと同じドイツ製ヘッドホンAKGで３長音連続に慣れてた人が
AMGの最初のオーナー層だったのではないか。

>>809
>ドイツ製

じゃないや、オーストリア製だたしか。

KGB：カーゲーベーはロシア語。 ケイジービーは英語読み。
日本語では、「国家保安委員会」と訳す。
AMGも日本語訳で呼べよ。ここは日本なのだから。

>>811
＞日本語では、「国家保安委員会」と訳す。

訳すなら、国保委

>>803
R203からついているものでしょ。フェラーリではＦ1、ランボだとeギアとか
いうものですよね。私もはじめのころは使いましたが、あまり面白くないと
いうか・・カチャカチャうるさいだけで面倒でしたよ。

>>802
いますよ。

脳内乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

べつにC36ぐらい普通にたくさんいるだろｗ

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

保守乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

W124のE400AMGはなんちゃってだろ？
現行のアバンギャルドSみたいなもん

アタマの悪い奴は、ものを知らないだけじゃなく、
煽りもロクにできないという。

今の時代のAMGの方がなんちゃってだと思う、ただのトップグレードじゃん。
W210のE55以降は買う気がしない。

>>821
で？なにしに来てるの？

>>819
(1)各部のバランス取り及びフリクションの徹底的な低減
(2)インテーク及びエキゾーストポートの研磨、面研
(3)燃焼室加工
(4)カムシャフト変更、等のメカニカルチューニング
(5)CPUのマッピング変更・プラグ番数の変更

上記チューニングがAMG本社で行われていても、なんちゃってですか？

ちなみに、「AMG」が車種の前にくるか後にくるかの違い

前： AMGジャパンが輸入してた頃（2000年10月以前） 　例）AMG E400
後： Dクライスラー日本が輸入権を取得（2000年10月以降）　例） E55 AMG

今時AMGを選ぶ奴はベンツ至上主義でAT限定のただの成金、本当の車好きならアルピナとかMを選ぶはず。

>>825
そんな貴方にはここがお勧め

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223784760/

>>825
買えない人に何言われてもねーｗ

>>821＝825

ほんとの車好きな方の素晴らしい愛車を
是非、拝ませてくださいなm(__)m
写真で十分ですから

お前ら脳内乙としかいいようがないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

E400なんてE50並の都市伝説

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

E50のエンジンはただのM119
チューニングカーじゃない

個人的にはE50は好きな車だ

E50はエンジンいじっていたと記憶してるけどな、少し馬力あがってなかったっけ？

エンジンはともかく、ボディ強化こそがAMGの特徴であり、価値じゃなかったか？
それとも、今のAMGは素のメルセデスと全く同じボディなんだろうか？
ボディを強化してないなら、あんなごついブレーキは装着出来ないはずなんだが（G以外はブレーキがオリジナルよりも大幅強化されている）。
ヨーロッパでは飾りじゃなくて実際に250Km/hからフル制動を掛けることもあろうから、ごまかしはきかない。

>>836
AMGも金満アメ公に媚び始めてから駄目になった。
ハンマー作ってた頃が懐かしい･･･

携帯の脳内厨に便乗しないと書き込めないコバンザメ脳内厨

ヨーロッパのどこで250Km/hからフル制動するんだ？
サーキットとか答えるなよ。
ヨーロッパのほとんどの高速道路には速度制限があるのを知らないのか？

ちなみにAMGのボディチューニングは今でも健在だ。
C63でも一見同じボディに見えるが素のCとはまるで別物

速度制限をいつも守って走行してるんだな。ご立派なことで。

↑おまえヨーロッパで高速を自分の運転で走ったことあるのか？

アウトバーンに速度制限があるといっても一部。
まだまだ、出し放題。
大体140ぐらいで走っているけど。

日本みたいに、後続が迫っているのに追い越し車線譲らない奴はいない

>>842
あと、制限速度のあるところで
速度超過すると結構捕まる。

>>839
今でも都市部だけだよ、速度制限。
都市から離れると無制限。

>>842
あまりの速度差に戻り切れない間に追いつかれることはあるけどね。
でも、その時に「すぐに戻るから!!」の意思表示に右指示器を出さないと
日本のヤクザでもそこまでしないだろ!?みたいに後ろから煽りまくられるw

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

時速250キロで安定巡航出来る国産車を一度見てみたいが、日本人には作ることすら出来ないだろうね。

日本人は新幹線ができて、なぜクルマができないのか

ID:hCJomUWM0

リアルな返答で引っ込むなら、最初から出てこないで下さいな

妄想か？

>>835
エンジンいじってますね。
その他は今みたいに派手なチューンはされてないけど、シンプルで好きだった。

>>846-847
GT-R

>>851
巡航は苦しいんじゃない
一時的になら速いかもしれないけれど

某所で常時200オーバーでGTRに憑いた事があるけれど1.5時間くらいでGTRはエンコした
僕はAMGじゃないメルセデスだった

>>847

人間には生まれつきの差があることが理解出来ないから。
戦後、共産主義者に人間は皆平等だという嘘を教え込まれた日本人は、真に優れた人達のために真に優れたものを生み出すことが出来なくなった。
貧乏人向けの製品を作るのは得意でも、世界は認めてくれない。

日本車をダメにした真犯人は言うまでもなく富士重工業だと思う。
スバル360が自動車を大衆化した結果、自動車もまた悪平等の対象になった。
彼らが、貧乏人はせいぜいラビットに乗ればいい、と割り切って四輪に進出しなかったらこうはならなかった。
その富士重工業の罪は現在の親会社であるトヨタによって継承、拡大した。

3シリ、Cのライバルを目指したはずのレクサスISやレガシィB4、口で言うのは簡単だが全く追いついていない。
念を押しておくが、これらのドイツでの価格にはビックリするほど差がない（先代IS300や3.0Rの価格は、ドイツでは日本円換算600万円）。
M3や旧AMG C55のライバルを目指したはず「IS-F」「S402」に至っては…これらを見て乗って世界を目指す資格すらないのはよくわかった。
早速C63に走ったが、皆さんもそうした方がいい。

凄い思想ですね(＠_＠;)

ｼﾞｰﾊｲ！ｼﾞｰﾊｲ！と軍靴で行進する音が聞こえてきそうだ

現行のレガシィB4なら全ての面で現行Cクラス程度なら追い抜いていると思うけどね。
AMGはMTがないのが糞、B4からM3に行った俺が言うから間違いない。
大排気量のATならいいっていうオヤジの車に成り下がってしまっている。

やっぱりM3って、B4とか乗ってたキモいやつが乗るんだね

脳内wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>857
2モデル前のM3と思われ・・・

C63は恐ろしいぐらい速いと思ってたが、
最近R35GT−Rに乗らしてもらう機会があって乗ったが次元が違う化け物級の速さだった。
あんなの売っちゃ駄目なんじゃないのと思うぐらい異次元の速さ。
あれに乗った後に自分のC63乗ったら遅く感じたw
人間の感覚は恐ろしい。
そしてあんな化け物車作った日本の技術もあなどれんと思った。

>>860
うｐ

>>860
これこそ脳内

>>860
それって、体感速度でしょ？
タイムとかの絶対値ではどうなの？

0−100加速･ゼロヨン･サーキット全てのタイムで全然違う。
C63が0−100大体4秒後半ぐらいでGT−Rは3秒前半、
ゼロヨンC63が13秒半ばぐらいでGT−Rが11秒後半、サーキットタイム(筑波)に至っては、C63が1分7秒台ぐらいでGT−Rは1分1秒台。
ドイツのニュルブルクリンクサーキットでは30秒以上の差がつくそうだ。
ちなみにGT−Rは最高速も325キロで300キロで会話しながら楽々巡行できるそうな。
それはヨウツベに動画もあった。
とにかく一度乗ってみれば解ると思うが呆れるほど速い。
桁が違いすぎる。
セダンで張り合えると思ってた自分が恥ずかしくなるぐらい。

でもGTRって、欲しいとは思わないんだよねぇ。

いや俺も全然欲しいとは思わないよ。
スタイルも好きじゃないし。
それにあんな性能サーキット以外じゃ使うの不可能だし。
ただ、あそこまでの異常な速さだとは思わなかったしよくこんなもん作ったなと感心しただけ。

>>866
で、うｐは？

脳内ばっかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここに常駐してるうｐ厨は基本的にスルーね
本当にうｐしてもいちゃもんつけてどうのこうの言うよ
大体viuIjCYB0はなんでこのスレにいるんだ？
お前のAMGうｐしてみろよ

>>864
325km/hもでる訳ねーだろw
ありゃメーター読みじゃねーかw
motortrendの動画だろ?
GT-Rボロ負けだったなw

現役E55AMG糊だが、R35GT-Rは知り合いの横で乗ったがあまり早くなかった。
四区なので食い付き自体は良いがそこからがあまり早く感じない。

今まで乗った中で一番早かったのは599。

あのさ現行にE55はもう無いから
それと・・・早いってなんだ？ｗ四区ってなんだ？ｗ

まずは帰化して、日本語勉強してから２ちゃんしなよ

どうやら朝鮮人が紛れ込んでるみたいだなw

>>871
朝鮮でもそんな高級車乗れるって金正日の側近か？ｗ

将軍様は日本車大好きなんだよな
最近は側近の車を取り上げてるらしいが財政が困窮してるのだろう

dion規制中かよ

絶対動力性能でGT-Rに勝てるAMGはそうないだろうけど、競技車じゃないかぎり、街乗りでのバランスが重要だからねぇ。
極低速から超高速でのエンジンのスムースさ、高速域の安定性とワインディングでの挙動、乗り心地、使い勝手を考えれば、俺なら同価格帯ではGT-RよりもC63を選ぶ。（ちなみにベストAMGはS63だと思うけど）
GT-Rはレンタカー借りて、サーキットでファミリー走行＋αレベルで遊ぶにはいいかもね。

そうないっつーかどのAMGでも勝てるわけねーだろう。
だって系統･土俵が違うでしょ。
向こうはスーパースポーツ、こっちはあくまで快適に速い高性能車だから。
端から比べること自体がおかしい。
比べるならポルシェやフェラーリだろ。
メルセデスAMGはそういう速さ･動力性能を競い合うような車じゃない。

CLK-DTM
SL65 black series

コルベットに負ける様な車の
GT-Rの何処がスーパースポーツだ？
スーパーマーケットの横のスポーツジムに行く車なのか？

CLK-GTRは論外かw

Ｃ６３のカールソンフロントリップはカッコイイね。

コルベットZR1は現在市販車世界最速レコードをニュルで達成。
7分26秒。
ちなみにGT−Rは7分29秒。
SLRマクラーレンは7分40秒。
ブガッティヴェイロンですら7分40秒。
CLK−GTRは確か7分30秒台後半ぐらいだった。
ポルシェ最強モデルのGT2が7分32秒。

CLK-GTRは小室の愛車だな
保釈金だしてもらうくらいだしさすがに処分されてるだろな

限定のSL65ブラックシリーズが7分40秒程度。
SLR722エディションが7分30秒台半ば程度。

間違った。
CLK−GTRじゃなくCLKのDTMが7分40秒程度だった。

"GT-R、ニュル7分29秒"には諸説あるけど、ポルシェ社テストの7分55秒ってことはなさそう。実際のところ、市販状態で7分40秒前後が事実でしょうね。

国内サーキットで土屋圭市がGT2とGT−Rタイムアタックバトルしてる動画だと、
土屋が超真剣に走らせて一周のタイム2秒差でGT−Rのほうが速かったからね。

>>888
日産の広報車じゃないの？

広報車は前科があるからなあ〜。

土屋圭市ってサーキットでF40乗って素人のF50に大敗してるから信用できないぞ。

筑波みたいな低速サーキットだとgt2よりGT-Rのほうが速いでしょ。GT-Rは220km/hまでは最速の市販車だわな。

>>869
つhttp://imepita.jp/20081125/484430

で、君は何に乗ってるの？
うｐしてくださいよ。

>>891
情報弱者乙wサンヲタは巣にお戻りください

>>889
それ確か間瀬サーキットで比べたやつだと思うけど、車雑誌社所有の完全吊る
し状態の市販車だったはず。

>>893
情報弱者はあなたの方かと

>>893
俺はAMG海苔なんだがw筑波も間瀬もアベレージは殆んど変わらんよ。

867=892さんなのかな？
とりあえず869さんの反応に興味がある

>>897
俺も興味あるけどきっとどこの中古車屋行って撮影してきたんだ？
そんなの証拠にならねーよ　　　じゃね？ｗ
まぁ実際２ｃｈのみで真実を証明することなんか不可能
オフ会でもやって直接会わなきゃムリっしょ

>>898
867=892です

>>899
うｐしても結局そういうで終わりなんですよねー。

ただ、IDと日付書いた紙持って中古車屋で撮影なんて
恥ずかしい事はできませんが。

取り合えず869さんを待ちましょう。

>>899
×うｐしても結局そういうで終わりなんですよねー。
○うｐしても結局そういう反応で終わりなんですよねー。

すみません、間違えました。

漏れも昔、メーター、エンジン、タイヤとうｐさせられて
中古車屋か、で片付けられた…
手間掛けて損しましたわ…

中古屋でメモ書き添えて写真撮れると思ってるのかな…

うｐ厨など華麗にスルーで

>>900
あんたもそれがわかっててなんでうｐうｐってｗ

GT-Rが話題になってるが、全然ジャンルが違う車じゃないか？

AMGは神戸の知財専門エリート弁護士が東京摩耶間を全開で走りきる車、GT-Rは成金の臑齧りが地元のミニサーキット5、6周して満足する車。

>>895
ファステストラップとか見てごらん?ボクw

>>904

もういいよ坊や。よく頑張った。

東京に行くなら普通は空を利用します。
東京摩耶間を車って、どんだけ暇なんだよお前の周囲の貧乏人は。

神戸の知財専門弁護士ってすごく胡散臭いようなw

反応いいな、おまえら。
知財のこと何も知らないのはよくわかったが。

学問として知財をやってる人間が多いのは神戸だが、実務家は東京にしかいない。
何故なら、知財を扱う高裁が東京にしかないからだ。

というか、何で東京摩耶間に突っ込まないんだ？
何で、地元民しか知らない摩耶インター知ってる？

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2008/mb_sl65_amg/

>>909

もういいよ坊や。

麻耶東京間を車で移動なんて言ってる時点で、
まともなビジネス経験が無いのが分かるから。

>>891-896
http://jp.youtube.com/wacth?v=OZIGMX8G3B4
GT-Rwwwwwww

脳内ばっかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>913
こういうのはサクッとスルーで
ええ加減に耐性つけなきゃな
ここはID出てるしあぽん設定すればいいし自演も分かる

>>905
ファステストラップって何だよ？ｗ

>>892
こりゃ、売りもんの中古車だな。
それにコンプレッサーって・・・いつの時代の車だｗｗ

まあ、実際に車（AMG）持ってないやつはすぐにうｐは無理だからな〜
コンプレッサーっていつの時代ってｗたかだか２、３年前だろ〜ん
他人をばかにする暇あったら自分を磨いたらいかが？

お前はワックスで10年落ちの愛車C180でも磨いてろよｗｗ

>>892

やっぱAMG最高っす
メーターだけでもおしっこ漏れそう

ブラバスのほうが格好良いし高性能じゃね？

そういや今の車になってから自分でワックスかけたことないな…時間と天気が合わなかったりで
ローテーションもできないタイヤだからタイヤ外してもいない
ジャッキとウマがもったいないな
以前は自分で洗車してワックスかけて（下手だったけどｗ）タイヤローテーションしてって、やってたけど…
わたくし少し歳をとりましたようですハア

なんだ、ここは2,3年前の車も許されないスレなのか？

916みたいな奴には
■■★★一生買えない AMG　永遠に0台目★★■■
のスレが合っているように思えるが

筑波　GT-R＞GT2＞CLK-DTM
鈴鹿　GT-R≧GT2＝CLK−DTM
fisco GT2≧CLK-DTM＞GT-R　　

http://jp.youtube.com/watch?v=o9Asd7ejwAc&feature=related

まあ、マジレスすると東京＜＝＞摩耶と言うか西宮を行くなら100％、
飛行機か新幹線だわな。

幾ら区間区間でふわわ以上で走ってもトラックが居る限り平均をぬふわ以上に上げれん。
岡崎や亀山の渋滞もひどいのでどうやっても6時間掛かる。

10時に付くには4時出で向こうで18時まで仕事すると24時Overだからさすがにキツイ、
ビジネスには使えんわな。

ニュル
GT2≧GT−R＞CLK−DTM

富士SW
GT−R＞GT2＞CLK−DTM

馬力が物言う高速サーキットでは、間違いなくCLKやGT2の方がGT-Rより速い。

鈴鹿のタイムはブッチギリでGT−Rがトップだったけど。
あれ一応高速サーキットじゃねーの？
ニュルのタイムもGT2はともかくDTMよりは全然速かったけど。
あれなんか超高速サーキットだよな？

ブラバスとかロリンザーは金もらっても乗りたくない

元旦に富士山の近くで検挙されてそう

ブラバスが一番カッケー

0-100km/h
GT-R　3.5s
GT2 3.6s
SL65　BlackS　3.8s
CLK/DTM　3.9s

0-160km/h
GT2　7.3s
CLK/DTM　7.9s
GT-R　8.5s

0-200km/h
SL65 BS 11.0s
GT2 11.2s
CLK/DTM 11.8s
GT-R 13.15s

Top Speed
GT2 330km/h
CLK/DTM 320km/h
SL65 BS 320km/h
GT-R 310km/h

サーキットラップタイム
ttp:/www.fastestlaps.com/raceways.html

AMGは摩耶ナンバーが最強

脳内が雑談ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>933
お前のAMGうｐしろよｗ

毎日脳内あげしている人はいくらかでも日給が出ているのか？そんなバイトあるなら是非紹介してほしい。

脳内wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

スルーしろよ
おまいらがそうやって反応してるからうれしくて毎日来てんだよ

>>931
トラクションコントロール、四駆の優位性が大きく影響する
０−１００加速や、低中速のサーキットラップではGT-Rが強いけど、
やはり高速域も含めた絶対動力性能ではGT2やCLKの方が上なんだな。
それにしても220はおろか0-160でも加速で負けるんだな、GT-Rは…ｗ

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ブラバスはどこで買うの？ディーラー網は？

>>932

摩耶ナンバーなんてないw

>>941
こんな釣りにかかる奴がいるとは…

コアマシーン

1
http://jp.youtube.com/watch?v=xFY0QtLSWqY
2
http://jp.youtube.com/watch?v=Xbu8LYR8vQg
3
http://jp.youtube.com/watch?v=ndZL98EPUYs
4
http://jp.youtube.com/watch?v=HRJKdeFHv-8
5
http://jp.youtube.com/watch?v=Ofx4TkHD5YQ
6
http://jp.youtube.com/watch?v=Pr_NNaUm8lY
7
http://jp.youtube.com/watch?v=q6vxdEQOn_A
8
http://jp.youtube.com/watch?v=a5CvoJSoeE8
9
http://jp.youtube.com/watch?v=mElNXYC4g8c
10
http://jp.youtube.com/watch?v=BYqLp0gV088

>>943
精神的ブラクラ

記念ぱぴこ

鈴鹿や富士って高速サーキットじゃなかったっけ？

鈴鹿は中高速のドライバーズサーキット。
旧富士は超高速サーキット。
現富士は高速サーキット。
世界的には、モンツア、スパ、ホッケンハイムあたりが（超）高速サーキット。

脳内がサーキットｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>928
ブッチギリって、どこのデーターよ？
俺の知ってる限り、サンデーレーサーレベルで
鈴鹿だとGT-Rが22秒くらい、GT2が23秒あたりだよ。
富士になるとGT-Rが52秒台、GT2は49秒切ってくる。

Ｓ６３は高いの？やくざ専用ですか？

都会の新築一軒家を買うよりも安いですよ。
ただ残念なことに
やくざ屋さんに許可をもらわないと
乗り回せません。

やれやれ・・・ガキばっかりだな・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=b92M7UDO3is

脳内wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

雇用期間満了で、暇になった奴が増殖中か

PCからの方は便乗厨だけどね。
他がいなくなるとなにもできなくなるという。

Ｃ４３ＡＭＧは運転し易いですか？

今日、初めて街中（神宮）で走ってるSLRを見た。

俺は広尾で見た。

オレは銀座で見た。
改造コルベットかと思ったらSLRだった。
とにかくすごい音させてた。

確かにエグゾースト音がＣ６Ｚ０６と似てるね。
ＳＬＲの方が遥かに上品だけど。

脳内wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

あのV8の音になにか懐かしさがある
元気が良かったアメ車...
そう昭和の外車の音がする

SLRのエンジンって、55系と全く別物なのかな？
それともカム形状、吸排気系、CPUのチューニング
くらいで、あとは同じ？

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脳内wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

W210のE55は故障多いですか？
買おうと思うんだけど。
車検に金どのぐらいいりますかねぇ。

二十代後半。年収370万ぐらいです。

俺もＡＭＧ買うかな

>>966
同じ。

>>970
当たりが良ければ20万、悪きゃ100万単位かな。
外車に限らず、新車価格が年収超える車は維持できんよ。

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メルツェデス好きのみなさんこんばんは。
＞ドイツ車の内装ゴム部品は日本で数年たつとベタベタして劣化するらしい。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/compose/1228234225/42
これマジですか？ドイツ車ってみんなこんななの？

>>972
100万も掛かる事あるんですか・・・？
ちなみにW210はエアサスではないですよね？
悩む〜

W210のエンジンだけで言うと
E55よりE50のほうがいいんじゃないの？

>>974
数年ってことはないが、15年近く経つとなるものもある

ゴムというか、R129のサンシェードとかAピラーとかがなった
もちろん新車の時はそんな気配なかった

同じ素材なのにドア部分はならなかったな

確かに気持ちが悪かった

S１２４は15年でもならなかった

貧乏臭い話しですね
遅くても３年に一度乗り換えるんだから問題無いでしょう

と、定宿のネカフェで書き込みしております

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2008/mb_sl65amg_blackseries/

http://musicmovie.blog48.fc2.com/blog-entry-5399.html

1:11からマイバッハ62が出てくるぽｗｗｗ

ここみてみ　うける
http://car-plus.net

脳内ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ