ホンダ 8代目シビック【CIVIC/FD1,FD2,FD3】11台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 19:55:02 ID:lE3OT6dE0

FD1-3乗りの情報交換スレです
燃費自慢・改造自慢・質問・他で情報交換しましょう

オフィシャルサイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/

前スレ
ホンダ 8代目シビック【CIVIC/FD1,FD2,FD3】10台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202048883/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:06:25 ID:fG78pGh10

本スレage（ｗ

>>1乙でし。
あと重複すみませんでした。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 23:40:56 ID:t6aj0TwL0

>>1乙！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 17:35:02 ID:VFfqnCBA0

４げっと！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 18:43:34 ID:OW9MDh8p0

トミカの話だけど、少し割高のリミテッド版で、来月FD2タイプRが出るらしい。
このサイトの真ん中辺りをスクロールするとで写真が見られるけど・・・
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/new/index.htm
FD2のヘッドライトの淵の所、こんなニヤけた目尻みたいな感じじゃないと思うんだけど（汗）

せめて割高なんだから通常使用より実際に忠実で居てほしいものだ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 19:41:29 ID:CXjWGehUO

しつもーん。
モデューロのトランクスポイラーって穴どこに開ける？
カスがトランクの蓋の内側に入ったらイヤなんだけど…。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:14:50 ID:u4EEsI7x0

>>5
色っぽいｗ

>>6
気になるならトランク内張派がして掃除すればおｋ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 00:36:58 ID:4xS2ctad0

>>6
すでにカスが入ってるから問題ないよ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 14:24:05 ID:3rGxjdb00

>>5
700円もすんのかよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:25:18 ID:fmV1vS/s0

FD1でちょっとエアコン抑えたぐらいで14.8km/Lいった。
でもやっぱFD3にしとけばよかったかなーと思わないでもないわけでもない。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 07:05:50 ID:kUFSPnJI0

最近ほんとよくシビックを見かける。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 11:25:39 ID:0gdj48650

ＦＤ3でエアコンつけっぱで19.8km/Lいった。
でもやっぱFD2にしとけばよかったかなーと思わないでもないわけでもない。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 16:17:42 ID:IsO+gooz0

ＦＤ２でエアコンつけっぱなし＆渋滞＆短距離＆峠で全開で、１０km/Lちょっときるぐらいいった。
でもやっぱＦＤ３Ｓにしとけばよかったかなーと思わないでもないわけでもない。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 19:03:35 ID:0KtVsWxBO

FD2でエアコンOFF、205-50-17にインチダウン、タイヤはプレイズ。通勤で16前後

燃費向上分でタイヤとホイール代の元とれないかなーと思わないわけでもないわけではない

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 22:06:41 ID:UL7vh4Cy0

流れぶった切って悪いなーと思わないわけでもないわけではないのですが

９月からタイヤが値上がりしますよね？
タイヤ交換を考えている方はおられるでしょうか

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 02:24:52 ID:IhCD63An0

ノ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 09:43:01 ID:covZI1Wv0

ちなみに何に変える予定ですか？

自分は純正１６から１７か１８に
タイヤはDNA dB ES501にしようかなと
ホイールも良いのに新調したいので数点の候補で悩み中です

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 10:26:02 ID:NakFNc3Y0

好きにすれば

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 18:45:21 ID:RE9cK6rkO

>>17
俺も17か18に変えようと思ってるＹＯ！
タイヤはEarth-1(？)ってやつが良いかな。燃費良くなるみたいだし。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:49:57 ID:xKSmFr7N0

>>14
17にインチダウンってことはタイプRか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 00:05:49 ID:z/gErLJq0

インチアップかっこいいよね～
でも、燃費落ちるから15インチでいいや

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 11:33:52 ID:MAHYLLxd0

>>21
FD３で17インチ履いてるが、燃費変わってないよ。
重量は15の時より軽くなってるけど。（ホイール＋タイヤ）

23 ：17：2008/08/03(日) 08:39:43 ID:reKUeu930

>>19
レスありがとうございます
とりあえず１８インチに決定しました。
気に入ったホイールで見積もり出してもらったら
225/40R18　扁平率４０・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 09:03:46 ID:wAWmI1WIO

>>23
ウホッｗ
俺も225/40R18で気に入ったのがありましたよｗ
ただＦＤ１って純正は６．５Ｊですけど７ＪはＯＫですか？

扁平率より見た目です^-^

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 09:16:41 ID:reKUeu930

>>23
同じの狙ってるのかなｗ

見積もりだと７．５JJになってます。
問題なしとは言われました

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 14:17:19 ID:wAWmI1WIO

問題無いんですね！
てかＪって関係あるのかな？(^-^;)

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 19:26:30 ID:reKUeu930

一応お店に行って相談するといいかと
適合とかいろいろ調べてくれますよ。

あと、実はさっき決めてきました。
結局、１８インチでGR-9000、ホイールはWORKの有名どころ
マックガードをサービスで付けてもらいました。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:11:52 ID:wAWmI1WIO

お店にあるかわからないんです^^;
ネットでみっけたんで…。
まぁ、だったら店行って見て来いって話ですが、あいにく時間が無くて(泣)

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 10:05:06 ID:Stnd8AB/O

>>20
タイプＲです

純正が減ったからレグノGR9000の見積もり取ったら
17インチホイール付きが買える値段だった

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 19:36:41 ID:/biEca6+0

公式なマイナー情報まだかね

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 20:03:35 ID:aqmrQSFg0

S-packageについて情報まとまってない？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 22:32:56 ID:DX1LwMG/0

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 22:52:31 ID:jg8y0Aqp0

さぁみんな！解読しようぜ！！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 23:22:25 ID:kZhiudfSO

>>27
今日ホイール買いました。同じく18インチでwedsのLeonis KHです。
タイヤはEarth-1ｗ
215/40R18です。40…。

35 ：27：2008/08/09(土) 19:42:55 ID:axW02E740

>>34
お～、決めましたか

自分は今月後半に換装予定で
WORK シュバートSC2　BCC
225/40R18 レグノGR9000
燃費が相当落ちそうだ・・

それとついでに安くしてくれるそうなので
冬タイヤのブリザック　revo2もポチしようかと・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 11:41:40 ID:NsKYaSXO0

FDのボディカラーの少なさは商用車並み。
いくら紺やワインレッドが不人気だからって限度があるだろうJK・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 14:46:56 ID:Nf6wN9RJ0

>>36
9月のマイナーモデルチェンジをお楽しみに。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 16:48:22 ID:PVq+M0CKO

MCって、リアランプ、電動格納式ドアミラー、新色だけ？
やっぱ前期がいいかな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 17:07:42 ID:vAEAuKCQ0

電動格納式って、もうすでに付いてるような・・・。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:05:15 ID:9rYeXKToO

色なんかそこらの塗装屋でいくらでも変えられるじゃないか。
ＭＣ大したことないな…。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:11:16 ID:VWwiCxoP0

このスレは稀にTypeR乗りも書き込むからわけわからんな。
そっちは専用スレあるし、こっちに書き込む事ないんじゃない？
嫌味じゃなくね。

>>39
おそらくTypeRの話だと思われ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:30:42 ID:xrZfZp4G0

おそらくじゃなく、確実にそうですよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:35:41 ID:EgBjUOXJ0

結局S-package以外の外見はグリルの日本刀が太くなるのと多少テールランプが変わる程度？
LED化は見送りなのかな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:48:44 ID:VWwiCxoP0

テールのLEDどうなんだろうねぇ。

実は結構改良（改悪？）があるね。
もう一度まとめとこうか。

・フロント
バンパー形状変更（？）
フォグライト形状変更（丸型に）
ヘッドライトのサイドのリフレクターがグレーに（FD2と同じ？）
Fガラスのシェード復活（？）
ウィンカーがステルスバルブじゃなくなった？

・リア
ライト、丸型から8角形（？）へ。

その他
色追加。（忘れた）

足りない部分とか間違ってる部分直してくれ～。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 00:31:28 ID:iSpRnqoR0

MCの情報とか写真ってどこにあるの？
公式には載ってないよね？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 00:34:00 ID:hcUrJF8o0

前スレにあったけど、消えてるかも

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 00:38:24 ID:p1owKsrZO

テールランプのLEDならヤフオクに出てるけど…。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 07:57:16 ID:XFZ5avpK0

このへんか
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k60327401
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b84183445
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u15194868

以前にレス付けたけど、ブラック　LEDテールライトをDでつけてもらったよ。
防水もしっかりしてあって、そのままポン付けのみでOKだったらしい
車検も全く問題なし！のお墨付き
手軽にテールＬＥＤしたい人にはいいんじゃないかな

こっちのイカリングはサイドの４連ＬＥＤが黒に近いグレーゾーン
走行中、おまわりさんに止められてもおかしくないそうな
車検前に元に戻すのなら、やってもいいが、お勧めできないと言われたので
とりあえず中止、現在市販ＬＥＤ捜索の旅の途中
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c176213269

49 ：48：2008/08/11(月) 08:00:15 ID:XFZ5avpK0

ＬＥＤじゃないやｗ
ＨＩＤね。

BELLOFの Spec Le Mans GTが良さそうなんだが・・
誰かつけてる人いないですか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 11:26:27 ID:qqmj5K2h0

ＬＥＤミラージュ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:40:03 ID:p1owKsrZO

ヘッドライトのハイビームをＨＩＤの白にしたいんだけど、簡単に出来るもんかな？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 18:33:27 ID:+m0Mehak0

シビックのライトは交換したこと無いから知らんけど
ヘッドライトのハイの奥の取り付け部分外して適合するランプ付ければなんでもいける
手が入りそうに無い時は諦めるかバラすか。ライト部分の奥のカバーが外せるかどうかで決まる
ディーラーや黄帽とかでもいいんじゃね

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 18:43:51 ID:c+q/1SKIO

>>52
親切にご説明どうも。
出来なくはなさそうだけど、壊したらイヤなんでＤでやってもらうつもりｗ
あとは適合するバルブか…。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:22:58 ID:zRauueFw0

ローもHIDの白いのに変えてるの？
ハイなんてほとんど使わないから
HID化する意味が自己満足以外ほとんどないような気がス

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:30:05 ID:M0c+agtg0

今日使いまくりだった＜ハイ
３０分間対向車無し、たまに横切るのはキツネかタヌキという怒田舎走ってきた
ローがもうちょっと遠くまで照らしてくれればいいのに

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:42:23 ID:PPa5hsLp0

最近アクセルワークもそれなりに上達してきたし、モーターの効かせ方や維持の仕方のコツも掴んできたつもり

ACはなしです

片道2～3kmの買い物での街海苔　14～15km/l
片道10km以上の街海苔　　　　　17～18km/l
下道遠出（600km～800km）　　　21～22km/l

技術次第でまだまだ伸びるかな？　

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 00:04:45 ID:YsjRnCz80

>>56
伸びるよ。
俺はその結果それぞれに＋２くらいずつ。
がんばれ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 10:18:03 ID:Z8vhujiOO

>>54
使う人は使うんだよ。あとローは標準でＨＩＤのはず…。

車幅灯とハイが黄色じゃない？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:52:57 ID:YsjRnCz80

>>58
グレードによる。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 02:17:32 ID:+FdD2uCg0

きたね！
http://www.honda.co.jp/fleetsales/instruction-car/option/index.html

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 11:00:08 ID:+hoPcO/d0

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:53:34 ID:IObuNjIe0
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12162684650002.jpg
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12162684650018.jpg

こうなるみたい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 01:46:56 ID:Lv3tYjtm0

>>61㌧クス
ニュートロンブルーМ、復活するのか・・・prz

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 20:43:10 ID:no5sMh3tO

いつの間にか規制解除されたのか
今月頭に契約したんだが、納車は10月とか言われちまった･･･
待ち遠しいぜ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 21:44:28 ID:CHrjPigP0

Sパケだっけ？意外と嬉しいセット販売

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 01:39:13 ID:X/N6a+XT0

ＦＤ１で高速１７ｋｍ/㍑ってそこそこですか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 11:42:09 ID:e34sNE7wO

そろそろ本田にも2ペダル仕様車だして欲しい
米にはiシフトってあるんでしょ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:30:57 ID:SYPP2tHa0

ATでもガチャガチャとギアチェンジしたい人はGLにすべき？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:34:10 ID:w/DT+ks20

うん。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 08:18:22 ID:8Qj2sKlbO

ガチャガチャっていうよりカタカタって感じのギアチェンだけどねｗ
GLにMT欲しかった…。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 10:45:01 ID:LKxeoF3e0

>>65　普通に走ってそこそこな燃費が出るってのがいいよなあ。

>>67 GLのパドルシフト、ステアリング切ってる時は行方不明になるw
そういう時こそギアチェンしたいんだけど・・。まだ慣れないだけ？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:17:37 ID:dPUN7U6s0

グリルがそれとなく6角形になるんだね

72 ：35：2008/08/17(日) 22:45:55 ID:gI5rl6zO0

換装完了
かなりイメージ変わって凄くいい感じ

少し車高下げれば（指２本分弱）完璧なんだが
無限エアロ装備の関係で元々低車高、ノーマル使用でも頭から突っ込めないのに
バック駐車もできなくなるのは不便すぎる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:39:08 ID:7A9VqWQQO

ホンダ、ハイブリッド車の心臓部であるインテリジェント・パワー・ユニット（ＩＰＵ）を大幅に小型化
http://www.nikkanjidosha.co.jp/main/20080725-001.html

ひょっとしたらマイナーチェンジで・・・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:41:52 ID:9T49VKwQ0

ひょっとするかもしれない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 01:06:17 ID:/mbnEKlK0

まぁ新型車以降で採用が濃厚かと

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 12:19:57 ID:3u6//7F60

来年発売するハイブリッド専用車以降のＨＶに順次採用する。
　って書いてあるじゃない・・・・・

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 12:42:31 ID:z96W+CpGO

CR-Zか…

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 17:27:33 ID:BvhnBZkZO

話変わるけど…
買った時ウハウハでIHCC付けたか付けなかったか覚えてなくて、どうやったら見分けられるんだろうか？
グリル変えるにはIHCC付いてないことが条件だから気にしてるんだが…。
因みに無限グリルです。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 17:45:57 ID:vTscWXd+0

右側のステアリングスイッチが付いているかどうかとか。
2.0GLだと区別が付かないかな？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 17:46:49 ID:90KzPtenO

グリルかえてるなら、おっしゃるとおり、ついてないはずではー??

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 18:39:04 ID:H4+8KZbm0

Hエンブレムの中にレーダーが入ってる。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 18:40:48 ID:BvhnBZkZO

>>79
右側にはありませんでした！ありがとうございます。

>>80
これから無限グリルに変えるって事ですよ！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 19:09:58 ID:3u6//7F60

付きはグリルのエンブレムが平坦。無しは立体。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 19:32:34 ID:PKytKIPO0

参考
http://www.honda.co.jp/CIVIC/webcatalogue/mechanism/rader/index.html

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 19:40:57 ID:BvhnBZkZO

皆さんありがとうございます。参考になりました。
エンブレムが立体だったので付いてないようです。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 20:58:50 ID:eE4No/Uh0

IHCCを付けたか忘れるってすごいなw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:41:02 ID:rHuIOrgR0

ナビがメーカー純正じゃなければ明らかにIHCC無し。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:04:04 ID:lsCt1fNZ0

IHCC付けなかった事を後悔してる奴いない？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:16:21 ID:LRBmjfz50

俺はいらん。
欲しかったのはスマートキーでプッシュボタン始動と
フロントのハーフシェードガラス＜'08モデル。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:30:14 ID:WWAnuY0w0

>>88
IHCC付けなかったのだから、IHCCの効果がわからない→後悔しようもないのでは？
自分は最初からIHCC付いている中古車を買ったけど、付いていてとても良かった。
高速の長距離では疲労度がまるで違う。
しかし、一般道では、よほど道が空いていて信号停止が少ない条件でないと使いづらい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 22:49:59 ID:E6Ysheb30

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/

　環境団体のドイツ交通クラブが15日発表した乗用車の環境ランキングでホンダ｢シビック｣の
ハイブリッド車が2年連続で首位になるなど日本メーカーが上位10車種のうち7車種を占めた。
欧州では二酸化炭素(CO2)排出量削減の義務づけも検討されているが、高級車が強みの地元の
独メーカーには厳しい結果となった。

　トヨタ自動車がハイブリッド車｢プリウス｣で2位、小型車｢アイゴ｣で3位。ダイハツ工業の3車種、
マツダの1車種もトップ10入り。仏プジョーシトロエングループは2車種が入ったが、独メーカーは
7位のフォルクスワーゲン(VW)の｢ポロ｣だけだった。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:18:05 ID:plhnkIGP0

>>90
IHCCの効果とか普通にカタログに詳細が載ってるんだから
別に装備してなくても効果は理解できるっしょ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:57:47 ID:CYt1gaMQ0

人間は、本人が実際経験しないと、真の意味で物事を理解できない。
理解できたと思い込んでるだけだ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 00:09:07 ID:jbDro+bp0

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AA部分略

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:53:54 ID:kmIulFcr0

IHCCは４０km/h以下でキャンセルされてしまうところが惜しいね。
日産みたく停止状態までコントロールしてくれると、一般道でも
かなり使える装備となるだろう。

しかし、たかがクルコンのちょっと賢いもの位にしか思っていなかったけど、
実際使ってみると疲労軽減に凄く効果あるんだよね。右足は休めてて良いし、
必死に前方を注視していなくても、ちゃんと車間距離を保ってくれる。
自動でブレーキをかけてくれることが、こんなにも素晴らしいとは思ってなかったよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 12:32:55 ID:sY9OOchS0

楽そうだけど、楽しそうじゃないね。
俺は自分の運転でエコラン記録出すのが楽しくなってきた。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 14:25:16 ID:QF8hNKpv0

自分も基本的にはエコランを楽しんでいるんだけど、
長距離で疲れているときには、とにかく楽したい時もあるんだよね。
IHCCはエコランにはあまり向いていない（特に登り坂や不規則な流れでは）
けど、安全運転には一役買っていると思う。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 18:01:33 ID:1zwF9kuS0

ぜんぜん関係ない話で申し訳ないんですが、EG系のELシビックに乗ってるんですが、
普通にEGのエアロとかでも付くんですか？
意味不明な質問ですいません。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 20:20:28 ID:6h2qQLAt0

つかない。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:16:28 ID:MWFzK0X90

>>98
加工すれば何でもつくよ。ただし一からエアロ作れるくらいの技術が要るけどね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 06:50:29 ID:UhKwg3e10

やっぱ今度出る新しいハイブリッドには、燃費はもちろん
パワーも静粛性も負けてしまうのかな・・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:10:13 ID:hGrc0cOW0

>>101
まあ価格の問題もあるから
基本的なところ（内装等）はシビックのが上だと思うよ
静粛性も負けないと思うけどなぁ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:33:25 ID:kqN1874i0

走行安定性も負けてない！　と願いたい。
まあ、CRZ出たら乗り換えるけどね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:54:24 ID:D4jcuD0Z0

>>101
今度出る新型が旧型より燃費・パワー・静粛性で負けるとしたら
そっちの方が問題だろうが。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:46:13 ID:WHvVGrZc0

>>102
どうも。ちょっと安心ししましたい
別にね、今でも不満はないし、物凄く気に入ってるんだけど
どうしても気になってね

>>104
いや価格が同じならおかしいけど、180万円とかいう話だからさ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:11:32 ID:fgsKfFMt0

>>105
それはもしかしてCR-Zとかじゃなくてフィットハイブリッドのこと？
車格が違うから比べること自体がおかしいと思うが・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:24:41 ID:MRk1vZVcO

初めて車買うんですけど、シビックという選択肢は間違ってないでしょうか？
それとももっと安い車で運転になれたほうがいいのでしょうか。
ミニバンは個人的に趣味じゃないのです。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:32:29 ID:uOq+KKyu0

>>107
シビックおｋ
電子制御も全車標準装備だから安全性も高いし、自動車としての出来も素晴らしいものがある

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:19:11 ID:UOoKnj36O

>>107
初心者でも運転しやすい車です！教習車にも使われるくらいだし…。ビックリします。
ただ車幅感覚は掴みづらい。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:38:32 ID:/OEHmWD+0

>>107
頭の古いじいちゃんから「若いくせに3ナンバーか」と言われますので注意ｗ
(かつて3ナンバー=高級車だった頃の名残)

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:34:20 ID:pOe4AzTH0

FD3乗ってると夏は時々バッテリー残量０になるねー

完全にアシストなくなるとトロすぎて笑ってしまうｗｗ

だが、それがいい

112 ：107：2008/08/24(日) 14:39:45 ID:MRk1vZVcO

ありがとうございます。
FD2とFD3で悩んでおりますが、シビックを購入しようと思います。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:37:41 ID:uOq+KKyu0

>>112
乙
しかしｼﾋﾞﾊｲという選択肢もわるれるな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 16:54:25 ID:/OEHmWD+0

>>113
>>107はFD2とFD3、つまり2.0GLかハイブリッドで悩んでいるわけだが。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 16:58:36 ID:MOUaTqDB0

いや、シビハイともタイプRとも言わず「シビック」のみだから
FD1の線も否定できない

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 17:03:21 ID:uOq+KKyu0

>>114
すまぬ
タイプRと勘違いしてたw

型式表記なれね

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:09:34 ID:m71XqsgeO

まぁただFD2買うならタイプＲ買った方が断然イイ。ただタイプＲは癖があるらしいな。
FD3なら燃費重視って感じかな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:40:57 ID:q3nzWyjc0

>>110
中途半端に車に詳しい人に、「約1300ｃｃの3ナンバー乗ってる」
って言ったら、大概違う車と勘違いされる・・・・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 00:36:19 ID:TfqQBHR40

メーカーサイト見たらてん8でてん5クラスの燃費ってあったから
MT買おうかなと思った。実際の燃費どうよ?

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 02:03:53 ID:MTGQJONA0

>>119
カートップの高速&ワインでぃんぐ燃費テストでリッター19弱出してた
同じコースを走ったクラウン3.5は12でハイブリは13弱、ｼﾋﾞﾊｲは20強

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 19:54:38 ID:YHGxN63YO

今ある一番安い黒を買った
マジ最強だな
一生乗るよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 21:47:59 ID:qrrcu0Nt0

>>118
FD3Sですね、わかります

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:20:35 ID:03fXbdhz0

>>119
1.8Lは良いエンジン。ATだけど高速あんまり乗らずエアコンONで12km/L～14km/Lってとこ。
地方都市だけどな。前乗ってた1.5Lのスイフトより燃費良いw　俺もMTにすればよかったよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:32:22 ID:sexLsHKA0

1.8のMTならカタログ越えは簡単よ。
トランクに荷物載って２人でドライブしたってイケる。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:42:28 ID:03fXbdhz0

北米版マイチェン先にｷﾀ
ttp://response.jp/issue/2008/0826/article112941_1.html

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:45:07 ID:yjqi84rD0

>>119
燃費お化け

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 11:51:29 ID:F84IjAPT0

http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?poll_id=1908&qp=1&typeFlag=2

F1 ベルギーGPで注目しているチームは？

おまいら、投票頼むよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 12:40:11 ID:4fR2A8Mq0

>>106
う～ん　よくわかんないけど、来年に出ると噂されるホンダの新型ハイブリッドのことです

FD3のモーターアシストは、20psとはいえ、かなり助けられてるのが分かるな。
初めて乗った時でも、アシスト効いたらアクセルが軽くなるからすぐに分かった

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 12:52:40 ID:PJfZ+ixWO

FD3を候補にしてるんだが、地面から運転席シートまでの高さ何センチありますか？教えて下さいご存知のかた。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 13:51:26 ID:A3ahFkUe0

>>128
一回くらいはEVモード試した事ある？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 19:21:28 ID:G8KLKXAp0

>>129
それを聞いて
どうしようってんだい？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:23:59 ID:CkCDQQ7l0

しゃこたん

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:41:13 ID:rkkwwrIW0

トランクにゴルフバッグはいる?

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:42:05 ID:Pg+tMylSO

マフラー変えたらアイドリング時のエンジン音は変わるもんですか？
それともエアクリですか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:44:50 ID:q08e2lx/O

史上最強のハイブリッドセダン

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 01:19:29 ID:9IJ1N5uD0

は、レクサス。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 09:30:45 ID:rfgSK1I70

>>129
何ｃｍかどうか分からないけど結構視線は低いし、低めだと思う
乗り降りは正直やりにくい　軽ワゴンの方が乗り降りしやすいと思う

>>130
EVモードって、FD3の場合は、エンジンストップしないけど、亀頭を休止して
実質上はモーターだけで走る奴だよね？

40km/h前後の巡航で、平地、もしくは下り坂の時は、そんな感じで走ってる
一度アクセル離して、ほんの僅かだけアクセル踏むとそうなる。
それからちょっとでもアクセル踏むと切り替わるが

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 13:22:16 ID:NP2z8NSO0

MCによる流用パーツ増加にﾜｸﾃｶ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 14:34:00 ID:VVYvPvWZ0

>>137
>>それからちょっとでもアクセル踏むと切り替わるが

モーターのみの動力以上の入力をすると、エンジンも気筒休止を止める。
つまり、これがモーターの限界。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:47:15 ID:rnNsiPwn0

俺の鬼頭が休止だ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 09:09:38 ID:qMNvz7dyO

どこのマフラーがいい音しますか？
日本車最強軍団の純正マフラーみたいな音するやつ無いですかね？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 09:10:59 ID:uj0uAUvc0

純正のサイレンサー触媒レス

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 20:17:27 ID:QaOuDubgO

色はどれがええかね。ゴールドが無くなってガックリじゃ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:43:01 ID:QkjiN7cV0

>>143　間もなくマイチェンじゃ。待ちなはれ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:22:37 ID:YjKUGiR+0

アコード―タイプＳかシビックかで迷ってます。
父が一番最初に乗った車がシビックだったそうです。
ちなみに免許とって初めて買う車です。
シビックはデザインも、気に入ってるんですが、
シビック２．０ＬとタイプＳはエンジン出力などに差があるのに基本価格が３０万円しか違わないのが気になってます。
いきなり高出力の車に乗るのは事故の元でしょうか？
シビックに乗るメリット、皆さんが薦める理由があれば教えてください。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:30:19 ID:W8KS3fG40

>>145
何も考えずに好きな方のれ

以上

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 02:01:53 ID:9/qcJyCy0

その点ハイブリッドならアクセルベタ踏みでもスーッと加速するから安全。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:43:55 ID:98/JunEd0

>>145
危険かどうかは運転次第。
自信が無いのならやめておけばいい。

間を取ってアコード2Lとかは？ｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:56:37 ID:99Q7gJ5N0

>>145

【社会】「アクセルを踏むとすぐにスピードが出る」と注意しなかったのは過失…ベンツ試乗事故で助手席の販売ディーラーを書類送検★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219896094/

【社会】岐阜：「アクセルとブレーキを踏み間違えた」介護施設に車突っ込む、送迎車待ちのお年寄りけが
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219929553/

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:29:58 ID:H36Yw5xEO

俺も免許取って初の車です！
車なんて教習所でどんな運転してたかによるだろうけど、結局は慣れ。

シビックは幅があるし先っぽがドコにあるかわからないけど何とかやってますｗ

とにかく好きなの買った方がいいですよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:53:27 ID:6laxPycE0

おれならホンダのLogoあたりを中古で買うなぁ。最初の車は結局ぶつけたし（自損）。
お金持ちなら気にする必要なし(´・ω・｀) 好きなの買うといいよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 14:38:17 ID:I9nMmOFv0

いい車だし、運転はし易いよ。

さて、タイヤを8月に買いそびれたわけだが、ネット上ではまだ変化無しか。
どんなタイヤがお勧めとかある？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 14:48:03 ID:I9nMmOFv0

ごめんスレ違いだな。忘れてくれ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 16:58:24 ID:wUzoENTe0

時代は変わったのう・・・・
わしらの時代は、免許取ったら速攻で中古MT2ドアばかりじゃったのう・・・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:47:04 ID:KMBK/AEo0

MC後の動画
http://v.youku.com/v_show/id_XMzc2NjIyODg=.html

正直、MC前の方がいいような気が…。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:59:41 ID:WD3JPseB0

うーん・・
なんかノッペリして特長がない感じだね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:13:30 ID:sU+3XQNj0

>>155
中国向けのシビハイで北米仕様と同じ、しかもMC前じゃないか。
日本仕様のMC後画像は>>61で既に出ている。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:24:13 ID:jP0A1ERg0

車に素人ですが15.6年前のシビックでも結構プレミアなのか
高く売られてるそうですが、オートマでも人気あるもんですか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:40:45 ID:Kb55zYN20

15年前というとEG系か。
グレードがSiRとかならいいかもね。
このくらいの年式だと、MTの方が需要があるから
ATだと人気は少し低いと思われる。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:45:34 ID:jP0A1ERg0

ありがとございます。
AT車でもコーナリングとかその他
楽しめるもんですか？
それとも所詮はAT、ケッ！って感じですか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:47:23 ID:md+BanWz0

>>158
スレ違い。なにともスレいけ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:03:12 ID:jP0A1ERg0

どっちでもええやんけ～

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:32:13 ID:md+BanWz0

だいたいここは現行シビックのスレなんですけど。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:44:02 ID:p4WxG5SdO

これってボディはホワイトで内装はブラックって出来ますか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 00:26:54 ID:sLU7gMsi0

>>164
グーグルやホンダからアク禁くらってんのか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 01:24:19 ID:5cAvNCL90

まぁまぁ、携帯しか持ってないかも知れないし。

>>164
グレードによる。
もうじきマイナーチェンジがあるし、MMC後の情報はまだ十分に出ていないので不明。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 05:40:03 ID:IU3uyU0U0

シビック？

http://car-reviews.automobile.com/images/cars/ArtImages/24731/alt11.jpg

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:47:52 ID:uDQIXMLq0

明らかに違うだろｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:48:23 ID:IU3uyU0U0

でも似てないか？？w

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:24:11 ID:0dGzqYMD0

似てない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:31:15 ID:tKKAlI4E0

そんなこと言ったらスバルのなんたらも似てる事になるし、きりがない。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:56:23 ID:HNdmBBSR0

>>171
>すばるのなんたら
kwsk

>>167
俺は似てると思うぞ
ワンモーションフォルムといい目つきといいw

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:00:15 ID:9Od8reXS0

ゴルフのほうがよっぽど似てる。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:39:02 ID:qgWaQrWkO

>>172
貼った人乙

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 18:35:54 ID:imm+sbV50

バレバレｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:28:37 ID:89KtAXUR0

>>166
ホンダは携帯サイトも無駄にしっかりしてるからｗ
それを言い訳にはできんよ。
つか今携帯でも調べられると確認した。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 00:18:48 ID:oYBPDzXh0

おまいらエンジンオイルは何入れてますかー？さらさら系がいいのかな。FD1です。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 02:58:48 ID:zRfbv9wO0

ピラー太いのが気になって購入を迷ってるけど現行シビックって教習車にも採用されてるんだよね。
結局は慣れでどうにでもなるって事か

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 07:31:41 ID:x0ybR9uK0

>>178
慣れればあまり気にならなくなるけど
急カーブとかだと、いまだに緊張することがある

体を前傾にしたり首傾けたりすれば問題ないよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 09:58:23 ID:/HQhjs2W0

衝突安全ボディとかで最近の車はみんなピラーが太いから、こんなもんだと思ってた。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 12:37:58 ID:kBruNZ63O

リアワイパーついてたらすぐボールペンと印鑑もってディーラー行くのに…

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 12:57:00 ID:UL7BK9s00

ワイパーあったとしても使う機会ないよ。
泥汚れもつかないし、雪、曇りは熱線で取れるし。
雨はガラコでも塗っておけばOK。

ってかMC後のサイトに変更されたね。
テールライトがエロ目でワロタｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 13:00:22 ID:Nrt5+YVt0

なんだかアリストみたいなテールだな～

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 13:02:43 ID:Nrt5+YVt0

プライバシーガラスも結局設定したのか・・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:09:47 ID:OPYM/0Hp0

追加色って全部ハイブリッド専用だったりパッケージ専用だったり・・・だな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:15:03 ID:volH4PaKO

追加色は青と銀だけかよ…。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:19:00 ID:oYBPDzXh0

ｶｺｲｲテールランプだったら流用しようかと思ってたが・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:08:26 ID:MHNENTtm0

もう日本国内ではシビックはいらない子なのか？
メーカー自らが売れないようにしているとしか思えないMCだなｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:50:06 ID:g415ajUz0

実際、全く売る気がないならＭＣすらしないと思う・・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:01:42 ID:ucm6hVMF0

なんで客の希望、要望に応えようとしないのか

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:24:37 ID:M4ESuviM0

キリが無いから

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:07:23 ID:volH4PaKO

>>190
いちいち答えたらマイナーチェンジじゃなくてモデルチェンジになっちゃうんだろｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:34:09 ID:ACY/udXd0

MCいい感じになったな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:54:43 ID:fJRu51vu0

Sパケ付けたらリアの羽つけられなくなった…

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:41:37 ID:M4ESuviM0

両端削ったらつくよ。
３２GTRのニスもみたいになる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:28:13 ID:R5CYLFEF0

>>188-192
元々欧州向けのシビックハイブリッド後継として作られた車です。
日本市場を意識して開発したわけじゃありません。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:39:20 ID:MHNENTtm0

>>196
いやいや現行セダンはアメリカで売るためだけに開発された車だろ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:13:23 ID:SVZRZ2rK0

今回はアジア圏もね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:42:49 ID:volH4PaKO

それよりフロントバンパー流用できるかな？
なんかＲのバンパーにそっくりなんだが…。無限のリップも付けられるんじゃないか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:17:33 ID:rujpaZ0DO

ホンダ公式発表
低価格ハイブリッドの車名がインサイトに決定
画像もアリ
http://www.honda.co.jp/news/2008/4080904a.html

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:22:06 ID:mPsvQOvs0

>>199

Rとはフェンダーが違うから
バンパーはたぶん合わない。
リップはわからんが。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 01:19:09 ID:qyYbfW1WO

>>201
あ～違う違う。
ＭＣ後のFD1、3のフロントバンパーをＭＣ前に使えるかって事。
でＭＣ後のバンパーはＲの純正に似てるから無限のリップ位なら流用出来るかなぁと。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 01:48:16 ID:VUFosLIi0

青白内装の白い部分やベージュ内装のベージュの濃さとかも変わったみたいだな
ライトが黒っぽくなったのもいい感じに見える

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 02:00:38 ID:LvrKYYAU0

Rのバンパーに似ているけどサイズが違うはず。
新しい無限リップは何かゴツいね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 02:01:31 ID:LvrKYYAU0

あ、サイズが違うってのはRと比べてね。
だから後期型FD1/3のバンパーにRのリップってのは無理だと思う。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 06:43:10 ID:w15LJ59V0

>>202、>>205
2.0GLのこともたまにでいいので思い出してください…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 10:07:00 ID:qyYbfW1WO

>>205
そうか…orz
初ポン付け可能かと思った…。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:49:57 ID:5C85g9+s0

新しいインサイトよかCIVICの方が格好良いね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:29:34 ID:ng+fFfzT0

新インサイトはホンダプリウスって感じだね。
シビックは何にも似てなくていい。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:47:06 ID:pJmZrJJk0

ゴルフ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 03:05:23 ID:ne9g/b0W0

インサイト、値段によってはかなり売れるだろうな。
FD3よりは当然安いんだろうけど、普及グレードでいくらくらいになるんだろ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 08:46:25 ID:LJd1vVv10

総アルミボディ+2シーター+リアタイヤカバーがないと
インサイトと俺は認めないぞ！！ヽ(`Д´)ﾉ
って人がこれから出てくるんじゃろかｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 08:48:42 ID:B2KShFyC0

>>211
ニュースでは200万円程度ってあったぞ
ナビ・サイドエアバッグ・VSA・IHCCフル装備の
最高グレードでも250くらいじゃないか？

プリウスは330行くけどな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:43:23 ID:GWzfEmjO0

>>211
インサイトは2000台そこそこしか出てない奇跡のような車だから無問題

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:57:16 ID:Z/+5U7hP0

かんちがいしてるね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:07:11 ID:ne9g/b0W0

>>214
先代は、MTだけで２シーターでハイブリッドとか、もはや趣味の領域だったからね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:17:04 ID:LJd1vVv10

>>216
燃費徹底的に追求したいとアルミボディやら色々採用した結果凄いコスト高に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
値段が高くて売れないとハイブリッドの技術蓄積に繋がらない
安くして売れると大赤字で会社が傾く
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
手頃な値段だけど2シーターにして好き者だけが買うようにすればいんじゃね?

って感じだったかとｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:40:03 ID:GWzfEmjO0

ちょ・・・
マイチェンMXSTナビ標準装備とか・・・
価格据置ならともかく285万てひどくね？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:50:25 ID:X35aD4Q30

マイチェンカタログもらったけど、プライバシーガラスはサイドだけで
リアウィンドゥには設定されないのって何か理由があるのか？
どうも納得出来ん…
色が増えたのは嬉しいが。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:08:23 ID:PgYcDTdD0

>>218
ななななんですと！！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:23:44 ID:wwD3eCLs0

>>218
インサイトが出るから上級移行するのは自然

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:35:31 ID:GWzfEmjO0

>>221
ナビ標準とか上級移行とは違うと思うが

まあMXにパッケージオプションつければタイヤ以外は現行MXSTと同じっぽいけど
逆にアルカンターラが5万のオプションでつけれて
低燃費タイヤ選べるからいいといえばいいのかもしれんが

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:49:39 ID:wwD3eCLs0

>>222
価格を上げるぐらいしないとかぶるじゃん

で、これが時期シビックの顔
http://www.uploda.org/uporg1655451.jpg

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:50:25 ID:6QtVsy/20

>>209
CIVICはBMWがいちばん似てると思う．あまり言う人いないけど．

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:52:06 ID:6QtVsy/20

>>219
リアは禁止だろ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:06:23 ID:ljxDePLm0

>>223
これはほんとに次期シビック? マツダ車のモチーフが随所に見られる。次期アクセラじゃないか?

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:07:01 ID:u3yQBSF60

リアに設定してる車いくらでもあるよ・・・
前乗ってたR34、リア3面プライバシーガラス。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:20:39 ID:pj8gUy4V0

>>227

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:56:33 ID:B2KShFyC0

MXSTはシビックRとほぼ同じ値段なんだよな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:56:42 ID:J7729Ixu0

セルフ見積りやってみた。MXSTのナビは強制かいｗ
ttp://www.honda.co.jp/CYBERMALL/civic/estimate/

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:52:02 ID:K/5l2K020

>リアは禁止だろ
最初はリアもグレーが入っていた。
いつの間にかリアのグレーがサイドより薄くなった。（国交省の指導じゃない）
今、リアが通常のガラス
１．コストダウン（普通、薄いグレー、グレー→普通、グレーにすれば種類が減って安くできるとのガラスメーカーからの提案）
２．国交省の指導
のどちらかじゃないの。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:00:44 ID:D6W775eY0

今は業者にカーフィルムを貼ってもらうと、ハイマウントストップランプの所だけ
穴あきで貼られるそうだけど、それと関係あるんじゃないかな？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 02:38:47 ID:UeQiXb2h0

なるほど、そんな理由なのかもね？
旧型はリアウィンドゥもプライバシーだったので、やっと設定されたのに
何故リアウィンドゥが？…
と思ったんだよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:14:09 ID:9ZS3jhyS0

>>232
穴あきじゃなく全面貼っても問題ないでしょ
普通に車検通ったよ

フロント、運転席、助手席、三角窓の
透明IRフィルムも何も言われなかったし

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:28:24 ID:9iAkrC170

>>232
単純に作業者が貼りにくいからその部分だけ張ってないだけだと思うが？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:55:24 ID:tp1HPr4r0

超かっこえぇー
http://www.goo-net.com/carphoto/10201018_200809r.jpg

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:28:43 ID:VM9U84jR0

>>232-235
H18年以降登録の車はハイマウントストップランプが義務化されているため、
これを「濃い色のフィルムやプライバシーガラス等」で覆ってストップランプの
視認性が損なわれると車検を通らない可能性がある。
ただ、どの程度から「濃い色」と判断するかは明確に決まっていないので、
ハイマウントの部分を切り抜くかどうかは業者の判断に任せられている。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:31:10 ID:f/M9vpFv0

>>236
かっこいいな
Rだけど大人の車という感じがする

うーん、FD3白にしたけど黒のがよかったかなぁ・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:26:01 ID:lWy8hWbZO

FD1,FD2,FD3の違いを車校教習中の私にご指南ください

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:29:18 ID:/GTvHvIAO

FDって現行？
前を走ってた現行シビックタイプRの加速と音にしびれたｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:49:59 ID:wx7VPJetO

>>239
FD1がベース車
FD2がスポーツタイプ
FD3がハイブリッドタイプ

FD2は特殊で、使ってる部品に専用品が多い。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:58:53 ID:f2mSBk6k0

>>240
現行なり。

>>239
FD1：1.8リッター
FD2：2.0リッター [2.0GL＝DBA-FD2、タイプR(FD2R)＝ABA-FD2]
FD3：ハイブリッド

2.0GLとタイプRは紛らわしいので、それぞれ2.0GL、FD2Rと呼び分け推奨。

一応、携帯サイトを見てみたけど諸元が見当たらなかったので答えてみた。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 01:23:44 ID:lWy8hWbZO

>>241-242
お二方とも詳しい説明ありがとうございました！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 13:55:32 ID:Q0UldWx+0

てか、型式で呼ぶの辞めればいいだけじゃね？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:06:11 ID:m3F6L/Ny0

>>244
じゃぁどうやって呼ぶの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:31:03 ID:/pv9heQN0

何気にテンプレに載ってなかったんだな。
ちょっとまとめて、次から載せておこうぜ。
ちょうどMCも終わったとこだし。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:53:59 ID:Q0UldWx+0

>>245
グレードandｼﾋﾞﾊｲでおｋ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:52:13 ID:WfJUm02O0

じゃあ、こういう分類でいこうか

普通車　１．８L
普通車　２．０L
タイプR
ハイブリッド

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:11:45 ID:k6J9ZxuU0

俺のハイブリッドもそろそろ車検か・・・
早いな～・・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:22:38 ID:bLToendE0

しかしインサイトの話題で盛り上がってるね、他スレでは。
パクリ論争もあるけど、多くの注目を集めてることは間違いない。
シビハイはすっかり埋没、、、となってるが
次期プリウスはすでに予約数ヶ月待ち、インサイトもそれに迫るくらい予約が殺到するかも、
そんなに待てねえと何割かはシビハイに流れてくる、
来年はそんな特需があるかもよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:32:14 ID:0sLww7aA0

それは褒めているのか…?ｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:44:58 ID:vvL1EYOs0

新しいインサイトはどうかしらんがヨタプリのパッケージは酷い。後部座席www
そのてんシビハイはまともだ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 02:25:10 ID:JV43b1tdO

今更だが、現行シビックって良くできてるな！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 04:17:42 ID:Ol+b3o+K0

でもセダンだから売れなかったよね
セダン自体がミニバンとかハッチにおされ気味だから仕方なかったけど
最近になって少し増えてるのはなんでだろ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 13:26:09 ID:HOqsgZPA0

いやハッチはもっと売れない。
先代シビックの悲惨さを見れば分かるだろう？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 14:00:09 ID:Ol+b3o+K0

ハッチってミニバンに取って代わられたのか。
ティーダとか結構見るけど。あれはコンパクトだよな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 14:05:04 ID:zTyGugqT0

>>256
違うお
FITとかデミオとかノートとかのU1500ccクラスが全部持ってったんだお

んで、ファミリーカーのクラスはM・Lミニバン
上級車クラスはLLミニバンとクラウンでおしまい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 19:47:37 ID:zZ24myHY0

セダンって自動車の形態としてはいちばん優れてるよなやっぱり。
俺はミニバンから回帰してきた。大正解だよシビック。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:42:08 ID:FFM0iuIg0

正直ｶｺﾜﾙｲ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:46:35 ID:bFk++5YE0

>>255
EUは1.5Ｌモデルがあった頃はそこそこ売れてたけど、（初年度は売上げベスト10に入ったこともあった）
MCで1.7Lのみになったら3桁クラブの仲間入りになったんだよ

多分フィットを売る為に1.5Lモデルを廃止したと思われ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:01:56 ID:bphIaEWn0

>>255
先々代のEKの時点でハッチバックは悲惨だった。
後期の頃は生産されるハッチバックのほとんどがタイプRだったみたい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 02:38:28 ID:DSVvcWAN0

>>261
ていうか、あのシビックが売れるとはとてもじゃないが思えない

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 12:31:44 ID:9Cw9lsZ8O

アメリカではバカ売れ～
所帯臭いミニバンがウケる日本が逆に異常w

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:26:07 ID:VMpjchhI0

ただシビックの売れ行きに比して、米でもシビハイは意外に売れていないらしい。
ttp://wiredvision.jp/blog/autopia/200707/20070725132146.html

ベース車とパッと見の区別が付かないことが逆に「環境に良い車と言うステータス性」を
損なっていると言う訳だ。
確かに日本でも、シビハイを見かけてハイブリッドだと気づく人はほとんどいないだろう。

むしろ私はそこが良くて乗っているのだがｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:27:45 ID:lRCHFrHN0

実際、燃費が良くて経済的に特になるから買うという値段差じゃないからなあ。
その点、インサイトはどうなるか分からないけど。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:59:53 ID:rGvHJAI70

http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?poll_id=1909&qp=1&typeFlag=2

F1 イタリアGPで注目しているチームは？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:01:45 ID:RuXFXW3E0

>>252
ヒントIQ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:18:56 ID:rEWLdcYG0

シビハイだと釣りに行けないから躊躇してたんだけど
インサイトだと行けそうだから買おうかな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:24:12 ID:UB/9csar0

釣…り…？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:09:53 ID:lRCHFrHN0

釣りのバッグが入らないってことじゃないの？
シビックだと乗るけど。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:26:33 ID:dCiWhzJsO

グリルの外し方を誰か教えてください。
黒い栓のようなやつはネジですか？
引っ張れば抜けますか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:48:32 ID:zWyvKFWw0

>>270
普通に入るよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:06:35 ID:lIjAx6uY0

じゃあなんだろｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:21:03 ID:29zRfBXl0

つーか、お前ら釣られ過ぎw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 07:32:25 ID:ZTwxYVfP0

現行シビックってリアシート倒すとトランクと室内がつながるのに
どの程度の荷室長になるのかホンダホムペ見てもさっぱりわからん。
人が寝れるくらい長く広くなんの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 08:37:06 ID:7ZlF/3ZG0

おいおい・・セダンだぜ？

まぁ、１畳あれば人は生活できるから
寝食する分には問題ないんじゃね？
シート倒さなくても大人三人位はトランクに入るし

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:20:51 ID:ejGx/TpQ0

トランクスルーいらないから、ヘッドレストはずしてシート倒したら
フラットになるようにして欲しかったな～

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:00:22 ID:D7xBoili0

車で寝泊まりって言う人が増えたのはミニバンブームの影響なのか、はたまた
そう言う需要があるからミニバンが売れるのか。。。
つか素直にミニバン買えば良いんじゃね？

今気づいたが「二人のセブンシーター」ってのはそう言う意味なんだろうかｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 16:36:52 ID:3f+eNe8r0

本当に「釣り」のバックｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 11:32:33 ID:2V2utuPe0

>>278
カーセックス需要ですね、わかります

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:45:53 ID:NT3vy7S60

バカだなぁ

カーセックスは狭い車でやるからいいんだろ

普通にやるならホテルいけばいい

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:39:27 ID:Qnrj3ySDO

ＭＣでリアはＬＥＤになったの？
ナビは地デジになったの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:27:25 ID:Wt15GyrU0

ナビは地デジになった

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:29:28 ID:Gm8tpxSn0

運転中は見れないし
あんまり意味ないんだよね

今までナビでテレビみたのは１回だけだ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:48:48 ID:AA0tBNH10

1.8GとタイプRだけじゃなくて2.0GLにも5MT設定が欲しい所だな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:13:44 ID:V9YILXlE0

いらんわ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:19:02 ID:mH0zHbnY0

標準モデルとハイブリッドだけじゃなくてタイプRにもATが(ry

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 03:46:45 ID:+/WMZwP10

あってもいいんじゃないの、ランエボについてる様なやつ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 06:53:31 ID:bsqnZ1Q50

>>285
同意

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 12:30:49 ID:FvF999PaO

つかどの車種でもタイプでもMTとAT用意しとくべき

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:00:42 ID:bsqnZ1Q50

さすがにそこまでは言わないw

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:22:47 ID:mH0zHbnY0

こんだけラインナップ充実してるのにまだ要求するかｗ

1.8Lモデル（5AT、5MT）
2.0L標準モデル(5AT)
タイプR(6MT)
ハイブリッド(CVT)

あえて要求するとすれば、
1.8Lモデルに4WDが妥当と言った所だろう。
要らないけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:35:55 ID:Zm8FbDZp0

FD3にMTが欲しかったな～

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:08:10 ID:ZDc8/csj0

>>290
「どの車種にもタイプRを用意すべき」と誤読した。
ハイブリにもかとｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:24:04 ID:VCIzx39w0

>>292
2LのGLにもMTがほしかった
あとハイブリにもw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:32:39 ID:nwA5uDpsO

ランエボのTC-SST魅力的だよな。
５０万高くなっても良いから次のモデルに載せて欲しい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 02:08:01 ID:BYhxGAjE0

久々に無限のサイト見たら、シビックのパーツ一新されてた。
TypeR用のパーツがいっぱい増えてる。
弄れる環境にある人が羨ましい・・・。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 03:32:10 ID:+YokyRBH0

現行シビックのスレはここでよろしいでしょうか？

排気量はあまり要らないのですが、クルーズコントロールがある車に興味があります
シビックにはクルーズコントロールが付くとカタログにあったので見てるのですが
紙カタログでも、HONDAのWeｂでも、どの車種についてオプション価格は幾らか
よくわかりません

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 03:44:18 ID:VT4KAK6y0

全車標準です

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 03:49:47 ID:+YokyRBH0

>>299
ここには
http://www.honda.co.jp/CIVIC/webcatalogue/mechanism/performance.html

　ACC　Adaptive　Cruise Control 【タイプ別メーカーオプション】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~

とありますよ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 04:03:40 ID:VT00Gce70

オプションのはずですよ。ちょっと調べたけど公式には載ってないね・・・
前はセルフ見積もりでも表示されたのに。
気になるならディーラーに電話する方が早いですよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:27:48 ID:Ibb6iJjg0

クルコンってIHCCじゃないと付かないんじゃないっけ？
俺1.8Gのマニュアルだから忘れたけどｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 15:39:31 ID:AESCQr5F0

>>298
そんなにクルコンなんか必要なのかな？
なんか事故りそうで、いらない装備だと思うけど。

今のは判らないけどクルコンで暴走した話もあるから気をつけてね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 16:52:45 ID:QCinEGi90

>>303
>>95 >>97

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:16:45 ID:WXgqp4Yu0

俺もクルコンなんていらないな～
自分で運転する楽しみあるから長距離でも車乗るわけで。
なんでも自動制御だと、乗る意味半減するしね。
ATでもいらないくらいなのに。

年2回帰省のため、片道600ｋｍ走るんだけど、よっぽど疲れてる時は新幹線乗るからなあ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 20:27:08 ID:EIfwQ34i0

よその板では「高速道路の自動運転が認められないのは国の陰謀」とか

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:09:08 ID:MjMdLoCkO

これはMMRの出番ですね

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:43:29 ID:VTN/cJu00

FD1にスタッドレスをインチダウンして履かせとる人って・・いないよね？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:46:38 ID:7PWE8hvz0

なぬぅ。インチダウンだと？
貴様、ナニを企んでる？！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:13:29 ID:RuCbA2R9O

>>308
今年インチダウンして履く予定だが何か？
つっても純正ホイール使うんだが…ｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:14:11 ID:WRWspUjh0

>>308
スタッドレスならいるんじゃないか？
扁平率を変えるという方法もある

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:52:50 ID:VTN/cJu00

スタッドレスは代々、代金が安くて効きが良く静かになるからインチダウンしろと
じっちゃんが言い遺したんだ。そんで15inchでも履ける良いホイールないかなと思っただけｽﾏｿ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:38:19 ID:08kbnEHkO

FD1で迎える初めての冬、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは純正ﾎｲｰﾙにいんちだうんするよ!!

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:10:05 ID:MbEWOJGz0

http://image.blog.livedoor.jp/saberfish/imgs/7/a/7a823758.JPG

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:24:40 ID:6xzf0/my0

>>314
これのリアスポイラーが欲しかった……。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:47:33 ID:Lp5CItyW0

>>315
MXの純正リアスポで我慢しなさい。

ちなみに俺はMX＋無限エアロだから外観>>314みたいな感じ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:57:35 ID:R1/5cLek0

ギコナビからテス

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 14:26:02 ID:xUDxSE2sO

>>315
バックヤードスペシャルからＲ用だけどそっくりなのが出てるよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:18:28 ID:XGYcwTG60

ttp://www.imcshop.com/pillar/freedom/ls_mirror_stain.htm

シビックFD用の鏡面ピラー売ってるところって
ないでしょうか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:04:50 ID:CUtjwA4iO

よくＦ１のテールに付いてる、赤く点滅するバックフォグみたいなやつの
正式名称わかるかたいますか？
無限タイプＲにもついてるやつです。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:18:59 ID:MNsHenbH0

>>320
リアフォグ？
RRの奴は点滅しないってか、日本の公道で点滅させたら違法かも。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:36:54 ID:g97F+4sr0

http://www.mugen-power.com/car/RR/introduction/equipment/photo4.html
「バックフォグランプ」だそうだ。

ノーマルはつきっぱなしでしょ？
点滅させてる人いるけど、あれは改造したやつだね。
違法かどうかはわからんが、前に居たら迷惑なのは確実だなｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:46:27 ID:g97F+4sr0

>>319
おっとスルーしそうだったぜ。
残念だが見た事ないなぁ。
カーテンはあるんだけどね？

ちょっと探してみてあったらここに報告する。
期待はするなYO。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:52:46 ID:g97F+4sr0

3連投ですまない。

>>319
あったぞ。
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda-CIVIC-Door-Pillars-06-07-CHROME-Post-2006-2007_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33654QQihZ012QQitemZ220281070501QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:04:36 ID:BnyBz/nAO

サイドガーニッシュカバーって無くなったの？
前｢CIVIC｣の文字がLEDで光るタイプを見かけた気がしたんだが…。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 14:43:54 ID:MDIlNrnT0

>>325
ディーラーオプションになった。
モヅーロよりも無限のがカッコイイからそっちにしてもらった。

光るのは海外のじゃなかったっけ？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 14:50:41 ID:MDIlNrnT0

お？今見に行って気付いたけど、モヅーロのサイドガーニッシュカバーも
販売されなくなったのか？
セルフ見積もりにも出てこない。
なんで無くしたんだろう。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 16:52:48 ID:BnyBz/nAO

>>327
> なんで無くしたんだろう。

売れてないから？ｗ

光るやつもググってもなかなか出てこない…。どこで売ってるか知ってたら何方か教えて下さい。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 17:08:17 ID:ro3RDg2G0

これかな？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/16225/car/231552/1090099/parts.aspx
見た目イマイチ。。。

330 ：319：2008/09/19(金) 23:02:05 ID:03US28J40

>>324
サンクス。イーベイという手があったか
国内じゃ、いくら探しても売ってなかったんですよ
今日Dに寄って話してたら無限のベンチレーテッドバイザーを付けてるから、
こういうピラー貼るには、バイザー外す必要がある。
無限のバイザーは強烈にくっついているので、剥がすときに歪むか壊れると・・
要するに鏡面ピラー付けるには新しく無限バイザー買わないといけない

無限バイザー取っ払って窓枠全体をメッキピラーで囲むには
そこのサイトの写真の窓の上側の曲面ラインのパーツが欲しい
窓の下側のラインのメッキパーツはすでに装備済み
写真では装備してるようだから米国内では流通してるものなのかなぁ
うーん

331 ：324：2008/09/19(金) 23:21:29 ID:g97F+4sr0

>>330
俺が思うにだが、
MUGENヴェンチレイテッドヴァイザーとメッキピラーは、
あんまり合わないんじゃないかと思うぞ。

cardomainをたまに徘徊してるが、あんまり付けてる人いないよ。
アメリカだけじゃなくアジア系でも。
しかしそれはある意味狙い目。

こういうパーツ付けるなら、俺はエアロレスだなぁ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:02:44 ID:9efogFEw0

ですよね
で・・バイザー取っ払って窓周りを
メッキパーツで固めてみようかと
もう少し悩んでみることにします

ttp://www.medimo.com/pc2/cgi-bin/cargo/search3.cgi?file=A.mirrob-30&_kate=stjp2
ここの鏡面ミラーシート買ってみたので少し試作品つくってみるつもりです

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 12:24:06 ID:NEIUPn7+0

１．８Lと２．０Lってカタログ燃費がえらい違うけど
運転してみて全然違うのかな？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 12:36:48 ID:qsxDpcLJ0

2リッターのあの汎用エンジン、もともとそんな燃費重視のエンジンじゃないからね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:32:00 ID:NEIUPn7+0

>>334
2.0Lの存在意義ってなんなの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:43:04 ID:klZL3KHXO

2lは車重に対してかなりパワーあるよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 17:46:50 ID:ddkLzEQr0

1.8でも高速で走るのに十分だけどな。
存在意義、まあそう言われればどうなんだろう。一種の嗜好品かね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:21:59 ID:i4tfKj4MO

2.0LをＲだけの設定にすればＲの価値が上がると思う。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:55:49 ID:NnMI1ZjF0

ドマイナーグレード(オーナーには悪いがｗ)が消えたところで
Rの価値なんか全く変わらんと思うのだが…
そもそもRの価値ってのもよく分からんが。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:06:57 ID:qsxDpcLJ0

FFでサーキット走りたい人のための車です。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 02:15:29 ID:rm7nO6pp0

金に余裕があるならみんな2.0買うでしょ？そんなもんじゃないの。
レギュラー仕様でパワーも控えめだからRとの差別化はされてるけどね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 03:05:34 ID:1LR+MKpB0

いまだにシフトレバーがストレート式なんだよね。
ゲート式にしてくれと。

あとはヘッドライト以外全部ＬＥＤにしてメンテフリーにしてくれと。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:29:18 ID:akWi0dPn0

>>341
金に余裕あるひとはシビックなんて買わないよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 17:33:53 ID:WNYApqAh0

>>342
ゲート式使いにくい。ストレートで十分。

ＬＥＤは１個切れたら見苦しい。交換はアッセンブリーで高くつく。
バルブ式は球を変えるだけで安上がり。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:14:18 ID:Jnl3zmsVO

ＧＬならＦＤ1とＦＤ2で１０万程しか値段は変わらない。シビックなんか・・・と言われるがメーカーＯＰフル装備でエアロ等装備すると優に３００万超えになる。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:17:06 ID:6/iv3J8S0

ＲのK型エンジンじゃなくR20A積んだGLがあれば検討したかも。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:42:41 ID:akWi0dPn0

なにものねだりの人生

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:16:18 ID:ZQVhD7CO0

こいつにシビックという名をつけたのがホンダ最大の失敗

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:49:52 ID:lrV92gJw0

不本意ながら同意と言わざるを得ないことを認めないでもない。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:53:47 ID:I4/1erSr0

墓参りに来た叔父さんの愛車CFアコードより立派じゃんとshit!されちゃったよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:53:40 ID:rar8lJxx0

>>350

そうなんだよねぇ、あんまり立派になられると乗れないって人もいるんだよね。
特にセダンだとね。これがアルファードとかだと問題無いんだな。階層外だから。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 17:23:14 ID:Xo71AY/l0

階層外？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:21:44 ID:Om2EkDVy0

もし車名がヴェルファイアだったらおまいら買ってたか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:55:25 ID:S4ilLg+UO

旧車と比べても仕方ない。アコードだって1600cc3ドアハッチバックから始まって現行迄、車格を上げたんだからシビックだってグレード上げてもおかしくないのでは？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:19:02 ID:+2rjzvZq0

「シビック」って名前に安っぽいイメージが付いてしまったのが問題で。
先日「その車ってインスパイア？」と聞かれたので「いえ、シビックです」と
答えたら驚かれましたｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:23:43 ID:yRCtd1r/0

>>353
そんな中二病まがいの名前の車はまともな思考回路の大人は買わないだろ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:26:16 ID:iTsM4w2d0

シビックという名前は良いんだよ。カローラだと人に言うの恥ずかしいけど、
シビックはこだわりと伝統を感じるし、周りにも与える。

ゴルフのような方向に登ろうとしたらEPで失敗（正確にはフィットに食われた）
したので、最近の若手サラリーマンのようにすぐに諦めてセダンになってしまった。
この車は別の名前にすべきだったよなぁ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:48:32 ID:bWeupgZ/O

初代シビックは軽の一つ上のクラスだったのに、スーパー、ワンダーで大きくなったから
シティが作られてワンランク格上げされた経緯もあるしね。

セダンしかないのもEKの中頃からハッチバックの売り上げが落ち込んできて
タイプRしか生産しない状態があったくらいだしなぁ…
EKの総生産台数はハッチバックよりセダンの方が多いし
(セダンの中には法人需要があるとは思うが)

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 01:13:03 ID:NdShXgtl0

>>356
実は実在する

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 01:44:53 ID:ztpgsdi7O

セダンしか出さないならフェリオにすれば良かったんだよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 02:00:57 ID:RWytlRDZ0

フィットのHBが消えて、フィットアリアがこれからは「フィット」です！
と言われたような違和感。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 02:11:41 ID:I9xSEEfb0

そのアリアが実はセダンになったシティな訳だが。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 02:19:53 ID:RWytlRDZ0

諸外国での名前スワッピングは日本ユーザーには関係ナス。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 08:00:31 ID:bWeupgZ/O

>>362
まぁ元々フィットはシティのグレード名だったわけだしw

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 08:26:27 ID:t8nKWxXj0

三宮でFD3のパトカー撮ったんだけど
うｐする時ナンバープレート隠した方が良いのかな？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 08:51:14 ID:DgiOiZYb0

警察車両だから隠す必要ないだろJK

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 13:02:15 ID:USybSdOv0

うＰしる

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 17:26:01 ID:pa+ctRV00

>>350
CF４から換えようかと思ってこのスレ来てみました。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:34:56 ID:DhxPvZ3Y0

みなさんディーラー通して新車で買ってるみたいですけど、
中古車ってどうなんですかね？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:42:00 ID:gAp4wk820

中古車は新車じゃないからいや。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:59:42 ID:82R949Ui0

ハイブリなら新車の方が良い。
中古はバッテリーがどれだけくたびれているか分からない。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:07:42 ID:DhxPvZ3Y0

ありがとうございます。

>>371
それはハイブリに限ったことですか？
ＦＤ１、２ならどんな事に注意すべきでしょうか？
すみません。車オンチなもので・・。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:11:01 ID:SpAwDLmT0

相変わらず燃費いいっす。
街乗りでエアコンがんがんなのに13km/Ｌ走る。
ちなみにガソリン車。
ここまで1.8Ｌのエンジンの出来がいいと、ハイブリッドの存在意義が少ないよな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:14:35 ID:npdMmfnM0

ハイブリッドだけど、
店の人から聞いた時、耐用距離（？）は20万キロ位で見てるから
まず交換の心配は必要ないですよって言ってた希ガス。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:23:47 ID:gAp4wk820

>>373
僕のは20km/Ｌ走るよ。
ハイブリッドです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:25:50 ID:iTsM4w2d0

>>373
僕のは6．8km/Ｌ走るよ。
オデッセイです。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:50:57 ID:t8nKWxXj0

ハイブリッドのパトカーうｐしました。
見る限りでは背中に板が付いてないし
内装がベージュなのでMXBだと思われます。

ttp://www2.age2.tv/rd10/src/age0818.zip.html

パス：FD3

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:37:35 ID:HDPBSeW10

>>377
駅前の交番やん
昨日三ノ宮にいってたのに気がつかんかった。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 05:36:28 ID:4KW9o4Ia0

>>369
ハイブリを中古で買ったよ。中古とはいえ、展示車だったらしく
走行距離も少なかったけど。車台番号が凄く若いのでリコールや
初期不良みたいなのがいくらかあった。まぁ、新車買っても一緒だろうけど。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 09:42:25 ID:1nsQn03n0

>>379
同じですね。

新車で買いましたが、無償部品交換3回です。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 11:18:17 ID:PxxF1RwkO

>>373
僕のは12km/L走るよ。
タイプＲです。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 12:33:03 ID:1nsQn03n0

Rは回さずに流すと燃費いいよね。軽いし。
DC５乗ってるときは慣らしで15以上だったよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:29:34 ID:07G/90VO0

>>377
ＧＪ　良いね
神奈川の三菱アイのミニパトもかわいいね

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:31:16 ID:Wcdr/05u0

解体新車　シビック
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2676185

これ見て欲しくなったんですが、オーナーのみなさんから見て
妥当なインプレだと思いますか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:01:08 ID:XS75U43Q0

もちろん

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 19:58:08 ID:C3rEkDRl0

CIVIC Si impression
ttp://jp.youtube.com/watch?v=r0XuDIXx_5A
米シビック

>>384を見たあとだとステアリングの切らなさ加減に笑える。
アメリカ、道まっすぐなんだなw

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:06:33 ID:YaAqxYCf0

MC前のMXST乗りなのですが、
MXBのトランクリッドとポン換えできるものなのでしょうか？
無限の羽つけたい・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 14:08:39 ID:qzzYh+dw0

できますん

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 17:23:36 ID:iytoL7NO0

両端削るだけでつくのにね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 18:59:20 ID:keAfC0t40

>>389
実際のところどうするのが一番安くすむの？
１．穴うめ
２．トランクリッド交換
３．端けずる

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 20:13:20 ID:iytoL7NO0

自分で橋削るのが一番安い。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:07:18 ID:bmtXpamC0

>>390
１．手軽だが雨漏り対策が大変
２．Dに任せれば最も手軽かつ仕上がりも完璧だが、バカ高い
３．自分で削れば最も安上がりだが、面倒な上に下手すると見た目最悪

393 ：387：2008/09/27(土) 22:27:39 ID:YaAqxYCf0

ttp://www.mugen-power.com/street/civic/parts/index.html
無限羽って両面テープ装着ですか？

端削るってことは手羽先みたいなのは残るってことですよね？
トランクリッド交換だとパーツ代で１０万オーバーか

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:48:23 ID:iytoL7NO0

うまく仕上げれば32Rのニスモみたいになるよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:17:45 ID:gPKFMNaiO

>>394
それ大してかっこよくないだろ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:33:58 ID:h2CcN94L0

テープはさすがに無いんじゃないの
そうだとしてもダウンフォースかなりかかるだろうし危ない
普通はトランク加工でしょ

つか相応の速さの無いクルマにデカい羽は似合わんと思う
なんちゃって系もあんま好きじゃないなあ・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 09:06:51 ID:dyJM07PLO

モデューロのスポイラーで十分でないかい！
俺はモデューロのエアロ、スポイラーにして、グリルは水牛の角が好きでないので無限にしている。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 09:32:33 ID:s6xz/OEP0

モヅーロの羽は真後ろから見ると微妙。
特にリアスカートつけてると下の方が膨らんでいるので、バランス的に
ショボく見える。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 09:53:45 ID:PJdektN70

>>396
タイプR用の羽だと大袈裟になると思うけど
ノーマルシビック向けの無限羽なら
そんなに違和感ないんじゃない？

完全換装にしないと後悔しそうな予感がしてきた

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 11:30:46 ID:+Opu61GH0

>>395
それは個人個人の主観の問題です。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:16:37 ID:KRukeR1t0

タイプR買えよ・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 10:00:49 ID:LCRKXyUR0

タイプＲの羽をFD3に付けているのだが、もとから付いているチビスポは両端切った。
穴開け加工はかなり難しそうだったのでホンダの友達にやってもらった。
羽の分重くなってトランク閉めるときに注意しないと、勢いがつきすぎるんだよね。

>>400 が言うように、かっこいいかどうかは個人の好みの問題だが、
自分としてはたいそう気に入ってる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 10:19:46 ID:ESGnh+jj0

>>402
そんなことしなくてもトランク交換すればいいじゃん

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 10:53:35 ID:+MEllXTT0

だから安くあげるためだってば

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 12:25:40 ID:eC/BLL390

シビハイなんだけど、ドア開けてもルームランプつかないのは仕様？
スイッチをどの位置にしてもドアと連動しない。
これは故障なのか、仕様なのか、教えて下さい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 12:32:53 ID:3/pBUCW3O

ヒント：ディーラー

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 13:40:36 ID:sxtROKjR0

ヒント：球切れor接触不良
答えはディーラーで！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 14:42:07 ID:s836p2UM0

答えは、三菱見てから！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:19:13 ID:eC/BLL390

>407

やっぱりそうですよね。
最近の車はドア開けてもルームランプつかないものなのかと思ってしまいました。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:16:41 ID:xFRChvHt0

FD3にLM703履かせたら燃費10%以上落ちた、RRC=137.0って知って納得

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:50:43 ID:aRCw3l2vO

最近、フロント軽くやっちゃったんだが、FD2Rのフロントバンパーは流用可能かなぁ？
加工必須なのは理解してるが、穴の位置が違う？とかなんとか前聞いた気がして。
たぶんボルトの穴の事だろうけど穴の位置まで加工出来るもんなんすか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:58:13 ID:/SuDkY4y0

出来るか出来ないかじゃない
やるかやらないかだ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:07:02 ID:tGAK9HrL0

>>411
後期型（FD2Rじゃない方の）バンパーと新無限グリルは？
多分そっちなら問題なく付くと思う。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:11:03 ID:KrQ+TDGa0

>>411
そもそも車幅が違う件
シビック：ttp://www.honda.co.jp/CIVIC/webcatalogue/dimensions/index.html
シビックR：ttp://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/dimensions/

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 00:04:10 ID:RaF150CE0

>>410
DNAエロス履かせたが変化なし。215の17にインチアップしたけど。
まあ、ホイールに金かけたんで、総重量は減った。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 03:32:19 ID:K0Z8eCp30

バネ下重量は重要ですよね～（　＾ω＾）ですよね～

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:19:59 ID:xiHvA7ik0

>>405

あたり

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 16:50:19 ID:zgS2hq3iO

新車購入時じゃないとメーカーオプションって付かないですよね！
皆さんはどんなメーカーオプション装備車を購入しているんですか？
ディーラーで頂いたオプション表見ると全て装備したくなってきます。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 17:43:36 ID:AuBk+o0Z0

昨日、ハイブリッド納車したよ。
ど田舎走行、片道３０Kmの通勤で
燃費計が26.1km/Lと出た。
素直に感動した。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:53:01 ID:e5lNncQr0

>>419
納車おめ
生涯燃費20オーバー目指してね

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:36:45 ID:BdJTXUmQ0

>>418
つけられるメーカーオプション全部つけた

俺のFD2Rはナビしかメーカーオプションないけどｗｗｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:35:47 ID:lUACfMRl0

>>419
納車されただろ？
納車したって、デラの営業マンかよw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:41:53 ID:pIUxgswG0

>>418
ナビは微妙だしレザーは好みじゃないからつけなかったけど、あとは全部おすすめ
予算の許す限りつけまくっておくんなまし

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:12:32 ID:Y32iPNAnO

FD2Rのフロントバンパーにはモール入ってる？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:33:20 ID:QwTs6BIu0

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp228612.jpg

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 09:33:44 ID:ODGIl4dnO

メーカーオプションを全て装備するとＦＤ1のGLで諸費用込み価格がなんと３００万超える。そしてＦＤ3のMXSTは３５０万超になる。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 10:05:48 ID:RTthTbZv0

>>419
都市部の渋滞路入ったらがっかりするよ。
がんばって20維持するのがやっと。精神的にも不健康・・・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:48:23 ID:n9b8XMmn0

都市部の渋滞路で20前後もいくなんて、それはそれで驚異的じゃないか

ｵｲﾗはこの間北海道に行ったとき、ﾊｲﾌﾞﾘがキャンペーン価格で安かったので借りてみた
千歳スタートで帯広、然別あたりをガンガン走り、帰りに札幌によって千歳に戻るコース
約1100kmの燃費が20km/l＋α
普段乗ってるS2000だとその半分も行かない位なので吃驚した
ファミリーカーみたいな顔して足回りも良いのにも吃驚した

タイヤのせいかロードノイズがうるさすぎるのと、抵抗感のあるアクセルペダルと
バッテリーの充電状態によって制動力が変化するブレーキはいただけないが

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 17:17:46 ID:E88687y20

【ホンダ：インサイト走行映像】

http://www.hondanews.com/categories/857/videos/1069

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 17:27:41 ID:OjbChDT80

インサイト走行映像きた

http://www.hondanews.com/categories/857/videos/1069

「インサイト・コンセプト」は、優れた空力性能による力強い走りをテーマに
「環境性能」と「Fun to drive」を高次元で融合させたエクステリアデザインを採用。
ボディサイズは全長4,375mm、全高1,425mm、全幅1,695mmのコンパクトな5ナンバーサイズで、
超軽量の専用アルミホイールに205／40 R18のタイヤを装着。
インテリアは操る楽しさを感じるコクピットと
ハイブリッドならではの先進感・未来感を演出したデザインとなっている。
この「インサイト・コンセプト」をベースとした新型インサイトは、
パワープラントに1.3Lのエンジンを電気モーターでアシストする
Honda独創の軽量・コンパクトなハイブリッドシステムを採用した5人乗りの5ドアハッチバックとなる。
シビックハイブリッドと同等の低燃費を達成するとともに、
新開発の専用プラットフォームを採用することで優れたユーティリティと
軽快で気持ちの良い走りを実現する。
2009年春より日米欧で発売し年間20万台を販売する計画である。

Honda取締役社長の福井威夫は、パリモーターショーの発表会場で、「新型インサイトを既存のハイブリッドカーよりもお求めやすい価格に設定することで、より多くのお客様にハイブリッドを提供していきたい」と語った。

http://www.honda.co.jp/news/2008/4081002.html

http://www.hondanews.eu/php/image.php?image=../img/low/7450.jpg

http://www.hondanews.eu/php/image.php?image=../img/low/7449.jpg

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:01:54 ID:LAr6c8sq0

ＦＤ３が中途半端に静かな車なのが気になって、
自分でいろいろと騒音対策をやってみた。

フロントドアのデッドニング。
フロアマットの下に吸音材を敷く。
フロントタイヤハウスの裏側に制振材・吸音材を貼る。
リアトレイ・トランク内部に制振材・吸音材を貼る。

これらの対策によりそこそこ静かになった。
ただ、天井やガラス部からの音の侵入はいかんともしがたく、
大粒の雨音やトンネル内での反響音は結構でかい。

今、車検に出しているんだけど、ついで車体下部のにアンダー
コート代わりにブチルゴムの塗布を頼んでいる。
どれくらい効果があるものかよくわからないが、少しでも静かに
なるならいいんじゃないかと思っている。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:05:56 ID:h29HPNnD0

つ耳栓

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:20:27 ID:LAr6c8sq0

>>432
うおっ、そういう手があったか・・・って危なくないか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:18:00 ID:+KxLxYOHO

TYPE-Rの純正リアバンパーってＤに行けば取り寄せてもらえますか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:24:14 ID:C8C2XOFK0

>>434
TypeRのオーナーならOKなはず。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:15:47 ID:7vE5yBMg0

>>433
外からの音を遮るってことはそういうことでしょ。

むか～し、シーマに乗せてもらったことがあるけど、自分の車のエンジン音すら
ほとんど聞こえなくて怖かった。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:35:44 ID:qOoQA6xT0

>>430
おお、今まで出ていた写真よりもカッコ良く見えるかも？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:45:48 ID:sNE3T4Cb0

>>431
ガラス部はしょうがないけど天井の雨音には
内張剥がしてレジェ貼りが劇的に効くよ。
今のＦＤ１じゃやってないけど昔の車でやって感動した。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 06:24:37 ID:diO6cDbZ0

>>428
驚異の都市部の渋滞路で20前後。　は精神的苦痛と引き換えである事をお忘れなく。
普通に乗ってたらまず無理。

440 ：431：2008/10/03(金) 06:34:35 ID:1zWYHDoH0

>>436
オーディオの音は（なるべくよい音で）聴いていたいし、危険防止の意味で
ある程度の外部音は聞こえないと困るよね。昔、ＮＳＸに乗ったときに
不快な音を遮断し、必要かつ心地よい音を聞かせる、というスタンスを感じた。
自分の求める環境はそこにある。

>>438
それ、とてもやりたかったんだ。けど、サイドエアバック入っているからやめとけ、
って車屋のアドバイスもあり、剥がした内張りを元通りにする自信もないので
あきらめた。ドアのデッドニングだけでも相当効果があるから、やればかなり
満足できるのは分かっているのだけれどね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 02:37:45 ID:I1zBCQ2A0

吸音材にも色々種類があるから好みの音質にチューニングするのも楽しそうだね。
車のスピーカーはよく知らんけど平面バッフルに近い動作なのかな？
ついでにシビックの純正スピーカーは何なのか気になりますｗ
よければ教えてくださいな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 08:47:07 ID:yI1UXKeC0

しかしそのシビックも今の大きさでは大きすぎないワケで･･･
この前ローダウンしたのとすれ違ったらこんなにかっこ良かったっけ？　と。。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 09:19:38 ID:6QpsgZh+0

普通のシビハイ乗りの平均的な燃費ってどれくらいなのかな
街乗り１５前後で高速２０くらい？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 11:31:53 ID:0iarLARK0

>>441
>シビックの純正スピーカーは何なのか
いわゆるふつーのスピーカー。厚みがちょっと薄いタイプ。
多分1500円くらいの安物じゃないだろうか。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 12:43:04 ID:igkr1vFd0

規制で書けなかったけどオートメカニック誌の１１月増刊で
シビックのエンジン分解・解説してましたね。
なかなか面白かった

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 07:14:24 ID:XpkUiUcoO

今HONDA車のノーマルで最速はFD2かな？
勿論NSX抜きで

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 07:24:51 ID:kEPFrunM0

RA107だろJK

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 08:58:35 ID:TmG0HDLO0

>>443
田舎道　　　25前後
高速　　　　　20
街　　　　　　　15
普通じゃない街　20（>>439）

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:02:43 ID:6gpByW2H0

RA１０６の方が早くなかった？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:19:26 ID:JJDN6IqT0

1.8GのMTの黒を買おうとしたけど、内装がベージュなので買うのやめた。
コストダウンのためとはいえ、ベージュはねーよ。。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:27:09 ID:hZ8hZCOT0

>>450
×ベージュ　○アイボリー

案外人気ないんだなぁ。
俺も1.8GのMTだけど好きで買ったよ。
なんかアメリカンな感じでいいじゃん？
俺だけかｗ
まぁMTだからって選択肢がないのはいただけないわな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 01:32:06 ID:6FXuBveb0

>>451
俺もアメリカン風味のアイボリー気に入ってる。
でもMC後はアイボリー→ベージュに変更になったみたいだね。
GLになると今度は逆に黒だとベージュ内装選べないんだよなぁ。。
どーゆー組み合わせの設定の仕方なのかいまいち分からん。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 01:59:15 ID:kqDPGjHyO

俺はＦＤ1・ＧＬのボディーはアラバスタシルバーで黒本革シート、内装色ブラックだよ。
黒色も良いぜ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 03:10:03 ID:s4BzwGvR0

くずども氏ねよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 06:33:01 ID:3dJUPqK40

2.0GLにMTがほしかった

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:04:35 ID:euvMOQBH0

発売当初、インチアップしたMXの内装黒＋VSA（Rディスクが欲しかった）が理想だったんだが、
しばらくするとMXST出た・・・・

少し待てばよかった・・・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:06:47 ID:euvMOQBH0

話変わるが昨日初めて公道走ってる無限の赤R見た。
乗ってる奴はいかにもな、ピザでも食ってろのヲタっぽい奴だったのが悲しい・・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:58:09 ID:7ffdEowBO

>>457
俺は先日、駐車してある無限RRを見たが
ファンシーなシートカバーが掛かってて幻滅した
色褪せを嫌ったのか知らんが…(;´д｀)

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 15:06:06 ID:IKf9f+UKO

未だにＲＲの良さがわからない

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 15:10:55 ID:KLPQzG/60

エンジン音が最高

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:17:15 ID:p+cvfnFk0

ミラー型のレーダー探知機を装着したいのですが
がたつきが少ないモデルを探しています。
お勧めのものがありましたら教えてください

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:58:39 ID:VBu1WGpo0

>>461
ミラーなんかやめとけ
目立たないセパレートが良いよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 02:01:34 ID:nSK9G5Rr0

前の車に装着してたレーダー付けたけど
なんか誤作動多すぎて使えなかったな
電波電磁波が凄いのかな？
測定器買って調べたいな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 12:03:04 ID:ctsS3Qlj0

現行シビック発売当時のコメント

高橋　慎一　LPL
(新型シビックは)世界中から「コングラチュレーション！」と言われて絶賛されています。
アメリカでもアジアでも売れると思います。シビックをもう一度日本で復活させたい！
もしこれが日本で売れないとしたら日本のセダンは私には開発できないです。そのぐらい
全てを投入しました。自分で買いたいクルマにしたかったのですね。
是非販売店で試乗して質感や走りの良さを確認して下さい。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 12:19:36 ID:SqKSo3cR0

日本人はセダンを買いません

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 12:37:38 ID:ljySP9y20

今セダン買う人ってのは、
どれかというと、走りに重点を置く人間でしょ？
トレンドからずれてるし、いくら良くても売れないよね。
おまけに３ナンバー・ミドルと中途半端だし。

そんな車のオーナーだけどｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 13:13:51 ID:+VUObagB0

この内外装のデザインと質感で売れると思ってるのがちょっと凄い

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 13:21:07 ID:oagYAhE90

最初から世界が主眼、日本市場はそのおこぼれ。
宣伝文句のリップサービスだよJK
とわかっていながら・・・

>>467
この内外装のデザインと質感で納得して買いましたが何か？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 13:47:17 ID:3FFlbcDE0

現行シビック発売当時のコメント（本音予想）

(新型シビックは)世界中から「日本だけセダンのみ」と言われて笑われています。
アメリカでもアジアでも（セダン以外は）売れると思います。シビック（HB系）をもう一度日本で復活させたい！のは希望です。
いくらやっても日本でセダンはそこそこしか売れないと思います。日本のセダンを私はもう開発したくない。そのぐらい
の投げやりな気持ちで投入しました。自分で買いたいクルマにしたかったのですが、どっちつかずになってしまいました。
是非販売店で試乗してこの中途半端感を確認して下さい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 13:52:45 ID:my6tStdb0

山田くん、座布団持ってって。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 14:49:04 ID:B8B5jQPk0

>>464

3ナンバーで作っておいて日本でどうのこうのなんて最初から考慮すらしなかった
市場の一般ユーザーに対してこんなリップコメントすること自体が可笑しいよねｗ
それとも法人ユーザー向けにしたのかな？
素直に基本的に北米の人の為に作りましたが、気に入ってくれた方は是非どうぞ！で良かったのに。
ホンダの場合は軽を除くとフィットとフリードとストリームとステップWGNと
オデッセイとエアウェブ以外はサッパリ売れてないし、売れてないことを
特に気にもしてないようだから…こんな状況が大きい市場の北米や欧州だと慌てるはずなのに。
CR-Vなんて8月の販売台数が240台前後ぐらいだったらしいよ。
個人的にホンダが好きだから頑張って欲しいんだけどね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 16:48:00 ID:Uss8L96r0

GL乗りだが日本ではプレアリが売れるのは仕方無いと諦めている

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:02:34 ID:eBqdpePN0

良い車なんだけどな。売れないんだよな。
小さい頃セガサターン好きで異端児扱いされた俺には
ふさわしい車だと思ってる。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:56:49 ID:O1S5MSUE0

無限のリアウイング付けたい、MXに
トランク豚の交換って幾ら掛かるんだろうか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:18:12 ID:z2sMhJTcO

現行インプについに４ドアセダン追加されたが、やっぱりシビックのがカッコイイ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 07:53:38 ID:JgfefYqk0

テールランプ周りの処理がもう少しすっきりしたら格段に見栄えが良くなるのにもったいないな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 09:32:39 ID:2GC58utQ0

>>474
ちっとは過去レスみてから書き込め。な？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 15:34:28 ID:lDZAHKBF0

>>476
禿同　確かに後ろ姿はちと残念…
うちのはシピックのネームプレート取ったけど
それだけで多少スッキリとはなった気がするな今日この頃

それにしても次のオデッセイが太いAピラーやめて細くしたね
やっぱ斜め視界悪いの反省したのかな？
次期シビックも細くなるんだろうな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 19:39:14 ID:YvL1vZm90

>>478
俺はあの骨太が好きなんだけどなぁ・・
まあ視界は確実に悪いから当然といえば当然か

あと個人的にこの車はエンブレムがださすぎる
はずすとホントすっきりしていい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:48:28 ID:ftdlym8I0

>>475
インプレッサアネシスの４駆MTはちょっと惹かれた。
でもトヨタ臭いディテールが萎え～。
FDシビックもサブネームつければ少し違和感薄れたのかも
シビックユニシスとかシビックナルシスとかシビックウレシスとか

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 00:17:48 ID:mq6oK6RL0

久しぶりに会ったツレが乗ってた車がこれだったage
1.8だと言ってたがなかなか良い車だな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 01:42:03 ID:WEvtIK350

>>480
ならフェリオでいいだろｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 02:11:13 ID:3SbopwLZ0

この車ほんとええわ～

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 08:50:38 ID:+DccdY6w0

やっぱ世界で売れてる車は開発コストかかってるな。乗り味が良いね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 13:11:53 ID:63OxVB2i0

アクセラと比較検討しているんですが、乗り味の違いとかどうですか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 17:27:49 ID:MyMmecfyO

悪いがアクセラなんかと比較されたくない。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 17:28:19 ID:SqzDizbG0

自分で試乗して確かめろ・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 19:59:07 ID:L2rYR47oO

アクセラ、評判悪いなｗ

マツダなんて買わない方が良いと思うよ。どう思ってるか知らないけど、マツダなんか思ってる以上評判悪いよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 21:01:40 ID:JjX7knLL0

面構えで選ぶなら80-90年代のホンダ好きなら
むしろアクセラ、つうか今のマツダ顔を支持しそうなもんだけどな。

乗り味はさておいて。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 21:06:39 ID:rEEC/VZU0

そうなんだよ。
最近はどこの車もｶｺﾜﾙｲから、相対的にマツダがｶｺﾖｸ見えてしまう。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 21:35:03 ID:Srln6ndD0

試乗したこと無いけどそんなに酷いのか？
ティーダがかなり酷いなあっていう印象で幻滅だったんだけど、ありゃ好みか。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 22:49:47 ID:MyMmecfyO

マツダは今も昔もカッコ悪いです。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 23:27:19 ID:dmoMsxlc0

205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 23:18:18 ID:ngg5Zbna0
>>201
>>199
＊プリウス
初代はフワフワしていて頼りないイメージ。
ブレーキはカックンだが、慣れれば問題無し。
商用バンには良くある感触だと思った。
あと、シフト操作が異常に軽いのが新鮮に感じた。
とにかく、ステアも含めて全ての操作感がスイッチっぽかった。
速くはないが十分な動力性能。
市街地や国道を走っている分には特に問題無し。
ただ、雨の日の高速で轍に取られやすいところはあった。
そういう意味では危険と言えるかもしれない。

二代目は少し重厚な乗り味になった。
フワフワな頼りなさも減ったが、腰高感は相変わらずある。
アクセルを踏み込んだときの速さは段違い。
ただ、いわゆるシームレスな加速、という感じは薄い。
後席はやはり圧迫感がある。
長距離をそこで過ごしたことはないが
尻の座りが悪いのは確か。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 23:28:09 ID:dmoMsxlc0

206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 23:19:11 ID:ngg5Zbna0
>>199
＊シビハイ
初代は普通のクルマに極めて近い。
着座位置もプリウスより段違いに低い。
重心はさらに低い感覚で、ホンダらしいと思った。
乗っていてハイブリを意識するのは
ブレーキの踏み込みが甘いと空走感があるのと
停車後にブレーキを踏みっぱなしだと停止するエンジン。
あと、加減速時のヒューンという音、あれは何だったんだろう？

二代目にはあまり乗ってないが、実寸以上にでかくなったという印象。
その割りに後部座席の余裕が少ない。特にヘッドクリアランスが。
エンジンのせいなのかモーターのせいなのか制御の変化か。
ブレーキは自然。特に不都合を感じることはない。
ま、ブレーキの違和感の無さはプリウスも同じだが。
加速はぐっと力強くなった感もあるが、はっきりとは分からないレベル。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 00:07:04 ID:4xo0Ii1Z0

ホンダ乗りはツダみたいなちょっとハンドリングをクイックにして排気音
ボーボー言わせて「ハイこれスポーティです」なんて化石みたいな車見ると
虫唾が走るんです、本当です。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 00:19:01 ID:iQL5H0TJ0

モビルスーツ　ヅダ

497 ：431：2008/10/13(月) 07:18:58 ID:ybz8M4Bc0

先日の車検時に、ボディ下部にブチルゴムを塗布してもらった。
初期印象としては、何と言うかボディが引き締まった感じ。
低速時には違いがあまり分からなかったが、高速道路で
その違いを実感した。オーディオのボリュームが一般道
走行時とほとんど変わらない。１３００ＣＣの排気量ゆえに
登板時にうるさく感じたエンジン音もかなり低減した。
材料費７～８千円＋工賃で、費用対効果はあったと思う。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:50:39 ID:iQL5H0TJ0

あ～、もう車検か・・・早いな～・・・
俺は2月登録だ・・・

>>497総額いくらかかりました？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 10:01:32 ID:ClepLrLQ0

>>497

相当の重量増でしょ？

500 ：431：2008/10/13(月) 16:31:22 ID:ybz8M4Bc0

>>498
車検の総額ですか？　まだ請求書来てないけど１３万くらいかと・・・

>>499
塗ってくれた人いわく、１～２キログラム増ではないかと。
その分痩せろと言われてしまった。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 19:22:09 ID:jMgy+e/d0

トランクにゴルフバッグ入りますか?

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 19:24:34 ID:nLikWt/50

２つは余裕で入る

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 19:31:28 ID:jMgy+e/d0

さんくす!

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:57:47 ID:2klMfpAWO

俺も９月初めに車検をうけたが、１３万５千円だった。早いもんで、もう３年経ったんだね。ただ今回は底面を擦ってガリガリに成っていたモデューロのフロントエアロも交換したから実際にはもっと掛かっているが・・・！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 01:42:32 ID:n3AD8DDL0

ハイブリの車検費用は……って、そう言えば遅れて発売されたんだっけ。
高くなければ良いなあ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 02:31:15 ID:gKypmUZ50

Sパケのプライバシーガラスはなんでサイドだけなんだよ
あとモデューロのリアスポ付けられないし、アルミのデザインはダサくなってるし
詰めが甘いんだよ
だから売れない

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 07:30:48 ID:cdPyYiUN0

後方の車両からの前方の視界をなるべく妨げないことが大切だからだよ。まともな運転できてる？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 08:05:29 ID:nttjL54H0

FD1のデッキ交換しようとバッテリー外してたらキーロック？みたいになって
メーターに警告が出てスマートキーが効かなくなっちゃった。バッテリー外すと
必ずこんなになっちゃうのかな？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 09:20:35 ID:ber0MA9Q0

>>506
甘く無くても売れないよ。
このジャンルはもう大量に売れる車では無い。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 13:17:43 ID:7nnMAGb00

>>507
それ言ったらトラックとかミニバンとか……。
最近の背だけ高い軽も結構視界を遮られる（´・ω・｀）

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:25:20 ID:t7c4LDqKO

>>510
後ろに着かれた時って眩しくない？
ノーマル車高なのに

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:28:24 ID:fGfVsMiz0

>>510
なるべくそういう車にスリップストリームしないのがいいね！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 14:33:00 ID:DhoqsKY00

>>508
マジか。
オレスマートキーじゃないけど大丈夫だった。
セキュリティが動いたわけではないんでしょ？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:55:42 ID:bVuy2Z5h0

>>508
ディーラーいってら
スマートキーでバッテリー外しまくってるけどなんともないよ

515 ：508：2008/10/18(土) 00:04:14 ID:Vt7jG6IS0

セキュは動かなかった。日曜にデラで診断してもらってきまーし。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 01:35:53 ID:ESQqUA080

>>515
ちなみにメーターの警告はどのランプが点灯？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 06:46:04 ID:N2aQK4ch0

この車欲しいんだけど正面から見た顔がなあ、なんか違和感あるんだよな。
たぶんグリルのメッキ部分が無けりゃマシになると思うんだけど、メッキの部分
だけって取れるの？
やっぱり無限グリルとかに交換しなきゃだめかな？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 07:38:28 ID:Vt7jG6IS0

>>516
「スマートキー異常」のカギマークの黄色いランプ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 08:08:16 ID:vLqMK/RuO

>>517
メッキ部だけって言うかグリルを取ることはできる。
けどタイプＲじゃないやつはフロントバンパーがＨのエンブレムに合わせて凹んでるから、外しただけじゃみすぼらしい。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 09:48:41 ID:WLIu4j3Z0

>>519
現行ってかマイナーチェンジ後のは凹んでないんじゃないの？

>>517はHマークだけ残したいってことかな？
だったらHマークと刀は一体なので無理。
無限グリルにして適当なHマークとか付けるのはどうか。

そう言えば無限グリルにクラシックHondaエンブレム付けてる人がいたなあ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:42:05 ID:LIeyusOSO

フィットスレでは1.3L1.5Lで言い争ってるのにどうしてここでは1.8L2.0Lで言い争わないの?
シビックの2.0もかなり微妙な立場だよね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:54:13 ID:YCiP8Ju70

2.0がマイナーすぎて喧嘩にならんのじゃろう

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:16:40 ID:UIvDwbwa0

>>521
ここは年齢層高めだから、くだらない諍いはあまり起こらないよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:46:43 ID:pmRuBAfz0

実際、車板はくだらない煽りケンカが多すぎだけどな。ここは平和。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 14:01:49 ID:ftPM6DkO0

タイプRスレは変な煽り厨が沸いてきてるけどね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:13:49 ID:Mhr+ktm3O

ＦＤ1のＧＬとＦＤ2では本体価格は約１０万しか変わらないけど、登録台数の違いはあるんだろうか？エンジンの違いはあるけど内装等ほぼ同じだよね。

527 ：519：2008/10/18(土) 18:34:29 ID:vLqMK/RuO

>>520
あ～そうだった。マイチェンした事をつい忘れてしまう。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:21:17 ID:NsFWybGK0

>>526
１８GL去年買ったけど内装色が好きなの
選べなかったような

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:46:39 ID:FVkBXpNA0

MCして更に良くなったな！
3ナンバーだけどプレアリとかより全然良いのに…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 02:51:32 ID:PriVh41W0

>517
Hエンブレムだけ残して牛角のメッキを車体色か艶消し黒で塗ってしまうとか。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 09:24:44 ID:FTd6575P0

HIDなんですけど
シビハイだとローがHB4 or D2R（HID）仕様ですよね
55w使用のHID換装を考えていますがD2R使用車だとHB4で付きませんよね・・？
ttp://schtelt.com/SHOP/h6000k.html

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 09:31:02 ID:6lJxWHLR0

>>531
純正HID車はD2Rの85V35W。

533 ：517：2008/10/19(日) 21:21:15 ID:OmgKqJfr0

なるほど、参考になりました。みなさんどうもありがとう。
正直1.8ℓのセダンでシビック以上に楽しく走れるセダンは無いと思うんだよね。
特にエンジンはホント良くできてる。近いうち皆さんの仲間入りしますからよろしくね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:37:41 ID:W0UIv18+0

みなさん、こんちは。

このたび、S2000からFD2-Rに乗り換えることになりました。

そこで、質問。

①H20年式・走行距離1.4万km・本体価格239万円って安い？高い？
②ナビ・TV装着車らしいんだが、試乗したときあんま時間無くて、
　いじりきれなかったんだが、TV機能がないように思えた・・・
　純正ナビはTV普通についてる？

以上、教えてエロイ人！！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:59:25 ID:qbnhAzvf0

>>534
①参考までにナビ付き新車だとその値段+100万が乗り出し(20年4月納車の俺の場合)
②付いてるけどアナログだよ。当たり前だけどサイド引いてないと見れない

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:37:44 ID:G33JkrBu0

>>534
冷たい様だがFD2Rは専用スレがあるので
そっちに行った方が有益な情報が得られるはず。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 01:08:02 ID:ffQWqY8A0

>>534

そのエスは俺が引き取るよ、遠慮なく乗り換えなさい。
２０００円でいいかね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 11:27:31 ID:iz0Np49Y0

俺は３０００出すよ。車の価値と相場を知らない馬鹿に売るのはやめようね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:04:35 ID:QgzsQOpa0

お前らいくらなんでも安すぎ。>>534が可哀想すぎる。
俺が3980円出すよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:21:37 ID:pPzQkDjw0

おいおい・・・お前らいい加減にしろ！！！
俺なら4000円出すぞ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:39:42 ID:+aHqPppVO

よしっ！ここはドンと大きく出て、5000円でどうだ！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:11:43 ID:7Y4ZAOV60

入札の締め切りはいつなんだ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:17:17 ID:lziNaMX/0

いや最初からﾂﾏﾗﾝし……。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:05:26 ID:qkL1noiGO

無限にFD1用のエンジンあるって聞いたんですが本当ですか？３００ｐｓとか。
ググっても出てこない…。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:20:15 ID:ZAwaNXIM0

無限シビックドミネーターってコンセプトモデルの話だな。
ＲＲの元になったモデルと見ていい（よな？）

標準モデルのR18AをDC5インテグラRのK20Aに換装して、
尚且つスーパーチャージャーで武装してある。
ちなみに馬力が300PS。

http://www.mugen-power.com/concept/dominator/

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:49:29 ID:qkL1noiGO

>>545
ガチな情報ありがとうございます。
もし同じ事するなら無限に頼んでも駄目ですかね？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:04:50 ID:ZAwaNXIM0

分からないけど、金に糸目をつけないなら
無限じゃなくてもどこかでやってくれるよ。

オレならターボキットを輸入してポン付けで満足するか（これが一番安い）、
素直に乗り換えるかなぁ。
どうしてもFD1でって言うなら三重のTOP○UELだな。

なんとも現実味のない話だな…ｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:21:31 ID:yL5mA+Ou0

FD1を狙ってるんだが、なにせ近場に試乗車がない…。
FD3はあるんだけど、乗り心地は結構違うだろうし、困った。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:37:33 ID:5YR5zCEp0

っレンタカー

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:46:24 ID:kfY0BnV40

>>548
とりあえずFD3に乗ってみるべき。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 07:30:23 ID:sZabZ83CO

2.0に存在感を持たせるためにハイブリつけたらどうだろう?
155ps+がんばって20ps
燃費リッター20

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:18:51 ID:ETe7/WYh0

>>548
ディーラー間で連絡取り合って試乗車を借りて持ってきてくれることがある。
試しに近場のディーラーで、どうしてもFD1の試乗したいんだけど…と
相談してみては。少しお金がかかるかもしれんが、FD1が欲しいって
気持ちが伝われば、嫌な顔を表には出さずｗやってくれるんじゃないかなぁ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 11:49:07 ID:I4UHXIZ+0

>>551
ホンダは1.3ＩＭＡしかハイブリッド用エンジンありません。
当分これ以外開発するつもりもありません。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:20:04 ID:iRE0J3zj0

大阪・キタのひき逃げ、「黒のオデッセイ」目撃

　引きずられ致命傷

大阪市北区梅田の交差点で堺市東区の会社員鈴木源太郎さん（３０）が
車にはねられ、約３キロ引きずられて死亡したひき逃げ事件で、大阪府警
交通捜査課の曽根崎署捜査本部は２２日、鈴木さんは車底部に
巻き込まれて引きずられたことが致命傷になったと断定した。
車についても黒色の「ホンダ・オデッセイ」とする具体的な目撃情報が
寄せられ、府警は重点的に捜査している。
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20081023-OYO1T00229.htm?from=main2

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:41:44 ID:WPhl1lWP0

>>553
3LのIMAもあるお

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:53:34 ID:8KatXn/w0

それは黒歴史

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 09:33:04 ID:WdZ9v4Kj0

最近はガンダム知らない普通の人でも黒歴史って通じるからうれしい。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:37:58 ID:Zg/rIHw2O

1.8GL　3万5千ｷﾛ越えてそろそろﾀｲﾔやばいんだが、履き替えは静粛性を重視するのにGR9000でいいのかな？シビックの車格だと勿体ないと思わなくもないんだが、他にｵｽｽﾒあればお願いします。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:55:31 ID:XCVL5tj90

>>558
インチアップしてないならGR9000でおｋ
8000に比べて減りにくいし。

１７インチにレグノは高いからオススメできない。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:56:31 ID:DcuGrRTT0

最近エコラン三昧の日々で2000ｒｐｍ以下ばっかで走ってる。
これでも高速乗らなきゃ普通に流れに乗って走れるのが素晴らしい。

同じ速度で倍以上ガソリン消費する他の車が哀れに思えてきたｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:00:09 ID:DcuGrRTT0

最初乗り換えた時はなんだこの遅い車・・　とか思ったけど、
エコラン三昧続けた後に、思い出したかのようにアクセル踏み込むと、とても速く感じるｗ

と、ふと思ったもうすぐ車検のFD3乗りですた。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 13:34:23 ID:QcJ8wrSv0

>>561
実際1.3のエンジンであの車体と考えるとスゲーはやいと思うけどね
モーターのトルクはすごい

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 15:02:06 ID:tLVBkpjb0

>>562
１．８より低速が力強いとか言ってたハイブリッド
乗ったことないから体感してみたいな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:52:16 ID:LDoxcLbh0

購入検討者です。
1.8が希望なんだけど、シビックハイブリしか試乗車なくて、代わりにストリームの1.8に乗ってきた
動き出しのピックアップがやけに過敏だったけどシビックも?
あとシビハイとFD1シビックの走りの差(動力の差以外)を教えて下さい

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:15:45 ID:l1cPHasZ0

>>562
しかしプリウスの方がもっとトルク感は上・・・
デザインでFD3買ったけどね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 06:48:20 ID:Of58JBczO

2.0購入予定なんですが車体色を白、内装を黒にしたいのですがSパケ付けるしかないのですか??でも無限羽つけるつもりだからリップいらんのですわ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:36:49 ID:Xfi/5VEU0

>>566
っレザーインテリア

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:38:16 ID:Xfi/5VEU0

あ、レザーインテリアだとインターナビシステムが強制になるのか……。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:58:54 ID:jve8zvC0O

シビックかなり見かけるようになった

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:43:34 ID:bv7FEHK30

>>565
自分もデザインで決めた。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:38:07 ID:KPFhCC4r0

>>565
トヨタアクセルって奴だよ。
ヴィッツ乗った時出足はええええ　って思ったもん。
その分中間加速だる～　だけどね。

中間加速の感覚はフィットのほうがよかったけど、赤信号からの0加速って何故かトヨタはビュンって出るよ。

サスがやらかいのもあるかも。
アクセル踏むとスグフロント上がるからＧが働いて実際の加速よりも加速してる感じがする。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 13:05:08 ID:fSyhWJB4O

レザーインテリアだと内装色は黒だよ！そしてインターナビだと手元スイッチとバックモニター付くから良いぜ！因みに俺はメーカーオプションフル装備のＦＤ1です。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 13:26:44 ID:Of58JBczO

インターナビ付けたら予算overですオプションはフロントリアサイドエアロと無限羽の見た目重視仕様に
これだけでも250くらい値引きもがんばって10って言ってた

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 14:37:29 ID:fSyhWJB4O

エアロやリアスポはディーラーオプションで後付けできるから、金銭的余裕が出来てからつければ・・・？予算が限られているなら、俺ならメーカーオプションを優先するね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:31:36 ID:l1cPHasZ0

>>571
アホかｗプリウスは別だよ・・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:02:10 ID:A7DFTlCZ0

>>566
白を諦めて別の色にするとか。
ポリッシュトメタルいいよいいよ～ｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:07:09 ID:PMgdnuKtO

FD2のオーディオレスの購入を検討しているんですが
スピーカーはまったくついていないんですよね？
スピーカーのついてる位置のにある音の出る穴は開いているのですか？
カーナビを社外のものにする予定で。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:15:37 ID:l1cPHasZ0

実はついてたりする。ＤＣ５もそうだった。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:20:48 ID:rNe5crWM0

ポリッシュドなんとかメタルって内装の色は何ですか？公式では空欄なんですが…
あと、オーディオレスってスピーカーもなしなんですか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:50:28 ID:FcjmFhDw0

ポリッシュドメタルはSパッケージ専用色のようだｗ
普通に黒内装を選びたかったら、ブラックかバイオレットしかない。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:51:42 ID:FcjmFhDw0

書き忘れ。

>>578
FD2R発売当初はオーディオレス車はスピーカーも無しだったんだけど、
今はレスでも付いてるの？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 05:24:37 ID:TK0/JE8G0

>>577
FD2Rは知らんがFD2なら4スピーカーが付いてる。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:10:23 ID:ejH3ZvRFO

FD１がノーマル
FD２がタイプＲ
FD３がハイブリッド

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:58:56 ID:ZiSHcHTv0

>>583
たまには2.0GL（DBA-FD2）のことも思い出してやって下さい……。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 05:47:31 ID:fYFSxOfa0

FD1が燃費1500CC並みで走りが2000CC 並てうたい文句だから
FD2は2200CC並の走りで1800CC並の燃費とかだったら良かったのにね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:28:23 ID:kHbelxWrO

ぶっちゃけて言うとCF4と比べて走り、燃費、運転の楽しさってどうよ?この車格からの買い換えって多くね?

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 09:02:24 ID:JHiYxL8A0

ハンドリングがいい。切った瞬間の応答性が素晴らしい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 09:29:23 ID:MN71hAUT0

879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/10/28(火) 02:28:44 ID:ynPS/wSLO
いろんな意味で初代が一番良かったね>>ｲﾝﾃ&ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟR

二代目はサスと、手作業によるポート研磨を止めたことについての開発者の理由というか、言い訳が糞だった。

「ゴルフボール表面や鮫肌水着と同じように、ポート内面にも細かい凸凹がある方が
吸排気抵抗が減るので、ポート研磨を止めた。」って何だよw

三代目は、「何このｱｺｰﾄﾞﾀｲﾌﾟRは?」な感じ。　

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 09:40:08 ID:y2ayxtKg0

>>587
俺はもう少しステアに遊びが欲しかったなぁ。
レスポンスが良すぎて真っ直ぐ走るのがしんどいわ。
色んな車乗ったけど、そこらのスポーツカーよりクイックな印象だ。
＠FD1

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:32:27 ID:fAxBvmgE0

>>588
>>589みたいな人が多いから、「何このｱｺｰﾄﾞﾀｲﾌﾟRは?」　みたいな車になっちゃったんだよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:36:30 ID:x4fe79Ef0

ガキの考えるスポ車だねw

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:22:44 ID:FjSm+hsr0

>>588
職人の手作業ポート研磨はEK9やDC2が後期型に切り替わる
少し前あたりで機械研磨に変わってるんだけどね…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:40:48 ID:y2ayxtKg0

TypeRスレでやってくれよ…。
実質ここは標準仕様とハイブリッドのスレになってる。
あっち行った方が盛り上がるよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 15:18:24 ID:XZaxpVhv0

>>589
1BOXやミニバンしか乗ったこと無い67歳のうちの親父が去年から乗ってるけど
普通に走ってるからまあそんな過激なハンドリングとは思わないけどな～FD1
スピード出し過ぎじゃね？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:00:09 ID:jfKivjfv0

>>589
ベース仕様でも足回りが良いのは間違いないが、クイックすぎると言うことはない
ステアリングを握る手に力が入りすぎだろう

ドライビングポジション見直した方がいいな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:00:58 ID:Wd6vNYIE0

悩んだけどやっぱエンジンはDOHCがいいからFD２にするわ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:58:21 ID:Lr/6/yEW0

>>596
自分が選んだ道を行けばいいよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:22:22 ID:wPzlWN3L0

>>596
維持費を気にしなくていいなら良いんじゃね？

599 ：589：2008/10/29(水) 00:06:43 ID:Pj1OwbLR0

え、んじゃ個体差なのかなぁ。
まさかそんな反応だと思わなかったｗ
一応純正タイヤなんだけどね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:17:35 ID:1HqhlW470

>>599
感性の違い？
まあどんなにあがいてもＦＦだしね！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:38:56 ID:glOA0ezy0

FD3の前に乗っていた車が安い大衆車だったので、乗り換えた直後は
ハンドルの反応がかなりセンシティブに感じますた。
ステアリングの径が小さいのも関係していると思はれ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 03:13:43 ID:QxLPvmyiO

無限の羽つけてるのを見かけて一目惚れしたんですが予算内に収まりません
中古で１２０万くらいで買える似てるデザインの車ってないですかね～？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 04:48:55 ID:y0ZAJ5z6O

お前…

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 08:20:49 ID:as2f1pvb0

DC5のiSかTypeSならそんぐらいで買えるんじゃない

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 10:33:38 ID:BF6bnBjk0

>>602
騙されたと思ってコルサ買っとけ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 12:00:19 ID:zFsXQmTa0

昨日ＤＣ５初期型が120万で売ってた。本田の中古車専門店で。（デラの隣）

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:23:16 ID:3fmjJMOtO

VTECって何回転から？
今日初めて5000rpm出したけど、何よりおっかなくてわからなかったｗ
ちなみにFD1

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:32:25 ID:bIomONun0

>>607

0rpmからだよ。、マジで。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:31:05 ID:4MIfQ+lk0

逆VTECってか

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:31:15 ID:IkTP7Vp00

ところでFD3のバッテリー残量メーターって
半分きると速攻で０になるのは仕様？
その分そこまでたまるのも早いけど・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:44:43 ID:fftp+a/l0

ウチのは残2目盛までくると一気に減る。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:27:56 ID:IkTP7Vp00

>>611
じゃあ一緒ですね・・
なんでこういう仕様なんだろう・・

この車、ガソリン残量メーターも同じ動きしません？
残り３，２メモリから一気に０になる
やべえ、と思って給油したら45Lぐらいしか入らなかったり

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:12:24 ID:zyJ+0ocS0

>>607
FD1のi-VTECは通常高回転モードで、一定条件で低回転モードになる
逆VTEC。
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/200509/09.html
↑リンク先の下の方に解説がある。

>>612
残量が少なくなると揺すっても減ることがあるよｗ
どうも偏ったりすると、センサーがガソリンの液面が低くなった時の位置を
感知して減ったと判定するらしい。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:21:01 ID:0/x2oRtu0

あ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:37:52 ID:+CmgQb4n0

もうＶＴＥＣの説明やだｗ
「ＶＴＥＣ」はエンジン動いてる間、常時作動してるよ・・・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 04:39:32 ID:MPDdWqxK0

カム切り替えてるだけだからな
常時と言っても差し支えないような気はするけどなんか違うと思いますです

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 08:16:16 ID:NKPzhqjv0

>>616
今のVTECはそれだけじゃなくてリフト量とバルブ数の切り替えがセットになってる

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 13:43:08 ID:BqbyuDn10

VTEC高回転で切り替えると壊れるからね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:55:38 ID:rKLJ2MkY0

>>610
バッテリー残量の誤差を検出すると、それを補正するために一旦
放電して強制充電をするらしいです。

エアコン使っていたりしてAIS中にバッテリー残量が半分を切ると、
ほぼ100％の再現性で0まで行きますね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:09:54 ID:516UvlZ60

>>610
>>619
そうなの？俺もうすぐ車検だけど、そんなの見たことないよ？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:42:30 ID:LjNQBXPy0

>>620
最近は無くなったけど、夏の間は度々起こってた。

エアコン使わなくてバッテリーが半分を切らないような、車に優しい
運転をしているのかな？
それか気が付いていないだけとかｗ;

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:19:40 ID:op2nWyVE0

>>621
確かに半分切らないように心がけてる。
半分以下になると加速アシストしにくくなるし、燃費悪化するのが嫌だからね。
残量減ってきたら、こまめにエアコンＯＦＦしたり、なるべく急加速しないようにしてた。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:00:44 ID:udBBPcQS0

FD3を試乗したら、低速でガクガクしまくったり、セダンなのにリアシートが微妙過ぎだった
メリケンに車作り合わせると、こうなっていくのね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:16:06 ID:R3BvykXQ0

FD3は時速１２㎞/ｌ前後でガクガクなるね。ＣＶＴの設定に問題があるのだろうか。
まぁ、それほど気になるものではないが。
「リアシートが微妙過ぎ」は意味がよくわからんな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:44:28 ID:udBBPcQS0

角度がもう少し立っていた方が座ってて楽だと思った

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 19:25:49 ID:4jkgI2QI0

ふうむ、自分がリアシートに座らないから、気付かなかった。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:33:45 ID:RGBAPr520

誰かリアシート座らせて　＠福岡

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:26:14 ID:0k6EBTUn0

>>623
停車直前のガクガクはプリウスよりはマシだと思うよ。
加速中ならアクセルが踏み足りないだけかと。もう少し踏み込んで
モーターアシストを効率的に使って加速した方が良いと思う。

今気が付いたが、リアシートにはまだ誰も乗せたことが無い。
事実上、後部座席だけ土禁状態だｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:17:25 ID:6oA0jgVp0

「背中の収まりがイマイチ悪いけど平らな床が部屋みたい。
広いような狭いような一風変わった居心地だけど悪くないわよ。」

ウチの母ちゃんはいっぱしのリアシート評論家w

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 09:20:08 ID:y/rR6XMa0

このあいだ、７６歳のおばちゃんが、トヨタと違って、本田はサスペンションがいいのよ、って語ってた。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:18:13 ID:Bn7B5can0

この前ミラータイプのレーダー探知機を買い換えたんだけど
なかなか良かったんでレポ。FD3乗りです

前はアシュラのAR-250MEで振動対策しても揺れるので困ってたんだが
新型のAR-550MT（＝AR-330MT）に変えたら振動がまったく起こらず良い感じ
ミラータイプのレー探考えてる人にお勧め

ただ、偏光レンズの入ったサングラスだと画面が見えにくいのが欠点か
２５０だと問題なくクリアに見えたんだけどなぁ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:40:10 ID:fgNEkz3iO

ホンダはサスペンションが良い！って実際どうなんだろう？
俺はＦＤ1シビック海苔だけれど新車購入時に純正スポーツサスペンションに交換したからノーマルサスがどうなのか解らないやー！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:53:47 ID:QvWf7e4g0

それは車音痴だから

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:04:36 ID:/S688n2C0

中にはトヨタの乗り心地重視のセッティングが良いと言う人もいるわけで・・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:27:25 ID:WYlV//AH0

>>630
たぶん、小林彰太郎翁の嫁はん

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:29:49 ID:Nh+8xrbo0

ホンダは試作車を売っているからね。

不具合があるのは当たり前だお！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:03:26 ID:/S688n2C0

リコール出たことないメーカーなんてねえよｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:33:15 ID:wRup6aYn0

>>632
レガから乗り換えたけど、ホンダのはええと思ったよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:31:21 ID:u/Jp3PM20

オレの友人に言わせるとトヨタのサスが日本一らしい。
シビックに乗せたときに言ってた。

ホンダみたいに硬くしないで、しなやかだけど高速安定性もカーブでの安定性も高いレベルで達成してるんだって。
「一回オレのカローラ乗ってみ？」だってさ。

オレはトヨタ乗った事ないから知らないけど。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:51:11 ID:dUXENkZ10

面白いこと言うなぁ。
ネジ一本の価格まで徹底的にコストダウンしているトヨタのサスが日本一とは
到底思えないが・・・
ちなみにホンダのネジは結構高いらしいぞ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:46:53 ID:OOVPHR0U0

よく燃えそうな燃料だなｗ

友人にずっとトヨタって人がいるけど、俺も良く自慢をされるよ。
「へえ、すごいねさすがトヨタ」って言ってあげるとすごい喜ぶ。
その時、決して車名ではダメ、社名でないと。喜び方が違うんだよね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:56:52 ID:0aUQnisT0

昔日本車て国内仕様より輸出する車の方が部品の質を良くしてる
なんて話読んだことあるけどホントかな～？都市伝説？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:10:58 ID:tIQJfFkR0

教えてあげないよ！
ジャン！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:44:12 ID:9XXr67HL0

ケチ～ケチ～

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:00:49 ID:zuJPmsDgO

サスとして、良いのはホンダだろうな。トヨタはコストダウンとかでケチってる印象があるが、悪い訳じゃない。それで乗り心地良いんだから。
トヨタのサスが良いって言う人は単に乗り心地を言ってるだけだろ。
だからサスとして出来てるのはホンダだと思う。

ホンダは並みに売れてりゃ良いんだろうな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:48:44 ID:QvWf7e4g0

>>639
トランスポーターとしては最高だろうね、っていっとけ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:29:31 ID:iVyQypvj0

>>646
確かに商用車は最高だ！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:17:24 ID:2PyA3qCa0

最近好きで2台続けてホンダ車に乗ってるが、ここまでマンセーするのは痛い・・・・
総合的に見たらトヨタはよくやってると思う。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 08:46:34 ID:CUqK89ej0

エコ替え等のイメージ戦略とか政府への圧力のかけ方とか
奴隷の使い方とか本当に良くやってると思う。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:18:29 ID:4nuYxdTF0

※エコ替えにはクルマを作るときに発生するCO2が加味されていません

車を作るためのCO2って普通に古い車が走り続けた場合、何年走れば差が出るんだろ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:23:27 ID:QHhIMHLe0

そんなもんあんたが、年にどれだけ走るかにもよるし、あたらしい、環境に良い車が今後どれくらい
改良されて出てくるかにもよるだろ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:36:21 ID:p+VpHa1e0

とにかく、今の車が乗れなくなったら省燃費の車に替えればいいだけだ。

>>648
トヨタ嫌い。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 02:52:30 ID:Q3nI4cgq0

昨日図書館行ったときたまたま週間金曜日てサヨ雑誌が目に入り
反トヨタ特集載ってたから読んだけど
労働者の生き血を吸い尽くす悪魔のように書かれてたな…まあどこまで事実化は知らんけど

あっすれ違いすんません

それにしてもカローラがマイナーチェンジしたからWEBでみてたけど
FD1とカローラの1．8で悩む人っているのかな～

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 09:32:33 ID:nyBOFDn70

>>653
価格帯が違うからなー。プレ／アリとならあるかもね。
クルマに趣味性を求めない人なら。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 10:00:46 ID:TG7B0eM40

>>654
確かに趣味性という点でみたらカローラよりシビックが圧勝な気が…
値段はカローラアクシオ1800CCが2,395,000～ 1,955,000
だからカローラもなかなかいい値段ですな…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:22:51 ID:812afSuxO

無限のエアロ、Sパケにはつけれない･･･だと･･･

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 16:44:24 ID:1kdt3ZuhO

何だかんだ言っていい車だよな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:45:53 ID:oWTcHWrW0

>>657
ですね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:50:12 ID:xK18xt3mO

現行シビックめちゃくちゃカッコイいと思います。そろそろFD3が来る２２歳です。約２ヶ月ホントに長かった。楽しみです。

しかし、彼女も両親も友人も、みんなから２２歳が乗るにはあまりに親父クサい車だと言われます。シビックは本当に良い車と思います。ですが、実際デザインはみなさんどう思います？

もし、気を悪くした人がいたらごめんなさい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:06:26 ID:t93ULidy0

>>659
普通にｶｺｲｲ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:01:37 ID:YmI0A9fV0

出来ればあと10cm屋根が低ければもっと良かった。
シートを深くすれば可能だと思うし。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:07:28 ID:t93ULidy0

カリーナED乙

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:12:20 ID:bmUX8Gru0

良い車だと思うし、カッコいいよね。
俺は要らないけど。

そんな言われ方がピッタリくる車だなｗ

まぁ、同じ金出すなら広くて使い勝手がいいのが今時だし。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:39:58 ID:Hf/Xi1vk0

>>663
所帯臭い今時だな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:54:35 ID:bmUX8Gru0

やば、傍から見たら安置だなｗ
いや一応FD1乗ってます。
周りの評判はいいよホント。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:03:03 ID:t93ULidy0

>>664
いやそんなもんだ
日本人は大は小を兼ねるが遺伝子レベルで植え付けられてるからな

それに今はファミリーカーと行ったらステップワゴンみたいな弁当箱を指すのが常識らしいし

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:14:07 ID:CK+FCGGRO

最近は現行シビック、チョクチョク見掛けるから周囲の意見もそんなに悪くないが、俺がＦＤ1を購入した３年前は散々な意見ばかりだったぜ！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:34:21 ID:jjNfIP1HO

>>659ですが、みなさん色々な意見をありがとうございます。やっぱりカッコイいですよね！！

>>667さん。現行シビックけっこう見かけるんですか？僕は山口県中部住みですが、セダン型のシビックをほとんど見ません。昨日、西部へ遊びに行っても１台だけ…

沢山の人が乗るような車は嫌な自分ですが、あまりのシビックの少なさが流石にちょっと気になって…まあ地域柄もあるでしょうから胸を張ってFD3に乗ります！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 06:40:02 ID:f2Lnh/9y0

親父が乗ってるけど自分も来年乗り換え予定だから
中古でシビック買おうかな

並ばせてみたい

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 07:10:27 ID:f2Lnh/9y0

誰に支給してもええやん
期限内につかわな無効チケットにしたら

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 07:11:32 ID:f2Lnh/9y0

>>670
あっ誤爆…です

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:48:54 ID:gG1D5dYO0

ニュー速＋臭い誤爆

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:58:39 ID:K3B/q1ZA0

>>554
イプーだったじゃねえかｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:32:36 ID:5PlZb3vS0

確かに20代でセダンに落ち着くの早すぎだよｗ
俺は三十路半ば、7台目にして初めて4ドア。

てか、今の若者受けする車って、昔みたいに選択肢無いか・・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:15:25 ID:fEF7Rf8ZO

すまん、20代で2台目でシビックに落ち着いてしまった
だってGTR高杉なんだもん･･･

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 16:38:18 ID:mo2Cixnv0

>>675
えらい違いだな～

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:57:14 ID:E6o7eGCEO

ちょっと聞きたいんですが…

最近夜中は寒いですが、車の調子はどうですか？
今日夜勤明けで、朝、運転して帰ろうとしたら一回エンジンがかかりませんでした。
最近はかかり方も少しおかしいんですがね…。

あとはリアの窓ガラスに水滴がたくさん付いていましたが、見た感じ僕の車だけのような…。内装はレザーですが、関係ありますかね？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:21:12 ID:GzDGAtEJ0

バッテリーが弱ってるんじゃないか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:33:07 ID:NMY6SxWO0

みんなハイオクいれて乗ってますか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:05:12 ID:0gr7J8as0

>>677
ＦＤ１？ＦＤ３？年式は？
水滴は内側？外？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:16:22 ID:dLR+zkd/0

>>678
なぜハイオク？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 07:35:28 ID:uVXnFvmKO

>>680
なぜFD2が無い…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:47:58 ID:Un75lVi8O

>>680
ＦＤ１です。年式は…今年の５月に納車だったので２０年式でしょうか。

水滴は外です。車自体が冷たくなりすぎてる気がしました。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:12:41 ID:raaGRco20

>>683
ディーラーで点検して貰った方がいいよ

うちのFD1も12ヶ月点検持って行かないと

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:02:16 ID:aP5KOFSA0

>>683
おもいっきりただの自然現象でしょ・・・・
逆に冷えない構造教えてほしい

この車は窓の寝角が大きいから霜はおりやすい

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:30:18 ID:eUDabWAL0

>>683
エンジンかかりにくいのは、
・セキュリティなんかで暗電流が多め
・バッテリーが2.0GLより容量小さい
・ACCの位置で一度止めずに一気にキーを捻ってる
あたりが考えられる原因。同じエンジンのストリームスレでも言われてる。

対策としては
・バッテリーをB24Lサイズに変える。（受け皿は24Lサイズなのでそのまま入れられる）
・ACCでキーを２～３秒止めてスマートキーをしっかり認識させてやる。
・バッテリーキーパー等で防寒対策
・エンジンオイルを0w-20に

外の水滴はガレージにでも入れとこうか

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:04:44 ID:Un75lVi8O

バッテリー交換は考えちゃいますが、納車から1000km走ったのでエンジンオイルは交換してみます。

スマートキー付きではないのですが、キーは確かに一気に捻ってます。
バッテリーキーパーってのは初耳ですが、探しておきます。
ありがとうございます、参考になります。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:09:28 ID:7L6bd4NN0

納車時に入ってるのが0w-20でモリブデン入りの
良いやつなんだけどね。
そのまま4,000まで乗っても問題はない。
換えるならモービル１くらいが無難で良いよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:36:09 ID:Y8E9OguzO

ＦＤ１、２、３のパーツの互換性ってどうなんですか？

例えば足まわりや内装ですね
情報ありますか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:20:16 ID:uloTKp1l0

>>689
FD2Rは全然別物。

FD1の足はFD3でも使える。
但しエンジンアンダーカバーで最低地上高が10mm低くなっているので、
FD1と同じつもりで車高落とすと車検を通らないこともｗ

シートも前席はシートレール含めて同じ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:25:14 ID:Se2qy8TU0

もうすぐ車検か・・
ＦＤ３で車検通した人、いくらお金かかった？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:42:17 ID:rCIbsoIN0

すいません
ご質問が仕事の車の
事故代車で暫くFD1に乗ることになったのですが
すばらしく良い！！ですこの車！！

ただひとつ気に入らないことが
走ると自動的にﾄﾞｱがLOCKされてしまう事なんですが
ヒューズ抜きでキャンセル出来ますでしょうか？

職業柄、身体の不自由な方の乗り降りを頻繁に補助するもんで
お勧めしないのは重々承知ですが

先輩方宜しくお願いいたします。

ホンダ車って何か乗ってると段々取り付かれていく
スバルのKK4海苔より　orz

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 06:57:35 ID:4+blGLLk0

>>692
確かに自分も同乗者だけ降ろすときロック解除にちょっとあたふたする事あるな～…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:18:49 ID:kO0/SQiN0

車速感応ドアロックは寺で解除してもらったよ。
８月納車のＦＤ２Ｒだけどね。
１ヶ月点検のついでにやってもらった。
代車だとムリかな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:19:50 ID:OfAovldD0

>>441
超亀レスでスマン
純正及びオプションのスピーカーはフォスター電機製

ホンダの本社に確認を取ったので間違いない

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:02:18 ID:TvZ4QoXV0

今日ホンダへシビック見積もりしてもらってきたよ
1.8Ｇ（ＭＴ）、ＨＤＤナビとフルエアロで２７０万超えた
明日ＡＴの方試乗してくるぜ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:51:34 ID:AycdNVkJ0

>>693
あるある。解除してあげないと
同乗者が降りられなくて慌てちゃうんだよね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:26:34 ID:RtmZSgCIO

今日改造のためにとあるショップにシビック預けてきて代車借りたんだが…
シビックの出来の良さがひしひしと伝わってきた。ホントに金出して買う価値のある車だと思ったし、買った事は間違いじゃなかったと思う。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:04:53 ID:W3/oQlPH0

>>692
ディーラーでカスタマイズで解除お願いしますといえばやってくれる

俺のときはタダだった

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:31:41 ID:yGW0jzdM0

>>696だが試乗してきた
シフトの位置が今乗ってるカローラワゴンと比べてだが
腕をピンと伸ばさなきゃ届かないんだな
ＭＴ乗る予定だし普段よくいじるとこだから気になる
こういうのは慣れなのか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:38:38 ID:wXbEhrLGO

>>689です

FD2Rが欲しいですが、維持や自分の技術を考えてFD1(1.8G)のMT辺りの購入を考えています。

スポーツ走行なども視野に入れていますが、実際乗っていらっしゃる方の意見を聞きたいのです。

新しい、MT設定有り、カッコいい、が揃っていて冷静になれてないので…

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:46:29 ID:lGdwP5oh0

それなら最初からRいっとけ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:48:32 ID:USKmDGOe0

慣れるよ、だいたい米国でも売るクルマはシフトが遠いです。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:09:13 ID:wXbEhrLGO

>>702
Rいきたいんですけどね
予算などの関係で難しいんです

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:42:37 ID:kwgO6xiB0

>>704
今すぐ必要じゃ無いなら、もう少し買うのを我慢して、お金貯めてRにした方が良いと思うよ。
仮にFD1を購入して、Rを見かける度に「いいなぁ・・・Rにすれば良かったなぁ・・・」なんてなっちゃったら、君もFD1も幸せになれない。

保険料は歴代TypeRよりも安くてハードル低めなんだし。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:44:33 ID:RUfz8cpP0

これからどんどんあがる気がするけどね＞保険料

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:21:16 ID:wXbEhrLGO

>>705
頑張ってRを買えばきっと良いんですが…

街乗り９割って感じなのとちょっと急ぎっていう事情がありまして。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:26:19 ID:W3/oQlPH0

>>707
俺も街乗り9割だけどRに乗ってるよ

今たまたま代車のFITだけど、信号スタートでRと同じように
ゆっくりアクセル踏んだら全然進まなくてイライラする・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:00:53 ID:Ip1qTPLd0

>>街乗り9割だけどRに乗ってるよ

堂々と恥ずかしげもなくこんな書き込み・・これも時代の流れか・・・・
Rもそりゃどんどんヌルくなっていくわけだ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:29:23 ID:pJ9irQAK0

>>709
お前さんもよく恥ずかしげもなくそんな書き込みできるな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:42:44 ID:wXbEhrLGO

>>708
だんだんRが欲しくなってきますねww
ただ収支のバランスを考えるとそうもいかないんです…

FD1いじってる方も多いみたいですね

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:44:55 ID:Mg49DNKz0

動かしもせず金持ちが買ってガレージに置いておくだけのフェラーリとかに
比べりゃ遥かに幸せな気がするけどなｗ

DC2やEK9の頃から街乗りしかしない人はいるんけども。
それに現行Rってそんなにヌルい車かな?
セダンと言うだけで判断してるような気がするが、今までのハッチバックも
決してスポーツ走行に向いたボディとは言い難いんだけども。

ま、せっかくサーキット走れる車なんだから、一度走ってみなよとは思うけどね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:50:05 ID:sApYgsBQ0

Rだから街乗りだけじゃダメとかいうほうが意味不明
好きな車にのるのは個人の自由

当然>>712の言うようにサーキット走ってみるのもおすすめだが

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:57:12 ID:JB55NdCV0

まぁサーキットが身近にある人ならいいけど東京住まいとかだとサーキットまで遠いからなぁ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:03:00 ID:wXbEhrLGO

>>714
そこで比較的燃費の良いFD1には…
ならない？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:04:07 ID:W3/oQlPH0

逆にサーキット9割とか言う奴はこのスレに実在するの？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:16:29 ID:l6yRZP4u0

サーキットの近くに住んでいないと、自走して往復すれば9割にはならないな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:52:53 ID:Ip1qTPLd0

>>716
スレタイ見たらわかるだろ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:15:39 ID:IifQMLK90

間をとってFD2にすればいいじゃない。
パドルシフトがいいじゃない。
レギュラー仕様の２リッターでは一番走るよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:27:31 ID:x+XnaoBW0

>>719
シビックのパドルシフトの部品て本気のサーキット走行に耐えられるのか興味があるな…

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:34:48 ID:Ip1qTPLd0

>>719
お前は車の種類を全然知らんらしいな・・・

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:45:41 ID:x+XnaoBW0

>>721
国産の2リッターレギュラー車でサーキットノーマル勝負だと何が一番かな～

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:13:44 ID:IifQMLK90

>>721
確かに知らないな…。
いや俺が言いたいのは確かにFD1のエンジンはよく出来てるけど、
やっぱりSOHCだし燃費を意識した作りだから、
ハイオク使用のK20Aエンジンを積んだタイプRの代替品としてはどうかなっていう。
おんなじシビックって名前だけど全然方向性が違うと思うんだよね。

んでたまにサーキット走るくらいならFD2にしとけば、と思って。

>>x+XnaoBW0　何が一番かな？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:14:34 ID:JFfYLkql0

ぶっちゃけると散々馬鹿にされてきたインテグラtypeSのが走りには向いてた

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:06:35 ID:lGdwP5oh0

>>715
街乗り
→OP足で解決

燃費
→FD2Rでもホンダエンジンだから燃費はいい

726 ：1.8G 5MT海苔：2008/11/09(日) 22:17:32 ID:cvG19I1W0

スポーツ走行を目的にするなら
絶対にオススメできないぜ。
走るったって普通だよ、雰囲気は出てるけど。

どうしてもっていうならば、
海外からスポーツ系にするパーツを取り寄せるしかない。
国内のパーツメーカーはFD2Rばっかだし。

それか思い切って、
186万のモンスターのコンプリートスイスポ買う方が
満足度が高いだろうな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:03:41 ID:IifQMLK90

>>711
さ、君も一番少数派のFD2(2.0GL)の仲間に入りなさい。
1.8と１０万しか変わらんけど走りはかなりいいよ。
パワーウェイトレシオに優れてるから加速がよく感じる。街乗りでは嬉しいハズ。
燃費は結構落ちるがタイプRほど悪くはない。
今ならフォグランプも付いてくるよ！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:25:32 ID:wXbEhrLGO

>>726
海外のパーツって気になりますね…
あの似たような形したアキュラなんたらってヤツですか？
良かったら詳細お願いします。

>>727
MTの楽しさが忘れらんないんです
すみません…

このスレはなんて暖かいんだ
なんかホント参考になります

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:27:15 ID:BKxW4TWEO

何か走りばかりを言っているけど、内装や安全面はどうなんだ？
俺はレザーインテリア、サイドカーテンエアバック、ＩＨＣＣ等メーカーＯＰフル装備車にし、外観はフルエアロ、トラックスポイラー、スポーツサスにしたＦＤ1に乗っている！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:35:57 ID:F6aaFcL/0

>>729
トラックスポイラーてw
スポーツサスってモデューロの？あれってショーワ製なんだね。純正と比べてどうですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:41:21 ID:lGdwP5oh0

スルーされたOTL

732 ：1.8G 5MT海苔：2008/11/10(月) 00:20:32 ID:NlJrdF0S0

>>728
CSXね。
あれはシビックの見た目した別物だから違うよ。

米シビックのLXとかが日本のFD1と同じなんだけど、
大手パーツメーカーからインテークとかエキゾーストが出てるから
それを使えばいいかもねって話だよ。
日本でも輸入して付けてる報告はある。
一応ターボキットも売ってる。
ebay分かるなら探してみ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 11:41:47 ID:E/YxrPgR0

>>728
他車種でいいなら、中古のアコードユーロRを勧めてみる。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:17:45 ID:614mDewfO

俺もモデューロのスポーツサスに交換している。ノーマルに比べてコーナーでの踏ん張りがかなり良い！ただ車高が約２０mm下ルのでエアロ装備車は、駐車場の車輪留め等ては、注意すべし！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:52:57 ID:8REgQMNJ0

FD2にMTがあれば買うんだがなあ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:12:48 ID:vHyluUef0

そんなことよりまず全色に内装黒をですね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:00:03 ID:LWPu1Dv10

>>735
つ「R」

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:47:25 ID:D1a2x8soO

>>732
情報ありがとうです。

>>733
ユーロRですか…
スペック諸々調べてみますね

>>734
バネのみ交換ですか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:47:56 ID:VDLRB0Ci0 BE:305962087-2BP(224)

公式サイト
http://blog.livedoor.jp/gaku031/

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:25:41 ID:YGJsKKPm0

そろそろ車検なので、売却を考えてるんだけど、ＦＤ３、ＭＸ、走行10000、外観キズ無し、
ペイントシーラント保証期間まだアリ、オーディオ以外ノーマルなんだけど、
いくらくらいが相場なのかな？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 14:05:04 ID:am25sE090

>>732
>あれはシビックの見た目した別物だから違うよ。

kwsk

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:32:09 ID:tdm72LkKO

>>659です

書き込みが遅くなったけど８日に納車されした。２０台、１０台の知り合いからは親父臭いと少し不評ですが…３０台から、自分の満足感は十分過ぎるくらいです。

皆さんがやってる静音化対策とかあったらぜひ教えて下さい。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:49:14 ID:b5SqEl7X0

>>742
軽コンパクトなら静音は劇的に効果あるけど
このシビックはやっても劇的には変わらないよ。
どうしてもというならまずはインチアップせずにレグノかビューロあたりに
タイヤ交換をオススメする。

それより防錆等の冬対策が先ではないかい？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:41:56 ID:tdm72LkKO

そうですか～。ありがとうございます。防錆対策ですか？どういった事をやるべきなんですか？無知ですみませんm(_ _)m

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:54:33 ID:wnvqLJXC0

2年目の点検だしたけど、FD3って回生ブレーキ使っているから
全然ブレーキパッド減らないのね。

回生の部分は摩耗しないのだろうか！？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:56:24 ID:am25sE090

>>745
君は回生ブレーキについてすこし勉強した方がいい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:18:33 ID:FEfgDPDr0

>>744
雪が降るような寒い地域は凍結防止剤として道路に塩化カルシウム等を散布する。
日本海沿岸では海水をそのまま道路に撒くこともある。
これらが含まれた水しぶきを浴びながら走ると車体はすぐに錆びる。

ので、水の通り道のドア内部、直接水が当たる下回り・タイヤハウス内、
水しぶきの入るフェンダー内側等にシャシーブラックとか
ノックスドールとかクレのラストガードを吹く。
錆びてしまったところは錆転換剤を使う。

ウォッシャー液濃くしておくのも冬対策ですよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 02:02:09 ID:pkyjT2aC0

>>745
ブラシレスモーターなので多分ほとんど摩耗しない。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 08:40:09 ID:TcTja+3F0

>>742
>>431

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:45:25 ID:O8dKqMXd0

アコード（CF4　SiR-T）が死んだので、
シビックを買おうと思ってますが、ハイブリ、Rで悩んでます。
R欲しいけど、時代にズレてきてるし、嫁がイイ顔しない・・・。
ハイブリも良いけど、乗って遅いかな？エコラン重視で我慢か・・・。
インサイトの発表待ちするか・・・。どーしよー。
予算は400万以内でコミコミならイケル。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:06:33 ID:SYAZHxBO0

CR－Zまで我慢するんだ！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:25:12 ID:kVAsPCBeO

S2000買おうぜ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:44:17 ID:sy30lfVI0

>750
ハイブリ速いよ。
普段どんな走りをしてるか知らないけど、
俺は高速でも不満感じたことないな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:02:11 ID:PBFq2M3p0

>>750
タイプRは足回りがガチガチという話で、日常使用にはお勧めできません

ハイブリッドは踏めばどこからか力が湧いてきて、足腰もソフトなのに意外なほど強靱で
ワインディングでもかなりなペースで走れるのに燃費の良さがまた驚き
ただ、タイやのせいなか、ロードノイズが五月蠅いのと、
アクセルとブレーキに違和感があるのが玉に瑕
それが我慢できるならハイブリッドはガチでお勧め

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:50:23 ID:iJ4Esem10

>>750
RもOP脚入れたら乗り心地はノーマル比で相当良くなるよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:22:53 ID:fXTqqOBR0

電磁波ゆんゆんハイブリッド!!

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:39:13 ID:iJ4Esem10

動く電子レンジ山手線!!

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:11:09 ID:O8dKqMXd0

>>750です。レス㌧です。

普段は普通？に走って、ワインディングはそれなりに走るので、
ポテンザのタイヤは1シーズンで履き替えを要する走り方でした。
けど、それなり走るならやっぱりハイブリでしょうか？
LSD入ってないとなると、少し怖いですが、
これからはやっぱりハイブリの時代ですよね？
と、言いたいけど、試乗してから決めよう。
ハイブリでも無限のエアロとアルミ装備でカッコイイしな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:53:12 ID:reHy8ZPhO

>>747詳しい説明有難うございます。せっかくの新車、錆は嫌ですからね…対策してみようと思います。

何から何まで親切に有難うございました。

>>749情報有難うございました。やっぱり静音化も頭に入れてみようかな…自分のはタイヤのグレードが低くてロードノイズがうるさいんです…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:12:28 ID:QBwAOtMF0

車体カラー白にしたいけど…内装ベージュって　絶対汚れるよね…

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:30:57 ID:PXbo2TU+0

>>760
汚れかたは同じだけど汚れが見えやすいと言うか

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:06:11 ID:nDPNgtv1O

白だと汚れはある程度離れると見えにくくなるよ。パールマジック？ｗ
まぁあんまり意味ないか…。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 02:07:52 ID:PTGGBYjI0

FD1とFD3で乗り心地とかハンドリング変わりますかね??

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:23:33 ID:vmYzPvWG0

>>758
ハイブリで攻めるような走り方してたらすぐバッテリ残量なくなるよ。
当然、無くなればただのでかくて重い1300ｃｃの車。

ワインディングは流す程度じゃないと。
攻める車ではないよ。これ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:27:11 ID:vmYzPvWG0

どうしても攻めたいなら、回生ブレーキの特性変更しないと。
市販バージョンは効きと共に充電効率抑えてある。

と、無限エアロ＋CE28の俺でした。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:39:43 ID:mSNxo8S30

回生ブレーキの特性とかって変更できるの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:22:47 ID:vmYzPvWG0

出来ないことは無いが金と手間がかかる。
レース用は変更してあるよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:43:05 ID:eZfXqoQz0

>>758
> ポテンザのタイヤは1シーズンで履き替えを要する走り方でした。

いくら足腰が強いといっても普通のセダンとしての話であって、
さすがにハイブリッドにそれを要求するのは酷ではないかと（´・ω・｀）

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:23:55 ID:F4iruevaO

ＦＤ１乗りなんですが、柿本改の｢Regu.06 R｣というマフラーはＡＴ車に対応してますかね？ミッションについて書いてある所が見当たらないので…。
どなたか教えていただけませんか？(0v0;)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:48:07 ID:KUzkDQTpO

しかしほんとｼﾋﾞﾊｲ増えたなー。うちの市の公用車も市のロゴ入りMXが数台走ってるし、週に一度は現行ｼﾋﾞｯｸにすれ違うし。
近くの教習所もｼﾋﾞｯｸ、しかもﾓﾃﾞｭｰﾛﾘｱｽﾎﾟ付き。自分のFD1もﾘｱｽﾎﾟ付けたくなってきたぜ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 13:36:19 ID:xWoEm9ZhO

FD1フルノーマルだけど無限、ﾓﾃﾞｭのエアロではなくて、まんまタイプＲ仕様にできますか？(外装を)

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 13:51:44 ID:/t5FRiRo0

>>770
タイプR以外のFD1～3なら、3日に2台くらいの割合で見かけるようになって来た。
タイプRは2日に1台くらいかな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 14:04:13 ID:Cv9R9hex0

前にもあったけどいろいろいじればできるってことだと思った

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:44:26 ID:xTsjzmuL0

教えて下さい。
Aペダルなんですが、床からはえてるオルガン式であってますか?
FD1のMTもオルガンでしょうか?
お願いします

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:28:34 ID:DtLzJa170

>>771
フェンダーが拡がってるからまんまは厳しいかと

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:16:11 ID:whihHubZ0

ポン付けは無理だが
やる気があればなんとかなる

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:19:27 ID:5OfOZO+R0

FD1とそんだけいじる金を合わせたらRに手が届くけどね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:44:45 ID:RUSEeX+10

>>774
FD3だから分からないけど、無限のペダルを見るとMTも同じ形なので
一緒かと。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:12:29 ID:IhV6dZIe0

>>778
ありがとう。感謝

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:53:48 ID:tAYPbit20

Rもオルガンペダルだよ。
ソースは乗ってる俺。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 06:31:17 ID:nsyd2SqN0

R仕様ってボンネットちがくね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:22:56 ID:Yi8fQPZhO

FD１シビックの中古車でＩＨＣＣ装備車ってあり、否装備車より少し値段が高いのですが、使い勝手が良ければ買いかなって思うのですが、どんなものでしょうか？
因みにＧＬのメーカーオプションフル装備です。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:06:15 ID:WmkdxnXg0

高速では悪くないよ＞IHCC
110まで出るしあぐらかいて運転できるしｗ

ただエンブレムのレーダーの部分ぶつけたら修理費えらい事になるから
前から突っ込みそうになったらサイド引いて横から当たれｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:24:39 ID:Vmaz3eOL0

ハイブリ3年近く乗って売ったが、180万だったｗ
何このリセールｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:59:55 ID:QxxSs4pM0

>>784
走行距離は？
25,000以上乗ってその価格なら驚きかも。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 17:55:35 ID:bgRQrSof0

うちのFD1はぶつけまくりだから査定低いだろうな～
まあ乗り潰す予定だからいいけど
15年はいくぜ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:33:24 ID:Q6iA6FL20

なんでニュートロンブルーメタリックのFD１がないんだ！ファック！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:41:20 ID:9dVW/9QiO

>>783
うらやましい～
IHCC付ければよかったな…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 03:12:19 ID:2OcjoJcdO

>>709
自分は月イチペースでサーキットに通ってるけど
年間の走行距離から計算したら街乗り率が90％以上だたよ

一周約4.7kmのコースで大体13周ぐらい走るから
4.7×13＝61.1Kmで、年間で約733.2Km
街乗りを合わせた年間走行距離が約12000Kmだから約94％が街乗りを占めてた

サーキットに通う為のガス、タイヤ、ブレーキ、オイル、その他メンテ代に
ライセンス費、走行チケ代などの費用を一年分合計すると
サーキット走行１回につき約３万円使ってることになる

自分のような貧乏人には月１ペースで通うのが限界ですw

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 05:28:04 ID:bp+TtzY30

貧乏なら車売ってチャリ乗っとけよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 07:20:00 ID:tH9iI2c80

気づいたけど、この車、時計表示無いのな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 07:24:56 ID:rzYAmyiqO

>>791
だからナビ付けないとな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:42:41 ID:Rnrd5ovd0

>>790
>>789は>>709に対して「月一でサキトに行っても待ち乗りは9割以上になる」って言ってるだけじゃね
他人が何に乗っててもおまえにゃ関係ないだろ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:04:10 ID:QuA7VuxWO

確かに時計単体でないのって不便だよね。
純正インターナビだと画面左下に他の表示と一緒にならんでいるが、見難いのと、ＴＶやＤＶＤを見ている時は表示されないので、別口で時計を付けている。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:38:53 ID:mqo0e6m+0

オプションでいいから電波時計付けられるようにして欲しいね～

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:11:50 ID:xF7IotPc0

最近、やけにアシスト用バッテリが減るの早いと思ったら、
タイヤの空気圧が抜けてるだけだった・・・

扁平タイヤ履かせてると気付きにくいね。
当たり前なんだが、定期点検は必要だと改めて実感。。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:36:43 ID:HaiOHnAMO

今日、車が入院して代車でシビックハイブリッド借りたんだけど、ブレーキペダルが硬い？というか踏み込める範囲が少ないよね？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:28:52 ID:rD7p8T990

そんなことよりもワイパーまじひどすぎるだろ・・・

対策品いれたマシになったと思ったけど
1年もしたらまた同じだよ・・

これはマジ言い訳できないレベルだろ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:48:07 ID:xf3WKCl30

kwsk

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:55:20 ID:E5AEu8hl0

>>798
確かに対策品に変えた後でも、しばらくしたらビビりが再発した。
Ｄにゴネて新品に換えてもらうしかないね。メーカーにはクレーム扱いってことにして。

まじ・・・マジ・・・
日本語もひどすぎるなぁ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 01:14:36 ID:c25k43j10

>>797
それはブレーキフルードで調整する範囲の問題だと思う。
私は試乗車の時は固いと感じたけど、購入した自分のFD3は
ちょうど良い感じ。

>>798
対策品って後期型と同じ奴？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 01:19:03 ID:c25k43j10

もうちょっと詳しく書けば良かった。
今ワイパーのクレーム入れると、後期型と同じワイパーに交換してもらえる。
交換してから4ヶ月ほど経つけど、今のところビビリは出ていない。

アームとブレードが細くカッコ悪くなったのは大いに不満だがｗｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:08:28 ID:zR4qtMN3O

Ｒのスレで窓ガラスについて話が出てるけど、FD1ってＵＶカットガラスだっけ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:35:39 ID:qlW5izTA0

>>803
UVカット＆熱線吸収（IR拡散？）ガラス。
IRは余りカットしてくれないらしい。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:18:58 ID:zR4qtMN3O

>>804
それって全ガラスに施されてる？
直射日光がやけに暑いんだが…。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 14:26:36 ID:1LiL8oK90

>>805
陽が当たって熱いのはUV(紫外線)じゃなくてIR(赤外線)のせい。
紫外線と赤外線の両方をカットして可視光線だけを通すガラスを
作るのは難しいんじゃないかな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:16:09 ID:Lq/rBlto0

IRフィルム貼ればOK

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:52:23 ID:I+w6q4co0

>>800
別にふつうに理解できるだろ
いちいちわけわからんことで噛み付く意味がわからん

>>802
後期って例の対策品とはまた別なの？
それだったら今度かえてもらう

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:59:18 ID:n8rXltHO0

>>808
いや、理解はできるけど確かに酷いｗ
たかが2ｃｈだし、自分でわかってるならいいけど
本当に「わけわからんこと」と思ってるなら問題だぞ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:38:07 ID:I+w6q4co0

>>809
じゃあおまえは一生街のやつらに注意でもしてろよｗｗ
２ｃｈてわかってんならなおさら痛いぞ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:57:01 ID:uN+0QMkp0

まあまあFD乗り同士なんだからﾏﾀｰﾘ汁
ガキが乗るクルマぢゃないんだから

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:16:39 ID:Z1NS3gmfO

ハイブリッドの燃料タンクって40くらい？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:27:13 ID:ev4rmc040

５０よ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:34:49 ID:qcYPgO580

1.8L買おうかと思ったら低回転の時にノッキングが凄いみたいだな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:07:29 ID:eYhYtive0

>>808
「対策品」がいつのものを指すのか不明だが、ワイパーは07年式までと
08年式以降とでアームもブレードも形が全然違う。

新型ワイパーに交換してもらえるようになったのは今年の春ぐらいから？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:08:42 ID:Z1NS3gmfO

走行400キロくらいなんだけど、燃費表示が17～19しか出ないんだがこんなもん？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 14:11:02 ID:6nmRfS3Q0

慣れるまではそんなもん。
あとエアコン使ってたりすると低くなる。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 14:54:15 ID:Z1NS3gmfO

燃費気にして外気25度ACオフで使ってる。まだ新車だから仕方ないか…

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:41:18 ID:t01g7ImBO

約２年半で鍵の電池が切れますよ～ランプが付いた
エンジンかけた時いつもと違う警告音がなってディスプレイに表示が出てた
電池交換してきた４７５円だた

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:17:51 ID:Xa7shRquO

>>819
報告乙です！参考にします。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:28:59 ID:HMKOBTuK0

シビックハイブリッドを来年買うつもりなんだが、
どうもノーマルの外見が気に入らなくて、
タイプRみたいにエアロパーツをつけようと思うんだが
変？
ハイブリッドなのにエアロ？みたいな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:57:48 ID:Z1NS3gmfO

ハイブリッドをコテコテやるのもアリだと思うよ。

てかさーハイブリッドのエンジンかけるときって普通のガソリン車みたいに2～3秒くらい回すんですかね？
一瞬回しただけでもかかるよね～

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:01:19 ID:k4PKsCMO0

>>815
情報Thx!

前回交換したのがちょうど1年前だから自分のは旧型のようです
しかしワイパーが変更されてたとは全然気づかなかった・・・

早速今度ディーラーいってきまつ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:03:17 ID:TClfS7qZ0

別に変ではない。
ただし、格好優先やパワードライブ用のエアロは燃費ガタ落ちと引替えなのをお忘れなく。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:13:25 ID:NbUw85Bw0

>>822
自分の好みはRにノーマルスタイルで羊の皮を被った狼てのだな～
金があったらやってみたい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:29:50 ID:t01g7ImBO

>>821
ハイブリにマフラー付けて欲しい
興味あるな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:16:31 ID:Xa7shRquO

昔ＧＴ４やってた時、プリウスの改造したらハイブリッドのメーター表示じゃなくなったの思い出したｗ
力の無さにも驚いたｗ

エアロ位ならいいんじゃない？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:51:07 ID:73jgivVi0

おまいらスタッドレスの準備はいいか

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:40:18 ID:H4zQSyW60

金髪織田ゆーじのヤツをブリブリ皮むき中

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:11:38 ID:elxHbT1G0

>>821
無限フルエアロに18インチ履いてるけど
別になんともないよ
好きにいじればいいじゃん
ポン付けできれば羽もつけたかったくらいだ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:02:10 ID:Gm7EBCFV0

マジ下手に羽なんかつけてると、煽られたりするだけ。
マジそーゆーの覚悟してからやったほうがいいよ。
マジＲとかなら相手も下手に出るだろうけど、拝鰤ならまじ酷い目に遭うかも。
マジだから。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:29:01 ID:gnDheASm0

>>821
俺は無念エアロのカタログ見て一目ぼれしてFD3買ったぞ。
しばらくして外観がほぼ同じのコンセプトモデル（青）が出て、少し驚いた。。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 09:03:44 ID:GH8V0610O

>>832
ちょｗ無念エアロｗ

だが、今の無限のフロントリップカッコいいよなぁ。あの穴がいい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:20:55 ID:MlAXR57J0

>>833
納車されてビックリ。
あれ、奥が黒く塗装してあるだけ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:49:26 ID:GH8V0610O

>>834
何！？じゃあ貫通してないの？
無限、やり方うまいぞｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:57:19 ID:O5x5nK5D0

いじめられてます。

http://www.hashiriya.jp/bbs2/cikanto/#1

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:24:44 ID:t5umNKzn0

欧州TypeR来春発売か・・でも5ドアじゃないしなぁ。3年前は萌えたんだが
FDのハードの出来に満足してる今ではどこかおもちゃっぽく見える。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:56:10 ID:G+8Z7v5GO

3ドアタイプRしかないっていうのが困る

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:32:25 ID:8Gyj4ZQF0

むしろ欧州のシビッククーペがほしいです

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:37:40 ID:hBeP8SP+0

いや存在しないから

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:07:13 ID:0c1/Lgwl0

クーペは北米だろ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:39:43 ID:wrISLKkCO

あえて欧州のシビックハイブリッドを買うか

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:59:39 ID:/c4MA63d0

外見一緒じゃん。
エンジンがi-DSIの1.4Lだっけ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:50:31 ID:xA9h2EUH0

>>843
何、そんなエンジンのあるの？面白そう！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:49:45 ID:PWI53JR60

>>837
実は、国内仕様のほうが背も低くて車重も軽くて、
欧州のよりスパルタンなんだよなー。

しかも基本セダンなので使い勝手も良いだろうし、冠婚葬祭
考えても、セダンのほうが格好付く。

なんか、国内仕様の方が良く見えてきたｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:50:29 ID:PWI53JR60

あと、横幅も若干小さいんだよね。知らなかったよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:14:41 ID:VBOmrdNk0

【TOP GEAR】新旧CIVIC TYPE R対決(字幕)
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2798008

[Fifth Gear] Civic TypeR（日） vs Civic TypeR（欧）
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2469938

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 05:31:40 ID:D1EviiMp0

>>845
>欧州のよりスパルタンなんだよなー
これに関しては日本と欧州でタイプRのコンセプトが違うこともある。
日本はサーキット向けのスパルタン、欧州は街乗りでも快適なスポーティカー。
日本で売ってるユーロRに近い感じと言えば分かりやすいか。

先代のEP3も日本と欧州で足などの仕様が違ってたくらい。
今回のFN2も日本向けは仕様を変えてくる可能性があるかもしれない。
あんまり期待しない方がいいとは思うけどｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:40:26 ID:iAru+YHIO

>>848
期待なんか元からしてないぜ！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:08:43 ID:sZLFY2eE0

ん～欧タイプRは微妙だねぇ
比較動画見たけど最悪だな
リア周りはカッコ良いけど、それだけのために日本タイプRより性能悪いのを高額で買うのはちょっと

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:15:45 ID:lvTB2ZSq0

俺は逆にリアがかっこ悪いと思う。
つかハッチバックであんなにデカいのはどうなのよ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:49:18 ID:WpfzXi2RO

オレは欧州Rのデザインは好きすぎなんだが、FD2のレーシングテイストを味わうと欧州のは緩く感じるだろうな…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:01:08 ID:lxgLsWg40

欧州シビックのスタイルが本来のシビックって感じだな～
まあフィット＝シビックて考えたら当然か

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 05:41:31 ID:yPnf5AWs0

寒くなって燃費的にはつらい時期だが、ぽまいらどうよ?

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 09:16:08 ID:vcVIacYF0

スタッドレスにしたら何故か燃費が良くなったｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 11:27:47 ID:pF7Th+dC0

アイドルストップがなかなか作動しないのが嫌だ・・・
燃費18台・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:26:24 ID:p9W9qKUH0

レノアのCMてむかつくな…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:26:54 ID:p9W9qKUH0

>>857
いかん誤爆…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:55:20 ID:ssz0Cph60

わろたw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:14:36 ID:3YYC+qPnO

すばらしい誤爆w

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:55:03 ID:MF82vBmSO

>>857
思わず関連性を探してしまったぞｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:28:50 ID:dE4nkFrs0

レノア記念age

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 08:59:47 ID:47GqvCerO

ウワーッ。慎重に運転していたのに、ついにＦエアロを擦ってしまった！純正スポーツサスペンションに交換してコンビニ駐車場車輪留めとエアロの隙間は指１本だから注意していたのに・・・！電車の踏切でガリってやってしまった！
皆さん、注意してね！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 09:26:40 ID:ATu34vD70

>>856
俺も・・
故障したんじゃないかと思うくらい
アイドリングストップしないんで困る

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 09:42:43 ID:xUTucoB/0

水温計が9セグメント以上行ってないとAISが働かないね。
AIS中に水温下がって8セグになると、慌てたようにエンジン再始動するのが
笑える。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:05:38 ID:G0ZvJVUO0

笑えねーよ。
腹立つ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:06:17 ID:FqrCrVCuO

柿本のReguってどんな音なんだろう

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:41:07 ID:3XbkxE8T0

ぶぅーーーん

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:33:12 ID:pycZi99M0

ぶんぶーーーん

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:38:14 ID:B1DwpZPD0

ぶぉーーん

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:50:40 ID:3XbkxE8T0

スーパープラチナかっこよすぎだろ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:06:42 ID:NmNtFpW40

え～？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:06:34 ID:JPZTHng/0

スーパープラチナみだごだねぇ（吉幾三的に）

いや、それは嘘だけど
+31500円払うほどかなぁとは個人的に思う。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:31:20 ID:78JD5uhl0

アラバスターシルバーメタリックとどれくらい違うんだろ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:38:28 ID:XjXIlEgT0

スーパープラチナしばらく洗車しないとアラバスターと区別できない
これホント

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 02:47:48 ID:hUPGYG8z0

スーパープラチナにしようと思ったが止めて普通のシルバーにしたな～
ああいうのって板金のときの再現性はどんなんだろ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:53:01 ID:m6twF8LF0

俺はいままでパールホワイトばっかりだったので3万など全然気にならんなあ・・・
どうせ値引きで回収するしなあ～

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:47:23 ID:+Bkd0UGY0

>>876
スーパープラチナは、カタログでは特殊な色として扱われており、
車関係のどこかの雑誌にも特殊な塗料であるように書かれていた。
が、自分が塗装屋に調合してもらったところ、他の色に比べても色数が少なく
そんな特殊なものではない、みたいなことを言われたよ。
事故った時に金かかりそうだと思っていたので、ホッとしたような
がっかりしたような複雑な気分だった。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:55:48 ID:BuL1JD860

綺麗に洗車されてるスーパープラチナは、晴天の昼間に見ると明らかに
他のシルバーとは輝きが違うよ。

でもシルバー系は飽きてたからブラックにしたが。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:57:45 ID:OwhD2XHH0

>>878
…そうなんですか…う～ん

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:08:00 ID:+Bkd0UGY0

ホンダ・シビックのスーパープラチナメタリック
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200704/05.html

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:10:58 ID:1GNctebC0

>>878
すぺさるぽいんとは色じゃなくて
アルミの顔料が整ってるから綺麗に反射するところだぜ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:50:53 ID:e3/61vTA0

携帯電話のアルミ塗装なんかに使われているアルマイトって、
車に応用できないのかな。
コストかかり過ぎる？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:00:13 ID:e3/61vTA0

書き込んだ後に調べてみたら、アルマイトって文字通りアルミにしか
使えないのね(恥
どこかで他の金属にも使えるようなことを読んだ気がしたから。。。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:40:26 ID:/Jvned4F0

>>882
なるほど、そういうことですか。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:13:27 ID:Uq8SCxpM0

>>882
なるほど～㌧

なるべく板金屋さんのお世話にならないようにしないとて感じですな…

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:29:00 ID:YFoUkBpQO

俺、そのスーパープラチナメタリックのFD1のGLにのっているが、Ｆエアロ結構擦っているので、９月の車検時に塗装してもらおうと見積したら新品交換とそんなに値段変わらないとの事で、交換してもらった。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:39:45 ID:ZM2qElb/0

スーパープラチナってシルバーより白く見える感じ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:53:36 ID:QEih2ArE0

むしろ黒く見える感じ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:42:12 ID:YFoUkBpQO

アラバスターより白っぽくというより薄い銀色で光沢感があるという表現かな！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:57:27 ID:/LJIAY9hO

フロントカメラってやつ付けたいんだけど、やけに高いな…。
インターナビは付いてるからいいけどぼったくりすぎだろホンダさん。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:55:57 ID:Sl37oZwxO

そういやFDシビックってホンダ車なのにホンダっぽくないテールランプしてるよな。
最近のホンダ車はランプ関係細いじゃん？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:59:16 ID:mSr18+hN0

確かに卓球の愛ちゃんの眉毛みたいだよね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:11:53 ID:F1UtsW640

ウインカーの面積がだだっ広くて点滅がやたら迫力あってﾜﾛﾀ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:11:45 ID:xoxM+eWJ0

現行ステップWGNも同じ様な丸部分あるよ。
ってか、ここ最近のホンダはホンダらしいアクがないよなぁ。

新型ライフとかダイハツの新型車かと思うデザインだ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:52:00 ID:L2IK+6KQ0

自分じゃ運転中後ろから見えないからな
一度後ろにつけてみたいもんだ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:26:04 ID:Y/9uokUp0

友達が運転する俺のシビックを、後ろから友達のクルマで追走したことがあるが
普通にかっけーと見惚れてしまった親バカです。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:20:08 ID:KFtUVJVwO

この車リアワイパーの設定ないけどサイドミラーに熱線入ってる?
このどちらかないと困るね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:20:18 ID:O2Zr9/W90

サイドミラーに熱線は入っていない。
リアワイパー、俺も付けてほしかった。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:09:58 ID:oZnnnObaO

1.8GLが欲しいんだが値引きはどんくらい期待できるかな？
インターナビ付きで180万くらいにならないかな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 08:25:20 ID:3QJ9m/LL0

俺はこのあいだ1.8Ｇの見積りとったら値引き20万だったな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:24:40 ID:SWkij/ES0

>>898
スノボ行くといつもあったらなぁと思う。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:06:15 ID:pOuJcSriO

くそ！なんでサイドガーニッシュカバー廃止したんだ！
今更欲しいぞ！(｀ω´)

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:42:57 ID:ZiBUkhGyO

>>903
ドア開けた所にあるシルバーのやつ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:51:11 ID:n87+B5dM0

マ～モ～ミゴ～♪

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:52:11 ID:n87+B5dM0

いかんまた誤爆…

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:32:13 ID:QrFNs1Gp0

そろそろ洗車しないと・・・寒い・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:44:21 ID:pOuJcSriO

>>904
そう！でも俺が欲しいのはプラスチック製のやつ！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:23:49 ID:JCHCj1+H0

欧州ｼﾋﾞｯｸの値段聞いたら450ﾏｿだって言われた

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 02:28:20 ID:ouKBfUxg0

たけえよ
円高で安くなるはずじゃないのか！？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:39:14 ID:fLLyIULC0

今９１円台だね
高すぎる

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:59:47 ID:GwYlZSi30

欧州シビックはポンドかユーロ換算じゃないの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:08:06 ID:p4moupXO0

ユーロも25％くらい下がってるよな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 07:18:59 ID:cyslIkJS0

スノボ行ったら初めてVSAが作動した♪

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 09:25:55 ID:bxwr9rR+0

>>914
いいなあ俺未経験w　どんな感じなんだろ。。。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:08:32 ID:oU4872cyO

高速道路をIHCCーCMBSをオンにしてたら眠気をもよおしてきていきなりCMBSが作動した。これって本当は体験したくないね！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:54:58 ID:3Bp4BTDq0

マイチェンでフロント、リア共デザインが改悪されたような気がしますが、
皆さんどう思います？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:57:32 ID:QR9ZF+RE0

，　　，:‘. 　　　　　　　　　。　　　　　　　　　　　　　+　　，..
　’‘ 　　　　+　　，.. 　　　　　　. ..; '，　　，:‘
　　　　　　. .; : ’　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '　，:‘.
　　　　　　　　　　あ　あ　　　　　　　　　　　　　，:‘. 　　　　　+
.. '　，:‘. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. ...::　’‘
　’‘　/ニＹニヽ　　こ　ん　な　に　も　「で　？」　っ　て　い　う　
　　　/（゜ )( ゜）ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。
　／::::⌒｀´⌒::::＼　気　持　ち　に　な　っ　た　の　は　　　，:‘. 。
　|　,-）＿＿＿（-、|
　| l　　 |-┬-|　　l |　　　　初　め　て　で　す　　　　　　　　　　.. '　，:‘.
:: .＼　 `ー'´ 　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　.. '　，:‘.

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 10:49:52 ID:LxIAmvKU0

>>918
で　？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 14:09:16 ID:tO1d+ADz0

誰か純正15インチ空力ホイール売ってくれないかなぁ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 17:52:05 ID:S0BlOsqC0

>>920
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%B7%A5%D3%A5%C3%A5%AF+FD3+%A5%BF%A5%A4%A5%E4&auccat=0

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:13:10 ID:RRkft+I70

2011年フルチェンジのようです
ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081209aaad.html

アメリカでは神扱いのFDシビック。
当面変える必要はないですね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:21:18 ID:Lnc46mu20

EKフェリオからESフェリオ前期みたいにキープコンセプトになるのかねぇ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:12:54 ID:Yi7aBZjh0

マイチェン前の1.8GLに乗ってるんですが、パワステが頻繁に効かなくなるのは私だけなんでしょうか。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 01:21:34 ID:2sXRSn6n0

>>922
日本は1年遅れの2012年式からかな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 01:39:05 ID:Cous0IOaO

マイナーチェンジしてもＦグリルの水牛の角は変更しなかったね！
あの角が格好良く感じられないのは俺だけか？
だから俺は無限グリルに交換している。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 08:21:06 ID:oe7VNrnIO

>>924
あれって効かなくなってるのか？
標準で重いのかと思った。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:08:10 ID:nE+8d2Zo0

>>926
牛角大好きなんだが
無限グリルは貧乏ったらしくて好かん

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:18:35 ID:jhSBUzzq0

>>926

あれは日本刀なんだよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 14:12:04 ID:mftzjLcr0

>>912
￡だよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 14:13:25 ID:mftzjLcr0

>>929
いや、がっかりデザイン

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 14:20:10 ID:Gpj/hffm0

あと３年はFDのままなんだな。なんか得した気分!?

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 15:13:32 ID:lsdZ0r4xO

ＦＤ３の車検通した猛者はおらぬか～
おいくら万円掛かった？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:28:20 ID:tIrBMn7T0

>>927
パワステが効いてるとかなり軽いですよ。インテグラからFD1に乗り換えた時、ハンドルの軽さに驚きましたｗ
シビックのパワステは交流式のため不良が起きやすいらしいです。おかげで４回死にかけましたｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:35:21 ID:APHSSuQZ0

>>924
1度だけ発生したけど、エンジン再スタートさせたら直ったよ

>>934
走行中に起きたら死んでもおかしくないねｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:43:22 ID:LO23Poeb0

>>935
死んでもおかしくないって、そんな現象なら
それってリコールで出てたりしないの？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:28:04 ID:PIyzueen0

そもそもホンダがリコール出さないのがおかしいんですよね。
今日デラに持って行ってとりあえずモーターを変えてもらってきました。これで改善されるといいのですが・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:11:54 ID:MUsSCpem0

リコールを出すほど件数が出てないとか。
あるいは原因と製造ライン(？)の特定が出来てからでないとリコールが
出せないとかあるのかな？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:27:56 ID:Wn2aLx8q0

CFアコードでも同じ症状が出ましたね。裏道に曲がろうとスピードを
落としていたから良かったけど、突然腕の力が無くなったかと思った。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:55:38 ID:zxy3CJh80

購入の際に付けたオプションでおすすめとかコレはやめとけ！
とかあったら教えてほしいです。
あと純正ナビは正直どうなんでしょうか？使った感想を教えていただけると嬉しいです。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:18:37 ID:NfyliVX50

>>940
ハイブリに乗ってますが、参考になれば。

純正ナビ・・バックモニターがセットなので重宝してます。
　　　　　　ナビ本体の機能としては可もなく不可もなく・・・かな？
　　　　　　音声認識がかなりお馬鹿な気がします。
VSA・・・自分の運転では必要性が乏しい感じ。
コーナーセンサー・・フロントのみ。車両感覚がつかみずらい車なので
　　　　　　　　　自信がなければあったほうがいい。
クルーズコントロール・・自分は田舎に住んでいるので、一般道でも有効。
　　　　　　　　　　　一番付けて正解と思っているオプション。
CMBS・・コーナーでガードレールなどに反応して警告音が出たりするので
　　　　うっとおしいと感じることの方が多いかも。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:24:01 ID:r671ZVBT0

私はマイチェン前の1.8GLに乗ってます。個人的意見ですが・・・
純正ナビ：音声認識は本当に馬鹿ですので使う事はほとんどないかもしれません。
私もバックモニターはかなり重宝してますｗナビとしての機能は普通です。
HIDライト：これがかなり暗いです。後から付け換えてしまいました。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:19:04 ID:rOEhTtKMO

俺は３年前の８月、まだFD1シビック発売前に契約し９月発売とほぼ同時に納車のＧＬに乗ってます。メーカーＯＰフル装備にしましたが、ＩＨＣＣは結構いい装備だね。純正ナビはバックモニターとハンドルにオーディオスイッチが付くのがいい！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:57:22 ID:ypIhwCPG0

>>943
IHCCはらくちんで良さそうだよね。
高速で楽したい時は重宝しそう。

純正ナビのハンドルスイッチがほすぃ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:23:08 ID:HHY0xPQA0

たしかにハンドルスイッチはいいな
携帯電話ハンズフリーの付けてないから付けようかな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:44:39 ID:fJ5gQuA/0

新インサイトは「バッテリー１５年無交換」をうたっているが、これは
シビハイのバッテリーが１５年もたないということでしょうかね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:53:25 ID:IhRpT77e0

シビハイのバッテリーは「車の寿命と同じくらい」と言われていなかったっけ？
「車の寿命」の定義が良く分からないけど。
10年または10万kmってところなのかな？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:04:23 ID:fJ5gQuA/0

シビハイのバッテリーについては何も言ってないのに、インサイトで急に誇らしげに書かれてもね。
既ユーザーの気持ちにも、少しは配慮してほしい。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:56:29 ID:eYk56+Pn0

>>945
携帯はBluetooth搭載じゃないと純正ナビとの接続が面倒だよ
俺は車乗り換えた直後にBluetooth搭載携帯に機種変した

ハンズフリー通話はすごく便利だしよく聞こえるよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:07:29 ID:EGzYxFo60

>>948
それは我が儘と言うものだと思う。
現行製品より改善したことを宣伝してはいけない決まりは無いし、
それをしないのは営利企業として間違っている。

別にバッテリー寿命10年でも良いじゃん。
どうせその前に乗り換えるだろうし。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:04:32 ID:vtc5E4Uq0

>>949
なるほど～参考になります。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:32:16 ID:bVMbSspXO

さて、次スレはどうするのかな？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 01:50:48 ID:Rkt1MNGs0

970くらいで十分でないかな？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:33:30 ID:FY+gKc+s0

サーセン。質問させて下さい。
後部座席を両方倒すと、中央席のシートベルトが
スルー穴の真ん中にビョーンてなってると思って良しでしょか?

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:36:09 ID:S8xcZKqE0

この車買ったばかりの初心者です。質問させてください

最近ワイパーの調子がおかしいのか、ワイパーが戻る時（引く時）ギーというような音がしますが
これはワイパーを交換した方が良いのでしょうか？

純正のナビの音声がたまにおかしくなる？ことがあるのですが
これは仕様ですか？　

例　自宅に帰った時にお疲れ様でしたを言う時と言わない時がある
　　明らかに走ってる道と違う説明をする時がある等

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 02:14:58 ID:bUCwFGmO0

>>955
中古？

前期型（2007年式まで）はワイパーに欠陥があるのでディーラーに
相談すれば交換してもらえる。
中古の場合はどうなるのか知らないけど。

ナビは純正じゃないので分からない。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 03:35:16 ID:S8xcZKqE0

>>956
レスありがとうございます。
新車です。今年2月に購入、3月に納車しました。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:54:36 ID:sX7J2KW50

Dに点検出したらブレーキの加減が変わっていてあせることない？
個人的にはバリカタが好みなんだけど、
このあいだ点検に出したらヤワヤワになっていて
オートマなのにカックンカックンしてエンスト状態にｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 18:50:52 ID:Pu6O14Ch0

>>958
Dに言って調節し直してもらったら？
ブレーキフルードを入れ替えた時に、作業員の好みで調節されたんだろうね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 07:28:09 ID:sW8ufW8T0

>>958
俺もそういうのが気になるクチだが、
かといっていちいち注文つけてたらご多忙なＤ様ではｳｻﾞがられた
今は個人経営の工場に出してる

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:36:17 ID:UwL2c1Z10

俺は、逆に極々たまにビビる程度で、あんまり気にしてなかったけど、車検の時にディーラーに無償で変えられてた。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 08:10:45 ID:i5Fl2sgw0

っていうか、

>ブレーキフルードを入れ替えた時に、作業員の好みで調節されたんだろうね。

この調節って、何を調節するとヤワヤワになるの？
まさか、意図的に「フルードに空気を混入する」、はずはないだろうしｗ

パッド交換とかしたら、「あたりがつくまでタッチが違うからね～」
って、納車の時に注意されることあるけど。
他にどんな場合があるの？

教えてほしいっす、偉い人。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:09:39 ID:wplu0TSxO

この車いじってる人のブログなんか見てもエンジン関係いじってる人を見かけない。
もっと馬力が欲しいんだが、このエンジンの手軽な馬力アップの方法誰か教えて。改造初心者なんで分かりやすくお願い。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:35:48 ID:wwtRXRJx0

>>963
タイプRを購入
タイプRに乗ってるんだったらコンプリートエンジン購入

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:14:32 ID:7Rd+S4rSO

R18Aエンジンの改造方法教えて
タイプＲ買う金はない…

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:35:54 ID:9Jc9RbTn0

まだコンピュータも出てないんだろうからエンジンいじるのはムリだろ。
馬力アップはムリだろうが、吸排気回りなら近いうちにパーツでるだろ。
ていうか、もうあるかも。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 10:28:11 ID:iLzUHyLtO

ＦＤ1でなくてＦＤ2を購入すれば良かったのにね。ＦＤ1のＧＬとの価格差１０万円で買えたのに。エンジンもK20Aなので部品は結構出てるはずだし！俺はエンジンノーマルのＦＤ2だけどＦＤ1とは走りはかなり違うぜ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 10:32:27 ID:OOstCGPU0

高速でだけどFD2でFD2Rを140キロで抜いた