【MAZDA】マツダ2代目アテンザ vol.16【ATENZA】
>>950 たぶんそれだけ
デッドニングは申し訳程度にはされてる。
でもボーズのスピーカーの位置を感じさせない音は俺は好き。
ボリュームマックスで音割れしないのもすごいなぁって思う。
ただ、音は好みがあるからボーズが嫌だって人がいるのもわかる。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 23:08:07 ID:a4vLZVLR0
標準スピーカは楕円だね。
手持ちの外したのからすると、穴は大体190mm×130mm。
取り付け面からガラスまで70mm強。
純正スピーカは取り付け面が手前に20mm位オフセットされている
(社外楕円スピーカ付けた時に20mmのインナーバッフル挟むイメージ)。
次スレ立てて良い?
重複してるのは削除依頼済みだし、スカイライン乗りを煽るスレタイだから
再利用はしないってことでok?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 23:17:16 ID:a4vLZVLR0
インナーバッフルはアルパインの先代用がそのまま使えるよ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 23:51:31 ID:EE/075aE0
俺はワゴンとセダン迷ってセダンにした。
ワゴンも試乗したけど、直線の乗り心地ワゴン、コーナリングはセダンだと
思う。
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ アテンザはわしが育てた
.しi r、_) |
| `ニニ' /
ノ `ー―i
>>954 新スレ頼みます!
たぶん皆もOKでしょ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 00:15:46 ID:mwBqNPvS0
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 07:20:56 ID:ql+d/+py0
>>962 再利用とかないから、もうそのスレ落とせよ
964 :
954:2008/08/27(水) 10:15:22 ID:/O3GSdwBO
規制されててスレ立て出来なかった('A`)
誰か代わりに次スレ立てて
965 :
静岡マツダ浜松和田店:2008/08/27(水) 11:05:27 ID:MghJXtRk0
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 12:19:09 ID:jsJhaJWV0
>>951 >>953 >>955 >>956 情報ありがとう。
楕円で130×190(mm)くらいだとTS-Z171はちょっときついかもしれないな。
奥行きと内張りまでのクリアランスは余裕で入りそうですね。
ちなみに955の写真見るとスピーカーホールのところってもしかして鉄板じゃないのかな?
ミンカラのなんちゃらかんちゃらが聞こえるとかいうとこでインナーバッフルはそのまま使えなかったとか書いてあったような…
怪しいのであとで調べてみます
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 17:37:37 ID:prj8jA1d0
スピーカもスピーカホールのある黒い内張り?も、割と堅いプラ系の素材。
黒い内張りはドアをよく密閉しているから、車内への音漏れ対策は要らないかも。
一つ注意が必要なのが、カプラーが3端子だったか4端子だったかなこと。
もしかしたら、オーディオ以外からの入力もあるのか?
ハーネス引き直す場合でも、純正ハーネスも接続したままの方がいいかもね。
BOSE入れてるけど音漏れすごいね
ってかエンジン静かだから余計に感じるのかもしれないけど
音漏れもう少し直したい。
音漏れが気になるなら、ソニックデザイン・ハセヒロオーディオ・オーディア辺りでしょうか
車体ごとのドアの良し悪しが出にくいスピーカーですよ
自分はハセヒロオーディオのバックロードを使っていますが、なかなか面白いです
サイズ的には下の低音は出しにくそうなんですが、これが中々、良い感じですよ
オーディアもコストパフォーマンスに優れて良いですね
ソニックデザインは好きな方はどうぞ…ってか高い、値段に見合っているか疑問
と…思ってたらソニックデザインそんなに高くなかったですね
すみません
洗車機から出した瞬間に雨が降ってきた…
>>971 ボーズはたしか2Ωなのでトレードインはできないよね?
購入時のアンケート書いた。
抽選当たるかな?
インピーダンスが2Ωのトレードインは自分も知らないですね〜
ボーズだとバッフルも新調しなければなりませんね
>>974 BOSEだけどフロントを4ΩのDIAMONDのスピーカーに換えたよ。
先代でもBOSEでこのスピーカー使ってたけど問題なく使えた。
バッフルはアルパインの先代用を使用。
ウィンカーをLED化した人いたら、どの製品つけたか教えて下さい。
品番もわかると助かります。
T20sってわけわかんね(´・ω・`)
>>965 すげぇ名前だなw
ちなみにうちの親父は中沢の方にお世話になってたな。ごめん和田店。
2Ωのアンプ出力に4Ωスピーカーは、アンプに負担は掛からないのでしょうか?
>>978 俺つけようかと思ったんだけど、抵抗かまさないとハイフラになる、ってんでやめた。
せっかくの省電力がもったいなく感じて。
でもサイドマーカーはLEDにした。PIAAのやつ。
サイドマーカーを分解してつけたよ。
>>980 同じ音量なら負担は増えるかもしれないけど
常時アンプの出力全開って訳ではないので
問題ないと思う。
ただ、何かあったときメーカー保証が受けられないかも。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 01:30:51 ID:GP4l3+03O
今乗ってるプログレをそろそろ乗り換えようかなと思っていろいろ候補があがらず最終的に形でアテンザがいいかなと思ったんだけど、プログレから買い替えて不満出ると思う?
でかいボディが許容範囲なら。
プログレってかなり静かでしょ。
引退した老夫婦向きの車だし
アテンザと向いてる方向が全然違うと思う。
プログレのほうがいい車なんじゃまいか?
スタイルだけで妥協出来るならアテンザでいいけど
プログレは当時小さな高級車ってのが売りだったから
どこに重きを置くかで不満の大小が出ると思う。
やっぱりトヨタ的な高級を求めるとものすごく後悔するとおもう。
昨日ゼロクラ運転する機会があったんだけど、
アテンザと比べるとものすごく見切り良くて一回り小さく感じるし、運転も楽だし
さすがだな、っておもった。
6畳の応接間に本皮のソファーとかペルシャ絨毯置いちゃうような人が好きそうな感覚。
アテンザ欲しい層は絶対買わないな、っておもったけど。
出るよ。
でもいいじゃん。不満がまったくないなんてありえないんだし
Driver氏のテストでは、車内騒音は良い結果出してたね。<アテンザ
>>984 サスが硬いと感じるかもしれないし、試乗してみるべきかと…
>>987 > 6畳の応接間に本皮のソファーとかペルシャ絨毯置いちゃうような人が好きそうな感覚。
むしろリビングに蛍光灯の感覚じゃないの?きわめて日本的で違和感すら覚えない。
蛍光灯の方がいいじゃん。
お前の例えはおかしい。
> 6畳の応接間に本皮のソファーとかペルシャ絨毯置いちゃうような人が好きそうな感覚。
これはクラウン好きをうまく表してると思うけどなぁ〜
って、ことで
梅
まあ、クラウンはクラウンで、なかなかいいと思うけどな。
ンダオタがあそこまで叩く理由が良く分からん。
ですね。梅。梅。
おはよう
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 08:11:50 ID:c3XqiRn0O
はい、おはよ
リビングに蛍光灯、ありえん。
リビングで何したいの?寛ぐには間接照明だろうjk
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 08:32:58 ID:c3XqiRn0O
もう埋めればいいんじゃないかな
1000ならみんなしあわせになるぞ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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