パジェロオーナースレ11台目

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そのギシギシじゃねーよ

パジェロも3.2L4気筒で170psしかないとろくさいディーゼルやめて
アウディから買ったほうがいいんじゃないか。あっちは3.0LV6で240ps
トルクは56kgもあるぞ。

なんだこの厨房的発想はwww
車は、馬力とトルクだけで決めるもんじゃないよ。

狭い回転域でしか出ないピークパワーでは意味がないな

ハイラックスを買おうと決めてたけどパジェロ見たら涙目になってしまった…
サーフとパジェロの内装の雲泥の差、、

サーフとパジェロを比べるのが間違っているのか、、

サーフと比べるなら、今は無きチャレンジャー、日産のテラノだろ。

今で内装比べるならトライトンクラス
SUVでいいならアウトランダークラスだと思うよ

クロカン系減ってさびしいのぅ

Ｖ９７明日納車
天気が悪そうなのが気になるが

レカロ付いたルーキーのマニュアル売ってる店を誰か教えて

>>952
つhttp://sirius.mitsubishi-motors.co.jp/mcnet/search/search.asp
大阪に１台有るよ

自動車各社、「家庭充電型」ハイブリッド車の開発急ぐ

自動車各社が家庭で充電できるプラグインハイブリッド車を相次ぎ開発する。三菱自動車は
2015年までに電気自動車の技術を応用した新型車を日本などに投入、ホンダも米国向けの
開発に着手した。すでにトヨタ自動車や日産自動車も開発を表明している。景気変調を受け、
自動車需要は世界的に急減速している。各社は環境対応が今後の生き残りに不可欠とみて
おり、環境車として有望なプラグイン型の開発を急ぐ。

三菱自は「シリーズ式」と呼ぶ新型ハイブリッド技術を開発する。ガソリンエンジンは電力不
足時の発電専用に使い、電気モーターのみで走行する仕組み。電池容量に限りがある電気
自動車に比べ走行距離を大幅に延ばせるほか、車両サイズを大きくできる利点がある。多目
的スポーツ車（ＳＵＶ）「アウトランダー」「パジェロ」など中大型車に搭載する。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081123AT1D2600R22112008.html

【自動車産業】三菱自動車 非正社員(派遣と期間工)を約1000人削減 愛知など国内3工場で実施か[08/11/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227339415/

V93Wに自分でナビつけたのですが、バックランプ線がわからないです。
どなたかお分かりになる方いらっしゃいませんか？
何色の線かお教え下さい。

パジェロ(AT仕様)購入後にMTに変えてくれるとことかありますか？

ってか、パジェロはMTで乗らないと意味ねーだろ。
MT車少な過ぎ！

>958
なぜ？ATでまったり乗ってもいいじゃん。
今はMTだが、次はATにするかもしれん。

>>959
パジェロに限らず今まで乗り継いできた車がMTだからだよ。
(-.-;
5年前、念願のNSX-R買って冬に福岡から
稚内まで旅行行こうと思いチェーンの付け方まで習って、
もう一台欲しくなったんでパジェロにしようと思ったんだよ
(´Д`)

価値観の押し付けは止めた方がいい

>>960 年収いくらでつか？

>>960
よくわからんが、
MTのNSXで福岡から稚内に行くにはチェーンを巻かなくちゃいけなくて
チェーンの巻き方を教わったけど、それが嫌だからMTのパジェロが欲しいってこと?



もしかして、パジェロならチェーンを巻かなくても大丈夫とか思ってる？

>>963
違うよ。
パジェロでもチェーン巻かないといけないのは分かるよ。

冬の北海道行くんだから、オフロードでもバリバリ進める
パジェロで行きたいなと思っただけ。

>>964
まだ、購入してなくてグレード気にしないなら
最初からＭＴモデル買った方がいいと思うよ。
あと、４輪ともスタッドレスタイヤつけてあげてね。
それでもやばい状況になったらチェーンの出番。
間違っても、ノーマルタイヤ＋チェーンで北海道は
目指さない方が･･･

>>965
ありがとう。
危うく、ノーマルで目指して雪国でチェーンつけるとこだった。

何せ、実戦でチェーン付けたことなくて。
福岡から雪国目指すときは、最初からスタッドレス履かせるよ。
やっぱ、ディーゼルじゃなくても最初からMT車捜してるなら、
そっち優先で探した方が良さそうだね。

>>962
年収というか、給与所得はゼロです。
いわゆる無職です。
敢えていうなら、株式投資で生計立ててます。

>>967
働け！

>>967
会社で働く時間がありません。
平日のザラバは相場に集中しています。
会社の利益を上げるために働くか、
自分の資産を増やすために時間を費やすのか

それは、個人的な価値観の問題ですから。

>>966
試しに今、グーネットでﾊﾟｼﾞｪﾛ・MT・ﾃﾞｨｰｾﾞﾙで検索掛けたら
全国で10台ヒットしました（MTのみなら37台）
自分にとって素敵な１台が見つかるといいですね。

>>969

冬の北海道は初めて？
フェリーに乗る前にチェーンを着けておいた方が良いよ。
もちろん、四輪ともね。

>>953
これはＳＲ−１では？

三代目のカラーNOどこに書いてあるの？
ボンネット裏みたいなこと聞いたから見たけど無かった...まあ夜中に確認したから見えなかったのかもだが。

ボンネット裏の原動機の型式の所に書いてあったはず。

中古で三代目を買いました。
少しずつパーツをつけていこうと思ってるんですが、ちょっと前にはあった四駆の雑誌って、もう廃刊になってるんですか？

>>970-971
ありがとう。
チェーン付けるの慣れてないんで、
パジェロ買ったら練習します。

夜中、車乗らない時はワイパー上げて、小まめに車体の下まで
洗車します。

今週ディーラー行って、GRの見積もりと、寒冷地仕様の
パジェロについて聞いてきます。
北国の方々、いろいろとアドバイスありがとうございます。
福岡ナンバーのパジェロがチンタラ雪道走ってても煽らないでね。

ワイパーもスノーブレードに変えておいた方がいいかもよ
吹雪の時は雨用ワイパーでは役に立ちません

>>976 今朝、北海道で、11月としては20年ぶりにマイナス20度観測したってさ。

>>975
雑誌名を挙げてくれないと答えようが無いのだが･･･
P&Dﾏｶﾞｼﾞﾝや4×4ﾏｶﾞｼﾞﾝなら健在してるけど。。

レッツゴー４ＷＤ忘れるなよ…
季刊だけど。

ベストカーみろ！

次期パジエロ開発延期ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

現行パジエロ買っても良いぞー！
軽油高いからガソリンのエクシードお勧め！

ベストカーの奴は時期型のエンデバーと勘違いしてると思う。
FFベースでアメリカでも売るなんて書いてたから。

パジェロでFFベースはないだろ。
そんなの買う奴はいない

次期パジェロＦＦの噂は前からあるんだよ↓
四代目買ったよ

しかし軽油とガソリンの差額３円とかだろ

ディーゼルのメリットアルノカ？

>>981-984
お偉方にこの前聞いた話だけど
もう硬派なクロカンのイメージは
パジェロにはいらないという判断だよ。
パリダカもスイッチされたのもその現れで
今後のパジェロはプレミアム路線で
行くらしいから当然ＦＦベースもありうると思うよ。
但しベストカーは東スポみたいなもんだから信じない方が…

>>935
燃費以上に出力特性の違いが大きいよ。

確かに今更ガチガチのクロカン出しても売れないもんな
現行のシャーシが前の型からの使い回しなのも売れないっていう要因があったらしいからね

このままハイラックスサーフみたいな消えるのか消えないのかハッキリしない状態で
あと４年くらい現行で頑張ってもらいたいですな

実は４−５年後に車の買い替えをする予定だから、その頃新型が出ればいいな。
希望としては、どんな天災があってもタフに乗り切れる頼れる車。
地震でも、噴火でも、河川の決壊でも、これにのれば大丈夫ってやつ。

ハマーに乗れよ

>>988
凄い所に住んでるんですね

ついでに、次スレ立てておきましたので
ご支援お願いします。

パジェロオーナースレ12台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227796454/l50

>>988
ウニモグのNATO軍仕様を買いなさい