【スズキ】ジムニースレ 56型【本格的軽四駆】

歴代ジムニー
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimny/jimkeifu.html
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimnywide/jiwkeifu.html

ジムニースレッド＠過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/jim2ch/

前スレ：
【スズキ】ジムニースレ 55型
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203056283/

>>970の人が次スレ立てて下さい。

2

いちおつ

本格的な四

>>1
乙！

だが、『本格的軽四駆』は、ちょっと恥ずかしい。

ジムニー限定車　ジムニー○○○
特長　アンダーコートを丁寧にしてある　

>>6
それ(･∀･)イイ

>>6
三菱ジープの最終型かよw

なんだよこの軽叩き厨が喜んで飛びついてきそうなスレタイはこのカスマジ使えねぇな

>>9
とりあえず、小学生並みの文章は書いてくれ。

つか、スレタイを軽にしたらこの板から追い出されるだろうが。
ちょっとは頭つかえよ池沼。

ここはジムニー全般の板だから軽登録以外のジムニーも扱うだろうに…。

>>1の人気に嫉妬

んで… スレタイはこれでいくの？

流石に車メ板で軽限定みたいなスレタイはどうかと
このまま落として新たに立て直した方がいいかも

ふざけんな
ただでさえジムニー関連スレ乱立して
アホ扱いされてるのに・・・

だから「このまま落として」と書いたのが読めんのか…

別にこれでいーんじゃね

と言う事で、これからの車種・車メーカー板本スレはこちら

【シエラ】小型車ジムニー【ワイド】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188284416/


軽自動車の話題は軽自動車板でよろしく！

【スズキ】現行ジムニーPart29【JB23】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1213256006/

街乗り志向者のための現行ジムニースレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204370894/

【32?】ジムニーJA12/22/32スッドレ【ﾀﾞﾙﾏじゃん】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200937868/

■JA11ジムニー専用part2■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215697737/

2スト4輪車の究極、SJ30ジムニー総合
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202859170/

---------------------------------------------

長らくのご愛顧ありがとうございました
【スズキ】ジムニースレはこれにて終了しました

-----------------THE END--------------------

なんか胡散臭い流れだと思ったら、小型車スレの連中の本スレ乗っ取り工作かよ。

>>20アホ。
小型車ジムニーはちゃんとスレが立ってる。
お前みたいなバカが来ない分、素晴らしく快適だ。

>>21
過疎ともいう

>>21
監視乙w 明らかに>>19=あっちのスレ立てた奴ﾜﾗﾀw
終了宣言と本スレ宣言のスレリンク集がそのまんまあっちのテンプレでバレバレw



小型車ジムニー　その2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216886237/

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/07/24(木) 16:57:17 ID:CLHE349/0
日本のマイナー、世界のメジャー　白ナンバージムニーについて語るスレです。

『小型車ジムニー』とは
『軽規格でないジムニー（SJ20、SJ40、JA51、JB31、JB32、JB33、JB43、SAMURAI等）』の事を指します。

前スレ
【シエラ】小型車ジムニー【ワイド】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188284416/

関連スレ
【スズキ】ジムニースレ 56型【本格的軽四駆】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216647300/
【スズキ】現行ジムニーPart29【JB23】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1213256006/
街乗り志向者のための現行ジムニースレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204370894/
【32?】ジムニーJA12/22/32スッドレ【ﾀﾞﾙﾏじゃん】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200937868/
■JA11ジムニー専用part2■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215697737/
2スト4輪車の究極、SJ30ジムニー総合
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202859170/

>>23
その小型車のスレを立てた奴だが何か。
で、俺はこのスレはこのスレで有効的だと思っている。
>>19の内容はリンクに便利だからコピペしただけだ。
お前、バカじゃね？

日本のマイナーかなんか知らんが
立つ鳥跡を濁しまくったあげくに
新スレの季節を狙ってスレ潰し工作ですか
陰湿にもほどがあるだろｊｋ

どーでもいいわ。

行かなきゃ良いだけだしなー。

むこうは小型(軽以外)、こっちは軽スレでいーじゃん

そもそもジムニースレ乱立しすぎだろ。

”11ヶ月かかって「その2」ですね”みたいな保守スレ別スレにする必要あるか？
僕ちゃんのジムニーは特別だから専用スレ立てちゃお。みたいな乗りの低脳多すぎ。

お前等が好き勝手やるからスレがつまんなくなるんだよ。

乱立すぎるが、ジムニー乗るということは変態の証。
変態同士なかよくしようｗ

ちょっと考えてくれ。
今、「軽のジムニー」と「小型のジムニー」とに分かれている。
これが良くないんじゃないか？

例えば、「JB２３＆JB４３」や「JA２２＆JB３２」というくくりがベターと思う。
いかがでしょうか？

却下

ここは現行、旧型、コイル、リーフ、軽、小型車なんでもありの
ジムニー統合スレでいいんじゃないの？

>>29
型式別のスレはすでにありますよ。

JA71は何処へいけば良いですか(ぁ

>>32・・・・・・
スレ立てるほどのものでもないからなあ・・・・ｗ
５速ギヤ鳴ってない？

>>32
JA71ならこのスレでOKでしょ！

まあつまらん【】なんかつけやがった>>1が戦犯つーことでひとつ

惜しかったな、30レス以内だったら立て直せば良かったのに・・。

マフラーのネジ緩んだみたいで閉めようと思ったけど工具持ってないです
ノーマルマフラーのネジは何番のメガネなのでしょうか？

>>37
型式と、マフラーのどの箇所のボルト（ナット？ねじ？？ｗ）かくらい書けよ。
12mm,14mmでほとんどいけるぞ

>>38
言葉足らずでスマソ
ありがとう大変参考になりました

いや、だから書けよｗ

形式言えよｗｗ

>>37
とりあえずホームセンターの安物で構わないから工具セット買っとけ

緩める、締めるには事足りる

３１海苔の漏れだが、こっちの方が居心地良いのだが・・・
だめ？

OK

JA11のコンデンサーのファンの所についている綿が取れたんだけど
これって取れても大丈夫なんですか？

>>45綿って整流板の事?
コンデンサーの両端にある綿板なら問題ないと思うよ
都市部で渋滞に常に巻き込まれるような状況なら知らんけどｗ

>>46
そうなんですか安心しました
とれたのは両端にある綿板なんですけど
これって何の役にたってるのですか？

>>47
流入風をコンデンサーから脇にかわさないように
する為のモノ・・・実効果は分からないけどなｗ

板金やレストア時に脆くて剥がれた場合は付け直していなかったけど
今のところ問題になった事は無いよ

>>48
なるほど
詳しく教えてくれてありがとう

良スレの予感

ああ、ジムニー総合スレッドに立て直そうと
落ちるの待ってたのに。。。。

>>51
駄目元でスレッド削除依頼をしてみては？

追記。

まずは新たにジムニー総合スレを立てる。
こちらのスレに、新たに立てた総合スレへ誘導する。
このスレの削除依頼をする。

この流れでOKかと。

総合スレ立てると小型車スレも潰さなきゃ重複になると思うけど

スレタイごときで立て直すとか言ってんなよ・・・

元々このスレは総合スレなんだが…
スレタイに総合入れなきゃ分からん低脳や
このスレ潰したい基地外が粘着してるから
入れなきゃならん状況になってるだけだろ

そもそも１が軽四駆と入れてしまったのが間違いなんだな・・・

>>54
いや、その理屈はおかしい。
AA略

>>57
同意。

このまま総合スレとして使っていいのでは？

でも総合って入れて欲しかった

まーとりあえず、次から軽は無しでと。

それにしても、休みの度に天気が悪くて錆処理できないわ・・・
去年もそれで出来なかったんだよな。
間に合わせのジンク塗料じゃ塩カル対策できない。
屋根のあるガレージが欲しい。

僕のジムニー(ＪＡ２２Ｗ)の調子が急に悪くなりました…
症状はアクセルを踏み込むと3000回転位で引っかかり温まると少し調子が良くなりますが、ゆっくりアクセルを踏まないと加速しません。
プラグ、プラグコードを替えても変化なし…
タービンも問題なく、修理工場の方も頭を抱えています。
僕的には燃料が落ちないのかな？と言う感じなのですが…
詳しい方見えましたら教えて頂けませんでしょうかm(_ _)m

>>61
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216527093/
ここで聞いてみれば？

>>61
燃調逝ったか、燃料系のどこかが詰まったとかじゃないかな？

あと、ノーブランドの激安粗悪ガソリンを長く使うと肝心の成分が揮発してて、
スラッジが溜まって詰まったりする。

とりあえず、クレ・パーフェクトクリーンか、ワコーズ・フューエル１を入れてみ。

>62>63
ありがとーございます。参考にします。

>>63
燃料フィルターかもね。sj30だけど似たような感じになったことある。
ついでに燃料ホースも交換しても１万しないんじゃないかな

>>109
いや、あれは密かにすばらしいブリーフだと俺は思っている。

何だ？

>>109のアンチブリーフ派に期待ｗ

>>109
同異すます

ブリーフは蒸れていかん

日本男児ならふんどしに汁

越中ふんどしだな

こ…越中ふんどし！

そこでヒップアタックですね、わかります

>>66

ナニィ〜
やっちまったな〜

漢は黙って（ｒｙ

なんか伸びていると思えば…ｗ

スマン。スレ汚ししてしまったみたいだ。
>>66は普通に誤爆。いつも通りジムニーの話しようぜ。

4x4マガジンでジムニー特集号があるだろ。あれ買った人いる？どうよ？

>>76
ジムニー雑誌でお馴染みのショップの提灯集大成。

>>76
いつものように各社のカタログのよせ集めだね。

JB32の純正アルミのサイズは
１５×６J　＋５　でオッケー？

>>79
JB32の純正アルミは
15x5.5J　+22か+23


JB32はJB31やJB33、JB43と違って
軽ジムニーとホイールオフセットがほぼ同じ。

>>66 さんはどんなブリーフを賞賛していたのか？
気になって夜も眠れません。

なら昼寝をすればいいじゃない

>>82
昼は昼で、自分が何を履こうか気になって寝られないの鴨

>>80
てことは15×7Jマイナス13の235/60R15は厳しいっすかねー・・・
某オークションでかっこいいのでてるんだけど。

>>84
ホイールのオフセット差とタイヤ幅増の合計で、ノーマルより50mm外に出る計算。
ノーマルボディだとおそらくトレッド面もはみ出して、遠目にもわかっちゃうよ。

>>84
http://www.vector.co.jp/soft/win95/home/se423606.html
こんなソフトを使うと便利。

ホイールで、内側で-15.9mmになり、外側で+54.1mmになる。
確実にオーバーフェンダーが必要になりますね。

ジムニーワイドは多少のオバフェンなら
記載事項変更だけで済むから楽でいいよね

3ナンバー化しなければならないほど幅増しするのはメンドイｗ

ジムニーのリア3面に薄いスモークはってもいい？
暑いのではろうかと思うんだけど・・・
ジムニー的にありですか？

>>87
俺のシエラは構造変更だったぞ（車幅）

>>89ｽﾏﾝ構造変更だったｏｒｚ
車幅代わって記載事項だけは無い罠…

>>88
俺のは標準でスモークだった

>>88
フロント3面はアウトだけど、それ以外はフィルム張っても目張りしても大丈夫。

標準でスモークだったけど、後ろに人乗せないし夜バックしにくいし、あんまり有難くない。

>>84
自分の車で、糸と五円玉とスケールで
フェンダーのツラからタイヤまで測ってみたら？

>>93
確かに夜はバック見ずらいね。
でもクーラーには有利かも。

車検近いのでデラにJB31持って行った
ステアリングギアのパッキンからオイル漏れしていて、ASSYで
交換らしい・・・ｏｒｚ
パッキンのオイル漏れ程度の修理に10万円掛かるという言葉に
心が折れそうになったけど、ジムニーがないと嫁とする
林道ツアー＆キャンプが中止になると言う説明で、嫁と
修理する事で交渉完了、また2年間乗れることになりました。（＾＾）

>>96
おまいさん、漢だな。
大事にしてやれよ。

ジムニーのことより嫁さんを大事にしてやれよ。

>>98嫁さんとの関係をより深くするために
ジムニーが必要なんだろ

>また2年間乗れることになりました。（＾＾）
嫁にもな（ｴﾛ

嫁にはもう２年ぐらい乗ってないな

嫁は他にも乗せているから心配すんな

>>96 です

やっぱ、嫁的には車検合計で20万円は高いという話しになってきた。
嫁的には、この際にタ○トへ乗り換えを考えているらしい。
ただでさえ軽では無いシエラ、税金なんかで嫁からの風当たりは強い。orz

ジムニー危うし！と思っていろいろ考えていたら、ウチのジムニーは
中古で買った時にオプションで3年の保証付きにしていた事を思い出した!
やったよ、デラに電話したら保証範囲内で全部直してくれるって!!!
保険で直ると聞いてジムニー2年継続使用決定！

ただね、子供が出来たら4枚ドアのチャイルドシートが簡単に付く
軽自動車の買い増しを約束させられたよ・・・仕方がないか・・・orz

買い替えじゃないんだから頑張れよ

>>103

おめでとう。
２年後もジムニーは手放さなくて済むと考えろ。
理想的なオチだ。

>>103
タフトへ乗り換えか・・・
マニアだな。

ブリザードと同型だっけ？

板バネにチャイルドシートか

マニヤだな

ところで、グンゼのローライズブリーフってどうよ？
なんだか毛がはみ出そうで落ち着かなくね？

ブリーフは小学校の頃の修学旅行だかで卒業したな
今は市場で5枚680円とかのを穿いてる

>>109
>>66レスにちゃんと対応してるしｗ

ID:iN18ha5M0、GJ

>>109
ＧＪ

ターボ止めてスーチャにすればいいのに

suzukiってスーチャもってないじゃん

一時期あったなヴィヴィオやプレオの
スーチャー付けたジムニー。

昔キャリーに付いてたのあったろ

確かにジムニーにはターボよりもスーチャーの特性の方が会ってるような気がする
コスト的に厳しいのかな・・・

660ではベースエンジンのトルクが無さ過ぎてスーパーチャージャーに不向きかと
シエラやワイドなら良いかもね

確かにそうかも
でも前にヴィヴィオのスーチャー（MT）乗せてもらった時
軽ターボ独特のターボラグがなくてジムニーに合ってるかなと思ったもので

>>115
スズスポならスイフト用に出してたような気がする

age

そういえば、昔、マーチにスーチャ＋ターボってのがあったな。
あれだけが900ccだった。
シエラにスーチャ＋ターボ。660にスーチャは面白いかもしんない。

かんたんにターボだのスーチャだの言ってるが、
そんなもん前重くなって山じゃ使えねぇぞ。

>>124氏の言う通りですよ！

まずはギア比ダウンが先決でしょうに・・・

２ストジムニーはエンジンが軽いしコンパクトでいいよね
４ストのJA11ですら重量配分がクロカンでは理想的な50：50
もはやこれ以上の国産クロカンマシンは無い

>>126
スペアタイヤはずしてリヤシートはずして左出しのマフラーつけて、リヤだけどんどん軽くする、と。

そういや、昔スバルレックスの2気筒550にもスーチャあったな。
一度だけ運転したことがあるが、アクセルに回転がついてくるのにワンテンポ以上待たされた。
あれならまだターボの方がいい。

>>128
そら2気筒エンジンだからだべ？

>>129
レスポンスにも関係あるもんかね？

>>130
んじゃ何でマルチシリンダーになったと思う？
エンジンの振動削減だけじゃなく、回転のスムーズさにも大きな差が出るよ。
360度2気筒クランクと、270度3気筒クランク、180度4気筒クランクとじゃ
どうしてもレスポンスにも違いが出る。

>>131
そうか。
勉強になった。

あげ

鯖移転あげ

今日からJA11平成7年式のｵｰﾅｰになりました。
皆さん宜しくですm(__)m

軽だから車庫証明要らないと思ってたら俺の住んでるとこは
保管場所届出なんてものが必要だった。
ずっとやってなかったけど罰則とかあるの？

>>135
Welcome
オレは去る

>>137
このさるやろう、とか言った方がいいのか？

>>135
オメ！
10年以上前の車だからノートラブルということはないでしょうが、
大事にしてあげてください。

秋に出る新型ジムニーの写真ってどこかで見れる？

当分出ないヨ

>>141
11月に出るだろ、たぶん。

>>142
たぶんってなんだよ…

ベストカーだかなんだかの本に
新型ジムニーの写真が出ていたって
職場で聞いたんだけど。

なんでも「やわらか戦車」に似ていてがっかりだった、って
言ってたよ。で、帰りに本屋行ってそれらしい本を何冊か
みてみたけど、そんな記事が無かった。

ttp://autos.goo.ne.jp/motorshow/conceptcar/show/tky03/c10559907.html
これの事じゃないよな
ま、７型出たばっかで１１月に新型は無いな

>>145
これはヤダね。
8型のことかな？ワイウィが出るんでねぇべか。

ベストカーの記事の9割9分はウソと捏造です。

ベストカーのカプチーノ復活記事はコンビニの立ち読みで何回も読まされたなあｗ

明日もう一度同僚に確認してみる。

つーか、このスレで聞いてみて新型の情報がないとなると
年内には新型でないのね。

>>118-9
電気式スーチャーとかどうだろ？

>>150
仮に0.2barの過給圧を与えようとするなら、どれだけ大きなモーターが必要になるか。

昔初代MR2のスーチャーで峠走った時は上がどん詰まりで気持ちよくは無かったけど
スーチャーは下から効くからジムニーとは相性良さそう

ｲﾗﾈ
ディーゼルｷﾎﾞﾝﾇ

もう電気自動車(ジムニー)出せよ

エンジンより軽く出来てメーカー公称28馬力以上でてれば電気でも良いかもね

エリーカのインホイールモーター4個使えば400馬力。

電気ｲﾗﾈATｲﾗﾈ

インホイールだとペラシャもデフもなくなるな。

だからATｲﾗﾈ
>>153のディーゼルいいね

>>159
660のディーゼルはなぁ・・・
1500のディーゼルならあるけど
ttp://www.suzuki.fr/pages/gamme/jimny/technique.asp

その昔ディーゼルの軽トラが有ったと雑誌で見た
ヤンマーだったかな？

インホイールモーターって一個でも故障すると
とんでもない方向に吹っ飛ぶんじゃね？

当然安全装置とかあるんだろうけど
高速時とか本当に大丈夫なんだろうか？

>>161
ヨーロッパのマイクロカー向けにヤンマーが150cc位のディーゼルを輸出してたことがあったなぁ。

>>163
1960年から国内でも一部地域限定で売ってたみたい現存1台らしいけど
358ccディーゼルだってoldtimerで読んだ

>>164
ぐぐったらあったよ。
ttp://209.85.175.104/search?q=cache:q_BSHJZ2Hf8J:minkara.carview.co.jp/userid/392760/blog/c325951/+%EF%BC%93%EF%BC%95%EF%BC%98cc%E3%80%80%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&hl=ja&ct=clnk&cd=1

JA系の外装とラダーフレーム。
JB系の駆動系と足周り。
そんなジムニーが出て欲しい。

>>166
JA22は？

>>167
JA22はサスアームが短いからストロークも短い。
走破性はもとより舗装路での乗り心地も悪い。
積んでるK6Aエンジンは最初期型と言う事もあって、トラブルは多目。

>>168
JA22等の旧コイルジムニーの足が短いのは、
アームが短いからというより、
長いショックをつけることができないショックのレイアウトにあると思う。

コイルと同軸となっているフロントショック、
フレームや排気管などの取り合いから垂直に立っているリアショック。

>JA22等の旧コイルジムニーの足が短いのは、
>アームが短いからというより、
>いショックをつけることができないショックのレイアウトにあると思う。

その両方だよ　
元々リーフで設計されたフレームに突貫工事でリンク・コイルにしたからだ

７型はＡ/Ｆセンサー付いたから燃費いいかも

Ａ/Ｆセンサーって聞いてアナルファックって思ってしまう俺は変態です
変態ですいません

【カリスマ】スズキ VS アサヒカワ【就業困難】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1219548945/

キモ

保守

ほ

一つ質問お願いします。

インタークーラー無しの71なんですが
両窓枠がゴムではなくフェルト状の物が付いてます。

71以前のモデルにはこれが付いてたんでしょうか？

近くのモータースに
JA71（MT、12.5万走行、4インチリフトup）
JA11（オートマ、１２万走行）
JA11（MT、パノラマ　１０万走行）
JA22（MT、19万走行）
の4台があって価格はどれも似たようなもの。
店長（整備士）はどれも機関好調とのことですが
みなさんでしたらどれをお勧めしますか。
　ちなみに半年前までja11-1乗ってました。
ピーキーと言われる550cc操る自信なく、ATは走行性能や燃費で不安あり
パノラマは見た目が好かん、JA22は過走行が気になる

どれに設楽よいでしょうか。
用途は林道散策（ハードなクロカンとかはしない）です。


　

別の店。

軽で10万越えは…

>>178
正直、どれもお断り。
どれもお勧めなんてしない。

全部10万円って条件なら、パノラマ。

>>177
30〜71前期までの窓枠がそれ。
でもボロボロになっちゃうから、
11以降のゴム製のにしたほうが快適。

ってか、たぶん部品統一されてるから、
注文すればゴム製のが出てくると思うけど。

ちなみに、11以降の部品番号は

83661-82CA0 ラン、ドアガラス

片側2000円しないくらいだと思う。

>>183
有難うございます
以外に他車を見る機会が無くて・・・助かりました。

>>179->>182

どうもありがとうございます。
JB23以降の電子デバイスがどうも好きになれないので。
セカンドカーだから適当に安いの買って車検ごとにRevUPしようかな。

>>184
どういたしまして。
部番や価格、工賃等はお店で確認してね。


別にお礼を期待してるわけじゃないけど、
「ありがとうございます」って言われると、
やっぱり嬉しいね (^^

>>178
一見ノーマルでもジムニー中古車なんてクジ引きみたいなもんだからな。
まず比べて良く考えるべきは、アルトの同年型10万kmオーバーをいくらで買うか？足回りやボディ以外が調子悪くなった時にすぐいくら払えるか？払えないなら自分で部品探して直せるか？その覚悟はあるか？でしょ？

ﾌｧｰｽﾄｶｰで三年以上乗るつもりなら23の新古車ｵｽｽﾒだな

ごめん、ｾｶﾝﾄﾞｶｰって書いてあったね。俺もｾｶﾝﾄﾞでﾎﾞﾛﾎﾞｺ11幌だ。(23が通勤ｶｰです)
吊ってくるわ

保守ぬるぱ

２３に電子デバイスと言える物なんて付いてたっけ？

>>190
インジェクション関係とABS程度かな？

23もいい車だぞ

中古価格はちと高いが

>>189
ｶﾞｯ

ツ石松

ＯＫ牧場

暇だな〜

はやく雪降らないかな。

>>196
降雪地域に住んでない人かな？
お気楽で良いな。
雪下ろしが死ぬほど大変なんだが・・・

屋根の上面に電熱這わせるなり、鏡にするなり工夫すればいいんじゃね？

そんなお金ありません＞＜

俺も雪国に住んでいるが毎年雪下ろしが大変だわ

他スレで見たんだが、これ欲しいかも・・・
ttp://www.muu-com.com/snow_plow/cn48/pg88.html

>>201
近所の鉄工所に頼んで作った、ドラム缶輪切りにしたのに
枠を付けただけのなら使ってるぞ。

湿り雪が多めに降ると車重が軽いから大変だわｗ
当然人力よりは桁違いに良いわけだが。

ttp://www.n-west.co.jp/sv/img-44/asama2.jpg
ttp://www.n-west.co.jp/sv/4x4hyper.html

ついでにコレも付ければ最強だな
専用設計って訳じゃないみたいいだし
おそらく同じ物つけてるJB４３？３３？を見たことがある

>>203

激しく欲しいんだが、昔価格を見たらたまげたわ。税込み\2,499,000
更に車両持ち込みで構造変更取得費用 （車検費別途・運賃別途）\ 367,500に
改造費が\157,500〜←ここがミソだな

新車でもう２台買えるがね・・・orz

浜松のJ-SHOP移転した？

ノーマルJA12乗ってるクロカン初心者ですが
3インチアップしたらやはりクロカンの時倒れやすくなりますか？
2インチでやめといた方が良いのでしょうか？

>>206
車高が高ければ高いほど転倒しやすくなるのは当たり前なんだが、
２インチとか３インチとかじゃなく、まず、なんの目的で車高を上げるのか、
よく走るステージの状況、履かすタイヤのサイズ、求める足のストローク量、
自分の運転技術、自分の好みの足の動きなど、総合的に方向性を決めていくべき。
つか、JA12って、レアだなｗ

>>207
詳しく教えてくれてありがとう
大変参考になりました

どの車でもさ、いじる基本はノーマルで乗ってみてそれでも不具合があるなら改造するわけで、
その順番を間違えると簡単にDQNマシンの出来上がりだぞ。

でも、結局試行錯誤の繰り返しで突き詰めていくわけだし。

見てくれだけで弄れば、そりゃDQNマシンだ罠〜〜

>>205
廃業。ま、廃業して当然だわな。あれで神様扱いされるんだから四駆業界はいい加減なもんだ。

>>211

kwsk

JA22に乗る初心者です、前スレでもありましたが、私は見たも重視で2インチupを考えてます。スプリングだけ交換してのインチupよりもやはりラテラルロッドなど一式全部変えた方が良いのでしょうか？
長文すいません

スズキスポウツだと40ミリはスプリングのみでいっちゃうみたいだけど
2インチってどうなんだろう

>214は最近の場合ね

>>213
ホーシングが右にずれるし、ホーシングのずれ次第では車検にも通らない、
ぱっと見車高が上がってるだけでかっこ悪いけど、見たも重視であるのなら気にするな。
じゃなければ見た目だけじゃなくトータルで考えな。

貴重なご意見ありがとうございます、自分が思ってたよりインチupは一癖ありそうですね…

>>217　何か勘違いされました？
見た目重視であれば問題はほとんどないはず･･･
車検がとは書いたが２インチＵＰ位なら問題ないはず。

２インチＵＰでどれ位ずれるのか知ってる人詳細を･･･

>>218
22を２インチ上げたときは確か１センチ程度のずれだったと記憶。
どうしても正確な数値を知りたければ太目の糸を使ってラテラルロッドのボディ側を支点にしてアクスル側を任意の長さまで下げる。
その時の横方向の移動量を測ればいい。
ラテラルロッドの移動は弧を描くため、縦移動量と横移動量は比例していない。

>>219
1cm程度ということはノーマルタイヤでもギリで車検危ないってことか？
ラバーモール張ってOK位だな。

>>220
ノーマルタイヤならハミタイになってなかったと思う。
てことは1cmもずれてなかったったことかな。
記憶が曖昧でスマン…

ノーマルタイヤなら1cm以上内側に入っていたと思う。

あははははー11月に車検だ。

昔収入が多かったときに親の借金の保証人なっていたお陰で破産しちゃったし、
会社倒産で、今じゃ契約社員で給料は手取り１３万切ってるし、当然ローン組めないし。

ユーザー車検に行くにも、来月から出張続きで行くに行けないぞ。

こんな貧乏人でも、自分でメンテしてなんとか維持できるジムニーはホント良い車だわ。
31を買って15年。あと最低10年は乗るぞー！

>>223
頑張って！

>>224
あんがとー！

ところで、サイドのドア下パネルなのだが、古いのに乗ってる皆さん腐食対策はどうしてます？

31の樹脂製ガードがあるお陰で、車内からしか腐食対策出来なくて、気がついたら思いっきり
腐ってましたよ・・・
なので、この間ガードを外し、ガードの取り付け部をグラインダーで削り落としたのだが、
一部腐りきっていて大きな物で2センチくらいの穴が開いてしまってパテ埋め塗装。
まぁ、パネルごと交換したらいい話だが、何年保つかなー。POR15ってやっぱり良い？

>>225
腐ったサイドシル･･･切ってしまえっ！

>>225
北国乙
こんなのどうよ？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f65132210

本栖ハイランド閉鎖まじ？

>>225
俺は30だけど、前までは錆チェンジャーで数ヶ月ごとに、こまめに塗ってたけど
POR15は3年持ったよ。ここんとこ塗装の下から錆が浮いてきたんで、そろそろ
やんなきゃって思ってた所だ。
ちゃんと施工すればもっと持つと思うけど、適当なところにしとかないとボディ
ごと無くなっちゃうんで。

穴があいたらガラスクロスとPOR-15でふさいでる。
そこから進行したことは無い。

>>227
切り落として取り付けかぁ・・・

>>229>>230
どもども

やっぱりPOR15で対策しないとダメなんだなぁ。
裏側はノックスドール700かKUREスーパーラストガードしか手がなさそうだから、
表側はPOR15処理で決まりだな。

オタ四ども　氏ね！
走る公害　
存在自体環境破壊
高速道路　走るな　糞ビチ

>>232
なんかあったのか？

SJ30のボンネット中心についている金具って何に使うものですか？

フロントウインド倒してくくるんだよ

>>233
欲求不満だろ

>>235
フロントウィンドにくくる所なんてありましたっけ？

>>237
ボンネット開けてウインドに立てかけてみ
もちそんその状態でくくっちゃだめだがｗ

>>238
だめなのか？俺は気にしないぞ？

いや、気にする気にしないじゃなくてｗ

みんなジムニーカーニバル行った？

大同久しぶり！
まだ556で下地作って塗装してるのか？

>>242
おひさ。
してないよｗ

最近塗装自体やってないねぇ・・・
もう荷台も何箇所か錆てるし・・・。
POR15塗ろうかな。なんかプライマーが特殊らしいけど。

そこで556の出番ですよ

いやいやいいや、真の男はWD40でしょう

「ごはんですよ」でも塗っとけ！

これを塗るんですね
ttp://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log103.htm
判ります判ります

車高あげ

■　JA11ジムニー専用　3型　■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1222949290/

ジムニースレ、今７つもあるんだ。

ja11の5型乗ってますがギアが凄く入りづらくて
交差点で発信の時など1速〜5速どのギアも入らなくて焦る場面もあります
やはりミッションがだめなのでしょうか？

追加
エンジンを切るとギアが入るようになります

連投すんません

>>251
ミッションじゃなくてクラッチがちゃんと切れてないだけじゃね？
走り始めると入りやすいとかの症状だろ？

>>251
ミッションオイルの交換。
ミッションマウント、エンジンマウントの交換。
クラッチワイヤの調整。
クラッチディスク＆クラッチカバーの交換。

全部やってみて。
それでも駄目ならミッション交換。

>>253
>>254
速答ありがとうございます
結構お金かかりそうですね経済的に余裕がないから
どの位掛かるのか心配です・・・orz

>>253
走り始めると かなり渋いですけど何とかギアは入ります
クラッチがだめになった って事でしょうか？

>>255-256
先ずはミッションオイルの交換。工賃込みで1万以下。

それでも改善されないなら、クラッチワイヤの調整の調整。
自分でやれば工賃掛からないけど、ある程度のコツが必要だから、
整備工場なりディーラーに任せた方が正解かな？
工賃は数千円程度。

それでも駄目なら・・・・

エンジンマウント、ミッションマウントの交換は同時に施工した方が。
作業内容は簡単だけど、エンジンを吊ったり、ミッションを支えたりと、
かなりの重作業になるから、素直に修理工場なりディーラーなりに。
俺がお世話になってる修理工場だと、工賃込みで4〜5万程度だった。

クラッチディスク＆クラッチカバーの交換は、結構面倒だし、これまた
重作業になるので、やっぱり素直に整備工場、ディーラーへ。
俺がお世話になってる修理工場だと、工賃込みで7万ちょっとだったかな？

>>254 >>251
クラッチディスク＆クラッチカバーの項にレリーズベアリングも追加な。
順番としてはクラッチワイア調整⇒ミションオイル⇒マウント関係(点検or交換)
⇒クラッチ関係(交換)⇒ミッション(交換or修理)　が良いのではないかな？

>>257
>>258
詳しく教えてくれてありがとう
自分では手に負える状態ではなさそうなので
工場に持っていく事にしますた

親切にありがとうございました。

>>250
実はまだ他にもある。

書き忘れ、
つ［スス板］

クラッチ踏んだら戻って来なくなった時は焦ったなあ
手で戻しながら近くのパチンコ屋に退避

パチ屋の駐車場って広いし人少ないからこういう時便利だったな
今は閉店続きで退避可能な場所が減った

手で戻す？

シフトチェンジしたら足下に手を入れてペダル引っ張って戻す

>>265
クラッチ踏まなくてもシフトチェンジはできる。
まだまだだなｗ

その練習したらクラッチ傷みそうでな〜

ギアが痛む

クラッチ戻んなくなった時って５５６で直るの?

発進できね

クラッチ戻んないってワイヤー切れ以外にもあるの？

>>270
止まるたびにエンジン切るんだ
発進はセルスタート

>>271
逆に聞くがワイヤ切れるとクラッチ戻んなくなるのか？

271じゃないが切れるとプラプラになるんだから下がったままになるけど、手でもどしたってことは
ワイヤー切れじゃないよね。
ペダルのヒンジが固着したんだろうか。

ワイヤがささくれ立って引っ掛かったりしたのかな
スプリングの力だけでは戻らないくらい

>>271
プラプラなら固着じゃないだろ。固着ならプラプラじゃなくて動きが渋いはず。
レリーズベアリング辺りの固着じゃねぇか？

クラッチリリースなんたら？
レリーズなんたら？　が壊れてたから交換だったよ

すずきの唐揚げ

皆さん初めまして。
今度JA11デビュー出来ることになりました！
やっと憧れだったジムニーです。
判らないことだらけなんで、たまにご質問させて戴きたいのですが大目にみてやってくださいm(__)m

>>279
オメ。
でもココあんまり人居ないみたい。軽自動車板の11スレの方が人居るよ。
すずきの唐揚げってうまいのかねぇ。

すずきってシーバスっても言うんだよな
味は白身で以外にうまいんじゃなかったかな

どうぶつの森だとハズレ魚だな･･･鱸

鱸は真鯛に次ぐ高級魚である。
時期によっては真鯛より高いぞ。
食いたくなったら釣ってくるから買ったことはないが。

前のってから一ヶ月もたってないのに1年経ってないバッテリーが上がってた。
まさかノーブランドの韓国製に換えられるなんて思っていなかった俺が甘かった。
チラ裏スマソ。

？

日本語の不自由さから推測するに、支那人が、南朝鮮製のバッテリーに
文句を言っているようにしか思えん書き込みだな。

>>284
他の原因は考えないんだろうな、こいつは。

鱸の唐揚げ情報ｻﾝｸｽ。
また魚でわからない事が有ったときには宜しくお願いします。m(_ _)m

>>288
この時期、八郎潟入り口の船越水道で20〜30�pのセイゴが入れ食いになるんだよ。
雄物川河口から上流じゃ80〜100�pクラスが上がるし。
山はキノコが採れるし。（松茸生えてる場所も知ってるし）
田舎者で良かった。

>>289

またまたﾚｽｻﾝｸｽ。いいですね。ジムニー乗りは釣り好きが多いんですね。

>>285>>286>>287


車検の時にバッテリー交換頼んだんだけど、１ヶ月位乗ってなかったらエンジン掛からない。（…馬鹿馬鹿しくなったので中略）
あの店許さねえゾ。店に文句いう勇気が無いのでココに書いておく。

と、>>284を翻訳してみました。たぶん、こんな感じだと思います。

１ヶ月も乗らなかったらエンジンの掛かりは…良くないでしょうね。バッテリーが原産国がどこであろうが。

sage

書き込んだほうがよさげ

落ちるから？

じゃあ書いとく。
…代車が快適。

快適だけどつまんねぇんだよな。
なんかツッコミどころが欲しくなるw

今回借りたのはN社のコンパクトカー4ATだからまだ救いがある。
O/dボタンをon/offして遊べるから。


CVTなんて来た日には…
為す術無し。普通にはしるしか無い。

それにしても旧型のコンパクトカーしかも1000ccのクルマがこんなに静かで快適とは。

でも快適過ぎてつまらん。

会社の車が初代のラフェスタなんだが、走行音が箱形の車体に反響して31よりうるさいぞ。
シート形状がどういうワケかおかしくて、背もたれが普通とは逆に尻から腰にかけて凹んでいて
強制的に猫背にされて苦しいし、座面も半端で腿が疲れる。
やたらとポケットがあるが、全て中途半端な大きさで使いづらいうえに、助手席の足下までグローブボックスが
あって、狭くてすねが当たって痛い。
セカンドシートも中途半端すぎて31の後席より乗りづらい。むしろおまけのサードシートの方が楽。
地上高も低すぎで、雪国じゃぁ腹を雪や氷に擦りまくって走るしかないし、CVT・・・
直線安定性以外は31の方が、全てにおいて良いと思う。

仕事でラフェスタを毎日乗り回して、帰ってきて31に乗ると、ジムニーって快適なんだなと思う。

このあいだダイハツのタフトに６人乗れるって
いうから乗ったがなんだよあの後部座席は。

>>297
横向きで付いてる、観光バスの補助席みたいなやつのことか？

昔あったセド・グロワゴンのサードシートなんてもっと凄いんだぜ

300

ランドベンチャー？特別仕様車って毎年11月の前半くらい出てますか？

>>299
後ろ向きだったよなw

トランスファーのオイル3年くらいかえてないんだがやばいかな？

>>303
JA11だと、サービスマニュアルには２年毎、または２万キロ走行毎

セルが回らなくなったんだけどバッテリーじゃないんで
セルモーター？修理いくらくらいかかるんだろ？

>>305
セルを回しながら(キーをひねりながら)セルを激しく小突いてみるとよろし

押しがけでエンジンかけたらその後は普通に始動できるようになりました
バッテリーでをもセルでもないとするとどこか接触悪いのかなあ
ちなみに306読んで「セル」の部分を見落とし
キー自体をひねりながら奥に小突いたのは秘密です
いや実際「なんでこんな事？」と首もひねりながらやったんですけど
溺れる者は・・・って奴ですね。

>>307
ダイナモOH

一発君で即解決！

買い替えでトドメ！

>>305
カチカチ病じゃないのか？
キーをひねったらカチカチ音がするだけで、セルが回らないってやつ。

>>309が一発君と言ってるが、市販の30A位のリレーと10A管ヒューズ、配線で治るよ。

ttp://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up1220.jpg
ttp://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up1219.jpg

つか、型式くらい書けよ

そのカチカチ病っぽいような
金曜に症状出て土日となんともなかったので
今度症状でたら参考にしてやってみたいけどちょっと難しそうですね

俺のチンコもカチカチ病

>>314
見栄を張らなくても良いですよｗ

俺のチンコは中折れ・・・

>>315
ｽﾏﾝ････or2

ディーラーで「愛車無料点検」をしてもらったら、
エンジンの調子が明らかに変わってました。
（車はJB23�V型）
アクセルから足を離しても回転数が落ちにくくなっている。
信号で曲がったときなんか走りやすくなってました。
「愛車無料点検」って、やはりなんらかの不具合部品交換
（コンピュータ調整？）とかしてるんですね。

>>318
リコール含め無償修理部品を黙って換えて無断でⒼマークをリアウィンドに貼ってくれる。

>>318
その点検を受けたデラで、具体的に何を交換、調整したかくらい聞けよｗ

安易に聞けない場合もあるんですよ。

いい加減な事言わないで下さい。

何故に切れ気味ｗｗ

無料点検は無料点検であって無料修理ではありませんから
空気を読んで絶対に聞いたりしません。
ディーラーの中の人に嫌われたくないし。

>>320
一部だけ見て全体を語るな。
自分の物差しで他人を測るな。

また無職が荒らしてるよ
ID:+7r7RmJT0
ID:FOnECytPO

何かあったか？ってぐらいは聞くよな。
まあ、車乗ってないみたいだし仕方無いか。

大同さえ居なけりゃいいスレになるんだけどな…

やっぱり再発しましたＪＡ１１なんですがバッテリーの前方タイヤの上の辺りに
黒いゴムカバーが付いた端子が２個並んでるんですが、キーを回すと
そのうち一個（Ｆバンパー寄りの方）から手で触ると振動が伝わってくる
くらいにカチカチと聞こえてきます、ホームセンターで売ってるような
パーツに見えないしヘタレなんで結局明日修理に出す事にしました。

>>328
そのパーツはカチカチと音が出るのが正常です。
ほとんどがその先に行く電流が少ない(弱い)場合が原因になりますので
>>306>>309>>311の様な対応法があります。

俺もリレーかませて始動性よくしようかな。



チラ裏、保守。

>>328
>>ホームセンターで売ってるような パーツに見えないしヘタレなんで

ホームセンターで売ってるパーツと中身は同じなんだな。
修理に使うのもそれで十分代用できる。
自動車コーナーで売っているリレーってのを見てみたらいいを。

　ＪＡ11を所有してますが、そろそろタイベル交換の時期になりました。
以前、整備士の知人からＪＡ11のタイベル交換は、数ある車種の中でも
超簡単な部類で交換に1時間も掛からないと聞きました。
それを聞いてこのたびサービスマニュアルを見ながらＤＩＹで交換しようと
思うのですが、それでも素人には難しいでしょうか？
とりあえずクランクプーリーの取り外しが一番の難関と予想しており
それを乗り越えれば後は楽勝と甘い考えを持ってます。
これまで、ブレーキパットやファンベルトの交換経験しかなく、
タイベル交換は整備雑誌で何となく知識を身に付けてる程度です。
ジムニーユーザーの方はＤＩＹで整備される方が多いですが、
アドバイスや注意点があれば、教えていただきたいと思います。

プロに任せてオイルシールも一緒に替えたほうが吉

>>333
オイルポンプでは？

>>332
ブレーキパッドの交換が出来るなら、無問題かと。
マニュアルがあるなら、記載通りにやったらいいから特に注意点もないわな。

ウォーターポンプと、シールも交換一緒にせねば。
>>334が言うオイルポンプじゃないから。
ついでにクーラントと、ラジエターの栓も新品に、ファンベルトも交換したら吉。

先週気がついたのだが、燃料フィルターをこの14年間一度も交換していなかった・・・
マニュアルには5年ごとに交換をあったはず。

フィルターっていくらだったっけ？

みなさん、クーラントはどれくらの期間で交換してますか？

基本的に毎年冬に入る前だな。

氷点下18℃の所へ遊びに行くので。

ジープの亜流にしか乗れない愚か者のスレだな

無くなった車を持ち出されてもなぁ

亜細亜流というか
日本の狭さにぴったり。

昔ながらの流れをくんだJ53やJ55もいいし、TJもいいと思う。
ジムニーも昔のSJ30もいいし、今のJB23もそれぞれいいと思う。

ジープミニ 略してジムニー

本家アメリカでもそれなりに人気はあるのよね

suzuki zimny 略して　suzy

本家アメリカでもそれなりに人気はあったよね

過去の栄光か何か知らんが、現在は見向きもされない存在。

つまりゴミ

ゴミ＝安く買い叩かれる

つまり安くで遊べる

長距離の移動はめんどくせえからラングラーのトレーラーにのっかって移動のジムニー見たことあるな

キャンピングカーの後ろに先代エスクードが牽引されているのを雑誌で見た気がする。

まぁタウンユースの人は乗らない方いいかな…

JA11ですがフォグランプも電球だけ交換てできないん？
片方切れてもうた

>>350
出来る
下側にネジがある

トンです
てっきりヘッドライトみたいに交換不可だと思ってた
今ランプ下の樹脂のカバー外したらナットとかメチャ錆びてて
ボロボロで弛められるか不安暗いし日曜日バラしてみよう

>>349
>>まぁタウンユースの人は乗らない方いいかな…

秋田に来てみなせぃ。特に山間部や豪雪地帯。
ミニパトはジムニー。
爺さん婆さんから、若いおねぇちゃんまで乗ってるぞ。

タウン

エアクリを夏から冬に変える季節になりました

>>352
シールドビームかよ、それも交換しろよ。
暗いだろ

>>352
定番中の定番だけど、ヘッドライトをレイブリックのマルチリフレクターにするといいよ。
シールドビームと比べると、雲泥の差ってくらい明るくなる。

以前、リトラクタブルライトの車で
レイブリックマルチリフレクターに交換したことあるけど
そんなに変化は無かった。(元々ハロゲンだったので)

シールドビームからの交換の場合だと期待していいのかな？

純正シールド→激安マルチ→レイブリック
と使ってきたけど明るさは全く違う、照射範囲の境界が
はっきり見えるようになった。

>>359
それはレンズカットの違い…

>>354
> タウン

山間部や豪雪地帯にも人口10万クラスの土地はあるぞ。
青森は人口30万以上の土地で世界一と言われているし。

今使ってるBOSHの中が曇って、元々暗いのにますます暗くて仕方がない。
レイブリックとIPF、CIBIE、どっちが良いだろう？

ﾚｲﾌﾞﾘｯｸだろjk

ﾌﾟﾗなので軽量化にもなる。

何か遭った時の入手のしやすさも考慮すると、レイブリックがベターだと思う。
つか、シビエって汎用丸型ヘッドライトでマルチリフレクターって出してたっけ？

>>362
むかーしに樹脂製レンズにハイパワーバルブを取り付けたら、
レンズがグニャグニャになって以来怖くて二の足踏んでるのよね。

>>363
CIBIEはマルチリフレクターは出してないけど、どんなモンかと思って。

CIBIEを使っている。
いかにも右側への光をカットいたしましたというレンズカットになっている。
シールドビームからの交換なので、明るさについては特に不満はない。

よけいな心配かもしれんが、樹脂製は経年劣化でレンズが曇らないかな？

>>366
レイブリックはもう7年くらいになるけど曇らない
一部の樹脂レンズ(ポリカ？)は曇るよね
カプとかヴィッツとか80スープラとか

>>364
ﾚｲﾌﾞﾘのﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰに半年くらい80Wを入れてたけど大丈夫だったよ。

ﾊﾞｯﾃﾘｰの方がもたないかもしれないので今は普通のを入れてるけど。

他の汎用品より少々高いけど確かに良い品。

参考になりました。

シールドビームが切れ、それをウロウロ探し回る前に
球交換タイプのレンズにしておこうと考えていたので。

レイブリック製の値段見てきます。

野宿ライダー寺崎勉さんのジムニー本を購入しましたが
いつもまに千葉県在住になったのですか？

山梨県の早川町からいつ頃引っ越されたのか、ご存知な方はおられますか？

>>368
どもども
80Wで大丈夫なら安心ですな

>>370
アンクル米松の家なら知ってるがなぁ

この車って走行性いいの？
田舎のほうにドライブにいったら、郊外路を
２台のジムニーに１００キロぐらいで、
追い越しされたんだ。無理な追い越しで危なかった。
向こうの車は頑張っている感あった。タイヤもなんかデカイやつ
つけてたし、危なくないのかな？

>>372
その行為自体はほめられたもんじゃないが、
ノーマルはもちろん、ちゃんと弄ってあれば100km/hぐらいは片手ハンドルでも楽勝。

まぁエンジンはそれなりに頑張ってるがな。

ジムニーほど高速が苦手な車もないと思うが。
下道で飛ばすのは失うものが何もないからだろうな。

>>374
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

その顔文字久しぶりに見たｗ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

〜⊂´⌒∠；ﾟДﾟ)ゝつｲ､ｲｯﾃﾖｼ‥

ｵﾏｴﾓﾅｰ

　 〜¶
　 ∧⌒∧
ノ( ´∀`)
§(|#◎#|)
　//|||||)
　(＿_)＿)

ぬるぽ

山崎渉

>>380
ガッ

ここは醜いインターネッツですね

カーセックルは可能ですか？

化膿でつ

昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。

>>386
こらまた懐かしいな
このコピペのジムニー版作れんだろーか？

のまのまいぇい♪

神のGTO

連れがジムニーJA11かったんだけどどこのかわから無いH4リフレクターがついていた。
H4スライドタイプのHIDはつきますかね？

昨日、近所のSUZUKI行ったんです。SUZUKI自販。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、決算大商談会、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、決算如きで普段来てないSUZUKIに来てんじゃねーよ、ボケが。
商談会だよ、商談会。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で車買いに来てんのか。おめでてーな。
よーしパパ、スイフトスポーツ買っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ご来店プレゼントのLED懐中電灯やるからその席空けろと。
SUZUKIディーラーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
テーブルの向かいに座ったセールスマンといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ワゴンR・スティングレー、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ワゴンR・スティングレーなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ワゴンR・スティングレー、だ。
お前は本当にワゴンR・スティングレーに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ワゴンR・スティングレーって言いたいだけちゃうんかと。
SUZUKI通の俺から言わせてもらえば今、SUZUKI通の間での最新流行はやっぱり、
ジムニー、これだね。
グレードはGXで5速MTのスペリアホワイト。これが通の頼み方。
GXの5速MTってのは不要な装備がなくて質実剛健。これ。
で、色はスペリアホワイト。これ最強。特別仕様車なんてダメだよ。
しかしこれを頼むと次から営業部長にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、アルトかエブリィワゴンでも乗ってなさいってこった。

深夜に乙なやつだなｗ

GXww

理由有ってちょっと起きてたもんで…

グッド！

でもシートヒーターは欲しいんだな

>>391
ﾌｶｸにもﾜﾗﾀ

もうすぐナス配給の時期だが、このご時世で半月分位しか出ないらしい。
まぁ、一銭も出ないよりは良いが、板バネが逆ぞりしかけてるもんで
この際だから足回りを全部替えようかと思っていたのに・・・

ヘッドランプとバッテリー交換して我慢するしかないわな。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>398
茄子か。あまり使えないけど、
予算10万円で、どうﾁｭｰﾝ･ｱｯﾌﾟしようかな？
現在、ﾏﾌﾗｰ、ECU、ｴｱｸﾘ、ｻｽなんかをいじってます。
ただｻｽがそろそろ劣化気味なんで、新しいｻｽをつけたいのです。
街乗り仕様で予算内だと何が出来そうでしょうか？

貯金して次のジムニーを買う資金にするのが正解

ボーナスな。楽しみだよな。
俺は車をもう一台買うか全塗装するかで迷っている。

>>399
予算10ﾏｿえぇなぁ

>>398>>402
買い替えだね。新車にするべ。

>>400
それもアリだよな。
新車に勝るものはないしな。

おれ、32、エアコン、なおす

何気に大同がスルーされてるのが笑える。おまえの妄想にはみんな飽きたとさ。

遅ればせながら
>391 ＧＪ！！

>>405
年収400万くらいだけど独身なら
貯金しながらでも普通に買えるでしょ。

別に何百万もする車買うんじゃなしに、
高くても80万くらいの買うつもりだし。

はいはい妄想妄想ｗ

>>407
別におまえの年収なんて俺は興味ないが、>>398が
> 半月分位しか出ない
って愚痴ってるそばから
> もう一台買うか全塗装するかで迷っている
なんてことを空気読まずに書くから、みんなに不愉快に思われるんだよ。
会社でも同じことやってんじゃないの？気つけた方が良いよ。

【ネット】 「彼氏が軽自動車に乗っていて恥ずかしい。別れたい」…女性のコメントに賛否両論、２０００件の書き込み★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227006017/

>>409
就職も出来てないから。妄想だから。

大同は556スレから出るなよ

>>409
確かに空気読んでないな。すいません。

でも、ボーナスなんて大部分の人にとってみたらうれしい話題じゃない。
あれ買おう、これ買おう、あれをしよう。とね。
そんな嬉しい次期にいきなり愚痴ってのもどうかと思うけどね。
連休を前にして誰かが「連休ずっと仕事だよ。」とかいったら
逆にその人の方が空気を読んでいないと思うけどね。
>>411
それはそれでいいよね。働かなくていいなら俺もそうしたいし。

>>413
妄想乙

>>413
みんながワイワイ「あれ買おうこれ買おう」って盛り上がってるときに、
ボーナス少ないって独り愚痴り始めればそりゃ空気読めてないかもしれん

けど>>398-400の流れのあと>>407は、どう見てもあなたの方が空気読んでないでしょ

せっかく若くしてしっかり給料もらってんだから、もうちょい大人になれよ
どこ勤めてるか知らんが、40過ぎてから出向先で鼻つまみモノになるぞ

>>415
大同はココでも人の言うこと聞かずに
すでに鼻つまみ者だから

大同がここに来たときに一番目に相手(アドバイス)した者です


あれからもう5年は経ってる筈なんだが、
この人なんにも変わってないよな･･･

もういい歳になってるだろうし、
2chで相当揉まれてる筈だろうに。

＞この人なんにも変わってないよな･･･
だってずっとニートだもの。

ジムニー最強なんですかwww

●◇クロカン総合スレッド◇●20速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1217983835/

東北はもう寒すぎ。JA11のＭＴですがお勧めのエンジンスターターあります？
離れた駐車場じゃないんでエンジンかかったかすぐわかるんで安価な奴で
いいんですけど。

自分の手。

エンジン掛けるのもめんどくせぇなら車乗るなよボケ　(´・ω・｀)

>422
気温マイナス20度とかだと暖気しないとパワステまでもが重くなるんだよ
でもリモコンスタータってATだけじゃろ？

一晩でドカッと降った時とか雪下ろししてる間に暖気したいんだよね
雪下ろす前にドア開けるとそーっと開けてもシートの端のほうに
雪落ちてきちゃうし
>>422
ＭＴでもオプションのアダプターかますと装着できるのもあるみたいです

そうじゃぁなくって、ヌクヌク室内から温まった車内に移動するだけにしたいんだろ？
道民の俺でさえ暖気中は震えながらも、車内でエンジン音に耳を澄ましてるよ。
ヘタレはヘタレ向きの車種に乗り換えろ。

しかも、万が一にも事故の可能性のあるMT+リモスタを他人へのリスクも考えずに安易に｛自分で調べる努力もせず｝
人に聞いてあっさり導入をもくろむオマエは人間のｸｽﾞです　移動は自転車にでもしろ。

＞ヌクヌク室内から温まった車内に移動するだけにしたいんだろ？
それの何が悪いんだ？

道民つっても道央とか道南じゃねえのか？ぬるぽぬるぽ

ひとに聞くぐらいのバカにゃ向いてないから黙って我慢してろよカスｗｗｗ

震えて我慢してるのはおまえだろｗｗｗ

>427
MTでエンスタは荒れる原因になるから止めれ。
MTで付けられるのはサンテカの一択。
ATもMTもコネクタ形状は同じ

誤って他人を殺したら責任取れないだろ？
保険も下りないぞ。

そうなの？そんなに危険なものなのか知らなかったよ
今そのサンテカのＨＰ見てたけどなんで販売できてるんだろ？
もうちょいスターターによる事故例とか調べてみるわ

うっかりギアが入ったままだったら危ないよね

>420
気持ちは分かるけどさ
MTはブレーキだけだと故障すると動いちゃう時あるから
駐車するとき１速か後ろに入れないとだめだろ
そうするとリモコンでエンジンかけられない

結局 ID:8tFJ+f2F0 が非難されて当然のバカだったでFA?

430 名前：420[sage] 投稿日：2008/11/20(木) 19:13:12 ID:8tFJ+f2F0
震えて我慢してるのはおまえだろｗｗｗ

調べてみたが正直そんな危険とは思えないんだけど
ニュートラル以外じゃエンジン始動しない奴使用すれば
坂道や路上ならＮ＋ハンドブレーキじゃ不安もあるだろうけど
自分家の庭で使う分には問題無さそうだし
まあこの話題は荒れるみたいなのでもうやめますね
現に携帯使ったりＩＤ変えたりまでして必死なのが一人いるしｗ

>>428
ガッガッ

雪下ろしとかするレベルの降雪とかマフラーとかまで埋もれてるんじゃね
そんな状態で暖気？

>>437
そんな知識しかないんだから止めとけって言われてんだよ。

だな。やめといたほうが良さそうだ。

ＭＴ車でギヤ入れて駐車してる人いる？
俺はパーキングブレーキ壊れた経験無いからやってない。
真冬はバックor1ｓｔギヤのみで停めたりしてるけど。

>>442
サイドブレーキ（パーキングブレーキ）を過信したらイカン。
壊れた経験がないからといって絶対安全ではないぞ。
もしかしたら、次は壊れて（あるいは甘くて）無人のまま暴走するかも。
平坦な所でも、ちょっとしたきっかけで動きだし、
動き出したら止まらないぞ〜。

庭狭くていつも同じとこ停めてるから轍出来て凹んでるんで無問題
震度５の地震でもピクリともしねえ

ドカ雪積もる前提でサイド引いて停めるアホの神経分からん。by 雪国

あ、「震えて我慢してるのはおまえだろｗｗｗ」のくだりはﾜﾛﾀｗ

久々の真性ゆとりがフルボッコでワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はいはい。落ち着いてあんよぷーっと上げましょうね。

>>442
>真冬はバックor1ｓｔギヤのみで停めたりしてるけど。
そんな時にリモコンスターター使ったら危ないだろ？って話してんだよっ

ｼｭﾎﾞｯ
　　　　　　　.,　∧＿∧
　　　　　　[]() （ ・ω・｀）　　　　　　ｌ二ヽ
　　　　 　　□と　　　　）￣⊃　　　　　) )
　　　　　　⊂ （＿（＿つ　　￣⊃　　/￣￣￣ヽ
　　　　　　　⊂_　　　　　 .＿⊃　　　| （＼／） |
　　　　　　　　　⊂＿＿⊃.　　　　　 |　 >　< 　|
　　　　 　 ID:8tFJ+f2F0　　　　 | （／＼）. |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿＿＿/

MTだが寒いの嫌だからエンスタ付けてる、コムテックのAT用。ちなみに道民だ。

>>451 荒らしの二番煎じとか　（´・ω・）つ┃~~~

警告無視して付けてる奴は結構多いみたいよ？事務に限らずな

ただ、なかなかの確立で事故は発生してるな
昔ＪＡＦ誌にも、起こりやすい事故として取り上げてられてたしな

>>451
MTでエンジンスターターって付けれるんだ！
知らなかった！！

一応付かないのが前提なので買うときもドキドキモノ、動かなかったらヤフオク行き
の感じで付けてみたらちゃんと始動するしターボタイマーも掛けてるので最後はニュートラル
で終わるので次のエンジン始動も99％安全

>>451は北海道民らしいけど、

> ドカ雪積もる前提でサイド引いて停めるアホの神経分からん。by 雪国

には当てはまらないの？

>>439
雪が降ったら、3�pもなくても走行前に車の雪下ろしくらいするだろ？
それとも雪を落としながら走るのか？

一応雪国在住だけど雪落としながら走る馬鹿いっぱいいるね…
つか俺も3cm程度なら窓だけよけて走るけどな。

ワイパー取替えようとホムセン行った
見なくてもわかるけど一応適合表見たらすでにＪＡ１１載ってなくてワロス

>>457
>>424
>一晩でドカッと降った時とか雪下ろししてる間に暖気したいんだよね

ちゃんと読んでからレスしろよ

>>449
俺はリモコンスタータ君じゃないですｗ

雪国って程ではない東北の片田舎在住です。
サイドブレーキが張り付くほど寒くなるってことも滅多に無いけど、
一応、真冬はギヤ入れのみで駐車してます。

「震えて我慢してるのはおまえだろｗｗｗ」
ハイ俺だｗ
オーバークール気味で暖気後３Ｋｍも走ると針が下目盛に触れる。
今度の休みにサーモ交換してみっけど、それで直んなけりゃドコが悪い？

>>424
ドア開ける前にドアの周りだけ雪落とそうとは考えないのかい？

>>461
ラジエターの前面をダンボール等で塞ぐだ。
昔のジープなんぞは、オプションでラジエタースクリーンなんてもんがあっただよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　ｽｯ
　　　　　　　　　　　　i⌒i　ｽｯ
.　　　　　　／￣＼　|　〈|
　　　　　　|　＾o＾　| / .ﾉ||
　　　　　　,＼＿／/　ii||||　ガツーン!!
　　　　／￣　　 ./　iii|||||| 　バチコーン!!
　　　/ /＼　　　/￣＼ii|||| 　　　　　.'　　，　．.
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼从/／　・;`.∴　'　　　　　
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　＜　,：;・,‘　　
　　||＼ 　 普通車　／￣＼.'　，　．.
　　||＼||￣￣￣￣ |　; o ;　|　　
　　||　 ||￣￣￣￣, ＼＿／　　　「貧しい軽四駆乗りがナマイキにも人並みのことを言って
　 .　 　||　 　 　　／￣　　￣＼ 　 　　申し訳ありませんでした　＞＜
　　　　　　　　　/ /＼　　　/＼＼　　　　　これまで通り、道の端っこだけ亀々走らせていただきますです」　(´；ω；`)　　　　　　　　　　
　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　||＼　ジムニー乗り　＼
　　　　　　　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　　　　　　　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

ヒーターは便利だけど、この時期空気が乾燥しすぎてるから
使うと車内がカラカラになるんだが、何か解消方法はないか？

自衛隊の三菱？ジープは真冬にラジエータの前に板切れ刺してるよ
ギア入れて駐車派なんだが知ったか車厨にキー渡しておくと
そとから首だけ突っ込んでスタートさせちゃうから怖い
サイトブレーキで一応エンストして止まるけど何故か逆切れ、、、

そういう横着する人がいるから他人が運転する車ではやらないという思考は働かないのか?

先に乗っててとキー渡しただけよ、他人に運転させないのは保険の関係もあるから皆知っとる
勝手にエンジン始動させるとこまでは想像つかんかったな

ギア入れて駐車は危険だわ

冬季の寒冷地では普通

いや俺も積雪地帯在住だが。

大抵ギア入れ駐車してる奴はスターター回した分だけ前に進むw
仕事が忙しくてグッタリしてるときに多いんじゃまいか。

ギヤを入れて駐車するのがデフォルトでしょう。

そういやややスレチになるんだが、某板で
「ギヤ入れて駐車するのは、ギヤが痛むから良くないと思います」な発言があって
オイオイと思ってたら、賛同者がかなり多いのにびっくりした

まともな連中が「坂道で駐車中に動いたらイカンでしょ？だからギアは入れて駐車しようね」って言っても
「サイド引いてるのに動くなんてありえねぇ！素人乙ｗｗｗｗ」見たいな流れになって
結局そのスレはギヤ入れない派に占領されたな

そのスレ見てから坂道駐車してるＭＴ車に近寄るのが怖くなった

現行型ってクラッチを踏まないとエンジンスタートしないんじゃ？
ジムニーは採用されてなかったっけ？

>>473
濡れたタオル置いとけ

すまん>>473じゃなく>>464

>>424
雪下ろししている間に暖気なんぞ済むだろ？
だいたい、雪下ろしで一汗かくんだし。

>>473

7型だがそうだよ。
いざってな時に押しがけ出来ねぇ。

>>477
セルが回らないだけじゃなく、火も入らないのか？

よくある勘違いだね。

足元のカプラー抜いて短絡させるだけで解除できるじゃん

>>477
インジェクションの車で、押し掛けはやらない方がいいよ。いざって時でも。

また聞き売りの馬鹿が出てきたｗｗｗ

　　　　　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)、　　 .人　 λ＼、 .＿＿___
　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　　はいはい
　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|　　　あやまりますよー
　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼ 　　　　　　　　 　　/　　　　すいませんでしたねー
　　.　　 |.　　　|　　 | 　 ＼＿＿＿＿＿_／
　　.　　 |　　　)　　.|　 　　　.　.￣￣
　　.　　 |　　　|　　.|　
　　　　　|　　 |.|　 .|
　　.　　　|　　| .|　.|
　　　　 ／ 　/ /　ヽ,　　　　
　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

>>481
雑誌の受け売りを鵜呑みにすんなよ

「やらない方がいい」という理由はなんだ？

>>485
わからずに書いてるだけだからｗｗｗ

未燃ガスで触媒痛めるとか?

触媒と言えば、雪が降り始めてから始動時に警告灯が点灯するようになったなぁ。
前にオイル漏れ起こしたときに、センサーの付近までオイルで汚れて
焦げちゃったことがあったんだよな。
5分もすれば消えるが、精神衛生上良くない。

押し掛けってセルが回らないくらいバッテリーの電圧が下がっている状態で実行する場合が多いとして。
セルも回せないくらいバッテリー電圧が下がっているって事は、インジェクターを作動させる電力も足りない
と用意に予測できる。
都合よく、セルモーターなり、ワンウェイクラッチなり、リレーなり、「だけ」が調子が悪いならともかく。
つか、そんな事も知らない奴等が偉そうにゴチャゴチャ抜かすって、ここも随分とレベルが落ちたもんだ。

だから何？

その昔インジェクション時代に入っても押しがけなんてざらだったろ、不調に
なったなんて聞いたことが無い

>>491
押しがけした時のバッテリー電圧はどうだったの？

>>489
セルモーターがどんだけ電気を食うか知ってる？

セルモーター＋インジェクションを作動させるよりも、
インジェクションのみを作動させる方が明らかに負荷はかからないから、
押し掛けでエンジンが掛かるケースはいくらでもあるよ。

そんなことも知らない奴が偉そうにゴチャゴチャ抜かすって（以下略）

エンジンさえかかれば、インジェクションだろうがキャブだろうが
どうでもいいよ。押しがけなんてそうそうすることでもないし。
緊急脱出用には必要な技だろ。

>>478

全く回らない。カチッともいわない。

>>495
「エンジンに火が入る」の意味わかるか？

>>489
よう、情報弱者

>>489
これは恥ずかしいｗ

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　そんな事も知らない奴等が
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　偉そうにゴチャゴチャ
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　抜かすって、ここも随分と
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　 レベルが落ちたもんだ。
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

＜クスクス・・・
　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
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　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　　　　　　　　　　　　　　　ヒソヒソ・・・＞
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　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
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>>496-500
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　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　　はいはいジムニー乗りは低学歴か知障かダウン症ばかりなもんでねぇ
　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|　　　謝ってほしけりゃ、いくらでもあやまりますよー
　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼ 　　　　　　　　 　　/　　　　学歴低い上に知ったかで、すいませんでしたねー
　　.　　 |.　　　|　　 | 　 ＼＿＿＿＿＿_／ あんたがたは高学歴の普通車乗りなんでしょうねぇ？？
　　.　　 |　　　)　　.|　 　　　.　.￣￣
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　　　　 ／ 　/ /　ヽ,　　　　
　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

なんか必死なのが湧いてるなｗ
>>489の逆ギレか？ｗｗｗ

だろうなｗｗ

>>501-503
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>501-503 = >489 か、分かりやすいなｗｗｗ

いい感じに荒れてきたな

単なる愉快犯の、バレバレ前提成りすましの者ですが、ジムニースレ住人の想像を絶する知障ぶりに感涙　( ；∀；)ｵﾋﾄﾖｼﾀﾞﾅ〜
今後の展開としては「後釣り宣言」あたりか何か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>509
必死杉ｗｗｗ
ｗ多すぎのところが一生懸命さを現わしてていい感じｗｗ

>>510 煽り初体験か？　希望があればそのように振舞ってやるから言え　(´･ｪ･`)

>>511
照れ隠しするなんてウブな奴だな
(　´∀｀)σ)∀ﾟ)

話を戻すと・・・

昔教習所で、路上でガス欠になったときに１速でつないだままセル回して道端によれ！

って習ったような記憶があるのだが、ノーマルのままだとそれができないよね。

そんなことより万が一の事故を想定してるんだうけど、昔より運転者のレベルが下がってるって事なのかね？！

一速に入れておいたのは忘れてて、且つ癖でクラッチは踏むけどエンジンかかったら
すぐ離しちゃって結局急発進！ってな事にはならないのかねぇ？

若い人はそんなこと教わった？＞ガス欠時のセル使用

>>509
アホか。

本人だろうが成りすましだろうが、
結局>>489の恥を晒す事に変わりないから、
どっちでも関係ないんだよ。

要するにオマエも釣られてるわけだｗｗｗ

>>513
MTなら間違ってもエンストで済む事が多くね
コンビニ突っ込むのは老人か女のATで特にトヨタ車だし
セルでの移動、ノークラッチで運転は一応試した事あるけど
MTは絶滅危惧種、クラッチの機能はいつもAT乗ってる人が間違いないようにじゃね

クラッチを踏まないとエンジンが掛からないってことは、
メーカーも駐車時にはギアを入れるのを前提にしてるって事で。

まぁ、昔はセルモーターやバッテリーの負担を軽くするために、
ニュートラルでもクラッチを踏んで始動するのが当たり前だったんだけどな。
俺は今でもそうしてる。

　　　　　　　　　↓入れパク状態

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　要するにオマエも釣られてるわけだｗｗｗ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

オートマ免許って昔は身体障害者が受ける免許だったよなｗ
今は障害者ばっかりだなｗｗｗ

>>513
１５年以上前、AT限定免許がなかった頃に
教習所へ通っていた私。

ローギアに入れてセルまわせ、と言われたのは、
踏切で脱輪したとき、だけだった。

押しがけについては触れなかったはず。
ウチの教習車でそんな技を使う必要はない、
という意味だったのだろう。某自動車会社
系列の教習所だったのだから。

>>513
実際それやったｗ
エンジンかかった状態で急にクラッチ離したから急発進！
クラッチスタートさえなかったらこんなことにならなくて済んだのにな

己の不注意を車のせいにしたらイカンよ。
エンジンをかける時にはニュートラルを確認するのが常識。

何百回の動作の中で必ずミスはあるのよ、人間だもの

失敗しても
いいじゃない
人間だもの

みつお

>>523
ナハナハ

>>522
あのね、人間だからミスがあるのは仕方ない。
だけど、己の不注意を車のせいにしたらイカンと言ってるのよ。

冬タイヤ
交換した
パンクしてた

みつを

だからその人間のミスをどこまで機能で補ってやらなきゃいけないのか？
ってトコだよね・・・

安全のためにクラッチ踏まなきゃエンジンかかんないようにしたって、
ギア入れたまま足はなしちゃうんじゃぁ、そんな安全機能は意味が無いと思うんだよね。

だったらそんな機能最初からつけるなと

>>527
言いたい事は分かる。
クラッチ踏まなきゃエンジンが掛からないなんて、
安全でも何でもないし、余計なお世話以外の何でもないと俺も思う。

ただ、それも「エンジン掛けようとしたらギアが入ってたじゃねーか、コンチクショー」っていう、
己の不注意を車のせいにする奴が多いから産まれた物だってことだ。

>>520の
「エンジンかかった状態で急にクラッチ離したから急発進！」
ってのがすごい間抜けに感じるのは俺だけ？
アホは公道走るなｗ

教習所で教わったのは
止める場所が常に平坦とは限らないしハンドブレーキは絶対ではない
だからギアを入れて駐車しよう
始動するときにギアが入ってる場合もあるので必ずクラッチを踏み込んでからキーを回そう

教習所では危険なのでギア入れたままにしないで
輪止めしろと教わった。

輪止め、、、
自衛隊さんですか？

>>522
ハインリッヒの法則って奴ですね！

>>531
関係ないけど安物の折り畳み輪留めって間違えて踏み越えると壊れねぇ？
俺タイヤ交換の最に輪留めしてたの忘れてやったこと有るんだけど

>>533
壊れるけど普通は壊れる感触でブレーキ踏むだろ。

自分のミスの凄さ・愚かさを競うスレはココですか？

>>534
あんま安物のちゃちぃ奴だと感触ないんだよ

>>520と同じ道路を走っているのかと思うと怖くてたまらん

私の胸で震えなさい

ついでに語るけどｗ

クラッチ踏まなきゃエンジンが始動しないなんて回りくどい方法じゃなくて、
キッパリとニュートラル以外ではエンジンが始動しないようにする事も、もちろん可能。

ただ、例えば踏切上でのエンストなど、緊急時にはギアが入ったままでも始動して欲しい場面もある。
（普段ニュートラルを確認しないでエンジンを始動するような人が、
パニック時にニュートラルにする事を思い付く確率は極めて低い）

また、クラッチを踏むためには運転席に人が乗っている必要があるので、
窓から手だけを入れてエンジン始動→ギアが入っていて無人で暴走という、
最悪のケースを防ぐ意味もある。

でもね、何度も言うようだけど、自分がちょっと注意すれば防げる事なんだよね。
己の不注意を車のせいにしたらイカン。

さすが変態ﾊﾞｲｸ屋だ罠。
4つ輪にも同じ始動方法か。
ま、いいんじゃね？バイク糊にはね。
むしろ違和感ないかもね〜（´∀｀）

オマイラ今日の昼飯何食うよ？

たぶんラーメン。

てか、ジムニーの話はしないのか。

フルモデルチェンジは来年？

今やってる映画「トロピック・サンダー」にジムニーが出てた。

けど、出番らしい出番といえば、主人公の仲間が銃撃戦で盾にしてたシーンしかなかったよ……　orz

日中天気が良かったので、オイルとエレメント交換しましたよ。
今回は、安かったのでELF　URBAN CRUISE 5W30を買ってきた。
色々使ってみたが、ELFが一番感触良いな。
前回は、Agip EXA SPORTS 5W40。その前がELF　COMFORT CRUISE5W40。
今までで一番感触が良かったのはCOMFORT CRUISEだったから、
夏場はこれで行こうと思う。冬場はURBAN CRUISEで。

皆の衆のおすすめオイルとかある？

しっかし夕方から雷様が怒り狂ってるなぁ。この雷だとハタハタ大漁だな。

シェルのヒリックス

5Wなんてもんを使ったら・・・

>>547
どーなるんだ？

>>547
ダッカムスのジムニー専用は5W-30だが？

うちの20万キロ近いヤツは

0だろーが5だろーが10だろーが走るから大丈夫だ

>>548
始動性が悪いから0Wに・・・とか凍っちゃうよ?・・・とかいいたいのかな？
まさか低温時粘度だと知らずに”さらさらすぎる”とかほざきたい訳じゃあるまい

ハイラックスに負けてないぜ

http://www.bharat-rakshak.com/LAND-FORCES/Special-Forces/Para4.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　ｽｯ
　　　　　　　　　　　　i⌒i　ｽｯ
.　　　　　　／￣＼　|　〈|
　　　　　　|　＾o＾　| / .ﾉ||
　　　　　　,＼＿／/　ii||||　ガツーン!!
　　　　／￣　　 ./　iii|||||| 　バチコーン!!
　　　/ /＼　　　/￣＼ii|||| 　　　　　.'　　，　．.
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼从/／　・;`.∴　'　　　　　
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　＜　,：;・,‘　　
　　||＼ 　 普通車　／￣＼.'　，　．.
　　||＼||￣￣￣￣ |　; o ;　|　　
　　||　 ||￣￣￣￣, ＼＿／　　　「軽四駆の分際で人並みのことを言って
　 .　 　||　 　 　　／￣　　￣＼ 　 　　　　申し訳ありませんでした
　　　　　　　　　/ /＼　　　/＼＼　　　　　　　　分相応に日清てんぷら油を入れますので
　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣ ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どうか許してください　(´；ω；`)　」
　　　　　　　　||＼　ジムニー乗り　＼
　　　　　　　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　　　　　　　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

3000km毎にオイル交換すればおk。

さすが貧者のレンジローバーと呼ばれるジムニー、天ぷら油でも３千毎交換ならおｋとなｗｗｗ

おい、そろそろ普通車のジムニーも、昔からあるということを
教えてあげる優しい奴はおらんのかよw

>>557 「それはスレチだよｗ」と教えてやるほど俺は優しい。

>>556 アッチに行って、二度と帰ってくるなよｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216886237/

お前らそんなこといったら、このスレ自体が板違いたって！

ここはジムニー総合スレでしょう？
リーフからコイル、360ccから1300ｃｃ、海外のディーゼル、
全てのジムニー総合スレだと思っていたんだが。

>>561
おれもおれも

でもバカな>1が　【本格的軽四駆】　って付けちゃったからなぁ

重量が軽いって事で

「軽四駆」ってのは軽自動車の四駆ってことじゃなく、お手軽簡便貧乏人でも躊躇無く買えるエセ四駆って意味だろ。

2駆のジムニー・・・

>>557
スレタイ百億回音読して出直しなさいｗ

シングル寝〜る♪
シングル寝〜る♪
鈴が無ぁ〜い〜♪
今日は楽し〜い〜ク・リ・ス・マ・ス♪　ＨＥＹ♪

シングル寝〜る♪
シングル寝〜る♪
服も無ぁ〜い〜♪
今日も一人で〜２ちゃんねる〜♪♪

？

>>567
やっと百億回の音読が終わりました。
結果、イタ違いという結論になりました。

１秒あたり１４万回の音読かよ。

板違い、スレ違いというより、
変な副題をつけた>>1が問題。

電卓をかちかち叩く>>570に萌え

>572
下らないことに情熱萌やすやつって嫌いじゃないんだぜ？　ウホッ

早くFMCしてくんないかなぁ…

>>574
どうせならLJ風のデザインが良いのだが・・・
だったら買い換えを考える。

タイちゃんねるにジムニー専用(カリビヤン)のスレあり車種別ではジムニーだけ、タイでも大人気。

２ちゃんねるにジムニー専用のスレあり途上国の土人並の知能と収入しかないドン底階級日本人にも大人気。

>>577
ﾂﾏﾝﾈ

なんとつまらないRESだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても、もう少しのヒネリを加えて書き込む事は容易なはずなのにである。
しかしこの書込み内容にはその形跡は無く、また最低限の知性のかけらすら感じられない。
また>>578の脳には重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく >>578は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているのか、あるいは
自堕落な両親あるいは片親に養育された貧困家庭育ちのせいで、痴呆同様の症状を呈して恥をさらしているのだ。
現代社会の暗黒面と、貧困者の医療体制の見直しを訴えたメッセージとして受け取ってあげることが彼への唯一の救いとなるだろう。

>>579
ﾂﾏﾝﾈ

>580
ｽﾏﾝﾈ

>>All ネンマツ

終わってるな。ｗ

jb23なんだけど
セル回るいっこ前までキー捻ると数秒後に　カコン　という音がするのはなに？
その音鳴るの待ってからセル回した方がかかりが良い気がする

ブラシのマグネット

オウ　それでかかりがいい感じなのか

みんな仲悪いな

みんな仲悪いな

　　　　　　　　　　　　　　　／/
　　　　　　　　　　　　　　／　.人
　　　　　　　　　　　　　 / 　（＿_） ﾊﾟｶ
　　　　　　　　　　　　　/ ∩(＿___）
　　　　　　　　　　　　 /　.|（ ・∀・）＿　　＜大事なことなので二回書いたんですね、わかります♪
　　　　　　　　　　　　/／ |　　　ヽ／
　　　　　　　　　　　　"￣￣￣"∪

ボーナスがわずかながら出るそうなので
社外品のステンレスバンパー前後とフロントエプロン、社外テール頼んじゃいました
あとは夏のボーナスまで何も出来ません

貯蓄しろ
そのうちリストラされるぞ

そろそろスタッドレスに替えるかな。
去年は、関東でも雪降ったから近場で遊べて良かったけど、
今年はどうだろう。

今日１日我慢したらジムニーに乗れる。

早くジムニーに乗りてぇ〜

そして横転炎上…チーン

ラッセルラッセル

>>593
俺なんか毎日通勤でジムニー乗ってるぜ

　　　チョンがジムニーに乗って今日もキムチがうまい！！
　　　　　　＋　　　　　　　＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　　　＋　　　 ／⌒　　⌒＼ +
　　　　　ﾆﾀﾞ━━━／　 ＼　　 ／　＼━━━━!!!!
　　　　　　+　　　／::::::　　 ________　　::::::＼ 　+
　　　　　　　　　<　　＼　　 ﾄｪｪｪｲ　　/　　>　
　　　　　　　＋　 ＼　　　　　`'´ 　　　　／ 　　＋
　　　　　　＿|＼∧∧∧∧ＭＭＭＭＭ∧∧∧∧／|＿
　　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　＿/＿　　/　　　 ノ　　 　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　 ＿/＿　　/　　 --+-- /￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 　/　　　/＿＿|　ﾉ　　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

スタッドレスはアイスバーンでは強いけど圧雪程度ならMTどころかATのほうがまし
急ブレーキかけるとトレッドが剥けちゃって止まらない

雪道で急ブレーキかけるような馬鹿な運転しないから問題ない

急ブレーキでトレッドが剥ける圧雪路・・・
そんなハイグリップな圧雪路じゃスタッドレス不要だろｗｗｗ

そんな硬度を誇っていたなんて＞圧雪路サマ　(´ワ｀*)

ああすまん
剥けるのは乾燥路面
関東で常に路面が覆われるって日はほとんどないでしょ

なんで圧雪と乾燥路面を間違えるの？ ボケたの？

ジムニーでスタッドレス履いてサーキット走行？
公道でブロック飛びするような運転しか出来ない？

スノアタ最高(^o^)

…アフォですか？
どんだけ弱いスタッドレスはいてどんだけ急ブレーキかけてんだよ！？

乾燥路面でトレッドが剥がれる？
普通に運転しててありえない。
脳内妄想で語るのはやめてくれ、聞いてるこっちが恥ずかしい。


俺の住んでるとこは宮城県仙台市、雪が道路に積もるのなんて１シーズン１０日も無い
ほとんど乾燥路面だよ。

だけどその１０日も無い日が怖いからスタッドレス装着率はほぼ１００％
そんなんだったら道路にトレッド飛びまくってて大変だな。

普通に８０ｋｍで走ってて剥がれねーよ。

せめて免許取得してからレスしろカス。

言いたい事はわかるが、まぁササカマでもくって落ち着け｡

ささかまってサーフボードに似てるよな

>>607
あぁ、そうだな…

アメリカ産牛で作る、仙台名物牛タン焼でも食べるか。

萩の月ってお土産でもらってもちょっと苦笑いだよね

＞スタッドレスはアイスバーンでは強いけど圧雪程度ならMTどころかATのほうがまし
＞急ブレーキかけるとトレッドが剥けちゃって止まらない

＞剥けるのは乾燥路面

修正すると・・・

スタッドレスはアイスバーンでは強いけど乾燥路面ならMTどころかATのほうがまし
急ブレーキかけるとトレッドが剥けちゃって止まらない

ってことですか。ほぉほぉほぉ

食ってきた
利休の牛タンは高いな〜

牛タンダブル定食2000円オーバーする…
まぁ旨いんだけどさ

>>598
これは恥ずかしいｗｗｗｗ

>>612
太助も美味いぞ

ココは仙台牛タンスレになりますた。

妹に「仙台牛タンってウマイよな」って言ったら、
「うん、人間の舌も仙台牛タンだったらいいのにね」って言われた。

「そしたら何も食べてなくても、常に仙台牛タンの味がしておいしいのに」だって。
たしかに、人間の舌っていつも口の中にあるのに味がしないなー。

妹と話し合った結果、それはもしかすると
ずっと同じ味の舌が口の中に入ってるから味覚が麻痺してるんじゃないか？
ということになって、お互いの舌を舐め合って確かめてみることにした。

そしたらすごい！妹の舌おいしい！！まろやか！
お互いに相手の舌を舐めながら「おいしいよー」「おいしいねー」
「デリシャスだよー」「デリシャスだねー」ってやってたら、
だんだん

(省略されました　続きを読むにはジムニージムニーと書き込んでください)

ライト暗いからＨＩＤに変えようかと思案中

サンテカ安いけど評判悪いし、スズスポは高い
ＰＩＡＡもちょっと高いなー

無難にスピリットファイヤあたりか…悩む

>>616
死ね

>>617
ジムニーノーマルと比べたらむちゃくちゃ明るいよHIDは

>>619
でも雨の日がなぁー

>>620
雨の日はどうなるの？

ポジションランプと同等

6000kとか8000kとか、
青すぎるからでしょ。

11や31なら黄色いランプを使えるど

HIDって当初はすごく明るくてかっこいいイメージがあったけど
最近は消費電力の少なさぐらいしかメリットを感じなくなった

>>620
前が見えないんだよ

乱反射してしまうのかな？
対応策とかはないの？

>>625
最近のディジタル方式なバラストはどうなのか調べてないが、
HIDで35Wだ55Wだと謳っているのは、あくまでもバーナーの消費電力。
実はバラストも電気を消費する。10〜20W前後。（製品により左右）
だから35Wだからと言って、小消費電力とは限らないんだな、これが。

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

　　　（　　~~.旦
　　　　　　　.~旦　）
　　　　　（（　旦~　　ｸﾞﾗｸﾞﾗ
　　　　　　　.旦
　　　　　　　..旦~
　　　　　　　（旦~~
　　　　　　／⌒ヽ 　　みなさん　遅くまでごくろうさまです
　　　　　/　´_ゝ`）
　　　　　|　 　　/ 　　　お茶がはいりましたよ
　　　　　| /|　|
　　　　 //　| |
　　　　Ｕ　 .Ｕ　　　��


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞﾜﾞｼｬｰﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　＼＼_／　　　　.,’'.,’:.',,　　　　　　.,’:.',,　.,’:　ｌ　　.,’:.',,|[]].,’:...,
　　　　　　　　　ｶﾞｯ　　　　_]　　　　　　　　　）.,’:.',,:.',,　　[]]　.,’:.',,.,’:.',,.,日　　.,’:.',,.,’:.',,　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　�凵ｼﾆﾆ_______________,,..ノ　　/[]].,’:',,:',[]]/[]]＼[]].,’:.',,|[]].,’:.',,　＿　.,’:.',,]]/　日.,’:.',,.., .　..,,,;:[]]

あﾞ〜ぁ・・・怪我なかったか？

ってか、誰もいなかったのに何でちゃ〜なんか入れたん？！
しかもそんなにいっぱい・・・

ジムニー(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

仲間がＥＶＣをプレゼントしてくれました　早く装着したいです。

ビガーパンツ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　,..-‐　´￣　'' ｰ-　.,__
　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＞⌒ヽ
　　　　　　　　 　 　 　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::!:／ 弋__ノ
　　　　　　　　　　　　　./::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　　　　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　ゝ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ﾉ
　　　　　　　　　　　　　',::::j　=＝ｭ　　r＝=　〈::::::j
　　　　　　　　　　　　　fヾ},　ｨ赱､ i　i r赱ﾐ　 l:イ
　　　　　　　　　　　　　lと',　 ｀"" ,l　l ｀""　 ,ﾘぅ!
　　　　　　　　　　　　　ヽﾉ⌒ヽ.,_ｨ''｡_｡ヽ、_ノ⌒)　　　　＜良い子のｼﾞﾑﾆｰ乗りちゃんたちに、憧れの「普通車」をあげるぞ♪
　　　　　　　　　　　　　　j　　　/ ＿lj＿ }　 '　 (
　　　　　　　　　　　　　（　 ,,,　{ ^' ='= '^'　　　 ｿ
　　　　　　　　 　 　 　 ,ｨi,,,　,,　　｀""´　　,,,. _Yﾍ
　　　　　　　　　＿_,ｨ/　 ''"`ｰ､　　　　　　＿,r'　＼､.＿
　　　　　　　,.ｨ''::::::::::.＼　　　　^ﾞヽ,,ｒ'^`'''　　　　／..::::::::`:..､
　　　　　 ／.:::::::::::::::::::.. ＼　 　　　l:::l　　　　 ／..::::::::::::::::::::..ヽ
　　　　／..::::::::::::::::::::::::::::::. ＼　　　l:::l　　　／..:::::::::::::::::::::::::::::..ヽ
　　　 / :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::..＼_Y⌒ヽ_／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::..ヽ
　　　/.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::...乂__ノ...:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.

シエラってカッコ悪いな

ガイコツグリルがいや。

『シエラ』って、
リーフのシエラJB31、
旧型コイルのシエラJB32、
現行コイルのシエラJB43、
とあるんだが、
どのシエラのことを書いているんだ？

>>637
5型だったか6型から変わったじゃん。
ボンネットごと取り替えればOK。

>>638
フォード・シエラかもしれんｗｗｗ

インタークーラーの穴どうすんだよ。

鉄板で塞げ

>>641

M13Aをターボ化しろって事だよｗ

JBシエラはボテッとしてカッコ悪いな

>>643
多分JB43のことを書いているのだろうが、
シエラは全てJB（JB31,JB32,JB43)だよ。

>>644
33はワイドのみだっけ？

全ての型だよ

>>645
まずはネットで検索。

元旦の駅伝、スズキはスポンサー降りたんだな。
JA22幌車に相当する車は、新スポンサー・マツダにも存在しないようで。

>>648
JA12だな

てす

未使用車のジムニーシエラ探してるんですけど、関東方面でいい物件ないですか？
走行距離少なければそれでもいいんですけど、あとＭＴで探してます
色は気にしません

>>651
お近くのスズキディーラーへどうぞ。

>>562
だなっ

俺に同意されても困るんです＞＜

>>651
JB43の新車ならお近くのスズキディーラーへ。
JB31、JB32のシエラなら諦めてください。

諦めたらそこで試合終了ですよ

安西先生乙

>>654
このニセモノめっ！

スペアタイヤが重いせいか、後ろの扉の上のほうから
走行中にカタカタ異音がするんですけど、
同じ人いますか？？

型書いたほうがコメント増えそう

>>659
半ドアじゃね？

ヒンジずれてるだけだろ

半ドアだな

内装の部品でないの

ポルターガイストじゃね？

第五の力だよ

659
JB23の新車購入１年以内です！
ドアはきっちり閉まってます。

ドアを開けた状態で、タイヤを叩くと、その振動で
ドアの上部が、カタカタいいます！

神社行けよ

開けた状態かよ。
音の出るとこ調べりゃわかるだろ。
開けた状態なら調べやすいべ。

お札を貼って封印するのじゃ

jb23なら小物入れのフタじゃないかな
一回外してみれ

>>659=>>667か？

走行中にドアを開けてタイヤを叩いてカタカタ？

走行中に音がするので、
止まって確かめたってことでそ。

バックドアをボディに隙間無く溶接すれば音しなくなるよ。

バックドアを取っちゃうほうが簡単じゃね？

セカンドカーに買ってやってもいいよ。

どうせだったら、オープン出せよ。

異音に関する便乗質問です
ja11オートマですがアクセルペダルの付け根からすごいビビり音がするんです
特に車が冷えてるときにアクセルを踏むと100%再現します
あと高速道路で100キロ以上出してもでます…
過去に似たような事象を体験した方はよければお教えください

>>677
エンジンマウントが古くなっただけじゃね？で、ペダル付近に振動が伝わって・・・と。

ATFとエンジンオイル交換で消えることもある。
ただし、マメに交換していないATFの場合は、詰まって壊れることもあるから
ストレーナも交換して貰った方が吉。

>>678
ありがとうございます
エンジンマウントは最近新品に交換してるのでATが怪しい気もします…
8万キロ走ってるのでATFやってみようかな。

神経質な人はジムニーに乗れません キシキシ カスカス音しますよ もう１７万キロ ボディの凹 錆 板金してもまた錆きます 乗り心地イマイチ 何でこんな車乗ってるかって？ 今まで一番飽きない車だから

>>680
それは言えるな〜。
ワンオーナーで15年乗ってるけど、一生懸命錆び落とししたと思ったら、
別の所が腐ってポッカリ穴が開いていたり。
旧ミニや旧ビートルもそうだけど、飽きが来ない車は良い。

バッテリーにつなぐタイプの防サビ機？付けてるけど
効果の有無が分かるのはだいぶ先だよなあ

JA11だけどフォグランプ切れたから交換しようと思ったけど
ランプ下のネジ錆びて固着しててなめてしまった
途中まで緩んでたので下の二つのボルト外して
なんとか交換できたけどあそこはドライバーで緩める奴じゃなく
普通にボルト使って欲しかったな
外した三本のボルトはどれも錆びてて特に横に挿す奴は
膨らんでて抜くのも大変だった
１０年くらい触ってない人もいそうだからたまには
みてみたほうが吉かもよ。

>>677
俺もジムニーで100km/h以上出すと少しビビるよｗ

>684
俺のジムニーは出ないけど、100km/h以上出す事を想像すると、かなりビビるよ

ジムニーのビビリミッターは100キロに設定されています

あれで100キロよく出すなぁ

俺は80が限界だ・・・

80キロでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ効くよねｗ
俺のは100キロ出すとバックミラーが風圧で格納するよorz

油圧のアーム付けたら可変翼みたいでかこいいな

シエラだけど、昔高速で130出したことがあるが、車体が浮き上がって恐ろしかったな。
今じゃ高速も走らないし、ここ8年くらい90以上出したこと無いわ。

ルーフキャリアに４ｍくらいのカヤックのっけて
高速で100ｋｍぐらい出すけど、乗ってた方が
安定する。

JB43シエラでノーマルHTだと150ちょっといけるよ
160は直線でべた踏みでもなかなか届かない・・・
タコメーター的には余裕があるんだけどねｗ

ジムニー買う時点で100km/h以上出すつもりは無かった。

風圧に幌が耐え切れずパラシュートのように開く気がして105km/h以上出せなかった

>>695
エアブレーキか　かっこいいな

>>695
ドアのとこのマジックテープがへたってくると耳元でペリペリ言い出すんだよなw

ベストップが縮んでピチピチのはずなのに、
高速走るとルーフピラーと幌の間に拳が入るほど浮いてる。

今日80キロ出してみた　確かに色々な部分からの音が一気に大きくなってびびるわｗ

ちょっとふざけた質問で申し訳ありませんが、ジムニーは車内でオナニーするスペースありますか？

旅先の見知らぬ景色を見ながらオナニーするのが好きなので気になっております。

>>700
まずは、テンプレに基づいて質問してください。
その質問内容では回答のしようがありません。

【性別】
【生年月日】
【身長,体重】
【居住都道府県】
【道具の使用の有無】
【所要時間】
【ｵﾅｰﾆ時の体位(詳細に)】

新年になると必ずこのような手合いが湧いてくるな。

>>698
以前付けてたから凄くわかるｗ
確かべストップってセンターピラーのベルクロのベルト無かったんだよなあ

みんなのレス読んで
今日 バイパスで80も出してしまたよ
バラバラに分解されそうだったから
すぐアクセルを緩めちゃったよん
隣りの女房も 自然と不機嫌になったしw
まぁ これからも大事に乗ります！
11の２型乗りでした。

JA11-5型。
初めて１００キロ出してみたらサイドミラーがぶらぶらして後ろが良く見えない。
停めて確認してみたら動いてないのにミラーが上下にガタガタしている。
元もと衝撃吸収仕様なのか。おどろいた。

SJ30あたりならともかく、お前らのジムニーはどこまでボロなんだよw
まともに整備されてりゃ100km/h巡航ぐらい楽勝だろ。ノイズはでかいけど。

スピードメーターが90km/h間でしかないから振り切ると何キロかわからん
SJ10乗り

ジムニーの振動やガタピシ音に慣れてるから
以前セルシオ運転する機会があったとき
エンジンかかってるのにセル回してしまった

ジムニーにアルミボート乗せてる人居る？

アルミボートどんなの？

参考になるかわからんが
4m弱27Kgのシーカヤックならのせてる。

>>692 もカヤック載せてるみたい。

>>710
バス釣りで使う銀色のボート
５０キロくらいかな

長さが3.7m程度で
ルーフキャリアが50Kgいけるやつか
JA22以前の純正キャリアなら補強すればなんとかなるんじゃないかな。

>>712
ありがとう

50kgならパントだろ
純正キャリアでは幅が足りん罠
INNOのベースキャリアを使うのが確実だが
積みっぱなしはやめた方がいい

そのぐらいだと、トレーラー検討したほうがいい。

JA11買おうと思っていたけど
無職になったしまったので中止
早く仕事決めたいわ・・・

(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

ガンドルド

ジムニ−ショップ開業しる

>>716
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

俺も4月から無職だわ・・・

ジムニートか

ジムニート湘南

まさに「タフ＆ニート」
何十年も前にニートを予言していたジムニーすげぇｗ

ニートになれたらどんなに楽か。

失業保険が切れる前に職を見つけないとホームレスだわな・・・
テントとジムニーで。

休日のお遊びが日常生活になってしまうわ。

天気がいいので竜神大吊橋から武生林道を廻ってきた。
林道の物見台から富士山が見えた。水府蕎麦もうまかった。
JA11海苔でした。

ゴメン！　ＪＢ２３・３インチリフトアップキット組み込みしたら
８０キロ以上でハンドル振れ振れ・・しがみついていないと、恐ろしい。
両手で抑え込んで運転してます。６０キロ位で段差を乗り越えた際にもハンドル振れる。
これってリフトアップの宿命？？

>>726
何故謝る？

速度あげるとブレるのはアライメントがだめかなと思ったけど
段差？

>>726
各部の補正してある？

23は改造すると何故かシミーが出るみたいだな
一通り補正してあるなら、各社からハンドルぶれ止めキットが出てるから
試すのも良いかもね

改造車にリスクはつき物なのにｗ

リーフは適当でもどうにかなるが、
コイルはそうはいかないんだよな

>>726です。謝ったのはバイク板から急に来て、いきなり質問させてもらったから！
もう少し正確に書くと
速度６０キロ以下→振れ無し
　　６０〜８０　→大きめのアスファルト補修跡乗越えで振れ発生
　　８０オーバー→平坦路でありながら振れ発生
補正は「キャスターブッシュ」を入れています。
ノーマルに戻すか、あっさり買い替えるか悩んでいます。
昔プロシードマービーでシャックル変えて、トーションバー捻って２インチ
上げた時には何とも無かったのですが・・


　

>>733
>>730さんの言うように結構その症状が出る車体は多いみたよ。
とりあえず「JB23 ジャダー」とか「JB23 シミー」でググってみれ。

>>733
　ﾎﾚ　(´・ω・｀)つ　ttp://www.mitaniseitai.com/jim-JYADER.html

>>733
23でも3ｲﾝﾁ上げただけじゃあまり出ないけどな。あげた勢いで海や川に入ったりしてないよね？
あとは、たまにﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞに異物噛みで片効きが原因もあるので注意。

このスレの三分の一はボロ車スレ住人

このスレではLJ10、SJ10、JA71C、JA11Cといったボロ車は意外と憧れだったりする

SJ30も入れてあげて下さい(;_;)

>>737
　残り３分の２はセカンドカー以降でジムニーを保有する富裕層

>>740
富裕層はリヤカーなど購入しません。

>>741
リヤカーの方が荷物つめるからなぁ。自衛隊も使ってるし。
町内会でリヤカー買ったけど10万以上したみたいなんで、俺のボロ30より高いな

>>742
納得・・・

リヤカーはすべてハンドメイドだから高いのです

ジムニでリヤカーをひけばよろし

ジムニーでジムニー（レースカー）を牽引している俺が通りますよ…

以前55万の程度上のエイトが売ってて気になるってレスした者だけど、
やっぱり屋根付の車庫もてないし、そこまで整備技術ないし、で諦めた。

まだ売りに出ているみたいだけど、余り欲しい人っていないものなのかな？

>>747
欲しいけど屋根付きの車庫持てないし、そこまで整備技術ないし、で諦めた。

屋根付きの車庫ほしいよなあ

貸しガレージだけど、屋根付き鉄扉付き番犬付きで9,000円/月。

番犬とたわむれたい

番犬にしゃぶられたい

>>751
>>752
番犬に噛まれるよ

日曜の朝、都内某所

四駆愛好家たちが集まる小さなサイトの遠征オフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは８台、その輪の中へ、俺は愛車のジムニーで乗り付けた
「おはよう！ジムニーキッドです！今日はよろしく！」　元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「ジムニーキッドさんって社会人なんですよね？若いですね…」　なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン！」　ラングラーに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のラングラーオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるラングラーオヤジさんだ
「あ、どうも！ジムニーキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、ラングラーオヤジは眉間にシワをよせて、俺とジムニーをジロジロと見てきた
「え〜っと…ジムニーキッド君だっけ？　君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食った後、軽くクロカンごっこするオフっすよね？」
「うん。で、君のクルマ…それ軽自動車だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を軽呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…ジムニーじゃついてこれないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてラングラーオヤジは苦笑いしながら言った
「軽自動車は追い越し車線を走るのは無理なんだよ。それにそのビキニトップ見てごらん」
視線を上げる。　そこにはくたびれて大きな穴まで開いたビキニトップがあった
「高速道路は100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君のジムニーじゃ振動も辛いしオーバーヒートも巻き込み風も凄いだろう？（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった

目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日の遠征オフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『ラングラーオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『ジムニー君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

>754
懐かしいなｗ 初見は４年以上前になるのか？
確かジムニー乗りが「もし、俺らを煽ってくるんだったらこんな感じ？」ってことで
考えて作った奴だったっけ？
あちこちコピペされまくってたからなぁ。まだまだ簡単に見つかるところにあるもんだな
まぁとりあえず>754ご苦労さん

マグナキッドの改変だろ

>>755 　　ﾜﾗｳﾄｺﾛｶﾅ？（*´・ω・）（・ω・`*）ｺﾏｯﾀﾈｰ

ウワーンな見た目 POORな痛い目　当事者は気付かない
見た目ダサイしはっきり言って下らない

適当に煽てられてハイになってダイブ
鏡やるから見てみなボコボコの１１ブサイク

まぁそれでもいいなら好きにやんなよ
参加賞でも　もらっとけよ残念賞

トラクションがどうとかでトライアル
行く前にまずは見た目を磨けばどう？

このままじゃ貧乏臭さいチャンピオン　井の中のチャンピオン
明け方の林道の中横転した１１の中でチャンポン

こちとらの１１なら見た目はＶ　Ｉ　Ｐゲレンデ仕様
Ｖ　Ｉ　Ｐの意味わからん？　理解できん？　頭わりーな

ジムニ乗りも口あけちゃうほどの
スーパーキムコ三世がこのスレにも参上

|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| はい次の方どうぞ.|
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　 　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

>>757
いや十分嗤うところでしょ
>754の脳味噌濃度の薄さに

>>754はマグナキッドの改変でありふれてる駄作でしょ　>>755の脊髄反射ぶりが恥ずかしいわな　(；´д｀)

脊髄反射って単語って無闇に使うと恥ずかしいよねｗｗ

盛り上がって参りました

>>762 そんなに悔しいんだったら、いっそのこと御自分の国籍を明かして思うっきしファビョったらいいよｗｗｗ

　　　　∧＿∧
　　　　<ヽ｀∀´>　　　　　　　　　　　　　　 /つ
　⊂二　　　　二つ　　　　　　　　　　　　 / /
　　　　｜　　|＿　　　　　　∧＿　　　　 / /
　　　　 |＿＿　 ＼　　　　<ヽ｀∀´> 　∧＿∧
　　　　　　　　ヽ ｜　　　 ｜｜　　　　<ヽ｀∀´>
　　　　　　＿丿 /　　　,.-┘└ーっ　/　 /⌒ヽ`ｙつ
　　　　　（＿＿/　　　（　０__ノ￣　　/＿/　　 ＼_丿　

>>755 死ぬの？　死ぬよね普通ｗｗｗ

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　　いや十分嗤うところでしょ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

充分じゃなく「十分」ｗｗｗ

>>768
十分＝１０分笑うって意味じゃないのか？

と、ﾏｼﾞﾚｽしてみる

「じゅうぶん」は「充分」でも「十分」でも正解。

と、マジレスしてみる

頭悪ぅぅぅｗｗｗ

十分と十二分はどう違うの？

>>772
二分ぐらい違うよ

流れを切るが、ジムニーをランドローバーのディフェンダー仕様に
したやつっている？？

凹フェンダー仕様にはなってる

ジムニー最高

>>776 あぁ〜はいはい　(′ω｀)

>773
おまえの回答にはなまるくれてやりたい

ジムニーって14インチのホイール付けれる？？

ちょいと質問

31にサードパーティーの11用キャタライザって付けられたっけ？

純正のマフラーは11と51、31は共通で、フランジの
ボルト穴の幅が違うだけだから簡単に取り付けられたんだけど、
キャタライザまでは判らんのです。

ディーラー池や！

どうぞ
http://carscoop.blogspot.com/2009/01/suzuki-releases-new-range-of.html

２３の6型なのですが３０ｍｍのコイルスペーサーを貰ったのでつけようと思うのですが
ハンドルのセンターがどのくらいずれますか？
エアバック車初めてなんだけどどうすればいいの？
よろしくお願いします。

現在の車高やロッド・コイル類はすべてノーマルです

.

.

JA11で幌の変わりにFRPのハードトップを付けようと考えてるんだけど
そのままで車検に通りますか？

みなさんの股間のソフトトップはオープンのままですか？手動式ですか？

バンタイプですｗｗｗ

>>788
常に屋根有ｗ

自動開閉です。

パノラマルーフですｗｗｗ

ここ包茎率多いな。包茎ども乙w

このあいだ観た無臭性エロDVD、
男優が見事すぎる仮性包茎でワロタなぁ。
あんなんでもAV出られるんだと、
妙に元気づけられたｗ

このあいだ観た無臭性洋物エロDVD、
白人男優が見事すぎる真性包茎でワロタ。
あんな巨根でも剥けないこともあるんだと、
妙に元気づけられたｗ

常時剥けてる方が変だと言うことに気が付けよ、本の広告に影響されすぎ

下も剥けてるが、頭頂部も剥けてきてしまった俺はどうしたらいい？

間違った知識が横行しているようだが、これだから童貞は　(￣△￣)
正式には、女のほうが手拍子を打ちながら剥く！　それが作法。

失敗談　ジムニー自体の性能には文句無かったけど3ドアで車高が高いから80過ぎの足腰の弱いお婆さん
乗せるには不便だった

>>797
「ユウくんの！！！」

「ちょっといいとこ見てみたい！！！」

「そーれ勃起！勃起！」


ですね。

>>799
ほぅ、お主それを知っておるか・・・・・さてはVIPPERじゃな？

ガレージゲットォォォ！！
10畳くらい。屋根、壁、シャッター付。電気、水道は無し。

これで時間、天気を気にしないで腰据えて整備、改造できる。
足用の車にビート買おう〜っと。

ウラヤマシスウヤラマシス
持ち家はいらんがガレージだけは欲しいなあ

>>801
5-56吹き放題だなｗ

普通車用の車庫に煙突ストーブと蛍光灯で武装、車庫内ポカポカ、5灯シャンデリア
明るいよ。椅子に座って眺めるジムニーは良いね、悩みは車高を上げるとシャッター
に当るので1インチしか上げれないことかな

おりゃ>>799じゃないがジムニ乗りのVIPERだ

>>805
派手仕様の23乗りですか？

四駆から二駆に切り替わらなくなった…ｵﾜﾀ＼(^o^)／

↑もともとフルタイム四駆だったと前向きになれ。ｗ

>>807
よくある話。
バックに入れてほんの少し動き、切り替えてみ。
駄目なら前進で同じく。

>>809 空気嫁がパンクしてしまいました ( ；∀；)

切り替わりました！
買ったばかりで分からなくてちょっと焦りました

俺は買ったばかりのときボンネット開けられなくて
中古屋に電話したｗ

おれも出先でたまには四駆に、、、とやったのはいいけど
戻らなくなって焦ったな
ジムニーの店の広告メールにも同じ体験談書いてあった

30幌と普通車持ってる毒男なんだが、不況・収入減で一台売却することになった。

ジムニーはやめたくないし、両方売却して23の新車買おうか迷ってる。

勝手にしろ

>>両方売却して23の新車買おうか迷ってる

ワンオーナーで15年。自分で修理しながら乗ってる俺には
>>814は金持ちにしか見えんわ・・・

>>816
禿同

今日、会社の先輩達と山にスノーアタックしにいってきた
俺の71前期は11や22より明らかに遅く(特に加速)登りでかなり突き放された… これが性能の限界かorz

そりゃ置いてかれるワナ…

71って、実質50馬力無いんだっけ？

>>814
32シエラから33ワイドに乗り換えたんだが、JB系は正直ツマランよ。
11か22に乗り換えを俺は勧める。

23かわいいよ23

スピードを求めるような車じゃないのはよく分かるんだがもうちょっと加速速くできないかな71前期

550ワークスはガンマ500と中間加速が同等と噂されたほど速いのになんで71は

>>824

昔、友人が550ワークスいじって200キロ以上楽に出してたなぁ

恐ろしくて乗れなかったわ

ガンマ50の間違いだろw

ガンマの速さも知らんと、そんなホラ話を信じるとはｗｗｗ

５速3000回転からの中間加速だろ。

それでもガンマ５００と同等とは・・・

初期型ガンマ50は恐ろしく速いよ。

7.2馬力だからなw

昔の５０はリミッター解除するだけで１００キロ前後出たからなあ
マフラーの芯もネジ一本で取れたし
さほど金かけずに色々楽しめたなあ

>>824が言ってるのはγ500だろ？　百kgちょいの車重で２スト５００ｃｃのレーサーだぞｗ

俺はＲＺ派

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　550ワークスはガンマ500と中間加速が同等と噂されたほど速い !
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　　　　>>824

ちょっと話が脱線してるから元に戻して
ヤフオクに出てるブースト上げるやつ使ってる人いる？千円くらいで売ってるやつ
あれってまずいかなぁ

昔からある方法だろ。
アクチュエータをスプリングで押さえるだけ。

>>832
DT50でさえリミッター解除してマフラー替えたら120超えてたよ。
今は50のバイクを殆ど作ってさえいないからな・・・

そーいえば、今の若いモンは酒タバコはともかく、バイクや車、
果ては海外旅行まで金がもったいないと使わんそうだなぁ。
酷いのになると女まで気持ち悪くて嫌だというのがいるとか。

全てヴァーチャルでなにが愉しいのだろう？？

>>838
120は嘘だな

下りならありえるかも。
セピアＺＺもノーマルで100出たし。

>>838 　　( ﾟ∀ﾟ)ｷﾞｬﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼　　どんなギヤ比にしても１２０も出るかバカｗｗｗ

>>839>>841
一回自分でやってみ

昔、RZ50では120km/h越だった(;´Д`)
車の並走測定
出だしはママチャリより遅かったが。

あぁｽﾚﾁすまそ

なんでホラ吹きスレになってんだ　(￣△￣)

まぁいい、バイク板行って同じ事ほざいて泣かされてこいｗ

イジるトコいじったら100km/hなら普通に出るよ
120km/hとなると色々難しいけど、キッチリ設定合わした上
直線、下り、追い風、ライダー軽体重、運転姿勢をキチンと、
ならなんとか出るんじゃないかな。

ちなみに23をイジルと180km/h出ちゃうよね、むちゃくちゃ怖かったけど

下りで最高速テストするのはインチキだろ

>>847
ま、いんちき と言われればそうなんですが
50ccでそういうことしようと思ったら、なにか工夫しないとね
何か意味があるのか？と問われれば困るんですがね

俺も昔はSJ10に乗って東名を120kmで流したものだよ。(ﾄｵｲﾒ

皆、すげぇ度胸あんだなｗ
俺なんか、車高上げて以来120�`なんか出した事すらない
だから、出るかどうかも知らんｗ

東北だが今日は風強くて５０キロでも怖かったわ

いやおれ50ccのレースやってんだけど…
>>838は(ﾟ�听)ﾅｲ!
ましてやDT50ありえない

昔のNBX50F、TZM、NSR…いいバイク達だよ。

おっとスレ違い失礼


さて、明日は山形スキー場行くから23にガソリンを満タンにしに行くか。
雪道が楽しみだ。

ミニトレやMR50なんて100km/hまでメーターに書いてあるもんな

もちろんスズキのγ、ウルフも好きだ

>>852 妄想バカはスルーしとけよｗ

バイクの話は他ｽﾚでやれよ、三下共！

ジムニーもバイクと変わらないだろ。

ジムニーは車として好きだが
スズキのバイクはどう考えてもろくな物がない
てゆーかジムニー以外は無くてもいい

>>858
つ　はやぶた

>>858
つ　かたな1100

>>858
つ ガンマ500

>>858
つ　バーディー

>>858

>>858
つ　アドレスＶ125

>>858
つ　ニンジャ

つ TS50

つ　ワゴンR　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が売れなきゃジムニー作ってらんない。

>>865　ダウト

あっニンジャはカワサキか！
じゃあセピア

つ　カタナ250
つ　カタナ400
つ　カタナ750
・・・・・・・・・・・・・・・・・水冷

つチョイノリ

つ マリック

つマメタン

つSV

つばんばん

カワサキに軽四駆作ってみてほすい

カワサキなら、重量級無限軌道だろ。

つ薔薇

つ モレ

つ三角木馬

少し、頭冷やそうか

つ冷えピタ

つまらん

ハヤブサが主役、追いかけるパトカーがジムニーという
外国の映画があったと思うのですが、誰か動画を知りませんか？

陸軍航空隊

つDRジータ

>>883
｢まらん｣と言うバイクはしらんなぁｗ

ttp://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%22%E3%81%BE%E3%82%89%E3%82%93%22%20%22%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%22&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

>>886　”まらん””バイク”を検索してバイクとしては一番最初にDR-Zが表示されてますが？

うへっ、ぐほっ、ブーメラン２本ｗ

>>876
つ http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/uv/index.html

カワサキかっけーフロント周り現行より好みだわ

つミニクロ

つ ﾊﾟﾝﾂﾄﾗﾅｲﾃﾞﾈｰ

さっき前を通った近所の中古屋で、フルレストアかけたとかいう30を50万で売ってた。

暴風雨の中で見たから、実際の状態は判らんが良い値段だなー

71だけどブーストアップしたらタービン逝くかな？

スズキだし大丈夫だろ。

120％の割合で逝く

そんな事はない

スズキのぎじつは世界一

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n65934697
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n70851762

・・・

巧く売りぬいたな

>>900ｼﾞﾑﾆｰ

>>898 メーター戻し？

>>898
>乗車定員数 5人乗り

いつから 5人乗りになったんだ？

メーターも約18万�`戻してるし・・・

ひ、ひでぇ・・・酷すぎる

>>898
とりあえず全出品に違反を通報しておいた。

落札者も分かり次第、連絡してみるかな？
あなたが買ったジムニーは22万8000km走行のポンコツでしたよって。

>>858
>>866
ハスラー乗ってたわ。そのころ４輪なんて興味なかったけど、2ｓｔの整備がこんなところで
役に立つとは思わなかったよ sj30

これもか・・・ひでぇヤツだな

JA12
H7年10月　
走行188,000km
落札価格　\138,000
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f76256259
↓
出品中
走行80,700km
開始価格\430,000〜
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h127254757

便利な通報先一覧（・・・省略。

>>907
ｗｗｗｗｗ

事故車引き取って適当に直して売ってるのか。

メーターまき戻しは言語道断

中古車業界の人間はほとんどそんな風で日常風景だし、常識だし良心の呵責はゼロｗｗｗ

907のは走行距離「わからない」だけど
898のは実走行だからな！
良心のかけらもない奴みると反吐がでる
買った人かわいそう・・・

ニュー速に立ってたｗ
オークションは終了
ブログはトップページ削除

【悪質】ヤフオクで仕入れ、メーター改ざんで転売ウマーｗ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1235646725/

stinger1901jpが
走行　228,000km
落札価格　\201,000
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n70851762
を仕入れてメータ巻き戻してkoichi110 氏に売った
走行　45,000km
落札価格　\450,000
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n65934697

スズキジムニー平成１１年式
（終了）
走行　228,000km
落札価格　\201,000
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n70851762
メーター戻し前の出品者、出品中→http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/waizu3862
↓
（終了）
走行　45,000km
落札価格　\450,000
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n65934697
落札者ｼｭﾋﾟｰﾝ中→http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/koichi110

http://s02.megalodon.jp/2009-0226-2009-44/page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f76256259
http://s03.megalodon.jp/2009-0226-2010-14/page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h127254757
http://s04.megalodon.jp/2009-0226-2146-01/stinger.vivian.jp/
http://s03.megalodon.jp/2009-0226-2147-39/page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n70851762
http://s03.megalodon.jp/2009-0226-2148-32/page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n65934697

http://s01.megalodon.jp/2009-0227-0212-41/tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1235646725/

詐欺罪なのかな？

2002年と古い記事だが、罰金200万ってのがあったぞ
ttp://response.jp/issue/2002/0610/article17486_1.html

K察に通報せねばならんな。

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/stinger1901jp

早速停止されてるな

中古業界なんてどこもこんなもんだろ。

巻き戻しなんて普通だろ知らない奴が悪い

俺のジムニーなんか桁が五つまでしかないからもう走行不明だわな
一応実走行らしいが

616 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/02/28(土) 12:06:01 ID:9DVcpXfp0
ジムニー乗りの俺様も支援するぜ！

パジェロオーナーが交通事故で死ぬか
重篤な後遺症を被りますように！ナム。

衝撃で脳に空気が入ってしまうほどの事故だったらしい

／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ

錆びにペーパー当てたら穴あいた…
しかもカラー番号18Jのスプレー売ってないじゃん
orz

ホルツで作ってもらえば？

(* >ω<)=3ﾍｯｸｼｮﾝ!

(* >ω<)=3ﾍｯｸｼｮﾝ!!

>>927
作ってもらえるの？

>>930
ホルツでも99でも。

>>930
http://www.holts.co.jp/mmsearch.php
--
調色対応チェック結果
対応の可否 ： ○ （MINIMIXで調色が可能です）

SUZUKI / 色番号 18J （ クリスタルシルバーＭ ）

製品のお求めは、お近くのMINIMIX設置店までお願いいたします。
--
だってさ。

オートバックスとか、ホムセンでも設置してる所があるから、調べてみ。

>>931>>932>>933
ありがと！調べてみるよ

なんか最近過疎ってるぞ
点呼とるから来たら挙手してくれ(´･ω･`)

>935
はぁ？
何言ってんだ？てめぇ

みなさんこんにちは
JA11最終型のAT海苔ですが燃費がエコドライブしてもリッター10しかいきません…
換えたら燃費に効くって部品はありますか？プラグとコードとデスビキャップは換えましたがあまり効果がなかったです

マジレスすると車体。

10でも普通です。

おれの子分にしてやってもいいぞ

>>937
JA11の３速ATなら、そんなもんでしょう。普通です。

１１の運転席側の鍵穴がガバガバになってきたんで
オクで落札したキーレス付けてみたらスゲェ楽ちんでﾜﾛﾀｗ
でも電波が飛びすぎて１００mくらい離れても開け閉めできる
家の中からやっても余裕だった。
不意に何かが当たってボタン押してしまわないか
それだけが心配

ＪＡ１１にエコドラとは・・・
遅いのに、更に遅くなって辛くない？

私も、運転席だけのキーレス付けてたよ
幌だったんで、心配しても無駄だったけどｗｗｗ

>>938-942
レスありがとう
ブースト計を見ながらのエコドライブはストレス溜まりますね…

代わりにキーレスでもつけてあきらめますorz

おいらも、１１にキーレス着けたぜ。当然三つのドア全部に。
マジ便利。助手席ドアのルームランプ連動も便利。
いずれは、バックドアにもルームランプを連動させたい。

キーレス付けるの面倒だけど
取付完了して無線でロック操作出来た時は感動したなー

ふと、以前にﾐｸｿｰのID？をもらったのを思い出して
ｼﾞﾑﾆｰ関係のコミュニティ（というのか？）を回ってきたが
レベルの低さにあきれた。

質問は情報ぶりぶり後出しで、質問内容も漠然としすぎ。
回答も的を射てないチンプンカンプンな、ど素人回答。
で、馴れ合い。
ググれば５秒でわかる内容も。
理解できない世界だった。

-------------ﾁﾗ裏ｽﾏｿ-----------------

ヨソの事はほっとけよ。そんな初心者叩きするから過疎るんだろうが。

>>946
プロのおまえが教えてやればいいじゃんｗ

2chレベルwww

>>946
初心者に優しくしてあげないと
四駆市場がどんどん縮小しちゃうよ

ジムオート湘南って潰れてたんだね。知らんかった。

>>946
昔、「少しは検索したり、調べる努力をしたら？」と書いたら
「コミュの存在意義がなくなる」とフルボッコにされた俺が通りますよｗ
それ以来近づいていないｗｗ

ここからも相当
あっちに移民したんだろうな

プロジムニー海苔（笑）

>>951
マジ？

>>946
まぁそう言うなや。
ﾐｸｿの主要年齢層がゆとりなんだからさｗ。

ここは相変わらずビギナー虐めで
ストレス発散する知ったか親父の溜まり場なんだな

プロもビギナーも仲良く汁

ミクスーネタはスレが伸びるなｗ

age

>>952
禿同！
俺もアホらしくなってコミュぬけた

>>941
アンテナコード丸く束ねたら反応距離短くなるよ

燃費良い人と悪い人の差が極端みたいだけど、
MTとATの差かな？

燃費は住んでる地域差の方が影響すると思うよ

信号や、渋滞が少ない所走れば、嫌でも
燃費が伸びるしｗ

>>946他
mixiのジムニーコミュはsanjoが返信しなきゃ平和だよ。
あいつ実車弄り知識ない上美的センスないのに、出てきて
ちょいと初心者がミスると豹変だもんな。

薦めていたドリンクホルダー取り付け方法
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/125981/car/25286/70843/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/125981/car/25286/82352/photo.aspx
こんな室内誰もマネしねーよw

でも最近いきなり大人な対応に。就職でもしたんかいな。
どちらみちスレ違いですまん。あっちの話題だ。

山も走った事ないくせに、偉そうな口叩くな！！
何がカラケヨメだよ！！

次

スレ

↓

【スズキ】ジムニー総合スレ 57型
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236448301/

山走るとエライんすか？
どうエライんすか？
何がエライんすか？

>>971

<ヽ｀∀´>
↑このへん

>>970
次は総合スレになったんだな

>>971
まあどうせこのスレじゃないと偉そうにできない人なんだよ

でも一度超デコボコ道とか走ってみたいな
それ以前にジムニー持ってないけど……いつか乗りたい

>>973
総合になったというか、このｽﾚの最初のほう読んでみ

>>9-35>>51-61辺りか

ほんとスレタイに自己満で【】なんか付けないで欲しい。
このスレになってからの過疎化は異常だった。

スポーツカーのスレで、サーキットを走ってない奴がエラソウな事を抜かすな！
って痛い事を言うのと同じか。

この間ペーパー当てたら穴あいた者だけど…
ようやくタッチペンを手に入れて塗ってたら助手席下に錆び発見…
で、カーペットめくったら大穴が…orz

調べたのだげ見つからないので賢者の皆さんに聞きたい
スコップホルダーのように、タイヤキャリア基部に直接つけられるサイクルキャリアってないもんかな？
スペアタイヤにつけるものが一般的なのだが、
すでにスペアタイヤは捨ててしまってないorz
あきらめてスペアタイヤつけるべきか・・・

工夫して付ければええやん

>>979
ロードギア スーパーシャトルなら後部ドアにベルト止め

>>980
いろいろ感得た挙句作ることにした。
ヒッチメンバー用のサイクルキャリアをカットしてタイヤキャリアにボルト止めでいける気がする。

>>981
ありがとう
でも幌なんだ

>>962
サンクス！
アンテナコード丸めてキッチンアルミホイルで包んだら
大分反応距離短くなりました
助かりました

あげあげ

ジムニー専用オイルってどう違うの？w

>>965
面白い情報ありがとな。
ドリホルが欲しかったから役立ったよ。

ﾄﾞﾘﾎﾙ

>>965
22系はグローブボックスの蓋がアシストグリップに被っちゃう構造なんだね。
俺の11はアシストグリップにバイク用のドリンクホルダー付けてるけど
その技は使えないんだ。

２２系のインパネはナビつけるのも結構苦労する
イジルのは１１系の方が楽

990

991

992

993

994

995

996

997

998

999

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'