【4G63】ランエボすれっど 114【GSR・RS・GT】
床屋行った時、
「もみあげはどうしますか?」
と聞かれたので、
「普通にして下さい」
と答えたら、バッサリ真っ平らに切られたこと思い出した。
しばらくは黒マジックでもみあげ描き足して出勤してた。
953 :
MRモドキ:2008/09/15(月) 09:56:30 ID:1P6kPL1K0
>>947 自分は怪物のエキマニカバー着けましたけれど、走行5000未満で変えたのにボルト折れますたOTL
特に2次エア配管のステーが付いてるボルトは要注意です。
CRCとかケチらず使わないと泣きをみます。
隣でカットしていた小学生が
「もみあげはどうしますか?」
と美容師に訊かれたが「もみあげ」の意味がわからなかったらしく
「とりあえず揉んどいて下さい」
と言った。
私は爆笑してコーヒーを鏡に向かって吹き出した
>>958 4G63が入っているのが気に入らなくて、張り合って立てたらしい。
まあ、次スレとして転用するなりして活用するか?
でも、Xスレはあるんだから、ほんと、いらないと思うんだが
車自体も別ものだから、話題も被らないと思うし。
>>958 携帯のurlとかマジカンベン( ´,_ゝ`)
>>934 一般レベルのサーキットだと車よりも腕。
茂原サーキット(千葉)走るとNAとTURBO関係なく腕の差が分かるよ
俺個人としては、鈴鹿フルサーキットが楽しいなぁ。
ノーマルだから、たいしたタイムではないけどさ
鈴鹿だとリミッター当たりまくり?
>>959 エボ]も所有している自分としては、]は別スレでいいと思う。
スレ番109からタイトルに4G63が付いて分かりやすくなっていたのにな。
後から張り合って立てたスレは削除依頼でも出しとくか。
わざわざ【4G63】って入れるのもどうかと思うが、
重複スレ立てるのもねぇ…。
建てた時間からして
>>967が本スレだろ
つか、4B11入れるのはホント勘弁。糞共がたかって来る。
エボスレはぬる〜くまったりとしているのが一番
>>969 X入れると糞共がたかって来るし、パーツの共通性も殆ど無いから
無理に4G63と4B11を一緒にする必要も無いかと。
トラストのタービンキットを買おうと思っています。
止めた方がいいですか?
アフターサービスなど・・・の点で
>>700 いや、エボスレは初期のころから荒れてたぞ?
なんでそんなに打たれ弱いんだ?
エボスレに最近くるようになったとか?
あ、安価間違えた…
>>966 このスレッドも張り合って嫌エボX派の馬鹿が立てたスレだし、有効活用すればいいかと。
つか、エボスレはランエボスレなのかCTスレなのかハッキリすべきと思う
なんなら次スレからCTをスレタイに入れてみては?
そっちの方がスレは落ち着くよ。CPネタでも荒れないし
>>974 現状、エボスレ=CT以前スレ、って感じだから、そのままの解釈でいいんじゃないか?
まあ、だからと言ってCZを意識的にはじく必要もないとは思うが。
いずれ時期をみて統合すればいいだろ。
CZをどんなに嫌ったところで、いやでもこれからはエボ乗りにはCZ乗りの割合が増えて行くに決まってるんだから。
ずっとエボスレを見てきた感じだと、住人は10が嫌いのではなく10嫌いな奴がイヤなだけだと思う。
毎回荒れる原因はこやつらにあるしね。
意識的に話題を振って荒らしてくる奴を払い除けられるなら
10乗りには申し訳ないが4B11はまだ省いた方がいいと感じるね。
10乗り専用のスレもあるわけだし。
まぁ荒らしてくる奴は放置すればいいのは言うまでもないけど目障りじゃん。ハエみたいでさ。
977 :
投石器:2008/09/16(火) 09:19:58 ID:Sxd5rxT50
以前エボスレがひとつだった頃、インテ海苔の人がこのスレを覗きに来て
「ここは新旧でケンカしないんでつね。裏山す」
みたいな発言をしていたのが印象に残っとりやす。
基本コンセプトが変わったり、パーツやノウハウの流用が利かなくなると
同居は難しくなるんかな…個人的にはチト寂しいけど
自分のエボが一番
だけど新旧どのモデルも好き
そんな人は減ったのかな?
自分のエボが好き
だけど最新のエボが一番好き
投右器と落石機と8MRのいないエボスレなんて、
どうでもいいよ。
コテは石と右以外はいらない
2年くらい前までは、けっこうコテいたんだけどな。
隔離スレにもいない人は降りちゃったのかな?
8MRはあの時スレ主だったから、あの時限定のコテだったかな。
新しいものを受け入れられない人=旧型マンセーがインテにもエボにも多いんだよね。
どう考えても新型の方が凄いのに。
たしかに旧型の良さは沢山あるけど、それは新型の良さとは別の良さでしょう。
プラズマテレビと有機ELテレビ比較して、画質が〜とかデザインが〜とか言い合ってるようなもんじゃん。
双方とも長所短所が違うんだから比較にならんだよ。
新型だろうと旧型だろうと乗れば良さがわかる。
それが解らないで批判しかしない奴等は脳内か厨房でしょう。
エボ8ならエボ8でいればいいのに。
外装とかかえてみかけエボ9、キモイっきもいッ。
パーツの互換性が高いのもエボの良さだし外装だけでも
良いんじゃないかな
最近のエボスレを見ていると、自分の意見が正しいと主張が激しい人が多くなったような希ガス
中古のエボがお手軽な値段になって若い層が増えたのかなと・・・
歴代エボを乗り継いでいる人もいるだろうし、そういう人が持ってるノウハウを教えてもらったり出来るように総合スレは有っても良いんじゃないかな?
987 :
CEタンポポ:2008/09/16(火) 19:33:17 ID:FqH/m0sW0
>>981をみて、
じゃぁおれが篭手を名乗ろう
って書き込みしようとして例のcookie仕様変更で書き込めなくて
今にいたる。埋め。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 19:50:28 ID:NStg/Qio0
10をエボスレから追い出すってことは、、
投石器氏が10を買ったら、ここからいなくなるって事だ。
そりゃさみしいだろw
彼の7も永遠に不滅では無い
投石器タンがX買ったらみんなX好きになるんだよ。
そしてここは叩かれる・・・
人間なんてそんなもん。
CE9Aバンザーイ!!
990 :
投石器:2008/09/16(火) 20:17:03 ID:Sxd5rxT50
(*・ω・) べっ別に喜んでなんか(ry
エボ3のエクステリアデザインは神だとオモタ。
俺個人にとって一番インパクトがあったのは、7でも5でもなく3ですヨ。
俺がエボ買った理由に微妙に投石器の影響があったりする。(キモっ
でも今見ると別にすごくないよね。>エボ3
サイコー(笑)ビアンテのほうがキモくみえる。
羽だって6より小さいし。
でも、CE9Aバンザーイ!!
・・・なかなかうまらねぇなぁ。
最後の4G63を冠したスレ名だからよぉ。埋めてやれよ。
993 :
投石器:2008/09/16(火) 20:23:14 ID:Sxd5rxT50
(*・ω・) べっ(ry
>>991 ちょっと詳細とか聞いてみたいけど、スレ埋まるかな…
>>993 電子制御満載でエボの耐久性に不安があったのよ。
実際に長距離乗ってる投石器号が元気みたいだから購入に踏み切った。
後、本人のキャラクターも面白いし。
995 :
投石器:2008/09/16(火) 20:36:29 ID:Sxd5rxT50
>>994 了解。説明トン!
125,000km走ったけど、いまだにエンジン絶好調でっせ。
チョコチョコ整備する箇所は出てきてるけど、長持ちしてくれよ…
クイズ100人に聞きました。
「エボ乗りと言えば?」
・・・投右器!
あるあるあるあるあるある・・・
・・・ピンポーン!
1位 投右器 82人
>>995 チョコチョコ整備して最終的にはキメラな状態に・・・・w
クイズ100人に聞きました。
「エボ乗りと言えば?」
・・・ピザデブ!
あるあるあるあるあるある・・・
・・・ピンポーン!
3位 ピザデブ(童貞) 8人
願わくば次スレでもまったりカキコできますように…
クイズ100人に聞きました。
「エボ乗りと言えば?」
・・・8MR!
あるあるあるあるあるある・・・
・・・ピンポーン!
2位 8MR 9人
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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