【SUZUKI SWIFT】 スイフト Part55
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2008/07/17(木) 01:15:05 ID:3YVwmPOY0
<テンプレ1> ・最小回転半径について →他のコンパクトと比べると5.2m(XG、XS、4WD)と数値は大きいがそればかりを気にするなら他車種を 購入検討してください。スイフトはそれ意外によいところがいっぱいあります。 普通に使う分にはなんの不便もありません。 ・他車種との悩み →スズキということをお忘れなく。スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。 試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。 ・屋根のトタン音について →スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。あきらめましょう。 ・1.5MTについて →今のところMTが発売という予定はないようです。MTなら1.3かスポーツを。 ただ、1.3MTはパワーないです。少しでもというのならスポーツをどうぞ
・純正オーディオにiPod
→クラリオンのiPodコントローラーでCDチェンジャーのように使える。
・納車したての頃の臭い
→しばらくの間防腐剤の焼けるにおいが発生します。1000kくらいで収まるので様子をみてください。
・3Dr
→日本市場では3Dr発売の予定はありません。
・ホイール14インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。
・ターボ、スーパーチャージャー
→今のところ発売されていません。
・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ(ブッシュ変更)などは使用できます。ブレーキパッドもフロントはスポーツ、1.5、1.3共通しています。
・社外オーディオを取り付けてリミUのステアリングスイッチと連動させる方法。
→学習リモコンがスイフトにも使えます。
http://www.alpharddiy.com/index.htm ・下回りの塗装について
→下回りの塗装がボコボコになってるのは、耐チッピング仕様です。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 05:08:37 ID:vOkIm1ArO
1 げと
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 06:26:08 ID:35+Ehke5O
楽しくいこー
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 08:11:34 ID:wKJsAJeG0
6でなし
7ころび
8切りの私
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 13:30:42 ID:a+U6AUilO
9くく〜
10ゲットやん(゚-゚)
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 14:50:40 ID:PJts3cthO
水太パーツ少ないなぁ 純正もっと出せよ
↓3の付く数字でアホになります。
(゚々゚)アウー
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 18:42:23 ID:35+Ehke5O
じゅうよん!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 19:18:42 ID:AQC4nHxUO
立ちあげれイレブンよ〜
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 19:32:52 ID:OKgFAMCL0
カスタム買った方が良かったんじゃね、コレ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 22:48:36 ID:PJts3cthO
何か足りない車なんだよな。だからイジりたくなる。いいパーツないかなと探すのが楽しいんだな。 でもカー用品売場で必死で考えてる姿は不審者にしか見えないだろうな。
何かも糞も足りないものだらけだろ
スイフトは必要最小限=少し足りない状況を楽しむ車だと思うぞ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/18(金) 01:14:07 ID:KE2iCl7AO
足回りは貧弱ですね。
このクラスでは良い方だよ
純正の足が気に入っているが、車高を下げたい。悩む。
バネカットw 1巻きカットぐらいしてみ、2cmぐらい落ちるぞ それ以下に下げると何やっても乗り心地は結構悪化するぞ ま、違法だがな
>>24 止めた方がイイ。
価値も下がるしフロアの塗装や神経使って自分の頭も非常に剥げやすくなる。
とうしてもと言うならリアップ(リフトアップ)にしとき!w
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/18(金) 18:39:22 ID:WJJfcvzU0
27がすべった理由を200字以内で述べよ。
オレが白髪の家系だから
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/18(金) 20:01:34 ID:60cR80p1O
あまり手を加えない方がいいみたいだな、リセールバリューも考えると。 やっぱり純正エアロにしときなよマフラーだけ社外品の砲弾にして。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/18(金) 20:59:50 ID:KiyJq1ZUO
こんな安い車にリセールバリューって?そんな洩れもフルノーマルなんだけど。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/18(金) 21:03:22 ID:hERZ8UMeO
>>31 割りと海外での需要があるからバカに出来ないと思うが。
最終的にはヴィッツよりいいんじゃね?
教えてほしいんだけど、 オートライトシステム付けている人いますか? 今日納車したばかり何ですが、仕様がよくわかんないんです。
>>33 オレ装着してるよ。
ハイビームにしたい場合は普通の操作(レバーを向こうに押す)では
切り替わらないから、レバーで点灯しないとダメ。
あとエンジンオフで自動消灯するから消し忘れの心配がない。
36 :
33 :2008/07/18(金) 22:12:06 ID:A8vb1xus0
>>35 うちのスイフトについたのは、足下に丸いスイッチでオン・オフ切り替え。
手元(ハンドル裏)のスイッチがオフの場合は真っ暗でも
スモールもヘッドライトも点灯しません。
ヘッドライトのオンまで回すと、今の時間なら点灯します。
エンジンを切ると自動的に消灯します。
この場合、前方にレバーを押せばハイビームになってくれます。
アクセサリカタログの仕様と違うようで困惑してます。
>>35 33ではないけれど、
ハイビームにする時のレバー操作って
レバーのスイッチを回して切り替えるのですか?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/18(金) 22:33:30 ID:60cR80p1O
ティッシュペーパーを箱で置きたいんだけど何処置けばいいんだ? 困ったもんだねぇ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/18(金) 23:06:28 ID:B2qmi0va0
納車スクリプトはまだ健在だw
>>40 「納車した」とは書いてあるが
「誰が」納車したのかは書いてない
つかいい加減ウザイ死ね
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/18(金) 23:11:51 ID:gaRlmGeD0
オートライトはちょっとしたガード下でも点灯して莫迦らしいので使ってないな
>>38 ドアのサイドポケットに丁度はいるよ
>>41 どうした? 何かいやなことでもあったのか?
じっくり話を聞いてやるぞ。
>>32 一年乗ったLパケの下取り60万。
傷もなく、あまり走ってないんだが…
アズールグレーにしようかな…
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/18(金) 23:33:12 ID:loXfgV+S0
うちにも先月納車された車にオートライト付いてます。 薄暗い時でもスモールライトが付かずに、ヘッドライトが付いてる気がする・・・。確認してないけど。 偶にスモールライト付けたい時に、いちいちONOFFしないとなんで、エライ不便・・・。
>>47 どうした? 何かいやなことでもあったのか?
朝まで話を聞いてやるぞ。
>>40 つまらん事に絡んでくんな!このっ!ガチホモがっ!
>>49 どうした? 何かいやなことでもあったのか?
あたしが話を聞いてやるわよ。
27が図星をついているから
>>50 嫌な事なんかないさ!俺はいつでもハッピーハッピーw
オートライトいるのかな? 消し忘れて降りようとするとピーピーなるし。
>>50 これ、男の方はわかるんですが、女の方は本当ですか?
<女と言う生き物>
いや。=うん。
たぶん。=だめ。
私たちに必要よ。=私が欲しいの。
あなたが決めて。=答えはもう分かってるでしょ?
話し合いましょう。=文句があるのよ。
それでいいわよ。=私は不服よ。
この台所使いずらいわ。=新しい家が欲しいの。
私のこと愛してる?=買いたいものがあるの。
もうちょっとで準備できるんだけど。=言っとくけど,ずいぶん時間かかるわよ。
<男という生き物>
ハラ減った。=ハラ減った。
眠い。=眠い。
疲れた。=疲れた。
うん。その髪型いいね。=前の方がよかったな。
その試着した服良く似合うよ。=なんでもいいから早く選んで,家に帰ろうよ。
映画でも見に行かない?=終わったらエッチしたい。
バンゴハンでもどう?=終わったらエッチしたい。
退屈だね。=エッチする?
愛してる。=エッチしよう。
>>52 あらぁ、よかったじゃない。
あたしなんかいつだってヒッピーヒッピーよ!
>>54 つまらん事をグダグダと長いんじゃ!このっ!ガチホモがっ!
俺は寝るっ!
>>46 「納車された車」というのは、「骨を骨折する」みたいで違和感がある。
「納められた車」か「納入された車」が正しいと思うのだが。
>>58 お前が感じている感情は精神的疾患の一種だ。
納車された車… 別に違和感は無いがw 納車って言葉自体がなんとなく動詞っぽいし
>>46 薄暗いときにヘッドライトが点灯したら、なにか具合の悪いことでもあるの?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/19(土) 00:35:06 ID:ptZLwHq60
俺、来週納車なんだけど 見た目をいじる気は無い 今までもそうだったけど、見た目を気にいって買うわけだから
>>44 HID無しで不人気カラーだったんじゃないの?だとしたらそんなもん。
>>59 どうした? 何かいやなことでもあったのか?
じっくり話を聞いてやるぞ。
「骨折した骨」という言い方はおかしいよね。「折れた骨」でいいわけ。 それと同じで、「納車された車」は、「納められた車」が正しい。 「納車されたスイフト」なら、まぁ許容範囲かな。
つまらんことをグチャグチャと
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/19(土) 06:45:03 ID:5faOoVcLO
言い方で揚げ足取るのはよそうや。 普段
なんか新スレになってからつまらない展開が多いような
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/19(土) 09:13:56 ID:FLfqitduO
インテリアでこれは付けててよかったと思うもの教えて? おいらはダッシュボードに百均の滑り止めシートつけていろいろ置いてる。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/19(土) 09:15:50 ID:5faOoVcLO
そうそう、ホイールにこびり付いたブレーキダストの適切な掃除の仕方を教えてください!
>>71 時間が経つと落としにくくなる。
鉄粉除去の薬剤がいいよ。パーマ液みたいな匂いのする奴。
>>70 あれ確かに便利だけど、事故った時なんかに
置いた物が飛んできて危ない事も有るから、
気を付けて下さいね。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/19(土) 12:57:08 ID:/FyC1a/y0
高速 一般道 峠 1000km総計 デミオ(13C-V) 19.2 17.6 8.4 13.3 フィット(L) 17.6 16.3 7.9 12.7 ヴィッツ(1300U) 18.8 15.7 7.7 12.7 スイフト(1.2XG) 16.6 16.1 6.8 11.7 ポロ(1.4Cライン) 16.4 14.0 7.6 11.8 ちなみに参考までに馬力と重量と最高速の関係を載せておくと デミオ 990kg 90馬力 169km/h フィット 1030kg 100馬力 172.6km/h ヴィッツ 1030kg 87馬力 166km/h スイフト 1000kg 90馬力 167.3km/h ポロ 1140kg 80馬力 162.2km/h
運転下手くそだな。 俺、高速で18より下にはならないぜ。
>>75 高速でループする夢を見た時は80〜90km/h巡航でリッター20kmを達成した。約650km、給油なしで行けました。FF、MTです。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/19(土) 14:31:30 ID:5faOoVcLO
>>72 レスありがとうです!
黒ずみが気になってたので…
早速カー用品店へ行ってきます!
∩_∩
(*・∀・)
ノ ⊃┳O
o( ⌒))┃_
/ ̄`J ̄ ̄ /\
 ̄○ ̄◎ ̄○  ̄
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/19(土) 20:02:03 ID:FLfqitduO
ホイールもそうだけどみんな洗車はどーしてるんだ?エスGコートしててもワックスまでかけるの?
買ってからずーっと洗車機でGO
汚れが気になったら洗車場で水洗い(月1回位かな) んで2・3ヶ月に一回だけ気合入れて半日くらいかけて洗車してる
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/19(土) 22:00:43 ID:FLfqitduO
本当にいい車だよな。汚れが目立ったら洗車したらいいし、多少傷がいっても仕方ないと思えるからどこでも乗れる まぁ俺らのレベルにあった車なんだなw
or軽ハイトワゴンの検討中。利便性か相棒感か・・・
判子押してきた。お前らよろしくお願いします。
>>81 そういうスタンスっていいよね。道具として割り切れる車、だけど楽しい。
バブルで猫も杓子もハイソカー乗ってた頃のチマチマした手洗い洗車ブーム、
あれはイラッと来た。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/20(日) 02:36:16 ID:yscxRO9wO
俺も仲間入りしようと思うんだが XGのLパケ(4WD)にしようかと思ってる MTとATどっちがいい? 免許取って4年、MTは教習所以外で乗ったこと無い
>>86 そりゃATだろ、4WDじゃ重いからMTの楽しさを味わえないぜ。
四駆でMTの俺涙目w
>>89 彼が重いんじゃないんだよ。車体が重いんだよ!
優しい大人になってやれよ!!
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/20(日) 08:06:05 ID:yscxRO9wO
>>86 仕事でATであれば、ここはぜひMTでプライベートドライビングを楽しんでみてはどうでしょうか?
ほほぉ♪っていう感じでハンドルを握れると思いますよ〜
…と言う、当方は1.3XG 4WD AT乗りですが…(`・ω・´)
>>86 個人的なお勧めは当然MTだ
ATじゃなきゃいけない状況でなく、こんなとこでMTと迷ってますなんて聞くなら、
尚更ATはあり得ないだろう
もしATを買うなら、スイフト以外をお勧めする
重さのことは気にすんな
そんなこと書く奴に限って、体感できてない奴らばかりだからw
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/20(日) 11:07:44 ID:Jq7+99s70
スイフトスタイルアズ-ルグレイミタ。イケテタ。
MTなんて最初の3日で飽きる。 渋滞で泣くぞ。 ATにしておけ。
必ず渋滞がどうのって言うよね。 それ以外言えないのかな?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/20(日) 11:36:01 ID:yscxRO9wO
坂道発信とか??w 確かに人によっては渋滞はしんどいみたいだけど… その辺をいろいろ吟味して選んだいいよ まぁ、重さに関してはさほど気にすることはないですね。別にレースをする訳じゃないと思うし…
渋滞でウンザリする事だって多々あるでしょうが、 あぁ、MTにしといて良かったなぁ、って思った時の感じは、 えっと、何て書けばいいか判らなくなった、誰か続き頼む
クラッチが繋がって、アクセルが開いて、車が前へ前へとグンと出て行く時の 「俺が動かしてるんだぜ」感覚。 どのみち電気自動車になったらマニュアルは絶滅間違いなしなんだし、今のうちに 味わっておくのも悪くないかというムリヤリな保護意識。
車検とかの代車でMT借りればいいじゃん
MT買うやつって最初からMTって決めて買うでしょ。 迷うくらいならたいして運転に思い入れがあると思えないし、 ってことでAT勧めたんだけれどな。 ここの住人は運転好きが多いから、 普通に質問されたら何も考えずにMTって答えられるだけだ。 MTの試乗車があるところも少ないと思うし、 知り合いのMTでも乗せてもらって判断した方が良いと思うよ。
101 :
86 :2008/07/20(日) 12:49:47 ID:QBpE/H550
俺も絶対MTって訳じゃないんだけど、 MTがお勧めされてるから欲しくなったんだ 試乗車確認したら、MTはゼロだったんでレンタカー借りて乗ってみる どうしてもダメならAT考えるけど・・・
運転大好きではないが、ATは飽きるけどMTは飽きないよな。 長く乗るならMTがいいと思って4駆MT契約した。
「ATじゃ下りがエンブレ弱くて怖い」とかATの不満ないんだったら、このご時世MTを選ぶ理由がない。 車買うのも「これじゃなきゃイヤ」って気持ちがないと満足できないと思うけど、どうか。 四駆MTで楽しんでるが、他人が同じくMTを楽しく感じるとは限らない。
プロのレーサーは日常の車ではATに乗っているという事実。
プロのレーサーは日常では運転を楽しむ必要がないんじゃないかな。
楽という字は楽しいと書く。 ATは楽であり、ハンドル操作に集中できて楽しいのだ。
>>104 全く感覚が違う方が仕事に障らないからな
>>100 自分は逆だと思う
ATしか乗る気がない人は最初から悩まないんじゃないかな
免許取って最初のクルマがATで、2台目のに時に悩んだ末に思い切ってMTを
選ばなかったら、自分が今こんなにクルマ好きになってたか分からないな
今回もセカンドカーがMTだから、街乗り用の素イフトはCVTでいいかもと
ちょっとだけ考えたが、やはりMTにしておいて良かったと日々思ってる
まあフォーミュラーカーだってノンクラッチの御時世だ。車の能力を100%引き出せるのは (優れた)ATの方だってことになった今、MTに乗るのは、極端に言えば「クラッチとシフトの 操作を、“面倒”ではなく“楽しい”と思える人種」しかいない。 それは別にいい悪いの問題じゃないし、MT乗りの方が車を愛してるとか、そんなコトも 全然ないので、そういう嗜好があればMTに乗ればいいし、無ければATにすればいい。 ま、単純なことだ。
ATしか乗らない人って MT乗りは速さを求めてMT乗ってる、という意味のよくわからない勘違いをしてるよね。
AT・MT論争はそろそろ他所でやってくれ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/20(日) 19:24:18 ID:zSY8GqCm0
ATは機械に動かされている。 MTは好みの走りをしている。の違いだなぁ。 スイフトはどっちもハンドリング楽しいよねぇ。
スイフトは4ATかCVTでしょ? 5ATやパドル付きなんかならともかく、迷ったらMTでしょ。 他社に比べて出来がいいわけじゃないし。 AT/CVT買う人は迷わずAT/CVTさ。
セルボSRのようなマニュアルモード付きCVTがあれば欲しいなぁ。
>>111 そうだなと思ったが、MT素イフトとAT・CVTスイフトでの差ってあるのかなーとか考えてた
ATは3000〜4000rpmのオイシイ所を使いたいときに使えないのかなーとか。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/20(日) 20:56:17 ID:3CueryGfO
MTはずっと運転に集中してないとダメだぞ。信号発進で遅れると焦るし坂道発進ではドキドキ一時停止は完全に止まりたくないし。まぁおいらには向いてないわなw
>>115 前車MTに乗ってて、スイフト買う時渋滞が面倒だからATにしたけど
3使ったりタイミング合わせてキックダウンさせればいいから、そういうのは
長い坂道位しかあんまり感じなかった
MTにすれば良かったと切実に思ったのは雪道
圧雪路はともかく、所々凍ってるような道はATじゃ凄い怖かった
またMT/AT論議www
みなさん、タイヤローテーションはどれ位でしてますか?
ATとMTともきちんと構造知っておこうな そして、メリット・デメリットを知れば下手な論議は起こらない。 それでも論議が起こればそれは下手な輩の僻みという事だ。 世間には500kmでクラッチ滑らせるような香具師もいるからね。 フォーミュラマシンのはシーケンシャルミッション 日本で一般的に言われているATとはまったくの別物。 駆動力の伝達はトルコンではなくクラッチだよ。
>>119 スタッドレスの時期が終わったついでにしてる。
MTかATで悩むんだったら、MT買っちゃいなYOっていいたいな。
AT買ってやっぱMTの方がよかったのじゃないか…って悩むより、
MT買ってエンストや坂道発進で冷や汗かく方がなんぼか楽しいw(まあこれは俺の価値観だが
とはいったがまあなんだかんだいって結局は、
>>120 が言うように、ATMTのメリットデメリットを、定量的に判断して選定するのが一番だと思う
>>120 トルコンもクラッチの一種ですよ。
まぁ大昔の人はATのコトを「ノークラ」って言ってたけど‥。
で燃費走行とか言ってATなのにニュートラルで惰性運転してるおじいさんとかねw 結構あるらしい。
ノークラってのは「クラッチペダルがない」って意味だから
>>119 5000キロ毎かな〜、オイル交換するついでに。半年に一度くらい。
ローテーションしたら全部一度に替えなきゃ行けない そのまま使って前後で交換した方が懐に優しい
このまえ1200を借りてちょっと乗ったんだけど、1500との違いにびっくりした。 1500は何というかかっちりした足回りとハンドリングで楽しかった。 1200はもっとゆるゆるな感じ。アクセル踏んでから前に出るときもなんかずれるし。 パワーはともかく、1500と1200って足周りがそんなに違うの? といいつつ本当はスイスポが欲しいんだが…
>>129 >1500は何というかかっちりした足回りとハンドリングで楽しかった。
1200がXEかSTYLEだったってオチはないですよね
>アクセル踏んでから前に出るときもなんかずれるし。
それは排気量&ATとCVTの違いではないかと
CVTはやはり柔らかいです。ターゲットが女性だからでしょうか。
原ちゃりやバカスクに使われているようなCVTはともかく 4輪車用のCVTは金属製なので、柔らかくありません。 むしろギンギンに硬くいきり立ってます。
1.3XGのATを試乗したんだけどありえないトロさだった(´・ω・) 踏んでも坂上らないし・・・MTでもあんま変わらない? 国内コンパクトの中じゃ一番ルックスがイケメンなんでスイフトにしたいんだけど・・
>>134 二車線のバイパスでいろいろ試したんだけど
40`走行してたNAの軽追い越すのも一苦労でした。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 14:51:04 ID:Gx8VqQGF0
1.3ATに乗って3年目になるけど、2人乗車までなら別に普通に走るけどなぁ・・・ あと、この車のATはアクセルを深めに踏み込まないとなかなかキックダウンしないから、自分で「3」「2」レンジを使ってやればストレスなく走れると思うよ。
スイフトのATは低回転でどんどんシフトアップするからDのままだともっさり感が強いよね。 一度シフトアップしちゃうと、かなり深めに踏み込まないとキックダウンしないし。
あれでトロいと感じるならもっとパワーのある車買った方がいいな 1.3は街乗りなら十分だと思うが
>>136-138 参考になりました。
MT買って小まめにシフトしてればなんとかなりそうですね。
他にスイスポのMTも試乗したんですが見た目が嫌すぎるので
ノーマルスイフトにすると思います。
オレのもAT。早めのシフトアップは燃費対策なんだろうね。確かに2速入ったあたりは全然パワーないよね。でも3500回転ぐらいからレッドゾーンまでの伸びは素晴らしい。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 17:04:06 ID:GMRva+U/O
CVTに判を押してしまったボキがストレスなく気持ちよく走るにはどうしたらいいのでしょう? 回転を合わせたらスムーズに走れるって聞いたけどよく分からないよ。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 17:27:04 ID:jXGWg1rr0
H19年式 1.3XG 5MT カシミールブルー、走行8000キロ 泣く泣く手放してきました。 65万でした。 純正アルミ、フォグランプ、スイスポクラッチにフットレスト付き。 ガラスコーティングもかけていました。 仕事で使うことになり、派手な色では無理ということで、次は軽を買います。
>>141 CVTにどうやって判を押したのか聞きたい。
ツマンネ
オモロー!
Sレンジ入れとけば登板も苦にならん。 それでも苦になるんなら重すぎるんだろう。
彼女いわく「茶色のスイフトはカブトムシみたい(笑)」だと…orz 確かに甲虫系デザインだな。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 20:20:56 ID:8/tNKW9mO
VWビートルの立場が…w
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 20:47:05 ID:+ttsgAUu0
スイフトの月間売り上げの安定感は異常
>>139 素イフトとスイスポの見た目なんか大差あるか?
スイフトに興味ない人から見たら一緒だろw
どうしても嫌ならスイスポ買って素イフトのパーツに取替えればいいじゃん
そんなに金はかからないと思う
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 21:25:22 ID:GMRva+U/O
みんなおおきに。納車されたらSレンジ使いまくって乗りまくるぞ。 これからどこ行ってどんな思い出をスイフトと作ろうかと思うと楽しみだ。 とりあえず道路地図は買ったしどこでも行けるぜ。
ナビ付けろよ
はーい。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 22:36:29 ID:GMRva+U/O
もちろんHDDナビは付けたよ。でも地図見てどういう道順で行こうとか、ここに寄って行こうとか考えるの楽しいよ。 みなさんにもオススメします。
結構です
>>157 ねえねえ、CVTにどうやって判を押したのってば?
ツマンネ
オモロー!
>>159 良く見るとエンジンの右端に押すところがある。
シャチハタだと印ののりが悪いから朱肉を使うタイプの印鑑がお勧め
ツマンネ
スイフト購入考えてるのですが、皆さん仲よさそうですね^^;
こんな連中が選ぶ車だ
ついていける自信ありません。 みなさん、結構年配のかたなんですか?
20♀です
家の近所では、若者(アズグレ・黒)からおばちゃん(白)まで。 @神奈川某所30代(赤)
アズグレ+HID&後厄(笑)@京都 CVTで普段はまったり街乗り、時々Sモードに入れて走ってます。 結構幅広い年代の人が乗れる車だと思うけど>スイフト
170 :
129 :2008/07/22(火) 00:25:54 ID:NdoHhJ/+0
>>130 遅レスすまん。
1200は色が明るい赤だったからXGかXG Lだと思う。
XEとSTYLEは足回り違うのかな?
ATとCVTの違いだろうとは思ったけど、あまりに違和感があったのでびっくりしたさ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 04:05:03 ID:ajR45UlUO
22♂ スタイルブラウンCVT@青森 Sモードでぶん回すとエンジン気持ちよく回りますね!
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 06:57:26 ID:WC+1LjRNO
>>170 130とは違うがスタイルとXEはタイヤサイズが違うよ
スイスポ以外は足回りは同じでしょ
足回りに関しては個体差とかその時の感覚でそう感じたのじゃないですか?
MC前と後の違いは知らないけどね
CVTって乗ったことないけど、 ATとCVTの違いって運転してみて、はっきり分かるものですか?
8ATとかの多段ならどうか分からんけど 4ATとの違いはどんな鈍い人でも分かる
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 07:58:24 ID:WC+1LjRNO
>>173 4ATなら段つきがはっきりしてるでしょ
CVTはそれがない
それにCVTは回すと作動音(ウィーン)が微かに聞こえるよ
>>172 あータイヤサイズ。なるほど。
足回りは一緒なのか。
1500がかなり気に入っていたんで1200を乗ってみてこんなのいらない!
と拒絶に近い反応をしてしまった。
>>173 おれはそんなにいろんな車に乗ったことがないけど、
乗り比べればすぐにわかると思う。どっちがいいかは色々だな。
個人的には今まで乗ったCVTにはいい印象がない。ま、どれも短時間だけれどね。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 11:34:01 ID:3yttLszWO
ブン回さないからCVTにしたよ。普通に乗るには十分だと思うけど。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 12:00:20 ID:jnBbzgaTO
小さい段差でもフロントスパッツをやたらと擦るんだが…割れちゃった人いる?
雪国だから四駆にしようと思ったんだけど、1.3と1.5のどっちがお勧め? 雪国でスイスポをファーストカーにしてる人いる?
>>179 1シーズンに30cm行ったら最近は大雪になる雪国に住んでるが、こんな状況だから
漏れはFF(1.3XG・MT)だが、大雪が降る地域ならば4WDは重量増加もあるから予算
が許すならば1.5の方がいいんジャマイカ?
FFでも特に問題は感じない…といいたいところではあるが、雪が降り続ける関越道では
40km以上で徐々に、50kmを超えてくるとケツ振りが凄くなってきたよw
ちなみに前車はCF4アコードSiR(AT)で、VSA標準だったから安定性は抜群だった。
スイスポならESP標準だし安全性は上がると思うが…
>>180 FFだと発進のときどんな感じ?
4WDでも前輪が轍越えた瞬間とか結構ドキドキするんだけどさ
1.5にはMTが無いから困るぽ
182 :
180 :2008/07/22(火) 16:13:37 ID:r2DIfybh0
>>181 一般的なFFと同じ挙動なんじゃないかな?凍結路だとアクセル開けすぎるとホイールスピン
起こして発信し辛い。だから2nd発進するようにしている。今乗っている車は何?
あとはアレかな、スイフトって普通の国産車よりホイールハウスとタイヤの間隔狭いみたい
だから、ホイールハウス内に雪が溜まり易い気がする。
MT希望か…豪雪地帯でもなければ、たまに凍結や圧雪があるくらいならばFFでも大丈夫だと思うぞ?
豪雪地帯ならばパワーは諦めて1.3の4WDにするか、ESPあるからスイスポならばなんとかなるんじゃね?
スイスポも確かインチダウンは大丈夫なはず(フロントのブレーキは全モデル共通だし)だから、5穴の15
インチ+スタッドレスにすれば、多少スタッドレスの価格も安く済ませること出来ると思うし。
1.6MTにすべし。
>>181 北海道で1.3MT/FF乗り。2回越冬してるが、
>>182 に同意。
凍結路ではアクセルワークに気を遣わないと、簡単にスピンモードに・・・
状況によってカウンターやサイドブレーキも使い分けられるならFFもイイよー。
>>92 しっかり乗り比べたからよ!俺はリッターバイクも乗るが、操る楽しさは人にもよるがパワーより軽さの方がきくぜよ?
お前こそ分かってない知ったか君じゃないのか?他のを買えとか会話が噛み合わないヒキコモリもいるがスイフトと言ってるしよ、バカと知ったかとガチホモのスレかよ、ここは?
>>172 4WDと2WDって車高違うしショックも違うんじゃねーの?
いまアーシングケーブルをイジるためにバッテリーを外して、 作業が終わったので端子を元通りにつなげたら、いきなり ウィンカー点灯&室内で「ピーッ」と警告音が。。。 十秒ほど後、クラクションが鳴り出したので焦って端子を外した・・・ どなたか原因の見当がつけば教えていただきたく・・・ヘルプorz
どうみても警報装置の正常作動です。 本当にありがとうございました。
アーシングてあれか、プラシーボ効果とかで燃費10%程UPする奴だろ? 俺もやってみたいな。 でもケーブル代でガソリン入れた方が得だと思うケチな俺には向かないな。
本日 XG Aero 5MT(ノクターンブルー)届きました。 実車も見ず、試乗もせず買ってしまいました。^^ 今までで排気量の一番小さい車ですが、町中ではまったく問題ないですね。 装備も充実、オーディオ買えば後は何もいらないです。 細かい不満はこれからでるかもですが、とりあえず満足しています。 値段を考えればほんとお値打ちですよね、スイフト。
>>188 もう一度バッテリー付けてエンジンかければ止まるんジャマイカ?
つか、ここに書き込むより寺に駆け込む(ry
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 20:16:39 ID:iCkiz1K10
1.2CVTは1.3のATに比べてかなりうるさいね。 アイドル中も走行中も。 下のトルクも若干薄いし。 もっさりしてるよね。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 20:40:24 ID:WC+1LjRNO
同等もしくはそれ以上ということはないでしょ 気にいらなければ買わなきゃいいしね あんなお手軽でカッコイイ、コンパクトカーに何を望む!
>>185 2ちゃんねるは初めてか? 肩の力ぬけよ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 21:54:41 ID:Ar1yIsez0
黄色ってスイスポ専用色?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 22:18:42 ID:9KjAf0wc0
燃費いまいちだし、経費も安くなるなら軽へ乗り換えようと考えて いろいろ調べてみたら、1.3MTは1t切ってるんで、重量税も安いんだね。 任意保険も軽と変わらないし。 自動車税だけの違いなら、軽に乗るよりお得?
使い方もわからんのに何をどう答えろと
>>199 自動車税だけの違いと思っているなら、たとえば、セルボと見積もりを比較してみればいい。
あと、タイヤやバッテリーなどの消耗品も、軽のほうが小さいので安く済む。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 22:32:42 ID:6L7+v/dP0
あした、18年式1.3リミテッド黒4WDが納車される予定 待ちきれずについ書き込んでしまった 北海道で雪多い地域なんで、4WDは必須なんだよ 中古の11年落ちアウディに乗ってたんだけど、ちょうど車検で 修理に100万かかるって言われたんで手放すことに やたら修理代や部品代がかかるんで外車はもういいってことになって、 コンパクトでかっこいいの探してたらこれに行き当たりました そりゃグイグイ引っ張る加速はないけど、 試乗したら結構よかったですよ 納車されたらまた書き込みます
>>202 今からでも遅くない、やめとけ。
雪の降る地域とスイフトほど相性の悪いものもないよ。
すぐにガリバーもってってSE−Zに乗り換えろ。
北海道なら圧雪路面で走りやすいから大丈夫じゃないか
4WDが必須な北海道の地域なんだろ? そんな場所でスイフト乗ってどうすんだよ? ガリガリと下を擦ったり、タイヤとボディの間に雪を詰まらせて往生するのが関の山。 おまけに18年式のリミテッドなんて、どうせどっかの販売店がリースで使ってた車だろ。 返却前提でボロ雑巾のように使い捨てられてる車に金を出すこともないだろ。 悪いことは言わん、やめとけ。
レクサス用の本皮ATシフトノブかいました。 1.3XG-L,4WDにピッタリ。 糞ヨタは嫌いだが、超お気に入りになった。 因みに、約オフで3,800-でした。
>>206 どうした? 何かいやなことでもあったのか?
じっくり話を聞いてやるぞ。
ああ、あのものすごく下品なメッキのアレね。
>>209 どうした? 何かいやなことでもあったのか?
じっくり話を聞いてやるぞ。
>>208 3D0ってやっぱロードラッシュってゲームが一番面白かったよね。
>>211 そうか、面白かったか。
もっと胸のうちをさらけ出してくれ。
別にいやな事などないが。
>>202 は外車乗ってて修理代や部品代がかかるから後悔して乗り換えようとしてるわけでしょ?
それなのに新しく買おうとする車が、北海道だと傷が付き易くて尚且つ社用車アップかリースアップのスイフトなわけでしょ?
普通に
>>202 の事を思うなら修理代や部品代がいっぱいかかるようになる可能性が高いスイフトを
お勧めする方が酷いと思うんだけど?
この前のホモだろ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 23:38:09 ID:tz9sBOWZ0
本日、パールLパケCVT納車された者です。 ナラシ程度にのんびりドライブに行ってきましたが 想像していた以上によく走り、満足してます。 明日も走りに行ってしまいそうです。
みんな仲いいのか悪いのかわからんが、 CVTのSモードは楽しいね。
別に楽しくも何ともないな。所詮CVTだぜ。 サーキットで走るとかならまだしもな。。。
CVTでクローズドを走ったほうが、公道よりよっぽどつまらなそうだが。
>>202 私も事情はあなたと近いかも(昨日まではFD)
まあのんびりいきましょう。
>>206 申し訳ないけど、あなたの意見まったく理解できません。
>>215 ようこそ、スイフトワールドへ
みんな、仲良くしろよ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/23(水) 00:28:14 ID:z734wyg/O
CVTでジムカーナしたら横転しました。
それCVT関係なくね?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/23(水) 00:37:32 ID:z734wyg/O
足が貧弱なのさ。
やっぱりダウンサイジング組結構居るんだな オレも素イフト1.3MTで馬力1/3以下になったけどこれはこれでアリだと思う 暴力的な加速なんてどこにもないのは確かだが 細かい注文はいろいろ出てくるが値段考えたら満足度高いしなあ どうでもとなりゃ浮いた予算分で改良すりゃいいんだし
>>223 ノーマルスイフトの足いいぞ。キチガイ運転乙
スイフトは素がいちばん。 改造とかするくらいなら素直にスイスポ買えばいいのにさ。
エアコン切ると恐ろしく燃費いいのねこのCVT車 田舎で信号少ないからだろうけどカタログ数値ぐらいなんだよね…
>>228 信号が多い都会だと燃費はよくないです。高速乗る分にはよいですが。
>>230 だから、スズキスポーツのとか社外品とか部品買ったりとかさ、
峠とかコースが楽しすぎて、調整とかメンテ代がかさんだりとかさ、
彼なりに心配してあげてる訳よ。
スイフトワールドへようこそ!
普通の維持費で楽しめる奴も大勢いるわけだが
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/23(水) 13:04:01 ID:BOC3oieCO
雪が沢山積もる所だとスイフトは大変なの?
スイフトが大変なら、ほかの車も大変だろう。
インテグラタイプRからの乗り換えです。 一般道を走る分にはスイフトのパワーで十分だと思います。 試乗して予想以上の足回りの良さに好感を持ち即決しました。 1、3MTノクターンブルー納車が楽しみです。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/23(水) 17:17:50 ID:NCBRjvAE0
俺は昨日仲間入りしたよ 1.3Lパケ4wdMT赤 昨日エンスト2回したよ・・・。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/23(水) 17:41:34 ID:BOC3oieCO
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/23(水) 18:09:33 ID:7gdD870jO
(´・ω・`)ノシ土砂降りのドライブから帰ってきました〜! トタン音をBGMに走る優雅(?)なことw
スイフトワゴンって感じの派生車種ってでないんですかね SX4があるから車格がかぶる?
インドへ行け
>>241 どうした? 何かいやなことでもあったのか?
じっくり話を聞いてやるぞ。
痔が痛いんです
肛門科へ行け!
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/23(水) 22:06:15 ID:SRFA7YtbO
ワゴンあった?セダンはあったよね。スイセダ
今日寺行ってパールXGエアロの見積とったんだが(OP フロアマット バイザー ドアミラーカバー) 値引き12万の乗り出し135万で限界だって言われたんだがこんなもんしか引けないもんかね? 特別仕様で元から安いのはわかるがもうちょっと何とかして欲しいもんだ。 同じような値段提示された人いるかな?
結構いいんじゃない この間値引き10以上無理って言われたけど
>>249 嫌ならトヨタ行ってヴィッツでも買いなよ。
OPなんてフロアマットだけでいいだろう。 メーカーOPのHIDつけて140位ってところで妥協せよ。
254 :
191 :2008/07/24(木) 00:32:40 ID:j/Hi8eVk0
>>249 参考に(愛知県)
OP(フロアマット、ドアバイザー)で、値引き122270円+スズキエスGコート(3万)無料+
車庫証明手数料カット+ガス満タンで乗り出し127万でした。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 00:35:08 ID:d+KrTcHk0
>>249 いいと思いますよ。先週XSを契約しましたが、9万引きから
粘っての14万引きでした(OP HID フロアマット バイザー オートミラーC) 。
>>249 先月だけどXGAeroにOP25万分付けて20万強の値引きだった
>>252 XGAeroには純正のHIDは付かない、これが最大の難点
>>249 そんなもんだろ
元値いくらのクルマだと思ってるんだよ
不満なら月刊自家用車のX氏でも参考にして食らいつけ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 00:45:32 ID:gZ10dn+00
おまいらスズキに損ばかりさせるなよ 部品代1円2円で頑張ってるんだぞ・・・
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 01:53:20 ID:ujc1VjmfO
もうちょい値引いて貰えると思うよ。20万までなら何とかいけるよディーラーにもよるだろうけど。 変に他車を引き合いに出すより、どーしても欲しいんだという熱意を出せばきっと折れてくれるよ。 だってスズキの社員さん自分達の車好きそうだもんね。
ほんとだよ。安い車を値切り過ぎ。
>>182 某雪国→能登に引っ越したばかりで、冬どれくらい雪降るか分からないんだよねえ・・・
地元にいたころも4WDしか乗ってなかった。ただ地元よりは豪雪だと思う
>>184 今まで4WDに乗ってたこともあると思うけど、FFと4WDって結構差がでかい?
4駆でもまあ発進時は慎重にしてるけど、、、
262 :
249 :2008/07/24(木) 04:50:37 ID:/zmSA1y4O
レスthx 10万引きからあと2万安くしてって言ったら店長に相談しに行ってたんだけどあれは演技じゃなかったのか… 明日契約しに行って営業の兄さん喜ばせてくるわ
sage忘れた。連投スマソ
>>261 長野に住んでて
エスクード→エボV→スイスポと乗り継いで
4WDで(が)よかった〜と思ったのはほとんど無かった
あえて上げるなら
エスクードの時に駐車場を雪かきしなくても出られたって事くらいかな?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 06:26:13 ID:HG1tJP9XO
>>255 XSからのその値引きは辛いね
でも手元にくれば忘れるさ〜
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 10:25:17 ID:jlB5IoUEO
xGエアロにHIDをどうしても付けたいんですが ディラーさんは「配線が違うから無理」って… 本当に何とかならないですか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 11:45:58 ID:z7Azjp9v0
FMCまで待たれよ!!!!!!! あと2年だ!!!!!!!!!
268 :
249 :2008/07/24(木) 11:56:38 ID:3DmeKK4K0
>>266 俺もそれ聞いてみたけど断られた。10万でもいいからって
言ったけど無理だって。
どうしても純正HID付けたいならXGのLパケにディスチャージとエアロを組むしかない。
160万以上になっちゃうけど・・・
269 :
249 :2008/07/24(木) 11:57:17 ID:3DmeKK4K0
>>266 俺もそれ聞いてみたけど断られた。10万でもいいからって
言ったけど無理だって。
どうしても純正HID付けたいならXGのLパケにディスチャージとエアロを組むしかない。
160万以上になっちゃうけど・・・
270 :
180 :2008/07/24(木) 12:09:08 ID:ECj3ZQLC0
>>266 スズキスポーツのチュリニビームではダメか?
10万くらいするはずではあるが。
純正OPと違ってプロジェクタータイプじゃなくて
ノーマルのハロゲンバルブと入れ替えるだけだけだから、
プロジェクタータイプの外観が好きならばダメだろうけど…。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 17:07:15 ID:jlB5IoUEO
プロジェクタータイプが物凄く欲しい…SUZUKIなんとかオプションで出してくれないかなあ… なぜXGは企画対象外なんだ!!
リフレクター式に後付けHIDは遮光板付けて 光軸下げても眩しくて対向車に迷惑だからな プロジェクター式以外はHIDにしないでほしい
やっぱり純正でHID付きのEセレノクターンブルーは勝ち組
今のHIDはシルバーじゃなかったかな。 パッと見はハロゲンと変わらないよね。 ブラックのHIDこそ最強。HIDの眼力にはオプション、ケチった スイスポすら色褪せる。
ブラックのHID?
エアロは後でもいいんじゃない?
まぁでも、実際ノクターンブルーは綺麗だけど、汚れ目立つし傷目立つし苦労するよ。 汚れれば極端に色褪せて見えるし。 俺は赤にすればよかったと今思ってる。
個人的な意見 Eセレのブルーはアルトの紺だし、シルバーのHIDは少し寂しい気がするんだよな XGエアロはお買い得だがエアロが不要でHIDの設定無し やはり普通にLパケ+HIDを買うのが無難か?
HIDのかっこよさ>エアロのかっこよさ だと思うがな…。 純正のエアロは特に…。
ほぼ同意
水漏れ(・∀・)ハケーン!orz 洗車後内窓拭いてたら…運転席側ツィータの下(三角の部分の底辺)から じ わ り と。 コイン洗車の洗浄ガンで超至近距離からブワブワかけてたし、特に被害はなさ気だけど、ウェザーストリップ交換時期なのか…? 同じ症状の人いますかね? あ、窓はもちろん完全に閉めてましたよ。
282 :
249 :2008/07/24(木) 23:03:46 ID:PDKdiIfk0
今日契約してきた。俺も最初はノクターンブルーにするつもりだったが 実際の色を見たら写真よりも濃紺て言うのかな?思ったより黒っぽかったから 赤かパールか迷ってパールにしたよ。 あの色は光が当たるとすごく綺麗なんだけどな。
俺は純正マルチに社外HID付けてるけど、私的にはこれが一番しっくり来るけどな。 プロジェクターの安っぽさが嫌なんだよ。
明後日スイフト赤納車されます! 待つ事一ヵ月。長かった…
プロジェクターって安っぽいかね。考え方は人それぞれだな。 リフレクターHIDはちゃんと光軸取ってても対向車は眩しいので控えてほしい
遮光、光軸をちゃんとしてれば多少眩しいくらいだからまだいいんだけどね 無知なのかわざとやってるのか知らないけど フォグに遮光もしないでそのままHID取り付けるアホがあまりにも多すぎる
>>264 まじすか・・・
スイスポも候補にします
俺は逆にプロジェクターの方がヘッドライト全体が引き締まって見えなくもないが 確かに人それぞれなんだな。
HIDを含め高額オプションを付けるならワンランク上のグレードや車するけどな。 スイフトごときでオプション自慢って?俺の場合は嫁の下駄用に購入したから趣味性は全く問わない。
いい車買ってやれよ
俺はスイスポだけど スイスポのメーカーオプションはすごくお買い得だと思う ワンランク上の車買える差額ではないよ
久しぶりにきたな 嫁の車 ww
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/25(金) 08:56:24 ID:VatFFwAfO
>>290 オプション自慢をする為に付ける訳ではないだろ、自己満足だ…
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/25(金) 10:19:34 ID:TTAqu0SmO
>>290 偉そうだな…仕方ない、釣られてやるか。
嫁の下駄にスイフトしか買えないお前の収入に乙。
>>290 嫁の車のためにわざわざここ見てるなんて、いい旦那だね〜。
釣られておいて何だが・・・
>>290 の人気に嫉妬
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/25(金) 10:30:14 ID:bk0SVonFO
ついに来週に納車だ。待ちきれなくて来てしまいました。 先輩方よろしくお願いします。納車までに何か用意しておく事はありますか?心構えとか。
いま乗ってる車を洗って掃除して別れを惜しんであげる
HIDは夜間走行の疲労を軽減する 為に、実用性重視で付けたんだが。
HID付けたが照範囲が狭くて、カーブで時々先が見えなくて怖い思いをする。 対向車無視でUPで走りたくなるんだが。
今日ディラでノーマルスイフトをなんちゃってスイスポに出来ますよ〜、結構沢山いますから。とサラッと言われたがほんとかね?
なんちゃってスイスポにする金があるならスイスポを買う。
>>302 見た目だけスポになっても逆にみじめじゃないか?
ってーか沢山いるって・・・そんな見栄っ張りはハナっから鱸なんて買わない気が。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/25(金) 14:59:48 ID:UZzt985E0
HIDの光軸が下過ぎて疲れる デラーに文句言ってくる
>>302 フロントバンパーをスポのに変えるだけでそれっぽく見えるからね。
それと後ろに羽根付けるのかな。
むしろスポに素のバンパーを付けて欲しい いや、今そんなモデルが出たら悲しいからやっぱいらない
>>305 光軸が下過ぎるんじゃなくて
手前の照らされてるとこが明るすぎて瞳孔が閉じてるんだよ
>>301 ハロゲンはもっと暗いし狭いぞ。
まぁスイフトのプロ目HIDは他社のそれに比べ、照射範囲が少し狭いのは確かだけどね。
1・2XGの黒今日納車されました 軽からの乗り換えだったんでスイフトの全てに感動してます 先輩方これからよろしくお願いします
明日、納車予定だったスイスポがOP欠品で納車延期になると連絡があった。 欠品で納車が遅れるのは良くあることだが 連絡が納車前日の夕方、しかも自宅電話の留守電のみ(携帯の番号は契約書に書いた)ってのはどうなってるんだ? ・・・・・・・・ならしを兼ねて遠出しようと取った月曜の有休&宿の予約をどうしてくれるんだよorz
タナベのNF210付けようと思っているんだけど 乗り心地悪くなるかな・・・ 付けてる人いたら感想聞かせてちょーだい。
315 :
281 :2008/07/25(金) 21:23:19 ID:odjLGdqLO
誰か水漏れ場所の発見の仕方と対策方法を教えてくれ…(´;ω;`) まだ微量のうちに何とかしたいんです
寺に持ち込めよw
XGエアロ納車されました。 ずっと欲しかった車なのでめちゃくちゃ嬉しいです! みなさんヨロシク!
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/25(金) 23:09:45 ID:ymsOv3P3O
MTで、クラッチの評判があるって聞いたんだけど、何のこと? 何かしら改善策ありますか?
まず日本語を勉強しよう
そういえばスイフトスポーツ(1型)では異常な高さのクラッチペダルが付いてたけど 素イフトではどうなの? やっぱり妙に高い位置なの?
>>315 高圧洗浄機で至近距離からぶっかけて、窓から浸水したんでしょ?
それ水漏れって言えないんじゃない?
水もれ甲介
>315 必死杉でワロタwww
>>326 2ちゃんねるは初めてか? 肩の力ぬけよ。
確かにスイフトのプロ目HIDって照射範囲が手前過ぎるよな 夜に乗って一番最初に思ったのがそれだった ずっとそのままだけど、言えば調整できるの?
こんなもんだろ、っておもったぞ。 範囲狭いとかただの自己中だろ?
リフレクターと違って境界がはっきりしてるからそう思うのかも知れないね
>>302 なんちゃってスイフトならみたことあるよ。
スイスポ>>>スイフトになったみたい。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/26(土) 12:01:03 ID:4JUfr5tw0
スイスポも何回も試乗したけど見た目とアクセルやブレーキのフィーリング、当時赤しかなかったシートカラーが気に入らなかったからパスした。 あれが素の内外装でレギュラー仕様、6速MTなんかだったら心が揺らいだかもしれない。
はいはいw
スイスポよりスイフトの方が気に入ってると書くと「ひがみか?」みたいな流れになるけど、 国産車全体から見たらどちらも遅いし安い所詮スズキだ
はいはい。
>>317 今スズキにいるよ。XGエアロ見に。
いくらくらいになった?
>>336 国産車全体からみたらスイスポはどちらかと言えば速い方じゃね?
加速だけで考えたら国産車全体の丁度中間くらい?だけど
ミニバンと比べたらコーナーじゃ相手になんないし
実際売れてる車を考えたら軽や低グレードのコンパクトや2リッターミニバンばかりなんだから尚更速い方だと思う
>国産車全体からみたらスイスポはどちらかと言えば速い方じゃね? はははご冗談を
>>340 加速じゃなくて筑波ラップとかなら速い方に入るんじゃね?
トップクラスとの差はおいといて
なんせ最近まともに走れる車少ないからなあ。できのいいセダンとかも少数派だし
342 :
↑ :2008/07/26(土) 16:05:27 ID:Rg2snXCZ0
戯言?
>>342 指折って数えてみればわかるんじゃね?w
>>343 見積もりもらって帰ってきた。
XGエアロ/CVT(値引き-3)+ゴミ車下取り(-1.5)+メンテパック+フロアマット+ドアバイザー+諸経費
で150マンちょい。
ボディーコートとかなし?特別仕様車は値引き厳しいと言ってたけどやっぱこんなもんなんかな?
3万は少なすぎるような・・・。 内装にこだわりが無いんならLパケにエアロ組んだ見積もりとってみたらどうだろう。
今日、XGエアロが納車されてきた
明日は休みだし、少し遠出してみるつもり
>>345 俺の場合、一回目の商談で8万、最終で15万弱の値引きだった
※下取り無し+OP20
今週はじめに契約したのだけど、今近所のデイらーでは、「下取り最低5万円保障」とかやってる。 ボーナスシーズンだし、他でもやってそうだけど、別のデイラーも覗いてみたら?
うーん、買う気なさそうにみえてるのかしら。 担当が若い女の子だから弱いのかも知れんが。 とりあえずマツダの下取りが5万だからそれはぶつけるつもり。 もうちょい強気で出てみるかなぁ。
XGエアロ買う人って年齢いくつくらい? 30過ぎて買うと、さすがにちょっと恥ずかしいかな?
買った後に白いふわふわ&ハンドルカバー、青いネオン、スモークとかやらなきゃ大丈夫
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/26(土) 21:39:13 ID:OQbhVKPy0
デミオとスイフトで迷ってる。見通しと処置を。
迷わずデミオ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/26(土) 21:48:36 ID:1rKGzGuSO
絶対デミオ
車運転してたら、アルグレのスイフトを見かけた。
なんかかっこいかった。一ヵ月後にはこいつのオーナーな俺。わくわくしてきた。
>>352 デミオしかありえない
初めて来たからこの流れが読めんぜ
何比べてんだよ。。デミオだろjk
せめて、フィットと比べろよw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/26(土) 23:29:33 ID:qPAD9ILqO
デミオと迷うならデミオにしたほうがよろし
金があって同じ装備にできるならデミオ。 貧乏ならスイフト。マジレスしてみた。 スイフトの一番いいところは安いということ。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/26(土) 23:44:05 ID:vkYQ1lun0
俺は、予算120マソから130マソ 諸経費込み150マソ フイット・デミオ・スイストでマジ迷っている。 お前らならどうする。
フィット一択
迷わずフィットだろ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/26(土) 23:57:00 ID:QMq0hT4YO
アホンダと比べちゃだめだろ普通。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/26(土) 23:59:11 ID:1rKGzGuSO
絶対フィット
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 00:03:41 ID:qPAD9ILqO
フィットしかないだろ普通
迷うならスイフトは却下。 と、迷わずスイフト買った漏れが来ましたよ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 00:22:03 ID:NrD3c+O0O
フィットにしていた方があらゆる面で無難。
フィットだな。 仕事でフィット、休日にXG-L4WDに乗る俺が言うのだから間違いない。
中途半端な気持ちで鈴菌に感染しない方がいい
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 01:19:05 ID:pvapo8VV0
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない! こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない! こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない! いくらイキがっても俺様のレクサス仕様 スーパーエルグランドVQ25改にはかなわない あれ君?事実言われて怒ってるの?顔真っ赤だよ(笑) エルグランドスレ荒らしに来るんじゃねーよ! 逆に荒らし返してやるぞ! くやしかったら底辺労働者から早く脱出してみろ! そうすればプレミアムミニバンにも乗れるぜ(笑)
>>372 事情は知らんが
『俺様のレクサス仕様
スーパーエルグランドVQ25改にはかなわない』
なら多少そのスレ荒らされても大きく構えてればいいと思うよ。
何処につっこんだらいいのか分からんぜ…
まぁ、スイフト買うのならいくら他を勧められても揺るがない断固たる決意が必要ということだな。…断固フィット!
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 01:53:00 ID:pvapo8VV0
だから セレブミニバンの頂点日産エルグランドが うらやましくて妬むオマエ達荒らしに来るなよ! くどいぞ! そんなにエルグランド欲しいなら買えばいいだろ? 500万円もあれば買えるがな(笑) あー!貧乏でガソリンも入れられないオマエ達には無理か(笑) 毎日の生活にも追われ、かわいそうな奴らだね(笑)
ミニバンとかどうでもいい
金ないからスイフト検討中だけど スイフトの人が金もってもミニバン買うかなぁ…・ 余るほど金あったらスカイラインとかRX-8とか乗ってみたいわw
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 02:36:17 ID:cFLOBfquO
俺はどんなに大金が入ってもスイフトに乗り続けるだろう。だって好きなんだからしょうがない。
余るほど金有ってもスカイラインにRX-8ってのが貧乏人の発想って気がするな どっちも300万くらいで買えるぞ スイフト2台分程度だぞ 別に馬鹿にしてるわけじゃないから怒らないでね
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 02:43:22 ID:XSvkXjFjO
スイフトも買えないのか? 死ぬしかないだろ(笑) それとも生活保護でも受けているのか?(笑)
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 02:45:36 ID:XSvkXjFjO
フィットにすべてが及ばない負け犬不人気リッターカーのスレはココですか?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 02:46:25 ID:fJ8oAUvOO
スズキとかダイハツとか軽を売りにしてるメーカーの普通車には絶対乗りたくないんです(><) で?とか言わないで
>>380 買うつもりがないからディーラーでチラ見しただけだけど
本体価格400ちょいだったけどなぁ。
まぁ、貧乏人なんで仕方がない。
ちょいじゃなくて400弱か、どうでもいいけど
エルグランドXL(3.5L)も所有しているスイフト乗りが通りすがってみる スイフトもエルグランドも新車で購入している。 その他にも車持っているがなw 2.5は3.5乗りからしてみれば貧乏人用だぞwww
夜中に連投。。。間違いなく嫁や彼女も居ないブサメンで下手したら友達も居ないのかもなw 昼夜逆転生活。。。ある意味、可哀想な人でつね。
確かにスイフトで迷う人にはお勧めできないな と、コンパクト一覧見てて、これしかないと思った俺が言ってみる
そろそろレガシーの嫁にワゴンRって人が登場だな
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 10:39:23 ID:NrD3c+O0O
ワゴンRがFMCしたデザインで時期スイフトが見えてくる。
ネットレビューみてみると評価高いけどオーナーはあんまり勧めたくないのか・・・。 尾崎豊ファンみたいなもんなんかなぁ。
スイフトと○○迷ってるんだけど、という書き込みが合った場合 ○○を全力で勧めるのがここでのたしなみ。
そういうことだったんだw 意味不明な回答にとまどってた(スイフト勧めてくれること願ってたから)
それは、あなたが決めることよ。
>>394 積載性はないし、シートアレンジもバリエーションない、燃費も飛び抜けていい訳じゃない、
小物入れが少ない、ありあまる馬力がある訳でもない、内外装の材料が高品質ということでもない、
その代わり運転する楽しさだけはある。
こんなコンパクトカー、今の日本で売れ線のコンパクトと比較してる普通の人に奨められないだろ。
しかも小回りは利かないし、視界も悪い でもおれはスイフト大好き!
スイフトは、スイフトがいいって人が買うもんだ
だから、どノーマルのスイフトを見ると「安さで買ったんだな」と思い、 Lパケだったり、なんかOP付いてると「この人、変態なんだな」って思うわけさ。
水夫と
402 :
180 :2008/07/27(日) 16:14:26 ID:9QhTd7v10
>>396 確かにそのとおりだな。漏れもスイフトにして良かったと思ってる。
燃費に関しては、乗り方に気をつければ実燃費で15〜16km/g
位はなんとかなるしね。
>>400 変態呼ばわりしなくても…
(´・ω・`)ショボーン
>>403 人を変態呼ばわりする奴にろくな奴はいないから気にするな。
>>404 俺も変態お前も変態
鈴菌感染者は全員変態なんだよ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 17:19:32 ID:Qq6G+6iK0
実用性を求める車ではないのは確か。 趣味の車として買ったから満足していた。 過去形なのは、通勤で使うようになったから。燃費や、小物入れなど、 軽自動車のほうがはるかに充実していそうだ。
金持ちがコンパクトカーの見分け付くなんてすごいね。 と、スイフト買った貧乏な漏れが来ましたよ。
>>400 おーい、ちょっと待ってくれ。その意見は聞き捨てならないな。
おれはドノーマルだけど、見た目のかっこよさに惹かれて買ったぜ。
もちろん安さもあったけど、スイフトは標準で必要な装備は全部付いてて、さらに安いってのが良いところだから、
どノーマルでもありでしょ。
Lパケはオーディオレスなかったし、ドアミラーウインカーも別に必要ないなと思ったし。
ノーマル買って、後から色々いじるのがおもしろいんじゃん。
>>405 どうした? 何かいやなことでもあったのか?
じっくり話を聞いてやるぞ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 18:24:08 ID:uUm96M8G0
スポーツが売れなくなるから1.5MTだすきねーのかなー ハイオクはいおくー
年間どれだけ走るのかに因るが ハイオクとレギュラーの差額も出せない人ってなんなの お金が無いなら車自体乗らないほうが良いですよ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 18:36:04 ID:AjME6flwO
なんも、詰まるところ車乗りはみんな『変態』さ! それで、野外露出が好きか制服が好きか言い合ってる感じでしょ? 乗る車なんて何だっていいんじゃない? けなし合いはやめましょう!
>>410 コルトやデミヲにすらあるんだから
スイフトにも用意しろって話だが・・・
>>413 どうした? 何かいやなことでもあったのか?
じっくり話を聞いてやるぞ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 19:58:19 ID:Qq6G+6iK0
貧乏人の俺様が来ましたよ。 ガソリン節約のために、フロント2.5、リア2.3に空気を入れてきました。 ハンドルが頼りなく、ポンポンはねる感じになったが、貧乏人だから仕方ない。
>>416 俺はこの前までF3.0R2.8でしたが、適性値に戻しました。
適正値にしてるのに、点検に出す度にディーラーに前後2.5にされるので 面倒になって放置たけど、2.5でもなんかいい感じ。 つーかエア入れる前に空気圧の点検くれーしろよ新狭山
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 20:33:47 ID:3j9cAhmz0
ハイオク入れるとリッター1kmくらい燃費よくなると思う?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 21:14:00 ID:AjME6flwO
そういや、タイヤのエアーを窒素ガスにしてる方っています? 何かメリットあるんでしょうか?
空気が抜けにくいんじゃね?
>>421 大したメリットはないという結論に達したんじゃなかったっけ?
但し水分(湿度)が影響を与えるからF1ではドライエアーを充填するヨーダ
>>402 15-16km/Lってのは本当か?
スイスポ?
>>425 402 :180 :2008/07/27(日) 16:14:26 ID:9QhTd7v10
>>396 確かにそのとおりだな。漏れもスイフトにして良かったと思ってる。
燃費に関しては、乗り方に気をつければ実燃費で15〜16km/g
位はなんとかなるしね。
180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 13:52:41 ID:r2DIfybh0
>>179 1シーズンに30cm行ったら最近は大雪になる雪国に住んでるが、こんな状況だから
漏れはFF(1.3XG・MT)だが、大雪が降る地域ならば4WDは重量増加もあるから予算
が許すならば1.5の方がいいんジャマイカ?
FFでも特に問題は感じない…といいたいところではあるが、雪が降り続ける関越道では
40km以上で徐々に、50kmを超えてくるとケツ振りが凄くなってきたよw
ちなみに前車はCF4アコードSiR(AT)で、VSA標準だったから安定性は抜群だった。
スイスポならESP標準だし安全性は上がると思うが…
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 22:00:55 ID:J3wXIh/xO
今日、スイフトとスイフトが事故ってるの見てもた、
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 22:40:14 ID:EEyzopKE0
タイヤ館で空気圧入れてもらったら頼みもしないのに窒素ガス入れてくれた。 よく分からないけど乙といっとく
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 22:55:00 ID:Qq6G+6iK0
1.3XG 5MT。 夜の阪神高速を80から90で走って燃費計メーター最高値が17.7キロ。 エアコンは入れているが、こんなもんか? 街中を走ると10キロ切れるくらい。 15,6キロ走ってるお前ら、どんなとこに住んでるんだよ。
>>425 窒素ガスにすると補充も窒素ガスじゃないとダメだから金掛かるよ。
>>430 エアコン入れたらそんなもんでしょ。
オレも京滋バイパスメインで走ってた時期があったけど
13〜14km/lだったし。
>>429 空気圧をどうやって入れてもらったのか聞きたい。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 00:35:57 ID:S202ki/PO
重箱の隅をつつく心の狭い奴 ( ̄(エ) ̄)y-゜゜゜
ドノーマルなスイスポならエコ運転すれば、14〜16kmは無理な数値じゃない。 実際、俺は14.6で4ヶ月走ってた品。 ラアンマフラーにして音を聞きたくてまわしてたら10切ったけどなw 自分は23区内在住で通勤片道20kmて感じ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 00:45:53 ID:UqEEIdkoO
瞬間燃費みてると出発直後がやはり悪い。@CVT 上手いエコ運転の仕方plz
>>437 CVTは暖まるまで燃費悪い。
ノートの様にオイルウォーマーが付いていたら違うだろうけどね。
スイスポでエコ運転ね〜・・・ 〃∩ ∧_∧ ⊂⌒( ・ω・) \_っ⌒/⌒c ⌒ ⌒
平日の朝、夕方の交通量の多い通勤時なんて どんな車乗っててもみんな基本エコ運転だろ スイスポは飛ばす車じゃないよ 運転がおもしろい普通の車だ
>>440 別におもしろくねーよ。
普通の車だろが。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 06:36:38 ID:0J1WxfNz0
>>430 >>432 えースイフトってそんなに燃費良くないの?
ガソリンの値上がりに負けて、オデッセイ(RA1)から乗り換えるんだけど、オデが通勤で、
L 10km(エアコンなし、普通に運転)(エアコン入、エコラン)
L 12km(エアコンなし、エコラン)
ぐらいなので、スイフトもカタログぐらいは行ってくれると期待してるんだが、
経路は大体
>>432 と一緒。オデの10モード燃費は L 10km
# 納車は来週はじめなので、WkTk & VkVkしながら待ってます。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 08:54:52 ID:SvW4PH+l0
乗り換えてガソリンの元取れるの??
15年くらい乗ってから黒字になるな
>>442 オデッセイから燃費重視コンパクトの乗り換えだったら
フィット、ノートしか考えられないなw
スイフトは燃費良く無いよ求める物が違うと思う
通勤街乗りで10前後で遠出してやっと12〜13位
勿論気持ち良く走ったら確実に10は切るよ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 16:27:35 ID:mwJVUhXR0
スイフト買う前、乗ってた車が不調で彼女のマーチ毎週乗ってたんだが 明らかに乗りごたえが違う。。 もちろんスイフトの方がいい感じ マーチは誰でも簡単に運転できる感じだけどね 1.3ATなんで、そりゃ加速は物足りないけど
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 16:30:50 ID:mwJVUhXR0
買うのはコンパクトで考えてたんだが、フィットとかヴィッツは絶対に嫌だった で、デミオ見てみたんだが あまりに安っぽい。。 マーチは論外w で他にないかって考えてたら いいのアッターってね
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 17:06:50 ID:P/bQmiYsO
(´・ω・`)雨音はトタンの調べ…
>>441 スイスポ運転してておもしろくないか?
乗った人は結構みんなおもしろいって言うけどな
パワーが足りないって人は多いかもね
エンジンはいたって普通だけど
あの足の硬さで普通の車って言うのはどうかと思う
スイスポとスイ1.3って比べるとどう?というか1.3で性能は充分だよね…?足りない? なんというか、スイスポはスズキやる気って感じがルックスから伝わってきちゃって嫌なんだよね…。 コルトエボとか、keiワークスみたいな匂いがする……俺はパルサーみたいなのが好きなんだな
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 18:08:59 ID:mwJVUhXR0
アクセル踏み込んだら結構加速するんだけど、 回転数あがりまくりなんだよな。。 燃費いい運転しようとしたら、あんまり加速できないよ
>>443 低燃費の車に乗り換える、というのは単なる口実だろ。
嫁説得の材料とかそういうアレ。
本気で言ってるとしたらキチガイだし、そんな奴は居ないだろう。
>>449 スイスポなんざふつーの車だろ。
足が硬い?あれで?
前乗ってた軽より柔らかくてとても快適なサルーンだけどな。
運転していてつまらん車ではないが、世の中にはもっとおもしろい車はあるからなぁ。
453 :
442 :2008/07/28(月) 18:33:29 ID:ibrkSgEa0
>>445 上に書いたとおり、通勤でオデが10〜12km/L走る非常に良い条件なんで
スイフトもカタログスペック近くまで行ってくれないかな?と期待しています。
オデもそうだけど、フィットはあの激しく寝たAピラが嫌。足が短くて
座高が高いのでオデッセイでも右コーナーでAピラと三角窓がすごく邪魔です。
コンパクトなフィットだと余計に目障りでした。後5cm足が長ければ、フィットも
候補になったんでしょうけど。
>>443 >>444 >>452 通勤で往復80km以上走るので、18km/Lほど走ってくれれば、
\180/L で年間18万円、
\200/L で20万円浮く計算。新車になって、数年で元が取れる予定です。
# しかし、どうも石油バルブがはじけたようですね。
ガソリン価格が下がったら、みんなおいらに感謝するように。orz
>>453 引っ越した方がどう考えても安上がりだよね。
つーか片道40`って・・・
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 18:42:06 ID:0/+fHB5O0
リアを純正のリヤアンダースポイラーにして、フロントを社外品にしたら バランス変かな?
引越しに僕も1票
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 19:36:25 ID:S202ki/PO
スイフト納車後1週間 ステアリングが3度ぐらい左に振っている感じがするんだが 簡単に調整できるものだろうか?
トゥ調整そのものは簡単だから、やってみれば?
>>452 自体がおもしろくない奴だという事だけは把握した
>>459 ありがとう。
自分は、メカ音痴だからディーラーにトゥ調整お願いしてみる。
その場合はトゥ調整とかサイドスリップ調整とか言わないで ハンドルのセンターがずれてるって言うといいかもだ。
どっかでバナー踏んで飛ばされて行ったんだけどヤマダ電機て車ネット販売してんだなぁ。 試しにスイフトXGエアロの見積もりとったらオプションなしで本体-17.5だったわ。 今度「これで限界です」って−3万の見積もり出した営業に見せてみようと思う。 そっちで買ってとか言われたら担当替えてもらおう・・・。 商談にヤマダ電機の見積もり使った事ある人いますか?
正規量販店に、現金問屋価格をぶつけるようなものでは?
>>464 ヤマダの仕組みわからんけどなぜに問屋価格?
規模のでかい整備工場みたいなもんじゃないの?
草加から買うのかよ。
>>465 ChANGEをチェインジと言わずチェンジって言ったり
GASをギャスじゃなくてガスって言ったり
Jaguarをジャギュワじゃなくてジャガーって言ったり
便器をベンツって言わないでメルツェデスとか言ったりするのと同じじゃないかな。
スウィィフト
simulationをシュミレーションって言ったり desktopをディスクトップって言ったりするようなものか
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 22:45:24 ID:KiF85iz2O
シフトノブをRAZOの物に替えたいのですが、どうすればいいですか?1.3MTです。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 23:08:34 ID:njfJXVic0
>>453 往復80km以上ならかなり低燃費になるだろうね。
平均70km/h位で走ってたらカタログ値いくでしょ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 23:34:53 ID:2+sxWZeW0
スイフトってカーナビつけるなら、画面が埋め込み式なやつは無理ですよね?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 23:36:03 ID:EN3/9bHF0
>>472 ショコタンの写真を貼り付ければいいと思うよ。
>>475 埋め込み式って収納するタイプってこと?
それだったら大丈夫だよ
ハザード使いづらくなるだろうけど
フォグのスイッチがあるとこにハザードスイッチ増殖すれば使いやすい
でもエアコン噴出し口はあきらめるしかないな
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/29(火) 00:05:03 ID:AODUYB6MO
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/29(火) 00:11:09 ID:+fjGaBf9O
>>478 某エロサイトの投稿ムービーだな。
氏ね!
>>475 ムリではないが、スイフトはオーディオの位置が昨今の車と比べて
やや下目だから、運転中は確認し辛いと思う。そうは言ってもホントに
昔の車みたいに凄く下、ってことはないからなんとなかると思うけど。
漏れは前の車からの持ち越しで、今時オンダッシュタイプ(モニターを
ダッシュボードとかにつけるやつ)にしてるけどねw スイフトはダッシュボード
が2段?になってるから、案外邪魔にならない。
>>479 スズキでキャンペーン中とかいって見せられたナビはそういうタイプばっかだったよ。
純正じゃなくて社外品の普通の奴で。
CDとか入れる時は画面がパカって開いてスロットが露出するタイプ。
484 :
475 :2008/07/29(火) 00:19:47 ID:gYu6qgeB0
そうなんですか…沢山レスありがとうございました。 もう少し考えて見ます。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/29(火) 00:24:59 ID:AODUYB6MO
薔薇族やサムソンは余り読んだことないけど 俺はいきり立ったモノには余りそそられない 俺は終わった後、萎みきった奴をじっくり観察するのが好きだ ほくろとか生え具合とか剥け具合とかをね ホモに何故ホモになったの?って訊くのは、アニメオタクやアイドルオタクに、どうして二次元や虚構の女に熱中できるの?って訊くようなものだね
>>482 たしかに若干下目なんだよな
俺はちょっと前までモニター収納タイプ使ってたけど
エアコン噴出し口を隠すのがどうも納得いかなくて一体型にしたよ
オンダッシュは・・・サイバーナビでは絶滅しちゃったみたいだねw
下目だけど、全然問題なく見れるし、ドライブ中でも視線移動しても苦にならないけどな。
>>487 だな。ハンドルにvolスイッチとかあるけど使わない・・・
>>487 「全然」は言い過ぎじゃないか?
おれも今まではダッシュボードの上にモニタを乗っけてたけど、
スイフトに一体型ナビを装着したら運転中に見ることは減ったかも。
その分、真後ろの車から丸見えってコトが無くなったので、そこは気に入ってるが。
>>488 おれはハンドルのスイッチが欲しくてLパケにしたけど(それ以外の理由もあるけど)、
結構重宝してるぞ。
まぁソニーのロータリーコマンダーには劣るが‥。
社外ヘッドにしちゃったからあのスイッチは飾り物になってるな。 リモコン化するパーツもあるみたいだけど 走行中にする操作なんて音量調整とスキップくらいだし 本体操作で十分。ヘッド付属のリモコンですらどっかいった
>>490 >リモコン化するパーツもあるみたいだけど
おれは
>>3 に書いてある学習リモコンを使ってるけど、
ナビの拡大/縮小とか現在地を割り当ててる。
便利と思うかどうかは人それぞれだけどね。
性同一性障害。 障害者乙。
ホモが増えると いい女の競争率が下がるからいいじゃないか 俺以外の男がみんなホモなら選び放題 そんな世の中はいやだが・・・w
>>494 甘いな、キモメンには恩恵ありませんよww
>>496 その通り、ある一定レベル以下の男は何しても無駄。
俺のことだけどw
収入や資産、家柄、職業、学歴等々でかさ上げすれば
結構美人の奥さんを貰ってるやつもいる。
でも周りを見渡しても、美人のだんなはイケメン高収入or安定職もしくは有力者がデフォ。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/29(火) 19:55:45 ID:gZcjDXxV0
そうでもないぜ 知り合いのハゲデブ、稼いでるからモデルみたいな奥さんもらってるよ そうなるには、1千万程度の稼ぎじゃ足りないけどな
美人の奥さんなんてどんな奴でも貰えるだろ イケメンとか高収入じゃないと貰えないなんて もてない男の妄想だ
配偶者談義も気になる話だけど・・・ オンダッシュナビつけてる人はインフォメーションディスプレーが見えなくならない?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/29(火) 21:01:45 ID:gZcjDXxV0
>美人の奥さんなんてどんな奴でも貰えるだろ は? 秋葉原の通り魔殺人犯みたいな奴でもか? 馬鹿かてめえは
秋葉原の通り魔殺人犯みたいな奴に惚れちゃう美人が まったくもっていないとは言い切れないと思うけど
>>500 インフォメーションディスプレイは勿論、見えるような場所につけてるよ。
スイフトに乗り換える際、場所はしっかり考えておいたさw
具体的には、オーディオのパネルの左側上部ってところだろうか。
そこに取り付け、運転席側にモニターを少し向けてある。
〃∩ ∧_∧ ⊂⌒( ・ω・) おまいらの美人な嫁画像まだ〜? \_っ⌒/⌒c ⌒ ⌒
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/29(火) 22:16:55 ID:AODUYB6MO
美人ってわけじゃないけど変態プレイしてくれるうちの嫁がいいや。
>494 心配するな、相手にも選ぶ権利がある。 つまりだ、相手にされないって事は全く変らないんだ。
ホモがいてレズもいるから±0ですよ
>>508 まあそう悲観するな。蓼食う虫も好き好きという諺もある
とりあえず嫁談義はよそでやってくれ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/29(火) 23:26:16 ID:Cj9ct7hm0
漢の車で軟弱な話なんかするな。 女なんかうぜぇという漢が選ぶ車だ。
>>512 >女なんかうぜぇという漢が選ぶ車だ。
スレ違いな話題で盛り上がるのもアレだけど
それはなんか違う気がする
>>491 ステアリング学習リモコンの取り付けって難しい?
778ナビは無理っぽいと思って業者におねがいしたが、
これくらいなら何とかなるかな?って思っているんだけれど。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/30(水) 00:17:12 ID:HhMgCjINO
原油が上がるときは素早く値上げして 原油が下がったときも値上げするのはなんでですか 経済素人の俺にもわかるように説明してくれ
スイフト乗りのおかれている状況がよくわかるスレ
┃ キ┃ ┃ タ┃ ┃ |┃ ┃ ┌┨ ┃ ├┨ ┃ ├┨ ┃ ├┨ ┃ └┨ ┃ ┌┐ |┃ ┃┌┐┌┼┼┬┐ ┃ ┠┼┼┼┼┼┼┼┬┐┃ ┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ ┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ ┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ ┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ ┗┷┷┷┷┷┷┷┷┷┛ ┃ ┃ . . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::: ┃ ┃ Λ_Λ . . . .: : : ┃ ┌┐┌┬┬┬┨ /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . :: ┃┌┐┌┼┼┼┼┴┴┨ / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: ┠┼┼┼┼┼┼┼┬┐┃ / :::/;;: ヽ ヽ ::l . ┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃  ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ ┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ ┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ ┗┷┷┷┷┷┷┷┷┷┛
>>515 その質問がこのスレとどう関係あるのか説明してくれ。
>>515 今まで儲けが少なかった分を取り戻したいんでしょきっと
TVメディアが原油価格下落にほとんどノータッチなのは糞すぎる
520 :
491 :2008/07/30(水) 04:45:14 ID:V+sXj2uz0
>>514 個人的な感覚で言えば、メチャクチャ簡単。
スイフトの場合、グローブボックスを外せばナビ本体を装着したままで配線をいじれる。
本体は小物入れの後ろ、送信部は車検証シールの裏側辺りに挟んだだけ。
いささかシンプル過ぎとの声もあるスイフトの内装だけど、オプションのカラーパネル 付けた人いる?お盆明けに購入予定なんだけどどうしようかと思って。 でも、去年検討してたときは何色かボディカラーと同じ色があったんだけど、この前 カタログ見たらシルバーと木目の2種類しか載ってなかった…
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/30(水) 11:40:58 ID:R1uhvfeY0
>>521 旧アクセサリーカタログの品番で頼めばまだ購入可能。
おいらのはボディ赤だけど、前後シートとドアトリムはスイスポのにしているからシルバーのにした。
個人的には赤だらけなのより2色のコーディネイトにしてヨカタ。
今のアクセサリーカタログのは木目調と金属調パネルだよ。
なんであんなプラスチッキーを増長するものを付けるかね..
増長は「段階を踏んで」程度がひどくなるorつけあがることを指す言葉だから、 こういうときは「増大させる」と言うべきだろうな。
ww
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/30(水) 21:56:56 ID:PPb7bwNO0
半年振りくらいにエンジンオイルを交換した。 回転が滑らかに、そして静かになった。 交換するたびに、新しいオイルの効果を実感。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/30(水) 22:05:32 ID:dulW0QFx0
俺、先週納車された者だけど エクステリアをいじる気は無いよ ノーマルでかっこいいと思ったから買ったまで 今までもそうだったし、これからもね
>>526 プラシーボキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
やっぱ新車購入ですか??
>>526 半年で2,3万キロ走ったならともかく……いや、なんでもない。
オイル交換しても全く体感できないってのは 相当鈍いって事だぞ。 いくらなんでもわかるだろJK 半年なら5000`とすれば、十分体感できる。
>>532 エンジンオイル初期の粘度低下がわからないのはちょっと鈍感杉じゃね?
だからといってエンジンに良い悪いの世界じゃないが
オイルの違いをプラシーボってww オートバックス量り売りの安オイルしか入れた事無いんだろうな。
この時期のオイルグレードはどれがいいのか分からないです。
メンテパックでオイル交換2000円ぐらいだから どんどん換えてる
オイル交換はやりすぎてもエンジンに悪いって話し読んだから、 おれは説明書どおり1万5千qごとにしてる。 って、この話題、前にもやったっけ?
スポーツ走行してるんなら頻繁に交換しても良いと思うけど 普通の待ち乗りなら1年or1万kmで十分。
まだ、試乗もしたことないんだけど 180SXからの乗り換えで満足できるかな? 主観でいいので、近いスポ車から乗り換えた人おせーて。
軽からの乗り換えですら満足なんてとてもできないのに 180SXだ? ご冗談を
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 00:27:36 ID:iKHROnqiO
私はレガシィからの乗り替えですが、流石に不満足です。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 00:28:00 ID:quosvogL0
当然だけどパワー的にはかなり劣る
>>540 (^o^)v-~~~
俺も180からの乗り替えだけど、VVT付いてるから結構速いよ!
燃費もエエし。
エボからの乗り換えですが買って3ヶ月までは耐えられましたが そろそろきつくなって来た。 下駄車としてみれば問題はないのだけどね。
>>545 下駄車には向いてなかったってことだな
燃費計見ながらどれだけエコ運転できるか?って運転したら多少気が紛れる
>>540 です。レスありがとう。
ん〜どちらかと言うとパワーで不満・・・ってトコですかね。
燃費もいいしコンパクトの中ではカッコイイのでちょっと気になっててね〜
そのうち試乗してみます。
>>542 レガシィはいい車ですね。速いし、安定してて安心感がある。
>>536 >それをプラシーボという。
語源の意味すら理解できてないゆとりか?
回転が滑らかになって静かになるのは事実だよ。わからないのは不感症
オイル交換する必要があったかどうかとは別問題
エコ考慮すればオイル交換は可能な限り伸ばした方がいいと思うけどね
昨日一日、もの凄い嫌なことばかりある日で気持ち切り替えようと運転を楽しんでたらバンパー下擦った……急な段差で……この車で最も注意しなきゃならないうちの一つだろうに………本当、ダメな日っていうのは一日中不幸なもんなんだな……涙がでる…
>>548 ムキになってどうした? 何かいやなことでもあったのか?
じっくり話を聞いてやるぞ。
>>548 事実だと思い込んでいる時点でプラシーボだよ。
SEVとかイナズマとか信じきって使っていた奴が全部オカルトだと知って、 その時覚えたプラシーボという言葉を連呼してる。 ってとこだなw
>>549 バンパー擦ったぐらいなんともないさ!w
消耗品さ。斜めin、斜めoutをがんばれ
>>551 音測定してみればわかるんじゃね?
エンジンオイルは初期の粘度低下が大きくその後安定するのは事実だし
>>552 そんなとこだろうなw
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 09:35:45 ID:laamrzqZO
>>549 バンパーでよかったじゃん
これでボディーだったらサビのことも気にしなきゃいけないしさ
樹脂部分は何とでもできるし
…と、先日、フロント下部をラッセルで擦った涙目野郎でした
俺もバンパー擦った 擦りむけてザラザラになっているんだが 直すのはペーパー、コンパウンド、塗装になるのかな
バンパー塗装って3万くらいでしょ? お店選んだら? 条件 下請けに出さない。 塗装ブースを持っている。 sikkens、スタンドックスを使用している。 ベンツの下請け などなど条件あるでしょ。 結構直接持ち込むと安く仕上がりますよ。 suzukiの場合は大抵塗装ブースを持ってませんので 外注となります。 関西ペイントしようしてるはずです。
ちょびっと削れた程度ならDIYしてみようぜ ソフト99のエアータッチでいいんでないかい?
>>552 >>554 ムキになってどうした? 何かいやなことでもあったのか?
じっくり話を聞いてやるぞ。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 12:47:38 ID:RppZcirjO
俺もバンパー擦ったが見えない場所だし錆びないから放置。 スタイルだと14インチだから地面までの距離がないんだよなあ
>>557 バンパー下部で、削れたとこ見えなけりゃそのままほっといてもいいと思うんだけど。
だめですか?
あなたしだい。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 13:18:44 ID:iKHROnqiO
省燃費オイルにするか悩みます。
あなたしだい。
それもプラシーボ。
>>559 じゃあ聞いてくれ
今日の午前中にキーボードにコーヒー飲ませちゃった・・・orz
キートップ外して水洗い乾燥中だがなんとなく駄目な希ガス
今古い予備品のKB使ってるんだがタッチの感覚がイクナイ・・・
しかも雷まで来やがった・・・
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 17:16:36 ID:8JnR9/3f0
この車、なんで馬力少ない割りに燃費悪いんだろう ちなみに18年式1.3AT 4WDです やっぱフルタイム4WDだからかな
OTL
>>566 キッチリ分解しないと、フィルム状の基板と基板の間にコーヒーが浸透しちゃうから
アレだぞ。
安物じゃなくて機械式ならご愁傷様
>>568 19年式1.3MT 4WD
11.7k / l
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 19:12:53 ID:JmnH+aKm0
スイフトXG欲しいんだけど、フロントはスイスポの顔がいい・・・ こんなワガママな俺に何かいい方法はないかい? スイスポのフロントスポイラーだけって販売してたりするん?
オクでスポーツのバンパー落札して付け替えろ 今少しみてみたけど、随分と沢山出品されてるぞ。
顔はスイスポに簡単に出来るらしいけど、後ろから見られたらかなり恥ずかしくないか?
>>573 マジか、ちょっと見てみる、サンクスね。
>>574 それは思ったんだけど、金もないしケツは
ちょっとゴツいマフラーカッターでも付けて我慢するつもりだw
>>574 後ろの車はスイフトだと思うだろうし
前の車はスイスポと勘違いするだけじゃね?
ホイールを社外にしてリアスポでも付ければ対向車でも
たぶん敏感な人しかスイフトだと気づかないでしょ
他人の車の前後なんてそう見ないと思う
それにスイフトとスイスポの違いが分かるのも
所有してる人か興味ある人くらいだろうし
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 19:45:28 ID:laamrzqZO
今日、クーラント液のタンクを見るとギリギリ『LOW』辺り… 補充はどのようにするのがいいんでしょうか? 初めてなもので済みませんが知恵を貸してください
>>577 ホ-ムセンタ-で、そのまま薄めず使えるのを
買ってるか、LLCの原液を買ってきて、
水で1:1で割るか、はたまた、Hまで水だけ
入れてもおk。井戸水はダメね。
>568 確かに燃費良いとはいえん。カタログ燃費もだけど、実燃費も。 同クラスだとかなり下の辺か?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 21:24:49 ID:laamrzqZO
>>578 レスありがとうございます!
ちなみに、クーラント液は緑色なんですけど、何色でもいいんでしょうか?
>>580 実は、あれは目印的な意味で色が付いてるだけなんだ
(飲めないよって事&漏れたときなんかにわかりやすくするため)
だけど色は同じの使った方がいいと思うよ。
ってか、とりあえず的には水道水足しとけばOK。夏だし。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 21:54:26 ID:laamrzqZO
>>581 >>582 丁寧&簡潔レスありがとうございます!
とても参考になりました。
いやぁ、やっぱり頼れるのは同じスイフト乗りですね!
(´・ω・`)ノシ アリガチョー
>>583 私は・・・
CR-X(EF8)乗りでつ(*´∀`*)テヘヘ
たまたま、いろんなスレを見てたら、
あなたの質問が目についたので・・・
それでは。ヽ(゚∀゚)ノ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 22:14:31 ID:iKHROnqiO
>>583 正確には同じクーラントを入れた方が良いのだよ。
きゃーーーーーCR−Xかっこいい。 ボディよれていませんか?
>>586 ジャッキで上げて、ドアを開閉しても
なんともないので、多分、大丈夫w
まだ、奇跡的に(?)エアコンも
問題がないんですよ。
スレ違い、お許しください。
>>587 おおお
スポット増しでもされたんですか?
お大事にしてくださいねー。
>>588 何もしてません。
ホントのどノーマルです。
>大事にしてください
ありがとう。大事にします。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/01(金) 00:08:12 ID:28/p2uat0
エンジンオイルを交換し、空気圧を1割増しにしたら、通勤時の燃費が 9キロ後半から11キロ後半まで改善された。 リッターあたり2キロ違うのは大きい。
空気圧は、規定以下だと燃費が悪くなるが、規定以上だと多めに入れても関係ない。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/01(金) 00:26:52 ID:if7d078aO
ただ、燃費計が若干狂う。
>>591 そうなのかー。前多めに入れたらそこはかとなく燃費が良かったからいつもちょい多めにしてたよ。
VOXYだけど。
1.3Xg糊だけど1番簡単で比較的安く温室向上させるにはどうしたらいいですかね?
>>595 エアコンを使わない。そうすればすぐ温室になる。
>>596 レスさんくすw
じゃあもういっこ質問です
1.3Xg糊だけど1番簡単で比較的安く音質向上させるにはどうしたらいいですかね?
スイフトはラジオみたいな音だからなw 手軽なのはデッドニング、スピーカー交換あたりじゃないかな? デッドニングは一万もあれば十分できるけど結構時間かかってめんどくさい スピーカ交換がおそらく一番簡単だと思う 1万のでも買えば純正に比べたらだいぶ良くなるだろうね そんなに高くないんだし両方やることをオススメするけど
>>598 純正SPにしてはそんなに悪くないと思うけどな
俺はSP交換だけでいいかと思ってセパレートのSP(確か3万位)に変えたけど
若干クリアにはなったけど、気に入らなくて結局デッドニングもしたよ
デッドニング前後の方が違いが大きかったから
1万位のSPに変えるなら、デッドニングした方がいいんじゃないかな
確かにこの車、デッドニングの効果大きいよ。室内も静かになるし。
>>600 純正のコストダウンしまくったスピーカーからの交換なら
しょぼいHUで鳴らす1万と3万のスピーカーの差なんて微々たるもんだと思うけどね
でもオーディオ変えるならスピーカー交換とデッドニングは
最低限だと思うからどっちも譲れないよな〜
>>597 とりあえずBAS:-4 TRE:-2にしてみた。なんとなく原音に近づいた
みんなは何色のスイフトに乗ってる? 何色が一番人気あるんだろ? そんなおいらはパールホワイト
質問があります。 現在初代キューブと現行ラパンを所有しています。 スイフト購入で気になってる点が ・雨音が気になるらしい。 ・びびり音が気になる人が多い?(前回試乗では気にしてませんでした) ・今話題になっているオーディオの音質 ということです。 雨音とかこれはたとえば軽のラパンと比べた場合でも気になるほどでしょうか? 雨の日にディーラーに行ければ一度雨音聞いてみたいのですがなかなかチャンスが・・・。 これらの原因は同価格帯の他車種と比べてボディーの鉄板が薄いとかなんでしょうかね? XGエアロ購入検討中です。
>>606 雨音はたしかに気になるね、軽と同レベルだと思う
鉄板が薄いんじゃなくて防音がしっかりしてないだけでしょ
路面がデコボコしてるとダッシュボードから
カタカタって音が聞こえる
音質はラパンより悪いってことはないと思うけど
特別いいわけじゃないよ
鉄板は薄いだろうね。トタン音はあるよ、昔の軽みたい CVTのK12B型だけど、このエンジンは意外に高回転でも嫌な音しないね サウンドと言うには程遠いけど、思いっきり踏んでても不快にならなくて良い
>>591 多く入れると燃費はよくなるよ
硬くなることで転がり抵抗が減るし、設置面積も減るからね
もちろん安全性とトレードオフだけどね
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/01(金) 23:37:15 ID:if7d078aO
塗装が弱いんだよね。 スクラッチのつもりが下地までいってる場合多い。
>>607 >>608 ありがとう。無理しても実際聞いてみた方がいいですね。
見た目が非常に気に入ってるので自分の許容範囲だといいな。
>>604 赤のつもりでいたけど青の現物みたら心揺れた・・。
でもほんとはスイスポみたいな黄が欲しい。
>>613 走行中は、屋根よりもガラスに当たる雨音の方が大きくて、屋根の方は全然気にならない。
内装のビビリ音は新車のうちは出ないと思う。だから試乗車じゃしないよ。
>>608 新型スイフト/スポの鉄板は 普通車並に厚い
軽並のペラペラ鉄板は 旧型81/51
だから 旧型は 軽くてメッチャ速いんですよ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/02(土) 01:26:10 ID:ucCM+X3A0
水色乗りだが この前水色とすれ違った 感動。
おっさんが赤乗ってもよい?
>普通車並に厚い 普通車ちゃうんかいw
そういえば赤いスイフトはあんまり見ないね
黒、青、白らへんがかっこいいかなと思う。
>>619 赤は好きなんだけど、光の加減で
なんとなく色あせた様に見えるときがあるね。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/02(土) 02:59:42 ID:ucCM+X3A0
一番見ないのは黒だと思う
じゃあ思案中の俺は黒にすっかなw
>>618 >普通車ちゃうんかいw
普通車なわけねーだろ
日本は黒とか白好きだよね なんでだろ?
落ち着きがあってどんな環境でも溶け込むからじゃない? そんな俺はサンライトカッパー乗り。 友人からは大型駐車場などで待ち合わせた時でもイイ目印になると評判だw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/02(土) 09:23:38 ID:tASH67aKO
俺は黒だけど黒は良く見かけるね。 パール白はあまり見かけないよ。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/02(土) 09:23:46 ID:l2/n2g58O
当方、シルバーの1.3XG乗りです 「シルバー」って以外と不人気?? | | ∧,,∧ ショボーン (´・ω・)____ /(∩∩) /
俺は今は無き青色
何故ラインナップから消えたのかと^^;
>>628 悲しいかな「営業者に見える」と言い放つ人もおられます;
>>629 近所に白のスイフトを営業者にしてる会社がある。
営業でスイフト乗れてイイなぁと思いつつ、自分は白にしなくてよかった、とも。
632 :
631 :2008/08/02(土) 10:05:41 ID:Npqz3nj40
営業者→営業車 スマン。
サンライトカッパーってwebカタログだと赤っぽく見えるけど、 実際はどんな感じ?最初のCMの色かな? 外車っぽい色と思った記憶が・・・
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/02(土) 10:53:44 ID:PXk/C2Fw0
新しめの10円玉みたいな色
>>634 表現が難しい色だね。
実車は赤みが強いオレンジ色・・・「朱色」といったところかな。
>>635 ワロタw そんな銅色まんまって感じではないと思うがなぁ。
しかしスイフト増えたねぇ、すれ違わない日がない 白を営業車に使ってる会社もあるねぇ、そのうちコンビニSV車もヴィッツから変更するかも? 一番見ないのが赤系かなぁ、黒も少ないね、シルバー、白は良く見かける そんなおれはアズールグレー、目立たないようで存在感ある色だから好きだ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/02(土) 12:00:16 ID:FFPpthQTO
茶色だが本当にいない
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/02(土) 12:30:11 ID:q45ZKA1P0
黒って精悍な感じがするんで、今まで他の車種4台乗り継いできたけど 全部黒にしてる もちろんスイフトも黒
黒はDQNなイメージがあるのは何故だろう
>>640 少なくとも洗車好きじゃないと大変なことになる
黒は光が当たると輝きがめちゃかっこいいけど、 車のシルエットがうまく明確じゃない気がする。 黒以外だとグリルやエアロとかの区別がはっきりしてかっこいい 特にメッシュのとこが目立つからさ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/02(土) 13:07:38 ID:zqolVfhFO
黒はすぐに汚れるし傷もよく目立つよ。だから洗車は月に2回以上はします。
オレも黒だ。だが洗車好きじゃないので大変なことになってる。気にしてないけど。
>>637 今年に入ってから一段と増えた気がするね。
自分はもうすぐ車検の1型。青。
緑があれば、緑にしてたかも名・・・
コンビニみたいな大口のお客はトヨタの社用車鬼値引きがあるから、そうそう変わらないハズ。
ポリマー加工すれば水洗いだけでも案外キレイになるよ
>>612 空気圧を高くしたら燃費が良くなったという人は、その前の空気圧が規定よりも低かったんだろうね。
メーカーがカタログ燃費をよくしようとしのぎをけずってる今、何のために規定空気圧があるのか考えなくちゃ。
燃費を良くしたいのであれば、普通のタイヤの空気圧を高くするより、エコタイヤにするべき。
そういえば、スイフトでエコタイヤを履いてる人っているのかな? そろそろタイヤ交換の時期だ。 エコタイヤにして燃費が良くなったという人は話を聞かせて。
>>647 規定空気圧は燃費のためだけでは無いだろ…
空気圧は高い方が燃費は良くなるよ
>>610 >>649 空気圧を高くしたら燃費が良くなるのは確かだ。
しかし、それは規定空気圧よりも低かった場合で、
規定よりも高くした場合、少し良くなったとしても大きくは変わらない。
誤差の範囲内かもしれない。
それでも持論を展開するのであれば、
>>612 のようにソースを出してくれ。
>>639 まあ黒にすると豚でもスポーツ豚に見えるものですw
本当にかっこいいのは何色でも似合うものです。
今年になって急にスイフトがいっぱい走ってるのを見るようになったのは、 やっぱり1.2CVTが出たからなのかねえ。 WRCの影響ってことは無いだろうし。
>>651 大きくは変わらなくても変わるのは確かなんだからそれでいいだろ
俺は高い方が良くなるって書いただけで嘘は書いてない
その微々たるモノのために色々デメリットがあるよねって意味で
>>649 の一行目なわけ
今度は空気圧かぁ・・・
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/02(土) 21:59:54 ID:q45ZKA1P0
なんか変なの湧いてるな、、
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/02(土) 22:12:26 ID:LaDfw79h0
今週スイフト納車 CDオーディオのほか何も付いてないので つけたほうがいいもの・お勧めありますか? 車、初購入です
ナビかな
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/02(土) 22:36:17 ID:tASH67aKO
彼女かな。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/02(土) 22:56:56 ID:LaDfw79h0
659>>やっぱりナビは必要ですか 取り付けに時間ってかかりますか? 660>>当方、女ですw 他になにかありますか? 素人すぎて何もわからず・・
色は迷ったが最初見たシルバーが気に入ったので決めました 黒は結構見かけるなぁ
>>661 ナビはあると便利だし一度使うと手放せんなぁ。
まぁ、地図見ながら旅行ってのもおもしろいけど。
>>661 ついでにいうとアンカーは>> のが先
>>662 俺のよく見るスイフトランキング。
1、黒 しょっちゅうみる
2、白 そこそこみる
3、青 通勤でたまに反対車線走ってくる。
4、水色 会社の近くの家に毎朝止まってる。
5、銀 今日初めて見た。
>>661 なに!?女!?
よっしゃ、おれになんでも訊いてくれ!!
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/02(土) 23:23:10 ID:LaDfw79h0
そうですか 遠出が多いからナビ必要かも・・ 新古車だから後付になるけどいくらかかりますか?? ちなみに黒です
>>666 ピンキリ。5〜30マンくらい。+工賃
店で一度見てくるといい。
機能的な詳しいことは
>>665 が教えてくれると思うよw
今は無きラベンダーの事もたまには思い出してあげて(´・ω・`)
今のスタイルの限定車っていつごろまであるんかな。。。 「ミラーとシートにヒーター」ってあると良さげにみえるんだけど フェンダーにターンランプないのは路肩に雪どけてある時、ちょっと困る
>>666 今夜、オーメン[2006年版]を観た。
オリジナルのほうがおもしろかった。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 01:07:02 ID:XGhBDK5c0
今日結構雨降ってたんだけど、トタン屋根みたいな音しなかったよ
>>671 スイフトで雨の日に乗るのは初めてかい?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 01:29:10 ID:XGhBDK5c0
うん 先週納車されたばかりなんで
>>673 そうか。
たぶん若いと思うんだが、トタン屋根みたいな音ってどんな音か知らないのではないか?
君の聞いた音がそれなんだよ。
ぜんぜんかんけいないがああああああああああああああ 赤塚不二夫がしんだあああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 01:48:41 ID:XGhBDK5c0
>>674 知ってるよ
たたたたたたたたたんって音だろ?
長屋のひさしに出っ張ってる部分見たことあるよ
あと、俺は若くない 41歳だw
>>676 > たたたたたたたたたんって音だろ?
違う。
とたんとたんとたんって音だ。
冗談はこれくらいにして、最近のは改善されたのかな?
最近買ったばかりの人、どうよ?
あと若くないって言っているが、俺よりは7歳も若いぜ。
40過ぎてこういう車に乗るのも若い証拠だなw
32じゃ恥ずかしいかなとか一瞬思ったけど若造だな。
俺30だけど、俺のお義父さんがスポーツを買いたいって言ってたw 多分もうすぐ60歳、いろんな人がいるな。 しかし、お義母さんの許可が出ず泣く泣く軽に。
俺43なんだがローダウンさせてるぜw
本当に43歳ならもっとそれなりの文章を書きなさい
ああ…やっぱりガリガリ君はちがう いつでもこれは特別だ ガツンとみかんもいい 白くまアイスもおもしろい でも結局オレは何も満たされない だがガリガリ君だけは違う これだけはとびきりだ 今までもそしてこれからもオレのすべてだ
>>671 トタン音は相当な大粒の雨じゃない限り雨粒そのものではなかなか聞けないよ。
雨だれがしたたり落ちる軒先や電線などの下に位置に停車するべし。
×下に位置に停車 ○下に停車
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 10:04:31 ID:VpkVDUO60
俺の前に走っていたスイフトが無理に割り込まれたから 相手の車煽ってた スイフトみたいな100万もしない車は割り込まれて当然だろ 分を弁えろ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 10:44:07 ID:sKr+LoTwO
いや、関西人かも
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 10:55:18 ID:res9sxIw0
煽るとかって中学生レベルだよね。
>>685 は十年落ちの軽自動車に乗ってるから、いくら割り込まれても仕方ないと
思ってるわけですね。
いや煽ってるのは685だろ。 いつもご苦労さんw
>685はヒュンダイだから分を弁えてるのにって意味でしょ
そういえば会社の50歳前後の英国紳士風の人、 去年までは白いセダンだったけど、赤いスイスポになってた。 前からミラーで見た限り、かっこよかったよ。
スイフトって正面からはかっこいいけど、真後ろから見ると少し微妙な気持ちになるのは なんでだろう…。リアスポでもつけてれば違うかな…?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 12:54:43 ID:/AzB/uot0
そうか?真横の方が微妙じゃね?
前から見ると最高 後ろから見るとエロくて最高 真横から見ると古臭くて最低 それがスイフト
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 14:34:42 ID:nQb4vMrO0
>>696 スイフトを褒めたい気持ち解るけど
所有していて冷静に見てもそこまですごいのかわからない俺は
そこまですごいのか?wwww
俺って美的センスがねじれてますかね?
所有していないオレから見ると、後ろから見ることが圧倒的に多いわけだが、 スッキリしたスタイルは本当に上手にデザインされているように見えるよ。
>>698 確かに同クラスの他の車と比較すると優秀なデザインかもな。
スイスポよりスイフトのほうが優秀なデザインに見えるのだけど。
でも初代BMミニが目の前を走ったり、ゴルフが目の前を走ると
・・・・・・・・
そこらとは値段も歴史も違いますがな。 この値段でこの出来、それがスウィフト!
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 15:07:42 ID:uNijhzwv0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 亀頭包皮炎の人 5 [身体・健康] ・・・ (*ノωノ)キャッ
>>699 でもイギリスのTOPGEARで認められてたよ
欧州でも一定の評価は得ているようだ
>>697 どう感じるかなんて人によってだし、お前がどう感じようが俺の知ったことではない。
そもそもスイフトを買った理由が「外観にホれた」からだから、俺にとってはいいデザインだよ。
中身はもっさりだけどな。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 15:21:20 ID:FcF39d880
売れ筋の8位に入ってきたね。 これだけ時間がたってから売れ出すということは、 口コミの効果かな? 道理で最近よく見るはず。
>>702 みましたよ。
辛口のトップギアで認められるってうれしいですね。
FIFTH GEARの分もみましたよ。
後ろのプリッとしたケツがかわいいよスイフトたんハァハァ
随分とまぁ懐かしいのを持ってきたな
>>705 AUTOCARの巻末批評で五つ星だったよ。俺はそれ見て買った。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 18:21:36 ID:FcF39d880
モーターアップ入れてみた。 エンジン音が滑らかに静かになったのは感じる。 しかし、入れるときに少々こぼしてしまったが 大丈夫?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 19:21:08 ID:Rkq4d4tXO
なんか、最近エアコンつけてるのに、涼しくないなと思ったら、エアコンの風が弱くなってる。風は冷たいから風をだすファン?がダメなのかな? 風を最大風量にしても、弱い風しか出ない。
エアコンフィルターを交換せよせよせよ
>>696 俺は斜め前から見た時が最高だと思うんだけどどうだろう
スイフトXGエアロ(青)の交渉中なんだけど4度目の交渉でやっと本体5万円値引きに・・・。 最初3万・・・。 スズキ車扱ってる整備工場で見積もりとってみるかなぁ。 担当が25歳くらいの若い女の子なんだけど担当で差がでるんだろうか。 5万から最終交渉入っても10万いくかどうかって感じだよね。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 21:29:29 ID:Y1ioLFN+0
>>666 です
納車水曜に決まりました
やっぱりナビは付けようと思う
ありがとう
ipodが聞けるやつも気になります
SUZUKIの店で走行距離4000以下の新古車を購入したけど
最終的な諸経費すべて込みで90万ポッキリでした
新古車なのもあるけど
店舗や人によって値下げ幅は変わるみたいですよ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 21:32:41 ID:Rkq4d4tXO
>>713 エアコンフィルターは多分大丈夫です。
風量を最大にしても、風があまり出ないし、カラカラって、言う異音が聞こえます。多分ファン?が回ってないんじゃないかと思うんですよ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 21:49:02 ID:Rkq4d4tXO
>>718 そうですね、自分ではどうにもならないと思うので、ディーラに見てもらいに行ってきます。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 21:50:42 ID:toMBZtZu0
すい・すい・すいふとぉーーー
>>715 新車で限定車は渋いと思う<本体
セールス担当者が個人で引けるのは5万までじゃないかな
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 22:00:26 ID:sKr+LoTwO
スズキの場合だとディーラーに入る納価は販売価格の約85%だから、その事を考えて商談したら?
4000km弱も走ってたら、新古じゃなく中古
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 22:31:35 ID:FcF39d880
エンジンオイルを交換し、モーターアップも入れてみたので、 再度阪神高速でリッターどれくらい走るか流してきた。 21キロ後半から23キロの間といったくらい。 前回が17キロくらいだった(メーターリセットしてなかった)ので、 20キロ超えにびっくり。 給油なしで東京まで行けることになる。
プラ(ry
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 23:21:56 ID:wY4BMZwY0
そんなの本当に燃費良くなったら 大発明だよ、ほんとバカが多いな そりゃインチキ燃費グッズうれるわw
モーターうpは効果あるぞ。 ただ、投資にはとても見合わないというだけだ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 23:35:46 ID:sKr+LoTwO
オイル交換で0W-20と5W-30のどちからにしようと悩んだが… 5W-30にしました。この時期ならこのグレードでいいと思いました。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 23:51:34 ID:sKr+LoTwO
今までの燃費向上実験データ アイドリングストップ(踏切と長い赤信号のときのみ)→7%向上 空気圧一割高め→5%向上 発進時に緩やかに加速、車間空ける→5%向上 エコタイヤ→3%向上 エアコンつける→燃費10%悪化 ってところかな。 でも燃費よくても走行距離が長いと意味なし
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 23:51:45 ID:TyzOSICV0
サンライトカッパー乗りの私が来ましたよ。 光線の加減で、色が赤からオレンジにみえるので、写真を撮るのが難しい色かな。 うちのデジカメで撮るとたいてい濃い赤になってしまう。 よくいえば溜塗の色とおもってみてください。
732 :
711 :2008/08/03(日) 23:56:09 ID:rhJUje/n0
モーターアップってなに? ブラシボー?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/04(月) 00:19:25 ID:paz18SGsO
石立鉄男曰わく 「プラチー坊」
ボディーコートはした方がいいですか? 市販のワックスより良いものでしょうか? 結構高いので値段に見合った効果があるか不安です。
>>725 文章を読む限り、モーターアップは関係無さそう。
エンジンオイルが新しくなったのも関係無さそう。
>>730 アイドリングストップとエアコンは差が出そうだけど、
それ以外は測定誤差だと思う。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/04(月) 00:49:49 ID:3k+7aYXP0
>>725 モーターアップが好評なら 次は モーター・ロイでも 試したらw
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/04(月) 01:02:48 ID:KfOV67Dq0
XG1.3のMTが先週の金曜日に納車になりました。 もう800kmもはしっちまった。来週の日曜にはオイル交換に行って来ます。
(´・ω・`)いいなぁ
スポルトの黄色ってなんかプラスティッキーじゃない?
>>598-603 このへんの方々サンクスです
デッドニングやってみようと思いましたが
なんだか大変そうに見えます・・・
亀頭包皮炎?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/04(月) 19:54:54 ID:paz18SGsO
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/04(月) 20:41:11 ID:sBKG3ey80
くっだらね。。 前に乗ってた車のスレじゃこんな馬鹿どもいなかったが。。
このスレでもちょっと前まではそこまで酷くなかったんだがな スイフトも随分売れたからしょうがないな
2万5千キロで初車検。 色々考えたが、けっきょくディーラーで通しちゃった。 下回りの洗浄と錆止め、ブレーキフルードの交換をしてもらって、なんやかやで 10万ちょっとですた。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/04(月) 21:25:29 ID:5RUnDXfV0
>>735 Sコートさいこー。ぱーる白2年たったがピッカピカ。
>>750 嫌な事でもあったの?やろうとしたら半立ちになるのが精一杯だったとかw
今日ホームセンターいって駐車したら 一つおいて水色スイフトが止まってたの気づいた。 買い物して出てきたら、 一つおいて黒のスタイルがとまってた。 スイフトってこんなのが多いな。
旧スポには 全く遭遇しませんが・・・
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/04(月) 23:12:00 ID:vHRopco30
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 亀頭包皮炎の人 5 [身体・健康] 【車種】クルマ購入相談スレッド 50台目【値段】 [車] リアルみたいだなw
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/05(火) 00:46:11 ID:p5TYY+JlO
ラリー用のフォグ欲しい。 オートバックス行ったら無かった。
>>661 ナビは無いなら無いでなんとかなる。
ナビ付けると道を覚えなくなるので最初はナビ無しでもいいかも。
個人的には今の状態でしばらく乗ってみて、不便と思ったことを
改善していった方がいいよ。
カーショップに色んなグッズあるけど、便利そうと思って買ったけど
役に立たなかったグッズは数知れず。
>>750 車のことだけ、
で頭が一杯ではない人が
選んでるんですよ。スイフトは。
イギリスで韓国車特集。
http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/ The Top Gear teamには、我々がなぜ「普通の人が買うようなクルマを紹介しないのか」とか
「速いクルマを扱うのをやめて、普通のクルマの紹介をすべきだ」といったe -mailが殺到
している。よし、こういう意見の人々を満足させるために、タバコを一箱買うよりも安い
クルマをいくつか見てみることにした。全て韓国製だ。
我々は、直ちに不満だらけになった。理由は簡単で部品、労力など、クルマを作るには最低限
必要なコストがあるという事。世界のどこで作ろうと、おおまかに言ってコストはあまり
変わらない。韓国車が安く作れるとしたら、それは安い部品を使うことだ。そして、それが
問題なのだ。
我々の助言は、もしあなたが安いクルマを買いたいのなら、新しい韓国車を買わずに2年落ちの
中古GolfかFocusを買うべきだ。いつか我々に感謝することになるだろう。
MTは一速つかう?
もちろん
40km/hくらいから、250cc位のバイクが並走してるような音が左後ろで鳴るようになった。100km/hで消える。エンジンの回転数には関係なく。 スズスポマフラー付けてるがその音とは全く別のもの。 走行60,000キロのxsです。 速度に関係するって、タイヤとかかな。空気抵抗が以前と変わった場所もないし。 なんですかねこれ。。
怖い…
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/05(火) 15:43:58 ID:peTOS1PKO
∩_∩∩_∩ ガク((;・ω・)・ω・))ブル | つ⊂ |
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/05(火) 15:56:29 ID:p5TYY+JlO
>>765 こんなトコに書き込む時間があったらディーラーでも持っていくべきかと。
足回りの異常だとしたらシャレにならんよ。
>>762 なにそのようつべに字幕付きであったのに
先々週あたりに削除された動画
>>763 トラックではあまり使わない
軽トラに荷物を350`程度しか積まない場合も使わない。
>>765 ベアリングじゃねと思ったけど
100km/h超えると消えるなら違うかな?
>>765 実車を見てるわけじゃないからなんとも言えないが、異音だと思う。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/05(火) 23:19:37 ID:4J5oNDZD0
ルームランプとかトランクルームランプをLEDに変えた人いる?
>>765 「250cc位のバイクが並走してるような音」って、やっぱりマフラーの音じゃないの?
スズスポマフラーを点検してみたら?
というか、スイフト(スイスポじゃなく)にもスズスポマフラーってあるの?
>775 ルームランプを変えたよ。ルクサー1ってヤツ。 明るくなって良いが、ドア閉めた時にぼんやり消えてく標準ランプの味わいは無くなるのでそれが気に入ってるなら注意。 ガレージでランプつけてごそごそ作業してて、そのまま消し忘れて(何でか理由忘れたがドア閉めた状態で作業してたので常時オンのスイッチにしてた) 気付いたのが丸1日経った後だったが、バッテリーなんともなかったのはLEDにして良かったと思った。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/05(火) 23:50:13 ID:vim48IOWO
250バイクの並走音はスイフトの芋エンジンからは とても出るもんじゃないと思う。
一人でドライブしてても常に誰か居る気分が味わえますね
現物置いてなくて見れないんだけどエアロのってどうですか? シュプリームレッドで考えてます。 カタログ見た感じ良さそうなんだけど。 実際乗ってる人とか見たことある人、感想を教えてください。
>>783 形、色含め主観でかっこよかったか、安っぽい感じでないか。
色も試乗車の白しかなかったのでシュプリームレッドは見てません。
担当にどこかに入ったら教えてもらうことになってるのですがなかなかないみたいで。
250ccでもシングルかマルチかで音が違うんだけど。スパトラ?
>>775 ラゲッジルームランプをLEDに替えた。
ホームセンターで売ってた安物のT10型のを付けたら、
LEDの頭方向しか照らさなかったので、ラゲッジルームが全然明るくならんかった。
仕方ないので、アルミフォイルとラミネートフィルムで反射板を自作
オレみたいな事にならんよう、90度曲がった方向を照らすモノを買った方が良いよ。
787 :
765 :2008/08/06(水) 08:13:57 ID:ZJvY+Xt80
みんなありがと。 昨年死んだバイク好きの従兄弟かハブベアリングってとこですかね。 寺いってきます。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/06(水) 20:42:34 ID:lvoyDUS5O
グロかと思った ってかある意味グロ
2008年7月 新車乗用車販売台数ランキング(軽自動車除く) 1 フィット ホンダ 16,293 223.7 2 カローラ トヨタ 14,546 126.0 3 ヴィッツ 〃 13,563 138.4 4 フリード ホンダ 8,948 (20-5) 5 ヴォクシー トヨタ 7,772 113.4 6 セレナ 日産 7,128 104.6 7 プリウス トヨタ 7,058 158.0 8 パッソ 〃 6,873 104.3 9 ティーダ 日産 6,501 131.9 10 クラウン トヨタ 6,431 148.1 11 デミオ マツダ 6,366 89.8 12 ノア トヨタ 6,005 106.1 13 ヴェルファイア 〃 5,851 (20-4) 14 ノート 日産 5,839 135.9 15 エスティマ トヨタ 5,657 78.3 16 スイフト スズキ 5,189 118.3 17 ラクティス トヨタ 4,999 106.6 18 アルファード 〃 4,821 101.3 19 マーチ 日産 4,685 102.8 20 ビアンテ マツダ 3,860 (20-6) この安定感はすごい
(^o^)v-~~~ お気軽で安い、カッコエエ、走り良し、装備充実、燃費まぁまぁ、さすがは世界戦略車。
小回り効かない、後席狭い、ラゲッジもっと狭い、遮音性悪し。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/06(水) 23:11:51 ID:3qSdPC4v0
受注生産でも+10万でもいいから 3door頼むよ、中の人。 欧州だけなんてずるいや
いや、ターボを。
俺は手動式でイイからサンルーフをよろしく頼むよ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/07(木) 00:05:17 ID:ZhtrKizS0
>>738 のものですがこの車1.2のCVTってあんまり燃費よくないですか?
エアコンつけてCD聞いてリッター14.5kmくらいなのでかなり満足です。
>>798 寺営業の自前(1.2CVT)は 街海苔で 8`くらいって言ってたよw
濁音に注意して、ゆっくり発音して見よう。 そして、車を買う場所を想像してみよう。 答えが浮かぶはずだ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/07(木) 01:00:35 ID:1zdAHaRP0
CVTはリッター15は走る
>>801 わかってるって。流れのオカルト話
と合わせてうまいってこと
このたび1.5XSを買ったのですが、純正のマフラーカッターが気に入りません。 80mm径くらいのを買えば着きますか?
いまφ78mmのを付けてて余裕充分あるから80mmは問題なく付く。
>>791 新車乗用車販売台数ランキングで、
全車(現在販売中の車)のランキングが分かるサイトってありますか?
>>806 自販連が30位までしか発表してないんだからそれ以上はわからないだろ
サイトじゃ無理。 自販連が毎月出してる「自動車登録統計情報 新車編」ってのを見ると、販売されている 全車種の、その月の登録台数が分かる。一冊6,000円+消費税。
>>809 いちいち買うと金が幾らあっても足りないが、近所の自販連に行けば過去の分も
合わせて閲覧させてくれるよ。
見てどうするの?
ニヤニヤします。
独りでします。
全然うまくないだろ 寺って書き方は普通に使われてるからな
だから上手いんだよ・・・
ディーラー = 寺 先祖供養 = 寺
先祖ちゃうかw
820 :
775 :2008/08/07(木) 21:13:00 ID:ooC4LDn30
ルームランプLEDに替えてみました。 安いのを2種類ほど買ったが、いまいち明るくない。 日亜製のLED使用というのを、これでだめだったらあきらめようと オートバックスで購入。 ずいぶんと明るくなって、夜間でもシートの柄がしっかりと見える。 日亜のLEDって、やはりいいのかなぁ。
エネオスでバッテリーチェックしたら「もう、すぐ止まるかもしれません」 とか言われてしまい、1万8000円だして交換しました。 詐欺かもしれませんが。
>>821 ガソリンスタンドのバッテリーチェックは参考程度に聞いたほうがいい。
エンジンオイルを交換したばかりでも、オイル交換を勧めてくるところだから。
バッテリーを交換して3年以上経っていたのなら、ディーラーでもチェックしてもらおう。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/07(木) 22:17:06 ID:w73mQlGF0
最近MTの買ったんだが、サイドブレーキの警告灯が消えなくて困る あと3速入れた時、シフトがブルブル震えて困る でもスイフト楽しいよスイフト
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/08(金) 00:02:25 ID:9mZmbUO7O
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/08(金) 00:02:41 ID:J1KnKYKA0
ディーラーでスズキスポーツのクーリングベンチレーターを取り付けてもらったんだけど Sマークのあったとこら辺に灰色?のクッション材みたいなのがあってちょっと目立つ・・・ 付けられた方みんなそんな感じなのかな?
記念カキコ XGエアロMT4駆青で判子押してきました。 本体値引き12万、オプション値引き8万、下取り上乗せ10万と寺の方も頑張ってくれたので、決めてきました。 競合させたのは寺の隣の中古車屋のスイフトでした(笑) 初代ステージアからの乗り換えなので、軽く小さな車を楽しみたいと思います。 みんなヨロシコ!
828 :
765 :2008/08/08(金) 10:04:46 ID:2avd5ZPl0
修理上がりました。原因はやっぱりハブベアリング。
6万キロで摩耗。皆さんも覚えといて下さい。
あとお墓参りもして下さい。
>>773 御名答でした。
100km/h付近から排気音の音量も上がってくることでマスキングされて
聞こえなくなってたみたい。
原因は毒蛇だったか・・・
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/08(金) 18:12:53 ID:nxfGme9/0
>>827 ようこそ!
っていっても、俺2週間前に納車されたばかりだけどw
バッテリってそんなに高いもんなんか? そういえば、スイフトのバッテリはメンテナンスフリーだな。 だからか?
>>832 ヒント:一昨年1980円位だった最低グレード安物ユアサホムセンバッテリーが今は6000円位
834 :
804 :2008/08/08(金) 21:16:25 ID:jbPfCXVs0
>805 遅くなりましたが、情報感謝。早速買ってくることにします。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/08(金) 23:27:28 ID:cq5yAnCC0
バッテリー価格を気にする人は、ホンダがいいよ。 1500クラスでも軽と同じサイズしか付いてないから。 ホンダは寒冷地仕様もないけど、それで真冬の北海道でも大丈夫なようだから、 いやみじゃなくてマジ大したものだと思う。
ATとCVTってどっちがいいんだろ? 1.5だとATしかないしやっぱATだとギア変わる時にカックンカックンくる? 1.2CVTでも十分なんだろか。 ほんとはデザインが好きだからスイスポのMTに乗りたいんだけど嫁がAT限定の為MTを買えない・・・。
かっくんかっくんするATなんて今時無いだろ
>>838 8年くらいCVT乗ってるからATってカックンカックンなイメージだったけどそうじゃないんだな
ジャスティだな
個人的には急な坂道や駐車場とかでATをローやセカンドに変えるのは好きだけどね。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/09(土) 15:39:59 ID:9006Zz/gO
CVTだと日産の方がセッティングいいよね。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/09(土) 18:53:19 ID:XYItVclM0
高速を走っていたときに何か大きいものがフロントバンパーに当たったのか 一部塗装がはげ、その周りの塗装がへこんでいる。 大事にしていただけにちょっとショック。 ま、車体と違ってバンパーなら再塗装しても問題ないからいいとするか。
847 :
442 :2008/08/09(土) 20:37:21 ID:W1FTAETs0
オデッセイから乗り換えた442です。 その後一週間走ってみましたが、なかなか燃費は伸びませんね。 高速主体で 15km/L (左車線キープ) 燃費を気にせず走ると 14.3km/L エアコンをなるべくつけずに、エコランで 15.4km/L 元が取れん..... もう、燃費のことはあきらめて、Sで3000から4000rpmまで引っ張ってからDに入れると、15.2km/L Dレジ入れっぱなしじゃ駄目なんだ。 # 通勤中の運転は楽しくなったからよしとする。
>元が取れん..... 何を当たり前の事を
なんで貨物からこれに乗り換えるのかわからん…
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/09(土) 21:25:48 ID:mdMtYMVp0
>>847 この車でそれだけの数値を出せたら上等だよ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/09(土) 22:10:39 ID:rvaAihBd0
1.3のMTって燃費いい。 今日、群馬→埼玉→山梨→長野→群馬で帰ってきたんだけど 平均燃費ってのが20.3kmで自宅に着いた。長野の清里のあたりで21.6kmまで伸びた。 長い時間エコ運転を心がけると目が血走ることが分かった。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/09(土) 22:31:18 ID:fJ+yvPmt0
スイフトと中古BMWMINIどっち買おうか悩んでるんだけど スイフトのいい所ってなに?
いい所は維持費が安い事 迷ってるなら中古BMWで良いんじゃない?
BMW MINI COOPER Sのほうがいいよ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/09(土) 23:32:08 ID:9006Zz/gO
フィットの方がいいよ。
デミオが良いって!
通はコルトプラス。これに限るね。
>>853 BMW MINIが買えるんだったら、MINIのほうがいいだろ。
スイフトを買う人は、MINIとは迷わない。
iQと悩むならスイフトをお勧めする
本日納車。XGエアロMTです。 慣らし運転しろと友がいうので、 2000回転から3000回転ほど100kmほど走りました。が燃費が良くない。 素人な質問で申し訳ないですが 燃費を上げるためには、ギアは何回転ぐらいで変えるのが一番良いのでしょうか?
みんな燃費いいな。 大阪市内&エアコンはオートで20度の状態で平均10.2km/Lだ...
>>859 そのとおりだね。
ミニクーパーSが平気で買える様な懐具合だったら
迷わず買ってたからなぁ・・・・
まあ近所には新旧Sが多くてうんざりなんだけどね。
今はスイフトで良しと思ってる。
>>862 一瞬「平均 0.2km/L」に見えたw
>>861 MTなら出来るだけ早めに変えるのが良い。
運転に支障が出ない範囲で。
中古の洋物にフィットにデミオに、あげくの果てにはコルトだぁ?スイフトが一番いいに決まってるだろうがっ! このガチホモがっ!
>>861 バリバリの新車の時は燃費良くないよ
特に500km未満では
>>861 >燃費を上げるためには、ギアは何回転ぐらいで変えるのが一番良いのでしょうか?
できるだけ高回転で、できるだけベタ踏みがいいと思うヨ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/10(日) 10:23:40 ID:mBj9gJ6R0
瞬間燃費を見ていると、惰性走行しているときに30キロとか表示される。 ということは、ストップアンドゴーの多い街中の走行などのときは、 加速は一気にして如何に惰性走行を多くするのかが燃費をよくする コツなのか?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/10(日) 10:26:58 ID:dHxWEUrs0
>>870 BMWではそう教えてるらしいね。
目的の速度までは一気に加速。
その後巡航みたいな。
その「巡航」が日本だと難しいんだよな…
燃費計見てりゃ判ることだけど 加速中はいくらアクセルの踏み方を浅くしても(つまりゆっくり加速しても)かなりの高燃費になってる。 だからだらだら加速するのは、燃費をうpさせる上に後続車の怒りゲージをageるだけで 何の意味も無い。 さっさとその道にあった速度まで加速するのが一番。
おれは1.3MT 4WDで通勤だけだと燃費計で15.0km/Lくらい。 片道10km、市街1割、郊外9割の道。 満タン法だと14km/Lくらい。 市街地だと10〜13km/Lくらいかな。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/10(日) 12:31:55 ID:nAzYOVWSO
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/10(日) 13:07:35 ID:mBj9gJ6R0
どんなグロ?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/10(日) 17:01:13 ID:1wyD8kHc0
どうゆう風に見ればいいのかわからない。灰色っぽいものがあるんだけど何だこれ?
○んこが向かい合ってるように見えなくもない グロじゃないから安心して見よう
>>870 街乗り時はポンピングロスを抑える為にVVTが動作しない程度に踏み、加速したほうが良い。
「1分に5km程度減速する」アクセル開度で巡航、次信号までの距離が短い場合はエンブレと相談しつつアクセルオフで進む。
またギアをニュートラルにした場合、常時アイドリングに必要な回転数をガスを使って維持するため燃費に良くない。
そのことを頭に常に入れつつ、トルクバンド全開で運転するのだw
なんというつまらない運転w
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/10(日) 20:22:42 ID:nAzYOVWSO
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/10(日) 20:37:36 ID:1wyD8kHc0
>>852 は「燃費がいい」と言ってるように見えるのだがどうか
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/10(日) 21:00:12 ID:1wyD8kHc0
>>887 ごめん、言い方がおかしかったです。
燃費悪いって言ってる人が結構いるからその人たちに向けていったの。
俺は一体何を見ているのだろうか?
>>890 とりあえずぶつからないくらいに燃費計を見とけ。
XGエアロみて気に入ったんだけどHIDがつけられないんですね。 以下で悩み中。 1・ XGエアロでHIDは無しで我慢。 2・ XS+エアロでHIDをつける(XG Lはオーディオレスがないので) 走りは1.3CVTで十分なのにHIDの為に40マンくらい上がるんだよなぁ・・・。 燃費も悪くなるみたいだし。 休みの日はチャイルドシート付けて家族3人でドライブにしたりしたいんだけど。 XSの内装で1.3CVTが出ればいいのに、もしくは1.5CVTでもいいけど。 スイフトの1.5ATは問題なさげですか?
>>882 アイドリング時の燃料消費よりエンブレ時のエネルギーロス(減速)のほうが
燃費には響くらしいよ
エンブレ時には燃料をほとんど使用しませんが?
MTで燃費を稼ぐなら小マメなシフトチェンジが必要だね サボって高いギアでアクセルを深く踏み込んで加速すると一気に燃費が悪くなる
実家で新型vitzに乗ったが、走りはvitzの方が数段上だよな。 それがSUZUKIクオリティ
スイフトは安い以外はたいして良いところないから。 120万円同士で比較すれば勝てる。
漏れも未だに信じられないが、元メカニックの知り合いが言うには
エンジン的には最大トルク発生回転数より一割ほど低い
回転数で走れば燃費が良いらしい。
>>895 の
>サボって高いギアでアクセルを深く踏み込んで加速すると一気に燃費が悪くなる
は正論。
エンジンは最大トルクを発生しようとガソリンをガブ食いするらしい。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/10(日) 22:04:16 ID:mBj9gJ6R0
>>896 本質を見抜けないお前は、低脳クオリティだな。
このクルマ、1.3だとトルクが細いから回転上げて馬力で走るのが正解だろうね。
ちなみに私は1.3MT糊です。
>>894 燃料使わないけど運動エネルギーが結構減る
燃料使うけど運動エネルギーはあんまし減らない
同じ速度に上げる燃料を考えると
Nに入れたほうが良い場合が結構あるらしい(Nスレより)
まぁ完全に停止するならエンブレのほうが良いと思うけど
スレチスマソ
>>898 それってエンジンがもっとも効率よく力を出せる回転数であって
もっとも低燃費な回転数じゃないんだよね。
俺も昔その人と同じ勘違いをしてた。
基本的に他車と構造の違う車じゃないから、この話は燃費スレに行った方が良いんじゃね?
試乗でvitzRSに乗ったが、走りはswiftの方が楽しいよな。 それがTOYOTAクオリティ
Vitzは試乗もしたし知り合いがRS買ったから運転させてもらったけど見事にTOYOTAだな。 もち悪い意味で。鈍重なエンジン、重心高いボディで路面と会話出来ず運転が苦痛。 Swiftの人馬一体感の楽しさにはほど遠いよ。あ、デザインもSwiftのが洒落てる。
自演はもういいよ
前スレで既出かも知れないけど 質問させてください。 今月初めに納車されたのですが、ホーンの音が軽自動車と同じ音みたいで 換えたいのですが、ボンネット開けても何処にあるのか分りません。 また端子の数をホーンを買おうとしたお店の店員に聞かれたのですが これも分りません。 お教えいただければ幸いです。
>>908 「スイフト ホーン」でググレ。
・・・って取り付け結構大変そうだねぇ。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/11(月) 00:04:50 ID:nAzYOVWSO
>>908 正面から見てフォグの裏にある。
俺はバンパーを外すのが面倒くさかったから線を延長して付けてる。
アホンダも面倒くさかったけどね。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/11(月) 00:15:13 ID:XGtyJYsu0
先月納車されました。 電話ボタン付いてるんだけど、これBluetooth繋がるのかな? 知っている方、教えてください。m(_ _)m
>>898 具体的に言うと何回転なの?1300MTの場合。
<わからない9大理由> 1.読まない …説明書などを読まない。読む気などさらさらない。 2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。 3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。 4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。 5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。 6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。 7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。 8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。 9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
峠に1.3MTで行ってみた。 以前の車のほぼ半分しか馬力ないから、登りのストレートは絶望的に遅いw だがしかし、コーナリングスピードはいいね! ノーマルの足だと思えないほど完成度が高い。 ポテンザRE080もけっこう粘るし、滑り出しが緩やかでコントロールしやすい。 下りなら話題のヴィッツRSより速いんじゃないかな?
ホーンについて質問した者です。ご返答ありがとうございます。 自分では無理そうなのでお店に工賃払って換えようと思います。 普通の交換だと2800円の工賃だけど お店の掲示で確か、ボンネット外す場合は別料金って書いてあった気が…。 怖い。ホーン本体より高い工賃取られるのは嫌だな〜。
ホーン外すのにボンネット取るのかぁ・・・・ めったにないよね、そういう車。
919 :
912 :2008/08/11(月) 00:58:24 ID:Yj83uC5s0
皆様、様々ご指導いただきましてありがとうございます。 ご丁寧に「わからない9大理由」なるものまで、ご提示下さいまして、 私のような稚者に対するその懐の深さに、ただただ頭の下がる思いです。 お手間をお掛けしたことに伏してお詫び申し上げると共に、今後に於いては二度とご迷惑掛けぬよう肝に銘じた次第です。 つきましては、皆様にご自愛頂くと共に、幸ある事をお祈りいたします。 では失礼いたします。
>>916 素イフトだと足柔らかくて荷重移動大きいからタイム削っていくって感じの車じゃないけど
ロールさせてからのコントロール性はいいんだよなあ。アンダーも弱いし
速度レンジ上げると硬い足より丁寧に乗ってやんなきゃいけないけどそれも楽しみのうちかも
>>919 いや、迷惑なんてかかってないからw
>>892 大した金額差じゃないし、オーディオレスを無視してLパケを選べば良いんじゃね?
おれも社外ナビを最初から付けるつもりだったが、Lパケにした。
今までの車も純正ナビは車を手放すまで常に寝かせてた。
>>917 ボンネットを外すなんて、そりゃ別料金を取られても文句言えないべ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/11(月) 01:03:18 ID:zfH9TtjvO
>>919 あれは俺が拾ってきたコピペだから気にすんな。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/11(月) 01:05:45 ID:zfH9TtjvO
>>917 助手席側のバンパーの裏見てみ。
完璧には出来ないけど自分で出来るから。
ホーンなんて怖くて鳴らせないよ
>>913 4000rpmで最大トルク発生だから3600rpmくらい。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/11(月) 08:59:21 ID:x60jl7vY0
>>898 3600まで回すと燃費悪いと思うよ。
2000回転付近でアクセル踏んだり離したりの繰り返しの方が燃費良いはず。
昨日アクセサリーカタログのホーンを後付けしたよ。 購入ディーラーに取り付けお願いした。 純正だし運転席側、助手席側に分けて付けてくれるかと思ったけど、 結局純正の位置(助手席)に二つとも付けたそうな。 音はまだまともに鳴らしてないです。
>>922 お前か! あちこち貼り付けてる厨房は?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/11(月) 10:40:44 ID:tTCIyjzzO
>>924 函館で危ない状況でホーンを鳴らしたら口から泡を吹きながら物凄く怒られた。
取りあえず訛りが酷くて何を言ってるのか分からないけど物凄く罵声を浴びせられた。
ホーンは場合によっては怪我の元です。
ステアリング切ってタイヤハウスのライニングめくればバンパー外さなくてもホーン交換できるよ。
>>892 新車にこだわるのではなかったらXG Eセレクションがあるよ。HIDでオーディオレス。
昨年末の特別仕様だからまだまだ低走行のものがありそうです。
1.3MT 高速の登り坂はキツイな。 でも、ベタ踏みでも瞬間燃費計は10.2km/L。 悪化してもいいからもう少し燃料送ってくれよ・・・と言いたくなった。
ATの場合だけどベタ踏みだと燃費計は3km/lとか出るぞ
最近バッテリー換えた人、いくらぐらいした? 結構値上がりしてるって聞いたんだけど・・・・ ホムセン行ってみるか
1.3 AT 4WD ほぼ通勤のみ 片道15km 信号10箇所 燃費計では17km/Lくらい エアコン使わない+エコドライブ(加速の時は結構踏む) 165のエコタイヤにすればもう少し良くなるかな
>でも、ベタ踏みでも瞬間燃費計は10.2km/L。 >ATの場合だけどベタ踏みだと燃費計は3km/lとか出るぞ 1.6のMTも3`b/g位になる。
1.3MTでもヘアピン立ち上がり登りで1,2速全開とかだと3km/lくらいになるよ
どうでもいいが、
>>932 は高速で巡航中の話でしょ。
まあ、100km/hでもギア落とせば瞬間燃費3km/Lくらい出ると思うけど。
高速とは言え、上り坂でギヤを落とさないでベタ踏み? そんなバカいるの?
>>939 シフトダウンできないような速度だったりしてw
なるほど、その発想はなかった!
>>932 ギアは何速に入れてる?
2速、3速でベタ踏みだとエンジンが超高回転で唸りながら加速していくよ。
燃費はアレだけど。
タクシーの運ちゃんがアクセル踏んで離しての繰り返しやってたけど あれって速度維持程度踏み続けるより燃費良くなるのかね? 乗ってる方は結構不快に感じたんだが
次スレ立ってる?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/11(月) 23:08:24 ID:MpYbohu50
バンパーって一本塗りしたらどれくらいするの?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/11(月) 23:15:30 ID:yC9UD/VQ0
↑缶スプレーなら 3本くらい クリアは 2本で足りると思う
貧乏車のくせに燃費まで悪いのかw
小さい子供持ちで乗ってる人いますか? すれ違うだけでトキメクくらい惚れちゃったんだけど 潰すまで乗るつもりなので家族3人(今後増えるかも)で旅行する時に困るんじゃないかと苦悩してます。 独身なら悩まないのに・・・。
>>950 ならば独身になくぁwせdrftgyふじこlp;
家族持ちはあとあと絶対に後悔するからやめた方が良い シエンタとかの方が 惚れるのは奥さんだけにしておけ
モコよりはモナの方がいいぞ
>>250 最近ミニバンからスイスポに乗り換えた。
うちは妻一人に子供二人の四人家族。
意外と不便はない。
>>950 今の所有車と比較してみると良し悪しが分かる希ガス。
>>952 kwsk あとあとっていつ?絶対後悔って?
家族4人ならワゴン箱の方が幸せ。 アトレーがいいよ。
まーだヒントとかやってんだねぇ
家族4人でボクシー乗ってるけどスイポが欲しくてたまらない。 ボクシーってやっぱり貨物車なんだもん。荷物はものすごく乗るけど。
周りからも大きい方がいいとか言われて2か月くらい悩みまくってるす。 試乗4回もしてるし。 シエンタとアトレーの今サイトみてきた。 トキメキはないがシエンタみたいなのはありかなぁ。 スイフトのCM見るまでは車にはそんなに興味無かったのになぁ・・・走ればおっけみたいな。
>>961 このスレ的には、シエンタをお勧めするのが流儀なのだが、
そこまで悩むならスイフトでいいんじゃね?
不便を感じすぎてにっちもさっちもいかなくなったら、
下取りにだして便利な車買うとかするなりどうなんでしょう。
>>961 シエンタちょっと乗ったことあるけど、ほんとにパワーないよ。
ミニバン系買ってもスイフト買ってもそれぞれ別のことで後悔するから。
だったら絶対好きなの乗ったほうがいいw
なんでフィットに乗らないんだ?
>>967 選択肢に無いからだろっ!このっ!ガチホモがっ!
>>961 旅行でしか家族全員で乗る事がないなら
ミニバンと比べ維持費や車体金額安いから
浮いた金でその時だけレンタカー借りたらいいんじゃ?
と背中押してみる
でもそうじゃないなら大きい方がいいだろうね
>>950 1.3MTですが、嫁と1歳の息子で来週1泊旅行行くので、またインプレ書きます。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/12(火) 10:42:04 ID:+0sA8fcf0
ステージアから乗り換えたけど4人で乗って前の座席を普通にとっても後部座席はあまり狭く感じないよ。 乗り換えてみて不満なところは荷物があまりつめないところくらい。 1.3mtだけど燃費はステージアの倍走るし。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/12(火) 10:47:06 ID:+0sA8fcf0
>>973 だが380km走ってガソリンメーターの半分より1目盛り上くらいにある。
>>961 >>963 や
>>970 が言ってることが当たりだと思うよ。
奥さんが許してくれるならスイフトにしちゃえ。そこまで惚れたならしかたない。
小さいとはいえ、シート4人分と荷室があるんだから、なんとでもなるさ。
これが2シーターのオープンカーとかなら問題になるけどな。
>975 しかしメーター半分からの減り方が加速度的に早くなるという孔明の罠
あれムカつくよな。 でもプジョーの方がもっと後半加速した。あてにならんかったわ。
最後の2目盛りくらいは走ってると見る見る針が動いていくのでビビるよなw
980 :
ー :2008/08/12(火) 19:50:22 ID:5t7D7ed/O
スノボ入りますか?
155の板は、後席背もたれを倒した上で、助手席をいちばん前に出して 斜めに乗せると積める。もう5センチくらい長くても行けるかも。
>>974 俺はウザイともオモローとも思わない。しかしお前はウザイ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/12(火) 22:38:38 ID:Eo/m4LI50
>>960 俺も貨物車から乗り換えたけど、スイフトは安くて本当に
良い車だ。
貨物車は自分で運転して酔いそうだからな。
984 :
950 :2008/08/12(火) 22:55:10 ID:RjSopmjG0
いろいろ悩みましたが、 寺の娘の盆休みが終わったら悦ばせてあげようと思います。 ありがとうございました。
スイフトXG1.2L買おうと思ってるんですけど 付けるといいオプションってなにかあるます?
フロアマット
そりゃHIDにきまっとるがな。 これだけは最初にしかつけられないからな。
フロアマット、バイザーくらいはタダで付けてもらいたいね。
エスGコートも付けてもらえたらなお良いかと。
あと個人的には
>>987 に同意。
HIDのことをずっと「ヒドゥ」って読むと思ってた
みなさんHIDがオススメみたいですが、純正のは暗すぎるんですか? 見た目が純正の方が好きなんで、悩んでるんですが… 後付け出来るなら気にしなくてもいいんですけどね。
好きな方にしろ。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/13(水) 08:45:23 ID:QAEbHtwE0
HID = Hard Interesting Driving
HID=Hora Ittadaro Dondumaridatte
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/13(水) 09:07:48 ID:rpoyDtdsO
HID=HONDA Ichiaban Daisuki まぁこれは冗談として、スイフトエアロに印鑑押しました。みなさんこれからお世話になる機会があると思うので何卒よろしくです。
HIDは、雨の日は見にくいって聞いたことあるんですが、本当ですか?
>>990 純正が暗いんじゃない、HIDが明るすぎるんだ。
なので、くらべちゃったらみんな明るい方にしたくなるって話。
なので
>>991 に同意。
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梅
やったよママン
1001 :
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