【稀少車種】 TOYOTA 新ist 【そして伝説へ...】

アバンギャルドなデザインが大衆には受け入れられず、
同クラス内での割高感でも敬遠されまくっている新型イスト。

先代とは目指すベクトルが違うとはいえ、これほどまでとは...

アンチばりに酷評ばかりのライターも居るが、
実際乗ってるユーザーさん達のご感想はどうなのかしら！？


　えっ？
　　ウチの新istですか？？
　　　燃費も良いし、走行中も快適ですけど何か？？？

終了

レビュー
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20070807A/
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/2088.html

トヨタist公式サイト
http://toyota.jp/ist/
アメリカ版サイオンXD
http://www.scion.com/#xDPhotoGallery_modified

レビュー

http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/428/index.cfm

http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/toyota_ist/

待ってました乙

同じく待ってましたの乙

日曜日に見積もりとりに行く俺はちょー異端らしいな。
なぜか評判わるけど、自分でいいと思ったものを選ぶのみ。

街ではたまに見かけるが過疎化すごいな

ほとんど見かけないけど、ユーザーは意外と高評価。

やっぱ割高・巨大化のマイナスイメージは払拭できないんだなｗ

あげ

ageage

Are you ready?

ちょっと借りたけどシート、ハンドル、ペダルの位置がおかしいだろこれ

あげとくぜ。

ETC付けたいんだけどディーラーに頼めばすぐできる？

数時間でできるよ

さんきゅー。
ETCって割引あるんだってね。
知らなかった。
クレカさえ持ってれば大丈夫なんだっけ？
ETC専用クレカとか用意しないといけないの？

別途にＥＴＣカードが必要
すでに持ってるクレカあるならすぐにＨＰから申し込みできるよ
俺は春に取り付けた

ありがと！
早速申し込んだ。
早く届け！
届いたらすぐディーラーに行くよ。

最近のトヨタ車は、視界が酷いのね。実はカタチは嫌いではなかったのだけど…

サイオンブランドだからな、実質トヨタじゃないかもしれん。

マイチェン待ちage

>>20
乗りなれると全く気にならないよ。

トヨタ車でこんなに売れない車も珍しいよねｗ

TOYOTA 新ist の七不思議
　�@　なぜ３ナンバー？

以下よろしく・・・

TOYOTA 新ist の七不思議
　�A　最小回転半径５．５ｍって・・・まじ？

以下よろしく・・・

TOYOTA 新ist の七不思議
�Bクリープ現象がない・・・・CVTでも今時代・・・・。

以下よろしく・・・

TOYOTA 新ist の七不思議
�C 車格が大きくなった割にはスイスイ走る快適さなのに・・・

以下よろしく・・・

訂正

�Bクリープ現象が弱い

�C 車格が大きくなった割にはエンジン以外、快適さ皆無なのはなぜ？



TOYOTA 新ist の七不思議
�D istオーナーが悪い物を良いと信じ込むのはなぜ？

以下よろしく・・・

アンチの粘着もここまで来ると嫉妬だなｗｗ

ETCカード届いたぜ！
早速明日ディーラーに行って車載生乗せて来るぜ！

よし、次はこれに登録だぜ！

ＥＴＣマイレージサービス
http://www.smile-etc.jp/

私は七不思議�@を書いた者ですが、
現在、旧型イスト海苔です。

「新型は3ナンバー」と聞いたとき
私の中の何かが壊れました。
ホンマ、不思議でならない・・・

3ナンバーじゃないと海外市場で売れないから
日本市場は車売れないからとっくに見放してる
安全性云々言ってるけど日本の道路・駐車場事情とは合わない

>>34
サイオンブランドね・・・

ディーラー行ってきたぜ！
取り付けは数日中にできるけど、
セットアップだとか登録だとかに日がかかるって言われたぜ・・・orz

買ってそろそろ半年になるが　後悔したことは無いぜ　
って言うか　見た目で惚れて初めて買った車だし　他の車も知らないし
なんか燃費もいいみたいだし　もうこの車でいいやって　諦めた感じだし・・・

現行イストが燃費がいいという話は初めて聞く気がする。

フォグランプ付けたいんですけどいくらくらいかかりますか？

>>38
あまりにも他に誉める所が無いので
同エンジン搭載の他車種と車重差分しか違いは無い部分を
良い事にしたいオーナーの心理

>>38
現行ノリだけど、街乗りで 15.5〜16.5 km/L はあるよ。　良い方だけど？？
10lm/L台前半って書いたりしてる連中は運転が荒い証拠。 もっと地球にヤサシクね☆

>>40
誉める所が無いのではなく普通に◎だから。
同エンジン搭載車に比べればちょいと割高だけど、そこを許容してる事こそステータス！

>>38
引きこもってないでディーラーにでも行って説明受けてこいよ

ディーラーは、ヴィッツとオーリスのカタログくしか持ってこなかったけどな。

１．５Lの４WDで昨日納車されたけど大満足だ。
室内静かだなんで、同乗者と会話したり音楽聴いたりしやすい。
4人乗車でも余裕で走れるし、燃費も１４ちょい行くし。
街中で同じ車とめったにすれ違わないのもいいと思うのだが。

まー値段やら装備やら考えれば一般受けしないのはわかる。
走りは熱くも速くもないし、ミニバンとかトール系の軽自動車にある
快適性を求める層には売れないだろうからね。

4名乗車の余裕も燃費も昨今では標準
快適性はミニバンやトール系と比べなくても下から数えた方が早い部類

そんな車に「大満足」とか言ってのが叩かれる原因

ミニバンやトール系。　ＤＱＮの代表車種だね。

>>43
同じ車格ならヴィッツのほうが安いし、
同じ値段ならオーリスのほうが上。
実用性だけを求めるならね。

>>43
喋ることもできねーの？ｗ

↑
istオーナーお得意の人格攻撃
他車種スレじゃあ
アンチが上辺発言して
オーナーが理路整然と語るもんだが

>>47
そもそもターゲットが違う。

ヴィッツ ・・・ 営業、若葉、落ち葉
オーリス ・・・ 女性
イスト ・・・ 男性

>>50
最初に車があって、後付でターゲット決めてるようにしか見えないんだが。

>>51
うん？
てか、試乗レビューとかに書いてあったのを抜粋したｗ

>>32
登録したぜ！！
が、今時IDのお知らせが郵便って・・・
でももう有効だよね？
早くETCゲートくぐりたいぜ！

>>49
黙れデブ

>>53
「ETC/一般」兼用レーンは危険だからね。　ETC専用レーンに行きましょう！

あと、ETC利用者だけが乗り降り出来る、
「スマートインターチェンジ」を使えるから場所によってはスゲー便利。

http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/smart_ic/index.html


ご安全に♪

『共産主義者』
通称・「イスト」（ist＝Communist（コミュニスト）の略）。中核派機関誌（季刊）。

どこもかしこも夏厨で賑やかなのにここは静かだねぇ(・ω・)

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　　　　 　//;;/≠≡　　　　　　‐‐　　　　　　ミﾐ
　　　　 ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::
　　　　 　i;;;/　/ｆ二!ヽi　　　 r　　__　　　　::::::::　　　　大麻で３Ｐアヘアヘ
　　　　 　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠｀ー´ゝヾ::: ::::::
　　　　 　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::　　　　　バッチコーイ
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　ミ　　　 |　　　＼.　.　　　││　　/　　　│　　彡）
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／　　　　　ヽﾍ､　　　　　　 ﾐ＊ﾐ　　　　／　　　　　　｀⌒
　　　　　＿ノ　 ｀ｰ ､. _　　　,X､.＿,.-‐'´

あげ

過疎〜〜

おひさー。
ETCはやっぱり便利だねぇー
ちょっと遠出したんで深夜割引されてお得だったぜ！
しかも今４割引なんだね、深夜。
まだ元取れてないけどｗ

バッ直しようと思ってエンジンルーム覗いたけど、
室内に配線通せそうなところが見当たらない
とりあえずヒューズボックスから電源とったけど、
バッ直できないとなると、アンプ取り付けは厳しそうだ。