【鈴木】スペインの金貨 21【初代・2代目・3代目】
アサヒカワを召還しないため、やむなく社名&車名を変にしました。 「スズキ エスクード」のスレです。
そりゃ分かるだろ。 むしろ、鈴菌感染者こそ気付かんのじゃないか?
一般市民だけど、おまえのカキコミが一番気持ち悪いんだよ。 自分のしてること客観視できないの? おまえのカキコミになんの意味があるんだ? 何の為にやってんの? まさか、自分は立派な考え持ってるなんて勘違いしてないだろうな?
>>7 Carviewの最新のエスクードレポートでも読めば?
俺も最初の頃から何度も言っているが。
未熟なエスクードを買って不幸になるよりは、幸せなカーライフを送った
方が良いだろ。
他のクルマでは駆動力が不足するような山奥に住んでいるような人なら、
挙動がどうあれエスクードを必要とするだろうから、俺が書いているような
事は気にならないだろう。
問題は、エスクードを他社と同じような完成度を持ったマトモなSUVだと
勘違いして買って不幸になる人達のことだ。
それは出来ることなら救いたい。
現オーナーとして出来ることは、それだけだ。
>>7 と言う訳で、残念ながらその発言は
>>7 自身に向けるべきだと思う。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 16:10:45 ID:gOFdEts/0
工場勤務派遣社員の俺(32)の車歴 ホンダDio5.8万(職業訓練校への通学用) スズキGT380(族のパシリで大活躍)54.8万 〓自動車免許取得&脳内医大入学後〓 100系後期クレスタ 183万(消費者金融をハシゴして購入するも、族の先輩にとり上げられる) Y33セドリック前期0円 (父親のお下がりを4年近く乗るがガソリンの高騰に耐え切れずにスクラップ) 現行エスクード2.7XG 252万 (手取り14万円ではこれが限界です。ハマーと呼んでいます) 地元でも有名な実家のSMクラブの収入で生きて来た息子ですが、何だかんだ言ってSやMでもムチ打ちやロウソクよりアヌスが1番です、本当にありがとうございましたw
\ │ / / ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ─( ゚ ∀ ゚ )< アサヒカワタイホ! \_/ \_________ / │ \ ∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< タイホタイホタイホ! タイホ〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________ ________/ | 〈 | | / /\_」 / /\」  ̄ / /  ̄
「○○社は、クレーム隠しをしており、告発されれば倒産は免れない」 などのような書き込みを発見した場合、これをどうみればいいだろうか。 誹謗中傷なのか、それとも告発なのか、見分けるのは容易ではない。 ただ、こうした書き込みの文面が明らかに「嘘」の場合、どうなるのだろうか。 刑法233条の「信用毀損及び業務妨害罪」では、(会社などの法人を含む)の経済活動に関する能力 (企業としての支払い能力、商売・営業能力等)への社会的評価を低下させることを行った場合は、 刑事犯として処罰されることになっている。 「虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、 3年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する」としているからだ。 ここで言う「虚偽の風説を流布し」とは、不特定又は多数の人に対して虚偽のうわさを流した場合にあたる。 よって、掲示板やホームページ、ブログなど不特定多数が目にするネット上の書き込みは、 これに当たると考えてよい。
面白いからもっとやれ
だから、動く証拠が有るんだが。 旭川に。
フィットやワゴンRならともかく、その気になりゃ…。 少なくも北海道に住んでたら、絶対捜しに乗り込んでやるんだが。
特殊な地域と状況でオタンコ挙動じゃ、欠陥とは言えないから。 犯罪であることを警告された上で書き込むんだから かなり悪質だな。 身柄確保は確保しておいた方がいいよ。
覚悟しておいた方がいいよ。 の間違いね。
本人は
>>13 のレスに恐れをなしてだまってる様子です。
彼ってお調子者のヘタレ君だから、ダメなんですよ。
ただ、非常に記憶力の足りない子なんで、一週間もしたらまたいつもと同じに
オタンコ
欠陥車
鈴菌
って、はじまりますよ。
ニヤニヤ
アサヒカワは必死に証拠隠滅をもくろんでいます。
隔離スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215150018/ より
34 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/07/07(月) 02:15:22 ID:deNesdQvO
それと、毎度毎度前スレへのリンクを貼っているが、意味有るのか?この
状態で。
鈴菌感染者の立場からすると、意味が無いと思うがどうだ?
むしろ、前スレへのリンクを貼ることで、次スレに入っても俺を煽って来る
奴が続出してグダグダなスレになるのは目に見えていると思うんだが。
過去スレへのリンクを意味がないと言い、遠まわしに無くさせようとの魂胆。
そうですね、あなたが逮捕されれば隔離スレも待避所もいらなくなりますね。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 02:39:31 ID:QA42nnKw0
最近10日位の間に、ここ見てる人飛躍的に増えただろうね。今やエスクードと関係無い人の方が多いかも。 もうどこで誰に見られてるかワカランな。 エスクード目撃情報大歓迎!
>>20 おかしいよね。
二言目には過去ログ読めって逃げるくせにね。
欠陥を啓蒙(笑)するためにも意味がないわけがないのにね。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 10:39:21 ID:uxkHb/ED0
部外者ですが、カービューのトップページにエスクードの記事が紹介されていて 興味を持ち、購入対象に挙げ色々調べている者です。 ビジニュー版にも書き込みしましたが、エスクードはサイト、ブログ等ネット上 で見る限り、珍しいくらいに悪い評価が少ないです。デザイン、性能どちらをと っても好印象な評価が大半です。 人気車(売れている車)ほどアンチが多い為か、それに比例するように悪い評価が 増えてくるのがネットの常ですので、逆に言えばそれだけ人気薄なのかもしれま せんが。 購入を半ば決めたところで2ちゃんを覗いてみました。 しかし、一人の粘着とそれに反発する者との罵り合いしかなく、まともな情報が 見付けられません。どんなに優れた車でも、必ず悪い評価を言う人間はいます。 そして、エスクードのスレではごく少数しか悪い評価をしていません。 これは、すばらしいことだと思います。 批判者は、色々と小難しい話でエスクードを卑下していますが、所詮たった一人 です。 私のように真剣に購入を考えている人間からすれば、悪い評価がどれ程正論で現 実的に書かれようと、賛同する者がいない時点で所詮たった一つのアンチ評価と 切り捨てられます。 特に2ちゃんに書かれている時点で、全てを真に受ける人間は少ないと思います。 もちろん、メーカーも何ら問題にしないでしょう。 真剣に問題がある場合は、ボルボでの事例のようにサイトを立ち上げとことんメ ーカーと対立するはずです。長い期間、永遠と罵り合いのループを繰り返すより 時間も手間もかからないはずです。 うまく運べれば、ボルボのようにメーカーが何らかのアクションを起こす可能性 もあります。 ただし、それは、能力と根拠のない人間に出来る事ではありません。 証拠すら提示できない2ちゃん上で、ただただ悪口を言い続けた結果、メーカー が自分の発言で動いたと真剣に思っている様は、あまりにも幼稚です。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 10:41:00 ID:uxkHb/ED0
エスクードを愛車とする人々は、無茶苦茶な批判をされれば腹が立つでしょう。 しかし、粘着批判する者は、エスクードを評価されても腹が立ちません。 このような場所で批判すると言うことは、すでに心理的に優位に立っているのです。 つまりこのような粘着は何ら能力を必要としません。子供でも馬鹿でも出来る事 です。 それに対してムキになることは、無駄に消耗する以外なにもありません。 エスクード乗りの皆さん。 粘着の者が何を言っても。今の状況・方法では外部の人間からすれば微塵の説得力 もありません。 安心してスルーしてください。そして、建設的な意見が見られる楽しいスレになる 事を祈っています。 そして粘着の人。 もし、あなたが私にレスをしても、その内容は間違いなく私の予想通りのものです ので反応は致しません。程度は知れていますから。 万が一、私の予想を超える内容のレスや展開をされれば、お返事しますが。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 12:05:42 ID:0sfsszQh0
まったくその通り。
日本では不人気車なのはやっぱりブランド力に因るところが大きいのかな。 まあでもいい車っすよ。すべてにおいて「欲張り過ぎない」ところがね。
アサヒカワは、スズキが欠陥の隠蔽工作をしてると根拠のない嘘を言い切ってるし これは確実に立件できる。完全にアウト。 XSも証拠物件で没収だな。 実際はエスクードなんて持ってないんだろうけど。
977 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/03/04(火) 23:16:00 ID:KUKpBnSrO レグナムだろうとタウンエースだろうと、自在に操る腕を持つ俺が、だ。 エスクードだけこうなる訳無いだろ、腕の問題なら。 つーか、100%腕じゃなくてエスクードの設計不良だわ。 フルタイム4駆のくせにこんなに腐ったクルマは他に無い。 そうですね、設計不良と過去にも言ってるし。
はい、歴史は繰り返す 某カレー店:廃油を料理に再使用している 某女性歌手:ヤクザの情婦で特定宗教信者 某自動車屋:欠陥隠蔽工作をしている 次は何がターゲットになるのかな?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 20:48:58 ID:1bUyEupz0
エスクードのCMかっこいい。あんな急坂力強く登ったりして、すごい!
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 21:04:22 ID:wDLky0PB0
アサヒカワ発言集
916 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/11/29(木) 22:57:37 ID:Ud69Y1lYO
>>914 上手いと言われたことなら何度か有るけどな。
昔、プロのドライバーのレビューで、どんなことをしてもオーバーステア
にならないと書かれていた某FF車で、普通に慣性ドリフトやブレーキング
ドリフトを駆使して定峰峠や正丸峠を毎週のように攻めていた時期も有っ
たし、荷重移動での姿勢変化を作るのは割と得意な方なんだけどな。
そもそもエスクードはアンダーが強くて、アクセルオフ程度では何も変化
しないのが超運転しずらい。
マニュアルならどうにでもなりそうだけど、オートマでは2速ホールドも
無いし、慣性ドリフトはまず無理。
必要も無いのに止まるつもりかと思うようなブレーキを踏むか、アクセル
をESPが効くまで踏んで、敢えてタコ踊りに持ち込むしかアンダーを消す
方法が無いってのがもう、どうなってるんだ?この車、って感じ。
一定の舵角、一定の速度でコーナリングしているのに、入り口では全くア
ンダーを出さずに進入したにも関わらず、途中からジワジワアンダーが出
始め、カーブを曲がり切った時点でも舵角を少し残さなければならないな
んて、こりゃもう欠陥車じゃないか、ってレベル。
オンザレールには程遠いハンドリングにはウンザリ。
運転でカバーしようとしても、ESPがそれを邪魔するんで、要は他の車よ
りも明らかに遅い速度でしかコーナリング出来ないのよ。
雪の積もる地域に住んでいる奴は気をつけろ。 エスクードは地雷だ。
地雷とかってわけわからん。
>>33 オマエもしかしてアサヒカワってやつ?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 14:30:28 ID:ukuJb2k+0
もうほっとけというのに
>>34 ワケ分かるだろ、きちんと俺の過去ログを読めば。
とりあえず見た目で気に入ったので今度試乗してこようかな。 試乗車は3.2が多い気がする。
雪道では現行エスクードは危ないの?
>>38 全く無問題。至って快適
変な人が乗ってるエスクードは壊れてるだけだから、その人の話は聞かないようにね
7
>>38 雪道で危ないどころか、かなり快適だよ。
かつて乗り継いだ車と比べてだけど。
ちなみに、宝台樹スキー場に行く際の藤原湖周回道路。
バス通りじゃない方は、除雪が出来なくてしばしば通行止めになるんだけどあえて
突入して無事走破できたよ。
路面状況は、圧雪上に新雪15cm程度。
通行止めだけに除雪の雪山(30cm程度)が道を塞いでいたりするから、それに突っ込ん
で飛び越えたりしなきゃいけないんだけど、力強く乗り越える様は感動したよ。
もしオーナーになったら自己責任で試してみて。
前の所有車のレガシーでも同じ事したけど、その雪山を越えられずに亀になったから。
で、除雪作業員の人達に罵声を浴びながら押し出してもらった。総勢5名で。
ただ、高速で山の雪道を走るには慣れが必要かも。
結構大型だけに路面の感触が伝わりづらいから、レガシーに比べるとドリフトしずらい。
ま、山の雪道で60キロ以上出さなければ最高にいい車。
ちなみに、山の雪道はどの車も30キロくらいよ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 18:49:10 ID:pp7j5d20O
>>38 スノボ程度で雪山いくレベルだけど、前車のXJチェロキーよりもよく走る印象。
15センチくらいの積雪ならマジで無問題だし力強い。
当方2.0XGですが。
問題なのは主にアイスバーンやミラーバーン。 どのクルマも滑るんだから同じ、なんて言う詭弁には誤魔化されないように。 エスクードの場合は欠陥挙動が出る。 深雪でもコーナリングは信頼性に乏しく、4駆としては低レベル。 ま、オタンコだと思っていれば間違いない。
バカヒカワの運転能力は低レベル。 車は壊れてる。 自称プロ級テクニックで慣性ドリフト、多角形コーナーリングを多様しながら雪道をフラフラ走る
ここを見てるとなんか良さそうですね、エスクード。 ますます欲しくなってしまったよ。
冬道をどんな事が有っても滑らんようにベタベタのグリップ走行する馬鹿 には、せめて邪魔にならんよう、スズキの軽にでも乗っていて貰いたい。 キープレフトで。
MITSUBISHI パジェロ ASTC(アクティブスタビリティー&トラクションコントロール) ASTCの特徴は駆動モードによりその機能を停止させ、走破力を維持させる ことにある。 なお、4HLcを選択するとエンジン制御機能は停止され、4LLcはさらにASCの ブレーキ制御停止が加わる。 しかもASCカットオフスイッチを装備し、4Hでもドライバーが任意に機能 解除を行なえる。 オンにするとATCのブレーキ制御のみが機能。 リヤデフロック作動時は、ASTCの全機能を停止し駆動力を最優先にする。 ASTCが介入のタイミングは比較的遅め…だ。 とくにエンジン出力を制御するタイミングがマイルドであることは評価に 値する。 急激に出力を制御し、コーナーで立ち往生状態になってしまうエスクードも あることを考えると、このデバイスは扱いやすい。 さらに、任意でオン・オフが可能なため、路面状況によっては安全性が高い のだ。 ま、スズキとは格が違うな。 時代遅れで経験も知識も無くチキンなスズキとは。
またダラダラと意味の無い長文を オマエのスレはココじゃないから来ないで下さいな
>>49 凄ぇ意味有るじゃん。
ちなみにこれは、LET'S GO 4WD 8月号からの転載だ。
俺が書いた文章ではない。
今月はスズキから袖の下を貰っている関係上、伏せ字にしてある部分を俺が
補完した以外は原文のままだ。
>>50 じゃあ、パジェロに乗りかえちゃうんですね。
残念です。
>>51 十勝三菱でエスクードのオタンコ振りについて愚痴をこぼした顛末は過去
ログにある。
探せ。
マジで三菱にしとけば良かったと思う。
三菱スレ、パジェロスレでやれってこと エスクスレでは意味の無い話。 わかった?バカヒカワ
>>53 馬鹿だなぁ、お前は。
>>47 は裏を返せばエスクードが使いづらいオタンコ仕様で危険なクルマだ
と書いてあるんだぞ?
エスクードの現オーナーやこれからエスクードを買おうなんて血迷っている
奴にとっては重要な情報だろ。
俺も散々エスクードについては警告を発しているし、コーナーでの死んだ
振りについても被追突やエスクードを避けての二次的な事故の発生にも早く
から忠告を発している。
何処からどう見てもエスクードスレ向きの話題じゃん。
一応こちらがエスクード本スレの様なんで、バカヒカワは完全スルーで。 バカヒと戯れるスレは別にありますんで。
ま、お前ら如きでは俺に歯が立たんことはハッキリしている。 オタンコなヘタレ共が傷を舐め合うスレは此処ではないことだけは確かだ。
補完した以外は原文のままだ。
補完した以外は原文のままだ。
補完した以外は原文のままだ。
補完した以外は原文のままだ。
補完したら原文ではない!最低限の教養にも欠けてるのは痛々しい。
旭川の逮捕には、みなさんのご協力が必要です。
より多くのスズキへの通報にご協力下さい。
メールでのお問合せ
スズキ お客様相談室の担当者がお客様のお問合せをメールでご対応致します。
「お問合せの前に」および「個人情報について」をご一読いただき、同意される方は「同意する」ボタンをクリックしてください。
お問合せのログイン画面に進みます。
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index03.html スズキ(株)お客様相談室 お電話の場合 電話番号
フリーダイヤル 0120-402-253
オープン時間
9:00〜12:00、13:00〜17:00
お手紙の場合 郵便番号 432−8611
静岡県浜松市南区高塚町300
スズキ株式会社 お客様相談室 宛
>>57 悔しくて発狂しとるようだな、お前。
スズキはとっくに俺が指摘した欠陥をオタンコレベルに闇改修したよ。
だからオマエにはバカヒスレがあるだろ。あっちなら皆が構ってくれるからココに来るなって
あっちは俺のカリスマっぷりにヤラレた奴らがエスクードを抜きにしても 俺で盛り上がる為のサロンだ。 一方俺は此処でずっとエスクードのことを書き続けている。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 22:13:37 ID:M4K5xhDZ0
あっちはアサヒカワの犯罪者予備軍っぷりに義勇に駆られたナイスガイがエスクードを含めつつも アサヒカワの犯罪構成要件に足りうる証拠を確認して盛り上がる為のサロンだ。 一方アサヒカワは此処でずっとエスクードのことを粘着的書き続けている。 続けなくていいのに。
で何処の誰が死んだって?何処の誰が事故ったって?
お前らのヘタレっぷりには、本当にエスクードを運転する資格が有るのか、 甚だ猜疑的にならざるを得ん。 お前らと言う障害物を意にも介せず平然と乗り越え、強力なトラクションで 安定して突き進み、王道を行く俺のレスとは月と鼈だ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 22:27:56 ID:M4K5xhDZ0
アサヒカワ自身のヘタレっぷりには、本当にエスクードを運転する資格が有るのか、 甚だ猜疑的にならざるを得ん。 アサヒカワと言う障害物を意にも介せず平然と乗り越え、強力なトラクションで 安定して突き進み、王道を行くスレ住人のレスとは月と鼈だ。
エスクードを運転する為の資格があるとは知らなかったがバカヒカワに車を運転する資格が無いってことは知ってるぞ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 22:33:15 ID:M4K5xhDZ0
エスクードを運転する為の資格 ・・・そっか、アサヒカワの場合そんな特殊な資格を脳内構築してたのか。 どんな条件か興味深いな。 過去のレスから想像するに、自分の車に憎しみを持ちながら運転すべし。 とか、自虐的思考で自分で選択し購入した車をひたすら貶めろ。 とか、そんな推測が・・・
>>64 お前らのレスなど、林道でホイールに当たる小石の如しだ。
そういえば少し前にバカヒカワが黒い板がどーのこーのて難癖をつけてるのを見て自分の車で確かめたんだけど、覗き込まないと見えないくらいで適度な堅さの樹脂?だったぞ ちなみにウチのはサロモンだけど、とても悪路や雪道に支障があるとは思えないがな まぁ、バカヒカワの与太話を少しでも気にした自分が情けなかった。古いネタでスマヌ
斜め前からは特に丸見えで、前からも目立つ黒い板。 空力の為ってネタだろ?ネタ。ネタなんだよな?そうだろ? ラッセルには邪魔だし、引っ掛けたら一発で折れて取れそうだ。 ま、明らかに邪魔以外の何物でも無いんだが。
粘着的で他罰的で特にうっとおしくて、過去スレからも苛立つ変なレス。 欠陥の啓蒙の俺の為ってネタだろ?ネタ。ネタなんだよな?そうだろ? 他の住民にとっては邪魔だし、リアルで会ったら一発で逃げ去りそうだ。 ま、明らかに邪魔以外の何物でも無いんだが。
邪魔ならとればいいだけの話。 なにをグダグダと書き込んでやがる。そんなに誰かに聞きたいのか? コレとっちゃってもこわれないですかぁ〜? って? 誰かにこたえてほしいんだろ? この黒い板とっちゃって平気ですかぁ〜? って? 素直に聞けばいいだろうが。それとも取って壊れたときに他人に責任押し付けるのか? お前が取って平気って言ったから外したら壊れたぞ、とかって。 ぐだぐだぬかしてないで、気に入らないなら外せばいいだろうが。 なんて優柔不断なヤツなんだ。 外観が気に入らない? なら、なぜ買ったんだ?オマエ 「どM」の自虐趣味か? アサヒカワさんよ。
>>71 何の為に付いているのかが分かった今は、スズキの馬鹿さ加減に呆れ果て、
ある意味持ちネタが増えた程度のバカバカしさしか感じとらん。
>>68 が蒸し返すからそれに呼応しただけだ。
それに引き換え、お前の反応はパンチドランカーの如く異常だ。
>>69 顔真っ赤にして長たらしい文章を書き込むくせに、
人のレスはちゃんと読んでないんだな。
なにが「特に斜め前からはよく見える」だバーカ。
見えるモンは見えるんだが。 動く証拠ならココに有るがな。
エスクードは普通運転免許で運転しても良いのですね
良いのです。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 23:42:44 ID:eWin+rT00
さすがアサヒカワさん、カッコいい! 動く証拠ならココにあるなんて、普通言えないよ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 23:44:46 ID:n7cS4PvqO
>23で言ってる様に基本無能なんだよ。 ボルボのおばちゃん見習え。爪の垢もらってこい。 ちなみに、オレのレグナムは乾燥路で時速2kmでズリズリするww 動く証拠はここにあるww
動く証拠はあるが、非公開
>>74 うん、確かに見えるだろうね。
そして
>>68 を100万回読み直してごらんなさい。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 08:06:02 ID:ys9LA9k60
動く証拠っていうのは動画じゃないよ。 アサヒカワさんの体験が証拠なんだよ。 ね?信頼性の高い証拠でしょ?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 09:38:28 ID:DpZoE11u0
ほっとけというのに
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 00:55:34 ID:bwov7+NjO
異常なビビリ音が止まらんと思って、探ってたらミラーのとこに入れといたサングラスが原因だった。 安心した〜。 それにしても最近、見掛けすぎ。ちょっと悲しいけど、俺と同じ赤エスクードは今だ見てない。 消防車みたいだけどね
>>85 家の近所の消防署にエスクードの赤あるぞ。
○○消防署 と書かれた特殊車両だけどカコイイお。
JAFの現行型ツートンカラーもカッコイイ。 JAFリミテッド発売してくんないかな。
現行型の自衛隊仕様もあるんだってね。 はたらくくるま状態だなw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 02:46:43 ID:lZgdPCGSO
東京ガスもあるよ。屋根にパトランプ着けて背面タイヤカバーついてなかった。 他には黄色の道路維持管理用車両。地元の大手ゼネコン依託の。
>>88 2.0XEベースなので、ハロゲンランプでテッチンホイールだそうです
あえてこっちに書くが、こんなに静かな週末は、今年初めてかもね。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 01:59:23 ID:yQeQ9Z3X0
MTなんだけどシフトチェンジにノッキングが出やすいよね。 半クラを長めに使えば出ないけど。 ディーラーに言ったらモミダシ?等の過酷な使用に対応できるように クリアランスを大きくとってあるって言われた。細かいとこにオフロ ード車の片鱗が垣間見えるって得意げだった。 良く分からんけど、調整でノッキングを消すことも出来るって言われた から頼んどいた。 俺ってエスク選んだ意味ねぇーっww ディーラーも思ったかしら。だって、外見で選んだだけだし。 直結も一度も使ってないし・・ でも、友人にはオフロード車なんだって言ってるよ。
>>92 オフロード車だよ。足は四輪独懸だから短いけど、ローレンジもあるし。
どこぞの誰かさんは、乗用車ベースのなんちゃって四駆とエスクードを同じ範疇の車だと思ってるみたいだけど。
足が短いのはトラクションデバイスでなんとかなるけど、ローレンジがないのはどうにもならないよ。
まあ、オーナーがローレンジが必要なところを走るのかどうかは、別の話になるけどね。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 11:46:57 ID:Dnzio3fpO
純正のナビつけてんだけど、エンジンかけてない時にCD落とせない? 同時に買い物カーとして購入したベリーサは出来るんだよね。
>>93 おっしゃる通りですな。鈴木エスクードも三菱パジェロも4輪独立
だけども、副変速機を持っている。だから世界中で売れるのだ!!!
私は日本国民の皆さんが「インチキなマルチパーパス」、
つまりRAV−4、CR−V、エクストレール、
ハリアー、ムラーノなどを買わないことを心底願っている。
まあ彼らはメカ音痴な上にバカだから政府やメーカーに騙され、
貧しい庶民から抜け出せないでいるんだけどもね。
全く日本国民ってバカばっかりだよネ。
いやいや… エクストレイルは、使い勝手がいいでしょ。 他の車もそれぞれ気に入る要素があるでしょ。 副変速やらも所詮、車を選ぶ時のチェック項目の一つじゃん。 わざわざ、荒れる様な事言いなさんな。 ん?わざと?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 12:19:48 ID:Ces8WWvs0
かなり大きな釣り針ですね
>>95 まあまあ、そう熱くなりなさんな。
それぞれ自分の気に入った車を選べばいいことじゃないのか。
日本の道を走る限り、オフロードを含めて副変速機はおろか、デフロック すら必要無いと、ある雑誌では断言しているんだがな。 お前らは何処の国を走っているんだ? もっとも、スズキの自称フルタイム四駆に限っては、出来が悪過ぎて、除雪 の行き届いた街中を走るにもデフロックが必須だけどな。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 14:57:27 ID:WtQYYJDE0
ま、
>>99 は真理だ。
エスクードは議論に参加する以前のオタンコ車だ。
>>100 アク禁の真相は弱者保護の優遇処置。
当時のアホ副管理人ぺるーは、井の中の蛙を甘やかしているだけだ。
ハイハイ、ある雑誌ね。 他人の個人情報は平気で晒すのに、 自分が立ち読みした雑誌の名前は明記しないんですね。
>>103 本スレ化しているカリスマのスレに答えはある。
すいません誤爆しました
フロントの黒い板がどうの、とか言う書き込みが以前あったけどアプローチアングルも、最低地上高も 犠牲にしない優れた空力パーツだなあと関心する。
最低地上高が確実に犠牲になっているのは一目瞭然だが、メクラか?
このエアダムを無くしたところで最低地上高は変わりませんね。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 08:20:21 ID:Z1Gi56u/O
へー。 エアダムって言うんだぁ。知らんかった。 あれは、なんの効果があるんですか?
>>110 確か、車体底面に侵入する風を防ぐことで車体を安定させる効果があると思います。
何KM出せば効果が出るのかは知りませんが・・・
それよりもラジエターガードとしての効果の方が大きかったりするかも、
アレのスグ裏側にラジエターが在るのよ、クロカンごっこしてると破損するかも
とガクブルすることもあったり。
フロントアンダーガードホスイ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 10:17:12 ID:kn1RaTK+0
ちょっと前だけど英Warranty Direct社調査で故障の少ない車の17位にビターラが選ばれてたんだね。さすが!
17位かぁ‥
何台中の17位か書かなくては分からんだろ。 多分日本車では下位、全体でも平均以下だとは思うが。
100位中だから立派じゃん。 一昨年の記事だからみんな知ってるか・・ ビターラってエスクの事で合ってるよね? 全然関係ないこと調べてたら検索に引っかかったから今更ですが俺のように無知な 人のために書いてみた。 ちなみに・・ トヨタ自動車「Lexus LS400」が21位、富士重工「Subaru Impreza」が28位、 日産自動車「Primera」が31位、トヨタ自動車「Avensis」が32位、 40位に三菱自動車「Shogun」、54位にトヨタ「MR2」、55位にマツダ「Xedos6」 、いすゞ「Trooper」が67位、富士重工「Subaru Legacy」が69位、 トヨタ「Celica」が74位、81位にマツダ「MX-3」、トヨタ「Corolla」が91位、 マツダ「MX-6」が97位 らしい。
意外っちゃ意外だよね。 だから、特定して非難するのは、このスレでは止めてくださ・・・ このまったりした流れで続けば素敵です。
MCしたエスクード試乗してきた2.7乗りだけど、 騒音と言うかロードノイズが静かになって驚きでした。 どうすればマイエスクも静かになるんだろう?
ぺラシャが変わったのとドアに遮音ゴムが追加されたらしいyp
もちろん闇改修ですけどねwww
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 07:51:01 ID:OFDWb0HrO
>>119 ドアよりもルーフの遮音に気を使うべきだよな。
街路樹から滴る雨の雫がバビィーン、バビィーン、と煩いったらありゃしない。
プロペラシャフトのジョイント方法が変更になったと言うことは、受け側も 変わったことを意味する。 プロペラシャフトだけを替えて済む訳が無いだろ。
ほうら、バカヒが来た バカヒスレでボコボコにタコ殴りされたからって本スレ荒らしはイカンだろ 早く帰りなさい
誰彼かまわず噛みつくなよ 狂犬かお前は お前ファーから直接ペラシャが出てるの確認してから噛みついてるのか? 俺はフランジかなんかが間にあると思うけど
本日のNG推奨ID:2ZVG0mf5O
天井にグラスウール入れたりロックウール吹き付けたりした偉い人いる?
確かに天井は煩いね。 ドライブ中ヒョウ降ってきたときは、屋根ブツブツに凹んでんじゃねーの?って音でビビったw みんカラみると、天井の内装剥がすの面倒くさいね。
こんばんは。 ナビでとある場所に行こうとしたら何もないところで案内が終わりやがった。 同行した車も同じ(ナビも車も違うメーカー)。 ただ、ほぼ同時期に購入したんだよね。 で、気になって最近買ったばかりの車のナビで試したら正確な場所をナビするのよ。 これって同時期のゼンリン?のデータベースがおかしかったって事かな? そういう事ってよくあるの?
そうだね、サンキュ。 ただ、すごく常識的な事か分からなくて。 一般的なスレで聞いたら常識的な事だと調べれば分かるとか前スレ見ろとか厳しいじゃん。 調べんの面倒だったから同じエスク乗りのよしみで皆に甘えてみました。
純正だとクラリオン?、俺は社外品の付けたが、修理に出した時の代車が、クラリオンのHDDナビ付きのワゴンRだった。 俺のにはちゃんと出る田舎道が表示されなかったり、電話番号で検索した施設が、ピンポイント表示されなかったり(大体ここら辺みたいな表示)して、驚いた事あったな。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 21:58:33 ID:RyITJZo40
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 22:18:50 ID:RyITJZo40
エスクードは隠れた名車 初代が流行りすぎたけど、いまは落ち着いていい感じ 今のってる奴はかなりセンスがいいね
>>135 北海道では隠れっ放しの欠陥車だけどなぁ。
エスクードになんか乗っていたらセンスを疑われる。
カリスマ目撃情報求む エスクード2.7XS 色はグラファイトグレー(ガンメタ風)の可能性が限りなく高い。他は白・黒・銀 もちろん地元ナンバー 運転者は男性40歳前後 もし駐車場とかで、車に近寄る事が出来たら、フロントガラス正面向かって右上の点検時期のステッカーに注目!、白くなってる数字が【11か12】のどちらか(11の可能性が若干高いか?)。 11と12以外は、全て100%無関係です 該当する車発見して様子見てたら、車を乗り降りする時に、やたらキョロキョロ周囲を気にする。 それらしき車を見付けて、後を着いて行ったら、突然合図も無しに角曲がったり、路肩に止めてやり過ごされたりした。 なんて場合は、チョー怪しい。 ○日△時ごろ、○△の駐車場で見た。とか、○△通りですれ違った。などの情報お待ちしています。 特に会社の社員専用駐車場は要チェック!。 ※なお、くれぐれも車のナンバーや個人情報が特定される様な書き込みは、絶対にお止め下さい。 太ってた・痩せてた、長身・チビ、イケメン・ブサイク、眼鏡の有無等の情報は、大歓迎。
ヘリハン標準装備の「フロントトレーマット」があれば オプションのフロアマットは不要なのかいな?
ないよ
ごめん 不要だよ
ある雑誌に出てた前後重量配分 2.4 前840s 後780s 52:48 3.2 前920s 後790s 54:46
146 :
141 :2008/07/19(土) 08:28:27 ID:AjLDlpJz0
>>143 サンクス。
っていうかフロアマット注文しちゃったよ。
取消しなくちゃ。
>>144 前から知りたかったんで、ありがとう。
>>145 まだ買ってない車の車検証をどうやって見るんだよ。
>>144 後れ馳せながら、フロントのトラクション不足の解消の為に重いエンジンを
積み込んだ訳だな。
ま、オタンコ挙動がそれだけで消えるとも思えんし、リヤのブレークには
全然効かないと思うがな。
元々の設計が悪く、冬道での挙動を軽視して来た三代目エスクードのオタ
ンコさは、一から設計し直さなければどうにもならんだろう。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/19(土) 12:51:22 ID:8n8BTjSz0
ところで、マイナーチェンジでひっそりと消えたV6 XG。 あれは酷い挙動に手を焼く問題児だっただろうから、消えたのも必然的だ。 馬鹿に刃物のXSから刃物を抜いたら、馬鹿に抑えが効かなくなる。 スズキも漸くそれが分かったので、今回は刃物のみだ。
フロントガラスの日よけを買ったらでかすぎて入らなかった。 普通車用で良かったんだね。 無駄使い
ミニバン用。 3ナンバーだし大丈夫かな?と。 よく調べて買うんだった。
リアのドラム、新型のディスクに交換 20万超。 ドラム嫌いの人 どうする?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/20(日) 12:09:58 ID:nhanEkvJ0
カービューの試乗レポートをみて思った。 エスクの年間販売台数16万7千台(世界)って他の車と比べてどうなの? 比較が無いから多いのか少ないのか分からん・・ 無印良品ってうまい表現だね。 すごく合ってる。そして、俺は、そこにひかれて購入したんだし。
無印ではなくデカデカとスズキのSエンブレムが付いているし、間違っても 良品ではない。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/20(日) 12:21:35 ID:nhanEkvJ0
そういえば遮音性が向上したって書いたあるね。 うらやましい・・ でも、天井の遮音は改良されてないのかね?
何処をどう見ても、ルーフの遮音性に手を加えたとは書いていないな。 それはそうと、俺がエスクードを買う前に、何処かでエスクードのルーフ には遮音対策を施してあると書いてあるのを見たような気もするんだが、 蓋を開けてみればあのザマ。 フラッグシップとは思えん。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/20(日) 15:19:34 ID:nhanEkvJ0
ねえねえ、カービューのtopにエスクードが掲載されているのに オーナーの皆はここに来てくれないのぉ? 結構、ほめられてるじゃん。 うれしいじゃん。 ちなみに間違えて買った日よけ、開封したのに交換してくれた。 ジェームスやさしいねっ
>>160 タイトルが解りにくいから、なかなかたどり着けないのかも。
ヘリハンのシート、一見蒸れそうだったけど、意外といいね。
革とゴムとスポンジが混ざったような不思議な感じだけど、
実際の素材が何かは解らない…
>>155 あきらめます。
ってか、構造変更とかABSやESPとかの制御系もあるんで
もっとかかるのでは?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/20(日) 22:02:54 ID:Ru0f6kKA0
>>161 新型のH/Hいいですね。欲しくなってきました。
冬にはサロモン出るのかな? 友人がエスク買うことにしたんだけど、今の車の車検切れるのが冬らしい。 1型に乗ってる自分としては、ちょっとくやしいけど、仲間が増えるのはうれしいね! ちなみに、俺の紹介でエスク買ったの2人目! 車や値段は気に入ってもスズキって事に皆、躊躇したね。 でも、身近で乗ってる奴がいると麻痺してくるのかな? Sマークがかっこよく思えてきたって言ってるいい奴もいるし。 来年の冬にはエスク3台で武尊に行くよ。 オフ会やろー
あ〜あ。 やっちまったか。 冬に市街地を含めて試乗してからにすれば良かったのに。 事前にディーラーの前に水を撒いて、凍らせておけばモアベター。 そこを何台もの車で出入りして、ピカピカに磨いておけばベスト。
今回のH/Hって、標準グリルも付いてくるのかな? H/Hのもいいけど、気分で変えられようだといいね。
アハッ 着せかえみたいで面白いね。 でも、いい視点じゃない? 車もケータイやパソコンの様に着せかえ出来るってのが次の流れになるかもよ。
>>166 去年のH/H乗りですが、自分の場合は
純正グリルでディーラーに到着→ディーラーで専用グリルに交換
でした。
純正グリルは持ち帰りましたが、倉庫で眠ってます。
正直、見た目に釣られるだけなら中国メーカーのクルマでも買ってりゃ良い。 こんなバイク屋のクズ車に一喜一憂するなんざ、アホのやること。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 10:54:53 ID:MZ64pSxC0
>>169 H/Hとかサロモンの専用グリルってディーラー装着なんですか!?
てっきり工場装着かと思ってました。
自宅倉庫にあるのなら気分によって付け替えも可能ですね。
ちょっとめんどくさいけど。
今度は着せ替え中国車の話題で盛り上がるのか、エスクスレは。
最初は、Sマークが嫌でグリルのつけかえを検討した。 で、みんからで見てると結構メンドウクサそうだったね。 俺にはムリかな… それに、いつのまにかSマークが気にならなくなってきた。 むしろ、あえて外してる車に違和感を。 ヘリハンのグリルは確かにスマートだよね。
>>171 自分も着せ替えを楽しもうと考えていたのですが、
純正グリルはイマイチしっくりこなかったので、すぐにH/H戻してそれきりです。
他にもフロントアンダースポイラーとH/Hデカールとマット類はディーラー装着だそうです。
>>173 付け替えるだけだったら手間はプラモ並みですよ。
マイナスドライバー1本ですぐできます。
>>173 禿同。Sマーク外すのって返って間が抜けて見える。
ヘリハングリルカッコいいですね。
オタンコさを巧妙に隠し顧客を騙す線引きの上手さは、トヨタにも真似の 出来ない綱渡り。 そりゃ、トヨタも凄いと言うわな。
>>177 で、君は乗ってるの?
買い換えるか、このスレ覗かないかしたら?
目障りだよ。
綱渡りじゃねーな、スズキの担当は。 金網の中をグルグル回るアレか。
スマソ。
Carviewではスズキに品質と言う概念は無い、と一刀両断にされとるな。 被害者を出したくないとまで言い切っている。 分かる人には分かってしまう、スズキのオタンコさ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 12:08:51 ID:MZ64pSxC0
>>175 なるほど...それなら面倒じゃないですね。
今自分はH10年式2代目のV6 2.5海苔です。
2.4リッター試乗して良い感じならH/H購入検討します
>>183 もし雪が積もる地域に住んでいるのなら冬に試乗してからにした方が良いぞ。
北海道では殆ど売れていないし冬には姿を消すのが三代目エスクードだからな。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 13:15:28 ID:+8ZbHC9N0
昨年モデルのヘリーハンセンのグリルいいな。 扱ってる店などありませんか?
>>183 街乗りなら十分すぎる程に使えるクルマだと思います。
4ATなのが考えどころですが、エスクードは海外での人気が高く、
オーナーの手を離れた後は輸出販売されることが多いので、
将来的に4AT車の方が5AT車よりも下取りが高くなる見込みだそうです。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 13:37:02 ID:7s73swjf0
そりゃ安さだけが取り柄では国内では売れず海外にドナドナだろうなぁ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 13:41:43 ID:MZ64pSxC0
>>186 ありがとうございます。大変参考になりました。
当方山間部在住なので4ATでも特に不満は感じないと思います。
荷室も2代目とは段違いに広いし、おっしゃる通り使えそうですね。
>>189 いえいえ、あとはしっかりと試乗して感触を確かめてください。
余談ですが、海外(ロシア・中東アジア)で4ATの方が人気が高い理由は
5ATのミッション機構を修理できる腕を持った整備士が少ないからだそうです。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 14:28:15 ID:MZ64pSxC0
>>190 はい、来週にでもディーラーに行ってみます。
それと海外4AT人気の理由もうなずけますね。以前ATがここまで普及する前
海外、特にロシアなどは90年代前半くらいまではMTの方が喜ばれたそうです。
理由はおっしゃった通りATを修理するノウハウがなく、構造が簡単なMTでないと
不安を感じるユーザーが多かったと聞いたことがあります。
が
192 :
sage :2008/07/21(月) 14:30:02 ID:MZ64pSxC0
が、は余計でした
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 00:20:09 ID:XMMYiBS00
age
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 02:48:26 ID:UJZD884U0
もうアサヒカワスレ作らんでいいよ、ほっとけ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 04:48:03 ID:Ay1Y8OBIO
本当にアサヒカワは、ここアク禁になってんの?
バカスレ立てるやつは車メ板に立てるなよ 夢・独り言板にでも立てとけ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 13:51:26 ID:1pAeuKF40
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 14:28:44 ID:Q+KUWZUf0
ほれ、じゃねぇよ、また余計な。 ここアク禁になってんなら、書くとこ無い方が面白いのに。
そんなにバカの相手したいのかよ スズ菌じゃ無くて、アサ菌に侵されてんじゃねーの?
今回のMCは良かったな2.4は買い。3.2は燃費とパワーとの妥協点なのかな?
>>197 君はエスクードのオーナーなの?、ただ面白がって煽ってるだけにみえるんだが。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 22:46:51 ID:VnP1tU2+0
あっち、相手にすんなよ
なんか、3.2ってすぐに廃止になって2.4だけに統一されそうな予感。 実際そんなでかいエンジン必要な人っているのかな?
世界中のメーカー見ても、V6の新しく出るエンジンは、殆ど3,2以上でしょ。トヨタは3,5だし。 アウランの3lなんて珍しいほうじゃ無いの?。個人的には2,7と税金変わらないのは魅力だが。
未だに半信半疑だが、もし本当にアク禁になったんなら、こんなに嬉しい事は他に無いじゃないか! なんでワザワザ田代にクスリくれてやるみたいな事するかね?。アイツがスズキとどうなろうが、そんなこた知ったこっちゃないんだよ 今晩にはまた全て元通りだろ、クソっ!
じゃあ、見なきゃイイじゃん、てのは無しで。 想像してごらん、アイツの居ない車種・車メーカー板を…
少しづつマイエスクードの静音を始めようかと思う者です。 狙いはロードノイズ減少からです。 まずはレジェトレックス貼っていこうかと思いますがどこからが効果的ですか? 経験者のアドバイスなんかあったら嬉しいです。
お金あるなら、新型にした方が静音化できる。
雷こわいよ
テレビ神奈川のクルマで行こう、今度の日曜にエスクやるね。
>>210 ええ?
埼玉じゃ見れないジャン。
テレ玉じゃやらないの?
そろそろ、夏休みだね!今年は、みかも林道に挑戦してみたいな。
みかも殆ど舗装という罠。
×クルマで行こう ○クルマでいこう テレ玉もやるよ。あとは、千葉、群馬、山形、長野、岐阜、三重、奈良、、和歌山、京都だな。 詳しくはtvkのホムペで。
>>212 林道東御荷鉾線だよ。鬼石から日野に抜ける予定
みかぼ
>>214 先週西みかも山付近走ったけど舗装路ダタ。東側はダートなの?
>>217 まあ、俺も行ったこと無いから良く知らないけどネットで見る限り未舗装で狭くて
見通しが悪い、結構本格的な気分に浸れそうな雰囲気だよ。
メインの道は低床スポーツカーでも行けちゃうとは聞いてたよ。
あと、林道ななむら線も面白うそうね。これも、みかも(ぼ?)林道から分岐
するみたい。
>>218 サンクスコ。
「みかも」はもち「みかぼ」ですねー。ツーリングマップル見て期待して行ったら舗装路でガクーリしますた。
ななむら線でつか?今度行った時探してみまつ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 20:51:54 ID:uTuz3sIsO
今日、刑事かも知れないスズキのマムシと、顔を突き合わせて話をして来た。 結果から言うと、スズキは嘘と不誠実と開き直りに満ちた、とんでもない メーカーだ。 絶対にスズキのクルマは買ってはいけない。
もっと具体的に書いてください。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 21:49:01 ID:uTuz3sIsO
つまりは、こう言うことだ。 スズキは、国土交通省の認可を取っている以上、国からのお墨付きはある、と。 問題が発生してもそれを隠蔽し、客からの正当なクレームに対しては、嘘と 誤魔化しで対応する。 客がそれで引き下がれば良し。 それでも尚楯突く奴は、営業妨害と見なし、国家権力をもって、排除する
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 21:49:52 ID:uTuz3sIsO
個人的にはエスクードは良いクルマだと思っていますよ、は、マムシの個人 的な考えだが、国家権力を上回ることは無い。 そう言えば、福田君も国としての対応が必要だと言ってたっけな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 21:50:57 ID:uTuz3sIsO
分かり易い悪徳商法で、スズキをフロント企業と呼んでも差し支えあるまい。
ageてんじゃねーよカス
NGID:uTuz3sIsO
くるまで行こう始まったよ。
そりゃ上げるだろ。 国家権力如きに屈していては男の名折れだ。
>>227 映りわるくって見られません...
感想お願いします。
みてるよ〜
オンロードのハンドリング良し! モビリティパークのモーグルをクリア! べた褒めですねー
you tubeあたりにうpしてもらえるとうれしいなぁ。
オンロードは3.2。モーグルは2.4。
ヒルなんちゃらは、町田のヨドバシPで役に立ちそうだw
ゴロアナって初代ノマドに乗ってたんだ〜。
>>234 ありがとう。
いまカタログ見てるけど前期型よりも装備は充実してるし
惹かれますね...いま二代目V62.5海苔だから余裕あれば3.2ほすい...
現実的には4気筒だけどH/H狙いですけどね
ノマドは三本さんが、進言したんだよ。 ま、予想通り大した内容では無かったが、動いてるの見れて良かったな。あの本欲しい。
ゴロアナは満点に近い3点。そこに藤トモが1点プラ〜ス!
あ、直4もV6も実燃費は前のより良くなってるのが、データに出てるそうだよ。浦山。
日本が世界に誇るクロカン車にはランクル、パジェロみたいなビッグネームが多いけど、 そこにエスクードも入れたいって・・さすがに褒めすぎだろwこっちが照れるわww
確かに褒めすぎ。勘違いする奴が居そうで怖い。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 22:35:29 ID:uTuz3sIsO
闇改修の塊か。 だが、スズキのクルマだと言うことを忘れてはならない。 フロント企業スズキの。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 22:36:29 ID:uTuz3sIsO
ところで、スポンサーは何処だ?
どなたかYOU TUBEかニコ動画あたりにでもうpしてくれませんか?むりかなぁ。
でもCR−VやX−TRAILやRAV4とか販売面でのライバルと比べると 明らかに浮いてるというかエスクードのみ本格派4×4でしょう。 だからランクルやパジェロとかのオフローダー と一緒にされても不思議ではないよ。
>>244 蜚野郎にレスしてやるよ、トーヨータイヤとニッパツだ。
テレビみたけど、エスクがどうのより、番組自体が内容薄いよな。現行の発売が、あと3ヶ月早けりゃ、ギリギリ新車情報95で見れたのに… いまだに残念
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 00:04:53 ID:ja1ekJWfO
会社ぐるみで詐欺を商売にしているようなスズキのクルマを買う奴は、変態 ではなく、キチガイだ。
俺は不満だらけでエスクードに乗っているからまだ良いが、壁蝨修イチオシの Keiに乗っているキチガイも確かに居る。 あれは通夜でも数珠一つ持って来ないし、真性の三色旗野郎かも知らん。
スルースルー
スルーするのもキチガイの証だな。
>>250 小森谷だっけ、ウザいオッサン居なくなったのは良かったが、番組内容は相変わらずスカスカだよな。
どうせ逮捕されるんなら、マムシをボロクソに攻め倒して来るんだったな。 マムシをサイト扱いにして軽く扱って来たが、思い起こすに腹が立って来る。 あんなのが執行役員って、どうなってるんだ? どうせ、神に会って来い、とか言って法廷行きだろ。カスが。
ま、スズキのクルマを買うとロクなことにならん、と言う見本だな。
for your happy car life とか書いてある浜松からの新車3ヶ月点検のハガキ も、エスクードの欠陥挙動には何ら効き目が無かった上に、刑務所での生活が 修の考えるhappy life かよ。 冬にはオタンコ、欠陥挙動付きのクルマではhappy car life には程遠いわ。 本社からして嘘丸出しだ。
保守
刑務所での生活 バカヒカワのなれのはて!
スルーしたら基地外ってタコ惜しみには死ぬほどワロタ。 それにしても、テメエでこのスレアク禁されたって言ったくせに またしゃしゃり出てくるとは、どんだけーwww
冬に車の機能に頼りきった運転するなんてどんだけー馬鹿?
かっこいい!って思って購入候補に入れてるんだけど、日本ではホントに見掛けないな。 カービュー見たら海外では、かなり売れててその差にびっくりしたよ。 過去ログ見ると、ドイツの4駆雑誌でグランプリ取って、イギリスでは故障の少ない車ランキングで100台中14位?だったりでスゴいじゃん。 一人のアホのせいで、内容の薄いスレになってたけど、よく読むと有意義な情報あるじゃん。 ちゃんと評価うけてて益々惹かれた。 悪い話はどれも裏付けのない戯言だけど、良い話はちゃんと裏付けがあって信用できる。 スズキってのが心配ではあったけど、イギリスの故障の少ない車ランキングは、日本車で100位以内に入ってるのメジャー車が僅かにだけじゃん。 そん中でさらに上位って… 安心してよさそうだな。 品質は。ブランドとしての魅力はないがww 「予感」って映画のあらすじも見たけど、砂漠で過酷に走れる車を選んだらエスクになったなんて素晴らし過ぎ。 ランクルやパジェロを押さえて採用だろ? いやぁ、もう決めたよ、俺。 日産ノート買う。
もうちょっと。 ニサーンとはOEMでつながっているからノートじゃインパクト足りない。
>>169 自分はHHに標準グリルのが良いと思いディーラーにメッキグリル着けないでと頼んでみたら何だか悩んでた。
近々でHH納車してなくて工場からどういう状態で届くかわからないんだって。でもいけそうだね。
どこかで確認したいがどこに裏取ったら良いだろか?
tvk見れる人は、明日朝11時から、クルマでいこうの再放送あるよ
車でいこう千葉テレで見たけど結構ほめられててよかった 三本さんならどう言ったか興味あるなw ちなみにこないだV6をディーラーで見せてもらってエンジンも掛けたけど 初代糊の俺からすると異次元の車だなあ 空ぶかししてみただけだけどアクセルレスポンスがすごかった 低μ路じゃ発進に気を使いそうだわw
そういう時こそESPが役に立つよ なんて書くと、またアイツが・・・
あぁ、例の欠陥挙動な。 スズキはこう言う考えでやってます、で終わり。 欠陥が有ろうがどうしようが、客からのクレームは全部無視だ。 仕入れを泣かせ、客に各種試験をやらせ、結果だけ吸い上げてフォロー無し。 文句を言う奴にはヤクザ顔負けに凄む。 そりゃあコストも掛からん訳だわ。 ま、役員全員創価で固められたヤマダ電機を超える凄さだな。 ヤマダ電機ならまだメーカーを泣かせて終わりだが、スズキはメーカーと して嘘、不誠実、脅し、誤魔化し、逆切れで対応終了だ。
ま、創価学会にロクなのは居ないのは確かだな。
NG推奨ID:QBL78zWwO
ヘリハン納車された人居る〜?
>>276 発注済なのだがまだ納期の連絡なし。
お盆休み前になんとか、というお願いは一応していたんだけどね。
CCV誌が終刊となるが エスクードが批評されなかったのは残念だ。
若い方の編集者が現行エスクードのフルタイムトランスファをアイデア物だと評価してたぞ 同時にあのシャーシでは意味が無い装備だとも言っていたが
S永さんか。CCV誌の本流からしたら、シンプルに普通のセンターデフ&手動センターデフロックが 一番じゃないかって論調になると思ってたから、ちょっとビックリしたけどね。でもS永さんの意見も 悪くないと思う。 菰Dさんと話したときにあの記事の話題になったときは、菰Dさんは「う〜ん・・」って言ってたけど。
>>268 ですが標準グリル装着HH可と連絡来ました。
メッキグリルはディーラーへ寄付予定。下旬納車が楽しみです。
納車時に純正Opと交換された外装部品って、ヤフオクで案外売れるよ。 寄付しないで交換した箱に入れて車内に転がしておいてもらったら?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/20(水) 02:31:58 ID:7KI5VEUBO
age
禿
近所の道も車場も狭い…初代ノマドでギリ切返し無し でも買ってしまったよ…
あ… ×車場 ○駐車場 失礼
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/23(土) 01:06:13 ID:IBsaFVZn0
こんなタイトルではわからんって
あ度々
>>287 です
買ってしまったのは最新型
判りにくくてスマソです
ぶつけたり擦ったりしたら涙目でまた報告にきます
買った当初は全幅大き杉とか思ったけど、今では全然でかいと思わない。
見た目のイメージだけど、新型は案外小さいとオモタ。
長さが案外短いからね
確かに短いな、ライフサイクル。 中古車情報誌を見ると、数千km程度の走行距離のがゴロゴロ出ている。 やっぱ使いモンにならんな、雪国では。
走行距離数千kmのナビ付2.7ヘリハンLtd.が、2.0よりも安いと言う事実。 釣られた被害者は他にも居るようだ。
ライフサイクルの話などしていない
なんで基地外がここに戻ってきてるの?
ヘリハン2.7を中古で売り出している業者に、エスクードの欠陥について タレ込むべきかどうか。 タレ込むべきだよな、やっぱ。 次の客が被害に遭うだけだし。
九紫同会、一白被同会、共に教科書通りの事象が出現し、十勝から強引に 旭川へ引っ張られた時の五黄殺の影響も見事に出ている。 泥船会社によくもまぁ7年間も俺の才能と人生の一部を恵んでやったものだ。 それにしても、20年の集大成が欠陥車と、ヤクザ並の開き直りと脅しのスズキ は、潰れるべきだ。
結局、悪事を働く人間は弱いから悪事を働く訳だ。 執行役員菅原茂も、スズキの欠陥放置問題と、開き直りによる対応のマズさを 知りながらヤクザ顔で凄んで来たが、それも全ては自分達の身を守る為で あり、そうしなければ欲にまみれた今の自分の生活を維持出来なく、そう しなければ立ち行かない菅原自身の弱さを顕している。 悪事を働いてでも自分を守らねばならぬ、弱さ。 悲しいものだ。
また、会社ぐるみで悪事を働くスズキと、そのトップである津田や修。 何と言う弱さだろうか。
カレースレにも立てとくが良い。 ちなみに、一昨日十勝へ行った際、何年か振りでインデアンカレーを試して 来た。 相変わらず、この世の物とは思えん不味さにはドン引きだった。 愛エプの皺チェッカーで測ればMAX振り切りとなるに違いない、苦渋を示す 眉間の皺を何度も寄せながら、あのクソ不味い糊カレー擬きを始末して来た。 馬鹿じゃねぇか?十勝人。
馬鹿じゃねぇか?バカヒカワ
スルースルー
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/24(日) 17:57:11 ID:YKJXZiRD0
マフラー変えてみようと思うんだけど、ジャオスとエルフォードで迷い中。 皆さんのお勧め、印プレキボン。
スレと板の違いが今だにわかんないんだな やっぱりヨワいんだな
揚げ足はどうでも良い。 エスクードが雪道でオタンコだと言う話だ。
プー太郎に用はない
もう良いよスルーで。どうしようもない奴だって皆分かってるんだし。 エスクの話題をヨロ。ってかスレタイ普通のに変えて欲しいなあ。
無職、40才前後、独身、精神病による就労困難、借金あり、親高齢・・・
隔離スレがあるんだからそこに行けよチビ
>>312 スレタイを変にした結果、アサヒカワは寄ってくるし、エスクード乗りはたどり着かないしで
本末転倒になってしまったので、ぜひエスクードについて語る「隔離スレ」をたててください。
あっそーーーーーですか。 あんたみたいなブ男は黙って引きこもってなさいよ。 どうせ暗い部屋でカーテン閉めて変なビデオ見てるんでしょ。
>>308 エルフォード入れたよ。Bスペの方。
最近やたら音がデカくなった。DQNと間違われそうだ。
そのうちインナーサイレンサー買おうかと思う。
ミンカラで入れてる率が高い方は静からしいね。
性能に関しては、多少抜けがよくなったのかな。上がいくらか楽にまわる。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/25(月) 01:12:17 ID:Ha34Yt4xO
どうでもいいが、エスクの話しようぜ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/25(月) 01:16:23 ID:WXbsoQGP0
age
毎週のように、街中で見掛ける黒の2.0XGが居る。 今日は梅光軒の脇に停まっていた。 何処の販社の社員だろうか。 多分アリーナ豊岡だとは思うが。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/25(月) 01:24:49 ID:E+Bq80Lr0
>>325 聞いてみりゃいいだろ、「販社の方ですかあ?^^」って。
>>326 今まで4回は見掛けているな、ここ最近に限ってだが。
最初がアリーナ豊岡店前、二回目が神居のCoCo壱駐車場、三回目がハートピア
パーキング3F、そして四回目が梅光軒脇だ。
ハートピアパーキングで見掛けた時は、女を隣に乗せていた。
20代の若僧のようにも見えた。
登録年度はナンバーからすると、19年初頭〜春だな。
冬を越して尚乗っている変態振りは、社員臭濃厚だ。
>>322 サンクスコ。
ジャオスにしようかと決めかかったのですが、サイレンサーの絞りが
丸見えなのがきになってエルフォードのレボルシオンのがいいかなあ
と考え中でした。
Bスペは音デカくなるんですね。
>>329 マフラー選びは迷いますよね。他にミンカラでよくでてくるユーファクオリーってとこのクラフトマンマフラーも検討して、
メーカーに電話して聞いてみたんですけど、どうやら車検に通らなそうなのでやめました。
ただ、ユーファクトリーのマフラーは中間パイプも付いてくるので、マフラー交換した効果が一番わかりやすいのかな?
とも。
あっ、322でした。
331 :
sage :2008/08/25(月) 18:37:10 ID:UgWxC4uKO
マフラー交換興味津津な話題ですね。 前乗ってた車はエキマニ交換までしてましたので どこからかエキマニもでてればいいのにな〜
>>330 ユーファクトリーも良さそうなんですけどねえ。やっぱりデカイ音は近所の目が気になって
駄目ですねー。
レボルシオンが第一候補だけどBスペの音量変化の話聞くと躊躇するなあ。
>>331 みんカラで2.0をターボ化してる人が居て、ワンオフエキマニ入れてましたね。
>>332 レボルシオンならたぶん大丈夫だと思われ。Bスペックよりたしか静かだと。
Bスペックもアイドリング +αくらいまでなら、わりと静かな低音。
アクセルをワイドに踏み込むと、勇ましい低音が響きまする。
誰かに聞かせてもらえれば、いいんですけど。
ユーファクトリー入れた人のインプレをミンカラで読むと、ずいぶんとパワーというか特性が変わるみたいですね。
トルクフルになるとか。興味深い。
335 :
331 :2008/08/25(月) 20:22:42 ID:UgWxC4uKO
>333 レスありがとう HKSだったかで製作してもらったとかの方でしたっけ? ターボとなるとおのずと必要になりますよね〜 6気筒のNAフィーリング楽しみたいですね。1気筒あたり450ccってバランス良いらしいですね。
馬鹿じゃねーの? ズングリムックリでプロポーションが悪く、中途半端なエスクードに変な 改造って。 クラゲっつーんだ、そんなのは。 第一、2.7のNAフィーリング? 上はスカスカで伸びないし、車重に対して然程余裕があるとも言えない動力 性能。 フィーリングも糞も無いし、単に機械が当たり前に動いていると言うだけで、 人間の感性に響く所は無いのがあのエンジンだ。 ブレーキのコントロール性やシュアなハンドリングはまあまあだが、高速 ダウンヒルでのブレーキング(とは言っても高々100km/h〜150km/h程度だが) では後輪の接地感が失われ易く、コーナーに突入すると全体的にもフラフラ した挙動が現れ、明らかにダンピングが甘く信頼性が薄い。 人馬一体とはお世辞にも言えず、洗練度に欠ける。 挙動の予測が付き難い為、コントロール性が良いとは言えん。 ボディー剛性と重量配分のみで何とかなっている感覚だな。
もっとも、コーナリングでのフラフラとした落ち着きの無さは、フロント のみに入っているスタビライザーの影響も有る。 リアのロールがフロントに対して大袈裟になる為、コーナリング中にフワフワ とボディーに捻りが加わるような動きが常に出る。 何れにせよ、エンジンのNAフィーリングがどうのこうのと語%8
もっとも、コーナリングでのフラフラとした落ち着きの無さは、フロント のみに入っているスタビライザーの影響も有る。 リアのロールがフロントに対して大袈裟になる為、コーナリング中にフワフワ とボディーに捻りが加わるような動きが常に出る。 何れにせよ、エンジンのNAフィーリングがどうのこうのと語%8
プゲラ
何れにせよ、エンジンのNAフィーリングがどうのこうのと語れるような代物 では無いことだけは確かだ。 頭打ちが非常に興醒め。2速で70km/h程度までが華だ。
ま、6気筒エンジンのNAフィーリングを味わいたいなら、BMWにでも乗る ことだな。
1:40分から30分どんだけ必死なんだよ。w
試乗したのにねアサヒカワさん プッ
キチガ意は最初、「ガワはなかなかだ」とか言ってたのになwww 相変わらずの認知症っぷりに噴いたわwww てめえの発言くらい覚えといて統一しろや、人格破綻者がwww
試乗では精々70km/hまでしか出さんし、挙動の確認と言っても他人のクルマ なんだから限界までは攻めん。 そもそも試乗したのは2.0XGだ。
結局もう乗ってないんだろ? だったら来るなよ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/26(火) 08:30:28 ID:iyFg7+rOO
せっかく隔離スレあるのに、なんで病人はここにいるの? 治療に専念しろよ。社会復帰出来ないぞ。
>>346 馬鹿に鋏であるエスクード2.7XSは、まだ俺の元にある。
そんな文句ある車になんでまだ乗ってんだ?ww
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/26(火) 09:42:58 ID:BfssPBV0O
>>348 つまりアサヒカワさんは馬鹿ってことですね。わかります。
馬鹿=アサヒカワ ハサミ=エスクード
そしてそんな馬鹿が公道で自動車の運転をするのはキチガイに刃物である
HH納車キター! やはりTD01Wからだとデカく感じる… 車幅感覚が慣れないのですれ違いが怖いよ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/26(火) 12:40:09 ID:owyRkizA0
何色?
>>353 おめ!
車幅はすぐ慣れると思います。
昨年HH乗りとしては今年のHHはウラヤマシカ。
3.2のV6買った人は居ないの?
以前にも増して輸出用モデルだろ、3.2は。 エスクード自体トルク特性的にも下を太らせており、オフロード馬鹿でも 2.4で十分。 3.2は牽引前提のスペックだ。 回して楽しい訳でもなく、ガソリン高騰の折、わざわざ3.2を選ぶのはキチ ガイ。 パワーが欲しいだけならアウトランダーでもフォレスターでも、選択肢は 他にある。 エスクードよりも車自体の完成度が高い選択肢がな。 普通に乗るならエクストレイルの方が良いだろうし。
とキチガイが答えた
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/27(水) 23:52:14 ID:V43iavwp0
すれ違いかもしれんが、エスクードとエクストレイルどっちがいい? 外観的にはエスクードのほうなんだか。エクストレイルはもっさりしてるっていうか…
>>367 エスク乗りは他と色々比較して、エスクがいいと思ったからエスクに乗ってるのでは?
比較したいのであれば、それぞれを比較したい点を箇条書きに整理して、まとめてみては
どうかの?
このスレでやるのが適切かどうかはわからんけど。
>>367 冬に雪が積もる地域に住んでいるならエクストレイルにしておけ。
これは鉄板だ。
常に路面が出ているならお好みで。
カズクンは巣に帰りなよ
2.4にも5AT積めばよかったのにな。
頼むからスルーしてよ
HH納車でした。BMW先代後期型318からの乗り換え。 ロールやピッチは車高からすれば気にならず、鼻先は軽いが落ち着かないこということはない。 ブレーキの効きやタッチに不満なし。 エンジンは出足に問題なく中速域でパワフルで4ATも気になりません。そもそも前車もスポーツモードにしなければ2速発進ですから実質4ATですね。 遮音性も思いのほかいい。前車並みとは言えないがタイヤ変えるとさらに改善しそう。 ごくふつーの人のちょい乗りでの感想です。
CMのHHのブルーのエスクードかっこ良過ぎ エスクードって実燃費はどれくらいですか? 今の車より良いといいんだけど
>375 参考までに 2.0XG MT 通勤距離6〜7km 低粘度オイル(5wまたは0w)使用で9km/L前後
あとバカヒカワのせいか実車に関する書き込みが劇的に少ないのでチラシの裏 っぽくてすまんが少し報告しとく。 気に入った所 1:原点回帰なデザイン、今流行り(?)な逆スラントリアクォーターガラスにしなかった のは大正解でしょう。 2:実は全開可能なリアウィンドウ。 3:ショートオーバーハングなので旋回は予想以上に小回りが効く。 4:前モデルまでと違いPCD114.3なのでホイール選択の自由度が高くなっている。 5:意外に疲労の少ないシート。 6:最上位グレードも他社なら勝手にハイオク仕様にされる所だがこの車は レギュラー仕様のまま。 ←ココ重要 7:ヒーテッドドアミラー・デアイサー・インテリジェントキーが中堅グレードでも標準 装備される。 8:今や減りつつあるLowモード付き4WD。 7:中堅グレードにもMT有り、またMTを選んでも装備が殆ど差別化されない。 ←ココ重要 気に入らない点 1:ジムニー同様、給油口も排気口も同じ右側(通常は左右別にするのが普通)。 2:同じくリアナンバープレートの位置。 3:やはり狭い道でのすれ違いでは車幅の大きさを感じる。 4:もっさりな2Lエンジン(但し走り出せば平地ならフル乗車でも苦にはならない)。 5:他社の圧力?と疑いたくなる程アフターパーツが少ない。 ←ココ重要 6:何故かカラーバリエーションが減る一方。
>>376 e燃費だと
2.0MT 9.5km/l
2.0AT 8.8km/l
2.7 7.5km/l
379 :
376 :2008/08/31(日) 06:52:39 ID:cCU8787hO
みなさんありがとうございます 燃費は今乗ってる車より少し悪いぐらいだけど デザインは良いしローレンジ装備も有る事を差し引いても魅力的です あとレギュラー仕様って知りませんでした もっと売れていい車だと思います
>>377 給油口と排気口(マフラー?)を左右別にするのが普通って知りませんでした。
同方向だと何か弊害があるんですか?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/31(日) 09:15:51 ID:/M2iu5uZ0
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/31(日) 16:34:57 ID:zULQmglGO
HHはまだ1000台売り切ってないんだね
>>380 給油口からガソリンが高温のマフラーに垂れて燃えるのを防ぐため
だったと思う。
>379 >もっと売れて 残念ながら二代目で人気がガタ落ちした影響が残っているのかも。あの 粘土フォルムはアメ公には大ウケらしいが日本人には…かつてニッサン を駄目にしたNDIを彷彿とするような。 >380 >383が正解。だから国産は給油口が左、マフラーが右というレイアウト が多い。但し海外販売に力を入れている車種は左右逆になっている。
燃費ですが 何やらエンブレやけに効くななどと思ってたら、低速でCROUSE(?)かかってたらしく平均6.0前後をフラフラ… 14年前の旧型1.6gからの乗換えなもんで、2.4ってゲーこんなもんなのかーなどと思ってしまた 気付いて切ったらスッと9.0前後になったよorz…色々進化してますな 街乗り&A/Cをonでこれなら結構良いなと驚いた しかし燃費計て何故か始終注視してしまうw
もっと売れたらもっとオタンコ祭りや欠陥祭りが勃発するな。
嘘吐きの戯言
よほどひどい渋滞に巻き込まれたりしない限り、街乗りで燃費が8km/lを切ることはない 2.4だが、高速に乗っても燃費がほとんど改善しない。 高速での安定性はなかなかなものだけど…
>>388 >高速に乗っても燃費がほとんど改善しない。
この辺は、俺の初代エスクから全く進歩してないのねw
2LATだけど100km/hくらいだと12km/lいくね そこから上はガクっと燃費が落ちて 10km/l割り込んでくる
まぁ、菅原茂はそう言った意味では犯罪者だ。 顔つきもマトモじゃあない。 親、子供、家族、親類縁者にはどの面下げて生きているのだろうか。 仕事がヤクザとは。 新車で欠陥車をそれと知りつつ善良な客に売り付け、半年以上も買った客が 苦しんでいるのを放置し、100万もの損失を被らせて略奪。 ?%b
こんな執行役員の居るスズキがマトモな訳が無い。 旭川スズキ販売株式会社 執行役員サービス・部品営業部長 菅原茂はヤクザ。 未だにマトモな謝罪は一切無し。
高速も上りかか下りかによって随分違うね。 冬に関越練馬〜水上まで2シーズン計40回ほどの往復で 行きは、8.5km/lで帰りは、10km/lだった。 2.0MTね。 まあ、インター下りてから約20km山奥のスキー場まで だから純粋に高速のみならもうちょい高燃費だと思う。 道も15km程は非圧雪やら圧雪やら凍結やらの厳しい状況 なので燃費の良い運転はしてないし・・
スピード出すと燃費ガクッと悪くなるのは、空気抵抗とか全面投影面積?とかの関係でしょ。 エスクードに限らず、こういう形の車は仕方ないだろうね。
あ、前面投影面積ね。俺のは初期型なんで、平均燃費出ないのが残念。
高燃費=燃料消費が早い 低燃費=燃料消費が遅い …だよな?
397 :
393 :2008/09/01(月) 17:37:06 ID:lr5C8d0F0
>396 あらら。 ごめんなさい。間違えね。 仕事で照明の配置を考えてる時に書き込んだから 「効率」とごっちゃになっちゃった。 お恥ずかしい・・
高速多様する事になりそうなんですけど 燃費気にして選ぶとしたら新型2.4gより 2gが良いって事でOK?
燃費のみならそうだけど、税金でも月額400円程度高くなるね。 ホイールもグレードによっては1インチUPでタイヤが高くなる。 ただ高速を静かに走りたいなら新型でしょ。
むしろ、エスクード以外を選ぶのが正解。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/01(月) 22:04:05 ID:zBpEOQKy0
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/02(火) 12:53:26 ID:i3QfKKWsO
現行エスクードって何センチの水深までなら走れるんだろ? ゲリラ豪雨怖い
>>402 よく言われるのが、タイヤ半分の水位まで。
どんなクルマでも過信してはいけない、やばくなったらクルマ捨てて逃げろ!
サンルーフ付なら安心
エスクードが初SUVだったが、深い水溜まり突っ込むと、車の前に水しぶきが上がって、一瞬前見えなくななるのに驚いた。
>>405 それはどんな車でもなる。
エスクードだけじゃない。
>>406 以前乗ってたセダンは、そんな事無かったがね。
>>405 俺も最初ドバッとなってビックリしたよ、オバハン短いのとタイヤ大きいせいだろうな。
この手の車では皆そうかも知れんが、普通のセダンとかだったら、自分の車のしぶきで前見えなくなる事は、冠水レベルでもなきゃ起こらないだろうな。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/02(火) 23:56:04 ID:POhBogMRO
タイヤ半分? 要はエアインテークに水が入らず、マフラーから水が逆流しなければ良い。 シュノーケルを付けてアクセルをバンバン吹かせばそれなりに行けるだろ。 デスビが水没すればそれまでかも知らんが。
>>407 >>408 確かに前の車は、オーバーハング長いので有名な某FF車だったんだよ。そのせいも有るのか、前にドバッ、てのは一度も無かった。
>>409 デスビって何ですか?
>>402 で現行エスクードのこと聞いたけど、無知なんでデスビとか言われてもどこに付いてるか分からないです。
ボンネット開けたら見えますかね?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/03(水) 19:12:30 ID:HdPjZjp90
>412 いまどきの車にないのわかってて書いてるでしょ い・じ・わ・る
>>412 ボンネット開けたら見えるくるくる回ってるやつだよ。
│ _、_ │ ヽ( ,_ノ`)ノ 残念、それは私のおいなりさんだ │ へノ / └→ ω ノ >
ドカティのアレの事ですよね?
ですとりびゅうたあ???
懐かしいな〜=デスビ エスクだとデスビ付いてるのは2代目までじゃね? 間違ってたらスマン。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/04(木) 11:23:22 ID:mh1+mZEu0
J20AはすでにDIなので、初代後期からちがうのでは?
現在、エスクードを購入予定なのですが、2.0と2.4で迷っています。 2.0で45万値引きを提示されています。 皆様ならどちらにしますか? あと、エスクードで車中泊やられてる方居ますか?
そりゃ2.4だろうね。
2.4はいくら引いてくれるのよ
レスありがとうございます。 やはり、2.4ですよね! 2.4は10万引きで、オプション5万円プレゼントでした。 もっとイケますかね?
まだまだいけるやろ。特別仕様車ってまたあるの?
迷ったらいい方買っとくと後々後悔がないの法則
もっとイケますか! 2.4で頑張ってみます。 特別仕様車はヘリーハンセンリミテッドですか? 候補から外してたので、分かりません。ただ、営業の人にパンフレット戴いたのでまだ、有りそうですね。 冬にはサロモンリミテッドは出るんですかね?
>>427 限定車は値引き若干渋いよ
でも在庫有るなら得だと思う
MTで乗る2Lもなかなかいいですよ
>>428 ありがとうございます。特別仕様車も候補に入れてみます。もう少しで冬なのでサロモンが出ればサロモンにしたいです!
>>429 確認した所マニュアルは無いみたいです…
スレ見てると、荒れてるなーと思ってましたが、皆さん貴重な御意見ありがとうございます。
他にも情報がありましたらよろしくお願いします。
ありがちな話だが、月末に試乗に行って「今月なんとかあと一台」のパターンでHHいきなり28万引き。 自慢めいてスマン。こんな事もあるという一例で。
マルチインフォメーションディスプレイに表示される航続可能距離って、 ガソリン残量警告ランプが点灯するとリセットされちゃう… 一番気になるのは警告ランプ点灯後の航続可能距離なのに。
アリーナの看板ノルマあるからね
>>385 低速でCROUSEってなに?
>>432 警告ランプ点灯したんだから早く給油しろってことでは?
ここの住民の皆さん親切だよね みんなエスクードに愛着持ってるみたいでいいな
警告ランプ点くのって、だいたい残りガソリン10リットルのときだよね。
警告ランプ点いたこと無いな・・・ 66リットルのタンクなのに最大給油量57リットルだからか? ちなみに2代目 メーター見てると怖くてこれ以上減らせん
>>431 漏れも月末駆込みで結構良い値引だたよ
HHって値引無し諸費用込み総額270位でしたかね
240位?…いい感じだ
>>434 CROUSE(綴りが定かでない)っていう定速維持機能がついてた
ドイツへの出張から3ヶ月ぶりに戻って久しぶりのエスクドライブ!楽しい〜! って、ブレーキディスクがゴールドに輝いててびっくりしたよ。錆で。
>>436 てことは大体…航続可能距離100`程度でリセット?
>>439 そんなに放置しちゃ可哀想だから、日本にいる間はいっぱい乗ってあげなさいw
ドイツでエスクード見た?
>>438 クルーズコントロールは40〜100km/hでしか設定できないし
たとえ40km/h以上で走っている時にセットしてしまっても
ブレーキ踏めば解除になるから燃費にはほとんど関係ないかと。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/05(金) 17:26:10 ID:XIHQ5j6F0
なんだかいい人が増えてきたので、このスレももう少し関わっていこうw ここで、ちょっと聞きたいんだけど自分は2.0XGU型。 アクセルオンの低速域やオフの時の惰性走行時に 運転席側前方下からカラカラっていうか、ヂリヂリって いうか、微妙な異音が聞こえてくるよ。 走行上不具合はなさそうだけど、とっても気になります。 ディーラーの人は、不具合出てないからこのままで良い じゃんみたいな感じ(泣) 皆さんのエスクはどうなんでしょうか?
>>443 マフラー(フロントパイプ周辺)の遮熱板に小石が入り込んでるとか?
なんだかいい人が増えてきたので、このスレももう少し関わっていこうw
遮熱板か何かのビビリかなあ。自分の2.0XGでは音が気になった事は無いです。
>>443 スズキのデラって そんな対応が普通なの?
なんだか誠意がないね
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/05(金) 21:03:37 ID:XIHQ5j6F0
>>444 、446
ありがとうございます。
マフラー周りはディーラーも疑って見ていたんだけど、何もないって。
でも遮熱板はどうだろう?今度見てみます。
話は変わるけど、自分の燃費はかなりエコ走行(吹かさない、
エアコン我慢)でなんとか8q/L。
通勤距離は片道8q、大きな渋滞はなしです。
ノッキングじゃね?
>>443 センターデフ近辺からの音かもしれない。自分の2.7xsは、アクセルを軽く踏んだ状態での一定速度走行時と、急な上り坂を低速&少なめのアクセル開度で走行するときに
ガラガラというか、ジャラジャラというか、音が鳴るよ。おまけに60キロまで加速した後アクセルOFFにすると、カン!って音も鳴る。
走行性能に問題なさそうなので、自分は放っておいてる。
同じように音がでる個体がディーラーに入院して、ドラシャ他いろいろ交換したことは聞いたことがあるから、ディーラーに強めに話てみては?
ちなみに、交換しても音が消えない個体もあるみたい。
>>443 俺の2.0 XG MT 2型の平均燃費。
最初は8.5km/Lで半年以上過ごし・・・10000km超えてから、やっと燃費が上がってきた。
11.5〜12.5km/Lをマークする事も出来るが、エコ運転(2〜3000rpm)疲れるし、たるい時もある。
現在は10km/Lの辺りをうろついてますが、ブン回し走行すると一気に8.5km/Lまで落ちますw
エアコンつけても8km/L切った事ないので、これで良しとする。
俺もアクセル少なめの徐行時、ガラガラララ〜と鳴るけど問題無いから放ってる。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/06(土) 12:55:35 ID:VepgR+Mt0
443です。
>>450 アクセルを軽く踏んだ状態での一定速度走行時と、急な上り坂を低速&
少なめのアクセル開度で走行するときに ガラガラというか、ジャラジャ
ラというか、音が鳴るよ。おまけに60キロまで加速した後アクセルOFF
にすると、カン!って音も鳴る。
>>451 俺もアクセル少なめの徐行時、ガラガラララ〜と鳴るけど
↑ほとんど一緒の症状ですよ〜!
周囲にエスク乗っている仲間が皆無だからw 自分の位
かなぁと思っていました。
ま、あまり気にしないようにしたほうがいいかな。
ちなみに、助手席側のパネルからの異音も漏れなくありますw
これも気にしないどこ。
前乗っていたのが輸入車だったからか、多少のトラブルには寛大
な方だと思うけど、ガラガラ音は耳障りだからなんとかできない
かなぁって思ってたよ。
できれば、近くでエスク仲間がいればいいけど、自分の住処がT社の
お膝元なので、周りはT車ばっか。北米専用モデルやiQ(だっけ?)も
ひっそり走っていたりする。街全体がT社のモーターショーみたいですww。
ん?欠陥車買うな、のネガティブキャンペーンか? 気持ちは分かる。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/06(土) 16:58:45 ID:JiXdoxWAO
ドMのおれにはSの看板のお店が良く似合う(*‘ω‘*) マツダに乗ればいいのかな?とも思うけど。
ガラガラ音。気にしながら乗ってみたけどやはり自分のは出ないですねー。 窓閉めてても聞こえる位大きい音?→聞こえる人。
自分のはガラガラ音は鳴らないときは全くなりません。特定条件のときだけみたいです。 ATタイヤからのロードノイズにかき消されてるのかもしれませんが。 センターデフとペラシャの繋ぎ目?の部品がたしかマイチェンで変わってるはず。 マイチェン後は対策されたのかな? 記憶違いだったらスマソ。
ガラガラ音が鳴っている〜♪ だ〜れで〜もコンコンコ〜ン!
ふるいな〜
しかし今年のHH見ないなー。
>>459 今年のHH乗りとしては淋しいが、全国で1000台も走っていないんだし、
見かけない方が自然なのかも…
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/08(月) 02:17:56 ID:k5Tw9qiU0
最近、エスク増えすぎ。 自分の月極駐車場たったの20台なのにエスクが3台。 日曜にヤマダいったら駐車場で5台も停まってた。ちょっと嫌だね。 マイナーさが好きだったのにここまで増えるならパジェロイオにし とくんだった。 エスクは、これからも、どんどん増えていきそうだし・・
創価ヤマダに創価スズキは当たり前の組み合わせじゃん。 嫌なのはもっともだが、嫌ならエスクードを捨てれば良い。 そして、創価の巣窟みたいな場所に近寄らなければ良い。
>>459 先日見かけたよ。
ホイールが格好よかった。
メーカーオプションのカーナビを付けてる人は少ないのかな 使い勝手どうですか? 超多機能ではなくて使い方が簡単なのがいいんだけど
つけてるよん。画面が小さいよ。 性能的に不便を感じた事ないけど、比較のナビがポンコツだから… 同時期に買ったマツダで付けられたストラーダよりは、性能も見易さも上だと思う。 でも、抜け道設定が欲しかったかな。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/08(月) 14:07:53 ID:+nqgs9mC0
ガラガラ音っていうより、カラカラ・・、 ジリジリリリ・・ってな感じ。 窓を開けていると、外部の音が大きいため、 ほとんど気になりません。 窓を閉めて、ステレオもほぼ無音に近いときに 聞こえてきます。 シャフトの異音だったら、始終出ているはずって ディーラーに言われました。 とにかく、事例としてメーカーから対策が発され ないと動く気配ありません・・・。 この事例が出る方、みんなでディーラーへ報告し ましょう。 ダメ?
内装がビビってるんじゃないの
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/08(月) 18:37:19 ID:h/atf8DLO
>>466 操舵不能の欠陥ですら開き直って放置し、指摘すれば逆切れ、脅し、のスズキ
が、だな、そんなモンをマトモに取り合う訳ネェじゃん。
アホか、お前。ダメに決まってんだろ。
その内闇改修して終わりだ。
お前は泣き寝入り。
ま、そう言うことだ。
後は分かるな?
二度とスズキ車なんざ買わないことだ。
ビビっときた聖子チャン
3代目ですが、雨が降った翌日にリアドアを開けると ウェザーストリップの上側にたまった雨水が流れ落ちます。 量が多く感じるのですが、これは仕様でしょうか?
>>471 ウェザーストリップっていうか、テールゲートの縁の裏にくっついた雨水が、開けると角度がついて、ダラ〜って垂れるんだよね。
撥水系のワックスでも塗れば、少しはマシになるかと思いつつ、もう車検だ。
ワックス効かせてるとリアドアの上面の水玉がどばっと落ちてくる罠
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/09(火) 17:19:18 ID:XSW5Dmm50
目立たない車が欲しい
エリオオススメ
クレセントワゴン
ダイハツのアプローズ
3ナンバーのエリオなんて激レアじゃん。見る人が見たらあんな目立つ車無いぞw
俺の赤エスク、レアだぜ。カッコ悪いけどね。
目立たない車なら、白いプロボックスとか、くたびれた営業車が一番。 もちろん、ドアノブやバンパーは素材色で。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/09(火) 23:10:39 ID:hUaOa1xv0
フルチン?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/10(水) 06:17:08 ID:034umns40
すいません!書き間違えました(^A^;) フルチェンじゃなくてマイナーチェンジの間違いでした。
>>485 教えて君ウザイっす。
>>484 はかなり親切だと思うよ。
これで分からないなら自分で客相に電話すれば?
俺もレアカラーだ。クリアベージュメタリック。しかもU型。
凄い。
我が町では3.2はさっぱり見ない。今おれが3.2買ったら確実にもてもて。 ヒーローに、なってみよかな。
ヒーローヒーローになる時 あ〜あ〜それは今〜♪
>>486 それで分からなくて悪いね
俺、アンタみたいに詳しくないからさ、それで聞いちまったんだよ。
まぁ俺がもうちょい調べてから質問すればよかったんだな
スマソ、スマソ
>>491 まぁまぁ、同じエスク乗り、同じエスクに興味があるもの同士
仲良くしようや。
そうそう。粘着に荒らされてるうちに、住人がどんどん去って行ってしまった今、どんな内容の質問でも貴重。 馴れ合いでいいじゃん。ググル前にここで質問でいいじゃん。 そんな事から話が広がればもうけもんだし。 まったりといきましょ
3.2買ったらグリル取り替えたいけどHHのグリルって売ってるの? いくらくらい? 以前エスクード乗っていたけどオートマが3段で高速乗れなかった。 電動シャワー付きのHHね。 電動シャワーまだ有ります。 具体的にはエクシーガ、エクストレイル、D5:、トライトンとの競合だけど先輩諸兄ならどれ選びますか? エスクードかな?
>>494 競合車がバランバランだな、そんな人はエスクードは止めといた方が良いと思う。
また、こんな筈じゃ無かった、やら、二度とスズキは買わん、なんて文句言われてもかなわんし。
て言うか、買わないで。
トライトンで決まり!
>>494 HHのグリルは純正オプションカタログのやつでいいんじゃないのかな。
どの車種選ぶかは人それぞれ車に何を求めるか、だからな。
乗車人数や積載荷物の形状・量、趣味の道具としてならデザインだって重要だし、
今なら燃費を重視するっていう考えもある。
もちろん駆動システムの違い、なんて話もあるけどね。
>>494 エスクード乗ってるけどトライトンが気になる
つか、全車試乗して気に入ったのを買うよろし
あったねえ、HHの電動シャワー。ナツカシス。この頃のHHはホントに限定特別仕様車って 雰囲気あった。
>>501 塗装の厚さまで違ったからな。品質を変えてきた。
単なるお買い得車ではなかったよな。
HHグリルのメッキって3年もするとはがれないのかな。
>>502 あったね〜。
海へ行くからと防錆対策が強化されていたヘリーハンセン リミテッド、
雪道を走るからとLSDが装備されたゴールドウィン リミテッド。
初代の初期の特別仕様車は、今より特別仕様車だった。
>>503 通常モデルのグリルにもメッキ部分があるけど、ハゲたなんて話は聞かないし、
たぶんHHのも大丈夫なんじゃないかな。
確証はないけど。
心配すべきは腐食だろ。
>>495 ザンネンながら貴殿より20年も前からエスクード買っていたのです。
幽霊の正体見たり枯れ尾花 みたいなことになってんぞ、お前ら。 カリスマ中毒の禁断症状が出ているのか、アレルギーか、まぁ何れにせよ 此以上打たないで、と頭を丸め込んでいることは良く分かる。 叩かれ過ぎて廃人の様相を呈しとるからな、お前らは。
最初のサロモンなんですけど キーレスの電波が3mくらいしか届かない上に ドアノブのボタン押しても一発でアンロックしないんですよね 電池換えたら改善されますか? ちなみに最初から電波のとびは悪いです 皆さんのキーレスはどのくらい飛びますか? 前乗ってた車は10m以上余裕で飛んでたんで ストレスが溜まりまくりです
>>511 最近の車はそんなに飛ばないよ。
飛ばしたかったら、リモコンをアゴにつけてボタンを押してみて。
騙されたと思ってさw
電池なんて300円くらいだろ、試しに替えてみりゃイイじゃん。
前テレビで見たが、一番電波飛ぶのは、両手を頭乗せて、な〜んちゃってとか、お猿さんのポーズみたいなのがイイらしいよ。 体がアンテナみたいになるそう。
エスクードのCM、まだHHのPRしているけど、なかなか1,000台売れないのかな。 悪いクルマではないと思うんだけどな。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/15(月) 06:32:37 ID:7Y5LPCki0
>>511 セカンドカーのマーチは軽く50mは飛ぶので、
電池が消耗しているのかと思って、交換してみたが変わらなかった。
マーチが飛びすぎなのか?
>>517 悪いクルマだから売れないんだよ。
世間は正直だ。
お前の常識は世間の非常識。
ま、そう言うことだ。
>>511 それがスズキの技術レベルの一端だ。
諦めろ。
521 :
最低人類0号 :2008/09/15(月) 10:37:04 ID:PXlYVoF+0
511です このご時世セキュリティの関係であまり長距離飛ばせないんでしょうね ありがとうございました
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/15(月) 11:11:13 ID:sPGx6lViO
HHのCM、「限定1000台」の文字がきえましたね。
>>518 エスクードではないが、
俺の家の車の場合、ワゴンRは10mくらい、スターレットは1mくらいじゃないと利かない。
スターレットは赤外線式で、電池も弱っているのだと思う。
50mは飛びすぎ!?
>>523 > HHのCM、「限定1000台」の文字がきえましたね。
限定1000台を何時までも謳っていると詐欺だと思われるか、全然売れずに
売れ残っていると思われるか、何れにせよスズキにとってはマズいんだろう。
如何にも詐欺メーカーらしいショボい誤魔化しだな。
>>525 おまいはバカヒカワの生まれ変わりか?
エスク海苔が羨ましいのか。
一生ヒガンでいろ。
中古1年車検付きオール込み
十万円ポッキリ車しか乗れないくせに。
527 :
最低人類0号 :2008/09/15(月) 16:09:14 ID:9M850CQy0
>>526 みたいな学習能力の無いバカも嵐認定ってことで。
学習能力の無い馬鹿って、修ちゃんと、エスクードやこのスレに釣られて来る 奴らのことだな。
マイナーチェンジ後はスズキスポーツのバンパーはヘリーハンセンと同じものになってしまったんですね。
desune
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/18(木) 21:51:42 ID:wiEqCgsL0
(。・ω・) 初代のエスクードのセンターウィッシュボーンサスは冬の高速 (凍結路)を走るとフラついて真っ直ぐに走らなかったな。 現行車にヘッドライトウォッシャがなくなったのは残念だじぇい。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/18(木) 22:29:44 ID:OZaTBuK/O
まぁ、アレだ。 事故米を作ったのがスズキ、それを食用米として偽装したのが旭川スズキ販売、 迂闊つにも消費者に売ってしまったのが金田自動車、開き直っている何処ぞの 政治家がヤクザ菅原茂。 この構図だな。 当然責任は免れんと思うがな。 健康被害まで出ている上に、退職まで余儀無くされとる消費者が居るし。
ま、菅原茂は開き直るだけだし、小玉・八尾ペアは群れて傷を舐め合い、 やはり開き直るだけだ。 悪人なんてそんなモンだろ。
>>532 今も輸出向けには付いてんだよ。HIDは雪融けにくいから欲しいんだけどね。
雪にワイパーなんか効くのか? フロントガラスをデフロスターで溶かしながらでも大変なことになるのに。
とうとう幻覚が見えるようになったか。
第一、2.7は中古のオークション相場が関東しか無い(北海道のは存在せず) って段階で、欠陥車だと言うことがバレバレなんだよな。 欠陥車を売っときながら、責任を取らんスズキや旭川スズキ販売って何だ?
シマダは巣から出てくるな。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/19(金) 02:53:00 ID:cwdec0SX0
つまり、お前の居場所など、この世の何処にも存在しないんだよ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/19(金) 03:41:18 ID:qCOZy1Uc0
(。・ω・) スズキには、初代クラスの大きさのエスクード出してもらい たいもんだな。 雪道での取り回しや、林道走るくらいには丁度よい大きさぢゃて。 それと、現行車のタイヤは太すぎだね。
カッコはいいけどな 18インチもありえん
バカなんだよ、スズキは。 見てりゃ判るだろ。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/19(金) 12:14:22 ID:ZR4dbqd10
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/19(金) 12:16:06 ID:ZR4dbqd10
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/19(金) 14:50:32 ID:qCOZy1Uc0
(。・ω・) エスクードが海外で評価が高いのは、四駈の構造が単純な パートタイム方式でしかもラダーフレームを採用していることに尽きる。 辺鄙な所では、現行車のように不必要な電子デバイステンコ盛りでは修 理するにも部品の調達が容易にできない欠点がある。 パートタイム+ラダーフレームは四駈の王道ですね(笑)
ランクル乗っとけ
>>547 そうですね。パートタイム+ラダーフレームの1型2型と比べると3型は別物ですね。
1型から2型になって感動したのは走行中に2駆から4駆に切り替えられることかな。今はジムニーもそうだけど。
運転席が少しづつ低くなっていくのは俺のエスクだけか?? 俺身長165cm位なのでちょうどいいドラポジにするため座面をかなり高くしているのだが、 いつの間にか座面が一番下まで下がっている。 2ヶ月くらいかけて少しづつ下がるので、体が順応してしまうのか、 前方視界が変わってくることに気がつかないし、それによって運手操作に 支障が出るわけでもないのでどうでもいいのだが。 ちなみに他人に運転させたことは一度もありません。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/19(金) 18:43:47 ID:Ht06p8B3O
まさかダイヤルが逆戻りしてる? かけ慣れたダイヤルまわしかけて‥
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/19(金) 18:57:11 ID:qCOZy1Uc0
(。・ω・) 今のエスクドもそーだが、初代を乗ったワシには切り替えが楽 過ぎてつまらん。 四駆にするには、トランスファをガコンと4WDに入れる・・・抜くときは 4WDをガコンと入れ替えて2メートル程度バックしてデフをオフにする。 これをやるたびに四駆に乗ってる実感が沸くちゅうもんです(笑)
ふと指を止める 冷たい雨に打たれながら 悲しい物語思い出した あなたの帰り道交差点 ふと足を止める Rainy blue もう終わった筈なのに Rainy blue 何故追い掛けるの あなたの幻消すように 私を襲う東京は雨
>>552 以前はパジェロイオに乗っていてトランスファをガコガコやってた俺も
あなたの意見に大賛成です。
俺はジムニー乗ってて嫁にエスクード乗らせてるけどさ やっぱ嫁が乗る分にはフルタイム四駆で電子制御入ってるほうが安心 俺が乗るのはパートタイムでいいけどさ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/19(金) 22:16:03 ID:MDROlLU60
いまどきパートタイムは無いでしょう。
信頼性はパートタイムが一番だけどね。正しい使い方を知っていれば・・・。
>>556 の奥さんみたいに、機構に疎い人に預けると怖いと思うから、
そういう人(つまり殆どの一般ドライバー)にはやっぱり今の方式だろうね。
俺は確実なパートタイムが好き。但し、初代のオートマティックフリーハブは
不確実なんで、マニュアル式に交換。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/20(土) 01:06:52 ID:EYqX9aGS0
(。・ω・) パートタイム四駆乗ってて、たまにフルタイム四駆乗るとかなり 乗り味に違和感を感じるね。 基本的にFRのパートタイム四駆は普段リア駆動で運転し易いが、フルタイ ムは全体的にネバッコイ感じで切れがない。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/20(土) 03:27:05 ID:/q1CZ6lg0
ワシもソー思う。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/20(土) 07:21:18 ID:h5gel3xu0
>>550 夜運転しているときに後部座席見ない方がいいぞ。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/20(土) 07:45:47 ID:cf35WXN9O
たいして面白くないじゃないないの。
機構に疎い人が三代目のESP付きで欠陥挙動が出た日にゃ、万事休す、だろ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/20(土) 14:54:11 ID:QGSIioGqO
>>550 と言うことで、お前は詐欺メーカースズキが総力を結集して作ったフラッグ
シップの欠陥車エスクードを選んでしまった。
つまり、クルマ選びに失敗したと言うことだ。
売るか捨てるかしてから、マトモなメーカーのマトモなクルマを買い直せ。
お前の幸せなカーライフの始まりは、それからだ。
いい車ですよね!ランクルから乗り換え検討中・・・。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/20(土) 22:21:08 ID:GNV1eHS20
ランクルからならダウンサイジングか、イイんじゃない? スゴー事務機(分からない方は、ゴキブリ避けのおまじないだから、気にしないで)
世界のランクルから、日本の市街地すらマトモに走れん欠陥車に乗り換える のか。 キチガイだな。
ま、キリスト教から創価学会に宗旨換えするようなモンか。 余程の変態なんだろう。
あっち、スレタイにスゴー事務機よろしく
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 13:35:17 ID:0+Lnrl5g0
スズキ VS スゴー事務機 か。 コニャックでも飲るとするか。
未だバカヒカワがいる中ですまんが書かせてくれ。 もうすぐこの車とはお別れ。三年弱の僅かな付き合いだったが 楽しませてくれて有難う。 もしも鍛造ホイールを“五本”はいてるMTのエスクードを見つけたら 誰か代わりに可愛がってくれ。3000kmごとにオイル&フィルターを 交換していたからエンジンコンディションは最高な筈。きっと次の オーナーを楽しませてくれるでしょう。 以上、チラシの裏失礼。
エスクードよりもマトモなクルマは世の中に沢山有る。 大海に漕ぎ出せ、少年よ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 16:59:54 ID:K0YKhoihO
船底に穴空いてて浸水してきます!>< 男達のYAMATO 今晩9時放送!
ま、被弾しまくって墓場まで持って行くつもりだった欠陥と隠蔽工作が白日の 下に晒されて沈没した訳だな?旭川スズキ販売は。 開き直りと恫喝の酷い特攻までをもバラされて、菅原茂も立つ瀬が無いだろ。 こうなる前に降伏しとけば火だるまにならずに済んだものを。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 23:39:02 ID:0+Lnrl5g0
>>577 そっかー、さびしいね。でもエスクードとの生活が楽しかったならよかった。
次の車ともいい生活が送れるといいですね。
偶々エスクードの致命的な欠陥に気付かなかったのはラッキーだったとしか 言えん。 今時、基本的な走行性能の試験もせずに、市場で欠陥挙動を出すようなクルマ を作るメーカーは少なくとも日本ではスズキ以外には無いからな。 しかもそれが社運を賭けたフラッグシップだと言うのだから、あり得ん。 ま、バレればスズキの看板は傾く。 ある意味確かに社運を賭けた詐欺商品だ。 バレたらバレたで総力を結集して開き直り、社運を賭けて恫喝するんだから 開いた口が塞がらん。 次はどのクルマに乗り換えるのか知らんが、スズキ車及びそのOEMの軽以外を 選んどけばハズレは無いだろ。スズキ車に比べりゃ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 00:04:39 ID:hi5pvXGTO
2.4の実燃費どれぐらい?
他社同クラスとの比較では最下位確実だろ。
>>583 燃費に関してはみんカラの方が情報おおいからあちらを見てきた方がいいかもです。
ここは超過疎状態になってしまっているので。
スズキの開発担当者が、直4もV6も実燃費は前のより良くなってるって、断言してたよ。 株式会社スゴー事務機
5km/L台が6km/L行くか行かないかになったところで、焼け石に水だろ。 V6の例だが。
みんカラとやらのユーザー燃費は、かなり郊外〜長距離を運転するユーザーの 燃費に傾いている。 エスクードのトルコンは現在の水準からするとスリップロスが極めて多く、 市街地の走行では極悪燃費となる。 そう言った情報がみんカラとやらには載っていないんだよなぁ。 アレは実燃費と見せかけて、実は実燃費ではない。
概ね俺が読んだ感じだと、V6なら6km/L程度でレポートを上げて来ている ユーザーの書いている内容は、歯に衣着せぬ忌憚の無い内容で、それなり に信憑性がある。 他は大体マンセーばかりで参考にならん。 中には工作員つーかスズキ社員じゃないか、ってのも有るから注意が必要だ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 11:11:45 ID:GxazDu/M0
俺のは都内使用V6 2.7、オンボードコンピューター表示でアベレージ6.6km/l。だいたいこんなもんかな?
e燃費知らないんだな、元株式会社スゴー事務機社員は
戻623/1001:最低人類0号[sage]
2008/09/14(日) 23:37:11 ID:P+YzivrS0(16)
ttp://www.taisetsu.co.jp/pages/h_annai.html ↑より抜粋
取締役会長 巣河 泰敏
代表取締役社長 晒谷 初
専務取締役 楠 功男
常務取締役 吉原 昌史
取締役 印田 貞幸
取締役 巣河 浩
取締役 巣河 泰尚
取締役 巣河 多美子
監査役 吉原 満男
晒谷って、このスレのどこかで見た苗字だけど、同一人物なのかそれとも別人なのか・・・・
アサヒカワへ質問、このKSJって会社のホームページに書いてある人のことを、上の方でレスしてるんですかね?
それとも全然関係ないんですかね?
戻55/80:最低人類0号[] 2008/09/21(日) 23:46:51 ID:5Rdl4jlR0(4) 715 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/17(日) 18:02:42 ID:otrDK4sxO 大体だな。 毎年雷被害を受けているメインユーザーが居て、雷サージ対策を進言する 俺に対し、シャーシアースを施せば十分とかホザイているキチガイT部長 には、頭をブン殴ってお前の壊れた頭を直してやろうか?と言いたくなる。 案の定シャーシアースなんざ落雷には何の効果も無く、今年もメインユー ザーに迷惑を掛けた上に、社内でも無駄な経費を発生させ、金が無い、金が 無いとホザク様は真正のキチガイだ。 自分達の技術力が衰えるのを防ぐ為とか言いつつ、勝手に試験もしていない 部品で危ない修理をし、客先へ出すキチガイT部長。 メーカーは品管部門があり、万一の事故には責任を取るだけの体力も有る かも知れんが、お前の勘違いした独りよがりの技術とやらで万一火災でも 発生したらお前や糞Sに責任が取れるのか?と俺は言いたい。 何から何までキチガイなT部長と、頭の腐ったS社長。 恐ろしく馬鹿な経営陣だ。 719 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/17(日) 19:58:57 ID:otrDK4sxO 尚、旭川では優良企業の一つに数えられているY社から来た修理依頼が有る のだが、そこから出入り禁止を食らっているキチガイT部長は、先述した 危険な修理をした挙げ句、修理報告書を俺に書かせると言う、管理職にある まじきチキンで卑怯なことをやった。 スゴー事務機www お得意さんにバレないといいね
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 12:27:47 ID:Mjbg1qLE0
AKVfT+dEO
本日のNG&スルー推奨 ID:AKVfT+dEO
やたらと絡んできたり、不愉快な発言をID変えて繰り返してる人いますけど、
まちBBSでもアク禁を喰らいまくっている嵐です。
またの名をカレーdionと自称しています。数年間粘着してアク禁食らったアラシなので、みなさん気にしないように。
ボニーピンクスレなどでは、カッパギと呼ばれているアラシです。
このスレはエスクードスレ(本スレ)です。
ID:AKVfT+dEOもといアサヒカワ、本名シマダカズヒデ?スゴー事務機の元従業員?と絡みたい方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 13:36:50 ID:Mjbg1qLE0
ループ、誹謗中傷、スレに無関係、板に無関係、個人攻撃、コテハン攻撃。 こういったことを何度、何十度、何百度と繰り返し書き込んで進行を妨害するのが荒らし。 往々にして、自分の意見が受けいられないことに逆切れした幼児思考が荒らしになる。 スレの意向とか他人の意向とか、ひたすら責任転嫁で自分を無罪放免したがるのも 荒らしの大きな特徴。もしかすると荒らしは本当に自覚症状がないのかもしれない、 と、最近つくづく思うようになった。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 14:34:31 ID:QyoeS2Ho0
>>588 何べん言えばわかる?ATはトヨタ系とアイシンだと
とはいえ、グランドエスクードからの流用だから、古いっちゃ古いんだよな。 スゴー事務機元社員のシマダカズヒデ君に唯一同意出来るのは、2速ホールドが出来ない所だな。
2速ホールドは出来ないが、らしきことは出来る。 45km/h以上でLに叩き込むべし。
ウィーウィー煩いんだよな、エスクードの駆動系。
>>596 と言う訳だ。先代からのキャリーオーバーで、時代遅れ。
滑りまくりで瞬間燃費が頻繁に4km/L台以下に落ち込む。
タコメーターも下駄を履かせとるかの如く、500rpm〜1,000rpmは無駄に跳ね上がる。
燃費の悪さが視覚的にバンバン目に飛び込んで来るインパネ。
エンジンからも駆動系からも無駄な騒音がゴワーッ!ウニィー!
聴覚的にも燃費の悪さがバンバン飛び込んで来る。
あっ!!この瞬間がオタンコスズキ車だね!
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 16:40:25 ID:Mjbg1qLE0
本日のNG&スルー推奨 ID:AKVfT+dEO
まちBBSでもアク禁を喰らいまくっている嵐です。アサヒカワと呼ばれています。
またの名をカレーdionと自称しています。数年間粘着してアク禁食らったアラシなので、みなさん気にしないように。
ボニーピンクスレなどでは、カッパギと呼ばれているアラシです。
ID:AKVfT+dEOもといアサヒカワ、本名シマダカズヒデ?スゴー事務機の元従業員?と絡みたい方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 16:45:02 ID:Mjbg1qLE0
本日のNG&スルー推奨 ID:Mjbg1qLEO
数スレにわたり粘着しているアラシなので、みなさん気にしないように。
ID:Mjbg1qLEOもとい無能な旭川スズキ販売の肩を持つキチガイ達と絡みたい
方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/
冬にミラーバーンを走れば分かるのに、誹謗中傷の雨霰。挙句、欠陥車と
いう真実にまで偽情報との誹謗中傷を垂れ流しの、ID:Mjbg1qLEO。
スズキの詐欺商売と己のちっぽけなプライドのため偽情報を垂れ流し、将来
の高額査定を目論む。
そしてまた、エスクードスレで、真実を語るカリスマに対する誹謗中傷と
威力業務妨害を繰り返す。
そんなID:Mjbg1qLEOと絡みたい方は↓↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/
キチガイスイッチONwww
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 20:51:53 ID:21q4dIa/0
ヘリーハンセンリミテッドのブルーに惚れてしまったのですが、まだ1000台 は売れてないんですかねえ? 明日ディーラーに行ってきます。
いてらー
自分でj気に入ったんならいいじゃない。
>>608 おれも色に惹かれてHH買ったけど、色以外にもサンルーフとか、
いいところがありますよ。
シートは、触感はいいけど汚れやすいのが玉に瑕ですが…
サンルーフいいよね 雨とか曇りの日のドライブでも室内が明るいから
夏は灼熱地獄
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 23:05:23 ID:dufuvvEm0
無駄に重くなるわ、室内高が低くなるわ、ボディー剛性が落ちるわ。 場合によってはハレーションまで起きるんじゃね? タバコのヤニで汚れたフロントガラスが真っ白になって前が見えずに事故る とか。 こんなモンを必要とする理由なんか無いだろ、クルマには。
本日のNG&スルー推奨 ID:AKVfT+dEO
まちBBSでもアク禁を喰らいまくっている嵐です。アサヒカワと呼ばれています。
またの名をカレーdionと自称しています。数年間粘着してアク禁食らったアラシなので、みなさん気にしないように。
ボニーピンクスレなどでは、カッパギと呼ばれているアラシです。
ID:AKVfT+dEOもといアサヒカワ、本名シマダカズヒデ?スゴー事務機の元従業員?と絡みたい方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/
>>615 使ったことないならそこまで言う必要ないのでは・・・?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/23(火) 15:50:20 ID:3ApfDWEQ0
>>615 (。・ω・)
>>615 の言うことも尤もだと思うな。屋根も重くしなるし
ボディ剛性も下がるだろうし、事故起こした後のヒズミを考えたら、
不必要とワシも考える。
銭があって、見栄とファッション性で買うなる別だがね(笑)
615は元スゴー事務機社員の自演
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/23(火) 16:13:39 ID:kvKlYTY+0
サンルーフは見栄とファッションだけでもないですよ。喫煙者が煙草の煙抜くにも使える。 夜空の星を見上げるのにも使える。実用性ありですね。 え?私ですか?つけてませんね。でもなかなかいいものですよ。オープンカーほど派手に開放しなくても空が見上げられるっていうのは。 これからのスーズンだとサンルーフ越しの紅葉も悪くはないですね。 これ以上はスレ違いになりそうなので、失礼。
スーズンw
いざという時は天井から脱出出来るよ
無いなら無いでその分安いってならそれでもいいな
朝になったら色んな物が降ったり積もったりしている悪寒。 黄砂とか鳥の糞とか。 マンドクセ。 見上げる度に烏の糞。 タバコの煙を抜くならドアバイザーに優る物無し。
不思議と鳥の糞とか乗っかってた事無いな
本日のNG&スルー推奨 ID:1cGvWLXiO
まちBBSでもアク禁を喰らいまくっている嵐です。アサヒカワと呼ばれています。
またの名をカレーdionと自称しています。数年間粘着してアク禁食らったアラシなので、みなさん気にしないように。
ボニーピンクスレなどでは、カッパギと呼ばれているアラシです。
隔離スレから尻尾を巻いて逃げ出したキチガイでもあります。
しかしながらID:1cGvWLXiOもといアサヒカワ、本名シマダカズヒデ?スゴー事務機の元従業員?と絡みたい方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/
ルーフレールのオプション有りますか?
サロモンでるまで待ちなさい
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/24(水) 18:27:32 ID:OTbzHxM/0
2型のエスクードって5ATあったんですか?
GltdとかFトレックとか? ルーフレールはあまり好かんなあ個人的には スマソ
サロモンリミテッドには付いてたんだ。なるほど。 ルーフレールはキャリア付けるのに便利ですよ。なくても平気だけど・・・
ルーフレールなんざ付けるなら、車をデリカにしろ。 それで万事解決だ。
何なら、グランドハイエースでも可。
ルーフレールかっこよくないよね、便利だけどw
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/24(水) 22:23:59 ID:tq7BYiVCO
>>632 ルーフレールあると無いとじゃ印象大分違いますね。
俺はあった方がいいかな
ロードウォリアーズのかたっぽに見える
変態SX4のルーフレール付のキショさと醜さは尋常じゃねぇだろ。 アレと変わらんと言うことを知れ。 さっさとデリカかグランドハイエース辺りに買い換えろ。
本日のNG&スルー推奨 ID:Xslp8MxGO
まちBBSでもアク禁を喰らいまくっている嵐です。アサヒカワと呼ばれています。
またの名をカレーdionと自称しています。数年間粘着してアク禁食らったアラシなので、みなさん気にしないように。
ボニーピンクスレなどでは、カッパギと呼ばれているアラシです。
ID:AKVfT+dEOもといアサヒカワ、本名シマダカズヒデ?スゴー事務機の元従業員?と絡みたい方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/25(木) 00:59:49 ID:kYABi8sr0
(。・ω・) ルーフレールなんかいらない、ライトエースバンで十分ぢゃろ
ルーフレールあると屋根洗ってるとき横に水が落ちてこなくていいよ
まあいると思う人はついてるの買っていらないひとはついてないの買えばいいんじゃないの
ライトエースバンがいい人はそれ買えばいいんじゃね
タダいらないって言うだけならキチガイの無職にでも出来るからさw
>>640
去年のサロモンはレール無しでサンルーフ付き? 旧型の屋根はドア側に溝があって垂れてこなかったよね
新しい物が良い物だとは限らん。 とっくに商売の仕組みは変えられてしまっとるんだよ。 いかに力ッパぐか。 客のことなどどうでも良い。 如何に安物を高く見せ掛け、客を騙して金儲けをするかが主眼だ。 信用などと言う目に見えぬ物はスッパリと切り捨て、安かろう悪かろうの 餌で如何にして新たな獲物を釣り、力ッパぐか。 それだけだ。
旧の溝付屋根用のキャリアは新型では使えないの?
後部座席(小)を倒したらスキー板何本か中に入った気がする…
車中泊も出来んような室内容量しか無いクルマにスキー板が邪魔にならずに 入ると思うか?JK
デリカかグランドハイエースにしとけ、素直に。
冬が近付き、展示車を片付けてコソコソし出したスズキアリーナ神楽店。 相変わらずだな。 冬に使えん自称フルタイム4駆(しかもSUV)って詐欺だろ。
そしてまた来年の雪解け頃を見計らって、コソコソと展示し出す。 普通、冬こそ本格4駆のSUVが活躍する季節なのに、欠陥車エスクードだけは 逆にコソコソ姿を隠す。 終わっとるな。
デリカとグランドハイエースに対するコンプレックスミエミエなのだが・・・
コンプレックス? 有る訳ねーだろ。 ま、グランドハイエースの積載能力だとか、キャンピングカーへ転用可能 だとか、そう言った面には惹かれんことも無いが。 要は、何から何まで中途半端な安物エスクードに無理をさせてもアホにしか 見えんと言うことだ。 何か不便が有るなら、さっさと別なクルマに乗り換えるべきだし、その方が 遥かに幸せになれる。
ハイエースのこと何も知らねーくせに、語るんじゃねーよ。あんな割高な車ないぞ ちなみにSGL所有
割高? 欠陥車エスクード以上に割高なクルマは無いことは俺が身をもって証明したがな。
オマエんちの車庫に入らんだろ、ボケッ
半年で110万+極悪燃費のガソリン代。 これ以上となると、国産車には比肩するクルマは見当たらんな。 しかも、使いモンにならん欠陥付き。 選り取り見取りだろ、エスクードの代わりなんざ。
オマエのエスクードだけが割高だったんだろw
ま、仮に5年で減価償却するならば、1250万だ。 俺のペースで考えれば。 かなり良いクルマが買えるよな、スズキ車さえ選ばなければ。
本日のNG&スルー推奨 ID:Xslp8MxGO
まちBBSでもアク禁を喰らいまくっている嵐です。アサヒカワと呼ばれています。
またの名をカレーdionと自称しています。数年間粘着してアク禁食らったアラシなので、みなさん気にしないように。
ボニーピンクスレなどでは、カッパギと呼ばれているアラシです。
ID:Xslp8MxGOもといアサヒカワ、本名シマダカズヒデ?早坂理工(株)、スゴー事務機(株)を立て続けに首になった社会不適合者と絡みたい方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/
>>656 旭川っつーか、マトモな雪国に年間通して住むのなら、誰でも1000万クラスの
車を買えることになる。
エスクードに手を出す位なら。
クビになったことは一度も無い。 クビにしろ、と言ってもクビにする理由は無く、寧ろ慰留される。 ま、そう言うことだ。
冬の間使いモンにならんと言うことは、だ。 仮に4ヶ月間使いモンにならんのなら、1250万×3/2=1875万だな。 大抵のクルマは選り取り見取り。 エスクードはそれだけ割高なクルマってことだ。 自分は馬鹿じゃねぇと思っているんなら、他のクルマを買うわな。 北海道では全然売れていないのも当然だ。
減価償却の意味も理解できてないのか スレ汚し失礼 逝ってきまつ
計算が甘いか。 半年で110万+極悪燃費。 まあこの際ガソリン代は除外したとして、内4ヶ月は途方に暮れて放置しよう ものなら、僅か2ヶ月で110万だ。 延べ5年で何と!3300万だな。 カイエンだろうがハマーだろうがドンと来い、だ。
これが俗に言う、安物買いの銭失いってヤツだ。 間違ってもエスクードなんか買うなよ。これからSUVの購入を検討している人は。
このスレもちょっといい感じに戻りかけてたのにな お前等が隔離スレで叩きすぎたからだぞ もういいから基地外が出て行くまでとことんこのスレでやれよ
>>665 いい感じに戻りかけたことなど無いが、お前の気のせいか?
変態共が変態に相応しいしょーもないネタをチョロチョロとションベンみたいに
垂れ流していただけだろ。
今日の27レスの中でバカのレスが15レスだからな どの道このままシカトしてても荒らされ続けるだけだもんな 隔離スレでバカに白旗振らせたお前らなら出来るだろ 負け犬嶋田一秀www
>>667 荒らす?
唯一マトモなことを書いているのは俺だけだろ。
スズキこそが自動車業界と善良な消費者を荒らしとるんだが。
マクロな視点を持て。
元スゴー事務のシマダは失せろ。 最悪板から出てくんな。
ま、ジャガーでもレンジローバーでも選り取り見取り、と書かないだけ、武士の 情けだと思え。
島田一秀先生の作品が読めるのは2ちゃんねるだけ!
このたび嶋田先生が 嶋田一秀 嶋田カズヒデ 嶋田和秀 のgoogleの検索結果で1位を受賞されました 三冠王おめでとうございます!
エスクードカッコイイよ
イメチェンって…宇多田orz 逆だ、逆。 小顔を際立たせてどうするよ。 被りたいのはベレー帽だろ?
荒らしはスルーで
ゴキブリ除け
本日のNG&スルー推奨 ID:Xslp8MxGO
まちBBSでもアク禁を喰らいまくっている嵐です。アサヒカワと呼ばれています。
またの名をカレーdionと自称しています。数年間粘着してアク禁食らったアラシなので、みなさん気にしないように。
ボニーピンクスレなどでは、カッパギと呼ばれているアラシです。
ID:Xslp8MxGOもといアサヒカワ、本名シマダカズヒデ?早坂理工(株)、スゴー事務機(株)を立て続けに首になった社会不適合者と絡みたい方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/
クビになっとらんし、
>>677 の見方は全て間違っとる。
要は、悔し紛れの単なる誹謗中傷。
そんな
>>677 と負け犬の遠吠えを響かせたい奴は行けばいいんじゃね?
戻18/262:最低人類0号[] 2008/09/21(日) 14:47:31 ID:W3UPCjl00 嶋田くんさぁ、君が(表向きは)体調不良で会社辞めた事知ってる人達から「最近どうしてる?、元気?」なんて、電話やメール来たりするの?。
俺が泥船会社とエスクードをクビにしたことは既出だ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/25(木) 23:15:35 ID:S7vYXiWyO
スルースルー
戻679/680:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2008/09/25(木) 22:47:07 ID:nBgFwsgfO 戻18/262:最低人類0号[] 2008/09/21(日) 14:47:31 ID:W3UPCjl00 嶋田くんさぁ、君が(表向きは)体調不良で会社辞めた事知ってる人達から「最近どうしてる?、元気?」なんて、電話やメール来たりするの?。
ねんちゃくん
今度はこっちか。 恥ずかしい男。 エスクードいいじゃん。 馬鹿な男。
まぁ、今更ながら、泥船会社は色んな物を横領していたようなモンだな。 そもそも社長からして怪し過ぎる。 それを俺が指摘すれば、『何処の会社も同じだろう』と開き直る始末。 呆れて物も言えん。 泥棒会社と言えば、前の会社とは違い、勝手に物が無くなることこそ無か ったが、泥棒体質には違いなく、違法コピー、詐欺商法、社員の人生の使い 捨ては目に余る物が有った。 見返りは雀の涙。 社長を筆頭に、会社や社員のことなど何も考えておらず、マトモな方針など 何一つ打ち出せない経営陣が、各々ノシ上がり、自分だけ他人の褌で金集め に勤しむような泥船会社だった。 社員に対して何かするのは、最低限、対外的に良い振りをコク時のみ。 次世代の人材の育成も無く、会社は沈む一方。 要は、社長の利己的な私物に過ぎんのだな、会社も社員も奥さんも。 恐るべき泥船会社だ。 既に辞めて行った人達も一様に同じ不満を抱えて辞めて行っているにも関 わらず、何の反省も改善も無い社長。 そして、そんな終わっている泥船会社で、ただ利用され、死ぬのを待つ乗組 員。 地獄絵図だ。 本人だけは理事長だの安住の腰巾着だのに現を抜かし、会社以外の所で一人 夢物語を語ってご満
ちゃんとかけw荒らしw
一人夢物語を語ってご満悦。 足元を見れば、他では使いモンにならんような奇人変人を多く抱え、次世代 の会社を支える幹部となるべき人材育成も、マトモな方針も、社会人としての 教育も放置プレイの泥船会社。 ウチの会社は自由にさせるのが社風? 片腹痛いわ。 自由にさせるのではなく、何もせずに甘い汁だけ吸っているだけだろ。 吸い尽くしたら後は知らん、と言うのが目に見えている。 子供達の未来の為に、の安住の腰巾着をやっている傍ら、社員の未来や、 その家族や生活の未来など何も考えず、物を捨てるようにやって来たことは 社員なら誰でも知っている。 それでも残っている古参は、同じ穴の狢みたいな人でなしばかり。
ま、そんな訳で溜まりに溜まったストレスを解放する為に、俺は社長や部長を バッサリ斬って、会社をクビにして来た。 これまでにそんな人は俺だけではなく何人も居る。 そんな泥船会社だ。
俺は逆に、他の面子に足りない部分を埋め、私財を投入してまで仕事と呼べる ような仕事をし、遺産まで遺して会社を去った。 疲れだけが残る数年間だった。
はいはい 貧乏人の独り言は終わったかね?
晒谷みたいな醜い金儲けだけはしたくない。 お客様のことを考え、社員のことを考え、会社の発展を目指すのが社長たる 者の責任だ。 調子の良いことばかり言って私腹を肥やすだけの一SEには社長の器は務まらん。
スルーできない奴は去れ。
>>692 日にちを跨いで、取るに足らない身の上話(しかも妄想)を垂れ流される惨状では、
スルーしてもスルーしなくても、どの道エスクの話なんてできる環境ではないわけで…
だったら見る阿呆ではなく荒らす阿呆になってしまえって集団心理?
残念なことだけど。
だみだ、こりゃ・・・
エスクの話をするのは、少なくともフルモデルチェンジをしてからにしろ。 欠陥車である現行を下手にマンセーしたり釣り糸を垂らしたりすれば、犠牲者 が増えるだけだ。
まぁ、どうしても、って言うんなら、住んでいる都道府県位は書いてから 語れ。 南日本なら大目に見んでもない。
荒らし報告アク禁って出来んもんかな? シマダってマジでウザい。
お前らが、と言うよりは、スズキがあっさりとエスクードの欠陥を認め、 それなりの対応を早くから取っていれば、こうはならんかったのは分かるな? 菅原茂を通じ、修への申し入れ事項にもそれは盛り込んであった。 後手後手に回り、製品の欠陥を放置した結果、菅原茂は開き直り恫喝まで せざるを得なくなったのであり、本来は一顧客であった筈の俺を完全にブチ 切れさすことにもなった。 ウザイのはスズキだ。
シマダが、と言うよりは、その関係者があっさりとシマダの精神的欠陥を認め、 それなりの治療を早くから施していれば、こうはならんかったのは分かるな? 後手後手に回り、シマダの精神的欠陥を放置した結果、隔離スレを別板に立てたり、 本スレから車名を消すという本末転倒な対応をせざるを得ない事態に陥った。 ウザイのはシマダを野放しにした現実世界だ。
で、嶋田君は電気工事士の資格を当然持ってるんだよね スゴー事務機
和やかで楽しそうなスレが悔しいんですね。わかります。
エクス買う予定だけど、黒にするかシルバーにするか、今乗ってる車が3月に車検なんでそれまでゆっくり考えるとするか。
>>702 ここ、エクスの板じゃ無いよ。
俺は2.4のサロモンの中古欲しいなぁ。
コストパフォーマンス良すぎ!
つかMTだとリッター12も走るんだね。
なんかの雑誌で見た。
>>703 >
>>702 ごめん。
エクスとエスクード間違えた。エクスに興味ない。自分はノーマルの2・4がいいかな。一応今度のサロモン見てからだけどね。
ミニバンは嫌い。でも荷物はたくさん載せたい俺にとってはサイコーの車だよ。 今年のサロモンリミテッドはいつ出るんだろ?
トランクはめちゃ狭いぞ
俺のは銀だけど、黒はそれこそ夏暑いし、汚れ目立つよな。でもシルキーシルバーって、多分スズキ全車種に設定あるんだよね。
わざわざ、未だ完成度低し、と評されるスズキの普通車、しかも欠陥車の 挙動を薄めた程度の失敗作である現行エスクードに手を出すのは不幸なカー ライフの始まりだ。 メーカーとしての対応も最悪。 素直にエクスにしとけ。
MC後の買った人の感想を聞きたい。燃費のこと以外で。
ま、ミニバン以外で荷物を積みたいなら、先ずはワンボックス。 デリカやグランドハイエースなんか最高だろう。 一応日産のランディでも可、としよう。 或いは、王道ステーションワゴンのレガシィ。 これも最高。 エスクード? 全てが中途半端な上に、メーカーも匙を投げる欠陥車じゃん。 最低の選択だ。
戻612/710:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2008/09/22(月) 22:29:44 ID:ZduvhHRT0(2) サンルーフいいよね 雨とか曇りの日のドライブでも室内が明るいから 戻613/710:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2008/09/22(月) 22:39:34 ID:AKVfT+dEO(13) 夏は灼熱地獄 戻139/265:最低人類0号[sage] 2008/09/22(月) 22:48:33 ID:weUPAFcoO(15) うわっ、サンルーフ付いた車乗った事無いんだ。サンシェードも知らんのかwww 戻141/265:最低人類0号[sage] 2008/09/22(月) 22:56:19 ID:0SuaYldEO(13) ガラスサンルーフはガラスのまんまだと思ってんのか、バカ丸出し
無資格電気工事死の嶋田さん こんばんは メガーの使い方はわかりますか? 買って持ってるだけじゃ何にもなりませんよw
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/26(金) 19:08:25 ID:ty+/uysK0
その前に、サンシェードの使い方知らないみたいだから教えてやるよ ツマミを持って引き出す あ、見た事無いから文章で説明しても想像出来ないよな、スマン
キチガイは黙れ!
グーグル三冠王の嶋田一秀君の大好きなBMWにもサンルーフついてるの沢山あるけどなwww 3"シリーズ"と5"シリーズ"(笑)に乗ったことある嶋田君なら当然サンルーフ付にも乗ったことあるはずだけどなwww
早坂理工とスゴー事務機を首になって誹謗中傷を2ちゃんに書き散らかしてる嶋田君、 アルファードって知ってるかな?
最早お前らは狂っている。 それを修理する気は俺には無いし、馬鹿が狂ったところで放置するだけだが。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/26(金) 20:25:41 ID:kz7JPr8D0
乗った事有る・運転した事有る
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/26(金) 20:36:37 ID:uvo7XYTY0
>>719 意外と此処等の物言いは正直なんだよな。
パパがお金持ちなんだなw 長男が無職の穀潰しなんて親御さんも気の毒だなw
目隠し将棋でも指してるのか?
パパの財産狙いか? 無職の嶋田君www
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/26(金) 21:50:24 ID:NNp8YVTZ0
飼い殺しにされてんだよ。本当に息子の幸せ考えてる親なら、誠心誠意向き合って、入院なりさせてる筈だろ。 親でさえ、出来る事なら関わり合いになりたくないのさ。
こんなカスでも働かずに食えるなんて羨ましいなwww
お前らが犬並みの知能と思考しか持たぬことが実証された。
これより、犬の躾に入る。
お前は早く精神病院に入れ 親と一緒にな
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/27(土) 02:44:08 ID:SLRspHIR0
>>724 が
あまりに図星すぎて、ショックで眠れないんだよ
飼い殺し=犬 の発想なんだな ちゃんとリンクしてる所にショックの程が偲ばれる
犬の躾の話なら、「犬猫大好き」板でお願いしますよ。
スレタイのせいか普通の人はあまり居ないみたいだね。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/27(土) 11:35:37 ID:2uY6Z09EO
(´・ω・`)
>>732 普通の人はエスクードなんか選ばないからね。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/27(土) 11:53:19 ID:v1/WX1Z/0
いま起きたんだな。悔しくて眠れなかったんだろ そういうオマエもエスクード選んだんだよなwww 早く躾とやらを見せろよ
普通の人は創価のクルマにも乗らないし。
で、
>>732 はこの後どうするの?
ま、マフラー交換だとか、DQNな外装の改造みたいな話しか出て来ないから ねぇ…
オーナーじゃなくてこれからもオーナーになる予定のない人はこのスレに必要ないと思うよ
簡単に言うといらない子
ま、サンルーフは灼熱地獄だとか、バカ丸出しな内装の想像みたいな話しか出て来ないから ねぇ…
フロントにデフの付いたFR車は見つかったのかな
シマダカズヒデは世間からも要らない子。 死ねばいいのに。
かいごろし【飼殺し】 役にたたない家畜を殺さずかうこと。雇い人などを一生やとっておくこと。 [用例]課長で生涯飼殺しだ 嶋田は実家で生涯飼殺しだ
結婚するの?
209 名前: なまら名無し 投稿日: 2003/09/07(日) 15:34:24 ID:MwJ/Wrrw [ m01vtr020.comp.dion.ne.jp ] 帯広人って、味覚音痴&排他主義の塊かと思うこと強し。 かく言う俺も音更在住だが、インデアンなんか帯広近郊以外では相手にもされないだろ。不味過ぎ。 ジャングル1の方が少しはマシだが、どちらにしてもマトモな味覚を持ってりゃわざわざ金を出してまで食いたいとは思わん罠。 ココイチは上記2店に比べりゃ、一応は食えるレベル。 元々旭川人の俺は、昔5条買物公園脇のビルで胡散臭いオヤジが細々とやっていた頃からのインドと、米々亭がお気に入り。 インデアンが美味いとか言ってる奴に一度食わせてやりたいが、そんな味覚では不味いとか言い出し兼ねんな(笑)。 210 名前: なまら名無し 投稿日: 2003/09/07(日) 16:08:12 ID:/NeB0.5g [ m01vtr018.comp.dion.ne.jp ] ついでに、帯広の田舎モン共晒し上げ。 帯広近郊以外から帯広に来た人は、一度インデアンのドロ〜っとした激マズカレーを食してみるべし。 ジャワカレーとか、普通に家で作るカレーの方がよっぽどウマいぞ、マジで。 しかもインデアンではルーのテイクアウトをやっていて、笑えるのが鍋持参で来ると容器代が割り引きになると言うサービス。 見るからにマズそうなインデアンのルーを鍋に入れて持ち帰る姿は、想像するだけでも恐ろしい。 サザエさん以上に生活感あり過ぎ。 っつーか、よっぽど何もしたくない手抜き主婦以外に需要があるのか、謎。
385 名前:なまら名無し 投稿日: 2003/10/26(日) 19:43 [ U185132.ppp.dion.ne.jp ]
>>384 極めて順調に、クライアントの問題を解決に導いていますよ。
早く一人前の社会人の仲間入りが出来るように、頑張って下さい。
大学出ても、ビル清掃やヤクルトおばちゃん、道路工事現場での旗振りなどを
やっている人達がいるご時世ですから、折角のチャンスを無駄にしないように
して下さいね。
高卒40歳無職の方もいらっしゃるようでw
早く一人前の社会人の仲間入りが出来るように、頑張って下さい。www
焦土と化してるな
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 12:13:51 ID:gXYrRMLh0
とうとう嶋田カズヒデの嵐が一行レスになってきましたね。 短文での嵐は、嶋田がみんカラ掲示板を荒らすときの手法です。 嶋田カズヒデは本当に自分が逮捕されないと思ってるんですね。なんて低能なんだ。 一度逮捕されると思って、スズキの関係者を警察と思いこんだ書きこみしてたハズwww まぁ、このまま荒らしというか、風説の流布がつづけばそのまま偽計業務妨害に該当しますね。 早く逮捕されればいいのに。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 12:47:44 ID:gXYrRMLh0
証拠も出せないで欠陥車って騒いでる嶋田カズヒデってなんなの? ようするに、試乗してエスクードを購入したものの気に入らないから、欠陥車という因縁を販売店につけた。 そして通常ありえない高額な査定を無理やりさせて、下取りにだした。 販売店側としては、変なウワサを流されたり、ヤクザみたいな粘着質な嫌がらせをされるのが嫌だったので 嶋田のいいなりになった。 さらに嶋田はインターネットの掲示板に欠陥車という偽情報をひたす流し続けてる。慰謝料を要求するためであることは過去の書き込みで 本人も認めている。 つまり嶋田カズヒデさんって犯罪者なんですね!
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 13:32:50 ID:gXYrRMLh0
嶋田カズヒデが下記掲示板↓
http://jbbs.livedoor.jp/travel/41/ あたりに粘着して荒らしていたころ
70 名前: なまら名無し 投稿日: 2003/10/19(日) 15:02:16 ID:Tsx7kUoQ [ p8249-adsao01sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp ]
【NO comp】
#【NO comp】と最初に書いた場合はカレーdionのレス不要と言うことでよろしく
こんな風に扱われていた。つまり、”嶋田カズヒデはレスつけるなよ!オマエとは話したくない!オマエにレスされると気盛り悪い!”
と意思表示されていた。
これだけでも、相当に嫌悪され、また邪魔者扱いなのは明白であるが、これに対し、
【No comp】に対してアサヒカワ=カレーdionことシマダカズヒデは
72 名前: なまら名無し 投稿日: 2003/10/19(日) 17:55:52 ID:7dqWTFiM [ m01vtr017.comp.dion.ne.jp ]
>>70 おかしなことが書いてあれば、ここを見る他の方々の為にも、容赦無く
ツッコミを入れます。
【NO comp】を期待するのでしたら、それなりの自覚を持った意見を書
いて下さい。
↑本当にふざけてるヤツだ。ツッコミ云々じゃないんだよ。嶋田と話したくないんだよ。口ききたくないんだよ。
レスのつけられるのが、気持ち悪いんだよ。
嶋田のツッコミなんて2003年当時も現在も、誰も必要としてないんだよ。
いらないんだよ!
嶋田!オマエにレスつけられるのが、すごく気持ち悪いし、気分悪いし。マジで粘着ストーカーだぜ?
何で話したくないヤツと口きかなくてはならないんだ?なんで、レスされたくないヤツにレスされなければならないんだ??
ストーカー嶋田!オマエには誰もレスしないし、オマエからレスされたくない!スゴー事務機
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 13:35:04 ID:gXYrRMLh0
嶋田カズヒデにレスされたくない人は、スゴー事務機とか「NO 島田カズヒデ」とかwww チャイナフリーなんて言葉があるように、嶋田フリー宣言 嶋田フリー NO嶋田カズヒデ
ま、欠陥車スズキ エスクード2.7XSが存在する限り、事実が覆ることは 無い。
このスレで 欠陥、オタンコ騒いでみても ただの一度も 証拠を出さず 終いにゃ 車を売って逃げ出した スズキ・エスクードについて情報交換を行うこのスレにおいて 欠陥の証拠も提出できなかった無職シマダ こんな無能、スゴー事務機も首にするわけだ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 14:26:58 ID:gXYrRMLh0
ま。欠陥人間嶋田カズヒデが存在する限り、エスクードスレに安息が訪れることは 無い。 さっさと逮捕されてしマエ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 14:28:41 ID:gXYrRMLh0
嶋田フリー宣言 嶋田フリー NO嶋田カズヒデ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 14:33:23 ID:gXYrRMLh0
ま、このスレや過去スレが存在する限り、嶋田が風説の流布、偽計業務妨害を行ってきたという事実が覆ることは 無い。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 14:38:33 ID:gXYrRMLh0
じゃあ、みんなに聞いてみるよ。 アサヒカワ=カレーdion=カッパギこと嶋田カズヒデには迷惑していて、このスレから去ってもらいたい方挙手お願いします。 (゚д゚)ノ
スレこういう雰囲気だと車の話も盛り上がらないよね。 普通のスレタイに戻したら?買いたい人とか買った人はここに来れないよ。 昔から見てた人かアンチしか残ってないじゃん・・・
嶋田が来なくなる時 死ぬ 2ちゃんねるが無くなる
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 15:02:29 ID:gXYrRMLh0
>>758 なかなか見つけられなくて、エクスードスレ立てようとしたよ。
変なスレタイでこれだけ荒れたら意味ないよね(´・ω・`)
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 15:42:53 ID:b0pCozZT0
>>759 (゚д゚)/
これ以外に考えられない。新しく作った所で、同じ事の繰り返し
ただ、何故か一度も現れないスレが有るな
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 15:49:54 ID:JTL2nOtS0
何処の犬の骨とも分からん荒らしのお前らに証拠を提示する意味は全く無い。 ベタ下りした旭川スズキ販売には動く証拠が渡った。 そして、俺が此処に居ること。 つまり、そう言うことだ。 後は分かるな?
>>6 見てみろよ、名前入れなくても1から36分21秒しか持たなかったじゃん
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 16:08:27 ID:6GfSQMGS0
>>765 何処の犬の骨か全部判ってるぜ、オマエの事は
>>765 関係ない
単に証拠を持たないお前が存在するだけだ
仮に犬の骨に証拠を提供してもそれがお前の不利益になる訳ではない
何も根拠がなくただ、場を荒らしているお前こそ自戒せよ
嶋田君は無資格で電気工事しちゃったの? まずここから答えてよ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 16:32:41 ID:Jv/WtklQO
テーブルタップ自作云々言ってたな、得意げに。 ま、所詮は公道で160キロ出したとか自慢しちゃうDQNだからなw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 16:44:11 ID:wKCaSbtr0
結論 キ○○イに何言っても無駄
ふりだしにもどる
テーブルタップなんかサルでも作れるけどさ できるとやっていいは違うんだぞw しかも客先で業務としてやっちゃってるしな 中古部品でw メガーで何はかるつもりだったの?
>>767 金子浩三の強がりか?
ま、確かな証拠に基づく事実としてエスクードの欠陥を暴き出す俺と、何の
証拠も無く妄想だけで誹謗中傷を重ねる馬鹿犬共。
どちらが荒らしかは一目瞭然だ。
>>773 > テーブルタップなんかサルでも作れるけどさ
作れんさ。
形だけ出来れば良い訳では無い。
ま、文句は高橋に言ってくれ。 金が無ければ何をやっても良いと思っているような奴だからな。
で、君はちゃんと資格を持って客先で業務として作業したの? メガーで何測るつもりだったの?
嶋田君はいつも話の本筋と関係ない事に突っかかって来て話をはぐらかすよね わざとなの?それとも馬鹿なの?
715 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/17(日) 18:02:42 ID:otrDK4sxO 大体だな。 毎年雷被害を受けているメインユーザーが居て、雷サージ対策を進言する 俺に対し、シャーシアースを施せば十分とかホザイているキチガイT部長 には、頭をブン殴ってお前の壊れた頭を直してやろうか?と言いたくなる。 案の定シャーシアースなんざ落雷には何の効果も無く、今年もメインユー ザーに迷惑を掛けた上に、社内でも無駄な経費を発生させ、金が無い、金が 無いとホザク様は真正のキチガイだ。 自分達の技術力が衰えるのを防ぐ為とか言いつつ、勝手に試験もしていない 部品で危ない修理をし、客先へ出すキチガイT部長。 メーカーは品管部門があり、万一の事故には責任を取るだけの体力も有る かも知れんが、お前の勘違いした独りよがりの技術とやらで万一火災でも 発生したらお前や糞Sに責任が取れるのか?と俺は言いたい。 何から何までキチガイなT部長と、頭の腐ったS社長。 恐ろしく馬鹿な経営陣だ。 テーブルタップ一つ作るにも絶縁抵抗計を自費で用意した俺を、何を無駄な 金を使っているんだ、みたいな雰囲気でスルーしていたようだが、俺は自分 の仕事には責任を持ちたいだけの話で、キチガイTや糞Sとは別の次元で 仕事をしていたと言うことだ。 偏にお客様の為に。
>>774 お前がバカだという事が確定した
確かな証拠とやらを一片すら、提示しないお前
その証拠に「基づき」特定企業への誹謗中傷を繰り返すお前
逝かれてる…
最悪板のスレにはスネークされてから現れないとおもったら、こちらが焦土に、、、 カキコみればキチ○イだってすぐわかるけど、どんなキチ○イなのかスネーク成果をだせば少しはバルサン効果があるんじゃなかろうかスゴー事務機
どんな顔か見たいよ リアル基地外
スゴー事務機の 元 社員嶋田一秀が無資格作業を日常的に行っていたことを暴露していると聞いて飛んできました
>>781 お前がバカだという事が確定した
確かな証拠を丸ごとスズキに叩き返したのに、一片すら提示しないとはこれ
如何に。
その証拠に「基づき」スズキの対応を糾弾しとるに過ぎん。
全く構われとらんお前ら雑魚が、クスリを欲しがる麻薬患者の如く、暴れて
俺を誹謗中傷しとるに過ぎん。
それが全てだ。
クスリの切れた構ってチャン。
それがお前らだ。
だから俺はお前らを犬だと言っとる。
躾のなっとらん犬にはシカトに限る。
薬が切れちゃったのか? 不惑無職の嶋田一秀君 明日は月曜だからちゃんと病院逝けよw 暇だけは腐るほどあるんだし 電気工事士の資格の勉強でもしたら? 羨ましいよwww
尚、みんカラに俺の書き込みが一切無いことは、警察が捜査すれば明らかに なり、即ちお前ら躾のなっとらん犬共のキチガイ染みた誹謗中傷が明らかに なる。 逮捕されなければ何をやっても良いと言うクズ人間振りは、俺がストレスを 溜めて泥舟会社を辞めるきっかけとなった高橋と同じだ。 己を恥じよ。
そしてまた、己が生じさせた問題を、何を血迷ったか相手に責任を被らせる キチガイ振りも、高橋浩と瓜二つ。 死ねば?
普通は我慢するもんなんだよw パパにあんまり甘えるんじゃないぞ 40にもなって己を恥じろよwww
まぁ、アレだ。 高橋浩曰わく、老人介護はやり始めるとキリが無いとのことだ。 成る程ね、と、俺は泥舟会社毎老人介護をやめて叩き切った訳だが、このスレ にもボケ老人並みのキチガイ振りを湛えた犬共が群れとる。 ガスで安楽死処分かな。
両親にいらん心労かけてんじゃねーぞ さっさと師ねよ、無職シマダ 弟夫妻もそれを望んでます 欠陥車と最初に主張したのはお前 それに対してスレ住人すべてを荒らしと勝手に決め付け、証拠を提出できなかったのもお前 その1点のみでお前の敗北は明らか ま、そういうことだ あとはわかるな(硫化水素的に)
ああ、やっぱりパパは要介護なのか ま、頑張れとしか言えん罠 パパの年金はパパが生きてる間しかもらえないんだからな 自立するのが一番の親孝行だぞ 無職の長男残してたら安心して逝けないだろ
エスクードに関係ない話は違う所でしような。 新しいスレでも建てて好きにやってくれ。
>>758 スレの雰囲気を悪くしてるのは、一番は勿論有無を言わさずシマダだけどさ、
シマダを構うやつらもパワーアップしちゃってるよ。こいつらも、同罪。
どうしてもシマダに反論なりレスなりからかいなりしたかったら、アッチにシマダの
レスコピペしてアッチでレスすりゃいいのに。
もうココもアホ専用スレにして、まともな名前のスレ立てませんか?
>>796 試しに立ててみろよ、どうなるか判るから。
もうエスクードが約10ヵ月。カレー、女性歌手からは、もう5年も飽きずに毎日毎日同じ事やってるんだぜ。
一番多い時で3つぐらいスレあったよね
>>797 だから、もうどうしようもないから、おまいは本スレでレスし続けるって言うのか?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 21:37:45 ID:sRur/cfQ0
>>799 君がいつからココを見てるのか知らんが、もう丸10ヶ月、考え得るあらゆる事をやって来た結果が、今の状態なんだよ。
もし君に、我々が考えも及ばなかった妙案が有るのなら、是非教えて欲しい。
それで解決したら、心から感謝するよ。
>>786 お前が痴呆だと言う事が確定した
俺はお前の脳に重大な欠陥があるという確かな「証拠」を持っている
但し、この場では絶対提示しない
否、する必要がないからだ
お前以外の全ての人間がそれを共有しているからである。
しかし、お前の言う証拠とやらはお前のみしか知らない、提出先とやらに本当に提出したかの証拠すらない。
詰まったぞ
お前の負けだ
>>801 妙案も何も、シマダのレスには放置しかないでしょ。
なぜここで構うのか判らん。
あと、俺はここ、何年も前から見てるよ。エスクスレの初期から。シマダが登場した時も知ってる。
とにかく本スレではアホはスルーで! アホが出てくるまで待ってる節があるじゃないですか。 ま、実際からかうのは面白いかも知れませんが、結局元の木阿弥だし。 話題の少ない車種かも知れませんが別の話題で盛り上がりましょうよ。
ま、エスクードは欠陥車だし、旭川のスズキアリーナは今年も冬を怖れて 展示車を仕舞い込むようだ。
さて、今冬は何件のクレームが発生するのかな? マイナー前ので初めての冬を迎える人も居るだろうし。 どうせまた菅原茂みたいなのが出て来て開き直って恫喝して泣き寝入り狙い なんだろうなぁ。 安く下取って海外に回し、発展途上国でのシェアを拡大。 つまりはそう言うことなんだろう。
犬作センセーと同じだな、修も。
親が欠陥者だとガキも欠陥者 オッサンだけどw
本日のNG&スルー推奨 ID:L0iN1kTIO
まちBBSでもアク禁を喰らいまくっている嵐です。アサヒカワ/バカヒカワ/フカシマダ/バカシマダと呼ばれています。
またの名をカレーdionと自称しています。数年間粘着してアク禁食らったアラシなので、みなさん気にしないように。
ボニーピンクスレなどでは、カッパギと呼ばれているアラシです。
ID:L0iN1kTIOもといアサヒカワ、本名シマダカズヒデ/スゴー事務機の元従業員と絡みたい方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/
このスレの1ですが、次スレは車名を復活させるのに賛成です。 どの道シマダはすぐにやってくるんだし、エスク乗りがエスクスレにたどり着けないのは 淋しいことだし。
>>810 お前の発言には何の根拠も無し。
死ねば?
お前らの発言には何の根拠も無く、誹謗中傷、ほら吹き、誹謗中傷、ほら吹き、 誹謗中傷…がエスカレートしてワヤになっとる。 死ねば?
低速でゴツゴツゴンゴン突き上げが酷く、中速域でも基本変わらず、高速域 ではフワフワユラユラ、ブレークすれば何処へ吹っ飛んで行くか分からない。 そんな腐った安物の足に我慢出来るとは、一体どんなトラックにしか乗った ことの無い奴なんだろうか。 しっとりビタッと丁度良いおいしい所が全く無く、常にイライラムカッと させられるエスクードの足。 実にスズキらしい変態的なハッタリだけの仕上がりだ。
本日のNG&スルー推奨 ID:yeNl9upwO
まちBBSでもアク禁を喰らいまくっている嵐です。アサヒカワ/バカヒカワ/フカシマダ/バカシマダと呼ばれています。
またの名をカレーdionと自称しています。数年間粘着してアク禁食らったアラシなので、みなさん気にしないように。
ボニーピンクスレなどでは、カッパギと呼ばれているアラシです。
ID:yeNl9upwOもといアサヒカワ、本名シマダカズヒデ/スゴー事務機の元従業員と絡みたい方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 11:33:13 ID:jCg2cEWC0
ループ、誹謗中傷、スレに無関係、板に無関係、個人攻撃、コテハン攻撃。 こういったことを何度、何十度、何百度と繰り返し書き込んで進行を妨害するのが荒らし。 往々にして、自分の意見が受けいられないことに逆切れした幼児思考が荒らしになる。 スレの意向とか他人の意向とか、ひたすら責任転嫁で自分を無罪放免したがるのも 荒らしの大きな特徴。もしかすると荒らしは本当に自覚症状がないのかもしれない、 と、最近つくづく思うようになった。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 11:57:02 ID:jCg2cEWC0
>>765 何処の犬の骨ともわからん荒らしのアサヒカワの書き込みなど全く信憑性が無い。
おはようございます攻撃で旭川スズキ販売には高値でエスクードを下取りさせた。
そして、さらにメーカーにたいする証拠なき誹謗中傷をくりかえしている
つまり、嶋田の行為とはそういうことだ
後はわかるなwwww
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 11:57:55 ID:jCg2cEWC0
受けいられません!!><
>>812 俺も賛成。結局独り言言い続けてる奴が居るだけだし。
その独り言に付き合う奴もまとめてスルーすればいい。
てか俺も旭川市民だが、このスレ見てエスクード乗りたくなったわw
>>821 是非欠陥フル装備の2.7XSに乗ってくれ。
あ、言い忘れてた。NGIDも晒す必要ないんじゃね? 文章みたらすぐわかるし
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 15:03:54 ID:jCg2cEWC0
NGIDも晒す必要はあるかもしれませんね。初めて書き込みした人がいきなりアサヒカワに難癖つけられて、また荒れるから。
年始の頃アサヒカワが完全にスルーされてた時期があってよかったんだけど、やはり新規書き込みの人が絡まれて、そこから・・・
NGIDの例のコピペが最低限貼ってあれば、新規参加というか初めての人でいきなりアサヒカワに絡まれても、理由がわかってるから、
長引かない。
かもしれない。
それから、待避所は
http://mamono.2ch.net/musicjf/ に作ると、アサヒカワが書き込まないようですね。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 15:21:53 ID:gmWqxcQq0
>>824 前から聞きたかったんだけど、あなたもエスクードオーナーなんだよね?。
あまりエスクード自体の事、書いてるの見た覚えが無いんだが。別にオーナーじゃ無くても良いとは思うが、一応教えてよ。
>>818 おはようございます攻撃、ではなく、意気揚々とおはようございま〜す!
攻撃でつかみはOKだ。
テンパってヤクザ顔で睨み付けながら開き直って恫喝する気満々の菅原茂
と、ボンクラ役立たずの金子浩三に先制パンチを喰らわせ、向こうの出方
を端からかわして上からサクサクと痛いところを突く。
黒ひげ危機一発ゲームのようにスズキと旭川スズキ販売の脇の甘さをズブ
ズブ刺し、菅原茂が音を上げるまで刺し続ける。
ヤクザ顔で開き直って恫喝するつもりだった菅原茂も防戦一方で、苦虫を
噛み潰したような顔になり、視線を斜め下に外してヒヨった顔になるのが
精一杯。
最後にはヤケクソ丸出しの作り話で締め、ヤクザ菅原もボロボロになって
俺に完敗だ。
つまり、そういうことだ。
後は分かるな?
>ヤクザ顔で開き直って恫喝するつもりだった菅原茂も防戦一方で、苦虫を 噛み潰したような顔になり、視線を斜め下に外してヒヨった顔になるのが ↑基地外を相手にすると、こんな顔になる罠
エスク欲しいなぁ。 アウトバックとエディックスも気になる。 唯一無二の存在って良いよなぁ。
本日のNG&スルー推奨 ID:yeNl9upwO
まちBBSでもアク禁を喰らいまくっている嵐です。アサヒカワ/バカヒカワ/フカシマダ/バカシマダと呼ばれています。
またの名をカレーdionと自称しています。数年間粘着してアク禁食らったアラシなので、みなさん気にしないように。
ボニーピンクスレなどでは、カッパギと呼ばれているアラシです。
ID:yeNl9upwOもといアサヒカワ、本名シマダカズヒデ/スゴー事務機の元従業員と絡みたい方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/ はやく巣に帰ろうね、あ、病院か。
SUVで安い車探してるんだけど、他社より安価で気が利く装備(シートヒーター等)が付いてる!そんな車他社には無いねー。
シートヒーターはお尻だけじゃなくて、腰も暖かくなるのはいいね。ただ個人的には、ちょっとお尻が熱くなり過ぎてムズムズするかな。Hi-Loの切り替えがあるといいんだけどね。
熱いか冷たいかのニ択で、丁度良いと言うことが無い、粗いON-OFF制御だと 言うことは散々既出だがな、安物エスクードのシートヒーターは。 安かろう悪かろう、欠陥までもが標準装備、高いグレードのフル装備は欠陥 のフル装備を意味するエスクードは、こんなに高い物は無い。 欠陥車エスクードを買うなら外車も含めて選り取り見取りだと言うことも このスレに書いてある。 プライスタグに騙されて安物買いの銭失いになりたくなければ、他を当たれ。
>>831 Hi-Loの切り替えがあったところで、サーモスタットが切れて冷え切る時間
があることには変わりは無いだろ、エスクードの安物シートヒーターは。
頭悪いんじゃね?お前。
制御方法が変わらん限り、釣りネタとしてカタログに書く以外には何の役
にも立たん装備には違いない。
釣られて安物買いの銭失いとなる馬鹿一丁だ。
>>813 死なない
お前自身が己の根拠を提示出来ないという事実
無論、提示出来ないからと言ってお前は死ぬ必要ない
消えれば?
>>814 誰も死なない
>>815 全てお前の主観に過ぎず、一般的には「嘘」と認定される
>>822 ループ文言で逃げるな
>>826 ただの駄言に過ぎない
消えろ
>>832 お前しか思っていない事
消えろ
>>833 バカはお前だ
消えろ
>>831 良いですねシートヒーター。特に冬場エンジンが暖まって温風が出てくるまで
の間に重宝しますねー。
IDのHHが出た俺はHH乗り!
暖房便座に通じるものがあるよなwww
シートクーラーって無いんですかね。
>>839 オオっ。あるんすねこんな物がw
って自分は必要性感じてる訳では無いんですが。
今年のHH買った人ズバリ蒸れませんですか?
>>831 こないだ代車で乗ったシボレーには、シートヒーターにHi-Lo付いてたよ。夏だから試さなかったが。
>>835 重宝しねぇよ。
お前、雪国に住んでねぇだろ。
シートヒーターでシートが暖まり始めるまで数分間のタイムラグが有る。
エンジンが暖まるまでの繋ぎになんかならねぇよ、エスクードのシートヒー
ターは。
で、ようやく効いて来たと思ったら熱い→冷たい→熱い→冷たい
の繰り返しだ。
使えんよ、あんなショボい装備は。
確かに暖房便座で、ケツが熱くなったり冷たくなったりするだけで、熱く なったところで上半身まで輻射熱が上がって来るでも無し、冷えれば寒さが 骨身に染みる。 寒い時期にエスクード如きの安物シートヒーターが重宝するなんてのは、 完全なプラシーボだ、プラシーボ。
シートバックにまでヒーターが入っており、PID制御でコントロールされて いるのなら実用的かもしらんがな。 やたらめったらコストカットしまくり、装備は名だけの安物、時には欠陥の エスクードに、本当に使える装備なんてねぇよ。
>>841 VITSもHIーLO切り替え式ですね。肩まで暖める。
冬場だけでなくクーラー使用中に肩、腰だけ暖める事も可能!
やるなVITS。俺は要らんけど。それよかハンドルヒーター欲しいなあ。
ま、これがスズキが社運を賭けて総力を結集して作り上げた安物欠陥フラッグ シップの実態だ。
きょうは躁の日か
>>824 まあ、一理あるかも…
ところで、シートヒーターもいいけど、ヒーテッドミラーも
何気に気になる。
前乗ってたやつにも付いてたし。
あれは寒冷地には必需品だな。
連投スマン、これが今日最後 俺はエスクードを楽しく快適に、そして普通に乗りこなす自信がある! 何事も楽しもうとする姿勢さえあればオケー! 車の特性なんてすぐに掴めるよ!たとえ旭川の街中のツルツル路面だってねw
何日か前に、初めてこのスレに書かせてもらい、例の奴をスルーしきれませんでした。反省してます。それはさておき、自分の中ではエスクード購入まっしぐらなんですけど、新型の情報がいろいろ欲しいとこです。よろしくお願いします。
>>842 嘘吐きは黙れ
お前のケツが臭くてシートヒータが壊れただけだ
根拠はスズキに提示済みだ
お前は消えろ
>>843 だから何だ
消えろ屎虫
>>844 嘘吐き黙れ
欠陥はお前の脳だ
消えろ
>>846 また嘘か
社運をエスクードごときにかける分けねーだろ
社運をかけてるのはワゴンRだ
消えろ糞虫
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 23:27:03 ID:zf63Fs3W0
>>826 >>菅原茂が音を上げるまで刺し続ける。
殺害予告ですね。
>>850 3年前に出た、モーターファン別冊の新型エスクードのすべて、おすすめ。
今の新型もエンジン以外はそんな変わって無いし、参考になると思うよ。まだAmazonで売ってるみたいなんで読んでみたら?420円。
>>849 無理。
お前の考えは甘過ぎる。
現地人ですら軒並み冬はエスクードには載らなくなる事実は動かし難い。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 00:34:30 ID:q2c5SQa80
(。・ω・) 初代エスクードは、凍結路面でアクセル開けると横ドリフト しながら走っていたのは懐かしい。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 00:35:33 ID:njvFEhPWO
>>850 ジムニーキングだかスージーだかに、新型の記事があったはず。
あとはやっぱり、気の済むまで試乗したらいいよ。
だれか、
>>836 のことも相手にしてあげてくだしあ><
今スイフト乗っているが 出来ればエスクードに乗り換えたいな 内装を徹底して安く作ってるのが感心出来る スイフトとほぼ同じ というか、セルボとほぼ同じだからな。 そのかわりエンジンやらシャーシは専用設計なんしょ? お金の賭け方が良い!! 内装にこだわったとかいって木目だと萎える。 SUZUKIは自動車界の無印良品。
>>853 さん、856さん、ありがとうございます。参考にします。
また、自分の方の話に進展があったら寄らせてもらいます。その頃には、まともなスレになってますように。
>>858 >>内装にこだわったとかいって木目だと萎える。
>>SUZUKIは自動車界の無印良品。
同感。
エスク購入するときに散々他車と比較したんだけど、
決定的だったポイントは内装だった、
変にゴージャスっぷりを演出しない落ち着きに好感触を得て決めた。
只今55,000Km、マルチに活躍中です2.7XS
>>858 あーあ、遂に開き直ってスズキの普通車はデカいだけの軽だと認めちゃっ
たよ。
エンジンはマツダのを耐久性の限界まで無理矢理排気量アップした奴とか、
フォード用に作った余り物の流用だし、シャーシは専用設計つっても時代
遅れの技術力とノウハウ不足で、冬道ではマトモに曲がれない欠陥付きだし、
酷いモンだがな。
それにしても、このわざとらしい工作員共の方向転換は何なのかね。
幾ら歯の浮くようなマンセーを重ねても、エスクードがオタンコなことには
変わりは無いし、北海道では相変わらず全然売れていないし、旭川スズキ
販売は冬を恐れるかの如くコソコソ隠しとるがな。
ID:lYd6P7FdO
本日のNG&スルー推奨 ID:lYd6P7FdO
まちBBSでもアク禁を喰らいまくっている嵐です。アサヒカワ/バカヒカワ/フカシマダ/バカシマダと呼ばれています。
またの名をカレーdionと自称しています。数年間粘着してアク禁食らったアラシなので、みなさん気にしないように。
ボニーピンクスレなどでは、カッパギと呼ばれているアラシです。
ID:yeNl9upwOもといアサヒカワ、本名シマダカズヒデ/スゴー事務機の元従業員と絡みたい方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/ シマダずいぶん必死だなw
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 13:40:32 ID:diBoimHm0
>>858 3.2Lは3.6Lのボアダウン版らしいので専用とは違うんでないかな。
これももともとGMの設計って書いてあった。
すまん…orz
許さん! 七代祟ってやる!
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 14:36:41 ID:GjBMdReP0
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 14:48:18 ID:diBoimHm0
>>868 オレが触っちゃイケない人と絡んだと勘違いしたからじゃないか?
件の人があくまで自分が天動説論者と例えた辺りから絡んでないんで
よく知らんけどいつの間にか名前が付いてたんだね。
バカ。 俺は地動説論者だ。 どんな読解力をしてるんだか…
本日のNG&スルー推奨 ID:lYd6P7FdO
まちBBSでもアク禁を喰らいまくっている嵐です。アサヒカワ/バカヒカワ/フカシマダ/バカシマダと呼ばれています。
またの名をカレーdionと自称しています。数年間粘着してアク禁食らったアラシなので、みなさん気にしないように。
ボニーピンクスレなどでは、カッパギと呼ばれているアラシです。
ID:lYd6P7FdOもといアサヒカワ、本名シマダカズヒデ/スゴー事務機の元従業員と絡みたい方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/
>>864 そうなんだ!
大きいエンジンだからてっきり専用かと思ってた…
ありがと。
第一、軽専門みたいなバイク屋だぞ、スズキは。 エスクードのエンジンを自前で開発する訳が無ぇだろう、JK。
>>872 とつも残念だけど、アルファロメオの3.2とシリンダーブロック共用してるんだよね。
どうしてよりによってアルファロメオなのか?、さっぱりワカラン。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 17:27:00 ID:kcsqL0ek0
そうかー、イタ公のナンパ車と共用とはねー。こりゃショックだなー(棒読み)
>>854 適当な事をほざくな
何の根拠も出せない奴がよ
>>861 お前が思っているだけ
消えろ
>>870 脳足りん
お前の被害妄想力には誰も及ばん
消えろ
>>873 お前は自分の無礼さは棚上げか
消えろ
>>874 四輪は二輪の5倍ほど売上がある事も知らんのか?
馬鹿だろお前
消えろ
>>858 おいらも同感ですね。下手な木目調は萎える。
かといって安っぽさ全開のエクストレイルとも違うし、良い感じ。
軽の部品や、すぐに表面処理が摩滅する安物部品がテンコ盛りだがな、エス クードの内装は。 安っぽく見えてもきちんと金を掛け、タフギヤに相応しい試験もやってから 出て来ているエクストレイルと、正真正銘の単なる安物エスクードを比べりゃ エクストレイルの圧勝だ。 見る目の有り無しってのはそんなモンだ。
>>879 妄想視界のお前の見る目なぞ誰も必要としない
消えろ
まあ、エクストレイルもあえてもっと無骨なデザインにしてくれれば 俺としてはアリなんだけどなー。プラスチックの質感の悪さが返って生かされる。
>>881 新人さん?
浅田スレでお前と同じ臭いがしていた奴が居たが。
>>883 キチガイさん?
カレースレでお前と同じ臭いがしていた奴が居たが。
そろそろこいつも>ID:IBEexn4K0通報したほうがいいんじゃね?
>>870 715 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/05/06(火) 01:00:33 ID:xNGjj6uL0
前両輪を上げてタイヤが回ったらオカシイとか、非駆動輪にもデフがあるような事言われたら反論も何もないな。
地動説唱えてるヤツに天動説を説くようなもんだ。
716 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/05/06(火) 01:22:11 ID:NKh/AsPGO
>>715 ニュートラルにしていたり、後輪駆動車ならな。
非駆動輪にもデフが有るのは当たり前だ。
お前に天動説を説いても無駄か。
↑超バカwww
719 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/05/06(火) 01:58:00 ID:Pn4EY6bL0
バカヒ君はもっともらしいことを言っているけど、
フルタイム4駆の意味すら理解してないんだな、ビックリ仰天。
それが天動説と思っていることも、ビックリ仰天。
722 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/05/06(火) 02:19:11 ID:NKh/AsPGO
>>719 と言う訳だ。
天に唾するとお前自身に降り懸かると何度言えば…
お前には天動説は理解出来んようだな。
↑超バカwww
716 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/05/06(火) 01:22:11 ID:NKh/AsPGO
>>715 ニュートラルにしていたり、後輪駆動車ならな。
非駆動輪にもデフが有るのは当たり前だ。
お前に天動説を説いても無駄か。
学がないから
こういうレスする羽目になるんだな
それとも自分が天動説を説いてる自覚があるのか
まともに高校出てるのかどうかも怪しいな
しかも理数科(笑)
↑ごもっともwww
754 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/05/06(火) 08:05:46 ID:ST8lEhJv0
716 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/05/06(火) 01:22:11 ID:NKh/AsPGO
>>715 ニュートラルにしていたり、後輪駆動車ならな。
非駆動輪にもデフが有るのは当たり前だ。
お前に天動説を説いても無駄か。
学がないから
こういうレスする羽目になるんだな
それとも自分が天動説を説いてる自覚があるのか
まともに高校出てるのかどうかも怪しいな
しかも理数科(笑)
↑892はコピペミスwww
次スレまであと少しだなあ。
非駆動輪にデフがあるって言ってみたり 天動説をしたり顔で説いてみたり 頭沸いてるなwww
____ / \ /\ キリッ . / (ー) (ー)\ / ⌒(__人__)⌒ \ ニュートラルにしていたり、後輪駆動車ならな。 | |r┬-| | 非駆動輪にもデフが有るのは当たり前だ。 \ `ー'´ / ノ \ お前に天動説を説いても無駄か。 /´ ヽ | l \ ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、. ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) ____ /_ノ ヽ、_\ ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ /⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) | / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww | :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ | ノ | | | \ / ) / ヽ / `ー'´ ヽ / / バ | | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____ / \ /\ キリッ . / (ー) (ー)\ / ⌒(__人__)⌒ \ バカ。 | |r┬-| | 俺は地動説論者だ。 \ `ー'´ / どんな読解力をしてるんだか… ノ \ /´ ヽ | l \ ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、. ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) ____ /_ノ ヽ、_\ ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ /⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) | / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww | :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ | ノ | | | \ / ) / ヽ / `ー'´ ヽ / / バ | | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
アルパインのDDL-R16Sを買って付けようかと思ってるのだが、バッフルは何使えばええんじゃろ? 型はTL52Wなんだが・・・誰か取り付けた人いない?
つまり、地動説も天動説も無い。 大まかには地動説だが、天の星々も自転、公転しておるし、銀河自体も動いて おる。 そもそも宇宙空間自体が今この瞬間も膨張しており、天が動いておることは 疑う余地も無い。 宇宙全体として見れば天動説も地動説も十把一絡げだ。
↑ スゴー事務機の元社員
870 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/09/30(火) 16:06:12 ID:lYd6P7FdO バカ。 俺は地動説論者だ。 どんな読解力をしてるんだか… ↑超バカwww
要は、地球に縛られとるから地動説だの天動説だのと言う話になる。 宇宙空間の任意の定点から見れば天動説オンリーだ。
899 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/09/30(火) 23:41:18 ID:lYd6P7FdO つまり、地動説も天動説も無い。 大まかには地動説だが、天の星々も自転、公転しておるし、銀河自体も動いて おる。 そもそも宇宙空間自体が今この瞬間も膨張しており、天が動いておることは 疑う余地も無い。 宇宙全体として見れば天動説も地動説も十把一絡げだ。 ↑2時間かかって必死で考えた詭弁がこれwww 超バカwww
>>899 世迷い言は自分の日記に書け
消えろ
>>901 馬鹿はお前だ
無論、自覚がある馬鹿は存在しない
故にお前の反応はもっともだ
消えろ、と指図されて、消えないのも、その証だ
903 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/09/30(火) 23:46:46 ID:lYd6P7FdO 要は、地球に縛られとるから地動説だの天動説だのと言う話になる。 宇宙空間の任意の定点から見れば天動説オンリーだ。 ↑902を見ずにカキコwww 地動説論者じゃなかったのかよwww 超バカwww
お前らのレベルに合わせれば、大まかには地動説。 俺位の神的視野に立てば、天動説だ。 分かったか、雑魚共。
はいはい 地動説論者地動説論者www
吐いた唾飲み込むなよチンカス嶋田一秀www
>>908 お前は馬鹿のくせに人にレベルを会わせるとか宣っちゃとるのかw
馬鹿は馬鹿らしく精一杯脳を駆動せよ
面倒臭え。 天動説だ、天動説。 地動説だと言ったのは気の迷いだ。
アルパインのDDL-R16Sを買って付けようかと思ってるのだが、バッフルは何使えばええんじゃろ? 型はTL52Wなんだが・・・誰か取り付けた人いない? まあ、最悪バッフルなしで取り付けてもいいんだけどさ 後で追加できるし
まぁ、宇多田も天動説の意味が分かるだろう。 お前らのような煩悩にまみれた凡人には分からんだろうがな。
>>912 m9(^Д^)プギャー
超バカwww
スゴー事務機!
キドニーの域に達すれば分かるだろ。
チンカス嶋田一秀www
>>920 アコースティックフィードバックはお前だけで完結させろ、ボケ。
黙れチンカス嶋田www
カリスマへの嫉妬は日増しに酷くなる一方だな。
カリスマ=カリがスマートwww チンカスは黙れwww
チンカス嶋田一秀=スゴー事務機元社員
嶋田一秀=パパの精液がシーツのシミになり、ママの割れ目に残ったカス
>>926 スゴー事務機に就職すれば、こんな立派な大人になれるのですね!
男の嫉妬は怖いっていうが 本当だな。 人間が壊れていく様を見届けるなんて。 狂気だな。そのうち凶器になるんかな。 啓蒙とやらはどこへイッてしまったのだろう。 最初の頃はキチガイなりにも志w的なものがあったが。 今は壊れたスピーカーだな。
>>933 何処へも行っとらんが?
カリスマへの嫉妬が日増しに酷くなる阿呆共を暇つぶしにからかっとるだけだ。
ま、達観しとる俺にチマチマと絡んで来たところで、無駄なことだな。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/01(水) 00:34:30 ID:sHujMz7s0
>>935 さすが、スゴー事務機のカリスマですね!
本日のNG&スルー推奨 ID:IdWZOuQXO
まちBBSでもアク禁を喰らいまくっている嵐です。アサヒカワ/バカヒカワ/フカシマダ/バカシマダと呼ばれています。
またの名をカレーdionと自称しています。数年間粘着してアク禁食らったアラシなので、みなさん気にしないように。
ボニーピンクスレなどでは、カッパギと呼ばれているアラシです。
ID:IdWZOuQXOもといアサヒカワ、本名シマダカズヒデ/スゴー事務機の元従業員無職と絡みたい方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/ 上記は無職の方でも閲覧書き込み可能です。 自身への嫉妬に悩む40歳無職の方の暇つぶしはこちらでどうぞ。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/01(水) 01:33:39 ID:juGY120l0
>>941 一応確認済みですが、バッフルをどれ使えばいいかまでは・・・
システムビルダーで3代目を見ると17cmもインナーバッフル付きの条件で取り付けられそうですが、2代目も同じかな
メーカーに投げてみます
さて、スピーカー交換やったら次はどうしようかな
HU交換とデッドニングは済んでるし
>>942 最初からメーカーに訊け。
ここはグダグダとお前の下らん独り言を書き散らかす場ではない。
メーカーに訊いたら開き直られて恫喝されたとかなら別だがな。
>>942 いつでもどうぞ、そのためのスレですから
>>944 何調子コイテんだ?
スズキも隠蔽するエスクードの欠陥情報を、ユーザー側で共有することの
方が余程有用だ。
エスクードアンチスレを立てるという考えはなかったのか
あっち見てると、スレタイにスゴー事務機入れるのが、一番効果有るような気はするな。 色々問題有るとは思うが、次スレ… 【スズキ】エスクード【スゴー事務機】 なんてのもゴキブリ除けの一つの手かもね。
ゴキブリしか来なくなると思うが。
なるほど、効果ありそうだな。
エスクードとエクシーガとアコードで悩むオレはシーチキン
うわゴキブリだ しょぼ会社クビにされたゴキブリだ
スゴー事務機をクビになったゴキブリフカ嶋田一秀
ゴキブリの棲む泥舟会社をクビにした、と既に何度も言っておる。 また、エスクードも同時にクビにしておる。
そして、孤高のカリスマが此処に居る。
正々堂々と卑怯ではない仕事を求め、泥舟会社とエスクードを叩き切り、 昇華した訳だ。
エスクードすら乗りこなせずにスズキと金田に泣きいれたゴキブリだ
泣きは入れとらん。 責任は若干追及したがな。 若干だ。
結局スズキや金田自動車は欠陥車を売った責任については開き直るばかりで 取ろうとせんし、俺がチョイとヤクザ菅原をシメれば旭川スズキ販売はベタ 下りだ。 どうにもならん奴らを見ているとストレスだけが溜まって行く。 正々堂々とした仕事や生き方をして来た俺としては、遣り切れんのだよ。 そんな卑怯で無気力で無能な奴らに煩わされるのが。
>>960 最後の一文は、半分以上が泥舟会社に対するものである。
軽くゴルァされただけで涙目wよちよちw
嶋田www こんなバカでも生きていられると思うと何か安心するねw これ以上のバカは居ないだろう?如何考えたって。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/01(水) 20:53:33 ID:mFBdpygz0
嶋田!オマエにレスつけられるのが、すごく気持ち悪いし、気分悪いし。マジで粘着ストーカーだぜ? 何で話したくないヤツと口きかなくてはならないんだ?なんで、レスされたくないヤツにレスされなければならないんだ?? ストーカー嶋田!オマエには誰もレスしないし、オマエからレスされたくない!スゴー事務機
【スズキ】エスクード【スゴー事務機】 次スレ、もうこれやろうよ、しょうがないじゃん。本人もそうして欲しがってるようだし。 理由を説明した文章入れれば、皆理解してくれるだろ。
エスクードアンチスレにした方がいいんじゃね?
>>1 の文をあいつらしい文章にしてさ
スレタイは「スズキの悪事を暴く」とかにして
嶋田の人気に嫉妬w
さすが馬鹿のカリスマwwwwww
エスクードアンチスレだと、バカが言ってる事でも意味があるんじゃないか? 欠陥を啓蒙するカリスマと、その仲間が集うんだろ?居るかどうかしらんけど。 で、エスクードスレにはスズキ工作員が集うと。 棲み分けられていいと思うよ。 カリスマに纏わりつくゴキブリを暇つぶしにかまってるみたいだから、まさか自分から突っ込んでは来ないだろ。
暇つぶしってそりゃ無職は暇だろうwww 不惑無職嶋田一秀www スゴー事務機
>>976 > 平和への願いを込めて…
誹謗中傷が、遂に一線を越えたに過ぎず、平和どころかお前の人生が奈落の
底に脱線するだけだと思うぞ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/02(木) 10:37:49 ID:YAEiJE0nO
と、旭川で敵を作り過ぎてひきこもる以外なくなってしまった ゴキブリが申しております
>>977 嶋田wwwwwwwwwwwwww
誹謗中傷が、遂に一線を越えたに過ぎず、お前の人生が奈落の
底に脱線するだけだと思うぞ。
wwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwオマエのことだろwwwwwwwwww
>>979 別に、俺が書いたのは事実であり、警察沙汰などの面倒が起こって困るのは
スズキなり旭川スズキ販売なり泥舟会社なり、まぁ向こうの方だ。
そして、この一連のスレに於いても、警察沙汰になって困るのはお前らで
あり、俺は何ら困ることは無い。
馬鹿も感覚が麻痺してとっくに一線を越えていることに気付いていないんだ
ろうがな。
確かに今俺は緑ヶ丘に住んではいるが、お前らが邪推した嶋田家とは全く関係
が無い。
遠縁でも親類縁者でも家族でも何でもない。
そもそも俺の出身は旭川ではない。
お前が散々誹謗中傷のネタにした嶋田家から警察に何らかのアクションが起き
たとして、だ、俺には知ったことではなく、面倒なことになるのはお前らだ。
分かったか?馬鹿なゴキブリ共。
喉から手が出る程カリスマの情報を欲していたとしても、やって良いことと
悪いことがある。
俺は今のところお前らの犯罪行為を傍観しとるがな。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/02(木) 17:06:37 ID:q1g7o7dcO
は?犯罪行為? どの辺が、どんな犯罪行為にあたるの?
>>981 保育園から勉強し直しな、出来損ないのクズ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/02(木) 17:12:49 ID:q1g7o7dcO
>>982 自分で言った事の説明も出来ないのかw
せっかくかまってやってるのに、ツマラン奴だな。
親元以外に不惑無職の穀潰しがでうやって屋根付きの車庫がついた住宅に住めるんだよw ウケルwww 死ねばいいのにw
次もなにも、981の説明マダー?
お前家賃って知ってる?
戻84/1001:最低人類0号[sage] 2008/08/29(金) 04:27:44 ID:r9aO4q2LO(2) カズヒデくんつ〜のか。ちょっと言い難いから、ママは未だに「カズクン」なんて呼んでんだろなw まさかいくらなんでも四十のオッサンに「カズチャン」は、有り得ないよなぁwww 戻87/1001:最低人類0号[sage] 2008/08/29(金) 09:59:36 ID:oKszyu/cO(26) 動く証拠が無事に旭川スズキ販売へ渡ったようだが、シゲチャンとコウチャン は、やはり役立たずだっただろうな。 幾らシゲチャンがヤクザ顔で睨み付け、コウチャンが下を覗いても、何処も 壊れておらず、オタンコ挙動や欠陥挙動はスズキの設計不良なのだから。 そして、シゲチャンとコウチャンのオタンコ挙動や欠陥挙動も、旭川スズキ 販売の仕様。 精々エンジンオイルとオイルフィルターを交換する位しかやることは有るまい。 ま、車台番号まで過去スレには書いてあるし、廃車になるか海外へドナドナ だろうな。 よもやスズキ車の墓場、アリーナ豊岡店に並ぶとか、大雪店で売るようなこと は有るまい。 戻88/1001:最低人類0号[sage] 2008/08/29(金) 10:05:26 ID:oKszyu/cO(26) ま、これで、一連の騒動はスズキの自作自演であったことがハッキリし、 キャストの菅原茂クンや金子浩三クンにも、かりそめの安息の日々が訪れる だろう。 この慌てっぷりはお芝居だったの?カズクン?
ワロスw
仮にシマダじゃ無かったとしても、そんなこたぁベツにどうでも良いんだよ。 関係者はみんなオメェが誰なのか判ってんだから。
俺も緑ヶ丘だが、どうでもいいや。ゴキブリなんて
じゃあホッケを焼いてあげた「家人」て誰の事だったのかな〜?
ネコ?
ボクは生のほうが好きだニャン
>>991 ん?あのパーマ屋か?
いつもジムニーとグレーのエスクード2.0XGを停めて
ある。
日中も全然乗っていないようだが、どう言う訳だ?
その癖結構街中で見掛けるが。
以前梅光軒の横に停めていたのはお前のエスクードだろ?
ナンバーが俺のと近かったから覚えていたんだが。
ま、乗りもしない変態スズキ車を2台も保有しているなんて、何処のアリーナ 店員なんだか。
仮にパーマ屋だとして日中は営業中だろJK さすが無職は言うことが違う
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/02(木) 22:01:59 ID:q1g7o7dcO
島田キレが無いな。 で、どこがどう犯罪行為なんだよ?
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'