トヨタを批判する奴らが選ぶ最高のメーカー

なんなの？

海外規格をそのまま日本に持ち込んで
「安全」とかほざいているメーカー以外ならどこでもいい

TATA

スーパーヌポーシレクサスLF-A（笑）
これ関連の会社以外ならどこでもいい

真面目に車作れる会社

名門日産こそ真の最高メーカーである

国産以外

トヨタとヒュンダイ以外

ゲルマン民族の誇り

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&client=firefox&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&hs=WVd&q=%E7%AA%93%E8%90%BD%E3%81%A1&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

現代自動車

ヨタユーザーって味盲の人と同じだから
いくら美味しい物あげてもインスタント食品と変わらんって話しになる
だからＤＳＧやＴＳＩなんて勿体無い
オートマやＣＶＴで上等

>>9
窓落ちって↓先々代かよ
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200602/22/11/b0055211_1765743.jpg
どんだけ貧乏なんだよｗ

コストパフォーマンスの高い車なら買うわ〜
たとえトヨタでも
改善でユルユルぼったくりばっかりやん

>>1
中二病で、そう言う奴らって免許すら持ってないんじゃないの？

>>14
そう、特に>>14みたいなのが。

夫馬康雄おすすめメーカーは？

凄いぜトヨタ(笑)

豊田署（豊田市など）は被雇用者では１位
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080704-00000015-mai-soci
さすが豊田だ死亡率ナンバーワンは伊達じゃないぜ。

トヨタ(笑)以外の選択しかないね。

　　 ∩∩　
　　(．_．)　＜トーションビームは、包茎チンポの先からどうやって出すの〜
　c(_ｕuﾉ

このような企業は日本国の恥だと思えてなりません。

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

「支那製エンジンは、混ぜ込まずに、きちんと開示して、通常よりも価格を下げて販売してください」

やっぱ最高のメーカーはHONDAだよな

ヨタオタなんて鈍感な奴多いから
死ぬまでヨタ車に乗っておけばいい
奴らにベンツやBMなんて勿体無い

貨物で手抜きな足回りによって、単振動が止まらない
〜揺れ続ける歓び〜で、大脳皮質を破壊された馬鹿達だからな。

あげ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿_ノ 　ヽ､＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo|!　　　日本と北米・欧州、そして
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　頼みの綱のロシアもカムリを大幅値下げしているのに
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　全然売れなくなった。。。。しかも、F1ではギネス級の連敗。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　また派遣工のつなぎを隠させるかなぁ。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

んだｗの工作と僻みが心地いいWWWWWW

タタ

スズキ。そういや随分前ーにBMWの新車開発のテストコースにBMW車とスズキ車
が走る姿がスクープされた自動車雑誌を見たなー。

千代田区の特許調査会社レイテ○ク
社長は客から搾取することしか考えていない。
社長は社員を奴隷のように扱うことしか考えていない。
最近退職した２０代の女性社員は何の権限もないが管理職扱いで
残業代もなく、毎日遅くまで仕事をさせられていた。
そして、ぼろぼろになって辞めていった。
今後も退職者多数予定あり。
残っている社員もやる気なし。
売っているソフトはぼろぼろで、客に売った後も
ろくなフォローはできず、いいわけばかり。
業績が悪くなればすぐに給料カット。
ボーナスはもちろんなし。
この会社には気をつけろよ。

下記の会社は、サービス残業させるし、残業代も出ない。就業規則も配布しない。
休日出勤当たり前、賞与なし、また、入社時に社会保険未加入ですので、
けして応募に応じないでください。
更に、入社しても、50代のベテラン(春木)が仕事が遅い等、会社の会長(坂本五十助)に報告して新人を辞めさせて
います。(実際はそのベテラン(春木)が休みをとっているため、仕事のチェックができないことを知らずに)
株式会社アイピーテクノ
http://www.patentsalon.com/jobs/offer/ip-techno/index.html
Ｍａｉｌ：[email protected]
ＩＰ_ＡＧＥＮＴ Ｃｏ　（株式会社ＩＰエージェント）
http://www.patentsalon.com/jobs/offer/ip-agent/index.html

上記はＴＴＤＣの取引先です。早く取引停止しましょう。

スバルはプレミアムメーカーだからね。

age\

スバルは　プッ！　レミアムメーカーだからね。

トヨタ資本が入ってない所ならなんでもいいや

印度ダダ

トヨタ(笑)が、最も信頼できないだけだろ。

昴

結局どことも言えないんだな。

そりゃそうだ、トヨタ批判だってただの嫉妬だもの。

カルディナって座薬みたいな形してるよね

>>38
12年間カルディナに乗ってきた俺が来ましたよ。
昔のトヨタは良かった・・・かな

トヨタを嫌う事で「車通」になった気分になっている中二病のクルマ好き（笑）

＞＞39
会社の車がディーゼルのカルディナだ。窓も手回し。20万キロ走ってるけど何とも無いぜ。商用車はいいと思うぜトヨタ。乗用車は知らん

ガソリンが高騰した現在、クルマなんて走ればいい、ただの道具として売ってきたトヨタが
一番ヤバいだろうな。

>>42

同意。
生活の足としてどうしても必要な層（つまり田舎の住人、自分もそうだが･･･）か、車の運転が好きな層は車を持ち続けるだろう。
で、車の運転が好きな層はトヨタ車はあまり買わない。
生活の足なら軽、あるいはコンパクトカーで十分。
トヨタのコンパクトカーのパッソ（実質はダイハツ車）やヴィッツはデザインがイモ。
女性ユーザー率が高いがトヨタの看板がなければ売れない車達･･･
他社の市場をつぶす目的で投入しているので、売っても売っても巨象の図体を養うには足りない。

結局、フィットが売れてしまう。
若い女性には日産ノートやマーチも意外とウケている。
オジサン層には三菱コルトや三菱アイがウケている。

結論。ダイハツを持っていてよかったね、トヨタさん。
と、言うわけで、自社製品のユーザーは貧乏人と社長がのたまうダイハツが一番好きです

age

もちろんBMWでしょ。

富士重工！

レクサスでしょ

>>47
おいw

確かにクルマ好きは、
決まってトヨタ嫌いだよな。

>>49
クルマ好きじゃなくて、常識ある人はトヨタ嫌い。

もし日産が日本一の自動車メーカーだったら、
車好きは日産嫌いが多かったと思うよ。

マジョリティーに背を向けて通ぶってるつもりなんでしょうね。

やはりフォード、そしてゼネラルモータースの２大巨頭だろうな。

日本のミニバンなんてのは有事の際には役に立たない。

やはり、本当の砂漠や寒さに鍛えられた北米のフルサイズで無ければな。

アメリカ人は日常で遭難できる厳しい自然と暮らしているし、

彼らはパワーボートやレースカーをバンで引っ張って遊びに行っている。

我々とはスケールが違う。

商用車に限ってはトヨタが一番！

フォードで言えば、エコノライン、エクスペディション
つまりＦ３５０、２５０、１５０シャシーだわな。
エクスカージョンやナビゲーターもそう。そして本当のリムジン、

リンカーンタウンカーがある。

エクスプローラーなんて小型車があるが日本でも大人気だ。一番小さい
エンジンでも4リッターのＶ６を搭載してるしな。

アメリカは6リッターもある巨大なＶ８エンジンを年間に１００万基！も製造
している。

トルク？　アルファードの3.5の２倍ある。
ダイハツや鈴木のように３．５リッター以下の軽自動車を売ってる場合じゃ無い！

もちろｎ非常に低回転だ
（高回転で回すキットもあるが５００〜馬力も出るから危ない！）

フォードのエコノラインのデカイ方のエンジンはＶ１０エンジンだ。

排気量は６８００ＣＣ（これでも小さくなってるんだよ、マジで）

Ｖ１０エンジンでＳＯＨＣの３０バルブというわけだ。
これで車重が４トン！、全長２３フィート（７ｍ弱）の巨大キャンパーも
ばっちりってわけさ！

これでトルクが６０ｋｇ、パワーは３００馬力（に抑えている、マジで５００は
楽勝だから）

知り合いでシェビーバンに乗ってるのがいるんだが、

３５０キュービックインチ＝５．７リッターの古いやつだが、

これがものすごいトルクで（４５ｋｇ）で２．５トンの巨体を
あっちゅーまに時速１６０ｋｍまで軽々と引っ張るのだ。

まあ、日本人の皆さんも一度は大きなＶ８エンジンを体験すべきだね。

スバルしかないだろ。




目を覚ませ、愚民ども。

アメリカ人は非常にエコロジーに関心が深い。

なにしろ７．４リッターのＶ８が大きいことに気付いたのだ！

それで６．８リッターのＶ１０と高効率化することで、
燃費を安く抑えた！！！ってわけさ。

シボレーも押さえてはいるのだが、ようやく８．１リッターのＶ８
になってる程度。

なにしろ彼らは自動車に５０００馬力のエンジンを搭載
しちゃうお国柄だからねえ。

>>57
トルクがスープラと変わらんですやん

アメリカのＶ８エンジンは非常に低価格だ。

なにしろ３０万円ぐらいからせいぜい６０万円なのだ。

６０万円でも既に４００馬力ぐらいのスペックがあるから危険だ。

うっかり１００万円も出そうものなら、５００馬力超に
なっちゃうからね。

プジョー

>>51　それ、本気で言ってる？
各社が今のようなスタイルで開発、生産、販売を続けてきたから今のような順位、結果が出てるんでしょ
日産の今の(今までの)ようなやり方では、どうやっても今の日本、アメリカではトヨタの販売台数を越えることはできないでしょう
そういう意味では、トヨタは非常に上手くやってる
国民の大多数はどうせバカなんだからと、一発屋のお笑い芸人をとっかえひっかえ使い捨てして成り立ってるテレビ番組同様に、中身が滅茶苦茶でも一見よさげな事を言ってるような広告を流し続ける事で、何も考えていない層を客として取り込んだだけの話
そうでなければ、『エコ替え』なんて恥ずかしいキャッチフレーズのCMを発信できる訳が無い
しかし、こんな言葉に騙されてる人達がいるから、モデル末期のはずのプリウスがまた売上伸ばしちゃったりする
このやり方に疑問を持った人達はトヨタを嫌っている訳でしょ
つまり、トヨタがトップだから嫌われる訳では無く、トヨタがトップになった過程がひどすぎるから、嫌われてるんだよ

三菱パジェロ、デリカＤ５
日産エルグランド、セレナ
マツダＲＸ−８、ロードスター、ＭＰＶ
スバルエクシーガ、フォレスター、アウトバック、インプレッサ

・・・
ヨタじゃないと困るのはハイブリ除外すれば、ハイエースとセンチュリーだけ。

冗談抜きで他社があれば、ヨタいらんかも。

三菱パジェロ＞＞ランクル２００、プラド
三菱デリカＤ５や日産セレナ＞＞ノア・ボクシー
日産エルグランド＞＞アルファード
マツダロードスター＞＞レクサスＳＣ４３０
マツダＲＸ−８＞＞ＬＦ−Ａ
日産シーマ＞＞レクサスＬＳ／ＧＳ
ストリーム＞＞＞ｳｲｯｼｭとかアイシスとかパクリやん
デュアリス＞＞＞ＲＡＶ−４
ＱＸ５６＞＞＞タンドラ

２００系ハイエース＞＞キャラバン・・・本当にこれだけだな。

>>63

今までずっと気付かなかったが、フォードのF150シリーズ。

ヨタのハイラックス（サーフ含む）とかマツダのプロシード、
ダットサントラックまで含めて、

全部フォードの小型ピックアップのパクリだったんだろ！！！

３０年間も日本人をだまし続けるとは、恐るべし日本メーカー！

まさに中国人もびっくりだ！

ヨタ批判というよりもやっぱり敗戦国の日本国民として

非常に恥ずかしい、恥ずかしさを覚える。

一生懸命アメリカをお手本として、追いつき追い越せつーのが

ほんまに恥ずかしいわ！！！

ヨーロッパみたく独自性で勝負しろよ。

理想のレクサスＬＳ
Ｖ１２気筒６ＬＤＯＨＣ５ｖハイブリッド
９００ｋｗ　燃費リッター５０ｋｍ　価格２０００万円

2000万出すならトヨタホーム買うわ！

スバルしか無いだろ。


目を覚ませ、愚民達よ。


スバルを批判するのは鈍感か貧乏人だけ。

創価やトヨタみたいに急成長した企業や団体は嫌われるのは仕方ない。

でもトヨタはほんと勤めるとしたらホクホクだぞｗ
首の心配もないし、毎日PCに向かってカタカタしてるだけで終わる。
現場は知らんけどね。

独自性がないから

企業イメージ

日産＝エリート、都会、東京、東大、東工大、エンジニア

トヨタ＝芋、田舎、愛知県、中卒屯田兵、半工半農の期間工


これマジだからｗｗ

トヨタの現場はいいらしいよ
自分が落とした部品を「最初っから落ちたような傷があったんです」って言えばいい
そしたら一時下請けメーカーの部長クラスにですら
滅茶苦茶酷い罵声浴びせること出来ますしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>74
ねーよｗ
トヨタ批判する椰子は割高なドイツ車つかまされたローンやっぱキツかった厨だけだよ
よって、ＢＭＷに決定ｗ

>>75

＞ >>74
＞ ねーよｗ
＞ トヨタ批判する椰子は割高なドイツ車つかまされたローンやっぱキツかった厨だけだよ

下らん印象操作乙
誰も信じないよ

>>73
トヨタのイメージはベトナムの半農半兵のゲリラ部隊
期間工なんて前近代イメージが付きまとう
農民を休農期間だけ工員として使うなんて聞いたことねえよ
マジベトナムのゲリラ部隊かよ

芋でも稼げりゃいいんだよ稼げりゃｗｗｗ
愛知県でトヨタに勤めたら勝ち組。
それ以外は負け組み。
夏場に道路工事してるおっさん見てるとかわいそうで泣けてくるよ。

>>78
まあ確かに愛知だとそんな雰囲気あるわな。
トヨタ系は勝ち組。

道路工事のおっさんはどっちかと言うと負けてる気がするよ。

BMWは素晴らしいよね。日本車にあんなのあればいいのだがね。ハンドリングによくまわる直6エンジン

現実を知らない奴ばかり…

過労死を世界に知らしめたのはトヨタ。

>>73　日産に東京はないだろ…日産は神奈川もしくは横浜だと思うが

HATENA匿名掲示板からの転載

2007-07-22■自動車工場で奴隷として働いているオマエら、目玉よく見開いて読め
2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』っていう記事に、自動車工場で奴隷のように働かれているオマエらには信じられない事が書かれているぞ。オマエら、目ん玉よく見開いて読めよ。



アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が苦言を呈してブレーキをかけたんだとさ。

理由はな、「政治的な配慮さえなければ、今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」んだってよ。

日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれたオマエらには信じられないだろうから、もう1度書くぞ。「政治的な配慮さえなければ、今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」



日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、円安が大きい要因であることは確かだが、これから書くこと読めば円安だけが理由じゃないってことが分かるぞ。

トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して政治的な支持を獲得してきた（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味だ）わけだが、そのトヨタがアメリカの労働者をどんな扱いしているか知っているか?

いいかオマエら、ショック死しないように覚悟して読めよ。

「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」

オマエら、時給26ドルだってよ。日本円に換算すれば時給3250円だ。時給3250円だぞ。オマエらの時給の何倍だ？1日8時間働けばアメリカ人は26000円もらってんだぞ。しかも年に2回のボーナス付きだ。

続く

続き

そんなトヨタもアメリカで人件費削減だってよ。人件費削減して、時給いくらになると思う?

「現行の米国工場の従業員の時給を落とすつもりはないと言う。だが新規に採用される従業員の給料は、
地域の製造業の平均賃金を50％以上上回ることはなくなる。新制度に従うと、地域の製造業の賃金が
14ドルのデュペロでは、トヨタの従業員の時給は20ドルを超えない程度になる。」

人件費削減して時給20ドルだってよ。時給2500円だ。



これで、オマエらがどんだけ奴隷として働かされているか分かっただろ。

利益1兆円儲けておいて、国際競争力のためとか言って、オマエらを奴隷のように働かしてるんだよ。

奥田と仲良しの小泉と自民党に投票した、もしくは選挙にすら行かなかったオマエら馬鹿の自業自得だよな。
民主党をブーメランとか笑ってるオマエらが一番酷いブーメラン喰らってるんだよ。

それでも自動車工場で働いて自民党に投票するオマエらは氏ね。

>>63
ご自身の主張を再読されてみては？
２行目の私は馬鹿ですってところまでは読まさせて頂きました。

アメリカに利益供与してるようなもんだな。
トヨタってどこに本社あるんだっけ？

本社は愛知県豊田市でしょ。

>>85

そうか？
一理あると思うぜ

イメージとしては

日産＝エックスジャパン
トヨタ＝筋肉少女帯

筋肉少女帯のが上ですね、わかります


音楽もちっと勉強してこい

ホンダもなかなかじゃないか・・

【埼玉】ホンダの主任研究員（５３）現行犯逮捕　自転車に乗り、短パンのすそを持ち上げるようにして下半身露出で現行犯逮捕　埼玉　
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216790217/

>>88
突っこみどころ満載な訳だが、
おまえがアンチトヨタだから一理あると感じるだけだろう。
感情面で（笑）

取締役の豊田章一郎さんに諂って、帝国ホテルだったかで名誉会長の専用エレベーター用意しろ、と言い出した
役員もいたそうな。

>>74
ちょっと前に中○新聞のコラムに批判的な記事が
２週間くらい連載られてた。
下請けに対してはスゲー会社みたいだな。

【ホンダを代表する変態は】かーしーわーぎっ【日本代表R＆D的露出変態】

日本を代表する変態は国際標準的変態だった！

国際標準化会議出席　報告書
http://jsae.jp/08std/rpt1999/iso990046-01.pdf
http://jsae.jp/08std/rpt1998/iso98020.pdf
http://www.jsae.or.jp/08std/rpt1999/iso990075-01.pdf

最高のメーカー？
東急車輛だろ。

＜トヨタ＞８月にも高級車など値上げへ　他社にも波及？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080724-00000188-mai-bus_all

>>92
単にお前が事実を認めたくないヨタオタなだけじゃないか？
突っ込みどころ満載なら突っ込めばいいのに、それができないから
そうやって曖昧に否定するしかできないんだろｗ

>>98
馬鹿は相手だとｗ（ｒｙ

利益率上げるために下請けの工場を締め上げて、更に安全性を捨てることでコストカットしてるのがヨタ
金の亡者

>>98
おれも満載な突っ込みどころってのをどう突っ込んでくれるのか知りたいw
満載と言うからには全否定してくれるんだろうから、エコ替えとかどんな論法で肯定するんだろねw

トヨタのイメージ。上げ底。見た目重視で中身は思いっきり手抜き。
車は金儲けの手段であって目的では決してない。

手抜きと簡素は違うからね。

構造が簡単でも、プロボックスとか壊れない。

変にギミック満載させているプリウスとかレクソス系は何だろ…一体。

>>87
いいえ、北朝鮮の飛び地ですｗ

>>103
簡素が行き過ぎると
手抜きになるんじゃないかなｗ

トヨタと転がると屋根が一発で潰れるホンダ
ヒュンダイと中華以外なら大体良いと思う

>>94
俺も読んでいた
突然連載が終わって社員の擁護記事が載って
すぐにヨイショ記事に代わったのが凄かった

執筆担当者は完全に消されたのも凄かったけど

>>74
えっそうなの？
でも自分の所や他の下請に出来ない分野の時は気味が悪い位に腰が低いけどね

うちの会社に派遣しようとした時はノウハウを盗む気満々でお断りしたことがあるので気が抜けない会社にはかわりないけど

話はそれるが
谷亮子に２回勝っている山岸絵美ちゃんは
どうやったら五輪にでれるの？
やはりトヨタに入社するか、
他の階級に変更しないと無理なのか？

創価学会に入ればOK

田村で金
谷で金
ママで金

次は、選挙に出て

代議士でも金
大臣でも金

を目指すから当分無理。

>>109

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　俺様の愛人になれば今すぐにでも北京オリンピックに出れるぞ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　 　　 何しろ俺様は中国に顔が利くからなｗｗｗｗｗｗ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>109

たしかにひでー話だよな。

北朝鮮に渡って金の妾にでもなりやがれ

ヤンマーデコトラ

>>112
男も募集してまつか？肛門洗って待ってます

>>82
東京はオシャレ（笑）

トヨタ(笑)は、田舎ほど売れる。
大変に田舎臭いメーカーである。

>>73 笑　エリート爆笑
レクサス店にビビッテしまって
日産は、都心閉店続質。郊外店はあまり少なくやる気もなく売れないメーカー
クレームの多いフランス製エアコンを日本製としている。まさにインチキ臭いメーカーである。

40年間トヨタ　勝ち組　世界1の自動車メーカー
　　　日産　　負け組　90年の赤字以来現在賃貸ビルでフランスの政府の支配化（ルノー傘下）で生き残り必至。

仕方ないが日本、世界各国では、当たり前の事である。

続質

名門日産こそ最高のメーカーである

闘将王さん

トヨタの時代はいつか終わりがくると思うよ

スポーツカーの類作ってくんなくなっちまったからなあ

日産と三菱を支持　持ってないけどｗ　　ホンダ？マツダ？　ゴミでも作り続けてろ

トヨタ批判の動機は、

(1)利益が妬ましい
(2)リコール率が100％を超えても、報道されない(実質リコール隠し)
(3)下請け等の労働条件が酷すぎる（で、やっぱり報道されない）
(4)エコ替えは全然エコじゃない

等の種類があると思うが、結局こういう所で叩いている人たちは、
圧倒的に、(1)が動機の場合が多いんだろうね。
だから、叩きにも説得力が無く、社員(工作員)を悦ばせているだけ。
(2),(3),(4)の方が深刻な問題なんだろうけど･･･

こんなだから、愚民どもは一生、トヨタ様には勝てない。
まあ、自業自得だ。


・・・で、最高のメーカーを選ぶんだっけ？
一応、スズキかな？
何しろ、トヨタ(だけでなく経済・産業界の既得権益者たち)から
露骨に敵対視されているのに、潰れてないから。

日産、ホンダは、応援してあげたいが、最近、全く魅力が感じられない･･･
マツダはちょっと変態的なところまで前面に出しているのは評価できるが、それだけ。
（本気で水素燃焼ロータリーを実用化できたら、文句なしに最高のメーカーだけど）
三菱は･･･ギャラン乗ってた友人が、良く愚痴を言ってたからなぁ･･･
ダイハツ・スバルは、坊主憎けりゃ袈裟まで憎いって事で。
（フォレスター、好きだったんだけど、残念だ）

以上

やっぱトヨタってレースで汚い真似ばっかしてきたから嫌われてるんじゃないの？

確かに豊田に比べたら鈴木のほうがよっぽどいいな。
少なくとも価格相応だ。

(5)すぐパクる
(6)「クルマを買うということは5年10年の未来を買うことだ」
(7)「TOYOTA 3年ぶんください。」

ちうごくの車会社と同じだね

>>1
トヨタ以外

この記事見ると、なにげにホンダも隠蔽工作に金使ってんのかな？
なんて思ってみたり。
（このスレで人気No.1の某社とは桁が違うけど、それでも結構な金額）

ttps://www.mynewsjapan.com/reports/410

トヨタを批判する「|:3ミ」を実名中傷するスレ Part15
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1219410835/

なんちゃってホンダストリームの盗用多パクリッシュW
なんちゃって三菱ランサーエボのヌバルインポレーサW

恥ずかしい模造品組立工場同士で仲良くシナWWW

名門日産こそ最高のメーカーである

>>134
>なんちゃって三菱ランサーエボのヌバルインポレーサW
　　↑自分の無知さをネットでさらけ出すバカ発見＾＾。　

BMWかな。
あんだけ偏った機械マニアのメーカーのくせしやがって、そこそこ売れてるところが。
まあ、商売の規模としてはトヨタ様には勝てませんよね。
でも、トヨタ嫌いな人にはいいんじゃない？

それでオレはBMW２台体制なのだ

>>119
でも田舎の道だと揺れまくり突きageまくりで辛いわぁ。

新型フィットは最高の大衆車かもね。

値段や燃費や乗り心地のみ重視でセダン形式にこだわりが無いなら、もはやカローラに出る幕は無いかもなぁ。

>>139
シナの山奥かよｗ
そんな道、何乗っても無駄ｗ
逆にそんな道でも快適な車を挙げてくれやｗｗｗ

日産

トヨタ批判なんかしないけど。

>>140
営業マン、乙ｗ

最高のメーカー？
ランボルギーニだな。

あそこはメーカーとして存在してませんよ厨房

じゃあ、MGだな。

セダンという形式にコダワリが無く、私のような庶民の下駄車として考えると
フィットは値段、燃費、車内の広さ、運転の快適さ、全てにおいてカローラより魅力的だな。

お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。
実際売れてるから問題なし＾＾
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね＾＾
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ＾＾
マルチリンクだからとかほざいてるスペックヲタがいるけど実際FFトーションビーム車より
性能劣ってるのは自動車評論家はじめ みんな言ってるのにね＾＾
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ＾＾気持ち悪いから＾＾

ピカチュウカー

普通にスバル
結構かっこいい

>>147
人はこいつを『バカ』と呼ぶｗ

http://ameblo.jp/minilux/entry-10060891934.html
トヨタ・レクサスは偽装高級車じゃないのか？
とcarviewにコメントしてからトヨタ関係者らしき人にストーカーされているナインです。
怖いですね。
５つめとなる中傷ブログが立ちました。

正義！のブログ
http://ameblo.jp/ck-n123/

既に規約違反で消されたブログ
（一番酷かったのは　殺人、拉致予告していた）
http://ameblo.jp/jcity-sagamihara/
http://ameblo.jp/nissan4219/
http://ameblo.jp/nissan357/
http://ameblo.jp/nakanaka180/

届いた脅迫状（差出人名なし）
http://ameblo.jp/minilux/entry-10042410271.html

まぁ犯行は２ちゃんねるのこのスレの住人でしょう。
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219410835/


http://ameblo.jp/minilux/entry-10098739878.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10099882263.html

「トヨタ以外」って書く奴は、ちゃんと考えてレスしてるんだろうか

とりあえず一番を叩いとけば俺って通

一番って何？ まさかトヨタじゃないだろうね。

トヨタさえ叩いておけばクルマ好き（笑）になれるからな

Cadillac、CITROEN、NISSAN、MITSUBISHI、Mazda、Honda

>>156
実際、トヨタ好きってクルマ音痴じゃん。

>>155
結構ドキっとしたやつ多そうw

クルマを趣味ではなく家電の延長やただの道具、見るならトヨタは選択肢としてｱﾘ

というよりトヨタ車は走るエアコンだと思ってますよ。

なんだこれ
http://toyota.fgloan.net/

トヨタ自動車系列の自動車販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」（本社・三重県四日市市）の三重県北部の店舗で、
男性店長（３３）が男性新入社員（２３）に対し、胸や腹などを殴って肋骨（ろっこつ）を折るなどのけがを負わせていたことが
５日、分かった。社員はけがの後、会社を休んでいるという。

>>158 ＞実際、トヨタ好きってクルマ音痴じゃん。


>>157なんかがその典型。