【HONDA】 ホンダ フリード Ver.7 【FREED】
1 :
ショーン・タロー・オノ・レノン:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:42:30 ID:9L6it3jG0
国内全体の新車販売台数が低迷する中でも
デザインやコンセプトが良い車は
価格が少々高くても売れるんだな。
助手席の机がなー
いらねーー!
足組めない。
やっぱフリードのデザインが好きな人って
エスティマやウィッシュやラクティスみたいな
Aピラー寝てるデザインが好きなの?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 02:29:06 ID:rgyN91NS0
滑り止め敷けば机にPCおけるぜ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 06:31:06 ID:y+QilgpH0
いいかげんCM変えれ
7人と8人で悩む
常時4人なら8人のほうがいいかな
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:24:42 ID:bxKNwbfA0
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:26:46 ID:+ViaLqhD0
>>3 確かに机扱いならフラットにして淵くらい付けないと。
あんなに傾斜してたら何も置けない。
>>7 ジョージ4人なら7人仕様じゃね?
運転席+助手席+2列目キャプテンシート
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 14:01:40 ID:vfipNHSS0
>>9 露骨に物を置けるようにすると商業車っぽくなるからな
ライフはまだ頑張ってるけど、スズキの軽のコクピットは割り切ってる
>>8 つうかフィットすげえな
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 15:36:53 ID:D9AOD8wf0
>>9 舵手ボードに物を置こうとする発想がDQN
この車に相応しい人
Giエアロだとフリップダウン式のリアモニター装着できないのか
オートバックスとかで買って装着したら安全性に問題あるのかな?
>>13 Dの人の話では、サイドエアバッグがあるからピラーを通して配線が出来ないため、らしいです。
でも、ステップワゴンなら両立出来るだけに、不思議と言えば不思議
配線を一旦リアまで持って行って、そこからDピラー沿いに床に落とせばなんとかなるかも
しれないけど…
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:57:31 ID:RKqPCqAh0
フリード買うつもりだったのが、あまりの見積もりの高さから他の車を調べたところ、
じつを言うと一番の競合車はラフェスタじゃないかと思う今日このごろ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:06:44 ID:bG7jYxsw0
主婦に人気が出そうだな
女は丸っこい車が好きだからな
>>4 ホワイトパール8人乗りのオレがやってきましたよ。
エスティマは細い目が×。全体的に丸すぎるのが×。
ラクティスはグリルがちょっと、、、と思う意外は○。
ウィッシュはかなり○。今回フリードとどっちにするか迷った。
ちなみにフリードの前はEUシビック、その前はYRV乗ってた。
Aピラー寝てるデザインというより中途半端カー好きなオレ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:30:41 ID:5+8bKLZv0
定員MAXで乗ってるときは絶対に事故が起きない新機構採用なので
ヘッドレストは定員分ついてません
みなさん常に定員MAXで乗車しましょう
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:32:22 ID:zhDcCcSYO
早くも販売下降線だってさ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:58:43 ID:QCBbU5njO
買った人涙目だそうね。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 05:54:36 ID:hBTt1f9S0
売れるのはわかるが、フル乗車で山坂道走るなよ
フリードRSがそのうちでないかな
1.8Lあたりの その頃には値引きもあり、
初期不良も改善され手ごろかもしれん
ほとんど同額で エクシーガ買えちゃうからね
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 07:18:25 ID:ZKVKymquO
止めちよけ。だつてコンパクトで使い勝手がいいて、横幅通常ミニバンと同じで長さが40センチ違うだけだぜ。それであの通常よく使う2列目があれだぞ!3列目はあれで許せるが、も1回運転はセールスマンにさせて2列目30分座ってこい。あ?それからだ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 08:46:42 ID:L4tMlkH60
ストリームがあって、ステップワゴンがあって
エアウェイブがあって、パートナーがあって
エディックスwまである中で、モビリオを大きくして…
そして化物万能車フィットと…
どう棲み分けしてるつもりなのか、ホンダさん教えて。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 09:48:34 ID:xIaO97Fn0
どうやったら26インチの自転車が積めるの?
カタログでは3列目片側を跳ね上げただけの状態で
自転車を乗せようとしているけど,かなり難しいだろうね。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:03:02 ID:OKmqKKvx0
700cのロード実際載せてみたさ。
2列目キャプテンシートの間に前輪つっこむとスッポリ納まるのさ。
うちは5人乗りを買った。2列目タタむと2台余裕でつめるのさ。
結構売れそうなサイズだと思うんだけどそうでもないの?
おまいら、いいかげん引きこもってないで表出ろ。
ドアの向こう側で親が泣いてるぞ。
ヘブンズドア?
でないと会えないんだぜ…
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:37:30 ID:Rfrs0vJK0
あのサイズに7人乗りとか必要なの?あれじゃ普段はフィットで必要な時に
エリとかレンタすれば遥かに経済的かつ実用的だと思う
じゃぁ普段は自転車で必要なときに
フィットとエリシオンレンタルすればいいだろ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:27:47 ID:JWsl/yz90
This is サイコーにチョーしょぼいHONDA
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 20:59:10 ID:k3z5BwQFO
エリ、ステより車重がなくエリ、ステより小さく、 エリ、ステより排気量なく運転席はミニバン並、そんなミニバンがほしかった。フリード最高。
エリ、ステよりチープでエリ、ステより居住性が悪く、 エリ、ステよりパワーがなく運転席はミニバンもどき、そんなミニバンはいらない。フリード最低。
次期ステゴン、大きくなるんかな?
今だとフリードもステゴンもあまりかわらん。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:18:26 ID:Sa73GCGKO
に
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:22:49 ID:Ll9NXO160
部品共通化が今より進んでいったら、
そのうちオデップワゴンとかストフリームとか、
フィッセイとかできるようになったりしてねw
昔の180とシルビアみたいな感じでw
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:57:19 ID:ZKVKymquO
フリード買う人て小市民て言葉がぴったりかな。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:23:35 ID:jVY8H8RPO
オデップワゴンはワロタw。なんかデブが乗ってそう。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 10:22:52 ID:bc56ciBu0
次期ステップは完全にエスティマ対抗を意識すると思われ
7人乗りキャプテンシートは超リラックスモード追加かな?
前々から計画されている9〜10人乗り仕様登場か?
シエンタ後継はダイハツ製に変わるらしいし・・・
このクラスのミニミニバンはフリードの独壇場!
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 12:11:21 ID:itSJOtz90
ホンダはボディが弱いから長く乗れないんでしょ?
実際に弱いかどうか調べてみりゃわからんじゃね?
レポよろ、と、してみる
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 14:48:46 ID:pJNC2UtV0
今日みたわ。
ちっちゃいし、ブサイクだし。
イカツイ顔にしたら飛びつく奴もいるけど
もうすこしどうにかならんかったのか。
別にホンダに恨みはないのだがね。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 17:57:44 ID:UlZFfMtI0
セカンドカーとしては
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:14:20 ID:q1mPHJG70
けっこう街中走ってるなー 売れてるね 今発注で9月納期・・・
シエンタはダイハツがつくってるけどな。
時期シエンタは四角基調になるだろうな。まぁダイハツが担当するなら期待できないが。
まだデラ以外走ってるのを見たこと無いのだが、本当に売れてるのか?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:17:42 ID:vPLYjggM0
This is サイコーに、2列目スライド量少ない HONDA
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:21:30 ID:WMJFqmVtO
まあ、
ダイハツがつくっても
アホンダよりましだと思う
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:29:53 ID:0FYCrvlvO
>>44 はい。確かにホンダ車はボディが弱くて耐久性がありません。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:04:36 ID:o/tDEfQk0
うちのS−MXちゃんは97年に買ってから11年間よく頑張った
秋には車検なのでフリードに買い替えを検討しています。
試乗や納車された方、乗り心地はいかがですか?
なんかイメージカラー?の紺色がすごくダサいんですが・・・公式サイトのトップはミニカーかとオモタ・・・
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:53:44 ID:7glDjee5O
てめぇら貧乏車乗りか?
貴族階級ミニバン日産エルグランドのスレ荒らしに来るのは?
やり方が暗くて汚ねーんだよ!証拠は上がってんだ!
乗れないひがみか?妬みか?
俺のVQ25改で叩きのめしてやるぜ!
文句があんならエルグラのスレで待っててやるから
かかってこいや!貧乏車乗りども!
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:01:39 ID:8WaE3SVBO
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:37:19 ID:r2JbN6aS0
三列目暑い
暑いだろうな。
だからうちはカーテンつけたけど、何処まで効果あるか。
そういえば以前車中泊がどうのこうのでてたけど
三列目はね上げてキャプテンシートの間に足入れれば寝れるよ、一人なら
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 15:12:59 ID:4BV06Ebx0
後ろドラムブレーキなんだけど、前後4輪ディスクブレーキに変えることできるかな?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 15:25:55 ID:SeFBu+6e0
最近この車が気になってる
半年ほど前FD3納車したばかりだが、数年後フリードのハイブリッドが出たらその時は
絶対に買う
どうしても、このクラスで8人くらい乗るとトルク不足が否めないしな。
モーターアシストが効くと全然違うだろう
外出先等で車を止めて小さな子供の世話とかする場合
セカンドシートが分割されてるっていうのはどうなのかな?
やはり8人乗りにしておく方が無難なのかな〜
っともうすぐ父親になりますが悩んでおります・・
今日通勤中にフリードとすれ違ったよ。
すれ違う前
「おっ、なかなかかっこいいな新型は」
すれ違ってサイドミラーで後ろ姿を見たとき
「何だか後ろは現行bBみたいじゃん…」
もうちょっと何とかなんなかったのかhondaさんようorz
>>64 できるけど何のためにするの?
まさかドラムは実用に耐えないとか思ってたりすんの?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:01:31 ID:4BV06Ebx0
>>70 できるんですか、いくらくらいかかるのかな?
ドラムは実用に耐えないとは思ってませんよ、フイットとかそうですし。
ただ個人的に放熱性に優れる前後4輪ディスクブレーキにしたいなあ、と思って。
オデッセイとか上のグレードはみんな4輪ディスクですし。
Dに相談するのが手っ取り早いですかねえ。
Dでバカにされるだけだぞ。
放熱ってこの車でヤマでも攻める気なのか?
車のことあまりわかっていないみたいだから やめたほうがいいんでない?
>>67 俺も子供のオムツ交換を考えて8人乗りかと思っていたが
チャイルドシート固定の上に子供を寝かすとやっぱり窮屈。
なので、だっこして3列目に移動して寝かしてオムツ交換が妥当だと判断した。
まだ買ってないけどね。。。
改造系の知識はかなり前のしか持ってないけど
最近の車の足回り移植なんて無理じゃないかな
フリードもフィットベースみたいなので他のフィットベース車両に4輪ディスク装備のがあっても
電子制御関係でかなり難しそう。
車両重量とエンジンスペック見ても4輪ディスクはオーバースペックな気がする
将来1.8LとかタイプR的モデル出ればそのグレードのみ4輪ディスクとかって可能性あるかもだけどね
>>73 レスありがと〜。
なるほどそれだと7人乗りの方がスムーズで良さそうですね。
迷うなぁw
>>74 なかなかわかってらっしゃる つーか普通かw
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:39:53 ID:4BV06Ebx0
なぜに前ディスク後ドラムの車が多いんですか?
>>76 そんな事も知らんでいたのか・・・
停止するときは過重が前にかかるからだろ
釣だよな
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 00:01:34 ID:4BV06Ebx0
>>77 いやそれならなぜ前後4輪ディスクにしないのかなと思って。
変な質問ばかりですみません。
>>74 ウチはカミさんが最初7人乗りを希望していたが、試乗したところ
慣れないせいか2列目左右キャプテンシート間のすり抜けに苦労したので
8人乗りにしました。
7人乗りだと、かならず2列目前方→キャプテンシート間を通って3列目に
行くことになるので、実車でその感覚を確認した方がよいと思われ。
(スライドドアからキャプテンシート後方を通って3列目に乗り込むのはたぶん無理)
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 00:16:42 ID:D1vDHkpo0
>>76 それで必要十分だから。ABSが普及し始めた頃は後輪もディスクじゃないと
制御が出来なかった。今はドラムでもABSの問題はない。
>>79 マジメに答えます。
77の言うとおり、停止するときは荷重が前にかかる。
つまり、制動力のかなりの割合が前のブレーキシステムで担われる。
するってーとあれか?後ろのブレーキってそんなに高性能でなくてもいいーんじゃね?
ってことになって、コストが安いドラムが採用される。
ってことです。
83 :
74:2008/07/08(火) 00:37:52 ID:DlI44iwv0
>>80 ありがと〜、今週Dに行く予定なので覚えておきます!
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 02:47:39 ID:pFBaYQo60
俺のH8年ステップそろそろ買い替え検討中・・・
独身の俺にあの車はデカ過ぎたwww
次はフリードかな〜ww
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 09:23:43 ID:0IW9d7zSO
独身ならフィットでいいと思うが
4輪ディスクて、サンオタかいなw
FLEXが1.8Lで2列目がロングスライドで今より10万安かったら検討に入る
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:59:36 ID:gqKNtiM1O
販売ランキング見ると、
シエンタよりも身内のストリームを喰っちゃってる感じがする。
ホンダはヒット車が出ると他の車の売り上げが落ちるってのは
いつものことだし。
ホンダはむしろステップワゴンを捨てる気だと思うな。
今度のFMCではエリシオンと統合じゃない?
なんでオデッセイ抜かしてエリシオンと
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:29:16 ID:9AGQGk6e0
>>88 シエンタ対前年109.9%で3,000台売ってるもんな。
ストリームは50%割ってシエンタに抜かれちまってるじゃないか。
ステップワゴンも前年割れだし。
ホンダさんも嬉しいような悲しいようなですね。
>>90 ワンボックスでいけそうな車種でまとめたんだけど。
オデッセィは方向性が違う。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:02:50 ID:0IW9d7zSO
>>88 シエンタはこのガソリン高騰で人気が上がっている。
フリードの燃費の良さがもっと広まれば、シエンタの客をもっと奪えると思うけどね。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:17:33 ID:1/9t+03B0
>>89 俺もそんな感じがする
今更ステップワゴンを貨物車路線に戻したら非難轟々じゃね
でもステップワゴンで一番売れたのって初代でしょ?
貨物車路線っていうか、割り切った簡素さが良かった気がする。
>>93 そりゃムリだわ、燃費はシエンタの方がイイから
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:44:35 ID:1/9t+03B0
>>95 当時の他社のFRベースミニバンと違って床が低かったのも売れた原因の一つかな
最近2ndのナビ取り付けの際に代車が初代ノアだったが、床が高い高いw
あと、2代目ステップワゴンを模したかのような現行セレナがステップワゴンより売れちゃってる。
メーカーの信条は別にして、現状売り上げ的には失敗だったといわざるをえない
>>96 素敵なIDだったな。
オートバックス行ったらフリード用ナビ&オーディオスペシャルセット55万!とかあったけど
やはりそのくらいは普通なのかね?
オーディオレスにしたから、なんかいいの付けたいとは思うが55万かあ・・・
それはともかく納車まで後二日!
貧乏車
三列目暑くない?
マイナーで天井にエアコンの吹き出し口つかないかな?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:50:06 ID:QQDH+q5MO
一番の問題は値段が高いではなく、それなりの価格なのに全然一般の人には小さくて安上がりな車と思われる点。いくら値段じやなくちょうどいいから買ったんだとすましても貧乏だから小さい8人乗り買ったと見られる辛くないですか。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 15:10:43 ID:TEy6e0pO0
>>103 読みにくい、早く句読点をちゃんと使えるようになるといいね。
貧乏とか気にしすぎ
気になるなら他のに乗れば
他人を判断する物差しが車しかない不自由な人はスルーしましょう
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:17:16 ID:gkxETlRe0
あのサイズで7人乗りなら3列目は通常時床下格納にして欲しい。
普段は2列目を目一杯下げれるようにしてくれたら買う。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:34:20 ID:PIkoqkCn0
貧乏人とは思わないが、
センスは疑う。フリード。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 18:46:41 ID:LBuxS4v60
↑ 貴殿のセンスが日本一 最高!
で、何に乗ってるの?
フリードの三列目シートはMクラスであるステップワゴンシート採用。三列目ダイブダウン式なんて無茶苦茶言うな
シエンタやモビリオのような補助的な三列目シートならそりゃ可能だろうけど
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:18:41 ID:PIkoqkCn0
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:52:55 ID:pL35V5aU0
値段がチョウドヨクナイ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:38:13 ID:25E6fTToO
サイコーに中途半端なところが
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:39:48 ID:25E6fTToO
ちょうどいい〜
ちょうどいい〜 ってあの装備にあの価格設定って ホンダさん家計にもちょうどいい〜 にしてもらわないと
結局300万弱って バカ(*`Д´)
マジダサすぎヘボ車買った奴いんの?中途半端!!1.5だろ(笑)
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:07:48 ID:QQDH+q5MO
みんな目をさませ。ちょうどいいて言葉につられて250万も1、5リットルの車に投資するのは、他の買い物は慎重に良く考えてするだろ。みんなのせられているんだよ頭冷やせ。
1.5lのペットボトル飲料も中途半端だよね〜?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:50:17 ID:8svoOhEW0
時期早々に他メーカー車種も値上げラッシュが計画されてる
夏以降(冬頃かな?)に現車両価格の2〜3%UPの予定
フリードは値上げ無しで現状価格販売の模様
「ちょうどいい」は年末から年度末に実感できそう
ホンダは先を読んでいる(先を読みすぎた)
フリード売れているから心配ご無用
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:54:40 ID:HkER30zvO
別に高くないだろ この車
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:56:22 ID:C5wPm9QM0
確かに値段ちょっと高めだが
あれで、2.0Lとかで燃費が悪いよりかは
1.5Lで燃費出している方がいいな。その選択は正しいと思う。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:58:54 ID:vlNfsQ7dO
安全偽装のアホンダの車としては高い
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:01:36 ID:C5wPm9QM0
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:10:43 ID:25E6fTToO
今さら古いよ。
ホンダ同士で食いあってるってネタあったよ。
この車燃費いいよ。
カタログ燃費は16キロちょっとだけど、丁寧に走れば軽く超えるね。
>>103 こういう考えかたするのは金無いのに無理してエスティマとか買った人だけだろ。
みんなフィットワゴンにこんな値段出すの?
あんまり売れるとそのうちシエンタ後継とかいってトヨタからビッツワゴンが出るぞ。
そしてエルグランドVSアルファード、ストリームVSウィッシュの悪夢再び・・・。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 09:18:28 ID:PEm251kJO
大の男がこんなのに家族乗せて恥ずかしくないのか?どう考えてもおしゃれなセカンドカー的な車だろ。
新型のエルグランドがでるまでビアンテがメインで
セカンドカーをフリードにする予定
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 09:47:44 ID:Z/0YVLLyO
ちょうどいい・・
>>128 7人乗れる恥ずかしくない車を教えてよ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 10:14:00 ID:eNbyKeh80
まぁ確かに男がシエンタ乗ってたら笑える
フリードをファーストカーにしたっていいじゃないか!!
小回り聞くから奥さんでも運転しやすいぞ。
燃費がいいから財布にも地球にも優しいぞ。
1500CCだけど7人乗ってもいいじゃないか!!
普段は多くて4人なんだから。
団子虫みたいでもいいじゃないか!!
オームみたいで可愛いぞ。
俺は買わないけどね。
セカンドカーとしては無駄が多すぎる。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 12:08:47 ID:uYWAA1Lw0
アトレー7やエブリイランディと比べるといいのかねぇ
走りはフリードがよいだろうが・・・
1.0超〜1.5リッター以下 自動車税34,500
初期型のステップワゴンは車重1500kg切っていたモデルもあったな
重量税はフリードと同額
車はコストを気にするくらいで
基本4人くらいだけど、たまに付き合いで7人くらい乗せる。
そんな人の車なんだろうね。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:02:44 ID:kfO+o/0J0
フリード最高!
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:11:21 ID:PEm251kJO
最後印鑑押す前にディーラーで、8人おとな集めて、車にのせたフリードを外から見てみて。
多分かなり落ち込むよ。
凄い光景だよ。
買おうとしてる人全員乗っている姿見たことないやろ?というかそうそ
8人もいたら、どんなミニバンでもキツキツだよ
普通は車を2台だす
フリードは普段4人たまに6人ならいい選択肢じゃね?
フリードを購入した人の決定的理由ってなんですか?
やはり経済性ですか?
私にはそれ以外思いつかないんですが。
それ以外にもあったら是非勧めていただけないでしょうか。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:52:32 ID:cbZTtiUW0
前が見にくくないか?
かといってコーナーポールなんかつけたくないんだが
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:17:17 ID:SkDlge+t0
>>142 経済性ならシエンタだろ
見た目まあまあ
燃費まあまあ
大きさまあまあ
広さまあまあ
これがフリードを購入する理由じゃないか
逆に購入しない理由にもなると思う
中途半端と見るかチョウドイイと見るかは人による
近所の道が狭くてくねくねしてる。
あと駐車場が狭い。
小さくてもとりあえずミニバンが欲しい。ってとこなんだろうなぁ・・・。
売れてるって現実があるんだもんなぁ。
ガソリン代高騰のいいタイミングに出したよなぁ。
ビアンテなんて出す前から非難轟々だもん。
フリードのデザインも決していいとは思えないけど。
まぁデザインの好みは女の好みと一緒で十人十色だからね。
ステップやVOXYでは大きすぎて排気量も無駄なので買った。
中途半端なんだけど自分にはちょうどいい大きさ。
車両感覚はすぐ慣れるよ。
従来の1500ccクラスの無理矢理3列は使いにくいし
2000ccクラスだと嫁が日々乗り回すのに不便
それだけの理由
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:53:20 ID:4HPZo0zxO
フリードは2列目も3列目も中途半端で
使いづらい感じだがね。
慣れればいいのかもしれんが。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:58:20 ID:0OZu1YCu0
何だかんだで凄え伸びだな。ショーンの功績か? 女はあんなインテリ
風が良いんだろうな。
>>132 C4 Picasso
少なくとも定員分のヘッドレストと3点式シートベルト装備w
>>151 ピカソの視界の広さは素晴らしすぎる。
国産車で是非あんなの出してほしい。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:36:30 ID:P44FG4q9O
ルミオンと迷ってたけど 社外秘のカタログ見て視界のよさで フリードにした
ルミオンは窓面積が少ないアイシス、WISHとAピラーが太い
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:58:52 ID:29UMxXr+O
クロスロードはいかがですか?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:58:08 ID:eD2yT8xL0
フリード7人乗りは、2列目シート畳んで荷室を広くできないんでしょ?
使えないねぇ
大きい荷物運びたい場合考えると、5人乗りか8人乗りだな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:14:20 ID:eYgQvSdR0
ファンカーゴを不細工にしたような車だな
そりゃ、あのBSIKEの後継車ですからw
>>156 ファンカーゴの方が間違いなくブサイクだと思われます
5人乗りのシート畳んでふとん敷く
ステップを5人乗り全長4.3m程度にショート化して
1.8Lを乗せたやつが欲しい
5人以上乗せることがないけど箱が好きな私はこれで充分
SMXをどうぞ
俺はフリードの1.5Lで十分だな
街乗りでパワー不足は全く感じない
3000回転でうるさいとか言う人いるけど高速道路くらいでしかそんな回転数いかないし
ハンドルはかなり軽いのでストレスをあまり感じない
我が家の平均燃費はエアコン、オーディオ使用時で12.3くらい
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 16:06:39 ID:RcGIeEEyO
恥ずかしくないのか? 女用の車だろ。
女用はシエンタ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:38:58 ID:5WFd+UUz0
新型だから人目を引くとか、目立つとか言う人いるけど、
自意識過剰ってこの事だと思った。
注意して見てないとさっぱりわからんぞ。
ありふれた古臭いデザインで。
あれで何年もたすつもりなのかな。
この車はフィットと同じでしょ自慢する車じゃない
道具として割り切った車だよ
女用とか貧乏くさいとかアホか
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:27:30 ID:zY+PhFTq0
貧乏とか言ってる奴って何様?
そこまで言うなら自分が何乗ってるのか教えろよ
車なんて所詮は道楽、金をかけるかけないは人それぞれだろ
フリード売れてるからってねたむなよw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:28:19 ID:RcGIeEEyO
女用で貧乏くさくて中途半端な車だけど、みんな道具として割り切ってるんですね。250万も出して・・・
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:35:25 ID:/2vOdqVj0
女用の車なんてあんの?
オレは高価な外車乗ってるやつ見るとバカじゃないのかと思うんだが?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:49:26 ID:hteJt3BW0
ヨタ信者が嫉んでるか、ヨタ従業員の荒しか?
1500ccミニミニバンで出遅れたからって・・・
アル・エス・ノア僕で頑張ればいいじゃん
まさか競合のない日産の方は居ませんよね
何と言われようがフリードは売れています。
心配ご無用です。高価に感じるのは今だけ。
もっと格好が良くて、高価でゴージャスな車に
毎日お乗りの方は、別の板へどぉーじょ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:59:55 ID:5WFd+UUz0
フリードが売れてるからねたんでるやついるの?
ただからかっているだけだよ。
怒るなよ。単細胞だな。
だからフリード買うってか。
こりゃまた失礼しました。w
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:01:33 ID:ef7TtnhrO
弱肉強食だから どんな手でも使うよ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:19:50 ID:avEvuXFuO
そのわりにはホンダ車からの乗り換えが多くて、
トヨタへの影響少ないんじゃないの?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:41:49 ID:3YqXeZ5Q0
オレ、フリード買ってないし・・・
ホンダ党でもないし・・・
単細胞だけど、それがどうした?
デラ向けの販売マニュアル?が届いた辺りで見切り発注掛けた分が
やっと今デラに届いてるくらいみたいだね。
6月の約5000台は値段知らずにハンコ押しちゃった奴かな。
自社登録だろJK
今日始めてフリード見たわ。4人乗ってたけど広々って感じだったな
なかなかスタイルいいんだけど6人〜7人だったら走り悪そうだ。
結婚式の時に大人7人乗っけて行ったけど
そんなに言われてるほど悪い走りではなかったけどね
多少発進のときにもたつくけど
ただ3列目に3人座るのはちょっときついかも
>>179 そうなんだサンクス
俺もフィットのRS乗りだからフリードもRSのエンジンと同じだったからどんなもんかと。
兄貴が興味あるから参考程度なるわ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:04:01 ID:9rGV+Fj60
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:34:02 ID:RcGIeEEyO
フリードて、秀でた長所がないんだよね。 これだけはすごいぞーというのが。
経済的な道具だからしかたないか。
なんか買えない人たちの妬みがすごいですね。
私はFLEXi買いましたが、ちょーどよくバランスとれてて
そんなに秀でたところがなくても満足してますよ。
街乗りでガソリン満タンから400km乗っても、
まだ半分以上残ってるしエコ運転でかなり稼げます。
名古屋市内なので結構信号多いんですが。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:45:46 ID:eYgQvSdR0
こんな車買えない人いるんですか?w
まさか高級車だとでも思ってらっしゃるのかな?
もしや発展途上国出身の方ですか
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:50:31 ID:0bDVTDq6O
買えない×
買わない○
この値段で買うなら1ランク上のヴォクシーやステップワゴン買うだろ
とりあえず
>>183が顔真っ赤にしているのはよくわかった
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:26:57 ID:dwCikoph0
とにかく、
2列目スライド量を増やしておくれ。
そこだけ、おおいに不満。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:37:04 ID:kuhS6T4Z0
この車は経済性、利便性のバランスがいい
いい意味でも、悪い意味でもそれだけ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:38:32 ID:16nP5ji00
リアの醜さは異常。
>>185 1クラス上にして燃費半分じゃ萎えるわ〜
4人以上乗せないからFLEXにしたけど、
ノアボクは顔がキモ過ぎてほんとムリ。
ステップ2.4Lは候補だったけど、3列使わないし
維持費優先してよかったですよ。
この車、もしかしたら前乗ってたフィットより燃費いいかもしれない。
フィットはだいたい13km/lだったけど、フリードはこのペースでいくと15km/l以上出るな。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 06:31:39 ID:1b8m0bqRO
みんな燃費とか経済性を気にしてフリード買ってるみたいだけど、でも車つて所有する喜びて言う部分もかなり大切なんじゃない? はっきり言って、高いカネ出してフリード人に自慢できんやろ。燃費計見ながらニヤニヤ、そのうちむなしくなりますよ。
で
>>191の自慢できる愛車を
教えて下さい
さぞかしすばらしい車なんでしょうね
子供2人、今のデミオで事足りてるので、フリードのMC待ちの予定だった。
でも、最近3人目が出来たことわかり、急に買い替えが必要になった。
1〜3列ウォークスルースルー希望なので、
フリード7人乗りか、ヴォクシー、プレマシーを検討中。
でも、嫁さんが後の2つは運転に自信ないというため、
今のところフリードが第1候補。
ヴォクシーみたいに、
セカンドシートの真ん中折りたたみならいいのに。
フリード乗ってる。
先月免許取得して親と車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと 感動。
しかもミニミニバンなのにCVTだから操作も簡単で良い。
1500は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
オデッセイアブソルートと比べればそりゃちょっとは違うかも
しれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それ
は間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
クリープ付CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしてはオデッセイもフリードも変わんないでしょ。
オデッセイ乗ったことないから知らないけど排気量が1000弱
違う位でそんなに変わったらアホ臭くてだれも1500なんて
買わないでしょ。
個人的には1500でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位で
フル乗車でマジR34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらフリードには勝てないと言うわけで、それだけ
でも個人的には大満足です。
この原油高騰の時代に燃費悪い車買う奴って、よっぽどの車好きか金持ち、独身貴族くらいだろ(笑)
まあアルファードくらいなら誰でも買えるしな。
ここでフリード叩いてる奴らはランボルギーニとかフェラーリみたいなスーパーカー乗ってる
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 07:42:59 ID:xLzLLyyV0
>>194 フリード糊の品位が下がるので黙っててください
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:27:41 ID:ynf5ZCrO0
>>194 ネタか?
あまりにもアホすぎる。
マジだったら
頭の中渦まいてるで。
>>196の気持ちもわかる。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:30:35 ID:wlWjdTYn0
ぱぱーんに買ってもらってるし。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:39:20 ID:nSVeOaML0
フリィ〜〜〜〜ドゥ デビュウゥ 人気あんのね。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:47:09 ID:S/L2MWBu0
>>193 先代ノア・ボクあたりの中古がマシだよ、子供は大きくなるんだからね。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:52:02 ID:HAMix+jUO
>>194 ネタ乙
アクセル踏めばそりゃ早く走れるよ
まだ免許取り立てだから嬉しいのはわかるけどネタはやめな
最近、リアルでGTOコピペに反応する奴多くて戸惑うわ。
205 :
オーム:2008/07/12(土) 10:06:18 ID:Y5sielLc0
オームKA-と聞いてきたんですが
>>196-198 >>201 おいおい、なんだよこの反応。
マジムカツク。
なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、フリード買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。
フリード乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやった
のにぶざけんじゃねーよ。
それともフリードに焼いてんのか?
なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけど
だからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだフリードにしか乗ってないからオデッセイ
がどの程度凄いのか知らないけどマジでフリードでも激速の。
出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと197さんは信じてないみたいだけど本当の本当にR34GTRを抜いた
んだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
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J
>>202-3 w
これほど出回っているコピペでも釣れるんだね。
学生、恋人時代→フィット
新婚、若夫婦→フリード
中年夫婦→ステップワゴン、エリシオン(子供の成長)
老夫婦→フィット、アコード
くらいで乗り換えればいいんじゃないの?
ヒンジドアがいいならストリームやオデッセイにすればいいし
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:32:10 ID:jOElKqsCO
世の中、変質者や凶悪犯罪が多いね。
フリードがよく売れてるのがわかるよ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:49:42 ID:s5g7UOglO
>>194 オデッセイと産廃を一緒にしないでください
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 14:33:43 ID:1b8m0bqRO
結局フリードの良いところてなに?
悪いところは中途半端で貧乏くさいで確定したみたいだけど。
嫁車にすげー欲しい。けど、嫁に使わすには高過ぎるが本音。
嫁と言う生物は絶対駐車場とかで擦るし(´・ω・`)
>>212 だな
結婚前から大事に乗ってたステップWの左後ろ付近が
ベコボコだよ(ノ_;)
ID:1b8m0bqRO
この基地外はなんでこんなに必死なん?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:25:10 ID:J02LkPC80
何で高いの?って営業に聞いた人いる?
結婚前からミニバン乗ってるのも珍しいかなー?
まぁそれはともかく、もう少し安かったらゴーサインも出したり出させやすかったりするよね
>>212 ステップワゴンとかではデカ過ぎて嫁さんが擦るし、このくらいがいいよね。
ただ、高いよなぁ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:10:31 ID:xLzLLyyV0
一家揃っての里帰りが年に数回あるからフリードでは少し手狭な感じ。
4人家族だけど荷物を積むとシート倒して仮眠とかはちょっと厳しいかな。
新婚・若夫婦なら、セダンかユーティリィあるコンパクトカーあたり、
(贅沢するからデートカーあたりのスポーツカーみたいなやつ)
中年で子供が出来てミニバンと軽、子供ある程度成長したらCセグメント?だかなんだかあたりの、少し大きいコンパクト。
あたりなんじゃなかろうか
退職金を使って、老夫婦あたりで高級車やアッパーミドルセダン、
車にあまりお金つかわないならやっぱダウンサイジングしてコンパクトあたり。
くらいのもありそうな気がする
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:25:47 ID:CKU6CKdP0
>>219 うわー夢がないなw
1500ccだけど上位クラスに使われてる○○があるから高いんですよとか言えば良いのに
>>215 フロントの座席が欧米向け新型アコードと同じ基本設計だからだと。
パワースライドや意匠的な形の違いは有るけど、
ベースのフレームやバネ、背中のサポート部分なんかの
乗り心地的な部分に関しては全て同じで、国内向けの座席としては
相当張り込んでるらしい。
だったら、ハイトアジャスター位つけろとw
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:39:28 ID:Errze0i60
>>193 ウチと似たような状況だなぁ。
ウチはcivicでこの3月に車検も通したのに4月に3人目妊娠が発覚、
Dに行ったら当時車名もまだ非公開のフリードを勧められ、6/1に契約。
8人乗りが今日納車でした。
ちなみにセカンドシートのセンター分割ってそんなに重要かな?
うちは上の子二人を3列目にジュニアシートで乗せて、3人目を
2列目右側に乗せるつもりなんだが、その場合、チャイルドシートの
固定のためには6:4分割の方が都合がいいように思ってる。
一部の本などでは7人乗りを勧めているようだが、、、なんか偏った情報だけが出回ってる印象
7人乗りか8人乗りかは以下を考えた方がよさげ
7人乗り
利点: 2列目を動かさなくても3列目に人や荷物を載せられるというメリットがある
制約: 2列目をコンパクトに折りたたむことはできないので、フラットな広いスペースは確保できず
8人乗り
利点: 2列目、3列目を畳むと、フラットな広いスペースが確保できる (広さの議論はしない)
制約: 3列目に行くには、2列目を畳まないといけない (リアからも不可能ではないが)
まとめ
4人利用なら大差は無い (希に6人以上が載る場合など)
7人乗りは大人が横になれるスペースの確保は厳しそう
8人乗りで2列目にチャイルドシート2脚を載せると、3列目へのアクセスが厄介
8人乗りで2列目を折りたためば、長尺物等の積載は7人乗りより自由度がある
車庫の壁やポールギリギリに止めて、リアハッチが開けられない場合、7人乗りは何もしなくても、
3列目にアクセスできるが、8人乗りは2列目の片方を畳む必要有り
8人乗りで、2列目を折りたたんだ状態の写真を見かけないのはちょっと不思議
5人乗りから推測してくれと言うことなのかも知れないけど
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 03:40:58 ID:Cz2sg4PI0
これのType-R出してくれたら即買いなんだけどな。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 06:13:26 ID:ojinK34d0
タイプRって事は、K型エンジン載せるって事?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 06:30:04 ID:U/Lp/f6S0
なんかキャッチフレーズを
「貧乏人の子沢山」とか
「貧乏人の銭失い」とかにしたほうがよさそう…
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 07:00:44 ID:hukY3O/eO
相変わらず欲しくても買えない奴らが張り付いてんのか
いい加減ウザイよ
3列目に子供乗せるって勇気あるな
3列目を跳ね上げるとリヤスピーカーが聞こえない、2列目がリクライニングできないので、
通常は人が座れる状態にしている。
5人乗車を想定した場合、8座2列(3列)5人乗車より7座の方がスマートだと思う。
8座で2列目がタンブルできても、そこまで荷物積むことは滅多にない。
5座はこれからの改良次第で爆売れ。今は買いじゃない(異論は認める)
なので7座進める俺は8座海苔。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:07:49 ID:ITLziwEdO
納車が始まってから、
称讚の書き込みが減ったな。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:10:26 ID:uG+ka+6IO
ビアンテにすれば良かったな。フリード使い勝手が悪すぎる。納車したばかりだけど、売りたい気分。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:21:48 ID:8rPl2C9n0
各列シートの座り心地&車内(後席)の居心地を判断するには展示車などでなく
実際に誰かに運転してもらって30分以上は車内に居ないとイメージと違ってしまう。
前車を購入する際に展示車のみで判断してしまったために納車後の実際の使い勝手が
悪く(実際に走ってみると車内の空間のゆとりは想像以上に大切)圧迫感にメチャ
閉口した経験があるので。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:24:50 ID:8rPl2C9n0
書き忘れ↓
車って停止してる状態で数分間座ってるだけなら膝が前席のシートバックに擦れそう
な状態でも気にならないから
236 :
193:2008/07/13(日) 09:25:21 ID:R5Mc08ZN0
>>224 納車おめでとうございます。
普段は嫁さんが乗る予定で、しかも子供が3歳半、2歳、0歳になる予定で、
チョロチョロして危ないので、一気に全員乗せてドアを閉め、
それからCS設置という手順がいいかと思って。
237 :
193:2008/07/13(日) 09:29:42 ID:R5Mc08ZN0
2列目ベンチシートの場合、前後にスライドできるんですか?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:18:12 ID:oAhyiCqx0
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:28:59 ID:J1d9S0jgO
日産もマツダも1500ccのスライド7人乗り作ってくれないかな
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:35:22 ID:BR4LZZ4D0
>>190 本当なのか?
重くて、ハイギヤードなのに?
みなさんオプションは何をつけました?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:57:51 ID:uG+ka+6IO
238>> 嘘じゃねえよ。だってマップランプねんだよ。自分でつけようと思ったけど、失敗しそうだし、2列目スライド量ビアンテの方がするしよ。ちょうどいいフリードより最高ビアンテでしょ
確かにマップランプないのは、明らかに不便。
他にもシートハイトアジャスターがないのもおかしい。
助手席足回りが非常に窮屈。
下手にエアロの抱き合わせ商法なんかせず、普通の先進機能つきを
(Giなんちゃら)出してくれたら、真剣に買うのに。
しょうがないから、ノア/ボク・セレナ・ビアンテで現在三択中。
ビアンテとフリードを比較するのはいかがなものか?
エアロ抱き合わせ商法ははっきり言ってひどい。
ホンダさん考え直せ。
>>244 ビアンテとフリードが違うものとは理解しているが、
エアロ抱き合わせのため、実勢価格が似てくるため
しょうがなく。
燃費を考えたらフリードなんだけど。
エアロの金額をマップランプなど当たり前に普通の車なら
ついてくる装備にまわしてくれたらいいのに。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:49:47 ID:ITLziwEdO
結局、ホンダユーザーというのは、
中身よりエアロ大好きというけったいな人が多いのでしょう。
メーカーもよくわかっていると思う。
なんていうか‥
このスレ暇潰しに買いもしない車の文句言ってる暇人ばっかりだな
シートハイトアジャスターとかヘッドレストとかどーでもいいだろ、なくても全く困らん
だいたい抱き合わせとかこの車に限ったことじゃない
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:11:24 ID:Hcec9BApO
スマートキーやVSAは欲しいけどエアロは要らんちゅう人は結構居るんじゃないかな?
あんなもんどうせ後から貼るだけなんだからオプションとして細かく設定させてくれ。
>>248の意見に賛成
自分で選択できるようにして欲しいってこと
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:30:51 ID:buH5bJVo0
エアロなんて究極の無駄装備だしな・・・。
細かいこと言えば燃費も悪化するし。
付けたい人が付けるのは勝手だけど、抱き合わせでオプション設定は酷すぎる。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:34:00 ID:Bbp8rEyD0
>>250 装備?
無駄以外の何物でもないよw
金ドブに捨てるようなもんだ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 16:11:40 ID:Wvsqh2wG0
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 16:17:31 ID:6A9w1G3r0
>>247 >ヘッドレストとかどーでもいいだろ、なくても全く困らん
ヘッドレストは外しとるアホおるな。
だいたいDOQなんだろうけど。w
あんたらにゃシートベルトもいらんな。www
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 16:53:16 ID:ly8eXr+20
フリードのエアロ[フロント,リアアンダー]は標準バンパーにプラスして
後付けしたものではなく、元々一体型で成型されているため、
実際はちょこっと材料(プラ)費が上がるだけで作れる。
サイドとリアスポ代がエアロ代となるがそれではあまり儲けがでないため、
その他の装備を抱き合わせで約20万ほど上乗せさせている。
と予想しました。
>>253 あほはお前だ馬鹿。
他車でも言えることをわざわざフリードで粘着するな暇人。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:00:54 ID:sCkwolEP0
>>255 は〜い、暇人で〜す。
暇で暇でしょうがない。
おまえみたいなアホと遊んであげると
いい暇つぶしになるわ。www
早く反応しろな。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:02:54 ID:buH5bJVo0
ID:E98HTEtLO
これのFLEXってモトクロッサーの85ccとか150ccの小さい奴乗るかな?
実物見た限りは2列目片方畳んで、そこにフロントタイヤ突っ込んで
なおかつリアを振ればギリギリいけそうに見えたのだが。
荷室の全高とかは余裕有りそうだし。
XR100とか積んでる人のブログは見たことあるんだけど。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:40:29 ID:ghM3b+uRO
乗り心地どう?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:59:28 ID:0UJoedWK0
>>228 ちがうよ。この車のキャッチフレーズは
「貧乏人から搾取せよ」だよ
フリードを馬鹿にすんなよな
シフトレバーが冷遇されてるのが気に入らない
そんなにカフェの雰囲気(笑)が大事か
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 08:52:17 ID:uDq9qbaMO
乗り心地あまり良くない。シートは硬いし、ちょっとした断差でも車体揺れる。乗り物酔いする人は、長距離つらいかも。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 08:55:04 ID:BePlAYSqO
とりあえず一年は様子見
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 08:55:34 ID:qYBGnnpGO
プラスチッキーで見た目にも安っぽいのに、なぜ200万円もするのですか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 09:39:45 ID:CbZJwBj60
>>262 それはモビリオの時からですね。
子供が酔うからと言って買い換えた知り合いもいる。
伝統の味付けだから仕方がないといえばそれまでだが。
フリードの特集誌のインタビューで
「素材が安くても雰囲気があればオシャレな空間が作れる」
みたいな記事があったけど、安っぽさがでちゃったね
モビリオの失敗のせいなのか
予算があまりかけられなくて
ホンダの開発も内装は本意じゃないと思うよ
フリードが売れればMCで内装は良くしてくれるだろ
プレマシーって後ろから見るとぜんまいざむらいに似てる。
おいらのゼンマイピコピコしちゃう
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 13:38:04 ID:AoY8FvMKO
フリード買った方の声があまりないけど、やつぱりみんな後悔してるのかな? 誰でも失敗はあるさ気にするな、いいところだけ見てやれよ。
>>265 フリードはまだ試乗しかしてないから知らないけど
友人のモビリオは乗り心地良かったよ。
少なくとも俺の先代アコードよりシートも疲れないw
>子供が酔うからと言って買い換えた知り合いもいる。
モビリオで酔うならその子供はどんな車でも酔うんじゃないの?w
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 14:41:15 ID:CbZJwBj60
>>270 買い換えたら酔わなくなったのは事実。(ホンダ車以外)
ホンダ車をかばう気持ちもわからくもないけど、
>モビリオで酔うならその子供はどんな車でも酔うんじゃないの?w
こういう書き方はいかがなものかと。
>>271 >こういう書き方はいかがなものかと。
スマソ。書き方が悪かったが、乗り心地が悪いと決め付けられたように受取ったので
皆が皆悪いと感じてないよ、という事を伝えたかった。
確かに俺もアコード乗ってるからホンダびいきな所があるのは認める。
でもセドリック乗ってる友人もモビリオの乗り心地は誉めてたし個人差があるんじゃない?
スパイクは硬いと噂では聞くが・・・
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 15:26:35 ID:8AbeFA4SO
普段、ハイエースバンに乗ってる身からすればフリードなんて超乗り心地良いなあ。
家族はハイエース2列目しか乗らないけど、フリード試乗では路面からの突き上げ感は皆無と喜んでたよ。
むしろ同じに試乗したエアウェイブのパドルシフトで遊んでたら酔いそうだ、と後ろからクレームが来た。
硬めの足のクルマでひょこひょこ加減速を繰り返すと同乗者にはツライんじゃないかなあ?
セレナやアルファードみたく
ユラウラ揺れる方が酔うタイプの人もいるけどな
試乗したいんだけど、ディーラーの勧誘がウザイので傍観してる…
硬い椅子のほうが長距離で疲れにくいよ。
サイズもコンセプトもいいのにデザインで台無し
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 19:28:53 ID:JOldKlc00
アルファードで高速100kmだしてみ?
フルタイム縦揺れシーソーに早変わりするから、フリードじゃ酔わないよ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 19:29:23 ID:SwbdqoBYO
フリードの三列目がステップと同じでスライドできればなあ
二列目と三列目をピッタリくっつけてれば
荷室にベビーカーをつめそうなのに
>>278 高速でのピッチングはエルグランドが酷かったな。
高速で並走してるとなんで無意味に急ブレーキかけてんの?
と思うくらいだったし。
今のアルファードは知らない。
このスレでアルファードやエルグランドのネガキャンしてる奴の目的が分からない
インテ尺海苔の俺からすればフリードですら静かで乗り心地良いことこの上ないのに
走りに関しては床が抜けるほど踏んでも加速しないウンコエンジンだけどな
そういやコンパクトとかセもそうだけど、
場合によっては後ろの荷室の空間をほとんど潰していいから、
目いっぱい後ろに座席をスライドさせられる車ってない?ね
それができりゃ3列Cシートの車は3列目もかなり楽になるんじゃないの?
ティーダはシートを前にずらして荷室広くなるけど、
それと逆版というか似たようなやつ。
セとCは無視して…誤字してしまったぜorz
これは携帯でのカキコミにもなれなければダメかもしれんね
リアのホイールアーチが邪魔だから後ろに下げるのは限界あるよ。
幅が限られているコンパクトなら尚更。
昔の軽みたいに小さなタイヤならいいかもね。
最近のコンパクトはタイヤでかいから・・・。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:50:19 ID:UbarfyxBO
エクシーガの燃費性能は素晴らしい。インテリジェンスの塊のようなミニバンだと思う。
学者や文化人、弁護士や税理士、公認会計士や医者や技術者、
そして経営者や芸能人が多く命を預けるブランドのクルマだけある。
>>264 なぜですかぁ!!!!!!!!!!!!!
bBばりにセンス品の無いダサい改造車が多発しそうだなw
>>287 ゴム製のバンパーが非常に実用的。
縦列駐車で前後の車にぶつけまくっても大丈夫。
どんな車も良いところ、悪いところがあるんだからまったりいこうぜ
個人的フリードの良い点
・Mクラスミニバンに対して価格的に安く、燃費が良い、税金も安いので維持費が安い。
・見た目がかっこい。
・二列目チャイルドシート、三列目親という配置には適している。
・ハンドルがかなり軽い扱いやすい。
・キャプテンシートは快適で、三列目に置いた荷物を取る時などにも便利。
個人的フリードの悪い点
・スマートキーシステムがiエアロのみ。
・フリップダウン式のリアモニタ、三列目シートカバーがサイドエアバック標準のiエアロでは選択不可。
・ドア回りがプラスチックで安っぽい。
・二列目スライド幅が少ない。
・エアコンが前だけなので三列目は暑い。
>>289 そうなんだよね、なんか彼の国の方が「機能性」と「遊びゴコロ」の折衷感覚が
一枚大人だと思う。
カングーの七人乗りとかほしい
座布団つんどけ
どなたか、純正カーナビを取り外した方いらっしゃいませんか(?_?)
当方ど素人なので取り外しに躊躇してるのですが・・・
いろんなHPを見ると簡単にはずせますっていうコメントが多いんですが・・・
何かコツや注意点などがありましたら教えて頂けないでしょうか(?_?)
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 12:06:58 ID:IdMTDALe0
>>295 ありがとうございます。
此見ながら、怖々やってみます。
トヨタは酔うからね
エンジンもドッカン加速にチューニングしてる氏最悪
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 16:27:03 ID:kcGWN3z/O
マップランプついてないから、自分でつけようと思うんだけど、自分でつけた人いる?カーショプでうってるのかな。
>>298 まだつけてないけど、納車されたらFREXの純正マップランプ取り寄せて埋め込み予定。
運転席の高さ調整出来ないと聞いて引いた・・
身長高くて座高も高い自分にはあれは必須な機能なんで
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:26:54 ID:r1eb/3KW0
マップランプどおやって付ければ、いいんですか?
大変な作業になるのかな。難しいそう・・・
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 00:01:04 ID:9ucWFJdZO
つーかマップランプいらねナビあるしさ そんな室内明るくしたいならルームランプをLEDの強力な奴にしれ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 02:18:58 ID:7dAXnarIO
みんな色は何色買ったの?
青。
>>302 ナビあるけどマップランプは結構使うよ。地図は見ないけど。
運転席から体をひねらないでも使えるあの位置にランプがあることが重要。
たぶん1度目のマイナーチェンジで付くんじゃないかと想像。
>>302 おまいさんはいじらない方が良いと思う。
>>306 俺もそう思う。
マップランプはMCで付きそう。
2列目のスライド量UPはMCでも絶望的。
>>307 >>2列目のスライド量UPはMCでも絶望的
どして?
>>308 そもそもスライドする為の構造上の余裕が無いって話じゃなかったっけ?
>>308 スライド量を増やそうとすると
タイヤハウスに干渉しちゃうんです・・・。
キャプテンシートのチップアップスライドは出来てもいよな
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 17:00:40 ID:AoKlyh1l0
現行型の2列目シートと3列目シートを入れ替えて2列目はチャイルドシート
専用、若しくは完全に補助席として通常時は床下格納式にする。
3列目は乗員数と荷物量に合わせて快適に使える様に850oくらいのシート
スライド量を確保してもらいたい。
ディーラーさんもMCでの2列目のスライド量アップは無いだろうと仰っておりました。
構造上変更できないとか。MCはアクセサリー関係が余分に付く程度だろうとのこと。
本当かどうかはしらんが。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 17:16:17 ID:rE3UvuQu0
>>311 貨物車としては中途半端だよな。
3列シートをフルに使う需要ってのがこんなにあるのは意外だった
2列目が補助席とは面白い
GLパケ8人乗り1週間乗った感想
良い点
思ったより静か、運転感がセダン並、高速(っても100km/h程度)でも回転数上がらないから気分的によい
悪い点
3列目乗車時の2列目跳ねあげの時に1〜2列目の間隔を開けないと跳ねきらなくて不便、車内収納が少ない、ハンドル軽すぎ(慣れてないだけ)
>>316 教えてください。
慣らしはしてますか(?_?)
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:16:18 ID:TFeKusKN0
試乗したけど面白い車
>>312 2列目チャイルドシート専用って昔のスパシオじゃねーか。
320 :
間違いはど〜こだ?:2008/07/16(水) 23:23:22 ID:ISA0J81+0
>>317 316じゃないけど、取扱説明書には走行距離が1,000kmを超えるまでは
急発進急加速は避けて下さいって書いてあった。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 00:49:36 ID:tJJp9PSZ0
>>321 44WDより写真(シート)の方がひどくない? とマジレス
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:04:04 ID:UibkZzlF0
これ3列目シートとリアゲートの隙間が数センチしかないけど大丈夫なの?
追突されたら死ぬぞw
>>317 ディーラーは慣らしを意識しなくても大丈夫と言ってましたが、回し過ぎないように意識してます。前の人のコメ通り、急発信急加速しなければ大丈夫だと思います。滅多に3000いきませんよ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 03:56:36 ID:8W/8K8580
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 09:48:40 ID:XQGrX9TJO
慣らししなくていいんだ。勉強になりました。
>>328 慣らさなくて良いと言う事ではない
慣らすくらいの気持ちで運転してくださいって事だ
DQNはすぐ勘違いするから、不要と書いてぶん回して痛むとクレーム付ける
>>329 最後の一文が余計なせいであなたもDQNの仲間入り。
慣らし運転って何?
各種スイッチ類、ステアリング、シート位置などに
自分の体を慣らす運転。
試乗したけど、ハンドルが軽すぎる
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 15:50:30 ID:K6rxF2Ej0
シエンタと同じで女性向けのセッティングだね
内装のチープさは仕方ないにしても
トキメクようなギミックが欲しかった
トキメク
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:03:06 ID:I87sKJwkO
ギミック
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:53:13 ID:ZTqIVPbuO
AC100Vコンセント付けた。車内でビデオカメラ回して遊んでる。
この車18/Lしか走らないがこんなもんか?
カタログで16.4km/lって表記されてるのに
それ以上の数値出して文句って凄いなwww
340 :
321:2008/07/17(木) 19:17:39 ID:V3JUimK9O
>>323 確かにシート違うな。アルファードかエスティマ辺りか?
どうでもいいけど。
>>65 フィットハイブリッドは出すって社長言ってるし、フリードがフィットのプラットフォームを
ベースに作っていることを考えると、出すような気もするな。
ハイブリッドのミニバンはホンダとしても欲しいだろうし、出すとしたらフリードのハイブリッド
だろう。ホンダのハイブリッドはコンパクトなほうが相性がいいんだろ?よく知らんけど。
誰かオプションでシートカバー選んだ人いる?
どんな感じか感想教えて
ハイブリットの耐久性や不具合がわからないんだから
でても買うのは当分先のほうがいいと思うよ
ガソリン代より高くつく可能性が高い
近年の盗用多ハイブリッドシステムの不具合はひどい
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 16:28:44 ID:W/oF8ZEBO
オプションでシートカバー欲しかったけどシートにエアバック付いてるから無理って言われて諦めた。Dのセールスの話じゃ、それなりに高級感あるって言ってたな。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 21:41:49 ID:r+StGktUO
あげ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:09:51 ID:W/oF8ZEBO
誰かインテリア・イルミネーションつけた人いる。感想きかせて
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:52:34 ID:l47d9j5B0
この車試乗してきた。結論から言うと外観かっこ良いが、中が酷い。
質感と内装のショボさに虚しくなりました。
シートポジションも変だし・・・ホンダ党の為の車だと感じました。
インテリアイルミネーション発注したけど在庫がなくて待ち
Giエアロだとサイドエアバックが枷になって好きなオプションをつけれないね
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 09:28:40 ID:L1PDWHRoO
カップホルダーだけイルミネーションつけた。ペットボトル置くと怪しく光る
なにこの車、フィット、3列シートにしただけじゃん。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 16:15:18 ID:L1PDWHRoO
フィットじゃねーよ。フリードだよ。小学生ですか?カタカナも読めないんですねwww
354 :
オタク撲滅委員会委を撲滅しようの会:2008/07/19(土) 16:41:19 ID:n1w0KVrT0
お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際売れてないから問題なし^^
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ^^
いまだに3列目がダメだなんて言ってる無知もいるしね^^
この車3列目がダメだから買うのやめたわぁなんて奴聞いた事ない^^
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ^^
エスティマのパクリとかほざいてるヨタオタがいるけど実際シエンタより
性能劣ってるのは自動車評論家はじめ みんな言ってるのにね^^
実際今度の新型フリーザは3列目になるみたいだしね^^
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ^^気持ち悪いから^^
フィットを3列シート用にアレンジしただけだろ
っーだけの意見じゃねぇの?そんな煽る(反応)する意味がわからん
訳わからないか、または何なんだと思ったらスルーしろよ
フリーザーって冷凍庫のことだろ
別にそれぞれにいいところあるから、そこまで叩かなくてもいいのに、
どの雑誌見てもシエンタをめちゃくちゃけなしてるよな。
そこまでだとホンダが圧力かけてるのでは?と勘ぐりたくなるよ。
どうせ比較するんだったら、ラフェスタとかプレマシー辺りと比較して、
コンパクトのほうがこれだけ優れてるってやればいいのに。
みんな、ファミリーカー相手にそんなムキにならなくても、、、(´・ω・`)
ついに10月納車の報告が上がり始めたな。
人気車種をいち早く購入して乗り回してると気分いいね。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:08:41 ID:hk7DY0t20
フィットでもフリードでも何でもいいじゃん
自分の車が@番サイコーだろ?
6月納車したけどもう飽きたわ。
今月中に売却する。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:22:57 ID:4DZqekxiO
こんな貧乏車乗って恥ずかしくないのか? 小市民にぴったりの車かな。
小市民ってそんな悪い言葉じゃないぜ
辞書的な意味はしらんですが
趣味で乗る車じゃないし。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:42:53 ID:QsrkE37p0
>>361 まあカタログだけで選んだ奴は納得しないだろう
>>357 シエンタはどうせモデル末期なので当て馬として叩かれ役にしてもトヨタ様も怒りもしないんだろう。
ただ、来年に新型シエンタもしくはその後継のまんまフリードのパクリカーを出してきたら
手のひら返したように口をつぐんでいたフリードの欠点をあげつらいながら叩きまくるから心配ないよ w
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 08:16:29 ID:Wuw+CWd30
後発なのにシエンタより燃費悪いのが痛い
いかに燃費がよくてもシエンタはちょっと‥
あの見た目には耐えられんわ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:51:16 ID:NEJm+qgB0
フリード出来が悪すぎて、
トヨタのデラさんも全くのってこない。
フリードは当て馬にもならんわ。
しっかりしてくれよ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 11:05:50 ID:eZq/6idA0
>>357 圧力はあるかもしれないですね。
出版社なんて自動車メーカーからくらべると
むちゃくちゃ弱小ですし。
実際フリードとシエンタ乗り比べてみたけど
たいしてかわらんじゃん。
でも本を売る出版社としては、
新型のフリードを褒めたたえておかないと
本も売れないでしょう。
(モデル末期のシエンタとあまりかわらないと書くわけにはいかない)
そこにユーザー(読者)と出版物のあいだに
温度差が出る。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 11:07:43 ID:Z7QgVzvI0
クリリンのことかァァァァァ!!!!!
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 11:21:57 ID:oUVF2BZx0
>>370 そういや、
このまえ買ったミニバンの雑誌も、
フリードの広告があったな。
内容もフリード圧勝!w
広告収入は貴重な収入源だから、
間違ってもけなすことはできません。ww
だから
>>366の言ってるようなことになるのよね〜www
見てきたけど、結構良い車だとおもったぞ
車好きに受けるとは思えないけど、今時走りとか質感とか語っても古いだろ
これ買ったらどれだけ生活に役立つか、楽しくなるかが大事
燃費やサイズ、価格も考えたらフリードは価値がある
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:35:36 ID:3Uv/zD1V0
>>369 トヨタのディーラーに通いまくってるんですね
暇人さん乙です
嘘かくなやぼけ
できればフリードのシートレイアウトをS-MXと同じにして欲しかった。
376 :
369じゃ:2008/07/20(日) 13:08:09 ID:Kkq1tSZz0
>>374 ほんまやアホたれ。
おまえはひきこもってフリードでも見てオナニーしとけや。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:18:05 ID:3iOoqUYf0
>>373 良いと思うけど、
だからといって、
本に書いてあるほど
すばらしくはないし、
他車に対して優位性も
ないってこと。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:24:18 ID:WxR0Lozv0
ミニバンってアメリカで言うMOM'S CARのことだろ?
いい若い者やおじさんたちが必死に語らうのはちょっと恥ずいぜ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:32:27 ID:dWBwmU6RO
子供が現在一人、 増えても年齢的なリミットであと一人かな?と言う感じなので3列もシート要らないからFLEXのFパケ・スカイルーフ付きにした。
ただ、ドライバーの立場から見れば魅力は無いかなぁ。
同クラスの同じようなコンパクトだけどユーティリティ的に優れてるクルマとなるとシエンタやキューブキュービック辺りだれうけど、自分的にデザインが受け入れられるのはフリードだけかなあ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:39:37 ID:zniVRGol0
>>369じゃ
アナタがほんまのアホタレで
オナニー好きなことは信用しますよ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:41:49 ID:QdOv0g4VO
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:51:59 ID:h3E0IKM60
フリードのAT車ならストリームのほうが燃費がいいのだが・・・
乗ってる方に質問なんですが・・・
ハザードのスイッチってスモール&ライト点灯時に光ってました(?_?)
ハザードスイッチ廻り少し弄ってしまったので、元々がスイッチ光ってたんか
どうなんかが分からなくなってしまったので、教えて貰えたら助かります。
光ってないよ
ホンダの純正カーナビのVXH-092CVって
クラリオンのNX708?
>>383 うちのはボヤーっと薄暗く光るけど、、、
異常なのか?
>>387 ほんのり淡く光ってるだけなんですかね(?_?)
三角マークが煌びやかに光るってことは無いですよね(?_?)
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 20:02:30 ID:jbtCopgMO
フリードがヒットしたからトヨタは確実に真似車を出すだろう
ストリームの時のウッシュのように
こえー会社だ・・・
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 20:28:07 ID:R5AEwvYE0
>>389 本田
それでやられる情けねぇー会社。www
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 20:44:22 ID:ocbIvUOr0
フリード発売当初大賑わいだったディーラーに行ってみた。
当時、2台の試乗車も順番待ちの状態で展示車が無かった。
今日、試乗車の順番待ちも無く、展示車も有った。
客といえば、点検待ちの家族が1組。
CMも見なくなったし、「終わった」と感じた。
どうやって盛り上げるのか見ものだ。
>>390 オデッセイは耐えたけどなw まあ対抗馬がマークX The-O だから微妙だが
モビリオに脅威を感じ慌てて突貫工事で仕上げた
トヨタ シエンタ。
さすがに考え抜かれて作られていたのに全然売れなかった。
あれほど時間と能力を注ぎ込んだのは何だったのだろう?
顔を変え、寸法だけ延ばし、使い勝手を犠牲にし
見た目の室内空間だけでかくした劣化型モビリオ→フリード。
こんなんで売れるんだからホンダもやる気がなくなるよなw
シエンタもじっくりモデルチェンジに時間を掛けるようだし
モビリオユーザーは諦めて多車へ乗り換えるから
この車の将来も暗いな。
394 :
オタク撲滅委員会委を撲滅しようの会:2008/07/20(日) 21:00:39 ID:uzHpScVK0
お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際売れてるから問題なし^^
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ^^
いまだに燃費がダメだなんて言ってる無知もいるしね^^
この車燃費がダメだから買うのやめたわぁなんて奴聞いた事ない^^
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ^^
シエンタより燃費が悪いとかほざいてるシエンタヲタがいるけど実際フリーズより
性能劣ってるのは自動車評論家はじめ みんな言ってるのにね^^
実際今度の新型シエンタはフルモデルチェンジになるみたいだしね^^
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ^^気持ち悪いから^^
いまだに走ってるのを見たことがありません。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:53:41 ID:vfRA9cOoO
評論家の言う事有り難く信じる奴がいるんだな。
なんかシエンタに敵意を抱いているようだが、
なんでそんなに過剰反応するのかさっぱりわからん。よその車ほっときゃいいじゃん。
負け犬の遠吠えに見えてくる。
フリード出る前にシエンタ買った奴は負け組
>>388 ボタンそのものが淡く光っているだけやね。
俺もいきなりオーディオの取り付けやっちゃったからおかしいのかも。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:39:51 ID:QdOv0g4VO
シフトレバーのボタンはエアロ系だとシルバーメッキのはずが、下側の小さなボタンは黒のプラスチックなんだけど、カタログの写真では上と下のボタンはシルバーメッキなんですが、みなさんのはどうですか?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:57:09 ID:qtl9KDDyO
フリードはもう古りーど。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 08:33:15 ID:qjt2famP0
山田君、座布団全部取っ払って砂利を敷きなさい。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:34:46 ID:gp3esM2ZO
フリーズじゃなくてフリードだよ
自由度
元@フリード使いとしては不利移動しか思い浮かばない
>>391 >今日、試乗車の順番待ちも無く、展示車も有った。
>客といえば、点検待ちの家族が1組。
>CMも見なくなったし、「終わった」と感じた。
>どうやって盛り上げるのか見ものだ。
おい!志村!それトヨタのディーラー!
そんだけ売れなくなったんなら、納車が早まるだろうから大歓迎だw
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:12:07 ID:7Q/MiUeG0
2列目せまい
2列目は子供用だから問題なし。
二列目そんなにせまくないっしょ
一列目を全開まで下げたらそりゃせまいけど、それは一部例外はあるけどほとんどの車がそうだよ
二列目に人が乗ってたら一列目はあまり下げないように気をつければ大丈夫
全座席でシート下げて広々と座れる車なんてコンパクトじゃ無理じゃないかな?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:33:43 ID:cP4NTZFE0
コンパクトだからこそ使用頻度の高い1列目、2列目の居住スペースは
広くないと。滅多に使われない3列目のために常用される1〜2列目スペース
が狭くなるなど本末転倒。そもそも3列目(6名以上乗車)に拘るなら
フリードではすぐに嫌になるのでは?
助手席のグローブボックスの出っ張りが邪魔で
膝回りのスペースを喰われているので
助手席を下げざるを得ない。
それなのに2列目はスライド量が足りなく狭い。
それでも2列目を最後尾まで下げるので
3列目は狭狭。
モビリオのほうが室内長短いのに広々と座れた。
今日カタログを初めて見て、試乗して買ってきました。
感想
・横幅が狭い(良いか悪いかは別として)
・メーターが遠くて見にくい
・アクセルの反応は良い
・視野は広い
・ナビが安い
しかし価格表が見にくい見にくい
○−−○−−−−−−
○−−○−−○−−−
みたいな感じで、このオプションをつけるといくらになるのかとかわかりにくいよ!
>>401 もう30回くらい既出だね、ごくろうさん
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:48:22 ID:QYfwiOze0
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:05:05 ID:y3cpo9J30
今日フリードのすべてって言う本見たけどエロいな
胸チラあり、パンチラありでオトーサンも大喜び
全力で買いに行く
それはそうと最初からついてるタイヤから、エコタイヤに変えたら燃費良くなるかな
>416
タイヤ分の元が取れるほど良くはならないと思うが。
>415
ちなみに、フリードのすべてとフィットのすべてはモデルが一緒で、フィットの全てのほうがエロい。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:47:48 ID:AjyvDv2/0
3列目って追突されても大丈夫?
>>419 軽より大丈夫で、エリシオンより大丈夫じゃない。
それから、自転車よりは大丈夫で、大型バスより大丈夫じゃないです。
分かったか? ボンクラ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:45:22 ID:rLiyb5Z/0
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:51:44 ID:14l7tWjoO
>>419 ゲートの開口部下が絞られているから
強度はかなりあると思うよ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 09:47:03 ID:OihcC3rVO
結論から言うとフリード買って失敗したな。てかホンダ車買うこと事態まちがいだったのかな。でも買っちまったから車検くるまえに売りたい。我慢して2年は乗る
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:15:03 ID:iarQMiVe0
昨日、3台みかけた
売れてるねー
リアのデザイン悪くないじゃん
サイドから流れるようにリアに収束していくラインがカッコいい
テールランプの大きさを変えるだけでかなり改善するんじゃない
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:50:04 ID:wwEZcxxW0
フリード買ったけど
もう手放した人っているの?
ハイブリッドは、インサイトの様な常時モーターも回ってる方が効率良いとホンダの開発陣も言ってたんだが…
何故だ?
結局、フリードってこの原油高の時代に少しでも維持費を安いミニバンが欲しいって人向きの車だから
内装がちょっと‥とかスライド幅が狭いとか言って妥協できない人は、エリシオンでも新型オデッセイ、アルファードでも買ったらいいと思うよ
誰も止めないから
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:00:21 ID:wwEZcxxW0
>>411 実際座ってみるとそうなんだよ。
出っ張りウザイ。まさに無用の長物だ。
しかし、評論家のオッサンどもはそんなこと書かない。
寸法だけみて話しとんのか。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:13:45 ID:3GB10OzAO
チープさはなんとか我慢できても2列目の狭さは無理。 こんなのに250万出すやつお馬鹿さんね。
>>430 だな ほんとそう思う
オレの場合家族が5人だもんで今まででかいワンボックスしか乗っていなかった。
まあこのガソリン高のせいでフリードを最有力車としていた。
で・・・乗った・・・・・・まあ こんなもんか・・・・・
で値段は・・・・・ままままままじかよ! この質感とリヤのBBスタイルで250かよ!
完全所有する事に満足できそうもない車に250万・・・・・
まあ後ははしょって・・ 最後は エクストレイル 20Xを 250万で購入しました
以上です
>>426 まあはんこ押す手前でやめたならいるよ♪
ワンボックスからの乗り換えでフリードやめてエクストレイルってところが意味不明。
>>433 単純に燃費 と
子供が大きくなったから
一緒に乗る機会が減ったから
以上
そして
なによりも 所有する満足感を得たかった
300万以内でね
フリード乗っているのは ある意味賢いとオレ思うから
否定はしないが。
本当に乗っていて楽しいの??と聞きたくなる
まあ車に興味がないならいいけど
ここに来るやつなら 興味あるんだろ?
本当にフリードでいいのか
てかなぜGiエアロを買おうとするのかわからん
三列目暑くないですか?エアコン吹き出し口ないですが…
>>436 ミニバンは人を乗せるための車
運転する人が楽しむ車の対極にある
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:57:25 ID:3GB10OzAO
ちょうどいいとか燃費とか道具だからいいというけど、250万だす車には所有する満足感は重要じゃない?この小さい車でないやろ、ある程度こみで200万なら道具として満足感あると思うけど。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:58:39 ID:ZLiK/S9w0
MOM’S CARの優劣を、いい若い者が必死に語る真夏の昼下がり。
だからなぜGiエアロを基準にして語るのか?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:04:23 ID:oMzotJGL0
大柄な成人男性5人がゆったり座れる大型シート。
5人分の荷物がしっかり積めるカーゴスペース。
(身長170cmの大人なら二人が手足を伸ばして仮眠できる)
名ばかりのSUV達が逆立ちしても適わないALL MODE4×4搭載。
オレも自分に正直になってエクストレイル買おうかな。
>>436 逆に乗ってて楽しくなる車って?
今時車に楽しさを求める奴って?
>>443 まあおれの場合ですが、親をふくめ6名です。
でもエクストレイルにwww
まあ実際五人以上のるのなんて年に二回程
正直まよった! 子供たちが後席ではかわいそうかと・・・・
でもごめん!!
ワゴン歴10年以上
もう我慢できなくなってしまった
・・・家族には・・・・・・・・ガソリン高のせいでワゴンは
燃費悪いからという理由にしたけどwww・・・・
まあ初めてわくわく出来る車に出会ったとです!
まじごめん家族www
ということで
フリードは家族への体裁上みにいっただけ
でも印を押す直前まで 店員家族にもっていかれた時は
どきどきだったw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:23:04 ID:oMzotJGL0
まってるぜ
でも家族もたいせつになw
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:46:19 ID:aCOsU7UG0
俺もモビリオの乗り換えでずっとフリードの登場を待っていた。
発表前はデラで寸法が大きくなって広くなりましたと言われ
期待最高潮で発表を待った。
助手席の膝のでっぱり、2列目のスライド量のたり無さ、3列目の足もとの狭さ。
おまけに3列目は跳ね上げですか!手抜いちゃったんですか!!
それにモビリオの進化型のハズが燃費がリッター2キロも落ちてるんですか!!!!
この原油高の時代に燃費を落とすなんて!!!!!!!
しかも調子の悪いパワステは軽くしただけで誤魔化しですか?本田さん。
よけい路面からの情報がステアリングに伝わらなくて最悪なんですよ。
こんな劣化番のくせにしかも値上げですか???????????
ということでもうミニバンだから運転は楽しくない、フラフラするパワステ、
名ばかりの不安な4WDに見切りを付けたその時ですよ。
エクシーガが発表されました。
200万円で安心のフルタイム4WD、快適な室内空間、
ミニバンなのに運転を楽しめる。
車の安全性というのはどこへ行くか分からないでなくて、
ドライバーの意図する動きが出来る車が安全に走ることが出来るというもの。
衝突安全性も世界ナンバーワンを取ったインプレサ同等というじゃないですか。
フリードと同額で自分はこの快適な安全な車を手に入れました。
エクシーガに200万円で買える4WDモデルなんてないよ
フリード以外はうちの駐車場には入りそうにない…orz
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:58:12 ID:3GB10OzAO
250万出して貧乏くさい車と言われまくって辛くないのかい?
みんな打たれ強いのね。
ここは他社の宣伝すれかw
エクシーガの方が狭いのに。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:52:05 ID:oMzotJGL0
フリード、いいと思うんすよ。ただ値段がね。。。1500ccに
250万はないだろうと思うんすよ。そんだけ出すんならおとーさんが
幸せになれるクルマが他にもたあくさんあんだろってはなしですよ。
457 :
オタク撲滅委員会委を撲滅しようの会:2008/07/22(火) 17:57:34 ID:Zr4eWQjy0
値引き額を計算にいれるとステップワゴン、ヴォクシーのほうが安くなるという現実
それでもミーハーは飛びつくみたいだね
てか250万てどっからでてきたん?
エアロでナビつけた諸経費込みだろそれ。
詳しい明細で他社の競合車種のメイングレードと比較して説明してくれや。
フリードは普通に安くてお買い得だと思うぞ。
でも、俺もFLEXで見積もったら270万円とかになったw
最近発売された車は物価高を反映している。
割高感は感じるが、飛びぬけて高いわけでもない。
フリード 163万8000円〜225万7500円
シエンタ 157万5000円〜196万3500円
ヴォクシー 199万5000円〜282万4500円
セレナ 213万1500円〜334万2150円
ステップワゴン200万5500円〜341万2500円
ビアンテ 219万9000円〜268万9000円
フリードの購入層って待ち乗り中心でまだ子供が小さな家庭ってのをターゲットにしてると思うんだ
おとーさん(主に自分)が幸せになれる事だけ考える人は他をどうぞ、でいいんじゃないかなw
子供を抱いた嫁の乗り降りや、子供が歩けるようになって自分で乗り降りする時
嫁が運転する場面等、他に無い魅力有ると思うけどなあ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:23:32 ID:oMzotJGL0
希望のOPを付けようと思うと余計な抱き合わせと妙なグレード設定
がある上に値引きがほとんど無いせいで総支払額は値引き額の大きい
2リッターミニバンとあまり差が無くなってしまう。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:25:12 ID:oMzotJGL0
もう一つ大事なことは子どもはすぐに大きくなってしまうってコト。
子供がすぐに大きくなってしまうこと前提なら
エクストレイルはないと思うが
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:44:55 ID:oMzotJGL0
うちは4人家族なんだよ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:47:05 ID:ZLiK/S9w0
うちはFLEXでオプション保険その他諸費用コミコミ214マンなんだが。
年齢で言えば若造以上おっさん以下ぐらいか
さっき前を走っていた やんきーbbの
エンブレムが フリードだった
なぜ はやっているの?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:03:27 ID:oMzotJGL0
>>467 OP付けられるの?
ホンダのHP見るとFLEXは何にも付かないよ?
>>465 お子様の年齢によると思うけど
2人共小学校入学してる、もしくはそれに近い年齢ならフリードより大きいのでいいんじゃないのかな?
うちは3人家族でまだ1歳に満たないので長くても小学校入学前までフリードって考えだからなぁ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:31:12 ID:oMzotJGL0
>>474 おたくの買い替えスパンがうらやましいっす!w
そうだなフリードを嫁に乗らして自分の幸せになれる車買うのもいいな。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:09:18 ID:VVeFJzDM0
他の車買うのは別に自分の金だからかまわんと思うんだが、なんでわざわざフリードスレに書き込むんかな?
それもID真っ赤になるくらい張り付いてまでさ
Gでオプション何もなしで
下取り諸経費込みで150万だから
道具としてはとてもよいと思って買った。
確かに250万なら買わないね。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:36:31 ID:ZLiK/S9w0
>>473 FLEXにメーカーOPのナビとラゲッジの防水シートみたいなの付けた。
嫁の通勤とチャリンコのトランポに使うんだが、他に何か必要なものってあるのか?
>>415 俺、車自体は買う気無いんだがなぜかその本だけは持ってる。
何回見てもパンチラはないぞなもしw 使い勝手のページ?
しかしあのねーちゃんが履いてる黒のパンストみたいなのは何回見ても勃起もんだ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:10:44 ID:oMzotJGL0
>>479 OPでナビしか付けないやつもいるんだな
勉強になったw
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:47:56 ID:0RJWLzoZ0
純正のOPつけるより、社外の方が安いじゃん。ナビの性能もいいし。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:59:00 ID:ZLiK/S9w0
メーカーオプションのナビはバックモニターが標準だ。
これは嫁がどうしてもほしいと言った。
オプションべたべたつける奴は販売店にうまいこと乗せられてると思うぞ。
特に必要ないのがエアロパーツ?ってゆーヤツ。クソの役にもたたねぇ。
あとイルミネーション?安いキャバじゃないんだから。
オプションってつけると下品になるものばかりだな。
そういう無駄装備の販売でメーカーの経営は成り立っていますw
FLEXエアロにスカイルーフとワイパブルマット付けて250万ぐらい。
某インボイス販売の見積もりだと220万ぐらいになった。
ナビは社外かなあ。
バックモニターって要るかぁ?
仕事ハイエースは荷物満載でルームミラーで後ろ見たり、直視できたりしないけど
ドア開けて見るだけで十分なんだが。
逆にモニター注視して運転するほうが怖いような。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:33:21 ID:+X1j1ZHN0
うちの車庫は車庫入れでドア開けられねぇからバックモニターは嫁が欲しがった。
それよりエアロつける人って何のために付けるんだ?
ワイパブルマットとスカイルーフの同時装着がFパケでは出来なかったから w
エアロ自体は正直イラン。
あとはパワースライドドア(小さい子供居るから)と芋ビライザーかな? FLEXエアロにした理由は。
さすがにその上のエアロiのスマートキーとかVSAまでは必要ないかな。
マイチェンまで待てれば需要の高いメーカーOPとか細かく選べるようになるのかもね。
>>480 ヒント:車いす仕様
嫁さんが3月納車のステップワゴンをまたぶつけやがったorz
思えば納車して30分後に派手に後ろをぶつけてから、今回で。・:*:・゚☆ ネ兄 10 回 目 ,。・:*:・゚☆
新車のはずなのにもうボロボロ(つД`)
ステップワゴンはでか過ぎるって言いやがるから、フリードに乗り換えるよ・・・・・・
ちなみに、俺が欲しいのはストリームだが、ステップワゴン購入時も今回も全力で却下されました(´・ω・`)
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:21:06 ID:YhWLC0qoO
連休中もオマエラ貧乏海苔が高速で邪魔で仕方なかったぜ(怒)
ガソリン代ケチッて解体屋の廃車からガソリン抜くなよ(笑)
あとなー後ろから俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改が来たら素直に道譲れ!
ほんと邪魔だせ!ドン亀!いくらオマエラ貧乏人が頑張っても越えられない壁が世間にはあるんだよ(笑)
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 06:58:59 ID:diHC9d130
>>490 >越えられない壁が世間にはあるんだよ(笑)
そうですね(w
>>490 >ガソリン代ケチって解体屋の廃車からガソリン抜く
それはガソリン代すら稼げないサッシ屋こと
>>490の事だろうが(笑)
>>479 その防水シートにするだけでグレードがメチャクチャ限られるよね。
エアロにするかセットオプションでやたら何かと抱き合わせだったような。
>>482 社外でインターナビって選択肢があれば俺もそうするが。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:14:22 ID:eC4hc/D4O
社外でインターナビ同等機能だとカロのサイバーナビか楽ナビのスマートループじゃないのかな?
ただ、どっちもVICSに対してのアドバンテージあんまりなさそうだけどね、現時点では。
携帯のデータ通信が定額で行けるなら一気に普及しそうだけど週末だけの利用でも通信費が月額1000円行くと聞くとかなりビミョーな感じ。
自分は地上デジタルと地図画面同時表示出来るメリットを取って楽ナビにする予定。
スマートループ機能はたまの長距離ドライブには使うかも。
使い易さではメーカーOPのインターナビも考えた(次に契約予定の駐車場は狭いのでバックモニターは妻の運転時には良いかも)がワンセグのみってのが…
つうかインターナビ自体いらんだろ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:18:57 ID:kZ9fUf0y0
ごもっとも!
高精度な渋滞予測
リアルタイム地図更新
特に新規道路が開通すると
車の流れが一気に変化して渋滞構造が一変する。
上記二点のメリットはかなり大きいよ
ワイパブルマットがアルミホイルと抱き合わせってのが高くつく。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:19:44 ID:eC4hc/D4O
>>497 1時間の所用時間のルートでインターナビによる短縮効果は5分ぐらいとどっかで見たような。
現実的には抜け道駆使した所で数分のオーダーでしか変わらなかったりするしねえ。
地図更新が無料なのは良いが。
ただ、ワンセグだけの上にDVD再生がCPRM非対応なのが……
自宅で録画した地上デジタル見れないのは2列目の家族を黙らせられないので厳しいな w
わざわざCPRM残してD1にダウンコンする奴って本当にいるんだな
本日契約しました!!!!
念願のフリード!!
総額245万もかかったけど
それでもOPを少なくしたほうです。
これからも宜しく!!!
それにしてもカッコイイ!!!ぜ
後部がBBっぽくってこれまたいい!!!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:54:24 ID:m+1q17QQO
カップホルダーにイルミネーションつけたが、運転席より助手席側のカップホルダーの光りかたが暗いような気がするんだけど、つけた人の感想聞きたいです。なんか思ってたより暗い。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:13:51 ID:ihDnz8ItO
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:00:53 ID:LwdYx4Au0
ホンダの研究員、下半身露出で現行犯逮捕 埼玉
埼玉県警朝霞署は23日、住宅街の路上で下半身を露出したとして、公然わいせつの現行犯で、
ホンダの子会社、本田技術研究所の主任研究員、柏木均容疑者(53)=同県志木市館=を逮捕した。
調べでは、柏木容疑者は、同日午前1時55分ごろ、志木市本町の住宅街で自転車に乗り、
短パンのすそを持ち上げるようにして下半身を露出した疑い。
目撃した女性から110番通報があり、付近を警戒していた同署員に逮捕された。
ホンダ広報部は「子会社の従業員が逮捕されたことは誠に遺憾。詳細を調査中であり、
ご迷惑をかけたことをおわびします」とコメントした。
産経新聞 2008.7.23 14:00
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080723/crm0807231405028-n1.htm
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:03:27 ID:oV0ZTq4T0
結局245万もするんだ〜
モビリオは総額でも200万円だったし
その予算なら他の車にしようと思うだろ?普通w
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:11:45 ID:b4ay0JNK0
フリードより高い ステップ、ノアボク、セレナ
フリードとおなじ ラフェスタ、アイシス
フリードより安い モビリオ、シエンタ
スライドで7人以上だとこんな感じか
オプションの組み合わせによるけど
別に高い車じゃないと思うけどな
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:42:59 ID:QBnr8uWP0
>>503 はぁ!?
眩しいほど明るいわけねーじゃん
うざい
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:14:15 ID:WzgW8vmiO
>>506 高い高い言ってる奴ってただフリード叩きたい人だからほっとけばいいよ
しかも高いって言う人 決まって250万って言ってるから
同じ人が何度も言ってる気がする。
俺は
GLパケ八人乗り
バイザー、フロアマット、社外ナビ
緒経費込みで、227万円
もう少し値下げはできたと思うけど
早めに使いたかったのでこれぐらいで諦めた
>>506 傍からみたらシエンタと競合だし走ってるとラクティスと間違えられるしw
車格的にはどうみても割高感あり過ぎだよ。フィットとの差別化だろうけど失敗だね
まあどうせ
10月位には 月800くらいか?
>>512 シエンタと競合といっても、シエンタの3列目はオマケ同然だろ。
ラクティスと同じ車格に見えるって視力大丈夫か?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:30:52 ID:chbNm4N20
我が家は、フレックスFパッケージ。
OPは、純正カーナビ、フロアマット、ガラスコーティング。下取り値引き
で、総額1985000円でした。シートも硬めでとても楽。
フリード買おうとしてストリーム買ってしまいました。
・フリードの助手席の出っ張りが窮屈そう
・2列目が窮屈
・3列目はあんまり使う予定無し
・値段が一緒
>>516 やっちまったなぁ
ストリームは意外と荷物はいらないし、窮屈感あるし
もう少しでマイチェンだぞ
>>516 FLEXエアロを契約したものの、俺はストリームに実はしたかった w
嫁がスカイルーフとワイパブルマットを譲らなかったので……
>>518 予算をディーラーに伝えて持ってきてもらったのがフリードとフィット。
さすがにフィットに200万は出せないですよといって、フリード一本にして検討してたんですよ。
たしかフレックスFパッケージで220万。
で、たまたま見たストリーム(実は初めて存在を知った)のXの特別仕様車ナビパッケージが
210万。ストリームの方が排気量が上だし、HIDが余分についていた。
そもそもそんなに荷物は積まない人間なので、それは気になりませんでした。
ストリームで窮屈に感じる奴は
フリードなんか乗れない
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:34:34 ID:kZ9fUf0y0
フリードって1500ccしかないのに車両重量1400kg近いんだが
年に数回とはいえコイツに大人6人とか乗ってマトモに走るのか?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:36:48 ID:+MjOqxiS0
シエンタで7人乗ったことあるけど高速アクセルベタ踏みで100キロですた
フリードも同じようなもんじゃない?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:42:08 ID:kZ9fUf0y0
>>523 やはりアクセル全開になりますか?年に数回ですが定員近く乗って
結構な距離走るとなるとやっぱ排気量に余裕が無いっすかねえ。。。
ないない
>>514 1.5のフリードにどれだけ夢みてるんだよw
俺もラクティスに変えたの?って
同僚に言われたからあながち間違いじゃないと思うよ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:21:47 ID:xeH4DFmHO
後ろから見た時のみすぼらしさはすごい感動もの。
最近のホンダ車はどれもリアスタイルがいまいち
>>526 夢も何も、ラクティスは正しくコンパクトカーって見た目だぞ。
もうちょっとラゲッジに余裕が有れば対抗として検討してたけど。
夢っつーか、ファミリーカーという選択を全うに行ったら現時点では
5人乗りFLEXが良かったというだけで。
チャリやベビーカーを無理なく積めるし。
自分だけのわがままならストリームに行ってたって w
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 01:25:19 ID:8R1chp5v0
これ7人はきついですか?
北海道でレンタカーしようと考えてるのですが・・・
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 01:25:55 ID:8R1chp5v0
あ、ちなみに大学生(男3女4)の7人です。
じゃぁ狭い方がいいだろ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 01:48:46 ID:T0pFcEMdO
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
>>527 おまえ!!!!
bbをバカにするきか!!!!!
>>533 おつかれ
連投でもしないと
誰もあいてしないw
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 05:55:13 ID:1pdkARi+O
フリード買った人の書き込み、覇気がない。 ほんとに買って良かったーみたいな書き込みしたら。無理か・・・
自分の乗っている車が売れてないのも嫌だけど
売れまくって街中に溢れかえるのも嫌だな
みんなはどっちが良い?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 08:24:29 ID:Kll/lH140
ムルティプラに乗ってた5年間、同じクルマと一度もすれ違ったことがない。
それはそれで寂しいものがある。
ムルティプラ!
近所に乗っている人がいる
あの外観はすごい
>>538 街で見かけるのはいいけど
お隣さんや友人と被るのはちょっと嫌
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:35:14 ID:6ZNY3DiqO
HONDAのサイトのユーザーボイスにフリード自慢してるよ。オレもフリード買ったけど満足してないな。
BBみたいな後部が最高です。
本当にかってよかったフリードありがとうございます。
燃費がすこしよくて大人が8人なんとか乗れて
後席がスライドで窓まで開くんでジジババへ手が
振れて最高ですね。
なかなかこんないい車はありません。
エアロつけたら最高です。
BB似も最高です。
ちょうどいい車で最高です。
ありがとうフリード
どんな車でさえ、買ったら満足しないなら買った人は馬鹿じゃないかと思う。
200万も出して満足に車も選べないなんて馬鹿ですか?
ちょうどいい男=中途半端な男
まあそういう事や
がんばれフリード
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 10:28:31 ID:nUj/halF0
リアがBB似っていうのは否定できないw
>>530 お触り程度ならフリードでOK
たまらなくなったら困るので
ハイエースを2台借りておけば さらにOK
いやいや休憩でホテルへならフリードもいいけど
おわった後まで密着するのが嫌だとおもうので
結論 ハイエース2台借りておけ
>>546 というかBB似がかっこいいのに!
BBだぜ
黒人がビンビン音楽をかけて窓全開でのっているイメージwの車だぜ!
かっこいい!ホンダもやるな
なんかフリードよりbBが不憫でならない
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:34:45 ID:J+vMnd020
>>541 オーナーボイスでは高速での燃費の良さや室内の広さが絶賛されてるね。
ウチは5人家族だが兄貴分のステップワゴンでちょうど良い広さに感じるな。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:35:48 ID:nUj/halF0
フリード2連結すれば16人乗りになるな
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:59:42 ID:919z1uCK0
driver誌で燃費の比較やっていたが、フィットとステップワゴンの中間くらいだな。
当たり前といえばそうだけど。
俺この間コンパに行って楽しく話してたんだが
女の子の一人が車何乗ってるんですか?って聞いてきたわけよ
男連中全員正直に答えたんだけど、こんな結果だった
男1、アルファード 「今時まだのってんのか?」
男2、BMW3シリーズ 「BMW!!ふるーーー」
俺、フリード 一同「・・・・・無言」
俺、・・・・
終演
俺は二次会を断って泣きながら家に帰ったよ
BB=フリード
だからいいちょうどいい
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 14:16:09 ID:6ZNY3DiqO
車買った時に旧車から新車へ保険を移してくれると言ってたのに、保険移し忘れてたと、担当の人に言われた。ふざけるな。保険なしで2週間乗ってしまった。
ホンダはいい加減な会社だな。二度と買わねぇ。
>>557 お前みたいなバカにはそれぐらいの対応でOK
その方が勉強になるだろ?
今日こんな夢をみた
お隣さん「イヤー燃費いい車ははやりですよね」
「ホントみんな買い換えしてますしね」
わたし「ですよねー私も今度買い換えますよ♪」
お隣さん「えっなぜエルグランドから買い換えるの?もったいない」
「まあどうせ○○さんの家ですからプリウスですか?それともクラウンハイぶりですか?」
「3件となりの○○さんがのっているフィットじゃ小さいし貧乏そうですもんね」
「教えてくださいよ♪」
わたし「・・・・・・」
「まあこんどねじゃ」
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・文句あんのか!!
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 16:49:13 ID:IrJJG0HU0
なんかフリードより u/UjHATj0 が不憫でならない
562 :
オタク撲滅委員会委を撲滅しようの会:2008/07/24(木) 17:28:37 ID:z0Mkrbgk0
bBと比べたらbBに失礼だろw
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:32:19 ID:J+vMnd020
お昼に8人乗りフリードでラーメン屋に来たおとーさん、そうです、あなたです!
あのコンパクトな車体から大人が8人もぞろぞろ出てきた時、店内のあちらこちらで
「すげーな、マジかよw」ってお客さん同士でメチャメチャ盛り上がってましたよ!
>>563 おれも見たら驚くかも
変な意味じゃなく、単純にすげーと思うだろうな
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:13:40 ID:T0pFcEMdO
そんな貧乏大衆車は俺様のスーパーエルグランドVQ25改の足元にも及ばないぜ(笑)
大衆ミニバンでは味わえないFRのフレキシブルな走りをオマエラ貧乏人にも味あわせてやりたいぜ!
文句ある奴はエルグランドのスレ来いよ!
徹底的に勝負してやるから
ヘタレ負け犬のオマエラじゃ一人じゃ怖くて来れないだろうな(笑)ワッハッハ!
>>563 WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
俺だったら 5分はもりあがれるw
車を買おうと思って色々と検討した結果
試乗と見積もりを出してもらいました
条件はミニバンサイズで車椅子仕様車ナビ付
・HONDA フリード(1.5リッター)300万
・NISSAN セレナ(2.0リッター)370万
・TOYOTA ノア(2.0リッター)320万
TOYOTAのシェンタ(1.5リッター)は車椅子仕様にすると
3列目が消えるので除外
フリードはとにかく中が狭い+2列目のスライド量が少ない
セレナとノアはどちらも同じくらいの広さに感じた
3列目については3列目だけを考えると広さはどれも似たようなものだが
セレナ、ノアは1列目、2列目を少しずつ前に出す事で
3列目の狭さはある程度緩和できる
実際、運転席助手席はそんな後ろにめいいっぱい引いて使う事は無いので
それを考えると3列目にしても充分な広さが確保できるのかも
フリードは・・・助手席のあの机が邪魔で・・・助手席があんまり前に出せない・・・
ノアの利点は2,3列目の使い方が多様性がある
2列目の背もたれを倒してフラットにしても良いし、
3列目をサイドにあげて、2列目を前に倒して広いラゲッジを作ることも可能
セレナは価格が予算から大幅にオーバーするのと
フリードは1.5リッターにしては割高感がある
1.5リッターで300万、2.0リッターで320万なら・・・
2.0リッターを選ぶかもなぁ
他社の同クラス、いっこ上のクラスの車と比較すると、やっぱ高いですねフリードは
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:48:30 ID:T0pFcEMdO
だからよー
ぐだぐだほざいてないで
タイマン勝負できる奴はいねーのかよ?
【Driving 1st】 日産 エルグランドVQ35 【Part35】
ここで待ってるって言ってんだろーが!
走りも勝てない、討論でも勝てないオマエラは社会生活と一緒で、一生底辺なんだってーの(笑)
一生セレブなエル海苔にコキ使われ頭を下げ続けて生きて行くしかないな(笑)
頭大丈夫かねこの人・・・
その2車ならステップワゴンと比べるだろ・・・
残念ながらステップには車椅子仕様車がないんですよね
ミニバンサイズ車椅子仕様車が条件ですので
なんかもう会話が目茶苦茶だなぁ
2チャンだとどのスレもこんなもんなの?
スレタイの車種の糞さ加減に比例してスレも糞になるようだねw
フリードってセレナ、ノアと比較される車なのか?
それはそれですごいことだ
福祉車両を色々探してて気がついたが
ホンダは選択肢が狭い
車椅子仕様車がフリードかゼストの2択しかないから
必然的にフリードと他社の車椅子仕様車との比較になってしまう
そりゃ、ステップに車椅子仕様があればステップがいいさ
いままでずっとホンダに乗り続けてるんだから
シェンタと比べると価格が跳ね上がるのが一番の問題
1.5リッターにしては高すぎる
答え出てるじゃん
ノアがシヤワセになれるよ
>>575 そう思うなら選択肢から外せばいいだけだと思うんだが・・
バイクもホンダに乗ってるし
ずっとホンダに乗り続けてるから
本当はフリードが良かった
車椅子仕様の車が必要じゃなきゃストリームが欲しかったんだけどな
でも、他社の同クラスに比べて価格が高い
せめて1.8リッターにするか
30〜50万安ければ1.5リッターでも納得のいく価格なんだけど
今回はトヨタさんに浮気する事にします
もうちょっとお財布にもちょうどいい車にして欲しかった
今だにシエンタを シェンタ なんて言うやつがいるとは・・・
言ってる事が支離滅裂
まぁ別にいいんだけど
事情が許せば
車椅子仕様はやめて
シート回転タイプにした方がいいと思う。
シート回転タイプは車椅子使用者じゃなくても
乗り降りに支障のある人が使う用途があるけど
車椅子仕様は車椅子使用者に特化した車両で
ツブシが効かないから下取りとか酷いもんだよ。
これが最後
別にフリードを煽ってるわけじゃないんだ
フリードが出てから散々言われてた事だが
他社のミニバンと比較した上で
・価格の高さ
・2列目の狭さ(スライド量の少なさ)
は結構致命的な欠点だと思う
3列目を使わない時はもうちょっと2列目を広く使えるようにして欲しかった
MCする時はその辺を考えた方がいいと思いますよ、ホンダさん
ogasawara
madaitandane………
>>581 それも検討したんだが
介護する側の負担の軽減を考えると
車椅子仕様がいいのかなと
車椅子のまま気軽に車に乗せて外に連れ出せるような環境があると
介護される側も介護する側もどっちも気分転換ができていいのかなとも思いました
まあ、ホンダには強く要望を出しておいて欲しい
いつ自分がそんな車が必要な状況になるか分からんわけだしね
いや、そうじゃなくて
介護する側は車椅子のまま乗せる方が大変なんだよ。
福祉車両のこと調べたなら解るでしょ。
ホンダオーナー宛てに送られてくる小冊子にフリードの開発者のインタビューが載って
俺はそれを読んでグッと来たよ
この車は試行錯誤しながら出来た良い車だよ
俺も結婚して小さい子供がいたなら欲しい車だよ
>>586 そうなんだ 俺は知らなかった
その観点から見れば車椅子仕様のフリードは有利じゃない?
写真で見る限り床の高さもかなり低いよ
狭いのはコンパクトカーだから当たり前
コンパクトなボディだから気軽に外出する気分になるんじゃないかな〜
その利点のほうが大きい気がする
>>586 スロープを車椅子を押して乗せるのも
補助ベルト等があるし
そんなに大変じゃなかったよ
むしろ、車椅子からシートに乗り換えてもらう方は
・乗り降りする際に時間がかかる
・乗り換える際に転んだりする等の危険性がわずかながらある
・車椅子を荷物として積む時に車を傷つける可能性がある
介護される側の症状等にもよりますが、
うちの場合は障害+老化とダブルであるので
シート回転タイプでさえ乗り換えるのも難しくなってくる可能性があるので
スロープで乗せる車椅子仕様が一番いいのではないかという結論になりました
はっきり言って
車椅子仕様ならハイエースにしないと
何かと後悔するよ
結局みんな一度はフリードが欲しいと思ったからここにいるわけで。
じぃちゃんが通ってるデイサービスの施設の公用車が
現行ステップに後方から車いすを乗せる仕様なんだが。
>>593 丁寧にどうもです
実はホンダをはじめ各社全部見てまわってるんですよね
トヨタもニッサンも三菱等々も検討した結果なんです
やっぱ改めてトヨタとニッサンの選択肢の広さが際立ちました
こう言うのもなんだけど、やっぱホンダが好きなので
車椅子仕様車が必要なくなったらまたホンダに乗り換えたいな・・・
ノアやセレナ辺りの2Lミニバンと比較してくる変な人定期的に沸くなあ
シエンタはダイハツ製になるしキュービックは無くなるらしいので
今後もこういうのは多くなりそうだな〜
別に何と比べてもいいんじゃねーの?
比較しちゃいけない理由がわからねぇ
2Lクラスと値段で比べて、あといくらでこれが買えるねと言ってもいいんじゃねぇの
そりゃ、バイクとは比べないが、カローラやワゴンRと比べちゃいけないんかいな
>>596 別に比べるのは構わないが余計な煽りや一言多いのも事実でしょ
例えそれが無くてもあまりにカテゴリー違いの比較をこのスレに書く意味があるとは思えないけど。
ID: Vcf0b41p0の変な所は
理由は書いてあるけど1.5L同クラスのシエンタにもキューブにも車椅子仕様あるにも関わらず
あえて他社は2Lミニバン持ち出してきてるんだよな
不使用時に3列目使えるというシエンタやキューブに無いメリット無視で価格に文句ばっかりで
だったらここじゃなくステップワゴンのスレにでも書けばいいだろって思うのが普通じゃない?
変にメーカーに拘りなんか持つとろくなモンじゃないって感じではあるな。
俺はホンダのバイクは嫌いだけど、四輪のフリードはユーティリティ面が気に入ったので買うことにしたけど w
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 08:13:49 ID:H8PJGQbJ0
10年乗ったノアからの乗り換えです。
ガソリン高と景気の悪さから、フィットにするかフリードにするか
迷いました。
フィットハイウェイエディション 190万
フリードGLパケ+HID、ETCetc 255万
で結局、フリードにしちゃいました。
これが吉と出るか凶と出るか、う〜ん・・・
小笠原ってフリードを叩くためなら
こういう障害者ネタであっても平気で使うんだよな
これで何度目だっけ
フィットとフリードって使い方が違くない?
65万の差はでかい
うちは2Lミニバン群とフリードで悩んだけど
取り回しのよさと子供がまだ小さいのでフリードにした
シエンタは嫁の友達が3人も乗っていて被るのが嫌だと言われた
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:04:13 ID:hjFkmYds0
クルマはコンパクトがオサレという時代が来るよ。
フリードはベンチマークにはなれないけどね。
いまでも大きなミニバンはDQNなカンジだけど、
普通の人は恥ずかしくて乗れないクルマになる。
ベンツのAクラスや次のPOLOあたりがベンチマークになって、
オサレな大人はコンパクトに乗る。
そしてまたぞろ国産がまねをして追随(ry
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:31:19 ID:vLw3C8WYO
フリードかフィットなら、フィットだろ。
フィットはいさぎよいが、フリードは高いけど全てが中途半端すぎ。
>578
バイク業界のホンダはトヨタみたいなもんだろ
ホンダのバイクで不満無いならクルマはトヨタにしといたほうがいいんじゃね
クルマ業界のホンダはバイクでゆうと変態スズキかなあ…
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 13:05:14 ID:1r0SjyzA0
フィットに乗るくらいなら自転車でいいや
607 :
599:2008/07/25(金) 14:00:06 ID:H8PJGQbJ0
>>603 そう!おっしゃるとおりなんです。
いさぎよく「フィットにしちゃえ」とも思ったのですが
今小6の娘が来年中学で部活に入ること考えれば
ノアボクやステップなんだけど我が家の経済状況では
フリードかなぁと思って。
>>607 総額255万だとノアボクステップとほぼかわらんような?
まあ、燃費は違うだろうけど。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 15:21:58 ID:Rc/2LaWJ0
モビリオに乗っていた輩はこぞって劣化版モビリオ→フリードに
見切りを付けたというのに
喪まえらはモビリオは候補にならなかったのか?
2列目が一体スライドだった時点で切った。
その点でフリードは分割スライドorキャプテンシートだから、
これは劣化どころか十分に正常進化だった訳で。
それに加えてシートの大型化が、願ったり叶ったりの大当たり。
で、見切ったモビリオ乗りは、それからどうしたん?
モビリオブサイクなんてダサイ車やめとけ。生き恥をさらすようなものだ、必ず後悔する。
あとステップワゴン買うくらいなら維持費の安いフリードのほうがいい。広さも乗り心地も含めて全てにおいてあまり変わらない。
いくとこまでいくならベルファイアがいい。三列目を重視しないならストリーム、エクシーガも見てみるといいと思う。同じような値段だが内装の質がぜんぜん違うから。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:21:17 ID:t2nDLp9V0
フリードとステップワゴンの広さはあまり変わらないんですね。
だったら維持費の安いフリードがイイかな?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:32:57 ID:RMpfq9VQO
エンジンも小さいので街乗りメインなら問題無い
≫612
通勤に使用してたまに家族で遠出するくらいならフリードの方がいいよ。
ステップにしたところで重量増えるし2.5にするならいいが結局2Lじゃパワー不足。だからフリードと大して性能に差がでない。
あえてステップを選ぶ理由はデジタルメーターとスパーダの硬めの乗り味と専用サス、収納が少し多いことくらいしかない。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:27:09 ID:joLvXpEOO
本田車見たらゲーが出る。
フリードとかステップとかストリームとか聞いたらゲーが出る。
本田車うれしそうに乗ってるアホみたらゲーが出る。
でもモビリオは例外。
ゲーが出る?何?
ゲーの為なら女房も泣かす
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:17:23 ID:1ICHwVGE0
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:36:34 ID:jZ1wvg9f0
セテップワゴンDQN
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:50:15 ID:yNi4OqV1O
ホンダ利益すごいな!
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:24:58 ID:kZgsYU3dO
フリードって車高とか無理矢理感があふれててプロポーションバランス悪いしエセミニバンみたいで貧乏くさい
軽のアニキみたいで(笑)
フリードとステップワゴンで散々悩んだ末…
最終的にステップに決めました。やはり1.5であの広さは確かにすばらしいのですが
ステップワゴンとフリードそれぞれ同じシートの三列目に実際座ってみると
ステップの方が明らかに広い。
家の消防3人が今の身長のままならフリードでぜんぜんOKなのですが
なんせ8年以上乗る事を考えると消防も自分と同じくらいの体格になるわけで
そんな事を考え出したらちょっとだけ高いけど広いステップワゴンにしたほうが無難かなと…
フリードは子供が現在、乳幼児ぐらいの人が向いているという結論に達しました!
8年後も今も変わらず家族全員でクルマ乗って移動してるならねえ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:04:52 ID:szsbcVEv0
ステップとフリード悩みましたが
子供が2歳と3歳なのでフリードにした
7年後はエリシオンかステップのグレードで悩むと思う
↑なんでオデがない?
オデッセイに乗っていたが、スライドドアじゃないと言う点でだめ
車高の低さはワイド感を強調してて、カッコいいかもしれないけどこれは好みだし
むしろ乗り込みのし難さと、頭上の圧迫感のデメリットの方が大きかった
ミニバン考えている人が選ぶ車じゃない
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:12:58 ID:X/Y4T0Dk0
ゲロが出る
ヘドが出る
ゲボが出る
マーボー豆腐が出る
>>610 近所のDラの話だとモビリオからの乗り換えは一切無いらしい。
まあ後期モビリオ糊(特に今年3〜5月購入)だとフリードの存在も知ってて
あえて買った人が大半だから買い換える事も無いだろうね。まだ年月も経ってないし
そのかわりガソリン高騰でエスティマやノアなどの他社ミニバンや
ステップWやエリシオンなどの大きめなミニバンからのユーザーが
燃費などの維持費をありがたがって買う人が多いのだとか・・・
冷静に考えると維持費の差が買い替え費用を上回ることはまず無いだろうね。
どうせ5年も乗らないうちに飽きる人が多数だろうし。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 09:02:51 ID:ELFUMhxi0
フリード、運転するのにめちゃ軽い!ハンドル、アクセル超らくです。
純正ナビ付オーディオだと、ハンドルに操作系統ついてて、便利。
2列目シートたたむのもワンタッチでこれもボタン一つで軽くたためる。
なんとも楽な車です。これで税金も燃費も経済的なので、買って大満足でした。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 09:04:31 ID:2xGegWvZ0
ストリームとオデッセイもスライドドアにしたらホンダうける
大きい車からダウンサイジング?目的で移行されてくるのはあるらしいな
日産いったとき最近トップ10に入ることが多くなったティーダも、それで売れてることが多いみたいだ
まぁ今じゃあんま大きい(単純な車体の大きさから排気量とかその他もろもろ?)ものはいらないと思われるかもしれんね
日産いったとき聞いたが、ね。
聞いたが抜けてた。すまない
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 10:13:10 ID:dxDXnF8+O
ホンダ、績下方修正か。
フリードみたいな粗悪品を高い値段で売るはずだよ。
会社も貧乏したら、卑しくなる典型的な例だね。
フリード ちょうどいい車 ちょうどいい ちょうどいい まあいい とりあえずいい どうでもいい
オレに所有するよろこびを与えてくれ!!!!!!!!!!!!!!!!
毎日 BBだのせこいだの言われてたまらん
BBがすきだからこの車にしたのもある
しかたないのでウハー2連にした。
がんがん音楽きいてやる
モビリオかわゆい
なんでフリードにしたんや
あのときフリード19年式をうらなければ・・・・・
オレの幸せが・・・・・
購入前は・・・・・
なぜ???
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 11:50:33 ID:Wsqs9j990
子どもさんが小さいとか3列目は滅多に使わないとか理由は人それぞれあるでしょうが
あのサイズで3列シートに拘ったオーナーのみなさんはホントに満足してますか?
あと20万くらい足して2Lクラスにしておけばって思うときは無いですか?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 11:55:05 ID:XuPxEZTy0
名門日産の圧勝である
アホンダ(笑)
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:05:07 ID:wBjEllwzO
嫁がでかい車がダメでフリード買ったが
納車日にステップと並んで置いてあるのみて
たいして大きさ変わらない事がわかった
しかしなんでこんなに叩かれてるのかわからん
価格が高いから?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:27:13 ID:0DBcJH/O0
嫁さんのフリード今日納車。
10年ぶりに国産買ったんだけど、ちょっと走らせて驚いた。
なんて静かなエンジン。なんて軽いステアリング。
軽い出足にスムーズなCVTのフィール。感動的に効きのいいエアコン。
道具として、こういうところはもう何も言うことはないな。
見直したぜホンダ。
>>646 フリード叩いてる奴は自分の欲しい車(特にフリード)乗ってる奴への妬みだよ
だからモビリオとかBbみたいにダサくて何も羨ましくない車を奨めてくるのさ
あと原油上がる直前にアルファードとかエリシオン買っちゃった奴とかね
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:48:26 ID:Wsqs9j990
そりゃあ、○○と○○○だけで乗ってた○○年前の○○○に比べたら。。。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:50:12 ID:Wsqs9j990
>>646 落ち着いてください!ア、アンカーが。。。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:06:35 ID:dxDXnF8+O
ホンダ車からだと抵抗なく乗り換えれるチープな内装だな。
エリシオンも同じようなもんだし。
フリードを道具と言うけど、
100円ショップで買った工具で満足できるの?
みたいな感じ。
百円ショップの万力は結構使える
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:26:50 ID:wBjEllwzO
ベストなミニバンってどれだろう?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:29:39 ID:LIblBceF0
スバル エクシーガ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:33:54 ID:8FDTHQDQO
トヨタ マークXジオ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:37:10 ID:XuPxEZTy0
アホンダ(笑)
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:46:46 ID:Wsqs9j990
アホンダて言うな!
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 18:04:26 ID:MH+ouq1YO
フリード買う連中てなんか中途半端に金持ってる、理屈ぽいやつが多いな。 この車似合うのは、20代の子育てママさんだろ。 大の男が乗る車か?恥ずかしいんだよ。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 18:09:45 ID:/zDrWVUUO
↑ひがむなよ
今日一日で4台見ました。今までで最高です。
なぜかみんな紺メタばっかり。ナンバーも違ってたから同じ車を何度も見た訳でもないし。
この辺には紺メタしかないのか?
それと、Xの新刊によると、すでに失速気味だそうで、「今」頼んでも、8月中に殆ど入るらしい。
って、6/21に頼んだ自分のGiはどうして未だに9月頭なんて事になってんだよぉ!
すでに10月納車なんて話もあるのに…いい加減なもんだな?
>>658 むきになるのは解るが嘘を書くなって(笑)
>>645 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/07/26(土) 14:27:13 ID:0DBcJH/O0
>嫁さんのフリード今日納車。
>10年ぶりに国産買ったんだけど、ちょっと走らせて驚いた。
>なんて静かなエンジン。なんて軽いステアリング。
>軽い出足にスムーズなCVTのフィール。感動的に効きのいいエアコン。
>道具として、こういうところはもう何も言うことはないな。
>見直したぜホンダ。
10年ぶりに買えば、どのメーカーの車乗っても進歩に感動するだろうなw
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:25:01 ID:p+arlWxA0
>>660 10年前まで国産車、その後外車に乗っていたと解釈したが。
素直に喜んでいるだけなのに、意地悪な奴だな
Aピラーの角度や曲線のつけ方は、トヨタのミニバンを研究し尽くしている。
この売れ行きに、トヨタは黙っちゃいないだろうな。
>>643 フリードを新発売の単体として捉えると良いのかもしれないが
モビリオの新型と考えると
20〜30万円の値上げ、燃費が悪い、
助手席のグローブボックスが出っ張っていてシートを下げないと座れない、
着座位置から床が近く寸法の割に狭い、
3列目が跳ね上げで邪魔くさい(普段2列乗車で使う車なのに)等
劣ってしまった事ばかり目につくから。
>>659 嘘書くのならもっと派手な事を書いてる。10台だったら良いか、100台か?
少なくともXの記事は確かめられるんだから、調べてみればいい。
そう言えば、ざ、総括も載ってたな。フリードに四つ星あげられるなら、
ティアナに六つ星やらんといかんらしい(ティアナは四つ星)。
あとは、シートリフターがないとか、ベルトアジャスターも原価100円くらい
なんだからケチるなとか、そんなところ。
8月に増産するから納車は早いよ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:56:41 ID:5KD2ajTD0
下品なクルマのスレには、
下品なやつらがあつまる。
どんなやつらが乗っているか、
だいたい見当がつくな。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:58:20 ID:XuPxEZTy0
要するに名門日産>∞>アホンダ(笑)
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:08:39 ID:dxDXnF8+O
国産車に初めてV6エンジンを投入した先進技術の日産。
電動格納式ドアミラーを採用した日産。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:24:11 ID:wBjEllwzO
スライドあるミニバンでベストはエスティマかな
でも三列目の乗り心地はフリードのほうが良さそう
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:15:37 ID:mZYPBoa80
なぜそんなにしつこくネガキャン活動するのか分からん
興味が無ければ気にしないようなところまでよく知ってるよなあ
ある意味感心するw
676 :
オタク撲滅委員会委を撲滅しようの会:2008/07/27(日) 00:27:04 ID:PFzgMFGd0
リアがダサくなければ文句なしに買ってたな
エスティマまんま小型化してパクれば良かったのに中途半端にパクってフロントとリアのバランスが悪い車だから結局エスティマにした
>>671 どうやったら利益あげられるかを真剣に考えるんだから、
楽じゃないと思う
モビリオの方が格好良かったな。
特にリアのガラスの高さと角ばったデザインのバランスが良かった。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 00:56:29 ID:Ke9hFZjy0
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:08:22 ID:pvapo8VV0
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!
いくらイキがっても俺様のレクサス仕様
スーパーエルグランドVQ25改にはかなわない
あれ君?事実言われて怒ってるの?顔真っ赤だよ(笑)
エルグランドスレ荒らしに来るんじゃねーよ!
逆に荒らし返してやるぞ!
くやしかったら底辺労働者から早く脱出してみろ!
そうすればプレミアムミニバンにも乗れるぜ(笑)
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:49:25 ID:pvapo8VV0
だから
セレブミニバンの頂点日産エルグランドが
うらやましくて妬むオマエ達荒らしに来るなよ!
くどいぞ!
そんなにエルグランド欲しいなら買えばいいだろ?
500万円もあれば買えるがな(笑)
あー!貧乏でガソリンも入れられないオマエ達には無理か(笑)
毎日の生活にも追われ、かわいそうな奴らだね(笑)
ID:pvapo8VV0
さっさと巣に帰れよ!
産廃野郎!
はいはい小笠原小笠原
6月の販売台数って、殆ど意味無いだろ。受注台数は2万超えてるんだから月5000台が今後4ヶ月は続く。
最初の2万台はコアなホンダファンや買い替え、自社登録で立ち上がった数字。
これがハケた後、どういう売れ行きになるかコレが問題でしょ。
多分急速に売れなくなると思うよ、フリード。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 06:01:27 ID:PFzgMFGd0
うんそうおもう
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 06:37:27 ID:shnAXSEz0
若い人の車離れは凄いな。訊くと「要らない」ってストレートに答えるし。
今時はクルマの話題(ミニバン以外も含めて)で熱くなれるのなんて30代以降
のおっさんくらいなんじゃね?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 07:13:09 ID:lA7XE4iG0
でも実際ママのクルマ(ミニバン)で熱くなる30代ってDQNだと思われ。
ドMな俺はこの車を買ったら幸せになれますか?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 11:04:13 ID:rXSTLGcqO
ボディブローのように段々うつになる。そして
毎日なんであの迷った時に普通のミニバンにしなかったのかと懺悔の日々をおくります。
試乗してきたけどすごく静かだし足周りもしっかりしてる
シートの見かけと肌触りが好きになれない
メーターのまとまり悪くて慣れないと何が何だか解らない
693 :
名無しさん@そうだ:2008/07/27(日) 17:00:50 ID:PFzgMFGd0
今ならまだ間に合う
やめとけ
スタイルも良いんだけどリアのデザインだけは理解できない…
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 18:31:56 ID:lA7XE4iG0
俺はどちらかというとクルマに趣味性を求めるほうで、
アウトビアンキ、アウディ、アルファロメオ、BMW、VW、プジョーと色んなクルマに乗ってきた。
それぞれに個性があって楽しかったし、クルマを擬人化してほれ込んだりもした。
でも今回嫁さんのフリードに乗ってみて、このご時勢、実用の道具として、
これ以上のものはないんじゃないかと、あらためて眼からウロコのジョータイになった。
ミニバンなんてクルマに趣味性なんて求めるもんじゃないだろ?
もっと言えば、日本車に趣味性なんてハナからないんだから。レクサスだろうと何だろうと。
1500CCでこのクオリティとユーティリティは、もう文句なんか付けちゃいけないと思う。
しかし30代って空白の10年っつか氷河期つうのにかなり餌食になった人が多い世代でもあるからなぁ
単に若くて金がある(余裕がある、気持ち的にも?)人の絶対数が、
それより上の世代たちより少ないんかなーと思う時はある
まぁ先の世代をみたこともあるし、物心ついたときからすでに周りは不景気不景気だと言ってる中育った今の20代とかも、
お金の使い道ランキングトップ3に貯金がくるらしいし、お金を使いたくない傾向はあるかもしれん
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:01:39 ID:shnAXSEz0
クルマに惚れ込むも良し、評論家を気取ってアレコレ批評するも良し。
だが、最低限のマナーはわきまえるべきで度を越えたレスは興醒めする。
ワイワイと愉しく行きたいもんだね。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:04:15 ID:Mtu51NSt0
車に何でも乗ってる辛口の私ですが、フリードを試乗しましたよ。
窓を開けても静かなエンジン音、窓を閉めると尚更静か。
踏込んで加速しても静かなエンジン音は驚き。値段以上の高級感アリです。
CVTの違和感とか言うのは全くありません。
タイヤがスリップするほどの加速は無理そうですが、1500ccだから仕方ないでしょな。
特に両側スライドドアは感動ものでした。メカニック的にハマりそうです。
燃費もリッター16kmなら文句ありません。
値段が安いのに作りがいい、これはスゴイと思いましたよ。
検討しにディーラーに見に行ってきた。内装はドアのプラ部が色違いで目立つのが辛いでけど、
あとは個人的にはいいと思う。シートはシエンタよか2まわり位大きいね。肩までホールドされて良し。
フロントオーバーハングがすごく短いんで斜め前からぶつかるとバンパーだけで済まなくて、ライト・フェンダー・
ボンネット・ピラー及び内部機構など色々逝ってしまい修理費がすごく高くなりそうだね。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:41:21 ID:lInDc6wt0
この車、なんで4穴ホイールなの?
メカニック的にハマる、ってどういう意味?
あ、コピペですか、そうですか、シツレイシマシタ。
>>694 そうか?俺は逆にこの車の唯一の見所がリアスタイルだと思うんだが。
>>698 あんた大丈夫?燃費16k/Lですごい?
つーかそれだけいつも出ると思ってるの?
それならシエンタなら18.6K/Lだよーーーん。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:45:31 ID:VNKGFzt90
だよーん
MCまだ?
実際ヴォクシーで6〜8だったから16k/Lをちょっとは期待してたけど
子供2人乗せて街乗り10を若干切るよ、あとは高速巡航を期待してる
でもまあそんなに燃費を考慮する車じゃないと思うよ
燃費重視ならフィット、ノート辺りにしないとダメだろ
今日初めてレジャーで遠出したが、予想してたより加速はかなり鈍い。
しかもエンブレが使いにくい。
シフトがDとLレンジだけではやっぱり使い勝手がイマイチ。
今更だけど、走ることに楽しみを見出す人は買わないほうが無難。
買い物や送り迎え程度なら十分な走りなんだけどね。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 10:16:13 ID:sQOZq+xK0
ミニバンに走りを求める?
使い方間違ってますよ。
メーカーが幼稚なエアロ仕様を用意するから
こういう勘違いするバカが現れる。
例えミニバンでも運転する楽しさを残そうとしたのが、ここ数年のホンダなんだがなぁ
むしろそういうフィロソフィはマツダだと思うが
ホンダは車格やユーザーに合った車作りしてると思うよ
モビリオやキャパに走りを求めてた奴なんて少なかろう
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 11:54:28 ID:OohHTGut0
フリードに限らない書けど
3列目は年に3〜4回しか使わないから
脱着式にして欲しい
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 12:45:30 ID:Nv+2lcBr0
日本車で脱着式のものが無いのは
国交省の規制に近い指導があるんじゃないか?
あるいはクレームを恐れてメーカーが自粛してるか。
正しくセットできずにケガしたり、事故の時に騒ぐ馬鹿がいるからね。
馬鹿のために、まともなユーザーが不利益を被るのが日本。
リバースギアのアラームとか、シートベルトのアラームとか
その他馬鹿対策のおせっかい機能がうざすぎる。
あんなもん無くても、まともな人間は法を守る。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 12:57:23 ID:sQOZq+xK0
トゥーランに乗ってたが、外したときの置き場所に困る。
だから結局付けっぱなし。
スパナがあれば、外せるんじゃなかろうか>3列目
うちはまだ納車されてないけど、家族5人乗ってキャンプに行くときはそうしようと思っている。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 14:39:41 ID:KMyZr4wK0
ベストカーによると1月にダイハツ・トヨタから対向車がでるとのこと
>>712 マツダは後追いだな
オデッセイや2代目までのステップワゴン、ストリームは「走るミニバン」だよ
運転してても楽しいミニバンってのもあっていいと思うけどなぁ。
SUVだとハリアーの350はパワフルで良く曲がって峠でも楽しかった。
カイエンは乗ったこと無いけど更に上を行くんだろうね。。
そういうミニバン出ないかな。
相変わらずアンチが多いな
案外名車なんだな
>>719 ミニバンの中で走りに関してはエディックスが一番良い
基本性能が違うからな
運転してて楽しいミニバンだったら、スバルのエクシーガだろJK・・・
でも、嫁のためにフリードを買う俺がいる。
セカンドカーだけど
運転が楽しめないと言う事は
走行安全性能が悪いと言う事だ
ブレーキ踏んでも止まらない
ハンドル切っても曲がらない
そう言う車で事故ってくれと言う事かw
先代の良さがなくなったね
悪い車じゃないけど
もっとホンダらしさが欲しいと思うのは我が儘か
>>722 そりゃレガシィを一回りでかくしただけの
中身はまんまレガシィなクルマだから
走行性能は有るでしょ。
ミニバンならではの利便性は皆無でOK
でも走りは楽しみたいってならエクシーガ
でもそれだったら普通スポーツセダン買うよね。
そもそもミニバンという車種には
買う側にある種の割り切りが必要なんだが。
このスレはあなたにとって役に立ちましたか?
○ 非常に役にたった
○ 役にたった
○ どちらともいえない
○ 役に立たなかった
○ 全く役にたたなかった
● むしろ見てくれた連中に謝罪が必要
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:40:56 ID:8Fk1ENxo0
人気
フィット
ストリーム
ステップワゴン
不人気
エディックス
エアウエイブ
ホンダってこんな感じ?
フリードは売れてんの?
今は新型効果で売れてるね
一年後はどうかしらんけど
新発売時だけ売れてあとは悲惨だった車種ってある?
>>729 スペシャリティカーはだいたいそうだな。
新しいことが付加価値だから・・・・・・
スペシャリティカーって、死語かwwww
フリードの5分の1程度しか売れなかったエクシーガと
現行オデの売れ方見れば
走りのミニバンなんか需要が無いのが分かる。
4人乗りが欲しかったかも?
2列目が一人ひとりに席が分かれていたほうが
乗り心地やすわり心地もいいと思っているので。
仕方ないから7人乗りで3列目を倒して使う選択しかないかなと。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 00:17:51 ID:0RG8U1480
エクシーガと競合するのはむしろストリームじゃないか?
コンセプトがぜんぜん違うと思う。
>>694 そういう事をスタイ悪いという・・・・
bbなんだよ
>>698 値段以上の高級感アリです・・・・・・アリです・・・・=小さい・・・・・・高級感小さいです・・・
250もだしてあれだぞ・・・・・・・うはw
工作員 がんばれ
>>731 これだけトールボックスタイプのミニバン全盛の状況で
走りが売りのミニバン出した心意気だけは買うがな >エクシーガ
やはりキーコンセプトが根本的にズレてるから売れんわな
残念ながら。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 08:45:38 ID:YVNgkANu0
ネーミングも根本的に・・・(ry
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 10:11:51 ID:jpA4Qi2Z0
キーコンセプトの正しい
止まらない、曲がらない、横転する車で
夏休みに帰省して
一家で新聞に載るんですね。そうですか?。
仲の良かったご家族だったのに残念です。
>>733 いやエクシーガはもうミニバンを諦めたミニバンだから
コンセプト以前に市場が違う。
スバル自身「これは7シーターでミニバンではない」という意味不明な事ほざいてるしw
ストリームは一応ミニバンだ。
走りを楽しむとか、もうそんな時代じゃない気がする
仮に走りのよさでエディックスを購入したとして、個性はあるが人気がないのでリセールが悪すぎる
スポーティさを求めるなら、俺ならストリームかエクシーガにするな
嫁用にフリード買ったが
>>740 ┼ヽ -|r‐、. レ |
d⌒) ./| _ノ __ノ
-----------------
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
| |
● むしろ見てくれた連中に謝罪が必要 / ヽ
(.`ヽ(`> 、 /_________ヽ
`'<`ゝr'フ\ + |(●), 、(●)、.:| +
⊂コ二Lフ^´ ノ, /⌒) | ,,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
⊂l二L7_ / -ゝ-')´ + | `-=ニ=- ' .:::::::| +
\_ 、__,.イ\ + \ `ニニ´ .:::/ +
(T__ノ Tヽ , -r'⌒! ̄ `":::7ヽ.`- 、 ./|
ヽ¬. / ノ`ー-、ヘ<ー1´| ヽ | :::::::::::::ト、 \ ( ./ヽ
\l__,./ i l.ヽ! | .| ::::::::::::::l ヽ `7ー.、‐'´ |\-、
ホンダの研究員、下半身露出で現行犯逮捕 埼玉
埼玉県警朝霞署は23日、住宅街の路上で下半身を露出したとして、公然わいせつの現行犯で、
ホンダの子会社、本田技術研究所の主任研究員、柏木均容疑者(53)=同県志木市館=を逮捕した。
調べでは、柏木容疑者は、同日午前1時55分ごろ、志木市本町の住宅街で自転車に乗り、
短パンのすそを持ち上げるようにして下半身を露出した疑い。
目撃した女性から110番通報があり、付近を警戒していた同署員に逮捕された。
ホンダ広報部は「子会社の従業員が逮捕されたことは誠に遺憾。詳細を調査中であり、ご迷惑をかけたことをおわびします」とコメントした。
産経新聞 2008.7.23 14:00
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080723/crm0807231405028-n1.htm
747 :
694:2008/07/29(火) 21:23:40 ID:GXMp0r1x0
>>703 デザインの好みは人それぞれですね
私はフロントの押し出し感が好きです
リヤは生理的に合わない
開口部の下が狭すぎじゃないですか
嫁ように買ったとかよく見るのは気のせいかな?
実際、街乗り10k/lしかいかないやつってどんな運転してるんだ?
今のとこ普通にリッター19k/l超えてるんだけど・・・
街乗りだけにしても15k/lは走るよ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 00:36:59 ID:6O0sG6iw0
走りを楽しむって何!?
山でもせめてろよw
サーキット行けよw
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 07:38:43 ID:3nxtvWp70
ウチのは町乗りで19km/L、高速道メインなら軽く27km/L超えるぞ!
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 10:55:51 ID:KoehBX2x0
切れる包丁で食材をスパッと切ると気持ちがよいでしょ?
運転を楽しむとはそういうこと。
ハンドルを切るとすっと自分の描いたラインをキレイにトレースする車は
気持ちがよい。
そうでない車は単なる作業になってつまらないし疲れる。
>>751 うちのは街乗り10km/L切って、高速でも12km/L切るぐらいかな・・・
まだ初回のオイル交換してないし、クーラー効かせ過ぎてるせいかな(・_・、)
>>749 カタログ値を超える燃費が普通ってw
逆にどんな運転か教えて欲しいよ
うちのも街乗りじゃ10を少し切る位で高速巡航で12位だから
燃費はこんなモンだろ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 14:02:43 ID:KoehBX2x0
普通の包丁に250万円かw
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 14:16:10 ID:EHcRIGrx0
今日朝出かけの際に隣の家の車が変わっていた
頭から駐車上につっこんであったので、なんていう
車かよく確認できなかったけど
あれってbB??フリード どっちですか?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 14:36:42 ID:KoehBX2x0
切れる包丁を使ったことがないと切れる包丁の良さが分からない。
切れない包丁で切ると指を怪我することがある。
曲がらない止まらない捻れる車で車道から飛び出さないでね。おねがいですから。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 14:44:40 ID:hzE0FqrS0
フリードの3列目に人を乗せないときの使い方に悩む
跳ね上げるのは嫌なので結構困るな
馬鹿乙。
切れない包丁ではなく、普通に切れる包丁の事に決まってる。
包丁にだって出刃、たこ引き、牛刀、中華等それぞれ適材適所ってもんがある
走りを楽しみたけりゃそれなりの車を選べば良い。
街乗り重視のミニバンで自分の描いたラインをキレイにトレースとか
ア ホ で す か ?
エクシーガのほうが狭いって言ってた奴、出て来い!
見に行ったらフリードよりも全然広いじゃねーか!
広さはオデッセイと同等、むしろ高さがある分だけ広く感じたぞ。
それともみんなが言う広さっていうのは、物や人が乗らない頭上空間とかなのか?
ステップワゴンとフリード、エクシーガ見てきたけど、フリードは広さも走行性能
も値段も中途半端だったじゃないか。
あのサイズじゃないと車庫に入らないとか、何かそういう事情が無い限りは意味な
いと思った。
まぁフリードだけの話じゃないけど、見た目が気に入って買うならOKだけどねw
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 14:58:39 ID:KoehBX2x0
街乗り重視のミニバンは走行安全性能はどうでも良いんですね。そうですか。
危険なので郊外には出ないで下さいね。
あぁ町中をトロトロとしか走らないんでスモンね。失礼しました。
すっかりホンダもトヨタ的な手抜きの車造りになっちゃったんですね。
社長が替わるとこうも変わるもんなんですね。
本田宗一郎が草葉の陰で泣いてますねw
フリードの走行安全性能に問題があるとは思えない。
っていうか走行安全性能と走りを楽しむのと何の関係があるの?
スポーツカーの走行安全性能が高いとでも思ってるんでつか??
いいからお前はよく切れる家庭用包丁でマグロでもおろしてろよw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 15:21:46 ID:EHcRIGrx0
>>764 ホンダが昔は手を抜いていなかったように思えるが。
内装とか今より酷かったでしょ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 15:34:04 ID:KoehBX2x0
何故ステップワゴン初代が売れたのか考えてみましょう。
何故フリードが低床をやめセンタータンクレイアウトを辞めてしまったのか。
他社の重心の高い箱形ミニバンが売れ、しょぼい足周りでフラフラ走って
高速で横転してもユーザーは買い続けてくれるんだから
本田としてもまじめに足周りを作るのもばからしくなったんでしょうか?
曲がらなくても止まらなくてもそんなのお構いなしに買ってくれるんだから。
そういう目に見えない部分の手を抜いても良いってのがトヨタ的車造りでしょね。
安全性能ってのはぶつかってからの事ではなく
事故を起こしづらい車を作ることを言うのじゃないでしょうか?
部屋を選んでるんじゃないんだから 使い買ってとか広さとか。
動く車を選ぶんですよ?分かってます?
どのメーカーにも言えることだけど、今日の車はしっかりとユーザーの嗜好が反映
されている。
その結果が、今の車作りの実態なんじゃないかな?
すなわち『デザイン』『車内の広さ』『カタログ燃費』『車体価格』。
これらさえ抑えておけば、ユーザーは買ってくれるのが事実。
車メーカーに文句を言うのはお門違いとも言えると思う。
ちなみに『ミニバンに走行性能とかバカなんじゃない?』という意見はもっともな
んだけど、その『ミニバン』で街中を爆走している輩が多いのも事実かな?
酔っ払いがいるからと言って酒屋が悪いわけじゃない。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 15:45:09 ID:EHcRIGrx0
>>767 いや〜
ホンダさんからすればありがたい人ですね。
トヨタ車がどんどん売れて世界中事故だらけになりますな。
さぞかしご心配でしょう。
ID:KoehBX2x0は車運転したことないんだろうな
/ \ /\キリッ
. / (ー) (ー)\ 「何故ステップワゴン初代が売れたのか考えてみましょう。」
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // バ
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ ン
| ノ | | | \ / ) / バ
ヽ / `ー'´ ヽ / / ン
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 17:21:42 ID:KoehBX2x0
ID:i7b+p0FR0も暇だな
俺もなw
ID:mDslGegd0も2chらしくてよろしいw
必死なのは
ID:KoehBX2x0 こいつだろ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 17:48:31 ID:MUyn/VDE0
阿呆ンダ(笑)
>>750 あさってからレギュラー180円突破するのに
走りを楽しんでる場合じゃねーよな・・・
我が家の燃費は街乗りで15くらいだけど?現在走行距離2000kくらい
走りを楽しむとか言ってる人はなんでスポーツカー買わないの?
俺には走りを楽しむとかいう感覚は理解できない
旅行とかドライブならフリードで十分
家族を乗せるミニバンで峠を攻めるとかありえない
フリードは無駄がなくて扱いやすい車だと思うよ
捏造燃費は逆にフリードの心証を悪くするんでもう止めて欲しい
780 :
778:2008/07/30(水) 19:34:22 ID:aAx6FyAv0
>>779 いやいやまじで15kmくらいだって。たまに16kmとかいくよ?
ちなみにGiエアロ、エアコン設定26°で純正HDDナビで音量8くらいで音楽聴いてる
>>780 どんな田舎で信号なしでどんだけ長距離走ってんだ?
普通なら あ り え な い。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:02:04 ID:2f269k1W0
うそじゃないって!町乗りで19km/Lだし
高速道メインなら軽く27km/L超えるんだって!
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:18:26 ID:lEwYhv/n0
どの車もメーカー実測値の7割くらいでしょ、燃費。
フィット 24→17
フリード 16→12
ストリーム 14→10
普通に走ればこんなもんじゃね?
モビリオスパイクみたいな2列目たたむと、超広大な空間が作れる
フリードスパイクみたいなのが出て欲しい。
一応八人乗りなら二列目三列目畳める。
>>783 高速なら16はいくんじゃない?
街乗り+エアコンなら10くらいかな
2列目を完全に取っ払ってリムジンモードでキメテやる
燃費って燃費計で見てる?満タン法で計算してる?
ちなみにうちのは燃費計で14だった時は満タンで12、
燃費計で11だった時は10でした。
エアコンつけっぱ。田舎なのでアップダウン多い。
あと嫁の運転が荒く、発進時の踏み込みが多いので
燃費のいい走りではないけどこんな感じ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 23:12:02 ID:tsZ8/RpO0
早川桃華
>>782 わかった、わかった。脳内燃費ですね。ハイハイ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 23:14:21 ID:EHRLK1jX0
>>763 走りとか乗り心地を重視したらエクシーガの方が断然いいけどね、
フリードはスライドドア+全席ウォークスルーがスゲー便利なんだわ。
運転の仕方じゃないの?
50Kmぐらいでアクセルギリギリまで緩めて走ってみれば?
速度落ちないし燃費計もかなりあがるよ
まぁ、加速のときはかなり燃費悪いけどね・・・
ちなみに
燃費系で19Km/L
満タン法で17Km/Lかな・・・
ちなみに田舎なんで、道路の流れはかなりいいです^^
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 23:46:43 ID:7JjW8wuXO
エクシーガと比較対象されるフリードってある意味すごいな
>>793 エクシーガスレではオデッセイが対抗だけど
まあ比べるのは自由だからねw
燃費運転て疲れそうだな。
俺はもういいや。
お前はカブでいいや
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 02:10:54 ID:TWn4jQT30
1500ccであの重量なので走りは期待できないが
全長4.2mと短い割に中が広いのがいいね
排気量がもっと大きい車や
全長が50cmも長い車と比較するのはどうかとおもうが
いちいちうるせーんだテメーは
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 07:42:13 ID:L0yZLQyM0
フリードの美点
@あのサイズで大人8人がゆったりくつろげる室内スペース。
Aプリウス並みの高燃費でお財布にも優しい。
B圧倒的なエンジンパワーと優れた足回り。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 09:54:36 ID:KuU7GDAx0
大 アル/ヴェル、エルグランド、エリシオン
中 ノア/ヴォク、セレナ、ステップ
小 フリード、シエンタ
こう考えると中途半端はノア/ヴォクの層
って事になる気がするが気のせい
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 10:17:24 ID:Jm7g/cS00
1)モビリオより長くなったのに実際足周りが狭くなってると言う事実
おまけに常時2列使用が標準なのに3列目は跳ね上げと言う手抜き
2)モビリオよりリッター2キロも落ちてると言う事実
3)モビリオ、ストリーム、クロスロードと続いた不自然な電動パワステを
新型フィット同様軽くして誤魔化しただけという事実
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 12:41:01 ID:AZvwMPwo0
(TT)夕べ納車3日目のフリードオカマ彫られました(泣)
4人で乗っててリアはヘッドレストはずしてたのですが
一人はコルセット付けられて病院のベッドで絶対安静で寝かされてます
自分は助手席に乗ってたのでシートベルトが食い込んだところが少し痛いだけですが
みなさんヘッドレストはきちんとつけましょう(TT)
小笠原劇場開幕です。
GLパケ 今日納車なんだが・・仏滅だね・・
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 13:56:24 ID:cL4wBOhx0
7月頭から乗って二回給油したけど、
おいらも燃費気にして走って…
街乗り10キロくらいっすよ〜
エアコン25度設定、東京多摩地区
車的には良いと思うよ〜中は広いし、
見た目も格好いいと思う。
一番後ろは…オカマほられたらちょっと
やばそうだよね…距離なさ過ぎ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 15:45:02 ID:L0yZLQyM0
フリード否定派(嫉妬?)の悪質な書き込みに騙されないで!
3列目は成人男性が余裕で足を組めるほどの広さです。しかもその状態で
定員人数分のゴルフバッグとスポーツバッグを積むことができます。
8名乗車&荷物満載状態でも高速道路で持て余すほどの動力性能があります。
また、これほどの圧倒的なエンジンパワーを持ちながらも20km/Lを
超えるハイブリッド並みの高燃費を実現しています。
今度は褒め殺し作戦か>小笠原
>>714 > 日本車で脱着式のものが無いのは
> 国交省の規制に近い指導があるんじゃないか?
> あるいはクレームを恐れてメーカーが自粛してるか。
初代プレマシーは着脱式。
不評なので途中でやめただけ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 19:28:52 ID:2tglg0z70
とにかく保管場所に困る。
>>808 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
未だに一台も見かけません。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:49:14 ID:859IUrlm0
今週で二台見かけた、白とグレー
グレーの方が良かったな
得意先の駐車場にグレーのフレックスエアロが停まってた
誰の車かは聞かなかったけど
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 00:22:23 ID:rVnJRGjv0
>>808 8人が1台に乗車してゴルフかよ。楽しそうだな、っつかありえねー。
圧倒的なエンジンパワーって、軽に比べたらなw
>>813 あっ、と思ったら大抵ラクティスだもんな。
>>793 設計思想が対極だから比較し易いんじゃねーの
スペース効率最優先の箱ミニバンと
そういう物を一切切り捨てた走りのミニバン
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 10:13:45 ID:9nbtY+Bt0
ちゃうちゃう
スペース効率を優先したつもりが
グローブボックスや床形状等手を抜いてしまたため結局広く使えないミニバンと
タンク形状にまでこだわった結果3列目まで広い走りのミニバン
最高にカッコ悪いホンダ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 10:45:07 ID:GvPN78Qh0
みんな必死になって宣伝しても売れるのは最初の数か月だろうな。
売れてると言ってもホンダ社員の購入と、社員の紹介販売が大多数だろうから。
ちょうどいい(笑)
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 10:54:33 ID:TI/NPq4G0
フリード買ったけど
どこみてもフィットだらけみたいな
状況にはならないで欲しい
うちの近所の駐車場だとミニバンはセレナ被りまくってる
あーなると何となく買いづらいよな
フリードをさすと、走りが悪いと答え
走りを追求したミニバンを出すと、ミニバンで走りって、と答える
アンチってその程度
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 11:27:09 ID:hnkIyycz0
>>808 >3列目は成人男性が余裕で足を組めるほどの広さです。
写真うpたのむwww
>8名乗車&荷物満載状態でも高速道路で持て余すほどの動力性能があります。
すごいすごいwwww
>20km/Lを超えるハイブリッド並みの高燃費を実現しています。
プリウス涙目wwww
釣りだと思うがwww
>>824 アンチというよりスバルのネット工作員だろう。
820 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2008/08/01(金) 10:13:45 ID:9nbtY+Bt0
ちゃうちゃう
スペース効率を優先したつもりが
グローブボックスや床形状等手を抜いてしまたため結局広く使えないミニバンと
タンク形状にまでこだわった結果3列目まで広い走りのミニバン
エクシーガスレ vol11
117 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2008/08/01(金) 10:20:50 ID:9nbtY+Bt0
パワーシート欲しかったけど
クルコンいらないから付けなかった
嫁と運転変わる度にカチャカチャシートを上げ下げするのがめんどくさくちょっと後悔。
でも、メモリー機能無いから要らない。と自分を慰めるw
お仕事ご苦労さん、としか言いようがない
批判されるとすぐ工作員
んまID変えて書き込むべきだったな。
今は同板全スレッド対象のID検索なんて便利な物があるんだから
杜撰な仕事はすぐバレる。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 16:34:41 ID:uz5mpXME0
フリードってすごく売れてる。駅前の駐車場はホンダの展示場みたいだし
通勤途中なんて毎朝7台はすれ違うよ。圧巻だったのは映画を見終わって
駐車場に戻ってきたら同色のエアロが同フロアに15台くらい停まっていて
間違えそうになったw
全然面白くない
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 17:08:41 ID:uz5mpXME0
#799や#808で書いたのは喜んでもらえたのになあ。。。
ありえない話
水曜に納車
木曜に会社へ・・・皆から注目!!!だなと うへへ
えっまじかよ 同じ日に 色ちがいとはいえ 同じグレードのフリード
(グレードは諸般の事情によりふせます)
あーあ これで同じ駐車上に3台目・・・・うは
>>821 あほか!!お前!
このかっこよさがわからないとは・・
フロントはエリシオンににていて
リアは人気のbBに似ている
毎日にんまりしています。
かっこいい やったーーーー
あしたどこ行こう
ちょうどいい場所をお教えください
正直、フリード見てもラクティスと区別が付きません(><)
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 20:44:00 ID:uz5mpXME0
あ、そうそう。ラーメン屋でフリードから8人降りてきたよ、って話も
喜んでたじゃないかあ!
ラクティスとかbBに似てるとか言ってる奴って絶対実車見てないんだろうな
>>839 ・・・・だから 購入したと・・・・・・
俺の2台の車、ホンダとマツダなんだけど、両方とも担当が小笠原って人なんだよな・・・
最初セレナNo.1エディションを買おうと思ったんですが、
ゴーンの月給1億円というのが気に入らなくてフリードにしました。
思っていたより燃費もよくて大満足です。
そんな理由で選んだ車に大満足できるわけない
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:35:01 ID:eopdImj20
いやいや、そういうところが重要だったりする。
どんな車でもカテゴリーが同じなら大差ないしな
リアはテールランプの形状と
サイドから続く凹みで見れるデザインにまとまってるが
リアガーニッシュのメッキが安っぽいので
エアロのほうがかっこ悪くみえる
それよりも内装と安全・快適性能のほうがいまいち
・グラブレールがGi以外は助手席にしかない
・運転席シート上下アジャスターがない
・シートベルト上下アジャスターがない
・質感が軽なみ
>847
まずテレスコ全グレードに標準装備、話はそれから。
VSAは全グレードに設定しておかないと嘘だ。
変な抱き合わせオプション設定の解消
エアロじゃないとスマートキー付けれないなんてすぐにヤメレ。
うちの前を新車を積んだトレーラーが走るんだが
この前見たら全部フィットでワラタ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 16:07:04 ID:GFuqJMFsO
最初のモビリオ・スパイクが良かったのに
犬も歩けば フィットに当たる
この車は見た目も内装センスもいい感じだが
いかんせん金がマタークない><
>>851 > 犬も歩けば フィットに当たる
そりゃ犬は死ぬな。
あれがないこれがないって1.5Lのママさんミニバンにいろいろ求めすぎ。
スマキーはともかくVSAなんかいらんだろ。ステップですら抱き合わせのせいで選ぶ人ほとんどいないのに。
無茶な運転しない限りVSAあったとしても体感できないから。そこまど選べてしまうとステップを完全に喰ってしまう(笑)
どうしても欲しいなら上位グレードの車を買えばいい。まあステップじゃ性能大差ないがな。
ストリーム買ったほうがよくないか?
値段も近いし。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:52:37 ID:dyG2RYfs0
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 23:14:20 ID:UxZCJpab0
>>855 女は小さい子供がいる乗せやすいスライドアにこだわるんだよね
ミニバンは爺さん婆さん子供を乗せる家庭がターゲットだと思うし
スマートキーが標準装備じゃないのがホンダのアホなところ
>>853 フリードごときに轢かれては、死んでも死にきれんw
>>857 時期シエンタが出た後の初回マイチェンでその辺りを標準にしてきそうで怖いな。
VSA全グレード装備可とかね。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 12:41:25 ID:V1nPLX4U0
カタログの初めの方で1列目に夫婦、2列目に子ども二人、3列目に若夫婦?
みたいな写真が載ってるね。1列目の奥さんの膝頭はダッシュボードに着いてるし
3列目の若奥さんの膝頭は2列目シートバックに擦れそう。2列目に乳幼児が座って
これじゃ窮屈すぎて遠出は出来ないね。せいぜい近くのファミレスか駅までだね。
年に1〜2度でも3列目に人を乗せる人たちがこの手のクルマを選ぶんだろうが
その辺はどうやって割り切ったのか知りたい。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 14:56:28 ID:EaBN3TZ20
子供が小学生でサッカーやってる。大会ごとにチームの子達を乗せるんだが、
この時期週末ごとにフル回転してるぞ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 15:12:05 ID:GZGDXbnR0
アルファドに男五人で遠出したがきつかった
真ん中後ろは車酔いする
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 15:13:08 ID:7EuoVosh0
FREEDって2列目シートはスライドするん?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 15:15:15 ID:V1nPLX4U0
小学生の子どもなら定員乗車もOKでしょう。
やはり3列目に大人が乗るのは厳しそうですね。
昨日、フリードに試乗したのだが、運転席周りは特に狭さを感じなかった。
問題は、助手席と2,3列席だな。
サイズ的につついっぱいだから足元に全くといっていいほど余裕が無い。
特に2列目が「目いっぱいスライドしてこれ?」と店員に確認したほどだった。
天井の高さには満足だったのだが、幅と間隔の無さを痛感した。
ハンコもっていったのだが、押さずにフィットのカタログをもらって帰った・・・
今日、初めてフリード見てきたけど正直ガッカリ。
数字上はモビリオよりレッグスペース広くて良さそうなんだけど
シートが低くなって全席の下につま先しか入らなくて疲れそう。
モビリオは膝周りなんて全然余裕ないんだけど
足がスネまで入るから意外と楽なんだよね。
とりあえずマイチェンまで様子見かな〜。
モビリオ乗ったことなくていきなりフリードデビューしたから全然狭いと思わなかった
モビリオってそんな広かったんだ
もぅ、広いなんてもんじゃぁない
あまりにも広いから、運転席と三列目の間で話が通じない
仕方ないから、電話線を引いた所が、それでも追っ付かなくて、
今度は電車を通そうか、と考えているらしい、位に広い
横も広い、もう広すぎ、端からその反対側が見えないくらい広い、
利根川なんてもんじゃぁない、ドーバー海峡かアマゾン川か、
いままでも何人ものチャレンジャーが対岸へたどり着こうとして、
溺れてしまったと言う伝説があるくらい、広い
…ぜぇぜぇ、もぅフリードどころかアルファードも目じゃないぞ
>>872 モビリオは車中泊御用達の車
車板の車中泊スレテンプレ見れば評価は◎になってる。
フラットのラゲッジスペースが2m弱取れる車はそう無い。
>>874 モビリオでもスパイクのことですよね。分ります。
ストリームでも3列目で遠出はキツイぐらいなのに
フリードは 言わずもがなだろ
>>866のような使い方をする為の車なんだから
遠出はフリードでもきついだろうが
3列目はストリームのほうが頭上も足下も狭いよ
フリードはキャプテンシートだと3列目でも開放感があっていい
ベンチシートだと隔離されているみたいで可哀想な気がする
bBださいし
フリードは二列目チャイルドシート乗せる前提なら三列目は広い。
大人フル乗車は窮屈だがそれはどの車もそうでしょ。
シエンタとかって二列目スライドできるの?
シエンタはシートがチャチ過ぎだよなあ。なんか公共施設の待合室の椅子みたい。
エディックスでよくね?
横幅があるんだからエディックスこそスライドにしろよ
と思った
5ナンバーで比較しないと意味ない
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 18:05:15 ID:49Ruo7380
フリード最大の失策は3列目シートにステップワゴンのそれを流用した事だと思う。
モビリオより3列目を広くしようとしたシワ寄せが2列目に来てる
モビリオから乗り換えのお客様には不評であんまり売れてません
モビリオから乗り換えってどんだけ少数派だよ(笑)
× 広くしよう
○ 広く見せよう
数字上はフリードなんだけど・・・
ちなみに1.8とか2Lの予定は今のところ無いです
フリードとストリームじゃ、普通にストリームの方が格好良いなぁ
ただ、あっちは4輪独立サスだしR型エンジン(R20Aは遂にバランサーシャフトまで入った)でワンランク上だから被ってないとは思うけど
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 19:58:00 ID:49Ruo7380
所詮あのサイズなんだから全席で窮屈さを均等に分け合わずに
普通に3列目にシワ寄せがいくようにすれば良かったと思う
モビリオは床面から座面が遠いいので
足が直角に近く座れるので寸法の割に余裕を持って座れる。
また2列目は3列目の足下スペースを完全に埋めるまで下げられるので
3列目を使わないときは2列目は足を組んでもまだまだ余裕がある。
まあセカンドシートが下に格納するタイプだったら
モビリオと良い勝負になってたのにな。
福祉車両も同時開発だから床下収納出来る構造になってないからね
2列目が狭い
ただそれだけで
昨日、納車後の(試乗車でない)フリードを公道で初めて見た。
真横から見ると、ファンカードみたいで全く目を引かないし、チャチに感じた。
後ろを走ってるフリードをバックミラーで見ると、存在感はあるが、オデッセイ買えなかったのだな、と思った。
モビリオは、実際に大枚はたいてホンダ車買う気はないが、オーナーの生活感、車にたいする価値観が
はっきりと伝わってくる感じがして、一目置く気分になった。
今度のフリードは、今どきの売れ線デザインを狙い過ぎで、食傷してしまうし、すれ違っても何とも思わない。
896 :
オタク撲滅委員会委を撲滅しようの会:2008/08/04(月) 21:49:44 ID:T+x4pGOt0
インパクトがないっていうか個性がないんだよなー
どこにでもある「よくある車」ってかんじだから見ても気付かない
まあ平均的を好む日本人にはいいんだろうけどね
bB、マーチ、モビリオ
このへんは個性あっていい車
>>895 オデッセイごとき大衆車普通に買えるってw第一タイプが違う
スライド付きのコンパクトミニバンはライバルが現在シエンタのみだぜ?
あんなきもい車買うくらいなら文句なしにかっこいいフリード買うだろ
>>896 その三台はないわ
bBかっこいいってありえないしどんなセンスだよ、俺なら絶対買わん
マーチなんてまんまビートルだし個性もくそもない、俺ならビートルカブリオレ買うわ
以前、マーチにワーゲンのエンブレム付けてるの見たが痛かったなあ
モビリオって…、あのモビリオブサイクでしょ??笑 ないってないない
マーチはまあ女の子が燃費とか気にして乗ってるのはいいが
他の二台は絶対買ったら後悔するし
まあ俺は嫁さん用にフリード買ったけどな
>>897 わざとウザキャラを演出しておられるんですね?わかります。
最近見掛けるようになったが、オッサン×シルバーばっかだな。
>>897 昨日、納車後の(試乗車でない)フリードを公道で初めて見た。
真横から見ると、ファンカードみたいで全く目を引かないし、チャチに感じた。
後ろを走ってるフリードをバックミラーで見ると、確かに存在感はあるが、ああ、目一杯ホンダ車で見栄張りたいのだろうな、と思った。
モビリオは、実際に大枚はたいてホンダ車買う気はないが、オーナーの生活感、車にたいする価値観が
はっきりと伝わってくる感じがして、一目置く気分になった。
今度のフリードは、今どきの売れ線デザインを狙い過ぎで、食傷してしまうし、すれ違っても何とも思わない。
>>890 3列シート仕様はどうやっても狭くなるのはしょうがないけど
FLEXはもう10センチぐらいセカンドシートのスライド量増やすとかして欲しかった。
まあ販売の主力が3列シート車だから
どうしてもFLEXはやっつけ仕事になるんだろうけど。
ハッチバック買うならFLEXでいいかな、といいたいところだが
2列目がわかれているのがいいから7人乗りのほうがいいかもとも思う
スパーダとフリード、どっちが買いですか?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 08:06:53 ID:CZgDBZp90
↑だから言わんこっちゃないw
燃費が良いと安心できるっていう人と、
諸事情から5ナンバー縛りでチョイスしなきゃならない人は、フリード。
別に1ランク程度なら大きくても大差ないって人はスパーダ。
みたいな理由で、、。
いろんな条件に縛られて、最終的にフリードが「ちょうどいい」と思えた人は迷わず買い、で。
スパーダ買える金額があるならスパーダって事ですね。
てか、フリードの最上位グレードで色んなオプション付けたら総額はいくらぐらいになりますか?
スパーダ買うぐらいなら
エリシオンにしておけ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 11:52:16 ID:RkeB870+0
おまいらはマムズカーでどんだけ必死?
スパーダとフリードでは少し大きさ違うだけだが車庫入れの際のストレスが全然違うよ、ハンドルもフリードはかなり軽いし
アパートとかの狭い駐車場とか狭い車庫ではいいね。スパーダはまあデジタルメーターとインパネがフリードより個人的に好み
リアトーションビームになってしまった現行ステップワゴン買うならエリの方が良いと思う
特にステップの2Lグレードの4ATはヤバイ
>>911 トーションビームとマルチリンクやダブルウィッシュボーンで乗り比べたことある?
設計さえちゃんとしてあればどれもメリットデメリット併せ持ってるから一概に言えないよ。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 18:36:11 ID:RkeB870+0
設計さえちゃん
SOHCとDOHCどっちがいいか論争みたいなもんだ。
>>909の一言で、大荒れだなココ
どっか他でやれよ
しかし4ATについて反論はなかった
フリードって、ステップワゴン攻略用に開発されたんだよね。
まぁ、ステップもフリードも良いところもあれば悪いところもあるって事でオケ?
しかし何度見てもリアのデザインかっこ悪すぎだな
べた褒めだった
燃費は、大体このスレの報告どおり 田舎ならもっと伸びるだろうが、決して悪くはない
市街地と高速が5:5でこの燃費なら立派。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 14:09:55 ID:23Vql1TZ0
7月の新車販売台数見たぞ。
フリードが8,000台以上売れて好調のかわりに、
今月もストリーム&ステップワゴンが大きく順位を落としているぞ。
(シエンタ以下)
シエンタは台数こそ少ないが、前年比120%で影響なし。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 14:17:46 ID:23Vql1TZ0
ストリーム&ステップワゴン、
よく見たら、前年比60%台まで落ち込んでいるではないか。
なんか複雑だな。
>>918 FitRSのエンジンルームを丸ごと移植なら、MTも出してくれないかな
乗用車のミッションじゃ重いミニバン動かすの大変だろ・・・と
言いたい所だけど、FitRSのギア比って軽か商用車並だしな。
どのみちファイナルだけ変えれば済む問題ではあるが。
アルとヴェルたすとフリードより多い
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 17:38:09 ID:Tb3vqyC70
日本にはDQNが多い。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:27:34 ID:v+j34Mvz0
ホンダカー大放出
値引き
フィット 10 そこらじゅう走ってる
フリード 5 新型なのであまり値引けない
ストリーム 15
エディックス 不人気のため不明
ステップワゴン 25
オデッセイ 30
エリシオン 45
フリードもエディックス並に見かけない。これからか?
>>933 フリード 初期提示8万位になってるぞい
フィットは12万
グラブレールとマップランプがない
まあ後付すればいいか
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:35:37 ID:79o3pLUm0
できない
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:36:10 ID:79o3pLUm0
ラーメン大好き小笠原
フリード用のサードパーティの撥水ワイパーゴムってまだ店頭に並んでないでしょうか(?_?)
あっあっあっあっ。アーッ!
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:00:13 ID:kmtx/MheO
やっぱりとは思ったが、フリードが出て
ステップとストリームの売上が結構落ちた感がする。
まあ実際こどもの送り迎え用途にはステップワゴンはデカ過ぎるし
フリードの「ちょうどいいサイズ」って宣伝の仕方は上手いと思う
色々有ってFLEXエアロ買うのを中断したんだけど、公道で実際見かけると
モビリオのがカッコ良く見える不思議。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 02:01:26 ID:OHouw3ug0
フリードのせいもあるかもしれないが
ステップとビアンテ
ストリームとエクシーガ
ここらも被ってる
どうせならトヨタを喰うような車を出せばいいのに
大きさはちょうどいいかもしれんが値段が高すぎ
>>926 フィットに根こそぎ客持っていかれたシビックに比べたら遙かにマシ。
ワンサイズ下の車が上を喰ってしまうのはホンダの伝統みたいなもんだ。
こないだようやく1台だけ見かけた。
今のところ、GT-R以下の遭遇率。
>>945 シビックはモデルチェンジをするたびに別コンセプトの車になってしまっていったから。
排気量は別にして人気があった頃のシビックの正常進化型がFitだったと思う。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:11:26 ID:FqiZcPmz0
アメリカでは長い間同じクラス。現行モデルでEPAの区分が変わった。
>>944 自分に合ってる車と思えば価格は気にならない。
>>949 同意。
同じ値段ならストリームがいい、ステップWGNがいいという意見が多いが、
この車が自分の使用用途にあってるんだからそれでいいと思う。
値段は安い方がいいには決まっているが。
同じ値段の腕時計でもシンプルなアナログタイプがいいのか
多機能デジタルがいいのかは用途次第。
普通に考えたら多機能なデジタルの方がお得感があるが
購入基準はそれだけじゃない。
ステップWGNじゃでかすぎ、ストリームは長すぎという俺の要望に
ぴったりの車だったので発売前に購入予約したった。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 15:54:10 ID:QcDtyQzX0
じゃぁモビリオやシエンタの方が良いんじゃないのか?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 16:57:05 ID:rck7B+cH0
>>950 そうそう
なぜかブサイクな女が好きな奴がおるもんな。
それと一緒やな。
でもフリードやったら、
ブサイクで性格も悪い女やんか。w
>>952 ブサイクで性悪女でも、スタイル良くて名器なのかもしれん・・・
>>951 値段だけを考えたらそうだけど、
モビリオ、シエンタはデザインが気に入らなかった。
あと新しもの好きなので。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 20:40:55 ID:/3ytXE3C0
きもい
>>951 どうして基本設計の古い車を今更買わねばならんのだ?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:53:30 ID:cZNewQfs0
ホンダ信者は共食いが多くてキモイ。
フリードもキモイ。
>>950 慌てる乞食はもらいが少ないよ。
注意してね。だからキモイ。
まさか車スレで「キモイ」なんて小学生みたいなこという奴がいるとは思わなかった
ホイールベース同じで、前後オーバーハングが10cmそこそこ長いだけだろ。
フリードから見たストリーム。
基本設計とか知ったかぶりすんなよ。
わかりもせんくせに。きもい。
このスレ見てるやつなんて
あんたもふくめて小学生以下だろうが。
もちろん俺もきもい。w
設計の事言うなら、フリードの設計は本来フィットのものであって、フリードのためのものじゃないんだよな
専用に設計された車じゃない
>>959 > ホイールベース同じで、前後オーバーハングが10cmそこそこ長いだけだろ。
> フリードから見たストリーム。
排気量が全く違うわけだが・・・
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:20:47 ID:5JFYdYXu0
クソ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:50:10 ID:tmdzxFdE0
名門日産の圧勝である
アホンダ(笑)
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:04:52 ID:FDn9yP5f0
不利移動
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:26:36 ID:f0s4KyJt0
フリード購入予定です。
7人乗りと8人乗りどちらを買うか激しく悩む
少数派である8人乗りを買われたみなさん、決め手は何でしょうか?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 14:28:24 ID:f0s4KyJt0
7人乗りを購入予定です。
実質6人乗りと考えて、3列目へのアクセスのしやすさが決め手です。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 16:17:15 ID:vl/FhwDz0
チャリンコ2台積むので8人乗り。7人乗りは2列目の隙間に突っ込んで1台が精一杯。
5人乗りでもよかったんだが・・・。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 16:23:48 ID:JVNgbSwD0
UNKO
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 18:35:29 ID:HX3/2czp0
>>967 どちらを選んでも後悔しないと思いますよ!7人乗りは2列目が独立しているので
ファーストクラス気分が味わえるし8人乗りはイザと言う時、更に+1名乗車可なのが
大きな魅力です。いずれも外観から想像するよりずーっと広くて快適な車内ですから。
快適、かなあ?
2列目は案外フットスペース狭くて助手席思い切り前に押しやって
ようやくハイエースとかのレベルのレッグスペースになった覚えが。
助手席はあの変なダッシュボードのおかげで膝周りやっぱり狭いし。
3列目は言うに及ばず。
カタログの外人でするら狭そうだったぞ w
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:01:14 ID:HX3/2czp0
初代istの出来が悪かったんでホンダに戻る組ですが、FREEDのFLEXエアロにしますた。
窓枠のゴムもちょっと触れば取れるじゃなかったし。istが窮屈すぎ&組み立て簡単化しすぎなだけだけど。
同時にFIT見てみたらistよりも居住性よかったな。
ただ、ヨタの営業も技術屋も傲慢になったからやめるってのもあるが。
自動車売り上げのフリード4位って凄くね?
3位との差が激しく逆転不可能なんだが、国内のミニバンじゃ1番だよね。
こりゃ1.5リッターミニバンの時代がきた?
まだ発売2ヶ月だからそこまで語るのは無理だろ。
まダイハツもだすみたいだしシエンタもまだ売れてるし
このクラスの需要は確実にあるだろうけど。
今日はちょっとでかけただけなのにフリードを3台見た
お盆前の納車組がでてきたのかな?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 02:06:15 ID:3XEA9x2o0
This is 最高に中途半端!
でもその中途半端さを求めてるユーザーは多いと思う。
K コンパクトでは小さいけどワンポックスはデカすぎる…
って思ってる家族の方、多いんじゃない??
フリード納車されますた
マップランプがないのとシートリフターがない(一番高い位置で固定)のだけはほんとダメだ
どーしょーもないわバカホンダめ
シートリフターって、どんだけチビが多いんだ
漏れ165cmの身長だが必要とは思わないけどな。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 11:15:51 ID:CH1bFT0D0
おまいがチビやんけ!www
身長ではなく座高の問題。
はいはい
チビと足ながさんはシートリフター付き車以外は買うなって事でおしまいで。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 12:36:55 ID:8TOgaE6k0
マムズカーにシート高調節は基本。女子平均155p。
うちの嫁も女子平均だが、問題無。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:28:21 ID:8TOgaE6k0
うちは嫁151CM、わし185CM。問題あり。
嫁はサブトン敷いて乗る。
>>976 トヨタが対フリード車出してきてから
本当の勝負だよね。
まあ初代ストリームがWishにフルボッコされた
悪夢の再来は無いと思うがw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 16:46:20 ID:8TOgaE6k0
対向車って言わずにパクリ車と呼ぼうぜ。
この業界、パクリが習い性になって麻痺してるけど、
世界有数の製造業が性懲りもなくパクリ合戦を延々と続けてる。
ナンボ売れても高価値のブラント力は付かないし、尊敬もされないわな。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 17:27:03 ID:q5rRHypJ0
今は昔、マツダファミリアが超がつくほどの人気で爆発的に売れていた頃。
マツダ伝統の値引き商法と中古車市場での高値安定のため冗談の様だが初回車検前なら
買った値段で売れた。このクルマが傾いていたマツダを見事立て直したのは有名なハナシ。
この脅威のファミリア人気を阻止せんとトヨタがカローラUをどうMCで作り直したか?
興味のある人は調べて味噌。あのころからちっとも変わってないからオイラは大嫌いだ。
エリシオンプレステージ
でもこれが売れたらトヨタはもっと手抜きなのを同等の値付けで出してくるんだろうな。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 05:13:26 ID:VH9QkIRG0
TOYOTA PACKREED
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:56:21 ID:yavGJKE9O
1リッターの車から9年ぶりに買い替えた、フリードは快適。
おっきめのミニバン乗りとスペヲタの方々には不評らしい
それは選択肢間違えてるな。
YOU埋めちゃいなよ
1000ならフリード買う!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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