【MAZDA】 マツダアクセラ Part104 【AXELA】

>>941の写真は次期アクセラでおｋ？

運転席にだれか乗ってるし。
デミオの時に先に出た写真の雰囲気に似てる。

現行よりさらに幅広になってるよな

>>941
これなら>>846の方が良いな…

２３ｓ乗り心地こんなに硬いのか？カタスグル

タイヤにスポンジ巻いてみ

やっぱり大型セダンがいいです。乗り心地と静粛性がこんなに違うとは・・・！

>>955
16インチにインチダウンすればいいよ。
純正17インチホイールはオクで売れるし。

インチダウンした方がよさそうですね！ありがとうございます>>958

>>955
３千�`も走ればカドも取れ足も動くはず
俺も４年前はそうだったな

>>960

がんばります！

うわ〜！光軸が低いのか分からないけど、オートレベがうざい！なんか見にくい・・・こんなもん？

お前がウザイ

>>963
なに・・・うざいだと！リアルでも言われるの＞＜

>>15
ザンザルブに見える

>>962
確かに、見にくいよな。運転席側の前方が特に。
右側を下に向けるのって、他のメーカーでもそうだっけ？
光軸が高い対向車に出会うと、余計腹が立つ。腹が立ってパッシングしてしまう。

>>955
>>961
20S・１６インチでも最初硬いと思ってたけど、走行１万キロ超えたくらいから、すこしずつ
やらかくなってきた。２.３万キロ走った今は、自分的にはマイルドでいい感じに
なったと思ってる。

オートレベリングの光軸を自分で上げることはできますか？

無理
それじゃオートではない

>>967
マイルドになるまで、乗ろうと思います＾＾

>>969
え！光軸の調整はできないんですか？・・・・・・・・

空気圧高すぎなんじゃね？

>>971
そういう意味でいったんじゃない
オートレベリングの上げ下げを調整できるかって内容だったから
出来ないって言ったのよ

光軸調整はヘッドランプ裏で出来る

>>947
規定値の空気圧です。

>>927
そうそう、それもあるね。真夏は特に。
去年の夏に、GSで何気なくタイア空気圧計ってもらったら　２．９　って出た。
それでも、走行距離が増えてくると、乗り心地はだいぶ良くなってくるよ。

>>966
プロジェクタライトの特性じゃないかな。
2灯(H4)のようなおおらかな配光と違って、ビシッとローに特化した設計ならば、
右H向けなら、左が明るく、右は相対的に暗くなるって感じ。

>>973
対向車に迷惑にならないぐらいに、上げてみます！ありがとうございます。

>>977
歯車？みたいなのかな
どういったらイイのか分からないけどついてるから
それを回せば上下左右に調整できるから
上げすぎないように頑張ってくれ

それはそうと6月頃にBOSCHのエアロツインマルチ入れたのだけど
運転席側だけびびりだした
撥水コートに対応してないからびびるのかなこれは･･･
運転席側ワイパー上部が当たる部分半分のガラスに傷というか
跡？筋？が出来ていて、これは撥水コート剥がれているのかな･･･
ゴムだけ変えるのメンドイし、トレパッソに変えるか･･･

>>978
トレパッソもグラファイトゴムだから…。

変わらないって事か･･･
助手席側はビビってないんだよなぁ
取付けの問題かな･･･

取り付けの可能性は高いね

かなぁ
自分で変えたのだけど
あれって、U字フックに差し込んで
コネクタみたいなのを被せて終わりだよね

2度ほどちゃんと奥まで刺さってるか、コネクタみたいなのがきっちり閉じてるか
付け直してみたのだけど、解決しない
うーむ

今納車待ちで過去ログ読んでるとこなんだけど、
MGコーティング付けた方が良かったかなぁと思い始めた。
ショップオプだからまだ間に合うのかな？

MGコーティングした人、または別のコーティング（ガラス系？）をした人
具合はいかが？

>>947

現行アクセラも旧アテンザ小さくした感じにしかみえないんだが・・・

さらに小さくすると旧デミオ

これがzoomzoom

>>983
ワックスなんて面倒ーって性格だからMG５をしたｗ
すっごい水はじく。
まだ納車から約1ヶ月しか経ってないから耐久性等は不明。

>>982
エアロツインマルチにRAIN-Xの組み合わせだが殆どビビらないな
アルコール薄めた水で窓を綺麗に拭いてみてはいかがかな
あとはPIAAの輸入車用のゴムに替えてしまうか。

スレの迷惑には大いになったがな

>>986
俺も同じくエアロツイン+レインXなんだけど
下地処理はキイロビンで施工してます
下地処理が甘いかなぁ･･･
次もう1度しっかり下地作ってみて駄目だったら
ゴム変えてみるか･･･
ありがとう

もう車来てから一ヶ月以上経過してるんですけど、Ｄから一ヶ月点検のハガキがまだ来て無い・・・一ヶ月点検ってハガキが来てから行くのか、自主的にＤに一ヶ月点検に来ましたと突然行くもんなんですかね？

>>989
ハガキなんぞ関係なしに、1ヶ月経ったら行けばいい
あと突然逝くんじゃなくて、サービスに電話してアポとってからにしろよ

▲各グレードによる年間維持費の差　
【ガソリン代】
15,20はレギュラー180円、23はハイオク192円、1万km走行をカタログ燃費で計算。
15…17.4km/L(※ATで計算)
20…14.2km/L(※20Cで計算)
23…12.2km/L

15…103,500円（575L）
20…126,720円（704L） 【15との差】+23,220円
23…157,440円（820L） 【15との差】+53,940円 【20との差】+30,720円

【自動車税】
15… 34,500円
20… 39,500円
23… 45,000円

【合計】
15…138,000円
20…166,220円　【15との差】+28,220円
23…202,440円　【15との差】+64,440円　【20との差】+36,220円

▲より現実に近い年間ガソリン代
レギュラー180円、ハイオク192円、1万km走行、カタログ燃費×0,8で計算。
15…13.9km/L(※ATで計算)
20…11.4km/L(※20Cで計算)
23… 9.8km/L

15…129,420円（ 719L）
20…157,860円（ 877L） 【15との差】+28,440円
23…195,840円（1,020L） 【15との差】+66,420円 【20との差】+37,980円

テンプレ誤爆ったー！
↓次スレ↓

【MAZDA】 マツダアクセラ Part105 【AXELA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217627299/

>>992
otu

1000ならアクセラ買う

>>994全然買う気ネーだろテメー

1000なら俺は自分のアクセラで５年以内に事故る。

今からハンコ押しに行ってくる。
値引きがんばるぜっっっ

1000ならもう一台買う

1000ならFMC失敗

1000ならうまい棒買う

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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