【MAZDA】 マツダアクセラ Part104 【AXELA】

公式サイト
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

Accelerate（加速する、前へ進む） + Accelerator（アクセル） + Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）

を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。」

◆前スレ
【MAZDA】 マツダアクセラ Part103 【AXELA】
　ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212652410/

◆関連スレ
【MAZDA】 マツダスピードアクセラ part22 【AXELA】
　ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214744691/

【MAZDA】 マツダ総合スレPart42 【Zoom−Zoom】
　ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214224800/

◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
　ttp://axela.jpn.org/2chLog

●関連サイト

●Mazda
　ttp://www.mazda.co.jp/
●Worldwide
　ttp://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/

●CarWorld
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/index.html
●日本＆海外戦略ハッチバック 徹底比較
　ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_027
●日経Automotive Technology 2006年夏号
　ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060628/118655/
●autobytel-japan
　ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/axela/index.cfm
●autobytel-japan(MC後)
　ttp://www.autobytel-japan.com/special/axela/index.cfm
●WEBCGマツダ・アクセラスポーツ／マツダスピードアクセラ
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html
●アクセラ教習車
　ttp://www.mspr.co.jp/inst_car/

▲各グレードによる年間維持費の差　
【ガソリン代】
15,20はレギュラー170円、23はハイオク182円、1万km走行をカタログ燃費で計算。
15…17.4km/L(※ATで計算)
20…14.2km/L(※20Cで計算)
23…12.2km/L

15… 97,750円（575L）
20…119,680円（704L）
23…149,240円（820L）

【自動車税】
15… 34,500円
20… 39,500円
23… 45,000円

【合計】
15…132,250円
20…159,180円　【15との差】+26,930円
23…194,240円　【15との差】+61,990円　【20との差】+35,060円

▲より現実に近い年間ガソリン代
レギュラー170円、ハイオク182円、1万km走行、カタログ燃費×0,8で計算。
15…13.9km/L(※ATで計算)
20…11.4km/L(※20Cで計算)
23… 9.8km/L

15…122,230円（ 719L）
20…149,090円（ 877L）
23…185,640円（1,020L）

■ワイパーについて
　純正ワイパーは地雷。拭き残り、撥水コーティングがはがれる等の報告多数。
　納車後、即交換推奨。
　PIAAの場合、運転席側が11番525mm、助手席側が8番475mm。

■各社フラットワイパー比較
PIAA トレバッソ
　○シリコートゴム対応
　×助手席側の曲率が一種類のみ
　×U字フック部分が大きくて目立つ

BOSCH エアロツインマルチ
　○シリコートゴム対応
　○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　×シリコートゴムが割高

チャンピオン エアロバンテージ
　○価格が割安
　○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　×シリコートゴム非対応

★3ナンバーが怖い又は気になる人へ
　ヴィッツvsカローラフィールダーvsアクセラ
　□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
　で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・（ちなみに5ナンバー枠は1700mm未満）
　□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
　普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです!!
　また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。

★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン!!!
　契約している駐車場が3ナンバー不可とか、
　ご自宅の駐車スペースが5ナンバーしか許さないとか、
　そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
　人とは違う個性を体感しよう。

▼購入価格 相談 or 報告用テンプレ
　1.地域【○○県 or ○○地方】
　2.登録年月【平成　年　月(予定)】
　3.グレード【　】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【　万円】
　5.ショップOP価格【　万円】
　6.下取り車【 無 ・ 有（　万円）】
　7.値引き額【　万円】

　上記テンプレ未使用の相談、報告のカキコは無意味なうえ、
　荒れかねないのでスルー推奨です。


▼平成19年7月の値引き額の目安（下取り車価格含まず）
　【車両本体価格の15%＋ショップオプションの30%】

★キャリアについて
アクセラ用フィックスポイント装着可能品のみ調査

システムキャリア
メーカー：フット、専用取付KIT、バー、セット価格　の順

MAZDA純正：（THULE製） 30450円（カタログ価格）
THULE：TH751、KIT3005、TH760　　22,790円（谷川屋）
TERZO：EF-14(BL/SL)、EH310、EB2　17849円（オートバックス）
INNO：該当無し※

補足
純正はバー長さ固定、バー交換不可。
INNOはMPV用にフィックスポイント品あり、アクセラ装着可能報告あり。
「MPV用のやつ普通に付いちゃった･･･ 」
INNOのMPV用：INXR+TR119+B127　 安値実売：17,780円(ナチュラム)

他、各社汎用の引っかけフック品がある。
---
TERZO スキー/スノーボードキャリア
AXLER SS104R + EH310 24600+3360円(谷川屋)
TUPLA SS101B/S　+　EH310 　14800+3360円 （谷川屋）

その他、参考となる事項

○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。

○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない？　→　使える。現在は専用アダプタがあります。

○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる。

○ハンドルをきるときにエンジンルームから音が鳴る、ブレーキペダルから音が鳴るのはなんで？
　　→　仕様。真空倍力装置の作動音です。

○23S/20Sの純正フロントグリルを取り付けるにはフロントバンパーも交換する必要があります。
　 23S/20S用の社外品も同様です。
　 MC後15C/F・20C/F用の社外フロントグリルがあります。そちらはバンパー交換の必要はありません。

○シートのどこかからギシギシ音がするんですけど。
　　→　シートベルトの装着部分ワッシャーあたりにスプレー式潤滑剤（プラスチックを溶かさないタイプ）を塗布すると直るよ。

○ロックアップに関して
　変速やロックアップする車速はアクセルの踏み込み度合い等で変わり
　ますので、一概に何km/hでロックアップするとは申し上げられない事を
　ご理解下さい。

　一例として、アクセルを軽開度で固定して走行している時、1−2変速が
　10〜15km/hで変速したとすれば、2−3変速は約25km/h、
　3−4変速は約40km/h過ぎ、4速ロックアップは約65km/h、
　ODロックアップは約70km/hの車速となります。

以上テンプレ。

アクセライフを楽しみましょう!!





ガソリン高けぇ……

　　　 　　　‖
　　　　　　('A`)　
　　　|　　　（　）　　
　　　|　　　 | |
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　　／￣￣￣￣

アクセラスポーツ23S乗りとして、質問です。
誰か東広島市黒瀬に廃病院があると聞いたのですが、どこにあるかわかりませんか？
ナビには廃病院なんて載ってないですし…
サバゲー板の広島のスレで心霊スポットとして、話題になってました。
私もハンドガンは12挺持つ程のガンマニアです。
今度、休みに行ってみたいのですが。
心霊スポットでも、昼間は幽霊なんて出ませんよね？
アクセラ乗り同士、どなたか地名か番地を教えていただければ、ナビで検索して行きます。

ガソリン高けぇんで再計算。

▲各グレードによる年間維持費の差　
【ガソリン代】
15,20はレギュラー180円、23はハイオク192円、1万km走行をカタログ燃費で計算。
15…17.4km/L(※ATで計算)
20…14.2km/L(※20Cで計算)
23…12.2km/L

15…103,500円（575L）
20…126,720円（704L） 【15との差】+23,220円
23…157,440円（820L） 【15との差】+53,940円 【20との差】+30,720円

【自動車税】
15… 34,500円
20… 39,500円
23… 45,000円

【合計】
15…138,000円
20…166,220円　【15との差】+28,220円
23…202,440円　【15との差】+64,440円　【20との差】+36,220円

▲より現実に近い年間ガソリン代
レギュラー180円、ハイオク192円、1万km走行、カタログ燃費×0,8で計算。
15…13.9km/L(※ATで計算)
20…11.4km/L(※20Cで計算)
23… 9.8km/L

15…129,420円（ 719L）
20…157,860円（ 877L） 【15との差】+28,440円
23…195,840円（1,020L） 【15との差】+66,420円 【20との差】+37,980円

今日のミレ君。ID:aB8olj1KO。
ノータッチでいきましょう！！

>>11
スレ立てする度にグレード間の維持費がデカくなっていくなｗ
15買ってよかった・・・

ライバル車
http://www.motorpasion.com/2007/06/30-coreano-deportivo-hyundai-i30-sport-por-ms-design

次期マツダ3コンセプト
ttp://img.worldcarfans.com/US/2008/6/30/9080630.006/9080630.006.Mini2L.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/US/2008/6/30/9080630.006/9080630.006.Mini1L.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/US/2008/6/30/9080630.006/9080630.006.Mini3L.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/US/2008/6/30/9080630.006/9080630.006.Mini4L.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/US/2008/6/30/9080630.006/9080630.006.Mini5L.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/US/2008/6/30/9080630.006/9080630.006.Mini6L.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/US/2008/6/30/9080630.006/9080630.006.Mini7L.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/US/2008/6/30/9080630.006/9080630.006.Mini8L.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/US/2008/6/30/9080630.006/9080630.006.Mini9L.jpg

>>15
死ぬほどかっこいいじゃねーか！

>>14-15が言いたい事は「今の内に現行アクセラを買っとけ」という事だね。
もしくは、わざと格好悪く見えるマツダとは無関係な人が創作したCG画像を何度も見せて、
いざ正式な次期アクセラの画像が出た時に凄く良く見える様にしてくれているんだね。

マツダの為にご苦労さん。

>>14
これ、４ＡＴだけだろ。入ってくるの
助かったな〜
５〜６ＡＴだったら真面目にライバルになりかけるとこだった

>>14
これもう売ってるの？

>>18
ヒュンダイが売れるわけないだろwww

５月の販売数

http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200805shasyu.htm

延び延びになって今月ようやく出る。。らしい。。

>>20
i30販売が始まってない段階のデータ見せられてもな…

マジで心霊スポット探索してるから、同じアクセラ乗り同士協力しようよ！
今のところ、知人にメールして情報を得たのが、東広島市黒瀬の楢原にある廃病院と、野呂山の幻の遊園地跡が究極の心霊スポット！
アクセラ乗りは、心霊に興味ないの？
楽しそうじゃない！
今度、友人を誘って行こうかと思うよ。
1人で夜中になんて、絶対に行けない。
恐ろしいじゃん。
昼間でも、1人はキツいなぁ。
友人に呼びかけたから、きっと付き添ってくれるはず。
友人の分まで、東京マルイのガスガン用意して出かけなきゃ。
昼休憩の書き込み。
無視されると悲しいよ…
悪い事してるわけじゃないからさ。
アクセラ乗りは幽霊とか怖いの苦手な人が多いのかな？

>>18はヒュンダイに注目する程度の人。ただそれだけだね。
このスレでヒュンダイの話をしても殆ど誰も興味無いだろ。

i30に関して言えば
欧米市場でmazda3とガチンコバトルしとる。それだけ
以上このネタ終了

次は心霊ネタで。
後部座席にいつの間にか人が座ってたとかって、話はないかな？

ロリコンドリカムの曲なんて聞けるかよ

アクセラスレの皆さんこんにちは。
アクセラ乗りの皆さんはどんな趣味をお持ちか聞きたいと思います。
最近、2ちゃんねるの繋がりが悪いのが欠点ですが…
私は心霊スポットなどのオカルトマニアと、ガンプラ作りが趣味です。
後はガンマニアでもありますので、東京マルイのガスガンは全種類持ってます。
こんな私はアクセラスポーツ23S乗りです。

>>21
その車でヒュンダイが巻き返せると？

新ｱｸｾﾗｶｺｲｲ

が

ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟがｱﾙﾌｧのぱくりじゃん

>>13
年間７万円の差なら非力な1.5Lで我慢するよりマシという考え方もある。

とりあえず10.15モード燃費で
燃料代試算してる段階でアフォ

>>15
シロッコじゃん

8＋アテンザって漢字だよな

>32
シロッコとはZガンダムに登場するキャラクターですか？
パプティマス・シロッコ大尉。
木星帰りの男。
ガンダムマニアがアクセラ乗りにいたとは、感激ですね。

>>34
俺もガンダム好きだけどさ、
おまえアホで無知だろ。

事態は見えてきた
後は簡単だ

>>35
おい。ミレに触るな。

>>15
これは俺のドツボ。特にこのケツヤバいね・・・。
新型発売まで待とうかな・・・。

>>15
前も後ろも怪獣に見える・・・
こんな怪獣いなかった？

マツダのデザインいいなぁ。ZOOM-ZOOM最高だな！ニッサンとかもうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>15
かっこ悪ぃ〜、中途半端に頑張っちゃった感がもう。

ここで評判良いのが不思議。

フロントは微妙にあってる
リアは全然あってない
マガｘの方が上手

MagXのイラストのはカッコいいな。
あれならフロントは不満無し。
リアがどうなるやら・・・

>>43
リアの絵もあったじゃない。
マフラー2本出し。

>36
シロッコ大尉の名ゼリフ！
アクセラ乗りはガンダム好き。
ガンダム好きに悪い奴はいない。

落ちろ、蚊トンボ

ガンダム好きに悪い奴はいないかもしれないが
変な奴ならいる。

フロントはカッコイイけどリアが…
顔を両手で左右にニュ〜って引っ張ったように見えるｗ

サイドはBMW1よりかっこいいなー。
リアは最悪だがｗ

確かにカッコ良いけど
これじゃーまるでスポーツカーじゃん

>47
悪い奴よりは、変な奴の方がマシでしょ？
普通が1番いいんだろうけど…
私は昔から変わり者ですよ。
異端児でしたから。
集団生活には向かない人間です。
旅行や通勤など、何でも移動手段に車を使うのは、自由だから。
時間に縛られないし。
公共の交通機関は面倒で車の免許を取得してから、乗った事ないです。

アクソラってキモヲタが好みそうな車だね

やあ、いつもちゃん。

私は、基本的には単独行動を好みます。
なのでアクセラスポーツも1名乗車です。
自分だけの空間を持つのが好きです。
車の中では、自由に地デジを見たり、音楽を聞いたりします。
公共の交通機関は乗車マナーとか面倒ですからね。
免許取る前は乗車マナーが悪いので有名でした。
電車でも私の乗る車両は少なかったですよ。
高速道路で群れて走りたがる習性がある人がいますが、私は単独で走った方がマイペースでいいですね！

ビアンテといい、アクセラといい、
キャラ立ちしていないと「どうしてもダメ！」だと思い込む間違いが
最近のマツダからは感じられるな。

ビアンテは大コケ確定
ガソリン高でミニバンバブルはとうにピークアウトしてるだろうに。
あんなの出さない方がよかった。

>>15
新型でウォッシャーノズルがボンネット上にあるなんてありえん。
デミオもアテンザもつんつるてんだし。

個人的にはアテンザもそうだけど、ボンネット中央にラインを入れるのは止めてほしい。
なんかfitのボンネットを連想してしまう。

フロントはボリュームが下に集中していて、ボンネットの辺りが寂しいね
それで一応、中央にライン入ってるのかも知れんが
まあ、内装の画像が出ないと信憑性はなんとも言えなそうだけど

>>57
ちなみにMSアクセラもつんつるてん。
エアダクトのためだろうけど今後は主流になるんだろうね。
噴射口周りって汚れたまると落ちないんだよな。

>>15
この形のフロントだと日本のナンバープレートはセンターじゃなくて、
エボみたくサイドよりになるのかな？

実物はもっと普通っぽいけどね。
スクープ写真をよく見てみると、現物はデミオほど思い切って抑揚つけず、かと言ってアテンザほどコンサバでもないデザインっぽい。
実物もグリルがなくて5角形のインテークだけという最近のマツダのコンセプトカー状態、あるいは昔のホンダ状態なようだが、
それでバランスをうまく取れるのかと。まぁ外観はともかく内装をもっとモダンで機能的にしてくれマツダさん。

15CのAT車海苔ですが、先日のオイル交換の時に
『CPUプログラムの書き換え』
というのをやってもらったら、低回転域が力強く感じるようになり
燃費も1�`/�gほどよくなりました。

似たような体験者はいますか？

>>63
オイル交換したからじゃねーの？

クルマは2万3千�`走行の18年登録車(マイチェン前)で、
オイルはずっと純正の5W−30を3〜4千�`で交換していました。
ディーラーのメカニックは
『決してリコール修理ではありません』

自分が『振動音が…』と伝えた結果、プログラム書換えを行ったようなのですが…

ATの話なんだが信号の度にﾆｭｰﾄﾗﾙにするって話があったが
完全停止の状態でﾌﾞﾚｰｷしっかり踏んでDのままとNにするのとではどっちが燃費にいいんだろう？

NよりDでﾌﾞﾚｰｷ踏みっぱなしの方が回転数若干下がるんだが。

細かい話でｽﾏｿ

>66
Dでブレーキ踏みっぱなしの方が良いと思われ。
Nにしとくと、Dに入れ忘れて空ぶかしの原因になる事もある。

>>67
一理ありますなw

信号手前からNにするってのを試みてみたが
Dでのｸﾘｰﾌﾟ現象を配慮してのﾌﾞﾚｰｷに慣れてしまって
Nのまま完全停止するときに同乗者に優しくない止まり方になってしまう。
燃費に大差ないならDのままでも良いかなってｵﾓﾀ。
ｽﾚ違いｽﾏｿ

>>65
ECUのリプロで燃費が多少良くなるのはありえるでしょ。
ATだとシフトプログラムが変わってたり、
学習機能がリセットされてたりするだろうから。

>>55
個性をはっきりしないと、欧州では認めてもらえないんだよ。

シトロエンとか格好悪いと思うんだが、個性はあるよな。


ただこのデザインで見る限り、リアの印象があまりにもアルファなのが悲しい。
マツダほどのデザインをするメーカーならば、こんな真似はすべきではない。
デザインをしながら気付かないのか、それともわかってやっているのか・・・。

どこの誰が作ったか分からん想像CGでそこまで語らんでも。

まあこういうときだからこその話題ではあるけどね

これクレイモデルじゃねーの？

ビアンテ　営業や整備の人は念願の
車って言ってたけど、コケそう。

クレイモアに見えた

なんだ、どこの誰が作ったか分からん想像CGだったのか〜。
じゃあ、まだどうなるか分からんってことだね。

>>Nにしとくと、Dに入れ忘れて空ぶかしの原因になる事もある。
これはないな
ブレーキ外したらクリープするか否かすぐ分かるだろ
燃費悪い人なんだろう

デミオ＋８÷２みたいなMagXのイラストっぽい感じだったらいいなぁ

スクープ写真？は正直隠されすぎてて、アクセラかどうかわかんないようなものだったし
ついでにマフラー２本出しだったから、ひょっとして違うかもって気もしている

揚げ足取るのはやめとくわ

アクセラにワゴンて必要なのかな？今はワゴン少ないから隙間を埋める存在にはなれそうだけど。

>>80
海外で販売好調だからメーカーとしては必要としたのかも。
アクセラは生産台数の90%以上は輸出ですから。

現行の方がよさそうだね

>>80
ワゴンを出すなら、ハッチバックの全長を縮めてほしいな。

>>15
さすがにコレはないだろw

どう見ても、8＋流＋1シリ＋アルファのコラじゃね？

マツダのことだからハッチとワゴンで性格の違う車に仕上げてくるんだろうけど
ワゴンの方はフィールダとかウィングロードとかと競合する車になるんだろうか？
現行アクスポからはワゴンなアクセラっていうものを想像できないな。
変な方向に逝かなきゃいいけど。

仮想ライバルは
アストラワゴンとかゴルフヴァリアントなどです
フィールダ、ウィングロードは眼中にないと思います

ファミリアバンの後継を作るため仕方なくワゴン作った 日産がバンくれなくなるから

アクセラバンはやめてくれー

黒無地ﾊﾞﾝﾊﾟｰ仕様か

燃費やら全席シートベルトの義務化等で
ミニバン離れが少し出てきつつあるから
それを見越してのワゴンかもな

考えすぎ。
単に海外で需要があるからだろ。
国内で売れるなんてメーカーは思ってない。
オマケ販売でちょっとでも売れたら儲けもん程度。

ＭＡＺＤＡ３（日本名アクセラ）の
日本での販売台数は世界全体の中で１割

だもんな

モデル末期の現在では国内5%ぐらいだね。

なんでそこにツッコむんだよ〜

アクセラ乗りとして国内販売が5％は、悲しいです。
何とかならないですか？
アクセラの良さをみんなに知ってほしいです。

ミレ君　これからsageることにしたんだね

>>95
高速道路がタダになれば売れるかも
高速長距離移動がアクセラ〜アテンザの得意科目だからね

>96
ミレくんとは、どなたでしょうか？
勘違いされるといけないので、上げ進行にします。

GT5にアクセラ来ないかなぁぁあああああ
リプレイで舐め回したい

マツダ的にはアテンザ売りたいんだろ

国税が入ったって事は名誉だな。公取はいただけないが。
儲かった証だな。アクセラが貢献したと思うぞ。
これからはオヤジ年代の方がアグレッシヴなデザインを好むんじゃねーか。
７０年代とバブルを経験しているからな。

>>95
日本におけるトヨタ教の文化を滅さない限り無理です

http://www.infomotori.com/nuova_mazda3_2010_22964_1.html
こっちのデザインはまた微妙だな。内装はロドスタのまんまだがｗ

>>103
こっちのほうが可能性としてありそうだね
ﾌﾟﾛﾐﾈﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰとか
風籟っぽいﾌﾛﾝﾄとか。


でかﾃﾞﾐｵにもみえるけどｗ

てか、いつごろ発売されるの？

そもそもオーナメントがグリル内についてる時点で間違い

>>103
デミオ、アテンザと、最近のコンセプトカーをうまく組み合わせてあるけど、
いまいち全体のまとまりに欠けるね、特にフロント周りが。

>>103
内装はロドスタじゃなくてCX-7だね
外観もよくできたCGです

セダンのほうですが内装もスクープされてました

次期型量産モデル
ttp://www.leftlanenews.com/mazda-3-future.html
ttp://images.leftlanenews.com/content/may2008/maz3-7.jpg
ttp://images.leftlanenews.com/content/may2008/maz3-3.jpg

派手なメーターフードだな、よく見るとリヤテールはアテンザセダン似？セダンが赤でスポーツがクリアテールかな

スポーツのCGはアレだけど、セダンは無難路線で来るだろうね。

日本向けには、クリアテールやドアミラーウィンカーなど、
少なくとも、セットオプションで用意してくるだろうなぁ…
赤テールが廉価グレードのみとかは止めて欲しい。

HBはテスト走行やってくんないのかな？
シルエットがどんなもんか知りたい
フロントラインをもっと滑らかにして欲しい
衝突安全性とかで難しいのかも知れんがね

>>106
流れデザインから予想した絵だよな。

>>111
クリアテールは全車採用かと・・・。
買うなら、欧州むけ？の赤テールにしたいところだな。

クリアランプから赤にするのがオプションならわかるが、
赤からクリアランプにするのにお金をかけてする意味が、あんまりわからないな。個人的にな話で

やっぱりMagXに載ってた確定イラスト（←ﾎﾝﾄか?）がカッコイイね。
あのデザインのまんまで出してくれたら次もアクセラ買ってしまいそう。

15Cなんだが、後からマツダ純正フォグランプって付けられる？て

>>117
純正フォグはディーラーオプションなので後付可能。

>>118
マジか
素朴な疑問なんだが、フォグランプ付けるとなると
ウィンカーのレバーも換えないといけないのだろうか

>>119
フォグのボタンは普通別じゃね？

なんかダッシュボードあたりから？ギシギシ音がするんですが原因がよくわかりません。
心当たりのある人いませんか？

マイナーチェンジ後スポーツ20S DOPナビをナビ取り付けキットで付けてます。

>>121
うちのは微妙な悪路を走るとたまに鳴る。
めったに鳴らないからさほど気にしてないが。

>>77
お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ

↑何コイツ、在日か？w

こ☆ぴ☆ぺ

次期アクセラ。現行アクセラ乗りだけどこれはナイ。
http://www.leftlanenews.com/2010-mazda3-pre-production-concept-actually-photoshop-rendering.html

何度貼れば気が済むんだ？

「次期型はどんな形なのかなー」って妄想してるときが一番楽しいんだからいいじゃんｗ

撥水コートガラスにその上にさらに超ガラコ塗っても大丈夫かな。
ワイパーをグラファイトにしたんでフッ素コートしたいんだよね。

撥水が落ちてきてからがいいとおも
納車一か月でガラコ塗ったら撥水性能が落ちた気がする

車幅が広いようだけどゴルフバッグは横に置けますか？

>>131
ノンノン！

>>123
>>124
ゴミクズ乙

>>116
カー○○とか、ホリデー○○○　とかと違って、かっこいいＣＧ描くからね。
期待しすぎると実車で少しガッカリすることもあるから注意。

>>126
リアがアルファ過ぎて、これだったら嫌かも。

>>133
よう、汚物

いまいち覚えてないからかもしれんが、
マガジンXかなにかのアクセラ、現行とそんな変わってないと思った気がするなぁ
テールランプ以外目だったとこあったっけ

>>136
グリルレスと左右二本出しマフラー。

1500でも二本出し？
なんでちんこ二つも付けるん？

リアが一気にダサくなった

LEDの配置の仕方がｷﾓﾁﾜﾙｲ。

みんなはエアコンフィルター換えてるかい？
取説には2万km, 1年で換えろと書いてあるが、実際オーナーはみんな換えているものなのかなーと思いまして
アクセラはエアコンフィルターが非常にめんどくさい場所に入っていると聞くし

>>141
車検時（約2万5千km）にDで交換したよ。
使用後のを見せてもらったけどカビっぽい黒い斑模様になってた。

>>138
1500は廃止にすればいい
もうさ、2300だけでいいだろ

マツダは車種が少ないから排気量でカバーしてるんじゃないか・・・

>>126に貼られてるアクセラCG画像の
リアビュー見てなにかに似てると思った。
JOJOに出てくる背中に取り憑くスタンドの顔にソックリだ！ね、

>>141
俺は1年に2万キロ走るから法定点検のときに換えている。
工賃結構かかるけどグローブボックスをばらさなきゃならないから自分でやるのはめんどい。

むしろ1500オンリーでいい
15DISITでNAの20/23/25相当をカバーできる

なるほど１５００ターボか・・・

しかし俺は排気量よりも
内装の質感UPとか軋み音、ロードノイズ対策とかに力入れてほしい。
あとは段差を乗り越えたときの突き上げをもう少しなんとか・・・

内装なんてあれで十分だろ…

>>147
1500ccなんて日本向けのエンジンは切捨てだと思うが。
小排気量で海外重視なら、1400ccか1600cc。


スレ違いだけど、日本の自動車税は見直しても良いんじゃね？

1400の過給機付きにしてくれ

ゴルフの真似になるけど、1400のターボあったら今度はそれ買うな。by 15c海苔

洗車日和だねえ

去年、洗車して熱中症になりかけた。

>>148
輸出仕様より手を抜かないで欲しいな。
仕向け地別に標準装備品を変えるのはある程度は仕方ないけど、
溶接箇所、シーリング、防音、塗装、タイヤハウスの樹脂カバー類、等の基本部分は同じにして欲しい。
細かい事では最近知ったんだけどドアノブ基部とパネルの隙間、
輸出仕様には樹脂のスペーサーがちゃんと付いてるんだね。

どこかで見たデザインだなあと思ったらこれだな

キザシ２
ttp://www.carbodydesign.com/gallery/2007/10/12-suzuki-concept-kizashi-2/3/
ttp://www.carbodydesign.com/archive/2007/10/12-suzuki-concept-kizashi-2/_Suzuki-Kizashi-2-Concept-1-lg.jpg

キザシ
ttp://www.carbodydesign.com/archive/2008/03/24-suzuki-concept-kizashi/
ttp://www.carbodydesign.com/archive/2008/03/24-suzuki-concept-kizashi/Suzuki-Concept-Kizashi-5-lg.jpg

>>155
眼科池

>>156
何故に？

>>155
サイドの窓の形やマフラーの形状に共通点を見出すことはできるが、
似ているとするには少々苦しいかな。
キザシはいかにもコンセプト過ぎる印象だし、顔は全然違うからね。

購入検討中ですが、アクスポにMTBやクロスバイク積んでいる方はどうやってます？

>>109
3眼メーターも終了か。6時のゼロ指針も終了かな？

15Cのタイヤ交換したいのだが、オススメありますか？
ノイズが最近気になる・・・

以前からこのスレに貼られてる画像が
ほとんど見られない俺涙目(´・ω・｀)

>>161
予算によりけりだと思うが。
車板にタイヤ購入相談のスレがあるからそっちで聞いてみたら。

>>150
CO2排出量で決めるのが一番かな。
ユーザーが、500区切りの車重や排気量を気にして、
より肝心な安全や環境装備を後回しにしちゃうのは本末転倒だと思う。

>>162
何で？
アドレスはh抜きだけど。

アクセラのエンジンはいいね。
23Sだけど、加速がいいよ。
今日は気晴らしに、高速を走ったけど、一気に加速をかける時の感覚がたまらないです。
一気に他の車を抜き去った時の相手の、キョトンとした表情が笑えます。
旧式のメルセデスとBMWを抜き去りました。

やめといたほうがいいと思うよ・・・

GTOコピペ思い出した

まぁ、ミレくんですからw

>>159
ロードだけど、1台ならメンドイからリヤシート倒して横置きだな。
2台ならリアドア側の工具が入ってる所を外した状態で
自転車を逆さにして、外して凹みができた所にサドルを
乗っける感じで載せてる。無論ホイールは前後とも外した状態で。
固定方法は使えなくなったタイヤチューブで適当に縛ってる。縛ってる。

ちなみにBBからサドル座面まで730mmぐらいのロードでその載せ方で
いけてるのでMTBは楽勝じゃないかな。クロスバイクはフレームとかは
ロードと大体同じだけど、フレームサイズとかピラーをどんだけ出してるか
にもよるので、なんともいえん。つか、俺は買うときにDにロード持っていって
確認させてもらったよ。そうしたら？

クソマツダ消えろ！
てめぇら貧乏車乗りか？
貴族階級ミニバン日産エルグランドのスレ荒らしに来るのは？
やり方が暗くて汚ねーんだよ！証拠は上がってんだ！
乗れないひがみか？妬みか？
俺のVQ25改で叩きのめしてやるぜ！
文句があんならエルグラのスレで待っててやるから
かかってこいや！貧乏車乗りども！

マツダはエンジン開発がダメだな
ロータリーやったりレシプロやったりグダグダ
それなら水平対向一本のスバルの方が
改良を重ねて燃費もいい

てめぇら貧乏車乗りか？
貴族階級ミニバン日産エルグランドのスレ荒らしに来るのは？
やり方が暗くて汚ねーんだよ！証拠は上がってんだ！
乗れないひがみか？妬みか？
俺のVQ25改で叩きのめしてやるぜ！
文句があんならエルグラのスレで待っててやるから
かかってこいや！貧乏車乗りども！

>>172
マツダはロータリーのイメージが強いだけで
昔から基本的にレシプロがメインだろ？
それにいつからスバルは水平対向一本になったんだ？

みなさんはカーナビを１画面表示か２画面表示どっちにしてますか？？？

>>175
1画面

>>175
先々月から

わかる方がいらしたら教えてください
ETCを取り付けようとおもうのですが
H16年式のマツダ純正カーナビとの連動は出来るのですか。

購入候補は、CY-ET908Dにしようと思っています。

>175
1画面の方がわかりやすくていいよ。
2画面表示すると、画面が、ゴチャゴチャしてわかりにくい。
ナビないと、道はあまりわからないから、常に起動させてるよ。
幹線道路以外は、ほぼ走らない。
友人の車に追走して、目的地に行った時は、必死で追走した。
はぐれたら、わからなくなるからね。
あんな脇道みたいな場所は、初めて走った。

みなさんマルチ野郎を華麗にスルーしてて素敵です

デミオ買ったけど、
こないだ知り合いのに少しだけ乗ったら
乗り心地とか、シフトのフィールが全然よくて愕然とした
ちょっと無理してでも
１５Ｃ買うべきだったかも…orz

まあ今後ガソリン高騰し続けるから
デミオで良かったと思うよ

>>181
15cを買ったら無理してでもMSにしたほうがよかったかも・・・→無限ループ

アクセラスポーツ23Sでジムカーナレースに、出ようと検討してます。
アクセラの本領はこういう場面で示されます。
ジムカーナに参加すれば、アクセラもマツダのイメージもかなり変わります。
走行会に参加したアクセラは一目置かれるでしょう。

今中古車屋にアクスポ見に来たら偶然あって惚れて買ってしまった。
免許もってないのに。今月末に免許もらうんだが

アクセラの歴史は1人1人のオーナーが作る。
もし私が、前にファミリアオーナーだったとしたら、おとなしい庶民の車というイメージでは終わらせてなかったでしょう。
アクセラスポーツでジムカーナレースで、そこそこの記録を作り、パフォーマンスをして、新たなイメージ作りをするのです。

>>175
2画面
左側を縮尺50ｍ、右側を200ｍにしてる

あれがミレか？
アクスポから殺気を感じた。
日曜日に八本松で見掛けた。
あいつには、決して関わるな！
奴は拳銃らしき物を持っていた。
暴力団かもしれない。

http://minkara.carview.co.jp/userid/209713/car/98677/profile.aspx

このアクセラまじかっこいーんすけどー

>>189
・・・

アイラインをつけるのって何か意味あるの？

アクセラは別色のボンネットやグリルって似合わないと思う。

グリルは２０Ｓ、２３Ｓ　フロントバンバーはＭＳが一番

>>189
RX-8 TypeSから15Cって燃料高にやられたのかな？

>>191
私はDQNですって目印

>191
二重まぶたコンプレックスの一重まぶたの人が
車の目もとをパッチリさせて自己満足するためのアイテム。

アイラインはボディカラーが濃い色じゃないとボンネットとのスキ間のせいでかっこ悪いんだよなー。
>>189はグリルが太すぎてオバQみたい。

>>189
ホンダの車みたいに見える

なんでRX-8で契約ドライバーやってたような人が
飛騨の山奥に生息してるんだ？

>>189
本人乙

>>196
余計眠そうに見えるけどなあ

笑い所はBK5Pって事なの？
それともセンスが無いって所？

このガソリン高騰ってオマエ達低所得底辺労働者には相当痛いんだな(笑)
アクセルワーク気遣ってセコセコエコドライブかよ？
いずれオマエ達は車なんか乗れなくなるんだよ(笑)
貴族階級ミニバンエルグランド様は金持ちだからアクセルガンガン踏んでオマエ達をあおり倒してやるから覚悟しな！
エルグランドスレに土足で入り込んで荒らしたオマエ達は罪重いからな！絶対許さねーぞ！徹底的にココのスレ叩きのめしてやるぜ！
まあエルグランドスレに詫び入れて謝罪すれば許してやっていいけどな(笑)

リアに羽がくっついててワロ他

MSとか２３S、もしくは２０Sとかなら分からないでもないけど、
こんな派手な外装で１５ってのは意外だな。
俺の偏見だけどさ。

>>203
そのコピペって元は何？

ガソリン価格高騰のおかげで混雑が緩和されているような気がする。
それだけは朗報だ。

>>199
陸送
もしくは船積み要員

後者ならテクニックはあるね

>>203
縦読みすれば良いの？

とりあえずﾃｨｰﾀﾞおすすめ

>>206
>>208
エルグランドくんは
マルチポストだよ
ビアンテのスレにもコピペってた

まぁ、俺には最上級貨物車のどこがいいのかわからんけどね。

最上級貨物に限って
金無い奴が買うからな
エルグランドの倍はする車を
現金一括で買ってこそ真の金持ち

アクセラを選んで買う人間は賢いです。
アクセラの良さがわからない人物は、愚か者です。
アクセラは秘めた名車になります。
走り屋が泣いて喜ぶ、車に変貌するでしょう。
現実にもういるようですがね。
アクセラは普通に乗るにも使える。
スポーツ走行にも使える万能車です。

飛騨猿に限らず、こうしたイタいクルマ乗ってる奴に限って1.5Lモデルなのな。

別に1.5Lで十分だからという理由で買ったのではなく、それしか買えなかったのが見え見えの
貧乏臭ぷんぷん。。。

ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞとかＭＰＳのエンブレム貼って
なんちゃってＭＳやってるのも１５が多いね

久々に1.5叩きくんも来たかｗ

テレスコで目いっぱい手前に引いても、もう15mmくらいステアリングが遠いんだけど、社外ステアリングに交換した人いませんか？

>>189のリンク先に聞いてみなｗｗ

半年前にアクセラスポーツ23S購入しました。

質問なんですが、ボンネット交換っていくらくらいでしょうか？
10万以下で交換できますか？
不注意で時分でけっこうな傷つけたので、思い切って交換しようか
検討中です。

>>189

リアが卒倒するほどダサい。凄いセンスだ・・・。

結構真面目にドラポジ悩んでいるんだが。

コストかけないでちよろっといじった程度の
クーペボディがラインナップに欲しいな

>>210-211
基地害はほっときな。
http://hissi.org/read.php/auto/20080707/N2dsRGplZTVP.html

>>216
シート調節で何とかならんの？

キチガイってほんとにいるんですね。

私は、アクセラのドライビングポジションは、キッチリあってますよ。
前の車でぎっくり腰になったのですが、アクセラのシートはホールド性が良くて、体をしっかりサポートしてくれます。

右に肘おいて運転したいときちょっと肘かけが遠いかな・・・って感じ。

>>220
チンポジは気にするな！

今年の3月にセダン15Cを買ってそろそろホイールキャップを交換したい
んですが、サイズは16インチで良いのでしょうか？調べると17インチ(MC
前？)という書き込みもあり判断できません。

>>227
15

>>228
15インチでしたか。早速探してきます、サンクス。

ホイールキャップを替えるって珍しいね。

くまさんのは止めて。

>>218
たぶん７〜８万
けっこう安かった記憶がある

マツダ社長、新車発表会で「値上げもあり得る」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080708-00000041-yom-bus_all

>>232
まぁ、今の異常な原材料価格上昇の状況じゃ値上げも仕方ないだろ。
それか、質を落として価格維持するしか…。

給料上がらなくて物価だけ上がる時代だな。スタグフレーションってヤツ？

別に1.5を叩いてる訳じゃないだろ。1.5を買って痛いイジリ方をしている奴が叩かれてるだけで、
MT欲しくてMSとの二択でやむなく1.5にしたやつもいるだろうし。

そういう人がふつーに乗ってる分には叩かれない。

俺、右肘を窓枠(ドアの上部)にかけて運転する時が多いんだが、
アクセラのあの部分てなんかザラザラして痛くないか？
肘にデコボコの跡がつくｗ

痛くならないなんかいい方法ありませんかね？

肘をつかない

>>233
どこのメーカーも同じだろうけどね。
こういうとき体力のあるトヨタやホンダは大丈夫だろうけど。
マツダは全車もうちょっと燃費が良くなれば良いんだけどね。

>>236
それは思い付かんかった！

私は左肘をコンソールについて、運転します。
常にエアコンをつけて走る私は、ドア側に肘をつく事はありません。

>>235
http://www.fuji-sports.com/shop/supporter/elbow/McDavid/643e.html

ドラポジで悩んでいる216です。レスありがとうございます。
よくWebとかで書かれているBMWのスクール式の正しいドライビングポジションでステアリング位置を合わせる（右手で8時くらいまで無理なく回せる位置。体に相当近い。）と、ペダルが異様に近くなって膝がダッシュボードにスレスレなのです。
足をちょうど良く合わせると、11時あたりで腕が伸びきって送りハンドルしかできないし。
ひょっとして皆さん送りハンドルで回してるんですかね？

>>241
シートバックを1段起こしてみたら？

>>241
高さ調整もしてみたら？上に上げる。

話聞くと、胴長短足って訳でも無さそうだから、これでいけるはず。

いい加減この馬鹿どうにかしてくれ
どこが整備手帳なんだよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/237179/car/150802/526757/note.aspx

誤爆した

新型いつ出るんだ？

あくまで個人的に思ってることだけど、
俺のイメージでは、エンジェルアイ＝ＢＭＷだから、
ＢＭＷ以外でエンジェルアイを付けてる車って、
トヨタ車にレクサスエンブレム付けてるのと同じくらい、
恥ずかしさと痛々しさを感じてしまう。

>>199
自動車短大があるからかな？

ドラポジに正解も何もないよ…
自分が運転し易く疲れにくい位置を見付けたらいいじゃん…

新型？既出？
http://www.autoblog.com/photos/mazda3-rendered-speculation/892204/

俺のドラポジは、ハンドルをいっぱいに伸ばして
椅子の高さを、一番下から6回あげて、椅子は気持ち
寝かした状態で、ハンドルを両手でもって、手が伸びき
らないくらいまで後ろにずらす。
（175センチ70キロ）

アクセラは、普通より椅子を後ろにした方が良いと思う。

ハンドル近すぎると、エアバックで死ぬぞ

>>251
具体的なレス有難うございます。
私もだいたい同じような感じですが、やはりどうしても送りハンドルになってしまうので、結局社外ステアリングを付けてボスを延ばしてみることに決めました。
エアバッグが無くなるのはちょっと不安ですが、ずっと肩こりも困ったものなので。
皆さんいろいろレス有難うございました。

ハンドルいっぱい伸ばしても遠くない？
肘が結構曲がる感じまでシートを詰めると足が窮屈になる。

アクセラってタフだね！
未舗装の山道を今日は友人と走りました。
友人の家の土地でサバゲーの練習の為に、山に入ったんですが、オフロード車向きのような場所でした。
かなり無茶したかなぁと反省して、ディーラーで簡単に点検受けました。
異常なくて良かったです。
待ってる間に知らないおじいさんと、世間話してました。
「最近の車は、車高が低くなったね」
と言われました。
僕も、同意件だったので「はい」と返事しました。
カペラ乗りのおじいさんに、アクセラをお勧めしてみました。

アクセラはタフなので、釣りに行く際に道幅に余裕があれば、悪路を走っても問題ないですよ。
ただし、細心の注意が必要です。
僕と友人はサバゲーの練習でエアガン積んで、遊びに行っただけですけどね。
だてに2300ccはないですね。

新型の内装スクープ写真は６ＭＴになってるけど、ＭＳじゃなくとも６ＭＴが用意されているのであろうか。

最近の車は車高高い気が・・・

アクセラは、車高が高いですか？
今日、ディーラーでおじいさんと交わした会話は、どうなるんでしょ？
カペラから比べると、アクセラは車高が低くなったねって、見て言われたのですが。
自転車から見下ろされてるみたいだと、言われてました。

着座位置は高く見晴らしがよく、外装はエアロなどのおかげで低く見えますね。
マツダはそのあたりがうまい。

車高はあがってる傾向だけど、
最低地上高は下がってるよ。

測ってるわけじゃないけどパッと見。

まあ要らんエアロ付けてるのが多いからな

スンスン　スーン♪
イェイェイェイェイェ

スンスン　スーン♪

( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

スンスン　スーン♪

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

ｲｪ　スンスン♪

( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

スンスン♪

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

訳あって１０日ぐらいアクセラの
鍵すら開けてないんだけど
バッテリーとかあがらないよな？

もう駄目かもわからんね

ああ・・・次はBOSCHだ

アーッ！

>>264
免停１ヶ月でもくらったか？

いや手術したからずっと外に出てないんだ
いい加減アクセラに乗りたくなってきた

今日友人のアクセラスポーツ後期型に乗せてもらったんだがすんごい静かな車内だね。ほんとびっくりしたよ！！！マツダもなかなかヤルなぁ〜

トルクもあってサスも程よい硬さ

マジでアクセラスポーツほしくなったぜ

エンジェルアイってなんだと思ってググったら、イカリングか・・・・
あれってBMW専用なのか？

テールランプ改造して北米仕様にしてる人いる？

>>271
いや。ただ、BMWが普通に搭載しているだけのことで。

>>270
ティーダをおすすめします

なんかの雑誌か何かの企画だと、同じ排気量であれば、アクセラよりティーダのが速かったみたい。
23レベルになれば違うだろうけど。
まぁ15はぶっちゃけ実用つか普通に日常でちんたら安全に走るぜ！って車だと思う。
20からｽﾝｽﾝな感じが多少してくるかなぁと。20乗りとして

アクセラが好きだ

>>257
欧州車はな。あっちの国はATの方がオプションみたいな扱いだから。

>>272
無改造で普通に北米仕様(LED仕様)付けてますが、何か？

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　 　 　　　　　　　　 lヽ　　　　　　　 l　　 / 　 　 　 　　　 ノ ﾉ
　　　　　　　　　　　 ヽ`''ｰ───''"l　　l`''ｰ-------‐'",／
　　　　　　　　　　　　　`''ｰ──‐''"　　　｀`''ｰ-----‐''"

アクセラで昨日、友人とショッピングセンター内に、食事しに行ってた途中にバカなセルシオが事故ってた。
私と友人は冷ややかな目で、そのセルシオを見下した。
私のアクセラは華麗に去っていく。
事故ったセルシオが邪魔でしょうがなかったね。
華麗に避けたよ。

>>282
その話にアクセラ関係ねぇｗ

〜ですが何か？
とか未だに使ってるの寒い

＞アクセラで昨日、友人とショッピングセンター内に、食事しに行ってた途中に

アクセラでショッピングセンター内のレストランに突入したんですね。
店内の人は華麗に避けてくれましたか？

ナビボックスにPSP付けてる人いますか？
一応幅はピッタリっぽいが、モニターの取付具がどんな構造なのかがイマイチ不明

ティーダ速いよ。軽いし、アクセラよかコンパクトだし、燃費良いし、マジおすすめ。

新型の尻
小松政夫の「ながーい目で見てください」っぽく見えだしてしまって
困ってる(´・ω・｀)

買い持ち越し　：イケメン
売り持ち越し　 ：キモメン
ノーポジ　　　　：つけ麺
両建て　　　　　：ラーメン

マルチリンクって他メーカーじゃ高級車にしか使ってないのな。

メリルリンチってなんだ？

>283
アクセラの方がセルシオより、賢いと言いたかっただけです。
セルシオのおっさんは、頭の悪そうな奴でした。
邪魔なのにぶつかった場所に停車して。
相手の軽自動車は安全な場所に避けてました。
セルシオのおっさんは、バカだなぁって鼻で笑いました。
私はアクセラで無事、目的地のショッピングセンターに到着。
事故ったバカなセルシオを見下しながら、アクセラで通り過ぎた。
優越感に浸れましたね。
バカを見下した心境は。
これで、またアクセラの地位は上がった。
邪魔なセルシオは僕や友人が食事とデザートを、食べている間に、警察が華麗に片づけたみたいです。
目障りなセルシオを帰りも見なくて良かった。
アクセラ乗りの青年は思った。
みたいな事があったわけです。
皆さんでも、セルシオやおっさんを見下して軽蔑しながら、通り過ぎたと思いますよ。

アクセラスポーツ買いました！納車待ち！

メーカーオプション
　ディスチャージ、ダークガラス、フルオートＡＣ、C-Pkg
ディーラーオプション
　フロアマット、バイザー、ナンバープレートセット、コーティングMG3

総額200万

　1.地域【静岡県】
　2.登録年月【平成２０年７月(予定)】
　3.グレード【２０ｓ】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【２１４万円】
　5.ショップOP価格【９万円】
　6.下取り車【 有（５万円）】
　7.値引き額【４９万円】

色は　オーロラブルーです。

>>292
お前の必死な長文も哀れにしか映ってないよ

>>292
ミレ君毎日ごくろうさまです

ミレくんじゃないです。
私は平和を愛するアクセラ乗りです。

夏だなぁ…

アクセラって故障とか破滅とかが多いんですか？？？

正直、夏だなぁとかいう前に、
言うほど、いつものスレのレベルと変わってないことに気付こうぜ

>>296
＞ミレくんじゃないです。

ならば貴様がアクセラの前に乗っていた
車の名を教えてもらおーかｯ！

>300
フォード マスタング GT 5000cc乗りでした。

過去スレから探してきたミレ君(ID:6E/Z9xoyO)の車暦。

ランティスタイプR
マスタングGT
ミレーニア25Mラグジュアリー
アクセラスポーツ23S

フォードマスタングGTの次にミレーニア乗ってるよね。隠しても無駄。

参りました。
しかし、アクセラが好きなのは本当です。
それは信じて下さい。

車歴は長くいる住人ならみんな知ってるんだから
適当に「ファミリア」とか嘘ついとけばいいのにね
それができない
ミレくんって結構いい奴なのかもｗ

ipodに入れた曲ををタッチパネルのあるナビで選んでBOSEで聴くって可能？

>>304
頭悪いだけだろ。何にも考えてないだけだって。
車が賢いとか賢くないとか言うヤツだぞ。

ミレくんって自分のこと隠したがる人だったのかｗ
自己主張激しいと思ってたけどな

>>305
ナビは
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/
http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/line_up/009g/hrz009g_009.html
http://panasonic.jp/car/navi/products/HDS710T/index.html
http://www.kenwood.co.jp/j/products/carnavi/emotional_sound/hdv790f4/index.html
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2008/navigation/crasvia/NX808/jp-ja-product-pf_1172398881620.html
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/navi/avn778hd/index.html
http://www.alpine.co.jp/products/mobilemediastation/x075/

その他は
http://www.contactnavi.net/product/442
http://www.contactnavi.net/product/2149
http://www.contactnavi.net/product/205
でおｋなはず…
てかおまおれｗｗ

>>304

>300だが、
この手のキティは変なところで潔癖だから
ウソはついてこないという確信があったｗ

追加
http://www.contactnavi.net/product/440

見たこと無い車かと思ったらマツダ車だったのか？
マツダのくせにイキがって走っていたから
俺様のスーパーエルグランドVQ25改スーチャ仕様で
パッシングしまくり仕掛けてやったら逃げ出してやんの
さすがマツダ、車も乗り手も負け犬だーーーーーーー！

見ろよ！このアクセラ！ダッセーの
http://www.asahi-net.or.jp/~bu9t-sm/Images/pipa0.jpg
エルグランドには到底及ばないな
勝負すっか？あ？エルグラスレ来いよ！
マツダなんか叩き潰してやっから！

エルグランドってアルファードに完全に負けてるじゃん

【Driving 1st】 日産 エルグランド 【Part34】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211774817/953

953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/11(金) 00:13:34 ID:2GDd3zcZ0
>>950
安いからねー日惨車ｗｗｗ
値引きも破格だし、３年落ちの中古車は半値で売られてるし
これで耐久性でも良けりゃいいのだが、実際は故障しまくりだし
燃費も悪いし、何と言ってもスタイルと内装はトヨタ・ホンダ以下！
結局それだけの価値しかない車はそれなりの性能なんだよねｗｗｗ
ただ古い設計だけのバンベースのエルグランドを「FRだから」とか
「マルチリンクだから」とか褒めちゃってるエルヲタがいるけど
実際FFトーションビーム車より性能劣ってるのは自動車評論家はじめ
みんな言ってるのに・・・
死ぬまで分からないだろうなエルヲタｗｗｗ

またマルチポストのエルグラが来てるのか

この場合は他社信者によるマッチポンプだろうけど

>>312=316
バレたからって携帯から正当化すんなよｗｗｗ

アクセラの純正のプライバシーガラスって薄くないですか？

>>293
２０Sにしちゃ何かちょっと変じゃないか？

スルーも出来ないバカども

>>318
俺も思った。
だからフィルム貼ったんだけど、
30％〜45％くらいのフィルム張るといい感じになるよ〜。

>>318
それ、定期的に出てくる話題だね。
俺は、丁度いいと思うけど。必要十分な濃さ。

>>319
同感。Cﾊﾟｹは20Cにしか付かないような。
それに個人的には金額にも違和感を感じる。

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪

はっ？

>>323
去年静岡で20S買った俺も同じ感想を持った

この時期、渋滞にはまると後付の水温計が100℃指すんだが大丈夫か！？＠後期20S

>>327
それくらいなら普通。冷却水は加圧されているから１００度で沸騰しないし、
外気温と温度差があるほうが冷却効率は上がるから。
純正の温度計でHのところまで行かなかったらオーバーヒートは大丈夫。

つ　http://ime.nu/www.autoblog.com/photos/mazda3-rendered-speculation/892204/

で？で？で？で？？？？？？？？？？？？？で？

友人とサバゲーに行った後から、更に私のアクセラスポーツが避けられるようになった。
友達が助手席でサブマシンガンを抱えてたからね。
意外とアクセラの助手席でサブマシンガンを、抱えてるの目立つんですね。
話してなかったんですが、彼女もかなりやらかしました。
サバゲーの後に銃をそのまま積んでいて、彼女が冗談半分で、他の車に銃を向けてました。
アクセラ、悪い意味で目立ち過ぎてます。
この1年。

サバゲーの訓練後に、パトカーが異常に走ってたのは、友人と私のせい？
なんて思いました。
でも、私のアクセラスポーツを見たパトカーは無視して消え去りました。

　　　／＼
　 ／　　　＼
／ AXELA ..＼　　　
＼　大勝利..／＼　　∧∧　　　　　　∧∧　　　　　∩∧∩
　 ＼　　　／　　　＼< ｀∀´>　　　　<　｀∀>　　　<.| | ｀∀>
　 　 ＼／　　　　,,ノつ　　つ　　　　　 /　つつ　　　/'　　/
　　　　　　　　 ⊂,　　　ノ　　　　　　⊂..,,　/　　　⊂..,,　/
　　,.,.,..,.,..,.,.,.,.,.,.,.,.,.,"ヽフ.,.,.,.,.,.,.,.,,.,.,.,,.,.,.,,.,.,ヽフ.,.,.,.,.,.,.,.,ヽフ.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,

純正ワイパーの拭き残しが酷いからからPIAA トレバッソ に変えたんだけど
PIAA トレバッソ でも完全に綺麗にふき取ってくれないんだけどガラス側の問題かな？

な、携帯だろ？

アクスポ20Sを商談中なんだけど、車両本体価格の値引きが
20万円が限界と言われてしまった。
ネットで見るような30〜40万円の値引きは絶対に無理との事。

オプションはコーティングMG3とフロアマットのみ。
今乗ってるヴィッツの2DINナビを移すのに6〜7万円かかる。
もっとねばれるかな..... ちなみに千葉県です。

>>336
オプションが少ないからじゃないか

OPはマージンがいっぱい乗っかってるから値引き出やすいもんなー
50万くらいOPつければ更に25万くらい引いてくれるんじゃねｗ

>>337-338
なるほど、やはりそうか。
オプションでETCを付けたいが、値引き額が増えても、
総額がさらに増えてしまってはキツイ....
今のところ総額230万円。

> フルオートＡＣ、C-Pkg

２０ｓは標準装備でした。すみません。

ちなみに、19年式の在庫品限りということではじめから30万値引きでした。
20年式と19年式の違いは内装のピアノブラックと、ドアノブがシルバー調でデザインが
すこし変わってるぐらいと説明受けたので、19年式のほうがお得だったので買いました。

>>340
買っちゃったのか。20年式との差は、それだけではなくて、いろいろ防音強化とか、センタートンネルのブレース強化（23Sだけかも）ってのもあったはず。
ま、気にしなければ気にならないかもしれないけど。実際どの程度差があるのかわからんし。

４年前に23S 5MTを買ったが、そのときでさえあまりオプション付けずに20万円ちょっと引きで
総額220万ちょっとだったがなぁ。
(本体190＋Ｏｐ22＋諸24＋税10−値引22＝223)

緒費用分くらいは値引きしてもらうのは当然だろｗ

千葉なら、場所にもよるが越境して都内で買えば？
知ってる奴で、アテンザを千葉だと10万引って言われて都内で40万引で買った奴いるよ。

>>336
たぶんﾃﾞｨｰﾗｰでの商談だよね？
俺はﾃﾞｨｰﾗｰと、別の自動車販売店と商談した。
んでｶｰﾍﾞﾙ加盟店で購入を。
ｶｰﾍﾞﾙのｼｽﾃﾑは使わないでね。
一度､どのﾒｰｶｰ車も販売してるﾄｺで見積もりお願いしてみたら？
ちなみに俺は､ﾈｯﾄでは30万円引きが当たり前だからって言って値引いてもらったｗ

>>341
防音強化は18年中旬のＭＣのタイミングじゃなかったかい？
それから更に強化がされたの？

>>344
スポーツの20Sがお買い得になる設定がされている。

Cピラートリムインシュレーター追加(スポーツの全車)
タイヤハウスマッドガード追加(スポーツの2L以上)
ボンネットインシュレーター追加(2L以上、2.3L以上は以前から標準装備)
リアドアトリムインシュレーター追加(20Cを除く、2L以上)
フロアダンピングシート追加(2L以上)

一応、カタログテキストも変更されていた。

>>342
諸費用分か...
分かった、交渉してみるｗ
千葉でも都内からだいぶ離れた場所なのでちと厳しい
場所でだいぶ変わるモノなんだね。

>>343
そうディーラーです。
30万円引きって車両本体から？
こっちだと到底無理そう...
なるべく早く欲しいのでディーラーでもう少し頑張ってみる。

>>345
詳しい情報サンクス。なぜかスポーツだけで、セダンは対策されなかったんだよね、セダン好き（19年式15C乗っています）の俺としては、複雑な心境だったよ。
リアドアトリムインシュレータにフロアダンピングシート、いいなぁ・・・

>>290
10数年前プリメーラに初めて乗って、マルチリンクの良さに気付いた

>>334
まさかワイパーの外側に飛ばされた水滴とかの事を言ってるんじゃないよな？
（内側にも飛ばされて残る。直後に拭き取られるけど）

トレバッソ＋超強力シリコート＋ガラコ＋ウィンドウォッシャーガラコ
でなんの問題もない

>>346
車両本体から。
まぁ他の値引きは少なかったかな。
下取り０円相当の車を５万円にしてくれて、それを含めて考えると約37万円の値引きに。
その車屋との価格交渉は面倒だったから１度きりｗ
この値段でゴミ箱付けてくれたら買うって言ってね。
もうどのOP付けるか決めてるなら他の店での価格交渉も早いもんだよ。
今まで3台買ったけど全てDより個人店の方が安く買えた。
まぁ強気で頑張れｗ

>>339
ＯＰは定価で売るとマージンが大きいけど、取付費込みだからな
要は新車を売りたいから、自社で作業できる分は限界までカットして売ると言う事だと思う。
車両から20〜30万（上限は販社の事情によるので、かならずこの価格引いて貰えると勘違いしてはいけない）
Ｍオプから2〜3割
Ｄオプから2〜4割
プラス登録、パックでメンテ分ぐらいじゃないか

というか
車両が206万で、20万引いて186万
諸費用が26万で、Ｄオプ5万
これで230万？
ひょっとしてディスチャージやダークティンテッドガラス、BOSEとか付けてる？

でも予算に後10万ぐらい足して、ＯＰ追加した方が幸せになれると思うけどな
そのぐらいカツカツなら最初から15Cにするのも手

まあでも、ぶっちゃけ付けて良かったDオプとかは無いんだけどな
フロアマットとオートミラーぐらいか
逆にＭオプのディスチャージとアドバンスドキー、BOSEは満足度高い

因みに俺の付けたオプション独断

○：満足
　HID、BOSE、ADキー、外部入力（ただし場所は最悪。改造してセンパネ横から出した）
　サイドプロテクターモール（これがないとどうもしまらない）
　スマートインETC（スマートイン設定前だったので、最近工場に持ち込んで後付けして貰った
　　純正の位置が糞なのでこれはいい）
　フロアマットスポーティ（タグが変な位置にあるのがアレだが、これだけはやはり純正じゃないと）

△：満足だけどCPがちょっと、他
　ダークティンテッドガラス（個人的にはこの濃さでいいと思うが、普通の基準だとかなり薄い）
　オートミラー
　シートカバースポーティー（見た目シートカバーっぽくないのが良い。でも高い）
　LEDサイドターン付きドアミラーカバー（思ったより分厚い、高い。自己満パーツ）

▲：殆どどうでも良かった
　パーキングブレーキカバー（プラスティックで安っぽい）
　ドアエッジモール（ドアをぶつけた時等に一応効果あるのか？）
　ナンバープレートホルダー（まあ安いし）

×：付けない方が良かった
　iPod接続ケーブル（高杉）、ブルーミラー（全然分からん）、ノンスモーカーズボックス（死ね）

？：ヤフオクで買った方がい
　フォールディングバッグ、サイドマーカーメッキカバー、スカッフプレート、アルミペダルセット

＞ノンスモーカーズボックス（死ね）

これはこのスレでも以前から言われてるね。
ここ見てなかったら俺も付けてたかもしれない。
危なかった。
しかし「（死ね）」イイなｗ
これ言われてもしょうがないしね。

くれって言ったらタダでくれたぞ＞ノンスモーカーズボックス
使ってないけどｗ

>>354
俺注文した後にこのスレやミンカラを見て、取り消そうと思って連絡したら
もう発注してますのでって断られたんだよな
まあ内金しか払っていない状態とはいえ、ＯＰ込みで値引きも出させて
ハンコも付いてるから当然なんだけど。

ディーラーには少なくとも全部のオプションの見本と実際に金属塗装した
見本のプレートを置いて欲しいと切に思う。
うちが田舎でそういうのが無いだけかも知れ無いけど、数百万の買い物
なんだから、事前にこのぐらいはディーラーで確認したい罠。

15Cに20Sのフロントグリルつけたとき隙間ができるってよく見るけどどこのことなんですか？
写真で見比べてもいまいち違いがわかんないんですけど

>>350
凄いなぁ〜、千葉のディーラーじゃ絶対無理なのかな....
結局車両本体から値引き20万円、下取り8万円。
次に車を買うときは個人店も視野に入れてみるよ。

>>351
車両が216万円、20万円値引きで196万円
諸費用27万円、OPはフロアマット、MG-3、ETCの合計10万円、
下取り8万円、合計225万円
撥水ガラス＋HID、ADキーを付けた。

で結局ハンコ押してきたｗ10年ぶりの新車なのでかなり嬉しいｗ
自分なりに頑張ったつもりなので取りあえず満足ですｗ

皆、色々親切に教えてくれてありがとう！

>>349
ちょうど運転していて目線の位置に拭き残るんだよ
しかも「キュッ」って音がして気持ち悪い

>>359
トレパッソはあまり評判良くないよ。
グラファイトゴムだから撥水の種類によってはビビリが出るし、
もしかしたら面圧が均一になりにくいのかも。
改善したいならゴムだけシリコートに替えるのがいい。

初期型セダン23S
エンジンの化粧カバーの裏に付いている吸音材（？）が
熱で劣化したのかボロボロ崩れてきた

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3780022

こういうのにもミレ君は勝てるんだろうな？

>>353
>>ノンスモーカーズボックス（死ね）
は折れもやられた。あんなに高いのならちゃんとしたBOX形状にしてくれよ…

初期型セダン23S
ハイマウントストップランプ周囲の塗膜が浮いてきた
Dオプのガラスコーティングまでしてたのに・・・
錆るの早すぎだべ
北海道だから厳しいのはわかるがｗ

ノンスモーカーボックス 買ってはいけない

でググれｗ

たばこ吸わないんだったら灰皿外して、滑り止めのゴムマットでも引いた方が
よっぽどノンスモーカーズBOX使うよりも小物入れとして使い勝手がいいもんな。
結構スペース広いし。ETC車載器入れ場にもいいと思う。加工が面倒だけど。

広島県　 東大＋京大＋国公立医学科合格率 ２００８年


--.−−−−−―｜--人｜-東｜京｜国｜合｜割.-｜ 　
--.−−−−−―｜--数｜-京｜都｜医｜計｜合.-｜ 　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.◎広島学院＿｜-184｜-32｜17｜35｜84｜45.7｜
02.△広大附福山｜-203｜-19｜19｜18｜56｜27.6｜
03.△広大附属＿｜-200｜--2｜15｜19｜36｜18.0｜
04.◎Ｎ Ｄ清心＿｜-183｜--5｜-7｜17｜29｜15.8｜
05.◎修道＿＿＿｜-290｜--4｜-5｜15｜24｜8.28｜
06.◎広島なぎさ ｜‐196｜--3｜-2｜-3｜-8｜4.08｜
07.◎暁の星女子｜-152｜---｜--｜-6｜-6｜3.95｜
08.★県立広島＿｜-223｜--4｜-3｜--｜-7｜3.14｜
09.◎近大東広島｜-204｜--1｜-1｜-4｜-6｜2.94｜
10.★基町＿＿＿｜-346｜--3｜-4｜-2｜-9｜2.60｜
11.◎英数学館＿｜--80｜---｜-1｜-1｜-2｜2.50｜
12.◎近大福山＿｜-181｜---｜-1｜-3｜-4｜2.21｜
13.★尾道北＿＿｜-238｜--1｜-1｜-3｜-5｜2.10｜
14.◎広島城北＿｜-274｜--1｜--｜-4｜-5｜1.82｜
15.★呉三津田＿｜-228｜---｜-1｜-3｜-4｜1.75｜
16.◎広島女学院｜-214｜---｜-1｜-2｜-3｜1.40｜
17.★舟入＿＿＿｜-314｜---｜-2｜-2｜-4｜1.27｜
18.★福山誠之館｜-314｜---｜-1｜-2｜-3｜0.96｜

ダイソーのスパイスボトルのステンレスキャップいいね。
初期型の場合は半透明ACダイヤルの安っぽさと夜の赤々が軽減されるからオヌヌメ。

>>368
微妙にACダイヤルと高さが違うのはどうした？
切るか削るか迷ってるんだ
そのままでもまあいいんだけどね

>>369
今はそのままにしてるけどボタンが奥まるのでちょっと押しづらいね。
金切りバサミを実家で貸りて3mmほど切る予定。

>>370
おれもかなきりばさみでどうにかなるとこのスレでみてやってみたが全然はが立たなかった、いや正確には切れることは切れるんだけども、切り口がきれいにならん。
倍力装置とかついてる結構本格的なかなきりばさみつかったのに・・・。
みんなはどうやってるんだ？
教えてください。

>>371
刃に滑り止めのギザギザが付いてるので切ってるらしいよ。
切り口が粗い時はその後にヤスリで整形。
修正出来ないような歪みが出なければいいんだけどね。
ヤスリで削るだけだとかなり大変そうだし。

18年式の２０Ｓに乗ってるものです。　
剛性についてなんですけど、ディーラーで骨格がボルボと共通と聞きました。
アクセラのボディ剛性はどんなもんなんですかね？自分はあまり感じないのですが。。。

>>373
確かにアクセラの骨格はボルボC30/S40/V50と共通だ。
が，マツダが得をしているのか，あるいはボルボが損をしているのかは不明。
ちなみに，フォードフォーカス(2代目)とも共通だ。

>>374
シッカリ感みたいなのは感じます？

アクセラに一目惚れして、衝動買いしそうな俺ガイル。
なんちゃってマツスピチューンにしたいと思ったところ、20HSの在庫があるとか。
誰か俺の背中を押してくれ。優柔不断な俺には最後の思い切りが足りないんだ。

兄弟車だけど別の車だからな。

ガッチリ感はフォーカスにもボルボにも及ばないが、国産車の中では高いほうだろう。

＞＞３７７
国産の中ではと言うのは、スポーツカーも含めてと言うことですか？　

>>378
そこまではわからないけどね。

ただボルボや欧フォードのような欧州車並みのガッチリ感には及ばないよな。

フォーカスも今では手に入らないのが残念です。

今月末に免許もらうのに今日納車した。かっこよすぎるよブルー

>>376
在庫あるんだから買って幸せになっちゃうのが吉。
色が好みの色か要チェックだね。

>>381
PCがフリーズしてムカツイたので携帯からレス。
夏のボーナスを今の車の修理やらで使い切ったばかりだが、アクセラのケツがエロいので欲情した。
色は赤に惚れたので無問題。今はオプションやエアロ、ホイールを見てる。やはり買うべきか。

身長180センチ体重90キロある友達に
アクセラスポーツを勧めたいけど、運転席狭いよね？

>>383
どういう90kgかにもよる。スポーツ選手みたいな90kgなら、スリムなんで大丈夫

アクセラは座席かなり下方向に下げられるんで
座高１ｍでも割と平気
縦方向はアテンザより余裕あると思う

ただ大男だと左ひざは常時センターコンソールにくっつく

デブは走れ

>>376
買っちゃイナ

自分は身長が185cm以上あるが座席を一番起こした状態でも天井に頭は付かない。
出来ればもう少しテレスコでハンドルを自分の方へ持って行きたい。

>>382
買える予算があるなら買うべし。
エアロやホイールは特に換えたり付けたりする必要ないｸﾞﾚｰﾄﾞじゃね？
OPもほとんどつける必要がなかったような記憶が。
手元にｶﾀﾛｸﾞないしｻｲﾄからも消えてるからわかんないけどｗ
実際に試乗してみた？普通の２０Sにでも。

FMCしたらMSアクセラも打ち止めになるのかな？
今のMSも普通のアクセラが出てから数年後の発売だったよね？
だとするとFMC後もすぐにMSが出ないような気がして。。

ｺﾞﾒｿ。
MSｱｸｾﾗｽﾚと間違えたｗ

アクセラ２３Ｓが今日やっと来てさっそくZOOM-ZOOMしてみたが、もう最高だね

トルクもあって、程よい足の硬さで、ブレーキも良く効いて、お尻のデザインも良くて、この車の車内が静かなのには驚いたなぁ。

所でみなさんの２３Ｓの燃費はどれくらいいくんですかね？

初期型23S
いいとき12弱
11万キロ走った通算で10いきません
特にエコ運転もしてないけど

>>382
よーし、おまえはティーダにしとけ。

みんカラのエスクードの掲示板に毎回、ＩＤを変えて
かれこれ半年近く毎日、わけからんことを書くやつがいるのだが
引き取ってくれないか？みんカラのアクセラ板でも鼻つまみみたいだが

後期23S
平均10.5走る。
運転はかなりZoom-Zoomしている。

15Cなのに16kmしか走らん

十分でしょ。俺の１５Ｃもそんくらい。
しかし２万乗ったが、なんだろう、硬い部分とそうでない部分の差が出てきた感じがする。
リアサスなんて相変わらず良い仕事していると思うが、フロントのフワフワ感は気になる。
もともと４０キロ付近にばたつく速度域があったが、それもやや大きくなってきた。
硬く重いモノを柔らかく軽く動かすような違和感。年が経つにつれてそれが大きくなっていく。
ま、そうだと思うからそう感じられるだけかもな。

タイヤ替えてみたらどうよ

話ぶったぎってスマンが
15Cと20Sでの純正サスって性能が結構変わるのかな？

何回も試乗した人だけが分かるんだよな
普通は目当てのにしか試乗しないしな

２台所有してる人もいるのかも

>>396
すげぇな。
俺なんて同じ後期型23Sやけど、平均したら8.5km/l程度やわ。特にはエコ運転してないけど。
高速のみ走ったときで最高12km/l程度。
やっぱり住んでるところによるんかね。

後期20Cセダン、住まいは結構田舎。
めちゃくちゃｽﾝｽﾝして6km/l
通勤やら普通に走って10〜11km/l
高速で600kmくらいを約ぬふふkm/hで巡航して13〜14km/l

前車、前々車と1500ccだったからどうしてもそれらと比べて
燃費悪いと思ってしまう・・・。

>>402
北海道の地方都市に住んでいるが同じだｗ
回しても抑えても燃費は変わらんクルマだ

>>404
ある意味良い車だなぁ〜ｗ

>>403
高速走行の燃費、結構良いな　
２０S乗りだが１０，１１辺りぐらい

MC前23s　10万キロ走って

最低　8km/l
最高　15km/l
通勤　9〜10km/l

こんなところです

次期モデルの情報でねぇな
某雑誌のデザインなら現行の方が良いわ

さっさと加速して巡行速度に達するのか、

じわじわと加速して巡行速度に達するのだったらどっちの方が燃費が良くなるんだろうか？

マガジンXの次期予想図だけはカンベンして欲しい
最初何の車か分からんかったよ

今月初車検の15F-5MTで最低7.4km/l、最高15.8km/l、トータルの平均11.8km/lってとこ。

>>409
基本サッサと巡航速度に乗せてそれから定速走行の方が燃費的にはいい。
ただし、アクセル全開とかの急加速するのはだめ。
あくまでスムーズに巡航速度まで上げる。

15万6千KMの15F-5MTで最低13ｋｍ/ｌ（街乗り）。最高19.9ｋｍ/ｌ（高速オンリー）だ。
日ごろは13-15ｋｍ/ｌだな。荷物満載だし。

日ごろは60ｋｍまでは全開加速してることが多い。それでも遅いんだが・・・。（荷物）
あとは制限速度キープと早めのｱｸｾﾙOFFだな。
ちなみにまだブレーキパッドも交換した事が無い。
初回車検（08年02月）時点でフロント約8mmリア約8.5mm残ってた。

MC後23s　札幌から稚内往復したとき18km/l走ったよ
普段も10km/l切ることは絶対ない
だいたい15km/lくらいはいく

田舎万歳！

ナビ付けてる人に聞きたい
2DINでつけるのとナビゲーションボックスに付けるのどっちがいいかね

>>402
いくら走り方で燃費が変わりにくくても、渋滞で一気に悪化するからね〜。
俺の23S MTも燃費なんて気にも留めない運転で8.5km/lくらいかな。
高速道路は4人乗って14.0km/l越え。

>>376>>382だが、買うことにしたわ。今週末の三連休で決める。
試乗なんかしちゃいないし、そもそも現物を見ていない。
でも、カタログを見て3秒で恋に落ちた。あのケツに欲情したんだ。
30年も生きてないけど、こんな気持ちは初めてかもしれない。

ってか、下品じゃない程度の社外製エアロ、ホイールを探してるが、情報求む。
ホイールは18インチにしたいが、タイヤ代が気になるところだな……

トランクの底に水が溜まっている！！
クオリティ低すぎ
デラ逝ってくるわ　Orz

アクスポ２０Ｃ、新車で買ってまだ１年半しか経ってないけど
年明け頃には手放さざるを得ないかもorz



コウノトリ３羽目が妻に飛来したそうで・・・・

>>419
ビアンテがあるじゃないか
良かったな！

>>419
俺にくれ

>>419
２００万で買った車が１年半かぁ　６０万くらいで買い取りじゃね？
まさにﾂﾀﾞ地獄ｗ

アクセラは乗りつぶしてなんぼ
つーか、ﾂﾀﾞ車全部ｗ

なるべくブレーキ踏まない、アクセルも踏まない、がいいような気がする

特にアクセルふまなけりゃ燃料カットするし。
…今後はオートマでも積極的にエンブレ効かせてみようかしら。Dレンジから一つギア下げたりしてさ

>>419
定員5名なんだから、まだ買い換えなくてもいいんじゃない？
多少窮屈かもしれないけど

>>419
おめでとう

家族が増える事を
喜ぼうぜ

>>424
チャイルドシートつけたら5人は無理じゃないかと

俺も以前はロドスタ乗ってたんだけど、子供が生まれて已む無く手放しポルテに乗り換えた。
今は、ポルテを奥さんにあげて俺は15CのMT乗りです。
やっぱMTの面白さが忘れられないんだよねー。

子作りは計画的に！
後で大変だぞ

>>421
つ コウノトリ

>>429
子供のことではないかと。
>>421は嫁が欲しいんだよｗ

>>421
つ アホウドリ

>>419
アクセラミニヴァンヴァージョンのプレマシーがあるじゃないか

>>415
アクセラに限り

見やすさ
ナビB＞2DIN

タッチしやすさ
2DIN＞ナビB


かっこよさ
ナビB＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞2DIN(笑)

マツダのナビhttp://www.mazda.co.jp/accessories/axela/navigation/c9ndv6600/って
http://kakaku.com/item/20103010261/と同じ？

http://minkara.carview.co.jp/userid/209713/blog/9554814/

え？引退するの？ゲテモノアクセラからも降りろよｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f7526546%2fP1.jpg

もろアテンザだね

>>435のアクセラに魅力は？

http://thumb.vipper.org/vfile/vip870774.jpg

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>>435
コメントの馴れ合いうぜー

>>433
え〜
完全に収納出来ないのもあるし、前からフロントガラス越しにみると格好悪いじゃん
2DINインダッシュの方がすっきりしてスマートだと思うけどなあー

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?27,3605658
これの白いヤツって本物っぽくない？

>>441
服の上から女の裸を想像する要領だな♪

正直全然違う

>>435
そのアクセラ、日曜日に高山ヘドライブ行ったときに、道の駅にいたわ。

>>440
完全に収納できるよ。
ていうか2Dinにしてしまうと、アクセラのコンソールパネル、せっかくイルミネーションとかついてるのにもったいなくね？
ナビ画面見るときにも視線の移動距離長くなるし。
ただボックスも、CDの入れ替え時にはいちいちダッシュボード開けないといけないからめんどくさいけど。
でもこれもNAVIの種類によったらHDとかに音楽入れてしまえば問題ないし、総合的に考えるとボックスがお勧めだと思うけど。

>>435の友達のコメントってなんだったんだ？　どうでもいいけど


ていうかこいつ2chで叩かれてるの自覚してないな。

ディーラオプのメッキドアハンドルって両面テープで貼付けるような代物？

俺もアクセラってゴテゴテいじる車じゃないと思うけど
>>435みたいなのがいても別にいーんじゃないの？



まぁリアル知人とかだったら関わりたくないが。

>>453 の飛騨猿、典型的なかまってちゃんだな。

「やめます」→「やっぱりやめません」こういう意味なしブログとか書き込み見るとマジ
殺したくなる。

しかも、人のブログに自分が気に入らないコメントがあったからって、
そいつにコメント削除させるってどんだけ？

タイトルが「引退します」で中身が「と、思っていた時期もありました」ってなんだよ殺すぞ

まぁ、あのセンスのかけらもないでかいヘッダ画像見れば馬鹿だってことが一発でばれるんだが、
やっぱりこの田舎もんは馬鹿だったんだなぁ、という感じか。

日本もこれだけヒトが多いと、馬鹿もたくさんいるのは当たり前だけど、それより何より驚いたのは
なれ合いコメ付けてる馬鹿がたくさんいるってことだなぁ。。。
こういうのがハンドル握ってるんだから、事故だけは避けたいと思っちゃうよ。

気に入らなきゃ見なきゃいいのに？

気にしてるおまえらも気持ち悪い。

最近ネタが無くて、みんな思わず触りたくなったんじゃないのかな？>飛騨猿

田舎者のやることはよく分からん

アクセラ乗りで、マクロス・ガンダム好きで、女や女タレントしか記憶しない女好きで、サバゲーマーです。
アクセラ乗りってどんな人が多いのかなぁって、まずは私から、趣味や思考を書いてみました。
本当の話で、タントカスタムのCMで長澤まさみと後1人の、男性俳優の名前わからない。

　　　　　　
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
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||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

今日のミレ君＝ID:gxTpr0LfO

刑事ドラマに影響されて、車を派手に走らせたいって思った事はないですか？
私はあぶない刑事世代なので、撃ち合いとカーチェイスには憧れます。
あの交差点での派手なドリフトをアクセラで再現しようと、たまに思いますね。
サングラスにスーツ姿で、派手にバンバン撃ちまくる姿がカッコいいです。
アクセラ乗りは地味な人が多いのですか？

ミレ君とオフしてえｗｗ

>>460
やれよ

携帯はスルーはアクセラ乗りとして常識

私はアクセラ乗りとして、みんなと語り合いたかっただけです。
私はネット規制が強化される前に、エアガンの規制をしろというスレで、我を忘れて怒り狂った時、犯罪者に知恵を与えた。
本当に人を殺したいなら、刃物を使えと。
頭を使えば生活の身の回りにある物の大半は何だって、凶器に化けると。
人間の己の肉体が凶器になると。
結果、犯罪は増大した。
私から冷静さを奪わないでほしい。
アクセラについて語れれば、それでいいのだから。

本物（のキチガイ）だったとわ

私と仲良く語り合えないなら、放っておいて下さい。
これは全国民・警察も含めてです。

とうとうミレ君は薬を飲まなくなったのか･･･orz

>>465
チラシの裏にでも書いてろｗ

>>460
オフ開けよ

ミレ君好きよ

確かにミレ君とオフしてみたい
ただ大阪から広島は遠い　だから間を取って神戸あたりで開催してくれ

 　　　　　　　　　　　　　 ／.::.::.::.::.::.::.:/:.::.::.::.::.::.::.::.::＼.::.::.::.:＼.::.:ヽ
　　　　　　　　　　 　 ／ :.:: /.::.::. /.::.|.:::.::.::l.:::.::l.::.::.::.::.',.::.::.::.::.::ヽ.::.',
　　　　　　　　　　　〃.::.::.:/.::.::: /.::./|.:::.::.::ﾄ.:、|.::.::.::.:: |.::.::.::.::.::.: |.: |
　 　 　 　 　 　 　 //.:/::.,':|.::.::.::.|.::∧|.:{.::.: |ヽ:｀l＼ー-|.::_.::.::.::.::.:|.: |
　　　　　　　　　 /ｲ.::.l::.:l.::|.::.::.:孑イ j八.::.:|　＼∨＼.:}＼.::.:!.::.::.|.: |
　　　　　　 　 　 ﾚ'| .::l::.:l.::|.::.:: ∧::.L、　＼{　　行示沁ヾ!.:/.::.::.:l.: |
　　　　　　　　　　 | .::l::.:l从.::: l〃ﾚf沁　　　　　 {!ﾍ:::rﾘ }}∧.::.::.,' │
.　　　　　　　 　 　 l.::小.: ヽ＼{iハﾄ:::ri}　　　　　 V込ｿ j/.::.}.:: /.::.:|
　　　　　　　　　 　 ＼ﾚヘ :.:＼{　 V少 　 '　　 　 　,,　 |/.:/／:,'.:: |
　　　　　　　　　　　　/　　`ﾄヽﾑ 　'' 　 　 rっ　　 　 　 |.:/.::.::./::.::.|　　　　＜　みんな仲良くしてくださいね・・・
　　　　　　　　　　　　＼__,/|.::|:|人　　　　　　　　　 　 ｲl/.::.::/ .::. ﾘ
　　　　　　　　　　　　　 ｛： |.::|:ｌ.::.::{＞　._　 　 　 _ イｰ|:l.::.::/.::.::j/
　　　　　　　　　　　　　 ｛： |.::|:ｌ.::.／￣`Yえ.=≦ー┴┤.::/::/／
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ゞﾑ.:!�W　／￣�Y :::::::::::::::::::::||.::.xく
　　　　　　　　　　　　　　, -‐＼{　　　／/＾ﾍ ::::ｰ=::／ﾙ'´　　ヽ､
　　　　　　　 　 　 　 　 /＾＼　∧　　　　　jJ::::::::／　　　　　　　 ＞‐､
　　　　　　　　　　　　 ∧　　 ＼∧　　＾　　}::::::/　　　　_　-=＝彡'´⌒＼
　　　　　　　　　　　　,'　ヽ　　　ヽ_)―-､　/::.:/_　-=＝彡'´￣/　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　{　 　＼Y /＝=-　 ＼∨＝彡'´￣　　∨　　　　　　　}

>>471

うっせえ！　死ねカス！

そんなのほっといてさぁ〜

皆は慣らし運転どれくらいの距離しました？

慣らし運転って３千回転以下の回転数になるように運転するんですよね？

先日アクセダ２０Ｓを購入した者です。
Ｄラに聞いたところ３千回転以下を千キロって言われました。
今１２０ｋです・・・遠い・・・

>>474
3000も回ってれば普通に走る分には困らないと思うが

>>474
「俺が代わりに慣らしやってやるよ。」

と言って全開で走り去る・・・

うぉぉぉ、会社帰りに白黒パンダのアクスポ見かけた。
どこかの保障会社の社用車みたいだけど、一瞬パトカーかと思った。
後姿めちゃくちゃかっこ良いんですけど。
思わずその周辺に停車するまで立ち止まって見続けてしまったｗ

アクスポって白黒、すごい似合うのね。
青いパトランプがポイントになっててほんと惚れたよ。

また会えるかな、同じ時間帯に通れば会えるのかな・・・



って俺は憧れのセンパイを追う女子高生かよorz

>>360
ブレードとしてのトレバッソは悪くないと思うけど、なぜかこのシリーズだけシリコートゴムの設定がないのがｲﾐﾌだな
俺はトレバッソと超強力シリコートゴムを買って、付属はゴムは捨てた。
全シリーズゴムとブレードを別売りにして欲しい。

>>435
ｽｹﾞｪセンスの悪いアクセラだな。
ここまで来ると逆にすごいwww

しつけえよカス

>>435
ちょｗｗｗ今見たけど何コレｗｗｗｗｗどこかの警備会社と配色同じなのに何でこんなにも違うんだｗｗｗｗ

悪ぃ。
頭の悪い俺に、これぞ完璧な組み合わせっていうワイパー教えて。

たかがワイパーに完璧を求めたって無駄ってモンさ。

テンプレのPIAAでいいじゃない
拭きムラもビビりもないから俺は満足してるよ

リアのワイパーもみんな変えてるの？
フロントと比べると酷いんだけど

リアワイパーなんて一度も使ったことないな。

リアワイパーは雨が降る度に使ってるよ。
なぜか後ろの車は、リアワイパーが作動した瞬間に驚いて離れていく。
リアワイパーって後方の視界確保の為にあるんだから、走行中でも使わなきゃ。

自意識過剰もほどほどにしとけ・・・

リアワイパー使いたいがセダンだから付いてない
霧雨の夜とかは見難いからアテンザみたいなのが欲しい

>>486
ミレ君もう仕事辞めちゃったの？

>>488
アテンザ買えば？

ひでえｗｗｗ

テスツ

>489
私は肝臓が悪くて、病院に通う為に休みをもらってるだけです。
原因は小さい頃からのお菓子などのカロリーの蓄積による、体脂肪の増加。
内臓脂肪をどうにかしないといけない。
お酒もタバコものまないから、それは原因ではない。
体重増加でアクセラの乗り降りで車体がミシミシいってる。
アクセラの制限重量は、あまり高めに設定されてないらしい。
どうせ、他のアクセラ乗りの皆さんはジャニーズ並みに痩せてカッコいいんでしょ？

 　　　　　　　　 　 ,,. -─‐ ''"´￣　　　｀ヽ
　　　　　 　 ,. ‐'´　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ﾘ
　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.ゝ
　 　 !　　　　　　　　　　　　　　　　　 /／ 〈
　 　 |　　　　　　　　 ／⌒＞yヽ　　fr'"'、　}
　　　|　 　 　 　 　 , '　　 ´ （'´　`ｰ'´　　l　ﾉ
　　 │　　　　　　/　　　　　 ｀　　　　　　ﾚ'　 　 　　 今日、食堂でエマ中尉の髪型の話題で盛り上がった。
　 　 |　　　　　　（._　　　　　　 　 　 　 　 | 　 　 　 　全員一致で亀頭をイメージしていたらしい。
　 　 |　　　　　　 / -─- ､._　 　 　 __,..ヘ! 　 　 　　隅の方で味噌汁を啜っていた
　　　|　　　　r‐､ {　　ｰヮﾆﾆ`ｰ'　 〈ｩﾆ'‐.|　　　　 　ジャマイカンも吹き出していた。
　　　ヽ　　　| ,ゝ| !　　　　　　　　　ヽ、　|　 　 　　食堂を出ると、エマが顔を真っ赤にして
　　 　 }　 　 ヽ(､Ll　　　　 　 　 　 r:ﾝ'　l　 　 　 　青筋立ててこちらを睨み付けていた。
　　　 {　! { { /`ｰi　　　　　 _,. -─‐ｧ　 l ￣￣｀! 勃起したソレをイメージしてしまい
　　　 ,ゝﾄ､ヽ{　　{　 　 　 　 `ｰ-- ' 　 ,'　　　　|　吹き出しそうなのを必死に堪えていたのだが、
　　 i(　 ヽﾐ`ヽ　　ヽ､　　　　 　 ｰ　　 l　 　 　 　横でカクリコンが腹を抱えて大笑いしていた。
.　　 | `'''┴-- ､.._　　｀''‐､　　　　 　 ,!、　 　 亅 強烈なプレッシャーを感じた俺は、
　　　| 　 ＿＿＿__￣￣~ヽ` ｰ-r-‐ﾍ　ヽ　く´ 　すぐさまその場から逃げ出した。
.　　　!　 |=<>=<>=|　　　　ト､-､r=ﾆ⌒ヽ.）　ヽ 　後ろの方で、カクリコンの　
　 _,r=ゝ、 ￣￣￣　　　　 |　ヽ. ＼　｀ヽ }　/ 　　「前髪は抜かないでくれぇ」　という断末魔が聞こえた。　　　
　　　　　 `ヽ ー-----‐‐┴､　} 　 ヽ ﾚ',ﾉ./`ｰ- この日以来、誰もエマの髪型の話をする者は居なくなった。

アクセラに自信を持て！
常に上げ進行でいく事によって、アクセラの存在をアピールする。

荒らしうぜえ

アクセラに乗ってるのは真実！
ただネットでもリアルでも嫌われてる、アクセラ乗りなだけです。

 　　　　　＼:＞/　　　　￣　`　'　￣￣　 ヽ　　　　|::::}-ヽ
　　　　／ ／　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　＼／/!:::|　 ヽ
　　イ/　/ ／　　　　／　　　　 ::::　　　　ヽ　　 ∨ |::::!:::　 !
　　./　 / /　::::/ ::::/　　 /　!　 !:::::　 ヽ　　!:::::::　∨_:｣::::　 !
　　!　 / /　:::/　:::/ ::/ /| / |　 !:::::::　　|::　!::::::::　 |::::::!:::　 ',
　　| ./| !　 ::::!　::::!　ｉ _｣. |!　|!　|､:::::　　ﾊ　|::::::::　 |::::::!:::　　|
　　|/ :| !　 ::::| :::ｒヤ´!:|　!　 |ヽ |　` ｰ-|､!,_|::::::::　/∨!:::　!　|
　　|　 | !　! :::| ::|　ｒ弋ﾄ､　　　　＼ ｒﾃ卞|/ ｢::::: /!| | .!:::　! /
　　|　 |从�W!::ヽ∨|h:::::}|　　　　　　|.{::::::}|∨::::/ |:| |/:::　 /
　　|　　　:::::!!ｒ‐ﾊ 弋_ｰﾘ　　　　　　代-_ﾂｲ／　/::|/＼_ /　　　　>>496
　　|/　 ::::_/!|::::/ﾍ …'　　　､　　　　ｰ-　　, ｰくヽ:::::::::::＼　　　　　無視すればいいのに・・・・
　　!　 ::::/ Ｖ:::/　 ﾍ、　　　　-　　　 　　／　　 !　＼:::::::::::＼
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最近アクスポを良く見るようになったなぁ〜By大阪のアクスポ乗り


今慣らし運転中なんだが2千回転以上あげないように走るのって以外と大変なのな（＞＿＜；）

1000キロまでまだまだだぁ〜
後900キロ頑張るとするか（＾〇＾）ﾌｧｲﾄ＝3

>>499
2千回転以上あげないって、回転低すぎるだろ。
下手な鳴らしはしない方が車にいいと思うよ。

>>499
アホか！最初から５０００回転でガンガンいったらんかい！

499は何か1000kmまで2千回転、そして1000kmに達した途端ガンガン回しそうｗ
距離に比例して少しづつ負荷を与えるのが慣らしの基本だけど
過激な走り方をしなければ“慣らし無し”でも良いと思うよ。

イマドキの車では必要ないと思うが
慣らしが出来るのは新車で買ったオーナーだけの特権だし
やらなくて悪い事はあるやもしれんけど
やって悪いことはないからやれば言いと思う

というか、回転低すぎる方がエンジンへの負荷高いんじゃ・・・
直結ギアで2000以下とか考えられん

>>502
ガンガン回しちゃうと何がどうなって
悪影響が出ると思っているの?

急にアクセラが光に包まれて、
意識が戻ったときには>>435のようになってるとか

>>506
スゲェ、
そうなったら嬉しい以外の感情が全て入った
涙が出てきそうだ。

アクセラって普通の車だろ
16年式だがあのころはCサイズでまともな車は本当になかった
インプと迷ったが後悔はしていない
今はフォルツアとか気になるね

フォルツア？

>>509
ギャラン フォルティスだと思われ。
フォルツァだとビクスクになっちゃうね。

もう慣らしはとっくに終わってるけど、アクセルの踏み加減なんて、その時の気分で変わらない？
ムカついた時は、思い切り踏み込むだろうし。
感情がそのままエンジン音に反映するから、わかりやすいよ。

>>510
なんでフォルティスだと思うんだ。
フォルツァかもしれないじゃないか。
508の周りの友達の間で、
バイクがちょっとしたブームになったのかもしれん。

ﾓﾙｽｧかもしれないしな

インプ・アクセラと迷うんだからラシーンに決まってんだろ

ヴォルツじゃないの？

このサイズのセダン好きなのでフォルティスは結構気になるなぁ
ラリーアートいいよね

ラシーン懐かしいなｗ
昔乗ってた。

訂正
×　フォルツア
○　フォルティス

食いつき具合に驚いたｗ
RAは気になるよね
次期マツスピは２L直噴をターボ化するのかな

アクセラが「ナデナデシテー」ってうるさいから
ボンネットにポリッシャーあてて死ぬほどナデナデしたら
「ファー…ブルスコ…ファー…ブルスコ…ファ-」ってなった。
最初は面白かったんだけど、なんかキモくなったのでアクセルを思いっきりふかしたら
「フォルツア」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。

夏だなぁ･･･

　　　　　　　　　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 ／''''''　u ﾟ　'''''':::u:＼
　　　　　　　　　　　　　　|（一）,ﾟ 　u ､（一）､ﾟ.|
　　　　　　　　　　　　　　| 。　,,ﾉ(､_, )ヽ､,, u.:::| 　最新型の扇風機って暑いんだな
　　　　 〃￣ヽ　〜　　　|　u ｀ -=ﾆ=- '　.:。::|　　　　　　なんか、オレンジ色に光ってるし
　　 r'-'|.|　 O |　 〜　 　 ＼＿ﾟ｀ﾆﾆ´ ＿::::／
　　 `'ｰヾ､＿ノ　〜　　　　／　　ﾟ　u　｡ ＼
　　　 　 | ,|　　　　　　　　 |ﾟ / ・　 　・ ヽ　|
　　　 　 | ,|　　　　　　　　 |　|　｡　ﾟ　u　|ﾟ |
　　　 　 | ,|　　　　　　　 　＼＼=====／ノ
　　　,-/￣|､ 　　 　　　　　 （ｍ）　　（ｍ）
　　　ｰ---‐'　　　　　　 　 （＿＿）（＿＿）

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　　　　　　 　 　 ハヽ　　　　　　　　　　　　 　 　 ／:}ヽ
.　　　　　　　 　 {: :丶＼　　　　　　 　 　 　 　 ／: :./　}
　　　　　　 　 　 ヾ､: :＼＼　　　|＼　　　　　/: : : /　/　 　　　　　　 从___人／（____
　　　　　　　　　　_ ＞'"´￣￣｀ヽ::∧___ 　 /: : : /　/　　＿＿)`-ｰ-'
　　　　　　　　　'´¨ア::::::::／::／:::;ｲ::::::::: ＼| : : /　.,′　 ＼
　　　　　　　　　／:::／::/:::／7／│:::::::::::::::＼/ 　 |　　　 　）
　　　　　　　　/ｲ: /:::: /イ�Wj/　　|::∧:::|:::::::}::ヽ　/　 　　∠ 　か、括約筋が！
　　　　　　　　　∨:::::::::/f心　　`＾j/ｰﾍ !く￣￣}く　　　　　〕
　　　　　　　 　 /:/}:::〃 ﾄ::ﾘ　　　‐ｧｩ=k|:::ヽ ｰ人 ＼　　／
　 　 　 　 　 　 ∨ﾉ:八　ゞ''／／ /ﾄｲ::7j::::::j∨〉､_／　　￣￣）／W⌒＼(~~∨⌒ヽ
　　　　　　　　　 / :::::::＼r〜　-､ヾ少' 'ｲ::::ﾊ::/
　 　 　 　 　 　 / ::::::::人_＞　, __}___,､_ノ|:/ﾘﾉ! :!
　　　　　　 　 / :::::／／::::/⌒卞､　　ミ/彡'´l:::|　　　(⌒ ⌒ヽ
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　　　　　　　ヾﾊ　　∨　r〈＿__,〉,;'"::.: ヾ__人（´　　　　　）　　　　　:::　.）
　　　　　　　　　　　 　 r孑{三 } ;':.:.::.＝＝＝三三´⌒;:　 ::⌒`）:;　）
　　　　　　　　　　　　　∨　`ｧ^ `ﾄ､:_;;ノ_Z　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　　　　　　　　　　 　 7ｰん=ｧ'ーr＜/　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　ソ
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　　　　　　　　　　 （:::::〈___/ /7　/　　　　ヽヽ
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１８歳で２０Ｓ乗ってる人居る？

地方ならいても不思議ではない
保険の支払いは大変だろうけどな

おおきくなったらりっぱなあくせらのりになりたいでしゅ

そうでしゅか＾＾

違うぞ。糞が。
あくしぇらでしゅよ。

もうFMCまで特別仕様車は出ないですよね？

脳内変換の重要性

１９歳で２３Ｓ乗りです！

>>530
しね

>>527
いい年こいたおっさんがこんなレスしてるのかと思うとジワジワくる

擁護するわけじゃないが、19とかでアクセラ乗ったら死ななくちゃならんの？

まぁなんか最近殺伐しすぎ

こういうときは>>435を見て癒されよう

ヒント：MSアクセラスレ

俺は１８でアクスポ乗ってるよ

結構この車って幅広い年齢層に愛されているんだな

この車の良い所だな

永遠の18歳ですがアクセラ乗っています！

>>533
なんかありがとう。
でもほんといい車だよね。友達にも羨ましいって言われる。

2.0でMT、アルカンターラ、フロ−ティングリアスポイラー、センター外部入力＆シガーソケット
の特別仕様車を出して欲しい

アクセラの魅力がわからない奴は、センスないよ。
友人でアクセラけなした奴は、リアルに殴り飛ばした。
詫びついでに1万円分、おごらせた。
そんな友人はホンダ乗り。

またネット弁慶ミレか

マツダ信者って>>540みたいなのが多いから馬鹿にされんだよｗ

いやいやこんなキティそんなにいないだろw

アクセダを颯爽と乗りこなす初老のオジサマはマジでカッコイイぜ

新型の追加情報が待ちきれません＞＜
早くしてくれないと現行のＭＳ買っちゃうよｗ

>>545
某雑誌の新型アクセラの予想図を見る限りでは、現行をさっさと買ってしまったほうが良いのではないかな、
というのが正直な感想だ

某雑誌なんてあてにならん

俺は某雑誌のイラスト好きだぜ。
>546の言う某雑誌と同じ雑誌かどうかは知らんがｗ

アクセラ乗りの人さ、ボンネット開けて
エンジンルームのパワステのタンク見てみ。
絶対減ってるからｗ確実に漏れてるから。ｗ

ゴロー、ゴルフ褒め杉だろ。
エコカーとしてはプリウスの方が遥かに優れてる。レギュラー仕様だし。
価格も同じくらい。デザインはドッチも最悪。
「ガイシャ欲しいけど、あんまり高いのや目立つのはイヤだな」って人以外は買う価値無いだろ。
ゴルフ褒めときゃ間違い無いって感性、30年前の特大痔と同じだな。
大体プリウスの燃費20km/L程度って言ってるけど、ゴローは実際に測ったのか？
会社に2台あるから時々乗るけど25km/L切ったことないぞ。

>>549
うちのはぜんぜん減ってないが？
そんな持病あったっけ？？

>>549
ウォッシャータンクと間違えるなよ。

>>552
あるあるあるあるあるあｗ

>>550
迷子ですか？

パワステタンクってどこだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>550
某tvkの番組か。あんなの見るなよ。
ごろーはまともなインプレ出来ないんだから。
その割にはアクセラについては結構的確なことを言っていたな…

うちのアクセラにはリミッターのようなものが付いている気がするのだが

>>557
偶然だな。俺の知り合いのアクセラにも、付いてる気がした。

アクセラって乗ってて楽しいの？
今はオデ乗ってるけど次は乗ってて面白みのある車に乗りたいんだけど。
ＦＦでもＭＴなら楽しいの？
買うとしたら１５ＣかＭＳか迷うけど
やっぱりエンジンとシャシーのバランスがいいのは１５Ｃなんですか？

>>559
バランスを考えたら2リッターなんだが、MTが無い。

つーか、MTだからとか考えてる時点で、なんかおかしい。
大前提は運転が好きかどうか。
MTか2ペダルか？とか、FFかFRか？とかは、付加価値に過ぎない。

現行オデを運転するにあたり、感じている不満もしくはプラスアルファ期待する事を教えてください。
あと、オデの走りについて、良いと思っている事も。こっちもスポイルされてたら、意味が無い。


個人的には、現行オデは、乗ってて運転者じゃないと酔いそうになる足回りと感じた。
(ホンダ車って、もっとしっかりしてるイメージがあったけど、ミニバンは違うのかな）
って事で、取り回しに関しては、アクセラの方が楽しいとは感じられると思う。

スバヲタなんか
印譜の１,5が至高とか言ってるぞ
シャーシがｴﾝｼﾞﾝを上回ってるから楽しいそうだ。

20SにMTが欲しい気もするけどNA3.8リッター相当のMSと価格差が小さすぎるしな

その後の維持費考えたら20Sで正解

冗談抜きで、ナビがあって使っても、知らない場所に行くと迷子になります。
ナビ以外に方向音痴をサポートする機械はありませんか？
パイオニアのHDDナビ付けてます。
友人の車を追走して目的地に行った事もありますが、人員がいります。
いつでも友人に頼るわけにもいきません。
車はナビがあるだけ、まだマシです。
歩きだと、完全にどこにいるのかわからなくなり、お手上げです。
バイクだとＵターンしまくりですね。
地図は見てもサッパリわかりません。

ミレ君って正真正銘のアホだ…。

ハンコついた。

　1.地域【 西日本 】
　2.登録年月【 平成20年7月(予定) 】
　3.グレード【 スポーツ20S 】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【 223万円 】
　5.ショップOP価格【 13万円 】
　6.下取り車【 無 】
　7.値引き額【 43万円 】

メーカーOP
HID+撥水、アドバンストキーレス、BOSE
ショップOP
マット、iPodアダプタ、ETC、コーティング5年

込み込みで219万。


iPodアダプタは評判悪いけど、取説見せてもらって、これならOKと判断した。

>565
なぜ道に迷うのがアホなんですか？
方向音痴は仕方ない生まれつきのものです。
性格や習性はどうにもできません。
アクセラ乗りが道に迷ってる姿が恥ずかしいとでも、言うんですか？
恥ずかしい行為でも、アホにされる事でもないです。
道がわかりにくいのが、悪いんです。

最近燃費が悪い！
いくらエアコン使うようになったとは言っても同じように運転してて3km/lも落ちないよなぁ？
ガソリンが悪いのか…

>>566
おめ。なかなかの値引きでうらやましー。
ところでiPodアダプタだけど、自分も付けるかどうか迷ってるので
参考に教えてほしい。
取説みてOKと判断、とはどのような内容で？

自分は曲名、プレイリスト名などが表示されない状態で
オーディオ側の操作から曲を探す自信がまったくないので
iPod本体でも曲名が表示されないこのシステムはどうなのか、と思ってます。
なので今は外部入力端子を付けて、本体やステアリングでの操作を
犠牲にしてでもiPod本体での操作を取ろうかと思ってるんだけど・・

他にも同様の検討をされた方がいらっしゃったらアドバイスをよろしく！

ミレの奇帝っぷりは相変わらずだなｗ

>>564
俺も極度の方向音痴だが、
知らないところでもナビがあればいつかはたどり着けるだろうし、
何度かいってれば景色の変化とか交差点の名前を頼りに道を覚えることも出来る。
それを繰り返していれば、そのうち大きな幹線道路くらいなら、どこをどう走ってるとか、なんとなく頭にも入るようになる。
もっと気楽にいこうぜ。

私の嫌いな事。
人と同じというのは、嫌いだ。
だから、あまり走ってない色を車体色に選んだ。
個性がある人間は好きです。
人と同じじゃないとダメって人が信じられない。
高速道路は単独で孤独で走る方が気持ち良い。
他に車が走ってないと不安だと言って、コロニーと呼ばれる集団で走る現象は嫌いである。
私は回りくどい言い方が嫌いだから、ストレートに話す。
だから、アクセラにも個性が出てる。

キチガイうぜー

>>569
>>566ではないが

・ケーブルはグローブボックスから出ている。短いので外には出せない、当然iPodはグローブボックスの中なので
　ナビがいないと直接の操作は無理。液晶も意味なし。ケーブル自体は長いので、本隊を無理矢理外に出す
　のならオーダー時にリクエストすれば長くしてくれるかも知れない。

・プレイリストなどは使えない。タグもセンパネに表示されない。

・メリットとしては、ステアリングコントローラーで操作出来ることぐらいか。単に大量の曲を延々と流したい
　という用途であれば十分と言える。

金に糸目を付けずiPodを環境を・・・・と言うことであれば

外部入力＋ブルトゥースでiPodの音をアンプに入力
iPodはフレキシブルドックなどで見易い場所にフローティング
ステアリングに取り付けられるようなワイヤレスリモコン

の3種の神器で幸せになれるかも。これなら動画も見られる

暑さでとうとうミレ君の脳が沸いてしまったらしい。

dice使えば？

http://www.dice-japan.jp/

>>574
>>576
ｻﾝｸｽ。やっぱiPodアダプタはだめっぽいなぁ。
diceは良いけど高いのよね。
iPodアダプタつけた状態で見積もり取ってて、これ外しても
その値段分は引けません・・って言われてるから
やっぱり外部入力端子に変えてもらうかな。

今日遠出をして気づいたが、坂道渋滞では異様に後続に迷惑をかけている気がするのだが、

>571
レス、ありがとうございます。
そういう、温かいメッセージをいただけると、助かります。

>>527みたいのが、韓国車を選ぶんですねｗ

よく、わかります。

↑アンカーミス。

>>572です。

アンカーミスですね。わかります。

しかし暑い
洗車したら滝の様な汗

毎日洗車したらやせそうだなｗ
車も人も

>>499
多分交通の妨げになってる。無知だなwww

今気づいたが、ＭＴもどきは坂道で使えますね。
ですが、多用すれば壊れそうな気がしますが、松田くん大丈夫？

>>584

炎天下の洗車は、人にも車にも良くないよ。

どうしてもしたいなら夕方からがお勧めらしい。

そろそろオイル交換の時期だ…

パックdeメンテに入ってるから、オイル交換５回まではタダでやってもらえるけど
（納車時に前金払ってるけどね）
うちのディーラー、オイル交換＋水洗車＋車内清掃してくれる
これって普通？
タイヤローテーションも、頼めばやってもらえるのかなー

>589
君はいいディーラーに行ったよ。
私の行ったディーラーは、そんなにサービス良くない。

アセダクになりながらアクセダを洗車して水風呂に入ってビール飲んでる俺が来ますた

>>589
俺んとこは12ヶ月点検時は無料、それ以外の時は2千円ぐらい取られるよ。

休日に必死になって考えたんだからみんな笑ってあげよう！

はあははあははあ

('A`)ﾄﾞｰﾓｽｲﾏｾﾝ

>>589
うちんとこはタイヤローテーションは別料金。
洗車は営業・サービスとダベっているといつの間にしてくれてる。

12ヶ月点検ならタイヤローテーションは無料でしょう
どーせタイヤ外すし

今日黒塗りの変なセルシオに煽られた´〜｀；

でも完全無視してやったら諦めてどっかに消えて逝ったｗ


ところでみんなは停止してから発進加速の時何回転位まで上げてます？？？

アクスポ20S納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にして23S選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2000だと中間からの再加速が厳しいね…

言っとく。2000と2300。悩んだなら2300にしとけｗ

>>599
アクスポ23S納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にしてMS選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300だと中間からの再加速が厳しいね…

言っとく。2300とMS。悩んだならMSにしとけｗ

>>600
ちょｗ
MSにATあったら間違いなくMSにしてたよｗ

>598
機嫌がマシな時は3000回転。
機嫌が悪くて、邪魔なバイクなどが横に並んでる場合は、5000回転ちょい。
俺は、マイペース運転だから知らんが煽る馬鹿には、急ブレーキで葬るのが1番らしい。
俺の友人は、それで煽る馬鹿な車を何台、廃車に追い込んだか。
友人のあだ名は組長。
人相悪いから。
俺はもともとが、エンブレとブレーキを併用して一気に、ブレーキかけるから知らない奴は、驚くだろうな。

>>600
MS納車して、はや4ヶ月
加速やら高速やら気にして15C選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300ターボだと燃費が厳しいね…

言っとく。MSと1500。悩んだなら1500にしとけｗ

>>566
うらやましい…。
似たような条件で値引額25万程です…。

>603
おまえが1,5Lを買っていたらこう書くに違いない


燃費を気にしてマツスピ選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、1500だと加速が厳しいね…

言っとく。MSと1500。悩んだならMSにしとけｗ

結局ティーダおすすめってことですね、わかります。

>>568
燃料メーター見比べただけの、大まかな感じだけど
満タンで、エアコンつけるないで500km走ってからのメモリと位置と
満タンで、殆どエアコンつけての430km走った時のメモリ位置がほぼ同じだった

契約してしまった!!!

1.地域【 九州 】
　2.登録年月【 平成20年7月(ｷﾞﾘｷﾞﾘ?) 】
　3.グレード【 20HS(ｽﾄｰﾐｰﾌﾞﾙｰ) 】
　4.車両本体価格（メーカーOP含む）【 約235 万円】
　5.ショップOP価格【　5.7 万円】
　6.下取り車【 有（ 5 万円）】
　7.値引き額【　約30 万円】

ﾒｰｶｰOP：BOSE
ｼｮｯﾌﾟOP：ﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾅﾝﾊﾞｰﾎﾙﾀﾞｰ、ﾏｯﾄ、外部入力端子、ｽﾏｰﾄｲﾝETC（本体移設）

総額238万

中古を探してたんだけど、376さんの書き込み見て試しに聞いてみたら
20HSが残ってた。しかも欲しい色だったのでほぼ即決。
自分の場合なんちゃってﾏﾂｽﾋﾟにしたいわけじゃなくてたまたま欲しい色が
これだっただけなんだけど、ﾚｻﾞｰｼｰﾄをはじめﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞとかｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞｷｰﾚｽとか
付けたい装備が全部付いてたからすごく満足してる。

値引きも他の20Sの方を見てるとちょっと寂しい気もするけど、担当が
一生懸命探してくれて他県から引っ張って来てくれること考えたら
これでも十分有り難いと思う。１４万ｷﾛで査定ほぼゼロの車も５万で
取ってくれたしｶﾞｿﾘﾝも満タンにしてくれるしね。

納車まで１ヶ月、楽しみに情報収集します！

ＮＯＴＥにすればよかったのに

いやブレイドだろ

>>608
IDﾜﾛﾀ

>>599
これ名作コピペになる予感！

>>599は次スレからテンプレ入り決定で

>>611
orz

>>614
ハッチバックDQN
いいなー

みなさんシートの高さをボンネットが見える位の位置に合わせてますか？
ボンネットが見える位置まで合わせるとなんか上がかなり狭くなりません？

アクセラスレが、おもしろくなってきた。

>>616
シートは一番下。ボンネットが見える必要はないかな。

　♪ ポーニョ ポーニョ ポニョ さかなの子青い海からやってきた ♪♪ ポーニョ ポーニョ ポニョ
　　 ふくらんだまんまるおなかの女の子 ♪♪ ペータペタ　ピョーンピョン 足っていい
　　なかけちゃお！ ♪♪ ニーギニギ　ブーンブン おててはいいなつないじゃお！ ♪
　　♪ あの子とはねると　心もおどるよ パークパクチュッギュッ！パークパクチュッギュッ！ ♪
　　♪ あの子が大好き　まっかっかの ♪♪ ポーニョ ポーニョ ポニョ さかなの子青い海から
　　やってきた ♪♪ ポーニョ ポーニョ ポニョ ふくらんだまんまるおなかの女の子 ♪
　　♪ フークフク　いいにおい おなかがすいた　食べちゃおう！♪♪ よーくよく　見てみよう
　　あの子もきっと　見ている ♪♪ いっしょに笑うと　ホッペがあついよ　　 ワークワク
　　チュッギュッ！ワークワクチュッギュッ！ ♪♪ あの子が大好き　まっかっかの ♪♪
　　ポーニョ ポーニョ ポニョさか.／￣￣￣￣￣￣￣＼なの子 崖の上にやってきた ♪♪
＼ポーニョ ポーニョ ポニョ女の｜　 うるさい黙れ　　 ｜子まんまるおなかの元気な子 ♪
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿／￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／ <　<

>>616
上げ野郎に付き合うのも何だが。
人によるよ、そんなもん。身長、座高、腕の長さ晒して比較しなきゃ意味ないだろ。

>>616
チビなんでシートはいつも一番上です＞＜。

>>616
座高一の俺のヘアーがあたる。

広島県　 東大＋京大＋国公立医学科合格率 　２００８年


--.−−−−−―｜--人｜-東｜京｜国｜合｜割.-｜ 　
--.−−−−−―｜--数｜-大｜大｜医｜計｜合.-｜ 　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.◎広島学院＿｜-184｜-32｜17｜35｜84｜45.7｜
02.△広大附福山｜-203｜-19｜19｜18｜56｜27.6｜
03.△広大附属＿｜-200｜--2｜15｜19｜36｜18.0｜
04.◎Ｎ Ｄ清心＿｜-183｜--5｜-7｜17｜29｜15.8｜
05.◎修道＿＿＿｜-290｜--4｜-5｜15｜24｜8.28｜
06.◎広島なぎさ ｜‐196｜--3｜-2｜-3｜-8｜4.08｜
07.◎暁の星女子｜-152｜---｜--｜-6｜-6｜3.95｜
08.★県立広島＿｜-223｜--4｜-3｜--｜-7｜3.14｜
09.◎近大東広島｜-204｜--1｜-1｜-4｜-6｜2.94｜
10.★基町＿＿＿｜-346｜--3｜-4｜-2｜-9｜2.60｜
11.◎英数学館＿｜--80｜---｜-1｜-1｜-2｜2.50｜
12.◎近大福山＿｜-181｜---｜-1｜-3｜-4｜2.21｜
13.★尾道北＿＿｜-238｜--1｜-1｜-3｜-5｜2.10｜
14.◎広島城北＿｜-274｜--1｜--｜-4｜-5｜1.82｜
15.★呉三津田＿｜-228｜---｜-1｜-3｜-4｜1.75｜
16.◎広島女学院｜-214｜---｜-1｜-2｜-3｜1.40｜
17.★舟入＿＿＿｜-314｜---｜-2｜-2｜-4｜1.27｜
18.★福山誠之館｜-314｜---｜-1｜-2｜-3｜0.96｜

>>602
どうやったら廃車にできるの？
教えて

川崎-町田の往復の間にアクセラを10台も見かけた。
正直、気持ち悪かったw

雨後のたけのこ
連休にアクセラ

エアコン臭い人いる？
俺の２３Ｓ去年の３月に買って、その夏に異臭発生。ディーラーに持ち込んだら
対応してもらったけど臭いが残って「エアコンは常に外気導入で使って下さい」
って。
真夏にオートエアコン使ったら勝手に内記循環なるっちゅうねん。

冬場は良かったけど又夏になって再発。エアコンフィルター代えたけど２〜３日
で臭い復活。他に不満がないけど、妻からは「買い替えよう」って責められる。

こんなん俺だけ？偶然ハズレひいた？

>>627
体臭がすごいんじゃない？

ってのは置いといて、うちのは全然問題ない。春と秋以外はずっとオート。
今の時期はオートだとほとんど内気循環だな。

オートって頭わるいから使ってない。

>>628

やっぱうちだけか・・・・。

妻は「値段つくうちに売って乗り替えよう！！」って迫ってくるけど
俺はエアコン以外は不満ないってか運転楽しいから手放したくな
いんだが．．．．．。

>>630
値段が…つく…？

　　　　　　　　(ヽ、００　　∩
　　　　　　⊂ニ、ﾆ⊃　⊂　⊃
　　　　　　 ,, -‐- ＼　　　| |／⌒ヽ　 〇　 〇
　　　　　　（ ⊂ニニ　　 /　／⌒) ）
　　　　　　 ｀ｰ――'′　し∪　 （ノ

>>630
奥さんを替え（ｒｙ

乗り始めてからずっと思ってたんだけど、このオートエアコンって外気・内気途中で
切り替ったりしないような…
ボタン押して内気だったらずっと内気のような気がする。

>>627
しばらく使ってなかった時はちょっと臭うけど、数十秒で収まる。
購入してから1年半ぐらい経つが常時臭いまんまっていうのはないなぁ。

寺に対応してもらったときに異臭源はハッキリしたの？

俺はずっと内気だな
外気だと前の車の排ガスが入ってきて頭痛くなる
2年弱乗ってるが臭くない
オートにしてボタン押して内気にしてる

車庫に止めてる時は外気にしてる
昔なにかの雑誌でその方がいいってのをみた為だけど

俺のは買って3年半経つけど臭いなんかしないよ。
何か臭いの元があるんだと思うｗ

>>635
止まってても外気にしておくと換気されてるってことか？

>>635
内気のままだとガラスが曇ってこないか?　
それに内気って車内の空気を循環しているだけだから、息苦しさを
感じることがある。

ボンネットの中で猫かなにかが死んでるんだろう

>>633
AUTOだけ押してエアコンを始動すればちゃんと外気温に応じて外気/内気切り替えてくれるぞ。
AUTO押していても途中で外気･内気切り替えボタンで切り替えちゃうと固定される。

てか、小変更で内気循環のLEDだけになったんだ。俺のは外気はグリーンのLED、外気はアンバーのLEDが点灯する。

>>637
かな？
よく分からない
もう5年以上前にみた雑誌で書いてあったのよ
夏場のエアコンの臭い対策特集で見た記憶があるけど
実際効果あるかは不明
だけど今のところ臭くない

>>638
曇った事はないよ〜
A/C常時ONだからね
息苦しさはどうだろう
感じないかな。俺はタバコ吸わないので常時締め切ってるが
感じたことないと思う

俺も内気な性格だがエアコンだけはオートだぞ

すまんかった

スレスト乙

>>639
俺もそれ思ったｗ
うちに住み着いてる野良猫は、よく軽のボンネットの中に入り込んでる。
ボンネット開けるとバッテリーの上に乗ってて、慌てて逃げてくｗ
それ知らずに走り出してたら･･･(゜曲、゜;)

　　　　　　　,-'"ヽ
　　　　　　/　　　i､　 　 　　　　 /ﾆＹﾆヽ　　　　　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　　　　{ ﾉ　　　"' ゝ 　　　 /（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ 　　　　＼　　　　　　　　　　／
　　　　　 ／　　 　 　　"' ゝ ／::::⌒｀´⌒::::＼ 　　 ＜　ピカチュー！！＞
　　　 　 /　　　　　　　　　 i　,-）＿＿＿（-，|　　　／　 　　　　　　　　＼
　　　 　i 　　　　　　　 　　　 ､　　|-┬-|　　 /　　　 ￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　/ 　　　　　　　 　 　　 　　 `ー'´　　/.
　　　 i'　　　 /､　 　　　　　　 　　　 　　　　,i..
　　　 い _／　 `-､.,,　　　　　､_　　　　　　　i
　　 /'　/ 　 　 _/　 ＼`i　　　"　　　/ﾞ　　 ./
　 (,,／ 　 　 , '　 _,,-'"　i　 ヾi__,,,...--t'"　 ,|
　　　　　　 ,/　／　 　 　＼　 ヽ､　　　i　　|
　　　　　　 (､,,/　　　　　　 〉､ ､,}　　　 |　 .i
　　　　　　　　　　　　　 　 `` `　　　　　! ､､＼
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　!､_n_,〉>

　　　'i,`'i､　＿..、　　　　　　　　　　　　　　,..、　　　　 ,-┘~ヽ
　 ,､_,､!　 ''"　,､ `'i､　　　　　　　　　　　　 ﾞl. `'i､　　　,ﾆ=､_ｒ┘　　　　 i‐、
　ﾞl､　　　 .f''"　ｉ　 .l　＿＿,､v-‐―!"''-､　 |　　| ._,､ ┘ ｀'i　　　　　,／ ,,>
　　￣7　 .ｉ　　.|　　| ＼　　　 ＿＿,,___,.j　 j　　 ~　 _,. ―‐'　　.,,／゛　,／
　　.／　 /　　 |　　|　　 ｀`'''''"　　　　　　　|　　f''"´　　　　　く　　　　.ﾞi
　／　　,､"''ｰ､!　　!　　　　　　　　　　　　　ﾞl　　`ｰ -‐¬‐、.　｀`''"|　 .}
　`ｰ､ノ　 ~`ヽ,,_,.ノ　　　　　　　　　　　　　　`ｰ､ ..,,＿,,,,､､ノ.　　　　!,,,､!

>>633
切り替わるよ
オート運転中に自分で内気外気ボタン押してない？

>>647
もしかして、>>633の３行目は、
内気外気ボタンを押したことを意味するんじゃないかな。

夏は23℃
冬は25℃が私のエアコン設定。
これでいつもアクセラ内は快適な空間。

>>649
お前は死ね

この時期、気温表示がずっと39℃とかなんだけど…夜でも32℃とか。
温度計どこに付いてんだろ。

>>651
アクセラを正面から見てフロントガラスの左下じゃなかった？
ワイパーのへんだったかな

エアコンのecoマークってAutoじゃないと働かんのか？

>>653
ecoマークって点いてるの見たことないな。

>>654
そう？室外と室内の温度が近くなると勝手にecoに変わったり、Autoボタン一回押せばecoになったり。

>>648
そうなのかな？縦読みで返事しちゃったからしっかり把握できてなかった。
もしそうならすまんかった。
てか予想なんだけど、匂いの原因は家庭用エアコンと同じで内部のカビとかだと思うんだ。
車用エアコンは防ぐ方法わからんのだが、繁殖しちゃったらもう分解して中身完全に洗浄しないと匂いは消えないと思う。
市販されてる洗浄剤で軽減はすると思うんだが…

ecoは車内温度が設定温度に近くなると自動で切り替わるんじゃないの？
車内が暑い内はecoにならんからそうだと思ってたが。

>630
俺の場合、バルサンみたいな蒸散タイプが結構効いた。
ただし一度生えたカビは完全には消えないので、今やってもこの夏いっぱいは
少々臭う。
で、もう一回秋にやっておくと来年はかなりマシになるはず。

ｵﾚも臭いは気にならないなぁ。（15.6万kmフィルター交換経験1回）
つーことで>639に一票。

でも駐車中に外気にしておくと、アリが住み着くこともあるぜよ。
まー田舎だけかも知れんけど。

甲信マツダバイパス小瀬店に中古の黒アクスポ20Sがあるんだが、走行距離が44444km。販売の粋な計らいなのか、前オーナーの何かなのか…あるんだなこういうの。

5重死

>>658
去年の夏に蒸散タイプやったら逆にひどくなった。

一応原因は結露かなんかで水滴がたまるのがもとらしいんだけどそのディーラー
では良くならず、この間別のディーラー行ってエアコンフィルター取り替えやってる
間にアテンザ見てたら店長出てきてアテンザを強く薦められた。まだ１年３ヶ月しか
乗ってないのに．．．．．。

ちなみにボンネットの中には何もいなかった。

>>651
ボンネット開けて、エアコンのコンデンサとバンパーの間に外気温センサーが付いている。
黒い小さい丸い筒みたいなのがそれ。

コンデンサってどんなやつだっけ？

夏だと効果は薄いよ。
エアコンを使うと結露で殺菌成分が落ちてしまうから。
蒸散後しばらくはエアコンを使わない方がいいと思う。
だから涼しくなって菌が勢いをなくす秋に叩くのが効果的かと。
まあ、全部俺の想像なわけだが（笑

ﾊﾞｲﾊﾞｲｷｰﾝ!

最近20Sを買ったんですが、アクセラってオーディオレスにすると
時計表示が無くなっちゃうんですか？
表示しそうな場所はあるんですがブランク表示になってます。。

無くなるアルよ

エアコンの臭いが気になるなら
一年中A/Cをオンにして常にコンプレッサーが作動できるようにしておく。
駐車時は内気循環で汚い外気や埃の侵入を防ぐ。
乗車時はなるたけ内気循環で排ガスなどの悪い空気を入れないように
注意し、綺麗な場所では外気導入。湿気の多い日は内気循環で除湿。
これで大丈夫だと思うよ。

>>669
おお！まさにそれ俺だわ！

ちなみに今まで一度も悪臭の被害なし。

>>667
残念ながら無くなる。
市販の電波時計でも買うといいアルよ。

全然話飛ぶけどメーカＯＰで電波時計にできたらいいのに。

>>668
まーじすか。ナビの時計目立たないんで見づらい、、
せめてブランクじゃなくてなんか表示して欲しかったな〜

車の保管場所が悪いんだろ。どこだよ？

無菌室です

マツダヲタども(笑)
連休中もオマエラ貧乏海苔が高速で邪魔で仕方なかったぜ(怒)
ガソリン代ケチッて解体屋の廃車からガソリン抜くなよ(笑)
あとなー後ろから俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改が来たら素直に道譲れ！
ほんと邪魔だせ！ドン亀！いくらオマエラ貧乏人が頑張っても越えられない壁が世間にはあるんだよ(笑)
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)

はいはいマルチポストマルチポスト

エアコンのECOランプの話が出てたので、気をつけて見てましたが、点灯する気配はなかったです。
ECOランプが点灯したのを見た事ある人はいますか？

３０℃くらいに設定してみ

>>677
去年はエアコン入れた直後以外は大抵ECOだったよ。
今年はまだエアコン使って無いから不明。
住まいは中国地方の田舎。

>>674
でも乗ってる奴がバイ菌だらけじゃ意味ないな

>>677
オートエアコンにしてないと点かないみたいよ。

今日は曇ってて涼しかったのでECO表示出た
外気温と設定温度が近かったらECOになるんじゃねーの

まあ時計と温度計ぐらいイエローハットで買えという事だ

アクスポ23Sに取り付ける事の出来るエアロを販売してる社外エアロメーカーってどのくらいどのメーカーにあるんですかね？

>>627
参考になるかどうかは知らないが、手がかりになりそうなページをとりあえず見つけてきた。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012456240
ttp://www.nakamuradenchi.com/ebasenjou.htm
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/3349/psf/ac/ac.html

冬場はよかった、ってことは恐らくエバポレータがカビてるんじゃないかと思う。
買い換える前に、まずはエバポレータ洗浄を試してみてはどうか。

>>681
つくよ

タバコ吸ってんじゃね？
禁煙車はあまり臭くなんないよ

俺は喫煙者だが、車の中では一切吸わないから車内は臭くないなぁ

喫煙者は臭くないと思ってても、非喫煙者だと臭いのがわかるってこともあるしな
喫煙者は口から常に臭いにおいを発してるから、いくら車内で吸わなくてもにおうだろうな

http://www.burlappcars.com/2008/07/next-mazda3.html

12ヶ月点検を受けてきた。
パックdeメンテに入ってるから、ワイパー以外は無料だった。
大切に乗ってるから、ワイパー以外はオイル交換とオイルエレメントの交換だけで大丈夫だった。
タイヤのローテーションもしてた。
愛情持って乗ってやると、トラブルないですね。

ミレ君・・・

>>691
そういうことは10年乗ってからいえよ

23Sの24ヶ月点検を受けてきた。
パックdeメンテに入ってるが，
洗車もしてくれて，ワイパーも無料で交換してくれた。
所詮車なんて下駄のようなものだから，
まぁ普通に乗っているけど，トラブルなどまったくない。
前に乗ってた糞外車(BMW)に比べると，この車はすばらしい。
それにマツダのディーラーも最高だお。

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)

ダメだ、スルーしようと思ってもレクサスエンブレムでいつもﾜﾛﾃまう

そんな貧乏大衆車は俺様のスーパーエルグランドVQ25改の足元にも及ばないぜ(笑)
大衆ミニバンでは味わえないFRのフレキシブルな走りをオマエラ貧乏人にも味あわせてやりたいぜ！
文句ある奴はエルグランドのスレ来いよ！
徹底的に勝負してやるから
ヘタレ負け犬のオマエラじゃ一人じゃ怖くて来れないだろうな(笑)ワッハッハ！

はいはいマルチポストマルチポスト

>>697
わざわざここ来てるけど、エログロスレで嫌われでもしたのか？

ミレ君とかも他車スレで同じようなことやってないよね？

だからよー
ぐだぐだほざいてないで
タイマン勝負できる奴はいねーのかよ？
【Driving 1st】 日産 エルグランドVQ35 【Part35】
ここで待ってるって言ってんだろーが！
走りも勝てない、討論でも勝てないオマエラは社会生活と一緒で、一生底辺なんだってーの(笑)
一生セレブなエル海苔にコキ使われ頭を下げ続けて生きて行くしかないな(笑)

>700
そんな車乗ってて楽しいか？

それ以前に乗ってないから
このマルチポストくんはｗ

だろうね。多分エルグランド嫌いかなんかでスレに誘導して炎上させたいんだろ。

>700
お前、実は車嫌いだろう

スルーできない馬鹿

煽りにマジレス、スルーもできない俺も夏だよなぁ

エンジンを切るちょっと前にACをオフにして送風状態にし、
内部の水滴を飛ばすとカビの発生が防げる・・・って雑誌で読んだなぁ。

>>707
28度設定にしてAC切ると温風でてくるから耐えれん・・

この時期ボディが暑すぎて洗車できなくないですか？ウォータースポットできるの嫌だし…
皆さんどうしてますか？

日が沈む辺りでボディ水洗い→シャンプー→WAX→髭剃→洗顔→湯上がりのビール→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>710
いつ湯に入った！

>>710
WAXってリンスのこと？

車と一緒に自分も洗ったんだろ。
きっと裸で洗車してるんだよ。

WAXでﾁﾝﾎﾟもﾃｯｶﾃｶ

 　 　, -.. - ..（⌒Y:: /:: :: :: ::ﾊ:: :: :: :: :: ::ヽ:: :: ::ヽ:: :: :: ＼
　 .／:: :: :: ::Y´~ヾ:: /:: :: :: :/　ヽ:: :ヽ:: :: :: :ヽ:: :: ::', :: :: :: ::ヽ
　/:: :: :: :: ::/ヽ-.':: /:: :: :: :/　　 ヽ:: ',＼:: :: :ヽ:: :: ::',:: :: :i:: :: ',
　i:: :: :: :: /　 /:: ::/:: :: /::/　　　　ヽ::',　ヽ:: :: ヽ :: ::.i:: :: :i:: :: :i
　|:: :: :: /　 .,':: : /:: :: /::/　　　　　 ヽ;',　 ヽ:: ::.',ヽ:: i､:: :::i :: :::!
　ヽ :: /　　 i:: ::/:: :: /::/　　 　 　 　 ヽ',　　ヽ:: ',.ヽ:::!ヽ:: :!:: :::i
　　ヽ/　　 /:: ,':: :::/l:/- .. ,,_ 　　　　 ヽ　　　ヽ::r''',::「 i:: :l:: :: l
　　　　　 /ﾊ/::i:: ｲi l　　_,r, ＝x　　　　　 ‐ｘﾆ´､-､|i　i:: l:: :: :!
　　　　　　　 |:ﾊ::,-',　／ /:::::::::::!　　　　　 /::::::::ヽ ＼ |::l:: :: :l
　　　　　　　　　i.ヽﾊ　　 ヾ ::::::ﾉ　　　　　 ヾ :::::::ﾉ　　./ﾘヽﾊ|
　　　　　　　　　ﾍ　ﾊ 　　　 　　　　　　　　　　　　　 /　 ﾉ
　　　 __　　　　　 .ヽri ⊂⊃　　　　　 '　　　　　⊂⊃,　ｲ/　　　オナニーは1日22回までだからね！
　　　 i ヽ　　　　　 .ヽﾍ、 　　　　　　　　　　　　　　ｲ/
　　　 ヽ ヽ　　　　　　 ﾊヽ_､　　　　 r_-,　　　　 .イ
　　　　ヽ　ヽ,　　　　 .,イ:ヽヽ＞ｒ ..　＿ ..　ｒ＜-7ヽ,､
　　　　 ﾉr'^ヽr ‐､_,-'　ヽ: ヽ'' ~　　　　　　 ~ -y: :/　ヽ_
　　　　i ー‐ ､冫-.i　　　ヽ: ヽ_　　　　　　　 ／: /　　　 ヽ
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ﾃﾗｷﾞﾈｽwww

洗車は早朝だろ…

早朝だとチンコビン立ちだから引っかかって洗車できないの・・・

どういうことなの…

マツダ車って、キモい連中多いねｗ

ほんと、俺もそう思うわ

夏休みだな、まあオマイラこれでも見て和め
ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2603

>>722
ひどいｗｗｗｗひどすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>722
ダサすぎ・・・

提携してたからな　ノウハウそのままぱくったんだろうなぁ
ちゃんと走るかどうか怪しいな

>>722
自主路＝パクるか、パクらないかは俺たちが決める

ファミリアとしてOEM出来そうだね

パクリ車のコピー元もパクリ車ｗｗｗｗｗｗ

アルファの事ですね。わかります。

確かに似ているなぁ。タイヤが4つ付いているし。

やっぱ、オフセット衝突テストするとAピラーがひしゃげて
エアバッグがふくれたダッシュボードがダミー人形の顔めがけて
押されてくるんだろうな。

>>722 中国人の恥知らずは異常。
厚顔無恥って言葉がぴったりだ。

まぁその動画の奴はアクセラに似過ぎだな

デミオのようなアクセラだな

メトロポリタンとギャラクシーのどちらかで決められない。
誰か決め手になるひと言を。

ここはカボグレで

>>735
迷ったらティーダにしとけ

carview アクセスランキング
1 ホンダ フィット
2 フォルクスワーゲン ゴルフ
3 マツダ アクセラ
4 スバル エクシーガ
5 トヨタ ヴェルファイア
6 ホンダ フリード
7 マツダ デミオ
8 トヨタ プリウス
9 トヨタ クラウンアスリート
10 マツダ ビアンテ
ずっと１０位以内にいるような気がするが・・・

>>735
ナポリタンくださいってかましてこい！

>>738
ホントにアクセラだけだよな。
ずっと上位にいるの。
俺みたいに毎日アクセラページ覗きにいってる奴ばっかりとか？

>>740
俺のぺーじも見てくれてる？ねえ？見てくれてる？

>>739
吹いた

>>722
blueの曲使ってるのすらムカツク

>>722
一言だけ
奥田にカリスマ性など無いw全くね

>735
思い切ってカッバレッドに挑戦したら
http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1217004212134.jpg

カッパは格好良いよな
ブラックにしたけど後悔した

>>745
カッパは鑑賞用には素敵だが、地味なオレに激しく似合わないｗｗ

カッパってかなり地味な赤だぞ？

晴れた日はこんな感じに変色しちゃう
http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1217007750436.jpg
http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1217007610680.jpg

カッバーはティーダよりお勧め

>>749
アクセラは写真写り悪いがこれはなかなかやるな。

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=64139

晴れた日
http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1217008721809.jpg
曇った日
http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1217008771228.jpg
＞７５０　
サンキュー
愛がないといい写真撮れませんｗ

レッドは青空に映えるな…いいな…
うちのﾁﾀｸﾞﾚは万能だが器用貧乏

アクセラはやっぱ山に良く似合う、色に関係なく
http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1217009634562.jpg

ひたすら赤・・・

きんもー

一年半前にこの写真見てたらカッパと迷ってたなぁ。
でもオーロラブルーもカッパに負けず劣らずの、晴れと曇りの時の二面性を見せてくれるから後悔は無い。
・・・と思い込む。

せっかくカッパの誘惑お振り切ってメトロに決めてたのに・・・・
写真ｶｯｺよすぎる・・・

来週ハンコ押しに行くんだが、また色で迷い始めたぜorz

トゥルーレッドだけどかなり気に入っているよ
ただ炎天下で洗車すると目がチカチカしてくる

カッパで抜いてきます

炎天下で洗車はまじでやめといたほうがいい

>>735
自分もその二色で迷ったけどメトロにした。
でも買った後にブラックのがよかったかな…と思ったｗ

トゥルーレッドなんてエクゼの補強部品の色じゃんw
つくづく前期でベロ赤買って良かったと思う。
マイカ入ってると光による色の変化が楽しめていいよな。

アクセラのパールって黄ばんでないのはなぜ？

ゴルフバッグを横に置けない時点で買う気がしない。

斜めにして置いてるよ＠セダン

畳んでおけばいいのに・・・頭使えよ

>>766
セダンはギリギリかな？長尺ドラだと無理かな？

ゴルフなんてやらないので、そんなの関係ねえ

ボッシュのエアロとＰＩＡＡの尻コート買ってきたけど
尻コート・・・輸入車のじゃなくて普通の買ってきちゃった

頑張ってつけてみるかな

>>768
ドライバーがあると横向きに置けないね
斜め置きで平らに置けるレベル
アクスポよりも広いだろうけど・・・

荷物が詰めないならシートを倒せばいいじゃない。(アントワネット風)
そういう工夫と言うか一手間も、車の楽しみ方だと思う。

工夫は面倒で、何でも出来た方が良い人は、何でもできそうな車を。

>>771
そうか。最近の車は安全対策で実質的に狭くなってるからなぁ。

今日交渉に行ってきたんだが、
１５Ｃにマット、アクリルバイザー、黒ガラス、リアスポ、１５アルミタイヤ
つけて２６万引きで限界って言われたんだが妥当？
誰かアドバイスをくれ。

競合車の名前出しなさい

ティーダです

セダン乗りだけど、マイナーチェンジの時にトランク内の形状が変わって
ゴルフバッグ対策されたってデラの人が言ってたよ。

競合車はエアウェイブ、オーリスあたりをぶつけてみたりしてる
本命はアクセラなんだが…

ティーダおすすめ

>>754
カッコイイね！

後ろの山は何山？

最初ティーダも候補に入れてたんだが値引きが渋すぎて外した

>>777
おお！やっぱりそうか！
最初借りたレンタカーでは乗らなかったのに
こないだ借りたレンタカーには乗ったんでおかしいな？？？
と思ってたんだよ。

スイスポおぬぬめ

>>777
マジですか！
今年のマイナーチェンジからですかね。
自分のは2007年式セダンなんですが横置きが厳しいです

>>781
最近のマツダも値引きは渋いみたいだから、素直にティーダをオススメするよ

そこまでティーダを薦める理由は何なんだ？

面白いとか思っちゃってるわけだ

>>784
確かにトランク内部が部分的に凹んでいたぞ。

>780
大分側のやまなみハイウェイでの1ゴマ、後ろに写ってるのはたぶん九重連山
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%88%86%E7%9C%8C%E9%81%93%E3%83%BB%E7%86%8A%E6%9C%AC%E7%9C%8C%E9%81%9311%E5%8F%B7%E5%88%A5%E5%BA%9C%E4%B8%80%E3%81%AE%E5%AE%AE%E7%B7%9A

>>787
おなじ排気量ならティーダのが動力性能いいらしいからな！

と、誤解したレスをしてみる

>>789
サンクス。行ってみたいけど遠いなあ。
一度だけ自分も山並みハイウェイにいったことがあるけど、
レンタカーだったし、景色をよく覚えていない。

山がよく似合う車というのは同意だね。

自分もよく山に行っているから、わかる。
本州の山だけどね。

こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない！
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない！
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない！

いくらイキがっても俺様のレクサス仕様
スーパーエルグランドＶＱ２５改にはかなわない
あれ君？事実言われて怒ってるの？顔真っ赤だよ（笑）
くやしかったら底辺労働者から早く脱出してみろ！
そうすればプレミアムミニバンにも乗れるぜ（笑）

だから
セレブミニバンの頂点日産エルグランドが
うらやましくて妬むオマエ達荒らしに来るなよ！
くどいぞ！
そんなにエルグランド欲しいなら買えばいいだろ？
５００万円もあれば買えるがな（笑）
あー！貧乏でガソリンも入れられないオマエ達には無理か（笑）
かわいそうな奴らだね（笑）

ていうか山もそうだが、自然を感じられるところや、晴天さをすげー感じられるところって、
アクセラどうこうより、車全般合いそうな気がするｗ
というか風景いいところでオレも撮りたいな…

>>774
参考になれば
20年6月契約15C/MT
リアスポイラー・ダークガラス・フォグ、その他少々
約35万引き

774さんも、もうちょっと頑張ってみる価値ありかも

ttp://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=63569&tab=five

次期アクセラこんなんなら欲しいな！なかなかかっこいい

どうしてもそこの販社から買おうとしてるなら限界って言われてるのにゴリ押ししない方がいい。

>>789
三俣山だな

いろいろ面白いアクセラ見つけた！

ttp://hinds.ws/mazda3.htm
ttp://www.newsclip.be/news/img/mazda3_3_mainimg.jpg
↑海外専用色？
上のはスイフトの色に似てるかも。
下の色ホスィ！

ttp://www.themotorreport.com.au/4219/mazda3-mps-targa-tassie-devils-unveiled/
ttp://www.dragtimes.com/Mazda-3-Timeslip-8581.html
なんぞこれ？詳細教えてください。

ttp://www.modifiedstreetcars.com/cars.php?Mazda_3&p_id=1648&pic=0
ttp://paultan.org/archives/2007/10/20/coke-themed-mazda-3-hatchback-in-thailand/
ちょｗ何これｗ

>>799
Googleとかでmazda3の画像検索をすると色々見れるよな。
海外はOPパーツとかが豊富で羨ましい。

画像検索してカッコいいと思ったのはコレ。
初期型のリアビックバンパーがいいね。
http://image.blog.livedoor.jp/deffrock/imgs/4/5/455cafcd.jpg

次期アクセラは最初からMPS設定されてるよ

ソース

俺
てか、発表されればわかるんだから待ってなさいって

別の意味のMPSかもしれんぞ
Mマツダの
Ｐプリティな
Ｓ新型

Ｍ　マツダの
Ｐ　完璧な
Ｓ　スランプ

面白いとか思っちゃってるわけだ

>>1
詳しい解説サンクス
これなら韓国が怒るのも当然の気がする

 　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::/::::::::::::::::::/|:::::::i､:::::.. 　 ﾍ　　／￣￣￣
　　　　　　　　　 　 　 　 /::::::::::::::/::::::::::::::::／ .|:::::::| ヽ:::::::::ｌ､:i ./
　　　　　　　 　 　 　 　 ,'::::::::::::::::i:::::::::::::∠.__　!::::::,'＿ ',::::::| ｉ!/.　　仕　　も
　　　　　.　　　　 　 　 /:::/:::::::::::::::::;r≠z､ 　 /::::;f=z､｀ !:::,'//　 　 方　　 |
　　　　　　　　　　　　/:::/:::::::::/|::::::|弋ソ　　/／弋ソ /:i/ 　i　 　　な 　　|
　　　　　　　　　　　,.':::::::::::::::/:｀|::::::|＼＼＼＼＼＼./::::|　　| 　　　い.　　|
　　　　　　　　　 ／::::::::/:::::::::;r‐|::::::!　　 ＿_ 　'　　/:::::::| 　 | 　　　な 　　|
　　　　　　　,...:´／/::::/:::r'"ヾ.　j::::::|＼ ´　 ' _,.. イ |:::::;ｲ　　|　　　 あ
　　　　　 ／::／　/:::::i／´｀＼＼!::::::!　/i￣ｌ´::::::/ ,'::::/||　＜
　　　　／::／ 　./::::::人.　　　 ＼i::::::ｊ　,ﾉ／｀i／ ./:::/ /　 　 ＼＿＿＿＿＿
　　 ／::／　 　/:::／ 　 ヽ　　 　 ＼::i'", -'"´ﾍ. /／
.　 ,'::::/　　　 /／　　　　　/ 　 　 　ヾ'´　　 ./ }
　 i:::/　　　／　 　 　　　ノ／　　　　　　　 |/／
　 |/　　／　 　　　　 ,イ　　 　 　 　 　 　 /'´
.　　　 / 　ヽヽ　　／　.|　 　 　 　 /　 　 ,'
　 　　i 　 　 　 ／|　　　　　　 　 / 　 　 i
　　 　|　　 　　|　.|　 　 　 　 　 /　　 　 |
　　　 | 　　　　| .∧　　 　 　 　 　 　 　 |
　　　 | 　　　　|/　 ヽ　　　　　　　ノ　,ノ
　　　 ヽ　　 　 | 　 　//　｀ヽ 　 　 　 |
　　 　/　 　 　 |　ヽ//　　　　　　i i 　|
.　　　i　　　　　|ー-'.i.,＿　　　　//　,.}
　　　 ＞､　　　|　　　　　 ￣￣￣￣ヾ
　　　 |　　`ｰi´|ー-..,,＿＿＿＿＿＿,.!　　　　､,
　 　　 `i､　 /ヾ.　 　　|　／　　　 ,∧ ヽ　　月兄
　 　 　 |:;ゝ'｀::､:｀ｰ- ..,i´＿__,..-‐":;イ∨
.　　 　 |::|::|:|:::::|｀iーr-､:;;__;;;:::r::イ:|:::|:ﾍ　　　 ぎ
　　 　 |::|:::||::::::|:::|::::|::::|::|:::|:|::|:/:::|::|:::|::ﾍ　　　　っ

>>809
この一言を言われると、一気に萎えるんだよね実際

>>781
オーリスは良い車らしいから　オーリスをお薦めします

近所の国道沿いのラーメン屋の看板
ベニヤ板に手書きで「らーめん」と書かれたものを
「らーぬん」にしてやった。
そしたら店主「ラーメン」って書き換えやがったからやっぱり
「ラーヌン」にしてやった。

次期型2リッターエンジンは、
馬力は130〜140程度でいいのでもっと低回転トルクを増やしてほしい。

>>795
>>797
助言サンクス！ゴリ押しまではいかない程度でもうちょっとがんばってみる

15Sでるよ

インプに比べて足まわり固いですか？

1250キロあたり、2リッターなら180〜200馬力、トルク20あたりのがあるといいかも
それがちょうどいいようなきがする（トルクはもちょいあってもいい気がする）
それでもちょっと多いと思う人なら1.5リッターでちょうどいいと思う
車重は次期モデル今より重くなっちゃうんかな？最近は重くなっちゃうけど、
デミオの前例があるんだ、期待したいぜ！

2リッターで１８０以上だと確実にハイオクですよｗ
そして売れないのはレガシィで証明済みｗｗｗｗ

今の2Lってパワーで1,5に、燃費で2.3に勝つ丁度良いエンジンというより、
燃費で1,5に、パワーで2,3に負ける駄目エンジンってネガなイメージしかない。

物事中庸が一番じゃよ

>819
言えてる

燃費で言うと
15>>>>>20>>>23

パワー
23>>>>>20>>>15

てな具合で２Lの良いとこってあまりない
MTで２Lがあれば　完璧なんだよ〜

1.5はデミオでいいじゃん

>>819
それは君自身がネガな生活をしているから。

バランスいいと思うけどな。1.なんトンあたりならば2リッターでパワーは十分（2.3の3はちょっと過剰？）と思うしなぁ
燃費はテン5に確かに負けるかもしれない（エンジン回す環境が多そうなら多少肉薄する、かも？）
と思ったり

てか2リッター180馬力あたりからハイオクになるのかー。勉強になった
なら大体150から170あたりがいいのかも。低回転トルク重視に近いセッティングでさ
高回転高馬力はスピードアクセラ（次期にもあるのかな）に任せるとして

>>824
レギュラーの2.5Lで170ps、23.0kgmのアテンザの立場を考えないとな。

今日流れに乗って平和に走ってたんだが、後ろの車がやたらと車間距離詰めてきやがった！

そいつ俺を抜かして行って前の車にも同じ事やってた

いったいなにしたいんだろうか車間距離詰めて来る奴って？

そういう事でしか自己顕示欲を表せないんだよ
哀れみの目で見てあげて

相手にしないほうがいい。

運転免許更新とか行ったら感じる。
免許はある基準を満たせば誰でも取れるからね〜
いろんなやついるだろ。

次期型はベンチマークのゴルフみたいに小排気量過給のモデルは出さないのかね

>>826
本当に平和に走ってる人って、
そういうやつらに、いちいちイライラカリカリしないんですよ。
君の感情に攻撃的な部分があるから、
「車間距離詰めてきやがった」なんて言葉が出てくる。
もっと大人にならなきゃ。

と思いました。

>>830
煽らないから、あおられるのは嫌いなんだが。

好き嫌いの話じゃないですよ。

携帯age厨で、しかも行間空けてる書き込みにマジになるなよ…。

携帯の変な奴は８０％の確率でミレ君

>>824
“マツダスピードアクセラ”というグレードは次期モデルにもあるかも知れんが、
“スピードアクセラ”なんてグレードは絶対にないし、今も存在してないからなｗ

私20Sにのってる。
タイヤの履き替えしてる人がいたら、何にしたか、と、感想聞かせて。

>>836
日本人ですか？？

＞＞837
はい。変わり者ですが、、、
今のタイヤは、TURANZA　ER30　これは標準です。

>834
私は熱中症で倒れて、ここしばらく書き込んでません。
後、秋葉原の事件以来2ちゃんねるへの接続が難しく、書き込みできてません。
ようやく今、書き込めたとこです。

23S海苔だけどポテンザは高い
プレイズは嫌
次はBSあきらめてトーヨーあたりにするかなー

アテンザだってまだマツダスピードでてないから時期もすぐにはでないんだろうなぁ

プロクセス　Ｔ1R辺りか。いいね！

パールにすると15Cの網のほうが似合うような機がするの俺だけ？
ttp://www.odnir.com/cgi/src/nup19025.jpg

お前だけ

うん

次期アクセラ
http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/9388983/P1.jpg

>>846
アルファロメオのようなブサイクさだ(´･ω･`)

次期アクセラ
こっちの写真の方が少し鮮明かな
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f9388983%2fP1.jpg

これもう見飽きた。
しかもどこの馬の骨か分からん奴が作った想像CGだし。

既出ネタを得意げに貼る奴って馬鹿なの？

正解

>>846
なんかザクレロみたいでかっこいいよね。

でもこれフロント周りのデザインは某雑誌の予想図にそっくりなんだよね
そのあたりが一抹の不安が残る原因なんだよな

>>848
似てねぇなw

アクセラ乗りってキモいアニヲタが多くて残念だ
そんなガキには乗って欲しくない、アルトでも乗ってればいいのに

>>854
つ鏡

>>855
びっくりした！

>>801
後期型でも海外向け（少なくともアメリカ向けは）は大きいままなんだよね
ナンバープレートあたりの形状は日本向け後期型と同じ形になったけど

昨日、久々にセルフじゃないＧＳに言ったのだが、昨日までニートだったようなバイト君
が、給油失敗して、給油口から滝のようにガソリンが流れ落ちた。
しばらく、バイトはどうしていいかわからずに、一旦抜いたりして、その間も
ドボドボとガソリン噴出。結局最後まで入ったけど、予想していた量よりも３〜４リッターも
多い。降りていって、「こぼしたでしょ？」って言うと、「いや、そんなことないです」
とテンパッた顔でいうけど、足元見たら巨大なガソリンの溜まりが・・・
先輩店員は見てみぬふり。もう一度確認しても、「こぼしてなかったです」
とヤバイ目つきで言われたので、もういいやと、出てきた。
オレの５,６百円還してくれ。　タイヤもガソリンで汚れるし orz

そのバイトは、最初からおかしく、「レギュラー満タンで」って大きな
声で言ってもしばらく黙って、「はい。ハイオク満タンで？」
呆れるよりも感心した。久々に良い経験した。おやすみ。

GSで2年ほどバイトしてたけど
社員が2度ほど滝のように溢れさせているのをみた
ストッパーがぶっ壊れたみたいで止まらなかったらしい

俺だったらブチ切れだけどなぁ
金は勿論だけど、ボディ、ホイールのガラスコートに悪影響があるのか知らないけど
それも保障させるし、部分的で十分だけど
最低限洗車はさせるかなぁ
部分的に出来ないから、全面させるけど

何にせよセルフで入れるのが一番だよ
ガンを握り続けてないと給油できない所が大多数だし
ガンのストッパーがぶっ壊れても、こぼす事はあっても滝のようにはならないでしょう
誤給油もあるしね･･･
俺も2度ほど軽油車にレギュラーぶっこんだ事が･･･

>>859

>俺も2度ほど軽油車にレギュラーぶっこんだ事が･･･

どうなった？？

　
MAZDA新開発ロータリーで再びルマン参戦か

MAZDA 風籟（ＦＵＲＡＩ）　
　3ローター450馬力のロータリーエンジンを搭載
　　http://jp.youtube.com/watch?v=p9rLNLBGFEo
　　http://jp.youtube.com/watch?v=C4Xl0i4uNGU
　　http://jp.youtube.com/watch?v=-YMcE-01sJs
　

>>860
誤給油した事を社員に言って
社員が客に説明しに行って
タンクの下からガソリン抜いて
再度、レギュラー満タン入れてエンジンかけて
差額だけ払ってもらって終わり

俺の場合2度とも満タン入れてしまって
例えば軽油を40リッター入れて
タンクから抜いた後に60リッター入ったら
20リッターは元々入ってたから40リッターだけ払ってもらってた
軽油抜いた後、レギュラー入れてエンジンかけた際
アクセルふかすと、マフラーから白い煙がモクモクと出ていた

誤給油を防ぐ為、軽油のガンを引っ張る際は
ボタンを押さないとガンが抜けない用にうちはなってて
かつ、大抵の軽油車（トラック除く）にはタンクのキャップに、ディーゼルって書いてあるし
あと、俺は誤給油を防ぐ為にキャップの裏をにおってた
ハイオクは何かいいにおい、レギュラーはガソリンのにおい、軽油は独特の臭いにおい
ここまでやってても誤給油してしまう、社員もやってたし

俺じゃないのだけど
俺は軽油入れてその場で気づいたからまだマシだったんだけど
他のバイトのやつはそのまま気づかず、帰らせちゃって
右折レーンの先頭でエンストしてしまったらしい
交差点に進入し、頭を少し右に振った状態で止まったみたい

当事者でないので詳しいことは分からないのだけど
客がブチキレで�рｵてきて、軽トラでGSまでひっぱりにいってたよ
これがもし、右折最中に止まると最悪、事故になってるだろうなぁ･･･

長文スマソ

あと、キャップの閉め忘れもあったな･･
1回やったのを覚えている
閉め忘れたままだと、窓あけてタバコすうやつが隣に停車した場合
そっから引火して大惨事になる可能性が･･･
実際にあった事を社員から聞かされたけど

俺の場合、クレカ払いの人だったから
カード会社に連絡して、すぐに携帯に�рｵて大丈夫だったけど
これが現金払いの人だったらやばかったなぁ･･･

俺が見た範囲だと、洗車機に手で延ばすタイプのアンテナ伸ばしたままぶち込んで曲げてしまったり
原チャだけど、オイル入れるとこにガソリンぶち込んだりと･･･まだまだあるけど
何にしろ俺はセルフしか使ってないし、今後も使わない
自分の車に対して誤給油はしないだろうしねぇ･･･

私はセルフしか使わない。
セルフじゃないガソリンスタンドは高いから。
ガソリンを間違えた事はない。
テクニックで給油口スレスレの満タンにしてる。
私の学生時代の後輩の女の子が、ガソリンスタンドでバイトしてた時に、満タンでギリギリまでって言ったら、かなり難しいって苦戦してた。
セルフ苦手って友人もいるから、たまに友人にセルフスタンドの使い方を教えてる。

セルフも有人スタンドも値段たいして変わらなくね？
むしろ人を使ってるほうが安いトコもあるし。

地域や系列によって値段違うし
値引きと同じで不毛なネタですね

給油口スレスレにして何がすごいんだ？テクニック(笑)

>>858こぼしたのを確認した時点で詰め寄れよ…

何だこのコピペ群は？

夏ですから

>>848
リアLEDダサすぎだろｗ

>>838
15Ｆだが205/60/15のポテンザＲＥ01Ｒはかせてる。
ごつごつするけどわりと静か

アクセラって柔らかいタイヤの方が乗っててしっくりするんですけど

２３ｓ乗りだけど・・・レギュラーだよな？みんな〜!!出力落ちるけどね

>>864
吉野家の匂いがするなｗｗｗ

>>862
>>863
サンクス。俺もセルフだけにするよ。

>>874
俺は廃屋だぞ
レギュラーだとトルクも落ちるし燃費も悪くなるしで逆効果だからね

>>872
アリガト。
ポテンザＲＥ01Ｒ、良いタイヤですね。
TURANZA　ER30も好きなのですが、音が大きいのではと思っているところです。

アニソン垂れ流しでおｋ

>>863
俺もキャップの閉め忘れどころか、給油して20Kmほど走って駐車して見てみたら給油口が全開だったことがある（キャップも無し）
気付よ俺って話だが、ＧＳに連絡したら「確かに締めました」の一点張り
んなわけねーだろとｗ
結局、給油口に新聞紙を詰めて、ビクビクしながらそのＧＳまで戻ったら、確かに締めましたけど一応調べてみます
その間はこのキャップをはめてて下さい、と別の車のキャップを渡された。
1年以上経つが、今だにそのＧＳからは連絡がない。

防犯かめらみればよかったのに

>>874
ハイオク仕様にレギュラー入れるとパワーはもちろん燃費も悪くなるから
良いことなしだと思うが？

ハイオクは高級なガソリンだから、入れるとパワーアップ
普段乗りはレギュラーで

なんて誤解してるヤツが多そうだｗ

>874
リッターいくらじゃなくてキロメートルいくらの計算すると、
廃屋仕様にレギュラー入れるのはたいてい損だよ。

レギュラー80円ハイオク90円の頃ならレギュラー入れた方が安く付いたかも知れんけどね。

15Cと20S迷ってるんだけど、排気量で金額が増えるのは自動車税だけだっけ？

みなさんの　ｱｸｾﾗは、１回の給油でどれくらい走行できますか？
使用場所、状況など教えて！

ちなみに、マイアクセラは、１５ｃ　ATで
田舎道走行でだいたい６００ｷﾛ走行
回転数は、ほぼ３千回転以下でまったり走行

そうだよ

ちょｗｗｗ俺、これからハイオク入れるｗｗｗｗ

>>888
ジルボーム

セルフのガソリンスタンドで、給油口のキャップを閉め忘れない業

取り外したキャップは、キャップ置き場に置かないで片手に持ち続ける事
絶対忘れない

>>887
俺は11kmを70分かかる通勤に使用で380km位走行したら40�g給油だな。

>>892
にほんごがにがてみたいですね。

>>887
俺は35Kmを70分かかる通勤に使用で500Km位走行したら45�g位だな。
>>892より田舎住まい。たぶん。

>>889
中のレギュラー全部きれいに抜いてからにしろよｗ

>>887
300ちょい

>>893
ちょっと翻訳してみた

俺のアクセラは通勤使用で380Km走行、給油量が40リットルだった。
燃費は9.5Km/リットルとなるので、満タンだと522.5Km走れる計算になるな。
片道11Km、平均時速9.43Km/hぐらいの渋滞路なのでかなり条件は悪いけどね。

>>892
原付でも買った方が時間的にも経済的にも宜しいんではないでしょうか？

どうでもいいけど、なんで俺ずっとコテハン付けて発言してるんだ・・・・

と思ったら、専ブラのコテハン記憶にいつの間にかチェックが入ってた（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ

>>887
800�qくらい
札幌２３SMC後５AT

600ｋとか800ｋとかマジか？
満タンにして400ｋ未満で警告ランプ付くんだけど？？

ちなみにＭＣ前23Ｓ5ＭＴです

残り10L位でランプ点くような気がする
ランプ点いて、しばらく走って、もうダメだーみたいな状態で満タンにしても50Lくらいか
その時のトリップメーターは600Km〜700Kmの場合が多い
主な走行パターンは田舎道60%、高速20%、渋滞道路20%かな
1500Cノーマル、タイヤ減りつつあり、オイル交換間近か、エアコンつけたり消したり
スタートは2000回転まで

ま、燃費に関しては問題ない

>>891
自分は花沢パーツさんで買ったキャップを外したとき
ブラブラするのを使ってる

>>900
おまえのはそりゃそうだｗ

>>901
給油ランプがついてすぐにGSに着いてセルフで満タン給油したら46ℓだったよ
溢れる寸前まで給油したら47ℓぐらいはいくかもしれんが

>>904
よく嫁
俺の場合、ランプがついた後暫く走っているのよ
それで、やばいなーと思ったところで給油すると
だいたい50Lくらい入るの
燃料タンクは55Lだから、ランプが点いて暫く走っても
50Lで収まっていると言う事は
ランプがついた時点で給油するとおまいが言ったように
45L前後になるのは正解


だから、給油ランプが点いても、残り10L位あるわけさ

話は変わるんですけど、最近段差を越えた時にセンターピラーあたりからミシミシ音がするんですけど
なんだか気になってしょうがないんです
走行距離約5万キロ・・・
こんなもんでしょうか？

ドア・窓のゴム（？）の劣化？
暑いから軋んでる？
シートベルトの付け根をチェック
ドア金具をグリスアップしてみたり、股間を押し当てたりしてみて、
駄目なら、これは駄目かも分からんね

>>907
股間？股間ですか？
またのあいだで、股間ですか・・・

嫁さんの股間で挑戦してみます

>>892
あれ？全角でもサゲられるんだっけ？

話題が定期的にループしてるな。。。
http://minkara.carview.co.jp/userid/124081/blog/5030835/

http://minkara.carview.co.jp/userid/331926/car/231131/profile.aspx

>>911
６４歳の老人をいじめるでない

>>910はMC前の話ね
MC後（少なくとも15MT）では警告灯が付いた時点で，給油口まで満たして44〜45L

>>880

>その間はこのキャップをはめてて下さい、と別の車のキャップを渡された。

じつはそれが君のキャップなのでは？？

GS云々書いた者だけど、すぐ気づけないからなぁ
雨降ったら水入るし他要因もあって恐いけど
外車等に多く見られるぶら下げるタイプを入れたほうがいいと思う
セルフ等で閉め忘れする恐れのある人は

あと、気にする人はキャップ置きに置かない方がいい
あすこきったない
今でも覚えてる中でだけど
トラックの軽油車、蓋の裏側まで錆びてる場合もあったり
開ける時に砂噛んでたり
そういう車も利用するわけで、俺は置いてません

あと、天井からガンがぶら下がってるタイプのGSでも半年くらいバイトしてたのだけど
キャップ置きが近くにないので、というか無かったけど、俺がバイトしてたとこでは
紐がついてたらそのまんまぶらんと
蓋の裏に置けるようになってたらそこに
無い場合は、給油口近くのタイヤの上か、天井に
タイヤの上に置く際、アクセラでならキャップの白い筒かな
あすこを下にして、タイヤの上に置いたりするからゴミがつく
流石に天井の上では逆に置いてるのしか見たこと無いけど

ＵＫから新しい３の画像
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/225669/mazda-sharpens-up-its-act-on-new-3.html

この間から出回っているスクープ写真からすれば、ほぼこんな感じだろうな。

そろそろキャップも忘れないように改良（というほどでもないが）して欲しいな

微妙にスレ違いだが

>916
これほんと？？？？

>>916
右下のサーブが格好いい。。。

スカンジナビアの車ってデザインはいいけど
乗ると良くも悪くもない極々普通の車。

何の感動も無いかわりにもう絶対カワネ、とも思わない。

>>916
ヒュンダイの広告があったｗ

>>916
無難な感じだな。ミニアテンザって感じ。

ハッチバックが見たい。

社外品のエンジンスターターを付けてる人います？
ユピテルやコムテックは付けられないんだよね？
みんなカーメイトなのかな。

昨日免許とって今日アクスポ２３Ｓ納車だ。楽しみ！

ガソリンスタンドネタだが、昔は可愛いバイトの女店員目当てで給油しに行った事もあった。
アクセラは燃費はいいけど、今のガソリンの値段じゃそれもできない。
今はガソリンスタンドに可愛いバイトっていないから、セルフでいい。
セルフがなかった頃はガソリンスタンドの常連客になって、女性バイトをナンパしてメアドや番号を、交換したよ。
VIP会員になるくらい給油したな。
俺の他にもきっといるはず！

おはようミレ君

なんでそこにツッコむんだよ〜

なんで変なところで読点使ってんだ

>>929
携帯からの書き込みは免許を持ってない子が大半なんですよ。
読点なんかにツッコんでたらキリがないと思いますよ。

アクセラスレでは携帯をスルー
常識です

>>918
輸出仕様のフィラーキャップはみんなヒモ付きだよな。
日本向けは何故かヒモ付けないけど。
なにかレギュレーションでもあるのかな？

ttp://www.kashimura.com/goods/car/teleholder/gl5.html
これつけてる
本来の目的とはかけ離れているが･･･

アクセラのキャップもジャストフィットだし
このホルダーつけてもフタはちゃんと閉まる
無論キャップ乗せたままだと閉まらない

>>933
そうですか、良かったですね
宣伝は他でやりなさい

携帯置きを代用とは妙案だ

>>926
それがＶＩＰクオリティー

>>924
だろうね。知り合いもカーメイトだったわ。
俺は純正品だけど。

>>916
(　д　) ゜゜
何このシャクレ具合…

>>924
俺はユピのセキュ+エンスタつけてるよ
特に問題ない
MSだけど変わりないっしょ

スポーティコンフォートパッケージって安すぎない？

ttp://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_547/car_photo_273891_7.jpg

>>941
モンハンのウカムルバスみたいだな。

現行のアクセラが頂点だな

マツダはもうダメポと思うとヒット車を出し
ヒット車の次は調子に乗って大ハズシってのがパターンだからな

日本では売れなくてもいい。海外で売れればいいや。

ちょっとマイナーだけど至極のケツを持つ車

なんだか現行アテンザの小さくなっちゃったバージョンみたいだな
これなら現行アクセラの方が良いかも
ケツも今以上の良いケツのデザインにするのは無理だろうなぁー

現行アクスポ後期型のブラックマイカ買っといて良かったｗ

>>947
自分に言い聞かせてて哀れw

MPSがフォーカスSTの５気筒をターボ化したものとか
適当なこと書いた記事と一緒に載ってるCGなんか信用できません＞＜

>>947
じゃぁ明日アテンザで判ついてくるは

なんかトヨタっぽい顔だな
２代目でマークＸっぽくなってしまったV6スカイラインみたいな

>>941の写真は次期アクセラでおｋ？

運転席にだれか乗ってるし。
デミオの時に先に出た写真の雰囲気に似てる。

現行よりさらに幅広になってるよな

>>941
これなら>>846の方が良いな…

２３ｓ乗り心地こんなに硬いのか？カタスグル

タイヤにスポンジ巻いてみ

やっぱり大型セダンがいいです。乗り心地と静粛性がこんなに違うとは・・・！

>>955
16インチにインチダウンすればいいよ。
純正17インチホイールはオクで売れるし。

インチダウンした方がよさそうですね！ありがとうございます>>958

>>955
３千�`も走ればカドも取れ足も動くはず
俺も４年前はそうだったな

>>960

がんばります！

うわ〜！光軸が低いのか分からないけど、オートレベがうざい！なんか見にくい・・・こんなもん？

お前がウザイ

>>963
なに・・・うざいだと！リアルでも言われるの＞＜

>>15
ザンザルブに見える

>>962
確かに、見にくいよな。運転席側の前方が特に。
右側を下に向けるのって、他のメーカーでもそうだっけ？
光軸が高い対向車に出会うと、余計腹が立つ。腹が立ってパッシングしてしまう。

>>955
>>961
20S・１６インチでも最初硬いと思ってたけど、走行１万キロ超えたくらいから、すこしずつ
やらかくなってきた。２.３万キロ走った今は、自分的にはマイルドでいい感じに
なったと思ってる。

オートレベリングの光軸を自分で上げることはできますか？

無理
それじゃオートではない

>>967
マイルドになるまで、乗ろうと思います＾＾

>>969
え！光軸の調整はできないんですか？・・・・・・・・

空気圧高すぎなんじゃね？

>>971
そういう意味でいったんじゃない
オートレベリングの上げ下げを調整できるかって内容だったから
出来ないって言ったのよ

光軸調整はヘッドランプ裏で出来る

>>947
規定値の空気圧です。

>>927
そうそう、それもあるね。真夏は特に。
去年の夏に、GSで何気なくタイア空気圧計ってもらったら　２．９　って出た。
それでも、走行距離が増えてくると、乗り心地はだいぶ良くなってくるよ。

>>966
プロジェクタライトの特性じゃないかな。
2灯(H4)のようなおおらかな配光と違って、ビシッとローに特化した設計ならば、
右H向けなら、左が明るく、右は相対的に暗くなるって感じ。

>>973
対向車に迷惑にならないぐらいに、上げてみます！ありがとうございます。

>>977
歯車？みたいなのかな
どういったらイイのか分からないけどついてるから
それを回せば上下左右に調整できるから
上げすぎないように頑張ってくれ

それはそうと6月頃にBOSCHのエアロツインマルチ入れたのだけど
運転席側だけびびりだした
撥水コートに対応してないからびびるのかなこれは･･･
運転席側ワイパー上部が当たる部分半分のガラスに傷というか
跡？筋？が出来ていて、これは撥水コート剥がれているのかな･･･
ゴムだけ変えるのメンドイし、トレパッソに変えるか･･･

>>978
トレパッソもグラファイトゴムだから…。

変わらないって事か･･･
助手席側はビビってないんだよなぁ
取付けの問題かな･･･

取り付けの可能性は高いね

かなぁ
自分で変えたのだけど
あれって、U字フックに差し込んで
コネクタみたいなのを被せて終わりだよね

2度ほどちゃんと奥まで刺さってるか、コネクタみたいなのがきっちり閉じてるか
付け直してみたのだけど、解決しない
うーむ

今納車待ちで過去ログ読んでるとこなんだけど、
MGコーティング付けた方が良かったかなぁと思い始めた。
ショップオプだからまだ間に合うのかな？

MGコーティングした人、または別のコーティング（ガラス系？）をした人
具合はいかが？

>>947

現行アクセラも旧アテンザ小さくした感じにしかみえないんだが・・・

さらに小さくすると旧デミオ

これがzoomzoom

>>983
ワックスなんて面倒ーって性格だからMG５をしたｗ
すっごい水はじく。
まだ納車から約1ヶ月しか経ってないから耐久性等は不明。