スバルレガシィ■3.0R専用■

3.0R、150万で買ったぜ
いつのまにか安くなったなこの車
とばしまくるの楽しみ＾＾
ただヤンキーに絡まれそうで嫌だな
地元じゃ負け知らずだけど外出たらフルボッコだからな…

そうか？

エクシーガ出ちゃったからねえ。

既存のレガシイがあっちゅーまに無価値化された

ってことだわな。

エクシーガは所詮4気筒の安車。
水平対向6気筒のレガこそプレミアムカー。

自分が買って嬉しいからって乱立させんなカス。
本スレの他に3.0に2.0にNA専用まで立てる必要がどこにあんだよ。沈めろ。

おめでとう。
原油高騰さえなければ俺も買っていたのだが。

燃費はどのくらい？

2.5スレもあるぞ。
さすがスバリスト（笑）は違うな。
グレードごとに分けんじゃねーよ、セダンとワゴンで我慢してろ。

買えねー貧乏人どもがうるさいぞ。
スバルの水平対向6気筒はＢＭＷの直6、ポルシェの水平対向エンジンと並ぶ名機だぜ。
一度、このフィーリングを味わうと他の車には乗れないぜ。

貧乏なお前らには4気筒車がお似合いだぜ。

あげんなクズ

あげ

今3.0R買おうとすると、、、変な顔で見られる？　かな？

燃費は悪いし、回すと相当派手なサウンドを出す。
はっきり言って3.0Rにジェントルな車を期待すると裏切られる。

えっ？　日本エンジン史上、特筆物のエンジンじゃなかったのか？

今日も今からとばしまくるぜ＾＾
この週末にリミッターカットして、ノーマルでの最高速に挑戦するぜ＾＾

一生懸命働いて、大好きな車まで金が回らない自分の無力さ
社会の負け組のお前らは、社会の勝ち組でもある俺に頭上がらないんだろうな〜

3.0Ｒで最高速・・・
いや、おれはそういうの嫌いじゃないけれど・・・

>>14
何でＧＴじゃないの？
何でわざわざ3.0Rなの？
と思われる。

そんな俺は3.0R乗り。いいよ。この車！！

高速でアクセルベタ踏み加速中
レグナムに抜かれました。
なんで？？？？
なにあれ　そんないいエンジンつんでるの？

ターボ積んでるグレードもあっからね。3リッターNAなんて相手じゃないっしょ。
あ、俺も一応3.0R海苔だけどね。てか、いい加減3.0Rで面汚し的な下品運転ヤメレ。

ターボのトルクには勝てないからね。
3.0Rの魅力は、ＮＡの味＋2.0ＮＡでは得られないパワーだから。

3.0R、どうみても釣師です。
本当にありがとうございました。

レガシィ初心者なのですが、3.0R志向です。　これって推奨はハイオクでしょうけど
無鉛でもＯＫ？　それとも結果的に無鉛入れるのは意味無いですか？

無鉛て何？レギュラーのこと？　　日本の自動車用ガソリンは無鉛しか無ぇべ。

>>25
軽自動車に軽油入れるなよ

SG9+BPE所有してるが、BPEはこういう感じ。

　＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
　 ＞　　　ゆっくり、運転してくださいね！！！　　＜
　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ￣
　 　 ／ ￣￣￣　＼　　 　　 ／ ￣￣￣　＼
　 /　　　　　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　　　ヽ
　 |＿＿＿＿∧＿＿｜　 |＿∧＿＿＿＿＿｜
　 /|　(●　　　●)　ハ　　/|　(●　　　●)　ハ　
　レ＼○　一　○／ Ｖ　 レ＼○　ワ　○／ Ｖ
　　　　 ￣￣￣　　　　　　　　　￣￣￣
またーり走るのにはいい車だ。

リミッターカットしました。
今夜、ノーマルでの最高速に挑戦するぜ＾＾

速度計がノーマルの180km止まりなら、無意味なんじゃないの？

>>25
他のレスで同じ質問するなよ。
3.0R乗りが皆お前と同じだと思われたら迷惑だからな。

>>30
ナイスアドバイス！

>>30
つ タコメーター

で、どこのサーキット行くの？

>>16
マジレスすると、そこまですごくない。
いいエンジンの部類には入ると思うが。

マフラー交換考えてるんだけど、どこのがいいですか。
純正は静か過ぎて。
近所から苦情が来ない程度にいい音がするやつがいいですが。

アクセル踏み込んだ時の乾いた音がたまりませんね！
これだからNAはいい！
３ℓだから、普通に速いし
乗り応え十分の3.0R最高ですわ

EZ３０は排気量にしては低速トルクが細いんだよな。
マターリ高燃費で走ろうとするとトロトロになる。
回して走るとフラットな加速が気持ちいいんだがみるみる
燃料なくなるね。

>>36
そのとおり。
低回転は振動は少なく静かなんだが、これなら2.0iの方がマシなんじゃないかと思う
低速トルクの細さ。

ところが中回転域からスルスルっとトルクが出始め、いつの間にか百何十kmの世界へ。
だが高級車にあらぬ騒々しさと燃費の悪さ。
（GTだと2千数百回転でグワッと来る加速がない分、アレッいつの間にこんな速度に？)

以上、なかなか一般受けの難しい、趣味性の高いエンジンだと思うぞ。

100k超からの加速はダルダルだわ
あくまでエンジンフィーリングを楽しむ車だし

マフラー、どこのがいいすか。

皆さんがおいしく頂く牛・豚
親戚（従兄）がリアル精肉業に従事している。

牛や豚を〆る時
ハンマーで眉間を一発ドン！

肉を切る・仕分ける（ヒレ・ロース・内蔵）
生ぬるい鮮血を容赦なく浴びる。
心臓・筋肉はまだ動いている。
牛、豚といえども涙を流して、こちらを見つめる.....

月五拾萬でどや！といわれたが、
俺には出来ない　断った・・・・・

>>40


　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ　
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　ベイべー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 無抵抗な生き物を殺すのは楽しいぞ。
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　 抵抗する生き物を殺すのはもっと楽しいぞ。
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/　
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 屠殺場は地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l EZ30
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

>>39
ジェニュイン

ゲノム






























はやめとけ

>>39
そうそう、俺もジェニュインのが良いと思う。一番バランスが取れてると思う。

>>36
なんだ。ターボよりも、低回転がしっかりしてて段付がないと思ってたのに
そうでもないのか。マシっていうレベルなのかな。

ドッカンターボは普通に走ろうと思うとギクシャクして疲れるから、
次買うなら３リッターにしようと思ってた。

色々思い焦がれていたけど、、、なんか昔の恋人が
向こうから2人の子供連れて。。体重＋３０kgで、歩いて
きつつある心境だ。　それでも、思いを遂げるべきか。　ﾅﾔﾑ

スバルはプレミアムメーカーだからね。

>>45
単純に味付けだと思う。
技術者はターボ車が好きなんだろうなと思う。
スバルの最大の問題はスバルが車が好き過ぎる
事にあると思う。
燃費なんか気にしないで少し硬いオイル入れてガンガン
回して走ると最高に気持ちいい。

まあ、それでもD型からはかなり改善されてるんだけどな。

>>48
なるほど。よく考えたらターボよりボクサーの特性だったね。
どうもありがとう

みんな仕事なにしてんね
パチ屋店員　
土木　
運転手　
誘導員　
派遣

開発系

公務員時々大学院生

プロ市民

医者

コンビニアルバイト。
おそらく3.0R所持者で漏れ以下の底辺はおるまい。

中古なら爆安だしな。

一応新車で買ったんですが…
OP無しだけど＞＜

おぉ、スマン。
俺はほとんどフルオプションの1年落ちを150万落ちくらいで買った。

エクシーガの燃費性能は素晴らしい。インテリジェンスの塊のようなミニバンだと思う。
学者や文化人、弁護士や税理士、公認会計士や医者や技術者、
そして経営者や芸能人が多く命を預けるブランドのクルマだけある。

1年落ちで150mannとか無い無い。
よっぽど人気の無いダサいカラーか、走行がかなりいってるか、
事故車か。
とりあえず履歴は確認したほうがいいぞ

所詮はマイナー車。
150万くらいでも探せばある。

>60
お前。スバリストのふりしてイタイぞ。

>>61
C型くらいまでの1年落ち試乗車なら、結構あったぞ。マッキン・ナビ・VDC・アイボリーレザー
あたりがついてるタマがかなり安かった（オプションは全然考慮されてないような値段）。

D型以降だと、1年落ちで社外ナビとVDC・クルコンで236万か…
ttp://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=272710104811
ごめん、あんまり安くないｗ

age

レガシィが高級車とか、スバルがプレミアムメーカーとか大笑い。

お前ら現実を見ろよと。
コロナ、ブルーバード、アコードクラスなんだよ。レガシィは。


ただ、まじめに車を作って積み上げたらこんな値段になっちゃいました・・・
ごめんなさい・・・
という車。

大衆車なんだからな。おまえら、調子に乗るなよ。
そういう私は3.0R Spec.B 6MT海苔。

>>67

変態は変態スレへお帰りくださいw
つ　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212582266/l50

ﾉｼ

>>67
最善か無かを標榜していた頃のメルセデスみたいじゃん

3.0Rに純正交換タイプのエアクリーナーって効果ある？

ない。

インプSTIに社外（HKS製）のエアクリ付けると、トルク＆パワーダウンｗ

皆さん3.0Rの前は何乗ってたの？
おれはBE5AのRSKに乗ってた。

同じくBE5DのRSK

同じくBE5BのRSK

ST205 GT-FOUR

GC8 STi ver.5 typeR

BE5D-RSK　いまはA型ノリ
この前オイル漏れでエンジン総取っ替え
３Lだと珍しいって言われた

GDB-A

BG9

SF5 S/tb

>>77
3年でオイル漏れ？
3Lですらそんなにヤワなのか('A`)

EZ30、オイル減りでエンジン交換って話はよくあったよね。

これが同じH6かと言うくらいにスムーズに回る。

運転がこれほど楽しいとは！H6ってすごいね。

もう4年かたった4年か分からないけど、新車の頃はこうだったのかな？

新車買おうと思っていたけどしばらく延期だな。

>>82
アタリのエンジンかもねー。昔はリビルドエンジンはSTIの手組みだったって
話だけど。

レガシィが高級車とか、スバルがプレミアムメーカーとか大笑い。

お前ら現実を見ろよと。
コロナ、ブルーバード、アコードクラスなんだよ。レガシィは。


ただ、まじめに車を作って積み上げたらこんな値段になっちゃいました・・・
ごめんなさい・・・
という車。

大衆車なんだからな。おまえら、調子に乗るなよ。
そういう私は3.0R Spec.B 6MT海苔。

>>84
変態は変態隔離スレへお帰りください。

>>84
マゾですか？

うほっ♪いい男

エクシーガの燃費性能は素晴らしい。インテリジェンスの塊のようなミニバンだと思う。
学者や文化人、弁護士や税理士、公認会計士や医者や技術者、
そして経営者や芸能人が多く命を預けるブランドのクルマだけある。

毎日のお勤めご苦労様であります
全く異議ございませんが、、ほんの少しウザイです。

我々レガシィ3.0Rに乗ってる者としては嬉しい記事ですね。
ちょい古い？ですが・・・偶然見つけました

http://corism.221616.com/articles/0000042633/

JAFMATE誌のページのどこかにいつも編集部所有と思われるマイちぇん前のシルバーTW3.0Rが写っていますね。

GTに憧れて3.0R売ってしまいました

>>92
俺はその逆

レガシィ3.0R　余り見かけないよな。　
B4なんぞ特に見ないが走っているのか？

>>90
『ンンガァァーッ』

あまりにも的確すぎてワラタ

>>94
ここにおりやす。ﾉｼ
しかも不人気色の赤ｗ

アウトバック3.0R欲しいのだが、、、3年後くらいに手放すとして
下取り・・・・こんな事考えたら買えんよな。
Ｄラーも、来年5月にはなんて言っていたが・・・今買うか、クソトヨタの
においがしたら買いたくもなし　ﾅﾔﾑorz

>>96
3.0Rの赤か。滅多に見ないよなwww
黒はたま〜に見るが赤はﾅ．．．．．まぁ大事に乗ってくれ

>>94
見るとこみないと2.0Rと勘違いして終わってしまうよ。
前期型はＦバンパーで判別できるが、後期型は差異が少ない。
俺はサイドシルを見る。

>>99
＞俺はサイドシルを見る。
 
俺も、そこは注意して見ているから。

>>94
うちのマンションの駐車場には
うちのも含めて3.0Rが3台もいるぞ
BP/BLは全部で6台くらいなので半分が3.0R

ちなみにB4が2台とTW1台

>>97
逆に1年落ちの中古買えばいいんじゃない？爆安だし。
次期モデルがよければ4年後に買い換えればいい。
今でもDENSO系だからトヨタのことは気にするなｗ

>>101
うほっ。やらないか？

軽ワザ3本入れても壊れませんか？

へこむ　www　足が痛くなる？

アクセルをグッと踏み込んだ時に、一呼吸置いてグワーンって加速するじゃないですか？
あの一呼吸を無くす方法とか無いんですかねぇ・・・
NA車の宿命なんですかね。
GTだと、踏んだら即座に加速が始まるんですか？

>>102
**逆に1年落ちの中古買えばいいんじゃない？爆安だし。

アウトバックに限ると、全く安くないような？？？　それと愛妻徒が
欲しいです。

>>106
アイサイトはまだ出てこないでしょ。来年4月くらいまで待てば試乗車が
どんどん出るだろうけど。

1年落ちで246万なら、まーまーじゃない？
ttp://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=230905526891

>>105
あれ怖いよね
電子スロットルだから無理じゃないの？

あげ

南野陽子が好きだ！

あ、俺も好きす。
あの口元のほくろが堪らん

S402エンブレムって、どこかで売ってないですかね。

みんから等でS402オーナーと希薄な友人関係を築き、エンブレムを横流し
してもらうってのもアリかもな。

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ
　　　　　　UUてノ

これって注文したら、イヤイヤ作るんかなｗ　まさか受注停止？

意味若布。
ｲﾔｲﾔ作るくらいならｶﾀﾛｸﾞからはずせばいいだけ。