「窓落ち」って検索するとVWばかり出て来る理由

糞だから

お後がよろしいようで

いまだにこのメーカーを手放しで褒めてる
評論家は能無し

昔イタ車乗ってたとき複合ディーラーだったその店
VWのことボロクソに言ってたな。
兎に角自分の所に置いてあるくせに絶対に
買わない方が良いっていってたなw

なんでマイクロソフトが出てこないんだよ

ＶＷ乗って外車ステイタス感じてる奴いるよな…
ＶＷ＜国産＜他ドイツメーカーなんだがｗ

窓落ちって本当にそんなにあるの？

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&client=firefox&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&hs=WVd&q=%E7%AA%93%E8%90%BD%E3%81%A1&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

>>8
笑った
こんな車販売してもいいのか？
本当日本の評論家
特にゴルフやポロ褒めてるヤシは
死刑でもかまわんｗ

結局、窓さえ落ちなきゃ良い車ってことなんだろうけど
窓がおちる時点でもう駄目だね。

ほんとだ。
＞ゴルフの窓落ち、新型ではどうですか？
＞先日無事？に、２箇所とも窓落ち
別世界が広がってた

5から要約、部品変えたらしいんだけど
正確には4の後期型には何らかの対策をしたらしいんだけど
ほとんど放置状態でここまで来たってのが凄いね。
食料偽装する料亭よりも酷いし実際これで金取られた人には
同情するよ。まさに無駄金。ドブに捨てたも同じ。
騙し取られたのと同じ。詐欺にあったようなもん。

はっきりとVWは、安全性を考慮して窓が落ちやすいが
挟みこみ防止の為とのたまわって今まで通してきたけど
アルミ製になったらどうなのよ？
安全性はそこないませんか？

ちゃんと昔はコストダウンでやってました
対策部品を30年目ににしてやっと作りましたので
みなさまの車に無償でお取り付けいたしますって
ぐらい言わないともう信用は地の底だからさ。

信用地の底な割には売れてるなｗ

http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E7%AA%93%E8%90%BD%E3%81%A1&ei=UTF-8&fr=top_ga1&x=wrt

未だにこんな車でステータス感じてるアフォはいないでしょう。

日本で一番売れてる外車
ゆえに故障トラブルもブッチギリで1番
なんでも一番は良い

窓落ちって↓先々代かよ
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200602/22/11/b0055211_1765743.jpg
どんだけ貧乏なんだよｗ

立派な屋根付きｶﾞﾚｰｼﾞある人はいいけど、雨ざらし駐車で窓落ちたらﾀﾏﾗﾝことなるね

VWを褒めた自動車評論家は馬鹿だろ。
もしくはオーナーになってない奴。

VWは本当に駄目だと修理工場の皆様が言ってました。

何故こんなマイナートラブルだらけの
不完全な車を評論家は褒め称えるのだろうか？
誰か判りやすく説明してくれ

輸入車でイチバン売れてますけどなにか？

>評論家は褒め称えるのだろうか？
通をきどったやつがMacを称賛するのに似ている。

>>22
新車の広報仕様をチョイ乗りするだけだからだろ。
それを信じたバカがマイナートラブルで泣くって筋書き。

VWなんて何が良いのかホントに悩む
あれに300出すとか訳わからん。
一言で言うとあかぬけない車マジいらん
ビートルは楽しいかなｗ

ビートルも窓落ち、エンジン交換しました、
トルコ人の作るクオリティ最高！

サンバイザーとドアバイザーの違いが分からず、ディーラーに発注したところ、ドアバイザーが付いてきて、文句を言うクレーマーおばはん。
因みにこいつの住所は神戸市東灘区●●南町……興味のある人は、見に行ってみて下さい。

おまえら、エリーゼの窓落ちが本物だって事を知っての事か！？

VWのお陰で他のドイツメーカーへの憧れも薄れる現実

VW乗りの人を見て、その人が「ステータスを感じている」と
どのような時に見受けられますか？

窓落ちと言えば日産なんだけど

貧乏人が〜ｗ

窓落ち位でビビッてんじゃね−よ。

フランス車に比べりゃ〜屁みたいなモンさ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:46:15 ID:FVVyBf800
C200を12年二台乗り継ぎ、大きいのが飽きてダウンサイジングを決意。
POLOコンフォートラインに乗り換えて先日納車。ドアミラーやパワー
ウィンドウのトラブルはC200も同じだったよ。ドアミラーなんて新車
購入二年未満で金属疲労で走行中に落っこちやがった！で、修理費５万円。
ワイパーなんて油切れで動かなくなる。でCRC塗ったら動きやがって。
おいおい！って感じ。
ヤナセのサービス曰く「そもそも向こうはドアミラー畳まない、窓は開けない」
そういう習慣だそうだ。だからトラブルを抱えてたとしても気付かない。
だって、そもそも本国でそんなにトラブルが目立つ車なら売れてないしね。
あるサイトにあったよ。独車でも伊車でも仏車でも、日本での外車トラブル
の半分以上の実態は「壊れた」んじゃなくて「壊している」らしい。
それから外車との付き合い方にも、気持ちに余裕が生まれたって感じ。
POLOはPOLOなりにいい車だよね。C200と同じで、末永く付き合えそうだよ。

国産メーカーならこんな操作でトラブルにすらならないのに
使い方が悪い？違うだろw

おれは逆にこれほどマイナートラブルが続出してるのに
何故？自動車評論家はそのことに対して言及しないにかがしりたい。
役割全く果たしてないんじゃない？

1.テストだけで所有しないから分からない
2.長期テストや自己所有してても走行にかかわらないマイナートラブルは
「そういうもの」として達観してるから問題にならない

>>35
トラブル件数÷生産販売台数であるのと
窓落ちは自動車メーカーの問題ではなく部品メーカーの問題。
国産メーカーと言えども例外ではなく、4駆系に多いようです。
但しトヨタ自動車は窓落ちに関しても図抜けて信頼性ありです。どちらの部品メーカーか知りませんが。
VWの何が気に入らないのか…

窓落ちでガタガタ言ってるなら炎上したりカーブでハンドルロックしちゃう国産車でも乗ってれば?

>>33
この真性ドＭの仏車海苔がｗ
シトロエンＳＭにでも乗ってろ！大阪のジロン自動車に出物有りだ！
ラテン系の車の故障は許せるけど独車の故障は激しく腹立つ、何故かな？

>>38
その部品メーカー選んでるのがVWの中の人。
言い逃れは絶対にできないってわけw

>>40
車種年式限定だが
メイド イン ジャパン
メイド イン USA

残念だったな。

>>36
もっと単純だと思う。
欧州車なら何でも間違いナイだろ。って事じゃね？
明らかに
VWレベルの欧州車＜国産なんだがｗ

いい車だけど消耗パーツの劣化が
国産と比較して激しいくらいは
言ってくれよ評論家様。
あいつらいいとこしか言わないんだよ。
金もらってるのか？

窓が落ちるのがアタリ
もう一台貰えます

評論家がほめるのはゴルフだけじゃない？多分。
日本では地味な存在だがパサートもいいね。
ゴルフをベンチマークに置く国産車開発はメーカーが公言しているのだから評論家が言うのも仕方がない。

ゴルフに罪は無い
しかしゴルフを褒める評論家は罪深い。
こいつらが褒めたゴルフ3を10年乗ってみろと。

ダメメーカー吊るし上げ

>>46
う〜ん・・・
ゴルフ�Vを１０年乗ってみろと言われてもね・・

１０年保障でしたっけ？？
２０年以上前の車ですよね？？

さすがに評論家諸氏も困る質問と思われる。

そういう意味じゃないだろ。
性能はいいけど品質が悪いから10年乗る間に
あっちこっち壊れる事まで予想して欲しい、と。

>>49
そう言う事です。
性能はいいけど品質は悪い
これが決定的な意見で
評論家の人は性能の面でしか語らない。
だから、あいつらいらないねって話です。

ＶＷから連想されるもの

「窓落ち」
「ブレーキ灯球切れ」
「リアフォグ常時点灯」

品質管理の責任を誰も負わないメーカー
買う価値なし。

そうか！
買うなよ！

以上、このスレ終了。

終わらせません。

>>53
わざわざ上げるなよｗ

ここの板は常にアゲ進行で桶?

評論家の諸君には一度中古VWのオーナーになって
6年ほど過ごして頂きたい。
その上で記事書いてみろよと‥

VWの営業マンがクルマが壊れまくり客のクレームが酷いから仕事やめてた。

おれが利用してたDの修理工場の人の話。
5年前の話だがオレはプントに乗っていて
車検の予約をしにいったとき
プントで良かったですよねお客様
VWは買わないほうが良いですよ
欠陥車をそのまま販売して知らんふり
ですからね。窓は遅かれ早かれ落ちる
構造なんですよ。コストダウンです。ハイ。
と言っていたｗ
ここVWメインの複合Dなんだぜｗ

窓落ちってガラスがドアから外れるの？w

>>60
左様
しかもねゴルフ5になって初めて
ちゃんと対処したらしいねｗ
つまりこの30年以上放置だったらしいよ・
窓落ちってのはあくまでトラブルの代表であって
その他マイナートラブル続出ってのがVW

小さなトラブルが起こるのは仕方ないと思うけど窓が外れるのはいただけないなぁw カッコワルwww

名門日産＞∞＞ボロクソワーゲン（笑）

自動車評論家（名ばかりの詐欺師集団）と
おっしゃられる方々はネガティブな話はしません。
ここでは本当のVWを語ってくらはい。

窓落ちは、味があっていいわ。
おれもゴルフ�Wで経験させてもらいました。
あれ以来、窓の開け閉めが怖い、怖い。
でもいいな、親しみを感じる。

　　　　　　　　 　 r‐-､._　,,. r─-､.,
　　　　　　　　　 /" 　　ミﾐ/⌒　　 ヽ､＼　
　　　　　　　　 　x 〃⌒ヾ / ⌒　＼)） ソ
　　　　　　　　　 ﾄﾞ.〉 = ､ ｀〃ﾆヽ､ｿ,ｨ彡ﾞi　　　
　　　　　　　　 　}ﾐ.i| ﾄ⌒　　 ⌒ヾﾉ/:|〃ｲ　　　　
　　　　　　　　 　〈_|ﾞ (（⌒　　　ヽリ/ i彡ﾞ;)　　
　　　　　　　　　 ｛,i ﾞY＼ || ／,.　 j彡ｨ_　　
　 　 　　　　 　　/ 　==/　 .,==- 　　 レi!　　　マッドエンペラー夜露死苦（＠ｗぷ
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>>65
味で済まない場合もあるんだよ。
冬の北海道で落ちたらどうなる？

>>57
中古を購入して6年…
うむむ…気持ちはわからなくもないが、ハードル高すぎると思うぞ。
使用された環境により個体差はかなりあると思われ…、オーナーの癖は3ヶ月でつくと言われるし。

確かにヨタ、ンダは壊れなそうw

雑誌やweb読んで初めての外車に期待と夢を
膨らませ数年付き合ってくうちにマイナートラブル続出
確かに糞詐欺評論家は吊るし上げられて当然かもね。

>67
冬のドイツも寒そうだが・・・

窓落ちの会社が今更ハイブリット研究中って
笑えるニュースみたんだけどモーターも
落ちちゃうんじゃねｗ
窓すらまともに取り付けられないメーカーじゃ
赤っ恥かくのが落ちだから止めときなさいって。
きっと500マソくらいで出すんだろうな。
でバカが買うわけだ。
きっと元取る前に壊れるからさｗ
しかし今更ハイブリットとは恐れ入ったｗ

>>71
人生何もかも嫌になってないか?

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このスレに強烈な特撮ヲタが居るw
20年前の「カタカナ職業御用達グルマ」としての使命も終わりつつあり
VWもゴルフのマゾ的リピーターをさておき、
あの品質じゃ固定客も獲得しづらいだろうし、シンドイだろうな
知人のポロの場合、窓落ち以外に
・ヒューズのせいでファン回らずオーバーヒート⇒通勤中にヘッド歪み寸前の危機
・レギュラー可と謂われて買ったのにハイオク入れないとノッキング頻発
マトモな消費者なら「2度と買わん」に言わせるのに十分

言い訳だらけの最低メーカー
ついでにDも最低
実は底辺の人が乗る車
複雑なメカには対応できない
よってハイブリットも大失態に終わる。
買っても元とる前に壊れる車

ま、こんなとこか。

この車は高級料理店を装った学生食堂です。
だったらそれでいい。値段を安くすればすむことです。
あなたも手を引いたほうが良い。こんな車。

輸入車では一番売れてるんだよね。
信じられネぇ。デザインはもちろん、ネーミングがダサい。

>>76
ヒント→評論家の洗脳
実際→長く乗れないポンコツ【鉄くず】

いまどき窓落ちる車なんてまだあるの？

窓落ちがいやなら対策品に交換すりゃいいじゃない。

それにしてもルサンチマン君が多いね

窓なんか落ちないある

こんなに壊れる車良くのれるな〜

車や携帯電話のスレは業界人だらけだから
そりゃ他社を叩かずにはいられない

>>81
俺の�WのR32。もう新車から7年乗ってるが、1度もトラブルなし。まぁ法定点検は確実にしているが…


あっ、ネコを２回ひいた…

呪われてます

窓落ちもしたし、エアバックの警告灯も点灯したりしたよ。
でも直せばいいじゃんそんなの
ウチのは直したから今は問題ないよ。

確かにゴルフの窓落ちってどこかに欠陥があるのかもしれないけど、
それだけでゴルフに乗らない、ということにはならないよ。
乗ってみればそれ以上に良いと感じる部分の方が多いと思う。

>>85
ってか、今の型じゃ直ってるだろ

基本部分て、ドイツ車は丈夫でしょ？
だってドイツ本国じゃ、
アウトバーンで、二時間や三時間のアクセル全開ドライブなんて普通でしょ？
日本国内仕様の日本車なんて、ドイツでドイツ車と同じように使ったら、足回りもエンジンもすぐにガタガタになってじき壊れちゃうボディ塗装はドイツ車六層日本車三層。錆穴保証12年だし。
窓落ちは、万が一の水中転落事故の時に、内側から軽い力で窓を押せば外れるようにしたものだけれど、
ワーゲンの場合、設定に神経質になりすぎただけのことでしょ？
逆に日本車だって水中に転落して、外に出られなくて死亡なんて事故結構あるよ

>>87
アフォw
冬のドイツで窓が落ちるケースのほうが圧倒的だろ
何考えてるんだか…ヤレヤレ

日本国内仕様の日本車を、ドイツで売ったら、ドイツの人達は日本車のことを、すぐにガタがきちゃう日本車なんて駄目だよって言うと思う。
道路環境や気候が違うし、車の使われ方が違う。
それにより、メーカーが車にお金をかける部分が違う長所短所なんて、お互い様だと思うけどね。

海外仕様の日本車(特にトヨタ)は別物なんだよね。
色々強化されてるから値段も全然違う。

日本では日本の風土に一番合っている
日本車に乗ってた方が良いということかな？

>>87
釣られてやるが二時間や三時間のアクセル全開なんて出来るわけ無いだろ。
アウトバーンで全開出来る区間も限られてるし、結構混んでるから
全開で走ってもすぐに前車に追いついてしまう。
日本の高速より道幅も狭いし路面も荒れていて走りにくいくらいだ。

つまり欧州仕様の日本車買っとけば完璧なわけだ。

>>93
でも残念なことに「欧州仕様」のアベンシスですら国内向けと欧州向けは仕様が違う。

>>91
昔は安全性能とか落としてたからなぁ

その分、軽くて燃費も良かったんだけどｗ

>>92
ドイツで日本車が健闘できないのは、輸入され始めた頃の悪いイメージがついてるからだそうだね。
日本車はすぐ壊れる！
アウトバーンのビデオ見たことあるけど、片側三車線でガンガンとぱしてたけどあれは嘘じゃないでしょ？ヒトラーの政策で、国じゅうに高速道路が敷かれてるんでしょ？
日本よりも道路整備が整っているってのは嘘なの？
雑誌でも、ＮＨＫでも番組見たことあるけど？
今でも半分速度無制限だし要は、日本の車は日本の道路環境や気候にあわせて作ってある。外車も同じ。
日本車は普通静かが好まれる。
ドイツ人はエンジン音など音がするほうがいい。
人間の気質も考え方も違う車にお金をかけてある部分が違うから、優れている部分が異なる。

俺、以前先代A3乗ってて窓落ちした。
ゴルフ4ベースだから同じだと思ったよ。

4まで落ちるこの事実。
直せば良いだろ？
普通は直さなくても良い所なんだよw
無料で直してくれるならまだいいが…

ｺﾞﾙﾌ4までは、仕様ですよ
仕様にｹﾁつけるなんてｸﾚｰﾑ行為はみっとも無い
みんな恥を知るべきです(゜_゜)

ＤＳＧ（笑）
ＴＳＩ（笑）

ここのスレの話は空冷ＶＷのことか？

空冷は好きよ
オレがダメだししてるのは最近のVW
>>99
窓落ち仕様？
ダメじゃんVW

>>99
仕様って87に書いてある水中転落時脱出のため？
ならばゴルフ5は人命よりコストを優先してしまったのか？

>>96
雑誌やムック本の提灯記事を鵜呑みにしてないで一回ドイツに行って実際に走ってみな。
その前にアウトバーンがどんな道路か地図で見てみ。
それと、妄想してないでドイツ車を実際に買って5年以上乗ってみることだ。

>>103
窓が落ちるってそういう構造で落ちるわけじゃないと思うぞ。
ｐ/ｗのワイヤーを吊っている部品がばらばらに砕けるんだよ。
だからワイヤーがたるんで窓ガラスがドアの中に落ちるって感じだよね。
同じクルマで2度落ちたの聞いたよ。
日本車だと大体そういう欠陥が判明するとすぐに強化品がこっそり作られて
品番が変更されて補給されるんだけど1度目に落ちたときに聞いたら
まったく対策されていない部品をまたつけたみたい。
もちろんしばらくしてまた落ちたって話。

輸入車厨は、「嘘」を平気でつくからな

>>105
それで金取ったら詐欺罪適用しても良いんじゃないか？

>>107
対策品ですって言って
同じ部品着けてたらそうだろうけど

この場合は単なる部品交換だから
誠意はないけど詐欺ではないと思う

誠意の全くないメーカーだねw
金さえ払えばそれで良しかねw

日産の車もよく窓落ちします
ついでホンダ、三菱

日産以外は聞いたことすらないな
窓落ちｗ

俺が乗ってるトヨタ車は一回落ちた
というか直接的な原因は自分だけど

Bピラー辺りから音がするので
内張りを叩いたり　引っ張ったりしてたら落ちた

>>75
欧州では１０Ｋ下回る価格で売ってる車だからね
カローラの１３０万円って、実は大衆車としては結構高めの価格設定かも
ドイツの一般人は９０万円程度で、ゴルフくらいにのれるわけだから
ちなみにドイツで窓落ちなんて聞いたことないぞ？
日本特有の現象だろ

フォルクスワーゲン用のWindow Lifter Regulator Repair Kitなるものが通販で売られてる位
世界的にポピュラーだっての

>>75
王様のレストランだねｗ

仕事で乗ったマツダタイタンとトヨタダイナで窓落ち経験あり。
VWってトラック見たいに脚硬いのか？

窓落ち修理 / フォルクスワーゲン ニュービートル 【 みんカラ 】 整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/316422/car/224510/458601/note.aspx

落ちまくる車ｗ

ポンコツ

ドイツ顧客満足度調査
http://carmode-news.carmode.net/article/21384801.html

>>120
やはりゴルフは貧乏人が乗る車だねw

やっと窓落ち対策したんだってｗ

5から窓落ち対策したってことは
安全対策は無視したってこで良いの？

>>123
凄い矛盾
3オーナーとして納得いかんはこりゃw

BMWも落ちるお

あの辺のレギュレーター作ってるメーカーが同じだからじゃね？
プジョもルノも落ちるお

>>123
だから、安全対策で壊しているんじゃなくて、単なる故障だって言ってんだろ、馬鹿。

窓落ちってなんですか？

>>129
窓が落ちる事だよ。わかったかな？

そんな車あるんですか？

>>132
そんなことも知らないのかい？ｗ

>>133
窓落ちで頭がいっぱいなのはVW乗りだけだよ。

いややっぱし窓落ちの意味がわからん｡窓閉めてたら勝手に開くってこと？

何かが支えててパワーウインドウが開いたり閉じたりしてるんだと思うんだけど
その支えが壊れて全開までは行かないが窓が開き（自重で下に下がり）
開閉が出来なくなる現象

>>8
関連検索…

ゴルフ 窓落ち VW 窓落ち ワーゲン 窓落ち ゴルフワゴン 窓落ち ニュービートル 窓落ち

国産で窓落ちは一度も無いがＶＷはよくおちる
最近のはどうかしらないけどね
直しても直してもまた落ちる
品質は日本車が世界一
これは間違いない事実

４で４枚全部落ちた俺が通りますよ。

窓落ちって言えばゴルフってくらい浸透してるな

ゴルフって言えば窓落ちｗ

ボーラもおちまくりですお

　

　　

手軽な安いアシ車が欲しくて、走行３万km（整備簿で確認済）のゴルフ３買った。
１・２ヶ月くらい経ったら、助手席側の窓が開ける時にガックンガックンするようになった。
これっていわゆる「窓落ち」の前兆と考えてよろしい？

んだんだ

リフター（レギュレーター）の作りが
窓を固定する金具をプラスチック介してワイヤーにはめてるだかだからね。
国産に詳しい人なら90系マーク2のリヤ見たいな物と言えば判り易いかな？
今は挟み込み防止機能の付いてるモーターを使ってるから
この方式を使い続けるのはコストが安いからだろうね。
因みにアウディも同じだよ。
現行ではトゥーランがボチボチ落ち始めてますw
消耗品だと思って乗れば桶！！