【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオ Vol.36【DEMIO】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/

【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【前スレ】
【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオ Vol.35【DEMIO】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212536646/

【Car View カタログ】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/DEMIO/2007/overview.asp
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:47:23 ID:ihdcLN5l0
【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

【ブレーキ関連】
　スポルト 26センチローターと20センチドラム
　C 　 　 　 23センチローターと18センチドラム
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:48:03 ID:ihdcLN5l0
【その他既知の情報】
・ポジションランプ交換
　→タイヤのトコからだから下から
・スピーカーサイズ
　→16.5センチ(純正2100円)
・後で4スピーカー化
　→リアドアハーネスが必要（純正2100円（税込）／個）
・車速信号
　→メーター裏から取るが、配線無いので工夫する必要有る場合あり
・GPSアンテナ
　→ダッシュ内につけても受信可
・タコメーター
　→車体購入後の純正タコメーターの導入は困難（事実上不可能）
　 　 →社外品のタコメーターを入れるしかなさそう
・AUXの配線はセンターコンソールまで来ている
・純正コーティングの違いは保証期間が違うだけ
・14鉄チンは6Jでオフセット45
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　 　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
　→努力と根性があれば出来る。
・スレ内報告燃費7～18km
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:49:54 ID:ihdcLN5l0
誘導ミスった。すまん
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:50:27 ID:SyNMEd+o0
ＯＫ　
1さん乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:13:47 ID:ACUz/zc5O
>>1
ありがとう
お疲れ
7 ：あまがえる (携帯)：2008/06/25(水) 23:16:08 ID:jyo1Xj2kO
＞＞１
スレ立てお疲れ！ヽ(^Д^)ノ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:27:50 ID:MGuW5JIkO
13Cだけどガソリンのメーター１メモリで130kmはしったぞ…。
最初は壊れてるのかと思ったが…。
まだ合計で300も走ってないからまた報告します。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:31:08 ID:9Dn5OtZb0
>>8
毎度おなじみのひゅ～ン、ストン！ってことでしょ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:34:47 ID:/luZ5eZA0
残り半分を切ったら急速に減りが加速する、いつものマツダメーターだろ
燃費計もついてない車だからって痛い話題振りまくな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:45:45 ID:mAd4AY5H0
前スレ>>983
どうした？？別に残価設定で買ったって何が悪いのかよく分からん。
俺は残価で買ったが何か悪いか？


って買いときながら思ったが、これが釣りってやつか？

>>8
俺も1メモリで100キロ越えなんて今でこそ普通だが最初乗ったときは噴いたｗ
前車が８だったから余計にだろーけどねｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:47:47 ID:jNFaX1aJ0
50キロで1目盛り使った件
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:57:29 ID:aQFCtYkmO
>>12ｱｯｰ!
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:07:50 ID:4Qkbkva40
あっあッあっあッ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:08:19 ID:4Qkbkva40
ＭＣで外観は変わらんのか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:14:13 ID:vySNPZBf0
誰かＭＣのこと詳しく教えてぇぇぇぇぇぇぇぇ｡
17 ：あまがえる (携帯)：2008/06/26(木) 00:20:49 ID:Y4c/mH7XO
ＤＥデミオは長距離走行か高速道路走行でかなりの好燃費をマークすると思う。

ＤＹデミオでは、燃料計の針の降下が明らかに一定でないが、新型では一定の条件で走り続けている限り目盛りもほぼ一定の走行距離毎に消えていく様に思える。

昨年秋に往復でそれぞれ１７ｋｍ台を記録した時と、今年５月に往路１９ｋｍ/Ｌ台、復路２０ｋｍ/Ｌ台を記録した時がそんな感じ。

いずれも８～９割が高速道路走行にて。１.５スポルトＭＴ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:31:44 ID:2VQLQ22gO
デミオのスピーカーをｶﾛｯﾂｪﾘｱのスピーカーに替えることってできるの？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:34:39 ID:PJlGi2R20
お暇ならおいでやす！
クレームの上手なやり方お教えします。

【ｶｹﾇｹﾙ】ﾄﾞﾗMの返金講座・講釈1【ｸﾚｰﾏｰ】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214286271/
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 05:56:12 ID:64zfDUSM0
これが青だったら買ってたわ
160PSぐらいでてるらしい
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700101007620080623001.html
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 06:59:17 ID:fFdkJ1I80
DEデミオの燃料ゲージは1目盛り≒4Lみたいだから、割とアテに出来る方だと思う。
給油マークが点滅し始めたら、大体残量が10L程度の事が多いのも確認している。
日本人は発進時の加速性を重視する傾向があるらしいので、ゆっくり発進しなくては
燃費の伸びないDEでは、思ったより燃費が悪いと感じる人が多いだろう。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 08:09:18 ID:uspjSpfEO
スポMTだけどタクシーに付いていくくらいの
発進加速だけど15km/Lだなあ
エアコン使って14に落ちる
神奈川在住で都内をよく走る
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 08:45:59 ID:a0KAAec3O
つくづく不思議なんだが
何故バイザーはあんなに高いんだろう？

よっぽどフロアマットの方が高そうに見えるんだが
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 09:02:34 ID:Gvl2xfiPO
スポルトMT
田舎でほぼ坂道を走行するんだけど
燃費はエアコンフルに使って14.5km/Lくらい
前のRX-8 Type Sで6.5km/Lだったからかなり良くなった
デミオとしては平均的な燃費みたいだね
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 09:49:46 ID:8SLPTRio0
前スレで黒だとキズがすごく目立つ、という書き込みあったけど青はどうなんだろう？

黒か青かパール白かで激しく悩んでます。
いままで中古車しか買ったことないからこんな悩み初めてだ。

黒→(今までみた車種では)比較的塗装の劣化が少ないように見えた。
　　　過去2台経験。好きなので候補。
青→身近には存在しなかった色。
　　　でもデミオスポルトが青だとかっこよく見えて気になる。
パール白→黒と同じく見た目は好きなんだけど、現在乗っている車が白で苦労した。
　　　過去4台中一番新しい年式で買ったにもかかわらず塗装の劣化や水アカが
　　　大変だった。でもパールなら違うのかな、、と思っている所。

↑の色のオーナーさんいたら是非お話を聞かせてほしいです。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:15:34 ID:Y4nOkKW3O
青乗ってるけど傷とか気にならないよ。

汚れとか傷は何色に乗ってても
気になる人は気にするし自分の好きな色乗ったほうがいいよ(^O^)
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:48:35 ID:BVDBdL610
CVTは回転数上がると伝達効率が落ちるから、高速で飛ばすと燃費はたいてい悪くなるよ。
90-100km/hでダラ走りすると燃費が一番いいような気がする。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:02:55 ID:N6XrC6oG0
青は嫌なんです。プジョーコンプレックスみたいでｗｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:17:08 ID:RBOORplt0
みんカラで「納車3ヶ月で錆が出ました」って言う報告があるけど、この車は錆対策ってされていないの？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:31:59 ID:N6XrC6oG0
誰にきいて答えが出ると思ってんだ　ゆとり
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:34:10 ID:J/8TsbueO
いわゆる マット バイザーとか用品事業は原価の20倍以上ふっかける高利益事業でありまして メーカーは車両設計とは一切関係ないところで短期間で開発終わしまっする
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:51:05 ID:gEHep8TUO
>>21
ゆっくり加速が大切なのはデミオに限ったことではないと思うが。
燃費がいい車とは、設計者の意図どおりに走った場合は伸びしろがすごい
ってことだと解釈したほうがいいだろうね。
俺の求める理想の走りはまだ遠い。。。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:11:55 ID:1dP3kV4DO
>>29
ドアの内側(？ボディとの隙間)なら、サービスキャンペーン対象。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:14:40 ID:k1Za9YDCO
錆保証は五年
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 16:08:57 ID:j2E852LmO
いつMC？
36 ：8：2008/06/26(木) 17:56:26 ID:tVysdHDIO
2メモリ目が４０km走ったところで消えました。


orz
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:04:11 ID:vFil52jq0
嫁の買い物待ちで車の中でエンジンかけたまま待ってたら20ｋｍで1メモリ消えた
これアイドリング状態はかなりガス食うのな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:06:44 ID:gPP13hIL0
アイドリング状態で車は通常の3倍のスピードでガリクソンを食います
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:31:14 ID:kk8vOchdO

ｽﾝｽﾝ


http://www.spoi.jp/imode/imenu/news/index.html?ID=2008062501001074&HN=1&JC=National&uid=01viQaXchTrN
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 19:19:36 ID:b5dfdPT70
オガチャ号かっこいいね。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:03:08 ID:VFEWBjRO0
>>26
ガラスコーティングしてますか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:30:42 ID:vIiq+kVt0
＞この車は錆対策ってされていないの？
シンプルイズベストだな。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:39:41 ID:cPjf3Hcd0
大泉洋はいつ現行デミオに買い換えるんだ？
早く売り込めみっちゃんｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:54:50 ID:kuedtGVl0
>>35
今から受注しているのはもうMC後のだって。
因みに、前スレのスポルトの6スピーカー標準も本当。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:59:17 ID:D0XhiHWZ0
肘掛けは出ないのか。。。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:01:28 ID:vIiq+kVt0
＞いつ現行デミオに買い換えるんだ？
燃費の悪さが冷やす原因だな。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:39:36 ID:j2E852LmO
購入予定なんだがスポルトの変更点が知りたい。
外観で変わる部分って何かあるかな？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:45:16 ID:D0XhiHWZ0
一年で外観なんぞ変わらんでしょ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:18:19 ID:a0KAAec3O
今日ディーラーで聞いた話だと外観の変更は一切なしと全車タコメーター装備
それ以外はまだ情報ないって
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:19:23 ID:XaA14ERh0
スポルト乗りでブレーキランプを光らせたくない状況の時に
OD代わりにSSモードに切り替えてエンジンブレーキに使ってて、すごく使い勝手が良いんだけど、
燃費ってどうなのかな？ 回転数的には３千越えたりするけど、アクセル開放だから燃料は絞ってると思うんだけど・・・・・
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:21:51 ID:D0XhiHWZ0
アクセル開放
↓
アクセル全閉？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:31:34 ID:OE1qwqHN0
>>29
一通りの錆対策はしてるが下回りの錆対策は弱い、他社も同じレベルだけど。
マツダの場合はタイヤハウスの溶接部あたりが錆発生ポイントだけど保証の範囲内。
まぁどんなに錆対策してても海沿い住んでりゃ結構錆びる。

>>50
一応燃料カットモードになるから燃費にはなんら問題ない。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:33:26 ID:j2E852LmO
止まるときに俺もエンブレ使うけどアクセス踏んでるわけだから燃費には影響しないんじゃないかとは思ってる。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:34:21 ID:j2E852LmO
>>53　アクセルね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:36:16 ID:XaA14ERh0
>>51
ああすまんすまん。全弊っす。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:20:01 ID:GoyHdqPU0
はやくＭＣ情報を公式発表してほしい
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:24:51 ID:57JBQQ3B0
頼むから概観そのままで少しだけ巨大化してくれ！
釣りに使うには余りにもラゲッジ小さすぎる。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:31:25 ID:redvID9U0
>>57　そんなお父さんにはプレマシーが良いですよ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:31:56 ID:lnG6j0PH0
後○センチだけでも、ってところなんかな
気持ちはわかるが、ラゲッジのスペース求めるなら
別カテゴリーの車のほうがいいんじゃないの？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:41:48 ID:uhtljwFB0
>>57
ベリーサがあるじゃないか。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:54:29 ID:57JBQQ3B0
>>58-60
自宅駐車場狭いんでコンパクトが良いです。
現在DYで一応OKだからベリーサで事は足りる。
ベリーサは何というかガンダムで言えばギャンみたいで好かんです。
ベリーサがFMCして中途半端な高級志向やめてDY層巻き取りしてくれても良いね。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 01:07:21 ID:TqcVr0CX0
ベリーサ買おうかと思ったけど燃費で諦めたな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 01:15:38 ID:bxfrENKH0
>>61
FITでいいじゃん
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 02:27:47 ID:RhWU472i0
明日の午後納車。
13cv。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 04:35:15 ID:O9FHsSmI0
>>57
アクセラ
66 ：あまがえる (携帯)：2008/06/27(金) 06:21:50 ID:lTR3ADaVO
＜ＤＥデミオ商品対策内容＞
変更箇所は大きく三つの項目に分けられ、 ＜１＞ 内装の質感向上 ＜２＞ ボディカラーに新色を追加設定 ＜３＞ 装備の見直しによる車両本体価格の値下げ になります。

＜１＞①SPORT以外のシート地を変更　モダンブラック　⇒　ブラック（柄が変更）　②SPORT以外のステアリングにシルバーベゼルを追加　③タコメーター標準装備
＜２＞①パッションオレンジマイカを全グレードに設定　②ゴールデンレッドマイカを10月までの限定で設定

続く＞＞
67 ：あまがえる (携帯)：2008/06/27(金) 06:22:18 ID:lTR3ADaVO
＜ＤＥデミオ商品対策内容＞
変更箇所は大きく三つの項目に分けられ、 ＜１＞ 内装の質感向上 ＜２＞ ボディカラーに新色を追加設定 ＜３＞ 装備の見直しによる車両本体価格の値下げ になります。

＜１＞①SPORT以外のシート地を変更　モダンブラック　⇒　ブラック（柄が変更）　②SPORT以外のステアリングにシルバーベゼルを追加　③タコメーター標準装備
＜２＞①パッションオレンジマイカを全グレードに設定　②ゴールデンレッドマイカを10月までの限定で設定

続く＞＞
68 ：あまがえる (携帯)：2008/06/27(金) 06:25:28 ID:lTR3ADaVO
続き＞＞
＜３＞
①13Ｃ　⇒　 オーディオのレス標準化（Me OPT化）　・・・　現行価格より ￥10,000値下げ　
②15Ｃ / 13C-V ⇒　ダークガラスMe OPT化　及びオーディオのレス標準化（Me OPT化）　・・・　現行価格より ￥30,000値下げ　
③SPORT ⇒ 6 SP 標準化と共にオーディオのレス標準化（Me OPT化）　・・・　価格据え置き

オーディオの Me OPT 価格を考えたら実質値上げか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 06:42:48 ID:t3PIzbtUO
あまがえる乙。
シート地変更は羨ましいw
モダンブラックの稲妻みたいなの、嫌なんだよねー。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 07:05:37 ID:TqcVr0CX0
やっほー！
ゴールデンレッドマイカに6スピーカー
俺の不満点が解決した、7月の変更を期待して
半年以上待って良かった。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 07:34:51 ID:FQinoES5O
あまがえる殿乙であります。
スピーカーの値段とおｐの値段を考察すると実質値上げですね
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 07:51:18 ID:16Vl6YiD0
>>40
あそこまで行ったらデミオの美しい外観殺してるだろ。
もうDQNヤンキー仕様だよ、あれは。
何であんなのがかっこいいと思えるんだろうか。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 08:38:59 ID:yaOZ3Sz00
>>64
うちも15C明日の午後納車予定。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 09:32:19 ID:oMLoY5m7O

13Cに関して言えばタコメーターつく分、据え置きか値下げじゃないかな？
タコメーター2600円よりは安くないと思うし
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 10:00:21 ID:8+gF4F180
③SPORT ⇒ 6 SP 標準化と共にオーディオのレス標準化（Me OPT化）　・・・　価格据え置き

6スピーカーは付けるけど標準オーディオで良かった人→値上げ
6スピーカーにOPナビや社外ナビorオーディオ付けたい人→同等か微値下げ

という解釈でOK？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 10:10:47 ID:oMLoY5m7O
ついで
もとからタコメーター付いてる15Cは値上げ
タコ付いてない13CVは据え置きもしくは値下げ


まぁどれも5000円前後の話しだけどね
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 10:13:04 ID:uOE0eKIr0
WEB TUNEがもう変わってる
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 10:13:53 ID:uOE0eKIr0
…かと思ったら変わってなかった
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 10:31:00 ID:i8YHlobC0
スポルトにカームホワイトがあったら
買ってたんだが・・
みんな黒系がいいのかなあ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 12:56:44 ID:N9RzAKc90
制動距離激長の超危険省エネタイヤは何とかならないの？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 12:56:45 ID:ImzP5SfKO
新しいシート柄は好かんかったよ。あれなら前の方がいいわ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 13:01:51 ID:dBhbie7MO
スポルトのタイヤまたトーヨーかな？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 13:14:53 ID:oMLoY5m7O
新車買うの初めてなんだが
メーカーオプションて、もっと自由に選べるようにならないかな？
俺のばあい、欲しいもの３つ付けようと思ったら、要らないもの８つも付けなきゃならない
他のメーカーもこんな感じなの？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 14:05:47 ID:8+gF4F180
>>83
抱き合わせ、今回のマイチェンで減るんじゃないのかな？
欲しい物にいらん物がついてくる、、という不満は多いこと
マツダが認識してそうな記事どっかにあったから。

それよりもマツダの人ここみてたら
海外版にはあるアルミペダル＆フットレストセット導入してほしい。。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 14:56:01 ID:2Y/qUXAFO
13ＣのＭＴとスポルトで悩んでます。

どっちが３年後の下取りいいですかね？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 14:58:02 ID:dBhbie7MO
MTならスポルトだろ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 17:28:20 ID:2Y/qUXAFO
>>86
やっぱりスポルトですよね。

個人的にもスポルト乗りたいんですが、現車が8で平均燃費6なのを嫁が気にしていて
｢スポルトにしたらどーせ回して燃費悪いんだから13Ｃにしろ！｣
と言ってきたので下取りで上手く相殺するよ的な話しに持って行きたかったりｗ

まあこのネタは荒れそうなのでこの辺で。。
ありがとうございます。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:10:51 ID:redvID9U0
>>87
年間10000km乗るとして

RX-8　　　6km/l 1667L/年　ハイオク200円の場合　 総ガソリン費　33万円
スポルト　14km/l 714L/年　レギュラー182円の場合　総ガソリン費　13万円
13C　　　 17km/l 588L/年　レギュラー182円の場合　総ガソリン費　11万円

13Cなら8の3分の1の燃料費になるね　スポルトと13Cは正直あんまり差が無いです
好きな方を買うのがいいかと
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:08:52 ID:oMLoY5m7O
しかしスポルトと１３Ｃ だと税金が結構違うけどね。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:40:18 ID:dBhbie7MO
MTになると燃費基準？か何かで税金がCVTになると高いよな。
>>87俺の友達にスポルトMT乗りいるが常に踏んで走らせてるが14はいくみたいだぞ。そんなに悪くはないと思うよ！
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:41:43 ID:dBhbie7MO
>>90　CVTに比べて、の間違えorz
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:12:05 ID:oMLoY5m7O
スポルトと１３Ｃだと重量税も２万違う
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:14:06 ID:zBT7Q8UW0
スポルトにスポーツシートを付けてほしかった。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:16:37 ID:+9ftYV/m0
>>90
MTってか重量の関係
1トン切ってる車は基準が厳しいの、たぶん軽と同格
1トン超えたら基準甘くなるの
基準の切り方がおかしいわけで、
実燃費だと世間のCVT車よりも燃費がいいうちのMT車の方が税金高いってのは残念だね
ちなみに平均19.1km/l
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:20:01 ID:ete1UBK70
でもグリーン税制？って2年まででしょ。
トータルで見たら1000未満のほうが安いんじゃない？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:31:47 ID:Hp1QxPSe0
＞スポルトMT乗りいるが常に踏んで走らせてる
ターボ予備軍だな。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:38:23 ID:2Y/qUXAFO
みなさんレスありがとうございます。

>>88
あんまり値段差ないですね。
てか8で慣れすぎてて燃費14とか想像出来ないｗ

>>89
重量税や所得税とか確かに違いますよね。
ただ装備の差を考えるとお得な気がして…ｗ

>>90
色んな方のサイト見てたら燃費10平均って書いてあるのが多かったので。。回して14とかだったらホント買うんですがｗ


8の時は嫁の意見全無視でMSV2買ったので今回は嫁希望の13Ｃにすると思います。

そして次は俺希望で16Xを買ってやるｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:43:12 ID:NSjKaE6s0
NAVI
結構、辛口コメントだったね
でも、読んでて安全装備に関して納得する部分もあった
日本のメーカーが日本人をないがしろにするのは悲しいよ。
日本の環境汚して、日本人が組み立てて
クルマの装備はは輸出に劣るって（泣
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:45:13 ID:Hp1QxPSe0
＞結構、辛口コメントだったね
マシダの下請けイジメは以外だな。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:53:57 ID:NSjKaE6s0
ラジオでやってたねぇ
下請けいじめ
放送で「大手自動車メーカー。。。』大手？w
結局、気を抜くと癖が。。。
マツダって三ry
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:56:25 ID:gJOxvtKO0
【自動車】マツダ、5月の国内生産19%増　欧州向け寄与、海外は減［08/06/27］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214532165/
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:48:20 ID:sR77zbbq0
MC前の現行なら△25万可能かな？
CVＴならﾀｺ別に要らないしなー｡
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:54:39 ID:bDfV5RoW0
もうおそくね？できて20くらい
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:13:00 ID:dJYLpazU0
今NAロードスターに乗っててデミオを試乗してきた。
sport速！ウチの1600より加速が不自然すぎて逆に怖いと思った。
13cvは自然な加速だった。でも先にsport乗ったからちょっと力不足を感じた。

やっぱり試乗だけだとわからない部分もあるんでお聞きしたいんですけど
1300だとやっぱりキツい時はどんな時ですか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:19:24 ID:0iZucelW0
>>104
スポルト買う時に結構じっくり試乗したけど、
平らな道ではそう差は無いけれど、陸橋の上りとか、
負荷が掛かった時の余裕に明らかな差があったよ。
13Cはまだマシだったけど、13CVは音からしてガサツになって
しんどそうな雰囲気を醸し出していた。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:37:33 ID:hk8WKZ9k0
2スピーカーを6スピーカーにすると音質変わりますか？

やっぱり純正はダメですか？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:40:53 ID:Fs38KC1U0
>>106
自分が満足できれば何でもよくね？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:31:24 ID:xZWMFNd20
今月のベスモにコルトバージョンRが出てたけどターボチューンしたフィット、スイフト、ヴィッツをものともせず
ぶっちぎりの1位だった。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:53:07 ID:ozOPXmrV0
デミオ sportに、SSRのタイプCはかせようと思うんだが、キャリパーに干渉するってまじ？
タイヤは納車された時の物をそのまま履かせる予定だが・・

SSR　type-c　16 X 7.0J　/　オフセット：42　/　PCD：100　/　穴数：4　/　
これに195/45/16の純正タイヤを付ける予定

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 01:35:46 ID:I+FIGMKc0
SSRタイプcなんて１０年前の骨董品を付けたら激しく見た目が悪くなるだろJK
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 02:43:15 ID:ozOPXmrV0
10年前だろうが100年前だろうが、俺はかっこいいと思うなぁ(´・ω・｀)
ただサイズの情報がどこにも乗ってない・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 02:45:17 ID:YZmzVNPg0
TANABEのサイト確認してきた。
DEに履かせたら似合うと思う。
装着可否は別にして・・・・。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 04:01:55 ID:7AwFt4fz0
似合わない
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 05:32:59 ID:fZyi2bsV0
>>112の仲間発見ｗ
ttp://www3.tokai.or.jp/hori_family/mycar/fit/fit_wheel.htm

自分はスルーだなｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 10:15:54 ID:UrVYTZ050
安い車に社外ホイールか・・・・・
軽自動車にメッキホイール履かせる人が居るくらいだからなんとも言えんが。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 11:03:03 ID:Qyxul6nwO
前スレでアクセル踏み込んでから加速までのレスポンス？が遅いってカキコミあったけど
今日身をもって実感した。
13C-AT乗ってますが、踏み込んでから加速がはじまるまで１秒ほど間がありました。
AT乗ってる人は気をつけて下さい。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 11:29:04 ID:XMprlGhZO
>>116
トルコンATってそーゆー物じゃなかったっけ？
何を今更って感じ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 11:31:10 ID:FWjeA1P50
そんなにタイムラグあったら
右折時に事故るな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 12:25:17 ID:w9gggWwf0
>>108
これならいい勝負になりそうだな
ttp://jp.youtube.com/watch?v=OxnhxpaeAlQ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 13:26:15 ID:Qyxul6nwO
>>117
ワカバマークなものですみません。
ATは教習含め４台乗ってるけどそれとはちょっと違う感じだったので書きました。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 13:30:21 ID:oWfvmXUnO
>>104
５人乗りで荷物山積みの時
ってか1350あれば普段は問題ない
後部座席は５人乗せたら空間的にキツい
ATもCVTもエンブレはMTよりかなり効かないからそれは覚悟で
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 13:40:09 ID:31EC10oY0
どんな車でも社外アルミかっこいいなんて満足してるのは本人だけで

とても社外アルミがかっこいいとは思えんのだけど

どれも子供っぽくてごてごてしてて

どうみてもスポルトアルミが一番じゃないか。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 15:42:50 ID:JV2ifiFZ0
1.5lのｽﾎﾟﾙﾄ

ｽﾋﾟｰｶｰとか純正ｵｰﾃﾞｨｵとか要らんから重量1ﾄﾝ未満の仕様出してほしい
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 16:33:17 ID:3zo5POF90
スポルトの純正ホィールって軽快でデザインも良いよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 16:33:41 ID:U16VV4Iz0
1.3cv燃費悪すぎ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 17:11:46 ID:8KwOMBm80
>>125
自分の運転が下手なのを棚に上げて
車のせいにするようなアンチは隔離スレへどうぞｗｗ

【デミオ】の燃費はなぜこんなに悪いのか
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208008457/
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 17:15:46 ID:BgsNA20CO
>>122
>>124
同意。
まあ、本人がカッコイイと思うなら
いいんじゃないでしょうか。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 17:18:16 ID:zbsXcg5/0
>>126
このスレまだあったのかｗｗｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 17:46:53 ID:U16VV4Iz0
すいませんでした
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 18:21:49 ID:hv8LrGdv0
パックDEメンテ、とかパックDEメンテ753、とかつけた方がいいんだろうか？
パックDEメンテは半年毎のメンテ料金が入ったパック、って言ってたけど
あと年間15000↑は走ると思うし、3500～4000キロごとにエンジンオイルは変えたいけど
その場合どうなるのかとか、、聞いてくれば良かった、、。

スポルト、ETC,ﾌﾛｱﾏｯﾄ,ﾘｱｽﾊﾟｯﾂ,ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰ,ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞ,ｵｰﾃﾞｨｵ,ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄｷｰﾚｽ,,
あたりのオプションで10万キロ↑9年もの車の下取り込みで２０万引き。
もちょい交渉すべきなのかどうか迷う。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 18:31:39 ID:1DC9fPDAO
>>130
オレの買ったデラは、年月優先だな。
走行距離は余り関係ないわ。
パックDEメンテは、おまけでつけて貰ったよ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 18:49:45 ID:pwN+oLJP0
最近やっとこさこのデミオを町でちらほら見かけるようになってきたな。
良いことだけど、俺が欲しいメトロポリタングレーマイカがいない…
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 18:51:08 ID:IPJsV8HW0
カタログスペックと実燃費の差が少ないのが自慢のマツダだったのに
デミオは他社並みのハッタリ燃費なのは事実じゃないの？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 18:55:01 ID:NbSg2nC6O
違うよ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 18:56:51 ID:I+FIGMKc0
どこのメーカーもそのクラスはハッタリ燃費ですよ。
e燃費とかを参考にしたほうが良いですよ。
このクラスのコンパクトは実燃費13～15ｋｍ/ｌぐらいで大接戦だから。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:33:24 ID:z5N6WnNF0
13cvを購入後初遠出してきた。
峠も含めていろいろ走らせてきて、210ｷﾛくらい走った。
大人が3人乗って満ﾀﾝから半分とひと目盛りくらいまで減ってた。
燃費は大体ﾘｯﾀｰ10くらいかなと予想。給油後に計算してみます。

長時間走ってみて気になったところ。

１．踏み込んだ時のｴﾝｼﾞﾝ音が多少大きめ。
　　街中ではあんまり踏まないからそんなに気にならないとは思うけど、
　　加速が必要な時にはちょっと気になるかもしれない。
２．走り始めのｱｸｾﾙの反応が少しもっさり。
　　CVTはこういうものだと理解していないと慌てて強く踏み込んでしまう危険もあるかなと思う。
３．ｴﾝｼﾞﾝをかけた時にガクンと強い震えが来る。
　　もう少し静かにかからないかなぁ。
気になったのはこの3点。
スペアタイヤは使う事がほとんどないので下ろして代わりにﾊﾟﾝｸ補修剤を乗っけてしまいました。
多少は燃費に影響しないかなぁと願わずにはいられません。
137 ：130：2008/06/28(土) 20:03:57 ID:hv8LrGdv0
>>131
諸費用やメンテパックをおまけで付けてくれ、、あたりでもう少し交渉してみようと思います。

さんくす。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:51:12 ID:xp1zZSg10
燃料メーター半分になった時点で300km走っていれば15km/Lオーバーは確実
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:23:06 ID:Ye1gHdqO0
＞パックDEメンテは、おまけでつけて貰ったよ。
ディーラーいじめだな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:09:22 ID:z79MmqOBO
昨日スポルトCVT納車だった。
まだ100㌔くらいしか走ってないけど、DYに比べて凄く静かだね。
ロードノイズも気にならない。
オーディオレスのままだから実感する。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:33:13 ID:Ye1gHdqO0
＞DYに比べて凄く静かだね。
初耳だな。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:44:37 ID:z79MmqOBO
…気のせいかもしれない…。
2DINのCD/MDデッキが欲しいけど、オススメとかありませんか？
ナビは要らないし、音にもあまりこだわりません。
デザインと値段で。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:47:25 ID:YDW028Kf0
スポルトMTのエンブレの聞き始めが一呼吸、ニ呼吸おいてからなのが気持ち悪い。
ヒール・トゥするときは、レスポンス良すぎと感じるんだけど。

ちなみに、前車はFDです。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:50:22 ID:Ye1gHdqO0
＞ちなみに、前車はFDです。
観音開きだな。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:53:47 ID:YDW028Kf0
放っておけないオレの負けを認めよう。

>>144 へ？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:07:44 ID:nw9OwJvy0
>>143
Ⅴ型のRSで程度良かったらホスィ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:10:22 ID:Ye1gHdqO0
＞Ⅴ型のRSで程度良
世間知らずだな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:13:02 ID:nw9OwJvy0
そうこなくっちゃ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:35:24 ID:72udoWfk0
>>132
今日、その色の実車を見たけど、やっぱし地味な印象でした
薄暗い中だったので、それも手伝っているとは思いますが

そんな俺もメトロポリタングレーマイカのスポルト納車待ちです
色の決め手は、汚れが目立たなさそうという理由が主だったりしますが
洗車がマメじゃない人間なので。。。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:05:55 ID:4aZCHd5S0
ほかの色よりは汚れは目立たないのかもしれないけど
乗り込むときに癖でボディのサイドをナナメから見てしまうと
洗車したくなる
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:11:57 ID:4EG6Ig8O0
>>136
修理剤で直せない破損状況でJAF呼んで高い料金払わされないと良いけど。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:13:41 ID:UPDii4NE0
>>151
一応JAF会員なんだけど、料金高いかな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:49:42 ID:4EG6Ig8O0
高いか安いかは利用状況次第でしょ。
JAFメイトの体験談とか見てると加入してればよかったと思わせる話ばかりだけど
幸い１０数年一度もJAFを呼ぶ事態になっていないので俺は入って無いな。
でも万が一のために親には加入させてるよｗ
だったら家族会員に入れとか言う話は受け付けん！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 01:29:26 ID:jLyKDMs4O
フィットＲＳ買ったんだけど、スポルトの黒に惹かれる…
スポルトの黒って見ないよね？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 04:46:39 ID:hFV9lXW60
マツダなんかやっちまったか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 06:55:48 ID:XtOeB0dwO
>>154
グレースポルト乗りの俺もフィットRSに惹かれることがあるから安心汁
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 08:39:36 ID:Mfh5XLtjO
ｽﾎﾟﾙﾄMT海苔なんだが、2速は入りにくくない？
まだ納車間もないからあまり無理してないけど、
ﾆｭｰﾄﾗﾙに一度戻さないと激しく入りにくい。皆さんのはどうですか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 09:00:23 ID:EOv7DI7kO
ＭＣで１３ＳのＭＴ出ないかな～？
現状１５００いらないから１３００でいいんだよね～
もし３ドア出るならＳＰＯＲＴでもいいんだけど
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 09:15:26 ID:tuexIwfK0
＞激しく入りにくい
サービスキャンペーンが必要みたいだな。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 09:50:27 ID:ShJ65wxg0
＞マツダなんかやっちまったか？
下請けイジメが新聞ざただな。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 09:57:12 ID:4tnEDiv/0
＞だな。
だよな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 09:58:23 ID:aptMfqusO
実際、1300と1500の差って感じるものかね？
営業マンが高速使うなら1500って言われたし、7速パドルシフトに惹かれてスポルト買ったけど…。
DYからの乗り換えだったから、ボディの軽さは凄く実感したけど、これだけ軽いなら1300でも良かったかもしれない。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:03:02 ID:ShJ65wxg0
＞DYからの乗り換えだったから、ボディの軽さは凄く実感
神輿にのった感じだな。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:05:09 ID:J/kGph410
燃費重視で13C-V買ったよ。
動力性能はこれで十分。慣れの問題かと。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:08:20 ID:ShJ65wxg0
＞燃費重視で13C-V買ったよ。
もっさり運転だな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:15:51 ID:0UUIPByr0
>>165
毎日毎日、面白くもないレスでスレを浪費してるんじゃねえよ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:18:53 ID:ShJ65wxg0
＞浪費してるんじゃねえよ。
マシダのイジメを監視だな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:23:52 ID:ZDWlRku10
オプションのオートライトっていい感じに使えてます？
ボクは暗くなり始めで早めに点灯する人なんですが、
夕方くらいの微妙な暗さでは反応してくれないのかな、と
少し気になりました
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:28:39 ID:xkMNxPCo0
>>166
同意
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:43:39 ID:N76kvSO00
>>168
夕方に他の車のライトが付いてなくても
オートライトにしてるとスモールが点くから
反応は早めだと思う
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:45:32 ID:ShJ65wxg0
＞少し気になりました
マシダ初心者だな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:45:36 ID:+K2AIPve0
そうだよね、このダナ厨、調子こいて面白くも無い。
スレ汚し。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:49:45 ID:ShJ65wxg0
＞調子こいて面白くも無い。
ＤＥは不満の固まりだな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:05:42 ID:g60s4hN70
>>157
納車1週間のｽﾎﾟﾙﾄMTだけど問題なし。
といっても、前のが2速超渋いのがﾃﾞﾌｫ車だったからか！？（ｗ
いや、そんなことない、気持ちよくスコスコはいるよ。
175 ：あまがえる (携帯)：2008/06/29(日) 11:07:45 ID:a4hoOwo4O
＞＞140
ＤＷからＤＹスポルトに乗り換えた時、静粛性が良くなったのに耳に心地良い排気音が聞こえるのに感心した。

昨年７月にＤＥを増車して比較してみると明らかに静粛性が更に向上している様に思える。アイドリング時のエンジン音も更に小さくなった。

ただＤＹ初期のスポルトに対してタイヤ扁平が上がったので、ロードノイズは聞こえやすいと思う。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:18:34 ID:YYAjVjw30
>>168
いわゆる「早めに点灯」という意味では、俺の感覚では激しく遅い。
エンジンオフで全消灯なのでアイドリングストップ中は結局スイッチをいじる羽目に。
有効だと思ったシーンは昼間にトンネル入った時だけだなあ。

まあ人にもよるんだろうから、夕方ぐらいに試乗させてもらうといいと思うよ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:36:28 ID:tuexIwfK0
＞気持ちよくスコスコはいるよ。
中年はテクニシャンだからな。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:46:31 ID:ZDWlRku10
オートライト関連のレス、ありがとうございました
感覚的な問題なので、使用感に個人差が出るのは仕方ないですね
おまけ的なものくらいに思っていれば不満なく使えそうなので、
そんな心構えでいってみたいと思います
センサーワイパーもきっと同様、、なのかなｆ(^^；
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:50:59 ID:aptMfqusO
俺の場合、DY後期のスポルトからの乗り換えだったから、タイヤは関係無いかも。
ちゃんと16インチで設計したからかな？
座面がひくいからか、ロールも少ない気がする。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 13:01:32 ID:i7vJKr6pO
だなﾀｿはこのスレの風物詩みたいなモンだからなぁw

気になるヤツはスルーしれ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 13:41:47 ID:Ce6AbwLc0
>>180
同意
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:03:57 ID:omgE6p6t0
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/list.php?board_id=pcar&start_range=63270&end_range=63285
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 15:39:13 ID:4aZCHd5S0
2速は問題ないけど1速と3速の中間にナニかあるようなきがする
そこにひっかかると一回Ｎにしてから3に入れるようにしてる。
ていうかオートライトでスモール付いたのか・・・釣りだと思うけど夕方みてみる
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 16:01:30 ID:aptMfqusO
スモール＝車幅灯＝ポジションだよね？
DYの頃から点灯してたよ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:14:25 ID:+K2AIPve0
>>178
センサーワイパーは、とっても便利に感じるけど、霧雨の弱いのが来ると
ワイパーが働かない。
もちろん前方視界はあるから、そのまま走れるけど、手動でワイパー働かせた。
それ以外では問題なかった。
オートライトもそうだけど、必要と感じたら手動で補助すればいい。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:30:50 ID:+K2AIPve0
>>178
と言うか、働き過ぎるのはウザイけど、足りないのは
補助すれば機能するからね。
オートライトの効きも夕方には少し遅いけど、トンネルに入った
時に一秒でONするから助かるです。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:55:28 ID:On9/ZHSV0
２速と５速は俺も入りづらいなと思ってた
で、入れるときにあてがうようにしておくとスッと入っていくに気がついた
入った後にクラッチ繋げばほとんどショックがない

俺が回転合わせられてないくらい下手なわけだ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:09:56 ID:uz8QXZrr0
＞2速は問題ないけど1速と3速の中間にナニかある
街乗りでも乗りたくない構造だな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:13:55 ID:EOv7DI7kO
てかオートライトもオートワイパーもいらね～
頼むから半強制セットオプションから外してくれ、まじで！
頼むよマツダ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:16:23 ID:uz8QXZrr0
＞半強制セットオプションから外してくれ、まじで！
下請けをイジメル要領だな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:51:46 ID:aptMfqusO
オートライトもオートワイパーも要らないと思ったけど、使ってみると手放せなくなるね。
この前他の車乗ったらライトつけ忘れたり、消し忘れたり…。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:54:49 ID:uz8QXZrr0
＞使ってみると手放せなくなるね。
破れてもキャンバストップだな。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:05:28 ID:g60s4hN70
>3 の「AUXの配線はセンターコンソールまで来ている」
なんですが、今日サイド・レバー周りを引っぺがして見たんだけど、
配線は4本きてるでしょ。
純粋なミニピンはRight/Left/GNDの3本しかないはず。
もうひとつの線はなんだろ？

それと、センターコンソールまできてる配線は何色が何かわかるひと教えてください。


194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:18:20 ID:+K2AIPve0
>>191
最初は要らないって思うけど、手放せなくなる。
運転に専念できて安全に貢献する。
特に、トンネル出たとき、自動でワイパーが働き、ライトが消える。
その反対の突入時もありがたい。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:31:47 ID:XtOeB0dwO
オートライトってディーラーで感度調整できるでしょ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:41:05 ID:XtOeB0dwO
連投になるけど、マツダのオートライトって誤作動が少ないよね。

トヨタのは陸橋とかの一瞬の影にまで反応するから前走ってる車にパッシングしたと思われる


今はどうかわかんないけど。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:44:44 ID:EOv7DI7kO
>>194
安全に貢献て、大袈裟じゃないかな
ワイパーやライト操作しようとして事故ったなんて聞いたことないし。
便利なのは分かるけど、どう考えても横着品でしょ
しかもこれつけないと他のオプション付けれないんだよ？
なら、はじめから標準装備にしといてくれれば諦めもつくんだけどね
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:46:04 ID:hFV9lXW60
スポルトなんだが
雨で減速中に金属製の道路の継ぎ目をまたぐとABSが敏感に発動しておっかないんだが
こんなもん？
ちょっとバンピーな路面で減速中にもABSが働く。
もうすこし引っ込んでてほしいんだけど。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:58:49 ID:ao1Wf3LS0
知り合いにオーディオの操作してて事故った奴いるから
ワイパーやライト操作で事故った奴もいそうだけどね
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:03:50 ID:+K2AIPve0
>>197
多分、ひとつのコンピュータが制御してるためだろ。
抱き合わせって気分悪いけど、コストダウン手法だと思う。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:25:44 ID:4tnEDiv/0
>>199
どこのゆとりだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:35:05 ID:FVvADrQD0
http://minkara.carview.co.jp/userid/396383/car/306014/944307/photo.aspx

デブニイナ号ﾊｹｰﾝ！！
何このDQNっぷりｗｗｗｗｗ
チンドン仕様ですか？
速そうにも見えずドレスアップも失敗してるなｗ
いったいこのデブは何を目指してるの？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:37:36 ID:od2HzyvS0
おまえらほんとみんから好きなのなｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:41:34 ID:FVvADrQD0
スタイリッシュなデミオのデザイン全殺しｗｗｗｗｗｗｗ
デミオもオーナーと同じくピザに見えますｗｗｗｗｗｗｗｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:41:46 ID:EOv7DI7kO
>>199
オーディオ操作とワイパーやライトの操作じゃ全然違うと思うけど
オーディオ操作中の事故は良く聞くけどね

>>200
コンピューターに関係ない撥水機能やスモークガラスまで半強制に入ってるけどね。

まぁここで言ってもしかたないんだけどね

あと静岡だけかもしれないけど、価格表にフロアマットやボディコーティング、バーグラアラーム、マルチセンターコンソールなど計１３万の付属品が、さも当たり前のように店頭引き渡し価格に計上されてる。

デミオは欲しいがこういうの見るとうんざりしてくる

長文スマンね
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:05:11 ID:ixZgD/sx0
上のほうで社外アルミの話題がでてたからいうけど
純正鋳造と社外鍛造じゃ1キロ以上ちがうぞ
ハンドリングも別物になるよ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:06:44 ID:4tnEDiv/0
>>205
なめられてるんだよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:09:51 ID:pX6lkh960
ところでおまいら
SSﾎﾞﾀﾝって使ってる?
あれ、使うｼﾁｭｴｰｼｮﾝがｲﾏｲﾁわからんのだけど。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:14:44 ID:tm4Vec6H0
>>208
ｴﾝﾌﾞﾚ使いたいときだな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:29:50 ID:+K2AIPve0
>>206
社外鋳造品と比較してもらわないといかん。
鍛造品なら値段が違い過ぎるし比較対照ではない。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:39:17 ID:ixZgD/sx0
>>205
俺は静岡デラの新人がフィットより後席が広いとかいってて失笑したわ

>>210
そんな縛りはしらんがなｗ
俺は>>122のレス内容についてのレスだよ
CE28とかデミオにあうんじゃないかとおもうんだけど
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:00:57 ID:W3VN/cRT0
>>俺は静岡デラの新人がフィットより後席が広いとかいってて失笑したわ

そんなやつおらへんやろ。うそこけー
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:09:07 ID:ixZgD/sx0
>>212
ほんとだって
女だよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:16:05 ID:3OLi/hXH0
年次改良de燃費計はつきますか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:28:07 ID:iRmYRoic0
なんか燃費燃費で１４インチのホイールって騒いでる奴もいるよな
しかもやたらメッキ好きなカエル
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:31:40 ID:khR4DIHb0
亀レスですが>>61です。
レスありがとうです。

>>63　個人的に嫌いなメーカなので出来れば乗りたくないです。
>>65　駐車場的に厳しいです。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:53:52 ID:2kkbAXr60
BestMOTORing４月号か５月号のデミオ＆フィットの旋回制動テスト見たが、
デミオがスピンしたのはがっかりしたが、そのスピンの仕方が絶妙に
チョイオーバーで、滑り出しも唐突でなく、あれならゆっくりカウンター
あてれそうで、逆に好印象だったが。同じこと思った人いる？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:07:38 ID:Cg9uJ8lP0
>>202
ここまで車高落としてゴテゴテのエアロ付けたら
前から後ろにかけての流れるようなデミオの美しいラインが台無しだね。なんかモッサリしててブサイク。
俺にもこいつの進む方向性が分からん。
とにかく俺の前を走らないでくれ。目がチカチカして癲癇になる。
あと愛車紹介欄にカスタムリスト列ねるのは結構だけど
ステッカー貼付もそうだけど、シートベルト警告音解除なんてシートの下覗き込んで配線外すだけの5秒で終わる作業だぞｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:18:24 ID:OgWd8fAz0
>>198
それがABSなんですけど・・・
その程度で反応してくれないと本来の緊急回避の時に使い物にならないよ。
今の人はABS無しの車との比較が出来ないと思うけど、どこのABSでもその状況は変わらないよ。
むしろ今のABSはすごく進化してる。

昔俺が乗ってたM社製の92年式のスポーツカーのABSはその様な一瞬すべる状況に反応するとABSが作動しブレーキペダルが
底まで一気に抜けるんだｗ今みたいな４輪独立のセンサーじゃなかったし。
ABSが作動したら一瞬ブレーキが抜けるから踏みなおして制動する代物だったんだぞｗ
前に車がいたら確実にオカマ彫ってた。ベンツに乗ったヤクザだったらやばかったと思う。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:20:09 ID:x4Y4N90+O
デミオの後席乗ってみたけど思ったより広かった。

逆にフィットの後席が思ってたよりも広くなかった。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:20:10 ID:OgWd8fAz0
>>206
軽さを語るなら純正14インチとの比較を忘れてもらっては困るぜ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:30:10 ID:EKNF5K7/0
>>217
きれいに旋回するなあww
とは思ったが、大衆車としては駄目だよね。
安全性より楽しさに振ったのかなあ、という印象だった。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:30:20 ID:6OllFd2a0
外見と(MTは1.3しか触れてないけど)軽さのせいか意外と楽しいとこ、
スポルトなら足やボディもそこそこ良さそうで、以前よりデミスポＭＴ買う気まんまん。

さぁそろそろ購入に乗り出そうか、と
単なる価格対抗の当て馬のつもりでスイスポを見に行ったのが昨日。
スイスポにも惚れてしまった…。

デミスポに無くて気になってた装備がある（ﾌｯﾄﾚｽﾄ、時計、後席ｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ）、
デミスポの椅子も悪くはないけど、当然スイポレカロの方が確実に良い、
そして何よりも、ｸｵｰﾝ…というエンジン音とＭＴの楽しさ。。

県内にはデミスポはＣＶＴしかなく、踏んでもパドル操作しても平板な音と反応。

ならとっとと浮気しろ、と言われそうですが
デザインと室内からの見晴らしはデミスポのが好きなのと、
スイスポのﾒｰﾀｰ内、ｵｰﾃﾞｨｵ、ｴｱｺﾝﾊﾟﾈﾙを除くﾄﾞｱ内張やﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ、ﾐﾗｰ付け根のプラ部分の
あまりの安っぽさあふれるプラに中々向こうへ行く勇気も持てません。


デミスポＭＴ乗りの皆様、音やｼﾌﾄﾌｨｰﾙ、反応はどんな感じでしょうか？
絶対的な速度差自体は極端には違わないと思うので気にしません。
また、当方基本フルノーマルで乗る派ですがデミオの純正マフラーは見た目が微妙なので
オートエグゼの一本出しの方のマフラーも音や反応の改善が見込めるならと検討してます。
よろしくおねがいします。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:32:45 ID:IBqIoo4S0
軽さもとめてデザイン捨ててどうするんだ？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:38:29 ID:IBqIoo4S0
みんからのアホどもは走るパチンコ屋だらけ。手を入れた車で一台たりとも
かっこいいと思えるものが無い。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:40:01 ID:R3a7+YW40
>>193
亀ですまん。
俺の記憶が正しければ、４本目の線はAUXボタンを有効にする線。
GNDと直結すれば純正オーディオのAUXボタンが有効になる。はず。
社外オーディオの場合は知らん。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:43:32 ID:TgGkY/2c0
納車まで2週間
待ちきれないよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:49:25 ID:07c/lRWA0
確かにみんからでも新型は増えたよな
メッキ好きからジムカーナ、ＤＱＮ、ひたすら燃費グチグチ
おまけにデミオとは関係ない昼・夜の食べ物ネタを連発する奴
どの車種でも似たり寄ったりだが
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:09:24 ID:MVb0wINhO
>>223
スイスポって、ハイオクじゃなかったっけ？
記憶違いならすまね
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:19:29 ID:6OllFd2a0
>>229
ハイオクですねー。

重量も1t超え、排気量も1.6ﾘｯﾀｰ。
燃費もやはり少々差があるみたいなので悩みます。

県に一台くらいＭＴスポルト置いて欲しい。。（隣県にすらない模様
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:25:58 ID:W/dTzrIp0
>>223
スイスポ買った方がいいのでは？
>そして何よりも、ｸｵｰﾝ…というエンジン音とＭＴの楽しさ。。
これは何事にも代え難いとおも

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:26:36 ID:iDWVZYjq0
スイスポはあの値段でレカロが付いてることが凄い
レカロのよさは使った人間しかわからないよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:30:54 ID:LmeKJHgV0
>>223
スポルトにフットレストあるだろ…
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:50:51 ID:6OllFd2a0
レスありがとうございます。

>>231
確かに大切なことだと思います。
しかしそれ以外部分でいろいろデミオが勝ってるので悩ましい。

>>232
今の車にレカロ付いてるので身に沁みて。。

>>233
場所、、はありますがプラの保護やメタルのOPパーツもなく
フロアむき出しなのは…デミオ購入後は自分で対策しようとは思ってました。


んーむ、デミオスレで逆サイドに背中を押されるとはｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 02:52:46 ID:TUXjd3X50
あまり車に興味は無いし、そこそこ安全で、
燃費良ければ車種は何でも良いと思ってたので、
初期導入費用の安さに惹かれて13C 4ATを買ったら、
運転の楽しさを再発見してしまった。

軽快でハンドル、ブレーキ、アクセル、操作の全てが
自分の意図した通りに操れる感じ。

デミオの他に、フィットとビッツ、パッソを試乗したけど、
運転の楽しさでのライバルはスイフトみたいですね。

今の私にとっては、デミオは最高の車ですが、
まだ比べて悩んで選べる223さんがうらやましいです。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 06:35:29 ID:NRnkqku40
デミスポにフットレストが無いと言われていたので、そうかと
思っていた。パッと見では確かに無い。
よく見ると、フロアがもり上がっており、有ることはある。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 06:50:12 ID:NRnkqku40
昨日、土砂降りの中、デミオのドライブで気が付いたことがあります。
左側の水溜まりに前輪が飛び込んでもハンドルがぶれる
ことが皆無でした。スイフトを試乗した時にも同じ雨天状況で
ハンドルが取られ怖い思いをしたけど、デミオは大違いでした。
私の固体だけの美点なのかもしれないけど、バランスの
良い車は、だいたい悪条件でも安定して走ります。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 07:18:17 ID:eUC6GQwl0
>>236
フットレスト「カバー」が無いのは知っていたが、
フットレストそのものが無いというのは初耳だぞ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 07:33:55 ID:gge/VwXg0
>>219
DEのABSもやはり一瞬制動が弱まるから
この距離ならこの位の踏力でって目測が狂って
使いにくいんだよね
前車のABSはこんなじゃなかったんだけど
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 09:26:10 ID:38yyRRzZ0
>>234
マツダ乗りは基本的に他社を薦めるぞ、
自分と同じ車が増えるのは嫌だからｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 10:10:46 ID:RIR0o0XxO
>>234
人間、買うなと言われると欲しくなるものだよ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 10:14:23 ID:Vs9l1R2U0
吸い太のスポーツ乗ってみたけど高回転まで廻しても
クォーンなんて言わなかったな。
なんかガサツにボボボ言ってて恥ずかしかったわ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 10:57:25 ID:l5a4QsYpO
ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰﾎﾞﾎﾞ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 12:19:20 ID:NRnkqku40
スイスポとの違いはハンドルの重さだと思う。
比べればデミスポはフニャフニャだけど、もう慣れた。
軽くて楽チン、飛ばさないからｗｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 12:45:36 ID:VGa18kdOO
ぶっちゃけデミオスポルトで悩むなら
フィットRSとスイスポで悩め
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 12:54:50 ID:+fa88R+C0
>>245
フィットRSはないでしょ。あれはもはやミニバン。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 13:23:54 ID:vbdVmaT0O
型は古いけど、ヴィッツRSとかマーチ15R辺りも検討して良いんじゃない？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 13:32:32 ID:WrZvJed20
本当にマツダ以外を勧めるんだなｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 14:01:02 ID:NRnkqku40
デミオは日本製ヨーロッパ車だからね。
日本人には勧め難いよ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 14:04:32 ID:imOP3n6WO
やっぱりコルトのラリーアートバージョンのターボだべや。
デミオもMSバージョンのターボ早く出せよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 14:13:29 ID:tIt6QhcD0
おいおい
ＭＳデミオはＮＡだろjk
1800ccで１６０psくらいのだしてくれ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:07:46 ID:6ovEWXfwO
ｽﾎﾟﾙﾄMT海苔ですが、思ったより燃費良くないね。
走行距離800ｷﾛ、2500回転でｼﾌﾄｱｯﾌﾟ、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはｴﾝｼﾞﾝの回転が落着くまで、
で、ﾘｯﾀｰ14ｷﾛくらい。ｴｱｺﾝは殆ど使わない。
一ヵ月点検でｵｲﾙ交換したら少しは良くなるのかな？

ﾊｲｵｸでﾘｯﾀｰ7ｷﾛ(ｱｸｾﾙ我慢して)の前車に比べればだいぶマシだけど…
Dの人からは「ﾘｯﾀｰ16～17は余裕ですよ！」なんて言われてたもんだから…
俺が期待し過ぎたのかな？




まあ、ｶｯｺ良いし、踏めば楽しいから良いけどねw

あとｽｲﾌﾄが超お勧めw
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:39:19 ID:NRnkqku40
デミスポCVT、そろそろ一ヶ月点検。７００Km走った。
前車がPGの２０６CCだったから
だまっていても燃費は改善。だろかｗｗ
点検済んだら測ってみよっと。
254 ：223=234：2008/06/30(月) 15:44:00 ID:saue75NJ0
職場よりレス。
昨日スイスポとデミスポのインプレ求めて深夜までネットしてたせいで眠いです。。

>>235
とある事情より早く決断しなければならなくなったので
後悔しないよう頭の空き時間は全て使う勢いで悩んでます。がんがる。

>>240>>241>>245>>247>>252,,,他
多くの反応ありがとうございます。

>マツダ乗りは基本的に他社を薦めるぞ
>あとｽｲﾌﾄが超お勧めw

何かのいじめですか？

買うな、とばかりに引かれると逆にデミオに添い遂げたくなってきた。。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:54:41 ID:r5zY31/O0
マツダ地獄って二つの意味で使われるからなあ。

蔑視のつもりで言う奴と、ずっぽりはまって嬉々として言う奴とｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 16:05:24 ID:Vs9l1R2U0
デミオのシートポジションは低すぎて古臭いから
スイフトのミニバンポジションが今風でお勧めだよ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 17:52:58 ID:NRnkqku40
ミニバンポジッションは御免こうむりますｗｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 18:48:11 ID:VGa18kdOO
後悔するなら迷わずスイスポを選べ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 18:55:34 ID:tSSocLk+0
>>254

スイスポ、デミスポ、フィットRSそれぞれ100km以上乗ったが

ちびっとマジにいうと スイスポはホットハッチ 。デミスポはコンパクトスポーツ。
フィットRSはコンパクトミニバン ってかんじ。

週末、ホームコース的に走りこんでいるコースがあって、 走りに行くならスイスポ。

わざわざ、走りになんか行かないが ドライブに行った先のワインディングや
街乗りのちょっとしたコーナーで気持ち良く走らせたいならデミスポ。

走りがどうかなのでユーティリティや使い勝手、
それにデザインは主観の問題なので触れない。

突き詰めれば、スイスポの方が走りのパフォーマンス高いが、 引き換えに車両価格、燃費、ハイオク差額、と負担増。

みんながスイスポ勧めるのは、デミスポ買ったあげくに
「なんだ、スイスポの方がはえ～じゃん！」的な当たり前な
世迷事を言って欲しくないんじゃないか？
走りなら確かにスイスポだろーな。

結局はバランスの問題。
何をどこまで重視するかだ。

フィットRSは・・・すまぬ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:06:05 ID:EMDmQ3iA0
スイスポとデミスポか。
方向性がまったく違う罠。デミオはノーマルグレードの延長だけど、スイフトはノーマルと別物だから。
走りに関しては>>259がいうようにスイスポのほうが本格的だろう。
おれはスズキに抵抗があるのでデミオを選ぶつもりだけどね。
自分のいる浜松はスイフト（スポーツ含む）がめっちゃ多いし。ビッツより多いかもww

今現行レガターボ乗ってて、もうすぐ車検なんだけどガソリン、保険、タイヤと維持費がかかりすぎるので
デミスポに乗換えを検討中。試乗してきたけど軽くていい感じだね。
レガ売って車検代くらい足せば買えるかなと思ったが、大甘だった。
下取り安すぎ。値引きがんばってもらわないときっついね。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:14:38 ID:BiC9mKhk0
デミオはスポーツってよりエアロバージョンってだけだから
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:15:39 ID:eUC6GQwl0
>>252
走行距離800Km位だとまだ各部のフリクションロスが大きいから燃費は悪いよ。
2000Km位走ったあたりから結構伸びるように思う。＋2Km位は変わるかな。


>一ヵ月点検でｵｲﾙ交換したら少しは良くなるのかな？
どうだろう。最近の車は新車時にエンジンのあたりをつけるためのスペシャルブレンドオイルが
使われているらしいよ。俺も1ヶ月点検でオイル交換をお願いしたんだけど、折角の高級オイルが
勿体無いから6ヶ月点検までオイル使ったほうが良いと言われ、交換しなかったけど。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:30:59 ID:ngswlv4k0
>>262
納車時は、クレームの無いように高級オイルが入れてあるんだよね。
けど、ピッカピカの新車はアタリがないから鉄分カスやバリが大量に出るらしいし、
オイルがスラッジ化するのも嫌だから、俺は新車時最初のオイル交換は慣らし運転終了の3000kmでしました。

今の新車は、慣らし運転しなくても壊れはしないんだけどね。長く付き合っていきたかったんで・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:35:10 ID:3kki7d1X0
スペシャルブレンドというか、工場出荷時は高性能オイル入れてるみたいだね。
1ヶ月点検の時、無料オイル交換だと普通のオイルになっちゃうんだけど
1000円追加で高性能オイルにできますよ～と言われて出した。
いいカモだな俺ｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:55:46 ID:bodleDt+0
>>259
たしかにフィットRSは他の2台と違ってｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙと言うよりも上級車の位置づけだと思う。
とフィットRSﾕｰｻﾞｰが言ってみる・・・
・・・どっちも良い車何だけどね・・・ｽﾎﾟｰﾂ性を求めるならｽｲｽﾎﾟ、ﾃﾞﾐｽﾎﾟをお奨めします。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:21:22 ID:6jExjED10
>>259
コルトの事も忘れないで下さい
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:29:07 ID:eUC6GQwl0
>>ピッカピカの新車はアタリがないから鉄分カスやバリが大量に出るらしいし、

いやね。20年前の時点でも日本車は精度高くて鉄分のかすやバリなんて出ないらしいよ。
だから初回1000kmでオイル交換を推奨している日本メーカーなんてないし、
オイルフィルターついてるからさ。

一昔前なら、オイル代くらいけちけちスンナよ・・・・で終わる話なんだけどｗ
これだけエコを騒ぐ時代になってくると、15,000kmで交換推奨のデミオで
1000Km交換とかちょっと大声で言えなくなる時代に入ってきた感が強くて。
268 ：252：2008/06/30(月) 20:33:32 ID:6ovEWXfwO
>>262

ありがとうございます。燃費に関しては半ば諦めてたので
有り難いです。つうか最初に高級ｵｲﾙ？が入ってるなんて知りませんでした！

あとｽｲﾌﾄ勧めたのはいじめじゃないです。ｽｲｽﾎﾟは乗った事無いけど
試乗した1.3ﾘｯﾀｰでもだいぶ良い車でしたよ！





でも俺はﾃﾞﾐｽﾎﾟにしましたww維持費安いし、遅いけど楽しいし。何よりｶｺｲｲwww
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:35:01 ID:56tpz24l0
>>267
フリクションロスの解消によってリッター2キロくらい変わるんでしょ？
それによって鉄分カスやバリやらは出ないの？
燃費10％以上変化するんでしょ？
大事だと思うけど
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:35:40 ID:BiC9mKhk0
>>267
目に見える部分でさえあのチリの悪さを考えると
あんまり精度高くなさそうに思えてしょうがないんだが＞マツダ車
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:44:00 ID:ngswlv4k0
>>264
気持ち分かる！新車だと長く付き合っていきたいと思うものだからね！いいと思う！
下手に聞きなれないメーカーの安物オイルを色々と試して、各オイル成分が化学反応を起して中和され効果を打消し合ったり
仕様に合わない高級ブランドオイルを入れて、シールやゴム関係を痛めてオイル漏れするよりはね。
サーキットを走る事が目的の人(車）には高級ブランドオイルは必須だろうけど・・・

普通に乗るなら、俺はメーカーが仕様に合わてある純正オイルがいいと思う。

って、スレチスマソ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:45:58 ID:0ylIh7620
＞走りなら確かにスイスポだろーな。
軽板違いだな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:06:36 ID:ngswlv4k0
>>267
そうなの？15,000kmってマジ？NAが10,000km、ターボが5000km、スポーツ目的なら3000kmっていう俺の常識は、もう古いのかな。
でも、オイルとエレメントの交換は時期毎しといた方がいいよね。でないと・・・後で高くつくからね。

俺の職場に、オイル・エレメント交換を全くせずにオイルの継足しのみという人がいたが
案の定、エンジンから異音がした時にはアッチコッチにスラッジの塊が出来ていて・・・時すでに遅し・・・
車を買換えるしかなかった。

って、またスレチスマソ


274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:20:29 ID:H5tjGnmQO
デミオは15000kmまたは１年毎の交換が説明書記載の時期。
フィルターも同じ時期なのね。

うちのは半月で交換というサイクルにするつもり。
あんま回したりしないけど１か月2000km乗ってるし
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:28:03 ID:eUC6GQwl0
>>273
昭和じゃないんだから・・・・・ｗ
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/demio/70201.html
エイトでさえ10000Kmですよｗ

それより3000Kmとか走ったオイルの汚れを見て、汚れていないなら
オイルの性能が低い証拠だから、ちゃんと汚れるオイルを入れることだね。
ダチに俺は高級オイル入れてるから5000Km走ってもオイル綺麗だと
ほざく奴が居たからおもいっきし突っ込みを入れちゃったよ。

ま、車を大事に乗るつもりでも年/10000Km交換くらいで丁度良いんじゃないかと。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:38:20 ID:eZG3Poqw0
>>274
1000km毎はさすがにもったいなかろう
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:44:10 ID:3ptJob6y0
>>263さん；納車時は、クレームの無いように高級オイルが入れてあるんだよね。
>>264さん;1000円追加で高性能オイルにできますよ～と
で、その高級高性能オイルって>>275さんが挙げてみえる、純正のエコなんとか0W-20のもの
なのでしょうか？それって、基油が合成油あるいは半合成油なのですか？
私は0W-20の半合成油を近場のＤＳで安価に仕入れてＤＩＹ交換しようとするのですが・・
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:46:38 ID:xg0nPICm0
>>226
こちらこそ亀スマ。

標準にはAUXボタンなんてのがあるんですね～。
ありがとうございます。納得できました！

あと、他のどなたかでも
センターコンソールまで来てる配線、どの色が何用なのかわかるヒトがいたら教えてください！
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:07:26 ID:0ylIh7620
＞デミオは15000kmまたは１年毎の交換
焼き付きの原因だな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:14:44 ID:eUC6GQwl0
>>279
なんで？ 初期のロータリーじゃあるまいし、オイルなんてそうは減らないよ？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:19:22 ID:0ylIh7620
＞初期のロータリーじゃあるまいし
マシダの歴史に詳しいようだな。
282 ：274：2008/06/30(月) 22:31:50 ID:R4uuwFBl0
>>276
半年だわｗ間違えた(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:52:22 ID:ubzGvzBp0
今週末　赤の　１３Ｃ　納車です。
オーディオレスの　フロント２スピーカーモデルです。

早速スピーカー交換したいんですがネットで色々調べたところ
デミオのスピーカーは特殊らしく、カロッツェリアとかのスピーカーとか
オートバックスで取り付けとかしてもらえるんでしょうか？
また、その時って普通のスピーカー取り付け工賃よりも高いんでしょうか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:10:56 ID:QViVBhGe0
ﾃﾞﾐｵ商品対策後だと値引き5万は変わるらしい｡
強気やね｡大して変わんないのに｡
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:25:16 ID:OTLZkjnu0
対策後の概要の公式発表は7月のいつだろう。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:35:48 ID:amXTS2+00
デミオで黒に乗ってる人いますか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:43:26 ID:QViVBhGe0
価格表は見たよ！来週には写真見れる見たい｡
288 ：254：2008/06/30(月) 23:46:00 ID:6OllFd2a0
>>255-260
反応遅くなりましたがレスありです。

>>259さんと>>260さんがスイスポで揺さぶられて、デミスポＭＴを想像するしかない状態で、
ぐちゃぐちゃになった思考を整理してくれた気がしました。

車自体は、　デミスポ６：スイスポ４
担当営業は、　マツダ４：スズキ６
という感じの気に入り具合。

車自体はデミスポのが総合的に自分の好みと都合に合致してると思うので、
最後にマツダに行ってお話しして納得できたらデミスポ、
そうでなければスイスポに行こうと思います。

方向性がまったく違うけど同じくらい心を掴む自分にとってはどちらも良い車。
上の方針で今週中には決めてもう後悔はしないぜっ！どちらも愛せる！きっと。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:48:21 ID:QViVBhGe0
ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰ付けた方がいいかな？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:55:15 ID:/PlO1FZO0
>>289
マフラーカッターは飾りだから好みで良いと思う
納車後にも簡単に付けれるし…
俺の場合はディーラー側から「サービスします」って言ってきたから付けてるけど
交渉してみても良いと思う
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:11:59 ID:xMUva5MO0
カッターは安いし付けてもいいんでない
俺は我慢できずリアスパッツも付けたがな...
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:28:26 ID:SjPC1JHm0
>>277

デミオの工場出荷時は「ゴールデンECO（0W-20）」が入ってますよ。
オフィシャルサイトには書いてないけど、100%化学合成油みたい。

ttp://www.mazda.co.jp/service/parts/oil/
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:45:32 ID:ssKe+0yh0
旧型デミオから乗り換えた人居る？
荷室とかシートアレンジ減るの嫌じゃなかった？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:47:43 ID:mw9w1m/c0
ＮＥＷデミオはもうちょっと前の座席周りにゆとりがあったらなぁ、、、
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:50:46 ID:Sngl9h720
部分合成だと思うよ。
メーカーオイルの0W-20はモリブデンがたくさん入っているはず。

ちなみに初期にもし鉄粉が出るのであれば製作時の切削くずだと思うな。

シリンダのクリアランスの限界値は正常値から0.05ミリ程度だと思うけど

見えるほどの大きさの鉄がボロボロ出るのであればあっという間に寿命が来るだろうと。


296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:54:18 ID:Mwbd8qsx0
一応基油がVHVIではあるから化学合成油と言ってもいいけど、
実は程度のよい部分合成ってとこですね。

基本的にはコスモ石油のOEMが多いんだよね、マツダのオイル。
結構安心できるブランドだと思うよ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 01:03:01 ID:U6hCMmxn0
DにゴールデンECOだと燃費に何％の違いが出る！！
みたいな事が書いてある紙あったね。

実際どの程度の差があるんだろーか。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 02:41:14 ID:WncNxE3f0
>>278
226だけど、白とオレンジを直結して、それにGNDを繋ぐ。ここは確実。
問題は残りの赤と黒が左右なんだけど、どっちだったか忘れちまった。
DIYするつもりなら、アニソンの「Seventh Moon」って曲を用意して、
イントロのギターの１音目がLチャンネル、２音目がRチャンネルだから、
それ利用して調べてくれ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 02:49:04 ID:WncNxE3f0
>>278
ttp://image33.bannch.com/bs/M302/bbs/163908/img/0067117536.mp3
↑これな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 02:56:32 ID:V6+zQVrb0
>>292>>295
マツダ純正オイル、ゴールデンECO・0W-20は鉱物油だよ。ゴールデンシリーズは全部鉱物油。
純正オイルで化学合成油は、RX-8用のシンセ レネシス ０W-30のみ。
マツダスピードブランドだと、RX-7までのRE用ロータリー1 10W-40と、スポーツオイルAスペック 5W-40が化学合成油。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 05:38:59 ID:yZ2ZJzYi0
エンジンオイルの交換

ttp://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log35.htm

ttp://www.engineoilya.com/oilkoukannojiki.html

ttp://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20040428A/
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 06:36:43 ID:eHA66+Vy0
そんなに回して走る車じゃないから、どんなオイルでもかまわない
んじゃないか。初回点検は元オイルが高級でも交換するつもり。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 07:05:24 ID:/etXTI5D0
>>295
切削ｗｗ

ボアフィニッシャー（又は、ホーニングマシン）で研削してるんだけどな。
上質な仕上げをしているのにスラッジが発生するのは、シールリング
が削っちゃってるんだよ。そうやって馴染む様になってる。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 07:05:57 ID:kxy+wchnO
>>293
DY(2代目)からの乗り換え。
フルフラットなんてほとんどしなかったし、むしろ後席のドアポケットやシートバックポケット、天井の取っ手辺りが無くて嫁がちょっと不便みたいな…。
ラゲッジも意外と載るよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 08:27:10 ID:/c2ZEr5uO
>288
営業で決めるなら確実にスイスポを選ぶべき
みんなもそう思わね？
マツダＤの営業に期待すること自体間違いだと思うぞ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 10:27:27 ID:eHA66+Vy0
スズキもたいしたことないけどｗｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 14:16:53 ID:Xl+sc68B0
暑い季節になりましたけどエアコンの効きはどうでしょうか
小排気量車は効きが良くないイメージなんですが
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 15:43:24 ID:TRMUdURmO
>>267
1000kmで交換してもオイルの中にキラキラ光る物が有る件について
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 16:31:33 ID:kTGoMY2b0
エンジンがwktk中

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 17:08:54 ID:DRssWi1f0
キラッ☆
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 17:41:43 ID:l/zkV8NF0
1000Kmで交換すればキラキラがあるほうが普通だろ。
てか、そのために1000Km点検があるはず。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 18:45:34 ID:BMcUsg/b0
>>311
1000Km点検でオイル交換は無いよ。
交換は有償、若しくはディーラーの好意売りでサービス。

1000Km点検で何も言われていないならオイルは交換されていない。
メンテパックにも1000Kmオイル交換は入っていない。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 19:23:42 ID:xYL5YYv/0
>>264の1000円出した人だけど
「1ヶ月もしくは1000km点検」で無料オイル交換だった気がするなぁ。
ディーラーの好意だったのかなぁ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 19:26:36 ID:k82S7Ouf0
うちのデミオもアクセラも1000キロでオイル交換してくれたんだがな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:05:00 ID:ayDt/Qcc0
で、１０００ｋｍで交換投入してくれるのは０Ｗ－２０の鉱物油ですか？
上のほうで書かれてある、新車時に注入されているのは別の良い油、たとえば
ＲＸ－８用の？５Ｗ－３０合成油でしょうか。
　ついでに自分のこと。スポルトＭＴ乗りになってとりあえず嬉しいのは、クラッチが
油圧式となり、ずっとＭＴ乗り継いできて最近の２台でワイヤーをぶっちぎって立ち往生した
苦労から逃れられること・・・ま、デミオに限った事じゃありませんけど、ひとこと。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:30:30 ID:l/zkV8NF0
1000Km点検でオイル交換は必須なんだが、無料、有料にかかわらず。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:05:39 ID:1IhjazjZ0
俺はオリーブオイル入れてる。
贅沢する時はエキストラヴァージン
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:07:17 ID:BFtFk3WG0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f942290%2fp1.jpg

こんばんわ。
自分の中ではまだ純正の域を出ていないですね。
購入前のイメージが具現化するまでには
あと半年～１年はかかると思います。妥協に次ぐ妥協の連続です...


ｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:27:19 ID:V6+zQVrb0
>>315
新車充填オイルはゴールデンECO・0W-20。どの車でも同じ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:32:33 ID:LYTOLWMj0
弄ればイジルほど価値は下がり下品になっていく。
これと純正を並べてどちらかを選べといわれれば本人以外は全員純正を選ぶであろう。

車いじりは自己満足。他人からなんて言われようがわが道を進むのみ。
絶対してはいけないことは仲間からの評価を求める事。
聞かれた人の身にもなってみよう。
自分に嘘をつくのは誰もしたくない事だから。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:43:20 ID:D9ZL8woC0
>>318
ホイールかっこいいね。似合ってる。
ボディーの艶とか写真の構図はいい感じ。
ステッカーは無いほうがいい感じがするけど、まあお好みで。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:00:08 ID:5OHihYcb0
>>318=>>202?
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:04:19 ID:aIN/xH4B0
>>321
ﾜﾛﾀ

・・・本気でレスしてるわけじゃないんだろ？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:12:08 ID:px1nUwGn0
>>318
ま　た　お　前　か
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:22:26 ID:ayDt/Qcc0
>>318；無知ですんませんが、写真のナンバープレート横のある”ＡＶＡＮＴＩ”とかいう文字並び見て、
ＡＭかＦＭラヂオのかどっちか忘れたが、鼻声の異人さんバーテンダーが客人の相手するサントリー（やったっけ？）の
番組名に似ておる　と思った　のだ。おいら英語苦手、”アバンティー”ってなんや？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:24:27 ID:Y7Qr4/8P0
>>325
ｻﾝﾄﾘｰｳｪｲﾃｨﾝｸﾞﾊﾞｰｱｳﾞｧﾝﾃｨ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:27:46 ID:ayDt/Qcc0
連投すんません。上でオイルのこと尋ねた張本人です。
職場近くのＤＳに並べてある、シグマオイル（ちゅうメーカーあるのかいな）０Ｗ－２０を
購入して飲ませてあげようとしている自分がいます。でも、今日躊躇したのは
適合オイルフィルターが分からんだからです。ＤＹ１．５Ｌ用はＤＥ１．５Ｌにも使えますか？
ディーラに聞くべき　ちゅう野暮は止して、おせて！
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:34:59 ID:aIN/xH4B0
ここで素人が使えるよって答えて使うのかな？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:41:04 ID:ayDt/Qcc0
え、ここは全員素人さんなのですかっ？セミプロもどきの方々を期待しておったのですがっ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:41:06 ID:cvPTgpQV0
>>325
京都駅裏のショッピングビル
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:46:17 ID:O88IxFnK0
>>298
たびたび、ありがとうございます！
試しながらやってみます！
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:50:57 ID:ayDt/Qcc0
>>326　遅れました、ご教示ありがとうございます。サントリーでよかったのですね。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:02:55 ID:NnNvlY5oO
>>328

自分で調べられない ゆ と り なんだから、きっと使うんだろうね。

まぁ、ほうっておいてやろうよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:25:25 ID:HG8St+UX0
セミプロもどきってｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:48:38 ID:IWf85PY80
今日は暑かったですね。あっ、スタン。
「MOTUL」の「300V LE MANS」をロックで。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:11:30 ID:Jqa0lnUP0
そろそろMCについて語りませんか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:18:45 ID:gFy4Mfhf0
こんばんわ。
自分の中ではまだ純正の域を出ていないですね。
購入前のイメージが具現化するまでには
あと半年～１年はかかると思います。妥協に次ぐ妥協の連続です...


やっぱり作業中はアイドリング掛けっぱなしなの？みんからのアホは。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:30:50 ID:3RGZG2070
今回のはいわゆるMCじゃないだろ。
商品対策だったかな。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 02:23:52 ID:oq9MbbZW0
webﾁｭｰﾝﾌｧｸﾄﾘｰのカーナビの所が変わってた
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 03:33:36 ID:BDetwJoI0
１３Ｃ－Ｖ・黒、乗りです。
うちにデミオが来てはや７ヶ月、、。
今日、助手席側に二度目の傷発見、、。
一度目と違って、塗装が剥げて下の鉄が見えてる。
アパートの駐車場に止めてただけなのに、、たまらん。
納車次の日にデミオに乗ると、ん！？助手席側のミラーが逆方向に曲がってる！
それから乗る時と降りる時は毎回助手席側を確認するようになったんだけど、
それから一ヶ月ほどして明らかにドアがぶつかった跡が、、。
塗装がデミオにも残ってたんだけど、、隣の人、滅多に同じ車に乗ってないんだよね、、。
それから駐車場はいつも運転席側寄りに停めてたんだけど、
ついに今日二度目の傷を発見！
傷自体は大きくはないんだけど、塗装がはげてるから何らかの処置は施さないといけないよね？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 03:35:49 ID:BDetwJoI0
とりあえず、明日デラの担当に電話して話を聞くつもりだけど、
カー用品店で塗料？を買ってきて塗るのがベストですかね？
それから、、大家さんに電話するしかないよね、、。
何か良いアイデアがあったら教えてください。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 04:13:13 ID:aFgyMf0v0
ニイナ＝響



ｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 04:33:01 ID:mIhFHFsF0
>>341
引越し
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 05:19:37 ID:/ilE2QTg0
>>340
月決駐車場
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 06:22:11 ID:GW+I1jvHO
>>340
俺だったら車から降りない
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 08:37:48 ID:AOJ690nq0
そこでエコ換えですよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 09:49:29 ID:vm1i6Ni3O
俺なら大家&警察に被害届け。
それと警報器取付け、時間ある時は張り込みだな。
後、車は錆る前に純正or社外のタッチアップペイント塗るか、板金出すかしたが良いよ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 14:49:42 ID:eDfMHp+U0
明らかに誰がやったか判ってても、現場押えてないと埒明かないよね。
泣き寝いるのも悔しいがトラブルのも・・・

ともかく塗装の下地まで行ってるなら早めに応急処置しとかないと。

アパートの駐車場なら大家に事情話して、場所変えてもらうよう頼むのがいいんじゃない。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:40:02 ID:uEvet6Gl0
>>315
甘い！油圧の方が人知れずピストンからリークしてきて
いきなり切れなくなる　ブレーキとクラッチだと圧倒的に
クラッチフルードの方が濁り易い　点検はこまめにナ
350 ：340：2008/07/02(水) 19:14:51 ID:BDetwJoI0
>>343さん、少しだけ考えました。
でも、これ理由でそれは耐えられなくないすか？
>>344さん、近くにはないと思います。探したことないですけど。
>>345さん、一度車に乗ってる時に隣の人が車庫入れしてたんですけど、
結構上手でしたよ。まぁ今回の傷はその後が問題なんですけどね、、。
>>346さん、エコ換え、、隣の人を？？？
他人に迷惑をかけない、かけたら謝って責任を取る、くらいの人に、、。
昨日から怒ってる分いつもより二酸化炭素を多く排出してそうだもん、、俺。
>>347さん、さきほどデラに電話したところ純正のタッチペンを買うことにしました。
板金も考えたんですが、、原因が取り除かれない限りは同じだと思うんで、、。
大家さんにはお話しさせてもらうつもりですが、警察もですか？
マツダの警報器見たんですが、今回みたいな場合は無力な気がするんですが、
明日デラの担当に聞いてみます。
>>348さん、まさにそういうことなんですよね！
同じアパートに住んでるんだからお互い気持ちよく生活できるように！って思わないんですかね！？
駐車場、とりあえず空きは１台だけあるんですが、全戸入居してると思うんで、
場所変えは厳しいかと。
また、その場合ちと報復とかが怖いですね。
本人は確実に心当たりあると思うんで、、。
351 ：340：2008/07/02(水) 19:18:48 ID:BDetwJoI0
とりあえず明日デラに行って、傷を現状回復した場合等の詳しい金額の話しなんかも聞いてきます。
それから大家さんと話をしようと思ってます。
うまい解決策が見つかるといいんですが、、。
みなさん、ありがとうございました。
352 ：346：2008/07/02(水) 20:11:12 ID:KnCXxroF0
>>351
ネタにマジレスしてくれるとは。
かくいう私も13ｃｖの黒乗りでね。
やっぱ黒の傷は目立っちゃうの？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:46:28 ID:OlCH8zRM0
>>340

ディーラーでタッチペン買ったら、「どんな感じで塗るの？」って感じで
ちょちょっとやってもらうと良いよ。

タッチペンって結構ダラ～って感じで流れて
要らんところまで付いちゃうので
やったこと無いならね。
ただ、間違っても営業に頼まないで、サービスに頼んで下さい。
素人がやるより良いと思う。


354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:12:32 ID:XzHh/jkJ0
＞今回のはいわゆるMCじゃないだろ。
お客からむしり取るのが目的だな。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:25:07 ID:vYHhR17h0
またお前かw
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:32:51 ID:XzHh/jkJ0
＞ディーラーでタッチペン買ったら、「どんな感じで塗るの？」
純正はシワが残るようだな。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:09:39 ID:Ivtcwtn50
市内あちこちに某社のデブカーが出回ってきましたねｗ
そろいもそろってよくあんなデザイン無視の車に乗りまくるよ

そこで質問なんだけど新型デミオって人気ないの？
あれに比べるとほとんど見かけないんだけど？

そうならマジでうれしくて、買おうかなと思うんだけど
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:13:18 ID:KnCXxroF0
このすれの影響か新型フィットを見かけるとドライバーを確認してしまう。
ほとんどが中高年だね。
俺もデミオはほとんど見かけない。
というわけで357さんもフィットをお勧めしますｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:28:32 ID:rqX5mOF1O
みんからチェックおっ
労いのつもりで釣られて差し上げようね。
一部のみんから評論家に何を言われようが、僕を含めたユーザーの感性は微動だにしない。

会ったことも無い某を、ピザだの、キモイだの…
小学校低学年が「うん〇！」「オナラ！」と連呼して笑い転げる様子と一緒。
実に幼稚で、徒労以外の何物でもない。

他人に迷惑かけなきゃ、趣味や表現は自由なんだよ。詳しくは「社会」で習うから。

「本人乙ww」の類の事書き込もうとしてるそこの僕？















可愛そうだから…　１点。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:31:25 ID:WDQX69o30
さすがに最近はよく見かけるようになったぞ、デミオ
つーかこの前薄いオレンジ色のようなデミオを見たんだが
あれはなんだったんだろう
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:45:05 ID:Vx/EbNYD0
　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　　趣味や表現は自由……
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　そんなふうに考えていた時期が
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　俺にもありました
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

微動だにしない感性で恥が無いってのは（ｒｙ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:55:36 ID:ghmUI0ULO
最近デミオ増えたね。フィット買ってしまった漏れも何故か嬉しい…この2台でたいぶ悩んだなぁ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:15:31 ID:CfMQzcDs0
高速で２３ｋｍ／Ｌ出た～～～
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:19:43 ID:3/qCa9MlO
>>363嘘はいかんよ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:38:54 ID:3EVHpRpk0
スポルトのＭＴは車重1トンちょうどですが
重量税は25200円、37800円どちらですか？
366 ：340：2008/07/03(木) 00:45:45 ID:fS7aMwRx0
>>352さん、結構目立ちますね。
１ｃｍ程度の傷なんですが、へこんでるので余計に目立つ気が、、。
夜に乗ったので確認したんですけど、たいした傷でもない割りに立派に存在を主張してました、、。
>>353さん、タッチペンってそういう種のものなんですね。
ペンというくらいだから、ちゃちゃっとその場で担当の子に塗ってもらうつもりだったんですが、、。
でも、デラに行けるのが閉店間近だと思うんで、果たしてサービスの人がいるのかどうか、、。
担当とよく相談してみます！
>>356さん、シワですか。それはちと切ないですね。
１ｃｍ程度なのでそう目立つことはないと思いますが、、。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 02:25:12 ID:rjr1y5120
>>365
購入時は37800円だった
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 03:08:16 ID:5thlvEo3O
>>366
いや、流石にシワはネタだからw

デラのサービスでも塗ってはくれるけど、時間がないから塗りっぱで終わり、な事が多いと思う
出来れば晴れた週末に自分でやるといいよ

タッチペン上手く塗るコツは、
・塗りたくない部分にマスキングテープを貼る
・塗る前に、傷の部分を粗め（600番位？）の紙ヤスリで軽くヤスって、水洗いして乾かす
・ちょっと盛り付けるようにペタペタ塗料を乗せる感じに
・乾かしながら何度も厚塗り
・傷が埋まって、更に盛り上がる位に塗ったら、最低24時間は放置
（炎天下なら8時間位でOK・乾いて塗料が収縮して盛り上がりが足りなくなったら、更に塗る
・塗料が乾いたら、マスキングテープ貼ったまま1000番位の耐水ペーパーで水研ぎ（水掛けながらヤスる
・傷がない所とほぼ平らになったら、マスキングテープ剥がしてコンパウンドで円を描くように磨く
（出来れば粗目→中目→細目の順で
・最後にワックスかけて終了

てな感じかな？
やるなら健闘を祈る
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 03:13:19 ID:5thlvEo3O
>>366
あ、凹んでるのか
じゃ、タッチペン塗るより板金だな

パテ盛りとかやった事がないなら、↑のは無視して、傷の部分だけチョチョイと塗ってごまかすのがいいかも

よく読んでなかったｽﾏｿ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 05:31:02 ID:ksEz63h00
素人だと、失敗するよ。（経験あり）
色の違いが隠せないのがダメだし。
目立たない所の補修なら別だけど
素直にプロに任せるのがベター。

http://www.mazda.co.jp/service/service-info/qbpit/
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:46:07 ID:EnQgW1qX0
ドアパンチって　やられるとへこむよね。

世の中、神経質な人もいれば本当に無神経なヤツいるよね。
たぶん隣に駐車の住人は、嫌がらせなんかじゃなく
隣の車に当たる事に無頓着なんじゃない？
こういうのって確信犯でも無く、罪悪感も無いし、かえって難しい。

ただのへこみならこんなのもあるよ。
http://www.dent-japan.co.jp/
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:46:31 ID:Q5p2SWRm0
走行中にスピーカーから流れる音楽に混じって「にゃーにゃー」聞こえるんで、
停車してドキドキしながらボンネット開けてみたら子猫がいたとです・・・。
とりあえず捕獲して保護してるんだけどこれからどーしよー（;´Д｀）
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:59:01 ID:d7hNGl/n0
>>364
いや、普通に出るから。
24Km/Lは行く。
13CVね
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:05:23 ID:YVwRcGXU0
タコメーターが装備されていないグレードのメーターのデザインはひどいよね。
なんとかする予定はあるのかな？
社外パーツも用意されていないんでしょ？
ただでさえ標準装備が貧弱なんだから。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:08:04 ID:RBllocZXO
>>372
駐車場に戻って辺りに親猫がいないか探してみたら？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:26:09 ID:rjr1y5120
>>372
早く気づいて良かったね
知り合いで大惨事になってた、、という人がいたし、時々あるケースらしいね
再発防止策、というか予防策って無いのかな？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:46:26 ID:htCwzS1C0
スーチャの事じゃないのか
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:18:10 ID:TRRz+qzlO
名の知れた有名な猫なんだな。無事でよかった。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:30:09 ID:Q5p2SWRm0
３７２です。
とりあえず車内に置いたらグローブボックス裏にもぐりこんで取り出すために再び大騒ぎ(；・∀・)
会社の周りは民家が無いから野良だと思うんだけど・・・野に放つのはどうなのかなぁ？
相方は飼いたいって言ってる・・・うーん・・・。
しかし他にもたくさん車があったのに・・・なんでまたデミオにもぐりこんだのか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:39:43 ID:JJubL3InO
>>379
とりあえず、ぬこ飼ってしまいなさいなｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:52:10 ID:GSHMsS+t0
6年位前、実家のフレンディを車検に出したら猫のカラッカラになった死体が出てきたことがあった・・・
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:55:47 ID:JthcnUdc0
>>379
家人の理解があるのならYou飼っちゃいなよ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:59:35 ID:DF+CkkW40
ぬこかわいいよぬこ
飼うなら避妊手術はちゃんとやることー
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 12:24:40 ID:rjr1y5120
名前は、男の子ならデミ夫、おにゃのこならデミ子で
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:51:53 ID:ABOpx01KO
ぬこ画像うp!
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:15:12 ID:FXMpThrq0
>>385
http://thumb.imgup.org/file/iup638303.jpg
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:31:02 ID:dPJXoM3H0
梅雨時の湿気でその子猫から落ちたノミが大量繁殖して大惨事になりませんように。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:48:59 ID:7l3ahwan0
>>359
キモデブニイナ本人乙ｗｗｗ
おめぇのデミオはウンコ並に汚いよ。
はいはい、1点1点ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:15:07 ID:kDMInreV0
そーゆーぬこは
高速つかって２００Kmぐらいはなれた所に
優しく離してあげるとイイヨ
クルマにぬこはこないし
ぬこは旅行が出来てウマー
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:47:09 ID:l6brnuiE0
時速２００ｋでうんもが跳んでくる。

そんなレスが見えたのは夏のせい。。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:57:21 ID:RP6Vu6Pt0
トラストのインフォメータータッチ、DEに適合してる模様。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:03:23 ID:Hsf3qoWs0
ねこ、写真再up希望
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:16:40 ID:zWT8WOSY0
>>386
404
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 00:12:48 ID:xrOHWHOw0
純正ナビの中でオススメはどれ？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 00:15:04 ID:EtOYlhlG0
カーボンボンネットってボンピン付けないと
ヤバいんじゃないの？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 00:17:07 ID:BwZILeMy0
ブツケたらクビチョンパｗｗｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 00:51:13 ID:pPuuoCgl0
ﾃﾞﾐｵ新色発表！ﾃﾞｨｰﾗｰで見せてもらいました！
ﾊﾟｯｼｮﾝｵﾚﾝｼﾞ！期間限定色のﾚｯﾄﾞﾊﾟｰﾙﾏｲｶ！期間限定色はﾔﾊﾞｲです｡
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 00:58:02 ID:pPuuoCgl0
失礼､ﾚｯﾄﾞﾊﾟｰﾙﾏｲｶ→ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾚｯﾄﾞﾏｲｶに訂正です｡どちらでもいいけどね｡
ｼｰﾄはｽﾄﾗｲﾌﾟﾏﾙﾁﾎﾞｰﾀﾞｰでｸﾞｯﾄﾞですね｡ﾀｺが標準で､ｽﾃｱﾘﾝｸﾞもｼﾙﾊﾞｰﾍﾞｾﾞﾙ付いてました｡
ｲﾝﾃﾘｱ改善ですね｡皆さんもぜひﾃﾞｨｰﾗｰで情報ｹﾞｯﾄして下さい｡
また詳細教えてください｡
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 01:04:49 ID:NTkeqA/+O
旧型も旧旧型もだがデミオはアクセルオフしてもフューエルカットしてる感じがあまりないな、回転落ち遅いし、走行中はずっとぺーっと減速しないで走ってく感じ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 01:13:25 ID:khsD13Wx0
今日行ってきました。

新色追加
・パッションオレンジマイカ
・ゴールデンレッドマイカ（１０月末までの限定）

装備・価格変更

・１３C→オーディオレス化→現行より１万下げ
・１３CV/１５C→ダークガラスオプション化＋オーディオレス化→現行より３万下げ
・SPORT→６スピーカー標準装備化＋オーディオレス化→価格据え置き


法人向けグレード１３Fを廃止



メーカーオプション

・レザーコンフォートP廃止
・オーディオセット追加（AM/FM/CDプレイヤー・AUX・ステアリングスイッチ（SPOのみ））→価格不明
・ツーリングコンフォP内容変更→本革巻ステアリング＋６スピーカー＋ステアリングスイッチ
・法人向け（ｒｙ


どうやら６月頭には決まっていたことのようです。
日曜日に新しいカタログ届くと言われました。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 01:35:51 ID:zpuVMfF2O
黒スポルトMTの新古車か程度のいい中古車ないなー

やっぱり新車かなー

130万ぐらいまでなら払う
402 ：340：2008/07/04(金) 02:26:21 ID:ke+zxPu50
>>368>>369さん、シワはネタでしたか。簡易処置はそんなもんかと思ってました。
今日入荷する予定だったタッチペンが明日入荷ということなので、
板金については明日デラの担当と相談してみようと思います。
事情が事情なので、、。
>>370さん、純正のタッチペンでも色の違いって目立ちますかね？
ほんと、自分で手直しとかしたことないんでちと不安ですね。
なんとかうまい解決策を探してみます。
>>371さん、そうなんですよね。別に嫌がらせとかではないとは思うんですが、
実害が発生してる以上最低限の責任はとって欲しいだけなんですよね。
本人が無頓着だと、今回泣き寝入りしたとしても、、
多分かなりの確率で繰り返しそうな気が、、。
っていうか、今回がもうその繰り返しですしね。
サイト見ました。市内にあるようですし、参考にさせていただきます。

みなさんご丁寧にありがとうございます。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 02:52:16 ID:iCXQRyR40
ドアパンチで思い出したが最近ドアモール付いてる車種が少ないな
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 08:39:52 ID:jcecdhxOO
>>401
んなもんねーよ


と言いたかったんだがGOOの中古車検索にぴったりのがヒットした。
黒のデミスポＭＴ１３０万
メーカーオプションはドラコンだけ
走行2000㎞

さぁ買いに行きなさい
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 09:35:50 ID:izGvBMmS0
>>402
横レスだが、
純正じゃないタッチペンよりは目立たない程度＜純正タッチペン
やっぱ多少でも車体を日光にさらしてると、
紫外線やらの関係で新車時の色とは変わってくるから、
タッチペンの色はあくまで「新車時の色＝近似色」でしかない。
板金の場合は、傷周辺まで塗って、さらに周りとの色をボカすから、
タッチペンとは仕上がりの差が歴然。
ま、それで商売してるんだから、当然だけどさ。

あと、再発防止には、やっぱり大家？と警察、両方に相談して、
いい方法を考えてもらうといいよ。
人によっては、ドアミラーやドアの端はぶつけても仕方ない、とか
思ってる人もいる。
（実際、俺もドアミラーの端くらいなら「仕方ないか」で済ませると思うし）

となると、「ぶつけられると嫌」って事を相手にわかってもらうには、
それなりに対処してもらわないと厳しいと思う。
仮に大家に立て看板立ててもらうにしても、
「警察にも相談したんだけど」という一言があったほうが、
重い腰を動かしてくれやすいと思うし。

面倒ごとは、文字通り面倒だけど、がんばって対処してくれ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 10:21:20 ID:TwBK3JWt0
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2233157
デミオ最強！
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 11:23:59 ID:jcecdhxOO
>>400
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 11:35:33 ID:jcecdhxOO
>407は操作ミス、スマン
>>400
結局抱き合わせオプション事態は無くなんないのね？

『イモビやディスチャージ付けたかったらまずドライビングコンフォートをつけてもらいますよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ』
みたいな

まぁタコメーター付ける為だけにレザーコンフォート付けなきゃならないのに較べればまだましだけど
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 11:59:34 ID:+cCt78x70
ヘッドライトをつけたままキーをLOCKまで回して抜いた場合、ヘッドライトは消えますか？

今乗っている車についてて地味に便利なのできになります。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 12:03:29 ID:IKkiL17x0
今回の変更でオートエアコン付けたら、ドライビングコンフォートがもれなく付いてくるって馬鹿なことはなくなるよね？
まぁ、付いてきてもゴネてその分の値段は引いてもらうけどな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:52:35 ID:BwZILeMy0
>>409
うちのはオートライトがついてるからオートにしておけばエンジンと連動で消える
オートがついてない場合は知らないけど
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 14:19:21 ID:LczohgRI0
オートライト無しの代車借りたけど
随時操作しないと消えないよ
413 ：409：2008/07/04(金) 14:34:49 ID:B1E6WsKoO
規制くらってる…
参考になりました。ドライブコンフォートつけるしかないですね
値引きがんばろう
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 15:11:13 ID:QXvpFgts0
抱き合わせは気にいらんけど、オートライトは便利。
一度使うと手放せない。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 15:15:24 ID:TJcwH1ne0
オートライトは自分で感度調整出来るべきだし、
オートワイパーはそれが出来るけど調節幅狭すぎ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 15:20:23 ID:QXvpFgts0
感度調整は出来るとありがたいけど、現状でも微妙に
うまく設定されていると思う。
万人に合わすと誰にも合わないよね。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 15:50:41 ID:1/Tg5YemO
オートライトはいい感度じゃね？
前のってた車と違って、立体交差の下や超短いトンネルは無視してくれるから賢いと思った。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:11:17 ID:jcecdhxOO
ライトもワイパーも俺様センサーで点けるからオートは無用。

欲しいオプションだけセレクトさせろ！

419 ：340：2008/07/04(金) 20:09:59 ID:ke+zxPu50
>>405さん、今、デラから行ってきました。
担当と相談したんですが、とりあえず原因が排除できない限りは板金はしても
いたちごっこになる確率が高いので、今回はやめといた方がいいとのことでした。
タッチペンは担当が慣れてるとのことだったので、担当にやってもらいました。
夜目ですが、へこみさえ気にしなければそうは目立たないかと、、。
問題は再発防止の方ですよね。
とりあえずは大家さんに期待するしかないんですが、警察ですか、、。
何ら手詰まりになった時には相談に行こうと思います。
今回はできるだけ頑張ってみます！
アドバイス、ありがとうございます。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:46:41 ID:frYyv5zN0
新カタログもらってきた
プライバシーガラスがオプションになるとはねw
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:52:52 ID:PmtgB7I90
>>420
なにぃ～新カタログゲットだって！？
プライバシーガラスはおいくらですか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:59:34 ID:frYyv5zN0
>>421
ドライビングコンフォートパッケージに組み込まれました。

ほかにもカタログに記載されている範囲でなら応えます。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:22:29 ID:PmtgB7I90
>>422
う～む、ドラコンパッケ付けなきゃいけないか～。
情報サンクスっす！
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:29:51 ID:6BpbJozD0
DE乗り始めて10ヶ月。
最近走行中にﾍﾟｷｯって音が車内からするんだけど気のせいだよな？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:56:34 ID:PFPl6EQp0
＞新カタログもらってきた
スポルトが落ちたようだな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:13:07 ID:frYyv5zN0
>>425
SPORTはオーディオレス仕様以外にはほぼ変更なしだと思う。
まぁその分値上げと言えば値上げかな。。。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:15:34 ID:PFPl6EQp0
＞SPORTはオーディオレス仕様以外にはほぼ変更なし
スポルトは年次改良見送りだな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:27:18 ID:zCUkLwk/0
>>420
抱き合わせOPの変更は？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:42:00 ID:frYyv5zN0
>>428
前野にそんなに詳しくないからわかんないけど
かなり細かい対応表がついてるよ。
基本的なのは以下の通り

ドライビングコンフォートパッケージ　
SPORT,13S 26250円　15C,13C,13CV 47250円

オーディオセット
SPORT 31500円　15C,13S,13C,13CV 26250円

ツーリングコンフォートパッケージ
全車 26250円

それ以外もイモビ、ディズチャージ＆フォグ、カーテンエアバック、アルミホイールなので大きな変更はありません。組み合わせに変更がありそうですが。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:51:38 ID:frYyv5zN0
書き終わってから気付いたけどレザーツーリングコンフォートPKが廃止で
本革巻きステアリングはツーリングコンフォートPKに吸収されてる。
そしてAUXがオーディオセットに移動してる。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:57:36 ID:EtOYlhlG0
ピザニイナのデミオが激しくダサいｗ
手作りオンボロパーツ付けて「個別化」ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
毎回毎回こいつは笑わせてくれるｗ

はいはい、個別化個別化ｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:35:29 ID:bH6mIB1t0
デミオがオプション付けまくりで70万になるのはいつだよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:52:16 ID:TfUlNVf70
>>424 気のせい
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:17:10 ID:uvOHUQ/40
変更点話題に割り込み　すんませんが、ホイールの件で。
スポルトＭＴ、購入時に15インチ所望したのだが難色示され素直に標準16インチママです。
けれど　うすべったいゴムタイヤが情けなく、15インチいっそ14インチにダウンしたいのです。
見た目だけじゃなく操縦性も良くなるのでは（というのは、勝手な考え）と。
テッチンでも構いません。先達みえませば　ご意見聞ください。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:40:26 ID:RVr3mouwO
>>434の言う操縦性ってのが何か解らないけど、ハンドリング自体は16インチの方が良いんじゃない？
バタつきや突き上げなんかは14インチが有利かもしれないけど…。
俺は16インチの方が好きだけどねぇ…。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:45:38 ID:kNXPT403O
スポルトに14インチは入らないよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:55:04 ID:NL5CDzXVO
>>436
嘘いくない
入るけど、ホイールの種類による
現物確認しれ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 01:03:15 ID:sZs6OXGs0
>>434
なぜスポルトを買ったんだ？一般的には65タイヤはダサいとおもわれるが・・・
うすべったいのは扁平率が低いからでハンドリングと安定性はよくなるよ
逆に地面の凸凹をかなり拾うようになって乗り心地はよくなくなるけど
俺は15インチがちょうどいいとおもうんだ

>>436
スポルトのOPで14インチあるけど？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 01:05:56 ID:kNXPT403O
そう。入るホイールもあります。
言葉足らずでごめんでした。
でも入るホイールってだいぶ限られるでしょ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 01:26:30 ID:QpzGeaoH0
>>424
こっそりアンチが乗り込んで言ってるんだろ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 01:59:27 ID:e/xJmnGl0
タコメータ付きが標準になるっていう話はどうなったん？
あとやっぱ燃費計は標準で付けるべきだな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 02:13:35 ID:uvOHUQ/40
>>434です。”操縦性も良くなるのでは”は、自分の間違いです。
なんだか前車に比べてクイックすぎる感じがしますので、もう少しゆったり感が欲しいのです。
もう歳なのです。
　ついでに大きすぎるホイールの隙間から見える、ローターが小さく感じるのが×です。おやすみなさい
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 04:02:08 ID:fjh/agIP0
>>434
俺も難色を示されたけど、15インチにしたよ。
15インチにすると特別仕様になってしまって面倒らしい。(納期が伸びるEtc.Etc.)

で、高速によく乗るけど15インチで不足を感じたことはないよ。
16インチに比べ、燃費もよくなる(はずだ)し、
タイヤ代も安くなるし、選べるタイヤも増えるし。

実家の地域に田舎道が多いのも、
突然の時に普通のチェーンをつけられないことも、インチダウンした理由。

今のところ満足です。

あと、14インチもOPにあるけど、ブレーキがショボクなるからオススメしない。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 05:52:43 ID:+zBFt12c0
本当に１６インチは交換時純正買うしかないみたい。
おまけに高価みたい。
でも、バランスは良い感じ。
しいて他所ならミシュランプライマシーぐらいか。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 06:37:58 ID:yJTCqBBU0
16はDNA　S.driveがあるよ　安いし静かだしグリップも良くてお勧め
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 08:05:35 ID:uvOHUQ/40
>>443 おはようございます。諸事情での乗り換えで、納車を急いで欲しい気持ちが勝ってしまった。
１５インチ仕様を頼んで、軽トラ通勤期間を長くすればよかった。
ところで付いてくる１５インチは鉄ですか、アルミですか。
またもしも１４インチ仕様にするとローター径もダウンされるのですか。
今の私の車には（キャリパー干渉して）１４インチは付けられない？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 08:23:13 ID:vk/ZuNSd0
>>446
SPORTの15インチオプションはアルミだよ。16インチほどの押しはないけど、いいデザインだと思う。
16インチで納車された車でも、14インチはホイールによっては履けるはず。
オフセットやスポークのデザイン次第だから、現物を合わせてチェックした方がいいよ。
燃費重視なら14インチもありだと思うが、個人的には15インチがおすすめ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 08:27:16 ID:+zBFt12c0
１６インチ純正ホイールデザインが秀逸だから。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 08:58:11 ID:/VISYZiJ0
自分は１５インチへのダウンにしてもらったんだけど、デラさんは難色ということは
特になかったです
むしろ乗り心地やコスト面での優位性を指摘して、お勧めてくれた感じでした
納期はおそよ３週間でした
チェーンを巻けないというのは田舎者には恐怖だったので、そこが決め手になった
かなと思っています
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 10:49:51 ID:5F9U2Bq00
17にインチアップしましたが何か？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:15:19 ID:79uV82zc0
ドラムブレーキが目立つ様になって良かったね～（パッパラ王子口調）
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 14:53:52 ID:upPJKoCXO
ナイトスポーツから出るカッコイイドラムを入れれば解決することだお。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:30:26 ID:VRVdx8KF0
今ディーラー行ってきたら、今日からマイナーチェンジとのことですが、
いい買うタイミングなのかな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:58:49 ID:Ng7ZSWC10
おいらはデーラーで15インチ化オプション頼んだら
インチダウンはうちの販売系列だと対応していないって言われた。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:07:13 ID:D1Pl7k0V0
>>454
じゃぁ皮ねーよ、ヴォケって言ってやれﾖ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:29:42 ID:5F9U2Bq00
>>451
16インチでも既に目立っていますが何か？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 19:53:07 ID:yEXOjW3Q0
>販売系列だと対応していないって言われた。
ずいぶんとお高く止まったディーラーだな
GT-Rでも扱ってるのか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:54:03 ID:XVgzCQN90
561 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2008/07/04(金) 08:39:35 ID:PdA8P9e1
７００度蒸気から水素製造　ベンチャーと日大工学部が成功

開発した装置で水素を製造してみせる岩井代表（中）。水を注入して一瞬で水素ができた
環境技術開発のベンチャー企業ライブニュー（東京）は１８日、日大工学部（福島県郡山市）の協力で、
特殊な触媒を使って低温下で水から水素を製造することに成功したと発表した。
世界初の技術という。安価で簡単に水素が製造でき、クリーンエネルギーの観点から実用化に期待が集まる。

約７００度に加熱した水の蒸気を、特殊な熱処理で固めたセラミックなどの触媒に当てるだけで、
水素が分離する仕組み。通常の電気分解で水素を取り出すには、約４０００度に高める必要があるとされている。

理論的には１リットルの水から１．３立方メートルの水素が製造でき、水の加熱に費やすエネルギーの
約４倍のエネルギーが得られる。２年後をめどに商品化を目指すという。

同社が研究拠点を置く日大工学部構内の郡山地域テクノポリスものづくりインキュベーションセンターで
記者会見した岩井達也代表は「クリーンエネルギーを化石燃料からでなく、水から取り出す技術の研究開発は
世界中で行われているが、低温下で成功したのは画期的」と強調した。

協力した日大工学部の出村克宣教授は「水素の位置付けは高まっているが、コストが問題だった。
安価でしかも簡単に製造できることに大きな意味がある」と話した。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:09:26 ID:tj68sAzpO
水素デミオ実用化しないかな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:10:32 ID:Gr2BCkDo0
>457
担当者がたまたま勘違いor知らなかっただけじゃない？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:36:21 ID:wTFJbCp3O
>>458
エネルギー保存則無視(笑)

永久機関発明か？(笑)

記者も勉強しろよ。ゆとりか？(笑)
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:46:06 ID:NXfNsAeL0
18inchのホイールって入りますかね？ウェッズのBVILLENS　TT7Rなんですが・・・。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:47:55 ID:97NjR2/d0
＞SPORTの15インチオプションはアルミだよ。
スノータイヤ用だな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:53:01 ID:9/7nCv9cO
もう新カタログもらえるの？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:00:31 ID:TClHZzLs0
>>464
今日D行ったらカタログ貰えましたよ！！


８タイプSからスポルトMTへ乗り換え予定なんだけど、やっぱり乗れるなら８乗り続けたいな。。ｗ
嫁とガソリンとオイル、タイヤ交換と保険と走行距離を考えるとデミオになってしまった。。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:14:54 ID:trTMkN/Q0
>>465
6項目も引っかかる要素があるなら、デミオでいいだろｗ
特に嫁、これはのちのちめんどくさい
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:15:16 ID:VoYnPyqZO
>>465 マジっすか!!
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:17:19 ID:ZadZzjy10
>>465
乗り換えないのが一番財布に優しいだろ。
走行距離はともかくタイヤや保険は安い奴がいくらでもある。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:39:49 ID:ALOsKuDL0
抱き合わせオプションが気になってる人、特別発注知らない？

パッケージ関係なしにオプションを個別に選ぶこと可能ですよ。
ただし、値引きがしぶくならざるを得ないらしいけど。あと納期は長くなる。
できん、と言われた人はたぶんその社員が知らないだけ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:29:37 ID:ek/khfmV0
あーそういうの出来るんだ
工場ラインにはイレギュラーなことを強いてしまうわけだし、
値引きが厳しくなるのはしょうがないかもね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 05:27:13 ID:QwIfLc2n0
14 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2008/07/05(土) 11:56:29 ID:dqzoZGE0
レギュラーガソリンがリッター170円台になった2008年6月の
新車乗用車（軽乗用車を含む）販売総合ランキング

1位　ワゴンR　スズキ　17027
2位　タント　ダイハツ　15525
3位　フィット　ホンダ　14702
4位　ムーヴ　ダイハツ　14666
5位　カローラ　トヨタ　12930
6位　ヴィッツ　トヨタ　9854
7位　クラウン　トヨタ　8426
8位　ミラ　ダイハツ　8025
9位　ライフ　ホンダ　7214
10位　パレット　スズキ　6778

11位　セレナ　ニッサン　6715
12位　パッソ　トヨタ　6707
13位　プリウス　トヨタ　6231
14位　スイフト　スズキ　5510
15位　ティーダ　ニッサン　5426
16位　フリード　ホンダ　5331
17位　デミオ　マツダ　5262
18位　アルト　スズキ　5208
19位　ヴォクシー　トヨタ5186
20位　アルファード　トヨタ　4983

21位ノート、22位モコ、23位エスティマ、24位マーチ、同24位ヴェルファイア
26位ゼスト、27位ティアナ、28位ノア、29位eK、30ステップワゴン

ガソリン高を反映して上位30中に軽が10車種ランクイン
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 07:14:46 ID:J1ti1A2w0
スポルトでサーキット走る人とかは14&15が多いね
正直デミオに１６インチは見た目だけだなぁと思う
>>444
１６インチは結構あるよセカンドタイヤとかだけど
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 08:15:24 ID:zAgqTH0HO
>>469

＞ できん、と言われた人はたぶんその社員が知らないだけ。

知っててもなるべく高く売り付ける為にしらばっくれてるだけでしょｗ

こんな事ばっかしてるから販売伸びないんだよ。

こないだ最上級グレードですよ、とかいって６０過ぎの婆さまにデミスポ奨めてたしな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 08:35:28 ID:Hj4HMgaV0
これってフルオプション？っていうクルマに
お年寄りが乗ってるのを時々見かける。
そーやって売りつけるんか、、、非ドス
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 08:41:02 ID:9GLa2b+Y0
>>473
とはいっても、1.5はスポルトを選択した方が圧倒的に得なんだよね。
特に、ガソリンがここまで高くなってしまうと、少しでも燃費の良い方
を選ぶのが賢明だし。ディスチャージは照射範囲も広くて明るいから、
年寄りには良いと思うよ。
後は、15インチホイールを選択することで4万程安くなるのもポイント。
セールスの方から15インチを勧めることはないだろうけどｗｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 08:44:35 ID:sugiFSgk0
>>471
軽が燃費がいいとか
どこのバカ？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 08:50:45 ID:DBLV9rx+O
維持費
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 08:55:14 ID:sugiFSgk0
>>477
ガソリン暴騰するまえに
燃費が良いコンパクトが
トータルで軽より若干安くあがるって見たけど
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 09:15:04 ID:wxJXVA2qO
軽ターボはﾘｯﾀｰ→10前後だから燃費悪い。
税金安い、保険安い、

ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰはﾘｯﾀｰ15前後
燃費まあまあ
税金、保険は‥
安全性が良い。

俺はｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰを選んだ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 09:18:07 ID:zAgqTH0HO
>>475

燃費考えたら１３ＣＶ薦めた方が何倍も親切。
ディスチャージはオプションで付ければいいだけ
それでもスポルトより全然安い
重量税も約２万も違う

よく分かってない婆さまにわざわざ高いもん売り付けようとしてるの見え見えやん

きっと当然のようにボディコーティングやらマルチセンターコンソールやら付けれるもんみんなつけて200万以上で売り付けるんだろうね。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:00:24 ID:9GLa2b+Y0
>>480
そうはいっても、予算の厳しい物を売りつけてるとは思えないが。
婆さまが13CV欲しいのにスポルト押しつけてるなら別だが、
そうでないならスポルト買って貰えば良いじゃない。それが商売
ってモンだよ。

金持ってる人には高付加価値の製品を買って貰うのが、資本の
還流に繋がるわけだ。本人満足・デラセールス満足・営業所も
満足・ケミカルやパーツ製造業も満足・業績上がって給与も少し
増えて満足。慈善事業じゃないんだから、マクロな捉え方をして
はダメだぞ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:02:51 ID:sugiFSgk0
金持ちや年寄りはマツダなんて買わない
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:12:29 ID:TVKxoIg40
「個性化(笑)」という言葉にこだわり
他人と同じパーツを付けるのを嫌い
パーツを自作し、どんどんダサくなっていくニイナ＝響デミオ

車も本人同様ピザですね（ｸｽｸｽ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:12:42 ID:sazpq6pK0
爺婆にはオートライトを標準装備してやれ。
紅葉マークなんかより安全対策になる。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:59:50 ID:m10eo95+0
スポルトにはDSCのオプションあってもいいんじゃないかな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 11:01:40 ID:t8O8loeB0
>>484
なんかそれいいかも。多少の効果はありそう

時々聞く、ブレーキと間違えてアクセル全開現象を回避するような
メカサポート機能とかあればいいのに、とかふと思った。
既にどこかで特許取ってそうな気もするけど。。。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 11:26:56 ID:x7NVTpTD0
リアのドラムブレーキ周辺に黄色い錆が酷い。
買ってもうすぐ1年になるが冬タイヤに交換するときには既に錆がうっすら。
ホイールキャップつけてると中心が隠れるからわからないだろうけど
6本スポークのアルミ履いたら一目瞭然で引く。
こんな新車見たことないんだけど。。。orz
リヤアクスルの防水処理するサービスキャンペーンはこの外から見てまるわかりな
錆対策もしてくれるのか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 11:55:38 ID:N3f0dkiqO
とうとうスイフトに負けたな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:03:14 ID:/kC+jKlKO
デミスポ買いました。
7月の商品対策のおかげで対策前の在庫が
めちゃ安かった！

色がレディアントしかなかったけど(^^ゞ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:55:18 ID:Kl6XOap6O
>475
マツダのサイトで見積もりすればするほどスポルトのお得さを知るよな。

エアロが嫌でなければスポルト＋インチダウンが一番得な気がしてくる。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 13:11:36 ID:xXlaHcjsO
>>465
お前は俺か
まあ俺の場合は時期ロータリーに乗るって約束で８手放した。
嫁も使うからって理由で人生初のMT以外の車乗ったがすごい後悔してる。なんだCVTってorz
AudiのDSGみたいなのをマツダが開発してくれればな。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 13:34:55 ID:U+ZY4b9v0
>>479
ママンが軽ターボ乗ってるけど、リッター10前後ってことは無いよそれは1世代前の話だ
運転が下手なデミオでは燃費で敵わないかもね
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:57:55 ID:lXgh/Y/A0
近所で買い物に使うぐらいなら
軽のが車体が軽いから燃費いいよ
ある程度長距離で乗るなら普通車のが燃費いいけど
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 15:09:20 ID:ZadZzjy10
>>487
鉄製なんだから錆びて当たり前。
どのメーカーのどの車でも新車時からうっすら錆びてるよ。

錆が嫌なら湿度のない国に引っ越すしかない。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 16:15:13 ID:JaTo80Xr0
仕様変更後、メーカーOPの抱き合わせがハンパなくなってるから気を付けてくださいｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 16:49:58 ID:zAgqTH0HO
>>495

前ですらあこぎな抱き合わせなのに更に酷くなったの？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:57:08 ID:JaTo80Xr0
>>496

例えば13CでHIDつけようと思ったら最低でもAキーレスエントリー付けなきゃならないとか・・・

ツーリングコンフォP付けるにはオーディオセット付けなきゃならないとか

です。

本革巻きハンドルと６スピーカー付けたかったのですが純正オーディオ付けなければいけないと言われて泣く泣く断念しました。



前はパッケージ以外は割と融通利きましたよね？
前にWebTuneFactoryでやってみたときはそこらへんの融通は利いたのでたぶん仕様変更後からだと思うんですが・・・
間違ってたらごめんなさいです。


498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:02:30 ID:zAgqTH0HO
>>497
レスサンクス

なんか、もうダメダメだね。
金のない奴はオプションなんか付けずに、商用車グレードでのってろっつ～事？

こんなだから販売でスイフトに抜かれる訳だｗ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:08:50 ID:xXlaHcjsO
>>498
ユーザーのとD専用のウェブファクトリーとで違いがある場合があるぞ。
Dで確認した方がいい。
カタログのメーカオプション組み合わせ一覧表にないパターンでも普通に出来る場合が多いから。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:32:08 ID:RPU7cqfS0
>>497
新しいパンフに入ってたTECHNICAL INFORMATION見たら、
メーカーオプションの組み合わせ多いな。と思ったが、
オーディオレスで6スピーカーにしようとしたら、
SPORT買うしかないんだな・・・。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:35:41 ID:neoULhvo0
＞メーカーOPの抱き合わせがハンパなくなってる
クーリングオフの対象だな。
502 ：465：2008/07/06(日) 21:00:52 ID:IeY6/b9qO
スポルトで１５インチにした方に質問ですが値段以外のメリットは何でしょうか？
若干軽いとかしか浮かばないので。。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:33:10 ID:K3p3DjL+O
>491
俺も前の車がRX-8だｗ
ガソリン高と嫁の車の買い替えでRX-8を手放してデミオ買った
俺の場合は嫁のAT限定を解除してスポルトMTを買ったんだがな
嫁がMTを運転してるとなぜか萌えるぞ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:33:28 ID:neoULhvo0
＞値段以外のメリットは何でしょうか？
数万円のマイナス査定だな。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:45:52 ID:Kl6XOap6O
>502
三万キロ走ってタイヤ替えるときに安くすむ。15インチと16インチの価格差は結構馬鹿にできない。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:48:19 ID:neoULhvo0
＞嫁がMTを運転してるとなぜか萌える
ネコ足だな。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:59:33 ID:PtKUC3xl0
ニイナのページどこいった？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:00:44 ID:a1R+d+Bi0
デミオって一般的なセダンみたいなリアバンパーではなく、
後部が全て一体のように見えますが、普通ならリアバンパーの位置の部分を
凹まして部品交換とかなったら修理代高くつきますか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:10:47 ID:x7NVTpTD0
>>494
どの新車もそうなのか？自分のだけかと思ってた＞錆
だってハブ中心にベラァーっと広がっててホイールがくっついちゃってたからね。
今まで中古乗っててもそういう経験無かったからさ。
というか錆びると判ってて防錆処理してないのか？と不思議だよ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:10:00 ID:vhNH782F0
コンパクトの方が燃費いいデータだけ見て
軽の方が燃費悪いと思ってる馬鹿っているよね
実際逆の場合もかなりある
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:15:15 ID:vhNH782F0
うちのソニカは普通にリッター２０ｋｍ超えるけどね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:38:13 ID:uThAVvML0
ﾏｼﾞで今回の融通利かないｾｯﾄ販売最悪です････
6ｽﾋﾟｰｶｰ欲しいのに････ｽﾎﾟﾙﾄ以外ﾅｲ･･･
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:49:39 ID:8ETZQ+300
>>509
自分で防錆剤を塗ると良い。
俺はそうした。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:00:33 ID:m+aqpbuP0
>>511
燃費がいい代わりに
命が軽いからなｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:04:41 ID:rTLiIdxZ0
>>509
ちょっと違うかもしんないけど。
オレはマフラーのタイコの所にびっしりと錆が浮いた。
ちょうど6ヶ月点検の時だったんで、デラに相談したら、交換になった。
本社に確認した上での説明では、製造工程上の個体的な不具合だろうと。
半年で錆びるような部分じゃないが、そんな報告がないから、個体的な
処理に問題があったのだろうとの事。
で、新品の交換して、念のためデラでも防錆処理してくれた。
もちろん無料。真摯に対応してもらえたのでよかったよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:07:38 ID:ALOsKuDL0
>>512
>>469参照＆ﾃﾞｨｰﾗｰと再交渉いてら。


6SPオーディオレスで今日決めてきたけど、これに社外品ナビそのまま付きますか？
あるいは何か別途マツダでパーツ購入必要？
分かる方教えてください。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:28:41 ID:sSb6flp30
13C-Vのオプション無しで15万引きって安い？
納期は2週間
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:40:13 ID:7glDjee5O
てめぇら貧乏車乗りか？
貴族階級ミニバン日産エルグランドのスレ荒らしに来るのは？
やり方が暗くて汚ねーんだよ！証拠は上がってんだ！
乗れないひがみか？妬みか？
俺のVQ25改で叩きのめしてやるぜ！
文句があんならエルグラのスレで待っててやるから
かかってこいや！貧乏車乗りども！
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:42:03 ID:rV8Gp3N20
>>518
先にｳﾞｧﾙﾊﾗで待っててくれ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:43:35 ID:LNkDCfRD0
実際エルグランド買える金ないけど、あったとしても普通にエルグランドよりもデミオを乗りたいと思うｗ

デカイ車よりコンパクトに魅力を感じる。

貧乏性だからかなｗｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:50:03 ID:ahmwDnsX0
エルグランドｗ後席に乗るための車ｗ
運転するなんてタダの奴隷

一人で乗るなんてただの　バ　カ　
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:51:23 ID:PGhXgTrEO
１点の御仁とアンチみんカラの皆さんへ

あなたたち、
このスレの、私以外の住人に完全スルーですね。
非常に滑稽です。と同時に住人の皆さんの大人な対応に敬意を表したい。

そこで今日はお別れを言いにまいりました。私もこのスレの住人の端くれ。
いい加減園児の皆さんと遊んでいると、怒られてしまうので、
タダの名無しに戻ります。

皆さんも、早く幼稚な行為を改めてくださいね。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:55:10 ID:B3p19FCT0
>>517
仕様変更前？後？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:23:58 ID:Qo9nb/Xh0
>>502

燃費がよくなる。
乗り心地がよくなる。
選べるタイヤの銘柄の範囲が広がる。
いざという時にチェーンをつけられるようになる。
加速がよくなる。
タイヤ代が安くなる。
小回りがきくようになる。
足がばたつきにくくなる(はず？)。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 02:01:13 ID:NOz1E83+0
>>523
納期2週間だから変更前じゃないかな。
変更後の13C-Vに決めて、納車は早くて７月下旬と言われたけど。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 06:58:13 ID:utgyxwFo0
響　(笑)
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 07:04:47 ID:nPJaS6/h0
>>516
マツダ純正部品「DE01-V6-025」取付けステー、3,600円くらい。
これ相当の社外品があるかは知らん。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 08:14:09 ID:fpHrcpWa0
貴族なんて中世の遺物です。
エログランド乗りにはそれが解らんのです。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 10:27:08 ID:6kSItStC0
マフラーカッター付けたひといる？
スポルトぐらい標準でつけてくれても良さそうなもんだが。
社外品つけるのも嫌だし。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 11:17:06 ID:lVoN4IHD0
>>514
普通車だって死ぬときは死ぬから同じだよ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 11:30:21 ID:ZO7PABL50
>>524
デザイン的に微妙だと思ってスルーしてたんだけど、
あの15インチ、それなりにいい物だったのかな？
車格とパワー的に確かに16はやりすぎだと思ったけど、
15のよりはデザインが好きだし乗り心地も不満は覚える程ではなかったので
16のまま決めてしまった、、。

>>529
付けた。
付けないとあまりにしょぼすぎる気がする。

いっそのこと15インチホイールにして、オートエグゼの一本出し付けてしまえばよかった、
と今はちょっと後悔している。。。

16の見た目好きだし、純正にしては軽く作ってある部類だ、と聞いたので
お金に余裕できたころにエグゼマフラー付けることにしよう。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 11:52:57 ID:FAKyQeDI0
>>530
どうせ死ぬなら良いんだよ
昔の軽で、前が潰れた時のドライバーの脚なんか酷いもんだ
でも、上半身は軽傷とかな。そんなんでは死ねないぞ。後が大変だけど。

今はどの程度マシなのか分からんけど、
あれを見ちゃうと軽なんか乗るもんかって思う
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:37:37 ID:u+L2FfYjO
>>531
15ｲﾝﾁOPは見た目以外全ての部分で良いと思うけど
私は乗り比べて15にしましたよ、ちなみにｽﾎﾟﾙﾄ16ｲﾝﾁｱﾙﾐは純正16ｲﾝﾁｸﾗｽでは重い部類に入ります、この辺りの資料はDで閲覧出来ますよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:44:29 ID:ZO7PABL50
>>533
ざっくり斬られて自分涙目ｗｗ

ほ、ほら、１６インチの方がきっと高速巡航時とか踏ん張って安定する、、んじゃないかなぁ？



…判子押した後だけどやっぱ15インチで！、、って言えないよなぁorz
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:46:53 ID:6kSItStC0
レースするわけでないから１６インチで格好優先です。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:57:53 ID:1qr3zKXa0
>>532
当然今の軽は旧規格の頃の軽より良くなってるけどね。
それを言ったらコンパクトクラスもそうだけど。

でもコンパクトなら下半身グシャグシャ、上半身は軽傷という状態にはならないという保障は無い。
軽より数キロスピードが出てたら状況が反転する場合もあるし、当たり所にもよると思うし。

まぁ何にせよ安全運転に心掛ける以上に安全な事は無いですね。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 13:28:42 ID:FAKyQeDI0
>>536
最初に極端な例を挙げた俺が言うのも何だが
当たり所とか言い出したらキリ無いよ

ただ、自分が車を買う場合は、予算や駐車スペースの許す範囲で
サイズに余裕のある車を選択したいなと思っている。理由は>>532

欧州の側面衝突安全性の基準が厳しくなって、
5ナンバーに収まらなくなった車が増えてますよね。
538 ：502：2008/07/07(月) 14:53:57 ID:J/Up3vNCO
色々な意見ありがとうございます。

見た目
16>>>15
その他
15>>16

って感じですね。

別にサーキット行くわけではないので、嫁を何とか納得させて16+エクゼマフラーつけることにします。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:24:51 ID:FsI81Ljc0
なんで事故になった時のことばっかり考えるんだ？
事故にならないようにしようぜ！安全運転が一番だ！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:29:29 ID:6kSItStC0
世の中変わりつつある。
これからの車は安全も大事だが燃費の
良さも必須。軽量化による燃費改善してる
デミオは先端を走ってると思う。
とは言え、軽自動車は乗りたくない。
別に燃費がいいわけでないし。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 17:36:40 ID:fpHrcpWa0
軽自動車は税金が安いだけだから
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 17:44:49 ID:FAKyQeDI0
>>539
シートベルトが後席まで義務づけられる理由を考えよう

あーなんか15インチにしたスポルトに強烈に乗りたくなってきた
標準の16インチは45ってのが、普段使いには今イチに思える
‥‥そういう車では無いっていわれそうだけど、
　　　14インチまでインチダウンの選択肢を用意してるあたりがにくい
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 18:02:09 ID:6kSItStC0
>>542
１５インチにダウンするとなぜ速く走れるようになるの？
どうしてカーブも快適に曲がれるの？
ブレーキもよく効くようになるの？
不思議なんだが？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 18:22:36 ID:FAKyQeDI0
>>543
申しわけありませんが、
私は15インチのほうが速いともカーブが快適とも、
ブレーキが良く効くとも書いておりません。
どなたに宛てた質問でしょうか？
545 ：274：2008/07/07(月) 18:50:32 ID:MshtAGAB0
>>544
予知能力だよ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 18:51:18 ID:MshtAGAB0
別ｽﾚの番号入ってるしｗ
>>274さんｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 18:54:45 ID:EpjZLLUO0
DNA　S.drive　最高だぞ
スポーティーだが、滑らかな乗り心地がちょ～きもちいい
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:29:34 ID:6kSItStC0
>>544
だったら１５インチへのダウンに萌える理由は？？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:22:17 ID:EBEKykLN0
DEデミオとDYデミオが衝突しました
どちらの運転手が被害大きいかな？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:32:34 ID:MFA5Kit60
>>434　な者です。１５インチ派もみえそうですが、１４インチ派の方々コメントください。
車の大きさからは１４インチ履きたいです。調べもせずにすんませんが、１４インチタイヤのサイズは
どれを選ぶべきでしょうか。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:53:30 ID:utgyxwFo0
>>522
ニイナ乙ｗ
ママに怒られる前にそのダサいデミオを純正に戻せよｗｗ
「個性化」できないけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:59:00 ID:g5PPp9A9O
タイヤインチの話ばっかりだな(笑)
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:04:09 ID:6X/8yzDm0
ホイールとチンコはでかいのが理想。男のシンボルマークだからな。
粗チンほどデカイホイールに拘るよな。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:11:35 ID:MFA5Kit60
>>552　すんません・・・・・
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:15:41 ID:VyAMBidz0
14インチじゃトレッドが狭くてばたつきそうだなあ
ま、昔のロードスターも14インチだったし別に問題はないだろうけど
単純に65タイヤっていかにもオッサンぽくて履く気がしない
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:16:38 ID:mbO+LDQr0
＞15インチにしたスポルトに強烈に乗りたくなってきた
ドリフトキンだな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:19:55 ID:5HPSBJjD0
１３ＣＶの低速時のギクシャク感なんとかならんのかな…
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:37:40 ID:b1TxcAAD0
3ドアってどうなったのかな
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:47:10 ID:B+PzSEbb0
>>543
ロードインデックスが下がりすぎた場合、
インチダウンの方が良い結果が出るときがある。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:48:15 ID:HMG/Lvuj0
>>547
スポルトに履かせたの？
LM703かSドラですごく迷ってるんだが、よかったら詳しくレポしてくれないかな？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:58:04 ID:DJx88cuj0
>>549
そんなもん聞かなくてもわかるだろ。DEデミオだよ！



買ったばかりなのに・・・orz
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:02:51 ID:p+S5izz80
>>549
衝突安全性は新旧でほとんど変わっていないから
１００㌔重いＤＹが勝つ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:30:18 ID:kURJTE130
>>560
デミオにじゃないんだけど、年末くらいに買い替え考えてるんで、ここ見てる。
とくにどんな車にでもいいと思います。
タイヤでこれだけ変化感じたの初めてだわ
滑らかで上質なフィール、スポーティーだからと乗り心地を軽んじてない感じ
値段も安いしおすすめです。
新車で交換してもいいかもよ。
俺は金ないんで、そこまではしないけど。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:50:09 ID:ia5OJBxt0
>>563
すぐに換えようってわけじゃないんだけど気になってたんだ。
買う頃まであれば換えてみるよ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 01:27:08 ID:0YTlOXZE0
メーカー純正のウンコタイヤからﾎﾟﾃﾝｻﾞに変えれば何インチだろうと激変が誰でも感じられるぞ。
グリップ負けした純正サスに悲鳴をあげるボディーと燃費悪化で悲鳴をあげる財布ｗ
乗り心地は激しく悪化ｗ間違っても車に合わないタイヤは選ぶなよ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 04:06:25 ID:0B7M555E0
スポルトに合うタイヤレポートよろ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 06:34:17 ID:YAXbiwv40
45扁平の１６インチは限られているだろうから。
微妙に純正がDEスポルトにマッチしてる感じがする。
ミュシュランプライマシーか、Sドラか、LM703が純正の次のチョイスか？
トーヨーがCT01でサイズを出してくれれば純正相当のような気がする。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 06:58:26 ID:YAXbiwv40
スポルト日曜日にデラで１０００ｋｍ点検受けて来た。
１２００ｋｍODOだったからぴったり。
一ヶ月で１２００ｋｍは多いほうだそうだけど、こちらは田舎だからｗｗ
オイル交換は無料で、フイルターも交換したけど、これは有償。
前に乗っていたメーカはオイルは有償だったけどマツダはサービス。
で、点検受けた直後から車が軽ーくなったのに驚いた。
何処か調整したのかも知れない。
それと、デラを出るとき所長以下全員が出てきて送り
だしてくれた。クラウン買ったんだじゃないってｗｗ
よっぽどマツダは暇なんだろかｗｗ
激戦区にあるデラだから過剰サービスしないと生き残れないのだろ。
スイスポ決定していたのを無理やりデミスポ売りつけたのもある鴨。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 07:58:56 ID:01kDaRPSO
俺の友達のスポルトは一ヶ月で3800キロくらい走っててワロタw
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 08:13:59 ID:dpstQSt+0
スポルトの純正タイヤ高かったorz
一本18,000円也
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 08:29:53 ID:Ih/i43CJO
LM703は雨天時の走行でその良さに気付く
ドライはそこそこ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 09:04:36 ID:EGYl8wPl0
そこで、キムチと中華タイヤの出番と言うわけですね、わかります！
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 09:38:46 ID:YAXbiwv40
タイヤだけは上等のを履けよ。
命がかかってる。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:26:02 ID:Z9vfxPdcO
7年ローンで
買って4ヶ月で13000キロ走ってるんだけど、死んだほうがいいかな？かな？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:52:47 ID:Ih/i43CJO
キムチタイヤはグリップはそこそこで耐久性が紙
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:02:46 ID:SF8vS1uG0
なんでデミオって、横滑り防止装置やＬＳＤがオプションですらないの・・？
デザインは文句なく一番かっこいいと思っているのに、
雪国住まいとしては、どうしても上記装置のある（選べる）フィットやヴィッツに目がいってしまう。
デミオについてれば完璧なのに(´・ω・`)
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:22:33 ID:01kDaRPSO
確かに横滑りは必要だな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:25:55 ID:YAXbiwv40
で、オプションで付けるかと言われれば付けないｗｗ
ただなら付けるけどｗｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:38:14 ID:Ih/i43CJO
FFにDSCつけてもね～
重くなるだけで良くなる部分は微量だぞ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:55:40 ID:ggbOc9Qr0
すいませんすいません
12ヶ月点検行って来ました
1000kmいってませんでした
すいませんすいません
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 13:35:02 ID:C3gJO7Dj0
小変更の正式発表はいつ？
15日位かな？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 13:52:46 ID:p7CisS070
LSDは欲しかったなぁ。
社外品を入れようとまでは思わないけど。
オプションであればつけてたと思う。

あと、フットレスト。
オートエグゼで良いから出してくれ、あるいは海外版にはあるんだから
国内仕様でもアルミペダル＆フットレスト出してくれれば良いのにマツダ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 15:45:48 ID:FXBloWOlO
DSCやフットレストはまだ分かるが
この車にLSDはいらんだろｗｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 15:49:57 ID:FXBloWOlO
あとフットレストらしき物ならついてるじゃん。左端に。

俺はあれで充分だけど。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:30:51 ID:VPYMJySj0
フットレストはカーペット直だから汚れるよな。
納車されたらアルミで作ってマジックテープで貼ろう。
もしかしたらスイスポのやつつかえるかもなぁ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:52:53 ID:SF8vS1uG0
>>この車にLSDはいらんだろｗｗ

でもＬＳＤある無しじゃ、雪でスタッグする率がやっぱり違うよ。
「じゃあ４ＷＤ乗れよ」って話しだけど、やっぱスポルト乗りたい人もいるし。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:02:58 ID:dpstQSt+0
×スタッグ
○スダック
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:26:05 ID:FXBloWOlO
>>586
13Sに4WDなかったっけ？
あれは見た目スポルトだからそれで我慢してもらうしか…

雪でスタックするような豪雪地域の人は
やっぱり4WD乗ったほうがいいよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:41:14 ID:NqoM4NjX0
>>587

×スダック

スタック(stuck)
ぬかるみ、雪などにはまって自動車が立ち往生すること。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:45:32 ID:LkMH+Ovc0
>>586
ttp://www.cusco.co.jp/products/2008webcatalog/#199

マツダって4WDとMTの組み合わせないんだよね。
デミオもSPORTのMTにLSD+DSCをオプションで用意して欲しい。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:50:25 ID:YAXbiwv40
フットレストが機能一点張りなのも、後輪ドラム
なのも、内装単純なのも、一つの目的のためと思う。
軽量化。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:52:18 ID:KmXdwqkT0
横滑りしたら、カウンターステアを当てると同時にアクセルを軽く踏めば良い。
急ブレーキはNG。コントロール不能になるから。
富士急ハイランドに有ったスリックカートが良いドリフトの練習になったなー
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 18:23:05 ID:vZHmPe040
>>592
はいはい、ｲﾆD厨乙
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 18:29:45 ID:zj4uqVzw0
>>591

軽量化のため…という言い訳は理解できるが、オプションとして
選択肢を与えてくれればいいのに…と思う。

輸出仕様には設定されてたりするオプションとかあるのに…
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:14:12 ID:GcXKJ+4R0
お前ら隣に207が止まったらどうしてるの？
死んだふりしてるの？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:26:58 ID:KU5jLae50
>>595
生きたふりしてる。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:28:33 ID:LbgEzyEoO
207乗りのふりしてる
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:44:36 ID:YAXbiwv40
206CC海苔からの乗り換えですがなにか。
207は魅力なかったｗｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:54:13 ID:uqykqDWN0
1ヵ月後点検シカとし続けるとどうなる？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:25:36 ID:7wFCDab0O
ノーマルスポルト乗りだがもう少しトルクが欲しい。
マフラー交換記事見てもプラシーボ的発言が多いし迷ってる。

何かオヌヌメある？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:28:43 ID:QTHRfB8p0
>>600
後付スーチャ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:33:58 ID:+l08a5CG0
>>600
イグナイトＶＳＤ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:43:57 ID:tQpjPx3X0
NAエンジンのトルクなんて排気量と気筒数で決まるから何やっても無駄。
どうしてもってならノーマルマフラーの出口を半分くらい塞げば良いと思う。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:47:41 ID:sq9zM3sd0
>>585

俺は人工芝貼った。安かったから…
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:19:25 ID:LkMH+Ovc0
小排気量生エンジンのマフラー変えたぐらいでパワー･トルクアップ
したり燃費良くなったりするぐらいだったらそういう類のものは
最初から標準装備しているだろうな。

ナイトスポーツのS/Cは\600,000位するんだけど、
SPORTの5MT+S/Cキット、ショック+スプリング、ブレーキ換装、
ボディ補強などしたら、MSアクセラ買った方が早いよね。

そこで1500DISIターボのMSバージョンの登場が待たれるわけよ。
190PS、25㎏･m位で頼む。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:24:47 ID:JfIfVugh0
マツダ社長、新車発表会で「値上げもあり得る」

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080708-00000041-yom-bus_all
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:48:41 ID:eOV7rBz/0
デミオの１３Cを２日前に注文したんですけど、パートの通勤に使ったり、買い物
に使ったりしたいので一番安いのといったら、お店の方がこの展示車どうですか？
といわれたのでそれにしました。
本体１１５万円で諸経費込み１３５万円(下取り５万引き）
色は黒でディスチャーというヘッドライトとアルミホールと
タイヤは１８５/５５だそうです。後ろのガラスが薄黒くなっています。
走行距離は２ｋｍ走っていて、それと６スピーカーだそうです。
あと雨探知自動ワイパーうんぬんと言って ました。キーも自動だそうです。
なんだかカタログに乗っていたスポルトというのに似てました。
これってノーマル買うよりお買徳ですか？
納車時は３年持つワックスをしてくれるそうです。
車に疎いのですが、かっこいいのでデミオにしました。

ご意見お待ち申し上げます。でも注文してしまいましたので遅いですが。



608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:55:34 ID:QTHRfB8p0
やはりMTに乗りたいからデミオ買うならスポルトが欲しい
>>491が後悔してるようだから13C-Vはやめとくわ
フィットのSって3年落ちでも120万くらいするのな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:55:46 ID:utOJu8f60
１３S
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:56:14 ID:nKjgQ2JZ0
>>607
値段云々より
大事に乗ってあげてください＾＾
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:03:04 ID:oBfrvAV8O
その装備でその値段とか…
ほぼ値引き無しで
買ったものとしては
非常にうらやましい(´・ω・｀)
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:11:33 ID:MI+nKNjJ0
仕様変更直後だからしばらくは値下げ渋くなりそうですかねぇ～？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:21:08 ID:/4AgIGSi0
＞1500DISIターボのMSバージョンの登場
ホワイトプランだな。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:22:56 ID:pxZqa56m0
　赤信号で普通に止まろうとブレーキング、下手くそなのか途中からグッと利かせてしまう・・・・
これが　かっくんブレーキ？いままでに乗ってきた車ではなかったのでやや気がかり　のスポルトＭＴ。
　リアがドラムの所為？フロントのパッド替えりゃ直りますか？それとも、そんなもの？
直した方、みえましたらご教示を。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:26:16 ID:DI+OGO600
>>605
DEMIOの軽さであの馬力は凄いと思うよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:27:13 ID:QTHRfB8p0
>>613
意味がわからんから解説よろ

>>614
俺も試乗したとき気になった
そっと踏んだだけでカクッとなる感じがした
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:31:03 ID:eOV7rBz/0
６０７です。そうですね。大事に乗ります。(^^)
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:36:27 ID:01kDaRPSO
120馬力は欲しかったな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:01:44 ID:/4AgIGSi0
＞190PS、25㎏･m位で頼む。
ライバルはアルトワークスだな。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:01:59 ID:/c+RvOkB0
>>607
> 走行距離は２ｋｍ走っていて、

２ｋｍ？
2000kmか20000kmの間違いでは無くって？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:03:55 ID:bJnACKKk0
色々オプションついて30万引きになるのはいつ頃？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:14:04 ID:U0VFz4Td0
2週前に28万引いてもらったが？？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:15:46 ID:HyG/otewO
今日のだなﾀｿのIDが4Ag。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:18:25 ID:QTHRfB8p0
>>620
中古じゃないだろ
展示車はそんなもんだよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:18:41 ID:eOV7rBz/0
607です。２ｋｍです。試乗車ではなく展示用だったとか。
ナンバープレートは付いていません。マツダのディーラーさんです。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:23:39 ID:U0VFz4Td0
>>607

粘れば、もう少し値引きしてくれたと思うが、まあ、良い買い物だったのではと思う。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:27:30 ID:DriCRpb70
自分の中古の(1600km走行)13C-Vは、6スピーカー+AUX、HID+アルミW、キーレス
コミコミ140万だった

2ヶ月ちょっとでODは既に4800kmオーバー
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:28:30 ID:eOV7rBz/0
６０７です。安心しました。ありがとうございました。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:48:41 ID:LbjarmQW0
今週からのスポルト乗りですが、ディスチャージヘッドライトの
予想以上の明るさにビビってます
光量もさることながら、照らす幅もけっこうあるように感じます
前の車や対向車から見て、眩しくて邪魔になる心配は無いのかしら？
乗ってる本人は凄く見やすいんですけどね。。。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:52:10 ID:6w6HGQtQO
プロジェクターだから、直視しなきゃ眩しくないんじゃない？
オートレベリング付きだし。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:53:23 ID:LbjarmQW0
>>607
色にこだわりがなければ、良いタイミングで買えたんじゃないかと思いますが
やっぱり展示車って納期も早いのですか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:01:08 ID:LbjarmQW0
>>630
なるほど
ちゃんとそのあたり考えた仕組みになってくれているんですよね
安心したです
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:09:08 ID:MR03VQp10
２週間かかると聞いてます。これが早いかどうかはわかりません。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:22:31 ID:MpmHmWTq0
そうですか
モノが出来ていても、他の諸々でそれくらいの時間はかかるのですね
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:13:41 ID:Mley9A+o0
>>632
霧があるときにライトをつけると、
面白いように光の範囲が直線になっているのを確認できるから
心配なら試してみると良いよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:56:06 ID:afoGwKVW0
>>607
> タイヤは１８５/５５
このサイズはスポルトじゃなくて13Sだよ
いや、インチダウンしたスポルトかも知んないけど
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 04:22:51 ID:tBXhoPTw0
展示車でインチダウンしたスポルトはないだろう
展示車とかの中古市で見栄えを悪くしたやつって見たことないし

>>603
>>605
いやいやＮＡでもマフラー等でトルクなどは変わりますよ、コスト等で標準にできないだけで
ただ、数％もかわりませんけどね
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 05:30:38 ID:irhVneMP0
デミオの加速はどんな感じなんですか？
軽ターボから乗換えです
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 07:06:04 ID:EIvOY+EU0
ぎゅーんって感じ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 07:11:59 ID:yLWeQxHu0
スポルトCVT
スルスルシューって感じ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 07:24:03 ID:Ss0A4uTEO
まだ慣らし中であまり回してないけど、スーッて加速する＠スポルトCVT
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 07:33:04 ID:kyTboOqiO
ずるずる
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 07:38:02 ID:aNBiR7D5O
>638
アクセル踏めば走り出す
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 08:08:09 ID:YNu1vg+/0
>>643
まじで？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 08:26:06 ID:a6azRaXu0
すいません、教えてくださいm(__)m
インパネシフトのマニュアル操作は、やっぱり最初は違和感ありますか？
結構上の位置で操作する感覚ですか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 08:36:06 ID:aNBiR7D5O
>645
オートマならシフト操作感って関係なくね？

ちなみに慣れるまでちょっとだけかかる
最初は左手の置き場に困るだろう
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 09:02:16 ID:swsEhPEg0
>>645
自分も購入検討時にはそこが気になったんですよね
違和感云々には個人差があるので出来れば試乗で確認したいところ
ですが、MT試乗車なんてないですからね。。
てことで自分の場合、AT車の試乗でMT操作のつもり運転を
してみて雰囲気だけ確認しました。シフトレバーの位置は同じなので。

で、実車が届いての自分の感覚としては、シフト位置自体の違和感は
さほど感じていません。(マニュアル操作自体の感覚を取り戻すのに
必死というのもありますがorz)
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 09:22:18 ID:a6azRaXu0
>>646
ごめんなさい、言葉足らずでした(^_^;)ＭＴ車についての質問でしたm(__)m

>>647
なるほどですね。やっぱり同じく気になる方はいらっしゃるんですね。
画像とかで見ると、ハンドルのすぐ横で操作するイメージだったので、
気になる部分でした。
実際に運転するとそうでもないみたいですね。
649 ：sage：2008/07/09(水) 10:04:08 ID:w+/opegt0
6月に赤のスポルトが納車されました。

早速山道をパドルシフトを駆使して走ってみようとしたんですが、この構造だとハンドルを切りながらシフトチェンジってできないですよね。
カーブを抜けつつシフトアップとかは無理って考えるべきですか？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 10:26:02 ID:GhB6iMJc0
AutoExeのHPに延長パドルあるね。 いまだ開発中だけど。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:33:53 ID:Vjo1lQQoO
いまだにシフトに手をやるとセンターのカップホルダのペットボトルの先端握ってしまう これは即ち卵爆弾に山梨県が家鳴りガナリのソフトオンデマンド方式にひれ伏した様なんだ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:37:27 ID:pApIDJbp0
インパネシフトも慣れるとどうってことないです。
サイドに邪魔なもの無いから良いと言える。
フロアシフトはFRの場合はギヤに直結で便利だけど。
最近のは電気スイッチだろうから何処にあってもいい。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:57:26 ID:9qYViThB0
>>649
そもそも舵を切りながらのシフトチェンジは避けるべき。
車とタイヤの技術進歩で一見安定してるようでも
雨天・降雪時等には操舵時のシフトチェンジで不意の挙動変化を招き
スピンアウトに陥る危険があるので避けましょう。

特に、今時珍しいほどフロント加重のＤＥデミオは
下りで不意に加重移動が起きると容易にケツが振れて
コントロール不能に陥るのでの注意。

コーナーの手前で十分ブレ－キと減速シフトで速度を調整
⇒　速度を一定に保ってコーナー進入
⇒　クリッピングを過ぎたら徐々にアクセルを開いて脱出
⇒　コーナー抜けて直線になったらシフトアップ
基本に忠実でも楽しめるよ。
654 ：649：2008/07/09(水) 15:41:30 ID:w+/opegt0
初歩的ミスでアゲてしまいました。ｽﾏｿ

>>650
これはとても欲しくなるパーツですね。
色も赤だし。

>>652
なかなか慣れないもんで・・・エンブレ使おうとしてつい手がシフトレバーに・・・。
せめて1アクションでパドルが効くようになるといいんですが、DモードからだとSSスイッチを押さなきゃならないのが煩わしいのです。
まあ、走るぜ！って時はずっとSSモードでいいだろってことかもしれませんが。

>>653
ありがとうございます。
基本に忠実な走りを目指してみます。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 16:59:48 ID:lSFzxvhVO
>>652

＞ 最近のは電気スイッチだろうから何処にあってもいい。

最近の車はＭＴも電気スイッチなの？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:29:32 ID:wewr0x4z0
>>655
世の中知らない間に進んだもんだな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:40:25 ID:lSFzxvhVO
ところでスポルト専用フロントグリルは外せないの？
見た目は１３Ｓの方が好きなんだが
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:34:19 ID:+Vv1k7RI0
スンスン　スーン♪
イェイェイェイェイェ

スンスン　スーン♪

( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

スンスン　スーン♪

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

ｲｪ　スンスン♪

( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

スンスン♪

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:44:19 ID:8jLyfbQVO
交換した人がいるとか
過去のレスにあったような気がする。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:57:52 ID:lSFzxvhVO
>>659

それがほんとなら嬉しいな～
ボディ色が白だとグリルは黒い方が似合うと思う
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:25:51 ID:RH/cf8xp0
>>648
これだけは言っておこう
シフトとステアリングの位置関係は
ロードスターといっしょだ！実際計りました
ちなみにデミオのシフト部分をばらしたら
ロッドだった！マツダってオバカだとおもw
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:32:34 ID:w+/opegt0
>>657
みんカラ見ると交換してる人結構いるようです。
部品も3000円くらいで結構安いとか。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:37:25 ID:Mley9A+o0
>>657
むしろエアロもなくてよかった
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:58:12 ID:lSFzxvhVO
フォグランの形はエアロの方が気に入ってる

これで心置きなくデミスポ購入に向け動き出せる。


まぁ年末だけど・・
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:41:38 ID:mho/B1xy0
＞舵を切りながらのシフトチェンジは避けるべき。
干渉をおこすようだな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:03:04 ID:i9s6yIaU0
スポルトホイール14インチな方、みえませんか？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:07:20 ID:f/iqUp6h0
絵久世のでゅあるまふらー注文しちゃったい
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:48:17 ID:ahSL8lfl0
＞スポルトホイール14インチな方
ドラムブレーキの美点だな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:49:34 ID:r3L8MyYgO
>>667
裏山鹿。
燃費がどうなるかで、購入しようと思うので、インプレしてね。
いつまでも待つ(・∀・)
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:52:51 ID:ahSL8lfl0
＞購入しようと思うので、インプレしてね。
マシダコジキだな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:54:42 ID:kyTboOqiO
だなwwwwwwwwwwww
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:57:56 ID:r3L8MyYgO
>>670
レスコジキでもある(・∀・)
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:32:08 ID:E9OUFfeh0
ところでリアに射光板とかリアフォグ着けた人っている？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:37:52 ID:hZSYroFj0
リアバンパーの三角形の形のところですよね？
自分も付けたいです。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:46:57 ID:6z2wxGsOO
ＭＣ後のカタログってもう置いてあるの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:49:34 ID:2PaFRFaf0
>>673
ハナザワさん？だっけ？で扱ってくれないかなぁ。
別に光らなくていいから、反射板としてあそこに赤が入ると
リアのデザインが更に引き締まると思うんだけどなぁ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:52:49 ID:XVv65VaN0
扱ってたはずだが
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:58:00 ID:xprLdAvt0
カラダ壊して二ヶ月半程入院してて、先週末退院した。
今日はかなり体調も良かったので、三ヶ月ぶり位にデミオに乗ってみた。ちゃんとエンジンかかった。スゲェｗｗ
やっぱり(･∀･)ｲｲね～
手術直後は本当に辛くて辛くて、いっそ死んじゃいたいとか思ってたけど、頑張って生きてて本当に良かった。
これからじっくりとカラダを治して、また遠くへドライブに行ける様になりたいな･･･

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:27:35 ID:44TSCAZyO
>>678
退院オメ
ぼちぼちいきまひょ
あせらずに(^-^
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:15:39 ID:kzPncYDh0
>>669
マフラーを換えて燃費を気にするとか馬鹿ですか？
その程度のガソリン代が気になるならマフラーを買うの止めておいたほうが良いですよ。
下品な音を出して近所に迷惑を掛けて燃費は悪化してトルクも細くなる。
低燃費のために頑張った開発者の努力を下品な趣味の為にあっさり切り捨てるなんて信じられないよ。
音が大きくなった事で体感上のパワーが上がったと錯覚している餓鬼を見るとホント頭悪いと思うよ。
パワー上がったとか言い張る馬鹿がたまにいるけど、ｼｬｼﾀﾞｲに載せて交換前交換後の差を測ってみるが良い。
雑誌なんかに載ってるのは広告費を落とすスポンサーのための宣伝だからな。ターボ車はブースト上がるからパワーが上がるのは当然だけどな。

燃費を気にする人に1回数万円掛かるパワー測定を勧めるのも野暮ですかね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:42:52 ID:YDzxbPzl0
>>680
それ以前に、他人が好きでやってる事にそこまでケチつける方が
野暮ってもんでしょう。

「馬鹿」「馬鹿」言わずに、好きなようにやらせてあげなさいよ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 02:04:54 ID:9PgotT600
>>680
ウザッ
>>681
ごもっとも
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 02:44:57 ID:fUO+qwRgO
購入予定の者だが、スポルトの色について嫁と口論してる。
俺 黒、青、特別白
嫁 緑、黄、薄青
ちなみに現車はエイト勝青。
次の車は黒と決めていたがまさか嫁が真っ向から反対するとは思わなかった。
嫁が挙げた車はリセール悪そうだし何より派手で好きになれん。
キレイに乗る前提で黒と緑はどれだけリセール違うかな？
てかデミオだし色ぐらいでそんなに違わないなら嫁に譲ろうとは思ってる。

意見求む。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 03:03:44 ID:78dNzL/x0
>>683
ありとあらゆる点から考えて嫁優先ｗ

無関心ならともかく、口論するほど熱いなら、譲った方がいいよ。
しかも明るいイメージの車を欲してるみたいだしね。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 04:07:13 ID:yAKoAoWR0
>>680
なにかやな事でもあったんですか？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 05:30:16 ID:M7r2ZjBRO
生理中なんだよ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 05:39:03 ID:BeQZ/7kA0
仕方ないね
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 05:56:37 ID:0IC0idxS0
>>684　賛成一票。そのとおり
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 06:25:03 ID:XbDSVAAh0
>>683
男は車の性能で決める。
女は車の色で決める。
なんにも言わず嫁さんの希望を満たすべし。
て、言うか、嫁さんと自分の折り合いつく色ではなく、
嫁さんが一番欲しがる色を選びなさい。
男だろｗｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 06:47:49 ID:VrI47OAL0
マフラーに関しては概ね同意だな。燃費気にするなら純正が一番だ。
趣味でやっているから云々というのは言い訳に過ぎない。
純正より静かで、尚かつ高燃費でありパワーも向上するなら、自分も
是非マフラー交換したいので、メーカーと型番を教えて下さい。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 06:55:53 ID:M7r2ZjBRO
燃費は低い方がみんな嬉しい
燃料消費率としても燃料費としても
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:47:02 ID:fSOw2Dq40
>>683
嫁優先にしときなさいｗ
それと>>683が若いなら緑、黄のどっちかかな。
年取ると恥ずかしい気がするから、若いうちにのっとけ。
汚れはどちらも目立たないだろうし。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:03:17 ID:Ay5vh+OKO
黄色オススメ
埃が全く分からない
ボディコーティングしとけば手入れ簡単
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:08:27 ID:qWKswnaF0
>>693
レディアントで。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:09:10 ID:qWKswnaF0
安価みす orz
>>683
レディアントで
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:24:39 ID:s1UwU34r0
>>683
黒は手入れしていればすごく綺麗だが、
少しでも手を抜くと埃が猛烈に汚い。
デミオにはやはりイメージカラーの緑が一番映えるかと。
青にした俺は緑デミオに嫉妬しているｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:53:14 ID:914kXley0
俺も最初は緑はねーよ、ｳﾊｯ
と思ってたけど、実車が走ってるのをみてると、どこの車にも
ないような、実にさわやかな、でも落ち着いている、クールな
緑なんだよ。
この緑は欲しい。大げさに言うと歴史に残る緑だよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:16:28 ID:nwNzWkFj0
オレンジがいいよ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:18:38 ID:XbDSVAAh0
ツルーレッドも良いよ。
フェラーリと同色だしｗｗ
700 ：683：2008/07/10(木) 11:25:36 ID:fUO+qwRgO
皆さんレスありがとう。
全レスしてみる。

>>684
後先考えれば嫁優先ですかねー
WiLL CYPHAのデザインが好きとか言う人なので正直困ってるｗ

>>688
はい。そーしますｗ

>>689
男だからこそカッコ良くしたい。
でも緑スポルトの写真見てたらカッコ良く見えてきたような気もする。。

>>692
20前半だが黄色は個人的には無理だわ…
汚れとかは洗車好きな俺と嫁には問題なし。まず青空じゃないしね。

>>693
意外と黄色勧める方多いな。
実車一度だけ見たけどティーダみたいで好きになれない。。
701 ：683：2008/07/10(木) 11:30:17 ID:fUO+qwRgO
後半

>>694
レディアントって茶紫でしたっけ？
光加減によっては紫が強すぎてオデッセイみたいな色になって好きに（ry
河童赤があれば嫁共々悩まなくてすんだのだが。

>>696
そうやってカッコ良く黒乗る妄想をしていたところに嫁が。。
青は嫁もいいとは言うけど今も青だしとのことで却下されてた。

>>697
そうやって言われると緑欲しくなってきたｗ
ただ緑は生で見たことないんだよなー。

>>698
新色のオレンジも嫁は高評価で困ってる。
>>699
デミオで赤だと頑張りすぎてて？ダメらしい。
702 ：683：2008/07/10(木) 11:35:02 ID:fUO+qwRgO
黒でガラスコーティングしてブレーキキャリパー赤くして…って妄想でニヤニヤしてたけど
緑もカッコ良いと思うようになってきた。
ありがとう。
リセールとか気にしてた俺が馬鹿だった。土日に契約してくるﾉｼ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:37:04 ID:NfmfqpqV0
>>683
>俺 黒、青、特別白
>嫁 緑、黄、薄青
自分が迷ってたのと同じ三色ｗ
違うのはmy嫁も、黒>>白>青だったこと。
つい最近まで熱く語ってました。（そしてなぜか青に決定）

皆さんが嫁優先！と声をあげる中あえて一言。
緑、黄、薄青> こんな車が>>683さんは欲しいのか？

イメージ的には真逆と言って良いくらい方向転換だと思います。
嫁さん優先の共有形態だったり、別に遊びの車かバイクがあるのでない限り、
エイト乗ってたような>>683さんはすごくつまらなくなるんでないかと。

リセールもスポルトであることを考えれば差が出そうです（MTならなおさら）
デミオ自体高い車ではないのでそこまで気にすることはないのかもしれないですが、
自分で選んだ色でなかったことでより強く気になるかもしれない。

>>683さんがメインで乗られるなら後悔しない選択を！
とあえて真逆の一票を。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:38:19 ID:NfmfqpqV0
更新してなかった…orz
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:53:59 ID:F9QW+fwg0
>>703は独身か、あるいは今時めずらしい亭主関白なのか･･･
嫁優先しとかないカーライフが良くてもナイトライフが･･･とか
おかずがしょっぱくなったりとかしてイロイロ面倒なんだよｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:42:20 ID:t7T7W5U9O
スポルトの緑はイマイチ。
標準車の方が似合う。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:47:12 ID:78dNzL/x0
>>705
超本音ｗ

８乗ってた人なら、『ミニバン。（ｷｯﾊﾟﾘ）』と言われないだけマシだと思うよ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:18:54 ID:hA0NhQ9p0
>>696,697
よう、俺
なんで3人も俺がいるんだ？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 14:41:29 ID:4c5OiKvq0
初マツダでスポルトの購入を考えているんですが、
都内でおすすめのディーラー在りませんか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 14:50:47 ID:F9QW+fwg0
>>707
車買い換える話になったとき、嫁が欲しい車が一つだけある！と言うので
「でっかくて四角くて目隠しされてる」という証言をもとに画像検索したらリンカーン マークⅥだった。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 14:59:12 ID:qWKswnaF0
>>709
家の近くでいいんじゃね？
雰囲気悪かったら足伸ばせばいい
都内はそれができるだろ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:56:08 ID:y3HTaZOF0
青と緑両方買った俺は勝ち組ｗｗｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:07:26 ID:PDXjfHfl0
>>683
黒なんてやめておけよ。傷･埃は目立つし、手入れが大変。それにただでさえ
小さく見えるデミオがもっと小さく見えるよ。
新色のパッションオレンジマイカか、無難で数少ないアイシーブルーメタリック
がおススメ。
ギャラクシーグレーはスポーティで手入れも楽だからいいんだけど、
グレーはメトロポリタンしかないんだよね。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:10:27 ID:MR/cZGRJ0
スポルトのＭＴ買ったんだけど
どうにも微妙なＭＴだと思わない？

ダイレクト感がないというか、ワンテンポずれるというか・・・

ほかＭＴ乗りの方、どうよ？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:25:42 ID:y3HTaZOF0
何と比較しての話だ？
アクセル入れたときのツキが悪いって事か？
それともクラッチの繋がりがヌルいってことか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:32:25 ID:MrqFWKw+0
なんだ、マイチェンは来年の秋ごろなのか。
だったら面倒だからそろそろ買ってしまおう。
13C＋プライベートガラスでいいや。楽しみになってきた！
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:41:09 ID:MR/cZGRJ0
シフトフィールはいいと思うんだけどさぁ
あとが全部ぬるくない？
1速繋ぐ時のトルクの無さとか、エンジン回転数の落ち方とか気持ち悪い。

エンジン回転数とかクラッチタイミングとか
コンピューターが調整してんのかね？

1.5LあるからＮＡロードスターぐらいを期待してたんだけども。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:51:26 ID:7zEtycL40
そしてハンコ押した後に「嫁優先にしとけ」というレスのすべてが

683の嫁本人のレスだったことが発かｋうわなんだおまえやめｆｔｇｙふじこlp＠
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:59:58 ID:y3HTaZOF0
クラッチはダンパースプリングのテンションが柔らかいからな。
昔っからマツダはそんなもんだよ。
一般にはそのほうがぎくしゃくしなくて好まれるからね。

で、エンジンは確かにスロットル制御はされてるけど、むしろ早開け方向じゃないかな？　どうだろ？

ま、軽くなったとはいえ昔のEPとかCR-Xのようなキビキビした走りは現代の重くて非力な車では無理だと思うな。　
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:00:59 ID:y3HTaZOF0
嫁の自演ｗｗｗｗｗｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:08:41 ID:BKD4eIqC0
乗ってまだ４日目の自分は、Ｎ→１→２あたりの繋ぎ方がうまくいかずに
試行錯誤しています
確かに、Ｎ→１にはアクセル踏み目で行かないと、という傾向は感じでいます
今はエアコン使っているのもあるのかなーとは思っていますが

癖をつかんで乗りこなすのも車の楽しさだと思うので、今のところ不満という
レベルでは無いんですけどね（´ー｀　）
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:14:33 ID:y3HTaZOF0
ナラシ中か
１はアイドリングでもスタートおｋだぞｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:34:46 ID:BLjaFk0p0
>>716
どうせすぐにフィットにしておけば良かった！
と後悔してアンチフィットスレに常駐するようになるんだから
最初からフィット買っとけそのほうが賢明だ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:06:17 ID:gdexeL6fO
>>723
そうそうww
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:23:08 ID:+9pwHeMR0
スピグリ買った(スポルトCVT)
テレビのCMもカタログの表紙もこの色なのに、いざ契約って時に担当セールス氏が、
「あの･･･本当にこちらのお色で宜しいでしょうか？」って確認してきた。
なんでも、みんな緑良いね～と言いはするけど、実際に買うのは白とか黒が圧倒的だから、
ってことらしい。
個人的にはすっごく気に入ってる。色もクルマも。
リセールったって、自分に非が1ミリもない貰い事故だってガクっと減ったりするんだから、
買う前から売る時の事考えてもねぇ･･･って事で現時点で後悔ゼロですよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:46:33 ID:oqqJFyZd0
＞買う前から売る時の事考えてもねぇ･･･って
MPSデミオが発表されたようだな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:48:27 ID:XbDSVAAh0
>>725
オメ
いいなあ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:52:34 ID:oqqJFyZd0
＞いいなあ。
MPSデミオは年末だな。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:50:09 ID:EmqnZ5SV0
>>711
雰囲気が変換されているので却下
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:54:55 ID:vWdihximO
だなwwwwwwwwwwww
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:13:09 ID:vYuTQWR70
>>725
アマガエルｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:13:44 ID:vYuTQWR70
>>725
ほら、鳴いてみろ
ケロケロ鳴けよ、オラ！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:17:02 ID:oZ3JIAUO0
ケロケロ～♪

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:20:02 ID:ACCXUnsB0
ケロケ～ロ～♪
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:20:45 ID:3wZ16c7w0
＞現時点で後悔ゼロですよ。
秋には飽きるからな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:22:07 ID:pBSGoADj0
＞ケロケロ～♪
MPSデミオは欧州製だな。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:23:56 ID:vWdihximO
だなwwwwwwwwwwww
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:24:22 ID:QMSM5SaH0
黒のデミオを買おうと思うんですが、
ボディコーティングっていうのはした方がいいんですか？
普通はするものですか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:29:17 ID:pBSGoADj0
＞黒のデミオを買おうと思うんですが、
タワシで洗車するつもりだな。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:31:37 ID:vWdihximO
だなwwwwwwwwwwww
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:35:25 ID:QMSM5SaH0
＞タワシで洗車するつもりだな。

タワシみたいなので洗車しないなら必要ないってことですか？

洗車をしようという意欲すら湧かないボロ車に乗ってたんで洗車関係の話がさっぱりわからないですorz

できればわかりやすい回答をお願いします・・・
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:40:37 ID:jpJwqXxn0
>>717
NAの軽からdemioに移行した俺は、逆に加速しすぎてビックリした。
NAの軽ってこともあって高回転のエンジンになれていたからビックリ。
こういうのって慣れなんだろうね。
俺の場合は、逆にエンジンを回す楽しさがないのが気になるし。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:42:24 ID:NO2dDwRJ0
>>741
それ、スクリプトですよ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:47:51 ID:pBSGoADj0
＞タワシみたいなので洗車しない
黒デミはサビ落としが日課だな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:54:22 ID:f0ViYio40
>738
ノルマが足りないとかで、納車のときに勝手にコーティングされて困惑したけど
今ではとっても気にってますよ。
746 ：あまがえる(携帯)：2008/07/10(木) 23:08:37 ID:7qsu+odUO
相変わらず携帯からの投稿です。

>>725
色々車のカラーに意見する周囲の人々は、あなたのデミオに毎日接するわけでは無いしましてや運転するわけでも無い。

これから毎日デミオを相棒として付き合っていくあなたが一番気に入ったカラーということでよろしいのでは！数年後を考えて我慢して乗り続けるより、今満足して楽しく走った方が楽しいですよね。

ＤＥデミオ＆あまがえる仲間としてよろしくお願いします♪スポルト５ＭＴです♪ (＾ω＾)
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:13:39 ID:zp0SWzGz0
>>680
エグゼのやつは純正品と音量変わらんよ
燃費もほとんど変化内
見た目だけよ
748 ：あまがえる(携帯)：2008/07/10(木) 23:19:27 ID:7qsu+odUO
一番上にクリアコートが施されるマイカ系ブラックカラーと違い、デミオのブラックはソリッドなので素のままだとどんなに洗車に神経を使っても細かい傷は入りますよね。

オプションカタログに載っているガラスコーティングは、確実に小傷を付けにくくしてくれるでしょう。

でも屋外駐車だと持ちはどうなのですかね。値段が高い分メンテナンスしてくれるのかな？

個人的な好みでは、ＤＥデミオのボディラインが映える明るいカラーが良いと思います。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:34:34 ID:w9+X5XlP0
10月まで限定っていうのと、若いうちに一度は赤に乗っておきたいっていうので、
ゴールデンレッドマイカにしたけど、
パンフ見てるとオーロラブルーやアマガエルもいいような気がしてきた。
もうちょっと、じっくり考えればよかったな～。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:40:38 ID:iSMw/x7v0
>>749
えー、赤良いと思うけどなぁ
カタログでしか見てないけど、鮮やかさがなかなかではないかと

そんな俺は勇気が無くてグレーに落ち着いちゃったのですが
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:46:57 ID:PVYZYb880
どうもシフトフィールが気持ち悪い
ギアに入る時「ｽｺｯ」ではなく、「ｺﾞﾘｯ」という感じがする
これは俺だけか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:49:05 ID:w9+X5XlP0
>>750
そう言ってもらえると、ありがたいw

実は俺も最初は無難にグレーで……と考えていたけど、思い切って赤にしました。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:20:52 ID:X505rvH2O
>>752
自分は限定車に乗っているんだ!!
って思うといいよ。
友人知人に『なんで赤にしたの？』って聞かれたら、
『一度は赤いクルマに乗りたかった』
だけでなく、
『赤メタリックのラメが金色で細かい所で洒落てると思って』
とか言っておけばいいし。

雨蛙とか金赤とか、綺麗な色のクルマに乗っていると、
見知らぬ人に『綺麗な色のクルマですね』って言われる事もあるし、言われれば悪い気はしないもんだよ。

先代デミオの限定黄色に乗っているけど、今まで
・旅行先の旅館の従業員
・深夜のＧＳで洗車中、隣にいたタクシードライバー
・嫁さんの実家の近所に住んでるらしいおじさん
その他、出先の駐車場の警備員とかね。

ただ、色が絶版になると部品が…ね。
外装オプションは早い内に検討した方がいいよ。


長文スレ汚しでスマン。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:30:35 ID:EXI4Oxyd0
ゴールデンレッドマイカって赤というより小豆色だよなぁ…
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:39:20 ID:ZjNfjxCO0
>>754
そんな事言ったら、カッパーレッドマイカやマルーンレッドマイカは
どうするよ。

ところで、スピリティッドグリーンメタリックってSA22Cのグリーンに似てるよね？
756 ：あまがえる(携帯)：2008/07/11(金) 00:42:47 ID:I2DuGqXJO
>>753
いちいち書いてあることに納得し同感。

ＤＥデミオのカラー設定って結構こだわりを感じる。

特に専用カラーは、そのカラーが赤系だとか緑系だとか金系だとかではなくて、 “ その色を塗ったＤＥデミオ ” に惚れ込んで買っている人が多いのだろうと。

三世代に渡って魅力的個性的なカラーが設定されるのは、歴代デミオの美点だと思う。

これからデミオを買う人には、購入資金を半分出してやるからこの色にしろ！って事が無い限り、頑張って自分の好きな色を見つけてそれを実現してもらいたいですね。

ブレイジングイエローは、きれいに洗車して乗っている人が多い様に思える。あまがえると一度並べてみたいのだが 。。。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:08:18 ID:5ixNi/Kd0
>>753
752です。金赤を選んでよかったと思えてきたw　ありがとう。

確かに外装オプションつけるなら早めにしないとね～。
13C-Vなんで、ひそかにリアルーフスポイラーに憧れているんですが。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 02:01:36 ID:NCv5qjMb0
外装オプションは大抵色無し部品だと思うな。
付けるときに塗装する。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 04:12:58 ID:IYTO2Zj40
>>755
スピリティッドグリーンの方が、初代RX-7のマッハグリーンより明るいような気がする
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:59:18 ID:w3iyxFLMO
もうちょっと明るいグレーがあればいいんだが…
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 09:40:21 ID:/8NGPj3HO
もう少し暗いシルバーがあれば良いのですよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:15:02 ID:ExphngJKO
>>662
っ定価8000円
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:00:19 ID:ydoKgqGVO
いつになったら公式サイト更新すんだろ？まだMC前のデータだね。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:03:13 ID:mZzDjy9cO
このスレ、頭から読んでて気になったことが・・
シフトは電気スイッチだから配置は何処でも出来るみたいな事書いてあったけど、どういうこと？
５ＭＴもシフトいれたら電気信号でギアが変わるって事？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:18:17 ID:NCv5qjMb0
MTマニュアルトランスミッションはあくまで読んで字のごとく
手動でしかない。スイッチに出来るには遠い先の話だろ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:23:49 ID:mZzDjy9cO
>>765

サンクス、安心した。
いつのまにやら大進化したのかと思ったよ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:22:58 ID:mZzDjy9cO
ディーラー三件はしごしたけど、新しいカタログ置いてないorz

なんなんだ静岡マツダ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:52:32 ID:X99msouMO
まだ新しいカタログ置いてないのか？いまから貰いに行こうかと思ってたんだけど。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:15:08 ID:cysapzS0O
>>768
まだ発表前だから購入組にしか渡さないんじゃない？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:21:13 ID:ydoKgqGVO
こないだ新しいカタログ下さいって言ったら普通に貰えたよ。
オプションに関して個別でオーダーできるって話が以前あったけど、カタログ見る限りやっぱり無さそうです(>_<)
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:36:08 ID:DysT3AyF0
千葉だが昨日試乗した時に、普通に新しいカタログ貰えたよ。
場所によりけりなんだな～。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:42:40 ID:mZzDjy9cO
三件はしごしてどの店も近い内に入ると思うんですけどって言われた。静岡中部

さっき浜松まで足をのばしたら普通にくれた。先週くらいから置いてあるって

同じ県内でも違うのね。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:46:08 ID:X505rvH2O
>>758
エアロ等の大物はだいたいそうだね。

オプションカタログの仕様諸元一覧に、カラーコードの記載のある部品は最初から有色の場合もあり、
物によって品切れになる場合もあるよ。

先代あたりまであった、ドアミラーウィンカーやドアモール、ドアエッジモールなんかは
有色or塗装仕上済み品だったはず。

その他、車室内オプションの色選択出来るものもあるけど、だいたいは品切れになることはないらしいね。

ただ塗装で仕上げるにしても、肝心の塗料が車両では１０月まで限定な訳で、
それ以降にはエアロ系統は塗料が心配かも。

特殊な色は用品店で塗料なんかが手に入らない事も多いので、
純正タッチアップ塗料の購入は必須事項です。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:46:52 ID:mZzDjy9cO
連投すまん

前に話が出たデミスポのフロントグリル交換って頼めば納車の時にやってくれるかな？
それとも自分で変えないとだめ？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 17:00:56 ID:ajyBZd5w0
限定色でちゃんと塗装してくれるよ。ディーラーに聞いた
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 18:06:31 ID:/bWV0ICs0
>>774
事前に部品をオーダーしておけばやってくれると思う。
納車時なら工賃くらいはまけてくれるだろうし。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:35:45 ID:cjrAjY6u0
13S乗りだけど、スポルトのグリルに交換できますか？と聞いたらできないと言われちゃったよ～
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:25:39 ID:cysapzS0O
>>770
こっち的にはこの組み合わせにしてくれると嬉しいなー。
ぐらいなレベル。

Dのウェブファクトリーで確認出来るぞ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:51:17 ID:+98QyOK90
＞外装オプションは大抵色無し部品だと思うな。
パンダと同じだな。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:33:50 ID:qQWK4OEl0
8 名前： 名無しさん＠九周年 投稿日： 2008/07/11(金) 20:08:10 ID:mM9Q+VCS0
私は自宅から職場の往復が40キロと、微妙に遠い会社まで通っている｡
ちょうど３日でマシンのタンクが空になるのでスタンドに寄る回数は多い
ほうだ｡さっきも給油をしてきたわけだが…
店員「サーセー！」
店員「ライッ！ライッ！ライッ！ハオケース！」
私はこのマシンに乗っている時だけフルサービスのスタンドで入れる事にしている｡
セルフなどありえないのだ｡
私「ハイオク現金で…」
貧乏人には決して言えないセリフだ｡ スタッフが給油を始める｡
「満タンですか？」
そんなヤボな事は聞いてこない｡ マシンを見ればわかるのだ…
今日から値上げしたせいでスタンドはガラガラだ｡ 気分がいい｡
私は店内にある自販機で「葡萄よろし」を買うことが多い｡
最近ハマっているダイドーのジュースだ｡
私がジュースを取り出す頃にはマシンへの給油は終わっている｡
ここのスタッフは仕事が早い｡
店員「ありがとございまーす！」
店員「えー、ハイオク３.４リッターで666円です！」
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:53:42 ID:dBRG4Eky0
スポルトと他のデミオの違いはなに？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:56:49 ID:EXI4Oxyd0
価格
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:05:17 ID:1tapn/Eo0
13Cが納車されて一ヶ月。
前車は1.5lクラスの四駆ステーションワゴンで、相当気に入ってたし、
自分にちょうどいいサイズだと思ってたけど、往復約1000キロのドライブから
帰って来たら、デミオがちょうどいいサイズに思えてきた不思議。

キビキビ走るし、結構静かだし、燃費は倍近いし、妻とトランク2個と実家のからの
山ほどのお土産積むには十分。デミオも相当好きになりました。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:05:31 ID:+98QyOK90
＞スポルトと他のデミオの違いはなに？
リヤドラムには注意だな。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:09:52 ID:GH+ZEpmd0
>>781
自分で物事を調べようという気持ちすらないような人間は
トヨタかホンダにでも乗っとけ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:15:44 ID:+98QyOK90
＞自分で物事を調べようという気持ち
マシダ設計はCAD頼みだな。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:28:48 ID:7W2paZGN0
>>770
以前書き込んだものだけど、カタログには書いてない注文方法があるよ。
個別注文できるし、実際した。
あんまりいうと特定されるのもやだから書かないけど
例えばレインセンサーワイパーだけ抜くとか、
ＡＵＸジャック付けてステアリモコンは付けないとか。
まぁカタログしか見れなくて営業と話せない奴はそのまま頼んでろと。

…なんで自分で確かめもしないでこういうこと書くかな。。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:42:57 ID:IYTO2Zj40
>>787
“フリーセレクト”だっけ？
デミオじゃなくて別のマツダ車買った時、セールス氏から「お好きな物だけ装着して発注できますよ」と説明あったよ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:04:01 ID:+98QyOK90
＞“フリーセレクト”だっけ？
本革シートも選べるようだな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:24:16 ID:XnQfH4N0O
>>787
確か特別発注だよね、注文書の上部に記載されてました、私はそれでｽﾎﾟﾙﾄ購入しました
好きなOPのみ装着可能ですが納期が40日前後掛るのが唯一の難点ですね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:28:29 ID:mZzDjy9cO
>>787

俺も営業に話きいたけどイモビとディスチャージだけでいいんだけどって言ったらドラコン付けないと他の装備は付けらんないってきっぱり言われた

ほかのディーラーさ～がそっと
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:29:07 ID:zHGSrp5GO
特別発注だとお値段とかどうなるのでしょう？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:41:41 ID:+YSqUM710
>>781 スポルトはフロントサス周りのアームが強固らしい。欧州仕様がそのままとのこと。
　とてもいけど高いよね スポルト。　エアロなしで　そういう仕様が出ればな・・
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:55:30 ID:A5PIZIbu0
補強はボルトオンだからそれだけ買ってつければ安く上がるよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:57:02 ID:A5PIZIbu0
あ、リアのトレーリングアームに関してはポン付けとはいかなさそうだけどね
796 ：787：2008/07/11(金) 23:59:53 ID:7W2paZGN0
>>788、>>790
>“フリーセレクト”
>特別発注
名前は忘れた。。自分も適当ですみません。

>>791
がんばってください。　>>791さんの望みも上記システムでたぶん可能なはず。

>>792
特に変わりません。
値引きは普通よりしづらくなる、とは言ってました。
あと>>790さんの言うように納期がかかります。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:01:02 ID:mZzDjy9cO
>>793

＞ 　とてもいけど高いよね スポルト。

でも、ディスチャージとかアルミとか色々付けたい人にはかなりお買い得だったりする
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:22:01 ID:zTj/FAe10
コンパクトで燃費のいい車を探して巡回中
そんな中これが気になった

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799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:32:34 ID:qkOKR6S00
ふぁっくゆー
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:30:38 ID:bgLHd/d90
デミスポをはじめてセルフ洗車機通したんだが、ハッチバックのリアウィンドウは
全然綺麗になんないのね・・・・・orz
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:38:00 ID:nOVDdn6N0
手で洗えよ…
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 10:44:24 ID:WVKbhBov0
５時間かけて手洗いから鉄粉取り・コンパウンド ボディーコーティングした俺に謝れ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 10:59:38 ID:OQoDc+MaO
ﾐｿから見てるとデミオ欲を削がれるから見ないことにしたお
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:43:07 ID:KHG40/BOO
>>798

っ 結婚相談所


ご自分の単身寂寥感を自慢されても困ります。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:55:51 ID:SdpZRacN0
オートェグぜ　サス　ＣＤ飛びまくるんですが
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:33:54 ID:6b4wT4QnO
これからディーラー行って注文してくる(｀・ω・´)
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:00:34 ID:NXpcAqrWO
いってら～。
俺もまだDEデミスポ歴2週間だが、スタイルも走りも国産コンパクト随一だよ!!
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 14:04:36 ID:DBhAiqVt0
>>805
マジで？
乗り心地も悪くなったり？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:22:16 ID:zL4FHpAkO
>>805
それはHUの問題じゃね？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:02:32 ID:bgLHd/d90
>>808
そもそも乗り心地が良くなる社外サスなんてあるのか？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 17:04:41 ID:DBhAiqVt0
>>810
それは無いだろうけど、でもちょっとだけ車高は下げたい
タイヤとの隙間が大きいの気になるよー
でも乗り心地があまりに悪くなるのも困る
812 ：806：2008/07/12(土) 17:54:50 ID:6b4wT4QnO
契約してきた(・∀・)
デミスポ5MT焦茶。
納車が楽しみです♪
これからどうぞよろしう。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:08:48 ID:qSPer9Au0
>>806
おめ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:23:07 ID:KNW+vQez0
>>806

納車はいつですか?

自分は、4週間もかかって、来週納車です。嬉しいな。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:27:13 ID:ifCmE5TF0
スポルトコミコミでいくらで買えるの？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:35:24 ID:6ZHSjOTCO
>815
230ﾏｿ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:40:55 ID:ujieS+ex0
>>810
エナペタル
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:02:48 ID:6b4wT4QnO
>>814
自分もそのくらいかかるそうです。
盆前辺りになりそう。
スポルトはあまり数が出ないから
遅くなってしまうらしいですね。
待ち遠しいですなあ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:12:05 ID:5w4pyFv90
13Cですが１か月かかると言われましたよorz

オカンの楽に行こーぜ♪は１０日で来たのにｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:20:39 ID:QKlxjW3s0
>>798
先物オプションスレってたぶんオレ・・・
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:28:52 ID:77/yMYXO0
>>812
自分も今日契約してきた。
デミスポ5MTメトロポリタングレー。
盆前ぐらいの納車になりそう。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:42:46 ID:8N3JFvjC0
>>816
２３０万もするの？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:57:14 ID:ZvEfAYut0
＞スポルトはあまり数が出ない
子供が多いようだな。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:28:00 ID:IotQz+a10
メーター周りが寂しい。軽自動車以下。
３眼なのに真ん中以外はプラスチックの板がはめ込んであるだけだし…。

左からタコ、速度計、燃料計とつけて欲しかった。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:43:49 ID:6ZHSjOTCO
デミオの市場は国内だけだからね
スポルトは少ないんだよなｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:47:03 ID:e6trjuH30
>>825
欧州向けデミオの骨格はスポルトなんじゃなかったっけ？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:49:12 ID:ZvEfAYut0
＞欧州向けデミオの骨格はスポルト
日本人は情報不足だな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:54:02 ID:16D4sod1O
>>824
俺試乗で初めてメーター見た時 カタログで見るよりちっちえと思ったww

むしろシンプルに２眼式にして欲しかった
13Cだと俺のワゴンＲ(18年式)より安っぽいわ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:03:14 ID:TXPfdm8j0
白メーターいまいちだね
社外メーカーのメーター出ないかな？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:10:00 ID:6ZHSjOTCO
>826
細かいところはわからんけど欧州向けはスポルトとほぼ同等みたいだよ
アルミペダル欲しい
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:29:28 ID:aEmkwkAa0
もうどこもエアロ系は出さないのかな？
今出てるので欲しいのってあんまりないや。。

ＭＳ、なんであのリアスポイラー出さないんだよ～！！
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:29:39 ID:ZvEfAYut0
＞欧州向けはスポルトとほぼ同等みたい
死神だな。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:37:27 ID:rSjGsEBuO
デミオよりアテンザのが
かっこいいな…
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:38:58 ID:ujieS+ex0
スポルトのゴールデンイエローの中古が
マツダで110万ぐらいで売ってたよ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:00:19 ID:VWo3y+7Z0
＞マツダで110万ぐらいで売ってた
ローン苦でクビをつったようだな。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:29:51 ID:mbh8xz+n0
>>835
それって第2京浜添いの？
おえも２週間くらい前に見たな。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:30:23 ID:mbh8xz+n0
×おえも
○おれも
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:14:02 ID:PaSMWFyn0
アドバンスドキーの音量とかの設定変更ってディーラーのみ？
設定変更出来るのは書いてるんだけど、肝心の方法が書いてねぇ…
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:28:24 ID:9YSW41pxO
>>838
その通り
Dで対応してもらってください
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:54:17 ID:KGaYccDI0
ディーラーでコンピュータつないで設定変更するんだよ
初回は無料だけど２回目からは４千円だっけかな。繋ぐだけで２０００円は取るっていってた
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 05:35:00 ID:8HJov3Hp0
自分はそれで無音にしてもらった。
結構、目立つんだよね、あの音。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 06:43:32 ID:aakcv3gj0
デミオにしようか、Fitにしようか悩み中。
評判はデミオのほうがいいからなぁ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 07:30:24 ID:S829lCtI0
今日でスポルト1週間、まだ燃費はわからんが楽しいね。
スピグリ全然見かけない、他の色はかなり見かけるけど
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 07:53:13 ID:Xyj0C+ND0
>>842
悩むならFit買った方が良い
用途、見た目にしっかりとした自分なりの思いがないなら
とりあえず、広くて燃費が良いクルマを買いなされ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:04:07 ID:lfWUM6pK0
>>842
試乗して、もっと悩んでください。
その悩んでいる最中が、実は一番幸せな時間なのですｗ
846 ：842：2008/07/13(日) 08:45:25 ID:aakcv3gj0
>>844
デミオスレなので、デミオを押されるかと思ったのにwww
>>842
そうですね、今が一番楽しい時ですね。

心は６：４でデミオなのです。
最近のHONDAは守りに入り、トヨタ・日産と変わらない感じがして・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:54:22 ID:DiQuvWDm0
>>846
オイラも同じく、フィットとデミ迷ってて、なぜかデミ進める人いないｗ
燃費重視だったらやっぱフィットになるのかな
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:03:27 ID:1hfNzL4B0
街中にデミオが増えてほしくないからwww
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:06:52 ID:Xyj0C+ND0
本当に納得してもらって買って欲しいからね
デミオは心底、気に入って買って欲しいんですよ
そして、ながく乗って欲しい。
自分もそうだったんで。。。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:07:53 ID:WZ7f2c5GO
俺もフィットとスイフトとデミオで迷いました結局今週末デミオが納車になりました後悔してますが、たぶんどれを、選んでも後悔したと思います
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:11:23 ID:2OpuM7zdO
>>816

＞ 230ﾏｿ

どんだけオプション付けんだよw
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:19:03 ID:L/49Heed0
スポルトで好きなオプション付けたら240万になるんだけど
40万位引いて貰えるよね？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:31:35 ID:qxl/Twij0
>>850 なんだそれｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:39:58 ID:X/1NJIZ10
>>850
あー、なんとなくわかるｗ
多分どれを選んだっていうより、自動車という高額なものを買ったという
ちょっとしたゼイタクに対するうしろめたさから、そんな気分になるような気がする。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:41:48 ID:L/49Heed0
エクステリアみたらデミオ以外ありえん！

俺以外はスイフトかティーダでも買っといたら良いよ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:43:38 ID:qiFDGxVQ0
>>846
>>847
悩むくらいならフィットにしなさい

>>852
中古にしなさい
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:47:35 ID:L/49Heed0
>>856
ゴールデンレッドマイカが欲しいから中古は無理だな
10年乗る予定だから絶対新車！
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:14:12 ID:QGN26Gdy0

エコカーのスポーカーが欲しい⇒デミオ

エコカーのファミリーカーが欲しい⇒フィット
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:30:09 ID:ILy3yNEBO
>>852
オプション数点（5万円分くらい）つけて
30ちょい引いてもらいましたよ。
そんだけつけりゃもっと引いてもらえるかもね。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:42:33 ID:ZOF1K7Rh0
>>859
スポルトでも引いてもらえる？
13系なら引いてくれそうなんだけどスポルトは渋られる。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:48:00 ID:5USB52mW0
昨日スポルト買うた
もろもろ引いてもらって結局25くらいは引いた計算になるな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:14:35 ID:2OpuM7zdO
>>858

スポーカーってw

エコ付いた時点でスポーツじゃねぇし
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:16:29 ID:MUPNgrf+0
デミオとフィットで悩むこと自体がずれてると思うけど。
値段や排気量が近いだけでぜんぜん違う車。
たとえて言うならダイハツタントとダイハツソニカで迷っているような。
あるいはアルファードとクラウンで迷っているとか。
そういう場合はフィットを買うべきだ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:40:11 ID:HfR29d8B0
車の選択ついて悩む場合って
・それぞれの車の特徴／特性を把握しきれない
・自分が車に求めている特徴／特性とその優先順位が決められない
のどちらかの理由が主になると思うんだけど、ほとんどの場合は
後者が原因だと感じています(数週間前の自分がそうでした)

前者はカタログや試乗で大体フォローできるんだけど、後者については
もう自分の中でなんとかするしかないんですよね
言い方を変えると、後者が定まっていないと思考のどつぼにはまって
しまってもう分けわかんなくなっちゃって楽しいはずの車選びがストレスに
なっちゃったりして

てことで、紙に書き出すとかして自分の要求をしっかり整理した上で車を
決めて、それでもって納得した上でグレーデミスポ仲間になっていただけたら
最高なのでありますです

長文失礼orz
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:47:34 ID:Xyj0C+ND0
でも雑誌、Webでも対決～！とかやってるからねぇ
評論家どもが相変わらずバカ過ぎなんじゃねぇか
それ見て悩むのも無理ないでしょ
いろいろ調べて、乗ってみて合ってる方を選ぶ。
それも又、楽し。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:48:00 ID:qmoPoXjP0
走りを取るか、積載を取るか、だからねえ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:51:12 ID:5USB52mW0
なんていうかコンパクトに色んな機能を求め杉なんだと思うんだ使いもしないのに
あった方が得みたいな
その点デミオはその潔さがいい
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:56:12 ID:gmZB71IsO
>846
フィットＲＳだね
値引きもフィットのほうがデカいから
詐欺燃費と揶揄されるデミオよりDSCの付くフィットのほうが断絶良い
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:15:10 ID:QBlbxX1R0
HIDにしたほうが別の車と思えるほど
格好よく高級ぽいｗのに
なんでお前らは普通のライトなの？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:15:56 ID:2OpuM7zdO
>>866

デミオとフィットで走りに大した違い無いんじゃね？

結局、決め手は見た目とメーカーへの拘りでしょ 。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:24:09 ID:shR3RLyx0
>>868
>詐欺燃費と揶揄される
これ初耳だけど・・・・デミスポ乗りで実燃費15Kmなんで結構満足なんだが。
それより詐欺燃費と揶揄するならFITだと思うが。満タン法で計算すると旧FITより悪くて、
燃費計は実燃費より2Km～3Km割り増し表示になる事が話題になっていたし。

ただまあ、FIT薦めるのは同意だよ。FITみたいに増えてもらうのはいやんｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:33:51 ID:Bs/TNKcR0
ホンダのデラとは付き合いたくないんだけど
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:06:03 ID:DiQuvWDm0
デミスポですが、瞬間燃費とか燃費計は搭載されてますか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:24:21 ID:jDvwD2sC0
>>872
ならデミオでいいじゃん、
おまえみたいな奴は疲れる。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:32:45 ID:ILy3yNEBO
>>860
スポルトですよ。
そういやDの人も相当頑張ったって言ってた。
営業トークだろって思ってたんだけど、
本当だったのかしら？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:57:13 ID:SOgw0DVt0
フィットとデミオて迷うかなあ？
あれはもうコンパクトじゃなくミニバンじゃね？
スイフトとデミオならおれも迷った。
スイスポがハイオクだったからデミスポにしたｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:31:01 ID:4VjMdHu80
13C-Vってディスチャージと本革ハンドル選んじゃうとオーディオレスにならないんだね
それだけのためにスポルトにするか…
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:31:23 ID:TVsb66pr0
値引き額は下取りの有無や買うタイミングによっても、
デラさんによっても違うので余裕を持ってゆっくり
商談したほうがいいですね。
　
フィットとデミオで悩むなら、いっぱいモノを詰める分フィットにした
ほうがいいですよ。
普通に待ち乗り、高速走る程度ならさほどの差は感じません。
フィットの多さに辟易してデミオにした口です。

燃費計はついてないですが、ガソリンのメモリの減り方を見てれば
大雑把に把握できるので問題ないと思います。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:33:38 ID:E7xzMCwq0
もう一ヶ月も
先代デミスポ
現行デミオ13CV
現行デミスポ
どれ買うか悩んでるんだけど
お前ら決めてくれ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:34:08 ID:TVsb66pr0
○街乗り　ですね。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:40:56 ID:Y9ZbM9lQ0
>>879
つスイスポ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:51:30 ID:jDvwD2sC0
>>879
13Cのオプションなしが
道具として使い倒すのに最高だよ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:54:08 ID:2OpuM7zdO
>>879

そんなお前にランボルギーニ・ムルシエラゴを勧めよう
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:56:56 ID:5jj7R+sJO
同じ値段だったら絶対買う
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:15:22 ID:qxl/Twij0
>>879 居住性重視なら　仙台　
燃費重視なら　１３ＣＶ　
遠出行く回数多いなら　現行すいスポ

うらやましいな、　また報告してくれ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:20:22 ID:Xw6QdCdD0
>876 フィットとデミオて迷うかなあ？

車は高価な買い物なので天秤かけて悩んでる人たくさんいます。
フィット基準にほかの車種を考えている人の対抗で最後までデミオが
残っていても全然不思議でないように思います。

ガソリン高騰で13cvの相談を受けた、2代目DEMIO乗
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:29:27 ID:qxl/Twij0
>>876 昨日フィット見に行ったその足でデミオ見に行った（２回目）
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:31:48 ID:5USB52mW0
だから迷うようならFITにしとけってこと
間違いないから
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:00:29 ID:L4RTrKi40
SR-6かSR-11で悩んでます。
コーナリングGで遊ぶ時対策と、腰痛対策が目的で。

座ってみた個人的な感想は、
脚腰のサポートはSR-11が良さ気。
上半身のサポートはSR-6が良さ気。

デミに乗せてるヒトいたら、なにかアドバイスいただきたいです。
納得いく理由があれば、フルバケもアリだと思ってます。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:25:27 ID:fYWWlOeM0
購入時にデミオとスイスポとフイットで比べた。
最初にフイットのシートに座ってハンドル回してみた時点でパス。
スイスポとデミオで試乗を３０分ずつしてスイスポに決めたものを、
デラがどうしてもというので二日間まるまるデミスポの試乗した。
結局、長時間試乗がデミスポに決める決定打になった。
いまは、大変満足している。一ヶ月半で２０００ｋｍです。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:31:45 ID:QpazQJuv0
>>884
ガス代でデミオがもう一台買えそうだが
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:27:12 ID:fYWWlOeM0
フィットは展示車に座っただけで試乗する気にもならなかった。
レベル低すぎ。単なる荷物車。
てか、目指すところが違いすぎる。
フィットとビッツを迷う、あるいはデミオとスイスポで迷うなら判るが、
フィットは比較対象ではないと思う。どちらか良いか言う前に。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:18:05 ID:eRiSQZRQ0
目指すところが違うと感じるのには同意できるけど、「レベル」の高低で
語ってしまうのはいささか乱暴かと思います
自分はある程度荷物車としての機能も果たしてもらわないと困る人だった
ので、スイフトは無理という結論になりました

ちなみに、デミオのトランクはぎりぎり我慢できる程度、という感じでした
トランク内ライトが手動というのには正直驚いたんですが、このクラスの
車って今時そんなもんなのでしょうか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:33:35 ID:5waoUDKt0
フィットって、セダンでいうところのカローラみたいだよね。
良くも悪くも
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:41:24 ID:qlw9G1goO
カタログもらってきたけど全然かわってないじゃんｗ
896 ：683：2008/07/13(日) 19:15:01 ID:o5FlwTL5O
今さっきデミスポMT緑を契約した。
値引きも車体から13%引いてもらった上に色々サービスしてもらったから満足。
8と比べたらそりゃ不満な箇所もあるが何より嫁が喜んだ顔を見れて良かった。
てか実車の緑スポルトは始めてみたが写真以上に格好良すぎてニヤニヤしてしまった。

7月30日生産でお盆休み前の納車予定です。みなさん宜しくお願いします。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:56:14 ID:eRiSQZRQ0
>>896
おめ！
納車まではカタログでニヤニヤしていてください(･∀･)
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:07:00 ID:fNWHfE8f0
フィットとデミオの比較すると居住性がフィット、でかいしね。
シートはデミオという印象。フィットのシートが合えば絶対フィットだったんだけど。
サスやブレーキ周りの使いやすさもデミオかな。
燃費に関しては調査次第ではデミオがＣＶＴモデルなら上回るらしいから、ＣＶＴ同士なら互角と思ってもいいんじゃいかと思う。
多分現行コンパクトでＣＶＴモデル同士なら実燃費の差はあんまり無い。調査結果ではあのコルトが首位とかというデータもあるし。

シートが合うんならフィットでいいんじゃね？
Ｖｉｔｚも１．０Ｌなら燃費は互角だから、それも候補にいれておいてもいいんじゃないかと思う。
ＦＭＣが近いらしいけど旋回半径４．３ｍとか利点がある。

で、自分はフィットのシートがあわないのでデミオ１３Ｃ－Ｖにしますた。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:11:18 ID:fNWHfE8f0
ただオプションを互角にするとフィットってかなり値段が張るんだよね。
だから色々つけれてお得感はデミオの方が勝る気がする。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:18:29 ID:J9JsazVJ0
>>683
おめでとうございます、うらやましいな～。
大事に乗ってください。

納期がお盆前となってますが、その時期だと場合によってはお盆後に
ずれ込むこともあるみたいです。
販売店でうたう納期も結局工場の出荷で決まるんで、「必ずお盆前に納車」
とはいえないので気をつけてください。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:27:04 ID:tMSMsy4G0
本日13C-V納車でした
非常に満足なのですが
その中で若干気になった若しくは気づいた点を

1．新車独特の臭いなのでしょうか少々きつい感じを受けました
　　特にエアコンからの臭い（これから消えていくとは思うのですが気になりました）

2．触覚アンテナがどうかと思いAutoexeのアンテナに変えたのですが
　　田舎のせいか電波状態が悪いところでは少々感度に問題あり
　　触覚アンテナに戻しました

3．CVTの特性　これは慣れるしか無いのですが
　　特に停止状態からの加速感・・踏んでも進まないって印象です

後は概ね予想通り、なかなか良い感じです
重大なトラブルさえ無かったら10年は付き合っていきたいですね
皆様の仲間入りが出来ましたのが何より嬉しいです
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:51:20 ID:Bs/TNKcR0
ンダのデラは極悪だからやめたほうがいいぞ
トラブルあっても、とぼけて知らんぷり
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:56:06 ID:VVIKeabf0
＞デミオのトランクはぎりぎり我慢できる程度
貧乏人には気になる所だな。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:16:23 ID:43M5GMKuO
だなwwwwwwwwwwww
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:24:00 ID:LJU5EpUP0
>>901
エグゼのアンテナよりベリーサのがいいらしいよ
若干の加工がいるけど
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:50:52 ID:qlw9G1goO
最近マツダによく乗る機会あるんだけどデミオ、アテンザ、プレマシー、何か共通したにおいがするね。エアコンかな？臭いわけでは全然ないんだけど。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:51:52 ID:PqA0GUqn0
オーディオレスにしないで、ゴリラNV-SB360DTとかSONYnav-u2等の
ポータブルナビ付けた方がお得かな？HDDナビにしてもそんなに中に曲入れないし
SDカードで再生で充分な気がするんだが…

ただ一つ難点が、デミオって電源ソケットが他の車と違って
運転席と助手席の間にあるんだな…ポータブルナビのコードが届くだろうか…
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:54:45 ID:CBHlPJh90
＞何か共通したにおいがするね。
お先真っ暗だな。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:02:39 ID:5USB52mW0
消臭天井で新車の臭いもイチコロだろ？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:04:12 ID:oMhCsfKNO
今日、まだ車学に申し込みにいっただけだというのに
待ちきれずマツダにデミオのカタログ貰いに行ってきたぜ。
スポルトいいね。コンパクトなのにスポーティというところに惹かれる。
ただ最初に買う車として値段と維持費が払えるかどうかだ。
マイナーチェンジ後の仕様で売ってくれると言われたのは魅力だが。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:09:16 ID:CBHlPJh90
＞維持費が払えるかどうかだ。
足回りの交換が悩みだな。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:23:18 ID:j4xzM+ON0
>>862

＞エコ付いた時点でスポーツじゃねぇし

デミオがどうこう言うのは別にしても、
今からの時代それは通用しない。
スポーツカーが生き残る為には、
スポーツカーもエコを目指さねばならない。

とはいえ、少なくとも軽くすることは、
エコでもスポーツでも本筋、王道であり、
全く両立しないものでは無いのだが。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:25:19 ID:sVf2b+lh0
免許取立てで、車両保険も付けたら20万くらいはいくんじゃないかｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:26:09 ID:SLeUWjAnO
ニイナさんのデミオ最高です。わざと本人に似せてピザ仕様にしてるところが渋いです。自分は恥ずかしくて乗れないっすけどwwwww
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:40:51 ID:5lVXsufO0
>>907
ホームセンターや自動後退に行けば、ヒューズボックスから電源を取る
ケーブルを売ってるから、それを使うといいよ。
ちなみに、アクセサリのヒューズは左のドアを開けて銀色の部分にある。
小型で足が短いタイプなので、ケーブル買うとき注意してね。
（小型なら足が長いタイプでも一応刺さるけど）
916 ：あまがえる (携帯)：2008/07/13(日) 22:49:18 ID:i2TtSEuKO
>>896
契約おめでとうございます。
夏の陽射しの下で見るあまがえるは惚れ惚れしますよ !!
走りもＤＹに比べてあらゆる走行シーンで軽快で爽快♪

納車までのワクワクドキドキを存分に楽しんで下さい。

>>907
電源が２つ欲しいので二股をインパネシフトの下端で足の邪魔にならないところに貼り付けています。

ミニゴリラを右吹き出し口の奥に付けていますが、増設ソケットまでは余裕で繋がります。

試していないけどセンターコンソールの電源にも届くと思うよ。明日以降確認したらまた書きます。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:56:54 ID:EFGllY610
買って２度目の給油で満タン法使って燃費を計算したら１５．９だった。
期待通りの燃費で満足(^^
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:03:14 ID:bhOTb38z0
デミスポグレーもうすぐ納車。
居住性に定評のあるFitと比べたけど
デミスポのキビキビしたステアリング感覚に一目惚れ。
とにかくキビキビ、カーブもキレキレ。
鋭く楽しいドライビングができるしエクステリアは最高だし
もう早く納車されないかしらん
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:13:59 ID:EPXL9zP60
コルトの見積いってきたけどデミオとは別価格帯だな
レカロありの値引きなしで250万だって・・・

>>889参考までに
俺はデミオじゃないけどSR-4（6の前身？）つけてて全く不満がないよ
コルトにはSR-11がついてくるっぽいけど
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/version-r/option/index.html
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:20:50 ID:nIlnBNSv0
なんというか、デミオのデザインが如何に秀逸かよくわかるな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:35:20 ID:vjeOfk+PO
DEデミオ、外見に似合わず積載量は結構あると思うよ。
ドラムセット一式(バスドラ、タム4つ、シンバル4セット、
ハイハット、スネア、椅子)、100Wベースアンプ1つ、ベース1本、
人間2人(計140kg)がスッポリ入る。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:50:19 ID:kX/wBroX0
コルトの値引き渋いんだね。
コルトはＩＲカットガラスがついてくるのはすごいと思うんだ、、、
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:53:39 ID:EPXL9zP60
>>922
250から10万くらいひけるかも？とのことだった
ちなみにデミスポは190万ぐらいだったけどどれぐらい値引けるのかなあ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:55:38 ID:aEbwWuW50
なんでデミオにはＢＯＳＥサウンドシステムのＯＰが無いん？
今時あんなショボい1DIN社外オーディオをカタログに載せてるのってスズキとマツダぐらいじゃないん？

・・・もう若くないからあんまり買った後から弄りたくないんだがなぁ…
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:03:22 ID:kX/wBroX0
>>923
１０万か、、、渋いね、、、
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:15:50 ID:qdAgNd/MO
>>923
俺の場合、買うのは当分先なのに見積りしてもらった
193万になったが、値引きして175万くらいと言われた
全く値引き交渉せずに向こうが提示した額なので粘ればさらに下がるかも
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:28:38 ID:MBPlitpE0
スポーツカーがこの先生きのこるには
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:39:40 ID:7uR9xeiv0
>>926
他メーカ車や他デラとの競合、あとは店長決裁のカードを使えば
もちっと行けそうですね
焦って買う必要がないなら、値引き大のタイミングを計って決めるのも
いいかも
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:51:09 ID:GfGFhY5a0
マツスピデミオはいつ出るんだろうね
今年中に出るなら購入の選択肢に入るんだが
ターボ化とか2L搭載とか、おバカな仕様を期待したい

理想は13B、RR、2シーター（絶対ムリ）
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:59:35 ID:h6Ao3G0M0
>>929
俺はあくまでも軽量化とメカニカルチューンでいってもらいたい
足回りとか妥協しないでやれば20キロ程度は落とせるはず
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 01:25:24 ID:Ir0meXW60
ターボ仕様MSなんか出したらスポルトの存在価値がなくなるじゃないか。
トップグレードを買ったつもりが中途半端なグレードに落とされちゃオーナーは可哀相だよ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 02:34:47 ID:QcWC+xTL0
SSモードの気持ちよさにハマってしまい、燃費が悪い。
3000回転位のアクセル反応とエンジン音が心地よいね。
933 ：デミスポ海苔：2008/07/14(月) 06:48:06 ID:+8LpaZin0
>>902
ホンダデラ車検整備込みで３０万以上払って気になるところが直ってなかった事ある
思えばあれが乗り換えの決定打だったな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 07:50:24 ID:hVke94zQO
>>931
アクセラスポーツのMSと23Sみたいに、うまく住み分けると思うよ。
街乗りだけならスポルトのCVTで十分楽しい。
…と思う。
1ヶ月点検までは慣らしのつもりで優しく運転してるから、SSモードすら使った事無いけど…。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 08:34:44 ID:Et+RZuhIO
>>683
購入おめ！
また緑に目覚めてしまった漢がｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 10:04:13 ID:fMKdRDNP0
＞＞スポーツカーがこの先生、きのこるには
って読んじまったじゃね～かぁ

>>931
確かに、なんちゃってスポルトだからな

>>933
俺は車内の後付け小物を壊されたよ。
で、壊した？って聞いたらシラネ～だとよ。
は？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:36:09 ID:b7e5mWqJ0
日産デラでナビ壊されたことある。
日産から日産に乗り換え時にナビの移転たのんだら
壊れていた。初期のアホなナビだったからそのままにしたけど。

でも最近のナビは賢いね、クラリオンの２０マソの安いのを
デミスポに付けてるけど、昨日はじめて遠乗りで活躍した。
一時間半の予定到着時間が出発時表示から５分以内。
それと、行きも帰りも同じ道のはずが全然違う経路を選んだ。
停滞も考慮にするのだろか。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 13:51:55 ID:Ba9ZMSby0
公式サイトの更新キタね。
新しいシート柄の写真も載ってたけど、自分的にはちょっと微妙かも・・・
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 14:16:19 ID:8GJ451w50
M's CUSTOM も価格発表きたよ
でも濃色に黒のツートンはあわねー
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 14:47:28 ID:Kdt18K4g0
ヤラレター
既出だがタコメーターが抱き合わせなしで可
最初から付けろや
今後マツダで買う場合は絶対デビュー直後は買いません。
いい勉強になりました。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:00:22 ID:b7e5mWqJ0
待てば待つほど良い物が出てくる。
どこの世界でも同じ。
最終MCで最良となる。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:56:22 ID:6nD5oU3g0
現行デミオのワンメークレースの開催について誰か知ってる？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:01:16 ID:ICv/K8jT0
>941
ラインティス買った頃はMCでどんどん装備省かれたけどなぁ
マツダも変わったね
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:42:24 ID:fhBjaR2N0
これからはオレンジをイメージカラーにして売っていくのかしら、先代と同じね。

あまがえる乗りとしては複雑な気分だけど、パッションオレンジもよく似合うね。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 18:06:23 ID:90TnTIXS0
>>最終MCで最良となる。
で、優越感に浸れるのも束の間、FMCで型落ちでガックシｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 18:29:58 ID:XKQIOq/VO
タコメーターも付いた事だし、そろそろ買い時かね？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 18:35:18 ID:jvOGqlB60
MCまでまだまだだろうからいいんじゃね
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:03:41 ID:lS7AqKxt0
>>946

そのうち燃費計がつくかも知れないから、いつまでも待ってみたら？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:22:22 ID:J+BQyjV20
早くも一部改良？

フィット対策も大変だな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:25:22 ID:71UZpgiT0
>>949
おいおい、何と比べてるんだよｗ
せいぜいスイフト対策だろ
登録台数見ろよ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:31:17 ID:u7/LQjku0
フィットは車に興味のない種類の人が買う車。
スイフトもデミオも多少なりとも車に興味のある人が買う車。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:34:29 ID:J+BQyjV20
>>950
フィットのシェアを少しでも潰したい
マツダの意向が反映された改良だと思ったんだが？

スイフトとガチンコ勝負の改良だなんて
随分、レベルの低い争いですなｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:36:21 ID:J+BQyjV20
>>951
そんなの全体のシェアでみたら
僅かなものにすぎないｗ

フィットに1割
デミオ、スイフトに2割いるってレベルｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:40:04 ID:J+BQyjV20

正直、スイスポとコルトRAだけだろ
このクラスで車好きをメインターゲットとしてるのって

マツダはデミオで奇特な人間だけを相手に
商売してるわけじゃないんでねｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:52:47 ID:b7e5mWqJ0
デミオはヨーロッパ人を相手に商売してる訳でして。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:57:11 ID:u7/LQjku0
スイフトも世界戦略車としてメイン市場は欧州にしてるよ。
生産工場もハンガリーとかだし。

たまたま日本でも好調なだけで、車内空間マンセーのこのご時世に
フィットより遥かに狭いあの車があの売り上げってのは、
ある意味日本の購買層も捨てたもんじゃないのかなと思ってしまう。

同じような意味でデミオの売れ行きも嬉しい限り。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:18:27 ID:3Kq0LbG00
>>952
その通りみたいだ。
フィット対策のMCと社内報みたいなのに書いてあった。
あとは需要の少ないオプションの見直しだそうだ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:24:56 ID:b7e5mWqJ0
フィット対策はベリーサではないかい。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:28:51 ID:S4OAKSnr0
左にタコついたか…
右側のプラスチックのはめ殺しがアナログメーターになったら買うよｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:39:10 ID:ZCKCLszZO
>>959
前からタコは左じゃなかった？
今回のMCで標準装備になっただけでしょ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:41:29 ID:KDv7vHiG0
>>956
スイフトはかっこいいもん。デミオも負けてないけど。
スイフトがトヨタから発売されてたらバカ売れしてるはず。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:48:53 ID:b7e5mWqJ0
スイフトは性能はともかくデザインはダサいだろ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:54:14 ID:t06xCJZ80
デミオ 13C 5MT 今週契約予定。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:01:39 ID:Qtr7nwLQ0
デミオ購入するのは決まったんだけどCVTかMTで悩む...
CVTの情報はたくさんあるけどMTはあんまりないですね。
試乗したいけど試乗車ない。
MT乗りの方簡単なインプレなどをお願いします。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:28:37 ID:W6J7DQOh0
俺はスポMTだけどMTにして満足してる
とにかく楽しい@元NA乗り
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:31:28 ID:Qb2Nyki/0
オレンジかっけーな
もう一台欲しくなっちゃうよｗ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:44:09 ID:5Y5KkC4Q0
タコも廉価版にも付いたしあとは3ドアを待つのみ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:59:12 ID:8PvXWAaZO
スイフトとどっち広い？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:14:12 ID:F1Qyt5HY0
>>964
ベビーギャング的にガンガン走りたいなら絶対にMT。マツダ特有のクラッチ感に
慣れることが出来れば、出だしから非常に加速力のある走りが体感できる。
但し、回しても高速域で伸びない設定なので120km/hまでの話。そこから後は
踏んでも燃料が勿体ないだけ。
足元が狭くなったので、DW/DYに比べてペダル操作は余裕がない。まるで軽の
様だ。ただ、軽の様なペダルの軽さでは無い。
シフトフィールは歴代MTデミオで最も良好。コラム側へ移ったのだが、全く操作
に支障はない。大人しく走れば結構燃費は稼げるが、そういうクルマではない。

CVTは、燃費重視向け。7速MTモードは完全なオモチャ。勝手にロックアップす
るし、回転数が足りなければ上のギアに入らない。しかも、一定の回転数で
ギアチェンジ出来れば感覚も慣れやすいが、その時の条件に応じてコンピュータ
が介入するため把握しづらい。つまり、ギアの選択が人間の意思と一致しない
場合もあるという事。
スタートはゆっくりと、クルマが進み始めたら僅かに踏み込み、回転数が2000
になったらアクセルを緩め、巡航時は2000以下をキープすることで、エアコンを
使用しても15km/L程度は走ることが出来る。

同じスポルトでも、トランスミッション形式の差で別物になっている。

13Sにディスチャージを付けるつもりなら、スポルトにしてしまった方が得だ。
充実装備でDレンジ入れっぱなしなら、スポルトCVTが良い。
価格優先なら13CVが好バランスだし、コスト優先で人も乗せるなら15C。
兎に角安いのがいいなら13C。

割と選ぶのに苦労しないグレード設定となっている。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:25:52 ID:W6J7DQOh0
そういえばラゲッジのランプはハッチ閉めれば自動で消えるの？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:28:56 ID:rTAQYt1+0
以前にタイヤサイズを質問したものです。スポルトＭＴへ14インチ（１８５－６５－１４かな？）は
おおきな難点があるでしょうか？車サイズからなら１４インチがほど佳い　と思う年寄りです。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:36:41 ID:1FiEFTP/0
>>941
だがデザインはＭＣでダサくなるのは定説
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:40:20 ID:mM6IaX7w0
>>969
なんかわかりやすぞ
964じゃないけどアリガト。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:47:32 ID:79qtrlC60
>>969

このスレにおけるベストアンサーに認定しよう
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:49:17 ID:79qtrlC60
>>971

年寄りを自認するならスポルトでなくてよいのでは？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:00:07 ID:hkI0iADd0
>>1-999
このスレにおけるベストアンサーに認定しよう
977 ：あまがえる (携帯)：2008/07/14(月) 23:18:14 ID:/6CaP6mJO
>>964
簡単ですが 1500 MT のインプレッションです。

取り立てて騒ぐほどパワーが有るわけでも無いし、エンジンの吹き上がりが際立って良いわけでも有りません。

でも 1,000 kg ちょうどの車重には十分なパワーで、２～３名乗車や普通の坂道なら軽い踏み込みですいぃ～っと加速してくれます。

一人乗車なら１速２速で 3,000 も回したら流れをリードできます。

上で書いていた人がいるけど、3,200 回転付近から吹き上がりが少し勢い良くなり排気音も更に耳に心地よいものになってきます。

ここからレッドゾーンまで回すと本当に快感!! もっとも１速でここまで回すと５０ｋｍ付近に達するので２速までしか楽しめませんが。

このエンジン特性は、ＤＹからのものです。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:25:36 ID:90TnTIXS0
>>972
まあ確かにマツダくらいだよな、MCで外見がダサい方向に行くのはｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:29:53 ID:Qb2Nyki/0
MTモードは減速で使いましょう
とっても重宝しますよ！
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:36:42 ID:JiA2hvi20
購入　意欲が止まらない！
でも３ドアまで我慢我慢
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:37:12 ID:w9pcIxTQ0
そういえばラゲッジのランプはハッチ閉めれば自動で消えるの？


消えません。消し忘れると
バッテリ上がり　んふｆ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:42:01 ID:W6J7DQOh0
MJD
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:42:52 ID:8t1kB5Hz0
どっかからエキマニが出ないものかと。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:51:50 ID:+suVO+SsO
センターパイプはワンオフで作ったけど、エキマニワンオフはまだ先になりそう。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:00:02 ID:wkb79zVe0
>>981
消えるだろ。後部シート倒したまま試せば直ぐ確認できるよ。
前のレスで消えないと思って自分でスイッチつけてから自動で消えるのを知った可哀相な香具師が居たぞ。
986 ：964：2008/07/15(火) 00:02:40 ID:5CEiHsM7O
なるほど！
みなさんありがとうございます。

自分も現在ＮＡ乗りなので参考になります。

みなさんのインプレ聞くとやっぱりＭＴだな！って思えてきました！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:16:09 ID:ltGzjZB10
ディーラーオプションの室内イルミネーション付けた人居ます？
綺麗ですか？下品じゃないですか？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:26:04 ID:99Glhc2z0
>>987
俺は綺麗だと思うし友人も何人か真似しだしたけど、
微妙って言う人も結構いる
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:15:43 ID:nkOxHzwB0
デミオセダンの国内投入はまだかのぅ？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 02:22:19 ID:thD9b2S60
>>964
亀だけど、969氏のレスがとにかく的確だと言わざるをえない
自分スポルト乗りですが、ペダル間の狭さはちと気になっています
全体的に右に寄っている感じがしますね
あと、インパネシフトが体に合うかどうか、ATの試乗車でも
良いので実際に確認することをお勧めしたいです

十数年ぶりにMT車に戻ってみたけど、やっぱ運転楽しいですわ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 02:40:31 ID:zord2Kbu0
アク禁解除したので報告
15C購入
ディスチャージとかつけて購入したんだけど今になってスポルト購入したほうが良かったんじゃね？とか思った
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 02:46:27 ID:thD9b2S60
>>991
購入オメ～
ディスチャージはホントお勧めです
面構えも良くなるし（これは個人差があるけど）、なにより夜の
運転が楽になりますしねぇ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 03:09:06 ID:zord2Kbu0
次スレ立てようと思ったのですがホス禁でしたorz
誰かよろしくお願いします
>>992
ありがとうございます
夜の運転が楽になるんでディスチャージは絶対欲しかったですね
見た目もディスチャージのほうが好きなんで迷わずつけました
やっぱり新車だと納車までｗｋｔｋするな～
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:36:38 ID:scx6t6pV0
（・´ω｀・）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:49:39 ID:7SSWdnVC0
デスチャージは明るいんだけど対向車には迷惑なときもある。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 09:01:10 ID:vJipfYdV0
そうだねー（・´ω｀・）

スポルト納車待ちだけど、光軸あってないのかハイビームなのかな
ディスチャージ車には苦しめられたから自分も気をつけないと。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 09:14:00 ID:pPU5uzkz0
戸田の口笛がきめえとか思ってたら、今度は踊りだしちゃったよ・・・
ＣＭがどんどんキモくなっていくんですけど・・・
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 09:17:40 ID:BVvrF4sL0
>>978
よそのメーカーもだよ
メッキパーツが増えてランプのデザインが最悪になる
中身だけでいいのに
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:19:55 ID:JGVvYgOeO
NAﾛﾄﾞｽﾀから13cvに購入しました。楽しみ楽しみ。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:35:47 ID:/3nl/+f60
戸田は髪を上げると見れたもんじゃないから気をつけろ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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