【MAZDA】マツダMPVスレpart29

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:34:40 ID:9EeHnmFi0

公式サイト
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

MPVの名前の由来

「Multi　Purpose　Vehicle」（直訳するなら多用途自動車）

◆前スレ
【MAZDA】マツダMPVスレpart28
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209926727/l50

◆関連スレ
【MAZDA】マツダ総合スレPart41【Zoom－Zoom】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211001163/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:35:07 ID:9EeHnmFi0

参考
23S(FF)と23T(FF)の年間維持費の差

【ガソリン代】
23Sはレギュラー170円、23Tはハイオク180円、1万㎞走行をカタログ燃費で計算。

23S…12.2㎞/L
23T…10.2㎞/L

23S…139,400円(820L)
23T…176,400円(980L)

【23Sと23Tの差額】
37,000円

▲より現実に近い年間ガソリン代
※それなりの都市に住んでいて、一般道中心の運転として
(実燃費はこれまでのスレで書かれた大まかな平均です）
23S…9.5㎞/L
23T…6.5㎞/L

23S…179,000円(1052L)
23T…277,000円(1538L)

【23Sと23Tの差額】
98,000円

※23Tは高速専用の6速ギアがあるので、街乗りと高速では燃費が大きく変わります。
上記は街乗りのみとして計算しているので、高速を使う場合は年間ガソリン代が大幅に下がるでしょう。
（100㎞/h巡航だとだと23Tは10.5㎞/L、23Sは12㎞/L程になります）

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:40:04 ID:w4+YlP4T0

>>2
自分のレスだからってわざわざ貼らなくていいよ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 12:35:06 ID:/tjIcBCw0

スレ立て乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:45:36 ID:4RbchFdB0

乙乙乙。
漏れのＭＰＶ、ステアリング切ると「んゴゴゴ！」って音がするようになった。
据え切りではなく、駐車場なんかで小さく回るときに。
ディーラーで見てもらわんと・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:42:34 ID:jZ83pq1F0

ローターカバーが曲がってるとか。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:34:51 ID:62pP2bp40

23s日曜納車なんだけど待ちきれん。
マツダの前通ったら俺のと思しきMPVが。
ナンバー付いてなかったが。もって帰りてえオモタ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:58:31 ID:AhEscrsY0

↑どこのディーラー？

２３Sだな？ちょっともらってくるｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 08:34:54 ID:UdX/K2hc0

>>7
その気持ちむっちゃ解る、自分も4ヶ月前、ディーラーのぞき込んだ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:27:51 ID:IRKbaYCM0

>>9
同じく同じく

俺なんか職場がマツダ物流の発着場に近かったから
会社帰りには運ばれていくマツダ車を見つけたら
俺の車じゃねーかなと思って一緒についていってたぞ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:34:21 ID:hPnt9pwa0

ヒマなんだなおっさん共

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:04:10 ID:yEcsauGp0

LW5WにLW3Wのテールランプ付くかな？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 16:50:05 ID:rvAvRSmn0

付くと思うがLW3Wとそれ以前のLWはバンパー形状が違うから
要確認

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:46:09 ID:3vGg0Rf50

公式サイトは何故アクセラ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 02:39:02 ID:o3OVYpsXO

>>1の公式サイトURLミスでｽﾚが台無し

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 07:39:41 ID:JsJpP8inO

【公式サイト】
http://www.mpv.mazda.co.jp/
こんなんでどうでっか

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 08:47:33 ID:GI+dShVg0

またスレ重複してんじゃん。
おまけにあっちはいつものエロランドバカが早々湧いてるし

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 12:38:32 ID:ucmb1fjF0

ここまでくると重複スレは明らかに確信犯だよね……

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 16:59:21 ID:MpaQR0L30

モーターファン　エクシーガに
比較記事出てたね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 17:53:58 ID:fltiguAwO

どっちが本スレ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:16:28 ID:Sl5ato2k0

ま、前回のスレスト経緯から考えてもこっちでいいんじゃない。
なんで28の次が59なんだよ。

で、今part59見て来たけど流れが完全に煽り進行だもんな。
俺はもうあっち行かない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:19:51 ID:JsJpP8inO

エクシーガ実車が走っていくとこみたけど、ＭＰＶ見慣れてるせいかぺそーっとしててカッコ悪い。CMはカッコいい。
ボンネットの穴も軽みたいだ。スバヲタは待ってましたと買うんだろうな。
今日は臨海線をプレマシーとランデブーしてきた。あれも楽しそう。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:34:02 ID:GI+dShVg0

下請法違反でマツダに勧告＝7億円不当減額－公取委

　自動車大手のマツダ（広島県）が下請け業者に支払うべき代金から約7億7900万円を
　不当に差し引いていたとして、　公正取引委員会は27日、　下請法違反で再発防止を勧告した。
　2004年に勧告内容の公表を始めて以来、認定した減額幅は2番目の規模となった。
　自動車メーカーに対する勧告は初めて。
　公取委によると、マツダは05年7月から06年11月にかけ、バンパーやパネルなどの部品の製造を
　委託している58社に対し、下請け代金を不当に減額した。1社当たりの差引額は最大約2億1200万円だった。
　同社は毎年春に部品の単価を改定。改定前に発注したものでも、納入が改定後になった場合は改訂後の
　価格で支払っていたことが、不当な減額と認定された。こうした減額は長年続いていたという。
　同社は3月、減額分を下請け業者に返還した。
　マツダの話　下請法で禁じる代金減額ではないと主張して参りましたが、自主的に再発防止に向けたあらゆる施策を実施しております。　

なぁ～にぃ！？やっちまったなぁ！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:48:04 ID:A4J5I7il0

男は黙って「倍返し」

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:45:42 ID:+rM8JHRAO

>>22
＞今日は臨海線をプレマシーとランデブーしてきた。

お前キモいな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:58:34 ID:o3OVYpsXO

ついにスライドドアの異音が出てきてしまった…

ディーラーに対策品あるんだっけ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 09:12:08 ID:wRkIIKBZ0

>>26
どんな異音だ？
レールの塗装が剥げて、コトコト・・・という感じならステン板貼るとか何とかだった気がするが。
ちなみに俺は上記原因の異音で、レールを磨いた上にグリスを塗布する。というやっつけというか古典的な対応されましたが

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 10:04:16 ID:UpL+9UBA0

23TがエクシーガGTのかませ犬に無理やり設定されるだろうから向こう一ヶ月は
車雑誌はパラパラで済まそうと思う。
エリシオンプレステージの300ps版エンジンデビューの時でもう懲りたよ。
「どっちも甲乙付けがたいいい車」って記事になんで出来ないのかねえと思う。

．．．もう読んじゃったんだけどね。

29 ：１２：2008/06/28(土) 10:22:53 ID:MsLttj/G0

>>13ありがとん

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:09:31 ID:2wWLEoUA0

嫁がMPV買ったことを会社の同僚に話したらしい。
同僚たち「マツダ～？（笑）」「安そうだね～」
嫁「○○○万円だった」
同僚たち「タカ～～ッ！」「うそでしょ？」「その値段だったらエスティマかオデッセイのほうがいいじゃん！」
嫁「赫々云々でエスティマよりMPVの方が良い車だよ」
一同「ええ～（笑）マツダでしょう～」
・・・・
涙なくしては語れないマツダユーザー物語である。
結局嫁の力説も無駄であった・・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:26:22 ID:UpL+9UBA0

世間はそんなもんだ。
ウチはハンコ押す予定の前日に実家から電話で思い直すように電話連絡があった。
「50万円貸してあげるからトヨタにしとき」（40近い息子になんて甘い、とは思うが）
車好きのはずのオヤジもMPV一日貸すまでは「お前は昔から変わった趣味が
あったからなあ」とか言ってたし。
KR-1はいいバイクですよ＞お父さん

嫁はそういうフィルターかかってないから、普通に評価してくれるが、普通に少し車好きな
人はマツダはダメダメさんってな前提で話してくるよね。
「マツダは安物でダメな車」って前提で選択肢を狭めてもったいないな～と思ったりするが
まあ、そんなとこでしょ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:05:43 ID:XrNtzvDw0

２３Ｔ乗りでリザルトマジックていうＥＣＵに書き換えてみた人って
いますか？
興味はあるんですが、効果の程と金額に
ちょっと腰が引いてる状態なんですが。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:34:19 ID:cyfnhnhD0

ＢＯＺＥってどうなんですか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:55:16 ID:4IYoXIWZ0

>>30や>>31の言う「マツダぁ？」という香具師に
現行MVP乗車させると
意外と「イイ」ってなるんだよな、これがｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:22:28 ID:KiOwhhYH0

>>30

MPV購入した時、
周りから「なんでマツダにしたの？」（なんでMPVなの？とは言わず）
って言われたとき、

胸張って「良い車だから！」って言えず、
なんとなくヘラヘラ笑ってごまかした・・・

今度こそ「いい車だよ、乗ってみて」って言うつもりだが、
そう言ったら言ったで、
周りは引くかもしれんと思うと・・・・
後々の社内の人間関係を考えると勇気がいる。
勇気が・・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:57:55 ID:tvPGAF0G0

俺の周りにもマツダ（笑）っていう奴いたよｗ
50代のジジイだけどｗ
ちなみにそのジジイは10年くらい前のクラウン乗ってるよｗ

正直、俺も昔はマツダにいい印象なかったけど
昔頭文字Dにハマってからは、マツダに対する偏見無くなった
一時期は真剣にFCやFD買おうと思ってた時期があったｗ
それにしても、あの漫画の影響はかなり大きいと思う

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 02:09:53 ID:q3J0Ht2Q0

まぁ総じて言えるのは
物や思想で相手を否定するのは
そうする事でしか自分の立場やポジションを
確立できない人間である事が多い。

あとは思想が古かったり頑固だったり。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 07:34:23 ID:LlT2UwWJ0

その意見いただきます

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 07:56:01 ID:GjAgQwCLO

>>36
＞それにしても、あの漫画の影響はかなり大きいと思う

ごく一部の人間だけなw

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 12:02:48 ID:+ccVrgYxO

俺はMPV買った時、
「やっぱり広島出身だからですか？(半笑)」
みたいな事をよく言われた。
それまでマツダ乗った事なかったのに。

そんな色眼鏡君に説明するのも面倒だし、
別に薦める義理もないので、
「えぇ、まぁ。」
と適当に答えるけど。

MPVの良さは俺だけわかってればいい。
あまり評判よくなって、街にMPVばかり見るようになったら嫌だし。

それでもLWまでの頃に比べてよく見るようになったけど。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 13:14:51 ID:6eVgyuxG0

モデル末期の安売り攻勢あってかＬＷはそこら中でみかけるんだけど……

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:06:51 ID:omgE6p6t0

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/list.php?board_id=pcar&start_range=63270&end_range=63285

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 16:58:52 ID:zCmeaRKs0

>>30
いい嫁だな。
分からんヤツはトヨタでも乗ってろ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:10:15 ID:Zoo+s5Xz0

一応車好きになって（免許取得年齢になって）からクロノスの悲劇とか見てる
年齢層の人は頭の中に「マツダはダメだ」って前提があるんだろうね。
俺もその年齢層だけど、NA/NB/FC/FD以外はな～って思ってた頃もあるし。

アテンザ以降を認めるか、「マツダはダメなんだよ」から脱却しないかはその人次第だな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:27:30 ID:2lex0uMk0

まあ、いいんじゃないの。
そういう、自分の目で判断できないバカがいるから、俺たちは、
安い値段で、良いクルマに乗れるワケだしさ。

何も知らずに、トヨタに高い金払って満足してるヤツラは憐れだよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:26:19 ID:2iJhmbmu0

>>クロノスの悲劇ｗ

俺も免許とった頃のマツダは
マツダ、アンフィニ、ユーノス、オートザム、（日本フォード）と似た車があって、
わかりづれーなあ・・とマツダのイメージはよくなかったな。

でも、乗ってみるといいよね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:48:41 ID:n9RK38XjO

単純な質問 23NA乗りですが23Tはすごいの？タルイ感じはないかな？ちなまに NAの燃費は8km～10 ﾀｰﾎﾞならかなり落ちるのかな
スムーズさ求めるか？省エネで空間を求めるかだな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:52:57 ID:q3J0Ht2Q0

俺は試乗で２３T乗ったが
１３００回転位でモリモリ力が出始める感じが逆に疲れた。んでNA購入。

ここで加速したい・ここで回転数抑えたい・ってな感覚は
やっぱりNAの方がつかみ易い。

２３Tがタルイかどうかは人それぞれ。
ハイパワーターボからの移行だとタルイかもしれない。
俺みたいに初ターボだとモリモリ感は感じる。

力を求める人には物足りなくて
ちょっとしたトルクが欲しい人には逆に扱いきれないかも知れない。
慣れればなんて事はないだろうが・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:52:13 ID:6e5SUg6LO

>>45
お前は相当おめでたい奴だなw
と書くと、アンチに思えるだろうが、俺もMPV乗り。
そこまでマツダﾏﾝｾｰになれるお前が羨ましい！
羨まし過ぎるwww

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:24:26 ID:i51hU3l5O

>>47
だいたい8いかないくらいです。キビキビ走って信号に止められてばかりだとすぐ6くらいになります。高速なら11いかないくらいです。
速いというより、静かにスルスル走るという感じです。余力があるのはいざというとき楽ですが、NAでも充分だと思います。
今では珍しくないかも知れませんが、重たい車でターボで四つ星というのがマツダの評価されるべき試みというのと、踏んだら普通に速いという所がすごい所だと思います。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:41:31 ID:L7lVT+cpO

>>50
そんないざというときって、どんな時？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 02:03:00 ID:AigOjYa/0

>>51
割り込みですまんが
加速が物を言う時の一つとして
高速道路へ入る時の合流が楽ってのがある。

あとはやっぱり高速だが100キロ辺りからの加速は
ターボが利く。

裏を返せば待ち乗り主体ならNAで十分だと思う。

と２３S海苔の俺がのたまってみる。
（俺も時折高速に乗るがNAで困ったことは9割形ないけどね。）

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 02:38:39 ID:i51hU3l5O

>>52
そんな時です。ありがとうございました。
NAでも良かったなと思う時はターボきかせない走り方の方が多いからです。
四駆なら車重的にもターボがいいかも知れません。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 13:41:19 ID:hI4VFaHq0

23T 4WDだが、1300からパワーが出てくるってのはないな～。
2000くらい回さないとパワーは感じられない。
でも、踏んでも4000くらいまでしかパワーが無いから、伸びないよ。
むしろNAの方が上までスムーズに回ったのかな？？とも思ってしまう。
おまけに、ガソリン代高いし、燃費悪いから極力踏まないようにしてるから、スタートでは普通乗用車に置いていかれるし。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:19:59 ID:AigOjYa/0

>>54
試乗のときにNAとターボ両方乗ったのよ。
１３００回転のモリモリ感はやっぱりあるよ、ターボには。

NAは上までシャープに回ってリニアにトルクが出るけど
ターボは１３００辺りから１割り増しぐらいのトルク増を感じる。

例えると

NA ／
　　　／
　　／
0 1300 ～

ターボ /
　　 /
　／
0 1300 ～

こんな感じ。（ずれてたらすまん）

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:21:04 ID:AigOjYa/0

ずれてる・・・　orz

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:42:29 ID:DNkwhBtR0

まあ、なんとなく言いたい事は分かるよ・・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 16:07:55 ID:+JJ/+OpJ0

現行の23Ｓマイナ－後ＦＦでエアロ付きですが、外品のマフラ－装着されたかたいますか？
同じ質問ありましたらすいません。ぜひ教えてください。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 16:24:39 ID:DNkwhBtR0

NAのミニバンに社外マフラーつけても性能が上がる事は無いよ。

高回転側で若干パワーが上がるのもあるみたいだけど、
大抵、低速トルクが薄くなってアクセルを多く踏まなきゃいけなくなる。
低速トルクが必要な重量級のミニバンでマフラー変えても意味なし。

それと下痢便みたいな音がする奴は近所迷惑だからね。
そんなものに金かけるなら家族と旅行に出かけよう。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 16:27:34 ID:hI4VFaHq0

ターボの非加給領域は、NAよりもトルクないはずだが。。
加給は1300くらいからなのかな？？
俺が優しく踏みすぎ？？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 18:57:13 ID:z2Xuv3L30

>>54
23CSP 4WDだけど、普通乗用車どころか、軽自動車に置いてかれるよ。
まあ、燃費気にして慎重にアクセル踏んでるから、ってのもあるけど、
多分、遠慮なく踏んでも、ダッシュじゃあ、軽自動車の方が速そうだ。
ヤツラは、ダッシュが速すぎる。時々、うらやましく思う。

そこそこ、スピード乗ったら、MPVの方がいいんだけどねぇ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:07:33 ID:+Xi39lLO0

CX-7みたいな急激な立ち上がりのほうが面白かったりするかも、と思ったり。
でも、まあこのジェントルな味付けも慣れればいいかな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:25:13 ID:ImO9hKdd0

BP/BLレガシィのブローオフつけてる人いるみたいだけど、
無加工でいけるもんなの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:15:43 ID:Ck1ztW5T0

MPVの4ATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも重量級なのに4ATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでレクサスLSを
抜いた。つまりは8ATですらMPVの4ATには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:33:11 ID:gXMDqMF7O

釣りでしょうが、さすが免許取り立てって感じがしますな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:35:20 ID:Jo1t9Zkz0

DYデミ海苔ですが、プレマシーと迷って…23Tに決めちゃいました(；´∀｀)
MPVなら間違いなく23Cと考えていたのに、自分でもﾋﾞｸｰﾘ。
燃費の面でかなり不安はありますが…初のターボ車が待ちきれない(　・∀・)

>>65
それ、有名なコピペじゃ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:54:44 ID:0R/sw7dB0

コピペじゃなくてテンプレ改変だろ！ムッキー！、の人
↓

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 04:21:03 ID:XbDF5shxO

なぜレクサスオーナーはMPVに嫉妬するのか？http://c.2ch.net/test/-/river/1213409612/

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 09:33:16 ID:W6KlxQRM0

↑ねーよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 13:09:48 ID:JhmCQCVrO

キングカズの改変コピペここまで無し

このスレ終わったな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:35:50 ID:V/lJRFNk0

>>66
やっちゃたねー　ﾌﾟﾆｭ( ´∀`)σ)Д`)
納車まで楽しいよー。納車されたらもっと楽しいよー。
速いよー。早いよー。ガソリンなくなるのも．．．orz

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:41:15 ID:LJ39YnKvO

MPV23Fが中古で安いから買おうと思うんだけど、どうかな？
23F乗ってる人いますか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:47:09 ID:Dux8rJd80

装備を簡素化したグレードだからちゃんと見てから買ったほうがいいよ>>72

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:55:07 ID:LJ39YnKvO

>>73
ありがとうございます。

HIDも付いてるし良さそうな気もしますが、『え！なんでこれが付いてないの？』ってものはありますか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:01:30 ID:N90XTkgOO

電スラ？インパネ青照明？室内青レッド？
頑張って23S買った方が幸せになれるかも？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:42:07 ID:Jo1t9Zkz0

>>71
超楽しみです(,,ﾟДﾟ)
週末、ディーラーに実車見に行きます(新古車なので既に車はある…)
予算上絶対無理だと思っていたけど、MC直前のやつを予算に合わせて
貰った次第です。

家族が居るので無理と分かりつつもMSアクセラなどに興味もあったので、
エンジン一緒で家族も乗れて両得な気分です( ´∀｀)

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 10:59:31 ID:ROaFuji70

>>74
装備を割り切れれば23Fでもイイんじゃない?
でも中古のマツダ車はあまりおススメできないなぁ．．．

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:23:31 ID:Nvbfc9cmO

１番安いグレードはスモークガラスとの違うよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:37:23 ID:SZtXdSSQ0

電スラとかアドバンスドキーレスが付けられないんだっけ？２３Fって。
よく覚えてないけど、標準装備が少ない上に、MOPの設定が極端に少なかった気がする。

２３Fと２３Cを装備で比べると２３Cがお買い得に思えた記憶がある。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:29:37 ID:q956ZorIO

>>75
青レッドって何だ？
って思ったら、青LEDの事か？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:58:59 ID:L1sJLSee0

現物装備で問題なければ２３Fもシンプルでいいでしょ。
ただ、２３Cと結構装備差があるから、中古相場も考えて購入したらいいと思うよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:15:04 ID:zGjBqg+IO

>>74
デミ海苔さんが思い切って23Tにしたように、思い切って好きなの買うのもいいか‥な。
月々にしたら、あら不思議‥ヤベェやっぱり変わってくるなorz
>>80
ごめんなさい。えるいーでぃーえるいーでぃーﾏﾝﾄﾞｸｾれっどレッドいつのまにかレッドと覚えてました。orz

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 01:34:13 ID:dLUuGGRC0

ガソリン高えな・・・一回給油で軽く1万オーバーとか痛すぎる。
個人的には大満足の車だが、ここまでガソリン高くなると思ってなかったから
もうちょっと燃費のいい車にしとけば良かったって思ってる。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 02:09:25 ID:/l9h85qq0

半年前、２３Ｔ契約するとき、
「いくらなんでも　リッター200円にはなんないよね」
なんて話していたが、ついにその日も近いようだ。

以前はレギュラーとの価格差も10円だったが、
近頃12円をつける店もチラホラ。
いずれ価格差も15円あたりになりそう。
取れるところから取ってやれってことか。

まいるな～

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 08:52:29 ID:V6ERVNlH0

http://minkara.carview.co.jp/userid/286246/car/285053/profile.aspx
MPV海苔を挑発中ｗｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:46:22 ID:JQD0yLUc0

別にそうは思わんけどな。
実際、バブル以降～アテンザより前の世代のマツダ車はウンコだったし。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:15:07 ID:MnI5cFpH0

でも、あのガキっぽい車のいじり方見てると、
とても子供が居る親って感じじゃないけどwww

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:47:14 ID:82W3EIFK0

エスはセミの抜け殻に似ている車だね(´ー｀)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:54:02 ID:tdko9fhK0

全く逆のパターンだなｗ

以前、ACRエスに乗ってたが、値段の割には満足感の低い車だった。
さすがに１年では降りなかったが、最初の車検前には売っ払った。

首都高のカーブを曲がる度に２３Tはよく出来てるんだなとつくづく思う。
燃費もACRと大差ない。(高速多用するとむしろ23Tの方が燃費いい)
ACRだと非力でつい踏み込んでしまうからだろうけど、MCRだと排気量分、
単純に考えても燃費悪くなるだろうから。

そういう意味では、ターボって便利だと思う。自動車税も安く済むしｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:43:12 ID:Uyz6eigw0

>>86
マツダを救ったDemioを忘れないでください…

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:28:18 ID:f6nQI0l50

>>76
ちなみに何色？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:44:30 ID:nPEGM8XXO

昼間見にくいナビの解決策はないかなぁ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:54:24 ID:CRE1tNkE0

>>91
マリナーブルー

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 00:06:12 ID:tXLz0L/t0

画面の上にかけるフードみたいなのがあった気がした。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 07:04:55 ID:CfqoZmAr0

スレ読んだけど周りでの反応は切ないな・・・。

うちの職場ではマツダの評価が高い
社長のアクセラ（せめてアテンザくらい乗りなよｗ）を筆頭にアテンザ、デミオ、ロードスター・・・。
来月おれもＭＰＶデビューでつ。」

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 14:45:37 ID:Aq7vZUzR0

人の顔色が気になるならトヨタ買っとけばいい

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 15:23:02 ID:BlEY/ulr0

>>79
俺が商談してた時は、23Fは商用車ですって言い切られたぞ。

結局23Cの特別仕様車で決定したけど。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:52:56 ID:vGpyTHfsO

>>89(;´､ゝ｀)プッ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:56:02 ID:Udtwhxdm0

＞そういう意味では、ターボって便利だと思う。自動車税も安く済むしｗ

何か神のGTOっぽい文章だなｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:28:58 ID:gNCUpzZN0

>>91
93が誰か分かりませんけど、黒です(,,ﾟДﾟ)

黒、ナビ、ユーティリティパッケージが条件だったのでピッタリでした。
ディーラーの人が見てたらバレるかな…( ´∀｀)

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:15:10 ID:tszsOgtx0

ユーティリティパッケージってナンだっけ、忘れちゃった。
電スラドアとスマートキーのセットだったけか。

黒いいねえ。楽しみだよな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:33:57 ID:3NzWQV/1O

>>101
MC前なら自動光、自動窓掃、夫男がついてるんじゃね？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 09:55:18 ID:7Er/edKeO

それにしても自動光のセンサーはかなり暗くならないと反応しないな。
トンネルが多い上信越自動車道ならかなり便利だけどね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:32:45 ID:htuWZFsI0

オートライトとオートワイパーってリラックスシートとセットだっけ？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:17:24 ID:HKTC89spO

多分な
俺は非リラックスシートだし、自動ワイパーないし

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:30:55 ID:JYvBM/gx0

オートワイパー、オートライト、オートエアコンは
好きじゃないな・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:33:00 ID:0LS++Oxl0

オートエアコンはいるだろｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:38:49 ID:8ZZmnoWt0

オートワイパー、うっかりそのままにしていたらガソリンスタンドで
窓ふかれる時に作動して迷惑を掛けてしまう。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:53:06 ID:kUAc7zfM0

>>105
お、仲間発見。ついでに俺はナビもないｗ

オートライトは付けたが
ＤＯＰのものはＭＯＰと使用が違い、
調節が手動で調節が難しく使い勝手イマイチ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:10:58 ID:7Er/edKeO

前期23Tを洗車してると、フロントグリルやリアエアロバンパーあたりでミシミシして取付けが不安定な感じがするのはデフォ？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:32:01 ID:9/fHsdad0

助けてください。
先週に納車されて、しょっぱなの儀式としてMOPナビのGND落しと
車速パルスOn/Off切替スイッチを付けました。

が、スイッチオンでパルスが来てない風で走行中も操作ができる状態。
おかしいと思ってスイッチを外して直結しても状況は変わらず・・・

パルスが急に発生しなくなることってありますか？
来てるかどうかってどうやって確認すればも分からず困っとります。
どなたか良きアドバイスを・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:08:53 ID:E05fgyCM0

車速パルスって、切る必要あるの？俺のはDOPナビだからなんとも言えないけど
GND落としだけで、走行中も操作出来るようになると思うけど。
車速パルスの確認は、GPSが受信出来ない地下駐車場とか、立体駐車場でも
ほぼ狂わずに進んでたら、ちゃんと来てると思われ
間違ってたらスマソ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:05:28 ID:I4/6qUZWO

国土交通省安全性能試験結果

ブレーキ性能　エル５２．７ｍ　旧アル４９ｍ　エルの負け
運転席衝突安全性　エル８２％　旧アル９０％　エルは弱い
助手席衝突安全性　エル９２％　旧アル９４％　エルの軟弱
フルラップ衝突性　エル６８％　旧アル８６％　エルは危険
オフセット衝突性　エル８３％　旧アル９６％　エルは死ぬ

アルは新型になりさらに強化されているに違いない
エルは・・・　廃盤リバティや三菱ディオン並に弱い結果が出ている
こんな危険な車に乗っていいのか？デカイくせに弱い！致命的！
これがインチキミニバンエルグランドの実態！
最初から既に事故車レベルってことなんだー

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:35:02 ID:lCUjbpsn0

誤爆乙

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 08:38:03 ID:OYGrW0yM0

>>111
MOPナビはGNDに落とすだけじゃダメだから走行中に操作したいから車速切るのは
正しいと思うが．．．（この辺はDOPナビと比べるとめんどくさい）
とりあえずDに泣き付いて「元に戻してください」がいいんじゃないの。
んでデータシステムのキットでも付けといた方が安心かも。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 08:39:46 ID:OYGrW0yM0

>>110
グリルはいわないけど、リアバンパー右側は左側に比べて軋む振幅がでかいしミシミシいう。
一ヶ月点検でも6ヶ月点検でも聞いてみたけど、メカ担当は「こんなもんです」との回答。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 09:00:19 ID:/qKYQrlFO

>>116
情報サンクス！
こんなものだと思うしかないのですね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 09:10:53 ID:OYGrW0yM0

本当は思っちゃいけないんだろうけどね。
ヨタなら「交換します」とか言うんだろうなあとか思いつつ。
あとパール白だし交換されちゃ色合い変わっちゃうしね。

チーフメカが「すいません、こんなもんです」って高倉健みたいに目合わせながら
頭下げたし、こっちは「そうっすか、いや、クレーム入れてスイマセン」みたいなw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 09:20:32 ID:gNSzQJIE0

>>118
他のお店に行ってみたら？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 09:27:35 ID:OYGrW0yM0

まあ、なんだかんだで洗車時以外はきにならないしね。
二年たちゃどうでもいいし。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:27:29 ID:L70UZ/yPO

>>118
俺だったら、絶対に交換して貰うな。

交換して色が合わないなら塗って貰うし、
我慢する必要無し。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:31:57 ID:XOtSB13b0

こんなもんって言うんなら交換しても同じだろｗ
>>121みたいなクレーマーは自転車乗ってろ

123 ：118：2008/07/06(日) 17:18:28 ID:OYGrW0yM0

まあまあ。
文章が誤解を生んだのかな。スイマセンね。

走っててガタガタいうわけではないし、洗車時に軋むってだけだし。
現物どうなってるかなんて俺以外は知らないだろうし、あの程度の文面では
みんなの受け取り方も違うし。

リアシートの不整地越えのカタカタ音は徹底的に確認してもらって、結局
シート交換になっちゃったし、リアブレーキは（これは工場側のミスだけど）
キャリパーからローターから換えたりしてるし、本来クレームとして必要な
ことについては、全部きちんと対応してもらってるよ。

ちなみに展示車よりは軋み振幅は大きかった。
でも誤差の範囲だそうだ。

124 ：111：2008/07/07(月) 00:57:43 ID:RhH1v2Xa0

結果的に他の所から車速パルス引っ張ってきて
接続することで難を逃れました。

なんでパルスがこなくなっちゃったかは分からないままです。
気持ち悪いですね、なんか。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:03:42 ID:7glDjee5O

てめぇら貧乏車乗りか？
貴族階級ミニバン日産エルグランドのスレ荒らしに来るのは？
やり方が暗くて汚ねーんだよ！証拠は上がってんだ！
乗れないひがみか？妬みか？
俺のVQ25改で叩きのめしてやるぜ！
文句があんならエルグラのスレで待っててやるから
かかってこいや！貧乏車乗りども！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:50:32 ID:4PSwjrTY0

はい、貧乏ですw
貧乏暇なしですがお金もありません。
原油の高等でもう維持していけなさそうなのでサヨナラ間近です...orz

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 11:49:16 ID:f33MOwQe0

ねぇねぇ、
18インチ履いてどうも乗り心地の｢硬さ｣がちと不満なんだけど
(1列目はそうでもないんだがﾀｲﾔ直上だからなのかな、3列目が特に)
17インチだったらどうなんだろ？

Ｔであえて18を履かなかった人っていません？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:22:19 ID:p/j26+EEO

スタッドレス組は17履いた人多いんじゃないかな？
でも純正23Tの乗り心地ダメな人は17で納得できるかなぁ

タイヤ銘柄換える方がいい結果でるかもね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 13:41:30 ID:EcPFiPYP0

はーい、そのスタッドレス組です。
冬になったら１７に履き替えますが、まだうちのMPVはまだ越冬しておりませんｗ

そっかー、今更ながら気づいたけど
雪道心配ない人はホイルも４本だけで足りるんだよね、羨ましい。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:50:07 ID:L9PokPOnO

>>129
都内とかからノーマルタイヤでスキー場に来ているやつらもいるわけだがｗ
全くスキー場等に行かない人なら良いが、スキー場に車で行くくせにスタッドレスを揃えないで現地で道をふさいだりしているやつは羨ましいどころか腹立たしい。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:57:51 ID:oO78cPyz0

>>130
うんうん
うちは全てのクルマにスタッドレス用意しているよ
うん、ＮＡにまで用意している

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:37:44 ID:SCkD5mlU0

>>130
都内からノーマルタイヤでいけるのを売りにしたようなスキー場はないの？
関西圏なら滋賀県とかにそういうのあるぞ。
山のふもとまで夏タイヤでそこからゴンドラ乗って山頂のスキー場に行くのとか。

>>127
タイヤを色々替えるとか、NA用の柔らかめのスプリングに換えるとか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 03:17:06 ID:6ZyMhw/40

乗り心地の拘るならなぜLパッケージにしなかっ・・(ry

16インチは乗り心地良いよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 07:45:23 ID:PwaXpSleO

ターボは16履けないんよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 08:08:53 ID:B0RKyuDZ0

ターボ１８インチ乗っててタイヤ替えた人って、銘柄は何にしました？

乗り心地も大事だど、スポーティーなタイヤにしたいもんで。
インチアップ/インチダウンは考えてません。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:40:53 ID:ZeBkiqPgO

>>132
ガーラ湯沢なら、駅からゴンドラ出てるので、
新幹線を降りたらそのままスキー場。

ここ数年は雪自体少ないので、
ノルン水上スキー場(すいじょうスキーではない)
くらいなら晴れた日は乾いた道路で行ける。

ザウス(室内スキー場)があれば一番楽だったけど。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:44:08 ID:d//2dOSRO

タイヤはレグノにした。

ちょっとびっくりしたんだが、運転席にあるスライドドアのスイッチ照明は
走り出すと消えるのね。

事故防止のためだろうけど、芸が細かいなぁ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 11:45:15 ID:bggx/o/f0

>>137
でも後部座席のは消えてくれない。
試乗で後ろ乗ったとき窓の開閉と間違えたorz

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 13:23:54 ID:fE03I6uk0

>>137
で、どう？レグノの感想は？

メーカー希望小売価格\51,240!?　ﾁｰﾝ・・・
そんなもんなの？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:04:54 ID:VBAeBnm0O

最近気付いたんだけど、助手席側のドアを閉めると、ドアミラーが妙に揺れる。助手席側だけなりますがこれはデフォ？
同じような症状の人いますか？当方23T前期海苔です。対策あれば教えて下さい。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 18:58:38 ID:cWnOjYIDO

>>140 ミラーの根元くらいにヒビ入ってない？あったらクレームでミラー一式交換

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:41:35 ID:7jkV/zfCO

>>137
＞事故防止のためだろうけど、芸が細かいなぁ。

ﾜﾛｽw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:58:06 ID:+Mjk4uqn0

>>135
MP4安いしいいよ。
純正と同じトランパスとは思えん。

215/55R18って時点でほとんど選択肢ないんだけどね。
GRV、プレイズRV、DNAmap、MP4、RV-Sぐらいかな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:09:32 ID:zNpUuQqSO

そういえば、バックミラーのとこに付いているブルーのライトって何のため？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:24:25 ID:B0RKyuDZ0

１３５ですが

>>137
レグノは純正とランパスと比べてどうですか？
特に高速でのカーブとかの腰抜け感とかどうでしょう。
高いだけあって、ハイレベルでバランスいいのかな？と期待してますが。

>>143
確かに、評判は上々みたいですね。
費用対効果という意味では一番ベストバイのようですね。

ただ、サイズですが、実は同じ18"7.5J社外アルミも持ってまして、
235/50R18あたりを考えているのですが、ちょっとハイスピードでも
コーナーとかを抜けられるタイヤを探しています。

もちろん、乗り心地重視したら、55から50にする時点で犠牲になるのは
覚悟の上の話ですが。なので、スポーツ系タイヤを選びたいのですが、

ネオバとかRE050あたりだと、やはりオーバースペックなのでしょうか？
どなたか装着されていたら、インプレ希望です。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:44:32 ID:+Mjk4uqn0

>>144
テーブルを照らすんだよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:51:37 ID:zNpUuQqSO

>>146
サンクス！

148 ：137：2008/07/08(火) 21:52:22 ID:d//2dOSRO

>>145
レグノにしてびっくりしたのはロードノイズの少なさ。
ゴーって音から
ンナーって音に変わった。

しっとり食いつく感じ。レスポンスも別次元。
高いだけはあるよ。

スマン、インプレへたくそでｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:17:41 ID:ZeBkiqPgO

>>145
タイヤの性能で曲がろうとする奴は、
事故るとデカいから、やめとけ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:23:20 ID:VBAeBnm0O

>>141
サンクス！明るい所で見てみます。割れてたら嫌だなorz

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 07:50:39 ID:v+2viNL+O

割れてなくても揺れるからね (^_^;)

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 09:31:08 ID:evTQiTA60

この車はドア閉めるとミラーが揺れるのが標準。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 09:52:48 ID:OXj6eUew0

MC後の２３Sだけど、右のスライドドアから走行中、ギシギシ異音が出るようになった。
また、電動でドアを開けたときも最後止まる直前で、ギギギって音も出る。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 10:16:40 ID:4KTKdc7GO

>>153
デーラー行って診てもらいな
MC前23Cだけど、異音トラブルなし
ついでにサイドミラーもカタカタせんよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:05:57 ID:expja+vC0

俺のスライドドアは開ききる最後に「グゥぅッ」と泣くなぁ。

ミラーはガタツキ一切無し。

ミラーの台座割れるの？
俺のは金属製な感じだけど・・・

ウィンカー内蔵ミラーは耐久性があるんだろうか

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:55:04 ID:3H2fVakf0

>>155
ミラーの台座は樹脂だろ。どう見ても。
納車後1年ぐらいで、クラックが入る。で、ディーラーで新品交換。
まだ、対策品は出てないよ。だいたい、助手席側から先にクラック
が入るケースが多いね。俺も、助手席側だけ交換済み。最近、運転席
側もスジが見え始めたから、そのうちはっきりとクラックとして見える
ようになったら、ディーラーに交換依頼予定。

ただ、あのクラックの件と、>>140 の言ってる揺れ? は関係ねーだろ。

納車から2ヶ月程度すると、ドアを締める際に、ドアミラーが「ガタ」って
揺れるようになる。これは、そーゆーモン。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:51:45 ID:VK0LTPKs0

まあ、揺れるよな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:44:24 ID:oVHYKRn00

電動ドアミラーだけど、今のところ揺れてない＞一年使用

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:07:32 ID:LeHZ7HaHO

本当に異音、異常の多い車だな。他の車種はそこまであるものなのか？
俺のはスライドドア異音、洗車時のフロントグリルパコパコ音くらいだな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:55:04 ID:4C6c9u0Q0

ヤフオクに出てるLY用のウッド調って値段が何種類かあるようなんだけど
どなたか使ってる方いたら、感想を聞かせていただけませんか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:40:23 ID:9Mpv9KmDO

記念カキコ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:29:56 ID:nW4T+hnkO

>>159
＞パコパコ音

パコパコママかよw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:33:13 ID:B5OtI0+W0

パタパタママだろ・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:00:58 ID:ZpI784F6O

>>163いや、パコパコママだよ。
知ってる人少ないかもなあ…。

165 ：72：2008/07/10(木) 00:30:43 ID:xkATi/og0

>>73　>>75　>>77　>>78　>>79　>>81　>>82　>>97

23Ｆを検討中だった>>72です。
遅レス、すみません。

皆さんの多くの回答、大変参考になりました。
23Ｆは、電動スライドドアすらＯＰで設定されていないのですね。
確かにレンタカー上がりばかりの「商用車」のような用途で使われた車両ばかりですね。

よーく、検討した結果…
23Ｃを見つけましたので、それを購入検討中です。

ありがとうございました。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:43:02 ID:c06Vr0q70

>>159
ヒント：初期物

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:27:40 ID:45T1TW7xO

テールランプを見ると、タミヤペイントで塗りたくなる。
なんか作りかけのプラモデルみたいで

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 02:35:50 ID:h6/4d5A0O

>>164
ポルノかよｗ

>>167
塗ってみたら？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 02:40:08 ID:EU6u9IhF0

ポルノって言葉久々に見たｗ
どんだけおっさんなんだよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 02:42:16 ID:h6/4d5A0O

>>169
ごめｗ
まだ25っす。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 03:19:16 ID:ck5RcuuQ0

お前のあだ名は今度からポルノ25な

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 03:37:09 ID:7GC8G7t40

>>167
同意だ。なんとかするか～

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:22:06 ID:tmZwoWxwO

>>170 が後のポルノグラフティの新メンバーになる事は
この時は本人も知らなかった事である。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:49:19 ID:2me3RG9B0

ドアミラーは日本の法規もあれば、ウインカーの重量増もありーの、
風切音対策でフローティングタイプにしないととか、いろいろあるから
多少グラグラするのはしょうがないのかね。
亀裂だけは見とかないといけないだろうがね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:39:31 ID:h6/4d5A0O

>>171
そういう発想するなんて、お前まだ中学生くらいだろｗ

176 ：164：2008/07/10(木) 13:26:37 ID:ZpI784F6O

パコママでレスがつくとは思わなかったよw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:34:13 ID:tmZwoWxwO

ヒトヅマニアとか淫乱お母さんも良いよね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 14:34:50 ID:49VLQhpr0

つ～かけっこう不具合多いな。みんなハズレ引いて大変だな。
オレのＭＣ前Ｌスタイルはここで報告されているようなガタつきとかサビサビ不具合は一切ないな．．．特車だから？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 14:56:30 ID:2me3RG9B0

錆も、スライドドアの対策品も、サイドテーブルのガタも、このスレで話題になったのが
０６年の秋ごろなのね。

んでその頃以降に買った連中はほとんどそんな状態になってない。
Lスタの発売日は？って考えればそりゃ出ないよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:25:12 ID:vvKYuCU80

>>179
スライドドアのフック部分(と周辺ボルト)の錆びに関しては、雨避けの屋根
みたいなゴムを付けるのが対策なので、対策されたのは、MC後。
だから、2007年以降の製造でも、錆びるよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:09:32 ID:QLUIm6VB0

うちのは2007年モデルだけど錆びてねーしww
知ったか乙ww

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:55:43 ID:tmZwoWxwO

>>181 よう、このスレッドは初めてか？

まあ肩の力抜けよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:27:52 ID:2GDd3zcZ0

見たこと無い車かと思ったらマツダ車だったのか？
マツダのくせにイキがって走っていたから
俺様のスーパーエルグランドVQ25改スーチャ仕様で
パッシングしまくり仕掛けてやったら逃げ出してやんの
さすがマツダ、車も乗り手も負け犬だーーーーーーー！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:40:08 ID:2GDd3zcZ0

何だ？このMPV?

http://www.asahi-net.or.jp/~bu9t-sm/Images/pipa0.jpg

勝負すっか？あ？エルグランドスレ来いや！

マツダなんか叩き潰してやるぜ！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:46:48 ID:ReRGvosF0

練馬ザファッカー？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:04:05 ID:OXtt4pfj0

【Driving 1st】日産エルグランド【Part34】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211774817/953

953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/11(金) 00:13:34 ID:2GDd3zcZ0
>>950
安いからねー日惨車ｗｗｗ
値引きも破格だし、３年落ちの中古車は半値で売られてるし
これで耐久性でも良けりゃいいのだが、実際は故障しまくりだし
燃費も悪いし、何と言ってもスタイルと内装はトヨタ・ホンダ以下！
結局それだけの価値しかない車はそれなりの性能なんだよねｗｗｗ
ただ古い設計だけのバンベースのエルグランドを「FRだから」とか
「マルチリンクだから」とか褒めちゃってるエルヲタがいるけど
実際FFトーションビーム車より性能劣ってるのは自動車評論家はじめ
みんな言ってるのに・・・
死ぬまで分からないだろうなエルヲタｗｗｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:10:03 ID:k7znn8oFO

>>186
乙。
とりあえず完全な荒らしなのでﾇﾙｰですね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:12:47 ID:hSXUDq/R0

むしろ完全な荒らしじゃないと思ってたのかよｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:18:26 ID:2GDd3zcZ0

負け犬マツダ海苔だけに

逃げ出しかー？

あ？

エルグラに完敗だな（笑）

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:15:00 ID:wwl6soxg0

>>189
ID:2GDd3zcZ0 必死チェッカー第一位！！

エルグラに嫉妬するアルファードオーナーが、エルグランドの評判下げる為に毎日必死！！

オデッセイスレでも有名人だよ！　通称サッシ屋（アルファード2.4オーナーwww）

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:02:03 ID:fSmGHDERO

アルファード海苔に荒らしの罪を擦り付けか？
俺の愛車はヨタの貧弱なFFミニバンのわけねーだろ？
日産スーパーエルグランドVQ25改スーチャ仕様400馬力だぜ！
エンブレムはインフィニティと350GTを装着済だぜ！
勝負すっか？

あ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:07:26 ID:7Up2qtr3O

本当にエクシーガは素晴らしい。
まずはクルマを分かっている有能な人たちの間で広まってほしいな。
あらゆるステージで使い勝手がよく安全で快適なエクシーガの走りを街で、観光地で見かけるようになれば、相当のひとたちが乗り換えを考えます。
スバルはプレミアムメーカーだからね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:09:07 ID:fSmGHDERO

エルグランドか

MPVか

十人じゅっしょく

とでも言いたいのか？

お？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:54:54 ID:p1UuJsPb0

お、もう帰宅したのか、エログラにいちゃん。
さすが肉体労働者は上がり早いな！

俺？俺は仕事の息抜きでお前さんの稚拙な文書読んで和んでる事務職だ。
まだまだこれから残業なんでもっと笑えるの書いてくれよなwww

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 17:06:48 ID:xVYfyBMR0

>>194
相手にすんな。めんどくせぇ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 18:33:39 ID:q9ArUklV0

チビたタイヤを純正サイズのままで交換するとなるとMP4あたりかなあ。

何気にビアンテ23Sって値段とかぶるんだな、23S同士。
世間はビアンテを選択するのかねえ．．．

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 18:46:10 ID:hSXUDq/R0

ビアンテならステップワゴンの方がいいな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:11:08 ID:wwl6soxg0

>>191＝ID:fSmGHDERO
お前本当に頭弱いね（笑）　　>>190はID:wwl6soxg0 にコメントしてるんだけど（笑）

fSmGHDERO ＝ID:wwl6soxg0 自ら自演バラしたな（笑）辰巳の時と同じような失敗だな（笑）

ここの住人の皆さん、ここ最近のエルグランド・セレナ・オデッセイスレを見れば解かります、

fSmGHDERO ＝ID:wwl6soxg0 は、エルグランドオーナーの振りした旧型低グレードアルファードオーナーです、

エルグランドの評判下げる為に色々な所を荒らしてます、希代の悪で要注意人物です。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:15:20 ID:k7znn8oFO

>>198
まぁ、社会に付いていけない基地外だからな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:31:02 ID:/dJC66Yh0

>>196
RV-Sもいいぞ。安さなら負けん。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:11:10 ID:Gn9QuYcV0

>>196
DNAmapも特に悪いところないし。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:12:57 ID:Zq3PmPQb0

こんな負け犬マツダ糞車ミニバンのどこがいいんだ？
相当貧乏なのか？
ガソリン残量考えながらいつも乗ってんだろ？
チンタラ走りやがって邪魔なんだよ！

俺か？そんなおれはレクサスＧＳ乗り！
高級車乗ったことあるか？オマエラ！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 07:35:30 ID:CaSQT18q0

>>202
金持ちケンカせず

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 07:38:25 ID:C+DLBxaYO

レクサスＧＳ(笑)

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:49:19 ID:NQSj605F0

あえて吊られてみるけど
前職の社長のLS460運転したことあるが

ど　こ　が　い　い　ん　だ　？

あ　ん　な　く　る　ま　の　？　ｗ

スレ汚しすまん

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:04:11 ID:Hn4/F8iT0

あえてつられんでもよろし。
はい次。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:43:03 ID:M8T16JhsO

独身でMPV乗りの方いますか？
燃費、維持費、生活の中での乗車人数を考えるとプレマシーなのですが、
見た目や天井の高さや全体的な車体の大きさを考えるとMPVが良いと考えています。
今がS-MXなのでプレだと狭く感じ、ノアやヴォクシーは大きすぎる。
プレマシーなら新車でMPVなら中古車を買うようになると思いますが。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:50:30 ID:IDJF4O270

>>207
ほい！独身でMPV乗りです。

FMCしてからのノアボクは乗った事無いけど、以前のノアボクだと
アクセルとかがガサツだったんですよね。

ビアンテは、まだ試乗してないのでなんとも言えないけれど、
プレマシー新車で考えるなら、今ならビアンテでもいい気がするけどね。

S-MXからだと居住空間が大切になるだろうから悩みどころなんだろうけど・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:03:17 ID:M8T16JhsO

>>208
即レスありがとうございます！
ビアンテの２列目の可動量？は良いと思いますが、
見た目が好みじゃないしノアヴォクと同じく自分には大きすぎると思ってます。
正直３列目はいらないのですが、キューブ、Bbはちょっと…。
見た目、天井の高さ、足下の広さなどを考えるとMPVなのですが、
独身だと逆に広さを持て余すようになるのかなと。
てか何を言いたいかわからん文ですね(´･ω･｀)

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:18:17 ID:IDJF4O270

>>209
言いたい事は分かります。

でもプレマシーだと居住空間が狭いんですよね・・・

MPVも使い方次第だと思いますよ。
あなたの年齢にもよりますが、友達とグループで出かけるなら
やっぱりMPVにした方がいいと思います。
後はご両親を乗せるにしてもMPVの方がゆとりがあるんですよね。

キューブも内装とか好みがすごく分かれると思うんですが、
シートの作りが今一つだった記憶があります。
Bｂは小さすぎますからね。旧型なら居住空間ありそうですが・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:33:56 ID:+HfSyN6I0

>>207
独身でMPV乗りです。
LWですが…
FMC直前に迷った挙句､LWの方が使い方に合ってたので。
もてあまし気味にはなりますが､1～4人で仮眠とったり､人乗せた時に狭く感じたりしないのでいいですよ。
ノアボクなんかは足元や頭上とかはいいんだけど､なんか狭く感じました。
プレマシーとMPV試乗して､体縮こまらせなくても腕や肘が余計なとこに当たらない､視界が左右に広いゆったり感を感じました。
乗ってる時の体から周りへのクリアランスが全方向で広いっていうかんじかなぁ。
両親を乗せた時は｢あ～シートがちゃんとしてるし､ゆったりしててこういうのもいいね｣って言ってました。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:44:32 ID:M8T16JhsO

>>210
なんとか伝わってうれしいです。
プレマシーも良い車だと思うのですが、S-MXからだと室内で圧迫感がありまして。
年は20代半ばですね。
MPVの新車は価格面で厳しいので良い中古車を見つけたいと思います。
レスしてくれてありがとうございます！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:50:06 ID:IDJF4O270

>>212
MPVは本当にいい車だと思うので、じっくりといい車を探して下さい。

但しS-MXからだと、かなり車が大きくなるので扱いに注意して
運転して下さいね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:03:49 ID:xUpzNVay0

>>208
>ほい！独身でMPV乗りです。

何がほい！だよ
アホか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:33:35 ID:NQSj605F0

俺も一応20代後半独身（内縁状態ｗ）だが

MPVの中古なら最低でもLY前期の方がいいよ。

LWは・・・　燃費がつらいかも。（それでも５％位の範囲だけど・・）

予算が許せばLY後期の新古あたりを上手く買う事をお勧めします。

何気に５ATと改良された足回り、セカンドシートのスライド量増加、
2列目右シートのセンター移動はかなりいいよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:12:33 ID:M8T16JhsO

>>211
買い替えにあたりいろいろな車に試し乗り(座るだけ)してますが、
２列目にも座って体感するようにしています。
同乗者にも広くて良い車と思われたいですし。

>>213
ディーラー系列中古車限定で探してます。
いろいろ探して後悔のないようにしたいと思います。

>>215
アドバイスありがとうございます。
すいませんがLY、LWって何ですか？
ググってみましたが対応パーツとかは出ましたが、
それが何かはよくわかりませんでした(´･ω･｀)

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:26:38 ID:NQSj605F0

>>216

wikipediaで調べた方がいいかと。

googleで「wiki mpv」で出てくると思う。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:51:02 ID:M8T16JhsO

>>217
早速調べて意味がわかりました。
中古車を買うにあたり、古くても年式はここまで、
という目星がつけることができるようになったので助かりました。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:36:11 ID:VI4/9nbU0

カローラルミオンとかはどうですか？
若い人が似合う車（実際サイオンだし）だと思います。

もちろんMPVもプレマシーもいいです。
ウチの近所に、メッキホイール＋ノーズブラしたLWに乗ってる若い人もいます。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:39:17 ID:xUpzNVay0

カローラルミオンスレで聞いてね＾＾

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:04:06 ID:Hd8+S5B6O

>>219
ただでくれても要らないかな。クソウンコのハイブリならもらってやるお。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:18:55 ID:EiqidGSe0

>>207
てかよ～、ﾉｱとかｳﾞｫｸが大きすぎるって言ってるのになんでMPVなんだ?
屋根の高い車がﾀﾞﾒってことか?
幅と長さ、MPVはそうとうﾃﾞｶｲぜ。
だいたい圧迫感云々言うならMPVもないだろw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 07:35:44 ID:vQRJqs7M0

>>222
おれも同じ矛盾が気になった。MPVのサイズが分かってないんじゃないか？
しかも金がなくて中古を探してるくらいだったら、もう少し燃費の良い車にしたらどうだ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 10:35:01 ID:VGOI35rlO

>>219
＞ウチの近所に、メッキホイール＋ノーズブラしたLWに乗ってる若い人もいます。

そんなの乗って恥ずかしくねえかなぁw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:19:14 ID:lXJsI4FR0

アイライン入れたいんですが
オススメありますか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:53:37 ID:iq8zuD060

>>207

確かにMPVのサイズはミニバンとしてはクラス最大級だよ
都市圏でどこかに駐車するときは、ほとんどの場合は駐車スペースぎりぎりか
むしろちょっとはみ出すくらい

見た目はそれほどでかく見えないのにすれ違ったり駐車するときは
車のでかさを実感するよ

その割に室内スペースは車体に比べて広くないのが今のLYクラスの特徴

ただし、同クラスの他社ミニバンと比べて走りがよい
室内空間を犠牲にして走行性能を上げた感じ
ただし、走行性能がいいというのはあくまで「ミニバンの中では」ということだからね

ノアヴォクと比べるなら最近発売された同クラスのビアンテを見てみたら？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:45:44 ID:/9I4hAQnO

>>226
体が大きいから、よくはみ出して汚すまで読んだ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 13:03:26 ID:TyXgQBOn0

幅がぎりぎりでもウォークスルーできてスライドドアだとあんまり困らないよな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:02:30 ID:N/jldtovO

MPVってマイナーチェンジしましたか？昨日パンフ貰ったんだけどエボニーってカラーが載ってなかったんだけど…

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 18:53:42 ID:wUqGKYp30

したよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:02:09 ID:N/jldtovO

>>230
レス乙です。
やはりしたんですね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:18:12 ID:wUqGKYp30

>>231
マイナー後はメッキが多くなったり、セカンドシートが変更になったり
カラーの変更に足回りとホイールの変更・・・
なんか沢山ある。。。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:28:30 ID:4KkvTXS+O

MCの足回りって、そんなに改善したの？
MC前乗りなので気になるところ。
MPVの乗り心地に慣れたら、現行ｂＢの乗り心地がライトバン並に思えてしまうｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:35:19 ID:wUqGKYp30

>>233
過去スレに変更があったと書いてあったし、ディーラーの人も言ってた。
ホイールデザイン変更もロードノイズ解消の為みたいよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:25:22 ID:HlUIzSCJO

>>225
ビニールテープ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 02:41:51 ID:tR37tHmUO

>>234
MPVに限らず、ディーラーは営業のためだから、大して変わらないものも売りのひとつで発言するからなｗその逆もあるが。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:03:09 ID:E09ZL1xE0

元レガシィ海苔というバイアスがかかっているとは思うが・・・
エクシーガに試乗したら、いいんだな・・・
今までMPVが1番と思っていたが、良く回るエンジン、回せばパワーが付いてくる、それでいて低速トルクが足りないかと言うとそんな事もない。
ちょっとワインディングのような道を走らせてもらったが、これがなかなか・・・。軽快に曲がるし、ハンドルの手応えもしっかりしてる。そういえば、昔こんな車に乗ってたかも・・・ってのを思い出した。

サイズは一回り小さいくせに、室内はMPV以上!?
5人家族で常に3列乗車だから、電スラとウォークスルーが無い時点でエクシーガは対象外ではあるのだが、次期MPVはこの足回りとエンジンを越えて欲しい。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:43:22 ID:UBRLm/iC0

（笑）

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:48:02 ID:CcHiTnKe0

そりゃステーションワゴンの方が
動きが自然だよ。

スバルもいい所に目を付けたよね。

アベニールの7人乗りなんて。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:54:54 ID:ZqBsJ5bLO

エクシーガはもっと早くデビューして欲しかったな。

MPV買って後悔しました系の元スバヲタの書き込みには反吐が出るよ
とっとと乗り換えろよw
実は「スライドドアじゃないと」なんてすぐ買い換えできない言い訳なんだろ？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:00:31 ID:M+byDS930

エクシーガいいなら、エクシーガスレに書いてるはずだろ
ここに書いてる時点でMPV買わずに後悔してる奴か、ただの荒らし。
スーパーエルグランド（笑）とかわらんよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:40:44 ID:E09ZL1xE0

買い替えるなら買って4ヶ月の23T 4WDを売ればGT買えそうだが・・・
やっぱり電スラ必須だから今回はパス。
買い替え時期になったら時期MPVか時期エクシーガで検討するよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:44:13 ID:RkzN8H+J0

ミニバンなんて子供が小さいときだけしか必要ないからな・・
漏れの次期愛車はワゴンがいいな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:40:43 ID:oFUwh/5Z0

>>242

同じく。
STIバージョンと称して6MTとか出されると、かなり心揺れそうだがｗ
正直、エクシーガがスライドドアだったら、後悔してたかも知れないけど、
結果として、MPVにしてよかったと思ってる。

でも、スバルの営業もいい感じだったが、今のマツダは営業もサービス
フロントの人も誠実さがあってさらに好感を持てる人なので、正直、
今後のMPVやマツダの動向が心配な部分もある。

初めてのマツダ車購入だったが、想像してたより出来はいい。
この数年で、街中でカモメマークをよく見かけるようになったと感じてたが
何となく、その理由が判ってきたような気がするよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:02:31 ID:l9ltS/t90

なんでテレスコがないんだ．．．
プレマシーにもビアンテにもあるのに．．．

．．．ま、慣れちゃったけどねw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 08:15:10 ID:L9JEV4jU0

あくまで個人的な感想、、、

エクシーガ＝メタボなレガシー

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 09:20:06 ID:wHiaIo99O

>>245慣れちゃったなら、なくてもいいんじゃねえか。
いちいちんな事書くなよカス。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:37:36 ID:q7GqStHI0

>245
アテンザみたいにマイナーで装備するかと思ったけどね＞テレスコ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:50:41 ID:KhBriySq0

「テレスコって何」って聞いちゃあいけ無いんだろうなたぶん

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:08:49 ID:MKrL041e0

ググレ。

頼むからググってクレ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:10:07 ID:mIDefiwC0

>>250
　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　ｎ:　　　　／　 R ／＼　　　　ｎ:　
　　　　　|｜　　　/　　／＼　　＼　　 |｜　　　
　　　　ｆ｢| |^ﾄ　　|　／ /=ヽ＼　 |　　｢| |^|`|　　
　　　　|: ::　 ! }　|／（ﾟ）　　（ﾟ）＼|　 | !　 : ::}　
　　　　ヽ　　,ｲ　＼── ゝ── ﾉ　ヽ　　,ｲ　
　　　　　　　　　　　＼＿＿＿_／

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:34:57 ID:YP0giP2cO

>>250
そんなレスするくらいなら教えてくださいっスよセンパーイ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 00:47:55 ID:fe/cBFVQ0

テレスコ（テレスコピック）＝ハンドルを前後できる機能とマジレス。
上下はチルト。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:10:28 ID:jqUx0S9ZO

>>253
左右は？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:18:52 ID:om0WR7Oj0

パン

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:50:32 ID:aLFPd/ctO

左右もテレスコの範疇じゃなかったっけ？
ウニモグとかさ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:15:57 ID:qnTp00A60

テレスコだけじゃなくてパドルシフトとかプッシュスタートボタンとかも装備されると
思ってたけどナー＞マイチェン

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 02:46:34 ID:Sq97A1+T0

>>257
プッシュボタンは結構めんどくさいと思った。
ラジオ聴くだけの時に長押しとかいろいろ覚え直さないと駄目と思うと
慣れた感覚でいける方がいいと思う。
パドルシフトは両方に付いていればありだけどパドルのみだと
ハンドル持っている位置が鬱陶しく思う事がしばしばあった。
ただパドルシフトに慣れていると両方に付いていた方がいいとは思う。
ただパドルシフトのみだと不便。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 12:38:49 ID:7Qy3VX3RO

日本語でおK

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 15:01:36 ID:GidrGDusO

パドルだけってランボルギーニとかフェラーリぐらいじゃない？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 18:22:21 ID:p2NPR3Fl0

ああ、シフト側に±ゲートがないことを意味してるのか。

マツダ式だとパドルがアップでプッシュボタンがダウンになるんだったかな。
まあなくてもいい。
でも三菱みたいな機械大好きメーカーだけじゃなくて、ヨタとかも導入してるからパドルシフトほしいなあとか思ったり。

まあ23Tのトルクだと、積極的なシフトってエンブレ以外はあんまり必要ないけどね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:57:40 ID:ZPFgg9HaO

>>260
ビアンテ2.3が確かパドルだけ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:06:12 ID:08wQ1HG30

あったら欲しいけど、なくても困らんよ＞パドル。

そうだなビアンテみたいなシフトゲート面積限られた車だと必要かもなあ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 01:29:58 ID:t0zX5QVQ0

次期ＭＰＶは、Ｖ６　２．５ＬスーパーチャージャーとそのＮＡ
がメインなのはどうだろう？べつにラインナップの中にディーゼル
もハイブリットもあってもいいと思う。
このエンジンを選んだ意味解るかな？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:24:01 ID:sElTRwQu0

>>264
妄想って楽しそうだな。
一般人が余計なこと考えず、MPV開発する人に任せとけ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:44:07 ID:ccO8kHoZO

>>264 どう考えても脂肪フラグにしか思えない

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 11:06:20 ID:SLx2fYPK0

>>264
V6のメリットが見出せない。

強いて言うならアルミブロックを用いた
軽量V6-NA・3.5なら有効だろうが。

たかだか2.5L程度でV型エンジンは意味が無い。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:07:25 ID:TrrvcUZJ0

Ｖ型の意味ってなんだよwww

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 14:28:33 ID:hOn1778G0

6発なんて燃費悪いだけだろ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:51:43 ID:p13CrEesO

V6厨が居ると聞いて飛んできますた!

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:30:26 ID:dJfG9dQN0

>>264
よく総合スレでも同じような討議になるんだけど、プレッソとかランティスとか乗ってた
人で「V6よ再び」な人多いんだよね。
でも最近のV６エンジンの趨勢は３５００クラスだし。

んで、マツダが納得のいくエンジン開発、それこそMZRと同じような完成度を持たすため
には充分な開発費と、それをペイできる販売総数が必要である、と。
そうなると2500V6を開発するためには、ブロックを共用して3500とかも手広く販売する
必要はあるんだけども、北米やフォード関係とかってのを考えても、マツダでV6を捌き
きれるかっつーと難しいんだな。バブルの時じゃあるまいし。

んで2500V6出来たとして、んじゃあ3500V6もあるから、それならスーチャー仕様は
必要なくなっちゃうと。元々MPVやCX-7には、新世代3500V6が載せられなかったから
の苦肉の策のDISIターボだしなあ。

マツダの中の人が考えてくれるよ、多分。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:57:58 ID:vsplyhjA0

別に何気筒でもいいよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:54:19 ID:1qM6sY0B0

２４６です。はっきり言って失望したぜ
たぶんこのままだと次期ＭＰＶは直４　２．５Ｌ
だろうがそれではライバルに対してインパクトが少ない、
だからライバルが手薄なＶ６　２．５Ｌなんだ！
今更３．５Ｌ作ってもたいして売れるわけない！コストのむだだ、
昔と同じ失敗を繰り返さない。
アテンザとＣＸ－７にも同じエンジン載せればなんとか安くできそうな
気がする

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:07:45 ID:z4VNoUxTO

>>273
ﾜﾛｽw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:28:28 ID:sZTJt2kTO

>>273
マツダに入社すれば？

あぁ、ただのネタですかｗMPVスレのレベルを下げたいだけの工作員ですか

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:32:48 ID:1rlXORVo0

>だろうがそれではライバルに対してインパクトが少ない、
だからライバルが手薄なＶ６　２．５Ｌなんだ！
今更３．５Ｌ作ってもたいして売れるわけない！コストのむだだ、

残念ながらV6エンジンを新規で作る方が無駄なのです。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:35:49 ID:1qM6sY0B0

２３７だ。ここの連中はレベル低いな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:41:09 ID:dPSeIgCA0

>>237
>>273

？？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 15:17:18 ID:1rlXORVo0

ヒンジドアのミニバンなんか求めてないよ。

左右電動スライドドアのエクシーガがあればね。

3列目シートはお世辞にも良いとは言えないみたいだし。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:03:01 ID:fmPJeMGf0

今日は３台初代MPVを見たよ。アンフィニエンブレムの付いたやつ。
結構いるもんだね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:05:49 ID:dNJMwuvu0

MZRエンジンの熟成が一番コスト的にはよいのでは？
それに、そもそもエンジンだけにコストをかけていても
いいクルマは作れないでしょ？
オーナーにはいろいろな人がいるのだから、エンジン以外のいろいろな
付加価値を満たしてほしいです。
マツダはその辺りが上手だと思っているので頑張ってほしいですね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:27:20 ID:O1/1Rk+a0

ちょっと聞きたいんだが・・・ＬＹのＭＣ前乗りなんだがエンジンかけてすぐ走り出しで
ホイールのアライメントが狂ったような振動が一キロくらいだけ続くんだ。
アライメントはこの前合わせたんで変だと思ってデラに持って行ったらミッションからの
振動とのことでした。

んで対策プログラムを書き込みして貰ったんだが未だに治らん。
この症状出てる人は他にいらっしゃいますか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:36:28 ID:Al/B7z1V0

>282
エンジンかけてすぐ走り出し・・・・
ホイールじゃなくて１気筒点火してないんじゃない？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:23:55 ID:1rlXORVo0

機械的にミッションがおかしくなってんじゃ？

対応してもらっても直らないよ！なんとかして！

って言えば保障で乗せ変えてくれんじゃん？

285 ：282：2008/07/20(日) 23:45:52 ID:O1/1Rk+a0

レスありがとん
忘れてたけど23Tの4WDです。納車当時はそんな振動なかったのに・・・
１気筒点火してないとかなりパワー落ちますよね？ホイールじゃないのは確認済みです。
んでプログラムを対策ver？に変えて貰ったんですが・・・

明日ビアンテ見に行くんでついでにもう一度見て貰います。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 06:48:31 ID:hs+60YsHO

>>285
タイヤのバランスが、
狂っているんじゃないの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:39:41 ID:lZkwFFXR0

4WD特有の症状かねえ．．．
2年ほどここに張り付いてるけど、そんな話聞いたことないなあ。

タイヤと足回りでどっちか弄ってるとかってオチは？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:09:53 ID:RjKOTCig0

とりあえずこんなページ見つけたから更に燃料投下してみる。

ttp://kuni-sc.co.jp/kuni/gallery/CVT.html

いつの情報かしらんけど俺の考えと殆ど同じ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:11:31 ID:RjKOTCig0

すまん・・・　誤爆

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:16:50 ID:KTz4FN330

土曜日23Tが納車されました(,,ﾟДﾟ)
3日間で高速含めて500kmほど走りましたが…

噂にあったハンドルの軽すぎ？も無いし(DYの油圧式と比べて)
静かだしするっと加速するし嫁も子供も大満足です( ´∀｀)
一度急ブレーキしましたが、デミオの時のように前のめりにならず、
チャイルドシートで寝てた子供が微動だにしなかったのには驚きました。

立体駐車場のスペックが「1850mm以下」ですが、ミラー畳めば入りました(,,ﾟДﾟ)
末永く付き合いたい車ですね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 05:53:01 ID:yuKq97Vn0

↑10年前の顔文字使ってんじゃねえぞよオッサン！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 06:03:17 ID:CB+1vmjSO

>>291
じゃアンタもおっさんだ。
昔からあるものかどうかは、
昔からいる人にしかわからない。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:20:23 ID:Gu1YZjZcO

>>291自爆乙

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:47:39 ID:Pv+HRYNaO

次、いってみよう。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 16:57:39 ID:H+MEadCOO

>>290
デミオの人ですね
楽しく乗ってね

パワステは慣れ程度の軽さですからね
私も中立の甘さは慣れちゃいましたよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:47:08 ID:uZa9n+pf0

中立の甘さ(軽さ？）はタイヤ替えたら改善したよ。

パワステが軽すぎというより、純正タイヤが(ry

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:27:00 ID:Jv53ZoLL0

う～ん、そうかあ。＞中立

ちなみに銘柄とサイズは？
インチアップしたんだとハンドル重くなるのは普通だしなあ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:41:41 ID:q7YOB7SU0

キャスター調整したら？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:22:21 ID:zrzGTaHT0

タイヤはかっこ良さを取るなら１８インチ
乗り心地を取るならか１６インチ
両方まあまあの１７インチで１７インチが無難でしょうか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 02:34:04 ID:YhWLC0qoO

連休中もオマエラ貧乏海苔が高速で邪魔で仕方なかったぜ(怒)
ガソリン代ケチッて解体屋の廃車からガソリン抜くなよ(笑)
あとなー後ろから俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改が来たら素直に道譲れ！
ほんと邪魔だせ！ドン亀！いくらオマエラ貧乏人が頑張っても越えられない壁が世間にはあるんだよ(笑)
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:57:54 ID:2eeN7sCN0

>>300
いつも思うんだが、これってネガキャンなの？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:58:08 ID:GHOfGKOPO

スパムメールみたいなもん
携帯で見るにはうっとおしいわな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 13:41:38 ID:XfVNl8CR0

>>301
でもボロい旧アルファード2.4乗ってるサッシ職人って指摘すると
血相変えて反論してくるのはケッコー笑える。やっぱ事実らしい。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 14:35:41 ID:HgQb0X5KO

>>300
エルグランドなのにレクサスエンブレムなんだ？
笑ってあげるから写真うp

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:26:46 ID:5/HlbAEF0

>>297
サイズは23Tだから純正と同じ18インチだけど、225/45R18。
ホイールは社外の軽量18インチ7.5J。

タイヤ銘柄は５年落ちのYOKOHAMAのAVIDとかゆー糞タイヤｗ
それでも純正トランパスJ48よりコーナーは不安感がないんだがｗｗｗ
真性グリップ能力はきっと新車装着の純正トランパス以下かも知れないが
ロードノイズだけはSタイヤ並にゴーッとかしてて、かなり笑えるがｗ

まぁ、４５扁平のせいだからだとは思うけど。
近々にまともな新品タイヤに入れ替えるけど。

外径も違うので、適正外径にする予定だけど。
235/50R18か、245/45R18あたりになるのかと。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:32:13 ID:s6c9zlxl0

う～ん、幅が太くなって低扁平になると純粋な比較は難しいような．．．

235/50が適正かねえ。
215/55R18って各社ミニバンタイヤしかないからなあ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 08:37:02 ID:6CbfN7IG0

オカマ掘られた...。
マツダスピードのエアロが割れて、トランクもへこんじゃった。
しばらく入院です。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 11:13:00 ID:+8AN7Z0C0

みんカラでNA連中にサクションパイプ交換が流行ってるようだが・・・
これそんなに劇的に変わるか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 11:22:08 ID:QPhVRq1f0

>>306
235/50R18も、一般的には割と特殊なサイズらしい。
タイヤサイズ一覧でも、結構ラインナップ外だったりするし。
少なくとも、ネオバとかは選べないみたいで...
選択肢が少ないのが辛いところ。
無難な線ではRE050とからしいけど、鰤は割高なイメージあるしｗ

>>307
ご愁傷様。

入院って、クルマの方だよね？
カラダの方だったらシャレにならんから、今は何でもなさそうでも、
病院行って検査は必ず受けるべし。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 11:46:41 ID:gZsyLsf10

>>309
スポーツタイヤは２３５だと45までってのが多いよね。
辛うじてあっても高級外車向けでエライ高かったり・・・

でも２３５/５０R１８は・・・
LWに付けてたけど一気に燃費悪くなったし
ステアリングも重くなったなぁ・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 12:02:39 ID:ZQAYFGhN0

235/50R18は今LWにつけてるけど…
燃費は0.2～0.3k位の影響しかないなぁ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞは重くなった。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 12:47:18 ID:2mlEPfXsO

>>308
それはドレスアップパーツと考えてよろしいかと。

ブローオフバルブやブローバイキャッチタンク程度。

マグチューンの方がまだ効くかも。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 13:25:59 ID:gZsyLsf10

>>311
うちは坂道が多かったり信号が多かったりだから
0.6k位落ちたよ。
２１５/６０R１７から２３５/５０R１８へ変えたんだけど
平均エアコン掛けずに７．２ｋから６．５～６．６ｋ位に落ちた。

ちなみに今のLY後期はオートエアコン入れっぱなしで
平均７．２ｋ位（２１５/６０R１６だったかな？）

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:54:35 ID:ndkzci9O0

>>312
でも、みんカラみてると、みんな「明らかに軽くなった！」というような
コメントだよね。さすがに、制作者に悪くて「効果なし」とは言えない
って真理なんだろうか?

オカルトグッズ系なんでしょうか?

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 17:21:29 ID:I6nXYMKY0

オカルトとかプラシーボでしょ。
明らかに効果があるんならメーカーで対策してあるだろうな。
コスト的にそんなにかかるものでもないし。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 17:59:24 ID:T0pFcEMdO

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 18:28:07 ID:cXzGlte80

アーシングとか、あの手のオカルトグッズを肯定する訳ではないけれど、
エンジンルーム内の磁場とかが性能に影響与えてるのは間違いないみたい。
ただ、それを改善するとしても、相手が不安定なものだけに、安定した性能は得られないだろうし、
１＋１＝２にならないのが実情。その辺でメーカーも対策しないんじゃないかな。

318 ：311：2008/07/24(木) 19:12:08 ID:ZQAYFGhN0

>>313
信号多いとガタ落ちするねー
ウチは坂道は多いけど信号極力無くて空いてる道選んでるから今は通勤で10.5k出てるよ。
サイズ変更は同じだねーそしてLW3WのFF。
エアコンはかけたりかけなかったり。

次もMPVにしようと思ってるからLYとの比較データは嬉しいです。
やっぱりいいんだねー

でもLWはFMC直前に買ったから次買う時はLYが終わる頃かなぁ。
23Tねらってます。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:14:41 ID:T0pFcEMdO

そんな貧乏大衆車は俺様のスーパーエルグランドVQ25改の足元にも及ばないぜ(笑)
大衆ミニバンでは味わえないFRのフレキシブルな走りをオマエラ貧乏人にも味あわせてやりたいぜ！
文句ある奴はエルグランドのスレ来いよ！
徹底的に勝負してやるから
ヘタレ負け犬のオマエラじゃ一人じゃ怖くて来れないだろうな(笑)ワッハッハ！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:38:00 ID:gZsyLsf10

>>318
俺もLYが出るっていうアナウンスが出た後に
LW3W後期を買ったのです。
いい車でしたよ。ほんとに。

只、異音とか違和感が多くて
何よりシートポジションがあわなかたなぁ・・・

で保証修理上がりにデラ行ってLY後期試乗したら
後の祭り・・・

ちなみにLYの次のMCは２００９か２０１０あたりらしい。

FMCは２０１２年前後かと。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:15:29 ID:cl3fxfXPO

>>317アーシングはオカルトじゃねえよ。
なんでもかんでもオカルトにするなカス。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:47:10 ID:T0pFcEMdO

だからよー
ぐだぐだほざいてないで
タイマン勝負できる奴はいねーのかよ？
【Driving 1st】日産エルグランドVQ35 【Part35】
ここで待ってるって言ってんだろーが！
走りも勝てない、討論でも勝てないオマエラは社会生活と一緒で、一生底辺なんだってーの(笑)
一生セレブなエル海苔にコキ使われ頭を下げ続けて生きて行くしかないな(笑)

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:10:57 ID:6+KMxYHGO

エルグランドって、
この車より車格が上なのに
なんで煽ってくるんだろう？池沼？
それにしても下取り安い‥地獄だ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:15:10 ID:T0pFcEMdO

認めてやがんの(笑)

許して欲しくば
『エルグランド様には一生かないません！申し訳ありませんでした』
と土下座して謝れ！

325 ：311：2008/07/24(木) 21:38:32 ID:bBlvde2f0

>>320
いい車ですよね～
とても迷ったのですが､LWの方が私の使い方に合ってたので決めましたが…

やっぱり試乗しちゃうとねw
すごくｲｲから欲しくなるwww
会社で現行エスティマ乗らせて貰っても何とも思わないのに

一応15万キロ以上､できれば20万キロは乗ろうと思っているので､2012年頃になりそうですね～
またFMC後と迷いそうですが。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:44:27 ID:B8JGDnXL0

あの径で215とか、18inchなのに7Jとかって細いなー、と思うんだけど燃費とか
考えると、適正な値なのかねー。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:51:57 ID:thgUZkCh0

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:15:10 ID:T0pFcEMdO
＞認めてやがんの(笑)

＞許して欲しくば
＞『エルグランド様には一生かないません！申し訳ありませんでした』
＞と土下座して謝れ！

申し訳ございません・・自分、アルファード直４に乗ってますがエルグランドには敵いません・・
あれっ！？　でもID:T0pFcEMdO 様は私と同じアルファード直４乗りじゃないですか！！
エルグランドに嫉妬してなりすましで荒らす気持ちも解かります・・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:52:48 ID:XeeKhY7G0

スポーツカーでもない限り今の大径ホイールなんて見た目重視だし。
タイヤを細くして乗り心地とか燃費とかの帳尻合わせてるんでしょ。

セダンやミニバンなんぞ16インチで十分だと思うよ。

329 ：317：2008/07/25(金) 00:25:07 ID:E0r1KljS0

>>321 スマン、書き方が悪かったな。アーシングは確かに効果はあると俺も思ってる。
ただ巷に出回っている製品で、しっかり性能アップができる製品がどれくらいあるかは...
少なくとも、やたらに本数にこだわっている製品はやめた方がいい

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:45:17 ID:qfUth2b80

昨日65ﾏｿ匹提示されたが買いなのだろうか・・・
ちなみに23S

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:57:15 ID:tnG/Vwmt0

でもホットイナズマみたいにインチキ商品をまだ売ってるDは信用ならない

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 08:14:28 ID:g5WGjjMQO

ホットイナズマはインチキだよなー

333 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/07/25(金) 08:38:22 ID:tEHk4QHJ0

エルグランドの｢次｣のやつがFWD化されるとの噂が絶えない件。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:00:01 ID:NoW3ubs20

>>332
ｱｰｼﾝｸﾞもだ。
ｵｼﾛとか道具使って検証してるとこ見てたら旧車以外は効果ないことがわかった。
すごい効果ある！！ってひとはよっぽど古い車かﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ。

>>321 みたいな人がいるけど効果があるという理由を知りたい。
大体の効果があったという人は、ﾊﾞｯﾃﾘｰ外して作業→CPUがﾘｾｯﾄ→かわってる！！
じゃないのかな？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 12:01:34 ID:yQ2bUwSPO

いゃいゃ、効果覿面だってばよ～！

ボロマツダ車にはさｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 12:16:10 ID:pjxVZAesO

ターボ欲しい！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 14:23:46 ID:1Akq+XOC0

買えば良いじゃんｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 15:43:12 ID:Tq9q/EfpO

新型MPVダサすぎ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 16:41:20 ID:tnG/Vwmt0

LY前期乗りだけど現行は外側のメッキが気に入らないから
前期のうちに買って良かったと思ってる
なんだか前から見ると口を開けて笑ってるように見えるんだよな
シルバー系のボディ色ならそれほど目立たないけど
濃い色だとメッキだけすごく目立つ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 16:46:02 ID:nqjTPaC60

おれはむしろメッキ好きかな。

只でさえ膨張スタイルだからメッキで締まるし。

あとメッキだけでなくてバンスポの形状もMC前だとまんまるおでぶちゃん

見たいな感じがしてしまうのよ・・・

いい車なんだけどね。

個人的には後期の方がすき。

意外と白とメッキの組み合わせがかっこよかったりもする。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 16:46:24 ID:cO7kJGSx0

>339
ダッコちゃんみたいな口ですね。わかります。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 18:23:36 ID:qIwjLAt5O

>>339それだけで前期型を買ったのかw
ぽ前は幸せな奴だなwww

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 00:31:51 ID:L0X6/1YuO

>>342
個人の好みがあるからな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 03:00:11 ID:0AScBhTm0

好みと言うが現行しか新車では買えない訳で
中古でもなけりゃ実質選択の余地はないだろう

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 17:49:22 ID:1RPAdf8n0

現行のほうが車の完成度としては上だろうしね。
ただ、前期乗りは見た目含めてその頃に購入してるわけで、現行のメッキ仕様が相容れないのも理解できる。

前期乗りは「前期でよかった」、現行を買う人は現行を気に入ってるわけだし、ハードとしては
完成度の高いものを入手しているわけで、結果両者満足ってわけだ。多分。
前期乗りは正確には「足回り系（ブッシュやリンクやパワステの味付け）とスライド80mmと
5ATのみ後期仕様」の見た目前期がいい、ってーのじゃないのかな。

まあ、あんまり喧々諤々する話題でもないけどね。
見た目の好みは人それぞれだ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 19:46:51 ID:FAoZhQgE0

先代ＭＰＶ最終型に嫁さんが乗ってますが、純正タイヤが　ＲＥＧＮＯ　ＲＥ３０です。
これって、結構良いタイヤなの？
３年３万㎞乗って、そろそろ溝が無くなってきたので、車検に合わせて交換を考えているが、他に良い候補ありますか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:49:59 ID:O/8H0AiW0

RE30自体もうないと思う。

REGNOはコンフォート志向のブランドタイヤだけど
RE３０自体はどちらかというとディーラー初期納入向け。
悪くはないけどよくもない、値段なりのタイヤ。

アフター向けに出てるREGNOは断然良いけど
値段がね・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:19:58 ID:boAhmkK80

>>347
やっぱそうなんですか。

今日、自動後退とコクピット行ったら、次のような感じでした。
ＴＲＡＮＰＡＴＨ　ＭＰ４　８００００
ＧＲＡＮＤ　ｍａｐ　　　　９００００
Ｐｌａｙｚ　ＲＶ　　　　　８８０００
ＲＥＧＮＯ　ＧＲＶ　　　　９８０００

うちの嫁さん踏むからなあｗ、今より性能落としたくないし、何がオススメですかねえ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:30:25 ID:1RPAdf8n0

グランドマップたけーなー。
REGNO>>Playz>MP4=map=RV-Sってとこじゃないのかなー

多分性能（静かさとかね）だと
REGNO>Playz=MP4=map=RV-S
と思うよ。

RV-Sはグッドイヤーね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:58:27 ID:O/8H0AiW0

Playzってどうなのかねぇ

RVはしらんけど今となってはPlayzって
あんまり良い印象ないなぁ。

出たときは流行ったけどその後に
結構良いタイヤ出てるみたいだし。

>>348
LW3W? 215/60R17だっけ？

踏むっていってもどの程度かにもよるなぁ。
快適性殺してもいいならハイグリップ系だろうし
乗り心地なら断然REGNO－GRVだろうなぁ。
MP4もまぁまぁみたいだけど

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:12:20 ID:O/8H0AiW0

とりあえづ漏れがよく見る比較おいておく

ttp://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:31:25 ID:c9NXaH0z0

前期の23T乗ってます。
減速していって、完全に停止する直前ぐらいに再発進しようとして
アクセルをジワッと開けても、なんかエンジンが一呼吸遅れて反応する感じがあります。
電スロの制御プログラムの関係かな？と思ってるんだけど、後期は改善されてますか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 01:14:02 ID:TbzAA2nz0

MC後でそういうシチュエーションになったことがないので
判らないが、前乗ってた外国セダンでよくあった。

アイドリングに移行しようとした瞬間にガバッと踏み込むと
う～、ん、ん～う～みたいな。
そういう時はアイドルバルブのクリーニングしてたなぁ。

電スロの問題ではないような気がするけど。
というか電スロの車ってアイドルバルブあるの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 01:22:12 ID:pvapo8VV0

こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない！
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない！
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない！

いくらイキがっても俺様のレクサス仕様
スーパーエルグランドＶＱ２５改にはかなわない
あれ君？事実言われて怒ってるの？顔真っ赤だよ（笑）
エルグランドスレ荒らしに来るんじゃねーよ！
逆に荒らし返してやるぞ！
くやしかったら底辺労働者から早く脱出してみろ！
そうすればプレミアムミニバンにも乗れるぜ（笑）

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 01:55:29 ID:pvapo8VV0

だから
セレブミニバンの頂点日産エルグランドが
うらやましくて妬むオマエ達荒らしに来るなよ！
くどいぞ！
そんなにエルグランド欲しいなら買えばいいだろ？
５００万円もあれば買えるがな（笑）
あー！貧乏でガソリンも入れられないオマエ達には無理か（笑）
毎日の生活にも追われ、かわいそうな奴らだね（笑）

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 05:55:06 ID:fDGOoNjR0

ID:pvapo8VV0 ＝ID:XSvkXjFjO
エルグランドの評判下げる為、なりすましの荒らしをしてるサッシ屋。

正体はいつもの、アルファードオーナー・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 07:50:05 ID:jvYfr2d10

>>351 サンクス

これ見たら、MP4で十分って感じだなあｗ
嫁さんがいくら踏むって言っても、女性としては・・・だからなあ。

>>355

エルグランド、確かに良い車だけど、嫁さんに運転させるに大きすぎるのよね。
自分で運転すると飲めないので、嫁に運転させて私はビールｗ
大きい車買って、普段使う嫁さんがモタモタって言うのが、一番見ていて可哀想なんだよねえ。
で、私はＭＴのコンパクトスポーツに乗ってます。
よく逆だろって言われるけど、この組み合わせが良いと思う。ガス代は多少かかるけどね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 07:53:29 ID:jvYfr2d10

ごめん　354に対してだった

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 17:46:52 ID:YXb5OpVIO

>>352
アイシンATだからニュートラルアイドル機能だっけ？
あれじゃないの

アクセルオフ長くて一瞬ニュートラルになるとか

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 19:17:48 ID:mjOV4NSa0

それはDレンジでブレーキ踏んでる時に負荷制御する奴だからちょっと違うかもね。
単純なターボラグかもな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 21:57:51 ID:gNMNP3m20

２３Ｓ海苔だけど、ガレージに入れる時、ちょと坂になってるんで、アクセル踏まなきゃだめなんだけど
ビミョーな踏み加減の反応はやっぱり電スロはだめだねぇ
初めの１CMくらいは全く反応しなくて、そっから急に吹けるので、いつでも輪留めにちょこっと乗り上げてしまう
前の車はMTだったけど、そっちの方がよっぽど簡単だった

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:37:28 ID:b8rbFFs80

>>353
スロットル系の汚れとかじゃない感じです。

>>359
>>361
自分で所有する車としてはATも電スロも初めてなもんで実際のところ良くわかってません。
しかし今まで乗った車の中でも、この止まりかけの状態からの再加速にはちょっと違和感があったもので、聞いてみました。
ウチも車庫が若干尻上がり状態で、今までMTばかり乗ってたので、微妙な距離を調整するのがウザいです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 17:29:13 ID:lUG9qekNO

多分ニュートラルアイドル制御でいいと思うよ
一瞬ニュートラルになるから繋がる時にショックが来るんでしょ

アイシンATだけの機能だし症状。
あんまり頻繁ならＤに行こう

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 17:31:00 ID:L4gM7bo/0

納車2週間の23Sのりです。ヨロ

先日初高速で感じたのですが
上り坂などで速度が落ちないようにと
アクセルを少し踏み込むと、
やや間を置いてシフトダウンしたような感じで
回転数が上がるのですが、これがその電スロの特徴なの？

加速時のショックや燃費を気にしてゆっくり加速したいときによくなった。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 17:32:36 ID:7h1K34250

そう

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 17:41:15 ID:qje9DO8k0

>>364
俺が気になるのは普通力が必要な時はATが１速落として
エンジン回転数を上げるが
この車はなぜかメーター内のギヤは変わらず（３速なら３速のまま）
一気にキックダウンした様に加速していく。

これってスロットルとかの問題じゃないよな？

VVT的なものが作動してるかATのトルコンが仲介入ってるか
どっちかだと思うんだけど・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 17:56:15 ID:lUG9qekNO

ロックアップが解除されてるんでしょ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 18:16:11 ID:wwTPS4kH0

>>366　踏み込む量にもよるけど、ほとんどのATはそれが普通だと思うよ。
ただ、この車は他のATから比べるとロックアップしたままもうちょっと粘ってから
切れるから、そんな風に感じるんじゃないかな。
べた踏みしたら、この車でもキックダウンするよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:26:10 ID:izxyr14j0

＞VVT的なものが
S-VTは進角制御だからね。リフト制御版VTECとはちょっと違う。
俺もロックアップ制御かな、と思う。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:44:24 ID:L4gM7bo/0

ヘー　ロックアップって言うのか　初めて聞いた　（恥

このような状況（100前後）では4速に落とす勢いでアクセル踏むしかないのかな
流れを乱さないように速度を保つには

週末高速走りたくなってきた

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 21:51:00 ID:qje9DO8k0

>>367
>>368
>>369

サンクス

やぱりロックアップでいいのね。（自信がなかったｗ）

今まで中途半端なドイツ車ばっかり乗ってたから
最近の車、特にFFAT車なんて初めてだったから
どんなもんなのかよくわからなかった・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:05:04 ID:FlIL9g9h0

ファミリーカーが必要になったんでスタイルの良さから
ＢＭＷ３２３ｉからの乗換えを考えてるんですが

このターボなら無くてもいい気がして
２３Ｓを考えてるんですが乗ってみると、やっぱり全然違うもんなんかな？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:20:55 ID:/4Og7/VW0

>>372
323のような機動性を求めてターボを買うと
キャラが違うから違和感を感じると思う。

NAだとエンジン特性は近いと思うけど
車重やセッティングの違いから時折
フラストレーションを感じるかもしれない。

でも慣れやすいかとは思う。

ちなみに現行のMPVなら若干の違和感補正で
乗れると思う。
漏れは前にE34からLW３Wに乗り換えたときはすんごい
違和感感じたけどね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:36:26 ID:FlIL9g9h0

>>373
乗り心地重視で機動性はある程度妥協することは決めてたんだけど
違和感がどの程度許せるかと考えてました。

ありがとう
気になってたことを言葉にしてもらった感じです。
結構いい感じで乗れそう

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 01:47:51 ID:/4Og7/VW0

>>374
もう一個言い忘れてた。

BMWは多分３２３でもアクセルペダルがオルガン式
だと思うが、オルガン式から吊り下げ式のペダルになると
違和感がすごい。

只これはどの国産車もそうだし、現行型のLY３Pなら
シートポジションとかであわせやすいかとは思う。

ちなみに漏れはE34時代はシートポジションを低めにして
背もたれを比較的起こす形で座ってたんだけど
MPVの場合は若干後ろへ寝るような形で合わせると
びったり合うかと。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:17:33 ID:Mb2u8ITw0

前車がＭＴばっかとかドイツ車とか・・・
なんかミニバンの中でもこのクルマ選ぶユーザーは一味ちがうな。

意外と前車がマツダって人、少ない気がする。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:44:42 ID:6hTWpW8E0

だって、何にも考えずにこのクラスの車を買うとなったら、エルか、アルかエス辺りを買うでしょ。
わざわざ、図体デカイ割りに、中狭いこの車を買うなんて...
なんか、こだわりがないと、普通は選ばないと思う

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 01:42:13 ID:zBnPoO9x0

百貨店やビルの地下駐車場の乗り降りの不便さを考えるとスライドドアが
欲しい、でもスタイリッシュでステータス性のある欧州車から箱型に乗り換
えるのはどうも・・って思っている人はそこそこいるはずなんだよね。

そうなると実質選べるのはMPV、プレサージュ、アイシス、プレマシー、
ラフェスタくらいで、指名買いなのか消去法かはともかく、この中からMPVが
残るのはなんとなく分かる気がする。外車ならカングーかプジョー1007か。

フリードの開発でホンダがフィールドワークしてたのがまさにこの層だけど、
実際に玉川高島屋にずらーっと並んだ外車ユーザーがフリードに乗り換え
るのには抵抗がありそう・・。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 02:10:42 ID:CZJn7Yha0

元がフォルクスワーゲン系だった人なら
プレマシーやフリードに行くだろうね。

BMWやアウディ系の人はMPVに行くかな。

特にドイツ車を選ぶ人の理由のひとつに「剛性」
があるからアイシスは選ばないだろうね。
かといってエスティマを選ぶかというと、
剛性に不安がある車を出すメーカーの物は
避けたい心理が働くかと。

で比較的ヨーロッパで受けが良いマツダへ行くと。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 03:19:34 ID:F9ADDtRN0

普通に前車がマツダだったから次もマツダって人が一番多いでしょ
それがマツダ車への評価からなのか付き合いによるものかはわからないけど
後者だと元々こだわりとかないからスレを見たり書き込んだりしないだけで

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 08:23:46 ID:mzn7YPpHO

６月1010台かぁ…
三桁クラブ見えてきちゃったなぁ(-o-;)

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 13:32:43 ID:CZJn7Yha0

>>381

まぁ、売れなきゃセールなり新古なりで対策してくるでしょ。

安くなれば買う人間は増えるし。

高いうちに買った人はアレだけどｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 18:02:33 ID:B0Q/QCZV0

高くても安くてもそんなに販売台数は変わらないでしょ、マツダなんだからさ。
何かコダワリがなければ買わないでしょ，マツダ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:56:18 ID:d3JmfLzo0

先代を買った層は、プレマシーやその他へ流れてる希ガス

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:32:26 ID:TFHNWyP40

>>384
先代LW後期オーナーですが､プレマシーやその他へ流れるって…そのこころは？
今のところ次もMPVにするつもりは変わりません。
色々試乗したりするけど､プレマシーもビアンテもゆったり感が無くて乗り換えようとは思わないなぁ。
エスティマやアルファードも試乗したけど､全然違う。
4人まで乗っても快適で､6人位まで普通に乗れて､1人で乗っても楽しい車ってMPVしか無いと思うんだよな～

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:54:45 ID:CXIajYkh0

う～ん、他社からLYへの乗り換え。
次はどうなるんだろ．．．

マツダじゃなくてこのMPVが好きで買ったんだ、と思ってたけど、なんだかんだで
マツダ党になりつつあるなあ．．．w

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:30:21 ID:CZJn7Yha0

LW乗ってる人はそのままLW乗るよ。

プレマシーはLWに近いけど車内スペースや
重量が軽いという違いくらいで
よっぽどLWが嫌いならともかく
わざわざ乗り換えないでしょ。

そんなの端から判ることだから
そういう人は最初からプレマシー買う。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:59:29 ID:TFHNWyP40

>>387
そうだね～
とりあえず今LW3年目で気に入ってるから､あと最低3年は乗ろうかと。
年2万キロは乗るから､15万キロ以上は乗ろうって計算から。
LW買う時にプレマシーも含めて色々試乗して､LWしかないって思った。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 00:11:56 ID:DRF/yn890

>>385
販売台数がLWの半分以下になりそうなので…単純にそう思っただけです。
プレマシーは先代より微増だし。

決してLYが悪いのではないが、なんかLWのような取っつきやすさというか
懐の深さというか、車が好きでなくても惹かれるような雰囲気が
LYには無いなぁと。良い車なんだけど！
今買ってる人は拘りがあって買ってる人がほとんどかなと。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 13:30:49 ID:xVDQYpkO0

LYはどっちかって言うと若干ではあるけど
ラグジュアリー志向に振ったかなと。
でそれに満足した人が購入。

今となってはかもだけどLWはどっちかって言うと
ミニバンとしての機能や積載量、コストに振ってたように
思える。
それに呼応した人がLWを買ってるかと。

俺も最終LWを買って5年は最低乗るつもりだったんだけど
あくまで俺の場合だけど車体の振れやシートポジション、ペダル配置
が合わなくて手放した。実際大きくは無いけど擦ったり当てたりしちゃってたし。

LYは今の所そういうのは皆無。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 14:47:05 ID:BYnwDRN40

>390
おれは全く逆。
LWの方がラグジュアリー系でLYがスポーツ指向すぎてると思うよ。
ターボの人気とみんカラでの異常な弄り方を見てればそれがわかると思うんだけど。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 15:16:29 ID:KXJ1KVOG0

LWはラグジュアリー系だねぇ。
VSとかあるし､エアリミやスポーツでスポーツ指向を出した感じ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 15:47:14 ID:OzLqsqk4O

ゆったりアメリカンな鷹揚ミニバンからzoom-zoom対応に変わったからなー

まあターボっつうとどうしてもスポーツ側に弄る人間は増えちゃうよな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 16:13:46 ID:xVDQYpkO0

ごめんごめん。ラグジュアリーの定義の違いだね。
ラグジュアリーという言い方は間違いだったかも。

言い換えるとするなら「日本的ステータス性」ってな感じかな。

>>392
LYのラグジュアリーパッケージを思い出してあげて下さい。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 18:18:47 ID:C8fK4i3S0

LYにそんなのあったっけ？＞ラグパケ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 18:48:04 ID:ghyEzXUF0

俺もＬＷ３Ｗ愛用中です。
ＬＷのシートアレンジやシートレイアウト、ユーティリティ性は今でも現行車勢に見劣りしないと思う。。
ビアンテ楽しみにしてたけど、あれじゃ今のままＬＷ乗ってる方が余程良いわｗ

ＬＷも中期以降はミニバンにしては十分zoom-zoomだしね。
高級感・上質感は皆無だけど、まだまだ大事に乗ろうっと。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 20:12:54 ID:xVDQYpkO0

>>395
ごめん。正確にはLパッケージ。ちなみに前期にはない。
車両価格が普通のMPVより30万くらい高いやつです。

全席革シート、運転席パワーシート、運転席・助手席シートヒーター
nanoeエアコン、リヤパワーゲート、サードシート電動復帰
辺りが付いてたかと。
で乗り心地重視の１６インチアルミｗ。

まぁ、俺のもLパケなんですけどね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 21:46:27 ID:gsaVkJ6X0

L-styleも思い出してね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:03:01 ID:InPXfqTT0

１５年式プレサージュＵ３１(現行前期)２５００に乗ってますが１１月で二度目の車検＆１０万km近く行くので２３Ｔ買うつもりです！
値引きどれくらいですかね？
他車は考えてないです。
(強いて言えばランエボⅩだけどまあ買わないと思います)
最近のＭＣ後のメッキたくさんのグレーか黒を見て好きになりました。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:36:51 ID:nBo3NjgO0

値引きは地域や時期、交渉やOP次第で違うからなんとも。
２３Tなら40超えればいいんじゃない。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:58:31 ID:xVDQYpkO0

MPVのほれ込んだ意図を出すといいんだが
それだけだと値引き渋くなるから

「いいんだけど他がやすいんだよなぁ～」

的に持っていって。

Lパッケージとかサンルーフとか付けない
通常生産ライン品なら今なら４～５０は行けるんじゃない？

オプション上手く組み合わせてもっと狙えるかもだけど
今後の付き合いと営業の立場考えてあげてねｗ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 00:12:55 ID:OVFWyh6g0

そういえばウチの近所は
ＬＷ→現行エルグランド
現行プレサージュ→ＬＹ

このパターンが各二台ずついる。

なんでかな？

俺は３３ＧＴＲ→ＬＹ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 08:43:15 ID:8Mcqk+6FO

プレサージュ乗り継ぎで3500HSよろし
値引きは圧倒的じゃない？

俺23Tとすっげー迷ったもん

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 11:30:26 ID:9sQ6FN140

ターボいらないんだけど（ハイオク仕様だし）
レーダークルコンは欲しい俺は
どうすればいいのでしょうか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 12:32:28 ID:Ke3dehoQ0

>>404
俺もそうだったけど、クルコンは諦めた。
なんで、ターボにしかオプション設定がないんだよ～(涙)

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 14:01:39 ID:a1OfcNcXO

>>404
>>405
同じく悩んだ
でNAにした
ターボなら純正クルコンを修理部品として購入して取り付けすれば動作しそうだけど、修理部品として買うとめっさ高額になるし、そもそもターボなら素直にオプションで純正クルコンを付けておけばいい

NAはドライブバイワイヤの型番がターボと違うハズだから、純正クルコンのパーツは付かないだろう、とはディーラーメカニックの話

で、後付けのクルコン（レーダー無し、電動のワイヤー引っ張り方式）を付けたけど、空いてるバイパスや高速以外ではなかなかの使いにくい

逆に空いてる道路ならとても便利で快適

というわけで、後付けのクルコンで我慢？してます

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 14:37:56 ID:0BnLHXtQ0

日本語でおｋ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 18:51:05 ID:7k2FsE1F0

ＬＷ３Ｗ中期スポーツユーザーになりました。
皆さん、よろしくお願いします。ｍ（＿＿）ｍ

409 ：2台目もMPV：2008/08/01(金) 19:09:49 ID:yia+4bCM0

前はｳｨﾝﾀﾞﾑ3000でV6J&J2500に4年で4WDのｴｱﾛﾐに2年乗っていますが
乗用車よりは乗りやすいですね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:43:51 ID:aJ7PRKZB0

>>408
LW3W( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

>>409
うちはルーチェ3000→エアリミ2300
走りのゆとりは減っても、おおらかなＬＷに今でも満足です。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 17:51:14 ID:mK6+DmtyO

洗車したー
暑かったー(≧▽≦)

コーティングも一月ほっといたら水垢がんこだなー

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 17:59:09 ID:Ptx3hDOW0

おてんとさんガンガンの時に洗うと
塗装痛むよ。
熱で塗膜がやらかくなってるから。

夏やるなら理想を言えば夕立後に
水まいて簡単にシャンプー洗車するのが一番。

ワックスとかコーティングは秋口が一番。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 19:29:05 ID:QyUBq6t30

夏の洗車は真夜中が一番だよ。
朝刊が来る頃に終えて読みながら朝食を頂く。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 19:55:29 ID:yiJ8YHcv0

コーティングゴールド（ラルグ）はリンスメンテが必要だからねー
確かに一回サボって水洗いだけにして、長くおいちゃうと水垢取りがしんどいんだよな。

俺は屋根付き駐車場なんで時間関係なくするけど、それでも暑いなー

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:02:26 ID:R10RNScDO

うほっ、23S買っちまったい。
ビアンテ見積もり貰いに行ったつもりが横に停まってたMPVに目移り…。
だめだ、納車が待ちきれんw
サンライトシルバーにしたけど、やっぱり黒にすればよかったかなぁ…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:03:58 ID:yq7GLdbM0

シルバーはないわｗ
ディーラーの担当もシルバーは人気がなくてねぇ・・・って言ってたしｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:40:09 ID:tBmRx5NK0

>>413
照明の下だと傷とか汚れとか見え難いからな
洗車が雑になっちゃうよ
ほんのり明るくなった頃にシャンプー洗車を始め
はっきり明るくなってきたらワックスorコーティング作業で
気温が上がってくる前に完了ってのが夏場のパターンだな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:48:55 ID:Ptx3hDOW0

>>415
ご、ごめん。
買った後だからあんまり言いたくないけど

サンライトは・・　商用車っぽい・・・

そんな俺はダイヤモンドグレー・・・orz

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:03:58 ID:hD+IaYraO

>>418
商用車…orz
今マツダ公式のカラーランキングみたら7位だったわorz
そんなシルバーって人気ないのか…
しかし最下位のダイヤモンドグレー選んだ君とはいい友達になれそうだ。
愛してる。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:16:15 ID:Km2Jh7eg0

やっぱり白が人気なのか。

あのメッキ具合と結構映えてたし。

前前々車が白で水垢の苦労経験してたし
前々車が黒で暑かったんだよなぁ・・・

メトロポリタンはなんかネズミっぽいし

内装がベージュだったからダイヤモンドグレーにしたの。

でも結構好きなんだけどね。飽きもこないし。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 05:37:12 ID:uguE/+yK0

>>420
自分が納得して買ったんなら、それが一番良い選択だったってことなんだぜ
そんな俺も来週納車
ちなみに黒な

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 06:55:34 ID:nDnm0Hia0

俺の23Tがもうすぐ納車。
俺も黒

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 08:20:32 ID:BUJJKBVY0

俺はマリナーブルー

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 08:28:13 ID:P+dQZnK20

グレーだのシルバーだのって自分の選んだ色で凹むなよｗ
色であれこれいうならパール白の方が自分には安っぽく見えるよ。
天気のいい日に近くで見るとそれなりに綺麗だけど、
パールが細かすぎて曇りの日などはまさしく商用車カラーだと思うが。
この間泊まったホテルのＰにＭＣ後のグレー停まってたけどカッコよかったよ。
シルバーも見たことあるけど全然おかしくないし、
むしろこの二つのカラーはメッキが増えた事が好材料と思うが。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 08:38:42 ID:S2HCWqYB0

メッキ×　なおおれはフロントバンパー＆グリルをＡＵＴＯＡＸＥ製に交換

したぃ・・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:25:52 ID:qp0xiRPb0

つ～か、MC後の黒だけはダサすぎて乗りたくないw
メッキが変に目立って恥ずかしいだろwww
まぁ、好みだから仕方ないけどな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 14:46:50 ID:0UNJjBiD0

メーカーオプションのHDDナビにIPodって接続できるのかな？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 14:56:02 ID:Km2Jh7eg0

メーカーオプションのG-BOOKナビには繋げないと思った。

ディーラーオプションのナビならiPodアダプタつければ
繋げる物が殆ど。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 14:57:59 ID:Km2Jh7eg0

補足

但しすべてのiPodに対応するわけではない模様。

shuffleは不可っぽい
第五世代ビデオiPodはエラーが出る場合ある模様。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 16:55:14 ID:dkoA1oEM0

納車から1ヶ月。あの車幅ゆえに駐車には細心の注意を
払っていたが、ついに恐れていた事が…。
スーパーで当て逃げされたorz
助手席ドアに擦り傷とわずかだがヘコミ。
もう泣きそう。
どこをどうぶつかったのか全然想像もつかない。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 19:00:52 ID:W2dzt45I0

駐車中の当て逃げ？って、どうにもならないよな～

なんとかならんかな～

ミニノートとwebカメラみたいなのを４つくらい置いて、
車から離れたら、録画とかできんかな？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 19:17:18 ID:RJX5NV+f0

>>430
ご愁傷様。運転席のドアパンチだろうねえ．．．
遠くに停めるか、端っこに停めてさらに隣に車との間を空けるか、とか。
でも端っこだと今度は全長があるんで、角を引っ掛けられるしなあ。

色々気をつけていても仕方ないね。
防衛策なあ．．．常にピカピカにして、隣に停める車の注意を喚起するぐらいしかないねえ。

がんばれ。ﾌｧｲﾄｫ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*!!!☆

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 20:00:10 ID:ZuIBZTYi0

こう暑いと屋外とか屋上の駐車場がすいている確率高いので
アチアチになるが隣に駐車される率低いからドアパンチ対策には良いかも。

あとは社用車、営業車など「どうせオレの車じゃないし」的な車の隣は避ける、
年齢が高くなると無頓着になるし、力加減も難しいのか高齢者マークの隣も危険。

あっ、それからヒンジドアタイプのミニバンのとなりも要注意。

考えすぎると、どこにも駐車出来無くなってしまうが、
リスクを減らす工夫はしたほうがいいんじゃない。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 20:03:28 ID:Km2Jh7eg0

>あっ、それからヒンジドアタイプのミニバンのとなりも要注意。

これが俺自身オデッセイ・エクシーガを避ける理由。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 20:16:09 ID:SroMFQz20

*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*!!!☆

今時こんなAA使ってる奴まだいたのかｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 21:11:17 ID:08R/Pwof0

うちはシルバーですよ。ギラギラスパッタリングも落ち着いて見えるし、何よりも汚れが目立たない。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 21:14:45 ID:awTl9CCu0

>>435　は大した古参振りだなｗｗｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 02:09:44 ID:TtlgSFv40

>>435
せっかくだから「奴」はやめて「香具師」にしてくり。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 05:29:27 ID:HToheDm50

スーパーの駐車場で隣に停まってたMPVに
思いっきりガリガリ擦ってビビッて逃げてきた。
やっぱ逮捕でしょうか。。。。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 08:34:41 ID:cReCL4nzO

>>439
今回のとは違うが、犯罪予告はメール欄に「うそだけど」なんて入れても通用しないからな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 13:29:41 ID:PfNxleT/0

先月発売のDOPのサンヨーナビC9Y5に
リモコンNVP-RDTV1使えてる人いる？
C9Y3ならOKみたいだけど

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:03:19 ID:+cADgzAG0

今年1月納車で初めての夏なんですけど、梅雨前頃からエアコンがカビ臭くて困ってます。
Dでエバポの洗浄とかやってもらえるんですかね？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:11:57 ID:0/I+Aglo0

>>442

安心しろ。俺は3月納車で5月に臭くなった。

たぶんnanoeのせいだと思う。

デラで洗浄してもまた臭くなるという悪循環・・・

デラに聞いてみるがよろし。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:26:52 ID:+cADgzAG0

>>443
実はMC直前納車の前期でnanoe無しなんですw
エアコンが臭くなるのは宿命としても、納車数ヶ月ってのが気になってました。
自分だけじゃないのがわかってチョッと安心
ひょっとしてLYってエバポの結露水がドレンしにくい様な、構造的欠陥でもあるのかな？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 00:11:26 ID:Tw35TvYj0

>>444
どうなんかなぁ～、

エアコンつけてコンビニとまって
エンジン切って5分もすると車の下エライ濡れてるから
そんな事もないような気がするけど・・・

エアコンフィルターを活性炭入りにしてみるとか・・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 00:26:16 ID:ZO5/Sgxd0

ガレージが少し傾斜してるから、完全にドレンできずに残ってるのかも。
少しググッてみたら、暖房最強にしてしばらく乾燥させると効果あることがあるらしいので
暇なときやってみます。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 00:30:08 ID:yMBgAtLU0

>>426
MC後の赤もダサい。

通りでMPVカタログのイメージカラーが変更になるわけだ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 05:09:52 ID:7y4q4FVF0

>>442
俺もＭＣ前。３月納車で７月くらいからカビ臭くなったよ。
Ｄで洗浄（無料）してもらったけど,またすぐに臭うようになったからあきらめた．．．
暖房最強が効くのか．．．今度やってみよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 08:10:23 ID:fSxOXXdg0

車内を消臭するバルサンみたいなつ、あれいいよ。
前の車で二回ほど使ったけど、タバコ臭いのやら、カビ臭いのやら
見事に取れるよ。マジでおすすめ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 11:01:09 ID:d8wql5Np0

二年通勤に使うけどまだ大丈夫。
というか暑いときは温度は下げずに風量バンバンで顔に当てるように乗ってるからかな。

>>447
たぶん君は>>426と同一人物だろ。
他人の色を悪く言うのはやめたまえ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 16:43:46 ID:1dLCHqXyO

そうそう、色なんて個人の好みだぜ。
嗚呼、俺のサンライトシルバーの納車はまだか…
盆休み前に間に合うんかいな…

つか、サンライトってカタログでしかみたことないんだが、シルバーのちょい濃いやつって認識でいいんだよね？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 17:00:41 ID:6GvCk1fJ0

正直、シルバーだけは勘弁してくれ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 17:12:11 ID:d8wql5Np0

シルバーはマツスピのイメージカラーだ。
グレーはエグゼのイメージカラーだ。
カッパーレッドは前期MPVスポーツ系のイメージカラーだ。
黒は前期MPVモダン系のイメージカラーだ。
ライラックシルバーはアテンザやビアンテのイメージカラーだ。何よりカタログの表紙だ。
パール白は平均的な日本人の好む色だ。大体傷が目立ちにくいではないか。
ゴールドは設楽りさ子だ。
マルーンはこれから期待できる色だ。
エボニーはなくなっちゃったけどいい色だ。
ブルーはCX-7では大人気だ。

．．．とか思えばどんな選択肢もOK

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 17:32:21 ID:OIk3S72j0

ボディ全体に金箔貼るとか、メッキかけるとか。
そういうツワモノはＭＰＶ乗りにはおらんのか。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 20:28:11 ID:Tw35TvYj0

>>451
カタログで選ぶととんでもないぞｗ

>シルバーのちょい濃いやつって認識でいいんだよね？
俺が見た実写のサンライトは明るい感じのシルバー。

>>453

>ゴールドは設楽りさ子だ。
　ちょ、おまｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 20:33:35 ID:CgUhYHYd0

シルバーは普通の、本当に普通のシルバーだよ。
マツダのカタログは色合いが出ない。
前期のカッパーはワインレッド、後期のカッパーは明るい赤。どっちだよって色。
俺は中途半端にMSパーツつけるつもりだったからシルバーはパスしたが．．．

>ゴールドは設楽りさ子だ
俺はわかるよw

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:04:29 ID:1dLCHqXyO

>>455　>>456
カタログで契約した後、ちと不安になったんでディーラーを三軒ほどみて回った。
が、サンライトな展示車はなく仕方なしに同色MPV捜しの旅へ。

シルバー一台も発見出来ずorz
一週間経った今でも全く見かけないw

その前にMC後って全然いねｪｪｪｪｪｪｪｪ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:33:47 ID:Tw35TvYj0

>>457

デラによっては印刷物でなくて
樹脂だか鉄板だかしらないが
塗った色見本がある。

それを確認するべし。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:46:32 ID:1dLCHqXyO

>>458
そなんだ、ありがとう。
確認してくるノ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 00:43:24 ID:weFTywOT0

>>459
見本だとやっぱり全体像がわかりにくいので
ディーラーにある所探してもらうのがいいと思う。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 05:30:22 ID:BsFlDJBq0

購入の検討を始めたので街で意識して見てるんだけど
ＭＣ前ってクリアランプが標準だったの？走っている車ほとんどだったので・・・
固執はしていないけどパールがいいなと思っているのでクリアが映えるかなと思っていまつ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 05:32:36 ID:BsFlDJBq0

なんか日本語おかしいな・・・
すいません

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 06:40:36 ID:+jG0Kru70

>>461
MC前のテールランプは
23Tと23CSP&23CSP-Uがクリアで
23C&23C-Lと23Fがふつうの赤だったかな。
前期は23Tと23CSPの購入率がべらぼうに高いから街中ではほとんどクリアになるよ。
白系×クリアが映えるかどうかはその人の好みだな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 10:21:02 ID:CCp5Bs/T0

いや、逆に白だからこそワンクッションで赤の方が
栄えるかと。

白に未塗装クリアだとなんか、ねぇ・・
未完成品のような印象もあるんでない？

まぁ人それぞれなんだけどね。

ちなみに>>461は前期を購入予定なの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 10:46:03 ID:BsFlDJBq0

>>464
後期ですよ。

クリアランプが好きなんで映えるというよりも目立つかなあと思っただけです。
上でも書いたように絶対クリアじゃなきゃ嫌～ではないんでちょっと聞いてみただけです。
さっき出かけたときブラックに遭遇してこっちもよかったｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:03:44 ID:QjlMEkdo0

>>442
うちの前期も全く同じ症状になったよ
納車して2ヶ月ほどすると
水廻りによくある、カビたような雑巾のような臭いがエアコンからしてきた

Dで何度も何度も見てもらったけど(フィルターも2回換えた）
結局原因は分からず。
走り始めて少し経つと臭いは消えるんだけど、駐車してちょっと放置していたら
車内が雑巾の臭いで充満してる。

ただ、その次にアルデヒド除去フィルターを付けると臭いはほとんど無くなった。

結構同じ例が出てるんなら、何か対策が必要な欠陥があるんじゃないの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 14:35:20 ID:drzBVySk0

エアコンのカビ臭なんてMPVに限ったことじゃないだろ
これだからド素人のクレーマーは困る

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 15:21:55 ID:qeEDXfnX0

うちのセカンドカー(1956年式ﾋﾞｰﾄﾙﾀｲﾌﾟⅠｵｰﾊﾞﾙ)なんて車内ガソリン臭いから。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 19:07:29 ID:k54xncso0

走行中の静かさはエスティマより上ですか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 19:16:14 ID:cylnlnxe0

ＭＰＶ買うつもりでディーラーに行ったけどＣＸ－７買うかも。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:27:25 ID:C3Q21Ck40

>>467
MPVに限ったことじゃないのは百も承知の上での話
多分他の人もそうだと思う。
今までいろんな車乗ったけど、LYのエアコン臭さはクレームつけたくなるレベル

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:05:36 ID:MtYysLMm0

ウチは二夏越えたけど大丈夫だよ。
たまには大量風で飛ばしてみたらどうだろう。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 07:49:34 ID:US87m20ZO

俺は高めの温度で直接顔に当ててるんで、風はきつめだからか臭わないよ
二夏越えたよ、通勤使用

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 12:25:57 ID:DRF6VCmWO

ACを止めて（送風のみ）すぐに臭くなるのは、エアコンフィルターを交換すれば解決する。

エアコンのつけ始めが臭いのはエバポレーターにカビが繁殖してる可能性が高い。

温度高めの風量多めでひと夏越えて、ふた夏めで臭くなった。
症状は前者のほうで、エアコンフィルターの交換で解決したけど、前の車では10年乗ってたけどエアコントラブルは無かったし、作業車のエアコンは酷使してるけど、やはりトラブルは無い

正直、MPVのエアコンはちょっとカビ臭くなりやすいと思う。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 12:31:57 ID:XUtnxiUf0

消臭スプレーでもかけとけよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 16:50:27 ID:HBeUqvpp0

消臭スプレーが聞かないレベルだから困ってるのに

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 17:21:03 ID:XUtnxiUf0

てめえが臭いからじゃねえの？
風呂入れよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 18:13:07 ID:qaq3bZnL0

燻り出す方式のはやっぱりそれなりに効くよ。
大した値段じゃないし、最近はいろいろと香りがあるし（俺は無臭が一番だけど）
やってみる価値はあると思うな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 19:31:46 ID:DRF6VCmWO

全然臭くないエアコンに、定期メンテナンスのつもりで燻製使ったら、逆にカビ臭くなったよ。
一週間くらいで無臭に戻ったけど。

エアコンのフィルターに燻製の臭いが残ったみたいで、フィルター交換したらすぐに無臭に戻った。
燻製はもう使いません。

内気がメインだとカビやすいそうなので、注意。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:09:17 ID:AkQq0U44O

>>479
確かに取説に「通常は外気導入で使用して下さい」って書いてるんだよね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:21:36 ID:WpGrLBd60

でも外気導入でOKの道って少ないんだよなあ．．．

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 11:21:00 ID:pBj66MLi0

もうあまりの暑さに温度下げずに直接冷風体にかけてる。27度くらいで。
臭くはならんわな、流石に。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 00:25:58 ID:Cw97OGrdO

うおーー！
俺のサンライトちゃんの納車連絡きたぜぇぇぇ！
来週月曜か火曜だと！
盆休みに乗り回せる…

やべ、幸せ過ぎ。
乗り換え五台目になるが、こんなにワクテカが止まらないのは初めてだ。

納車したら、まず運転席のドアを開け、そのままセンターウォークスルーで３列目まで行き、着席させていただく。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 00:35:44 ID:3We/ag9F0

おめでとう！
私はいまだにＭＰＶとＣＸ７で迷っています。
盆明けに返事します。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 02:13:44 ID:ZwGxYAVJ0

>>483

おめ。

>>483は試乗して決めたの？

試乗してても自分の物となると違うよねｗ

帰り道浮かれて事故らないように・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 20:33:12 ID:1E4FN2Ts0

>>484
迷うならCXのがいいと思う。サードシートいらないんでしょ？
子供がいるのならリアドアパンチ加害者にならないことだけ気を付けりゃいいし。

ミニバンとSUVどっちでもいいならSUVの方が多分イロイロと楽しいはず。
MPVが悪いってわけじゃないのでね。そのへん誤解無きよう（当方23T乗り）

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 01:14:58 ID:HSth1JDe0

>>486
CX-7は「純正ナビ標準装備なので、今の車の高級ナビが移せない」「今の原油高のご時世にターボ」なのが引っかかる人が多いかと思う。
俺もそうだった。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 18:02:57 ID:Fo4HEZ1V0

マルチパーパスビークルだったっけ。
MPVって。
以前どこかにマツダ・ポンコツ・バンと書かれてて笑ったわ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 18:39:46 ID:VtANj3Qm0

俺はＭＰＶ命だけどお隣さんが旧エクストレイルから新エクストレイルに行かずなんとCX-7に買い換えてうれしかった！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:54:45 ID:zNH/GqF70

23Sに
　・ユーティリティパッケージ
　・BOSEの8スピーカー&モニタのヤツ
　・サンヨーのBOSEサウンドシステム専用ナビ
　・ETC

付けたら、エスティマ（Dオプのナビ付き）と変わらないな。
値引き額を除いて（わらい

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 14:40:58 ID:2pw9mbn5O

エスティマのほうが爆裂値引きなんですね、わかります

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:42:30 ID:hbruVb/0O

>>490
MPVに多数オプション、エスティマのオプションはナビだけで価格比較って…ｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:53:54 ID:IaTZYYuo0

>>492
２３ｓ＋ユーティリティＰとエスティマＧエディがほぼ同じだから、そんなもんじゃない？
坊主がちょっと余計だけど。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:17:54 ID:LHmZ/0vR0

装備の優劣で選ぶ人でMPVにした人ってやっぱりいるのかな。
乗り心地とか、運転してのフィーリングとかそのあたりで決めてる人が多いと思ってるんだが。
まあ、勝手な思い込みかもしれないけどw

最初デビューした頃は、24アエラスと23Tがほぼ同じ価格で、実際のところMPVとエスティマ
って比較対照になるんかいな？って思ってたけど。
今はお安いグレードがエスティマにあるの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:45:00 ID:IaTZYYuo0

>>494
昔のことは分からないけど、定価ベースじゃあまり差が無いよ。
１０万円くらい。
エスティマＧエディはキーレスやオットマンやＥＴＣが標準装備だし。
ＭＰＶはベースカーの装備をガッツリ削って値段を低く見せてるのかも。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:59:01 ID:LHmZ/0vR0

Gエディションって300万超えてるんでしょ。
今の23Sってそんなにするの？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:00:33 ID:hOhs07Qk0

いやMPVとエスティマじゃ結構違うだろwww
アエラス2.4と23Tが同価格帯って時点で全然違う。
エスGはエアロ無しでアルミも17インチだ。
アエラスGパケにすると結構高い。
エスG2.4よりMPV23S LパケにETCつけた方が安いしエアロ付きでエスG3.5よりMPV23T LパケにETCつけた方が安いしエアロ付き。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:11:45 ID:JXSxP52ZO

>>489まったくおめでたい奴だなw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:56:35 ID:6HHcZelJ0

DOPのナビが糞すぎる。
サンヨーとか楽ナビベースのカロって・・・
カロならサイバーベースにしろよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 00:11:53 ID:W7jji8+S0

Gパケじゃなくて、Gエディ。
３００万円超えないよ。百聞は一見にしかず、見てみ。
http://toyota.jp/estima/g_edition/grade/
この内容が２３S＋ユーティリティＰ＋ETCと同じ感じってこと。

いかにもMPVやオデッセイ層を狙った装備＆価格設定。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 02:07:31 ID:rBtSNd5P0

>>489 >>498
漏れも近所の見知らぬ家の薄汚い水色旧ヴィッツが入っていたガレージに
ある日鮮やかなグリーンの新型デミオが入っていた時は幸せだったぞ！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 05:36:10 ID:O7HjC0HeO

特別装備車とカタロググレードを同一遡上で比較すんなよ
最初からそう言え

大体他グレードと値引きは同じなのか？＞Ｇなんとか

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:01:19 ID:w5WrRGkG0

ＭＯＰならともかく、ＤＯＰナビ選ぶんなら
社外選んだほうがいいんじゃない？
たぶんそうするつもりなんだろうけど。
>>499

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:26:05 ID:W7jji8+S0

>>502
最初から「Gエディ」と書いてあるだろ。
それに「値引きを除いて」の話だろ。

特別仕様だとか関係なく、値引きでMPVが負けるかよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:57:35 ID:ninvMmgv0

マイチェン時とかにアテンザの２５００エンジン載らないのですかね？
(ＭＰＶもＣＸ７もアクセラも。あと出たばかりだけどビアンテも)

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 20:07:05 ID:klQ8PU9c0

>>505
MPVマイナーの時に話題になったのは、「フラッグシップのL3-VDTよりNAエンジンの
排気量が多くなるのは『まずい』から」だとか、なんとか。
DISIターボが2500にならない限り、NAも2300のままかもしれない。

CX-7はターボのみだし。
（MSという特殊グレードを除けば）アクセラも、ビアンテも、2300ハイオク高圧縮版を
スポーモデルとして位置付けしてるから、レギュラー対応2500にはならないのかも。

つーか正直MPV以外の理由はよくわからんなー。
多分DISIターボの格を落とさないためにMPVのNAは2300
　→他のミニバンはMPVの格を落とさないためにこれまた2300
　　→アテンザは世界戦略モデルだからそんなこと言ってられなくて2500
あ～、どうなんだろw

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 21:07:22 ID:hNfUSY8O0

>>504
Gエディにしたって2.4とMPV23SにユーティリティパッケージとETCつけても10万はMPVの方が安いよね。
3.5に23T+ユーティリティパッケージでもMPVの方が安い。
特別仕様でさえこれだけ差があるね～

エスティマ爆裂値引きしてるよね～
MPVも値引きしてるから､値引き額は大体同じくらいになってるね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:06:01 ID:CIR19RADO

３代目MPVで一番多いグレードは23Cスポーティーパッケージらしいが、一番多いボディカラーは何だっけ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 08:09:13 ID:O0/MJSCSO

>>504
だからてめーは何を言いたいんだよw
荒らすだけ荒らして終わりか？

特別装備車だけ例に挙げて何いきがってるんだか、まったく

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 15:52:48 ID:gZ/GlAYa0

白。>>508

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:01:53 ID:ZjXp07HM0

MC後LY糊だけど
運転席側の窓がオートで上下しなくなった

ボタンを押したら普通には上下するけど
オートでは作動せず

Ｄは盆休みだし・・・
まぁ、使えないわけじゃないけど不便だなぁ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:50:09 ID:MchFLX+T0

>>511
鳥説読むべし

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:05:16 ID:RgNgS9laO

>>511
今回が初めてのパワーウィンドウ車？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:59:16 ID:1uzdMc1q0

>>511
MC前だけど、一回同じことが起きた。

ガチャガチャ動かすと直ったけど。

ディラーは相手してくれねぇ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 07:24:44 ID:QdzBgdVf0

>>511

バッテリ外したろ。

窓閉まっても数秒間スイッチ上げたままにしとけ。

そしたら直る。

516 ：511：2008/08/15(金) 10:29:48 ID:/JnM0QqdO

スマン
取説読んだら分かったわ

皆ありがとう

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 18:39:45 ID:7WS5l+0n0

社外ナビにipodの線繋げてやったんだが
ナビが意外と簡単に外れるのに驚いたわ。
盗もうと思って解体したら数分で持っていかれるな・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 19:41:27 ID:+RMdCZkg0

作業のためバッテリはずし、その後元に戻したんですが
ドアなどを閉めたときの　ピピッ　ピピッ　という音がなんか鈍くちがう音になってしまいました

元の音には戻せないのですかね？駐車場などで、はずかしいくらいの音です。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 22:44:31 ID:sIcbOXyV0

某サイトではＬＹターボ系でショップのＣＰＵチューンが
流行っているみたいだけど、装着してどうなんだろう？
最近の車ってチェックランプが付いたり色々と問題起きないんかな？

実は俺も付けたいんだけど、ＮＡなので・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 00:03:59 ID:bZ06R9dF0

>>518
その現象の理由はわかんないけど、たまに音が変わるのはデフォっぽいw

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 03:16:36 ID:Qg4wzVzW0

>>519
CPUではなく、データ書換えですが、問題は無いし、調子は良いと思う。チェックランプは点いたことが無い
（５０００KMは走っているし、冬夏の気温や湿度の変更にも影響がない。）

でも、ターボはICやCPUを弄っても、マッタリは消えないと思う。絶対的な低域トルクはあるので、楽かなぁーという程度。

逆に、こないだﾋﾞｱﾝﾃ２．３L乗ってみたら、NAの方がピックアップが優れているので、楽しいと思った。
機会があれば、挑戦してもいいのでは。費用対効果を考えないなら。。。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 07:26:04 ID:cUbWuHuUO

レギュラー対応のMPV用と、他車種ではスポーツエンジンに位置付けさ
れてるハイオク専用高圧縮版を一緒に語るのはダメでしょ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 10:01:21 ID:M5cGuPiM0

ＬＹ前期の23Ｔを契約したのですが、オーディオレス車だったので
ナビどころか、ＣＤすらついていません。
ナビは社外品をつけるからいいのですが、バックモニターっていりますかね？
周りは、バックモニターなんかいらないって言うのですが・・・
ミニバンは初なので、よくわかりません。
後、電動スライドドアもなかったのですが、ＬＹのスライドドアって軽いですよね？
これなら電動はいらないなって思いました。
今のスライドドア車って、みんなこのくらい軽いんでしょうかねぇ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 10:39:54 ID:y9Hc7tsG0

車体が長いからバックモニタはあったほうがいいよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 12:25:26 ID:6LQrPUgb0

>>523
自信がないならつけたほうがいいんじゃないかな。
要は慣れだからあれば便利だけど、なくてもまったく問題ない。
格好を気にしなければミラーという手もあるぞ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 12:26:36 ID:3POKgDMzO

>>523
バックモニターは必需品だよ。かなり楽だよ。
電動スライドドアはあった方がかなり楽だけど、なくても大丈夫。

527 ：523：2008/08/16(土) 13:19:26 ID:M5cGuPiM0

そうですか。
運転技術は、昔ＥＫ９（シビックＲ）に乗ってたのもあって、人並みにはあると思います。
でも、ナビを購入する時に安ければ、バックモニターを付けようと思います。
ありがとうございました。
ＭＰＶを決める時に、オデッセイとプレサージュ（共に現行）と乗り比べたのですが、
オデッセイと比べて運転しやすく、プレサージュに比べてセカンドシートが広かったので決めました。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 13:25:02 ID:/bPTcCnz0

納車３ヶ月後に、後ろに灰皿がないことに気がついた
モニターはあった方がいい

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 15:24:46 ID:y9Hc7tsG0

幅広で車体が長いから駐車スペースに入れるときは
バックモニターがとても便利。
万が一後ろに子供がいても発見できるしね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 16:21:42 ID:pfFfy/Qe0

バックモニターは無かったからといってどうってこと無いんだろうけど
一度バックモニター付きに乗ってしまうと、無しじゃいられなくなる。
LYは後方視界があまり良くないので、板金代先払いのつもりで
付けといて損は無いんじゃないかな？
俺の場合、ナビはバックモニターの表示用に付けてるといっても過言じゃない
ぐらいに重宝している。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 20:44:16 ID:5aCIU3od0

バックモニターは純正ナビにしたら付いてきた、って感じだったなあ、最初は。
フロントとサイドは慣れるまでは重宝して、慣れたらもうほぼ不要かなって思うけど、
バックモニターはやっぱり便利だなあ、特に進行予想線とか。

といいながらコーナーセンサーも付けてたりする。
前の５ナンミニバンの時は、最初に鳴り出すだけでオタオタしたけど、MPVはでか過ぎて
鳴るのは当たり前、断続音でやや注意、連続音ではじめて気を付ける、ってぐらい
鳴りまくっちゃうんだなw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 22:41:29 ID:R+nYr9Zs0

前・横・後のモニタついてたらコーナーセンサー
いらなくね？おれは付けてみたがなったことねぇ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:04:19 ID:OjLIhtU6O

>>527
＞運転技術は、昔ＥＫ９（シビックＲ）に乗ってたのもあって、人並みにはあると思います。

そういう車に乗ってたからといって、運転技術が人並みにあるとは限らんだろ。
そんなのはどんな車だろうと関係ない。
まあ、自分は運転が上手いと思ってる独りよがりな勘違い野郎が多いよな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 01:11:07 ID:UNyhCmzz0

燃費改善グッズで、ホットイナズマってあるよね？
あれってホントに効くのかなぁ・・・？
アーシングは、燃費以外にも効果ありそうだけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 01:18:52 ID:STDg7wxGO

>>533
釣りだよ釣りｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 03:23:47 ID:rlRL9GZQ0

運転技術がどうであれ、ＭＰＶのような大きい車には
バックモニターやコーナーセンサーが重宝するのには
間違いないと思うけどな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 04:18:09 ID:qjVwuwle0

シビック程度でそんななら富士フレッシュマンレースやＴＳサニーのレースに出てワークス相手に入賞したうちの親父はネ申！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 09:33:10 ID:UNyhCmzz0

>>537
それは普通に上手いだろwww
ネ申だなwww

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 10:23:54 ID:SCj2/s+L0

523はシビックのバックで市街地走行ができるそうです

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 11:05:47 ID:xhzwduD50

富士のＴＳやマイナーツリングとかはよく上位がダンゴで回ってたからね。
戦闘力の無いＫＰなんかもその間隙をぬって上位食い込んでた。
ま、神っつーかラッキーだな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:30:48 ID:UNyhCmzz0

結論
バックモニターは、あればあったで便利だって事だな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:17:56 ID:NWj1S9o2O

>>537
シビックもフレッシュマンも
車庫入れや駐車には関係ないという結論。

バック走でジムカーナ勝ったとしても関係ない。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:32:06 ID:OjLIhtU60

>>537

ファザコン　乙

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 18:05:17 ID:Dgrn0F7z0

最終的には日産のアラウンドビューみたいになってくんだろうね＞周辺モニター
うまい/下手は別にして、アシストがあって困ることはないし、つけようと思うなら付けた方がいいかな。
中ぐらいの機能のナビ＋モニターカメラ3箇所＋移動予想線付き、と思えば34万円も納得だったよ。
．．．ただし2006年時点だったので、ね。
ナビの機種縛りは販売上しんどいね。CX-7（ナビ標準装備）のスレってそればっかだもん。

>>531
>>532
ウチは嫁さんも運転するので、無駄かと思いながら付けた。結構鳴る鳴るw
「右側後方です」→「右側です」→「周辺です」
どないせーちゅーねんwってな状況になると嫁さんパニックになるなるw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 20:38:03 ID:+Eb5Apmy0

スーパーの駐車場なんかに入れるときは
サイドミラーで下の枠線をみながら駐車するんですが
右側いっぱいにの線近くに寄せないと
反対の左側がきつい時があるので大変。
駐車場の狭いときは、あとで隣の車にギズ入れられないかちょい
心配になったりします（笑）

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 22:22:38 ID:JmV+pO6h0

23Sでナビ等含め総額約380万円のところ
下取り2000年型ＭＰＶ距離約9万キロ含め60万円値引き
これって買いなのでしょうか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 22:27:36 ID:Dgrn0F7z0

MPVの下取値がゼロのような．．．

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 22:29:55 ID:GyPY0w+5O

>>546
下取りは二束三文じゃね？走行距離おおいし。
値引き分だけみたら妥当な気がする。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 22:37:14 ID:sUcAcVqJO

534さんへ。最初13年式のＭＰＶにつけ、そのあと車換えるたびに外して付けていましたが、はっきり言って効果は体感できませんでした。いちよ今だにバッテリーの横でチカチカ光ってますが…。買う価値はないと思います。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 22:46:55 ID:rzsIPipE0

>>546
下取り無しでその値引きならまぁまぁ買いかもね。
いくら二束三文の車とはいえ､その金額だとMPVはゼロだね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 22:49:27 ID:Nv5TIT+90

8年落ち9万キロなんて廃車だろ

552 ：534：2008/08/17(日) 22:59:48 ID:UNyhCmzz0

>>549
やはりオカルトっぽいね・・・
情報ありが㌧

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:20:33 ID:xeLt18N5O

>>546
すぐ契約するつもりなら、もうひとこえ頑張って貰おう。同じマツダで競合させるか。車検間近とかでないなら、半年待って決算期狙った方がいいかも。
オデッセイがフルモデルチェンジになるなら、現行が値引き炸裂するだろうし、そういうのを見てからとか武器にしてからでも遅くないと思う。
でも、廃車とか、二束三文ってw覚悟出来てても言われたらヘコむなw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:47:36 ID:py/43m6q0

ウスノロ直４のくせに追越車線走るなよ邪魔だから
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 03:20:41 ID:wfJ4p4OJO

MPV買おうかと思っているのですがデカさどれくらいですか？
現在グランドチェロキーのってるんですが違和感なく駐車出来ますかね?

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 03:49:24 ID:3hnUmLzzO

>>555
＞デカさどれくらいですか？

カタログ見ればわかるよ。

＞現在グランドチェロキーのってるんですが違和感なく駐車出来ますかね?

駐車に違和感なんてあるのか？
自分で確かめろ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 09:22:26 ID:y8aRawRN0

>>555

MPVは止めとけｗ

あ、「ＤＱＮ御用達の車だｗ」　乗ってると周囲からそう思われてる車種の一つ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 09:45:32 ID:p5M6EC3c0

× >MPVは止めとけｗ
　　>あ、「ＤＱＮ御用達の車だｗ」　乗ってると周囲からそう思われてる車種の一つ。

○ >MPVは止めとけｗ
　　>あ、「ＤＱＮ御用達の車だｗ」　乗ってると>>556からそう思われてる車種の一つ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 09:46:12 ID:9O0owanH0

>>557
？
ＭＰＶはＤＱＮじゃないだろ？23Ｔがあるからか？
まぁ、ミニバンなのに最速チューンって改造してる奴もいるだろうから、
ＤＱＮがいないわけでもないけどね・・・
ノーマル車なら（23Ｔ無改造も含む）問題ないだろ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 10:50:52 ID:y8aRawRN0

>>559
？？
MPVは立派なＤＱＮカーだって聞いたけど？？

・半端にデカく、乗ってるだけで態度もデカくなってるＤＱＮ
・ホーンを派手に替えて無駄に鳴らすＤＱＮ
・ＤＱＮに大流行のカーテンを運転席、助手席に装着

これらを満たすＭＰＶ（特に黒）は相当多いからね。。。

もちろん、ノーマル車乗りが大半で大丈夫なんだけどｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 11:52:33 ID:tjQqAOuB0

ＭＰＶはＤＱＮカーじゃないよ
大きさがぱっと見じゃわからないから、大きさで威圧したいＤＱＮには無理
どっちかっていうとマツダのフラッグシップなんだけど「他社より安い」のが決め手
のユーザー多いんじゃないの

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 11:58:56 ID:p5M6EC3c0

>>560

それを言うとエスティマ・アルファードは
目も当てられないな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 12:07:27 ID:y8aRawRN0

>>562
そそｗ
　「他社よか安い」車種でイジッて優越感に浸ってるＤＱＮが多い。

何度も言いますが、大半のユーザーはノーマルですのでｗｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 13:01:45 ID:9O0owanH0

>>560
あぁ、ヤンキーホーンやカーテン付けてる奴ね。
前型に多いよな。
中古市場で安いから、金が無いＤＱＮな若者が買い漁るwww
ＬＹ型は、ましな方じゃね？
とりあえず、漏れの住んでる地域ではＬＹ型が極端に少ないから
何とも言えんがな・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 13:13:51 ID:nxTFFhcs0

釣られすぎぃぃぃぃ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 13:30:51 ID:y8aRawRN0

>>565
釣りも何もこれが事実。>>564氏の意見が正解。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 13:41:47 ID:tjQqAOuB0

先代の話かよ、それだったら納得

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 13:42:59 ID:8Av8qZGdO

>>553

八年落ちはともかく9万キロ走ったマツダ車だししょうがない。
走行距離少なかったら少しは査定ついてるかもよ
ガリバーにでももってったほうがいいかもしれんね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 15:45:27 ID:y8aRawRN0

別板より～

592 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2008/08/14(木) 21:15:58 ID:

ムーブのターボ付を代車で乗っているが右車線でも全然いけるね。追い越しもラクだ。
普段乗ってるMPVの2300ｃｃよりは加速が良いよ。

595 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2008/08/16(土) 11:31:43 ID:

ＭＰＶの２．３はたしかにクソおせぇわなｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 17:09:28 ID:p5M6EC3c0

軽はむしろどの車よりもスタートダッシュは早いぞ。

ATで勝てるとすればNA3.5以上か
MT2.5L以上で無いと無理だろ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 17:50:08 ID:9O0owanH0

絶対的重量が違うからね。
ゼロ発進ではどうしても分が悪い。
ただ、高速の安定性や静粛性や広さでは勝ってるよな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 18:44:12 ID:3hnUmLzzO

お前ら随分楽しそうだな(;´､ゝ｀)プッ

573 ：546：2008/08/18(月) 20:47:36 ID:kRDYCM+30

皆さんありがとうございました。
来年5月に車検ありますので３月決算時に再度アタックします。
2000年式2.5ＭＰＶは特に故障もなく走りました。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:23:43 ID:X6WXCBp/0

それがいいよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:49:53 ID:py/43m6q0

いくら貧乏車を語っても仕方ないぜオマエラ（笑）
買えないからって街でエルグランド見かけて
意識しまくるなよ、痛いぜオマエラ！
俺のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改が追越車線を
華麗にハイペースで走るのをオマエラ貧乏人は
嫉妬のまなざしで登坂車線から眺める姿が目に浮かぶぜ！
燃費燃費とたらたらとてめーらが走るから渋滞すんだよ
貧乏なくせに車なんか乗るなよ貧乏人！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:04:16 ID:py/43m6q0

文句があったらエルスレ来いや！

俺たちがオマエラ貧乏人に御説法してやっから！

オマエラ涙流しながら聞くんだぞ！

現実ってやつを教えてやっからな！

オマエラはいつまでたっても底辺って事を！

覚悟しとけよ！

まあエルスレ来れる根性ある奴はいねーか（笑）

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:40:08 ID:py/43m6q0

世間では高貴で知的な上流階級に属す

エルグランド乗り様達からの御説法を怖くて聞けないのか？

オマエラに本当の現実を突きつけられ人生を落胆したくないのか？

しかし現実は厳しいんだ

オマエラ貧乏人はどこまで行っても貧乏人ってことを教えてやるぜ！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:44:31 ID:4IhM+z3H0

↑そのパターンはいい加減飽きた。
もっと違うパターンを希望する。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:46:47 ID:py/43m6q0

>>578

ヘタレ君

逃げ出しか？

負け犬め

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:52:53 ID:py/43m6q0

世界初のアラウンドヴューモニターの素晴らしさ

オマエラ貧乏人にも教えてやりたいぜ！

一生かかっても手に入らないか（笑）

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:55:18 ID:xeLt18N5O

>>573
かくゆう漏れもエスティマ冷やかしに試乗しに行った時に、買う時高かった二年落ちの23Tを下取り100ﾏｿとか言われたクチなのでw
その場で暴れたい気持ちになりますたが、こらえてﾌｰﾌｰ言いながらお家に帰ったものです。
でもって、23Sを検討しておられるようですが、高速乗る機会が多いなら23Tをオススメしときます。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:58:21 ID:4IhM+z3H0

>エルグランドの評判下げる為、なりすましの荒らしをしてるサッシ屋。
>正体はいつもの、アルファードオーナー・・

だろ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:10:46 ID:4tgkztS20

>>582

非力でうるさいオマエの直４アルファードと

ファーストクラスなミニバンの頂点のエルグランドV6では

比較にならないよな（笑）

直４のくせに追越車線走るなよ邪魔だから

俺のVQ25改はスーチャ付きでミニバン最速だぜ！

どこでも見かける大衆ミニバンと違って女受けもいいしな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:22:03 ID:6AHfQAjiO

>>583 君のVQ25（笑）じゃ、884レーシングでVQ35にタービン組んだ本物のエルグランドの足元にも及ばないんですね？わかります（爆）

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 06:25:15 ID:X3SQzexp0

>>581
で、今も23Ｔに乗ってるの？
長く乗ってやってね！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 07:52:11 ID:w03yMFabO

>>581
うちの家族のかわいい相棒です。マツダ地獄をちょっと実感してみたくて。実感出来ましたw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 07:54:11 ID:w03yMFabO

>>581×
>>585◎すんません。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 08:52:54 ID:SY0H83Uh0

別スレにあったけど、ＭＰＶはやはりＤＱＮ車っぽいですね・・・。　買うの控えとこ・・・。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 08:56:33 ID:X3SQzexp0

>>588
ＬＹ型（現行）もＤＱＮって言われてるの？
そんな事ないと思うけどなぁ・・・。前型ならわかるけど・・・。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 09:08:34 ID:PdX2y3PG0

昨日渋滞緩和のテストっての東大准教授が東名で検証するってのテレビでやってたな。
４０メートル車間で一定走行することで停まらず走り、結果渋滞解消って。

そこで流れが停滞しだした時に走行車線がガンガン横入りされてたけど
無茶な割り込みしてきた車がエスティマ、エスティマ、アルファードでワラタ。

>>588　お前アンチだろ？ＤＱＮ度では到底ヨタ車には敵わない。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 09:15:56 ID:X3SQzexp0

>>590
確かに、アルファード（ヴェルファイア含む）の車板での叩かれっぷりは、ダントツで多いよな。
ステップやエスティマ、オデ辺りが次点で多いな。
その次にヴォクシー辺りか？
ミニバンでもセレナやプレサージュ、ノアとＭＰＶは少ないか無いってところだよね。
グランディスは板すらないが・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 15:37:59 ID:gv950bd10

ごく一部だとは思うけど、ＬＹもみ○カラ見ると猛烈にＤＱＮ度が深く感じるな。
俺の地域はＬＹもＬＷもご近所にたくさんいるが、皆さんノーマルで変な弄り車はいないな．．．

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:01:52 ID:X3SQzexp0

>>592
そうだね。
み○カラは氷山の一角だから、たかだか数台で
ＤＱＮ認定にはならないと思うよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:32:49 ID:Nzn8aZnm0

>>593
君の言い方だと逆だぞ。もっと他にＤＱＮが居る言い方だ。
煽りとしては今一だし、知らないのなら・・・

いずれにしてもそんな言い方してるとＤＱＮ認定されるぞ。

※氷山の一角
　山の海面上に見える部分は全体のほんの一部分に過ぎないことから、
　大きなものごとのごく一部分が外に現れていることの喩え。
　要は露呈しているのはほんの一部でありその他大多数は露呈していない
　という事。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:35:33 ID:X3SQzexp0

>>594
そうだよね・・・orz
日本語間違えたよ・・・すんません。
いずれにしても、ＭＰＶはいい車だと思うよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 18:29:45 ID:X3SQzexp0

ＭＰＶの静粛性ってどのくらいのレベルだと思う？
漏れは結構静かだと思うんだけど、まぁタイヤによっても変わるよね。
車体自体の遮音性は、さすがマツダのフラッグシップだけはあるって思うのだが。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 18:39:41 ID:gfE6t2FnO

>>596
LWはうるさいよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:00:43 ID:CHo6HSjg0

>>596
LYは静か。トランパスJみたいな安物でも。
デビュー時に雑誌比較で60km/h走行でエスティマよか2db近く静かだったような。
つーか当時はLLクラスで一番静かだったような。特にサードシート。

絶対的な静粛性もあるけど、まあ「快適な騒音」的にまとめてる（たまたまかな？）んでそれも相乗効果出してるかもしれないな。
降雨時の天井の五月蝿さは正直閉口するがw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:05:39 ID:AYFd3lfL0

>>592
というかみんカラはDQNの巣窟だから
あそこ覗けばどの車もDQNという事になってしまいますので

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:54:58 ID:fXCf5xVTO

DQN認定ってなんだ？
誰が認定するんだ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 01:03:05 ID:giIab8QKO

>>600
だなｗ
他人のMPVをDQNと言う前に日本語をきちんと書けって思うよな。
まぁ、俺のLYの23FはDQN化以前にいじる気にもならないな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 04:49:41 ID:X35bE9KA0

>>598
トランパスＬuは静かだって聞くよね。
後、REGNO　GRV？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 10:59:19 ID:dVYnJrB4O

後ろガラスにDQN Qualityって
ステッカー貼ってるアルファードがいるんだけど、

DQNな人って、DQNって言われるのが嬉しいのかな？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:35:16 ID:ChBOPunP0

そもそも2ちゃん用語をおおっぴらに使ってる時点で...

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 12:38:12 ID:BdDQIkYv0

MPVにイカ釣り漁船みたいなLEDの明かりつけまくってナイト仕様とか
メッキだらけにしてラグジュアリー系とかアホばっかだなｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 13:52:22 ID:XT5oRqhK0

>>605
今ナウでヤングな若者に人気なんだよ！！馬鹿か？？
これだから時代遅れは困る。ｶﾞﾁｮｰﾝ(電線ﾏﾝ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 15:01:31 ID:X5bm06fJ0

ＬＥＤ付けまくりとかメッキベタベタとかって人は
どんな車種買ってもそうするんだろう。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 16:49:09 ID:X35bE9KA0

そうだね。
車種うんぬんじゃなくて、その人の考え次第でＤＱＮにもなりえるんじゃないかな。
ただ、ＤＱＮが多い車種だとその車自体がＤＱＮ車って認知されてしまうけどね・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 18:22:44 ID:X35bE9KA0

タイヤの話なんだけど、ＬＹの23Ｔの純正サイズで良いタイヤって、レグノＧＲＶしかないよね？
トランパスＬuはサイズが無かった・・・orz
あるいは、23Ｔって17インチに落としても大丈夫なのかな？（走行性能とか計器類）

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 18:24:12 ID:3qPhGjbk0

DQNな人ってなぜか箱型が好きだからMPVは選ばないような

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 18:49:56 ID:X5bm06fJ0

17インチに落としても大丈夫。>>609
走行性能は悪くなったとは感じなかったな。
まあ、そんなに飛ばさないんで気づかないだけかもしれないけど。

計器類も厳密に言えば「ディーラーで調整してくれ」って
カタログに書いてあったけどデーラーでは調整しなくては
ならないほどの誤差は出ないといわれたよ。

というか静かになって突き上げ感がマイルドになったんで
２３Ｔに17インチって結構イケると思ってる。

したがって、17インチ化は、見た目以外は結構メリットがあると思う。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:41:50 ID:DMdk6Rjb0

>>609
BS　GRV、プレイズRV
YH　グランドmap
TY　MP4
GY　RV-S
ダンロップはなぜかサイズなし。

値段はレグノが断トツ高くて、プレイズが残りよりやや高め。
レグノ以外はお好み、レグノは静かなのは静かだろうね。

17にするときはブレーキとの干渉があるらしいから要注意。
このへんはスタッドレス軍団がご存知じゃないかな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 20:22:22 ID:iVtAncFW0

広島大学合格者数　　’０８年

① ★基町＿＿７２
② ★安古市＿５２
③ ★舟入＿＿４６
④ ★国泰寺＿４１
⑤ △広大附属４０
⑥ ◎清心＿＿３３
⑦ ★呉三津田３２
⑧ ★県立広島２９
⑨ ★尾道北＿２７
⑩ ◎女学院＿２４
⑪ ★誠之館＿２２
⑪ ◎修道＿＿２２
⑬ ★広島井口２１
⑭ ★祇園北＿１９
⑭ ◎なぎさ＿１９
⑭ ◎広島城北１９
⑰ ◎近東広島１８
⑱ ◎広島学院１７
⑲ ★広＿＿＿１６
⑳ △広大福山１５

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 05:26:19 ID:MojgGUQw0

>>611-612
ありが㌧！
みんなスタッドレスは17インチを履いてるの？
17インチだと扁平率は60でおＫ？
あと、ブレーキとの干渉ってのも詳細が知りたいな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 05:59:40 ID:MojgGUQw0

連投ですまんが、
ＴOYOタイヤのHPのトランパスＭＰ４の体験談で、静かで安定感もあるって絶賛されてたけど、
同じトランパスシリーズのLuの方がもっと凄いんだよね？
純正サイズの215/55R18のＭＰ４より、215/60R17を履いた方が幸せになれるかなぁ・・・？
ブレーキとの干渉ってのが引っかかるけどね・・・。
レグノGRVは高そうだから無理だね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 08:29:10 ID:0fT4kLNt0

>615
サイズダウンの話ばかりだが逆にインチ数はそのままで235/50R18にサイズアップしてみては？
このサイズならLuもあるし外形も純正と同じ。
23Tならこれぐらい太い方が安心できるし燃費もさほど変わらんよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 08:39:32 ID:MojgGUQw0

>>616
確かに、タイヤサイズが太いほど接地面積が増えるから、
ターボパワーを受け止めるグリップ感とコーナリングの安心感がメリットだよね。
逆にデメリットは燃費悪化とコストパフォーマンスの低下と重量増加による加速力のもたつきかな？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 09:29:12 ID:Y5LWyu9h0

235まで太くすると轍なんかでフラフラしない？
センティアに235を履かせたら轍の影響受けまくりでフラフラして気持ち悪かったｗ

ＭＰＶは車重があるから大丈夫なのかな？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:12:39 ID:BTqapZZGO

>>616-617
(;´､ゝ｀)プッ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:18:23 ID:gLQJgBnm0

LWだけど215/60-17を235/50-18にしたら明らかにハンドル重くなったのと轍の影響受けるようになった。
キレイな路面での安定感は…
ハンドル重くなった分安定してる気がする程度かなw
燃費はほんの僅か落ちた気がする。
次のタイヤ交換は215/55にしようかと思う。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:25:31 ID:95PXL5h40

MPVに235は不必要。

215が一番。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:49:28 ID:pMDEea740

純正アルミが７ｊだから235だとちょっとバルーンタイヤみたいに見えるかも。
RX-8の8.5Jに235/50だとかっこいいと思うけど。

フロントタイヤはあんま太くするとしんどいしね。
純正一番で、迷うならGRVにしておこう。（俺は個人的にトーヨー好きだからMP4だけど）

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 16:40:05 ID:MojgGUQw0

>>622
なるほど、バルーンタイヤはヤバイねwww
リム幅も考えないとだね。
よくよく考えたら、仮に17インチにサイズダウンしたら、17インチのアルミがいるじゃないか・・・orz
17インチのアルミを買う余分な金がないや・・・。17インチだと安いアルミでも馬鹿にならない値段するしね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:21:16 ID:OLrJYARzO

平成15年の前期と平成16年の後期で迷ってるんだがどっちがオススメ?

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:37:42 ID:OI+bKDV6O

>>624
走行距離、修復歴、使用感の程度によるけど後期だな。
23Fでもいいから出来ればLYがオススメだが。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 07:20:36 ID:YXmaPztk0

同意。
今からＭＰＶを買うなら、もう少し頑張ってＬＹ型にしといた方が幸せになれるよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 08:43:06 ID:5GOkaSt30

>>624

予算50万前後・2～3年で乗りつぶし・主に荷物載せることが多い
ならLWがオススメ。

快適に乗りたい・運転しやすい方が良い・やっぱり燃費が気になる
ならLYがオススメ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 17:39:12 ID:YXmaPztk0

しかし、ＭＰＶほどの大きさがあっても３列目は大人が乗るには狭いんだな・・・orz
エスティマの方が広いんだっけか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 17:56:32 ID:nSj4Zur+0

大して変わらん罠。

3列目の座面のクッション部分が薄っぺらいエスティマは長時間
乗ってると尻が痛くなってきそうだが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 18:01:11 ID:YXmaPztk0

>>629
昔、知人の前型のエスティマの３列目で、大人３人ギュウギュウ詰めで仮眠した事あるが
死ねるな・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 18:18:43 ID:89E1xMLX0

>>628
現行同士ならMPVのほうが広いし、クッション大きいし、静かだし。

エスティマはサードシートは使わない、って前提の車になっちゃった。
床下収納前提だからヒップポイントも足のゆとりもへんてこだよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 18:37:20 ID:YXmaPztk0

>>631
確かに、ＬＹ型ＭＰＶは３列目が静かだって評判だよね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 18:46:46 ID:13lGzCrC0

LWだって3列目の広さとシート厚みは現行エスティマに負けてないだろ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:04:21 ID:j8p3HYHe0

今さらLWはないわ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:28:16 ID:5GOkaSt30

>>633
負けてはいないがそれ以前にウィークポイントが多い気がする。
燃費が悪かったり足回りが頼りなかったり、
俺の場合パワステポンプがすぐ許容量不足になって
家出た時と出先とでステアリングの重さが変わる事しょっちゅうだった。

経年劣化からくるヘタリなんかを考えてもLYがおすすめだけどね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 21:11:30 ID:qY/rgbgo0

つか三列目重視ならビアンテだな。
トヨタなら新アルファード・ベルファイヤ。
ホンダならエリシオンも三列目はなかなか。

エルグランドは燃費最悪だから。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 21:26:12 ID:LIb3oLJgO

>>632そんな評判は聞いた事がないな。
他の車乗った事あるのか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 21:53:19 ID:YXmaPztk0

>>637
あれ？
ＬＹが出た時、どっかのテレビか雑誌で見たような気がするんだが、勘違いかなぁ？
ちなみに車はＭＰＶで５台目だよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 22:23:25 ID:5JaRx/i70

LYの三列目の静かさは、デビュー当時色んな雑誌で取り上げられたぞ。
一列目は静か、二列目はクラス平均、三列目は（クラスで）一番静か、ってなってた。

ブルブル震えるエスティマはもとよりエリシオンより良かったかと。
と、俺も雑誌で見たような気がするんだが、勘違いかなあ？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:28:32 ID:ESCfDMmqO

いや、勘違いではない。
様々な雑誌やサイトに書いてある。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:32:02 ID:YXmaPztk0

>>640
だよね。
勘違いじゃなくて良かったよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 06:06:46 ID:kz0FE+xVO

皆さんの意見非常に参考になりました
でさらにアドバイスもらいたいのですがLYで18年式76000KMで119万円とLWで30000KMで100万円くらいならどちらがオススメでしょうか?
長く乗れたらラッキーだけど繋ぎで買おうかなって感じなんですが…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 08:25:42 ID:SvqRBgVd0

エンジン掛けてＰからＤに入れて発進しはじめるといつもどこからか
異音と言うよりも何かの作動音のような感じで「クゥー」って音が鳴るんだが
何の音かわかりますか？ＬＹです。
大きな音ではありません。
ん？誰か屁ーこいた？ぐらいの音です。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 08:48:30 ID:MsiwK2Xr0

>>642
繋ぎで乗るのなら、ＬＹの方がいいと思うよ。
まぁ、俺だったら繋ぎじゃなくてもＬＹを選ぶけどね。
あるいは、ＭＰＶに思い入れがないなら、同クラスのオデッセイやプレサージュにしたら？
２台共現行で考えると、オデッセイは相場がもう少し高いかもだけど、
プレサージュなら同額くらいで距離が走ってないタマがあるからね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 08:49:45 ID:MsiwK2Xr0

↑後、少し小さくなるけどイプサムも。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:04:01 ID:QLOrtzNP0

ＭＰＶって、カバに似ていると思う私は異常でしょうか

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:55:41 ID:uhNR3JKjO

カピバラと思う23T乗りであった

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:10:40 ID:MsiwK2Xr0

>>647
カピバラwww
合い過ぎでワロタ
でも、かわいいよな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:05:02 ID:fLrXRl/l0

>>642

人間が乗るのが主体ならLYにしとけ。
荷物主体ならLW。

ちなみに70000km程度なら今の車はそんなに経たれない。
むしろ高々2年程度で70000kmも乗ってるのなら
主に高速道主体で使ってきてたとおもわれる。
高速主体なら町乗り70000kmよりも程度はよい。

間違いない。LYにしておけ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:51:14 ID:BNQklmJD0

でもLYって06/02デビューだから年間４万km近く走ってる人なのね．．．
まあ、高年式過走行はあんまり心配いらないだろうし、LYのがいいかもしれないな。

>>647
俺もカピバラに一票。
最初子供のおもちゃのクジラさん、ってイメージだったけど、ノアヴォクのがクジラさんだもんなあ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 14:18:53 ID:U8p7Mu0BO

>>643
それ、俺も気になったｗ
モーターか何かかね？
俺のLYはシートベルトをはめる部分が走行時にミシミシ言うんだけど、誰か同じような経験者はいますか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 14:27:50 ID:BNQklmJD0

シートベルトアンカーがミシミシいうのはマツダ車の基本だそうだ。
LYで初マツダだが総合スレでそう説明されたよw
気になるならDへ。増し締め＋グリスアップ程度だけどね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 14:33:06 ID:U8p7Mu0BO

>>652
早レスありがとう！
ミシミシうるさいからディーラー行くかなぁ。
俺もLYで初マツダです。全車はホンダだったんだけど、やはり同じくシートベルトアンカーがミシミシしていましたｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:47:33 ID:KB9p9lbd0

カピバラはすでにステップワゴンの別称です。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 17:02:40 ID:fLrXRl/l0

>>651
ATFを循環させるポンプかアクチュエーターの音じゃないの？

漏れは前車がBMだったんだがその時も「うぅ～ん」と小さく唸ってたけどね。
その時はエンジン音かなんかだと思ったけど。

ちなみに今乗ってるLY後期では聞いたことが無いかな。
（気にならないだけかもしれん）

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:37:15 ID:3pRBjexu0

祝　新鯖age

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:00:35 ID:VwX4KKL3O

結局はオマエ達貧乏車の負けって事でいいな？
俺様の神なレクサス＆350GTエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改(VQ25DETTi-400PS)には勝てるわけないよな？
先週末の辰巳じゃテメー達イキがって仕掛けてきたけど、スーパーエルグランドのモンスタートクルで直線は圧勝、コーナーでもGT-R譲りのニスモサスで辛勝でテメー達大恥かいたよな？
エルグランドに大敗して底辺人生で既に社会敗北しているテメー達をさらに車でも敗北させて追い詰めてやったぜ！
悔しかったらもっといい車で勝負挑むんだな！
そんな貧乏車は廃車にでもしろよ！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:08:57 ID:xHfhcNFdO

モンスタートクル？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:16:01 ID:SzLu3HzC0

>>642
これだね？
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U080822CU0002944748&car_cd=MAS001&clid=057164001

かなり装備良いな。
すぐに10万キロ突破してしまうのが気にならないならオススメかも。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:50:39 ID:+DJZK3Hu0

ど～でもいいが、ファミリー＆貨物車両でパワーとか１８インチアルミがど～の
といってもかっこわるいねｗ
マフラー換えれば街の笑い者

ぶぉ～ぉ・・・・ん

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 06:45:45 ID:hhTbjsrK0

ファミリー＆貨物車両なんでデカイからパワーが必要であり
そしてデカイから18インチが似合うってだけの話だ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 07:36:55 ID:y9WKL2tM0

ＭＰＶ(ＬＷ３Ｗ/ＦＷ)に
バイザーモニターを付けたんだけど、
純正のバイザーフックでは高さが合わずに引っ掛けられません。
モニターに付属のフックは取り付け形状が異なり、使えません。

どなたか、同じ問題を解決された方は居ませんか？
使えるモニターフック(差込部角型)を教えてください

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 07:55:25 ID:ZR4nXm4jO

>>662
LYに乗り換えればOK！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:30:20 ID:eLLQa1aUO

今日車内の清掃して気づいたのだが…。リアハッチ熱線の左側の端子？が無いのです。外れた記憶もないし…。そうすると元から無いのでしょうか？LY海苔の方教えて下さい。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:16:41 ID:0aVF22FH0

これ営業車でも使えるかな？
取り回しとかどうですか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:17:51 ID:VwX4KKL3O

結局はオマエ達貧乏車の負けって事でいいな？
俺様の神なレクサス＆350GTエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改良(VQ25DETTi-400PS)には勝てるわけないよな？
先週末の辰巳じゃテメー達イキがって仕掛けてきたけど、スーパーエルグランドのモンスタートルクで直線は圧勝、コーナーでもGT-R譲りのニスモサスで辛勝でテメー達大恥かいたよな？
エルグランドに大敗して底辺人生で既に社会敗北しているテメー達をさらに車でも敗北させて追い詰めてやったぜ！
悔しかったらもっといい車で勝負挑むんだな！
そんな貧乏車は廃車にでもしろよ！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:23:16 ID:VwX4KKL3O

オマエ達貧乏車の敗北って事でいいな？
俺様のレクサス＆350GTエンブレムで武装した神のスーパーエルグランドVQ25改(VQ25DETTi-400PS)には勝てるわけないよな？
先週末の辰巳じゃテメー達イキがって仕掛けてきたけど、神のスーパーエルグランドのモンスタートルクで直線は圧勝、コーナーでもGT-R譲りのニスモサスで辛勝でテメー達大恥かいたよな？
神のスーパーエルグランドに大敗して底辺人生で既に社会敗北しているテメー達をさらに車でも敗北させて追い詰めてやったぜ！
悔しかったらもっといい車で勝負挑むんだな！
そんな貧乏車は廃車にでもしろよ！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:44:05 ID:rbTKGjqBO

カピバラがダメならなんだろ？
カバはちとイメージ悪いよな．．．

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:26:56 ID:M6rODxqq0

MPV欲しいんだけど、マツダ車買ったことがなくてDの対応が不安。
結構だめな営業が多いみたいだよね。(´･ω･`)

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:15:36 ID:+SQs0+6AO

>>665
使えるかと。23Fはレンタカーなどの業務用で使うのが主としてラインナップされていたようだし。
でも取り回しの良さを考えたらプレマシー20CSの方がいいんじゃないかな。
>>669
周りのマツダ乗りに聞いてみると良い。少し離れていても良いディーラーのほうが安心だしね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 16:03:50 ID:CAmwUnKw0

なんつーか、痒いところに手の届かない朴訥な感じ＞マツダDの人。
でも昔のホンダとか、一時期のスバルみたいな高飛車系じゃないから心配しないでいったらいいよ。

俺はトヨペット系の車から乗換えだったから、最初はかり戸惑った。
でも車好き多いし、基本いい人ばっかだったな、俺のお世話になってるDは。

>>668
じゃあヌートリアで。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 16:18:42 ID:ZR4nXm4jO

>>667スーパーエルグランドの事はよくわかったから、今度は君のウルトラアルファードの凄さを教えてくれよ！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2008/08/24(日) 17:15:14 ID:D6a/jSq30

MPVというか　マツダ車と聞いて毛嫌いする人には概して車が好きでない人が
多いと個人的には思う。実は自分は昔トヨタ系の部品会社
（世界で一番大きな自動車部品会社だろうな。）にいたが、トヨタ車には乗りたいと
思ったことがなく　マツダ車ばっかりだった。ＢＦのファミリアターボ(FF-DOHC)
とFC3Sだったがどちらもいい車だった。同時期のトヨタの車は内装とか
仕上げには手が入っていたが、乗ると腰砕けの車ばかりだった。
今でもトヨタ車は車好きの選択の範疇にはないと思う。今トヨタの販売が絶好調なのは
若者も含めてみな車が好きでなくなった証拠だと思える。正直いやな時代になったものだ。
ちなみに今も私はMAZDA乗りです。LW5W 2500cc スポーツパッケージ2000年式。。

674 ：669：2008/08/24(日) 18:11:25 ID:M6rODxqq0

いろいろコメントありが㌧。

親族友人知人で誰一人マツダ車乗ってないので、評判はネットで見るばかりなのよ（ｗ
カタログ請求もしたけれどDからは何の連絡もないし、やる気があるのやら？

とはいえ来月は決算期なので、とりあえずＤに行ってみますわ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:27:23 ID:kZgBu4vG0

>>674
マツダは営業より整備のチーフの方が丁寧だし
細かいところに気がつくんだなｗ。

で整備に厄介になるには車買うしかないんだなｗ

鶏が先か卵が先か・・・じゃないけど買ってみないと判らんというのもある。

ちなみに整備上がりの営業さんも居る。このあたりは意外と細かい所対応
してくれたりする。

まぁそれでもトヨタほどの気遣いは無いから
気がついたら此方からプッシュした方が良い会社ではある。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 11:10:58 ID:zdgHZhEsO

>>971
ヌートリアとかより何かポケモンでいないかなぁ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 11:24:54 ID:+NcUC4w20

コラッタとか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 11:52:33 ID:1w4x7AUs0

>>コーナーでもGT-R譲りのニスモサスで辛勝でテメー達大恥かいたよな？

そこまで弄ってて辛勝か。余程素のポテンシャルが低い証拠なんだね。

と、ネタにマジレスｶｺｲｲ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 13:15:01 ID:5XTIXtGB0

>>664
俺も最初気がついた時はドキドキしたけど
ちゃんと働いてるし、最初から付いてないんじゃない？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 13:31:51 ID:hzMCmxwP0

>>664、679

多分ガラスアンテナ用の端子かと。
かといってラジオ以外にガラスアンテナを
利用するモデルは無いんだけどね。

LWがそうだったよ。リヤ左のクオーターガラスに
3つ端子があってそこにアナログTVのアンテナ線つけてたよ。俺。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 19:28:16 ID:InPKj0w50

>>677
「コラッタ　画像」で調べたら
http://bajiru.ktplan.fc2.com/MISAWA/POKEMON/p-3.jpg
．．．ええ？と思ったが違ったなw

もちっと丸々系のだとなんだろ。
タイショーくんとかハムスターではどうだろうか。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 20:28:50 ID:Ym8KPPWF0

>>674
デラの対応は良かったよ
ちなみに愛媛の西四国マツダ
ホンダと日産は糞
トヨタはまあまあ…っていうかエスティマ見に行っただけだけど

何社か回ったけど一番好感もてたのはここだったんで買っちゃいましたよ
値引きも確かにすごかったけどwww

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 00:00:10 ID:QVgcXxLo0

みんなエスティマと迷うのか・・・
俺は似ているからプレサージュとＭＰＶだけだった。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 01:51:13 ID:dQy12tWpO

オレはステップワゴン、ノアと迷いました

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 07:53:44 ID:mqypXxdTO

オデアブ、プレサージュHS、グランディススポーツギアとかと迷ったかなぁ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 08:51:59 ID:4jVtzUct0

”ＭＡＺＤＡ” 車の時点で「負け組み」だと思う。
世間では、マツダ式超大幅値引きでしか同クラス車種を買えないと思われてる。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 09:22:57 ID:vDFaVMQu0

>>686
エスティマもオデッセイも60万近い値引きの見積もり来たよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 09:46:02 ID:boSPysjU0

40以上のオッサンはマツダのイメージ悪いな。
>>585のような感じにね。

カペラとかの時代のマツダはひどかったからな・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 09:47:05 ID:boSPysjU0

ちょｗ
>>585・・・×
>>686ねｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 09:58:19 ID:xn4Cc46y0

プレサージュ→ウルトラＣ(７２)
ＭＰＶ→特上クラス(４８)
グランディス(在庫)→超ウルトラＣ(９０)

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 11:31:11 ID:z80BS0S+0

値引きだったら、エスティマの方が大きい気がするけど。まあ、エスティマは、元値が高いからなぁ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 12:04:21 ID:dQy12tWpO

その高いエスティマが月間販売台数２位になるんだから、トヨタの販売、ブランド、アピールのチカラは凄いと思う

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 12:57:45 ID:mqypXxdTO

ま、値引きは参考で、試乗メインで車は買うもの、と思ったが最近はそうでもないのかねぇ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 13:01:46 ID:sOBZhHQm0

今サラッとエスティマの公式ページ見てきたけど
あんま良い車には思えないなぁ。

LW以上LY未満な感じ。

排気量主義者にはいいんだろうけど。

なんでこんなのが売れるんだろう。
トヨタマジックか・・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 13:08:20 ID:z80BS0S+0

単純に走りの良さだけじゃなく、値段や、ネームバリューなんかも購入の決め手
となる要素だからねぇ。トヨタのエスティマいいなら車だろう、というブランド
イメージみたいなのもあると思うよ。俺も思ってたから、エスティマ試乗した時
は、ちょっとショックだったけど。

しかし、そうは言っても、あれだけ売れてるのは大したものだ。

反対に、セレナなんかは、使い勝手とかチェックしてみると、さすが、
いろいろ考えてあるなぁ、と感心する。売れてるのは伊達じゃない、と。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 14:33:22 ID:mqypXxdTO

5ﾅﾝ箱は奥さんのチェック厳しいのかな
使い勝手みたらセレナ売れてステップ厳しいのがよくわかる

走ってどう、ってのは別でね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 15:33:58 ID:sOBZhHQm0

>>696
事故った時の事とか考えてるようで考えてないから。上さん族は。

運転のしやすさとかも逆に安全運転に繋がったりするんだけどなぁ。

運転し難い車だとゆっくり走ろうが何しようがぶつかるしなぁ。（まぁどの車も一緒だけど）

一遍安かったからって言って中古の錆びた包丁でも渡して料理してみてもらうか。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 06:11:46 ID:MJuliWs20

行間空けるな
うぜーから

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 13:33:33 ID:gTF7oK2h0

LW、V6、3000、5AT
凄く快適
燃費は9.0km/Lぐらい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 15:53:49 ID:A2mxsTpH0

>>699
3LのLWで9.0kも走るの？
それは郊外下道とか？
俺の2.3L LWで10～11kだけど今と同じ使い方で､9.0k走るなら3Lでもよかったなぁ…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 19:13:19 ID:i8uZDJ3Q0

>>699
ぜひ状況と走り方を教えていただきたい。
V6＋1.8tで9km/lってすごい．．．

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:54:07 ID:AckBUZg90

本日75万引で買いますた。

野郎ども！
これからよろしくお願い申し上げます。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:47:26 ID:SqbSeOj/0

この野郎！！

お目出当！！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:50:07 ID:t2AQg6l70

かー、もう値引きそこまでいってるのか(;ﾟдﾟ)ｧ....

まあ二年前に55万引きで買ってる俺がとやかくいう話ではないが．．．

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:13:31 ID:xBkEABgqO

>>702
オプションはどれくらいつけたの？
状態良い中古LYくらいの価格だな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:58:34 ID:vdmxmEh10

下取り込みと見た

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:23:34 ID:saYmBbs9O

７５匹ありえるんじゃない？
俺ＭＣ後２３Ｔ、２月契約で６４だったか６５匹だったよ。
他社見積りは無し。下取りも買取店に出したから無し。関東でつ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:23:58 ID:leOiLS/JO

>>706
決算期ならあり得る額じゃないかなあ。

ところで決算期ていつ?

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:46:55 ID:uEsAgcYc0

禿しい値引きだな。うらやますぃ。

>708
決算期は9月(半期)、3月（年度末)だ。
12月も安くなる。年またいじゃうから。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 05:17:59 ID:ljeLYDiM0

グランドボイジャー　ツーリング
メルセデスV350　トレンド
MPV　23S-L
金銭的なことはともかく取り回しや車内の使い勝手はどうなんでしょうか？
乗り心地はMPV＞ボイ＞Vなのですが。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 05:26:08 ID:iibaO1DQ0

>>710
V350ってVianoの事？

Vianoはどうか知らんけど
先代のVクラスはスペイン製の商用車ベースだからねぇ・・
強引に右ハンドル化した雰囲気が強くて
アクセルペダルのワイヤーが重くて引っかかるなんて話を
聞いたことがあるなぁ・・・

トータル的に見てもMPV（LY）が一番運転しやすいと思うけど。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 05:43:23 ID:JPBTX6o60

グランドボイジャーから、MPVに乗り換えた。
ちょっとだけボイジャーのほうが、楽？と思っていたけど、
2ヶ月たった今、どっちが楽か良く分からない。
要は慣れの範囲かな？と個人的には思う。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 13:24:14 ID:yHk+Muu00

>>706

お盆明けのひやかしで行ったトヨタでエスの2.4が67万匹の提示があったよ
マツダなら75は充分あるでしょ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 14:36:38 ID:DQCdBxAGO

大きめのミニバンはアルファード兄弟以外は原油高で全滅ってとこか

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:57:59 ID:X9Zleoh50

今の状況でアルファード乗ってる奴が、そのまま新型移行するとは思えんし、LL系は
冬の時代が続くだろうよ、やっぱり。

716 ：702：2008/08/28(木) 22:47:05 ID:dGG9HcoP0

下取はなし。買取店で売却予定。

本体 23SにユーティリティPとBOSE付けて、57万円引き。
オプは45万円から18万引き。
計75万円引きですた。

717 ：702：2008/08/28(木) 22:48:24 ID:dGG9HcoP0

というわけで、総額はまあまあ大きいので、
値引きは「激しい」とまでは言えず。
「ぐっじょぶ」程度ですた。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 00:38:03 ID:l7IRJJ8HO

>>716
オプとは？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 03:57:04 ID:VKcYguDC0

「オープン価格」でわ？

720 ：702：2008/08/29(金) 06:57:24 ID:sUaF3gnE0

>>718
ディーラーオプションのこと。マットとかナビとか。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 11:12:35 ID:5Gm6B+iK0

おめでとう。いい車ですよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:53:40 ID:omv8rcZl0

エスティマも在庫車の押し込みが凄いから、オーダー車でない限り
80匹ぐらい逝っちゃうそうだ。
MPVも在庫車なら８０匹ぐらい逝けちゃうのでは？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:48:36 ID:xqYD2xGk0

LL買うなら今、ってとこか。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:51:12 ID:VNsxPAvkO

生産調整が本格的に始まったら値引きも減っちゃうだろうしね
国産じゃなくなるかもしれないし(´∀｀)

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:58:39 ID:h08ErPb10

>700,701
月間1000kmほど
半分は高速道路、半分は一般道
一般道は、田舎なので渋滞はほとんどないですね。

高速はオートクルーズで100ｋｍ/ｈ固定、1900回転ぐらいです。
一般道も、加速時は2000回転前後、巡航は1500回転前後。
エアコンは年間を通してつけっぱなし。

一般道で見通しが良いところや下り坂などでは、アクセルを踏まずに慣性で走るのを最近気がけています。
60ｋｍ/ｈまで加速して、その後アクセル離すと「ツーーッ」って感じで滑るように進むのが心地よいです。
その時の回転数はもちろん1000回転以下です。

ガソリン高くなったんで、こういうセコセコ走行も楽しんでやってます（笑）。

726 ：725：2008/08/30(土) 13:13:27 ID:h08ErPb10

ちなみに、H14/9の3.0VSです。
最初はLW後期型の2.3Lを探していたんですけど、革シート、オートクルーズ、DVD2台（1つは天井についているやつ）、リアカメラ、などに目がくらみ、これにしました。
約90000km走っていましたが、状態は良く、車検整備込みで120万円でした。
（落札価格は85万+輸送費5万、手数料10万、車検整備20万ぐらいじゃないかな？）
自分的にはお買い得だったと思ってます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:21:25 ID:q3Z4aods0

>>726
初期だか中期だかはスライドドアだったか運手席から室内に
雨水が染み込むケースがあるので対策確認はしてるかい？

ディーラーでリコール含め確認してもらった？

728 ：725：2008/08/30(土) 13:44:52 ID:h08ErPb10

>727
中古ですが、ディーラーさんで買ったので、点検履歴データベースを見た上で全て対応いただいているようです。

追伸：ちなみに>726で書いた値段は去年のものですので悪しからず。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:50:19 ID:0QOrZyjI0

>>728
だよね・・・。
やけに高いって思ったよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:12:48 ID:vzq9hnb30

郊外かあ．．．

やっぱりアメ公の造ったV6はそういうシチュエーションではきちんと性能発揮するんだね。
フォードV6エンジンの悪口ってよくこのスレでも出るけど、元々日本向けじゃないわけだ。
炊飯器で炊くタイ米みたいなもんなだね。

オートクルーズいいなあ．．．
今のは色々なハイテク込みだから高くて。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:20:44 ID:eweSPC5h0

オートクルーズてハイテクか？
その昔に乗っていた初代レパード(ｴﾝｼﾞﾝL20ET)でさえ付いていたぞ
その後乗った3代目プレリュードにも

眠くなるので使わなかったがな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:26:29 ID:vzq9hnb30

現行はレークルのプリクラじゃないと付けれないじゃん。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:38:18 ID:eweSPC5h0

「ら」を抜いたふうな口を聞くなーー！！

と兼続殿が申しております

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 22:31:11 ID:dzu/tEna0

今のは色々なハイテク込みって書いてあるだろ。
オートクルーズ自体がハイテクとはどこにも書いてない。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:41:55 ID:1vta/X3e0

レーダークルーズがより進化して、
オートドライブにでもならんとあまり使いたいとは思わない

まぁ、いずれにしても酒は飲めんだろうがｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:53:49 ID:/xaCV5K/0

今日ダイアモンドグレー初めて見た。
最初「ﾀﾞｾｪｗｗｗ」って思ったけど、５秒で慣れてだんだんカッコよく見えてきたｗ

なんか上品な色だな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 13:27:01 ID:1R4fBBfTO

ＭＣ後のカッパ赤はフロント部分のメッキとボディーカラーが調和していない。
お互いの色が主張しあっている感じだ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 13:29:35 ID:rcEoG1m30

>>737
MC後の濃色はみんなそんな感じだ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:19:39 ID:Nc/tqUyH0

やっぱりフロントのどぎついメッキは失敗だったな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:49:39 ID:i9f5EHLd0

>>736
前期の設楽りさ子CMの時もそうだがシャンパンゴールド系は結構MPVに似合う。
写真映えより現物のがかっこいい例だね。

>>739
メッキは前期乗りからしたら失敗。でも後期買った人からすればいい感じの筈。
デビュー直後ならまだしもMCしてしばらくして後期乗りもいるところで個人の趣向
がらみだから、言葉は気をつけていこうと思う。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:23:15 ID:vlWI7siT0

>>740
＞メッキは前期乗りからしたら失敗。でも後期買った人からすればいい感じの筈。
それはないだろwww
後期のグレー+メッキはかなりカッコイイと思うが、赤+メッキは似合わない。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:40:24 ID:yxuYe1PH0

おれ後期だけど、メッキ嫌い。後で塗るつもり。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:49:01 ID:5YzIFc42O

23Sの見積り
リア・サイドカメラ付きオーディオレス
ユーティリティパッケージ
フロアマットプレミアム
パイオニアナビ
三菱ETC、ナビ連動、バイザー格納
iPodケーブル

で下取り80万
支払合計285万

九月にナンバーとれるならってことらしいが値引き30ぐらいか
結構渋いよねー

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:39:10 ID:2xBTeaW90

>>742
足付けと脱脂を完璧にね。
でないと直ぐはがれるよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:42:51 ID:2xBTeaW90

>>743
下取車何？

値引きは・・　今は車両単体では３～４０位じゃないかな？
それでも６～７０値引きしてるデラはオプションやりくりしてたり
下取価格上げてたり苦労してるよ。

車両単体で５０以上値下げしてるようなデラはその月本当にやばい証拠。
後は隣の地域のライバル販社と競ってるデラ。

ちなみにメーカー直営系のデラは値引き渋いよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 07:46:12 ID:RhkVLHaqO

後期の赤をしつこく似合わないって貶してる奴が一人いるなあ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 09:06:49 ID:hpzQSlHW0

ＬＹのＭＰＶを買ったのだが、セカンドシートの座席レールに粘着テープみたいな
ものが付いてるんだが、これって取ってもいいものなのかな？
レール４本とも付いてる。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:13:19 ID:Ry2XPA+TO

むぅ、俺の高貴河童が貶されている…
ま、いっか。他人に何て思われようが本人が満足して乗ってるんだから♪

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:32:28 ID:ms5JjFFs0

>>747
言われてみればうちのもついてるな
気にしたこと無かったが

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:56:49 ID:fM1tkxbkO

>>747
>>749
早めに剥がした方が良いかも…。
最近剥がしたんだけど、熱やら何やらでﾈｯﾄﾈﾄ…。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:43:13 ID:2xBTeaW90

>>747-750
白い樹脂の布テープみたいなやつなら保護テープ。
一時どのメーカーの物でも張ってあったよ。

俺もデラから早くはがした方が良いですよ・・といわれながら
そのままだ・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 14:14:12 ID:RhkVLHaqO

透明のテープだよ。
多分レールの保護テープ。

はやく剥がさにゃネトネトになるよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 14:50:39 ID:hpzQSlHW0

>>752
ありが㌧
既にネトネトになってるっぽい・・・orz

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 15:06:52 ID:hpzQSlHW0

後、俺のは中古だったからスーパーリラックスシートが付いてなかったんだが、
あれは是が非でも付けた方がいいの？
シートだから後付でもいけそうだけど、単体で買うと高そうだな・・。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:41:39 ID:ms5JjFFs0

確かリラックスシート付けないと前席の肘掛けも無しになるんじゃなかったかな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:18:24 ID:Mb0IoTkw0

んなこたぁない

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:43:23 ID:HZO9MerL0

スーパーリラックスシートより、アドバンスとキーレスエントリーが
欲しかったから、ユーティリティーパッケージ付けたよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:35:59 ID:cM/9ajDr0

>>754
リラックスシートじゃないと．．．
オートワイパー/オートライトレス、NAモデルは角度調整式ではない（固定式）肘掛になる。

今みたいに真ん中に寄ったり、余分に後ろに下がったりしないから俺はつけなかったよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:54:16 ID:5YzIFc42O

>>745
H16登録のストリーム。22000キロ走行ですた。
このクラスのミニバン査定よくないのかな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 00:53:47 ID:Tmk/5mEMO

>>757
アドバンストキーはユーティリティパッケージではなく、パワースライドドアとのセットではないか？

761 ：742：2008/09/02(火) 03:42:19 ID:dWL9Bgdw0

>>744
ありがと～！
ところで足付けって何ですか？
ググってみたけど、鑢がけして塗料乗せやすくすることであってますか？

どっか塗装してくれるとこないかな？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:57:58 ID:AWDoZmgbO

>>761何色にする？
俺はメッキを活かしてスモークブラックを噴いたよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:34:29 ID:qAdNaJCz0

>>753
うちのもネトネトになってた・・・
もっと早く気付けば良かった
アルコールで拭いて取れるかな・・・
ディーラーもちょっと教えてくれたらいいのにな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:18:05 ID:jZEyS5U4O

軽く水拭きして残りは消しゴムで擦れば簡単だよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:50:00 ID:bO6J3FqC0

>>759
>下取り80万
>H16登録のストリーム。22000キロ走行ですた。

いたって普通の下取り額だと思う。
デラの売り上げ状況や販売期によってはもう少し狙えるかもだったが
多分もう無理。
夏の行楽シーズンも終わったし、それ以前に原油高騰でミニバン系は
軒並み中古販売価格が下落中。
それに伴い下取り額も下落中。

まぁ今年80万で下取られたなら悪い方ではないと思うけど。

>>761
その通り。

>>763
お金使わないでネトネト落とすなら>>764のやり方が一番かと。
数百円投じれるならシールはがしスプレー（コクヨのやつ）が一番だと思う。
但し若干臭いが出るけど一番楽。噴いてしばらく放置して簡単にふき取れる。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:27:11 ID:u/jkGoCd0

そんなのガムテープでペタペタやればとれるよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:45:29 ID:Ac39PD/B0

パーツクリーナーを布のつけて拭けばOK!

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:20:11 ID:aydIUZz30

アドバンストキーの反応がやたら悪いときがあるんだけど、みんなのどう？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:32:33 ID:LJaj4uiv0

場所とか、携帯と一緒に入れてたりとか、病院の近くとか。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:59:27 ID:WQJkB2qU0

２３Ｔホワイトパールマイカなんだけど、バンパーこすった。
自分で塗装って　無理すか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:07:41 ID:Tmk/5mEMO

>>768
コインパーキングなんかアドバンストキーが全く反応しなくなる場所もあるよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:42:05 ID:bO6J3FqC0

>>768 >>769 >>771
俺もキーもって車内でエンジン掛けてるのに
「ピピッ、ピピッ」となる時があるｗ

そうなってもどうしようもないんだけどねｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:56:43 ID:Tmk/5mEMO

>>772
それはＤに持っていった方がいいよね。
そういえば納車時に途中のコンビニで休憩。憧れのアドバンストキーでロック…「ぴぴっ、ぴぴっ」。何度やってもダメ。
周りにじろじろ見られるorz
ふと、車内に置いた上着にサブのアドバンストキーが入っていたのに気付いたｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 01:07:03 ID:Y1ajIdYz0

>>773
いやエンジン掛けて車内に居て警告音が鳴るのは
決まって4回だけなのよ。ほっとけば収まるんだけどね。

何が困るってガソリン入れる時、上さんが助手席でTV見るために
ACCで車降りると警告音が鳴るのがウザイ。

逐一アドバンストを車内に置いてから降りてるorz

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:14:09 ID:dqjNii6aO

>>774
ガソリン入れる時ですらテレビを我慢できない上さん？ｗ
かなり恥ずかしいな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:28:30 ID:rX6gzzCg0

>>773
中にキーが入っていてもロックはかかるよ。
中の鍵が無効化されて音が10回鳴るだけ。
音が鳴りっぱなしで離れても大丈夫、万が一進入されてもエンジンはかからない。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 10:06:41 ID:EeK13vA0O

てなことが色々あるんで、今一つ「車から離れたら自動ロック」に変更する踏ん切りがつかないんだよな。
一応ドアノブのボタン押してロック確かめないと心配なのよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 11:54:32 ID:UV2Uoalj0

これってアドバンスドキーが反応しなくなって
内蔵されてるキーを使ってドアを開けると
バーグラアラームがついてるとクラクションが鳴り続けるよね？

止める方法ってもう一度アドバンスドキーのリモコンでロックをかけることだったと思うけど
そもそもキーが反応しないから内蔵されてる鍵を使ってるんであって、
駐車場でやかましくクラクションを鳴らし続ける車の前で途方に暮れてる自分が想像できるんだけど。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:45:12 ID:ozN2PYLg0

ベンツキャンセル！？
http://minkara.carview.co.jp/userid/365729/blog/10006089/

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:28:57 ID:Y1ajIdYz0

>>775
衝動買いで買った車なので頭が上がらないのです。
ちなみに車を衝動で買ったのは過去に2回ほどありまして・・
今回ばかりは本当に家庭危機までいったもんで・・・

>>778
内蔵キーで鍵開けて、1分位経つとクラクションが鳴り始めるが
その一分くらいの間に内蔵キーでエンジンかければキャンセルされるんでなかった？

781 ：778：2008/09/03(水) 15:17:18 ID:UV2Uoalj0

>>780
おお、そんなふうになってたのか
説明書をよく読んでなかった
Tｈｘ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 17:15:51 ID:mT+FOzBc0

キーの流れを遮って恐縮なんだが、俺は23Tに乗ってるんだが、17インチって履ける？
ブレーキも17インチらしいから、干渉しないか気になってさ。
17インチが履けるなら、タイヤもトランパスLuが候補にあがるしね。

783 ：782：2008/09/03(水) 18:02:03 ID:mT+FOzBc0

ちなみに、俺は普通のキーレスだ。
アドバンスドキーって、そんなに煩わしいの？
利点は？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 19:00:19 ID:yu22QczTO

アドバンスだけど、前にロック状態でトランクを開けた後（ロック解除しなくてもトランクは開くみたい）
閉めてそのまま車から離れたらクラクション鳴りだしたw
取説にはアドバンスでロックした後にアドバンス以外で開けたら
クラクション鳴るみたいな事が書いてた気がする

後、エンジン停止後に車内にアドバンス置いたままドアノブのロックボタン押したら、ロックされてJAF呼んだw
しかしＬＹの鍵の構造はJAFでも解析出来てなかったみたいで、一時間くらい格闘してた
最後はキーシリンダー内に氷を入れて即席のキー作るやつで開いた

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 19:02:44 ID:EeK13vA0O

オフセットが肝とか。
キャリパーが干渉するかもしれないとか聞いたな

最悪現物合わせが必要とかなんとか

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:18:44 ID:Y1ajIdYz0

LYのオフセットは全部+45だと思った。
LWは+50だったけど。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:46:38 ID:p4AwxJvO0

今日、LYの給油してたら給油口とノズルの所から火花でた！
あわてて、キャップしめた。

大丈夫か…

あとで駐車場見てみよう（汗

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:47:38 ID:pUL2D3Ds0

ここはスタッドレス組の正確な情報を待とう＞17inch。
オフセットっつーか深リム浅リムでも結構違うから。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 21:53:34 ID:dqjNii6aO

>>787
静電気だな。
セルフではかならず静電気除去パネル触らないと危ないぞ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:33:41 ID:Gfbr2PA90

中古ですがMPVを買う予定でいます。
スノボーやるんですがFFで大丈夫ですかね？
四駆を買うべき？
でもそうすると燃費が悪そう・・・

マジで悩んでます。
普段は買い物や幼稚園の送り迎えなんですが、
燃費ってどんな感じなんでしょう・・・

購入するにあたり、このグレードがいいとかお勧めありますか？

聞いてばかりで申し訳ない。。。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 00:16:38 ID:81huuXCDO

>>790
たまにスノボ行くくらいならFFで大丈夫だよ。スタッドレスは必ず履かないとだけど。
グレードは23Fでも良いのでLYの中古をオススメします。
オススメグレードは23Cスポーティーパッケージかな。

792 ：790：2008/09/04(木) 00:48:50 ID:tac+mVbCO

>>791
早々返答ありがとうございます。

あの、LYってなんでしょう…
ﾎﾝﾄすみません。。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 00:57:15 ID:uuHyIQ4n0

現行型の形式

旧型はＬＷ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 01:09:54 ID:+DVLHZKRO

おいっ！テメエ等！
貧乏車に乗った分際で
よくもセレブな高級ミニバンの日産エルグランドのスレかき回していきやがったな？
テメエ等のヒガミと妬みに付き合ってる暇なんかねぇんだよ！
しかし今回は許さねぇ！
徹底交戦だ！
お返しにココ荒らしまくってやるから覚悟しとけ！
困るならエルグランドのスレに詫び入れろや！
分かったか？貧乏車乗り！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 08:53:45 ID:bO2aGURa0

2年前に、2年落ちのＬＷの中古を180万（諸費用抜き）で買ったけど、
今はＬＹが2年落ちで、もう180万くらいなのな（中古車goo）

やばい、俺でもＬＹに手が届くと思うとそわそわしてきた・・
でももうちょっと乗って、また180万でＬＹの2年落ち買おっと。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 11:29:35 ID:3DOmjB5H0

>>794

おや、モンスタートクルさんイラッシャイ！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 12:48:06 ID:IyLO+OEqO

昔にでもスポーツパッケージに乗ってた人はいませんか？
価格も安く、見た目も良いので最近気になってます

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:33:20 ID:UgsqJw4Q0

>>790
スノーボーダーでLYノリの俺から言わせてもらうと雪道行くのにFFはマジでやめてくれ。
地元とか何年も雪山に通っていて雪道に慣れているならFFでもFRいいけど、そうでないなら4WDにしてくれ。
上がれなくなって立ち往生されると非常に迷惑。
燃費が気になるなら4WD⇔2WD切り替えがある日産系の車種を選べばいいんじゃない？
ちなみにLY4WDの街乗り燃費は平均するとターボなら6km前後、NAなら７km前後じゃない？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:26:19 ID:4y4bsPrH0

>>790
雪国から一言。
鏡の世界に来るなら４ＷＤにしてくれ、頼む。
4WD⇔2WDならプレマシー候補にしちゃダメ？
実は俺もＭＰＶに切り替えがあったらいいなー、って思ってた。

>>782
こちら２３Ｔ４ＷＤ
夏１８、冬１７。オッケーっすよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:09:02 ID:IELnZ1kO0

>>799
IDが微妙に4by4

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:27:23 ID:0BRaK8iN0

>>790
新潟の湯沢の一部地域のように消雪パイプが充実してるエリアなら、FFでもFRでもほとんど問題なく走れる
消雪パイプのないエリアに行くなら、チェーンを携行してれば大丈夫かな？

オートソックスも有効かもね（耐久力無さそうだけど）

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:46:15 ID:Gj3KHmwJO

今日、ディーラー行ったら、隣の客(同じLY乗ってる)がギャーギャーうるさかった！！細かいこと言い過ぎ。人間小さい。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:57:41 ID:tXINqSVaO

オマエ等貧乏車乗りどもの敗北宣言という事でいいんだな？
所詮は国産ミニバンの頂点であるエルグランドに勝てるわけないぜ！
今日もオマエ等は自分の貧相な車から口開けて俺たちのファーストクラスなエルグランド見て嫉妬していたよな(笑)？
ナビ技術の頂点とも言える世界初のアラウンドビューモニターやトルキーで敵なしのVQ35DEの素晴らしさをオマエ等も死ぬまでに体験した方がいいぜ！
人生の負け組のオマエ等には一生かかっても無理か？
エルグランド買えるくらい一生懸命稼げよ！
ワッハッハ(笑)！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 05:56:23 ID:VcjLkGjt0

ワッハッハ（笑）

805 ：782：2008/09/05(金) 06:16:12 ID:YgCmPQm40

>>799
ありが㌧。
スタッドレスは、17インチを履く事にするよ。
ということは、夏も17インチが履けるんだから215/60Ｒ17にして、
レグノＧＲＶやトランパスLuを履けば、かなり静かなクルマになるよね。
純正タイヤは、エンジンノイズが静かなだけにロードノイズが気になるからね・・・。

806 ：790：2008/09/05(金) 07:02:30 ID:UzvwNl10O

>>791、798、799さん
ありがとうございます。
迷うﾄｺです。
日産ですとセレナがいいんですよね…
でも切替じゃないし。
今日いろんな中古車見に行ってきます。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 07:44:03 ID:Orr4Skjr0

>>795
1年前に新古のLYのSP(走行30km)を185万で買ったけど・・・
今ならもっと安いんじゃないの？
ターボでも走行2万とかなら、あるんじゃない？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 07:58:54 ID:7xVGhflp0

>>805
それなら16インチとかにしたら？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 08:01:49 ID:GzwUo5XoO

買う時は結構したのに、安くなっちゃうもんだねぇ．．．（遠い目）(;_;)

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 08:31:16 ID:2sA6zHDhO

前期海苔だけど、最初から5AT出来たんでしょ！
答えて下さいよ！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 08:32:11 ID:cQAflVbQ0

>>805
タイヤで多少は変わるんだろうけど……
またホイル買いなおすのがねー、簡単に踏み切れない訳。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:02:57 ID:KHHBM5D8O

>>809そんなみみっちい事を言ってはいかん！
漢たるもの、乗り潰すか、リセールなんか気にしないで買うべし。
それが本当のマツダ乗りというもんよ！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:05:16 ID:VMPBN0Z+0

23S契約しました。

決算期だというのに値引き渋い。ガソリン満タン納車まで渋られた。
結局32万匹。下取り75ぐらいで総額280ちょい。

今月末納車で皆さんのお仲間になります。よろしく。
別にいいけど結構納期長いね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:18:28 ID:T7lPLLT8O

平成12年式2,5MPVの燃費と同４WD車はフルタイムですか？切り替え式ですか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:36:26 ID:YgCmPQm40

>>808
16インチはブレーキが17インチだから無理でしょ・・・。
>>811
そうなんだよね～。
17インチのアルミは値段も馬鹿にならないからねぇ・・・。
それに、純正18インチアルミが無駄になっちゃうから悩むところだな。
レグノＧＲＶなら純正サイズの215/55Ｒ18があるけど、
レグノはタイヤ自体が高いからね・・・orz

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:43:15 ID:mSjrH6zg0

みんなレグノにこだわるなｗ
鰤信者って本当に多いんだなｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:56:07 ID:YgCmPQm40

>>816
俺は、トランパスLuも推してるよ。
ヨコハマのグランドＭAPを履いてる人がいたら、インプレッションを聞きたいんだが。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:15:52 ID:UCYktRk70

漏れはＬｕとかグランドmapが気になるな。
レグノは他の車で履いてたけどゴツゴツ感が気になった。
1万キロくらいでなんか踏んでバーストしてしまったので
ヨコハマのデシベルにしてみたら、レグノよりさらに静かで
乗り心地がよかった経験があるんで、レグノ最強とは思わなくなった。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:28:30 ID:YgCmPQm40

>>818
そうなのかぁ。
確かに、デシベルES501は静かだって評判だけど
ミニバン用じゃないよね？
同じ会社のグランドmapが、ますます気になるね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:31:44 ID:T0tTwJ+P0

215/55R18に限定するとミニバンタイヤしかないんだよな。
おいらはMP4を推す。RV-Sも安いぞ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:39:05 ID:YgCmPQm40

>>820
ＭＰ４も、Lu程じゃないにせよいいらしいね。
後、値段的にも手がだしやすいしね。
まぁ、Luもミニバン用タイヤだが215/55Ｒ18が無いのが欠点だよな・・・orz
ＲＶ-Ｓって、グッドイヤーだっけ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:50:44 ID:T0tTwJ+P0

RV-Sはグッドイヤーだけど、日本販売品は住友ゴムがライセンス生産してる。
ルマンとかZIEXとか、ダンロップ系にはなぜか215/55R18がないんだけど、
その補填サイズなのかな？とか思ったり。

鰤は例のアメリカの事故以来サイドウオール固め。
重量級ならレグノだけど、アルファードとか相手にしてるぐらいだからMPVだと軽量とは
いわないけど、固さが気になるかなーとか思う。
グランドmapは、宣伝しないでしょ？売る気ないのかなーとか思ったり

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 19:03:36 ID:YgCmPQm40

>>822
なるほどw
現行ＭＰＶは約1.8tくらいだから、アルファードやエルグランドより200kgばか
軽いからね。
そう考えると、ＭＰＶにはレグノＧＲＶは値段相応の満足度は得られないかもだね・・。
となると、ＭＰＶに最適なタイヤは23Ｃや23Ｆ海苔はLu。
23Ｔ海苔はＭＰ４かな？
グランドmapはわからないけど・・・。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:12:11 ID:VITMnDtS0

グランドmap、RV-S、MP4、プレイズRVは横一線ってな評価。
（プレイズはちょっと高いけどね）
GRVは高いねー。でも静かでいいんだろうなあ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:40:27 ID:EF/DI1bb0

しかし、レグノやトランパスの話ばかりだが、
RE050やパイロットスポーツとかのスポーツ系タイヤを
履いてる人はおらんのか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 08:27:02 ID:UPAFle2i0

サイズあるの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 08:46:24 ID:fer7ZNuQ0

>826
純正サイズはないはず。たぶんインチアップ前提で話してんだろ。

>825
ここじゃサイズアップなんてﾌﾟｷﾞｬｰって言われるだけだよ。
みんカラとかで探すほうが良いよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:19:15 ID:Sf/88tCJ0

サイズがないんだよ＞215/55R18。
ミシュランはなくてピレリにあったかな。あとクムホとか。

インチアップもだけどサイズアップも難しいね。
235/50R18だと純正７Jホイールには太すぎるしね。
RX-8純正8.5Jに235/50R18とかかっこいいかもしれないかな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 03:59:22 ID:PeEAjvN8O

♪ロジョイジャゲンジムンゲケンジチンポロンゲモン
チョワーナイゲパーチエーチャカールチョン
サウチョマッチャカイワ
サンチュモンチャメイポ
ロチョッハウェッサイワイトコデワイイポン

※パートイカテーパットハーナムノホンムヨンー
サンーチョンカンゲンーロンチョンートコデワイイポンー

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 04:01:30 ID:PeEAjvN8O

テッ　テッテッ　テッテッ　テテテー
テッ　テッテッ　テッテッ　テテテー

ハンティモー　ナーンホンチー　ヘンチョイェサンチー♪

ナンホニュー　チョンチェクサン　チョイｽハンタイーイー♪

サーンメーン　チョートｸヂュー　ナオハンニイェンホﾝクスィー♪

ヤオワァ　キンクワヘィ　オーコンクパーチセンスィー♪

トンッチーホュー　チーポウタクサウチアウチサンチー♪

ファー　ホゥ　サー♪

ワイサイウォーイーホイセー♪

メンチーッ♪

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 11:28:33 ID:goxAKOhV0

この曲普通に歌えたら神だと思う。↑
漏れは駄目だった・・

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:50:51 ID:e1vf2+IlO

↑　何のおまじないでつか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:14:16 ID:eMiLDcNs0

やっとLYとすれ違ったり信号待ちで並んだりする様になったなー

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:44:08 ID:ozS9ToVg0

みんなは洗車は門型？
それとも手洗い？
ＭＰＶってでかいからねぇ・・・。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:50:21 ID:YE46o7le0

どけ！どけー！邪魔だウスノロ！
俺様のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドＶＱ２５改のお通りでい！
スーチャ付きで４００馬力だ！
オマエラの非力なヘタレミニバンとは訳が違う
追越車線走るなんて１０年速いぜ！
悔しかったらエルグランド買ってみな
貧乏人には一生無理か（笑）

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:55:19 ID:eMiLDcNs0

一応手洗いでがんばってますよ。
ステップに乗ったらなんとか天井に手が届くし。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:04:52 ID:YE46o7le0

洗車なんか自分でしてんのか？貧乏丸出しー！

何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

あ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:06:23 ID:ozS9ToVg0

>>836
そうなんだ！
頑張るね！今の新しい門型でもキズが付くのかなぁ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:09:51 ID:tsvX7zoXO

>>833
俺はカッパ赤の23CSなんだが、朝の通勤でおばちゃんの同じカッパ赤23CSと並ぶんだがｗ

>>834
俺も手洗いだよ。
お世話になってるDも世話になった時は手洗いしてくれるので嬉しい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:20:21 ID:eMiLDcNs0

コーティングMGでの説明も微妙なんだけど、コーティングメーカーとか洗車機
メーカーはいわゆる乱反射するスクラッチは「傷」の範疇に入れていないんですよね。
（つまり傷、ってのはほんとに塗装面に影響する傷しか入れていない）

前の車のときは、洗車は洗車機で、コーティング剤とかワックス塗るのに熱中してたん
だけど、結局最後はスクラッチを消すのに躍起で、磨き屋に出したりキズクリア塗った
くったりとのイタチゴッコで。

手洗いしたら細かい傷や汚れも見えるし、愛着もわくよ。
純正コーティングしているのもあるけど、一時間半ほどだし。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:20:28 ID:goxAKOhV0

買って1年半、自分では一度も洗車したことない・・・
ディーラーで点検のときに洗ってもらうだけだ。
白いボディがくすんでいい感じｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:51:34 ID:ozS9ToVg0

>>840
そうなんだ・・・orz
俺はブラックパール？だから、よけい手洗いにした方がよさそうだね。
あっ、そうそう。
前の方であったシートレールのネトネトの件なんだけど、
今日、ボディーのタール汚れなどを落とす缶スプレーで拭いたら、
簡単に綺麗に落とせたよ！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:31:00 ID:VvYo3hMlO

バケツ二杯の水で手洗い。
二年経つけどスクラッチないよー

もう見れないけどAKICARWASHのやり方で洗ってる

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:43:11 ID:TuSu4T/MO

>>839
＞俺はカッパ赤の23CSなんだが、朝の通勤でおばちゃんの同じカッパ赤23CSと並ぶんだがｗ

だからなに？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:45:27 ID:deV5a7SVO

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力
50キロの大トルク
GT-R譲りのニスモサス
ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに
オットマン付き大型キャプテンシート
音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い
上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し
高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！
神が降臨しているんだ！
土下座して頭を伏せろ！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 01:00:08 ID:deV5a7SVO

神のエルグランド様にあらせられましては
ミスティブラックのキラキラした上質な塗装が眩しいでございます！
光の当たり具合で黒・紫・緑・赤に華麗に変化する塗装は神のエルグランドにふさわしいお色に仕上げられております。
見かけたらお布施した方が良いぞよ！
きっと貧乏や素人童貞から脱出し幸せになれる。
神のエルグランド万歳！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 01:16:59 ID:brHfkOMXO

>>844
そのくらい見かけるようになったってことじゃないの？

おばちゃんが俺の愛するMPVに乗ってるのが嫌って言いたいのか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 09:31:27 ID:OtbWwL3c0

>>843
雑巾二枚とバケツ一杯の水洗い、って奴ねw
あれ、洗車もワックスも週一、悪くても隔週ってのが前提だからなあ．．．

でも俺もあれやってるw
ゴールドでリンス洗車とリンスふき取り。
マンションの駐車場だけどまあバケツ二杯あればきれいになるな。
夜のコンビニで照明下で見てもスクラッチないよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:59:44 ID:bcFScwri0

こりゃあ大問題だね･･･
サギか！？
http://minkara.carview.co.jp/society/drivers/bbs/2244342/l10/

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 13:51:39 ID:FYB+lM6p0

売ったほうは幾らで売ったのか知らんが、カネを取ってる以上は
きちんと対応しないといかんだろうね。

買うほうだって、自分で治せない奴は手を出してはいかんわな。
何の保証も無いんだし。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:26:19 ID:8m2HsyBX0

>849
なんかすげぇーーーｗ
LED点かなくなったって人がいるのにLED切れに対する書き込みが無かったとかってどーよｗｗ
デザインとかの見てくれだけ盛り上がって中身の仕様なんて考えてもなかったんだろうなｗ
購入したはいいがどうすることもできなくて泣いてるﾔｼいてるんじゃね？ｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 17:04:06 ID:G6xkV6PZ0

DIYで付けられるんなら各人自分でCRD付けりゃいいのに。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 19:33:05 ID:6fmsTcQl0

ＬＹの純正ルームミラーの可動部って緩すぎない？
社外品のルームミラーを付けたら、たまに振動で位置が下がるんだよ・・・orz
後、ＬＹにしても現行プレマシーにしても、リアドアの中の鉄板が袋構造になってて、
後付けでバックカメラとかが付けにくいらしいね。
バックスとかの量販店では、断られるケースが多いみたいだってさ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:38:13 ID:SKyjWt2YO

社外ミラーわざわざつけなきゃいいし、量販店じゃなくてＤか専門ショップでバックモニター付けりゃいいんじゃないの？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:57:54 ID:DuS21cqM0

>>853
俺もずっと社外ミラー付けてるけど揺れたりしないなあ。

一応Dにクレーム入れていいんじゃないの。
マツスピのミラーカバー程度の重さでしょ？社外ミラーっていっても。
モニターとかレーダーとかついてる奴は知らんが。

あとドアポケットが一枚ものになっていないのはどれもそんな感じで付けにくいよ。
ガイアとかも断られやすいそうだ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:09:52 ID:OLDi/ry00

>>849
単なる詐欺だろ。MPV海苔でも酷い人がいるもんですね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:38:21 ID:6fmsTcQl0

>>854-855
社外ミラーといっても、普通の視界が広がるタイプのやつだけどね。
純正ミラーの位置を変えてみたら落ちなくなったみたいだ。
Ｄで依頼すると、電装屋に送ってそこでプロが付けるらしいね。
Ｄにいる整備士は、難しい事には手をださないのかな？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:04:51 ID:y+9VeEZ7O

ぎゃ；誤爆スマソ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:43:36 ID:yGfK3Uok0

どけ！どけー！邪魔だウスノロ！
俺様のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドＶＱ２５改のお通りでい！
スーチャ付きで４００馬力だ！
オマエラの非力なヘタレミニバンとは訳が違う
追越車線走るなんて１０年早いぜ！
悔しかったらエルグランド買ってみな
貧乏人には一生無理か（笑）

何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

あ？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:08:19 ID:IYjSvTNRO

>>849
販売者も自己中だね。
やっぱり個人販売モノは信用できないな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 06:17:43 ID:cunqDrxf0

現行型のＭＣ前のモデルで、オプションにマツダスピードエアロが
あったと思うんだが、もう今では発注は不可なのかな？

マツスピのエアロを付けたＭＰＶを街でたまたま見掛けたんだけど、
格好良かった。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 07:21:08 ID:Idb3VVHCO

フロント以外は現行でも販売中だし、フロントも部品扱いで取り寄せできると思うよ。
値引きは期待出来ないかなぁ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 07:32:05 ID:qEirXUfx0

>861
フロントは欲しいなら早めのほうがいいよ。
製造打ち切りがいつかわからんし在庫限りならなおのこと。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 08:18:06 ID:MSMjP8L3O

>>849
試作品より酷いモノを販売して、終いには逆切れですからね。
欠陥品を売り付ける相当の悪人ですよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 08:33:21 ID:BJnLmw8VO

エアコン使用時に、外気導入にしたら、リアも外気導入でしょうか？それとも、内気循環のままなんでしょうか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:08:59 ID:9bfvuNLK0

>>850
1セット2万5千円で、販売数は98セットだったかな
販売者はトータルでかなりの利益得てるんじゃない?

試作品より質落として、コストダウンしてるんだからwww

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:15:25 ID:PbM5mxNe0

購入時にDに聞いたら「前席の設定に従う」って言われたよ。>>865

・・・Dはリラックスシートつけなくても運転席の肘掛は角度調整できる！
って言ってたんだ・・・それを信じてリラックスシートつけないで買ったら
角度調整できないじゃん(-_-;)　話が違うじゃん！

ってな感じのDが言ってたんだけどｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:16:54 ID:40dwdDD50

>>861
フロント以外は現行用オプション（マツスピじゃなくなったけど）で継続販売中。
でも、在庫の色が無くなれば取り寄せ＋塗装料がかかるかなー

フロントは在庫限り。
とはいっても前乗ってた車の純正Fスポはフルチェンジしてから5年経っても
新品で取り寄せ可能だったけどね。

俺はフォグ下の「黒い板」を隠したかったし、リアアンダーの形が気に入ったから
新車時に下回り3品つけたけど、嫁と娘のキック攻撃でサイドステップは傷が
すげーよw。サイドは純正のままがいいかもしれないかな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:24:05 ID:40dwdDD50

>>867
ああ23Tは最初から調整可能なんだよ．．．＞肘掛
俺それもあったから23Tだったんでリラックスシート選ばなかったもん。

>865
内気/外気の件は説明書には書いてないね。
俺は内気循環一択かなーとか思ってたけど。
どうしても気になるならマツダの公式HPで聞けば一発だよ。
昔MOPナビがパナかテンかで揉めた時も公式の答で解決したしね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 14:28:11 ID:j0KRr0580

>>868
あー黒い板ねーw
あれがこのスレで話題になったとき、ちょうど購入交渉中だったけどまじまじ展示車見ちゃったよ。
なんとも思わずエアインテークと思ってたからびっくりした。

グリルは上も下も部分的にダミーだし、デザイン優先なのかな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 14:56:46 ID:PbM5mxNe0

冷却や吸気など、機能的にはあれだけ
でかいグリルはいらないだろうしね。
エンジンルームがスカスカで通気良さそうだし。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:38:51 ID:CcmyHGDC0

http://www.carview.co.jp/bbs/104/237/?bd=100&pgcs=1000&th=3260695&act=th

コッチも盛り上がってきてるねぇ。

出火してももちろん自己責任？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:01:51 ID:oBClJS6H0

この話見たけどどうなの？

そもそもLEDが切れようが出火しようが誰が保証するのか
確立されてないまま売られてるジャン。
製造者責任も確立されてないし、メーカー想定外品だから
当然泣くのは消費者だって判って奴が買ってるんでしょ？

所詮個人の造形物を売ったに過ぎないし買って文句言った奴も馬鹿。

そもそもちゃんとした金属製スカッフなんて2万円台で買える訳無いだろｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 17:44:15 ID:zjAiEYVp0

LYのフロントドアウィンドウって、助手席側も含めて、下ろす時に２回くらいガガッって何かに
引っかかったような感じで震えてから下りてかない？
毎回気になるんだが、仕様なのかな？
リアドアウィンドウはスムースに下りるんだがな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 17:49:37 ID:j0KRr0580

取り説確認のこと。
パワーウインドの仕様だよ。「クイックリフレッシュ機能」。
通常の仕様と、窓枠から約3cm開いたところで一旦止まりそのまま押し続けると､再び開き始める仕様と。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:39:59 ID:zjAiEYVp0

>>875
なるほど！
そういう機能があったのか。
今まで軽かコンパクトしか乗ってなかったから、
そういう機能があるなんて知らなかったよ・・orz
ありが㌧！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:22:56 ID:zjAiEYVp0

今、取り扱い説明書読んでて、付けてないオプション大杉でワロタwww
アドバンストキー
パワーリヤゲート
バーグラアラーム
AFS（アダプティブフロントトライティングシステム）
マツダプリクラッシュセーフティーシステム
MRCC(マツダレーダークルーズコントロールシステム）
スーパーリラックスシート
サンルーフ
電動スライドドア
オートライト＆オートワイパー
以上だが、いらないものもあるが、電動スライドドアとアドバンストキーは欲しかったかな。
みんなは、結構付けてるのかな？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:25:18 ID:mPmfaRop0

>>872
試作品より部品を省いた欠陥品を販売しているわけだからね。
良品との交換、もしくは返金しないと詐欺でしょ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:37:04 ID:40dwdDD50

パワーリヤゲート
AFS（アダプティブフロントトライティングシステム）
マツダプリクラッシュセーフティーシステム
MRCC(マツダレーダークルーズコントロールシステム）
サンルーフ

この辺は付けてない人の方が多そうですな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:37:14 ID:BL7pNNfj0

>>877
プリクラッシュ、MRCCは23Tじゃないと装備できないよ。
>>877のＭＰＶのグレードは？

ちなみに俺の23CSPはアドバンスキー、電動スライドドア、バーグラアラーム、
スーパーリラックスシート、オートライト＆オートワイパーを装備してるよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:12:53 ID:zjAiEYVp0

>>880
当方、23Ｔだよ。
だから、横滑り防止機構とリラックスシートを付けてないが角度調整式肘掛けは付いてるよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:24:42 ID:zjAiEYVp0

バーグラアラームが無いから、社外のホーネットか守護神辺りを買わないといけないかなぁ・・・
あと、23Ｔはターボだから、ターボタイマーもいるかも。
最近のユピテルなんかのスターターとかは、セキュリティーやターボタイマーも付いてるんだなw
イクリプスナビがあるから、セキュリティー無しじゃ不安だからね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:37:57 ID:hYaPqku00

今時のターボ車にターボタイマーは要りませんよ。
サーキット走るなら別ですが・・・

884 ：初マツダ：2008/09/09(火) 23:00:33 ID:vQsO9QCp0

現行オデ乗りです。
先日、2人目妊娠中の妻からスライドドアの車が
イイと言われ、近くのマツダに行ってMPV見てきました。
まだ、試乗してませんが皆さんの評価が良いようなので
購入考えてます。
ホンダ一筋の私が生まれて初めてマツダ車を考えてます。
23Sか23Tで迷います。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:29:22 ID:BL7pNNfj0

>>881
23T乗りの方ですか。
買ったときに装備したＯＰは？

角度調整式肘掛けは使い心地良いですよね。

バーグラは、Ｄで後付けできますよ。
工賃込みで２万ちょいで出来ちゃうはず。

そういえば、スズキ車はアルトバンでさえセキュリティアラームが標準
装備なんですよね。
スズキOEMのAZ-ワゴンなどはセキュリティ標準装備なのに、ＭＰＶやアテンザ
などマツダ製には装備されていないのが残念ですね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 01:22:12 ID:gsBcAndF0

>>884
NAかターボで迷うって事は、少なからず動力性能を気にするって事ですね。

動力性能は２３S>>オデッセイ>２３Ｔという感じです。

オデッセイに比べると23Sは重くてカッタルく感じますね。
フツーに走る分には文句もないけど、パワーにゆとりはない。
燃費悪化を覚悟でアクセル踏めばいい感じでエンジンは回るけどね・・・

２３Tはパワーあるけど街乗り燃費が・・・
ターボといってもトルク重視の実用型だからそんなに速いわけじゃないけど、
常に余裕のトルクが出ていてミニバンにはあってると思う。

あと、どちらも重いｗ　発進時は特に感じる部分。
燃費はNAで7～8、ターボで5～7位です。

使い方が週末メイン等で距離をそんなに走らないならターボがお勧めですね。

いずれにしても試乗してみて決めてくださいな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 02:08:24 ID:pLoYwTHQ0

>> 動力性能は２３S>>オデッセイ>２３Ｔという感じです。
　　これは何を言いたいんだ？不等号のつもりで書いてるのか？

>>オデッセイに比べると23Sは重くてカッタルく感じますね。
　　この一文を見るに普通は
　　２３T>オデッセイ>>２３S
　　じゃないのか？

バカはしゃしゃり出て来るなよ。乗っても居ないだろ。
大体身重の上さんの為に買い換えるってのにターボ薦められるかよ。
ノンターボで十分だろ。
ターボありゃそれに越した事ないが、はっきり言って５ATが小気みよく
変速してくれる分NAで十分。
但しロックアップで粘るセッティングだから加速させたいときは一瞬強めに
アクセル踏み込めばいい。
要は運転手の技術次第。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 02:27:27 ID:n9q3zgA2O

>>886
ひどい文章だな。日本語もおかしい。
不等号の使い方がわからないなんて、小学生？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 06:11:57 ID:JMOKDgniO

どっちみちクソ燃費悪い車なんだから、こらもうターボがオススメ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 06:13:34 ID:Luld2KpA0

>>883
そうなのか！
今のターボ車はいらないんだね。
>>885
当方、中古なものでオプションは選べなかったよ・・・
バーグラ後付けできるんだね。
社外のセキュリティーのみのやつを付けるのと、どっちがいいのだろう？
そういえば、前車のワゴンＲはバーグラっぽいのが付いてたな。
ＤＶＤナビ取られたけど・・・ｏｒｚ
プロだったらしく、音も鳴らさずにバッテリー端子を抜かれてて、見事としかいいようがなかったな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 08:44:55 ID:cjelJZVv0

バーグラ付けるんだったら、バーグラOPのボンネットSWの取付もおすすめするよ。
ボンネット開けられて、バッテリー外されたら意味ないしね。
前の車は泥棒に人気の車だったから、社外の付けてたけど、その時はバックアップBtも付けてた。
付けてもらった車屋が、すごい凝ってて、
プロは配線の色見ただけでなんの線かわかるからって、セキュリティーの配線はすべてテーピング、
動作確認に普通、ウインカーを点滅させるけど、それだと外からレンズ外して、
球の所からスタンガンとか高電圧かければ、一発でセキュリティーが破壊されてしまうからって、
わざわざ、リレーかまして外から外せないポジションランプ点滅させてた。
それくらいしてもプロには時間稼ぎ程度にしかならないって言ってたなぁ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 09:51:35 ID:qVkqTy1Y0

>>884
ホンダは何に乗ってたんですかね。
スライドドアはいいように思いますが、車体の上下両方にスライドドアレール分の高さを取るので
上のお子さんも含め乗り込みやすさを実車で確認してくださいね。

23Sと23Tですが、正直23Sで動力性能的に問題なければ23Sのがいいと思います（当方23T乗り）
23Tはタイヤも1サイズ扁平率が下がっているので乗り心地も多少はゴツゴツするし．．．．
特に妊婦を乗せるならNAのが足回りは柔らかいような。
（車重分ばねレートがNAのが柔らかめと雑誌に）
ターボ/大径タイヤ/大径ブレーキ/DSCが差額なのでターボのがお買い得感はありますが、結局
ハイオクのガス代やオイル交換頻度/交換量とかでそれなりの出費は出ます。

ウチは下の子で小学生という家族で、いわゆるオデッセイ型（四枚ドア）からの乗り換えでしたが
エスティマの当て馬にする気が、試乗して乗り心地が一発で気に入って、かつ23Tの分厚いトルクに
魅せられてしまって、他社の3500V6やオデッセイのアブソリュートと迷った上で購入しました。
燃費が、という話もありますがプレサージュ3.5HSやオデアブもさほど変わらないらしいと聞いて
ましたし、あんまりそこは気にしませんでした。

街中では静かで乗り心地もよく、コーナーを「攻める」走りじゃなくても運転は面白いですね。
大きくロールするいわゆる「安定した車高の高い車」セッティングですので、オデッセイや
ストリームのような「セダンの延長線上」程シャッキリ感はありません。
もしタイプR系とかアコードセダンとかで、割と「攻める」人だと物足りないかもしれません。
ただ、普通に走っていい車だと思います。

893 ：836：2008/09/10(水) 11:19:33 ID:ideJf4xp0

>>836
ありゃ、不等号間違えた・・・素ﾏｿ。

>>887
そんなにこき下ろさなくてもいいじゃない・・・仲良くしてくださいなｗ
不等号以外は別に間違ってないでしょ？

ちなみにMPV乗ってますよ～。２３Ｔ。ＮＡと迷って散々試乗しました。
オデッセイと比べてしまえば、ＮＡはちょっと物足りないじゃないですか。
運転するのは旦那な訳だし、距離走らなければ維持費も
大きく変わるわけでもなし。パワーにゆとりがあったほうが精神的にも楽ですよ。

>>888
ｽｲﾏｾﾝ。

894 ：893：2008/09/10(水) 11:22:53 ID:ideJf4xp0

↑は自分の番号間違えてしまった・・・
>>836ではなくて>>889です

>>836さんごめんなさい・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:26:39 ID:Luld2KpA0

>>891
バーグラ付けておけば、社外品並の信頼度があるって事かな？
ＭＰＶって車上荒らしの話を聞かないけど、泥棒から人気が無いのかな？
それだったら嬉しいけどね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:28:30 ID:ZBVVC0cNO

LWのメーターの一番左のバックライトが消えちゃったので
自分で交換したいんだけど、

どこから開けていけばいい？
コツとか、何かありますか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:29:25 ID:pLoYwTHQ0

>>895
同じ取るなら高い方が効率がいいから。
ま、要は人気が無いって事だね。
俺はそれを逆手にとって買ったけど。盗まれる心配が少ないかなと。

>>896
いや、それぐらいならディーラー行けばいいのに・・・
数千円をケチるなら逆に
「自分で電球変えたいから指示書か何か資料くれ」って言えばタダだろ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:36:56 ID:qVkqTy1Y0

>>865
エアコンの件、マツダ公式から回答来たよー

＞お問合せいただいております「リヤフルオートエアコン」
＞についてですが、「内気循環のみ」となります旨ご案内申
＞し上げます。

フロントの内気循環/外気導入に関わらずリアは内気のみだそーだよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:48:25 ID:rqleZHGT0

オマエラ貧乏ＦＦ海苔のくせして
よくもエルグランドスレ荒らしに来てくれたな？
この落とし前はきっちり付けさせてもらうぜ！
あさって金曜日の２５時に辰巳で勝負だ！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドＶＱ２５改スーチャ
４００馬力で徹底的に痛めつけてやるぜ！
負けるの怖くて来れないヘタレのくせに
イキがんなよ！
オマエがヘタレだからカミさん浮気しまくってるぞ！
今日もスーパーエルグラの後席でオマエのカミさん
抱いてよがらせてやったんだからな
オマエのチンコ小さいから超締まって具合いいぜ！
カミさんなんかイキまくりで「中出しして！」と懇願したから
オマエのじゃ届かない子宮口に直に俺の黄色がかった
ゼリー状の精子をどぴゅどぴゅ中出しして帰らせたからな
絶対受精するぜ！オマエの子供として育てろよ！
ワッハッハ！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:01:39 ID:rfJY8L3I0

http://minkara.carview.co.jp/society/drivers/bbs/2244342/l10/

23 光るスカッフ
それにしても酷い対応ですね。
これでは購入した人達があまりに可哀相。
＞製造元はその仕様で問題なしと判断しているので・・・・・
それなら問題があったら当然対応してくれるでしょ
プレート発送からたった１ヶ月足らずでこれだけ問題になっているのに、LEDが切れたという書き込みが
無いからたった数日で集計終了？
まだ取り付けていない人も半分以上いるでしょうに。
後から切れた人達はどうなるんですか？
補償も何もなしで知らん振りですか？
発火したらどうするんですか？
製造元（会社）を公開するべきではありませんか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:18:03 ID:atu580UIO

>>899の続き
この前ズリダチとタイマン勝負したことを書くぜ。
互いに六尺姿でまずは威嚇、腕組みヤニ咥えガン飛ばし、
大股で筋肉と勃起誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。腰突き出し勃起を振り回し、
オラオラ節で興奮に火が付く。
やわらオイルをタップリ仕込んで、いよいよズリ戦開始だ。
胴ズリ、逆ズリ、雁ズリ、玉ズリ、上ズリ、下ズリ。
野郎うなぎ責め、腰砕けの手マンコ、野郎泣かせの亀頭責め。
片手技と両手技の競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
ズリ見せ根性丸出しでな。
一息入れる時にゃ、奴の胸板めがけて、勃起ションベン。
ビシバシ痛ぇくらいに、照射すりゃ、雄の征服感が全身を
快感となって駆け回る。
さらにオイルを仕込んで２Ｒ。
今度は俺のズリビデオ見せながらのダブルズリ攻撃さ。
ラッシュ飛ばして、ド淫乱野郎に変獣し、チンポ・センズリ・押忍の連呼。
俺達はまさに、チンポ、ズリ、男意気を激しく比べ合う戦闘士だ。
寸止めのエロい表情も相手を落とす神技、何度も食らう度に金玉の
引きつる痛みさえ新たな快感に変わる。
その時、ほんの少しの気の緩みで奴は快感のコントロールを失い
射精の痙攣に突入。
２回に渡るファイトはいずれも俺の勝利、最後は奴のチンポめがけて、
野郎征服の快感に酔いながら勝利の照射！
３時間勝負は俺達ズリ舎弟の絆を更に固めたぜ！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:34:02 ID:q16uvus80

スーパートクル様ようこそ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:36:53 ID:Luld2KpA0

23Ｔ海苔だが、今回の燃費リッター6.57km・・・orz
約400km前後走れるかどうかだね。
ＮAの人はリッター7～9kmはいきそうだから、450～550km走れるのかな？
いずれにしろ、１回の給油で１万飛んでくのは痛いよな・・・orz
まぁ、でも静かだしパワーも十分過ぎる程だし、いい車なんだけどね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:02:09 ID:yFnCo18X0

>>903
TとNAではタンクの大きさが違うんじゃなかった？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:05:33 ID:n9q3zgA2O

>>903
23CSPのNAだけど郊外の近距離通勤を主として９km/Lだね。
前はストリーム1.7で大体10km/L。
MPV23CSPとストリーム1.7を比べると、燃費ではストリームの方が良いけど、加速性・快適性・使い勝手などが非常に良いMPVの方が燃費以上の良さを感じる。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:37:38 ID:Luld2KpA0

>>904
Ｔは68リッタータンクだね。
ＮAは知らない。
>>905
そうだよね。燃費で車の善し悪しは計れないよな。
ちなみに、今回の燃費はオートエアコン常に全開で、２～３回アクセルを床まで踏みつけた
結果だから、エコランに徹してればリッター7.5kmくらいいきそうだな。

907 ：904：2008/09/11(木) 00:58:13 ID:JI7kvksL0

>>906
ごめん勘違いしていた、NAとTは同じ容量、
2WD（68）と4WD（76）で違った。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 03:08:13 ID:ux7PkZuDO

>>897
数千円もするのか…。
だったら尚更自分でやりたいなぁ。
100～200円で電球を買ってくれば済む事に、
数千円も出すのは、もったいない…。

とりあえず自分で開けてみます。
ありがとう。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:35:28 ID:7zrJFAdn0

バーグラの件
あれは基本的に窓割られてから鳴るから、その前に警告出す周辺監視も付けてみた。
しかし、ほぼ役立たず。。。
バーグラのシールの位置も悪いし。。。

ＳかＴかの件
高速道路でもＳで十分。
ただし100km/h で巡航する場合ね。
100km/hで2100rpmだから快適。加速時は若干クセあり。
追い越し車線でビュンビュン行きたい人はＴなのかな。
個人的にＴのアルミホイールは嫌い。
けど、Ｔの横滑り防止機能は魅力。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:58:58 ID:HAD1rxKtO

初期オデッセイ→現行オデッセイアブソルート乗ってたけど23TとCX‐7迷ったあげくCX‐7にしました
まだCX‐7は三ヶ月だけど子供一人なので23Tは必要ないと思い。
だいたい今の所燃費は市街地七㌔ほど
かなりアクセル踏んでるので上出来、
高速では10㌔だった。
オデッセイアブソルートでも市街地七㌔ぐらい
高速なら12㌔はいったからチト残念
カタログは23TのほうがCXよりいいけどたいして変わらなさそう。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:20:42 ID:4vdatc110

>>910
ああ、お子さん一人でサードシート使わないなら軽いしダッシュ速いしいい選択かと＞CX-7
23Tは「MPVのすべて」でドライブ系エンジニアの人が「マップいじくって10/15で10km/l出す
のに苦労した」って話があったので、いわゆるチューニングされた燃費ですからね。

オデアブ経験者なので多分大丈夫かとは思いますがお子さんが小さい場合はドアパンチ
加害者になるのをご注意アレ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:40:09 ID:HAD1rxKtO

>>911サンキューです。たしかにドアパンチは恐いね。なるべく自分が開けるようにしてますよ。
幅がでかいから駐車場とかでもなるべく停まってないところにとめます

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 17:36:13 ID:I0HOBky10

どけ！どけー！邪魔だウスノロ！
俺様のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドＶＱ２５改のお通りでい！
スーチャ付きで４００馬力だ！
オマエラの非力なヘタレミニバンとは訳が違う
追越車線走るなんて１０年速いぜ！
悔しかったらエルグランド買ってみな
貧乏人には一生無理か（笑）

何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

あ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:54:17 ID:A6Lnn/kU0

>>898
ｔｈｘ
というか、自分が質問レスしてるの忘れてたわｗ
煙草吸うときはリアは止めるようにします。ハイ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:26:13 ID:WDneGr0t0

>>913
この人、ミニバンスレの至る所にいるけど、おもしろいねｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:03:25 ID:t8usbnoC0

>>915
エルグランドのイメージ低下活動に必死のヨタ（レクサス）信者みたいね。

（レ）←レクサスエンブレムなんて恥ずかしいだけだしｗｗｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:08:56 ID:JI7kvksL0

>>909
プロならアラームが付いているかどうか確認するので車内見たら解るからいいかと思っている。
なんか言ってくれるまで10秒ぐらいかかるんだったかな？
たまに自分に注意されてびっくりするけど。

ガラス割っていきなり物取って逃げるのなら何が付いてても無理なんじゃない？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:21:54 ID:UZZN8dc80

>>917
そうだな。
結局、運次第になってしまうが、ＭＰＶはよそのミニバンよりかは狙われにくい（人気が無い？）
から、意外にノーセキュリティーでも大丈夫だったりするかもね。
ていうか、俺の23Ｔは中古だったんだが、サイドバイザーが付いてなかった事に
今日気付いた・・・orz
Ｄで一番標準のサイドバイザーを頼むと、どのくらいかかるのかなぁ・・・。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:11:39 ID:GNLrN/eRO

>>918
でも用心することに越したことはない。ワゴンＲだって、ミラバンだって狙われる。
俺のMPVは後付けバーグラだけど、シールが自分で貼れるから迷った末、運転席窓に貼ってるよ。きちんと貼り付け範囲の規定は守ってね。
アクリルバイザーは取付け費込みで35280円だよ。俺の23CSPは認定中古車だけど、納車時にサービスしてもらったよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:05:27 ID:l8BzgwaB0

>>919
結局、ナビを付けてる車は何でも狙われるって事だな。
アクリルバイザー高いなww
でも、大きい車のはそれくらいするか・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:28:57 ID:ZHuVBGPd0

>>920
ナビや車を盗ろうと思う人は、中にアラームが付いているか確認するのでアラームは有効だと思う。
中の鞄などの貴重品を盗ろうと思う人には割ってすぐ逃げるのでアラームはそこまで関係ないような気がする。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 11:50:24 ID:l8BzgwaB0

>>921
なるほど。
泥棒にも狙う物によって、棲み分けがあるんだな。
貴重品は車には絶対置かないから、俺のＭＰＶで狙われるのはナビ一つだな。
なれば、アラームは必要不可欠か・・。
純正のバーグラで十分？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 16:30:23 ID:OdQuswcd0

>>921
未だに車の中にかばん置きっぱなしって・・・
まぁ、トヨタ車に乗ってる奴は多そうだな。置きっぱなし・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:51:55 ID:gteg39FO0

MOPナビは盗みようがないね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:12:00 ID:pnwB6AFvO

>>924
MOPナビ盗んだら転売されるんだろ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 06:51:40 ID:Zd1tKcMj0

本気で狙われたら、どんなセキュリティーも意味が無いよ。
だから、これで十分かどうかはある意味、その人の気分次第かも。
ただ、例えば、同じ駐車場になにかしらセキュリティーの付いてる車となにも無い車があったら
当然、狙われるのは...
泥棒だってあえてリスクは冒したくないわけだから、とりあえず人並みにセキュリティー付けて
後は、リスクをおかしても盗りたい物を車内に置かないことだね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 09:29:41 ID:8N0+4ueF0

>>925
どこまでを外すのか興味があるが＞MPVのMOPナビ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 09:33:02 ID:pnwB6AFvO

>>927
知らん
Ｄにでも聞けば

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 09:38:40 ID:O4EC3YAHO

MOPナビのつくり知らないバカ発見w
どうやって盗むんだよ
知ったかすんな。

インパネ丸ごと盗むのか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:25:32 ID:pnwB6AFvO

>>929
今までも散々語られてきた盗みのプロだからどう盗むかわかんねーだろと言いたいだけなんだが
何ムキになってんのｗ相変わらず子どもっぽいやつばかりだな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:44:09 ID:O4EC3YAHO

>>927がやんわりたしなめてくれてるのに．．．
自分の非を認めろよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:55:24 ID:pnwB6AFvO

>>931
必死だなｗ
だからプロだからわからないだろって言ってるだろ。
スレ汚しだからもう>>931みたいなガキの相手はやめる。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 12:18:34 ID:Mnxyvqm5O

925にマジレスしても無駄。
このネタでからかおうとする魂胆がミエミエ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 16:37:29 ID:c+k1USyW0

ＬＹなんだが、クイックリフレッシュ機能をオフにしても、
ウィンドウを下げる時にブルブル細かく２～３回震えてから下がっていったから
Ｄへ持っていったら、やっぱり異常だと言われた・・・。
まだ、保証期間だったのでタダで直してもらえるらしいからよしとしよう。
みんなも、買ってから何か不具合があった事ある？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:16:20 ID:8N0+4ueF0

何らかの、だったら一杯あったけどなあ．．．w

・セカンドシート異音→結局シートassy交換
・シートベルトアンカー異音→締めなおしのみ
・リアブレーキキャリパーパッド面接触不良
　　　→リアブレーキの内側のみパッドが当たらず錆び付いたまんま
　　　　→キャリパーブラケット→パッド→ローター→キャリパー
　　　　　　と結局リアブレーキ一式取り替えて直った。
・ドアミラー格納時異音→assy交換、また鳴り出した．．．

あと、レールのステンレス板打ちとか、ドアネジのサビとかその辺りは一通り．．．

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:14:15 ID:J0XSc38q0

カタログにはシガーライターの周りの照明が光っているけど、俺のは最初から
光っていないんだけど…接触不良？
前期乗りです。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:40:54 ID:HhuTj+Fc0

前期は光るんだったよな？グレードが関係してるのかな？

ちなみに後期は一切光りませんねぇ。

そこだけ後期の部品が使われてたりして？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:17:26 ID:SfstOJlD0

>>937
グレード差…23Ｔのみ光るんですかねぇ…？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 01:10:21 ID:HBDvJ0+j0

俺のは23Ｔだが光ってるな。
>>935
前期はそんなに不具合があったのか・・・。
俺のもこれからいろいろ出てきそうだな。
ドアネジの錆とかはまだだろうし、セカンドシートの異音もないな。
まぁ、中古だから改善されているのかはわからないけどね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 07:52:20 ID:NBOt0UErO

前期23T。光ってるよー

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 10:20:04 ID:iEMD93HXO

>>940
23T、光ってますか…
23T以外の情報求む

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:21:21 ID:SQ68xWXx0

平成１８年式２３Ｃですが、光ります。
カービューのＭＰＶ掲示板で以前出てましたが、平成１９年の一部改良（？）で、
いろいろな装備が整理されて、標準では全車種シガーライター照明はなくなったようです。
オプションではどうか知りませんが…

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:27:20 ID:HBDvJ0+j0

前に、ルームミラーがくたくただって言ってた者だが、
Ｄで診てもらったら、やはりダメになってる診断だったよ。
で、交換してもらったら全然固さが違ったよ。
ルームミラーみたいな細かい部品もダメになるんだな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:38:50 ID:1s4oMCxCO

>>943
ルームミラー固定部分の「固さ」も、マイナーチェンジ前のイヤーチェンジで改善されてる

去年の春生産車は、並々ならぬ固さです

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:13:33 ID:bcxenRqi0

>>943-944
昔のフォード車はすんごいクタクタだったよｗ
走ってる間に下向いちゃうし・・・

今もあるもんだネェ・・・
まぁフォードに乗ってる頃は最後付け根から落ちたけどねｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:06:43 ID:r3WifkuR0

一番初期のロットであろう06年式だけど、そんなクタクタな感じでもないがなあ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:42:39 ID:iEMD93HXO

>>942
ありがとうございます！
おかげで悩みが消えました。私のMPVは19年7月登録なので、その一部改良に該当しているようです。
シガーライター照明以外にも何が変更になったのか気になるところです。

948 ：943：2008/09/15(月) 05:46:16 ID:O9YdXBF90

>>944
そうなのか！
初期型の不具合の仕様だったのか・・・。
当方、Ｈ18年の３月登録車の23Ｔで初期中の初期だから、
これから、まだまだいろんな不具合が出てきそうだな・・・orz
よく言われてる、セカンドシートからの異音だけど、俺のはまだ鳴っていないんだよね。
こういう不具合は個体差があるのかな？
全車に出る不具合は無いのだろうか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 08:23:10 ID:0wKFa80F0

MC後の23T半年近く乗ってるけど、今の所、不具合は特にないなぁ。

今まで、何台か新車を乗り継いできて、初マツダ車で心配だっただけど、
意外で拍子抜け。

むしろ、それまで乗ってきたトヨタ車と、三菱車の方が不具合多かった。

何年かすると不具合連発してくるのだろうか？　５年は乗りたいのだが。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 08:37:04 ID:4fVQkAdoO

>>948
初期の不具合については、カービューのみんカラ整備手帳で「対策」で検索して、１年くらい前の記事を見ていくといいよ。

初期型でやっておきたい対策は、サビ関係が、ルーフのキャリアとかを付ける金具、スライドドアのネジと受けの金具。

快適になるものとしては、スライドドアレールのステンレス板貼り付け、センターテーブルのガタつき改善。

くらいだったような気がする。
自分で確認して問題がなければ、そのままでもいいのかもだけど、サビ対策はよくチェックしよう。
去年春納車でもスライドドアのネジと受け金具のサビ対策は取られてなかったし。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 08:46:20 ID:O9YdXBF90

>>950
そのサビは、ほかっておいたら全車に必ず出るの？
サビが出るまで交換はしてもらえないのかなぁ・・・。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 09:27:09 ID:4fVQkAdoO

>>951
今サビて無いなら交換の理由がないよ。
生産されてから半年から１年くらいでサビがでるから、初期型で気になる人は該当箇所を確認すればいいと思う。
サビて無いなら、問題無かったってことで。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 09:57:10 ID:O9YdXBF90

>>952
みんカラ見てきた。
他にもいろいろ不具合がありすぎてワロタww
1個１個確認していこうと思う。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 10:06:39 ID:4fVQkAdoO

>>953
初期型は仕方ないよ。
フルモデルチェンジ直前の、不具合が最も少ない最終型を新車で買う人の気持ちも、わかる気がする。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 12:30:37 ID:/e0RW5Kp0

広島大学合格者数　　２００８年

① ★基町＿＿７２
② ★安古市＿５２
③ ★舟入＿＿４６
④ ★国泰寺＿４１
⑤ △広大附属４０
⑥ ◎清心＿＿３３
⑦ ★呉三津田３２
⑧ ★県立広島２９
⑨ ★尾道北＿２７
⑩ ◎女学院＿２４
⑪ ★誠之館＿２２
⑪ ◎修道＿＿２２
⑬ ★広島井口２１
⑭ ★祇園北＿１９
⑭ ◎なぎさ＿１９
⑭ ◎広島城北１９
⑰ ◎近東広島１８
⑱ ◎広島学院１７
⑲ ★広＿＿＿１６
⑳ △広大福山１５

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 12:46:55 ID:btJ+THsJ0

ま、新車に乗ってる、って気持ちと初期不良とのトレードオフだろうからね。
契約してから納車までの間にこのスレでサビの話続出してまいったw

ステンレールとかは定期点検のときに勝手に変わってたな。
サビはネジ1個だけ。ルーフレールは出てなかったかな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 17:00:14 ID:O9YdXBF90

リコールの件は内部部分だからわからなかったけど、
その他の件のはどうやら対策されてるっぽいね。
ステンレールも付いてた。
俺のは、試乗車の２年落ちの中古だったから、Ｄが対策してたのかな。
とりあえず、俺のはルームミラーくたくたと、フロントドアウィンドウの振動
（レギュレータ近くのゴムがダメだったらしい）くらいかな？
サビ関係は出てなかったな。
まぁ、いろいろあるけど基本、いい車だから不具合が出たら直しつつ
永く乗っていくよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:31:37 ID:TAy8V8NZ0

今日、23Tを契約してきた！
当初エスティマを考えていたところで、試乗してみたらMPVの乗り味の良さと静寂性に自分も嫁も高評価。
ディーラーには飛び込みだったんだけど、その場で決めちゃいました。

値段で決めた訳じゃないけれど、値引きは60万円。
ちょっとびっくらこきました（笑）

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:43:22 ID:HMflsNCf0

>>958
いらっしゃーい、よろしくです

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:23:56 ID:TAy8V8NZ0

>958
よろしく～。

帰宅してから少し冷静になってきたところで、VICSとバーグラを付けるのを忘れたことに気づいた・・・。ｗｗ
明日Dに電話だ。。。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:26:49 ID:TAy8V8NZ0

あ、アンカー間違えた。スマソ。>959

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:54:25 ID:QFEFKgCN0

>>960
うちの近くのマツダは火曜休みなんだが。

珍しいよね。普通の自動車屋は月曜休みなんだけどね。

963 ：958：2008/09/15(月) 22:26:30 ID:TAy8V8NZ0

こちらも火曜休みでした・・・orz

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:31:34 ID:MVK8PhQn0

元はといえば、あの９８セット注文の時からおかしいと思ったんですよね。
仲間が１００セットになるように協力するって言う申し出を何故？断る理由があるのでしょうか？
安く買えればみんなが喜ぶのに何故？
例えばあと２つを予備として購入しても１００個で割れば安く買えたはずですよね。

まさか本当に９８セットで注文する馬鹿ではないでしょ
それにいつも遊んでる仲の良い友達？ＳＢさん？ＨＨさん?ら
普通ならこの暴走を止めてあげるべきでしょ
それとも同じ穴の・・・

差額でだいぶ儲かったんじゃないでしょうか？
サイドステップ・ドアノブ・シートレールのワンオフマジカルカーボンにナナカラetc
挙句には出張先でお色気？風俗三昧？
お金持ちで羨ましいです。

第二次募集って本気で言ってるんですか？
また同じ事を繰り返すのですか？

http://minkara.carview.co.jp/society/antiformal/bbs/2290227/l10/
早く返金しろ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:23:27 ID:4fVQkAdoO

ウチのディーラーも火曜休みだ

マツダは火曜が休みになるよう、メーカーから指導でもされてるのかな？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:35:43 ID:TWU8heBvO

インチキスカッフプレートでぼろ儲けかよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:37:06 ID:vYj5t6TWO

>>960
火曜は休みだから今日のうちに発注してしまってＭオプションが間に合わなかったとしても、どちらもＤ取付け可能だから、水曜日連絡でも大丈夫だろうね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 04:42:15 ID:hMPVhy1/0

>>964
始めからこうなる事が分かってたら、募集になんか応じないよな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 07:48:25 ID:yafkgY7pO

京都は水曜日が休みだよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 12:24:49 ID:beyXv/4bO

逃げてばかりかよ
いい加減出てこい

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 13:51:56 ID:3oC84+GG0

なんか大変そうだね。スカッフ販売人さんは。
儲けようとしたけど作戦失敗、儲けはゼロどころか、
下手すれば返品による負債が発生か。
まあ仕方が無いわな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:14:37 ID:yafkgY7pO

スカッフプレートの話はこっちに持ち込まないで欲しいなぁ
ダメ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:51:07 ID:3oC84+GG0

>>972
了解。漏れはしないでおく。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:00:02 ID:OfR/0pWh0

そもそもなんで光るスカッフプレート付けんの？意味あんの？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:47:20 ID:rxMIOEzPO

ぉお～ぅ、光ってるぜ！カッコイイぜ！いけてるぜ！高級感があるぜ！…とくだらん自己満足の為につけるんだよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 19:07:00 ID:7ZOQP4WH0

>>975 純正DOPの、光らないスカッフプレートが欲しいよ…。結構、高いんだよねー。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 19:56:32 ID:FjUvGzFX0

光るスカッフなんて流行ったの10年前だぜ？ｗ
「AMG」とか「AC SCHNITZER」とか。

今時国産で光らせてもｗ

光らないのは俺も欲しいかな・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:00:22 ID:csqcWSSz0

布で何ヶ月に一回使い捨てる方がよかったりして＞スカッフプレート（プレートじゃないけど）

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:44:24 ID:Xnk/tmSn0

>>976
http://minkara.carview.co.jp/userid/276312/profile/
ここのスカッフプレートも光らないよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:59:41 ID:RyAAS3A4O

スカッフプレートて何？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 02:37:17 ID:jpXWBmok0

>>980
ttp://images.google.co.jp/images?um=1&hl=ja&lr=&rlz=1T4ADBF_jaJP289JP290&q=%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%95%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 07:21:25 ID:hBdpMpY+O

スカッフ販売人さん
嘘つきはいかんのですよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 13:58:23 ID:RyAAS3A4O

>>981
サンクス。
光るスベラーズか…。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:07:29 ID:O3xcV1CS0

↑アホらし(怒)
身内でも知らん事いっぱいあんのに…
住んでる場所も違えば家族でも無いのに知らん事有っても当たり前やんか！
ましてTAKAパパさんは今回の企画を個人的に立ち上げてんねんから
所属グループにまで文句言うのは筋違いやろ!!
所属グループが身内を庇ってるから信用できひんって言うんやったら、あんたがやれよ(怒)
HNも明らかにせーへん半端もんが何ほざいとんねん！！
ここは無秩序な２チャンの掲示板とちゃうねん!
こんなんただの苛めやんけ！
みんカラって何時からそういう場所になったん？可笑しいって思う自分の方が可笑しいの？
しかも、最初のLEDの不具合という論点から話がずれてきてるし…
自分は今回の件に対しては部外者では在るけど余りにふざけた内容に我慢出来ません！
こういう内容は直接本人に確かめたらええ事でグループの掲示板にわざわざ他人の振りして面白がる事じゃ無いでしょう?
今までも個人的な意見対立は有ったけど、皆さん自分のHNで堂々と意見してましたよね。
今回の件に対しては無秩序な輩が出て来たのでDRIVER`Sの一員として我慢出来ず、コメントさせて頂きました。
この事に対して反論が有れば直接自分にメッセ下さいませ。
自分が直接会いに行き顔合わせ話をしたいと思うので。
掲示板を汚しまして申し訳ございません。
↑
詐欺師をかばうバカｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/243736/blog/10299787/
騙しておいて何逝ってるんだかｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:08:46 ID:jvrr8a0x0

こっちに話を飛び火させないといかん内容なのかね＞スカッフプレート

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:37:12 ID:g8lz+SjC0

光るスカッフプレートの事件は、三笠フーズの事故米と同じ匂いがします。
粗悪品を安く仕入れてボッタクル方法なんてそっくりですね。

最悪なのは取り巻きは言い訳に必死で、肝心なご本人様はダンマリを決め込んでいる事。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:50:11 ID:XkRltllRO

スカッフプレート恨みのやつ、スレを荒らしてるのに気付かないのか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:21:35 ID:q59YSWdw0

みんカラでは2chでやれとか勝手だな
成層圏乙

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:23:34 ID:msp3se6M0

今見たら、ブログにコメントがアップされてたよ。
購入した人はとりあえず落ち着いてください。
気持ちは分かりますが、ここには恨みだけを書くのは辞めてください。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:30:36 ID:2wVPAX3+0

スカッフの件、具体的な対応案出たみたいだし、それでも納得できない奴は
TAKAパパ＆その取り巻きと個人的にやってくれ

こっちでのその話するのはもう勘弁してくれや

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:34:12 ID:hBdpMpY+O

関西人らしい行動だよな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 07:33:51 ID:AF9dTLcVO

いいえ
スレ立てﾖﾛ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 09:25:17 ID:EOx1eFygO

DQN改造の話が嫌だからみんからやCARVIEW掲示板に行かずにここしか見ないのに。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 09:28:33 ID:2o1I4s4i0

>>993
確かに。
ここではせめて、まったりいきたいよな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 17:01:01 ID:CjAuLM+a0

誰も1000取ろうとしないのなｗｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:27:03 ID:FUPTUR0DO

次スレないのー。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:17:58 ID:TkhjrdeBO

２人の男が山でハイキングを楽しんでいると、30ｍ先に大きな熊が現れた。熊は全速力で襲いかかってきた。１人は一目散に逃げだそうとしたが、もう１人はしゃがみこんで靴ひもをきつく結んでいる。逃げだそうとした男が叫んだ。
「何やってるんだ!?そんなことしたって熊より速くは走れないぞ!!」
すると靴ひもを結んでいた男が言った。
「いいんだよ。おまえより速く走るためなんだから」

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:19:06 ID:TkhjrdeBO

休日だとスーパーの店頭で旗が置かれてることあるよね
ある日スーパーの前を歩いてたら「水おいしいお」とか「米おいしいお」とか旗に書かれてたのを見た
日本もついに終わったな…と思ったけど風がなびいて旗が裏返しになったんだ
よく読むと「おいしいお水」と「おいしいお米」だった
終わってるのは自分の方だと思い知らされたよ…

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:20:45 ID:TkhjrdeBO

Ａ「やぁ。君に良い知らせと悪い知らせがあるんだ。」
Ｂ「早く教えてくれよ。」
Ａ「実はさっき君の奥さんが交通事故で亡くなったんだ。」
Ｂ「えっ？じゃあ悪い知らせってなんだい？」

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:21:23 ID:TkhjrdeBO

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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