1 :
エバジ恩:
カスカスのルーフを見てオナーヌするもよし、穴をホジホジ、窒素再充
填して悦に入るもよし。ハイドロ原理主義を振りかざすもよし。
中古のシトロエンにしか乗らない(乗れない)、新車のシトロエン、現
行シトロエンを受け入れられない御仁専用のスレッドです。
スレ立て乙。
素晴らしい触れ合いの場だね。
>>1 同じくスレ立て乙!
これでC尻乗りとも住み分け可能だな。
新車からBXに20年乗ってる俺はここでいいのか?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 07:11:05 ID:Cq8pbDn00
そう4みたいな乞食はな
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:34:42 ID:L27eNtE1O
シトロエンを新車で買う奴は馬鹿だろ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:43:18 ID:1HP/Uu7k0
>>5 新車で買ってるやつに対して乞食とは
訴えてやる!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 15:46:46 ID:Ah9IGt+T0
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:46:59 ID:PK5xfeMw0
20年って時点で乞食だな
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:40:46 ID:qjm/9GRN0
C尻を中古で買って俺もここで桶?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 13:05:18 ID:3LvenOGW0
スレタイに中古専門なんて書いてあるけど
現行車種以外、という捕らえ方なんでしょうかね。
96xanに以前乗ってました。以前といっても手放して1年しか経ってないですけど。
手放したこと、ちょっと後悔したりしています。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 08:57:44 ID:gpm38G4I0
>>14 いや、驚いた。
これは出物だよ。 大阪かぁ。 .......マジで悩む.......
このショップは何なんだ?車には興味はあるが、扱い車種・内容をみて
引いている。キワモノ的な印象を受けたが、実際どうなん?
大阪圏の方、情報を求む! ヨロ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 11:13:22 ID:PU/xuT+30
>>15 ジロンつったら、名門中の名門じゃん。
しかも、お高く止まらず、上はビンテージのジャガーから、下は中古セルシオの
VIPカーまでなんでもやってる。
いいとこだと思うよ。
17 :
15:2008/07/03(木) 11:59:18 ID:gpm38G4I0
>>16 THX! 安心した。
さーて、実車を観に行くか。
車的には、ある意味ゲテモノ?。故に流れは遅い筈。
あとは、連れを如何に騙す?か。 さーて、幾らかなぁ・・・ワクワク!
(一番重要なのは、コンディションなのだが)。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 12:57:36 ID:PU/xuT+30
このゴールドのSMは名古屋でも見たけど、名古屋にもいるのかな?
同色って考えづらいけど・・・
>>19 SMのゴールドは多いんじゃない?カタログカラーだったし。
しかし、ジロンかぁ。懐かしいな。
22 :
15:2008/07/04(金) 18:07:20 ID:vudw4XSo0
>>21 併設的だね。
SMの中でもあの個体はメンテし易い方であることが救い。
ただ、アソコがメンテできる場合でも、自身の住居近くに
この手のゲテモノ?を弄れるショップの有無が肝要。
車庫内で死んでいても大阪まで行くのは、流石に関東圏
からは無理がある。飼うからには、運搬車が出入り可能な
道路に面している....とか普段使いの車を別に所有可能
とか、細かい故障にメゲナイ精神面の強さ、そして多少の
メカ弄りを嗜む度量が必須(必要ではない。必須!)。
IDにBXでたから記念ぱぴこwww
みまちがいだったようです、申し訳ない。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:02:05 ID:pvWl//O10
パル茄子へよこそ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:16:36 ID:hEpF1zjU0
出品者が乞食だろw
もう壊れないシリーズって人気があるんだなw
結構コンスタントに売れてる
良い小遣い稼ぎだね
おいおい中古のシトロエンは「もうこれ以上古くはならないぐらい古い」っていうのが普通だろう
33 :
32:2008/07/20(日) 03:43:18 ID:tXsdXhGF0
自己レス。orz
× (1955)
○ (1980)
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:57:57 ID:7DkwDc820
>>32 最落つけるなよカスが。
荒らしたろかボケが。
36 :
33:2008/07/22(火) 01:29:41 ID:t7onf5u20
>34・>35
残念だけど、俺は例のご本人じゃないよ。
旧車に興味ありのCシリーズ乗りのひとりですわ。
それなりの年代物は、情報だけじゃコワくて変えないなー、と。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:01:42 ID:lmvUaqRR0
あげ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:41:48 ID:UINR5Qmh0
冷却液の漏れ止め剤といえばホルツ、と思ってたが。
最近は、「ほるし」と言う競合製品があるのか。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:27:59 ID:usd8QAt+0
ツトロエンという競合車種がそのうち出るやもしれん。
今日、ふとしたことで見つけた中古車屋さん。
Xantiaブレークの宣伝文句で
「前オーナーは3000kmごとに全スフィア交換!」と謳っていたけれど、
そんな人は実在するのだろうか?
いたとしても只の馬鹿じゃん、まったく無駄な作業と出費。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:14:18 ID:wPGC3Eux0
3000は初期あたりが付いてこれからって頃でしょ
固くなったら変えるようにしてるが20000が限度かな、社外玉
43 :
ジュラ10:2008/07/25(金) 23:16:29 ID:jP+kxMDT0
C5見ちゃったら、もう中古はいらんというかC5の中古なら欲しいが。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:33:28 ID:ydEBZ17v0
せんでんおつ
4ドアでオートマのサクソならば欲しいと思う
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:01:20 ID:ydEBZ17v0
それってシャンソンじゃないのか?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:35:04 ID:LibUFo7p0
_
>>49 苦しい言い訳w
>更新済み: 8月 1日 23時 57分
>
>金額設定を間違えてしまったので、再出品致します。ウオッチリストに加えて下さった方、本当に申し訳ありませんでした。
>実は腕時計(ブレゲ)を出品しようと思い、検討していた価格でした。こちらは取り止めたんですが。。。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 07:45:24 ID:cw6zD8s10
>>53 うわぁ! これ落とした人 大変。
出品者も、安易に「ハイドロ好調」なんて・・・・・
>53
落札者がこのスレッドで自分のBXを好き放題にけなす日も近いな、と・・・。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:50:55 ID:zteAfvTw0
XMのチェックモニターのドット切れ…
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 11:51:12 ID:xkrX1bNc0
>いわゆるBXのキモの部分はほぼ手が入っています。
以前BXに乗っていたけど、BXの「キモ」って多いんだなぁと再認識させられました。
というか、「キモ」って普通そんなにたくさんあるものかね?
それって、キモだけじゃなくてミノもハツもマメもぜーんぶキモってこと?
全身バタバタの多臓器不全じゃん。
多臓器どころかキモ以外もヤバい。
キモ部分に手が入ってるなどというのは気休めに過ぎん。パワーウインドウとかキーシリンダーとかマフラーとか
不安材料は幾らでもある。ボディが錆びにくいのが救いか。
まあそれでも直して乗るんだけどね
新車のコスト ≒ 中古車+メンテ費用のコスト
と考えれば「趣味」としてはいいんじゃね? BX好きなら。
>いわゆるBXのキモの部分はほぼ手が入っています。
キッ★モッ★イーッ、キモイッ★
キッ★モッ★イーッ、キモイッ★
キモイーッ★
それは何を故障と呼ぶかによるのじゃ。
パンクしたのとかワイパーゴムが切れたのとかを故障とは呼ばんじゃろ?
シトロエンの場合は何かが漏れようが焦げようが、はたまた何かが取れて
しまっても動けるうちは故障とは言わんのじゃ。
ケセラセラじゃ。
>>61 亀子のぶお 最高にキモイ しかし面白い
故障しないBXがあったら神・・・また乗りたい
BXって部品の品質が低すぎて、それらが延々とだめになるから
故障するって思われているけど実は走行不能になることってほとんどない
kawasaki車に乗るつもりになれってことですね。
>>64 KH250懐かしい・・
コーナーで全然倒れないのにいったん倒れ始めると危ない
2ストらしい加速と音は良かったけどね。GT380も良かった。
66 :
元BX乗り:2008/08/20(水) 21:56:47 ID:wPooWg2M0
>63
壊れないBXは理想の車です。
けっきょく、生涯の修理費をどれぐらいで見積もるかですね。
それとのギャップが生じた時、手放さざるを得なくなる…
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:18:46 ID:Vy4i/7AK0
「さんざん愛情を注いできた」、「十分に手を入れて」、「惜譲します」
これらのキーワードを記載する場合には、手放す理由を明記すること。
>>67 正直にマトモに書いたら・・・・・・誰も買わないだろう?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 16:01:18 ID:Vy4i/7AK0
素直に「もう疲れました」と書けばよいのでは?
次の車買うときに処分代とられるよりマシなので、2万でも3万でも良いので持って
ってくださいな、と書けば誰も不思議には思わないと思う。
こんなにウィークポイントつぶしてますよとか、こんなにパーツつけてますよ的
にお買い得感をことさら強調されると、「じゃあ自分で乗ればいいじゃん」って
思うよね。
交換した部品代やエキストラのパーツ代はそのオーナーが自分で乗って満足する
ためにつけてるわけで、それにいくらかかったとか次に買う他人には何の関係も
ないわけで。あくまで素材の「吊るし」の状態に対しての値段としか誰も思わな
い。それがイヤならパーツ外して切り売りすればよい。
値打ちがある車だったらオークションで売らなくても値段つくでしょ。
正直にマトモに書いてみる。
'86年BX16TRS。Fストラット、キャブ、マフラー、シフトリンケージ、オルタネーター、エアコンコンプレッサー、
水周り一式、前スタビドロップリンク、ロアアームのボールジョイント、リアテールゲートストラット、リアアームベアリング、
Fブレーキディスクとパッド、ドライブシャフトブーツ、ステアリングラックブーツ、リターンパイプ一式、メイン球と脚球四つ、
ヘッドライトAssy、燃料ポンプ電動化、燃料ホースとフィルター、エアフィルター、デスビキャップとプラグコード、プラグ
換えました。が、毎年クーラー壊れます。内装ボロボロ、2速渋い。ワイパーは毎回違う位置で止まり、
バッテリーはちょくちょく上がります。サンルーフ空きません。右後ろ窓開きません。
雨が降ると右ウインカーが倍速になります。先日カーステも死にました。
はっはっは、誰も買いたいとは思うまい。俺だって思わねェ。
こんなにクソボロでも捨てられないのがBXの恐ろしいところよ…
質問1:
22年間、タイミングベルトは交換していないのですね。落札直後にぶち切れるようになっているのですか?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:47:34 ID:1uswNYMY0
NC、NRでおながいします。
おー、そうでした。忘れてたよ>タイミングベルト
そろそろ交換しよう。
ところで、BXのエアコンを代替フロン用にした猛者はいませぬか?いたら詳細おせえてエロイ人。
>>73 したよ、まさにこの間。HCです。
能書には「混ガスではなく純ガスで使って」ってあるけど、
施工主は「あー兵器兵器。全然兵器兵器」とかいっていて、
実際まったく平気でした。よく冷えます。
お近くだよ。ご紹介しますか。
Wow。ありがとうエロイ人!
そこって当然エアコンそのものも直してくれますよね?ちょっとエアコンスパイラルにはまってまして。
>あー兵器兵器。全然兵器兵器
単純にワロタ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:43:21 ID:J+L18kw40
そう。フロンを高温度にさらすとホスゲンと言う毒ガスに
変化します。
総合スレだけではなく、こんなところにも軍事ヲタが…