【スズキ】エスクード 20【初代・2代目・3代目】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
6 :
ムシムシするね:2008/06/24(火) 14:04:18 ID:x9zdL0k10
前スレで赤城の話した者だけど、なんだか不毛な争いを生んじゃったかしら・・
さすがに、スタッドレスかどうかは俺にも判別できるって。間違いなくスタッドレス。
ただし、新しいか古いかは分からんです。
ちなみにマイエスクは、ジオランダーってやつ。3万キロ走行済みだったけど溝は残ってた。
・・・と思う。
前を走ってたパジェロは、速度20〜25キロ程度。登りのカーブで、滑ると直線になっても
しばらくフラフラしてて対向車にぶつからないかヒヤヒヤしたよ。
で、雪の壁に突っ込んだのは、大沼直前の急カーブの下りに変わるとこ。分かる人は分かるかな?
ブレーキランプ点灯でまっすぐ滑ってたけど、直前でランプ消えたからケツ振ろうとしたのかな?
でも、無駄に終わってドカン!ケツが浮いてたよ。そこで停止。
確かにアイスとシャーベットと圧雪が繰り返される道だから、滑ることはあるけど、突っ込む前に
立ち直せる事が出来ると思ってたし、実際俺はそうしてたよ。
ま、運転者の資質が大きいとは思うんだけど、普段自分が平均50キロ以上で走る道を、半分以下の
速度でかつフラフラ、最終的には追突のパジェロを見れば、腕次第で性能の差は縮まるんだなと思
ったって話。
重量とかヨーとか、小難しいことは分からん俺程度の腕でもね
話の流れから、タイヤに山残ってるって言ったらスタッドレスだろうに。
アイツは難癖つける為にワザと論点ずらすんだよ。で、一人で勝利宣言。
都合の悪い事はひたすらスルー。
Fデフの付いたFR車見つかったか?
素直にゴメンナサイって言えないの?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 19:49:58 ID:PKwEgZar0
>>7 煩ぇぞ、日和見ばかりの金魚の糞。
お前の夏タイヤには山が無いのか。
スリックタイヤを履いたエスクードは珍しいな。
>>6 その速度でフラフラするなら、タイヤだろ、原因の大半は。
残りは冬道に不慣れなことも有るし、滑ることに慣れていなくて固まって
いたんだろう。
大体タイヤをロックさせたままカーブに差し掛かると、最後の足掻きでブレ
ーキを解放しても間に合わないんだよな。
コーナリングフォースが立ち上がる前にドアンダーで刺さる。
無理矢理曲げるなら軽くブレーキを踏む必要がある。
>>9 まるで見てたような分析だな
さては、そのパジェロを運転してたのはオマエだろw
軽くブレーキ? パジェロクラスの車重の車がそこまで滑ったらブレーキなんて自殺行為なのに
オートマならブレーキしかないけど、運任せのアクセルを踏み続けるってのもある
雪道を走るなら、それなりの装備をして、過信は絶対してはいけない。どこかのスットコドッコイみたいなプロ級のテクニックを持ってるヤツには関係ない話だけどな
>>10 勿論アクセルは踏むが、それはあくまでもヨーモーメントが発生してからの
話で、先ずは軽くブレーキを踏みながら一刻も早くコーナリングフォースを
立ち上げることに専念せねばなるまい。
大抵は曲がり始めた時には既に大きく膨らんでいるので、そのままオーバー
ステアになるまで我慢してブレーキを残し、今度はアクセルを踏みながら
ステアリングでラインを修正しつつ立ち上がる流れになる。
エスクードの話しろよ理数科卒の天才君
知り合いのスズキ社員の人が、
「エスクードはラダーフレームをやめた時点で死んだ」
と、言ってました・・・
死んだモノを売ってんのか、スズキは。
バカヒカワ、オマエの脳内テクニックと屁理屈は間違いだらけ
雪道はアクセルで曲がる。これに尽きる
ブレーキ、滑らせるは愚の骨頂。車重が増えれば尚更
但し下り坂の場合な。上り坂は好きなようにやってくれ 以上。
>>15 フーン。
荷物満載のタウンエースを三国峠の下りで慣性ドリフトで安全に速く走ら
せている俺は何だ?
横Gが掛かり難く車が自然に回頭して行くので、夏と大して変わらんペース
で走っているんだが。
それはお前の大好きな物理の法則に沿ってるのか?
だからプロ級の腕前のスットコドッコイには関係ないと言ったはず
人の話しはよく聞けと小学校で習わなかったか
バカヒカワって何の仕事してんの?
三国峠をタウンエースでそんなに急いでどこいくんだ?
豆腐でも配達してんのか?ww
金魚の糞もなにも、Fデフの付いたFR車はオマエが言い出したんだろ?
なぁ、ホントにそんな車が存在すると思ってんのか?
間違えました、ゴメンナサイなのか?
そろそろはっきりしてくれよ。
ライトクロカンと雪道用乗用車の違いが分からず
目的違いの車を選んでギャアギャア喚いてるスレはここですか?
燃料ライン中の燃料とシリンダブロックとどっちが早く冷えるかもはっきりさせとけな
>>16 IDがSneg
・・・ではなかった。惜しい。
センターデフにカム式LSDを用いたフルタイム四駆でスタンバイ四駆を実現するメカニズムもはっきりさせとけな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:11:53 ID:IRwIDBRJ0
自称理系はまた逃げたか。
そもそも三国峠がなぜでてくるんだ?
いつものように論点ずらしか。
もうアサヒカワはこなくていいよ。アサヒカワが書き込むより、過疎ってDAT落ちのほうがましだ。
負け犬アサヒカワにエサ投下
>>19 修理が主だな。
まぁ、機械の医者みたいなモンだ。
人間相手ではなく、ガス会社でもないので緊急自動車扱いにはならんが、
客先の業務が止まることもあるので急ぐことが多い。
だからと言って事故を起こす訳にも行かず、警察に捕まるのも馬鹿馬鹿しい。
よって、如何にロスを減らしコンスタントにハイペースを保てるかが肝に
なる。
おーい、俺そんなに難しい事言ってないぞ。
Fデフ付いたFR車在るなら教えてくれよ。
間違ってたならゴメンナサイって言えよ。
早くしてくれよ。
前輪をリフトアップ(笑)して隠し玉の限定条件で右タイヤは回るが左タイヤは回らないのは壊れてるのか壊したのかもはっきりしとけな
何だチェンジニアか
おーい、いつまでもスルーしてないで、そろそろホントに答えてくれよ。
おーい、いつもは威勢がいいのに今日はどうした?
早く答えてくれよ。
雪道を慣性ドリフト
マンガの読み過ぎだっつーの
旭川では冬の始まりに雪が初めて積もった日なんかは、SUVやクロカン4駆が路上の過半数を占めるのかどうかもはっきりさせとけな
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:25:08 ID:IRwIDBRJ0
エスクードのバス挙動の映像まだですか〜?
はやくうpして。スレ住人以外にも多数の人に見てもらって検証するから。
>>32 マンガ?
そう言や、今イニDでは滅茶苦茶レベルの低い話が展開されとるな。
アクセルの開度を10分割とか、もうアホかと。
挙動を確かめながら無段階に踏むモンだろ、アクセルもブレーキも。
高橋のレベルも知れとるな。
で、雪道の慣性ドリフトだが、これは駆動方式を問わず使えるし、運転も
楽になる。
コーナリング中は夏より楽と言っても良い。
>>32 おめでとう。 アサヒカワ釣れたね。
もうアホかとかいいながら、しっかりとイニDを読んでるアサヒカワ(笑)
おーい、俺の質問どうなった?
マンガの話にレスしてる場合じゃねえよ。
おーい、いつまでも逃げ回ってないで、いつもの調子でズバッと答えてくれよ。
高橋のレベルって・・・
しっかり現実とマンガの区別がつかなくなっておりますな。
>>36 ありがと
釣れたけどオタンコな返答でガッカリ
イニDだもんなぁ バカしゃねーの
現実とマンガの区別がつかなくなってるのは、前スレでも証明されて
彼曰く 「自分=神(天照帝)=レディオスソーp」
だから天に唾も彼流の独自の使い方
おーい、…。
泣いちゃったかな?
>>40 お前が想定しているマンガがイニDだろうと。
そう思っただけだ。
実際にそれなりの腕を持った奴なら俺のレスを見てマンガがどうとか言わん
と思うがな。
それなりの腕の漏れがマジレスすると
アサヒカワは下手
以上、おわり。
>>41 んなことは言っとらんが。
俺の影を追い求める内に、幻覚でも見え出したか?
おーい、なに顔真っ赤にしてくだらん言い訳してんだよ。
そんなことより、俺の質問は?
日和見の金魚の糞にボコられてグウの音も出ないかい?
>>44 具体的な反論も無しに下手呼ばわりとは、信憑性まるで無し。
実践的且つ具体的な解説を行っている俺からすれば、お前を下手呼ばわり
するのはいとも簡単だ。
そろそろ、勝利宣言くるかな?
あれくるとマジ受けるんですけど
( ̄m ̄*) ププッ
>>47 具体的な映像証拠も無しに欠陥車呼ばわりとは、信憑性まるで無し。
実践的且つ具体的な解説を行っているスレ住人からすれば、お前を下手呼ばわり
するのはいとも簡単だ。
欠陥車の挙動の映像は?
具体的な証拠は?
はやくだせよ?
いい加減うざいそオマエ
あ?
いや、だから俺にも解説付きで答えてくれよ。
たのむよ、スルーしてないでくれよ。
>>50 釣れないね。
もうちょっと大きめのエサをばらまいてみるのがいいかも♪
まぁ、取り敢えずバカヒカワは早く免許取得して車を買いなさい。
三輪車にも飽きたでしょ
ちなみに愛読したマンガは『サーキットの狼』でげし
燃料ライン中の燃料とシリンダブロックとどっちが早く冷えるか
センターデフにカム式LSDを用いたフルタイム四駆でスタンバイ四駆を実現するメカニズム
前輪をリフトアップ(笑)して隠し玉の限定条件で右タイヤは回るが左タイヤは回らないのは壊れてるのか壊したのか
早くはっきりさせてくれ
>>52 おいおい、マジかよ。お前の書いた文章そのままコピペして人称入れ替えて使っただけだぜ。
レベル低って何?
自分の文章レベル低いって言ってるよ。
アサヒカワってレベル低っ
実際にそれなりの(2chの)腕を持った奴なら、彼のレスを見て、
都合の良い書き込みにしかレスしてない事がすぐ分かる・・・
アサヒカワスレ建ててみんなに晒そうぜ
>>54 サーキットの狼って…
話にならんべや。
釣りか?
それはそうと、お前ら。
もう少し頑張らないと、マイナーチェンジの発表も明後日らしいし、折角
マイナーチェンジしてもこのスレに来た奴にエスクードの冬のオタンコさが
知れ渡ってしまうぞ?
俺ならマイナー前の車の話は参考にならん、と斬って捨てるwww
>>59 ギャグのセンスが合わないから来なくていいよ。
一文字も面白くない。
サスのマウント方法を闇改修したらしいが、これは乗り心地に効くのか、
オタンコ挙動に効くのか、どっちなんだ。
それとも単なるコストダウンの為か?
よかったな。
MCして別物になったエスクードの購入にもはや警鐘を鳴らし続ける必要はないだろう。
バカヒカワ君の啓蒙活動もこれで終了だな。
ほうら、釣れましたよ
みんな、もっとレベル落とさないとバカヒカワ君は釣れないよ
うおおお、スタビライザーが外れたー とか
よかったな。
誰かFデフの付いたFR車捜してきてくれるかもな。
今までの旭川先生の発言からすると
MCした車体を実際に運転したわけでもないのに
どうこう言うわけには行かないだろうJK
雪道の試乗をどこでするんだ?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:12:26 ID:IRwIDBRJ0
>>64 おめでとう。釣れたね。
レベルを低め、これがエサのポイントね。
うおおおおお、エスクード最高ーーーーー!
エサ投下
今まで通り脳内に100オタンコ
雪道のオタンコ挙動とやらが改修されているかどうかもはっきりないまま
MC後車に因縁を付け続けるのはもはやチンピラだな
冬になったらまたおいで
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:13:25 ID:xIwzKvD30
まだ低脳ヒカワが天に唾してんの?ww
自らマイナーの話を振っておいて藪蛇だなwww
正に天に唾するwww
>>68 冬にデラに行って、滑る日に例の場所で試したり、フカフカの雪が積もった
日にFR挙動を満喫したり、現行で問題のある挙動を確認する機会は何度も
有る。
何と言ってもこっちは半年は雪だ。
自分のでオタンコ挙動が出るのを確認し、その足で後期型に試乗すれば良い。
簡単な話だ。
どうせ試乗車は2.4XGだろうが、エンジンが重くなった分、ほぼ同条件での
比較が出来る。
だから又雪が降ったらおいでな
まってるから
>>76 スズキは今回のマイナーチェンジで冬道の挙動を改善したとは一言も言っ
とらん。
冬道のテストにスズキが力を入れた気配も全く無い。
と言うことは、冬が来るまでは後期型もオタンコだと思っておくに越した
ことは無い。
ま、そう言うことだ。
アサヒカワは至急、Mポイントに来るように。
ヒルなんとかがついてESPは間違いなく変わっているわけで
旭川先生ともあろうお方が実際にためしもせずそういうこと言っちゃっていいんですかね
俺が体験したんだからオタンコだという先生の主張の根幹にかかわる問題だと思うんですけどね
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:27:14 ID:4T6ljLWA0
アサヒカワって、ここでもいじめられっ子なんだな。
そんなやつ、クラスに必ず1人は居たよな。
一人で意地張ってるやつ。
そんなやつが大人になると、クレーマーになるんだな。
哀れな人生やな〜 な〜む〜。
>冬道のテストにスズキが力を入れた気配も全く無い。
この辺の根拠もお聞きしたいですね
年々、全国的に雪が減っているんだからメーカーが考える(ry
ま、そういうことだ
わかるか?バカヒカワ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:30:37 ID:Csv1ZFFwO
>9
今、電車だから携帯で勘弁
たしかに、タイヤの要因は大きいと思う。運転手が未熟でガチガチだった可能性も大きいね。
俺自身もプロ級の腕持ってる訳じゃないけど不慣れって訳じゃないから。
昔、雪道運転の練習でポロの片方だけチェーンつけて走るってのをやらされた事があって、まともに飛ばせるようになるまで何回転もした。
でも、それで雪道の腕が少しはあがった気がしたね。
本番は、木に突っ込んで途中棄権だったけどww
まぁ、難しい言葉は分からんが、オマイさんの雪道論のイメージは同意できるよ。
ただね、その程度の俺でもエスクードに冬の不安は感じないけどなぁ。
たしかに、滑りだしが掴みづらかったりするのはあるけど、逆に言えば、普通に運転する分には、なかなか滑らなくていいと思うよ。
まぁ、俺が言いたいのは、エスクードはいい車だよ!って事。
パジェロがいくら性能良くても、下手な人が運転したら、その程度。
>>79 他のクルマが普通に曲がって行く所を、エスクードはヒルなんとかを入れ
ても曲がれるかどうか分かったモンじゃない。
現時点ではそうとしか受け取れないが、何か?
だぁかぁらぁ、何度も言うけどオマエのエスクは壊れてんだって
前輪をリフトアップ(笑)したらクルクルパーなんだろ、早く直せよ
だから仮にそうだとしても実際に試してみもせず
なぜそういう事がいえるんでしょうかね
そもそもオタンコ挙動とやらを体感している人間は先生一人なわけで
先生としてはその根拠を自分の体験のみに因っておられる
その先生がなぜ実際に雪道での挙動を体験することなく
予想に基づいた物言いをされるのかが不思議なわけです
>>83 エスクードは滑った後の挙動を全然煮詰めていなくて、全部ESPに丸投げ
なんだよなぁ。
コントロール性は滅茶苦茶悪い。
実に浜松の中小企業が作ったクルマらしいと思うな。
冬に滑るのは当たり前って所から始まっている他のメーカーとは明らかに
違う。
現在の先生の主張であるMC後車の挙動が改善されていないという予想は
先生の主張のたった一つの拠所である先生ご自身の体験すらもぽっかりと抜け落ちているわけですが
>>86 そりゃ簡単な話だ。
現にオタンコなエスクードが此処に有る。
それのマイナーチェンジである以上、此処にあるエスクードを叩き台とした
話になるのは当然だ。
以上。
で、しっかり張り付いてレスを頂いているんですが
燃料ライン中の燃料とシリンダブロックとどっちが早く冷えるか
センターデフにカム式LSDを用いたフルタイム四駆でスタンバイ四駆を実現するメカニズム
前輪をリフトアップ(笑)して隠し玉の限定条件で右タイヤは回るが左タイヤは回らないのは壊れてるのか壊したのか
このあたりについてお答え願えませんかねwww
まあMC車が出たら御託並べるときには
"俺のはMC前だが"
この一言を付けて書きこめなwww
現行車に試乗してないのであくまで予想だが
も忘れるなよwww
ま、マイナーチェンジ後のが改善されたかどうかは、冬が来るまでは分か
らん、と。
それまではMC前がベースなだけに、オタンコ挙動だと思っているに越した
ことは無い、と。
仮にスズキがWEBで釣り満載の動画をupしたとしても、これまでの動画が
これまでだけに信用ならん、と。
そう言う話だな。
デフの話は…。
動画をアップすらしてない奴が何か言ってるw
仮にスズキが信用ならんでも
お前の事実に基づく体験談とやらはMC後車には適用されんということだ
あとは解るな
ま、ヒルなんとかは通常走行時に効く訳でも無く、何度も言うがスズキが
エスクードの冬道での挙動を改善したとは一言も言っていないし、何処から
もそんな話は漏れ伝わっては来とらん訳で。
少なくとも冬が来るまでは地雷を踏む覚悟が必要なことには変わりは無い。
さて、そろそろアサヒカワの勝利宣言かくるかな?
今日も笑わせてくれよ。
改善された根拠も無いのに、あたかも改善されたかのように振る舞う阿呆。
これが有名な変態スズ菌感染者が示す末期症状だな。
変態スズ菌感染者ってオタンコな頭しててオタンコな顔してて
オタンコなエスクードを買ってしまった童貞ヒカワさんのことですね。
童貞は余計だ
もう100か。
速いな、このスレ。
マイナーなエスクードのスレとは思えん。
カリスマの威光を存分に発揮している賜物だが、俺が休めば途端に過疎化
するんだろうな。
>>103 確かに童貞のカリスマをいじるのは楽しいしな。
しょーもない事を言う奴と言うのは、己の発したしょーもない発言が相手に
何らかのダメージを与えることを期待している訳で、それは己がそれによっ
て多大なダメージを受けた確かな経験に基づいている。
相手が何事も無くスルーし続ければし続ける程、己の惨めさが露呈すること
に気付かないのは愚かでもあり、哀れでもある。
一応、忠告な。
>>103 いいねぇ〜w
ネット番長っぷりを発揮してるねぇ〜ww
あのさぁ、カリスマって周りが認めて周りが自然とそう呼ぶものじゃね?
自分で言っちゃったら、ただの痛い子っしょwww
小学生でも言わねー。
びっくりするわ。
つまり童貞なのに自分でカリスマとか言ってるヒカワって人が
愚かでもあり、哀れでもあるということか・・・合掌。
バカヒカワってところどころ言葉の使い方を間違えてるんだよなw
辞書を片手に書き込んでるにもかかわらずだよ?
言葉の端々から、いかに低脳が背伸びしてるかってことがよくわかるよ。
だから童貞は余計だと・・・
>>106 いや、実績が有るからさ、俺の場合。
こうなると最初から言ってたろ?
つーか言ってたんだわ、過去スレを探せば確かに言ってる。
2〜3スレどころか、これでもう何スレ目だ?
なんの実績?
ソープに通った回数とか言うなよ。
ソープに行っているなら、童貞じゃなくて素人童貞ですよ。
>>112 風俗のカリスマ、ヒカワさんには敵いません。降参です。
さて、と。
寝るんで、今夜のこの先のレスは待っていても無駄だぞ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:36:03 ID:OFV3uz5x0
そういえば「天に唾する」って言わなくなりましたね。
どうしてですか?wwwwwwww
今度、北海道のソープ事情、教えてくださいね。
>>115 は〜い、いい夢見てくださいね〜
やっと彼女ができた夢とか。
ではまた明日〜
とか言いながらドキドキしながら見てるんだよ、きっと。
エスクードスレにはもう書かないって宣言して、平気でカキコむし。
アサヒカワに質問追加。
もう書き込まない宣言しておきながら平気で書き込むのはどういう了見ですか?
どうしてそこまで面の皮があついんですか?
人としてはずかしくないですか?
くだらない言い訳は聞きませんよ。
寝しなに少し考えたんだが、エスクードに装備されるヒルディセントコント
ロールが何km/hでコントロールするのか知らんが、ESPすら働かないクリー
プ程度の極微速でもステアリング操作を完全に無視してズルズル直進する
エスクードは、駆動系にテコ入れでもせん限り、ヒルディセントコントロー
ルが付いたところで何も変わらんのじゃないか?
結局最新電子デバイスを買って寄せ集めたところで、基本設計のオタンコさ
を何とかしない限りは何も解決しないと思うが。
予想通りの展開ワロタ
そう言えば、ジムニーはマイナーチェンジで直進安定性を高めようとした
結果、挙動がナーバスになっただけで却ってオタンコになった実績をスズキ
は持っているな。
エスクードではリアサスのマウント方法を闇改修したことだけは分かって
いるが、もしそれがリアのトラクションを減らし、相対的にプッシングアン
ダーを減らす方向にサスジオメトリーを変化させる方向だとしたら、今別の
問題として存在する、交差点での右左折時の唐突なリアのブレークがより
一層酷くなるんじゃないだろうか。
やはり場当たり的且つ部分的な変更でどうなる物でもなく、基本設計から
やり直さなくてはエスクードのオタンコ挙動は鳴りを潜めんだろうな。
115 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/06/25(水) 00:35:07 ID:6MrgwxcsO
さて、と。
寝るんで、今夜のこの先のレスは待っていても無駄だぞ。
糞氷川に毎回の如く釣られるお前ら免疫付いてないのかw
分けてみた
エスカレード=アメリカの若いスポーツ選手、ミュージシャン
ベンツゲレンデ=日本の芸能人
レンジローバー=英国王室
トゥアレグ、ランドクルーザー=中東のお金餅の娯楽
エスクード=インド、ロシア人ウケする車w
アサヒカワ自演注意報もうすぐ発令される見込み
アサヒカワもそのうちだんだん巧妙になるでしょう。自演で中立〜たたきまでやって、
そのうち本体に少しだけ同調して。
アサヒカワが実際に運転した車一覧
レグナム
会社のランサー
ビッグホーン
ADバン(パートタイム4WD)
タウンエースのディーゼルMT
エスクード
※かなり重要な内容と思われるので、前スレよりコピー
>>8 この700気圧の水素タンクが破裂したらどうなるんだぜ?
こないだテレビで見たが、北海道で売ってる「きびだんご」って、北海道以外の地域で一般的に理解されてる「吉備団子」とは、全く違う物らしいね(知らない人はWikipedia参照)。
だからアサヒカワくんが買った「きびだんご(エスクード)」は、アサヒカワくんが思ってた「吉備団子(SUV?、オフロード4駆?)」とは違ったと言う事なんじゃないの?。
つまり俺の言いたいのは「きびだんご・吉備団子」には罪は無い、と言う事。
吉備団子を食べながら『君、最高』と叫んでごらん
922 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/01/14(月) 00:47:24 ID:FAgZ0h1PO
>>920 Jazzではまだ無いが、他のことでなら1スレどころか3〜4スレ程度なら
入れ喰い状態になったことなら何度かある。
勿論それらもネタを投入したのではないのだが、俺には天性のカリスマ
性が備わっているらしい。
確かに自分で言っちゃってるな
さすがはバカのカリスマwww
>>129 それはテレビじゃなくて、千石涼太郎著『なんもかんも北海道だべさ!!』
が元ネタだべさ。
フロントデフのついたFR車・・・
むかーしのベネトンF1についていたとか、F1誌で読んだわ。
FRじゃないけどね、さらに市販車でもないわな。
そう言や、今度のはESP装着車にはカム式LSDが付かないんだっけか。
オタンコ挙動に効くとしたら、これだな。
ま、それならエクストレイルのALL MODE 4×4iを選んだ方が遥かに良いが。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 12:15:35 ID:LnVVp1z20
改善もなにも、雪道で困ってるのはココの糞一人だけなんだけどww
>>136 オマエ、エクストレイル乗ったこと無いんだろw
前から思ってたけど、オマエはカタログ眺めて物言ってるだろ?
カム式LSD?それがあるのと無いのとでどう違うか説明してみ?
まぁ、どうせスルーだろうけど。
バカヒカワは全て脳内乗車。免許も持ってないと思われ
雑誌とマンガの受け売りばかり
>>136 なんだかんだ言ってMC情報が気になってしかたがない、
本当はエスク大好きなヒカワ坊やであった。
イニシャルDとか?ウケるw
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 12:38:12 ID:XYQjRi4V0
何なんだココは・・・
ついこないだ質問したけどスルーだった
バカのカリスマだからしょうがないが
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 12:48:53 ID:W0Fd7w2bO
>>142 面白いだろ?一匹のバカを弄ぶスレだよ。
ゆっくりしていってね!!
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 12:50:37 ID:3Sj6U2SHO
>>142 糞氷川に釣られる愉快な仲間達のスレだお
>>142 クソヒカワに釣られて遊ぶか、クソヒカワを釣って遊ぶか選べるよ。
クソヒカワは粗悪な餌ほどよく釣れる。ザリガニみたいなもんだな。
(・∀・)イイ餌は軒並みスルーだからなwww
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:22:25 ID:Qw0oJarM0
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:28:59 ID:Qw0oJarM0
今度のESPは挙動がないみたいですね
>>138 見る奴が見れば、
>>136に書かれたシンプルな内容でも、コイツ分かってる
な、となる。
>>136を読んでそれが分からんお前に一々説明しても、お前には理解出来ん。
>>139 お前がそう思うのなら、如何に俺のレベルが高いかと言うことだな、逆に。
>>141 豆腐屋とか言い出した奴が先に居る。
それをトリガーとして、読者のレベルに合わせただけだ。
昨日のアンコールでの2レスも、なかなか真面目な考察で楽しめただろ?
アサヒカワって美形?池メン?
30代後半童貞のイケメンなのか?
おいアサヒカワ 正直にこたえろ
おまいは美形なのか?イケメンなのか?
それとも脳内イケメンのブサなのか?
童貞なのか?
ソープいけよ(笑
FRの(ry
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:29:56 ID:Qw0oJarM0
どうも過疎ってるとおもったら4×4マガジン買いに出かけたな!
678 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/01/07(月) 20:38:39 ID:0bJjJjz+O
フルタイムねぇ。
殆どFRだ。
で、後輪が滑りゃ、カム式LSDがガツンと効いて、ようやくフルタイム
4駆らしくなる。
逆に言えばLSDが効くまでの挙動はFRと変わらんよ。
ま、そう言うことだ。
冬道を走るならエスクードはやめとけ。
使えんタコ仕様にウンザリするぞ。
こんなこといってるやつが分かってるとは思えないんだが
あ、釣れてるw
で、誰か何をわかってるって?
デフry
アサヒカワって小僧は結局なにがしたいんだ?
ようするに自分が運転が下手な上に、知識も乏しくそして撮影してくれる友達もいない哀れなやつって
自己紹介したかったのか?
>>154 実車のインプレとしては、それで間違い無い。
で、オタンコ挙動の要因となるカム式LSDの廃止をスズキは決めた。
そう言うことだろ。
それにしても、カム式LSDとESP(の内、トラクションコントロール)との
板挟みとなってズルズル直進するばかりでクソも曲がらんオタンコ挙動を、
テストもせずに出して来たスズキは恐るべしだな。
欠陥車以外の何物でもない。
スズキの設計陣の頭の悪さは計り知れん。
983 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/15(金) 20:53:35 ID:at1g6wYBO
>>978 スズキの詐欺の証拠品が今、俺の手元に有るが、何か?
はやく証拠だしてくださいね。もう何スレも待ってるんです。
アサヒカワが真っ赤になってるよ
なみだ目でカキコんでるんだろうね
必死じゃん。
どこにいっても相手にされなくてつらかったろうね。
ここは優しい人がいるから、安心していいんだよ。
こわがらなくていいんだよ。アサヒカワくん。
まぁ、今回のマイナーチェンジでESPとカム式LSDの同居を遅蒔き乍ら止めた
ことは、取りも直さず現行型の設計がオタンコだったことをスズキ自らが
認めたようなものだ。
スズキの系譜に残る黒歴史だな。
>>157 ということはMC後は先生のおっしゃるオタンコ挙動とやらは改善されている可能性がありますね。
先生の啓蒙活動がようやく実を結んだということでしょう。
実車での雪道試乗レポート、楽しみにしております。
それまで先生の活動もひとまずお休みですね。
お疲れ様でした。
>>161 可能性は出て来た。
だが、殆ど売れていないだろうが、既に流通している現行型前期が欠陥車
のまま路上を走り続けることには変わりは無い。
地雷エスクードはこの先も不発クラスター弾の如く、犠牲者の生き血を求め
続けるだろう。
老後の余生を海外で送り息絶えるまで、オタンコ挙動は出続ける。
ま、可能性が出て来たとは言え、前期型の欠陥に全く気付かず売りに出し、
マイナーチェンジを迎えるまで何も手を打たなかった(打てなかった)スズキ
のクルマだけに、予断は許さん。
少なくとも冬が来て、オタンコ挙動が修まっているかどうかが確認される
までは、監視と警戒を緩める訳には行かん。
新たな犠牲者を出さぬ為にな。
ESPとカム式センターLSDが両方装備されてるとどういうデメリットがあるんだ?
オタンコ挙動とか、わけわからん説明でなく技術的な面で何か問題ある?
>>164 低μ路でのコーナリングに於いて、動けばプッシングアンダー、更に踏んで
パワースライドに持ち込むこともままならず、クルマとしての機能を果たさ
なくなる。
ブレーキを踏んで、オタンコ挙動しか示さんエスクードをその場に乗り捨て、
歩いて帰る羽目になる。
つまり、ミラーバーンでは鉄屑だな、エスクードは。
ま、そう言うことだ。
164はそういうことを聞いてるんじゃないと思うが
カム式センターLSDによって、フルタイムではなくFRのスタンバイ四駆ってのが、大先生の独自理論ですよね。
その理論は大先生の体験によって“のみ”実証されていると。
こう理解してよろしいですよね?
>>166 そう言うことを聞いてるんだよ。
これで分からなけりゃ、想像力が足らん。
イマジネーションだ、imagination。
止まるか、プッシングアンダーでズルズル直進するかの二択になると言う話。
カム式LSDを廃止すれば、プッシングアンダーは弱まる。
>>167 実車のインプレッションとしてはそれで間違いない。
妄想力だけは御十分なようでwww
ちなみに、ESPが無ければカム式LSDによってプッシングアンダーが発生
しても、パワースライドが使える。
要は、前期型の設計がオタンコだったと言う話。
カム式LSDを廃止した後期型でも、プッシングアンダーは弱まることは
有っても無くなることは無い。
そこでリアサスのマウント方法変更が効いて来るのかも知らんな、限り無く
好意的に予測するならば。
まぁ、リアサスのマウント変更は突き上げの軽減の為だろうから、実際に
どれだけオタンコ挙動が軽減されたかは、次の冬が来るまでは分からん。
依然としてパワースライドさせなけりゃズルズル直進かも知れんし、相変わ
らず滑り出したらYou can't stopかも知らん。
カム式センターLSDが理解できてないことはわかった。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:17:16 ID:DYoRS7FAO
>>171 予想だけでそこまでよく書けるな。中2並みの妄想力ワロタww
あとYou can't stop は良いんだけど、目的語ないと文法的に間違ってね?
>>168 バカかおまえ。おまえの腕が下手でアンダーだしてるだけだろ。
しかもプッシングアンダーって言葉、このスレで覚えたんだろうが(藁
ある時期のある書き込み以降オマエがプッシングアンダーって言葉使いだしたもんな。
技術的に問題あるのか?
機械として問題があるのか?
それを
>>164でアサヒカワ以外の人に聞いたんだよ!!!
アサヒカワのへたくそ自分語りは答えなくていいぞ。
カム式センターLSDが理解できてないことはわかった。
半年前から進歩してねぇじゃんw
>>174 ブレーキを解放してクリープでノロノロ動き出しただけで、腕が下手も糞も
無い。
明らかな欠陥車である現行前期型のXSを、俺の腕で何とか走らせているんだ
ろうが。
アホか、お前は。
ESPが付いてなくても北海道ではエスクードなんざ殆ど走っとらんわ。
冬はマジで俺の以外のエスクードは1台たりとも見掛けん有り様だ。
こんな調子ではESP無しのモデルはこれまで同様に推移するだろう。
XS等のESP装着車に改善の手が入ったことを素直に喜べ。
ま、スズ菌感染者にマトモな人格を持った奴が居ないことだけは分かった。
俺にとってのこの半年、このスレに居て得た唯一のメリットがそれだな。
そんなスズ菌感染者に支えられるスズキ。
アホンダと言いスズキと言い、バイクメーカーの作るクルマとそのヲタに
ロクなモンは無いな。
本日もアサヒカワが釣れました
V(^^)V
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:30:03 ID:DYoRS7FAO
>>180 だから、前にも書いたが、あれは飛行機屋だ。
バイクメーカー如きにあんなクルマは作れん。
BMWのエンブレムが何をモチーフにしているのかも知らんのか。
結構知れ渡っている筈だが。
アサヒカワ調子に乗ってメーカー中傷しまくってるとそのうち本当にタイーホされるね。
TVで顔みれるかな。
エサ投下
ホンダジェットって知ってるか?
童貞のカリダカ・・・・きのこのやま?
大先生の体験によって“のみ”実証
オタンコの再現性がバカヒワ以外出ないて事か。
ヒカワ坊やのエスクはたまたまオタンコだったから、今回のMCで
買い替えればよろしい。
欲しくてたまらんのだろ?
しかしヒカワ坊やのオタンコな頭は買い替えは不可能だ。
かといって修理ができるレベルのオタンコではない。
さぁ、どうする?坊や。
>>184 ようやくホンダも飛行機屋の仲間入りを果たしたって話だろ?
アホンダの20年前を知ってるか?
剛性無し、耐久性無しのエンジンだけのヘボ車。
雨が降れば事故続出。
ヘリを飛ばせば墜ちる。
今になって、スズキよりは、作るクルマのバランスが良くなって来たって
レベルの話だろ。
俺は昔のアホンダを知っているので、未だにアホンダをマトモな自動車メー
カーだとは思っとらんし、クルマを買う時もアホンダだけは完全スルーだ。
この先はスズキも完全スルーだがな。
リコールもされていない機能的にもある奇特な人間以外には
全く問題ない車を欠陥車と言い切るってある意味すげぇw
スズキ社員、そろそろ動いたら?www
まあバカヒカワは妄想垂れ流してるんじゃなけりゃ
前輪の件はディーラーにねじ込むべきだぞ
バカと同じで自然には直らないからな
>>188 普通に除雪の行き届いた日本の街中を、普通以上に慎重に運転していても
クルマとして機能しなくなるようなオタンコ挙動が出て、普通の腕では回避
不能。
それは普通は欠陥車と呼ぶんだよ。
知れ渡っていないのを良いことに、スズキは闇改修で穏便に済ませようと
しているが。
俺に言わせりゃリコール物だ。
ま、簡単に修理で直せるようなモンでは無いし、マイナーチェンジで闇改修
するしか無いのかも知らんがな。
リコールと言うよりは、回収騒ぎになるような類の欠陥だ。
>>190 だったらヒカワ坊やのオタンコ頭も
闇改修すればいいのに。
スズキが社運を掛けて開発したフラッグシップSUV、3代目エスクード。
総身に回りかねる知恵を集め、買い集めた最新デバイスを組み合わせて作っ
た渾身の力作が、見事な欠陥車。
他のメーカーからも馬鹿にされてるだろ、確実に。
>>192 そんなこと言うなよ。
ヒカワ坊やだって、両親の渾身の力作だったんだよ。
それなのに見事な欠陥オタンコ頭。
親不孝だな。
「ニートの親は動物にも劣る」
「ニート問題の解決策は、親が子どもを家から追い出すことだ」
「どうしても働きたくないなら、公共サービスは一切受けず、無人島にでも行けばいい」(小沢一郎民主党代表)
「ニートなんて格好いいように聞こえるけど、みっともない。無気力・無能力な人間のことです。」
「今、ニートなんて、ふざけたやつがほとんどだよ」
「フリーターとかニートとか、何か気のきいた外国語使っているけどね、私にいわせりゃ穀つぶしだ、こんなものは。」(石原慎太郎東京都知事)
「ニートとは就職活動もしない、また就職してから生かせる勉強もしないという無気力、
無関心状態に陥ってしまった若者のことの総称で、生きる気力もないのに親が毎日御飯を出している。
そういうことを社会問題にして認め出している風潮自体が、ニートを増長させている。」(池田佳隆 日本青年会議所会頭、2006年6月7日)
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:17:22 ID:iRhDZ0wlO
自分以外が全員オカシイと信じられるのってある意味才能だよな。
絶対友達にはなりたくないけどww
さて、話は戻るが、釣り満載の目立つ位置にあり、馬鹿デカい割にはクソも
役に立たんESP OFFスイッチだ。
アレをマトモにいつでも任意にESPを切れるように、文字通りのESP OFF
スイッチとして機能するようにしようと言う発想は
スズキには無かったんだろうか。
保険がどうとか苦しい言い訳をしていたスズキ社員も居たような気もするが、
アレでESPを完全に切れるならカム式LSDを廃止する必要は無かったと思う
んだが。
まぁ、例によってのコストダウンを優先したのか、ESPに丸投げの現行の
基本設計が障害となったのか、スズキには積極的な方向で問題を解決する
気は無かったと言うことになるな。
消極的にカム式LSDを捨てて終わり。
役立たずのスイッチは残る。
実にオタンコな対応だな。
>>196 さて、話は戻るが、ヒカワ坊やは昨夜はいい夢みれたかな〜?
エッチな夢見て夢精しちゃったら、おぱんつはき替えて会社行くんでしゅよ♪
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:31:48 ID:iRhDZ0wlO
>>196 それをメーカーの相談窓口に訴えず2ちゃんでクダまいてる奴のほうが余程消極的な件について
今夜も間もなく200レスに突入だな。
なかなかのハイペースだ。
今日の締めに相応しいレスも書いたし、寝る。
今夜はアンコールは無いぞ。
後はフェーダーを落として客電を点くのを待つだけだ。
アサヒカワのようなメンヘラにいつまでも付き合ってる
のもばかばかしいけど、このスレの住人もよくきっちり釣れるもんだな。
こんなクレーマーに売ったスズキが一番かわいそうだけど。
メーカーは客が基地外でも断れないからな。
そろそろ、法的手段に出るだろ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 09:02:47 ID:j7whLc0j0
早く新型並べろよ、せっかく休んだのに何も用意してないなアリーナ店
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 11:04:35 ID:dvkyfotB0
電子制御てんこ盛りになってるなー。外観上はそんなに変化ないのね。
センターデフは残りましたね。これで260万なら安いと思うけど
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:12:35 ID:QwK0/YCg0
バカヒカワのMCはまだなのか?いい加減飽きた。
新型前後ディスクになったね。
スコスコするブレーキが改善されてるなら欲しいなぁ。
つか互換あり2.7Lについたりしないものか。
オートクルーズうらやましい。あとはどうでもいいかな。
そういえば、2速レンジってどうなったの?
冬にオタンコ挙動出たことないし、概ね満足。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:10:31 ID:j7whLc0j0
ロータリーエンジンって??やっちまったな。パワー重視
だが・・・・・
新型はESPとセンターLSDの変更はあったのかな?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:23:28 ID:j7whLc0j0
2速レンジありません
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:31:10 ID:j7whLc0j0
変更ありません
>>210 サンクス
じゃあ昨日バカヒカワが騒いでたのは(ry
サイドマーカーランプ廃止したんだな。これはちょっとうらやましい。
さっき陸送してるのを見たがサイドマーカーは気づかなかった
>>211 不発クラスター弾がバラ撒かれ続けるってことだろ。
アホか、お前は。
アサヒカワのIDがアホ
アホにアホと言われてもねーw
他にも何かホザいてたな、プッシングアンダーだっけ? おまえアンダーステア、オーバーステアも理解できてねーだろ
>>218 お前よりは理解している。
むしろ、お前が理解しているかどうかが些か怪しい。
アハハ 釣れる釣れる
妄想バカを釣る楽しいスレがあると聞いて来たんだけど入れ食いだなwww
俺は雪道でもエスクードを普通に走らせれるからオマエよりは理解してるんだろ。
まぁ、オマエより上手って話だ
MCしたから情報貰おうと思って来たら、何だこのバカは
ブレーキが四輪ディスクになったのは嬉しい
バカヒは1人だけ世界で最も厳しい冬道を走ってるらしいぞw
なんでも物理の法則を超えてるらしい。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 17:59:17 ID:QwK0/YCg0
アホホカワワロスww
うわ、すげぇ。3ヶ月ぶりにエスクードスレ見て
真っ先に「オタンコ」「そう言うことだ」で検索したら・・・
まだ粘着してんのか、もう12月から半年経つぞwww病気www
スレ違いで申し訳ないけどクラスター弾って何?爆弾の名称ですか?
まさか車の部品じゃないよな
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:02:10 ID:UC1fFCBb0
アサヒカワは別にして
ドラムブレーキもなくなり、車重も1.6t越え
全幅が大きくなった時点で萎えたが、他社とおなじような
SUV(ミニバンもどき)ですか、ありがとうございました
シエラ後継を待ちます
もうさぁ・・
何なのよ!
エクススレに行けばフォレ乗り(スバオタ含む)がエスクの駄目さを猛烈アピール
フォレスレに行けばエクス乗り(サンオタ含む)がフォレの駄目さを猛烈アピール
エスクスレに来れば唯一神バカヒカワ(童貞)がエスクの駄目さを猛烈アピール
地球上にまともに走る車は存在しないの?
あれ?スバオタ批判の対象はエクスだった・・
もう!まぎらわしい
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:56:02 ID:j7whLc0j0
若干変わった感じがするが、フォグランプの辺りのデザインが微妙に変更
とアンダー部分の角度、どの部分で長さ確保しているかわからん前方に突き出してる感じはしないんだが、
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:03:02 ID:j7whLc0j0
オフ重視するならラダーモノコックも良いけど車高上げは限定される
車高上げが簡単に出来る設計に変更できなかったんですかね。または地上だか250確保とか
シートのサイドサポートが少しマシになっていないか?
よりタイトに、より深く。
現行の浅くて広がったサイドサポートよりもマシになっているように見える。
真っ先にそれが気になったんだが。
お、マイチェンしたのか・・・全幅1810で室内幅1490って舐めてんのかオイ
>>231 250でも大差無いだろ。
エスクードのA/A,D/Aは遥かに車高の低い車と変わらんかったりするし。
自衛隊のクルマを見ると、市販車なんざ所詮ガキのお遊びに見えて来る。
バカヒーは俺ソース以外の具体例を示すことを覚えような
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:36:06 ID:j7whLc0j0
自衛隊の車両は鋼だよ、エスクに関わらず民間の車両は屁だな
押すと凹む。自衛隊の車買えないだろつうの
このV6・3.2はレギュラーガソリンでいいんだね。
ヘリハンのシートカッコ良い!
レーダークルーズは3.2だけですかそうですか…
この3.2、アルファロメオの3.2とボアストローク共通ですね。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:23:08 ID:j7whLc0j0
2.4の純正ホイルかっこ悪すぎ。3.2は18インチでかっこいいいけど
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:25:50 ID:j7whLc0j0
おお^^ウェブカタログ午前中は更新なかったけど今、更新されてますね
エンジンはVVT採用。
ヨン亀頭はバランサーシャフト付いたね。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:26:50 ID:gPRY8tGsO
ちょっwwww
クリープで制御不能になる車なんてあるの?
仮にもタイヤが4つ着いてて。どんなポンコツでも有り得ないだろww
別にエスクード乗りじゃないんだけど、初めてココに来てウケた。
多分、左後輪しか動いてねぇよ!修理しろよ!
クリープで制御不能な車は乾燥路面でもまっすぐ走らんってww
国交省にリークしろよ!中2が運転してもクリープで制御不能になる車なんて存在したら大問題だって。
どうみても釣りだろww
お前ら、イイ奴すぎ。エスクードがちょっと好きになった。
何なら販売店に直接電話してやるから、どこで買ったか教えてよ。
すぐ修理してくれるってww
他に店なら個人が特定出来る内容もね。童貞ってのじゃ店の人分からんだろうしww
クエーサーグレー良い色なんだけどなあ。これも3.2限定っすか。
3.2は燃費悪そうだなぁ…。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:30:50 ID:j7whLc0j0
パーツのフロントバンパーガーニッシュが改良されましたよ。
>>247 直4、V6。どちらも10・15モードで1キロ落ちって所ですね。
まあ意外に悪くならなかった?VVTのおかげ?
でも原油高の現在には厳しいワナ。
旭川スズキ販売株式会社 神楽営業所で買ったらしいぞ
曰くXG発注後ドタキャンしてXSに変えたらしいぞ
教えてやれ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:36:40 ID:j7whLc0j0
スズスポのフロントアンダースポイラーも改良で前回よりも価格が抑えられ
見た目も前回よりしつこさがなくこれなら取り付けてみたい(¥71600)定価
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:39:27 ID:j7whLc0j0
取り付け込みなので自分で取り付ければ63000円
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:42:15 ID:j7whLc0j0
前回のエアロは100mm下がったけど今回は50mm下げの収まり
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:43:55 ID:Frtw+7a/0
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:49:21 ID:j7whLc0j0
同じだった・・・騒いで損した
今度のスズスポバンパーはヘリハンと同型だね。MC前は、ヘリハン=サロモンのハーフスポイラーか
スズスポのいかついバンパーか、後付けするのも選べたけど、MC後は一種類になってしまった
訂正
MC前 ヘリハン=サロモン のアンダースポイラー
スズスポのハーフスポイラー
相変わらず装備満載でこの安さはどうなってんだよwww
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:56:18 ID:Frtw+7a/0
去年のヘリハン海苔だけど新ヘリハン買っちゃおうかなあ。
ノクターンブルーええなあ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:06:28 ID:j7whLc0j0
おれもどうしようか悩んでいるんだが、19年式だと下取り150万ぐらいいけるかな
80万プラスはきついな〜パーツハメコミでそれらしく見せるてもあるけど。
全然違う車だけどレガシィTWとエスクードで迷う。
装備はどっちもすごくいいけど、エスクード爆安だからなぁ。
エスクードは重いし短いし太いし燃費悪いし・・・。
レガシィはシート悪いし高いし・・・。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:26:45 ID:z7vc/uPp0
安いってことは値引き渋いのかな?
2,4は燃費9キロくらい いくだろうか。
>>261 何故にエスクードとレガシィなの?
ま、人それぞれだけど不思議だ
主な用途がゲレンデ行きで、それに適えばワゴンでもSUVでも何でもいいから。
>>264 ゲレンデまでの移動手段なら、降雪時の道路整備状態が決め手かな
ちなみに俺のホームゲレンデまでの除雪状態が悪かったから車高の低い車は除外でした
バカヒーは早くディーラーからお知らせが来るといいな
連投スマヌ
エスクードには不満はないが唯一あるとしたら荷室が狭い。4人で泊まりでスキー行くと超満載でし
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:03:18 ID:j7whLc0j0
車泊かよ
あの金色ぽいベージュ復活しないかな
2.0から2.4に乗換えは悩むところだなあ。
値段はほぼ据え置きの排気量アップで、中身はフルモデルチェンジに近いしね。
でも、外見全く同じなのに買い換えたら会社で馬鹿だと思われるだろうな。
同じ色なら気づかれないだろうけど。
>>268 車泊な訳なかろう
宿で泊まるにしても荷物が増えるだろ
お前、友達いないだろ?
板外積みしてもブーツ4人分とウェア4人分でもうおなかいっぱいだな
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:22:30 ID:j7whLc0j0
友達と友人は同じですか
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:24:06 ID:j7whLc0j0
友達はすべて敵!!
>>273 そう、おなかいっぱいw
行きはまだいいが帰りは適当に積むから溢れてる罠
MCでロング出ないかなと思ってたけど、残念
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:40:09 ID:j7whLc0j0
スズキのHPからエスクードのメニューを開くと新型の動画がみられます。
プロモーションビデオをクリック。CMは6/30からの予定です。動画はエクストレイル(アマゾン)よりも
よく出来てます。見ていない方はどうぞ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:45:22 ID:j7whLc0j0
ロックの駆け上がりも川の中の走行もなかなかオフ道の人にはそそる映像
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:55:35 ID:j7whLc0j0
5回も見てしまいました。感動した
スズ菌感染者の書く釣り餌のようなクルマなら、エクストレイルよりも、
フォレスターよりも、エスクードが売れるハズ。
だがそうなっていないのはオタンコだからだ。
スズキやスズ菌感染者に釣られてはならない。
プロモーションビデオかっこいい。はやくCMが見たい
きたかバカヒ
>>282 いちいち触れんな。黙ってNGIDにしろ。
XSでサンルーフが欲しいんだが、
MC前の2.7でサンルーフ着けられるのってあったっけ?
>>280 なんだろう・・このバカヒは偽者のような気がするんだが。
>>250 買ったのはそこでは無い。
過去ログを読め。
やっぱりバカヒだったのか・・
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:58:25 ID:u7EmXF+80
いや〜、いい映像だね〜。
約1名の過去の書き込みが全て妄想だって事がわかったよ。
買うよ!この車。
サンルーフなんざ、ボディー剛性は落ちるわ、重くなるわ、天井が低くなる
わ、夏は暑くて気が狂うわ、ロクなモンではない。
下取り査定狙いかも知らんが、かなりの代償を払う割には、特に下取り査定
で良い思いが出来る訳でもない。
何故そんなオタンコ装備に拘るのだろうか。
>>288 そうやってお前みたいにマンマとスズキに騙されるアホが居るお陰で、スズ
キはオタンコ車の開発が続けられる。
良いことか悪いことかは言うまでもない。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 01:09:13 ID:u7EmXF+80
>>290 悔しかったら、早く「オタンコプロモーションビデオ」を制作して、公開してみろよ!。
話はそれからだ。
何故スズキはAIWAのように、最新デバイスてんこ盛りのクルマを安く売る
のか。
簡単な話だ。
基本的な部分のコストを抑え、時代遅れで性能に劣る部品や軽の部品を使い
回し、徹底的にショボいから。
そして、クルマとしての基本的な出来が悪く、釣りネタ満載で尚且つ安く
しなければ売れないから。
そこまでやっても売れないから。
ま、そう言うことだ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 01:12:14 ID:u7EmXF+80
まぁ、友達が居ないお前には、
ここでヘドをまく位しか、反論できないだろうなw。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 01:15:28 ID:u7EmXF+80
また、また明日クビを洗ってから出直してコイよ!。
オタンコさん!
何故スズキアリーナはこんなに売れないエスクードを、ワンプライス車を除いては5万円以上ビタ一文値引かないのか。
また、ワンプライスと言いつつも18万円引きを死守するのか。
直にアリーナ店で聞いた回答は、オタンコなエスクードは安くしても売れる
訳でもなく、少ない機会を確実に捉え、稀有なカモからしっかりと力ッパぐ
為。
売れなきゃ出来の悪さを改善するでもなく、欠陥品だからと言って値引く
訳でもなく、しっかりと貴重なカモから金を吸い上げますよ、と。
そう言う話だった。
多分ここで相手にされなくなった時、バカヒは第二の加藤になるんだろうな
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 01:27:15 ID:u7EmXF+80
>>295 う〜ん、100点万点中、5点位だな。
もう少し、頭使って文章考えろよ。
今日は、全然頭回ってねーな。
疲れてているんジャマイカ?
早くクソして寝ろよ!。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 01:44:44 ID:Jd4RFobd0
冬場のエスクード走行の悪態書き込んでいるヤロウって 相当豪雪地帯住んでいるんじゃないの?
きっとそいつのところじゃ どんな車も挙動はおかしいと思うぞ。
今年の夏休みは北海道いこうかな。旭川市に行ってみよう。
>>299 バカヒ菌に感染するぞ
症状→妄想が激しく何事にもケチを付け出す、末期症状になると上を向いて唾を吐くようになるらしい
今回のMCの重量増は…
エンジン40kg
ドラム内蔵ディスク25kg
遮音系10kg
ホイール8kg
他7kg
計90kg
と予想しました。
そう考えるとそんなもんかとも思える。
値段は3.2にACC+ナビで300越え、
キザシ+OPは乗り出し400越えそうで今からガクブルです…
>>296 また天に唾か。
無差別に危険でオタンコなクルマを売っているのはスズキの方だがな。
>>298 他にもクルマは走っているし、俺が運転するのはエスクードだけではない。
そんな中、エスクードは飛び抜けてオタンコだ。
ま、そう言うことだ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 08:11:22 ID:KKjWiU6EO
さすがにこのサイズでこの車重は受け入れがたい
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 08:58:16 ID:rK+XkVCKO
MC後のエスクは、もはやバカヒが乗ってるエスクじゃないだろ・・
なんでオーナーでもないやつが文句言ってんだよ。
とっとと消えろクズ
バカヒは今更引っ込みつかんのだろう。半年間、この基地外キャラで通してきたから。
このスレじゃあもう遊ばれてるだけだけど、クルマ買いかえるみたいだから、
そっちのスレ行ったらまた相手してもらえるかもよ。
いえいえ、アサヒカワはたぶん
「元エスク乗りの俺がいうから間違いない」
とかって、ずーっと、エスクードスレに張り付いてるよ。
最低でもあと3年くらいは粘着してそう。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 12:24:14 ID:WyBxq0gi0
同クラス他社に乗り換えるには300万貯めないと無理です。旭川さんは購入資金
いくらありますか
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 12:59:43 ID:WyBxq0gi0
プロモでは2速レンジあります。ESPの改良でヒルコン付きは最強だな
4Hロックと4Lロックの場面はマジでそそる
2Lだろ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 13:07:24 ID:WyBxq0gi0
そうです
2Lは前から2速レンジある
>>304 殆ど変わっとらんが。
エンジンがデカくなったのと、ドライブシャフトのフロント側のジョイント
が変更になった位だ。
オタンコ挙動には何の関連も無い。
ESP車にLSDがつかなくなったことはここではスルーですかそうですか
クソ猿旭川
>>313 少し前に、それは変更無しと書いた奴が居るがな。
ガセか?
都合の良いように、コロコロ言うことが変わるな、スズ菌感染者は。
そこでエスクードにおいては、ESP(R)やカム式LSD※2によりデフの働きを制限、
※2 ESP(R)非装着車
お前の糞携帯でも見られるように要点だけ持ってきてやったぞ
日本語が理解できないならしょうがないが
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 14:51:37 ID:yxYpw+Tz0
あれ?インディジョーンズの新作でエスクードが活躍するのけ??
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 15:05:34 ID:yxYpw+Tz0
うー、結局3.2は9月発売かよ。待っていたのに。もう2ヶ月早かったらなー
残念ながら今回は車検に間に合わず、GRBにしてしまいますた。
エスクで必要にして十分なんだけどなあ…惜しかった
戻962/1001:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]
2008/05/10(土) 23:56:06 ID:K0NL7DvYO
まだ2.4とか寝言言ってんのかよ。
嘘て真実を見分けられないスズ菌感染症状だな。
そんなことだから、アサヒカワさんにバカにされるんだぞ。
>>316 thx.
果たしてオタンコ挙動に効いてるのかどうか…
>>320 オマエのオタンコ挙動には効果無し
これはガチ
しかし、この時期に排気量デカくして大丈夫なのかね
自動車好きが車社会を混乱させる。
世に車好きは数多く、なかには機会さえあれば車に対する講釈をしたいと思っている人間がいる。ところが、その知識たるや曖昧模糊としたもので、何の根拠もなく、勝手な思い込みと自動車オタクが作っている専門誌の生地の受け売りであることが多い。
〜岩波新書「クルマから見る日本社会」三本和彦著
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 19:43:19 ID:WyBxq0gi0
年末買ったばかりなのに下取り140万はひどい、ひどすぎる
予算オーバー買い替えやめます
3.2だと自動車税、重量税、ガソリン代、全て合わせると2.7よりもかなり
出費が嵩むが、果たしてそのターゲットとなる層がエスクードを選ぶかと
言うと、選ばんように思う。
益々珍車化し、益々スズ菌感染者以外には売れんだろう。
ゴテゴテ装備を増やしたところで、ベースは結局エスクードだ。
ハッタリとしか受け取られないものと思われ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 19:55:42 ID:S6GrjaqYO
2.4を5MTで乗るのって楽しそうね
>>324 オタンコスズキの不人気車なんだから、そんなモンだろ。
下取りを期待して買うようなクルマではないし、買うにも覚悟が必要。
俺は乗り潰すつもりで買ったが、あまりのオタンコさに、乗り潰す前に手
離すだろう。
>>326 3.2の5ATも、このパワーなら、動力性能にはそれなりにストレスを感じる
こと無く済むんじゃないか?
燃費は悪いし2速ホールドは出来ないし、スカッとするようなクルマでは
ないが。
トルクが増えたため、中間加速にも実用性が出るだろう。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:03:56 ID:WyBxq0gi0
>>325 現在他社で乗っている車を売ってエスクードに乗り換えるかといったら微妙
若い人が初めて車を買うときにエスクを選ぶかといったらそれまた微妙
顧客の数は決まっているから他者のユーザーをどれだけ引っ張ってこられるかなんだけど
6/30からのCMで他社ユーザーが飛びつくかどうか、プロモビデオはよく出来てます
>>329 同クラスなら燃費が違い過ぎるし、雑誌の釣りネタになっているハリアーや
ムラーノとの競合も全く現実味の無い話。
指摘の通り、このジャンルは顧客の層が決まっているし、以前にも増して
中途半端なクルマになった感が否めない。
誰が買うのか分からないクルマだな、日本では。
日本では。とか言ってるバカヒカワは海外へ行ったことはあるのか?
アサヒカワくんの部屋には鏡無いの?、今の自分の姿写してみろよ。
ここ見てる人達は、皆そのミジメな姿を想像しながら君のオタンコな書き込み見てるんだぜ。
ヒュンダイJMと差別化したかったんじゃね?
値段も排気量も似てるし。
ヒュンダイの車には乗りたくないけど。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:01:55 ID:WyBxq0gi0
海外での営業が趣なんだろうから、車の批判してもしょうがないですね
買いたい奴は買えばいいということなんだろうね
335 :
721 :2008/06/27(金) 21:08:34 ID:Jd4RFobd0
年末の買ったのが本当に140万? エスクードって下取りもっと高いやろ。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:21:23 ID:WyBxq0gi0
19年式が180万だからそれから30〜40万値引いた価格が下取り価格だと中古屋の親父に
教わった
337 :
721 :2008/06/27(金) 21:43:03 ID:Jd4RFobd0
その180って値引き後の価格ジャン。 基準は値引き前の店頭販売価格でしょ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:43:47 ID:67uXnnre0
スバル車のようにワイパーを室内から見えないような処理を
してくれれば視界がすっきりしていいんだが・・・。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:54:26 ID:F9TT+25XO
ディーゼルを前倒しで投入せんかな?
ディーゼルはエクストレイルにしてもガソリンの同仕様より、確実に20万は高くなるらしいよ。
977 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/04/14(月) 02:57:13 ID:JrW3PlPKO
ま、エスクードなんぞをマンセーしているようなアホとソリが合わんのは
当然であり、そんなのと馴れ合うつもりも毛頭無い。
因って、殺伐とした雰囲気になるのは無理も無い。
それを以て友達も彼女も居ないとかホザくスズ菌感染者には呆れるばかり。
平たく言えば層の違いだな。
お前らと俺とでは接点が無い。
それだけのことだ。
接点ないなら、消えろ。アサヒカワ。
MC後の話までわざわざ入ってきて、みじめなやつだ、よほど友達いないらしい。
>>342 何言ってんだ、お前。
マイナーチェンジで挙動が改善されたんならまだしも、今はまだ分からん
だろ。
これだけ自分の車ボロクソに言ってるクセに、いつもピッカピかに磨いてそうなんだよなぁ
今日のバカヒのIDが判明しました
>>343 はぁ? 何言ってんだオマエって、オマエこそ何言ってんだ?
このスレには二度と来ないって言っておいて、いつまでも居つくな。
証拠もなしに欠陥車扱いして、スズキから訴えられたらオマエ間違いなく犯罪者だぞ。
ビビってデカイこと最近いえないんだろ?
スズキの法務部が怖いから、まえみたいに、欠陥車っていわなくなったんだろ?
グチの範囲を少しでた程度の話に抑えてるんだろ?
何が欠陥の証拠を持ってるだよ!
さっさと出してみろよ。できないんだろ?
結局オマエってここに居座りたいだけのただのヘタレ野郎だろ。
このまま半端におとなしく発言つづけた方が、いきなりいなくなるより、都合がいいもんな!
いきなり居なくなったら、スズキの法務部から訴えられる可能性が高くなるが、
このまま半端にネガティブに雑談に無理にでも加わってれば、スズキの法務部からの追求から逃れる言い訳が
できるもんな?
バレバレなんだよ、ヘタレ小僧。
別に特定のどなたかの事を言ってる訳ではありませんが…
匿名掲示板とされる2ちゃんねるで、他人から反感買う書き込みを延々としている人物が、自分の行きつけの店や普段乗っている車の車種まで自ら公表してるなんて…
これがどれほど恐ろしい事か、当の御本人は全く想像していないんですかね?。
俺なら、その場の勢いでつい、自分の住んでる地域を書き込んでしまったのに気付いた時点で、その後の一切の書き込みを止めてる
車がバレバレなのは、本当にヤバい
この場合は当たり前なんだが、普通こんなオイシイ情報ないだろ。しかも街で滅多に見掛けない不人気車と来たもんだ
何一つ真実を言い当てていない
>>346が凄い。
まるでコイツ自身のヘタレな性格を語っているようだ。
ステアリングが効かずズルズル直進するオタンコ仕様が欠陥で無くして何
だと言うのか。
紛れも無い欠陥だろ。
ロクにテストもせずに市販に回したのがバレバレ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 03:36:14 ID:v9+012ue0
「スズキ・エスクード」がパワフルにマイナーチェンジ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019473.html スズキは、本格派SUV「エスクード」をマイナーチェンジ。
新エンジンを搭載するなどし、2008年6月26日に発売した。
1988年デビューの「エスクード」は、今年でデビュー20年。
3代目の現行型になってからはちょうど3年目で、マイナーチェンジが実施された。
エクステリアは、フロントのバンパーとグリルを変更し、ワイド感や立体感を追求。
インテリアでは、メーターに燃費計や航続可能距離などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが備わった。
目玉は、エンジンが大きくなったこと。
従来の2.7リッターV6(184ps、25.5kgm)に代えて、新開発の3.2リッターV6エンジン(224ps、29.0kgm)を搭載。
出力を一気に40ps上乗せした。
直4ユニットも、2リッター(145ps、19.7kgm)から2.4リッター(166ps、22.9kgm)になり、パワーアップを果たした。
リアブレーキがドラムからディスクに変わったのもポイントだ。
「快適なオンロード性能と本格オフロード性能に磨きをかけた」という今回のマイチェンでは、
プロペラシャフトのジョイントを工夫したり、ドアトリム下部にシールゴムを追加するなどし、静粛性の向上も図った。
シートヒーターやフルオートエアコンといった快適装備や、セキュリティアラーム&イモビライザーの防犯装備は全車標準。
クルーズコントロールシステムも、ベーシックグレード「2.4XE」を除き全車に備わった。
価格は、直4モデルが先代からほぼ据え置きの、
194万2500円(2.4XE/5MT)から219万4500円(2.4XG/4AT)まで。
V6モデル(3.2XS/5AT)は、
先の2.7リッターモデルより10万5000円アップして、262万5000円となっている。
353 :
おいっす:2008/06/28(土) 04:27:56 ID:9qZVJ8Dv0
>>351 ステアリングが効かずズルズル直進する
冬場のことだろ? はどの車もズルズルいくぞ〜。 早くエスクード売り払って ココから出て行ってくれ めざわりだ。
↑寝ろよ
細かい事だけど、スペアタイヤは履いてるのに合わせて欲しかった
>>353 クリープでズルズル行くのはエスクードとコーヒーぐらいなモンだろ。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 08:50:26 ID:c1t2RaYi0
まだデラには試乗車無いんですかね。ヘリハン購入予定なんですが。
今のエスクードはどうして輸出仕様と同じ「グランドビターラ」にしなかったのだろうか。
マイチェンしたっていうので来てみたら・・・
なんだここ?バカ同士の罵り合い所かよ。
>>356 禿げしくツマラン センスの欠片もないな
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:27:43 ID:vnFzQPsu0
この排気量でこの装備、確かに安い。300万以内で買えるということが売りなのでしょう
セダン中クラスタイプ買っても諸経費込みで300後半は出さないと買えないから宣伝がうまくいけばもしかして。
>>361 エスクードはデザインが良すぎるからあんまり受け入れられないんじゃない?
エクストレイルとかは泥臭いから結構売れてる気がする。
とはいえ3.2Lのクエーサグレーは落ち着いてていい感じなんだけどな。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:36:07 ID:c1t2RaYi0
>>362 デザインが良すぎるから受け入れられないって…。
しかし、どう見てもカッコよくないエクストレイルはまあ売れてるみたいだけど。
>>363 ν即かどっかでスイフトのスレが立ってるときに
エスクードはデザインが良すぎて受け入れられないっていうレスをしてる奴がいて
2人ぐらい同じように同意してたよ。まさかここの住人だったのか?
俺は形が好きだから買ったけど
デザインが良すぎて・・・ってそこまで最高にいいとは思わないけどね。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:48:51 ID:vnFzQPsu0
アマゾンプロモとエスクプロモみたら、エスクは上品なイメージ
概ね日産は若造しか乗らないだろな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:07:51 ID:qLtcwF970
3.2リットルのV6には吸排気VVTシステムを採用し、低燃費と高出力化を図
っている。V6にも騒音の少ないロッカーアームを採用し、制振構造樹脂
製ヘッドカバーを採用することで静粛性を高めた。直4はスズキ独自で
開発したもの。V6はGMのユニットをベースにヘッドまわりにスズキが改良
を加えたもの。。
単なるパワーアップだけではなく、走りの質感も大幅に高まっておりインテリア
の質感アップも実現し、3リットル級のV6エンジン搭載車の中でもコストパフォーマ
ンスでは国産髄一。
367 :
おいっす:2008/06/28(土) 13:37:37 ID:9qZVJ8Dv0
昨日行ったら新型まだだって。 7月中ごろとのこと。トホホ。
一番欲しいインプレはエンジンの出来。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:10:16 ID:c1t2RaYi0
足回りの小改良も気になりますね。
V6のエンジンオイルの規定量がかなり変わった。
オイル交換時
2.7L車 4.3L
3.2L車 5.5L
オイル・オイルフィルター同時交換時
2.7L車 4.8L
3.2L車 6.0L
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:37:38 ID:4JBVn8ekO
エスクードはいいかんじに落ち着いたデザインなのが好感。
エクストレイルはガキっぽいね。
372 :
旭川20才:2008/06/28(土) 17:46:28 ID:IAy7ZFa6O
アサヒカワさんへ。そんなにエスクードイヤだったら、僕に安く売ってください。ちなみに何色なんですか?
バカヒカワのエスクードは壊れてるからヤメたほうがいいよ
そういえば俺がエスク買ったの2005年秋だったが、丁度その頃、北米向けの新型V6を相良工場で製造、なんてニュース出たんだよね。
で、2.7の次はそのエンジンがベースになるんじゃ?、ってセールスの人に言ったら、鼻で笑われたの思い出した!
( ´,_ゝ`)プッ
あのグリルとターンシグナル付きドアミラーは正直微妙だと思わんか?
特にドアミラーにはDQNDNAを感じる。
まぁ流行りなんだろうねぇ。
新型がどんなデザインしてようがてめえには関係ねえだろ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:37:40 ID:c1t2RaYi0
旭川のナントカさんは自分のデザイン気にした方が良い様で。
> ターンシグナル付きドアミラー
流行というより、ドアミラーにターンシグナルを付ければフロントフェンダーが海外用と共通部品になりコスト削減になる。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:08:03 ID:vnFzQPsu0
口悪いですね、びっくりしました。旭川だってエスク乗っているんだから
そこまで言わなくても。
方向指示器付ドアミラーの初採用はメルセデス・ベンツだが、何十年も前から国内メーカー各社が同じ様な物を考えてたのに(当時の)運輸省が一切許可しなかった。
て三本さんが言ってた。
あと、右折待ちしてる車に直進車がとか、斜め後方から接近するバイクとかが、気付き易いてのも有るらしいね。
何もデザインでそうしてるばかりじゃないんだよ、カリスマさん。
戻545/1001:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]
2008/06/15(日) 17:09:18 ID:8uDdFoKe0
おまえらアサヒカワさんに本当のことを指摘されて、相当くやしそうだな。
実際誰もGDIの話に反論できてないしな。
アサヒカワさんの方が知識も経験も上なのが、第三者の俺から見ても
一目瞭然だよ。
車に関する知識をもう一度おさらいしてから出直したらどうだ?
>>383 自分から見て死角に入る存在からの視認性はこれまでの方が優れていると
思うがな。
ベツにID変わるの待ってても何の意味も無いのに。
>>386 澄野とマムシが倒されるのを見ていただけだ。
もう直ぐ探偵ナイトスクープも始まる。
>>385 じゃあベンツのカスタマー・センターに電話して、カリスマ様の御意見を述べられてみては如何ですか?。
フォードだと思ったが、極初期のターンシグナル付サイドミラーで目にウィンカーの光が入って気になった記憶がある
今もそうだろうか
今度はドアミラーにイチャモンつけてんのかバカヒカワは
BMWはDQNDNAに染まらなかったし、VWのようにデザインを崩さず出来るだけ
自然に溶け込ます工夫をしているメーカーも有る。
スズキの場合はデザイン的にはアホンダのアコードみたいな変態オーラが
出まくっているし、パレットと同じに見える。
また軽クオリティーか。
なんで3.2には5MTを設定してくれないんだろう。
まあ、2.7でも充分なんだけどさ…。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 11:11:47 ID:tkAgwYmH0
マルチインフォメーションディスプレイの実物早く見てみたいな。
瞬間燃費計のグラフ表示は良いですね。数字表示よりも見やすそうだ。
>>392 徒かも2.7には5MTの設定が有るかのようなミスリードを誘発するような書き
方には何の意図が有るんだ?
第一、今なら最低でも6MTだろ。
ま、MTが良いならフォレスターにしとけ。
>>394 590 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/05/03(土) 14:24:45 ID:D7X7iJpZ0
>390 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/04/29(火) 00:09:36 ID:CZ4Wc/e7O
>
>>388 >ガソリンと鋳鉄の比熱を考えろ。
>しかもインジェクターは加圧されており、冷えたシリンダーは下死点でその
>混合気を吸い込む。
>結露を起こすには十分な条件だ
>395 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/04/29(火) 00:27:41 ID:CZ4Wc/e7O
>
>>393 >昼間にパーコレーションを起こした燃料パイプ内の気泡が再び凝結するには
>時間が掛かる。
>一方、エンジンブロックは速やかに冷える。
>簡単な話だ。
超バカwww
これが理数科www
旭川西高の後輩もこんな先輩もって哀れだなwww
落ちこぼれて逃げるように関東に就職>脳内ヤクザに追われてまた逃げるように北海道へwww
上司にも同僚にも疎ましがられ上手くおだてられて運転手www
バカと会話したくないからとなりは爆睡(のふり)www
寝たふりなんだからそりゃ起きないわなwww
さすがバカのカリスマwww
自称理系はまだいるんだ?
>>394 徒かもフォレスターには6MTの設定が有るかのようなミスリードを誘発するような書き
方には何の意図が有るんだ?
>>394 >第一、今なら最低でも6MTだろ。
最低で6MTなら最高なら何なんだ? 5MTで充分だと思うがな
>>395 身の危険を感じる程不安で寝る気にもならん運転しか出来んお前に経験の
無い話だからと言って、羨むな、タコ。
>>398 満遍なくオールマイティーな動力性能を発揮する為には5MTでは足らん。
だから6MTやら、8ATが有るんだろ。
お分かり?
お前には4MTでも3ATでも良いみたいだが、一昔前のアメ車かスズキの軽に
でも乗ってろ、化石。
>>399 947 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/06/23(月) 22:17:31 ID:wZdeNOVT0
780 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2008/05/06(火) 15:09:17 ID: NKh/AsPGO
まぁ、アレだ。
俺が早々に看破した通り、エスクードの自称フルタイム4駆は、基本的には
スタンバイ4駆のFRだ。
カム式LSDがガツンと効いて初めて、フルタイム4駆らしき挙動となる。
オフロードでのVはデフロックした時の物が大半であろうし、よもや4H
であるにせよ、極限状態では、間違い無くカム式LSDが効いた4駆状態で
あろう。
俺が問題にしている自称フルタイム4駆の糞挙動には何の反論にもならん。
何が真実かは、端から見れば一目瞭然。
キチガイスズ菌感染者達の自覚の無さには慄然とさせられる。
FR車のフロントにはデフは無いってのがスズ菌感染者の常識らしい。
流石は日本の自動車メーカーのレベルに達していないスズキの信者だ。
FRのフロントデフ見つけてからこいよ。タコ。
ミニクーパーSに乗ってるが6MTなんていらんよ。
あったら燃費伸ばせて嬉しいな程度。5速飛ばして6速に入れるだけ。
6速っていったら5.5Lの回送車はぐらいしかないけど2速に入れづらいから困る。
つか5速で十分。
スポーツカーじゃあるまいし
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>405 車種が違うが6速でマトモに乗ったことあるのは回送車しかないけどって意味。
6速はRが一番左前にある状態だと2速と4速をたまに間違うから面倒。
アサヒカワが実際に運転した車一覧
レグナム
会社のランサー
ビッグホーン
ADバン(パートタイム4WD)
タウンエースのディーゼルMT
エスクード
この中に6MTなんてある?
かっぱちゃん今度はここかよ。
今は他にどこのスレに出没してるん?
>>409 >>409と打とうとしたら>>たわら になったんだが、今は専らココ。
現行エスクードの欠陥とオタンコ挙動を啓蒙し続けて早半年だ。
浅田はゲーヲタに寄生されて風前の灯火のようだな。
未だ引退もせず行かず後家キャラで居残っているのがいよいよ見苦しいが。
ま、最近は創価絡みの実態を暴く、みたいなことになってるんだが。
自由空間到着
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 15:03:06 ID:qaVd2oBM0
浅田飴
>>408 > この中に6MTなんてある?
無いから6MTの必要性を感じた訳だが。
ビッグホーン、タウンエースは上にもう一枚欲しいし、ADバンやEB13は、
クロス化してもう一枚追加した方が良かった。
ま、そう言うことだ。
エスクードの5ATも、もう少しクロス化して6ATにした方が良い。
>>410 相変わらずだな〜。
ここで旭川と呼ばれている人は、某アーティストのスレにここと同じような感じで
何年も出没してました。
あと帯広のカレー関連のスレだかにも出没していたらしい。
本人が飽きるまで居座り続けると思うので完全スルーで。
>>413 素人だな。
浅田と言えば浅田満だろ。
胡散臭い業界で一般人を騙して力ッパぐ様は、浅田満の世界に近い。
>>415 当たっているからな。
後は鈍い奴らが何時それに気付くかだけの問題だ。
フライ物に使用した後の油をカレーに混ぜる秘密のレシピで作った安物の
カレーを旨い旨いと言ってガッつく帯広人。
創価をバックに、仕事から逃げ、手抜きの駄作で力ッパぐ浅田。
ロクにテストもせず、軽の部品や買い集めた部品を寄せ集めた、自称だらけ
の技術が売りのフラッグシップ、欠陥車エスクード。
雑魚の作る物にマトモなモンは無い。
一般の6MTを1速から順番に上げている椰子がどれだけいるんだろな
俺も↑の誰かと同じように 1 2 4 6 だな
6MTのギア比を理解出来てないバカヒカワはギアは多い程イイと思ってんだろ
>>418 × アーティスト
○ かつてはミュージシャンの端くれだったが、アメリカに逃亡後、抜け殻
となりつつも未だに力ッパぎ続ける厚顔年増の行かず後家
ピーククオリティー時に札幌でのライブをすっぽかし、どの面下げてか
まだ同じ仕事で力ッパぎ続ける阿呆
マジなのはこの辺り。
>>420 6枚を有効活用出来る腕も頭も無いだけだろ、お前は。
4ATにでも乗ってろ。
それにしても、見れば見る程、あの取って付けたような無理矢理感の漂う
エスクードのターンシグナル付きドアミラーはダサい。
アレで良いと思って作るのも買うのも、変態だけだな。
日曜日の昼間なのに、精力的に2ちゃんにカキコですかw
天気良いし暖かいんだから、友達誘って出掛けたら?
トルクバンドは下だけで、上はスッカスカ。
今度の3.2もスペックを見る限り、基本は変わらないだろう。
実用トルクを太らせることはこのクルマの性格上、間違ってはいないが、
上があれだけスカスカだとフル加速や中間加速がツラい。
だからこその6ATな訳だが、分からん奴には分からんのだな。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 15:58:18 ID:QjdMsSme0
【北海道は梅雨がないというけど本当ですか】
------------------------------------------
トルクのことは価格みればわかるとおり贅沢言うなってことです。200万そこそこで
これだけの車に仕上げてきたんだから文句いってはいけません。安全面もESPの改良でヒルコンつけたし
コストカッタースズキだからここまでできたんだよ。
つまり、新設計のエンジンを載せるなら、GM向けに作って余った3.2を載せ
るのではなく2.5〜2.7で上のパワーがタレないエンジンを作り、6MTや6ATで
エンジンを効率良く使う設計にすれば良かった。
自動車界のAIWAであるスズキにはそんな手段は無く、このご時世に余り物の
大排気量のガソリンエンジンを載せて終わり。
有り物で作った寄せ集めと、軽のストレッチで酷評された経験を生かすでも
無く性懲りもなくSX4のプラットフォームを延ばした似非高級車、詐欺師
ならぬキザシで次を乗り切る腹積もりらしい。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 16:04:36 ID:zjsYVeF/0
みんな、ほっといてもこの人、もう長い事無いよ。
ギリギリの所まで来てるのが良く解るだろ
修がキレるまで5秒前ってことか。
本当のことを言われてキレるって、秋葉原のアイツより酷いな。
平並みだ。
基本的に学がないからなぁ
理数系卒って鼻息荒くして言う奴初めてみたよ
×理数系
○理数科
で、高卒なんだろアサヒカワって?
証拠もあげずにひたすら企業を中小しまくっている人の逮捕はまだですかね?
スズ菌感染者がギリギリの所まで来てるのが良く解るな。
否、既にギリギリを超えてトチ狂っとるが。
試乗に行こうと思ったのに(´・ω・`)ショボーン
ようするに、やっぱりバカヒはキチガイってことは分かった。
とりあえず高卒は否定しないんだなwww
エスクードを欠陥車よばわりしているアサヒカワ。
書き込み当初はエスクードの重大な欠陥の証拠をもっていると言っていたのに、いつの間にか沈黙。
逮捕の危険を感じて、トーンダウン。
いつの間にかスレ住人をスズ菌感染者と決めつけ、悪口をいいだす。
マイチェン後のエスクードも個人的主観で、ひたすら中傷。
これじゃただのアラシだよね。
来週試乗に行こうかな。
証拠は俺の手元にあるエスクードだって言ってなかったか?
先生は証拠のエスクードを処分すると証拠隠滅になるとお考えなんですね
わかります
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 18:25:06 ID:mCCnc8zP0
乗り遅れたが5速離せば6速いらね
大体重いから登りなんかじゃ234ばっかだろ
証拠が壊れた車か
壊れてることにさえ気付かぬ大馬鹿者では話にならんけどな
バカヒカワの言う通り俺には5MT、4ATで事足りる。各ギア比を比べれば解ると思うがな
スポーツカーでもなけりゃターボ車でもないエスクードだぞ 最高グレードで、あれだけの装備が付いて300万円以下の車
スズキは頑張ってると素直に思えないかなぁ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 18:35:19 ID:9ayTFCdE0
何で限定版じゃないとサンルーフ選べないんだ?
しかも最上級グレードにはないし。
スズキってマーケティングが駄目なんだな
社長どうにかしろよ
447 :
旭川20才:2008/06/29(日) 19:16:42 ID:VrFX7oz+O
アサヒカワさん?エスクード売ってくれないんですか?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 19:42:02 ID:QjdMsSme0
>>444 一昔前のトヨタ車じゃあるまいし。
カローラワゴンにカリーナ。
あの乗り難さは尋常じゃないぞ。
ま、オタンコなエスクードが益々オタンコになって売れなくなる自虐プレイ
をお前は楽しみたいだけなのかも知らんが。
>>445 お前はテレビショッピングや実演販売ではいいカモだな。
ゴテゴテと要らんオマケで釣るのは品質に劣る売れない安物と相場が決まっ
とるだろ、昔から。
これだけ付いてこの値段。キャー!お得!!って、主婦か、お前は。
安物買いの銭失いと言う言葉を知れ。
余計な余り物をゴテゴテ付けるよりは、基本の良さに注力して貰いたい。
なんでだよwww
他のメーカーは先ず基本に力を入れてそれなりのモノを作り、そこに電子
デバイスを載せてより高みを目指す。
スズキは基本のオタンコさをゴテゴテと着飾った釣りアイテムで誤魔化し、
安さで馬鹿を釣る。
簡単に言えばそう言うことだ。
お前に言ったんじゃないからw
ID見るようになったんじゃないのかよw
ん?
>>451は
>>450に呼応したレスだとでも思っているのか?
自意識過剰だな。
>>448に軽く嘲笑し、
>>450は対岸の火事としてスルーしとるが。
IDを見る前に、俺の書き込みの流れを読んだ方が良い。
着飾り過ぎて欠陥車を生み出す才能は、スズキのOne and Onlyかも知らん。
はいはいw
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:21:56 ID:QjdMsSme0
間違った!すまん
>>456 そうだ。
勝手に失望する必要は無いぞ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:35:37 ID:gZLPKbbjO
このスレは御馬鹿な基地外バカヒカワとその馬鹿につられるDQNエスクオーナーがお送りして(ry
>>バカヒカワ
基本性能の良さも分からぬ下手糞が何を語る
アンダー、オーバーステア含む車の挙動も理解できずフルタイム、パートタイムの区別もできない。挙げ句デフの有無さえも知らぬ厨房が偉そうに
かまってほしいなら、もっと高等なネタを振れ
携帯からの書き込みをNG指定したら何故かすっきり。
>>415 半年も粘着されて半年ずっとスルーできないクソ住人どもがいまさらスルーできるわけねーだろ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:57:52 ID:QjdMsSme0
どんだけ〜〜田舎に泊まろうみないのか
自作自演警報発令中
どこから誘導されて来たのかも教えてほしいよなw
アサヒカワくんはそろそろコテハン名乗ってもいいだろうに。
コテハン名乗るとNG指定されるからしないとかって以前言ってたような。
結局、コテハン名乗る勇気がないのか。
アサヒカワじゃなくて
おたんこマンとかって、命名してやってもいいかもしれない。
アサヒカワにそろそろ名前つけてやってもいいんじゃないか?このスレ住人で。
おたんこマンに一票。
自作自演だとしたら、釣れたのは浅田飴だけかw
469 :
409:2008/06/29(日) 21:42:47 ID:rbOwYqIq0
そう言うことだ。
クスリの切れたシャブ中のように幻覚を見、本人不在の所で好き勝手な事を
言ってたんでな。
本物は此処に居るってことを教えただけの話だ。
なるほど、まだ状況が良く判らんが、とりあえず応えてくれてありがとう
インデアンスレでも、俺の書き込みの麻薬性にヤラレた奴が、偽物を名乗る
程のカリスマっぷり。
スルー不能の俺のレスは何に因るものか。
分かるか?
>>469 アサヒカワはカッパギって呼ばれてるんですか?
浅田香織、森本泰輔、そしてタイスケ。
それらに関してカッパギ呼ばわりしている内に、スレの住人が俺をそう呼び
始めた。
俺を記号化するのに、象徴的なキーワードを抽出してニックネームとする
のは、ここも同じ。
ちなみにインデアンスレではカレーdionと呼ばれていた。
平の時はうたまるだが、何故うたまるなのかは俺は知らん。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:03:02 ID:d/F1VdqD0
これだけ皆にバカにされているのに、
自分で気づかない本物のバカが約1名。
ちなみに、平の時に俺の書き込みやメールを横流ししていたBasist Macky
だが、その数年後末期癌に罹かり、歌丸を超えて禿上がり、昨年死んだ。
天に唾の典型だな。
カッパギ
カレーdion
アサヒカワ
↓
そのうち坊主頭で、数字でよばれるよ
囚人番号w
>>475 有効な反論も無しに、馬鹿と見下し安寧を得るのは無能な奴の安易な逃げだ。
今回は敢えて逃げ道を用意してやりながら、ポクポクとスズキや鈴菌感染者
の頭を叩き続けている。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:20:35 ID:d/F1VdqD0
彼は心の病気ですね。
治す薬も無いと思います。
>>477 平哲夫は囚人番号で呼ばれていたと思うが。
あれはまぁ、創価学会を敵に回したからでもあるのだが、俺も平を叩き、
創価学会を敵視してこれまでやって来ている。
芯のブレない俺は、相手から見れば厄介だと思うが、確実に痛い所を突き、
コンスタントに叩き続ける。
基本中立の立場で冷静に叩き、認める所は認める。
埃の出る所しか叩かんので、誹謗中傷とも言えん。
困ったものだな、叩かれる側は。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:26:15 ID:QjdMsSme0
彼はさびしいんですよ、きっと。親には愛されているが何か虚しい
世の中にはたくさんいます、あさひかわさんあなただけじゃないですよ♪
バカはとりあえず
>>90に答えろよwww
理数科中退のバカヒカワwww
ついでになんで修理に持ち込まず放置なのか
壊れていないというならどういう理屈で片輪だけ回ると思ってるのか教えてくれ
>基本中立の立場で冷静に叩き、認める所は認める。
>FR車にもフロントデフがある
早く認めろよ
>>484 エスクードのオタンコさには尽々嫌気が差しており、このエスクードは潰れ
るまで放置するつもりだから。
愛着の湧かんクルマには手を掛けんだろ、常考。
じゃあお前は駆動系がいかれてあるかもしれない車の挙動について叩いているわけだな
だから、こんなことを言いつつも、いつもピカピカに磨いているんじゃない
かと言う話も有ったが、買ってから洗車したのは1回こっきりだ。
水垢が付くと流石に面倒なので、軽くスタンドでコーティングは掛けたが、
それ以外は放置。
新車保障があるのだから、そもそも点検修理に出さない理由がない。
愛着ある無しにかかわらず、道具として車を使う場合、故障したまま放置ってのはどうかと思う。
それが原因で事故が起きた場合の社会的責任を考えられないほど幼稚とは。
>>487 買ってからと言うもの、挙動には一切変化が無い。
壊れているなら最初からだろ。
ま、壊れているとは思えんし、況してや俺の責任でも無い。
スズキのメーカーとしての仕様と受け取るしかあるまい。
今度から頭に
俺の車は壊れてるんだが
って書いてから書き込めよ
チキンヘタレカワwww
>>490 点検には出したぞ?
浜松からハガキが来た顛末も書いたし。
だから、こう言う仕様なんだろ。
故障でないならなぜ右は回るが左は回らないのか具体的に説明しろよ
吐いた唾飲み込むなよ
まあおまえの車だけの限定条件(笑)なんだろうけどな
882 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/05/07(水) 20:07:06 ID:58cQodenO
右は回るが左は回らない。
この限定条件については隠し玉だった訳だが。
隠し玉
隠し玉
隠し玉
隠し玉
隠し玉
隠し玉って‥‥(;^-^)
素で引いちゃってもう笑いもでてこないよ。
洗車しないから壊れたんだろwww
いつものように屁理屈でもいいから言い訳しろよ
それとも得意の話の摩り替えか? 誰もオマエの洗車の度合いなんて聞いてねーぞ
>>495 だから、冬に例の場所ならオタンコ挙動が体験出来るので、スズキの技術陣
は今直ぐ来て100回でも1000回でもテストをしろ、と俺は書いた。
別の旭川のエスク乗りにも呼び掛けた。
結果、そこではオタンコ挙動が出なかった、との報告は一つも無い。
それが事実だ。
ま、別の旭川のエスク乗りがどうしたのかは分からんが、スズキは下川辺り
で雪山遊びを控えて一応は真面目にテストをしてオタンコ挙動を認識したん
だろうな。
マイナーチェンジに合わせて闇改修の如く、ESPとLSDの同居を廃止しとる。
今までの欠陥を認めたも同然だ。
旭川スレ建てて基地外について語ろうぜ
>>486 嫌いな車ならさっさと下に出して乗り換えればいんじゃね?
もしかしてそんな金もないの?
オタンコ挙動が出なかった、との報告は一つも無い。
オタンコ挙動が出なかった、との報告は一つも無い。
オタンコ挙動が出なかった、との報告は一つも無い。
オタンコ挙動が出なかった、との報告は一つも無い。
オマエに報告する義務は無い
オマエに賛同する意見が無い時点でオマエは否定されている。
詭弁もいい加減にしておけよ。卑怯者
おまえ日本語わからないのか?
俺はお前がリフトアップ(笑)してタイヤを回した時の話をしてるんだが
それと僕の車挙動がおかしいんですとディーラーにちゃんと伝えたのか?
客相にスイッチの件でクレーム入れただけだろうw
みんなでそのオタンコ挙動を見てやるからとオフ会を提案しても群れるのは嫌だと逃げたオマエが・・・
もう病気だな 犯罪すんなよ
朝までに
>>494に答えとけよ
チキンヘタレカワ
日本語が理解できないなら仕方ないが
今度から国語辞典も傍においとけw
ところでお前ら何ヶ月前からの住人よ。
全く同じレスの応酬を何度も見てるからある程度入れ替わってるんだろうが、
半年ずっとオタンコの相手してる奴もいるんだろ。自分も病気だって気づけよ。
>>500 19年式の下取りが150万との報告も上がって来とる。
不人気車(欠陥アリ)の下取りなど二束三文、乗り潰して減価償却するしか
あるまい、と腹を括ったのは初期の頃のログに有る。
わざわざ死んだ金にする趣味は俺には無い。
>>501 スズキは遅蒔きながらオタンコ挙動を認識し、効果の程は未確認ながら、
今回のマイナーチェンジで闇改修を行ったようだが。
経験も浅く無知で未熟なお前らからの報告が無いことが一体何だと言うのか。
ま、そう言うことだ。
それでお前はいつからいるんだw
何度も同じレスの応酬が見られるほどにはいるんだろw
>>507 俺は別にお前らみたいに絡んでいかないもん。
エスクード乗りなんだから住人ではあるよ。アホ?
街乗りと車遊びがクーパーでレジャー用がエスクードだよ。
>19年式の下取りが150万との報告も上がって来とる。
オマエは査定表を見たことがないのか 150万は何ら不思議な数字ではないのだが
あそこで6MTがどうこう言ってる時点でお前も同類だよw
>>512 6速の話してる時流れ見てなかったからオタンコだと気づいてなかったからね。
レスしてしまったと思ったけど。
>>506 >>スズキは遅蒔きながらオタンコ挙動を認識し、効果の程は未確認ながら、今回のマイナーチェンジで闇改修を行った
闇改修とはいったいどういったものですかね?
言葉の定義がはっきりしない上に、非常によくない印象をうけるが、印象操作をねらった表現であれば、名誉毀損に該当するやもしれませんね。
未確認ながら
未確認ながら
未確認ながら
未確認ながら
未確認ながら
つまりは、脳内ソースで、闇改修なるものを定義しているわけですね。確実な情報もなく。
では
>>90に早く答えてもらいましょうか。
旭川の相手しながらヒートしてるやつが同類扱いされて怒っとるwww
見てなかったんならしょうがないなw
何故闇改修と呼ぶのか。
それは、ESPが有ればLSDは無くても良いと言う言い訳も出来るし、装備を
大幅に追加しつつも価格を据え置く為と言うコストカットを言い訳にも出来
るからだ。
だが、そんな理由なら現行発売当初からESPとLSDは互いに排斥する設定に
すれば良かった話であり、そちらの方が自然な流れだ。
今このタイミングでの闇改修によって最も変化が現れる可能性が高いのは、
例のオタンコ挙動だ。
一切理由を明示せず、言い訳だけは用意出来る。
これを闇改修と言わずして何と言う。
30代後半童貞のイケメンなのか?
おいアサヒカワ 正直にこたえろ
おまいは美形なのか?イケメンなのか?
それとも脳内イケメンのブサなのか?
童貞なのか?
ソープいけよ(笑
FRの(ry
アサヒカワは至急、Mポイントに来るように。
闇改修ってwww
んなこと言ったらスズキなんざカワイイもんだろ。
スバルなんかモデル末期は別のクルマになっとる。
やっぱ誰からの問いにも答えないな
またESPかよ
>>520 日産やスバルやマツダのは年改であり、熟成だ。
スズキのは欠陥の闇改修であり、発売からマイナーチェンジまでの数年間、
放置したままだ。
アクセルを踏まずクリープでもハンドルが効かずズルズル直進するだけ。
こんな欠陥が市販車に現れるのも、それをマイナーチェンジまで放置する
のも、スズキだけだろ。
>>ESPとLSDは互いに排斥する設定にすれば良かった話であり、そちらの方が自然な流れだ。
ESPとカム式LSDがなにか悪さするんですかね。
オタンコ挙動とかもうアホかと。
オマエ本当はオタンコいいたいだけちゃうんかと小一時間といつめた・・・・問い詰めたくない。
キモいし。もうすぐ40代のオヤジがこの知性と教養の無さを露呈しているような
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:43:24 ID:Y1vW+VPq0
>>518 MCでエスクードのおまえの言う挙動が直ったら 挙動の直った新エスクードに買い換えるわけ?
上では 乗りつぶすって言っていたよね。
買い換える気があるなら ココで文句言っても意味があるけど。
おまえの話って 平行線たどっているだけだぞ。進展がないわ。
スズキにどうしてほしいわけ?
お前の書き込みも充分キモイよ
>>523 お前自身のオタンコ挙動について声高に叫んでも仕方が無いように思うが。
オマンコ
ゲハからきました。
お察しします。
したり顔で「平行線だぞ」「進展がないわ」「どうしてほしいわけ」って
11月から同じこと言ってる奴に向かってお前こそ何がしたいんだよwww
このスレ丸ごと精神病患者にニヤニヤおちょくられてるのにそろそろ気付けwww
>>508 お前みたいに絡んでくる奴が一番ウザイんだが。オタンコ並みの低脳か?
一人で黙ってスルーしてろよw
開き直りウゼwww
>>524 欠陥車をそのままに、闇改修されたマイナー後に無駄金を投じてまで買い
換えるって、余程の鈴菌感染者でも頭のイカレた奴しかそんなことはせん
だろ。
要はスズキの技術レベルを日本の自動車メーカーのそれだと思っとったら
足元を掬われるぞ、と警告を発している訳だし、マイナー後のにもどれだけ
のオタンコさが隠れているか分かったモンじゃないから用心しろ、と言って
いる。
社運を賭けた渾身のフラッグシップとの呼び声の高いエスクードでこれだけ
のオタンコさと欠陥を内包していたのが現行エスクードだからな。
スズキに仮に何かして欲しいなら、謝罪だな。
それ以外は要らん。
次からは絶対にスズキ車には乗らんと決めとるし。
>社運を賭けた渾身のフラッグシップとの呼び声の高いエスクードで
そんな事誰が言ってるの?、どこで見たの?、あなたの書き込み以外に見た事無いんだが…
そんなどうでもいいとこにでもいちいち噛みつきたくなる犬っぷりwww
>>533 釣り満載の雑誌の類を見れば、大抵そう書いてある。
ま、ライターの程度が低いのは笠倉出版社の刊行物辺りを筆頭に、酷いモン
だが。
日本には半年近く雪に閉ざされる地域がゴマンと有ることを忘れており、
そこでの挙動を確かめもせずに、頓珍漢なことを書いている。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:07:33 ID:Aju90O/Y0
>>532 挙動 うんうんで欠陥とノタマウとは車好きなんだなと思うが、
他のメーカーの車も挙動がへんてこなのは いくらでもあるぞ。
エスクードは期待外れだったと思えよ。
ちなみにオレは先週MCで気になって最近き始めたヤロウだよ。
エスクードの本スレが、無茶苦茶な事になってるよ
スズキが社運を賭けたのは、どう考えてもスイフトだろ
バカヒーと叩くほうにもアホが混じるからこういうことになる
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:24:21 ID:Aju90O/Y0
話変わるけど ワゴンRって変わらねーな。ださくねー?
過去の呪縛にとらわれすぎだな。
エスクードはカッコイイな 派手すぎず、大人で。
叩くほうにもアホが混じるって、叩く時点でアホだからwww
ある意味カオスだが、スズキが無茶苦茶なクルマを出すからこうなっている
とも言える。
もうエスクードと関係ない人も相当書き込んでるのでは?ただ単にからかって遊んでるだけの人とか。
>>540 ん?トゥアレグのことか?
エスクードなら乗り味の安っぽさと、軽の臭いを感じる内外装とで、大人の
乗り物とはとても呼べんが。
良いデザインとは、前にも買いたが、全て意味が有り、機能にも通じている。
現行エスクードのリアコンビランプ辺りの意味無し、中途半端、見た目だけ
のハッタリを筆頭に、これは最早中国以下の、デザインとも呼べないデザ
インだ。
>>540は経験を重ね、一流の物を数多く目にし、少しは審美眼を磨いた方が
良い。
現行エスクードは大人の目にはハッタリだけの安物にしか映らない。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:38:27 ID:Aju90O/Y0
>> 544 トゥアレグのこと じゃないよ。 あれ ぼっちゃいからw
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:40:44 ID:s7mR0yf80
なんでトゥアレグ買える奴がここ覗いてんだよw
コンパクトなのが欲しいにしたってフリーランダー2に目が行くだろww
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:43:59 ID:Aju90O/Y0
>>547 燃費が極悪で 徘徊してんでしょ、 ボケが はいってるけどw
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:46:02 ID:vT5n6RgfO
>>547 むしろ、なんちゃって4駆のパトリオットに行きそうで恐いんだが。
大人のデザインとか言って。(w
6月29日はカッパギ記念日
静かな朝だ まさしく祭りのあと
>>551は、帯広人の排他性、閉鎖性、土着性が顕著に現れたクソスレと言え
よう。
本スレを拾って来ないのもアレだが、折角風穴を開けた俺のレスを、帯広人
達がギャーギャー騒いでいるからと言って削除しまくったアホ管理人ぺるー
のせいで、元レスすら分からぬまま、本人不在のスレで馬鹿共がギャーギャー
騒いでいる糞スレを貼っても意味は無い。
例えるなら、スズキが冬道での挙動に目覚めるきっかけとなったここの一連
のスレに於ける俺のレスを悉く削除し、俺をアク禁にし、レベルの低い鈴菌
感染者共がギャーギャー騒いでいる様を想像すると良い。
ま、そう言うことだ。
死ぬほどどうでもいい話だな。
皆さんスルーで。
それより鮫の話しようぜ
それよりウチの妹がバカでさー
7 名前:なまら名無し 投稿日: 2003/10/21(火) 20:30 [ FLA1Aar105.hkd.mesh.ad.jp ]
カレーdionを知らない方へ。以下がヤシの大体のプロフィール。
とある1店のカレー屋が旨いという香具師が現れると、その都度、自論を
並べ立てて否定をする。その数は、粘着としか思えない程。さらに、自分
のレスが否定されたら、屁理屈並べて自論を正当化しようとする。自分は
特定の店叩きをしているのに、自分を否定するレスは、荒らし扱い。正に
自分に甘く、他人に厳しい。もう少し回りに配慮出来ないのかと、小1時間(略
すげー。5年も前に全く同じことやってるよ。
5年間全く成長してないんだ。もう病気だねこの人。
このスレに合せて改編すると↓
エスクードがいい車だという香具師が現れると、その都度、自論を
並べ立てて否定をする。その数は、粘着としか思えない程。さらに、自分
のレスが否定されたら、屁理屈並べて自論を正当化しようとする。自分は
エスクードとスズキ叩きをしているのに、自分を否定するレスは、オタンコ扱い。正に
自分に甘く、他人に厳しい。もう少し回りに配慮出来ないのかと、小1時間(略
ココイチ最高!
CMの公開は伸び伸び〜まったく
おいバカヒー
ビジニュ+にエスクードスレ立ってるぞ
早くいかないと
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 12:39:26 ID:fJe2L0Fs0
6/30のCMは7/1に変更します
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 12:45:57 ID:2dqosVdJ0
新型ダントツに安いな!
オレが初代ノマド買ったとき、エアコンすらオプションだった。
総額270万ぐらい払った気がする。
もちろん、ABS、エアバックなんてオプションすら無い時代。
アルミは社外製買うつもりだったが、結局、てっちんで通した。
>>560 何日も前から知ってるぞ。
ちなみに何日も前から過疎っていることもな。
インデアンについては、カレーに必須の爽やかさが無く、ドローッとした
動脈硬化でも起こしそうなクドいルーは糞も美味くない、と言う話だ。
美味い店を紹介しても、カレーは\380のインデアンカレーを唯一幼少から
刷り込まれている帯広人は、より優れたカレーには目も向けず、ひたすら
インデアンカレーを豚のように食う。
お陰でマトモで美味いカレー屋はインデアンが障壁となり、閉鎖的な井の
中の蛙帯広人に拒絶され寂れる。
食文化の発展は遅々として進まず、安いが美味くもない物だけが帯広には
蔓延る。
それについての問題提起を外から見て述べたのだが、中川王国の住民は益々
殻に隠るばかり。
このスレの鈴菌感染者と重なるだろ?
インデアンと違ってマシなのは、スズキがエスクードの問題点を認識し、
改善しようとする動きを見せたことだ。
消極的な解決策とは言え。
それよりウチの妹がバカでさー
ヘリハンの撥水シートって、夏場は蒸れないの?
もう半年もやってんのかと思ってたら、あっちは4年も取り憑かれてたんだ。
貧乏神ならぬオタンコ神か。
合同被害者の会スレでも作れば?。
カレーカレーってお前はキレンジャーか
4年ってか
どうしよ、触れちゃいけないものに触れてしまったような気分だ 怖いよぉぉぉ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 16:53:10 ID:8GAKknDO0
アサヒカワ逮捕まだー?訴訟まだー?
上でも書いてる人いたが、住んでる場所がかなり限定されてるのに加えて、乗ってる車がはっきりしてるのは、かなり危険だわな。
ま、全て本人が自ら発表してるわけだが。
旭川の住民が2人ほどいたような…
旭川って有名な動物園がある所だよね。もうすぐ夏休みだし…
>>571 車に「私はアサヒカワではありません」なんて貼り紙しといた方が良いかも
本当に迷惑な奴だ
そもそも、荒らしと言う認識が間違っており、前提条件が間違っている以上、
オタンコなお前らが俺の真意に気付く訳は無い。
どうやらお前らが信仰するスズキは俺を荒らしとは捉えていないようだがな。
>>754 つまり、加藤君になるのは鈴菌感染者だと言うことを認める訳だ。
ちなみに俺も乗ってる2.7XSは、エスクード全体の販売台数の15%(driver7-5号より)だそう
フェンダーマーカー上のV6バッジと、後ガラスに2.0には有る燃費基準ステッカーが無く、排ガスレベル★★★のステッカーのみなのが識別ポイントだな
なんてちょっと書いてみたかっただけ
>>574 更に、カッパギでもカレーdionでもありません、も書き加えるべき事態になってしまった。
>>577 もうここ見てるのはエスクード乗ってる人だけじゃないよ。
ヤツがウソ書いてる可能性を示唆してみる。なんせ都合が悪いことには一切答えないヤツだから。
車の外見の特徴も全然関係ない人のを言ってる可能性大
>>582 エスクードに乗ってるのも嘘、って事かい?
全然関係ないどころか私怨で他人の特徴(ry
すげぇ有り得る。
そういや、会社の同僚がエクストレイル乗ってる、なんて言ってたが、もしかして!?
エスクードスレの"毎日新聞"ことアサヒカワの個人特定マダー?
夏休みに住人達で行く旭川エスクードツアーの計画マダー?
戻367/367:カレーなる名無しさん[sage]
2008/06/15(日) 21:03:06
久々にカレーdion本人の登場だが、十勝のカレー難民にオススメのカレー屋
を一軒追加する。
以前勧めたインドは今や最低ランクであり、米々亭は味がイマイチな日が
増えて来ており、確実性に欠ける。
そこで、ヒンディヒップスターの登場だ。
ここのカレーを食べれば、如何に井の中の蛙帯広人でも、如何にインデアン
が下らないカレー屋であるかを思い知らされることだろう。
さっさとインデアンの呪縛から逃れ、真のカレー好きに生まれ変わるべきだ、
帯広人は。
みんなで行こうよ!
エスクードの聖地、旭川。
3.2L仕様に6MTがあったら売れるだろうか。
売れません!
>>590 マヂレスすると、元々2.7は北米と日本のみの販売?で、ヨーロッパとかには輸出してなかったから、多分3.2も同じ
その北米や日本では、MTの需要少ないので、作っても売れないから無理
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:25:47 ID:fJe2L0Fs0
MTの需要が少ないのは教習所で若者がAT講習しか選択してないからだ。MT乗ったことない
なんて若い奴らはザラです
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:34:29 ID:81RTQu490
カタログ送られてきた。
写真でみると3.2のクエーサーグレーメタリックってパープルぽい。
がっかりだよ
アズールもグラファイトも無くしてこれか、、、。
スズキは利益率が少ないから3.2は売りたくないんじゃなかろうか
俺は2型出てすぐの頃にクリアベージュメタリック買ったんだが、今やレア色なんだな・・
3型にもあればいいのに。
MC期待してただけに憎さ百倍だぞ。
なんかバカヒカワも同じなんじゃないかと思った。
まだ、2.7の在庫あるかな。
やっぱりPCもってたのかw
童貞の妻帯者?んなバカなw
本人が言ってるのが嘘じゃなけりゃ、今は旭川の実家で、親にホッケ焼いてあげて、自分はステーキ食ってる独身、で間違いないよなw
帯広在住時には結婚してたのかも
6 名前:なまら名無し 投稿日: 2003/10/21(火) 20:24 [ t190148.ap.plala.or.jp ]
>>4
色んな彼の発言をまとめると28〜32くらいだと思うよ?。
よくよく読んだら、こんな書き込みも。
現在33〜37歳くらい?
童貞の妻帯者かぁぁぁぁぁぁぁぁぉぉおお お?
こんな奴と結婚する物好きが居るワキャ無いわな。見えはっただけかと。
確か、もうすぐ40だが、まだ40では無い、なんて言ってた覚え
定期的に、お前40近くにもなって、なんて書いてれば、先週誕生日でもう40だ、とか教えてくれそうw
23 名前:なまら名無し 投稿日: 2003/10/21(火) 21:17 [ R241129.ppp.dion.ne.jp ]
>17
正直聞く。なぜあそこまでインデアン&帯広市民に粘着した?
キミが不味いと思ったことはわかる。キミが帯広市民を排他的と思った気持ちもわかる。だが、それらについて書き込みを続けることで、何かが変わると
でも思ったのか?キミがインデアン、帯広市民を嫌いなことは充分すぎるのは痛いほどわかるのだが、なぜそこに拘り続けたのがよくわからん。自分からスルーする気持ちはなかったのか?
47 名前:なまら名無し 投稿日: 2003/10/21(火) 21:49 [ m01vtr016.comp.dion.ne.jp ]
>>23 もう一度、現在進行中の美味いカレー屋スレを読み返して呉れ。それが答えだ。
51 名前:なまら名無し 投稿日: 2003/10/21(火) 22:03 [ q174075.ap.plala.or.jp ]
>>47 アンタ、もういい年した大人だろ?
「それが答えだ」って・・・ついたレスをお前自身が
謙虚に読み返してみろって。
何度読んでも俺は一緒だ。道を踏み外しているのはお前だ。
こういう掲示板は、時に「便所の落書き」と言われる。
実体が無いんだ。誰が書いてんのか、本音なのか判りゃしない。
自分だけの独善的な見解で見えない武器を振り回しても
自分が消耗するだけだ。
まあ頑張ってや。プッ!
うわー、5年前にも同じこと言われてるよあのヒト。粘着しまくっていたらしい。しかも都合が悪いとこは過去スレ嫁とかって。現在のエスクードスレでの粘着ぶりと同じ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:43:55 ID:n/VzqHVo0
俺、ヒンディヒップスターの近所に住んでいるけど、店の前にエスクードがとまってたらスネークする。
>>605 よろしく、でも歩いて行ける所に住んでそうな気もするんだよね。
実家の車庫は、多分扉閉めたら外から車見えないだろうな
126 名前:なまら名無し 投稿日: 2003/10/22(水) 00:37 [ R241228.ppp.dion.ne.jp ]
>>123 それは”情報の操作”に該当しますよ。発言されることは許されます。
でも、自分と趣旨の違う発言をその場で弾圧、排除、恫喝するのはどうかと
思います。こういったコミュニケーションの場では、発言の自由があります。もしあなたが、自分の考える中で信憑性の高い情報を提供したいなら、
自らHPを作成し、そこでどんどん発表し、自分の趣旨に合わない方が訪れたら、どんどん排除してください。
2003年当時も、自らHPを作成し、そこで、・・・・ってススメられてるよ。
143 名前:なまら名無し 投稿日: 2003/10/22(水) 17:19 [ d28870-006.tiki.ne.jp ]
COMPをリアルで探し出してコチョバシの刑に処したいです。こちょこちょしたいです。
当時もスネークされたのねf(^^;
147 名前:なまら名無し 投稿日: 2003/10/22(水) 19:36 [ t168245.ap.plala.or.jp ]
俺はいくら議論したところで無駄だと思うがなあ。自分ひとりしか理解できない独善的な言語を駆使して
他人を論破することが奴の愉しみなんだよ。これ以上相手をする必要はないと思うがな。
148 名前:なまら名無し 投稿日: 2003/10/22(水) 20:12 [ p7135-ipad32sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>147 >自分ひとりしか理解できない独善的な言語を駆使して
>他人を論破することが奴の愉しみなんだよ。
そりゃ論破って言わない気が、、単なる自己満足だろ
イタタタタタ。今もかわらず成長なし。
ポニピンスレの次はここかよw
かっぱちゃん、ここ教えてくれてありがとう
ずっと見てるからね
戻544/581:名無しさん必死だな[sage]
2008/06/23(月) 13:05:29 ID:Y3BzURW+O
そうそう、カッパギだと思ってウォッチすると全て納得できる。
何にでも反応して荒らすくせに自分に関わる質問には無反応だったり。
戻563/581:名無しさん必死だな[sage]
2008/06/29(日) 13:05:29 ID:/nFhI5KpO
>>544 お前ら、何を幻覚を見て妄想を膨らませとるんだ?
俺ならここ半年以上、浅田は放置プレイ。
完全に見限った。
今はスズキ エスクードスレでカリスマ振りを発揮しとるから、暇なら来い。
すべてはここから始まった
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:34:39 ID:4dTKg3A9O
君の胸〜で泣かない〜♪
君に胸〜焦がさない〜♪♪
>>605 マジで頼むよ。赤パン、横山みたいに追い込んでやらんと失礼にあたる。
>906 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/02/14(木) 22:11:11 ID:kUnK4+fZO
>一応、俺の車台番号はTD94W-201327だ。
運転歴15年以上の異常人(33歳〜)の情報マダー?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:53:30 ID:fJe2L0Fs0
みんから掲示板 33番の書き込み
とうとう影武者現る
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:16:38 ID:roWApLd40
ミンカラ33番ってこれ?
33
穏畑電臓さん UID:3048168992BA6A73
2008/06/30 23:06:39
ID:3147665
皆さんリヤにはディスク!派が多いんですね。
メンテ費用がかかるので私はドラムが好きですし、性能的にもドラムで十分なんで今回のディスク化は残念というか。
でも排気量アップなら仕方ないか。
インテリアの変更は皆さん違和感無いのでしょうか。特に時計と外気温度計。
燃費計はどうでもいいんですが(トリップでだいたいわかる)、私は時計と温度計があの位置に有って非常に重宝しているクチなんですけど。
時計はどこに行った?オーディオレスだと時計も無い?まさかあのメーター内の小さな表示のみ?同乗者には時間もわからんのか。
温度計はエアコンの位置にいったのかな?とすると視線移動が頻繁には出来ないので残念。
冬は温度計を頻繁に見たいのでねぇ。このあたりはコストダウンが思いっきり見えて、改悪だなぁと思った現XG2.0乗りの感想。
このスレ伸びるの速いな。
車はあんまし売れてないのに。
そりゃカリスマだから。
タイムスタンプで奇跡を起こすのは最近はあまり無いが、昔は度々有った。
勿論、書いている本人は特に意識しとらんが。
それと、浅田スレに初登場の際のIDは、浅田の誕生日4/16が含まれた神IDだ。
これも偶然だが。
すげー
笠倉出版社のクルマ購入ガイドだが、新しいのが出てたのな。
アウトランダーの挙動を正しく評価するようになったのは良いとして、エス
クードについては然程変化が無いな。
地味と言うよりは乗り味の荒さとワケワカデザインを含めた安っぽさで弾か
れているようにも思うが。
燃費も悪いし。
雪国では更にオタンコ挙動が追い討ちを掛ける。
但し、あの中国製の100円で売っている腕時計のような安物液晶が廃止され
たのは良い。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 02:52:17 ID:9fS8uFAj0
カリスマはクルマ購入ガイドなんて読んでんだwww
まじメンドクサイな。
油豚みたいに住所割れればいいのに。
mixiの旭川コミュやら旭川西高コミュ、まちBBSの旭川スレ辺りでどうにかならないかな?
バカヒカワ曰わく、冬に旭川では自分以外走ってないってぐらい、現行エスクって少ないんじゃないの?
まじキチガイじみた奴が車運転してるのが恐ろしいよ。
こうやって過去のスレ引っ張り出したり別スレから人集まったりして騒げば騒ぐほど喜ぶのがオタンコ。
笑ってるつもりが笑われてる、お前らは永遠にオタンコの餌なんだよwww
漏れは気持ち悪いから、もう来ない
バカヒに一言
くれぐれも犯罪は起こすなよ
このスレってエスクードの話する場じゃないの?
キチガイ相手にして遊ぶ場なの?
でも、正体明らかになったのは良かっただろ。もうまともに相手する人もいなくなるだろうし。
>>629 残念でした、そんな賢い住人だったらとっくに相手してませーんwww
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 12:58:22 ID:CtC8fvp80
CM見ましたがマジですか。あの急勾配をあのスピードでターンするとは!
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 14:25:48 ID:KBjVzh4q0
>>626 オタンコなんて言ってるお前も、立派なアサ菌患者www
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 15:29:07 ID:zXMKJRKmO
俺、カッケェーよ!!ミニでオイルのボデーしてやんよw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 15:30:37 ID:zXMKJRKmO
俺、カッケェーよ!!ミニでオイルのボデーしてやんよw
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 15:33:26 ID:zXMKJRKmO
俺、カッケェーよ!!ミニでオイルのボデーしてやんよw
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 15:34:46 ID:zXMKJRKmO
俺、カッケーよ!!ミニでオイルのボデーしてやんよw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 15:35:45 ID:zXMKJRKmO
俺、カッケェーよ!!ミニでオイルのボデーしてやんよw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 15:36:38 ID:zXMKJRKmO
俺、カッケェーよ!!ミニでオイルのボデーしてやんよw
本格的に糞スレになってきたな
自分が同類だと自覚してるから
それを言われたら言ったお前も同類だとしか返せないんだよな、いつもいつも。
>>619 糞にもならん自慢乙
件のスレでの数々の誹謗中傷の根拠は一つも提示されていませんが
ないということで
カタログ届かねえぞコラ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:12:11 ID:W+XldwISO
エスクードの新CMカッコイイ!
エクストレイルの影響??
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:20:05 ID:xNNvO+DwO
馬鹿氷川VSDQN基地外エスクオーナーのスレは、こ こ で す か ? (・∀・)
はいここです
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:38:53 ID:NPa+oEc50
彼には罪は無いと思います。
きっと、親の育て方が悪かったんでしょう・・。
どう育てれば、彼のような人格となってしまのか・・
人として、言っていけない事、相手の気持ちを思うこと、など
何も教えてもらえなかったんのでしょう・・。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:40:20 ID:NPa+oEc50
×しまのか → ○しまうのか
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:52:49 ID:Gwb5ki1DO
たしかに新CMエクストレイル臭い
スズキ社員には罪は無いと思います。
きっと、修の育て方が悪かったんでしょう・・。
どう育てれば、エスクードのような設計となってしまうのか・・
自動車メーカーとして、やるべき事、顧客の気持ちを思うこと、など
何も教えてもらえなかったんでしょう・・。
CM見て、ここ初めて来た人は驚くだろうね
そりゃ驚くだろうな。
仏のように温厚な人すらここまで怒らせるエスクード。
エクストレイルの真似をしていても所詮スズキはこんなモンか、と…
アレッ?驚いてないか。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:04:55 ID:l3Le6bTv0
>>647 その親と今同居してるんでしょ。さぞかし息子の将来が心配だろうねぇ。
ホッケ焼いてくれたり優しい所もあるのに…
>>653 いや、息子の心配するような親じゃないよ。
この親にしてこの子ありってな。
だらしない親なんだよ。
日本人らしかぬ押しのあるキャラ。
どんなに鈴菌感染者がオタンコ挙動を示そうが、堂々として主張を曲げぬ
芯の強さ。
スズキもエスクードの欠陥を認めざるを得ず、改良を施すことに。
何処からどう見てもカリスマだな。
この人、図星は無視するよね
実は、寝たきりの親をたった一人で介護してる、とても親孝行なアサヒカワくん
なんて書いてみる
新CMはエクストレイルっぽいが、インディ・ジョーンズと絡めてるのは音楽だけかよ
つか、最後に崖の上でおっさんがガッツポーズしてるのがダサイ
しかも、ナンバーが「ESC24L」・・・Eエスク2.4Lという事か
>>631 車のCMは車をかっこよく見せるために、ほとんど倍速ですから
ようするに、アサヒカワは自分語りが大好きで聞かれもしないのに、自分のプライバシーに関することを
ベラベラと語り、スネークされるとなると、恐怖のあまりに得意の論点ずらし。
今度はエスクードスレ住人を基地外あつかい。
さっさと身元割られてしまえ。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:34:45 ID:CtC8fvp80
どこ見てんだよ!ダサいとかかっこ悪いとか価値がわからないようですね!
相当金かかってるぞCM、ジオラマなんてなかなかよく出来てるじゃないか
あれだけ金かけられないよ、日産じゃ無理だな
もちろん、マイカーは三菱カリスマ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:52:00 ID:Go7TSVOo0
スズキの軽はほんとサビやすいわけですけどエスクードもやはりグサグサ錆びてきますか?フロアとか。
融雪剤で錆びるのは仕方ないにしても新車で買って3年ぐらいで錆びるのではやはり買いたくありません!><
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:54:11 ID:xWxkleXPO
>>661 じゃあフォルクスワーゲン買いなよ、フルジンクの錆12年保証だぜ。
錆で思い出したが、1型買って排気管がサビサビの人は、ディーラーに言えば丸ごと取っ替えてくれるよ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:20:41 ID:CtC8fvp80
ジオラマアドベンチャーやプロモはド素人でも理解できるように大金払って製作したものだ。
4Hロックの使い方がわからないとかESPはどのような働きをするとかこれでわかるはずだ。
難くせつけてわからない振りするのはただの冷やかし
FRにフロントデフがあるとか言ってるバカヒカワの意見など誰も本気にしないですね。
アサヒカワと、
>>1のテンプレも理解できない池沼に埋め尽くされた「本スレ」に辟易し、
エスクードの話ができるマトモな「隔離スレ」がほしいと思っている人の数→
うだうだ言わずに立てればいいのにw
そーゆーことだね
前に隔離スレ3つ位出来た事無かったっけ。でも何の意味も無かった覚え
最近までスポーツクラブ板?に誰かが間違えて?立てたのあったが、もう落ちちゃったか
まだやってたのね、この展開。
もう7月だぜ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:13:39 ID:uT8oh7U60
>>663 ドイツ車のほうが酷いが・・・
ゴルフに乗っていたが、5年でドアに穴があいた
雪道未走行、特別、海に行ったわけでもない
CMよりもプロモビデオはもっとカッコいいぞ
>>672 いつのゴルフ?、今のはそんな事無いでしょ
フルジンクボディで検索してみたら?
>>671 今が一番大切な時期だろ。
オタンコ挙動がどうなっているのかも分からぬまま買って、いざ冬が来て
オタンコでした、ではシャレにならん。
雪が降る前の試乗で幾ら好感触を掴んだとしても、冬の挙動にそれが繋がら
ないことは既に実証されている。
ところでベスモ8月号では、変態スズスポスーチャチューンのスイスポの
コーナリングが絶賛されているが、それよりも注目すべきはコルトラリー
アートVer.Rの走りだ。
ノーマルでもダントツの速さだが、あの一見フニャ
フニャに見える脚が三菱ならではの味付け。
筑波ではインリフトが凄まじく、まるで昔のスターレットのようだ。
だが、あの脚が冬には優れたコントロール性を生み出すことを、雪が積もら
ない地域の人は知る由も有るまい。
夏に良く、冬に良い。
モータースポーツで培った経験と、4駆の歴史で熟成された技術。
三菱の底力をまざまざと映し出していると言えよう。
バカヒカワは4駆もデフも理解出来て無いいだろがw
何ホザイてんだオマエww
実証されたのはオマエのオツムの出来の悪さじゃねーのか?w
そう言や三菱は、飛行機屋だったな。
へへへ。低脳が何の独り言だ?ww
つ 天に唾
おいおい、天に唾の意味が未だに分からないのか?
さすがバカの標本バカヒカワw
おっと、それとも自分で「天に唾してるんです」って言いたいのか?
あんまりワラカすなよww
さて、と。
>>671 今が一番大切な時期だろ。
オタンコ挙動がどうなっているのかも分からぬまま買って、いざ冬が来て
オタンコでした、ではシャレにならん。
雪が降る前の試乗で幾ら好感触を掴んだとしても、冬の挙動にそれが繋がら
ないことは既に実証されている。
ところでベスモ8月号では、変態スズスポスーチャチューンのスイスポの
コーナリングが絶賛されているが、それよりも注目すべきはコルトラリー
アートVer.Rの走りだ。
ノーマルでもダントツの速さだが、あの一見フニャ
フニャに見える脚が三菱ならではの味付け。
筑波ではインリフトが凄まじく、まるで昔のスターレットのようだ。
だが、あの脚が冬には優れたコントロール性を生み出すことを、雪が積もら
ない地域の人は知る由も有るまい。
夏に良く、冬に良い。
モータースポーツで培った経験と、4駆の歴史で熟成された技術。
三菱の底力をまざまざと映し出していると言えよう。
女王様からの唾液をM男であるところのかっぱが下で待っている構図
プハハw
低脳がいくら言っても説得力ないぞw
しかも乗ったことも無い車の足の話かいww
ドSだが。
こんだけ笑われるSってどんなSだよ。スーパーバカかい?
放置プレイに悦んでいるMなら居るようだが。
そう言や三菱は、飛行機屋だったな。
サッパリ機械の事ワカンナイ、のSかな。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:37:09 ID:ApRQgWusO
そろそろエスクードの話してもいい?
聴いたこともない歌手の信仰についての考察
食べたこともないカレーの味の論評
要は、ただの誹謗家中傷族
相当酷く醜い顔、のSかなあ。
ベスモ8月号では他にも、M3が大絶賛されている。
当然と言えば当然だが、やはり飛行機屋の作るクルマは良く出来ている。
スズキってバイク屋だしな。
そしてKは誹謗屋
>>691 ドM次第だな。
俺は大体いつもエスクードの話をしているが。
そう、だいたい犯罪すれすれの誹謗中傷
評論家が大絶賛ならいい車だと信じるバカヒカワ。
でも中身については理解する事は絶対無い。
だってFRにフロントデフが付いてると思ってるくらいのアホだからw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:43:00 ID:ApRQgWusO
まだダメですか。そうですか…
だって確たる証もないのに特定歌手を特定宗教信者だと決めつけているし
だって確たる証もないのに廃油を再利用していると信じているんだ
信じるものは飛行機屋w
3人NGに入れればはいすっきり
>>697 ニュートラルステアでオンザレールだがな、いつも俺は。
そうニートリアルで決めつけ一直線
天唾にFRフロントデフ・・・etc
>>700 最近は浅田も開き直って、創価タレントとばかり連んでいるが。
廃油は出入り業者の証言有りだ。
顔はオンザレールじゃ無いみたいだぞww
もう5年も毎日毎日同じ事の繰り返しなんだから、直談判するしかないんじゃないの?
いつまでも馬鹿が馬鹿に釣られて、学習能力が無い。
馬鹿同士一緒にどっかほかへ行ってやれよ。
>>707 >宗教関連
漠然とした示唆ではなく、詳細な根拠を
>廃油は出入り業者の証言有り
その業者名を出せない間は君の負け
>>711 聞きたくないことに耳を塞ぎ、見たくない物に目を瞑り、シェルターに閉じ
こもって真実から目を背けているだけのように思えるがな、お前は。
バッカドぇ〜ス!のドS、だなw
FRの(ry て見えただけで目瞑ってるんじゃねーのかww
>>712 (他人を説得できる)根拠がないから、同じことを繰り返している、だけの〜人形だな、お前は
俺は例え自分のクルマでも、真実に目を背けることは無い。
また、自分が買ったエスクードのオタンコさに代償行為を求めることも無い。
お前らはエスクードのオタンコさと言う事実とは無関係に、エスクードを
貶されたことを、お前ら自身を貶されたことと等価に捉え、エスクードの
真実を伝える俺にイチャモンを付けているに過ぎない。
代償心理と呼ばれるそれは、エスクードのことを語るこのスレには必要の
無い物だ。
自分の低脳さと知識の無さ、運転技術の未熟さに目を背けるなよww
そう必要がない
分かっているのにそれが出来ないKクオリティ
さて今回のヘリハンは買い、でしょうか?
ま、結論を言ってしまえば
>>717の通りだ。
だが、その通りに理性で自分をコントロール出来ない鈴菌感染者と呼ばれる
者の存在によって、半年以上に亘り、エスクードスレはご覧の有り様となっ
ている。
自業自得だな。
結局スズキはミラーバーンでの欠陥挙動を認識し、今回のマイナーチェンジ
を期に、改善の動きを見せたことは紛れも無い事実だ。
後は鈴菌感染者共が俺やスズキと、どう折り合いを付けるかの話だな。
お前ごときと折り合いつける必要なんかないだろ。
>>722 買いでしょ
サンルーフ付はこれしか選べないし
サンルーフ欲しがる人が多いが、開けても大して解放感ないし
必要性が分からない。
>>728 俺は単なる明かり窓として欲しいな。
だから電動じゃなくてもいいんだが。
実は俺は
>>722だが、ディーラー行ったら
買ってしまいそうな気がする。
18インチはいらなかったけどな。
>>730 個人的な好みだと前型のヘリハンのグレーのホイールはえがった。
あれで18インチだったら尚更だな。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 06:19:59 ID:+9m0fjMy0
>672
ゴルフV もちろん錆び保証修理したが
(蝋がくさいぐらい注入されていたのだが)
ほかにも樹脂やゴム類の劣化など日本車にはありえなかったが・・
それでも、当時は個性があって好きでした
>フルジンクボディ
保証がすごいですね でも錆びれば補修すればいいだけで
今のゴルフの没個性は修理ききませんw
もっとも、壊れれば修理すればいいという考えはゴルフに教えてもらったのだが
カタログ来た
前のより紙質が重くなった
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 12:35:23 ID:CfdyLZPuO
聞いてんのにそんなこと答えになdfじKmコh:ねぇーよ
お前インテリみてぇーにキモチワリーYO!おめぇーYO!!
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 12:36:12 ID:CfdyLZPuO
聞いてんのにそんなこと答えになdfじKmコh:ねぇーよ
お前インテリみてぇーにキモチワリーYO!おめぇーYO!!
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 12:37:16 ID:CfdyLZPuO
聞いてんのにそんなこと答えになdfじKmコh:ねぇーよ
お前インテリみてぇーにキモチワリーYO!おめぇーYO!!
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 12:38:03 ID:CfdyLZPuO
聞いてんのにそんなこと答えになdfじKmコh:ねぇーよ
お前インテリみてぇーにキモチワリーYO!おめぇーYO!!
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 12:38:53 ID:CfdyLZPuO
聞いてんのにそんなこと答えになdfじkmコh:ねぇーよ
お前インテリみてぇーにキモチワリーYO!おめぇーYO!!
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 12:39:31 ID:CfdyLZPuO
聞いてんのにそんなこと答えになdfじKmコh:ねぇーよ
お前インテリみてぇーにキモチワリーYO!おめぇーYO!!
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 14:06:29 ID:TO0BX1Cb0
たーたらったーたーたらー たーたたったー たーたたーたーたー
↑新しいCMか。
格好良いよね。音楽ださいけど。
クリーンディーゼルさえ乗れば間違い無く買うんだがな。
>>733 俺もゴルV乗ってた。後ろを西陽当たる向きに止めてたら、テールゲートの水抜き穴から蝋がタラーと垂れて来たなw。ゴム類もすぐひび割れたな。フルジンクはWからだよ。
今のは確かにカッコはなんだけど、VWはTSIとDSGがあるじゃん。
で、今エスクード乗ってんの?。それとも興味あんの?。
みんな釣られすぎだって
>>656 これ、意外と当たってるかも。こんだけ自分の事ペラペラしゃべる割りには、家族の話は一切しないし。
車庫が云々からすると親と住んでんのに、家に車はエスクだけみたいだしな。親の車が有りゃ、絶対その話もするだろ。
たしかにそうかも。
そして血のつながらない妹が一人。
もしかして、カレー屋かもしれん。
ドイツの朝は早い
寝たきりの親にホッケを焼いてあげるアサヒカワ
その後フィレステーキにかぶりつくアサヒカワ
介護に疲れ、心中をはかるアサヒカワ
Superflyってのも、大嫌いなタイスケとやらの事務所所属なんだ。随分儲かってそうだな。
カイエンとかGなんか乗ってんだろうな。
土日にどこへも出掛けないのは、ヘルパーさんが休みだから。
エスクードはやっぱり排気量変わったね
去年の夏前にそれを書込んだら全否定した奴がいたがw
ヘリーハンセン仕様を買ってセリーハンセンエンブレムをはがして乗る人は結構いるでしょうね。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:27:20 ID:+6srypUFO
>733
俺もゴルフ3乗ってた。7年乗って85000kmで捨てた。
故障が半端なかった。
タイミングベルト切れたり、クラッチワイヤー切れたり…何度、レッカー読んだか。
東京の自宅から岩手に旅行行った先で走行不能になった時は、途方にくれたよ。
ABSランプ着きっぱなしは、もう仕様だね。カミサンのポロも同じだったし。
ま、一番の苦痛は天井がベロン。まるでシェル構造。クラッチの減りも早い。
2台VWは、危険だから1台は国産にしたんだけど、正解だった。
3年経つけど、同時に買ったパサートは…
>>755 スレ違いなんだが、ピエヒが社長になってからのWや前パサートあたりから、劇的に品質良くなったよ。
その分儲け少なくなっちゃって、大変みたいだけど。
どうしてもキザシがフェートンとダブっちゃう。
そろそろ現行のタイヤ交換したいんだが、オンロード系で、
ミシュランのラティチュードHP
ヨコハマのH/T-S
ダンロップのPT2
あたりだと、どれが良いかね?。
まあ、一時期スズキとフォルクスワーゲンは提携してたからな。
小型車開発で合意したが、しばらくして白紙に。
その後はよりによってオペルと・・
>>756 ピエヒは社長じゃなくて会長だな。バリバリの技術系なのは、修さんと違う所か。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:59:10 ID:tMsW3F8R0
約1名、これだけ皆にバカにされているのに、1人で毎日反論し続けているの?
ご愁傷様なこった。
>>754 ドアとタイヤカバー(?)のHHエンブレムはディーラー装着品だから、
契約時に「貼らないでくれ」と伝えれば、剥がさなくてもよさそう。
>>761 それはそれでディーラー涙目になりそうだw
>>760 かなり久し振りにカキコしたら誰かと勘違いしてるようだが・・
過去ログ見ればわかるがマイナーチェンジで2.4Lと3.2Lの情報を約一年前にここに書いただけ
CMを見て久し振りに思い出して覗いてみたらまあ凄く・・荒れてますなあ
>>763 アイツの初登場は去年暮れだから、その事知ってりゃ誰も勘違いしないよ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 01:48:54 ID:lbTl7ykd0
>>763 760は君のこと言っていない 安心したまえ。
もしかして平和が戻った?
エスクードのサイトうぜぇぇぇぇぇ
どうにかしてくれ
>もしかして平和が戻った?
今までも2.3日現れなかった事は時々あったよ、ただしずっとココ見てる事だけは間違いナイ
何しろ馬鹿だから学習能力という物が無いからねww
スルーする学習能力の無いバカ猿どもが何か言ってるよw
まだまともな住人が沢山残ってた1月頃に一度見事な徹底スルーが出来てたんだけどな。
すぐアホが流入してきて1週間で終わって、今の状況が出来上がったわけだが。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 10:45:17 ID:Cns6Dy9I0
まだ間に合う。しかし明日では遅すぎる
今朝のビジニュ+のコピペは本人じゃ無いよな
>>772 壊れかけたHDDみたいだな。
延々と俺のレスの読み込みをリトライし、新たなエスクードネタは書き込
めんとは。
>>773 俺な訳ねーだろ。
他人のレスを盗み、勝手に貼るとは、犯罪意識の欠片も無い奴だな。
ま、鈴菌感染者のファイルシステムが壊れるのも時間の問題だろう。
770もスルー出来ないサルなんだがww
またそれだw
バカにされると「お前もな」でしか返せないwww毎回同じwww
オタンコ現れる
↓
スルーできない
↓
スルーしろ言われる↓
お前もな
このやりとり1スレに2,3回見るよね。
最近はオタンコより我慢知らずの低脳のほうが笑えるスレになってきた。
もう行くしか無いだろ、決定的な、動かぬならぬ「動く証拠」が有るんだから
プハハwスズキオーナーらしいスレになってきたねwww
徹底スルーしてたときは最後自演までしてレスもらおうとしてたからな、あのカマッテちゃんは。
それにツッコミ我慢できずに結局いじり再開、今に至るみたいな。
でも、カレーもカッパギもアサヒカワも全然別の人達が相手してるのに、反応や発言が全部一緒じゃん
ホッとした様な、恥ずかしい様な…
>>780 聞き捨てならんな。
自演?
事実に無いことを書くな、ボケ。
さて本日のNGIDを登録っと。
お前のPCネットに繋がってないんじゃなかったのかYO
カレーdionさんwww
PHSも持ってるんじゃなかったかwww
>>776 でも実際そうじゃない?スルー出来ない奴はオタンコと同じキチガイとか言いながら
そいつに絡んでる訳だし。結局同じじゃん。
徹底スルーって言う奴は本気でスルーしたらどうかと思うね。
そういや、スレイラネとか言いながら来る奴も居たね。
>>786 そりゃ無理だろ、スルーなんざ。
事実を書いているからな。
販売店の中の人達は欠陥が知れ渡ってはマズいので誤魔化すのに必死だし、
鈴菌感染者達は代償心理が働いて狂わずには居られない。
こっそりスズキ本体は闇改修をしたが、それがまた鈴菌感染者達の神経を
逆撫でするし。
結局、販売店の中の人達は、マイナー後は別物だから関係ねぇ、と、これ
までの欠陥を隠蔽に掛かるのが関の山だ。
ご都合主義の阿呆共には構わず、淡々と俺はエスクードの欠陥について啓蒙
を続けるだけだがな。
相変わらずだなwww
2ちゃんねるで何言ってんだか
そろそろppp.dionから自演ですね
わかります
戻656/789:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]
2008/07/01(火) 19:22:05 ID:s4dDgQyRO
この人、図星は無視するよね
実は、寝たきりの親をたった一人で介護してる、とても親孝行なアサヒカワくん
なんて書いてみる
とりあえず旭川西高は図星だな
ディーラーには苦情入れてない
dionでネットに繋がるPCはある
「あのーすみません、あなたアサヒカワと呼ばれてる方ですよね?。もういい加減書き込み止めて頂けませんか、皆が迷惑してますんで」
「あと、こうやってせっかくお会い出来たんで、あなたの仰るオタンコ挙動というのを私達の目の前で見せて頂けませんか?。お礼に夕食のカレーご馳走させて頂きますので」
これって犯罪?
インデアンカレー食わせてやれwww
デラから納涼祭の誘いが来た。
デラには何の問題も無いし、むしろ良くしてもらった分、微妙な空気だ。
戻812/1001:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]
2008/06/22(日) 00:17:02 ID:v7Zhgvc80
アサヒカワくんが車買った営業所の人達は、当然もう全部分かってるだろうね。
点検とかでカリスマ来店すると、ヅラなのがバレバレの人と会話する様なふいんき漂ってそう。
>>794 寿司でも良いよ。
「このお店のメール登録してる常連さんで、俺が東京に居た時は…なんて、来る度に自慢話ばかりしてる40前後の男性居ますよね?」
「あぁ○△さんね」
ww
もうヘリハン納車された人居るんだね。ウラヤマスイ。
Yahoo!のトップにエスクード広告出てた
HH納車された方にクレクレなんだが、2DINのナビは取り付けできますか?
最近引っ越したばかりで、できればナビも付けときたいので…
本気で検討するならレガシィの方が良いんじゃないか?
カッパギさんおはようございます
>>801 基本的に2DINは付けられるよ。
ステアリングスイッチが使える機種を選ぶのが吉。ディーラーオプションじゃないやつでも
社外品でステアリングスイッチが使えるようになるリモコンがあるけど。
オーディオレス車にステアリングスイッチは付いてないよ
件のリモコンとロリコン付けるが吉
\ │ /
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─( ゚ ∀ ゚ )< オタンコオタンコ!
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< オタンコオタンコオタンコ!
オタンコ〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
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 ̄
余程欠陥を隠し切れなかったことが悔しいらしいな。
ま、鈴菌感染者共に関しては、スズキが認めて闇改修した欠陥について何も
感じず、問題無しと喚いて発狂した無知、鈍感、経験不足が露わになった
事が、穴が有っても屁の突っ張りな程に恥ずかしく悔しいらしいな。
あぁ、それから、誰が言い出したのか、例の欠陥が下り勾配限定のような
隠蔽工作な。
実際に欠陥挙動が起きているのは平地だ、平地。
本当のことを書いてエスクードの欠陥を啓蒙している俺に対し、嘘を吐いて
まで誤魔化すバカには呆れるより他無い。
ま、それだけ深刻な欠陥であり、国土交通省にバレたらヤバいからなのかも
知らんがな。
戻791/812:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]
2008/07/03(木) 20:09:39 ID:ABOpx01KO
戻656/789:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]
2008/07/01(火) 19:22:05 ID:s4dDgQyRO
この人、図星は無視するよね
実は、寝たきりの親をたった一人で介護してる、とても親孝行なアサヒカワくん
なんて書いてみる
欠陥を啓蒙
欠陥を啓蒙
欠陥を啓蒙
欠陥を啓蒙
欠陥を啓蒙
欠陥を啓蒙
欠陥を啓蒙
欠陥を啓蒙
欠陥を啓蒙
早速、小猿が一匹釣れました。
二匹目どうぞ。
↓
勝手に名前入れちゃって大丈夫かね。あちらの方々はもう早く忘れたいんじゃ?
816が二匹目
確かにこのスレの住人の煽り耐性の無さは、猿並みだな。
多分、中卒だろうけど。
高卒乙!
立てた人の気持ちは良く解るんだが、ちょっと唐突な感じだよな。先ずここで話し合ってからの方が良かった気はする
ボニーさんのファンの方見てたら、ミッチェル・フルームがプロデュースしたCDは持ってます
>>821 最高傑作はJust a Girlだ。
それ以前は概ね佳作。
それ以後はおしなべて駄作。
ま、そう言うことだ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:21:55 ID:uPCb56u10
>>812 お前の車だけだよ。
同じ現象で訴えている人、誰もいないだろ?。
早く売って、フロントデフ付きのFR車買えよw。
もう落ちた?
避難所よりもPCの人[カリスマが誰も聞いてないのに自ら語った、華麗なるプライベート情報のまとめ]みたいなの作ってよ
>>822 最高傑作はフロントデフ付きFR車だろ?w
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 09:21:17 ID:txa4qAjMO
ほぼマルチなことします。失礼します。
1、2代目エスクに乗ってる雪国の人って、夜暗い時、雪が無くて所々が凍ってるかも 知れないアスファルト走るとき四駆に入れてる?
アスファルトでカーブするとメカに負担かかるでしょ。
自分、ジムニーワイド乗ってるんだけど、エスクは車重があるから負大きいと思うけど。もちろんジムニーワイドより耐久性のある物が使わてると思うけどさ。
北海道では2代目エスクたくさんお目にかかるから。
バカハケーン
TVCM放映されてるの初めて見た。しかしスズキのCMって時間短いなあ。
さすがドケチ修。プロモーションビデオはカッコ良いのにい、あれをCMにして欲しい。
60秒のTV CMを1本流すより、
30秒のTV CMを2本流した方が、お得だろうが!
・・・と本当に言いそうだ。
日が経つにつれ、益々ズングリムックリに見えて来るな、エスクードは。
パジェロやランクル辺りが近くに居ると、より一層それが目立つし、コンセプトの
中途半端さが際立つ。
ラッシュ/ビーゴに近いプロポーションのバランスの悪さは実に醜い。
エクストレイルやフォレスターなら気にならないんだがな、同クラスのクルマでも。
きょうはムシムシスルーな
思うに、フロントグリルからバンパーまでの形状がノッペリしており、エッジの
効いたワイド感のある張り出しとは無縁のデザインが、あのズングリムックリさを
強調している。
実際のサイズよりも小さく見せる効果は有るが、あまり意味は無い。
田舎臭いデザインだな。
ズングリムックリと言えばスイフトも似たり寄ったりだが、アレはまぁ、コンパ
クトクラスなだけに、何とか許されている部分がある。
エスクードのサイズであのデザインは無いよな。
ヘリハンのCMは今年も達郎の音楽に乗せてチラっと車が写るだけなんだろうか?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 14:47:37 ID:Gy6Td3YL0
>>834 君のような評論家気取りの人は
どんな素晴らしいデザインの車に乗ってるの?
無駄に高重心で安定性に欠けるように見えるのもラッシュ/ビーゴと同じ。
おまけにオタンコ挙動だしなぁ。
駄目駄目じゃん。
ランクルの方が遥かに安定しているように見える。
ところで、以前から気になっているんだが、フロントのバンパー後方に垂れ
下がっている黒い板は何なんだ?
あれが有るお陰で、深雪や段差に踏み込む気になれん。
邪魔だし詐欺的パーツにも思えるんだが。
戻752/837:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]
2008/07/02(水) 20:54:34 ID:Q9/cbcL/O
土日にどこへも出掛けないのは、ヘルパーさんが休みだから。
今朝は既に、携帯の機種変更をして来た。
今はデータの移行と整理を行っているところだ。
今日の冒頭の辺りのレスがいつもと違う位置で改行されているのは、画面の
フォントサイズの設定を従来と同じにしていなかった為、適当な位置で改行
を入れたからだ。
介護が大変なのには同情するがここはお前の日記帳じゃないんだ
チラシの裏にでも書いてろ
>>841 誰かの妄想を確信に変えるお前の頭のオタンコさには失笑を禁じ得ないが
ここはお前らの落書き帳じゃないんだ
精神科の問診表にでも書いてろ
エクストレイルにもフォレスターにもあんな変な黒い板は垂れ下がっとらん
よな。
自動車界のAIWAクォリティー炸裂か?
実際は他社よりショボい基本性能の影響で、設計上のスペックすら満たせず
変な板をぶら下げて悪路への踏み込みに制限を設けているようにしか見えん。
スズキだからか?やっぱり。
本格メカとやらも絵に描いた餅か?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:59:19 ID:WFbCxe900
>>843 あれが何の為に付いてるかわからないならディーラで聞いて来いよ。
以前、おれも気になって聞いてみ
ボス猿と子分猿の会話が始まったな。
940 フォレスター
905 エクストレイル
755 エスクード
これ何の数字か分かる?
ID:+FKQQN7FO
全くスルーしてない件について
ごめん
>>844 どうせサスペンションアームか何かの保護とかだろ?
理由はどうあれ、あの変な板のせいで肝心の悪路へ踏み込む気になれんこと
は確かだ。
ズイッと入ればバキッと折れて取れるのは目に見えている。
No Limitを謳うエクストレイルを格下に見ている場合ではない。
確かにエクストレイルは変な板がぶら下がっていない分、No Limitだ。
ま、壊れるのにもNo Limitなようだが、それは自己責任と言うことで。
エスクードは最初からLimit在りきで、色々言われている割には、一番の
ヘタレにしか見えんぞ。
空力対策って、マジかよ。
それであんな意味無く、格好悪く、邪魔臭い板をぶら下げてんのかよ。
馬鹿じゃねぇの?スズキ。
誰がエスクードで空力が問題になるような速度で走るんだよ。
んなモンは、先ずバンパー形状を何とかしてからの話だろ。
或いはアンダーカバーで何とかしても良い。
色々引っ掛かってマズいらしいからな、現行エスクードの下回りは。
あんな変な板一枚をぶら下げたせいで、肝心のオフロードを走る気にもさせ
なくするとは、どんだけ馬鹿?スズキは。
役立たずにも程がある。
ますますエクストレイルやフォレスターが売れて、エスクードは売れんわな。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:27:57 ID:Gy6Td3YL0
>>852 ヒマなの?
「フロントのバンパー後方に垂れ 下がっている黒い板」とか
どーでも、いいじゃん
友達いないの?
ちなみにフォレスターは雑誌の試乗でモーグルをこなしているが、むしろ
本格を謳うエスクードの方があの板が邪魔で走れないんじゃねーか?
マフラーも簡単に打つし、ナンバープレートは邪魔だし。
やっぱりなんちゃって本格派か、エスクードは。
マジでエクストレイルやフォレスターの方がマシだし、実際に売れている。
バカがバカにキッチリ釣られて、丁寧にレスしてるのがなんとも間抜けだな。
おまえらバカ同士でレベルが一緒だから、話が弾むんだな。
細かく見て行けば見て行く程、釣り文句満載な割にはオタンコなエスクード
の実態が明らかになるな。
こんなモン、買うべきじゃないだろ、明らかに。
スズキは貧乏人相手に軽だけを作ってりゃ良い。
もっとも軽も、品質は国内最低レベルだがな。
むしろインド専門で良い。
訂正だ。
スズキはインドと朴サーカス専門で充分だ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:46:39 ID:Gy6Td3YL0
>>855 いやー、こんなスゴイひと、珍しいから、つい
つーか、オマエにバカ呼ばわりされたくないな、ぼけw
いやー 楽しいな
ドアミラーの次は黒い板ですか 次は何を言い出すのかな、バカヒカワよ
黒い板は最初から目障りで仕方が無かったが、何時見ても邪魔臭い。
あれがスズキの馬鹿さ加減の象徴だと知った今、益々ウザく感じる。
基地外に返答したい人は隔離スレにヤツの発言をコピペして、あっちで返答すればいいかもしれない。
本スレが汚れないですむ。
鈴菌感染者達には隔離スレで遠吠えして貰った方が、こちらとしても何かと
都合が良い。
スズキの釣りネタに騙されそうになっている者の救済が俺の目的だからな。
まぁ実際、現行エスクードのXSオーナーの俺としては、エスクードはオタ
ンコなスズキの釣りネタで確定だ。
スズキが日本の自動車メーカーの技術水準には無いことも確かだ。
今後この評価が覆る可能性は万に一つも無い。
安かろう、悪かろう。
それがスズキに対する評価であり、自動車界のAIWAと評するのもおこがま
しい。
最早日本のメーカーではなく、中国辺りのメーカーとして見るべきだろう。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 19:24:20 ID:Q07g/4mS0
いやホント、ウザいスルー厨もあっちへ行けば良いんじゃないか?
どーせろくなネタを上げる訳でもなく、ただ「またスルー出来ない奴が居るよ、俺は違うがなw」
なんてツマラネエ事しか言わないんだからw
なんか、このスレもすっかり釣堀化しちゃったなあ。
思うに、俺が最初に乗ったニッサンE-EB13 25thアニバーサリーは、アンダー
ステアの強さには閉口モノだが、なかなか良く出来たクルマだった。
アンダーステアも腕でカバーすれば問題無し。
常に安定して12km/L以上を叩き出す実燃費と、パンチのあるトルク。
AT向きに設計された煽りで、軽量フライホイールやブレーキ容量不足、そし
て慣性吸気によるスロットルのレスポンスの悪さには苦しめられたが、この
クルマで何処へでも遠乗りし、峠を楽しんだものだ。
そしてレグナム。
このクルマの脚の良さには最後まで感心しきり。
世評通りシートも良く、運転のし易さにも概ね満足。
4駆の三菱を実感する性能の良さには惚れ惚れする。
順当に行けば何ら不満の出ない筈だったエスクードは、実にオタンコな地雷
で、不満を挙げ出したらキリが無い。
ここまで出来の悪いクルマに乗ったのは初めてだ。
これまで何十台とクルマを運転して来たが、このオタンコさはトヨタやマツ
ダのオタンコさを場合によっては超える。
否、トヨタやマツダのオタンコさは限定的な物だが、エスクードのそれは
多岐に亘るオタンコさで筆舌に尽くし難い。
かと言って、エスクードのここが良い、と特記出来るような点は皆無。
AIWAから独自技術を抜き、多くの欠点や場合によっては欠陥を付加したよう
なショボさで、まさしく安かろう悪かろうの典型だ。
安かろうと言っても、総額300万近いシロモノだが。
貧乏人丸出しだな、オマエの車歴はw
携帯ポチポチやってる暇があったら働けバカヒカワ
>>887 \ │ /
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─( ゚ ∀ ゚ )< オタンコオタンコ!
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< オタンコオタンコオタンコ!
オタンコ〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
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─( ゚ ∀ ゚ )< オタンコオタンコ!
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< オタンコオタンコオタンコ!
オタンコ〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
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 ̄
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:29:53 ID:SZ1cSOF/0
ところでアサヒカワよ。
お前のボーナスっていくらだ?
知り合いのスズキの社員(技術職)は手取りで65万円って言ってたぞ。
くやしいのぉ〜w
>>871 自社のオタンコ車の買い取り、乗り換えを短期間で強制される奴隷が何だって?
社員に与えたボーナスをオタンコ車で回収。
ライジングプロダクションもビックリだ。
>>887 \ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< オタンコオタンコ!
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< オタンコオタンコオタンコ!
オタンコ〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
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オタンコ〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
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このスレの書き込みを見てエスクード買うのやめました。
家族友人にもこのスレのことを教えてあげようと思います。
スズキさんもこのスレの書き込みが事実無根であるならなんらかのアクションを起こされるべきだと思います。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:20:59 ID:h0+Pi/IS0
>>872 知り合いの車は日産のミニバン?とボロいアルトだから頻繁に買い替えなんてしてない。
そんなに車に拘り持ってない人ですよ。
くやしいのぉ〜w
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:29:48 ID:uPCb56u10
>>875 その程度で車買うのをやめるなら、自転車でも乗ってろ。
お前、自尊心無いだろ。
人に影響されて生きてけよ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:38:46 ID:YdtyIFnF0
職場では貧乏な男で通ってるおれ。
3.2L買って「金なくて中古で2Lのを買いました^^;」
とか言っても誰にもばれない気がします。だって見た目的に旧2Lも2.4も3.2も、違い無いものね。リアに排気量示すようなエンブレムつけない所は素晴らしい。
>>878 V6エンブレムは付いてるぜ。
というおれは、バカヒの意見なんかクソクラエで、
3.2のACC買おうと検討中なんだがw
>>875 フロントデフ付きのFR車とか言ってるヤシの戯言を聞くなんざ、
トヨタ車ぐらいを買って大満足しとけってこった。
ただバカヒのレス印刷してほうぼうのスズキディーラーに行って「ネット上とはいえこんな意見見ると不安になるんだけど、
本当に買っても平気なの?」と言って回ればスズキも腰を上げるんじゃないかと期待
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ホントこのスレの奴らは馬鹿ばっかりだな
まともなのは880くらいか
877と879は反省文だ馬鹿
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:03:23 ID:uPCb56u10
>>880 まぁ、バカヒカワの書いた文章は、全て記録として残ってるという事。
事実で無い事を1つでも書いてれば、訴えられて当然であり、
裁判で「そんな事言っていない」なんて言い訳も通らない。
どうなるか、見ものだな。
ん?大分追い込まれて来て窮鼠猫を噛む段階に来たか?スズキは。
噛まれたら終わりだがなバカヒは
鈴菌は猛毒か。
>>872 >ライジングプロダクションもビックリだ
バカの無知レス発見
>>888 反論は具体的に、中身を添えなければ単なる誹謗中傷だ。
>>889 誹謗中傷に根拠を添えない奴は「ただのバカ」と
日産のミニバンと言いつつ、ランディーだろうな。
アレのお陰でスズキ社員もオタンコなクルマから逃れる術が出て来た。
最近の話じゃん。
アルトにランディーね。
しっかり回収されてんじゃん、ボーナス。
ただのバカはオナる
みんなネット慣れしてないから、スレが中学生のプロフみたいw
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 07:17:37 ID:1ujitkZV0
>>891 4年前に買ったからランディと違うと思う。
アルトも中古で買ったみたいなのでスズキに搾取されてない。
知り合いはホンダのボーナスが羨ましいと言ってたけどアサヒカワはどうなのよボーナス。
くやしいのぉ〜w
派遣だからボーナス無いんじゃないの?
頭悪い、顔悪い、貧乏。その上童貞。
バカヒカワは2chしか楽しみが無い奴なんだよ。
>>895 スズキ社員も乗りたくないのか、スズキ車は。
しかもエンジニアでありながら自社のクルマには信頼が置けんと。
そりゃそうだよな。
エスクードに乗るとそれは分かる。
お前の知り合いとやらに言っておけ。
害車を垂れ流すような仕事を辞めるのが社会の為だとな。
人間としての良心が有るなら、今すぐ
>>895 スズキ社員も乗りたくないのか、スズキ車は。
しかもエンジニアでありながら自社のクルマには信頼が置けんと。
そりゃそうだよな。
エスクードに乗るとそれは分かる。
お前の知り合いとやらに言っておけ。
害車を垂れ流すような仕事を辞めるのが社会の為だとな。
人間としての良心が有るなら、今すぐスズキを辞めろ、とな。
ま、アホンダのボーナスを羨ましがっているようでは、根っからの馬鹿かも
知らんが。
スズキに飼われているのがお似合いなのかも知らん。
精々オタンコなクルマを作らんようにだけはしとくが良い。
ちなみにウチのボーナスは基本的には8月支給だ。
俺と違って、貧乏性で金払いの悪い会社なんで、大したことは無いがな。
>ちなみにウチのボーナスは基本的には8月支給だ。
会社にチクる時は、絶好の証拠になるね。通勤の時は、よくバックミラー確認した方が良いと思うよ
手詰まりか、お前ら。
最近のお前らのDQN振りには目も当てられん。
俺もマイナー後エスクのCMを見たが、誰かが書いていたように、倍速再生だ。
おまけに、ここ一発の派手で短いショットの継ぎ接ぎだらけで、インチキ
臭さは相当なモノ。
ま、オタンコ挙動が出るんで、瞬間のキャプチャー
を繋ぎ合わせて派手に見せるしか手が無かったんだろうがな。
こりゃ駄目だろ。
ガチンコ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 13:38:17 ID:+gE/lSXH0
>>900 手詰まりか、お前。
元からのお前のDQN振りには目も当てられん。
欠陥を啓蒙している俺
欠陥を啓蒙している俺
欠陥を啓蒙している俺
欠陥を啓蒙している俺
これはどういう意味ですかね?
FRのフロントデフもついでに啓蒙ですかね?
現行エスクードがスタンバイ四駆なのも啓蒙ですかね?
こりゃ駄目だろ。
ガチンコのVで魅せるエクストレイルの足元にも及んどらん。
男は黙ってエクストレイルを選ぶが吉。
纏まりが有り、完成度の高いエクストレイルに対し、チグハグでオッペケペー
なエスクード。
これを開発した奴も、今や何が何だか分からなくなってるんじゃないか?
コンセプトは元々纏まってはいなかったが今や完全に霧散し、ゴテゴテと
釣りデバイスだけ盛って、一山幾らの叩き売り。
俺から見ると完全な失敗作だし、そうなるべくしてワケワカ仕様が通り、
テストを通さず売りに出された不幸な宿命を背負った子、三代目エスクード。
滅茶苦茶だな、このクルマ。
100点満点で採点すると、30点未満の赤点だ。
07/03(木) 21:19:29 ID:IKQJ3rq5O
91よ、おまえもこのスレは長いはずだ
俺たちが自腹切らされて台数稼ぎをやらされ経済的困窮している
話を散々している。
他社の話題は該当スレでやれ!
やっぱ奴隷だな。
ボーナスまでオタンコ車に化けて回収され。
32:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/06/30(月) 00:37:06 ID:c6O7dw/d0[sage]
何が本気でやれだ。バカじゃねーのか。
今でさえ全国の社員が本気を超えてるのに。
自爆さえもさせられてる現状でまだ現場の社員が怠慢だとでも言うのか?
会社が伸びないのは無能な経営陣がマーケの一つも知らないクズばかりだからだろうが。
現場レベルの無策な特攻にだけ成果を期待してる時点で経営の負けなんだってば。
他社は戦略がきちんと敷かれた土台の上に各地で市場に沿った戦術を展開してるわけ。
ちなみにお前らの無謀な前年比理論は戦略でもなんでもないから、勘違いするなよ。
あらま、俺が散々このスレで指摘して来たことと同じことを言ってるスズキ
社員が居らぁな。
こりゃ、スズキのオタンコさもガチだな。
それに引き換え、このスレの鈴菌感染者共の馬鹿さ加減と来た日にゃ、底
無しのオタンコ振りだ。
今回のミラーバーンでの欠陥挙動でも、修は浜松から名刺を100枚置きに
国土交通省へ日参し、マイナーチェンジでの闇改修までの間、処分を猶予
して呉れるように嘆願でもしたんじゃねぇか?
ま、ESP無し車のオタンコ挙動は従来通り。
LSDが廃止されたESP車でどれだけ挙動が改善されたかだが、冬道では接地感
に乏しく唐突なリバースステア付きの特性を示す現行エスクードの挙動から
すると、それでもマトモなフルタイム4駆とは呼べん挙動に終始することは
目に見えとるな。
結局ESPに丸投げで、反応の遅いESPはひたすら減速制御。
特にアンダーに対しては長時間の死んだ振りで、後続車から見れば路上の
障害物となるオタンコ振りは変わらんと思われる。
帯広の人間性とカレー屋の味をむりやりこじつけ
>男は黙ってエクストレイルを選ぶが吉。
自分がそうすればいいのに。
>>910 こじつけではない。
真理だ。
食文化は気質を表す。
foodは風土だ。
>>912 既にエスクードを選んで手元に有るからなぁ。
先輩としては忠告するだろ、取り敢えず。
そう言えば、一昨日の番組で大乃国がぱんちょうの豚丼と金ちゃんの牛トロ
寿司と三方六をマンセーして居たが。
元十勝住民の俺に言わせれば、豚丼程下らない食い物は他に無い。
うな丼にヒントを得るまでは良いが、先ずもって丼物の基本から逸脱し、
料理としての体を為していない。
最近ではホテルを発祥とした角煮丼など、一応は丼物の文法に従った物も
出て来ては居るが、未だに豚丼、豚丼と、帯広人も観光客も馬鹿丸出しだ。
タレも肉体労働者に合わせた濃いめの甘辛いタレで、肉の旨味は何処へやら。
あんなモンを食うのなら、金ちゃんの店で牛トロ寿司を食った方が100倍
マシ。
こちらは完全に計算され尽くした調理技法で作られ、牛トロと言っても素の
牛肉ではなく加工食品だが、それなりに納得の行く物だ。
但し、あの値段に見合うかと言われれば、疑問。
ロイヤリティ込みとして納得するしか有るまい。
三方六は食べた後に口の中を覆う油脂の膜がとにかく不快で、これを一流の
スイーツと呼ぶようではお里が知れる。
ま、大乃国のお里自慢。
井の中の蛙がお里自慢を繰り広げたに過ぎず、何ということも無い。
鈴菌感染者がスズキ車をマンセーしているようなモノだ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 16:56:32 ID:3pbi7btU0
『欠陥を啓蒙している俺』 とはいったいどういう意味なんでしょう?
全く意味が通じないのですが・・・
義務教育受けましたか?
リアル小学生?
文章の中の一部が省略されることは一般的であり、その程度のことは普通に
教育を受けて来た日本人なら意味が分かる筈だ。
天に唾する阿呆っぷりは変わらんようだな。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 17:14:54 ID:jOwgdCDV0
エクストレイルがガチのクロカンらしいので
俺様のエスクードはクロカン神を名乗って憚りますか?
エクストレイルはCMだけは立派だよなあ。中身はFFスタンバイ4駆だし、何しろ
内装が安っぽすぎる。顔もかっこ悪いしね。
下手糞が一人騒いでるだけでどう考えてもエスクードの方がいいと思うけど。
しかしスズキも軽から普通車にシフトしたいならCMなりディーラーをしっかりさせて
企業イメージを上げる必要が有るね。
いくらエスクードが海外に主眼をおいてるにしても。
320:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/06/01(日) 09:25:10 ID:n+/OMywy0
カローラ以下のエスクードに注意だろ (´・∀・`)
鈴菌感染者が何かホザイているが、エスクードの挙動に問題を感じない方が
何よりもそいつの下手糞さを物語っているよな。
寺野を経て来た日産の作るエクストレイルには何か意味が有ると考えるのが
普通だが、意味がアルトも思わずエクストレイルを馬鹿にするのが阿呆な
鈴菌感染ならでは。
オタンコなエスクードに何が出来るのかと小一時間。
>>922 オマエの壊したエスクードの話をされても誰も共感はされんよ。
FRにフロントデフが有る!なんて言ってる奴の話を誰が信じるんだ?
まずはその弁明をしろと小一時間なんだが。
そんな程度の知識しか無いからエクストレイルが馬鹿にされる理由もわからんのだろう。
テラノと技術的に繋がりがあると信じるのが機械を理解出来ないアホさを証明してるな。
誰も機構的に繋がりがアルトは言っとらんのに無理矢理噛み付く鈴菌感染者。
阿呆だなぁ。
バカヒカワみたいなお荷物社員が居る会社じゃ賞与を8月まで先送りしないとやって行けないのであろう。
ちなみにエクストレイルを試乗した事があるがハンドリングは正にFF車そのもの。
タルいターンインとアンダーステアが特徴。まあ下手糞にはコレがピッタリなんだけど。
タルいターンインはXSも同じだが。
むしろ、前にだけ入っているスタビの影響でロールは不自然だし、姿勢が
安定するまでタイムラグが有るし。
要は、次の挙動が分かり難くてレスポンスがダイレクトではないので、限界
まで攻めるのはほぼ不可能だ。
クルマの機嫌を伺いながら、慎重にターンインして姿勢が安定してから、
やおらスロットルをじわじわ開けて限界まで持ち込む。
テンポが悪くて仕方が無い。
それに比べりゃエクストレイルの方がまだマシだろ。
>>925 機構的に繋がり?そんな事言ったか?機構的繋がりが無いのを理解出来ないのは
オマエのオタンコな脳味噌じゃないのか?
技術的に何の継承も無くテラノを経た日産の創るエクストレイルに何のアドバンテージ
があるか説明してみろよw
だから、エスクードでワインディングが気持ち良いなんてことを言っている
奴を見掛けても、何言ってんだかなぁ、オタンコ君が。としか思わん。
軽快にワインディングを駆け抜けることは絶対に出来ない挙動がエスクード
のターンインには付いて回る。
これでオンロードも重視しましたなんて言っているスズキも何だかなぁ、
と思うが、そのせいで乗り心地は最悪だわ、冬道ではオタンコさを助長する
わ、ロクなことが無い。
エクストレイルの挙動をとやかく言える出来か、と。
やっぱり説明できないのなw
オマエは幾ら此処で言っても誰も信じないよ、FR車にフロントデフが付いてると
信じてる低脳君w
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:21:23 ID:bZRib/Mp0
これだけ世界中に情報発信すれば
アサヒカワさんの思惑どおりエスクードは売れなくなる、
売上が落ちる可能性もありますよね?
その点に関してはどう考えてるのでしょうか?
目的達成ですか?
>>931 一寸でもクルマに詳しく、オタンコスズキ以外のクルマにも多く乗ったこと
の有る奴なら誰にでも分かることだがな。
ま、結局売れてないだろ?エスクード。
現実を受け入れろよ。
>>932 エスクードの実態が知れ渡って売れなくなるのなら、それは完全にスズキの
自業自得だ。
他に何がある?
新型が出たので覗いてみたら、ずいぶん荒れてますね。
見たら子供みたいに釣られてて情けない人ばかり。
エスクード乗りがこんなに知的レベルが低いとは・・・
こんな人達と同じ車に乗りたくないので、RAV4買うことにします。
馬鹿の方々、一年後にまた来ますが、ずっと同じことやってるんだろうなあ。馬鹿だから。
>>933 で?やっぱり説明できないの?w
俺はエスクードが初めてのスズキだがなw全く機械が理解出来ないオマエが何言ってんだか。
オマエは幾ら此処で言っても誰も信じないよ、FR車にフロントデフが付いてると
信じてる低脳君w
>>934 escudoの実態って、過去スレ見れないから分からないです。
どんな感じですか?
ただ、carviewとかgooとか見てるとかっこいいし、燃費もまあまあそうだし、走りも良さそうだし。
4Lあるし。
>>935 少なくともエスクードはお世辞にも出来の良いクルマとは言えんので、そう
するが良い。
>>935 似非報告乙!
てか、RAV4選ぶ位なら最初からエスクード候補に挙げんなよ。
今日も一日エスクードでドライブ。
満足なドライブでした。
一日中2chでくだらない言い合いしてるぐらいなら、
エスクードといっしょにイイ時をすごせばいいのにね。
昼間はモチ、ドライブでしたよ。
今は晩御飯までヒマなのお。
エスクードって、ガテン系の人がよく乗ってるのけど
ここはそういう人達専用ですか?
>>943 とっととRAV4スレに行けばあ?
俺はガッテン系じゃないよん。
じゃあ無職っぽいですね。
エスクードにお似合いです。
まだ居たのかw
無職で車が買えるかよ。
でRAV4スレは見つからないのかい?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:59:00 ID:0oaJsibK0
おっ、アサヒカワくんの書き方が変わりましたね。
ミンカラ掲示板を荒らしてる時の作風ですね。
みなさんだまされないように。
>>946 RAV4は燃費が街乗りでも12k/lとの報告が多いですが、
エスクードは2.4でもいいとこ7kくらいかと思い、
色々質問しようかと思いましたが、まともな人がいませんね。
燃費を気にするようではエスクードは買えんだろ。
>>947 死ね。
お前に掛ける言葉はそれだけだ。
図星だったんだねw
おい、バカヒカワ
酷い自演だな。そうまでして何がしたいんだか
そんなに構ってほしいならフロントデフの件をはっきり説明しろ 他にもスタンバイ4駆の事とかな
ただの馬鹿が喋ってるとしか思えないけど
>>952 ア?誰に向かって口を利いてんだ、お前。
馬鹿はお前だ。
自演だと?気違い野郎めが。
そんなに俺にエスクードの真実をバラされて都合が悪いのかよ。
お前も死ね。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:18:11 ID:0oaJsibK0
エスクードの真実だと?
箇条書きにしてみろ。
ぐだぐだ長く論点ずらしは無しだぞ、わざとミスリード誘う書き方でなく、箇条書きでな!
>>949 私の書き込みのせいで、あらぬ疑いをかけられてしまったようで
本当に申し訳ありませんでした。
>>954 何を偉そうにホザイとるんだ、お前は。
過去ログを読め。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:21:46 ID:0oaJsibK0
>>956 何を偉そうにホザイとるんだ、お前は。
さっさと書け!
>>955 ここの鈴菌感染者共は年中イカレているから気にするな。
RAV4でスズキとは無縁の生活を送った方が良い。
巷に溢れているのが嫌でなければ、な。
>>956 オマエは幾ら此処で言っても誰も信じないよ、FR車にフロントデフが付いてると
信じてる低脳君w
何があるとすぐ『誰に向かって口聞いて』だな。テメェはそこらDQNか
バカヒカワ、オマエだオマエ。オマエに言ってんだよ。自分の無知、低能、ヘタレっぷりを言ってんだよ
いい歳して貧乏ぶり晒しけだして恥ずかしくないのか、あ?
マジで病気だな
信じるも信じないも、スズキは認めて闇改修したがな。
吠えてるだけで何の役にも立たず、俺からもスズキからも取り残された惨め
な
>>959は、まだ醜態を曝すのか。
気違いだな。
早くフロントデフの説明しろよ このボケ
エスクードの真実だと?
闇改修だと?
箇条書きにしてみろ。
ぐだぐだ長く論点ずらしは無しだぞ、わざとミスリード誘う書き方でなく、箇条書きでな!
具体的な部品名もいれろよ!
追い込まれた鈴菌感染者の為に唯一残された逃げ道。
それがフロントデフだ。
説明しろ
>>963 それが人に教えを乞う者の態度か?
グダグダ言わず過去ログを読め。
嫌なら去れ。
誰もテメェに教えを乞う椰子はいないぞ
テメェを嘲笑ってるだけ
>>966 それが他人に主張する者の態度か?
グダグダ言わずさっさと書け。
嫌なら去れ。
>>966 何グダグダ言ってるんだよコノ低脳。
今に今迄説明出来てねーだろうがタコ。
>>967 そうだ、その調子だ。
お前らにそれが有る限り、俺が幾らスズキやエスクードや鈴菌感染者をボコ
ボコに叩こうが、辛うじてこのスレに残ることが出来る。
自分のレス打ってる間は自演の助っ人出て来ねーのなww
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:39:30 ID:0oaJsibK0
エスクードの真実だと?
闇改修だと?
箇条書きにしてみろ。
ぐだぐだ長く論点ずらしは無しだぞ、わざとミスリード誘う書き方でなく、箇条書きでな!
具体的な部品名もいれろよ!
>>972 居ねぇ奴を居ると盲信する、哀れな鈴菌感染者。
遂にここまで来たか。
叩き過ぎたか?
論点ずらさないと書けないしね、コノ低脳君は。
馬鹿に分からせるには、表現を変え、丁寧に教え込まねばならん。
ま、そう言うことだ。
結局馬鹿に付ける薬は無く、取り残されて尚、未だグダグダ言ってやがる。
>>976 オマエが馬鹿だから機械を理解出来ないんだろ?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:44:07 ID:0oaJsibK0
鈴菌信者なんていないだろ。
名乗ったヤツいるのか?
勝手に決め付けるなカレー猿
闇改修の部品はどれだよ!
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:46:18 ID:tQyu6+Zq0
まあこれだけは言わせてくれ
よく携帯で長文粘着する気になるな
>>978 だから、取り敢えずはLSDとESPの同居廃止だ。
ここの住民は優しいから
さあ、順番に説明してくれ。まずはフロントデフ、次はスタンバイ4駆、まだまだ他にもあるからな
説明が終わるまではテメェが何カキコしようがスルーだ。構ってほしいなら説明しろ
>>981 お前がスルーしてもスズキはマジだ。
顔面蒼白になって闇改修しとるがな。
いまエスクードの新CMみました!
カッコいいね。
惚れ惚れします。
>>983 この先どれだけの詐欺に引っ掛かるのか。
お前の行く末が心配だ。
まあ、無理だろう低脳バカヒカワには。何と言ったって非駆動輪にデフだよw
どんだけ頭悪いんだよ。
ESPが闇改修?はあ?ww顔面蒼白でって、ちょww
じゃあMC前の車両はこれから回収かい?w
闇改修の意味分かってる?ww
>>985 回収しない為の闇改修だろ。
お前の頭の悪さはNo Limitだな。
バカヒカワの会社の闇改修ってこんな感じなのかねw
賞与が遅れる訳だなw
>>回収しない為の闇改修だろ。
ww
説明しろ
いいかげん謝っちまえよ、この人間のクズ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:56:42 ID:0oaJsibK0
>>980 とりあえずとか、小出しにするのは情報の混乱や誤解を招く。
一気に全部公開願う。
まずは、LSDとESPの同居廃止。
では、残りは?
>>988 茄子が8月なのは昔からで、遅れている訳では無い。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:57:50 ID:0oaJsibK0
仮称アサヒカワ氏によるスズキのエスクード闇改修事例
1
980 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/07/06(日) 19:46:19 ID:+gnpNk4mO
>>978 だから、取り敢えずはLSDとESPの同居廃止だ。
つづく
で?闇改修の意味分かってねーじゃんww
>>991 基本から設計し直さなければ解消はせん。
だから、残りは少なくともFMC以降だ。
とかなんとか言ってる内にスレ終了。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:02:10 ID:f8RlwM5SO
埋め
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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