1 :
56 ◆M35STAp2.k :
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:29:42 ID:8KcSVDwpO
4げとー
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 05:20:36 ID:mwfMixN0O
5っつぁんです!
6っか〜
2001年AR-X、下取り100万円だった。わりといい方だと思う。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 13:02:19 ID:lTnwYZru0
下取りであって買取でわない
俺の同年式の買取は120万円。信じられんが、ステジの中では1番人気だそうだ。
280PS、ターボ、4WD、HICAS、スペック的には他に旧GT-Rくらいしかないのが要因との
こと。これからもそう下がらないのでは、とのことでした。
こんなガソリン高で、んなことはない。
脳内自慢でスレを汚すでない。
よっぽど値が付かない多走行、低年式、低グレードにお乗りなのね。気の毒にw
AR-X, Axisターボ糊は勝ち組
250tRS-FOURV HICASは仲間に入れて貰えませんか?
>>13 バカばっかしだな。
時代は環境。じきに乗りたくても乗れない時代がくる。
それは燃料の高騰によるだけではなくて、そういう雰囲気の社会になる。
馬鹿だな、何十年先の話だよ。
馬鹿だな、乗れなくなりそうだから今乗るんジャマイカ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:45:32 ID:tZ+vF27i0
14年式RX4です。
右フロントドアの内装が外れてきました。
ディーラーへ持って行きましたが、
外れた部分を押し込むだけでした。
あと、間欠ワイパーにビビりが発生し、
3万チョイかけ、モーター交換。
オーナー皆さん、ほかにつまらん故障はどんなのを経験してますか?
リアワイパーが途中で止まってしまう。
助手席ピラー内装の内部からきしみ音。
運転席ガラスから車体振動と同時にコツコツ音。
ファンベルトの鳴き。
静粛性が欲しくて買った車なのに・・。orz
でも欲しい車が他に無いからまだまだ乗るお。
19 :
250tRS:2008/06/30(月) 00:08:11 ID:xfByyOIFO
リアワイパーはモーター内部ボルトの緩みによるものです。Dで無償でやってくれます。ピラーやウィンドウの音も内部ボルトの締め付けで改善されます。
>>18 運転席ガラスから車体振動と同時にコツコツ音。
僕もその音したのでイジッて調べてたら、バックミラーが緩んでました。
六角星型のネジ外したらその下にプラスのネジがあって、それがグラグラでした。
締めなおしたら音は消えました。
21 :
20:2008/06/30(月) 01:00:51 ID:UH4HqmiM0
内装のプラスチックなどのキシキシ・カタカタは
ティッシュを詰める荒業で治しました。
静粛性求める車 ちゃうやろ
そう?結構静かだけど
トヨタの直6、V6勢のほうが圧倒的に静かだよ。ブリッとなんかすげー静かで驚いたわ。
25 :
18:2008/06/30(月) 23:00:45 ID:pso/4Ii10
>>20 レスサンクス。
書き方悪かったけど、
運転席ガラスというのは運転席側パワーウィンドウの事です。
ファンベルトの鳴きは昨日ディーラーでベルト交換してもらい直りました。
ついでにドアの内装の外し方の整備要領書のコピーさせてもらったので、
ヒマが出来次第内装取っ払ってカタカタ音の原因調べてみるつもりです。
ディーラーで調べてもらいましたが、音の発生原因は解らないとの事です。
気温の低くなる冬はあまり音がしない状態で、
気温が高くなる春にかけて音が大きくなってきた気がしますので、
ゴムや樹脂が関係しているのかなと思っています。
>>19 了解しました。
参考にさせてもらいます。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:04:19 ID:vAgNEJ/e0
はいはい毎日新聞に広告出してるトヨタは偉いね
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:50:49 ID:4qKNp11C0
今度のスレにはレガヲタが沸いてでませんように。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 08:14:38 ID:vfly0YYcO
>>24 エンジン掛け忘れたんじゃね?
ブリットみたいなブッサイクなクルマ恥ずかしくて乗れん。黒いの初めて見た時、葬儀屋の車かと思って親指隠したわ。
>>25 おれディーラーで直してもらったよ。
再現させてディーラーに持っていったぞ。
なんか配線がブラブラしてそれがドア壁にあたっているようなイメージの音。
31 :
25:2008/07/05(土) 16:24:33 ID:9QB1/nIx0
>>30 確かにそんな感じの音です。
私も一度ディーラーで見てもらったのですが、
そのときは原因不明でした。
今日自分で内装を剥ぐって見てみましたが、
ウィンドウのそばには配線みたいなものは無かったです。
私の場合はウィンドウを全閉にした時で僅かにでも開けると
音はしなくなるのですが症状は似てますか?
全閉にした時に僅かにウィンドウのガイドレールが歪むんだけど
それが原因なのかな?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:15:21 ID:5UxcySAU0
>>29 >エンジン掛け忘れたんじゃね?
そう思うくらい静かだよ。
ステジはお世辞にも静かとは言えない車。
それでも好きなら乗ってればいいじゃん。
気にするってことは認めたも同然。
もっと素直になれ。
ブリっと(笑)
>>31 音が鳴り出したのは買ってすぐだったけどディーラには忙しくて
もっていかなかったよ。そん時はパワーウインドを開閉して音が
出なくなるようにしてた。
ディーラに持って行って再現した状態で整備の人に運転させた。
原因はドアの閉まりが悪いみたいな説明を受けたよ。
根本原因はパワーウインドとかには関係なく他に原因(ゴム?)
に関係あるみたいだよ。
ディーラで情報展開できてないならそのディーラは糞だな。
全ディーラに電話かけさせて同様の症状があるか確認させたほうが
いいよ。
おれ、おまえさん、その他たぶんこの現象はいくつも出ていると思うよ。
35 :
25:2008/07/06(日) 00:04:16 ID:UKbRKwyU0
>>34 レスサンクス
私も整備士に運転してもらって症状みてもらったんですが、
原因不明との事でした。
そこのディーラーは馴染みの営業さんがいるのでずっと世話になていたんですが、
整備士の腕が悪いとなると店替えるしかないですね。
全閉した時に音がするとなるとウィンド枠上端のシールが原因なのかな?
もう少し考えてみます。
ありがとうございました。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 10:11:02 ID:cVJRp9Qv0
ったく相変わらず年式さえ書かずに文句言いやがって
対策・改良の有無のアドバイスも出来ないや
>>36 中古車のコンディションにはアドバイスも難しいんじゃないの。
家のAR-Xはアテーサのアクチェーターからの異音交換ぐらいだったな
トラブルらしきものは。
中古でターボ付きを買う人はチェックしたほうがいいよ。
>>37 うちのも最近動作音がけっこう大きく聞こえるのですが、
交換されたパーツは20万くらいするユニットのことでしょうか?
よろしければ教えてください。
>>38 まずは停止状態で4駆スイッチを入れてみて音の確認。
大きな音のするパーツじゃないので原因は違うかも。
停止状態で4駆スイッチを入れたら「グイグイッ」って感じでオナラのような音がするのですが、
これと同じ音が、停止状態から発進するたびに音がします。
音の発生場所は助手席左下あたりから聞こえてきます。
エアーが入ってる可能性があるとのことでディーラーでエア抜きをしてもらったのですが直りませんでした。
>>42 それなら重症じゃないみたい。保証があるうちに交換してもらえばいいよ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 16:03:12 ID:1CYNaKqC0
おとといアクシスS成約してきました。
>>45 アテーサんとこの油圧で操作してる部分に気泡が入ってるだけだから
油圧のオイルを交換してもらえばおk
俺はDで工賃込みで1.5kでオレ直してもらったよ、昔ね。
前期 AR-X 14万キロ 65マソついたよ
案外高くてびっくりした
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:39:52 ID:faELN3LC0
シート交換したらエアバック警告灯の点滅が止まりましぇんorz
シートベルトのセンサか何かが壊れてないかな?
連動になってると思う。
かなり高くつくんじゃないかな?違うかったらゴメン。
僕の場合そうだった。別の車だけど。
そりゃアクティブシートのキャンセラ付けてないからじゃねーの?
もし付いてるんならDでエラーを消去してもらうしか無い。
整備要領書見れば自分でも消せるよ。(手順を教えるのがかなり面倒臭い)
そう言えばレカロのシートレール買ったらセンサー殺すアタプター付いてたな
アクティブヘッドレストもキャンセラいるの?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:51:01 ID:sA82Uv6o0
>>49ON7秒OFF3秒を3回繰り返すやつですよね?たしか・・・
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:45:44 ID:l9GnFWnRO
燃費計って結構正確ですか?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:58:13 ID:eNURa+av0
これってどっから入れるの?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:26:59 ID:eNURa+av0
専用工具で、エアコンの、ガスの補充口から入れるそうです。
ですので、一般人では無理!
ディーラーの整備と話したが、WAKO`Sのこれはいいが、他メーカーのは
やめといた方が無難らしいです。ステージアは保証は関係ないけど、新車の場合は保証との兼ね合いもあるようですね。
価格はディーラーキャンペーンで4000円弱でした。
やってもらおうかな、ディーラーってー…そこら辺の日産でどこでもやってるの?
全国どこでもやってるってわけでも無いのね、週末にでも近くの日産に持って行ってみようかな。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:29:14 ID:w9k7mFAEO
age
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:43:00 ID:QnC/saAA0
ハイオクもっと値上げしないかなー?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:13:23 ID:mPXtOOQZO
値下がれ
この前売り払ったけど
すれ違うたびに今でもカッコいい!
乗ってた自分に満足できる
それがステージア
なにに乗り換えたんだい?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 18:50:45 ID:jZGE7Xd+0
↑退化してんじゃん
サス注油完了
最近はガソリン代が痛いので省エネ運転ばかりしているが、
今日はひさびさにガソリン1万円分チャージして高速&峠を350kmほどドライビングを堪能してきた。
あースッキリした。
明日からまた省エネ運転に励みます。
いまや特に目的もなく純粋に運転を楽しむドライブって贅沢な趣味になっちゃよな。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 02:03:57 ID:P5JoIszR0
つまんねぇ趣味だなお前
そう言う
>>69が
どんな素晴らしい趣味を持ってるのか
是非聞いてみたいな
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:45:12 ID:kq9R9Tmm0
うあわ!凄い弄ってるステージアだ!でも降りてくると服装が笑える。シャツinとか白ソックスはやめて…
シャツinとか白ソックスの何が悪いの?
誰にも迷惑かけてないんだからいいじゃん
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:51:53 ID:xOfTsYmqO
カッコつけてる車からダサい人がおりてきたら笑えるって話だろ?
まぁわかる。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:31:11 ID:6qTD39AU0
ちょっと質問させて下さい。NM35 RSです
エアコンモード切替時に噴出し口の奥からカパッと音が
出るようになりました 気にしすぎかとも思うのですが
エアコンMAXでも聞き取れるくらいの音なので
長く乗っていたりすれば 音出てくるよとか言う人いますか?
それともやはり静かなのが普通でしょうか?
>>54 入れてみたよ!
確かにエンジンがスムーズになって、トルクも上がった。
燃費はまだわかんないけど。
とりあえず、サンクス!
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 02:23:00 ID:zENJCklM0
トルクが体感できるとは…恐ろしい才能の持ち主だ
かなりのMとみた!
プラシーボですね、わかります。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:37:17 ID:0D8ccihe0
エコドライブを意識して信号待ちではエンジン切ってみた。
街乗り満タン方で5.9キロ。苦労の割りに意味ねー。
ちなみに前期NA。
ぜんぜん効果ないクルマ用品なんて腐るほどあるんだけど
その類じゃないのか?
>>81 あんたはエライさ。
その意識とコツコツやることが大切さ。
これからもがんばれさ。
素人が目方で測るもんなんて体感と殆ど変わらんが数字さえあれば満足するのかと。逆に。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 07:32:46 ID:GHmZe/Om0
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 16:43:17 ID:T4mcT3UIO
とりあえずみんなは燃費いくつよ?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 16:52:45 ID:NP5rszp3O
後期250RXだけど燃費に気を使いながらで8.5くらいかな。
後期3.5RX−4 頑張って7くらい
PS 前期の顔のほうがかっこよいね。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 18:12:12 ID:od3cesHhO
前期250tRSですが街乗り5くらいですよ
前期AR-Xでも街乗り5km/L、高速9km/Lくらいだよ。燃費を自慢する車ではない。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:17:37 ID:B3PapgtuO
後期250RX FOUR
8km/l前後
250tRS
燃費に気をつけて乗ったら町乗り7くらい。
結構踏んだら5.5
>>84 体感じゃ個人差あるだろ?
学生さんがステに乗って100点つけてもちょっとクルマに乗りなれてる
おっちゃんだったら100点は行かんだろう。
君の体調のいい時、悪いときでも体感は変わってくるわけだし、、、、
数字さえあればより正確になるってことだよ。
今回初めて燃費気にしながら走ってみたら
満タンで現在500`こえてもまだ警告灯つかんw
前期250RS 2WD
ちなみに空気圧3`で(ry
AR-Xのターボは通勤で7.4くらい 高速で遠出すれば10ちょいかな
燃費の積算で見ると8.5くらい まあ満足な数字だな
>>94 そりゃ、80Lも入るんだから、そんなの普通だろ。
特筆するようなことではない。
俺みたいに、東京仙台往復ぐらいできれば、
大したものだがな。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 13:39:54 ID:6CHTjMjrO
そんなに悔しいかい?
>>96 よーし、おじちゃん釣られちゃうぞー!
東京仙台往復って700kmちょっとしかないじゃん。
長めに見積もっても800kmいかないだろ。
リッター10kmで走れる人なら余裕すぎて話にならん。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:11:57 ID:49zJYuzV0
燃費のヤスと言われたこのワシでも、
9.5km/Lしかいかなかったのじゃぞ。
無謀な冒険は止めるのじゃ。
化石燃料の無駄ぞよ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:26:58 ID:khXGajXA0
ガソリンけちけち乗るんだったらプリウスとかのが幸せになれるんじゃないの?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:55:34 ID:I79p4VmU0
ステージア M35 のキーレスもう一個作りたいんだけど
可能かな?値段いくら位するんだろ・・
値段は解らないけど、確か4個まで増やせたと思う。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:48:18 ID:IdAszT2GO
レスどうもです。
それは購入時ではなく後から頼んでも大丈夫という事でOKですか?2万位でおさまるかな・・
>>94 敢えて釣られるが、余ほど激しく走らなきゃ
500km位じゃまだまだ普通に警告灯は点かんだろ
まして燃費気にして走ったんなら尚更。
俺のはターボ車だが普段嫁が買い物に使ってるけど
それでも点き始めるのはいつも550kmは超えてるぞ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:55:06 ID:ptQ9tap50
NM35ターボ乗りですが、急加速等、アクセルを奥まで踏み込んだ加速をすると失火するのですが
何が原因でしょう? 徐々に加速する場合などは何も無いのですが、半年ほど前から症状が出始め
たのですが? ちなみに5年前くらいに CPU、SBC プラグ エアクリ インタークーラー マフラーを
換えたきりいじってません。
何が悪いのでしょうか
>>106 バキュームセンサー(M35だとエアフロ?)か、
純正のブースト圧センサーがおかしいのでは?
たしかキーレス1個追加で1万2千円だったような記憶があるけど自信なし
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 15:04:15 ID:SohSa55YO
>>106 プラグとプラグコードの劣化かもしれないです
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 21:20:57 ID:FLHzFvZP0
M35 RS の下位グレードってライトがバルブですが
誰かキセノンに変えた人いますか?変えたいけど可能なんだろうか
穴の拡大加工が必要ってあったけど
ランプハウジングごと移植したほうが早くね?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:52:04 ID:FLHzFvZP0
すんません、素人なもんでランプハウジングとは何なんでしょう?
一応検索はしてみましたが・・・
ヘッドライトごと移植と言う事でしょうか?
高く付きそうだな
キセノンステージアの人、裏山です。
キセノンの俺は勝ち組w
114 :
94:2008/07/28(月) 12:51:36 ID:zwguW1Co0
全然釣ってる気はないので補足すると
いつもは警告等がついたら給油するのだが、大体63gから67gくらい給油。
その時の距離は大体460`から480`。いままで500`いったことない。
それが今513`走ってまだ警告灯がつかない。
リッター10いくか楽しみw
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 13:12:52 ID:zHxWs3iH0
たっかだか車の電球で勝ち組って…幸せな人生だな
冗談も通じないやつよりは楽しそうな人生だな
キセノンでも雨の夜は見えにくいし暗い気がする俺は負け組み
青色とかにする奴の気が知れんね見えにくいのに
タンカラーのシートが黒ずんで一部色が取れてきた。
補修する方法無い?
>>115 まったくだ。わらっちゃう〜ぅ。
ホントの勝ち組ってのは勝ちを一番には意識していないんだよ〜。
こんなクルマで勝ち組ってどうなんだ?
おれこのクルマ乗ってるけど優越感とかぜんぜんないけどなぁ。
後期のプロジェクタライトって、結構暗いみたいだから
ヤフオクとかで出てる55wのやつに交換しても車検通らないかな?
>>117 どの程度なのか状態をうpしないとアドバイスも難しいな
本当の勝ち組は、2チャンネルなんかに来ないってw
>>121 勝ち組負け組みなんてネタで言ってるだけだってのが理解できてないオマエの人生が心配
コンプレックスの塊なんだろうな、このスレでボルボって単語見るだけで興奮していそうだね
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 11:07:22 ID:hnkCAweJ0
車なんか必要無くなって来てるこのご時勢、
勝った負けたよりイイ女と五体満足な子供がいるだけでいい
いい女とは?おしえて大人なあなた。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 17:57:58 ID:oRPEEs5G0
>>122 朝もはよから2ちゃんねるとは、
さぞかしゴージャスな生活をされてるんでしょうねwww
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 19:18:09 ID:amJaLC0/0
15年NM35RSですが純正ナビのコネクターのパーキングセンサー配線がどれなのかわからず困っています。
調べはしたのですが見つからなくて・・・
どなたかわかりませんか?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 19:58:09 ID:/fj2z26J0
わかりません
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 07:15:07 ID:d7XnHkCh0
ミナミンカゼの隣に出来た
バカ豚ラーメン
って、行った人いる?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 13:10:21 ID:1WL60vBh0
いません
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:15:43 ID:1lif1UMw0
M35の2.5l4DWの購入を考えています。燃費はどれくらいか乗っている方教えて下さい。
>>131 M35の4WDステージアと言っても色々あるぞ。
エンジンは直6ターボ、V6ターボ、V6NAと
ミッションも4ATから5ATと変わって行ったし
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:02:52 ID:1lif1UMw0
ノンターボで5ATを考えています。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:01:32 ID:LYAfh4iZ0
ありがとうございます。参考にします。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:25:44 ID:Qa8lZ2/E0
ぶっちゃけて言うと、先代モデルはWC34型です。C34だとローレルを表します。
日産もこの頃からプラットホーム変更などで型式を変えてきたね(例〜R34→V35、U14→G10、Y33シーマ→F50など)
>>131 てか、やめとけ。
少しでも想像力のある庶民なら、この時期に2.5リッターなんて買わない。
買うとしても、1年乗ればいいやって考えでいないと。
教えてやる。
2010年夏には、ガソリン代は300円台後半になる。
その後は下がって300円ちょいで落ち着くなんて意見もあるが、
正直俺は、幅の差は多少あれど、上昇し続けると踏んでる。
ぶっちゃけ、燃費が悪い大きなミニバンとか乗ってる奴らは、今のうちに売った方がいいよ。
別に購入しても問題無いのでは?
リッター7km走るとして廃屋300円で絶対維持する事は不可能と言ってるのなら
レギュラーで燃費の良い車に乗ったとしても車の維持できる余裕は無いだろうし。
本人がいいんなら、別に構わないよ
300円とかありえない
原油暴落でとりあえず9月はガソリン下がるよ 良かったね
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:16:31 ID:IbTBPt4K0
自民党が選挙に勝てば、
消費税が上がって300円もありうるな。
わかってても選挙に行かないくせに、
「高い高い」だけは一人前に騒ぐ馬鹿日本人大杉。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:51:43 ID:HTKYvTPq0
ん?どうやら日本人以外が混じっているようだな
>>143 物事を思い込みで決めつける発言は、脳の老化が始まっているらしいよ。
確かに爺さん達の発言がそんな感じ。
あんまり知らんのだけど、NHKで原油バブル弾けるって言ってたよ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 14:42:24 ID:HJnr2buR0
じゃバルブ締めとけ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:10:44 ID:fgzwS5KA0
ながれぶったぎって悪いけど質問させてください
今1DINのCD・カセット一体AM/FM電子チューナーラジオがついてるんですが
スーパーサウンドシステムにかえれますかね?
M35後期です
あとセキュリティがついてるんですが
取り説なくて使い方がわからないんですが…
やさしい人が教えてくれるのを待っていますよろしくお願いします
>>150 スーパーサウンドシステムって、純正OPのだよね?
これはもしかして、デッキ部分だけの交換でスーパーサウンドシステムになるのかな?
換えることは出来るけど、どのくらいの金額になるかが未知数すぎる。
ディーラーでもやったことないかもしれないので、
付くか付かないか分からない状態で品物を買うことになりそうな気がします。
ディーラー行って相談してみるのがいいかと。へたすりゃ「付きません」と言われるかも。
今の状態でデッキ交換したほうが安くできるとは思う。
セキュリティは、インテリジェントキー(付いてないなら普通のリモコンドアロック)でロックすれば、数十秒後にオンになるはず。
誤作動防止のために、ロックしてもすぐセキュリティオンにはならないです。
>>151 優しい人、ありがとうございます。
詳しくわかりやすい説明大変勉強になりました。
ところで、重ねて質問させて頂きたいのですが、
カーアラームが誤作動した場合、時間がたてば停止するんですかね?
エマージェンシーキーささないと止まらないんでしょうか?
>>152 純正OPのセキュリティだと、
ドアロック後に車内の状況を調べて記録、その記録と違う場合はセキュリティ動作します。
ロックするごとに毎回サーチするので、基本的に誤作動はないです。
ロック解除すれば、動作を止められます。
ただし、窓を少し開けたままロックをかけたりすると、
サーチした時と違う空気の流れ等が起こるので、誤作動する可能性があります。
超音波センサーのみ解除すれば、その誤作動は防げるのですが、
解除方法をここで書くのはアレなので、ディーラーで聞いてください。
エマージェンシーキーは、アンロックでセキュリティ解除しても解除できない時など、ホントに壊れた時に使ってください。
って感じに説明書に書いてあった。
>>153 親切な人、ありがとうございます
という事は万が一間違って作動した時は
一度閉めて開錠する事で止められるんですね
>>154 誤作動の時に、どのくらいの時間で止まるか?
という質問には、その時の状況とセキュリティの設定値によって変わるから、
止まるとも止まらないとも言えません。
しかも、設定値は自動で決まるから人間には判断できなません。
基本は、1衝撃なら数分で止まる。
しっかり窓を閉めて、中に動物をいれなければ、鳴りっぱなしになる事はない。
万が一、自分でアラームを止める時は、リモコンキーでドアロック解除。
それでも止まらないときは、エマージェンシーキー使用。
ちなみに、後付けエンジンスターターをつけて、
セキュリティオン→エンジンスターターでエンジン始動→セキュリティが大音量で鳴りっぱなし
という経験をしたことあります。
対策は何もとってないので、
セキュリティかエンジンスターターかどちらかを排他使用してます。
純正OPのセキュリティとエンジンスターターをつけるときに、
間に入れる装置って、後付けエンジンスターターにも効果あるんですかね?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:13:34 ID:n4V10Try0
あげ
>>155 親切な御仁、遅くなりましたがありがとうございました。
おかげさまで安心してセキュリティライフを送れそうです。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:06:41 ID:9WLxyrMX0
security life 保安生命www
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:34:47 ID:JXdFgCwO0
落とす気か、おまえらw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/24(日) 12:24:39 ID:rkFa62Ib0
えへへ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 01:05:59 ID:Bucur7HGO
ステージアっていい車なのに中古車激安ですね、燃費が悪いせいかな?
ステーションワゴンが売れない時代だからねぇ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 19:01:22 ID:/V00jPIm0
>>162 ようするに燃費の悪さに比例して、税金が上がるってことだね。
M35は、かなり不利な部類かと。あと、ターボ車は一気に税金上がるね。
でも多分、対象なのは、施行以降に新車で買ったクルマだけだと思うよ
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 23:23:54 ID:eLU88uL9O
質問です。ステージアアクシスでヘッドライトに社外品のHIDを取り付けたいんだけど、D2R/D2Sとゆうので大丈夫ですか?
全然詳しくないんで誰か教えてください
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 23:31:05 ID:eLU88uL9O
質問です。ステージアアクシス後期でヘッドライトに、社外品のHIDを取り付けたいんだけど、D2R/D2Sとゆうので大丈夫ですか?全然詳しくないので誰か教えてください。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 13:49:59 ID:Zv9GW8CEO
>168
ありがとう ちなみにフォグライトもHIDにするときもD2Rでいいの?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 20:21:55 ID:YzZppHOO0
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 21:26:20 ID:Zv9GW8CEO
糞野郎はオマエだろバーーカ
ぷぷぷ
純正ウインカー付きドアミラーカバーって幾ら?
>>173 糞野郎の質問にはもう誰も答えてくれないってさ
>>173 ここで値段聞くなんてバカなの?ねえ?
買おうと思ってるんだよね?
そしたら買う時に値段なんてわかるでしょ?
絶対バカでしょ?本気で言ってるの?
おまえもしかしてアレか?マジでアレなのか?
モノ買う時に、値段見ないでレジに持ってったり、ネットだったら「購入」押したりするのか?
ねえ?どうなのその辺?やっぱアレか?アレなんか?
この方精神的にかなり病んでますね。
早めにカウンセリングを受けることをオススメします。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 23:06:46 ID:amWpJe0yO
ウケル
あ、過去ログ(過去って程でも無いが)読んだ、酷いなw
なんてことは無いただふと疑問に思っただけさ、10万しないならふらっと注文しちゃおっかなって。
荒らすつもりは無いけど
>>175煽り下手だよ…頭の善し悪し言えないよそれじゃ…
>>179 yahooでもgoogleでもいいから、
「ステージア ドアミラー ウィンカー 純正」
とかで適当に検索すりゃ、1分くらいでわかるだろうよ。
こんなところで質問して待ってるほうが、よっぽど時間かかるぜ
>>179 オマエ
ID:eLU88uL9Oだろ
もし違うなら同じレベルの人間だとこのスレの住人に思われてるんだぞ
荒らしじゃないとか言ってる自分が恥ずかしくない?
M35ステージア 純正ウィンカー付きドアミラーカバー
でググるのが一番正確かな。
ただ正価を知るには検索結果を色々見なきゃいけなくてさ、そこまでして知りたい訳でも無く…
一年かかろうがいつかしれればいいや程度のもんで。
>>181 残念ながら別人。
誰一人と同じ尺度を持ち合わせた人間は居ない。
>>182 だったら質問するなよ
それが言い訳だったとしても、そういうことは二度と言うな!
親切心から答えてくれる人に失礼だろう?
どーせ大した話題がある訳でもナシに、ノンビリいきましょうや。
だいたい変に真面目すぎるよ、たかだか一行さらりと書いただけで
調べてまで答えようとする人は親切すぎて損してるだけでしょ。
レスが来るとしても初めから答えを知ってて
何の労力が掛かる訳でも無いので答えてやるか 、的な人だろうよ。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 08:28:04 ID:yZ6ME+ptO
>YzZppH000
質問してなにがわるいの?糞野郎ってゆうほうがよっぽど糞野郎なんじゃ…
これ以上荒らすのはやめてほしいんだけど
純正ウィンカー付きドアミラーカバーを検索してて見つけた
「ワイドビューミラー(広角ドアミラー)」
はどうなんだろう?誰か買った人いませんか?
小さなミラーゆえの視界の悪さをナントカしたくて・・・・
あまりにも歪むようならパスだけど、そうでもないなら欲しいなあ
>>185 オマエみたいな気持ち悪い粘着質のガキを荒らしって言うんだよ^^
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 11:10:30 ID:yZ6ME+ptO
ハッハッハ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 11:25:07 ID:jeMoPWKmO
VQDEは糞。VQ37VHR最高
ステージア欲しくて欲しくてたまらない。黒ってやっぱ少ない?
>>189 まぁ後30年もして人生も半ばに達した頃に見直すと恥ずかしいから訂正しなさい。
前面道路が4.1mで車庫が2.6mしかないんですが、駐車可能でしょうか?
2.6mって車庫の奥ゆき?
ステージアどころか、どんな車もムリだろ。
奥行は10m以上あります、車庫入り口幅が2.6mです。
平成15年あたりの300RXって良いですか?乗ってる方いますか?
良いですか?っておい ・・・ 乗ってる方いますかっておい・・・・乗ってるヤツ
いるにきまっとろうが。
もう少し具体的に質問した方がええんちゃうんかい?
具体的に…
燃費が悪いとききますが渋滞しない街乗り、高速で燃費どれくらいでしょうか?
後部座席に年寄りな両親を乗せた場合、乗り心地は悪くないでしょうか?
300RXはレアモデルの余寒。燃費は分からんけど流行中のミニバンよりも乗り心地は15倍良いよ。
>>198 そう?おれこの前初めて自分の車を他人に運転してもらって
助手席、後部座席と乗ったんだけど
あれ?むしろ意外と硬めだなって思ったよ。
運転してる時の印象とは全く違った
まあ、乗り心地の良し悪しとは別の話だが
ATガクガクは最悪の不具合でしたな。
って、今だに我慢して乗ってる人たくさんいそう。
ガクガクはユーザーの乗る地域でかなり違うと思う。
おれも都心から地方へ左遷されたが、こちらではあまり気にならない。
逆に寒冷地なので、足回りにギシギシが気になる季節に入った。
ギシギシは対策品出てると何度ゆったら・・
>>197 オレのは後期3.5Lの2駆だが、高速だけならℓ/10` 都心の一般道渋滞もありで6〜7だね
まぁ散々既出だが、燃費を気にするならやめた方が無難かも
乗り心地は人の感じ方にもよるだろうけど、純正タイヤ、純正サスなら悪くはないと思う
ところで…
なんだかんだ言っても、この板のステジオーナーはこの車が好きなんだなw
タイヤを純正からプレイズに替えたら乗り心地は固めになってロードノイズも増えたな。
ギシギシ対策品っていくらかかる?
さすがに7年落ちだから無償交換は有り得ないから。
たとえ燃費が気にならないとしても、
2km/Lとかって言ったらやっぱ躊躇するだろ。
だから燃費聞くのはお約束ってもんだ。
34GT-R乗ってる奴が、
「サーキットでは燃費2キロ」って言ってたけど、そんなもんか?
ターボの積算燃費は7.6だよ。運転ヘタが乗っても6くらいじゃないかな。
>>207 サーキット走行の時はエンジンの美味しい所ばっか使うようにわざと高回転キープさせてるし、ベタ踏みも多いから燃費は悪いよ
2km/Lはそんなもんだ。もっと悪くもなる。
ステジターボでだって深夜に信号で止まる度に毎回シグナルレースのベタ踏みしまくりゃ解るが4km/L以下には余裕でなる
ギシギシの対策費用はわからんなあ、 俺は3.5後期NAで2年目に無償で
交換してもらったからなあ まあロッドのブッシュ交換らしいけどね。
なあなあ、昔からギシギシ対策品出てるって言われてたのに
なぜ日産は後期になってもそれを標準部品にしなかったんだ?
しかもブッシュだろ、値段にしたら大したことなかろうに???
不思議な会社だな日産
ブッシュはアッセンブリー交換だから大掛かりな作業になる罠
試しにブッシュ交換の見積もり出してもらえばいい 驚きの金額になる
マルチリンクのギシギシなんてのはベンツでもあるけどグリス塗って完了だ
ブッシュの単価は安いけど打ち替えするのがマンドクセ('A`)
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 21:03:44 ID:DNMA0Z7/0
アッセンブリーって言葉の意味分かる?
>214
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 21:05:36 ID:7XhYJWLe0
age
>>215 デラだとASSY交換しかしてくれないから、ブッシュ単体を手に入れてでも自分でやりたい、でもやっぱマンドクセ
って意味かと
対策品はスカと共通品だとゆってたよ スカでもギシギシ発生していたようだね。
ゆってたとかゆうやつは信用ならない。
そのとうり!
いってただよなJK
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 19:23:27 ID:XSR5Xm+uO
で、今ギシギシなんだがど押したらいいですか?ちなみに先月買いました
>>223 D持ってくしかない
外で買った中古にはDいい顔しない所が多いから下手に出るか
ゴリ押しするか汁
俺の経験だと赤より青の方がいい人が多い
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 23:01:56 ID:URs2u8ig0
ATガクガクは納車翌日からだったよ。
5年間我慢したけど、もう手放したよ。
>>225 おっと、小心親父君
まぁだいたのかねw
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 14:06:51 ID:ZThATdJO0
>>226 むしろ粘着オヤジお前まだ粘着してたの?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 20:59:54 ID:MgeRaD9l0
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 23:54:28 ID:XyYbFaqt0
安心したまえ、
ターボのって6年目だが、ガクブルなんて
まったく出ない。
ウチの車の不具合
純正ブースト計が動かなくなる時がある。
アンダートランク?(室内のスペアタイヤのとこ)が、レバーを引いても開かない。
車検に出した時にレベル2で光軸調整されてしまい、レベル1が使えない
直すの面倒だ……
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 13:22:22 ID:57O5q3FR0
ブーストはセンサー不良で、言えば
一発で治る。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 00:17:02 ID:hI//RhSZO
M35ステージアの後期のフォグライトにPIAAの電球を付けたいけど、H4でいいの?
誰かわかる?
マニュアルに適合保守部品が書いてある
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 08:41:38 ID:Ztqygpvm0
安心したまえ
ほぼ常用2000回転前後だが
まったく出ない。
回しすぎだw
1800回転で100km/h出るんだぞwww
50〜60キロで流してる時は千回転ちょっとだな
発進加速の時は2千回転前後でシフトしてく
街中での常用はだいたい2千回転前後だろう
発進で3千まで使うと助手席に負担がかかるしね
別にどんな加速しても、助手席が外れたとか壊れたってのは無いけどなぁ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 16:41:39 ID:n0byKDI4O
》238
釣れないね
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 20:07:11 ID:Ztqygpvm0
街中、全て1000回転台。
いずれも出ない。
真実かつ参考までにH15 3月納車ターボ
だが、少なくとも問題ないと判断。
異常が出てる輩は、気の毒だがはずれロット
であろう。
これにて、結了とする。
>>240 あのなぁ、1000回転台じゃVQ25DETまともに加速しねーから
おっさんのくせにガソリン代捻出できなようじゃ、M35なんか乗るなよ
で、「これにて桔了」と学の無さも露呈
桔了w
桔了w桔了w
桔了w桔了w桔了w
負け組オヤジが無理してM35の中古を
ダメ親父の無理無理60回ローンで買った結果がこれである
いやー、格差社会だなw
字違ってるよw
格差社会って怖いな
桔了w
>>241-243 けつ‐りょう【結了】
[名](スル)事がすべて終わること。終結。終了。
「自分のなすべき凡(すべ)ての仕事が既に―して」〈漱石・こゝろ〉
[類語] 終(わ)る・済む
AR-Xに7年乗って気になってきた点
1.リアドア内張り表皮の浮き
2.運転席シートの黒ずみ、色剥げ
3.バックドア上部カバーを押さえている車体側プラスチックのピンが抜ける
4.無塗装黒樹脂部分の白化
5.ボディとリアバンパーの色差(パール白)
経年劣化が気になる年式になった。
でもAWD+ターボ+4WSの組み合わせってこれしかないんだよな。
雪道での走破性は最速に近いし。燃費も友人の2008年式GT-R以下w
代替も特に無いし、車検取ってEXやRXあたりを待つか。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 01:16:25 ID:7XuxCwae0
上場企業だが。。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 01:17:10 ID:7XuxCwae0
おう、おこっとる。。
>>246 上場企業ってな、あんた今時w
なんせ桔了だかならww
>>245 なるほど。
最近、妙にAR-X見なくなったと思ったら、
こんなに劣化が激しかったのか。
折れも手放して1年以上になるが、
高値がつくうちに下取りに出して正解だったってことだな。
AWD+ターボ+4WSの組み合わせなんて
こだわるだけどつぼにはまるだけだし。
燃費が悪いのは別に気にならなかったが、
ATガクガクだけは納得いかなかった。
だから手放す時も全然惜しいとは思わなかった。
>>251 いい加減ATガクガクネタも飽きた。
ウチのもたまにガクガクするけど、あれが発生する原理は
MT車で5速1000回転から、ギアチェンジしないでアクセル踏み込んだときに起きるガクガクと一緒。
シフトと回転数が合ってないだけです。
アクセルをさらに踏むかマニュアルモードにして、シフトチェンジすればいいだけだろ。
自分はガクガクならないように走らせる腕がなく、
車の仕組みもわからない素人丸出しの下手くそでした。と言い触らしてる恥ずかしい人にしか見えないよ?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 07:11:42 ID:jarWslUy0
↑ハズレ
うちのAR-Xも12月で7年目の車検
気になるとこはCDチェンジャーから時々カチカチ音がすること
これは延長保証に入ってるから車検時に無料修理する予定
燃費に関してはむしろ今のが初期よりも好調でリッター8弱 (BSプレイズのおかげか?)
外装は小傷はあるけど塗装はツヤツヤでメッキもキレイ (ずっとエネオスの機械洗車だけ)
内装のベージュ色は全体的に黒ずんできたかな (雑巾で拭けばキレイになると思う)
革シートの張りは新車の頃と変わらずカチっとしてて色落ち剥げ等は無し (メンテはシートタイプのクリーナー)
交換したパーツはショック(約8万円)とバッテリー(約2万円)とアテーサのアクチュエーター(保証で無料交換)
今後のパーツ交換予定はプラグかなぁ それと流石にナビが古いから交換したい
約7年間、特に手もかからずにお利巧な車だよ 雪山にも強くて高速走行は気持ちいい
まだまだ現役で行けそう でも、次はディーゼル4駆でもいいかなぁ
>>251 小心親父君
いつも変わらぬ糞ネタ乙
おまえはオームか?w
売り払ってせいせいしたって言ってる奴等も
未練がましく覗きに来てるんだなw
>>252 4ATなのとトルコンの経年劣化による滑りだろ…
ATでギアとレブが合わないって…その差を吸収してるのがトルコンでありAT機構だろ…
車の仕組み知らないのはどっちだよ…
>>256 まだ乗ってるやついるんだ、って感心しに来てるんだよw
>>257 発生するのは5速ATロックアップ時なんですよ。
新型が出ないからそのまま乗ってる人は多いだろうな。
FRベースの4駆ワゴンなんて希少種になってしまったし。
BMのX6は値段も凄いけど燃費もすごい。とても買えんわ。
>>258 なんだ、ただの冷やかしかw
嫌で降りたんなら忘れたら?
「まだ乗ってる」なんて言われても、生産終了間際に買ったから
初回車検もまだなんだな。
>>261 後期はありえねぇだろw
あ、2.5NAは同じようなもんだから
どっちでもいいが。
>>237 最近燃費運転の常時1000回転ってのに慣れてきた
アレはアレで面白いね
3,5ならなおさら残念だw
なんだ、降りた途端に愛想も尽きた見たいな言い方をしやがる奴が居るな。
礼儀も情もねぇのか、そんな奴に乗られた車に同情するよ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 06:16:20 ID:UTSbCitp0
M35 RS ですがよろしくお願い致します。
最近、エンジンかけて発進する際の低速時にアクセルの
感触にざらつくと言いますか、ひっかかりのような物を
感じます。しかし、これはエンジン停止時から初回の発進
した時のみで、信号待ちなどの発進では現れません。
いま3万Kmくらいですが、なにか原因はあるでしょうか?
>>265 乗ってたのは2.5NAで4ATだったりしてw
今は何乗ってるの?NOTE?
別れた彼女につきまとって悪口言いふらすような事をする残念な奴を相手にすんな
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 19:18:59 ID:oh+3oNcm0
250RX FOURと、レガシィの3.0Rで悩んでるんだが、そんな経験した人いない?
350は贅沢すぎるので除外。
若干レガに傾きかけてるが、決断できん・・・
走行性能 3.0R>250RX
燃費 3.0R≧250RX
信頼性 スバル<<日産
個性的(レア度) レガシィ<ステージア
自分以外の快適性 3.0R<250RX FOUR
要するに300RXの四駆があれば良かった
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 21:09:16 ID:Kkfd+TAz0
AR-Xが西京だよ。
>>267 走り出しの一回だけなら、ABSの自己診断らしいよ。
気にしなくてOKと思われ。
>>269 了解っす。
そろそろ7年目の車検。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 23:44:30 ID:sQF+61PL0
>桔了w とか言ってた学の無い方は死んだのですか?
死んだんじゃない? コレで満足か?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 17:23:41 ID:j7pjnIF+O
馬鹿ばっかだな
あぁ馬鹿ばっかりだ
先週の金曜日から、エアバッグの警告灯が点滅…
寺に持っていったら、センサーの接触不良だとか。
コンピューターの履歴を消したら、警告灯も消えたのでとりあえず大丈夫との
事だったが、同じような症状は出ているのだろうか。
そのセンサーはパワーシートの下にあるらしい。
保証期間を過ぎているので(前期14年 RX)有料交換なのだが
もし同様の症状が出ていて、修理を行った方がいれば教えて頂ければ…
BOSEのCDチェンジャーがぶっ壊れたorz
CDが聴けないっていうか取り出せない…
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 21:22:14 ID:rynIb58+0
>>280 寺に持ってってどうすんの?
整備士兼住職なのか?
そんな事も知らんで良く生きていけるな。
最近は車屋も不景気で寺院経営で凌いでるんだよ。
保守
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 19:32:35 ID:PBy591RZO
まだ2万キロしか走ってないのにブレーキ踏むたびにキーキーゆうけどなんで?
パッドはノーマルか?それとも社外品か?
話はそれからだ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 01:09:52 ID:tq588d0n0
天然かよ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 07:37:25 ID:00Oldoo6O
パッドはノーマル
ノーマルならパッドが減ってるだけだろ。
確認してみ。
295 :
280:2008/09/19(金) 06:02:04 ID:uBNWu8780
>>293 dd
やはり同じようなことがあったんだな〜
とりあえずもう一度寺に行って相談してみます。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 23:11:30 ID:zdifF+V90
14年式250tRX中古で買いました
なんちゅーパワーですかこれ…
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 07:03:09 ID:SAP+F4pC0
ガクガク付きですか?
>>236 俺のは1800回転で100km/h出ない。
余裕で2000回転超えてる。
5ATでそんな状況ならDもってけ
水害地域の新聞に水没不動車高価買い取りのチラシがいっぱい入ってる
3ヵ月後には修理されて市場に出回るんだろうあな・・
ドア内張りの浮き、なんとかならんですかね
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 18:18:03 ID:/wpUvJlS0
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 19:11:35 ID:vL0KM8Dc0
最近全くAR-X見なくなったけど、
そんなに人気なかったモデルなの?
>>285 漏れの坊主CDチェンジャーは、ディスク相互間の選曲ができない事があった。
例えば、1枚目の最後の曲が終った後に2枚目の最初の曲に移動できないとか、
1枚目の再生途中に2枚目に変えようとしたら2枚目に切り替わらなかったとか。
(↑こういう表現で言いたいことが伝わるかなぁ)
最近5年目の車検だったのでデラに修理を依頼したら、こういう時に限って症状が出ないっていう間の悪さったらorz
>>298 四駆だとしたらそんなもんじゃないか?
二駆の5速より若干ローギア設定だし。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 10:54:21 ID:fJXSKw5B0
この車のセダンの方持っているけど4WD2.5L NAで2150回転くらいだと思う
>>298 前期は後期よりもファイナルがハイギアード
>>305 前期は2駆4駆とも同じファイナル。
後期は2駆と4駆でファイナルが違うだけ。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 13:36:25 ID:0pye3Fma0
M35セダンなんてないだろ。
InfinitiのM35はFUGAだからw
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 22:27:24 ID:K+R1Iwn6O
この車のセダンてV35のことじゃない?
内装見てみりゃわかるがスカイラインの事
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 10:44:39 ID:TVzfCqQmO
正確にはスカイラインのワゴンがステージアといった方がいいかな
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 11:08:59 ID:eIQl7zToO
マークIIブリットとステージアで迷っていますどちらがいいでしょうか?
ステのスレで聞けばステだろうしブリットスレならブリットって言われるだろ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 12:42:04 ID:oilO+rOd0
>>314 中古保証を思いっきり延長しまくれるのならステージアの方が走りが良いかもです
ただ、内装の耐久性がステージアは恐ろしく悪い気がします
ミシミシ、パキパキ、音がしてるかも
運がよければ、しないかも
両方乗った事あるがターボじゃないならブリット
レスポンスいいしNAでも楽しかった コーナーリングもいい
ターボがいいならステジ
ドッカンターボだけど運転してて楽しい 高速道路で楽しい
音楽いい音で聴きたいならベース車にいいのはステジ
内装がしっかりしてるのはブリット ただしちょっと若い人向けな感じ
318 :
186:2008/09/22(月) 18:12:43 ID:4Plfse4q0
広角ドアミラーをつけた人がいないみたいなので人柱になってみました。
インプレいる?みんな興味なさそうな気もするけど・・・。
ぜひ聞かせてくれ
左後方の視界は良くなったの?
代替候補がないので、車検時にドア内張りX4と運転席シート交換して内装リフレッシュ
しようかと思います。
もうすぐステージアとお別れします
13年式 走行距離43000キロ シルバー ターボ4WD
これで下取り65万って妥当かな?
>>321 買取屋を5軒回ったら1軒ごとに1万円づつ上昇してった
最終的に全国チェーンより地元の中古屋が1軒目より8万円高く買い取ってくれた
4WD仕様は冬前に相場が上昇するらしいよ 今は売り時では無いかも
車買う時だって何店かで競合させていい値引きになる所で買う様に
売る時も何店かで競合させなきゃいい値段は出てこない
もちろん一回目の時は他店の買い取り価格を言うなんてもっての他
二回目で最高の値段つけてくれた所の値段を言いながらさらに引かせていく
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 13:13:34 ID:ENiIMjUu0
age
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 02:38:09 ID:H4qTiLZ/0
引くのかよw
雑誌の値引き情報を鵜呑みにして、
書いてあった戦術そのまんま使ってきたら、
そりゃディーラーもドン引きだろ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 18:21:11 ID:YiquA6cb0
ここに書いてあることがリアルだと信じてると不幸だよな。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 18:43:44 ID:nBm2F/ro0
アクシスのフロントマスクってかなりイカついな
屈強な印象を受ける
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 18:55:43 ID:NWFv7IBq0
屈強すぎてちょっとDQN車っぽい。。。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 20:57:33 ID:PgXsygd0O
アクシスの顔って上品じゃない?ベンツっぽい
俺はリアのアクシスをアクシズに改悪するだけじゃ飽き足らず (スペル一緒な罠 つまり何も変えてない
その隣にネオ・ジオンのマークもはっつけてある様なガノタなんだが
リアのそこ以外はノーマルのままだが傍から見たらコレも今ハヤリのイタ車の仲間かね?
別にスッゲー気に入ってるから俺は止めないけどさ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 23:51:24 ID:PgXsygd0O
アクシス後期は最高にかっこいい 特にパールホワイト
名前が、オアシズみたいだw
とうとうステージアとお別れする事になったよ。
もっと乗りたかったけど13年式だからガタがきてる。
気に入ってたからセツナス
保守しときます
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 21:21:16 ID:fq5vnJqA0
M35の4WDって通常時はFR?乾燥路面だとリアしか駆動していないような・・・。リアタイヤの減りも早いし。シンクロモードを押すとトルクメーターは若干フロントには駆動がかかっている事?
初めての日産車でわかりません。オールモード4×4とは違うよね?詳細にわかる方いませんか?
F 0:R 100から F 50:R 50まで変化する。
通常はF 0:R 100でFR、Rが滑るとFにトルクが掛かり4WDとなるのさ。
って本当に知らないのか? と釣られてみる。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 10:47:55 ID:4Xm+DuCa0
取説に書いてないの?
半年ぐらいAR-X見なくなったな。
あくしすは久しぶりに今日見た。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 22:07:26 ID:/ZxAk/rY0
M35自体見ない ぜんぜん
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 10:49:34 ID:KVqIBGjw0
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 15:29:16 ID:47djBa6h0
アデーサ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 22:13:42 ID:k/r45/AGO
ステージアアクシスに乗ってるんだけどアクセル踏みこむとすごい重いけどそんなもんかな?
キャタライザ交換したらレスポンスが良くなる。
ターボでも出だしは重いな。車重が影響しているせいか。
軽快感が無いから街中では結構ストレス溜まる。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 00:29:00 ID:W7v2etjp0
そういう意味ではマーチやモコのほうが乗っていて楽しい。
M35って全然前に進まないしつまらない。
重さもそうだけど、何と言ってもギアレシオがワイドでハイギアだし。
1速固定で思い切り踏むとそれなりに加速はするけど・・・
あくまでロングツーリングを快適にするワゴン。
そういった目的の為に作られた車では無いのだから仕方の無い事かと。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 09:46:57 ID:NHRuZ51gO
坂道を上るときに、うっかりしてるとあっとゆうまに後続車に追いつかれる
なんかとにかく重たいし疲れる… 外観はめちゃ気に入ってるんだけどなー
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 13:15:10 ID:NHRuZ51gO
ステージアアクシスいいなぁ
>>348 > 外観はめちゃ気に入ってるんだけどなー
>>349 >ステージアアクシスいいなぁ
え〜っと、アクシスじゃないM35の外観は気に入って乗ってるけど、
アクシスもいいなぁって事でおk?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 20:10:14 ID:SWuNqMBw0
フリクション大杉なんじゃね?この車。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 21:24:14 ID:5UVER7PgO
スロットルコントローラーつけたら良くなるかな?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 17:09:46 ID:PMi93f780
あげ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 20:43:36 ID:VZ8Uu7JW0
最近アクセルを踏むと、最初になんかざらつく感覚があるのだが
これはしょうがないのだろうか?
まだ5万キロもいってないのだが・・・
停車時から、発進時にゆっくり踏み込んだ時に感じます
ある程度スピード出たら、感じなくなります
あえて例えるなら
なんかサイドブレーキが本当に僅かに引っかかっている感じ
だれか推測できる人いますか?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 20:44:21 ID:VZ8Uu7JW0
↑
ちなみにM35の前期です
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 23:29:42 ID:dC65BuK60
ハイオクをおすすめします
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 15:05:19 ID:ISvD4Jbw0
廃屋
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 15:49:30 ID:ue11zhWj0
>>356 ハイオクいれてます
過走行によるアクセルの重さとは
違う気がするのです
ゆっくり踏み込んだ時の感触がざらざらします
多分キャリパーのゴムが劣化して、
軽くブレーキ引きずってるんでしょ。
余り気にする必要も無し、気になるならキャリパーOHか交換かね。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 16:11:01 ID:7UNkjBcG0
気になるなら車ごと交換しちゃいなよ。
こんなところで釣り糸垂れるなよ w
ここで聞くよりディーラーへ行ったほうが良い。
363 :
すみません:2008/10/15(水) 22:18:19 ID:b/hvUWrJO
携帯から失礼します。M35前期乗りです。オーディオ交換しようと思いましてバラしてたんですが、メインパネルを外したところで行き詰まりました。どうしてもデッキがはずれません。わかりにくいかと思いますが、どなたかコツを教えて下さい。お願いします。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 22:20:55 ID:b/hvUWrJO
ちなみに1DINです。つたない文章、誠に申し訳ありません。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 22:42:07 ID:b/hvUWrJO
>>365さん、ありがとうございます。そのネジもはずして、エアコンパネル自体を外したんですが、そこからデッキが外れないんです。さすがに怪しいので、明るい部屋でチャレンジしてみます。スレ汚し大変失礼しました。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 07:37:40 ID:uWp2lqul0
ステージアに限った事じゃないが、M35の黒色の樹脂の部分
が時間と共に、白っぽくなってくるが
これを綺麗にする方法はありますか?
>>367 あるよ、どんな車のプラ樹脂でも経年劣化とワックスのカスとかで白みをおびてくるからね
オートバックスとか行けば売ってる商品名は忘れた
もしくは、アーマオールとかホムセンで買ってきてハイテクスポンジ(? 白色の洗剤不要!ドイツで生まれた
みたいなので激しくこする
途中でカキコ押しちゃったゴメス
つまり削るということですね
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 14:39:12 ID:IV30e/yQO
ステージアアクシスのパールはかっこいい!
ノーマルが一番カッコいい。
>>367 タイヤワックス(ノータッチとか)で拭くと艶が出る。
ただし触るとベタつくけど。
アー魔オール塗って歯ブラシでブラッシング。これ最強。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 16:07:56 ID:VNrwR6K20
3回目の車検記念age
ETC付けた。 見積もりはオートッバクスとあんま変わらなかったんでディーラーで装着。
日産純正部品になってるけど中身はパナソニックぽいな。
わかる人教えてください。
前期型250RXノーマル車高にアクシス純正225/45/18、オフセット+30をはかせるとフェンダーからはみ出しますか?
>>377 何Jだか分かんないから確実じゃないけど、
フェンダーからははみ出さない
8Jぐらいまでなら楽勝
>>378 ホイールは8JJです。
有り難うございましたm(__)m
>>379 ミンカラで同サイズのZとかスカ流用の人いるけど
フロントが数ミリはみ出るって書いてある人多いよ。
極端なオフセット変更は轍でハンドル取られやすくなるよ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 21:55:37 ID:IyTjOILB0
マークUブリットのIR-S(2500cc)から
M35の350RX FOURに乗り換えたいと思ってます。
でも350でも発進は重いってほんとですか?
このクラスは車重があるから山道とか発進時の
パワフルさを夢見ているのですが・・・
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 22:20:55 ID:0RMeyMd+O
VQ35DEは糞。VQ37VHRに比べて全て糞
日産がステージアにVQ37VHR載せて販売するならすぐ買うよ
そのうち ミニバン、SUV 売れなくなってきてワゴンがまた息を吹き返すよ。
その時また復活するでしょ。 SUV終演のにおいプンプンしだしたし・・
個体差あるけど車高ノーマルなら1880+33 225/45R18がギリツラ。
ハミタイヤってメッチャカッコ悪いよね。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 19:47:35 ID:kZ1Tmuwl0
エクストレイルのディーゼルエンジン載せたい
車検申し込みに行ったら、EXがステージアの名前で出るかも知れないです!ってセール
スが言ってた・・・が本当だろうか?
そんな馬鹿なことするのか! 頭悪すぎだろw
M35ステージアのみんカラで
痛い奴教えて!
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 23:18:28 ID:yueHtYCX0
ステージア新車で欲しいなら、
オデッセイを買うといいよ。
横からみたら瓜二つw
オデッセイて人間おろし金だろ
オデってDQN率もいまやSTEGWGNと肩を並べる程だし。
ステを中古で売ってもオデはとてもじゃないが買えない値段。
こんな時間にオートマオワタ\(^o^)/
バックできないから家に入れれねぇ・・・
>>388 そう言えば湘南販社では普通に売ってたなEXの左ハン
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 21:20:02 ID:FvK65XwJO
ステージア用のノーズブラって無いの?
「お」←なにこれ?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 00:15:00 ID:DcmK4PPP0
↑↑↑
おでっせーw
折れのステージアはノーブラ
ブラじゃないよ〜!
大胸筋矯正サポーターだよ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 00:17:43 ID:YtGJXvCZ0
>>377 実際に履いていたけど、はみ出すことなくツライチでした。
ディーラーで車検受けるとき、糸をたらしてはみ出してないか測ってたけど
大丈夫だったよ。
折れのステージアは乳輪丸出し!
ウィンカーレバーの操作が硬くなったので取り出してみた。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 13:46:01 ID:IRbcM46R0
≫377・379です。
亀レスすみません。
≫380
≫381
≫386
≫403 レス有難うございました。
実際履かせてみてやはり2mm程度出ているのでディーラーでアウトの判定でした。
片側10mm以下のフェンダーモールであれば車検OKとのことなので、フェンダー
モールで解決しましたm(_ _)m
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 14:09:37 ID:w5KtOm9x0
ていうか、そんなにDQN仕様に乗りたいもんかね。
M35乗りの特徴かい?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 21:12:37 ID:SttVpr3E0
新車で購入してから5年半経つが
ドアを閉める音が安っぽくなってきた。
ドア周りのシール換えたら直るかな?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:09:14 ID:Qa5CH3U80
保守上げ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:25:59 ID:uGvAzB4OO
最近この車めっきり見なくなったね
自分のを除いて地元にちらほら居るよ。
水色格好いいな
最初期は2001年登録だからね。
あの頃はRとかなんとかがクラブ作って、他の走り屋系クラブと揉め事おこしたり、長野くん
といったバカモノがV35のクラブに小学生の分際で交流会やろうなどとまるで自分がクラブの
代表のように振舞って出入り禁止くらったりと・・・ そんなの覚えてる香具師もそれほどいまい。
それらとこの車と何か関係あるの?
ステージアを見るとうれしくなる
尺とNagano!
懐かしすぎる
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 01:57:50 ID:+NkoCdU+0
スピンターンやってた迷惑な人だよね?
古い車だけど、そんなに古臭く見えないな。特に始めから黒モールだらけのAR-Xとエア路
+威圧系のAxis。オーナーは大事に乗ってくれよ。
標高が高いところに行ったらエンジンかかってもすぐエンストしてあせった。
後期乗りですが、運転席のパワーシートがレールから外れた(?)らしく
ウィンウィンいうだけで動きません。
即D持ってって見てもらったらシートレール交換って言われました。
同じような症状出た方いますか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 01:09:26 ID:4N2Om82A0
まずは痩せろ。お前が。
シートが外れたって、リコール級の不具合ぢゃね?
>>418 Dでエアフロ見てもらえ!
それとエア栗とスロットル周りの清掃もしてもらった方が良いぞ
423 :
419:2008/11/11(火) 02:18:45 ID:hobOi9US0
>>421 外れたとゆーか外れかかってるとゆー感じです。
馴染みのDなので即刻修理の手配をしてくれました。
「部品の品質が悪かったみたいです。即部品取り寄せます。」
と言われ入院しました。
稀な例なのかなぁ・・・
ちなみに自分はガリガリくんです。
謝れ!
すまんかった
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 15:29:30 ID:xnDuBqAV0
よっしゃ許したる
>>422 dクス。いろいろ調べてみたらその方がよさそうだ。
キャブ車じゃあるまい高地でエンジンかからないなんてあるのかと不思議だったよ。
車検取ったどー!
あと2年、ガソリン大量消費したるわ。 ダッテパワーノアルワゴンナインダモン。
ターボでもカタログ値280ps(実質200ps前半らしい?)で、
パワーなんて語るなよ。
大人5人乗ったら車重2dなんだぞ。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 16:06:59 ID:3NR//zfq0
カタログ値・・・ぷっ
今後この手のハイパワーな大型SWなんて出てこないだろうから大事に乗るのがいいよ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 18:03:51 ID:OsDT5EacO
質問します 12年式4WD ターボを知り合いから買いますが これって フルタム4WDなんですか?馬力な何馬力? 詳しいスペック教え下さいませ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 19:54:35 ID:Mx1tH3fj0
>>431 12年式ならWC34ステージアじゃないかい?
250t RS four V エアロセレクション 15年式 買いました
中古でも正直めちゃくちゃ嬉しいです
200馬力前半って・・・プッ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 16:13:59 ID:aQHlmvVWO
何て非力なクソ車なんだ。
声が小さいよ!もっと大きい声で!
>>433 ようこそステージアの世界へ
思わず長距離走りたくなる車だからな、月々の燃料代がすごいことになるぞwww
もっさり車だろ、これ。
280psで国産ワゴン西京だぜ!
っていってるの聞くと、片腹痛い。
最強って・・・・プ
プレステージツーリングワゴンだろ
>>440 ぜんっぜん気持ち伝わってこない!もう1回!
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 00:29:28 ID:vyIg4Kjx0
この車はジェントルオーナーが多いよ
街中や峠で基地外みたいに飛ばしてる奴を見たことない
サーキットでも会わないな
この間東名でリミッター以上で走っててごめん
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 03:55:14 ID:TCc5CZHE0
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 09:19:24 ID:ppL0hWUZ0
外装は高級感あるんだけど、内装が・・・
あと、エンジンも
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 10:00:36 ID:QE+CBkDI0
AR-X見ないな。
超不人気車決定かね。
朝起きて覗いてみたら・・・
何このキモイ流れはw
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 14:33:31 ID:U+fDZPRQ0
前からみるとカモノハシみたい。
更にローダウンするとヒラメみたい?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 00:58:45 ID:PKqaxKvD0
前期の内装っておもちゃだね
朝起きて覗いてみたら・・・
何このキモイ流れはw
>>453 ぜんっぜん気持ち伝わってこない!もう1回!
おまいら楽しそうだな
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 18:45:26 ID:pkycTOKI0
前期の内装っておもちゃだね
声が小さいよ!もっと大きい声で!
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 22:27:00 ID:EhHG1MCa0
声が小さいよ!もっと大きい声で!
↑ウザいなこいつ
M35に関係ない奴は消えてくれないかな
M35乗りなんですけどね。
こういう人はある程度必要だよ
ちょっと前のスレなんて・・・
釣りや荒らしだと思えばスルーすれば良ろし
意見が有るならきちんと反論すべし!
修造は必要無い
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 14:32:02 ID:egonj2bL0
シムシティの教会だね.
>>465 車両価格39.8万って安すぎじゃね?
事故車で人が死んでると予想してみる
なんかしばらく見ていなかった香ばしい事になっていて
オラ、ワクワクしてきたぞ。
>>466 やっぱり安過ぎですよね
怖いんでやめときます
最低でも車両50はしますよね
相場よりコレだけ安いのは必ず事故車だよ。
人が死んでるかどうかは?だけど。
実車を見ればある程度何処を直したかわかるんだけど。
まぁやめておいた方が無難だよ。
10万ちょっとケチって、まっすぐ走らない車を買うメリットは無いよ。
もし俺が素人でコレ買うなら整備手帳はもちろんの事
車体番号とエンジンナンバー確認は絶対する
刻印削られてて新しく番号取ってたりなんかしたら完全アウツ
見る奴が現車見ればどんな車種でも事故車なら大概すぐ解る。
リア少しやった程度の事故車で欲しい色なら買う
でもこんな安けりゃフレーム歪んでるに3000ペリカ
つーか、写真で見ただけでも運転席きったねえモケットじゃん
保障無しの整備つきなんて、現車渡しに毛の生えたようなもんだぞ
買うときに20、30万ケチって後で色々後悔するより買うときは相場よりやや高め程度でもいいから保証付き買っとけ
事故車じゃないなら客から下取りでやや調子の悪いゴミが車検付きで入って来たから
車検ギリギリ付近までとりあえずネットで並べておいて買い手がつけばラッキー買い手つかなきゃオークシャンに流す
そんなトコじゃね?
2001年11月納車以来7年目の車検通した。
マフラーにひび入ってエンジン始動直後や停止時に異音発生してたのも直してもらったし、
11万キロ突破したのでATオイル交換するなどいろいろ部品交換してほぼ新車時の状態に戻ったw
サスギシも数年前グリス塗ってもらって以来冬になってからも発生なし。
デザイン気に入ってるし、後継車もないのでまだまだ乗るつもり。
ちなみに目立つようにスレタイに「★★★」つけ始めたのはオレが最初。
あれからずっと56氏が続けてくれているのには感謝しているw
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 01:48:35 ID:DxHIr9VI0
オレが最初って・・・プッ
>>471 俺も同年式だが、ドアの内張り剥がれて浮いてない?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 11:15:55 ID:KtShN0z60
>>466 修復歴なしになってますが、こういう情報は信用できないのですか?
バンパ−交換程度は修復歴には入れないケースもあるし。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 23:57:53 ID:EPIPvc3P0
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 11:58:23 ID:zrapOv+/0
>>471 11万`までATFも交換しないとは・・・クルマを語る資格はゼロだな
マフラー腐るまでほっとくし
ほぼ新車の状態に戻るってどんなんだよwwww
↑なら君がくるまを語ってくれぃ
楽しみに待ってるぞ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 04:15:31 ID:Ef/8eMJA0
ATFって交換するなって書いてある人もいるけど
どうなんだろう
480 :
名無し募集中。。。:2008/11/22(土) 09:43:31 ID:SIebKjuLO
スタンドでしつこく奨められるけど
スタンドなんて何でもすすめるぞw
オイル交換直後に 「オイル汚れてましたぜ旦那 こうかんしましょうかね」
ときたもんだ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>474 副業で中古車ブローカーやってるけど修復暦無しの事故車なんていっくらでも見てきた。
ヒドイのになると、フロント半壊したのとリア半壊したような車とを綺麗な部分だけくっつけた
ニコイチでも事故無し修復暦なしで売ってる中古屋なんてザラにある
バレなきゃなんでもやる中古屋さんがいっぱいいる
やっぱここでも貧乏人が弱者なんですね。わかります。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 21:30:13 ID:hQgPnyQJ0
>>477同意ww程度低すぎだってwwwwwwwwwwwwww
ダッシュボード(助手席側)の上と運転席のシートベルトの所に小型カメラのような部品が付いてるんですけど、
何ですか?
オプション部品だと思うんだけど…
>>485 セキュリティ関連の部品だけど、
ここを誰が見てるかわからないので詳しくは説明しないでおきます。
ディーラーで聞いてね。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 01:20:41 ID:IoFxn40l0
あの意味なしセキュリティーもどきのセンサだろ
>>485 超音波セキュリティのセンサーだな
同じのがダッシュボード助手席側にもあるはず
警備してるとき、車内で物が動くと発砲する
年に2,3回誤爆するから、ドア開けてビックリすることある。
CDチェンジャー壊れたけど延長保証で無料修理
もし入ってなければ修理代7万円((((;゜Д゜)))
入ってて良かった、てゆうか元が取れた
3回目の車検1ヶ月前に壊れたCDチェンジャーGJ!
昨日、洗車したばっかなのに、
今朝見たらハトから爆撃を受けてたわ
バードミサイルが着弾したんですね
>>473 内装は全然剥がれてない。
>>476 ガクガクはほとんど出たことない。
まれに40km/h近辺で出たとしてもアクセル戻してやれば元に戻る。
>>477 そういう「車を語る資格のある」お前は何キロでATオイル換えてるんだ?
その結果どうなったのか教えてくれ。
オレはただ7年目の車検をしたというカキコをしただけなのだが。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 00:04:45 ID:fUqoxuwv0
ステージアの全国オフやったんだってwww気色悪いエアロDQNとかインフィニティのエンブレム付けた勘違いアフォとかいたぞ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 00:36:45 ID:uebaTgUfO
アクシスMTが1台だけある
買おうかな
ガクカクやっぱ出るんだw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 09:57:43 ID:L4rfP73AO
13年物買うか迷ってます
ホントに燃費ヤバイですか?
>>497 普通に走れば街乗りリッター7km〜8kmくらいは走れる。
というか、買う前から燃費にびびってるなら買わないほうが幸せだと思う。
この車乗ってる人って、燃費はどうでもいい人か、完全に諦めてる人か、嫁に小言を言われまくってる人だろ。
俺は完全に諦めてる人だ。
ターボでも街乗りで7.5くらいで遠出すれば9〜10くらいかな
そんなに苦になる燃費じゃないと思うけどね
燃費より中古でも税金、保険、車検でそれなりに維持費はかかるわな
2.5NA乗りだが普段走る郊外道路でリッター10はいくからそれほど気にしてない
ハイオクも安くなってきたしな
13年物かかぁ・・・
燃費より不具合の多さの方がはるかに心配だなぁ・・・
ウチもトラブルだらけだったしなぁ・・・
一つ一つ潰して行ったら妙に愛着が沸いて・・・
3回目の車検も通しちまった・・・
うちのはアテーサの異音くらいだな、無償修理でトラブルって程でも無かったけど
新車なみとは言わないが7年目でも塗装ツヤツヤで古臭くも無い
うちのは14年ものの250tRXだけど、今のところ来年2月の3回目の車検も通すつもり。
確かに燃費は悪いけど、買い替えで2〜3百万も出すよりはリーズナブルww。
足回り(NISMO)はそろそろガタがきてるので、交換するつもり。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 19:14:29 ID:y1WSCHq00
うちも15年3月 250tRS
来年3月3回目車検を通すよ。
滑らかだけど、飽きがこない。
あと、荷物もムラーノとかより詰めるのもいい。
いい車だ。
オレも3回目の車検予約してきた。
代替が無いのが理由だが、来年末にもEXが出るかもしれないので、足回りのリフレッシュ
は見送り。MURANOはスルー。EXが出なければ再来年にRXへ移行予定。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 04:20:06 ID:OwUWcxfB0
新聞くらい読んで世の中の情勢をちゃんと見れよ・・・余力のない日産がいまさら売れない右ハンドル仕様出すと思ってるの?RXって250RXじゃねーの?じゃ今と同じモノ中古で買うんだ・・・面白いひとだ
RXてレクサスの新型SUVじゃまいか
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 16:51:56 ID:b0zkrvCw0
真っ先にPC9801RXを思い出してしまった・・・・
今日、久しぶりに自分以外で、
M35に乗ってる人見たんだけど、結構年配の方だった。
ここの人とは何歳ぐらいの人が多いんだろうか。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 20:10:13 ID:uuFGyVyq0
デトロイトだっけ?
モータショー見送ったらしいね。
かなりヤバい?
512 :
509:2008/11/26(水) 22:29:35 ID:QVXLECeBO
結構俺と年近いですね。
言うの忘れてましたが、俺は22です。
若いね 俺は老いぼれ47だ。
ちなみに 350RX4 きにいっとる。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 14:58:20 ID:bfqjD08UO
後期乗り30歳です。
他に乗りたい車がねえええええええええ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 18:30:30 ID:Omr26wmm0
ってか今時の2ちゃんは30〜40歳がほとんどだろ・・・若者はニコ動
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 19:25:16 ID:yDagWRof0
32才。15年式250tRS FOUR V乗り。
今現在は欲しい車はないね。43000`程なんで10万`位までは乗るつもり。
運転席の下からギコギコ音がするから、シート外してみて見たら
シートの中のフレームが金属疲労みたいになって折れてた
ディーラー聞いたら、保障は無理だって、レカロにでも変えようかしら
ちなみに、16年12月新車卸し、350RX-Fのコンフォートパック電動シート
62000km
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 21:23:32 ID:jNMarkuPO
23歳ターボ乗り
25歳 250RX
あと5000kmで200000kmです。
今日も快調!
>>518 安全にかかわるような問題であれば日産本社へ直接言った方がいいよ。
旧車じゃあるまいし、シート部品が金属疲労で破断するなんて異常。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 15:22:14 ID:uWxAfUpq0
>>520 ATFの交換、オーバーホール
プラグの交換、 ブッシュ類
はどうの位でするのでしょうか
522=477w
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 11:06:21 ID:wGCjq3U60
ATF交換とプラグ交換なら2万円でお釣りが来たような覚えがあるな。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 13:53:39 ID:6BoLIPXPO
朝エンジンのかかりが悪いのはなんで?プラグですか?
バッテリじゃね?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 17:32:59 ID:6BoLIPXPO
バッテリーは先月新品買いました。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 19:27:00 ID:H6rPbzQj0
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 20:54:15 ID:EvOhJTOC0
>>528トラストで出してたインテークパイプじゃないの!吸気レスポンスは良くなるよなー
ポン付け商品だからry
14年の250RX4WD買うか迷ってます
10万キロ越えてても大丈夫ですかね?
整備状態による。ちゃんとやってれば10万kmとか関係ない
VQ25DEは30万走ったけどVQ25DDはどうだろうなぁ、ちょっと下が弱いのが気になる。
534 :
518:2008/12/02(火) 08:16:19 ID:eIdn0Qx20
>>521 お客様相談室に電話してみました。
回答は同様にシートは一般保証3年6万kmなので、有償だとの事。
事故歴があるわけでもないのに、折れるのは強度不足じゃないんですか?
と聞いても、そんなの関係ねぇ状態でした。
R32、WC34、M35と日産の新車を3台乗り継いできましたが、もう買わネ
>>531 私の車買ってくr(ry
中古の玉はいっぱいあるんだから10万キロ越えをわざわざ選ばなくてもいいと思われ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 16:44:02 ID:rRYYFSoz0
>>531 日産の保証は多めにね
内装のライフはゼロだと思うからね
538 :
531:2008/12/02(火) 21:43:29 ID:1oL4aCGQO
金ないけど後期型乗りたいんで
走行距離多いのしか買えないんです
他に乗りたい車ないですし
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 23:50:34 ID:X8cBbEvu0
M35後期の350RX-fourに乗っているのですが、
スタッドレスは16インチにしようと思っていますが、
着くのでしょうか?
ブレーキのローターとかぶつからないですかね?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 01:16:17 ID:0Yh44r1l0
>>538 買う前からそんなこと言ってるんじゃ、
無事買えたとしても、維持で破産するぞw
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 01:48:39 ID:LzGydBto0
最強のステーションワゴンなのに、
あいかわらずプアマンズボルボとか
いうヤシがいるんだよな。
舶来信仰どうにかならんのかね、、
ボルボって海外じゃ集団訴訟起こされたり、完全に過去の栄光にすがった企業に成り下がってると言うのに。
ていうかさぁ
どこを比較しても日産>>>ボルボなわけだが
保険と税金と車検で2年間分としても35万円くらいは最低でも必要じゃないかな
あとはオイル代とガソリン代(2年で2万キロ想定)で37万円くらい?
さらにタイヤやイレギュラーの修理代も考えると2年で合計80万円くらいの維持費の余寒
80万は大げさかもしれんが、数字でみるとがく然とするな
今年はスタッドレスがアウト
4本で10万オーバーだから痛い
この後に車検もあるし悩む・・・
財布に優しくないのは確かだよな
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 13:32:35 ID:gEFl6FIn0
買いなさい。そしてみんカラに登録してお友達になって下さい。S−ブラッド・・・っぷwww
中古買ったんですが
ハイオクじゃなきゃダメですか?
80リットルなんて無理っす
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 19:22:30 ID:ug/j15OqO
夏頃は満タン14000円くらいだったが今は9000円くらいだ。
>>538 ちょっと前ならこっちの中古車屋に80万ぐらいで車検付き後期アクシスS置いてたんだけどなぁw
怪しすぎるけど
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 05:58:52 ID:vzATDrBS0
レギュラーを入れてもいいけど燃費が悪くなるともきく
マジっすか?
買ったはいいがこれからが大変です
レギュラーを入れてもいいけどセコイともきく
燃費悪くなるだけで
機関に影響ないんですかね?
ハイオク初体験します
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 14:25:10 ID:vzATDrBS0
力がなくなるからアクセルを踏んでガソリンを余計に使ってしまいそう
あと添加剤がハイオクの方が良いもの入れているようです
レギュラー車にハイオク入れると良くなった気がするってのは
それかもですです
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 00:43:18 ID:GApfU7fDO
80リットル入れて800円の差だったら、
ハイオク入れた方がマシかと思う。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 01:31:30 ID:+a/Liyl80
結果的にはレギュラー使うほうが高くつく。
そのくらい考えろよ、この貧乏人が。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 21:31:24 ID:lNgBF85w0
アホばっかだな
>>558 あぁそうだな。アホばっかりだな。
だからここにはもう来ない方がいいぞ。
レギュラーとハイオクの差くらい知っとけよ…
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 22:54:02 ID:zWcKDVgP0
32歳 15年式250RX 走行62000km
大きなトラブルはプラグホールパッキンだかのへたりで
プラグ差込部からのオイル滲みがありました。
普段目に付かない場所なので皆さんも注意してください。
無理して買う訳では無いよ って事だろう…
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 12:53:05 ID:f8uLbS8CO
250RX FOURか、レガシィの3.0Rで迷ってます。
どちらも乗ったことある方がいらっしゃいましたら、
特に高速走行の感想など教えて下さい。
自分の使い方は、通勤片道10キロ、冬はほぼ毎週スキー場へ、夏は月イチで遠出、といった感じです。
走行安定性の売りとして、ステージアはゼロリフトと前後重量バランスの良さ、
レガシィは、低重心、ハンドリングの良さ(これは口コミですが)をよく聞きますが、
中央道のような道で高速カーブの多い道を走らせた場合、
両者にはどういう違いがありますでしょうか?
M35とBPレガなら、発売が後の方が優れている部分は多いわな。
>>566 捨て時が2.5NAならレガシーが文句なしに勝ち。
捨て時が2.5turbo/3.5NAなら捨て時がちょい勝ち。
言っとくけど、レガの3Lはガス食うよ。
捨て時より良いと思ったらそれは間違い。
あとは好み
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 22:53:17 ID:VmYYo/US0
M35後期の350RX-FOURに乗っています。
ナンバー灯をLEDにしようと思っていますが、
PIAAの超TERA4500は付くのでしょうか?
どなたかナンバー灯をLED化した方はいらっしゃいませんか?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 22:55:53 ID:f8uLbS8CO
>>567 ありがとうございます。
加速性能はやはりパワーウェイトレシオ通りなんですね。
燃費に関しては諦めてるので平気です。そういう意味で、ステジの80Lタンクは魅力のひとつですよね。
あと、コーナリング性能などの違いも良かったら教えてください。
ロールの大小や安定性など、何でもいいので知りたいです。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 00:19:50 ID:7xtIvGfm0
最近のガソリンの急落は追い風か?
中古車は個々のコンディションで性能はバラバラじゃないのかな
7万キロでショックを純正で新調したけど別の車のようなコーナリングになった
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 17:58:21 ID:ia8PR8lW0
コーナリング・・・っぷ
>>571 最近足回りがカタカタ?いうようになってきたので
ショックの交換を考えているんだけど、純正4本交換って
いくらかかりました?ちなみに前期 250RX(2WD)です。
フロントのロアアームの事なら対策品が出てるよ
うちは保障期間内だったのでタダで交換して貰った
>>573 純正なら7万円くらいで交換できるけどカタカタはどっかで足回りを打ちつけてるだろう
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 13:53:50 ID:wHU4y1f20
車高下がらないショックでお勧めありますか?
>>576 マジレスしちゃうが
普通はショックだけでは車高は下がらないよ(例外はあるかもしれんが…)
どういうのを求めてるかわからんが、純正がへたってきたとかなら純正に交換するのが一番だな
>>569 250RX FOURとレガシィの2Lターボなら乗り比べたことあるけど、レポいる?
>>578 もったいぶらないで書けばいいだろw
どうせ過疎化してるんだから
レガシイのうらやましいとこはMTの設定があることかな
>>579 それではあくまで個人の感想ですけど、
250RX FOURとレガシィの2Lターボで比較(どちらも5AT)
<ハンドル切った時の感触>
レガシィのほうがクイック。切ったときにスッと動く。ステージアはもうちょっと遊びがある。
<一般道>
2000回転くらいまではあまり加速変わらない。2500以降はレガシィのほうが加速良い。
コーナーが多い山道ではハンドルがクイックな分レガシィのほうが楽しいと思う。
<高速道>
加速は圧倒的にレガシィが速い。ただサスが硬いのか継ぎ目を結構拾う。
コーナーはクイックな分レガシィの方が良いと思う。
ただステージアと比べると直線の車線変更でハンドル切ると
すぐ曲がり始めるのではじめは戸惑うかも。
ステージアもまあそれなりに曲がる。必要十分。乗り心地はこちらのほうが良い。
<ブレーキ>
レガシィのほうが良く止まる。ステージアは車のサイズの割りにちょっと弱い。
<雪道>
レガシィターボはわだちでハンドルを良くとられた。(多分タイヤサイズの問題)
ステージアはわだちでハンドルはあまりとられないが、スノーモードで走るのを推奨。
どちらも安全運転であれば、大きく戸惑うことはないです。
<その他>
積載性はでかい分ステージアの方が上。
燃費は高速100km/hで淡々と走るならレガシィのほうが良かった。
ステージアはどっしりな感じかな。250RX FOURだと速くないし。
そんなわたしは250RX FOUR乗ってます。
582 :
576:2008/12/12(金) 09:57:28 ID:udH9xSrR0
>>577 マジレスどうもっす。
走行2万キロくらい何でまだヘタリは感じてないんだけど、もし変えるなら
純正以外も味わってみたいという曖昧な質問でした。
頭の片隅にあったのはニスモのヤツなんだけど、あれって車高下がると書いてあったもので・・
へたってショック変える人って純正がおおいんでしょうかね。
あ、いや、なにもかも曖昧でスマン
>>582 ニスモのショックを使ってノーマルバネ付ければ車高は下がらないんじゃ?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 04:10:18 ID:8FRRIl3l0
純正グリルを改造した人いますか?日産マークを取り除きたいんですが・・・
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 13:23:58 ID:To9ledfO0
ターボとNAで比較も何もないだろw
んじゃ、レガGT-B と 350RX4(最終型) の比較
速く走ることにかけてはレガ圧勝。加速とかハンドリングの軽快感も同様。
ただし、直進安定性だけはステが上。
峠道を楽しむとか言うならレガで、高速を長距離走るとかならステが断然楽。
静粛性はステなんだけどVQ35のエンジン音が若干うるさいのが惜しい。
継ぎ目を越えたときのノイズとかは比べ物にならない。
乗り心地もステの方がいいと感じた。
飛ばす人や日帰りが多いならレガを選んだほうがいいと思う。
ステは重いし加速もそんなに良くない。
遠出や長期旅行が多いならステを薦めるかな。
こんな感じ。長文失礼しました。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 10:14:52 ID:75KtUzrb0
なんでも乗ってるんだな 350RX4乗りの俺には興味あるレポートだった。
俺のは前後ともアンチロールバーぶち込んでから走りが断然変わった。
走りの質だったらレガの方が・・・
車の質を選ぶならステの方が・・・
で、ステを選んだよ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 12:16:46 ID:CzLPrKgP0
M35にNISMOマフラー付けて乗っています。
2000〜3000rpmくらいの車内のこもり音が
大きくて気になります。
純正にしようか迷っていますが、
VQ35特有の音とも聞きました。
純正マフラーもこもり音はするのでしょうか?
また、NISMOマフラーに付くサイレンサーとかあるのでしょうか?
いや、全然ステージアのほうが上だよ。
>>586 トヨタ車で例えるとレガはカローラでステはマークUって感じなんだな
>>593 おまえ例えが下手すぎて何言いたいかわかんねーよ
ステージアって元々は赤青どっちの販売店で売られてたの?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 19:43:04 ID:+GAiHw9e0
確か青でないかい?
>>594 自分はレガを卒業してステになった カローラからマークUへ行くパターンと同じだなと
しかし次を国産車で探すとFF車しか無い ステの次が見当たらないのは寂しい限りだな
BMの525はもさっりなのに高価格だし クラウンかフーガクラスのワゴンが欲しいとこだな
>>595 青。
俺は赤で買ったけど。
赤はスカイラインを扱ってた。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 23:13:44 ID:MjwVQlkaO
レクサスなどはワゴン出さないのかね?
ISのワゴンとかあってもいいのにね。
インフィニティはSUV路線だしなぁ…
青系列のスタッフのほうがこの車には詳しいのかな?
青はスカイラインいじってるだろ? 赤はサニーじゃまいか
青とか赤とか新しいな・・・プリンスとサティオだろw
あ〜来週3回目の車検に出さなきゃ
D以外でステの車検受けたことのある人いる?
604 :
貧乏学生:2008/12/15(月) 22:30:33 ID:GwrS06gX0
13年式ターボ走行7万キロ価格込み110万。
ターボ車って維持費は変わらないですか?
燃費は覚悟しています。学生なので110万はでかいですが
一度280馬力乗ってみたくて。
今乗っている方がいましたら感想とか聞かせて下さいm(__)m
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 23:22:05 ID:CLoWYsCuO
13年式はスレ違いだゴルァ
とりあえずターボはオイル交換をしっかり3000kmごと。
任意保険料、税金、メンテナンス代など大変だけどがんばれ。
606 :
貧乏学生:2008/12/15(月) 23:48:23 ID:GwrS06gX0
すっ、スミマセン・・・説明不足で。
13年の10月以降なので35です。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 23:54:15 ID:BVFm0hyDO
V36スカイラインベースに作れば確実にいいクルマになるのに。エンジンはVQ37VHRとVQ25HRで全車7AT
EX37とか日本で出ないかね
>>604 最新のエスティマ3.5リットルよりは全域で速くてスカイライン3.7リットルには出だして負けた
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 20:00:39 ID:/Oml7DhSO
280馬力の車乗りたいのなら重いM35よりインプレッサとかの方がいいと思うけど
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:26:04 ID:JCf8stEa0
時代は回るからいずれステーションワゴンが復活するよ。
そのときに名車と言われるかな? 言われると思うな M35
俺は後期乗りだけど顔は前期の方が好みだな チラウラすまN
ATガクガクが名車と呼ばれるとは思えない。
百歩譲って迷車ならまだわかるかも。
馬力だけで考えず車重も見た方がいいよ。
どちらかと言えばモッサリ系です
>>613 おまえはまだこんなところでダメ人間全開してるのかね?
可哀そうなやつだなぁ
ATガクガクがもっさりを紛らわせるんじゃね?
たまに涌いてくるアンチはなんなの?ちなみに俺のはATに不調を感じたことは一回もないよw
前期ARX 走行78000km
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 17:21:57 ID:J8rQeei60
それでも内装は不調でそ
うちのは3回目の車検だけどCDチェンジャーが壊れたくらいで他は快調
>>618 (1)昔自分の背の丈に合わないM35を、
オヤジの自爆60回ローンで無理して購入したまでは良いが
その後自分の人生とおんなじガクブルという不具合が出て
ディーラーの営業マンに目も合わせられず、
結局何も言えずに2chに入り浸ることになった人生負けオヤジの事
(2)たまに人生が嫌になるとここにきて、洒落たセリフでも書き込みたいが
ボキャ貧オヤジの宿命で毎回同じ書き込みを繰り返す救いようがないダメおやじのこと。
温かい目で見守ってやれw
「おやじ」は悪口でも無ければ格の低い言葉でも無いと言う事を勉強してから語彙云々に付いての戯れ言を言え。
>>622 なに熱くなってんの?おっさん
もしかして、例のオヤジ?
さすが脳内暴君だわw
来月で手放すことにしました。M35
H14年 2月購入 250t RX 4WD
69000km
ギシギシ、ガクガク、ベルトの鳴き、リヤバックガラスドアスイッチの不具合、
エアバッグ警告灯点滅、エンジンのセンサーリコール…
様々なトラブルはあったけど、それなりに満足のいく車でした。
ただし、3人子供を乗せるにはつらい…
そんなわけで、来月からは豊田に乗り換えます。
さようなら、ステージア
さようなら、みなさん
NEXT STAGEへ…
625 :
240:2008/12/20(土) 23:49:33 ID:EsUBPcWT0
あ、ちなみに豊田では
六十五マソで買ってくれました。
安い?
626 :
624:2008/12/20(土) 23:50:52 ID:EsUBPcWT0
うわ〜間違えた
625(240)→624です。
すいません。
>>624 購入時期、グレード、走行距離も全く俺と同じww
65万か。
まあ、そんなもんだな。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 20:08:18 ID:CRjvdqSl0
後期FOURにVQ37VHRを乗せ換えたんですけど信じます?
M35乗りの人は元M35乗りの俺と嗜好が似てると思うんで質問。
買い換えるとしたら何にする?予算は込みで700万以下、安ければその方がいい。
俺は前の車が250tRSFOURで、今はトゥアレグなんぞに乗っているのだけど、ステーションワゴンに復帰したい。
俺がM35買った当時と比べてステーションワゴンの選択肢が激減してて悩んでる。
やっぱ次期レガシィしかないかな?車格あがって3.6L載るみたいだし。
A43.2はコスパ悪い感じだし、パサートR36は契約しかけたけど最低地上高95mmで思いとどまった。
なんでV36スカイラインのワゴン版出ないんだよ…
スカバン
世界的大不況で1パーセントの可能性すらなくなりました・・・
左ハンでも良いならEX35売ってるだろう
>>629 初代25tRS4V → CX-7 → 350RX4
と来てる。CX-7は大外れだった。
次期レガシィを待つか、A6か5シリを買って長く乗るかだろうね。
あ、アコードにV6の四駆が出たら多分即買いする。
今回のアコードはがっかりしたな。
オデッセイが売れればアコードワゴンなんてどうでも良いんだろ
よく走るFRで考えたらBMWしか選択肢が無くなった
レガシーもAWDってのはあるんだろうけど意外に高い
>>629 おれもV36のワゴンを心待ちにしていたが、EX35すら国内販売せず結局国産は諦めた。
結局いまは525、やはりA6、A4、パサートあたりと悩んだが、静粛性が抜きん出てていたので決めた。
コンフォートアクセスが使い物にならない以外は、アクティブステアリングも普通でそこそこ満足してる。
新型アコード、2.4のFFであの値段はぼったくりすぎ。
あんな車、売れるのかね。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 02:15:17 ID:A7SlvHlf0
夢みたいな希望語るよりステージアの話しろ
なんか独身で13年式の中古買った俺が場違いなスレだな
ほんとにちゃんって金持ち多いなぁ、予算が700万とかレベルが違いすぎる
給料少ないけど派遣じゃないだけいいか、がんばるよ
638 :
629:2008/12/23(火) 07:01:20 ID:PBj3dUyd0
みんなレスサンクスコ。
やっぱり考えることは似てるんだね。
俺は4駆右Hがいいから次期レガシィかEX37国内販売かA4のsトロ待ってみることにする。
トゥアレグはよくできた車だけどいかんせん大きすぎ重すぎ。
>>637 700万は俺の手取り年収のほぼ100%だよw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 13:46:33 ID:amPuOaZW0
>>638 いまさら俺がアメ車をオススメするんだぜ
ダッジマグナム 300Cツーリング なんてどうかしら?
5700CCなんてモンスターエンジン積んでるよ予算内に収まるしね
年収700万とかすごいねw
格差社会だから確実に富裕層に入るんだろうな現在の社会情勢だとw
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 18:35:28 ID:2Wgr4zQi0
>>640 「手取り」700万だったら、年収は1000万近いよ
「手取り年収」って表現はイマイチわからんけどw
手取りだろうが年収だろが年間700の収入で700の車は
独身が無理して買う以外ありえねーだろ
年収て手取りのことだろ? 所得と間違えてないか
>>639 春になったら目が飛び出るほど税金払う羽目になるよ
A4は狭いぞ
それと出だしがモッサリしてる
(いい表現で書けない)
年収=総収入=税込 …これ知らない奴はなんなの?学生かフリ板なの?
正式な用語かどうかは知らないが、「手取り年収」は普通に使われてる。
ぐぐって見たら?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 01:02:16 ID:od0glm1JO
ステージアは速いですか?
アウディは駅のベンチみたいなイスが同乗者から不評だったな
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 12:01:45 ID:H89gwb8W0
年700万くらいは収入あるでしょ普通
>>647 おまえはもう馬鹿決定なんだよ、
もうこれ以上喋るな
わかったな
普通って。。。
平均年収がそんないかないし、ここ最近の派遣切りなんてのもあるしな
普通の意味がわかってないような賢い人が年収700万もあるんだ?www
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 13:44:39 ID:6KotAwZ5O
普通を平均とすれば明らかに700万はないな。
未曾有の不景気にでかい車でターボ付きとかw
お金持ちには関係ないのかな?www
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 13:52:10 ID:1RFxynVR0
不況になる前のスレで200万以下の人が1000万人ってすれたってたのを
思い出した
655 :
647:2008/12/24(水) 19:09:18 ID:S4w3CMYg0
なんかいきなり絡まれたw
手取り年収って言葉を知っててそれを書いただけなのに。
>>651参考のためになぜ俺が馬鹿決定なのか教えてくれないか?
確認してみたが、銀行や証券会社のサイトにも手取り年収って言葉は使われるので、それほど変な言葉ではないようだが?
>>643 ところがドッコイ 2.7L 3.5L 5.8L というラインナップで日本に優しい仕様もある
>>655 年 収 て 手 取 り の こ と だ ろ ?
馬鹿君、自分のレスを見て顔面発火しないかね?w
っていうか命令違反だな
もうしゃべるなと言ったろう?
658 :
647:2008/12/24(水) 21:54:49 ID:S4w3CMYg0
>>657 俺を
>>643と思い込んだわけかw
なるほど。間違ってるけど。
証明する術はないけどね。
>>658 見苦しいにもほどがあるな、馬鹿君。
わかった、わかった、年収=手取りで良いではないかw
うんうん、そうであったなw
で、M35の話をしようではないか
それなら馬鹿君に発言の機会を与えても良い、許す。
660 :
647:2008/12/24(水) 22:27:03 ID:S4w3CMYg0
>>659 ごめんね、俺は
>>629なんで、何年も前に手放したM35の話はそれほどできないんだ。
で、俺は
>>629だから、「手取り年収」700万と書いてる時点で、「(税込)年収」とは区別してるわけ。
>>629であることも証明もできないけど、同じような収入があることはある程度示せるよ。
ttp://imepita.jp/20081224/801140 まぁこれも本人のじゃないだろといわれれば証明はできないけどね。
まぁ他人の時期外れの納税通知を30分くらいでは用意できないだろうとは思うんだ。
俺もちょっと探しちゃったし。
>>660 馬鹿君、誰が君の納税証明を出せと言ったのかね?
ほんとうにバカな男だな、同情するよ
争点は、年収=手取りだろう?
そんな脇が甘い生き方をしてるとそのうち足をすくわれるぞ
これ以上スレ荒らしをするわけにいかないので
この手のレスはこれで最後にしよう。
以後はM35のネタだけレスすることにする。
尤も私も1年前にAR-Xを手放してはいるんだがね
>>660 あー凄いね。いっぱい稼いでいるね。良かったね。
スレチだから、年収のスレにでもレスすれば?
いい加減シツコイよ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 23:23:00 ID:ztZEV1eW0
誰も頼んでないのに納税通知アップしてくるとは・・・
年収700万をよっぽど自慢したいんだろうねw
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 23:40:43 ID:61QQS2IH0
トシはいくつなの?
40代以上なら700万なんて普通だろう?
乗ってるから
もしくは乗ってるから
でいいのでは?
↑
ごめん
乗りたいからの間違い
前オーナーの経験談はありがたいですが
かわいがっていきましょう
イヴの夜にいい歳したおっさんが2chで年収自慢
悲しすぎる…(´;ω;`)
むしろもうすぐ社会人の俺としてはたかだか700万程度の年収でワーワー言わなくちゃいけない程社会が厳しいのが怖い
30前後で1000万程度は欲しいから商社選んだけど無理なの?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 18:53:32 ID:+DwnBo4V0
つーか大卒でまともに勤めたら年700万は普通にもらえるよ
そんな環境じゃないと言うんだったら親か自分のアタマを恨め
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 19:17:40 ID:JCkXJCDj0
運よく出世でき役員にでもなれば3000万以上の年収も望める。また自営で
事業に成功すれば年収1億以上も可能。ようはここ、ここを使えということ。
M35の話しろよ。
関係ない話はよそでやれ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 12:40:35 ID:CM5uiuEl0
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 17:59:43 ID:US+oYOFtO
はじめまして。
AR-X乗りですがオフロード走行未経験なのです。
クロカン4WD乗りの友人に林道ツーリングに誘われているのですが
AR-Xのオフロード走行の走破性能どんなもんでしょうか?
>>673 馬鹿君、釣られるとでも思っているのかね?
質問なのですが、
h15m35のRXFOURでパネル一体式のCD/カセット(純正ナビ有・CD6連有)
に乗っています。BOSEサウンドでは無い(多分)
オーディオを社外の2DINに交換する場合は下記の部品を揃えれば出来ますか?
・オーディオレス仕様のパネル
・変換ハーネス(ナビ等の音声を生かすため)
・エアコン基盤?
調べた限りこんな感じなのですが、足りないものや費用の目安(頼んだ場合の工賃や部品代)を
教えて下さい。また、アクシス用の純正ドアモールって幾ら位で買えますか?
質問ばかりですみません。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 14:46:09 ID:fOAzykRc0
>>673 砂利道で
その道すらうねりのある道だったら
かなりつらいと思いますよ
>>675 ボーズじゃなければエアコンのは要らないときいたが
2DINパネル9800円ぐらいだったかな
678 :
673:2008/12/27(土) 22:05:46 ID:EC2k/ROy0
>>676 RESありがとうございます。
やはり辛いですか。。。
以前、長野にキャンプに行ったときプジョー306のカブリオレで長野から埼玉抜ける
中津川林道に迷い込んでしまい、下腹をかなりすって結局それが致命傷となり車を
買い換えた経験あり、今乗ってるAR-Xだったら中津川林道程度なら大丈夫かなって
思ったんですが・・
>>674 実に失礼な方ですね。
大丈夫ですか??
何か辛いことでもありますか???
中津川林道なら大丈夫だ
パンクに注意すれば月夜沢林道も大丈夫
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 14:21:32 ID:27ZpKlnN0
北海道浜益の道は辛い
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 17:25:23 ID:N6NsHG+E0
ホィールベースが長いから不利だよ、オフロード。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 22:48:02 ID:h98w0eye0
良いお年を
>>677 ありがとうございます。レス遅れてすみませんでした。
変換ハーネスは必要ってことですよね?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 08:39:52 ID:fZTFVUl50
>>673 車が壊れたら買い換えればいいんでしょ?
だったらオフロード走ってみなさいよ。
それで、結果をココに書きなさい。
以上
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/29(月) 13:43:57 ID:DmQ2PB0E0
>>685 変換ハーネスは自分で加工できるなら別だが
あと日産車ダイバーシティ用も要
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 07:46:34 ID:2BphSTly0
どーでもいいよAR−Xなんか特にどーでもいい
あけおめ〜
保守
691 :
明けましておめでとうございます:2009/01/02(金) 17:32:01 ID:N1UTH1K5O
14年の2.5RXに乗ってます。走行距離がそろそろ10`になりますがこの年式のステージアのタイミングベルトはチェーンですか?わからないので教えてくださいm(__)m
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 19:45:45 ID:sfN5goeq0
アクシスの3.5ってタマ数少ないの?
走行距離3〜4万くらいで200万前後じゃ買えない?
>>691 既出なのでスレ読み直せといいたい所ですが、
日産はほとんどチェーンです。
ただし他のベルトは普通ですから時期が来たら交換です
694 :
明けましておめでとうございます:2009/01/02(金) 21:32:43 ID:N1UTH1K5O
693の方ありがとうございました(^-^)
走行距離10`になってましたね(^^;)10万`です(;_;)
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 11:57:47 ID:xcRJlQq+O
シンクロモードはいつ使うべきなんですか?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 13:51:36 ID:PIoGliLUO
10`ワロタ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 17:09:54 ID:fCuYVUSC0
後期のスパークリングシルバー#WV2の缶スプレーってどこかで売ってますか?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 11:44:10 ID:tg22PJSS0
>>695 AT」ガクガクが出た時かなぁ?
効果はわからんけど?
↑
たまにでてきては毎度毎度レアトラブルを必死に指摘してる貧乏人ですねw
派遣切られて出てきたのかな?ww
失笑
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 21:32:51 ID:iOiAioT90
M35後期350RX-FOUR乗りですが、
2週間エンジンをかけずにいたら
バッテリーが上がってしまいました。
普通2週間でバッテリーは上がるものですかね?
ちなみに1ヵ月前に新品に交換したばかりです。
イモビが付いているのでENG切るとLEDが点滅しますが、
これって電力消費大きいのでかな。
誰か同じような経験した方いらっしゃいませんか?
>>700 替えたバッテリーが古かったとかない?
たまにあるよ、バッテリーの放電って。
古かったって、放電ってことね。
age厨の後期350RXFOUR君は構ってちゃんなので放置しましょう
>>702 おまえそんな器の小さいこと言ってると
ガクブル小心派遣オヤジしか来なくなるぞw
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 23:44:12 ID:aK689AKC0
俺は一年に3回あげたよ。気にスンナ。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 00:39:55 ID:P+UZWJt30
中古しか出回らなくなって、派遣でも手が届くような車に
落ちぶれてしまいましたね。
きっと派遣でも手に入る高級ワゴンってことで、
中古市場では派遣に大人気なんだろうな。
うるせー派遣社員↑
あら、図星かwww
大丈夫。
俺も派遣
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 16:40:26 ID:NFbCcI7E0
突然死するからバッテリーも派遣も同じハナシ
いい流れのスレになってきましたネ
愛車うpの流れですか?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 22:49:45 ID:VHpxMLobO
性格悪すぎ
レザーシートの手入れってどうしてる?
アイボリー選んで失敗だった・・・
汚れ落ちねーよ
アイボリーのシートなんてあったけか
いっそのこと、黒く染めちゃえばいい。
今日は黒の250RXを見た
一台も見ない日も結構ある
自分と同じFOUR見るとなんか嬉しい
ガクブルを必死に否定する方が痛く見えるけど
日産が冬の時代に開発された車だから文句を言う気は無いけど
もしメーカ側の人間だったら顧客離れの要因を作った事だけは自覚した方がいいよね
汚れ落ち無いどころか、あんまりこすると下地の黒が出てくる
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:13:01 ID:pgM9Gh37O
16年の前期だがATのガクガクなんてなったことないぞ
たまたまなんじゃないの?
ガクブル小心派遣オヤジはそれしかアイデンティティが無いんだから仕方ないだろう
自分の人生もガクブル、ディーラーになめられっぱなしで、
鬼ローンで無理に買わされた車もガクブル
くやしくて仕方ないんだろうなw
俺の13年式ARXはATに不調なんて出たこと無いよ、走行73000km
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 02:36:28 ID:Ev5cO0M/0
糞ARXなんかどーでもいい
ブルーバードだったらスレ違いかwwww
↑
で、その糞以上の何乗ってるの?
ちなみにここはステージアのスレなw自慢はよそでやれや厨房w
もうガクブルは仕様って事でいいんじゃね?
漏れの250tRSもガクブルするけど、現象が発生する条件(緩い上り坂で45`前後で5速)ってある程度限定されてるし。
嫌なら乗り換えれば良いんだし。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 10:12:56 ID:bQ02OJG+O
AR-Xもステージアだろ!しかもトップグレードだし
かなりいい車だと思うけどなどうでもいいって前から言ってるけど、ひがんでんのか?
17年式350RX乗りだけど、おれもATガクガクになったことないや。
それより純正の格納式ナビが不調になってきた。
ボタンを押してディスプレイが上まで出ると、すぐ引っ込んじゃうんだよ。
ナビが見れなくて困る。
なんでこんなへぼくて高いナビつけちまったんだろうか・・・
派遣切りにあった厨房が各スレに出没しているが相手にするなよ
ATについてよくV35も言われるけど
直噴エンジンとATの統合制御が上手く行くアクセルの踏み方をする事だと思う
直噴の低回転時の希薄燃焼域と通常燃焼域の切替のタイミングに
シフトタイミング(クラッチ制御も含む)がミスマッチしてシフトショックが大きくなる
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 14:38:56 ID:bQ02OJG+O
>727
侮辱もよくない
厨房はまだ義務教育中だろ
派遣じゃなくってバイトくらいはしてるかもな
730 :
ecr:2009/01/10(土) 17:29:46 ID:44JHP6YwO
33スカイラインからステージアへの乗り換えを考えてます。
探してるのが後期AXIS 350RX FOURホワイト サンルーフなんですが、相場はどれくらいが妥当ですかね?
アイボリーの革シートってアクシスの特別装備か
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 23:21:50 ID:GP3BYhkW0
>>726昇降ユニットのガイド部分にタバコのヤニとかゴミがつくと出る症状
17年式ならデラで無償交換してくれるよ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 23:23:09 ID:d22jYQ4lO
それよかギシギシが
ギシギシ気になるねえ
あれ何の音なの?
>>732 ありがとう、今度デーラーに行ったら聞いてみる
おれんのも寒くなってきたせい?か
なんかすごいギシギシする
736 :
712:2009/01/11(日) 11:58:43 ID:Cprc9i5l0
間違えた
シルキーエクリュだった
似たようなもんだが・・・
皆さん内装は黒の人多いのかな?
前の車が内装ブラックで、なんか夏暑いイメージがあったから
シルキーエクリュにした。
そしたら友達や会社の人とかに「この色はないだろ(笑)」みたいにやたら言われた。
おれは気に入ってるし別に何言われても良いんだけど、
黒い内装が好きな人が多いんだろうなとは感じたよ
ジーンズだと革シートは1年で黒くなってくるから注意
と、某輸入車のオプション取説に書いてあった
AR-Xてトップグレードだったのか
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 15:47:53 ID:Hkog1H5h0
エーアールエックスと読むんか?アークスなの?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 15:53:54 ID:Loto32Rc0
AR-X
↑
ここに注目すれば判るだろ
ターボは直噴じゃないよ。
AR−Xてボルボの真似なの?
なるほどなー俺ジーンズばっかだ
そりゃ汚れるよねorz
てゆーか俺もエクリュ内装に憧れて選んだけどあんなに気を遣うものだとは
思わなかったわ
気に入ってるけど
ターボ車の三連メーター付に2DINオーディオ付けてる人にお伺い
三連メーター移設しました?取り外しました?
>>745 ちょうど先月ディーラーに依頼したら2DINの真横に縦に張り付けされる感じで取り付けされました・・・今月車検の時に純正ナビのモニター部分に移動してもらう予定です。
うちは3連メーター残したいからiPod対応1DINオーディオに付け替えた
どもども
動画再生するから2DIN必要なんですよ
小物入れに1DIN入れられれば最高だったのですが、目線位置的にも
もうすぐ納車です
三連メーターを見るかどうかで判断しようかな
iPod対応オーディオ欲しい
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 10:57:28 ID:e0M+ufN00
イクリプスのインダッシュ1din (078 or 978)つけたら?
(DVD等みれるものは
同様にストラーダやパイ サイバー)
ナビ性能はほぼ一番だ(from ナビ男君)
3連メータは、現在のオーディオの位置と入れ替えればよい
、、と思うが、未確認だがこのくらいは大丈夫と思う。
あと、ナビ1dinサイズ本体は、助手席上部に設置可能だが
ディラーからの金具等は、絶版と思う。
752 :
746:2009/01/12(月) 12:43:16 ID:Mh7kaGeGO
>>749 自宅に帰ったらPCからuPします!ディーラーの仕事に呆れました・・・
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 06:59:15 ID:fcgPQY4H0
三連メーターって今時だとちょっとアレ?な感じが・・・前期は内装が貧弱な質感だからワンポイントでいいのか・・・
18年式7マン`突破記念
755 :
ecr:2009/01/14(水) 14:42:23 ID:gvBWvRInO
後期AXISなんですが、2DINのHDDナビ付ける事は簡単に出来ます?
出来れば純正ナビとHDDナビ両立したいんですが…
どこをググってもそんな事やってる人出て来なくて↓
できる。うちの知り合いは純正ナビつけたままHDDナビつけてあるよ。
両方のモニタかた同じ映像出してた。
ただ、簡単かどうかはわからん。前期よりは簡単だろうけど。
ミンカラで探してみれば?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 17:53:31 ID:kE0ub82C0
758 :
ecr:2009/01/14(水) 21:49:49 ID:gvBWvRInO
お二人方、ありがとうございますm(__)m
今年の4月からステージアデビュー予定なので、これからよろしくお願いいたしますm(__)m
純正ナビ生かしとくメリットって何かあるの?
760 :
ecr:2009/01/15(木) 00:31:56 ID:BuVWYRayO
>>759 HDDナビと繋げて同じ映像を流したいんです!
それよか純正ナビの位置の方が、後付けHDDの場所よりDVD見やすいので(^^;)
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 10:34:08 ID:CR0/IpRs0
この車のオーディオに
外部入力って
つなげられるのでしょうか
MTさえあればこれホント乗りたいんだけど
M35にMT換装って茨の道?
>>761 FMステレオモジュレーターてのを付ければアンテナ端子に直接入力できるようになる
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 14:05:50 ID:rz3eg0Mv0
FMトランスミッターで送受信すればいいじゃん。
純正ナビなら外部入力できるよ。
専用ケーブルを取り寄せて後部にあるナビユニットに挿す必要があるけど。
ナビレスはわかんない。
766 :
名無し募集中。。。:2009/01/15(木) 15:17:00 ID:6skoy5rWO
14年の純正オーディオはMP3再生できます?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 15:35:56 ID:yWhkBF280
>>767 おお、こんなのあったのか!知らんかった!
…中古が高いorz
こんな出すならCKV36の中古買うわw
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 16:50:24 ID:CR0/IpRs0
どうもありがとうございます
CD−Rを使わないようにって書いてあったので
聞いてみました
FMと専用ケーブルだと音質が変わるのかなぁ
350Sなんてあったんだ・・・
アクシスSもマニュアルあったよね?
350Sのアクシスバージョンなんだろうけど。
MTだとPブレーキどこにあんの?
言われてみればそうだね、今は亡きセドリックやなんかと同じレバー式なのかな?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 03:02:25 ID:dJUim0Ex0
Pブレーキはサイドにあるんで豪快なサイドターンができるよ・・・重いけど
昔、尺なんとかとか言うのが、
サイドターンって自慢してたのがいたな。
そのアホさ加減ぶりには目も当てられなったが。
350SならATガクガクないからオヌヌメ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 19:30:31 ID:3op5McKB0
ATガクガクはないけど、MTガクガクはあります。
>>777 MTガクガクはないけど小心派遣オヤジガクブルはあります
MTガクガクって何だよw 教習所通うか勉強しろ
AT免許厨には理解不能なんですね。わかります。
正直ATよりもスムーズに変速出させる事すら出来ないならMTに乗らない方がいい。
そういやみんなはオートマオイルは交換してる?
おれ4年で八万キロ乗ったけど全く交換してない。
ディーラーにも言われないし、心配になってきた
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 17:54:55 ID:th3Ui1e80
愛車精神がないねぇ・・・
今日は三台見た
ATオイル8万キロ無交換だと、断られる場合もありそう。
まずは半分だけ交換して、様子見てから全交換とかしてくれるとこもあるから、
とりあえずお店かディーラーにもってってみれば?
おれは4万キロで交換して、変速が少しだけ早くなったようなプラシーボ効果あり。
>>785 私は6万キロ時にオートバックスに依頼したら
4万キロを超えると基本的には交換できないと言われた
よくわからんがATギヤの鉄粉が堆積して平均4万キロを超えると
交換時拡散してかえって不具合が発生するらしい(真偽は不明)
で、ATFをチェックして問題なければ交換すると言われた
結局そのわけのわからんチェックはパスし、交換した。
ただ確かに交換後、ATの調子は体感的にも良くなった
15年式ターボARX
俺は2回目の車検(約3万`)で交換した。
特に不具合は無かったが、10年乗る前提の折り返し地点ってことで。
体感もl何も変化無し。
後期乗りで今年の9月に初の車検なんだがATF交換した方がいいかな?
現在33000kなんだが
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 01:21:50 ID:GnVaLcl50
YES, WE CAN!
790 :
782:2009/01/19(月) 10:30:38 ID:qVhNnBHr0
みなさんちゃんとATF交換してるね・・・
10年は乗りたいくらい気に入ってるのに、
基本的な整備も忘れていたなんてほんとに愛車精神が無かった・・・
近いうちにディーラーに持っていきます
さっき「緊急情報を受信しました」ていきなりナビがしゃべった
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 15:36:55 ID:cW+deJPo0
ガザ地区の情報だべ?
ナビを格納したままだったから内容不明
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 17:54:08 ID:2XdRZ6ns0
携帯じゃね?
燃費悪いって言ってる人ってエアクリ純正のままなの?
社外のキノコいれたらちょっと改善されるよ。
マフラーと燃調コントローラー入れればさらにいいけど、
コストに見合うかどうかはその人の走行距離次第だからなんとも言えないけどね。
パーツの有無は知らんけど。
796 :
ecr:2009/01/19(月) 18:51:03 ID:FQ9RxTTDO
後期アクシス 250RX FOURが見つからず、未だに乗り換えられません↓かなり稀少なグレードなんですかね
ちなみに燃費そんなに悪いんです?2.5のFOURでがんばって町乗り8km行ったら嬉しいですが…マフラーエアくり交換は実際どれくらい燃費良くなりました?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 18:55:24 ID:N6Af+Of40
町乗り8km?
その程度を気にするようじゃ、維持費まで金回らないぞw
駐車場に飾って乗らないのならなんとかなるかもね。
エアクリ替えるとセンサーが壊れて
走れなくなるの有名じゃね?
もともと日産車はエア風呂が弱点。前期は純正でも壊れまくった。
純正、DOPニスモ以外のエアクリでトラブル出てもディーラーは有償対応ですよ。
800 :
ecr:2009/01/19(月) 20:01:52 ID:FQ9RxTTDO
>>797 今現在33ターボセダンなんで6くらいなんで8行けばと思いましたが無理そうっすね(^^;)
まぁ今はMTなんでわかってても踏んでしまうので燃費悪いのは当たり前ですが…
早く念願のステジに乗りたいです(^^)
ふと思って調べてみたけど、R33って車重1390kg程度なのね。
M35って、NA4駆で1660kgだし、ターボでも3.5lでも燃費そう変わらないっての
なんとなく納得。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 23:01:04 ID:1hicLGvw0
>>796 遠出で8ー10ちょっとだと思う
町乗りで5弱
燃費を意識すれば1−2くらい増えると思う
北海道の海沿いを走ったときだけ12−13行く位
803 :
ecr:2009/01/19(月) 23:35:35 ID:FQ9RxTTDO
>>801 33セダンなのに微妙に軽いんですよね!
昔オヤジが250RXtに乗ってて余りに燃費悪くて?(5km程度)売っちゃってたんで自分は2.5NA FOURにしようかと…
>>802 遠出で8-10行くのなら幸せです!もう飛ばさ無い&遠出のためにステジにするのでエコ運転心がけます〜
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 00:25:52 ID:wMuC218PO
ターボのフル乗車の遠乗りで11キロだった。
町乗り7〜8
去年名古屋ーTDL間を往復無給油で行ってきたよ。
250RXだけど。
12走ってちょっと感動した。
普段の街乗りなら6-7くらいです。
なんてゆーかこれ高速を快適に走るために生まれたような車だな。
エンジンちょっとうるさいけど。
後期の250RX乗ってるんだけどアクシスsのバンパーとグリルってつくかな?
後期にはターボがないからって前期RSを後期アクシスS顔にした人いたなぁ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 12:11:01 ID:0B+sQg9G0
>>805 >12走ってちょっと感動した。
相当ストレス溜まるドライブだったねw
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 14:38:34 ID:WZeuSMg60
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 18:25:40 ID:AiV6uvPv0
図星だとすぐキレるの?
高速が90%以上なら800kmくらい普通に行くだろ
別にゆったりと流す走りはストレス貯まらんと思う
むしろ流れが悪いほうがストレス貯まるし、燃費も悪くなる
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 01:57:59 ID:toZMCEfg0
じっと80km/h一定速で800kmも流して走り続けてストレス溜まらないの?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 02:00:20 ID:iRI9AMWUO
止まる方がストレスだな
そろそろ2時間です
休憩しませんか?
80リッター満タンなら80km/hで走ると1000km近く行けそうな気がする〜
ないと思います
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 10:39:39 ID:gMBVSQlJ0
スピードメーターを睨みながら目を真っ赤に充血させながら、
80km/h定値走行をストレスに打ち勝ちながら頑張れば、
できるような気がする。
ただ、そんなことして走る価値が、
そして自慢する価値がどこにあるのかと。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 10:42:01 ID:rJ/TVq4p0
そんだけ頑張っても、高速代がねー。
一般道を走ってそんだけなら、
少しはこの車の存在価値もあるかと。
結局、街乗り5km/Lで楽しんでるのが似合う車なんじゃね?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 11:28:09 ID:FxlnjhRN0
日産車って燃費が悪そうなイメージあるので
諦めよう
冬は暖気するから燃費悪いけど、それでもリッター7弱くらいだな
22キロの道のりを40分くらいで通勤してるAR-Xターボ
間違えた片道11キロで40分だ 訂正
平均時速16.5`かよ、ママチャリなみだな。
でもリミッター越えた速度出してもあんまり燃費下がらないのは良いかな
>でもリミッター越えた速度出してもあんまり燃費下がらないのは良いかな
M35海苔ってこんなのばっかりw
中古市場で投げ売り状態ってのがよくわかる
別にステーションワゴンが売れないからだろ。
排気量も大きいしな
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 18:27:52 ID:ounfZtvN0
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 02:48:52 ID:QdHISoJlO
M35前期を購入しました
エアロをつけたいのですが、ヤフオク業者等では塗装込みの三点セットで20万くらいいますよね
アルミもタイヤ込みで15万はします
もっと安いお薦めの購入方法は無いでしょうか?
趣味の問題なんでしょうが
m35にエアロはださくない?
AR-Xの黒モールこそ漢
俺もエアロはつけてない
アルミは少し迷ってやめた
確かにあの黒モールいいよな
滅多に見ないんだがすれ違うと見とれちゃう
最近特にキュルキュル音がひどい
Dで直しても直してもその場は良くなるが直ぐに発生
何とかならぬものか…?
俺もなんちゃってAR-Xにしたい
アクシスのオバフェン&エアロを黒く塗って
なんちゃってAR-Xにしたらダサイかな?
つかRSからAR-Xの足回りにしようとしたら
バネ交換だけでいいの?ダンパーも?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 16:31:33 ID:bw2OLxh20
車高だけは上がるがまともに走んないよ
>>834 確かみんカラでやってる人いたぞ
AR-X→アクシス仕様だったかな?
でも金色のアクシスには違和感を感じたが
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 06:03:32 ID:3Iih5HwV0
↑流れ読め…AR-X→アクシスじゃなくてノーマル→AR-Xの変態話だぞ
最初からAR-X買えよってツッコミ期待してたがな…
あの金色ARー変態Xアクシスは両国のオッサんにカモられてるだけのアフォ…
改悪のいい例
そうだな逆だな
悪かった
>>838 あの車は金かけてるのに、なんというかその…ネッw
おいらもM35にエアロはダサいと思うので、
外見ノーマル派だわ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 15:01:28 ID:igjFCRmK0
素直に貧乏って言(ry
異本的にエアロ嫌い
後付け感がいや
後付け感が無いならアリだがステージアにはそんなエアロない
前期で前後横ニスモつけてるけど、
ノーマルと間違われるくらい自然にみえるよ。
そいえば昔、青牛とか呼ばれていたヤン系エア路の方がいましたね。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 22:40:04 ID:igjFCRmK0
>>844 わかっていてもお金なくてエアロつけられないんだって。
察してやれって、そのくらい。
>>844 今見た、無理
なんつーバンパーぐらいは一体成型じゃないとムリ
切った貼ったを感じさせるのがいやなんだよなー
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 10:14:06 ID:RLvvMpcI0
>切った貼った
貧乏くさいんだってさw
むかしドルフィンのエアロつけてた。結構まとまって気に入ってたんだが
車高も下がってたせいもあり、段差の運転にかなり気を遣ってエアロに疲れたOrz
そんな今はノーマルで十分と思うようになったこのごろ。。。
青牛ってファクトリーの常連であの青いステジのフルエア路な方ですよね。
角が生えたようなハネ付けてたから自ら牛と呼んでいたような。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 14:21:51 ID:HtuSy5uJ0
ニスモのバンパーは一体型じゃんよボケ
>>852 リップのあたりが後付けにも見えるじゃん
わざわざああいうふうにするのが勿体無い
でもウレタンなら気になんないんだよなー
多分俺の嗜好が特殊だからエアロ付けてる人は
気にしないでね
エアロセレクションが吉
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 19:06:06 ID:sTpW6zc20
脇腹の同色処理貧乏くさい。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 19:07:45 ID:p888tqN20
あそこは黒だからこそイヨロピアンな感じがしていいんだよな。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 10:19:16 ID:2ZOiwaTk0
見た目を気にする貧乏人が多すぎだな。
まあ、今となっては中古車ユーザーが中心だから仕方がないか。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 19:56:02 ID:2QkPr37H0
文体がクニサワっぽい
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 00:06:09 ID:4BHvne6hO
avってクニサワだよね、たしか
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 01:03:53 ID:a7eb5qC90
惨敗か
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 11:29:03 ID:P/9LndWY0
まともな人はレガシー買うよね。
レガシーを卒業した人が買ってるんだろ
レガは4亀頭なので無理
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 01:15:56 ID:IoObxNNJ0
六祈祷はフリクション大杉
水平対向4発の5ジャーナルもフリクション大杉なのでV6とどっこいどっこい
レガシィの車内はちょっと狭いよ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 07:57:01 ID:1ryC+MvX0
この子たちは何を争ってるんだ
ガラスハッチはスノボで超便利だと実感してるよ毎年 キャンプでも
4気筒は音がしょぼすぎてムリ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 12:07:50 ID:vBepyimy0
六祈祷がそんなにいい音とも思えないが。
それもVだし。
ましてやVQ35なんて全然いい音だとは思わないけど
それにしたって4気筒よりは全然いいと思う
>>869 激しく同意するわ
この時期はボードでかなり便利
874 :
nm:2009/01/29(木) 14:29:40 ID:gOGEmoV2O
来月250RX FOUR納車します!
走行が18年式3万qなんですが、メンテナンスとしてまずATF交換しようと思ってます。やはりATF交換ならディーラーでが一番ですかね?
それとみなさんエンジンオイルは何入れてますか?種類と固さを教えていただいたら幸いですm(__)m
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 15:19:52 ID:kwRdQteN0
エンジンオイルの硬さ?
エンジンオイルって硬いのか?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 15:25:05 ID:4HTimN7KO
粘度のことだろ、5w-30がいいんでないか
877 :
nm:2009/01/29(木) 17:58:35 ID:gOGEmoV2O
>>876 ありがとうございますm(__)m
同じ5w-30オイルでも、種類によっては燃費が微々たる物でも違って来ますかね?直噴エンジンなんで100%化学合成オイル入れるつもりですが、何かおすすめのメーカーのオイルあります?
携帯からすみませんm(__)m
エンジンオイルは純正粘度を守れば良い。純正より柔らかいのはNG。
ATFは純正をディーラーで交換に限る。純正以外で壊れたらウン十万円の出費。
ターボ車でなければ軟らかいオイルもOK
ATFは硬さと添加剤で制御してるので純正のみ(どうしても無ければ出光製のみOK)
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 21:14:55 ID:Hd3GPUhA0
アクシス3.5欲しい
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 22:03:15 ID:1ryC+MvX0
アクシスじゃ近所の人に笑われるからやめとけって
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 22:40:16 ID:px05fNjsO
25ターボか35か迷っています
メリットデメリット教えてください
883 :
nm:2009/01/29(木) 22:58:12 ID:gOGEmoV2O
>>878、879
なるほど、やはりATFオイルはエンジンオイルほど簡単な物ではないんですね!純正ATFオイルにします!!
最後に、VQ25DDは直噴ですが、何か多いトラブルとかあるんですかね?普通のエンジンとみて扱ってOKです?
>>882 2.5タンボ:どっかんターボ 若者向き、同乗者に自慢するには良い
高速道路で追い越しするには良いかも
3.5NA :低速トルク太いのでスムーズで快適 ターボに飽きた爺には良い
上り坂も普通に楽 まあステーションワゴン向きかな
以上3.5RXFOUR乗りのとーちゃんでした
>>883 俺同じの乗ってるけど
エンジンのトラブルなんてないなぁ〜
走行33000kだが今のところ絶好調だ
あとメンテ類は必ずデラに任せてる
何かと良くしてくれてるよ
まあ大事に乗ってやれよ
886 :
nm:2009/01/30(金) 02:46:14 ID:+tLDVnVJO
>>885 そうですか!まぁ普通にメンテナンスしていれば大丈夫みたいですね!デラとも長い付き合いになりそうです!
これから大事にに乗って行きますm(__)m
落ち着けw
燃料計が調子悪くなった。寒さのせい?なわけないよね・・・
Eを指して警告灯が点いたかと思えば、しばらくすると1/4の線まで復活してる
どの車もそうなのかな?
前乗ってたR33もこんな感じだったっけ・・・
>>882 燃費を気にするならターボがいいよ 乗り方で調整できる
ATガクガク付きだけどいいの?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 15:40:10 ID:a5aScMC60
>>888 少しくらいなら結構変動するね
どの車もすると思う
>>888 傾いたとこに停めてないかい?
違ったらスマソ。
893 :
888:2009/01/31(土) 11:08:23 ID:rzjf0xzj0
>>892毎日停める自宅と会社の駐車場はほぼ水平なんだよね
しかもいつも症状が出るわけじゃないし、
1/4のラインまで減ったかと思えばしばらくすると半分のラインまで戻ったりする時もある。
とにかく針の動きが激しい
まあガス欠しなければいいんだけどね
社外のセミバケつけたけどなんかあんまり目線下がってない希ガス
Z33のシート流用してみたいな
うちはV36と同じ高さ位になるレカロのレールが丁度良いかな
前期ARX乗ってますが、最近、外気温度計がおかしくなってきてる
朝一エンジンかけたときはちゃんとそれらしい温度なんだけど
一時間くらい走ったあと停めて、再度エンジンかけたら、外気温度32度とかなってたりします。
走るとどんどんさがってきてそれらしい数字に落ち着くこともあるのですが。。。気になって仕方ない
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 17:10:53 ID:C/4i4yF40
>>896 それって故障なの・・・・
他の車に比べて微妙な温度計って思ってた
最近なりはじめたから故障かなぁと
>>893 ヒマだったら治しにいった方がいいと思う。
そのうちにどんどんひどくなる気がする。
M35のガソリンメーターって
エンジン切ったら下まで下がらなかったっけ?
下がるやつならエンジンかけたあとなかなか上がらない事があるならメーターに問題アリ。
日産辞めたの随分前だから記憶が曖昧でスマン。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 17:57:18 ID:rOyj/xkn0
Dラーに電話一本で済むようなことを、
いつまでも2チャンネルでグダグダと
どんだけヘタレなんだか。
質問
MC前のステージアにイモビ無いですよね?
今日たまたまRSの後ろになったんだが
ばかでかいリアウイング付けていて同乗者と2人で大笑いした
903 :
624:2009/01/31(土) 22:49:29 ID:lBoprSzl0
>>896 それってただ単に
エンジンの熱をひろっているだけでないかい?
前期250tRXでも同じ現象があったよ。
そんなに気にすることでもないような…
元ステージア海苔
でも、どこに外気温センサーあるんだろう?
結局分からないままだった…
>>901 あんた泥棒?
俺のは芋棒付きだけど何を知りたい?
>>904 いや、今日納車されて保険にイモビありと書いてたんだけど
ユピテルのエンスタの対応表見てたらなんか後期からっぽかったので
スペアキーもイモビなさげだったし
前乗ってたルノーはスペアもイモビあったんで
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 10:36:45 ID:IkkLVsuE0
前にテレビでその手の鍵って盗難されても
保険がおりないて書いてあったけど
どうなのだろう
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 13:00:13 ID:AKMcW2pI0
コストダウン。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 04:29:52 ID:VBU3smfZ0
コストカットだろ
キットカットだろjk
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 11:29:23 ID:k5jFS7Zn0
ヒグチカットー
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 16:45:06 ID:VBU3smfZ0
カッターだろ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:50:36 ID:dNyfxr0f0
デビルカッター
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:27:40 ID:hsCwrGrT0
八つ裂き光輪!!
アイスラッガー
こんな糞スレじゃなかったのに
年齢層が垣間見えるな
エメリウム光線!
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 14:15:46 ID:P2ML5iJ40
メタリウム光線
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 14:35:03 ID:ar0nr1a+0
ペガサス流星拳!
全く意味わからん・・・
ガキばっか
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 19:48:44 ID:N9t+A9/Z0
スペースキュゥ〜
行ってキュウ〜
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 02:56:55 ID:PD8q0MVz0
奇面フラッ〜シュ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 03:54:11 ID:9Io2eCA/O
木目のインパネって、純正以外は、
やっぱ自作するしかないんですかね?
ステージアのインパネ出してる業者って見つからないし
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 10:52:23 ID:6Xj9LK2K0
大車輪投げっ!
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 12:10:37 ID:6Xj9LK2K0
デェーンジ・エーンド!
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 13:21:48 ID:rlq2A8jk0
みんな本当に乗ってるのか?
この車って本当に人気ないんだな・・・
でも存在感のある車だと思う。単にタマ数が少ないだけ
もしくは俺が無意識のうちに意識しているだけかもしれないけど
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 00:09:16 ID:3H0jXuJH0
このスレ、これで打ち止めね。
932 :
nm:2009/02/05(木) 00:42:09 ID:ycO4tGOAO
後期250RX4駆は超エコ運転してリッター何kmが現実でしょうか…?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 01:01:59 ID:qm/rU9ZV0
超エコとは車に乗らないことなんだよ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 01:55:02 ID:4ebYKb+4O
13走る多分
>>932 何も考えずに運転して、8km弱ぐらい。
>>932 やあおまえか
納車まだなんか
俺は高速で頑張って11だった
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 02:32:35 ID:o7UZdhqa0
>何も考えずに運転して
電信柱にぶつかっちゃうだろ。
938 :
nm:2009/02/05(木) 02:55:48 ID:ycO4tGOAO
939 :
nm:2009/02/05(木) 02:58:30 ID:ycO4tGOAO
>>935 予想より全然いい…燃費気にするなら乗るな!ですがどうしてもステジがいいんです…
>>936 なんと来週11日に納車ですよ!!
実はさっそく2月の終わりに三重〜新潟までスノボしに行くんですが、ガソリン&高速代の計算してまして。11なら本当幸せです(__)
>>939 燃費うんぬんを気にするよりまずは事故んなよw
デカイ部類だしな
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 10:20:29 ID:H/zHL1lN0
所詮、中古だしな。
942 :
nm:2009/02/05(木) 14:44:12 ID:ycO4tGOAO
>>940 長距離は久しぶりなんで気をつけて行ってきます!!
今更ですが18年式250RX FOURで3万q純正オプションがツインSR、モモステ、プレミアムパッケージ黒革、リヤコーナーセンサー、AT標準ゲーター、ウィンカーミラー、カロのサイバーナビ、インテリキー、ディーラー車で込み込み207万は妥当ですかね?(^^;)
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 14:54:08 ID:rAIGAdZ/0
>11なら本当幸せです(__)
ただし、80km/h以上は出すなよ。
>>942 opてんこもりだなーいいと思うよ
保険もしっかり入っとけよ
最近このスレ中古車情報スレに成ってるな…
なんか、ステージアの後継車がいよいよ出るみたいですね。やっぱあれのことかな。
>>942が買ったステージア見つけた
車検来月じゃないか
948 :
nm:2009/02/05(木) 21:20:30 ID:ycO4tGOAO
>>943 高速でまったりと走ります…
>>944 なら良かったです!保険きっちり入っておきます!!
>>947 買ったって…どう言う意味ですか??
ちなみに車検は7月です(+_+)
>>948 変な奴は放っとけ
お前みたいなのを見るとからかいたくなる奴がいるんだよw
しかし若そうでいいなー
950 :
nm:2009/02/06(金) 03:01:10 ID:pFY2y9lFO
>>949 今22で4月に就職ッス(>_<)ちなみにみなさんいくつくらいですか?
同年代に35ステジ乗りほんとに全く居なくて+_+
>>950 うーん若者が好んで乗る車ではないな
キミにあんまりレスがつかないのはそういうことです
俺もおっさんです
中古でようやく若者が手に入る価格帯になると一気に
エアロ、アイライン、電飾、メッキホイールとかが増えるからなw
中古セドグロシーマやツアVみたいに。
953 :
nm:2009/02/06(金) 18:15:19 ID:pFY2y9lFO
>>951 やっぱり若いのには人気無いんですかね…?
自分どうしてもミニバンは好きになれないんです(+_+)
俺23歳。就職してすぐ買った。
おっさん臭いといわれるけど全くキニシナイ
>>948 東海地方の日産に売約済の18年走行距離3万で値段も同じくらいのがあったからそれかと思ったら装備が全然違ってた
年式距離値段が同じくらいでこの装備の違いはいいな
, -―- 、
>'"::::::::::::::::::丶
フ:::::::::::::::::::::::::ヽ
イ::/Mト(ン、:::::::::::l
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958 :
nm:2009/02/07(土) 03:37:08 ID:7UqvUzlKO
結構若い人居るみたいですね!ステジがおっさんくさいなんて全く思わない…あの横からのスタイリングはヤバイです!!
>>956 本当は後期アクシスを探してまして(^^;)しかし希望通りのがなかなか出て来無かった時に、オプションだらけの一台が出たので速攻決めました(^^)v
960 :
nm:2009/02/07(土) 11:45:22 ID:7UqvUzlKO
とうとう中古が20代に回るまでになったか。
DQN度急上昇中。
いよいよ松本いよだな。
いいじゃんよ まったく! なんだお!
>>960 パールか
俺のはスパークリングシルバーだ
wktkがとまらないよな
俺も初の新車だったから納車前は興奮したよ
一人のおっさんとしては微笑ましいと思う
しかしファウンテンブルーのステージアって見ないよな
あれちょっとカッコいいと思ってたんだけど
前期ダークブルーのことも思い出してあげて下さい
AR-XってSUPER HICAS付いてるの?
右に目一杯ハンドル切るとゴリゴリ鳴る
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:15:50 ID:6irJBXw9O
ファウテンブルーよく見ますよ
968 :
nm:2009/02/08(日) 00:34:17 ID:TqQDLFb6O
>>963 色々あって納車21日に変更になりました…
ほんとに待ち遠しいです!!もう先にスタッドレス買ってしまいました(^_^;)
何はともあれ早く乗りたいです^^
若いっていいなぁ
嬉しくて深夜に無意味に走り回ったりするんだろうなぁ
昔の俺みたいにw
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 03:58:30 ID:qp5reh+b0
33になってしまった
俺でも無意味に走っている・・・・・Orz
>>963 ファウテンブルー確かに見ない。待ちで見たの3回、中古車屋で1回、日産に入庫中の1回
しか見たことが無い。
俺も買う時すごく悩んだ、オプション等も全て決めていたので商談は早かったが、どうしても
実車が見たかったので、営業に言ってみたら他の店舗からファウテンブルーを持ってきてくれた。
見た瞬間に即決してしまった。
350RXもあまり見ないから、350RXのファウテンブルーは1回も見たことが無い。
25で買ったが、今年で俺も30か...
俺はファウンテンブルーかスパークリングシルバーで迷った
スパークリングシルバーは渋くていいなと思っていたけどファウンテンブルーのあの
あざやかな青も捨てがたかった
結局スパークリングシルバーで落ち着いたけど
あのはっとするような青は今でもカッコいいと思うよ
俺は28で買った
今年初の車検で30歳だ
これからも大事に乗ろうと思う
250tRS FOUR納車されてから初めて給油した結果リッター9.2`走った
よかった5とかじゃなくて・・・・・
次スレきた
うめるか・・・
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 10:27:41 ID:paHNkfeK0
もういらなくね?
廃盤なんだし。
うめうめ
ume
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 18:58:37 ID:r1Lza+6KO
うめますん
埋めましょう
産めちゃう
VQ
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:16:29 ID:oLRHYELc0
なぬ?
umemasu
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 10:26:44 ID:K6HwV5fX0
ガクガク!
ぬるぽ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 18:03:49 ID:BD535UHZO
ATガッくがくしないよ?
斜め後から見るのが好き
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 18:30:08 ID:nMZduAaI0
最近アクセル踏み込むとマフラーから煙が…
ガソリン添加剤とか入れてんだけどなぁ
こんなもん?
ちなみに前期250RX NA
直噴はそんなもの
直噴はGDIでもヨタでも黒煙出るよ。
ハイオクの質が悪くてもでるようだが
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 22:59:33 ID:BD535UHZO
GDIの排ガスの匂いはキツい
うめ
うめよう
AR−X全然見ない。
この世から抹殺されちゃったの?
環境に悪い車ですからね。
はい!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 15:59:02 ID:lykWQKJg0
1000ならガクガクは永遠に不滅でウィッシュ!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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