【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【10台目】

ああああ…
あそこの３３Ｒ４ドア、売れてしまいそう…

>>820
じゃあ俺のを買ってくれ。

セダン売りたいの？

以前のように高値で買ってくれないんだろな

1年前に4ドア/6万キロを300万で買った俺が通りますよ。

あそこのより残債の方が高いぜ！ｗ

あそこの（ゼル）は33,000�`で230マソ弱だもんなー
委託販売だから保障とか付かないのかな？

ちょっと前に出てすぐ売れてしまった３４の赤も強烈だったぜ

ところで残債って・・・どこ？

R33GT-Rの4ﾄﾞｱの購入を検討しているんですが、
時にはﾄﾞﾘﾌﾄで遊び、時にはｸﾞﾘｯﾌﾟでﾀｲﾑを競うという
楽しみ方をしたいと考えています。今はS15Rに乗っています。

R33GT-RはGRIDのTSﾀﾞﾝｻｰを使うことによってFR化できる
ことまでは調べが付いたのですが、HICASが気がかりです。
今までHICAS付きの車に乗ったことが無いのですが、
やはりHICASはﾄﾞﾘﾌﾄした時に邪魔になりますか？
後ろの操舵角は何度くらい切れるものなのでしょうか？
HICASをｷｬﾝｾﾙすると車検に問題が出るということなので
一時的にｷｬﾝｾﾙしたり復帰したりできるようにできれば
それが理想なのですが、何か良いｱｲﾃﾞｱがあれば教えて下さいm(__)m

残債ってローンの残りかｗ

貴重なオーテックをドリなんかに使うなよ。てかドリフトなら15の方が適してるだろ。

まあ本人がしたいならいいんじゃない。確かにＳ１５のがドリフトには適切だとは思うが。Ｒだとハイパワーすぎてストレスになると思うよ。　

やりたきゃＨＩＣＡＳコントローラーだね

>>828
そうだね。適度なﾊﾟﾜｰが丁度良いと思う。
ドリに使うと、どんなに社外品使っても
油温水温もかなり厳しいだろうなー

基本的にＳ１５にはハイキャス付いてるんでね？

ｺﾒﾝﾄを頂いた皆様ありがとうございました。m(__)m

HICASｺﾝﾄﾛｰﾗｰというものがあるんですね。
商品のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟから落ちているようです。
需要が無いのでしょうね。
やはりｺﾝﾄﾛｰﾗｰを使わないとHICASはｷｬﾝｾﾙできないんでしょうか。
単純にﾋｭｰｽﾞを抜いたらｷｬﾝｾﾙとかできれば嬉しいところです。

GT-Rはｸﾞﾘｯﾌﾟ走行を念頭に置きつつもﾄﾞﾘﾌﾄでも遊べれば
良いなと思って選択肢に考えています。4WDの挙動を学びたい
と思い購入してみようと考えているのですが、FRとしても
楽しめるのならば、なお良いな〜と思って調べていた次第です。

そもそも4ドアGT-Rの使い方を間違ってる。
個性派を気取るにしても適材適所ってもんがある。
4ドアでドリるなら素のスカイラインにしときな。

4WDの挙動をっていうのならなおの事アテーサは間違っている気がするが

4WDだったら素直にランエボとかインプのほうがいいと思うがね。
もう10年たつしあちこち壊れてかなり維持費がかかると思う。
俺のは現にｱﾃｰｻ死んでるしorz

皆さんはカーナビつけてます？
最近調子が悪いので取替えを考えてます。
１ＤＩＮのインダッシュタイプにしようと思ったのですが、
３連メーターが隠れるのが・・・。
それでエアコンを移設して２ＤＩＮを入れようと思うのですが、
エアコンをグローブボックスに移設する作業は、ナビを購入する
量販店でもやってもらえるものでしょうか？
やったことがある方がいたら教えて下さい。

移設キット売ってる

HICAS周りのパーツもよく知らないくせにドリとグリップを両立したいとか、
どんな頭でっかちの若葉マークだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

パワーハウスAmuseの社長亡くなった(´･ω･`)

>>838
ホントみたいね・・
仕事しすぎじゃないの・・・合掌

【訃報】パワーハウス・アミューズ代表 田名邊秀樹さん2008年09月24日

高性能なチューニングカーを長きにわたり生み出し続け、
日本のチューニング業界の牽引役でもあった(株)パワーハウス・アミューズ代表の田名邊秀樹(たなべひでき)さんが、
脳神経膠腫のため9月21日2時35分にお亡くなりになりました。46歳でした。

こんどブレーキパッドをプロミューのＨＣ＋にするのですが、
鳴きやすいローターを教えて下さい。

鳴かせたいんですwwww

純正で十分鳴くよヘンタイさん

壊れてるのかと思うほど泣くよｗｗｗ

いやマジで初めて見る変態カキコだなｗ>>841

>>841
釣られてみるけど、何故に鳴くのがいいの？

公道でレーシー差を味わいたいのでは？

ヘンタイな841ですＷ

みなさんご意見ありがとうございました。


>>845さん
釣りではありませんよ。
大マジです。
特にこれといった理由はありませんが、
普通の人が嫌がる車に憧れてますので。

まぁなんですか、その・・・レーシングカーとかＷＷ

>>847
そういうニーズがあるのは判るけど
夜中に車の出し入れがしにくくなるよ

どんなところでもキーキー鳴くからさ。

遅れましたがお礼のカキコです。
以前に加速の悪さを質問した692です。
ディーラーでも原因が分からず、ここの皆さんからの返答カキコの内容をサービスフロントに伝えて再度診てもらいました。
その結果Ｏ２センサーを交換すればあっさりと治りました。
プリンス店のサービスの人も「過去に同じような症状の経験が無く、今回勉強になりました」と言ってました。
いずれにしても治ってよかったです。皆さんありがとうございました。

普通の人が嫌がる車が好き。

そんな>>841さんにピッタリの車がコレ！

つバキュームカー

>692=849
パーツ代＋工賃でいくら？＞デラ

今度、リアシートをECR33のに交換しようと思うのですが、乗り心地、シート地はBCNRとどっちが良い？

乗車定員がＧＴＲは４人　GTSは５人
ＧＴＳのリアシート取り付けても５人乗りにはなりませんよ。
ＧＴＲのは中心が盛り上がってリア２名用ですが、GTSのは３人乗るために盛り上がりが少ないです。
乗り心地もたいして変わらないというか、どうでもいいといった感じです。
シート生地は前期と後期でも違うが、ＧＴＲの前席と合わなくなるから良いと言える物でもない。
シート生地の質はＧＴＲのほうが良いと思います。

おそらくは中古品のシートに変えると思いますが、ＧＴＳのほうが後席の使用頻度が多いはずでしょうから
ヤレたシートに変える意味が私にはさっぱりわかりません。

餡子が気になるんです。
中古車屋さんに買い替え気取って乗りに行くのが賢明かな・・・

外したことないからわからんが、要は中央ベルト付けるねじ穴が無いってことですか？

>>854
大体、合うの？
微妙に横幅とかも違いそうなんだけど。
それに後部座席は殆ど使わないと思うんだけどねぇ

>中古車屋さんに買い替え気取って乗りに行くのが賢明かな・・・
↑
この部分が全くわからない・・

合うって話は前に聞いたんですがね
やっぱつまらん話になりそうなので市販のクッション置いて我慢しますぁ。
お騒がせしました。

中古やさんへＧＴＳ探してためしに座ってみるという事でしょうかね。
餡子の部分は確かにGTSは低いので乗り降りしやすいでしょう。
GTSとＧＴＲのシートの取り付け部は同じだからボルトオンでつきます。
ただし取り付けボルトがトルクスクリューでふつうの工具では取り外しできないが８ミリのソケットで代用できるかも。
中央ベルト付けるねじ穴は左右ベルト螺子と共有ですが、４人乗りを５人乗りにするには車検時に構造変更あたりが必要。
つまり座ってはいけません。後部座席の乗り降り以外意味ないと思いますがどうでしょうかね。

>>851
Ｏ２センサー２個交換で工賃込み￥64,000でした。（若干ですが値引きしてもらってます）

>>857
着座部分の餡子は変わらないということですか？
まぁあの一枚板に期待する方が（ｒ

今度トラストのパワーエクストリームチタン入れようと思うんだけど使ってる人いる？
音量とか気になるんだけど。

>>860
PETiは純正並み+α（サブ太鼓あり）
PETi-Rは物凄い爆音（サブ太鼓なし）

おれはＲの方だけど、物凄く爆音になるのでｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ入れっぱ。
但し、外した時は高回転が物凄く延びる

PETi-R欲しいな〜


PE�Uなら持ってるんですがあの純正とほとんど変わらぬサウンドがどうしてなかなか…

こんな言い方変だが構造上は乗っちゃいけないけど、
5人実際乗る気ならシート変えた方が乗りやすいのは事実。
法律的に引っかかるが警察も車検証まで見ないからなぁ。

３２でＧＴＳリアシートに交換して、構造変更して５人乗りにした人もいるよ。
３３なら３人シートは広くて快適かも。

Rのﾘｱｼｰﾄを組んだS乗りのｵﾚが通りますよ

リアシートは荷物を乗せる事が多いから、なるべくフラットな方が使いやすいんだよな。

迷ったが、スーペリアのカバーと中古の２ドアリアシートを購入することに。
いつ取り付けるかは、未定（ﾜﾗ
お小遣いの遊びなんで、軽い気分で楽しんでみますよ。
重量配分も後ろ気味の方が良いしね（何

重さは結構変わるのかな・・・

タイプM用リアシートありますよー。