トヨタの中国製エンジンについて

今後益々増えていくと思われるトヨタの中国製エンジンについて

今の所分かってるのはブレイドとカムリの2.4L
…炎上しないよね？

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　ｶｻｶｻ...　　　　／￣癶( ;:ﾟ;�u;ﾟ;)癶
　　　　　　 ー=癶（癶（ 癶;;:;;ノ癶 　　　　ｶｻｶｻ...
　　　　　　　　　　　　　　>>1

ラブ君は違ったのかい？

これはひどい

エスチマ2.4のエンジンは支那人が丹精込めて造り上げております

なんで中国で作ってんだ。あんなに工場あるのに変なところで作んなって思うんだが。
Ｆ１に関わってからろくじゃなくなったなこのメーカー。

中国製って本当なんですか？

エンジンオイルが異常消費するとか言われていますね。

アルファード、ヴェルファイアの2.4Lも支那製でしょ？

どうせ買うのは車音痴。
多少の不具合なんぞ関係ねぇ。

トヨタの本音。

さぁそこのアナタも中華エンジン搭載のヨタ車にエコ替えっ！ｗｗｗ

エスティマ、ジオの3.5Lエンジンもだよな？

>>12
えっ？　３．５もか？

テンション下がったよ。

みんな知らんと思うが、ヴィッツやマジェスタだってエンジン中国製じゃないの。随分前から知ってた俺からすれば、何を今更…って感じなんだが…。

その昔はYAMAHA製だったと聞いたが

>>15
DOHCエンジンの設計だけね
作るのはトヨタだったはず

トヨタエンジンはペディアにだいぶ詳しく整理されてた気がする
どれが中国製エンジンとか

中国では作ってないらしいよ
なんかピストンリング、オイルリングをギリギリまでコストダウンしてるかららしいよｗ

デラの娘の若いとき
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1212701930/82

あげ

エスティマ　アルファード　ヴァンガード　ブレイド　カムリ　マークX　あとは何？

2.4の奴ってことか？＞中華

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　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 　我が社のユーザーは馬鹿な顧客ばかりだから
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　　支那製の安物エンジン積んでも全く解らないのさ !　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

日産の方が酷いよ
ティーダの部品9割中国だってさ

他の話を持ち出しても意味無いよ。

どんどんトヨタ(笑)は支那製の部品を混ぜ込んでいるだろ。

トヨタ(笑)が好きなのは、低能で恥ずかしいクルマ好き(笑)だけだから・・・

ただでさえ、国内製でもリコール率高くて信用置けなくなってきているのに・・・

トヨタも昭和末期に開発されたものは丈夫だった印象が強い。

独裁とチベット虐殺、環境破壊で有名な中国共産党幹部に憧れるなら
彼らも愛用しているマジェスタ！

トヨタを買う＝中国に金を払うわけか

日産を買う＝フランス（＋韓国）に金を払うわけでもある

http://jp.youtube.com/watch?v=Ll5fMwR93Dw
日産、鉛含まれた中国製タンブラー9万個を回収

乗って気分が悪くなりました。

>>28
奥田以前は見えないところにも金を掛けているのが伺える作りだったね。
例えばライトを交換するにも、狭いところに手が入りやすいように、手に怪我をしないようにと配慮されていたし。
それが当然だと思ってたから、従兄のシビックのバルブを交換したときは面食らった。
手が入らないんだものw

今も整備性は比較的いい方だとは思うが、昔のとは比べられない。

とうとう世界一になったんだから、そういう面でも業界の模範になるようでないといけないよ。

奥田「車は5年持てば良い」

>>33
でも奥田以前でもハイエースで、粗悪テールレンズの色抜けとか、
子エスティマの軽油ダダ漏れとか、カローラの一酸化炭素中毒とか
L系ディーゼルエンジンのヘッド割れとかいろいろあったけど。

しかしいまどき中国や韓国にお金払いたくないっていったら、
何が買えるだろう。韓国はともかく中国製は食料としても衣服としてもその他の電気製品とか、
色々アウトだよね？
結局は中国にお金回っちゃうし

拡販ばかり考えるから、そうなるべくしてなったんだろ。

2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの
『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』という記事に、
自動車工場の過酷な環境で働いている日本人労働者には信じられない事が書かれています。
アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が
苦言を呈してブレーキをかけました。その理由は、

●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」

日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、為替レートの問題ではありません。
日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれた日本人には信じられない話でしょうが
アメリカより日本での人件コストの方がはるかに安い事なのです。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して「政治的な支持」を
獲得してきた訳ですが（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味です）
そのトヨタがアメリカの労働者をどんな扱いしているか知っていますか？　驚かないでください。

「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。
ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より
多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」

なんと、アメリカのトヨタ工員は時給２６ドルなのです。日本円に換算すると
26×115=時給3000円で、時給３０００円です。
日本の工場の時給の何倍ですか？　1日8時間働けばアメリカ人は2万4000円もらっているのです。
しかも年に2回のボーナス付きでです。
そんなトヨタもアメリカで人件費削減を行ったようですが
なんと、人件費削減しても時給２０ドルだという事です。アメリカのトヨタ工員は時給２３００円です。

これで、日本人労働者がどれだけ奴隷として働かされているか分かったはずです。
利益1兆円儲けておいて、国際競争力のためとか言って、
日本人労働者を奴隷のように働かしている実態があるのです。

高重心高級調
高年齢高自爆
高役職高収入


低いだけのンダと違ゃいまっせ

>>33
下を見ちゃいかんよ。
ンダの整備性の悪さには定評あるんだから、身内に…。

エコ替えスレに

203:トヨタですが :2008/06/15(日) 04:22:17 ID:SQOwv1LRO
プリウスに買い替えられると
ちっとも儲かりません。



書いたらスレストした。

余程 図星だったのか？
トヨタの人コメントしろ

トヨタ(笑)って
戦前から
評判悪いですよ。

部品作ったり組み立てているのも、支那人やベトナム人でしょ。

塗装チェックは加藤容疑者だしな

チャンコロにエンジンを造らせる盗用多(笑)

産地偽装って、船場吉兆そのものだろ。

車の最重要部品のエンジンが中国製だなんて・・・
これじゃ半国産じゃないか！

トヨタ(笑)のV6エンジンには要注意

支那製の場合は価格も50万くらい安く売るべきだぞ。

支那製は、いろいろ理由を付けて下取りで買い叩かれるかも

>>48
初めて聞いたぞ。
2.5V6は燃費が良いので評判。

という印象操作をしょっちゅうやるけど、そんなんじゃ今や誰も騙されないってw

Ｄ４が欠陥エンジンなことは
今では多くの人が知ってるしな。

トヨタ(笑)のミニバンって
支那製の出来損ないエンジンばかりを積んできているよな。

現行カムリを近所の人が買った。走行はまだ1000キロぐらいだったのに
エンジン音が、友達が免許取立て時に買った
「10万キロ以上走った初代日産ウイングロードのエンジン音」
と同じだった。

特にエンジンを掛けた直後の
「キュキュキュ、ブオーンガラガラガラガラ〜」っていうのが完全再現されてて吹いた。

　
カービュー

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

音痴客相手だから多少の不良なんか関係なし。

塩漬けの欠陥w

>>33 トヨタは元来手抜きメーカー。輸出車は丈夫に、国内仕様は鉄板薄めに。
セリカの内装なんかダンボールみたいにペケペケ。
ゴルフ買ったらリアシートの後ろが鉄板で荷物が後部座席乗員にダメージ与えないように
まじめに設計されているのがわかった。

果たして、耐久性はいかほど、

■トヨタの産地偽装エンジンをどう思う?■
ttp://sentaku.org/business/1000002080/

ちなみに国内、車両炎上割合トヨタが一位。ちなみに三菱最下位。コレマジ

現行ハリアーなんて、
まだリコールせずに知らんぷりだしな。

実台数が減ってから遅延リコールして
うちは年式の古い車でもきちんとリコールします、
みたいな方向でやるんだろう。
やれやれ…

>>62
そりゃ有機溶剤揮発してるから仕方ない。レクサスのは有名だがカローラも一緒？

　
【自動車】トヨタ、米で1万台強減産　大型車3工場、休業日増やす [6/19]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213837891/

　　 　　　　　　　　　＿
　　 　　∧＿∧　=（　‘）=　 祗園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
　　　　（　-д-）_／／　　　　娑羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらわす。
　　　　く く △／ Cﾐ　　　　　　おごれる人も久しからず、唯春の夜の夢のごとし。
　　　 / ((○　／ヾ　　　　　　　たけき者も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。
　　　と＼＿ノ ＿丿 　ﾍﾞﾝﾍﾞﾝ

　
さて、そろそろ派遣社員達のつなぎを隠すかな。

まだ使えるけれど、派遣工を更に低賃金な外国人奴隷に取り替えよう。

まだ使えるけれど、お客には黙ってエンジンを原価の安い支那製の安物に取り替えよう。

それがトヨタ(笑)の「エコ替え」

三菱自工は変なプライド捨てて
題村に泣きついて、ベンツ作らせてもらえ！
中国に仕事取られるぞ！！

三菱製ベンツ　＞＞＞　中国製ベンツ

http://orange.iza.ne.jp/blog/entry/361166/
中国製ベンツが将来日本に？　「福建ベンツ」工事定礎式
　・・・・・・・・・
　「福建ダイムラー･ベンツ会社」の建設工事定礎式が23日に行われた
　・・・・・

　　福建製メルセデスベンツ、2009年6月から出荷 （済龍 CHINA PRESS ）

産地偽装

羊頭狗肉

極悪非道

http://www.yomiuri.co.jp/feature/20080115-899579/news/20080617-OYT1T00774.htm


哀恥嫌名物産地偽装ですよ

死
人
無
口

奥田「フリーターの人は好きでフリーターをしてるだから共済処置は必要ない」
本田「自分たちの基準でものを語らないいただきたい」

奥田はサービス残業問題のときでさえ
「従業員が自主的に働くのをどうしろというのか」
「中には研修もあったと聞いている」
「それをサービス残業というのだろうか」
と詭弁を吐いている。
こういうバカどもの集団だから経団連も
駄目なんだろうけど、つくづく情けない話だよな。

軽自動車関係でも奥田は失言してたな

http://www.fuji-ft.co.jp/chart/0n-genyu/index.htm

原油さがならいな、車売るわｗ

エンジンをより安価な支那製にエコ替え

上でふんぞり返ってるトヨタ上層部ジジイ共もエコ換え

韓国でも発火、炎上。
　レックソスエンジン発火
　ttp://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=3&nid=58580

誰か、支那製粗悪エンジンのことを韓国人に教えてやってくれｗ

世界一燃える車＝トヨタ

ファイアー

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　外国人移民１０００万人で
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　お前らをエコ替え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）


エコ替え
http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1212882627153044.jpeg

しかしまぁ自己啓発とか業務外対応とか、離職対応とかっつーか、
そういうのはどこでもあるんだよな。その程度はしらんが

自分さえ良ければ良いと、
公共意識のカケラもないからなトヨタは。

日産はエアコンがフランス製…

どっちが良いのやら

おフランス。ｗ

2AR-FEも中国産なの？

日産のおフランスのエアコンはvaleoか・・・まだDENSOの方がマシだな。

トヨタは中国の会社アル

>>85
デンソーのエアコンは、汚れた雑巾臭のする欠陥エアコンの事ですよ。
レクサスのエアコンの臭さは異常w

レクサスの異臭エアコンは、一昨年大問題になってたからな。
それに引き換え、大衆車カムリのエアコン（SH社製）は
平凡だが異臭もなく至って優秀。
コスト締め付けでトヨタに反発気味な時さえあるデンソーが
トヨタ向けに粗悪品を売り始めているとも読める。

中国生産エンジンって2･4Lのエンジンだけ？

トヨタは2.4ですら中国製をカタログに記載せず、買うときも
中国製が来るか国産が来るかわからないほど、隠蔽しているから
まだまだあるんじゃない？

【トヨタの中国製２．４Ｌエンジンの見分け方 】

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が

日本製は　０、１、２

中国製は　Ｃ、Ｄ

が刻印されています。あと、

日本製はウォータポンプがブロック一体式、

中国製は別体式です。

部品を加工しているのも、組立てているのも外国人奴隷達だからな。
今や、ブラシルやペルー人達よりもベトナム人や支那人が増えているよ。

買うこと無いけど、どれ位の比率なんだろう？

半々位か？

殆ど支那産w

厨獄製三河一色産鰻と同じですなw

ｼﾅｴﾝｼﾞﾝ

船場吉兆や一色漁協や東海澱粉と全く一緒だね。

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

アルテの５社購買のOEMタイヤにしても、
優秀といわれるBS、横浜はごく少数で、
大半はそれ以外だったしな。。。
試乗やインプレではBSや横浜を装着、
実際の売られる車は・・・ということ。
BSを希望したが、そうした希望は
受けられませんと。
まあこれがトヨタの体質を現してた
わけただ、当時の俺は見抜けなかった。。。

まさに、支那製エンジンは選べない。
産地偽装で強制的に買わされるだけの話。

こんな貨物用V6 2.4Lエンジンは、ガテン系のアホしか買わんよ。

あれ？トヨタの2.4てV6なんでしたっけ。

ミニバン系に積む
直4 2.4
と
カムリ系、エスティマ系
V6
だね。 　

毎日新聞の「少女売春の斡旋」も決して許さない良識ある企業・団体

◎問い合わせ中＆広告取り下げ、抗議意思を示すなどの具体的行動
JCB、住友金属鉱山、日産、ANA、日本ヒューレット・パッカード、アウベルクラフト、キリン、
Mozilla Japan、米軍人・軍属による事件被害者の会

◎問い合わせ中＆問題視していると回答
産経新聞、東海新報、サッポロ、プレジデント社、セゾンファンデックス、セブンイレブン(ほぼ無関係)、
TOTO、沖縄タイムス社、日本看護協会


毎日新聞の「少女売春の斡旋」も容認・黙認している企業・団体

●知らぬ存ぜぬ、無回答
読売新聞、クラブツーリズム、トヨタ、週刊女性（主婦と生活社）、
KDDI au、万有製薬（AGA）、TBS、日本ユニセフ協会、任天堂、総務省、日本新聞協会、三菱商事

●容認
サントリー「広告を今後続けることについて何の問題もない」、NHK「だれも信じないような出鱈目は報道しない」
マクドナルド「お客様の判断ですので一向に構わない」、am/pmジャパン「毎日新聞は最大限の努力をしている」、
大塚製薬「今後この件が社会的問題になるようだったら、その時点で考える」


▲問い合わせ中＆中立の立場
神社本庁、白十字、KDDI、DoCoMoｉチャネル、山田養蜂場、山本海苔店、三連水車の里あさくら、福岡県庁
福岡県朝倉市、神社本庁、Microsoft(Xbox)、キングジム、ペンタックス、ジャパンネット銀行、福岡県庁、小林製薬、宮内庁

▲結果待ち(３日以内に回答なければ×)
丸井、P&G、シティバンク、バンダイナムコ、MJ、マガシーク、ラフォーレ原宿、興和、イオン、外務省、防衛省、日弁連、河合塾、マツダ、中日新聞、早稲田大学、ソニー損保、阪急交通社、週刊女性、日本柔道連盟、
経済産業省、文部科学省、岩手県奥州市、東京都観光関連部署、モスバーガー、 国家公安委員会、ブルーノート東京、内閣府男女共同参画局、
キッコーマン、福岡県教育委員会、 六本木商店街振興組合、講談社インターナショナル、モーションブルーヨコハマ、ケンタッキーフライドチキン、
ウェスティンホテル東京、日テレ、オエノングループ、ＪＡＬ、プジョー、ソニー損保、河合塾、オリックス・クレジット、 ハウス食品、外為どっとコム

トヨダの中国製エンジンって、どの車種なの？
エステマは聞いたことあるけど、他にもあるの？？

トヨタ(笑)のディーラーに行って、確認してみましょう。
丁寧に教えてくれるディーラーこそが、「信頼できる良いディーラー」ですよ。

>>106
で、下取りに入ってきた他社の中古車を保障付きで売って貰う訳ですね、わかります。

中国製エンジンと聞いて、不安で不安で・・・

車を販売するときに中国製エンジンと説明してよ。









買わなかったのに。

正直に言ったらだれも買わん

■トヨタの産地偽装エンジンをどう思う?■
ttp://sentaku.org/business/1000002080/

会社の同僚が新車で買ったRAV4の2.4も調子悪いよ。
安い買い物じゃないのに可哀想じゃん！

トヨタお客様相談センターに問合せしたら
どの車種に中華エンジン混入の可能性が有るか確認取れますか？

>>111

ただのハズレじゃないの？

南アフリカ産のメルセデス。
カナダ産ライカ。

これらに対して、中国産トヨタ2.4L直4と大衆車向けV6。
別に車を動かしてくれて、故障さえしなければ、どこで生産してようがいいじゃないか。

BMW3尻もゴルフGTIも日本向けは南アフリカ製だね。

ダイムラーAGとライカカメラAGは、南アやカナダ人移民大量受け入れを主張しないし、
反独活動に血道を上げたりしない。
一方トヨタは、中国人労働力の大量受け入れを強く主張し、日本の森を破壊して中国で
大規模植林し、トヨタ財団は反日団体に継続的助成をしている。

この差は大きい。

>>114
友達のニコンD200のボディはタイ製だった
かなり高いプロも使うカメラだから日本製だと思ってたが。。。
更に上の機種は宮城の名取製らしい

>>115
ゴルフ�Wは、南アフリカ製だったが、
ゴルフ�Xは、ドイツ製に戻っただろ。

トヨタ(笑)は、どんどん支那製部品で、越国人と支那人が作っているだろ。

ゴルフは現行もR32以外の右ハンは南アフリカって聞いたけど。
てかVWもBMも世界中に工場ある。
中国向けだと思うけど、BMも中国で生産始めたよね。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=2904762&act=th
これからオイル上がりの対策をするみたい。

トヨタ(笑)は支那製エンジンだからなぁ。

ゴルフ�XのGTIは、ドイツ製に戻したんじゃないのか?

トヨダエンジン＝シナ

どうせならインドの方がいいのにな

確かゴルフ�Wあたりから、南フフリカ製になっている。
右ハンドルのGTIは南アフリカ製が殆ど。
R32は、左ハンドルでドイツ製。

車体番号の前の記号(アルファベット)で分かるみたいだよ。
「U」←　南アフリカ製
「W」←　ドイツ製(ウォルフスブルク)

トヨタ(笑)の支那製エンジンを騙されてつかまされた奴は最悪だろ〜。

>>120
技術もないのに他社を真似て、フリクションロス低減のためリング張力を
減らして自爆したのかな？

本田ってどうなの？

トヨタ(笑)は支那製部品を、支那人と越国人が組み立てているんだろ。

支那爺ドライブ♪

5年を待たずにくたびれるトヨタ(笑)

奥田が提唱したトヨタイマー

デザインは陳腐化し、ヘッドライトは黄変し、ストップランプの赤い色は脱色する。
「そろそろ買い替えモードじゃない?」と、お知らせしてくれるトヨタイマーw

今、SUZUKIのバイクに乗っているが支那製なのでリコールが酷い。

今後、トヨタもそうなるよ。

>>132
日本製の頃からすでに酷いです＞トヨタ

そんなにヤバいの？ウﾞェル買おうかと思ってるんだが。

シナに品質管理なんか出来るワケが無い。
少しぐらい寸法出てなくても気付かないふりして混入する馬鹿だから。
注意されれば逆ギレ…まさにキチガイ

中国製の一眼レフカメラ(日本製のコピー)を使ってみればわかる。精密機械において
工作精度が悪いというのはどんなに悲惨な結果を招くかということを。

>>134

2.4L避ければ今の所中国製との情報はみたことがない。

さすがに目玉であるとこのヴィッツクラスのエンジンは大丈夫だろう
あとプリウスとかも

華の国の人たちは見ていないとどんどんクオリティを劣化させていく。
自己主張が強く、劣化したマイウェイをどんどん自主的に開拓していくためだ。
見た目は類似品。フタをあけてびっくりだ。

また遠慮無く自分が中心と考える思想が、
強制以外の方法でルールや手順を守るということができない
精神文化を爆裂させる。

多くは他人のイニシアチブ下で「あくび」をしている労働者の群れ。
隙あれば、統制を抜けだし油を売る誇り高き国民性。

中華エンジンには
そんな華の国の規格不在のクラフトマンシップが刻まれているよ。

>>138
ヴィッツてコストダウンの塊だろ？
日本で組んでるとは到底思えん。

まあちょっと前なら「えぇ〜っ！日本製？それはちょっと…」って言われていたんだろうよ。

ヴィッツは、ダイハツ製のエンジンが当たり。
トヨタ(笑)製のエンジンがハズレ。

トヨタ(笑)のエンジンは、国産の品物であっても、
ヤマハ製と比較しても、ダイハツ製と比較しても
劣るんです。

いわんや、中国製をやw

ダイハツ製エンジンは1.0Lだったか？

トヨタのエンジンの良い悪いはともかく、ダイハツのエンジンは優秀ですよ。

>>131

>ヘッドライトは黄変し

海岸に漂着したプラスチックゴミのような。。。

アレを直すのにまた、カネをとるという。

何にしても糞トヨタ車なんか買わなきゃいい。

試作がしっかり出来ても、量産となると・・・

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　「時間です。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／:::::─三三─＼　　　　　Drive your Dreams！
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　／:::::::::（○）三（○）:＼
‐=≡　‐=≡　　　‐=≡　　　　／::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼ 　　　　「俺のつなぎ何処に隠したんだよ !!」
‐=≡　　‐=≡‐=≡　‐=≡　　|:::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::..　|
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　＼:::::::::::::::::::::∪::::::::::::::::::／
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‐=≡　　‐=≡　　　　　　　　　　｜:::::::TOY○TA::::::::｜
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　｜|::::::::::::::::::::::::::::/　｜
‐=≡　　‐=≡　　‐=≡　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜
　　　　　　　　　　　＜三三|＝(＿|　　　ｒ　　/ 　(＿）＝|三三ラ
‐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::...

なんか中国は粗悪品だと思ってる奴、技術職以外だろ？

はっきり言って国内以上に病的なチェックだぞ。
世界が狭い奴は、もうちょっと外に目を向けな。

最近では、某バイクメーカだと中国から駄目出しくらうし。。

まぁそんなの中国のほんの一部だけだがな。

ダイハツとかヤマハとかどこ見たら解るの？

トヨタ(笑)ディーラーで聞くのが一番です。

教えもらえなかったら、買うべきではありません。
登録されて納車になったら支那製かも知れませんよ。

>>141
その時代に、模造部品で出来ていた低品質な国産車を国策で広めたのがトヨタ(笑)

戦前、戦後暫くは、
タクシーも、企業の自動車も米国車
医者の所有クルマはドイツ車が多かった。
だったからね。

故本田宗一郎氏も、最初は丁稚奉公後に暖簾分けされた「アート商会」で
外車修理工場をやっていたわけだし。

日産のエルグランドは、FRで3.5Lエンジン中心で、しかも乗用車の足回り。
トヨタ(笑)のアルファード、ベルファイアは、FFで支那製2.4Lエンジンで貨物の足回り。

　
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| フロントにストラット式コイルスプリング、リヤにトーションビーム式コイルスプリングを採用。
　|| ブッシュ、バネ、アブソーバなどに入念なチューニングを施した熟成の足まわりが、高度な操縦安定性と自然な操舵フィール、
　|| そしてフラットな乗り心地を実現しています。 ...
　||　
　|| 皆さん！そんなに素晴らしいトーションビーム(笑)をなぜ他の高級車に使わないのでしょうか！
　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　トヨタのトーションビーム採用車種は
　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　⊂⊂ | パッソ・ヴィッツ・カローラなどですよ！
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| 　ＦＦに最適ど言えど、カムリ・あのマークＸ zioにさえ使ってません！
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
トヨタ(笑)の貨物脚「トーションビーム」の採用車種
パッソ、ヴィッツ、カローラの低コスト大衆車(ｗ　もちろん高級車で採用されたのはアルファードとヴェルファイアだけ(笑)
　　欧州カローラベースのマーク× zioにも劣る足回りw　

昔、友人に頼まれて死那産ステレオアンプ修理した（DENONブランドの3万円クラス）
症状はリレー（車で言えば昔の点火系統の機械式ポイントみたいなもん）の接点の劣化で音がかすれる
まぁ磨けば直るだろう
と思いつつ死那産のリレーをバラしてみて、たまげた
接点の山と山の中心点が大幅にズレている、これでは半分の接地面積しか無い
日本製でこんな精度の悪い部品は見たこと無い


その後DENONは日本製に回帰したようだ

>>149
名ばかり技術職か？

量産となると酷い事ぐらい知ってるだろうが。

ちゃんと、

「中国産」とカタログに謳うべきだ。

もはや日本の会社とすら思えない。

>>138
1.0Lはﾀﾞﾒﾊｼ製

ダイハツ製は、当たり

トヨタ(笑)製は、ハズレw

支那製は、大ハズレ〜

>>154
＞日産のエルグランドは、FRで3.5Lエンジン中心で、しかも乗用車の足回り。

あのねエル登録
１位　２，５Ｌハイウエィスター（レザー）２８，８％
２位　２，５Ｌハイウエィスター　　　　　１９，８％
３位　３，５Ｌハイウエイスター（レザー）１８，０％

３，５Ｌが中心って脳内バカ宣言か？ｗ

ちなみにカラーは
ミスティクブラック　　４３，４％
ホワイトパール　　　　３６，９％
ブリリアントシルバー　１１，２％

>>156
149ではないけど
>>はっきり言って国内以上に病的なチェックだぞ
これは間違ってないよ、ただし
>>量産となると酷い事ぐらい知ってるだろうが
これもまちがってないよ

なぜならチェックするのも中国人だからｗ

売国パワー

買う時にダイハツ製のエンジンのヴィッツ下さいなんて言えるの？

言ってください。
ダイハツ製しか買わないと。

それとも
支那製のエンジンや、トヨタ(笑)のエンジンが欲しいですか？

せっかく富士重工と提携したんだから、トヨタ車にロビンエンジン積めば
今よりも高性能になるのに。

>>166
エンジンを始動する際は、その都度ボンネット開けてヒモ引っ張るわけだなｗ

トヨタ(笑)のもっさりエンジンは、かなりカイゼンされるよな。

凄いぜトヨタ(笑)

豊田署（豊田市など）は被雇用者では１位
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080704-00000015-mai-soci
さすが豊田だ死亡率ナンバーワンは伊達じゃないぜ。

中古を買うときに車体番号とかでダイハツ製かどうか解らないの？

くじ引きみたいなものです。

>>161
それって、トヨタ(笑)の支那製エンジンの直4 2.4Lエンジン積む安物アルファードによって

悪貨が良貨を駆逐した証拠でしょ。

貧乏な馬鹿達が、支那製エンジンとも知らずに
見栄張りな外観だけで、貧乏くじ引かされているって事だよ。

分かっているんだったら、買わないだろ。
毒入り冷凍餃子や中国産鰻と一緒で、嫌だな。

■トヨタの産地偽装エンジンをどう思う?■
http://sentaku.org/business/1000002080/

トヨタ(笑)大人気 !

腐った支那製のエンジンを知らされずに掴まされるなんて哀れと言うほか無いワナ。

支那製エンジンだなんて、欲しがる奴らは誰一人としていないだろ。

うなぎもギョーザも日本産で無いと安心できないもの。高価な買い物は特に
吟味して買わなきゃ。

中国製エンジン掴まされた。車は不具合だらけだし、次からトヨタは買わないよ！

トヨタ(笑)のミニバン買うと、漏れなく付いてきそうだよな。

貨物の主力エンジンらしいからｗ
正直カローラの1500の方が幸せになれるよｗ

金は無いけどイカチー(ｗ)のに乗りたい
　　　　　　↓
ヨタのミニバンかSUVの2400を買う　
　　　　　　↓
見事にシナ製エンジンをつかむｗ
　　　　　　↓
　　　　激ダサｗ　

しかも予想外にもてないｗ

「キャー！○○さんの車イカチー、アウトドア連れてってｗ」

労賃が安いから何でも中国で作るのは止めてくれ。エンジンな始め制御用の
コンピュータは現地生産をしない事だ。労賃が安いでけで無節操に工作機械を
持ち込むと技術を盗まれ己の首を絞める事になる。過去に世界に誇る技術で
繁栄した日本が衰退し韓国・中国・台湾などにどんどん追い越されるのは御免だ。
特に東アジアの人間は模倣が上手だから気をつけないと駄目だ。
それと12億の中国人がマイカーブームで2〜3台の自動車を持つようになってみろ
地球の化石燃料始め鉄その他の資源は枯渇し世界的インフレで生活できなくなる。
中国はチャリンコに家族が5人も相乗りするのが似合っている。北京の天安門広場を
大挙群れを成してチャリンコ通勤するのが懐かしい。この状態で置いておくべきなのに
日本の企業は無節操に出て行って、庇を貸して母屋を盗られ立ち退きを食らっている
情けなさだ。

トヨタ(笑)のミニバン買うと、漏れなく付いてくるんだろ。

もう技術まで中国でコピーされているあるよ。
日本のメーカーは要らないあるね。

とは言え共産主義国家に品質管理なんか出来ないから無駄なんだけどｗ

でも、その共産圏製のエンジンを積んでいるんだよね。
トヨタ(笑)のミニバンには問答無用で。

　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役　
　　　　　　　　　　　　　　　　内閣特別顧問　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　格差がさらに拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私の新年のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

ホンダエンジンはF1で82勝
無限エンジンは2勝
ヤマハエンジンは、最終周までトップを走るが
残念ながら2位が最高位

トヨタ(笑)は、先頭を最終周回までトップを走る事も無く
一度も勝てていない。
ちなみに、現在のトヨタ(笑)F1エンジンは、ヤマハ発動機とは無関係である。

ヤマハ発動機は、エンジンサプライヤーとして
1997年　4年間ティレルチームと組んだが、アロウズに供給先を変更、
ドライバーは前年度チャンピオンのＤ・ヒルとＰ・ディニス、ヒルは７点を獲得、
ディニスが２点を獲得の計９点でコンストラクターズ８位　　
アロウズ・ヤマハ　９点　８位

　ハンガリーＧＰでは予選３位のヒルが最終周までトップを独走、
ヤマハエンジンの初優勝となるはずだったが、ギアボックスのトラブルで
ギアがスタックしスロー走行になったところをビルヌーブに逆転されて２位に終わる。
　これがヤマハエンジンの最高の成績となり、最後の表彰台となった。

トヨタ(笑)ってまだ一度も・・・・・勝てない。
銭儲けと組織犯罪以外は、からっきしダメである。

トヨタ車買うなら、ダイハツ製のエンジンだと当たり。
直噴のＤ４はバクチだと思っておくとショックが少ない。
とても６気筒だと思えないノイズが聞こえても、
決して気にしてはいけません。
アルミブロックが苦手で、しかも作動音のやかましい
噴射装置と相まって、ノイジー６とも言える６気筒を
作り出してますからｗ

これ、最悪だな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3905862

なげえよ
誰かあらすじ頼む

青木のおじさんってさ、
話が極論すぎてついていけない。
結局、日本がはめられてるという話ばかり
鎖国でもするのか？いまの自動車経済の流れは自然だとおもう。

Ｄ４って「ダメよ」の略なんだろ

トヨタ(笑)の直糞エンジンD4

>>195
そのうち日本国は再鎖国する

ちゃんとＣＭで「メイドインチャイナエンジン」と謳うべきだ。



９９％のオーナーが騙されているぞ

きょう、レクサスで買い物してきたら隅っこに中国製と印刷されてた
五足入りの靴下、レまむら安心価格790円って貼ってある

南京大虐殺はシナ人がでっちあげたファンタジーであるが
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3895354

日本人がシナ人に惨たらしく大虐殺された昭和2年の南京事件は真実だ！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3643100

チャイナ製だらけだ、テレビ、エアコン、ラジカセ、日本製は売ってないよ。

トヨタ(笑)は、白物家電並ってことですよね。

日光よろしく！

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::.... Drive Your Dreams！

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ

＞コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され
ｗｗｗｗｗ
工作員の隠蔽活動、編集合戦が始まるんじゃないか？ｗｗｗ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 　我が社のユーザーは馬鹿な顧客ばかりだから
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　　支那製の安物エンジン積んで、朝鮮車に劣っても全く解らないのさ !　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

へ〜、日本の車だと思っていたら中国製がこんなに多いのでは恐ろしい事だ。
うなぎや野菜のようにホルモンや抗生物質大量投与で見かけだけ製品に成れば
日本人の命などどうでも良く、金になれば何でもやる中国人が造った車は命に
関わるから車の購入はメーカーが日本国内で生産をするように方針を改めるまで
購入はしない。自分は今乗っている古い国産のカムリで暫く辛抱するよ。

トヨタは昔のほうがマトモな車造りをしていたと思う

トヨタ車は日本で一番の品質だろ

工作員・・・・・・・・・・・・・・乙

トヨタは昔の方が乗りたい車が多かった気がする。
今は魅力を感じないなぁ・・・

車自体に魅力がなくなってる。

豊田市にある工場だってラインの半分はブラジル人とかの外人なんだけどねぇ。

昔のトヨタは大衆車でもコルサとかターセルとかは酷かったが、バブリーなカローラとか
コロナとかコロナベースのカルディナは良かったなぁ。内装の質感なら今の車より良いな。
ドアはペラッペラだけど。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ ５年もてばいいんだよ、さっさと買い代えろｗ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタ車が一番頑丈。

タクシーが大抵トヨタなのはそのせい。

>>217
残念。ド素人が勘違いしやすいところではあるけど。

一番重要なのは補修部品の入手性だよ。
最初からボディを緩く作って、ＬＰガスでエンジン洗浄して
ダメになった部品はどんどん取り替える。それがタクシー。
だから部品の入手性がポイントなのよ。

つまりトヨタ以外は外車並みに保守性が悪くて、使い物にならないってことだな。よくわかる。

なんたってトヨタは名実ともに世界一のメーカーだからな。
品質も保守性も世界一。

タクシーのクラウン
あれ本当にクラウンか？
いくら古いにしても乗り心地悪すぎだろ

品質は日本一悪く、保守部品で儲ける世界一のメーカー

ココもバカが湧いてるナ　(`L_` )ｸｸｸ

筆頭バカは　《ぶたのぼる》なのか？
早く追い出さないとバカが伝染するから気をつけろ！！

>>222
いかにもバカっぽい書き込みだな

>>220
タクシーのクラウンってショック抜けちゃってる奴多いよ。
あんたの乗ったクラウンってどっちのクラウン？
クラウンセダンの方だったら、クッション厚はかなり分厚くて良い乗り心地だわぁって思ったけどね。
そのクラウンの走行距離みたら32000�`だったから、あなたの乗ったクラウンが相当距離かさんでたんじゃない？

クラウンコンフォートだったら、あれ車自体は2001年登場だけどシャーシは80系のマーク2とかチェイサーのシャーシだから古いのよ。

他のメーカーはもっとちゃんとした車作らないと、ますますトヨタの一人勝ちになっちまうぞ。
せめて内装や塗装の品質をもっと上げろ。

他メーカーっていうと日産だけど
日産も未だ80年台のセドリックセダンだしな。メーターだけ新しくなったから帰って違和感がある。
いい加減モデルチェンジしてもらいたいところだが、5ナンバーサイズのFRセダンなんてもうないから難しいだろうな。

クラウン　コンフォート
クラウンコンフォート
クラ　うんこ　ンフォート

暗い（ところで）ウンコ　（踏）ンじゃった　フォー！　と

山田君、座布団全部持ってって

今トヨタの新車買うと、翌日には、車体に『売国奴』とか、
『経団連は氏ね！』って、傷がつけられてそうだからな。




お前ら、そういうことは絶対に止めろよな。
　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　トヨタ車に乗っているというだけで、
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　「経団連の犬！」とか「奥田氏ね !」とか10円玉で落書きされる
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| | 　　　　　　　　そんな酷い時代が来ませんように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

ゼロクラはFMCで古き悪しき時代のクラウンに逆行してしまったからな。
まぁお客様の貴重なご意見に従っただけとも言えなくも無いが…

＞「軽団連の犬！」とか「奥田氏ね !」とか10円玉で落書きされる

100ｴｿ玉で落書きするから心配せんでもいい、100ｴｿ玉のｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞは強力だぞ。

そう言えば今日町田のヨドバシで右ドアをこすって錆びてた白いレクサスGSが居たな
最初10円でかと思ったよ

砕石でも充分機能するよ

中国製だなんて聞いたら
怖くて助手席にも乗れないお

トヨタの中国製エンジンについて

世の中知らないって・・・哀れ
笑われる

だってカタログに中国製エンジンって書いてないんだもん
素人にはわからないよ・・・

プリウスの「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」
の「シナジー」の「シナ」は「支那製」の「シナ」ですか？
どうなんですか？ヨタ教徒の人、ヨタ工作員の人。

支那製原動機を積んでおきながら、さもそれが国産であるかのように偽装して販売しているトヨタ（笑）

南海キャンディーず
の山ちゃんに似てる

ごばくｗ

最終的には技術移転して中国がコピー車を更に安価で製造するのは時間の問題だな。
マジ話だけど以前中国の商社から農業用機器の注文があり日本でも有名なメーカー
の最新モデルを現物サンプルとして数台販売したがその後一向に連絡がなく問い合わせ
てももう少し時間が必要と話してくる。
1年が経過して中国での見本市でありえないが最新モデルのコピーが販売されていた。
しかも製造しているのは1年前に大きな商談話をもちかけてきたS社であった。

別に中国製でも日本製でも燃えない、品質が良いものなら文句はないです。
でも、中国製だろうが日本製だろうが、よく燃えるトヨタ車には文句あります。
多分、ドイツで作ろうが、フランスだろうがイタリアだろうが燃える確率は
変わらんでしょう。だって、構造上の欠陥だもん！

現在では、トヨタ(笑)製って時点で、欠陥まみれって事だろ。。。。
それが、支那製だなんてさらに悲惨な状況だろ。

広告宣伝費はマスゴミ口止め宣伝費。

中国に技術を盗ませて何を考えているんだか？

だって会長と副会長がそっち系だもの。

まさに癌細胞だな

プリウスの「廃ブリッ怒・支那自慰・ドライブ」

支那路ドライヴ

トヨタはプリウスの電磁波測定値を公表してるのかね？
海外でも話題になってるようだけど。
http://www.topix.com/forum/autos/toyota/T4MCIKA8C4G3UMQ8U
rear seats the EMF is above 24 mG
って書いてあるけど。

2002年の指摘だと1.9マイクロテスラ＝１９ミリガウス
http://www.ecology.or.jp/sweden/0205.html
＞子どもは大人よりも電磁場に敏感で、電磁場と子どもの白血病の間には密接な関係があるそうなんだ。
＞この研究所が2000年に調べたところ、0.4マイクロテスラ以上の電磁場
＞にさらされている子どもが白血病になる率は、普通の場合の2倍にもなっているんだ。

で、実際のところはトヨタは公表してるの？
だんだん気になってきたよ。昨年WHOも電磁波と白血病の関係を認めたし。
危険なんじゃないのかなぁ。

女の子しか生まれなくなったりして。

>>251
むかし無線やってましたか？

支那製の安物を内緒で高く売るって
鰻や吉兆と全く一緒だろうが。

チャイナエンジン、インサイドのシール張っとけ、おれのパソはインテルインサイドのシール張ってるな。

　
まるでトヨタ(笑)による奴隷売買

無知な田舎者を絶望工場へ招く釣り広告
トヨタ(笑)「蛸部屋」広告記事、貼っとく。
ttp://typeangler.net/upfile/blog_attach_324eebcb6838ee59dbd780d0b1b53262.jpg

国産だって怪しいが
ttp://okwave.jp/qa2843563.html

トヨタ(笑)にとっては、知らぬが馬鹿客ってことでしょうね。

客層が、走ればいいっていうレベルだから、バカにしやすい

>>256
これは恐ろしいなぁ
うちの母親が乗ってるダイハツの車も急にエンストしたりしたがこれが原因か？

ダイハツもトヨタに毒されて、ここまで落ちぶれたか・・・

近所の修理屋の親父がダメハツって言っていたのが理解できた、
トヨタグループ最悪だな

トヨタ(笑)のレクサスLSでさえも、強度不足でエンジンのプーリーが破断する欠陥が有りますよ。
トヨタ(笑)からダイハツに出向している箕浦社長は、自社の顧客の事を
「金の無い連中」と言っていますから、トヨタ(笑)的には「貧乏人専用メーカー」という認識なのだと思います。

トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://human7.2ch.net/test/read.so/sfe/1146077748/


最近は若者があまりお金を持ってないと(笑)いうのがあって、
若者が少し車離れしてるんですね。

それで、車離れとお金がないっちゅうことで、
「そういう連中」が少し安い車を買うという流れが･･･

ダイハツ社長連中発言のソース
ttp://www.vipper.org/vip242993.zip
パスなし
ttp://www.fileup.org/fup79219.zip.html
dai
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000106658
dai
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

http://xxxxx.dyndns.tv/~nadesiko/up/img/upupup1879.jpg
テロップでは「連中」発言を「人々」と修正

ベトナム研修生の通帳管理　“強制預金”で逃亡防止か　

　　トヨタ自動車の３次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組合」（愛知県豊田市）が、
　　ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金（預金）し、
　　通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っていることが１８日、分かった。

　　合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナムの送り出し機関に返金すると書かれ、
　　本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、費用は預金から充てるとしている。

　　複数のベトナム人研修生は「（期間を満了すれば）帰国時に空港で預金を受け取ることになっていた」と話している。

　　外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
　　「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。（労働基準法１８条で禁じた）強制預金の可能性がある」として、
　　協同組合や送り出し機関への調査を検討している。

　　機構によると、研修生は来日２年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。
　
　　ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。

　　協同組合は合意書の存在を認め
　　「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。

北海道新聞　2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919

外国人の奴隷労働で出来ているトヨタ(笑)

★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

あのトヨタが社員に刑事犯罪を強要させたってことか！！！

偽証罪 - 刑法第二編第二十章で規定されている「偽証の罪」のこと。
第百六十九条 【 偽証 】 法律により宣誓した証人が
虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。

社員に偽証もさせるトヨタ(笑)って・・・・

なんと「残業ではなく雑談」とトヨタ社員が証言

→国を相手どった裁判で過労死が認定（国が控訴を断念）

→過労死とはもちろん労働が原因のこと

＝トヨタ社員２名の犯罪は偽証と裁判所が認定したも同然。

→トヨタ社員２名を偽証罪で逮捕すべきだ！！！

レクサス LS460､LS600h､LS600hLのサービスキャンペーン

LS460､LS600h､LS600hLのご愛用車の一部につきまして、
平成20年2月21日より、下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）
を実施させていただくことに致しました。

1.車両の現象

(1) 電子制御式ブレーキシステムのコンピュータの異常検出制御プログラムが不適切なため、
ブレーキペダルの踏み込み量を検知するストロークセンサの僅かな出力変動をセンサ不良と検出し、
警告灯が点灯するとともに警告音を発するおそれがあります。
(2) 樹脂製アイドラプーリの製造時に異物が混入し強度が不足しているものがあります。
そのため、プーリに亀裂が生じて異音が発生し、そのままの状態で使用を続けるとプーリが破損するおそれがあります。

↑サービスキャンペーンって、修理するのはサービスでやってやるって偽装プレミアムな欠陥隠しのことだよね・・・・・・。

おれ、これまでずっとトヨタの車乗ってるけど、燃えなかったし１０円玉で落書きされへんかったし
運ええねんなあ。これからも燃えませんように！１０円玉で落書きされませんように！
町内は７割くらいがトヨタ車で、２割くらいがホンダであと１割が日産その他です。どうか３割の人
落書きはゆるしてください。お願いします。トヨタ車に乗っててもわる気はありませんから。

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

トヨタのなんちゃって四駆。
http://www.youtube.com/watch?v=Z8PpZF77tgk&feature=related

>>268
単純にLSDなし車とLSD付き車との比較なんでねーの。

タンドラってLSDOPってあるのか？

LSD付いていながらトヨタ(笑)はあの低性能w

シボレーに４ＷＤ性能で負けるとは考えにくいけどな。

まあＧＭはパートタイム４ＷＤの電子制御は早くからやってたから。

トヨタはパートタイム４ＷＤの電子制御は遅れてたとは思うが、
それにしてもこれはどうも嘘っぽいと思う。

これじゃ、トヨタじゃなくてホンダの４ＷＤｗ

そもそも４×４なのに、わざわざ２ＷＤモード、ＦＲで走行してるだろ？

普通に４ＷＤにトランスファーを入れれば、後輪が空転するなんてありえん。

だからＬＳＤが入ってない車と入ってる車の比較をしているだけにしか見えない。

まあ、トヨタはスバルにAWDのいろはを教えてもらえば良いんじゃないの？
上辺だけの車作りから脱却する好機かも。

TOYOTAはフルタイム４ＷＤでは日本一と思うよ。

なにしろ全車種といって良いほど、センターデフを搭載した

フルタイム４ＷＤを用意している、これが日産だと全部パートタイムだから。

しかもキャミ＝ダイハツテリオスにすらセンターデフがロックできる機構が
あるし、
２００系ハイエースももちろんセンターデフを搭載したフルタイム４ＷＤなのだ。

トヨタ(笑)のへたり足

ＧＭシボレーや日産はコストの観点からと思うがフルタイムをけちってずっと
パートタイム４ＷＤが主力だったのだ。

しかし電子制御により、フルタイム的に制御し始めたので、

それまでずっとフルタイム４ＷＤの盟主だったトヨタや三菱自動車も

アルファードやアウトランダー・デリカＤ５では電子制御パートタイム４ＷＤ

に変更したのだ。・・・技術的優位があるからか、金儲けか分らんが。

たとえばシボレーアストロも電子制御のパートタイム４ＷＤだったし、

フォード、たとえばエクスプローラーも電子制御パートタイム４ＷＤ。

フルタイム４ＷＤのトヨタや三菱がわざわざパートタイム４ＷＤに
変更してくるぐらいだから、よっぽどコスト的なメリットが大きいのだろう。

とはいうものの電子制御パートタイム４ＷＤは

油圧クラッチを毎秒数十回とか押しつけてるだけなので、
事実、常にスリップしている。

だからスリップしにくいようにスノーモードやパワーモードでは
強く、瞬間的に長時間押しつけるというイメージだ。

前後の回転差を吸収しているわけでは無くて、
常に前後のどちらかがスリップする機構だから、

当然フルタイム４ＷＤに比べて、ヘナチョコな４ＷＤとなる。

もちろんロックモードにして、完全にくっつけた方が安心して
走れるが、その代わりに、タイトターンブレーキング現象が起こる。

>>77なんで韓国人に教えてやらにゃならんの。ふざけろよ

>>275
4WD車に乗って雪道を運転した事ないのがバレバレだな。
清水和夫のブログで、マークXか何かのレンタカーを借りた時のインプレッションがあったんだが
トヨタのフルタイム4駆は発進時に駆動輪がスリップする、
この持病がずっと直らないまま作られ続けてる、と愚痴ってた。

パートタイムに劣るフルタイムじゃ意味ないよｗ

中国産を三河産と偽っていることを問題にするスレッドじゃねえの？

あらゆるところが偽装だらけで話題が広がりやすいんだよな。。。

>>279
それは机上の空論だろうなタイヤグリップが低ければ前後のトルク移動も何も無いのが
ようつべのタンドラでも分かるだろ

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

トヨタのなんちゃって四駆。
http://www.youtube.com/watch?v=Z8PpZF77tgk&feature=related

噂の真相、仲居中絶
1 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/11(土) 11:33

smap仲居が自分の子を殺す。
今回は、疑惑では済まない。済ませない。
板違いと言われそうだが、見て欲しい。

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=973777371
http://www.uwashin.com/masukomi.html

中居語録
「胎児なんて唯の細胞だよ、手術だってたいした事無いし
大丈夫だよ。俺の友達も何人も堕ろしてるけどその日のうちに仕事だって できちゃうくらいだし」
「もし産んだらCMの違約金がいくら。番組がいくら。事務所は払ってくれない だろうし、払える自信もない。」
「産んでも認知もしないし養育費も払わない。生まれた子供に一生会うつもりもない」
手術後大量の出血と激痛に見舞われた女性が中居を呼び出すと冷たい口調で
「本番中だったんだよ。お前、友達とかいないわけ」

中国は止めて欲しかったよ

売国トヨタ(笑)ならではの支那製偽装エンジンですね。

現行クラウンの2500買おうかと思ってるが、やばいですか？

Ｄ４エンジンはヤバイ。
３万キロで捨てるつもりなら博打してみるのもあり。

>>289
パトカーにはD4エンジンを積んでいない。
普通に考えて、トヨタに自信があれば積んでいるだろ？

D4もGDIもスラッジたまって死亡ってのは直噴エンジン共通の問題なのか？

>>291
普通にコストと整備性の問題でしょ？

D-4の多くがエンスト症状に苛まれるのは持病だからな。
劣化も従来エンジンに比して異様に早いし。
だからエコ替えしなくちゃならないわけで・・・

エンジンコンディショナーとISCバルブ清掃で
エンジンの調子は回復しますか？
ディオン購入希望です。

>>285
２駆モードとかＶＣＤを切ってるとかだろ？

ミツビシのエンジンにはISCVがあるのか・・・。

>>293
トヨタ擁護のときだけ超楽天的になるんだね

トヨタ(笑)は、強度不足を承知している欠陥部品でも、
一般ユーザーに全部耐久試験をさせるんだよね。

青木直人さん「中国との関係は100年戦争」

http://jp.youtube.com/watch?v=zKJePdx4978
http://jp.youtube.com/watch?v=Yesla8cicr0

電通の真実

>>285
アメリカメーカーも大変だねえw

不自然すぎるよこの動画

>>280
日本以上に関係の悪い中国と韓国が揉めてくれた方がオモロイことになるでｗ

産地偽装ですか

そうですよ。

どこの企業が最悪だ？
http://sentaku.org/business/1000002234/

実はこの企業って最悪だよ〜　海外篇
http://sentaku.org/business/1000002225/

どうしてトヨタ関連の事故や犯罪が多発するのか?
http://sentaku.org/business/1000001829/

▲三菱とトヨタとどちらが悪質な欠陥なんだろ▲
http://sentaku.org/business/1000002249/

■トヨタの産地偽装エンジンをどう思う?■
http://sentaku.org/business/1000002080/


全てトヨタ(笑)は大人気 !!

みんな分かってるんだね

アンケートの結果は当然だと思います。

メードインチャイナ

最近トヨタの2.4に追い越されても、悔しいと思わなくなったよ、俺。

2.4つーても４スト原付の５０台分もの大排気量！！！

ましてや５リッターＶ８ならばなんと１００台分！！

中国でコピーエンジンが出回る日も近いな

支那製と知らずに、喜んでいる馬鹿な顧客が惨め杉w

民工によって作られた中国製エンジンと、
派遣奴隷によって作られた日本製エンジンと、
どっちが良いのか微妙。まぁ、オレはトヨタ車
なんか絶対に買わないので、関係ないけどな。

あのバッタモンのセグウェーも中国製か？

あと数年もすりゃトヨタに習って
みんな中国製になるから
みんな心配するな

レEXUS

>>314
製造業って業種に関係なくトヨタ方式を神のごとく信奉するからなあ。

とくにトヨタ関連企業だとトヨタ生産方式には反対意見すら言えない。

>>310
で、そのコピーエンジンを積んだヨタ車のコピー車がヨタよりも高品質で製造販売される訳ですねｗ

中国のコピー商品にオリジナルを越えるものは造れないのがデフォ

>>318
だってそのオリジナル自体が他社のコピー商品なんだから。それこそﾁｬﾝｺﾛレベルのｗ

中国みたいにセグウェイコピーしましたか
恥ずかしい

コピーなら任せなさい。



　　　　　　　　　　　　　　複写長：豊田章男

トヨタ(笑)のエンジンは支那製の安物なんだよ。

だって、利益最優先のトヨタ(笑)だからw

中身は安物のトヨタ(笑)

>>320
あんな誰が見ても「セグウェイじゃん！」って思っちゃう丸コピーしただけでも恥ずかしいのに
当社のオリジナルの技術だの将来の基幹産業になるだのシレッと言っちゃう神経がスゴイよね。

誰も止めようとしないのか？
会社組織として終わってるだろ。

はあ？ 良く見ろ、セグウェイよりダサいだろうが。

トヨタは中国のコピー文化をとやかく言えないな。

支那製エンジンなのに、知らずに乗って喜んでいる馬鹿なユーザーが沢山いるんだよなw

支那製のエンジンと判って乗っている賢い俺様が来ましたよ。

支那製って判っていながら、ひょっとして…って購入してやっぱり支那製だった俺が通りますよ。

メイドイン支那、トヨダ

支那製エンジンをつかまされているだなんて、惨め過ぎる。

音痴は音痴として生きていくしかない。

おめーのトヨタはチャイナか？？

こういうの液晶テレビでもあったよな・・愛知稲沢産ての

とりあえず、最近エステマとか買ったヤツは明日朝イチでエンジンオイルの点検だ。

ハズレ引いてりゃゲージにオイル付いてないから。

ハズレ引けばまず５０００ｋｍ程でゲージにギリギリ付くか付かないか。

それまでに点検受けてりゃオイル入れられて終わりだからちゃんとチェックしてよね。

>>335
稲沢チョン液晶とか三河シナ車とか、中共地区はやることがセコイ。

これの方がセコ過ぎてすごい車よ
日産の朝鮮、仏蘭西、日本コラボSUVについて

トヨタのセグウェイの事？

今流行の

ムーブメントジャパン
アセンブルドインチャイナ。。。ですか？w

トヨダは、メイドインチャイナ

国産に拘るのはいいが、その国産を作る側に立つ人の数がこれから先細っていくことで
品質低下により国産の方が悪くなることも考えられる。

作る側にまわるのはイヤなんだけど国産(良いもの)は欲しいとか、何でもラクして手に
入れたい様に聞こえるんだけど、ここのレス。　気のせい？

トヨタ(笑)は、安価で低品質な支那製を混ぜ込んでボロ儲けw

関連企業の従業員なんか奴隷（以下）としか思ってない与太
そら人口だって先細るよな
いいことありそうという希望さえ持たせない冷え切った組織だ
ぞっとするぜ

散々手抜きをした張りぼてに超廉価シナエンジン搭載でなぜか価格が上昇していく。
ぼろもうけですなぁ（w

消費者が賢くなるしかないでしょう。

買わなきゃいいのに、シナっくエンジン

支那製でも、ありがたがる馬鹿なヨタヲタ(恥)

売国奴トヨタ
★支那（中国）に日本を売り渡し日本を破滅させようとしている売国奴はコイツらだ!　（小支那鬼子）
http://jp.youtube.com/watch?v=T7qtOWb133Y&feature=related

>>342
在日トヨタ人ですか？

トヨタ(笑)で知らされずに支那自慰ドライブ(笑)

お前ら、何かおかしいぞ。
中国に魂を売った中華企業トヨタが中国製エンジンを使うのは道理にかなっている。
むしろ、中華企業に日本製エンジンを使ってもらいたくないのがホンネだ。
因みに竹岡圭は華僑の娘。

ブレイドマスターのエンジンも支那製ですか？

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」

トヨタ生産方式とは。

自社に在庫を持たず、下請けに全ての在庫を抱えさせる方式である。

末端の下請けがトヨタの工場に直接在庫を持ち込むのは茶飯事。

時間まで工場に入れないトラックは路肩でアイドリング、
そしてゴミはポイ捨て。
豊田周辺の道って汚すぎ。

もう一つ
トヨタ生産方式とは。

自社に在庫を持たず、道路を倉庫、トラックをトレイとして公共の場に在庫を保管させる方式である。

待機中排ガスと騒音を撒き散らし、CO2を増やしながらトヨタの工場に直接在庫を持ち込むのは茶飯事。

豊田とキヤノンの工員なんて奴隷同然だしな

>>356
おっと、日野市の悪口はそこまでだ。

池田市の悪口もソコマデダ

豊田市って無駄だらけ

エスティマで燃費がリッター6.2kmってシナだから？
街乗りオンリーだけど2000rpm以下で走ってるんだ。

>>362
自分の乗っている50系の燃費もそのくらいです。
TCRからの乗り換えですが全然エコ替えになりませんでしたよ。

>>363
道路条件にもよるだろうけど、少しがっかり。
高速でも10kmちょっとだよ。
100kmクルーズで。

>>362
掲示板や燃費サイトに工作員がいないと思う方が
油断していると思う。

>>363
あのＣＭに引っ掛かった人ですか？

しかし100km巡航で10kmしか走らないとは厳しいな。。。

韓国人も登用多
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218987793/

ＤＱＮのトヨタ率が高すぎる

高速道路のパーキングに横着な停め方してる
アルファードとか多いよね

あげ

トヨタ(笑)の脱糞グランプリは、このぐらいの糞
http://erosu.himitsukichi.info/up/sukatoro/yoxtukora/7.jpg

脱糞
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=5014unko.wmv


テレビ静岡の日本グランプリ
神 特集

http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

　日本の恥晒しトヨタ(笑)

OH my News!

2007 F1日本GP、災害被害者たちの叫び
http://www.ohmynews.co.jp/news/20080104/19294

そして今年は訴訟逃れ!?　今年のF1日本GPは「バスの到着」を保証せず！
http://news.livedoor.com/article/detail/3789681/
　8月初旬より送付が開始された今年のF1チケットの案内に以下のような一文が記されていたことから、購入者が不安を訴えている。
　「いずれの無料バスについても、レース開始、あるいは最終列車出発までの到着を保証するものではありません。」

>>352
そう言えばトヨタの子会社と思ってたが
資本比率で見ればあくまで中国の会社の一部門なんだよな
このエンジン作ってる会社って

お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。
実際売れてるから問題なし＾＾
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね＾＾
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ＾＾
マルチリンクだからとかほざいてるスペックヲタがいるけど実際FFトーションビーム車より
性能劣ってるのは自動車評論家はじめ みんな言ってるのにね＾＾
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ＾＾気持ち悪いから＾＾

ヴェルファイアのエンジンは大丈夫ですか？

ヴァックファイヤしなければ。

補機類が違うなら別のエンジンだよね普通。

中華猿人とは言え、
盗用多(笑)車の規定はちゃんとクリアしてるらしいですよｗｗｗ

まあろくな猿人では無いって事だわなｗ

きちんと中国産だって表記すれば問題ないのに

>>373
昔鉛筆しか親に買ってくれなくて
「鉛筆の方が良いんだって先生が言ってたんだ！」
と、シャーペンの事を僻んでいた奴がいたんだがお前か？

>>379
日本語がおかしいが、教養が無いのかバカなのかはっきりしてくれ。

国内で販売されるトヨタ車のエンジンは国産だとおもってたオレがバカだったorz
それなりの価格するのだからちゃんと明記してほしい。

中国製のエンジンを積むなんて正気かよ
コピーエンジンじゃないよな？

　
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 19:18:12 ID:Lu/VUZMKO
　　 隠し通す隠蔽技術だけは素晴らしいトヨタ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:36:29 ID:OnvE8yAu0
　　 馬鹿に買わすにはそれしか無いもん。

中国あたりではいまだに4A-Gとか1G-Gを造ってそうなイメージがある。

中国じゃスポーツツインカムは無理じゃろ。
仮にもGE系ユニットは山羽が深く関わった名機。
実用D-4ヘッポコユニットとは訳が違う。

あげ

産地偽装はユーザーに告知しろやトヨタ！

餃子臭い車が来たと思ったらトヲタだった…

知らずに生塵餃子エンジンつかまされている馬鹿な奴らが多過ぎる。

2T-G改バッタモン

お前らの乗っているトヨタ(笑)車も、支那製毒入り餃子エンジンなんだろ。

中国製だからｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ異常消費なんて問題が起こるのでしょうか？

メタミドホスを添加剤として加えると安定するかもしれません。

もともとダイハツ製ヤマハ製など
混在してますから…

支那製とトヨタ(笑)製が最もハズレですから。

回るエンジンはヤマハで　実用はダイハツで　回りさえすればいいのは自社で生産
そして毒入りを・・

>>392
中華エンジン酷いらしいなｗ
トヨタ(笑)の規定をクリアして云々・・・

いやいや。
トヨタ(笑)の規定があれですからｗ
ましてや中華製ｗ

とりあえず現行の2AZと、一世代前のD4だけは買うなってトヨタの整備士が言ってた。

あべし

　　　所詮ｮﾀのE/gわ。。。
　　山羽製で無ぃと。。。

　　　同 E/gでもﾁｭｰﾆﾝｸﾞすると
　　Powerの出なぃのわ決まって。。。

契約時に「エンジンはヤマハ製に限る」
っていう特約をつけることはできますか？？

買わなきゃよい

ヤマハヤマハって、一体どの時点のエンジンをヤマハ製って言ってんだお前等。

設計の段階か？チューニングの段階か？　生産の段階か？

また、エンジンのどの部分にヤマハが関わっていれば満足なんだ？

設計がヤマハでも製造がシナではねー
てきとーに作って別物になってんじゃない（笑）
で本来の設計図はシナブランド車に横流し搭載するがやっぱりマトモに作れないので
別物になってるのがオチ

シナ製エンジンってパチ物、コピー品のイメージがあって買いたくないな。

支那で売ってるスズキの「北斗星」（ワゴンＲ）は日本製エンジンと支那産エンジンが選べるが、
日本製エンジン搭載車の方が価格が高い。

世界的にはフツーだけどね。
三河のﾎﾞｯﾀ栗企業だけはｗ

食べ物に平気で毒を入れるような国だからな
まともに組みつけられてない物もあるだろうな
すべてとは限らないけど

やっぱり怖い　こんなので高速走るなんて

1800ccのエンジンも中国製じゃないっけ？

オイル消費激しい。

ヤマハって前に軍事技術に転用可能な無人ヘリを中国に輸出して問題になったよね。もともとシナとの繋がりが強い会社ね。

エンジンオイル異常消費ってやばいよね

>>408
1800ccは号口問題になってない。

フィットやライフの部品も中国製が多いってトヨタの営業が言ってた。

トヨタに限らず、リコール台数がこんなに多いのは、

中国製品が蔓延しだしてからじゃないのか？

まったく、国も人も信用できんわな、中国は。

衣服にしても道具にしても、安いだけで安全性を無視したような
国に任せるのがそもそもの間違いなんだよ。
それが食い物なら、尚更だ。
経済云々より、多少コストが掛かろうが自国の産業と人間の安全を
念頭に置いてシフトしていかないと、俺たちが生き残る術はないんじゃね？

禿

中国でｺﾋﾟｰされて日本は終わりだろ

ひどい話だな

生活してりゃあ中国製はさけられないよ
日本は中国を太らせて後は喰われるだけだよ
哀れなもんだ カマキリの雄と一緒だよ
角榮が余計な事したからいけないんだよ

made in TOYOTA
全世界どこで作ってもトヨタ品質。
by トヨタ経営陣

全世界でMade in Chinaクォリティなんですね。

素人騙しの誇大広告やりたい放題のトヨタ(笑)

2AZ搭載車のエンジンオイル異常消費問題。
びくびくしながら乗っています(+_+)

もうこの際、

チャイナに本社移せば？


盗用他

中国なんかに本社置かれたら、引越し大変だろ。
俺の身にもなれ、バカ。

>>424
安全な中国食品で、
健康に慣れるぞ。

免疫が付くんですね、分かりｍ(ry

>>422
オイルを常備してれば無問題。長距離移動する前にオイルのレベルチェックは忘れずに！

トヨタ車の止まってる月極めＰ、
車が新しいにも関わらずオイル漏れてるのは訳があるんだな。

日惨も中国にでっかい工場ありまつ

>>428
オイル消費＝オイル漏れと結びつけるのは幾らなんでも早計だろう。

ってか>>428の見たのはエアコンのドレンから垂れた水じゃね？

中国製のイスに座り馬鹿笑いしながらこのスレを読む俺。

使ってるPCにはMADE IN CHINAの文字だらけwww

嘘だろ？

>>432
そんなのACアダプタぐらいだ。
他はMADE IN TAIWANとかKOREAの嵐だが(泣)

>>433-434
すんませんACアダプタだけ見て書きました。
ノートPC3台、PSPまわりにあったから

靖国神社の参拝を商売に支障が出るからやめろとか
まあ欲の皮だけは人一倍なトヨタだからな

スバルも毒されていくのか…

トヨタ車のエンジンが中国製だなんて風説の流布もいいとこ。
絶対ありえねーだろ
オレのヴェルファイアに因縁つけんのかコラ

ベルハイアなんざ因縁つけどころ満載じゃんw

電化製品がバタバタ壊れる。もちろんシナチク製！

トヨタの高級車の駆動系部品が故障して、危うく・・もちろんシナチク野郎が。

シナチクは、人も国も信用できんわな。

いかに相手を欺くかの歴史の国だからねｗ

それはニホンも似たりゆっとり

>>439
ざけんな。
オレのヴェルファイアは全面スモーク、20インチアルミのVIP仕様だぜ
中国製のエンジンが使われてるわけねーべが

エンジンは中共、ボディは中京、似たようなレベルか。

見分け方を書いたのは >>56 くらいかな

>>443
つまんねー釣り
釣りの才能ないよ

>>446
釣られた魚が吠えてます。

中国製、日本製でどちらが信頼性・性能が高いですか？

自分で考えろカス、

>>449
どっちがいいのか裏も取らずに
流れに乗せられちゃって
引っ込みがつかなくなった中学生さんですね。
わかります。

かの国は補給線の伸びきった軍のようでもあり
糸の切れかけた凧のようでもあり

製品の出来不出来どころの騒ぎじゃなくなるやも
頼むからこっちに暴発するなよ・・

日本製でもトヨタ製は避けたい。
ヤマハ製なら可。

>>452
どの時点でヤマハが関わってればいいのか明記せよ。

ヤマホ

カローラやヴィッツは大丈夫だろうか？
いまどきのトヨタにしては珍しいMTあるのに

>>455
中国産エンジンなら安心

>>448
中国製、日本製、どっちの餃子を食べたいか？
それが答えだ

中国製、トヨタ製、どっちの餃子を食べたいか？
それが答えだ

餃子は食べない

日本製でもトヨタじゃなぁ…

トヨタ(笑)

トヨタ(泣)

トヨタ(寒)

>>443
馬鹿かこいつ。

純和風のホンダエンジンはすごい
ジェット機やロボット作っているだけあってスピードがマッハ５
ビューンで一瞬だよ　ロボットの学習でエンジン制御最高
もう無敵だねホンダは神

>>464
俺様のヴェルファイアは強ええぞ、コラ

コンロッドが折れるくるまがあるらしいね

ステアリングも折れるらしいね！

爆発して穴があくエンジンもあるらしいね！

フィットと勝負してみん
トヨタはフィットには何時になっても勝てないよ

汚染米の横流しも中国人のせいだ
公園で子供が死んだのも中国のせいだ


ってことにしとくか？

>>468
洒落にならんな。
万が一、走行中にパワステ壊れたら、大事故起こすだろ？

よく、カーブ曲がりきれず、建物に突っ込んだニュースを聴くが、
これって、運転ミスの可能性より、ステアリングの不具合の可能性が高いかもな。

新車なのにエンジンオイル消費激しいのあるらしいねｗ
スポーツエンジンでもない糞エンジンなのにね。

>>472
今頃　気が付いちゃったんだ

ぶつかったら、結局ぶつかった時の衝撃で壊れたことになるからね
パワステよりも、ハンドル切れてるのに　曲がらない方がこわいな

　運転手はタイヤが滑ったと思っているかもしれないが実は

　日本製と思わしといて、エンジン中国製も

>>474
ヨタはステアリングラックも中国製で、
竹でできてます。

トヨタ社員、山林で大麻草栽培
2008.9.20 17:57

　愛知県警足助署は２０日、大麻取締法違反（所持）の現行犯で愛知県刈谷市一ツ木町、トヨタ自動車社員、
岩下浩一容疑者（２７）を逮捕した。

　調べでは、岩下容疑者は２０日午前６時１０分ごろ、同県豊田市大河原町の山林で、付近の大麻草畑から
収穫した大麻草約２・６キロを所持していた疑い。「自分で使用するために栽培していた」と供述している。

　９月中旬、同署に「山林に大麻草畑のようなものがある」と匿名の通報があり、署員らが張り込んでいたとこ
ろ、同容疑者が収穫に訪れた。道路からは見えない場所にある他人の私有地を勝手に使い、肥料を与えて育
てていたという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080920/crm0809201759025-n1.htm

>>466コストダウンしてるから弱体化してますよ。

トヨタの場合、国産でもエンジン割れますから（笑）
１ＫＺ…リコール遅すぎ

MTとの組み合わせなくない？中華エンジンは

中華エンジン採用してるのに値上げしすぎじゃね？
金儲け主義ｗ
普通利益が上がってるなら還元するだろｗ

>>480
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 馬鹿から毟れるだけ毟る。それが私のやり方だ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

現行型カムリ買ったやつは馬鹿。外観だけで決めたんだろうな。

>>482
まさに、時代に取り残されているよな、＜　間抜けカムリ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

皮カムリ
カリーナED（勃起不全）

>>483
でもアメリカではバカ売れ。
アコードに並ぶベストセラー。

乗り心地もそこそこいいし、燃費も良いし、室内広いし。
実用性考えればいい車だと思うけど、日本じゃ売れないねぇ。

カムリベースのワゴン車「カムリ・グラシア」の復活を！

カムリなのに、マーク２グラシアとして
消費者を騙すような事もしてたな。

クオリス

そういやカムリ(笑)のスレって無いよな。ウィンダム(笑)はあるけど。
どっちもなんか恥ずかしい車名。

>>6
＞ろくじゃなくなった
日本語でおｋ

>>457
↑
GJ！

>>491
トヨタは国産を偽って高い値段なのに、具が支那毒の餃子だよｗ

ぜったい買いたくないな！

ほとんどの人は中国製って知らない
せめて選べるようにした方が良いのでは？って
思うのは私だけでしょうか？

　中国製はこの値段だけど
トヨタ国内だとこの値段で
ヤマハ製だとこの値段というふうに

　得意の改善の合言葉は やっぱり宣伝目的か
こういう改善はしないのかな

>>494
めんどくさい。
全部まとめてボッタクレば商品管理のコストが増えなくていい

>>495

さすがカイゼンのメーカーですね

中日新聞の連載にもカイゼンの話が
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/

>>489
オーリスのスレも続いてるのにな

カムリの派生モデルとしては
ウィンダムもハリアーも中身は一緒だよ。

2008年09月28日17時00分 / 提供：時事通信社

トヨタ自動車〈７２０３〉は２８日、中国の合弁会社である広州トヨタ第１工場（年間生産能力２０万台）で、
今月から減産に踏み切ったことを明らかにした。同工場では小型車「ヤリス（日本名ヴィッツ）」などを生産しており、
減産幅は１割程度とみられる。世界経済減速の影響で、成長を続けている中国自動車市場にも陰りが出てきたため、需要減に対応する。　
http://news.livedoor.com/article/detail/3837066/

当分頓挫だな

あげまん

メタミドホス入り餃子か生塵餃子って訳なんですね。

ダンボールじゃね？

ディーラーのお菓子にもメラミン入ってそうだ

日産・ホンダのエンジンは全て日本製なの？

ホンダは50ccのスクーターで中国製があるよ。
だけど乗用車で中国製エンジンを輸入して積んでるのはトヨタだけだろう。

>>504
スレ違い。消えろ

産地偽装エンジン！

偽装され続けているトヨタ(笑)安物エンジン

Ｔのエンジンにいいことを期待するほうがおかしいだろ常識的に

モータと一緒に乗せることで高い競争力を発揮して注目されてるけど
エンジン単品は粗末なもの

マスコミCO2あんまり言わなくなったりしてナ・・・・

【国際】CO2排出量、中国が米国抜いて第1位　インドも間もなくロシアを抜き第3位に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1222593928/l50

hosyu

中国でも車売れなくなってきてるみたいね。トヨタ大誤算ｗ
まぁスズキもホンダも同様だけど。

トヨタ(笑)の株が、下がり放題

10月6日の東京株式市場で、トヨタ自動車株の終値が前週末比180円安の3900円と3日連続で年初来安値を更新
4000円割れ＝ピーク時の半値以下に−東京市場
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1223292255

半値 さらに ８カケ そこから ン割引

下請けからはそういう買い方をしてるんだから、半値以下くらい、いいんじゃねｗｗｗｗ

そうそう、ディーラーを下請け、自分をトヨタ本社だと思って
血も涙もない値引きをさせればいいんじゃね

カムリPZEV。

素晴らしい。

「どなたが失禁を？」F1日本GP訴訟　第二回口頭弁論傍聴記

　2007年9月に富士スピードウェイで開催されたF1日本グランプリのずさんな運営により、
「劣悪な環境の中、長時間のバス待ちを余儀なくされ、精神的苦痛を受けた」として
観客109名が富士スピードウェイ（以下、FSW）に対し損害賠償を求めた裁判（記事参照）の
第二回口頭弁論が、9月25日1時30分より東京地裁709号法廷で行われた。

　今期日で、被告であるFSW側はチケットの原本109枚すべてを法廷にて確認したいと主張、
原告に対しチケットの即時提示を求めた。これに対し原告側弁護団は「原本は有価証券であり
紛失できないことから原告各自が保管していること」、「全国各地に散らばっている原告から
すぐに全員分を集められないこと」を理由に、次回弁論期日までに集めて提示することとした。

　また、原告側は前回の第一回期日でFSWに対して「何を認め、何を認めないのか」という
具体的な認否を求めたにも関わらず、今回も被告から具体的な認否はなされなかった。
被告はこれについて「原告全員が等しく同じ被害を被ったとは考えにくい。原告各自の被害を
それぞれ明らかにしてから、個別の認否を行う」と主張した。

　原告はこの被告側の主張に対し「全体の状況があって、各自の被害がある。個別の被害を
争う前に基本的な事実関係について認否をしていただきたい」と主張し、議論は平行線を
たどった。また被告から訴状の記載について、「『失禁する者もあった』とありますが、どなたが
失禁したんですか？」といった質問がなされた。

　そこで裁判長は原告に対し次回までに「原告各自の被害を明らかにし、表にするなど被害
によってグループ分けしてほしい」と提案。原告もそれを受け入れ、次回までにチケットの原本と
合わせて準備することとした。(以下略)

http://news.livedoor.com/article/detail/3846547/

株が下げ止まりません。
仕方がないので国内の下請けを切って、中国から輸入し・・・

干す

>>517
下請けの俺の友達は怖くて原告団に入れなかった
返金に関しても、お金のやり取りの際に連絡先とかでばれて
圧力がかかるのが怖いとのこと

　圧力があるかどうかは知りませんが
関連の下請け業者も同様？

売国企業・組織犯罪企業の筆頭w

そう言えば今の金融危機でトヨタは中国でもヤバイのかね

>>457←GJ！

偽装が得意なトヨタ(笑)

| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣.￣￣￣￣￣￣￣ |
| ｶｲｾﾞﾝしなきゃヤダヤダーってか?ｗｗｗｗ .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　ｗ ｗｗｗｗｗ　||　　　　　　　｜毎年鈴鹿でやれ｡ |
￣￣￣￣￣￣￣￣ |　 　 　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿|
チケット売れ残り？|二=- -=二　　| |　　　wwwｗwwｗｗｗｗ.　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣~~|
⌒ヽ＿＿＿＿＿_____|　.　＿＿-＝ミ;彡⌒`丶､~￣￣￣￣￣￣￣|ぼったくりを す ん な |
＾ω＾）|　　 　 　ﾁﾈ　 　 | 　　　　￣￣￣￣ |:::｀丶今すぐ消えろ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
＿つO　￣￣￣￣￣￣|.Ｆ１開催を返上しろ.|::::::::::ヽ＿＿＿＿＿＿| 　 ||
／　 |なんで富士でやる|＿＿＿＿＿＿＿.lﾉﾝ:::::::l ＿∧ || 　 ／⌒ヽ　||
=二・二=- 　　　　　　（＾ω＾）-┐ ｭ |￣￣￣￣￣￣|∀｀○ニ（ ＾ω＾#）ニ⊃
　 　 |￣￣￣￣￣┗-ヽ　ノ　ｨ赱､ i| 糞コースでやるな.｜　ノｗｗw ヽ　　ﾉ
　ｗ .| とにかく邪魔　┏┘, 　 ｀"" ,l＿＿＿＿＿＿.||￣￣￣￣￣￣|
　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|,_ ,ｨ''｡_｡ヽ、_,. /_ﾝ'（.｜.　迷　　惑　 ｜
　|富士で落ちたF1人気を返せ| `""`|.￣￣￣￣￣￣~|＿＿＿＿__｜
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |wｗw.|場違いなんだよ|
　　|　　　　　　　　　　　　 　|　ｗ　w.w|＿＿＿＿＿＿_..|
ｗｗ.ヽ(｀Д´)(`Д´)(`Д|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|∀・)
　　 　 (＿_)メ(＿_)メ(＿|　　Ｆ１界から出て行け　　|氏ね|　／￣￣￣＼
　 　 　 ハ　　 ハ　　ハ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|￣|| 　 |　^ 　 　 ^　.|
　　　www　　w　　 ｗｗ　 　　| |( ﾟдﾟ )　　　　　　ｗ( ﾟдﾟ )| .>ﾉ(､_, )ヽ､.|
　ｗ　ｗ　 　ﾓｳｸﾝﾅ　　 　 ｗ (つ　とノ　　 wｗ 　　 (_ﾟT)ｗ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＿
ｗｗ -=二・二=- -=二・二=-ｗ(⌒)　| ｗ ｗ 　ｗ ｗｗﾟ￣ﾟ　あまり観客を　　 ｒﾆ─｀､
　　　　　　ｗｗ ｗｗｗ　　　　　　￣`Ｊ　　　　　 / :::::::::::|怒らせないほうがいい｀┬─‐ j

あげ

中国製のエンジン載せている車があるなら恐ろしい、これからも分かる限り
教えて欲しい。家族の安全のため購入時には除外したい。
食い物も乗り物も中国製は命に関わるから気をつけないといかんな。

トヨタ(笑)の
ミニバン系は、どれも支那製エンジンだろ。

>>398

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 馬鹿達から毟れるだけ毟る。それが俺様のやり方だ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

そのうちタイヤも韓国製になるのかね？

子会社のダイハツが韓国タイヤを新車装着してるのも
日本人の抵抗感を弱める為なんだろうな・・・

と、知らず知らずのうちに中国製品を使ってる日本人が申しております。

今さらだよ今さら。

しかし命預ける車にまで中国製エンジンが入ってくるんだからこの先どうなる事やら…

支那製エンジンをコッソリ積んでも、しっかり価格は高値でボッタクリするトヨタ(笑)

http://www.mynewsjapan.com/reports/410
■■■リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力 ■■■
トヨタ取材班 03:45 07/26 2006 　

??トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
　「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」
『週刊文春』2005年4月14日号より

　週刊誌が広告主に対して批判的なことを書けない事実は、2002年、『ＡＥＲＡ』の「松下『改革』でＶ字回復のウソ」との見出しで、
広告費ランキング2位に君臨する松下電器産業を怒らせた事件が有名だ。
広告を引き揚げられてしまい、結局、謝罪文を同誌に掲載したうえで、編集長も更迭して収拾を図った件である（右記）。

　雇われサラリーマン編集長というのは、現場の編集者が考えるよりもずっと、常に広告主にビビって仕事をしている。
人によって多少の温度差こそあれ、これは、疑いのない事実である。

　広告主のなかでも、過去10年以上にわたって広告宣伝費ナンバー１を誇る最強安定企業・トヨタは、別格だ。
2006年3月期（2005年4月〜2006年3月）の広告宣伝費でも、前年度比25％増にもなる1,029億円で、
2位の松下（792億円）、3位のホンダ（751億円）を引き離し、全上場企業のなかで、ダントツ一位をキープしている。
雑誌にとって、間違いなく最大のお客様なのだ。

　新聞も売り上げの4〜6割を広告収入に依存しているため、このスポンサータブー構造は、雑誌と基本的に同じである。
（多少、強気な人が多い傾向はある）

◇8年間も危険なまま放置
　トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、そして刑事事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、
様々な問題が噴出しているが、マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くにとどめているのは、
「口止め料」の効果というほかない。

国内でだって・・・・

ベトナム人は家賃10倍!?
――またもトヨタ(笑)の足下で――
http://imadegawa.exblog.jp/9185962/

仕事上、中国に行くことがあるが、中国人の作業と品質は絶対信用できん。
あいつら、見てないとなにするかわからね〜

問題あってもメイウェンティーとか言ってるし。

この勢いだと、自前で中国あたりでタイヤ生産も始めるんじゃないか？

しかし、4輪ドリフト専用（制御不能的な意味で）になりそうな悪寒

>>539
その気持ちはわかるけど　更に狂牛病悪化するかも

でもほとんどの人は、トヨタのタイヤだったらパンクしないし
10年乗っても大丈夫って思ってくれると思うぞ

　　　　　　　　　　　　　　　 　通り魔派遣日研総業率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　通り魔派遣日研総業率��1

混ぜ込みするのは偽装なんですね。

まさか、中国製のエンジンを載せた車が街中を走っているとは重いもよらなかった
中国製食品の恐ろしさを見れば中国人は利益が上がれば何でもやる民族だ。
日本人が死のうが障害を持とうがゼニさえ儲かれば好いわけで、人命を軽んじる
支那人が造る車を日本車と偽って売る日本メーカーも恐ろしい企業だな。
今後は車選びに慎重に成らないわが身が危ない。

実際自分なりに道を歩いていてもビクッとすることがある。フェリーでやって来る
ヒュンダイと大書きした大型トラックやトレラー見るとその通りは歩かないように
気を付けてている。まさかの故障や事故が怖いからね。

中華製エンジンが出回り数年が経過
そろそろ時限爆弾が炸裂するな

正にトヨタイマーw

インチキは破綻するんだ
世界情勢がそうなって大変喜ばしい

豊田はものづくりのメーカで、
趣味性を求めない消費財として優秀な製品をつくる、
というアイデンティティだろう

嘘や欺瞞やハッタリを控えて信用を取り戻せ
ちゃんとやれ

中国製のトヨタ車はエンジンの信頼性あるのかね？　
それと支那人は金に成るなら何をやるかわからん民俗だから部品納入業者も
要注意だ。インテリアなどから揮発性の有毒物質が溶け出し知らずに長期間
吸わされ体を蝕まれるなんて事も充分ありえる。恐ろしくて中国で製造された
車には乗れないな。

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　クラウンなんて5年もてばいいんですよ　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

5年でゴミになる耐久消費財ってどうよ？

耐久消費財と言うか、高額消耗品？

トヨタ(笑)車は既に生塵餃子と一緒のレベルだろ。

2000年12月21日の、日経新聞が出てきた・・・。
トヨタ、1兆円削減の記事。
結局合理化されすぎてへんなタマ出てきたようだね。

国内有数の偽装メーカートヨタ(笑)

知らずに買わされている馬鹿な連中が哀れ。

車は家電製品と同じ感覚の人達ですからｗ

生塵餃子とトヨタ(笑)車は一緒のレベル

どっちがよかった？【プログレ】or【アルテッツァ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224992434/l50

円高で益々原材料費が安くなるし、部品が安くなるから
値下げですかね

　大体今の車メーカーは生産効率が高いから、
人件費とか生産コストは全体に占める割合がかなりひくいからね

そうそう、海外で売られている日本車はほとんど日本では
作っていないから、逆にドルとか元が下がることで原料コストアップか

同一車種で国内仕様はいろいろカットされているのが通常
だいたい鉄板からして違うってなんなんだよｗ
　※メッキ鋼板=海外 vs 国内=ただの鋼板

国内市場は適当にやってそこそこ利益を出して、
海外では版図拡大のために安値戦争も受けてたつ
国内をないがしろにして、海外優先でずっとやってる

近ごろは、国内で需要掘り起こしと唱えているようだけど、
今これから海外工場でいろいろ損をするのを補うためだろう
長い視点で大事に乗ってもらおう、
・・なんて殊勝なことを思っちゃ居ないだろうさ、殊に上のほうは

個人的にはそういう姿勢で作られる品は買いたくないねぇ

支那製とは知らずに買わされている馬鹿な連中が哀れ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　しまむらのマークを付けてまで馬鹿な客からボッタクル。それが俺様のやり方だ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>1炎上するかどうかは心配しなくていいんじゃね？
車種やメーカーや中国製かどうか関係なく炎上事故は起きるから
気になるなら今までどんな車にだって乗らないはずだろうしね

>>555
そういうレスみるとたまに思うんだが、
普通、家電製品買うときも性能とか彼我比較とかするよな？
家電感覚というのはどんな感覚なんだろ

単に見た目であれば大差ないしインテリアに合うかどうか以上は意味ないから、考慮しない。くらいには考え無しになるのは解るけど

連レスすまん

>>564
商品サポートとか、あんまり考えないで買うでしょ？
クルマでも最近そういう人増えたよ。壊れなくて当たり前みたいな。

中国製エンジンは宣伝しないんだね

鰻と同じ
産地
偽装だからね。

日本人は中国製品の品質に疑問を抱いてるから宣伝するはずがない。
万一、中国にコスワースみたいなブラントがあればそれを大々的に宣伝するだろうよ。

生塵餃子や毒入り冷凍餃子と一緒だろ。

産地を気にしてたら１０年後には買える車なくなるよ
世界の主だった自動車メーカーが中国やらインドやらの生産に移行するからね

同意だがカレーはともかく、チョンは信用できないな
偽装、パクリの生産国ＮＯ．１だからなｗ

おいおい
別に中国メーカーからエンジン買うわけじゃないぞ

>>572
トヨタが作ってる様に見えるがトヨタと中国メーカーとの合弁会社だぞ
で法律で海外メーカーの出資比率は最高でも50%に規制されてる
だから中国人から見れば、あくまでも中国メーカーの合弁会社の1つに過ぎないぞ

つまり、知らされぬままに毒入り餃子を食わされるのと同じって訳ですね。

昔：パッションエンジン
現在：メラミンエンジン

メラミンといえば国から補助金貰って作ってたホンダのエコ肥料ですね

生塵餃子

毒入り餃子

メラミン入り乳製品

抗生物質入り鰻・海老

トヨタ(笑)支那製エンジン車



>日本人は中国製品の品質に疑問を抱いてる

これらは、全て同じレベルなんですね。

>>576
ソース（食品用に非ず）は？

模造と偽装と捏造はトヨタ(笑)の仕様

PCでさえ生産中にウィルス混入する国だぞ？
命を預ける車を作って欲しくないなあ
まあもうおそいか

トヨタ(笑)のSUVは支那製エンジン積むから危険って訳だ。

中国の製品はなんでも嫌だね

>>580
これか

ASUSTeK製ネットトップ「Eee Box」にウイルス混入
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/2008/1003/asustek.htm

>>522
トヨタ(笑)は特にね

山師さん＠トレード中：2008/11/02(日) 22:31:59 ID:ZdoF3fHA0
　　　　　　　　　　　　　　 _.. .‐::´／
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　　_ .. -─':::::::::::::::､::|｀　＿＿_　＿＿|:∠
　　｀''ー-.._.:::::;-‐､｀ﾘ─| -･=-H -･=-|:::｀::-､
　=ﾆ二:::::::::::::::| 　 　 　 ｀ー─' |ー─'ヽ--─｀
　　　　‐=.二;;;;;｀‐ｔ ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ|
　　　　　　　∧　|　　　　 ノ　　 ヽ　 　|　　　　　派遣のみんな・・・オラに・・・
　　　　　 ／＼＼ヽ　　　　ｰ‐=‐-　　ﾉィ　　　　　ちょっとだけゲンキンを分けてくれ！
　　 _,､人､イ,_ ＼ ＼ヽ.　　　　　　　 /|　て,､
　　ヽ ,,ｒ-､　.(　　　 ,-, rヽヽヽー-- '"|　}｀､(　　ｨ,=-､-､､
　 ノ ./ 　　ヽ､ゞ 　ﾉ ｨ､ﾉ ,l ,! ,l,iヽ､　/　/　ヽ　 < ｿ ,i ,i ,|,)
　　) |　,,,ｒ-= ､ヽ> ﾄ.　　　　　 / ､　 ／ 　　｀､r'"　　　 /
　　 iノ´　　　　　ヽ人　　　　/　　　　　　　　 )､　　　 /
　　　{　　　　　 ／､　｀ー- /　　　　　　　　 ｲ､ ｀ー-/
　　　 ﾄ､ 　　 '" 　　｀ー- /　　　　　　　　　 }　｀ ー/

共産党支持者の生活5議席目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1196577543/

　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 　我々が消費税を上げようとする理由は
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　代わりに法人税を下げるためです
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　法人税が下がれば我々の収入は鰻登りです
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　そのためには毎年数十億の献金など痛くもかゆくもありませんｗ　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　　＿＿＿＿＿＿
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
　　　／ 　　　　/　　　　　　　　　 　 ) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　　　　　　 /　　T O Y O T A 　i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　 　||≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　 ＼＿＿ ／　　　　　　　　　　　　 ﾉ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／

2AZはオイルを多く入れるのがデフォなんですか？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 　我が社のユーザーは馬鹿な顧客ばかりだから
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　　支那製の安物エンジン積んでも全く解らないのさ !　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

車音痴には中国製で問題なし。
どうせ違いなんて分からないのだから。

中国のパクりミッキーやドラえもんがある遊園地が国の実情を表してると思う
トヨタの車の作り方もその手法だけど国産として売ってるからたちが悪い
食品と一緒でマスコミに叩かれれいいのに
まあ不具合がでてもリコールで対応してるから問題にはならないけど中国産部品ってだけで買う気が起こらない人も多いはず
大々的に世間に情報広がるとマジうれなくなるね
今の世の中は中国産ってだけで企業のマイナスイメージになり安い製造コストで相殺できないくらいのダメージを会社にあたえる
中国=トヨタって周知されるとトヨタ終わっちゃうでしょ
だからお願いですからこれ以上アゲないでください

うちのトヨタ車は中国製エンジンなのだが、ディーラーでオイル交換をするとレベルゲージの上限より多く入ってる。
沢山、オイルを入れてくれるので得した感じ。

>>591
釣りだと思うが、これ以上入れないで下さいというのが
レベルゲージの上限な訳だから、それより入れたら百害あって一利なし

マルチで悪いが
>>590
既に株価暴落です

釣りではありませんよ。
サービスで沢山入れてくれています！

１兆円も下方修正だされたら、そら株価暴落もするだろうｗ

釣りは水辺でやってくれたまへｗ

ホントに

車が高くなっても良いから中国で作った車は日本に持ってこないで欲しい。

故障・使用パーツからの有毒ガスや有害物質で自分始め家族が長期間に蝕まれ
るのは御免だ。

中国で生産した車は中国人の手に渡すのが筋だ、低賃金で製造し低コストで
調達したパーツを使えば質は悪くなるのは当然だ。国産だと自慢する中国人に
じっくり品質を確かめさせ如何に糞自動車を造っているか反省させる為にも
中国産は中国のみで販売させろ。

オイル漏れるから、余分に入れるんですね。
わかります。

ディーラーは中国製エンジンオイルが異常に減る事を知っているから多く入れてるのか。
サービスだと思っていたよ。

>>598
漏れるより燃えるんだ。
ピストンのクリアランスがユルユルだから(笑)

「シリンダーが上手く入らないｱﾙ！数が作れないｱﾙ！」
「そうｱﾙ！シリンダー内径を微妙に大きくするか、ピストンリングを標準より小径にすればいいｱﾙﾖ」
「名案ｱﾙ!!」

実行後…

「よし!簡単に組めるようになったｱﾙ!!生産量も上がったｱﾙ!!」
「オイル消費量が増えたけど、どうせ日本向けだから無問題ｱﾙ!!」

の悪寒

>>601
ｱﾙ!ｱﾙ!

ホント、中国での量産はそんな感じだよな。
試作は上手く出来ても、量産はそんな感じ。

>>603
平気で真顔でウソつくからな、彼らは。油断するとすぐに仕事サボり出すし。

1MZも5年でくしゃけるエンジンwwww

中国での量産エンジン・・・中国人の仕事・・・怖い

トヨタの場合、国産でもエンジンにクラック入るからな…

1KZなんか酷いもんだ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081112-00000500-san-soci
「厚労省叩きは異常」とトヨタ奥田氏　報復でスポンサー降りる？

俺、次は、トヨタはやめる orz

【社会】「ネッツトヨタノヴェル三重」の店長が新人社員を100回以上殴りつけ骨折させる - 三重
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220566722/

〜〜〜トヨタディーラー就職前〜〜〜
　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ +
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　仕事がんばるお！！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i


〜〜〜トヨタディーラー就職後〜〜〜

　　　　　　＿　ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二　　
　　　 　／　／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　／　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　 ／　　}　　...|　 /!　トヨタ百烈拳　　　　　　ノルマ達成しろ！クズが
　|　　　_}｀ー‐し'ゝL _
　＼　　_,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　／　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／,:' /,';;;}: ＼
　　　／_, ｡ｨ' li:.､ヒァ'＼
　 ／ ⌒';,ﾞi, ri:.:i .::' メ、＼ 　　　　
　 |　　　　,:' /,';;;}:.ヾ:.　　 |　Drive Your Dreams！
　 ＼　　　　　' {;!ﾞ'　 　 ／

JRだとkioskに置かないとかで騒動あったな

支那製エンジンだなんて、毒入り餃子と同じくらい恐いよな。

耐用年数を五年に設定して尚かつ下請けに適性利潤から買い叩いた粗悪部品を使って
景気後退でクビ切りの派遣工・期間工が組み立てた車が
高品質だと考えるのは現場を全く知らないＭＢＡ経営者気取りのアホ

商人は少しは職人に歩み寄るべき。そういう点がヨタのアキレス健になるだろう

中国製TOYOTA車なんて
誰が買いたいのか
利潤追求も・・あれPS2,PSPってchina産か
Sonyも同じだ

>>612
全くその通り。

それから、トヨタは中国産エンジンを載せるならカタログに謳うべき。

命を預けるものなので・・・・・乗りたい？
支那製エンジンは虐殺された人々にあの世に連れて行かれそう
ヲタは知らない人をだましている詐欺師みたいだ
日本車の価値観を下げている最低の会社。
ネットでもっと広めよう２ｃｈ以外で・・・
ヲタ信者はネットを見ない人が多いと見たので・・・

トヨタ(笑)の手口は、
鰻の産地偽装と全く一緒ですね。

トヨタは中国製エンジンで製造費を減らしています。
非正規社員で人件費は大幅に減らしています。
法人税の減税で節税しています。
今度は消費税を早期に１５％に痔眠党に増税させます。
これでトヨタは万全です。

日独韓で共同開発の三菱の2.0リッター「4B11型」MIVECエンジン
をさんざん韓国設計エンジンって馬鹿にしていた、ヨタヲタのみなさん
今、どんな気持ちですかぁ〜？うぷぷのぷｗｗ

製造と設計の違いもわからないアホがいると聞いて飛んできますた！

朝鮮は馬鹿にしてもいいだろｗ

支那製エンジンもなw

リアルに馬鹿豊田乗りがツレタナ。

中国製は避けたいな…

>>618
共同開発っても4B11って韓国は汎用ブロック開発に資金出しただけで､技術面では大して関わってないじゃん
しかも日本向けEGのヘッドは純三菱開発品だし

シナエンジンとは事情が違いすぎ

トヨタ(笑)の支那製エンジンは、産地偽装冷凍食品と一緒。

トヨタ(笑)のエンジンは
毒入り餃子か生塵餃子なわけだ。

>>626
日本で生産したエンジンもヨタ製なら五十歩百歩。　

　　　　　　 F1は史上最弱で、欠陥隠し日本一で、組織犯罪多発で、
　　　　欠陥まみれのトヨ大麻(笑)の株価は再び3000円割れ !!!
　　　　　　　その上、毒入り餃子か生塵餃子みたいなエンジンを標準装備。


　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　
　　　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼ 　　
　　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　,. -- ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::::/　 　 __,＞─ ､ 　　　　　　　　　◎＿,-,＿ﾛﾛ　　　　　　　　　　　|　|
　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　/ 　 　　　　　　　ヽ　　　|￣￣￣ |　|＿　＿|　　л　　　＿＿ 　 　|　|
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　_ _(_)　　　　　|　|　 |　　　 ｝ 　＼　　　　　　 ,丿　ヽ　　　/　/　　￣|　|￣　　|_| '-'　　　　　　　□
l_j_j_j^⊃　　　　|　|　 |　　　/ 　 ､　｀┬----‐１　 　 }　　　￣　　　　 ￣
　ヽ　 |　　　　　|　|　 |　　／　　　`¬|　 　 　 l　　　ﾉヽ
　　ヽ ＼ 　　 　 `ー'ｫ /　　　　､ !_/ｌ　　　　l　 　 /　 ｝
　　　　　　　　　　　　　{　　 　 　 ＼　　　　 l　　 /　　,'
　　　　　　　　　　　　　＼　　　 　 ´｀ヽ.__,ノ　　/ 　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ヽ､＼ __,ノ　／
　　　　　　　　　　　　　　　　￣ ヽ､_　　〉 ,!､__／

日本製でもエンジンに亀裂が入るトヨタ（笑）

たとえればこんな感じか?


『余命1ヶ月の花嫁』の長島千恵さんはAV女優
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1227021442/

TBS「余命1ケ月の花嫁」のAV女優さん・２本目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1227027752/

次からトヨタ車は買わないよ。

中国産エンジンにはガックリきた

もともとエンジン作ってないからなトヨタは・・・

中国産F１エンジン搭載
TOYOTAならあり得る。

もともとトヨタ(笑)は、まっとうなエンジン作れる会社じゃないしな。

トヨタの場合、中国製の方がマシなんじゃ？

ハイラックスの操舵系耐久試験でタイロッドがポッキリ折れる現象が
確認されたにもかかわらずそのまま新車としてリリースしちゃうなんてモラルハザードの極みだろ。
走る、曲がる、止まるのうち、走らないのはいい。曲がらない止まらないは
ドン亀運転の３０キロだって乗員がどこかに突っ込んだ場合、
乗員は最低でも鞭打ち、死亡だって０パーセントではないし、歩行者だって重傷になりうる。
それが７０キロ１００キロで曲がれない車となったら…

マイクロバスのコースターのスライドドアが走行中開いてサッカー少年が死亡した事件
運転手の過失を問う捜査となったが、走行中開かない構造になっていなかったメーカーの責任を問う報道は一切なかった。
またメーカー名が報道されることもなかった。
三菱だったらすぐに名前が出ただろうが、巨大な広告主ともなるとこんなことすら朝飯前なんだよね。

底値はまだまだ先だろ !!

トヨタ(笑)株　年初来安値ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

　　　　 　　　　　　　　　∧∧ ∩
　　　 　　　　　　　　　（＾Д＾）/　 ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ!!
　　　　　　　　　　　　m9　　 ﾉ　　
　　　　　　　　　　　　　(つ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 (ノ
　　　　　＼　　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　☆
　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ　　　/
　　　　＼　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ　　　／
　　　　　 （'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）　／
　　☆─　（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）

たしかにコースターの構造を問うスタンスは
マスゴミにはなかったな。
知見ある一部の評論家が指摘していたが
マスゴミは大スポンサーのトヨタに
気を使ったのだろうか…
三菱との扱いの違いに呆れたわ。
あれが三菱製だったら、また袋叩きだろうに。

支那自慰ドライブ　トヨタ(笑)

支那爺

>>639
たしかに。

トヨタ車が炎上しても殆ど報道しないし、
トヨタ車だなんてことは一切触れない
マスコミなんてこんなもんだ。



２０日午後１０時頃、埼玉県白岡町寺塚の東北自動車道下り線で東京都板橋区新河岸、
会社員青木徹さん（４０）の乗用車が炎上、路肩と中央分離帯に衝突して停止した。

乗用車は全焼し、青木さんは全身やけどの重傷を負った。

県警高速隊の発表によると、青木さんは「たばこを吸おうとライターを付けたら火が出た」と話したという。
高速隊は、何らかの理由で気化したガソリンなどが車内に充満し、
ライターの火が引火した可能性が高いとみて調べている。

この事故の影響で、下り線の岩槻−久喜が約３時間、通行止めとなった。

10月21日10時29分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081021-00000012-yom-soci

トヨタ・・・中国・・・・

カタログスペックの3割引の馬力確定だな（｀・ω・´)

>>637
>>639
http://www.asahi.com/national/update/1224/TKY200712240145.html

走るバスのドア開き、小５転落　ひかれ死亡　都内高速道
2007年12月24日23時14分

　２４日午後６時１０分ごろ、
東京都練馬区大泉町４丁目の東京外環道内回り大泉ジャンクション付近で、
走行中のマイクロバス（定員２９人）のドアが開き、
埼玉県ふじみ野市の東原小学校５年吉崎健さん（１１）が車外に投げ出された。吉崎さんは路上で、後続のトラックにはねられ、
まもなく死亡した。 県警高速隊はドアが開いた原因などを調べている。

調べでは、乗っていたのは同県川越市を拠点に活動する少年サッカーチーム「川越福原サッカークラブ」の小学５年生を中心とした
男児２４人と引率役のコーチ 引地功一さん（３３）の計２５人。バスはクラブ運営会社の所有で、引地さんが運転していたという。
バスのドアはスライド式で、車体左側の中央付近にある。開閉は自動と手動を切り替えられる型で、切り替え装置はドアの昇降口付近と
運転席にあるという。県警の聴取に対し、引地さんは「自動に切り替えていなかったようだ」と話しているといい、手動になっていた可能性が高い。
死亡した吉崎さんはドア付近にいたらしい。
吉崎さんらは、茨城県かすみがうら市で練習試合をしてから地元に帰る途中だったという。
一帯は片側２車線と大泉の出口に向かうための側道のある区間で、バスは右側の本線を、トラックは左側の本線をそれぞれ走っていた。
トラックを運転していた埼玉県入間郡内の会社員男性（２５）は「バスから物が落ちてきて、トラックに当たったと思った」と
大泉料金所の社員に通報してきたという。

……不謹慎なレスで大変恐縮するが、
あの事故のトヨタ・コースターの運転者にも落ち度はあったのだろうけれど
自動車メーカー（この場合、トヨタ）側でも車速感応タイプで 警告音を発する装置を 標準で設置して運転者への注意喚起を行うとか、
または自動車の判断で 自動的に施錠するといった 乗員保護目的の 事故予防対策を講じても良かったのではないのかな？
マイクロバスにＡＴやエアコンなど快適装備を与えるよりも大切だと思うけれど

知らされずに、買っちまった連中が哀れだよな。

中国製のエンジンと日本製のエンジンと動力性能や燃費など
本当に同じなのかな？　微妙に重さも違うはずだけど．．．

車音痴なユーザーが、知らされずに乗っているんだから、関係ないんじゃないのかな。








走る顧客が実験台のトヨタ(笑)

やっぱり隠してるって意識があるから出したくないのか？

そりゃそうだろう。

聞かれなかったから答えなかった。
後ろめたい人間の常套句だろ？

安物を誇大広告でボッタクルのがトヨタ(笑)の常套手段w

知らずに喜んで乗っている奴らが哀れ

トヨタからF1招待券贈与で公用車はトヨタ車ばかりの在上海総領事館
http://www.mynewsjapan.com/reports/953

昨年、F１チケット４枚、２１万円相当をトヨタから受け取った在上海総領事館が、それ以前にも８枚４０万円相当のF1招待券を同社からもらっていたことが判明した。
六台ある公用車のうち五台、２０００万円相当がレクサスなどトヨタ車であることもわかった。職員の副収入状況が記録された「贈与等報告書」には「利害関係なし」と報告されているが、利害関係の疑い濃厚とみるのが一般国民の感覚だ。
入札ではなく随意契約で国民の税金が無駄遣いされている疑いも強い。疑惑をぶつけると外務省は沈黙を決め込み、情報公開法を使わないと回答しない、と言い出した。

　普通ならなかなか手にできないような高価なチケットを、隅丸総領事はトヨタからタダでもらっている。しかも、F1タダ券をもらったのは総領事ひとりではなかった。

◇トヨタから上海総領事館へ、F1チケット計２１万円
　贈与等報告書によれば、トヨタ上海事務所からF1チケットをもらった在上海総領事館職員は全部で４人。贈与が行われた日時はすべて昨年１０月７日となっている。

　▽総領事・隅丸優次　６万２０００円（３９８０元）
　▽領事・水谷準　　　３万８８０円（１９８０元）
　▽領事・田中英治　　６万２０００円（３９８０元）
　▽領事・竹内誠治　　６万２０００円（３９８０元）
（敬称略、以下同じ）

トヨタ(笑)にとってのユーザーは生贄か実験台だからな。

>>654
ユーザーから巻き上げた金を、そうやってばら撒くんだなトヨタは。
いつまでそんな商売してるんだか・・・

馬鹿な車音痴から巻き上げるのが巧いんだよ。






全て誤魔化しているんだから。

馬鹿が買う毒入り餃子エンジン車のトヨタ(笑)

直糞Ｄ４は国産中国産に関わらずダメだろ。

D4は欠陥隠し出来損ないエンジン

Ｄ４
あれは欠陥だろ。

トヨタのAZ系エンジンは、しょーもない駄作エンジンですね

・中国製
・エンジンオイル異常消費
・エアコン作動時の爆音ファン
・直糞1AZ-FSEと同時期にリコール発令（保証期間延長）

買わなくてヨカタ････

船場吉兆やミートホープと盗用多(笑)の体質は一緒。

自作PC板のPC-successスレの末期頃と最近の盗用多(笑)スレは、そっくりだよな。










擁護している工作員達も、まるで同じメンバーのようだ。

はははは。
トヨタ(笑)の工作員のコストダウンで、更なる低能・低質化が進みそうだな。

支那製の安物を意図的に混ぜ込み高値で売り逃げする偽装メーカートヨタ(笑)

偽装といえばトヨタ

正確にはトヨタ(笑)＋買収それたマスゴミだね、偽装の主役達は。

トヨタ(笑)って、産地や強度やカタログ表記など偽装だらけだよね。

ヒューザーとミートホープをミックスしたようなもんか

>>652
パッソに乗るとこの発言がよーく理解できる

>>670
ヒューザーとミートホープと船場吉兆と毒入り汚染米と中国製毒入り餃子と朝鮮の生塵餃子を
足して6で割ったようなもの。

>>672
それを松阪ショッピングセンターマームの氏体エキス入り水道水で仕上げた、って所だなｗ

腐乱死体の汁w

恐ろしくってトヨタ(笑)車を買えません。

>>671
パッソの車名の由来は パッ と作った 粗末な車 ですから。
ダイハツ軽がベースなので、旧型タントとホイールベース共通。
新型パッソはホイールベースが伸びるという噂です。
ベースになるタントが新型になってホイールベース伸びたからねｗ

嫁が与太Ｄラーで、パッソはトヨタ製だと言われたらしい。
これ産地偽装だよなぁ…

>>677
トヨタと製の間に凄く聞き取りづらい小さな声で＜子会社＞って言ってたりしてｗ

パッ粗できたパッ粗♪

ダイハツの箕浦社長は、トヨタ(笑)からの派遣であり、
その彼が、ダイハツの顧客は「金の無い連中」と発言している。

パッ粗は、ダイハツ製の軽自動車を小型車にガワだけ変えて
ダイハツが組立て、トヨタ(笑)の(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰマークを付けただけ。

>>677
それは明らかにディーラー営業がいい加減なことを言っている。
たぶん、お客を見て「どうせ分からないだろう」という前提で言ってるんだろうな。
文句言ったら、
「いえ、生産はダイハツですがトヨタ車として認めてる車、という意味でして」
とか言って逃げるんだろう。
営業の言うことなんて嘘八百だから、嫁さんに言っておいた方がいいぞ。
出来ることなら一緒にディーラーに行くことだろうよ。

産地偽装してぼろ儲けを企んでいるトヨタ(笑)

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 馬鹿達から毟れるだけ毟る。それが俺様のやり方だ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　 支那製エンジンでボロ儲けさw
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　
　使い捨てアジア労働者の大量受け入れをと叫びながら、一方
　リストラでは無責任に路上に放り出すとんでもないいい加減さ。

>元盗用多(恥)経団連会長
>
>　　　　　　 ビザ無し無制限自由入国の早期実現化を
>
>日本人の若者は使えない、やる気もなく口先だけで嘘つきが多
>い、一人として日本人は使い物にならない。それにくらべ中国人
>は素晴らしい、正直で真面目で勤勉で社会道徳も高い。それに
>比べ民度の低い日本人は見習うべきことが多いと絶賛。中国人
>移民の完全自由化を受け入れるべきだ。まずは手始めにビザ無
>し無期限無制限自由入国の早期実現化を、企業サイドでは幾ら
>でも受け入れの用意は出来ているからと・・・・
>
>更に、日本で働く勤勉な外国人は深夜一時まで残業しても時給
> 300円で喜んで働いてくれていると大絶賛・・・
>
>しかし、リストラするときは使い捨て動物ごとく従業員宿舎から追
>い出し、住居に困った大量の外人労働者のホームレス化が始まろ
>うとしている。

　
>　★中国人実習生が日本で「虐待」、中国商務部が問題視調査開始
>
>　日本の高度技術を実習、技術を学ばべるとて、日本政府及び日本経団連
>の要請で、多くの中国人実習生を日本に送り出しているが、日本での実態が
>単なる安い労働者として使われている事態を問題視し始めた。
>　湖北省のメディア長江商報は9日、愛知県で働く中国人実習生が虐待され
>たとされる件で、中国商務部が調査を開始したと伝えた。記事によると、在日
>中国人ジャーナリスト氏が、日本で発行されている中国語紙「新華僑報」で、
>愛知県内の工場で「実習生」などとして働く中国人女性8人が、不当な扱いを
>受けていると紹介。8人の月給は4万円で、しばしば深夜0時ごろまで強制残
>業させられ、しかも残業代は2008年春まで1時間当たり300円、それ以降も35
>0円という、日本の賃金では考えられない低賃金で労働をさせられていた。給
>与の引き上げを求めたところ全員「強制帰国」を言い渡され、これに抵抗した3
>人が負傷したという。「実習生」は湖北省出身で、日本経団連に属する中国現
>地企業の仲介で高度技術を実習として日本に派遣されていた。
>　長江商報によると、事態を受け商務部が調査を開始。同省外事弁公室、労働
>社会保障庁、黄石市政府もこれを問題視した。

記事を貼る時はソースのアドレスも一緒に貼ってください。

　中国の違法滞在研修生くずれがいなくなるので喜ばしい。

　日本には，中国以外の研修生を入れるべきだ。制限しても制限しても入ってくるのが
　中国人。世界中で問題になってる。

銀座に魔の中国美女　口移しに睡眠薬飲ませ現金奪う
12月3日13時8分配信 産経新聞

　東京・銀座の繁華街で男性をホテルに誘い込み、すきを見て財布から現金を
盗んだなどとして、警視庁組織犯罪対策２課と築地署は２日、窃盗の疑いで、
中国籍で無職、劉亮亮容疑者（２６）＝埼玉県川口市＝を逮捕した。「盗んで
いない」と否認しているという。



噂では被害者男性とは、鼻の下の長いトヨ夕(笑)の馬鹿役員らしい。

恥ずかしい話…

売国中共盗用多
売国朝鮮糞ニー

売国企業トヨタ(笑)

中華サイボーグ女にメロメロとは（笑）

ハニートラップか

トヨタ(笑)関係者のはエロネタ・下ネタ事件が多い罠

セクハラ和解に億単位の金を使う会社は違うね。
さすがトヨタ（笑）

>>695
でも、そのセクハラ示談金はトヨタ(笑)ユーザーが負担しているんだけれどな。

トヨタユーザーは馬鹿なんですねｗｗｗｗｗ

物事の背景を考えられない客層なんだろうよ。

当初はこれほど中国が酷いとは
想定出来なかったんでは？

別に問題ないよ

中国製と知っていたら買わなかったよ。

でもヨタ車ってアイドリングしてる時だけはスゲー静かだよな。
走り出すと途端にガラガラ煩いけど(笑)

Ｄ４エンジン車はアイドリングもやかましいぞ

>>703
高圧インジェクタの駆動音がけっこうするんだよね・・。

トヨタ、「通期」営業赤字へ＝円高と販売低迷が直撃
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081219-00000060-jij-bus_all

トヨタ、上場来初の減配へ　円高、販売源で連結赤字も

トヨタ自動車が平成２１年３月期の年間配当を前期実績（１４０円）から減配する方向で調整していることが２０日、分かった。
急激な円高や世界的な販売不振による業績悪化を受けた。減配に踏み切れば東京証券取引所などに上場した昭和２４年以来初めてとなる。
トヨタは１１月、通期の連結営業利益を１兆円減らした「トヨタショック」で業績を大幅に下方修正。
その後も１ドル＝９０円を割り込む急激な円高や世界的な新車販売の落ち込みで、週明けに業績を再度下方修正する見通し。
トヨタ単体の決算は通期で営業赤字に転落する公算が大きい。
トヨタは１６年３月期からの４年間で年間配当を３倍以上にするなど手厚い株主還元を打ち出してきた。
今期も中間配当段階では前年と同額の６５円としたが、期末配当は前年並み（７５円）を維持するために約２３００億円が必要で、
減配は必至の情勢となった。

http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200812200129a.nwc

トヨタボロボロじゃんｗ

1AZ-FSEも2AZ-FEもエンストのリコールあったな

直噴以外もダメか

今のヨタエンジンはどれもダメでしょ（嘲笑

今のというか、昔からヤマハ製以外はダメでしょ

中国製のエンジンはやばいでしょ。

国内製でも微妙なのにな

とくに直噴は不具合多過ぎ

>>590
前に中国の自動車会社がハイラッ糞サーフを丸々パクった車を作った事がある
その車の名はセーフ…………
んでヨタが抗議したそうな

中国も中国だがヨタも糞だわ
テメエは散々欧米車パクってるくせに人に言える立場かと…

世界一のエンジン

>>715
ですよね　ｸｽｸｽ

トヨタ自動車<7203.T>、中国で約12万台をリコール

［上海　２６日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>は２６日、中国で１２万１９３０台をリコール
（無償回収）すると発表した。ステアリング・コントロールが失われる恐れのある問題が見つかった
ためという。
　
リコールの対象となるのは、ＦＡＷグループとの合弁工場で２００５年２月から２００６年１０月まで
に生産された「Reiz」５万４６５７台と「クラウン・セダン」６万２５１７台。さらに日本で２００４年
２月から２００６年９月までに生産された「レクサス」の高級モデル４７５６台。

>>702
うちの240イプサム、バックミラーが揺れるほど振動しますが・・・

>>718
ゆるゆるのエンジンマウントが、トヨタ得意のお手軽音振遮断のキモですので
マウントラバーの賞味期限切れでボロが出ていると思われ。

このスレ見てよかったよ。
与太車中華エンジン積んでたなんて知らなかった…

世界一儲かるエンジン

中国製と言うよりトヨタ製と言うことですでに終わっている。

エンジンマウントぐにゃぐにゃ、
足回りのブッシュもぐにゃぐにゃ、
シートもぐにゃぐにゃ、
至れり尽くせりの、ぐにゃぐにゃ仕様ですから。
ゴムやウレタンが劣化したら終わりです。

ヨタ信者にとってはゴムだらけのクソ仕様のほうが乗り心地が良いんだよw
硬めのブッシュとダンパーで振動をいなす車だと乗り心地が悪いといわれるぞ。

コンビニ弁当に慣れた口には普通の料理は不味く感じるようだ。

ハンバーガーしか食べない　アメリカ人みたいだな

魚は食えない　魚の美味しさを知らないのは
それはそれで幸せなんだな　

もっと美味しい魚が食べたいと思わなくて済む

良いものを知らないなら
知らないままが幸せ


という話だな。

馬鹿を誇大広告で騙し続けているトヨタ(笑)

与太の役員をやっている親戚の叔父を335iの後部座席に乗せたときのことだが
シートが固く サスペンションがガチガチでこんな欠陥車は手放して すぐにＬＳ６００を買えって力説してきた
そんなだからＢＭＷは売れないって

ちょっとキレたので日本やアメリカでしか通用しない糞車なんざゴメンまっぴらだ！


と言ったら そんな舶来主義は必要ない

トヨタこそ世界最高品質なのだ！


と言い切ってきたので大分参ったわ

120キロ以上の速度なんてどこで使うというツッコミはさすがに公で言うことでないんだがその後にレクサスのディーラーからセールの電話が来て断るのが大変だったよ

与太乗りは音痴だからさ、
足がフニャフニャなのを乗り心地がいいと勘違いしてるｗ
そりゃ中華エンジンにも騙されるわなｗ
スポーツエンジンでも無いのに、新車状態からオイル減りまくり固体とかいっぱいあるみたいだねｗ

中国製の食品食って、中国製の服とか日用品使ってるおまいらがそんなこと言って、むなしいだけじゃ。受け入れるのじゃ

いっそ爆発でもしてくれれば不買運動はマジになるがな

>>728
走り出した途端に、破綻する足腰のトヨタ(笑)は
まるで狂牛病にかかったヘタリ牛のようだよ。

悪路を走ると足回りが破断する、トヨタ(笑)のランドクルーザーw

ロッドが折れるクロカンて（笑）

強度不足を知りながら、弱いタイロッドの部品を組み込んだトヨタ(笑)のハイラックス。
悪路を走ると、突然に部品が破断して操舵不能に陥ります。

>>735
なんちゃってクロカンですから。
悪路を本格的に走るのはお止めください。

トヨタ代表

ランクルの調度不足も問題になった事あるだろ。
突然に操舵不能になるのは、トヨタ(笑)の仕様だからな。

支那製の安物エンジンを積む事は、馬鹿なユーザーには最後まで秘密にしたいトヨタ(笑)

現行ハリアーによる車両火災による焼死事故があっても
欠陥隠しし続けているトヨタ(笑)

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ

おれの革ジャンも中国製だぜ

どこの家庭でも家の中を探ってみれば
中国にかかわる製品は３割を超える

今の日本は中国なしには出来ないんだな
いずれ中国から東南アジアへ移行するだろうけど

>>733 本場アメリカの車にはかなわないwww 燃費悪すぎる。ランクルクラスごときでwww 日本人しか買わないよあんなの。俺は買って後悔してる。

燃費が悪いのと突然操縦不能に陥るのはどちらがマシなんだろう？

生きるか死ぬかの選択か

毒入り餃子同様に
産地偽装のトヨタ(笑)で
命をすり減らすのは御免だ。

>>736
黒い棺桶ですなｗ

俺のランクル、モジュール不具合でエンジンかからずモジュール交換したw。走ってて突然止まるよりはマシだったが。ランクルは中国製？ 早く売らないと。

操舵不能に陥ったら、命に関わるからな。
ニュースになったとしても、運転者のハンドル操作のミスでお終い。

トヨタを買う時点で中国製とＤＱＮ派遣製を気にするわけないだろ

トヨタがシナ製のエンジン使っていることをネット以外で広める方法
ないかな、無知な人かわいそう（笑）

国内製だってヒビ入るんだぜ？
トヨタＳＵＶ用の某エンジン。
終わっとる。

トヨタ(笑)車は、折れ折れ、漏れ漏れ、燃え燃え、割れ割れです。

ヨーロッパ車よりはマシwww

そのヨーロッパ車とやらを
目指してますが何かw

リコールが数年で40倍に膨れ上がるて、
今までどんだけ…

トヨタの３．５�gＶ６エンジンってどうも３００馬力でてそうもないな。２５０馬力がいいとこかも。ランエボとか２８０馬力表示でも実質３００馬力超えてるのに。

>>755
エンジン開発にあまりお金を掛けたくないから
低速トルクは諦めて高回転まで回して何とかカタログ馬力を補ってます

低速トルクの無さは、ATを滑らせて上手くやった方が安上がりなんです
たまたまそういうスベスベのATをエンジンフィールが良いと勘違いしてくれる
人が多くてラッキーなんですけど

ていうかトヨタ車のチープな脚周りでカタログ通りトルクが出ていたら
すぐヤレちゃうよ。

ヤマハは正直に申告しても
トヨタが馬力を上げ底してるんじゃね？

これ、いま流行りの偽装じゃん。

>>758

まさにそのとおり
トヨタ(笑)の営業サイドの身勝手な誇大広告でしょう。

>>757
確かに！　トルクを出すとATも容量の大きくて
高いやつにしないといけないからね

>>758
試験に持っていく車はメーカー任せだからね

　馬力そのままのエンジンじゃピーキー過ぎて
一般の人には乗りにくいから乗りやすくしてますっていう言い訳。

燃費も10・15モードで一番有利になるように重量調整済み
実燃費とかけ離れようが、買ってもらった後のことはいいんです

売れて何ぼですから

なにかあっても　マスコミ抱きかかえてますしね
三菱フソーの脱輪の時に、グループのトラックも事件を起こしてましたが
ナットの締めすぎという線で、整備士に泣いてもらいましたし
マスコミに抑えてもらいましたから

そうそう　ユーザーはカタログ誤差を頭で考えて
本当はこの位だろって見当つくようになってるし

ハイブリッとの燃費は　まさしく．．．

>>737
あのランクルのリコール、舗装路の山道で車軸が折れて後輪が飛び
崖に衝突した事故で隠し切れなくなったはず。
トヨタSUVで舗装路を走るのは危険ですのでおやめくださいｗ

操舵用のロッドが折れる件かな？
あれは確かにひどいね。
さらに悪質なのは非を認めないこと。

エンジンのシリンダーブロックにクラックが入るのもトヨタ(笑)

>>762
走る為の製品なのにガレージに飾っとけというのか？

全身末期患者みたいな弱りようで新車時からいつ突然死してもおかしくないヨタ車。
そんなの知ってたら誰も買わないな。

>>765
ところが、世界中でトップクラスの品質を維持しているのだった。

強度不足で書類送検されるのに、「世界中でトップクラスの品質」ですか。

それって、ただの誇大広告と、欠陥隠しと闇改修と莫大な広告宣伝費のおかげでしょう。

>>766
トップクラスの内装品質でそ

>>766
パトカーのブレーキが効かなくなり、消防車が燃えても最高品質？ｗｗｗ

>>769
たまたま−3σのバラツキがパトカーや消防車だっただけの話だ。

官公庁向けだからといって特別な事はしないからね。

>>770
車両火災が最も多くてもか?

販売台数が多いからだろ

いや、トヨタ(笑)は欠陥の率も高いし延べ台数も多い。

>>773
そういい切るには、全メーカーの生産台数とそのうち欠陥の台数を知ってる必要が
あるんだが、勿論知っているんだよな？

散々既出

リコールが過去数年で数十倍になってるのに
何が最高の品質なんだか。
意地悪く言えば、これまで相当隠してきたか、
又はここ数年で急に品質低下したかということ。

最低品質を闇改修と欠陥隠しと広告宣伝費で国民を欺いてきただけ。

強度不足で部品が破断して、操舵不能になった車両事故が、
メーカー公表しただけで分かっているものが31件もあるのはトヨタ(笑)

トヨタ車… いいとこ何もないなw

広告ださないぞって脅しかますトヨタだからなｗ

トヨタ 国内工場閉鎖につながるとの見方
http://www.kabujouhou.com/contents/digest/index2.php?boardno=173054

腐れ毒入り餃子エンジンを積まれても、何も知らずに騙されて喜んでいる馬鹿が哀れ。

ブレイドのオーナーって、馬鹿ばっかりだな。
中華エンジンって知らないのかな？
都合の悪い情報は受け付けないオーナーが多いみたいだし。

メーカーに都合が悪い情報は遮断、素晴らしいお客様じゃないですか。

操舵不能で事故死しても、車両火災で焼死しても、トヨタ(笑)の顧客は生け贄だから当然に自己責任。

ついにトヨタはポスコに手を出すのか

３．５も中華製なのか？

法則発動
ヨタオワタ

おもに２ＡＺエンジンだよね？

これ以外に知らない人多くて(当り前か)搭載車オーナーに教えたらビックリしてたぜ

トヨタが禁断の果実に・・・


トヨタ、韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る
http://www.asahi.com/business/update/0111/NGY200901100017.html?ref=rss


トヨタ自動車は今春、国内で生産する自動車に、韓国鉄鋼大手ポスコの鋼材を初めて採用する方針を固めた。
海外メーカーに門戸を開く。
鋼材価格の高騰は、トヨタが０９年３月期、１５００億円の営業赤字に転落する見通しとなった一因。
トヨタは北米でもポスコの割安な鋼材の採用を検討中で、世界的な調達価格交渉を優位に進めたい考えだ。

採用する鋼材は、ボディー用の外板ではなく、車体の内側に使う内板。国内大手からも購入するが、
一部をポスコに置き換える。すでに試験して品質を確認済みで、性能上問題ないと判断した。
ポスコの鋼材は国内大手よりも数％安いという。

http://www.asahi.com/business/update/0111/NGY200901100017.html

>>789
トヨタ終了。

中華エンジン　朝鮮ボディ

そして、朝鮮タイヤ(恥)

現代自動車との格差無くなったな

前社長が在日朝鮮塵血統だと外国人記者団にかミングアウトした時から転がり落ちる兆しが始まったんだよ。

今年車検なので、友人が勤務してるからトヨタ車買おうと思ったが、このスレ見て候補から外したよ…

せめて国内で売るんなら、国産使わないと国内で金が回らんだろうにさ…
中国エンジン韓国ボディ（フレーム）なんて買う気しない。

チョン鉄鋼9割使っても「一部」ではあるんだよな。

売国トヨタ(笑)は、顧客を生け贄にしますから。

エンジン：広州汽車集団
ボディ：ポスコ
タイヤ：クムホ
オーナー：世論に流されやすい人達

俺の友達が次期ウィッシュ買いたいといってるがこの事を言って何とか諦めてもらうか

トヨタは車つくる気ないな
車のカタチをした「なにか」を造りたいんだな

>789でようくわかった

>>799
車の形をした棺桶。

移動式火葬場だろ。

韓国の鋼材もやばそう

>>802
その通り。
やばい勢いで錆びます。

>>803
外板に使わないなんて前置きしてるところからしてそうなんだろうな

>>804
トヨタの事だから使うかもしれないよ。

ソニータイマーならぬトヨタタイマー誕生も近いかｗ

【自動車】北米カー・オブ・ザ・イヤー、現代自動車が初めての受賞：日本勢は最終選考にも残らず [09/01/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231690146/

>>803
それいじゃあ以前のトヨタ(笑)車と一緒ジャマイカ!!

Wikiから支那製の文字が完全に隠蔽されちゃってるんだね。

ヲン安がずっと続くならいいではないか。
高くなったらもっと北のほうから買えばいいではないか

>>808
確かにいつのまにか消されてるね

こっちまで消えないうちに魚拓撮るしかないな。

http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Nov/nt05_1113.html

裏金で情報操作だろ？
トヨタなら朝飯前でしょ。

他の国内メーカーって中国エンジン使ってるのかな？
ホンダの原チャは一部使ってるはずだが、そのぶんちゃんと値段下げてるね。

支那製の証拠を消して回ってるってことは

　中国製だと表記するつもりはさらさらない
　これからも決意を新たに騙して売りつづける
　ボッタクり商売をやめる気はない
　他のエンジンも今後予告なく中国製になる可能性がある

三河民主主義人民共和国、怖いよｗｗｗ

俺は最高級V6海苔だが
背後からフーガV8が来たから泣く泣く道を空けた

毒入り冷凍餃子と一緒のレベルだろ。

都合の悪い事は、隠蔽するトヨタ(笑)

都合の良い事は、捏造するトヨタ(笑)

このスレでトヨタの本質がわかってトヨタが大嫌いになりました。
ありがとうございます。

トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231711909/l50

恥ずかしくって公にして欲しくないんだろうな。
産地偽装がお手の物だからな。トヨタ(笑)は。

トヨタ(笑)車って、下朝鮮の生塵餃子か支那の毒入り餃子だな。

日本製だとしてもトヨタはパス。

奴隷外国人と派遣工が組み立てている毒入り便所下駄のトヨタ(笑)

公式に発表して支那製エンジンのクルマは、価格下げないのはおかしい。
国内のモノと支那のモノは、価格が違って当然。

公にしないのは、産地偽装の詐欺だろ。

現状のトヨタ(笑)車を買って喜んでいるのは
偽装魚類満載の回転寿司で満足しているようなもの。

でも、回転寿司にはボッタクリはない。まだ良心的。

トヨタ(笑)の屁糞酢はボッタクリ価格で、やらずボッタクリですね。

>>825
やり方汚いよな。
客より自分の儲けが大事なんだろうな

内装材とかならともかくエンジン・ＡＴ・ボディーは不調でもそう簡単に換えれないらなぁ

ちなみにおいらの2AZ-FEは製造番号0から始まっていたので日本製

エンジンだけならいいがチョン鉄まで使いだすから

な、なにーっ！？
中国製なのか？

そういえば寒い朝とか、エンジンかける時、
「アルルルルル、アルヨ」
みたいな音がする。

作り手は
ブラ汁なww

>>834
いや、南アフリカの土人もベトナム人も支那人もいるよ。

トヨタの伝統
板ばねも中国製ですか？

今まではトヨタが一番だと思ってトヨタばっか乗ってきたけど、もう止めた。
朝鮮の鉄板の車にシナ製猿人を載せてシナ人やアフリカ土人が組み立ててる車だなんて…
ひょっとして、レクサスもそうなるのか？

当然です。

去年クラウンやマーク×で起こっていた燃料漏れの欠陥はリコールされた。
今年初め、北米向けのレクサスが、同じ燃料漏れでリコールされた。

つまり、同じ部品を使っているのが、半年ほども分かっていながら放置された訳だ。

ユーザーを生け贄にするトヨタ(笑)の体質は、輸出用コロナの欠陥事件以来、
全く変っていないのが実情だ。

　使い捨てアジア労働者の大量受け入れをと叫びながら、一方
　リストラでは無責任に路上に放り出すとんでもないいい加減さ。

トヨタ(笑) 元経団連会長

　　　　　　 ビザ無し無制限自由入国の早期実現化を

日本人の若者は使えない、やる気もなく口先だけで嘘つきが多
い、一人として日本人は使い物にならない。それにくらべ中国人
は素晴らしい、正直で真面目で勤勉で社会道徳も高い。それに
比べ民度の低い日本人は見習うべきことが多いと絶賛。中国人
移民の完全自由化を受け入れるべきだ。まずは手始めにビザ無
し無期限無制限自由入国の早期実現化を、企業サイドでは幾ら
でも受け入れの用意は出来ているからと・・・・

更に、日本で働く勤勉な外国人は深夜一時まで残業しても時給
300円で喜んで働いてくれていると大絶賛・・・

しかし、リストラするときは使い捨て動物ごとく従業員宿舎から追
い出し、住居に困った大量の外人労働者のホームレス化が始まろ
うとしている。

またまた、愛知の業者の産地偽装が発覚

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/food_labeling_scandals/?1232284677
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090118-00000046-yom-soci
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009011890021132.html

＜えびせんべい＞外国産エビを三河湾産と表示　愛知の９業者

愛知県一色町の特産品「えびせんべい」を製造する一部業者がホームページ（ＨＰ）に、
商品によっては東南アジア産や三河湾以外の国産エビを使用しながら、
あたかも全商品の素材が三河湾で漁獲されたと受け取られる紹介をしていたことが１８日分かった。
公正取引委員会は記載内容が景品表示法（不当表示の禁止）に触れる可能性があるとして９業者に立ち入り調査を行った。(毎日新聞)

トヨタ(笑)を筆頭に愛知県の民度が低すぎる。

>>833
13Bの悪口はそこまでだ。

GDIと言う直噴として最悪な見本があるにもかかわらず
なぜD4なぞ出したのか理解できん　しかも支那製って・・・

GDIよろしくで煤たまって突然エンジン掛からなくなったり
黒煙巻き上げて走る　マークX　が2年もすれば多発しそうだな

D4は怪しいキャンペーン（リコールに近い）してるし
カタログ燃費を稼ぎたいだけで。
買ってはいけない部類だと思う。

もう国産車のレベルじゃないな…

中国製エンジンの具体的な不具合についてkwsk

トヨタ(笑)って、自動車業界のミートホープか、丸明だろ。

ヒューザー

他メーカーはこういうことしてるんか？

俺は知らない。
買った人に「この車のエンジン中国製だよ？」
って言ったらどんな顔するだろうか…

他メーカーはこういうことしてるんか？

俺は知らない。
買った人に「この車のエンジン中国製だよ？」
って言ったらどんな顔するだろうか…

外国人奴隷が部品を組み立てているトヨタ(笑)

しかも、安物な産地偽装支那製エンジン詰め込み。

北京猿人ってまともに回るのか？
エンストしたりしないかあ？
耐久性はどうなのよ？

それにしてもきっちり、はっきりと、「メイド　イン　チャイナ」と表示しなければ違法なんじゃあないの？
詐欺商法だぜ、これって。

Ｄ−４の不具合はよく耳にし欠陥ではないのかとの不満をよく聞くが、これがその北京猿人なの？

>>842
三菱がGDIを発売したから、意味のないプライドで真似して後追いした。
当初、量産体制が整わなかったのでコロナプレミオに追加車種として
バカ高い値段でこっそり投入した。
いつ停まるか壊れるかわからないD-4買った人ｶﾜｲｿｽ。

(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰの2.4エンジンは、支那製の確率が高いから買ってはいけない。

鉄はオーストラリア製。
ゴムはマレーシア製
まあだけを取り出して気にしても始まらない気がするな。
ガソリンだってその金の一部は
イスラム系過激テロ集団の活動資金になってるハズだろ。

チョンダ（笑）

国産でもダメだろトヨタ

社名だけ国産です

トヨ
タ

こんなハングルあったような。

>>859
<丶｀∀´>会長がいますから。

>>842
Ｄ-4とGDIが発売された当時のカーテクノロジーの比較記事を読め。

それにしても妄想を元によくそこまで批判できるね。

中国製エンジンだと問題でもあるんですか？

ほとんどの中国野菜は安全です。

中国に仕事を回し、国内の雇用を切ってるトヨタ。
そんな企業なら潰れてよし。

>>862
産地偽装してまでボッタクリしているから問題なんだろ。

あるヨタ部品の下請けがあったんだが、中国人の数を一気に増やしてから品質管理でがた落ち。
勿論点検項目を増やしてもだ。

そんなん目の当たりにして信用できるか？
その辺の電化製品ならともかく命に関わる車の一番大事な部分だぞ？

品質低下以前に、性能面で元々微妙なエンジンを更にコストダウンさせてるにも関わらず値段に変動が無いのも問題の一つでしょ。
特にヨタのミニバン全体的にｗ

>>862
リコールやらキャンペーンやらで有名なエンジンだよ

>>867
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100110051/SortID=5409055/

最近は手口が悪質になって、特別延長保証という名の
「新車から９年間だけ、もし壊れたら仕方ないから保証してやるよ
　でも壊れなかったら放置な」
「ちゃんとディーラーで点検受けてんの？　受けてなきゃムリ
　中古で買った？　保証引き継いでないの？　じゃ実費ね」
という、素晴らしいお客様本位のぼったくりシステムになっております。

中古のトヨタ車、怖くて買えませんね。

トヨタ、手堅い実用品ですらなくなったら終わりだがなぁ

産業色の強いプロボックス・ハイエースあたりの出来が悪くなるときがきたらいよいよだろうな

昔は、実用車種の壊れなさが売りだったのになー

中国製は悪い、と感情だけでものを言っている人の頭の品質に問題があるのでは。

車のエンジンなんてそんな精密機械ではないだろ。300万円程度の大衆車は衣服でいえば
ユニクロみたいなものなんだから原産国なんてどこでもいいだろ。

　　　　　　　　　　　　 　 ∩＿
　　　　　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　＿＿＿_　　　〈⊃　　}
　　　　 ／⌒　　⌒＼　　 |　　 |
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　 ／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼|　　 l
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　 | 　／　＜こいつ最高にアホ
　 ＼ 　 　　｀ ー'´ 　 　 ／／
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　　(＿＿＿）　　　　　　/

ユニクロで買った服が、大して使ってないのにボロボロになったから嫌がられてるんじゃね

>>871
まあ君が信じようが信じまいが勝手だが、
スポ車好き同士で知り合ったＴ社のメカがいるんだが、
中華エンジンの事ボロッカスに言ってたぞｗ
オイル減りとか酷いみたいじゃないか。

最近のＴ社は明らかに品質下がってて、
自分なら絶対買わないとまで豪語してましたよｗ
ちなみにＨ社のスポ車を歴代乗り継いでるらしいｗ
じゃあ何故Ｔ社なんかにいるのかと。
そこはむしろ俺が問い質したい所ではあるがなｗ

エンジンに関しては、KとかSとかは何だかんだで良い
ただ、トータルで見るとトヨタ車の価値ってのは良いと思う
その座に胡坐をかいて過剰なコストダウンに走ったヨタの未来は如何に

中国製でなくたって、トヨタ(笑)は信頼できないって言うのに・・・

　　
日本での「リコール」の発祥は、トヨタ(笑)の不祥事によるものです。

*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水)
Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

　昔から国内のユーザーを生け贄にするトヨタ(笑)

>>874
社員として旨みがあるからでそ

>>877
>>874
トヨタ(笑)の整備士はカンニングで不正合格だきたし
顧客は馬鹿は騙し易く、ボロ儲けできるから待遇が良いと。

いままであまり深く考えてなかったんだけど、支那エンジンということは
支那鉄、支那アルミ、支那樹脂に支那ゴムの組合わせだよな？

５年くらい経ったら劣化で燃えるんじゃないかこれ？

>>833
ﾜﾛﾀ

>>874
>>877
不正して合格した国家試験だから
他に転職しにくいんだろうな。
後、トヨタ(笑)系列でしか通用しない
資格もあるらしいからな。
系列内で縛りが有るのかもしれないぞ。

初期の中華エンジンは、そろそろタイマー発動しますか？

もう10年位前だが
DENSOの高校の先輩が
トヨタの品質低下を嘆いていたよ(´・ω・｀)

トヨタ(笑)が直面する「世界一」の代償、過剰生産解消が急務
1月22日13時34分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090122-00000166-reu-bus_all

＜意外にぜい弱な体質＞ トヨタ(笑)

トヨタ(笑)、国内生産３００万台と想定…前年比１００万台減に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090126-00000009-yom-bus_all

マスゴミが様子を見ながら手のひら返そうとしてる様に見えるのが何だかなぁ

でもまぁ、キムチ鉄板に中華エンジンの日産よりはマシ。

トヨタは攻撃力を上げれるだけあげて防御力を疎かにしたって感じ

みんからのBBSで2.4Lエンジンのオーナー連中が
中国製だと判明したとたんに中国産を褒めまくっててﾜﾗﾀ

>>885
実際にスポンサーとして猛威奮っていたから。
裏から圧力かけまくり。

今はスポンサーとして力が無くなってるからな。
血族が社長に戻ってどこまで汚名返上できるかだ。

今度は政府からカネ注入してもらうん？

>>888
あれ酷いよなw
そりゃ自分の車のエンジンが中華エンジンって判明してショックなのは判るけど、もうちょっと
素直になれよと。どこの物好きが、同じ値段の中華製と日本製で中華を選ぶんだと
まぁ買ってしまった人は御愁傷様です。

>>888
そりゃみんから位オールトヨタネットワーク分科会が入ってるだろう

日本人の大部分は食品の原産地だけしか気に掛けないのか・・・
トヨタもこの際『トクア自動車』に改名したら？

2AZ-FEに悪い話があるのが拍車をかけてるような

最近のトヨタ車のエンジンは異音が多くね？

どのエンジンだよ

Ｄ４は全滅だろ

親父の1AZ-FSE（D4）はキャンペーンだかリコールから返ってきたら振動が増えたと文句言ってた

普通のブルーカラーは日本人より中国人やベトナム人の方が優秀だということを知らないのか。
品質管理がちゃんとなされてれば原産国の差による品質の違いはない。
トヨタの中国製エンジンの品質が悪いということならトヨタの品質管理に問題があるということ。
それなら日本製のエンジンでもそれ以上に品質が悪いはず。

中国人を見下しているやつが
「中国人は日本人より劣っている」　→　「中国製エンジンは悪い」
と感情でものを言っているにすぎない。

中国人を見下すのは個人の自由だが、そんなあんたより優秀な中国人が
たくさんいることを忘れてはならない。

すすんで中国野菜を食べてる人は考え方が違いマスね

中国の一般労働層の現実（ひどいぜマジに）を知らないとしか思えないね。
わざわざ東南アジアに進出する企業がなぜ多いのか。答えがわかるよ。

>>899
中国生産のエンジンはやっぱり怖い

まで読んだ。

＞品質管理がちゃんとなされてれば原産国の差による品質の違いはない。

ちょｗｗ

トヨタ自動車: 財務諸表 キャッシュ フロー　
http://jp.moneycentral.msn.com/investor/invsub/results/statemnt.aspx?Symbol=JP:7203&lstStatement=CashFlow&stmtView=Ann
トヨタ車体: 財務諸表 キャッシュ フロー　
http://jp.moneycentral.msn.com/investor/invsub/results/statemnt.aspx?Symbol=JP:7221&lstStatement=CashFlow&stmtView=Ann

>>899
中国製２．４Lのエンジンで不具合が実際おきているんだが。
トヨタの社員死ねよ、カス。

エコ買えって燃費は良くなって、工作精度の低いエンジンからオイル駄々漏れ垂れ流し。
本当にエコなのか？(笑)

その車の国産部分が何パーセントか
カタログに表示しろ。

>>899

>>866

カタログ値偽装も産地偽装も同じだよな。
だけど叩かれるのは決まって中小企業…

誰かの言ってたとおりマスゴミ最大のパトロンですから。
でも奥田の言うとおり出す金を減らしたら
大バッシングがはじまるのかな。

広告費減らすぞ減らすぞ、
といいながらマスコミに圧力を掛けるわけよ。

トヨタにとって不都合な事を報道したら分かってるな？
という具合。

最近トヨタのＣＭ減ったよな
目障りなミニバンのＣＭ見る機会が減ってとてもとても残念です^q^

オデの中国産バーニーは結構大満足だぜ

品質維持が出来ないから中国産エンジンは問題なんじゃね？

トヨタの流行らせた「品質」てのはさ、製造品質でしょ

設計の品質（安全で壊れず手入れしやすい、要件を高い水準で満たす）
は、おざなりなイメージしかない

ただ単に、「安い」が最優先というだけなのかも知れんが

あと、「実際に走らせてみてどういった挙動を見せるか」

そういう品質は圧倒的に低いと思うよ。
実験ドライバーによる煮詰めをあまりやっていないのではと感じる。

>>916
せめてテストドライバーと呼んでやって欲しいな。
欠陥車と知りつつ命懸けでテストしている人なんだからさ・・・
テストドライバーには罪はないとオレは思う。

　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒＼ 　ヽヽ　ヽヽ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__ 　 ／遣　 切＼ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／派／⌒＼り::＼ 　＿＿＿＿＿＿＿
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　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
　　　 　 | 　u 　 ノ　┃ヽu　 |
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>916
シミュレーションにより開発期間を短縮できました！
と宣伝に使ってしまうくらいですから

まさか、初期型の顧客がテストドライバーだと思ってないだろうね＞トヨタ

>>920
初期型どころかモデル末期の車体は次期型のテストとして売りますから

どこまで品質を落とせるかチキンレースでもやっているのか？

>>920-921
次期モデルも中身は一緒なのでテスト自体してないのと一緒だろ。

皇太子様が乗ったセンチュリーがエンストした事故があったけど、
センチュリーのエンジンも中国製なの？

そういうのは渡来系っていうんだ。

渡り（笑）

あげ

トヨタはさっさと中国産エンジンやめろ。
トヨタ潰れたら日本オワル

確かに、中国に仕事を与えてる場合じゃないわな。

エンジンはチャイナ、ボディーはコリャ

エンジンの大量供給とかプリウスの現地生産、マジェスタが党幹部用の紅旗に
なっていたりして、トヨタが日本技術の流出窓口になってるのかもな。
トヨタが潰れて一番困るのは、技術流出が停まってしまう中国だったりするかも。

９３２

内需拡大の為にも国内部品で車は作れないのかね？

目先の利益だけしか考えてないから無理かな？

全くだ。
目先の利益…利益さえ得られたら何をやってもよい、
という風潮を作っトヨタは空車検、国会資格試験漏洩、リコール隠し、脱税、残業代未払い等、
真面目に指摘したら問題だらけ。

それをバカなマスゴミが、持ち上げるだけで問題点を報道しないから
利益さえ上げれば何をやって許される
かのように勘違いする輩も増える。
その結果が偽装だらけの世の中になってしまった現在だ。

特アの犬トヨタ

日本の社会からモラルとか道徳心が失われたよなぁ。
利益さえ出せば何をやろうとOK、みたいなトヨタの存在が
かなり悪影響を及ぼしてきたと思ってやまない。

社会のガンだな

>>919
実はシミュレーションによる開発を多く行ってるといわれるのは実はトヨタ以外の自動車会社なんだ。
特にホンダはシミュレーション技術が進んでいると聞く。

トヨタの場合は金が有ったから、ベンチやらシャシダイやらを沢山作ってそこでテストを行うんだけど
他のメーカは設備が足りない部分をシミュレーションに頼ってる。

>>938
初代bBの発表時に、試作なしのシミュレーションで作ったと
トヨタ様が自慢しておられましたが？ｗ

合法内ギリギリにおいてまでは、何をやっても良い
というのは資本主義においては普通のことではあるけどね…
それを越えた部分はしらん。

そしてそれはトヨタだけのことかよ、とは思う

違法行為や不祥事を金で押さえ込んできたトヨタ。
もし三菱に金があったらトヨタ同様マスゴミは
沈黙したさ。

>>938
そうか、だからｂＢは足回りや乗り心地が最悪なんですね
友人が初代のｂＢを乗っているので何回か運転したが・・・
（そのときはトヨタのこと知らなかった）
>>940
トヨタがやるからいけないということ

>>939
その発表を自分は知らないんだが、PS、AS、FSと開発フェーズが進んでいく中の
どのフェーズに於いても試作車が作られないなんて事は絶対に有り得ない。

ただ、ウチはシミュレーション技術に長けてますって事をアピールするために
そういう発表した可能性はあるかも知れんな。
でも実際、TMC内部でも相変わらず実車評価が基本。
シミュレーションはその補助に過ぎない。

>>TMC内部でも相変わらず実車評価が基本
実車評価した結果、屑鉄オンパレードを量産するのか・・確信犯じゃねえか！

シミュレーションで短期開発と自信満々に広報発表したが
バカかと評論家たちから叩かれて以降、
シミュレーション周辺の発言を控えたよなトヨタ。
リコール急増、プアボディも
シミュレーション開発偏重の弊害なんだろう。

>>944
どうでも良いが、「確信犯」の使い方くらい勉強して来い。

>>943

中の人、乙。
実車評価が基本って言っても、その評価を担当する人間が下請けの常駐とか委託ばっかりだもんネ。
安い給料で本社に人間にコキ使われて。
そりゃある程度のモノしか出来ないよな。
なんか反論ある？

>>947
いやぁ、何で行き成り反論を求められてるんだろ。好戦的なヤツだな。

委託業務であっても開発は基本的にトヨタが定めた基準に沿って行ってて、
業務の進捗もトヨタに厳しくチェックされ承認を得なくてはいけないシステムになってるから
如何に下請けであっても手を抜く事は許されないんだ。（っていうか出来ない）

だから子会社・関連会社からのアウトプットはトヨタと同等の品質は確保される仕組みになってるの。

>>948

あくまで予想だけど、
機種大すぎ＆社外戦力比率高すぎでプロパーは手配師化、もしくは鬱病。
派遣・委託は給料安過ぎ＆パワハラでやる気無し。
管理する側もされる側も劣化が激しいのが実態では？
儲け第一で突っ走ったからねぇ。

>>948
＞トヨタと同等の品質は確保される仕組みになってるの。
なーんだ、トヨタ品質か。

最高の品質をうたうレクサスでさえ

シートベルト
エアバッグ
エアコン

などに欠陥があるんだよな（笑）
さすがトヨタ品質（笑）

でもって隠蔽するための裏工作は超一級！？（笑）

iQ(爆笑)に9つのエアバックが付いてるみたいだが全部作動するとは限らんな。
だって安全品質まで手抜きするトヨタですから()笑

９つのエアバックが全部同時に作動したら
中の人間は一瞬、どうなるのかな？
何も見えなくなる？

クルマが気密構造なら搭乗者の鼓膜が破けるけど、まトヨタ車じゃそれは無い
だろうから安心ですね。

衝突しても開かない事故があったな（笑）

明らかに開くはずの条件でも開かず…
もちろんトヨタ製の中位ＳＵＶ（笑）

ラブ君か

この事をヨタ厨(笑)の友達に言ってみたら必死になってヨタを擁護してたのには吹いたｗｗｗ

>>957
下の写真をプリントアウトしてそいつに見せるとどんな反応するんだろ？ｗ

気持ち悪いくらいのヴィッツ、カローラの山です･･
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p2.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p7.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p3.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p5.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p4.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p6.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p8.jpg


これから契約して届く新車のヴィッツやカローラ、プリウスはここで長いこと放置
されていた車が貴方のお手元へ・・・。

トヨタは好きかー！

(ブー！！)

リコールは恐くないかー！

（ブーブー！！）

トヨタ、輸出１０月１１％減、１１月２４％、１２月２７％減、
頼みのトヨタも・・・

誰も頼んじゃいない

エンジンの話はもういいか。

>>958
これ富士スピードウェイじゃん。
どんだけ過剰生産してたんだよ奥田時代のトヨタは・・・

せめて日本向けの車体に乗るエンジンは日本で作ってほしいなぁ。

中国むけのだけ中国で作ればいいのに。

無理

トヨタの中国製エンジンはオイルただ漏れって噂はホントですか？

金儲けのためなら何でもするトヨタ。

>>966
パッキン等を適当にやってたりするのがあったりするからな。
お客さんの中華エンジン積んだヨタ車整備してれば分かる

>>968
そんときは必ず説明してるんだろうな。
お客様のお車のエンジンは中国で生産しておりまして、組み付けの段階でパッキンが適当につけられておりました。
日本生産分のエンジンならそのようなことは無いのですが。

と。

適当ならいいんじゃないか？

もうこの際、

トヨダは中国に本社移せばいいのに

誰か馬力測定してくれないかな？日本産と、中国産で違いがでるか興味ある
しかし170PSだっけ？いくらトルク重視とはいえ２、４リッターだろ？
今時のリッターバイクより低いとは。

張と奥田が降り豊田本家に権力が戻ったから本家の力で昔の豊田に戻してほしいな。
まず中華エンジン輸入中止とポスコとの契約破棄を行なってほしい

>>973

その逆なら有り得ると思うが？

もうすぐ１０００

心臓部分とボディーぐらいは国産で頼むよ

アベンシスも中国エンジン？

隠せなくなってきたね…

>>976
メラニン毒素や鉛入り塗装、二年位で劣化して割れる樹脂パーツや壊れる電装品。効かないブレーキや火が出る三菱車みたいで付帯品でも中国製は嫌だよ！

>>968
人力じゃあるまいし？
工場ではトルクメニスタンリューターで締め込むから適当なんてのは存在しない。
対角線上に締めるとか、それを無視しても作業の管理では考えにくい。
残るは部品事態が粗悪品とかだろう。
オイルなんかも合成油ならＯリングやパッキンを収縮膨張させて漏れる事例もあるし、オイルに毒素が入ってるかも知れないぞ。

>>980
日本人ならともかくあの中国人だぞ、平気でマニュアル無視して作業しかねん。

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タルムード タルムード ぬるぽ タルムード タルムード
　　 ／　ー＼　国際金融資本 国際金融資本 国際金融資本
　／ノ　　(＠)＼　グローバル グローバル グローバル グローバル
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　アシュケナージ アシュケナージ アシュケナージ　　　　　　　　　　　　　　　　　
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ニューワールドオーダー　　　　　　 /ヽ＿＿/ヽ/ヽ＿＿/ヽ
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　ニューワールドオーダー　　　　　／　　　　 ／　　　　　　　＼
　　 ＼　　U　 _ノ 　 l 　 .i .! |　ニューワールドオーダー　　　　 / ＿ノ　 　/ ＿ノ　　ヽ＿ 　　ヽ
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　ニューワールドオーダー　　　　| ●　　　 |　●　　　●　　　　 | 　
　 　 |　ゴイム　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ 　ニューワールドオーダー　　　　|　　(＿人|　　(＿人＿) 　u　 /
　 　 | 悪魔崇拝 |../　　 / .　　ニューワールドオーダー　　　　＼　　　　 ＼　　　　　　　　／

次のスレ立てました
トヨタの中国製エンジンについて�A
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/

トヨタグループ不景気で旦那に内緒で人妻ヘルス働きにくくなってる
って週刊誌に書いてるよ２月５日号の週刊実話
あなたの奥さん大丈夫？
http://www.nihonjournal.jp/web/jituwa_200905/index.html

>>984
その売春婦どもをレクサス店で雇えば、レクサスも売れて
社員も家計が助かって一石二鳥なのに

>>979
アレだけ報道されたのに、未だにメラニンとか言っちゃうんだ。
キミがどれだけニュースを見ていない、もしくはモノをいい加減にしたまま
おぼえた気になっているかがよく判ったよ。

車以外のことにも少しは興味を持とうね。


>>984
その週間実話のような週刊誌に書かれている内容は信用していいものなのか？
時々、パラパラと手にとって見るけど、内容が余りにも下世話でくだらない。
40〜50歳の親父が喜びそうなネタを、面白おかしく書いてるだけの雑誌の情報なんて
とても信用する気にはならんけどなぁ・・。

セクハラ地帯？

中国製エンジン(笑)

キムチエンジン（笑）

　中国製エンジンがカムリやブレイドで使われているとしたら、
直４　２．４Ｌエンジンの大半が中国製では？

　怪しいのはＲＡＶ４、ヴァンガード、アルファード、ヴェルファイア
などの主力ＳＵＶやミニバンといった売れ行きの高いやつ。
　儲け主義が安全を台無しにした。

>>986
君は何もメラニンが食品以外の製品に混入されていなければ安全と考えている中国人留学生だな。
中国製の樹脂製食器やマグカップは、混入されてても違う材質の表記や誤記が大半。
メラニンは食品の中へ溶けだします。だからインドなどは、中国製玩具の輸入を禁止しました。
うちの子も車の部品を社内で舐めるから中国製部品には抵抗あります。
君は中国製マグカップに熱いコーヒーを注ぎ飲めるのか？

食品品、衣料品、身の回り品は、ほとんどメイドインチャイナ。
そのうち、電化製品や自動車までも、そういう時代が来るだろう。

中国製マグカップは鉛入ってるだろｗ

中国中国中国中国中国中国中国中国偽装中国中国偽装中国中国中国中国中国中国中国中国中国偽装
中国中国中国中国中国中国中国中国偽装中国中国中国中国中国中国中国中国中国中国偽装中国中国
中国中国中国中国中国中国中国中国偽装中国中国中国中国中国中国中国中国中国中国偽装中国中国
中国中国中国中国中国中国中国中国偽装中国中国中国中国中国中国中国中国中国中国偽装中国中国
中国中国中国中国中国中国中国中国偽装中国中国中国中国中国中国中国中国中国中国偽装中国中国