【NISSAN】日産 GT-R part81【CBA-R35】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:52:07 ID:8MXmwRQy0

★前スレ
【NISSAN】日産 GT-R part80【CBA-R35】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211773197/

★SUPER GT GT500仕様GT-R
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news/080003.html

★関連動画
東京モーターショーでの公開セレモニー
ttp://web-cache.stream.ne.jp/web06/nissan/press/JP/META/FM2/event_33jp_01-bb.asx
R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
ttp://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
ttp://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
NEW NISSAN GTR 2009
ttp://jp.youtube.com/watch?v=xOW9lY5yPmg
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
ttp://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg

★ニュルブルクリンク旧コース　ラップ関連資料
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
ttp://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:52:47 ID:ndvlQeRY0

　　　　　__,,,,＿
　　／´　　　￣｀ヽ
　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　i　　／´　　　　　　ﾘ}
　| 　〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　| 　 |　　 ‐ｰ　くー　|
　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ﾟ'｝
　ヽ_｣　　ト‐＝‐ｧ'　!
　　ゝ i、　 ` ｀二´' 丿
　　　　｀ '' ー--‐ｆ
　　　　　＿|　|＿
　　　　／　　　　＼　　　　　　おじいさんと一緒に♪
　　　<　<~|　　　|~> 〉
　　　　＼｀| 　　|'_ノ
　　　　／　　　＼
　　　／／O| |O＼＼
　／／　　//　　　＼＼
　|　|　　　//= 　ヽ　　|　|
　|　|　／/　二　＼｜｜　　チクタクチクタク♪
　|　| （_ノ　―　＝　 )|　｜
（＿）　　　　　　　　　（＿）

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:55:10 ID:0ceSyrFBO

ぬるぽ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:07:01 ID:8MXmwRQy0

>>3
ｶﾞｯ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:47:11 ID:GRgY0is60

　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　＜ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　＜だっておｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/　＜ﾏﾝｾｰ君には100kg超の車重差なんて
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/　＜無いも同然なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:47:41 ID:GRgY0is60

V6(笑)、豚(笑)、広報車詐欺(笑)　三重苦GT-R惨状っ！！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:48:15 ID:GRgY0is60

　　 ∧＿∧
　　（ ´,_ゝ`）
　 /　　　　ヽ　V6で
　し､__X__,ﾉJ

　　 /´⌒⌒ヽ
　　ｌ⌒ 　　⌒ｌ　ごめんなさい
　⊂ （　　　） ⊃
　　　 V￣V

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:36:25 ID:OJtT9I7d0

とりあえずGT-Rがほしいけど金が無くて買えない奴。
嫉妬してる暇があったらお勉強会でも開いたらどうかね？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:05:08 ID:v/mGqZ4E0

>>1乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:17:26 ID:OJtT9I7d0

とりあえずGT-Rがほしいけど金が無くて買えない奴。
嫉妬してる暇があったらお勉強会でも開いたらどうかね？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:31:16 ID:96OHsb3m0

ノーマルR35がニュルで量産市販車最速タイム７：２９を出したそうですが
カレラＧＴの７：２８には負けているのではないでしょうか

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:50:21 ID:L+wXZn3FO

だからなに?只の嫉妬?

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:56:20 ID:OUmklfy/0

>>11
カレラGTって６０００万するんですけど何か？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 01:03:15 ID:/wcTVDSG0

カレラGTは、7分32秒だ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 01:07:11 ID:pesbvaR80

安さが自慢のサムソン自慰丁尺ポスコ鉄（笑）
速いよねIHIのタービン

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 01:24:53 ID:mXnIsK5jO

確か最近ケーニグゼグCCXRてのが凄まじいタイム出してたな。
まぁ値段も確かとんでもなくすさまじいが。
確か1000馬力ぐらいで車重1200キロぐらいだった気がする。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 01:29:06 ID:QvjAFm1o0

雪道走れないでしょｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 03:40:47 ID:EzZWy+tJ0

R35 vs Zonda

ttp://jp.youtube.com/watch?v=yhc2yXEsht4

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 03:44:14 ID:/wcTVDSG0

コーナリングはZondaよりGT-Rの方が速いね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 04:05:30 ID:QNaWu8CC0

チューニング情報などリンク集

http://www.2009gtr.com/

http://www.nissangtrproto.com

http://www.gtrblog.com

実は俺用ｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 09:03:47 ID:0ZylO/CC0

雪道は走らないなぁ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 09:10:02 ID:u6fKF4q00

>>18
これ見て思ったんだけどコースによって右ハンドル、左ハンドルの有利不利はないのか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 09:15:43 ID:XZI5lqIYO

今さっきシルバーのGT-R見た。
乗ってたのハゲ豚のオッサンだったけどw
そういう車になってしまったんだなと・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 10:38:08 ID:txwxVa2LO

6月からの生産分から部品が変更されるとか誰か書いたけど、変更ないってよ。本当は？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 10:52:44 ID:+e1kzjsD0

>>23
文が論理的じゃないぞｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:10:59 ID:XZI5lqIYO

>>25
お前は何が言いたいんだ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:17:26 ID:+e1kzjsD0

>>25
>乗ってたのハゲ豚のオッサンだったけどw
>そういう車になってしまったんだなと・・・
これが論理的でないって言ってるんだよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:21:51 ID:+e1kzjsD0

>>25じゃなくて>>26ね。
今さっきシルバーのポルシェ見た。
乗ってたのハゲ豚のオッサンだったけどw
そういう車になってしまったんだなと・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:24:43 ID:XZI5lqIYO

>>27
だから何が言いたいんだw
いきなり理論的じゃないとか言われてもな。
そんなつもりで書いてないしさ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:49:48 ID:S1XiQ7r10

>>17
ttp://jp.youtube.com/watch?v=MQlnGB5KsoE

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:08:56 ID:3LYeBw4jO

アルティメットメタリックシルバーと黒、買うならどちらが良い？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:11:48 ID:/wcTVDSG0

アルティメットメタルシルバー

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:54:03 ID:cQqTWXNOO

流れぶった切ってすまん。先日、タイヤパンクで一本交換した時の請求額15万4千35円(工賃込み)でした、御参考まで。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 13:17:18 ID:/wcTVDSG0

平野タイヤなら、7万円で済んだのにね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 14:44:42 ID:PsB/IMrN0

>>24
サスのバネレートとか、見直されるらしいね＞この春にニュルアタックした基準車と同じ仕様（欧米向け生産型）に

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 15:01:18 ID:wesYRFPy0

まあ新仕様とか普通に乗る分には大差無いと思うが、
どうしても気になるなら新たにオーダー入れとけｗ
この手の小変更は毎年のようにやるって言ってるから
いちいち交換してたらキリがないとは思うが

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 15:17:05 ID:/wcTVDSG0

普通に走る分には違いはないが、ニュルで1000週してる人にははっきり解る違いです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 16:29:01 ID:3LYeBw4jO

>>32
だよね。

決めた！準備金持って判子押して来ます！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 16:32:11 ID:GeSeEnFi0

ニュルで７分２９秒０３をマークした北米仕様へ向けてのセッティング変更
いわゆる「２００８年後期型」というのは、日産では公式にアナウンスしていないそうです。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 17:40:34 ID:vNb8Gmgd0

つーか、北米仕様でしかドライ状態でアタックしてないんだから、
今まで日本で売ってる仕様がドライで何秒なのかは分からんだろ。
北米仕様より速いかも知れんぞｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:18:55 ID:4vhEuulC0

Official Nissan GT-R 7:29 Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:48:36 ID:CfevLIaN0

カーブ凄すぎてワロタｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:15:27 ID:k+FvL4GQ0

>>41
こんなエンジン音だったっけ？
結構いい音してるな。合成か？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:43:16 ID:nIDq4whH0

オッサンしか知らないスーパーカーｗｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:44:34 ID:XZI5lqIYO

エンジンマウントの改良でエンジン音自体も良くなってるらしいよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:04:08 ID:mVScV5vV0

>>41
安定感がやばい。
カルッセルの立ち上がりの時に少しカウンター当てただけで、あとは殆どニュートラルステアｗ
タイヤの銘柄が違うだけでこんなに差がでるのか

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:06:06 ID:mXnIsK5jO

フルチタンマフラーに換えたらもっといい音すんだろうな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:07:02 ID:n55rTVTR0

ゲームみたい

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:33:14 ID:kdYUIRVI0

>>41
ドライバーの鈴木利男はもう50歳を超えているだろうに、元気なもんだ。
にしても、カートみたいにコーナーの入り口でケツを出していたね。
アンダーきついのかな？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:40:14 ID:u6fKF4q00

最近の若造はスカイラインがクルマの名前であることも知らないらしいな。
ましてやGT-Rなんか知る由もない。
由々しき事態だ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:31:37 ID:mpbc0nKd0

r35gt-rはglobalに1仕様しかないって言うのは水野が言っていること。
6月からの米国販売分の生産開始において、5月までの仕様が変わったのは事実。
具体的には、バネや減衰力を落とした。トランスアクセルのマウント位置変更による
低重心化と強化ブッシュ仕様が主な変更点。
今は納期2ヶ月待ちで、しかも仕様変更後のgt-rが買えるから、迷ってるなら買った
方がいいと思う。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:32:11 ID:VSkdXH/F0

フルチンマフラー

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:32:45 ID:t3iIOBJA0

で青はでるのか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:59:28 ID:ldaUTEic0

GT-Rのオーナーって４０～５０代のオッサンがほとんどみたいね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:01:56 ID:m/VWuF8i0

だってこの擦れだって安定感ばかり強調してるおっさんばかりだもの
重量といい、おっさん車決定でしょ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:08:38 ID:mXnIsK5jO

そもそも今の時代にスポーツカー･クーペの類いの車好んで乗るのは
オッサン世代の人間かオタク系の人間が大半だろう。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:12:44 ID:D/dpo4DX0

ＧＴ－ＲはなぜＦＩＡ－ＧＴ選手権に参加しないのか？
ニュルでいいタイム出したぐらいで騒ぐな
どうせ騒ぐなら、ＦＩＡ－ＧＴでチャンピオンになって騒げ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:13:57 ID:vNb8Gmgd0

>>51
トランスアクスルのマウント位置変更なんてできね～だろｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:24:57 ID:30/Wahv30

>>50
ニュル走った事ある？もしあるんだったら、>>41をみれば
驚くのはおかしくないってのは分かるだろ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:37:54 ID:LGmn7uyd0

関係ないが
http://jp.youtube.com/watch?v=2gxfmcbwIm8&feature=related
フェラーリって遅いのねｗこんな旧車に負けるとはｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:39:02 ID:1km4zkLv0

創価学会の久本が涙流して喜びそうなビデオだねｗ
慧光塾の信者も洗脳に必死だなｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:43:15 ID:C6kBF5tA0

このクルマ素直にすごいね。
Ｍ３売り払って買ってみるか。
ただもうちょっと小さい方が好みだが、パワーからすればしょうがねえか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:44:04 ID:WyN/hAFyO

>>50
キモイ。
お前、絶対テレビっコだろ・・・。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:59:51 ID:VcQoMn0V0

>>安定感ばかり強調してるおっさんばかり

アクセル踏めば走り出す、ハンドル切れば曲がり出すｗ
パワーで快楽を得られる時間ってのは、短い
結構すぐに飽きる
車に乗せられてるだけじゃ、つまらなくなる
おっさんは体力がないから車に乗せられてるだけで満足なんだろうね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:13:25 ID:6aw+rrgA0

今の若い人は、ホント金持ってないからＲ３５はなかなか
手が出ないんだろうな。（言い方かえれば、年寄りが無駄に金持ちすぎ
なんだよね。）Ｒ３５は日本のみをターゲットにしてるわけじゃないから
Ｒ３４とかともう全く違う車だね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:36:41 ID:wesYRFPy0

年功序列は今にはじまったことじゃねーからなあ。それよりも格差のがデカイよ。
GT-Rはどちらかというと、上位数パーセントの金持ちを対象にした車。
団塊ジジイも買える奴は多いだろうが、実際買う奴は稀だろ。普通は家計に金入れる。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:39:16 ID:EbKYHLrv0

それにこれ買う人はキャッシュが多くローン比率は低いと思うよ、他に数台持ってるだろうしね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:44:00 ID:vNb8Gmgd0

>>66
でも、欧米に比べると、高齢者の貯蓄額は日本は飛びぬけて多いらしい。
その金が回れば景気も良くなって、ある程度は下々のものにも恩恵が出るのではないかと。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:49:59 ID:wesYRFPy0

うちの爺さんは、爺さんと婆さんが、
足腰たたなくなったときに老人ホームに入るための資金とか貯めてたな。
ようは、国が保護してくれねーから、自分で何とかしてるんだろ。
７０とかでGT-Rや大型液晶テレビでもねーだろうし・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:01:14 ID:RmHDNH7L0

見たのは初めてだったが実物はゴツいね。迫力がある。
乗ってみたら驚いたよ。滑るように走り、曲がるのな。
こんな精密な乗り味の市販車があること自体が驚き。

まいった。欲しくなってしまったよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:05:41 ID:6SL+srrY0

>>70
これまでロクな車に乗ってこなかったようで
ＧＴＲの乗り味で感動できるとはね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:07:52 ID:E30FJ5/JO

つーか金持ちは金持ちでも、ダサい金持ち･ジジイの金持ち･オタクの金持ちだろ。
今時スーパースポーツカーなんて買うやつは。
センスのいいお洒落なイケメン風の金持ちは高級外車SUVだろ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:17:52 ID:A5JrlySh0

>>71
乗ってみて感動しなかったか？　
ゴメンゴメン。GT-R持ってる友達いないし試乗もできないかw
雑誌のインプレばっかり読んでちゃダメだぞ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:18:35 ID:HkoNgOBS0

なんかＳＵＶというのはワーキングクラスの成り上がりが好みそうな汗くさいイメージがあって
ダサイオジサンである俺には手が出ないｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:42:33 ID:lH39E8IN0

心配すんな、これ買うやつは他に数台持ってるｗ

76 ：70：2008/06/05(木) 00:50:01 ID:A5JrlySh0

あれっ？
70=73なのだが、今日は書き込むたびにID変わるのか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 01:13:13 ID:TqABqUzq0

北米輸出が始まったというのに、どうして依然納車２カ月待ちなの？
増産できるようになったの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 01:17:32 ID:TqABqUzq0

×北米輸出 → ○北米輸出用生産

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 01:20:45 ID:Jfl7s7t30

そうだね、海外での反響が半端じゃないのに、生産がよく間に合うものだと正直
思ったよ。日本への割り当てとかいろいろなものがあるんだろうけれど、2ヶ月
って事はキャンセルも結構あるってことじゃない？現実に即納車（展示車）が
最近になって一気に増えたよね。日産プリンス東京なんていったい何台の展示車
があるんだと思うくらいに・・・。

6月1日にサービスキャンペーンが入ったんだけど、これってあれ？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 01:25:29 ID:Ek323NFiO

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 02:28:17 ID:CQuB7Ul80

>>46
アメリカではスティーブ・ミレンが大絶賛
ttp://jp.youtube.com/watch?v=79uPBOBjXI4
Fifth Gearでは、レポーターが大はしゃぎ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=dNgVn4foAyI

…ついには、AutoCar誌のクリスが、ノックアウトされた動画までw
ttp://jp.youtube.com/watch?v=bAYJLCrLjOM
ttp://jp.youtube.com/watch?v=LG0KbBryITU

誰がプレスデーで運転したか知らないが（米国）、マイクに吠える
風切り音で加減速の異常さが分かる動画
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kBg6oEdoZAI
北米担当者へのインタビュー動画
ttp://jp.youtube.com/watch?v=xabPEc4oA4Q

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 02:28:44 ID:a/ayBac/0

京都にR35のロケーション撮影に行ったみんカラのオーナーによると、
修学旅行中の中高生たちには注目されたようで。

その要因は、グランツーリスモ5だろうな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 04:03:07 ID:YMrtMzB30

SUVなんてトラックだしｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 04:19:46 ID:zO1f5UL/0

GT-R 7:29 vs Zonda F 7:27
http://youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 08:49:19 ID:8Erii8j10

なぁ～んか魅力を感じないんだよなぁ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 09:03:46 ID:bQAC9oVE0

ガソリン税の廃止!!、消費税率のアップ撤回!!

ガソリン税、消費税より「たばこ税のアップ優先！！」
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20080604-OYT1T01135.htm

合い言葉は「たばこ１箱１０００円」…超党派で議連発足
　自民、民主両党など超党派の国会議員が近く、たばこ税の引き上げを目指した議員連盟を発足させる。
自民党の中川秀直・元幹事長らが呼びかけている。
　議連は「たばこ１箱１０００円」をキャッチフレーズに活動を始める予定だ。
　中川氏自身はヘビースモーカーだが、たばこ税増税を消費税増税の回避策として考えている。
中川氏は福田首相にもたばこ税の増税を進言し、首相も前向きな考えを示しているという。
議連とは別に、今月１１日には、自民党の尾辻参院議員会長らが呼び掛け人となり、たばこ税に関する勉強会も発足する予定だ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 10:22:05 ID:s4gQt63R0

>>77
>>79
ディーラーの話によると北米向け枠けずって国内向けに回してるらしい
そのため北米は納車かなり待たされることに

88 ：仮面の忍者Y３２勝者 ◆DFaiJqSEhM ：2008/06/05(木) 10:51:39 ID:G+mnPY5C0

Ⅴスペックはまだなのか？１２００万クラスの

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 11:06:30 ID:kuwPLY9+0

今度出るＧＴＲのジープ型買いたい
あれでレクサスをブッちぎりたいな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 11:50:23 ID:18IPIF5nO

いやぁー、漫画喫茶の駐車場で見た時の驚きと悲しみときたら………もう、ね…………

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:00:29 ID:QVRA35mMO

>>90
漫画喫茶の社長の車かもしれないじゃないか。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 14:07:56 ID:DpNuctDv0

>>90
PC壊れて緊急に使う用事があったのかもよ？ｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 14:15:47 ID:DpNuctDv0

>>84
途中まではGTRが先行してるのね。
高速区間で追いつかれたって感じ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:08:43 ID:YMrtMzB30

直線だけなんて馬鹿でも踏めるｗ
コーナーで追いつけないのは性能が低い証

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:12:56 ID:NEeJAjvN0

しかしノーマルの箱でこれだけ速いって尋常じゃないな、欲しくなってきた。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:23:17 ID:j3KYoEmO0

コーナーはZonda Fよりはやいな。意外だ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:25:30 ID:18IPIF5nO

>>91-92
おまいらはどんだけ優しいんだーー（´д⊂）

そのオーナーに………

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:31:11 ID:HBCeqfiN0

SPEC-Vは999ﾏｿにケテーイ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:37:55 ID:FACzeJ9M0

>>98
格安だな。カーボンブレーキはオプションか？
まあ、オプションつけたら値段跳ね上がるパターンかもな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 19:06:59 ID:kO+kaTMC0

いじったら壊れるっていうけど
ノーマルでも不具合出まくりで笑った

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 19:53:43 ID:WwPHlT2Q0

若い貧乏人が残価設定ローン？で無理をして購入してるらしい。　かわいそうに。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:36:24 ID:nK1O7neQ0

そろそろオッサンに行き渡りつつあるからそろそろ終わりっしょコレｗｗｗｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:55:13 ID:vg/DBdqh0

おっさん車、結構なことじゃないか。
ガキがチャラチャラ乗ってるよりよっぽどマシ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:36:54 ID:y5W9Y62B0

クラウソアスリートと同じ臭いがするな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:42:52 ID:9mJ9hUg60

クラウンより重いのであしからずｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:30:09 ID:l5hl08vX0

これくらい自由に買えるおっさんになりたいな、ここに書き込んでる奴らの将来は？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:43:52 ID:nK1O7neQ0

「オッサン」に過剰反応アリ(笑)

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:51:31 ID:S09eeVTN0

もう３７、十分おっさんだが買えないやｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:01:13 ID:GTjLWrd4O

二十歳オーサンだが
買うかな＼(^ー^)／

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:21:13 ID:Jx0dQ1RaO

>>84
いま見たけどパガーニ･ゾンダはかなり頻繁に修正舵あててるように見えるね。
Ｒ３５は余計なステア操作がなくて安定してるのが分かる。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:28:58 ID:oZG2TY2n0

>>51
現実的に考えて、R35くらいの世界戦略車がグローバルに1仕様しかないなんてありえないけどな
フェラーリやランボルギーニでさえ亜熱帯仕様、寒冷地仕様etcと作り分けてるってのに

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:32:19 ID:y5W9Y62B0

>>111
そこが日産クオリティ
日本の夏を乗り切れない国産車の登場ですｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:38:34 ID:8T0QrZkE0

プロストがＧＴＲに乗って他車と比べるよ

In late june (strong probably June 27) will be avaible the supertest from Quattroruote "Club dei 4 Secondi" ed. 2008 (4 seconds Club):
- Ferrari 430 Scuderia
- Porsche 997 GT2
- Lamborghini Gallardo LP560/4
- Nissan GT-R

Special Guest: Alain Prost
when June 27

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:40:47 ID:8T0QrZkE0

http://www.2009gtr.com/

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:43:47 ID:WWYrslfF0

>>113
エイリアン・プロストって誰よ？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:47:00 ID:xj17LZV10

2008年5月の米国新車販売台数

General Motors 266,744
トヨタ自動車 257,404
Ford Motor 205,379

ホンダ 167,997
Chrysler 148,747
日産自動車 100,874

Hyundai 46,415
BMW 31,781
Kia 31,047
マツダ 27,921
Volkswagen 22,346
Mercedes-Benz 21,785
富士重工業 18,436
三菱自動車 10,430
スズキ 10,364

Audi 8,534
Volvo 7,238
Land Rover 3,003
Porsche 2,796
Saab 2,148
Jaguar 1,757

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:51:02 ID:GLHdCrlF0

日産は売れているな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:59:47 ID:zzJhvjPEO

>>115
おまえはアイルトン・センナとか言いそうだな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 01:20:43 ID:TCbKASWpO

マジでプロストが乗り比べんの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 02:25:07 ID:tyCtOE8k0

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:18:55 ID:4vhEuulC0
Official Nissan GT-R 7:29 Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8

今ごろ、この動画知った

キター

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 02:27:09 ID:ejOHfe4eO

リミッターカットはどこでしてくれるの？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 02:35:35 ID:KnD47DAF0

サーキット行けば

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 02:42:47 ID:tyCtOE8k0

>>84
こんなキワモノ車に肉迫するようになったのか
http://jp.youtube.com/watch?v=douZrteRO_4

もうついでだから２０００万円クラスのもっと速い奴作っちゃいなよ
ってそれは次期ＧＴＲの話かな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 02:45:46 ID:tyCtOE8k0

そういや、レクソスのスープラもどきのなんとかって車のタイム
全然公表しないね。
値段だけは超一流らしいがＷ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 03:39:53 ID:uwxRMNrEO

1台1台のテスト走行とアライメント調整してないんじゃないかな？なんかそんな気がする。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 03:54:59 ID:tyCtOE8k0

清水和夫がニュルでドライバーしとったな
トヨタに買収させられなきゃいいが
ま、そんな安い男でもないか、清水和夫さんは。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 08:58:30 ID:gMb7SvNm0

清水和夫なんて不公平なことばかりしてベスモ出入り禁止になったじゃないかｗ
あと中谷も犬だし

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 09:24:43 ID:+2UrVQGS0

mixiのオーナーコミュ見てると痛いのが結構多くて、オフとか行っても
正直疲れるだけであんまり楽しく無かったorz

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:41:16 ID:n3LGLobp0

>>126
大昔から大威張りで最低だろうあの香具師
メルセデスだのＢＭだのには媚売って
小さい弱そうなとこには何だかんだ文句言うパターン

メルセデス最高！のスバルマンセー！！
ってほざいてればいいだけ
ＣＳのカーエクスタシアも超平和ボケ番組だし

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:48:32 ID:TCbKASWpO

清水和夫はメルセデス信者でスバルの犬。
この二つのメーカーには絶対良いコメントしかしない。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 11:44:24 ID:udWmAS6+0

清水和夫って誰よ？
昔赤とんぼの歌かなんか歌ってた奴？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:08:01 ID:yS5pYUhh0

>>115
アラン・プロストしらないのかよｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:13:48 ID:TCbKASWpO

逆に清水和夫がメルセデスとスバル以外のメーカーの車をべた褒めするのは、
ガチで素晴らしい車かもしれない。
GT－Rはそんな清水が大絶賛した数少ない車。

134 ：仮面の忍者Y３２勝者 ◆DFaiJqSEhM ：2008/06/06(金) 12:15:28 ID:syVRC4+K0

ＧＴ-Ｒは普通の車だよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:18:21 ID:LktSdkvI0

いっぱい宣伝費をもらったからだろw
ジャーナリストにお土産とかいっぱい配ってる見たいだし

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:21:33 ID:sc7P4F2d0

ウエット路面でもコーナー速ええええ！！
http://jp.youtube.com/watch?v=9QEqTHC8pWU&feature=related

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:23:52 ID:RYhfseye0

清水和夫がGT-Rを絶賛！！
http://jp.youtube.com/watch?v=gGHTPzUg5FQ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:24:21 ID:LktSdkvI0

この前、RX7についていけなかった動画には笑った

139 ：仮面の忍者Y３２勝者 ◆DFaiJqSEhM ：2008/06/06(金) 12:52:21 ID:syVRC4+K0

ぼけ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 13:13:02 ID:8XXDfAv/0

結局みんなに嫌われながらも親分が一番まともだったりｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 14:53:26 ID:n3LGLobp0

>>137
カーエクスタシアでもベタ誉めしてたよ！
んで、逆にホンダのこと扱き下してた
「ホンダは変なV10止めて正解だよ」とか色々・・

まぁー清水氏は、以前から「V10は大嫌い！」
とハッキリ言ってるからね
ポルシェカレラGTもV10だから嫌いだって

ttp://www.mondo21.net/mondo21net_car_bike

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 15:11:49 ID:8VB5K/iDO

＞＞128さん
自分もmixiのオフ参加したけど楽しかったですよ、因みに何処でのオフですか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 15:37:04 ID:8N43Vx5f0

unc

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 16:58:14 ID:ZQXnw7H50

>>133
ＧＴ－Ｒに試乗した清水さんが、こりゃ売れるな、と絶賛しとったな
そんで、悔しかったらトヨタもホンダもこれくらいの車作ってみろ
って言った言葉がトヨタの闘争心に火をつけたのかＷ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:02:10 ID:mLjly3If0

清水さんは海外試乗のときはよく褒める

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:20:25 ID:TC9KIOiY0

清水が褒めれば買うのか？
清水が貶せば買わないのか？
おまえらってやつはｗ
こいつが貶した新型Ｍ３乗ったけどすげーエンジン気持ちよかった。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:24:16 ID:JkuKYdsAO

>>146
誰がそんな話をしてるんだw

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:28:55 ID:ZQXnw7H50

清水さんは、ネット上の動画メディアの開拓にも一役買ってるね。
彼らがいまネット上で展開している動きは、モータージャーナリズムを越えた
動きをしているよ。彼らの優良なコンテンツを見ると、テレビの終わりを感じることも出来る。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:40:57 ID:ZQXnw7H50

最近、ホンダってほんとやる気ないよね。
社長がゴミなんかな、あそこ
トヨタなんて糞メーカーすらいちおうLF-Aとか作ってんのにねえ。
次期ＮＳＸもなんか微妙な感じらしいし。
上層部に低脳がはびこると駄目だよね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:43:59 ID:TCbKASWpO

GT－Rが嫌いだと豪語してた河口まなぶなんか買っちまってるからウケる。
で、文句ともノロケともとれる「走るという事に関しては、ほぼ完璧だが、
完璧すぎて車と人との対話がしにくい車」と述べている。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:48:23 ID:ZQXnw7H50

河口まなぶは金もってんだな
ベンツも買うとか言ってなかったか。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:23:40 ID:TCbKASWpO

河口は新型Ｃクラスも買ってるし、確か未だにNSXタイプRとロードスターも所有してる。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:38:11 ID:ZQXnw7H50

清水和夫にくっついている奴は儲かってんだなあ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:39:03 ID:/L7voq5vO

>>129
確かに清水和夫氏とやらは大威張りだ罠

黒沢ガン氏の大威張りと種類が違って、
なんかカチン！と来るんだよなアレ
憎まれタイプか？

スバル車を逆に乗る気なくなるよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:44:10 ID:ZQXnw7H50

いちいちあのくらいでカチンとくるなね、ろくな人生経験積んでないんじゃないの

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:17:30 ID:JkuKYdsAO

嫉妬ばかりの人生ですね。わかります。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:18:23 ID:udWmAS6+0

清水なんて現役時代ろくな成績残してないよな。
ジャンルは違うけど清水国明のほうがよっぽど活躍したんじゃね？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:29:08 ID:cFVV/yxW0

http://jp.youtube.com/watch?v=u-c0HPlHM7g
北米向けGT-Rのブラック、ホワイト、レッド等が、
即にアラブのアブダビに、到着している模様。

金持ち優先？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:31:02 ID:8sFJTPI/0

インプレしてるのは清水のようなオヤジばかりだし、実際乗ってる奴もオヤジばかり
若いレーシングドライバーは絶対に買わない車だな
金があるとかないとかじゃなくて、オヤジ好みに作ってあるから

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:39:36 ID:JkuKYdsAO

>>159
どこをどう見てそう思ったのか。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:46:26 ID:TC9KIOiY0

速水もこみちとかが３５ＧＴＲ乗ってたら若者も少しは振り向く車
になるのかな？
そういや中田はアウディーＲ８に乗ってたな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:51:35 ID:cFVV/yxW0

もこみちはタントカスタムだから。

GT-Rに乗ってるのは、テリー伊東と高田純次だけです。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:51:59 ID:8sFJTPI/0

中田がＲ８なら、日産のＣＭに出ていながらイチローはＣａｒｒｅｒａＧＴや９１１
プレステの画面が標準装備のオタ日産車で喜べるのは退職間際のオヤジぐらいのもの

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:53:51 ID:TC9KIOiY0

渋谷とか裏原たまに行くと若者は古いサーファー系の車に乗ってた。
アメ車の小さいトラックやワゴンタイプでフラットシートがもてるみたいだな。
基本新しさや性能やラップタイムには関心がないのは言うまでもなさそう。
秋葉に行くと逆に３５ＧＴＲやインプみたいな車がもてそうだな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:54:02 ID:cFVV/yxW0

イチローは、愛国心あるからVスペがプレゼントされたら乗るでしょう。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:57:42 ID:TC9KIOiY0

若いカップルは大抵タントみたいな軽１ボックスが多いわな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:58:20 ID:8sFJTPI/0

安定感ばかり強調してるおっさんばかり

アクセル踏めば走り出す、ハンドル切れば曲がり出すｗ
パワーで快楽を得られる時間ってのは、短い
結構すぐに飽きる
車に乗せられてるだけじゃ、つまらなくなる
おっさんは体力がないから車に乗せられてるだけで満足なんだろうね

若いレーシングドライバーは絶対に買わない車だな
公道では絶対速度が低くてもかまわない
車を自分でコントロールすることで腕を示せるから

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:59:05 ID:cFVV/yxW0

タントならセックルし易いしね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:00:47 ID:xhUvWtA00

フロントマスクがダサいんだよう。
http://imepita.jp/20080606/687430

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:00:49 ID:TC9KIOiY0

なぜスポ車は若者に嫌われるのか？

誰かこのお題でスレ立てて。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:03:13 ID:ZQXnw7H50

イチローはどうすんだろ、カレラＧＴ捨ててもいいんじゃねえの

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:04:58 ID:q01D9owW0

6月出荷分からマイナーチェンジされてるようですね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:06:50 ID:8sFJTPI/0

日産車と引き換えにＣａｒｒｅｒａＧＴを捨てるなら、イチローはゴーンの後継者になれるねｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:10:16 ID:cFVV/yxW0

車に興味を持つタイプの若者は、
今、みんな派遣、ワーキングプア、ネット難民、引き篭もり、ニートをしてるんだから
そりゃスポ車なんて欲しくても買えないわ。

作る側も売る側も買う側も、みんなスポ車離れ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:16:17 ID:8sFJTPI/0

>>164
>>秋葉に行くと逆に３５ＧＴＲやインプみたいな車がもてそうだな。

男同士で愛し合って何が楽しいのか？ｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:16:39 ID:8ZhaJ67l0

う～ん、所有するんだったら、やっぱポルシェかな。。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:28:59 ID:TCbKASWpO

いや、15～20年ぐらい前ならともかく、今現在の日本では、
スポ車はオタクやオッサンが乗るダサい乗り物という認識が
今の若者達の常識にインプットされてしまってるから、
スポ車が欲しい･カッコいいなんて思う若者はいわゆる
秋葉系･オタクと呼ばれている人種ぐらいしかいないのが現状だと思われる。
まずその根本から打破していかない事にはスポ車の復権はあり得ない。
しかし、これだけ若者の車離れが深刻になり、かつミニバンだらけの
世の中ではやはり難しいだろうね。
若者がスポ車に興味持つのは。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:34:26 ID:QrZ1v0+Y0

ノーマルR35 GT-Rは有る意味世界一安全な車と言える訳だし、有名スポーツ選手が
運転するに相応しいはず。
スペックVになると実用的にそぐわない。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:34:43 ID:M5xT18r30

自慰丁尺がポルシェのライバルと言うのも間違った訳で正確には
ポルシェの(※ライバル)
×挑戦車
○朝鮮車

サムソンポスコ悲惨の人擬きは息するように嘘をつくからな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:37:27 ID:TC9KIOiY0

中村俊輔はベンツのゲレバが愛車だったよね？
やっぱスポ車じゃねーし。
広告塔が必要だな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:40:51 ID:8sFJTPI/0

>>178
安定感ばかり強調してるおっさんばかりが好む車を血気盛んな一流スポーツ選手は間違っても乗らない
一流選手のイメージに傷が付く

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:42:58 ID:cFVV/yxW0

カレラGTが時速50kmで、クラッシュ事故
http://up.2chan.net/e/src/1212738611643.jpg
http://f1-gate.com/hamilton/f1_1005.html

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:43:48 ID:8sFJTPI/0

ホテルのエントランスに乗りつけて絵にならない車には乗りたくないね
日産車じゃ、エントランス前の駐車場には置いてもらえない
ホテルの格を下げるからね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:47:00 ID:cFVV/yxW0

http://jp.youtube.com/watch?v=tX9bjQ5cbV4
GT-Rは絵になるよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:59:41 ID:M5xT18r30

日産って韓国車なんだね
社員と工場
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
日本でのインフィニティ展開を先送りにした理由
http://response.jp/issue/2005/0729/article72996_1.html
（たった年間2000台のためにｗ）
韓国EX35 日本での販売無し
http://www.chosunonline.com/article/20080129000033
韓国ポスコと合併
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/index.cfm?i=2007083001249b6
GTRも販売前からチョン車になるのは決まってた
http://www.chosunonline.com/article/20071030000029
世界に先駆け韓国で先行発売のスカイライン
http://response.jp/issue/2006/1017/article87276_1.html
正式社名サムソン日産（笑）
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051124-01-j.html
日産はデザイナーも韓国人ペク・チョルミン
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=94906&servcode=300§code=320
韓国での評価　完全に格下あつかいｗ
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=83778&servcode=300§code=300&p_no=&comment_gr=article_83778&pn=7

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:02:14 ID:QrZ1v0+Y0

>>183
スポーツカーは基本的に贅沢品なのでどこに出ても大丈夫。
マツダロードスターでもベンツやロールスに引けをとらない。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:04:00 ID:dQs8HO5r0

新型VMAX310kgだってよ・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:04:47 ID:8sFJTPI/0

日産ＧＴＲはスポーツカーじゃないから
安定感を何よりもうれしがるオヤジのためのオヤジの車だから

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:21:05 ID:6fTqpp+QO

>>188
500馬力の車が安定しなきゃ、みんな死んじゃうだろ、馬鹿w

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:22:54 ID:CDOJhbTM0

強めの雨の日に，高速でポルシェやフェラーリちぎるのは楽しいよ。
リミッタ外しただけのレガシー乗りですが･･･
３２のGTR乗ってたんで，今年中には３５GTR注文したい。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:39:31 ID:mB7MBKC50

俺は>>158の持ってきた動画に結構驚いた。
アブダビっていうと、今一番ゼニを持ってる所だよな。
そういうところの車好きがＧＴＲを欲しくてたまらず、金の力で裏技を使って買ったのを
得意げに見せびらかしているのが>>158の紹介している動画だぞ。
（何をするでもなく、子供みたいに見せびらかしているだけだもんなｗ）

こういうピュアな欲望の対象になった車って恐らく日本車では初めてじゃないか？
俺は（スポーツ系ではない）レクサスなんかもいい車だと思うが、
外国人から見ても、これはベンツやＢＭＷとの比較の上で、
あれこれそろばんを弾いて購入を考える対象だろう。
しかしこの購入者には、いくらカネを積んでもいいからＧＴＲが欲しかった、
という気持ちがにじみ出ている。
素直にすごい商品力だと思うよ、ＧＴＲは。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:55:08 ID:08QzXUrD0

>>190
レガシー乗りに幸多かれ!!

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:59:58 ID:8sFJTPI/0

すごい商品力の割には日産の経営状況はよくないな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:03:16 ID:S03aYQZT0

>>142
128ではないですが、オフ会って何が楽しいの？

今のところまともな改造パーツって無いですよね。
シートか外板装飾とかだけでしょ。
ていうか、自分は改造に興味ないし。

どんな人でも同じ車でオフ会にやってきたら皆友達なの？
うちの地元でフェラー○乗ってる人なんて、完全に裏稼業の人だ。
怖いよ。
なに話すの？
車の事？？
でも、自分が一番知っている自分のと同じ車じゃん。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:06:25 ID:t0w6rQ9M0

>>193
トヨタという盗人メーカーのせいで
他者は苦労してんだよな
エルグランドを作れば、トヨタはそれをパクリ。

ほんとトヨタは消滅して欲しい

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:07:02 ID:Iv8HK8Zk0

ここで清水爺をマンセーしてる奴って相当頭悪いなｗ
下記リンク先の外人さんのコメントを日本約出来ずに、
清水爺の映像を観てGT-R最高！と思ってるんだもんなｗ
マトモな神経の持ち主だったら他所様の国で暴走行為をする
DQNジャーナリストとしか思わんけどな（失笑）

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:23:52 ID:RYhfseye0
清水和夫がGT-Rを絶賛！！
http://jp.youtube.com/watch?v=gGHTPzUg5FQ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:09:55 ID:TCbKASWpO

いくらパクり専門のヨタでもこればっかりはパクれないっしょ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:10:08 ID:t0w6rQ9M0

＞下記リンク先の外人さんのコメントを日本約出来ずに、

まあ、まずおまえは日本語を勉強したほうがいいな
日本語は難しいだろ？ま、おまえのような低脳三国人には無理だな。
日本語をマスターするのは

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:13:40 ID:39G6OHXI0

>>196
私は英語が母国語ですがあなたの言いたい事は
全く分かりません。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:19:49 ID:8sFJTPI/0

与太がパクるも何もｗ
量産メーカーとしては日産ぐらいのものでしょ？
公道では無意味どころか暴走行為にしかならない高速性能を商売にしてるのは

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:21:18 ID:Iv8HK8Zk0

>>198
あぁくだらん変換ミスだ。
お馬鹿なお前に突っ込まれたのは認めてやるよ。
そういうお前の日本語はかなりおかしいよ？ｗ

>>199
英語が母国語なら日本語が苦手なのも無理ないな
198のお馬鹿に日本語訳に直した文章を教えてやれよ？

まさか…
英語が母国語なのに訳せないなんて事ないだろうな？ｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:21:38 ID:39G6OHXI0

ID:8sFJTPI/0
むなしいなｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:22:53 ID:8sFJTPI/0

誰もが日産車を欲しがってるなんて妄想を押し付けるのはやめてほしいね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:25:15 ID:mB7MBKC50

>>193
それほど経営状態が悪いわけではないよ。
そりゃ、トヨタやホンダと比べれば大いに見劣りするけれど最近は随分改善している。
（国内市場だけ見ないこと）

というか、だから日産の株主になったんだけどね。ちょっと過小評価だと思ったんで。
もっともたかが7000株＠８７７円だから、時価で全部売ってもＧＴＲ買えないけどなｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:25:27 ID:t0w6rQ9M0

＞そういうお前の日本語はかなりおかしいよ？

三国人のくせに無理すんなよＷ
日本語を完全にマスターしているような口ぶりはやめたまえー

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:26:09 ID:39G6OHXI0

>>201
英語が母国語なら日本語が苦手なのも無理ないな

意味分からん。英語が母国語とはいったが、日本語も同じぐらい出来ます。
それと訳する英文どれなの？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:27:49 ID:gZ7QV67yO

なんだかんだ言って今一番欲しい車なんだよね
GT-R

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:28:49 ID:8sFJTPI/0

>>204
当然日産車を所有してるんでしょうね？
それとも株価だけに興味があって日産を賛美してるわけ？ｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:29:54 ID:8sFJTPI/0

>>207
だからって、他人も同じように欲しいとは思ってないことも理解してくださいね

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:30:30 ID:Iv8HK8Zk0

>>205
の文章も相当おかしいけど気付かないのかね？ｗ
>>206
君は文章読解力が激しく劣ってるようだな？ｗ
訳せないなら無理しなくていいからさ。苦笑

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:35:11 ID:t0w6rQ9M0

ID:Iv8HK8Zk0
おい三国人、無理すんなよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:35:30 ID:39G6OHXI0

>>210
見苦しいねｗ　http://jp.youtube.com/watch?v=gGHTPzUg5FQ
なぜこれが
ここで清水爺をマンセーしてる奴って相当頭悪いなｗ
下記リンク先の外人さんのコメントを日本約出来ずに、
清水爺の映像を観てGT-R最高！と思ってるんだもんなｗ
マトモな神経の持ち主だったら他所様の国で暴走行為をする
DQNジャーナリストとしか思わんけどな（失笑）

こうなるの？日本語、英語どちらも出来ないようですねｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:36:21 ID:6fTqpp+QO

>>210
おまえが約せよ。
ってか、英語ってどこ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:41:44 ID:Iv8HK8Zk0

コンドーム清水爺マンセーって池沼なの？ｗ

最近、三国人という言葉を覚えて使いたかっがってるID:Iv8HK8Zk0
清水と女に対して怒りのコメントを書いた英文を訳せという事も
理解出来ないID:39G6OHXI0
英語ってどこ？等と英語すら見分けられない ID:6fTqpp+QO
池沼三人組と命名してやるよ？ｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:46:07 ID:t0w6rQ9M0

三国人なのは分かったから、落ち着けや。
おまえにはチョンダイグレンジャーがお似合いだよＷ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:49:38 ID:MqnyCqzA0

24hニュルの次は清水か。で、次の標的は絶賛する海外ジャーナリストか？
GT-Rに対する強烈なコンプレックス満載だなw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:52:42 ID:3L9bw+Pq0

注目度や人気の落ち方は、間違いなく最速かも
話題になったのは発売直前だけだったような…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:54:04 ID:Iv8HK8Zk0

>>215
三国人という言葉を連呼出来てよかったね？ｗ
三国人の君は簡単な英語すら訳せなのも無理ないな。ｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:54:14 ID:t0w6rQ9M0

なんか、ニュルで好タイム出したから、三国人が荒らしにきてるね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:01:51 ID:jqeIZZnB0

>>214
ID:39G6OHXI0だけど、英語読めないなら読めないって言えば。
少なくとも、you tubeで相手にされてないじゃん。（マイナス評価）
まさに単なる誹謗中傷じゃねーかよ。馬鹿にしてるんか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:09:16 ID:Iv8HK8Zk0

>>220
一般道で制限速度以上のスピードで暴走行為をしてるビデオを貶されるのが
そんなに嫌なのかね？対向車来てるのにお構いなくケツ流してるよな。
お前はあのビデオ観て何とも思わないの？
だからGT-R乗りは馬鹿にされんだよ。
三国人でも辞書片手に以下の英文訳せるだろ？
fucken stupid doing that on a street..

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:12:58 ID:EENJN0ZV0

ここは、日産広報部が評論家について愚痴るスレですか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:15:42 ID:TCbKASWpO

つーか別に清水自体をマンセーしてるヤツなんていねーだろ。
ただ国産はスバル以外貶す事が基本の清水が珍しくべた褒めしたのがGT－Rって事を言っただけだろ。
まぁどーせ、メーカーからたんまり金貰ってたから悪口書けないとか言うんだろうけど。
それならヨタなんか相当払ってるはずなのにボロクソ言われてたからな。
清水だけじゃなく、あらゆるジャーナリスト･雑誌に。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:17:42 ID:jqeIZZnB0

>>221
"fucken stupid doing "俺はこんな表現使わん。これ英語じゃないよｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:17:50 ID:t0w6rQ9M0

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 04:19:46 ID:zO1f5UL/0
GT-R 7:29 vs Zonda F 7:27
http://youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

もうポルシェなんて眼中に無い、という感じだな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:22:43 ID:TC9KIOiY0

>>225
おっ。久しぶりにポルシェにかみついたねぇ。
そうでなくちゃ、おもしろくない。ニュル耐以降ポルヲタにコテンパンに
いじめられたからな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:28:01 ID:Iv8HK8Zk0

>>224
お前さ、英語が母国語等と言いながら
結局何も訳さずにつまらん突っ込みしか出来ないなら書き込むなよｗ
世界中の人間が観てるんだから、母国語でないフランス人が書いたかもしれんからな。
これ英語じゃないよ？とか言う以前に、英語が母国語の君の和訳を是非披露してくれないか？

まさか…
さっきからファビョリながら、辞書片手に訳してるなんて事ないよな？ｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:29:02 ID:iKex6vpg0

ニューポルシェ911、ダイレクト・フューエル・インジェクションとポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を採用

http://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/pressreleases/pj/?pool=japan&id=2008-06-06

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:37:30 ID:jqeIZZnB0

>>227
http://jp.youtube.com/user/TurboD16z6
お前いい加減にしろ。単なる荒らしじゃねーか。お前ホント
恥ずかしいなｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:44:56 ID:Po8Bvrm/0

>>212
始めてみたこれ
GTR最高！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:45:09 ID:YS1OvZZy0

ニュルの細かな標高とか載ってるサイトってないの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:36:40 ID:ijt/0r1y0

皆GTRが気になって仕方がないみたいね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:39:40 ID:W+Gt9QxG0

これ注文したら、いつごろ納車なの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:41:24 ID:L/DrUKBT0

Q:英語が母国語で日本語も出来ると言いながら
何時間も和訳の宿題が出来ず逃げ回ってる三国人は誰ですか？

A：ファビョリながら話題逸らしに必死なID:jqeIZZnB0（大爆笑！）

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:42:54 ID:Ifku50UB0

>>200
kimchidonは相変わらず依存症かｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:45:17 ID:NVk7DRx50

ニュル７分29秒を量産市販してることは素直にポルシェを超えたと思う。
メーカーが市販するということはこの仕様で１０万キロは保障するということ
なわけでしょ。
日本の技術は凄いスピードで進化してるから、
いずれポルシェが滅びる日がくるだろうなとは思ってたがこんなに早く抜かれるとはな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:48:44 ID:KrqfgYOV0

既にチョン車や仏に乗っ取られている日産が何を言ってるんだか？ｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:50:04 ID:Ifku50UB0

朝鮮塵がいなかったら世界はもっと素晴らしかったんだろうなｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:51:27 ID:KrqfgYOV0

チョン頼みの日産オタが我が身を省みず言っておりますｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:53:33 ID:KrqfgYOV0

日産車はチョン車と同じだからなあ
チョンを嫌がる日産オタって自己嫌悪みたいなものか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:54:14 ID:NVk7DRx50

でも考えてみれば世界の電化製品や工業製品で世界をリードしつづけてる日本なんだから
ドイツふぜいに負けるわけないんだよな。
負けてるのは環境面と経験値だけで、それが埋まり次第立場が逆転するのは
明白だったんだよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:54:50 ID:Ifku50UB0

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:56:08 ID:KrqfgYOV0

>>241
世界をリードしつづけている？日本が？
ただの無知だね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:58:27 ID:KrqfgYOV0

>>242って日産株餅が書いた戯言だし
それを喜んでる日産オタってのは本当の貧民だな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:58:33 ID:Ifku50UB0

>>243
チョウせんじんから見たらそうは見えないだろうねｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:58:43 ID:NVk7DRx50

ポルシェなんていまさらやっとリッター１００psのエンジンを量産してるんだもんｗｗｗ
ホンダなんて８０年代にファミリーカーにリッター１００psのエンジンを量産してたからな。
やっぱ日本人って凄いよな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:00:46 ID:9qUgUVj6O

つーか荒らしてるヤツもクソだが、英語が母国語と言ってるのに
いっこうに訳す気配なく誤魔化しまくってるアイツは何なの？
やり取り見てて情けなさすぎんぞ、おい。
そりゃいいように煽られるわ。
最初から嘘つくなよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:01:13 ID:KrqfgYOV0

日本人ってすごいって？
そんなお前は数学が苦手で、物理も化学もまったくわからないときたもんだｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:03:48 ID:KrqfgYOV0

隣の小国を目の敵にしてる奴って、アホなの？
まったくこの国は極一部の優秀な奴がアホをカバーしてるんだなあ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:04:03 ID:NVk7DRx50

もとい。ポルシェはまだリッター１００psのエンジン量産できてないやｗ
来年以降の９９７からだな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:05:22 ID:CmjaF67Z0

リミッターロムを付けたので230kくらいすぐ出るね
もちろん無理な追い抜きはしません
抜くときは一気に。相手の戦意を瞬時に喪失させる加速です
ヘタに付いてこられると向こうが危険ですから
ちなみ雑魚ポルシェを３台カモって帰ってきました

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:08:13 ID:TnWvRFg60

最速GT-R
http://saisyoku.com/cow.htm

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:11:18 ID:NVk7DRx50

>>248
数学や物理化学が得意ならインド人のほうが遥かに優秀だろ。
インド人がいくら学校のテストだけ得意でも今の日本の技術には追いつけないだろ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:37:31 ID:KrqfgYOV0

>>253
おまえ、理工系の大学を出てるか？
メーカーに勤めてるか？
まあ、そうでないから「今の日本の技術には追いつけないだろ」とか戯言が言えるわけだが
日本は基礎研究・要素技術が弱いんだよ
ＧＴＲを見ろ
要になる部品は全て外国モノだ
ＧＴＲしかり、コンピュータしかりだ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:41:27 ID:KrqfgYOV0

環境に関する技術はこれからもっと金になる分野なんだよ
日産はＧＴＲで環境技術を何か進展させたか？
答えは否だ
パワーだ、スピードだって古い価値観を前面に押し出してるだけじゃ、駄目だってことをわかっていながら
技術力がないから日産はいつまでも三流なんだよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:44:34 ID:KrqfgYOV0

ニュルラップお宅の溜飲を下げたところで、日産ＧＴＲで切り開かれたことは何もない
ガソリンをじゃぶじゃぶ垂れ流して、ニュルを駆け回っているだけだ
お宅を喜ばせているだけじゃ、日産の未来はない

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:47:24 ID:NVk7DRx50

>>255
おまえはプリウスのスレがお似合いだ。

たとえＧＴＲは外国の部品を使ってたとしてもポルシェも条件は同じ。
なのにポルシェはあのザマでしょ。違いはなんなのかねぇ？ｗｗｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:54:46 ID:YgdypPeyO

>>255
しったか乙。

このクラスのエンジンでガソリン冷却無し、触媒活性化のために赤熱までさせる市販車があれば教えてくれ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:57:12 ID:4V5uFhkQ0

まあ、普通に考えれば安くて速いほうがいいに決まってるよな。

自分で金稼いていればそう思うわな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:05:01 ID:Ifku50UB0

>>258
追い込んでやるなよ　馬鹿なんだからｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:09:16 ID:8dtWOF/70

今日チャリ乗ってたらランエボに轢かれかけた
スポーツカーが野蛮なのは確かだと思う

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:14:59 ID:9qUgUVj6O

野蛮も何もキモオタしか乗ってねーだろw

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:17:38 ID:jf+L8dWg0

>>255
いいじゃん？他社のＧＴスポーツってそんなもんだろ？
日産だけがなんでそんなことせなあかんの？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:19:38 ID:jouGfTtB0

GT-Rの個人タクシーやってみようと思うんだけど、どうだろう？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:20:52 ID:jf+L8dWg0

>>256
それぐらいたいした量ではないと思われ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:23:28 ID:jf+L8dWg0

>>264
ビールとおつまみは付けてくれるのか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:32:29 ID:Pn8bRgdTO

>>264
餠
４枚ドアだょね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:41:42 ID:jouGfTtB0

2ドアじゃ無理なの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:46:47 ID:jouGfTtB0

http://hpimodelcar-blog.com/

話それるけど、HPIのGT-R。
隙間のラインが太過ぎる気がするのは漏れだけ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:54:22 ID:CBcQJ53X0

次は、ＧＴ－ＲのSUVタイプか
田舎を走るには、なんだかんだ言って車高が高いほうがいいしな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 05:39:57 ID:Pn8bRgdTO

>>270
園次は…
エログランド　ＧＴ━Ｒ
是非つくって欲しい。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 06:36:43 ID:FsPHYixbO

>>254
世界の一流工場では、日本製CNCマシンやロボットが大活躍ですが、何か？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 06:38:30 ID:FsPHYixbO

>>256
GTRが200km/sでもストイキ燃焼なのを知らない馬鹿ですか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 07:10:35 ID:CBcQJ53X0

>>271
おいチョン、おちつけよ
なにを言っているんだチミはー

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 07:39:54 ID:mow4CSkdO

アホばっかり

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 08:55:40 ID:Ifku50UB0

みんなｋｉｍｃｈｉｄｏｎをいじめるなｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:02:21 ID:YgdypPeyO

>>273
待て、単位がおかしいだろw

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:08:04 ID:LQYSHW8V0

>>273
GT-Rってそんなにスピード出るのか

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:31:40 ID:nEi4zhBB0

日産が日本の技術力を示すものなら、既に日本は終わっとるな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:31:54 ID:DFNG8UBXO

720000km/h

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:36:49 ID:gysMdEmf0

>>280
計算しちゃったんだね

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:48:40 ID:nEi4zhBB0

>>273
単位の間違いにさえ気づかない馬鹿が日本の技術力を誇ることの空しさ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:55:07 ID:nEi4zhBB0

>>228
ポルシェの技術の蓄積や引き出しの多さは群を抜いてるな
どうしたら環境面で折り合いを付けながらスポーツカーが生き残れるかを模索していることが見て取れる
日産のようにアホ馬力、アホ速度だけじゃ、環境面と折り合いが付かず潰されるだけ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:58:55 ID:1fmhEa+F0

>>283
ポルシェを馬鹿にしてるんだなｗ？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:00:03 ID:nEi4zhBB0

>>284
文盲、乙

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:03:28 ID:onpRD+GZO

郵便局が２万台を電気自動車に入れ替えるように、もはやハイブリッドは時代遅れだね＾＾
日産がハイブリッドより電気自動車に傾注してきたのは先見の明があるね＾＾

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:03:45 ID:Ifku50UB0

kimchidon　ｉｄ変えて出撃　昨夜無知を指摘されたのが余程悔しかったんだろうなｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:07:42 ID:sJTJlO9IO

>>283が微笑ましいな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:10:39 ID:nEi4zhBB0

>>286
日本は石炭火力発電で安い電気料金を維持してるかわりにＣＯ２の排出削減に苦慮してる
このままの発電形態のままで車まで電力に頼るのは無理なんだよ
日産はそれを全く考慮していないからアホと言われるわけで

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:35:02 ID:LWC/C4S80

日産の雰囲気の読めなさは今に始まったことじゃない

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:38:37 ID:LWC/C4S80

つーか、誰が買ってんだ？この車
無駄の塊じゃん
時代錯誤もはなはだしい
日産の空気の読めなさはすごい

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:45:00 ID:9qUgUVj6O

キムチ丼

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 11:04:35 ID:g0BkrtaA0

>>286
電気だけだとスタンドでエネルギー入れられないでしょう。
遠乗り出来ない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 11:19:56 ID:uEs6WNiR0

>>269
ボンネット分厚すぎで、ルーフ低すぎじゃね？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 11:22:58 ID:uEs6WNiR0

>>283
ガソリン冷却してないGTRのほうが既存の技術しか使ってない911ターボより上だろｗ

>>293
電気自動車は、高性能な燃料電池とかできない限り一般には普及しないぽ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:30:12 ID:jouGfTtB0

http://jp.youtube.com/watch?v=ANJ_3_pzdHs

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:54:12 ID:CvccUirN0

GT-Rの命も短かったな
現時点でも5ATには高速域の伸びで全く手も足も出ないのに
ポルシェターボにPDK積まれたら完全終了だわｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:56:04 ID:sJTJlO9IO

>>297が微笑ましいな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:05:43 ID:xoQp3skD0

PDKどうなんだろね。
パドルシフトじゃないみたいだし。
車重はどう変わってくるのかとか興味あるね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:24:32 ID:jouGfTtB0

７速ＰＤＫを搭載したニュー９１１カレラの０－１００ｋｍ／ｈ発進加速は４．５秒で、
６速マニュアルトランスミッション搭載車のタイムを０．２秒上回っています。

そんな大差ないよね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:29:07 ID:IGuTcCqE0

アンチもしおらしくなったのう

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:38:32 ID:YyBNnUZe0

>>295
Ｔｕｒｂｏを市販したのもポルシェが世界初なわけで
ましてや９９７は可変タービンジオメトリー
ＧＴＲのようなあちこちの部品メーカーの寄せ集めと一緒にするのは無理があるな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:40:09 ID:IGuTcCqE0

また歴史にしがみついちゃってるし、寄せ集めじゃない！って言ってみたってそれで負けてりゃせわないわ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:42:04 ID:YyBNnUZe0

>>300
歴史も実績も技術もないから身売りするんだねｗ
日産は次はどこに買い取られるのかな？ｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:42:58 ID:sJTJlO9IO

アンチの皆様にはいい加減に落ち着いてほしい。特にポル厨。
そんなにムキにならんでもカレラGT2がでたら一瞬でケリがつくんだからさ。
CGか何かに予想スペック出てたろ。下手したらニュル７分切ってくるんじゃないか？良かったじゃん。値段はGT-Rの10倍はするだろうけどw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:45:49 ID:YyBNnUZe0

>>305
カレラＧＴ２なんて車種はこの世にありませんから
あしからず

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:49:14 ID:sJTJlO9IO

>>306
カレラGTの後継車のことね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:54:47 ID:YyBNnUZe0

どこまで日産はポルシェに喧嘩を売り続けることができるのかな？
エンジンの直噴化・ＰＤＫの導入の早さはポルシェの技術力の底の深さをまざまざと見せ付けたね
ルマンウィナーである９１１GT1のクランクケースを流用しているＧＴ２、ＧＴ３、Turboも直噴化・ＰＤＫの導入は間違いない
さらにシャーシの素材の変更も噂されているし
スペックVなんて時代遅れの代物に既になっているような気がする

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:00:02 ID:YyBNnUZe0

ポルシェに完膚なきまでに叩きのめされた後、日産に反攻に及ぶ力が残っているんだろうか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:07:55 ID:4V5uFhkQ0

アンチの方々ってどんな人たちなんだろ。

ＧＴＲに水ぶっかけられたとか、元日産社員で冷たくリストラされたとか。
一番ありそうなのは一生懸命働いて中古のボクスターあたりを買ったらＧＴＲがでちゃったとか。

見た目どんなだか興味があるね、文化人類学的に。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:11:03 ID:YyBNnUZe0

>>310
>>アンチの方々ってどんな人たちなんだろ

日産ｉｓＮＯ．１の妄想にも似た発言の数々に吐き気を催す人たちだと思う

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:11:11 ID:Ifku50UB0

ポルシェの中古業者さ　　　一番影響食らってるｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:12:37 ID:Ifku50UB0

>>311
日産ｉｓＮＯ．１の妄想にも似た発言

そんなやついないだろｗ

見えない敵との戦い乙　ｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:12:50 ID:IGuTcCqE0

価格ぶつかるもんなぁ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:13:48 ID:YyBNnUZe0

ティプトロを事実上廃止して、ＰＤＫに移行
エンジンは直噴化

これがモデルチェンジではなく、年次の改良にすぎないところがポルシェのすごさ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:14:50 ID:83TJvy8D0

PDKの導入の早さって？？？？　スポーツカーの中では一番遅いんじゃないか、
DCTの導入はw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:17:34 ID:NVk7DRx50

今、気づいたんだけどアンチって一人だけじゃね？
自転車操業頑張ってねｗ

318 ：316：2008/06/07(土) 15:18:01 ID:83TJvy8D0

違ったなw
フェラなんかはシングルだから、2ペダルMTの導入はと言い換えておこう。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:18:14 ID:YyBNnUZe0

ＰＤＫを載せるのはもう少し後になる予定だったんだよ
日産が喧嘩を売ってきたから、叩きのめすために導入を急遽決めたわけで
ヴァイザッハのボスは手加減しないって言ってるから、もう日産に浮上の見込みはないね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:21:46 ID:IGuTcCqE0

パンチが足りないぞ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:22:51 ID:NVk7DRx50

ポルシェもついにＧＴＲにあとだしジャンケンするようなメーカーに落ちぶれたのか？
ノーマルＧＴＲに限定生産のＧＴ2が負けちゃう時代になっちまったもんな。
スペＶでたらカレラＧＴしか切り札ないもんな。
なんかもう必死だなｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:23:38 ID:4V5uFhkQ0

なるほど、ポルシェの中古業者か・・・

実に明快な推理ですな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:24:14 ID:sJTJlO9IO

>>319
マジで？すっげー
あのポルシェに777万のクルマでそこまでムキにさせるなんて…

やっぱGT-Rってすげえや！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:25:39 ID:YyBNnUZe0

落ちぶれて浮上できないのは日産ＧＴＲだよ
スペックＶが出るころには既にポルシェは先を行っていることだろう
スペックＶは恥ずかしくて出せないかもしれないね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:26:18 ID:NVk7DRx50

といっても、あとだしジャンケンで負けるのだけはやめてね。
なんか負けそうで心配になってきたｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:27:32 ID:YyBNnUZe0

ムキにさせる相手を間違えたようだね
勝負にならないことは誰の目にも明らかだったのに
これから日産ＧＴＲはどんな宣伝をして買い手を捜すつもりだろうね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:28:09 ID:sJTJlO9IO

あのー>>319さん、>>323のリアクションであってますかね？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:28:26 ID:IGuTcCqE0

「過去は･･･だった」とか「未来は～だろう」とかばっかりじゃねぇかよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:29:25 ID:Ifku50UB0

>>328
それは禁句ｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:30:25 ID:YyBNnUZe0

>>327
>>326
一瞬だけだったね
商売相手を間違えちゃいけない
日産は軽自動車や大衆車を売ってるのが正しいありかただよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:32:27 ID:YyBNnUZe0

ここで予想を一つ示しておくよ

「スペックＶはお蔵入りになる」

当たるといいなｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:33:42 ID:IGuTcCqE0

良かったな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:45:43 ID:9qUgUVj6O

ポルシェがGT－Rと同価格帯のでGT－Rより速い車造ってきたなら
素直にさすがポルシェすげーってなるし、ポルシェの勝ちでいいと思うけど、
遥かに安い値段で、走りの性能上回る車出されてる段階で駄目でしょ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:47:54 ID:83TJvy8D0

>>302
市販車世界初はGMな、欧州初はBMW、w

911のMTってアイシン製だよな。
いまどきどこのメーカーだって、すべてを自社生産なんてあり得ない訳でw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:57:18 ID:JkcF6kIR0

>>333
貧乏人は日産車にありがたく乗らせてもらっていればいいんじゃね？
ポルシェは日産車に乗るような貧乏人を相手にしてないからさ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 16:08:05 ID:IGuTcCqE0

欧州への輸出第一号はポルシェ行きだってよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 16:12:10 ID:MYAuAdX/O

ここの住人は誰一人GTR持ってない事実はどうするんだ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 16:12:20 ID:eGhWzMct0

うむうむ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 16:16:41 ID:1fmhEa+F0

ID:YyBNnUZe0
ポルシェ売れてますｗ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 16:27:15 ID:NCocEZHT0

>>289
嘘はｲｸﾅｲ
石炭炊きの火力で安価に発電って、中国ぐらいだぞ。
日本の電力が安いのは原発のおかげ

原発は環境に良くない、ドイツを見習えと突込みが入ると、
ドイツは電力不足で原発優位のフランスから大量購入してる卑怯者と罵られるぞ(笑)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:08:03 ID:ijt/0r1y0

さっきＤーラーに聞いたんだけど、
6月以降のGTRは5月にニュルで世界最高タイム出した2008年後期改良型らしいね。
もうモデルチェンジかよｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:16:19 ID:UUKAWgv9O

クラウンより重いのに速いGTRはすごい

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:16:45 ID:YgdypPeyO

>>334
ついでに可変ジオメトリタービンは80年代にプレリュードに搭載済みといってやれw

ガソリン冷却はスルーとか知識も無しじゃしらけるなあ。

ポルシェは嫌いじゃないし998で頑張って欲しいがこんなダメ業者は早く滅ぶべきだな。

>>341
年改は一般的にマイナーチェンジ扱いにすらならないよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:19:44 ID:/soUA/Hu0

>>340
>>石炭炊きの火力で安価に発電って、中国ぐらいだぞ。
>>日本の電力が安いのは原発のおかげ

無知をさらすな
ちょっと調べれば>>289が正しいのはわかることなのに

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:20:00 ID:YgdypPeyO

>>302
素で気づかんかったが可変タービンジオメトリーってポルシェ公式の単語？
なんかおかしくね？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:25:07 ID:ijt/0r1y0

＞＞３４３　型落ちオーナー、涙目ｗｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:26:06 ID:/soUA/Hu0

>>343
すぐにばれるような嘘を平気でよく書けるな

>>ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト社長：Dr.ヴェンデリン・ヴィーデキング）は、次世代の911ターボにおいて世界で初めて可変タービンジオメトリー（VTG）採用のターボチャージャーをガソリンエンジンに搭載することを決定いたしました。
http://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/pressreleases/pj/pressreleases2005/?pool=japan&id=2005-11-15

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:26:47 ID:z3voUJ7yO

VACでリミッター解除してもサーキットモード
での燃調でないんだな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:38:47 ID:YgdypPeyO

>>347
言い方の違いだな。

プレリュード
ウイングターボ

でググれや

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:43:51 ID:5IOGvIKk0

裏コマンド入力で、リミッター解除出来る事はナイショだよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:48:48 ID:/soUA/Hu0

>>349
全くの別物
ポルシェのＶＴＧは超高温の排出ガスの流れをブレードにより制御するもの
ウィングターボとやらは、常温のターボ吸気の量を加減するもの
その効果や技術の違いは明らか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:53:28 ID:/soUA/Hu0

ガソリン冷却をやっているほうが今の時代おかしい
ガソリン冷却なしであたりまえ
ＢＭＷのBIターボにしたって、ガソリン冷却なんてとっくにやっていない
いわんやポルシェをや

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:56:49 ID:eGhWzMct0

うむうむ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:57:04 ID:/soUA/Hu0

触媒活性化のため赤熱？
そんな高温は触媒に必要ないわけですが、何か？
ただ単に燃費を下げないためにガソリン冷却を断念した分、排気温度が異常に上がるだけのこと
それが証拠にマフラーを換えたら車が燃えますｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:57:05 ID:Qw9t4Y160

不具合だらけでサーキット何週かすると走れなくなるGT-Rって話にならんな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:57:33 ID:FO21OD7L0

突然ではありますが、私はGTOのATのNAに乗っている者です。
先月に無事免許を取得出来ましたので、早速の事ですが中古車選びに参りました所、
とある一台の車を見たその瞬間に！・・・即刻購入の決意をした次第であります。格好良い、本当に。そして速い。アクセルを踏むと走り出します。いえ本当に。少々感動致しました。
その上スポーツカーにも関わらず変速機構がATですので、操作も簡単で好印象を抱きました。
自動車に精通した方の中にはNAは力が無いと仰られる場合もある様でございますが、
私個人的には十分な速さを有しているかと思います。
ターボとお比べになられるとなれば、それは少なからずは違うかも知れません。
が、それ程までには大差は無いとの旨を店員さんが仰っておられた事を踏まえた上で、
それは間違いの無い事実と改めて確信を致しました。
ただ憂慮するべき点として、坂道などの比較的急勾配で止まると、若干の事ですが恐怖を感じます。
ATにも関わらず意思に反して前に進まないと言う点です。
速度に関してですが、個人的な意見としては、ターボもNAも五十歩百歩であると言った印象を受けます。
実際に私自身がターボに乗った訳ではございませんので恐縮ですが、
タービンが有るか否かでそれほどの差が有るならば、アホ臭くて誰もNAなどには見向きもされないのではないでしょうか？
私一個人の考えですが、NAでも必要十分にして速いかと思います。
今から説明する事は嘘かと思われるかも知れませんが、東関東自動車道でおおよそ時速140キロ程度で、本当にハコスカのGT-Rを追い抜かせて頂きました。
つまりは同じGT-RであるR35GT－Rですら私のGTOのNAには勝てないと言う結論に結びつく訳でして、それだけでも大変満足の行く結果を得られた土曜日の午後でした。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:03:47 ID:z3voUJ7yO

富士2周でクラッチ警告灯が点灯するからな。
夏場はどうなっちまうんだろうな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:08:41 ID:uEs6WNiR0

>>296
やきう選手なんて皆、シートバック寝かしてストレートハンドルだろう
とか思ってたけど、イチローはまともなポジションで運転してるね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:09:21 ID:C5icpr6C0

日産のペテンと日産オタの無知がさらされて非常に痛快な擦れですね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:09:38 ID:DUxyEGy90

釣りかもしれんが一応。。。
プレリュードではなくレジェンドでは？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:10:16 ID:uEs6WNiR0

>>302
可変タービンにしてもターボラグを無くせず、ドライバビりティーでGTRに劣る2000万の車ｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:15:06 ID:C5icpr6C0

馬鹿だなあ
２０００マソの車を所有していることに意味があるんだよ
７７７マソの日産車に所有する意味はない

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:16:30 ID:uEs6WNiR0

>>350
右右上上下左ですね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:17:46 ID:uEs6WNiR0

>>354
排気温度が高いほうが触媒効率上がるのはあたりまえだろ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:20:36 ID:C5icpr6C0

>>296
天気のいいハイウエイはカレラＧＴで疾走
真剣勝負の球場へは９１１で向かう
日産車も乗ってるところを見せないわけにはいかないので、土砂降りの中、ジムへサンダルがわりに乗る
さすがイチロー
見事な使い分けです

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:20:49 ID:d45Rs/Jf0

911カレラ Sカブリオレ : 7速PDK 左／右ハンドル　\16,270,000
911カレラ Sカブリオレ : 6速ﾏﾆｭｱﾙ左ハンドル　 \15,520,000
911カレラSクーペ : 7速PDK 左／右ハンドル　\14,120,000
911カレラSクーペ : 6速ﾏﾆｭｱﾙ左ハンドル　 \13,370,000
911カレラカブリオレ : 7速PDK 左／右ハンドル　\14,510,000
911カレラカブリオレ : 6速ﾏﾆｭｱﾙ左ハンドル　 \13,760,000
911カレラクーペ : 7速PDK 左／右ハンドル　\12,370,000
911カレラクーペ : 6速ﾏﾆｭｱﾙ左ハンドル　 \11,620,000

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:23:16 ID:83TJvy8D0

VTGはBorgWarner のパテントですw それをポルシェが敢えて公式に使っているということはw
さらに、可変ジオメトリータービンはディーゼルエンジンでは珍しくもありません。
もちろんガソリンエンジンに導入したというのは新しいかもしれんが、それでも
パテントはBorgWarner。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:38:54 ID:mPuBEh7o0

ポルシェはすげーな
やっぱ憧れだわ
金があったらイチローのようにやっぱポルシェだな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:47:53 ID:En8Xcg7HO

>>367
単純にボルグワーナがポルシェに納品しているだけだと思います。

370 ：367：2008/06/07(土) 18:58:47 ID:83TJvy8D0

369が純粋なポルシェファンで気を悪くしたならなら、正直済まんかった。
別にポルシェをけなすつもりはない。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:37:26 ID:LQYSHW8V0

>>366
カレラクーペって安いんだな。
specVとだと迷うとこだな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:53:52 ID:Vi92b2AyO

今日誕生日なんだけど初めて本物みた
存在感すごいな
誕生日にっていうのがちょっと運命感じたｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:58:05 ID:szQ7dd/o0

キター

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:07:38 ID:szQ7dd/o0

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 04:19:46 ID:zO1f5UL/0
GT-R 7:29 vs Zonda F 7:27
http://youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

もうポルシェ云々言ってるレベルではなくなったな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:07:58 ID:M48drtUk0

ポルシェのPDKも中身はゲトラグ製なんだろ。
全然内製でもなんでもないじゃん。
いまどき各社の寄せ集めじゃない車なんてねーよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:11:16 ID:onpRD+GZO

スペックＶは７分25秒で走ってるから、カレラＧＴもお呼びじゃないになってるよな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:12:14 ID:54WkRf/H0

ブレーキやダンパー、ミッションなんてものは専門のメーカーが特許を独占してるからね。
特許を掻い潜って新しい技術を開発するよりメーカーに頼んで開発してもらうほうが安上がりだし高性能。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:12:36 ID:D0xrNRcN0

ノーマルGTRで７：29ならスペックVは７：１９くらいいかないと
スペックVの意味ないな・・・

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:20:36 ID:Rdvlv8TF0

たまにはスーパーヌポーシＬＦ－Ａの事も思い出してあげて下さい。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:21:18 ID:qd9AEntx0

よくもポルシェ買ってないやつがこれだけ吠えまくるなここｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:21:38 ID:szQ7dd/o0

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 04:19:46 ID:zO1f5UL/0
GT-R 7:29 vs Zonda F 7:27
http://youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

え？７分２９秒ってノーマル？？
だったら半端ねえな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:24:34 ID:D0xrNRcN0

>>381
7：29はノーマルだよ
スペックVは現在７：２５が最速タイム

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:26:54 ID:szQ7dd/o0

>>382
マジっすか？？
スペックＶの車載動画はまだ出さないの？？
発売するときに、大々的にイベントやるんで、そこまで出し惜しみすんのかな？
楽しみだなこりゃ。
イチローもカレラＧＴ捨てて買ったほうがいいんじゃねえの。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:28:57 ID:szQ7dd/o0

半端ねえな、ノーマルだったのかよ
てっきりスペックＶだとばかり思ってたよ。。
なんちゅう潜在力をもってたんだ、ＧＴ－Ｒノーマル。

385 ：367：2008/06/07(土) 20:29:04 ID:83TJvy8D0

ハミルトンの親父がカレラGTで事故ったらしいな。息子を傍で見てると
自分でもやれそうな気がしたのかな？
スレ違い、済まん。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:29:32 ID:vEQMb9y60

>>380
ＧＴＲさえ買えない貧乏人が富裕層の贅沢品の代表格ポルシェをけなすことで喜びを感じてるんだから
生暖かく見守ってやれ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:34:29 ID:szQ7dd/o0

http://jp.youtube.com/watch?v=LV8zPZZw1N0
スペックＶはこれに２秒差で勝ったのか。
なんちゅう能力を持っているんだ、ＧＴ－Ｒ

速さも兼ね備えたホンモノの実用車だなＧＴ－Ｒ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:36:24 ID:IGuTcCqE0

zonda 1230kg Ｖ12 7.3Ｌ 650ps
ｇｔｒ 1740kg V6たーぼ 3.8L480ps

これでたった二秒差負けってのが、電子制御車の凄さを表してるよな
俺はロードスターやカプチーノやビートみたいな制御デバイス無しの小物が好きだからＧＴＲは趣味じゃあないが、だけどやっぱりスゲェなとは思う

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:41:41 ID:89Q0tbTY0

szQ7dd/o0てアホアホでつねw

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:41:50 ID:myr17TIe0

なんで電子制御車の話になるんでしょうね。
車の能力が低かったらいくら電子制御かけても遅いもんは遅いだろうに

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:44:02 ID:myr17TIe0

>>388
５００キロも軽くてやっとこさＧＴ－Ｒノーマルの２秒差かよ
どんなペラペラボディーなんだよＷ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:46:19 ID:53Pec9ym0

実用車？
全く理解できない
贅沢品のほうがまだ理解できる

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:47:21 ID:UUKAWgv9O

ホンダがライバル心むき出しでNSXつくるんだろうね
その前にLFAか

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:48:20 ID:53Pec9ym0

本田は小型ジェットで忙しいから、アホの相手はしないと思う

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:49:57 ID:53Pec9ym0

与太は十分に儲かっているから、アホの相手はしたくないと思う
だけど与太は全ての市場で寡占を狙う主義なので、とりあえず潰しにかかると思う

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:50:55 ID:53Pec9ym0

ところで日産で一番売れてる車って何？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:51:51 ID:IGuTcCqE0

NSXやLFAが登場してライバルとなっても(例えＧＴＲを上回る性能を有していたとしても）ＧＴＲの生産台数分は売れるんじゃないか
だから潰されるって事はなかなかなさそうだよ
多分、NSXもＬＦＡも値段でＧＴＲには勝てないだろうし

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:51:52 ID:myr17TIe0

スペックＶはノーマルより１００キロ軽量なんだっけ？
それでもゾンダより４００キロも重いのか
それでも、ゾンダを楽勝でぶっちぎるその能力。

ホンモノの実用車だな
まさに無駄な装飾が無い日本刀のようだ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:55:29 ID:53Pec9ym0

ゾンダって何？
そんな見たことも聞いたこともない、ましてや何台売れてるかもわからないような車とＧＴＲが競争してるビデオを見て喜んでる人たちって一体。。。
つまりは、世間はＧＴＲのことなんかゾンダとかいう車とおなじくらい無関心なわけで

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:55:31 ID:89Q0tbTY0

我ヤルドにちぎられたGT-Rのスレはここですか?

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:57:57 ID:53Pec9ym0

ところで日産で一番売れてる車って何？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:58:03 ID:y/mOMZCeO

>>398
お前の辞書は馬鹿の子が作ったのか？
嗜好品と言えタコ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:01:53 ID:IGuTcCqE0

>>399
凄い三段論法ですね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:05:06 ID:53Pec9ym0

>>403
だって素直にそう思ったもんで

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:06:30 ID:z3voUJ7yO

しかしニュルでこんなに速いのなら、日本国内の
サーキットでも無敵だろ。
チューニングカーなんかに負けるなんてありえない。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:06:56 ID:53Pec9ym0

ところで日産で一番売れてる車って何？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:09:47 ID:uEs6WNiR0

>>371
ちょっとオプション付けると、すぐに２００～３００万掛かっちゃうぉ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:10:16 ID:y/mOMZCeO

>>406
ご自分でお調べになられてはいかがかな？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:12:09 ID:uEs6WNiR0

>>399
ゾンダが市販車最速の一台だったから比較してたんだろｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:14:06 ID:53Pec9ym0

>>409
ゾンダってそんなに人気がある車なの？
人気のわけは市販車最速の１台だから？
ぜんぜんわからないや

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:19:52 ID:IGuTcCqE0

スーパーカー好きの間では超有名みたいだけど俺はTopGear見てたまたま知ったな
一般市販車の中ではトップクラスらしい

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:22:44 ID:myr17TIe0

スペックＶは秋発売だっけ？
そんときに７分２５秒の車載動画出すんかな。
ゾンダすら越えてしまったか。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:24:13 ID:53Pec9ym0

ふーん。。。
スーパーカーって言葉、使うの恥ずかしくないですか？
何か幼稚な響き。。。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:26:14 ID:53Pec9ym0

>>412
またまたゾンダかあ
ゾンダって人気なんだね
よくわからないけど

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:29:29 ID:XcU5vdCt0

>>413
そりゃ、英語をそのまま日本語にしたからだろｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:29:29 ID:53Pec9ym0

でもゾンダもＧＴＲも普通の人に向かって口にするのはやめとく
知ってる人っていなさそうだもん
関心ないよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:33:14 ID:53Pec9ym0

ところで日産で一番売れてる車って何？
世間の関心って売れてる車を見ればわかると思うんだけど

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:33:53 ID:Ak5gEgjs0

コンセプトもセールスポイントもデザインも全てが幼稚なスーバーカーw

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:36:30 ID:54WkRf/H0

アンチが騒げば騒ぐほどすばらしい車だと確信してしまう。
だって本当に糞な車のスレにはアンチさえ寄り付かないものｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:37:20 ID:IGuTcCqE0

確かに、バイク板でも同じ現象が起こる

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:38:12 ID:Ak5gEgjs0

>>419
希望的妄想乙w

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:38:13 ID:goiLdiVZ0

>>397
LF-Aは開発があそこまで進んだ以上、発売せざるをえないけど、NSXは
昨今の原油高騰による高排気量車離れと部品のコストUPで割に合わないって
結論付けられて開発発売中止って事にならんかな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:39:16 ID:XcU5vdCt0

>>419
それって何にでも当てはまるよね。アンチがいないってのは
実は糞ってことなんだよね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:39:36 ID:Ak5gEgjs0

>>397
安っぽいターボ車と価格を比較されても困るな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:40:33 ID:y/mOMZCeO

>>417
しつこいなこの脳足りん

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:41:43 ID:54WkRf/H0

>>421
まあなんだ。
頑張ってくれｗ
君が頑張れ頑張るほどファンはこの車の素晴らしさを再確認し所有者は優越感に浸る。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:42:20 ID:53Pec9ym0

おしえてよ
日産で一番売れてる車って何？
世間の関心って売れてる車を見ればわかると思うんだけど

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:43:21 ID:EbDja7wK0

>>427
カローラじゃね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:44:14 ID:IGuTcCqE0

>>422
あんた「ＧＴＲファン」だなｗ
俺は日本製のスーパーカーが増える事はどのメーカーにしろ喜ばしいと思うので全部出て欲しいなぁ
お金貯めて凄い車買うぞ！って思っても選択肢が「外車か日産か」では寂しいぜ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:44:21 ID:54WkRf/H0

>>423
その通りなんだよ。
本当に糞なものには誰も寄り付かない。
しかし本当に価値があるものにはファンやアンチがわんさか群がる。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:45:23 ID:53Pec9ym0

おしえてよ
日産で一番売れてる車って何？
世間の関心って売れてる車を見ればわかると思うんだけど

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:45:32 ID:uEs6WNiR0

>>417
セレナ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:49:08 ID:myr17TIe0

日産は伝説になったな
ルノー傘下であることはまああれだが、完全復活だな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:50:47 ID:53Pec9ym0

>>432
ありがとう
セレナを含め日産車で売れてるのは小型車だけだね
このお客さんたちは、ゾンダと競争してるなんて誰も関心がないね
ＧＴＲってニッチですね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:55:52 ID:XcU5vdCt0

>>434
まあ、あんまり関心ないかもね。トヨタ乗ってる人の
ほとんどがＬＦ－Ａに関心ないだろうし。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:56:10 ID:myr17TIe0

イチローも、カレラＧＴが高く売れるうちに
売ってＧＴ－Ｒ買ったほうがいいんじゃね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:58:54 ID:53Pec9ym0

>>435
与太は与太銀行って言われるほど金を貯めてますからね
お客の関心がない商売にならないことをやっても誰からも文句出ないですから

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:02:29 ID:aGJEWNki0

カレラＧＴって７０００万もすんのかよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:03:08 ID:myr17TIe0

まあ、トヨタは他者の車種をパクって商売するだけだからな。
あんなメーカー消滅したほうがいいよなあ。常識的に考えて。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:03:13 ID:Ifku50UB0

>>399
なんでここに来てるの？　依存症？ｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:07:00 ID:XcU5vdCt0

>>439
それは言いすぎだよｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:09:41 ID:myr17TIe0

そうかな、トヨタってマジで不要なメーカーだと思うけどな
他社の車種をパクって商売しているだけだからな。
トヨタが無くなったら、ほかのメーカーがもっと財政的に潤って
面白い車を作り出してくれるだろうし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:09:46 ID:Ak5gEgjs0

>>426
顔真っ赤にして言うことじゃないぞw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:12:29 ID:NVk7DRx50

チューニングカーと比較することはまったく意味がない。
チューニングカーは量産車ではないからだ。
メーカーが１０万キロいや、それ以上を保障する量産市販車で
初めて限定生産のポルシェＧＴ2およびカレラを打倒した車が日本から出現したことに価値がある。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:15:15 ID:myr17TIe0

関係ないけど、スバルがエクシーガって車出すんだな
まあ、ミニバンだけどな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:16:36 ID:89Q0tbTY0

我やる怒に負けた引きこもりGT-Rのスレはここですか?

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:17:35 ID:54WkRf/H0

>>443
そういうことしか言えなくなっちゃったんだね。
かわいそうにｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:21:13 ID:myr17TIe0

イチローのカレラＧＴはなんぼで売れるんだろ
４０００万くらいかな。
スペックＶが３台くらい買えるんじゃねえかな
俺なら売るな。
売った金で、ベンツとＧＴ－Ｒを買うな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:23:02 ID:IGuTcCqE0

イチローはＧＴＲもらえそうだけどな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:24:32 ID:NVk7DRx50

本来、ノーマルＧＴＲのライバルは量産車の911ノーマルターボのはずなんだけど、
もう話題にも上らないｗ
完全にスペＶのターゲットはポルシェの最後の砦である限定生産のカレラＧＴだろう。
いまのポルシェには量産型の911でノーマルＧＴＲを超えるような技術はないということだ。
これはポルシェにとって完全敗北を意味する。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:31:13 ID:XcU5vdCt0

>>450
まあ、ポルシェはレースで勝てばいいだけだし。レースで負けたら
「完全敗北」だと思うけどそれはさすがに、、、。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:32:15 ID:Ifku50UB0

>>446
負けてないぞ　茂木見た？　ぶっちぎりだったぞ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:32:53 ID:CwUywh77O

気持ちは解るが、少なくとも今のトヨタがパっとなくなったら、日本経済は、
いきなり重りを失いバランスを失った船になるような気がする。転覆すんじゃね？みたいな

たらればの話で、過去に消えてくれというのならば同意はしない
だって過去では良い車あったもの

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:35:33 ID:S4ruCZyz0

>>395
ヲタがF1に金かけまくっても1位になれないのと同じで
ヲタがGT-Rに勝つために金かけまくってもGT-Rに勝てる車を作れない。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:36:27 ID:myr17TIe0

>>453
大丈夫だよ、トヨタは別に優れた車作ってるわけでもないんで
他のメーカーが儲かるだけなんで。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:38:05 ID:uyt5bpgA0

トヨタがなくなることは日本がなくなるよりも可能性は薄いなｗ
くだらん願望書き散らすなよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:40:09 ID:myr17TIe0

トヨタなんて別に日本には不要だ。
あの程度の会社が日本を支えているとでも思ってんのか
日本は南朝鮮レベルの途上国じゃねえんだぞ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:42:57 ID:myr17TIe0

トヨタレベルのゴミメーカーが闊歩しても、日本にとっては
何のメリットも無い。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:45:31 ID:NVk7DRx50

トヨタはレクサスをもっと真面目に作れ。
いまのメルセデスＢＭＷならＬＳをもっと日本車らしく電子制御を
完成させればかならず立場は逆転する。
トヨタは１０セルシオ路線を貫けばよかったのに、当時のドイツ評論家達のインフォメーションが薄いなどの悪評を真に受けたんだろうか？
ドイツメーカーが一番恐れるものは日本の電子技術と量産技術。
てか、最近のメルセデスは恐れるに足りないが。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:47:36 ID:IGuTcCqE0

ここはトヨタを叩くスレじゃないからよそでやれよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:48:25 ID:CmjaF67Z0

もう半年以上経つんですが新車の内装匂いがいまだキツイのでありますが…

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:50:08 ID:IGuTcCqE0

ここはオーナーの集うスレじゃないから他でどうぞ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:51:54 ID:CwUywh77O

逆にトヨタが亡くなっても平気な理由、
（）トヨタの分が他の国内にそっくり売り上げがうつる？確証とか、あとトヨタが亡くなっても全く日本に影響がない理由とか確証とか？）
はなんなんだろ。現状であれば言い切れないと思うんだが…

まぁトヨタをムゲに否定しても日産やGT-Rの株が上がるわけでもないんだし、
気に入らないだけならスルーしようよ、子供じゃないんだし
なんかやけにトヨタを否定する輩って子供みたいなの多いし、
このスレにいる俺らくらいは同レベルにならんようにしようぜ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:53:18 ID:myr17TIe0

＞ドイツメーカーが一番恐れるものは日本の電子技術と量産技術。

車はパソコンじゃないんだよ？低脳君。
チミはパソコンヲタクなんだから、よそいきなよ。
サムチョン電子のＰＣでも語ってるのがお似合いだよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:53:35 ID:CwUywh77O

他の国内メーカーとかに売り上げが～か、脱字すまん

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:53:54 ID:C/vWtcWj0

トヨタGT-R

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:53:57 ID:/Z4zoTGb0

日産オタって貧乏な負け組みばかりだな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:57:37 ID:myr17TIe0

>>463
トヨタじゃないと困る車種なんてあるの？？
スポーツカーには日産ＧＴ－Ｒや、三菱ランエボ、
ツーリングワゴンにはスバルレガシー、ミニバンには日産エルグランドやホンダのミニバン
SUVには三菱パジェロ。

これ見てわかるように、トヨタなんて消滅してもらっても他のメーカーの車種があるんで
なにも困らないんだよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:57:39 ID:CwUywh77O

そろそろ罵倒して否定してる時点で、
よく煽りとして出てくる、チョンだとか朝鮮だとか韓国だとかサムソン（がある国）だとかと同じレベルだと気付こう

その国には論理的な会話（せめてディベート）で話の結論をつけるのではなく、
罵倒や声でかいやつが勝者！みたいな競技だか論議？みたいなのが伝統的にあるみたいだし
同じじゃんwと言われたいツンデレなら許すけど

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:58:20 ID:9qUgUVj6O

ゾンダＦよりケーニグゼグCCXRの方が速いしスペックも半端ない。
確か1200キロの1000馬力ぐらい。
ニュルタイムは詳しく覚えてないが、かなりだった。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:58:49 ID:7Qak2ch80

金持ちに嫉妬してるだけちゃうんか、おまえら
ポルシェや与太の高額な車に乗れる奴がうらやましいだけちゃうんか？
貧乏人はおとなしくノテかマーチで我慢しとけ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:00:47 ID:8mcWxRWW0

ホットバージョン見たけどR35やばいな・・・
あの車重なのに峠でも速いとかもうね・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:01:12 ID:uEs6WNiR0

>>450
ノーマルGTRですでにカレラGTの記録超えてるんでしょ？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:01:19 ID:CwUywh77O

>>468
だから全世界（日本内もどうかわからんが）において、トヨタ分がいきなりなくなったらちゃんと日本メーカーはとれんのか？
車の性能だけでみんな買ってるのかとか、
顧客めちゃくちゃ取れるだけの企業体力あるのかとか、トヨタ並のイメージ戦略うてるのかとか、
同じ道、結果にいかないのかとか…

まぁスレ違い甚だしいから自粛します

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:02:36 ID:uEs6WNiR0

>>453
よく、大企業が潰れると日本経済が～なんて言うけど、
潰れた直後に混乱が起きるだけで、すぐに他社が取って代わるだけよ。
ダイエーとかもとっとと潰しておいたほうが、銀行の損も減ってただろうに。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:04:09 ID:uEs6WNiR0

>>459
ドイツはホントに電子技術は遅れてるらしいからねぇ。
一個前のSクラスなんか、高速で立ち往生、トランクも空けられない
とか信じられない故障も起きてたりｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:04:22 ID:TxW3PiOO0

日産がフランスに変われたときは日本人がリストラされて韓国人（サムソン、ポスコ）の仕事が増えたｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:04:55 ID:uyt5bpgA0

ありえない仮定で妄想膨らませるのは学生のうちの卒業しとけよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:05:50 ID:uEs6WNiR0

>>464
今のクルマは、ガソリンで動いてるというより、電気で動いてるようなものだぞ。
トヨタがなくなってもクルマは作り続けられるけど、
日本の電子機器メーカーがなくなったら、クルマは動かなくなるｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:06:00 ID:myr17TIe0

>>474
トヨタが無くなっても、他のメーカーの車がより売れるようになって
より経営も安定するでしょう。
トヨタに消滅してもらったほうが、労働者の環境もよくなるんじゃないでしょうか。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:06:48 ID:myr17TIe0

＞今のクルマは、ガソリンで動いてるというより、電気で動いてるようなものだぞ。

さすがにそれは無い。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:07:17 ID:7Qak2ch80

この擦れからニートが口にする「戦争待望論」の臭いがします

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:07:38 ID:NVk7DRx50

トヨタは日本にとって必要悪でしょ。
あのずる賢さと経営力は世界との戦いには実に頼もしい限り。
メルセデスやＢＭにとっては終生目の上のたんこぶになる。
日本の自動車産業が世界で一目おかれてるのはトヨタのずる賢さあってのことだろう。
日産は正直舐められてるな。ルノー傘下だし。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:07:43 ID:TxW3PiOO0

GT-Rってコンプレックで妄想の塊みたいだねｗ
でも日産は売れないのよｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:08:11 ID:uEs6WNiR0

>>480
そういや、トヨタがブラジルから連れて来て低賃金でコキ使ってる
日系ブラジル人は、日本人と交わらずに自分たちだけのコミュニティーを作って
地元の住民とトラブルが頻発してるそうね。犯罪も激増してるとか。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:09:25 ID:C/vWtcWj0

トヨタは割と安い、無難だろう以外にあんまり売りがないな
高級車やスポーツカーはアクを味わうもんだから
そういうアクを殺して成り立ってきた会社的に作れないんだな
まあ、昨今は会社的に労働者をこき使うという報道が見られるので
日本の沈鬱、停滞、既得権益、そういったものを連想させる個性を演出する事に成功している

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:09:48 ID:TxW3PiOO0

妄想が発動しまくりだけど大丈夫かｗ
PS3で落ち着けｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:09:57 ID:uEs6WNiR0

>>481
じゃあ、バッテリー外して２～３日ほうってみろよ。
PCの電池が無くなって、バッテリーつなぎ直しても動かなくなるぞ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:10:13 ID:7Qak2ch80

日産ヲタはニート思想の持ち主ばかりだｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:10:30 ID:myr17TIe0

>>485
トヨタがたくらんでいるのは、日本社会の荒廃ですからね。
トヨタは日本から出ていってもらったほうがいいよ。
どうせ不良外人呼び寄せたり、日本人労働者をゴミのように使うだけなんで。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:10:43 ID:IGuTcCqE0

｢今の車は電気で動いているようなもの」ってフレーズは各国内メーカーの開発者がまま口にするフレーズだな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:11:40 ID:TxW3PiOO0

中国製エンジンの日産

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0301&f=enterprise_0301_001.shtml
http://response.jp/issue/2008/0528/article109817_1.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080528AT1D270AP27052008.html
http://business.nikkeibp.co.jp/article/reuters/20080528/159478/
http://www.afpbb.com/article/economy/2278687/2106317

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:12:04 ID:myr17TIe0

>>488
逆におまえは、エンジンをタンクから全部抜き、エンジンオイルも全部抜いたうえで
自動車を走らせてみろ。
走らせることができたら褒めてやるよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:12:20 ID:7Qak2ch80

ここは派遣労働や期間工の方々が愚痴る擦れになりますた

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:12:44 ID:TxW3PiOO0

社員と工場
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:14:12 ID:7Qak2ch80

日産ヲタはコンプレックスの塊だなあ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:14:25 ID:IGuTcCqE0

>>493
そのフレーズは｢電子機器の技術無しでは全く車が作れない」というエンジニアの嘆きを表したフレーズなんだよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:15:46 ID:myr17TIe0

まあ、別に電子技術がなくても車は動かせることは出来るがな。
逆に電子技術だけで、エンジンからなにからなにまで車を構成して欲しいもんだ。
せいぜい、コンピューターシミュレーション上でしか不可能ですなｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:15:49 ID:7Qak2ch80

自分の実力の無さを棚に上げて、体制側を批判するのはイクナイ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:17:50 ID:myr17TIe0

実際、どう客観的にみても、トヨタというメーカーが無くなって
困ることは無いな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:17:56 ID:7Qak2ch80

日産ヲタは公務員も叩いていそうですね
どういう境遇の人が日産ヲタになるのかわかってきました

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:19:07 ID:BZp1nnrH0

流石にmyr17TIe0haは基地外杉

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:19:19 ID:jouGfTtB0

次期NSXはFRと聞いて、がっかりしてるんだけど、
現行のNSXにV10エンジン積むスペースを無理矢理、空けて
前後配分を調整するだけでも、GT-Rより速いと思うんだけど、どうだろう？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:19:51 ID:NVk7DRx50

ポルシェも昔のドイツ臭ムンムンのポルシェに回帰すべき。
このメーカーは量産する必要はないんだよ。
規模の経済の戦争になればなるほど日本のメーカーにとって
都合がよくなる。
量産技術はポルシェは苦手。
ポルシェの魅力はいわゆる昔のポルシェの過剰性品質にあったはずなのに。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:20:24 ID:7Qak2ch80

トヨタがなくなっても困らないって言ってる人は、
簡単に言えば負け組みですね
つまりトヨタの巨大な儲けとは無関係の貧乏人ってことですから

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:20:57 ID:BZp1nnrH0

>>503
トランク潰せば入るかなぁ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:22:35 ID:myr17TIe0

>>505
トヨタが無くなってなにか困ることがあるの？
あんた、トヨタカローラがめちゃくちゃ大好き、という可哀想な人なの？ｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:23:21 ID:54WkRf/H0

>>503
パワーだけあがったところでどうにもならんよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:24:02 ID:7Qak2ch80

>>507
君のカキコからニートが口にする「戦争待望論」の臭いがします

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:24:02 ID:uyt5bpgA0

>>507
　君はGT-Rが死ぬほど大好きだけど買うことの出来ない可哀想な人なんだねｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:24:32 ID:zXqmw2Ya0

>>503
無理じゃね？
馬力上げてもシャーシが付いていかねーでしょ。
そりゃあカリッカリのチューンドなら速くなるだろうけど
それならスープラでも同じだしな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:25:40 ID:jouGfTtB0

NSXに足りないのは、パワーだけでは？
現行でもコーナリングは、GT-Rより速いかも。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:27:48 ID:BZp1nnrH0

タイヤ大きくしないと空転しそう
あとは剛性が足らなそう

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:29:10 ID:IGuTcCqE0

現行NSXをどういじっても根本的にダメだと思う
シャシーも350ps程度を上限に考えて作ってあるだろうし

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:29:47 ID:jouGfTtB0

まぁ、問題はただあるけども、
GT-Rのライバルは、MRのNSXしかないと思う。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:30:35 ID:myr17TIe0

なんだ、トヨタマンセーのチョンだったか

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:33:57 ID:uEs6WNiR0

>>504
ポルシェマガジンだかで、実家がねじ屋のヒョーロンカが昔、
964以降はねじの品質も落ちてるとか書いてたなぁ～

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:35:33 ID:TxW3PiOO0

http://www.gtr-world.net/news/press-release/20080526-gt-academy.html

ニュルのレース出ないでゲームかよｗ

ウケタｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:36:23 ID:7Qak2ch80

日産ヲタはよく言えば純粋だね
悪く言えば要領の悪い貧乏人

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:37:21 ID:LQYSHW8V0

>>488
んなことはないぞ。
R34冬の間2ヶ月バッテリー外して家の中に置いといたけどちゃんと動いたぞ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:37:31 ID:CmjaF67Z0

首都高C1の荒れたコーナーでは重量あるだけにリアがチラチラすべるけどアクセルを戻すまでもないね
ステアに片手で軽くカウンター当てるだけ。挙動が手にとるように分かりやすい
またRBのように高回転をキープする必要もないので3000も回ってれば即フル加速していく
こんな走りをしても5kくらいはネンピが良い排気量もあるのに。RBでは3kくらい針が見る見る減っていくよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:37:56 ID:myr17TIe0

トヨタマンセーするのは、だいたいが三国人と決まってます

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:40:24 ID:TxW3PiOO0

バブルに車の開発より不動産に手を出して負債を大きくしたのが悲惨ｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:49:04 ID:myr17TIe0

トヨタをたとえるなら、キムチ
日本民族にとっては無くもいい小汚い惣菜。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:56:50 ID:TxW3PiOO0

鬼畜の惨ヲタはサレジオ学院の事故も校門のせいなんだって

サレジオ生徒死傷事故・事実関係を争う
私立サレジオ学院前で同校生徒九人が死傷した事故で、危険運転致死傷の罪に問われた
被告（24）の初公判が十四日、横浜地裁であった。被告は「百キロ以上出したという記憶はない。
危険運転した事実もありません」と起訴事実を否認。
＞わたしはサーキットの立ち入り禁止区域そのものだと感じますわ。
つまりいつかはまた同じ事故が起きるだろう、ということなんですね。

http://youzo.cocolog-nifty.com/data/2006/02/post_ffc6.html

悲惨の基地害は文章に滲み出てるね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:11:47 ID:8uHc9L1Y0

近所で最近縦一文字にストライプの入ったR35をみるのですが、
あういうのって個人で塗装屋さんに特注しているものなのでしょうか？
いつもかっこいいなと思ってみてるんですが。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:13:43 ID:MSg4zS5d0

id:myr17TIe0の生活が少しでも楽になるようにと願わずにはいられない

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:14:55 ID:iRegU1xx0

>>526
カッティングシートとか張ってるのかも？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:16:25 ID:R7XzTzSe0

トヨタカローラ乗りが、ｇｔ－ｒに嫉妬かよｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:24:26 ID:EvFvENQ/0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/370823/blog/9112564/
gt-rオーナーってこういう空想の話をするのすきだねw
そんなに注目されてないのに勝手に羨望のまなざしで見られているって
勘違いしてる。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:29:58 ID:R7XzTzSe0

トヨタ以外のメーカーは、トヨタにパクられまくって
売り上げ落としているのに、そういう中でもよく頑張っていますねえ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:42:43 ID:lklBWOvv0

ちょっと寝たら夢見た。夢の中でもGTRに嫉妬してた
寝てもさめてもGTRに嫉妬ｗ　アンチやめてもう買うわｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:45:58 ID:R7XzTzSe0

>>532
無理せんで、トヨタカローラに乗って昇天しているのが、おまえにはお似合いだよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:49:43 ID:cq/1Xacd0

>>532

君はホントに乗り物が好きなんだね。

でも、クルマよりもっとキモチイイ乗り物があるんじゃない？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:12:31 ID:R7XzTzSe0

つまんねー奴にかぎって、下ネタに頼るんだよな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:17:20 ID:wg1zPVwf0

寝ろ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:25:54 ID:8uHc9L1Y0

>>528
確かにそうかもしれませんね、ストライプって良くも悪くも印象をガラリ変えてしまいそうで
塗装するのはかなり勇気が必要そうなので・・・。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:29:14 ID:1AhmhNb7O

近所の金持ちがGT－R増車してた。
写真はダセーと思ってたけど実物は半端なく格好いい。
そして存在感･オーラが凄い。
その金持ち、フェラーリ360モデナ･メルセデスW221Ｓ600･レンジローバー
を他に持ってるんだが、並んでも負けてないどころか
下手したら一番オーラあるんじゃね？と思ってしまった。

539 ：ジュラ１０：2008/06/08(日) 01:35:11 ID:3ARp4fZo0

GT-Rどころか、マーチすら買えない現実に気づけ>>1-1000

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:37:36 ID:R7XzTzSe0

>>539
さあ、寝言言ってないで、トヨタカローラにワックスがけする準備をするんだ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:38:39 ID:R7XzTzSe0

>>538
その人はポルシェはもってねえの？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:39:22 ID:wg1zPVwf0

539 ABONE [ABONE] Date:ABONE ID:3ARp4fZo0 Be:
ABONE

540 ABONE [ABONE] Date:ABONE ID:R7XzTzSe0 Be:
ABONE

なんだこれ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:40:07 ID:R7XzTzSe0

>>542
おいチョン、見えてんだろ？無理すんなよ
見えないニダ見えないニダ、というネタはいいからｗ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:45:55 ID:XWEikhbuO

まぁ
GT-R以外の車は伸びしろ無さ杉が証明された。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:55:10 ID:VM4b36oVO

標準仕様にするかプレミアムにするか悩むな。ボーズは音良いのかな？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:55:34 ID:R7XzTzSe0

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U080606CU0001759411&car_cd=POS014&clid=031055001
こんな度派手で高価でも、さくっとＧＴ－Ｒに負けちゃいますた。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:56:02 ID:1AhmhNb7O

なぜかポルシェは持ってねーな。その金持ち。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:04:23 ID:jRP0LhUn0

日産のような弱小大衆車メーカーにしてはポルシェを相手によく頑張った
しかし弱小大衆車メーカーがポルシェを相手にするのは元々無理があったと言わざるを得ない
今やポルシェの売り上げは絶好調で収益は過去最高を記録
ポルシェの管理下には、フォルクスワーゲン、シュコダ、ベントレー、ブガッティ、アウディ、セアト、ランボルギーニの各ブランドを抱えるに至っている
ＭＹ０９においては、９１１は直噴エンジンを積み、ミッションはＰＤＫを搭載
ＭＹ１０においては、ライプツィヒ工場において４シータースポーツリムジン「パナメーラ」の生産が本格化する
日産の伸びしろなんて言葉は悪いが「屁」みたいなものだ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:11:35 ID:gFI/LZhj0

>>548
ポルシェを否定するつもりはないが、
VWを傘下にしたのって、ただの国策じゃん。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:12:21 ID:aKrwdMtn0

カレラＧＴがドノーマル量産ＧＴＲにニュルラップで負けると
今度は売り上げで勝負というわけか？
ヨタ工作員と言ってることが変わらなくなってきたな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:16:17 ID:wg1zPVwf0

｢将来はポルシェが追い抜く算段なんです。というか追い抜き済みなんです」とかなｗ
まぁポルシェが偉大なメーカーというのは、全くその通りだと思うけどさ
とりあえず今回は日産に軍配が上がったと思う
いずれにせよ歴史は続くのでグダグダ言うのはカコワルイ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:16:46 ID:tof4HZ7o0

ポルシェ買ってから言えｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:18:07 ID:jRP0LhUn0

>>549
2004年12月にドイツで制度化されたヨーロッパ株式会社（ＳＥ）の形態であることは確か
しかし、国策だけでなく、ポルシェのスポーツカーメーカーとしての生き残りをかけた戦略でもある
詳しく書くと長くなるのでやめておくけどね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:19:47 ID:R7XzTzSe0

三菱がもっと景気良かったらなあ
ランエボより上位の高級スポーツカー作ってくれたんだろうが。。
ＧＴＯ復活してくれんかな。ＧＴ－Ｒに対抗できる高級スポーツカーとして

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:20:20 ID:XWEikhbuO

>>553
分からﾈｰﾅﾗ書くな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:28:29 ID:R7XzTzSe0

>>551
まあしかし、ポルシェは中小企業だかＲ、開発費はそんなにかけれないからねえ。
そういう面で不利なんだろうね
ＢＭＷとベンツすら、提携して部品共通化、という動きすらあるからねえ。
高級車メーカーは数さばける車作ってないからコストは大きな問題なんでしょうねえ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:29:21 ID:jRP0LhUn0

じゃあ、教えてあげとく

ポルシェは年産１０万台程度の小規模スポーツカーメーカー
一方、ＶＷは年産５００万台の大メーカーだ

なぜポルシェはＶＷを飲み込むに至ったか？
次の2つの要因がある

①ＥＵではＣＯ２削減のためにメーカーごとの排ガス平均値を制定することになっている。高性能スポーツカーが主力であるポルシェは現行のラインアップのままで規制値をクリアすることが事実上不可能なため、小型車を主力とするＶＷを飲み込むことが最も効果的だった。
②９１１やボクスター等の主力車種において共通部品を用いるため、定期的に市場競争力が低くなりがちなポルシェが、継続的に利益を確保するためには巨大自動車メーカーであるＶＷを配下に置くことが効果的だった。

このようにポルシェはスポーツカーメーカーとしての生き残りをかけた戦略を持ってＶＷを配下に置いたわけだ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:33:56 ID:jRP0LhUn0

日産ヲタももう少し勉強をしたほうがいいな
ＧＴＲのニュルラップが何秒だろうとか知ってても、そんなもの何の役にもたたないぞ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:38:51 ID:QbhpT7mH0

>>558
役に立たないものを否定するんだ？なんて器量の狭い奴なんだ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:39:52 ID:jRP0LhUn0

>>559
ビジネスに情けは無用

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:43:04 ID:m3/4m8L70

>>557
どっかで見たような文言だな(´ω`)

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:49:26 ID:jRP0LhUn0

日産はＧＴＲでニュルをくるくる回ってるばかりじゃ、また売られちゃうぞ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:51:44 ID:R7XzTzSe0

まあ、ＧＴ－Ｒに負けたとえはいえポルシェは好きですよ。
ＭＴ車はスポーツカーとして王道であるわけだしね。
ＧＴ－ＲもＭＴ仕様出してくれんかな。
そういう面では、日産はポルシェを見習うべきだな。
ポルシェの伝統にはすばらしいものがある。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:52:35 ID:ZO+q+V6bO

GT-Rのメカニズムを流用したセダン、SUVは普通に馬鹿売れするだろうね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:55:53 ID:Io3Sjdb10

ポルってそんなにいいかなぁ。カエルにしかみえん
フロントでよく満足できるよな。

ＧＴ－Ｒは世界のスーパーカーにケンカうった
日本の誇るべきくるまだとおもうぜ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:00:36 ID:fqNYVy7fO

280馬力規制がなければとうの昔にポルシェを超えていたであろうことは
容易に想像できるわな。
あとはホンダNSX、三菱GTOが揃えば・・・
両社ともヤル気あるようには見えないけどね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:00:55 ID:QbhpT7mH0

>>565
もはやスタイリングの良し悪しではなく
ルイヴィトンのＬＶマークみたいなもんだから
それで安心する人が多いんでしょ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:04:58 ID:fqNYVy7fO

ピカソの絵は芸術だと言われたら納得するけど
名も知らない画家が同じ絵を描いていたとして芸術と言われて納得するか？
ブランドなんてそんなもの。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:08:03 ID:R7XzTzSe0

ＧＴ－ＲでＭＴ出したら、ヨーロッパでは不動の地位を得るだろうけどな。
ＭＴ出さないと女子供の車みたいに見られるでしょ、ヨーロッパでは。
ただ速く走ることより、純粋に車の操作を楽しみたい連中も多いんでねえ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:15:56 ID:uanmvI+t0

>>557
日産は戦略がないのが戦略だからなあｗ
ＧＴＲ、スペＶときて、次はないもんな
まさに散り際の乱れ咲きってところかｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:17:01 ID:fqNYVy7fO

今時はフェラーリでさえ2ペダルMTですがね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:17:12 ID:R7XzTzSe0

ポルシェがかっこよく見えるのは、ＭＴが主力だからだな。
逆にいえばポルシェでＡＴだったら、なんの価値も無いと言っていいだろう

テレビ番組でこぶへいの愛車紹介みたいなコーナーで
林家こぶ平の愛車がポルシェのＡＴだったらしく、皆から大爆笑されとったらしいが

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:21:14 ID:fqNYVy7fO

誰がポルシェをMTだからって理由でかっこいいとか思うのか。
ならフェラーリはかっこわるいのか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:24:05 ID:R7XzTzSe0

イタリア車って、イタリア人が作ってると思うだけで
微妙じゃね。
まあ、アクセサリーカーとして割り切って買えるような金持ちには
意味はあるんだろうけどさ。
俺も金持ちだったら買うだろうな、アクセサリーカーとして。
それ以上の価値は求めないなイタリア車には。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:24:11 ID:uanmvI+t0

>>572
ちょっと危険なポルシェに敢えて乗り、それを必ずしも万能とも言えないＭＴで操れる俺ってのが、イイんだよ
ＧＴＲは免許取りたての高房だってそこそこ車任せで走れちゃうから
軟弱者の飛び道具っていうかな
卑怯者のショットガンみたいなものだね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:29:14 ID:fqNYVy7fO

911やカレラだって普通に乗っていれば安全だし慣れたら誰でも乗りこなせます。
どんな車でもバカが乗れば危険です。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:30:10 ID:uanmvI+t0

車をほめられても、うれしくなくなるものだよ
速い車だねって言われても、金さえあれば誰にでも手に入るものだし
敢えて欠点のある車を乗りこなしていることが、自尊心をくすぐるわけで
ＧＴＲはそこが非常に弱い

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:31:08 ID:aKrwdMtn0

>>575
そんなのＲ32ＧＴＲのころから電子デバイスに頼りきっった下手糞の乗る車
と揶揄されてた。今に始まったことじゃない。
つねに新しいものを創造するのがＧＴＲ。
でもね、あれを踏み切るには免許取立てでは無理だよ。
スピードレンジがあまりにも違いすぎる。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:32:11 ID:aChffjlpO

>>577
つまりGT-Rは完璧過ぎて、そこが逆にかわいくないと言いたいの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:33:13 ID:ZO+q+V6bO

重量配分が極端にリヤ寄りの車は、タイムを伸ばせなくなってきている。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:33:35 ID:fqNYVy7fO

サーキットでスポーツ走行でもしないかぎりGT-Rもポルシェも大差はないよ。
街乗り程度ならどちらも危険とは思わない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:33:50 ID:R7XzTzSe0

>>575
まあ、ＧＴ－ＲもＭＴだすべきだろうな
ま、機構的に難しいのかな、詳しいことは分からんが。
ＭＴが無いってのが、ＧＴ－Ｒのいまいち微妙な点だな。

トヨタというゴミメーカーがなければ日産ももっと自由に動けたはずなのに。。
ほんとあのゴミメーカーが憎い。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:36:14 ID:uanmvI+t0

>>579
車が主役じゃ駄目なんだよ
人間が主役じゃないと駄目
モノの性能を誇示したり、他人からうらやましがられても、それはすぐに空しくなる
ＧＴＲはモノが主役になり過ぎた

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:37:06 ID:fqNYVy7fO

すでに速さを求める車にMTでは限界がきているんだよ。
人間の操作に頼っているかぎりはその限界以上の性能は出せない。
GT-Rはレーシングカーと同じのりで開発してるのだから仕方ないわな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:37:22 ID:aKrwdMtn0

>>581
そんな君にはメルセデスＡＭＧを強く薦める。
この車は公道に最もフィットしてる。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:39:58 ID:aKrwdMtn0

>>583
そんなあなたにはカートを薦めるｗ
まさに人間が主役だ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:42:13 ID:R7XzTzSe0

ＧＴ－Ｒのあの落ち着きの無い内装がシックにまとめられて
ＭＴ仕様もあればカンペキなんだが

スカイラインクーペにはＭＴあるよな、たしか

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:42:38 ID:fqNYVy7fO

カートはマジに面白いよ。
スピード感も半端ないからね。
最初は怖くて踏めないだろうけど。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:44:25 ID:/J2MRD2x0

>>583
自分の足で走れｗ　しかも、裸足で走れｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:45:34 ID:aChffjlpO

>>583
どんな車にせよ、乗ってるその人が主役であることは間違いないと思うのだが…。
まあ、車によってコミュニティの有無や種類が異なったりはするけどね。
コミュニティまで含めてどういうカーライフを送りたいかまで考えて車を買う場合には、事前にしっかりしたビジョンをもって車を買うべきで、
君が描いたビジョンにGT-Rがマッチしないからと言って、車を否定するって行為は俺は関心しないな。
そこに優劣など無いんだよ。
古いイタリア車やイギリス車にハマる人達は妙に選民意識が高かったりするが、身内だけでしか通じない「一般には理解されない思想を共有化する高揚感」を他所に持ち出してはいけない、と俺は思う。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:47:12 ID:uanmvI+t0

>>584
そんな車を誰が喜んで乗るか？って疑問が沸かないか？
この国でのモータースポーツの人気の低迷にしたって、人間が主役でなく機械が走ってるようにしか思ってないからだよ
競技なら速くフィニッシュしたらそれで乗り手は満足なんだろうけど、公道ではそんなの珍走のチキンレースでしかない
乗り手の満足ってのは、車の性能をほめられることでは決して満たされない
それがレーシングカーとは根本的に市販車は違うはず

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:49:48 ID:aKrwdMtn0

湾岸ミッドナイトやイニシャルＤのような車ドラマが
もしカートしか出てこなかったら…ｗｗｗ

つまらん。つまらなすぎる。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:50:32 ID:aChffjlpO

>>591
高性能な車を所有する満足と随所に垣間見る高性能であるが故の懐の深さに満足する人は多くいるんだよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:51:48 ID:R7XzTzSe0

ＧＴ－Ｒ　ＭＴ、早く出てくれないかなあ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:54:37 ID:uanmvI+t0

>>593
なんだか収集癖にも似た自閉的な満足だね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:55:56 ID:fqNYVy7fO

MTは出ないよ。
ミッションも含めたバリバリの統合制御が入ってるからね。
MTにしたら整合性が合わなくなって中途半端なものになるだけ。
今時MTのレーシングカーなんて無いでしょ。
それと同じ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:57:10 ID:rxxqeRSPO

ＭＴとオーディオレスの設定、
あとパワーウィンドとコンライトを廃止してくれたら買ってやってもいいよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:58:52 ID:aKrwdMtn0

車というモノには作り手のドラマがありそれが刻み込まれて
数々の車との意地の張り合いが繰り広げられるから主役になりえる
故に人を魅了する。

思想と思想のぶつかり合いなんだよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:00:10 ID:uanmvI+t0

>>596
根本的に認識が間違っているな
シーケンシャルではあるけどクラッチ付きのものが普通だよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:00:18 ID:fqNYVy7fO

大多数の人は速く走れればそれでいいんだよ。
運転が上手くなった気にさせてくれる車ってのが
R32以降の最も評価された部分でもある。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:01:40 ID:R7XzTzSe0

>>596
別に一般道だ高速道路を走るだけなら
レーシングカーのような速さは必要ないしなあ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:02:40 ID:fqNYVy7fO

走るだけならATでいいんじゃないですか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:04:48 ID:R7XzTzSe0

それはオートマ限定君の発想だろう

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:05:54 ID:uanmvI+t0

「ＧＴＲに乗れば速く走れる」ってのは競技で勝つための道具としては意味が大きい
だけど、公道しか走らないのに「速く走れる」ってのは全くと言っていいほど意味を持たない
これは紛れも無い事実だ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:06:13 ID:aKrwdMtn0

あの高度に制御されたＡＴも３５ＧＴＲの重要なファクターだよ。
ＭＴとか載せられてもピンとこない。
アナログ回帰でらしくない。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:06:14 ID:fqNYVy7fO

ちなみに最近のレーシングカーはクラッチベダルが有りますが使用するのは
発進時のみというのが主流のはずです。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:14:02 ID:R7XzTzSe0

>>604
たしかにな
ＭＴもあれば、ＧＴ－Ｒの世界もぐーんと広がるのにな。
ＡＴしかないってのはちょっとな。
ＧＴ－Ｒ上でなくてもいいから、スカイラインクーペ以上の高級ＭＴスポーツカーも欲しいとこだな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:14:15 ID:fqNYVy7fO

街乗りならATが断然楽です。
なにより長時間運転しても疲れません。
まあMTばかり乗ってる人には違和感があるかもしれませんね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:16:31 ID:R7XzTzSe0

ちまちま都会の渋滞道を走るだけが、車の楽しみ方ではないことを
知ったほうがいい。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:18:41 ID:fqNYVy7fO

楽しみたい時は峠いってしまうからね・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:24:42 ID:fqNYVy7fO

良くも悪くもGT-Rは速く走る市販車を目指した。
楽しむことを第一に考えた車ではない。
運転する楽しさが一番重要ならスカクーなりZなり次期シルビアなんかに乗ってはいかがかと。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:28:11 ID:R7XzTzSe0

ま、ＭＴスポーツは三菱だスバルに期待するしかねえか

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:35:21 ID:m3/4m8L70

じゃあここに来るな。
バイバイ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:42:23 ID:R7XzTzSe0

うるせーよ、オートマ限定野郎が

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:46:04 ID:m3/4m8L70

決め付けで言ってんじゃね～よカスｗ
とっとと消えやがれ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:54:51 ID:R7XzTzSe0

オートマ限定君が火病起こしているようです

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:04:02 ID:m3/4m8L70

GT-Rに文句つけるだけに来たなら消えなよ。
誰も呼んでないよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:11:03 ID:R7XzTzSe0

おいチョン、トヨタマンセーのくせにＧＴ－Ｒ信者装って
煽ってんんじゃねえよ。
おめーはトヨタカローラでも乗ってろ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:12:37 ID:aChffjlpO

>>616
火病というのは>>614のような事を指す。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:14:28 ID:m3/4m8L70

こうしてまたアンチの朝がやってくるｗ
見苦しいにもほどがあるね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:18:31 ID:R7XzTzSe0

おいチョン
おまえなんでsageで書き込んでんの？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:21:07 ID:m3/4m8L70

あ～あｗ
どうやら韓国面に堕ちてるらしい。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:21:37 ID:Qm1rKYTEO

今日、高速で見た！かなりオーラでてるね！キザッたらしいカッコよさじゃなく、ブサイクなカッコよさがでててカッコよかったな！金がありゃ是非買いたい！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:24:03 ID:XWEikhbuO

>>623
貧乏がo(｀▽´)o

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:24:56 ID:m3/4m8L70

>>623
実際に走っているところをみるとめちゃんこカッコいいからねｗ
フェラーリやランボルギーニのような美男子的なカッコよさとはまた違ったものってのが特に痺れるｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:39:17 ID:R7XzTzSe0

>>622
そのセリフ、日本人気取りのチョンが好む言葉だな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:40:45 ID:m3/4m8L70

カンコベイダーは黙ってろｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:03:24 ID:R7XzTzSe0

カンコベイダー？
チョン用語？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:05:03 ID:m3/4m8L70

お前のことだよ。
チョンチョンうるさいから韓国のベイダー卿。
カンコベイダーだｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:11:53 ID:R7XzTzSe0

あ、そぅ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:14:13 ID:m3/4m8L70

こんなあだ名つけられてもまだやります？
やるってんなら相当のマゾだけど。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:31:48 ID:fqNYVy7fO

みごとにアンチを撃退している・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:38:36 ID:R7XzTzSe0

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 04:19:46 ID:zO1f5UL/0
GT-R 7:29 vs Zonda F 7:27
http://youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

すごいなあｇｔ－ｒ
トヨタマンセーのチョンも荒らすわけだあ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:43:24 ID:m3/4m8L70

カンコベイダーまだいたのかｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:45:21 ID:R7XzTzSe0

http://jp.youtube.com/watch?v=APbrjvadVA0&feature=related

うわあ、ゾンダはＭＴだったか
半端ねえな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:53:36 ID:m3/4m8L70

カンコベイダーもういいよ。
君がMT教信者なのはよくわかったから。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:57:12 ID:R7XzTzSe0

三菱ＧＴＯ復活してくれんかな
ＭＴ高級スポーツを作って欲しい。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:58:57 ID:m3/4m8L70

カンコベイダーよ。
黙ってＧＴＯスレ行けｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:59:18 ID:iRegU1xx0

>>566
つーか、R32GTRの時点で当時の911ターボは越えてたでしょ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:59:57 ID:ShxJocCy0

栃木リンチ殺人事件　

犯人　　　　萩原克彦
　　　　　　村上博紀
　　　　　　梅沢昭博

殺人幇助　　石橋警察署
隠蔽　　　　栃木県警
無能知事　　富一

有害社　　　日産自動車栃木工場

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:59:58 ID:R7XzTzSe0

ＧＴ－ＲのＭＴだったらな、最強だったのに。
惜しいな。ＡＴオンリーなんて。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:00:25 ID:iRegU1xx0

>>575
911ターボの9割はATなわけだがｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:02:23 ID:m3/4m8L70

カンコベイダーよ。
黙ってＧＴＯスレ行けってｗ
お前がいくら暴れたところで3ペダルMTは出ないからなｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:03:56 ID:R7XzTzSe0

結局、ＧＴ－ＲはエンジンがＶ６なんで非力な分を
高速シフトチェンジとかで補っているんだろうかねえ。
三菱ＧＴＯ復活のあかつきには、Ｖ１２積んで欲しい。
そのうえＭＴにしてほしい。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:06:26 ID:dG97uPytO

三菱にそんな力あるわけねえ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:07:09 ID:m3/4m8L70

カンコベイダーよ。
いいからＧＴＯスレ行きなさいｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:09:52 ID:R7XzTzSe0

ニダー

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:11:27 ID:mVSbFIcy0

もうＧＴＲの名声は何もいらね。外国でもアンチのマッチポンプとＧＴＲつか日本車を知ってるヤツとのやりとりで
どんどんＧＴＲの存在感が肥大してる。前に３４が伝説扱いにまで肥大したように。
所詮は量産車なのになぁw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:12:27 ID:R7XzTzSe0

棄民の嫉妬か

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:12:46 ID:m3/4m8L70

カンコベイダー大丈夫か？ｗ
ＧＴＯスレで静養してきなさいｗ

>>645
ずばり言ってやるなよｗ
エヴォXが先代より遅いなんてのも内緒ｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:19:34 ID:R7XzTzSe0

棄民の嫉妬か

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:21:40 ID:m3/4m8L70

カンコベイダーの精神崩壊がどんどん進んでますｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:22:48 ID:R7XzTzSe0

棄民の嫉妬か

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:23:37 ID:m3/4m8L70

カンコベイダーが何かをブツブツと言ってますｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:23:46 ID:R7XzTzSe0

ID:m3/4m8L70
おいチョン、おまえ車なにに乗ってんの？
チョンダイグレンジャーとか。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:24:33 ID:m3/4m8L70

れっきとした日本人だｗ
愛車は33Rですが何か？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:27:06 ID:ak66GH470

>>499
市ね　クズ　自分も体制から見たら奴隷に過ぎないと分かってないみたいだな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:28:32 ID:8Lm0hR0t0

福島ナンバー(?)の4571、死ね！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:30:14 ID:ak66GH470

>>505
ヨタの工作員も定期巡回してるんだな　いつものアンチはヨタ工作員か

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:32:49 ID:ak66GH470

>>521
ありがとう　参考になった

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:36:12 ID:R7XzTzSe0

トヨタが無くなってもなにも困らないよなあ
不良外国人労働者が増えまくって、ろくなことねえよトヨタなんて
トヨタマンセーしているのは、三国人が増えることによってメリットがあるような
棄民連中だろう

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:40:17 ID:mPxZOFcx0

GT-Rの一番の売りは「独立型トランスアクスル4WD」を搭載したこと
だろうね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:41:04 ID:ak66GH470

>>560
商売何？　ポルシェの中古屋？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:52:29 ID:vh8OaOfoO

富士2周でクラッチ警告灯が点灯するってマジ？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 08:56:35 ID:0g3nm9TL0

VIDEO: Webrides.tv pits Nissan GT-R against Ford GT in Super Lap
http://www.autoblog.com/2008/06/06/video-webrides-tv-pits-nissan-gt-r-against-ford-gt-in-super-lap/

ニュルで早くても・・。（笑

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:15:26 ID:BFQWjJNt0

>>436
金持ちは何台も所有する。
売るなんてのは貧乏人の発想。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:19:57 ID:BFQWjJNt0

>>557
元々最初のVWビートルがポルシェだし。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:27:56 ID:mPxZOFcx0

>>665
それ、わざわざＧＴ－Ｒが負けるようにしてるの
気がつかないって幸せですねｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:33:16 ID:Io3Sjdb10

ＭＴＭＴいうやついるが
ＧＴＲの２ペダルは世界最速で
つながるんだから
劣化のＭＴなんかださんだろｗ

ほしきゃ自分でつくればいいじゃん。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:03:37 ID:ofC/TZnF0

>>「ＧＴＲに乗れば速く走れる」ってのは競技で勝つための道具としては意味が大きい
>だけど、公道しか走らないのに「速く走れる」ってのは全くと言っていいほど意味を持たない
>>これは紛れも無い事実だ

御意

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:04:39 ID:ofC/TZnF0

>>572
>>ちょっと危険なポルシェに敢えて乗り、それを必ずしも万能とも言えないＭＴで操れる俺ってのが、イイんだよ
>>ＧＴＲは免許取りたての高房だってそこそこ車任せで走れちゃうから
>>軟弱者の飛び道具っていうかな
>>卑怯者のショットガンみたいなものだね

御意

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:05:04 ID:ofC/TZnF0

>>車をほめられても、うれしくなくなるものだよ
>>速い車だねって言われても、金さえあれば誰にでも手に入るものだし
>>敢えて欠点のある車を乗りこなしていることが、自尊心をくすぐるわけで
>>ＧＴＲはそこが非常に弱い

御意

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:06:58 ID:ofC/TZnF0

>>584
>>そんな車を誰が喜んで乗るか？って疑問が沸かないか？
>>この国でのモータースポーツの人気の低迷にしたって、人間が主役でなく機械が走ってるようにしか思ってないからだよ
>>競技なら速くフィニッシュしたらそれで乗り手は満足なんだろうけど、公道ではそんなの珍走のチキンレースでしかない
>>乗り手の満足ってのは、車の性能をほめられることでは決して満たされない
>>それがレーシングカーとは根本的に市販車は違うはず

御意

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:07:22 ID:BFQWjJNt0

>>669
素人の運転ならMTよりATの方が確実に速いね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:16:33 ID:ofC/TZnF0

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:23:00 ID:ofC/TZnF0

>>548
>>553
>>557

日産はＧＴＲを真っ先に切るつもりでいるからなあ
３６が出るかどうかも怪しい
スポーツカーに賭けるパッションが無さ杉

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:30:30 ID:BFQWjJNt0

GT-Rは『技術の日産』の象徴だから無くなるとしたら日産が本当に危なくなった時でしょう。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:36:54 ID:vHWj8/gr0

偽術の日散w

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:37:52 ID:fqNYVy7fO

MTが無いことを利用して叩きたいだけだろうから無視しましょう。
どうせMTがあったら違う理由でアンチやってるのだから。
てかこの手の連中はスポーツカーに乗ったことあるのかね？
免許さえ怪しいと思ってるけどね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:41:27 ID:ofC/TZnF0

>>679
君はオートマ限定免許餅かな？
恥ずかしくないの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:47:42 ID:fqNYVy7fO

>>680
君こそスポーツカーにのったことあるの？
こんな俺でもR34の現役オーナーだしB級だがライセンスくらい持ってますよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:49:33 ID:ofC/TZnF0

>>681
６ＭＴの独スポ２台体制ですが、何か？
Ｒ３４ってオートマ限定免許で乗れるんですね
勉強になりました

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:49:51 ID:PCzoqq+xO

ＭＴからＡＴに変えて正解だった。
空いた左手で彼女と更に親しくなれた。
ＭＴは自慰の世界

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:50:03 ID:fqNYVy7fO

ごめん。
相手しちゃったね。
しばらくROMるよ・・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:51:43 ID:ofC/TZnF0

>>684
煽っておいて煽られてりゃ世話ないな
日産ヲタはもっと大人になりなよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:53:14 ID:m3/4m8L70

>>ofC/TZnF0
お前カンコベイダーだなｗ
ID変えてもわかってしまうぞ。
見栄張る暇があったらＧＴＯスレ行けよｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:54:17 ID:m3/4m8L70

お前はオートマ限定だとか決めつけて必死になってるお前のほうが100倍子供な件について。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:55:34 ID:ofC/TZnF0

>>686
見栄張りたいなら、君もMT乗れよ
オートマ限定免許でＧＴＲは恥ずかしいぞ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:56:49 ID:aKrwdMtn0

叩きどころがＭＴがないということだけになってきたな。
しかし、アンチがそれを批難すればするほどＧＴＲのＡＴの存在感に光が
当たるという皮肉な結果になってるｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:57:44 ID:m3/4m8L70

MTがいいならご自慢の独スポ2台とやらに乗ってろｗ
それと俺は33R乗りだ。当然MTのな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:01:22 ID:m3/4m8L70

独スポ2台って表現は初めて見たよ。
こういった曖昧な言い回しを使うのはウソをついてる奴特有なんだがなｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:01:49 ID:w06tKs1l0

>>665
なぜ0-100で、3.2～3.6秒のGT-Rが、
3.7～3.9秒のFord GTに、加速で負けてるんだ？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:03:01 ID:ofC/TZnF0

>>689
都合のいい解釈だなあ
少しはスポ車海苔の気持ちを理解しろよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:03:15 ID:ylPEmUGf0

最近じゃアンチの挙げる車がカレラGTにゾンダにケーニグセグと5000万円以上する上に
作りがまんまCカーみたいな怪物車ばかり・・・・・本当に凄い車やでGT-Rさんは。

「次のGT-Rは480馬力トルク60kgmで独立型トランスアクスル4WDを採用。
ミッションは６速DSGで20インチランフラットタイヤ装備してニュルを
7分30秒以下で走行可能。お値段はなんと破格の777万円！」

とか一年前にカキコしてたら間違いなく基地外扱いされてたけどな。ベストカー並の妄想乙とか言われてｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:03:54 ID:aKrwdMtn0

ＭＴがないから下手くそだ！と主張してる人は
今のＦ１ドライバーにも同じ事をいいましょう。
時代は進化しつづけてるんです。
アナログ思考の人には寂しい現実ですが。
１０年後にはＭＴはＡＢＳなしの車と同じ扱いになるでしょう。
でもＡＢＳなしの車はそれはそれで好きだけど。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:06:15 ID:mPxZOFcx0

>>692
GT-Rばっかり勝たせてると色々と困る人が出て来るから
しょうがない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:08:04 ID:WnErulsR0

もし本当にポルシェがﾆｯｻﾝ車気にしてるとしたら、ちょっとガッカリだな。

でもカイエン売れて勘違い気味なら、GT-Rの登場はいい警策ぐらいにはなるか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:09:29 ID:m3/4m8L70

>>692
わざと全開で走ってないね。
まあフォードに金もらってるんだろうから仕方ないけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:10:34 ID:ofC/TZnF0

>>695

>>584
>>そんな車を誰が喜んで乗るか？って疑問が沸かないか？
>>この国でのモータースポーツの人気の低迷にしたって、人間が主役でなく機械が走ってるようにしか思ってないからだよ
>>競技なら速くフィニッシュしたらそれで乗り手は満足なんだろうけど、公道ではそんなの珍走のチキンレースでしかない
>>乗り手の満足ってのは、車の性能をほめられることでは決して満たされない
>>それがレーシングカーとは根本的に市販車は違うはず

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:12:01 ID:m3/4m8L70

カンコベイダー君よ。
そろそろ見苦しいぞ。
どうせ独スポ2台なんてのも見栄から出たウソなんだろ？ｗ
ＧＴＯスレでおとなしくしてろよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:14:56 ID:ofC/TZnF0

>>700
独スポ2台ぐらい珍しくもないだろ？
おまえが貧乏なのはよくわかるけど、そんなに嫉妬することもないのに
金があればどんな性能の車だって所有できるんだよ
本当に嫉妬して欲しいのは、車じゃなくて車を操ってる俺なんだけどな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:17:35 ID:aKrwdMtn0

>>699
すくなくとも君のような考え方をもつ人を否定はしていない。
しかし、そのような車はＧＴＲ以外の車にゴマンと存在するわけ。
俺は新しモノ好きだからという単純な理由で今回の３５ＧＴＲに興味が湧いてる。
ＭＴがあるなしが購買動機の重要ファクターになりえない人も大勢いるということ
を認めてもらいたい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:18:26 ID:m3/4m8L70

>>701
だから独スポ2台なんて表現は普通しないでしょ？ｗ
ID書いた紙とご自慢の愛車が写った写真でも見せてくれたら信じてやるよ。
本当だったとしてGT-Rスレに来てまでMTが無いからなんだと粘着してるお子様ってことに変わりはないが。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:19:41 ID:C078jgzg0

>>701
まず独スポとかいう言い方がダサいよ。
普通にこれとこれ乗ってるっていえばいいじゃん。
それともいえば身元がばれるくらい特殊な車にでも乗ってんの？ｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:23:59 ID:ofC/TZnF0

物質に嫉妬してる次元の低いカンコベイダー君は無視してと

>>702
決して認めていないわけじゃない
だが、流行りモノはすぐに飽きるよ
ＭＴが選択できないのは、スポ車海苔としては日産はわかってないなあと思う

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:25:48 ID:m3/4m8L70

あ～あｗ
ついに無視を決め込み始めたよ。
痛いところ突かれて逃げたいってことはよくわかったｗ
せめて愛車2台の車名とグレードくらい教えてくれないか？ｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:26:33 ID:aKrwdMtn0

>>705
２ペダルＭＴは本当にただの流行モノでしょうか？
流行とは必ず短期間で絶滅していく運命のモノと思いますが？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:27:27 ID:mPxZOFcx0

>>705
ＧＴ－Ｒ乗ってみてそういう事言ってるの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:28:22 ID:w06tKs1l0

>>665
よく見たら、GT-Rの映像の時に、
右のパドルシフト(シフトアップ側だよね？)を、
1度も使ってないんだけど、問題無いの？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:28:44 ID:x0wutVyF0

サン汚タはメーカーの大本営発表を鵜呑みにしてっからな
メーカー主導のニュルタイムでご満悦
で、第三者のテストで他車に負けるとニュルがニュルではと言い訳三昧
ニュルニュルって泥鰌かよ、鰻かよってw
ま、おれのAMGに付いこれねーし。そんなに速くねーんだから許してやっかw

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:29:50 ID:m3/4m8L70

2ペダルMTへの流れは休息に進んでいるよ。
フェラーリやランボルギーニはすでに移行済み。
アウディR8も2ペダルMTだからね。
各社スポーツサルーンだって2ペダルに次々に移行中。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:31:24 ID:ofC/TZnF0

>>707
流行りモノだと俺は理解してる
人間は横着な生き物だから、ＡＴモードがあればMTモードは使わなくなるよ
６ＭＴなら横着できないからね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:31:54 ID:ylPEmUGf0

MT乗りはスカイラインクーペか次期Z買えって事でしょ。
こんな特殊なレイアウト車に専用MT開発して載せるなんてコスト掛ること
とてもじゃないけどできねーべ。
GT-Rは値段が安いってのも売りの一つだし。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:37:05 ID:ylPEmUGf0

>>710
今のところ、>>662のスラロームテストでフォードGTに負けたのと
ベスモの筑波バトルでガヤルドSLに負けたの以外に負けたところ見たことないけど？ｗｗｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:37:13 ID:pJqjnvEy0

>>694
それはいえてるな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:39:18 ID:aKrwdMtn0

>>712
人間の横着性を否定するならば、それは即ち技術の進化の否定になる。
人間の横着性ゆえに車という存在が生まれたわけで。
ＡＢＳもパワステもパワーウィンドウもエアコンも快適な内装も人間の横着性故に
進化してきた。

２ペダルＭＴが流行モノだと断言するなら、あと何年で２ペダルＭＴはこの世から葬りさられるんだい？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:42:17 ID:ofC/TZnF0

>>716
スポーツに横着は敵なんだけどな
水泳の北島が高性能スイムウェアのことばかり話題になっていることにカチンときて、
「泳ぐのは俺だ」って書いたＴシャツを着て記者会見に臨んでいたっけ
横着を肯定するとスポーツにならなくなるんだよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:44:18 ID:m3/4m8L70

車を操る楽しさを最大限満喫したいならS2000やエリーゼでも乗ればいいのに。
独スポ2台なんて曖昧な表現で逃げてるカンコベイダーには買えないだろうがｗ
クラッチレスの2ペダルMTへの流れはもう止められないからね。
R8なんて変則レスポンスがMTと変わらないのに2ペダル採用だぞ。
なぜGTカーやモータースポーツの最高峰のであるF1カーがクラッチレスのMTを採用しているのか考えろと。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:45:32 ID:mPxZOFcx0

>>717
>「泳ぐのは俺だ」って書いたＴシャツを着て記者会見に臨んでいたっけ

コレは皮肉なんだよｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:47:23 ID:m3/4m8L70

北島は最新のものをわざわざ決勝で着てきてたね。
つまりそういうことだ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:48:02 ID:p8nOTuujO

>>694
基地外どこじゃすまないだろ
恐らく神扱いの上コピペされまくってたろうなw

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:49:04 ID:ofC/TZnF0

>>719
モノが主役じゃ満足できないのが人ってもの
金が無い奴はモノにこだわるけど、それは空しいことにいつか気づく時がくるよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:49:51 ID:aKrwdMtn0

ならば、水泳にはメーカーは必要ないと言いたいわけ？
ならばBVDのパンツに紐つけてそれを全員に強要すればいいんでない？
ゴルフでも陸上競技でも技術の進化は止められません。
人間は常に新しいモノに興味が湧く本能があるからです。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:52:14 ID:ofC/TZnF0

>>723
競技スポーツの世界でも、高性能なものは規制されるでしょ？
ゴルフだって高反発なボールやクラブは使えない
スポーツってのはストイックなのが基本なんだよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:52:22 ID:WPLBACAz0

>>717
実際、北島だって本番でスピード着るだろうって言われてるしなぁ。
性能が違いすぎるみたいだしね。

技術的、身体的な効率化は、物凄く悪い言い方をすれば横着と言えるかもなｗ
あなたは自分の主観的な楽しさをスポーツって言葉に言い換えてるだけだな。
単純に俺はMTの方が運転してて楽しいって言えば良いのに。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:52:52 ID:x0wutVyF0

>>714
autosportとかroad&trackとかの洋書とかよんだれや、この情報弱者がっwwww
このうつけものめがwwダハハハハwwww

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:52:56 ID:mPxZOFcx0

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:49:04 ID:ofC/TZnF0
>>719
モノが主役じゃ満足できないのが人ってもの
金が無い奴はモノにこだわるけど、それは空しいことにいつか気づく時がくるよ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:49:33 ID:ofC/TZnF0
>>681
６ＭＴの独スポ２台体制ですが、何か？
Ｒ３４ってオートマ限定免許で乗れるんですね
勉強になりました

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:53:38 ID:p8nOTuujO

>>722
なら全てのハイパフォーマンスカーを全否定してスーパーセブンやモーガンにでも乗れば良い。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:54:38 ID:ofC/TZnF0

>>728
機会があれば乗ってみたいと思う

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:54:55 ID:m3/4m8L70

てか北島は最新のスポーツ科学を最大限利用してトップアスリートになったんだよ。
彼は今自分自身が信じていることがすべてではないことをよく理解している。
利用できる技術は最大限取り入れて速く泳ぐ技術を身につけているよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:57:51 ID:ofC/TZnF0

競技スポーツと一般人のスポーツを一緒にしてもらっては困るんだよね
速ければ勝てるから楽しいってのは、競技スポーツの世界
公道でそれをやったら珍走ですから

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:00:38 ID:m3/4m8L70

>>730
なら北島のことを例になんぞ出すなｗ
それにGT-Rに限らずフェラーリやランボルギーニやR8が競技スポーツ用の車なのか？
全てクラッチレスのMTなのですがね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:00:46 ID:aKrwdMtn0

>>724
ゴルフで例えるならアイアンはマッスルバックでなければならないと
言ってるみたいだな。ドライバーはパーシモンでなければならないと。
しかし、どう考えても現代のドライバーのほうが性能は圧倒的に上。
その技術の進化についていけない人は第一線から退かなければならないのが
この世の掟。
車での規制はガソリン軽油使用とタイヤ４コついてればおｋ。その中で技術を競い合ってるわけでしょ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:02:37 ID:OCB3NV53O

なんか一人赤い奴がいるな。

おまえの車にはABSもTCSもVDCも無いのかと。その上で2ペダルMT全否定ならわかるが。
エンツォやヴェイロンはスルーなのか？35だけに固執する粘着にしか見えん。

エリーゼみたいな奴しか手漕ぎのMTは生き残らないだろ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:03:49 ID:wg1zPVwf0

盛り上がってるねぇ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:09:03 ID:WPLBACAz0

>>731
まず、スポーツカーの定義をしてごらんよ。
美しいとか楽しいとか主観無しで。

第一にMTじゃなきゃダメなんだよね？
これで相当外れるなぁ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:09:45 ID:vh8OaOfoO

俺はマッスル使い。でもキャビティを否定
しない。車も一緒だよ。
使い(乗り)こなす楽しみもあるわけで。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:13:10 ID:C078jgzg0

俺はMT至上主義でATなんてクソ喰らえって感じなんで、
R35にMTがないのを残念がる人の気持ちも分かるんだけどさ、
R35のDCTはいい意味でも悪い意味でもMT臭さが残ってて
MTモードで乗ってる限りでは十分楽しいと思うよ。
VWのDSGはあまりにもトルコンATぽくなり過ぎててつまらないと感じたけど、
R35のDCTはそんな感じを受けないな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:13:33 ID:p8nOTuujO

>>734
まぁ解釈によっては

市販車の中でGT-Rのみがあまりの速さ故一線を越えてしまった

ともとれるな。
他のハイパフォーマンスカーにお咎め無しなところを見るとw

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:15:57 ID:aKrwdMtn0

>>737
俺はマッスル大嫌い派ｗ
何がいいのかさっぱりわからん。

そんな新しモノ好きな俺はＧＴＲに興味が湧くのは自然な道理。
難しいものを使いこなすのを楽しさの定義にしてる人達がなぜハイテク満載のＧＴＲのスレにいるんだい？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:18:33 ID:m3/4m8L70

>>738
だってミッションだけ見れば構造はただのマニュアルだからね。
クラッチ操作から何から何までコンピュータが精密に制御してるけど。
しかし半クラッチでクリープ再現させたりとATとしての芸が細かい・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:23:25 ID:oufTXp/K0

>>741
そんなことまで機械にやってもらわないといけないのかよ？
道理で車に興味を持つ奴が少なくなるわけだ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:27:59 ID:h1KS6kXp0

＜GT-R乗り　ヨタ車乗り　白書＞
GT-R乗りとは、レースに勝つために進化し続けながらも実用性も十分に考慮された
超高性能の一般自家用車に搭乗、運転している人のことをさす。
日本における登録対象自動車数は5,242万台。
そのうちGT-Rの登録台数は約10万台。
日本でGT-Rオーナーになれる人は5,242万人の内わずか約10万人しかなれない。
日本の自動車所有権利者の約5,200人の内たった1人がGT-Rオーナーの計算である。
よってGT-R乗りの実態は「セ・レ・ブ・系」と一言で言い表すことができる。

ヨタ車乗りとは、プロボックス、ハイエースを代表とする「ヨタの商用車」又はヨタの一般自家用車に搭乗、運転している人のことをさす。
ヨタ車乗りが心のよりどころとする販売台数、利益、売り上げは「ヨタの商用車」に大きく依存している。
よってヨタは、正しくは商用車多売メーカーとも言い換えることができる。
ヨタ車乗りの実態はそれを操る人間と搭乗してる人間の質と頭脳はお世辞にも良いとは言えない。
特に代表的なのは、工事現場作業員を満載し、アクセルべた踏みで現場に急行するハイエースである。
ヨタ車乗りの実態は「ガ・テ・ン・系」と一言で言い表すことができる。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:28:01 ID:wg1zPVwf0

苦しい理屈ワロタｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:28:19 ID:m3/4m8L70

>>742
そんな理由で車に興味を持つ人が少なくなったわけじゃないよ。
都会では公共機関が発達して移動手段に困らなくなったことと
税金や保険料、車検や燃料費等の維持費を考えると車を持つことが
馬鹿馬鹿しいと考える若者が増えたことが大きな要因。
昔から車を操ることに楽しさを覚える人なんて全体から見れば少なかったしな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:28:56 ID:vYbPdUQ+0

自動車そのものへの関心がなくなってるんだよ
安くて、速くて、便利であれば、なんでもいいってことになってきてるからね
こういう人たちにとっては、ポルシェと日産車の違いなんて無いに等しい

他者とのコミュニケーションをうまくとれない人が増えている
コミュニケーション能力の低下を人とモノの関係で言えば、モノとの触れ合いから何かを感じ取る能力の低下ということになる
モノを自動車とすれば、自動車の違いやそれが発していることを感じる能力が低くなっているということだ
となれば、自動車の違いなどどうでもよくなって、安くて、速くて、便利であればなんでもいいってことになる
そして、ひいては自動車そのものへの関心さえ失うことになる
若い世代の自動車への関心が低くなったのは、自動化の進展の結果としてのモノとのコミュニケーション不足が一因にある
その結果、メーカーはますます安くて、速くて、自動化の進んだ自動車を作り続けなければならなくなる
このことは自動車産業の衰退を意味している
たとえばＭＴ車の衰退は極めて憂慮すべき事態なのであって、ＭＴのように使えるＡＴがあるではないかという話ではない

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:30:18 ID:lklBWOvv0

GTR→キン肉マン
http://jp.youtube.com/watch?v=VbAyBJ_WCj0&feature=related

ポルシェターボ→ブロッケンマンJr
http://jp.youtube.com/watch?v=TaYMfAyiYbY&feature=related

コルベット→テリーマン
http://jp.youtube.com/watch?v=BMXFvnbz_po&feature=related

ヴェイロン→ロビンマスク
http://jp.youtube.com/watch?v=5L46VqXyZFg&feature=related

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:32:33 ID:m3/4m8L70

MT車の衰退が自動車産業の衰退とはリンクしないよ。
MTなんてもう何十年じゃ済まないくらいの歴史があるし
枯れ切っていてこれ以上の性能向上は見込めない。
それを打破するための方法の一つが2ペダルMTでありデュアルクラッチなんだよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:36:30 ID:wg1zPVwf0

アンチもネタが枯れて「世間は車に興味無いよ！」とかなってんのか

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:36:48 ID:WPLBACAz0

そして究極的にはミッションレスになっていく訳ですね。
分かります。

電子制御の優れた乾式CVTが近いかな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:37:16 ID:ZCNcw4Yg0

>>746
確かに若い奴にＭＴ運転させると下手糞だもん
機械とのコミュニケーションってのが出来ない奴が増えたよね
本当に自分勝手っちゅうか、自己中心的ちゅうか
人間関係にも当てはまるわな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:41:09 ID:m3/4m8L70

一番悪いのは教習時に車との対話というものを教えない教官だと思うよ。
今は車が好きで教官やってるって人が減ったしマニュアル通りのことしか教えないから。
あれじゃ車を好きになるわけがな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:41:11 ID:wg1zPVwf0

｢近頃の若い奴は」って奴ですね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:42:33 ID:WPLBACAz0

機械とのコミュニケーションとか尊大な言葉を使うなよｗ
MT操作慣れてないヤツが、ギクシャクするのは当たり前だろ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:43:54 ID:wWu2exxp0

　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）　＜おっと、それ以上は言うなよ…
.　|　　　　（__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─'　'ー＼
.　 |　　　　　／（ ○）　（○）＼　　　日産の車は何で欠陥が多・・・
.　ヽ　　　／　　⌒（n_人__）⌒ ＼
　　ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|　　
　　　/　　　`ー─－　　厂　　　／
　　　|　　､＿　　__,,／　　　　＼

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:44:02 ID:aKrwdMtn0

近頃の若い奴はキャブ車の扱い方すらしらねぇ！と嘆いていた
俺のオヤジｗ

時の流れは残酷だ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:44:57 ID:m3/4m8L70

GT-Rはマルチファンクションメーターってもので車とドライバーの意思疎通を図ろうとしてるんだよね。
あの画面のおかげで自分がGT-Rにとって最良の運転をしてあげているかが一目瞭然。
ちょっと無理な挙動をさせるとデータですぐにわかるから。
あれを見ながら運転するのが楽しみなオーナーもたくさんいるんじゃないかと。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:45:47 ID:ZCNcw4Yg0

>>754
しばらく運転すれば、加減がわかってくるはずなんだが、いつまでたってもギクシャクなんだよな
機械とのコミュニケーションってのが出来ない奴って言葉がしっくりくるんだよね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:57:08 ID:h1KS6kXp0

＜世間は車に興味ある、なし　白書＞
日本の人口は現在約1億3千万人である。
日本における車の登録台数は5,242万台である。
よって車の所有権利者は5,242万人である。
約2、3人に1人は車を所有している計算になり世間は車に大いに興味あると言える。
「世間は車に興味深々」である。
GT-Rに嫉妬、羨望して当然だと思えるデータがある。
日本でGT-Rオーナーになれる人は5,242万人の内わずか約10万人しかなれない。
日本の自動車所有権利者の約5,200人の内たった1人がGT-Rオーナーの計算である。
ポルシェやMTやATがどうのこうの以前にGT-Rオーナーになれる人が少ない。
「GT-Rオーナーは限られている」のである。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:59:05 ID:wWu2exxp0

不具合多くてすぐに調子悪くなるGT-Rって笑われているけど

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:09:21 ID:m3/4m8L70

ミッションのトラブルは2月生産分以降で解決済み。
1足と2足の変速時にギクシャクする問題も新しいプログラムに更新すれば解決。
次は夏の暑さでミッションがオーバーヒートしないかだな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:14:36 ID:uAXS/Dzd0

エンジンフードの対歩行者安全装置を切りたがるような利己的で
社会性の乏しい奴が乗るような車だから、車もドライバーも程度が
しれてるってもんだぜ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:16:05 ID:wg1zPVwf0

世界中でＧＴＲファンとアンチでこうやって言い争ってるんだろうなぁ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:16:55 ID:vh8OaOfoO

サーキット行くと、すぐクラッチ警告灯が点灯
するようですね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:19:06 ID:aChffjlpO

>>751
機械とのコミュニケーションなんて大それた話じゃなくて、ただの慣れでしょう。
たかがMTが運転出来る事を相当なスキルをもっていると言わんばかりの書き込みからして、年は20代前半で免許とって3年くらいのシルビアとかシビックの中古スポーツカー乗りとお見受けしたが、いかがかな？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:24:10 ID:lklBWOvv0

ソフマップが5,6人刺されたよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:24:33 ID:DyWSE2d90

2001年6月8日
惨ヲタ宅間守の附属池田小事件事件
中古車（日産・セドリック）の未払い金などの取立てがあり、その後父親に金を貸してくれと頼んだが
冷たくあしらわれた。家庭的にも経済的にも全ての面で行き詰った彼は、小学校卒業直前以降25年近く
抱えていたうつ病の症状も相俟って「今迄散々不愉快な思いをさせられ、何もかも嫌になった。
自殺しても死に切れない。大量殺人をして死刑になりたい。」という絶望的で自暴自棄的な考えから、
2日後の6月8日、大阪府池田市の大阪教育大学附属池田小学校に侵入し児童8人を殺害、
児童13名と教諭2名に傷害を負わせる凶悪事件を起こし、殺人罪などで逮捕・起訴された。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%99%84%E5%B1%9E%E6%B1%A0%E7%94%B0%E5%B0%8F%E4%BA%8B%E4%BB%B6

今日6月8日秋葉原
＜通り魔＞秋葉原で１０人以上刺され、５人心肺停止

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080608-00000018-mai-soci

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:25:02 ID:fqNYVy7fO

車に気遣いがない人はクラッチに負担をかけるような運転を平気でするし
改善しようなんて気はまったくないよ。
若者や年寄りに関係なくね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 15:06:05 ID:iRegU1xx0

>>675
売れてるのは圧倒的にAT。ターボに至っては9割がAT。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 15:19:43 ID:Pm0UpHKm0

AT限定しか持ってない>>765が吼えてるようだなｗ
Dレンジに入れてアクセル踏むしか出来ないガキが何いってんだか
ATだろうがMTだろうが普通の人は運転出来るよ。
ガキじゃ無理だろうけどなｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 15:27:24 ID:IOQjgcRh0

>>746
>>若い世代の自動車への関心が低くなったのは、自動化の進展の結果としてのモノとのコミュニケーション不足が一因にある
>>その結果、メーカーはますます安くて、速くて、自動化の進んだ自動車を作り続けなければならなくなる
>>このことは自動車産業の衰退を意味している
>>たとえばＭＴ車の衰退は極めて憂慮すべき事態なのであって、ＭＴのように使えるＡＴがあるではないかという話ではない

確かに
レースしてるわけじゃないんだから、趣味の車ぐらいＭＴがないと

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:37:47 ID:IOQjgcRh0

>>604
禿同
何か間違ってるよな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:40:15 ID:IOQjgcRh0

>>717
北島、世界新を出したな
でも高速水着の性能の手柄にされるんだろうな
北島、おもしろくないだろうな、きっと

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:50:47 ID:mPxZOFcx0

>>773
0秒99更新なら水着がすごいんだろｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:51:14 ID:m3/4m8L70

>>772
何度も言われてるけどGT-Rの開発責任者である水野氏ははっきりと
レーシングカーの技術を使ったと言ってる。
つまりそういうことだ。

>>773
決勝で最新のユニフォームを使ったので確信犯だよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:59:10 ID:IOQjgcRh0

ＧＴＲを喜んでる奴って、高速水着でタイムを出して威張ってるような恥知らずな人に見えるのは俺だけ？
北島が世界新を出しても素直に喜べないことが理解できない空気の読めない奴はＧＴＲが似合いそうだな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:02:01 ID:m3/4m8L70

そんなこと言ったら歴代の記録保持者は皆恥知らずだな。
たとえば陸上競技の歴史なんてシューズの歴史でもあるしね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:04:30 ID:mPxZOFcx0

>>776
君だけでしょ。北島の能力は誰も否定してないから。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:04:30 ID:R9E/rHaM0

>>776
遅いより速いほうがいいじゃん。
巣カレラよりGT－２のほうがいだろ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:11:21 ID:IOQjgcRh0

北島はそもそも実力があるから、まだ馬鹿にされずに済むわけで
ＭＴさえまともに操れない奴がＧＴＲで例え誰よりも速く暴走しても、それを誰もほめたりはしないってことだ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:13:44 ID:IOQjgcRh0

>>779
実力のない奴がＲＲのＧＴ２に乗っても決して速く走れない
だからこそＧＴ２で速く走れる奴は尊敬される

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:15:52 ID:mPxZOFcx0

>>781
別に尊敬されようがされまいがどうでもよくね？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:17:43 ID:m3/4m8L70

>>780
今時トップアスリートで最新のスポーツ科学を導入しない奴なんていない。
馬鹿にする奴なんていないよ。
それに誰も褒められたくてGT-Rに乗るわけじゃないだろ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:18:40 ID:R9E/rHaM0

>>781
アンチも水泳まで持ち出して大変だな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:20:08 ID:IOQjgcRh0

>>782
君、さびしい人だね
友達いないだろ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:20:20 ID:aKrwdMtn0

>>781
ロードスターやエリーゼで速くても尊敬される。
カートで速くても尊敬される。
ＧＴＲで速くても尊敬される。
つまり条件が同じなのにそこから秀でる人はすべて敬意が払われる。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:21:53 ID:Qv+HgUS2O

誉められたくてポルシェ乗ってんだろ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:22:42 ID:R9E/rHaM0

>>785
君もスピードの水着着て世界新だしてね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:23:05 ID:IOQjgcRh0

>>786
君の論理だとＧＴＲ同士で競わないといけないな
レースにでも出るつもりかい？

790 ：788：2008/06/08(日) 17:24:16 ID:R9E/rHaM0

>>782
だった。ごめん

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:26:14 ID:aChffjlpO

>>789
君、論点がずれてるよ。
アンカー辿ってみなさい。
そしてポルシェ乗りを装ったボンクラに向けて、その言葉を発しなさい。
尊敬ってなんですか？と。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:26:50 ID:aKrwdMtn0

つまり鈴木利夫が乗った３５ＧＴＲに
水野が乗った３５ＧＴＲはついていけるのか？

ということ。いくら簡単になったとはいえ人間間の競争は永遠になくならない。
それは水泳でも同じこと。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:27:11 ID:mPxZOFcx0

>>790
なんで、スピードの水着着て世界新ださなきゃいけないんだよｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:30:29 ID:IOQjgcRh0

>>792
君に言ってることはレーストラックの中のこと
公道で３５ＧＴＲが並走するようなことがありますか？
どうせＧＴＲ海苔は珍走まがいの暴走行為をファミリーカー相手に繰り広げて悦に入ってるような馬鹿ばかりなのはわかっている

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:35:12 ID:aChffjlpO

>>794
君は一体、何が言いたいのかよく分からんね。
考えは一度まとめてから発言してみたら？
思い付きで書くから、尊敬を集める為に車を選ぶ、みたいな変な論点になっていったあげく脱線したところで妙な意地をはっている。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:36:16 ID:IOQjgcRh0

>>792
君「の」言ってることはレーストラックの中のこと
公道で３５ＧＴＲが並走するようなことがありますか？
どうせＧＴＲ海苔は珍走まがいの暴走行為をファミリーカー相手に繰り広げて悦に入ってるような馬鹿ばかりなのはわかっている

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:36:46 ID:aKrwdMtn0

なんか噛み合ってないｗｗｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:38:00 ID:IOQjgcRh0

噛み合わない奴だなあ
ＧＴＲで暴走オナニーがしたい奴ってやっぱ噛み合わないやｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:40:11 ID:aKrwdMtn0

>>798
いきなり暴走云々言いはじめられても困るんだがｗｗｗ

考え纏めてくれないか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:42:18 ID:aChffjlpO

>>796
あのね。>>792はそんな事言ってないでしょ？
道具としての技術的進化は人間が入り込む余地を極力へらしていくものだが、だからといって入り込む余地が全く無いわけではない、と言ってるだけ。
なぜ、シーンを限定して考えるの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:43:13 ID:IOQjgcRh0

>>799
日産ＧＴＲで暴走オナニーしたいか？って聞いてるんだよ
サーキットでなく公道で、オナニー暴走の妄想が膨らんでいるのか？って聞いてるんだけど

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:43:25 ID:m3/4m8L70

しかしまたバカが湧いたな。
GT-R憎しありきで論理が成り立ってない感じか。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:43:49 ID:mPxZOFcx0

>>799
要は、「ＧＴ－Ｒは嫌いだ」と言う事だろうｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:45:01 ID:IOQjgcRh0

実例ならいくらでもあるし
暴走オナニーをビデオで撮ってブログにアップしてた変態もいたしなあ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:45:50 ID:aChffjlpO

>>798
とにかくもう少し考えを纏めることを覚えたら？
人に理解されないと話にならないよ。
わざわざ嫌いな車のスレまできて、それでも述べたい講釈なり問題提起があるんだよね？
説明能力は必要だと思うよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:46:10 ID:IOQjgcRh0

暴走オナニーのためなら、パイプカット、もといリミッターカットも辞さないってか？ｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:46:21 ID:bybKmAy70

いまさら後に引けないってのもわかるけど、これは・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:47:54 ID:IOQjgcRh0

ご大層なことを言ってるけど、結局、ＧＴＲって暴走オナニーのための高性能オナホールだろ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:48:13 ID:m3/4m8L70

必死だなｗ
バカが出しゃばるとこうなるという良い例だ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:48:37 ID:IOQjgcRh0

違うって言うなら、ご大層な言葉を並べて欲しいものだなｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:48:43 ID:aChffjlpO

>>806
自分で自分の言いたい事がよく分かんなくなったくせに、居直って逆ギレ。
だめな人間に限って妙にプライドだけは高いんだよなあ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:49:23 ID:IOQjgcRh0

ＧＴＲ＝暴走オナニーのための高性能オナホール

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:50:29 ID:IOQjgcRh0

見てるほうが恥ずかしいから高性能オナホールを公衆の面前で走らせないでくれるかなｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:51:25 ID:IOQjgcRh0

暴走オナニーの快感を上げるためなら、パイプカット、もといリミッターカットも辞さないってか？ｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:51:53 ID:m3/4m8L70

あれだろ。
こういう奴が世間が悪いとか言って今日の秋葉原の事件みたいなことを起こすんだろ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:52:38 ID:IOQjgcRh0

ＧＴＲに乗ってるってことは、「ボクは暴走オナニー常習者です」って言ってるようなもんだなｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:54:01 ID:IOQjgcRh0

で、ＧＴＲオナホールが大好きな変態の方々から「建前の反論」をどぞｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:54:38 ID:aChffjlpO

>>813
今こそ、君が書いた>>785を君に向けておくろう。
狂ったように下ネタ書き込んで、どうしたんだ？
他者から尊敬を集めるっていうのは君が君の人生で一番大切にしてることだったな。
そんなんじゃ人に尊敬されないぞ。
少し落ち着きなさい。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:55:52 ID:aChffjlpO

>>815
おれも同じことを思ったよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:55:55 ID:IOQjgcRh0

>>818
君もＧＴＲオナホールで暴走オナニーを妄想してるの？ｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:57:58 ID:BFQWjJNt0

MTだって昔はシンクロメッシュが無くてシフトアップもシフトダウンもダブルクラッチが
必須だった。
MT得意と言っているやつもつま先でブレーキ目いっぱい踏みながらかかとでアクセル
踏んでダブルクラッチでシフトダウンを上手に出来るのは少ないはず。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:58:18 ID:IOQjgcRh0

ちょっとお下品になってしまったが、世間の人々の日産ＧＴＲを見る目ってのはわかりやすく言えばこういうことだ

ＧＴＲが大好きな方々から「建前の反論」を聞きたいね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:00:42 ID:m3/4m8L70

安心しろ。
そんな下品な目で見てるのはお前だけだからｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:02:16 ID:IOQjgcRh0

>>823
いいえ
俺だけじゃないですよ
日産ＧＴＲはそういう道具だって誰もが思ってます

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:02:41 ID:aChffjlpO

>>822
ちょっとと言うには取り乱し過ぎだね。
今日はもう、落ちたら？
明日また話に来なよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:03:04 ID:m3/4m8L70

一度色眼鏡を外して周りを見渡すことをお勧めする。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:03:33 ID:l2axxDWC0

今日首都高でGTR３台見たがみんなのんびり走ってたよ。
一台PAで休んでたので、持ち主見たらいつもはポルシェ乗ってる知り合いだったｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:03:39 ID:IOQjgcRh0

>>825
落ちてやってもいいけど、落ちる前にＧＴＲが大好きな方々から「建前の反論」を聞きたいなあｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:04:54 ID:bybKmAy70

みんなの大人な対応が、彼をさらに逆上させるだろう。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:06:04 ID:IOQjgcRh0

>>829
大丈夫ｗ
怖がらなくてもいいからｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:06:27 ID:aChffjlpO

>>828
日本には恥という文化があってね。
その文化が故に、武士の情けという言葉があるんだ。
>>825-826を武士の情けと読んで欲しいんだけどね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:08:15 ID:IOQjgcRh0

>>831
武士の情けをかけてるのは俺の方なんだけど
ＧＴＲが大好きな君から「建前の反論」を聞いてあげると言ってるのにｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:08:27 ID:K45auo0c0

こんなに個性的でユニークな車を否定するほうがどうかしてる。
素直に驚嘆せざるを得ない。海外デリバリー始まったらさらに騒がれるよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:09:34 ID:aChffjlpO

>>832
だめだ、こりゃ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:11:01 ID:IOQjgcRh0

>>834
反論なしですね
オナホールが早く使えるようになることを祈ってます

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:12:46 ID:m3/4m8L70

相手されてる間が一番幸せだよね。
俺はもうしない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:15:33 ID:IOQjgcRh0

>>836
君も反論なしですね
オナホールが早く使えるようになることを祈ってます

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:16:48 ID:1AhmhNb7O

コイツいつものキムチ丼てヤツだろ。どうせ。
いつも頭テンパって終わるよなコイツ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:17:26 ID:CmA0OvQq0

ワラタｗｗｗｗｗｗ
ＧＴＲ信者は暴走オナニー狂いだなｗｗｗｗｗｗｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:18:16 ID:wWu2exxp0

すぐ壊れるから中古も溢れてるな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:20:58 ID:aChffjlpO

>>836
うん。確かに相手にしないほうが良いね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:22:31 ID:bybKmAy70

>>841
2chでは恥を恐れる必要がないからねぇ・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:22:33 ID:CmA0OvQq0

>>841
オナホールが欲しいのか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:24:49 ID:Io3Sjdb10

おれはＧＴＲ信者ではないが
今はＧＴＲに隙が無いのは事実だ。
レクサスやＮＳＸがでてくればまた
見方もかわるさな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:39:35 ID:BFQWjJNt0

>>827
MT はポルシェでATはR35 GT-Rでのんびりと２台所有するのが余裕と
言うものだね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:40:45 ID:lklBWOvv0

　　　/　　|　　＿＿　　 /＿＿〃　―　 / 　/　　　　　　　／￣/
　　 /　　| 　/　　　/　 /　 /　　　　　　 / 　/――　――　　 ―/　――　
　　/　　　|　/＿＿/　　＿/　　　　＿/ 　/＿＿　　　　　　＿/

　　　　　　　　　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　　　　　　　　　　　／''''''　u ﾟ　'''''':::u:＼
　　　　　　　　　　　　　　|（一）,ﾟ　u ､（一）､ﾟ.|
　　　　　　　　　　　　　　| 。　,,ﾉ(､_, )ヽ､,, u.:::|
　　　　〃￣ヽ　～　　　|　u ｀ -=ﾆ=- '　.:。::|　
　　 r'-'|.|　 O |　～　　＼＿ﾟ｀ﾆﾆ´ ＿::::／
　　 `'ｰヾ､＿ノ　～　　　　／　　ﾟ　u　｡＼
　　　　 | ,|　　　　　　　　 |ﾟ / ・　　・ヽ　|
　　　　 | ,|　　　　　　　　 |　|　｡　ﾟ　u　|ﾟ |
　　　　 | ,|　　　　　　　　＼＼=====／ノ
　　　,-/￣|､　　　　　　　（ｍ）　　（ｍ）
　　　ｰ---‐'　　　　　　　（＿＿）（＿＿）

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:47:16 ID:uPnNJT+A0

今日高速走っていたら、始めてGTR見た、シンガポールだけど

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:21:11 ID:U88cCP3N0

よく自動車雑誌に出てる佐藤久美ってアホ面女。ＧＴ－Ｒのことを「官能的じゃない」って
批判してたけど、こいつの愛車ってポルシェのケイマンなんだよねｗ
ホント勘弁して欲しいわｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:37:48 ID:m3/4m8L70

官能的でないのは同意するｗ
速く走るためにその辺は捨てた感じ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:42:46 ID:EGkBhBId0

>>848

俺、オーナーでもう5000km乗ったが、確かに官能的じゃないんだ。
速いし、楽だし、それに安い・・・と言う事無しみたいなんだか、なにか足りない。
富士で270㌔だしても、プロ同等のタイムで走れても、満足感を得る何かが足りない。

「官能的じゃない」これがGT-Rの最大の弱点だ。
俺を含めて、そのうち皆言い始めるよ。
オーナーとして残念だけどね。

日産という会社、その歴史、開発者の考え・・・。
経営陣が、なぜGT-Rを発売すると決めたのか、その目的は。
35の出自(歴代Rとは無関係と思う)がそれを物語っているのだと思う。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:46:01 ID:wg1zPVwf0

話はＩＤ書いた紙とガレージにある実車うｐしてからだ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:48:17 ID:KPXEr9pd0

>>851
うっせーボケ
お前の自転車でもアップしとけ、アホ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:48:33 ID:8Q3/pifT0

佐藤久美って外国でDQN暴走してたコンドーム清水の隣に乗っていたオバカだろ？ｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:48:49 ID:BFQWjJNt0

官能的なのはTVRだろうね。
ttp://www.autotrading.co.jp/
ただしタイム的にはGT-Rに敵わないが。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:49:39 ID:L5TK2MDDO

なんだGT5の話か

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:53:18 ID:KPXEr9pd0

日産信者って痛すぎる
こいつらの妄信を見てると吐き気がする
日産がつぶれたらこいつらの妄信もなくなるならいっそのこと日産がつぶれればいいのにとさえ思う今日この頃

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:01:09 ID:BFQWjJNt0

ttp://jp.youtube.com/watch?v=gGHTPzUg5FQ
このメガネ女が佐藤久美？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:17:30 ID:XWEikhbuO

もっと若くて可愛いo(｀▽´)o

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:19:03 ID:9fGlLC8p0

Nissan GT-R
The problem is ... it’s out of this world

http://driving.timesonline.co.uk/tol/life_and_style/driving/jeremy_clarkson/article4076537.ece

みんなもう読んだかな？TopGearのJeremy Clarksonのレビュー

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:25:21 ID:lklBWOvv0

関東自動車派遣社員（トヨタの期間工）がキモヲタを惨殺

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:34:59 ID:wg1zPVwf0

>>859
日本の交通事情とかたらたら書いてあってめげたぜ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:50:06 ID:EGkBhBId0

It still feels like a big Sunny.

俺はサニーを所有した事は無いが、こー言われるとキツイなぁ。
stillがグサッと来るね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:59:42 ID:3y362BCx0

>>697
カイエンなんて、中身まんまＶＷなのにねえ。。。Ｗ
あんなもん買うより、俺ならＢＭＷ　Ｘ６買うな
ＧＴ－ＲSUVにも興味あるな。
田舎で乗るなら車高高いほうがいいしな。
よくデカい石が落ちてんだよな、田舎の山道は。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:00:34 ID:v17v+3Uv0

ちね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:01:53 ID:3y362BCx0

チョンちね

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:02:15 ID:wg1zPVwf0

ジェレミーポルシェ嫌いだからなぁ
お気に召さなかったって事か

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:02:33 ID:BFQWjJNt0

>>862
サニーはトヨタのDOHCエンジンを超える高性能A型OHVエンジンが有名だね。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBA%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:07:17 ID:3y362BCx0

>>850
まあ、オートマだからな。。。
ニュルで最高ラップ出すのにはＡＴは必要なものなのだろうが。
一般道を走るのにＡＴのスポーツってなあ。。。
ＭＴだせよ日産よー

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:14:20 ID:H5EqPrgd0

ＡＴよりＭＴのほうが実は作りこみに時間と手間と金がかかるんだよ
ＡＴは手で触れる部分が電気的なスイッチだけど、ＭＴは直接機械的にミッションにワイヤーやロッドでリンケージされてるからな
よくできたＭＴってのは本当に気持ちがいいものだ
運転が楽しいよな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:18:58 ID:EGkBhBId0

>>868
いや、俺はダイレクトなパドルシフトだからGT-R買ったんだよ。
これは大満足。
下道ではAモードで楽だし。
正直、従来のMTが欲しい人の気持ちがわからん。
スポーツとなんの関係があるのかもわからん。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:22:19 ID:H5EqPrgd0

クラッチペダルのないミッションなんて、俺に言わせればプレステのグランツーリスモでシフトしてるようなもので、面白みが無いな
勝手に回転をあわせてくれるなんて、余計なお世話
それが楽しいんじゃないかよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:25:08 ID:mPxZOFcx0

>>859
This, then, is an extraordinary car, quite unlike anything I’ve driven
before. You might expect it, with all its yaw sensors and its G readout
on the dash, to feel like a laptop. Or you might expect, with all that
heavy engineering, for it to feel like a road-going racer. But it is
neither of these things. It certainly doesn’t feel like it could do
a 7.29minute lap of the Ring. Even though I’ve seen a film of it doing
just that.

これ、最高の褒め言葉だね。まあ、解釈によるけど。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:25:28 ID:acXyPLIj0

>>862
いや、ジェレミーがＧＴＲをそんなに好きじゃないことは読んでて判るんだが
サニーを引き合いに出したのは、超高速域でも（低速域でのサニーのように）
なにもかもノーマルな状態で淡々と走るし、ブレーキはバカのように効くしで、
物理法則というこの世のオキテから半ばはみ出した、かつて経験したことのない
現実の世界の外にあるかのような不思議な車だ、ということのマクラとしてだと思う。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:27:43 ID:3y362BCx0

ＧＴ－Ｒが市販車最高の速さの車なのはわかったから
ＭＴ出せよ。
やっぱＭＴも出してくれんことにはねえ

>>870
逆にドライビングに楽さを求める気持ちを俺は理解できん。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:32:11 ID:H5EqPrgd0

ＧＴＲって楽を求める客の車になっちまったんだな
やっぱり思ったとおりだった

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:32:15 ID:EGkBhBId0

>>873
その不思議な車は何の為に存在するのですか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:34:11 ID:BFQWjJNt0

>>869
昔はポルシェのMTミッションはシンクロメシュがねっとりしていて素早しシフトに
向いていなかった上にクラッチは耐久性が無く「ガラスのクラッチ」と言われていた。
「ねっとり」は「熱したナイフでバターを切る」との表現で好適に言われていたが。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:34:44 ID:U88cCP3N0

今時、ＭＴなんてｗｗｗ　

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:38:15 ID:H5EqPrgd0

いかに速くリンケージしてくれようが、一般道で走る楽しみってのは手漕ぎじゃないと無いに等しい
サーキットで競争に勝つためにだけ乗るのなら楽で速けりゃそれでいいんだろうけど

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:40:34 ID:3y362BCx0

>>878
ポルシェ乗り、アストンマーチン乗り、ＢＭＷ乗りに
笑われちゃいますＹＯ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:42:34 ID:3y362BCx0

>>879
だね
ＧＴ－Ｒの次の目標はＭＴシステムを積み込むことだな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:42:39 ID:DM/GXv3E0

出来の良い２ペダルに乗れば、
３ペダルＭＴがどれほど「のんびり」してるか良くわかる。

スポーツしてる気分に浸りたいのんびり屋さんは従来の
MTに乗ってればいいんじゃないの。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:42:40 ID:m3/4m8L70

MT派は来るなよ。
GT-Rはレーシングカーと同じ機構を取り入れて市販車で世界最速を狙った車。
あんた等の思想には相容れない車なんだよ。
諦めてポルシェなりの車に乗ってろ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:46:28 ID:3y362BCx0

一般道で両手でずーっとハンドル握る運転スタイル。。。
うーむ、かっちょわるい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:46:59 ID:H5EqPrgd0

>>882
一般道ではスポーツしてる気分が大事
２ペダルでそんなに絶対速度を上げるのは自殺行為

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:47:02 ID:U88cCP3N0

ＭＴ乗りなんて「生きた化石」だわなｗｗ　

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:49:29 ID:VCr93TEj0

GT-R買って、青空駐車じゃだめですか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:50:39 ID:m3/4m8L70

>>887
どんな車でもそうだけどせめて屋根つけてあげてください。。。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:52:22 ID:aKrwdMtn0

ＭＴ派はＺやスカクー乗れば良いじゃん？
Ｚなんてちょこっといじるとあっという間に911くらいなら
楽勝になるポテンシャルあるよ。
35ＧＴＲはもはやそうゆう次元の車ではなくなってしまったということ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:53:00 ID:3y362BCx0

>>886
おめーはチョンダイソナタでも乗ってろや

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:54:19 ID:m3/4m8L70

もう開発責任者自身がレーシングカーだと言ってるんだから感じろよｗ
いつまでも自分の理想を押し付けようとするな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:54:30 ID:j9T3xrUI0

スイーツ(笑)＝ニュルブルクリンク(笑)＝GTR(笑)

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:54:44 ID:VCr93TEj0

やっぱり屋根がないと駄目か。

都内で買うとしたらどこがいいですかね？やっぱり鮫洲？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:55:46 ID:H5EqPrgd0

>>889
そういう次元ってどういう次元？
一般人が一般道を走るために買う車なのに、どういう次元なんだよ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:55:59 ID:3y362BCx0

>>889
http://jp.youtube.com/watch?v=APbrjvadVA0

ゾンダはＭＴですが。
ＡＴだから速い、というオートマ限定君の妄言はまさに
限定君の願望だろう。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:58:21 ID:aKrwdMtn0

>>894
アナログ回帰思想にとらわれてる人達が楽しいと感じる次元のこと。
すくなくとも君には向いてないと思うのでここで議論しても
なにも得るものは無いよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:59:04 ID:m3/4m8L70

>>895
ゾンダは車重もパワーも違うだろうに。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:00:23 ID:H5EqPrgd0

>>896
機械任せで楽しいのか？
理解できないなあ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:00:50 ID:mPxZOFcx0

ゾンダがでるとはｗやっぱＧＴ－Ｒスゲェｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:00:53 ID:YbvvKyC80

>>895
ま、確かに。ニュルのラップレコード持ってるポルのＣカー、９５６にしたってＭＴだしな。
とは言っても同じ車にＡＴ積み込んだら、やっぱタイムは上がる様な気がする。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:01:04 ID:wg1zPVwf0

ゾンダに最新型の機械ＭＴつんだらもっと速い事は事実だろうね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:01:28 ID:aKrwdMtn0

>>895
いまのＦ1は２ペダルＭＴですが。
それはなぜ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:01:52 ID:wg1zPVwf0

俺はスポーツドライビング「ごっこ」が好きだからＭＴがいい
ＧＴＲはグレイトな車だが好みじゃない

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:02:49 ID:p8nOTuujO

>>885
その台詞は全ての2ペダルハイパフォーマンスカーに言ってください。
誤解されるといけないので付け加えると、貴方の様な嗜好も十分理解できます。
しかし、そんな貴方がここに居ることは理解できません。
前述の様に、スーパーセブンやモーガンの様な低速でも刺激に溢れ、電制の介在しないライトウエイトスポーツを購入し、日常生活の冒険を心から楽しむことをお薦めします。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:05:09 ID:aKrwdMtn0

>>898
楽しさの物差しは人それぞれでしょ。
あなたがこの車が楽しくないと感じれば眼中に入らないはずですがね。
ここに粘着する何か別の思惑があるんですか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:07:05 ID:3y362BCx0

ポルシェお抱えドライバーのクラッチさばき、シフトチェンジさばきは
すごいよなあ
ＷＲＣ出身のドライバーだっけか
動画どっかに無いかな、前にようつべで見てショック受けたわ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:08:35 ID:wg1zPVwf0

ＷＲＣって機械ＭＴじゃろ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:08:48 ID:aKrwdMtn0

そういえばＷＲＣもとっくの昔にシーケンシャル導入されてましたね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:13:06 ID:3y362BCx0

一般道でＷＲＣゴッコだ、Ｆ１ゴッコするわけじゃねえんだから
ＭＴだよなあ、やっぱ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:13:33 ID:t5vfoWYP0

ポルの限界域でのピーキーさを考えると、マイスターとか呼ばれる連中の凄さは異常

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:13:59 ID:ysp9GvnM0

ＭＴがいいなら軽とラックにのりゃーいいじゃん

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:14:21 ID:aKrwdMtn0

キャブ車が好きな人はキャブ車がすきで楽しいし。
ＭＴ車が好きな人はＭＴ車が好きでたのしいし。

そんな人の思想を我々ハイテク好きは否定してないのに、ここのＭＴ派はなぜ自分以外の思想
を甘受できないの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:16:03 ID:BFQWjJNt0

>>887
普通にタイヤをフォイールごと盗まれても文句言えない。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:18:10 ID:3y362BCx0

ポルシェもフェラーリも、ＡＴとＭＴ出してるのに
なんで日産はＭＴ出さないのだろうか。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:18:44 ID:V5uVGCmy0

青空駐車かよ・・・俺はそんな度胸無いな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:21:09 ID:3y362BCx0

ガレージも無いような都会の貧乏人が買うような車じゃねえんじゃね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:21:55 ID:aKrwdMtn0

ポルシェやフェラーリがＭＴを出してるから日産も出さなければいけないんですか？
ポルフェラコンプ丸出しでみっともないし、そんな日産には興味が失せますね。
レクサスは欧州のモノマネ戦略をとり見事に失敗したのに。
日産が出したくないなら出すべきではないんです。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:22:43 ID:m3/4m8L70

まあ防犯上のことを考えてもシャッター付のガレージがほしいよね。
青空駐車しているオーナーも多いようだけど・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:24:27 ID:m3/4m8L70

ちなみにフェラーリの主力はF1で養ったご自慢のF1マチックだよ。
MTは一部のMT愛好家のための設定。
なので日本ではMTの新車は手に入らなかったりする。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:30:07 ID:vh8OaOfoO

国内サーキットでも無敵だろ。まあクラッチ、
ミッションはサーキット連続走行にとても
耐えられないだろうけど。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:33:29 ID:m3/4m8L70

ミッションは一番の課題だね。
この夏に街乗りでオーバーヒート続出したらリコールだぞ・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:34:19 ID:Z9aOOlaA0

GT-Rみたいな重量級、high power、高トルクにMTで乗って楽しいかいな？　
漏れ的にはMTはやはりlow powerのライトウェイトで、美味しいパワーバンドを
外さない様に走るのが楽しいんだが。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:35:51 ID:t5vfoWYP0

いやさ、だからライトウェイト楽しみたい人は、昔からGT-Rには興味が無かったじゃん・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:36:01 ID:cq/1Xacd0

嫌ならＧＴＲなんて忘れてりゃあいいじゃん、別に買ってくれと言っているわけではなし。
誰もポルシェをバカにしてるわけじゃないだろ？

アンチの狭量さにはあきれるねえ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:36:04 ID:wg1zPVwf0

ハイパワーとローパワーだけ英文字ですね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:41:23 ID:Pm0UpHKm0

ATｗ
道路の先見てシフトチェンジもできない、
負荷がかからないとシフトダウンしない無駄な燃料食うだけの糞車しか
乗った事無い馬鹿がAT、ATと騒ぐｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:46:37 ID:m3/4m8L70

GT-RのATモードが燃費を最大限考えたシフト操作をすることを知らないのかｗ
もちろんその辺に心得のあるドライバーならMTモードで運転すればいい。
MTモードで任意にソフトチェンジできる。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:48:52 ID:U88cCP3N0

ＭＴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:50:51 ID:3y362BCx0

高トルクなら、ＭＴだと思うんだが
エクストレイルディーゼルの高トルクに耐えられないんで、まずＭＴだけだったような

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:52:56 ID:o89Q6hgq0

回転合わせやシフトレバー操作とかにMTの楽しさを感じる人は
2ペダルMTは受け入れられないだろうな。
でもだからといって2ペダルMTを全否定するのは視野が狭いとしかいいようがない。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:53:41 ID:3y362BCx0

ＧＴ－ＲってＡＴだから、重量があるんじゃねえの
ＭＴだったらもっと軽く出来たような。
わざと重量重くして、維持費で儲けよう、という意図もあるかもしれんな。
重量があるから、ブレーキだタイヤへの負荷が大きいわけだし。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:54:08 ID:m3/4m8L70

もしかしてGT-Rのミッションがトルコンだと思ってる人いるのかね？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:56:35 ID:wg1zPVwf0

俺の考えではＧＴＲには、ＭＴとその隣に凄く速くシフトしてくれる妖精が仕込んである

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:05:28 ID:K45auo0c0

GT-Rは日本車らしい合理性で最速を突き詰めるという哲学や思想で設計されたクルマ。
それに対し「情感が無い」「無機質」「MTが無い」と言われても……。
なぜGT－Rが憎いのか良くわからんが、その感情をここで爆発させても「？」なだけ。
いろんな方向性のクルマがあるのだから好きなの乗ればいいじゃん。

しかし「世界一」ってのは妬まれるもんなんだね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:07:03 ID:wg1zPVwf0

日本らしいスーパーカーだよな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:09:04 ID:3y362BCx0

>>934
ＭＴ出せばいいじゃん
ＭＴが出れば、もうカンペキだよ。
ＧＴ－ＲのＭＴにのることは有る意味、最高のステータスになる

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:10:14 ID:+Evo3UlY0

>>906
ポルシェの評価ドライバー、ワルター・ロールの妙技
http://jp.youtube.com/watch?v=DGIiarIrUCI

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:13:55 ID:wg1zPVwf0

>>937
エボⅢを買い足せとＩＤがつげている

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:15:43 ID:m3/4m8L70

GT-RにMTはいらないよ。
スポーツカーじゃないんだから。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:17:00 ID:K45auo0c0

>>936
>ＧＴ－ＲのＭＴにのることは有る意味、最高のステータスになる
やだよそんなステータス。ダブルクラッチして悦に入ってるオヤジみたい。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:20:11 ID:wg1zPVwf0

最高のスタイテス

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:20:21 ID:3y362BCx0

>>937
かっけーなあ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:21:54 ID:+Evo3UlY0

モータースポーツがつまらなくなったのは機械任せになってきたから
つまらなくなってきたから人気もない
ロールのドライビングを見て、感動しないような奴が「ＧＴＲでいいじゃん」って平気で言ってのける
市販車だって同じ
機械任せじゃつまらない
機械任せのその先を極めるなんて、素人ではとても無理なこと
結局、機械任せで乗るに留まる
機械任せの其の先を極めることができるのは、ロールのような実力の持ち主だけ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:28:10 ID:w6bXZuaO0

>>937
ウォールター色々すげぇええええええええ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:30:35 ID:BFQWjJNt0

>>930
ドリフト走行よりグリップ走行の方がタイムは出る。
でもドリフトにこだわる人は多い。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:30:58 ID:K45auo0c0

>>943
>>930

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:33:39 ID:3y362BCx0

>>943
いいこと言うねえ。
そういう意味じゃ、ランエボのＭＴとか価値はあるな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:34:19 ID:ZvIJXNG80

ロールは凄いが、それがGT-Rの評価に何の関係があるのかが分からん。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:36:49 ID:lv7O1ZCF0

>>946
２ペダルＭＴを否定していない
素人が機械任せの其の先を探ることは無理だから、結局、機械任せで乗るに留まるって言ってるんだ
機械任せの其の先を探れるのはＭＴを操れる実力のあるものだけ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:39:16 ID:cq/1Xacd0

943は要はＧＴＲに乗りたいわけだね（ＭＴの）。

今度言っておくよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:41:50 ID:3y362BCx0

日産は、ポルシェをメートル原器としてＧＴＲを開発してきたくせに
ＭＴだけは参考にしないんだな。
結局、ただ開発費を少しでもケチりたい、ＡＴだけにしてコストを低減したい
というコスト意識しかないんじゃ。

http://jp.youtube.com/watch?v=S6o97AZg_js
なんだかんだいって、ポルシェかっけーなあ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:44:08 ID:K45auo0c0

>>949
誰もMTの”面白さ”は否定してないじゃん。
例えばロールがGT-R乗ったら君の言う「さらに其の先」の先のドライビングを見せてくれると思うよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:44:30 ID:ZvIJXNG80

>>951
それが真相にせよ、ポルシェよりも遥かに安価なのだから良いのでは？
コスト意識がなければあの値段にはならないだろ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:45:00 ID:aKrwdMtn0

>>949
どこからどこまでが機械なのか？パワステは？ＡＢＳは？
あまたの電子制御パーツは？

定義してもらいたいんですが？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:46:15 ID:3y362BCx0

ＡＴだと運転が楽すぎて、よほどのロングドライブじゃないと
ドライブしたって気にならねえんじゃねえの？？
そういう意味でもＡＴって、無駄に燃料食うよね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:50:40 ID:aKrwdMtn0

>>955
はい。そゆこと人に聞かないことね。
自分で乗ってドライブした気にならなきゃ、ならないの。

てか、まだ現物乗ってないのかよ？ｗｗｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:52:53 ID:lv7O1ZCF0

>>954
２ペダルＭＴについて言ってるのがわからないかい？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:54:10 ID:eLPWQkwnO

>>940だけみてると、繋がりがわからん

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:57:28 ID:3y362BCx0

やっぱ俺ってポルシェ向きなのかな。
金がありゃさくとポルシェＧＴ２買うんだけどなあＷ。

夕方とある海の見える山道走ってきたけど、せいぜい３０キロ程度の
ドライブでもシフト操作の忙しさから、ほんとスポーツした気になるよな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:58:03 ID:aKrwdMtn0

２ペダルＭＴが機械任せだと言いたいわけね。

では噛み砕いて説明しようか？
ではなぜブレーキ（ＡＢＳ）やパワステは機械任せでおｋなんだい？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:59:23 ID:lv7O1ZCF0

>>952
其の先のドライビングは素人では無理なんだから、素人にとって２ペダルＭＴは機械任せに留まるでしょ？
"面白さ”はその先にあるわけだからね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:59:46 ID:m3/4m8L70

3ペダルMT派の人は何がしたいの？
GT-Rが32Rの頃から一貫してハイテクで武装した車ってことを否定したいの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:01:14 ID:aKrwdMtn0

エンジンの制御もコンピューター任せだがそれもおｋなの？
キャブじゃなくていいわけ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:02:40 ID:HOdl0fI0O

まぁ俺の場合3ペダルでも走らされてる感はあるな
機械うんぬんより車自体が高性能すぎたら3ペダルだって自分の手にあまるんだから
しかも昔から電気的な制御とかは確かにあるしね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:03:03 ID:uTfolipC0

峠で安全に楽しみたいならロードスターの中古のが向いてるだろうが、
それで満足しちゃうような奴はGT-Rなんか、そもそも興味ねーだろうし・・・
ポルとかフェラーリだって最新型は速すぎて、ついていけないユーザーも多いんだぜ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:03:44 ID:BUF4pYjY0

>>960
いかに技量を磨いてもブレーキ圧をスリップ限界でコントロールすることは不可能だからだよ
パワステはコンベンションならノンパワーが普通だよ
シフト操作はロールの妙技を見ればわかるとおり技量次第で２ペダルでなくてもかまわない

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:03:59 ID:74rmSsCH0

俺も初めて買ったクルマが3ペダルMTだったし、それが気に入ったから今でも
MT車を乗り継いでいるが、その少し前の、例えばシンクロの無い頃のクルマには
乗せてもらったことすらない。

技術てんこ盛りの今の4輪自動車にとって、クラッチをドライバーに踏ますか
どうかなんて、乗る人の趣向に答えて便宜してるだけじゃないのか？
MT車の存在こそが「操る楽しみ」を叶える最後の牙城というわけでもないと思うが。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:05:28 ID:huAVX8xo0

>>959
やっぱ、ＭＴだとドライブしたときの満足感が違うよな。
いい道さえあれば、３０キロ程度のドライブでもそうとう充実感が味わえるよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:06:01 ID:SANU22np0

>>961
ドライビングの面白さって、”クラッチ操作”や”加重移動”などなど、いろいろあるじゃない。
その人が何に重きを置くかで変わったりもするよ。オレもMT好きだから気持ちはわかるけど、
「MTじゃなければクルマの本質は味わえない」みたいな極論は正直どうかと思うよ。
だから「好きなの乗ればいいじゃん」って言ってるんだけど……。

970 ：９６８：2008/06/09(月) 00:07:22 ID:huAVX8xo0

訂正
>>962

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:09:00 ID:HOdl0fI0O

ロールレベルでないと2ペダルは楽しめ？ない
ロールレベルであれば3ペダルで特定の性能を引き出せる

どのみちロールでない俺たちにはどうにもならないような

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:09:14 ID:h101HFql0

現行フェラーリのMTなんて、全体の5％も無いんじゃないか？ｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:09:46 ID:H3HZPCJd0

軽量、高回転、マニュアルで車の楽しみとやらが味わえるのなら
軽トラなんてオススメだな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:11:32 ID:h101HFql0

>>931
GTRはトルコンとかのATじゃない、普通のMT(というかダブルクラッチだけど)を
電気の力で動かしてるようなもの。別に重量は大差ない。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:12:33 ID:e9K8ZI+80

一般人のMT乗りで完璧にMTを使いこなせてる奴なんているの？ｗ
走行会上位の常連とかならともかく、
遊びでその辺を走ってるような連中なんてまともにヒールアンドトゥも出来てないだろ。
出来たつもりでいるだけじゃないの？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:12:59 ID:ixH/Y1YR0

>>966
マクラーレンＧＴＲくらいからすでにレーシングカーにすらパワステが当たり前
になってるんだが？
それと極限のスピード領域ではＭＴより２ペダルＭＴのほうがアドバンテージ
があるからＦ１でも採用されてるわけだが。
ま、速さを求めない車であれば関係ない話だが。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:13:17 ID:huAVX8xo0

軽トラでＷＲＣもどきのことをしてて、ダートで横転したときがある
あんときは死ぬかと思った。
そのあと、1人で軽トラを起こしたがな。
軽トラ重いよ、軽そうで

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:14:33 ID:BUF4pYjY0

>>976
極限のスピード領域に素人が立ち入って、どうする？
君はレーサーですか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:14:36 ID:h101HFql0

>>951
日本で買われてるポルシェ911ターボの9割はAT。
去年までは、メーカーの試乗車もターボはATしかなかったくらいだぞｗ
コストを削減したいのはポルシェのほうだろ。
ようやくPDKをだしてはきたけどｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:14:37 ID:HOdl0fI0O

軽トラは安全速度域だけどブン回せたり頑丈だから面白いね

まぁスポーツカーとは違ったベクトルにやや延びてるけどw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:14:52 ID:taj8vPuR0

>>977
慣れてないと大型バイクでもヒイヒイいいますｗ
てかよく軽トラ起こせたねｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:16:53 ID:huAVX8xo0

>>981
たぶんあんとき、背筋力４００キロくらい出たと思う。
横転して道ふさいじゃったから、どうにかしないと、ということで
焦ってバカ力が出た。
ふくらはぎが、カチコチの鉄のようになってた感覚があった。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:18:00 ID:taj8vPuR0

>>982
俗に言う火事場の馬鹿力ってやつかｗ
すごすぎｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:18:46 ID:ixH/Y1YR0

>>978
それを可能にするのが技術の進化でしょ。
３０年前から考えるといまの車はどれも極限の領域だよ。
それが時代の進化というもの。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:18:55 ID:h101HFql0

>>966
昔ABSなんか普及してないころ、靖国通りの某所で、
T字路の信号が変則的に変わるのを分からないババァが
車道が赤になったから渡れるものと思って、赤のままの歩道を渡り始めた。
そこに時速６０キロくらいでライトバンが突っ込んできて、フルブレーキ。
タイヤがロックしてババァにぶつかる！と思った刹那、ドライバーは
ブレーキを緩めて、ババァを回避した。あのドライバーの冷静さには感心した・・・

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:20:27 ID:/iYwvXzW0

ＧＴＲと関係無い話ばっかりだな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:21:36 ID:BUF4pYjY0

>>984
一般人が走る一般道には制限速度ってものがある
サーキットで極限のスピード領域に立ち入るのとはステージが全く違う
一般道で２ペダルであることがむしろ面白さを削ぐ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:21:41 ID:huAVX8xo0

シュワちゃんの、映画コマンドーで横転したスポーツクーペを
元に戻す場面があるじゃん。
あんときシュワちゃんは上のほうを押しただけでうぐ元に戻ったけど
軽トラはあんな感じではできなかった、上のほう押しても元に戻らないもどらない
仕方なく下から起こしたよ。
一度、どれくらいのパワーがあれば元に戻せるのか、ウィンチとか使って圧力測定して
みたいもんだな。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:22:01 ID:taj8vPuR0

>>986
ハイパフォーマンスカーの時代に乗り遅れた人が暴れてるからね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:24:15 ID:4J3fbW2U0

まあ、クルマに限らず機械が進歩するのは必然だ。
人の楽しみもそれに応じて変わっても間違いではないな。

誰がどんなものが好きかはもちろん自由であって、「・・・ねばならぬ」というのは大人げない。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:24:27 ID:ixH/Y1YR0

>>987
最初の２行目まではいいが、
３行目は完全にあんたの個人的な感想文として受け取っておく。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:26:39 ID:huAVX8xo0

ＡＴ至上主義の主張は、まさに
ただ走るより速いんだから、バイクに乗ったほうがマシ
マラソンなんてしている奴はバカ、バイクでも自転車でも乗れ
そっちのほうが速いんだから合理的だ、とかいうレベル。
スポーツというものを理解できないバカ、としか思えない。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:27:28 ID:SANU22np0

ミスリードして煽るのやめなよ。突っ込む気も起きない

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:27:31 ID:/iYwvXzW0

俺は好んで不便で遅い３ペダルを買いつづけるが、ＧＴＲには２ペダルが相応しいよな
性能を追究する立場にあるのだから

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:28:14 ID:qS9j0zp9O

>>987
そういう人の為にロータスがある。
失礼だがトルク30キロ以上ある車のMTに乗ったことある？
殆ど3速でサボれちゃうよ。
最適なギアをスパッと選んで走らないと、うまくいかず、それが故に上手く走らせられると楽しい、みたいなのは低トルクのライトウェィトスポーツ車くらいよ。
上手くクラス分け出来てるんだよ。
ポルシェ？
ティプトロがヘボだからでしょう。
フェラーリ？
2ペダルの信頼性が低いからでしょう。
ぶっちゃけそうだと思うよ。
断言しても良いが、仮にGT-Rに3ペダルがあっても売れない。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:30:27 ID:/iYwvXzW0

２ペダルには２ペダルの面白さがあるし、電子制御４ｗｄハイパフォーマンスカーにはそれ特有の面白さがある
わかるやつとわからないやつがいて、世間様は前者なんだろう
それだけだろ
俺みたいな３ペダル愛好家は「ふーん」と思っていればいいだけのこと
文句言うのは愚者

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:31:07 ID:47vIHyk10

おしまい

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:31:29 ID:47vIHyk10

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:31:37 ID:BUF4pYjY0

>>995
>>ポルシェ？
>>ティプトロがヘボだからでしょう。
>>フェラーリ？
>>2ペダルの信頼性が低いからでしょう

全く実情がわかっていない
ＡＴで乗ること自体を嫌っていることに気づくべきだ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:32:07 ID:6eEfzqVZ0

1000なら今年中に35売ります

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'