【スズキ】Newスイフトスポーツ Part49【ZC31】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:06:40 ID:qJycldDH0

スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ！！

■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/

前スレ
【スズキ】Newスイフトスポーツ Part48【ZC31】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210433705/

【スズキ】New スイフトスポーツまとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/

～お約束～
・age、sageはご自由にどうぞ。
・荒らし、釣り、粘着には大人の対応を心掛けましょう。
・できれば質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

～スイスポとは～
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。

金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいさんにピッタリの車です。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:07:01 ID:qJycldDH0

☆FAQ

Q、MOPは付けた方がいいですか？
A、HID、レカロシート、サイド及びカーテンエアバッグのセットが
16万円(MC後)の追加で得られるというのは大変安いと思います。
また、HID単体での購入はできませんので（できてもMOPより高い）、
お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は
敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。

Q、MOPのレカロシートは良いシートですか？
A、レカロの名前が付いているだけあり純正シートよりもサポート、質感ともに
ハイレベルにまとめられていますが、馴染めない人もいるようですので
試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
ただ、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかもしれません。

Q、スズスポのレカロ用シートレールはMOPのレカロシートにセットできますか？
A、スズスポのサイトに書かれている通りMOPレカロシートにはセットできません。
純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Q、スペアタイヤはどこにあるんですか？
A、スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:07:22 ID:qJycldDH0

☆FAQ続き

Q、高速道路を走っても安定してますか？
A、非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
ですが過信はせずに安全運転でお出かけください。

Q、1速と2速の間がモッサリなんですが…
A、1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定された
スーパークロスギアも販売されていますので、
ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。

Q、クラッチペダルが使いづらいんですが…
A、スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。

※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際し
「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として
“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない
範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、現実的には甲部品への交換に
際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:07:43 ID:qJycldDH0

☆5月のマイナーチェンジによる1型から2型への変更点
・ドアミラーがLEDサイドターンランプ付きに変更、それに伴いサイドマーカー廃止
・横滑りを軽減するESP（Electronic Stability Program）が標準装備
・従来赤色だったドアトリムの色が黒色に変更
・従来赤色だったMOPのレカロの色がグレーに変更（標準シートは赤色のまま）
・フロントロアアーム後ろ側のブッシュの硬度変更
・欧州仕様と同様のサスペンションを採用（伸び側の減衰力約10%高）
・6:4分割タンブルフォールディング式リアシートを廃止し、
6:4分割シングルフォールディング式へ変更
・荷室にラゲッジボードを採用

☆MT車のみ適用の変更点
・レッドゾーンが6800rpmから7200rpm、レブリミットは7000rpmから7500rpmに引き上げ
・1速のギア比が3.545→3.250とハイギアード化、ファイナルギアのギア比は
4.235→4.388へとローギアード化され、クロスギア化が図られる
・シフトノブの固定方法がネジ式に変更。ネジ径M12、ピッチは1.25。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:08:05 ID:qJycldDH0

☆オススメのアフターパーツについて
・スズキ純正「ラゲッジボックス」
1型にラゲッジボックスを装備すると2型のラゲッジボードと同じく
リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。

・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
使いづらく、エンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
正確ですばやいクラッチ操作を実現する。狭い場所での作業になるがDIY難度は簡単。
工具はグリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。

・スズキスポーツ「SSシフター」
ストロークを25％短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
また、ノブ取り付けがネジ式に変更されるため、社外品ノブの装着も可能になるが
シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
必要工具はグリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、
貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
2型用の物は商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。

・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
DIY難度は理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為
ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:10:23 ID:qJycldDH0

関連スレ

【SUZUKI SWIFT】スイフト Part53
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211541949/

【スズキ】旧型スイフト＆スイフトスポーツ part22
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207351465/

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7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:12:50 ID:uDqfEi0Z0

>1
乙です！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:24:20 ID:6Iv8aUyV0

>>1乙！
注文したぜ、黄スイポ！
納車まであと２週間…

値引きもかなり頑張ってもらえたから満足だ。
早く運転してぇ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 03:41:30 ID:bQoWhuC+O

あ～あ
やっちゃったよ
よくもまあMC直前に買う気になるねぇ
納車された嬉しさの直後に
悔しさのどん底に>8が叩き落とされるのが目に浮かぶ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 04:44:37 ID:0pT2E1Bj0

>>10
お前、一言多いってよく言われてるだろう？(´T＿T｀)

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 04:54:11 ID:vuB8u72IO

☆その他について

Ｑ．車中泊は出来ますか？
Ａ．出来ません。家に帰って布団で寝て下さい。

Ｑ．デブが乗っても狭くないですか？
Ａ．限度によります。痩せて下さい。

以上

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 05:02:13 ID:Ae7ERwM90

>8
黄スポは虫さんにも大人気なのですよー
頑張れ同士よorz

>9
つか今年はMCないだろ、何言ってるんだか
特別仕様車の事はMCと言わないぞ

>10
自分で自分にレスとは・・・マゾだなｗｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 06:36:20 ID:5tBUEIvL0

悪いが>>9に同意だ
普通はMCの内容を見てから購入を考えるもんだ
そういう時になるとMC前モデルは値引きも多くなるしな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 06:55:11 ID:2QEv6z6w0

この時期に情報が無い時点でMCはありえん

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 07:19:26 ID:5y5z7pOhO

　∧Ｓ∧
(*‘ω‘ *) 　すいぽっぽ
　(　　　)
　　v v
　　　　　　　ぽいんっ　　　（＞＜；）　>>1乙なんです！
　　川　　　　　　　　　　　　/つとﾉ
　( (　　) ) 　　　　　　　　　しー-Ｊ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 08:07:24 ID:Zrd5I0CY0

小変更の情報は流れてるよね。
6MT搭載とかよりずっと現実的だし。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 08:27:31 ID:6Iv8aUyV0

MCの噂なら当然知ってた。
でも１０年にFMCがあるのに６MT搭載はないだろうし、
おまけに鋼材やら内装やら全部原価が高騰してるんだ。
それに併せてちょっとお願い程度の変更だろうよ。

第一６MT搭載で値段が跳ね上がった上に値引きが渋くなったりするのもな。
乗りたいときに乗りたい車があった訳だし、３型でてもべつにかまわんぜ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 10:11:32 ID:Qgiu38C70

～と精一杯に強がってみました

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 12:53:40 ID:3y/1gRDZ0

>>17
なんか気持ちのいい奴だなおまい
まぁ俺は1型今年車検組なんでまったりもう2年乗らしてもうらうよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:34:36 ID:oZT3MR1n0

近年ノックセンサー等が発達し、燃料の噴射や点火のタイミングをずらすなどの補正が行われ、ノッキングが
生じにくくなってはいるが、古い車種ではノックセンサーで補正しきれずアイドル不安定・エンストなどの事例も
報告されている。また、レギュラーガソリンを入れた場合、ノッキングの発生などによるエンジンの過剰な加熱
による破損を防ぐために、燃料を増量させ、ピストンを加熱させないプログラムへと変更される（燃費が悪化する
のはこのためである）。これらのことを勘案すると、レギュラーガソリン仕様車でも、ハイオクガソリン仕様車でも、
ガソリンは自動車メーカーが指定した物以外を使用するメリットは乏しいといえる。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:12:12 ID:5tBUEIvL0

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:27:43 ID:erI2DU4TO

さて、オレも見切り発車で契約した組だけど今日無事に納車→初走行軽くしてきた
10年以上MT運転してなかったんだけど案外スムーズに乗れたよ(試乗も恐くてしてないw)
ここでクラッチにクセがあると聞いてたから心配してたけど車庫入れでミスったぐらい
車あんまり知らないし今まで軽しか乗ってないけどとにかく安定感と余裕のパワーに感動した！
これはイイ！買ってよかったよｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:36:07 ID:3hIivMkM0

フルバケにして着座位置が下がってからはフロントガラス上部から入ってくる光が眩しくて、
常にバイザーおろしてた。でもそれもだせーなと勝手に思ってサンシールドフィルムを貼った
んだけど、両端が若干垂れ下がったようになってしまった。調べてみたらスイフト・スイスポは
落差がかなりでかいらしく、直線的に貼るのは難しいらしい。もっとよく調べてからにすれば
よかったorzまぁ眩しさが軽減されたからよしとするか。これから貼ろうと思ってる人がいれば
参考にしてください。
詳しくはttp://www.fil-art.co.jp/index.htmlの左上にある最新情報をクリック。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 16:01:45 ID:Ae7ERwM90

スパルコＥＶＯにシート交換してみたんだけど余り落ちないんだ。
BRIDEレール＋インポトアダプタで限界まで下げても純正比-20mm位なんだ。

もっと下げれるレールしってたら誰か教えてくれないか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 16:25:07 ID:r+Ey+2Oy0

>>24
フロアにシートを直止め

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 17:27:26 ID:z+q8CeaJ0

>>24
シートのほうの穴自体が上つきなのにしてみたら？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 18:05:12 ID:iecxyIdJ0

ガソスタの価格を見て走る気がうせますた。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:57:46 ID:MSI0jXMQ0

今日エコ運転しました。
そしたら平均燃費計が18.2KM/Lだった
100kmを乗りました。
スイスポって恐ろしく燃費いいですね。
燃費計って正しいの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 20:10:17 ID:vGeaWAdl0

だいたいあってる

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 20:17:47 ID:MSI0jXMQ0

隣で乗っていた人が、スイスポの燃費に驚いてました。
さすが主婦の買い物車だと。
乗り方としては、エアコンオン、8－90km/hでコンスタントに走りました。
本当にエコなスポーツ車です。

31 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 21:39:43 ID:QurqAh+d0

スイフトにぴったりなアームレストってありますか？
別に物が入らなくても結構です。
ファンサイトの掲示板で検索したら出てきたんだけど、
リンク先が表示されず・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 22:48:37 ID:D399ZIbG0

>>31
もう少し頑張ってみましょう。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 22:56:09 ID:CKfqmVl10

>>31
じゃあ今度はヤフオクで検索してみたらいいと思う。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 01:11:53 ID:+BK1qjz40

サイドブレーキ引きにくくなる

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 07:24:13 ID:JLOA890s0

>>34 同感

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 15:20:13 ID:pG/oAGkb0

トラストって結構スイスポに力入れてくれてるよね。ハイカムとか楽しみ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 19:58:41 ID:E951LVvi0

俺は各種設定ができる某社の電スロコントローラの退化版で低価格、
設定とか切替無し、スロットルの曲線をワイヤと同じ45°のみにしてくれるだけの
サブコンが欲しい。
お願いします。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:06:52 ID:DPXqGC+M0

非線形のままでもいいから、踏んですぐに反応してくれればいいや。
４㌧トラックより酷いアクセルレスポンスはもういやだ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:18:45 ID:qUnVN19LO

ちょっと細かい質問で恐縮ですがMTシフトノブってひねると
はずれます??かなりｶｧｰｯ!!って言いながらひねったんですが…orz

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:22:45 ID:DPXqGC+M0

１型なら↑に引っこ抜く。
２型なら回せば取れる

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:27:42 ID:zMbyV+/m0

>>36
GTRマニアのコバちゃんがハイカム+サブコンセッティングしてるみたいね。
スーチャーも導入予定らしいから、トラスト製の出来がわかるんじゃないかな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:34:49 ID:qUnVN19LO

>>40㌧
２型なのであってるんですね…
気合いが足りないのかも知れません
ﾌﾟｰｼｯﾄ!!とかｶﾞｯﾃﾞｰﾑ!!とか試したいと思います

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:38:07 ID:bNUnfvpP0

プライヤーで捻ればおｋ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:45:05 ID:bzS95+FPO

>>42
ノブにウエス巻いてパイレンで回せばおけ。

それか100均でコブラレンチ買って使えば取れるよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:13:53 ID:qUnVN19LO

>>43-44
では明日会社でいろいろ使ってみます！
ベルトレンチとかもいいかも
ありがとうございます

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:34:51 ID:E951LVvi0

>>45
シフトカバーと接着剤でくっ付いてるから注意
まぁ勢いでパリパリッと取れる程度のだけど

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:54:41 ID:YHglxcXV0

上で燃費計の話出てたけど、
週一で給油＋リセット
燃費計18.9で、距離/油量で実燃費18.4だった

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:00:00 ID:+BK1qjz40

燃費計はいままでの歴史がつみかさなってるようでリセットできません＞＜

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:10:14 ID:b+TIMp2h0

>>48
俺も＞＜　いまんとこ通算24000kmで16.0km/l

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:16:47 ID:+BK1qjz40

みんなスイポのカウルってラジコン買った？600円で安いよ！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:19:56 ID:JLOA890s0

本当にスイスポって回さなければエコカーだなぁーとおもう。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:29:38 ID:OlPslcNIO

今から冬の話で恐縮なんですが、雪国の方はｽﾀｯﾄﾞﾚｽのﾎｲﾙどうしてますか?
予算があれば、夏社外、冬純正で無問題なんでしょうけど、貧乏なのでとりあえず、195/60R15なんか買おうかななんて･･･
そんな人いない?

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:31:36 ID:b+TIMp2h0

>>52
それだと少しだけタイヤ径大きくなってしまうんで185/60R15にしてます。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:47:08 ID:jNRmYN/rO

見積もりしてるんだが、一部改良があるのか気になってハンコが押せない…。
ディーラーにはまだ情報は来てないらしいんだが。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:06:34 ID:69B3v9BzO

>>42
ジジイのファックより気合いを入れて捻れ！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:14:43 ID:/2u9LKmM0

>54
今年の改良は全く無いから安心してハンコ押すが良い

特別仕様車をMCと勘違いしてる馬鹿が沸いてるのが気にするな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:25:41 ID:HlAUNpXz0

まさか特別仕様車で６ＭＴ出るんじゃないだろうな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:26:21 ID:tV121kEL0

そしてMCがあった後>>56を死ぬほど恨む>>54であった
君だけだよ。特別仕様車とか言ってるのは。阿呆ですか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:16:02 ID:4Jhdj3fxO

例え特別仕様車だとしても後悔するなぁ。
結構お買い得なことがあるし。
急がないんだったら、もう少し待ってみることにした。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:19:57 ID:lTFyQSzf0

鉄鋼１㌧あたり３万弱値上がりしてるんだぜ。
たぶんどのメーカーも特別仕様車出してくるだろうけど実際にはあんまりお得にはならん希ガス。
一見するとお得っぽいように見えるけど、値上がり分を少し上乗せしてくるとか。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:43:01 ID:9RhQIjBH0

小変更で値上げじゃ売れなくなるだろうな。

ハイオクだし。次期モデルで廃止されたりして。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:52:38 ID:zKhu9fYg0

次買うときはディーラーを選ぼう

いろいろあって昨日決別してきた

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:57:45 ID:6qt/kUf30

俺は購入した寺と整備依頼する寺が違うな
なんか最初の寺の感じがあんまり良くなくて
試しに別の寺行ったら良かったのでそのままそっちばかり行くようになった
やっぱ人間だし、合う合わないってあるね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 01:04:18 ID:BWyV9Ufy0

★2004年11月1日スポーティーなデザインと走行性能の新型コンパクトカー「スイフト」を発売
2004年12月1日新型「スイフト」の福祉車両「回転スライドシート車」を発売
2005年6月15日小型乗用車「スイフト」に特別仕様車「１．３ＸＥ　Ｓｔｙｌｅ」を設定し、発売
★2005年9月7日小型車「スイフト」にスポーティーな新機種を設定し、発売
2006年6月8日スズキ、小型乗用車「スイフト」の特別仕様車「１．３ＸＥＳｔｙｌｅ」、「１．３ＸＧＬｉｍｉｔｅｄ II」を発売
2006年12月6日スズキ、小型乗用車「スイフトスポーツ」に特別限定車「Limited」を発売
★2007年5月24日スズキ、小型乗用車「スイフト」シリーズを一部改良新開発エンジンとCVTを搭載
2007年12月5日スズキ、小型乗用車「スイフト」シリーズに特別仕様車を2機種設定し発売
2008年4月8日スズキ、「スイフトカーシェアリング専用車」を設定
（★はMC）

第一週目に発表が多い
以上のスケジュールから推測すると、今週～来週に特別仕様車が発表されそう
いわゆる３型は出ないと思われる

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 01:15:28 ID:YT0U4VIs0

>>51

俺もそう感じる。
長距離ドライブだとそれこそ１７、８Km超える。どうにかすれば、２０Km行きそう。
回すと、１０～１３まで落ちる。ま、当たり前だけどね。

高速道路は、ちょっと燃費悪いね。俺のは５０～６０ｋｍ/ｈ巡航が一番燃費いい。

市街地じゃクラッチのつなぎ方でもだいぶ変わるし、回す以外の楽しみ方もあるなぁと思っちゃいます。

せこくてごめん。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 01:42:51 ID:zKhu9fYg0

>63
意外と決別理由がわかってしまうものなのですね・・・

教訓

不正改造の整備は拒否、不正改造車に乗って車を買いに来る人は容認

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 09:46:49 ID:522ltd5c0

普通に常識的な事が何故教訓？
義務教育を最初からやりなお…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 09:50:41 ID:NlSizjGu0

>>45
オレは100均のベルトレンチではずしたよ

69 ：アクセラ海苔：2008/06/03(火) 12:31:27 ID:cbcKOguFO

まあ、走りではアクセラの敵じゃないけどなｗｗｗｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:59:15 ID:QAIe3EOJO

変態度じゃスイポの敵じゃないな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 17:48:04 ID:hI2IY3Bh0

>>69
下手な釣りクマー

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:21:51 ID:QhzXO0FQ0

ファミリアGT-Rなら好きだ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:24:05 ID:kq4yLG/V0

ファミリアGT-Rといわれて真っ先に連想したのは
ファミリアインプレッサだった。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:40:00 ID:BBeWMRwl0

むしろファミリアGT-Ae

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:44:27 ID:qqMeeVFpO

グランドファミリアですよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:46:09 ID:hLSsTQYZ0

＞ファミリアGT-Rなら好きだ
それとパルサーGTI-Rと迷ったなぁ
結局買ったのはFDだったけどｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:55:50 ID:gN9UrbO30

>75
明らかに俺と同じオサーン発見

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:09:32 ID:XnmiJ4lb0

今日、スイスポ納車されました。
クラッチペダルの違和感は特に感じなかったです。
ダイハツの軽トラに何回か乗った事あったけど、あれよりは全然良い。

あと、車体番号の下4桁が6000番台後半だったのですが、
2型になって1年経つし10000番台だと思ったので意外だった…
みんなのは、何番台ぐらいですか？

79 ：アクセラ海苔：2008/06/03(火) 22:21:27 ID:cbcKOguFO

いや、ﾏｼﾞでｽｲﾌﾄなんかよりｱｸｾﾗのほうが上だから。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:43:39 ID:vyF857yg0

>>78
俺は７０００番台

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:52:36 ID:hLSsTQYZ0

＞ダイハツの軽トラに何回か乗った事あったけど、あれよりは全然良い。

この間207に乗ったけど、スイスポのペダルがマトモに思えたよｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:09:35 ID:XnmiJ4lb0

>>81
あれよりは全然良いと言いつつ、1回エンストしてしまったｗ

>>80
最近納車？
あと少しで7000番台だったのに、何故か少し悔しい…

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 02:24:24 ID:b4dy5+ws0

そういや車体番号とか気にした事無かったな…
今度見てみよう

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 06:07:39 ID:s7Vp0VVJ0

ロドスタ乗りです、スイスポと迷いました
ロドスタに決めた理由は「今しか乗れないから」

今度家族持ちになったスポーツカー好きの人に
スイスポを強烈に押しています

燃費よし、5人乗れる、荷物もつめる
車の素性も良くて楽しい、ちゃんとスポーツしてる
そんな車はあんまりない

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 06:22:51 ID:53ug6yJf0

＞燃費よし、5人乗れる、荷物もつめる

実際に乗ってないゆえの幻想か。
妄想を元に勧めるの止めようよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 07:02:07 ID:Rp5Pbls/0

ロードスターに比べれば、ってことでしょ？
実際子供が一人で小さいうちは家族3人乗車で荷物も問題なし。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 08:29:02 ID:Z5xyfoDZO

オレ、夏になったらみんなでスイスポに乗って
キャンプに行くんだ・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 08:52:29 ID:zle48YH00

そして>>87の夏は終わった

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 08:57:54 ID:948ZxwlT0

いや、梅雨で終わっただろ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 09:13:24 ID:Z9ZxPnAo0

>>78
ふと気になって見てきた。俺は1000番台になって間もないくらいの番号だった。今、2年前に
触媒関係のリコールがあったときの資料を見てるんだけど、対象車の車番が100056～108951で
製作期間が平成17年8月23日～平成18年7月1日ってなってる。昨日納車されて車番が6000番台
ってことは、マイチェンすると車番もリセットされるってこと？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 09:31:41 ID:quodw4cO0

車番は1型：100000～から2型：200000～となって6桁の頭の数字が繰り上がって
いるようだし、1代で10万台以上売れない限りは被ることなさそう

うちは2型の5000番台で205xxxってかんじ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 10:55:35 ID:oj4MrS+h0

スイスポMOP付き登録済み未使用車があるんだが
諸費用込み175万ってお買い得なのかな？
かなり迷ってるんだがどうしよう
助けて変態のみなさま

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:08:30 ID:jT0RxuIx0

>>92
お買い得

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:08:32 ID:KOBCFqlp0

>>79
アクセラなんざどーでもいい
どっか池

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:19:39 ID:eji3qXw10

MOP付きのスイポ走行距離200km程度のが乗り出しで165ﾏｿだった。
家に帰ったら返事をすると言って帰ってきたが、契約の電話をする前にそのDから電話があって、
「つい先ほど別の方が即決されていかれました…申し訳ありません…」

俺のばかばか！

結局スイポの魅力には逆らえずに新車注文したけどな！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:36:17 ID:oj4MrS+h0

165万でとは羨ましい
高い買い物な上に元がかなり優柔不断なもんで
悩ましいわ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:49:51 ID:7J0v6DLg0

中古で走行キロ９０００で100万ってのがあったけどな。
掘り出し物か？色は黄色。一型だった。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:22:43 ID:bcHxuZP40

事故車

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:24:18 ID:HJVqFEg+0

>>95
俺はそれと同じシュチュエーションで賃貸マンション貸り損ねた

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 13:16:31 ID:7J0v6DLg0

>>98 事故車？やめとくわ。
ナビ付きだったのでおぉーとおもったんだけど。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 14:53:13 ID:ncCHqp1X0

>>28 >>47 >>65
スイスポはエコ運転すればリッター1８前後行くのか
いま初期型ＧＣ8に乗ってるけど魅力的だな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 15:48:13 ID:hyk3Y/xS0

スイスポ検討中。皆さんちなみに乗りだしで総額いくらくらいでした？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 17:30:42 ID:y2cZ7C5t0

明日、特別仕様車・・・・出るよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:32:46 ID:5XjHT6ZC0

↑それ凄い既出
5月19日には情報あがってるから

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:34:48 ID:GCnCda7G0

え？　スイスポも特別仕様車出るの？
XGエアロとスタイルLだけじゃなくて？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:38:21 ID:eGAWz+JD0

>>102
7月に買って乗り出し190万
別途カーナビで20万かけたけど

107 ：106：2008/06/04(水) 18:39:32 ID:eGAWz+JD0

2型MT,MOP付きでつ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:18:47 ID:8tyg+WW0O

レガシィ(BH5)ターボからの乗り換えだが、ほとんど同じ乗り方で、燃費が軽く倍かそれ以上行くのには驚いた。
(2型、MTでAve15～16Km/L：土日のみのドライブ)

つーか、カタログ値(確か13～14Km/Lだっけ)を越えるクルマを初めて見た。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:29:05 ID:ncCHqp1X0

>>108
すげー
そろそろ本気で買い替えを考えるかな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:53:32 ID:Z9ZxPnAo0

>>91
なるほど、2型は200000～になるのか。俺は1型なんで101×××だわ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:21:11 ID:7J0v6DLg0

＞＞101　でもATじゃ無理だからね。MTだけの特典。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:24:05 ID:hnSYgd9l0

>>102
１９０で納車時にガス満タンサービス

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:46:02 ID:Sktw+GSU0

>>78
2001××　だった。
2型発表の二日後納車。
初期ロットは、200位かねぇ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:57:10 ID:s7Vp0VVJ0

中古ってのは何が起こっているか
わからないところがあるっていうのがちょっと怖いよな

値引きが少なかったりしても、車が来てドライブしてみれば
そんなことはすべて吹っ飛ぶよ！
忘れて楽しめ！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:16:41 ID:7J0v6DLg0

190万もするの？総額ｗｗｗ

すげー高級車じゃないかｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:32:38 ID:62rPJyEL0

いや、貧乏人のクルマだよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:47:07 ID:NVzc6Hwx0

今年の１月で乗り出し156ぐらいだったな。
オプション減らしまくり値引きまくり。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:36:52 ID:au4C035P0

>>97
今更1型買うなんて無謀だよ
仕様のいい２型からにしなよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 01:46:30 ID:4Lr3JYz90

先週末、赤スイポ納車。
40,000km5年弱のRX-8からの乗換えです
購入検討してる人の参考になればと書き込み
※まだ500kmくらいしか乗ってませんが

・軽さ感があって街乗りでも意外に楽しい
・前車からみたら、驚異的な燃費の良さ（2倍位はよい）
・ステアリングフィールが思いのほか良い
・ハンドリングも期待してより全然楽しい
・パッゲージングは、やっぱりいまいち
・クラッチは個人的には言われてるほどには気にならなかった

RX-8からの乗換えを検討している人へｗ
・幻の6速を入れようとしてしまう
・ステアリングの、オーディオスイッチを探してしまう
・バックするときシフトを押し込んでしまう

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 03:22:35 ID:+CsgUmW20

>>119
どっちが楽しいですか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 07:26:29 ID:72aM5uF90

>>120 愚問だろ？
どう考えても８のほうが楽しいと思うぞ。
スイフトは財布に優しいそれが利点だ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 07:39:16 ID:2nKTrntR0

「愚問」「どう考えても」といいつつ
「思うぞ」で締めててﾜﾛﾀ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:25:22 ID:rGGPqJdI0

激しく既出だが、一応

>スズキ株式会社は、力強いスタイリングと高い走行性能で好評を得
>ている小型乗用車「スイフト」の特別仕様車「XGエアロ」及び、
>「STYLE-L」を設定し、6月5日より発売する。
>http://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/0605b/index.html

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 14:00:51 ID:bJNiof4/0

>>122
格が違うのにそんなに悔しいかｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 14:13:30 ID:c6ufYn+4O

漏れは、DC5インテRからの乗り換えだが、スイフトは、気楽に乗れて楽しいと思った…しかしインテには未練ありまくり。スイポ自体に不満は全くないが、インテを手放した事に対して正しい選択だったか自問自答の毎日…ドンドン叩いて下さいm(__)m

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 14:42:50 ID:72aM5uF90

まーいいジャマイカ
ガソリンが200円行くんだから。
そう思って割り切ってるよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:05:58 ID:nWZxpIGX0

スイフトは妥協の車だから仕方が無い。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:13:00 ID:ac9eFS4j0

＞＞１２５
ＤＣ５手放したの！？もったいね～

俺のＤＣ５は盗まれたよ・・・で今は変態スイポ！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:53:32 ID:+jp/NSTF0

ノクターンブルーパールがスイスポにも採用されないかな
青系がいいのに設定にないのが残念

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:29:01 ID:xLth5NemO

スイスポにBOSCHのワイパーブレード似合うかな？

シンプルでヨーロッパ車に付いてるようなヤツ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:29:42 ID:QP9OAL0d0

>>123の革巻きステア、下部中央のとこも革っぽいなあ
・・・それとも革は3時9時の部分だけ？
そんあわけないよなあ
いいなあ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:33:51 ID:e1OjMOEs0

　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　スイスポ特別仕様車まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　浜松みかん　|／

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:46:02 ID:cX2Jawi/0

手頃なパワーで気軽にハンドリング楽しめて
まったり電スロで気軽にアクセル踏めて

とにかく今の時代に合ったエコスポーツ車

これでいいだろ！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:46:03 ID:NpSbebh/0

昨日、首都高でゴルフGTI(おそらくDSG)と一瞬バトったがまったくもって歯が立たなかった
まるで弾丸の様に走りすぎて行くGTIを見てなんだか清々しい気分になった
ゴルフGTIは素晴らしい車であることを再確認できた
しかし、スイスポはいじって楽しい旧ミニクーパーをカスタムして乗るより快適性高いし
楽である
やっぱり俺はスイスポ買って良かったと思えた
次に買う車は白いゴルフGTI DSGに新色ブラックのウルラレッジェーラかな＾＾

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:09:25 ID:rGGPqJdI0

>>130
つhttp://plaza.rakuten.co.jp/zc31sswiftsport/diary/200612160000/

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:45:01 ID:wkrtpE4WO

この前ゴルフみたいのが追い掛けてきたから
徐々にスピードあげたら、185キロぐらい出てた
リミッタってどんな感じでかかるの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:56:41 ID:xTXhK/gIO

まだMTに慣れない俺は信号待ちＺの後ろで
激しく空吹かししちまった…凍りついたぜｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:01:26 ID:zgTj7Tuu0

>>137
元気があってよろしい

139 ：102：2008/06/05(木) 23:07:48 ID:pPOC2QlW0

>>106　>>112
レスどうもです。やはり車両本体で180とかする車ですから200近くの車って事ですね。乗りだし170とかそれ以下
を狙うには登録済みとかが無いと無理っぽいですね。

140 ：119：2008/06/05(木) 23:44:53 ID:4Lr3JYz90

>>120
楽しさは一長一短かなと
街中を流してるだけなら、スイポの方がストレスないし
楽しいかもしれない。

エイトに未練がないわけじゃないし、
スイポはややチープなところもあるけど、
維持費がかからないので、純粋に車を楽しめて良いかなと
今のところスイポにしてよかったかなと思ってるよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:37:19 ID:JezmHlDZO

スイスポカッコよすぎて見る度に欲しくなる
今日は黄色もいいなと思った
ミニクーパーとエンジン交換しないか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 02:48:38 ID:pY2Gnxs00

>>134
ゴルフGTIは完全に格上だろｗ
ヤるならポロGTI（1800ターボ？位）が精一杯じゃないか？あと峠とかコーナー多いとこでないと
やっぱり置いてかれるけど。
やっぱポロだな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 03:07:09 ID:jgBvwvG50

だから50万以上差がある車を出してくるなと・・・阿呆ばっかだな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 03:22:16 ID:01PzQD3vO

>>136
オイラの１型、190近く出たよ！これ以上は恐くて出せませんでした。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 04:27:43 ID:pY2Gnxs00

間違えた、ルポクラスか
ルポGTIってあったっけ？
50万という俺基準を提示した>>143も含めて阿呆ばっかだな、て感じか

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 05:52:13 ID:mhXLFLVs0

ルポGTIが馬力、排気量ともに同じだな
>>134がバトったのがゴルフR32だったりしてなｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 06:11:49 ID:uyfoDsQT0

本日のスルー推奨

ID:pY2Gnxs00

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 06:15:22 ID:frj0uJuoO

前の車より目線が高いせいか、体感とﾒｰﾀｰの誤差に未だ慣れない。

総じて気に入ってるが、ﾄﾞｱﾐﾗｰのでかさが気になってますw
車体の割にちょっと大きすぎない？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 07:05:59 ID:lMkgxrYH0

>>148
ZC11から乗り換えた俺は、むしろ小さく感じて物足りないぜｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 09:25:31 ID:pGCBhtwy0

>>148
後ろがいまいち見難いから、アレ以上小さくしたら
運転しづらくなっちゃうんじゃないかな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:01:38 ID:weiC71A/0

テス

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:05:11 ID:KGBN9bCQ0

>>148
デカイのもあるけど、視点移動が大きいから見辛い。
スズスポの変態ミラーはぃぃょ。
広角だし。
だが、お勧めは出来ないw

駐車時に不便。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:31:48 ID:jgBvwvG50

>>144
俺基準（笑）

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 13:12:09 ID:NfjU+69z0

安価ミス（笑）

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 13:45:30 ID:4V4ZBbI70

カニクイムシ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:24:54 ID:iaEABZHj0

3型キター---(゜∀゜)---!!!

か？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:30:03 ID:MnwBgMxz0

どこのどいつだ、ぶつけまくってるのは！！
任意保険料値上がってやがる。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:59:57 ID:lBVBc/9e0

まぁ>>134はMSアクセラスレにも書いてあるし、ただのコピペっぽいけどな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:24:18 ID:G5ZBzp9g0

>>137
俺もMT練習中。すげーわかるｗ
信号待ちでガラの悪い車が後ろに来るとめちゃ緊張するわ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:12:02 ID:qJHcM9P/0

俺は10年のペーパードライバーを経て、いきなりMTすいぽっぽ
練習してるけど坂道発進で後ろにぴったり付かれたときとか超危険

後ろの人逃げてー！！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:22:23 ID:C1fGOsH7O

>>159-160
結構似た境遇の人いてなんか安心したｗ
俺はある日海岸沿い走ってて黄色いカッコイイ車とすれ違って
今までそんな車興味なかったけど「あれ乗るー!!」って感じだったな
調べてみたら結構お手頃だったのでよさげかなって

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:45:48 ID:TxwvAdpxO

クルマ好きな仲間と数台で山にドライブに行ったんだが、スイスポのおかげで本当に楽しかった。

数字だけ見たら、皆の中で一番安くて一番小さくて一番非力なんだけど、そんな事全く感じさせなかった。
スイスポが断トツでガソリン小喰いだったし、色々苦労して購入したただけに、嬉しくて涙が出そうになったよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:07:50 ID:v2gpqchF0

秋葉原ヨドバシ地下駐車場の登りスロープで坂道発進がいつも怖いんだけど
傾斜ありすぎ、後ろのＡＴ近付き過ぎ、俺ヘタレ過ぎorz

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:28:16 ID:+9BoU6Fs0

坂道発進ってサイド引いとけばまず下がらないのに何でそんなに心配な人多いの？
手間だって1秒掛からないのにね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 03:03:20 ID:o4FOHnpR0

エンスト恐怖症ってやつだな
ＭＴで免許取れているんだから気にしなくても自然となれるよ。
サイド引いておいてから半クラ気味にしておいてアクセルを少し
だけ踏むと車がふわっとくるからそしたら左右の足の踏力をその
まま維持してからサイドを解除すれば、大丈夫。文字で書くと大変
そうだけど１秒くらいの出来事だ！　

更に大きなお世話かもしれんが、平坦なところで安全な場所で、
サイドは解除しておいて、クラッチを少しずつ上げていく、その際に
アクセルは全く踏まない。　クラッチをあげて行くとやがて車が少し
づつそろりと動き出す。そこがミートポイントだ。それを体に覚えこ
ませればＭＴは怖くなくなるよ。　アイドリングの回転でも車は動く
から結構な練習になる。。　絶対に周囲の安全を確認してから平坦
な場所でやってな！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 06:28:40 ID:/XaSMl8j0

後ろにエンスト注意、近づくなのステッカー貼れば

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 06:47:19 ID:2600GFZr0

>>164
坂道発進時にサイドブレーキを使うのは負け犬の証拠だと思ってるからじゃね？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 07:14:54 ID:DJz54WoI0

>>167
そんなアフォここには居ないだろ
と願いたい

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 07:27:28 ID:4A0AIz920

>>162
優しいお友達ばかりでよいですね。
涙が出そうです。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:27:31 ID:z8zHEVxo0

別にエンストしたっていいじゃない。人間だもの。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:34:14 ID:pbyj2BfXO

発想を変えるんだ！
エンストしたら、あれー？って顔してボンネット開ける。それからパソコン繋いで、｢燃調あってねえな｣と一言。

これで完璧

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:46:11 ID:6gBN0M4z0

>>171
おまいの頭のネジがあってねえな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:02:33 ID:5G1Wx/4I0

坂道発進スレ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:21:21 ID:r2UjiBmn0

>>171
盛大にふいた。

通勤途中に出会うスイポが増えてきた、黒、青＋バンパー白、白

そんな俺黒ぽ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:28:07 ID:fRMoGzQo0

雪降らなくなったので、ロワアームバー付けようと思う。

昔は、雪が凍ってガリガリバーになってたw

すいぽのはバージョン２みたいだが、何が変わった？
楠子のやつ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:42:56 ID:QQcCpqHJ0

新車でスイスポ買ってから、車内ではぜってー屁ぇこかねーと思ってたけど、昨晩くしゃみ
したときにﾌﾟｯてしちまったorz

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:06:37 ID:8pCa9s0h0

>175
旧ポに乗ってたときは効果絶大だったけど、
ＺＣ３１はタワーバーもロアアームバーも効果感じないよ。
もう外して売った。
リアタワーバー＆スタビバーは効果感じたな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:10:16 ID:BJNxF+B60

>>176
逆にかんがえるんだ！
勢いあまって身まで出なくて良かったと

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:14:45 ID:z8zHEVxo0

>>176
急いで口で吸え

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:31:06 ID:rz7zmCHq0

ちょｗｗｗ今車いじってたんだけどマフラーに蜘蛛の巣はってたｗｗｗ

ttp://www2.uploda.org/uporg1467970.jpg

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:42:16 ID:D4tblxeO0

マフラーの中に餌いるんじゃね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:50:47 ID:3kcxt29rO

ドアのシルバーの部分変じゃね？違和感を感じるのは俺だけか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:52:07 ID:+9BoU6Fs0

>>180
そのまま吹かして飛ばしてしまえｗｗｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:57:39 ID:rz7zmCHq0

>>181
中に餌いたら100％捕まえられるねｗ

こんなところで餌とれるんだろうかｗｗｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:34:34 ID:wEZkxcVM0

フロントパイプ（エキマニ触媒とセンターパイプの間）に
耐熱バンテージ巻いてあるんだけど、
前の方ににヤフオクで買ったセラミック、
後の方に余り物のサーモテック付けてたら、

セラミックの方は、金属バンド部分で抑えてるところ以外無くなってた
耐熱スプレーもちゃんと塗ったのにorz

サーモテックは全然問題無かった。
セラミックのはもう買わない(｀ﾍ´) ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:23:47 ID:pbyj2BfXO

>>180
ハニカム構造ですね、わかります

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:31:53 ID:ddpm/9T30

>>180
どんだけ運転してなかったんだよｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:36:45 ID:D4tblxeO0

朝エンジンかけたらマフラーから大量の蚊が出てきたことはたしかにあった

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:18:17 ID:2600GFZr0

>>187
クモは数時間で巣を張れるぞ。

・・・でも蚊は数時間じゃ羽化しないな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:21:13 ID:Kz1iFUO/0

オレのではないが、朝エンジンかけたらボンネットの方から異様な音が…

ボンネット開けたら

ぎゃあああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ、

掃除が大変だったらしい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:21:48 ID:2600GFZr0

>>190
ぬこの冥福を祈る

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:22:21 ID:GZoIP3+tO

黄色が虫に好かれるのはわかりました。
猫には好かれますか？
近所の野良猫についてこられるられると嫌なので。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:06:00 ID:bsK3QI/M0

7月リッター２００超えあるな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:10:04 ID:rlu61ivQ0

プレクサスで虫を撃墜

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:13:35 ID:gxSWHk5R0

猫避け薬は何がよいか？

惨状を見たくないので…

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:10:38 ID:ti7MnhE6O

スイスポよりXGｴｱﾛのが見た目は好みだなあ…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:23:40 ID:ON5TDSf2O

白海苔だけど、毎朝虫の溜まり場になってるよ
ええ、田舎ですとも

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:04:04 ID:V3GlBbtJO

>>197
黄色の機体はその三倍W

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:04:04 ID:UVuPgoTZO

THIS IS

ｻｲｺｰﾆ

ﾁｮｰﾄﾞｲｲ

ｽｲﾎﾟｯﾎﾟ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:30:31 ID:qO1e4JKK0

>>192
スイスポの後ろから猫が群になってついていく絵を想像したｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:09:46 ID:tpxcNK/Z0

>200
ちょっと和みました。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:12:27 ID:C1fGOsH7O

>>198
納車の日に早くも絶望したｗ
度々このスレに書いてるの見て凄いんだなとは思ってたけどこれほどとは…
数百のユスリカ？がボディ上で交尾するあのおぞましい光景…orz

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:17:33 ID:t+onYLDa0

トライフォースのエキマニつけてる人いる？
トルク＆パワーてどのくらい上がるんだろうか・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:21:51 ID:2600GFZr0

みんカラにいる

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:37:23 ID:rkuqi3Bu0

本日、納車。

エアコン無、パワステ無、パワーウインドウ無、オーディオ無の英国製小型車からの
乗換なので、非常に快適です。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:40:57 ID:3p+WjQJh0

俺は

金無し、暇無し、嫁無しなので、非常に負け組です

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:59:16 ID:4pn2A63D0

貯金有りだが嫁無し。

すいぽの助手席空いてるぜ！

orz...

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:15:18 ID:rIL1yECdO

鍛造ホイール買った。ﾊﾝﾄﾞﾙが軽くなったし加速もスムーズになった気がする。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:36:38 ID:vGgE8iVv0

プラシボですね、わかります。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:56:55 ID:u8AUi4SS0

>>163
トラック御用達の「この文字が読めるまで近ずくな」「アイドルストリップ宣言」を貼っておけばおｋ(w
俺は5MT、リアエンジン(残念ながらスーチャでは無い)の軽バンからの乗り換えだったけど、初めは頻繁にエンストした。

>>206
ナカーマ（・∀・）
そんな俺は黒ぽ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:58:54 ID:kpMDUwND0

近ずくな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:10:01 ID:FIAxGueK0

ず？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:19:25 ID:S2CqMguq0

>192
ええ好かれてます。
屋根に２匹、ボンネットに1匹がほぼ毎日寝てます。
ええ傷だらけですorz

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:29:53 ID:jMP4BvrBO

>>207
助手席空いててもへンタイの乗り物に乗ってくれる物好きをさがすのは…。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:16:11 ID:qXnGL9MG0

その貯金が5千万位ならいけるだろう

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:57:42 ID:enCzrHnR0

俺が

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:09:16 ID:LG1LxyXo0

助手席に

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:12:50 ID:lPKk1mKH0

乗って

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:14:47 ID:rIxnXD2F0

そんなことより

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:37:54 ID:PYL0gucHO

近ずくな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 08:25:21 ID:b/VPULf60

近津　久南

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 08:56:38 ID:d9mRcG/CO

なんか、きんたまとおちんちんが、痒い。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:00:07 ID:vGgE8iVv0

近ずくな、ってのは２ちゃん語なの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:03:33 ID:uHHIVuOz0

>>223
そうなりつつあるようですが引き続き調べが必要かと思います

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:35:17 ID:xLdC9Kzg0

いわざるおえない

きつねにつつまれる

したづつみをうつ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:41:35 ID:Df6pO8SVO

さあみんな今日もスイポに乗って
ドライブに行こう！
スイポ同士すれ違う時は黙礼

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:07:59 ID:uRSyA61oO

ローポジで腰痛解決

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:08:50 ID:vGgE8iVv0

きつねにつつまれる、ってのは何かいいなｗ
モフモフ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:30:22 ID:IullQQRjO

>>227
俺もローポジレール組んだら腰痛マシになりました。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:37:26 ID:Bk2Cz9fR0

貯金なら１０万ほどorz

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:39:24 ID:QiLoQmRJ0

>>228
エキノコックスに気をつけれｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:00:04 ID:o5LXi5xh0

そういえば、出会うスイポはほとんど１人しか乗ってないな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:12:28 ID:rIxnXD2F0

狐ステッカーを貼ってる俺が呼ばれた気がしました

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:43:51 ID:+xeTd+Ty0

1型乗りです。
ブレーキパッドについて質問です。
今度パッドを買おうかと思っております。
年に２・３回サーキットを走ります。
ＴＣ１０００やＴＣ２０００です。
主に１０００ですけど。

どんなパッドがお勧めですか？

予算は前後で４万位で・・・

出来れば３万位だとありがたいです。

あとＦだけ交換とか危険ですか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:21:38 ID:uojOu9rm0

純正ホイールにPilot Preceda PP2履いてるﾔｼいる？
使用感など教えてたもれ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:05:26 ID:HXHz+I0L0

鍛造ホイルにそれ付けてる。
止めときなさい。

悪くはないけどね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:35:48 ID:G6L2Wqqf0

はっきり言ってスイスポは峠(下り)ではめっぽう速いよな。
軽い車重に、グイグイコーナーを駆け抜ける足回りのよさ。
絶対に勝てない。逆に、高速なんかでは、俺の車でもスイスポと互角か
それを上回れる。

そんな俺はFIT(ＲＳ)な

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:40:20 ID:7RecKTmL0

　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼　ﾎｼﾞﾎｼﾞ
　　　　　　　　　　　／　―　　　―　＼
　　　　　　　　　／　（●）　（●）　　＼ふーん
　　　　　　　　　 |　　　　（__人__）　　　 |
　　　　　　　　　＼　　ｍj |⌒´ 　　　／
　　　　　　　　　　　　〈＿_ﾉ
　　　　　　　　　　　　ノ　ﾉ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:43:16 ID:XJW16sgM0

ミスランは、プレセダとプライマシー履いたことあるけど、
基本サイドウォールが柔らかい。グニャグニャで疲れた。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 15:55:34 ID:l7XsOG7D0

ＰＩＶＯＴの３‐ＤＲＩＶＥなんかすごい事になってるな。
これってスイスポオーナーなんだろ？
普通のブログ？みんから？
ttp://pivotjp.com/information/frame-law.html

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:17:13 ID:2vdUDWTX0

初期ロットで走行中にエラーが出てノーマル復帰の症状が出て、製品交換してるのに何言ってんだか。ＰＩＶＯＴ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:25:39 ID:AYs3gXX60

>>240
客を敵に回してどうすんだよｗ印象悪いなあ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:48:55 ID:css8R8QA0

>>240
電源をいろんな所から取って、誤動作を検証してるヒトがみんカラにいた。
波形が乱れた汚い電源はマヅイらしーぞー

>>242
全くだ。
まるでガキの対応だね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:55:05 ID:S2CqMguq0

３DRIVE売れて困るのはどこだ？
業者乙

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:12:37 ID:IullQQRjO

なんで電スロコントローラーの話題は荒れるのかねえ。
俺も3-DRIVE欲しいが…

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:13:05 ID:DsU0OHJW0

ジェイ○ードかサ○自動車工業か…

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:19:54 ID:css8R8QA0

>>245
みせしめにしますた。
今後同じ事を書いたらあんたにも同じことをやってやります。

こんな事書いてあるんだから、荒れるだろそりゃ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:30:26 ID:jBOWd3Xf0

3型 7月3日登場

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:33:03 ID:QnL56/Dw0

>>248
ｿｰｽ出せやｶｽ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:41:16 ID:jBOWd3Xf0

ほれ、ﾎﾞｹｶｽ
つhttp://www.ikari-s.co.jp/

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:42:54 ID:QnL56/Dw0

>>250
ありがとう

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:50:01 ID:d9mRcG/CO

ちくびが、かゆい

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:50:02 ID:Df6pO8SVO

>>250
どぶづけがご家庭で楽しめるやて～っ!?

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:51:26 ID:uHHIVuOz0

不覚にも吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:02:58 ID:m8OS/xso0

>>245
オレ使ってるけど何の問題もなく使えてるよ。
マフラーの音量が気になるときやのんびり走りたいときなんかに
エコモードが便利。他社製品よりちょっと安いし、
興味があるなら買って損はないと思う。面白いよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:13:53 ID:gScOa0r10

スイスポ乗って早1年。
今日高速120キロくらいで走ってたら後ろから猛スピードで
接近してくる車が。。。
道譲ったんだけど、その車、、、コペンでした。。。
コペンってそんなに速度出た？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:27:53 ID:6SFF6r/g0

「コペンでした。。。」って仮にも(一般名詞としての)ロードスターを相手に失礼な（ｗ

ところで、現行車種でコペンより小さいロードスターってあるんだろうか？　旧車なら
幾つか出てきそうな気はするけど・・・・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:40:28 ID:jcTforOV0

ロードスターの定義はオープン２シーターでいいのかな？
コペンより小さそうなのは、スマート位しか思い浮かばないなぁ
先代のモデルにはスマートクーペも居たと思ったけど

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:00:42 ID:/px0y3u80

本日仮契約してきた。ＭＯＰのガンメタ。
でもまだ色で迷ってる。白もいいよなあ。ホントにこれでよかったのかなあ？
迷いを断てるようにガンメタ乗りの皆さん、良さをアピールしておくれ！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:01:57 ID:css8R8QA0

ガンメタなんてないけどな。

アズールグレーは一番無難な色だし、買ったヒトは満足してるみたいだからいいんじゃね？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:09:08 ID:0T/MbqH1O

>>257
ほとんどのターボ軽はリミッターの135～140km/hまで出るよ。
カプチーノでリ解して160くらいは確認できた。っていうかNAミラでも
平地なら120で巡行可能。
上り坂はさすがにしんどいが。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:12:20 ID:IullQQRjO

>>259
HKS関西のデモカーはアールズグレーで、生で見たら渋くてよかったよ。

まあ俺は黄糊

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:16:57 ID:8JyU5jgZO

今日試乗してきました。
オートマ、セットオプション付きでしたが車重が軽いからか1.6だからか全然オートマでも行けますね。
ウチは嫁も運転するからオートマでちょうど良かった。
ただ中は最近のコンパクトに比べたらせまーい。
今はまだ買えないけど来年の3月あたりヤバいかも。
オートマ乗りって少数派でしょうが都内or首都圏で燃費はどれくらい走りますか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:29:42 ID:vGgE8iVv0

今日ホコテンになる前に秋葉原に行ってたよ。ほんの1時間の差だ。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:44:45 ID:DsU0OHJW0

>>262
×アールズグレー
○アズールグレー

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:22:01 ID:Rt9lfowb0

>>258
スマートはでかいんじゃね？
軽じゃないし

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:24:11 ID:ZIWSiiy70

CE28を特注カラーのガンメタにしたのは俺だけ…の筈
グレーのボディーと合うよ。
ナットは赤だがw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:42:25 ID:1xeoeW3q0

限定で良いから青/白ワークスカラーを

269 ：259：2008/06/08(日) 22:45:13 ID:/px0y3u80

みんな、ありがとう！
実はディーラーから出た後に偶然にもアズールグレーのスイフトとしばらくの間併走してて
当然ガン見してたんだけどあまりにもノッペリした感じでやっちゃったかなあと思い出したんだ。
スイスポの場合はツートンになるし印象だいぶ変わるよね。
写真でしか見たことないけどHKS関西のは凄くカッコいいと思うし。
背中押してもらったし最初のインスピレーションに従ってアズールグレーで行きます！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:49:57 ID:jcTforOV0

>>266
あー軽じゃなかったか
なんとなく全長が同じか小さいかなっと、思いつきでレスしてたんだ。スマン

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:31:19 ID:TY/rhRxN0

>>256
前に俺も高速でコペンに抜かれたよ。
勢いからしてリミッターカットで160くらい出てたんじゃないの。
多分乗ってたのはキチガイ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:33:54 ID:nq3OzuhN0

高速道路での事くらい大目に見てやれって言える時代じゃ無いんだよな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:29:35 ID:XQ8id2Bf0

オレの車クルーズコントロールで２００まで設定できるよ

でもスイフトほしい・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 06:55:20 ID:wxcPa4lkO

>>269
俺はグレーです

アルミ買おうと思ってるんだけど、色で悩んでる。
個人的には白いアルミが好きなんだけど、似合うかな～って

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:26:19 ID:aKHWhLSG0

おい、おまえらのそのいらなくなった純正アルミ
俺にくれよ

タダで

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:52:21 ID:GENcALZk0

スマン、スタッドレス履かせてる。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:01:31 ID:ix4c2/iu0

俺もグレーですよ
アルミは白にしたけどなかなか似合ってると思う。
ホントはガンメタが欲しかったけど。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:11:48 ID:byxxDcNxO

燃費が急に悪くなった。そこそこ回してるが、前は10㌔台はいったのだが、最近は8㌔台。なぜだ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:18:49 ID:mkhhVoa+0

インジェクタークリーナー入れてみては？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:27:03 ID:EdO1jw/S0

>>278
タイヤのエアー圧チェックしている？燃費重視なら高めにセット。エンジン系統だと、エアークリーナー
が汚れていると燃費が悪化する。あとプラグが10万キロ無交換タイプじゃないやつなら、プラグの
メンテもしてみて。注意　俺スイポ乗りじゃないからプラグがどんなタイプかは各自で調べてねw

281 ：235：2008/06/09(月) 21:55:52 ID:sUtb7Pmj0

>>236
>>239
純正サイズでおすすめってありますか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:12:37 ID:SDUDSgU50

>>281
TOYO T1R

履いてみたら感想ヨロシコ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:21:51 ID:YKQTX3AP0

なんでNeovaもRE-11も純正サイズがないんだろうね。
コンパクトカーのスポーツグレードは、このサイズ多い気がするけど。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:41:08 ID:gGdwbwh60

>281
純正タイヤが、元々ダンロップのフラッグシップだからね～。
何履いても、純正には敵わないんじゃないの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:42:01 ID:/BibdcJa0

車に迷ったらこれを見よう
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3402122

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 23:45:36 ID:R6JSbGs/0

>>284
純正タイヤは、同じ銘柄の市販品とは別物だよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:10:00 ID:Plzm+eCi0

ピボットのスロコン、不具合あったみたいだね。
http://pivotjp.com/information/frame-recall.html

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 02:31:00 ID:T3vdQk8h0

>>286
純正故の量産効果が見込めるのに
わざわざ別物にして値段上げる意味あるの？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 06:09:44 ID:hwQNm4CM0

>>286
最近はそうでもないらしいぞ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 06:47:19 ID:U3CxsHstO

ハイグリップ系の銘柄は耐久性と引き換えに性能落としてるよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 07:20:14 ID:X8Ir3sppO

過去スレで市販品の方のMAXX履いた人のインプレあったよね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 08:30:45 ID:3eEitp3u0

エキマニを交換するなら、触媒が付いてるトライフォースのやつがいいなと思ってるんだけど、
ああいうスポーツ触媒の寿命ってやっぱ短いの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 09:44:09 ID:++0ECOcr0

燃費とかﾘｯﾀｰで１５は行くぜ？

田舎道ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 11:56:22 ID:9qCYthPp0

夏某茄子でTRUSTﾊｲｶﾑ導入予定なんだが、詳細情報はまだかね？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 12:12:39 ID:ZTilhPSmO

>>292
純正と比べりゃ耐久性は落ちるだろうな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 12:35:09 ID:mgoV8a2g0

>>288 >>289
純正装着のほうはグリップ落としてとんがらないよう性能のバランスを取り安く仕上げてある。

特にコストの問題があるので、純正装着タイヤは型番が同じでも市販タイヤそのまま装着とはいかない。
共同開発で車種とコストに合わせてコンパウンドの配合を変えてある、耐久性や静粛性も大きく求められるからね。
だから中身は別物、純正採用はクルマメーカーの要求に大きく左右される。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 17:57:40 ID:LVYK3BCT0

スイスポを選ぶおじいちゃんて居るんだなｗ
日曜デラで普通にハンコ押してたぞ
しかも吹いたのが営業マンの試乗はよろしいですか？の問いに
あ”～いいいいそんなの

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:03:14 ID:XaFQAGiu0

>>297
なかなか解ってらっしゃるお方だ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:03:26 ID:zodsijjE0

まあ車好きの年寄りがいてもいいじゃない
俺は高速のＳＡでどう見ても60過ぎで白髪をオールバックにしてサングラスでビシッときめた人が
内装外装共に結構弄ってある80スープラに乗ってるのを見かけたｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:11:03 ID:kS0K/ffz0

車好きなら試乗は絶対にすると思うけどな。
むしろ、あんまり車には興味ないけど
買うとなれば最上級グレードでなきゃって人かな？
でも、そんな人は最初からスイフトは選ばないよな・・・。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:15:22 ID:Koak1/Yv0

孫への誕生日プレゼントだ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:59:33 ID:sa8chAxP0

スイフトＲＳにもみじマーク付けたおじいさんが乗ってたよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:05:58 ID:hwQNm4CM0

なにそれ2010年にFMCされる次期スイフトのグレード名かなんか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:09:27 ID:sa8chAxP0

>>303
先代スイフトですがな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:17:48 ID:hwQNm4CM0

ああ、あの中途半端なアレか。ググってようやく思い出した。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:24:28 ID:3eEitp3u0

>>295
やっぱそうだよねぇ。今スズスポチタンつけてるんだけど、もう少し抜けを良くしたいなと
思ってるんですよ。でも検査に引っかからないかビクビクしながら車検受けるのも嫌だし・・・。
やっぱ純正のままが無難か。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:56:22 ID:ZTilhPSmO

>>306

295だが…
俺もGP SPORS製リアピースだけど、もっと抜けて欲しい。

そういえば某SNSで、純正エニマニ+SLR製中間パイプ&リアピースで排ガス測定したら、基準は満たしてたって話あったけどな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:59:08 ID:hwQNm4CM0

今時のクルマは触媒なんてなくても、排ガス検査は通るとすら言われてるけどな。
ソースはネットだ。

触媒の数は、新車当時と同じじゃなきゃいけないとかいうハナシがあるけど
実際どうなんだろうな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:14:01 ID:3eEitp3u0

>>307
>そういえば某SNSで、純正エニマニ+SLR製中間パイプ&リアピースで排ガス測定したら、
>基準は満たしてたって話あったけどな。
俺も似たような話をどこかで見たことある。でも308さんの言うように触媒の数が云々って
話もあるし正直わからん。まぁすぐに買う余裕はないけどwデラのメカさんにでも聞けば
わかるかな？
もしここらへんのこと詳しく知ってる人いたら教えてください。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:32:00 ID:o5FegeYR0

>>306
トラストのキノコおすすめ。
音がソレックスで官能的。
２マソで買えるし。
DIYだと２時間くらいかかるけど。
実際パワーも上がってると思うよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:42:13 ID:BMNbzCusO

俺の燃費は5～7 最低で4を出した。常にレッドまで回したらギアチェンジするようにしてる。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:29:09 ID:tTzqTmREO

釣れますか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:35:49 ID:vIwWG41H0

>>310
パイプのびびり音みたいなボエ～ってのがいい感じだよなw
取り付けに関しては台座のステー取り付け時に
ハーネス固定用ステーをまずはずさなきゃならないのが
書いてなくて、いきなり図では無くなってるのと
バッテリー台座斜めになるのがわかれば楽勝だよね。
まあこんなことで悩んだのはオレぐらいなんだろうが･･･

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:22:26 ID:siv7c+VNO

2型のウィンカー付きミラーって、折り畳んでもあまり引っ込まないね。

厚さがある上、角度も浅い感じ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:24:14 ID:gHFJ4cVj0

>306
素イフトのセンターパイプを中古で買って付けろ。音はよくなるぞ

交換だって自分で、比較的簡単に出来る。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:26:05 ID:eEvHkf/P0

だからそれも「検査に引っかかる」かも知れんのだってば

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 01:03:21 ID:I17EVwkK0

スイスポもコンパクトとしては面白いけど、やっぱ趣味の車とは違うね
ロードスターに乗り換えます

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 01:13:18 ID:gHFJ4cVj0

こんな時期に乗り換えとは、なんともお大尽ですな～
ｳﾗﾔﾏｽｲ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 08:06:37 ID:WhR4iXLo0

>>317
さようなら

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 08:55:18 ID:3uB1uuzd0

>>310
306です。個人的にターボならともかくNAにキノコってなんとなく抵抗があって今はモンスターの
PFX300つけてる。だからキノコにはあまり興味なかったんだけど、みんカラ見てみたらトラストの
キノコは取り付けの面倒さ以外は割りと評判いいね。エキマニとかセンターパイプはちょっと
試してみるかって気軽に手を出せる商品じゃないけど、2万ちょいで買えるなら今度試しにトラストキノコ
買ってみるわ。レスサンクス。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:54:55 ID:V2W0AmSR0

今乗ってる車は好きなように乗ると言ってあれこれ改造したけど
スイスポ買ったらドノーマルで乗るな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 14:05:50 ID:eKMy256e0

ロールセンターアジャスターって油圧プレスないと
組むのもノーマルはずすのも無理かな？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:34:08 ID:eEvHkf/P0

>>320
旧ポにあれと似たような、竿の長いキノコ付けてる人がいて
吸気音聞かせてもらったら、もんのすげえいい音だったんだな。

トラストのもいい音だといいな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:35:05 ID:EC9JwF4N0

高速域で、超速車線変更（0.5秒くらい？）しても安定してるすいぽスゲーw
殆んど、横っ飛び。
前後スタビで、ノーマルサス。

真似しないようにw
危ないから。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:50:51 ID:7gYXIN5v0

２型はESPついてるからな
ｳﾗﾔﾏｼｽ

326 ：324：2008/06/11(水) 20:53:08 ID:9et1yiu60

わしのは１型

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:56:27 ID:eEvHkf/P0

どうでもいいけど、保険料だけはageないでね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:58:44 ID:WhR4iXLo0

ESPってどういう理屈なの

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:13:28 ID:7gYXIN5v0

トラスト　e-マネ　マダー！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:31:23 ID:ZHas/ewA0

俺は1型車検控え組

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:32:59 ID:1tYoG5YK0

>>323
軽く踏み込むと「しゅごっ！」
4千越えると「う゛おーーーー！」と勇ましくかつ懐かしい声が
かなりのおっさんホイホイ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:16:50 ID:SpVmuIy20

http://www.hks-power.co.jp/

ターボキット発表してたのに気付かなかった　orz

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:23:23 ID:eEvHkf/P0

>>331
いいね。買うわ俺。

>>332
30馬力うｐで30万かぁ・・・
オートバックスの例の取り付け費込みのアレだと30馬力うｐで70万か・・・・内、工賃22万・・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:26:07 ID:dTMZ+bI/0

何を今更

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:28:33 ID:SpVmuIy20

>>333
最小の構成だとF-CONがないから
別にＣＰＵをもってないなら意味がないんじゃないか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:31:00 ID:eEvHkf/P0

>>335
結局の所、IC付以外はアレなんだよな。つまり50万で30馬力。
つーか、九州のと違って、ちゃんとキャタライザーも付くんだなコレ。

>>334
確かに、更新されたのは先月20日らしいから今更だな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:33:34 ID:vpjoVnzf0

それよりも、純正状態で140馬力＆トルク17弱なのに興奮したｗｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:35:56 ID:SpVmuIy20

>>337
逆に、STEP1であれだけやって１馬力アップなのは泣けるｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:41:55 ID:RN303XeJ0

>>337
そ・れ・だ！
改造しなくていいじゃん、って思った。
まあ、まだ買ってないけどｗ

来月にはハンコおしてくるわ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:43:09 ID:eEvHkf/P0

>>337
30万のキットで175馬力！？すげえじゃん俺買うわ

というおっちょこちょいを釣るための演出だな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:21:27 ID:A/p1aNCZ0

おまえら、低馬力車だからこそ、
夏に備えてエアコン添加剤入れとけよ。

オートエアコンの温度設定２７℃とかにしないと寒杉になっちゃうけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 02:45:35 ID:lO2hkDzi0

今は22℃くらいじゃないと暑い。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 05:22:50 ID:OUVvKXxT0

>>342
ピザ乙

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 11:32:52 ID:63con5550

いや、トヨタ車のエアコンなら放置でいいが、気温に合わせて調整しないと熱風出るし。

トヨタ車は二度と買わんが。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 16:12:00 ID:dp7Nc7HV0

オートACって意外に不便だよな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 17:18:40 ID:cES3a+A60

オートＡＣ点けてからいじらなかったことないな。
オートじゃないじゃないか。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:13:10 ID:SSNGsNd40

冬は25度放置
今は23度放置で慣れた。

つーか冬に時々、突然A/Cがキャンセルされたり風量が勝手に最大になったりしたんだが
あれはなんだったんだろう？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:27:54 ID:qEzF7TgM0

それがフルオート

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:30:33 ID:SSNGsNd40

>それがフルオート
んなわけねえw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:53:17 ID:ehpqocg40

エアコン突如最大は俺もあった
真冬の氷点下で18℃の冷風MAXくらった

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:58:18 ID:/VkGSn/y0

けっこう設定に細かい俺にはフルオートはストレスだ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:08:50 ID:WMhgsyaQO

ミッション車に乗ってるんだから普通ミッションA/Cだよな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:03:28 ID:omwcWG7uO

俺はガソリン節約で、高速道路巡航と女を乗せるとき以外は冷房はつけないぜ！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:04:56 ID:ayZS5EK70

設定温度より外気温から-3℃で、左記より低かったらAUTOを
押した後A/CをOFFにする。で、放置しておけば快適。
設定温度より外気温から-3℃で、左記より高かったらA/Cも
セットする。この時は冷えすぎや暑すぎがあるからたまに温度調整をする。

まぁ、自分の体温が設定時より高くなっていたら｢暑いなぁ。フルオートじゃねぇ｣って
言うのも分からなくはない。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:05:31 ID:ayZS5EK70

>>353
ｸｻ━━━━━(｀Д´)━━━━━ｯ!!!
までにはならないで下さい。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:22:00 ID:o7RVTy/zO

フルオートいらね。
車もACも手動で十分。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:11:02 ID:I2I/ooUq0

ただ、液晶パネルはやめないで欲しい。唯一の高級感ｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:30:56 ID:mH4t67cdO

あ、あれが高級感だと！？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:43:46 ID:l8bIL+V30

スイフトヌポーシ！！最高だぜ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:26:48 ID:/VkGSn/y0

>>357
だな
マニュアルエアコン派だがオートの見栄えは棄て難い

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:56:58 ID:ZwFeVT0l0

フルオートだがいつも窓全開でAC使ったこと無い。
自然な風が気持ちいいー。

AC使って燃費ダウンと窓全開の空気抵抗増加による燃費ダウンどっちが酷くなる？
やっぱ後者かね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:06:25 ID:bjpbd70O0

前者に決まってんだろ・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:49:50 ID:V02kqZLY0

時間とか温度がでる液晶のとこ、もうちょっとデザイン
をなんとかしてほしかったと俺も思う・・。
この部分のカスタマイズキットとか欲しいですわ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 06:40:44 ID:P+dKaAV3O

あー、朝立ちしてるよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 06:52:08 ID:fG2J7NF10

会社の同僚達もついには車の話ししなくなったわ
ガソリン高騰の影響は凄いな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 08:39:40 ID:bjpbd70O0

ジャスト今から、ｽｲｽﾎﾟのオフ会に行くところ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:57:03 ID:4qMP/gOkO

エセックス４のスイッチ周りの色がタイプ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 20:47:49 ID:FGE+e0cr0

トラストのキノコってかなりパイプが長くて純正とほぼ同じ場所で空気吸ってるけど、
ボックスで囲ったりダクト引かないと夏はやばいですかね？純正と同じ場所で吸ってるなら
それほど気にしなくても大丈夫なのかなって思っちゃうんですけど。実際に使ってる方
はどうしてます？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 20:48:55 ID:HEFmwZUjO

この燃費の良さは電スロのおかげなんだよね？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 21:13:52 ID:39tJCU130

平均燃費１３km/Lで満足してんだけど、満タンから走行距離計算してみると、もう少しいってる感じなんだよね。
リセットしたほうがいいのかな、でもだめ怖い。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 21:59:55 ID:e/mwbC+TO

たしかに電スロのおかげで燃費はいい感じなんだけどね～。もっさり感は我慢ならんね。衝動買いでトライフォースのインテーク買っちまった。レスポンス良くなるかな？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:08:11 ID:Q/D8V0deO

もおぉぉぉまた違う部品取り寄せられたよおぉぉぉ
もうPFX300は諦めた…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:22:13 ID:fG2J7NF10

この車アクセルのつきが悪いというか固重い感じが顕著だな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:35:50 ID:SSTf5RkGO

>>363
DIYで液晶反転と青色化に汁

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:47:54 ID:btlwBjfxO

>>371
トライフォースのインテークはガタありすぎだよな。
対策品作ってるらしーが

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 02:16:44 ID:mq+cyS380

誰か収拾をつけてくれ。見苦しいんだよ

http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=25956

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 07:04:09 ID:gjeXgKRV0

ナンバー消してあるなら、俺はうれしいが。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 07:05:46 ID:QvXzBCvd0

>>376
管理人が一番悩んでるんじゃね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 07:27:12 ID:Ka07bQou0

悩むくらいならとっくに対策してるでしょ
つか、もう他のページ含めてずっと放置状態じゃん

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 08:24:32 ID:7MV34Q2B0

あの意味不明な掲示板荒らしは毎回毎回ちゃんと削除されてるよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 10:34:08 ID:Q3zqwM0A0

ナンバーと顔をモザイクしてあれば何も問題ないだろ。
撮影場所次第では背景もモザイクするくらいの配慮で。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 10:43:42 ID:Dsg2V+CI0

いちいち騒ぎすぎなんだよなあ
素人さんは

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:03:10 ID:gA2WBiHI0

テレビのニュースでさえ
通行人は顔出しなのにな、気にし過ぎなだけだ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:31:52 ID:hp+hyTVc0

スイポ納車キターー！
ＭＯＰとバイザー、マット、後は社外オーディオにＥＴＣ、コーティングで２９マソ引き。
ガソリン満タンとかまではさすがにお願いしなかったんだけど、しっかりと満タン入っていた…
嬉しすぎて身体ガクガクだぜ！

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:34:23 ID:CUKM8z4L0

痛い車を晒されて騒ぐなって事だよな
嫌なら普通に乗れってこった

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 15:52:30 ID:PzJ0prFiO

>384
納車おめ。楽しい車だよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:05:14 ID:+wvsyHwT0

立ち読みだけど、autocarのハッチバック特集で、スイポ（欧州仕様）３位だったぞ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:19:39 ID:iPt8dgwP0

>>387
1位と2位は？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:27:35 ID:ihS0KNtdO

>384　ちゃんとハイオク入れてもらったか??

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:35:41 ID:YRyfFiyzO

只今、青空駐車場でスズスポクラッチペダル取り付け完了。

ちょっくら走ってくるわ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 17:27:41 ID:jxGDvy8j0

>>388
予想でminiとGOLFかな？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 17:38:07 ID:iS+lwFAZ0

>>388
外車はよくわからん。
１位はルノーなんとかＲＳ
２位はボクソールとか聞いたこと無いorz

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 17:55:34 ID:PzJ0prFiO

>390
スズスポクラッチペダルはどんな塩梅?金がないから漏れはクラッチペダルストッパーナットかましで我慢してるけどスズスポクラッチペダル買った方が幸せかいな？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:08:36 ID:VH4LTbw+O

>>392
なんか投げやりで吹いたｗｗ

でも3位入賞はうれしい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:17:46 ID:YRyfFiyzO

>>393
クラッチの繋がり具合は変わらないけど、ペダルの位置がホント良くなった。

自分は、フットレストから足を乗せ変えるときに、クラッチペダルに触れる事があったんだけど、それがなくなった。

モノ自体も少し安く手に入ったし、工賃0だから、結果的にそんなに金がかからなかった事もあって、かなり満足してるよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:17:15 ID:PzJ0prFiO

>>395
393だけど感想ありがと。財布と相談して検討してみるよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:20:24 ID:kxaacgJA0

>>392
＞１位はルノーなんとかＲＳ
ルノー・クリオ（日本名ルーテシア）

＞２位はボクソールとか聞いたこと無いorz
ボグゾールはオペルのイギリスでのブランド名、コルサ（日本名ヴィータ）じゃね？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:31:51 ID:7MV34Q2B0

先代のクリオ・ルノー・スポール V6ならこないだ近所で見かけたが
すんんｎんげえカッコ良かったな・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:43:51 ID:EkPwFtdw0

>>372
前にも違うやつ取り寄せられたって言ってた人かい？諦めないで楽天とかで買ってみなよ！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:58:29 ID:7MV34Q2B0

>諦めないで楽天とかで買ってみなよ！
それはどう考えても「諦めた」結果です

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:50:56 ID:JoM3rWOrO

>>399
YES 寺はちゃんと品番を伝えたらしいが、センターが「んなモン無い」って言って
パワーフィルター２を送り付けてきたみたい
おかしいよね、カタログに書いてあるのにね…
>>400
通販したら負けかな、と思ってる

とりあえずパワフィル２の洗浄中は純正フィルターつけとくか…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:30:19 ID:YdiYGMk/0

オイルキャッチタンクを自作しようかと思うのだが、
効果はあるのだろうか？
どう思われますか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 03:52:05 ID:EseGnw9A0

>>376
お前が晒したからもっと悪化してるぞｗｗｗｗｗ

この闇鍋ってやつキモイな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 09:16:30 ID:MxypOGcE0

盗撮なさった方

このスレタイで荒れないわきゃないわｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 10:09:18 ID:8Olkaeh00

>>402
俺は自動後退でオイルラインを洗浄してもらったら
エアークリーナーへのオイル吹き返しがなくなった

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 11:33:15 ID:Wiy6tg5Y0

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:21:59 ID:xRogxAB70

>>405
エンジン洗浄って効果あるものなの？
いまいち疑わしいんだが( ; ﾟДﾟ)

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 15:17:56 ID:B4IBTieP0

車検ごとにしかオイル交換をしない様な個体には効果あると思うよ。

409 ：405：2008/06/15(日) 15:42:57 ID:8Olkaeh00

スイポの前に乗ってた車がエアクリーナーへのオイル吹き返しが酷かったのでオイルキャッチタンク付けて様子を観た。
オイルキャッチタンクの中を見ると水９５％、オイル５％位で吹き返してるのは圧倒的に水。
これは、オイルラインが湿気っぽいのかなと思い洗浄してもらった。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 17:06:29 ID:hK3oMnM5O

ｽｲｽﾎﾟ最高や！最初から彼女なんていらんかったんや！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 17:56:08 ID:06BiiLpT0

ぽまいらはスズキの湯のみは買わないのかね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 18:05:36 ID:7OnjzBzj0

>>411
これ以上買う必要ない

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 18:18:23 ID:d89UzlQO0

>>411
湯のみ用と観賞用
２つあるからもうイラネ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 18:24:02 ID:1qwCIuJL0

>>413
保存用と布教用も必要だろ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 19:57:21 ID:xSoUDNph0

1型ＭＴ糊だが、２型MT運転しちゃったorz

今更ながらギアのつながりイイよな～。
１０月車検だしどうしよう．．．

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:24:39 ID:B4IBTieP0

確かに普通になってるからいいけど、170万の価値はない。
ギヤだけなら15万で替えられるしな。

それ以外にも見えないトコを改善してるんだろうけどね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:31:21 ID:9S6tXgFi0

FMCまだぁーーーーー？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:37:47 ID:8I7f2LMjO

久しぶりにファンサイトが熱いな
まったく８１乗りは楽しませてくれる

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 00:21:30 ID:Yhw5QVb2O

くそ！鳥の糞まみれだ！
さらに何か木の実が落ちて細かい傷
新車が…この駐車場はダメだ…orz

420 ：415：2008/06/16(月) 00:33:48 ID:6ecFP2xI0

下回りみたら、なんか黄土色の点々が。
錆かな～鬱だ。２型に買い換えかな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 01:22:01 ID:mRJO8vi+0

スイスポでステッカー貼った派手なアルミのイケメス
誰だよ？
ストーカーされるほどの上玉なら見てみたいぜ

http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=25956

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 02:10:48 ID:9v9X9OGP0

車を撮られたくらいでガタガタ言うな。
盗られてから文句家。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 07:46:54 ID:vcFbDwaXO

皆さんのすいぽの下回り錆び具合はどうすか？

424 ：384：2008/06/16(月) 08:57:20 ID:3QvehhzF0

>>386
thx!
>>389
ちゃんとハイオク入れてもらった。

納車時にビールを一箱もらった（ラガービール）さすがに運転しながら飲むわけにはいかんけどｗ
土曜日納車の土日で1,000kmくらい走ってきた。まだ上まで回せないけど、いい車だなぁ。
外見は勿論一目惚れだから気に入ってるんだけど、インテリアもさっぱりしてていいね～
エボＸも試乗したんだけど、スイポに決めてヨカタｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 09:05:28 ID:f8UTmnHzO

>>423

雪国真っ黒仕様

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 09:37:11 ID:LbFcS99k0

盗撮スレ消えたなｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 09:51:06 ID:IdZFwK3a0

>>415
つスーパークロスギヤセット

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 10:30:17 ID:7CrwrL3t0

ダウソサスのRS-RのTi2000とテインのハイテク買うならどっち？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 11:03:50 ID:CD86KCF5O

>>423
納車時から防錆してるが、すでにメンバー付近が赤茶色

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 12:14:39 ID:Ov5LInLyO

>>424
ビールまでくれるの!?
いいなぁ。（´・ω・｀）

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 15:14:10 ID:XI/+nR0T0

>>430
契約決まるとそういう景品をくれるディーラーもあるよ
中古で車買った時メロン詰め合わせとかミニカーとかタオル洗剤をくれるディーラーもあった
まるで新聞だなｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 17:23:39 ID:Yhw5QVb2O

そーいえばｵﾄｰﾝがスバル車買った時はロゴ入りの傘とか弁当袋とかもらってたな
なんかそんなスズキグッズ欲しかった

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:33:08 ID:X4gXE0v60

>>424,431
俺が買ったときは２万円のおせちか、ETCだった。
俺が買った２ヵ月後は、スズスポSP-Xだった・・・なんだか損した気分

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:43:45 ID:9yf7yxOC0

俺なんかSX4のチョロＱとパレットのティッシュ貰ったぜ！！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:14:50 ID:IbGAPG5r0

年末契約だったからカレンダーもろた…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:27:33 ID:L4P96v8mO

>>433
最近はマフラーもくれるのかｗｗｗｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:30:05 ID:X4gXE0v60

最近つうか２年前のハナシだけどな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:45:51 ID:CjlcTMnY0

来月ハイオク１９０円かorz

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:51:33 ID:soMkqwLN0

ｿｰｽ出せよｶｽが

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:29:00 ID:1Dt7ZVCGO

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080616-00000942-san-bus_all

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:31:13 ID:IVkUlG6F0

米をもらった

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:33:21 ID:X4gXE0v60

毎月最低10円値上がりしても「なんか別にふつーじゃね？」というふいんきがあるよな、今の日本って。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:47:57 ID:myGnoITw0

値上がりしても、やむおえないな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:10:38 ID:7dml/wWQ0

結局、生活必需品だからさ。都会の人は代替手段があるのかもしれんけど。
1ℓ200円になろうと300円になろうと乗るんだからしゃーないよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:21:37 ID:FeuIYiz50

スイポオーナーもこれくらいのセンスほしいとこだな
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2588086

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:46:19 ID:DUvCMRUB0

ガソリン満タンで納車してくれたのはいいけどレギュラー入れたっておま…
ぎりぎりまで使う→ハイオク入れるの繰り返しか全部抜き取って
洗浄とかしなきゃいけないんだろうか

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:52:25 ID:h1BIZcT/0

そんな神経質にならんでも・・
気になるなら最初だけ警告灯が点くまで慣らしも含めておとなしく走りなー

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:32:51 ID:/t+ToKGJO

>>434
チャップリンぽい人が描かれてるなら欲しいなティッシュ
今度点検の時聞いてみよう

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:41:00 ID:Pz+HOsqb0

ＦＭＣ早くしろお

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:45:45 ID:gnBvny4u0

あと２年我慢しなサイ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:46:59 ID:Pz+HOsqb0

(´・ω・｀)

452 ：闇鍋は当て逃げ：2008/06/17(火) 03:27:15 ID:gRMALrwi0

実際に純正ナビは高速で使えないのか？

ttp://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=26256

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 08:43:22 ID:XFSlWXyL0

スイスポ用の純正形状サスってスズスポくらい？今はダウンサスで少し下げてるだけなんだけど、
なんとなく落ち着きがなくて・・・。サーキットは走らず通勤途中にある山道を流すくらいだから
車高調まではいらないし。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 11:22:51 ID:wr28YddoO

日曜筑波山行ったらアホみたいにスイフト見かけた
今日本で一番売れてんじゃ？とか思っちゃう位

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:48:31 ID:ZtduZmWj0

>>454
うちの地区でも新型ヴィッツより遭遇率高いよ。各色

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 14:32:05 ID:UmpoF8iiO

天気のいい日に、ﾋﾟｶﾋﾟｶの黄色いｽｲﾎﾟを見掛けると
ｸﾞﾚｰの自分は、何故か少しみじめな気持ちになる。
ｸﾞﾚｰは好きだし、気に入ってるに。
昔ﾌﾗれた彼女が言ってた言葉の意味が、少しわかった気がする。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 15:01:14 ID:D+9sRm2a0

ｱｽﾞｸﾞﾚだけど、色に対して今まで悲観的な意識は持ったことがない
大変気に入っている。
いまだにが降ると油汚れのすじが付くんだけど
いつになったら出なくなるのこれ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:00:52 ID:jI4HHAsUO

>>456
どした??
ジジ臭い色だとは思うがそこまで凹むな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:09:42 ID:41rEwg/lO

　∧Ｓ∧
(*‘ω‘ *) 　すいぽっぽ
　(ｸﾞﾚｰ)
　　v v
　　　　　　　ぽいんっ　　　（＞＜；）　渋いんです！
　　川　　　　　　　　　　　　/つとﾉ
　( (　　) ) 　　　　　　　　　しー-Ｊ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:35:56 ID:wwsbeQaX0

TRUSTのハイカムの発売予定が"今秋"になってる・・・orz
ttp://www.superautobacs.com/SWIFT2008/topics5.html

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:49:03 ID:usGyRB6M0

ようは綺麗なガンメタ出せばよかったんだよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 18:06:25 ID:L7uf5HFtO

よほど黄色が嫌いじゃないかぎり、スイスポは黄色に乗るべきだと思う。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:05:08 ID:55eNQAb20

>>457
買って二年と四ヶ月の俺のスイフトには
ドアノブの下等に、未だにあのスジが付きます。
よかったですね。ずっとですよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:15:57 ID:HkwEWCyx0

普段はツヤ消しグレーだが、スイッチオンで色の変わるすいぽ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:18:11 ID:HTKEJs1jO

>>456
アズグレに赤のワンポイントを入れてヨシムラカラーに汁

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:24:59 ID:BY86r7dJO

>>464
アンチ鈴菌ビームを無効化するイエローに変わるんですね、わかります。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:49:56 ID:BMheavpY0

黒、鳥爆弾を5日放置しただけで塗装がささくれ立った。
どんだけ弱いんだよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:54:52 ID:xfeLjDDB0

乾燥した鳥の糞はまさに凶器です。よく強盗事件などで、「バールのようなもの」と凶器を言い表すことが多いが、実は「バードのようなもの」からなまって伝えられたのが語源であることは言うまでもない。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:02:55 ID:usGyRB6M0

>>468
おしい･･･
改行してたら満点だった

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:26:27 ID:8n/9HkGs0

アズグレ、非常に気に入ってるんだが、俺がおかしいのかな？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:32:57 ID:iLKY8Ezu0

アズグレ≠ガンメタだから、好きな人は多いだろ。

俺は、青だけど

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:39:30 ID:Dhh734q20

アズグレ、ヨーロッパ車テイストでスイスポのコンセプトには合ってると思うけどな。

はよローンの申請おりろ！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:44:37 ID:H9jJZtYf0

スイポッポ無理だったらXGエアロになりそう・・・(´･ω･`)
貧乏人はつらいぜ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:49:26 ID:SDd/rz/G0

貧乏だけどスイスポ買った。
後悔はしていない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:30:38 ID:VWCtLzcW0

たかがスイスポも買えない貧乏人は
アルトにでも乗ってろや。
無理して買っても、どうせハイオク代が
とか言い出すんだろが。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:35:52 ID:gnBvny4u0

>>475
まぁ、気持ちを落ち着けてＶＷスレに戻ろうぜ？な？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:52:58 ID:gYGFt+iA0

貧乏な俺は、２型への買い換えが出来ずに、２型ＭＴへ換装した。
ホント普通になった。普通過ぎて当たり前に感じて何の感動もなかったorz

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 05:20:05 ID:3OvgsxlaO

>>477
変態クロスにすればよかったと思う？
俺も貧乏だけど、貪欲なもんで…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 08:05:11 ID:Wi/2QNun0

しばらく先になるだろうけど、変態クロスと軽量フラホ導入予定＠1型青。でもクロス
入れたらレブも引き上げないとつまらなそうだ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:08:49 ID:9gxVY0eO0

おいスイポ海苔よく聞け
俺はこの車買わずにトヨタのミニバン買ったわ
結果最高だ！この広い空間そしてトヨタという万人が認める安心感だぜ

と言う釣りでもいいからこのスレの退屈さを解消してくれ誰か

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:19:01 ID:XNLqNkuXO

他人とかぶらなさそうだから買ったのに中途半端に多い…

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:19:19 ID:JEbahBUn0

みんな自分のスイポ乗って満足してるからスレが退屈になるんでね？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:21:40 ID:svax+bsB0

2008年6月18日
スズキ「スイフト」が世界累計生産100万台を突破

スズキ株式会社が日本、ハンガリー、インド、中国などで生産している小型乗用車「スイフト」の全世界での生産台数が本年5月に累計100万台を突破しました。
これを記念して「スイフト」にXG、STYLE-Lのスペシャルモデルを設定。
「スイフトスポーツ」は待望の6速MTを搭載した「スイフトスポーツR」を追加設定、7月4日より販売致します。

スペシャルサイトはこちら
ttp://www.suzuki.co.jp/swift/

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:00:28 ID:TUAmh1ft0

サラッと嘘を書くな(w

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:02:50 ID:9gxVY0eO0

>>483
おぉ早速の刺激ありがとう
隅々までソース探したのは言うまでないけどなｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:10:20 ID:qPDqk0Cl0

つか100万台も売れてたんだな世界累計とはいえ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:11:54 ID:Z68L3F2z0

アテンザと同じくらいのスピードで達成したんだな
正直おでれーた

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:17:34 ID:1R9Tbsoq0

>>483
6MT以外はマジなんだが、６ＭＴがガセで良かったような
残念なようなヽ(;´Д｀)ﾉ

でも、結構真に迫った書き方だったなｗｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:18:14 ID:k/WA/bKPO

明日6MT買いに行きます！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:22:32 ID:0g8YJkCAO

お、ほんとだ！
念願の６MTをやっと搭載か。
待った甲斐があったぜ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:30:58 ID:FhyUr6270

ここはおもしろいインターネッツですね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:21:33 ID:5klqxbQZ0

くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗ

仕事中なのにフラッシュなページを隅々まで見ちまったぜ…

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:54:46 ID:aRFUDzDn0

>>477
１型のガチャガチャシフトフィールは気にならないか？
俺は耐えられなかった。

494 ：477：2008/06/18(水) 23:15:32 ID:9SaPAX9x0

>478
ん～、ちょっと思ったけど、通勤で使ってるからね。
峠やサーキット用か、
街糊用でもエンジンのレスポンスがビンビンだったら、
変態クロスもイイかもしれんが基本モッサリだからね。

>479
レブ+500回転アップのトラストe-マネ早く出して欲しいよ

>493
２型ってシフトフィールいいの？知らなんだ
全然気にならんが。

エンジンマウント変えたから、交差点曲がるだけでも、
コーナリング良くなったのが分かるよ！
振動多くてバックミラーで後の車が見えないけどorz
バックミラーの振動どうしよう（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:04:53 ID:FLBEHr9K0

電スロ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 06:00:01 ID:dDACzJdG0

＞レブ+500回転アップのトラストe-マネ早く出して欲しいよ
１年以上前から売ってるだろ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:22:12 ID:VG68kz0v0

みんカラのパーツレビューにもパワーチャンバーがちらほら出てきたね。あれってどうなんだろ？
個人的にはトラストに傾いてたんだけど。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:50:09 ID:2kU4JSNv0

>>497
ホンダ車でかなり評判良かったパーツだから
スイフトでも期待して着ける奴が多いみたいだね。

最近スイスポ弄る意欲が失せて来た。
目新しさも無くなったし、冬に車検だから乗り換えるかも。
スイスポの下取りが高めな内に乗り換えたいんだけどね。
とは言え魅力的なのが見当たらないんだな。
Type-Rがあの値段でも～1800㏄だったら即決なんだけどね。
他の1型乗りの方は次どうするの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:07:16 ID:VMUYkCh6O

とりあえず3型出てから考えるかな。
俺は来年車検だし。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:22:37 ID:T8b/vF8AO

俺はスイスポ卒業してMINIクーパSにしたよ。
ジェントルな速さになったかな。
ゴルフのGTIなんかも良いんでない？
やんちゃな走りをしたいならスイスポのままがいいよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:59:36 ID:Yl5O25oEO

紳士とヤンチャの線引きってどこよ。
スイポってヤンチャできんのか。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 14:29:46 ID:2kU4JSNv0

>>499
3型？・・・いつ出るんだろうね。
煮詰まっているとは言え3型が出る頃にはZCはモデル末期。
出来るだけ目新しいのに乗りたい俺は遠慮しとく。
数年と乗らずにFMCだろうから。
>>500
MINIもイイかもね。
速いけど手応えシットリって感じなのかな。
ゴルフGTIに逝くならBMWにしたい。

一回は車検通そうかとも思ったけど、
Type-Rも目新しさが無くなって来そうな頃だしね。
でも速すぎる気がしないでもない。
SX-4のスポVer.がNAでタイミング良く出れば
案外乗り換え最右翼になるかも試練。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 14:43:11 ID:M5iQf2noO

SX4は来年の春予定って雑誌に書いてた

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 17:51:02 ID:SENGs8jk0

おまいら買い替えとかすげえな
このご時世で買い物や送り迎え以外スイポ転がしてねえよ
俺がもし余裕あったらゴルフの新しいターボ車か何気に速いノテにするわ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 18:12:16 ID:VG68kz0v0

>>498
確かにホンダ車では評判だよね。けどエアクリがあの位置にあるとモロに熱気吸いそう・・・。
遮熱板を自作すればいいんだろうけど俺そこまで器用じゃないし。まぁ値段もパワーチャンバーより
安いから俺はやっぱトラスト逝ってみる。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 18:54:45 ID:dDACzJdG0

どうせ馬力だのトルクだのは大差ねえんだから
俺はいい音の方を買うよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:13:15 ID:Um9nprLC0

小さい遮熱板つけても結局は巻き込んで吸っちゃう事実な
走行状態では変わりなし、停止状態で幾分マシか？って程度です

508 ：sage：2008/06/19(木) 19:59:44 ID:83AzMsIS0

しかし、ネタがなくて随分おちついちゃったな・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:52:45 ID:cJUZlYZmO

>>505
遮熱板なんて不要じゃんね。
走ってたらエンジンルームの空気って掻き回ってるんだし

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:13:52 ID:pBD2UBOj0

NAでエアクリ交換とか涙目

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:14:02 ID:r+3In6lq0

例の３ドラの揉めてる件はどうなった？
裁判沙汰か？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:20:27 ID:ZytnhwF9O

ディスチャージヘッドライト(2型)の光軸をほんの少し上げたいんだけど、何か良い方法はありますか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:53:44 ID:ldOHhQOX0

車高調のリアを下げる

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:05:38 ID:dDACzJdG0

光軸調整をする

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:09:09 ID:W6SpwQLW0

リアの車高を下げても光軸調整してもオートレベライザーで補正されて
元通り。
オートレベライザーをカットし固定式にして光軸調整する。
が、迷惑なのでやめてくれ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:10:20 ID:ZytnhwF9O

光軸調整ってディーラーとかでやってもらえるのかな？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:16:39 ID:dDACzJdG0

その調整が、車検に通る範囲内ならやってくれるだろ
光軸は上限よりちょっと低めにするはずだから。

>>516とは逆だが
俺は、左の光軸が何故か納車時より高くなり
対向車にパッシングを食らったりするようになったから、下げてもらった。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:17:01 ID:ZytnhwF9O

>>515
やっぱり迷惑か…。

まあ、現状のままで大きな問題はないんだけどね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:24:34 ID:ZytnhwF9O

あっ、即答してくれた人達ありがとう！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:42:07 ID:IvGl5rwsO

>>519

ボンネット開けてライトの裏側見てみ。光軸調整のダイヤルあるから
やるなら左右と上下間違えないようにね。他人の迷惑ならない程度に調整してね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:11:03 ID:wMhLH1k10

>>505
絶対後悔しないから逝っとけ。音エグイ。馬もやや増量。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 10:33:48 ID:Nas620t3O

アールズのキノコ安いけど、付けている人いますか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:40:48 ID:K0Ak90f30

実はアペックス製。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 14:08:26 ID:T0awogzo0

>>8は今どうしてるんだ?

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 15:21:34 ID:q75+4ukN0

スイスポの購入を考えて、現在交渉中なのですが
オプションのエスＧコートって必要でしょうか？
重厚感のある美しさ、高級感あふれる撥水性、長期間塗装を保護うんぬん書いてますが
実際のところどうなのか気になります。

赤で購入予定なので、色褪せしづらくなるのならいいかなーとは思ってますが(´Д｀)

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 16:30:42 ID:bfbwhAA8O

>>525
何もしないよりかマシだろうけど…俺は微妙に感じたよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:04:21 ID:ASGHji0N0

フリクションシート入れたいんだけど、
スイスポにはどのサイズ買えばいいの？
教えてエロい人。

528 ：闇鍋：2008/06/20(金) 18:25:57 ID:TDM/MSbvO

スイフトファンサイトの掲示板に書き込みできねぇ！
なんでだよ！誰か解除しる！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 18:27:34 ID:aNYrd4r50

>>525
黄色にSコートした
１年半位は効果があった。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:02:00 ID:sgS+Beqh0

>>504
俺もだ・・・

俺は田舎に住んでるんで通勤や町に出るのに必要だから乗ってるだけだし・・・。
#買い換えるならアルトバンとかじゃないと車両価格も維持費もやってられん。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:18:31 ID:aNYrd4r50

俺は、次は2WDのキャリィかな。燃費ほとんど変わらんけど。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:17:04 ID:KOZ5A/hrO

俺は、通勤で毎日７０km位乗る。
車は好きだか、さほど拘りは無いので、バカみたいに速い車や、高級車を借金してまで乗ることに興味は無し。
かと言って、嫌でも毎日乗るのに普通の車じゃつまらないと思って買った。

非常に満足してます。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:04:22 ID:xUI6qF4f0

プジョーのＨＰを見る
↓
207ＧＴやら高いねぇ・・・
↓
スイスポ見る
↓
安い
↓
これでいいじゃん。
↓
おｋ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:22:14 ID:iLsWm/Mm0

トラスト～！

スイスポ祭りなんかやってねーで早く
e-マネのスイポセットだせ～！

特にワンタッチハーネスがホスイ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:30:46 ID:rGGiqG7g0

>528
今までの言動を振り返ればおのずと答えは見えてくるだろｗｗ

そんな漏れもいつの間にか書き込みできねええorz
サブPCでは書き込めるからNIC交換すればOKなのか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 01:14:30 ID:bXAzoS1ZO

GSX1300ｽｲﾌﾄ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 01:24:25 ID:8bb59x9x0

http://jp.youtube.com/watch?v=GOuN7xv4wc4&NR=1

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 01:47:18 ID:98eWVbonO

パワーチャンバーぽちっちゃった…ｗｋｔｋ
取り付けたらインプレするね☆

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 05:58:24 ID:EFW9io0L0

>>537
これって罪にならないのか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 06:33:04 ID:c+GK/4Tz0

微妙なとこだけど…
訴えられたらどうなるんだろ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 06:35:42 ID:135y6FzA0

>>539
偽計業務妨害罪が成立する可能性はある。
民事的には債務不履行（注文をしたのにお金を払わなかった）かな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 08:18:22 ID:p4r/7SJX0

って、えらい古いネタだなｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 08:20:17 ID:r7DXjToY0

>>530
俺も田舎住みだけど、仕事帰りにふらっと200キロとか走っちゃう・・・。それにしても
見た目重視のインチアップなんかするんじゃなかったorz
>>538
待ってるよ～ﾉｼ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 09:05:41 ID:ehJlsqWG0

うちの近所ハイオク170円なんだが空気圧入れて～と頼んだら別途200円ですだってｗ
大胆な釣りかと思ってとりあえず吹いたが店員のマジ顔にそれ以上何も言えなかったわ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 09:07:50 ID:Uh/7NfSD0

スズキスポーツのサイトに新コンテンツが増えてたぞ・・・。

「エキゾーストサウンドクリップ WEBサイトオープン」

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 09:12:11 ID:CRpHTk0zO

空気圧いれて～
ってw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 09:19:45 ID:wxrAdWW20

>>532
おまえは俺か！！！
通勤距離も理由も同じ。

非常に満足してます。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 09:25:13 ID:Uh/7NfSD0

>535

知ったか止めろ。
どうやってインターネット越しにお前のPCのMACアドレス取得するんだよ？
cookieって知ってるか？
もしくはISPのアドレス帯で規制を掛けられたのかもな・・・

>546
545を擁護するわけではないが「空気圧(を規定値まで)入れて～」とも
取れるわけで・・・。
意味が通じればどうでも良くね？

549 ：548：2008/06/21(土) 09:35:11 ID:Uh/7NfSD0

連投すまんが・・・

>もしくはISPのアドレス帯で規制を掛けられたのかもな・・・
さぶPCでアクセス出来るって書いてあるじゃん・・・。
逝ってくる

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:53:40 ID:fqVRM72r0

ちょｗｗｗヤフオクでスイポがばら売りされてるｗｗｗｗ

551 ：494：2008/06/21(土) 12:02:52 ID:hjBeYzJ40

2型ＭＴに換装したら燃費落ちた感じ
リッター１２が１１になったorz

回しすぎたか．．．．．
安物ブロアでスズスポキノコのダスト飛ばしでもやるかな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:28:04 ID:9arD60cR0

スズスポキノコの掃除ってPC用のエアダスター（スプレー缶）でも大丈夫かな？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:34:16 ID:/2iVrntk0

ムリムリ、

安物ブロア、ホムセンで３０００円位で売ってるだろ。
洗車の時もグリルの水飛ばしたりベンリだよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:38:47 ID:P0c97b5nO

前後グリルの掃除は面倒。
俺は職場まで持っていって高圧エアで吹いてる。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:52:50 ID:7V/v7qUsO

友達がスイポを買って運転させてもらったんだが、話以上に良い車だね。軽快感がすごく気持ちいいわ。

今乗ってるレビンBZR(4AG)を本気で手放そうか考えてしまったよ…

でも車検通したばっかりだし金貯めて2年後にまた考えることにします(´Д`；)

チラ裏スマソ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 14:38:28 ID:pWoKjMP40

>>555
２年後ならＦＭＣの時期だからな。
ちょうどいいじゃまいか！
スイポには６ＭＴくらい入れてくるかもよ？

でも素イフトに比べてスイポは１年後に投入だっけ？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 15:11:20 ID:CRpHTk0zO

>>548
>「空気圧(を規定値まで)入れて～」

それじゃ間違ってるでしょ。
「空気圧(が規定値になるまで空気を)入れて～」

俺がスタンドスタッフ～に伝えるなら
「空気圧みてもらえますか？」

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 15:20:44 ID:HpOXWM7oO

今日初めて暑い中でエアコンを入れて走ったんだがパワー落ちすぎだろ・・・
びっくりしてエアコン消したら元気すぎるｗｗｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 15:25:09 ID:nkHIqOCmO

いきなりすみません…
ＦＭＣって何のことなんでしょうか…？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 15:29:56 ID:348v6u0G0

>>559
いまどきFMCも装着して無いのかな
ディーラーオプションで付けて貰えなかったのか？
付けてると2年ぐらいして効いてくるよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 15:35:49 ID:3sFvTWQP0

>558

つ　エアコン添加剤

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 15:42:24 ID:+501rKZ40

>>559
F　フル
M　モデル
C　チェンジ

聞くより調べたほうが早いだろうに。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 15:42:45 ID:A3PeqR4R0

てか、空気圧ぐらい自分で調整しろよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 16:08:40 ID:i9bsBWO4O

春に空気入れ使って、ホースとコードを収納出来ずに、トランクに放置してます…最近暑いからホース柔らかくなったかな？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 17:06:32 ID:nkHIqOCmO

>>562
スミマセン…そうだったんですか。ありがとうございます。
じゃあ>>560は一体…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 17:25:18 ID:r/NN40KQO

スタービーチでメールくれた女の子とのやりとり

俺とりあえずドライブでもどうですか
女いいですね車何乗ってるんですか
俺スイフトスポーツ

このあとメールが途絶えたのですが…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 17:34:47 ID:ay+E+zaQ0

女　スイフトスポーツ！？ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ（返信しなきゃ・・・でも・・・感じちゃう！）
ですねわかります

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 18:13:40 ID:gewKsdkS0

スタービーチって？
って思った人はググってね。

呼び名からして黒そうな匂い(ry

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 18:23:00 ID:aRDFgs/B0

>>556
2010年のFMCは素イフトだと何度言えば判るんだ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 18:40:24 ID:rGGiqG7g0

>549
IPアドレスが判ればネット越しにMACアドレス取得なんて簡単にできるぜ？
cookieとかは勿論みない。

漏れも逝って来る

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 18:43:41 ID:c1KdD74dO

>>568
スタビ！スタビ！スタビライザー

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 19:01:25 ID:701OeoY4O

スイスポに乗りたい俺は、オマエらのような変態になりたくない

性癖は変態の部類だがな・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 19:16:40 ID:IItaU5ln0

FMC早くしろお

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 19:20:14 ID:gewKsdkS0

・スイスポに｢鈴菌撒いてやんよ｣シールを前後に貼る→変態に近づいた・・・かな？
・性癖は｢AVを見るなら若くてハリのある素人(←これ重要)｣と力説→
　変態どころか廃人に近づいているかも
・バイクはカワサ菌の逆輸入→ライムグリーンじゃないから変態にはまだ遠いか・・・？

そんな俺。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 19:23:25 ID:aRDFgs/B0

カワって時点で変態でもなんでもないです。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 19:38:20 ID:4l8UlcP9O

だよな、むしろカワサキ海苔はDQN。

577 ：574：2008/06/21(土) 20:14:40 ID:gewKsdkS0

大変失礼しました。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 21:11:28 ID:ccqU1uoI0

おらも川崎ＤＱＮ海苔だお☆

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:30:29 ID:onyIa/Ve0

僕はBuell糊ちゃん☆

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 00:12:30 ID:KVy0p2uX0

１型（ちなみにＭＴ車、ＡＴ車は知らない）はホントにリミッター付いてない！！
メーター読みで２００チョイ出るよ

俺の２型はキッチリ１８０で止まる、、、

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 00:58:15 ID:dknVUJGfO

スイフトスポーツMT試乗してきたモノです。免許取得して10年ほとんどAT。久しぶりのMTだったので緊張しました。練習して慣れれば、楽しくドライブできますかね？因みに車両値引き15万は普通ですか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:02:22 ID:vYtHn0XKO

>>580
１型後期だけど、メーター読み190までしか出んぞ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:05:53 ID:jvG1U4MV0

>>581
試乗してみて楽しいと思えたんなら無理に練習とか考えなくてもすぐ慣れると思う。
世の中ATばかりだけど、MT車が受注生産とかいうほど希少価値のあるもんでもないし。
それだけ乗ってる人がいる、運転に問題はないってことさー

値引きに関してはDOPと下取り車次第で色々と変わるからもうちょっとくやしく書くといいかも。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 05:00:28 ID:Wj98OILN0

パワチャはウルサイみたいなので止め。

どうせなら、チャンバー部に笛を付けろ。
ﾋﾟ──── w

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 05:06:09 ID:9ghm5k+d0

AUTOCAR
「300万円で買えるベストハンドリングカー決定戦」

１．ルノー・クリオ・カップ(300)
２．ヴォグゾール・コルサVKR(315)
３．スズキ・スイフトスポーツ(235)
４．フォード・フィエスタSTマウンチューン(310)
５．ミニ・クーパーS(320)
６．マツダ・ロードスター１．８ｉ(315)
７．マツダ・デミオ１．５スポーツ(235)
８．フィアット・パンダ１００ＨＰ(207)
９．フォード・フォーカス１．８(295)
10．スバル・インプレッサ２．０ＲＸ(300)

カッコ内は現地(英国)価格

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 05:48:49 ID:GDnfs14V0

デミオとロードスター高いな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 09:13:58 ID:jvG1U4MV0

パンダが意外に高評価なんだねぇ。。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 09:15:34 ID:EAXP/MgM0

スイスポ、契約寸前
あれは乗らないとキャラクター判りませんね。
試乗で気に入ってしまった。

ただドライビングポジション、高すぎ。。。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 10:13:16 ID:pNsE8o0n0

車自体はいいけど手を入れないといけない所が多すぎて
もう1台買える位の金がいるのが難点

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 10:14:43 ID:lpf2q9PnO

ケツがでかくて純正レカロに収まらず
座布団で座面あげてるオレは負け組

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 10:22:03 ID:BF846Hoy0

>581　
こんなところに漏れがいる。
免許取得後10年AT→スイスポだが
何回か微妙な坂道でエンストしただけでどうにかなった。
納車翌日なんてスズキの技術者同乗でエンストして盛大に笑われたがな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 11:25:44 ID:zn3XMpXc0

3型？
ttp://bear.lolipop.jp/upl/cgi/upl_img/3034.jpg

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 11:32:41 ID:gFEyHL1p0

20数年MT乗ってて、初ATがすいぽの俺は変態。

ヒザ壊したんで。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 11:37:48 ID:ww/psEie0

>>592
ナンバープレート部分に書いてある文字をよく見てググって見ろ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 12:25:50 ID:IQ30+0AW0

>>592
>>594
笑うところだろｗｗｗｗｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 12:35:02 ID:XUbzQt7c0

スプラッシュスポーツ出たら買い換えるかもしれん。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 12:46:02 ID:kP4tOZE7O

>>590
オラも最初は入らなかったけど、今はずっぽりさアッー

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 13:06:25 ID:TIHjnSGm0

>>590
俺はLLサイズピザだがぴったり
友人はピザじゃないがスラッガー体型なので座布団必須

スポーツマンは乗れない車だな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 15:03:09 ID:vYtHn0XKO

>>590
俺はスカスカで詰め物したいくらいだ
番人向けだから仕方ない

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 17:03:58 ID:TIHjnSGm0

×番人向けだから仕方ない
○デブ向けだから仕方ない

北米はピザだらけのようだが、欧州でもピザだらけなんだろうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 18:03:12 ID:XSd/hyl00

本場イタリアだからな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 18:25:52 ID:2QTD0mDH0

アングロサクソンは歳とったら容赦なくピザるからな。
しかも日本人とは桁違いに。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 18:30:09 ID:0S4apQfOO

省エネ運転したんだが…頑張っても平均14.6㎞が限界だった…
アップダウンが多少多いのが原因なのかな…18㎞なんて絶対無理だ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:36:39 ID:2ZbJjENf0

ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:46:17 ID:F8k0y6UI0

2008年型新型湯のみｹﾞﾄ
意外とデカいな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:07:33 ID:TIHjnSGm0

湯のみにまでFMCがあるとは・・・スズキ、恐ろしい子！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:29:52 ID:QMG5h4zyO

インパネの何処かにiPodフォルダーを付けようと思うんだが(エアコンの吹き出し口が候補)、なかなか決まらん…。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:32:18 ID:L1mvZRon0

FMC早くしろお

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:50:36 ID:zn3XMpXc0

ついに捕獲！3型をスクープ
ttp://www.cubiccapacity.com/wp-content/uploads/2008/03/swift_dzire.jpg
ttp://www.cubiccapacity.com/wp-content/uploads/2008/03/maruti_suzuki_swift_dzire.jpg
ttp://www.cubiccapacity.com/wp-content/uploads/2008/03/maruti_suzuki_swift_dzire1.jpg

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:55:39 ID:TIHjnSGm0

A*とスプラッシュはともかく、それは古いよｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:07:29 ID:WoLpTJ5D0

不細工だなぁ～ｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:25:44 ID:KY/UQ3j60

今更だがスイフトセダンをデザインした奴って頭おかしいだろｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:52:48 ID:VTLa7O4V0

＞609
２枚目のやつ偽物やん

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:54:52 ID:lpf2q9PnO

>>609
凄く…キモいですｗ
知らなかったんだけどインドでは実際走ってるんだ??
日本で乗ると目立つだろうな～真の変態になれるのでは？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:08:45 ID:17G419yY0

>612
フィットアリアと同Lvのイカレ野郎だよな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:30:36 ID:4Oq2djOS0

SX4セダンを忘れてないかみんな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:15:01 ID:YdpMxdqU0

SX4は、いいと思うが・・・SX4セダンは・・・カッコ悪すぎ！スイフトセダン？SX4セダンと同様で欲しくなくなる。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:16:42 ID:+vZxM6eAO

日本語頼む

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:34:47 ID:YdpMxdqU0

SX4は、後部座席のシートの着座姿勢とスペースを見直してM16Aを載せてMTや５ATを用意してダウンサスを入れた方が・・・セダンにするよりも売れたのでは？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:38:01 ID:TIHjnSGm0

M16AよりM18Aの方がマシじゃね？

つーかウワサのSX4スポに何を積むのか興味津々だ。J20A以外ならなんでもいいけど。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:39:24 ID:IQ30+0AW0

うまい棒と言ったらめんたい味だろ
ソース味は定番として認めざるを得ないが
あとはサラミ味もいい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:39:45 ID:IQ30+0AW0

すまん誤爆

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:41:22 ID:xmAVq61X0

SX4が1.8L or 2L NA 6MTで出たら買っちゃうかもなー
まだまだ知名度低いしそこがいい

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:55:46 ID:Jcz09hmN0

スズスポのsp-xマフラーっていい音だな。
前にフジツボが作ってるとあったけど、レガリスRと同じ音なのか？　

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:57:12 ID:3KH354f20

ちょ、湯のみがマジでFMCしてるじゃねえか
ちょっと買ってくる！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 06:05:58 ID:8BGwSFhh0

>>621
コーンポタージュ味も認めてあげてください＞＜

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 06:53:56 ID:h3kfhFVK0

31スイポ乗り、頼むから俺の81スイポと加速を競おうとしないでください

1600の割にはあまりにも加速が遅過ぎですよw

てか、スポーツなんて名乗るのは81までで良いのによおw

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 07:21:40 ID:aQ37kAzmO

>>627
81って何？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 07:27:28 ID:7lyKtqlU0

………

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 07:45:07 ID:v3RRk3qB0

ホットハッチスレで相手にされなくなったからこっちへ流れてきたか
もともとはX4スレを粘着荒しして追い出された奴だから、相手にしないでね

>>620
WRカー規定変更のおかげで今後の参戦があやしくなってきてる状況で
スポーツモデルの発売はあるのかなぁ…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 08:34:34 ID:piGME0aE0

WRカーの規定変更(スーパー2000だっけ？)はスズキは賛成のハズだが・・・。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 08:46:39 ID:8fEcpQ9/O

スイフトにJ20Aを積んだやつが出るの？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 09:27:59 ID:9O5P6nL7O

スイフトはパリ・ダカには出ないんすか？昔のパジェロってハッチバックみたいな形じゃなかったっけ？最近は普通だけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:02:04 ID:aQ37kAzmO

81の写真を見てみたが…
なんかイマイチだなぁ…マーチって感じがする

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:03:32 ID:obQ/K3aZ0

スイフトスポーツの見た目に惹かれて購入しようとおもってるんだけど
主要な用途が通勤往復60km程度、街乗りメインな自分はスポーツじゃないほうがいい？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:19:03 ID:aQ37kAzmO

>>635
むしろスポーツがピッタリだと思います

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:20:54 ID:epZiPFcY0

>>627
HT81はともかく、君個人の車なんて引き合いに出されても誰も知りませんから

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:22:12 ID:kzPHmaud0

>>628
ハチワンダイバー
ヒロインがメイドで巨乳

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:59:54 ID:kCcT39CBO

そういえばこないだ
爆音たてて必死で追いかけてきた
旧ポがいたな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:10:20 ID:aQ37kAzmO

>>638
それたまに見てる

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:28:43 ID:hgQs4czPO

スーパークロス組んでる人いるかな？
100～120Kmぐらいの高速での使用感とか聞きたい。
軽並にローギヤードになりそうなのは分かるが…

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:48:59 ID:jLp85JsO0

>>641
クロスギア入れてるけど軽並って事もないぞ。

軽以上だ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:57:20 ID:ehwyiUpF0

>>641
4速で高速走るようなもんらしい。つまり100km/hで4000回転前後。俺も試しに4速で
走ってみたことあるんだけど、あまり飛ばす気にはならなかったな。でも1型乗りの
俺としてはぜひとも組んでみたい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:58:29 ID:ehwyiUpF0

リロってなかった。>>642で答え出てるw

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 15:13:25 ID:8fEcpQ9/O

>>643
標準でクロス装備のブーンＸ４のギア比よかは全然快適だから

安心して付けなさい。

いや、付けんかい！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 16:58:45 ID:ehwyiUpF0

>>645
いや、組む決心はできてるんだが先立つものが・・・w

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 17:59:28 ID:ehwyiUpF0

連投すまぬ。
>>642
軽量フライホイールも入れてる？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:01:55 ID:hgQs4czPO

情報thx！

セカンドのNA MTの軽でも5速100Kmで4200ぐらいだから、そんなにシコシコでもないな。

サーキットデビューを考えてるんですが、吹けきっちゃったりします？
筑波とかミニサを走りたいなと考えてます。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:18:43 ID:7kgbacXq0

>>630
？
SX4S2000（っていうのかな？）は作ってるはずだぞ。

むしろなぜ今年、わざわざWRカーで参戦したのか判らん位なんだが。
来年まで待ってS2000カー？で出りゃよかったのに。

>>648
サーキット行くのにスイスポ買うとか
どんな自虐的ギャグなの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:29:04 ID:HywAuXb40

>>649
聞いた話によると、今参戦しているのはぶっちゃけ実戦経験と足回りの熟成目的で
今積んでるエンジンも現WR仕様というよりS2000仕様とS2000+ターボの新WR仕様を
想定した物だとか。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:41:47 ID:7kgbacXq0

>>650
予算が異常に少なすぎてどうのってのは、そのへんも関係してるのかな？
テストとしては実際、デフの強度が低すぎた事、エンジンの強度が(ry
不具合を洗い出すことには成功したみたいだね。

いくらスイフトS1600で218馬力を搾り出してても
4WDターボとはやっぱり勝手が違ったんだね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:36:58 ID:vzfBeEeL0

スイスポ試乗してきました。
今はNA、MOVEに乗ってるんだけどあまりの走行性能の差に驚愕ｗ

親切な寺の人が一人で自由に走ってきていいと言うので普段走る山道で走ったら
MOVEでは横にかかる重力でシートからずれないように全身で踏ん張って
横転するかもしれない恐怖と葛藤し、ようやく６０キロで曲がるカーブも
８０キロで何も無理なくスッっと曲がる、加速は当然比べ物にならない
そしてなによりスイスポの丁度いい大きさとサイコーなデザイン
もう間違いなく購入するわｗ

MOVEの前はトルネオSiRだったんだけど同じくらいかそれより速く感じたな
このパワーで俺には必要十分以上
これだ！俺が求めていたのはこれだよ！！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:48:36 ID:uGF0mZ7z0

トルネオSiRだったんだけど同じくらいかそれより速く感じたな

それはない

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:56:57 ID:MUUful9i0

>>652
ここでスピード違反告白されてもなー

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:57:32 ID:r0kSXgHy0

suzukiビアジョッキもあるんだな・・・給料出たら湯のみ１，２型と一緒に買っちゃおう

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:02:08 ID:s/YvlOCp0

前期型のムーブは後ろから見ていても
ビックリするくらいロールしていたもんな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:06:42 ID:+2qzaB5C0

>>652
お前みたいなヤツのせいで保険が上がるんだろうなー

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:13:22 ID:vzfBeEeL0

>>653
２リッターのSiRとじゃそんな差ないと思うけど
正直２年前に乗ってた車だし２年間はMOVEだったから
ハッキリとは憶えてないかも
でも８０キロくらいまでだったらそんな差なくね？
それ以上はだしてないから分からん

>>657
一応スポーツと名の付く車買っといて保険くらいでガタガタぬかすなよ
バカですか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:14:25 ID:8BGwSFhh0

>>655
ビアジョッキは良いぞ。
おそろしく頑丈な造り。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:28:33 ID:ptvp3k1A0

車よりジョッキの方が評判が良い件

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:36:04 ID:1MTD15VC0

>>647
一緒に軽量フラホに換えた

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:54:38 ID:+2qzaB5C0

>>658
キチガイ（笑
単独事故で死んでくれ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:57:32 ID:Y2u4bZMF0

FMC早くしろお

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:06:50 ID:/mlrd9B40

>658

こっちくんなよ。一生ムーブに乗ってろ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:10:37 ID:7kgbacXq0

>>658
十数年前の軽ターボよりちょい下の動力性能なんだから
今の糞重い軽NAと比べりゃ、マシと感じられるのかもね。

でもホンダ２㍑よりはずっと下だろ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:14:37 ID:N2sqhr5D0

>>648
TC1000でも2000でもシフトミスしなけりゃふけきらんと思うよ。
まあこんな車で･･･って意見もあるだろうけど、
スピードは出なくてもコントロールしやすい車だから、
コースに持っていくとすごい楽しいと思うよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:16:38 ID:rslPcS2HO

>>528
またお前荒らしただろう
恥ずかしいやつだな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:19:55 ID:N2sqhr5D0

>>658
一般道を借り物の車で速度違反した話なんかネットで書かないほうがいいですよ。
ブログの炎上とか気をつけてくださいね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:30:25 ID:4m1lFqyD0

近所のアウトバーンで走ってくる

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:35:48 ID:hgQs4czPO

>>666
なるほど。サーキット走ったことがないから、トップスピードでどこまで伸びるのか想像できなくて。

大丈夫ならクロス入れてしまおうかな。

サーキットネタも荒れそうなのでこの辺で。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:40:09 ID:qQMWimu80

>>648
サーキットデビューを考えてるならスイフトスポーツを買ってフルチューンするよりも
インプレッサＳＴＩ、ランエボＸ、シビックタイプＲ等を買った方が
安上がりだし・・・段違いに速いと思うよ。
スイスポは、ノーマルかライトチューンで峠を流して運転する事を楽しむ車だと思うけど・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:48:46 ID:7kgbacXq0

峠で珍走する位なら、スイスポでサーキット走ったほうがまだマシじゃね？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:01:08 ID:C5ZMD+wm0

俺なら安い車かってサーキット行く回数増やすほうがよいとおも
早い車は維持費も改造費用もたかい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:20:22 ID:vzfBeEeL0

>>662
言い返せなくなったからってキチガイって
きめえｗ

>>664
こっちってどこだよ（笑）
お前が消えろ
ちなみにムーヴはあと３年は所有するぜ

>>668
気をつけます
ブログ（笑）なんてメンドーだから書かねーけどな

また試乗して高速でぬゆわキロまでどんだけ時間かかるか試してみるか

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:23:34 ID:WLPAmpDN0

スイスポも購入を考えたんだがなあ。
でも、車は安い買い物じゃないし乗り心地や快適性や広さなんかを
考慮したときに、トータルしてフィットＲＳにしました。
でも、走行性能だけはスイスポが絶対上だよな。
エンジンはいい勝負だけどな。
２５歳公務員の独り言スマソ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:26:30 ID:R6nFoHsp0

ノテがなにげに早い

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:39:00 ID:+2qzaB5C0

>>674
お願い～　今すぐムーブで横転して、そのまま谷底に消えて～

ローン残したまま、車無くなると悲惨だぞ？
どうせ、ローンだろ？ムーブもあと３年ローンが残ってるんだろ？

早く、夜勤行けよ（笑）

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:40:01 ID:qQMWimu80

>>672
誰も「珍走しよう！」とは言ってない。峠を流して・・・と書いたハズだが・・・
今や自家用車のＡＴ・ＣＶＴ率が９６％と言われる日本で公道で珍走なんて・・・危険極まる！
ＡＴやＣＶＴにシフトチェンジしてもらわないと周囲の安全確認もステア操作も出来ない人が多いご時世に・・・
ＡＴ限定のくせに慣れたら［運転が上手い！］と勘違いして、携帯のメールやカーＴＶを見ながら運転して約1ｔの鉄の塊を50，60キロで
駐停車車両や歩行者にぶつけて被害者の人生を滅茶苦茶にする奴等が多すぎ！
・・・ある意味・・・暴走族や走り屋より危険！注意のしようがないからな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:53:06 ID:7kgbacXq0

峠を「流す」のはおｋで、ムーブで爆走は叩くんだな。
なんというダブルスタンダード

とでも釣られればいいのかな？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:56:00 ID:RURAJ3OX0

>>670
TC1000しか走ったことないんで、もしかしたら2000だとふけきっちゃうかも。
ミニサーキットメインならクロス入れたほうが楽しいかもね。
>>671
フルチューン前提なのかな？
ライトチューンで峠流す感覚ならミニサーキットだと安全且つ
なお楽しく走れるんじゃないかと思う。
まあ何を楽しいと思うかは人それぞれだからなんともいえないけども。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:05:40 ID:SHhXL57q0

>>650
昨日巣かパーでWRC見てたらSX4散々だった。
解説者が「鱸は内部体制に問題ありますからね～」と言ってた・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:06:55 ID:vzfBeEeL0

>>677
山道だけど谷はない道だわｗ
自分がフルローンで買ったから俺もそうだと思いたいんですね（笑）

まあムーヴやスイスポあたりの車でローンなんて発想がでてくる時点で
おそらくお前より俺の方が収入多いと思う（笑）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:08:48 ID:t3lzehX10

ネタ無いからって、荒らしの相手するなよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:28:26 ID:+2qzaB5C0

>>６８２
谷はなくてもいいんだよ。とにかく他人に迷惑掛けないで死んでくれってこと、分かる？

ローンってのは、お前の生活レベルを言ってあげただけ。
ムーブに乗ってる時点で分かるよ（笑）

こんなのにも試乗させないといけないなんて寺の人も大変だな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:42:07 ID:BQGSS+kt0

ウゼーからどっちも谷底へ落ちろ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:48:05 ID:vzfBeEeL0

＞お前みたいなヤツのせいで保険が上がるんだろうなー
貧乏なんですね、分かります（笑）
他人に金持ちと思われちゃなにかと不利になるような仕事なんでね
この辺のクラスの車がギリギリなんだよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:09:09 ID:MNiJX4220

あぼんですっきり。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:20:38 ID:rXSGMsR/0

もうお前ら、ここに来ないで実際に合って言いあえよ。

見苦しいわ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:20:40 ID:cDu4r74G0

冬にアイスバーンでスピンして少なくない範囲の塗装がハゲた…
落石が華麗にHITしてバンパー左に穴が開いた…

そろそろ修理しとこ思って見積もったら6万円超えたんですけど
スイスポ純正バンパーの新品買うとおいくらするのか誰か知らないかな？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:25:04 ID:1I8A5q7x0

街乗りで、赤信号で減速して止る手前で青になって、2速へ放り込んでアクセル踏み込むともっさりとしてなかなか加速しないんだが、それだけだな不満は。
どっかいじると多少改善されるのかな？１速で加速すればいいのか？俺の好みだと１速を使う場面じゃないんだよな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:48:04 ID:9oidb9aJO

>>690
あーわかるわかる
燃費で言うとそのまま２速で行くべきなんだろうし、１速だとエンジンがやや高鳴りすぎであまり好きじゃないんだよなー
運転技術が未熟だからか、この状況で１速にするとたまに変にｶｯｸﾝってなるし…

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:21:41 ID:UJTl7SRa0

>690
加速気にするんだったら迷わず1速落とした方がいいだろｗｗ
不満というか優柔不断なだけでもっさりとか呆れる

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:45:02 ID:3xksnFZL0

>>690
オートマ乗っとけｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 03:49:45 ID:kgDcMUqU0

>>690
俺の好み(笑)

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 04:13:33 ID:B1ZIzADkO

加速ん時、エンジンから微かに聞こえるﾋｭｲｲｲ－ーﾝ音に萌え。

ﾋﾋﾋﾌﾋ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 08:41:43 ID:GPAY4ZRx0

>>661
何度もすんません。軽い分純正よりアクセルに対するツキは少しは良くなると思うんだけど、
発進の時とかの扱いづらさとかある？参考に聞かせてください。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 09:48:22 ID:+YPgaOfl0

>>690
１速に落とすが２速で少しだけ半クラを使う。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 09:49:20 ID:amuCZYF+O

>>686
ようこそスイスポの世界へ。俺は歓迎するよ。
本当は暖かく迎えて欲しかったんだろ？ちょっとしたボタンの掛け違えだな。
気持ちはわかるが、あまり熱くならないで欲しいんだ。
一生懸命返事を書かなくても良いんだ。ユーアーファミリーなんだから。
ここにいる連中だって公道で１２０キロなんてザラだ。ただネットにかきこまないだけだからな。
まあ、まずは仲間になろう。スイフトファンサイト掲示板で待ってるぜ。

確かにローンの俺にはママンの一括払いって選択肢は浮かばなかったぜwww

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:22:44 ID:LUB1pS/r0

誰かコンソール？エアコンの下のところにぽっかり空いてる四角い穴のうまい使い方を伝授してくれ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:23:05 ID:YhJ4polFO

>>695
オレは１速だとあの甲高い音が気になってなんかイマイチ引っ張りにくい
あんまり色々車乗ってないんだけどスポーテーっぽい車ってこんなもんか??

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:30:28 ID:PcoJOED60

>>700
スズスポのキノコとマフラー変えたらきもちいい音になるよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:32:21 ID:YcXz+omQO

車に合わせて運転してみたら？アクセル煽ってから1速にして加速だとか。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 14:18:39 ID:exDqYSU10

２速に落とした時、オーバーレブ気味で、半クラで繋げていく…というのを読んだことあるょ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 15:57:04 ID:9oidb9aJO

>>701
初心者の俺に教えて下さい…きのことは何のことなんでしょうか？
本当に申し訳ないです

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 16:18:04 ID:GVquozQJ0

エアクリーナー

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 16:33:12 ID:UJTl7SRa0

つ　スーパーマリオ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 16:37:21 ID:YhJ4polFO

スズスポのファンネルはお手頃で見た目もカッコイイな
開けないと見えないけどさ
今度お寺で聞いてみる

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:11:32 ID:33oJY1lQ0

ニュータイプ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:20:07 ID:NHECQdDs0

>>707
筒ときのこが付いたトラストのが２マン
アールズのシンプルイズザベストなのが１マンチョイ
アールズと大差ないスズスポボッタクリのアレが３マンちょい

アレでお手ごろかぁ・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:44:47 ID:+15OeRpTO

オイラは青襟なんだが、派遣のブラジリアンにスイポ絶賛されたわ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 19:38:48 ID:JFh4jBfh0

>>710
それ盗難される予兆じゃね？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 20:25:07 ID:YhJ4polFO

>>709
そうなのか…相場的なものイマイチわかってないもので
車部品３ﾏｿとかっ！て思ってさ
比較検討してみたい

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 20:28:52 ID:lago0YDPO

とりあえずスズスポはぼったくり価格が多い

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:30:43 ID:1I8A5q7x0

エア栗とマフラー変えるとトルクあがんの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:36:35 ID:U1CxmDkV0

>>686
二度もレスつけるなんて、よほど気に入らなかったんですね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:41:01 ID:9oidb9aJO

>>705-706
ありがとうございます

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:43:16 ID:9oidb9aJO

>>714
音もどうなるか気になる木

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:44:47 ID:NHECQdDs0

>>713
つーか、ぼったくり価格じゃない商品は殆どない状態だけどな。

>>714
吸気音と排気音が変わる。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:53:08 ID:4K34095e0

>>715
今更レスするなんて、よほど気に入らなかったんですね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:12:37 ID:qZixDR850

>>714
ダスピダーニャ効果で上がったような気がする

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:30:13 ID:Zu/r9P5W0

きのこって言えば一番燃料のワパーチャンバー流行だしたんだけど、どんなモンだろうね？
一応チャンバーになってるし、意外と安いんだが

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:33:06 ID:Uc06BkjS0

Bigスロは、orzだったな。大して変わらん。
若干トルクフルになって、
音が低音になったくらい。高音好きなので直ぐ元に戻した。

e-マネとかで補正しなきゃ意味ないのかもしれんが。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:40:56 ID:1I8A5q7x0

>>720
そのボケは苦しすぎんだろｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:04:17 ID:eQbTKX5I0

フラボノイドだろ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:05:49 ID:OP4R3G3r0

>>720
スパシーバだろ、タワリシチ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:24:12 ID:5krV8XYY0

２型スイポにスズスポSPX＋トラストきのこの組み合わせだが、

・低速トルク落ち込みなし
・パワー感増（特に四千超え）
・音は低速紳士、回しておっさんホイホイ

だな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:31:41 ID:zuKltj980

苦しいボケに乗っかってくれるお前らに乗っかりたいぜ！
ウホッ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 04:34:07 ID:fy+KoRnEO

この車って保険安い方？
ちなみに20歳だとどのぐらいか分かる方いますか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 06:16:42 ID:j/JGlXz40

高いほうではないが、安いほうでもない。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 07:04:55 ID:0xnbK7Ns0

>>728
http://www.insweb.co.jp/

捨てアド取ってこのへんで見積もりとってみたら？
たぶんキチガイみたいにメールが来るから本アドでやるのはおすすめしない
ちなみに俺は三井ダイレクトで23歳の時に本人配偶者限定、車両保険限定タイプ、
対人対物無制限で年間12万(6等級)くらいだったよ。
店舗型と通販型でもいろいろ違うから調べてみなされ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 07:21:01 ID:QrlMxIX40

闇鍋がファンサイトに燃料を投下した件

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 08:07:45 ID:zqMGJj7n0

怪人ｷﾀ━━━━━━≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 08:50:11 ID:g6raHJyJ0

闇鍋が投下できたって事は、NIC変更でOKって事なのかな
私も逝って来る

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:39:51 ID:RMub19kZ0

ターボ＆SCのこと？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 12:24:49 ID:HUSTdZ580

闇鍋スレでなんか妙に得意げに語る奴なんなの

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:05:06 ID:ugNWj4C10

>>735
どうせどっちも、ここの住人だろ・・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:05:22 ID:NWuoeXDCO

３型の青予約完了
早く乗りたいだがや

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:32:54 ID:revptqLF0

ついに3型か

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:34:39 ID:j/JGlXz40

>>735
無関係のサイトの話をここに持ち込んで、喜々として語ってるお前らは何なの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:36:24 ID:bgA2rpDMO

あれっ？
３型の受付開始まで
まだ２週間以上あるよね？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 19:14:19 ID:7iOizh7UO

いや、俺はなじみのＤに先行予約っちゅうのをしてもらったが。
優先的に納車してくれるんだってさ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 19:35:01 ID:CS7n4apg0

えっ？3型っ本当の話ですか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 19:40:19 ID:M/hHeXg2O

噂の6MTです
当然ボクは３台注文済みですけどね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:05:25 ID:gVN+xQ1Y0

よし！今年一月に２型買ったばっかだがデラ行って予約してくる！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:35:23 ID:mv3HwxB80

６速MTでスズスポのスーチャーつけるわ。
痛車にして街糊するわｗｗｗｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:38:38 ID:bgA2rpDMO

優先予約うらやましす。。。。

6MT、新色追加、レカロ形状変更､
後席センター３点ベルト、
ヘッドコンソールオプション追加くらいだっけ？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:53:36 ID:hT1J9c5MO

会社の帰りにアリーナ寄って聞いたら
スポーツでヘッドレスト追加とリアのシートベルト改良で6万アップだけだって
6MTなんかなかったぞ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:56:30 ID:HUSTdZ580

>>747
出た～
実質値上がりと言う名の小変更

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:57:34 ID:j4+SAS310

3型やっとか・・・
早くしろお

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:01:14 ID:/O1j3Yu10

３型でブヨブヨのエンジンマウントどうにかしてくれんかの～液封とか

速攻交換するんだか。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:22:12 ID:CS7n4apg0

ホントに3型が出るのか・・・　
昨日何も知らないで試乗車買っちゃうところだったぜ・・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:30:45 ID:CirFK59I0

まずは電子制御スロットルやめてワイヤー式スロットル採用が先だろうがぁwww

753 ：750：2008/06/25(水) 21:40:00 ID:d5ghB1DM0

>752
１型糊なんで、流用出来るものじゃないとイラナイ
ちなみにMTは２型化済み

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:09:48 ID:P4o0izyA0

>>753
そんな1型乗りのヒガミをいわれてもな。

電スロの遅れは違和感あり過ぎ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:19:47 ID:ZXa6uzzL0

ＴＲＥＣプレミアム入れてるし電スロは慣れました。
１０月末には車検だし。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:24:25 ID:e6vkrA2U0

ちょっとまってくれ、
3型だと！？
判子突いたばかりの俺はいったい。。。

6MTだったら許せないなぁ、本気で。
届いたら3型ってこともないだろうしな。

がっくり。。。

いきなり買い替えか？？

ところで、純正レカロのポジションが高いのでHKS関西のレール入れようと思っていますが、よさげですか？
もひとつ。
標準のシートで4点式シートベルトって使えるの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:28:11 ID:E3W+lUdW0

>>756
値引きなど販売条件を納得して買ったんならいいじゃないか。

マイチェンにガックリくる人は、死ぬ直前に購入すればいいんだよ。
乗る時間が無いけど、ガックリすることもないさｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:40:10 ID:YyjauQQBO

>>756
関西のシートレールは気に行ってる。小柄な俺にはちょうどいい。
ただ、大柄な人だと物足りないかもね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:45:47 ID:e6vkrA2U0

>757
いや、シートは、まぁ、まだいいと思うんだけど、
6MTだったら情報に疎かっただけにショックがでかいわけで。
（マイチェンそのものは、しゃーないと思っています）

>758
ありがとうございます。
大柄ではないけど座高が…（要するに短足だ）

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:52:42 ID:2w77o6UAO

ローポジシートレールいいよ～
助手席にもつけときゃ良かったかな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:02:01 ID:VKk9xuW40

6MTなんて存在しねーよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:03:17 ID:bgA2rpDMO

>759

746だ。

悪い、調子に乗りすぎた。
自分の欲求を並べてみただけだ。
俺も納車待ちの独りだ。6MT化は困る。

悪かった。おやすみ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:09:59 ID:ZXa6uzzL0

6ＭＴ、次期スイポの計画があるなら、計画書上には書いてあるんじゃね？
もしくは、部品メーカーには試作品くらいはあるかも

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:12:03 ID:jahkxjD90

後三日でお祭り開始　(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:19:25 ID:e6vkrA2U0

青かー
それ、専用色だったらうらやましか
青で黄色のマッドフラップ。。。いいかも

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:28:19 ID:FubYHqohO

3型はウソですよね？ノーマルスイフトがモデルチェンジしないのに、スポーツだけモデルチェンジなんて有り得ない！現在スポーツ購入を考えるので、嘘か誠か知りたい！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:31:34 ID:5krV8XYY0

大漁だなｗｗｗｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:40:06 ID:jdBEv9pj0

3の倍数だから3型も6MTもいらない

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:41:34 ID:xZepaOdi0

3が付くからZC31いらない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:43:23 ID:P0lllbHm0

>>766
なんで少し前のレスも読まないんだｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:56:06 ID:gJTipAJbO

みんな国道や街中で回す時はどれくらい回してる？
俺は気が引けて3000が限界

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:03:00 ID:Z9jO51Nx0

>>771
回す時はキッチリ6800まで。
上限3000だと逆に燃費が悪くなります＞＜

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 01:10:21 ID:xaMl8jVNO

まだ新しい車だから断言できないけど
大体3000～4000回転キープくらいが燃費いいカンジ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 06:27:29 ID:M1lcBrMo0

燃費？
出来るだけ低回転でできるだけアクセル開度が低いのが、一番低燃費だ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:09:14 ID:Zv8YOjsn0

>>771
俺は4500くらいかな＠スズスポチタン。田舎住みなんで、人家がないとこではレブまで
回すけど。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 08:26:50 ID:310/wEpJ0

>>774
つポンピングロス

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 09:02:36 ID:yk0AQwClO

みんなそんなに回してるのか。
最近急に車にハマりだしたから知識がないせいで3000以上は燃費が悪いと勝手に思いこんでたよ。ありがとう

因みにもう1つ質問なんだけど、60㎞走行中に４速で走ってるなんてことはないよね？
そんなに回転数を上げるということは、５速で走ってる俺が思うにあり得ない回転数だ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 09:15:06 ID:U7IBK8Km0

今回の「option」よんだら、MCRスイスポがTRUSTのカムを組んだという記事
(SCが間に合わないから)だったんだが、カム売ってるのか？

誰か分かる人、いる？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:41:37 ID:eOR82ndYO

TRUSTハイカムは今秋発売のはず。

あれは試作品？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 11:21:52 ID:E92ueSXtO

ハイカム入れて3馬力アップ
誰が買う？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:12:08 ID:QN/7KBv4O

>>780
ハイカム組んだ車に乗った事ないとわかんないだろな。
馬力でしか語れないのなら、とっととターボ車に乗り換えろ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:13:14 ID:bY6a5HgJ0

３馬力ってよくそんなそ製品化する気になるな
トラストってマゾですか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:32:59 ID:uIvE41zA0

>>777
そんなこと気にせず、気持ちよく回せ。

俺は発進時とか加速が欲しい時は4～5千まで回すよ。
希望速度まで上がったら、5速で巡航。
それでも燃費に悪影響は（あまり）ない。

5速は巡航用と思ってる。速度加減がありそうな時は4速キープもあるかな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:45:25 ID:7zAr2ZsiO

うーん60㌔だとシフト忘れてて３速で走ってることもあるな…
買ってまだ高速のってないから５入れたことがない

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 14:32:53 ID:yk0AQwClO

>>783-784
へ～、なるほど。
どうやら自分自身の殻を破る必要があるようだ。
最近までバモスに乗ってたから５速がデフォで、45～50㎞も出ればすぐに５速に上げてしまう…遅くても60㎞にはいつの間にか５速に…

これを書いてる途中に思い立って、山道を走りに行ってみたけど１速で5000～6000回転を試してみた。
普通の道で5000回転とかとんでもないです＞＜

１速→約10㎞でｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ
２速→約20㎞
３速→約35㎞
４速→約50～60㎞
５速→少々のｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝは気にせず時速40㎞に落ち込むか、坂道で加速しない時以外はずっとこれ

みんなは、
１速→20～30㎞
２速→40～50㎞
３速→60～80㎞
４速→100㎞
５速→100㎞～、平坦な道や下り坂での巡航用
って感じ？とにかく走りの哲学を勉強しないと…
省燃費運転の場合は俺みたいな感じでいいのかな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 14:59:03 ID:qy15rY4m0

>>785
燃費を重視してるみたいだけど、このクルマはエンジン回さない＝省燃費とはならないよ。
783の言うように、１～2速で速度を引っ張って、あとは4速なり５速なりで巡航ってパターンで
燃費は維持できるし、加速感も楽しめてオイシイと思うんだな。

ってか折角スポーツ乗ってんだからブン回しなさい。
NAエンジンはブン回すほど味が出るモノだよ～。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:05:45 ID:nxdvw0TA0

>>785と同じ感じでシフトチェンジしてるが
燃費系の平均で14.6な俺のｽｲｽﾎﾟちゃん。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:37:55 ID:U7IBK8Km0

スズスポキノコ、サンラインEXマニ、フジツボスパーTi
これで、回転数とか気にせず走って、9.5～11Km/㍑だ

俺は気にしてないけど、燃費で「どこまでのびたー！」って言うのが
楽しい人もいるからな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:06:14 ID:EdZZHdYtO

>>785
原チャみたいだな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:14:44 ID:yk0AQwClO

>>786
なるほど…
そういえばいとこがインテグラ typeR乗りなんだけど、ほとんど3000以上回してるのに燃費は10～12㎞くらいと言ってたのを思い出したよ。
やっぱり乗り方なんだなぁ。山道で回転を上げて走ったら(３速と４速が半々)、燃費が11㎞だったのには良い意味で驚いた。
燃費は12㎞でもいいからしばらくは4000以上回して楽しむよ
最低でも３速で60㎞巡航することにしまry

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 19:19:12 ID:u3vOfV9G0

サーキットや峠でスポーツ走行楽しむ以外での街乗り走行でも
回せる場面あれば少しでも回した方がいいと思うよ
そうしないと回しグセつかなくてカッタルイねむたいエンジンになりかねんし。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 19:25:35 ID:7eOtI80O0

「SUZUKI SPORT エキゾーストサウンドクリップ」

TYPE-Ti デュアルマフラー追加
ttp://www.suzukisport.com/exsc/index.html

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:04:32 ID:yk0AQwClO

>>791
アドバイスありがとうございます。
試乗車(約2000㎞)の新古車を狙って購入したので、乗った時には既に眠たいエンジンでした…
とりあえず、最初だけは山道で6000回転以上で走ってはみたんですけど、まだ間に合いますかね…？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:27:06 ID:M1lcBrMo0

知らない方がよかった事実その１

スイフトスポーツのエンジン「M16A」は実用エンジンなので、最初から眠たい。
間に合うか否かという事については間に合わない。
車種選択前なら間に合った。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:43:15 ID:7Tepd9Oe0

>>794
長いことスイポスレへの粘着乙

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:44:37 ID:M1lcBrMo0

買ってから２年と数ヶ月だから、確かに長いといえば長いな。
もう１型乗りって殆どいないんじゃね？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:02:25 ID:jG6hte2Z0

>>792
キノコついてるから純粋なマフラーの音じゃない

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:04:27 ID:bY6a5HgJ0

良く高回転まで回さないとくせがついて回らなくなるっていうのが居るけど
具体的にどんなクセがつくのか教えてくれませんか？
どんな症状なの？

煽りとかじゃなくて真剣に知りたいんです。
良く聞くけどどういう意味か良く理解してないので。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:38:15 ID:M1lcBrMo0

回さないでたらたら走ってると、燃焼室やマフラーにカーボンが溜まり
エンジンがきちんと性能を発揮できなくなるという事はある。
おばちゃんスクーターやおじいちゃんカブ等では今でもある。
おばちゃんスクーターを借りて全開にすると、ものすごい白煙が出て笑えたりする。

でも今時の４輪じゃ、そんな事ないんじゃね？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:43:20 ID:YDeJbQL90

新型エスクード3.2が激安で吹いたｗｗｗｗｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:44:15 ID:yk0AQwClO

>>794
バモスしか運転したことがなかった俺からすれば、これで十分なんだ
運転技術が向上すれば更に上のクラスの車を買うよ。10～20年後に…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:18:13 ID:SMyPwHeB0

エスクードがMC受けたわけだが、J24Bってマジネタだったんだな・・・

ブロック新設計で（ヘッドは？）ボアを拡大したものらしいな。
以前WRCのエンジン開発担当がサイトで言ってた
開発結果は市販エンジンに生かすとかなんとかってのはコレかな？
今時2.4㍑の（スズキとしては）大排気量でショートストロークの新エンジンとか
スズキは珍しくやる気まんまんだな。

M型みたいに、ボア径は変えずにストロークだけで排気量を変えるとすると
J20Aに代わってSX4スポーツに積むと思われるJ20Bは、㌧でもない変態エンジンになりそうだな。
オラ、すんげえ楽しみになってきただ！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 05:17:49 ID:aHeLyKnd0

>>798
よく聞く話に同じ年式の車で走行距離が10000kmの全然回さないオバチャン運転の車と
走行距離が50000kmのスポーツ走行もするときもある回す時には回すオッチャン運転の車

消耗や劣化部分は置いといてこの時点でオバチャン運転の車は高回転まで回るフィーリングが重い（遅い）
オッチャンのは吹けあがり良い（速い）しストレスなく回る

では、おやすみなさい。zzz…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 08:33:46 ID:cex7jR6AO

俺もそろそろ納車ひと月
気になりつつ毎日近場の通勤で渋滞のろのろ
ぶん回してやらないとな…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 08:45:26 ID:AS3FH4VCO

近くに峠があればいいのにな…
6000回転以上で走ってブンブン唸らせてやりたい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 08:59:22 ID:ya0Es04A0

>>805
人殺す前にサーキット行け

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 09:24:00 ID:5a7Tc2NJ0

>>801
バッテリーのマイナス端子を30分ほど外してコンピュータの学習機能をリセットしてみては。
オーディオ等の設定もリセットされるデメリットはあるけど。。。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 12:26:49 ID:AS3FH4VCO

>>806
大阪や和歌山にサーキットって無い気がする

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 13:18:37 ID:ya0Es04A0

>>808
セントラルお勧め
最初は名阪とか

ttp://www.google.co.jp/hws/search?hl=ja&q=%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88+%E9%96%A2%E8%A5%BF&client=fenrir&adsafe=off&safe=off&lr=lang_ja

峠だけで遊ぶ奴は危ない奴が多すぎる
行動は流すだけにして、ブンブンするのはサーキット池
自爆ならいいが、人巻き込んだときのことを考えろよ？
うまい下手の問題じゃないからね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 14:15:47 ID:AS3FH4VCO

>>809
わざわざありがとうございます。
因みに、サーキットデビューは車に乗り始めて何年くらいで行くべきものなんでしょうか？
スイスポはドノーマルでも問題無いですよね。車高を低くするのは駐車場の事情でできない…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 15:09:55 ID:ya0Es04A0

>>810
ノーマルの方がいいよ、誰かと競うわけじゃないから
ノーマルも乗れないのに下手に固めちゃうとタイムは上がるけど上手くはならないし。
初心者でもいいけど、マナーとかは自分で調べて行くべし。

必要なの物はサーキットによる、ミニサーキットだとヘルメットとグローブと長袖長ズボンが最低限必要
初心者マーク張って走るといい
一番いいのは現場に行って、そこに居る人たちとコミュニケーションとるのがいいよ
何かと助けてくれるもんだしね

俺も六甲とか好きだけど、峠は攻めちゃだめだ・・・
マージン無しでサーキット走った方が楽しいしね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:10:24 ID:5HIpjORy0

ファンサイトが連日荒れ模様だなｗ
まぁ今じゃここの住民と連動だから荒れないほうが不思議だけど

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:11:25 ID:SMyPwHeB0

>>810
＞因みに、サーキットデビューは車に乗り始めて何年くらいで行くべきものなんでしょうか？
自分が行きたい時に行けば？

車高だなんだなんて、もっとずっと先に考えればいいことだろ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:18:54 ID:o9B3iK9e0

>>810
時期に関しては人に迷惑をかけない程度の運転ができるようになってから
行ったほうがいいと思う。
今はっきりとどこかに不足を感じているんじゃなければ、
サーキットに行って不満を感じたところから改造していけばいいと思いますよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:22:33 ID:SMyPwHeB0

外でいくら運転が上手くなった所で意味ないだろ。
そもそも>>810はスイフトに慣れてないだけで初心者でもなんでもないんだし
公道じゃふつーに乗れるんだろ？
店等が主催する走行会にでも行けばいい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:24:54 ID:o9B3iK9e0

>>815
そうか。車に乗り始めてってのを間違って解釈してたな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:08:56 ID:r0+MBwpx0

いよいよ明日からですね
ttp://www.trust-power.com/event/list/event01.html

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:54:28 ID:5Q58F0pX0

面構えを凶悪にしたいんだけど、オヌヌメある？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:05:34 ID:GoMvdzsa0

>>818
ボンネットに加藤君の写真を貼る

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:43:17 ID:K5lKS3sl0

>>818
ライトをとっぱらう

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:47:00 ID:gDrXEhb00

>>818
バックで走る

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:50:22 ID:s2BA0y4O0

俺の顔写真を貼ってみたらどうだろう？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:59:49 ID:sEy/PP33O

（ﾟ∀ﾟ）o彡゜うp!うp!

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:01:44 ID:s2BA0y4O0

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　
. 　 |　　｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:56:16 ID:zXawChPEO

>>817
明日超自動後退尼崎に逝くヤシ挙手

ノ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:03:04 ID:GLhp3P/zO

行こうと思っていたが、ぶつけられて入院中です。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:10:11 ID:xc/8yM9t0

>825
明日は仕事だから、日曜に行こうかと思ってる。土曜行った人レポよろ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:26:33 ID:xZWMFNd20

今月のベスモにコルトバージョンRが出てたけどターボチューンしたフィット、スイフト、ヴィッツをものともせず
ぶっちぎりの1位だった。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:27:57 ID:ZsSE1aP50

８月３１までじゃないか自動後退のセール。
来月の給料入ったら行こう。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:30:48 ID:SbvN41ISO

>>811-816
色々と忠告感謝します。
因みに実はまだ車初心者なんです…金も無いのにサーキットなんて考えるのが時期尚早でした…
しかし近い将来、必ずサーキットデビューしようと思ってます。それまでは１～２速60㎞で山道を攻めて楽しみます。
ありがとうございました

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:34:07 ID:FEdokk9e0

>805
月に一回パワーチェックしてこい。
命一杯踏んでくれるから

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:42:16 ID:TUxPnvPN0

今日、変態祭りを行う超自動後退は
スイスポ(素イフト)が多く集まるのかな？

暇だったら行ってみようかな。江田まで。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:45:38 ID:zBSRbwKb0

都筑の変態祭り楽しみだ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 02:19:31 ID:tSr+eFyG0

走り屋漫画wで、当たり前のようにセンターライン関係無しに走ってるが、そんなのはインチキだ。
すいぽ海苔はそんなことすんなよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 02:28:19 ID:LhYRmbjZ0

>>830
ここは勉強になるかな？
ttp://www.ratech.co.jp/kaiden/kaiden0.html

山道では対向車といのししに気をつけて・・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 07:14:37 ID:GToWigvvO

>>825
黄色海苔ﾉｼ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 11:48:13 ID:pSHkM4I60

スーパーオートバックス所沢に来てくれたら
俺も行くわ！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 12:00:52 ID:aNbbcxLt0

それなら俺も行けるぜ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 13:32:41 ID:SbvN41ISO

>>835
ブックマークさせて頂きました。ありがとうございます。
夜に猪がよく出没するらしいので夜は走らないことにしてます…対向車はry

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 14:18:09 ID:FjRW7lLS0

>>837
戸田にしようぜ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 15:31:48 ID:KZ5q+JMi0

6ＭＴマジで出てワロタｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 16:05:06 ID:BeHSXXpc0

1型2型負け組ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 16:32:31 ID:RfuIo48F0

ソースも出さずに勝ち組とな？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 16:53:39 ID:Cnrq3YQS0

http://www.suzuki-motorsport.com/jwrc/j/machine/index.html
３型ってこんな感じか。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 18:04:45 ID:jxZEFb1r0

次期スイスポがあればスーパー1600のエンジンや足回りなど
一般市販向けにフィードバックしてくれるものになったらいいのにな
完全受注生産でいいから、もう「なんちゃってスポーツハッチ」はやめてくれな、スズキw

それともスイフトからはスポーツグレードなくなって
SX4一本になるんかいな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:10:36 ID:Ngp/buo30

ハイオクと言ったのにレギュラー入れられたw
こちらが途中で気付き、時間が無かったので抜き取ってもらわず、途中からハイオクに変更。

結局、ハイオク8.9リットル分だけの請求になった。
微妙に走りが重いような気がするよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:27:47 ID:GJGTRUPW0

インプレッサやランエボからスイスポに乗り換えた人って結構多そうだけど
そういう人達は（パワーは抜きにして）ある程度は満足してるんかな？

俺もすいぽっぽが良いような気がしてきた。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:39:04 ID:N+3ELfaa0

http://jp.youtube.com/watch?v=DL6UF1jUSa4&feature=related
これでも見て　くそ遅いこと知れよ＾＾

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:44:48 ID:MYM37O5pO

ガソリンの銘柄を色々試してみて、結局SHELLに落ちついた。

吹け上がりも燃費も良い気がする。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:46:35 ID:EErIE8YI0

で、それが何か？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:51:26 ID:nUo47fPk0

ガソリンなんてスタンドから近い製油所のやつなんだから
シェルとかコスモとか関係ねーよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:09:38 ID:7kMQ804u0

シェルプレミアムはそうだね（ピューラ以外）

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:29:11 ID:UUZxrON+O

MOP以外のレカロに交換してる人は、どのモデルにしてる？いまいち決めかねちゃって

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:40:45 ID:QSjp5SrI0

腰痛なのでエルゴメド

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:48:37 ID:RfuIo48F0

>>848
その回のラスト、結局スイポｻｲｺｰ!って結果ってこと知ってるか？/ ,' 3　 `ヽｰっ
ぶっちゃけスイスポは遅い、でもコーナー楽しいし、扱いやすい
なにより可愛い
愛してる！
結婚してくれ！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:02:28 ID:SbvN41ISO

いつも公道で4000回転以上回してる奴ってさ、60㎞を２速で走ってるわけ？
平坦な道で燃費が11㎞って悪すぎじゃないか？音はいいけどな。それともあの燃費計は信用するのは間違い？
とにかく、回してうるさい音で走る日と紳士的な音で走る日を1:3の割合くらいにしないと貧乏性の俺にはつらいぜ。燃費計に全信頼を置いてるからな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:34:59 ID:OUJv8SaIO

>>846
ひでぇ話だね、レギュラー何リッター入れられたのさ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:46:18 ID:lyb8kW9T0

一旦空になるまで高回転域使うの止めときな。
低回転域ならレギュラーもハイオクも変わらんらしい

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:48:30 ID:/33iheM20

あんさん達ハイオク200円になってもドライブ行くの？
俺はもう用がない限り出してないよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:50:13 ID:c5WLe5iD0

レギュラーも180円代か・・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:50:32 ID:cWP2a5k70

200円になったら乗らない
それまでは乗りまくる

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:50:33 ID:3maYZRVR0

おれも買い物はオヤジのアルトに乗っていく。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:52:34 ID:Qk+UhcjI0

チョイノリ導入検討開始

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:07:13 ID:cqOPG10RO

ガソリン代がいくらになろうと乗ります

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:07:57 ID:jxZEFb1r0

せめてレッツにしろよ！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:09:30 ID:lyb8kW9T0

前にも誰か書いてたけど、ここまで値上がりしたらレギュラーとハイオクの10円差なんて
大した事じゃないよな。スタンドによってレギュラーでも5円くらい違うんだし。
そう考えれば、スイスポの燃費なら日常でも乗れる。
リッター10km切るような車だと、貧乏人には厳しいだろうけどね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:15:15 ID:BJNAbetiO

通常は2000～3000回転たまに4000回転くらいしか回さないのに燃費は常に8～9キロ。なんかおかしい

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:34:06 ID:SbvN41ISO

>>867
それは吸気系か何か忘れたけど交換すれば改善される
２速60㎞で走ってみたけど燃費平均10㎞だった

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:39:46 ID:3maYZRVR0

>867
走り方だよ、１速や２速で十分加速しないで、４速とか５速でアクセル踏み込むと

燃費下がるよ。瞬間燃費計にしてチラミしてイロイロなパターン試してみなよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:42:39 ID:bN7iiTXj0

ある意味スイスポは贅沢だよな。
たった？50馬力に違いで税金､油代等の維持費が
大きく違ってしまう。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:47:11 ID:ltDXPniX0

3000～4000のレンジをキープしてアクセルを抜き気味にする。
燃費はそこそこ伸びるし、踏んだ時のレスポンスもいい感じ。

燃費計チラ見は確かに効果的だよね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:47:33 ID:pSHkM4I60

＞４速とか５速でアクセル踏み込むと燃費下がるよ。
何速だろうが、アクセル踏めば燃費は上がる。
大嘘を書かないほうがいい。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:23:08 ID:6Z9PLIJAO

今日スイスポMT契約。値引き下取り共、それなりに満足したのでハンコ押しました。ガソリン高騰で世の中大変ですが、パチンコを控える(止める) 事すれば無問題！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:39:02 ID:OUJv8SaIO

酒・タバコ・ギャンブルやめればガス代も気になるまいて

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:42:52 ID:Rf6hxU6n0

>>847
登りのスタートとかで簡単にホイルスピンするのは、しょうがないけど不満

が、そんなことよりDBWを何とかして欲しい

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:43:12 ID:rcDlAKIP0

ｈttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3792774

モンスターがSCのコンプリート売るんだな。
ポン付けで車体￥２１８万
これでもかで車体￥２７６万
高杉ｗｗｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:13:15 ID:UJWldkOH0

軽でも簡単にホイールスピンするから気にしなくていい

が、やっぱ電スロはいただけないなw

TRECなんぞでごまかしても人のアナログな感覚までは　　　　　　ごまかせないのだぁ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:17:45 ID:LC7iuyug0

確かにＴＲＥＣ入れるとモッサリ感は無くなったけど、何とも言えない違和感が残るよなぁ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:19:43 ID:NgoSuoZTO

スイスポは、例えれば往年のキョンキョンってカンジかな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:24:18 ID:PkBnY+VW0

TRECはアクセル開度10%近辺で
操作する時のギクシャク感がちょっとね…

スロットルワイヤーの遊びなし状態と比べると
電スロではレスポンスが全然違う。。。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:36:12 ID:+d4b1+If0

他の電スロ車のスレみてても評判悪いね
思うところみんな同じなんだな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:56:11 ID:gQSSBZdM0

ワイヤースロットルが強制開閉式キャブだとすると
スイスポのDBWはセッティングが狂った負圧式キャブだからなぁ。何の意味もない例えだが。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 01:07:40 ID:UJWldkOH0

車は違うが今のエボXやインプやタイプRも電スロだけど
これらの車も電スロ特有の違和感ってやっぱりあるんかな？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 01:43:37 ID:Fn7IsuzT0

S2000やRX-8は違和感あるとオーナーから聞いたことがある。
TypeRもうわさはきいたことがある。

ワイヤーからの乗り換えだとそうなってしまうのかも
はじめての車からDBWならそういうもんだと思ってしまうと思う

横滑り防止装置とか、アクセル開度まで強制的に介入しないといけない最近の車に
ワイヤー式はもう望めないかもしれないな。スポーツカーだとしても。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 01:47:17 ID:1hr+J/P90

ＭＯＰのレカロ、ＨＫＳのシートレールで２ｃｍダウンとのことですが、
身長185ｃｍの自分は変えたらかなりいい感じでしょうか？

信号待ちで先頭だとまったく信号が見えません・・・。
ちなみに工賃とか教えてもらえると助かります。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 06:34:03 ID:bAGBQ/on0

>>885
少なくとも、自分の周りでは付けて悪くなったと言う感想は聞いた事が無いほど良い商品。
少しでも座面を低くしたいと思っているのであれば付けて損は無い筈。
工賃は頼もうと思ってるショップに聞くがよろし。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:46:10 ID:gQSSBZdM0

>>885
ネットで調べると、２ｃｍでも随分違う、という意見と
２ｃｍじゃ所詮こんなもん、という意見の両方があるので
イマイチ踏み切れない180ｃｍピザな俺。

社外のレカロじゃケツが収まるものがなさそうなのでスズキレカロしかないしなぁ。

つーことで替えたら感想よろ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:12:40 ID:zWlAr+P10

>880
TRECプレミアム入れてるけど
強化エンジンマウント変えて緩和された。
マウントが柔くて踏み始めがギクシャクすると推測。

３DRIVEに浮気したけど、
装着時に０～４Ｖ間（４．５Ｖだったか？）で０．５Ｖ毎のステップだって知った。
制御もおおざっぱなのでは？０．１Ｖステップとかにしないと
微妙なアクセルわーくも出来ないよね。
しかしなんで３DRIVEはモッサリなんだ？
踏み始めのエンジンマウント変形のギクシャクえお緩和するための
特性にしたからかな～？直ぐTRECプレミアムに戻したよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:32:15 ID:UJWldkOH0

オレの連れもスイスポ乗っているけど電スロは微妙なアクセルワークで違和感あるって言ってたな
何度か運転させてもらったが、回転上がれば別に違和感なんて感じないけど
わずかなアクセルワーク時なんかは不自然なズレを感じるね
気にならない気にしない人には、全然問題ないことなんだろうけど

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 12:10:02 ID:gQSSBZdM0

アクセルワークだのなんだのはどうでもいいけど
踏んでから反応があるまでの待ち時間がもうダメ。

それ以外は、非線形スロットルだろうがなんだろうが別に気にならん。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:34:28 ID:2GycJ4PJO

昨日スイスポ試乗してきたんだけど
予想してたよりもかなりよかった
ますます欲しくなったよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:53:04 ID:zI2Cq44A0

実燃費はどうですか？＜都内でストップ＆Goの多い方

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 16:51:28 ID:r9ZLHm6NO

低速の時に微妙なアクセスワークを行うと車がカクカクなる…
渋滞の時は本当に微妙な車になる

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 16:58:05 ID:a8VY5hVl0

>>892

7～8

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:03:10 ID:D1hFt6jC0

>887
180ピザな俺はスパルコEVOに付け替えた。
以前同サイズな奴が付け替えてたのをみて踏み切った。
幸せになれました。
SP-G比でケツ部分が25mm位余裕あるのでピザでもOKだ。

>892
都内で日常運転（片道5km未満）で平均10.5、郊外ドライブで12、高速主体で14って感じ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:08:12 ID:45ESXE8X0

180って㌔じゃなくて㌢だよな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:28:31 ID:Qg4evKmU0

>>873
パチンコしたくなったらチンコいじるんだ

898 ：887：2008/06/29(日) 18:30:58 ID:gQSSBZdM0

>>896
㌔で表現すると115だ。
>>895は数十㌔少ないんじゃないかな。

>>895
ありがとう。
フルバケかあ・・・２年前のデブ猫号のスパルコになら一応座れたけど
数回使ったら割れそうな感じだった。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:35:33 ID:gwv2cIOc0

電スロって、そんなに感覚合わないの？
注文済な車両届いたら驚くのかなぁ

で、なに、対策するのに皆さん後付部品？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:13:11 ID:gQSSBZdM0

すげえすげえって周りに言われて買うとガッカリするけど
ひでえひでえって周りに言われて買うとそうでもないじゃんって思えるだろうから
安心汁

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:32:08 ID:gwv2cIOc0

判った
結論として私くらい鈍感だと
どうってことないレベルに仕上がっているということだね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:36:41 ID:LC7iuyug0

>>901
ぶっちゃけ街乗りなら問題ない　というか、むしろちょうど良い
あんまりスタート早くても危ないしね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:08:48 ID:5MPB7qLIO

スイスポがネ申車過ぎて、ドライブが楽しい上に、長距離でも全然疲れないし、ガソリンもあまり減らない件。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:13:16 ID:UJWldkOH0

>>901
一度比較のために旧スイスポに乗ることをオススメする
今のスズキの現行コンパクトスポーツってのは
こんなに素人にもやさしいレスポンスなんだなって感じるはずだ
そしていかに先代のが加速いいじゃないかって減滅するかも。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:24:41 ID:deRN5pLp0

>>891
当然明日はハンコ持って行くんだよな？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:48:18 ID:gwv2cIOc0

＞904
それは難しいなぁ
持っている人、近所にいないし。

ま、もっさり発進、あとで元気良く加速は
某車でそれなりに経験しているんでね。
でも久々のNAが楽しみなんだなー

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:49:27 ID:/Ousgf3a0

TRUSTのスイポ祭りに行った人！
e-マネのスイポセットの情報マダ～。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:51:24 ID:Qg4evKmU0

>>904
その代わりコーナリング性能が段違いだからなあ。
LSD装着時に軽量フライホイールでも入れようかと思う今日この頃ですよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:55:59 ID:N2jWEyh+0

かー　スイスポ欲しか

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:21:37 ID:gQSSBZdM0

>>907
んなもんまだ作ってねえ、ってのが結論でしょ？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:27:07 ID:bAGBQ/on0

ECUセッティングがポン付けでOKだと思ってる人が多いのか・・・
この手の商品は基本現車合わせだと思うのだが・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:44:28 ID:r9ZLHm6NO

スイポMTでクラッチ操作無しでシフトチェンジする時に、ギア抜きできた人いる？
なんだかスイポにしてから難しく感じる…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:51:09 ID:gwv2cIOc0

シーケンシャルシフト、面白そうですね。
説明見ていると5速からニュートラルにってあるけど、別にどこからでもニュートラルはもどせるんですよね？
（リングひっぱって）
いやー、同じ投資するならLSDとかな気もするけど、おもしろそう。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:54:37 ID:U1jzdCTN0

ＬＳＤは直進性低下するから覚悟して入れること。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:12:22 ID:Zp8sPJ0g0

ただでさえ低いのに、さらに落ちるのか・・・
公道じゃ入れちゃだめなんだな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:20:25 ID:+DL5rCXQ0

そんなに直進性落ちるんですか。。。
冬場の雪道であったほうがいいと思ったんですけどねぇ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:23:39 ID:+DL5rCXQ0

ってか
いまさらだけど、シーケンシャルその他つけた車両をあの値段でうってくれるなんて。。。
もっと早く知っていたらこっちをなんとか買ったかも

ま、ノーマル買った以上、まずはそのまま乗るしかないけどさ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:25:36 ID:sVybB1H70

確かに色々つけたチューニングカーはお買い得かもしれない
でも俺は今の固体で良かったと思ってるんだ
なぜなら、それもまた特別な存在だからです

ちょっとずつ俺色に染めていってやるぜ('(ﾟ∀ﾟ∩

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 06:17:03 ID:HWFer/pA0

>>913
重くてかなり力がいるし慣れないよ
ランエボみたいにクラッチレスなら操作しやすいけどね
おすすめしないよ

920 ：847：2008/06/30(月) 10:08:09 ID:rN76/yN10

>>875
やはりDBWがネックなんですね。
現状ではTRECや3-DRIVEが応急処置って感じでしょうか。

今、GDBGに乗っているのですが、
正直、サーキットに行かない限りこのパワーは要らんと思うようになりました。
街中で運転していても逆に疲れるだけですし。

歳かな？　orz...

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 12:05:33 ID:uavf2xzi0

>>912
問題なくできるよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 12:21:45 ID:FTojL3OiO

>>921
マジか…ちょっと特訓してくる

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 13:02:19 ID:Bc87Jk/GO

LSD入れても真っ直ぐ走るから心配無用。
功罪は確かにあるが、メリットのほうが大きいはず。
雨、泥、雪道で恩恵受けた俺には不可欠な逸品。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:52:10 ID:EQVFJ4MB0

>>920
TRECや3DRIVEが応急処置として機能しているかどうかは人次第みたいだね
特に3DRIVEは安い反面、期待損した人多い様子

>>923
LSD効きすぎて巻き込んで事故った人もいるよ。単にヘタだったという説もあるが

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:58:27 ID:cneRWgARO

いまひとつ解らない
LSDって滑りを制限したデフつーことは若干デフロックだろ？
曲がりにくくはならんのかな??

まーしかしウチの近所も近年は雪も減ってきて冬の心配は
少なくなったなー

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:14:24 ID:Zp8sPJ0g0

若干ってのがアレだがデフロックは差動を０にして直結状態にする事だろ？
LSDは差動を抑えるだけ、コーナーでの駆動輪の空転を防ぐ機構だろ？
1wayならアクセル抜けばおーぽんデフだし、問題ないんじゃね？

と雑誌の受け売りを得意げに語る我様

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:22:34 ID:HMtIkAIr0

SX4ニューモデル
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2008/0624/index.html
（　）イイ！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:32:01 ID:Zp8sPJ0g0

＞スズキ株式会社は、小型車の燃料電池車「SX4-FCV」を開発し
どう見ても普通車です、本当にありがとう！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:35:47 ID:9v1ykAXJ0

SX4スポーツがこの面構えにWRウイング+チューンドエンジンorターボだったら
かなり面白そうだな。と言うか、普通燃料電池車とか電気自動車って面周りを
弄ることってあんまり無いよな。なんでSX4はこんなになったんだ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:39:40 ID:tFWzDDy20

スイスポに2Lエンジンをぶち込むとか

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:05:03 ID:dhdeCk3F0

>>925
FFらしくアクセルオフった時に車の向きを変えれば良いじゃね？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:13:10 ID:0gG+mR320

ディーゼルエンジンを発電機にしてモーター駆動の車作れ。
コンデンサに電気貯める。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:21:23 ID:Bc87Jk/GO

>>925
バキバキに調整すると確かに曲がんないし、無理するとドラシャがボキッ。
右左折後のステアの戻りも悪い。
確かに初心者には無くてもいいし、逆に危ない代物かも。
でも負の挙動を予測出来て、それを出さない乗り方が出来るようになれば鬼に金棒。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:31:19 ID:mzskvOsu0

つーかLSD 125馬力で必要か？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:38:38 ID:Bc87Jk/GO

馬力は関係ない。
トラクションを今よりかけたいと思うからこそ。
古くて申し訳ないが、KP61やEP71にLSD入れてニヤッと出来る奴なら解るはず。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:03:25 ID:+DL5rCXQ0

＞919
あ、そうなんですか？
動画見ていると結構よさげに見えたのですが。。。
まぁ、それよりも１Way LSDに実用性を見たかも
もちろんセッティングは弱め（雪用？）かも。

TE70でLSD付けて、めちゃくちゃ効きよくした車の助手席に乗ったとき
雨のゆるい上り坂でカウンター当てないとまっすぐ登らない現象には参ったけど

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:06:47 ID:LxPZJmQI0

ビートでもノンスリいれたらヒャッホウだったなあ・・・。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:13:03 ID:eUD/bz6T0

>>937
MGミジェットはLSD入れたらウホッ！だったよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:19:09 ID:Sjk0+0/10

スイポの取り扱い説明書には
「ESP搭載車にはLSD等の差動制限装置を装着しないで下さい」
と書いてあります。
Web上では、ESP+LSDとなった場合の挙動を検索しましたが
見つける事ができませんでした。

FF車にLSD+ESPですとどうなるか、ご教示をして頂けませんでしょうか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 01:32:00 ID:YsLwFGNm0

>>935
LSD入りEP71乗ってましたよ。
パワステ無し＋FF+LSDはきつかったけど楽しかった。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 12:05:10 ID:qkbTXLI00

自動車保険を更新したら値上げされていた。理由を聞くと事故が増えたからだそうです。
気をつけてスイポの運転して。。。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 12:18:01 ID:NDv3vH070

これから買う人は安い未使用車買ってターボ積めばよくね？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 12:24:23 ID:ve5aWz3f0

EP82のNAにLSD入れてた。
片輪浮いても(笑)、ちゃんと進んでたよ。

今はATすいぽっぽ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 15:14:33 ID:6gMK+I3bO

>>942
未使用車じゃたいして安くなんないよ
俺は走行200キロの買ったけど
値引き15万の新車と比べても
20万ちょっとしか変わらなかった

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 16:08:43 ID:zXdUi3NHO

雪ドリ好きな俺としては、純正ヘリカルとかで充分なんだが。

でも付いてないと進まないんだよなあ。

効きを最弱にして付けちまうかな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 16:37:00 ID:3Uvc4FRrO

闇鍋くんが再びファンサイトに登場です

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 16:48:15 ID:eUD/bz6T0

最速っつってもアクセル踏んだら走るってレベルの
最速なんだろうなあ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 17:45:16 ID:Vw2JzFT30

闇鍋くん、みこすり半の最速自慢(笑)
でも、はやいのは女には嫌われるなｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 17:57:41 ID:sw36T3cw0

>>946
俺、書こうと思って自重したのにｗ

>>947
ttp://unigiri.blog.ocn.ne.jp/top/2007/04/post_dd0c.html
「これってもしかして，よくSCT掲示板に書き込んでくださっている闇鍋さんでは！？」

SCTのHPに行っても載って無いから除名されたのかな・・・。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 18:24:57 ID:eUD/bz6T0

そもそもコーナリングで遊ぶ車で最速って、
この人そそれなりのテクニックがあんのかなあ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 18:28:16 ID:CzcFbfvz0

ついにハイオク２００円・・・近場ならまだまだ使うけど遠出は考えてしまうな・・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 18:30:43 ID:G/zHQrC50

>>944
35マンも違えば十分じゃね？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 18:47:38 ID:RncUA8tj0

>>950

ただ黄色く塗っただけのZD21海苔で走りのオーラすらない輩だろ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 19:54:15 ID:t482HrfxO

ガソリン高いけど、この車のドライブはやめられん！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:22:00 ID:Tp+Uugrr0

>>954
分る気がする　( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:31:08 ID:6sva9rjSO

納車ひと月ようやく少しこいつのこと解ってきたかな
170ﾏｿの車でこれだけワクワクできるなんて幸せな人生だ
異音とかの個体差的な不具合もなくてよかったよ
この一月仕事と運転以外のことあんまりしてねーｗ
とりあえず明日は一ヶ月点検してくる

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:42:21 ID:4zpXO0W/0

あんまり面白くもないけどね

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:44:29 ID:4aPs+KpvO

納車してまだ二週間程度で、しかも初心者でこないだまで毎日のように運転していた俺がダブルクラッチの練習してるんだけど、シンクロ効かせまくりだ…
この車ってレスポンス悪い方？動画で見た限り、かなり高速でダブルクラッチの操作してるのに、
この車で４速2000回転から３速にする時に、動画の人と同じスピードで操作しようとするとＮでなかなか回転が上がらない…
アクセルを最大まで踏み込むべきなのか…初心者すぎてｽﾏｿ('A`)

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:54:18 ID:bbJ+rDkC0

ダブルクラッチ～？
ネタだな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:59:00 ID:yZ2ZJzYi0

ヒント：電スロ

釣りか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:19:56 ID:RhAs1+US0

すまん、昨日もらい事故してしまった。
保険料上がったらごめんよ＠＠；
台車でEKワゴン乗ったんだが、スイポやっぱり最高だわ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:44:11 ID:4aPs+KpvO

>>960
ｽﾏｿ、本当に初心者なもので、電スロはわかるんだけど電スロとダブルクラッチにどういう関係があるかは理解できない…
結論から言うと、電スロだとタイムラグがあるからダブルクラッチやH&Tに適さないということ？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:38:49 ID:S9ycUuJn0

>>958
ダブクラする意味あるの？
普通にH&Tでいいじゃん
レスポンス良くしたいなら、フライホイールを軽くすれば？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:14:06 ID:YdFwnJLrO

というか回転合わせてないダブクラなんぞ
全く意味ないだろ。
レスポンス云々じゃなく、その車に合わせた操作したほうがいいよ。
操作を速くやってるのにとか他の車と比べてとか、
主客転倒もいいとこだ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:26:23 ID:VFqEqIAI0

次スレﾏﾀﾞｰ?

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:10:22 ID:FO0yEHiVO

今時の車にダブクラなんて意味ないわな
エンジン切る前の空吹かしと同じ類のモノでしょ
人によっては失笑の対象になるからやめた方がいいんでない？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:46:59 ID:lr8FHnvV0

最近感じてること。4速で60ｋｍくらいに踏み込むと、非常に静かでなめらかな加速感があって気持ちいい。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 02:56:20 ID:/j2HHS340

俺は例えハイオク２５０円台まで行っても乗るぜ！

・・・つか車無いと生活できねえ。

969 ：962：2008/07/02(水) 07:38:31 ID:/smQmW4aO

社会人になったらこの車でサーキットデビューしたいんだけど、ダブルクラッチはマスターしなくて大丈夫なのか('A`)
スイポの場合はダブルクラッチには不向きだからシングルクラッチか、ｽｰﾊﾟｰｼﾝｸﾞﾙｸﾗｯﾁと呼ばれてる技術が一番妥当なのかな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 08:42:24 ID:5sBSf/Qm0

ダブルクラッチってギアを上げるときにするヤツだろ？
おまえのスイポはシンクロ付いてないの？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 09:13:15 ID:NNUBdvGw0

ダブクラって、昔のバスかw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 09:16:44 ID:/smQmW4aO

>>970
ダブルクラッチはシフトアップダウン両方に使うものです。
主に、回転さえ合えばシンクロを労る効果があるのと、シフトショックが皆無になることです。
自分は運転や操作をすることが大好きなので、シフトダウン時のシフトショックを無くすためなら毎回ダブルクラッチしてもいいくらいです。
というより、将来的にトラックにも乗る必要があるのでダブルクラッチをマスターしておく必要がry

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 09:16:51 ID:BcQJxZ7Y0

なんの本を斜め読みしたんだｗｗｗ2chかｗｗｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 09:31:25 ID:8bUrYxrBO

オレもMT初心者だけど正直このスレでのダブクラに関する反応薄くて驚いた
テクスレの印象でMT乗りは凄くｶﾂｶﾂだと思ってたけど電スロでは向かないのか
気が楽になったよｗそのうち練習しようと思ってたけど細かいこと苦手だから
うまくできなかったら音だけでもダブルにしようかとか思ってたｗｗ
つか必要ないよね…たまにローＲ入りにくいけど

975 ：970：2008/07/02(水) 09:36:33 ID:5sBSf/Qm0

>>972
回転合わせてシフトショック無くす為に、
ヒールアンドトゥを使うんじゃないの？
ツーか、質問ぶれてねーか？
お前さんは「サーキット走りたいけどダブルクラッチ必要？」
って話からスタートしてると思っていたんだが・・・。

まぁ、お前さんはサーキットを走るときもダブルクラッチをやってくれたまえ。
突っこみたくないから端っこでやってくれよ？

>>971
>>973
ここのサイトを読んだと思われ
ttp://www.f2.dion.ne.jp/~initialt/shift.htm

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 09:36:46 ID:gEv1YI7M0

3型はガセで決まり？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 10:01:29 ID:slCGtMtZ0

スイポ三世

おっつぁ～ん！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 10:04:06 ID:9IaGNhmu0

スイスポって高速ぬうわキロ巡航できますか？
できればあいまいでも良いのでそのときの回転数とかうるささとか
軽くご教示ください。

…たぶん通常つかうのは、ぬふわキロ巡航だけど。

>>976
商談を進めてるものだけどディーラーからは特に聞いていない。
知らないのか隠しているのかは分かりませんが。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 10:25:14 ID:lr8FHnvV0

>>978
(　・∀)人(∀・　)通報しますた！

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 10:28:16 ID:wwljNAGe0

>>976
「現行の全車種の販売を中止してスズライトフロンテを復刻します！」
と同じくらい本当だよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 11:28:49 ID:5PXYXPLC0

しかし、最近のゆとり君は凄いな
もう「知ったか」の連発で、読んでるこっちが赤面しちまうぜw
あ～、恥ずかしい・・・・・・・・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 11:58:17 ID:fThYfxdZO

まずはMT車を転がしてから!!

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:06:41 ID:/j2HHS340

＞978
ぬおわキロ巡航できたよ

ゆとりというか昔話をされても困るって感じなんだが

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 13:18:01 ID:ZAfw3bpc0

雪国での凍結路面＋スタッドレスでフットブレーキ踏んでもシフトロックさせても
すっ飛ぶような場合に重宝するけどね＞ダブルクラッチ使ってゆっくり車速落とし。
逆に言えばそれくらいしか使い道が無い。

そもそも「回転を合わせてからギアを入れる」のが正しいので、シフト速度で
決めようとしている>>958が根本的に間違ってる。

>>966
今時はキャブじゃないからエンジン切る前の空吹かしは全く意味ないけど、
ダブルクラッチそのものはまだ意味はあるぞ？使う価値があるかどうか別なだけで。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 13:26:17 ID:fThYfxdZO

訴訟騒ぎ、謝罪したな
効果ないからヤフオクに流そっと

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 14:02:34 ID:i3NfyMxY0

なんだかなー
たぶんこの先ピｖｏｔの製品を買うことは無いなー

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 15:22:44 ID:UMtmIZ7P0

自分らで公表した不具合もなかったことにされてない？
なんかおかしい気がする

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 17:42:26 ID:lAncgSAFO

安物買いの銭失い ( ´,_ゝ｀)プッ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:26:49 ID:VFqEqIAI0

>>984
＞今時はキャブじゃないからエンジン切る前の空吹かしは全く意味ないけど、
キャブでだって無意味だけどな。

つーか何？昨日からスレ全体で釣り大会を開催してんの？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:33:50 ID:YZYYaD6uO

ピボッとの社長って何者？HPから臭うぞ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:39:17 ID:D3S79GAR0

ピーカン下での青は最高だぜ。

６ＭＴ出ても悔しくないぜ

青出たら凹むな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:42:52 ID:Np3uER5n0

新型出るからカタログ回収と言うのもガセだったの？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:53:38 ID:VFqEqIAI0

カタログって寺が金出して買ってるんだろ？
新型が出たら、メーカーで買い戻してくれんの？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:29:20 ID:iMOlqNi+0

その後、パッタリと情報がないからガセの確率高いかも…

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:42:04 ID:Cwr18pzhO

>>989
キャブがカブらないようにやるんじゃないの？
昔はセッティングだってイマイチだろうし

でも、バルブかなんかが痛むんだよね、たしか

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:48:43 ID:/smQmW4aO

>>964
あなたのおかげで無事、ダブルクラッチらしいことをまともにできるようになりました。
本当にありがとうございました。今はまだメーターを見たり、シンクロを使ってしまったりして本末転倒な状態ですが、
近い将来まともなダブルクラッチを使えるよう精進して参ります。
ちなみに昨日までは操作が速いほど良いと思い込んでたので、レブが上がってもないのにクラッチを繋げたりと馬鹿なことをしてました…

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:51:29 ID:lr8FHnvV0

今日ダブクラってのやってみたら、ニュートラルで激しくアクセルふかしてしまって恥ずかしかった。
クラッチ切った状態で、アクセル軽く煽ってギヤいるのとどう違うの？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:52:36 ID:hvMlvz2k0

ガソリン食うだけだって

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:09:34 ID:FTt0sSVc0

>>997
クラッチ切った状態で、アクセル煽って（回転数を合わせて）ギヤ入れる
→シンクロ機構を利用している。
　シンクロ機構は頑丈だからこの方法でも全く問題無い。

ダブルクラッチ
→シンクロ機構に頼らずに変速する。1速はシンクロ機構が無いから、
　 2速→1速と変速するときに上の条件で変速しにくくても、
　ダブルクラッチで回転を合わせればスコーンと入る。

リバースギアに入りにくいのはこれとはまた別の話。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:20:33 ID:9h1QcNfTO

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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