Ooo x ooO マークX vol.35 ☆ﾏﾀ-ﾘ☆

>>948
残念ながらどうみてもココもアンチと馬鹿オーナー(脳内？)が多く
あっち(3シリーズスレ)と大差ないわけだけど
マイカーでもないのにこのスレだけに執着する理由はなんですか？
こっちでは読むのも書き込むのも意味があると思ったんですよね？

>>949俺もそう思うよ、ただ、百何十Kmからは伸びないね。
１万�q超えたならエアクリーナ清掃してね、それだけで
フィーリングが違うよ。

ＩＳとスカイラインが速さ拮抗して頭抜けてるってならわかるが、マークＸが…ｗそりゃ万に一つもないわｗ
マークＸなんてコンパクトカーとどんぐりの背比べレベルだと思うんだけど。
その３車での対決を動画でみてみたいな。
ＩＳとスカイライン乗りは府に落ちないだろうけど。

>>954
ISとXのエンジンは同じ
ISの方が重いんだから、Xの方が速いのは当たり前
V36は知らん

>>955
ﾈｯﾄで調べて人の批評を書き込むのが好きなんだろ
そんなのは好きに言わせとけ

素人の典型だな、p7AqnVlP0は
マークXはトヨタ上級入門車ではあるが
トヨタ上級車と使用しているパワートレイン
プラットフォームは共通、確かに他のトヨタ上級車に比べて
幾分、静粛性や装備は劣る物の、その分軽い
マークXは250Gで1510kg
ISは250で1570kg
スカイラインは250GTで1560kg
その軽量ボディをトルクフルなエンジンで
引っ張るんだから、そりゃ早いわな

確かCGのデータではマークXはBMW325iMSpoよりも
0-100km/hは早いし。
スカイラインと比べたら全域で
マークXのほうが速い。

>>951
2.5でもアリストの3.0NAより速いくらいだから、3.5もあったら有り余る程でしょう。
V36は日産得意の広報チューンな気がします。
友人の250GTは2万ｷﾛ走って慣らしが終わってますが、いくら頑張っても8.4secですから。
ISの0-100が振るわないのは、アクセルを意図的に絞っているんでないかとCGが書いていました。
発進加速はXに大差を付けられるものの、追越し加速では遜色ないタイムでしたからね。

オレのマークＸは連れのV36 250と勝負しても100�`まではオレのマークＸが僅差でリード、それ以上のスピードになると逆転され追い付けない。エンジンがかなり高速側に振ってあるんだろうね。

どんぐりの背比べ

たかがコンマ何秒の差で早いだの遅いだの・・・
罰乗りはオコチャマもいいところだな

典型的なトヨタ脳氏ね！

と、ﾏｰｸXが気になって気になって仕方が無い
房が申しております

>>962
罰なんかどうでもいいんだがトヨタ脳に興味があるだけ

で、四発FFのゴルフかジェッタ乗ってるあなたが何か用ですか？
粘着はコンプレックスの裏返しだね(笑)

言い訳しなくていいからww

ID変えてまで監視とはご苦労なこったw

ヨタ車なんか気になるわけないだろw

これだからトヨタ脳は・・・

粘着してた人が消えて、新たな粘着が複数登場

パソコンって便利ですね
バレバレだけど

ヨタ車が気にならない人がここにレス。明らかな精神異常。いい加減にしろよ。早く病院行けよ。

よく街で見かけるよね、なんだかんだ売れてるんだからいいじゃない。

ただ聞きたいことがあっただけなんだけどねえ。
何で足ふみパーキングブレーキになったのか、
ディーラーに聞いた人がいないか知りたかったのよね。

全車種にハイブリ導入って社長が言うんだから、
マークXにも載るだろうし、
その時国産ならマークXのハイブリ選ぶと思うからね。

ただ、足ふみ〜だけはイヤなんだ。

>>971 ウンコみたいな個人的感想は自分の日記にでも書き込んでくださいよ。

>>971
やっぱりドリフトなんぞに使う人が現れて、保険料率が上がるからでない？
90系、100系はそんな層の存在故に保険料が高かった。
他にも、マフラーを社外品に交換できないように、ディフューザーを採用したり
排気規制もあるだろうが、ターボをやめたり。

>>971 >>973 偏差値低いほうだろ^^;

このスレに住み着いてる奴が若干一名

よほどヒマなんだね
かわいそうに…

>>975 おまえも同類。自分の馬鹿をさらけだし、これぞキチガイ。早く病院行けよ。

>>973 ﾄﾝ

E90やE46スレにもID:Ci4Uqj2hOみたいな粘着がいるんだよね。
自分がウンコなのに人様のことをウンコだキチガイだって書くようなバｋが。
どこの住人のみなさんも大変ですね。

ハイブリ出たらまた来ますね。

また馬鹿が釣れた。そんなこと言いながらキチガイだからまたくるだろうよ^^;

基地害に基地害と言われてかわいそうに..
粘着しかできない可哀相な方ですねぇ。

夏だよナー(^_^)y-┛ﾟﾟﾟ~

>>Cp0iiPXX0
そのコンプレックスはマークXに幾ら粘着しても癒されないよ
今乗ってる四発FFのゴルフかジェッタから降りないとダメだと思う。

＞巡航時の足もぜんぜん動かんで突っ張ってばかり。
　しかも、大入力時は情けないフニャ腰砕け

＞300万（罰）をドブに捨てるのが惜しくて400万（独）の車を買った貧乏人ですが何か？

だいたい、足まわりがどうこういうなら、ゴルフやジェッタなんか選んじゃダメだし
貧乏人が買っちゃダメ、ゴルフ系は電装系や樹脂類がクソだから。
日本の気候だと持たないし、トラブルが多い金食い虫、カーブーの掲示板見ても
トラブルが多いのは5型になっても全く直ってない。
気が向いたら、自慢のゴルフの査定してみてごらん。
値落ちがスゴイから、トラブルの多いゴルフに中古の需要なんか無いんだよね。

400マンをドブに捨ててしまった事を素直に認めて、マークXに買い換えたほうが幸せに
なれると思うよ、少なくともコンプレックスは無くなって楽になるよ(笑)。

とりあえず、社外激安ナビのFパケじゃないと300万でX乗るのは無理だぞ。


次スレ立てていいですか？

次スレおｋだお　関東あ゛ーつ゛ーい゛ーーー

>>982
確かに
DOPナビ+ベルティガの250Gだが、420万した

マークXS　買ったのはいいのだが　足が硬くてしょうがないのだが、なんとかならないの？

Sなんか特に酷いから試乗すればすぐわかるだろそんなもん

>>981
罰乗りって何で自分の車に意識過剰なの？

男の真ん中チンポマークだから？

>>987

全ての問題はアンタ自身の中にあるんじゃがのう
早う気づいて楽になりんさい。

全ての問題はトヨタ脳にあり
適当な事言うだけ言ってあとは知らんぷり

ステアリングの影にある人間工学を無視したスイッチ等々
どこが細かいところに気を配ってると言えるのか？

>>755な
答えろトヨタ脳！

携帯からごめんなさい

そして話ブｯｯタ斬ってごめんなさい

殺気立ってるところにすいません


マークXって助手席でもオーディオ操作できるスイッチがついてるの？

お前ら荒らしや粘着してる奴構うなって。
トヨタ脳とか馬鹿にしてる奴が実は一番のトヨタ脳だってことに気付かない奴を相手してたってどうしようもないだろ。

訳もわからんで　「細かいところに気を配ってる」　なんてセールストーク真に受けてる
正真正銘トヨタ脳

オマエラみたいなバカが多いから酷産はいつまでたっても糞車しか作らんのですよ。

次スレまだ？

アホはスルー汁

アホはスルー汁

アホはスルー汁

アホはスルー汁

トヨタ脳と叫ぶガキ、お疲れさん

トヨタ脳と叫ぶ基地害、失せろアホ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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