■ LEXUS　レクサス　LF-A(笑)　その3 ■

なんか市販化が近づくにつれデザインがどんどん悪くなっている気がする


音はＮＳＸよりよかったし速さもかなりのものになるなら海外ではデザインさえどうにかすれば売れると思う

いくらになるんだ？

2で始まる

>>946

>>904はともかく>>915はまともな事言っているような気がするけど。

>>954

同意だな。

あれかな、>>946って技術畑に10年以上いるって言うオッサンかな。

>>941
釣り。

とにかく、あのデザインじゃだめ！
厳つい顔と尻だけでごまかそうとしてるけど、全体のプロポーションに華がない。
せっかくの国産スーパーカー第一号なんだし、もう少しまともなデザインにしようよ･･･。
※スーパーカー＝エキゾチックカーと言う意味。（ＧＴ−Ｒは別の意味のスーパーカーだと思う）

>>957
同意。

水でふやけたスリッパみたいで、全体に締りがない。
鼻の下が長い人みたいで、のっぺりした顔。
ＭＲへの未練タラタラみたいな、必要以上にでかいケツ。

個々のディテールが勝手に自己主張してるのがどうもね。

間違いなく市販しない方がいい。
これを市販するならスープラ後継車で
豪華バージョンを出すんだ。

>956
最後から2行目は言い過ぎだけどあとはホントだよ。
F430は水色でゴールドのホイールだったからちょっと印象が良くなかったのかもね。
けど別に格好悪いとは言ってなったよ。ちょっと派手って言ってた。

この車音が甲高いね。
ＮＳＸと比べると明らかに音がいい
買えないけれどこの車は必要だね。
ホンダはトヨタの後追いばかりでアキュラブランドを日本に入れるみたいだか
マネばかりしないで自分であらたな事をすればいいのにね。

LF-A？ｗ

あぁF1惨敗記念車ね。ｗｗｗｗｗ

恥ずかしくて乗れないわ。ｗっうぇｗｗ

無理。ｗｗｗｗっうぇｗｗ

>>961

ｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗｗ

おまえ、バカだろｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗ

恥ずかしいヤツだな。ｗｗｗｗっうぇｓｗｗｗ

アキュラブランドをまねして作ったのがレクサスｗｗｗｗ

バカも休み休み言えよ、車音痴のヨタヲタｗｗっうぇｗｗｗ

ばーーーーーーーか！ｗｗっうぇｗっうぇｗっうぇうぇｗ

F1、レクサス、ジェット、ロボット、ホンダ車の劣化コピー

ありとあらゆるホンダのパクリをしてるのは、トヨタの方だ、ばーーーーーーか！！

ｗっうぇｗっうぇｗｗｗこんなバカ、見たことないｗｗっうぇｗｗｗｗ

びっくりしたわｗっうぇｗｗｗｗ

>>962
F1惨敗記念車
↑
ホンダの事か？ワークスで一番遅い
フォースインディアのライバルその名はホンダレーシングＷ

最近のホンダのパクリ
パクリオン、プリウスのパクリ、LF-Aの駆動方式、Ｖ１０エンジンのパクリ
以前のＮＳＸは日産から拝借Ｗ
Ｆ１でイメージを築いたホンダはF1でイメージを自ら破壊しているね。
ホンダエンジン=白煙Ｗ
ｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗｗ

おまえ、バカだろｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗ

LF-Aの駆動方式？

なにそれ、FRのこと？

キチガイとは話にならんな。

パクリッシュはミリ単位でパクッタ分際で、何がパクリだ、ばーーーーーか！

エリシオンが何をパクッた？トヨタからパクルようなもの、あったか？

あげく、セグエイまでパクリ。

日本の恥とはトヨタのこと。

NSXは散々F１で勝った記念車じゃボケ。

トヨタみたいに、２位でお祭り騒ぎ、死ねーよ。

ぼぅぁ〜〜〜〜〜〜〜か！ｗｗｗっうぇｗｗｗ

あぁ恥ずかしいメーカー。

１勝も出来ず、７年１１６連敗かよ。ｗっうぇｗｗｗ

だっせぇぇぇぇええぇぇぇｌｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗ

ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。
その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
「トヨタは本気で潰す気みたいだ」と。
日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり、ゴーンの日産とは、ハイ
ブリット技術の供与で密月にある今、トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなの

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

ID:juGJwyKI0
↑
あんた相当トヨタが嫌いなんだな。
奥田はともかく、車は間違いなくホンダや日産より故障も少ないし
質感もあるぞ
まぁ、好き嫌いがあるからなんとも言えないが・・・・

まぁ、新型のハイブリッドをホンダが来年出すみたいだけれど
あれは、プリウスの完全なパクリだよ酷すぎ！
ウィッシュの場合はストリームとはフロントのデザインは違ったけれど
ホンダのパクリオンはそのままアルファードだ

ID:QozA9MAV0
↑
おまえさ。ｗ

どこまで知識不足で大恥かいおてんだ？呆れるね。

2007年米国自動車耐久品質調査（VDS）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf

145　ビュイック、レクサス
169　ホンダ
178　トヨタ
182　BMW
192　スバル
197　ジャガー
212　メルセデス
215　インフィニティ
216　業界平均
228　ヒュンダイ、三菱
230　ボルボ
234　アウディ
274　日産
288　キア
289　マツダ
298　VW
324　スズキ

ホンダ未満の品質なトヨタ(笑)

今、ホンダ、日産、トヨタ（笑）の中で、一番故障が多いのはトヨタ（笑）だ、ばーーーか！

リコールも多いのもトヨタ（笑）

プリウスはホンダのCR-Xのパクリだ、アホ。

エリシオンとアルファードの違いより。パクリッイシュのちがいの方が少ないわ。

おまえ、ほんと何も知らないんだね、知識不足のここまで来ると、痛々しいだけでなく

惨めに感じてくるよ。


ま、LF-AはF1参戦惨敗記念車なんだから、町で見かけたら指さして笑ってやるよ。

ﾌﾟｷﾞｬ━━━━m9（＾Д＾）9m━━━━━!!!!

ホンダのパクリ一覧

プリウス
http://blog.goo-net.com/hyoshi_column/img/70/01_l.jpg
偽プリウス
http://img.worldcarfans.com/US/2008/7/24/9080724.010/9080724.010.Mini4L.jpg

アルファード
http://www.original-net.co.jp/wagon/alphard/img/42438ALP-L-E-front_600.jpg
パクリオン
http://ca.c.yimg.jp/autos/200708221344/img2.autos.yahoo.co.jp/images/review/mm/0216.jpg

日産ＭＩＤ４
http://www.kunisawa.net/nissan/MID4.JPG
http://f52.aaa.livedoor.jp/~driving/specialcar/003mid4/mid4000.jpg
http://eye-love.jp/gg/pt/ms/87ms/05.jpg
ホンダＮＳＸ
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/honda_type_r/take_car/h_1992nsx/images/01_l.jpg
http://www.fureai.or.jp/~syara/nsx.jpg
http://www33.ocn.ne.jp/~estel_bb/img/nsx1.jpg

ホンダは酷いパクリばかりだね！中華ホンダＷ
ホンダ幹部Ａ:オイ○○君、日産やトヨタの新型のデザインはキッチリと
保存したのか？はい、細部にいたるまでイタダイております。
社員Ｂ:しかし、問題にならないですか？大丈夫われわれには
ID:juGJwyKI0 のようなヲタがいるから２ｃｈで工作してくれる。
間違いないＷ
大人気ないので、これにて書き込みしないから
せいぜい工作頑張れＷ

>>971

そんだけ？

細かいねぇ〜

ホンダ→トヨタ（笑）のパクリ

ロボット（まだ歩けません）ｗ

ジェット（三菱に丸投げ）

アキュラブランド（日本の持ち込み、失敗してやんの）ｗ

F１（フェラーリから図面を盗むなど、不正に対するモラルの欠如、いまだに一勝も出来ず）

スーパーカー（MRは作れず、FRでお茶を濁すが、いまだに販売出来ず）



ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

ここで一句、

やるんなら
ばれないように
自作自演

まあ、工作員っていうかトヨタの社員なんだけどさ。

日々、頑張って開発やってるものとしては、トヨタの批判を見るのは結構つらいわけ。

ただね、それと同じくらい「なんだかなぁ・・・」って思うのは、同じように他社の批判を
アンチと同じレベルで行ってる人なんだ。


俺にとって他社の車やエンジニアは敵じゃない。
より速く、より低燃費に・・少なくとも同じように苦労していいものをリリースしようと
努力している仲間だと俺は思ってるね。

代理戦争は結構だが、そういうことを残念に思う人間も居ると知ってくれ。

>>974

おう、バカ。

よく恥ずかしくなく出てこれるな。

トヨタの技術やなど、３流。

ホンダの技術やに勝てるわけ無いだろ？

ホンダは技術や集団のところをもって、愛社精神で一丸ととなってる。

トヨタの社員など、給料良いからとか待遇だけで選んでるバカばっか。

車の作りや評価、下請けの惨めさに出てるだろ？

工場じゃ「絶望工場」と呼ばれ、自殺者ナンバーワン「愛知県」

ついでに死亡事故ナンバーワン「愛知県」

トヨタのやってる事などめちゃくちゃで、日本から出て行く事を強く希望する。

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」

「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、スポーツ
全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ま、当分FL-Aなんて発売出来ないだろうな。ｗｗｗｗｗｗｗ

F1参戦惨敗記念車、FL-A　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニュルタイムは？

>>975
確かにホンダは良いね。
車こそトヨタ車に乗ってるけどバイクはホンダ（VTR1000F）だ。
これぞVツインっていう独特な乗り味はないけど、その分扱いやすく疲れない。
5万キロ乗ってる中でレギュレータとチェーンテンショナーが逝った意外は
特にトラブルらしいトラブルもなく品質にも満足してる。

まあ、大学時代の研究室の友達にホンダに行ったヤツが居たりするのもホンダが好きな理由かも。


あと・・・突っ込んでよかったのかすごく迷ったんだけど・・・。

なんかエライ楽しそうだけど現時点で明らかになってる車名くらい
間違えないでもらえないかな・・・。

トヨタのエンジニアはあまり質がよくないね。
販売のトヨタってよく言ったもんだよ。
あの会社は営業でもってる。
まあ、本人達はその自覚がないというか、
トヨタの膝の上で胡坐をかいてることにすら気づかない愚か者ばかりなんだけどね。

LF-A激しくカコ悪い…

>>974
トヨタの人なら、出来る範囲で答えてほしい。
LF-Aのデザインが2005のような品があるのから、2007の品がない、押し出しの
きついベンツみたいな形になった理由はなんですか？
デザイナーとか、その分野の専門家でも2007版のようが形としてよいという人が
いるのか？それとも、リサーチとかして、購買ターゲット層が好む形ということで、
悪趣味承知で変更したのか？
一般論とか、別の車のたとえでもいいです。
現場の人ならではの意見、よろしくおねがいします。

中身的には他社のパクリと下請けの技術の寄せ集め

スタイリングはbB・ヴェルファイアのDQN路線でバットマンのバットカーかよｗ

で、凄いのは値段だけｗ

でもアメリカ市場でレクソス撃沈だから、結局出ないんだろな（笑）

>>981
ご存知だとは思いますが、デザインと言うものはある意味エンジンなどのパワートレーンや
トランスミッションなどのドライブトレーンよりも機密性が高いものです。
（デザインの検討はトヨタ社内でも特にセキュリティーレベルが高い場所で行われていると言う噂）

2005→2007の改悪の理由についてですが、自分にはその理由がわかりません。
というかおそらくその理由を知っている人間は開発に関わる人間のごく一部しか知らないでしょう。

新車が発売されると、アムラックスでその新車が展示されるのは知ってますよね。
そこで、来店されたお客さんに車を見てもらって車の見た目や使い勝手等の感想をアンケートで回答してもらうんです。
デザイン・エンジン・装備・イメージ・シートアレンジ・価格等。

普通の車であれば、市場の動向の分析のほかにアンケートによって得られたお客さんの
嗜好などを勘案してデザイン等を決めていくんですが、
LF-Aのような車だと普通の車とは性格が違うので購買ターゲット層が好む形というのは
ある程度は参考にするでしょうが、支配的ではないような気がします。

デザインと空力、デザイナーが上手くまとめて>>981の好みに合う形になると良いですね。

TAってさ、重量配分のために採用したんでしょ？
で、なぜロングノーズなんだろうね？
よそのメーカーのTA車で、わざわざリアにラジエータを
持ってこないと、重量配分が改善されないのってあるの？

ヨタには技術なんて無いからｗ
リアにラジエーターを持ってきたのもどっかのパクリだろ

>>983
レスありがとうございます。
自分なんて、デザインの機密性すら知りませんでした、勉強になりました。
でも、あなたも改悪と感じますか？昔の日産とか、車に関心ない役員とかの意見が
まかり通ってたらしいが、トヨタはもっとしっかり決めてるはず、それであの
形になる理由というか、狙いはなんなのか、不思議ですね。まさかガソリン車のイメージを
悪くしてハイブリッドを売りつける戦略とか？
でも、外野であれこれいうしかない自分らにとって、現場の方のお話は、ためになります。
これからも気が向けばいろいろ書いてくださいね。

あぁ、池袋のアムラッ糞ね
通り魔殺人とか飛び降り自殺があった地区ね
近所のビルのエレベータが突然ガラス張りに改修されて、何で?と思ったてら
「×階の風俗店のおネェちゃんが襲われて」とか言われてビビったよ
最近では中国マフィアの巣窟になってるそうな
犯罪多発地区だからあの辺に行くにはﾁﾄ用心がいる

そりゃぁ池袋に来る人種の意見聴いてたらDQN化するわなｗ

マジな話、出すきっかけが無いらしい…

Ｆ１参戦記念車　→　まだ１勝もしていない

2000万円クラスのスポーツカー　→　だけど800万以下のＧＴ−Ｒには勝てない

ｱﾑﾗｯｸｽってまだあったんだ
台場にでかいショールームできたからそっちに引っ越したのかと思ってた

>>988
F1はともかくニュルと十勝の惨敗はさすがに世界のトヨタでも予想できなかったろうなあ
そう考えると、カテゴリーが違うとはいえ日産やホンダやスバルのレース技術って凄いんだな
2輪に至っては世界で殆ど敵なしだし

開発初期にV10で5リットル以下とか堂々と決めちゃうからいけないんだよね。
これだけ5リットル以下と言ってしまった後で5.8リットルにしましたとか言えないもんね〜・・・
ターボつけたら美声が消えるしいまさら排気量上げますとか言えないもんね・・・。
だいたい5リットル以下にこだわる必要なんてなさそうだけどね？
LF-Aみたいな車は小排気量である必要なんて無いのに。

そのころはガヤルドがかろうじてV10で500馬力
フェラーリは360が実質400少々、911もターボでやっと450だったから
5リッターもあれば十分だと思ってたんだろうな

あまり排気量大きくしすぎると
長い鼻がさらに長くなって悲惨な見た目が更に悲惨になるだろ
V12やV16が如何に大きいか知らないのか？ｗ

>>993
排気量は分かるがV12やましてやV16は関係ないだろう
奴らハナからV10って宣言してたんだから

アウデーR8がライバルです

あんなフェアレディZみたいな安っぽいデザインやめてくれ。

なんにしろLF-Aはゴミ車ｗ

見た目セリカじゃ誰も買わないしｗ

埋め

Ｆ１は１０００連敗産め

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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