【DUALIS/QASHQAI】日産デュアリスPart24【デュアリス】
荒らしは放置しましょう。みんな仲良くマターリ語りましょう。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
★ルールとネチケット
○個人情報ネタは書き込まない
○関係のない車の話ばかりしない
○他人の揚げ足を取らない
○他人の乗っている車を馬鹿にしない
○空気を読む
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 22:56:47 ID:94px3bM30
乞食スレッドかw
7 :
前スレより:2008/05/28(水) 23:48:18 ID:zZnueje60
1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/05/28(水) 23:46:49 ID:Cvm7Uw02O
1000だったらもう一台買う
↑
ホントに買えよなw
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 23:48:25 ID:hDrmw3mu0
納車して2ヶ月。
8000kmオーバーは走りすぎ?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 23:53:30 ID:8Oe4ajos0
>8
そろそろへたって来るな
2万キロで廃車だぞw
ルーフレス良いなぁ
くっそぉー頼むのが一月早かった
>>1乙
てか、アーバンフレアを日産のページで見てたんだけど、ランバーも付いてるのね。
欧州車の特権ですね。Gの普通の黒シートにもランバー欲しい。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 23:55:33 ID:hDrmw3mu0
ローン組まなくてよかった・・・
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 23:55:51 ID:Cvm7Uw02O
前スレ1000です。
買うために明日売って来ますorz
何をって?家財道具一式だよwww
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 00:04:17 ID:j4vs5yVx0
@
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 00:21:54 ID:+sFpkTDB0
>>2
守ります!!
そいや雑誌の「ベストカー」だか「マイカー」で色んな車種別に5人の評論家が
10点方式で点数付けてランキング付けててデュアリスはSUV部門3位でした。
1位はエクス、2位はフォレスタで最下位はRAV4でした。
3位はまぁちょっと嬉しかったです。
誰かこのネタもう触れてました?
一位とれなかったスバオタが発狂するからやめとけw
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 00:39:44 ID:Rvz9aDQL0
あのさ、それ値段が安いからだろw
値段が安くなかったら最下位の内容だぞ
ベストカーやマイカーは読んだことすらないけど・・・
今月からデュアリスが某誌に長期レポート車に選ばれてるね。
値段だけなら絶対にありえない選択肢なのでちょっと嬉しい。てか、そんなに
デュアリスって他の車と較べても大幅に安いとは思わないけど。むしろRAV4の
方が圧倒的にお買い得だと思う。車はちょっとあれだけどw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 00:59:09 ID:wqqS0j6I0
>>10 >ルーフレス良いなぁ
屋根がない!
デュアリスにオープンが出たのか!?
RAV4選ぶくらいならRUSH選ぶ
Rogueの室内の広さはデュアリスと同じでしょうか?
英国仕様キャシュカイに追加の3列シート、国内導入はいつ頃?
>>25 いつ頃っていうか、そもそも日本に導入するかどうかすら現時点では決まってないと
うちの「カーライフアドバイザー」は言ってる
キャシュカイ+2の写真見るとリアウィンドウのラインが
立ちすぎている様に見えてキャシュカイの魅力が半減
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 11:33:39 ID:eqlVTDqk0
エクスとかぶるから売らないと思う。
デュアリスは今の形とサイズだからいいんだよ、とオレは思う
個人的には3列仕様はいらない、後席リクライニングは欲しいけど
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 12:18:51 ID:OlgZxR0kO
俺の運転が悪いだけかもだが…60キロで唸ったまま四足…
2500ぐらいまであげないと五足に入らん…
ちなみに肉Gです
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 12:52:23 ID:RyrWLOn3O
発進して回転それほど上げないうちから6速まで上げられると思うが・・・
>>30 マニュアルモードで低回転運転しようするのがそもそもまちがってるんじゃねーの?
高回転寄りの制御をしてる気がするし。
燃費向上や静かなエンジン音目指すならオートモード時のアクセルの踏み加減を意識した方がいいと思うよ。
ガチャガチャやりたいだけなら別にいいがw
俺はあれはエンブレメイン+おまけ程度に引っ張って加速用程度に考えてるんだが…
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 13:05:28 ID:N4V8PEeB0
>>27 やっぱり好みは十人十色やね…
私はリアゲートが立っていて、非常に合理性を感じさせるのが+2の魅力に感じている…
3列仕様はあれば保険…って感じで、むしろ広がったラゲッジにこそ価値を感じる。
けれど、何よりずんぐりして、SUVとしてのデザインの魅力が大幅にUPしたように感じるのが一番の魅力!
ということで、正反対に感じてるわけだね…。コレは好みの違いだから、お互い違ってもなんら問題はないけどね。
まぁ、だからこそいろんなクルマが売れるんだろうしね…
因みに現G4海苔ですが、残念ながら+2が出てももったいないから買い換えないと思うけどね…。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 13:06:20 ID:OlgZxR0kO
(´・ω・`)すみません
書き方悪かったかも…
ドライブモードで唸るからマニュアルに入れ替え何足か確認してみただけです
>>34 いつまでも踏んでないで希望の車速に近づいたら爪先を軽く持ち上げる様なつもりで力を抜いてみな。
スーと回転が落ちながら逆に車速が伸びてゆくのが体感できる。
一般的に全てのオートマで言える事なんだけど、「右足でギアをコントロールする」感覚で走る
のが正しい乗り方だそうだ。
CVTなのに何速かってのがそもそも・・・
マニュアルの入れたって擬似だろうに
自動無段階変速機だよ
言っちゃえばずーっと1速
37 :
36:2008/05/29(木) 19:16:11 ID:ZbWwcwb80
マニュアルに入れたって
連投すまん
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 20:36:54 ID:LXbRzUor0
>国内導入はいつ頃?
サビ対策は年末だな。
ドライブが楽しくなる車だな。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 20:52:35 ID:iokHjuXfO
X-TRAILの方が良さげだがあの天井の開放感はいいなwww
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 20:59:08 ID:LXbRzUor0
>X-TRAILの方が良さげだ
故障知らずのようだな。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 22:02:45 ID:ozs+eJlP0
パワードスーツに変身するスイッチが見当たりません
どこに付いてますか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 22:19:11 ID:JMsrdaL/0
クリスタルボックスが無いと変身できません。
>>42 自分じゃ面白いと思って書いたんだろうが
このスレじゃガイシュツ過ぎて今さら誰もクスリともしないよ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 23:01:10 ID:/fIWgNpj0
マニュアルモード 10年前の軽自動車みたいだなw
ガラスルーフ、イラネ、な俺は、
S にキセノンとインテリキーを付けるのと
G でガラスルーフレスにするのとどちらが良いんだろう・・・。
夏ボまでに決めなきゃ。
>>47 オート(そしてデュアル)エアコンをどう考えるかで決まりそう
>>47 デュアルエアコン
アルミ
シート生地とクッションの硬さの違い
にどれだけ価値を見いだせるかじゃね?
スタッドレス用に探したんだが何気に社外のアルミホイールで似合うのって少ない気がする。
個人的には次の買い換えまで視野に入れたら断然Gだと思うがな。
>>47 自分も検討段階ではグラスルーフは不要だと思っていたんだけど
イモビとオートエアコンが必須だったからGにした
ところが今となってはグラスルーフにしといてマジ良かったと思う
人それぞれ意見やニーズは違うからもちろん押し付ける気はないけど
要不要は実際にグラスルーフ車に試乗してみてから決めた方がいいと思うよ
もし彼女とか女房子供がいるなら試乗はゼッタイ一緒にね
>>34 マニュアルモードに入れると、感覚的には1速分落ちてるよ。タコメーターの
動きを見ながら動かしてみて。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 00:15:36 ID:2Wwz53vH0
>>47 オレも値段の差を考えるとGの方がよいと思う。
他があげてるように、個人的に決め手はオートデュアルエアコン。
今時マニュアルは・・・って感じました。
グラスルーフはいらないようで意外と評判良いよ。広く感じるし。
個人の価値観なので、よく試乗することをお勧めしますー
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 00:17:22 ID:BeXomMCt0
現在、検討購入中です。
買うならGなのですが、キノコミラーが気になってしょうがありません。
すでに購入された方、予定の方はどうされました?
・キノコが嫌なのでMOPにした。
・渋々我慢した。
・付いてても付いてなくても気にしていない。
・付いてるほうが良い。
みなさんはどんな感じですか?
見た目はない方がスタイリッシュですよねぇ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 00:19:50 ID:BeXomMCt0
53です。
検討購入中←×
購入検討中です。
>>53 ・キノコが嫌なのでMOPにした。
に一票を投じる納車待ち。
でもキノコはネオンコントロール代わりに
なるかもしれない…
>>53 ・画面位置が高く、なおかつ一体型が良かったのでMOPを選んだら、そのおかげで
キノコがつかなくて済んだと後から知ってラッキーきぶん
58 :
47:2008/05/30(金) 00:33:03 ID:8zciwM+E0
沢山のレスありがとうございます。
一人暮らし毒男なのでデュアルエアコンは
正直どうでも良いw ですね。ホイルもこだわりは特に無いです。
ただ、思ったよりグラスルーフの評判が良いんですね。
>>49 さんの
>> シート生地とクッションの硬さの違い
ってのが気になったんですが、
もう少し詳しくコメント頂けませんか?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 00:40:38 ID:U/CaY6/y0
キノコって昼はいいけど夜は見えないんじゃね?
MOPだと赤外線で確認できるから、
安全性、視認性はキノコ無しのほうが格段に上だと思う。
ただ、手動で画面切り替えはめんどいかも。
ステアリングに切り替えスイッチがあればなぁ。
60 :
49:2008/05/30(金) 00:46:23 ID:RW2P2QZiO
>>58 シート生地についてはカタログ参照で。
クッションについては俺がシートに座ったことある車(G4二台とS一台)の範囲内で感じたんだが、
生地の張力のせいかクッション自体の違いかはわからんが座り心地はSの方が固い気がした。
是非実際座って比べてみて欲しい。
あとグラスルーフは俺もいらねーよwって思ってたが何気にいいよ。オススメ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 00:50:08 ID:vlW+Wy5o0
>>53 あのフォルムが気に入ったので絶対キノコは許せなかったけど、
出っ張っているMOPナビもどうしても気に入らず、DOPナビにして
サイドブラインドモニタ装備してキノコ取った。(車検は一応通るらしい・・)
でもあとで素直にMOPにしときゃ良かったって後悔した。
ハンドルのスイッチ類が付かなかったり、MOPナビに燃費計算機能が付いている
のをあとから知ったから。
ちなみにMOPナビを付けた人は携帯のハンズフリー機能も付いてるみたいだけど
使ってますか?
>>59 カメラ切り替えスイッチをステアリングにってのはすげー同意w
カメラ自体はすげー使えるんだがどうしても一瞬視線を落とさないと見えない位置にあるよなw
>>61 めちゃくちゃ使ってるw
青歯で接続出来るから車乗るまえに携帯接続待ちにしとけばおkですごい楽。
電話かかって来たら他全部ミュートなのは社外品もだろうけど、ステアリングスイッチのボタン一つで出られるのがいいよ。
あとは目的地検索めんどいときはボタン一つでCARWINGSオペレーターに繋いでしまえばいいしなw
MR20エンジンとても静かだけど
ボンネット開けたらタペット音が凄いんだけどあれで正常なのかな?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 01:20:08 ID:vlW+Wy5o0
>>63 う〜ん、うらやましい。
やっぱりMOPナビにしときゃ良かった。
聞かなきゃよかったぐらいくやしい。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 01:30:45 ID:NmAN3pLb0
MOPナビだとオーディオの拡張性がないからなぁ
せめて操作部が1DINだったら良かったんだが
>>61 >使ってますか?
ブルートゥースのことなら使ってるよ。
携帯側も対応してないとだめだけどね。
>>65 まーアンプがいまいちだったり融通がきかなかったりと欠点も結構あるよw
けど青歯はもし対応してるDOPナビなら携帯機種変してでも試してみる価値はあるかもよ。
>>68 MOP青歯がスゲー便利なのは同意なんだけど、ハンズフリーで
特に他キャリアの相手にかけた時って音質ひどくね?
モゴモゴがひどくて何言ってるかわからん時があるし
相手にもそう言われる
一年近く使ってるけど、そんなこと言われたことはないなぁ。
>>69 俺もそこまで音が悪いって思ったことないないなぁ
ちなみにDocomo P905i。掛けた相手は不特定多数。
キノコミラーはDOPでも取れるのではないのでしょうか?
着せ替えシュミレーター(3D)ではDOPとサイドブラインドモニターを選択すると
キノコ消えるのですが、、ディーラーへは未確認。。
>>72 DOPと言ってもザナビー系のN'Fitじゃないとだめかもね。たぶんね。
ディーラーに聞いてみなよ。報告よろ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 20:37:16 ID:SKQkoXb60
>ボンネット開けたらタペット音が凄い
寒冷地仕様だな。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 20:38:01 ID:HYvlcff40
「サイドブラインドモニターが付いてれば実質問題ないんでしょ?」
「機能的にはそうですね」
「じゃぁDOPナビにしてあとからキノコ取っても車検通るよね?」
「ああ・・大丈夫でしょうね」
「じゃぁDOPナビでキノコ取って」
「はい!!」
この流れでDOPナビでキノコ無しです。
なんかディーラーも流れで会話してたから「たぶん大丈夫でしょう」って感覚だったかもね。
ディーラーに取ってもらったけど、キノコ跡は見る人が見ても分からないくらい分からないです。
車検は意地でもディーラーに通してもらうけど。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 20:56:35 ID:SKQkoXb60
>この流れでDOPナビでキノコ無しです。
アウトバーンなら逮捕だな。
ドラゴノーツと繋がった
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 21:21:24 ID:yCoAnCmj0
>>75 カスタマに電話したら違法だからダメって言われた
電話のねーちゃんが知らないだけか?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 21:44:39 ID:vlW+Wy5o0
>>79 そんな空気はなんとなく感じてたけど・・・
でもディーラーで車検通してもらう。意地でも。
通せないなら責任はディーラーに取ってもらう。
>>75でした。
【日産360】新世代ディーゼルを試した
ポルトガルにはディーゼルモデルが用意されていたので、早速試してみた。
しかし結論からいえば、ディーゼル車特有の魅力という意味では、少々物足りないとも感じた。
何より引っ掛かるのは2000rpm以下のトルクが今ひとつ心許ないことである。
ディーゼルの魅力といえば、やはり豊かな低速トルクによる強力な蹴り出し感のはず。
いっぽう、2000rpmを超えるとトルク感がグッと盛り上がってくるのだが、ここでは今度はエンジンノイズが気になりだす。
もう少し、いわゆるディーゼルらしさを抑えないと、日本のユーザーには響かないのではないだろうか
http://response.jp/issue/2008/0529/article109829_1.html
>>79 単にカメラ付ければいいというわけではない。
変更申請必要だから持ち込み検査となる。
ナンバー取った後に外すのは違法改造扱い。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 22:29:50 ID:w4XAAq7J0
>単にカメラ付ければいいというわけではない。
シロートの見方だな。
>>64 俺もタペット音のような「カチ・カチ」が気になって、1ヶ月点検ついでに
サービスに聞いたら「インジェクターの噴射音じゃないですかね〜??」
って言われたけど、ホントかね〜???
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 07:58:49 ID:xSoqMIPoO
>>64 >>84 タペット音て何ですか?
俺のはエンジンかけてから温まるまでずーっとカチカチ鳴ってる。
サービスの人とか近所の整備工場の人に聞いても 異常なしって。でも気になる。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 08:11:39 ID:jP2b6Acf0
>>86 カエルくんとウシくんの掛け合いで始まるピン芸の音
僕は好きだな…
タペットマペット?オイルをモービル1にかえたら
すこ〜し静かになった。
>>72 です。
メーカーに確認しました。
「着せ替えシュミレーター(3D)」は間違いのようです。
ご指摘ありがとうございました。と感謝されてしまいました。
さて、肝心のキノコミラーの件ですが、法規をクリヤするには下記の2通りのみだそうです。
1.MOP(ナビ)のサイドミラー付き
2.キノコミラー付き
1.に関してはナビ付きである必要はないが、モニターのみという構成がない為、
ナビを付けて頂くという事になります。との事
DOPナビ+サイドモニターを付ける場合は後付けとなる為、キノコミラー付きでの出荷になるようです。
キノコミラーを外した場合、やはり改造扱いになるようで、変更申請が必要だそうです。
私は、MOP付ける事にします。。
以上、報告でした。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 09:41:27 ID:SdWK+2qVO
ワンセグが見れない。
説明書見ても分からんし寺行くか。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 09:55:52 ID:hs58ZT+R0
日本の法律ってめんどいなぁ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 10:13:24 ID:TsQ8vRWa0
53です。
>>72さん調べていただきありがとうございました。
昨日ディーラーの営業マンを家に呼んで、
その辺の説明を含めていろいろ聞きましたが、
やはり、どうしてもキノコが気になったので、
MOPナビを付ける方向で交渉を進めています。
法規の問題とはいえ、MOPナビのみキノコつかないよっていうのは
あこぎな感じがしますねぇ。
DOPナビでもオプションでサイドモニターつければ
キノコとれるようなシステムにしてくれればいいのに。
いざとなれば、検査時にキノコを
両面テープでくっつければ、おk
>>89さん
ご苦労さんです。
>>92 考えが逆だと思いますよ。
国土交通省としては事故をきっかけにしているのですから
例外なくミラーを取り付ける様に通達していたわけですが
そこをどうしてもカメラを使った補助視界装置で何とかならないかと
交渉したのがメーカー側です。
苦肉の策がMOPのナビだったんです。
ムラーノなんて全車標準(ナビ無し車も)ですから
>>92 工場出荷状態で視認性が確保されなければ認可が下りない。
メーカとしても辛い。
いまどきはデュアリスを始めとしてクロスオーバーSUVなんてものが増えてきてますが
法的にキノコを装着しなきゃいけなくなるラインはどこなんですか?車高?
>>90 MOPナビ+DOPチューナーでか?チューナーの電源入れてTV/AUXでAUXに切り替えなきゃダメだな。
今頃は見ていると思うが。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 15:45:37 ID:hs58ZT+R0
>>92 >あこぎな感じがしますねぇ。
>DOPナビでもオプションでサイドモニターつければ
>キノコとれるようなシステムにしてくれればいいのに。
次の選挙の投票で主張しよう。
住所録を頼りに登録して置いた目的地にナビで行こうとしたら、「ルート探索ができませんでした」と出て焦ったよ。
キノコはそんなに気になるか?
キノコは気にならないと思うが・・
DOPナビを付けさせる罠だ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 21:36:56 ID:88gHHs2W0
>やはり改造扱いになるようで、変更申請が必要
欠陥に詳しいようだな。
>>86 俺の場合は暖気中にエンジンが温まってきたらカチカチ鳴り出すよ、走ると今度は音が小さくなる。
少し小さくなるだけでカチカチ音が無くなるわけでもないんだけどねw
105 :
84:2008/05/31(土) 23:40:58 ID:w6PBKRhL0
>>86 オレも↑の様な状態だったんで聞いてみたら「始動直後は回転数が高いので聞こえずらく、
回転数が落ち着いてくると耳に付くんじゃないんでしょうかね〜??(インジェクター)」
って言われた。
ま、とりあえずは問題なさそうなのでしばらく様子見かな・・・。
ただ、車内が静かなだけに余計気になるんだよね〜「カチカチ・・・」
ヽ(`Д´)ノ カティカティアゲ
トヨタのバンガードみたいに、左のドアミラー下にミラーを付けてれば、キノコは取れるじゃん??
そもそも各メーカーがキノコ取る努力しないのがイケナイ
>>110 >キノコ取る努力
って具体的には例えばどんな?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 13:42:11 ID:r22Dp1sGO
ムラーノは左サイドミラーに工夫がされてるんだから、デュアリスでも採用したらよかったのに
ムラーノはサイドブラインドモニターが全車標準。
ミラーは車庫入れの際に見やすくするためのもの。
だからトヨタのミラーを真似したらいいだけだろ
真似はトヨタの真骨頂
>>113 てことは、ムラーノには社外ナビの選択肢が無いってこと?
いや、どこもそうだと思うよ
なにげに
カメラつければいいじゃん
ミラーにつけたりフェンダーに埋めたり
>>116 ナビなしでも画面だけは残る。
画面は車両情報とサイドブラインドモニター用。
社外ナビ取り付け場所は別。
>>114 それを言うならCR-Vですな。
>>118 そうだよ。あとはそのカメラで撮った画像を何処に映し出すかだけだよ。
ただメーカーとしては出荷時に道交法をクリアーしてなくてはならないので
MOPナビに映し出しているかあきらめて茸生やしているかだけ。
この車何で欠陥だらけなの?
欧州基準だから。
>>119 なるほどね。ナビ無しでもモニター残るのはいいな。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 16:47:10 ID:2ypDgCAW0
クロスのサイドミラーは変な写り方だったな
デュアリスのドアミラーの下に茸の代わりのミラーを付けても運転席から鏡面見えないだろ
俺は運転中にドアミラーのカバー(?)の下端は見えないよ
ちなみに身長は183a
ドアの内張りの前の方が上に盛り上がってるしドアミラーを持ち上げるかガラス枠を下げるかしないと
>>124 だな。そして出来たとしても元々見づらいし、暗いとさらに微妙になるのが難点だな。
カメラはカメラで暗さには強いけどレンズに水滴ついたりしたらダメだからアレだから微妙だが俺はカメラ式の方がいいな〜
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 20:17:25 ID:wwJ6FuL30
>この車何で欠陥だらけなの?
FRベースだからな。
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
アーバンフレアについてる4WD切り替えスイッチの所の小物入れ、、、欲しい。
ディーラオプとかにならないかなぁ
その小物入れつけるのには、穴あけないといけないのかな?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 11:05:17 ID:CuOzYXPZ0
ワシ…苦労して4駆切り替えスイッチまで移植して…
2駆用の蓋を取り寄せて…
それに蝶番とマグネットキャッチつけて…
でかい物入れにした…
たぶん…次のMCでそうなる(中華Quashquaiみたいな小物入れ付)予感していたが…
やっぱりちょっとだけ…悔しい気がする
最初からそのくらいできたやろ…って感じ…
>>132 その改造を全部ご自身で?
あのコンソールの樹脂を切ったり蝶番つけたり?
どんだけスキルあるんすかw
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 14:21:32 ID:UPdWsVUo0
ポン付で小物入れ置いたほうがいい希ガス(ry
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 14:48:45 ID:CuOzYXPZ0
>>133 4駆切り替えスイッチは正面の電源と天井向けブローのスイッチの間
ここへの移植しかできなかったよ。
本当はシフト周りのシルバー加飾パネルに食い込むようにホルソーで穴開け
してシフトレバー右下につけたかったんだが…
2駆用の蓋を買ってきて蝶番とマグネットキャッチで細工して横開きの蓋に
したら、結構大きなモノ入れになって、そこへ充電ケーブルと携帯ハンズ
フリーケーブルを持ち込んで…携帯専用BOXとして利用しています。
苦労しただけあって、蝶番も純正みたいに綺麗についたよ。4駆スイッチも
シフト直前だから…エクストレイルみたい。
だから…特別仕様よりは凝ってると思うのですが…
>>135 すごすぎっスw
ちなみに2駆用の蓋っていくらでした?
何ていうパーツ名ですか?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 15:58:12 ID:CuOzYXPZ0
>>136 2駆用の蓋っちゅうて頼みましたので、正式名はわかりません。
それで取れるっちゅうことだけは確かです。
値段は…たぶん2000円以下やったと思うのですが、ほかのものも一緒に
頼んだので、よく覚えていません。
ごめんなさい。
最初エクセルに写真貼り込んで、オートシェイプで説明文書き込み
メールで取り寄せを頼んだら間違えられて…何万円って言われたので
慌ててディーラーに駆け込んで、これこれこういう部品ですって…
現物見せて頼みました。なんでコンナモノガ何万もするねんって
一瞬あせりましたが、やっぱりそんなモンでしたよ。
失敗予備あわせて2個頼んで3000円台だったと思います。
>>137 ご丁寧にありがとうございます
その技術といい行動力といい、頭が下がりますわ
パーツ仕入れて加工して私にも売って下さいw
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 18:06:19 ID:CuOzYXPZ0
>>138 いえいえ…そないたいそうに考えたら、普通できんことなんで…気楽に
ドアポケットやなんかの追加から始めたんですが…
ポイントは…ホールソーをDIYショップで購入することかな?
φ50くらいのホールソーを2種購入し、4駆用の蓋パネルからスイッチだけを
安全のためにまず外し(スイッチボックスが外れます。もちろん結線も)
内径50mmで蓋のスイッチ受けを綺麗にくりぬきます。
次に、センターパネルを外径φ50mmのほうで開口します。
その穴へ先のスイッチ受けを放り込んで…あとはカプラーで結線するだけ…
配線をそっちへ引っ張る必要がありますが、それはただ引っ張るだけです
から、簡単な作業ですよ。
蓋のほうが試行錯誤しまくって…裏側は悲惨なことになってます。
もう一度するのはちょっと…蓋さえ無視すれば、スイッチ移設は
頑張ればなんとかなりますって。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 18:09:39 ID:CuOzYXPZ0
↑よく考えたら、工具の方が高こうついてますわ…
アーバンフレアはシートの色がいやだな
ブラックは選べないし
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 21:48:27 ID:4mCDFetZO
か
>>141 あのシートが特別仕様なので、黒だったら何の意味も無いかと思われ。
>>144 運転席と助手席で分けないだろ。どっちもカカオ。
普通そうだよね
でも144のリンクの写真だとメーター周りのパネル黒色に見えるんだよ
あきらかにおかしいなっと
現車はどうなのかと思ってさ
>>145 >>147 運転席は黒、助手席はカカオ色。結構凝ったことやってるよ。
日本発売前に、欧州試乗記か何かを読んだ時に、確かこの色がキャシュカイの
コンセプトを表していると書いてあった気がする。
シートの布の立体感も凄い。色使いが気に入れば買いな気もします。
海外記事探してて気づいたけどキャシュカイや逍客にはクルーズコントロールも付いてんのね
ハンドルの右側にもスイッチ並んでるから何かと思ったら
細かい所結構違ってるのね
そのうちこいつもMCで追加になるのかな
カカオの試乗記は分かんなかったよ
紺色のキャシュカイが激しくカコイイ
日本にも設定しとくれよ日産
最近納車したんだがガソリンが糞高いせいで思うようにドライブ出来ない。
ついつい走行距離とガソリンのことを考えてしまう。
そもそもSUVに燃費なんて期待しちゃいけないのは分かってはいるんだが・・
誰だよ、ガソリン代を不当に上げてるやつは('A`)
デュアリスの購買層
=車に300万出せる年収帯=ガソリン代なんてキニシナイ!
…のかと思ってたよ。
時流に逆行している自分を感じつつ
納車されたらハイオク入れて
しばらくは遠乗り専用にして
定期点検の度に何かオプション付けようと
今からニマニマしてるw
リッター50円上がっても100リッターで5000円の差なら
1回飲みに行くの減らすか
タバコ止めるかで充分なんじゃ?
>>152 指定ガソリンはレギュラーなんだし、ハイオク入れるのって意味ナイと思われ。
…とマジレスしてみるテスツ
>>152 ガソリン代を気にしない層って1000万↑クラスの車でも金額を気にせず買えるような奴じゃないのか?
ぶっちゃけこの車を買う層でガソリン値上げが気にならない奴のほうが経済感覚がズレてるんじゃないかと思うわ。
そもそもデュアリスにハイオクとか言ってる時点で既にズレてる。
>>154 そう?
俺もハイオク入れてるが洗浄剤入ってるしガソリン価格あがる度にレギュラーとの相対的な価格差は小さくなるしで気にしてないけどな〜
いくら高くなっても減りゃあ入れるんだから常に満タン給油だし。
ちなみに20代後半の普通なリーマンな俺w
まーこれは前の車の燃費がリッター7ハイオク指定とかだったせいもあると思うがw
スレチ特に通勤に使う人で燃費気にする人は家を30分早く出る+エコランマジオススメw
燃費は確実にあがるし、早く着いた時間で仕事の段取りとかできるしいいことづくめだぞ。
勤務先が遠くなって偶然そうするようになったんだが俺の中で革命だったw
>>153 全く意味が無いわけではなく添加剤による洗浄効果はあるとのこと。
常にでなくても良いのでたまに入れる程度ならお勧めするとエンジン屋さんが言っていた。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 09:48:40 ID:axH2r9m60
「w」付けるやつ、変なの多いな
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 10:00:11 ID:FMQf4UdGO
前の車より燃費悪いが、好きな車だから燃費やガス代は気にならない
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 10:04:01 ID:hMHBsPTrO
発火点が違うので昔のガソリン車にハイオク入れたら
クランクなんかに疲労クラック入ったなんてあったが
今のエンジンなら気にすること全くないだろな
いちばん燃費がいいのは、道に迷わずまっすぐ目的地に行く事だ、
って隣のネコが言ってた。
オクタン価高いと発火点が早いと思ってる?
デトネーション抑えられるから高圧縮化出来る、故に高エネルギー発生出来るんじゃなかったっけ?
ちなみに軽油は、セタン価だったとおもふ。
違ってたら、ごめんなさ〜い
ヨーロッパのガソリンは、日本でいうハイオクのものしかないそうですね。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 13:23:04 ID:hMHBsPTrO
>>161 昔のって言ったんだけどね
圧縮制御多様化してない車なんてざらにあった
素通しね
そうするとシリンダブロック内でプレイグニッション起こす
安物鋳造クランクが捻りでクラック
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 16:59:28 ID:s4HsB7oA0
来週納車予定っす
レギュラーガソリン指定の車にわざわざ高いハイオク入れると
どんなメリットがあるの?
>164
おめでとう
ボクの20Gメットブラックは先週納車でした
>>163 ハイオク入れると、何故早期着火するの?
昔の車でも…
廃屋には、小人が入ってるんだよ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 17:16:15 ID:4UDaN5Oe0
MCで赤やら青やら薄紫の外板色出て欲しいなあ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 17:25:11 ID:8N1cmKmtO
インテリアがvwと瓜二つなのは何故?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 17:51:50 ID:s4HsB7oA0
>>165 時々ハイオクを入れておくと綺麗になる(気持ち程度)
他の色出してくれ
言葉の定義をきちんとしないといけないけど・・・
プレイグニッションとオクタン価との関係は薄い
廃屋の洗浄剤ってどうして入ってるか知ってるんか?
廃屋は燃えにくい(レギュラーよか)
燃えかすが出やすいわけ
それを洗浄剤入れて取ろうってわけ
エンジンは綺麗にならないってこと
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 19:57:48 ID:dp4EYbSrO
それじゃあハイオクのメリットって何?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 20:22:15 ID:hMHBsPTrO
>>167 レギュラーのMPaでハイオクを圧縮するとハイオクにとっては
過剰圧縮になるのね
発火点が低い状態だと
混合気をシリンダ内に注入した時
シリンダ内の熱だけで発火するの
シリンダが戻りきらないまま爆発が起こると
クランクの正回転に対して逆回転の力が働くの
昔のエンジンは注入タイミングもアバウトだから
プレイグニッションが起きやすいのね
20G+ルーフレス契約してきました。
仲間いれてください。
納車までが楽しみで仕方ありません。
待ちきれないのでDUALISラジコンカー買っちゃいましたw
>>177 ハイオクが燃えやすいから高性能と勘違いしてる奴がいるな。
簡単に説明すると、エンジンの出力を上げようとするとき、圧縮比を上げる場合がある。
そうすると圧縮熱によって正規の点火時期より早めに着火する場合がある。これが異常燃焼(デトネーション)
と呼ばれ、ノッキング現象とともに出力低下をもたらす。(クランクを逆方向に回す方向に力が発生するのだから)
この現象を回避するには先に書いた圧縮熱程度では着火しないように発火点の高い(要するに燃えにくい)燃料に
すれば良い。
一言で云ってしまえばハイオクガソリンは「燃えにくいガソリン」だ。
下のurlも参考にどうぞ。
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa378743.html
>>179 スレ違いだとおもいつつ。すこし説明させて下さい。
ハイオクガソリンとは,
火花点火後の燃焼伝播する前の混合気未燃焼ガスが
自己着火のしづらいガソリンのこと。
一般的にプレイグニッションとは火花点火前の自己着火のこと。
そして,プレイグニッション起こり易さは,
燃料のオクタン価とは,関係は少ない。
@最近デュアリス乗りになった燃料作り屋
ハイオクは洗浄性があってアンチノック性能が高いガソリンって認識しかない
そんな俺はデュアリスにはレギュラー、バイクにはハイオク入れてますw
後ろにチャイルドシート(乳児)付けようかと思ってますが
前席はやはり前方へスライドさせないとキツイでしょうか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 22:52:15 ID:H356tTd50
>>181 インジェクションタイプのバイクだとカーボン溜まる奴もあるよ
184 :
181:2008/06/04(水) 23:12:06 ID:IxT0Hlbu0
キャブ車だからおkですか?
限定車の小物入れとアンダートレイの部品番号と値段まだぁ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 00:14:42 ID:AcGdV1JZ0
デュアリスとブレイドマスター、どっちがどうでしょうか?
どっちがどうって何が聞きたいんだ?
>>186 デュアリスは日産で、ブレイドマスターが信頼のトヨタだな
で結局高いハイオク入れると何がいいの?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 00:42:14 ID:1e4iylPQ0
>>191 OP変更の発表後すぐ契約しましたが
納車の状況を調べてもらってたら
ルーフレス車も先約が結構入ってるようでした。
OP変更待ってた人も多かったのでわ。
タイヤの泥よけのオプション付けといて良かった。
見た目にも良いとオモタ(・∀・)
>>192 ルーフレス = ルーフが無い = オープンカー =
>>191 グラスルーフレス仕様 ○
195 :
182:2008/06/05(木) 08:30:50 ID:rPoLP++k0
チャイルドシート付けてる人はいないのでしょうか?・・
>>195 チャイルドシートのサイズにもよるがそれほど前によせないとダメって訳でもない
販売店に行って試しにつけさせてもらえばおk
このクルマ、スカパーで放送されてたけど、何億もかけて提灯番組つくってもらって必死ww
ベンツやアルファロメオと違って高く売れるプレミアムカーじゃないし、もちろん台数も出ないし、
こんな番組作らせて元取れるの?
4月に続き5月もランク落ちだろ?
純正アルミルーフキャリアに自転車乗せてる人っていますか?
自転車用キャリアってオプションにあるのでしょうか?
デュアリス+2って名前になるかな?
デュアリスロングかな?
楽しみだぁあああ
別に乗車人数はこのままで良いんだけどさ
荷物が多く詰めるのが良いよね。
なに?導入決まったの?
んなわきゃーない
脳内で発売決めて一人で盛り上れて
安上がりでいいねw
>>199 オレも乗車人数はこのままでいいと思う
+2の部分でリアウィンドウのラインが立ちすぎて
デュアリスのリアのかっこいいラインがつぶれている気がするし
+2は3列シートになる分、今より2列目のスペースが狭くなるらしいよ
>>202 ハイオク入れると
とか言ってるオメダテイ人に言われるとはビックリだね
>>203 たしかにせっかくのラインがちょっと残念だよね
>>204 そーなの?写真見た感じだと広い感じがしたけど。。
もともと展開の少ない日本で+2は出さないだろ
少なくとも現時点ではその気配すらないし
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 13:10:53 ID:L7NwCHWl0
ワシはあのリアのラインこそSUVとして最高に機能的でカッコいいと感じている…。
デザインの感覚は非常に主観に左右されるよな…
いまのデュアリス・キャシュカイのリアは中途半端に重っ苦しさが感じられるが、あのくらい堂々と大きい方が、合理性と知性を感じて、欧州向け日産デザインの面目躍如!って感じがする。
自転車やカメラ機材満載にできるイメージ…想像を膨らませる夢を感じるいいデザインだ!
>>182 後部座席助手席側にチャイルドシートつけてるよー。
マシュマロターン?とかそんな感じのやつだったかな
うちはもうすぐ七ヶ月だけど、助手席を普通にしておくと
チャイルドシート角度きつくしか使えないよ。
まあ横むきにすれば楽勝だけどもね
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 16:44:52 ID:mHvFFWnN0
>自転車やカメラ機材満載にできるイメージ…想像を膨らませる夢を感じるいいデザインだ!
あんな天井低いのに、自転車なんていったらキツキツだ。
ロードレーサーになると、サドルまで外さないと入らん。
入れるときは、あちこちぶつけないように気を使うし。
で、純正キャリアにはサイクルキャリア無いし。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 17:33:27 ID:xW3pBvJa0
>>209 サイクルキャリア自体似合わないしな
だいたいトータルイメージはSUVだとしてもクロカンじゃないだろうし
似合うのは日産で言えば
エクストレイル、テラノ、アルマーダ、パスファインダー、タイタンってとこか
兄弟車のローグとてつもなく安っぽい作りなんだな
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 17:58:22 ID:L7NwCHWl0
>>209 >>210 あんさん夢もチボーもおまへんねやなぁ…
まぁ自転車言うたかて…ハイキングに行った先で近くを動くための
折りたたみ自転車のつもりやし…
スイスやカナダ辺りじゃ小さい自転車のハイカーもたくさんいたで…
本格派やったら…欧州オプションのサイクル・トレーラーがあるやん…
+2導入時にサイクル・トレーラーもって…夢のあるほうに考えられへんのかなぁ…
ちょっと寂しすぎ…
。・゚・(ノД`)・゚・。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 18:22:17 ID:xW3pBvJa0
>>211 線形美のある車にローな組み合わせは厳しいんじゃない?ってこと
車の形を生かすも殺すもお前次第
夢も使いようによっては下品極まりないものになる
不具合欠陥だらけだから販売落ちてるのか?
スタイルを優先させすぎたクルマは、どうも使用感で弊害が多いようですね。
クルマ本体の性能に影響が無いことを祈っています。
2ヶ月連続ランク落ち おめでとうございます。・
デザインも外している、田舎者のオナニーデザイン
センスのかけらも無い、朝鮮人が怒っているような醜悪デザイン
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 18:44:26 ID:xW3pBvJa0
>>214 日本人の気にするとこなのかもね
壊れたり不具合出たりでもそこに接することで
愛着わくものだと思うんだけど
>>217 そりゃあ開き直りという奴ですよw
雨降って地固まる場合もあるが、雨は降らないに越したことないです
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 19:12:24 ID:xW3pBvJa0
>>218 某有名F1ドライバーが
壊れない車に乗ってて何が楽しいんだ?
走るだけが車と思ってるなら車好きと名乗るな
って言ってたぞ
壊れないが当たり前なんて考え方は日本人気質なんだろ
故障・不具合でぶーぶー言う奴の器が小さいんだよ
>>219 そのドライバーは誰で、マイカーはなんなの?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 19:58:48 ID:yNQGIvnBO
>>219 ミハエルか
五味さんも言ってたな
最近の若造に車の愛着なんてものがわかるわけない
壊れても直すためにどうしていくかその過程も大切にできない奴ばっか
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 19:59:02 ID:xW3pBvJa0
>>220 ミヒャエル・シューマッハ
愛車はフェラーリFXXがメインだったキガス
ドライバーは大抵似たようなこと言うね
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 20:00:53 ID:B8i1ly8Y0
>壊れない車に乗ってて何が楽しいんだ?
新車の時から不具合だな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 20:18:42 ID:xW3pBvJa0
>>223 新型やMC後だったりは当たり前として考えたほうがいいってよく言うよね
超高級エキゾチックカーなんて納車時からオイルダダ漏れだしな
アメ車も部品のハマリが緩かったりなんてよくある話
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 20:53:15 ID:B8i1ly8Y0
>部品のハマリが緩かったりなんてよくある話
ガラスルーフはすだれだな。
まぁあれだ。
今の国産車は壊れなくて当たり前なんだから、
ちょっと不具合があるとギャーギャー騒ぐ奴がいるのはのはもうしょうがないだろ。
ラテン車なんて論外なんだろうなw
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 21:18:22 ID:B8i1ly8Y0
>不具合があるとギャーギャー騒ぐ奴
スペアタイヤを隠した件だな。
228 :
192:2008/06/05(木) 22:05:12 ID:GLyQAgLg0
>>191 >>193 ものわかり悪くてすみません、そういうことでしたか(汗)
ご指摘ありがとうございます。
229 :
192:2008/06/05(木) 22:08:25 ID:GLyQAgLg0
一年前にこの車買ったけど、これから不具合あろうが何あろうが多分乗り続けるだろうな。
車全く興味無かった俺に車乗る楽しさ教えてくれた車だし。駐車場で見つけるたびに宝物
手に入れた気分にさせてくれる。ただ乗ってて楽しい。この車に興味もって見てる人たちが
買ったらそういう車になると良いと思うよ。心ない書き込みしてる人たちはいったい何が大切
なんだろうね。
>>230 エエ話をありがとう〜!
初めて買う車が名車になりそうで納車が楽しみ。
周りの車ヲタさん達も「デュアリスいつ来るの?」と
心待ちにしてくれてる。
>>230 適当に自分の気に入らない車を叩いているだけだろうからキニスルナ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 00:52:04 ID:dEvp+jPW0
>>232 いやいや、凄い気になって欲しいけど手に入んないか、自分の乗ってる車よりくやしいけど
上だよなぁ・・・って深層心理で思っちゃってるから、気になっていじめたくなるんだよ。
234 :
、:2008/06/06(金) 01:25:13 ID:OwYCDJ5sO
デュアリスだけはないなあ…
好みって千差万別だなー。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 07:13:42 ID:NpWoSoLp0
>>234 そう言いながら…わざわざデュアリス板を毎日覗きに来て…
しかもコメントまで書き込んでゆく…
コンプレックスの塊はけ〜ん!
名車なら、わざわざ何億も払ってスカパーに提灯番組を流してもらう必要ないのにねw
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 10:16:33 ID:NpWoSoLp0
↑リアル・スカ パー
>233
そっか、そう言う観点でみれば
叩いてるヤツってかわいそうだな
俺のデュアリス乗せてあげてもいいよ
明日ドライブ行こうぜ
日産にキューブ試乗に行って、ティーダも試乗させられて、
ティーダの方が良いなって思ってたら、デュアリスを発見。
デュアリスも試乗した結果、第一候補になりましたが、
現在、テイーダとデュアリスで悩んでおります。。
ティーダは燃費が良い、 車両価格安い、乗り降りし易い、後部座席広い
サイドブレーキの足ふみ踏み式が嫌、リヤのスタイルが好きではない。
デュアリスはティーダに比べて燃費が悪い、車両価格高い、乗り降りし難い(特に後部)
スタイルが最高、運転していて楽しい。
こだわりが出てきて、補助ミラーが嫌だからMOPナビ、アルミホイール、フォグやら付けると更に
購入金額アップ。。
本当に欲しい車を買うのか、実用的な車を買うのか悩み続けて1ヶ月。。
安い買い物では無いのでご利用はご計画的に・・
デュアも十分実用的だと思うけどね。
キノコはあまり気にならないし・・
後席には殆ど乗らないからあまり気にしない・・
欠陥のオンパレード
2008/05/30 キャラバンのリコール
2008/05/29 アトラスのリコール
2008/05/29 アトラスのリコール
2008/05/26 オッティのリコール
2008/04/17 デュアリスのリコール
2008/04/17 デュアリスのリコール
2008/04/11 クリッパーのリコール
2008/03/31 セレナのリコール
2008/03/25 キャラバンのリコール
2008/02/19 キューブのリコール
2008/01/31 エルグランドのリコール
2008/01/31 シビリアンのリコール
2007/12/03 パラメディックのリコール
2008年2月28日:届出情報の更新
2007/11/21 アトラスのリコール
2007/11/16 フェアレディZのリコール
2007/09/12 プレサージュの改善対策
2007/07/26 アトラスのリコール
2007/06/07 マーチのリコール
2007/06/07 ノートなど6車種のリコール
2007/05/31 アトラスのリコール
2007/05/31 フェアレディZのリコール
2007/04/19 クリッパーのリコール
2007/04/12 セレナのリコール
2007/04/12 バネットのリコール
2007/03/30 エルグランドのリコール
2007/03/30 旧型マーチなど2車種のリコール
2007/03/30 キャラバンのリコール
2007/03/14 モコのリコール
2007/03/09 シビリアンのリコール
2007/03/09 ADなど6車種のリコール
2007/03/09 セレナのリコール
2007/02/08 オッティの改善対策
2007/02/02 バネットのリコール
2007/01/26 クリッパーのリコール
2007/01/26 ニッサンフォークリフトのリコール
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 12:48:45 ID:NpWoSoLp0
2008/06/06 カキコの母よりカキコ本人のリコール
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 12:51:51 ID:NpWoSoLp0
掲示板に僻みデュアリス、もしくは僻み日産ネタを書き込む…重大な欠陥が
発生することがあります。
慌てず騒がす落ち着いて…スルーしてやってくださるか…
最寄のカキコの母までお知らせください。
父と相談して廃人にするか代替カキコとお取替えいたします。
それ以外の責はご容赦願います…。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 17:19:55 ID:+vJrIUxZO
ムラーノ乗ってますが、ムラーノ板でデュアリスにしといたらよかったて書いたら、こっちへ行けと言われました。
>>245 なんか素直なヤツだなww
村野スレに帰れ!
デュアリスは顔が変わってロング出たら買いなんだけどなー(´・ω・`)
デュアリス ミニ 出ないかな?
1.5ぐらいで。。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 18:53:24 ID:wnidySkC0
ミニsuv出る予定だよ
デュアか知らないけど
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 20:27:02 ID:OFtiAOdD0
>重大な欠陥が発生することがあります。
欧州車の実態だな。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 21:13:41 ID:dEvp+jPW0
>>245 ムラーノ乗りにしたら、価格も排気量もサイズも上なんだし、デュアリスのふれこみに
「ムラーノの弟分的存在」みたいなのもあったから、悪い意味じゃなくデュアリスを見下してるんじゃない?
デュアリス乗りだけどまぁそれはしょうがないんじゃないって思う。
何よりその車のスレで「他の車にすれば良かった」なんて言ったらある意味アンチか嵐だって思われても
しょうがないだろうしね。デュアリス・ムラーノ関係無し。
って真剣に答えちゃいけなかった?
ディーラーに村野見に行ったのに、そこで初めて見たデュアリスに一目惚れして
急きょ方針転換したおれが来たよ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 21:36:29 ID:1FlBB42B0
>デュアリスを見下してるんじゃない?
パネルはざらざらだな。
スカイラインに対するラングレー?だっけか、
あれみたいなことか
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 22:04:51 ID:1FlBB42B0
>スカイラインに対する
FR宣言だな。
さっきCM見たが
明らかに狙ってるだろw
もちろん通常の3倍速いんだよな
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 22:23:32 ID:1FlBB42B0
>さっきCM見たが
すもう鳥を使ったやつだな。
ロングはでるみたいだよね
ルーフレールは欲しいと思った。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 00:03:21 ID:etn/PosK0
釣られんなよ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 03:23:48 ID:wLKI3oFB0
2匹のリス
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 04:20:09 ID:kEa1TEYP0
ディーゼルまだ?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 07:30:48 ID:wS6mtiOi0
>>252 ノートベースのリヴィナのSUV版 リヴィナ・Cギアなら 日本でも売れると
思うけどね…
まぁ、確かに今年のミニSUVの販売確定車はパジェロ・ミニOEMだが…
リヴィナ・Cギアも導入すればいいのに…
それともいっそノートベースで作り直して、ノート・Cギアでもいい。
クロス・ポロやフィアット・パンダののりで売れると思う。
その筋ではパルサーSRVで…全世界的にも先駆けを作った日産なのにと思うと、
つくづく日産は商売が下手だと感じて悲しすぎる…
ワゴンSUVの先駆者がアウトバックで、高級SUVならハリアー。
HBベース・コンパクトSUVなら、本来日産ラシーンやパルサーSRVと今頃
全世界が認めていたかも知れないのにね…
その流れの延長線上に、今日のキャシュカイ・デュアリスがいると思うんだけどね…
いずれもパルサー・アルメーラの系譜だからね…
>>268 なるほど、パルサー、ラシーンが好きだった私が
デュアリスに惹かれる訳が分かった気がします。
話し変わりますが、疑問な事があります。
ここでよく補助ミラーの事が話題になりますけど、
信号待ちでデュアリスとフォレスターが並んでるのを見てたら
フェンダーの高さがあまり変わりませんでした。(5cmぐらい)
フォレスターに補助ミラーが付いているのを見た事がないので
取付の対象ではないのだなと勝手に思っています。
法規では1mの高さの物が運転席から目視できれば良いそうですが、
そうなるとデュアリスの車高を下げ、1mの高さの物が目視できれば
取付対象から外れるのでは?と疑問が浮かびました。
車高を下げるのは違法になるのでしょうか?
購入を予定しているのですが、私も補助ミラーが嫌で不本意ながらMOPナビを
取付検討しています。
知識がないので、詳しい方お教え下さい。
宜しくお願い致します。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 09:43:48 ID:Y6W4klsg0
外出過ぎ。応用力を持とう。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 10:30:15 ID:Po14u0oW0
デュアリス買ってから外出増えたのは確かだ
>>269 フォレスターも付いているよ。
2005年1月以降発売の新型車、2007年1月以降マイナー車両は取り付け必須。
これ以前の車には付いていない可能性がある。
あと車高下げるって100mmくらい下げないとだめだよ。
最低地地上高が100mmになっちゃう。
もちろん改造申請が必要になるのでそのままでは違法。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 19:18:26 ID:K41ST8k+0
>日産は商売が下手だと感じて悲しすぎ
欠陥を認めると赤字だな。
純然たる車の売り上げでいくと、黒字ではないらしいとは聞いたことがあるな
てかデュアリスロングって3列シートのことかな?
それだったらいろんな雑誌になかった?
デュアリスを車高低くしてロングノーズにして4シーターにしてテールは丸目4灯にして3800ccのV6ターボ積んで480馬力くらいだして777万くらいで出せばいいのに
はいはい
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 22:35:58 ID:9m+dKkHd0
>デュアリスロングって3列シートのことかな?
現行は狭すぎたようだな。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 22:43:15 ID:myJWD0u00
天井がな。
誰か今のアーバンフレアの
CMソングのタイトル分かる人います?
ケータイからじゃ公式サイト見られなくて…
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 22:47:42 ID:9m+dKkHd0
>CMソングのタイトル分かる人います?
キンクイだな。
自己解決しました。サーセンwTHE GREENHOUSE EFFECTのTHE POWERED SUIT
アルバム『サンデー・モーニング』(CD2枚組:UICZ-1286〜7 税込3,200円)に収録。
これとTHE BEATLESのDRIVE MY CARを
BGMにして走る事にします。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 00:36:58 ID:LXLXGUGM0
今日はデュアリスの初商談。
楽しみだーなー。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 00:55:17 ID:V7O+5xxr0
アマゾンじゃ見つからなかった。
レディッシュカッパーかっこよす
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 05:59:48 ID:v7fpTULM0
みんなのデュアリスは燃費どのくらい?
良いんだか悪いんだがわからん
G4乗りだけど通勤と時々遠乗りで大体11〜13キロくらいかな
>>269です。
>>272 ありがとうございます。
>フォレスターも付いているよ。
私が見たフォレスターは旧型ですね。
>最低地地上高が100mmになっちゃう。
車高を100mmも下げれば、SUVではなくなりますね。
改造申請も必要とか、、おとなしくMOPナビ付けます。
>>283 アマゾンでも楽天ブックスでも
「4988005508058」のJANコードをキーワードに
検索すればヒットするよ。>サンデーモーニング
…と日曜の朝に書き込んでみる。
>>285 俺のは9Km/lちょっと位。G4
通勤距離が15km位なのだが30分くらい掛かる。信号待ちと渋滞ありの状態での燃費。
高速だけで見ると14〜15位は出てそう。
シルバーの変型デュアリスをCMで見て
「カッパーだったらきっと…」と思った。
最新CMでカッパーの変型を見て
「やっぱ弐号機みたい…」と実感。
赤が似合う茶髪の独逸娘が操縦してそうだw
河森氏はあの作品とは無縁のはずなのに。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 11:40:09 ID:TfKoeIWI0
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 12:22:55 ID:81H5Dk5w0
>>290 セメントなら量産型?
カフェラテとブラックは…どう考えても敵キャラでんなぁ…
カフェラテは敵キャラの量産型やなぁ…
そう思ったらちょっとカワイソス…
/ ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●) <おっと、それ以上は言うなよ…
. | (__人__)____
| ` ⌒/ ─' 'ー\
. | /( ○) (○)\ 日産の車は何で欠陥が多・・・
. ヽ / ⌒(n_人__)⌒ \
ヽ |、 ( ヨ |
/ `ー─− 厂 /
| 、 _ __,,/ \
>>292 増殖中なのがセメントじゃなくて良かったw
実際見てみると、ブルーグレイに鈍く輝くセメントは
他にないいい色合いなのに、なぜか人気が無くて
試乗車に回されているらしい(寺談)。
ブラック=参号機は味方である同級生が搭乗してる敵だったよね…
思い出すと軽くブルーになれる暗い話。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 15:14:21 ID:af6qd5I9O
>>283 あるド○ールコーヒーのレジ横に車で聞きたい音楽コーナーみたいのがあってそこにあったお
納車から2週間、うきうき乗っております
だが、グローブボックスに電球が付いているのだが点灯しない
点かないからいまのいままで気がつかなかった
一カ月点検で直してもらおう
>>296 そんな事言うからついチェックしちゃったよw
上側の電球のことだよね
うちのは無事ついてた
>>296 俺も見てみよう。
てか、スモールで点灯じゃなかったっけ?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 18:33:53 ID:hKHUN3Yr0
ちょw
あとで確認してくるw
半年点検ついでに確認してきたけど限定車に付いてる小物入れ2駆用は3,050円だって。
ただメーカー欠品扱いらしくて入荷にしばらくかかるかもだって。
アンダートレイは限定車の助手席シートの形状が全く同じなのかわからないから
限定車の契約取れて納車されたらチェックしておくってことだから詳しく聞いてないけど。
谷崎/大平/後藤 座談会
谷:「デュアリスって… …18歳が乗る車だよね。」
大:「貧乏臭いからでしょ。」
後:「あれって、主婦くらいしかニーズが思い浮かばないし。ただでもいらない唯一の車かな。」
谷:「そう、貧乏学生か主婦以外はとっても恥ずかしい。乗り心地も悪いし。」
(中略)
大:「クルマがペランペランなんですよ。仕上がりがチャチというかミニカーより質が悪い。」
谷:「だから20歳以上の男が乗っていたら情けないんですよ」
後:「デュアリスに乗っていて軽自動車に抜かれたら、必死に追いかけている奴が見えるよね。」
一同:(失笑)
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 21:07:34 ID:MAsxba1N0
>電球が付いているのだが点灯しない
ABSも要点検だな。
>>300 アンダートレイは付かない。限定車はシートフレームにレールが溶接されてる。残念!
小物入れは是非欲しいアイテムだね。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 21:18:54 ID:MAsxba1N0
>限定車はシートフレームにレールが溶接
強度不足を認めたようだな。
>>304 強引にレール付けれないかな。
是非ともほしいアイテムだからね。
>>306 俺もまともに見た事は無いけど、小さな樹脂の箱用なので、恐らく薄板を曲げた
レールだと思う。この為に限定車のシートを買って、フレームのみ交換する
なんて事はさすがに出来ないし。器用な人が簡易レールを作ってくれないかな?
英国からGのシートを輸入なんて考えられないし・・・
>>300 うそ〜ん、オレFF用のフタ改造して小物入れ作ろうと思って寺に取り寄せて
もらったら、3000円位だったぞ・・・。Orz
この車もそうなんだが、車のCMって実写をいいなと思っても
CM見ると逆に買えなくなる
CMイメージが恥ずかしすぎ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 09:55:50 ID:LSSRkIAe0
で、どうしろと?
アフォ全開のノテCMよりずっとマシでは?
今のアーバンフレアCMのおかげで
まだ納車待ちの身なのに「あれ買ったんだよね?」と
周りからのラブコールが高いw
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 10:08:07 ID:hMruNI4g0
>CMイメージが恥ずかしすぎ
ピザデブハゲオサンはみんなそう思うらしいね。
無理に買わなくてもいいと思う。
日産カードって申し込むとなんか特典ある?
部品代5%OFF
あんがと。
部品代=追加オプションと解釈してOK?
新しいCM、最後の「デュアリス」って字体とナレーションの言い方及びテンションが
今までのイメージやコンセプトを全て台無しにしていると思う。
欠陥多発で既に台無し
グローブボックスの照明は蓋閉めるとあかりは消えるのかな。
それらしきスイッチが無いんだけど。
常識で考えろ。
残念ながら、あかりは
つきっぱなし。
日産、クリーンディーゼル車の概要発表
日産自動車は『エクストレイル』に搭載して今年9月に発売するクリーンディーゼルエンジンの概要を発表した。
国内で2009年秋に導入されるディーゼルの「ポスト新長期規制」に適合する初の乗用車となる。
このエンジンは仏ルノーと共同開発し、すでに欧州向け車両に搭載している排気量2.0リットルの「M9R」をベースに、
日本の最新規制に適合させるため、NOx(窒素酸化物)触媒と高度なエンジン制御システムを採用している。
社内比較では出力が同一レベルの2.5リットルのガソリンエンジンより、30%程度燃費性能(10・15モード)が向上し、
CO2(二酸化炭素)の排出量は約2割低減できるという。
当初は「高トルクなど、ディーゼルの良さを活かす」(薄葉洋常務)狙いから、手動変速機(MT)のみの設定とする。
このため、国内での販売は限定的となりそうだ。AT仕様については「検討中」(同)としている。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 20:07:18 ID:943kNJOFO
>>294 昨日一日でデュアリスと五回すれ違ったけどそのうち四台がセメントだった。一台は銀色。
そして俺もセメント。珍しいこともあるもんだ。
エクストレイルの後席は大雑把ながらリクライニングが調整できますが、
デュアリスはできませんよね。
リクライニング調整ができるようにした猛者っています?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 22:09:21 ID:Id0byUkp0
>CM見ると逆に買えなくなる
コーナーでは減速だな。
>>323 タイヤハウスにぶつかるから駄目。考えたけど断念。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 22:15:19 ID:EXoSSYyE0
みんなドリンクホルダーどんなの使ってる??
お勧めのあったら教えて!
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 22:23:40 ID:kQFQ99ARO
デュアリスロングを嫁が欲しいって
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 22:25:14 ID:Id0byUkp0
>タイヤハウスにぶつかるから駄目。
SUVの欠点だな。
>>516が代弁してくれました
ノートみたいなCMはトヨタには出来ない‥
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 22:46:26 ID:iXunF7dlO
もしロング出すならホンダのフリードみたいに二列と三列選べるようにしてほしい
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 22:56:23 ID:Id0byUkp0
>二列と三列選べるようにしてほしい
下品な使い方だな。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 02:02:15 ID:PAQbpV6R0
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 07:52:42 ID:Ihh/OiMKO
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 12:21:46 ID:Fec+ueXc0
新cmヴァンガード並みに恥ずかしくなってるな
最後のせりふなんかサクセスみたいだし
ふざけんな日産
>>334 ニサンの広報もそうだけど
デアリスの良さをひとつも知らないであろう
あのCMを提案した代理店のがダメだとおも
日産の中の人、たぶん広報あたりにアニヲタがいると思う。
TIIDAサイトにも「攻殻機動隊に登場」と紹介されてたしw
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 14:54:50 ID:yTfxDQhm0
ドキューーーーンも確か出どこは日産だったね。
金かければいくらでも良いCMはできるだろうが、もともと売れないSUVに金かける必要ないから。
明らかに金をかけてないヴァンガードが元々正しい。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 15:19:54 ID:t5pbqX890
トヨタ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 17:41:05 ID:LjYebFovO
終わったクルマ
結局、一発屋だったね。
車のCMなんかただひたすら走らせて
ただひたすら荷物積んで
ただひたすら日常の使用シーン映しときゃいいんだよ
数年前のプリメーラワゴンのCMとか良かったじゃん
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 21:12:24 ID:580EUzWo0
>ひたすら日常の使用シーン映しときゃいい
壊れやすいつくりだな。
なんでこう車の煽り馬鹿って一辺倒にCM批判ばっかりなのかね。
もうすこし車の知識とかあるなら刃向かいの甲斐もあろうけど、
ここまで無知だとかわいそうになってくる。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 22:11:58 ID:c7UTT1yA0
>車の知識とかあるなら刃向かいの甲斐もあろう
納車前の故障に泣かされたようだな。
>>344 そういう薄っぺらい煽りもうお腹いっぱい。煽るならもう少し頭使って煽れよ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 23:16:19 ID:KOKcfVQs0
>>343 乗ってないから具体的な批判できないわけよ。
まっ 実際乗ったらビックリするんだけどね。良すぎて。
俺はオーナーじゃねーぞ。
デュアリス買った人ってCMみたいにロボット大好きなんですよねー?
ガンダムとか好きなんでしょ?トランス何とかとかw
>>348 こーいうのとかだろ?
いちいち対抗して煽ってくるのが何とも言えないw
まぁ自分では面白いと思ってやってるんだろうけど。
でもだなタソの的外れは煽りは好きだw
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 00:36:50 ID:4jXtyLxy0
>>348 別にロボット好きじゃありません。
ガンダム世代でもありません。
トランスなんとかは子供の頃見てたけどデュアリスには関係ありません。
そもそもCMごときでその車を評価などしていません。
きっと車を一度も購入したことない人だとCMぐらいしか情報がないから、そこを批判しちゃうんでしょうね。
これは煽りだったの?
もう来なくていいよ。お疲れさん。
俺は最近のCMの最後のセリフの言い方、インパクトあって好きだけど
初めて買う車がデュアリス20G FOURの
納車待ちペーパードライバーです。
日産でCVTで4WD&VDT付き、でもゴツくないのが欲しかったので
理想の車に出会えたと思う。
変型CMが気になったのも確か。
後でマクロスやアクエリオンのメカデザイナーと知って納得。
「デュアリス」の言葉の響きもいい。
デュアル=2は私のラッキーナンバーだしw
ブルーバードシルフィはネーミングが
メルヘン過ぎた…
問題は寺から自宅まで無事に運転できるかどうか。
>352
デュアリスは横幅が結構あるので気をつけてください
>>353 ハイ。ありがとう。気をつけます。
前も心配なので、納車前に
ネオンコントロール付けておこうかな…
あれはどう考えてもガンダムとかじゃなくて、
エウレカとか河森系に近いだろ!とか言ってみる
まぁ嗜む程度であまり好きじゃないやつが言ってみる
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 01:53:47 ID:HV6yAN460
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 02:01:07 ID:P6fZ+6fOO
当たるかな?当たるかな?って言いながら当たってしまう位なら迷わず一旦降りて確認すれば絶対駐車場や細い道では事故らない。
センサーに頼って当ててしまう場合もあるから感覚を身に付けるまでは降車確認を強くオススメします。
あと何気にGSでバイトするといろんな車を洗車機に入れるから車幅感覚を養うには手軽で簡単最適ですよ。
>>355 河森「系」ではありません。
河森氏御本人のデザインですw
>>357 アドバイスありがとうございます。
でも本業の傍らGSでバイトするほどの
若さはもう…w
危険物関連の資格は簡単に取れる立場なので
前から興味はあるんですが。
過去レスに「25才だけど〜」を4連発で見た記憶が新しいのですが
やはりデュアリスオーナーは若い方が多いんでしょうか?
>>359 この車の場合
2chの利用年齢層と実際の購買年齢層はかなり違うのは確か
>>360 グレードにも因りますが
一般的な20代の手取り年収に相当する価格なので
実際に買うのは余程の車好きの若者か
もう少し上の余裕のある世代でしょうね。
ファミリー向きではなく趣味性も強いし。
宮崎 ラングレー
宅間 セドリック
加藤 GTR
日産車に乗っている奴は危険だから
雇う時には調べて採用しないように
ヤフオクに出品されてる「日産 デュアリス 構造調査シリーズ」という本
版元(自研センター)のサイトで1120円で買えるのに3000円スタートの
ボッタクリだから、落札しようと思ってる方はご注意を
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 12:26:08 ID:Fo6StxZB0
>>362 えっ?日産車乗りこんなけしかいないの?
じゃぁそれ以外は他社の車なんだぁ。
まぁ率から行けばTOYOTA・HONDAがほとんどなんだね。
あ〜アホらし。
そしてレスした自分もアホらし〜
日産ディーゼルと日産自動車は別会社です。
資本提携も結んでいません。完全独立です。
この頃は日産グループ完全子会社
完全じゃねーだろ?
完全子会社だよ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 17:44:07 ID:uEZoj8pJ0
20Gの購入検討してるんだけど、
4WDにVDCって必要かな?
>>396 何で一部上場してたの?
ちがうよ、全部上場とか言うなよw
>>371 2WDでもVDCあったほうが良いよ。
4WDならブレーキLSDにもなるのでなお良し
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 17:58:33 ID:3mud/hioO
>>371さん
俺は保険だと思ってつけたよ。
一度も役に立つことがないかもしれないし、一回だけ役に立って事故を回避出来るかもしれないって考えた。
事故を起こす前に回避してくれる機能ってABSと横滑りだけだと思うし、何かあった時に後悔したくないし。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 18:00:01 ID:uEZoj8pJ0
>>373.374
そうなんですか、学生時代のバイト貯金と初ボーナスで買おうと思ってたのですよ。
無くてもいいなら予算的に助かるんですが・・あったほうが良いならもう少し金貯まるまで我慢しようかな?
借金嫌いなのでローンは嫌ですし・・・
若造なので予算が微妙なんですよ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 18:11:53 ID:T2cIpaNh0
>>375 >VDC
「違いがあるか?」と言われれば、大いにある。
「絶対に必要か?」と言われれば、人によりけり。
VDCつけると、サイドエアバッグや後ろ真ん中席にも
3点シートベルトつくから、そっちも重視した。
俺は付けて良かったと思ってる。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 18:18:12 ID:uEZoj8pJ0
>>376 うぅっ・・人生初の自分の車なので妥協したくないし
背伸びした値段なので予算きついし・・・
もう少し貯めてからにしないと駄目みたいですね
今後VDC・サイドエアバッグ・後部中央席の3点シートベルトは全車標準化すべきでしょう。
>>377 少しくらいならローンでも良いんじゃない?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 18:41:36 ID:GjoDDGJq0
>>377 可能な範囲で現金で、残りは分割、って手があるぞ。
残りの分割も、まとまった金が入ったら、
完済することができる。
寺の営業マンに相談して見疎。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 18:42:48 ID:3mud/hioO
>>377 初めて買って乗る車がデュアリスとは羨ましい!妥協せずに頑張ってください。
>>378 賛成です
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 18:46:16 ID:uEZoj8pJ0
>>378,379,380
借金は少しでもすると癖になりそうで怖いんです。
安全の為に2ヶ月くらい我慢する事にします。
(実家住みなんでどうにかなると思います)
皆さん親切にしてくださってありがとうございました
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 18:57:29 ID:zNEKYuq8O
この車、クロスロードと共に査定額が暴落してまつ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 19:27:28 ID:iwLl1+UCO
俺は社会人2年目なのに全額ローンにしたぜ!
もうすぐ結婚なのにッッ!
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 19:33:16 ID:lkM5OOMR0
vdcつけるならエクスを検討した方がいいって
最低額31万以上ですが
ローンを組むと寺は喜びますよ。
「ローン組むので利息分の代わりにこのオプションをタダで…」と
交渉する手もあり。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 20:54:36 ID:L0uYquFK0
>査定額が暴落してまつ
アラ探しが好きなようだな。
おいおい、本当に査定額が暴落してるのか?
来年乗り換える予定だが・・
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 21:52:43 ID:AJnisZN+0
>来年乗り換える予定だが・・
欧州物は買い手が不在だな。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 22:51:37 ID:Zo9rQFss0
これチョンがデザインした車なんでしょ?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 23:03:52 ID:cTPyTaDW0
ボーナス期の今購入するのと、決算期まで待つのとどちらが値引きしてくれますかね?
ちなみに今商談中の20G2Wは、27万引きで商談中です。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 23:03:58 ID:2jOiIe1w0
何で釣られるかな
>>391 半期決算。
8頭ぐらいから交渉始めて8末までに決め9末までに納車のパターン。
>>393 自分もジャン。
ってか余計なのはスルーしましょ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 23:14:09 ID:Pa+rK2fC0
この車に限らず、CMだけで良し悪しを判断したり
買う買わないの基準にするのってすごいね。考えられないや。
そういう自分は20G 2WDの納車待ちです。
11年乗ったステージア2000cc(20G)からの乗り換え。
本当はステーションワゴンが良かったんだけど、
ステージアは廃盤だし、他メーカの2000ccクラスで
これと言ったものがありませんでした。
寺からはセレナとシルフィを勧められたけど、
セレナはワンボックスは嫌いだし(ていうか3列シートが)、
家族構成上(俺と60前の両親の3人)不必要な広さなので却下。
シルフィは30代前半の俺にはちとジジくさい感じがして却下。
エクスも考えたけど、思いっきりインドアの人間なんで、
本格的なSUVはねぇ…ってことで却下。
の、結果デュアリスに行き着いた感じ。
あとは実際に使ってみて判断していきたいと思います。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 23:14:55 ID:cTPyTaDW0
>>394 即レスありがとうございます!
半期決算だと、35万くらいの値引きも可能なのでしょうか?
新車購入は初めてなので勝手が分かりません...
ワゴンがいいならインプレッサ買えばいいのに
新しいインプはワゴンと言うよりも、むしろハッチバック?
>>397 35は厳しくねぇか?25以上が落しどころだと思うが・・・
店のおっちゃんに勧められるまま買った奴ならここに居るけど?
しかも展示車すら見ずに契約してその後で違う寺で見せて貰ったとき店の人がかなりびびってたけどね、まぁ当たり前かwww
>>397 DOPの金額にもよるなぁ。ナビDOPとかで、30万以上のオプションに下取りあれば
決めてくれるなら俺の場合なら出しちゃいそうな・・・。赤だけどw
まあ、27万でもかなりのものです。車って販売店の利益少ないからねぇ。
6.7月もキャンペーン月なので、結構頑張れる時です。30引き出して決めてもいいかもね。
盆休みは新車でドライブってのも良いもんですよ。
GOLFと悩んでます。
しかし、30万引きだったら、GOLF最低グレードEのOP無しと
20Gにナビ+モニタ他が付いたデュアリスと変わらない金額じゃないですか。
VWディーラー値引き少ないだろうし。。
6/17に新しいGOLFが発表とかなんとか。
比較の対象外なんでしょうか?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 11:51:55 ID:l7zrf8TA0
満足度で考えれば結果は明らか。
GOLFだな
どっちのが自分が好みか、長く乗りたいか、家族構成に合う合わない
どれだけ値引き交渉できるかとか
結局、人それぞれ自分の事だし人に聞く問題じゃないな
GOLFとデュアリスがどうこうじゃなくて一般論として
A車の上級グレードOP盛りとB車の最低グレードOPナシだったら
よほど車格の差がない限りは前者を選んだほうが満足度が高いと思う
>>407 そこにはステータス感もあるからね〜。そこは人ぞれぞれになるかもね。
おれはGOLFもいいけどデュアリス選ぶ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 16:49:19 ID:5TwJJzjc0
車格云々以前に
日本車と外車で悩むぐらいの人なら日本車買ったほうがいいです
中途半端な気持ちで外車なんか手を出すと絶対後悔すると思います
俺もGOLFと悩んだクチ。結局デュアリス選んだよ。
理由はまさに
>>407が言ってる通り。
どうせGOLFなどの欧州車買うなら、無理して最低グレード買うより
ある程度グレードの高いやつを買えるようになってから、買った方いいよ。
今は無理だから、デュアリスの次に買う事にした。
ゴルフと・・・って奴いるんだな。俺だけかと思ったよ
俺もいろいろ悩んだけど、外車って対象の車を異常に好きか
資金にかなり余裕がある場合じゃないと後悔しそうでデュアリスにした
G4WD乗りだけど、買い取り額が下落したね
下取り気にする人は、エクストレイルのほうがいいかも
GT以外の旧型は、高値取引中です
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 19:16:46 ID:S5QpqMQX0
>GOLFと悩んだクチ。結局デュアリス選んだ
価値組はMSアクセラだな。
外車は維持費が大変にかかる。
どの国の車でも、国産とは競争にならないくらいにかかる。
国産と外車で迷う人なら、国産にしておけというのは、
全くそのとおり。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 21:18:43 ID:5BUEfsF20
>国産と外車で迷う人なら、国産にしておけ
マシダは中国製品だな。
ようやくリコールの葉書が届いたよw
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 21:33:46 ID:xTPXkQLPO
ゴルフから乗り換えの俺。
正格には実家が現行ゴルフw
初めてデュアリス試乗したときのシットリな走り心地は今でも忘れない
デュアリスも狭いといわれてるけどゴルフはもっと狭かったな。
ゴルフは高速でいい走りするけど居住性、乗り心地はデュアリスの方が好み
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 21:56:25 ID:MCfvnAZC0
DOPのベースキャリアにTHULEのジェットバッグ(RANGER90)
つけたいんだけど、つくのかな?
適合表とか調べられるサイト知ってる人いる?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 21:57:46 ID:5BUEfsF20
>デュアリス試乗したときのシットリな走り心地
船酔いの感覚だな。
デュアリスってチョンがデザインしてたのかよ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 18:00:48 ID:qJHpbgQl0
デュワリース!!
以前、たまにエンジンかける時にリアワイパーが一度だけ動く事があるって
書き込みを見た気がしますが他にも経験者がいますか?
うちのデュアも何度かあったんですが他にもあるんでしょうかね?
雨でフロントワイパーを使った後に再度エンジンを掛けるときにある気がするんですが
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 18:38:46 ID:jprw+mef0
オレのもそうだよ…
そういう仕様だと思ってるのだが…
雨の際、フロントワイパー・オンの状態で駐車しておくと
次回起動時にリアウインドウの水滴を一回だけ払拭してくれる
親切設計か!って感動しているのだが…
昔N14パルサー3ドアで、初めてリアワイパーの間欠作動と
リア・ウインドウ・ウォッシャー液のブレードからの射出
(コスト高でアレからもう…みなくなったね)
で感動したオレは、今もその末裔のデュアリスのリアワイパーの
作動へのコダワリに感動しているのですが…
恐らくそれが欧州向け日産メインストリームへの回答だと思うよ…
今真剣に悩んでます…
中古で程度はそこそこの現行ゴルフか、新車でデュアリスか、FMCが噂される現行アクセラを新車で買うか…
3車ともデザインが好きなんすよね…
車の事はあんまわかんないからただデザインとちょうど良いサイズと金銭面でこの選択肢
やっぱこの選択肢なら一番幸せになれるのはデュアリスだよね!
「サンデー・モーニング」が届いた。
フルコーラス聴くと
かなりうるさい割には単調な印象…>THE POWERED SUITS
THE GREENHOUSE EFECTは豪州のグループだった。
どうせならブリティッシュ・ロックで
欧州志向に統一して欲しかった気もw
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 21:50:45 ID:dP7tfeSz0
>FMCが噂される現行アクセラを新車で買うか…
本物の欧州車だな。
>>426 昔セカンドカーで安いゴルフに乗ってたが、エアコンが壊れて手放した。
オートでもないエアコンが25万だったかな。
「そういうこともあるよな」と思える人間なら中古のゴルフもありだろう。
重厚でアクセル踏んだら踏んだだけ走るいい車だった。
ちょっとうるさかったし、燃料計の針がEになると即ガス欠になるのは驚いたがw
デュアリスの乗り心地は上で誰かが書いてる「しっとり」がぴったりだ。
アクセラは知らん。
下取りが悪いことくらいなら分かる。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 23:21:12 ID:REhNZh4C0
↑ 他社の非を書くからアンチが沸く あまりやめよう。
欠陥!!
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 00:19:03 ID:2Cy1ba+C0
実食!!
チラシの裏なんだが、
最近、妙にMTが懐かしくなってきた・・・
CVT良いんだけどね〜。
そういえば、最近、リアから異音が・・・
一年点検で文句逝ってみるかなぁ
俺のも最近リアからコトコト何か転がるような音がする
後にはなにも積んでいないのに・・・
妖精だろ?jk
嫁が国産車にしろというので
シボレーのフルサイズSUVから乗換え考えてたけど
物足りなさそうですね。
>>437 >シボレーのフルサイズSUV
に特別不便不満を感じてないなら確実に物足りないと思う
自分は欧州セダンからの乗り換えだが、取り回しの億劫さと
パーツの高さに辟易してたから満足度高かった
>>429 燃料計バロスw
数値が実際の量に忠実なのはドイツっぽいと言えばドイツっぽいがw
>>434 とりあえず疑うならカードルーム下の車載工具一式とリアハッチのプラ部分外して中見てみたらいいと思うよ。
俺の場合はピンが転がってたw
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 20:35:10 ID:BA36q5rq0
>そういえば、最近、リアから異音が・・・
安物のダンパーのせいだな。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 21:30:27 ID:IxKOXfj20
今日走ってたら、車中から、ガラスにヒビが入るときのような、
ミシミシミシっという音が鳴ったんだが・・・
一体、何だったんだろう・・・
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 21:48:15 ID:BA36q5rq0
>ミシミシミシっという音が鳴ったんだが・・・
安物の溶接のせいだな。
444 :
434:2008/06/14(土) 22:14:19 ID:retdzP3w0
>>440 車載工具廻りは確認済です。リアハッチかあ・・・
てか、今日燃料計が上がったり下がったりとおかしくなった
平坦な道を走行していたのに日に日に壊れていく・・
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 22:17:54 ID:BA36q5rq0
>今日燃料計が上がったり下がったりとおかしくなった
エアコンも弱いようだな。
だな野郎って可哀想な人生を過ごしているんだろうな・・・
>燃料計が上がったり下がったり
デュアリスじゃないけど、これ昔乗ってた車でなった事あるわ
俺の場合の原因は給油してから半年以上給油してなくて
タンク内のガソリンがゼリー状になりかけて燃料ゲージが浮いたり沈んだりしてたのが原因だったな
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 23:09:08 ID:BA36q5rq0
>給油してから半年以上給油してなくて
船便は6ヶ月待ちだな。
>>444 > 日に日に壊れていく・・
自分が気に入って買った車の事こんな風に書けるのな
しかもこんなとこでgdgd書き込む暇あったら寺行くだろ
今日暇だったので、近所のオートバックス行ってアイテム物色してたら
展示品のスピーカが一万だったので衝動買い。レンチ買ってスピーカー
取り替えた。こういうチマチマしたいじりが何気に楽しい。
リアからの異音、俺も前聞こえたけど、トノカバーはめ直したらあっさり直ったよ。
>>444 満タン付近じゃない?
だとしたら同じ症状。
メーター、センサー交換したけどダメ
現在寺の回答待ちだ
452 :
434:2008/06/15(日) 08:00:15 ID:jllUSPQV0
>>451 そーです満タン付近です。メーターが1つ減ってたのが満タンにふえたり
そのあとすぐに2つ減るみたいな・・
20G納車待ちです。
フロントグリルが気に入らないので、
H-STYLEのメッキグリルの変えようと思ってるのですが、
すでに変えられた方っていますか?
変える場合ってグリルの奥は自分でアルミ製のバグネットとか
付けないといけないんですか?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 21:10:10 ID:3snl7v1u0
>トノカバーはめ直したらあっさり直ったよ。
再発は三ヶ月後だな。
>>457 最初から裏に黒いネットが付いてるよ
>>458 うちも鳴ってたけど寺に言ったらトノカバーと内装の干渉する部分になんか貼ったり調節して鳴らなくなったよ
今はトノカバー外して使ってるんで鳴ってない
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 21:55:46 ID:3snl7v1u0
>トノカバーと内装の干渉する部分になんか貼ったり調節
お前は心が広いようだな。
462 :
457:2008/06/15(日) 21:59:21 ID:ERiECu/a0
この車後部座席のシート倒すときってどう操作するんですか?
リアハッチ開けた方から簡単に倒すことできますか?
>456
こんなタイプのサンルーフあったっけ?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 23:04:07 ID:cp4qdE1DO
車庫の屋根が低くて心配だったけど、試乗車突っ込んだら入ったので、今日契約してきました!
来月が待ち遠しい♪
納車までに、車庫の真ん中に付いてる蛍光灯を横に移設と、荷物の片付けが問題だが。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 23:06:04 ID:YXeoSfSd0
>車庫の屋根が低くて心配だった
てっぺんサビが心配のようだな。
もう ( ゚Д゚)アキタヨ・・・w
NISSANのスペシャルコンテンツに出るデュアリスがもの凄く格好イイです
インチアップ、ローダウンしたらああなるんだろうか
ところでみなさん、保険ってどのくらい払ってます?(´・ω・`)
>>472 いや、だからみんなの「等級、条件」を聞きたいんだろ
>>471は
おれは最高等級だから車両255万入れて3マン数千円
ただし車両については相手も車の場合に限る(自損はダメ)という特約で
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 22:56:31 ID:xtS8PlMD0
この車っていくら?
>>473 スレチだが車対車のみっ安いけど微妙じゃね?
知人がその条件の契約してるときに事故って自腹で50万の修理したのを見て以来、車両は一般か付けないの二択な俺w
なんでスレ値なの?ここでも良いと思うがね。
車両保険なんて車ごとなんだだし・・・
つめたいね。
>>477 どこの板にもスレにも重箱の隅をつつくような奴が必ずいるのが2ch
「デュアリスの」自動車保険の話がスレチなら
例えば「デュアリスの」ドライブテクニックについての話も
「デュアリスに」入れるガソリンが高いねって話も
みんなスレチになると個人的には思うけどねw
なんか荒れる原因作ってしまって申し訳ない…。
デュアリス、今週末納車なんですが、保険のことすっかり忘れてて(´・ω・`)
実際デュア乗りのみなさんはどんなパターンのでどのくらいの保険に入ってるのか聞いてみたくて。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 01:19:57 ID:xX3D5V4lO
君の前の車に掛けてた保険はどうなんだい?
自分はセフィーロからの乗り換えだったが排気量一緒だったからそんなに上がらんかったよ、プランによって金額なんかぴんきりだし保険屋と自分の財布と相談してみては?
SUVだから他のところは知らないけどJAだと若干高めになるよ。
他でも普通に、大体何歳で何付けていくらで乗ってんー?
なんて話普通にみるんだが……あ、みんなスレ違いなんですね、わかります
>480
うちは軽で、しかも自損系は抜きにしてたんです。
さすがに嫁も乗るので一般の方にしようと思ったら結構な額違ったので…
SUVっていう理由もあるんですね。
4WDに乗ってる方、高速や上り坂はどんな感じですか?
車重が結構あるから不満やストレスはやっぱり感じます?
試乗だけだとこういうシチュエーションは確かめられないので。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 10:51:28 ID:X3IWnTKV0
>>483 この前、GT-Rちぎったよ。ストレスなしだよ!!
って、レスでも期待してんのかね?アホクサ
2Gが納車されてまもなく、先日外がとてもおさわやかな日のときです。
エアコンではなく、後ろ座席の窓をあけて走行をしてたら、ボワン、ボワンというノイズが60km,70kmと。。
すごい音に変わっていきます。とても耐えられない、きもちわるくなりそうな音に見舞われます。
タイヤとホイールを変えたので最初は、それが原因と思いましたが、
ディラーの試乗車でも発生しました。DUALISすべてということになります。
後ろ窓だけ開けて走行はできません。(窓の意味がないな)
対策なし。ガマンなのか。。この車が好きなだけに残念だ。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 11:38:14 ID:PqsEP8a50
2Gとかバッタもん買うからじゃね?w
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 12:09:19 ID:afMsgKTB0
>>485 共振とかそんな感じなのかね。
前の窓も開けるってのは無しなの?
>>483 上り坂はストレスを感じますね、エンジンも唸るし。
車重からしたら仕様がないんでしょうけど。
>>485 後部の窓を開けて走るとそんな症状が出る車は結構ありますよ。
>>488 そうですね。共振する感じですね。
それがどんどん加速して、とんでもない音になります。
前の窓をあければ、なりません。
ディーラーでも他になるものがあるとは、いってましたが、
程度がちがいますね。これは、一度おためしあれ。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 13:25:00 ID:GlYOv/I/0
>>489 >上り坂はストレスを感じますね、エンジンも唸るし。
>車重からしたら仕様がないんでしょうけど。
嘘こくんでねえ。俺のは全然ストレスなんて感じねえぞ。
そんな荒れるようなレスするんじゃねえ。迷惑だ。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 14:18:20 ID:6ZCfYVklO
この車を乗る事自体がストレスなんだから上り坂くらい唸っても我慢しろ。
>>485 先月それに気づき後輪の異常かと思ってた
そーだったのか
後ろからしか空気が抜けていかないから、室内が減圧したみたいになるんじゃないの?
>>492 早く売っぱらえw
乗る度にストレスじゃ身体が持たんぞ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 17:46:27 ID:xX3D5V4lO
また辛一派が来たのか?
つくづく暇だなぁ…
この車後部座席のシート倒すときってどう操作するんですか?
リアハッチ開けた方から簡単に倒すことできますか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 19:41:09 ID:4kUjbkLm0
>>497 納車の時そういうこと教えてくれなかったの?
肩見て
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 19:48:04 ID:COaKmQnh0
>>498 そんな意地悪してまでオーナーの優越感にひたりたいですか?
かっこわるいよ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 20:18:32 ID:qeqY5lA+0
>どんどん加速して、とんでもない音になります。
プラットフォームがヒビ割れだな。
502 :
489:2008/06/17(火) 20:18:58 ID:kpW7hc+A0
>>491 別に嘘をついているわけではないんですけど、個人的にそう感じたわけで・・・荒らすつもりもないですし。
この車の前はウイングロードの2000ccCVTモデルに乗っていましたが同じ坂で比べるとやはり車重の違いを感じます。
エンジンもウイングロードでは2000回転弱だったとこでデュアリスなら2400回転まで回ってしまいます。
それにデュアリスの場合は坂の途中からいきなり回転数が上がるので余計に唸っている感があります。
これはあくまで私の個人的な感想なので人によっては感じ方がちがうかと・・・
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 20:28:53 ID:qeqY5lA+0
>坂の途中からいきなり回転数が上がる
CVTベルトの故障だな。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 20:35:45 ID:AXcJDWWY0
カオスの原理とやらでは??
ダンロップのタイヤ付けると直るよ。
なんか最近意地悪なやつが増えてきているように感じる。かなしぃ〜
>>497 後ろからはかなり厳しいね。シートについているレバーのみで後席側から倒す。
>>502 ウィングロードのCVTとは制御が違うね。
上り坂を検知すると勾配によってはロックアップ解除したりギア比を高くしたり制御している。
とにかく速度を一定に保とうとする制御だね。
エンジン音は2000〜3000位がうるさく感じるのは確か。
3500超えると結構スムーズに回るので気持ち良い感じになるが・・・
>>485 後部座席の窓って全部閉じずにすこーしだけ残るんだよね。それの空気抵抗じゃないかと。
俺はそれよりも気密性高いからか耳がつーんとなるのが気になる。トンネル入ったような。
>>502 こんなもんじゃね?18000ccの前車RVRはもっとパワーなかったが。
ボワンボワンっていいな
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 23:28:03 ID:qSau3+iz0
18Lエンジンってすげーな!
V型36気筒エンジン?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 23:34:04 ID:PqsEP8a50
ドラッグカーかよ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 00:05:51 ID:oTMyTqmEO
W型ならなんとか収まるんじゃないかな?
フロントとミッドのツインエンジンなら可能性はある鴨?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 09:59:43 ID:VLIDUzRO0
両手両足でエンジンが分かれてるんじゃね?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 11:31:12 ID:oTMyTqmEO
>>511 いやいや、実際BMWだかベンツだかで作ってるからちょっと気筒数増やすぐらい可能
問題はタイミング合わせだな。
欠陥多発したんだからこれ以上無理言うなよ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 15:20:52 ID:dc9p6pM+0
2,5とか載せる予定ないかな。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 16:29:10 ID:oTMyTqmEO
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 18:35:29 ID:dc9p6pM+0
>>517 そうそうブレイドのこと考えながら言ってみたのよ。
ブレイドがもうちょっとカッコ良ければなー
排気量的にも良いんだけど。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:28:14 ID:FIbreu6p0
ブレイドだけはないだろ。ヨタ臭がキツい。あれならむしろゴルフTLを買うよ
>>520 ゴルフのGT TSIと悩んでデュアリスにしました。
もう少しブレイドがまともであれば考えたんですが、さすがにねぇ・・・
なんでTIIDAいかねーんだ?
Tiida??ありえない。
今日スーパーの駐車場にて
ブラックのSUV、フロントから見たらやたらでかくボリューム感が・・・
グリルにはニッサンのエンブレム、この車なんや・・・
後ろ見たらジュアリス・・・
すごくかっこよくみえたんだけど・・・
若いオネーチャンが乗ってたからかな・・・
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 23:37:27 ID:jqq9cVJB0
せめて ターボ出てくんないかな。 時代逆行してるかな。
っ ディーゼルターボ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 09:40:38 ID:spsxkPYF0
1.5Lターボなんかいいな。
それこそワーゲンのエンジンとか最高かもね
1.4TSI
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 10:34:59 ID:YWbbN3D10
昔のルプリに載ってたターボ載せてくれw
いすゞ製のターボディーゼルなんて、似合いそうだけどなぁ
いまバルセロナに出張で来ている
いまのところQASHQAIを見かけたのは1台のみ
サッカーワールドカップ予選のTVCMではガンガン流れている
ちょっとた豆知識な
>>534 決めゼリフのとこで噛んじゃうとどうにもならんな
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 23:16:48 ID:HzPcKPk+0
アーバンフレアの助手席の入れ物って運転席にも付くんだろうか?
助手席には付くみたいだけど・・・
>>536 来月頭に納車されたら確認してみるから
またその頃に書き込んでw
小物入れ欲しいけど
まだ売ってないのかな?
小物入れうちも注文してあるけどメーカー欠品みたいだね
入荷予定不明って言われてる
バックオーダーも結構あるみたいだし早めにDで聞いたら
シートアンダートレイもポン付けらしいよ
英国では純正装備らしくてデュアもシートレールにネジ穴まで切ってあるって
本体、レール、バネ、ボルトの4点で7千円くらいだったか
やっと車検証入れの置き場が決まるよ
>>539 おぉ〜マジか?情報ありがと。早速ディーラーに相談だ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 15:03:23 ID:g6JdS15g0
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:56:43 ID:HLnRKAKm0
今日、雨が降っていたのでワイパーを動かしたら
ヒューヒューって音がします。突然のことなので原因がわかりません。
誰か同じようなこと起きた方いませんか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:58:42 ID:vRkU/3gC0
華原朋美だ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:00:28 ID:We7f+lUB0
>突然のことなので原因がわかりません。
船便は痛みやすいようだな。
なんでここで聞くんだ?デラ行った方が早いだろ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:02:01 ID:HLnRKAKm0
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:04:46 ID:We7f+lUB0
>なんでここで聞くんだ?
犠牲者が多いようだな。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:06:09 ID:HLnRKAKm0
聞いちゃわりーかよ
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:14:01 ID:We7f+lUB0
>聞いちゃわりーかよ
価格コムが一番だな。
>>542 おちつけ。
どっから音がする?ワイパーブレード?それともモーター付近?
>>542 聞き方が悪いよ。
もっとちゃんと症状とか書かないと。
同じ音がするにしても、納車直後のことなのか
だいぶ乗ってからのことなのかで随分変わってくるだろ。
ここの住人のほうがお前以上にもっと原因はわからんよ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 22:17:57 ID:C+InnjAO0
>聞き方が悪いよ。
価格コムには整備士がいるからな。
そりゃすげー!ここよりすげーんじゃね!?
554 :
sage:2008/06/22(日) 23:49:00 ID:LTE0379d0
なんか過疎ってるし・・・
週末にデュアリス(G4駆+VDC)で林道アタック(登りのみ、下りは舗装路)してきた。
砂利道というよりガレ場だったので、足の硬めなデュアリスは結構ゆすられたが、
ノンスタック、下回りのヒットなしで無事走り抜けた。
サマータイヤとはいえ、こうした悪路もそこそこ楽しめるのはこの車の魅力のひとつ
だなとおもう。
>>554 サスやブッシュの硬さは少しネックだよね。
でも足回りの構成はXと同じだし4WD+VDC付ならX同様に
ブレーキLSDも効くので結構走れる。
デュアリス+2がもし国内で販売されるなら価格どれくらいかな?
同じように5人と7人が設定してあるアウトランダーやヴァンガード
から推測してみると+2万〜5万ぐらいなんだけど
てか、自分としては5人乗りのまま全長と重さ変えないで
後部座席のリクライニングやスライドを可能にして
収納スペースを増やしたバージョンを出してほしいんだが
>>556 この車は実質大人4人以上乗るのはキビシイんじゃないか?
割り切って2名+荷物って使い勝手の車だと思うし、7シーターとかムチャっぽい。
>>557 収納スペース追加以外は全長や重さ変えずには無理じゃね?
+2の5人乗り仕様とかならともかくな。
>>556 ヴァンやアウトは中身だけで仕様を分けてるんじゃなかったっけ?
シャシーから違う+2はその値段差だと厳しいと思うぞ。それでもそこらと競合させられるレベル位にはするだろうが…
けどスペック厨からするとディーゼルターボ出さないと他者よりパワーは劣るし、
維持費も重量税分だけ上がるしで、この車の良さに惹かれた人じゃなきゃ買わなそうだよなw
あとザックスショックも+2用にしっかりチューニングされて来るのかも気掛かりだしな。
>>558 禿堂w
俺後ろの席は運転席からアクセスのいい荷物置き場にしてるw
冬までにシートヒーターも取り付け予定だが前席のみで操作スイッチがスマートなのがなくて困ってるw
>>557 TIIDAからDUALISに乗り換えたばかりの者です
自分もその案に賛成です。
#リクライニングないのもきついですねぇ
やはり後ろの席の広さがTIIDAより狭くなりました。
普段荷物そんなつんでないからスライドで後ろにさげて
後ろの席も広く確保できるってのは非常に良かったんで
(TIIDAがあのサイズで広すぎだってのもありますが)
自分は逆に後ろの席をもすこし広くできたらという方向です。
あとは全てが満足です。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 09:24:08 ID:hicLKE3s0
リクライニングできない=狭い、って単純なスィーツ大杉。
>>562 しかし#557の案を実現するとしたら、フロントシートとダッシュボードを思いっきり前進させなきゃならんだろ。
んでおでこをフロントグラスにくっつけて運転すると、俺は嫌だね。
本格的に雨の時期にはいったので撥水処理をしたら、ワイパーのビビリがひどくなりました。
納車して一ヶ月なのに。。。
オーッとバックスへいって撥水コーティングしたとき用のゴムを替えようといったのですが、
DUALIS用のはまだないということで、ゴムに塗るやつで対応しました。一応なおりました。
原因はDUALISのワイパーにはコーティングがしてあるようで、洗車したときにゴムをふいたのですが、
そのときなんで真っ黒なんだとおもい、きれいにふき取ってしまいました。
みなさんも、ゴムの真っ黒はコーティングなので汚れと思ってそうじしないよう
お気をつけください。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 18:08:41 ID:onurkloM0
ターボでないかな。 ブリスターフェンダーつけて ボンネットにエアダクト。
そこまですると売れないなだろうな。
そんなセンスのない下品なのはスバルに任せておけw
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 18:47:58 ID:nVcCiUCOO
先輩方教えて下さいm(__)m
デュア20G二駆とエクスの二で駆迷ってます!両車試乗しましたが、機能性はエクスで走りはデュアと思いました!
デュア20Gオーナーの皆様20G二駆の待ち乗り燃費を教えて下さいm(__)m
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:40:48 ID:F04hfoHU0
>>568 横浜街乗り(買い物等短距離メイン) 8.3km/リットル(エアコン使用)
まぁ日本だとインパネ辺りからリアシートの頭くらいまで、
なんでか計るよね、距離
あれがあるからやけに後ろ気味なシートの角度になるよね
うまくいえないが、あれはちょっと嫌だよね
>>568 10kmくらいの通勤メインだと9〜10kmくらいだね
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:48:29 ID:m8PD1bf00
>ワイパーのビビリがひどくなりました。
ガラスの精度が悪いようだな。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:27:18 ID:DL93Yq670
>>568 微々たる燃費の差で最終決定するなんざ愚の骨頂だぞ。
自分の意志で気に入ったほうを選べば幸せになれる。
燃費、うちのやつは画面に瞬間燃費表示させながら気を付けて走ってやると、エアコンつけてても11〜12は行きますよ。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 05:57:33 ID:EYFF0fjwO
H内はバカサン
G2だけどCarwingsで表示される先月の平均燃費は7.8
節約は全く意識せず走ってるからかな
燃費云々は地域差出るからなー。都会の街中と、田舎の街中では信号の数が違うから
参考にならんし。前フィット乗ってたけど、正直、中都市以上の街中だったらフィットも
デュアリスも大して変わらんよね。せいぜい7−8程度。うちの田舎だとデュアリスでも
13意識せずに出るし。
高速の伸びに関しては、どれだけ無駄なアクセル踏まないか、だよね。
高速の燃費は、いかにブレーキを踏まないかです。
>>580 高速って高速道路だよね?
首都高の渋滞で無い限りブレーキなんて殆ど踏まないと思うが・・・
それよか下り坂を以下に使うかが勝負。
1台だけしか走ってない高速道路ならな
>>582 高速走行中に余程のことない限りブレーキなんて踏まんぞ。
そこは、車より熊が多い道路とかですか?
>>584 あの〜煽る気はないんですが・・・
私の使う高速って
東名、首都高(3,6,5,B,C1,C2)、東北、常磐、中央
辺りですかね。熊多いですか?
高速でブレーキ踏む様な運転はマジでやめてほしいわ
高速で120キロぐらいだと割とアクセル踏んじゃうね
渋滞でなければ熊のいない高速でもブレーキはほぼ踏まないと思う
>>587 そうですね100Km/h位だとアクセル引き気味に運転できるのですが
120くらいまで行くと踏み込まないと駄目ですね。
瞬間燃費計ですぐにわかるので気にしながら燃費運転してます。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:31:38 ID:RosZRKX+0
>>568 20G二駆乗りです。
岐阜出身で通勤メインで平均11〜12です。
暑けりゃエアコンつけるし、田舎といっても主要道路走るので朝は結構渋滞もします。
ただ自分は急発進などしないようアクセルワークには気を使ってる方かもしれません。
高速ではブレーキは基本踏みません。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 13:36:52 ID:abbEqARWO
デュアリス購入を考えています!
実に参考になるスレだ!!
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 15:05:33 ID:abbEqARWO
中古で買ってもディーラーに持っていけばフォグランプやフロント・リヤバンパー下部のアルミパーツなど付けられるのですか??
>>591 付けれるよ。
どこで買っても日産の車だからね。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 15:19:25 ID:abbEqARWO
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 15:20:50 ID:8suQZOmZ0
>>591 メーカーop以外は付けれるんじゃないの?
ちなみに日産U-Car店だったら、新車と同じように寺オプションカタログ出してきたよ。
なんか付けたいオプションありますか〜って。
Dよりコンソールポケット到着と連絡があり仕事帰りにもらってきた
自分でパコッと付けるだけだが今までドリンクホルダーの中に転がってた小物の置き場に便利そう
シートアンダートレーはまだ未着
部品番号 969121YA0A
あなたも早めにDへ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:20:17 ID:RqkmZsYi0
レディッシュカッパー買ったけど
運転席から見る補助ミラーが、レディッシュカッパーと黒のツートンで、
色合いの美しさとフォルムが美しくてうっとりだよ
DOPの2008年のカーナビも最高だし、
マターリ運転時のカーナビの位置もこれが丁度良い
キノコミラーとか言って無理して純正カーナビつける奴、もったいないよ
この運転席からの風景、そしてカーナビの充足感
デュアリス最高!
この車、洗車時に何度拭いてもドアミラーから水がしたたり落ちるな。涙か。
>>597 元々ついてたフタの裏側部分に配線つながってたよね?
どう処理しましたか?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 01:44:40 ID:/Oz0day40
デッドニングしたいんですが
インナーパネルに付いているパワーウインドウモーターのパネルを外しても
簡単に元に戻せますか?
これを外さないとアウターパネルに制振材を貼れないんです。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 08:11:51 ID:OePQPO3qO
後部座席最悪なこの車、はっきり言って実質クーペだろ?
家族持ちでこの車をファーストカーとして買う奴はきちがいかと。。
貧乏臭い車
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 10:02:29 ID:gedHHo680
>>607 未来安価遠いなぁ・・・・
たしかに軽の方が広いよw これは仕方ない
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 10:23:53 ID:0sPPuWnx0
>>605 デザイナーが韓国人だから
ウリナラ基準。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 10:38:39 ID:26uTB8FL0
チョンクオリティ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 10:46:27 ID:OePQPO3qO
「緊急用補助席有の二人乗り」
これがこの車の正しい使い方。
補助席は一時間以内の乗車が限界。
もういい加減スルーしようよ
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 20:06:02 ID:iKhr6Y500
この車約一年乗ってるけど運転してて楽しいよ。SUVとは思えないハンドリングいいよ。
マニュアルシフトもできるので、追い越しも楽々。
ミニバンしか買えない人はかわいそうだな。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 20:54:12 ID:OePQPO3qO
>>615 別にミニバンじゃなくとも、家族持ちはマトモな後部座席のSUVに乗れば良し。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:49:44 ID:NKlVVxllO
デュアの後部座席は狭い・快適制がないという意見が多いが、もう少しリクライニングが効けば、これらの問題はほぼ解決できたはずだ!また構造上もリクライニング調整可能にできたはずだ!非常に悔やまれる!
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:50:56 ID:i8sYGiWS0
>補助席は一時間以内の乗車が限界。
国産ダンパーの影響だな。
この車、出足もっさりしてる?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:59:02 ID:i8sYGiWS0
>出足もっさりしてる?
国産はターボ抜きだな。
>>597 間違える輩がいるので、2WDと4WDのどちらかを教えて。
>>617 俺も同じ事を思って、デュアリス発売時の新車勉強会でメーカーの人に聞いたんだが
剛性のためにリアシートすぐ後ろにメンバーを通した。
リクライニングか、走りのための剛性かで悩んだそうだが、走りを取ったとのこと。
3列は走りを捨てたのかといわれそうだが、構造見てないし聞いてないのでわかんね
>>617 剛性とか構造面はとりあえず置いて、後席リクライニング出来たとしてさ、ラゲージはどうなる?
4人分の遊び道具が入らないSUVじゃしょうがないと思うけどな。
これは2人のりの車なんだと思う。
デュアリスって名前自体もその辺意識してるんじゃないのかね?
624 :
597:2008/06/26(木) 07:14:24 ID:7ijldNy50
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 07:43:30 ID:Vfqk2i0WO
>>623 >4人分の遊び道具!?
そんなん工夫すんだよ!お前よく免許とれたな
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 08:05:17 ID:K3RKcaHx0
最初のコンセプトが都市で使う車なんだから・・・
>>623 なんでリクライニングとラゲッジの択一になっちゃうんだよ
荷物がパンパンじゃない時だけリクライニングできればいいだろ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 10:40:36 ID:HxP2ZLJnO
例えリクライニング出来たとしても、頭上の圧迫感と乗降性の悪さの根本的問題はたいして改善されないよ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 10:46:01 ID:HxP2ZLJnO
>>626 因みにアレは最初のコンセプトでは無い。
日本に導入するために無理やり後付けしたコンセプト。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 10:49:02 ID:AgGH4D3m0
>>629 日本国内発売時のコンセプトなら結局変わらないんじゃないか?
>>629 はじめから街乗りだよ。
街乗りをベースに足回りのチューニングを行ってきたんだし。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 10:55:16 ID:YjNhBEwF0
>>629 キャシュカイを日本に持ってきたら、
都会で使うのにイイって判断で付けたんだろ。
どこが「無理やり後付け」なんだかワケワカメ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 11:00:20 ID:m+IeKHM+0
リクライニング欲しいって言ってるやつは
尻を少し前にズラして座れ。はい解決。
ほとんど1人か2人で乗ってるけど
178センチある俺から見ても少々後ろは狭いと思うなぁ
4人乗るときはちょっと前席を前にずらしたり
女の子には後ろに乗ってもらったりしてます
でもガラスルーフが開放感があってよいと好評です
座高の高い俺のヘッドクリアランスにも貢献
噂の+2で3列シートだと2列目が今より狭くなる気がしません?
キューブみたいにスライドできたりすれば別だけど
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 11:52:22 ID:3XENUKJa0
日本人が狭いって感じるんだから外国人はさぞ窮屈だろう、と思ってたんだが、
スコットランドの連れは「狭くてもあんま気にならね」って言ってた。
俺は乗ってないんだけどな。夏に向こう行くから乗せてもらってくる。
>>637 ひざ周りは広いしね。下手なヒコーキのエコノミーより広いな。
あとはシートバックが倒れてくれれば文句なしなんだが・・・
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:17:27 ID:l39HrQcQ0
>>638 > 下手なヒコーキのエコノミー…って
飛行機のエコノミーに上手も下手もなかろう…
例えにしても…やっぱり変だろう…
だいたいエコノミーと比較して広いとか狭いとか言う時点で…もう終わってる罠
褒めたいのかけなしたいのか…いったいどっちだ?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:27:34 ID:HxP2ZLJnO
>>638 胴長短足の日本人にはバランスの悪い作りだな。
>>639 例えが悪かったか。すまん。
ひざ周り、頭周りに関してはRAV4、CR-Vと比べて寸法的にはほぼ同じ広さ。
BMWのX5とも互角レベルでカイエンより広い。
ただ、シートバックの角度が立ちすぎて窮屈に感じ狭いとの言われている。
たからシートバックさえ倒れればGoodなわけです。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:09:59 ID:HxP2ZLJnO
>>642 で、その肝心のリクライニングが出来ないんじゃ結局は補助席程度にしか使えない訳で。
2リッターミニバンの三列目みたいなもん。
スピーカーの出っ張りで乗り降りはしにくく、年寄り子供には非常に優しくない。
20点くらいの後部座席な訳です。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:16:16 ID:AgGH4D3m0
後席なんか使ったこと無いからどうでも良いし。
そんなに後席を大事にするなら他の車を買えば良いのに。
何でわざわざここに来て書き込むのかなぁ。
後部座席に常にお客を乗せるってコンセプトなクルマでもないから特に問題なし。
改良の余地は大いにあるかもだが、劣悪と叩くほどのこともないと思うよ。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:27:21 ID:HxP2ZLJnO
だからこの車は実質クーペなんだからクーペ的に使えと言っとるのよ。
家族持ちがクーペ買ったら、イタいだろ?
そういう事。
理解してるならOK
>家族持ちがクーペ買ったら、イタいだろ?
何で?
カッコ良いんじゃない?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:38:23 ID:AgGH4D3m0
> 家族持ちがクーペ買ったら、イタいだろ?
大きなお世話ってやつだろ・・
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:39:02 ID:HxP2ZLJnO
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:48:11 ID:HxP2ZLJnO
おまえ首が取れてるよ?
つーか、クーペ的って
2人乗りとして乗れとかスポーティに乗りこなせって事?
3ドアハッチから乗り換えたんだけど
5ドアって後ろの乗り降り便利だなと感じるよ
小さい子供なら家族持ちにも十分だとおもう。
それ以前に
>>648は大きなお世話だけど
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 14:02:04 ID:HxP2ZLJnO
>>655 3ドアハッチと乗降性比較される5ドアって・・。
クーペとの比較ですが・・・
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 14:10:23 ID:HxP2ZLJnO
>>657 つまりはデュアリスは実質クーペてことね。
>>658 あれ、この流れでその結論になります?
「クーペ的に使え。家族持ちがが買ったらイタイ」
のあなたの意見に対して
「5ドアで乗り降り便利だし家族持ちでもイタクない」
という意見なんですけど
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 14:27:10 ID:HxP2ZLJnO
>>659 その「便利」の比較対象に、乗降性の極めて悪い3ドアハッチが上げられている点でアウトでしょ。
>>660 んー話がすれ違いますね。
こっちの比較対象は「後部ドアがないクーペ」です。
3ドアハッチっていうのはあなたの言う「2人乗車の実質クーペ」
なので実質クーペよりも便利で家族持ちが買ってもイタクないのでは
ってことなんですけど、どうでしょう?
>>660 念のためお聞きしますが
「クーペ的に使う」って具体的にはどういう使い方ですか?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 14:50:04 ID:HxP2ZLJnO
>>661 >>662 すまんが何が言いたいのか全くわからん。
あんたのレスでは思い切り3ドアハッチと5ドアのデュアリスが比較され、「3ドアハッチより乗降性が良い = 家族持ちでも乗降性が良い」て論調になっているんだが。
誰がみても。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 14:56:45 ID:HxP2ZLJnO
>>655の自分のレス嫁。
思い切り直球で3ドアハッチと5ドアデュアリスの比較だが。
>>648 スマソが、ユーザがデュアリスをどう思って、どう使うかは人それぞれだ。
勝手に仕切って指図するような物言いは止めて頂きたい。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 15:08:05 ID:HxP2ZLJnO
>>665 別に自由だよ。
家族持ちがクーペに乗るのも自由。
でも世間的に見れば馬鹿だということ。
>>663 わかりづらくてスイマセン。
あなたの意見
・デュアリスは後部座席が狭く、実質クーペである。
・クーペを家族持ちが買うのはイタイ
より
「デュアリスを家族持ちが買うのはイタイ」
と勝手に判断してました(間違ってたらスミマセン)
それに対して
・クーペには後部ドアがない(3ドアハッチも後部ドアがない点で同義)
・後部座席が狭いものの、デュアリスは後部ドアがあるのでクーペではない
したがって
「デュアリスを家族持ちが買ってもイタクない」
そして
「誰がどんな車を買おうが自由」
と言うのが私の意見です
>>666 いちいち、大きなお世話だ。フル4シータ-クラスなクーペなら、軽自動車以上の
積載能力がある。ナニが「世間的」だよ。脳内世間を基準にするな。
自論を言うのはオマイの勝手だが、ヒトに押し付けんなヴォケ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 15:17:45 ID:HxP2ZLJnO
>>667 なら、単純に
「デュアリスは実質クーペではない。理由は後部座席用のドアがちゃんとあるから。」
と書けば済む話。
でも頭上高やら乗降性やらリクライニングやら、散々デュアリスの後部座席の居住性がクーペと遜色ないくらい悪いという話をした後に、「ドアがあるんだからそんなことは無い」なんてそんな単純な話されても・・。(汗)
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 15:19:37 ID:HxP2ZLJnO
>>668 脳内基準はアンタだろ。
なら根拠を示せよ。
また後部座席用のドアがあるから・・ですか。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 15:21:42 ID:z7vc/uPp0
>>670 そろそろ空気読んだ方がいんじゃない? みんなシラケテイルヨ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 15:28:45 ID:HxP2ZLJnO
>>671 まぁそろそろ止めるけどさ。
訳のわからん反論しか来ないし。。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 15:33:02 ID:PmTSYyh00
>>ID:HxP2ZLJnO
>家族持ちがクーペに乗るのも自由。
>でも世間的に見れば馬鹿だということ
デュアリスをクーペ的に使うのが世間一般の常識なの?
全く意味不明。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 15:37:12 ID:aZiPHyvQO
しつこいなバカ屑供は
>>669 「家族持ちが買うのにイタイ」ってことの反論として
単純なドアの枚数の違いの話をしていたのですが
まわりくどくて反省してます
お付き合いありがとうございました
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 15:41:05 ID:GhJx58j60
678 :
消えて:2008/06/26(木) 15:47:40 ID:V+nHGd1T0
>675
おまえがバカすぎ
>>648 で自分でデュアリスはクーペとして使えと言っておきながら
なんなのこの流れ
自分の価値観以外は糞・・・
外に出てもこうなんだろうかこの人は?
工作員か何か知らないが、どうも後部座席ネタで荒らされがちだな。ここのスレ参加者の
誰も、広々として快適だなんて主張してないのに。
テンプレで後部座席の居住性について、レビュー的に記述しておくってのはどうだろうね?
とりあえずインプレ貼っとく
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017079.html (前席)……★★★★
クッションの厚みを感じさせるデザインのシートは、座るとやや小ぶりに感じる反面、
タイトにフィットしてホールドを助ける。座面の後傾角もちゃんとあり、総じて腰の位置決めに
貢献するが、座面クッションの硬さ配分が中央寄りとなり反発感として硬めに感じる。
もうすこし中央部から後ろを柔らかくし、前端にいくに従い硬くすると背面への依存が増えてくる
はず。レバー式のサイドブレーキはやっぱりコレだよなと納得。2度踏みリリース方式の不安感
とは対照的に頼もしくみえる。
(後席)……★★★
広々感は多少そがれるものの、座面は高くきちんと膝を曲げて座れる。背面の角度は比較的
立っているが、デレッと崩れるよりもキチンと背筋を延ばして座るほうが疲れない。折り畳める
タイプにしてはクッションの厚みも確保されている。ヘッドクリアランスの余裕はそれほどでもない
が、窮屈に感じることはない。高めのフロアによじ登る感覚はこの手のクルマゆえ、やむなし。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 18:21:10 ID:wTZJKToC0
デュアリスをクーペとして使うなんて、意識しなくても問題なし。
納得して使っていさえすれば、
子供2人の4人家族のファミリーカーとしても必要にして十分。
わがまま言い放題の全否定厨は、
デュアリスオーナーに相手にしてもらいたくて必死なだけ。
ろくなやつじゃないから、放っておくのが大基地。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:39:09 ID:89H38S130
ブレーキ踏んで少し緩めると20キロくらいで、ちょこっと前進するのは仕様なの?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:40:40 ID:vIiq+kVt0
>デュアリスオーナーに相手にしてもらいたくて必死
マガジンXの評価が気になるようだな。
>>684 ロックアップ外れてエンブレ効かなくなるからじゃない?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:15:06 ID:Ah9IGt+T0
音感がよくないからデュアリスにしたらしいけど、正直キャシュカイの方が
クールで車名として似合ってると思う。
>>687 自分のだけエンブレム替えておけば、おk。
漏れは、ネーミングは正直どっちでもいい。キャラと中身が好きだから、いいや。
>>687 本家イギリスの現地人に言わせるとキャッシュカイのほうが評判悪い。
デュアリスのほうが良いそうな。
結局ないモノねだりなんだよな。
人間なんてそをなもん。
仮にキャシュカイだったとして、どうせ現金ネタにされるに決まってるw
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 08:32:09 ID:D+eYtaROO
確かにリクライニング出来ると良かった。
でも別に家族持ちが買ったってイタくはないだろ。
そんなん試乗で納得した上で購入するわけだし、人の勝手。
家族持ちだってそれぞれ構成だって違うしライフスタイルだって異なるわけだし。
なんで荒れるような言い方をするのかわからん。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 08:37:32 ID:v8ZnVW1F0
クーペだのSUVだの言ってるけど…日産はハッチバックって言ってるじゃん!
307やゴルフのガチンコ用だってね。
それにSUVクーペで5ドアって、BMW−X6って手本があるじゃん!
あんまり外野がごちゃごちゃやっても意味なし!
要は買った本人が納得してりゃおK!
オレは完全に満足してるよ。
帯に短くもタスキに長くも…
悪く言うつもりなら、どんな車だってどうでも言いようはある。
そんなこと言ったらロールスだってマイバッハだって
でかすぎるだの…縦列駐車がしにくいだの…
軽で充分って話になっちまう…
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 09:24:01 ID:wMdk1BoQ0
マイバッハって月極駐車場の車庫証明取れないからいやだ!
新型ムラーノのケツがデュアリスにクリソツな件
なに?ここのオーナーの必死さ度合いは。
全然荒れてないじゃん、購入検討してる人も見るんだから、
ケチが付いたくらいで過剰反応するなよ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:21:44 ID:oWB+oZVGO
「3列キャシュ」の2列目リクライニング、以前の10度から25度に改善されてんだねぇ
でも、全長+13?高さ+3?でエクステ微妙にモサい…
なら現行にその2列目シートつける? てか費用バカバカしいな
>>639 エコノミーといっても会社によってピンキリだから、あまり違和感なかった。
>>698 今のモデルで20度くらい。
+2はしらん。
リクライニング機能は要らないからもう少し角度を寝かせてもらいたかった…
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:54:07 ID:Ye1gHdqO0
>要は買った本人が納得してりゃおK!
シートを交換する客が多いようだな。
所でローグはどうなったの?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:06:02 ID:CE3I7kPcO
デュアリスの後部座席は、ありゃ市バスの乗り心地だ。。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:09:37 ID:ShJ65wxg0
>ありゃ市バスの乗り心地だ。。
暴露本が出たようだな。
デュアリスは価格が手ごろなんで見に行ったけど、予想以上に屋根が低い、荷室が狭いんでSUV
としてはちょっと・・・と思った。
結局ヴァンガード買ったが、3列設計のせいで2列目の坐り心地はデュアリスとあんまり変わらん。
SUVで後ろの席の坐り心地がまあまあだったのは、ハリアー、アウトランダー、フォレスターかな。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:51:23 ID:ShJ65wxg0
>予想以上に屋根が低い、荷室が狭い
出来の悪いセダンだな。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 11:04:05 ID:89iNEDgcO
荷物積む、汚すのが心配な方は、セックストレイルがおすすめです。
ディーラーにいった時にエクストレイルのシートを試してみたけど
撥水加工のシート地がツルツルしていてポジションが定まり難い印象だった
デュアリスの方がしっとりしていて座り心地よいですね
いろんなトコにポケットがついていてちょっとうらやましい気もしました(笑)
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 19:49:57 ID:IQApCGap0
直近燃費が7km/リットルを割った・・・
エアコンの使いすぎだろうか・・・
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:18:48 ID:whNPK/OdO
ご愁傷様です
日本でもキャシュカイに名前変えろ
Qashqai ってどんな意味だろう?
個人的にはデュアリスのほうが意味が分かりやすくていいけど
>>711 風力常に最強とかじゃなければエアコンより走ってるコースじゃね?
それにしても7はねーがw
俺は通勤距離のびて燃費は8→10ちょいまで伸びた。
>>714 なんか遊牧民みたいなニュアンスじゃなかったっけ?
今更ながらアーバンフレア見て来たが意外と普通ってかレディッシュカッパー専用な色づかいだと思った。
四駆切り替えのとこの小物入れはこの車では貴重なスペースだなw
部品注文をしようか本気で悩んだw
>>711 自分のも燃費悪くなったのでオイル交換したら燃費は戻ったよ
オイル劣化が早いみたいだから交換してなかったら交換してみたら。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 20:50:36 ID:Aju90O/Y0
GのふかふかシートよりSのタイトなシートのほうが良いと感じるのは俺だけ?
人それぞれじゃないか?
おれはほぼシートのためにG選んだし
シート後から変えるの面倒だし金かかるし
>>717 世界は広いのでお前だけじゃ無いと思う…
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:18:31 ID:Hbp5cudV0
>>716 オイル交換ですか?
試乗車上がりで買って、確か納車前にオイル交換してあるはずなので・・・
まだ、自分が乗り始めてからは、1500kmしか走ってませんし・・・
欧州ではキャシュカイを含めて、どんな車も2〜3万キロオイル無交換だけどね。
>>721 メーカーは15000km or 6ヶ月と言っているね。過酷な使用条件でも7500km。
日本くらいだねそんなに頻繁に換えているのは。
まぁ長距離走行主体の欧州と日本じゃ使われ方が全く違うからな。
日本で乗る分には最低一万キロに1回は交換した方が無難。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:08:26 ID:moWfxNOo0
>>723 それら日本の条件を考慮に入れて15000km or 6ヶ月だそうな。
四駆のコンソールポケットってどうなってるの?
画像は皆二駆のばかり・・・
>>726 ありがとうございます。
今度の点検時に寺に聞いてみるか。
坂道で止まってブレーキ離したらズルズル逆行するのだが、
トルコンATみたいにちょっと下がったら止まるっていうことはないの?
それとも故障してる? CVT初めてだからよくわからんのです
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 14:39:00 ID:tXYF3pzcO
>>728 坂の角度による
急角度ならズルズル
ある程度なら停まってる
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 17:48:54 ID:Jg2VceGI0
小物入れ欲しい
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:36:46 ID:2khvZIvDO
>>730 何も考えずに衝動買いするからババ掴むんだよ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:39:04 ID:sxRrLX2WO
どうやったらロボットに変身するの?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:15:14 ID:pn3WrJzA0
今年の冬 ヨーロッパに渡米したときデュアリス2台見たよ カッパー。
ヨーロッパに渡米
ヨーロッパに来日
牛から落馬
日系ですね、わかります。
日本に渡米
ハリアースレより
286 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/07/01(火) 21:19:21 ID:pn3WrJzA0
去年 ヨーロッパへ渡米したときハリアー走ってた 古い町並みにもなじんでた。
釣られすぎだからw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:16:02 ID:NDJ9VgqNO
頼んであった小物入れが入ったとデラから連絡があったので引き取りに行ってきた。
想像していたのより小物入れの深さが浅く、煙草の箱を立てた状態でしか入れられないサイズには少しガッカリしたけど財布入れにはなるからまあまあ便利かな。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:55:45 ID:JOrjztl30
Fスピーカーを変えたんだけど
ケーブルを室内へ引き込みできずに中断。
ドアのゴムの蛇腹にケーブルを通したかたいますか?
足もとのパネルを外してみたけれど
エアコンのダクトとか密集していて蛇腹の入口までアクセスできない状態です。
どなたか私に救いの手を・・・
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:11:44 ID:qhLce1sY0
>>741 おれも買ったが、ないよりは全然ましだ
平べったいフタを張るぐらいならどうして最初からつけないのか
マジで理解に苦しむ
>>742 ゴム蛇腹をドア及び車体から
抜いたあとツールで通すと良い
問題は車体隔壁が邪魔して配線
通すのが、やたら面倒だよ
747 :
742:2008/07/03(木) 17:20:47 ID:lhmSFOs60
レスありがとうございます。
>>745 これは知らなかったです。
私はエーモン1160を使ってますが硬くて・・・
1161良さそうですね。
>>746 これは気付かなかった。
車内から蛇腹入口を通してドア蛇腹出口へ引き込もうとばかり考えてました。
明日また挑戦してみます。
>>747 追記
足元から配線は隔壁が邪魔して通りません。
上の方に配線を上げると引き込めます
健闘祈る
レンタカーで借りた現行ウイングロードの足回りが酷くてワロタが、
友達のデュアリスに乗ったらやたら乗り心地が良かった。
同じメーカーの車なのにどうしてここまで差があるんだ?
コストのかけ方間違ってるだろ日産
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 18:46:32 ID:SmNksP8t0
明日納車楽しみ
>>750 おめ。恒例の質問だが2駆か4駆か、グレードとOP、値引きを報告きぼん
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:13:21 ID:6IPZJ0S+0
>>752 2G4WD
値引き25万+下取り額+15万
MOPナビ+前後のバンパーガード+キッキングプレート+VDC
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:14:15 ID:6IPZJ0S+0
家からだとID違うんだった
>>750です
2Gじゃなくて20Gねゴメン
先週納車した。
なかなか燃費がいい。(田舎道走行中)
田舎は大抵燃費が良いが都会でも正月は燃費が良くなる
>>750 俺も今日、納車。
20Gのレディッシュカッパー。
楽しみでドキドキして、一睡もしてない。
今になって眠くなってきた。
少し寝るかな。
この車は何でこんなに欠陥だらけなんだ?
↑ へ〜 それで?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:32:42 ID:1sMjng1hO
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:30:46 ID:oQQGq5pl0
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:35:04 ID:Dm2N6Z4g0
小物入れ早く来ないかなぁ・・・
ディーラーに聞いたら、同じような注文殺到で品物が無いらしい・・・
764 :
燃費野郎:2008/07/05(土) 16:47:36 ID:NGsUzbIDO
燃費の話で盛り上がろうぜ!
グレードと燃費報告よろしく〜☆彡
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:09:19 ID:5UxcySAU0
東京多摩地区から山梨の日帰り温泉往復で16km/L。
20G4の黒。俺に勝てる椰子はいるか?都内最強かもだな。エヘン!
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:22:58 ID:oQQGq5pl0
高速とか下道とか書けっての。
>>765 もちろん行き先はほったらかし温泉だろうな?
てのはおいといて、
毎朝通勤で往復80`。
燃費は10〜11ってとこ。
千葉の田舎だけどね〜
そもそも多摩は都下
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:50:46 ID:97NjR2/d0
>値引き25万+下取り額+15万
欠陥と引き換えだな。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:43:14 ID:s3Wdq5jh0
>>769 唯一の欠陥は小物入れが少な過ぎる事
見切りは慣れが少し必要かも
欠陥って言うほどの不具合は見当たらないな
納車して300Km程高速をドライブした、
リッター15〜16、これでも町乗りしたら相当下がるんだろうな
田舎道ほとんど信号なし、 アップダウンあり エアコンあり
200km走ったところで
リッター 15km〜16km
結構走ると思った。
車はG4WD
今は2WD設定だけど。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:19:51 ID:zY1iv4lLO
>>773 エアコン使ってその燃費はマジうらやましい!
さぞ気持ち良く走れることでしょう!
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:22:15 ID:uIc+7c9s0
今日洗車場に行ったら、お隣さんもデュアリス。
なんかきまずかったw
>>775 www俺もその経験あり。
相手も横目でチラチラとこちらを確認。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:43:55 ID:JoJA7lBTO
>>775 >>776 安物の大衆コンパクトカー同士でお互いを意識って、外野から見たらただのアホだな。
アホちゃいまんねん↓
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:58:28 ID:r0HZrKbw0
デュアリスでんねん
そこはパァでんねんだろうがぁ!!
ぱぁー
っとサイデリアー
つーか単純にあいつも同じの乗ってんだな、レベルの話じゃないの?
意識とか大層なことではないような
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:58:06 ID:gMJ17MM+0
20G 4WD 商談中。競合無し。
MOP ナビ,VDC,ガラスルーフレス,フォグにDOP が\180 k。
下取80万 + 値引き20万。
もうちょい行けるかな?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:04:10 ID:B6XFbHa10
大好きな町だから〜♪ はなれられーない〜♪
>>771 マジかよ。
寺で4WDにはつけられないって、昨日連絡があって断られたんだが…
>>786 寺によっては配線関係の問題で、つけれないって言うみたい
※走行中TV見れるようにしてくれって言うのを断るのと同じような感じで
自分でやるのであれば
部品だけ発注は可能なはず
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 15:02:55 ID:0tbJpAnc0
789 :
771:2008/07/07(月) 17:42:35 ID:URRZx+iL0
>>786-788 これ中国人の知り合いが一時帰国する際に頼んで向こうで入手したもの。
おみやげっていってもらったので値段も聞いてない。
国内で取れるかまでは知らないです。
サイドブレーキが左側
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:38:01 ID:EAmsN/QjO
>>790 > サイドブレーキが左側
女を乗せてわざとミスって足に触れ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:23:35 ID:VHciHZHY0
>20G 4WD 商談中。競合無し。
貴族ならパジェロ狙いだな。
ドリンクホルダーに500mlのペットボトルを置くと
シフトノブを常に持ってるオレには肘あたりに当たって邪魔。
他にドリンクホルダーが欲しいんだが
昔、流行ったエアコン吹き出し口に付けるタイプのやつ、付けてる人いない?
付けられるんかな?
ちなみにドアのドリンクホルダーは地図が入ってて、入れられない。
>>793 自分はつけてないけど付けてるのは見たことあるよ。
今は変則的な形のフィンにも対応してるのわりとあるし、自動後退でも行ってみたら?
希望としては
内装の雰囲気を壊さない
フロントガラスに映り込まない
丈夫(500mlペットラフに置いても大丈夫)
みたいなの欲しいけどなかなか無いorz
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 07:56:27 ID:WkcoNj4L0
>>793 >>794 すぐうえで話題になってた小物入れになる部分…
ここのふたを外すだけででっかいペットボトルちょうど入るボトル立てになる。
小物が落ちないようにしたいなら、ABでソフトケースの結構大きい目のをはめ込む。
その中にスプリング状のペットボトル立てを仕込めば更に完璧。
ただし2駆車なら簡単だが、4駆車の場合は、切り替えスイッチを何とかしないと
できない手間入りの方法だが
中華キャシュカイや、アーバンフレア用の小物入れと違い
恐ろしく深いもの入れになること請け合い
ドアのドリンクホルダー、500ml入れると、とても取り出しにくいのだけれど。
センターのホルダーも運転中はどうにも扱いにくい。
運転中にお茶を飲むのにも苦労している。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 12:27:36 ID:WkcoNj4L0
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 12:31:29 ID:2od3p2FLO
使いがってが悪い国産車の存在価値って・・。
車高を下げたいのですが、ディーラーでは対応不可ですよね?
SUVの車高を下げる意味ってあるの?
せっかく200mmもの地上高があるのにもったいない、と俺も思うが。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:51:00 ID:WkcoNj4L0
オープンカーに鉄の屋根溶接してしまったり
ピックアップの荷台に蓋してスムージングするみたいなモンですよね
そういう人もいるにはいるでしょうね…私らの理解の範囲にはありませんが…
>>799 純正バネを切って車高落とせって話なら間違いなく断わられるだろうけど
ダウンサスに交換してくれって話なら寺次第だろうから聞いてみたら?
自分もデュアリスの乗り心地を犠牲にして車高下げるメリットってあまりない気がするけど。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:54:53 ID:WkcoNj4L0
そだね…わざわざウリのザックス切って…余裕の地上高下げて…
折角の静粛性も騒音振動だらけにして…
それならティーダにすりゃいいんじゃない?
初期型なら地上高低すぎのクレーム多発だし…
わざわざ左ハンドルの日本車を逆輸入する奴だっているわけでさ
なんつーか、そういう無駄がまた"粋"なんじゃないの、彼らの価値観では
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:00:17 ID:WkcoNj4L0
それよりむしろ…目一杯地上高稼いだハイランダーSUV
デュアリスで挑戦してくれるなら是非一度拝見してみたいなぁ…
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:59:25 ID:WkcoNj4L0
みんカラで今ダウンサスに入れ替えた人のパーツレビューがちょうど出てるよ…
まるっきり…ゴルフもどきハッチバックの出来上がりだね!
ゴルフコンプレックス丸出し!みたいに見えちゃうのってどうなのだろう…
日産の中の人は絶対嫌がってると思う!
センターコンソールからの異音
4度寺で修理依頼して4度「治しました」と言われたが治ってねえええええええええええええええええええええ!!!
掃除してて運転席シート座面の後端中央あたりにΦ3-4aの凹みを発見(背面との隙間部分)
触ってみると座面内部のクッション端に、ちょうどΩこんな形の切り抜きがある感じ
調べると助手席座面のクッション後端にも同じような凹みがあるけどシート表面までは出てない
皆さんのデュアはどうですか?
時間があったら寺に行って展示車でも見てくるんだけど週末まで無理そうなので
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:37:10 ID:piHWvkd8O
デュアに19〜20インチ履かせてる人居てる?
乗り心地はいかが?
>>808 渋い!でも、バネだけでこれだけ落とすと跳ねてしまうかな〜
オーテックが出たら、ショックとバネとセットで替えたい。
四駆に乗ってる人に質問。
4人乗車でも高速はしっかり走ります?
普段はどっちかと言うと走行車線をまったりと走るタイプだけど、
たまに遅いトラックを追い越す時とかにスムースに加速してくれるかどうかが気になってます
4駆に限らず4人乗車の時点で動力性能はあきらめて下さい
踏めば踏んだ分当然ながら加速はしてくれる
個人的にはそれで満足
ただ、しっかり走るかなんて人それぞれだし前車にもよるから
あなたがどう感じるかは不明だから寺行って高速試乗させてもらう方がいいかとおも
>>799 です
昨年末に購入しましたが、最近、祖父の通院の送迎をすることになりました。
祖父が高いので乗り降りしにくいと言うので、
縁石のある所で乗り降りしてもらっていますが、縁石が無い所では大変そうです。
車高を下げるのが良いと思いましたが、改造ショップとかでは
あまり施工して欲しくないのでディーラーでは出来ないかと思った次第です。
気に入ってるで買い替えはしたくはなく、せっかくのSUVですので車高はこのままが
良いのですが、祖父に不便を強いるのも申し訳なく思います。
電動で車高を操作できれば良いのですけど。。
皆さん、ご意見ありがとうございました。
>>816 それだったら折りたたみの踏み台用意したほうがいいよ。
>>816 素直にティーダに買い替えれば(・∀・)イイ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 10:54:20 ID:sWb8Ub8AO
>>816 このバリアフリー社会にあって、後部座席の乗降性は最悪の部類の車だからな。
>>816 オプションのサイドステップの存在は無視ですか?
>>820 身内の老人の為に付けたけど、装着位置が低過ぎるので単なる飾りと化してる
サイドステップとして実際に有効活用するには、足をかける高さが地面と車床の中間ぐらいでないとね
>>821 あらそうなのね
そのうち付けようかと思ってたんで情報サンクス
>>819 じゃぁワンボックス以外は駄目ってことで。
>>823 ヒント
@ドア開口部の狭さ
A地上高
Bスピーカーの出っ張り
C頭上高
四重苦は珍しい。
>>824 祖父が後席に座るなんて書いていない件
つか、乗降時の高さが問題なだけなようだから
>>817でいいじゃん
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:41:36 ID:o82Tyj8i0
後ろが狭い狭いと五月蠅いヴァカどもが多いが、
アングロサクソン達に年間何万台と売れてんだから、
モンゴロイドに狭すぎるってことはないと思うんだが。
あ、座高の問題か?ならタントでも乗ってろっての。ヴォケ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:53:39 ID:nCALGC8TO
後部座席は狭くない!満足できる!
問題なのは背もたれの角度が急すぎるということだ!
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:33:39 ID:PlMwp3h60
別に普通に座れるけど。
このスレで言われてるから気にしてるだけだろ。
買ってから文句言うなよ、このゆとりが。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:35:18 ID:dRV6qVmj0
ゆとりゆとりっていうけどさ、
それって学習能力無いってことだよね。
知ってて買うのなら単なる莫迦ってだけだし、
まあ気にスンナ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 01:01:55 ID:3s9N7s/00
体験しないで伝聞だけを信じるのはどうかと思うけどね
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 01:20:26 ID:5QBIcSXGO
>>829 > 別に普通に座れるけど。
そんなことは当たり前だよ。いいかな?普通に座れるが背もたれが急だと言うことだ!
これは文句ではなく感想だよ!
お わ か り ? ?
タ ン ト で も 乗 っ て ろ っ て の 。 ヴ ォ ケ 。
お わ か り ? ?
俺 は 未 だ に 包 茎 だ
お わ か り ? ?
おかわり?なにを?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 10:55:23 ID:snYNE89TO
デュアリスの後部座席は、ホントのベンチシートw
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 11:41:40 ID:nB126ExP0
いちいち、急だ、と連呼するその心を言ってみろ。
「本当は欲しいけど買えないんだよ!」が正解www
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:10:55 ID:5QBIcSXGO
いいかな?背もたれが急だと言うことは事実だ!
これは文句ではなく感想だよ!
お わ か り ? ?
どうでもいいが
>背もたれが急
って日本語としてあり得るのか?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:54:30 ID:6kA1fSg/0
背もたれで盛り上がってるねー。
2駆G乗りやけど、まぁ確かに角度キツイわな。
よく試乗してから買ってくだされ。
だ か ら 、 タ ン ト で も 乗 っ て ろ っ て の 。 ヴ ォ ケ 。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:26:23 ID:IW+cU6jrO
痛いとこを突かれると、すぐに他車に乗れってか
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:55:21 ID:dPFleqwpO
まぁ、もう少し倒れて欲しいよね。
でもちゃんと試乗して納得して買ってるから痛くはないよ。
100%完璧な車なんてないわけだし。
ただ、すぐタントとか言い出すのもどうかと思うよ。
友達に運転させて800km往復旅行に行ったけど、別に疲れることもなかったし
室内の静かさで気持ちよく寝られた。
前席の位置で多少は窮屈に感じるけど、快適性云々はリクライニングの有無のみで
一概に語られないと思われ。
後部座席で足のばして寝たいとか、この全長の車に求める輩はいないだろうけど。。。
いるヴァカがいるから困るんだぁよ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 10:51:52 ID:4AA+XPmbO
まぁでも、後部座席はフィットより圧倒的に劣ってる。
だ か ら 、 タ ン ト で も 乗 っ て ろ っ て の 。 ヴ ォ ケ 。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:05:31 ID:4AA+XPmbO
>>848 いや、別に「普通の」後部座席の車に乗ればよし。
エクストレイルなりなんなり。
デュアリス、なかなか評判いいよ。
後部座席云々言うのは、単なるねたみ。
気にスンナ。
851 :
言っておくが俺はオーナーだぞ\(~o~)/:2008/07/11(金) 14:15:13 ID:IW+cU6jrO
背もたれ角度が急、なんてのは、単なる個人の好みの問題。
あれが丁度いいという人間もいる。
あたかもデュアリスの欠点であるかのようにあげつらうのは、妬んでるようにしか見えんな。
後席の背もたれの角度だけで車の善し悪しを判断するような人は、マジカローラおすすめ。いやマジで。
まぁ欠点らしい欠点がないから
そんなしょうもないことで延々粘着してるんだろw
CMがダサい
これはもうどうしようもない欠点だろw
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:01:51 ID:IW+cU6jrO
ただ感想を言っただけなのに、みんなすげー勢いで食い付いてくるな!
お前の感想は
たとえるならばミニバンなのにスポーツカーより遅いじゃんっていう幼稚なレベル
と変わらないからつっこまれてるだけなんだよ天然w
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:14:25 ID:+YSqUM710
オーリス辺りと比べて同じような快適性。
文句言うやつはミニバン乗りだろ。
系統がちがうからどうレルで考えてもしゃーない。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:42:02 ID:F54ybvQzO
デュアリスすごく気に入った。シートとマニュアルモードがいいよね。きびきびしてて。でも、ふと立ち寄ったホンダディーラーでCR-V試乗したら、全ての面で余裕がある感じがして、結局CR-Vエクスクルーシブにしちゃった。
でも、嫁の車としてフレア購入を考えてます。リアシートはまあ、チャイルドシート専用と考えたらいいし、なによりグラスルーフがいいよなぁ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:11:33 ID:4AA+XPmbO
窮屈を「包み込まれる感じ」と誤魔化すとこが微笑ましいよね。
窮屈は窮屈だろ。
背もたれが急角度なのも間違いないだろ。
乗り降りしづらいのも。
そういう明らかにダメなとこを認めないから叩かれる。
デュアリスの後部座席は明らかに20点くらい。
でも車全体が20だなんて言ってない。
ダメなとこ認めて、イイとこアピりゃいいだけ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:28:12 ID:+YSqUM710
後部シートの可動背もたれって大雑把な段階で動くから
ちょうど良い角度ってそもそもないことない?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:41:58 ID:P2WZrjRi0
>>859 お前が単にメタボ。
腹がつかえてちゃんと座れないだけ。
>>859 別に誰がどー感じようとどーでもいいじゃん。
窮屈と感じない奴は窮屈じゃないんじゃね。お前の価値観は基準にならんし。
微笑ましく思うなら微笑んでればよろし。根性悪く報告は不要。
全ての車乗りから100点満点の車なんてありえないだろ。
ここはデュアリス好きがオナるスレ。オナしとけ。
あえて否定しようとするお前の性格の悪さが哀れで気の毒だ。後部シートより不快。
> 後部シートより不快
言いえて妙だな
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:23:16 ID:yKPfHMsLO
マイカーを良く思いたい気持ちはよくわかるが、
こと“後部座席”について触れるとファビョるヤツが続出
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:34:49 ID:ktCKCsQ00
え?後部座席に人が座んないから気にしてないけど、
二人しか家族いないと関係ないね。
人のクルマを妬むあまり、不得意分野を突きまくってファビョるヤツが続出
…は、言いすぎかなw
まぁ、実際乗ってればその後部座席だって捨てたもんじゃない。
グラスルーフで眺めはむしろ後ろのほうがいいし、ね。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:57:54 ID:82F82wmM0
後部座席、普通に広いけど。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 02:01:21 ID:0dESoj7S0
貧乏臭いな
だ か ら 、 タ ン ト で も 乗 っ て ろ っ て の 。 ヴ ォ ケ 。
よく煽りでCR-Vを引き合いに出してる輩がいるけど、なんでCR-Vなの?
そもそもCR-Vなんて大きさも排気量も全然違うじゃん。強いて比較するなら
エクスの方だと思うが。デュアはどっちかと言えばストリームとか
クロスロードが対抗馬なんじゃないかな・・・方向性全然違うけど。
ただ単にホンダヲタ煽るため?まぁいいけどね。
>>871 対抗馬とか関係ないよ
ただ単にCR-Vがエセラグジュアリー(笑)の
張りボテだって言ってるだけじゃん
気にすんなよ^^^^
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:33:39 ID:mM3DZJUGO
>>872 まあ、デュアリスとCR-Vだと価格帯からして違うからな。格下のデュアリスが、CR-Vをハリボテと言うのは、あんたの嫉妬からなのかな。
デュアリスなんて安い車なんだからさ、意気がって格上の車を貶さない方がいいよ。
三流私立大生がマーチを貶してるみたいで見てるこっちが恥ずかしくなるよ。
後部座席の天井低ッて最初思ったけど、こないだディーラーで
ティアナの後部座席乗ったらデュアリスと同じくらい頭ぶつかった。
身長188cmで座高高いだけかもしれん。
前席は快適そのもの。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:01:04 ID:I8480fh1O
>>873 マーチって三流私大じゃね?・・って、釣りか。。
>>873 車格一段低いデュアリスに完膚無きまでに負けてるCRVって・・・w
>>873 CR-Vは悪くないが一部のCR-V海苔の印象が余りに悪いのはここじゃ有名な話
あれだけ後席に文句つけておいてCR-Vだとフォローって、、、あれ?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:08:22 ID:ZvEfAYut0
>後部シートより不快。
カーペットをめくったようだな。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:18:52 ID:7uso+bkK0
貧乏臭いな
買って後悔している俺がいる
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:23:02 ID:ZvEfAYut0
>貧乏臭い
ディーゼルを出したら公害だな。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:26:18 ID:I8480fh1O
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:27:15 ID:ZvEfAYut0
>買って後悔する典型的な車
スカイラインSUV待ちだな。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:37:16 ID:yKPfHMsLO
野郎ども!後部座席の話で盛り上がろうぜ!
この車の後部座席は最高だぜ!背もたれの角度が急角度で姿勢も良くなってたまんねーもんがあるぜ!
CRVがコケにされて辛タンがファビョってる模様w
CR−Vも悪くは無いけど値段がなあ。
そこまで金出して買うほどの車でも無いし。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:45:08 ID:ZvEfAYut0
>背もたれの角度が急角度
致命的な欠陥だな。
>>877 ちょっと気になったから質問だけど、
ここじゃあ有名な話とのことだけど、
その、ここってどこ?どの単位?このスレ?この板?
いや、まぁ今まで知らなかっただけかもしれんけど、別段特別に悪い噂だの話だの見なかった気がしたから
急角度 急角度 って言うけど、バンの後部座席よりはイイだろw
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:39:21 ID:fIDAESMa0
前から思ってたんですけど、CR-Vって、みょーにプレデターに似てませんか?
なんか、キモかっこ悪い感じが。
あのデザインって、はっきりいって、そもそもないよね。
別次元の車です。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:54:49 ID:fIDAESMa0
CR-Vって、なんか神輿っぽい。
あの安っぽいメッキ部品が。
いやん、和風SUV。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:55:23 ID:R6b+ark/0
晩と同じ質素な内装に仰天
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:03:52 ID:VWo3y+7Z0
>バンの後部座席よりはイイだろw
デュアリスは痔主殺しだな。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:10:14 ID:fIDAESMa0
おやおや、みこし海苔がますます湧いてきた。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:16:56 ID:VWo3y+7Z0
>みこし海苔がますます
デュアリスはこすりに弱いようだな。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:22:10 ID:fIDAESMa0
↑お前キモイよ。
お前の車もハンパなくキモイけど。
だなは何言ってもスルーだから
こっちもスルーおkw
それよりエセ高級SUVCRV乗りの辛タンいじめようぜw
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:32:11 ID:48WtK8BT0
>>889 >>890 あなたたちの様な人が乗ってるから、デュアリスは貧乏臭い車って言われるんだよ。
決して背伸びをしないように…。
デュアリス:195万〜243万
CR−V:246万〜326万
別にどうでもいいが陰湿な奴が多いな苛めとか。
興味もってこのスレ最近み始めたんだけど引いたわ
>>897 エセ高級SUVのCRVの方が貧乏くさいですよ?w
>>897 その話なら別スレあるからそっちで存分にどぞー
誰も背伸びしてないのに。。。
ハリムラと同格扱いされないCR-V海苔の自己嫌悪ってやつか
乙
CRVごときでラグジュアリー(笑)
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:37:42 ID:fIDAESMa0
オマイらやめろって、そんなこと言い合ってるから荒らされるんだからさ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:40:24 ID:48WtK8BT0
お前ら子供だなw
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:41:12 ID:fIDAESMa0
>>897 おもろいことゆっとるなー。
みこし海苔がwww。
貧乏人がちょっと背伸びして買って失敗しちゃう
貧乏くさいエセラグジュアリーSUV、CR−V(笑)
アンチもそしてそれ相手する奴もそろいもそろって最低だなココの連中
良識ぶっても毎日荒らされてますがなにか?
スイーツ(笑)ラグジュアリー(笑)CR−V(笑)
>>908 おまえそれが言いたかっただけだろ
2chに何期待してんの?
この程度で最低とか言ってる間はネット使うなよ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:49:35 ID:y3JtCEx90
町乗りでリッター13〜14・・・田舎なので街と言ってもこんなもんw
>>910 そんなめちゃくちゃな道理通じるのは車と携帯関連だけだろjk
つか、アホな事で関係ない人まで巻き込むなよ
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:53:12 ID:I8480fh1O
別にCR−V乗りでもデュアリス乗りでもねーが、デュアリスは欧州で1.5リッターの車だからなぁ・・。
CR−Vと比較するよーな車じゃないだろ。
比較してもCR−Vが負けるからなw
>>913 流れからして住人は誰も比較してないと思うんだ
比較すんなとか言い出したのはCR-V海苔っぽいやつな訳でね
どうしょうもない馬鹿が載る車ってことでFAだなコレとCRVは。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:58:09 ID:y3JtCEx90
>>917 隣の家まで2km離れてるけどうらやましいか?w
デュアリス契約しました!
仲間に入れてください!
>>918 夜でも音出し放題なんじゃね?
マジ羨ましい
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:08:11 ID:wHkOMQbA0
デュアリスのエアコン吹き出し口は、商用車の風格が漂うね。
シートは悪くないんだけどなぁ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:12:34 ID:qxl/Twij0
商用車乗ったことないからわからんな。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:15:24 ID:7norFhLCO
デュアリスの後部座席はビシっと姿勢が良くなってシャキっと気持ちが引き締まって最高だぜ!
こういう流れになるのも某名門君の影響なんだろうなぁと思うw
エクスとデュアリス迷ってるんだがどっちがいいべ古宇悩むときもまた一興だなw
>>910 そういう認識の人が増えたから殺人予告とかが横行していると言うことに気づけ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:19:27 ID:hFtidXSY0
>>925 エクスとデュアリス迷ってるんだがどっちがいいか悩むときもまた一興だなw
なんか意味不明な文章になってたorz
どこを探しても変身ボタンが在りません
どうしたら二足歩行ロボットになれますか
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:24:12 ID:7norFhLCO
走りならデュア
機能性、利便制ならエクス
>>929 サンクス。
やはりそうなるんだよね。
ゆっくり悩みますはw
>>930 ちなみに4WDのVDC付ならヒルディセントコントロールと
ヒルスタートアシスト以外の4WD機能はエクスとほぼ等価だよ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:37:05 ID:7norFhLCO
さらに後部座席でビシっと姿勢を良くしてシャキっと気持ちを引き締めたいなら間違いなくデュアだな!
>>928 自分じゃ面白い事書いたつもりで悦に入ってるんだろうけど
もう1億回ぐらいガイシュツなんで今さら苦笑もできないのよ我々は
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:39:59 ID:cPMKv1Yn0
貧乏ならデュア
普通に金があるならエクス
皆さんありがとうございます。
ぜひ参考にさせていただきます!
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:43:53 ID:7norFhLCO
ビシっと姿勢を良くして緊張感を持って後部座席に座りたいなら間違いなくデュア!
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:45:59 ID:hFtidXSY0
>>934 4WDにVDCつけたらデュアのほうが・・・これ以上は言うまい
938 :
920:2008/07/13(日) 00:48:25 ID:0UCWqvEk0
>>926 20G 2WD
カーウィングスナビ+メンテパック+カーペット+タイヤコーティング+ETC
下取なし 40万引き
値引きの基準額がわかりませんが、人生初の車で楽しみです。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:49:38 ID:qxl/Twij0
ピシッと背筋伸ばして運転したいなら エクスなんだよな。
デュアリスはスポーツカーのような姿勢になっちゃう。
940 :
920:2008/07/13(日) 00:50:05 ID:0UCWqvEk0
タイヤコーティング→ボディコーティングの誤りでした…
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:53:41 ID:hFtidXSY0
>>940 5YCの事だね
40万引き・・・く、くやしい
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:11:45 ID:1X2HSvZvO
>>936 ってかさー、デュアリスの後部座席が狭いとか言ってるヤシって、
乗車姿勢が良くないんじゃないかとマジで思うよ。
浅く腰掛けて、ダラーーっと足を投げ出すのがデフォな人間には、確かに向かない。
で、前席の人間が同様な姿勢でリクライニング倒し気味、かつ前後スライドを
後ろ寄りにするDQN姿勢だと、狭く感じるのは当然な気がするよ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:34:25 ID:SN0vqEd90
後部座席はお飾りですから
コストダウンしまくりですから
値引きも既に50万もありえますから
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 05:31:44 ID:wUrYnCo5O
実際にさ、日産大好きデュアリス大好き他のは乗れない、ってゆうならわかるけど、予算の都合でデュアリス買ってるわけでしょう?SUVでは最下層クラスだよね。
他のもっと高いSUVが余裕で買えるなら、誰も他車を貶したりはしないと思うのさ。心に余裕が無い感じ。もし車に使えるお金がデュアリスの三台分あって、特にデュアリスに魅力を感じてる訳でもない人なら、デュアリスは買わないでしょう?
収入も金銭感覚も人それぞれだし、まあ、人格もさまざまだから、デュアリス最高!格上のSUVは高いだけのハリボテ!なんて言い切れるんだろうな。
嫁のCX-7と自分のFJクルーザーは、少なくともデュアリスよりは維持費もかかるし、変態性が高いからな。長々とスマン。
これにて失礼。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 06:44:06 ID:qxl/Twij0
>>946 いや 実際 CX? FJより鉄板はいいの使っているよ。ハリボテって発想理解できる。
FJはまさにハリボテだよね。
デュアリスは遮音はSUVの中ではトップ。 ポップキャラだからからかわれるのかな。
維持費がかかることは 自慢することじゃない。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 07:15:52 ID:hukY3O/eO
↑心に余裕が無い感じ
オフロードは行く用ないからわからんけど(たぶん弱いが)
オンロードで普通に後ろついてこれるSUVって今のところ見たことない。
特にカーブとか強すぎ。
>>948 長いな
要約するとこうか?
デュリスはこのスレで毎日叩きますけど
CR−Vは叩かないでねってことでいいのか?w
巣に帰れよw
何でいちいち乗ってもいないCX−7とかFJとか言い出すの?w
この車って4つグレードがあるけど、どれが一番売れてるの?
>>946 ずいぶん早起きだな。新聞配達でも終えてからの書き込みか?
どーせなら「嫁はカイエン、俺はハマー」くらいなこと書けよ。
その方がより「悔しー!」「羨ましー!」と思われるぞ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:40:02 ID:hukY3O/eO
バカが多いな
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:42:50 ID:qxl/Twij0
いやいや、おれこそが
諸元表見ると、最低地上高がハリアーより高く書いてますけど、
見た感じハリアーの方が高いような気がします。
乗り込みはしやすいですが?
教えてオーナーさん。
年内くらいに購入予定です。
>最低地上高がハリアーより高く書いてますけど、
ハリアーは見た目は高いけど、別に悪路を走るわけでは無いので真面目には作ってないよ。
デュアリスやエクスは一応日産だしね。その辺はちゃんとしてる。
地上高にこだわるのであればスバルという手もあるし。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:42:53 ID:8SmaVmW6O
もういい加減他車を愚弄するのやめせんか?
自分らがデュアリスでも乗ってろって言われたら腹立つじゃないですか。どんな車にも欠点はあるんだから、いちいちそこを突っ込まれた位で反応してたらキリがないと思いますけど。
ここは2chだから綺麗事言うな!とか無しでお願いしますね。
理由になっていないので。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:25:40 ID:1X2HSvZvO
>>961 いいとこ褒めるのも、悪いとこ批判するのも、同じじゃね?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:37:23 ID:1X2HSvZvO
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:43:14 ID:wUrYnCo5O
>>952 俺国家公務員、嫁看護師、30手前で世帯年収1200くらいだけど、早起きしちゃいけないのか?
あー、総額2百万の車を残貨設定型ローンで買うような人がいるんだもんな。からかってみただけだよ、スマンスマン。
>>965 公務員に看護婦か・・。
お似合いですな。
嫁も車も。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:57:33 ID:qQff7/NIO
年収があっても、965みたいなやつは、まわりから嫌われてるんだろうな…惨め。
なんでわざわざ世帯年収を書くんだろう
まさか2人で1200っていうのが自慢なわけじゃないよな
釣りですよね
>>967 公務員は仕事中に寝ててもパチンコ行っても給料貰えるからなw
仕事が出来ない奴が公務員になるんだよ。
板違いもいいところだな。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:31:20 ID:wUrYnCo5O
自慢じゃなくてそれくらい年収あれば何でもできるでしょ、ってこと。あと、CR-Vは妹が乗ってるな。巣に帰れとか言われても、2ちゃんに巣なんて無いからさ。通りすがりの性格悪い公務員でいいよ。
デュアリスはSUVだとして、ハリボテじゃないの?ウイングロードの腰高版としか思えない。
>>972 SUV自体の定義が「アウトドア風」って感じだから無問題じゃない?
クロカン四駆だと思ってるヤツはいないだろうし。
なんか見た目が気に入って所有して満足ってとこでイイんだよ、こういう車は。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:18:45 ID:qxl/Twij0
>>965 国家公務員か 小さい会社でもやっているのかと思った。ココみんなとかわんね−じゃん 収入も。 もういいからむこういけ若造。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:27:19 ID:TuJAEwM00
小物入れマダー
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:30:25 ID:qxl/Twij0
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 16:42:35 ID:wHkOMQbA0
何なんだこのスレ??
SUVジャンルで、デュアリスより安いSUVってあるか?
別に悪い車って言う意味じゃなく、他のSUVを購入した奴は100%の
確率でデュアリスを買えるって事。
だから、ここでは格上の車を叩くんじゃなく、デュアリスの良い所を語れよ。
そうだデュアリスを語ろう!
>>977 車格で言えばサイズ的にCR−Vの方が上なのはわかるが
車出来、格上という意味ではデュアリスが
二、三歩リードしてるのいい加減わかろうね
貧乏くさいCR−V乗りはwプゲラ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 17:55:28 ID:wHkOMQbA0
>>979 で、お前が本当にデュアリス海苔ならどこが良いのか教えてくれ。
マジで購入を考えてるんだが。
とりあえず、乗り心地は上々の印象。
御輿スレ帰れよ、プレデターw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:21:50 ID:7norFhLCO
俺がこれに決めた理由は操縦性と遮音性。
やや固めのサスは元々スポ乗りだったので好きな類だった。
乗り心地がふわふわしてると嫁が酔うので丁度良い。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:49:10 ID:wUrYnCo5O
しかしあれだね、デュアリス大好きすぎて世間一般的な思考回路が無いんだろうな。LzCXVDM10は。
>車格で言えばサイズ的にCR−Vの方が上なのはわかるが車出来、格上という意味ではデュアリスが二、三歩リードしてるのいい加減わかろうね
予算さえあれば違う車に乗ってるだろうに。かわいそう。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:52:19 ID:qxl/Twij0
>> 984予算さえあれば違う車に乗ってるだろうに。かわいそう。
これは どの車を所有していてもあてはまる傾向のことだと思うよ。
君こそ思考回路が堅いかな。
>>984 スレ荒らしみたいなマネして
人間性低い国家公務員ですねーw
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:07:29 ID:7norFhLCO
俺がこれに決めた最大の理由はゆったりして寛げる最高のリアシートが決め手だな!
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:08:31 ID:qxl/Twij0
>>987 おまえよっぽど小さく車に乗っていたんだな。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:12:57 ID:qxl/Twij0
>>984 とりあえず 君は新スレになってもちょくちょく遊びに来てくれ
いじりがいがある。
あれだって相手する前に
とりあえず、CX-7とFJの車検証を手書きのID付きで
画像アップしてもらおーぜw
できなきゃ御輿プレデター乗り確定だから放置でw
991 :
688:2008/07/13(日) 21:27:28 ID:qxl/Twij0
>>990 持っていようがなかろうが関係ないわ。ツダの車とハリボテ車なんか。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:33:10 ID:hukY3O/eO
↑日曜日だってのに一日中よくかじりついてられるな
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:40:19 ID:A/L6BHyh0
>>984 ま、どうあれ、CR−Vだけは絶対ないから。
車格云々という問題ではないよね。
値段の問題でもないし。
あれただでもらっても、恥ずかしくって乗れないって。
乗ってる人は勇気があると思うよ、ホント。
994 :
980:2008/07/13(日) 21:42:40 ID:wHkOMQbA0
>>990 LzCXVDM10…。
とりあえず、お前の乗っているデュアリス画像アップを頼む。
必死だなぁ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:45:23 ID:wUrYnCo5O
デュアリス乗りも僻みがある奴いるってことで了解です。自分が見かけるデュアリスは結構年配の所有者ばかりだけど、LzCXVDM10は若いのかな。
たまに行ってるバイクのツーリングクラブのオジサン達にFJ見せると、みんなカスタムの話で盛り上がるくらいで、嫌味を言われることもないけどなぁ。
LzCXVDM10さんへ。せいぜいCR-Vを目の敵にしててよ。たぶん向こうは気にも掛けないけど。カタログ眺めてるだけじゃいつまでたっても愛しのデュアリス買えないよ。勉強して仕事頑張らなきゃ。
明日早いのでさようなら。
もういい加減流れ戻そうよ。
もう次スレか
999 :
980:2008/07/13(日) 21:48:08 ID:wHkOMQbA0
1000
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:48:31 ID:fVrKH0HCO
軽井沢にはスバル車が多い。
所帯じみたクルマだと恥ずかしい地域だが、スバル車だと
やはりプレミアムメーカーのクルマだけあってしっくりくるし、
一流の人たちがたくさん乗っているよ。
エクシーガもさっそく走っていた。流麗なデザインは旧軽井沢の風景にマッチしていて
1000万円クラスの欧州車に並んでも勝るともおとらぬ魅力を放っていました。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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