【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 7

中央道といえば、笹子トンネルの波打った舗装も酷いよなｗ

ファーストカーの車高調(バネ10kg)入ったGT-Rだと、シートベルトをしていても
シートから体が浮いて天井に頭ぶつけるｗ

てｓｔ

ミシュランっていうとパイロットシリーズに行っちゃう人が多いけれど、MXV8はお薦め。
静かでアタリが柔らかいけど腰砕けにはならない。

>>952
笹子トンネルは今補修中みたいだね。
というかさすがに中央道のコンクリ鋪装は全面的に直すつもりみたい。
>>944が渋滞でぐったりの映像が見えますw

>>954
MXVも悪くないんだろうけどグリップがさすがにきつい。
コンフォート系ならわざわざ高いミシュランにしないよ。

今、嫁のアウトバックにＶＥＵＲＯ、2ndのロードスターは純正のパイロットなんだけど、
八ヶ岳あたりのロードロードノイズはどっちも酷いんです。ロドはともかく。

豊科ICから白馬方面に行くバイパスで、変なロードノイズする区間ない？
「ピュオーーーーーーーーーーーーーー」みたいな。

2.0R＋Revo1なんだけど。

中央道の路面に不満を抱いたことないなあ。

>>957
ちょっっ
何、冬タイヤ履いてんだよw
乗り潰しなんだろうけど、制動距離伸びて危ないぞ

ちゃんと秋タイヤ履けよ

>>959
秋タイヤ(笑)

やはり旬のものを使うのが一番ということか

漏れの収入じゃ秋タイヤと春タイヤはミリでつorz

秋タイヤは落ち葉で滑りやすい路面をしっかりグリップするように設定されているのだろうか。

気温や湿度によってタイヤを使い分けないといけないのか。
F1みたいだな。

秋タイヤで走行するといい匂いがします。
焼き芋とかサンマとか。

銀杏だったら最悪ｗ

タイヤ変えたらいきなり燃費７台から９台になった。

>>967
ちなみに銘柄は？
オレもいまタイヤ交換で思案中なもので

>>968
PROXES T1R

燃費の向上は最近通勤路がすいてることもあるけど、
けっこういいタイヤだと思う。
雨でも安心感あるし。

>>967
秋タイヤ

>>969
空気圧は？

>>969
おおっ！
T1Rは私の第1候補です。ｽﾍﾟB乗りなもんで、18インチである程度の性能で価格の程良いものとなると限られますよね。純正装着タイヤは高いし。

>>972
俺もPP2から履き替えたけど､確かにいい感じ｡
キレのある応答性と旋回性が気持ちいいPP2･適度にダルなハンドリングと抜群の直進安定性で高速ロングドライブが楽チンなT1Rって印象かな｡

>>969

BE5D RSK乗りですが、私もT1Rを使ってます。
POTENZA RE01Rからの履き替えです。

POTENZA RE050Aと同じような性能を狙ったタイヤで、050Aよりも少し劣るけど、
ドライ・ウェット共に高いグリップで乗り心地も悪くなく、
そしてTOYO故に安売りされているという素晴らしいタイヤです。

高速燃費は10km/lから11km/lに伸びました。空気圧はメーカー推奨値です。

トレッドパターンが派手なんで、ドレスアップ効果もあると思います。

>>970
リインフォースドだけど2.5までは規定通りでいいんだけど、
高速走行メインだから0.1高めにしてる。
最初けっこうハネるけど一皮むけるといい感じに落ち着いてくる。

>>972
RE050より1本5千円は安いからね。
ただ、絶対性能はかなわないよ。
まあ140ケロで迷惑スラロームするんでもなきゃ
あんま関係ないレベルだけど。

>>973
ブリジストンとダンロップとは違って、
今のTOYOはミシュランと同じ方向の設計だよね。
サイドの柔らかさでショックを吸収する感じ。

S402はいいけどエアロの差別化をしてほしかった。
初代のプレッツェンのように、尖がったスタイルにしてほしかった。

> プレッツェン

なんか気が抜ける名前だな。

S201やS401のデザインを格好いいと思ってないので、S402はエアロの差別化はしなくて
良かったと思う。

BE/BHブリッツェンは格好良いけど、あれはポルシェデザイン社のデザインだよね。
BP/BLブリッツェンはなんか劣化してると思うんだけど。

リアワイパーがモーター主軸との噛み合わせがバカになって虚しく空転してる。
滅多に使わないのに、２年でこんなに簡単にギア部は摩耗してしまうもんなの？
ドカ雪がのったまま無理に負荷をかけて動かそうとしたわけでもないし
思い当たるのは洗車の際、ワイパーをガムテープで固定しないで洗車機に入れて
ブラシが当たるくらいなんだけど、その程度で破損するなら寧ろ欠陥製品ではないかと。。。
洗車機を使う皆さんは、ワイパーは無事ですか？

>>978
欠陥製品というより、単なる不良品では？
ディーラーに持って行くのが筋だと思うが、、、。

ちなみに、洗車機対策として、リアワイパーが立った位置でエンジン切ってる。

実はディーラーに持っていったら、このようなケースだと有償交換だと言われた(涙目)
因みに東京スバルっす。

新車から2年だったら保証範囲内じゃないの？

保証対象外だそうで…

洗車機はやめれ レガシィが可哀想だろ

リアワイパーとリアスポ付いてると洗車機じゃあその辺
ほとんどスルーするんじゃ？

>>984
でもブラシが当たってリアワイパーがブルブルしてるから、やっぱ影響あんのかな？

スバルオーナーけちくさいよね。

レガシィユーザーって
毎日毎日、自分と同じ車をみてどう思うわけ？

1日最低1回は見るでしょ？
グレードやボディスタイルを問わなければ10回は見る

200万以上の価格帯の車としては
プリウス、セレナ、クラウンの
次によく見るのがこの車

そんなに売れてないないｗ

>>987

アルファード、エスティマ、エルグランドもよく見かけるな

ワゴンR、bB、マーチとかすげー居るけどな。

群馬のスバル近郊ならともかく
自分と同じ車が気になって印象に残っちゃってるだけだろ
自意識過剰だ

一番みるのはＢＭ３シリーズ

>>987
特にどうも思わんな。
１日１０回見るってどんだけレガシィ意識してんだよ。
お前の１０年落ちポンコツ中古車（稀少車ｗｗｗ）で優越感に浸ってろや。

セレナってどんなデザインだったっけ…？

凹赤鰤だが、最近赤２台黒１台みた。


段差に気を付けろよ(･∀･)

日産工場が地元に有るけどセレナはなかなか見ないなぁ。
知り合い探しても2台くらいしか所有していないし。

VOXYやノア、ステップワゴンは腐るほど見るけどｗ

>>987
今日はブリッツェンとWRカラーのBLを見て「おー、かっけー」って思った

つわあ〜、リコールきたよー・・・来週デラに持ち込みます。
因みにA型のGT、MT車です。

>>992

ゴメンねｗ

現行車に乗ってますｗ

>>987
平日はあまり見かけないけどな。
休日にはわんさか湧いてくる訳だけどｗ

1,000ならスバルが日本一のメーカーに！

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