次期レガシィについて語るスレ◆Part3

レガを法人で買おうとした俺様が来てあげたよ。
結局辞めてBMWにしたよ。

理由は何だと思う？
リースにしたらレガシーめちゃくちゃ高いんだよね。
残存価格めちゃくちゃ低いわ、金利はめちゃくちゃ高いわ。
やる気あんのかｺﾞﾗ！って感じでした。

なんで300万台の車が500ちかい車に負けるんだ？
意味がわからない。

>>948
欧米ではもぅ発売されてる新型アコードは大きくなって内装も現行より高級志向なわけだが…
アコードがライバルなら負けないようにしないといかんね
つーか現行ですら4WD同士で比べたらアテンザ・アコードは値段的に格上なわけでライバルなら2.0iを230万くらいで出すべきでしょ
その代わりスイッチ類、シフト周り、ドアパネルら辺のプラスチック部品を見直して欲しい

>>948
うーん、おまえさ。後ろ向きな考え方して人生つまらなくないか？
しかも２ｃｈの、このスレで。もう一度スレタイを見て少し考えてみろよ

「そんなの有り得ない」とか、「所詮は妄想」とか言って切り捨て、その場に踏みとどまる
結局何も新しいモノを生み出せないタイプだな…

レガヲタは、レガシィだから買った。水平対向エンジン、SYMMETRICAL AWD、ターボ等に
魅力を感じ買ってる。正直どーでも良い人なら、アテンザでもアコードでも良いんだよ

そして来年。いかにもアメリカン仕様な図体デカい新型ＦＦアコードを直接ライバルとして
スバルは自社のフラッグシップ・レガシィを、また同価格帯から出さなきゃならないのか？

最終的にどうするかはスバルが結論を出す事だ

　ボディサイズや排気量が大きくなるのはまぁ良いとしても、マークＸと同じクラスの車格を上げるのは
親会社のトヨタとしてはよく思わないんじゃないの？トヨタはＤセグが弱いからそれを補完する意味でも
レガシィのクラスＵＰはありえないでしょ。
　サイドのガラス周りにメッキモールが付いたレガシィなんかレガシィらしいデザインが崩れるから見たくないし
でもマークＸと同じクラスで売るにはメッキのモールは付いてて当然だからな。
あれが無いとﾊﾟﾝﾋﾟｰに高級車としてみてもらえないでしょ。

ってか、レガシィの車格を揚げろって言ってるキチガイレガオタはこのスレで一人だけだよね。独特の文体で分かるｗｗ

スバルのためにはレガシィはこうあるべきだーなんて大上段に構えないで
素直に俺はこういうのが欲しい、って言えばいいのに・・・。

>>957
内部のｦﾀを説得するのは生半可ではできぬのですよｗ

張り付いてるコイツ、典型的なスバオタだよな。
スバルの体力、世の中でスバルがどういう認識をされてるかが見えてない。
自分の趣味＝世間の趣味だと思ってる。
現実のレガシィ売れ筋グレード考えたら分かりそうなモンなのに。

BGやBHの頃は一番の売れ筋はGTだったはずなんだが、
なぜ現行では2.0ｉが一番売れるようになったんだろう。
E-tuneIIと現行GTを比べても10〜15万程度の値上げのはずだから
それだけでGTを買えなくなる人がそんなに増えると思えない。
D型の頃はまではガソリンそんなに高くなかったし現行のGTは燃費良いから
ガソリンと燃費でNAにする人も少ないだろう。

>>960
その頃はステーションワゴンというかレガシィが「流行」だった。
今のアルファード相当だ。必要とか関係なく、それが市場に受けてる状態。
現在はステーションワゴン（レガシィ）の流行が終わり、必要とする人が買ってる状態（本来の状態）。
スバルは２．０ｉで成立するビジネスにシフトする必要があるんだな。

プライスタグが軽々３００越えるようになると控える人は多いよ、やっぱ安いのにマニアックですごいってのが売りの一つだったからな。

まぁ単純に「一般向け」な車になったってことなんじゃないのかなぁ
ｽﾍﾟｯｸにこだわりが無い人がﾚｶﾞｼｨを選ぶようになったと。
BLEの点検中に2.0iを代車で借りたことがあったけど、通勤や町乗りならこれでもいいかとか
思ったもんｗ

>952
> なんで300万台の車が500ちかい車に負けるんだ？
> 意味がわからない。

ＢＭＷはアプルードカーで中古設定を頑張ってる影響かな？

そもそも足が硬いターボモデルを有難がっているのは日本人だけじゃないのかな
俺は不自然な走りが嫌いだから普通の足のNAが好き

>>960
B4だと車格が完全に上がってるね

BE時代 のターボATのRSK　が273.8万円　5ナンバー
今のGT が 310.8万円　3ナンバー

BE時代のターボが馬鹿売れしたのはわかるね
もう、無理なんだろうな

アルテッツァイーターだったからなぁ、BE。
その値段で280ps（ATは260ps？）なら隣にネッツがある漏れの地域の
スバルはウハウハだった・・・はず。

EZ30は続けるべきと思うんだが
86×86のレギュラー仕様
これならそこそこ需要あるんじゃない？

EZ36は変態専用で

>>967
アルテは可哀想だったかもｗ
B4はAWDだし、値引きもガンガンやってたしね
その頃のアルテはワンプライスだった

>>968
3Lでレギュラーじゃ200psくらいしか出んぞ。

Ｂ４はメーカーの取り組みが本気だったからな。
あれだけ買い得な車は中々ない。

>>971
スバル車の「走りの質感」が合う人にとっては買い得。
内装質感や静粛性を大事にする人にとっては買い損。

>>940
３．０Ｒ売れてないのか。水平対向６気筒で完全バランスだしＳＰＥＣＢは３１ｋ
のスポーツセダンとしては細トルクながら２６０ｋｍ/ｈ出て性能のポテンシャル
の高さを示した良作だと思うんだけどな。トヨタのグループか提携になってれば密
な強い販売網で売れるかもしれないという皮肉な結果になってしまうのかもしれな
いな。

レガシィのクーペとか出ないかな
日本じゃ売れないだろうけど

クーペ！
今一番売れないカテゴリーだな
海外でも売れんて
アメリカ女だって買わんぞ

でもそういう車種が世の中からなくなったらツマランと思わないか
もちろんオレは買わないけど

>>970
実馬力それで十分じゃね？
必要なのはストローク伸ばして
トルク特性と熱効率の改善。
タイヤとかブレーキは16インチでいいよ
3リッター6気筒にプリクラ標準装備で330万くらいで。
これならトヨタ、日産オンリーの人たちが
興味もってくれるかも知んない。

大事なのはスバルに来てもらうこと。
まぁ、買ってくれるかどうかは別だがw

>>977
ストローク伸ばすのが無理なのでは？

>>976
非購買者は発言権無し。

>>978
ボクサーディーゼルはスクエアだからその程度まではストロークのばせるっぽい。

こういう時代だからこそ、あえてターボを使って、TSI的な考え方で造るのはどうかな?
2Lターボで3.5LNA並みの動力性能(実際はもうちょっと低いだろうけど)、しかも3.5に比べれば低燃費で税金も安い!みたいな..
エンジンは2Lだけど車格は上げて、内装とか良く出来れば、クラスアップしてもうまくやっていけるかも?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080627-00000700-reu-bus_all
スバル、頑張れ！！！　飲み込まれるなよ！

全幅を1850まで広げて、広げた分をストロークに充てれば、
世界的に見ても凄く良い車になれると思うぞ。

>>966
RSKの価格、税抜きじゃない？

VWは宣伝が上手なのですよ。
スバルは走りしか強調しないから環境破壊イメージしか与えない。

VWはターボチャージャーの意義を別の形で世に伝える事に成功した。
実に上手いと思う。

いいものを作れば売れる的な考えしか持たないスバルの没落は当然。

そこでエコ替えですよ！！

CMで｢低燃費･高効率ターボ｣とか適当なこと言っとけば、それだけでも少しは騙せそうだけどな

今度はほかに乗り換えたけど
５年後はまたレガにするつもりだから
ＡＭＴハイブリッド作っとけよ

次期レガシィの2.0iを240万に。主力の2.5iは総額300万以内。その価格帯に相応しい車格ＵＰ

一貫したこの要望をこのスレで語って「スバヲタの妄想」「そんなの有り得ない」と否定される
理由がわからん

FFアコードをライバルに置いた価格帯を維持したまま次期レガシィを出すことがどれだけ
難しい事かわかってないのでは？

この際、エクシーガやインプみたいにレガシィもＦＦ車有りってんなら可能だろうけど
俺はスバヲタでレガヲタだからイマイチ理解できないが、FFで200万ちょっとのレガシィが
出たとしてお前の言う一般人ってのが飛びつくのか？

なにより一番の疑問は、どうしてそんなに値上げは有り得ないと思うのか？
いまの原油高、原材料高騰の中、そっちの方がよっぽど現実的ではない
値上げは必至なんだからそれに相応しい車格アップを望むのは自然だろ

ID:yBcOd4vi0　今日も、ご苦労さん(・∀・)ﾉｼ

>989
車格をアップさせてもディーラーの格が上がるわけじゃない。

もー頼むからコテハンつけろよ・・・＞ID:yBcOd4vi0

>>984
税込みで比較してみた。
BE5D RSK 287.49
BL5A GT 294.0
BL5F GT 310.8

BH5D GT 283.29
BH5D GT-B 315.84
BP5A GT 309.75
BP5F GT 326.0

>>989
原油高、原材料高騰ってマスコミに影響されて馬鹿の一つ覚えみたいに言ってるけど、
その分って原価で5万程度の値上げだぜ。数十万も値上げしてるわけじゃない。

車格ＵＰ【レガオタ代表】３００ﾏﾝ基本◇＊＊＊＊＊＊

ID:yBcOd4vi0 、コレで行け。

アーッ！イクイ…ウゥ！

あんあん

あんあん

[804]お前名無しだろ [] 2008/05/06(火) 00:08:15 ID:3xtApaeIO
AAS
>>803
よく言った！そのとおりだよ。
市ねよ工作員ども。
[810]お前名無しだろ [] 2008/05/06(火) 00:16:36 ID:3xtApaeIO
AAS
やめるって言うか、市ねばいいと思うよ。
[825]お前名無しだろ [] 2008/05/06(火) 00:45:55 ID:3xtApaeIO
AAS
>>824 自演乙。

[826]お前名無しだろ [] 2008/05/06(火) 00:48:17 ID:erWOWTon0
AAS
599 お前名無しだろ New! 2008/05/05(月) 02:36:05 ID:69nwJ648O
wjスレのノリは持ち込まないようにしようぜ。
な？

779 お前名無しだろ New! 2008/05/05(月) 22:17:14 ID:69nwJ648O
省略23

中で出すよ…

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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