【トヨタ】プラドについて語ろう！13台目

新型ムラーノと現行プラドで相当揺れています。
ムラが良いと思っていましたが、総額でプラドと比較すると５０万以上の差。

プラドTXリミテッドの外装はすごく気にいってるんですが、内装がさすがに古さを隠せない。
そごい悩んでいます。
皆様の意見が聞きたいと思いまして。。

あいだ取ってハリアーにしなよ！

>>601
見た目・オンロード性能ならムラーノ
頑丈さ・オフロード性能重視ならプラド
でもオンの静粛性はプラドが上なのよね

俺的にはデザインで選ぶならムラーノ、性能で選ぶならプラド

>601
前にもこんな様な書き込みがあった気がする。
「オフロード車とオンロード車を比較する人がいる」と言うのが、いつもながら驚きだ。

ムラノならハリアーなど、同じオンロード車と比較すべき。
プラドなら同じオフロード車でパジェロくらいしか比較できないだろう。

ムラノとプラドをどう比較するのか、何を考えているのか、理解できない。
オフロード走行のためにラダーフレームだとか直結４躯だとか、スーパーローダとか色々な機能を備えている。
それは、オンロード専用で使うつもりなら、どれも、無駄な機能。単に無駄に高いものを買うだけだよ。
逆にムラノを買って頻繁にオフロードに行くと、そのうちシャーシがゆがんでくるかも知れないし、そもそも、スタックにはまったら脱出できないぞ。

>>604
頭固いなｗ
どちらもカテゴリーはＳＵＶ。
だから比較しても全然ＯＫだろ。

どうせオンでしか使わないだろうから
プラド、ムラ、ハリアーで比較するのは普通だろ

去年10月ごろの話だが9年乗ったTXﾘﾐﾃｯﾄﾞが150万で売れた
しかも修復暦あり
いったい幾らで売るんだろうとｵﾓﾀよ
因みにディーゼルでした

自己レスですまんがカーセンサー見てびびったよ･･･
相当な高値で取引されてるんだね
俺のは走行距離5万もいってなかったからその辺が評価されたんだろうか？
良い車に乗ったよ、毎週スノボにも行ったし
ありがとう、プラド

ティグアン見てきた。
たまには軽快な車もいいかも
久しぶりに欲しいと思った。

プラドの下取りが270万ついた（ＴＺ3.4）
めっちゃ悩む・・・

SUVの買取は11月頃が最も高いそうな
プラドはモデル末期だから知らないけど

６０１です。
プラドTXリミテッド２．７購入しようと思います。
OPはバイザー、マット、ムーンルーフ、メッキミラーカバー
バックモニター、ナビ、ETC、ガラスコーティング
総額で４１０万くらいですが、値引きはどこまで期待出来そうでしょうか。
現在３９万引きです。
本革シートも迷っているので、装着すればOPサービスという形も含め実質的に５０万引きいけるでしょうか？？

新型プラドの情報教えてください！

モデルチェンジは来年の夏みたいだよ
７、８月くらいかね

ﾒｯｷﾐﾗｰは止めてくれ、恥ずかしいぞ〜。　ﾃﾞﾗのｵﾌﾟｼｮﾝは値引きの幅が大きいし、無料ｻｰﾋﾞｽもある！

それにしても相変わらずガソリンが高い
エスハイかハリハイにしてればとか信号に引っ掛かるたびに考えてしまう
「何故プラド4000を選んだのか？それは運転する楽しみがあるからだ」と常に自分に言い聞かせている
しっかしＮＹ原油市場と環境団体いいかげんにしやがれ
サードシートを取り外せない200系ランクルも荷室が台無しだしなんとかしてくれぇぇぇぇぇぇ〜
日本の税制も融通きかせろよ

プラドはランクルじゃないよ・・。
申し訳無さそうにランドクルーザーって書いてあるけど。

>>616
だから新型プラドの荷室を心配してるだけ

ムラーノって外見あんでかっこいいの？
ハリアーのほうがずいぶんまし。

>611

参考になるか解りませんが…
平成16年初期TXﾘﾐでの情報ですが
・2700
・黒
・マルチ
・エアピュリ
で総額430万でした。
値引き＋DOPの本革調シートカバーサービスで50万引きでした。
ちなみに中古車販売店経由で新車を買いました。

>>619
世の中にはいろんな中古車屋がありますよね
中古車屋で新車を買うくらいなら普通ディーラーで買うよね
いくらモデル末期とはいえね

訂正
これ新車じゃないんだよなw
怪しい４年落ちの2700TXﾘﾐで値引きが無ければ480マンってことか？

＞値引き＋DOPの本革調シートカバーサービスで50万引きでした。
この辺も判断して>>619をよく読んだほうがいいね

>>619
平成１６年に中古車販売店で平成１６年式の初期TXﾘﾐをほとんどマッパで380万で買ったってことね
理解した
150万で売れれば御の字かも？

>622

誤解を招く書き込みすみません。
平成16年に新車で買ったと言う事です。
他の中古車販売店と競わせて支払い総額380万でした。

てか２７００によくそんな金出せるな。。。

>624

この金額で3400であれば…

新古のGセレが396万
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700050259120080810008.html

こっちのほうがいいんじゃね？

>>616
プラドはランクルです。
長年乗れば分かる、　あぁランクルを名乗ってるだけ有るなって
その真意は自分で感づいてほしい

200系もサブネーム付ければこんなコンプレックス生まれないのにね

パジェロミニも同じですね分かります

こんな人たちがプラドを組み立てています

ttp://mainichi.jp/chubu/newsarchive/news/20080905ddq041040014000c.html?inb=yt

広告費3割カット宣言が出た途端、色々増えたな
ネッツ三重の暴行事件もそうだし

パジェロミニはパジェロミニです。
1年乗れば分かる、あぁ三菱を名乗ってるだけ有るなって

>>619
プラドって今そんなに高いのかよ？
俺の95型TXは300万もしなかったような気が？

>>626
これフルオプションの割には安いね。

>>632
ヒント：原材料の高騰+ブランド料
でもベースグレード同士だったら20万も上がってないでしょ。

>627
この車のどこがランクルやねん。
自分にそう言い聞かせてるだけやろ！
プラドオーナー以外はランクルとは
誰も思ってないわ！

>>634 まーまーそう怒らない。
　　　ランクル海苔もプラド海苔も
　　　都会では顰蹙の的という点では同じですから、、、

ついでに言わせてもらうと、そんなガサツな車選ぶより、
どうしても乗りたいというなら、ちょっと前のクルーガー
あたりを選びな。

>635
そうだね・・・

ﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝ…ってどんな装備の事を言うの？ 　ｶﾀﾛｸﾞのｵﾌﾟｼｮﾝ全部は付ける人は居ないだろ

>>634
かわいそうな奴
お前はランクルブランドに何を求めてんの？

>634
80乗りからしたら100も200もランクルではないと思われてますよ。
別に誰に何を思われようが、クルマぐらい好きに乗ったらいい。
意外にも世間は君の乗ってるクルマには興味持って無いかもね。

さすがに80はもうデザインがちょっとな・・・。

>641

あくまで例えですよ。
ランクル乗りの中でも争いあるではないですか…

>639
壊れない頑丈さですが。ひ弱なエンジンのプラドは要りません。
こんな車にランドクルーザーの名前使うなよ・・。
ハイラックスプラドでしょ！！

120プラドにのってます！
バックモニターってつけれますか？

付けられますか？だろ。言葉はちゃんとね。　
付けれるけど配線めんどいよ。俺は自分ぢゃやりたくないだっちゃ。

自分でなんてつける気ありませんよ！

バックモニター単体をショップで後付けしたら
工賃がカメラの３倍するわなｗ

とにかく乗るなら田舎で乗ってくれ。
都会に来られると本当に迷惑。
都会の舗装道路にランクルもプラドもいらねだろ？

狭いすれ違い、路上駐車、もまいのでかくて、ガサツな
ガタイが本当に迷惑。どっかいけよマジで。

思考回路がハマー海苔と同じなんだろうが、
なにゆえその車が必要なんだ？

アホはスルーね

>>648
エスティマヴォクシーエルグランド
あと車幅の広い外車にもちゃんと文句言っとけよ
これらの車と大して変わらないんだから

そう言う下手糞は５ナンバーに乗っても同じ

以前、狭い道のすれ違いで女が乗るアルファードが勢いよく突っ込んできて
俺はびっくりして止まったが、女は歩道にエアロ引っ掛けてバンパーごと落としてたなあ

道は広くならないのに車はどんどんでかくなっていくよな
ちなみに平日プラドに乗ってるのって殆ど女だよ

>>644
もちろん付けれる。「ナビのオプションとして」の意味だろ？

>>645にツッコミは無し

教えてほしいんだが現行プラドで助手席足元からアクセサリー電源とりたいんだけど何色？

赤！

>>655
マジレスしよう
テスターで調べればいいと思う

>>655
後ろのコンセントに家電製品を差し込めばいい

>>655
何付けんの？年式・グレードは？

シガレットライターから電源とって助手席の足元にたらせ。

このスレって聞きっぱなしが多いな
居るかどうかも分からないと答える気がなくなる

>>650　了解。ちゃんと言っておく。

副変速機ってどんなもの？
通常の変速機とどう違うのか教えてちょんまげ！

>>663
通常の変速機の中に副変速機が入ってるんだよ。

副操縦士みたいなもんだな

>>664
>>665
なんか回答になってないような・・・。

とりあえず相手はしてもらっているんだし、「ググレカス！」って言われるよりは、マシ。

はじめまして

モデル末期を狙って商談中です
TZかTX-リミテッドのフルオプションかの二択です
どちらも見積もりは400ジャストです

TZに付いているエアサスやハイトコントロール、リアデフロック（オプション？）
これらの機能は普段使用する分には使わないですよね？
内装（シート）はリミテッドの本皮シートの方が良さそうなんで、どちらを取るか悩んでます

エンジンが違うと別のクルマ
グレードや色で下取り査定が最大５０万違ってくる
オレだったら絶対ＴＺにする
１００Ｖコンセントはめっちゃ遊べる

>>668
フルオプションといわれても何選んでるのかわかんないけど、
（MOP全部つけると＋８０するしね・・・２．７と４．０比べてるのか？）
ま、両方４Lだと仮定して

・TZ無印
エアサスはリアだけで通常走行時ノーマルポジションに戻る
Lowは停車時ときだけ。Highは４０ｋｍぐらいまでなら保持
TEMSは4風味で変えれる　フニャフニャ〜コツコツ程度まで
リアデフ　オフ走行や積雪（２０ｃｍ以上）時以外はつかわねぇ
VSCが選べる
クルコン標準
２ｔ超え

・TX-L
車高アップ（ダウン）、マフラー等パーツ自由度が高い
本皮シートはヒーターがない
２ｔ未満も装備選べば狙える
クルコンなし（後付可能）
黒ボディ選べる
ウィンド下縁がメッキ/ヘッドライド・グリルがスモーク
ホイールがツヤツヤ

どノーマルもしくは社外ホイール・HID程度ならTZ
４本マフラー選んだり足回りいじるならTX
本皮シートはフィット感いいカバーも沢山出回ってる。
予算と納車後の予定で悩みなされ
とまじめに書いてみた。

ｵﾚはｸﾛｶﾝもしないから、ｴｱｻｽのTZにした、TZの良さはそれだけじゃないよ、荷台に重たいｷｬﾝﾌﾟ用品やﾀﾝｸを積んでもｹﾂが下がらないし、ｻｽの快適さ…ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞは便利だしね

サンルーフだけは絶対付けといた方がいいよ
買い取り相場は数十万円の差が出てきます。

>>672
そんなに違うものなのか？

下取りのために装備・仕様を選ぶなんざ、まっぴらごめんｗ

１０年とか１５年とか、長く使うつもりなら、サンルーフはやめた方がよい。どうしても可動部分は弱点になりやすい。
それに、道具に徹して使い倒すつもりならキャリアも使うだろから、サンルーフはない方が良い。
(^^)

>>670
TX-Lは4L選んだ時点で2ｔ超えるよ
ルーフレールが標準だから+10kg

サンルーフはゴムが劣化しない環境ならいい。地下なんかの
光を遮断する状態なら長持ちする。露天駐車なんかもってのほか
雨をさえぎってもアクリル板の屋根ではだめだな。

>>672
サンルーフの有無だけで数十万もかわらないよ
人気色+サンルーフ付と不人気色＆サンルーフ無しなら分かるが・・
オプションで10万円程度なのに。良くて15万円前後だろ、せいぜい。
ただし、付けておいた方が下取りに有利なのは確か。

>>677
友人のランクル60の純正サンルーフは、青空駐車で20年が経過しているが、全く問題ないね

現在の２．７TX-Lの値引きってどこまで期待出来ますか？
OPはサンルーフ、ナビ、マット、バイザー、ETCくらいを予定しています。

>>669-671
色々ありがとうございます

TX-Lのオプションは
バイザー・マット・本皮シート・サンルーフ・背面タイヤ・連動格納ミラー・コーナーセンサー
その他DOP小物が10万くらいと
社外HID・ナビ、ETCの持込取付工賃サービス

TZはバイザーマット、背面タイヤのみ
社外持込品は別工賃

色はTX-Lなら黒、TZならグレーを選択する予定です
ノーマルのまま乗り潰す予定です
既に装備的にTX-Lに傾いているのが事実ですが
TZの乗り心地を体験したことが無いので、中古車でも試乗出来る場所を探してみます

マット、バイザー、ETCって、言えば無料サービスだろっ

ランドクルーザープラドは静止状態から100メートル進むのに、最短で何秒かかるでしょうか？

トヨタのランドクルーザープラドは静止状態（時速０kmの状態）から１００メートル進むのに、最速で何秒かかるでしょうか？
アクセル全開で最加速して走ると考えた場合です。

つまり、ランドクルーザープラドは 0-100m に最短で何秒かかるか？
ということです。

↑
何だコイツ？

信憑性は無いが、これ面白いな
ttp://carinfo.jp/s/1280/

0-100ｍは5〜6秒ってところか

ちなみに>>682-683は
ランクルスレにも貼られてるな

ようつべでプラドで検索すれば
何個かあるよフル加速のメーター映像が。
見て味噌！

>>679
２〜３か月前、
広島は現金２８万円引きからスタートだった

＞６８８

ありがとうございます。
スタートは１５万といううざけた値引き額でした。
今は３５万まできています。なんとか４０万まではいってもらいたいです。

末期モデルなんだから５０万引き狙えよ

リミテッド以外ならオプション値引・下取り額入れて50万いきますよ
特にTZ-GはTZ並みの価格になります

>>678
おまいの友人かもしれないｗ
ま、　サンルーフは確かに全く問題無いが、錆酷いｗ

【社会】三重県の自動車販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」の店長や同僚から「嫌がらせメール」12分で210回　…三重
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221691586/

ネッツじゃプラドは買えんわな

そーいえば知らない間にオプションからフロントバンパープロテクターが消えてるね

>>695
つける人がいなくなったんでしょ。今時あんなもん流行らんからな。

運転手は低学歴の落ちこぼれの仕事か？31
ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1221275324/l50

>>695知らない間に、ｵﾌﾟｼｮﾝだいぶん減ったよ、

総額から値引きも重要だが、車体本体からやMOPからの値引きも気にすると良い。

チラシの裏

ttp://www.tte.de/popup/TF1/cm_landcruiser_LC120_125_performanceKit_TF1.htm
1KD用パフォーマンスキットだって

Performance data:
Power: 150 kW (204PS) (+18%)
Torque: 510 Nm (+24%)

トルクすんげーですが
これどっかで買えるかな・・・