【ノート】日産 NOTE Part33【理想のコンパクト】
1 :
KAGAYAKI+NAVI FORE 乗り:
2008年1月MC実施項目。
−エクステリア−
・「軽快」「若々しさ」「キリッとしたカッコよさ」をコンセプトにエクステリアデザインを変更。
・スポーティグレード(15RX)と基準グレードの差異化を拡大
(フロントグリル、ヘッドランプ、インテリア等)
また最多価格帯にスポーティグレード「15RS」を追加
・躍動感のある爽やかなブルーターコイズ、霜が降りたような輝きの明るいフロストグリーン、
華やかさと気品を感じさせる洗練されたアメジストグレーの三色を新規設定。
−ユーティリティ−
・後席にカップホルダー付アームレストを新規設定
(15RX、15RS、15G/15G FOUR)
・メーター径拡大、カラー変更による視認性向上
・メーター液晶内にトリップメーターとの切替で燃費表示機能を新採用し、経済的な運転をサポート。
−インテリア−
・サンドベージュ内装のカラーコーディネーション変更による質感向上。
・新シート&ドアトリムクロス採用
・15RX/15RSのシートクロス、15RXのディンプル付本革薪ステアリングにはレッドステッチを配した専用コーディネーションを採用。
・メッキリングをメーターに追加し車格感をアップ。
・15RX/15RSには、よりスポーティーな専用ホワイトメーターを採用。
(基準グレード:ブラック)
−環境−
・HR15DEエンジン+CVTを改良し、JC08モードにいち早く対応。
2006年12月 MCまとめ
【グレード】
「S/Vパッケージ」 が新設グレード「M」に昇格
【変更点】
・新シート形状&ドアトリム/シートクロスを採用(従来よりもホールド感の強いバケットタイプ)
・助手席アームレスト(15RX/E/E FOUR)/助手席シートバックポケット(15RX/E/E FOUR/M/M FOUR)に採用
・リヤシートを6:4分割の加倒式を標準装備(オプションの加倒式シートは廃止)
・新色を追加(パシフィックブルー/グラスグリーン/ウォーターブルー)伴い廃止色(マリンブルー/オアシスグリーン/ユーカリグリーン)
・インテリジェントエアコンをオプション設定(15RX/E/E FOURは標準)伴いプラズマクラスターは廃止
・運転シートバック格納式テーブル(カップホルダー/買い物フック各2個)をオプション設定
・サルサグリーン内装は廃止
・助手席バニティーミラーは廃止
・HR15DE+CVTの燃費向上とそれに伴うグリーン税制の適応(ノート 18.2→19.4 ▲¥32000減税)
・リモコンキーのデザイン変更
・15RXグレードのセンターコンソールマットは廃止
・15E/E FOUR/S Vパケ/S FOUR Vパケのリバウンドスプリングは廃止
【参考】グレード選びのキーポイント【G or X】(前スレ
>>864より)
カタログを見ると、Xに何の装備をプラスしたものがGなのかが載っているから、
それらの追加装備のOP価格を、個々に挙げて添えていくと良いらしい。
次にGを買う気満々にならず頭をまっさらにして、Xを買う事を前提に欲しいOPを選んでいく。
これは、Gを買う気のままだと、「あれば使うから無駄にはならない」という見方になってしまう為。
そうやって、Xベースで選んだOPをGと見比べて、どちらが良いか決めると良いらしい。
Gの差分装備に値を添えて、それをグレード差額と見比べると解るけど、差分装備総額とグレード差額にあまり差が無いらしい。
だから、ほとんどの場合はXに追加装備として、インテリエアコンやフォグ等を付けた方がお得になるとの事。
Gがキセノン仕様なら明確に差別化できたのだけど、個性はアームレストやホルダーに留まり、
RSのような内装の方向性に違いもないため、もやっとした存在感になってしまったそうな。
普通に売るときには、差分装備だけを単純に見せて奨められるけど、
知り合いやお得意さんにだと、必要性の確認無しには、あまり奨められないと言っていた。
でも、もしXしかグレードが無くて、差分装備がOPだったとしても、選ぶような人は居るし、
望む内・外色の組み合わせが、Xの組み合わせと逆だという人も居るから、
そういうニーズの人には、Gという選択も必要ではあるとの事。
でも、やはりそういう人は少数で、Xベースに選び直すケースが多いらしい。
担当の営業の人はこう説明してくれた。
その人は、Xをベースにして、オートエアコンとキセノンとフォグとグレードアップスピーカーを付けるのが、Gより安くてお薦めらしいよ。
ディーラーOPの工賃はカットしやすいから、部品単価で計算出来て、標準装備で付いてくるよりお得みたい。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 22:19:32 ID:ZZUHafoU0
前スレ997
フィットに関しては、ベリーサが糞だから売れてるだけだろ。
ノートは日産内で食いあってるから仕方ないが、
それでもその辺考慮したら、十分売れている。
MC後はフロントにエアスパッツ付いたんだね
三月頭にノートを買いました
先程、車内のフロントガラスに蛾?みたいな虫が
とまっていたので叩き落としたらナビの右側にあるエアコンの所に
落ちてしまいました
死骸を取ろうしましたがライトで照らしても見当たりません・・・
ディーラーに行くべきでしょうか?
仲間が増え過ぎるのも何だが、販売台数がくそフィットの半分以下というのも
何だかなぁ。オレのあたった担当者だけかも知れんが、公務員ぽい。
大人4人乗せて40km→100km(高速流入)が楽チンなのは
買って初めて知った。
15 :
12:2008/05/22(木) 00:56:51 ID:YuOJkyUi0
下手に素人が取ろうとするとあちこち傷つけたりするからディーラーに相談が無難かも
ノートがベリーサやフィット食えばいいのにね
食えないんだからそれレベルってことでしょ
まぁ俺はむしろそれでいいと思うけど
>>17 ベリーサなんて、食うとかそういう問題じゃないだろ。
売れてなさ杉だ。
マツダにしても、ホンダにしても、実質1台体制みたいなもんだからな。
日産は今のところ、キューブ、ノート、ティーダで同じくらい売れてるからね。
そこら辺違うんだよ、やっぱり。これにFMCマーチが来たらどうなるだろうね?
新型の燃費計は常時表示しないモードもあるの?
見ると色々気にしちゃう性格なんでできれば選びたい
つ ガムテープ
つ 【アイマスク】
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 21:47:23 ID:mDV0JDb+O
初期型ノートに乗ってます。
先日、車検を通しました。
>>20 ボタンを押すごとに
トリップA トリップB 瞬間燃費 平均燃費 で
変わった気がする。常に平均燃費だから忘れた。
赤ノテ快調、1000km点検でフォグ後付け、さらにビューチフルに。
走りの割りには、ちとタイヤが細いような
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 23:43:04 ID:7+wGmyc40
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 23:46:42 ID:cs6x/3Wk0
15M プラス ナビ ネクスト の新古車110万て高い?
まあ普通じゃないかな
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 00:44:01 ID:tAX0vmRT0
いいクルマなのにNO.1になれないのが
クソ真面目で不器用な日産らしくて好きw
私のカガヤキナビついに昨日10000キロ突破
よく見てみると結構すれ違ったりするんだけどなぁ、売れてると思ってた
どノーマル率の高さがなんか好きだ
キュービックの車検相談ついでにノートに座ってみたが
シートのフィット感がいいね。ちょっと欲しくなったよ
キュービックのシートはホールド感が全くないから余計に感動した
まぁ2ちゃんも日記の寄せ集め(で語る)みたいなもんだけどなw
日記通しでどうよ?他の人と質問したり話したり
まぁ車検通したからなんだという話には同意するがw
そこから先の話だよな、日記とかみんカラ云々じゃなく
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 02:07:21 ID:Qex7YMSi0
で、皆どのグレード乗ってるの?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 07:26:34 ID:+FvAGcji0
初期型ノートに乗ってます。
先日、車検を通しました。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 08:52:45 ID:KzYmdYj8O
初期型 ノテライダー 車検2年付き オーディオレスだけど、総額120マンって安くない?事故ありかな?
みんなよく中古選択するんだな
俺的には『誰かが使っていた』これだけでアウトなんだけど
特に激安は疑ってかかるし
>>32 結構いるんだけどオーナーが見たとしても目立たないんだよなw
なんでだろう…
>>38 車は中古の値落ちが激しいからな、経済性考えれば十分選択肢には入る
漏れは新車でも良かったけど値引き交渉とディーラー付き合いが面倒なので新古車にした
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 10:45:01 ID:mjpNE+xzO
ライダーの新車を契約してきました。オプションは楽ナビ(HDD)、リアスポ、バイザ―、Fマットで諸経費込み200万でした、参考なればm(_ _)m
41 :
37:2008/05/23(金) 11:08:15 ID:KzYmdYj8O
最新ナビTVを付けると、140マンオーバーするから、新車購入200マンの方が賢いように思えてきたけど、60万の差は低所得者だから魅力的。やっぱ買おうかな
OPのグレードアップスピーカーってどうだと思う??
フルでプロテクター付けてるのは俺だけだろうなw
ノートはスピーカーがフロントにしかないんだっけ??
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 19:32:19 ID:ERooHHgTO
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 21:04:06 ID:pVwVwj0mO
>>42 オプションのスピーカーを選ぶより、後で好きなスピーカーを取り付けた方が良いと思う。
その時、インナーバッフルや吸音スポンジを付けるのをお忘れなく。
出来るのであれば、デッドニングしてみては?
>>42 もしHDDやiPodに曲を入れて聞くなら必要十分な音質。
逆に社外なんか必要ないよ。四つで工賃込み16Kは安いし。
まぁソースにも拘るような人がする質問じゃないから付けたら多分満足すると思うよ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 21:15:09 ID:tc1SAuHE0
27日に出る、Plus navi HDD SPのカーナビは
どこの製品かご存知の方いませんか?
最近ライダーの中古を買ったんだけど、サイドミラーの絵の中にAUTOって書いてあるボタンがあるんだけどこれ何?
押してみたけど反応してるのか分からんし。
オットセイ、オートライト、オートワイパー、オートマチック、オードリー
適当に言ってりゃあたるんじゃね?
施錠したらミラーが自動で格納され開錠したらミラーが自動でおっきします
>>52 d。
それが有効になってる時って、見た目で分かる?度々スマン。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 01:13:35 ID:0hxJGIKI0
>>53 ドアミラーの自動降下機能のスイッチじゃなかろうか。
スイッチが押し込まれた状態でATレバーをリバースに入れるとドアミラーが下向きになる。
ライダーのハイパフォーマンススペック
ホワイトパール
オリジナルHDDナビ
レイズ15インチアルミホイール等
3,431,190円
値引き10万
契約してきました
納車は来月上旬だそうです
ちなみに私の住んでる県の日産ディーラーでは最高額のノートらしいです。
低金利ローンやっててよかったです。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 02:31:57 ID:X3uKM+JfO
>>56 ん?
ライダーハイスペって
そんなに高かった?
車両価格200万ぐらいだよね
オプション何つけたの?
詳しく報告ヨロ
オプションはほぼフル装備なので付けれるのは付けたって感じですね。
人と同じのは嫌な性分ですので、値は張っちゃいましたが、まあ満足です。
納車したらUPします。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 03:32:44 ID:9x06+V06O
300万も無駄がねつかうな
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 06:48:32 ID:wnKrR6EO0
フォグとかいるかなぁ?
エアコンとスピーカーとナビくらいでいいかと思う。
ノテで300万オーバー…
ある種、豪華版だが
300万出すならもっといい車買えるじゃん。
おまいら釣られ杉だろww
どうみても243マソの間違い
日産のホームページで見積もりやってみたら、本当に300万オーバーになったよ
でも、タダでも要らないような物まで多数装着しないと、そこまで行かないでしょ?
そんなデチューンまでしたって事なの?
>>60 真っ暗な山道走るときはHID付きでもフォグはあったほうが足しになると思った
それ以外はホントに霧でどうしようもないくらいの時以外は要らないんじゃ
>>60 関東の火曜日くらいの大雨の時はまぁあってよかったと思ったよフォグ。
雨の日にフォグ点けるな
濃霧の時にしろ
迷惑だ@歩行者
実際に点灯するしないはともかく
フォグ装着しないと間抜けな空間が気になる
>フォグ装着しないと間抜けな空間が気になる
同意。
フォグは標準装備にすべきだ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 11:55:29 ID:XpBXJpRe0
>フォグ装着しないと間抜けな空間が気になる
そういう発想が間抜けだ。先に脳味噌の空間を(ry
>>69 デイライト用のLEDでもオプションで用意してくれればなぁ、フォグと同じ価格になるかもしれんがw
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 14:20:48 ID:l47adEzu0
助手席のエアバックの辺りからカタカタと走行中に物音が・・・
でも昼間の暑いときには鳴らないで、夜になって涼しくなってきたら鳴り出す・・・
ディーラー持ってけばなんとかしてくれるかな?
そんな事、いちいち聞かずに、黙って行きなよ・・・。
プラスチックは冷えると鳴りやすいよ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 16:13:21 ID:+FKII6EC0
日産って電動ドアミラーの開閉動作音けっこううるさいんだね
昨日レンタカーでかりたヴィッツは音とても静かでしたw
窓閉めたらほとんど聞こえない位
ずっと日産ばかり乗ってるから(いまはカガヤキナビ)
いままでこんなこと気にもしなかったです
熱で膨張したり縮んでんじゃね?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 18:58:09 ID:zaV2kQeS0
もうすぐ発売のプラスナビHDDspって内装黒しかないらしい。
ベージュは選べないそう。
前より4万円以上の価格アップだし、あいかわらずカーテンエアバッグが
オプションで付けれないし、なんとなく融通きかないと思う。
だから安いのでは?
ホンダの抱き合わせを思えばまだマシ
>>81
詳しく
スレ違い。本田スレでどうぞ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 19:59:17 ID:0hxJGIKI0
>>79 実質の値上げ限定車でしょ
サンヨナビなんて原価恐ろしいもんだぞ
今後の車業界はこんな感じで付加価値つけて値上げするんだとよ
みんな! KNGもよろしく^^
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 21:03:02 ID:GimHFvFU0
19年式のNOTE15M買おうとおもってるんですが
ナビはどこがおすすめでしょうか?
ECLIPSEAVN076HD買おうとおもうのですが
取り付けかのうでしょうか?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 21:32:33 ID:IAnqQraH0
ノートってマーチよりは燃費いいの?
マーチは街乗りだとリッター10くらいらしいけど
オレで13〜14km/l,ド下手娘で11km/lくらい
メリハリ無いと悪いみたい 若葉4つ付けてる
91 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/05/24(土) 22:12:56 ID:p0AKknTFO
>>89 パンフなり公式なりを読みましょう。
お前性格悪いな
友達いないだろ
>>79 前のってMC前のだろ?
ベース車の車両価格が上がっている所為じゃないの?
>>93 容易に調べられる事も調べず、
親切に答えてくれた人にはレスを返さず無視。
その方がどうかと思うよ・・・。
>>55 あーなるほど。施錠しても格納しないから壊れてんのかなって思ってた。
ありがとう明日試してみる。でも角度変わったっていう印象が無いからマジで壊れてんのかもなぁ。
メーカー保証で無償修理出来そうだからまぁいいけど。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 00:52:59 ID:WxqH/0O90
1.5X プラスナビ HDDの新古を130万で買いました。
初めて車買ったから相場がよくわからんかった、無茶苦茶高くは無いよね…多分
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 01:25:07 ID:PGNxAXj/O
>>73 俺の、ノートも助手席からカタカタと音がする。みんなはどう?
熱膨張ってあるだろ、プラスチックは結構影響受けやすいんだよ
俺は助手席のバニティミラーがカタカタ鳴る
ていうかフォグって他人からみて視認性よくするためのもん、だよな?
なんかこのスレ少しみてたらオカシイ気がしてきたぜ
雨でもつけていいような…雨はみにくいし
違う
霧のときの自分の視界を確保するためのものだ
>>100 自分が見にくけりゃ付けるべし。
大通りとか対向車来るところでは消した方がいいけど。
そんなに心配しなくても、純正フォグに対向車の目を眩ませる光量なんか無いよ。
サイズもH8だから、バルブを換えてもポジション程度の認識で平気。
>>100 こういうバカが街中でバックフォグとかを点灯して走らせるんだな…
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 11:57:47 ID:oTqE351B0
夜間のフォグ点灯で前方視界を少しでも良くして、
0.01秒でも早くブレーキ踏んだ方が勝ちだよ。
晴れだろうと雨だろうと関係ない。
自分が自動車運転過失致死傷罪になるかどうかの
差がそこに出るかもしれない。
でもスモール+フォグだと対向車としては眩しくないけどな
下品なHIDでほとんどハイビーム状態で照らされても困る
>>73 保障期間中なら無料で直してくれるはず
うちのノートも異音が酷かったけど、Dに修理に出して異音が聞こえなくなった
>>105 うん、馬鹿だから視認性とか視界悪いときはつけるよ
頭いい人は常時つけるのかな?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 13:53:01 ID:g12UrNGQ0
決算発表時にチラ見せさせた次期型キューブ あれ、いいかも
個人的にはノート以上の車高のクルマはカーポート(屋根)にあたるから
買いかえることは無いけどw
ただここまで丸み帯びると、キューブってネーミングが・・・w
個人的には、ことキューブに関してならば今の奴よりは、その形にFMCするまえの形の方が好きだったかな
ノートもFMCしたらごっそり変わるんかな
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 14:07:52 ID:risqqTzWO
日産は売れ筋の車種でもかなりデザイン変えてくるんじゃない?
最近の車はキープコンセプトが多いから新型を街中で見かけてもつまんないんだよな〜
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 14:38:33 ID:g12UrNGQ0
次期マーチはちょっと微妙かもw
キューブより見せる部分は少なかったけど
>>109 人間だからカチンと来たレスもいいのだけど、
よく読んで的を得たレスをしようね。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 16:34:31 ID:My5qw5LkO
オフ会しようぜ
みんカラでやってるよ。
程度はあれだから、リピーターにはならないかもだけどね。
みんカラと言えば新型早くも大破したかわいそうな奴いたな
>>117
詳しく
新型なのにグレードは15Mとかいうちょっとずれてたやつだろ?
DQNに煽られて高速で100km/hで事故??
事故に至る状況がまったく浮かばないのだが・・・・・。
高速のような高規格道路で100km/h走行中に煽られただけでGrにキスするほど事故るか?
余程運転が下手なのか嘘をついてるのかは知らないが普通ではないな。
>>119 ああなるにはガードレールに正面からぶつからないとならないよなぁ
東名阪にそんな急カーブあったっけ?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 17:57:51 ID:g12UrNGQ0
煽れらたときは、先に行かせるのが一番
DQNに関わるだけ損だし危険
バカは相手にしない
たぶん3/18の記事のような事をしたんじゃないかと、ついつい疑いたくなるよな・・・。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 18:27:00 ID:ilrlrYkUO
皆さんに質問。相場が分からないんで、教えて貰いたいんだけど、17年式のノテライダーを売って新型ノテを買いたいんだけど、下取り価格は何十万なら妥当かな?ディーラーじゃなくて、買い取り専門店も視野に入れます。80マンあたりで買ってくれないかなぁ〜と。
今回の件がどうだったかは解らないけれど、
そういう懸念を抱かせるような気質は、持ち合わせているみたいだね。
まぁ、まだ若いみたいだから、調子に乗っちゃうのは仕方ないのかな。
可哀想ではあるけれど、
これをどう次に繋げられるか次第では、NOTEも無駄にはならないと思うよ。
>>127 程度も解らないのに相場なんて解らないでしょう。
普通にいくつかのお店で見積もりを出して回れば良いんじゃない?
労力を惜しんで好条件を期待するのは、ちょっとどうかと思う。
せめて、程度・仕様・出してもらった見積り額を添えて、それに対する評価をあおいではいかが?
過去所有のクルマ
BZ11の14SVセレクションでオートライト、インテリキー、フォグランプ、革ハンドルと便利装備付いてます。
見た目はかつてのパイクカーや70年代車を彷彿させて良いですね。走りは廉価グレードだけどなかなか走ります。燃費もなかなか良い。
足は馴染んできたのか程よい硬さで良いですよ。
良い車だけど事故さえなければ10年以上乗りたかった…orz。こいつは本当ツイてなかったです。売却額82万でした。
キューブでも事故ってるww
>>130 引用とコメントが区別されてなくて読みづらい。
しばちゃんNOTE の人気に嫉妬
>>131
スマン
この人のみんカラみたけど、キューブには若葉マーク貼ってあったし
まだ運転が未熟なのに飛ばしすぎちゃったんだろうね。
いい勉強になったんじゃないかな
でも・・・自分で120km出したとか書いてるし・・・煽られたからって
同じように出してるようじゃ。成長してないよな・・・。
というか、どこまでがホントなのか。オフに出るために飛ばしてただけとか?
どこそこ走ってたらDQNのせいでとか
郵便局出ようとしたらオバちゃんのせいでとか
なんでも人のせいにしがちな性格の人間は
自分の力量に対して盲目になる事が多いからな。
ブログを読んでいると全体を通して言い訳がましいと感じるのは俺だけか?
確かに彼のブログにDQNはよく出てくるな
キューブにいたずらされて学校辞めたみたいだからな
日産ノート(笑)
傍から見れば当人もDQNに見えてるくちかもしれないな。
まぁどうせすぐに次期愛車ネタで復活するだろう。
親も比較的甘そうに感じるしな。
ノテは120キロくらいが限界速度なのか?
単純に運転に余裕が無いだけだよな
キューブ⇒ノート⇒ティーダかな
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 21:23:55 ID:qrdmXqsl0
とりあえず今はもこなへどうコメントを返すかが気になるな。
>>141 …事故を誘発したのもDQN、事故ったのもDQNだな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 21:30:59 ID:qrdmXqsl0
>>142 コメレスついたぞ。
> 初めまして。
> 安全に抜かせると言うことですが名○屋ナンバーなのでアクセル緩めても迫ってきました…
> 無理をしたと言うのは事実であり今後の運転で気をつけなければならない事だと深く反省してます。
まあ キーボード打つのもしんどいとか言いながらしっかりみんカラやゲームやってるくらいだから
凹んだとか言う信憑性が薄いわなw
>>109 視認性とか視界悪いときは、先ず速度を落とせよw
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 21:37:54 ID:qrdmXqsl0
オフ会って駐車場を占拠してなんか問題にならないの?
しばちゃん退会wwwwwwwwwwwwwww
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 21:50:37 ID:qrdmXqsl0
しばちゃん降臨待ちwwwww
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 21:52:47 ID:qrdmXqsl0
>>148 公開型のサービスだってことを自覚していないよカレは.
> 一番悔しいオカマ掘られた前の愛車の事まで出すし
と本人はのたまうが、自ら過去の事を世間に公開しているんだもの、仕方がない.
そろそろスレ違いな事に気づいてくれないか
ID:qrdmXqsl0
スマン.
最近このスレもまんねり化でつまらなかたのでついアツくなってしまった<(_ _)>
NOTEって駄作ね?
人それぞれだろ
いいって人もいれば、良くないって人もいる
今日1.5Xナビパッケージを諸費用込でジャスト170万で買いました。ちなみにオプションはオートエアコン・バイザー・マット・ナンバーメッキガードくらいです。
在庫ないかもということで、この値段で即決めしたのですが果たしてお徳だったのでしょうか?私的には満足してますが…。
納車楽しみです☆
自分で満足してるならそれは「お得」だったと言えるのではないかな
いまさらそんな事を聞いてどうするの?
少なくとも、「お得」と言える買い物ではないね。
でも、損もしてなそうだから、気に入っているならいいんじゃない?
100キロ衝突でも腕折るくらいで済むってノテは頑丈にできてるのね。
まぁしばちゃん生きてて良かったおホント・・
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 00:43:32 ID:UiumCkIKO
>>157 得かどうかは納車してから判断するといい
意味わかりませぬ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 07:12:43 ID:LjZwMaGk0
俺の晒されて消しちまったブログ・・・。
俺の愛車・・・。
俺のマイメモリー。
俺のおともだちんこ!
あー時間をかけて、積み重ねた俺のナイスブログが、BAN!
恋のビックバン!
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 10:50:27 ID:3ROoMhS5O
何言ってんだお前?
そんなことより俺のノテに塩ラーメンぶっかけたのは誰だ!?
今、駐車場行ったら塩ラーメン特有の匂いまみれなノテが!!
ゴマがへばりついて取れねぇんだよ
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 13:10:43 ID:f5Xgwm9+0
洗車
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 13:33:19 ID:uCtqdxK5O
その臭いでご飯3杯食べれるな
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 16:18:31 ID:m2dWlCNI0
カガヤキナビ12ヶ月点検の案内電話しつこい
代車の都合とかありますんで・・・とか
まだ1ヶ月以上あるのにもう2回かけてきた
メンテパックで前払いしたんだから他所いかないよw
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は報道各社のインタビューに対し、
「車両コストの50%は鋼材。どこかの時点で価格に転嫁せざるをえない」と強調。
国内の値上げについては「通常は市場のリーダーが重要な役割を担い、各社が追随するものだ」と述べ、
トヨタが先行して値上げするようあからさまに促した。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 18:45:20 ID:m2dWlCNI0
“自動車一斉値上げ”機運高まる…実現なら34年ぶり
値上げラッシュの波がついに車にも押し寄せてきそうだ。
自動車用鋼板の価格が歴史的な上昇をみせ、メーカー各社が国内の自動車価格を
一斉値上げする機運が高まっているのだ。各社のトップは今のところ値上げを
明言していないが、心のなかでは「他社がやるならウチも」との思いが渦巻く。
自動車の価格はモデルチェンジの際に改定するのが一般的。
それ以外で一斉値上げされれば、実に34年ぶりのことになる。(夕刊フジ
なんでも値上がりするのは仕方ないだろ
コンパクトカーで値上がりしても元があれだし
K12用のリアTBって付くかな〜?
どう思う?
原料高ではどうしようもないよな
その分長く乗るしかないかと
>>139 飛ばそうと思えば130、140km/hくらいはいきそうだけど、
そこまでスピード上げると恐怖感がかなり増すんでまともに
試したこと無い
まあ100〜110km/hくらいを巡航するくらいが丁度いいんじゃね?
小さい車には相応のスピードっつーのがあると思うよ
いくらイジったところで剛性だって限界あるし
まぁ俺の想像の世界での話だが、
踏みっぱなしでも全然行けるよ。
180近くで巡航も可だな。初期RXだがロールはするが、急に舵角を与えずきちんとサスを沈ませ丁寧な運転すれば大丈夫。
ちゃんとノーマル糞タイヤでも高速で曲がるお。
まぁ全て脳内の話だが参考にしてくれ。
高速とか走ってると普通に120、最大140まで行くこともあるが、
恐怖感やコントロールの難しさはない。
まぁノーマルだと一般道の延長で緊張感なく運転できるのはせいぜい120km/hだな、普通に高速走るには十分すぎる
それ以上はエンジンうなりだして燃費が気になるから追い越しの時くらいしか出さないし
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 11:49:00 ID:TdbNn7iqO
ライダーハイスペ乗りだが
高速で190Km越え→リミッター作動させたが、安定してたぞ
平均140〜150Kmで
静岡〜浜松間
前を走ってたセルシオに
きちんと車間をあけて
ついて走ったが、余裕の走り
ハイスペはサスもタイヤもノーマルと違うから、高速では楽だな
ライダーはモラルの低い人種が選びがちなモデルだからね。
人並みの事を言っても無理難題になってしまうと思うよ。
みんカラでも「○○km/h出した」の競い合いはよく見かける。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 15:42:31 ID:g4MLhvMGO
じゃ俺は300km出した
新幹線乗って
速度オーバー自慢大会だな
じゃ俺は301km/Lだした
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 18:09:18 ID:D9Fpmvs+0
140だとか150だとか
そんなキチガイ運転しないでください
まわりに大迷惑です
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 18:36:14 ID:nwj1ZtOa0
ノートはまったり流している方がキャラに合ってると思うな。
そんなに飛ばしたきゃ、別のクルマに乗りかえれば?
でもウデに覚えがなきゃしばちゃんの二の舞だよw
速い車に乗ろうが遅い車に乗ろうが公道で150だのリミッターだの言う奴は例外なくアホ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 19:55:12 ID:+DK6SXTn0
スピード狂は単独で事故って死ねばいいのに
>>177 そうなんだよ
前期ATだから知らんが、2500rpmと3000rpmの間がないんだよ
だから、100キープしようとしても一気に3000まで吹けるので、面倒だからぶん回すと120なんだよな〜
>>188 ATだとそういう設定なのか?
MC前のCVTだと2000rpmで90km/h、その先も速度設定は自在だけど
3000rpmに近づくと音や揺れが静穏ではなくなってきてもういいやって感じになって自粛
日産の中の人はちゃんと音もチューニングしたらしいが嫌な音じゃないだけで官能的ではないからなぁ…
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 21:28:42 ID:17w2HkCy0
2000回転で拘束は知るとリッター18くらいになる
>>189 2500回転くらいだな、ある程度の静粛性を保てるぎりぎり限界は
それ以上だとかなりエンジン音の煩さが耳について、アクセル踏むのを躊躇する
一般道を80km以下で流してる分には非常に静かで快適なんだが・・・
やっぱり低・中距離中心の車なんだろう
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 21:57:08 ID:nwj1ZtOa0
>>193 昨日から妙にいじった他県ナンバーのノートが多いと思ったらコレか…
と思った俺は地元民
オートマでジムカって虚しくないか?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 22:13:08 ID:5irUyvu40
この度ブルーのNOTE1.5Gを諸費用込でジャスト190万で買いました。ちなみにオプションはカロッツェリア楽ナビ(地デジ・ビーコン付)・バックカメラ・
三菱電機製のETC・マット・パーキングサポートシステムです。ラフェスタからの乗り替えで来週納車です。
そっすか
そういう聞かれてもいない自分話は、みんカラでブログにでも書かれては如何?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 22:28:12 ID:nwj1ZtOa0
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【犯罪者の】朝から晩までみんカラ53【すくつ】 [車]
>>180 そういう聞かれてもいない自分話は、みんカラでブログにでも書かれては如何?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 22:35:30 ID:SV59EIYE0
スポーツモードなんて5000回転位行くよ
そのときのエンジン音は気にしないな
窓開けて2000回転くらいの音聴くと
低音でまあまあな音ですね ボボボボボッと言う感じかな
ノートのキセノンが評判悪いのはなぜ?暗いのか?
何処で評判悪いの?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 07:57:14 ID:8tBHy9N0O
ノートに限った話じゃなく日産のキセノンは他社のHID等に比べ多少暗い感じ。
でも文句言うほどじゃあないよねぇ。どんだけ鳥目だと言いたい。
それより俺はドアミラーが遠目に見えるタイプ?なのが嫌かな
普通のにしてほしかった。分割したヤツよりゃマシだけどさ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 10:05:05 ID:Mt05Q6ckO
夜は暗いもんだから、スピード控え目にして走れ
>>195 初心者は1速落とすかどうかで選択や操作ミスってタイム落とすからATのほうが車体の挙動に集中できていいと思われ
ノートみたいな重心高そうな車ではやりたくないが…
>>204 ドアミラーとルームミラーで倍率違いすぎるのは未だに慣れないねorz
ノートだけならいいんだろうけど他の車も運転してると特に
HIDライトは趣味車が今は無き702Kで互換バルブも入手面倒になってきたのに比べれば天国の明るさだw
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 13:45:14 ID:5eGaGraV0
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 14:05:55 ID:X0WJKyEA0
ノートコレット もそのうち出るのかなw
>>206 遠目(広角)に見えるルームミラーに替えればおk
フォグランプの後付って可能?
オクとかでゲットして付けたいんだけど。
19年のPNNのりだけど、フォグの空間に空しさを感じるようになってきたw
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 21:50:10 ID:yAWns53F0
狩野ダヨ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 23:39:14 ID:esG+EfwA0
Plus navi HDD SP のHDDナビの
ベースの機種ってサンヨーのどの機種ですか?
型番ご存知の方、教えて下さい!
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 00:24:48 ID:TPTTCy3b0
おいおい、どこまでガソリン高くなるんだよ
マジでノート手放すか!? でも無いと困るしなあ
軽じゃ4人乗ると狭いし、ぶつかった時不安だし
レンタカーが1時間単位で借りてくれればいいんだけど そんな店まず無いし
う〜ん まいったねえw
ノートでもやっぱガソリン代気になるんだ
ノートさんに乗り換えてガス代が1/3になった俺がそろそろ寝ます
ノートさんのお陰でヘソクリもできました
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 01:01:29 ID:TPTTCy3b0
ずっと1.5Lクラスばかり乗り継いでるんでねw
乗り継ぐ度に、実燃費が良くなってるんで
いまんところは価格上昇分を吸収できてる感じ
できるだけ乗る距離も減らしてるし
>>212 日産用のオリジナルモデルだから市販品として型番は存在しない。
>>204 日産のキセノンは暗いと言うより色温度が低め。
実用的な色温度とも言える。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 03:44:24 ID:88rkhl7jO
前の自動車より燃費倍になったが400ccのバイクを主に乗ってる
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 07:21:51 ID:OWl14WNK0
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 09:02:31 ID:z0VueQJTO
来月また10円値上げ、最終的にゃ170円代後半ってか?
ノートだろうが何だろうがガス代気にするわな
だんだん愛車が小さくなっていくぅw
年末にはリッター200だから安心しろ
ガソリン高騰のおかげでこれから魅力的なコンパクトが増えるだろう..
ガソリン高騰のおかげでこれから魅力的な自転車が増えるだろう..
ガソリン高騰のおかげでこれから魅力的な筋肉が増えるだろう..
スレタイも読めないんですね、わかります
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 17:48:29 ID:OWl14WNK0
nissan ニート・・・・・orz
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 18:02:10 ID:Zw6W7/8u0
ノート売って原付にしました。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 20:00:36 ID:4eGXFFqE0
15X カーテンエアバッグ キセノン フォグ エアコン バイザー 楽ナビ008
で170万円で決めてきました。明日から塩とご飯で生活します。
もうちょっと交渉が上手けりゃもっと安くなったのだろうけど。
>>231
水分飲むなよ
ワゴンRからの乗り換えなので、燃費的には満足。
アドレス125ホスィー
>>231 馴れ合いたがりの自己紹介は
みんカラでやれ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 20:56:59 ID:4eGXFFqE0
カーテンエアバッグつくんだ?
すごいね。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 23:12:28 ID:UoE7CzzFO
カーテンエアバックってオプションであったの?
知らなかったよ
万一の為、つければ良かった
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 23:25:09 ID:OWl14WNK0
>>235 のんだんの入会資格は
入団条件は。。。。
Aエロイ話に引かない人
だからなwwwwwwwww
ガソリンも値上がりするって事で、誰かパフォーマンススペック買ってくれよ〜(・∀・)
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 00:38:28 ID:O9mmdx080
プラスナビのバックモニタって何であんなに高いの?
見下ろしモード付きだから?
取付込み72,135円って…
>>216 新車で購入して1年3ヶ月ほどだが、まだ走行距離8000キロしかいってないw
近場にちょっと出かけるのと毎日の通勤くらいだから距離伸びねえ・・・
たまに遠出するくらいだとこんなもんか
>>241 >見下ろしモード付きだから?
その通りだよ。
アラウンドビューモニターの技術使っている=カメラの制御ユニットが高い
だと思う。
>>242 俺も去年秋にMC前ノートを買ったけど、全然乗ってねぇorz
宝の持ち腐れとはこのこと…
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 15:41:45 ID:j/bSAeLoO
宝w
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 16:23:03 ID:FOHEL19JO
>>243 でも、SANYOが市販してる見下ろしモード付のバックモニタ
定価で3万くらいじゃない?
日産純正品と何か違うのかな?
それとも工賃がバカ高いんだろうか?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 16:35:20 ID:OwbvCPfJO
俺のノートに傷つけたガキの親に修理費請求していいのか?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 18:06:30 ID:tsfXaxCh0
証拠があるなら
警察なり弁護士に立ち会ってもらえばいい
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 21:29:34 ID:czGQDWmG0
ノートライダーは普通に値引き交渉できますか?
なにやらオーテックの特別車両(?)みたいですが・・
>>246 >日産純正品と何か違うのかな?
物が違うとしか言いようが無いのでは?
252 :
249:2008/05/30(金) 22:05:06 ID:czGQDWmG0
雨の日後ろがものすんごいうるさいのは仕様ですか??
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 23:33:00 ID:xEY14oHb0
安いんだから我慢しろ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 23:36:18 ID:dfAE3Ew+O
しゃーしゃー言うよね。
亀田か
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 23:57:40 ID:j/bSAeLoO
雨だけにすべりやすいと。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 00:17:37 ID:9jVGw3oA0
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 00:22:09 ID:6nPVNJoP0
たしかに
はじめはリアの窓が開いてるのかと思った
雨のとき
新車で購入して半年経ったんだけど、雨の日にボンネットからキュルキュル音がしてるんですけど、故障でしょうか?
>>262 ベルト鳴きだろ
D持ってって調整してもらえ
お金は取られますか?
ローンと保険代とガソリン代で苦しいんです。
半年なら大丈夫だろ
まぁ金取られても知らんけどな
ディーラーってクレジットカード使えますかね?
イオンカードで払って、恥ずかしいので後からリボ払いにしたいのですが。
今月は特に厳しいので修理とかなったら払えません。
そこまで苦しいなら車乗らなきゃいいのに
田舎なんでどうしても車が必要なんです。
燃費がいいって聞いてノート買ったけど、友達の初代フィットの方がいいって聞いてショックでした。
そりゃ、1.3リッターのFitは燃費だけが唯一のメリットだから。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 09:29:03 ID:LAg7sP9CO
寺で買って半年の車のベルトの鳴き止めぐらいで請求されたら怒れよ
>270
去年ノートとエブリイワゴン買ったんだが、ノート160万円エブリイ185万円
ヘタな軽より安いぞ
なんで金ないのに新車なんか買ってるんだ…?
だって、中古車って誰が乗ったか分からないし、メーターを巻き戻してある可能性が高いし
なんといっても新車のほうが見栄えがいいからね
>>268 だからよ〜
燃費なんて乗り方次第なんだよ
穏やかに走ればそれなりの値出せる
逆にけっこう踏んでれば値落ちる
そろそろ学んでくれ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 11:40:18 ID:EapvYn0R0
ニートが乗る車ってだから言われるんだよ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 12:46:11 ID:ZLRLFduTO
田舎もんはカブ乗れよリッター100だぞ
真っ直ぐ走っている時はいい感じ。
カーブが連続した道を走っていると疲れる。
Bプラットフォームだとこんなもんか。
中山間地域には向いてないな。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 14:54:06 ID:EgsefyCz0
ユーロサスにすればカーブに強いよ
反動として道路の穴ぼこで体が揺すられる
ただハンドルの回転舵角が大きいね
クイックステアリングでは無い....
>>277 プラットフォームとサスペンションセッティングは関係ない
ノーマルサスだと山道はちょっと走りにくい感じがするのは確かだな
もうちょっとスタビライザー強くしてもいいと思う
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 17:23:18 ID:IBUiOuqjO
>>277 ライダーハイスペ乗りの俺は余裕の走り
たかだか30万プラスで、装備多数
元々安物の車なんだから、ライダーハイスペ買えば良かったのに
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 18:09:09 ID:tNMf/DEuO
19年式に乗ってますが、1000回転付近で走行中に不快な音?振動?があります。
みなさんのnoteはどうでしょうか?
原因はなんなんだろ…
余裕の走りと言える車でもないだろ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 19:05:11 ID:7UezhXO60
至って普通という表現が的確かと。。。
しかしそれこそ秀逸な大衆車の条件だと思う。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 19:08:38 ID:BXqyIsjR0
質問ですが、
CVTで
50km位で走行時
アクセルを完全に離してると1300回転位、
軽くアクセルOnだと1000回転位、
を指しています。
燃費走行を考えたとき
燃費がいいのはどっちですかね?
物理的な運動量は同じだから極端な差はないと思う。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 19:23:51 ID:6nPVNJoP0
>>262 ベルトのテンションは自動調整なんで
点検して問題なければ基本的に対処しようが無い そうです
>>268 マーチコレット 99.8万ってのが出た
カネないならマーチの中古でいいじゃん
>>285 完全に放してるときはエンブレかかって速度が落ち始めるはず、この場合燃料吹いてないから燃費は∞
赤信号や前が詰まってるとかで減速が確定してる場合は積極的にアクセル放したほうが燃費はあがる
巡航するにはちょっとは踏んでないとだめだから1000rpmのほうだろね
速度によらずこれくらいの回転数維持できるんだから従来のATに比べればずっと燃費は良くなるわな
>>284 往年の大衆車の象徴のひとつであるサニーがティーダとなり、
それと同じシャーシとエンジンを共有するノートは、
高級感を付け加えたティーダに取って代わる大衆車路線とはいえないだろうか?
回転数はあくまで回転数だからね。
他の要素と組み合わせる事で、燃料消費量の目安には使えるけど、
>>285は回転数に依存しすぎて見方を間違えてる。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 20:30:31 ID:BXqyIsjR0
>>288 >>290 ありがとうございます。
やはり、アクセルオフ=燃料オフって事で良いのですね。
この位の速度だと、それ程エンブレも効かないし
どっちも巡航に使える(街中で信号と信号の間位の距離で)ので、
もしかして、軽くアクセルに触れて低回転を維持すべきかと
思い聞いてみました。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 20:54:14 ID:IBUiOuqjO
>>285 どっちも変わんねーよ
貧乏臭い話しばかりすんな
度が過ぎるぞオマエ
どんだけ貧しいんだよw
氏ねカス
>>285 その疑問を抱いた事は良い機会だから、
車の機関的な事を少し調べて、勉強してみるといいよ。
本当に初歩的な範囲で事足りる内容だから。
ほんのちょっとの知識が、イメージを助けて、体感する力を向上させることもあるからね。
本当は、シンプルな原チャリ辺りから始めると、基本が学べて良いのだけどね。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 23:33:15 ID:6nPVNJoP0
オイル交換1cc=1円キャンペーン
原油価格高騰のため終了 愛知県赤舞台
メンテパックで払ってるから当面はいいんだけど
いくらになるのか書いてなかった
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 23:38:16 ID:IBUiOuqjO
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 23:59:51 ID:IBUiOuqjO
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 00:21:52 ID:yNDuOQL+0
土曜のオフ会はつまらなかった
【盗撮サイトに】 ナンバー丸見えなわけだが。【セックル動画】
連絡を受けた本人が誘導されて本人が降臨中
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206997747/ 盗撮された動画にナンバーが丸見えの動画がうpされる
↓
スネークが陸運局で入手したオーナーの個人情報をうp
↓
たまたまこの板を見ていた知人が本人に晒されている事を知らせる
↓
本人降臨→「はぁ〜?このナンバーよく見てみろよ千葉じゃなくて千歳だろう?」
↓
スネークが伏せていた住所部分の県名もうp
↓
「オマエさ、マヂに殺しにいくから」←今ココ
さすが車メ板
どんなスレにも口だけ番長様がいる
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 00:59:20 ID:Z3kgLafG0
29歳童貞の俺がはじめての車にとノートに目を着けました
マイナー後ライダーいいけど
>>300 趣味 [車種・メーカー] “またお前は騙されたわけだが 4”
あ〜お好み焼き食いてえ
>>300 それ同じ板のでやっても
カーソル乗せただけでスレタイがバレると思うのだが・・・。
先日のしばちゃんといいよっちゃん@といい
やっぱ繰り返しちゃうものなのかねぇ・・・。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 12:35:02 ID:yNDuOQL+0
>>307 んで、みんカラにブログ書いて皆の同情をかうのが(ry
ていうか、騙されたとこで何が起きるんだろうか
でっていう話じゃないよね?
くやしいのうwwwくやしいのうwwww
ってなる。今の俺みたいに。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 17:14:06 ID:1lsBZ8jr0
今日長良川の堤防道路から合流する時
ブルーのレグザス履きノートとシルバーのノートかっこよかった
です!
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 18:24:38 ID:yNDuOQL+0
それはオレだ( ̄^ ̄)
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 18:34:50 ID:q3QOaY+UO
前面形状を先代に戻してくれ…
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 19:11:06 ID:1lsBZ8jr0
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 19:12:01 ID:Fxj4LEJT0
新車購入時にはいている14インチタイヤの銘柄を教えて下さい。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 19:39:34 ID:XyGmdLqFO
エコタイヤ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 19:48:24 ID:yNDuOQL+0
そうねだいたいね〜〜〜〜
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 20:08:40 ID:enE2oP6s0
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 20:28:05 ID:7yOTfwfd0
>>315クイックデリバリー
中古のノート(17年式RX)を購入しようと思うんですが
これについている純正HDDナビって型番なんですか?
ググッても調べ方が悪いのか出てこないorz
ご存知の方、是非教えていただきたくお願いいたします
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 22:54:17 ID:Z3kgLafG0
なに、皆はMC前のフェイスの方が好きだったの?
MC前後なんて関係ない。自分の乗ってるノートのフェイスが好きなんだよ。
自分の乗ってないほうの顔が気になるんだよ
それは人によると思う。
どちらかが好きで、そちらを選び、
結果的に乗ってる型の顔が好きとなった人も居るだろうし。
>>321 MOPのか?DOPのか?
DOPなら何種類もあるからナビ自体に書いてある型番を見なきゃ誰も分からないよ。
純正のーツの番号(?)を知りたいんですが、皆さんはどのように調べているんですか?
ハイマウントストップランプのブチル部分のみ欲しいのですが。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 01:02:53 ID:7i6D0mG20
給料上がらず物価高騰 1バレル200ドルで起こる「超貧乏」
AFPBB News
レギュラーガソリンの店頭価格は1リットル220円にまで上昇、1世帯
あたりの家計負担は年間7万5000円増加――これは国際原油価格が1バレ
ル200ドルに達した場合に想定される家計への影響だ。2007年までは1バ
レル100ドルにも届かなかったのに、近い将来1バレル200ドルを突破す
るとの見方もここへ来て強まってきた。日本経済が第2の「オイルショ
ック」に陥る可能性は強い。(J-CAST)
220円とか車乗るなってレベルだ。。まぁ地球環境の為にはなるわな
>>328 パーツはディーラー経由で買うつもりなの?
だったらディーラーで聞くのが一番自然。
昔乗っていた車は、それ用のパーツリスト買って、自分で調べてたけど…。
FASTって手もあるけど、よっぽどのプライベーターでもない限り、元は取れないんじゃないかな?
>>330 バス会社とか大丈夫かな?
値上げに踏み切るのも時間の問題だと思うから、
結局車に乗っちゃう予感。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 12:07:08 ID:wmFcOn2f0
バスに乗るのがコストはかからない
これからはバスに乗る人も多くなるよ
車持っているがガソリン高くて、あまり乗らないのは最悪
俺の生活環境を考えるに、まだまだバスよりノートのほうが安いということがわかった。
バスの乗車率が上がって料金下がったりしてw
渋滞も減ってダイヤどおりに走れるようになったり
便数や路線も増えてどんどん自家用車が必要ない時代に
もう少しで念願のマイカー一号を入手できる俺涙目な時代だな
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 17:11:22 ID:XApTAO6T0
最近、若い女性のノート乗りをよく見るようになったなー
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 17:33:22 ID:7i6D0mG20
田舎だとバス代もけっこう高いよね、本数も少ないし
これがさらに値上げとなると・・・
住民の少ないところに暮らすには、公共交通機関にしろマイカーにしろ
それなりにコストかかるってことだね
>>339 単身赴任的なことをしていて30kmをよく往復するのだが、
バスと鉄道を使うと、往復2000円程度かかる。
燃費10km/L(もっといいけどさ)で計算しても、
1000円ですむ。車売ればどうかは知らんが、
料金半額でいろんなところよれて、
買い物していっぱい荷物運べて、
全天候型で雨も雪も心配なしなら、
どう考えてもこっちのほうがお得。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 18:13:29 ID:7i6D0mG20
二酸化炭素排出量を考慮するとマイカーの方が悪影響
っていうのはわかるんだけど・・・実際クルマ持っちゃうとねえw
地球は氷河期が終わって今は温暖期の真っ最中なわけで
恐竜が絶滅したように人間が絶滅するのも自然の流れなわけで
そもそも二酸化炭素が地球温暖化の原因です
なんていうのはマイナスイオンは健康だ的な話なわけで
そうしておけば巨大な利益を確保できる人たちがいるわけで
つまり車種・メーカー板のノートスレで話すことでもないわけで
>>341 バスが鉄道並みに正確に、かつ、もっと本数があれば俺も載るだろう。
だが、俺の生活環境から行って、車がないとねぇ。
つーか、これノートの話じゃないよな。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 18:45:49 ID:oxbAvnKjO
ためになる話なので、ノートに書き留めてもかまいませんね!
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 19:40:57 ID:7uetfqcn0
ガソリンいくらになったら車手放すとかいってるやつ、甘いよ。
田舎は電車やバスがどこにでもあるわけじゃないんだ。車がなきゃ何もできないんだよ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 19:50:56 ID:OFJpO4jGO
そろそろスレ違いに気付よ
>>346 バス値上がりして考え直すに決まってるだろ
引きこもるか?ってなら話は別だろうがな
初期型ノートで、トランク開けたときの上部に貼ってある丸いシールは何?
バス(の運賃?)が値上がりしたら、
確かにやっぱ車だなと思うかもしれんね。
ノートってマーチベースだと思ってたがウイングロードと共用してるねかな?
2台ならんだらメチャ似てた
日産通称Bプラットフォーム再確認
ホイールベース2430mm オリジナル K12マーチ、Z11キューブ
ホイールベース2600mm 拡張 BZ11キューブキュービック、C11ティーダ、SC11ティーダラティオ、E11ノート、Y12ウイングロード(AD/ADエキスパート)、リビナ系
ホイールベース2700mm 拡張 G11ブルーバードシルフィー
他ルノー(仏)やダチア(ルーマニア)の多数と共有
ディーダが標準じゃね?
何?その車種。
>>352 Bプラットフォームは元々それらの車種に対応できる前提で設計されているのだから
オリジナル、拡張と表記するのは間違いではないのか?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 22:16:51 ID:wljpWqGFO
Dレンジでブレーキ踏んで止まってるとカタカタこもり音が聞こえます。どなたか分かりませんか?
ボンメットの中からだあったらエンジンを固定している吸震パットが緩んでるジャマイカ
>>352 2430mmのほうはCRエンジン、2600mmのほうはHRエンジンを基本にしてるかな
給排気の配置が前後逆になってるからBプラといってもバルクヘッドやセンタートンネル周りの設計は異なってると思われ
>>357 燃料タンクが揺れてるってやつじゃね?結構な確立で発生するらしい
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 23:58:09 ID:7i6D0mG20
>>357 二段トランクの蓋が微妙にズレてて振動してる かも
>>349 その黒いシールはがすとハイマウントブレーキランプを
固定してるネジがある これじゃない?
ブレーキランプモジュール交換する時ここからネジ回しいれる
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 13:39:37 ID:vlFRL8HW0
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 16:22:31 ID:Q0dtKBZx0
>>362 オメ! 天気が心配だね(どこの人か知らないけど)。
みんカラだけには入るなよw
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 17:34:55 ID:vDFsEsN50
>>361 燃料タンクがどこかに当たって異音が出てる。
ディーラーで修理してもらえば。
>>361 ( ´,_ゝ`)プッ
よっちゃん@のブログ・・・キツくない?
よっちゃん@ってなんだよ、って思って探してみたら・・・
・・・キツイな、これ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 23:35:21 ID:Q0dtKBZx0
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 23:38:06 ID:7XxKojg10
ノートでフルエアロにしてる奴って何なの?
何なの?って、そのまんまだろ
フルエアロで乗りたいんだろ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 23:45:34 ID:wn0+ck440
余談だけどきょう
ラフェスタライダーはじめてみた
しかもグラサン+手袋で本気?だったw
40代くらいのオッサン
かなり痛々しかったw
どうせライダーかうなら他の車種にすればいいのに って思った
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 00:01:01 ID:Py+EORwEO
つ鏡
ノートの不利な点
狭い駐車場でそろりそろりと動くとき。
車体感覚は軽自動車よりなんか広く感じる。
それは不利と言わないだろ、軽より大きいのは当たり前だろw
なんでもかんでも難癖つけて叩きたいんだな、アンチはw
ノートの不利な点
総評していい車なのに各掲示板にアンチ駐在でしこたま攻撃される
今のガソリン高にノートの燃費の良さは助かる。
>>375 アンチってそんなにいるかな、デミオ・スイフトあたりの信者がうざいと思うことはあるけど
単純にフィットの影で忘れられてる場合のが多いようなw
燃費悪いって意見はときどき見るけどフィットの1.5L車と比べた場合どうなんだろう?
ノートは他の1L/1.3L級コンパクトより重いからそのあたりに負けるのは仕方ないと思うが
マイチェン前の白ライダー海苔の漏れがきましたよノシ
ノートイイ!助手席に座った女の子みんなに言われる。ライダーだと地味さもなくてデートカーにも十分使えますねw
ホームセンターでMC前の白ライダーに乗った紅葉マークのじーさん見たよ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 12:21:27 ID:+of7wRBAO
エアロが許されるのは20代までだよ
ゴールドエンブレムでセルシオとか乗ってる
ジイさんよりよっぽど好印象
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 16:46:25 ID:FxTTX5EaO
うちのじいちゃん車椅子乗ってる…。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 20:24:16 ID:9fbP6ymq0
ワンセグ付HDDナビ込み152万か安いな
で、どんなトラップ仕掛けられてるの
カガヤキナビがHID付きでそんなもんだったから代わりにワンセグいれて同じくらいってことじゃ?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 20:39:56 ID:hMHBsPTrO
ノテだよノテ!な、でぃーちゃん
>>384 大量購入した在庫を販促品として付けてるだけだ、気にするな
>>382 ゴールドエンブレムでノートに乗ってる人も居る。
ツェー・ベェー・テー
>>384 Dに入ってくる掛け率が高いので、値引が渋くなる傾向。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 23:03:47 ID:DUuv2r3e0
>>196>>362 いよいよ今日納車しました。久しぶりのコンパクトカーです。
20年前にK10型初代マーチに乗ってましたが、それに比べるとコンパクトカーは断然進化されてました。
マーチはパワステは付いてましたが、エアコン・ステレオはオプション、パワーウインドウ・集中ドアロック・リモコンキーでさえ付いてませんでしたが、
ノートは電動パワステ、ABS、エアバッグ、オートエアコン、オートライトシステム、パワーウインドウ・集中ドアロック・リモコンキーも付いてますから
初代マーチよりは遥かに進んできました。今度は長く乗っていきたいと思います。
>>363さん私は神奈川県内在住です。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 23:11:04 ID:RESdMbEI0
>>391
インテリキー付けなかったんだ
ドアノブ黒樹脂乙
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 00:14:06 ID:kbhovwqW0
>>393 私が買ったのは!500Gでインテリキーは付いてますよ。ドアノブもカラードですよ。
!500G??
500ccかい?
軽より排気量少ないけど大丈夫なの?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 01:01:42 ID:leIWtSaF0
この前レンタカーでノート乗ったんですが、気になった点が一つあるので質問です。
駐車場でバックする時など、DからRに入れた時一瞬動力が伝わらない?
タイミングみたいなのがあるんですが、これは普通のことなんでしょうか?
その瞬間はアクセル踏んでも回転数上がるだけで後ろにも前にも
(Rなので前に進んだら大問題ですが)進みません。
ちょっとした間なので、我慢できなくはないのですが…。
CVTの特性みたいな物なんでしょうか?
ちなみに前乗ったマーチATはRに入れた瞬間動力伝わりました。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 02:26:05 ID:9P/wjjekO
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 04:04:52 ID:09ZKmk9B0
ベリーサとノートで迷うわ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 07:52:12 ID:1N2gVzLhO
SUBARU360にしとけ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 09:41:48 ID:kbhovwqW0
>>396 普通の遊星ギア式ATに比べるとバックへの切り替えが遅いのは確かだと思う
いつも乗ってれば「こんなもん」で慣れる範囲だよ
あまり性急にバックするのも危ないし
しかしみんカラは新型の登録率すこぶる悪いな
現時点の新規登録車全て旧型かよ
トルクコンバータのストールトルク比はその車によっても異なる。
1段3要素型、2段4要素型では、ストールするまでの回転数が高く、
元気よく発進する際には、エンジン回転計は当然高い方に振れます。
ストールトルク比は低く、低速域では損失が大きく、中高速域では
十分に動輪周引張力を活かせます。なので、性能を生かし切るには、
低速ギアで時速60キロまで5ノッチで引っ張る運転が求められます。
1段型と2段型はエンジン出力の大きな自動車向けです。
3段6要素型、4段8要素型では、ストールするまでの回転数が低く、
元気よく発進する際には、エンジン回転計は1段型、2段型ほど上がりません。
ストールトルク比は高く、エンジン出力の小さな自動車向けです。
中高速域では引張力が落ちてきますので、時速50キロ域で、高いギアへ変速する必要があります。
みんカラでよく活動してるヤツらって
グフフ
ニヤニヤ
(ぉ
とかよく書いているけど
見てると低脳っぽいのが多いよな。
何をいまさら・・・。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 00:07:50 ID:O22pBNBF0
いまさらジローw
最近ノート買った人で色をブルーターコイズにした人いる?まだ乗ってる人見たことないんだけど。ちなみにブルーターコイズで購入予定。
>>407 前の方の書き込みも読んでみろよ?
な?
みんからの話は、そのスレでやれ
しばちゃんは絶対このスレ徘徊してる
話題に出てほんの数時間後には削除しやがったし
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 19:29:57 ID:O22pBNBF0
>>409 彼のは青でしょ?
>>407のは緑だよ。
>>412 ヲチ垢がコメ欄に晒したから気付いて消しただけだよ。
別にスレ住人だったワケではなさげ。
存在を知った今がどうかは知らないけどね。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 23:04:25 ID:UmEdJkbL0
家族用にブルタコ買いに行ったんだが、シートがベージュなんでヤメ
いろいろ物こぼすんだわ。で、ルミナスレッド購入。二ヶ月たったが
ブルタコには遭遇してない、でも良い色だと思うよ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 23:18:32 ID:Iql6UduA0
カガヤキナビにのってます
3月くらいから節約して給油は月1回30リットルくらい
で済むようになりました
それ以前は月2、3回で計70リットルくらいでした
給油時はいつも満タン給油にしてるんですが
月30リットルくらいだと、古いガソリンの割合が多くなる気がして
ちょっと心配になってます
タンクのガソリンがあまりにも古くなると
なにか影響あるんでしょうか?
ガソリンの鮮度?使用期限?の目安みたいな
のってあるんですか?
月30リットルくらいなら満タンにしないほうが
いいですかね?
詳しい方教えてください。
よろしくお願いします。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 23:25:53 ID:O22pBNBF0
気にしなければOK
>>416 逆に考えればいいんだよ。
古いガソリンに新しいガソリンを混ぜて使っちゃえ!みたいな。
どっちにしても、気にしなければOK
>>417 あ、ホントだ・・すまん。
ちなみにフロストグリーンは俺的にピンポイント色なんだけど人気なさ気かな?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 23:38:37 ID:Iql6UduA0
ありがとうございます
カガヤキの前にのってたウイングロードも
9年13万キロ常に満タン給油にしてても
特に問題なかったですし・・・気にしないことにします
まだメーカー保証期間内だしw
>>420 知り合いの知り合いは2年間で数百`しか走らなかったらガソリンが腐ったらしいw
月30リットルなら、気にするも何も全く問題がないレベルだよ。
試乗しに行ったときデラが暇だったんでデュアリスも乗させてくれたんだが
ノテより遅いのにはワロタ
別にその事に意外性は感じないけど・・・。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 10:05:39 ID:TOvGraLgO
>>422 車板のケイvsコンのスレにあったが、ノテはオデ2500より速いらしいぞ。
あと、どーしても気になるなら
添加剤入れるとか…
>>407 ノシ、今日ブルーターコイズで契約してきた。
たまにブルタコ見るけど、小さな子供を連れて買い物してそうな主婦には似合う色だよね。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 15:13:26 ID:l2l18ATZ0
KAGAYAKI
十二ヶ月点検の代車がMC後の現行マーチだった 多分1.2L
あまりのエンジンノイズ、加速の遅さに驚いたw
いまどきこれで新車価格100万超えはキビしいなあ
せいぜい80〜90万円が限度だと思った
改めて、ノートの出来のよさを実感しました
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 15:16:51 ID:JZf67R4BO
つ五十歩百歩
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 19:25:48 ID:/0YlvLEw0
>>428 俺もKAGAYAKIだけど12ヶ月点検はデラから連絡来たの?
6ヶ月もこなかったし、セールスも買ってから全く連絡無いね
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 20:02:11 ID:l2l18ATZ0
>>430 メンテパック買ったし
しつこいくらい電話きたw
ただメンテパックでも
リアブレーキパット点検のときに外した「なんとかカバー」
(パーツの名前よく覚えてないw)
みたいなパーツは再利用(再取り付け)できないんで、
これだけパーツ代別途いただきますって数百円とられた
まあこの位いいんだけど こんなの多分はじめてだったと思う
何もかも値上がり傾向だから仕方ないと思ってるけど
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 20:04:13 ID:l2l18ATZ0
↑ちょうど手元に明細あったw
ロックナット2個とホイールキャップ2個だった
¥769
>>433 ロックナットは一度外すと再利用不可な部品なんで、しょうがないみたい。
キャップも同じ。
今日、納車だったんでちょろっと走ってみた。
低中速域の加速はいいね。
高速での追い越し加速は・・・(前の車がターボだったんで)
ハンドリングもクイック。
思ってたほど、足も硬くないし、うるさくない。
ハンドリングってクイックかなぁ?
ユーロサスでもタワーバーとフロアバーを組むまでは
応答性がいまいちだったように思うけど。
あぁ、ごめん。HPSだからタワーバーは付いてるのね。
素ノートでもクイックっつーか、まぁこのクラスにしては遊び少ないよね
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 08:07:25 ID:GCTLbtqn0
点検の連絡ってセールスからなんだァ
せめてディーラーから連絡無いのかな
ハンドルはクイックではあるが
ハンドルの回転角、回転数が多い
応答性はタイヤにもよるけど、ハンドルの回転多いのはちょっと...
>>439 セールスってのはディーラーの人間じゃねーの?
サービスのつもりでディーラーって言ってるのかも。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 16:21:17 ID:GCTLbtqn0
日産はどこからも来ない
つまり売っちゃえば関係なしか 会社で管理してないの
セールス、サービスの個人管理なんか?
>>443 俺んとこは来てるけど?
そもそも点検の連絡って
12ヶ月点検のお知らせ
そろそろ12ヶ月点検の時期が迫ってホニャホニャフンダララ
○○日産 △△店 担当:××◎◎
ってハガキ来ないか?
販売会社やセールス各自の方針はあっても、
日産がどうこうって事は無いだろうね。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 21:42:11 ID:GCTLbtqn0
企業として顧客管理もできてないんだな
あれっ、個人情報漏らしたかもしれないというハガキは来たけど
それ以来何も来ないな
トヨタは20年前くらいからできていたけどな
やっぱ日算だよなァ
随分昔に、ノートじゃないときに違うモーター系から一回買っただけなのに、
今だに来るよ。点検やら新車できたときのメールやチラシくるし
今日はそっちじゃないけど、今のノート買ったほうのディーラーいってきて、
ティアナフェアなのか売れない6月のテコいれなのかわからないが、チラシに書いてあったんで、
日産のいままでのセダンヒストリー的な本と、CMにつかわれてた歴代CMソング集が収録されたCDをもらったぜ
どっちもよかった。というかすげーほしかったからいったんだけどw
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 01:11:24 ID:QqUggh+gO
ユーロサスとHPSサスて同じですか?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 02:23:11 ID:xo6EySr+O
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 07:54:51 ID:B8pn2cIA0
>>451 セールに聞けば良いじゃないか....
ホームページのカタログに載っていたが...
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 22:42:50 ID:8VGKFfH80
去年夏に買ったけど
トヨタと比べると内装のたてつけが劣る印象はある
運転席ドアの内装のビスが緩んでて、新車の段階でキッチリ締めてなかったのが原因と思うが
前に乗ってた2Lのプリメーラより低速トルクがあると感じる
左右Aピラーが視界さえぎり冷やっとさせられたことはある
コストダウンは随所に感じられるが、必要十分で、地味な良車だと思うよ
そんなに物を載せることないしな、載せることが多いなら旧フィットでも良いかもしれないが
ティーダはノートより全体的に落ち着いているが、価格差ほどの価値を見出せない
知人が2LのVWゴルフ4を250万近くで買ったが
ドイツ車的乗り味はあるが、自動車として機械としてノートの方が上だね、アホだね、あんなのに倍近く払うの
UKだとゴルフ4とノートは同じ価格だった
欧州かぶれは欧州滞在経験ない奴が多いよ by元ベルリン他在住
新型ノートはデザインが好かん
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 23:40:44 ID:lFOEEe7j0
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 23:45:04 ID:wvajCply0
(^_^)
456 :
453:2008/06/10(火) 00:27:13 ID:s/IsBy3P0
457 :
453:2008/06/10(火) 00:34:59 ID:s/IsBy3P0
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 03:08:12 ID:h7Ie7XXl0
(^_^)
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 16:24:37 ID:HQlLAehh0
内装のたてつけ(笑)
しばちゃんを超える逸材いなのかみんカラに
変な装飾は要らないんでノートは見た感じ良さそうだったけど
実際乗ってる人から見て他の1500クラスと比べてそんなに内装って劣るの?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 18:26:18 ID:nMyhDjij0
>>461 ノートの場合内装というよりシートとメーターだな
とくに前期はひどかった
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 18:40:26 ID:RpjMPOVpO
>>461 デザインがやたらシンプルなだけで別に劣ってるわけじゃない
ドリンクホルダーはペットボトル以外を入れるには使い勝手悪いけどなw
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 18:49:43 ID:nMyhDjij0
ワシは前期〜中期のノ〜トは価格相応だと思うけどな
みんカラ見てると、わざわざ大枚はたいてシート換えたり、高級なカバーつけたりしてるけど、
おまいら別のクルマ買った方がよかったっぽくね?とおもっちゃう
>>463 >>464 >>465 ありがとうございます
MC後に試乗してみたんだけど
確かにメーターは自発光とか色気は無いけど、それ以外はとても良い感じでした
あとシートもすっぽりはまって良かったけど縫い目の品質がちょっと悪かったかな
ノートは20万以上の値引きでもMCで価格が上がったから
乗り出し価格でインプレッサやアクセラ、ラクティス、SX4とほぼ同じになったので悩みますね
後部座席ってどうやって外すんですかい?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 22:46:18 ID:nMyhDjij0
みんカラ見てて思ったんだけど、マフラーから水が出たら、水抜き剤入れるもんなの?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 23:53:03 ID:HQlLAehh0
>>461 内装の判断基準なんて、センス(感覚)だから
なんともいえない 価値観は人それぞれ
自分が気に入った車種を買えばいいんじゃないの
組み立て精度だってどこのメーカーもたいした差はない
コンパクトクラスなら
コンパクト買っておいて内装がチャチだの何だの言うのもどうかと思うけどな
買う時見なかったのかよ、と
カガヤキナビ乗ってるんですが、純正のHIDがどうも暗く感じます。
社外のD2Rでオススメとかありますか?
又は、コレ付けてるよとか教えてください。
因みにファッションより視認性重視です。
そんなに明るくしてどうするの?
眼鏡を新しくした方が他人に迷惑かけなくていいと思うよ
>>472 禿同。
俺はシンプルで気に入ってる。
内装こだわるなら高級車買えって思う。
>>470 釣りか?
ガソリンが燃えたら水ができるのは当たり前。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 07:19:39 ID:CfkdDCps0
>470
みんカラではデフォw
>>469 ヒッぱる!?ドの方向にヒッぱればいいのですかい?
車の椅子はネジ止めされている。
中には、椅子をパンタグラフ惹起で押し上げて抜こうとした馬鹿がいた。
結果はやはり抜けずに、椅子の基礎が曲がっただけ。
正しい椅子の取り外し方
舐めると、メンテナンスどころじゃなくなるから、ここではメガネレンチやボックスレンチを使用した。
※一部の椅子ではヘキサゴンボルトの椅子もあり、この椅子はラチェットレンチがないと外せない。
椅子に付いているネジは結構固い。
また、椅子のネジはすべて同じネジだと思ったら大間違い。
実は、大きな力がかかる部分はちゃんと太いネジが使用されている。
混同しないように気をつけよう。
宮崎 ラングレー
宅間 セドリック
加藤 GTR
日産車に乗っている奴は危険だから
雇う時には調べて採用しないように
>>479 良かった。まともな返答があって。トランク側に椅子と繋がってそうなボルトが2つあるんですがその2つだけでいけるんですかね?前は見たんですが無いように思いました。
外すって倒すんじゃなくて本当に外すのかい
ボディに留まってるのはヒンジ部だけだと思うのでその周囲を見ればいいと思う
ちなみに定員5人の車でリアシート外しは違法だから荷物山積みとか見た目に分かる状態にするんでなければやめとけ
ミンカラの人達に混じってサーキット走行でもするんならまぁそこでだけ外せばいいけど
>>482 ありがとうございます。
違法なんですか!?結構な罪になりますか?
バイク積みたいんですよ…
>>483 罪の重い軽いで決めるのかい?
だったらワンボ買えよ
>>483 単なる整備不良だから1点か2点じゃないか
シートも内装も外して峠走り回ってるような連中を検挙するためのものだから
実際は検問とかあっても文句言われるくらいですむと思われ
バイク積まない時はちゃんと戻しておけばよし
漏れもノートじゃないけど引っ越しのときにやったことはあるw
定員2名にして最大積載量の計算して、普通貨物自動車の4ナンバーを取り直せばおK。
書類そろえるのが大変そうだが。
>>484-486 ありがとうございます。
正直なとこ罪の重い軽いで決めようと思ってました。
一度やってみます。また何かございましたらその時はよろしくおねがいします。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 18:43:03 ID:Hov2ciK60
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 19:43:16 ID:CfkdDCps0
プラスナビSPを買おうかと思っているんだが、カーナビにiPodを接続する時は、OPの専用接続ケーブルじゃないと無理なのか?
単に「AUX端子でポータブルオーディオと簡単接続」としか書いてないからワカランorz
>>490 同じ事をディーラーで聞いたらなんと言われた?
それすらせずに聞いてるなんてことはまずないだろうから。
ドライビングポジションをまともにするには、シートがよくなっったとしても
テレスコピックがないと無理かな?
安いから内外装はこんなもんかと思うけど、ドラポジだけは納得いかない。
良い車の条件の一つだけにね。
プラスナビSPついに出たのか…。
先月プラスナビを買ったので少し切ない。
>>494 4万違いでDVDとワンセグか
SPの値引きが変らなかったら確かに切ないね
ワンセグみたいな糞画質なんか不要じゃないか?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 20:02:40 ID:qqXrVsyc0
リンクを踏む前に感じたのは
“こやつら”という口調がみんカラチックだなということ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 20:34:47 ID:qqXrVsyc0
ナイスフォローありがと
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 23:20:50 ID:7oFFkstr0
>>497 ただの暇人の集まりw
もっとほかの事に労力使えばいいのにw
カガヤキナビ
きょうガソリンいれたら
燃費新記録更新でした 街乗り14.5km/L
まぁオサーンがオフ行こうが行かまいが勝手だけど
オサーンの絵文字多用が非常に寒い
>>490 AUX端子にiPodを接続したらいいよ。
ノートって、マーチならではのガクン!という変速ショックは起こるのかな?
新ノテ買った奴みんカラにうpしてくれ〜
検討中だが情報少なくて萎える
>>504 みんカラの情報なんかさ
光り物(メッキ、スワフロ)、エンブレム外し、100円ショップグッズ、灯火類の青、白色化
しかないじゃん。
100円ショップグッズは面白いけどね
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 11:55:55 ID:RWAaT0sf0
>>507 あと、いい歳したヒマ人が集まるオフ会を忘れているではないか
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 16:47:35 ID:RWAaT0sf0
ちゃん@とイイ勝負
まさにツートップ
@の方は、病気だからしょうがないでしょ。
あの人のブログは、読んでも退くだけで、ネタには出来ない。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 21:10:40 ID:XeNgw3VEO
ノテっておにっぱやっすね
マジ感動物語
>>472 総費用で180万しない車で内装に文句つけてもしょうがないわな・・・
安っぽくて当たり前
確かにちゃちいけど慣れれば気にならん
ノートの内装は、安いなりにインパネ周りとか工夫を凝らされてると思う
走りと静粛性がいいから全く文句無い
なんだかんだ言って
みんな、柱の陰から『みんカラ』覗いてるんだな
仲間に入れて欲しいのか
1回目の燃費計測で14.54km/Lでした。
都下、まだあまりアクセル踏んでません。
サイドミラーって広角なんだね。
最初違和感があったけど、慣れるとなかなか見やすい。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 22:19:45 ID:eQpUUAr70
MC後のシートってMC前のやつに載せかえききますか?
このスレの内容比率
40%みんカラ
35%燃費云々
10%仕様の話
10%すれ違い
5%他
男の人って日産嫌いの人多くない?
旦那や兄が日産嫌いで、ノート検討してるって言ったら、すごい顔してた・・・
兄はともかく、旦那にノートを試乗してもらったら乗りやすく良い走りをしていたので感動してたよw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 23:50:38 ID:RWAaT0sf0
>>516 仲間に入れてもらうのは簡単だ。
無駄に低くした車高と大口径ホイール、LED、エアロ、レカロ、
特に意味もない馴れ合いオフに参加しエロネタと大食いを披露.
これでキミも大人気まちがいなーし!!!!!!
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 23:59:36 ID:RWAaT0sf0
>>522 なるほど、それは言えてるよ♪ID取ってすぐに
>>497のような処にコメででも加われれば直ぐに幹部になれるカモね
>>520 >男の人って日産嫌いの人多くない?
環境によるでしょ。
ちなみに、友人には日産命が数人いる。
というかみんカラ晒すこと自体はナンセンスっつーか、
まぁ確かになんだかんだいってみてんのかよぅとかは思うな
なにかおもう節があるなら、そっちにそのまま書けば当人達にも俺達にも優しい気がする
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 00:35:48 ID:VR0VTQPT0
↑オレはID取るのがめんどうなだけ
まぁなら心に留めておくか、それでも堪えられないなら、
いわゆるチラシの裏に書いたり、または穴掘ってそんなかに叫ぶ作業に戻るんだ!
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 01:14:36 ID:VR0VTQPT0
ここがゴミ箱のようなものだと理解していたのだがw
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 01:23:19 ID:RCcumOg/0
親の代からずっと日産車(同じ販社)なんで、私もノート買いました
いまさら他社にする理由も特に無いし
多少ひねくれ者wなんでトヨタなんか買おうとは思わないし
マーチのデザインが昔も今も好きっていうのもあるし
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 02:00:30 ID:9q34v30FO
>>520 オマエのまわりの男は日産嫌いな奴多いかもしれんが
全国で何万台、何人の男が日産車乗ってる思てんねん
オマエみたいな奴って、どういう感性、感覚なんやろ
脳みそスポンジなんとちゃうか?
>>528 その認識に被せるなら、君は今燃えるゴミにペットボトルいれてる
ペットボトルはペットボトルの方にいれなさい。めんどうだからは言い訳にもなりません
うまいこと言ったぜ!いいドライブを今日はできそうだ
>>519 一番多い金額の話が入ってないようだが・・・・
分析下手なんだな
>>525 よっちゃん@の米にそのまま書いたら旅立たれてしまうから気をつけれ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 09:02:46 ID:vzngF1yNO
ディーラーで車検を取ろうと思うのですが事前に見積もりは取れますか?
>>534 見積もり取れるけど、その値段で済むことはまずない。
あとからあれこれ交換が必要とか言って上乗せしてくる。
それがあいつらのやり方だからさ。
俺も関西人だが、こういうところで関西弁にするとアホみたいだな…
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 13:03:42 ID:9q34v30FO
オマエ、何か和歌山臭ぇな
和歌山は関西とちゃうからなw
かっぺ乙
宮崎 日産ラングレー
宅間 日産セドリック
加藤 日産GTR
仮面の忍者Y32 日産グロリア
>>535 俺はしっかり念を押して見積もりしたので、その見積もり金額しか払わなかったw
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 15:02:28 ID:RCcumOg/0
>>534 常識ある店なら
点検してみて追加作業(料金)が必要になったら
事前に連絡してくれるはず
このスレにハイパフォーマンススペック乗りっていないの?
ノ
HPを購入出来るような、
何も見えてない目と経済力が羨ましい。
>>544 まーまー他人の買い物にゴチャゴチャ言うのはやめておこうや
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 23:16:08 ID:VR0VTQPT0
ハイパフォーマンススペックってそんなに良いか?
アレなら鈴木のスイフトスポーツが良いわ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 23:55:09 ID:uqawg6Zx0
ノートはコストパフォーマンススペックなんですよ
まあハイパフォーマンスでも良いですけど 好きずきだね
一番上のグレード買うか、
上の価格帯車種の一番下のグレード買うか
の違いじゃねーの?
スイフトは荷物載せる人には不向きだぞ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 02:24:04 ID:EYpfBdp3O
俺、ハイスペ乗り
荷物もたくさん詰めて
飼ってる犬2匹連れて
広々とした公園に行くことが多いから
セカンドカーとして買った
ナビ付きで、たかだか乗り出し250万弱の安い車
ただノーマルのノートは爺婆臭くて嫌だったなw
隠れルーレット族
ディーラー車検って確かにそれなりに高いけど、値段だけの整備もやってんだよな
最近片目ランプ切れしたまま走ってるやつとか多いのは、
やっすい車検通して最低限のもんしか交換しない、みないのってのを、するからなぁ
まぁどっかに少しくらいはボッタとかあんのかはしらんけどw
言いたい事は解るし賛同もするけれど、
その例えにバルブ切れはあまり関係ないと思う。
ハイスペを買うなら他を買うし
ノートに拘るのならインパル仕様にする
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 14:39:41 ID:jbZN3iD60
車検の見積もりで
赤舞台と車検屋との差は2万円ちょっとしか変わらなかったから
赤舞台に頼んだ 保証もあるからこまかいことまで対応してくれそうだし
どーやら18日に納車されそうです
一ヶ月待たされた。
バルブ切れはともかく、デラはこう予測というのか上手い表現できなくてすまないけど、
何か切れそうだなとか消耗しそうだなとか、
現状ではひっかからないけど今のうちにやっといたほうが〜〜ってのをやっといてくれるからね
そういう意味の中で言えば、ライトの奴もそう的外れではない気もする
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 18:18:13 ID:AXc6iGQA0
ライトの球切れなんか前もって分かるわけないやろ。
まぁいつ交換したかが解れば大体やるんじゃない?
初っ端はどうかしらん
少なくとも日産のサービスでは、点いてるバルブの交換を要望も無いのに申し出てやる事はしないよ。
へぇ、そうなんだ。
まぁバルブについてはそうなんだな、サンクス
最初からバルブについてしか指摘されてないのに
変な擁護するからこうなる
球切れはドライバーが運行前点検で確認する事になってるから
ドライバーの責任だと思うが?
自分も含めてやってる奴は少ないだろうけど。
ボッタはウォッシャー液でよくやられたな。
ホームセンターに行けば2リットル150円程度で買えるのに
勝手に入れといて請求書見ると500mlで250円とか。w
うちは今までウォッシャー液を有料にされたことが無いけどね。
いつも「減ってたのでついでに足しときました」の一言だったよ。
日産でもトヨタでも。
ブレードは当然有料だけどね。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 23:39:21 ID:+giutPxQ0
そういえば一年間ボンネットあけてみたこと無いなぁ
昔、何年か振りにボンネットあけてみたら猫の死骸があったという話あったな
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 16:49:27 ID:TgpSoWNy0
メンテパックで点検たのむと
勝手にウォッシャー液満タンになってる
料金に含まれてるみたい
>>569 それムーヴのスレで見たけど、今考えてみれば軽のエンジンルームにそんな余裕あるかな?・・・と
ファンカーゴなら有りえるかな・・・?都市伝説?
>>571 昔はガラガラだったよ、エンジン周囲の地面見えたもん。
今のでもギッシリに見えるのは上半分の配管やカバーだけでブロック回りは意外と空いてたりするけど
ノートはわりとガラガラなほうかな、エンジンルーム内の色塗装してないのはちょっと萎えた(´д`)
>>573 そうなんだ・・・
それより私大きな間違いを・・・このスレファンカーゴスレと勘違いしてましたorz
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 20:30:29 ID:tIZMQdNH0
ノートの新車を200万超えで契約してきた俺を激しく叱責してください
社会人1年目の若々しさの無い選択を罵倒してください
いい歳してカマッテちゃんだな
もしかして苗字は加藤か?
>>575 グレードとか何もわかんないのに、そんなこといわれても名。
ハイスペック、ナビつきだったらむしろGJだし。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 23:14:50 ID:ervkyIRhO
ウォッシャー液より
普通に水の方が良くねーか?
特にこの季節
ウォッシャー液だとボディーに飛び散って、乾くとあとが残るし
塗装が悪くなりそう
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 23:28:26 ID:OoE46GRq0
ウオッシャー液無いので、食器洗い洗剤を水で薄めて入れたら
やっぱ駄目だったな
ウオッシャー!と巧くいくとでも(ry
冗談はさておき、地味に他車種の純正ナビ入れたときのコンソール周り(あのナビを操作するスイッチ類?)
が、ノートにもあったらなぁと最近思ってきたw
あのティーダとかセレナとかプレサージュあたりのエアコン類の上にあるスイッチ類のやつwアレ。
あれがノートにもあれば、個人的にはノート最強だと思うんだよなwユーズフルで
>>580 ウチも水派なんだけど
関東から北の国へ転勤になってしまい、慣れない雪国で暮らしたんだけど
ある日ウォッシャー液タンクがカチカチに凍ってしまい大変な事になった事が有る・・・
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 13:50:47 ID:zPH9qXQE0
プラズマクラスターイオンってどうですか?
エアコンオートかマニュアルで悩んでる
悩むようなポイントではない
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 19:35:19 ID:LPlF9nqs0
オートエアコンで内気循環でも外気に一定時間で切り替わる
その時排ガスが入ってくる(排ガス自殺予防と思うけど)
空気清浄器があればいいのか、あっても外気が入るし、よくわからない
効いてるのか無いのかよくわからないね
北の地にいったのに寒冷地対策しないのはいけないぜ。
他ではLLCとかも一応つかっといたほうがいいぜ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 23:45:15 ID:g0tjn5GIO
ライダーHPSに乗っている人がいたら教えて下さい!
乗り心地はどうですか?
サスはユーロサスより硬いですか?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 00:10:56 ID:q2zmbhdR0
ノート?何だ車か?
どけ!どけ!どけー!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
リヤには350GTエンブレムも付けてキマッテるぜ! 勝負する奴いるか?
あ?
「十人十色」って「じゅうにんじゅっしょく」って読むんだぞ!
覚えとけ!
文句あったら辰巳に来いよ!エルグラで囲んでボコってやっから(笑)
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 00:13:42 ID:EoSoZqdnO
晒しあげ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 01:01:12 ID:UsmZKpRb0
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 02:30:15 ID:0+MfIYVHO
>>590 オマエみたいな基地害は、とっとと死にさらせやカス
久しぶりに失笑するレスを見た。
コピペじゃないの?
もし仮にそうなら、確かに反応することも含めて失笑かもな…
マジなら、それもそれで失笑もんだけどw
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:23:40 ID:9FMFsKcB0
>>590 江東区辰巳?
あそこは、悪ガキが多いから気をつけな! 今は年寄りばっかか?
殺人予告か?
あれほど逮捕されてるのにまだやる馬鹿がいるのか。
塀の中で反省しろ。
まぁ、過大に解釈したらそうなるのかもしれんが、あのコピペで殺人うんたらと、
考えるにはちょっと過敏症じゃねw?
秋葉→辰巳
トラック→エルグランド
ボコる→殺す
やっぱ、どう考えても殺人予告だわ、これ。
ま、とりあえず通報して逮捕させときゃ、白黒はっきりするだろ。
で、通報したのw?
冗談はともかく、勝手に連想してるだけじゃね?
それが適応する世の中だったら、2chなんてとっくに世間からすごいってレベルじゃないくらい
バッシングされ、みんなタイーホじゃねぇか。何気にみんなひでぇこといってるし、
合言葉は便所の落書きですから。だからさー
まぁそんなことはおいといてだ、なんかノートの話題がないからこういうくだらない話で盛り上がるんだよな
しかし、俺からはもう提供しつくしてないんだぜ…orz
エルグランドにレクサスてwww
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 09:09:09 ID:Q/pnSe7HO
韓国に住む親戚のオッサンに
「レクサスLS600用のシートカバーを買って送ってくれ」と言われた
しかし、ノート乗ってレクサス店にそんな恥ずかしい注文
しに行けるか!?トヨタ純正部品にあるのか知らんが断ったら
「買い物も出来ないとは情けない」言われた
そうか、俺は情けないヤツなのかそうか
>>603 そういう時はヒュンダイ車でホンダの店に行けるか聞いてやれ
行けるようなら韓国人だから
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 12:23:12 ID:o78vYgKBO
便所の落書きと言い張るのはいつもDQN
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 16:06:29 ID:Qwkhji5p0
>>590 ヒマなんですね
他に何かすること無いんですか?
>>607 こらこら。かまってあげたら可哀想でしょ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 22:24:16 ID:jWTjYF4J0
>>609 どうやら今度は初参加する香具師もいるようだなw
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 17:07:26 ID:0l+EGvZC0
最近ほんとノートよくみかけるようになった
MC後も着々と増えてる感じ
私はカガヤキPホワイトだけど、ブライトカッパーもいいな
って最近は思います
そうですか。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 00:01:34 ID:lrUkz4f3O
>>613 だから そういうつまんねーことは、テメェの日記にでも書いてろよクズ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 07:37:35 ID:meWSSr970
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 11:00:40 ID:ZueIEkl4O
2008/06/20(金) 17:07:26 ID:0l+EGvZC0
最近ほんとノートよくみかけるようになった
MC後も着々と増えてる感じ
私はカガヤキPホワイトだけど、ブライトカッパーもいいな
って最近は思います
↑
マジ気持ち悪りぃなコイツw
クズは一人夜な夜な
ノートに纏わる出来事を日記にでも書いてろヴォケw
開き直ったが、
マーチもノートも液体変速機は1段3要素だったのね・・・。
コンバータのタービンが1枚で、ポンプインペラー、タービンランナー、ステーターの
3部品で構成されているから、自動車用のトルコンは1段型が多い。
中には2段型トルクコンバータの車種もあるが・・・。
ちなみに、2段型はコンバータの羽根車が2枚と構成されているもの。
3段型なら、3枚、4段型なら4枚となる。
3段6要素というのは、タービンが3枚。
各タービンの間にポンプインペラー、タービンライナー、ステーターが挟まっており、
2枚目のタービンの前後にその部品が付いているため、3段6要素型というのだ。
1段3要素は3段6要素の逆の特性を持つ。
2段型と4段型の説明は難しい。
2段型ならタービンが2枚。4段型ならタービンは4枚。
ゴチャゴチャ言ってねーでメリットとデメリットを書けよ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 13:51:18 ID:QFH8bSmK0
たかだ2chなのに必死なヤツ多いね ここ
みんカラで吐き出せない事をここで吐き出す奴もいるからな
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 17:28:42 ID:meWSSr970
たかだ2chさんのことですよ
たかが と打ち間違えただけのように見えるけど。
もし、ワザと気付かないフリして煽ってたというのなら、邪魔してごめん。
きっとそうにちがいない
アンタ賢いね!
さいきんのミンカラのノートカテはつまらないな おもろいヤツ出てこないのか
ジャパネットたかだがどうした?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 19:23:07 ID:QFH8bSmK0
連れ 民度の低い人がよく使う言葉
たかだがキタ(゚∀゚)!!
恥ずかしくて出てこれないと思ったらノコノコやってきたよーw
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 19:33:17 ID:5bk+urbRO
ライダーハイパフォーマンススペックとインパルコンプレッサーバージョンとではどちらが速いのかな?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 19:47:35 ID:meWSSr970
人権と民度は別問題だと思う。
>>628 そうじゃないよ。そんな陰険なとこじゃないよ
陰険の使いどころがおかしくない?
>>637 インパルの方が速い。
価格も違うけどね。
ついに念願の初マイカーが納車された
雨ばっかりで、中々気持ちよく運転できないのが残念だ
それを此処に書いて何を期待してるのだろう。
馴れ合いレス?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 13:19:55 ID:lPcssKat0
今日から、Note乗りに成ったよ。
物価高&もういい歳だから安全運転の理由でNoteにしたが、コンパクトカーは初心者以来だよ。
これまでは、2ドアでロングボンネットだったから、まだ無駄に車間を空けちゃうね。
歴代の車は、
1台目、カローラFX(AT,1600cc)中古
2台目、スカイライン・パサージュ(MT,2000cc)中古
3台目、シルビア・S13t(MT,2000cc)新車
4台目、シルビア・S14t(MT,2000cc)新車
6台目、ローレル・4WD(AT,2500cc)新車 + 三菱トッポ(MT,660cc)中古
7台目、スカイライン・25GT-t(MT,2500cc)新車
8台目、ブルーバード・アテーサsss(AT,2000cc)中古
9台目、シルビア・S14(AT,2000cc)中古
10台目、Note・RX(CVT,1500cc)新車
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 13:49:05 ID:nwahJzWh0
ノートスレは中の人の気分かなにかで応対やノリがコロコロ変わるな
長くいて思う(気付く)ようになった
あーなんだかスピーカーの音割れが気になってしょうがない…
1月に現行ノート納車した方で何か不具合ありましたか?
>>646 みんカラ意識して馴れ合ったら負けみたいに必死になってるのがいるだけじゃね?w
こないだのMC以前はわりとまたーりしてたと思うが
>>645 この手のミニバンフォルムな車の中ではノートは車体感覚分かりやすいほうだからすぐ慣れると思われ
ダッシュボード位置が低いのがけっこう効いてる
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 15:07:49 ID:5Ujqt5M70
>>648 ええと、スピーカーの数は2?4?
あと、いつも聞いてる音量は?
>>651 スピーカーは4つで音量は外にもれない程度です。音量下げてもスピーカーのところ叩いても直りませんでした。ジリジリ鳴いてます。
スピーカーってたしか無料交換してもらえるんでしたっけ?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:46:09 ID:5W99UzJo0
すみません、
去年7月のカガヤキプラスナビに乗ってるのですが、
gracenoteのデータってどこからダウンロードできるのですか?
ナビのメーカーがわからなくて、
済みませんが、ご存知のかた、よろしくお願いします。
>>652 同じ説明をサービスにしたら、何と回答を貰ったの?
万が一、まだ問い合わせをしていないとしたら、順番が違うと思う。
>>653 ディーラーに聞くか、ググるか、車板の純正ナビスレで聞くか、お好きな手段を。
あのMCのCMは現在のクソMC共が忘れた
ヒップホップ精神に溢れていて痛快だな。
まあ、答えられるやつがいるかもしれんから、
ここで質問するのは一向に構わんよ。
先日NOTE 15X PLUS NAVI HDD SPを納車しました。
嫁にナビを操作してもらう
&息子にDVDを見せたい(旅行時などに飽きさせない)ために
走行中もナビ操作とDVDが見れるようにしたいのですが
これってパーキング信号だけで制限されているのでしょうか?
もし車速も関係しているのであればGPSに誤差が出てしまうので
おとなしくTV-KITを買おうと思いますが…
ご教授願います
>>660 逆に聞いてすまんがそのTV-KITって走行中もナビ操作やテレビ視聴が出きるん?
662 :
660:2008/06/23(月) 08:16:02 ID:wGSiLW7hO
>>661 できますよ。
テレビ・DVD視聴に限れば15000円程度で手に入ると思います。
テレビ・DVD視聴に加えてナビ操作も…となると20000円は超えるのではないでしょうか。
今は携帯から書き込んでいるので参考URLなどは貼れないですが…
「TV-KIT」でぐぐればいろいろ分かると思います
キットを買って噛ませなくても、ディーラーに頼んだらサービスでやってもらえるよ。
先日、同じ事をディーラーで話したら
「社外品ナビだったらやらなくもないけど、+ navi HDD SPは車両の一部としてナビも3年保証するのでディーラーでは受け付けない」
ってTVキットを勧められた
確かにナビの3年保証は魅力かも…
TVキット組んだら保証もそれまでだがな
テレビキットも見ようによっては改造に入るだろうしね。
まぁそこら辺の判断はディーラーによるんじゃない?
俺は走行中にテレビが見れる&ナビの操作もしてもらえるようにしてもらったが
別に保証が無くなるなんて言って無かったよ。
まぁDVDとかテレビとか再生できたり受信できますよ、ってやってるのに、
映さないって、どういうことだよっていうかなんか、それならハナっから無いほうがいいよな
とか思うよね。見るならみるで運転手みないようにするだろうし…
>>668 まあ、普通の感覚からすればそうだろうが、
運転中のテレビで事故起こして、
自動車メーカーのせいにするバカが出てきても不思議ではない世の中。
一年ほど乗ってます。
エンジンオイルの交換は走行5000キロを目安に行ってきましたが、
メーカー側は何キロごとの交換が好ましいと指定してるんですか?
また皆さんはどれくらいで交換してます?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:23:29 ID:q4iMK20k0
取扱説明書、メンテナンスノートをよく読んでください。
>>670 ディーラー行けば教えてくれるよ。
っつーか1年乗ってて点検とかどうしてたんだよ?
対人恐怖症の人間に会話での解決は無理。
匿名掲示板に頼るしかない。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:54:28 ID:HhxasegBO
TV-KITを使っています。
走行中に見れるのは良いのですが、ナビ上の現在位置はかなりずれます。
また、オプションのナビによって、対応するかどうか確認する必要があります。
友人が自分のナビ(オプション)の対応を確認するのを怠ったために、1万数千円ドブに捨ててしまいました。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:57:14 ID:atoTxCebO
時速20キロになるまで、5秒かけてゆっくり加速するると、本当にリッター15近くまでいった
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:20:56 ID:axeSR7u80
それはよかった
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:35:30 ID:/o3EgLyM0
>>654 遅くなりましてすみません、
ありがとうございます。
友人がお金を溝に捨てた?んだったらまぁよくはないが、いいような
>>675 長距離は知ったらリッター16行ったよ 4WDでエアコンON
別に特異な数値ではないし、むしろやや悪いくらいだと思う。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 16:35:14 ID:oCmRM4mmO
燃費 燃費って必死にギャーギャー喚くなクズども
もうアホかと
燃費計付けただけでユーザーの平均燃費が向上したってデータがあるらしいからなぁ
ゲーム感覚で誘導するってのは上手いやりかただとは思うが
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 17:19:56 ID:jDMaBcYy0
>>683 鉄鋼9割値上がりで、値段上がらなかったら、それはそれで恐ろしいことだ。
金属のリサイクルだけはしっかりやらないと名。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:13:02 ID:jDMaBcYy0
その対策で車も中国生産になるんだろうな...
>>685 それがまた、向こうも人件費上がってきている上に、石油高で輸送コストが上がって、
国内Uターンが始まっているらしいんだよね。中国は資源国じゃないから結局輸送コストかかるし。
燃費ネタは確かにつまらんな
みんカラならそのつまらなさが倍になる事だろう
しかし新型のみんカラ登場率が悪いな
未だに旧型うpってされても…
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:11:29 ID:+86XjCES0
高速道路を90巡航すれば20〜22km/Lはいく
カガヤキ
それがネセサリー
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:27:43 ID:Vh2vFBEIO
燃費なんて、運転者のアクセルの踏み加減でどうにでもなるし、
地域の交通状況に左右されるものだ。
燃費自慢の書き込みはつまらない。
いや、まあまあおもしろい。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 16:03:51 ID:JyQ8RbcP0
>>687 むかし活発だった人たちもあまり出てこないみたいだし、
最近はネタも尽きたんじゃない? どれみても同じようなネタだし。
ブログはつまんないし。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:42:06 ID:Vh2vFBEIO
>>642 乗り比べたの?
ライダー・ハイパフォーマンス・スペックにしても、インパル・コンプレッサー・バージョンにしても、稀少だと思うが。
数値的(馬力、トルク)にはインパルの方が上だと思う。
でも、レスポンスとかはどうなんだろう?
スーチャーは低回転から効くはずだから、レスポンスも良いはずだよね。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:46:51 ID:Vh2vFBEIO
燃費ネタについて。
大体、燃費が良いのは、過疎の田舎住まいだからじゃないの?
都心だとそんなに良い数値は出るはずもない。
燃費自慢は、自分の生活環境の田舎自慢にほかならない。
でも、羨ましいな。
俺も田舎暮らししてみたいわ。
>>694 >大体、燃費が良いのは、過疎の田舎住まいだからじゃないの?
どの数字の事言っているの?
ってか、お前の書き込みがつまらん!
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:21:15 ID:JyQ8RbcP0
人の燃費に一喜一憂してるなんてナンセンス
己と他人と比較しだすと良くないよ、何事にも当てはまるけど。
田舎平均16`
都内平均10`
で間違いない?
なんダウト…じゃなくてなんだとう!
冗談はともかく、田舎か都会かって線引きは違う気はするな
逆に田舎だからこそ混むってのはあるよな。アウトレットとか一極集中したりとか
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:43:16 ID:bfAyzvsxO
ホーンはなんとかならないの…
猫も退かない!
ホーンは軽の純正の方が全然ましだったな
コストカットはこういうところからやるんだろうね
日産車は、ディラーOPのユーロホーン装着がデフォ
どうせ鳴らさないから、ホーンなくして、コストカットしてもらってもいい。
1年で走ってるときにコツコツ音がするようになったけど何だろう?
それは「コツコツさん」だな
ワクワクさんだろ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 13:42:02 ID:ZXvJoPnBO
のっぽさんだよ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 16:33:13 ID:spDzx/in0
西川きよしやろ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 17:54:25 ID:vl59jDMo0
>>703 違法じゃないのか
「警笛ならせ」
の道路標識あるし
>>702 オプ選びの時にユーロホーンを付けようとしたら、親の代から担当してもらってるNOTE海苔の営業に、
「あまり良い音質ではないですよ。工賃はサービスで取り付けしますので、ボッシュやアルファを持ち込まれては?」
と制され、結局ラリーストラーダを買って持ち込んで付けて貰った。
最強はシーマホーンだなw
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 02:59:34 ID:6tHEphP40
この車、車中泊はどうですかね?体験談求む
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 03:32:52 ID:Jnp1db7RO
30分でエコノミー症候群
>>716 マジレスすると前席倒して寝るよりも
後席フラットにして寝る方が快適
ただ対角線上に寝たりヒザ曲げたり工夫がいる
フラットにならねーし
だれか頼む
アルミなんだが
OFF35だとボディに干渉するのか?
それとも下がフェンダーからはみ出るだけか?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:31:26 ID:sgyob+5d0
>>718 後席の裏はけっこうやわらかいから物とか置く気になれないw
なんか板必要だよね
車中泊とかフルフラットで使いたいなら、ティーダやウイングロードに
したほうがいい
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:55:42 ID:vKNLj54V0
後ろ倒して、助手席深く傾けたら、ロングボード乗りますか?
>>719 おまいさんのはイージーフラットモードがないんだね
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:12:29 ID:sgyob+5d0
>>722 200センチくらいまではいける
助手席ダッシュボード上にのせれば
230センチくらいまで たしか
>>720 ノーマルじゃはみ出るからアウト。
自分はニスモサスショックセットだから判らんが
車高調だったら落とせば嵌るんじゃない。
ちなみに俺は6.5Jでオフ40。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:23:55 ID:qldWkSNe0
>720
アホかオフセット値だけぢゃ判らんし、タイヤのサイズも判らん。
>>724 フラットでの使い心地に対する主観と、
フラットに なる・ならない は別でしょう。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:28:09 ID:1ychxq/P0
前シートを目いっぱい前に移動、ヘッドレストを外して後ろに倒すとともに
後席シートをヘッドレスト外して同時に前に倒すと
あら不思議 なぜか フルフラットになる。 一晩泊まれる。
そんな面倒なことをしなくても一泊くらいできるでしょ。
なるべく快適なほうがいいってのはわかる
助手席後席倒してクッション敷いて毛布被って寝てたりする
座席倒しただけじゃこれにはかなわないよ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 11:51:17 ID:VuxKpaO2O
とうとうノートにもΜΤ車車発表されるね!
かなり欲しい…
ノテって車体が軽いからか出足いいよね〜。
信号でスカイラインクーペと並んだけど、
こっちのが0−60km/hは早いんで驚いた。
まあ、流石に80km/h以上の加速だと負けるけど
俺はこれで十分だよ。
>>735 そんなのアクセルの踏み加減で変わってくるだろうが
ぶっ飛ばして100m先の赤信号で急ブレーキするやつたまに見るなあ
昨日の夜、名阪でZを追い越してすごい速度で彼方へ消えていくNOTEを見たw
こっちはレガの3Lでiモードで走ってたんだけど、追いつかなかったぞw
あのフットワークの軽さはびっくりだ。
ノートとスイフト1.5Lが国産コンパクトの中では走り良さそうだね。
それってペダルのふみ加減っていう上のもそうだけど、
単にやる気(つーか飛ばす気)あるかどうかってだけの話じゃねぇの?
他がまったり運転してたり、普通に法定速度まもってたりとか
レガで追いつけなかったっつー話はどうか知らないけど
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 17:25:50 ID:un9mDtFX0
公道を走ってる他車と比べて加速がどうこう言うやつは
全員が全員、常にアクセルべた踏みしてると思い込んでる
かわいそうな人w
いや、加速いかがなものかと同じくちょっとベタ踏みして縦走したんだけど離れていったから、
その後はまた普通にまったり走ってたよ。
最初Zの人と時速120kmくらいで走ってたからNOTEは+20kmくらいだったのかな。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 18:48:01 ID:9ZM/GZb40
なんか頭の弱い子が数名居るねw
次のNOTEは、どうデザインされるのだろう?
個人的には…三菱コルトに近しいルックスが望ましいと思うけれど。
>>750 ○○に近いってのはどうもな。
前回のデザインのほうが正直言っていいと思っているんだが、
斬新かつ、NOTEらしいのを望みたいな。
>>752 確かに三菱コルトは
フィットよりは頑丈に造り込んであると思います、
なにせハイパワーなRA ver.Rを用意するくらいですから。
>>753 ノートにもRiderHighPerformanceがあります
いくらハイスペっつってもコルトR、スイスポ、ブーンX4あたりと比べると劣るだろ
>>754 HPSなんてノートFANの所有欲を満たすためのファニーモデル
ノートで評価すべきモデルはX
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:31:50 ID:MHyCuj6C0
>>735 >>740 ノートの15M乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもコンパクトカーなのにATだから操作も簡単で良い。ノートは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。スカイラインと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでZを
抜いた。つまりはZですらノートには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です
あ〜ぁ・・・やっぱ来ちゃったヨ
前のフロントデザインが良かった・・・
>>757 このスレは入れ食いだからそれぐらい書いても十分釣れるぞww
オプションで前のフロントも選べるようにしてちょ
>>761 なんだよ、NAのノートについて聞きたいっていったから書いてやったのになんだよ
てか?もう面白くもないよね、これ
現行のかっこで良いから、Aピラーを少し小さく、足踏みPブレーキやめ
MTも選べるようにしてくれ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:19:17 ID:TVg06VdP0
足踏みPブレーキくらい、1ヶ月も乗ればすぐ慣れる
逆に点検入庫時とか代車マーチのってるとき
駐車のさい、無意識に踏むようになってたw
足踏みより、シフトをコラムシフトらへんにしてくれればと思ったかな
確かノートはフロアの方だよね?
まぁ悩みつつ実際買ったら、慣れるのかもしれないけど
てかコラムシフトって消滅傾向なんだろ誤操作が多いとかで
確かにNに入れたつもりがバックだった時がある
コラムよりインパネシフト希望
コラムなんてフロア以上に要らないね。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 20:51:54 ID:4+QUx+PCO
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 20:54:07 ID:4+QUx+PCO
>>754 ノートにはインパルコンプレッサーバージョンがあるじゃないか!
グレードとチューニングキット装着を同列に語るつもりなのか?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 20:56:47 ID:iV9c6bJp0
これ買うならフーガの方がいいな。
どういう対比だ
フーガ買うならGT-R買う方が良いだろ
GT-Rを買うなら、シーry
ハムスター飼ってるみたいで楽しいよ。
昔飼ってたハムの名前をノートにつけて乗ってる。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 07:50:20 ID:ppOrdSd0O
>>772 Dで買えるチューンド・マシンという意味では同列だと思う。
>>778 ライダー:カタログに掲載
インパル:カタログに掲載ナシ
同じデラ扱いアリでも、この差は大きいよなあ。
しかし携帯からだと、みんカラ臭がする書き込みが多いな。
>>778 それでもグレードとは違うのだから、
コルトのそれとはやはり別扱いだと思うけどねぇ。
ディーラー車検
61370円(税金等)+約6万 = 約12万
高い?こんなもん?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 17:51:47 ID:PP3xHnaV0
十分でしょ
GSや用品店とかの車検でも10万はこえる
パワステの故障
パワーステアリングは例え故障したとしても操舵性は失わないが、
ハンドルはドガ重くなる。
「うわーっ!!ハンドルが切れないっ!!」となっちゃうユーザーも少なくない。
実際にはハンドルがものすごく重くなっただけで、まったく切れなくはないが、
一度、ノンパワーステアリングを経験してみると、そんな感じに似ている。
私は一度スプリンターを運転したことがあるが、当時はパワステなど無かった時代で、
ハンドルは重く、方向変換、駐車場でそろりそろりと動くのが大変だった。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:57:01 ID:8gKRkLz+0
日記はみんカラでやれ。
NOTEって完全に電子制御のステアリングじゃなかったっけ?
故障すると、そんなNOTEでも重ステになるのか?
今日は出勤途中の2分間で旧ノート4台立て続けに見た
職場近くでもMC後ノート2台ぐらい遭遇するようになった
なんか最近よく見かけるようになった
>>786 そりゃあ故障すれば重くなるでしょ。
重くならなかったらパワステの意味無いw
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:56:34 ID:XEHEkSHw0
鍵締めたら、メーターのところに赤いダイオードが光りっぱなしなんだけど、
これはなんで??
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:07:53 ID:XEHEkSHw0
鍵締めたら、メーターのところに赤いダイオードが光りっぱなしなんだけど、
これはなんで??
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:24:17 ID:dC6VvcKCO
中古買ったのか?
コラムカバーのLEDなら盗難警報だろ、しばらくすると点滅する
パワステが機能しなくなると真のパワステになるんだよ
>>786 友達のNSXには乗せてもらったけど前にエンジン無ければパワステ無くても大丈夫だったよ
で、そいつは別の外車で山道走行中にパワステポンプが故障したことがあってw
ノンパワステの経験無かったら間違いなくパニックでそのまま刺さってただろうって言ってた
実際遭遇すると突然ハンドルが固まって動かなくなるように感じるらしい
電動パワステだと油圧よりは故障の可能性だいぶ低そうだからいいよね
将来的には電気ノートも出るのかねえ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 13:09:41 ID:a+VRg/SRO
この車をレンタカーで借りるんだけど5人乗るのは厳しいかな?
>>795 うしろに3人は言うまでも無くキツい
普通のセダンと変わりない感じ
それがいやっだら値段上がるがミニバンバンにすりゃいいさ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 20:21:53 ID:a+VRg/SRO
>>795です。
わかりました。もう一度考えてみますね
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:16:15 ID:TGUoq1HmO
か
乗って3年だがエンジンがうるさくなってきたな
日産でエンジン洗浄やった人居るか?
予防策にはなるけど、
音が出てからやっても、
改善はそれほど期待できないよ。
俺もそろそろエンジン洗浄かけようかと思ってる
もうすぐ45000キロ
ついでにCVTフルードも替えるつもり
これやった後異音が増えた人もいるからお気を付け
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:48:45 ID:RyQpEA6zO
こんな車を買った時点で手遅れ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:59:04 ID:DG9EN0jN0
>>801 何万Kはしって、エンジン音が大きくなったの??。
おれも、3万だけど、いぜんより大きくなった、いよいよかな〜
うるさくなったら中古で売り払おう。
なんでうるさくなるの?
なんか不安だぜ
>>807 そうだな。他の車に満足できなくなるな。
811 :
クリスキー:2008/07/04(金) 00:31:49 ID:55NYppz+O
静かさに慣れて煩く感じる、他の車に乗るとノートの静かさにあらためて驚く。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:42:24 ID:55NYppz+O
素直なハンドリングと見切りの良さで運転にストレス無い良い車ですね、トルクフルでスムーズな加速と燃費にも満足してます。カローラからの乗り換えですがカローラより運転していて楽しいです。
買い替えてよかったです。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 01:23:10 ID:afqVO8SJ0
エンジン洗浄(OH)なんて10万キロ越えたあたりで十分
しなくたってこまめにオイルかえてれば、15〜20万キロくらいは平気で走る
そりゃ新車の頃よりはノイズ振動はでるけど
エンジンよりCVTのほうが先にヤバくなるかもよ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 01:26:23 ID:afqVO8SJ0
社用車で初期ティーダを19万キロ乗った感想です
ノートとおなじHR15エンジン
19万キロでCVTが逝って買い換えてくれた
エンジンは3000〜5000キロごとのオイル交換しかやってない
多少オイルにじんだけど、ガスケットかえるほどじゃなかった
やっぱCVTは普通のギア式に比べれば寿命短いか
うちは前のマーチが9年で5万kmだったから関係ないけどw
?
>>808 まだ2万5千位です、アイドリング時は初期より音が大きくなってる
それでも他の車と比べると静かと感じるレベルだけど
タコメーター見ないとエンジンかけてるか止めてるのかワカラン時がある。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 15:04:12 ID:upTt865iO
NOTEのリアランプのデザインは、あれで申し分ないのかな?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 18:45:41 ID:w1mPDEitO
こんな車に乗って 満足してるとは…
さらに他の車に満足できなくなるなとか言ってる奴もいるとは…
おまえら目を覚ませよ!
詐欺的CMしてた車だぞ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 19:21:41 ID:tvZ4wj2BO
貧乏人が乗る車で桶ですか?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 19:23:13 ID:w1mPDEitO
それで桶
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 19:27:30 ID:afqVO8SJ0
ノートで必要十分だけどね
クルマで見栄はろうとも思わないし
必要十分でいうなら、別段ノートでなくて良いと思う
もっと安い車だってあるしなぁ。軽とはいわんが
ノートの足まわりは、このクラスで一番好みです。
三本爺も言ってたように「猫足」だと思うのですが、
良くも悪くも、殆ど取り上げられないのがちょっと残念だす。
俺は、バネは良いけど、ショックはイマイチかなと思った。
車幅灯を別の色に交換しても車検通りますか?
白〜オレンジの間でないとダメだと思った
>>829 オレンジはダメになったんじゃなかった?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:02:30 ID:II9go4Cq0
みんカラみたいにピンクや青にしたらNGだぞ
というか色に意味があんだからダメなんじゃないのか?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:57:14 ID:yq8kjTl+O
俺のノートはスケルトンだぜ
834 :
828:2008/07/05(土) 14:26:04 ID:8BrdA+8d0
レスありがとうです。
片方が切れたので、この際キセノンに合わせて白系にしようかと思ったのですが
担当に電話したら「ただで交換しますよ」と、言われたので同じものにします。
>>821 コストパフォーマンスの問題だろ
納車から2週間たったけど
加速時のエンジン音以外は価格以上のものがあるな
オートエアコン搭載でエアコンきって送風だけにすると凄く生(←日本語?)暖かい
風が。
マニュアルエアコンに死説けばよかった
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:41:59 ID:Gz+28FHJO
↑
馬鹿過ぎて哀れ
もう氏ねば?
>>836 マニュアルエアコンだと送風にしても冷風が出るんだ。
で、君の家の扇風機も冷風が出るの?
※オートエアコンもマニュアルになるのも覚えて下さいね!
しねとかなんとか罵倒する変な人がいるなぁ…
きっと理科がすごく苦手だったに違いないな
しねとか軽々しく言うのはやめようね。
八王子在住のものです
近くにMC前のノートの新古車が販売されています。
個人的にデザインはMC前のノートが好きです。値段も120万のプラスナビHDD仕様です。
現在の新車とどちらが良いでしょうか?
そのくらい自分で決めろよ無能。
ここは優柔不断者の駆け込み寺じゃねぇぞ。
>>842 デザインは完全に主観的なものでしか図れない
デザインがいいんならいいんじゃない
120万なら買って失敗してもまあいいかなっていう金額だし
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:35:23 ID:N7QqJzF80
>>825 軽だとエアコンONの時とか高速道路での加速(合流)が不安
リアシートにも人よく乗るんで、マーチだとリアシートは後頭部熱い
荷物たしいて積めない
キューブはガレージの屋根が低いんでNG
というわけでノートになりました
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:59:21 ID:KXyVhGBB0
漏れも実用車としてノート使ってる
趣味でチンク買ったけどあれは3人以上乗るとキツいし荷物載らないし完全に趣味だw
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 07:46:00 ID:QKxA7B5f0
エンジン音がめちゃくちゃ静かだな
2リッタークラスだぞこりゃ
静かだとは思うけど、その例えには賛同しかねる。
ノート・エンジンブロー
エンジンオイルを抜き、
そこに水を入れて、バスピカを1ボトル入れます。
その後、エンジンをかけて、アクセルを5ノッチに固定します。
わずか数分でエンジンから白い煙を上げて昇天するはずです。
>>842 MC前のプラスナビって、
新古車とはいえ、少し古くないか?
本当にそうなら、カガヤキエディションが出る前のだぜ?
登録年月(初回車検で分かる)を確認したほうがいい。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:16:19 ID:SVIV7dyj0
>>842 基本性能、内装共にほとんど変わっていないので(若干メータが見やすくなった)
好きな形を選べよ
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:48:53 ID:Q5A7uRpq0
「ノテ」に車名変更した方が売れそう。
みんカラの人たちみたく、ハイマウントをLEDにしたやつとかなかなか出くわさないなぁ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:56:08 ID:FcGhAXbc0
カガヤキナビでも伝票は「プラスナビHDD」って表記に
なってる場合もある
わたしのカガヤキナビ
整備の明細書とかメンテパックの車種は
「ノートプラスナビHDD」になってる 単に赤舞台の表記ミス?
>>855 正確には「ノート カガヤキエディション プラスナビHDD」
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:31:22 ID:0SgkyqOT0
CMが糞うざい
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:48:29 ID:70d2Sz2oO
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 08:52:23 ID:WeMSwyq+O
ワガハイーハ
ネコナリー
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 09:23:00 ID:0+u/cPR90
今まで何でノートをノテと言うのか分からなかったけど
エンブレム見て納得 NOTE (ノテ)と読めるね
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 11:38:52 ID:Iw6ebBbb0
新車NOTEの値引き額って、相場はどれくらい!?
それは過去レスなり新車情報誌なりを読んで下さいな。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 18:40:06 ID:WeMSwyq+O
100万値引ける
はい、しらけた。
ノテ契約してガス満サービスだったが原油高騰で急遽キャンセルされた…
書類無しの口約束なんで引き下がったがデラにしてはセコくないか?
ここで愚痴るなよ目糞鼻糞。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:37:25 ID:yW1oGhm1O
値引きとか、燃料満タンとか
セコ〜
しかし‥
セッコ〜
もうアホかと
ちょっと質問
この前ノート納車されて運転席前の温度センサーの横から
赤LEDがフラッシュするんだけど、
あれはイモビライザーのフラッシュですよね?
でディーラーOPのセキュリティーつけてもハンドルの付け根からも赤LEDフラッシュするの?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:37:08 ID:U0D0m9bPO
ノート購入予定なんですが、フロストグリーンとシェリーシルバーどっちが素敵に見えますか?乗るのは女性です。
>>870 素敵な女性が乗るなら、どんな色でも素敵に見えるかと。
素敵な女性はグリーンが似合うという個人的意見
どうせほとんど洗車しないんだろ、シルバーにしとけ
グレードによってはベージュ色のシートしか選べんぞ
ルミナスレッドもけっこう可愛い シートは黒
ベージュは問題無いけど黒シートの特に肘掛とか座面のふち辺りの
縫い目がやたら荒いんだけどこれが普通なのかすごく気になるw
MC後のシートに対応したシートカバーってD以外で売ってる?
内装&シートが黒で、フロアカーペットがベージュな俺
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 01:20:17 ID:Ai9fqQxa0
>>869 YES、OPの方は知らない
>>875 私も気になったけど、割り切って乗ってます
1年のったけど今のとこ無事w
初回車検までにほつれたら、ためしにクレームしてみるつもり
>>870 子供を同乗させる主婦度満点な利用ならグリーン。
独身であったり主婦でも一人乗車が大半ならシェリー。
すいません、質問なんですが。
助手席前の磁石で引っ付いてる四角い物体て一体何なんですか?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:41:46 ID:Ai9fqQxa0
クルマの運転がガサツだったり自己中なヤツは
仕事やセックスも下手糞
シートに不満のある方は
ティーダをお買い上げください
日産自動車
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:26:41 ID:BLjaFk0p0
見た目ダメwww
シートもダメwww
走りもダメwww
しかも燃費も悪い w。
安い買い物でも無いのに車選びを完全に失敗してるよwww
なんでこんな糞車を選んだのかって後悔してるんだろ?
フィットを選べたにも拘らず愚かな選択をして敗北感で一杯なんだろ?
>>883は1.3グレードの燃費しかウリのない糞車を選んでしまったという愚かな選択をした敗北感でいっぱいのようですw
シートが駄目なんじゃなくて、
シートレイアウトが駄目なんだけどね。
このウィークポイントはティーダでも一緒。
>>884 さっき外環新倉PA〜関越本庄児玉ICまでの区間燃費が20km/L超えて吹いたw
100km/h+αで走行しててこの燃費ならフィットとも張り合える希ガス。
ソースは燃費マネージャー(実燃費より若干厳しい値出す係数入れてます
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:24:13 ID:Ai9fqQxa0
ノート高速90巡航とかで20km/Lは普通にでるでしょ
個人的には80〜90巡航で22.8km/Lでたことある(名古屋〜厚木)
カガヤキナビ
どうでもいい普通話は要らない
ティーダのシートも案外と ボンショリ(´・ω・`)系 なんだよぉ・・・
日産車は、80〜90年代の方が良かった稀ガス
P10&P11プリの一般グレードやB13サニー&N14パルサー
のスポーツグレードのシートは良かった(つд`)
>>889 お前さんの尻が贅沢になったんじゃないか?
>>889 クッションの厚みとってゆったり座らせる系になったからあの頃のとはちょっと方向性違うんでないかな
今の方向性も悪くはないんだがそれでもVWポロとかと比べると呆れるくらい安っぽい
でも実際安いから文句は言わないw
素材の質感であったり、
体格に幅を持たせられないホールド性であったりは、
至らないとしてもまだ仕方なく思えるけど、
ボルトの位置決めくらいはちゃんとして欲しい。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 13:12:00 ID:cdyUaeNG0
>>869 フラッシュする、ただしステアリングコラムの上の中央、メ−タの中央くらい。
エアコンでパワー不足ならディーラーおすすめの
WAKOのパワーエアコンを入れればよい。
効果はあるが、類似商品はやめとけ!
エアコンONの音とか小さくなるよ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:51:41 ID:nd14KWUw0
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:57:20 ID:nd14KWUw0
>>880 喜べ。ディーラーがこっそりマグネットちゅーんしてくれてるんだよ、ソレは。
はい、しらけた。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:45:19 ID:OA90M27/0
紫色がほしかったのにノートの紫はだせー
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:55:34 ID:mmOPJEerO
自家塗装しろや
ノートのMCの顔が醜悪になった件に関して。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:29:07 ID:FzNDZfmZO
何を今更。
そうかなぁ
今の方が好きだが
>>891 フィットスレでノートごときって鼻で笑われてたけど
フィットのシートと比べてノートのシートってそんなに酷いの?
>>904 自立性を身につけて、過去くらい読んだら?
車選びに失敗したことを言いたくないからって突き放つなよ可哀そうだろw
まあフィットに比べたらすべてにおいて劣る糞車ってことで結論でてるから
迷ってるなら安心してフィットを選べばいいよ
トンダファット
NOTEはNOTE、FITはFITだ
>>906 車選びに失敗した悔しさを他人にも味わって欲しいからって巻き込むなよ可哀そうだろw
まあフィットに比べたらすべてにおいて勝る神車ってことで結論でてるから
迷ってるなら安心してノートを選べばいいよ
スルー能力低いなぁ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:46:52 ID:6sPAgrxN0
>>904 アホか。人に聞かなきゃそれくらいの事もわからんのか?
自分で座って、良いと感じるなら別にエエやないか。
みんなが悪いと言うと自分はよく思っても悪いと思うんならノートに限らず
何乗っても何を買っても一緒だぞ。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:55:42 ID:bpIG1gxRO
純正シートが気に入らないのならば、交換してしまえばいいだけのこと。
レカロでもニスモでも、好みの物に交換すれば良い。
簡単な事だ。
シート交換なんて、新品でも10万程度の出費で済む。
中古を探せば、もっと安上がりになるはず。
ノートの様なコンパクトカーのシートは、はっきり言って、悪くても仕方がないと思う。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:07:50 ID:rD5L+678O
>>905 ノートのようなパケットシートは、ピッザやガリといった異様体型には不向き。
適切な体型であれば、ホールド感があって最高のシート。
まぁ特別、日産やノートに思い入れがない(かっこいいとか気に入ったとか)ないなら、
フィット買っても後悔はしないと思う。後は当人が何を求めるかの優先順位による
というか求める物の優先順位で物事を選択するわけで、
そこがしっかりしてれば逆に何買うかは決まると思うんだ
ただ彼我比較や複数の比較をしにくいのは同意はする
休日潰して色んなメーカにいって同じ話を営業マンに言って、いろいろみなきゃならんのだから
それが煩わしいってこと自体は十二分に解るんだけどね
多くの会社の似た機種を同時に展示してあるみたいなとこがあったら楽よね
>>904 持ってると幸せになる壷があるんだけど買わないか?
このスレで会ったのも何かの縁だから、特別に安くしておくよ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:30:36 ID:oKTJXu470
>>916 ほう〜、そんなに幸せになるなら自分持っていた方が良いぞ
安売りしてはご利益が無くなる...
思う壷だろ?
うまいこと言い過ぎたかな?
残念ながら私の幸福(笑い)のツボとはちがうようです
>>917 大丈夫、売るほどあるから。
で、人の事を思いやる貴方にこそ持っていて欲しい壷なんだが
只だと心苦しいでしょ。このスレで(ry
>>913 シートを換えたらシートのオフセットも変わるの?
出たばっかの時の糞シートに比べれば現行のシートは神だろ・・・
酷評対象は『シート』でなくて『シートレイアウト』だと何度言われていることか。。。。。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:40:06 ID:jzod49tN0
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:35:17 ID:Bbp8rEyD0
日産と言うだけで購入対象外だけど
まあでも近い将来××だから買っとくと
プレミアつくかも?最後の日産とかで
まあ無理かw
>>914 パケットじゃなくて、バケットな。
っていうか、ノートのシートはバケットなのか?
公園のベンチを一人用に切って布を張ったようなシートかな。
爆笑問題の田中ぐらいの身長だと座面が長いから浅く腰掛けない
と膝裏が当たって曲げにくいらしい。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:09:27 ID:aC02WIvF0
>>925 イマイチだな〜、これじゃ駄目!もっとひねってくれないと
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:51:44 ID:Bbp8rEyD0
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:00:16 ID:aC02WIvF0
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:05:51 ID:Bbp8rEyD0
ノートはこれ以上の発展はありえない
けどフィットは+20マソでハイブリット化
という進化があると煽ってみますた。
日産マジ今後どうするんだろうね。
それ程真剣に心配してないけど。
諦めてもいるし。
俺は一台を10年以上乗るし、寒冷地なので、重量増/電池交換費用を考えると、ハイブリッドなら買わない。
良い燃費なら、ぜひガソリンエンジンで実現して欲しいものだ。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:14:55 ID:zxvtBETs0
>>934 いやそういう意味での煽りじゃないんだ。
パッケージングやデザインで真似出来たとしても
もう技術的に真似できないだろって意味の煽りだ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:27:25 ID:SpK/shOb0
>>933 ンダのなんちゃってハイブリッド自体未来があるとは思えないが。
>>935 ハイブリッド化は良い燃費の実現のためだろ?
だったら、CVTの改良や、加速力高杉のHRエンジンの出力を絞るとか、いろいろ手段はあると思うね。
CO2削減のためとか言うんだったら勝手にそういう車買って乗ってくれ。興味ない。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:34:34 ID:r58FnMY50
初書き込みの新参者です。
H17年2月 登録の中古車 NOTE 15Eを中古車 購入予定なのですが
(走行距離 25,000km。車検 H22年2月。ナビ付。)
購入金額:諸経費込み ¥100万ー
運転席のアームレストって標準装備なのでしょうか??
購入予定車には、前席の2脚にアームレスト無しでした…。
アームレストの存在有無を是非とも御教授 願います!。
宜しくお願い致します。。
>>935 余計に意味不明だな。
フィットの後部座席の足元の狭さは燃料タンクが原因なんだろ?
誰があんなパーケージング真似するよ。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:43:56 ID:zxvtBETs0
やっぱり日産は次世代の技術が全くないので
結構釣れますねw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:44:37 ID:9rQKh4gdO
>>940 出てきた時点で、その技術は現世代のものです。
未来人が作った車か?バッカじゃねーの?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:54:10 ID:zxvtBETs0
日産は今後熾烈な技術競争に完全に置いてけぼり
をくらいそうですね。
心配はしてないけど
>>943 釣られてやるよ。
お前さんは技術について書いておきながら、それ系の情報には疎いのか?
ホンダの自慢の技術って何だ?
現在発売中のベストカーによると、
フィットよりティーダのほうが燃費いいらしいね。
それじゃあティーダと同じエンジンで、もっと軽いノートは・・・
ちょうど今月3年目で車検なんだけど、点検したわけでもないのに
ディーラーでバッテリーも交換したほうがいいって言われた。
走行距離は10000km位で今のところ何の異常もないけど交換するものなの?
それとDレンジで止まって信号待ちをしている時など後部座席の下辺りから
「ゴトゴトゴトゴト」聞こえる異音の事を言ったら「うちではその症状は聞いた
ことがありません」だって。
以前ここやみんからでは既出の不具合でディーラーに言えばすぐ分かると
思ったのに・・・ちゃんと直せるのかな?
>ホンダの自慢の技術って何だ?
6気筒以上は作れないこと。
ターボがないとレース(F1)では勝てないこと。
VTECでお茶を濁してほとんどSOHCで賄うこと。
※(良い子からのお願い)
ミニバンメーカーなのは分かりますが低重心設計とか強調
してCMで流してガテン系DQNを煽るのはやめてください!
○○となんとかは高いところが好きなのか高いと偉くなった
つもりなのかワンボックスで飛ばすDQNが多すぎます。
安全運転を心がけている良い子は事故に巻き込まれたくありませんから。
しかし良い子を事故に巻き込んで
新聞を賑わしたのは
日産車ではなかったでしょうか
あの事件を起こした方も日産車オーナー
宮崎 日産ラングレー
宅間 日産セドリック
加藤 日産GTR
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 07:28:22 ID:zxvtBETs0
苦しいね〜
180マソの車で街中リッター20キロ
郊外30キロ以上の車なんか販売された日にゃ
ノートなんて車相手にすらしてもらえんよw
ま、来年2月に販売だそうだから指を加えて見てな。
>>948 加藤ってトヨタの工員だった、あの?
>>949 ノートだけじゃないだろw馬鹿じゃねぇの?
>>946 じゃあ自己責任で上がったときに交換します、その時にデラの責任にしません、ってことで交換しなければいいじゃん。
通常、バッテリーは車検ごとの交換を勧めてくるもんだ。
っつか、ノートが初めての車なのかい?
バッテリーって3年しか持たないの?
俺のは2年持たなかったよ
>>949 それなんて車?
でソースは?
ベンツCDIみたいにディーゼルを出してほしいな。
>>946 優柔不断で勉強不足の人が、
サービスやネットの情報に振り回されて、
あたふたしてるように見える。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 13:22:12 ID:E6bl2mxh0
15X+navi HDD SPを来月にでも購入しようかと思っているんですけど
ノートの長所と短所 サクッっと教えてください
>>956 「サクッと」と言い方が気に入らない。
人にものを頼む言い方として、ふさわしくない。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 15:32:46 ID:M6CYgQfB0
>>946 バッテリーは2〜3年ごとの交換がごく一般的ですから
初回車検まで交換してないなら、勧められるでしょう
車検整備のときにバッテリ電圧も計るでしょ 多分
3年で1万キロしか走ってないなら、余計にバッテリ弱ってるかも
毎日それなりに距離のって充電放電くりかえしたほうが長持ちするはず
車のことをよく知らないなら
ディーラーの言うとおりにすればいいと思うが
なにが不満なのよ
NOTEクラスでもバッテリーたけー!!
17000円位する
イエローハットで1万くらいの買えば充分
>>959 値段。
だって低級グレードなのに高いんだもん。
量販店なら上級グレードが買えるのに。
>>961 ディーラーの言うとおりにしてイエローハットで買うの?
え?何かおかしい??
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 18:30:45 ID:M6CYgQfB0
近所のホームセンターだと13800円 日立製
たまに特売で11800円
>>964 ディラーの言うとおりにするのならバッテリーもディーラーで交換するんじゃないの?
ホームセンターとかで買って自分で交換しても
いいけど古いバッテリーはどこで処分するの?
今あなたに〜〜〜・・・♪
>>967 買ったホムセンで、引き取ってくれるのでは?
無料で引き取ってくれる所も多い。
まずは、バッテリ売り場で確認してみては?
>>967 今は買い取ってもくれる。
ホームレスの飯の種。
972 :
956です:2008/07/14(月) 21:46:17 ID:E6bl2mxh0
956で書き込みした者ですけど
>>957の書き込みと
誰も質問に答えてくれない この寂しさが
俺のノート購入意欲を崩壊させました。
よってTOYOTA新車購入します このスレもう来ないからな
ノートとコルトプラスで迷っています。
ノート>コルトプラスの項目ってなんでしょう?
背中押して欲しいの?
>>956 昼間はレスが少ないよ。
長所
・ホイールベースが長いので、乗り心地が良い。
・2段トランクは結構便利。
・走り方によるが、モード燃費との差が少ない。俺の場合15-16km/L
・きびきび走る、普通に走っているときはすごい静か。
・ドアの閉まる音が安っぽくない。
短所
・標準タイヤのフィーリングが悪い、ゴムマリの上に載っている感じ。
→タイヤを185/55R15に変えたら別物のように良くなった。
・電動パワステの戻り側のフィーリングが違和感有(これは電動パワステ共通の癖?)
・プラスナビのルートガイドはいまいち。
・プラスナビのステアリングはウレタン(俺はヤフオクで皮のステアリングを落として交換)
・ハロゲンランプが暗い(もう一台のキセノンになれたせいか、これだけ付けなかった事にすごい後悔)
・バックレストの角度が悪い?リアシートのすわり心地がいまいち。
こんなところかな、おおむね満足です。
押して!
それはそうと、ノートは前期の顔が好きだったんだけど欧州向けはむしろ現行の顔に近い?
となると、今の顔もいいなと思えるから不思議だわw
>>956 長所
・すべて
短所
・良すぎる車なので、妬みや煽りが多い
とくになんてことない
日産が作ったにしちゃ普通の車
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:03:18 ID:St7PSb7X0
MTがあってマーチ並みに安ければ買いなのに
>>976 一個訂正を
・ドアの閉まる音が安っぽくない。(バックドアをのぞく)
それが頼み込む(質問する)態度か!
みたいな人がときたまいるけど、実際そんなかしこまったとこじゃないよね
つーかそれほど綺麗に事が進んでるとは俺には思えないwそれがいいとこでもあると思うんだ、うん。
少なくともこのスレに関しては
>・ドアの閉まる音が安っぽくない。
安っぽいよ。今は慣れたけど、初めの頃は閉まったのか閉まってないのか分からなかった。
重厚なドイツ車に慣れている者からは特にそうらしい。
NOTEのレンタカーがあるか知らんが、100万以上の買い物なんで
一日借りてみるのも良いかも。デラのちょろっと試乗じゃわからんよ。
車歴30年以上のじじいだが、この車の動力性能は相当良い。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:25:52 ID:INLt/yPt0
新スレってあるの?
まぁドアの音の作り込みも値段に跳ね返るからな
無駄と思うかどうかだよね
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 03:22:06 ID:g8GMb5DxO
うめ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 03:23:21 ID:g8GMb5DxO
うめ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 07:02:28 ID:rmx0RcnY0
前モデルのユーロサス車で、標準でダンロップのタイや付いていたけど
名称判りますか?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 07:03:45 ID:rmx0RcnY0
× タイや→ ○ タイヤ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 07:39:54 ID:scx6t6pV0
(・´ω`・)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
(´・ω・`)(・´ω`・)(´・ω・`)(・´ω`・)(´・ω・`)(・´ω`・)
スレ立て 乙!
>>971 ほんとだよ。
別のスレで500円で買ってくれたっていってた。
>>992 ・が、目なのかほほなのか、
´が眉なのか目なのか。
脳を混乱させる絵ですな。
スレ立て乙
1000なら俺のノートは燃費30`/g
998ならE12は電気自動車
999なら日産が計画しているリース電池式電気自動車はノートが最初
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'