【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-13【◆◆◆】

コルトRA、コルト＋RA及びVer.Rを中心に楽しく語り合いましょう。
NAの話も歓迎です、みんなで仲良く行きましょう。
コンパクト最高の動力性能の為、他車の方から煽られますが、
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置しましょう。

＜コルト関係サイト＞
・メーカーオフィシャル
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/lineup/lin_01.html
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt_plus/lineup/lin_01.html

・スペシャルコンテンツ
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/colt/version-r/index.html

・お役立ちサイト
　ttp://www.carview.co.jp/
車種別掲示板・ユーザーによるパーツレビュー、整備手帳などの他

前スレ
【三菱】コルトVer.R◆Part-12【最強の動力性能】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207798978/

　　　　　__,,,,＿
　　／´　　 　 ￣｀ヽ
　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　| 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　| 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　 　ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 ｀ '' ー--‐ｆ
　　　　　 ＿|　|＿
　　　　／　　　　 ＼　　　　　　おじいさんと一緒に♪
　　　<　<~|　　　|~> 〉
　　　　＼｀| 　 　|'_ノ
　　　　 ／　　　 ＼
　　　／／O| |O＼＼
　 ／／　　//　　　＼＼
　|　|　　　//= 　ヽ　　|　|
　|　|　 ／/　二　 ＼｜｜　　チクタクチクタク♪
　|　| （_ノ　―　＝　 )|　｜
（＿）　　　　　　　　　（＿）

次期型は2Lターボ200ps、30kgm、DCTでお願いします。

次期型は1.6Ｌ、ＮＡ、180ps、18kgm、6MTのミラージュ3ドアHBでおながいすます。

クソスレ乱立するな！
膿め！

>>5
大丈夫。すぐにＤＡＴ落ちするからｗ

>>1
削除依頼出してこい！糞！

あ､やっちゃったね…
ﾄﾞﾝﾏｲ >>1
素人さんが勝手にｽﾚ立てちゃうのは良くある事だから｡
以後放置でﾖﾛ >>ALL

#業務連絡：次ｽﾚよろ >>ﾄﾋﾟﾏｽ殿

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gun/1159545230/

あげるよ

>>1
なぜ「【三菱】コルト ラリーアート Version-R Part13」があるのに、このスレをたてたのですか？

>>1
師ね

やっちまったなぁ〜！

このスレはCVT専用スレにしようよ
・コーナーは攻めない
・サーキットは走らない
・ライバル車に敬意をはらえる
・年齢、性別、学歴、収入は問わない

正直本スレはうんざりだよ
VRは変な宿命背負ってしまって息苦しいよ
RA+は１７０満ぽっちのクルマだが大切な家族だよ

CVTのほうが池沼多そう

>>13
何、自分勝手なことほざいてんだよ
1.5C専用なんて過疎スレまで出来上がってんだぞ
これ以上サーバに負担かけるようなことが出来るか!
自分の事しか考えてない>>13はCZPlusなんじゃね?
>>1よ、とっとと削除依頼出してこい

ガチガチしすぎて腰にくるぜw
女友達には絶不評ORZ

ガチムチとしすぎて腰にきたぜw
女友達には絶不評アｯ〜！！！

>>16
>ガチガチしすぎて腰にくるぜw

そんなに固いか？
ノーマルに比べれば固いだろうけど、適度な固さだと思うけどな。
クラウンにでも乗ってたのかよ。

>>17
いい加減、社会に出ような。

三菱オーナーの特徴だな、他車種スレも同じく駄レスが続く。

>>20
ちょっと前まではひじょーに感じの良いスレだったんだけどね。
バカが紛れ込んできて汚染されちゃったんだ。
キミみたいなバカがｗ

ダレスしてんのっておまｒｙ

マルチにレスするオマイが一番駄レスｗｗ
っていうか、この重複スレを感じの良いスレだったと比喩するオマイの頭の中が見てみたい

RAサイコー

:.:.:ノ:.i:.:l:.:.:l::.:.:.:ノ:.:.:.:/:.:./:.:.:..:..／:.:./:ノヾ　　ヽ:.ｌ: |:.:lヾ|:i
.:..::丿:.:i.:.:.:.l:.:/:.:.:.:.:./:/:.:.:.:/:.:.:./:.l:/./　　　　ヽ !:|: /:ノ
:.ｌ:.ハ:.:ｌ:.:,−-、i/.:/.l:.:.:/:.:.:.i:.:ノ゛:.　　　　　 　　　ヽ,
:ｌ:.i:.|:.:.ｌ´/ゝ-/／:.:.i:.:.i:.:.／:..　　　　,,;:;;:;,,..　　　,.,.:;
:i:.:.:i:.:.:| (　⌒1　ヽ:.|:.i:."　　　　　＿＿、.:"'　_ニィ
ヽ:|:.:i:l.ヽ、ヾ〈:　 .:l:|:.:l:.　　　　　￣`‐""ノ.:' ( "´ノ
.:ヾ:i:.:.l:. ヽ＿　　　"　　　:.　　　　　'"´´,'　 ヽ"l　
　ゝヾヾ　　　　　　::..　　 :..　　　　　　,　'　　 〉ノ　
/:ｌ:."　:.　　　　　　　　　　　　　　 ／`　- 、_ノ
::::ヽ、　:..　　　　　　　　　　　　／:,_=--"-/ 　　　　GTO復活！　カーボンの多用により１４７０Kg！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新開発、V6、ツインターボ、３５００ｃｃ
::::::::＼　::..　　　　　　　　　　/:.(エl┼┼"´ 　　　色は、カーボンブラック、マリアナブルー、パッションレッド　　　
::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　"　 ヽニ二） 　　　　ホイールベースを少し長く..　[高速安定性を高めるため]
:::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::: 本格スーパースポーツ４WD　三菱GTO
:::::::::::::::::::＼:...　　　　　　　　　　　´":ｊ
::::::::::::::::::::::::::＼　..::::.....:..　` .:..、＿:ノ:.ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、""´／ー'"::::::::::::::::::::::＼

燃費ってどのくらいですか？

【三菱】コルトVer.R◆Part-12【最強の動力性能】の次スレは下記です。

【三菱】コルト ラリーアート Version-R Part13
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210775001/

このスレは放置に決定いたしました。
※屑レスマニアはここでご自由にお遊び下さい。

ん〜、ＲＡもあんのがいいのに。ＶＲ単独ｽﾚは違う意味で単独なヤツが多くて・・・

>>27
放置決定したのは誰？
逆効果で盛り上がるよｗ

【車板＠２ｃｈローカルルール】

■車種・車メーカー板が新設されました。
　 各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ
■レース関係の話題はＦ１・モータースポーツ板へ

・類似スレッドの重複は厳禁！
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁！
・単発質問スレは原則禁止（○○ってどーよも含む）→新規スレッドたてるまでもない質問＠車板へ！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！
・ネタ、雑談はsageで！
・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。

ターボエンジンのククリでどよ？孤高のVRには専用もあるよw

俺みたいなヘボにはDsモードはありがたいぜ
このスレはCVT専用にしようぜ

そうだな、CVT専用にしよう。

俺もDsはよく使うな。
CVTの寿命を縮めてる気もするがそんなのを気にする車でもないし。
ただ保険でCVTフルードは年に１回簡易交換してる。
純正ATF-SP�Vを買ってきてエンジンオイルと同じように抜いて同じ量を戻すだけだが。

>>32と>>33は日本語が読めないのか？
>>30がわざわざローカルルールを書いてくれているだろ
以下、一部抜粋
・類似スレッドの重複は厳禁！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
なにがCVT専用にしようぜ　だ
ルールを守ってこそ楽しめるんだぜ。
そんな最低限のことも理解できない>>32や>>33は、他人の迷惑を考えずに
自分達だけ気軽に楽しいをコンセプトのCZplusのメンバーなんじゃね？
とにかくローカルルールに基づいて、先に立った
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210775001/
が本スレ。ここは放置でﾖﾛ
>>32>>33わかってくれよ、それでなくともヴァカ扱いなVR海苔が更にヴァカだと思われるんだよ

お願いです。
バカはこのままこちらで自由にお遊び下さい。
本流に立ち寄らないで下さい。
三菱の誇りがない輩は、ここのスレが適所です。

>>35
五十歩百歩だから

>>34　本スレにはもううんざりですわ
おめーらがRAやCVTを別モノ扱いしてるんだから「別」でいいだろ
コルトに誇りはあるがビシに誇りなんてもってないし
>>34よ、君の言うそのヴァカ同士で本スレに埋まっていてくれよ
おれらバカで結構だからさ
もう本スレの劣化は末期症状だろ、メシがまずいんだよROMるとさ
いくら２ちゃんねる、といっても見苦しすぎる
荒れ方が病的

>>33　CVT、熱を持つときがあるからサーキット的な扱いは程々にね

>>37
おおむね同意だな〜　

2chで、このスレ変だな。とか、なんか醜いレスが目立つな、っと
おもったら、たいていこいつらの仕業。
=========================================
ピットクルー 株式会社　http://www.pit-crew.co.jp
株式会社 ガーラ　http://sales.gala.jp/cybercops/index.html
イー・ガーディアン 株式会社　http://e-guardian.co.jp/e-guardian/index.html
株式会社 ガイアックス　http://solution.gaiax.co.jp/solution/supportdesk/
日本エンタープライズ　http://www.nihon-e.co.jp/solution/support.html
株式会社 ライトアップ　http://www.bc-manage.jp/
=========================================
結構もうかるので、最近この手の会社が増えてきた。
つまり、このスレでもこいつらは、相当数活躍しているということ。
一人おかしいヤツが居たら、最低20人はコイツラが潜んでいると思ったほうが良い。

これらの会社も怪しい。
自民党からしか仕事を受けていない。
国会で野党議員が「ここで何をしてるのか」と問い正しても答えないが、金は渡っている。

株式会社自由企画社
システム収納センター
日本情報調査

3社とも同じビル

そんなの知ってよーが知らまいが関係ない

アンテナをパクられたよ・・・。
くやし

免許取ってから早15年
毎年28000�`は欠かさず走ってきた俺には、ハイオク185円は大変な負担です
何とかしてください

わかんない人にはわかんないよな、Ver.Rの楽しさは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、Ver.Rの個性が存在できるわけ。
分かる？　この辺の懐の深さ？

以上
永ちゃんのたわごとでした。

プラスRAなんですがCVTオイルはどのくらいのサイクルで交換したらよいですか？
今のところ3年、20000キロ未交換でした。
毎日の走行で特段不具合もないのですが、まれに朝いち、軽いショックが感じられる程度です。
オイル自体はこだわりもないので純正でいこうと思います。

RAだけど好きなだけ踏んでも12を割ることが無い･･･

CVTオイルは車検ごとの交換で十分ですよん
ウチのRA踏んでもエコ走しても１１台、変かな？？

そんな事より>>43よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の三菱行ったんです。三菱。
そしたらなんかVer.Rがめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、10万円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、10万円引如きで普段来てない三菱に来てんじゃねーよ、ボケが。
10万円引だよ、10万円引。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で三菱か。おめでてーな。
よーしパパフルエアロ頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、10万円やるからその席空けろと。
三菱ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
勝手に後部座席に座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ターボで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ターボなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ターボで、だ。
お前は本当にターボで走りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ターボでって言いたいだけちゃうんかと。
三菱通の俺から言わせてもらえば今、三菱通の間での最新流行はやっぱり、
ＮＡ、これだね。
ＮＡ、白、フルエアロ。これが通の頼み方。
ＮＡってのは馬力が少なめ。そん代わりちょっと軽い。これ。
で、それに白のフルエアロ。これ最強。
しかもこれに乗ると東関東自動車道で150キロ位でマジでGTRを抜ける。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>48
出たな、ちょいと聞いてくれよ馬鹿。
もう沢山だ。

>>48
神はもう居ないよ。

【三菱】コルト ラリーアート Version-R Part13
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210775001/
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-13【◆◆◆】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211111260/

上記スレッドの閉鎖依頼をいたしました。
閉鎖理由は、スレッドの趣旨とは異なる投稿が大多数を占めるため。

３３０キロ走ってガソリン警告灯点灯。
俺、運転荒すぎ？
それとも、どっか壊れてるのか？

普通じゃないの。
漏れ…+RA海苔だが、300�`いかないで警告灯点灯は日常茶飯事(´･ω･｀)

ざっくり計算で
リッター１０�`走るとして、タンクに４０リッター強入る
３００�`走っても１０以上は入ってる
３３０�`走ったら１０切るかもしんないから点灯してくれたほうがよいでしょう

Dでクルーズ走行のときは�D速だから、流れがいいときはマニュアルで
こまめに�E速にして走ると燃費のびるよ

CVTで乗るのか？

>>52
旧型RA乗りだが、330kmなら燃料半分強で走るぞ

CVTの恩恵は確かにあるが
それにしても悪すぎやしないか？

>>52
ブースト圧気にしてのってるか？
ブースト掛けると燃料食うが

27WG海苔だが、給油して計算したら17.1km/Lいってたよｗ
高速走行はしていない。
一番の長距離は往復80kmが2回。（うち10kmほどは山道）
前回給油直前に、いつも行ってる車屋で1800円/Lの5W-35のオイルのが良かったのかは不明。
いつもはGULFの5W-40入れてて、最高は16.1km/L。

結局、あたりまえだけどターボを効かせたら、そなりに燃費は悪くなるわな。

何のためのターボ？

さあ。

でも燃費を良くしようとすればターボを効かさないようにするしかないだろ。
他に何か方法があるか？

おまえｗ
車買い換えろｗ

低速域からトルクが出るように下からTURBOを効かしている訳だから
かつCVT特性を考えたらTURBOフィンを回さないように乗るってのは
１．５とは思えない力強さを封印する走りになる訳で
コルトかわいそーですね
２．５級のダッシュをリッター１０�`強という低燃費で乗れてラキー！
と思ってぶんぶん乗り回すのがコルト糊の気概ってモンでは？

そんなに速いのか？バージョンＲって！
スタタボ乗りだが興味あるぞ！

だ・か・ら・
普段は燃費を重視してエコ運転して、トバすときはトバすんじゃないのか？。

おまえら毎日エンジン全開で公道を走ってるのか？。

Dモードだと2000超えてからでDsだと3000超えないとターボかからないんだがあんまりしたからターボ回ってるって感じしないな
Dsだとターボかけないでも十分走る気がするし

>>65
早いけどスタタボほど軽快感はないしチューニングの幅も狭いし、そのままスタタボ乗ってたほうがいいと思うぞ。

>>68
へ〜、そうなんだ！
でも面白そうな車だね。

スタタボなんて、まだ市販してるの？

最近金が無いのでオイル交換をケチってたが、先週オイルとエレメントを
交換したら燃費が一気に良くなった。
この車を新車で買った頃はガソリンの値段なんて気にしなくても
良かったんだけどね。
迷ったんだがランエボとかインプとか買わなくてラッキーだったと今は思う。

EG6と比べて速くて運転楽しいですか？

>>72
他人に聞かなきゃワカランのなら、
素直にEG6にしとけ。

色々な意味で、割りきりが必要な車だ。

けっこう+RAはそつのないクルマだよん

なんか接客アンケートみたいなのが三菱本社から届いてたんだが

大抵クルマ買うとその手のアンケートはくるよ
メーカーによっては「素敵なプレゼント」もくれる・・・が
ショボい卓上カレンダーだった記憶

いつの日かGOLF　GT TSI　に乗ってみたいなぁ
コルトに染まった俺が行き着くのはGOLFに思う
次期コルトにランサーのSSTが搭載されるとうれしいのだが

エンジンかけて数秒間、エンジンチェックランプが付くけど仕様？正常なの？

マニュアル嫁

ところで、純正と高級オイルはどう違うの？
レースじゃなくて、峠、走行会レベルの話だとして。


俺もいろいろ高級オイルは試したけど、イマイチ違いがわからん。
油温計や油圧計で、データとってたけどそんなに変わんない。
だから峠の後輩には、純正オイルで充分だよって話してる。
ただ、普通以上に酷使してるから、3000キロぐらいで交換を勧めてる。
俺って間違いかな？

マニュアル嫁

>>76
2Lターボ200ps30kgmFFSSTで頼む。＞次期コルトRA

>>79
純正オイルを馬鹿にしてはいけない。
特に三菱純正オイルはターボ車の激しい走行にも対応させるために
他社の純正オイルに比べ高性能（但し値段も高い）。

それとエンジンオイルは人によって感じ方がかなり異なる。
例えば高粘度のオイルを入れた場合
「音が静かになった、回転が滑らかになった、いいオイルだ」と感じる人もいれば
「レスポンスが悪くなった、燃費が悪くなった、最悪だ」と感じる人もいる。

結局社外品のオイルを使う場合は自分で試して気に入ったオイルを探すしかない。
ただ手っ取り早く間違いない選択を求めるなら『純正』ということになる。

それはチェックランプのチェック

>>82
純正か社外の高級オイルとどちらにするのがベストなのか。



これの答えは「お前の好きなのを選べ」ということか・・・トホホ

遮音材とか省略してる？

>>85
軽量化と言え

フォルティス顔のコルトの画像キボンヌ

このスレが出来立てホヤホヤの頃書いていた者じゃ。
近くのDにMTの試乗車が無くてブチ切れて結局ワシはMINIに
走ったんじゃがその後オーナーの諸氏どーじゃな？調子は？

こちらそろそろRの中古に興味をそそられつつあるんじゃが
どーじゃろか？

>>81
1.5　150ps 22kgm FF SST スーチャー（キャンセル機能付）５ナンバー維持＞次期コルトRA

RAは1.5Cと価格差はいくら？

次期コルトを語るスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214578279/

>>91
頭から糞スレになっとるやないか！！

空気嫁

しかし三菱のスポーツはあまりに奇抜すぎて、スポーツカーをＦＲとか軽量とかエンジン縦置きとかの「記号」
でしか語れない人間には理解できないだろうね。

コルト＋乗りだがあのロールしながらも結果粘る足が大好きです

契約しちゃった










なーんちって

+RA乗りだけどタイヤを195/45R16にインチアップしようと思ったらタイヤショップの人に
「ロードインデックスが下がるのでおすすめできません、205/45R16なら大丈夫です」
と言われてしまった。

たしかに+RAは運転手の体重を加えると車両重量が1200kgを超えてしまう。
ラリーアート扱いのタイヤホイールセットが205/45R16なのもそれが理由なのかも。

今日急な下り坂の駐車場出口から出ようとして
思いっきりフロントバンパーの下側こすった・・・・


バンパーが
ガリガリになってた・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

バンパーなんて擦るためのものだろw

同意

でた

とりあえずさ、赤コルトＶＲ糊と白ミラージュ糊は２ｃｈ叩きネタ集めのために
オフに参加するのやめようね。もうバレバレだよ。とりあえずおまえらやりすぎな。

笑えるデマとか冗談カキコなら許せるが、嘘は止めようぜ。
オオカミ少年がここ最近多いな。

またまた
オオカミ少年はどっちだよ！？

もうバレバレなんだよ

なんならニックネームだそうか？

総長が必死になって誰かを特定しようとしているスレがあると
聞いて飛んできました ＞＜

>>104
オッ、もしかして中田くんかい？

廃品利用スレだけど、序盤から総長なんて香ばしい単語が出てきていい感じじゃねえかｗ
ホイールも変えたし、オバフェンまで青に塗ったVRとつるんでおフゥ〜参加しちゃうぞｗ

あ、すみません。ランサーワゴンの方は参加禁止ですからｗ

>>98
ご愁傷様。
でもバンパーガリガリになったからと言ってハセプロとかの下品なバンパーを付けないでくれよｗ

次のヲフ解どんなﾂﾗｻｹﾞﾃ酸化するのかﾀﾉｼﾐだな

たかが車の為に…たかがみんカラごときの為に日常生活にストレス感じて生きるって哀れだな。
家でも会社でもトイレでも通勤中も寝る前も車に乗ってても…ふと思い出すとストレス感じるんだろうな。

他人事とはいえ溜め息がでるわ。そこまでして続ける意味がわからん。

みんカラに拘り続けるのはコルトスレの特徴か？
溜息が出るといいながら見続ける意味が分からん
みんカラの連中は可哀想な人たちだと思って無視すればいいものを・・・

あらら…
残念♪
どうやら先日仕掛けた何とかホイホイに引っ掛かってる方が数名…
新規でお友達無しだから足跡で分かっちゃった。

4日までにコチラから足跡付けた方以外は来れるわけないのにオカシイなぁ〜？
もちろん足跡なしの方もいらっしゃるようですが…

ってか、予想通りだったりします。

予想通りだったりします。
予想通りだったりします。
予想通りだったりします。
予想通りだったりします。
予想通りだったりします。
予想通りだったりします。


まさに策士、策に溺れるｗｗｗ

>>102-113 までの話の流れが分からないのですが･･･

特に>>113の意味が分からないので頭の弱い人に思えてしょうがない･･･orz

>>113はデカメ改め砂糖27のブログ・・・って思って今、見たらいきなりの削除ｗｗ
削除したかと思えば再登録、そしてまた削除。忙しいな
>コチラから足跡付けた方以外は来れるわけないのに
ちょｗｗ来れるわけないて。。。orz
オープンなみんカラでこの意識・・・まさに池沼

＞＞115オマイ馬鹿だろう
いまさらデカメちゃんのネタなんて誰も興味ねえんだよｗｗ
書いてるオマイがウゼェｗｗｗ
アレもしかして漏れ釣られてる

同意
コイツはデカメに恨みもってるなw
オンナだろwww
ミンカラでさがせwww

いまさらデカメちゃんのネタなんて誰も興味ねえんだよｗｗとデカメネタを展開してしまっている116にﾜﾗﾀｗ

>>115
ぇぇ!?
みんカラやってる人って、いよいよ2chにもブログ書くようになったの??

【三菱】コルト ラリーアート Version-R Part13

ここと一緒になったのか？
なら俺は辞める、もう出ません。
だれかまともな新スレ頼むぜ。

オマイが辞めようが知ったこっちゃねぇよwww
ここは糞スレだぜ
都合が良すぎだぜwww

>>120
ここはCVT車専用スレという位置付けだよ。

それにしてもオイルフィルターを交換しようと下回りを見てびっくりしたのは
オイルパンが触媒の真横にあるということ。
しかも両者の隙間がわずかしかなく熱がモロに伝わりそう。
まあ走行中は風が当たるから問題無いのかもしれないけど。
でも真夏の渋滞とか油温計に出ない部分で油温が上がってる予感。

【三菱】コルト ラリーアート Version-R Part13
の最後に、こっちのスレへ誘導があった。

　　　　996 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/07/08(火) 00:35:18 ID:auJjGl+90
　　　　次スレ
　　　　【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-13【◆◆◆】
　　　　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211111260/

　　　　重複を先に埋めましょう、新スレを立てないように重ねてお願い申し上げます。

だから>>122さん、たぶんCVT専用ではなくなったと思われ･･･

コルト ラリーアート Version-R 単独スレッド

公式
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/version-r/

前スレ
【三菱】コルトVer.R◆Part-13【最強の動力性能】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210775001/l50


煽り、荒らし、粘着、構ってクン、僻み根性丸出し野郎は、非常に多いですが、
それは　コルトVRが最強最速のコンパクト界の王の称号を手に入れた為です。
我慢してください。


http://www.nicovideo.jp/watch/sm3792774
スイフト、ヴィッツ、フィットが　カリカリチューンしててもコルトVRには勝てないのか・・
コルトVR速過ぎだな、もうコンパクトでは敵なし
蛇行運転して遊んでも、圧勝するなんてな

http://ime.nu/jp.youtube.com/watch?v=DL6UF1jUSa4&feature=related
最初　並走されて抜かせなくて、このままいくと思ったら　ブチ抜いて圧勝するなんて速過ぎ

>>124
テンプレ乙ｗｗ

>>116-118
デカメさん乙です

http://jp.youtube.com/watch?v=YSLfos7ackU&feature=related

ドンカーブート D8スポーツって何？
教えてﾃﾞｶﾒさんwwwwww

お馬鹿には見えないように、他板で新スレ立てました。
誘導しませんから、マジメなコルトラリーアート海苔は来て下さい。

>>129
全板検索してもそれらしいのが出てこなくて逝きたくても逝けないんだが・・・orz

>>129は王様に取り入る洋服の仕立屋
>>130は正直な少年ｗｗ

>>131
ワロタｗ

馬

鹿

蝶

>>129
ここに立ててたのか
捜したぜ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1213409830/

>>136
やっちゃったね
>>131が良い落ちだったから、そこでやめときゃ良かったのに。
蛇足ｗ

をー
>>136のが新スレだと思ったら
ダム板逝っちゃったどー

さようなら。

>>137
131と136の両方を思い付いて、調子にのってしまいました。
正直ｽﾏｿ

みんなサマーランドでｵﾌしようぜ

良かったバカには新スレ見えないんだ、タイトルに三菱もコルトも入れてないからね。
少数精鋭が数名集まったから、お知らせはこれまで。
ここの屑共にはウンザリなんだ、素直に語りたくなれば見えてきます。
俺は二度とここに来ない、後はバカ同士よろしくやってくれ。

>>141がまるで、新スレ(129が立てた)に来て欲しいと感じる点について。

わざわざレスせんでもいいのに･･･

分かった！デカメで検索するんだろ？ｗｗｗ
少数精鋭が数名集まったって日本語おかしくない？
自分から少数精鋭なんて言える奴にマトモな奴はおらんわなｗｗｗ

>>140プールでも入るのか？

馬鹿の少数精鋭だろ

>>140
カキコミしてる時点で同じ穴のムジナなのに、妙な上から目線
間違いなくオマイは糞VR海苔の典型だよ。
129が140で言ってるのは、オープンなみんカラから閉鎖的なmixiに引きこもって
自分に都合のいいことを言ってくれる取り巻きを従えてるのと同じ事、それを少数精鋭と呼ぶ。
洋服の仕立屋じゃなくて裸の王様だったって事か。。。ort

ｵﾏｲﾗなんでそんなに必死なんだ？

女々しい捨て台詞はﾇﾙｰしろよ
いちいち釣られんなよ

まっ、傷を舐め合う仲良し少数精鋭ｗグループで好きなように勝手にやってくれってこっちゃなｗ

>>141
それ、CZplusって集まりですね。わかります

> 少数精鋭が数名

歯痛が痛い
死体が死んでる

右に右折

>>151
> 右に右折
・・・は、普通だろｗ

愚かな愚問

左に右折いうか？

CZplusに総長

デカメさんの人気に嫉妬！
序盤からちらついている総長や前スレまでに
でてきたみんカラ〜どもも忘れないでください

と…前スレで大暴れのステデパくんが申しております。

頭痛が痛い

「後遺症が残る」
これは聞く方もそれで違和感ないから
わざと使う事もあるんだよなぁ…。

ｵﾏｴﾗ【早朝】から必至だなw

過疎だな

だってぇ　　ねぇ
どこでもみんカラネタばっか展開されちゃぁ


誰だって嫌になるでしょ。

んじゃＲＡネタを。
ＣＶＴなんだけど、エンジン掛けて発進時に、クューって小さい音がするようになったんだけど、なんだろ？

>>162
駆動系のどこかに…懐かしきゴマちゃんがいるｗ

みんカラーばっかりだからだろうね。

ディーラーがオイル交換のときMT-10とかいうクソ高いオイル添加剤を勧めてくるのが激しくウザい
もうディーラーでオイル交換するのはやめることにした

>>162
俺のRAはエンジン始動時にシャラシャラシャラシャラとうるさい
温まると聞こえなくなるんだけどオイルとの相性悪いのかな…

>>140やっと意味わかったwww

>>166
それ三菱車だと普通のことだから。
高級な化学合成油にしても変わらないよ。

RAのエンジンは朝イチで始動したときそのままアイドリングさせておくと
およそ1分でエンジンが少しだけ吹け上がるようになってるので
気になるならそのあと走り出せばよい。

＞RAのエンジンは朝イチで始動したときそのままアイドリングさせておくと
＞およそ1分でエンジンが少しだけ吹け上がるようになってるので

それECU最新化の対策出てる

Ｄｅｆｉ　ＤＺ−３ と同じエアロって売ってるんですか？

>>170
つTOPLINE

スタッフーーーーーーーーーーーーーーーーー

盛り上がらないスレだな
みんカラの痛いメンバー降臨して来ないかなぁ

>>169

>それECU最新化の対策出てる

kwsk

>>173
よんだ？

日時：2008年7月21日(月祝) 11:00〜16:00(中締め)/最終19:00
場所：スーパーオートバックスかしわ沼南店駐車場 店舗裏立体駐車場3F
住所：千葉県柏市風早1-3-13 国道16号沿い

>>176
イベント名？

>>171 ありがとう

点火プラグを交換しようとしたんだけどはずれません(T_T)
左に回せば良いんだよね？間違ってないよね？

基本的にネジ類は右に回すと締まって左に回すと緩むから左で緩むはず
エンジンの振動で緩まないようにきつめに締めてあるんだろうからもっと力を入れれば外れると思うが
この車のプラグ交換まだしたことないけどまさか逆ネジとかじゃないよねｗ

場所が場所だけに万が一ネジ山が舐めるとヘッドカバー交換なんてことになりかねないから慎重に

>>179
反時計回りで緩む方向です。
正しいサイズのプラグレンチ使えば外れるはずですが、
あまりにも固いようだったら無理しないでＤラーか
ショップに作業してもらった方が無難ですよー

万一パキッと逝ってしまったら、シリンダーヘッド
交換で１０−２０諭吉旅立つものと思われますので。

ブレーキの　あのガツンときくのが嫌なので、ブレーキパットを　プロジェクトミューのNAに交換したのだが、
あの強烈なききは　変わらない。
なぜだろう？

NA　間違いで　NSです

>>177
CZplusをニヤニヤ眺める会

なんか知らないけど異常に固く締まってるね＞プラグ
焼け具合を見ようとしたけど無理だった

>>180
>>181
>>182
どうもです！
危険なので最初の交換はショップでやってもらいますっ
二回目からははずれやすくなるのかなぁ

>>179
プラグ交換だろ、新品プラグ用意してないのか？
そのネジ山見れば解るだろにｗ　頭使え・・。

プラグ周りのゴミや誇りを掃除機で吸い取ってから作業のこと、
プラグが固着してたらCRC吹いてしばらくほっとけ。
遠慮せずに一気に回すと固着部分が剥がれるぞ。

>>188
ゴミや誇り・・？？？

頭使えｗ

>>178
いいってことよ

VRのドアの締りが悪いのは、剛性が上がったため?
スタンドで店員にドアを何度半ドアにさせられたか･･･

心持、少し強めにばんってやらないとスグに半ドアになってしまうww

何故か給油口が開いてる事が多々あるんだけど

>>192
俺も緩めたシートベルトが開放レバーに引っ掛かって開いてしまう事があった。
マジックテープで解決した。

気密性がいいとか？エボはどっかに空気抜ける弁みたいのあったよね。ドア閉めるとトランクあたりで音がする。

>>191
+RA海苔、ドアの作りはちゃちい…前はセディアワゴン乗ってたけど
いい音がして閉まってたのに、+RAは半ドアっぽい閉まり方する、
「あれ？半ドア？」って思って見るとちゃんと閉まってる…。

ランサーより格下、三菱のボトムラインの車にそこまで求められても困ります＞＜

納車待ちの者ですが質問です。
皆さん、ガソリンはハイオクですか？レギュラーですか？
ガソリン高騰の今日この頃、できればレギュラーでいきたいのですが
重大な支障ってありますか？

>>197
それならハナからハイオク仕様の車なんて買うなと言わせていただきたい

>>197
レギュラーでOKです、エンジンが壊れることも寿命が縮まることもないっす。
高速長距離の場合、プレミアムガスが良い。
お財布と相談して下さい、ガスによる違いはご自身で確かめられたしｗ

スポーツエアフィルターは必須
http://www.poweraxel.com/ralliart/catalogue/colt_version-r/s3.html

>>197
燃費が一割は悪化するし、出力は落ちるし、それでも
貴方がレギュラーを選択する意味って何？　そもそも
そんな物気にするならもともとレギュラー仕様の
コルトを買えばいいのに。

>>197
めげないで!!
人柱としてレギュラーで走ってみてよ。ホントに燃費が悪くなるのかとか。
最初からレギュラーじゃ出力低下も感じないだろうし。

レギュラー レポよろしく！

>>201
＞人柱としてレギュラーで走ってみてよ。ホントに燃費が悪くなるのかとか。
＞最初からレギュラーじゃ出力低下も感じないだろうし。

もちつけ、矛盾してるぞｗ

まるで軽油でも行けそうな勢いですね。

>>201
他人に人柱としてなんて言うなら、自分が人柱になってレポすればいい話だろｗ

結局は他人事

>>197
ガソリンケチるな
食費を削れw

というかレギュラーでも十分に高いだろ。

ガソリン価格の高騰なんて今に始まったことでもないのに
そんなときにハイオク仕様の車を買ってハイオク高いからレギュラー入れたいって意味分からん
そんな先々のことも考えずにその場の勢いや考えなしで車買うのがコルト乗りクオリティ

>>205
だなぁ、40L入れても400円しか価格差はないんだからね…、
180円×40Lで7200円払おうが190円×40Lで7600円払おうが
大した違いは無い気がする、毎日給油してるなら別だが、
普通はせいぜい月に1〜3回の給油だよな。

今のガソリン価格は異常とも言える
で、政府が対策をしないのもおかしいのだよね
大体石油元売り各社が購入している原油価格は、現在の先物相場とはかけ離れた価格で購入しているのだからね
つまり、まるで先物相場で購入しているかのような感じをあたえる、マスコミ報道もおかしいのだよね

つまりどういうことだよね？

レギュラーを入れ続けるとオイルの汚れ方が変わるぜ？
ハイオクだと少しずつアメ色になってゆっくりと汚れていくんだが
レギュラーだとスラッジが増えてドス黒く汚れるようになる。
どう見てもエンジンに悪そう。

>>207
> 400円しか
> 大した違いは無い

オマイ一生貧乏で終わるわｗ

>>211
貧乏って年収幾らくらい？

街中をちんたら走る分にはレギュラーでもパワーや燃費に差が出ない

ノッキングセンサーが反応するような高負荷だとレギュラーではダメ

というのが最近の常識だろ

>>199
パワーエアフィルターはマフラーとセットで交換しないと調子悪くなる。
回すと良いが低速でゴボゴボギクシャク、結局ノーマルに戻すことになります。

>>202
すまん。確かに矛盾してるww

どっかの誰かが自分で人柱に･･･とか言ってたけど
M社製のハイオク指定車にレギュラーとハイオク入れて走ってたことある。
H4年式ってことで古い車だからあれだけど。

んで、中古で買ったから一概には言えないけど（レギュラーで2万kmハイオクで4万km走行）
レギュラーの方が確実に燃費が悪かった。ハイオクより−1〜2km/L（概ね）
排気量の関係か、出力不足は体感できなかった（俺がヘタレ＆腕なしだったからかww）

記憶が曖昧で申し訳ないけど、金額面でいったら確かレギュラーで走ってた方が安くあがったような･･･
ハイオクに戻してから、プラグ交換したりアーシングしたりしてるから、なんとも言えないが。

とまぁどうでもいい戯言でした。

ほんと戯言だな

また金がないやつらのノーマル主義かw

レギュラー入れても問題無いみたいだけど燃費は悪くなるみたいだからリッター10円ケチってレギュラー入れても燃費悪化で逆に高くつく希ガス

連続カキコだけどＶＲに燃費マネージャーって付けられるの？
メーカーの対応車種リスト見るとＺ25ＡとＺ27Ａの2002年11月〜2004年9月の前期のみ対応って書いてあるけど

2008/07/15
【裁判】三菱自動車の大型車欠陥虚偽報告で、ふそう元会長ら3人に東京高裁が逆転有罪判決

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1216089443/1-100

>>219
前期モデルと後期モデルとじゃ、エンジンが変わっていてECUそのものも変わっているのよ
よって取り付けはできないものと思ってくれて良い

４G15エンジンは前期からあるけどな。まぁNAとターボの違いはあるが
他社製品はZ27A系は前期後期関係なくイケたりするのもあるんだがな・・・

>>219
+RAだけどHKSのCAMPつけてる、つけようとしてる燃費マネージャーには
マニュアル設定とか無いの？

無理そうですか。。
瞬間燃費を参考に燃費向上を期待して付けようと思ったんだけど(´･ω･｀)
マニュアル設定とか詳しく分からないけど多分自己診断コネクタの形状の問題のような気がします

> すでに御存知かと思いますが、今年もMMFが岡崎工場にて開催されます。
>
> 詳細は以下の通りです。
>
> 日時：2008年10月12日(日)
> 場所：三菱自動車　名古屋製作所(岡崎工場)
> 公式HP　http://mmfan.org/
>
> 急な話で申し訳ないのですが、「参加表明」の受付を開始します!!
> 参加される方は、なるべく早めに書き込みをお願いします。


まわりからニヤニヤされに行くのですね。わかります。

レギュラ170円で11km→1kmあたり15.4545円
ハイオク185円で12km→1kmあたり15.4167円

ハイオクの方が距離伸びるから節約のつもりが損してそう。
ついでにハイオクの方がエンジン汚れないだろうし、パワー出て快適だろうし。

燃料費を気にするなら細かい節約(ｴｱｺﾝ等)するか、つまらん用事で乗る機会を一度二度減らす方が効果的。
恥ずかしい話、ガソリン価格高騰でいかに無駄に車使ってたか実感した。

バイオガソリンは使えるんですかね？

モロ缶入れとけ

ここはとても良いインターネットですね

>>228
現在のところハイオク仕様の車には使えない。
水抜き剤もなるべくターボ車には入れないように。

ブースト掛からないようにアクセル踏ん走ればいい話しさ
そうすりゃバイオガソリンだろうがレギュラーだろうが関係なし。燃費は知らん

多数のコメントありがとうございました。
正直一目ぼれの購入でハイオク使用とは知りませんでした。
そんなこと言ったらまたバッシングきそうですが、そこはどうぞ堪えておくんなまし
ｍｙカーとしては、初ターボ・ＭＴで納車までワクワクドキドキです
また聞くこともあるかと思いますがその時はどうぞよろしくです。
ＰＳ　ハイオクでいきます

一つだけアドバイス。



みんカラはやめとけ

アドバイスだってw
何様だこいつw

あちこちあらし回る僕ちゃんはおとなしくしとけよwww

＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
　　　　　　　Ｏ
　
　　　　　　　　　　　　　 　 ,_　,,"　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　　　 ｌｌ　　　　　 ||　　　　　`，
　　　　　　　　　　　　　　 >ノ＿＿　　　　　　　　　　　　　/ /ｒ"￣｀i　　　 ｌｌ　　　　　 ||　　　　　 i
　　　　　　　　　　　 ＿,,,, "−＝＝=--─＝＝=──,,,,,,/ / |　　　 ｌ　　　 ｌｌ、＿＿＿_||＿＿＿__|
　　　　_,　-─ '''"""　　　　　ﾋﾆﾆュ=-　　　　　　　　　　　ヾ ゞー''"￣￣￣|　　　　　　＼　　 　　ヽ
　　　,ー--,　,,,,,,,,,,,,,,＿＿＿_　　　　　　　　　　 　　　　　　|　　　　　　　ｒ=､ |　　　　　Eｦ }　　　　　|
　 　i　　　,'二ﾆﾆ _〈〉_ﾆー--7￣￣7'''''''''7　　　　　　　　ﾛ|　　　　　　　￣　|　　　　　　 /＿　　　　|
　　/==ー"二ﾆﾆ `"`"二ﾆﾆｌ　　　 |　　 /　　,　ﾞ´￣ヽ　 　|　　　　　　　　　 |　　　　 ／　　 ヽ　 　 L
　i´--,　　　￣￣￣￣'''　─ｒｔ二二二ﾆ"--/　::::::::::::::ヽ 　 |　　　　　　　　　|　　　　/:::::⌒ ヽ::ｌ　　 　|
　ヽー'　　ｌ￣￣'''''''ー, 　　┌┐　　　　　 /￣￣｀ﾞヽ::::::ﾞi.　 |　　　　　　　　 /　　　　|:::::,ｰ ､:::ｌ::ｌ＿,,,ノ
　　`ヽ＿__二二''''''ー"　　 └┘　　　　 / , ─-､:::::::ヽ::::ﾞ, /＿,,,,,,,　---─"ﾆ二￣ ,ｌ:::::ﾊ,-〈i:::ｌ::ｌ
　　　ｌ:::::::::::７ ──-----　──''７''''''''' /'ﾍＶムヽ:::::::}::::::ｌ＿-─　''""",,,,二二-,ｰ"::::::ｌ-ヽくｌ::ｌ_ｌ
　　　 ｌ:::::::::::ヾ＿＞ー-,､＿＿＿_ {:::::::::::{ﾆ'（__）二}:::::::ｌ:::::::トー─'''""""　　　　　ｌ::::::::::ヽくン /
　　　　ヽ、::::::::::::::::::::::ノ　　　　　　i:::::::::::ヽ// ヽソ::::::::ﾉ　　 　　　　　　　　　　　　ヽ ＿＿,,,,ノ
　　　　　　｀ー--─"　　　　　　　 ＼::::::::::` ー":::::::／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 `-　,,,_,　,- '" 　　　　　　　　　　　　　　と、思うパジェロであった

↑俺にはハイラックスサーフに見える

…(ﾟдﾟ)？

オレにはニ代目パジェロの一番安いグレード（よく道路公団や役所に使われてる鉄ちんホイールの）に見える

>>234
みんカラは、やってもかまわないと思うよ。

ただ、CZplusに入るのだけは止めとけとｗ

>236
漏れにはビッグホーンに見える・・・。

それにしてもよく煽られる車だ
８年くらい乗ってたＧＴＯは片手で数えられるくらいの回数なのに
コルトでは１ヶ月も立たん内に追いついちゃった感じ
僕は普通に交通の流れに乗ってるのになぜだ！

>>242
自意識過剰なんｼﾞﾔﾏｲｶｗ
マジレスするとGTOとVRの後方視界の差で、車間が近いと感じてるだけでは？

>>242
車格が違うからな。コルトごときが・・・と思われるんだろうさ
それにおまいさんの「普通」が他人から見ても「普通」とは限らんしな

Ｇ グレてる
Ｔ 歳くった
Ｏ おっさん

たしかにやけに煽られるな。
今日もアリストに乗ってるサングラスの男に煽られたんでバスの駐車帯に入って先に行かせた。
アリストはブッ飛ばして行ったけどすぐ次の信号で長時間停車して俺に追い付かれた。
アリストは青と同時にカッ飛んで行ったけど今度は大型トラックが3台の後ろについてしまい
また俺に追い付かれた。左右に振って車線をはみ出したりあきらかにイライラしてるのがわかる。
俺が後ろに付いてるのがよほど気に入らないのか赤信号で止まったときUターンして
フル加速で逃げるように引き返していった。一体なんだったんだ、あのアホは。

>>246
それはコルトに関係なく普段からそういう運転してるただのアホだろ

最近の自意識過剰な人たちはCZplus＋の方々ですか？

コルトみたいなコンパクトカーってエンジン降ろしてクラッチ・フラホ交換ってどれくらいでできるの?

>>249
なぜエンジンまで降ろしたいんだ？
コルトはフライホイール換えるのにエンジンまで降ろす必要はないのに

>>242は>>243の推測が正しいんでない？
GTOの運転席から車の後端までと、コルトと比べると当たり前ながらGTOが長い。
後ろの車との車間距離がGTOとコルトで同じでも、近くに感じるから煽られてると勘違い。
アイポイントの高さの違いもあるだろな
>>246は>>247の推測が正しいｗｗ
>フル加速で逃げるように引き返していった
>フル加速で逃げるように引き返していった
>フル加速で逃げるように引き返していった
>フル加速で逃げるように引き返していった

>>246はどこ住みの何色のVR?
逃げたと思われるとイヤだからオマイの前からUターンしないように気をつけるお

コルトVRの3000rpmぐらいからの
ｼｭｰｰｰｰって音ってなんの音？？？
タービン？吸気？

>>250
そうなのか？
前スレにも書いたが、1速に入れるときにギア鳴りが発生するからと言うことでＤらで見てもったら
クラッチとフラホ交換(クレームで)ってことになったの。
入院するときにＤらの人が「エンジン降ろして作業するから3日くらいかかる」っていったのに
先日Tellがあって、「ウチでは初めての作業だからもう数日待ってくれ」という回答が・・

かれこれ１週間近く入院することになるのだけど、クラッチ・フラホ交換にそんなにかかるのかなってね。
そこが聞きたかった。

>>253
クラッチ・フラホの交換なんてパーツがあれば一日じゃないの？
Dらじゃないけど念のために一泊させてって言われたよ。
クラッチの交換だけだけどね。

整備解説書見てみたが、ミッション脱着するのにエンジンも一緒に落とせとは書いてなかったぞ
そのアレだ、クラッチ＆フライホイール換えてみたけど直らねぇ→ミッション注文だ！なんｼﾞｬﾏｲｶ？

>>255
その通りになりました。
10時くらいにＤらよりTellが着まして
「クラッチ・フラホ交換しましたが、症状が改善されませんでしたので、こちらとしてはミッション交換したいと思います」
と言う展開に。んでその後に
「ミッション自体、いつごろこちら(Ｄら)に入荷するか分かりませんので、一度車を取りに来てください」
ということになりました。

まだ取りに逝ってないから実際にエンジン降ろして作業したかは不明。
入院期間は5日間で、一時退院ですwww

ミッションっていつぐらいで入荷できるのだろうか??ゲドだから輸入ｶ??

新品が来るとは限らんぞ。過去にクレームで交換したやつを補修してケースを綺麗に塗ったリビルドかも知れんし
ゲトラグは否分解なんて言ってるけどTest&Serviceから内部の部品出てるわけだしね

>>257
リビルト品をクレーム修理に使うんですか??そうなんだ･･･

で、先ほど車が一時退院してきたわけなんですが
クラッチ・フラホ共に綺麗なモンでした（実際に見せてもらった）
肝心のミッションは発注が火曜(22日)で国内に在庫があれば1週間くらいで届くそうです。
まぁそこは仕方ないとして

Ｄらの人（技術の）曰く「新しいミッションでもこの症状は発生するらしい」と言うこと。

専門的な知識を俺が持っているわけじゃないので詳しい理屈は分からんのだが
このVRゲドミッションは、それほど精細(ほかにいい表現があるかも)ではないみたい。
そりゃ200馬力で壊れちゃうようようなミッションですからねwww

それで、もし次のミッションで同じような症状が出たとしてもクレームとして扱ってくれないそうだ。
じゃーどうすればいいの？と聞いたら
気をつけてミッション操作をしてください。
純正のミッションオイルを入れてください。

完璧に買う車とメーカーを間違えたわ。

長々と邪文すんませんでした。
VR MT海苔の皆さん、気をつけてくださいね･･･

オイラのｹﾞﾄラグ絶好調！

>>258
修理おわたら売っちまえばいいんでね？
あんまりボロ糞にいうと凸られるぜ
スーパーハカーがお友達のVR海苔も
いるから気をつけたほうがいいぜ！

>スーパーハカーがお友達のVR海苔
＠キラ(o^-')☆!

ゲトラグは音がするとはきくが
走行にも支障がでてくるのか？
2ﾏｿｷﾛ走ったがまだ何もおこらない

EGにチギラレタｗｗｗ

話をぶった切ってすまないが
１．５Ｃのパーツでラリアットから補強パーツでたけど
ＶＲに流用できないのかな？

258です。

>>262
最悪ミッション破損による走行不能になるそうな。（Ｄら談
１速ギア鳴り→２速ギア鳴り→3速（ry　→全段破損

ギヤ鳴りでなぜフラホとクラッチ交換なんだろうか？
シンクロとかじゃないの？

ひとつの可能性としてＤらがぐず

ひとつの可能性としてＶＲ海苔がクレーマー

ギア鳴りってよく知らないんですが、例えばギアチェンジする時に
タイミングが悪いとがりがりって音が鳴って、シフトノブがはじかれる
感じのことです？
1速に入れるときにギア鳴りが発生すると書いてあったんだけど、止まってる
状態でローに入れるときって意味ですか？　上のことはまれにあるけど、
止まってる状態で１速に入れると鳴るってのはまだないんです。
同じＶＲ乗りとしてよかったら教えてください。

>>269
停止状態で１速にシフトしてギヤ鳴りすることは稀にあるよ
でもこれはミッションが〜ではなくたいがいクラッチ絡みが原因
ダイヤフラムスプリングやプレッシャープレート、クラッチディスクやフライホイールが歪んで
クラッチが完全に切れなくなったり、クラッチの油圧系で漏れがあったりすると発生する

VRならクラッチの切れが原因かどうかリバースに入れてみりゃすぐ分かると思うがな
ただでさえギヤ鳴りしやすいんだからｗｗｗ

>>270氏が説明している内容とほぼ同じようなことをＤらで言われました。
なので、最初にクラッチ・フラホを交換。それで解決すればその時点で終了。そういう予定でした。

>>269
俺のVRは停止状態、惰性で動いている状態、回転数合わせてシフトダウンする状態でもギア鳴りしてた。<1速入れるとき
なので、入院するまでの対策としてＤらに言われたことは、バックに入れるときと同じ方法で操作してください。と。
1速に入れる際は、クラッチを切り数秒待ってからシフトしてくれと。
信号発進や一時停止が面倒くさかった。特に停止した直後に信号青って時とかねw

俺のＶＲかなりの確立でバック入れるときギア鳴るなぁ〜
デフォかと思ってた。

>>272
取り説嫁
バックギアに入れる時はクラッチ切って2〜3秒待ってから入れろと書いてある

エンジン掛けて一発目にバック入れるときにギア鳴るんだけど・・・・。
見てもらったほうがいい？

壊れてるわけでもないのに神経質になるなって。金玉の小さい奴らだ。

ところで、コルトのナンバー灯の変な向きで苦労してる人も多いけど、
ホムセンで売ってる安い板状の汎用ＬＥＤルームランプ（２×４列）
ならボルトオンで装着できますぜ。
そのままだと明るすぎるから、控えめなメンズは２〜４灯程度でＯＫ。
黒ビニテなんかを直接貼りつけて明るさを調節すればいいよ。

>>275
それを言うなら金玉ではなく尻（ケツ）の穴だな

金玉の小さいレスですまんｗｗｗ

おれはそんなこと気にしないけど
玉は小さいぞ！
自慢じゃないが・・・

>>277
お前はまだいい。俺なんか棒のほうが（ｒｙ

チンコの小さい奴らだ。の方が面白かったですかねｗ

あ、ナンバー灯のカバーが小さいからできるだけ小さめがいいです。
ＬＥＤでもかなり熱がこもるから安物は切れやすいかもです。
ソケットがＴ１０に差し替えできるタイプを買ってくださいね。

自分は最近みんカラを見ながらマニュアルモードを反転させてみたけど
加減速ともにめっちゃ楽しいです。
全く作動しなかったターボタイマーがバンバン動き出す始末。

ギア鳴り情報アリガトウ！ そういやすぐにバックギアに入れるとよく鳴った
ことがあったけど、今までの車も大体そうだったので気にもしてなかったです。
そんなものなのかな、と。でも鳴ること自体、痛めてるってことなんですか？

>>280
バックギアの音の件は取説の通り。痛めないならわざわざ3秒ルールなんて記載してないでしょ。
だから、バックギアを適正に操作せず(3秒ルール)ギアを鳴らせながら操作してMTぶっ壊しても保障してもらえないそうな。
三菱側の言い分は取説に記載＆納車時に説明しているから。

俺は納車時に説明されなかったけどなwwww

ギアには良いか悪いかで言えば悪いんだろうけど何年も何年もギア鳴りさせなければ平気でしょ
仕事で乗ってるトラックもクラッチ切ってすぐにギア入れるとギア鳴りして、たまに鳴らす事あるけど15万キロ乗った今でも特に問題無いし

>>282
トラックのモノにも依るが、耐久性重視のトラックと耐用年数の短い乗用車を一緒にしちゃあいけないよ

>>279
手前がアップで、奥がダウンだと使いやすそうだなぁ
自分も一度試して見たかったな
けどもう売ってしまったからなぁ

>>284
そんなあなたはステップアップしてＳＳＴでブンブン言わせてください。

今日のオフは赤コルトと白ミラージュのコンビが参加しなかったから
叩くネタがないだろうな。

ところで>>185と>>225はオフに乗り込んだのか？　遠くでバレないように
ニヤニヤしてたのか？　ヘタレども。

sage忘れ。

>>286
よぉ、CZplus

>>288
あいさつはいいいからオフに乗り込んだのかよ。

> 今日のオフは赤コルトと白ミラージュのコンビが参加しなかったから
> 叩くネタがないだろうな。

まず、こういう点が勘違いだよな。なぜ、悪いのは常に他人という態度は
改まってないな。ヴァカ総長と腰巾着共は、己らのやってきたことを見つめ
直すところからはじめた方がいい

>>290
>己らのやってきたことを

過去形じゃないんですよ。今でもたまにサイトに書き込みしているよね。
書き込み追跡したらplala経由だからすぐ分かる。

>>291
いまだにそんなことやってんのかｗ

晒しage

ハセプロのエアロが気になって仕方ない。

で、砂糖は何がしたいんだ！？

>>294
あんなエゲツないの付けるヤツの気がしれないということですね、分かります

i12●-1●4-246-●1.s05.a00●.ap.pl●la.or.jp

C/C+からCZplusに名前が変わってもやってることは変わらないのですね。
わかります

スターレットに負けたorz

内装で勝ってるから無問題。
一昔前の軽自動車みたいだよね。変な柄だし。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/9638138/

こいつウケルねw

>>301

＞筋の通った理論的な内容でお願いしますね。感情論はお断り。

この１文に禿しくﾜﾛﾀｗｗｗ
自分が感情論展開しまくりのくせにｗｗｗ

>>301
また、CZplusかｗ

>302
独立開業してパリダカに出るそうです。起業の大変さナメてんのかｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/7410731/#cm

>>301
速ぇな。もう記事削除されてるわ
どこのコミュから脱退したのかと思えば>>303の通りCZplusかよ
君達に何の権利がある？と息巻いていたが、君達とは誰のことなんだろうねｗｗ

>>305
お好きな方をどうぞ
ちゃいちゃいさん／※シュガー27さん／ケーさん
ロッコクさん／イズユーさん／ゆうじさん
てぃ☆もんきぃさん／こるてぃー@ぢ主さん／まさまささん
てり〜さん／こるぴょんさん／HENRYさん
たぼすけさん／親分＠コルトVer.Rさん／ウォームパール＠JJさん
ＭＡＳＡＯさん／コルトﾁｬﾝさん／たっちぃさん
住太郎＠sorcererさん／Yuu.さん／タンスにゴンさん
くぅ〜さん／しんたん@鼠後輩さん／とーるさん
まりこると☆さん／ツカサさん／コルト乗りさん
もっちさん／ＪＵＮ（ムウ）さん／まみたん♪さん
ひろきゅさん／☆あつびゅー☆さん／NORITさん
こみわたさん

あれ、副総長いなくなってるんじゃ…

>>298
名前が変わって、やってることも同じだけど、以前よりもたちが悪い。
以前はＨＰやみんカラで活動が誰でも見れたので、常識から逸脱した行動を諭す人も沢山いた。
自分達がおかしいことをしてるのを諭されてるにも関わらず、おかしいのは意見する人間と決めて
閉鎖されたSNSのmixiへ引き篭もる。
自分の意見だけが通る下僕だけを従えるために、みんカラにも網を張るかの如くコミュを設営してる。
オフを開催しても参加者のいずれもがレポートを上げないのはなぜだと思う？
それは閉口令が････以下(ｒｙ

>>305
昔プロフィールに格闘技の指導者とか書いてたけど、
実際見てみるとミニのび太みたいな奴でワロタｗ

今度会ったら本当に受身できるかどうか試してみるかなｗｗ

>>308
そういうおまえが匿名で書いてる時点で笑えるｗ
言ったからには試してみろよ。
なんで直接みんカラでコメントつけないの？

>>309
みんカラで「さとさんミニのび太みたいですね」って書くの？ｗｗｗ

いや、だから早くコメントつけろって。捨てＩＤじゃなくて
普段使ってるＩＤで。どうせバレるのがこわいんだろ？

>311
はっはっはっ！！なんだオメーかｗｗ
まあそんなイラつくな。早くネロ。

能書きタレてないでコメントつけてみろよ。

>僕の容姿が書いてあるので
>僕の容姿が書いてあるので
>僕の容姿が書いてあるので
漏れはオマイを知らないが、自分で自分の容姿をミニのび太と認めるオマイはカコイイぞｗｗ
あっ、普段使ってるIDでコメつけろとか言わないでね
みんカラに登録なんて池沼なことはしないんでｗｗ

>>308
あーあ、おまえ自分がＣＺのメンバーって自分でバラしちゃったね。
しかも５月のオフに参加したってことも。管理人がまた頭かかえるぞ。

>314
登録してない人が書くのは分かるけど、容姿が書いてあるから
確実に登録してる人だね。俺も監視してるけど、いまのところ
コメントなしです。

あれれ、レスがとまっちゃいましたねえ。
身元がバレそうになったから終わりかよ。YYYk+KvH0

コメントつかねえなあ。布団かぶっておびえてんのか？　YYYk+KvH0

ID:jNGFeime0はさとタンなの?
グループ名に「コルト」という固有名詞がつくことが
面白くない、という非常につまらない理由を言ってきてるのは誰よ？

コルトコミュに対する宣戦布告と受けとっていいんですね

結局、CZplusのメンバーがワザワザ、２ちゃんで、鞘当してるでFA？

>>320
ＦＡです。

たっく、仲間内のいざこざなら、CZplus内で収めろよ！

緘口令だの情報統制だのやるからこんなことになるってる
んだろうよ。次は、携帯電話で直接お話しましょうってかｗ


> 管理人がまた頭かかえるぞ
慎たんが、どうなろうと知るかボケ

> 非常につまらない理由を言ってきてるのは誰よ？
こんなとこで探すなボケ

> コルトコミュに対する宣戦布告と受けとっていいんですね
ここに来ないで、コミュに閉じこもってろボケ


CZplusは、害悪にしかならないから解散しろ

CZplusが何やろうが地方民のオレにゃ関係ないから正直どうでもいい

オフ会が開かれる
↓
赤ソルト君と白クラゲ君は参加してないからネタがないだろ？と煽り入る
↓
ＣＺとぷらら君の戦いが始まる
↓
ぷらら君リモホ晒されかけ布団にもぐってｶﾞｸﾌﾞﾙ
↓
落ち着きをとりもどすかとおもわれたがミニのび太君みんカラで宣戦布告
↓
ミニのび太君２ちゃんで晒される
↓
ミニのび太君　ＶＳ　CZplusメンバー
↓
反乱軍特定されかけ後退
↓
関係ないコルト海苔、これを見てただただあきれてＦＡ宣言
↓
解散しろと言われる←いまここ


CZ+同士の争いに見えるが細かくいえば
colt神奈川とCZ+の戦い？

SSR TypeC買おうと思って自動後退行って見積もって貰ったら14万だって・・・
＠北海道

どこか安く買えるところないかなあ。

PA封鎖するだけじゃ飽きたらず、2ちゃんねるで鍔競り合いかよ
CZ+は消えてくれよ…

>>326
PA封鎖ってマジですか？そんな非常識と言うか、モラルもない事してるんですか？＞みんカラのコルト海苔

>>327
（自分達だけ）気軽に楽しくがモットーですからねっ
PAだろうと自分がやりたくなればジャッキアップもします

>>325
オートバックスなんかじゃ高いよ。通販で買えばいい。

つーか、なんでわざわざ日本語にする必要がある？
話題が全然違う＆地域をわざわざ書くという行為が
余計怪しまれるぞ。書くタイミングがよくなかったな。
価格調査なんて、それこそみんカラ見れば分かるだろうに。

>>327
奴らが直接封鎖してる訳じゃないけどね。封鎖するのは警察
警察がPAを封鎖せざるを得ない状況を作りだしている一因になってるにも関わらず
他人事のように封鎖状況やパトカーの写真をブログに載せてるんですよ。自分達の
オフ会さえできれば、他人の迷惑省みず…

>>329
ふむ、やはり通販しかないか・・・thx
探してみたら4本で10万ってところがあるな〜やぱネット安いね。

日本語にしたのは他の車関係のスレでも
ジェームス→J娘 みたいな感じで書いてたからこう言うモンだと思ってたよ
やはり直接社名出すのはマズいという配慮なのかなあ。

公表されてる社名だから問題ないでしょ。ちょっと押し付けがましい
書き方をしてすまんかった。
直接社名を出すのがまずかったら、そもそも社名自体公表できないでしょ。
ＨＰもあるわけだし、社名をそのまま書いてもらうことによって、
内容にはよるけど、その会社の宣伝につながるわけだから、
デメリットはないと思うし、まずいことは全くないんじゃないのかな。

これって意味もなく伏字にしたりするのと同じだね。
俺にはなぜいちいち伏字にしたり、日本語にしたりするのかが分からない。
そのまま書けばいいんですよ。日本語にしたところで、みんな分かるから
意味がない。意味のない行動をすることが理解できない。

やっぱ通販安いよ。タイヤセットだったら組み込み・バランス交換込みだし
ホイールだけ買うならヤフオクのストア出品で買って、パーツ取り付け
サービス使えば、通常工賃でやってくれるよ。

話題そらすの大変だなｗｗｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/society/compaatcar/
デカメちゃんよ〜グループ作る時はスペルくらい調べてよｗｗ
compaatcarて何?

排気量1800ccは流石にコンパクトカーじゃないと思うが…。

>>333
じゃあおまえが蒸し返せばいいじゃん。なんかネタ出してみろよ。

>>334
ネタ切れか。いろんなところから引っ張ってくるなあ。
とりあえずコルト絡みだったら何でもいいんだろ？

おいら地方なのでみんからネタで盛り上がれなかったので違う話してみた次第。
北海道にオーナーズクラブないんかなあ〜

じゃROMに戻ります

>>332
ヤフオクのショップは高いイメージがあったが工賃込みで比較してみることにするよ〜thx

>>338
ヤフオクが提携してるカーライフドットネットていう会社の
サービス使うと工賃安いから見積もってみたら？
おれ使ったことあるけど確かに安かったよ。持ち込み工賃の半額だね。

本来はそういうネタで盛り上がるべきスレなのにね。
スレ本来の趣旨から完全に逸脱して個人叩きになってる。
よそでやれって感じだね。

おまえがよそでやれよw

外部のところでも工賃はDとどっこいどっこいだったりするよ

ひとまずﾔﾌｵｸを含めたﾈｯﾄでの価格とDでの工賃を聞いて
考えてみるのも良いかもしれませんよ
自分はDに相談して工賃を聞いてから購入してます

>>340
どうでもいいからコメントつけてから書き込め。

>>340=>>308
ネタ切れか。それしか書くことないのか？

必至に連投すんなよw
涙目で((ﾐﾟoﾟﾐ))ドラえもんにでもお願いしてろよw

>>338
>北海道にオーナーズクラブないんかなあ〜
自分で作っちゃえばいいじゃん
ただし･･･クラブ名にCOLTをつけると関東の某グループからクレームが来るぞｗｗｗ
なるほどな。。。時々、ここにURLを貼られる個人HPの名前がCOLTishで面白くないから
関東の某グループは執拗にここにURL貼って嫌がらせしてるのか。。。ｗｗｗ

>>344
だからコメントつけてみろって。ここに書き込んでないでさ。

>>346
http://booby4649.tumblr.com/post/41264310/ucyu-kossetsu

>>346
出せる言葉がなくなってしまったか。
それでもコメントつけられないか。
所詮２ちゃんでしか生きられない人間。

漏れのID見て気が付いたんだが
やはり全国オフでＨＧだのＲＧだのと、関東の裸の王様と知能の低いやり取りをしてた中部地方の
イタイのが管理してるあのグループはグループ名にコルトを織り込まないことを関東から厳命されてたのか？

奴ら、自分達のクラブ名からCOLTを取った（取らざるを得なかった）から
他のクラブの名称にまで干渉してんのかぃ？

事実なら○ね。何様だボケ！

>何様だボケ！
総長様なんじゃねｗ

じゃぁ、関東中心の新クラブ「Club COLT/COLT+（CCC+）」を立ち上げたら
どうなると思う？速攻で干渉が来るかな？

ミニのび太のみんカラタイトル「Special Stage 」だろ
COLT KANAGAWAのロゴに「Special Stage」とある。

私物化するなよ

冗談は顔だけにしろ

アーノルド坊やか、懐かしいな

しつこいやつらだなあ。たがらここで能書きタレるならコメントつけてみろって。

タイトルロゴちゃんと見てないな。ＵＲＬだろうが。私物化するなっていうけど、登録商標でもされてんのか？

おまえらルールだモラルだってうるさいけど、人の容姿をこけ下ろすのも同じことだぜ。自分のことは棚の上か。

とりあえずコメントつけてみろよ。つけられない時点でおまえらのほうが人間的に下なんだぜ？

本人乙とか書くヒマがあったらコメントつけてみろ。ひょっとしてできないの？

ミニのび太も少しは餅つけよ

夏休みに入ったばかりの学生かニート相手にすんなよ
彼女もいなくてポニョも見に行けずにスネてるんだよこいつらｗｗｗ
結局、晒せれば誰でもいいんだぜ

夏休みなんだねぇ…
早くミッション来ないかなぁ･･･

ミニのび太

何度同じこと繰り返す。
少しは学習しれや、ボケ。

ミニのび太・・・アレか！
みんカラにプールで盗撮した写真うｐして叩かれて、カーブーのコルト板にわざわざスレ立ててまで
「俺は空手有段者だ！文句あるやつかかってこい！」と変なポーズの写真うｐしてた痛いヤツ

空手有段者っていってもミニじゃなぁw

盗撮魔は一人じゃなかったとおもうが？

>>359
ちょ、おまｗそれ別人
あれは確か、中部方面だった希ガス

さとタン、少し冷静になってここ数日のレスを読み返して欲しい
確かに君をパッシングしてるのもあるが、オレとしては、グループ名に
「コルト」という固有名詞がつくことが面白くない、という
非常につまらない理由を言ってきたCZplusに嫌悪感を抱いている
オレと同じ考えの奴もいると思うが、君はここでのみんカラ絡みのレスは全て
自分へのバッシングと捕らえているように見える
オレはみんカラはやってないので、コメントもメッセージも送れないが
一連のグループ削除や君の脱退を見てて、前身のオーナーズクラブ時代から
感じていたCZplusのきな臭さを露呈した今回の流れは憤りすら感じている
だからといって、君に親近感を抱いている訳ではないが、嫌悪感も抱いてはいないｗ
ここは、COLT KANAGAWAを閉鎖するようになった流れを
みんカラブログに書いてみてくれまいか?

長文ｽﾏｿ

夏休みだねぇ･･･
ここはいつの間にかみんカラスレに変わってしまったんだね。

いぁ暑いわwww

みんカラみんカラってお前ら馬鹿なの？
VRS納車されたから色々聞こうと思ったが
クソみてーなスレで期待して損したわ。ボケ共。

そこまでしてみんカラにすがるおまいらってなんなの？
みんカラサービス終了したらどうするの？死ぬの？

>>364
ここはコルトを語るスレではなく、コルト乗りを叩くスレですから。
本来の趣旨から逸脱してる、どうしようもないスレなんですよ。
一部の連中のせいでコルト全体が荒れてしまっているので、
聞くところがないのが現実です。
みんカラやれば情報集まるしいろいろ聞けるけど、
ここの住人のターゲットになるから気をつけてね。

>>362
すごく冷静で大人な書き込みですな。本人のブログに期待しよう。

>>358=>>353
だからゴタクはいいからコメントつけるかメッセージ送ってみろって。
それができない時点でお前の負け。正論が書かれるとすぐこれだ。
とりあえず、コメントつけない（つけれない）理由をここでいいから
書いてみろや。

>>364
勝手に期待したのは君自身だぞ。期待が裏切られたからといって
ボケ共とか言ってるようじゃここでみんカラ叩いてる連中と同レベルだということに気付け

C/C+時代の中部、東海、関東で何があったのか知りませんが、その時代に関与しないユーザーを巻き込むのは、止めて頂きたい。
正直言って迷惑です。

COLT乗りの質とか言ってるけど、ココに陰口のように書き込んでいる連中も同じだと思う。
俺は他メーカーからの乗り換えだけど、三菱乗りって、みんな同じなのか？？

正直クダラネェ〜。

他メーカーの車のオーナーズクラブに笑われるぞ！！

マイベック ミラージュとどっちが速いの？

> 他メーカーの車のオーナーズクラブに笑われるぞ！！

既に笑われてますが何か？ 他の三菱車のクラブにも笑われて
ますが何か？ CZ+が存続する限り笑われ続けますが何か？

三菱の車は良い車です、最近特に強く感じます。
なのにオーナーは、バカしかいないのですか？
残念です、ここは馬鹿のすくつ（なぜか変換できない）なんですね。

すくつ→　×　
そうくつ→　○　巣窟

ｵﾏｲバカか・・

>>372

つ お約束

>>372
2ch歴浅い人？有名な釣りです。ググってみなｗ
今頃笑われてるよ。
(^○^)

>>368
>C/C+時代の中部、東海、関東で何があったのか知りませんが
CZplusならいざ知らず、ここにきてC/C+ｗｗ
本スレでも1回しか出てきてない単語だな
それに中部、東海、関東とえらく細かいエリアまで出しておいて、何があったのか知らないかよｗｗ
笑わせてくれるな。。。茶坊主ｗｗｗ
どこかの誰かに消火活動してこいと頼まれた。。。いや、命令されたのか？

ここは素敵なインターネッツですね

368＞＞は残念ながらデカメちゃんですww｡
なので何も知りません。

酷い自作自演を見た…

せめてＩＤ変えろよｗ

ﾜﾛﾀｗ安価の付け方すら知らないみたいだしｗｗｗ

Ｄｅｆｉのエアロがカッコイイと思うんですが、みんカラ見てもつけてる方を
見かけません

みんカラはみんカラでやれよ。

>>381
カッコイイと思ってる人がいないんじゃないの？

>>382
何を書いてもよいのが２ちゃんねる。限度はあるがなー

http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=9jxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyos77NOmVWY3ekBMcZ61oalFQs&logoFlg=Y

http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=2cxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyos07NOmVWY3ekioec71JYlFQs&logoFlg=Y

フォトギャラに萌車オフの画像とかマジかんべんしてほしいっスｗｗｗ

>>366
痛いコルト海苔や常識のないコルト海苔が晒されてるだけだろ
漏れのお友達はまだ晒されてないから誰でもってわけじゃなさそうだがな
みんカラも新規登録がなくて寂しいぜ

痛車のやつとか痛いし常識あるとはおもえないが？w
不思議と晒されないよな

痛車は見た瞬間は「こいつ痛ぇ〜！ｗ」と思うが
急速にどうでもよくなってしまうような気がする

痛車はそうだよなー
痛いやつは自覚なしで行動するから迷惑
自分はまともなやつという勘違いの自覚があるしなｗｗ

別に痛車とか害がなくていいじゃん。自分の好きなもんペイントするか貼り付けて楽しんでるだけだろ？
もちろん俺はやりたいとは思えないが…

痛車の連中は、グループ名にCOLTって入れるなとか言い出したり
しないからなｗ

好きでやってるんだからやらせとけばいいと思うよ。基本的に無害の
奴が多い見たいだし

今までチームに所属したことがないみんカラユーザーの俺がCOLTと名のつくチームを立ち上げたら難癖付ける奴いるのかな

>>392
試しにTeamCOLT Hi-Fiなんて名前でオーディオ専門のコミュを立ち上げてみれば
ただし･･･

TeamCOLT Hi-FiはclubＣＺplus内のチームです。
ClubＣＺPlus（ｺﾁﾗがメイン）にも
入ってくださいね☆

この一文を忘れないでね☆
COLT KANAGAWAは面白くないけど、TeamCOLT RはＯＫなんだなｗｗｗ
自分達の傘下に枝分れ式に所属するならＯＫとは･･･>>350のいうとおり　何様だボケ！

なんか、結局みんカラから離れられないんだねこのスレは。
似たような車のスレを見てきたけど、ココとは違う感じ。

あ、でもみんカラが駄目だとかそういう類じゃないよ。
話す内容やネタがないのがこの車だしね。

三菱もVRやRAを早く生産終了して欲しいくらい。
最近はマジでスイポかX4にすれば良かったって思うもん。

>>394
離れたかったらネタ振れば？ 嫌なら買い換えれば？

http://f.flvmaker.com/player.swf?id=V8xcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosT7NOmVWY4ckCIfV24jAlFQs&logoFlg=Y

>>395
いやぁ買い換えたいけど、ローンの関係でまだこの車に乗らなきゃいけないんですよ。
それにネタと言うネタがないのも真実。最近乗ってないし･･･

前から聞きたかったことがあったです。
マッドフラップつけてる人に聞きたいいんですが、つける事でリアガラスに付着する汚れって低減できるのかな？

街乗りしかしないのにマッドフラップ付けるのはみんカラに多い勘違い野郎のすることです
エボとかインプとかやたらマッドフラップ付けたがる

街乗りしかしないのに「競技用」のマッドフラップつけてるヤツがいるね。
いろいろいじってるみたいだけど、峠もサーキットも走らない。
街中のストレートでちょっとブースト効かせてその気になってるのかな。

>>398
マッドフラップ付けるのが勘違い野郎ってことは、装着してもリアガラスには汚れがつくでＦＡ？

>>396

CVTですか

>>401
その映像は、某氏の+RAだからCVT

>>397
ローンの関係っていうけど売るなら早い方が査定も高くていいんじゃネ？
支払い長くて36回だろ？まさかコンパクトに60回とかありえねー回数じゃないよな
言い訳するくらいなら余計なもんつけてないでさっさと金返せば？

最近、VRスぺが欲しくなってきたけど、後の祭り。
増産を願ふ、けふこのごろ。

俺もVRスペ欲しいし金もたまったんだが、完全に遅かったよ…
次の限定も連続シーム溶接してくんないかなぁ

ローンで買えばよかったのにｗ

どっかの販社に在庫あるだろ

＋のRAもスポット増しされてるのかな？

契約してからどの位で納車されますか？

>>409
最寄りのディーラーに聞け

ありがとう

>>408
コルトプラスは電動テールゲートの重さを補うためにもともとリア剛性が高い。
そのためにリアのピラーが太いのだがこれが後方視界を妨げる要因にもなっている。

>>406
投資で食ってるからローンとか無理だったんだよorz

>>413
投資で食ってるからローン組めない
↓
ローンでないと買えない＝一括で買えない
↓
投資は全然稼げてない

もう投資やめたほうがいいよ。センスない。

おいおいｗ
投資ってのは金を回して金を得る物だから金を使うってことはそれだけ儲かるチャンスを失うということで、なかなか趣味の物に金を回せないもんだぞ。
専業なら余計にそうだろ、少なくとも買いたい物の１００倍以上は資金がないと手がでない。
彼は今なら金が貯まってるって言ってるんだからそこそこ持ってる人なんじゃね？

投資で食ってるってことは自己資金だけじゃないだろ
顧客から預かった資金を運用して、手数料がメインなんじゃね
まさか？投資で食ってるんじゃなくて投機で遊んでるの間違いじゃないだろうし
VRスペシャルが発表されてどれぐらいだっけ？
この時期に300ﾏｿの購入資金を数ヶ月で溜めるだけの手数料を稼げる>>413の今のお勧め銘柄を教えて欲しいよ

投資で食ってる＝投資だけで稼いでるってことであってファンド運用してるって意味じゃないだろｗ

馬鹿な流れだけど、みんからよりマシか

>>405=>>413=>>415=>>417か。。。

もうみんからネタは禁止で頼む

頼む前にネタだせよ
ネタが出ないからみんカラネタでスレが埋まるんだろうがボケ

今年暑すぎなんだがクーラー効いてるか？漏れのはいまいち
なんだがなんかいい方法ねーかな
痩せろというのは無しな！

過去スレでエアコンのアルミ製エバポが腐食して
吹き出し口から粉が出るっていう不具合が問題になったことがあるけど
俺もそれに該当したんでディーラーでエアコン一式をクレーム交換したんだわ。

そしたらエアコンがメチャクチャよく効くようになった。
それまでが嘘のように。
車から出るとメガネが一瞬で曇るくらい車内が冷える。
いままでは何だったんだって感じだよ。

俺のエアコンは普通に効くけどそこまで冷えないような・・・。
でも粉とかは出てない。噴出し口が結露するから、効いてるのかな。

うちのエアコンも効くけど最初はすげー臭い

>>424
エアコン消臭スプレーでごまかしてみたが、これがなかなか効いた。
２ヶ月くらい前にやったけど、まだ臭くないよ。

>>425
エアコン消臭スプレーってどこから吹き込みました？

室内からエバポレーター探したらちょっと遠そうなんだけど、
フィルター取り付け穴あたりから吹き込んでもＯＫですかね？

質問ですが、エンジンはすぐ切ったらまずいですか？
ターボ冷やした方がいいんですか？

必要なら純正でついてる。
そういうこっちゃ。
気になるなら自己マンで付ければいい。

あ、付けるってのはターボータイマーね

>>427
サーキットや峠をアクセル全開で走ったのならアフターアイドリングは必要だろうけど、
街乗り程度ではサーキット走るみたいにギンギンにタービン回ってないからほとんど必要ないと思う
駐車場に駐車してる間のクーリングで十分かと

必ずしも必要ではないが気を遣うのも悪いことでもないと思う
元々の設計の良し悪しや部品精度やオーナーの管理の悪さもあるが
街乗りしかしないパジェロミニのタービンが焼きつきでブローしまくってたなんてこともあるしな
タービンになんかあった場合、Dに「ターボタイマー付けてないから」「きちんとアフターアイドルしないから」
なんて言われてしまう可能性も充分ある

>>431
>Dに「ターボタイマー付けてないから」

ないない(^^)ゞ

>>428
＞必要なら純正でついてる
未だにこんな考えしてるヤツがいるとはｗ失笑（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

パジェロミニなんかエンジンオイルって何？って真顔で聞く女の乗り物だ。
タービンが焼きつくのも当然。

今時普通にオイル交換してりゃ壊れることなんてないよ。
「えーなんで鍵抜いてもエンジンかかったままなのー？」と
女に言わせたいだけちゃうんかと。
ま、おれの車には使わないターボタイマーがついてますが。

いつもながら・・・くだらんことで言い争ってるなこのスレはｗｗｗ
さすがは池沼の集まるコルトスレ

>>431
>Dに「ターボタイマー付けてないから」

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 言うわけないだろｗｗｗ
恥ずかしいから他人の前で言うなよｗ

>>431
＞Dに「ターボタイマー付けてないから」「きちんとアフターアイドルしないから」

久しぶりに使うが…

「夏だな〜」

>Dに「ターボタイマー付けてないから」「きちんとアフターアイドルしないから」
>なんて言われてしまう可能性も充分ある
その可能性はないが、1ﾏｿキロ以上オイル交換せず、ターボタイマー付けてたのに
タービンがイカれたとディーラーに文句言う奴がいる可能性は十分あるｗ

シャバシャバのオイルを入れるヤツもいるからなｗ

取り説見たら「高速走行、登坂走行した後は低速走行やアイドリングでターボが冷えるのを待ってから止めろ」って書いてあるね
高速道路を走ってて途中でＰＡで休憩する時とかなら必要なのかもしれないけど、普通の街乗りなら必要ないでしょ

保険みたいなもんでしょ、ターボタイマー
普段はたいして必要でもないけどいざってときのためにみたいな

>>425
普通にエアコン吹き出し口からだよ。無駄だと思ったけど結構効いた。

>442
トンクスです(^-^)

モノによってはダクト接合部の隙間埋め用スポンジを溶かしたりボロボロにするやつあるから気をつけろよ

>>444
俺はセンターパネルバラしたついでにやったから大丈夫だったよ。
忠告ありがとう。今後気をつけるわ。

コルト海苔の中には走行7000キロのうち4000キロも
HIDフォグが必要な場所に住んでるやつがいるのか。

いい歳して空気嫁って感じだが
おれとすれ違ったらハイビーム攻撃してやる。

ハロー猫バージョン
エンジンオイル注入口カバー　テールあたり
http://c.fc2.com/m.php?_mfc2a=i&_mfc2u=http%3A%2F%2Fblog-imgs-24.fc2.com%2Fj%2Fk%2Fj%2Fjkjcjk%2F11828721550001.jpg

>>447
Good job!

これが噂の駐車場で作業ってやつか…
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/222682/p1.jpg

>>449
駐車場で作業なんてカワユイ
http://s03.megalodon.jp/2008-0504-0205-45/minkara.carview.co.jp/userid/211992/blog/7013177/
工業団地内の公道で作業も当たり前なのがみんカラクオリティ

リンクフリーだからといって素人なのにかたっぱしからパーツメーカーやらリンク貼ってるヤツを見ると

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　痛っ！

って思う

>>450
これはヒドイ。。。
DIYはきちんと作業する場所を確保してこそのDIYだろうに。。。ort
それにしても米いれてるのが、デカメちゃんにステデパくんｗ
非常識な感性にエリアは関係ないんだな
類は友を呼ぶｗｗ

× 類は友を呼ぶ
○ 蝿はゴミに集まる

>>452
やはりコルトRAを買うようなDQN下流はこういう行為に出るのか…
いっそ値段を上げてこいつらを排除してくれないかなぁ。

>>454
今さら値上げしてどうやって既に買っているヤツを排除するんだ？ｗｗｗ

>>455
あぁ、書き方がおかしかった、ｽﾏｿ
今後買うDQNの排除だ。

,.　--── ､
／/／/ｲｌ!lヽ:ヽ.＼
:./:/.:.:/:l.:|:.|l.:.:lヽﾄl.:ヽ
.:/.:.:./.:./ﾊ:ト.:.|.:ヽ!l.:ii.:',
/ｌ|.:.:|.:ﾚﾊ.:ﾒ.ヽ|.:l/.|.:.i:l:.|
.:!ll.:.:|.:lｨZﾐヽ.:l|〉､!l.:ﾄN:|
.:.|lﾄl.:.|ゞ┴ l/ k::仆|:l/ﾘ
.:.|lハ:! 　 　 　 ,¨´/l./
.:|N　 　 ､＿_' ′/ﾚ′
小! ヽ 　 ` ｰ'`, '|/!　　　 　　 　 　 　 __ __ ＿ __
Nト!　 ヽ､___／ 　 　┌─────┤ ll　ll　lL」────┐
､｀`''‐- ､」　 　 　 　 | ─────‐しｌ|,. K_ｿｰ'────│
、｀ヽ、　│　　 　 　 |DEATH　NOTE　`‐' 　 　　　　　　　│
、＼　＼ |、　　 　 　|─────── ： ────── |
　＼＼　 | ＼　　　　| 　 　 　：.　ID:83tluJEC0　　　　　 　 　 |

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/194213/blog/9708798/
１年もさかのぼらなくても駐車場で作業なんてけっこうしてるもんだぞｗ

みん度が低いからみんカラと言うのかね

みんな頭カラっぽ
　↓　　　　↓
みん　　　カラ

>>458
また、CZ+か…

真っ当なことを書いてるやつに限って同じ経験あり。
自分は棚の上ってやつな。

どうしてそこまでこのスレでみんカラに執着する？
個別にスレ立ててそっちでやれ。

>>462
CZ+のことですね。わかります

>>451
パーツレビューで「とりあえずつけました」とか
「まだ走ってないので効果は分かりません」とか書いてるやつ。

見てる方は「で？」って感じですよね。とりあえず感想書けよｗ

>>464
みんカラスレでも散々言われていることだよ。
「レビュー」って言葉の意味が分からないのだろう

みんカラは嫌いだけど、パーツレビューは必死で読んでるってか・・・

みんカラが嫌いなわけではない
誰でも見れるのに、お友達機能で知り合いしか見ていないと勘違いしたコルト海苔が
何の恥ずかしげもなく非常識な行動をブログとしてうｐしてることで
コルト海苔＝非常識、池沼と思われるのが嫌なのょ

そんな奴、どの車種にでもいるだろｗ

>>467
別にコルトに限った話じゃないし車に無関係にmixiでも
その傾向は全く同じだが、なんでそこまで必死なのか。

>>467のようなヤツはみんなスルーしろよ
みんカラは嫌いじゃないみたいなこと言っておいて
毎日必死に閲覧してる
つっこまれたらすぐ非常識だ池沼だって言い出す始末
相手にするだけ無駄だよ

このスレをみんカラネタは書き込んでも場違いで相手にされない
雰囲気にしていくことが大切

オープンな場所を叩いたり晒すやつがいることで
（みんカラやオープンな個人ＨＰ等）
せっかくコルトの車弄りのネタが新しくでてきたり
コルト特有のトラブルなどがわかっても
この状態では情報がまわるとはおもえない

そうやって情報の幅を狭めてしまってるのって…どうよ？

>>470
スルーできてないじゃんｗ

>>470
また出てきたな、メンバー乙

消火活動に必死だなｗｗ

スルーし始めたとたんに過疎るのであったｗ

>>474
いつものこと。
つか、みんカラネタとそが嫌なら「ネタを書け」の無限ループ。

>>468-469のような考えはおかしくないですか？
非常識な人間はどの車種にもいるからコルトオーナーにいていいわけではないと思います。
確かにこのスレで語るのはおかしいと思いますが、おかしいことをおかしいと伝えられるのもネットのいいところ。
１年くらい前に、マフラーの触媒を外したワンオフマフラーを装着した人がここで晒されて
結果、合法に戻したと記憶してます。
みんカラのコメントの特性として、事なかれ主義といいますか、違法なことや周りに迷惑をかけてる行動にも
意見は出来ないような空気が漂っていると感じます。
ＰＡで屯して周りに迷惑をかけているにも関わらず自意識のないあのグループは確信犯で救いようがないと思いますが
無知な上で違法改造をしてる人、間違った方法でエンジンや足回りに悪影響を及ぼすようないじり方をしてる人に
それは間違ってますよと教えることが出来るという意味で、ここでのみんカラ絡みのレスは意味を持っていると思います。

>>476
車弄りにはどうしても違法性があると思いませんか？
そして弄れば弄るほどどこかに悪影響が出てくる。
ある程度はしかたないんじゃないか？

なんかね、近親憎悪のいやらしさが感じられるんだよね。

じゃ、慎スレということで

【みんカラ】救いようのないCZplus part1【ミクシィ】
ttp://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sns/1214738629/

>>476
素晴らしい正論だ！！！
>>476氏には是非ともブログをやっていただきたい。
mixiやみんカラでの非常識なコルト乗りを徹底的に糾弾し、
すべてのコルト乗りを正しい道に導くブログを！





ヲチ先としてﾌﾞｸﾏするから

>>479
そうやって茶化したり馬鹿にするのはやめてください。

>>476
で？君は他人を徹底的に糾弾するとｗ
すべてのコルト乗りを正しい道に導くと？

ならば違法性のないものでも晒してたのはどう説明するんだ？ｗｗｗ
それが粘着でなくて何なんだ？
説明してくれよｗｗｗ

>479の言うとおりにすべてのコルト乗りを正しい道に導くブログを！





ヲチ先としてﾌﾞｸﾏするから

ｵｲｵｲ大漁だなｗｗ
>>481釣られるなよ

ちょっと質問させて頂きます。
ＶＲにレギュラー入れるとエンジンは不調になったりするのでしょうか？

>>483
まさか国沢の言葉を信じての質問じゃないよな？

まぁ、取説を読め。

オフセット+30のホイール装着してる人っています？
リアは大丈夫そうだが、フロントはみ出すんだろうか・・・

オフセット以外のホイールサイズも書かずに入るかどうか聞かれてもな
人に聞く前にホイールマッチングリスト見てみるとかググってみるとか調べようはいくらでもあると思うが

最近おしえてちゃんばっかりだなこのスレ

うほ、オフセットって全ホイール共通だと思ってた。無知でゴメン。
サイズは純正と同じ16インチ4H/114.3の7Jです。

マイナー車種のせいかマッチングリストにZ27AG載ってることあんまりないですのう

今のホイールがどれだけ外に余裕があるか計って、今のオフセットからその余裕分を差し引いて+30より大きければはみ出さないだろ
車高によっても限界値は違ってくるし
無知でゴメンと謝るくらいなら自分で調べるなり頭を使うなりすればいいのに








あっ、夏休みだったか。。。orz

>>483
不調にはならないと思うけどパワーがダウンして燃費も悪くなる
ハイオクより燃費が悪くなるから40リッターで400円程度安く給油できても逆にランニングコスト高くつく可能性大
なのでガソリン価格高騰でハイオクより安いレギュラーを入れるつもりなら止めておいたほうが吉

>488
ありがとう〜帰ったら早速計ってみる！

今月のレブスピ…皆さんは見た？

>>491
チビのび太のことか？

>>492
そいや、最近ﾁﾋﾞのび太来ないねー
いい加減芯だか？
むしろその方がここの住民からすれば嬉しいことかwww


俺も最近VRに乗らなくなっちゃったしな〜

>>493

実際にTCRからもウザがられてたしね

また、CZplusネタか…

>>491
なんだかんだ言って、気になって雑誌買ってるのが笑えるｗ

>>493
のび太が書き込んだという証拠は？　どうせ憶測だろ？
ソース出してみな。のび太が使ってるプロバイダとかさ。

>>494
誰がウザがってたか教えてくんねえか？
書けないなら書き込むな。

本人キター！と書かれるだろうから先に書いておくか。
ここに書き込まないで、本人にメッセージ送ってみろって。
なんでメッセージ送らないの？　のらりくらりしてねえで
やってみろって。やれねえ時点でお前ら負け組だよ。

コルトネタが尽きるとすぐみんカラユーザー叩きが始まるな。

思ったんだけどさ、２ちゃんで晒されると分かっていながら
雑誌に登場したのび太はすごいと思うよ。
間違いなく、匿名でここでしか言いたい事が言えないやつらよりは上。

CZplus大人気だな
他にもクラブあるのにほとんど出てこないから不思議
デカメはTCRぬけてるようだし、ステデパ君はmixiだから
表に出ないだけか
ステデパはhttp://kumamoto.cool.ne.jp/hbr/で会えるかもな
おらワクワクしてきたぞ

http://www.coolce.com/web/kongbu.htm

あえて書いてみる。
本人ｷﾀｰwwww

で、>>496氏はその負組のﾈﾗｰを相手にして楽しいですか？
所詮便所の落書きなんだからさ、生暖かくみまもんなよ。
みんカラが叩かれようが、そんなの知ったこっちゃねーってくらいの懐のでかさをwww

ぶっちゃけ、どうでも良いけどw

この前からずっと「文句あるなら本人に直接言え」って粘着してる香具師がいるなｗ
そう言いながら自分もここで文句言ってるだけで他人を批判出来た身分でもないくせにｗｗｗ

× みんカラユーザー叩き
○ ＣＺ＋叩き

>>501
そういうのをね、「揚げ足取り」っつーの。
そいつは誰かを叩いたか？　批判したか？　何をした？
ここで好き放題叩くくせにコメントすらつけられず、
バレるのをおそれている。
おまえの書き込みこそ他人を批判できるものではない。
「揚げ足取り」って国語辞典で調べてみな。

>>503
お前が調べたら？粘着野郎君ｗｗｗ

>>503
叩かれるのが怖いんならネットで書かなきゃいいんじゃない？
誰でも見れる状況にしてんならその覚悟があってのことなんだろ？

>>498
叩いてる一部がＺ２だからなｗｗｗ
自分のチームは叩かないだろｗ
そろそろみんな気付いてるのになｗ

>>504
　↑
のらりくらりのレスで結局何もできない典型。

人に強要するよかみんカラに関する言葉をNG設定すれば手っ取り早くさっぱりするんでね？
トラブルでもないのに路上ジャッキアップとか変な火を起こさなきゃそのうち煙も立たなくなると思うよ。

>506
kwsk

sageわすれたorz

>>507
今日はヤケに必死だなｗ匿名掲示板で何をエラそうに言ってるんだかｗ
自分も同じ穴の狢だということは認めたくないらしいｗｗｗ

どう見ても「コメントしてみろ」関連のスレは
のび太じゃないのか。
みんカラでも同じようなこと日記に書いているしな。
そういえば、のび太ってgooブログでも叩かれたことあるな。
まあ、内容はあえて避けておくがな。
言っていいなら言うが、のび太次第か。

結局、ブログに非社会的な事を書いているからここで叩かれているだけだろ

触媒取ったりライトの光軸いじったり道路を整備工場代わりに使ったり


しかも叩かれた後の奴等のブログを見ると全く反省してないからね
モラルも無ければ学習能力も無い


コルト海苔以前の問題

>>513
素晴らしい正論だ！！！
>>513氏には是非ともブログをやっていただきたい。
mixiやみんカラでの非常識なコルト乗りを徹底的に糾弾し、
すべてのコルト乗りを正しい道に導くブログを！





ヲチ先としてﾌﾞｸﾏするから

そろそろ「コメントしてみろ」君が降臨しそうな予感。

あと>>514氏、そのネタ飽きたよー

チビのび太どうしたの〜？待ってるのにぃ〜?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

今日は５時間位運転してたんだけどVRに３台遭遇できた
ブルメタVRSは見た事あるんだけど自分以外のレッドメタルは一度もないです
なんか黒か白が多いかな？

夏休みだし地方の田舎にいってみようかな。
逆にに混雑してたりして…。

夏休みだし地方の田舎にでも行ってみようかな。
逆に混雑してたりして…。

で、のび太ってなんかやったの？
公道で作業とか。叩くネタが見つからないんだが。

コメントつけろが粘着だってのはもっともかもしんないけど、
実際コメントつけないおまえらはどうなの？
バレるのがこわいんだろ？　正々堂々やれないくせに、
２ちゃんで陰口か。まあここはもともとそういうところだからな。

一般論として聞き流してくれ。

>>521
またまた出てきたのかよ('A`)
負けず嫌いだなぁ

正々堂々だと？
光軸いじったり駐車場で整備したりなルール違反したことを堂々と書いてればそれは正当化されると？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こいつ頭の中沸いてんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>521
寝てる間に「コメントしてみろ」君2世降臨ｼﾃﾀｰ

で、ナゼにコメントをつけさせようか必死なの？
あれか、言いたいことがあるなら身元が分かりそうなみんカラでやってくれと
そう言うことですね！
わかりますわかります。


あーぁ。

次のネタﾄﾞｿﾞｰ

もし自分がグループの一員だったら、中の一人がカッカして2chを挑発している状況って凄い迷惑なんだけど･･･
「皆で全面的に対決していきましょう！」って一枚岩なのかな？
それともコメントしろよってのはグループに嫌がらせしようっていう第三者の工作？

>>525
オレもさと何とかならんかなとは思ってるよ。
自主的に抜けてくれると助かるんだけど。

のび太ってのはめでたいヤツなんだな。
リーダーシップ発揮するはずが逆にウゼー存在。誰かわからせてやれよ。

ＴＯＰＬＩＮＥのＶＲエアロをつけてる人は少ないんですか？
ミラボーのエアロはけっこう見かけます

最近やたらTOPLINEのエアロを気にしてる奴が約１名いるんだが・・・
そんなに気になる＆欲しいのなら他人の評価どうこうじゃなく買えばいいと思う

レスが付かない ≒ 殆どの人が興味ない

っていう想像にならないのかね？もう少し頭使えｗ

>>527
おまえがわからせてやれよ。何でも他人任せか。

>>531
それは、>>572がみんカラに登録してないからじゃないの？

・・・！
おぉ!?つまりあれだな。
＞おまえがわからせてやれよ。
これはコメントして直接本人に言えよと遠まわしに言ってるってことなんだね。

「コメントしてみろ」君ｷﾀｰ

はぁ
どうせならもっと早い時間にレスしてよー

そういえば、ＣＺの中枢メンバーってなぜか晒されないね。
不思議だねー。ＣＺ自体は叩かれてるけど。

過去の経験から表に出ないようにしてるからだろうな
というか嵐が去るのをじっと待つと言った方が良いのか

みんカラ脱退もしくは更新しない、mixiは友達だけに
しか公開しない。晒しようがないがなｗ

ところで、中枢って誰？ 総○、○たん、○真珠あたり？

アンカーミスww
＞それは、>>572がみんカラに登録してないからじゃないの？
　　　　　　　　　↑
　　　　　　　>>527

そういや、過去に晒されたブログなんかは、全て削除してたな ＜ 中枢メンバーとやら

俺のVRにも勝新が住み着いたみたいで、
エアコン入れたら白い粉がﾌﾞｱｯとｷﾀｰ

さてと週末はディーラーいくか・・・

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/415577/car/327081/1001786/photo.aspx

仮免で車のりまわすのとか簡便してほしいよな
事故ったときのこと甘く考えてるんだろうな

また一人痛いVR糊が増えたなｗ

よく調べてみると
指定教習所の指導者以外の個人では
高速自動車国道・自動車専用道路・混雑道路における路上練習はできないはずなんだけどな

>>538
うおい！完全に無免許運転で犯罪じゃねぇか！
よく堂々とやれるな、通報しとくか…。

>>538
ついでに魚拓とっとくわ
http://s01.megalodon.jp/2008-0804-1339-43/minkara.carview.co.jp/userid/415577/blog/

>>538

コイツ速攻でブログ消してるw
ネラー決定！

遂にみんカラで逮捕者か
ヤフートップに載るんじゃね

高速にいるという画像は魚拓があるが
高速を運転してたという証拠がもうないな。
現行犯でもないし連れが運転してましたとシラをきりとおすだろうな

純無免許運転は初犯はほぼ罰金＆１年免許は取得できないからな
これにこりて気をつけることだ

みんカラってほんと犯罪者の巣窟だな…。
どっかの誰かさんが正々堂々となんて言ってたが、自分達が正しいことやってる上で言ってくんねぇ？そのセリフ。

>545
一人のことでみんカラ全体が犯罪者みたいな考え方は幼稚だな
調子にのりすぎだ

みんカラは好きでもないが嫌いでもない
きちんとしている人間だっている

>>529
多分俺のことだろうけどあんたに言ってるわけじゃないのであしからず

そうだな。みんカラ全体が悪ではなく

みんカラのコルト糊の極一部、他人の迷惑も考えず路上整備したり公共の駐車場を占拠したり無免許運転する奴

が問題なんだなｗきちんとしてる人間は目立たないが、アホなことを繰り返す連中は目立ってしまうと・・・

>>548
何も分からないんなら、チミは半年ROMってた方がいいよ。

また、CZ（ｒｙ

実際にモラル、マナー、法律違反をしたことは事実。だがそれは一部の人間。
しかしイメージという心理的な、当人の無意識な書き込みが、コルト乗り全員を悪く思わせる。
イメージが新たなイメージを呼ぶ。

新たな珍プレー野郎の爆誕で、コメントしろよ君が出て来れなくなっちゃったなー

それにしても、仮免君はなぜツレのことをわざわざ（元）走り屋なんて表記してるんだろうなー

まーいいや。

>>537
エアコンの粉吹きはエアコンユニットのクレーム交換だから無料だけど
作業に最低でも３日、場合によっては１週間かかる。
その間は代車生活を楽しんでくれ。

>>537
エバポレーター交換だね
オレのときは平日１日で交換作業終わったよ

そういやレブスピに出てたデカメ他は全然パワー出てなかったな
前置きICとかわざわざデチューンしてるんじゃないか!?
まぁあいつらは見た目だからいいのか

>555
ＳＥＶも効いていないようだねｗ

>>556
いや、効果絶大だろ。ドライバーの頭に・・・

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/211891/blog/9794139/

Ｄラーの実名あげて喧嘩うってるぞｗｗｗ
買う気もないのに試乗試乗ってｗ
プロフィールに試乗履歴とかのせてるしｗ

本人のプロフが痛過ぎるｗ
新型車が出たら必ず試乗車が用意されるとでも思っているんだろうか
試乗車にも経費かかるからなんでもかんでも試乗車おろしてたら三菱Ｄなんて破産してしまうわｗ
でもそいつ、あんまりこのスレ自体には関係なくね？

みんカラ叩きしたいからってこのスレに無関係の人間を挙げるのは関心できんな。

>>559
558のリンク先は、ここ最近の主流である常識はずれな連中が巣くうCZPlusの前身、伝説のオーナーズクラブC/C+に所属してたｗ

>>561
擁護する気はさらさらないし、そいつの書いてることも自己中な身勝手なことだと思うが
元Ｃ/Ｃメンバーだからといって何でもかんでもここで晒すのは違う気がするんだが…

また、CZplusか…

ＶＲＳの青見ました・・・スバルのＷＲブルーより目立つｗ
前車がＷＲブルーだったけどＶＲＳの青は恥ずかしくて乗れん！

>>564
誰も乗ってくれとは頼んでないだろｗ

この車ってさ、
街乗りするだけの奴が多いのか？
峠やサーキットで滅多に見かけないんだが。
サーキットでたまにいても、
遅すぎで話しにならん奴ばかりだし・・・
安いから次に買おうかと迷うんだけどなぁ

>>566
それに答えられる奴がここにいるとも思えないが。
あと峠やサーキットに行ったってどこにいつ行ったのか
くらい言ってくれないとなぁ。

行きつけのサーキットで「この前見た！」って教えてもらえるくらい希少>コルトVer.R

コンパクトでサーキットを走る奴自体が少ないし
その中でもシェアの少ないコルトだと、なおさら見やん罠。

>>555
レブスピ見たが純正スペックの誤差範囲でおさまってるな
多少弄ってあるみたいだけどいいんじゃね？
しこしこオナって満足してんだからよ

>>566
安いから走り潰すにはいいんじゃね？
乗りこなせるようになっても弄れる部分ほとんど無いから
次の車までのつなぎ程度で買えばいい

サーキットはミニサがメインだけど、
コンパクトな車は結構いるんだけどな。
新車でもそんな高い車じゃないし、
パッケージ見た限りでは速い車だと思うんだが・・・
なんでだろ？

>>570氏、そう言うあなたにうってつけなのみんな大好き「みんカラ」があるじゃないですか!
そちらを覘いてきてくださいな。

そうすれば、このVRと言う車がいかにDQNに愛されているか分かると思いますよ。

※ここで言うDQN
　・サーキットよりも公共の駐車場が好き
　・PA封鎖が趣味
　・アフターパーツつけて、純正誤差範囲内のパワーアップ
　・無免許で公道爆走
　etc…

　and YOU

個人攻撃の話ではないんですけど、レブスピ立ち読みしたら、シャシダイで
前置インタークーラー付デカメ140何馬力、ノーマルのび太150何馬力・・・

前置インタークーラーが全く馬力アップに貢献しないという結果に驚いた。
測定方法に問題があったのかな？

シャシダイでなく、実走行だと風を受けてクールダウンして熱ダレ対策にはなるような気がするんだが、どうなんだろか

>>573
昔S15シルビアに前置インタークーラ＋ブーストアップ等した人がいて、
一発加速は向上したけど、しばらく飛ばすとオーバヒート気味になった
ケースは聞いたことありましたね。

インタークーラーがあるせいでラジエターに風が当たらなかったのが
主な原因だそうで、結局追加で冷却系も強化していたようでした。

レブスピは読んでないからどんな状態で測定したか分からないけど
シャシダイで測定するときは普通は送風機でインタークーラーやラジエーターに風送りながら測定するけどね
水温高くなるとエンジン保護のために点火時期をリタードさせるからそのせいはあるかもね

>>575
あ、なるほど。そうか。
測定時間が長引くほど水温が上がってその可能性は高くなるね。

持ち主です。
573
それが正しい様ですね。
実際走らないとｸｰﾘﾝｸﾞ系の力が発揮されませんね。

夏場のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時、渋滞時にオイルクーラーが湯温85℃働いてもｶﾞﾝｶﾞﾝ湯温が上がりますからね〜。
私の付けているパーツは走ってﾅﾝﾎﾞです。

まぁパワーチェック時はﾚｷﾞｭﾗｰが少し残っていたのも影響していますがね…。
やはりアフターパーツはフルコンで燃調やってやらないと意味ないみたいですよ。

>>577
レギュラー入れてる時点でもうだめぽ・・・
ECU切り替わるからリセットせねばならないんじゃないのか？
車がかわいそうだよ・・・

>私の付けているパーツは走ってﾅﾝﾎﾞです。

くすくす

走ってﾅﾝﾎﾞです＝×
自己満足でﾅﾝﾎﾞです＝○
他人に見られてﾅﾝﾎﾞです＝○

573です
ちょっと持ち上げただけなのに
まさか本人が釣れるとはｗ
さらに、走ってﾅﾝﾎﾞって迷言まで頂戴できるだなんてｗｗ
嬉し過ぎて寝付けなくなりまちた

>>577
573〜576でやっとマトモな車の話に戻れたかと思ったら577本人登場し主観的ご意見でオジャン
キジも鳴かずば撃たれまいに。

ノーマルラジエターの前にデカい後付インタークーラーがドンとあるんだから、根本的に冷却系
を強化しなきゃ走ったってラジエターに風が当たらなくてエンジン冷えないのが分かんないかね

あんたがインマニにベタベタ貼ってるＳＥＶ剥がせば少しは冷えるんじゃないかなｗ
しかもレギュラー･･･どういう金の掛け方しとるｗｗ

>>575
>点火時期をリタードさせるから
点火時期を遅らせると書けばいいものをわざわざ
横文字で書くところがＶＲ海苔クオリティか
アホ丸出しやん

>>577
走ってナンボというくらい走りこんでるなら>>566氏の
疑問にも答えてくださいよ
ミニサーキットで走るには買いな車なんですか？
サーキットを走っているお友達にもここにレスつけるよう
勧めてもらえませんかね

>>583
どんな車だってサーキット走るの楽しいよ。
もちろんVer-Rだって。
車の弱点を知って走るって面白いと思う。

>>583
あらゴメンなさ〜い、自動車整備士だからつい普段つかってる言葉で書いちゃったｗ
他人を叩くことしか能のないアホ丸出しの貴方には難しい言葉だったみたいねｗｗｗ

>>585
＞あらゴメンなさ〜い、自動車整備士だからつい普段つかってる言葉で書いちゃったｗ

それはそれでどうかと思うよ、客相手に整備の説明する時に
リタードなんて言わないでしょ？　ここ整備士や整備ヲタオンリーの
掲示板じゃないしそう言う言い回しの配慮は常識として必要だと思う。

それと最初に不必要にアホと書く>>583も無駄に火を大きくしてるよ、
普通に「点火時期を遅らせると書いてくれません？」って言えばいいのに。

このスレやたら噛みつく人いるよなあ。

>>585

＞自動車整備士だから

貧困層宣言乙であります

たまには本庄走りに行ってるけどバージョンＲなかなか楽しいですよ。

ただクラスが中途半端だけど…。

タイムは49秒切れば速いんでしょうね。

ちなみに私は51秒でした。
是非とも筑波で走ってみたいものです。

これってレブスピ側には知らされないまま（ってゆーかその後も知らされてないんだろうな）
レギュラーのこったまま計測したわけ？
どんだけ非常識極まりなくて迷惑なやつなんだろうね
むこうは仕事で来てるのだろうに…
かわいそうに…時間と金の無駄だったな

走ってマンボだから仕方ないみたいだけどｗｗｗ

残念ながらレブも知ってますよ。
事前に告知済みですから。
期待を裏切って申し訳ありません…。
ﾚｷﾞｭﾗｰはランプ点くまで使いきり、そこにオクタン価高いｴﾈｵｽハイオクを満ﾀﾝで臨みました。
計測前にｺﾝﾋﾟｭｰﾀリセットしてＡＳＣオフにて計測しましたね。

やはり丁寧に乗られている車はパワーダウンも少ないようですね。

これはウザいｗｗｗ

コンピューターリセットってバッテリーターミナル外しか？

どうした？デカメ
ここ数日は気分がHigh!なのか？

＞やはり丁寧に乗られている車はパワーダウンも少ないようですね

自らのパーツポン付けデチューンのせいではなく車や乗り方のせいにしたいらしい

>>593
デカメさんともあろうお方がそれはないだろｗ
ターミナル外してもコルトの学習は消えないんだから

>>589
本庄だと全開区間も短いし、コーナーへの進入と脱出が
キモのコースっぽいから低回転からトルクがでるＶＲには
有利そうだ
筑波だとコース2000ではストレートが長いしエンジンが
頭打ちになりそうだからＶＲならコース1000だな

>>566
街乗りオンリーがほとんどじゃないかな。走るのを楽しむために
買う人はごく少数だよ。
街乗りで買っておきながら、必要ないのに走る系のチューンをする
人が多いね。

597さん
サーキットではバージョンＲは少ないみたいですね。
やっぱり知名度なんですかね…。
でも相手がﾃﾝﾛｸクラスなら直線の速いコース2000もありじゃないですかね〜。

でも本庄楽しいですよ。

テンロク相手に負けたら恥じ以外の何者でもないじゃろ
仮にブースト0.5kg/cm2としてもＮＡ換算だと2.2Lクラスだし
素コルトでテンロククラス追っかけるのはありだにゃ

残念ながらﾃﾝﾛｸに、いくらスペックが勝っていても勝つには必死なんです。
運動性能が違いますからね…。
直線なら勝てるけど。
サーキット走ってみればわかるよ。
所詮スペックですからエンジンだけが走ってる訳ではありませんよ〜。

>>601
確かに。
最近の車は衝突安全の対策で車重が重かったり、室内高を保つために車高が
高くて重心が高かったりするので、一昔前の軽量背低ﾃﾝﾛｸって侮れないよね。

サーキットでMIVECミラージュやVTECシビックについていくのはかなりツライ。

それより筑波1000をヴィッツターボ(TRD?)と一緒に走ったことあったけど、
ガチンコ勝負でスッゲー楽しかったよ！
他にプリメーラ、アクセラ等の2000NAとタイムが近くて面白く走れたかなｗ

楽しさで言ったら一昔前のﾃﾝﾛｸのが上ですね。
コルトは背が高いのがネックです。
602さんのおっしゃるとおりですよね。
やっぱり大事なのは運動性能です。

>>603
ただ、今現在残ってる背低テンロクは経年劣化で
今後は維持するのが大変になってくると思うので、
もう少ししたらサーキットではすごく大まかに
・ヴィッツコルトスイフト等のコンパクトクラス、
・S2000ロードスター等のミドルスポーツ、
・エボインプなどのハイパワークラスの
３カテゴリーに分かれるような気がしますね。

ｗ

>>600
キミ、峠もサーキットも走ったことないでしょ？　内容で一発で分かるわ。
実際に走らないヤツに限って計算してウンチクたれるんだよね。
頭でっかちってやつね。
数値なんて目安なだけで、車のトータルバランスで全部決まるよ。
直線番長ならまだしも、峠とかサーキットになると、
コルトＲよりも数値は低いけど走るとコルトよりも速い車は
いっぱいあるからね。特に回るエンジンにはかなわないよ。

とりあえずさ、ウンチクたれる前に峠でもサーキットでも
走ってみな。グランツーリスモばっかやってないでさ。

>>606
スイスポですね
みんカラネタが増殖中のなか、このスレの流れの一部であるスイスポ、×４ネタを振ってきてるのですね
わかります
安心して見ておいてください
コンパクト最強動力性能のVR糊がこのまま黙ってるはずがないですからｗｗｗ

確かに…
シビックＲもミドルになってしまったからね〜。
技術革新して背高コンパクトの運動性能を上がる事を期待したいです。
時代に逆行するけど
走って楽しい車を生み出してもらいたいですね。

606
スイスポ？？

スイスポも同じ背高じゃないですか…。

やっぱりEK9とかAE111ですね。

旋回性能が違いますよ〜。
Ver.RやスイスポやVITZなんかとは次元が違いますからね…。
Ver.Rが勝っているのはEngﾊﾟﾜｰだけですよ。
スイスポには分かりませんがね。

>ID:iENNiePwO
AE111ってｗｗｗ１０年以上前のモデルの話しされてもな
それは置いといて、とりあえずsageてくんないかな？そんな恥ずかしいネタでageられてもな
オッサンがノスタルジックに浸りたいのはわからないでもないが
新車で変えない車を持ち出して>旋廻性能が違うとか言われてもなｗｗ
そのうち、最高速の話しになったら排ガス規制前のフェアレディはな。。。とか言い出すんじゃねえの？ｗｗｗ

新車で買えるコンパクトの中で最強はVRですよ
ターボがついてるから他社コンパクトと一線を画します
同列に並びたいなら他社がターボをつければいいだけの話なんですよ
ヘタレメーカーどもには無理でしょうけど〜（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
VR最高！三菱万歳！

朝から池沼

な〜に、いつものことさ。話題がずっと無限ループ

>>611
ターボがついてるからって…イニＤのイツキみたいなヤツだな。
おまえもアレだろ、普段全く走ったことないだろ。

走ったことないやつって、必ず机上の空論を自慢気に書くんだよな。

１ 車欲しいけど買えない
２ 持ってるけどファミリーカー
３ ＶＲとか乗ってるけど走る度胸がない

この３つでほぼ１００％だろうなあ。



と、三菱マンセーに釣られてみる。

次のグランツにVR登場したらPS3買おうと思うんだが、登場するかなあ・・・

ｻﾝﾃﾞｰﾚｰｻｰどもが朝から熱いなｗｗｗ
こういうやつらにかぎってタイムでなかったら
今日は車の調子が…とか寝不足だから…とか
言い訳ばかりするんだよなｗｗｗｗｗ
おまえ調子良いときってあったのかよってねｗ

平日レーサーｷﾀｰ

平日レーサーって、仕事してないってこと？

嗚呼間違えた、Orz

>>616
参考までに、平日レーサーであるおまえのタイムを聞かせてくれ。
走った時期と場所もな。

>>620
その前におまえのタイム教えろよｗｗｗ
ウンチク君だからいえないだろうけどなｗｗｗ
知ったかおつーm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

また、（ｒｙ

>>621
憶測大外れ乙。俺はウンチク君じゃないから。残念。

初夏の本庄サーキット、５３秒台。本庄は初。難しいな。

答えたからおまえのタイムも教えろよ。おまえがウンチク君な。

平日レーサーは未だに親のスネかじってニートやってんだろ。
平日休みの人もいるけどな。

>621>623
まぁまぁ o(^_^;)o


>>616
いいとこ突くねｗ
オレもよく寝不足を言い訳にしたな。

サーキット走り始めた頃は走った後は必ず言い訳大会だったけど、
今では少しづつ慣れてきて、帰り道に仲間と夕食を囲みながら
コース図を広げて反省会するほど成長したぞｗｗ

タイムアップもいいけど、性能の近い車に乗っていて
気の知れた仲間と絡んで走るのが一番楽しいかな。
慣れてくるとお互いあうんの呼吸が読めるようになるｗ

走行会やフリー走行なら、力抜いて走るのが楽しいな。
(いやむしろ力を抜いたほうが速かったりする)
年中100%で走ると危ないし車も持たないので、90%あたり
で走りながら少しづつ限界を上げてレベルアップを図る。
他のスポーツも似たようなものだと思うけど。

コルトならブレーキも結構キャパあるし、多少回しても
エンジンぶっ壊れたの見たことないし、ハイパワー車ほど
ランニングコスト掛からないのが◎

俺は筑波２０００を1分21秒だ
遅くて悪いか（｀д´）













ココでいうだけならいくらでもいえる罠
タイム表の画像でもうｐしない限り説得力ないってーの
┐(´д｀)┌チミらおつむ弱すぎよん

まあ、そう言うなや。
おれみたいに画像のうP仕方しらないのかもよ。

どうせ書くならウソでももっといいタイムを書くよ。本庄で５３秒台なら遅くも速くもない。

おつむが弱いのは>>625だよ。筑波はまだコルトで走ってないが、そんくらいなんじゃん？ 画像うｐするほどでもないな。

明らかにいいタイムが出たらうｐするよ。

画像うｐれといってるのは本当に走ったのか
証拠見せろつーことだろ
罵り合いは勝手にやってればいいがな

流れ見てるとＶＲはエンジンはまあまあだが
トータルバランスはお世辞にいいとはいえない
ってことでいいんか？

つまり速さを求める車じゃないつーことだよな
それでもクラス最強と言い張るおまえらってどうよ
このすれ見てるとＶＲ乗ってるのが恥ずかしいわ

>>628
マンセー集団はスルーしようよ。

６１６です。
じぁ本庄５２秒台ってことでいいですｗｗｗｗｗ

トータルバランスはサーキット向けじゃないな。
でもノーマルでそのまんま満足できる車ってそうないぞ。
Ver-Rだっていろいろ弄ればそれなりに楽しく走れる。
パーツは少ないけど工夫しだいだよ。

・叩くやつは峠もサーキットも走ったことがない。
・平日レーサーはサンデーレーサーと大して変わらない。つーか走ったことない。
・結局、マンセーではないがコルトは楽しい車ではある。

これでＦＡでいい？

http://f.flvmaker.com/mc2.php?id=8ixcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyos67NOmVRY3bkimBbYRlblFQs&logoFlg=Y

CZ3 Tarmac 出してくれ

>>634
でたらカッコｲｲけど、買えないよ…
俺はVer-Rで家族と買い物にもいけないとだめだからなぁ。

峠ぶっ飛ばしてて一発免停。。
DQNは卒業してのんびり走ります。

>>636
いやっほーぃ！
卒業おめ！

>>636
卒業てｗｗ
そんな感覚だからDQNなんだろ
今はもう卒業してのんびり走ってるけど、昔は峠ぶっ飛ばしてて一発免停になったりしたけどなｗ
なんて言ってるﾔｼがいたら見てて悲しくなるお

免許卒業してくれ

峠ぶっ飛ばしてて一発免停じゃなくて峠でぶっ飛んで一発廃車だったら良かったのにな

流れがずれてきているが>>566氏の答えは見つかったのかね( ﾟДﾟ)y─┛~~
サーキット走っている香具師のカキコも低脳過ぎて飽きれてる事だろう
ＶＲも悪くないとは言わせてもらいますわ（コストパフォーマンスはいいよ）
足回りに金かけるだけでいいっすからね
そのかわりステップアップするキャパが無いのがネック
スイスポやヴィッツみたいにドライバーのＬＶにアフターパーツを合わせる
ことができないしなぁ

キャパというより「パーツ選びの選択肢が少なすぎる」だと思うな
金に糸目をつけずワンオフで作ればなんとでもなるだろうけど
そこまでしてイジる価値を見いだせない＆オーナーがいないと・・・

オレはこの車はサーキットや峠をガンガン走るというより高速をそこそこのペースで走るGT的な性格な車だと思う
個人的な感想なんで異論は認める

俺はちゃんとしたショップで世話してもらってるんだが
走りかなり良くなって来ている。

それに競技で実績あるドライバーはコルトだからといって
バカにしたりしないよ。
ちゃんと評価して次のステップを教えてくれるよ。

642さん
私も同意見です。

誰もﾂﾏﾗﾝ車とは言ってませんよ。

あくまで特性というか性格の話しですね。

ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞとか楽しいし。
出来はイイ車だよ。

酷道とロングツーリングを高燃費で走るのが目的でVRを買った俺がきました。
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞじゃない山道なんかを2速や1速でしか登れない道をはしっても14km/Lを割らないVRはｲｲﾖｰ
ここまで来ると4駆か軽量化の3ドアが欲しくなるww

サーキットなんて全く縁がないぜ。
峠攻めれるほど腕も度胸もないぜ。

と言うことなんで>>566の問いに答えられない･･･

ここで小ネタを１つ。

今日、三菱Ｄに点検で行ったんだけど待っている間の雑談の中で、ＶＲＳは増産して全部で４００台ほど生産するそうだ。

こんなガソリン高の世の中でも買う奴はいるもんだな、と、ＶＲ海苔としてちょっと嬉しかったりして。

エボテン買えない人が流れてきてるんだろうね。
または旧エボからの乗換え組も。

>>647
エボからの転向組はすごく多いね。
俺は自分の腕に合わせて買ったよ。
エボは正直扱いきれない。だから欲しくない。
転向組も扱いきれなくてＶＲにしたんじゃないかな。

いまならフォルティスＲＡという選択肢もあります
けどね。
エボからのパーツ流用もできそうだしさ。ＶＲより
パーツ選択の幅はありそうです。
旧エボからの乗換え組や>>648氏にしても数ある
コンパクトの中からＶＲを選んだ訳には興味あり
ます。
やっぱり三菱車へのこだわりからですか？

>>649
特に三菱へのこだわりはないですね。
メーカー問わず、自分の腕に相応で面白そうな車だったら乗ります。
フィットＲＳ、スイスポにも乗ってみたいです。
フォルティスＲＡはいい選択肢だと思いますよ。
俺としては、ＶＲはアフターパーツ少ないけど、
いじらなくても楽しいからほとんどノーマルで乗ってますよ。

オレはフォルティスはないな〜。デザインとかは嫌いじゃないけど
ボディサイズがデカ過ぎる。そして重い。MTの設定がない
５ナンバーサイズでもっと軽くてMTの設定があればアリなんだけどな〜。昔のGSRみたいに・・・

俺は雪国にいるんで取り敢えずレガシィ買っておけば間違いないって感じ
四駆の方が楽だけど今の時代だとコンパクトカーのが使い勝手良いからVR買った
シートのフラット化とか大きな荷物積めたりするのはセダンタイプには出来ないからね
あと燃費はリッター当たり15〜18キロは走ります

>>652
雪国はやっぱり四駆ですか。俺は雪国在住じゃないし、雪降ったら
車乗らないんでよくわからないです。やっぱ四駆がいいんですね。

シートアレンジはフィットにはかなわないけど、荷物積むには便利ですね。
燃費は俺は１２くらいだから、車の個体差が結構あるようですね。

雪国って事は北海道あたりだろうから信号少ないから燃費いいんじゃないのかな
俺は神奈川だけどやっぱり12キロくらいだよ

燃費は個体差もあるけど運転や道路状況の影響もあるから単純にリッター何�`とかじゃ比較出来んさ
ちなみに俺は片道８�`の通勤メインで使っててリッター10�`ちょっとくらい。最近はエアコンONで9�`ちょっと

確かに比較は難しいですね。俺は通勤に使ってないけど、
街乗りで１２キロ、高速で１５キロくらい。エアコン使うと
１０キロくらいになります。>>654氏と同じ神奈川です。

俺は東北なんですけど北海道から比べれば除雪が少ないから地域によっては北海道より酷いかも
一応FF,FR,四駆と乗ってきましたけど雪道は四駆最強ですね（当たり前か）
FRは運転自体が楽しいんですけど雪道はコントロール時の修正が多くなるんで疲れます
燃費ですけど、片道10キロの会社の通勤用でリッター15キロです
ガソリン詰めるのは三週間に一回なんで、みんなビックリしてますよ

自分がＶＲに決めた理由はランエボチックな外観と
日常生活で使いやすい大きさとか程よいターボパワーかな。
いざコイツと付き合ってみると攻撃的な見かけとは
裏腹に持ち主の懐にちょっと優しいイイヤツなんだよねｗｗｗ

ちなみにメーカーにこだわりはない。

CVTて選択肢はやっぱ軟弱者かなぁ？

おれもサーキット走ってみたいけど、プラスだからなぁ。

>>659
CVTだから軟弱なんてこたぁ、全然ない。
でも、自分が少しでもそう思うなら止めた方がいい

雪国に居るとなるとスタッドレスタイヤははいてると思いますが、どんなものをはいてますか？

VRでMTデビューした人いますか？
私はMT免許持ちながらずっとATを乗って来たましたが
VRでMTデビューを果たしました★
急な坂道発進やバックでエンスト連発するし、
毎日心臓バクバクビクビクして運転してましたが
慣れると楽しく楽しくてしょうがないです。
もうATには戻れないってくらい楽しいです。
MTとCVTで迷っている方、ぜひMTを選択してみてください。

>>662
初めて履くんなら石橋の新作でいんじゃね？
普通に乗ってる分には、TOYOとかでも問題ないけど

>662
私はBSのREVO1はいてます＠北海道

まわりでもREVO1〜2派が多いかな

CVTが軟弱とは別に思わんけどＭＴよりトルクが低いしこの手の車はＭＴで乗るのが吉

トランスミッションが欧州仕様のままだから
CVTがいいに決まってるだろ
MTのギア比は日本の道には合わない

低中速のトルクがそこそこ太いから欧州仕様のギア比のままでおｋと判断したんではないかと・・・
日本に合わないとまでは思わないがちょっとハイギヤード気味で１-２速間が離れ過ぎてるとは思う

ＭＴをゲトラグにしたのは失敗だったとメーカーも認めているようです。
ＣＶＴは自社開発だから出来はいいけど、やはりそういう車だから
ＭＴで乗ってこそ楽しいという個人的意見。
確かに１−２はロングだけど、特段街乗りに向いていないわけではない。
今までＭＴ乗り継いできたけど、ギア比は全然気にならないですね。
むしろ、ゲトラグという名前だけで、異音が多く壊れやすい点が問題。
ホンダ並の走りへのこだわりがあったら、ＣＶＴは出さなかったと思う。
やっぱ利益上げるにはＡＴも出しておかないとね。
そういう車は好きだけどＭＴは面倒くさい（？）という消費者は
たくさんいるかな。

コルト・フォルティス
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12156128480001.jpg

オレのＶＲはＭＴだし運転して楽しいのはＭＴだと思うけど
走りにこだわるからＭＴっていうのは時代遅れだと思うお
今は自動変速ＭＴやスポーツモード付きＡＴ・ＣＶＴの時代でしょ
あくまでも個人的意見だけどね

>>662
185/55R15 YOKOHAMA　IG20

>>672
185/55R15ってサイズ小さくないか？185の15インチなら60じゃないっけ？
漏れは195/50R16のREVO１

>>673
ディーラーでアルミ付きのを頼んだらそれだったw

>>674
すまん、VR基準で考えてたけど＋やRAならそのサイズでおｋだった
早とちりだったかも知れんorz

>>675
いや、VRです。すいませんw
205 / 45 - 16 の直径は 590.9 mm 外周は 1856.4 mm
185 / 55 - 15 の直径は 584.5 mm 外周は 1836.3 mm
誤差を％で表わすと-1.09 ％
あまり変わらないから気にしてないw

メーカー的にはRAで終わらせたかったと思うね
ところがＭＴ出して欲しいという要望が意外に多くて出さざる
おえない方向になった
しかし予算は無いし欧州のＣＺＴもってきても3ドアでは売れない
ＲＡにＣＺＴのミッション載せて名前をＶＲとして出だした
ＭＴモデルはやっつけ仕事感を感じるのよ
ＲＡもＶＲのＣＶＴモデルとしてリニューアルってとこだろう
正常進化はＣＶＴの方だと思うんだがどうよ

要望が多くて出さざるをえない状況になったんじゃなくて
スイスポが意外に売れてるみたい→うちも出さなくちゃ！欧州仕様の部品持ってくれば新規に作る手間省けるし！
でもタダMTにしただけじゃ・・・そうだ！ランエボ路線にすれば釣れる鴨ｗ
こんなとこでFA？
元々有ったのはCVTモデルだから進化したと言えるのはCVTモデルでしょ。正常かどうかは微妙だけど

CZTには元々MTがあったんだからそのまま出せばいいのに
意外と時間がかかったよね。外装周りで悩んだのかな。

ＭＴとＣＶＴのサーキット対決動画見たことあるけど、いい勝負していたような希ガス

ＭＴ対ＣＶＴは乗り手次第だね。ＳＳＴ並のシーケンシャルなら分かるけど、
なぜこの車でＣＶＴを選ぶのかが分からないという個人的意見。
たぶんそれっぽい車には乗りたいけどＭＴは面倒って人がほとんどだと思うけど。
ＭＴでもいじるだけで走らない人は多いからね。
ＣＶＴの設定がなかったら、みんななにを買ったのかな。

VRが出るまでは、CVTしか無かったんだよOTL

別にいいんじゃないの、MTだろうがCVTだろうが
他人の買い物にケチつける必要はないと思うけど
それでおまえさんに迷惑かかるわけじゃあるまいし

スポーティな車はMTのみ、そういう車乗りはサーキット走れって自分の考えを他人に押し付ける人がずっと湧いてるねこのスレ

>>683
押し付け意見にならないように「個人的意見」と書いてあるが？
誰が何に乗ろうとそれは自由。スポーツモデルだからＭＴに乗れ
という押し付けはしてないよ。

でもさ、シビックＲとか過去の３３以外のＧＴ−Ｒとか、走りを意識してる車は
ＭＴしか出さないよね。特にホンダのこだわりは利益度外視。
メーカーもＭＴで乗ってほしいからＡＴは出さないんじゃないかな。
日産と三菱はＡＴ出しちゃったけどね。やっぱり利益重視だね。

それっぽい車に乗りたいけどＭＴはめんどくさいって人はたくさんいるから、
かなりの市場になると思うよ。メーカーだって利益を出さないと
潰れるからね。ホンダはそのあたりのこだわりがすごいと思う。

こんなとこでMTとかCVTとかサーキットとかDQNなんてｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ話す前に
「こだわり」が凄い本田車乗れよ。

個　人　的　意　見　だけどww

「ミニバンのホンダ」ですね分かります

なんか俺の発言でスレが荒れてしまったようでｽﾏｿ

買った本人が満足してるならOKだろ。
外野の人間が使う訳じゃないんだし。

>>685
「個人的意見」という言葉のバカの一つ覚え的な使い方だな。

他のメーカー褒めたら噛み付くという性質が相変わらずなスレだね。

「個人的意見」と書けばスレチなことでも何でも言っていいってもんじゃないだろｗｗｗ
相変わらずとわかっていて書くということは荒らしも同然だろ

すみません。ちょっと通らせていただきます。
>>688氏の言われるように買った本人の満足で済めばいいのですが、
それを通り越して布教をはじめるVR乗りがいて困っているのですが
何とかならないですか
本人の意にそぐわぬ返事をするとファビョるのでマジでカンベンして
ほしいのですけども

>>691
何とかしようと思っても何ともならないので、自己中なカキコにはスルーが一番でしょうね。
仲良くいこうぜ。

>>691
また、ＣＺ＋か…

おっと、話をCZ＋に振るのは荒れる＆本人ご登場するんで止めていただこうか

さぁ、ここでご本人の登場です〜

http://taos.up.seesaa.net/image/A5CEA5D3A5BF.jpg

お約束のMT VS CVTの話題に引き続く話題はCZ+か...ort
お次は・・・ブーン×4やスイスポの話題が出てきた後、また他車を貶しつつVRマンセーか？

それ以外に何話すことがあるんだよ

CZplusマンセー

盆休み前にスペシャルが納車ラッシュだな
ブルーがうらやましいぜ

06.5モデルのウォームホワイトパールVR乗りの俺はスペシャルなんぞよりも
現行モデルのホワイトパール＋ブラックインパネのほうが羨ましいぜorz

コルト・コルトプラススレにフォルティス顔のスクープ写真が貼られてるね。

うーむ、俺的には現行型に一票かな？

俺も現行型に1票だな。
まあ、自分が現行型乗りだからそう言ってるだけかもしれんがｗ

>>670に貼られてるやつか
俺も現行型に１票だな。開発中で擬装されてるせいもあるけどひどくブタ鼻顔に見えてしまう
でもドアミラーが今のフラッグタイプじゃなくて普通のドアミラーになってるとこはいいかも

テールの方がわからないな気になるな
流用できそうだからな

>>701
黒インパネいいよな〜
おれもﾚｶﾛED出たときは本気でインパネ交換を考えたw

よく考えたら、ｺﾙﾄなんて内装のバリエーションが沢山あるから、
そこら辺を純正流用で変えてみると面白いかもね

コルトがエボのエンジンに積み替えたらもうコンパクトカークラスなら他社なんてクソなんだけどな

フォルティス顔コルト、一つ前のプントを崩したような顔だなｗ

前は角張ってるデザインなのに後ろは丸みがあるのでなんか違和感あるな。
俺も現行の方がいいな。

>>707
>コルトがエボのエンジンに積み替えたらもうコンパクトカークラスなら他社なんてクソなんだけどな

積み替えたら…他社なんてクソｗ
こんな考えのクソが乗るのがVRか。。。orz

せっかくいい感じの流れだったのに、また叩き合いの流れに持っていこうとするのは止めてもらおうかｗ

クソ車にどんだけいいエンジン載せてもクソには変わりないよ
ミニバンにエボのエンジンってwww

ミニバン
ミニバン
ミニバン
ミニバン
ミニバン
ミニバン
ミニバン
ミニバン

Dらーで純正エンジンオイル交換いくらしますか？

>>713
全国一律で同じってわけじゃないからなんとも
ここで聞くよりＤの盆休み終わってから電話して聞いたほうがいいと思うぞ

>>713
エレメント、工賃込み３千円

>>715
やす！
どこですか？

>>716
知りたいのなら俺のブログを嫁

>>714
そりゃそうですよね。
前に交換した時は有料点検の時でサービスでエレメント込みで2000円で交換してもらいました。

>>715
エレメント込みで3000円は安いね。
それくらいなら量販店で交換してもらうより安いからいいな。

>>717
また、CZ-plusかｗ

そういえばみんカラで違法改造や迷惑行為を書く奴いなくなったな

このスレが役立ったなw

このコルトVer.Rに街乗りすると煽ってくる奴がいますがどういう対処を取ってますか？

>>720
喉元過ぎればなんとやらだ。しばらくすればまた出てくるさ

しかし、迷惑行為を止めさせようというよりも晒して面白可笑しく騒ぎ立ててただけだったような気がしたが
それが「役に立った」と表現されるのもアレだな

>>721
日本語でおｋ？

>>721
あおられても我慢しろ

スイスポ、コルトターボ、マーチ12Rはあおられる運命だから

>>710
>せっかくいい感じの流れだったのに
勘弁してくれよ
フォルティス顔が云々って話しのどこが”いい流れ”なんだよｗｗｗ
エボのエンジン載せたらなんて妄想に加えて、他社のコンパクトはクソと表現する>>707がおかしい(可笑しい)よ

>>720
役に立ったかどうかはわかんないけど
やってはいけないこと、おかしいことをここで晒されて反省するならまだしも
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/238661/blog/7453971/
190�`で走ったり、高速でほかの車とバトルｗｗしたことや
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/238661/blog/9378890/#cm
対向車のドライバーの顔が見える程に光軸を上げた迷惑行為を
ここで晒されてＰＶが上がったから
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/238661/blog/9744438/
腹が立つと表現してるいい年したオッサンも世の中にはいるんだな
いけないことや迷惑行為を指摘しない馴れ合いコメントのみんカラが人間をダメにするのか？
ダメな人間だから、馴れ合いコメントしかつかないみんカラに登録するのか？

みんカラ登録者はみんなダメ人間だと？

ｶｰﾋﾞｭｰﾝへの業務妨害でも始める気ですか？君は

どこまでバカげたこと言いはじめるんだろうね

家に引き篭もって
2ちゃんやって、トクメイで
人の揚げ足ばっか取ってる。
お前も駄目人間だろ。

みんな、自分のことは見えないんだよな・・・・

コルプラターボ海苔でタイヤを純正ホイールのまま205/50に交換した人いる？
20mmほど太くなるけど無問題かな。
そろそろ乗り換え時なのでコルプラターボ乗りたいぜョ！

>>726は最後の2行が余計だな

そんなこと書けば
>>727や>>728みたいなレスがつくのは
わかりきっているだろうに…釣りのつもりか？

少なくとも違法行為や迷惑行為を
得意げに公共の場で公表するような奴は
常識が欠如していると思われてもしかたない

少なくとも>>726が晒した奴はそれに該当すると思うが
それには異論がないんだろ？>>727も>>728も

>>726
今見た。
同じ県民でのこの不手際、遺憾です。
この人、個人とは全く面識がありませんが、同じ県民として謝罪いたします。
まことに申し訳ありませんでした。

今後は、このような非常識なことを公共の場で書き込みを起されないよう
電信柱の影･･･not、PCのモニター越しから生暖かく見守って生きたいと思っております。
ｱｰﾒﾝ


とかレスしてると、久々に「コメントしろよ」とか言う輩が出てきそうww

>>728
スゲーな
そうやってここに書くことで、自分を駄目人間宣言かよｗｗ

今北。と思ったらまたいつものみんカラたたき始まっててﾜﾛﾀｗ
相変わらずワンパターンで芸がないね( ´ー｀)y-~~

>>733
御本人様乙であります

残念ながら本人じゃないよｗ
みんカラなんて登録するのも面倒臭いしDQNの巣窟だと思ってるからやってない
ただ、ここはみんカラのアホを晒しあげて楽しむためのスレじゃないだろと思っただけ

ｵﾚはここがみんカラネタで荒れてると
「ああ、平壌運転だな」と思ってホッとするのだが

>>736
ピョンヤン運転？

まあ確かにここでしか叩けずコメントできない連中が
いるから定期的に荒れるんだろうな。
コメントして身元がバレるのが怖いんだろ。
それ以外に理由があるか？　みんカラ未登録は除く。

おれは未登録だぜ！
http://www.coolce.com/web/kongbu.htm

>>740
赤い部屋のほうがまだマシだな。

>>739
バスター先生がお怒りになられるジャマイカｗ

>>739
このくされちんぽ！
ちょっとびびったぜ。

ちびのび太ﾏﾀﾞｰ(ノ∀｀)っ/⌒☆ﾃｨﾝﾃｨﾝ

>>743
身元バレるのがこわくてコメントできない人はっけーん。

次期VRはテール横長か……
巣コルトはどうなんだろ？

次期ってのはマイチェンなのかモデルチェンジなのか・・・
もしマイチェンだったら、クォーターパネルから作り直さなくちゃいけないし
溶接やシーリングなんかのラインも全部変更しなくちゃいけないから
VRだけやってても元が取れないと思う

>>729
+RA純正ホイールのままだと100%間違いなく干渉する
だって195/50R15ですらわずかにインナーに擦ってるから

Special IIﾏﾀﾞｰ?

興味あって代替候補にと試乗してきたのですが
発信加速とかの踏み始めにもたつき感があるのは仕様？
過給の立ち遅れというよりはスロットルバルブの遅延というか
電子制御の介在見たいな体感なんですが。
試乗車がハズレだっただけ？

>>749
ヒント：電子制御スロットル
あとは分かるな？

>>749
電スロははじめてかい？

>>747
レスどーもです。参考になりました
今日ブルーの＋RA契約しました先輩方よろしくっス！
＋RA後ろ姿がちょい寂しいので柿本のマフラー入れようと
思ってますが08年式に無問題ですよね
こことアンテナ以外はずっとノーマルで乗ります。

>>752
+ならノーマルで乗ろうよ・・・

>>753
マフラー入れちゃだめぇ？

それとオプションのアースシステム頼もうか迷いましたが結局注文しませんでした。
アースケーブルってあれは良い物なのですか？

>>752
柿本だと前期型/後期型でバンパー取り付けラバー形状が少し変わるかも知れないので、
念のため購入前に確認しておいた方がいいかもよー

>>755
スマソ間違えました。
"バンパー"ではなく"マフラー"でした。

>マフラー入れちゃだめぇ？
何がだめぇ？だよ
どうやらID:6jeFr+6M0は馴れ合いレスが好きそうだな
そんなID:6jeFr+6M0には馴れ合いコメントが目白押しのみんカラがお似合いだな

>>755
ありがとうございます
初ターボcvt車今から楽しみです。

>>757
みんカラって何？
車に乗る前から煽られるとはスゲェな
公道では煽らんといてなぁ

>>758
何かあればすぐ「みんカラ」と言われるのはこのスレの特徴だ。気にするな
ちなみにみんカラはカービューの運営してるコミュのこと
そこのコルト糊が>>726のようなことをやってるんですこぶる評判が悪い

久しぶりに来てみたら
>>758みたいな香ばしいのが湧いてきてるんだなｗｗ
公道では煽らんといてなぁと書きながら煽る側の人間っぽいのが香ばしいｼﾞｬﾏｲｶ
たしかにID:6jeFr+6M0みたいなのは、みんカラで馴れ合ってるのが心地いいはずｗ

また、CZPlusか…

>>758
>公道では煽らんといてなぁ
煽る云々はこのスレ以前の問題だろ。それをあえて書くってことはD･･･（ry　　　　
煽られる前・お前が他車を煽る前にみんカラへww

後姿が寂しいからって社外マフラーww
いかにもDQNって感じの考え方www
↑
と言う感じのレスすら付くこのスレで質問してる香ばしい>>758
まぁ＋RAで頑張ってくれ。＋RAは後部座席が前方に倒れるからｲｲﾈ。

おまいらあんまり>>758を苛めるなよｗ
こっちで苛められたからってみんカラに引籠るかもしれないだろ
これ以上みんカラの痛いコルト乗りを増やすのは止めてくれｗｗｗ

そうだよ、みんカラに引篭もったあげく、CZ＋に入ったら最悪だぞｗ

関西人はろくなもんじゃない

+RAは後ろ姿がノーマル＋とほぼ同じなのでVRほど煽られないと思われ
ていうかVRの煽られやすさは異常

>>729
とりあえず契約オメ
タイヤだけどラリーアートから専用のホイールタイヤセットも出てるよ
ttp://www.poweraxel.com/ralliart/catalogue/colt_plus/5.html

>>766
それ、カタログの方を見たら生産中止になってたよ。

>>766
>VRほど煽られないと思われ
>ていうかVRの煽られやすさは異常
そんなに煽られるか？
過去スレだったかに書いてあったが、今まで乗ってた車より後ろが短いから煽られてると勘違いしてるだけじゃね？
そうでないなら、ただの自意識過剰か、余程流れに乗ってない自己中な運転だろｗｗ
たかが1500のターボを煽るような暇な奴はいないよ

>>759
評判の悪さは、ここがダントツらろ！

あんたら、何様？

>>729契約おめ
みんカラへのご参加心よりお待ちしております
みんなで楽しく行きましょう(o^-')b

みんカラコルトコミュ
関東　Club-CZplus @ minkara side
http://minkara.carview.co.jp/society/niikuraoff/
このスレでも人気絶頂のクラブ
その息がかかったＴｅａｍＣＯＬＴ　Ｒもある

東海　TEAM Z2。みんカラ出張所（コルト） (coltcoltplus)
http://minkara.carview.co.jp/society/coltcoltplus/
前身はC/C+中部支部

関西・中国・四国　COLT Online
http://minkara.carview.co.jp/society/coltonline/
範囲は広いが面子は少ない
管理人のパーツレビューは必見

九州　コルトオーナーズ九州
http://minkara.carview.co.jp/userid/406024/blog/9271865/
mixiで活動中入会は↑の管理人へ

このスレでも相手にされない空気コミュ
コルトオーナーズCLUB東北
COLT COLT PLUS 甲信越

>>769
もちつけよｗ
本当のことを言われたからって怒るなよｗ

あら？
怒ったの？

偉そうなこと、いつも書いてるから、もっと、大人かとおもったら、すぐ熱くなっちゃって、おこちゃまね〜！

「おっぱい、すいたいの〜〜〜？」

>>770
FLH1Agm18●.stm.mesh.ad.jp ⇒ 220.102.52.18●

>>769
CZ-Plus以上に評判の悪いところは無いだろｗ

>>772
坊主、テレビを見すてくだらんお笑い芸人のマネをする暇があったら、まずは句読点の打ち方を学んだほうがいいぞ

みんカラ厨の質が知れるってもんだｗ

>>775

＞ 坊主、テレビを見すてくだらん

つりか？WWW

〉〉769
CZ-Plusは、あんたらコルト乗りだけで、有名じゃね〜の？
評判の悪さは、ここが1番ですから！

〉〉775
坊主？誰かと勘違いしてね〜か？俺はコルト乗りじゃね〜し！
的がはずれたな〜！

>>777
とりあえず、アンカーくらいちゃんとやってよ。
後、コルト海苔でねーのになんでこんなgdgdスレに来ちゃってるのよ･･･
そして、毎回ageるなってw

俺は、おっぱい吸いたいぞ。

>>773
> >>770
> FLH1Agm18●.stm.mesh.ad.jp ⇒ 220.102.52.18●

このスレで噂のスーパーハカーのIP抜きか！！！
2chの鯖のアクセスログって見れるのなら教えてくれ！

2chで句読点云々言ってる時点でオツムが冥土淫中国。

みんカラで砂糖って奴はデカメか？

下品な外見はすぐわかるな

トンネル潜れば砂糖

そして、少しの平穏が訪れたのであった。

フォルティス ラリーアートって5MT仕様ないんだねーってスレ違か。

四つん這いになれよ！

また定期的な個人叩きが始まったな。
叩くネタないのに必死なのが笑える、

>>786
スルーしてりゃいいのにノコノコ出てくるから弄られるんだよｗ

俺のレスによって、保てれていた平穏は崩壊された･･･

>>786
そう言うことを言っちゃうからスレに叩きのレスがつくの。

>>787
同意したいけど、その「スルーしてりゃ（ry」自体がｲｲエサなのかも知れない。

で、俺は何様なのかと･･･orz

２ちゃんねるのコルト乗りは、ねちっこいチンチクリンでできています♪

ちょと間違ってるな。そもそもは

　CZplus（C/C+）は、嫉みと僻みと恫喝からできています

これが原点だからな

>>773のIP晒しもCZの恫喝かね？

>>791
みんカラでCSS使いNinjaToolsｄでも仕込んでいる奴がやったんだろうな
一種の脅しのつもりか、仲間内の牽制なのか…

んな、IP晒されても何の役にも立たないと思うけどなｗ

CZ同士の確執って相当あるんだね
お互いあわないなら群れなきゃいいのにね

社外のECUは結局でないのかな？
開発中って何社かいってたけど
どこも解析できずじまいだな

待ちくたびれたな
もうすぐできるって噂も聞かないし

>>794

エボ10に忙しいから売れるかわからんコルトに時間かけてられんからな

秋からは10.5が出てそっちに忙しくなる

+RAの実売って幾ら位？

>>794
コルトで夢見てないでエボに買い換えろ、な？

>>797
ECU解析が夢かよｗ
幸せな人生だなｗｗ

すみません。コルトVRに乗り換えを検討している者です。
どこかでフロントグリルから雨が入ると聞いたのですが､実際はどの程度の状態になるのでしょうか?

>>799
フロントグリルからではなくボンネットのエアアウトレットから水が入ることだとだろ？

そうです｡すみません間違えましたorz。

メーカーが検証して問題が出ない程度には水は入らない

つか、お勧めは当然出来ないが、ボンネット開けてホースでそのままじゃぶじゃぶ
エンジン水洗いしても問題が出ないような作りにどの車もなってる。

エキマニが錆びる位だな。

>>804
サビって殆ど問題ないからね、錆びるとすぐ朽ちると思ってる人も多いけど、
錆びるとサビそれ自身が皮膜になってそれ以上錆びにくいのが本当、
ナトリウムが加わると関係無くサビが進行するけど、
塩水でもかけない限りは関係無いから。

鋳造エキマニだから温度変化の繰り返しで嫌でも錆びる品。マニ外すことがあるときに大変なくらいか・・・
でも黄砂のときとかエンジンカバー＆エキマニ遮熱板廻りに砂が溜まって見せたがりの人は大変かもねｗ

>>805
それ黒錆のことじゃね？
赤錆はゆっくりだけど進行してくでしょ

>>807
錆びてもそれ以上錆びないのが黒錆、俺が書いたのは
「それ以上錆びにくい」だから赤錆の事だよ、ゆっくりだから
まず問題にならないって事。

なるほど…レスﾄﾝｸｽです｡

やっとミッション直たー

報告
ゲドラグ製MTは、発注をかけてから届くまで一ヶ月近くかかりました。

>>799
コルトVR検討中ですか…
コルトVRなら大丈夫ですがコルト＋RAのほうが11月予定のマイチェンで
あくまでも不確定ですがディスコンしてしまう鴨です。
＋RAもご検討ならお早目に。

今のコルトVRで満足ならマイチェン前のモデルを値引き交渉するのもいい
ですよーっと背中を押して見る。

マイチェン情報何かある？

>>811
＞あくまでも不確定ですがディスコンしてしまう鴨です。
まあ、+RAは位置づけが中途半端だからなぁ…
どうせターボにするなら、VRを選ぶ人が多そうだし。
俺にとっては丁度いい車なんだが。

>>812
今度のマイチェンで日本仕様のフォルティス顔は無いでしょ
装備の小変更だけだと思います。
だけどコストダウンや価格の値上げはいやですよね。

>>813
俺もだよ、噂がホントならコンパクトで唯一のスポーティー実用車が
消えるのか…トヨタも日産もホンダも出してないカテゴリだから相当に
売れない採算ラインでニッチにもならないポジションだとは思っていたが…。

俺の+RAは17年式だけど大事に乗らなきゃなぁ、もうこんな車は
この先出ないかも知れない。

ＶＲのマイナーチェンジはもう無いでしょうか？
次期型になるかな？

>>815
＋RAって前にあった実用ファミリーカーのシャリオのターボ車みたいだもんな

今日、ディーラーに用事があったので、+RAディスコンの話を聞いてみたけど、
現段階ではそう言った話は聞いていないって言ってたよ。

発表になってなかったら、知ってても言わないんじゃね？

釣りと登山が趣味の俺には最高の車だけどな＞+RA

実際、VRって売れてないよね？＋RAはどうなのか知らないけど。
ブレーキのクレームでもMT限定で500台だけだったし

＋RAはなんだかんだでﾗｲﾝﾅｯﾌﾟに残りそうだけど
VRはフルモデルチェンジなんかしなくて、打ち切りしそう･･･
そのためのSpecialだったわけで。
個人的な妄想だけどww

ほんとに打ち切りならスペシャル買った人うらやましすぎなんだが…

まあ元々数が出る車じゃないし、リコール対象車になったのはMTのみで生産期間も限られてるしな
三菱のことだから販売打ち切るなら打ち切るで最後に特別仕様車とか出してきそう

>>824
なんか言ってくれｗ
それともアレか？バカには見えないとかか、そうなのか！ｗ

>>824,825
自演乙

FMCならSSTだろう

ネタの無いスレだなｗ

>>828
書き込んでたのはみんカラの個人叩きを専門としてる
ヤツらばっかりだったからね。叩くネタがなくなったから
書き込めなくなったんだよ。

たまに明らかに無理な話題で個人を晒してるバカがいるだろ。

叩くネタが尽きたのはいい事だ。
でもみんカラしかネタが無い（´・ω・｀）

>>829
よぉ、CZplus

叩くネタがなくなったのでなく、非常識な迷惑行為をしなくなった
もしくは、してても誰でも閲覧できるとこにうpしなくなっただけだろ
ここに晒されたほとんどは、ほんとに迷惑行為や非常識な行為だったと思うよ
それを叩くネタと表現する829は、路上やSAでジャッキアップしといて、それを晒されると
迷惑行為をした自分は悪くない
ここで匿名で叩くヤツが悪いって考えなんじゃない？

パート１３も行けば十分だ

おまいら次スレ立てんなよ、絶対だぞ

>おまいら次スレ立てんなよ、絶対だぞ
そうだぞ、またコンパクト最高動力性能とかつけて次スレ立てんなよ、絶対だぞｗｗ

立てないとダメだろ。ほら、隔離しとかないと本スレがここと同じになっちまうぞｗ

>>832

迷惑行為はやっちゃいけないことだが、
実際はコルトに限らずやった経験がある
ヤツは多いだろうな。特に叩いてるヤツ。
自分の行為をうｐしなければやってないことになるからな。
みんな結構やってんのよ。走ってるヤツなんか当たり前だろ。
叩くのもいいが個人情報晒しとかは行き過ぎだな。
それに前から見てるけど、結局ここで叩くだけで
バレるのがこわいからコメントもメッセージもやらない。
迷惑行為もいかんが、いかんというなら是非本人に
直接言ってほしいな。それができない時点で同じ穴だ。

あいにく俺はＣＺじゃない。まあ叩いてるのはＣＺの中枢連中だが。

で？

みんカラならスイフトの方がパーツが多い分メチャクチャだよね。
触媒レスの直管マフラーでNAらしいいい音してますなんて言ってるしｗ

> 叩いてるのはＣＺの中枢連中
> 叩いてるのはＣＺの中枢連中
> 叩いてるのはＣＺの中枢連中


また、CZ plusかよｗｗｗｗｗ

>>836
乙。9月から新しい派遣先で頑張って。

福岡・那珂川町で園児含む4人の男女に車で突っ込むなど2件の事故を起こし逃走の女逮捕
http://fnn.fujitv.co.jp/news/headlines/articles/CONN00139633.html

グランディスやん。まさか>>841にはグランディスとコルトの見分けがつかないなんていうオチはないよな？ｗ
それにそんなヤツは何に乗ってようが関係なく事故を起こすと思うがな

>>836
>みんな結構やってんのよ。走ってるヤツなんか当たり前だろ。
は？オマイ何言ってんの？当たり前って何だよ？
違法行為は違法、、迷惑行為も迷惑なんだよ
工業団地の路上でジャッキアップしたり、ＳＡでオフして封鎖に一役かってる癖に
嬉しげに新倉お約束の『V３５スカイライン後期』でした！！なんてパトカーの画像ＵＰするﾔｼが当たり前か？
走ってるヤツって何よ？まさか？峠とかいうなよｗｗ

>バレるのがこわいからコメントもメッセージもやらない。
>迷惑行為もいかんが、いかんというなら是非本人に
>直接言ってほしいな。それができない時点で同じ穴だ。
世の中の皆がみんカラやってると思ってんのか？
まともな人間なら、あんな馴れ合いコメントだらけのお友達ゴッコの中途半端なSNSに登録なんかするわけないだろ
直接、コメントやメッセする為に、あんなふざけたところに登録しろっての？
そんなことするバカがいるからみんカラって重くて動きが遅いんじゃねえの？

重箱の隅を突付くようで申し訳ないが、同じ穴って何？
同じ穴の狢っていいたかったのか？ＳＳ

>>840
今は派遣でも独立開業予定
パリダカに出る時間も作れるんだからなｗ

>>844
そうそう、いつかのブログで俺はマネージャー相当だとか書いてなかったっけｗ
直接会うと腰が低いのに、ブログになると態度がでかくなるのがミニのび太の特徴だ。

まぁしかし、次の派遣先からも断わられないよう頑張って欲しい。
まずは自分の身の丈に合った言動を行えばきっと夢は叶うさ。

身の丈といえば牛乳飲めばまだ多少は伸びるかもしれないぞ。

http://s01.megalodon.jp/2008-0509-2330-23/minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/8555883/
俺の部下だってことを忘れるなよ。

あらら
お盆休みだったのね。

やはり無限のループが始まったか…。

久しぶりに来てみれば相変わらずな内容だな
今日はデフィのブースト計を付ける予定
雨が降ると面倒だから午前中で速攻終わらす予定
ASCのオンオフでのブーストのかかり方見てみます

【欠陥オタンコ】アサヒカワを語る３【カッパギ】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1219556677/

【カリスマ】スズキ VS アサヒカワ【就業困難】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1219548945/

俺は迷惑行為を肯定してないぞ？　実際に「いかん」と書いてある。
誰でも経験あるだろ？、でもそれをうｐしないから
やってないってことなんじゃないの？って書いたんだが。
「当たり前」と書いたのは「みんな実は当たり前にやってることだろ」って意味。
ちょっと言葉足らずだったかもな。

しかし、なぜ俺の書き込みがのび太につながるんだ？
短絡的すぎるな。誰かのび太に恨みでもあんのか？
のび太って派遣社員だったんだ。それは知らなかった。

エンター押したら書き込まれてしまった。

なんか無理に砂糖とのび太叩きに走ってるように見えるなあ。
誰かこの二人に何かやられたのか？　やられたなら分かるが。

実際会うと腰が低く、ブログじゃ態度がでかい・・・か。
おまえらも２ちゃんだと態度がでかいな。

同意する部分もあるけど、緊急時でもないのに路上ジャッキアップとか
経験あるのは全体の5％もいない思うぞ。たとえ車好きでもね。

>>852

俺の昔の車仲間はどこでもジャッキアップ＆作業してたなあ。
でも２ちゃんには全然書き込まれてなかった。
普通に個人サイトの掲示板にみんな書き込んでたんだけどね。

このスレは何でも無理矢理みんカラと結びつけて叩こうとする奴が粘着してるから仕方ない

>>853
>どこでもジャッキアップ＆作業してたなあ。。。
そんな非常識なことをする人間は極稀。
非常識な人間の周りには非常識な人間が集まってるのをわざわざここで宣言しなくてもいいよ
にしても昔の車仲間て。。。orz
そのうち、元走り屋だけど今は落ち着いてるとか言い出しそうだｗｗ

>>855
今も走ってるよ。昔の仲間はほとんどがやめちゃったね。

キミ視野が狭いね。数は少ないが稀ではない。
それこそみんカラのコルト以外の車種見てみな。
いっぱい書いてあるよ。

>>854
みんカラ見てみろっていいながら申し訳ないが、
おっしゃる通り無理矢理みんカラに結び付けて、
さらにはみんカラ関係なしに個人叩きに走る。
それが定期的に起こる。
何がそんなにムカつくんだろう？　その個人に
私怨があるとしか思えない。

で？
あんたID:LqbDng8b0のレスばっかでつまらん

>>856
まぁ遺書書いてから作業するんだな

>>856
罠を張りましたか？

>>857
「で？」って何？　他に言うことは？

>>859
えーと、俺はのび太じゃないんですが。流れを嫁よ。
なぜそうやって砂糖とのび太につなげたがる？
そんなに砂糖とのび太がムカつくのか。
面識ないが、そんなにムカつくヤツなのか？
そいつらが何をやったか知りたい。
だいたい「罠を張った」ってのび太が訳わからん。

だれかシグマスピードのウイングつけてる人いないかな

みんから見てても１人も居ないんだが

>>858
よくよく読むほどではないが、完全に脅迫だな。
とりあえず通報しておくわ。
「遺書かいてから」って発言がどんだけ重大なことか
分かってんのか？

>>862
あなたは文字は読めても文章の読めないタイプの方のようですな
>>858が言いたいのは「路上で作業なんかしてて轢かれても知らんぞ」ってことだと思うが。
しかもその場合は、作業者じゃなくて轢いた側の過失になるわけだし。
緊急時でもないのに路上で作業してる方が、非常識だと思うんだけどな。

>>861
背が高いハッチバック車にGTウィングは似合わんよ。それにあれは取り付けに穴あけ加工もいるし

無難にラリーアートのリアスポイラーにしとけ

>>863
そういう問題じゃないよ。書き込み、発言というものは、
受け手主体。セクハラもそうでしょ？
あなたが言うように「路上で云々」だったらいいんだよ。
だけど単にあの一言だと、脅迫と解釈されてもおかしくないよ。
全ては受け手の判断が優先されるんだよ。仕事で学ばなかったか？

路上で作業は確かに非常識。やるべきではない。俺も何度も言ってるがな。
ただ、自分も経験あるのにバレてないから人のことは言うってヤツが
少なからずいるってことも分かってほしいな。

865氏は自分が路上でジャッキアップで作業した経験があるから、世の中の多くが経験してると思ってる時点で頭がイカれてる
少なくとも自分は路上でジャッキアップして作業なんて非常識なことはしたことないし、見かけたこともない
865氏はもう書き込まないでください。
あなたのような非常識な人がココに書き込みしてる時点でVR乗りに非常識な人間がいると思われるのがｲﾔﾎﾟ

>>864
�dクス。持ち込みの上に要加工だと取り付け工賃でしぼりとられるなｗｗ

ラリーアートどこ見ても値段高すぎﾜﾛﾀ。ｵｸで根気よくさがしてみるよﾉｼ

>>860
ここ数日のカキコミでのび太に関するカキコミは多数あっても
デカメを引き合いに出してきてるのはオマイだけなんだがｗｗ

DQN自慢はもうお腹いっぱいです。

4万キロ走行してそろそろタイヤがヤバクなってきた、タイヤの値上がりも
するので交換を決断して、燃費を優先してブリジストンのPlayzにしたのだが、
このタイヤに交換した人って少ないよな。

Playsはなぁ、トレッドパターンが・・・。
GRIDシリーズやG�Vの後継でスポーティーさと燃費を両立したタイヤのハズなんだが
CM見てもトレッドパターンを見てもスポーティーさを全く感じないんだよなぁ

Playzはデキに対してあまりに高価。すでに立派なネタタイヤです。
セカンドグレードタイヤのスレで名前が挙がったときは
ネタトークばかりで真剣に検討している人を惑わすので
Playzはネタスレとして隔離されました･･･

LM703とかと同程度の価格だったらまぁ分かるけど。

24Ｈﾃﾚﾋﾞ終わりましたね。
今日、一日シュガーも関係ありませんので、ってか久々書きこんだし。
巻き込まないで下さい。
よろしく！

でさ、結局のび太は何をしたの？
知ってるやつ教えてくれ。
あとさ、路上で洗車は許されてもジャッキアップはダメなんだね。
基準は何なんだろうね。

路上で洗車もダメでしょ

洗車は自宅前で極端に迷惑かけなきゃいいんじゃないか？
パンクでタイヤ交換とかじゃないかぎりｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしたらすぐ動かないし迷惑だろ。アスファルト汚す奴もいるし。

>>876
駄目だよ、迷惑なんてのは主観なんだし、ご近所なら「迷惑です」と
言えない場合も多々あるだろ、実際「迷惑なんですけど」って仮に
言われたとしてもお前も言う方もいい気持ちしないだろ、自宅の駐車場に
洗うスペースもないならちゃんとGSやディーラーで洗車して貰うか、洗車場行けよ。

>>876
自宅敷地内なら誰も文句は言わないと思う。
公道の路上で洗車なんて論外

ｱﾋｬ

ｳﾋｬ

>>876
もう充分だろ？
思惑通りにあんたの罠に大漁に引っ掛かりまくったんだから

>>881
自ら、非常識を装いのび太のび太と書き立て、NinjaToolあたりを埋め込んだ自分のページへ誘導
あわよくば、ログアウトせずに訪問するヤツがいるかもしれないから、自分を誹謗中傷してる人間の特定が出来るかも
ある程度、アタリがついてるからか、途中からデカメを絡めたりしてるのは幼稚
これが罠ってとこだろなｗｗ



オレと一緒で、ヤツも暇なんだなｗ

>>882
アクセス解析のこと何も知らないのか？
ログインしてようがログアウトしてようが関係ない
みんカラの登録の有無ももちろん関係ない
何も対策しないで踏んだ時点でアウトだ
有料のツールや独自の解析ツールつかえば表示すらされないからな
見た目ではまったくわからない

>>883
ｽﾏｿ。。。知らなかったよ
最近のアクセス解析はどこの誰がアクセスしたかまでわかるようになってるのか。。。orz
IP抜かれるだけだと個人特定までは出来ないと思ってたから、あわよくばと前置きした＜ログイン

結局のび太は何かしたわけでもなく、路上作業も明確な基準がないのが
おまえらの書き込みでよくわかったよ。

>>883
ipアドレスとブラウザ情報程度だろ？cookie抜くとかやってないから
それだけじゃ個人は特定できん

幸せな方もいるもんですねｗ

>>885
明確な基準というか空気が読めるか読めないかの違いだろ。
その点では彼の文面を見る限り全く空気が読めてないと思う。

他車でもやってることだけど、同じ車に乗る者として情けないよね。

ｵﾏｴﾗ何熱くなってんだよｗ

>>888
ついに第三者の「他車でもやってる」って書き込みが来たね。
同じ車だろうが関係ないのよ。車乗ってる時点で同じ。
おまえこそ空気読めないヤツだな。

ど〜でもいい

自作自演乙WW

ハッキリ言うけど個人特定は無理。誹謗中傷されたくない人の脅し。デパ地下くんも何かデカイを事言って撃沈してたろ。

個人特定が出来たら悪徳業者が個人情報収集の為に
みんカラ登録してブログ始めるかもなｗ

そろそろデカメやのび太の話はやめようぜ

彼らも仕事で病んでるんだからこれ以上はかわいそう

悪徳業者はデータ屋から情報を買うだろ
何千、何万人の単位でな

>>895

今さら何言ってんの？ 言うならもっと早く言えよ。
なにがかわいそうだ。どうせおまえも便乗して書き込んでたんだろ？

>>897
朝からﾋｰﾄｱｯﾌﾟしてんじゃねぇよｗ
ﾊｲﾃﾝｼｮﾝなﾔﾂだなｗ


↓
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/278361/blog/10118770/
違法ではないのかもしれないが普通は書かない内容だよな

>>898
確かに普通は書かない内容ですな
それにコメントしてるのが、以前ここに上がってた無免許くんなのがﾜﾗﾀｗ
やはり類は。。。以下(ry

　　　　　　ｵ､ｵ、ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜｵﾜﾀｰ♪
　　　　　　＼　　　　ｵｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵｵﾜｵﾜﾀ／
　　　　　　　　　♪＼(^o^)　♪
　　　　　　　　　 ＿　 ) 　> ＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 ＼(^o^)／.|￣￣￣￣￣|　 | 　＼(^o^)／
　　　 )　 )　 .|　　　　　　 　|／　　　ノ　ノ
((((　 >￣ > ))))　＼(^o^)／　(((　<￣<　))))
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000クマ獲り合戦場乂　となります。
　　　　　　　　　　　　　　　 .　 /,|
　　　　　_＿_　 _＿　　_＿,...　‖|　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　))。I／:: :: ＼ |I。( 　 ‖|　　＜　　クマども！
　　　　　＼ ＼::_::_:: ／ ／.. .. ‖|　　　 ＼　 1000取り合戦いくクマ―！！
　　　　　,/::＼_((⌒) ／ヽ　　 ‖|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／,＼=ﾆニ二二ﾆ=／,ヽ＋＋-
　　　＼　/　●　　　● ヽ／つ⌒)
　　 ／//　　　( _●_)　 ミI　／|x|
　　/三//__　　|∪|　__ ｀ ,／　 ｀ﾞ
　/ニ// ,|｡|_　ヽノ　_|｡|_ノ＼
　　(￣￣)　￣￣￣　 〕＼//
　　 ￣Ｔﾆ===∞===ﾆ!,〆`"
　　　｛I|三三|⌒I|三三〕
　　　　|｡｡/　　　(| ｡ ｡)
　　　　∪　　　 　（￣＼.　　　 ＼　　ｸﾏ――――――――――ｯ？？　 ／
　　　　　　　　　　 ＼＿).. 　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／
　　∩　　　　　∩　　　　　∩　　　　 ∩　　　　∩　　　　 ∩ /⌒)
　　| 　￣￣￣　ヽ/⌒)　　| 　￣￣￣　ヽ　　　| 　￣￣￣　ヽ　/∩　　　　 ∩
　 /　　　　　　　　|　/　　/　　　　　　　　| ∩　　　　　∩　　　,/ | 　￣￣￣　ヽ
　 |　　　　　　　　ﾉ /　 　|　　　　　　　　ﾉ | 　￣￣￣　ヽ,/⌒)　/ 　　　　　　　|
　彡､∩　　　　　∩　　∩､　 　　　∩　ヽ/　　　　　　　　|　/　 |　　　　　　　　 |
　　　| 　￣￣￣　ヽ　　| 　￣￣￣　ヽ　 |　　　　　　　　 ﾉ/　 彡､　　　　　　　ﾉ

あなた・・早いのね

1000いくまであとどれだけ日数が掛ることだか。。。

早くても今週末位か？ ネタが無いしな

えーと　コルトのお話を・・・

やっぱりコルトと言えばガバメントだな
SAAやM１６系も捨てがたいが、マルイの1900円ガバにはお世話になったから・・・

コルト＋VRまだ〜？

なんだ場所が変わっただけじゃん！

　　ｷﾗｷﾗ
　+　　　+　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　＋ 　＋　　　　　　　　　　＜　1000クマ獲り合戦まだかなー？
|"￣￣ﾞﾞ`∩　 ＋　ｷﾗｷﾗ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　 　　　　ヽ ＋　　+　　+
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､＋
|　(_●_)　　ﾐ　　　　 ヾつ　＋
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ

>>909
　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　今週末くらいにまたきてね！！！　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

バージョンR購入検討中なんだけど、どのくらい値引き出来るのかな？
あとミッション系の不具合があるみたいだけど、それって08年モデルでも改善されてないんですか？

>>910
　　　　　　　／/
　　　　　／　 /　　　
　　　　 //⌒)∩＿＿∩　　　　　一週間はVR転がしてないクマー
　　　　/.|　.| ノ　　　　　ヽ　　　　お前らちゃんとCOLTネタで
　　　 /　|　| 　●　　　● |　　　　盛り上がれよ
　　　/ 　|　彡　　( _●_)　ミ　　　
　　 /　　|　ヽ　　|∪|　　/＿　　　また来るクマー
　　/／　│　　　ヽノ　　＼／
　　"￣￣￣￣￣￣￣（..ノ

>>911
値引きは考えない方が良い。
ハイオク仕様だし、ムダ金は覚悟な車だ。
三菱だから不具合もあると思う。

なんか電波を感じた人が乗る車だよ。良くも悪くも。
細かい事が気になる方にはオススメしない。

>>913
レスどうもです
ハイオクなのは特に問題無いですね、それなりのエンジンだと思うので。
ミッション系の不具合はどうなってるんだろう
ゲトラグのままで良いから作り直してくれないだろうかw

あと三菱だから不具合有るっていうのは変な気がします、どんなメーカーでも不具合は有りますよ。まぁ三菱は他メーカーよりも多いのかも知れませんが。

ミッションの不具合って異音の事なら不具合じゃないよ。
コルト海苔は意外と神経質な人が多いから騒ぎ立てるけど
機械は音が出て当たり前と外人のノリで考えれば気にならないと思う。

ギヤが鳴くのはシンクロ頼りの下手糞シフトだから。
うまくやれば何の問題もないし、三菱だから不具合が〜ってのは釣りだろ。

ギヤ鳴りっていつものリバースに入れるときのやつだろ？
あんなもん構造的なもんだからどうしようもないし
取説にもリバースにシフトするときの注意点が一応書いてあるしな
て何度目だよこのループorz

コルトプラスＲＡ15万円引きだった

みなさんレスどうも
確かリバースにはシンクロが無いんでしたね、それは説明書通りに3秒待てば良いみたいですね
もしくは3速か4速に一回入れてやれば良いとも聞きました。下調べしていたらミッションがジーッと異音がするのはボールベアが云々、つまり仕様と書いてあった気がします。
クラッチの不良があった人もいましたがそれはたまたまですかね。
不具合の無い車なんて無いと思ってるので、最初はそんな気にしてなかったんですが、いつの間にか神経質になってたみたいで。
悪い癖です。

>>918
プラスRAで15万ですか、値引きは10万前後と考えれば良いでしょうか。

>>919
今月末になってから頑張ってみればもう少しイケるんじゃない？
今月は上期の末月だから１台でも多く受注取りたいだろうし
あまり遅くなってからだったりメーカーOP付けると「今月納車無理だから・・・」
とセールスもやる気をなくしてしまう恐れがあって見極めが難しいけど、在庫車狙いでいけば・・・
ちなみに近所の三菱のショールームには未だにスペシャル飾ってあったりするし
場所によってはまだスペシャルが手に入る可能性も

スペシャルならプレミアつくのかな〜
ただでさえ人気の薄い車だけに将来性あるよね。

　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　　　　ないない
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
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　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
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>>920
すまない、俺来年買おうかと思ってるんだ(´;ω;`)

まさか生産終了したりしないよね？

>>919
ジーッなんて異音特にしないけど・・
それよりブレーキの鳴きの方が気になる

オレは音関係よりも、気がつくとフットレスト横のバネルの
勘合のツメが外れてパネルが開いてしまってるほうが気になる
休日にでも一度パネルを外して直すか・・・

>>924
ちなみにどの年式のにお乗りですか？
ブレーキ音は性能の良いブレーキだから鳴るそうで、 それよりブレーキダストが多いと聞きました。別に気になりませんけど
どうもバージョンRの絶対数が少ないから不良が多く見えるのかも知れませんね。
早く欲しいですなー

俺はレカロシートに着いてしまった万汁のシミが気になるorz
車の中での手万は気を付けてやった方が良いよ

シートカバー最強

やっぱりノーマルシートにレース半カバーが最強だろ

そこはシートとっぱらってベッドだろ

もう次スレ立てるなよ
ループばかりで何の価値もない
板の無駄使いに気付けおまいら

>>931
ﾌﾗｸﾞｷﾀｰ

　　　　|┃三　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　|┃　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ　　　　　／　話は聞かせてもらったクマー！
　　　　|┃　≡　 　/　　●　　　● |　　　＜　　　次スレなしクマー？
＿＿__.|ミ＼＿＿_|　　　　( _●_)　 ミ 　＼　お前らそれでいいクマァ？？
　　　　|┃=＿＿＿　　　　|∪|　　　＼
　　　　|┃　≡　　　）　　　ヽノ　　　人 ＼ ガラッ

必死だなｗ
そんなに次スレ立てられると困るんかね・・・
悪行がバレるのが嫌ならしなけりゃいいのにｗ

VR及びノーマルコルト、プラスにリコール出ました
tp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12174

おう！オレの初期型VRも対象ジャマイカ

私のコルトも対象のようですが、
三菱のディーラーに車もって行けばいいんですか？

>>937
そのうちデラから青い封筒に入ったリコールのお知らせが来るか
サービスフロントかセールスから電話かかってくるからそれまでは放置しとけばおｋ
いきなりデラに行っても部品が入ってきてなかったりして点検のみで終了、部品交換は後日
なんてことになりかねない。心配なら事前に電話してから行ったほうが吉
それとリコールはメーカーサイドに非があるわけだから取りにきてもらえばいいよ

マジ

AUTO GALLERY NET
【リコール】コルトのフロントドアが意図せずに開くおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17615

【三菱ルーレット発動】　「コルト」18万台リコール＝突然ドア開く恐れ−三菱自
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1220606334/

　　　∩_＿＿_∩　　　　　　明日以降に三菱からのﾗﾌﾞﾚﾀｰが来るクマ
　　　| ノ ノ　　 ＼ヽ　　　　走行中にドア開いたら困るクマ
　　 /　　●　　 ● |　　　　ブレーキのクレームといい
　　 ミ　　　( _●_) ミ　　　　　　　　　　　　面倒くさいクマー
　 -(＿＿_.)─(＿＿)─　　作業時間の目安が書かれてないことが気になるクマ･･･

またリコールだって？
フィット勝ち組コルト負け組みだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>941
ドアトリム剥ぐってロアサッシュ外して点検・元戻しor交換なら左右で１時間半くらいじゃないかな

　 　　　＿＿＿_
　　　／　　 　 　＼ （ ;;;;(
　 ／　　＿ノ　 ヽ__＼) ;;;;)
／ 　　 （─） 　（─ /;;／
|　 　　 　 （__人__） l;;,´
/　　　 　 ∩ ノ)━・'／　　もしやこのリコールはこのスレを活気づかせるための三菱の作戦・・・
(　 ＼　／ ＿ノ´.|　 |
.＼　 " 　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>943
　　　∩_＿＿_∩　　　　　1時間半か･･･
　　　| ノ ノ　　 ＼ヽ　　　　デッドニングなんかしてる人は涙目クマ？
　　 /　　●　　 ● |
　　 ミ　　　( _●_) ミ　　　　このスレ活気づいてるクマ？作戦かも･･･
　 -(＿＿_.)─(＿＿)─ 　　早く1000クマ獲り合戦が見たい、が
　　　　　　　　　　　　　　　　　次スレの有無が気になったりするクマー

>>944
図でいくと後ろ側のロワサッシュだからビニールやデッドニング剥いでも後ろ側だけで済むと思うけど・・・
デッドニングで厚めの鉛シートとか貼ってるとDは大変＆多目に時間掛るかも？
次スレを>>944が立てちゃえばいいのさ！

じゃ、これで次スレ立てておいて

　【DQN】三菱コルトRA/VR part-14【CZplus】

きっちり元に戻せとデラでファビョる奴らがでそうだな

18.5万台のうち、ドアが開く不具合が4件発生でリコール。

塩漬けリコールしない分かなりマシだとは思うし、
早い対応だと思う。

これ転落して死んだ人いなかったのか?

http://www.mlit.go.jp/common/000022891.pdf

リコール届出によると事故はゼロだよ
てか、最悪の場合にドアがあく恐れがあるってことだろ

走行中に転落して死ぬという事は、シートベルトをしていないという事で、そんな奴は(ry

だがそこがVR海苔クオリティ！！

いや、リコール対象はVRだけじゃないんだがな・・・
対象車種も知らないで騒ぎ立てる荒らし君ｗ

走行中はカーブで遠心力がかかる側のドアのガラスを下げないでください
突然ドアが開く恐れがあります。