【Studie】 BMWのお勉強 1時間目 【スタディ】

BMW専門店Studie（スタディ）について語るスレです。

関連リンク
http://www.studie.jp/

＊スタディの問題について
2008年05月09日、とあるブログ主がある記事を掲載しました
その内容を整理すると、
　まず、スタディに客が預けた車を従業員が運転(パーツ取り付け後の試運転)し、その際無謀な追い越し等をしたために当該車両を反対車線を走行中の車と衝突させた。
　そして、その被害をオーナーに対して過小に報告し勝手に修理しようとした。　加えて、白紙の示談書へのサインをオーナーに対し要求した。
　一方、スタディは将来の値落ち分として20万の補償金を提示していた。

注意：スタディ自身による反対意見は未だ表明されていません。オーナーも大事な車を壊されて感情的になってしまっていますし、一方的な誹謗中傷にならぬよう気をつけましょう。

被害報告（一部削除済み）
http://minkara.carview.co.jp/userid/270737/blog/8772792
キャッシュ
http://209.85.175.104/search?q=cache:HErGNgNT4XsJ:minkara.carview.co.jp/userid/270737/blog/8772792/+%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E3%81%AE%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%97%EF%BC%B3%E3%81%AB%E3%81%A6%E6%92%83%E6%B2%88&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp

関連スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1140302681/

このスレは荒れる！！

まぁ他人の車を運転して事故起こしたが自称「BMW専用ショップ（しかし勝手に名前使用していいのかよ？）」
に預けていたため損害賠償範囲にフィルターがかかりまくってややこしくなっている（？）でOK？

>>5

賠償は特に問題が無いように思うけど、対応が酷い。
事後処理の仕方が問題になっている、事故の隠蔽や白紙の示談書など。

修理も済んでるし、提示した賠償額も特に問題は無いよね
つまり今回の件でショップは責任をとってるわけだわ

問題は、
・事故らせた点
・最初に「擦り傷なので直しておきます」とごまかそうとした点(実際は擦り傷どころではなかった)
・白紙の示談書にサインを要求した点
のみかと

まぁこれらも「オーナーがそう言ってるだけ」にすぎないわけだが

客の車を他の客の車とクラッシュさせるってのが凄いよ。
そんな糞な状況を逆手にとってこっそり社内で処理しちゃえって言う感覚は輪をかけて凄いw

だから‥‥トイレにタオルがないのが一番気に食わん！(笑)

店の前の道でも客の車で急発進、フル加速で引っ張りまくりだもんな〜
いつかやると思ってた。

ろくな店じゃねぇ〜

>8
そこだよね。
預かっている客の車同士をスタッフが荒乗りしてクラッシュ。
これだけでも善管義務違反だけど、二台とも客の車かつ運転していたのもスタッフって事で表沙汰にならないよう内密に処理しようとした点に大きな問題がある。
BMWの為のABとか揶揄されてるが、流石にABでもここまではやらないだろうなw

AB？

つ【オートバックス】

だから‥トイレに石鹸さえ置いてないのがそもそも問題だろ？(笑)

行かなきゃいいだけだろ。

ABでオートバックスかｗ
最初は吉野藤丸のバンドのことかと思ったよ

>16
トイレにな。

それは、AB'S

まさか知ってる>>19が居るとは思わなかったｗｗｗ
突っ込み�dクス

以前よりSには疑念を感じておりました。
効果のないものを効果出るといって高く売りつけたり、
ドライバーを馬鹿にした売り方をしていることに非常に理解に苦しみます。

>>20
どういたしまして。
ちなみに正確には芳野藤丸です。

仕方ないからトイレットペーパーで手を拭きます(笑)石鹸もないから自宅から持ってくしかないのかよ(怒)

ハンカチぐらい持ち歩けよ(´Д｀)

ポケットティッシュもな(´・ω・)

ガソリンスタンドやオートバックスだって普通に置いてあんだろ？(泣)
スタディのトイレに入った時、正直ビビったよ(笑)

トイレネタもういいです

この速さならいえる。





俺、３４歳、友達ゼロ。仕事では鬼畜扱いだが成績は上場。




成約件数No1を３年続けてる。



もう疲れた。

もう一つの燃料
http://minkara.carview.co.jp/userid/378121/blog/8856519/

まとめると、勉強はE92 M3のアライメントをE90の基準値で修正した。
結果超ネガキャンに

ショップの体質

>>29
どうせ車の事なんてわかんない客だから適当にやっちゃったんでしょ？
本人もアライメント後、絶賛してたみたいだしｗ

>>29
この人はちょっとクレーマーぎみだね

Ｍ３の適正リアキャンバー数値は−１°４５′±−０°１２′（日本仕様）。

>31
多分その通りだと思うけど、それって金とってやる仕事としてどーなの？
やっぱスタディって糞だな。

ディーラーでイヤな思いして、今度はスタディか・・・。
この人もう二度とＢＭＷなんて乗らないだろうね。

「studie」ってひょっとして日本のハルトゲ気取りでやってるとか？
サイト全体に漂う勘違い感からふと思った

やっぱり素のままで乗るのが一番いいのかな、ということか。
少なくともSは（ｒｙ

>>37

何かそういうことのような気がしてきた。

SのHPのＱ＆Ａで、SEVの事を、確実にトルクのアップを感じられ、高回転時の延びが良くなる商品でございます。みたいな回答をしていたのを見てから信用できなくなった。

この機会にみんなが知ってる暗部を晒そうぜ

便所クレーマーはどうした？

バッテリーに繋ぐ箱が48000円とか笑えるw

Subject:プラズマダイレクト
BMW歴17年（ドイツ車歴29年）でBMW4台目である2005年式Z4 2.2iに神戸店のお勧めでプラズマダイレクトと点火プラグをNGKイリジューム#7に交換しました。
低回転から高回転ともトルク、パワーが確実に向上し2.35i位の体感になりました。特に高回転域のレスポンスは抜群で別の車になった感触です。なぜか排気音、エンジン音も深いものに変わり、また燃費も向上しました。
2.2iオーナーでパワー不足を感じておられコストをかけたくない方には超お勧めです。

通販番組のサクラみたいなコメントだよなwww

他人が作った車を絶賛しながらどさくさにまぎれて余計な物を売りつけると。
BMWの客層が小金持ちで車音痴だから出来る商売だな。

認証工場について。

1.
認証工場の件ですが、弊社、認証といたしましては車検、予備検査などが
行える認証ではございませんでして、
↑
ございませんってどういう意味なのか？？認証工場には種別に細分化されているのか?
『ブレーキやサスペンションなどの作業を行えるモノとしての認証工場』？？らしい。
http://www.studie.jp/cgi-bin/qa/qa.cgi?no=13319&reno=new&mode=view&style=E46

2.
しかしこっちで、
認証工場なのですよね？
http://www.studie.jp/cgi-bin/qa/qa.cgi?no=1947&reno=new&mode=view&style=E90
横浜店につきましてもすでに認証の許可は頂いており
来月には正式に受諾される予定です。
↓
つうことは、それ以前は認証工場ではなかったってわけだ。
はっきり認めている。

この期間、つまり認証の許可が得られていない間は、業として『ブレーキやサスペンションなどの作業を行』っていなかったというわけですね。
いまさらだけど、もし仮に行っていた場合、どうなっちゃうの?

>>42

> 2.35i位の体感になりました

これがもうウソ。
ショップの店員が乗り比べしているからこそ書けること。

オーナーがこんなこと書くわけない。

以前国産車でアースやプラズマダイレクトみたいな電気系の装備一式を搭載してみたことある。相当なオススメ商品で、
「その効果はスグに体感できますよ！」
って触れ込みだったんだけどね。

それら「体感できる」と呼ばれる電気系のパーツを装着して、率直な感想は何も変わってなかったってとこかな。だから
不満になったのでエキゾースト＆ラムエア装着したら、今度はトルクが細くなった気がした。

そして友達のどノーマルの同じ車体に乗ったら凄くパワーもりもりに感じた。ノーマルの状態が案外、一番効率良いパワー
配分なのかもね。なので俺は迷ってるけど未だに現在の車（325）をイジれずにいる。

SEVとかああいう類のものを勧めるならせめてシャシダイで2回計測したデータを載せてもらいたいものだよ
そしたら
GOOD！と思ったもの"だけ"をお勧めしてるんですっ！！(^O^)
いい加減なものはお勧めしません！！(^-^;
とか書いたらいいわ(笑)

同店オススメのパーツを、一つ一つマジ検証祭はいかが？

ドシロウトを相手にしてるショップだな

ウチの上司が信者だからなぁ・・・。

>>48
そういう「パーツ検証専門サイ」トってありそうでないよね

検証って言っても、管理人が一人でやるのは大変だし
ユーザーの声を集めても、ユーザーに紛れてショップ店員が自作自演しそうでしょ。
なかなか難しいと思う。

改造した車はそのショップが点検から事故まで一切面倒みてディーラー
はその手の車は自社で売った車でも全然みないという事にすればいいんじゃね？
街走っていて気づいたのだが3尻とかアウディみたいな小金餅外車って改造してい
るのが多いね

>>47
「GOOD！と思ったもの"だけ"をお勧めしてるんですっ！！(^O^)」
だと問題になりかねないから
「GOOD！と"思っただけのもの"をお勧めしてるんですっ！！(^O^)」
にして逃げるのではないかなｗ

まずはボデーダンパあたりから検証しましょう。ホントに効果蟻？

>44
もちろん無認可で金儲けしていたに決まってるじゃないか！

>>54
新しいなそれｗ
ちなみに、あのハイテンションな文章がなんだかおかしくてたまらんｗ

ところであまり知らないんで教えてください。
なんであんなにデモカーにお金をかけれるのでしょうか。
宣伝効果バツグンなの？

>58
それだけ馬鹿な客が多いって事

晒しあげ

>60
sageてんじゃんよw

すっかりトーンダウンだな。

儲は気にせず通うだろうしアンチはもともと行かないからね

あの被害者は示談してしまったんだろうが、最初から弁護士入れて事件でやっつければよかったのに。
頭が回らなかったのかな？突っ込みどころ満載な事件なんだけどな、これ。トンチ利かせなくちゃ。
単なるブッ損でやるから…。ショップの圧勝だな。

バンパーちょっと擦ったから直しておきますｗｗｗ
大嘘じゃないか。
事故を起こした時間が気になるな〜
営業時間外だったりして・・・

でもオーナーもボンネットとか良いものに替えさせているんでしょ？
結構ゴネたんじゃね？
そこまでしてやったのにブログ上げたりするから抗議されて修正したのかな

遅くなりましたが　>>1 乙

バンパーは元から社外を付けていて元通りになっただけでしょ。
事故を起こした時間帯と場所が気になるなあ。深夜じゃないの(笑)？
今から警察に駆け込んだらどうだろう。意味ないか。

>>65
ボンネットの件は、埃かぶった新品の売れ残りがあったから、それで丸め込まれただけじゃね？
クレーマー的にごねる人なら、車を全とっかえさせるまでやると思う。

もっともこのスレの存在自体がスタディにとっちゃウザイだろけどw

>>65

いや、元々ボンネットはＭのものを自前でつけてるじゃん。
良いものに替えさせるとか、さすがにそれは無いでしょ。

http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/owner/e90/note.cgi#topic_1051
評判悪いねぇ〜w

てか件の被害者は擦り傷どころかコアサポートまで歪んでいたんだろ？
誰がどう見ても「事故車」扱いじゃんよ。
しかも原因は従業員の無謀運転。
これで被害者をクレーマー呼ばわりするのはおかしいだろ、スタディ関係者以外のヤツで。

まぁ関係者が紛れ込んでいるのは確かだね。

関東で良い店はどこだ？
スタディは死亡だから次探さなきゃな・・・

インパクトはどうよ
エンジン載せかえたりしてるしサーキット向けの改造なんかもしてて、なんでもできそうなんだけど店の評判がわからん
というか中古車扱ってないかあそこは

何度か横浜店を使ったけれども
あそこは割り切りで使う店だと思うよ。

しかし、もう行かない。

知らない間に事故車にされたらたまらん。
おれにとっては大事な車なんだ。

使い捨てみたいにいじり壊されている
デモカー以下の扱いはいやだ。

連投だが。

正直、がっかりした。

ブレーキパッド交換みたいなその場で終わる作業のみ利用が吉。

アクエボは大丈夫だろうな？今度E60預けるかも。

店にも色々ジャンルあるよね？

　a) かっちりとしたメンテナンス
　b) ドレスアップ
　c) チューニング
　d) 中古車販売

個人的はa)が一番重要かなぁ。
Sはb) + 毛の生えた程度のd)って感じの店だからあまり必要性を感じない。

ジャンルごとに皆のお勧め店を書いてみたら面白いかもね。

名古屋にあるパワーステーションってどうなの？
ここはエンジン屋でわりと硬派なイメージあるんだが。
ＢＭＷカップでもここのデモカーのＥ３６の３２８でＭ３軍団と対等に戦ってるよね？
関東にもエンジン内部まで弄れる技術のあるチューナーはいないのかな？
なんか関東はドレスアップ系のスタディーみたいな軟派なショップしかないな。

店の話題出すと工作員や信者が騒ぎ出すから荒れるんじゃね？

俺もパワーステーションはとても気になってるんだけど全然HP更新しねぇし関西なので遠くて行けないしでにんともかんともだぜ

自薦でもおｋなお勧めショップスレとかあってもいいと思うけどなぁ
悪口禁止でｗ

利用したこと無いんだけど、関東で気になってる店はココかなぁ。

ttp://www.autofine.com/

ジャンル的には　a) + d) っぽく見えるんだけど。

だいたいＨＰが鮮やかなショップは軟派系なとこが多い。
自分が今信頼をおいてる外車専門の整備工場はＨＰすら開いてないのに客が途絶えない。

出来ることが明確に書かれているHPがいいよな。

Sのは最悪、知らない人が見たら何やってる店かさえ分からないと思う。

>>84
そゆのって見つけづらいんだよなぁ
色んな人と仲良くせんと見つからないよね

BMWに限らず信頼できるショップ（つーか整備工場？）はネットスキルが低い傾向にあると思う。
サイトがあっても全然更新してなかったりとか…

Re: 迷っています。 ：正規Dがいいよ - [E90]
2008/05/06(Tue) 15:40:07 [cf059157151105.cims.jp] Explorer6.0
だっちゃんさん、正規Dを選ばれた方がいいと思います。当方新車購入ですが、STUDIEは応対の子供っぽさがどうも良くないです。過去ログにもあるとおり、多額の金を落とす客を第一に考えているように誰しもが感じると思います。
お店ですからまぁそういうもんでしょうが、大小関係なく対応するのが（せざるをえない？）自動車メーカーです。
STUDIEのように、自社製品ではなく、ただのパーツ取付け屋とはわけが違うと思いますよ。BMW SHOP随一の技術力、みたいに言われてますが、よくよく調べていくと板金等の大掛かりな作業は某PORSCHE SHOPへの委託ですから。
E91は2台目なのですが、１台目の時に結構頑張ってSTUDIEでいじったんですけど、不具合対応がまるでなってない。
「とりあえず来店して」とか「メーカーに聞いたらそういう不具合もあるっていってた」とか”それでどう落とし前つけてくれるわけ？”というように、収まりのつかない返答ばかりで、結局なんの補償もなかったです。
このやり取りをしていたのはフロント3人の一人なんですけど、ものすごく軽い感じで、社長に直接言おうとも思いましたが、同じく軽そうだし、所詮はBMW好きが集まって趣味を商売にしているただのパーツ屋なんだな、と感じました。
「BMWを好きな気持ちは誰にも負けない！」とかあちこちの雑誌で豪語していますが、店を構えて商売をするからには好きな気持ちだけではだめだということを理解する必要があると思います、すくなくとも車をいじって喜ぶ前に。

関東 ア●ディング
関西 Ｏ＆●

ヴァ○タミン（西宮）
たいしてス○ディと変らないヨ
ロムチューンが好きみたい
店の場所もＢ地区に有るし
地元の人だと経営者やばいんじゃないと思うしヨ
普通あの土地で商売する人カタギの人じゃないしヨ

>>90

そうなの？
悪いウワサ聞いたことないんだけど・・・
ポルシェユーザーに人気だよね。

昔あの店の周辺は、 牛殺場だったよ！ 車預けたら裏の市営 団地のガキに夜遅くにいたずらされそう

西宮Ｖって、元ＲＥ●ＫＯメンバーじゃないの？

同和地区なんだよ 店の東側はちがうけど店からJR西宮駅北側一帯不動産屋に 土地安いからだまされたかもね

文字通り勉強になるスレだなこれ。
最後のガソリン車になる可能性大なのでスペック見る限り理想に近い135iをチョイスしたもんとしたら

スタディの経営陣も白紙の書面に押印求めたりとかカタギじゃないよな、どう考えても…

実際Ｓに落ち度があったにしろ、Ｓはちゃんと対処しただろ？
それを>>3のブログ主がイチャモンつけてきて、挙げ句の果てにいろいろなスレに
ブログを貼りまくって、ＳのＨＰにも書き込む粘着ぶり。
はっきり言って、このまま話を長引かしてＳの悪評流し続ければ
>>3のブログ主はＳの名誉を著しく陥れたとして、名誉毀損で訴えれるぞ。
つか、このスレも>>3のブログ主が立てたんだろうがな(｀□´)
最後に言っておくが、俺はＳの店員でも関係者でもないから勘違いするなよ！

むしろ、スタディも訴えたらいいじゃないか
その方が、事実がつまびらかになる
きちんとHPという媒体を持っているのだから

>>97
親切なこったｗ
別にココにいるのは第三者ばかりだしスタの悪評は今に始まったこっちゃない

パワーステーションについては馬力うｐを追求しすぎてエンジン壊すとかなんとかをどっかで読んだ記憶ある
まあ有名なトコは多かれ少なかれ叩かれるんだろうけどね

店との付き合いは相性ってか運もあるしこればっかりは預けて作業させてみたりショップの人と話をしてみたりしないと分からん

>97
香ばしいねぇ〜www

studie baseってどうですか？
http://bmwfun.x0.com/owner/e46/208-log.html#1756

スタディはパーツショップですね。自分のところでは直せないから、
お客様から、修理で預かったら、ディーラーで修理して請求された代金に上乗せしてお客様に請求しているみたいです。



手に負えない修理は、ディーラーで修理してもらって上乗せ請求などもやってる
んですか？
スタディーだけじゃありませんが、ＢＭＷのパーツの値段ってビックリするほど
高いですよね。
高くても、ショップに来る人は競うように車に手を入れますからね。

スタディーはお金を多く使ってくれた方を自社ＨＰに載せてお披露目してあげ
たりもするんですよね、確か。
お客にお金を落とさせるのが上手い会社って印象です。

別に悪いお店ではないと思いますが、遊びに行きだすと出費が増えることは
覚悟が必要かと思います。

> 最後に言っておくが、俺はＳの店員でも関係者でもないから勘違いするなよ！

じゃあなんだ?　信者ちゃんか?

>102
もう後には引けない重度の被害者だったりねw

http://blog.fideli.com/cia/category_7/
てかここの名を連ねるのも時間の問題か？

聖地なんですか?
店員じは聖者？

>>97
もうちょい上手く煽れよ、社員君

idingはいいよ・・・
金かなり持ってかれたけど、M3Bより早い30M3作ってくれた！

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=31197032&comment_count=4&comm_id=529085

46もなにげにトラブル多そうだなあ

ブログの人みたいに潰された場合は
普通、修理すればおわりってもんじゃないけどな
この業界なら慰謝料で一本は当たり前
バックはどこの組なんだろう
下が勝手なことやると面子がたたねえんだよなー

そういうのは業務妨害だよ

晒しAge

盗人猛々しいとはよく言ったもんだw

俺は今回の流れを見ていてヤナイが潰れないのが凄いことなんだと思った。
押し売りしない。でも、なんでも知ってるし。教えてくれる。安全だな、職人的商売が。

皆スタディ行くのやめなよ。まじで。

当分は空いて作業してもらいやすくなるｗ

確かに多少客が減ったほうがいいだろうな。
客の取り戻しに必死になって店の質も向上するかもしれん。

これでトイレにタオルと石鹸を置いてくれるかもな (笑)

パーツさえ買わなければ良い店だと思うんだよな。
パーツも別に定価より高いわけじゃないけど定価の数割がデモカー作成費用に含まれる
と思うと馬鹿らしくて買う気になれない。

そんな俺はスタディと別の整備工場を使い分けてる。

>>90
ヴァイタミンってそんなに評判悪い？

俺アウディ糊だが、結構評判いいんだけど・・・

ヴァイタミンのページみて即分かった
糞だよこいつら。素人レベルじゃん

関西ですが、アルツなんかはどうなんでしょう。

でアイディング（ttp://www.i-ding.com/）って何するとこ？

アルツについて
１０年ぐらい前の箕面のマンションの１階でお店
やってた頃のアルツは良かったけど今の店になってから
スタと同じショップになってしまった。
ヴァイタもレッドホット親戚ショップだから基本改造屋さん←ちょっとボッタの
↑スタよりはマシと思うが？

客から預かった車をあんな山ん中に放置するのだけはやめれ

あと池袋の太陽ビームは確かブレンボのブレーキパッドですよ
と言い違うメーカーのブレーキパッドを４６Ｍ３にブレンボ価格で
取り付けたよ

アイディング（ttp://www.i-ding.com/）って何するとこ
↑
資本ヤクザの中古車ブローカー

>>122

>>107のいうiDingはそっちじゃないだろう。

スタなんてずっと無認可で重要保安部品の脱着や交換やってた訳で、店の前の道路を路駐で塞ぐとか客の車同士をクラッシュさせるなんて屁みたいなもんだろw

新横浜、アライメントテスターを何の理由で修繕したのか公表すべきだよね。
俺もあそこでやってしまったから。

チューニングショップで客の車を大破させるのは良く聞くけどさ
輸入代理店ですらやくざ資本も当たり前にあるし
しっかりサポするショップなんてあるのかね
査定分で20万はワラタ

>>129
＞俺もあそこでやってしまった
kwsk

この一連の事件以降、あそこのブログ見てて何となく冷める。
あの明るい内容が余計に陰を落としてるのかもね。

アライメント調整って、適正範囲の数値におさめればいいってもんじゃなく、
調整する人の感性が問われる作業。
だいたい、ホイールじゃなくタイヤ側面でデータ拾うＧ−ＳＷＡＴって、
数値正確？

アライメント数値と実際の調整をあまく見るんじゃね〜っとフォアマンエリアネットワークの
皆さんとシニアマイスタが言ってました。でも、ここのアライメント初回21000円、二回目から
15000円は破格。しかも調整を極めて短い時間でやる。だから…

サンビームっていうところでアライメント調節したがしっくりいかず
もう一度サンビームに調節してもらう。
しかしこれでもだめ。
三度目の正直で+S-に依頼。
治った。ウレシーー　って書いてる人もいる。

第171回目　アライメント調整してきました(^-^)ノ~~
第172回目　またまたアライメント調整してきました(^_^;
第174回目　三度目の正直！？(^o^;)

http://blog.goo.ne.jp/chadie/s/%A5%A2%A5%E9%A5%A4%A5%E1%A5%F3%A5%C8

>135
ざっと目を通したがこの人の要求って欲張りすぎじゃない？
結果的にスタディの調整がこの人のレベルに合ってたってだけだと思う。
そもそもトゥを０に近い数値にしておいて直進安定性も糞もないでしょ…

まぁ大部分の素人の感覚なんてアテにならんちゅーことだろな

トゥ０なら旋回性重視って事なのかな？
ブログ見れないからよーわからんが、あちら立てればこちらが立たずがセッティングの常だわな。
まー良かったじゃん、Ｓで車ブッ壊されなかっただけでも(笑)

面白いね、このブログの人。サンビームで文句言って横浜で直ったとはな。
超ネガキャンになった人はアクシデントだな・・・きっとｗｗｗｗ

ただ、Ｇ−ＳＷＡＴって機械は高いらしいよね。で、調整も結構簡単にできる
らしい。よって人気者。

キャンバー付けられてちょうど良くなったってオチかな？？？

↑書き忘れた

しかし前後重量配分50:50どころか左右重量配分と排気系の取り回しにまでコダワって
「BMWは絶対左ハン」とか言ってる人達が何故に足回りをバンバン狂わせて自慢すんの？
+studie-神戸が出来てから六アイとその周辺道路に【違いのワカルBMW乗り】が増えたなぁ…

(　＾ω＾)いんぷーとかーしょう真っ白なスーツで登場してたおＷ
俺は白だっていいたいのか(笑)きめぇＷＷＷ

なんだよ、結局自分の好みじゃなくてスタディに丸投げじゃんw
要は無難な数値（＝スタディの顧客レベルにピッタリ）にまとめただけだろ？
客の要望取り入れてデータまで取り寄せたのに駄目っぽく書かれたサンビームはいい迷惑だなwww


>>BMWの数値をいっぱい持ってる+S-さんが一番いいんでしょうかね・・・
>ーん、どうなんでしょうか・・・
>一概に言えないと思いますし、+S-さんも好みを聞いて頂ける訳ではありませんし・・・(調整パターンは一つです)
>ただ、経験は多いに越したことはないと思いますが(^_^;)

スレ元の件は､とうとうやっちまったかって感じだな･･･
でもわからないぜ､表面化したのはコレがはじめてかも?
今までもあったような希ガス｡旨く丸められたんじゃね
やられたユーザーは本当にたまんないよ!

アライメントの件だけど､調整式のアッパーマウントが付いているのに
キャンバー調整を下回りのみでやっちまう件･･･(片ベリが嫌なんでもう少しオコしてくれと頼んだのに･･･数値は何も変わっていなかった･･･オコしてくれとと頼んだのに･･･ﾏﾝﾄﾞｸｾｰから､もういいやって説明､聞き流した気の弱い漏れﾄﾎﾎ)
調整終了後､スタッフが試走して調整して試走して調整して･･･帰りに走ったらハンドルセンターが右に寄っていた件
一発でちゃんとしていた事ないよ･･･マジで

希望のブツが欲しいっ!今すぐ欲しいっ(と言ってもホイールぐらいだけね)と言う方には良いかもねﾜﾗ

信者の間では触れちゃ逝けない部分らしいけど･･･オイル交換は馬鹿高いよ!リッター当たりの単価絶対言わないし･･･必ず車種事の設定価格しか言わないよ･･･
誰かリッター当たりの単価聞いた人居る?漏れの場合工賃が1ﾏｿ以上の計算になった･･･下抜きなのに･･･
それとも､フィルターが特殊加工なんかしていて７千円ぐらいするのかなぁ〜

ご参考までに･･･

俺の行ってる、他社のDは、BMWのオイル交換も３,０００円でやってくれるので助かってる。
国産D等でたまに３や５が置いて有るけど多分Tなら、同じくらいでやってくれるので
ランニングコストが、随分楽になるとおもうよ。

鉱物油じゃないのかそれ...

>>145
モーベルわんとかいれないのか？

馬鹿高いオイルをありがたがって大枚叩いて買ってくれるＢＭＷオーナーは神様です

馬鹿高い、の基準を何処に置いてるのか知らんが
合成油と鉱物油くらいの区別は付けておいた方が愛車の為だぞ...

植物油はありですか?



漏れはあすこで
赤線か
オレンヂのヤツしか入れたこと無い

それが市販価格から理解できない
値段だったとさ

http://ascii.jp/elem/000/000/134/134578/

うーん
がっかりした・・・

>>144

下抜きのほうが良くね？
スタがどうこうは別として

>151
スタの得意分野じゃんwww

Dの純正しかオイル交換してない。

タイヤ、ホイール回転してなくてｱﾗｲﾒﾝﾄ調整しても…って感じや
ローターで前後輪ともタイヤ、ホイール回転さした状態で調整しなくちゃ
日本に数台しかないが…
オレBMに限らず歴代の中古車、新車、足回り変えてなくても柿本レーシングで調整してるっす
ディーラー、銭谷などの有名チューナーが調整しにくるほどのｱﾗｲﾒﾝﾄテスターやん

前半日本語不自然だったけど、後半のような情報はありがたい

関東だったら森田名人の店も宜しいかと。

アンチアキュレイ、スパスプ、レムスだ
ほとんどそのどれかの音質やん
アインザッツ早くBMにも開発、製品化してほしいのぉ〜

＋Ｓ−の常連ブログが大人気w


708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:36:57 ID:Ktsh/B5q0
こいつのブログはしつこくてウザい
一応友達だがすべてこいつのブログが新着を占めて困る
内容も自慢ばかりだし面白くない
あぁ、友達止めたい

http://minkara.carview.co.jp/userid/274864/profile/

俺もだよｗｗｗ
マジで友達止めたい

みんな思っていたんだなｗ
俺もいいかげんやめたい
同じネタばっかり何なんだよ、一日中みんからに張り付いているみたいだな

アライメントの名人の話を聞きたいです。

http://www.h2.dion.ne.jp/~keisaka/t-mejin/mksport/index.htm
このインターネッツ創世記の様な地味なサイトの店がジムカーナじゃ超がつく名手のショップ。
アライメントに関しちゃ国内トップクラス間違いなし。
勿論ジムカーナ用のセッティングじゃなくても平気だよw

こういうサイトのショップ見ると、サイトの充実度と店の実力って反比例なのかなって気もするね。
あっ、別にスタディの事じゃないよwww

営業時間：AM10：00ぐらいからPM8：00ぐらいまで
定休日 ：水曜日＆たま〜に


和んだお

個人的には更新履歴が…

更新してないと、「もう潰れてるなじゃないのか･･･」って不安になる

潰れてたらISPも解約になってサイト消えるでしょw

そうそう!
技術のあるショップって､IT関係苦手だよﾜﾗ
レイアウトもがさつだしﾜﾗ

そういうとSが技術力あるってことになるじゃないか。
あのHPはどう見てもだめでしょ。
HPつーか国語力だけどな。

>>160
別の友達の友達がそれ。
狭いなぁＢＭの世界

【E90】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 19回目【ﾉﾝﾒﾝﾃ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210077051/147

>>170
失礼っ!そうかっ!

漏れが馬鹿だったw

>HPつーか国語力だけどな。
ご検討いただけますよう･･･ｹﾞﾗ

　静岡のＢＭＷ海苔の嫌われ者

スポエボ秋山を師匠と呼んでいる痛い香具師が

集うショップは、横浜スタディですがなにか？

類は友を呼ぶ

痛い店に痛い客が集うのは自然な流れw

http://minkara.carview.co.jp/userid/278798/blog/8901998
こんなんばっかw

>>176
この人、「すいません」ってのがまた頭悪いのをあらわしてるな。

普通は「申し訳ありません」だろうに・・・。
しかも「すみません」じゃなくて「すいません」ってのが痛い。

そもそも常識が(略

ちゃんと謝ってんだからいいじゃないか
最後の「(有)RESPECT 」ってのが哀愁漂うなｗ

http://www.autobytel-japan.com/special/europe_dseg/photo/alfa159_18.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/europe_dseg/photo/alfa159_19.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/speciality_coupe/photo/alfabrera_18.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/speciality_coupe/photo/alfabrera_19.cfm

(有)RESPECTって、Ｓの系列なの？
やってることが近しいけど。
教えて？エロいひと！

「スタディ」
「リスペクト」

なんか頭悪そうなネーミング…

>>178
謝ってすむこととすまないことがあるのよねー。
それなりのペナルティを受けてもらうしかない。
そもそも謝られて許すって、何の権限があって許すんだよ。

謝罪の後はけろっとしているのね。実際問題、一般道でも危ないが、サーキットは
飲酒したらもっと危険だろ。命に直結だぞ。

>>183
何の権限があってペナルティを科すのよ
「飲酒した場合、半年間出入り禁止でございます」なんて規定でもあんのかい

>>185
社会的制裁ってやつだろ

まぁこういう奴は大抵、日常的に飲酒運転してると思うよ。

>>187
この意識の低さからするとやってるだろな

ここもドレスアップ系のショップか？
だいたい最新のＢＭＷをエンジン内部まで弄れる日本のチューナー
なんて存在しないだろ？

>189
つ【アイディング】

本家の方ね

>>190
俺が知らないだけかもしれんが、E46M3とかって始めから
ムリしてる素材だから弄らないとか言ってなかったっけ？
ひょっとしてE92M3はやってるの？

90始めたとは聞いているが、最近見に行ってないからわからんなぁ。
IDING

今はオフェラに夢中＞愛デング

金があっからな。
がっぽりぼったくってもばれない。
逆に高いほうが喜ばれる。

ショップの言うなりに高い部品をつける、性能が上がったように感じて
事故マンに浸る
これこそがこき抜ける喜び

>>193
大塚愛がフェラに夢中、に見えた

同じガッポリでもアイディングは効果がある。
それに比べスタディは・・・

アライメントどうしよ？またこの店でやりたくないし。

NSXの認定修理工場とかで、アライメント診て貰った方が確実だよ。ただし横柄な態度は取らない事だ。

ハルトゲとかじゃダメなん？

ポルシェ界の評判の良い店とかもいいかもね

森田名人の店でいいじゃん

パドック246以外ありえない

Studieの社長。
一見硬派で激シブ路線か？と思わせる反面、超ナンパな面も持ち合わせるノリは一級品です。しかし、ＢＭＷに関する知識はトップレベル。わからない事があったら何でも質問してください。

質問‥アンタ本物？(笑)

実は社長のSister。男所帯のStudieで唯一の女性なんです。
home-pageを担当しています。

犬だけは真面目

犬嫌いの俺は一生行かない

ttp://www.bmwusa.com/standard/content/vehicles/2008/M/MExplore.aspx#Story/Facilities

これ見ると、町場のショップでチグハグなイヂリをやる気が失せる。

スタでフルチューン（笑）した車をバイエルンの人たちに見せたら怒られるか泣かれるかのどっちかだろうなw

つーかあんなとこで高い工賃払うならオートバックスで良くね？
技術的には一緒でしょwww

>>210
そのへん止まってたら、子供にも指差しで笑われ、
BMWエンブレムをトヨタに変えられる

>>210,211
飛行機事故のときみたいに、エンブレムをガムテープで隠していくんじゃないかな。

えっ?
やっぱりあすこって高いの?

みんカラお友達を、こっそり外す方法はないのかな

みんカラやめれば？

>>214
ふろやさんか？

>>214

？？？

【犯罪者の】朝から晩までみんカラ53【すくつ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211553865/180

みんな、勇気をありがとう
いま削除してきたｗ

>>218
まじに　風呂？

俺も削除したい
268マジウザイ

俺も削除したい。
内容の薄いブログを一日に何本も・・・
あれだけ友達の数がいて、あのコメント数・・・
本家HPと同じく、みんからでも過疎ってますな。
いつまでもお山の大将でいないと気がすまないんだろうな・・・

>213
オイル交換の内訳とか聞いたことある？ないでしょ？
そこら辺に秘密があるんですよw

案ずることはない。
友達削除しても、相手にメールは送られない。ついでにもう一人消えてもらったw

>>221
お山の対照は　E90lifeちゃうの？

みんカラでそんなこと悩むとは本末転倒だな

BMW風呂屋亭みんカラグループ (furoyatei)

これなんじゃぁ？
http://minkara.carview.co.jp/society/furoyatei/

アシ周りの異音ですが
実際にお車の状況を拝見致しませんと
正確な原因追求が出来ません。
お手数ですがご来店頂ければ
お車の試乗等をさせて頂いた上で
明確なご案内をさせて頂く事が出来ますので
お気軽にご相談にお越し下さい（＾＾）

ご来店お待ち致しております

なんだか怖くなるのは気のせいですか？

>お車の試乗等をさせて頂いた上で
>(白紙の委任状に署名・押印いただき)
>明確なご案内をさせて頂く事が出来ますので

「DMEチューンは、ドイツにデータを送って、帰ってきたデータを
書き込んでます」と言っているが実は、日産の社員がアルバイトで
ROMのマッピングを書き換えてるだけなのは、横浜スタディですが
なにか？

　静岡のＢＭＷ海苔の嫌われ者

スポエボ秋山を師匠と呼んでいる痛い香具師が

集うショップは、横浜スタディですがなにか？

＞227
実際に見ないとわからないってのは普通では？
見てスタの連中にわかるかは別としてｗ

＞229-230の粘着はいい加減ウザイ

地元開催なので去年に続き今年もFamilie神戸に行ってきたけど、
今年の参加者の駐車場は最悪。
それに比べショップのデモカーの扱いはなんなんだ！
268もいたけど、参加者を見ずに出展社の方ばかり向いてるのがよく分かった。
デカイ風船で子供ウケとジャンケンで参加者ウケを狙ってるのかもしれないけど、
俺ら参加者は業者のデモカーを見に来てる訳でもないし、ジャンケンの景品がほしい訳でもない。
268のブログと同じで中身がない。
来年はもう行かないなwww

スタディｗ

>231
スタの連中に試乗させることに不安があるのでしょう。

と、マジレス。

studieはたまにやるセールのときだけ行く。
工賃付き価格ならしょうがねぇからそれで。
消耗品は平野タイヤでOK。
交換は自分で。メンテは同じ車なんでBMWも国産も同じ。
ブレーキに7mm HEXとかこのへんに外車っぽさを感じる。

以上､金のBMW乗りの話。金があってホコリが嫌なら工賃払って
やってもらう以外ないしね。

ＧＴ選手権に出走できるのは皆様のお布施のお陰です。
皆様ありがとうございます。
これからもどんどんお布施を賜りますようお願い申し上げます。

すまん。
金のないBMW乗りの話。
平野タイヤも外車の扱い増えた。
国産のクーペってほとんど無いから外車に乗り換えって
多いのかな。

平野綾がどうしたって？ととりあえずボケてみる
シュニッツァーの部品が異様に安いが、他がボってるだけ？

「DMEチューンは、ドイツにデータを送って、帰ってきたデータを
書き込んでます」と言っているが実は、日産の社員がアルバイトで
ROMのマッピングを書き換えてるだけなのは、横浜スタディですが
なにか？

うひょひょひょひょ

廃業まだ？

ドイツの誰にデータ送ってんだろね。

>>242
どいつだろう？

>>242
ドイツ娘に愛のメイルだっ

こんにちは、土居津　仁です。

スタのＨＰリニューアルしたんだね。

>後になってみれば笑ってしまうほど敷居の低い（笑）スタッフが

低いのは敷居じゃなくてプロ意識と技術レベルだろw
益々ボッタクリ臭が強くなったなwww

268の日記っていつも山本キッドか片山右京だよね

頻繁に更新しなくていいから濃い1話を書いてほしい

studieにも268にも世話になってるから悪く言えない俺がいる

268一日中ミンカラ張り付いて仕事しているの？
文章もサッと書いてる感じじゃないし、キーボードをポチポチ押してそうだｗ

>>248
あの国語力で濃くなると思うか？
勉強の国語力と268の国語力、レベル低すぎwww

のどもと過ぎればって感じでスレが過疎ってきた気がするけど、気のせい？
まあ、勉強はうわさも暫くすればなくなるって思っているんだろうけどさ。

おれは怖いのでいかないけれども。

俺も行かないし知り合いには行かないよう忠告する。

　　ヒュンダイ自動車、日本で大苦戦…今年になって170台、先月はなんと22台
　　http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1133143.html


　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

ここのwebってなんでメカニックとかの紹介ってないの？
フロントの野郎どもの活動日記にも全然載らないし。

>>254
フロントの野郎どもがメカニック兼ねてるんじゃないの?
しらんけど

当選しちゃいました！
http://minkara.carview.co.jp/userid/312885/blog/9004446/

268はイベント企画と雑誌の原稿収入で飯喰いたいらしいぞ…
ってか仕事できね〜だろ？あんなにみんカラやってたらｗ

オンリーBMWつまらんってみんカラにブログアップすれば268すぐ飛びつくぞ

>>257

ボランティアでやっているから報酬は得ていないようなことは
各方面でアピールしているが、実際はすべて金目当てなんだよな。

Only BMWもつまらない雑誌になってしまったし

風呂屋の有名人や各方面に媚び売る駄文のブログはウンザリ。

≫258

原稿料、企画発案料で結構取ってるんだろうね。
ポールシッターだって金額高過ぎだしね。
大体ボランティアでやってたら自分からあんなアピールしないって…
まぁ268教信者は信じちゃってるが…

オンリーは268のウザいページが増えてから見る気なくした…
10号あたりまでが何とか見れた感じかな？

268のブログには中身が無いからね〜
物貰ったり、金貰ってるとこのヨイショブログウザいね。

268とお友達になっている香具師からの
お誘いを拒否している俺様が通りますよ。

「DMEチューンは、ドイツにデータを送って、帰ってきたデータを
書き込んでます」と言っているが実は、日産の社員がアルバイトで
ROMのマッピングを書き換えてるだけなのは、横浜スタディですが
なにか？

そんな店だったのね・・。

一応メールのやりとりくらいはしてるかもよ、詐欺で訴えられないようにw

平野で注文しても元は同じ問屋から送られてくるから平野は安い。

先日268さん、お友達削除しました。
すっきり

>>255
webにあった。
ここってこんなに人雇ってるんだな。
で、客の車をブツけた野郎はどいつだ？

スタッフ紹介写真の笑顔がヘラついてる様にしか見えないのは例の事件を知ってるからだろうか？www

>>261はまるっきりの嘘なんでそのうち名誉毀損でﾀｲｰﾎかもね

>>267
例の事件とはひき逃げ事件！？

>269
え？そんなことまであったの？…

今日も沢山の方々にご入庫頂いてます｡
おおよそ､5時間待ちでピットに入庫です｡

ご来社予定の方々はお早めに!!

>>>２６９
それは・・・　＋工事−

　静岡のＢＭＷ海苔の嫌われ者

スポエボ秋山を師匠と呼んでいる痛い香具師が

集うショップは、横浜スタディですがなにか？

オソリーBMWは毒者の皆さんが作る雑誌でつ

M3でスタディのロゴ貼った奴みたな
スーパーの駐車場で

ホンモノのM3だったｗ？

スタディのＨＰ更新したが改悪だと思う
どこに何の情報があるかパっと見全くわからん
酷い

前から使いにくい構成だったから改悪ではないでしょw
ま、社長の姉妹（子持ちだが何故か苗字が一緒）がやってるから文句言えないんだろうね、スタッフもwww

コンテンツの見せ方は良いけど
文字組みと色使いが下手。

何でもかんでも見せたい病で
逆に何が何だか分からない感じ。

改装前も後も雰囲気だけで値段や工賃と言った具体的な事がわからんサイトだよね。
まぁ何か良さ気なイメージ与えてるって点じゃボロ隠しとしては最高に機能してるかな。
まさか客の車で暴走して客の車同士をクラッシュさせるような店には見えないもんw

さあ、どんどん通報しましょう
http://www.paradise-mall.co.jp/yamasei/shin_sight/H20/vol332-p24.htm

>281
今は認証取ったんじゃなかったっけ？
あれ？違ったかな？…

まぁ常連なら触媒無かろうがフルスモだろ〜が車検通しちゃう所だからな…

今時闇車検かよw
どこまでもダークなショップだなwww

車検は陸運に持ち込んでいるから闇じゃないだろ。
民間車検場と勘違いしてないか？
問題は認証受けると車検に合致していない車両の出入りができないこと。
というか入庫はできるけど直さないで出庫できないんだよ。それはディーラーも一緒。

>>285
＞車検は陸運に持ち込んでいるから闇じゃないだろ。

オーイ。
QアンドAでは、自分たちで自前でやってるっていってるぞ

スタ厨はレベルが低いなぁ〜w

>>286 車検整備をだろ？ 検査を自前でやってるのか？

点検、車検、修理、鈑金、塗装修理、保険業務何でもご相談下さい。
その為に必要なテスターや工具等の設備、そして、現在のBMWを触るのに重要なファクターである最新の情報や知識。
そして、BMWだけに精通した豊富な経験と実直な作業を信念とするメカニック群と、皆様の大事で大切なBMWを拝見するための準備は整っております。


なるほど、保険業務に精通しているから客の車同士をクラッシュさせても内々に処理できるんだな。
さすが＋スタディ−！

>>289

＞ なるほど、保険業務に精通しているから客の車同士をクラッシュさせても内々に処理できるんだな。
＞ さすが＋スタディ−！
オレタチが到底出来ない非道なことを平然とやってのける。
そこにシビレる、憧れる！

>>281
通報しますた。

＋−には認証工場のプレート貼ってないからな

中古車も扱っているみたいだけど古物商の証明番号を記載してないね
http://www.studie.jp/base/info/index.html
ヘッドカバーよりオイル滲みがありましたので交換
http://www.studie.jp/base/nousya_chk/index.html

Studieの商標登録（特許庁）
http://www1.ipdl.inpit.go.jp/syutsugan/TM_DETAIL_A.cgi?1&1&0&1&1&1212653395

登録は
(732) 【権利者】
【氏名又は名称】 有限会社スタディ
現在は株式会社スタディだけど変更手続きしなくていいのか？

神奈川県自動車整備振興会
http://www.car-jp.com/se/index_se.htm
神奈川県自動車整備振興会にある「国が認めた自動車分解整備事業場」で検索
http://www.shaken-car.jp/map/shop.php?city_id=y_kh&town_name=%B4%DF%BA%AC%C4%AE¶m=%B5%FE

あれ？ないんですけど？

通販やるときに必要なヤツ何つーの？
よくサイトに書いてある例のヤツ。
あの記載も無いね。

↑お前等、何が楽しいんだ？

>295
お疲れ様です

>>294 特定商取引に関する法律に基づく表示

認証工場になるためには国家試験を通った整備士が必要だが、
あんなDQN顔でまじめに試験勉強してるとは思えんな

>>294
特定商取引法の表示義務　
通信販売についての広告　11条

12条には誇大広告等の禁止があるな
紐や箱で「効果があります！　パワーアップします！」
はアウトだな

http://www.meti.go.jp/policy/economy/consumer/consumer/tokutei/gyouseisyobunn.html

法律なんてブッチギリですぅ〜ッ！！

>>288

タイトル:車検
グレード:318
質問内容:
ぶしつけですが、
車検は、Studieさんプロパー社員が作業すると思っていいのでしょうか？

時間:07/11/30(Fri) 23:25
お名前:ｃlarice_papa

--------------------------------------------------------------------------------


こんにちは。
お問い合わせ頂き、誠に有難うございます。

こちら弊社のメカニックが点検や整備をさせて頂いております。

よろしくお願いいたします。

時間:07/12/01(Sat) 15:41
Studie AG - Sales&Service Division.

http://www.studie.jp/cgi-bin/qa/qa.cgi?no=12812&reno=new&mode=view&style=E46

しかしこっちと言ってることが違う。
＞陸運局の検査ラインへのお持込全て弊社で行っております。だし。
http://www.studie.jp/cgi-bin/qa/qa.cgi?no=495&reno=new&mode=view&style=Other

>>299 別に矛盾してないじゃん。
点検、整備が自前、検査は陸運で統一されとるよ
そもそもディーラーだって全部が全部自分のところで検査なんてしてないよ。

つかなんで俺がスタの弁護しなきゃいかんのだｗ

>>293
兵庫県にもスタディなんて認証工場は無いよ。
http://www.haspa.or.jp/public/search/search.cgi
「神戸店はすでに取得済みで、横浜店につきましても
すでに認証の許可は頂いており
来月には正式に受諾される予定です。:07/12/27(Thu) 10:54」
？？？

>>299
＞陸運局の検査ラインへのお持込全て弊社で行っております。だし。

これはただのユーザー車検代行ってことだ

こいつらは本当に頭は大丈夫なのか？


無認証工場に支払った違法整備代金の返還請求について
http://www.mars.dti.ne.jp/~atrandom/3.html

皆さん、領収書を持ってstudieにGO!

車検くらい自分で行けよ。
狂おしいくらいイジってなければ外車なんてまず問題なく通る。

＞これはただのユーザー車検代行ってことだ

ちがうってｗ 検査ってのは本来国が陸運でやるもんなんだよ。
その権限を民間にも委譲したのが民間車検場。
認証工場は更に格下で分解整備はできるが検査はできないの。

>>304

Sは認証工場じゃないという疑惑があがってるから、
Sが車検するというのはユーザー車検の代行に過ぎないのではないかと。
認証工場であれば、整備記録簿に工場の番号が記載される。
また、フロントウィンドウの端っこに昔の黒電話のダイヤルみたいなシール
が張られる。
これがあるかどうか

韓国支店もよろしく
http://www.gostudie.com/

でも陸運持ち込んでるなら触媒とか車高はどうしてんだろ？
やっぱ車検用の触媒とサス用意してあるんだろうな。

車検のこと以前に、
>>293　
>>302
然り。
これは問題だと思うのだけど。
ホンマに認証取ってるの?

>>305
ま、認証とってないならユーザー車検代行と言われても仕方ない部分はあるかもね。

>>307
客からの指示でなく店が勝手にやって車検通してまたもとに戻して納車したら
それはたぶんアウトでしょ。検挙されてる例はあると思う。
普通は抜け道ととしてお客同意の元に車検用に整備し、検査合格後その状態で
一旦納車し、その後一定期間をおいてからまた改造するんじゃないかな。

>>309
認証取ってないとしたら、下のように取ってるといってるのはイイことなの?

http://www.studie.jp/cgi-bin/qa/qa.cgi?no=1947&reno=new&mode=view&style=E90

>>302 のリストは社団法人兵庫県自動車整備振興会に入っている整備業者の
リストなんで振興会に入ってなければリストに載らないかもねぇ。
これをもって認証工場でないとはいいきれないかもしれん。
横浜はその時点の予定を書いているだけなんでその後どうなったかは？

やっぱ店行って看板の確認するしかないんじゃないかな

>>293　も
※（社）神奈川県自動車整備振興会の会員で、当事業に賛同された整備工場が掲載されています。
となってるから振興会入ってないだけかもしれんね

ｵｰｲ２６８・見てるのだろ？
認証取ってるかどうかSZKに聞いてこいよｗ
内容は事細かにみんカラにｳﾌﾟしる
PV跳ね上がるぜぃうれしいﾀﾞﾛ

http://s04.megalodon.jp/2008-0606-0920-04/www.studie.jp/cgi-bin/qa/qa.cgi?no=1947&reno=new&mode=view&style=E90

ここさ使ってお役人様に調べてもらうだ！
ttps://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0908.html

まとめよう

■整備■
Studieは自動車整備資格を持った従業員が居るのか？
その資格等級は何級なのか？
関東陸運局長認証の自動車分解整備事業の認定番号は何番か？

■中古車関連■
買い取りもやっているが査定士の資格は持っているのか？
古物商の資格は所有しているのか？

■商標登録（特許庁）■
Studieの商標登録を取得した時の申請内容が変わっているのに変更手続きは必要ないのか？
有限会社で取得し現在は株式会社に

■パーツの紹介
コレきますッ！必ずきますッ！
グイグイ?ッ♪と加速して行くトルクUP＆レスポンスが魅力デス。
マニさんの生きる証これぞSchnitzerが提案する究極のアシです

過大広告ではないか？

神奈川陸運事務所に電凹した漏レが通りますよッ
横浜＋−は分解整備ができる認証工場だそうだ、サスとかブレーキとかも分解整備してもイイそうだ、分解整備したら分解整備の記録簿を＋−に発酵してもらいなさいとのことだ、記録簿の発行と保管は義務だそうだ、記録簿に認証番号も整備士の名前も書いてあるそうだ、

自動車販社で販売を何年かやっていたら査定士の資格は取らされるから
持っているだろう、保険資格も同様
古物商は申請で取れたらはずだからあるはず
ＢＭＷのサブディーラーの立場もあるみたいだからこれらの資格は持っていない
とおかしい。
ただこういう販売協力点はその地区の販社から仕入れるので利幅が薄いから
いろいろなパーツをつけろと言って来る
でもサービスインクルーシブはどうするのだろう？

あげ

あげ

>318
サブディーラーなのか？
あそののステッカー貼ってＤに入庫すると嫌な顔されるのがお約束なんだが…

>>321
それでも貼っていたいんだ、、、

健康食品で業務停止が出てる様に、
そろそろ車のパーツにもメスが
入ってもいいころだな。
20馬力アップします!はアウトだろ

すっかり真面目なスレになったな

いちおあげとく

>>1
のリンク先の前置き「カルーセル」（あのおかま？）の意味がわかんね。
まぁこいつらには近寄らんほうがいいというニュアンスは伝わった

スタもどきが増殖中
もちろん認証無し

http://blog.livedoor.jp/taremimirai/?p=2

スタディな人々とVIPカーな人々の違いは何？

筑波で全て外注のＭ３を走らせているのが＋勉強−
筑波で飲酒してＭ３を走らせられなかったのがＶＩＰカー屋

speedoのｽﾃｯｶｰ、ｶｯｺｲｲな

幻滅しました。もう行きません。

super GT楽しみだな(何て言い訳するか)

>>332 blogにspeedo水着の前振りがしてあったからきっと他のチームが
使ってるスペシャルな部品のせいにするんじゃないかなｗ

実態知っちゃうとダッセー店だよなw

お金貯めてスタディでM3B買おうと思ってたんだが夢破れたわ
近所によさげなショップがあると思ってホクホクしてたのに、一体どこで買えばいいんじゃよ･･･

>335
夢破れて正解でしょ。
叶ったとしてもそれはすぐ悪夢に代わる様な代物だったんだから。
ま、知らぬが仏とも言うから、何も知らずにいられればそれはそれで幸せだったのかも知れないけどね。
でもそんなの嫌でしょ？

虚栄心をくすぐる策に長けた店だったってことだけだよ。
ＢＭＷを選択するという客層がまさにそれにマッチしたから成功したということ。
実利を目の当たりにするとこれほど空っぽな体質は無かったということ。

もっと簡単に言うと、コストパフォーマンス最悪ｗ
トイレにつかう５００円の電球に、５万円というプライスタグをつけているような商売だったってだけだ。

高いからほしくなる。
しかも、手が届く範囲での高値で。

ほんとブランド商売だね
不必要なモノばかり

ほんと恥ずかしい

まぁレースに興じる事ができるほど儲かってるって事はそれだけボッタクリな商売してるって事だわな。
んでそのレースのイメージでまたブランド価値あげて儲けると。

静岡のＢＭＷ海苔の嫌われ者

スポエボ秋山を師匠と呼んでいる痛い香具師が

集うショップは、横浜スタディですがなにか？

Sが何やってもどうでもいいが、
問題はいつまでも騙されてる客の
頭の中身だろう

せっかくＧＴに出るのだったらＶ１０エンジンの完成車で出ればよいものを
色気出してＶ８に積み替えて出るんだね。
Ｖ８はデータがあるかららしいがツクバの草レースとＧＴを一緒にされちゃかなわないな(ﾜﾗ
勉強がレースのタイヤ交換でミスってタイヤ外れてリタイヤに１万ペリカ(ﾜﾗ

>342
レースメカニックは別に雇うと思う。
客の車で事故ってるような連中には触らせないでしょ。
それに普段はパーツのアッセン交換しかしてないようなチェンジニアばっかだし。

新横浜に行きたいのですが，受付は誰がお勧めですか？
目的はドレスアップです．

DUならSABで十分

DUに走る人と整形に走る人が同じ種族に見える。

>レースメカニックは別に雇うと思う。

雇わないらしいぞ・・・・。

外注に出した車なんて触れるの？あそこの連中が。
壊さなきゃいいねw

社長の笑顔はいつでも癒されるね。
いつまでも俺たちのアニキでいてください。

やらないか？

今なら studie-yokohama.com ドメインを取得してホモサイト復活可能ですよ

GT予想

ハンコックとクムホに周回遅れにされエンジンブロー
でリタイヤ

昨日も3時間待ち

レースに出ているのはアルピナみたいになりたいのだろうか？

そんな壮大な夢があったら、そういうのを馬鹿にしたくは無いと思うがつい笑ってしまうなｗ

>353
さすがBMW乗り専用のオートバックスだな。
ちゃんと路駐して順番待ちした？w

>>354
studieパーツとして3倍のプライスで売ります
そして、通常の3倍のスピードで売れます

「GTで培った技術をフィードバック」

これでスタ厨はイチコロだろw

前から、なんか胡散臭い店だなぁと思っていましたが、やはり先日明らかになった客の車の事故の件で確信に変わりました。
もう行かないでしょう。

つか行ってたのかよ。。。

ドイツ語辞典
Studie f〜/〜n 習作　草稿　試作　論考

発音　ストゥーディェ
どう読んでも｢スタディ｣にはならない

>361
ほら、そこは雰囲気だけだから、全てがw

日本語も不自由ですからね。

>>361
｢シュトゥーディエ｣だよ。よく勉強しなさい。

>>364
勉強するのは「スタディ」の方だろ

シュトゥディーレンだな。
Ich studieren .... 何を勉強すんの？？？？

トイレ掃除、接客

商売とは。
お客様とは。
人間とは。

あと、洗車も

むりだ

あげ

洗いたい　投稿者：洗車親父 (7月11日（火）22時41分11秒)



泡まみれの洗車をやりたいぜ。お互いに水垢落としてから、粘土で鉄粉を落としながらボンネットや屋根から水をかけたりかけられたりした
ら最高や。もう考えただけでオートグリムがカラになってしまう。出来れば１０年落ちの中古や雨ざらしのＢＭＷが一番だが、鉄粉取りだらけになれるな
ら３年落ち５年落ちのワンオーナー車でも一緒に洗車の限りをつくし気が狂うほどアワアワになりながら、ホイールのブレーキダストにパープルマジック入れたり泡だら
けのＢＭＷを洗いあおうや。又Ｆｉｔ　Ｃａｒｅ　Ｄｅｐｏｔの客にＢＭＷを見せ合ったり、そのまえでオートグリムを掛け合ったら興奮してたま
らないぜ。一緒にやろう。神奈川県の北部なら良いが、横浜市内でも良いぜ。３３０＊４６＊０２の変態ＢＭＷや。ファミリエ姿のまま
で汚れながら洗うのが一番や。連絡早くしてくれ。鉄粉、ためて待つぜ。

客のクルルァの扱いを学べよ
で、乗ってたのはどいつだ？

なんか海外で見掛けるヘンテコリンな日本料理屋みたいな存在だよなw

BMWの設計者カワイソス

今の場所に移る前にもメカニックがお客の車で事故ってんだろ？確か。
当時のARCの足はあのくねくねした道セッティングだったんだよなぁ〜
まぁ今のARCも駄目駄目だけどね。

って書くと268が釣れるか？

>>376
客のクルマどころか、シュニッツァーCLS2をクラッシュさせたんじゃなかったっけ？

>>377 それってこっそり長野かどっかで直してなかったっけ？

>>377
それって客自身じゃなかった？
移転前のあの道なぜか客は全快で駆け抜けてよく事故ってたなｗ
俺有名なM5が事故ってんの見た。
その事故直後即効でブレンボ注文してたよｗ

問題なのはパーツではなく、ドライバー自身
ということに気がつくまでSは成長し続けます

ｶｳﾝﾀｰの中の人たちに268は嫌われてるだろ。

>379
>その事故直後即効でブレンボ注文してたよ

いい話だw
事故ったのは無謀運転のせいではなくブレーキが弱かったんだとセールスしたんだろうな。
バイエルンの中の人達も報われないねwww

ブレンボも宝の持ち腐れだなぁ。
山走るくらいならノーマルでパッドだけ換えてリャ十分なのに。

んなこと言ったら法廷速度で走るのにBMWなんて(ry

んなこと言ったらSで売ってるパーツは全て…

スタ、絡んでるな...
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211014119/250

スタ始まったな。

>>386
俺ももしかしたら、と思ってた。

被害者の方は、ブログ更新してないの？

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/378121/blog/

スタが絡むとみんな不幸になるな。
てか土だとか緑色だとかってサーキットでコースアウトでもしたのか？
それか分離帯の芝生に乗り上げたか…

ちゃんと信じたいからスタディが絡んでいるという理由おしえてくれい

はじめて笑ってくれましたね、スタディ

>390
スタの作業場の床は緑色？！

>393
小さいけど…
http://www.studie.jp/05shop/yokohama/top/img/showroom_03s.jpg

>店舗向かいの中古車が並んでいるエリア全てが弊社駐車場となります。
>信号のある交差点から入り、どこでも空いている所に置いて頂いて結構です。
>KEYをLOCKしShowroomでSTAFFにカギをお渡し下さい。
>作業時には弊社STAFFが駐車場からPITまで移動させて頂きますので、安心してゆっくりお茶など飲みながら専門誌やプレイステーション等でおくつろぎ下さい(^_-)

「作業時には弊社STAFFが駐車場からPITまで移動させて頂きますので、安心して」
ブラックジョークが得意だねぇ〜www

>>381

kwsk！

＞396
お互いプライドが高いからたいへん。

飲み会に行けば空気が伝わる。

写真見て気づいたけれど正規にはまだ入っていないＭ3カブやインディビデュアル
の色とかあるけれどどこから構えたのだろう？

>KEYをLOCKしShowroomでSTAFFにカギをお渡し下さい。
ここたまらんｗ
KEYをLOCKしShowroomでSTAFFにKEYをHANDしてPLEASE.
にしたらいいわ

こんなにおもしれーショップは他に無いぜ

>>398
それは335カブのM3ルック、変な色のは塗り直し。

>400
誇らしげにスタステ貼ってるスタ厨の方が面白くね？w

スペシャルインポートカーショウで、
展示してあるBMの大部分がスタのステッカー貼ってあって萎えた。

ショップ界のルー大柴!

>>403
あれは貼ってもらってるのか自ら張っているのか。
HKSとか国産のでかいところもBMWに手を出すようだし
そろそろスタも適当なことできねぇな。

>>405 てか展示車両のほとんどがスタからの貸し出しだったんじゃ？

なんなんだこのデモカーの数は…たまげたなあ

>>407
お前初めてかスタディは？力抜けよ

今日の気になるニュース

「銀で消臭・除菌」効果なし　小林製薬に排除命令へ

「公正取引委員会は景品表示法違反（優良誤認）で、
近く排除命令を出す方針を固めた。」
　　http://news.goo.ne.jp/article/asahi/business/K2008060600481.html

優良誤認とは
　　http://www.jftc.go.jp/keihyo/yuryo.html



こ、これは…

「大好評ですっ！ポンっと着けるだけで２０馬力。
マフラーとセットなら４０馬力もPOWERUP出来ちゃう
魔法のBOXですッ (^0^)」
　　http://www.studie.jp/03fromstudie/item/top/043.html


パワーアップグッズのその後
　スタが一押のホット稲妻の業者、排除命令になってるやん
　　http://www.jftc.go.jp/pressrelease/08.february/08020801.html

で、スタはホット何たら関係は全部削除してるね。
それのおかげで店をパワーアップしたのにね。



公正取引委員会電子窓口
　　http://www.jftc.go.jp/JFTC_Guide/cyuikeihin.html

>>409
スタはメーカーの売り文句をそのまま載せてるだけなんだけどね
3DのBOXはUS製のOEM品で製造元が＋４０謳ってるからたぶん平気なんでしょ。
ま、一応輸入品は輸入元が国内に関しては全責任負うんだろうけど

え？元はどこの製品かって？

ほれ、ソースもつけてやんよ
ttp://www.splitsec.com/products/plugplay.htm

>>409
599ドルが３Dシールを貼ると12万6千円に早変わりか
すげーな

で、このしょぼい箱の作りから推測すると、中に抵抗か何か
安い回路が入っていて、センサーを誤作動させているもんだと思う。

次から次へと高利益商品を売るスタってやっぱすげー

BYDってどうなの？
http://www.37signals.com/svn/archives2/chinese_logo_lookalikes_bmw_and_byd.php

>>411 海外物の通販商品なんかもそうだけど輸入品の価格が本国の２倍なら良心的な方だよ。
国内価格はおそらく１＄＝１２５円くらいの時に設定した値段だし、輸入コストやら
国内のサポートも全部背負い込むからね。
んでも本国の値段バレバレになってきたのでセールやってるみたいだけどね

>>412
そんなことより漏れにはスタの羽マークがHONDAの・・・（ry

んで、肝心のパワーの出方のグラフを見てみると

http://www.3ddesign.jp/pro_booster_images/DynoGraph.jpg

横軸が速度になっとる。
これだとどのギヤかわからん
グラフの形を見ると、シフトタイミングがずれてるのがわかる
通常はシャシダイでギヤ固定で回転数を横軸にする

ばれる前に売りさばけ！
スタ創業以来のビジネスモデルです。

Nur BEAM H.I.D Fog-Lamp KIT
元気いっぱいのGLADより、球切れ警告のキャンセラーも完成して遂にリリース開始となりました。
フォグランプをHIDにするNur BEAM 25W-6000K/3500K H.I.D Fog-Lamp KIT。
市街地の夜間ではフォグ付けて、ポジションのみでイカリングを強調しちゃうのもアリ。
またロービームにニュルの45W-6000K PowerUp KITと組み合わせれば、
その明るさは鬼に金棒と言ったところです (^_^)v

「「市街地の夜間ではフォグ付けて、ポジションのみでイカリングを強調しちゃうのもアリ。」」




誰かfogの意味を教えてあげて下さい。

三ＤのＥＤＣ警告キャンセラーの中身は１００円以下で買えるセメント抵抗器が入ってるｗｗｗ
ヴァカ相手の商売は美味しいね〜〜〜

>>411
間違いないだろナ。くわしいナ。

>>416
スタを嫌っていたgladは何故？？スタに擦り寄ったのか？？
詳しい人解説キヴォンヌ

>416に関して
Q&Aに突撃した良心の持ち主ハケン！さてどんな答えが帰ってくるのでしょうか。


ニューアイテムのコーナーでHIDフォグランプキットの
記事を拝見致しました。商品説明で以下の説明文を
掲載されています。霧の際以外の街中でのフォグ点灯は
対向車にとりまして、眩しく大変迷惑です。
間違った使い方を扇動なさらないよう宜しくお願い致します。

>>市街地の夜間ではフォグ付けて、
>>ポジションのみでイカリングを強調しちゃうのもアリ。

>>415
335向けだからターボか。
単にブースト上げてるだけでしょ、これ。
EVCとかみたいにオーバーシュートとか見てるんかな。
非常に危険な香りがする。

BMW文化向上をとお題目は素晴らしいのに
やっている事は・・・・・・・
怪しげなgoods売り
怪しげな海外部品売り
fogの街中店頭推奨

どんだけBMW文化貶めてるんだよ

http://www.studie.jp/cgi-bin/qa/qa.cgi?no=548&reno=new&mode=view&style=Other

http://www.studie.jp/cgi-bin/qa/qa.cgi?no=13743&reno=new&mode=view&style=E46
誰か日本語でわかりやすく解説してくれ

>417

グラッドは儲けたいだけ。
GT参戦煽ったのもグラッド。
去年300の歯医者GT3の影武者だったらしいが、金取れなくて断念。

勉強はグラッドの口車に乗ってパトロンになっただけ。
グラッドが頭が良い。

悪代官みたいな顔してるもんなー

gladってのも見てきたが、ここも何だ?

sprint booster \57750だぁ?
こいつもスロポジを狂わせて、スロット開度
を上げるだけのクソパーツじゃねぇか。

100円ショップで車内DC-DCコンバーター
が売ってる時代だから、中国あたりで
作らせたら100円以下の代物だろう。

268のブログとやらをチラミしてきた。
リアルで会った時も？な雰囲気。
名刺交換しなくて良かったよ。

>>425 ああ、あれは電圧のリニアリティをいじってるだけだからねぇ。
部品の中ではコネクタが一番高そうだ。
まさにボッタクリ部品のポン付け文化向上乙な商品

皆さん、色々と詳しいですね、そんな皆さんが｢ここは信用できる｣って店は有るんですか？

自分はM5乗ってますが、乗り心地改善の為に足回りと、ブレーキを交換したいんですけど。
どこか良い店有ったら教えて下さい。

>>428

スタ関係者、乙

>>428
深沢自動車はいいと思う。

>>410
これはすごいな。ボッタもいいところだｗ

RedHotのSSC2ってのはどーなんだろ。

>>429 スタは何度か行ってますが、このスレ読んで当然ながら、行く気が無くなりました。
なので変わりに行ける良い店が知りたいです。

>>430 ありがとうございます、参考にします。

他にも東京周辺で信頼の置ける店の情報お願いします。

スタディの代替お勧め店を書くのは有意義

>>430

フカジャワもやばくね？
RUFFなんか頑張って売ってんだぞ？
パクリも多いし。
オリジナルっつってもアジア製多数だし、ちゃんとテストしてんのかね〜？
まぁそのアジア製がアメリカに行ってレッドホットやらスタが仕入れてんだから
結局はどこも同じか？

>>434
深沢自動車は元は板金屋さん。

みんからあるって知ってた?
http://minkara.carview.co.jp/userid/364717/profile/

>>435

知ってる。
板金だけやってりゃいいんじゃね〜の？

>422
書いてるヤツ自体が意味判ってないんだろ。
スタの王道スタイルだな。

>>435 てか日に何度もみんから更新するほど暇なのか？

>>428
そりゃやっぱりスタ…



うそ。

3Dデザインブースターチップキャンペーン！
N54B30のツインターボにお乗りのお客様はこれを付けないと“損”
をなさっていると言っても過言ではないでしょう！
http://www.studie.jp/03fromstudie/new/sale/3d/index.html

あ、頭がクラクラしてきたぜ。。。

でも俺たちのスタディはこうでなくっちゃ

中国　原価100円以下
↓
アメリカ　599ドル
↓
スタ　　10万5千円

確かに｢損」だな

どうぞ宜しく御検討下さいッ

ネットに繋いでオタッキーズ入会＝スタ
みんカラに入ると２６８が誘ってくる＝スタ
選民意識があるマニュアル糊ならＭ○ァーラー＝スタ

すげぇビジネスモデルっすね。カッケーっす

なんだかんだ言ったて、今日も作業まで２時間待ち。

ばれてきたので在庫捌きもboost UPですっ

>444
スタ通ってんの？w

まさか！
近所に住んでるけど行きません。

つまり2時間待ちは妄想と

スタディと3Dデザインの関係がよく分からん

>>428

M5やめて普通の5を純正のまま乗れカス

aizWの家が3Dだっけ

3Dの仕事=シール張り

てことは3Dイコール勉強のオリジナルパーツでおk？

3Dパーツ

電子系　アジア製（原価100円以下）　シール張り
サス　オーリンズ製　シール張り
エアロ　不明　(一般的に原価数千円) シール張り

ちなみに2Dは台湾だっけ？
>>453
そなの？　知らんかった。

ここでイカリング付けたらいくらになります？

3Dは元々スタ、代表がアイザワだった。
今は別にしてんじゃなかったっけ？

どちらにしろ、あの異常なプッシュぷりは実質オリジナルパーツかと

>>422 解読を試みたｗ
【質問者より】
＞所謂ＲＯＭチューニングを行なってくれると友人から聞きました。
＞どんなチューニングをされているのですか。実車合わせを走行しながら行なうのですか。
＞それともパターンは決っているのですか。費用は大まかにどれくらいでしょうか。
【馬鹿返答】
＞プログラム内容は一種類となりますが、（？？）
実車あわせどころかパターンはきまっている
＞実際のデータは1台に1個となります。トルクを重視した味付けとなっておりまして（？？）
結局一バターンのROMしかない。
＞￥126,000にて施行可能です。ご依頼お待ちしております(^_^)
ASSEYポン付けで126,000です。ご依頼おまちしております（笑）

名古屋のレッドホットカンパニーはオイル交換の工賃が毎回違ったりするアホショップです

ROMの原価って数百円程度でしょ？

ダイアグポートから書き込むのでROMの原価は関係ないわけだが。

工作淫の話題反らしがウゼェ

「+Studie-」ステッカー

「うちでパーツ買ってくれたお客様、メンテナンスに
ちょくちょく入れて下さるお客様に「うちのお客様だよッ！」、
逆にお客様側からも「僕のメインファクトリーだよッ！」
って相思相愛の印にペタッと貼るのが主旨であり、
それは今も変わっていません。」
http://www.studie.jp/05shop/mark/top/mark_top.html

相思相愛って、ヲイ！

幹部カモ　影響力のあるサイト運営者（パーツを格安もしくは無料で提供。スタの悪評は徹底的に削除）
一般カモ　サイトに釣られる一般人（暴利価格による利益産出、広告費回収係）

前に誰かがあのステッカーを貼るのは、
ソフマップとかPCデポとかのステッカーを貼るのと同じ、という書き込みをした事で、
自分は冷めました。

Ｄ＆Ｇや、ＭＣＭのステッカーを貼るくらい恥ずかしい

自称走り系VIPPERの証、それがスタステ。

催眠商法とか宗教関係者は、スタステ車が
ある家にいけば営業成績がUPすると思う。

>幹部カモ　影響力のあるサイト運営者（パーツを格安もしくは無料で提供。スタの悪評は徹底的に削除）

そうだったのか・・・。

じゃ、スタのバナー広告張ってるホームページは、怪しいってこと？
試しに悪評を書くと削除されるってことか。

＞Ｄ＆Ｇや、ＭＣＭのステッカーを貼るくらい恥ずかしい

そうか。ＢＭＷのリヤウインドーに誇らしげに張ってるスタステは、
東京ディズニーランドステッカー並みに恥ずかしいってことか。

指を指される前に、剥がすか・・・

1年ほど前、テールランプが切れたので試しに行ってみた。
ピットに入れるのに2回エンスト。どうやらMTは運転できない模様。
シールくれって言ったらくれました。貴重なシールで自分の車に
貼るのはもったいないので、母の軽自動車に貼ってあげました。
意外にも母は「かわいいシールね」と喜びました。あー親孝行したな〜。

>>470

いやディズニーは別にいいと思うけどｗ

>>471
俺なんてままチャリに貼ってるぜ！

>>471
ネタだよな。ランプ交換でスタに行くと、
オススメ電球を10倍の値段で買わされるぞ

普通の電球でしたよ〜。平日に行ったんで待ち時間もなかったし。
きっとオススメ電球なんて買えない貧乏人だと判断されたのでしょう。

752 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/15(日) 22:35:57 ID:IJebazzN
年中サンダー使ってるよな。
何やってんだか…

754 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/15(日) 23:53:13 ID:k5oFj/ZX
>>753
あの辺は夜は静かだからね。音はあそこからしか聞こえない。
夜10時とかでも平気で作業音してるし。
しっかし、サンダー好きだね。あそこwww

755 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 08:03:14 ID:+lA1SwRJ
午後10時はちょっとなぁ
生活騒音でなく事業者の発する騒音なら市の大気騒音課とかに通報すれば
即指導が入ると思うんだが。

758 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 11:03:18 ID:jEpmONm3
ポン付けできるパーツしか取り扱ってないのにドコを加工してんだ？

759 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/16(月) 11:27:30 ID:sCTFp7yT
客の車を壊して深夜に修理。

スタステはフロントフェンダーに貼れよ
おう、早くしろよ

>>477
貼れば、信者にしていただけるのですね？

「Dressup. 読んで字の如く「着飾る」と言う意味で、
お客様のBMWをもっともっと自分好みに格好良く
しちゃいませんか？って言う作業です(^_-)……

…あのぉ、Studieステッカー貼りたいんですけど？(^0^)
　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ハイ、これ全てDressupです！何でもご相談下さいッ♪」
　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
http://www.studie.jp/04whatstudie/dressup/top/index.html

ドレスアップです♪

>●このグレードエンブレムって外せます？

スタの顧客レベルがよーわかるわw

×dressup
○dress up

＞自分好みに格好良くしちゃいませんか？って言う作業です(^_-)
＞●街で見たBMWみたいに、ライトを青白くしてぇー(>_<)
＞●トランクの上にちょこっと羽根付けたいなぁ〜(^_^)
＞あのぉ、Studieステッカー貼りたいんですけど？(^0^)
顔文字に殺意わくが、冷静にみると修飾しないと読むに耐えれんの無意識に自覚してんだろうな

Studieステッカーは無いわｗｗ
自意識過剰ってやつだな

Tuningとは

>難しい理論も論理も何もいりません。
>それが、Tuningという作業なのですから(^_^)
それはポン付けということですか？
付ける方も理論が無いということですね。
理論がわかる人はそんなパーツ買いませんからね。
あと、難しい理論で設計されているBMWに失礼じゃありませんか？

>我々にはお売りする相手が見えております。そう、お客様です！
ヲイ、信者のみなさん、公然と君たちは無知だと言われてるぞ。

http://www.studie.jp/04whatstudie/tuning/top/index.html

747 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/14(土) 13:35:27 ID:HHjKpeXO
ドイツ語辞典

Base f〜/〜n　（バーゼ）

1 従姉妹　叔母　おばさん
2 塩基

Studie f〜/〜n　（シュトゥーディエ）

1習作　スケッチ　下絵　草稿
2試作　論考

Studie Base
おばさんのスケッチ、下絵
おばさんの試作

なんかのエロゲか？

先週ここに行ってきたけど…

この店はなんでこんなに粘着されてるの

個別になにかトラブルがあったの？教えて

１から読みましょう

>>486 スタに客を取られて暇になったショップの工作員が(ry

>>486 太陽光線　乙

3ビームとか普通に行かねぇだろJK
日の出系より矢東系の方が遥かにマシ
もっと言うとパドック246だけはガチ
ベイファールは趣味的には良いが若干敷居が高い

疲れたときにスタHPを見るとプッと笑える。
そんなスタが好き

>>490
ちょいちょい話題にでてくるパドック246ってどの辺がいいの？

ベイフアル、（笑）

バイファル

>>492
足廻りセッティングに関してパドック246は神の領域

ビオフェルミン

ALPINAデコステ
M系ミラー&ステアリング
底付きしまくりの脚関係
ライト･バルブ関係のフルチューニング
詳細不明のオイルの価格




凄いよホント!

>>495
成る程
足回りに特化してるわけね
�d

>>484
＞吊るしのBMW
こいつらレベルの連中の分際でひょっとしてBMWやM社にある意味けんかうってんのか？
純正が糞みたいなヨタや日産なら弄ればそこそこまともになるが
BMWの場合バランス崩すか悪趣味になるケースが多い。LEDのイカリングなんて死ぬ程恥ずかしいっての

そ、そうかなぁ

LEDのイカリングだけじゃなく、
室内灯千部LEDに変えるとか阿呆のきわみ

別に恥ずかしいくないと思うが

ひょっとして売れ筋商品？どこらかしこにLED使いまくるのってなんか下種なヨタのイメージがあるんで最近ちょっとキツいんだが。まぁあくまで個人的にだけど

後付けパーツ全否定かよ
じゃあ行かなきゃいいんじゃない？そんなのスタ以外のショップでもすべてそうでしょ
しかしBMW束の高輪でセールス相手にBMWの蘊蓄でも語ってそうな奴だなｗ
カマってちゃんレベル高杉

サーキット走行の前にパドック246でタイヤ交換したら、
2回連続で走行中にホイールが外れた事がある。
単純にボルトの締め付け忘れ。

3回目はさすがに事前にチェックしたけど、手で回ったんで焦った。ｗ

>>505それって本当なら凄いね
トルク確認無しでタイヤ外れるとかBS的にヤバいの通り越してるね
とりあえず東販の知り合いに事例聞いてみるわ

今日は工作員が多いと思ったら、定休日か。
お疲れ様です。

>>492
嘘付きって呼ばれるぞw

白の４６ｍ３巷で有名・・・ｗｗｗｗｗｗｗ
その弟は刑○所で有名ｗｗｗｗｗ　

ビーエムクズばかり

>486
客の車を荒乗りしてクラッシュ、しかもぶつけた相手も別スタッフが運転する客の車
↓
コアサポートが逝ってしまった程の事故にも関わらず客には擦り傷程度と虚偽の申告
↓
更に客に現車確認させずに勝手に修理しようと企む
↓
不審に思った客がスタを訪れ真相発覚
↓
責任逃れしまくるスタの連中に不信感を持った客がみんカラにアップ
↓
「やっぱそういう店だったか」という意見が続出

こんな感じ

>>509
詳しく。

>511
みんなの個別のトラブルを聞きたいのだと思われ…

その手の稚拙で悪質な責任逃れを企業単位でやらかす連中が、
これが初犯である可能性は極めて小さいと思うよ。

しかも客が自ら乗り込んで発覚、てのがミソ。
他のポン付け商売に平然とカモられてるような客が
見えない部分で何かされてても気付くわけが無い。
表面化してないだけで過去どれだけの悪行働いてる事やら

客のクルマを横領とかしてたりして

3回神戸店を利用しましたが、ピットに移動するのに3回ともエンスト。
神戸の髪の長めの若い工員はマニュアル車、運転できないようです。

>>471の人も神戸店かな？？

つか、行ってるのかよ

個別に起こった

トラブル

キボンヌ

漏れはマックガードなくされた(ry

トイレに入ったら紙が無かった

>>520 それは重大なトラブルだな・・・
で、その後どうした？？

手で拭く以外方法があれば教えてくれ

手で拭いたのか・・・で、その手を洗ったはいいがペーパータオルも無かったと。

元来たいした店じゃありません。雑誌は広告収入より成り立っ為パーツメーカーやショップの悪口は書きません！眉唾ショップやパーツを信じている方々の自己満足の世界の波にたまたま乗っただけの店ですね。

東京の太陽系列は波にすら乗れていないよねっ
＋勉強−TOKYOの開店後は波すら来ないよ。気をつけろー

>>525
店長!
波乗りばかりしてないで苦情処理もお願いします。

太陽系列とピットイン青山は同類ですか？
用賀インターの店は貧乏くさくてとても外車向けとは思えません
千駄木はまだましですが豊洲のコクピットに客を持ってかれたみたいです

工作が多いと思ったら今日も休みか。
お疲れ様です。

>522
靴下がある！

>529
スタ通いのBM乗りはｵｻﾚだから裸足に革靴です

スタ通いです。裸にジャケットですが何か

>>531 もちろん黒の革ジャケットだよね？ 鋲つきの。

鋲付は店長と2人きりで波乗りに行くときに着ます。

BMWの中古って安すぎだろ

風呂屋はなにもの？詳しく教ｴﾚｰ

スタッフの奴隷

268は裸の王様

私の直感では向こうも録音しているのでこっちも・・・でしょうか。
電話とかも録音されているような気がします。前と音が違うし、
なんか今までと違う話し方なんですよね、Ｄが。怪しいっと思
いましたので、こちらも気を付けて話しています。

それにしても、あの掲示板、凄いですね。どんどん悪者になって
行くんですね、私。私じゃないのに、本人指定された人はかわい
そうにと思いながら読んでいました。工作員って本当に存在する
んだと思いました。巨悪のクレーマーになっていましたね。
私。今でもＤは私の譲歩で助かったと言っているのに・・・。

私、思うんですが、あちらの掲示板に書き込んでいる方から
簡単に慰謝料とれるんじゃないかと。Ｄにも会社名とか勝手
に出した人間から取れとアドバイスしました(笑)

バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２ちゃんの方が簡単に慰謝料とれるんじゃないかとＤと話してました(笑)
あれれ？私なんか勝手に悪人に仕立てられてしまいましたからね。

以上6/18の↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/378121/blog/
のコメントへの返信から抜粋でした。

こいつバカ杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

普通に考えれば、ここに書き込んで
本人に成り済ましたり、いろいろやってるのはDの奴だろうに。

Dの話はｽﾚ違いだだろが

268はSの歩兵であり王様なんかじゃねーだろ

268はSの歩兵であり王様なんかじゃねーだろ

サンビームの悪口言う奴許さん

うっ

>>538-540
最近のBMWのディーラーじゃ業務で
営業担当が2chに書き込んだりするのか。。。

＞ドラＭ

おもしろいからバンバン書いてくれｗ

ショップ、ドライバー、ディーラー…

日本のBMW関係の人間って
BMWを貶める人ばかり

268かぁ、



（笑）

↑正解

ドライバーとか書くのはﾔｼしかいない

BMW文化向上を標榜する＋勉強−
しかし顧客にはその思想が伝わらないｗ

２６８＝我田引水の権化、空回りする優越感
スポエ簿＝選民意識の権化、勘違いの頭でっかち
あだ藻＝虎の威を借る豚、不誠実なヤフ○ク長者

有名な顧客達は文化向上を何と心得ておる？

>>552

スポエボ師匠はBMW乗りの神的存在です。
悪口言ってはいけません！

師匠の述べていることに対し、正しいか正しくないかは受け取る側が判断すること。
私は師匠の論評はお告げだと信じております。


阿打藻・・・
彼は許せませんねぇ
勉強堂で払い下げられた各種パーツを殿様商売的に売りさばいている。
わらしべ長者と言うべきか、いやそんな綺麗な言葉は似合わないですね。

>>552
偏差値高いな。東大か？ｗ

>>552
文化×
所得○

↑偏差値低いな。２６８かあだ藻か？www.studie.jp

所得×
売上○

企業なら当たり前ﾀﾞﾛｶﾞｯ

文化向上×
品位低下○

ネタないの〜？

ボディダンパー(笑)
新たな資金源。

>>559
これは来ますっ！必ずッ来ます！！
なんて書いてたなｗｗｗｗｗｗ
いつブームが来るんだ？？？
伊勢崎町ガード下の占い師が言ってそうな馬鹿予言だな。

ボディダンパー普通に売れてるじゃんｗ
つかＢＭＷ以外のも含めもはやボディダンパーは定番になりつつあるよ
スタから仕入れられない（認めたくない）エタショップ必死だなｗ

値段が異常だって話なんじゃ？

>>562
確かに>>559はそうかもだけど>>560は名古屋臭がする
まあ値段が異常に高いのは激しく同意するが
ＣＯＸへの上納金込みだから仕方ないのか？

一本1-2万なら良さそうだけど
ボディへの入力が逃げそうだし‥

いくらで売ってるか知らんが

「全く新開発新商品のボディダンパーの効果はとにかく凄いッ！同じ道を走っても路面が滑らかになった印象に変わり、愛車の挙動が上質にグレードアップされた事が体感出来ますッ！」
ちなみに値段は114,000円。

個人的には55,000円のスプリントブースターの方がボッタクリだと思うけどね。

現在ののオヌヌメ商品群もHOTシリーズと同じく
無かった事ｗｗｗになるのだろうな。

Ｓにべったりでブログで金稼ぎまくりのオタッキーなんとかの「なかは○」ってどんな奴？
悪い奴？

ただのヴォンヴォン

>>567 社長だよ。
ttp://www.searchteria.co.jp/company/about.html

スタの撒き餌係
スタの提灯記事ばかり書いて、サイトが過疎化

あのサイトが儲かっているようには見えませんけど。

>>570

へぇ。
社長なんだ。
資本金約4ｵｸ。
ブログで儲けてないとすりゃあ、
上手く、体よくＳに利用されているんだなあ〜。

馬鹿馬鹿しいｗ

スレ違いの質問なんだけど、
オーバチュア立ち上げ期のスタッフって結構な人数独立してるけど、
IT業界ってそういうもんなのか？

>>573

独立って言っても、ぶら下がっているだけ。
リクルートや電博から独立する奴と同じ。

似つかぬ
WTCC

なんちゃってWTCC、恥ずかしい
あんなことして喜んでいるだから、馬鹿丸出しとしか言いようがないな
所詮ナローボディだし、ホモロゲモデルとはいえたいした性能じゃないし

BOHPではスポンサーかき集めて、高い広告料支払わせて
本当にやっていることがえげつない
初期の頃は読者の声に批判的なことやマズイ書き込みをすると
掲載する前に消し去るという卑劣な行為をしていたと言うからな

お高くとまっているようだけど
裸の王様同然だな

妬みって嫌だね〜

>>576

＞ BOHPではスポンサーかき集めて、高い広告料支払わせて本当にやっていることがえげつない

やっぱりそうなんだ。

Ｓといいコイツといい、明らかにいんちき臭いのに何故みんな騙されてしまうんだろう？
深刻な問題だなぁ

　静岡のＢＭＷ海苔の嫌われ者

スポエボ秋山を師匠と呼んでいる痛い香具師が

集うショップは、横浜スタディですがなにか？

たしかMINIもニセピナ仕様じゃなかったっけ？

売り上げも社員数も書いてないシナ。

役員だけのペーパー会社じゃね？

>>574

あ〜、なるほど。
独立という名のオーバーチュア加盟店みたいなもんか。

＞Ｓといいコイツといい、明らかにいんちき臭いのに何故みんな騙されてしまうんだろう？
＞深刻な問題だなぁ

スタステ張るやつ。
インチキサイトに会員登録してるやつ。

みんな頭悪・・・って事か。

＞役員だけのペーパー会社じゃね？

確かに毎日ブログ書いてる（コピペ）暇あったら、仕事してるよな。

バナー広告１件あたり月５万としても相当な金額だろ。HPとブログ両方だし。

blogも無断引用丸パクリ著作権侵害しまくり。
法学部卒ってのが失笑を買う。

＞なんちゃってWTCC、恥ずかしい

ペーパーカンパニーってことは、あまり儲かってないから、
その程度の車しか買えないってこと？

＞blogも無断引用丸パクリ著作権侵害しまくり。
＞法学部卒ってのが失笑を買う。

これでは、コンプラ語る資格ないよな。CEO自ら著作権違反じゃ。

＞バナー広告１件あたり月５万としても相当な金額だろ。HPとブログ両方だし。

なるほど・・・。ペーパーよりも稼いでたりして。

ペーパーじゃねぇだろｗ　てかペーパーで資本金４億ってどんな会社よ？

あまり詳しくいえないけど。

まぁ税金対策ですよ。

>>434
http://minkara.carview.co.jp/userid/364717/blog/8848231/
＞軽量フライホイルの特徴はレスポンスアップはもちろんですが、低中速のトルクがアップします。

え？ええ？えええええええ？

その後にフォロー書いてあるけど一瞬ギョっとしたｗ
出だしが軽くなるのは事実だと思うが

金のところは技術は確かだが、情報は不確かということか

技術ねぇ・・・
というか自分の車いじったりサーキット行ってる暇あったらさっさとお客の車仕上げた方がいいと思うが。
板金屋って絶対長期預かりの車両抱えてるのでああも頻繁にみんカラ更新されると心象悪い。

>>592
確かに。
知る人ぞ知る店であってほしい。

本物の職人はパテなんかは使わない
http://www.yokoban.net/

こっちの職人すご杉

>>594
そりゃ片っ端からパネル交換すりゃパテは使わないですむけどさ・・・

>>592
こいつの仕事酷いぞ…
塗装垂れあるし磨き傷出まくってるし…

そういや〜風呂屋の幻の最終型170ps仕様318isのネタ元こいつだろ？
DでもBMWJでも把握してないそんな仕様の車あんのかよ！と…


>>594
ここ凄いね。
腕に見合った金額っぽそうだしこれなら安心って感じかな？
しかしT●S砂川といいフ●ザワといいBMW専門の『ぼったくり本業は板金屋です！』はなんとかならんかね…

「単価の大きな仕事を長期間かけて仕上げるよりもよりも、
小額でも短時間で終わる仕事をたくさんやったほうがゼッタイ儲かる！」　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ある社長の体験的見解

誰かも言ってそうだナ

板金太郎　×
パテ盛多量○

http://minkara.carview.co.jp/userid/237449/blog/9238916/
http://minkara.carview.co.jp/userid/237449/blog/9273209/
これってさ、板金太郎のことを言ってるのかね？

http://minkara.carview.co.jp/userid/364717/blog/9182419/
http://minkara.carview.co.jp/userid/364717/blog/9193485/
これとタイミングばっちりなんですが･･･
完成と言いながら、よく見るとろくに洗車もしてないようですが･･･

>>599
かもしれん。
でも色が違うし写真はガルウイングのドアヒンジみたいだから記事とはリンク
してなさげ

まっ純正部品が一番だろ
スペサつけてる奴らは事故ってどうなろうとそいつの勝手

>>601
コラコラ
勉強スレで純正一番ッってコラふざけんな
アフターパーツでデコレーションが一番だろっ。なっ！！

スペサ30�_


｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･(ノД`)

>>600
http://minkara.carview.co.jp/userid/237449/blog/9273209/
の記事の車両拡大画像はblog主本人の車だと思うよ、愛車紹介の色と同じだし。
記事の内容がパテ盛多量のことを指してるのかな？と思っただけで。

昔つるんでたZ3乗りがここの板金屋に修理出したら、
該当箇所の板金だけで、水垢付いたまま返って来たのを思い出した。
板金の仕上がりはノーコメントで。

>>604
ああ、そういう事か・・・。
まぁみんカラやりながら塗ってんじゃまともな仕上がりは期待できないかもなぁ

>>604
ああ、そういう事か・・・。
まぁみんカラやりながら塗ってんじゃまともな仕上がりは期待できないかもなぁ

すまん、ダブった・・・

金、みんから版見てから幻滅した俺がいる。
迎合し過ぎって感がある。

まとめ

Ｎ橋周りにロクな奴はいない。

いまさらだが、ボディダンパーってワンオフで作っても10万しなくねーか？

>>609

知り合いなの？

気になったんだけど、BOのトップ画像って
「写真はBMXXXXXXXXXXXXXBLOGより」
普通は、著作権の引用元を書くべきだろ。

あたかも、てめえに著作権があるような書き方。気にイラネェ。

＞Ｎ橋周りにロクな奴はいない。

確かに・・・
Sの周りっていうより、アクの集団はNの周りなんだね。

そういう解釈でいいっすか？

>>610

ゴルフ用は、\81900みたいだが、１０万しなくても良いかも
http://www.cox.co.jp/COXHOT/HOT.html

昔はＮ橋なんてクール○ン二ンgooに入りびたりだった香具師じゃん！

まぁでも今は資本金４億円の会社の社長な訳だが。
ちなみにたしか管理人ひろ○きと親しいお友達じゃなかったっけ？

詳しいっすね。
４億だったら、もうちょい、いい車に乗ってもいい気がする。

ひろ○きと親しいお友達、つーことは、
この書き込みも、BO同様にバッサリ削除されたりして・・・

資本と利益は別物だから。
資本なんていくらでもごまかせる。
特にＩＴ系はぶら下がりが多いから。

およよ
http://homepage3.nifty.com/yoshina/

モバイル広告の実情

闇金
エロ
パチンコ
裏サイト

bo広告の実情

スタ
金
3D
....

まとめ

社会悪とぼったくりビジネスの増進

>>615
削除っつーか普通にＩＰくらいは抜かれてても不思議じゃないと思うが
今頃名誉毀損で訴えるとか妄想しまくってそうな気がするｗ

>>616
なんかねぇ、携帯電話でネットしている時に出てくるバナー広告とかをクリック
すると彼にお金がはいるって仕組みの会社らしいよ。

著作権違反ブログを暇さえあれば更新してるってことは、
本業がヒマってこと？

BOHPのブログって言っているモノはブログなんかじゃないな

タダのコピペ

そう言われてみればコピペとリンクとトラックバックばかりで自分で情報を
発信している記事は皆無だなぁ

>今頃名誉毀損で訴えるとか妄想しまくってそうな気がするｗ

このコピペって、あらゆるところからコピーしまくってるよな。

これ著作物の利用料に換算したら相当な金額だぜ。
他人の著作物の無断利用で広告益・・・

訴えられるのはコイツじゃね。

大、大変お待たせいたしました。
遂に１シリーズ用のBODY DAMPERが仲間入りしました。
ボディの揺れを吸収することで走行性能をアップ。乗り心地も良くなって、走るのがさらに楽しくなっちゃいます ( ^^)／☆ この新世代のアイテムを是非、体感しちゃって下さいッ!!


ボディの揺れって…

＞ボディの揺れって…
不覚にも巨乳の女の子が走って揺れてるみたいなの想像しちまった

ボディダンパー…

アンダーステア推奨ショップですか
ガードレールに突っ込むやつが増えてウマーということかな

>>626

＞ アンダーステア推奨ショップですか

たしかにアンダー強くなったなあ。

>>627
それって装着の効果があるってこと？

>>628
効果があります。ショップに。

ボディダンパー
↓
アンダーでバランス崩し
↓
サスキットをオススメ
↓
更なるアンダー
↓
スタビをオススメ
↓
激しいアンダー
↓
大径ホイール&ハイグリップタイヤをオススメ
↓
モウワケワカンネ
↓
車両入れ替え
↓
繰り返し


スタの輪廻

N橋は、でしゃばるわけでも無く、普通に良い人な印象。

でも、大々的にMT導入運動をやっておいて、いざ導入されると
並行車のMTを買ったり、幻のホットイナズマのページの件からは、
絶対に信用しちゃいけない人って印象。ｗ

>>630

＞ N橋は、でしゃばるわけでも無く、普通に良い人な印象。

＞ 絶対に信用しちゃいけない人って印象。ｗ

じゃあ、やっぱり悪人ということね。
善人ヅラしている悪人って、つまり最悪。

＞幻のホットイナズマのページの件

具体的にどんなこと？

そういえば、昔、ここもＳバナー載せてたな
ttp://bmw5.net/
上記とＮを比べると、どうよ・・・

嫁がちょっと、な。

わかるやつにはわかるｗ

5net崩壊したと聞いたが、知らぬ間に復活してるな

で、金はどうなのよ？
板金屋としてもイケてないの？

>>635
あの仕事じゃぁ…

ゴッドハンド(笑)

スタの話をしようゼ

品川駅のすた丼の店の話でもいいか？
昨日もすた丼肉マシ飯マシ食べたぜ
ニンニク最高

ボディーダンパーって意味ねぇ〜のか?
スバルもSTIで採用しているが?

確かに入れたとたん変な堅さを
感じたが...

値段については確かにおかしすぎるぜっ!?
C●Xへの上納金は皆の知るところ?

Ｚも限定車に入ってたね、ボディダンパー。

なんつーか補強と一緒で付けりゃいいってもんじゃないって事じゃないの？
結果的にバランス崩したりとか。
ま、崩れたバランスは他のボッタパーツで補うんだろけどねw

で、お布施というラビリンスに迷うわけだ…

そもそもあれってミニバンみたいなものの方が向いてるんじゃないの？

まずはノーマルでBMWのテストドライバーが出した
タイムに近づける腕を磨く。

話はそれからだ。

ボディを鉄の箱、（バネでもいいが）と考えると固有振動数っていう定数を持っている訳だが、外力に対して振動する時に相応の反力（減衰力）を与えると振動が収まっていくわけで、その減衰力をボディダンパーにやらせてる訳だ。
ショックアブソーバの仕組でスプリングをモノコックボディに置き換えると解りやすいか
と知ったかぶりで解説してみた

待ち時間が長いから、カップラーメンとお湯のポット置いてくれ。

>>646 向かいのデポでパンでも買って来い

一人しゃぶでおｋ

>>648 どういう意味だ？
１．セルフフェラ
２．一人で覚醒剤打って・・・
３．一人でノーパンしゃぶしゃぶ

>>644
だな。下手なやつほど無駄にいぢりたがる。

弘法筆を選ばずだ。

そうじゃなくてノーマルがかなり良い筆だったんだろ

>>650
＋勉強‐で225/40R18、ﾏﾌﾗｰ、ｻｽｷｯﾄ、ﾎﾞﾃﾞｨﾀﾞﾝﾊﾟｰ、電解ｺﾝﾃﾞﾝｻ、各種お札を満載した挙句に
オバチャンが乗る「どノーマル３２０」よりBMWらしさが無い事には気付かない
コレが正しい信者の姿

で、オタッキー中○の評価、評判は？
Ｓと組んでぼろ儲け？

お客の車をブツけるショップがあると聞きましたが、ココですか？

>654
正確には「お客の車同士」をブツけるショップです。

Ｃ●Ｘボティナンパーは、ハイエース用まで出てるよ。
ミニバンで効くが真実かもな

>>653

んでもって、新造語「悪の秘密結社」のネーミング募集
１．オタディ
２．クラッキーズ　　655のぶつける(crash)に絡めて
３．・・・

よろしく

スタディで金をすったでぃ

スタディは客の車を擦ったでぃ

>>658

おみごと 座布団三枚！！

つーことで、「秘密結社タイトル名」「キャッチコピー」の２部門
で募集します。適宜、集まったら一覧にいたしますです。ハイ。

+アコギィ-

山田くん（文字通りなw）座布団全部取っちゃいなさい

Studie BAKA

スタッキーズ　（１コーナーで）

おーい

+ステッカーズ-

+ M/S -
じゃないと

MTは
無理です。

>>662

＞ 山田くん（文字通りなw）座布団全部取っちゃいなさい

おぉ、ＲＨ！

http://www.bohp.net/html2/ment2g192.htm

縦軸がdb(デシベル)、横軸は不明(速度か回転数と推定)
効果があるとされる領域で約20dbから約0dbに下がる

さて、20dbとは

「２０デシベル　・木の葉のふれあう音・置時計の秒針の音（前方1m） 」
http://www.geocities.jp/fkmtf928/dB_sound.html

木の葉の触れ合う音が無くなる効果があるわけですね。
走行中の車内(90db)で木の葉の音が無くなることに11万円かけるわけですね・
しかも横軸が進むにつれて効果は無し。
速度か回転数を横軸と推定すると、走行中は
効果はゼロ。

続く

続き

さすが「チューニングに理論は不要」を標榜する「チューナー」ですね

そもそもダンパーの話でdbって何だよ。車体の振動レベルは普通はHz(ヘルツ)
とかでやるもんだろ

ダンパー容量を考えると、車体を支える4本のダンパーの方が容量が数百倍ある。
ボディの振動吸収は通常のダンパーの影響の方が大きいといえる。

又、ボディは剛体であるから、その振動数は、サスペンションの振動数よりオーダーが異なる。
ヤング率とか歪とかいうレベルの話。

結論

「ボディの振動を減らして走行性能アップ」は意味不明。

もちろん、世界有数のエリートがFEM解析して設計したボディに、
想定外の応力を加えるメンバー
を取り付けることで、「変化」があることは否定しません。


+-さん反論お待ちしております。

以上、アホ橋の提灯記事の検証でした

良く似た事例におけるSEVの模範回答

Ｑ：効果は実証されているんですか？
Ａ：特許取得済みです

答えになってねぇ〜w

利幅が高い商品が良く売れる店だな。うらやましい。
カー用品販売でＧＴのスポンサーだなんて、オートバックスみたいじゃないか。

社員も良い給料貰ってんだな。

社員に良い給料払っちゃったら店の儲けが・・・

>>670

反論する気はさらさらないけどパフォーマンスダンパーの理論自体はヤマハがきっちり構築しているから（学会発表しているし、俺は論文も読みました。ネットで公開してますよ）怪しくはないかと。
問題はＳがしゃしゃり出てぼったくり値段で独占していること。
読めば開発にまで口を出して失礼なことまで言い、かなり険悪になったそうだ。
何様だ、Ｓ。

ＳＺＫ様です。

まぁあれだ、お布施をしてる信者は見てくれも車もキモイと…

>>670
秦野のCOXだよね？
このボディダンパーＶＷ糊では、かなり評判いいみたいだが・・・
尤も10諭吉払って全く変化無しなら困るわな。

>>675
デザインが悪かったとか？
どうせオフ会でボンネット開けて見せるだけの棒でしょ？

今日発表の X6 の車体横幅は？
1850以下なら買おうと思うんだが

>>675

「数値化が困難である官能評価ポイント
（上質感、高級感、剛性感など）が大きく向上する。」
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/12/01/damper.html

〜感
まさにスタにぴったりのパーツってことですね

せいぜい5,6万ならいいんだけどねぇ。

>>653

N橋ウザイ
K玉ウザイ

あこぎにそんなに儲けて嬉しいか？

>>678ボンネット開けても
見えない件について

衝撃！　英和辞典

Studie bob SZK

bob
【5名】
ごまかし、いんちき、ペテン、だまし
【5他動】
ごまかす、だます
http://eow.alc.co.jp/bob/UTF-8/?ref=gg

>>679
1,983mm
三尻からの乗り換えだと150mm以上広くなる訳か・・・

>>682
まあ店を潰した集団のry

>>686

どこかの店を潰したの？
そりゃー悪だわ。

ちなみにどの店をどーやって？

中出し君ってそんな悪さもしてたの？

COX BD効くぜ
但しションベン小僧には違いがわからんだろな

大人にならにゃわからんもんはたくさんある

大人になっちゃうと見えなくなるもんも沢山あるけどね

風呂●って、婦女暴行で捕まったヒステリックブル●のナオキと仲良かったな。

便所が汚い。いつも虫が飛んでる。

それから、液体石鹸とペーパータオルを設置してくれ。

ウンコくらいてめえの家の便所で済ませてこいっての。

>>691

アイデ○ング仲間だからな。

>>694

268と愛人愚は関係あるの？
聞いたことないけど

「振動」を抑える商品の説明で「デシベル」とはこれ如何に？…

>>696
コンデンサでパワーアップするが如く

>>696

＞ 「振動」を抑える商品の説明で「デシベル」とはこれ如何に？…

Ｓには反対だがお前はちゃんと勉強してから書き込め。
恥ずかしいぞ。

今週はブレンボがそびえ立っちゃっているそうです。

>>691
有名人とか金になるとかスポンサーになってくれるとかそんなのに弱い人間なんだよ、268は。

>698
振動ならヘルツだろ

>>698
具体的に頼む

>>701-702
俺は>>698じゃないけど、見ているこちらが赤面する、取り敢えずデシベルでググレ

機械振動学でダンパー（減衰振動）を取り扱う場合にはヘルツではないかと。

デシベルは車が出来上がった後の話だと思う。
車体の設計段階でデシベルを使っている場合ってあるかなー?

>>704
ヘルツは周波数の単位でスペクトラムアナライザーを眺めながら、○○Hzの成分が大きいとか
××Hzで共振してますね、という話はするけど、このときもその大きさは加速度m/s~2だよね
しかもそれをリニア（加速度の数値そのまま）と対数表示（デシベル）両方で評価するし

あえて言うなら、どの周波数に減衰の効果があったかという話ならヘルツだけどね

>>705
tx

で、問題は20デシベルを解消しますたって
パーツが何で１１マソかってとこ

>>706
恥ずかしながらデシベルを振動で使ってもおかしくないという横レスを入れただけで
申し訳ないが、20デシベルの話がでてきたサイト等を教えてくれれば説明できるかもしれない

対数なので、20デシというと元の数値で言えばとてつもない数字になるので
それなりに素晴らしいものか、そんなわけ有るかーになるかわからんが・・・

>>707
紹介サイト（グラフが載っている）
http://www.bohp.net/html2/ment2g192.htm
グラフの拡大
http://studie.dcnblog.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2007/05/28/szk_3089.jpg

ヤマハの論文？（pdf)
www.yamaha-motor.co.jp/profile/craftsmanship/technical/publish/no38/pdf/ts_01.pdf
試験車両はカローラ！で
「どこに取り付けても効果があった！」そうな
（振動に関する論証は無し）

糞ショップのスレなのに勉強になるな。
詳しい人、ズブの素人にも解りやすく教えてくれ。
スタの連中には理解できないギリギリのレベルでw

>>709

＞ 糞ショップのスレなのに勉強になるな。
698だがホントに勉強になるなぁ。
これぞまさに勉強スレ。

例えば工場とかの振動を規制するのにかけられる振動防止法（今は統廃合されて別の法規かも知れないが）等で規定している振動の単位はやはりdBだよ。

音も波動だからな。

>711
スタって波動水とかも売ってそうだなw

>>712
SEV とか売ってなかった?

>>708
所詮ショップの出すグラフだし提供されている試験条件の情報が乏しいので数値の妥当性は分からない。
振動の激しさと周波数を表示していると思われるグラフで、厳密には読み取れない筈の振幅がどうのと
言ってるのや、その他体感的なレビューは？？？という感じで微笑ましいというか無視してるが
一応ボディーダンパーなるものの原理とグラフの結果に関しては矛盾していないと思う。

まず、車のボディは全体で複雑な非線形バネとみなすことができて、剛性の低い（＝バネ定数の低い）部分と
剛性の高い（＝バネ定数の高い）部分が連成して複雑に振動している。
単なる、ボディ補強だと弱い箇所のバネ定数を上げるだけなので、固有振動数が変わることで共振回避はあり得るが
ハーシュネスに対しては基本的に振幅は小さくなるが減衰効果はない方向の変化となり、補強の取り付け部分が
弱かったりすると、その部分にダメージを蓄積することにもつながる。
そこで、補強パーツで強化するような、剛性が低く大きく捩れる場所に、適度な減衰要素を付加することで
例えるなら、サスペンションからアブソーバーを無くせば、車体全体がサススプリングで揺れ続けるが
アブソーバーが有ることで外部からの入力を丸めたり、減衰を早めたりできるのと同じ効果が期待できる。

イメージとしては、「上手く機能すれば」ボディーというバネが捩れていくときにそれの抵抗になりながら
そのエネルギーをアブソーバー内部で熱に変換して吸収する感じで、外部からの入力が柔らかくなったり
減衰が早くなったりということを期待しても良いので、一応原理としてはオカルトグッズではないようだ（笑）
住宅メーカーのコマーシャルで特殊な筋交いで地震のエネルギーを吸収するってやつと同じだね。
但し、サスペンションセッティングで、ダンパーが硬すぎてもバネが硬すぎても駄目なのと同じで
ボディーのしなりとのバランスが取れていないと良い効果が出ないことは十分にありえる

値段は・・・開発費や作る数との絡みも有るが、構造は補強パーツにアブソーバを内蔵しただけだが
効果と天秤に掛けて妥当か判断してほしい、既存のボディー補強同様、数値で評価しにくいのもミソだ
もちろん、興味を持ったとして試すショップもよく考えてくれ（笑）

コピペよくがんばりましたね。

ほめてやるよ糞野郎。

>>715

＞ ほめてやるよ糞野郎。
なんだと、
この、豚野郎。

>>716


てめぇにいってねぇんだ、この偽装牛野郎。

>714
よくわかったわ、ありがと。
要は各部で異なるビビリを収めるっつーか同調させるようなイメージ？
だとすると一部分にだけつけてもかえって他の粗が目立つようになりそうだね。

>>717

にしおかすみこ
が、わからない？

こりゃ失礼。
肩の力抜けヨ。

>>719
君は悪くないっ

>>718
使ったこともなく、原理から推定される効果で書いてるから、使ってみるとどうなるか分からん
一時流行ったサイドシルのウレタン注入も実際の剛性を上げてるんじゃなく、ウレタンの気泡が
減衰を早めるように作用する結果、体感的には剛性up？という代物だったのでビビリやロードノイズ
に関しては良くも悪くも似たような効果も予想される

ストラットタワーやフロア下のような大きな外力で捩れる部分に付けているから、ハーシュネスの
立ち上がりの角を丸めながら、捩れも規制することで実質的な剛性upもするかもしれない
いずれにせよ、考え抜かれたノーマルのバランスを崩す以上、良いことずくめとも思わないけどね

＞数値で評価しにくいのもミソ
たしかにここが一番の味噌。まぁこんなもんに金かけるんなら新しいPCでも買うよ

>721
なるほど、スタの財務に効く事意外はワカランて事だね？

スタ「オーパーツ」リスト

過去大ヒットとなったスタパーツ
効能とその後、ロングセラーとなったかを検証
追加もあればお願いします

商品名　　　　　　　　効能　　　　　　　その後　　　　　　　　　　　　　　備考
ホットワイヤー　　　　パワーアップ　　　消滅？
ホットアース　　　　　パワーアップ　　　　消滅？　　　　　　　　　　　　誰かが電流を測定。電流は流れませんでした
ホットイナズマ　　　　パワーアップ　　　関連商品が排除命令　　　　誰かが箱を開ける。コンデンサー１個
レッドライン　　　　　パワーアップ？　　消滅？
スプリットファイヤー　炎が2倍　　　　　消滅？　　　　　　　　　　　　　シリンダー内で破損
マイクロロン　　　　　摩擦低減　　　　　深夜番組の通販で投売り　テフロン
ブースターチップ　　パワーアップ　　　絶賛発売中　　　　　　　　　　海外で半額以下
スプリントブースター　パワーアップ　　絶賛発売中
ボディダンパー　　　　振動吸収　　　　絶賛発売中　　　　　　　　　　検証中
…
…
スタステ　　　　　　　チューニング　　　ロングセラー　　　　　　　　　　相思相愛

>>723
結局どんなアフターパーツも、そういうことなんだよな
貼るだけ、タンクに入れるだけ・・・に比べれば物理的な裏づけが有るのでそれらと同一視できないし
物さえあれば、振動ピックアップや計測器は、仕事柄一揃い持っているので振動低減に関しては
キッチリ数字で評価することも可能だが「感性性能（笑）」に関しては・・・

>>724
このラインナップをお勧めしてきたショップを愛車の主治医にはとてもじゃないができないなw
今回のボディダンパーも、ヤマハだからメーカ新車に採用されてるから・・・で信用せずちゃんと検証したいものだ
もし、まともな物なら扱うショップのせいで疑われるのも気の毒な話だが、卸した先が悪いと思えとも思う

ちょっと消滅したパーツについて質問してみろよ。

「ホット○○はどんな効果を体感できますか？」って。

お前が書き込めだと！？


身内が書ける訳ねーだろｗ

ROGUE ENGINEERING POWER プーリー

E/gにかかる負荷を軽減して、更なる
レスポンスアップを果たしますッ。軽
く〜廻って、スムースにパワーを絞り
出すお薦めアイテム (^_^) ですッ！
気持ちイィですよ〜ッ♪


プーリーが94,500円ってどんだけだよw
レアメタルでも使ってんのか？www

もともと軽そうなブーリだからたいして重量差なさそうなんだけどなぁ

プーリーの慣性モーメントが車重1.5tの加速にどんだけ影響があるのか。
教えてエロい人

慣性モー以前にエンジンのバランスおかしくなって最悪エンジンぶっ壊すのがオチ。
これはマジで危険物

そういや初期ものは割れてたな

http://minkara.carview.co.jp/userid/245576/car/154017/754479/parts.aspx

アルピナの中の人達もビックリの性能みたいだね、この人の弁によれば。
てかコメントがスタの宣伝文句と似過ぎなんだけどwww

そもそもアルピナでサーキット走るってところから信じられんｗ

>>730
なんで軽量フライホイールも軽量プーリも回転慣性[kg・m~2］じゃなくて重量［kg］表記で比較するのか常々不思議に思っておりました
回転体の質量教えてもらっても、それを加速させるのにロスしているトルクなんて計算できません・・・あ、それが狙いか（笑）

http://minkara.carview.co.jp/userid/245576/car/154017/860123/parts.aspx
まさにボディーにダンパーが付いたような感じで、
ボディーが路面にへばりつくようにしなやかになりました。

アルピナチューンよりもスタディが優れているって事の証明ですか？w

>>734
アルピナの根っこはレースなのだが。

BMW　駆け抜ける喜び

スタ　　+考えるな、感じるんだ-

>>737
言いたいことも分かるが、「根っこ」と「現在の商品の方向性」はまた違うよね

足回りはジェントルになってるのかもしれけど、エンジンはとっても緻密に組んであるんでしょ？
ならMと同じ感じで扱ってもいいと思うけどダメなところでもあるのかいな

ボディが全くの別物だと聞いた事がある。
ホワイトボディの状態からアルピナ独自の補強なんかを入れているとかいないとか。
それが本当なら余計な補強やボディダンパー装着はアルピナ本来の味を殺ぐ事になるんじゃない？

>>741
アルピナ本来の味を殺ぐというか、なんにせよ手を加えれば別のものになるのは間違いないが
それがいい方向なのか悪い方向なのかを断じることはできない
ポン付けショップの小細工＜＜＜＜＜＜＜＜アルピナのノウハウだとは思うけどね

おっと、貼るだけ、タンクに入れるだけ、シガーソケットに刺すだけetc
に関しては、質量とドライバーの脳と、お金以外に変化が無いな

>>742
あんた「アルピナをレースに使うのはどうなのよ･･･」ってスタンスなのかと思ったんで、もしそうならばその理由を聞きたいんだが
別にMでもアルピナでも問題無いと思うんだけど

>>744
私は>>734じゃないので
＞「アルピナをレースに使うのはどうなのよ･･･」
なんてスタンスじゃないよ

アルピナでもMでもレースに使えばいいと思うよ、自分は実際Mをいじってサーキットに行ってるしね
それらに限らずどんなノーマルでもサーキットを楽しむことは可能だ
アルピナやMのエンジンをサーキットで目一杯回したくなるのは、極めて自然な欲求だと思うよ

ただ、元々アルピナがレース屋だったことと、今のアルピナの商品群が「即サーキット」というベクトルでもないことを分けて考えようってだけ
特別な軽量化はしない、動力性能を高めても独特の乗り心地を犠牲にはしない、アルピナって、本当に良くできた街乗り仕様だよね
その良さや特質をいくらか犠牲にしてでもサーキットを楽しむ為の仕様にいじるのも
ノーマルのままで楽しめる範囲でサーキットを走るのもオーナーの自由で口出すつもりはない

>>745
そうか、勘違いだったようだスマン
詳しく有難う

アルピナよりMだと思うが、最近のMはどれも白物家電系だからな

そこでチューンドbyスタディな訳ですよw

>>747
そこで、最近のじゃないMを「最近のMにしか興味を示さないポン付けショップ以外」で丁寧に仕上げるんですよ

↑↑お前らよく「勉強」しとるなｗ

違う。

スタはノーマルをMっぽくするところ
Mになれると期待を与えるところ
MはMじゃなくすところ

エアロ、ブレンボ、パワーチップ
今日も来店有難う

この糞スレ，マジ勉強になるな！！

深湛の意を表します。

ありがとう！！

俺ＴＴ糊だから、まじでCOXのボディーダンパー入れようと思ってたんだよ。
ここのスレで色々勉強させてもらって、余計どの程度効果があるのかわからなくなった。
ゴルフ糊のみんから見る限りでは、いい感じみたいだったのだが・・・・

ここにいるみんなに聞きたい。

乗ってる型は?
社外パーツは何かある?
社外パーツはどう思う？（かっこよさ・性能）

>>753
因みに狙いは？

毒にも薬にもならないオカルトグッズはともかく、ボディーダンパーは物理的にも作用しているようなので
数値に表れ、体感できる程かどうかは知らんが何かの変化をもたらすと思われる
それが、本来必要なしなりを阻害してしまうのか、適度な減衰を与えてくれるものかは
付けないと分からないし評価は好み次第ではないだろうか？
今、明確な不満が無ければ見送るのも一つの正解だと思う

これは、知り合いの言葉で多少極論かも知れんが
「自分の軽量化以外にメリットだけが約束されたチューニングは無いと思え」
「メリットだけを話してモディファイ（改造）を勧めるようなショップのすることはチューニング（調律）ではない、詐欺師と思え」
「不足を自分自身で把握してから手を入れるように心掛けろ」
「やってみてイマイチだと思ったら、掛けた金が惜しいからといって良いと思い込もうとするな、一度元に戻せ」

例えば、メリットオンリーと思い込みショップに献金する人が後を絶たないブレーキ強化だが
BMW伝統の片押しが不安だからと言ってブレンボのゴツイのに換装した奴が
バランスを崩してしまい、「制動力を落としてくれ」と、別のショップに泣き付いた本末転倒な事例もある
因みに、周りのサーキットで速いBMWはほとんど、パッド、フルード、ロータといった熱対策しかしていない
それとて、熱対策の不要な街乗りでは、コストや汚れ、冷間制動力等々デメリットと言える側面がある

どの車にも泣き所といえるパーツは有って、それの対策強化部品なんかは良いものが多かったりもするが
それも、意図的に弱くしてヒューズの役割をさせていたり、定期交換部品にすることで、他の大きなトラブルを避けていたりする

そういった意味だとiDingpowerは正統派だな。
基本純正部品でバランス取りがメインだから。
純正で対処できないところは社外パーツ。
でもそれも自社開発のポン付けじゃないし。

>「メリットだけを話してモディファイ（改造）を勧めるようなショップのすることはチューニング（調律）ではない、詐欺師と思え」


まんまじゃんwww

IDINGPOWERは店構えは全然派手ではないけれど、
井手社長は時間をかけていろいろ聞き出して
どうやればいいかアドバイスしてくれるし、
作業をデジカメとかで記録してくれたりとか、
とてもいいと思いますよ。

ブレーキを交換するやつのほとんどは「踏力不足」
であるということに気づいていない。
安全運転講習でフルブレーキングを体験した俺が言うので間違いない。

すごく勉強になる良スレですね！

最強の反面教師ですねw

個人の好みだろうけどブレーキは換えてもいいと思うよ。
踏力不足補ってくれるんならそれはそれでおｋだろうし。
そういや最近の国産車には踏力不足補うデバイスついてるしね

>>755
＞周りのサーキットで速いBMWはほとんど、パッド、フルード、ロータといった熱対策しかしていない

周りの人はその程度って事だよね…
てか、ｷｬﾘﾊﾟｰを大きくすれば=ﾌﾞﾚｰｷ強化って考えがおかしい。
どこのｻｰｷｯﾄ走ってんの?

>>756
いやいや、あそこもﾛｺﾞだけ付けて、ﾎﾟﾝっと取り付けしてるよ。
どの辺が自社開発してんの?

｢左足｣でガツンと踏んでみれば、純正でも驚くほど減速すると思うだろうね。
大方シートポジションがちゃんとしてなくて100％踏み切れてないのだろう。

>>763
＞てか、ｷｬﾘﾊﾟｰを大きくすれば=ﾌﾞﾚｰｷ強化って考えがおかしい。
>>755も短絡的にそう思って変えちゃう人を皮肉ってるんじゃないの？

オマエ何様ｗｗｗｗ

>>762
変えちゃったんですね
でもそのブレーキは大切に使ってあげてね

>>765
そうなのかな…?
俺が引っかかったのは、ﾌﾞﾚｰｷ強化って言葉と周りのｻｰｷｯﾄで･･･って件。
俺の周りはそんな事してないんだから、みんなも余計なﾏﾈはするなよ!!って受け取れた。
ﾌﾞﾚｰｷ強化って言葉も、この場合は当てはまらないと思った。

まぁ、ｹﾝｶ吹っ掛ける気はｻﾗｻﾗないんで、>>755さんｺﾞﾒﾝよ〜

ﾊｰﾄﾞﾌﾞｯｼｭは？
意味ありますか？
お願いします。

>>763
アイディングはポン付けはしてないよ。
作用状況を見ればわかるし、ちゃんと懇切丁寧に説明してくれる。
たいして説明をせず、「みなさん。コレ付けてますよ」しか言わない+ショップ-とは
根本的に違うよ。

もう潰れて良いよ、この店

店の奴、自分が偉いと勘違いしてるみたいだし
まず、知識が足りてないのが致命的

空気読めないっていうか、ホント頭が悪いんだろうなぁと思う
勉強が出来ないとかではなく、人間としてのトータルスペックが低い
そりゃ、社長は大したもんだと思う・・・が、社員がダメだ、物凄くダメだ・・・

まぁ、車屋なんざそんなモンかもしれないが、
そんな輩が勘違いしているのは、どうかと思う

>>768
いやあ、目的を持ってキャリパー入れ替える人が居てもいいと思いますよ

ただ、BMWの場合「国産でも上位グレードは純正でブレンボ入ってる、頼りないかも、舐められるかも・・・」
という性能に対する「不満」じゃなく「不安」で換装される方が多いし、つけ込むショップが多いんですよねぇ「強化」の名の下に

>>771

禿同。
店員態度悪い。
客商売が何かわかってないな。

そういえばスタは以前、moveitとかいって
半額以下のポルシェブレーキを100万以上
で売ってたな。
これも無かったことになってるな。

>>770

だな。
わしE36stage3のりだが、だめなものはだめといってくれる。
じぶんのとこでオススメできるものしか売らない、付けない。

アイディングってＨＰとまったきりだし、誓いから行きたいんだが住所すらわからん
一見さんお断りの高級料亭みたいだ･･･

>>776
アイディングが素材を味を高める高級料亭なら、
＋−は素材の味が分からなくなるほど調味料を混ぜたジャンクフード店ってとこか。

>776
前にも同じような話題になったことあるけど、経験上もサイトが無いとかあっても更新遅い店ってのは信頼できる率が高いと思う。
良く言えば実直、悪く言えば客の扱い悪かったりするけれども車の扱いはちゃんとしてるみたいな。

どっかはその逆でしょ？
華やかなWEBサイト、豪華絢爛な店舗、愛想だけはいい店員、エンストしたり事故ったりする車の扱い…

>>778
それでも、自分関西で遠いので更新遅くてもいいから、今みたいな、ひょっとして店たたんだの？
みたいな状態じゃなくて、もう少しやってること分かるようにして欲しい、興味有るだけにね
まあ、一見増やしたいとか思ってないとか、本気で興味有るなら電話でも何でもしろって店嫌いじゃないけどね
今、いってるところもところもそんなようなもんだしw

どっかの工具チェーン店みたいなやかましいサイトは・・・シラネ

最近入ったスタッフ全員つかえない・愛想悪い・会話が続かないほど頭悪い。

妙蓮寺時代のスタッフだけにリストラして、アットホームに経営しろ！

ソニーズフェラーリって元アイディングの人だったんだね。
この間初めて聴いた

>779
電話してみりゃ済む話じゃね？

>>782
>本気で興味有るなら電話でも何でもしろって店嫌いじゃないけどね

とのことです

>>776
犬や猫と話しに行くわけじゃないんだから行ってみては？

なぜここにアイディンぐぅ〜のネタがでる？

なぜここにGT300のネタがでない？

>>785
GT300は結果が見えているからｗｗｗｗｗ

すっげー楽しみ
GT見てなかったけど、このスレのために見るわ

ポン付けのみ、バランス激悪でレースに勝ったら認めるよ。
定番パーツテンコ盛りの車で出場してな・・・

レースは気合の入ったポン付けで臨むんだろうけど。

どっかに外注だろうJK
「修正機かませながらスポットマシでがちがちです！」とか言ってるデモカーがあって、おーいいねとか思ってたらサイトウロールケージHPに「やった仕事」としてその車両がｗ
まぁ「うちでやりましたけど」とは書いてなかったけどさ

>789
パーツ開発もマシン造りも殆ど外注。
やってることはポン付けパーツの交換のみ。
それでもあそこまで事業拡大できるんだからSZKの手腕は凄いよな。
丸明の社長とイイ勝負できそうだw

スタに乗っかる風呂屋がウゼぇ
あいつなんかメーカーやショップから協賛させたもんばっか自分の車に付けてるじゃん。

スタヨイショ！
ヨコハマヨイショ！
リファインヨイショ！
フカザワヨイショ！
砂川ヨイショ！
オンリーＢＭＷヨイショ！
村田ヨイショ！

ヨイショはするが本質は理解してないから何言ってんのか解んねぇ
「ｂｏｂ社長のアイデアです、凄いでしょ」

風呂屋は、強姦で捕まったヒステリックブルーのナオキの友人。

宮田のアイディングって本物？

ＧＴに無駄パーツを持ち込むお笑いＳＨＯＰのスレはここですか？

「コイツはスゲェ！下から湧き上がるトルクッ！！澱みなく伸びるパワーッ！！」

>>791
オンリーＢＭＷは268など素人の記事に金出して飼えない罠

アチコチ顔出してはいい顔して近寄ってくる香具師と聞いて納得。
ヨイショされるショップや人間はかわいそうｗｗｗ

>>793
本物じゃないよ。あそこでメンテしてるだけ。
他の本物乗りの連中に煙たがられてる。

でもここでアイディングをヨイショしてんの彼だろwww

>>791
自己顕示欲が強い方ですな。
もっと自分を知って欲しい、誰とでも会話がしたい、自分史を意識する余りのブログ伝記

引用「自己顕示欲の露公は他人からみればなによりお恥ずかしい言動
子供ならともかく成人では人格障害としてケアが必要な場合もある。」

宮田は、ドレスアップヲタク。ドライビングテクニック無し（笑）

BMWは車はいいけど乗ってる奴は嫌い
なんか神経質なやつが多いよね

嘘８００

スタHP ブレンボに変えた+信者-の声

「多くの方が絶賛しているコントロール性の良さにも感動しましたが、
それが超高速から停止直前まで続くのにはいささか驚きました。
あの停止直前の、パッドがローターに張り付くような感じで
「カックン」と止まる不愉快さまでも消えたのです。」

カックン解消にブレンボですか…

誰か「練習」って言葉を教えてやれよ

ＢＭＷ海苔に限らないが、車の基本構造知らないオーナー多いよね。
だからチューナーならぬチェンジニアがはびこる。

>>800
弊社工場はUSO800認証取得済みでございます。

宮田って？風呂屋亭こぼれかなんかか？

>>804
つ http://minkara.carview.co.jp/userid/197929/profile/

アイディングに出入りしては毎度ハシャいでいる様がそこはかとなくイタいと思うのはオレだけ？

風呂屋はみんカラスレでもさんざん叩かれ晒されている。
日本のBMWシーンはすべて俺の手中にある、なんて脳無い妄想している嫌われ者。

どうでもいいネタの糞ブログ
誰もレスを書こうとする気が微塵もしない糞ブログ

善良なボランティアを気取っているが本当はタダの集り屋さん

GTは完全に概注でしょ
でも､ボデーはホワイトボデー取り寄せみたいね
結果はどうあれ資金たるや､すごいよね
年間何億かかるの?

まさか
カミナリ系や吸い込み系は

ポンッ!

じゃないでそ?

ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾀﾞｲﾚｸﾄだけ本当に効きそうだけど、どうですか？

ガソリン代に当てて練習した方が確実に速くなります

ゲーム機に成り下がった E30 M3 が痛いです…

>>808
アウディTTスレで聞いてみ

風呂屋に宮田・・・
次に痛いのは？

>>812
共通してるのは、有名な物（人、店、ブランド）に
すがって生きてるってところか

車は磨くが、人格、テクニックは磨かないのが特徴

【HP】BMW Studieスタディを語る5周目【見にくい】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214069806/l50

>>812
やっぱり中橋でしょ。

静岡のＢＭＷ海苔の嫌われ者

スポエボ秋山を師匠と呼んでいる痛い香具師が

集うショップは、横浜スタディですがなにか？

スタデイでアダモと風呂屋の見分けがつかんｗ

クリソツだよな。兄弟かもな。

宮くんを叩いている人、乙
さも複数の奴が声を揃えて晒しているようだけど、君一人の演出なんだよね。
まあ、見当は付くよ

君にはiDingなんて無縁だろうけど・・・そんなに羨ましいんだ
M3オーナーじゃないから清里にも参加できずに残念だったね

ポエム？

広範囲な悪影響度・・・では

Ｎ橋＞＋−＞Ｆ呂＞Ｍ田

>>770
＞作用状況を見ればわかるし

どこの事を言ってるんですか?
足回りだってｴﾝｼﾞﾝ内部だって自社開発なんてないですよ。
(ｴｱﾛやﾀﾜｰﾊﾞｰ、ﾍﾟﾀﾞﾙ等の内装&外装関係は除いて)
ｷｬﾘﾊﾟｰなんてｱｲﾃﾞｨﾝｸﾞってﾛｺﾞが付いただけで一気に100万越え…
ｼｮｯｸ&ｻｽも色変えてｵﾘｼﾞﾅﾙって国産ﾁｭｰﾅｰ多いけど、それと似たようなもんです。
別に批判非難してるわけじゃなく、しっかり真実を知って受け止めて欲しい。
余計なお世話かも知れませんが…

真実を知らずに狂信的に担ぎ上げる…
ｽﾀに出入りしてる人と大して変わらん気がしちゃいます。

>>801
MTしか乗った事ないのかな？

>>818
宮田本人登場！
「iDing」って宮田しか打たん

宮田は、運転がヘタクソでチキン野郎。
サーキットや峠の一つもまともに走れない。

結局、ドレスアップ厨だな。

清里ってｗ

>>821
770です。
「作用」ではありません「作業」の間違いです。失礼しました。

反論するわけではないですが、E36M3をStudieでバランスをむちゃくちゃにされました。
あれ入れろ、じゃあ、これ入れろ、という具合に。
で、E46M3でいろいろショップをあたって、IDINGにたどりついて、
いまでは大変お世話になっているのです。
これからもIDINGにお世話になるつもりです。
その意味では狂信的かも知れません。
まあ、スタに出入りする人とあまり変わらないと言われればそれまでですが。
これ以上、客が増えても困るので、ここではあまりオススメしないことにします。
それなりにお金もかかりますからね。

今月号のゲンロクにアイディング取り上げられてるね
スタディとはまるで違うことがよくわかるよ
私には行く必要性のないとこだけども

スタに限らず、ショップのステッカーべたべた貼った車に
抵抗感を覚えるのは私だけか・・・

>>827
しかしまたフェラ弄って失敗しそう…愛ディング。

>>829
一度潰してるからね、会社。債権者や従業員にあれだけ迷惑かけといて、
匠もないだろうに。裏で泣いてる人間が沢山いるのにね。汚いよね。

アイディングのパーツはスタでも買えるよ

ポン付けだけど

ここはアイディングのスレじゃなくて、
スタのスレだよ。
はやく本題に戻ろうよ。
GT300のこととか。

>>832
いいじゃん別に。なんか困るのかwww

>>833
スタ信者乙

個人的には愛人ぐぅ〜の話題も許容範囲だな。まぁ堅いこといわずどんどんいきましょ。

iding......
Ｍ３Ｂにサンマルのクラッチを組んでいたね。変な店だ。

つーかスタって単なる部品販売・取付店じゃん。
アイディングと比べるのは不自然だろw

Ｓでフューエルインジェクター掃除してもらえますか？

アイディング知っていいる奴だったら普通に「iDing」って書くだろうに

なんだか被害妄想的に僻んでいるリアル馬鹿の戯言にしか聞こえないな

哀れな奴だな

>>839 書かないからｗ

>>839普通は書かないｗ

ＢＭＷやポルシェ９１１ですら前脚はストラットなんだけども、

フォードのエクスプローラー／スポーツトラックＦ１５０
や三菱パジェロなんかはとっくに４輪マルチリンクになってるわけだ。

>>839　書かない。

>>839 普通に書かない。

>>844
ID惜しい

>>842
つまり、マルチリンクはダメって事だよ。ｗ

非論理的極まりない

重さかスペース辺りの関係からからダメってことだよｗ

>>840
>>841
>>843
>>844

はいはい、毎回ID換えてご苦労様
脳無しカス、ウザイ

>>848
宮田ｗ

>>848
ﾌﾟｷﾞｬｰ

とりあえずは愛人愚は良いぞっ！でいいんかぇ？
そしてコスプレじゃなくリアルに手を入れてもらえ！と…

俺ならエンジンだけやってもらいたいなぁ〜

一般ユースの車にピストンリング2本とかね･･･やりすぎ感が否めない。
オイル管理大変だよ？
ピークの維持も。

>>848 ご本人ですね、わかります。

アイディングはいくらくらいあれば作れるの？
俺の10万オーバーのM3Bベースでも大丈夫かな

静岡のＢＭＷ海苔の嫌われ者

スポエボ秋山を師匠と呼んでいる痛い香具師が

集うショップは、横浜スタディですがなにか？

E36 320を買った　国産車に対して優越感を感じたあの日
M3を買った　ノーマルbmwに対して優越感を感じたあの日
idingエアロを付けてみた　ノーマルM3に対して優越感を感じたあの日

人を集めて御広めしたあの楽しい日々

ふと気が付いた。

自分は何も変わっちゃいない。。。。

インジェクターにＳＥＶは巻けるが
インジェクターを外して整備するのはムリｗｗｗｗｗ

分かってるくせにっ。。。。。

>>848-850
>>853
大変ですね、いろいろなIDを駆使して
粘着キモ野郎、お疲れ様です。

盛り上がってまいりました

宮っち乙(ﾌﾟ

大好きなあいでぃんぐでヨシヨシしてもらえｗｗｗｗｗ

>>858 顔が真っ赤だよｗ
そもそもこのスレの話の流れで愛人ぐぅ〜の表記にこだわる必要がある人は
一人しかいないんだからさぁ、バレバレっしょｗｗ

宮っちキモッ！

>>796

遅れてすまん。

外装＋メンテだね。

スタにまかせてるやつよりましか。

>>823
おれもiDingって打つよ。
でもiDingpowerと打つけどね。

>>858
ｹﾞﾗ

宮田は、車に金を使うが、運転が下手。
カメラも高級カメラを買うが写真のセンスがない。

宮田は、軽で写るんですがお似合い(笑)

>>866
私怨は醜いぞ

268を筆頭に嫌われ者が多い店なのですね。

>>848
どう見ても本人(笑)

>>868
宮田、スタは出禁らしいぞ。理由はわからんが、
まあ、あいつかなりのクレーマーだからな。

昔HKSがメルセデスで無謀にもGT500にエントリーしたことあったなそういや･･･

最強なのは
最近見ないがスタとiD両刀使いの黄色M3C糊だな。
ありえない2本リングピストン入れられてオイル馬鹿食いｗ
低すぎるロールケージ入れられて頭はボコボコｗ

どこに行ったのやら・・・・・

>>871
うさぴょん？

>>871
愛犬のパグに夢中

うさぴょんの弟分のにしのくんは元気？

宮田くん好きそうだな(笑)

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【ﾃｸﾉﾎﾟｯﾌﾟﾕﾆｯﾄ】Perfume 540【A Riot Goin'On】 [女性アイドル]

キレイで中身も成人な若い女性 ですか…
http://minkara.carview.co.jp/userid/197929/profile/

パフューム(笑)

宮、ここに釘付けだな

＊スタディの問題について
2008年05月09日、とあるブログ主がある記事を掲載しました
その内容を整理すると、
　まず、スタディに客が預けた車を従業員が運転(パーツ取り付け後の試運転)し、その際無謀な追い越し等をしたために当該車両を反対車線を走行中の車と衝突させた。
　そして、その被害をオーナーに対して過小に報告し勝手に修理しようとした。　加えて、白紙の示談書へのサインをオーナーに対し要求した。
　一方、スタディは将来の値落ち分として20万の補償金を提示していた。

注意：スタディ自身による反対意見は未だ表明されていません。オーナーも大事な車を壊されて感情的になってしまっていますし、一方的な誹謗中傷にならぬよう気をつけましょう。

被害報告（一部削除済み）
http://minkara.carview.co.jp/userid/270737/blog/8772792
キャッシュ
http://209.85.175.104/search?q=cache:HErGNgNT4XsJ:minkara.carview.co.jp/userid/270737/blog/8772792/+%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E3%81%AE%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%97%EF%BC%B3%E3%81%AB%E3%81%A6%E6%92%83%E6%B2%88&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp

関連スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1140302681/

>>839　書かないよｗ

「示談書は白紙を郵送するから署名押印して返送してください。」


　さっすがスタディ！　さっすがＳＺＫ店長！　やることがシブイっす!!

>>875
全部宮の趣味ジャン

静岡のＢＭＷ海苔の嫌われ者

スポエボ秋山を師匠と呼んでいる痛い香具師が

集うショップは、横浜スタディですがなにか？

静岡海苔屋のE46M3カブ乗りはどこいった？

スタにはじめて行こうと思ってます。
注意しないとイケナイことを教えてください。

便所、が、ね

中古車も、ね、が

>>874
nishi君のMはずいぶん前に散っちゃったからねえ･･･

>886
店員に運転させない事

>>886
行こうと思わない事。
行かない事
行っても何も買わない事

宮田に気を付ければいいんじゃね

>>892
いないだろｗ

ロールセンターアーム大、大、大人気です！！

スタさん、やっちまいましたね…
サスのジオメトリーいじったらBMWじゃないでしょ。。。

それにこんな無責任なパーツ売ったら危険でしょ
http://minkara.carview.co.jp/userid/123140/car/106255/262569/note.aspx

自爆はまだしも、殺人者にもなりかねない危険なパーツ。。。


それに、サスアーム交換は強度計算書が必要な
構造変更で、改造申請が必要じゃないの？
またお得意の違法パーツですか？
教えて、エロい人

>>894
大体それ付けて良いって言ってる香具師は元々セッティング出てねぇ訳なんだが…

それもスタの狙いか？

ロールセンターを下げるってことは、ランエボ５のアシを６のアシにするようなもんか

国産で例えられても良くわからない

極端なシャコタンにしても大丈夫ってことだよ

風呂屋って本当に究極の自己中心野郎だな

数少ないコメントに対してもレスをすることなく糞ブログを乱立する始末
レスだって失礼極まりない短文のみ
それじゃあ、友達だって書き込まない訳だよな
有名人と会ったとか、雑誌の取材の打ち合わせだとか・・・
そんな戯けた独り言は脳内だけにしてれ
それか自分の糞HPで勝手にやってくれ

なんだか、勘違いも甚だしいよな

>>896
アームぽん付けだけじゃ無いが…
しかし＋‐の客は【ぽん付け】で直ぐに良い効果が出たのが解る人達
パーツを付けると【妄想】の特殊効果発動によりデメリットは感じません。

>>894
出してるメーカーにもよるんじゃないかね?
ブツもそうだけど､取り付ける(扱っている)ショップがさらに重要だね･･･
ちゃんと理論を理解しているのか､していないのか

ブツに見分けとか
ここで話題になっている､某有名ショップにその能力ははたしてあるのか???

まあ､ないだろうな

初めまして。
E32/OPENは
おいくらくらいするのか教えてください。

>899
お前268に粘着してどうするｗ
恨みでもあるのなら別だが

> 某チューニングショップオーナーとの会話を思い出した。
> あるエンジン回転数を境に出力が向上する感覚を出すために、
> 低回転域の出力をあえて絞る。

> グリップ力や速さを求めるなら足回りを柔らかくしたいが、
> ゴツゴツ感のある硬い足周りでスポーツ性を演出する。要約すると、
> ノーマルカーにはない刺激を与えると、
> 客に喜ばれる傾向にあるという内容だ。

　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　スタの極意

愛電具語録「エンジンは腰下だ。」

愛玩具「漢は腰下だ。」

愛勉強「兄貴は腰紐だ」

風呂屋と一歩につるんでたぽっぽーというヤツもウザイよ。

腕もないのに無理してＭロードスター乗るなよ。

>>903
お前268を養護してどうするw
脅されているのなら別だが

スタディ出たす　

回文。

宮が病み。

怪文。

宮イヤミ

蚊衣蚊

>>908
こいつかhttp://www.dcn.to/~furoya/7.htm
ぽっぽー　ｐｏｐｏｏ
車について
【１】車で一番重要視するのは？　バランス
【２】運転する時の悪い習慣は？　居眠り運転
【３】あなたにとって運転の楽しみとは？　心の開放
【４】長距離ドライブで隣に乗って貰いたい人は？　ペコちゃん、ポコちゃん　←こ、こ、これは人なの？
【５】絶対に乗せたくない人は？　カーネル・サンダース人形　←だぁーかーら人を答えなさい！
【６】どんなオフミに参加してみたい？　走り、遊び、歓談がブレンドされたオフミ
【７】ドライブで一番ワクワクしたことは？　好きな人との初めてのドライブ（みんなそうじゃない？）
【８】未来の車に望む事は？　高性能と環境対策の融合
【９】どうしてＢＭＷを選んだのか？　バランスの良さ
【10】ＢＭＷ以外に乗るとしたら？　アルピナ　←ぷぷっ！
社会について
【１】２０世紀でもっとも優れた人を３人あげるとしたら？　渋沢栄一、アルバート・アインシュタイン、アルセーヌ・ルパぁ〜ン
【２】スポーツの世界で一番凄いと感心することは？　ひた向きさ
【３】一週間だけ誰かと仕事を代われるとしたら、何をやってみたい？　おしえなぁ〜い
【４】近代建築の中で一番印象に残っているものは？　アサヒビール本社ビル　←をいをい！
【５】医学の進歩にどんな期待を？　正しく老い、死ねるようにすること。
【６】何を発明してみたい？　ハゲの特効薬
【７】人類にとって２１世紀最大の課題とは？　宇宙人との対話ですナ
プライベートについて
【１】自分が一番自慢できるものは？　１００万ペソの笑顔…
【２】後悔をするような決断をしたことは？　無い
【３】あなたにとって幸福とは？　こころの豊さ
【４】どんな人間が許せない？　人の気持ちを踏みにじる人
【５】仕事が無い時は何をするのが好き？　車に乗ること。海に入ること。
【６】住んでみたいところは？　ハワイ
【７】あなたの夢は？　総天然色　←えっ！意味が違う？！
【８】あなたのモットーは？　人に学び自然に学ぶ
【９】あなたが尊敬する人物は？　坂本竜馬

勘違いしているページ
http://www.dcn.to/~furoya/bmwpolesitter1.html


BMW M PILOT【本当の運転技術とは】ってリンク先が
みんカラの自分の糞ブログでやんの
誰もお前に聞いてないけど・・・

>>908
鳩は最近付き合い無いんじゃね？
268に呆れて他の人間もドンドンいなくなってるらしい

そのうち自滅するよ！268は

ＦＵＪＩでのイベントも自分の力で成り立っているって公言してるしな

とにかく勘違い野郎だ！！

>>895
スタのあれが良いかどうかは別として･･･

お前人から聞いたことを自分の言葉のように偉そうに書くなよ。わかって書いてる？
そもそもありゃ官能性能のパーツじゃないだろに。
最近某blogでほぼ同じようなくだり見たぞｗ

とりあえず貶したり腐したり吠えたりしてればカッコいいと思ってるような痛いblogだが。
サーキットも走らないのにあんだけ弄り倒しちゃって、スタの痛さと変わらんなあ。
丘サーファーかよｗ

って、もしかしてそれとも本人か？

>>908

Mクペじゃない？確か

>>916
すいません、雑誌のくだりパクリますたｗ

GT300はどうなった？
潮騒キボン

szkはBMW界から去って、サーフショップでもはじめろよ(笑)

>>920
こんなボロい商売を手放す訳がないｗ
放っといてもお布施(笑)が入るんだぜ？

ショップとしてもGTとしても大先輩格の
雨のHPを見た。
店舗は簡素、HPもシンプル。パーツも面白い。


一方スタは。。。
派手な店舗外観、無意味な飾りの能書きの多い
サイト。。。

実力は比べるべくも無い…

>>922
飴→チューナー
+-→ポン付け屋

雨も外注との噂があるが、やっぱり少なくとも雨さん本人が車に詳しいってのがスタと決定的に違うんだろな

>>924
外注そのものは悪くないよ。
腕の良い各加工職人やパーツ製作職人や
御殿場や鈴鹿あたりのレース屋とコネがあって
組んでもらえるならそちらの方が良いし。

なのに、それを差し置いていかにも自社でやりましたすごいでしょ的な表現はﾊﾞﾛｽだということ。

>>925
風呂屋とソックリだ…

>>915
ぽっぽーは、BMWファミリエを仕切ってるって自慢してたよ(笑)

BMWがデキる雨みたいなチューナーはないんですかこの野郎。

ファミリエって何が楽しいの？？？

>>928
ご検討くださいッ!

>>928
iDING

>>931
アイディング知っていいる奴だったら普通に「iDing」って書くだろうに

>>931までは予想してたんですが
>>932の流れになるとまでは予想できませんでしたｗ

最早「普通iDingって書く･･･」は常套句なんだけどそうだとわかり辛いよな

>>931-932
ﾜﾛﾀ

そういえばM88あたりのヘッドカバーはIDINGだったような･･･
記憶がアルツハイマーなんでよく覚えとらん。

人気のスレだね

雨さんとこは、ロータリー一筋ってことには尊敬します。しかし、その昔、
レシプロが分らないからロータリーしか出来ないって話もあったし、非合法の
チューニングに対して、警察からの追跡をかわす為に（？）店の住所を転々とした
いきさつもあった。第一、倒産して社長が娘に代わってただろ？
ＩＤＩＮＧは、バブル期、確かにいい客がついて商売繁盛だったけど、３６Ｍ３Ｃに
は、結局３６Ｍ３ＢのＥＣＵで対処、つまり、新しいＥＣＵをいじれなかったって
言う事実がある。それに、全長長いクランクの６気筒を、軽量フライホイールに交換、
それでアイドリングからガラガラいってたね。で、メタルの焼きつきなんか結構
あった。
裏事情も知らないで、憧れだけで（？）知ったようなことを言う輩が多すぎるよな。
第一、実際に乗ったことあるのか甚だ疑問。

>>937
単なる民間チューナーなんだから、そんくらいの失敗があってもいいだろ
徹頭徹尾美しく失敗の無い商売をしているチューナーなんてねぇよ

>>938
１気筒あたり１００万のチューニング費用かけて、そんくらいの失敗があっても
いいだろって言い切れるのか？ほう、こんな金額ってのも知らないんだろうなあ。
Ｖ８だったら８００万、Ｖ１２だったら１２００万。失敗があってもいいってのか。
あ、雨さんんとこの話じゃないぜ。

教訓

チューニングするなら初めから1クラス上の車を買いなさい。

しかし、なにを勝手もチューニングしてしまう。

だからスタがあるｗ

スタはチューニングじゃないでしょ、ポン付け屋。
チューニングはアサダ任せ。
有名なＭ５もＭ３もアサダ仕事。

チューニング=スタステ


スタステ車が横に並ぶ→「プッ」

アメステ車が横に並ぶ→「やべっ、相手にしちゃダメだ」

アメステ車とスタステ車が並ぶ→以下略

>>939
そうだよ

>>940
フェラーリをチューンする場合は？

一気筒100万ってﾌｪﾗｰﾘの話だもんなｧ
BMWじゃそこまでにはならんよ、ｱｲﾃﾞｨﾝｸﾞでも。
E36なら600万?E30なら400万?ないだろ〜w
今E30に400万も掛けりゃ300ps前後は出してたGr.AやDTM仕様も完成しちゃうぜ?

消火器積めよ

こちら消化器は59800円でご提供できまして、
弊社チューンのエンジンが発火した場合に
大変効果があります。是非ご検討くださいッ!

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>>948
高っ！

>>948
胃や腸を火に投げ込んで消す。

>>929
ファミリエは、スタッフと一部のマニアのオナニーの場所(笑)

+信者-はパーツを取り付けてから効果を質問するそうだ

6/25のblog
http://blog.harada.studie.jp/

>>953
信者の鏡だね！
四の五の言わずスタが良いと言った物は片っ端から良いと…
消えて逝った過去の名機達は何処へ…

そういや昔妙蓮寺の頃はうざい位BS最高〜って言ってたのが今じゃヨコハマ最高〜だからなぁ

ヨコハマねえ。タイヤはいいか知らんけどホイールのデザインは最低。
BMWに履かすもんじゃないわ。

そう？俺は別にデザイン、性能的にはアリだと思う



まあ俺自身ホイールはBBSタイヤはBS派だけどｗ

>>956
スタディが絡んだら何かしらの裏があるように勘繰ってしまうんだよなあ。
来年の今頃はダンロップを絶賛してたりしてなwwww

まあスポンサーには尻尾振るわな
大人の事情もやむ無し


さすがに『TOYOオヌヌメ』とか言いだしたら笑うけど

スタディはそれが露骨であかんわ。
猫の目のように絶賛する物が変わるから、信用ならんわ。

お勧め＝売れ筋＝ポン付け容易＝利益率高い

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2011年夏

来てますッ!すん〜ごいグリップですッ!!
GTで快進撃のハンコックからの新タイヤ
「安重根2011」ですッ!!
ユーザーからも絶賛の嵐ですッ!
GT完走の実績は伊達じゃありませんッ!
今週より大放出キャンペーン開始ですッ!

Q&A
Q newitemのハンコックをM3に装着したいと思います。
お見積もりをお願いします。

A こちら4本、作業工賃込みで\149,800となっております。
ただ今キャンペーン中で、大変品薄となっておりまして、
ご注文はお早めにお願いいたします。

>>961
うまいな

妙蓮寺時代のスタは、SZK以下スタッフもBMWに情熱を持っていたが、
新横浜に移転してからは終わったな。

店が広すぎて、カウンターから店内を全部見渡せないし、ピットも遠い。

>964
その時代はその時代でアライメントテスターも無いマンションショップと叩かれてたよ。

今も昔もキャバクラは大好きだぉ！

腐敗臭のする客が現実逃避に来る場所だろ？

よく違法行為動画をうｐしているblog主。
http://minkara.carview.co.jp/userid/236211/blog/9430138/

しかしこいつ、REDHOTを毎回REDOHOTOって書いてて笑えるわ〜。
書けないならカタカナで良いのにｗ
むしろ信者の形を取ったアンチじゃねーの？

スタディにお布施→六本木のキャバクラにお布施

スタに集まる有名人

Ｍ田
風呂屋
鳩ぽっぽー
にしのくん
うさぴょん

>>970
今だとE90とかE60の奴らのほうが有名人多いんでない？
最近だとな●ちんか？
あと誰？w
知ってるエロい方教えて下さい。

>>970
古過ぎ。どうせ昔風呂屋に追い出された奴だろ（笑）

>>972
たぶん5人のうちのどれかが書いたんだよｗ
この5人が人間であることを知ってるだけで恥ずかしいんじゃないかなあｗ
おれはもちろんしらんよｗ
２つ動物っぽいなｗ

>>968
冗談かとおもったら、本当にREDHOTOって書いてて激ワロタ

それは携帯からだな

今日も見た。
醜いエアロ、似合わぬ大径ホイール、
迷惑爆音、渋滞なのにローで引っ張り、
隣にBMWがいれば得に元気に。

そう、フェンダーには皆様ご存知の

+studie-

今日の横浜ブログの白Ｅ４６、遠めの写真でもわかるほどバンパーの色が
違うんだが大丈夫なのか？

>>977
はい？

ＢＭＷに貼ってはいけないダサいステッカー

東京ディズニーランド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＋Ｓ−＞５ｎｅｔ＞お○きーず

>>968>>974
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レッドホト・・・

赤庖刀

レッドホトーｸｿﾜﾛﾀｗ
もう片仮名で書けやｗｗｗ

ネタ切れです

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llllll lllllij 　ll　　ll"　　 '"　　｀ 　　 ilil!!ﾞﾞ,,illllll|ﾟ｡||llﾞﾌﾞ;;; : 　　　　　　　ﾞll!!iﾐﾞ｀ ノlll!,
lllllノ　　ll　　ll"　　　　　　　　:;;`~｀ ,,ll!ﾞ ﾞﾞ!!llll!!"~　'　　　　　　　　　 l li,／lllili|!!,
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ヽ／ /　 / 　 /　 /　＼　　　　　　 .:::_;;:‐' "ﾞ 　　 . : :
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　　　　　　　　　　　　　 　　｀ヽ 　　　　　: : 　　　　　　　　　　／
　/￣/　/｀ヽ. 　／.|　　　　　　　｀ヽ　　　　　　　　　　　　,／
./＿/　/._／_／￣_|　　　　　　　　　 ｀ ヽ 、_ ＿ _ _ _,,.-''" 　「スポエボ秋山！なめんなよ！」

アイディングはもうBMWは終わりにしそうだね
まあオレには縁も円もナイがｗ

>>986

E92 M3（S65B40）にも着手していると聞いたことあるけど

俺の中でBMWはトヨタとかダイハツと同じ扱いになりました
Z4見ても「あー・・・残念」

E36までは大好きだったんだけどな

ダイハツ＝大阪発動機
ＢＭＷ　＝バイエルン発動機＝バイハツ

似たようなもんだよ

次スレの時期だな

>>991

次ぎｽﾚ？
ﾈﾀなしだろ？

GTまでスレを続けるんだ

age

age

終わり

997ウメ

998だお

銀河鉄道９９９age

誰かスレ立てよろしく
so-netアク禁なんで…

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'