【三菱】コルト ラリーアート Version-R Part13

だから自宅待機の溶接工を起用した苦肉の策だって。
嬉しがって買うもんじゃないよ。

その嬉しがりの俺が来ましたよ。

売れ残ると社内募金で買い切るんだろうな、それで新古車で出るよ。

またまた嬉しがりの俺が来ましたよ。

でもあれって期間限定の上限300台やろ？と言う事はもし売れ行きが怪しけりゃ生産調整するのと違うかなぁ？

でも実際ＶＲスペシャルの売れ具合ってどんなもんだろ？
ちょっと気になるな。
今度ディーラーに行った時に営業の人に聞いてみますわ。


でもまぁ、後に出るであろうエボ�]のＭＲにもあの溶接してくるだろうし溶接工さんも暫く仕事あるでしょうね（笑）

VRスペのシーム溶接作業見て思ったんだが亜鉛めっき鋼板の防錆性能損なったりしないんだろうか？
加工箇所のめっき層が損なわれる気がするのだが． あと ちゃんとメーカーで性能評価テスト行っているんだろうか？
部分的な強化による他の部位の負荷が気になるな〜
どうせ限定だすなら菱得意のアルミルーフ採用すりゃ面白かったのに。