【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート25

>>496
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[ＪＺＸ１００]：2008/05/25(日) 21:03:22 ID:VaK93Aaa0
お久
昨日Ｒでチェイサーアオったらそいつ事故ったｗｗｗ

モナコＧＰ
１．ハミルトン
２．クビサ
３．マッサ
４．ウェバー
５．ベッテル
６．バリケロ
７．中島

>>481
32Rやスープラだってドアしまらねーから

>>503
８０スープラはドア閉まる
前輪片側だけジャッキうｐしても、平気でしまるよ

それについてはドア位置の調整で直るよ
古くなってくるとどんな車もしまり方が悪くなるよ
あとは事故車とかね

デイトナのドアの閉める時の音がたまらん

ｽｸｰﾃﾞﾘｱって、もう入ってきてるんでしょ？
なんで、雑誌に出ないかなー
作戦？？？？

>>504
スープラ後輪片側ジャッキアップした時(パンクした)
ある程度勢いつけないとしまらなかったよ。

>>508
今度やってみるわ

やっぱスープラ乗りってフェラに憧れてるんだね。

>>502
迷惑。ＴＶ放映の前に書くなよバカ

なら書かれてる可能性のある所は見ないようにすれば良いだけの事

屁理屈

>>477
さすが鞍さんやね。ウン百万上乗せならめっちゃ良心的やないの。

私の宣託は絶対に間違いない。






漢字が間違ってますが・・・。

角石の話題しないの?どうよ?

街道沿いの中古車の話してもな・・

>>515
間違いじゃないさ。
神のお告げを聴いたのさ、たぶん！

やっぱ新車同様のBB欲しいなら鞍さんより三浦さんかな

>>501
何回言ったらわかる？
止めろ

>>510
スープラはより目過ぎてかっこ悪いからな

ロッソ君有頂天ｗｗｗ

三浦＞本山＞鞍

ＢＢ全然売れてないよ。
ガレージ本山のＨＰみてみなよ、何年も前からず〜っと売れてないからｗｗｗ
鞍は仕入れが高すぎて売る車がないから仕方なくＢＢ誉めてんのよ。
実際乗ると大したことないぜ。

維持費はどのくらいかかるのですか?クラッチ交換はどのくらいでするのですか?
いくらぐらいかかるのですか?

フェラーリのクルマというのは、調べれば調べるほど
歴代モデルに一貫性が無いと感じる。

一番、造り手のポリシーを感じるのはポルシェ９１１だな。

亡くすつもりだったのに928がこけて
しぶしぶ作り続けることになったあの911が・・・かい？

FRはポルシェに非ず

仮須磨性でフェラリの勝ち。
性脳は煮の次
肝おたポルシェ糊の負け。

ポリシーで勝るのはコルベット

ノンポリのオレはヴァイパー好き

フォードGTがﾈ申

>>507
雑誌に貸すとつぶされるからだろう。

スクーデリアのカーボンブレーキローターとパッド交換に
約400万掛かります

>>524
あああああ

>>526
フェラーリはレース屋
車屋ではない

フェラーりはフェラサービスご提供車。
高速フェラで一気に別世界へ旅立てます。
東名高速でお亡くなりになった亀頭氏のご冥福をお祈り申し上げます。

黙祷ｗ

鬼頭氏は結局死んだのか？
その後の情報きぼんぬ

>>511
フジの中継なんか見るなよ
時間の無駄ってレベルじゃねえぞ

それはフェラーリを理解してなかった亀頭が悪い
エンツォに罵倒される様な奴が乗ると大変な事になるのがフェラーリだ

フェラーリ・ジャパンになったら、右ハンドル車をどんどん売ってくれ！

その前に右を買う奴が居ないだろｗ
外車スレで右右言ってるのは大衆車しか買えない貧乏人だけだしｗ
ああ>>541御前もそうかｗｗｗ

イギリス人は普通に右で乗ってるのにな

毎度の事だが
ブレーキ配管が・・・
ABCペダルレイアウトが・・・
どうせワイパーは左仕様のままだし・・・
本国と同じレイアウトであるべき・・・
他何かあったっけ？

>>542

ポルシェもＢＭＷもベンツも、日本で右ハンドル積極的に売ってるけどな。

>>544

マセラティもな。
アストンマーチン、ジャガーは当然。

>>543
イギリス人も結構ぶーぶー言ってるよ。

エゲレスでは法規で左ハンドルＮＧ







だっけ？？？

>>544
>日本で右ハンドル積極的に売っている

BMW、ベンツは買ったことがないので知らないが・・・
ポルシェはむしろ消極的。納期が長くなる、売却時に不利など一応説得されるぞ。
右ハンドルに過剰反応するのは2ちゃんだけだろ＾＾

セミオートマで左ハンにするのはデメリットの方が多すぎ
ましてやオートマのベンツの左ハンって馬鹿丸出しｗ

＞毎度の事だが
ブレーキ配管が・・・
ABCペダルレイアウトが・・・
どうせワイパーは左仕様のままだし・・・
本国と同じレイアウトであるべき・・・
他何かあったっけ？

右ハンのフェラーリはワイパーも全て逆だから機関的には全く問題ない。

>>547
　
そうです。

ベムツもBMWも廉価モデルは右でハイエンドは左が普通なのだが・・・。
542と548の意見が常考だろうね。

ハイエンドこそ日本の道路事情に合わせて、作らせるべきなのに、
（それだけの日本人の権利はあるはずなのに、現に日本より小国のイギリスが権利を使ってる）
日本人の偏屈な心境が、まだ舶来ﾏﾝｾｰの戦後直後の貧乏臭さと化学融合して、
変な理屈をこねさせてまで左ハンに固執させているんだろうなｗ

>>543
一応マジレスすると、ハンドル位置にかかわらずワイパーは右にあるのが世界標準

>>547
絶対NGというわけではないがいろいろ制約はある
少なくとも正規物は全て右。チャレストも右。エンツォは左。

右も左もフリーパスというのは先進国では日本だけじゃないかな
そういう意味ではカーマニアにとっていい国ではある
車には関税かからないし

>>554
俺が思うに右ハンで左にウインカーあるとＭＴ車じゃ曲がる時
大変だぜ。
何せ左手でウインカー触ってシフトダウンも左。
忙しいからウインカー省略するかぁ。。。

だから右ハンはATにしとけよ。

そうだな。

>>556
シフトダウンのほうを省略しろよｗ

ISOだとウインカーは左でJISだと右なんだっけか。
レクサスがISOで作ろうとしたらJISじゃないと型式認証取れなくて泣く泣くJISで作ったって聞いた。
日本だけの”特別仕様”のために余計なコストかかってんだよね。

今にして思えばJISで作って正解だったな、レクサス
ただでさえ売れないのにその上左ウィンカーでなんて作ってたら
ますます売れなかったところだｗ

ごめん書き方が悪かったみたいだ
ワイパースイッチじゃなくてワイパーアームが右ハンも左ハン仕様

レクサス細菌格好いいと思うようになってきた。
ただ値段がなぁ。
それだったら見栄張らずにヨタ車買うよ。

BBの右ハンはスゴいよ
ドライバーは右に座るのにシフトはそのまま左寄りｗ

>>553

＞現に日本より小国のイギリスが権利を使ってる

馬鹿が露見するから喋らないほうがいいぞ！

独身で40歳過ぎてまだスーパーカーて言っているのか？アホだよな
結婚しろよ、まったく、子供が大学行こうとする子供がいても
おかしくない年齢なんだぞ、フェラーリ、フェラーリて
いつまでたっても子供なんだな。大学の入学金いくらか知ってるのか？
入学金100万で4年通えば1000万円ぐらいあっという間に飛んでいくんだぞ

http://hp.kutikomi.net/kousatendori/

左ハンを屁理屈捏ねて有難く乗ってる爺様は、先にどんどん死んでいくから無問題

だいたいフェラーリに有難く乗ることが趣味の世界だからね

>>566
１０００万くらいなんともないから僻まないでくれる？ｗ

>>570
俺はGT−Rさえ買えないんだよ、だからお前ら生意気なんだよ
いつか絶対に痛い目にあうように、祈ってるからな
お前らの最後の死は事故死だ

>>562
ワイパーアームもボンネットも各メーターの並びも
右ハンドル専用で逆向きになってる
これ常識

>>570
レスせずスルーで

>>571
ホモの癖に車スレなんか来るんじゃねえよ

誰も左ハンの方がＭＴ操作をやりやすい事に触れない件
５９９のＭＴが導入されないくらいセミオートマばかりが売れてるから仕方無いが

信号無理やり曲がってあせってシフトアップ
なぜかパワーウインドゥで窓が下がってきた。
わかる奴にわかる体験談

ショップの順位

三浦＞本山＞切替＞鞍

>>566
365 名前： 仮面の忍者Y３２勝者 ◆DFaiJqSEhM [ｙ３２] 投稿日： 2008/05/16(金) 12:30:59 ID:fiFJITou0
そろそろ、仕事探そうかなと思っています。
もう俺様も３６歳だし、どんな仕事が僕に向いているのかな？

>>577
ﾊﾞﾛｽwww

>>571
鉄屑H3年式Ｙ３２セド乗りに言われてもな

156 名前： 仮面の忍者☆嵐CBX４００F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM [ｙ３２] 投稿日： 2007/10/05(金) 11:18:37 ID:SbEZxbIY0
俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
燃費もターボだし悪い！悪すぎる！！税金も上がって５６０００円（泣）メンテナンス性も
良いとは思えない。だけど・・捨てれないんどよな。惚れてっから。まあ、旧車乗りって言われる
ぐらいまで乗る。自分が好きなら他人なんてどーでもいいねん

鞍さんが常駐してるスレはここでつか

>>574
慣れればどっちでも平気

>>575
わかった
わろたよ、マラネロ乗りみたい

独身でもフェラーリ買えなくても好きなもんは変わりませんよ(^O^)自分はガキの頃から車しか興味ないので・・・。

>>566
ローン組んで子供に将来全額支払わせろ。親ボケ。

最近の若者は車離れしてるらしいな
ましてやフェラーリなんか全然知らないのかな

>>577,579
すごいネタ持ってるな。
書き込みのタイミングも絶妙すぎて大笑いしたよｗ

禿同
愛車がセドリックかよ。　ﾜﾛﾀ　ww

>Ｆスパイダーは全く別扱いで、オサレにオープンで、
チャラっと都会の風を切って乗る。こりゃはずせませんがなｗ。

ross●クンが田舎じゃもてないんで、
都会に来たら、目立ちたいから声掛けて下さいって。
けして、石投げないようにね

大宮ナンバー11-0●
大宮ナンバー11-0●
大宮ナンバー11-0●
大宮ナンバー11-0●


>すいません、筆不精なんで、デートの連絡とりあえずここでさせて下さい。
→おいでくださ〜い。途中で東京に別のデートに向かいますが、楽しみにしてま〜す！



http://s02.megalodon.jp/2008-0105-0529-26/blog.goo.ne.jp/supercosmo/e/4005bbc9acb897a280293d1ab02a6390
この子じゃないの。デートの人って。拝み屋クンって今は、もう白髪なんだよね。
42歳にしては老けすぎだよ。

亀頭氏がフェラサービスを受けていた事故車両は、ドテマラというモデルか？

>>585
知らないってこた無いだろうが、
カリフォルニアを一目でフェラーリと分かる奴は少ないと思う。

最近の車に興味がない若者が599や430見ても、ちょっと格好うイイ車
程度にしか思わないんだろうな・・・
エンツォ見たら流石に驚くだろうけど

>>574
昔のフォーミュラーマシンをみれば明らか。
シフトだけでなく、インパネ操作もやりやすよね。

>>588禿ワロスｗ
まさに田舎者の典型だなｗｗｗ
オープンの優位性は空気の良いリゾート地だけだろ普通ｗｗｗ
都内でオープンにしてたら煤煙で真っ黒になるっつーのｗｗｗ
都内に住んだことがないから言える無知なコメントだなｗｗｗ

ＮＳＸのほうがよっぽどかっこいいと思うね。初期のリトラが最高！

>>593
都内でオープン乗った事ないだろw

ＮＳＸは後ろがあれじゃなければ最強の車だったんだがな

>>595
馬鹿だねーｗｗｗ
今まで何台も乗ってるつーのｗ
馬鹿だね君ｗｗｗ
Rosso本人か知らんが買った直後だけだね都内でのオープンはｗｗｗ
首都高下とか走ってて経験ないのかい？ｗ
ピンカラに晴れてる日でも前日の雨の汚水とか落ちてがっかりするだろ？ｗ
他にも渋滞じゃトラックの運ちゃんがタバコ吸ってたりすると落ちてくるだろ灰がｗ
あぁ君は経験無いかｗ
そーかそーかｗｗｗ

NSXは408のパクりだろうが

>>598
フロントとウイングがな
他はミトスぽい

ヤフオクで見つけました
フェラーリ買ってこんな粗悪な商品を記念にくれるならイラナイ

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h58148564