【SUBARU】新型ミニバン･エクシーガ vol.3【EXIGA】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
6月に発売されるスバルの7人乗りエクシーガについて語るスレです。
前スレ
【エクシーガ】スバルの次世代ミニバン【EXIGA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192379492/
【関連情報】
carview東京モーターショー2007事前情報
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/subaru_exiga/default.asp
CORISMの記事
http://corism.221616.com/articles/0000068251/
富士重工業プレスリリース
http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_10_09.html
※5/7人乗り3.6リットルSUVのトライベッカについてはこちら
【発売未定】トライベッカ待望スレB1.5【TRIBECA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178145162/
前スレ
【エクシーガ】スバルの次世代ミニバン【EXIGA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192379492/
【関連情報】
carview東京モーターショー2007事前情報
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/subaru_exiga/default.asp
CORISMの記事
http://corism.221616.com/articles/0000068251/
富士重工業プレスリリース
http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_10_09.html
※5/7人乗り3.6リットルSUVのトライベッカについてはこちら
【発売未定】トライベッカ待望スレB1.5【TRIBECA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178145162/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 06:36:59 ID:7HgR0ZgY0
ちょっと！！
http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/index.html
↑
サイト内の動画のユーザーによる体験試乗の動画の中の右のほうに
覆面で黒色でサイドミラーついてるエクシーガが....!!
スバル...やっちまったな！
http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/index.html
↑
サイト内の動画のユーザーによる体験試乗の動画の中の右のほうに
覆面で黒色でサイドミラーついてるエクシーガが....!!
スバル...やっちまったな！
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 06:37:13 ID:R118LcobO
2げとー
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 06:37:55 ID:7HgR0ZgY0
↑
アイサイトユーザーインプレッションね！
アイサイトユーザーインプレッションね！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 06:47:18 ID:7HgR0ZgY0
ごめんなさい！
室内からの映像でLSということが判明しました！
室内からの映像でLSということが判明しました！
6 ：前スレ989：2008/05/09(金) 08:34:49 ID:h71NmJKk0
前スレのネタで申し訳ないが、
>>996
＞軽＞1.0＞1.5＞2.0＞2.5＞3.0 と右に行くにしたがって燃費が良くなることはないだろ？
誰もこんなこと言ってない。あくまで「同型車」での話。
エクシーガなら、２リッターＮＡよりも２．５リッターＮＡの方が燃費が
良さそうだ、という予測。
>>996
＞軽＞1.0＞1.5＞2.0＞2.5＞3.0 と右に行くにしたがって燃費が良くなることはないだろ？
誰もこんなこと言ってない。あくまで「同型車」での話。
エクシーガなら、２リッターＮＡよりも２．５リッターＮＡの方が燃費が
良さそうだ、という予測。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 09:10:29 ID:LT7Ydh/K0
で、ホリデーオート見てきたやつはおらんのかー
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:32:38 ID:PCYzveh20
売ってねーよ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:42:14 ID:LT7Ydh/K0
うっせーなー
てことで、見てきたぞ
ホリデーオート
そしたらよー
なんと、１ページ目には
次期レガシィがどどんと
そして、次のページには
次期FRスポーツのことが！
そしてそして、さらに次のページには
インプレッサStiのスペックCネタが
んで、次のページは
エクシーガか？
と思って見るも(´･ω･`)
そして、ページをめくってめくって
探すと、
以前あった白エクシーガが！
ちっこい写真であっただけでしたorz
ホントに来月出るんだよなぁぁぁ
てことで、見てきたぞ
ホリデーオート
そしたらよー
なんと、１ページ目には
次期レガシィがどどんと
そして、次のページには
次期FRスポーツのことが！
そしてそして、さらに次のページには
インプレッサStiのスペックCネタが
んで、次のページは
エクシーガか？
と思って見るも(´･ω･`)
そして、ページをめくってめくって
探すと、
以前あった白エクシーガが！
ちっこい写真であっただけでしたorz
ホントに来月出るんだよなぁぁぁ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 11:29:26 ID:x06/gM9MO
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 11:30:26 ID:lCbX1A9+O
立ち読みしないで
買ってぅPしろよ
買ってぅPしろよ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 11:35:27 ID:c3wOVYHZO
10日発売の本はどこで読めるのでしょうか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:24:57 ID:BRWm/l+60
マツダ ビアンテの公式発表あったぞ
ビアンテのほうが発売時期後のはずだが
エクシーガは本当にメガシークレットなのか？
ﾐﾆﾊﾞﾝﾌﾞｰﾑの時に ぽってりﾐﾆﾊﾞﾝへ妥協してきた
お父さん連中が、ちょうど買い替えの時期にもなってきてるし
エクシーガに喰い付くってことは考えられるんだが。
ビアンテのほうが発売時期後のはずだが
エクシーガは本当にメガシークレットなのか？
ﾐﾆﾊﾞﾝﾌﾞｰﾑの時に ぽってりﾐﾆﾊﾞﾝへ妥協してきた
お父さん連中が、ちょうど買い替えの時期にもなってきてるし
エクシーガに喰い付くってことは考えられるんだが。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:25:44 ID:BRWm/l+60
１０日だとベストカーも出る日じゃなかったっけ
情報あるか？ ３００円出して必ず買ってるけどね
。
情報あるか？ ３００円出して必ず買ってるけどね
。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:35:12 ID:LT7Ydh/K0
ベストカーも見てきた
こっちも情報全く無しかよぉ
と思ってパラパラめくったら
最後の方に新車情報がのってて
黒いエクシーガGC（いつもの赤の色違いバージョン）
がまぁまぁのサイズで載ってた
2.0ターボと2.0NAってあったな
こりゃ2.5はないかもなー
ミッションについては書いてなかった (´･ω･`)
こっちも情報全く無しかよぉ
と思ってパラパラめくったら
最後の方に新車情報がのってて
黒いエクシーガGC（いつもの赤の色違いバージョン）
がまぁまぁのサイズで載ってた
2.0ターボと2.0NAってあったな
こりゃ2.5はないかもなー
ミッションについては書いてなかった (´･ω･`)
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:03:33 ID:Gc3wTmIXO
>>12
うちの近所にフライングで
必ず発売日より1日早く雑誌並べる
本屋があるw
てな訳で俺も
ホリデーオート
ベストカー
フェネック
見て来たけど全然載ってないね～
もっと情報出したほうがいいと思うけどなあ
うちの近所にフライングで
必ず発売日より1日早く雑誌並べる
本屋があるw
てな訳で俺も
ホリデーオート
ベストカー
フェネック
見て来たけど全然載ってないね～
もっと情報出したほうがいいと思うけどなあ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 14:47:02 ID:lSsPNIgf0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 15:06:12 ID:BRWm/l+60
価格の予想が↑高いね
デイーラー人でもそんなもんかあ
価格は250万以下 2.5Ｌ ＳＯＨＣ
あたりが具体性あるかなあ
デイーラー人でもそんなもんかあ
価格は250万以下 2.5Ｌ ＳＯＨＣ
あたりが具体性あるかなあ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 15:16:18 ID:jBwiHOLP0
>>18
２００万台後半＝２０●万ってことじゃね？
２００万台後半＝２０●万ってことじゃね？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 18:05:17 ID:c3wOVYHZO
ディーラーの営業さんが教えてくれました。
2.5NAではなく、フォレスターの2.0だとの事。
ふぅ～。
2.5NAではなく、フォレスターの2.0だとの事。
ふぅ～。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 18:48:32 ID:XcajTzrf0
>>19
文章からいって、たぶんそうだろうね。
けどこのブログの人、200万台の使い方間違ってないか？
この言い方だと、280万とか290万とかって意味だろ。
普通は200万台前半とか、200万ちょいとかっていう表現じゃないかな？
文章からいって、たぶんそうだろうね。
けどこのブログの人、200万台の使い方間違ってないか？
この言い方だと、280万とか290万とかって意味だろ。
普通は200万台前半とか、200万ちょいとかっていう表現じゃないかな？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 19:31:29 ID:BRWm/l+60
>>20 2.0NAで147馬力とかだよね 6人乗ったら
ちょっと燃費悪そうな気がするんだが
本日話題の マツダビアンテ 4ＷＤじゃないことを
除けばアドバンテージあるなあ
レガシイにいずれ戻ってくるまで一時浮気しちゃうかも
ちょっと燃費悪そうな気がするんだが
本日話題の マツダビアンテ 4ＷＤじゃないことを
除けばアドバンテージあるなあ
レガシイにいずれ戻ってくるまで一時浮気しちゃうかも
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:26:01 ID:MH+haNXR0
スバルの2リッターは傑作だよ。
レガ、インプレッサに載ってる2リッターNAは
とてもトルクフル。2.0i試乗したときは
あまりにも良くてビックリした。
そしてターボ版は実使用で恐ろしくパワフルなのに
リッター14kmぐらいをたたき出す名機。
ミニバンとしては税金も安くて燃費も良い完璧なミニバンが
スバルから出ることに感無量だよ。
レガ、インプレッサに載ってる2リッターNAは
とてもトルクフル。2.0i試乗したときは
あまりにも良くてビックリした。
そしてターボ版は実使用で恐ろしくパワフルなのに
リッター14kmぐらいをたたき出す名機。
ミニバンとしては税金も安くて燃費も良い完璧なミニバンが
スバルから出ることに感無量だよ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:26:17 ID:lCbX1A9+O
ホリデーオート買った奴いないの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:31:29 ID:n0skntBUO
本屋覗いたけど置いてなかったよ。
実車見たいけど、見たら萎えるんだろうなぁ。カッコ悪すぎて。
実車見たいけど、見たら萎えるんだろうなぁ。カッコ悪すぎて。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:33:30 ID:lCbX1A9+O
あんまり期待しすぎちゃダメだろうな。
でも気になる…
白いエクシーガのまんまで頼む。
でも気になる…
白いエクシーガのまんまで頼む。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:34:14 ID:MaUL6J/v0
エクシーガはカッコいいよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:38:34 ID:JGR2frWsO
５０周年記念を盛り上げないといけないから、エクシーガの情報リークはまだ出来ないのだろうねw
ここの住人からすれば「そんなの知るか」だろうけど大人の事情ってやつだね。
インプのMCも続くし中の人も情報統制に必死だろう。
ここの住人からすれば「そんなの知るか」だろうけど大人の事情ってやつだね。
インプのMCも続くし中の人も情報統制に必死だろう。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:06:02 ID:AK6vKBWK0
エクシーガは売れそうだな。
場合によっては他社のミニバンが無意味な存在になってしまうからな。
他社も固唾を飲んでいる事であろう。
場合によっては他社のミニバンが無意味な存在になってしまうからな。
他社も固唾を飲んでいる事であろう。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:10:28 ID:OSOXO+TD0
もうスバルにはうんざり。どうせここまでシークレットにするほどの車じゃないのに。
新型アル予約してきた。
新型アル予約してきた。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:18:58 ID:XcajTzrf0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:19:44 ID:rca4uGSE0
アルね、いいんじゃないのかな。
室内は広いから・・・でも重くてとろいけどね。
室内は広いから・・・でも重くてとろいけどね。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:21:23 ID:UDrYNB1F0
ホンダのストリームとかもターゲットですよ。しかもパワフル。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:37:45 ID:lXA1BJZCO
プレーリージョイ的なミニバンと思っていいかな？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:43:29 ID:n0skntBUO
車内も広く走りもよくソトヅラもよい、なんて素晴らしい車、期待しすぎだろうなぁ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:44:17 ID:XcajTzrf0
俺はミニバンというより、大きいワゴンだと思って買うつもり。
周りのみんなはやっぱり1BOXに乗ってて運転を代わることもあるけど、トラック
バスの運転手になったみたいで、どうも好きにはなれなかった…。
周りのみんなはやっぱり1BOXに乗ってて運転を代わることもあるけど、トラック
バスの運転手になったみたいで、どうも好きにはなれなかった…。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:46:14 ID:lSsPNIgf0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:57:34 ID:xWKFxmsK0
何この思わせぶりな書き方ｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:29:14 ID:ugwDI/neO
エンジン使い回しのおかげで、ようやく泣きを見ない完成度に達したかな？
動力性能上げるのもいいが、ガスケットにもう少し凝ってくれ。
これには期待してる。
動力性能上げるのもいいが、ガスケットにもう少し凝ってくれ。
これには期待してる。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:48:25 ID:TTtXXJbm0
そんなに見たければ矢島に行ってくればよいじゃないか
出荷門と反対側の生垣の向こうに見えるかもしれないよ
出荷門と反対側の生垣の向こうに見えるかもしれないよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:24:56 ID:0fxzyRl3O
今日発売のフリーク？にグレード判明！ってちっちゃく書かれてるw
ターボは2.0GT
NAは2.0iと2.0iLと2.0iS
ターボは2.0GT
NAは2.0iと2.0iLと2.0iS
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:42:50 ID:OXkHRGY00
2.0GTDってないの？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:43:47 ID:EDmOAIWT0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:45:21 ID:0Wduhi6zO
東京モーターショーだっけ？これに出てる写真は全く違うものなの？？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:46:35 ID:0fxzyRl3O
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:02:39 ID:pPIpw8WbO
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:10:24 ID:EDmOAIWT0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:14:54 ID:2Lr7JYNk0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:17:35 ID:OXkHRGY00
>>46
おい、すごいな。１年後ガソリンいくらになってると思うんだ。
車は買えてもガソリン買えなくなるぞ。
ずーっと、レガシー乗り続けてきて、エクシーガを待っていたんだが、
フィットあたりにしようかとマジ検討中。
おい、すごいな。１年後ガソリンいくらになってると思うんだ。
車は買えてもガソリン買えなくなるぞ。
ずーっと、レガシー乗り続けてきて、エクシーガを待っていたんだが、
フィットあたりにしようかとマジ検討中。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:40:10 ID:EDmOAIWT0
>>48
何ムキになって突っかかってんの？
満足してるならいいじゃない、そんなにキレ口調で書き込まなくてもさ。
俺はD型試乗して、全く別の車に感じたよ。
一番ショックだったのは、6MTが載った事だった。
そんな事言ってりゃ車なんて買い替えられないってのは分かってるけど、俺は
今後はどこのメーカーの車でもMCしてからって決めたよ。
何ムキになって突っかかってんの？
満足してるならいいじゃない、そんなにキレ口調で書き込まなくてもさ。
俺はD型試乗して、全く別の車に感じたよ。
一番ショックだったのは、6MTが載った事だった。
そんな事言ってりゃ車なんて買い替えられないってのは分かってるけど、俺は
今後はどこのメーカーの車でもMCしてからって決めたよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:43:43 ID:ZSTlZ7XP0
>>49
今以上にガソリン高くなんのー？
今以上にガソリン高くなんのー？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:46:00 ID:OXkHRGY00
半年-２年以内に２００円（レギュラーね）とか予測されている。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:53:25 ID:pAqKleJ4O
最近、レギュラー入れてもハイオク入れてても
価格差を感じなくなってきた。
レギュラー仕様でも7-8%しか燃費よくならないなら
ハイオク仕様で馬力もあった方がお得な感じだわ。
価格差を感じなくなってきた。
レギュラー仕様でも7-8%しか燃費よくならないなら
ハイオク仕様で馬力もあった方がお得な感じだわ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 09:57:09 ID:EDmOAIWT0
>>53
俺もそんな気はしてた。
けどきっと年間走行距離が多い人は、結構気にするんじゃないかな?
エクシーガでディーゼルターボか2.5Lの低圧ターボ（レギュラー仕様）とかが追加
されれば、車の性格にも合っていると思うし、いいなと思う。
俺もそんな気はしてた。
けどきっと年間走行距離が多い人は、結構気にするんじゃないかな?
エクシーガでディーゼルターボか2.5Lの低圧ターボ（レギュラー仕様）とかが追加
されれば、車の性格にも合っていると思うし、いいなと思う。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:00:16 ID:pAqKleJ4O
確かに、俺、年間走行距離2万㌔位だからあんまり感じないのかも。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:16:31 ID:EDmOAIWT0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:35:19 ID:pAqKleJ4O
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:55:54 ID:ZXq73Mcb0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:07:48 ID:jMVU/Dee0
今回 発表された 安全支援システム (EYE SIGHT)って
国内の小規模メーカーのスバルがやっちゃうんだから
凄いと思った 資金あまりまくりのトヨタあたりが
やってよさそうだが。環境面のハイブリットは
たしかにやっているが、プリウス以外は極端に
燃費よくないでしょ。
こういうメーカーの姿勢をしっかり見るべきだと
思ったね。走りがいいだけじゃない。エクシーガに
いずれこのシステム附くようになればいいんだが
さすがにA型じゃ無理かあ。
国内の小規模メーカーのスバルがやっちゃうんだから
凄いと思った 資金あまりまくりのトヨタあたりが
やってよさそうだが。環境面のハイブリットは
たしかにやっているが、プリウス以外は極端に
燃費よくないでしょ。
こういうメーカーの姿勢をしっかり見るべきだと
思ったね。走りがいいだけじゃない。エクシーガに
いずれこのシステム附くようになればいいんだが
さすがにA型じゃ無理かあ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:15:39 ID:pAqKleJ4O
プレミアム路線ならそういった装備つけて車両価格
上がっても顧客が着いてくると思うけどね。
または数の論理で、大量生産が見込めれば。
上がっても顧客が着いてくると思うけどね。
または数の論理で、大量生産が見込めれば。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:25:10 ID:ZXq73Mcb0
スバルにプレミアム路線なんか求めてない。
質実剛健で楽しい道具。それ以外にない。
質実剛健で楽しい道具。それ以外にない。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:30:46 ID:pAqKleJ4O
質実剛健路線だと、カタログスペックが寂しくなるからなぁ。
目的に対して実際は役に立ってない機構でも、
しれっとカタログに盛り込んだりしてると、
普通、売れるんじゃないか？
目的に対して実際は役に立ってない機構でも、
しれっとカタログに盛り込んだりしてると、
普通、売れるんじゃないか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:53:02 ID:2Lr7JYNk0
>>50
ムキになってねえし、キレ口調でもねえよ。
この程度でそのように感じるようだと被害妄想が強いな。
A型とD型で、全く別の車に感じた・・・
さっきも聞いたが、どこが、何に感じたのかを書かんとわからんぞ。
足回りは大幅に改善されたよ。全く別の車には感じんけどな。
本当に別の車に乗ったんじゃねえのか？
＞一番ショックだったのは、6MTが載った事だった。
A型からGTspecBには6MT載ってたけど・・・
人それぞれだけどよ、俺は他人より少しでも早く新しい車を楽しみたいからA型を買う。
ムキになってねえし、キレ口調でもねえよ。
この程度でそのように感じるようだと被害妄想が強いな。
A型とD型で、全く別の車に感じた・・・
さっきも聞いたが、どこが、何に感じたのかを書かんとわからんぞ。
足回りは大幅に改善されたよ。全く別の車には感じんけどな。
本当に別の車に乗ったんじゃねえのか？
＞一番ショックだったのは、6MTが載った事だった。
A型からGTspecBには6MT載ってたけど・・・
人それぞれだけどよ、俺は他人より少しでも早く新しい車を楽しみたいからA型を買う。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:54:44 ID:ZXq73Mcb0
>>63
人柱乙！ｗ レポよろ！
人柱乙！ｗ レポよろ！
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 12:02:53 ID:EDmOAIWT0
>>63
>A型からGTspecBには6MT載ってたけど・・・
嘘ついてんじゃねえよ。
寝ぼけて自分の乗ってる車間違えてるんじゃねえのか。
勝手にA型買えばいいだろｗ
別にお前を否定してもいないし、『俺は』って文頭に付けてんだろ？
被害妄想はどっちだか。
>A型からGTspecBには6MT載ってたけど・・・
嘘ついてんじゃねえよ。
寝ぼけて自分の乗ってる車間違えてるんじゃねえのか。
勝手にA型買えばいいだろｗ
別にお前を否定してもいないし、『俺は』って文頭に付けてんだろ？
被害妄想はどっちだか。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 12:23:20 ID:FJy1O67oO
ホリデーオート買った奴いないの？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 12:34:56 ID:OXkHRGY00
>>66
だって まともな記事ないんだろ。
だって まともな記事ないんだろ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:10:44 ID:2Lr7JYNk0
<<65
レス早いな！
少しは知ってんだな。嘘だってことが分かっているようだから。
ネットだとよ、嘘か本当か判断が難しいからな。
MCまで待ってろ。あと3年もBP乗るのか？
俺は乗っても5年だな。
あとよ、俺は被害妄想ねえからよ。
俺の文面で被害妄想を指摘してみろよ。
レス早いな！
少しは知ってんだな。嘘だってことが分かっているようだから。
ネットだとよ、嘘か本当か判断が難しいからな。
MCまで待ってろ。あと3年もBP乗るのか？
俺は乗っても5年だな。
あとよ、俺は被害妄想ねえからよ。
俺の文面で被害妄想を指摘してみろよ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:17:02 ID:jMVU/Dee0
まあまあ 仲良く情報交換しましょうよ
少なくともいろんな期待がある中
どんな車になってくるのか
少なくとも超箱型ミニバンに乗って
左右に振られてるよりも楽しいドライブを
6人くらいなら出来そうな予感はするが
プレミアム路線にしては、確かに良心的な
価格設定だよな これを見ると台数売ってる
トヨタなんかもっと値段さがるだろうと思う
少なくともいろんな期待がある中
どんな車になってくるのか
少なくとも超箱型ミニバンに乗って
左右に振られてるよりも楽しいドライブを
6人くらいなら出来そうな予感はするが
プレミアム路線にしては、確かに良心的な
価格設定だよな これを見ると台数売ってる
トヨタなんかもっと値段さがるだろうと思う
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:24:17 ID:FJy1O67oO
なんでノアやヴォクシーって売れてるの？
万人受けでもする格好いいデザインなのか？
走行性能とかいいのか？
万人受けでもする格好いいデザインなのか？
走行性能とかいいのか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:50:03 ID:0fxzyRl3O
既出かもしれないけどメーカー希望小売り価格のターボは267万くらいってDラー情報！
ようは車高の低いフォレに5万円のイスを２個つけると２列目がスライド＆リクライニングできて4人乗りの時に快適だと思えば安いw
いざという時には7人乗りもできるし！
ようは車高の低いフォレに5万円のイスを２個つけると２列目がスライド＆リクライニングできて4人乗りの時に快適だと思えば安いw
いざという時には7人乗りもできるし！
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:59:41 ID:0fxzyRl3O
>>70
若者はDQN仕様にできるし、やっぱ家族持ちには子供がスライドドアで隣の車にぶつけなくてすむ、しかもノア、ヴォクシーは片手で３列目が跳ね上げられるしなんといっても外からチャイルドシート取り付けやすくするため専用に２列目シートが外向きになるんだよな！
チャイルドシートつけた時は３列目にも乗ること多いから広い箱型が売れるんだろ！
しかも5ナンバーもあるしレギュラーで経済的にもね！
若者はDQN仕様にできるし、やっぱ家族持ちには子供がスライドドアで隣の車にぶつけなくてすむ、しかもノア、ヴォクシーは片手で３列目が跳ね上げられるしなんといっても外からチャイルドシート取り付けやすくするため専用に２列目シートが外向きになるんだよな！
チャイルドシートつけた時は３列目にも乗ること多いから広い箱型が売れるんだろ！
しかも5ナンバーもあるしレギュラーで経済的にもね！
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 14:31:02 ID:jMVU/Dee0
要は家族もちの実用性に特化したノアボクセレナは売れると
ただ、10人中3人は 走りもしっかりして欲しい
デザインもかっこいいのがいいと思う人いるでしょ
その3人は、スバルやマツダあたりを選ぶと。
うちの妻は、逆に箱型は嫌で重心低いのがいいって
言うんで助かってる
ただ、10人中3人は 走りもしっかりして欲しい
デザインもかっこいいのがいいと思う人いるでしょ
その3人は、スバルやマツダあたりを選ぶと。
うちの妻は、逆に箱型は嫌で重心低いのがいいって
言うんで助かってる
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:09:55 ID:lsMVRTMD0
私はＨＴセダン→クーペ→セダンときて、次はミニバンかな、
と思ってる。子供が大きくなってきたので。
順当な家族もちやね。でも、箱型はちょっと抵抗がある。
エクシーガは運転席と助手席の間にシフトレバーとサイドブレーキが
あるのがいい。もし、ウォークスルーで足踏みパーキングブレーキ
だとがっかり。
あくまでも、個人の趣味だけど。
と思ってる。子供が大きくなってきたので。
順当な家族もちやね。でも、箱型はちょっと抵抗がある。
エクシーガは運転席と助手席の間にシフトレバーとサイドブレーキが
あるのがいい。もし、ウォークスルーで足踏みパーキングブレーキ
だとがっかり。
あくまでも、個人の趣味だけど。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:21:22 ID:dGJkfufh0
ワゴン→ワゴン→ワゴン→ワゴンときて、次はミニバンだ。
こっちも子供が大きくなってきた。順当な家族もち。
でも、箱型はすごく抵抗がある。重いし、遅いし、絶対無理。
６月１７日は会社休んで試乗し契約できる車であってくれ。
こっちも子供が大きくなってきた。順当な家族もち。
でも、箱型はすごく抵抗がある。重いし、遅いし、絶対無理。
６月１７日は会社休んで試乗し契約できる車であってくれ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:36:47 ID:0fxzyRl3O
今二年前の雑誌見てたんだけど
06年6月14日発売のステラの時は5月下旬からディーラー研修会の画像が流出して雑誌は5月26日？発売のマガジンＸに写真が出たんだよな！
もうちょいだ！
ちなみに6月3～5日に富士スピードウェイで研修会があるって噂が入ったんだけどほんとかな？
だとすると6月1日発売の雑誌でもCGかもねw
ちなみに今日も矢島には置いてなかった
06年6月14日発売のステラの時は5月下旬からディーラー研修会の画像が流出して雑誌は5月26日？発売のマガジンＸに写真が出たんだよな！
もうちょいだ！
ちなみに6月3～5日に富士スピードウェイで研修会があるって噂が入ったんだけどほんとかな？
だとすると6月1日発売の雑誌でもCGかもねw
ちなみに今日も矢島には置いてなかった
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:02:34 ID:dSW+/nOg0
>>75
ＢＦ→ＢＧ→ＢＨ→ＢＰっスか？ｗ
ＢＦ→ＢＧ→ＢＨ→ＢＰっスか？ｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:28:56 ID:C1uQBW7f0
発表、発売が６月１７日。２.０ＧＴ ２７３万円（税込み）
ティザーサイトが５月１９日オープンとのこと。
ティザーサイトが５月１９日オープンとのこと。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:05:22 ID:XqOPh8B40
ティザーサイトと同時にＤＭが出るよ。
でも影かモザイクでさっぱりわからんだろう。
でも影かモザイクでさっぱりわからんだろう。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:22:28 ID:LbeB85Lq0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:16:23 ID:fdUJ9646O
CMが気になる…
走りをウリにするんだからタレントは起用しなくてよろしい。
走りをウリにするんだからタレントは起用しなくてよろしい。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:55:11 ID:1WYz632h0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 08:40:55 ID:zIBvc9I+0
廉価グレードは
２．０ＤＯＨＣ，ＦＦで200ﾏｿを切る
最上級グレードは
２．０ターボ，ＡＷＤで２７０ﾏｿ
２．０ＤＯＨＣ，ＦＦで200ﾏｿを切る
最上級グレードは
２．０ターボ，ＡＷＤで２７０ﾏｿ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:33:18 ID:akzOX+k00
ホリデーオートは、上級グレードには２．５ℓターボ搭載も濃厚と書いてある。
それは可能性低いと思うのだが・・・
それは可能性低いと思うのだが・・・
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:36:34 ID:GohU03pY0
B型あたりで追加されることを期待しよう。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:38:21 ID:QJIiMowM0
何年後かに2.5XTが出るんじぁねえの。
アウトバックのようにね。
可能性は高いと思うが・・・
初期型は可能性なしだが・・・
アウトバックのようにね。
可能性は高いと思うが・・・
初期型は可能性なしだが・・・
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:41:28 ID:eYe71FVW0
３Ｌが欲しい4発は嫌だ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:01:55 ID:XautsPXT0
ホリデイオート観たけどかっこいいじゃん。
これにディーゼルEG積んだら即買いしますね。
これにディーゼルEG積んだら即買いしますね。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:20:14 ID:cH1Pk5eQ0
エクシーガにも2.5LターボやSTIバージョン欲しい
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:46:09 ID:zCIrzINn0
http://minkara.carview.co.jp/userid/375231/blog/8770730/
↑
コメント欄に
燃費NA14km ターボ12km
パノラマシート
パノラマシートってなに？？？
↑
コメント欄に
燃費NA14km ターボ12km
パノラマシート
パノラマシートってなに？？？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:50:21 ID:zCIrzINn0
サンルーフがでかくて2列目が倒せて
パノラマってことかな？？
パノラマってことかな？？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:21:42 ID:eYe71FVW0
>88
あの内装でいいんかい？
あの内装でいいんかい？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:38:23 ID:fdUJ9646O
誰かホリデーオートのぅPして
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:54:42 ID:yDAyfL08O
ホリデーオートのＣＧ、ライトがアテンザみたいで萎えた…
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:49:56 ID:LvxQW3p00
そんなにテキトーな予想CGなんて見たいかね？
なんの特にもならんのに
なんの特にもならんのに
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:44:40 ID:fdUJ9646O
実車がそのCGよりダサかったら…
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:44:24 ID:BqSA+ok90
シルエットの写真だけだけど
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/245699/blog/8779831/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/150003/blog/8781337/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/245699/blog/8779831/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/150003/blog/8781337/
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:45:11 ID:zCIrzINn0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f8779831%2fP1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f8781337%2fP1.jpg
エアウェイブみたいなルーフOP
3列目のシートはステラの2列目の形状でフォレみたくワンタッチではない？
ドアミラーはレガシィ共用
ＦＦでも２列目の中心はふくらんでる
2.0i 190万台から
2.0iS スポーツ・エアロ系
2.0iL ラグジュアリー系
NAの4WDは230万位～
2.0GT ターボは4WDのみで270位？
どこまで確かかわからないよｗ
6月3～5日 富士スピードウェイでディーラー試乗会
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f8781337%2fP1.jpg
エアウェイブみたいなルーフOP
3列目のシートはステラの2列目の形状でフォレみたくワンタッチではない？
ドアミラーはレガシィ共用
ＦＦでも２列目の中心はふくらんでる
2.0i 190万台から
2.0iS スポーツ・エアロ系
2.0iL ラグジュアリー系
NAの4WDは230万位～
2.0GT ターボは4WDのみで270位？
どこまで確かかわからないよｗ
6月3～5日 富士スピードウェイでディーラー試乗会
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:51:30 ID:Dr752oj10
2.5Lが欲しい。このボディサイズで6人乗車だと2.0Lは厳しいだろうし、
リッター200円と言われている時代にターボ＆ハイオクはツライ。
リッター200円と言われている時代にターボ＆ハイオクはツライ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:22:32 ID:TC0emga00
俺はディーゼルを出してほしい。2.0ターボの速さで燃費半分。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:25:36 ID:owXMh4lH0
どっちも可能だよね。今後の売れ行き次第だな。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:27:44 ID:XqOPh8B40
パノラマシートって後部席の方が高くなっていることでないかい？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:45:30 ID:INXFVD9H0
ＭＣして、ディーゼルターボ＋ＣＶＴ＋ＡＷＤをきぼんぬ。
これで燃費が良くて２５０ﾏｿ以内なら即買いなんだけどな。
これで燃費が良くて２５０ﾏｿ以内なら即買いなんだけどな。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:52:01 ID:t/W1nIneO
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:57:45 ID:6ViSLlCb0
そのキャッチコピーからかなりのハイパフォーマンスミニバンである事が想像される。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:13:29 ID:PslR9q5I0
逆にマツダのビアンテみたいに発表だけしちゃえば
発表まで雑誌を含め情報が漏れなかったクルマになるのにね！
発表まで雑誌を含め情報が漏れなかったクルマになるのにね！
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:28:17 ID:QAOl0ld10
国産で最も速いミニバンって何？
パワーと車重から考えるとZIO?
コーナーはダメそうだけど。
パワーと車重から考えるとZIO?
コーナーはダメそうだけど。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:47:23 ID:0o0zTmC50
車重はどのくらいかな。
NAのAWDで1500㎏は切って欲しいな。
NAのAWDで1500㎏は切って欲しいな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:47:55 ID:kahGL7XdO
ZIOの登場するCMには落胆したもんだ…あれだけ見せつけといて芋虫だもんた
さて派手にいきますか
さて派手にいきますか
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 02:00:19 ID:UeghG7CwO
ジオによりマークＸって、世界で唯一(たぶん)FR、4WD、FFを有する車種になった
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:19:26 ID:chLwArFG0
パノラマルーフつけないと興奮できないんだよ、きっと。
+25万くらいでな
+25万くらいでな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:25:21 ID:kahGL7XdO
YOU TUBEで見たんだがミニバンをオープンにしたってのがある番組であって走行中に真ん中から折れて前輪だけで走ってたw
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 17:10:55 ID:kXareyDvO
今回の購入は見送ることにしました。
2.5NAもしくは、ディーゼルが載るまではアウトバックで頑張ります。
子供がどんどんデカくなる～。
2.5NAもしくは、ディーゼルが載るまではアウトバックで頑張ります。
子供がどんどんデカくなる～。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:55:19 ID:kahGL7XdO
これが噂の白エクシーガ
http://imepita.jp/20080512/823800
http://imepita.jp/20080512/824260
http://r15.bannch.com/bs/bbs/177187
http://imepita.jp/20080512/823800
http://imepita.jp/20080512/824260
http://r15.bannch.com/bs/bbs/177187
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:12:13 ID:h5lU9KuI0
白エクシーガいいです。
東モのより直線的でいいね。
大体プロトは丸めだから意外にあたっているかも。
それにしても、オデは立駐サイズにこだわってMCの大胆さに欠けそう。
ホンダ得意の「売れたモデルのMCで失速」にならなければ良いが。
エクシーガに対抗して早出ししてくれると選択肢がふえていいが、
10月までは待てん。
東モのより直線的でいいね。
大体プロトは丸めだから意外にあたっているかも。
それにしても、オデは立駐サイズにこだわってMCの大胆さに欠けそう。
ホンダ得意の「売れたモデルのMCで失速」にならなければ良いが。
エクシーガに対抗して早出ししてくれると選択肢がふえていいが、
10月までは待てん。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:52:46 ID:2g5qPTY30
3Lモデル出してくれよ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:56:29 ID:IaCM8+YiO
>>114
ドアミラーが前期型レガシィのじゃんw
本当は兼用するなら後期型のと同じやつでしょ。
やっぱフォルムがツーリングワゴンっぽいのが案外良かったね。
他の後追いでショートノーズに見せてミニバンっぽくしたら埋もれちゃいそうだし。。
オデッセイやストリームより背高いのに、ミニバンっぽく無いね。
オデッセイはショートノーズ過ぎてバランス悪いような気がする。。。
ドアミラーが前期型レガシィのじゃんw
本当は兼用するなら後期型のと同じやつでしょ。
やっぱフォルムがツーリングワゴンっぽいのが案外良かったね。
他の後追いでショートノーズに見せてミニバンっぽくしたら埋もれちゃいそうだし。。
オデッセイやストリームより背高いのに、ミニバンっぽく無いね。
オデッセイはショートノーズ過ぎてバランス悪いような気がする。。。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:04:54 ID:g9Y4H5SA0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:19:19 ID:bl2gUrcF0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 01:10:11 ID:FNm6CKxR0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 01:17:36 ID:NbMjy9Sh0
>>120 既出。ディーラーにいくとこれを見せ始めているらしいよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 02:14:42 ID:NTPR++TWO
16日発売のavアクティビークル？に情報が出るってホント？
誰かエロい人発売前に見てきて！
誰かエロい人発売前に見てきて！
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 05:36:26 ID:uLVIirn2O
AV情報誌なら任せろっ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 06:53:16 ID:XuLmHTZjO
エクシー画
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 07:42:13 ID:S+O1cwWC0
今のレガシイが7年目で、距離も伸びず かなり綺麗なため
大蔵大臣の許可がおりず、必然的に早くてもB型
エクシーガ待ちとなりました。
その頃にはどんな感じにエクシーガが存在しているのか
想像もつきません。売れて欲しいですね。
大蔵大臣の許可がおりず、必然的に早くてもB型
エクシーガ待ちとなりました。
その頃にはどんな感じにエクシーガが存在しているのか
想像もつきません。売れて欲しいですね。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:17:11 ID:yJ48oL/E0
原油高の為売れません
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 11:56:04 ID:vLwlDgfB0
2Lの廉価モデルはそこそこ売れるんじゃないの？
ノアなどから乗り換える人はいないだろうけど。
ノアなどから乗り換える人はいないだろうけど。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:41:00 ID:IUIGcFZmO
オデッセイ見てから乗ってから！
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:21:20 ID:dX+S4BorO
エクシーガのミッションは？ターボ四速なの？それなら却下になる。改良したとはいえ山道ではギクシャクする…パワーがあるから特に…
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 14:39:50 ID:CEzNbk+a0
ターボは5AT
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:32:43 ID:iNj3AvB7O
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:21:23 ID:x/Zxh8IA0
全高がフォレと同じぐらいあるエクシーガがミニバンに見えないのに、オデッセイ
がミニバンっぽく見えるの？
ていうか、エクシーガの実車見たことあるの？
がミニバンっぽく見えるの？
ていうか、エクシーガの実車見たことあるの？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:23:20 ID:QV8LT5+h0
>>132 ﾉｼ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:26:20 ID:487rRwjhO
アウトランダー７人乗りとどっちがいいだろう？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:52:36 ID:KamExMYY0
オデはAピラーとボンネットの角度が近いのでボンネットの存在感がないミニバン
エクシーガは、ワゴンの客室部分だけ高さを上げた（バランスよくないかも）
シルエット的にはこう見える
エクシーガは、ワゴンの客室部分だけ高さを上げた（バランスよくないかも）
シルエット的にはこう見える
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:55:54 ID:9TzrZUqTO
>>133
kwsk
kwsk
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:31:58 ID:x/Zxh8IA0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:23:54 ID:fLjphv700
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/subaru_exiga/default.asp?p=1
↑ここに出てるのって実際に販売されるものではないの？？？？
↑ここに出てるのって実際に販売されるものではないの？？？？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:39:02 ID:UsDQk37A0
うん。違うよ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:01:33 ID:eOFRBKcF0
ぜひ売れてほしいミニバンですね
デザインが割と好み
デザインが割と好み
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:23:25 ID:XpTxBoWBO
せっかくミニバン作ってもミニバンブームも一段落しちゃって
スバルにない小型車ばかり売れるこんな世の中じゃ…
スバルにない小型車ばかり売れるこんな世の中じゃ…
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 08:26:50 ID:Vheb82R40
>>138 ｻｲﾄﾞﾐﾗｰもないし、ショーﾓﾃﾞﾙだよね
でもイメージは ほぼあのままでしょ
もっと内装は実用的になるから落ち着いた感じだと思うけど
3列目はかなりしっかり座れるな ｴﾏｰｼﾞｪﾝｼ^-用ですとか
当然のように言ってる 他車よりは、ずっと好感持てる
でもイメージは ほぼあのままでしょ
もっと内装は実用的になるから落ち着いた感じだと思うけど
3列目はかなりしっかり座れるな ｴﾏｰｼﾞｪﾝｼ^-用ですとか
当然のように言ってる 他車よりは、ずっと好感持てる
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:55:35 ID:bHzuvIEa0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:50:58 ID:iSlR7bn+O
コンビニで立ち読みしたが、エクシーガの外観かなり恰好いいな。
新型フォレ買ったばかりだが、惹かれるな。
新型フォレ買ったばかりだが、惹かれるな。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:57:36 ID:Vheb82R40
>>143 あれサイドミラーなの？
コンセプトでは、ビューｶﾒﾗで全ての情報を
ミラーじゃなく映像で見れる感じだったけど
さすがに市販にはないでしょ
レガシイに一部付いた EYE SIGHTだっけ
前方の安全ｶﾒﾗもｵﾌﾟｼｮﾝでつくかどうか。
コンセプトでは、ビューｶﾒﾗで全ての情報を
ミラーじゃなく映像で見れる感じだったけど
さすがに市販にはないでしょ
レガシイに一部付いた EYE SIGHTだっけ
前方の安全ｶﾒﾗもｵﾌﾟｼｮﾝでつくかどうか。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 14:36:21 ID:bHzuvIEa0
>>145
確かにショーモデルはカメラだった。
けど、ミラーにもできるつもりであの形にしたんじゃないのかなっと。
単にカメラだけならもっと仕込む方法あるだろうし。
しかもルームミラー風のものもミラーではなくモニターだったよね。
まぁ、いずれにしろ市販は有り得ないことだろうけど。
確かにショーモデルはカメラだった。
けど、ミラーにもできるつもりであの形にしたんじゃないのかなっと。
単にカメラだけならもっと仕込む方法あるだろうし。
しかもルームミラー風のものもミラーではなくモニターだったよね。
まぁ、いずれにしろ市販は有り得ないことだろうけど。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:02:16 ID:zi5k0EkS0
エクシーガもええけど、どうせなら3600のトライベッカ出してくれよ。
オーストラリアで売ってんだから右ハンドルあるだろ～
オーストラリアで売ってんだから右ハンドルあるだろ～
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:16:12 ID:sJ3fDl0v0
エクシーガ、ターボで265万か。結構手ごろな値段だな。
嫁の許可も出そうだ。
嫁の許可も出そうだ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:18:34 ID:wMKKGsA1O
>>114
いいじゃん
いいじゃん
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:06:38 ID:OZxWsA5r0
>>148
2.0GTは、273万円だってば！
2.0GTは、273万円だってば！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:08:31 ID:Z5tUFsrY0
265万か。これに ガソリン50万円チケットがついてきたら 即、買いだ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:21:53 ID:BjNOgTLe0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:24:15 ID:BjNOgTLe0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:25:28 ID:+wPmVwp/0
雑誌で、２ℓターボが燃費１４って書いてあったけどほんとかな？
雑誌側のみすかいな？
雑誌側のみすかいな？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:37:51 ID:OZxWsA5r0
2.0GTは273万で確定だよ。AWDのみの5AT。
2.0iのFFは確かに200万切ってた。（198万とかだったかな？）
2.0iLと2.0iSは、興味がなかったから見てない。
2.0iのFFは確かに200万切ってた。（198万とかだったかな？）
2.0iLと2.0iSは、興味がなかったから見てない。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:40:23 ID:BjNOgTLe0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:52:30 ID:OZxWsA5r0
>>156
ごめん、分からない。
でも価格表にはATしか載ってなかったと思う。
俺は今MTに乗っているというのに、気が付かなかったのはミスだ。。。
ターボが4ATなのか5ATなのかが話題になってたから、そっちで頭がいっ
ぱいだった。
ごめん、分からない。
でも価格表にはATしか載ってなかったと思う。
俺は今MTに乗っているというのに、気が付かなかったのはミスだ。。。
ターボが4ATなのか5ATなのかが話題になってたから、そっちで頭がいっ
ぱいだった。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:32:27 ID:KWv6tfb50
ショーモデルとピラーの角度が違うとか寝ぼけてる人は誰ですか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:33:01 ID:BjNOgTLe0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:38:33 ID:XpTxBoWBO
ターボ出るんだ
ベスモの筑波ミニバンバトルが楽しみだ
ベスモの筑波ミニバンバトルが楽しみだ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:48:42 ID:Z5tUFsrY0
>>157
他人思いの よい人。
他人思いの よい人。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:36:52 ID:BjNOgTLe0
ベスモでミニバンバトルか・・・
エントリーするのは、MPV、オデ、エスティマ・・・
ジオが入ったら厳しいかな
エントリーするのは、MPV、オデ、エスティマ・・・
ジオが入ったら厳しいかな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:43:38 ID:Zhy55+eJO
>>160
>>162
俺も何気にそれが楽しみw
ミニバンっていうよりツーリングワゴンに近いから、圧勝かな?と思ってる。
でも前回のミニバンバトルでは何気にプレマシーが圧勝だったし、どうなるかわからないね。
>>162
俺も何気にそれが楽しみw
ミニバンっていうよりツーリングワゴンに近いから、圧勝かな?と思ってる。
でも前回のミニバンバトルでは何気にプレマシーが圧勝だったし、どうなるかわからないね。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:57:09 ID:7BZUE15T0
>>114
なかなかかっこいいね
なかなかかっこいいね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:02:00 ID:RJsT58IiO
価格の微妙な誤差は消費税込みか
そうでないかではあるまいか。
そうでないかではあるまいか。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 04:03:34 ID:oCzJMHnCO
テールランプがインプみたいにLEDになってるかわかる人いないですか？
あとライバルのオデとジオには設定があるコーナーとかで曲がる方向に向くHIDｵﾌﾟｼｮﾝでないかな？
あとライバルのオデとジオには設定があるコーナーとかで曲がる方向に向くHIDｵﾌﾟｼｮﾝでないかな？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 06:25:08 ID:fNpdi/8S0
>>166
AFSてそんなに便利で安全なのかな？
AFSてそんなに便利で安全なのかな？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 08:20:32 ID:kGYymKVaO
スクープキターヾ(^▽^)ﾉ
ｶｺｲｲ！
ttp://corism.221616.com/articles/0000080968/
でもこの書き方からするとターボも4ATか？
頼む、誤報であってくれ。○|￣｜＿
ｶｺｲｲ！
ttp://corism.221616.com/articles/0000080968/
でもこの書き方からするとターボも4ATか？
頼む、誤報であってくれ。○|￣｜＿
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 09:40:37 ID:aqfNqm1G0
当てん座みたいっすね
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:28:33 ID:iGqpNFFiO
いいじゃん
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:32:25 ID:Bjj+yMsM0
インパネえらいすっきりだな
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:36:07 ID:/AXTHyWe0
あれぇ？デーラーの人達は、
・ターボ車は５AT、NAは４AT、MT設定はナシ。
・後々２．５Lやディーゼルが出る
って言ってたよ。
・ターボ車は５AT、NAは４AT、MT設定はナシ。
・後々２．５Lやディーゼルが出る
って言ってたよ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 11:01:11 ID:flOqU/V+0
悪くないね。リアもBPのようにダサくないし。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 11:47:58 ID:7dppbxaz0
もぅちょっとグリルの大きさとかデザインなんとかならないかなぁ？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 11:57:56 ID:y6dt3Viu0
どこにナンバーつけるの？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:04:47 ID:Bjj+yMsM0
これ、グリル部よく見ると
ボンネットの開閉でグリル分割みたいな感じになってる
まさかボンネット側にグリルの一部がくっついてる？
それともボンネットが切り欠けになってるんだろか
ボンネットの開閉でグリル分割みたいな感じになってる
まさかボンネット側にグリルの一部がくっついてる？
それともボンネットが切り欠けになってるんだろか
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:21:07 ID:1/WDhsPr0
たしかに、グリルの上部がボンネットと一体になっているように見えるな。
これだとグリル交換する人やエアロパーツ作成しているメーカーは、デザインに苦慮しそうだ。
とりあえずDOPで我慢するかな。
もう買う気になっている自分がいるよ。
でもＭＴ設定無いみたいなんだな。あれば即決だったのに・・・
これだとグリル交換する人やエアロパーツ作成しているメーカーは、デザインに苦慮しそうだ。
とりあえずDOPで我慢するかな。
もう買う気になっている自分がいるよ。
でもＭＴ設定無いみたいなんだな。あれば即決だったのに・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:29:12 ID:v4CcR8cZ0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:40:42 ID:+JK6B76DO
俺は１０月の新型オデッセイ見てから。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:44:46 ID:kGYymKVaO
インパネのディスプレイでかいけど、オーディオ周りは、全部タッチパネルなのかね。でもCDの穴も見えないから、ガバッと開くのかな？
ディスプレイのつかない下位モデルはあそこにオーディオつくのかな？
ディスプレイのつかない下位モデルはあそこにオーディオつくのかな？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:46:55 ID:5YR1siCZ0
後ろのナンバープレート部にEXIGAって書いてあるから
結局名前はエクシーガで決定かね？
結局名前はエクシーガで決定かね？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:49:47 ID:iGqpNFFiO
予想CGのが格好いいと思うんだが…
ヘッドライトとか
ヘッドライトとか
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:51:16 ID:1/WDhsPr0
車名は「エクシーガ」で決定だよ。
これは確定情報だ。
これは確定情報だ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 13:11:07 ID:tsedXxgc0
SI-Drive のスイッチがここにあるとドリンクホルダーが
後方気味になって肘掛と被るから使いにくいんだけど…
後方気味になって肘掛と被るから使いにくいんだけど…
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 13:35:06 ID:oCzJMHnCO
みんなわかんないのかよ！
インプのインパネと合成したCGだよ！インパネにメッキなんか使ったら反射してまぶしいだろ！
しかもテールがモーターショウのままだろ！バックランプLEDでウィンカーがないわけないだろw
インプのインパネと合成したCGだよ！インパネにメッキなんか使ったら反射してまぶしいだろ！
しかもテールがモーターショウのままだろ！バックランプLEDでウィンカーがないわけないだろw
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 13:52:58 ID:gu5JCgRH0
フロント周り、シャープな感じがなくなったな。
眠いデザインになっちまった
眠いデザインになっちまった
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:07:25 ID:zNBm+bD50
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:09:38 ID:NzmSfRBp0
>>185
お粗末過ぎるＣＧだよな
お粗末過ぎるＣＧだよな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:48:19 ID:iGqpNFFiO
マジで信じてた俺涙目
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:48:31 ID:UF0MxyMu0
先週、実車を見ました。
>>168の写真だがちょっと違う。
ヘッドライト廻り…もう少し角ばっている。青い縦線が入ってます。
フォグ廻り…インプレッサそのままです。黒のカバーはありません。
インパネ廻り…ナビ上部がちょっと違います。
インパネ上部に後席用の吹き出し口が付きます。
エアコンのパネルは液晶です。
シフトレバーのゲート周りが黒くて質感が若干違います。
車体…4740×1740×1630です。アナウンスされているのより少し小さいです。
回転半径は5.5mなのでかなり大回りだと思います。
車重はNAで1530㌔。エンジンスペックはフォレスターNAとまったく一緒。
走った感じはまぁこんなもんかと…
室内…大人7人が楽に座れる？ 無理ですね。所詮あのフロアでは無理がある。
質感は？ はっきり言ったら、やっぱりスバルです。
>>168の写真だがちょっと違う。
ヘッドライト廻り…もう少し角ばっている。青い縦線が入ってます。
フォグ廻り…インプレッサそのままです。黒のカバーはありません。
インパネ廻り…ナビ上部がちょっと違います。
インパネ上部に後席用の吹き出し口が付きます。
エアコンのパネルは液晶です。
シフトレバーのゲート周りが黒くて質感が若干違います。
車体…4740×1740×1630です。アナウンスされているのより少し小さいです。
回転半径は5.5mなのでかなり大回りだと思います。
車重はNAで1530㌔。エンジンスペックはフォレスターNAとまったく一緒。
走った感じはまぁこんなもんかと…
室内…大人7人が楽に座れる？ 無理ですね。所詮あのフロアでは無理がある。
質感は？ はっきり言ったら、やっぱりスバルです。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:50:36 ID:iGqpNFFiO
>>190
実車をどこで見たの？
実車をどこで見たの？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:55:51 ID:UF0MxyMu0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 16:07:27 ID:toXafu69O
つまり、中身は三列目を無理やりつけたレガシィって感じなのか…？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 16:20:37 ID:zNBm+bD50
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 16:24:45 ID:iGqpNFFiO
MT設定まだ諦めてませんぜ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 16:40:31 ID:Bjj+yMsM0
>>195
同じくMT設定に期待
同じくMT設定に期待
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 16:40:34 ID:UF0MxyMu0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 16:54:27 ID:mAIN8jBoO
ＭＴか…
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:19:24 ID:/5c86vQk0
やっぱMTだな
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:22:28 ID:/WgucTw80
いまどきＭＴとかもういいだろ
たまに公道でもＭＴの馬鹿いるが（ほとんどシルビアとかＧＴＲとかのアホ）
後続車は信号待ちでＭＴ乗りがブレーキ点灯を消したら
発進タイミングがわからない。
それから先に前にとまってて、ブレーキ抜くＭＴ車、
こっち疲れてたら止まってないと錯覚する
追突しそうになったことあるよ
ＭＴ車ってもう時代のクズと思う
いらん
たまに公道でもＭＴの馬鹿いるが（ほとんどシルビアとかＧＴＲとかのアホ）
後続車は信号待ちでＭＴ乗りがブレーキ点灯を消したら
発進タイミングがわからない。
それから先に前にとまってて、ブレーキ抜くＭＴ車、
こっち疲れてたら止まってないと錯覚する
追突しそうになったことあるよ
ＭＴ車ってもう時代のクズと思う
いらん
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:23:47 ID:oCzJMHnCO
ヘッドライトの青い縦線てMC前の現行セレナみたいな感じじゃない？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:26:55 ID:/5c86vQk0
ATいらん。
マックに突っ込むし、携帯でメールしバスに突っ込むし、泥酔してても運転できるし・・・
運転が簡単すぎるんだよ。犯罪行為しても運転が容易なATなんていらねえな。
マックに突っ込むし、携帯でメールしバスに突っ込むし、泥酔してても運転できるし・・・
運転が簡単すぎるんだよ。犯罪行為しても運転が容易なATなんていらねえな。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:27:03 ID:0vCWyxx50
>>200
前方不注意を他人のせいにしてんじゃねぇよカス
前方不注意を他人のせいにしてんじゃねぇよカス
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:31:39 ID:rorWlyQH0
>>200
こいつ最高にアホｗ
こいつ最高にアホｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:32:04 ID:/5c86vQk0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:32:23 ID:/WgucTw80
さすがマニュアル乗りの方
後続へのブレーキランプについて真面目に書いてくれるかと思えば
後続の一般人に、テール点灯するどころか
前方不注意とかカスとかって、さすが！
スバル乗りはマジで車好きやな！！感動した！
凄いな惚れるわスバル乗り！
マジでインプＳＴＩで人殺しするだけある。
渋い。マジでＭＴ一生乗っててくれ
マジでしぶいよ
スバルを乗る人はほんっとうに車を愛してるんだな凄い感動した
後続へのブレーキランプについて真面目に書いてくれるかと思えば
後続の一般人に、テール点灯するどころか
前方不注意とかカスとかって、さすが！
スバル乗りはマジで車好きやな！！感動した！
凄いな惚れるわスバル乗り！
マジでインプＳＴＩで人殺しするだけある。
渋い。マジでＭＴ一生乗っててくれ
マジでしぶいよ
スバルを乗る人はほんっとうに車を愛してるんだな凄い感動した
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:32:26 ID:Bjj+yMsM0
えっと、どこを縦読み？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:35:13 ID:3mQzyll30
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:41:36 ID:fbT7eA/30
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:44:59 ID:NzmSfRBp0
さらなるアホ>>208発見ｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:51:28 ID:NzmSfRBp0
ブレーキランプついてないから発進タイミングわからないって・・
深視力まったくないのか？ｗ
ブレーキランプついてないから追突って・・・ｗ
そんなで追突しても１００％>>200の責任ですからー！
ちなみに、ＡＴ海苔で信号待ちＰにしてる奴も結構居るけどなｗ
深視力まったくないのか？ｗ
ブレーキランプついてないから追突って・・・ｗ
そんなで追突しても１００％>>200の責任ですからー！
ちなみに、ＡＴ海苔で信号待ちＰにしてる奴も結構居るけどなｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:53:09 ID:hlSb6H7T0
>>206
>>208
俺はATに乗ってるけど、信号待ちでサイド引くよ。
ブレーキランプは減速⇒停止までを後続に知らせるものであって、
停車中であることを知らせるものではない。
ブレーキ踏んで助手席の人と話しに夢中になり、
ブレーキを知らず知らずに緩める馬鹿がいる。
クリープ現象で2回も追突された事あるよ。
停車する時はNレンジに入れてハンドブレーキ引けよ。
>>208
俺はATに乗ってるけど、信号待ちでサイド引くよ。
ブレーキランプは減速⇒停止までを後続に知らせるものであって、
停車中であることを知らせるものではない。
ブレーキ踏んで助手席の人と話しに夢中になり、
ブレーキを知らず知らずに緩める馬鹿がいる。
クリープ現象で2回も追突された事あるよ。
停車する時はNレンジに入れてハンドブレーキ引けよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:53:20 ID:UF0MxyMu0
>>193亀レスｽﾏｿ
そうですね。。無理やりに近いかもです。
3列目の足元が少し盛り上がってる(デフの関係？)
ので、研修会では後ろの人も視界がいい…と強引な解釈をしてました(苦笑)
まぁいい線は来てますが、販売の現場では苦戦を強いられると思います。
そうですね。。無理やりに近いかもです。
3列目の足元が少し盛り上がってる(デフの関係？)
ので、研修会では後ろの人も視界がいい…と強引な解釈をしてました(苦笑)
まぁいい線は来てますが、販売の現場では苦戦を強いられると思います。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:59:55 ID:qktac2Jb0
確定画像ないんですか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:02:03 ID:T18WexjW0
アイサイトは付くんでしょうか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:03:54 ID:oCzJMHnCO
何度も同じ質問ですがテールはLEDでしょうか？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:06:38 ID:FGBHJ4kN0
エクシーガ、実車見たらしょんぼりしそうだな。
フォレ改を待つか。
フォレ改を待つか。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:23:28 ID:UuP6n5Oc0
Ｒ１、Ｒ２が売れないから、大急ぎで販売したステラの
二の舞になりそう。
二の舞になりそう。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:24:55 ID:7dppbxaz0
あと一ヶ月待ってボーナス時期になってから売ればいいのに
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:41:38 ID:qVU3aZsr0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:50:20 ID:hlSb6H7T0
>>220
かえってエンジンにも良くないって事でしょ？
でもね、2回追突された身としてはフットブレーキだけでは心配なんだよね。
1回目はバイクに乗ってたときだったんだけど、
軽いショックだったし、バイクもフェンダーが曲がった程度だったから、
相手の名前も聞かずに許しちゃったのよ。
そしたら何日か後に首が痛くなって、一ヶ月間後ろも向けない状態に・・・。
かえってエンジンにも良くないって事でしょ？
でもね、2回追突された身としてはフットブレーキだけでは心配なんだよね。
1回目はバイクに乗ってたときだったんだけど、
軽いショックだったし、バイクもフェンダーが曲がった程度だったから、
相手の名前も聞かずに許しちゃったのよ。
そしたら何日か後に首が痛くなって、一ヶ月間後ろも向けない状態に・・・。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:52:15 ID:NzmSfRBp0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:55:35 ID:hlSb6H7T0
>>222
俺3回目の被害で涙目www
俺3回目の被害で涙目www
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:02:13 ID:YnjATU4A0
青あるんだな
インプの影響でスバル＝青というイメージがある
現在のマーチうってエクシーガ買うか
2.5でるまで待つか・・・
LEDミラーウィンカ
LEDテールだけど、オプションなのか純正なのか
なんにせよ、週末スバルのお店いってくる
インプの影響でスバル＝青というイメージがある
現在のマーチうってエクシーガ買うか
2.5でるまで待つか・・・
LEDミラーウィンカ
LEDテールだけど、オプションなのか純正なのか
なんにせよ、週末スバルのお店いってくる
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:06:20 ID:wRkYXa950
トヨタはこれは、スバルにわざと嫌がらせしてるな。
企業ごろつきに絡まれたら、もう逃げられない典型的な見本。
企業ごろつきに絡まれたら、もう逃げられない典型的な見本。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:08:53 ID:wrfhYwflO
ATvsMTみたいな事は他でやってくれ
スレチだし邪魔。
それにどっちにしても罵り合うだけで決着つかんし
(今までの2ちゃんのATvsMT系の戦い見てるとみんな一緒。レベル低いし。)
スレチだし邪魔。
それにどっちにしても罵り合うだけで決着つかんし
(今までの2ちゃんのATvsMT系の戦い見てるとみんな一緒。レベル低いし。)
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:10:23 ID:ag4Lq9erO
エクシーガはインプレッサベースでありかなりボロ
大きくしてオデッセイクラスにしてあるが
本来はウィッシュクラス
大きくしてオデッセイクラスにしてあるが
本来はウィッシュクラス
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:11:50 ID:zNBm+bD50
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:43:26 ID:hlSb6H7T0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:51:54 ID:UF0MxyMu0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:02:29 ID:yCTlPrsr0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:11:04 ID:A9aUeRkq0
>>226
>>200がわけわからん理由でMTを貶すから反論が多かっただけだろ。
全然ｖｓスレみたいになんかなってねーし、>>212みたいなAT乗りなら支持する。
おまえみたいなベテランネラーじゃない俺にとっては新鮮なネタだったがな。
>>200がわけわからん理由でMTを貶すから反論が多かっただけだろ。
全然ｖｓスレみたいになんかなってねーし、>>212みたいなAT乗りなら支持する。
おまえみたいなベテランネラーじゃない俺にとっては新鮮なネタだったがな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:16:32 ID:UF0MxyMu0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:18:22 ID:FGBHJ4kN0
>>219
発売はまさにボーナス時期だよ。
しかし、どうにも売りどころがない車になってきたな。
インプのシャーシにフォレのエンジン積んで、ツーリングワゴンを
大きくしたボディかぶせて、荷室に狭めの席を作った、ってだけの
中途半端クルマになりそうでなぁ。
発売はまさにボーナス時期だよ。
しかし、どうにも売りどころがない車になってきたな。
インプのシャーシにフォレのエンジン積んで、ツーリングワゴンを
大きくしたボディかぶせて、荷室に狭めの席を作った、ってだけの
中途半端クルマになりそうでなぁ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:20:34 ID:0vCWyxx50
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:30:29 ID:hkUK/j7v0
もうやめねーが
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:48:18 ID:EbWj7sYa0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:25:21 ID:FGBHJ4kN0
そうか、７月のとこもあるのか、ゴメン。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:41:35 ID:Zbr9IL/VO
200
あほ
あほ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:45:49 ID:hlSb6H7T0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:55:13 ID:YAz8OMZm0
ダサッ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:09:34 ID:rYVq4iJB0
さんざん待たされたわりには、やっつけ仕事みたいだなぁ…
将来、3.0Rが280万くらいで出たら考えるかもしれないけど。
将来、3.0Rが280万くらいで出たら考えるかもしれないけど。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:36:41 ID:YsIfzXUH0
corism
【スクープ！ 新型 スバル エクシーガ】
発売直前!! 新型 スバル エクシーガの詳細情報入手！
その気になるスペックや価格はいかに？
新型 スバル エクシーガ最新情報 (2008.05.15)
ttp://corism.221616.com/articles/0000080968/
画像
ttp://corism.221616.com/articles/0000080970/
ttp://corism.221616.com/articles/0000080971/
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244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:43:01 ID:kmbuuNZM0
MT無いのは我慢するけど、サイドブレーキは絶対つけてね。
足踏みはヤだよ。
足踏みはヤだよ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:45:25 ID:MEZlo8y1O
>>243
とりあえず純正アルミは、ん～？かな。
とりあえず純正アルミは、ん～？かな。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:45:35 ID:Sy0FlaNx0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:47:35 ID:wrfhYwflO
>>243
そもそもナンバープレートつける穴とかくぼみもないしね。
そもそもナンバープレートつける穴とかくぼみもないしね。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:47:42 ID:MEZlo8y1O
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:01:58 ID:EbWj7sYa0
>>242
2.0GTが273万でやっつけ仕事なんだよな。
3.0Rが280万だと考える？
それじゃ結局やっつけ仕事じゃん。
ただ3Lの設定がないから・・・ひがみってことだな。
それなら3L設定してくれと素直に言えばいいだけだと思うがな。
ひねくれた性格なおした方がいいな。性格は無理か・・・
2.0GTが273万でやっつけ仕事なんだよな。
3.0Rが280万だと考える？
それじゃ結局やっつけ仕事じゃん。
ただ3Lの設定がないから・・・ひがみってことだな。
それなら3L設定してくれと素直に言えばいいだけだと思うがな。
ひねくれた性格なおした方がいいな。性格は無理か・・・
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:03:55 ID:4SHb24/r0
あ～なんじゃこりゃ。トラから何も学んでないのかな…
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:09:54 ID:EbWj7sYa0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:11:08 ID:rYVq4iJB0
>>249
今日も就職活動うまくいかなかったのか？がんばれよ。
今日も就職活動うまくいかなかったのか？がんばれよ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:11:10 ID:nAFHerxz0
ニートが評論家気取りｗｗｗｗｗｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:24:11 ID:EbWj7sYa0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:24:25 ID:gMsdAmQC0
2.5Lターボ（トルク重視。旧フォレのSTIの改良版的なもの）+6MT（ギアレシオは燃費も重視）
的なグレード設定してくれないとヤーダーぁー
2.0Lディーゼルターボ＋CVTor6MTでもいいけど。
どちらも叶わないなら、オペル・ザフィーラ OPSでも輸入するよ。
的なグレード設定してくれないとヤーダーぁー
2.0Lディーゼルターボ＋CVTor6MTでもいいけど。
どちらも叶わないなら、オペル・ザフィーラ OPSでも輸入するよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:28:16 ID:QKZUg8Yf0
>>254
うん、どうでもいい
うん、どうでもいい
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:33:09 ID:EbWj7sYa0
>>253,254
くだらん書き込みだけかよ。低レベルだな。
このまま書き込むと俺も仲間になっちまうな。
2.5Lは今後ラインナップに入る予定があるようだ。
それまで待てるんなら・・・時期は不明だがね。
くだらん書き込みだけかよ。低レベルだな。
このまま書き込むと俺も仲間になっちまうな。
2.5Lは今後ラインナップに入る予定があるようだ。
それまで待てるんなら・・・時期は不明だがね。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:39:40 ID:5HvFnDAm0
いずれにせよ、天井知らずのガソリン価格では、
大金払ってガソリン貧乏を買うようなものなので、ちょっと見送り。
ディーゼルが1年後に出るのを静かに待つ。。
大金払ってガソリン貧乏を買うようなものなので、ちょっと見送り。
ディーゼルが1年後に出るのを静かに待つ。。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:47:13 ID:/HC8y9Bz0
燃費は実際の使用では同クラスのミニバンよりよくなると思う。今のターボは効率がすごくいい。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:52:17 ID:wrfhYwflO
｢**があれば買うのに｣とか｢**なら買うのに｣っていうやつは結局買わない。
みたいなことよく言われてるよね。
まあ確かに7人乗りでボクサー6とか魅力的だし、2.5は実用性とかも考えると有ってほしいけどね。
あとディーゼルは日本でも出せる状態なのか?
出すとしたらいつ頃だ?
エクシーガがどうっていう事以前に、そこが問題だわな。
みたいなことよく言われてるよね。
まあ確かに7人乗りでボクサー6とか魅力的だし、2.5は実用性とかも考えると有ってほしいけどね。
あとディーゼルは日本でも出せる状態なのか?
出すとしたらいつ頃だ?
エクシーガがどうっていう事以前に、そこが問題だわな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:54:17 ID:rorWlyQH0
ディーゼル搭載はレガが最初だろうね
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:11:50 ID:IBZZo/Lg0
2.5Lターボはいい評価みたいだね。
ttp://corism.221616.com/articles/0000080957/
ttp://corism.221616.com/articles/0000080957/
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:16:28 ID:sqUivL/90
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:18:30 ID:Atyv3DYT0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:55:25 ID:wKN9azX/0
>>260
私はDの人間ですが
「××があればすぐ買うのに」とか「○○なら買うよ」
などは、散々言われてきました。
しかし、モデル中期以降になり装備やグレードなどが追加になって
「お客様の欲しい使用が出ましたよ」と営業しても
あーだこーだと色々理由をつけて結局買わない客も多いが、
買えない客も多かった。
付けても気持ちだけのパーツに何十万もローン＆カードを組んでるから、
審査をしても通らないお客様が非常に多い(ローンの総量規制の為)
レガシィやフォレなら5年ローンを組み、
３年乗って5万キロ以内なら2.0iでも十分査定は80～100万はあり
残債分は十分下取りの金額で消せるのに
結局50～100万近く社外パーツにお金をかけるから、
その分が足かせになるんです。。
ちなみに余談ですが、下取りは2.0iでもGTもそんなに下取りは変わらないです。
例 2.0i…100万 GT…130万くらいです。
ねっ、新車当時の差額分は埋まらないでしょ？
実際現場ではこんなもんです。
長文失礼しました。
私はDの人間ですが
「××があればすぐ買うのに」とか「○○なら買うよ」
などは、散々言われてきました。
しかし、モデル中期以降になり装備やグレードなどが追加になって
「お客様の欲しい使用が出ましたよ」と営業しても
あーだこーだと色々理由をつけて結局買わない客も多いが、
買えない客も多かった。
付けても気持ちだけのパーツに何十万もローン＆カードを組んでるから、
審査をしても通らないお客様が非常に多い(ローンの総量規制の為)
レガシィやフォレなら5年ローンを組み、
３年乗って5万キロ以内なら2.0iでも十分査定は80～100万はあり
残債分は十分下取りの金額で消せるのに
結局50～100万近く社外パーツにお金をかけるから、
その分が足かせになるんです。。
ちなみに余談ですが、下取りは2.0iでもGTもそんなに下取りは変わらないです。
例 2.0i…100万 GT…130万くらいです。
ねっ、新車当時の差額分は埋まらないでしょ？
実際現場ではこんなもんです。
長文失礼しました。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:56:22 ID:mpk55jQ30
欧州レガのディーゼルについて、ここの記述は正直だと感じた。
ほかはべた褒めだけど、実際はこんなところなんだろうな。
確かに３０万高かったらガス代では元が取れん。
言うほどスポーティでもないようだし。
排ガス規制クリアして日本導入しても、これでは売れない。
http://corism.221616.com/articles/0000080434/
ほかはべた褒めだけど、実際はこんなところなんだろうな。
確かに３０万高かったらガス代では元が取れん。
言うほどスポーティでもないようだし。
排ガス規制クリアして日本導入しても、これでは売れない。
http://corism.221616.com/articles/0000080434/
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 01:06:14 ID:rXqI9lzrO
>>265
金は何とかするから、とりあえず、マトモな接客が出来るようにしてくれ
金は何とかするから、とりあえず、マトモな接客が出来るようにしてくれ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 01:27:36 ID:wKN9azX/0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 01:28:29 ID:BUeD+2rcO
なんか旧オデっぽい
現オデ嫌いな人が買ってくれるかな
現オデ嫌いな人が買ってくれるかな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 02:06:39 ID:TJi5j2KfO
アクティブビークルなんか載ってた？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 03:32:23 ID:fUU557M50
国内専用だからHIDウォッシャーつかないかな？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 07:21:55 ID:HASFVscP0
>>266
読んでみたけど、案外ほめているね。
ま、最後の部分にある 価格上昇分と燃料費のバランスでは10万キロが境界とありますが、
自分はすでに15万キロ乗ってるし、こういう人はほかにもいると思います。
スポーティさについては、記事にも書いてありますが、何をもってスポーティというか で評価が変わります。
ここでは、エンジンについてコメントされていますが、非常にトルクフルとされています。
「足の指先で感じるくらいのレスポンスと鋭い瞬発力はまだない」って、
ワゴン車にそこまで求める物ではないと思います。
そういう人は、超軽量のＮＡスポーティー車に乗るべき。
読んでみたけど、案外ほめているね。
ま、最後の部分にある 価格上昇分と燃料費のバランスでは10万キロが境界とありますが、
自分はすでに15万キロ乗ってるし、こういう人はほかにもいると思います。
スポーティさについては、記事にも書いてありますが、何をもってスポーティというか で評価が変わります。
ここでは、エンジンについてコメントされていますが、非常にトルクフルとされています。
「足の指先で感じるくらいのレスポンスと鋭い瞬発力はまだない」って、
ワゴン車にそこまで求める物ではないと思います。
そういう人は、超軽量のＮＡスポーティー車に乗るべき。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:41:56 ID:wLB2Gb1t0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:12:02 ID:gs5CrUjT0
>>266
ディーゼル車は車格的にターボと同レベルだから軽油とハイオクで30円/L差。
燃費を同じと仮定した場合の計算をしてみると
一回の給油で50L入れるとして1500円の差が出てくる。
30万の差は200回の給油でペイできる計算になるな。
俺の場合は月平均3回の給油で年36回だから5年半強で元が取れる。
これは燃費を同一と仮定しての話だから、低速トルクが大きいなら更に実用燃費は良くなる。
思いっきりメリットが有りますが。
評論家の受け売りしてないで、自分の頭で考えろよ。
ディーゼル車は車格的にターボと同レベルだから軽油とハイオクで30円/L差。
燃費を同じと仮定した場合の計算をしてみると
一回の給油で50L入れるとして1500円の差が出てくる。
30万の差は200回の給油でペイできる計算になるな。
俺の場合は月平均3回の給油で年36回だから5年半強で元が取れる。
これは燃費を同一と仮定しての話だから、低速トルクが大きいなら更に実用燃費は良くなる。
思いっきりメリットが有りますが。
評論家の受け売りしてないで、自分の頭で考えろよ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:44:16 ID:ETnLbb1a0
>>274
燃費的に元がとれるかどうかって言うのも大事かもしれんが、
個人的には満タンで1000キロ走るっていう方が魅力的に映る。
これだけで、価格差をガス代で元が取れなくてもディーゼルの存在価値が十分あると思う。
さすがに街中じゃこれは無理なんだろうけどね。
燃費的に元がとれるかどうかって言うのも大事かもしれんが、
個人的には満タンで1000キロ走るっていう方が魅力的に映る。
これだけで、価格差をガス代で元が取れなくてもディーゼルの存在価値が十分あると思う。
さすがに街中じゃこれは無理なんだろうけどね。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:34:26 ID:wLB2Gb1t0
ミニバンや７シーター車こそディーゼル欲しいね。
前に嫁が乗ってたニサーン車は快適そのものだったが燃費がリッター６～７って・・・orz
満タンで３００ｋｍって・・・orz
バカらしくて買い換えたさ！
買う時ちょっと高くても毎月の維持費（ガス代)安い方が乗り続けやすい。
ディーゼルはそもそも熱効率良いからガソリン車より燃費良いのは確実だし、エクＤ出たら嫁に買わせたいな。
前に嫁が乗ってたニサーン車は快適そのものだったが燃費がリッター６～７って・・・orz
満タンで３００ｋｍって・・・orz
バカらしくて買い換えたさ！
買う時ちょっと高くても毎月の維持費（ガス代)安い方が乗り続けやすい。
ディーゼルはそもそも熱効率良いからガソリン車より燃費良いのは確実だし、エクＤ出たら嫁に買わせたいな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 11:35:43 ID:sRkltupv0
年末には家族も増えるしお気に入りのRS30を下取りして、ミニバン購入を考えている。
コアなスバリストではないけれど、エクシーガには興味津々。
早くスバルには情報を出してほしい。
一方、秋発売とか言われているオデにも試乗しなくてはまずいだろうな。
VW Touran 1.4 Highlineは悪くはなかったが、嫁がドラポジ取るとつま先しか床に届かなかった。
コアなスバリストではないけれど、エクシーガには興味津々。
早くスバルには情報を出してほしい。
一方、秋発売とか言われているオデにも試乗しなくてはまずいだろうな。
VW Touran 1.4 Highlineは悪くはなかったが、嫁がドラポジ取るとつま先しか床に届かなかった。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:04:14 ID:3ptBkYg60
>>276
ハイブリッド買えよ
ハイブリッド買えよ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:23:07 ID:wLB2Gb1t0
>>278
３００万のハイブリッドミニバン出たら候補に入れたる
３００万のハイブリッドミニバン出たら候補に入れたる
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:29:55 ID:+rSkqHqt0
トゥーランはどの座席も何か妙なポジションになるんだよな。
人間工学的にちょっとおかしいんじゃないかなと思う。
人間工学的にちょっとおかしいんじゃないかなと思う。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:12:04 ID:NlvimmuIO
おまいが短足なだけだ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:33:00 ID:G+o1Ro850
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 14:02:56 ID:jAHZtUTt0
>>265 さん ちょっと間が空いてレスですが
下取り金額の件、凄い参考になりました。
iでもGTでも極端にはかわらないというのは
正直驚きました。
自分はBH型の TX-Sを今年7年目の車検を
通そうと思ってます。それは下取り云々ではなく
丁度子供が産まれた年に買って、最近では子供も
レガシイでのアウトドアを楽しんでいて思い出
いっぱいだからです。
内装はシンプルだし、馬力もイマイチですが家族が
安心して旅行するには十分。
で、今の予定ではエクシーガがマイチェンの頃
買いたいなと。スバルのいいところは、うちのﾃﾞｲｰﾗｰは
車検の代車で新型車種を普通に貸してくれるんですよ
普通、ボロボロの車平気で貸すでしょ。
下取り金額の件、凄い参考になりました。
iでもGTでも極端にはかわらないというのは
正直驚きました。
自分はBH型の TX-Sを今年7年目の車検を
通そうと思ってます。それは下取り云々ではなく
丁度子供が産まれた年に買って、最近では子供も
レガシイでのアウトドアを楽しんでいて思い出
いっぱいだからです。
内装はシンプルだし、馬力もイマイチですが家族が
安心して旅行するには十分。
で、今の予定ではエクシーガがマイチェンの頃
買いたいなと。スバルのいいところは、うちのﾃﾞｲｰﾗｰは
車検の代車で新型車種を普通に貸してくれるんですよ
普通、ボロボロの車平気で貸すでしょ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 14:13:43 ID:fOrNMDa7O
ディーゼルは等速巡航してるとすごく燃費いいが、町乗り中心だとガソリンと変わらないくらいまで燃費落ちるみたいよ。
差がすごく激しいってこと。
差がすごく激しいってこと。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 14:18:42 ID:wLB2Gb1t0
>>283
俺んとこも新車貸してくれた。
インプＳＴＩの代車貸してくれるなんてとこもあるみたいだしね。
担当営業も若いんだけど気が利くし細かいこともすぐに対応してくれるし、
すっごく良い人なもんで、長い付き合いしたいＤなんだな。
早くエクシーガのパンフ持って来いー！
俺んとこも新車貸してくれた。
インプＳＴＩの代車貸してくれるなんてとこもあるみたいだしね。
担当営業も若いんだけど気が利くし細かいこともすぐに対応してくれるし、
すっごく良い人なもんで、長い付き合いしたいＤなんだな。
早くエクシーガのパンフ持って来いー！
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 14:32:45 ID:hh5rP396O
裏話だかそれは代車じゃなく試乗車ですね。
代車が少なくて仕方なく試乗車貸してるんだよ。
代車が少なくて仕方なく試乗車貸してるんだよ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 15:02:11 ID:wLB2Gb1t0
>>286
裏話だか何を言いたいのかよくわからんが・・・
試乗車を仕方なくなんて客としては関係ない。客としては代車だし。
客にとっては新しい車を貸してもらったほうが嬉しいもんだ。
代車いっぱい常備していようが、ぼろ軽だったりしたら乗る気失せるし、次回の車検は頼みたくなくなる。
ひいては次の車を他社にする可能性高くなる。俺はまた同じＤで買いたいと思わせてくれるそういう対応が嬉しい。
裏話だか何を言いたいのかよくわからんが・・・
試乗車を仕方なくなんて客としては関係ない。客としては代車だし。
客にとっては新しい車を貸してもらったほうが嬉しいもんだ。
代車いっぱい常備していようが、ぼろ軽だったりしたら乗る気失せるし、次回の車検は頼みたくなくなる。
ひいては次の車を他社にする可能性高くなる。俺はまた同じＤで買いたいと思わせてくれるそういう対応が嬉しい。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 15:35:07 ID:jAHZtUTt0
俺は スバル流の顧客サービスかなと思ってたよ
新型を貸して、買い換え意欲をもたせようとしてるのかなと
結果的に 試乗車でも代車でもいいんだけど、顧客の満足度には
結びついてるってことは間違いない
トヨタこそやりそうなことだけど、何故かボロボロの車だよな
新型を貸して、買い換え意欲をもたせようとしてるのかなと
結果的に 試乗車でも代車でもいいんだけど、顧客の満足度には
結びついてるってことは間違いない
トヨタこそやりそうなことだけど、何故かボロボロの車だよな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 15:38:36 ID:HfgNRYD90
>>266
この評論家って本当に“欧州”で生活したことあるのか？
観光や仕事で数日とか一週間滞在とかじゃなくて…
渋滞も無く高速移動できるって言ってるけど… どうなの？
しかもディーゼルだと車が高くなって利益が増えるって言ってるけど、
以前ダイムラーの幹部のインタビューで、ディーゼルエンジンの搭載車両
って利益率が低いって言ってたような気がするんだけど。
この評論家って本当に“欧州”で生活したことあるのか？
観光や仕事で数日とか一週間滞在とかじゃなくて…
渋滞も無く高速移動できるって言ってるけど… どうなの？
しかもディーゼルだと車が高くなって利益が増えるって言ってるけど、
以前ダイムラーの幹部のインタビューで、ディーゼルエンジンの搭載車両
って利益率が低いって言ってたような気がするんだけど。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 15:42:52 ID:WVrAi+IgO
日産のときは試乗車を代車に借りた
ホンダのときは日産車を代車に借りた
ホンダのときは日産車を代車に借りた
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:16:19 ID:0hksBvxo0
しかし情報の流出がないねぇー｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:12:12 ID:SwnXY+Sg0
GDBインプの車検の時、代車でサンバー軽トラ（MT）が来ましたけど何か。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:17:24 ID:K3hmXFsR0
こんだけ焦らされると、もういいや、って他の車を買った奴も多そうだな
>>292
頑張ってMT車をご用意しました
頑張ってMT車をご用意しました
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:52:03 ID:vebGSU1R0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:57:41 ID:5OkBAf5S0
情報出なくてみんなイライラ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:59:35 ID:EMXtcj4L0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:10:05 ID:Y9PmYsNg0
代車が新車なのは購買意欲向上の他にも実績のための自社登録もあるんだよ。
Ｄでは大々的に未使用車は売れないから代車としてある程度使って
Ｄの代車上がりの優良中古車で売るためでもある。
Ｄでは大々的に未使用車は売れないから代車としてある程度使って
Ｄの代車上がりの優良中古車で売るためでもある。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:18:04 ID:nCth55gN0
で、ディーゼルが国内で出せるかっていう話ですが
開発はユーロ５対応が優先だし、国内分の数をまかなう
設備もないので、あと2年は出ません（出せません）
開発はユーロ５対応が優先だし、国内分の数をまかなう
設備もないので、あと2年は出ません（出せません）
300 ：Dマン：2008/05/16(金) 23:24:54 ID:7XA3rJf20
>>283さん >>265です。
下取りの件ですが、最近はDでも査定表だけでなく
オークション(業者間)相場を参考にしたりします。
なぜかというとですね、日本車は海外でも人気なんです。
ただ、2～5年落ちが海外に行くんです。
関税の関係ですかね。。
ただ、RVのディーゼルは何年たっても行くみたいですね。
なので、貿易屋さんによって最近の下取金額が決まったりすることも多いです。
代車の件ですが、裏話をひとつ。。
たしかに、新車が多いですよね。。
実は自社登録(リース)ものがほとんどです。
販売台数が足りないときは、Dでも自爆します(苦笑)
それが代車に回るのです。。
で、着々と減価償却をしてですね、はい、もう気づきましたか？
上の貿易の話です。
途中解約して、残価を弾きます。そして合うな…と思えば、Dの中古車部隊が
オークションに流します。
そして売れたら大概が海の向こうです。
余談ですが、純正ナビ、バックカメラ、サンルーフ…これ、三種の神器です。
下取金額が10万～高くなります。
社外ナビはダメです。
ナビなど海外にいけば使えないのになぁと思いますが。
長文失礼しました。
下取りの件ですが、最近はDでも査定表だけでなく
オークション(業者間)相場を参考にしたりします。
なぜかというとですね、日本車は海外でも人気なんです。
ただ、2～5年落ちが海外に行くんです。
関税の関係ですかね。。
ただ、RVのディーゼルは何年たっても行くみたいですね。
なので、貿易屋さんによって最近の下取金額が決まったりすることも多いです。
代車の件ですが、裏話をひとつ。。
たしかに、新車が多いですよね。。
実は自社登録(リース)ものがほとんどです。
販売台数が足りないときは、Dでも自爆します(苦笑)
それが代車に回るのです。。
で、着々と減価償却をしてですね、はい、もう気づきましたか？
上の貿易の話です。
途中解約して、残価を弾きます。そして合うな…と思えば、Dの中古車部隊が
オークションに流します。
そして売れたら大概が海の向こうです。
余談ですが、純正ナビ、バックカメラ、サンルーフ…これ、三種の神器です。
下取金額が10万～高くなります。
社外ナビはダメです。
ナビなど海外にいけば使えないのになぁと思いますが。
長文失礼しました。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:42:38 ID:HASFVscP0
>>299
出せません。出ません。って、ガソリン高に2年間耐えられない。
エクシーガはとても待ち遠しかったし、貯金もためて準備万端だったけど、離脱します。
トヨタとのＦＲスポーツなんかで遊んでる場合じゃないぞ、富士重！！
出せません。出ません。って、ガソリン高に2年間耐えられない。
エクシーガはとても待ち遠しかったし、貯金もためて準備万端だったけど、離脱します。
トヨタとのＦＲスポーツなんかで遊んでる場合じゃないぞ、富士重！！
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:51:54 ID:XWsFy0u30
>>300
お前ホントにＤの人間なんだなぁ
それにしては裏話がお粗末
６４Ｌの頃の内部事情を知らない若者か
もしくは地方のＤなんかな？
悪いことは言わんがコテハンで
中の人だって晒すのはやめといたほうがいいよ
お前ホントにＤの人間なんだなぁ
それにしては裏話がお粗末
６４Ｌの頃の内部事情を知らない若者か
もしくは地方のＤなんかな？
悪いことは言わんがコテハンで
中の人だって晒すのはやめといたほうがいいよ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:59:18 ID:3e3YxYYJ0
そういや安心して。 ターボは５ＡＴだよ
ＮＡは４ＡＴだけど次期のレガシィが出たあとには
ＣＶＴになるよ。
ＮＡは４ＡＴだけど次期のレガシィが出たあとには
ＣＶＴになるよ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:17:18 ID:zPRbfze30
>>302
64Lって何？
64Lって何？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 07:49:57 ID:99Os2cdU0
>>300さん 283です
またまた参考になりました
デイーラーに行ってしまうと、営業トークなのか
本当なのか意外に分からないんですよね
で、実際にエクシーガ情報が枯渇している状況で
なんとか言えるネタってあるんでしょうか？
最近の日本のミニバンはバカでか過ぎか、3列目は
子供用かのどっちかで、エクシーガには相当期待
してます。
またまた参考になりました
デイーラーに行ってしまうと、営業トークなのか
本当なのか意外に分からないんですよね
で、実際にエクシーガ情報が枯渇している状況で
なんとか言えるネタってあるんでしょうか？
最近の日本のミニバンはバカでか過ぎか、3列目は
子供用かのどっちかで、エクシーガには相当期待
してます。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 09:08:13 ID:Auz61hUh0
既出だと思うけどB型でCVTは確定
あと無理やりレガシィにって書いているけど
前の方はフォレスターで後ろは次期レガシィがベース
2.0Lだと重くてもっさりしていたので2.5L+CVT待ちかな
さらに希望を言えばアウトバックのようなクロスオーバー的な仕様が欲しい
あと無理やりレガシィにって書いているけど
前の方はフォレスターで後ろは次期レガシィがベース
2.0Lだと重くてもっさりしていたので2.5L+CVT待ちかな
さらに希望を言えばアウトバックのようなクロスオーバー的な仕様が欲しい
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:31:21 ID:wlwG4CPd0
>日本のミニバンはバカでか過ぎ
てちょっと下品なアル/ヴェルのこと？
てちょっと下品なアル/ヴェルのこと？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:40:34 ID:CyNWT7Rq0
2.0Turbo+MTが燃費とか考慮すると一番バランスがよくて軽快に走るな。
本当ならOUTBACK2.5XTのエンジンに6MTが動力性能では一番だが・・・
EXIGAに搭載すると10・15モード燃費で10km/L以下になるし300万以下では無理だ。
2.0Turbo+MTがベストだな。ラインナップしなさい！！
本当ならOUTBACK2.5XTのエンジンに6MTが動力性能では一番だが・・・
EXIGAに搭載すると10・15モード燃費で10km/L以下になるし300万以下では無理だ。
2.0Turbo+MTがベストだな。ラインナップしなさい！！
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:41:21 ID:lM2NtItbO
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:48:21 ID:lM2NtItbO
306のまちがい
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:04:13 ID:6g27y4RnO
>>309
次期レガシィは少なくともWウィッシュボーンになだろうし、当然インプ･フォレの流れを汲むだろうから、フォレベースでも次期レガベースでも間違いではないでしょ。
次期レガシィは少なくともWウィッシュボーンになだろうし、当然インプ･フォレの流れを汲むだろうから、フォレベースでも次期レガベースでも間違いではないでしょ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:22:14 ID:onDXhaYu0
>>296
スバルはひたすら中身で勝負。スタイリングに期待しちゃいけないよｗ
今となって見慣れたからいいけど、インプとフォレを初めて見た時のガッカリ感を思い出そう！
（これなら予想CGの方が良かった…号泣）。
スバルはひたすら中身で勝負。スタイリングに期待しちゃいけないよｗ
今となって見慣れたからいいけど、インプとフォレを初めて見た時のガッカリ感を思い出そう！
（これなら予想CGの方が良かった…号泣）。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:31:22 ID:onDXhaYu0
中身はスバル、デザイン・塗装はトヨタ（レクサス）。
-スバルのばやい、中身だけは期待を裏切らない（標準の布シートを除く）。
-トヨタのばやい、デザイン・塗装だけは期待を裏切らない（スーパーホワイトの小便バンパーを除く）ｗ
こんな理想の分業体制が確立すれば、もはやドイツ車（特にVW、Audi）なんか売れなくなるだろうｗ
逆は勘弁だがｗ
-スバルのばやい、中身だけは期待を裏切らない（標準の布シートを除く）。
-トヨタのばやい、デザイン・塗装だけは期待を裏切らない（スーパーホワイトの小便バンパーを除く）ｗ
こんな理想の分業体制が確立すれば、もはやドイツ車（特にVW、Audi）なんか売れなくなるだろうｗ
逆は勘弁だがｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:51:59 ID:6g27y4RnO
正直トヨタのデザインそんなに良いとは思わないな。
というか別に要らない。
スバルがあのデザインで出してもしょうがないでしょ。
というか別に要らない。
スバルがあのデザインで出してもしょうがないでしょ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:00:49 ID:onDXhaYu0
そういうこと。
スバルは今までどおりひたすら中身だけで勝負していれば桶！
スタイリングでガッカリは仕様のようなもの。
スバルは今までどおりひたすら中身だけで勝負していれば桶！
スタイリングでガッカリは仕様のようなもの。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:02:58 ID:onDXhaYu0
【訂正】
×スタイリングでガッカリ
↓
○スタイリングで「ああ～またやっちゃった！」感
×スタイリングでガッカリ
↓
○スタイリングで「ああ～またやっちゃった！」感
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:15:27 ID:onDXhaYu0
>>314
エクシーガも今までどおり軟派な香具師を一切寄せ付けない「オーダーメイド」感覚のメカ一辺倒路線を死守してホスィ。
スバルの良さを身体で理解する極々少数の既存ユーザーだけに細々と売れればそれでいい。
マシダのようにスタイリングを徹底的に見直すことで、軟派な香具師への販売台数増やしてもしょうがない（猫に小判）。
エクシーガも今までどおり軟派な香具師を一切寄せ付けない「オーダーメイド」感覚のメカ一辺倒路線を死守してホスィ。
スバルの良さを身体で理解する極々少数の既存ユーザーだけに細々と売れればそれでいい。
マシダのようにスタイリングを徹底的に見直すことで、軟派な香具師への販売台数増やしてもしょうがない（猫に小判）。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:25:03 ID:n5JDCE4e0
>極々少数の既存ユーザーだけに細々と売れればそれでいい。
どんどん先細りですが…
どんどん先細りですが…
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:37:01 ID:onDXhaYu0
>>318
大丈夫や。心配すな。
「レガじゃもうムリ！」的な2人以上の子持ちのレガ乗りの代替需要だけが頼みの綱。それさえ確保できれば大成功だよ。
このデザイン>>190じゃ（メカの素晴らしさを理解できない）大多数の他社新規ユーザー獲得はまずムリ。
下取り価格、ナビの使いやすさ、立体駐車場でオデッセイ選んじゃうよ、普通。
大丈夫や。心配すな。
「レガじゃもうムリ！」的な2人以上の子持ちのレガ乗りの代替需要だけが頼みの綱。それさえ確保できれば大成功だよ。
このデザイン>>190じゃ（メカの素晴らしさを理解できない）大多数の他社新規ユーザー獲得はまずムリ。
下取り価格、ナビの使いやすさ、立体駐車場でオデッセイ選んじゃうよ、普通。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:41:09 ID:onDXhaYu0
これらを見た時、一生スバル乗りでいようと決意しますた。
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0
http://www.youtube.com/watch?v=Sd2nVtkNMZQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0
http://www.youtube.com/watch?v=Sd2nVtkNMZQ&feature=related
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:56:31 ID:onDXhaYu0
ハンドルを握って、夏の雨の日の高速を走ってもらえれば、全てが身体で解る。
しかし
-「スバル＝4駆ターボ＝極悪燃費＝ゲテモノ」という作られた虚像、
-「スバルの4駆＝冬。スキーなんてそんなにいかないしね」という利口バカ的な割り切り、
-「毎回やらかしちゃう」デザイン、内装の質感のせいで、ハンドルを握って貰えない。
でもここにいる漏れらだけは知っている。A型と布シートさえ外せば、世界最高のクルマだってことを。
それでいいじゃんホトトギス！これからもスバル。ずっとずっとスバル。
しかし
-「スバル＝4駆ターボ＝極悪燃費＝ゲテモノ」という作られた虚像、
-「スバルの4駆＝冬。スキーなんてそんなにいかないしね」という利口バカ的な割り切り、
-「毎回やらかしちゃう」デザイン、内装の質感のせいで、ハンドルを握って貰えない。
でもここにいる漏れらだけは知っている。A型と布シートさえ外せば、世界最高のクルマだってことを。
それでいいじゃんホトトギス！これからもスバル。ずっとずっとスバル。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:31:19 ID:pGQednTrO
ここまで情報を隠すのは、ＴＭＳモデルよりガラッとデザインが変わってるって事かもね。
ＢＨレガシィやエクストレイルみたいな、おめめパッチリ縦並列ライトに変わってたりして。
ＢＨレガシィやエクストレイルみたいな、おめめパッチリ縦並列ライトに変わってたりして。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:45:13 ID:onDXhaYu0
逆に言えば、どうすれば他社新規ユーザーを獲得できるか？が判る。
「4駆＝雪道専科＝乾燥路では宝の持ち腐れ＝無駄なガソリン代払いたくない」
「水平対向エンジン＝ポルシェターボ＝燃費極悪」
「スバル＝4駆ターボ＝極悪燃費＝ゲテモノ」
特にガソリン代が最高値更新中の昨今、これら目先の経済観念から来る他社新規ユーザーの拒絶反応を払拭するため
（燃費が悪いのはターボのせいで、水平対向や4駆のせいじゃない！）、
まずは試乗してみたいと思わせる（トヨタ的＆マツダ的）判りやすいスタイリングと内装質感の劇的アップを図る。
とにかくスバルNAの良さは実際に試乗してもらえなければ、説明だけでは解って貰えない。
「4駆＝雪道専科＝乾燥路では宝の持ち腐れ＝無駄なガソリン代払いたくない」
「水平対向エンジン＝ポルシェターボ＝燃費極悪」
「スバル＝4駆ターボ＝極悪燃費＝ゲテモノ」
特にガソリン代が最高値更新中の昨今、これら目先の経済観念から来る他社新規ユーザーの拒絶反応を払拭するため
（燃費が悪いのはターボのせいで、水平対向や4駆のせいじゃない！）、
まずは試乗してみたいと思わせる（トヨタ的＆マツダ的）判りやすいスタイリングと内装質感の劇的アップを図る。
とにかくスバルNAの良さは実際に試乗してもらえなければ、説明だけでは解って貰えない。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:46:25 ID:cbanNuFf0
スバルが情報出すのが遅いのはいつもの事。
ステラもフォレスターもギリギリまで引っ張ってたと記憶してる。
ステラもフォレスターもギリギリまで引っ張ってたと記憶してる。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:50:55 ID:YDfuymqJ0
車メ板見てても燃費極悪とかドロドロ音とかの古い固定観念多いよな
ついこの前も「スバルには大排気量化とかディーゼル化とか課題山盛り」的な事書かれてて
おいおいなんだそりゃ…と思ったよ
ついこの前も「スバルには大排気量化とかディーゼル化とか課題山盛り」的な事書かれてて
おいおいなんだそりゃ…と思ったよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:53:22 ID:onDXhaYu0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 14:15:05 ID:onDXhaYu0
理不尽な連想ゲーム（笑）も止めて欲しいｗ
例）
水平対向エンジン→ポルシェ
ポルシェ→燃費極悪＆壊れる
例）
水平対向エンジン→ポルシェ
ポルシェ→燃費極悪＆壊れる
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 14:25:07 ID:99Os2cdU0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 14:33:51 ID:6g27y4RnO
>>325
それはどっちかというとアンチの仕業かと…
スバルってオタばっかりみたいな事言われまくりだけど、普通のユーザーもいっぱいいるもんね。
あまりメーカーに捕らわれずに選ぶ人が偶然気に入って買うことが多いだろうから、そういう層をたくさん取り組めればいいんじゃね。
日産ホンダマツダあたりをうろうろする人を。
それはどっちかというとアンチの仕業かと…
スバルってオタばっかりみたいな事言われまくりだけど、普通のユーザーもいっぱいいるもんね。
あまりメーカーに捕らわれずに選ぶ人が偶然気に入って買うことが多いだろうから、そういう層をたくさん取り組めればいいんじゃね。
日産ホンダマツダあたりをうろうろする人を。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 15:14:21 ID:wlwG4CPd0
＞日産ホンダマツダあたりをうろうろする人を。
そりゃ俺だ。
三菱もうろついたよ。
そりゃ俺だ。
三菱もうろついたよ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 16:40:47 ID:lM2NtItbO
今日発売一ヶ月前だからディーラーで情報もらえたりして！
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 16:56:53 ID:yYiFrkHk0
今日 ＤからきたＤＭをわくわくあけたら
シルエットだけだった
出回ってるＣＧにほぼ同じ感じだけど
ﾚｶﾞｼｲよりフロントは短い感じがする
その分室内は広くとってるんだろうけど
俺も一時 マツダ ホンダあたりをウロウロ
しかけたが、やっぱこのワクワク感はなかったな
屋根のパノラマエリアがオプションで確実に
あるみたいだ。これは、他メーカーのﾌｧﾐﾘｰ層も
相当取り込める予感がする。一度乗れば奴らは
わかるだろう。スバルのいいところを。
シルエットだけだった
出回ってるＣＧにほぼ同じ感じだけど
ﾚｶﾞｼｲよりフロントは短い感じがする
その分室内は広くとってるんだろうけど
俺も一時 マツダ ホンダあたりをウロウロ
しかけたが、やっぱこのワクワク感はなかったな
屋根のパノラマエリアがオプションで確実に
あるみたいだ。これは、他メーカーのﾌｧﾐﾘｰ層も
相当取り込める予感がする。一度乗れば奴らは
わかるだろう。スバルのいいところを。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:55:47 ID:wlwG4CPd0
ＤがＤＭ送るのは現ユーザだけ。
俺は頼んで送ってもらうようにしたが。
宣伝、もちょっとがんばらねばならんのでは？
俺は頼んで送ってもらうようにしたが。
宣伝、もちょっとがんばらねばならんのでは？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:56:34 ID:cbanNuFf0
>>333
お金がありません
お金がありません
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:02:50 ID:9dEIJxEs0
うちにはレガシィのほかにトヨタ、日産、ダイハツ、スズキの車があるが
DMの数はスバルがダントツで多い
ほかに金まわせよって思うぐらい多いｗ
DMの数はスバルがダントツで多い
ほかに金まわせよって思うぐらい多いｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:52:33 ID:6g27y4RnO
うちなんて10年くらい前にノアの試乗しただけなのに、未だに月一以上のペースでトヨタディーラーからお知らせとか来る。。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:36:47 ID:jRTuY5FQ0
7月発売?だかのマツダのミニバンはもうどんどん露出してるのに、
6月発売?のエクシーガはさっぱり情報出ないね。
スバルもミニバン出すよともっとアピールすべきだろうに。
6月発売?のエクシーガはさっぱり情報出ないね。
スバルもミニバン出すよともっとアピールすべきだろうに。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:51:21 ID:onDXhaYu0
それがスバルｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:40:15 ID:bINj8VoH0
すみません、スレを一通り見たのですが、良く解らない事があるので質問です。
パノラマ～というのは、グラスルーフということでしょうか？
某社の某車でいうところの「上空サプライズ」とほぼ同じものと考えてよいのでしょうか？
パノラマ～というのは、グラスルーフということでしょうか？
某社の某車でいうところの「上空サプライズ」とほぼ同じものと考えてよいのでしょうか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:45:43 ID:hOSqdp5O0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:13:21 ID:hz5jBS570
>>337
フォードグループのマツダとトヨタ傘下化途中の差かな？
フォードグループのマツダとトヨタ傘下化途中の差かな？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:52:18 ID:qj11pPzn0
2.5L+CVTが最初から出ないなら、新型オデを買ってしまいそう。
最近のターボは燃費悪くないのですか。
どちらにしても数年後にガソリン激高で、
ターボというイメージから下取り悪そう。
最近のターボは燃費悪くないのですか。
どちらにしても数年後にガソリン激高で、
ターボというイメージから下取り悪そう。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:59:27 ID:hz5jBS570
下取り云々、言うならトヨタとかにした方が良い。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:12:23 ID:CyNWT7Rq0
レガの場合だけど・・・
2.0Turbo 13km/L
2.5NA 13km/L
同じだね。燃費なんてドライバに依存するんだよ。
5人乗車、山道、高速での追い越しとかTurboの方が馬力もトルクもあるから楽だよ。
ガソリン200円ぐらいになってくれた方が、車の台数が減って道は空くから走りやすくなる。
走りやすくなるってことは燃費を上げることが可能になる。
可能になると書いたのは、エンジンブン回すこともできる・・・燃費が悪くなることもあるから。
現状BP5のTurboでトータル燃費10.2km/Lだから、11km/Lぐらいにはできそうだ。
高速だけなら10・15モードの13km/L超えるよ。
Turboのイメージだけで下取りは悪くならんだろう。
2.0Turbo 13km/L
2.5NA 13km/L
同じだね。燃費なんてドライバに依存するんだよ。
5人乗車、山道、高速での追い越しとかTurboの方が馬力もトルクもあるから楽だよ。
ガソリン200円ぐらいになってくれた方が、車の台数が減って道は空くから走りやすくなる。
走りやすくなるってことは燃費を上げることが可能になる。
可能になると書いたのは、エンジンブン回すこともできる・・・燃費が悪くなることもあるから。
現状BP5のTurboでトータル燃費10.2km/Lだから、11km/Lぐらいにはできそうだ。
高速だけなら10・15モードの13km/L超えるよ。
Turboのイメージだけで下取りは悪くならんだろう。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:42:30 ID:onDXhaYu0
レガのターボは燃料系のメーターが見る見る減っていくのが判るからコワイ…
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:55:53 ID:DSU8KJ0IO
レガシィは燃費いいよ。どの車でもみるみる減るよ普通。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:22:20 ID:onDXhaYu0
今なぜ若者のクルマ離れが進んでいるのか考えてみた。
給料は上がらない＆ガソリンは高い。クルマはあくまで移動手段。家族持ちでもない限り電車で十分。
長距離ドライブじゃいちいち駐車場を見つけなきゃいけないし、運転に集中しなきゃ事故ってしまう。
新幹線＆電車ならリラックスして本や雑誌が読めるし、ビールだって飲める。グッスリ眠って体力も回復できる。
通勤ならダイハツムーブかバイクで必要十分。都市部では乗ってる時間の8割が渋滞。残りの2割のうち1割5分は高速、雪道や雨の高速なんてせいぜい5％。
そんなカーライフがほとんどの日本じゃ、スバルの水平対向エンジン＆左右対称フルタイム4駆なんて丸っきり宝の持ち腐れ。ターボなんて論外ｗ
よって家族持ちは下取りが高く、燃費のいい（つまり１㎞走行あたりの単価が低い）ホンダかトヨタのFFミニバンで十分。
日本のユーザーって案外賢いんだねｗ
給料は上がらない＆ガソリンは高い。クルマはあくまで移動手段。家族持ちでもない限り電車で十分。
長距離ドライブじゃいちいち駐車場を見つけなきゃいけないし、運転に集中しなきゃ事故ってしまう。
新幹線＆電車ならリラックスして本や雑誌が読めるし、ビールだって飲める。グッスリ眠って体力も回復できる。
通勤ならダイハツムーブかバイクで必要十分。都市部では乗ってる時間の8割が渋滞。残りの2割のうち1割5分は高速、雪道や雨の高速なんてせいぜい5％。
そんなカーライフがほとんどの日本じゃ、スバルの水平対向エンジン＆左右対称フルタイム4駆なんて丸っきり宝の持ち腐れ。ターボなんて論外ｗ
よって家族持ちは下取りが高く、燃費のいい（つまり１㎞走行あたりの単価が低い）ホンダかトヨタのFFミニバンで十分。
日本のユーザーって案外賢いんだねｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:24:43 ID:PDAFE9O4O
はたして本当にレガシィに乗った事があるのか…
今のBP、BLになって燃費はだいぶよくなった
今のBP、BLになって燃費はだいぶよくなった
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:29:27 ID:onDXhaYu0
高速じゃ下らない意地の張り合い＆一般道じゃ煽り煽られて眠れぬ夜を過ごしてストレス倍増。クラクション殺人なんてのもあるｗ
三菱・スバルなんてキチガイの買うものという認識しかないｗ
ミニバンは低床FFホンダにマカセナサイ！！
三菱・スバルなんてキチガイの買うものという認識しかないｗ
ミニバンは低床FFホンダにマカセナサイ！！
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:40:02 ID:B8D8I5jX0
スバルが好きじゃないなら、この掲示板に来なけりゃいいのに・・・
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:40:38 ID:PycTYcXM0
ホンダってFRに戻すらしいねｗｗ しかし最近のホンダの顔はみれないね。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:42:17 ID:wlwG4CPd0
今なぜ若者のクルマ離れが進んでいるのか考えてみた。
ここの書き込み諸君にも多いように、ゲーム内バーチャル車所有で満足。
周りのヤツもたいした車持ってないし、自分がなくても恥ずかしくない。
彼女がいるヤツにしてもわざわざ休み全部つぶして車で会いに行かなくても
ケータイで満足する。
都会なら車がなくても困らない（347のとおり）。
二輪・四輪とも今は若者などターゲットにしていない。（小排気量車を除く）
よってターゲットはちょっとカネもったおじさん。（数少ないクーペですら）
おじさん（俺）はエクシーガにとても興味がある。
日本のユーザってこだわりがあり賢くない人も結構いるんだよ。
ここの書き込み諸君にも多いように、ゲーム内バーチャル車所有で満足。
周りのヤツもたいした車持ってないし、自分がなくても恥ずかしくない。
彼女がいるヤツにしてもわざわざ休み全部つぶして車で会いに行かなくても
ケータイで満足する。
都会なら車がなくても困らない（347のとおり）。
二輪・四輪とも今は若者などターゲットにしていない。（小排気量車を除く）
よってターゲットはちょっとカネもったおじさん。（数少ないクーペですら）
おじさん（俺）はエクシーガにとても興味がある。
日本のユーザってこだわりがあり賢くない人も結構いるんだよ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:44:24 ID:onDXhaYu0
>>350
いや、スバルは世界遺産。未来永劫人類が受け継いでいかなきゃいかん至宝だよ。
ポルシェの水平対向エンジン、アウディのトルセン式センターデフ式フルタイム4WD、ボルボの環状力骨ボディーを、
ハイレベルで統合した世界に二つとない名車。スバルが潰れれば、日本の自動車文化も終わる。
その証拠に漏れの愛車はBPのB型2.0i銀メタアイボリーレザーセレクションｗ
いや、スバルは世界遺産。未来永劫人類が受け継いでいかなきゃいかん至宝だよ。
ポルシェの水平対向エンジン、アウディのトルセン式センターデフ式フルタイム4WD、ボルボの環状力骨ボディーを、
ハイレベルで統合した世界に二つとない名車。スバルが潰れれば、日本の自動車文化も終わる。
その証拠に漏れの愛車はBPのB型2.0i銀メタアイボリーレザーセレクションｗ
354 ：jhkkkll：2008/05/17(土) 23:44:46 ID:dik4Ij480
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:27:43 ID:tjhVlCxP0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:28:42 ID:C1VID7SgO
>>347
今さらわざわざ長文で書き込むほどのことじゃないな。
今さらわざわざ長文で書き込むほどのことじゃないな。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:37:31 ID:r8sw7JPnO
あした(１９日)にエクシーガ公式ＨＰがオープンするって本当？
またサンダーバードかなｗ
またサンダーバードかなｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:57:06 ID:iUK1BaAuO
どこの情報だよ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 02:23:02 ID:EnMEjC+q0
ティザーサイトだろ？オープンすんの。
あれうざいだけだからやめた方がいいのにな。
あれうざいだけだからやめた方がいいのにな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 07:04:35 ID:tLOtP4hw0
>>359
禿堂。
ブスが上段に座って御簾の後で扇で口元隠してもったいぶってんじゃね～よっ！って思うんだよな、毎回毎回（現行レガ除く）…
ヨタも産もンダも決して美人じゃないけど、まぁ見られるレベル。ツダとスズキはえっ！美人なのか？と一瞬振り向かせるレベルに引き上げてきた。
スバオタですら萎えるデザインさえなんとかなれば、他社の4駆乗りをなんとか引き込めるのにな…とつくづく思うよ。
美人は3日で飽きる。ブスは1年経てば慣れるだろ！っていうツッコミはなしでよろｗ
禿堂。
ブスが上段に座って御簾の後で扇で口元隠してもったいぶってんじゃね～よっ！って思うんだよな、毎回毎回（現行レガ除く）…
ヨタも産もンダも決して美人じゃないけど、まぁ見られるレベル。ツダとスズキはえっ！美人なのか？と一瞬振り向かせるレベルに引き上げてきた。
スバオタですら萎えるデザインさえなんとかなれば、他社の4駆乗りをなんとか引き込めるのにな…とつくづく思うよ。
美人は3日で飽きる。ブスは1年経てば慣れるだろ！っていうツッコミはなしでよろｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 07:18:08 ID:tLOtP4hw0
誰か森三中の黒沢的なユルキャラブスデザインから、相沢紗世的なチンコビンビンデザインにしてくんないかな。
現行レガのデザイン要素の悪いところを順列組み合わせで、次々と繰り出すのはやめてほしい。
街で走ってるところを見てもらわないと欲しいと思われないデザインなんて意味ないよ。
カタログ写真で即シコってヌケるほどのデザインじゃないと！
予想ＣＧが実物よりカッコイイってどういうことよ？
とにかく発表から路上普及までの時差が大きな損失。デザインで大損してる。
現行レガのデザイン要素の悪いところを順列組み合わせで、次々と繰り出すのはやめてほしい。
街で走ってるところを見てもらわないと欲しいと思われないデザインなんて意味ないよ。
カタログ写真で即シコってヌケるほどのデザインじゃないと！
予想ＣＧが実物よりカッコイイってどういうことよ？
とにかく発表から路上普及までの時差が大きな損失。デザインで大損してる。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 07:25:40 ID:tLOtP4hw0
ＣＭ見ただけで「ああ、チンコ入れてぇっ！」ってくらいの長谷川潤・佐田真由美的ビンビンデザインきぼんぬ！
http://image.rakuten.co.jp/tocopacific/cabinet/vivi7_7.jpg
それがスバル復活の鍵。
http://image.rakuten.co.jp/tocopacific/cabinet/vivi7_7.jpg
それがスバル復活の鍵。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 08:20:29 ID:tLOtP4hw0
判った！クルマの契約獲得って、ブスの見合い（写真）と同じ原理なんだ！
実物＞＞＞予想ＣＧ なら婚約（契約）成立、
実物＜予想ＣＧ（微妙） なら婚約（契約）不成立ｗ
実物が変えられなきゃ、予想ＣＧを思いっきり2ランクくらいブスにしときゃ、婚約（契約）成立！
予想ＣＧが思いっきり頑張っちゃうから、いつまで経っても契約不成立なんだｗ
それにしても、毎回晴れ着着て意気込むのに顔見た瞬間「チェンジで！」と言われ続ける売れ残りのブスな娘を持った父親は大変だな。
気立てはいいし、料理は最高、炊事・洗濯・裁縫・冠婚葬祭すべて率なくこなせる三国一の花嫁なのに…実に惜しいですなｗ
実物＞＞＞予想ＣＧ なら婚約（契約）成立、
実物＜予想ＣＧ（微妙） なら婚約（契約）不成立ｗ
実物が変えられなきゃ、予想ＣＧを思いっきり2ランクくらいブスにしときゃ、婚約（契約）成立！
予想ＣＧが思いっきり頑張っちゃうから、いつまで経っても契約不成立なんだｗ
それにしても、毎回晴れ着着て意気込むのに顔見た瞬間「チェンジで！」と言われ続ける売れ残りのブスな娘を持った父親は大変だな。
気立てはいいし、料理は最高、炊事・洗濯・裁縫・冠婚葬祭すべて率なくこなせる三国一の花嫁なのに…実に惜しいですなｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 08:27:38 ID:tLOtP4hw0
>>327>>349
ﾜﾛﾀ。
レガシィ＝４駆ターボ＝ガソリン最高値更新中＝キチガイの乗り物＝
三菱に煽られる＝路上バトルで三菱に負ける＝ストレスで眠れない＝
髪の毛がゴッソリ抜ける＝1年もすればツルッパゲ
∴スバルに乗ると禿げる。
この濡れ衣としか言いようがない理不尽な連想ゲームも、いい加減やめてもらいたい。
ﾜﾛﾀ。
レガシィ＝４駆ターボ＝ガソリン最高値更新中＝キチガイの乗り物＝
三菱に煽られる＝路上バトルで三菱に負ける＝ストレスで眠れない＝
髪の毛がゴッソリ抜ける＝1年もすればツルッパゲ
∴スバルに乗ると禿げる。
この濡れ衣としか言いようがない理不尽な連想ゲームも、いい加減やめてもらいたい。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 08:36:03 ID:r8sw7JPnO
そのデザイン活性化目的で招いたのが、数年前のイタリア人有名デザイナーだった訳ですが…
おかげでインプレッサもフォレスターも豚口グリル乱発でさｗ
まぁ三菱ほど酷くはなかったけど。
結局あのイタリア人有名デザイナー、すぐに帰っちゃったよね？
質実剛健に戻す、とかっていうスバルの理由じゃなかった？違ったかな？
おかげでインプレッサもフォレスターも豚口グリル乱発でさｗ
まぁ三菱ほど酷くはなかったけど。
結局あのイタリア人有名デザイナー、すぐに帰っちゃったよね？
質実剛健に戻す、とかっていうスバルの理由じゃなかった？違ったかな？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 08:46:05 ID:tjhVlCxP0
>>362
つ【鏡】
つ【鏡】
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 08:46:39 ID:tLOtP4hw0
>>365
フランス人ブーレイとギリシャ人ザパティナスじゃなかった？
前者は三菱に移籍（現在はVW？）、後者は三菱が送り込んだトロイの木馬だったとしか考えられん（笑
豊日本・松大鈴に乗っときゃ、路上で富士vs菱の因縁バトルに巻き込まれないで済む。
という日本人の寄らば大樹的な思考にも困ったもんだよ…
フランス人ブーレイとギリシャ人ザパティナスじゃなかった？
前者は三菱に移籍（現在はVW？）、後者は三菱が送り込んだトロイの木馬だったとしか考えられん（笑
豊日本・松大鈴に乗っときゃ、路上で富士vs菱の因縁バトルに巻き込まれないで済む。
という日本人の寄らば大樹的な思考にも困ったもんだよ…
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 08:53:45 ID:tLOtP4hw0
デザインはもちろんのこと、スバオタにとっては心の拠り所であるWRX（vsランエボ）の存在が、
逆に（平和を愛するマイホームパパ的）一般ユーザーを寄せ付けない紫外線になってしまっているという強烈なジレンマもなんとかしてもらいたい。
逆に（平和を愛するマイホームパパ的）一般ユーザーを寄せ付けない紫外線になってしまっているという強烈なジレンマもなんとかしてもらいたい。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:01:34 ID:tLOtP4hw0
>>353
ﾜﾛﾀ!
デザイン、燃費極悪、４駆イラネ、三菱との路上バトル…
これらすべてのネガイメージをハイレベルで克服した時、エクシーガは燦然と輝き出すだろうｗ
技術でやり遂げたスバルなら必ず出来るハズ。出来なきゃ、エクシーガの販売台数は散々だろう（子持ちレガ乗りがスバル社内を移動するだけ）ｗ
ﾜﾛﾀ!
デザイン、燃費極悪、４駆イラネ、三菱との路上バトル…
これらすべてのネガイメージをハイレベルで克服した時、エクシーガは燦然と輝き出すだろうｗ
技術でやり遂げたスバルなら必ず出来るハズ。出来なきゃ、エクシーガの販売台数は散々だろう（子持ちレガ乗りがスバル社内を移動するだけ）ｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:06:15 ID:tjhVlCxP0
これは酷いｗｗｗｗｗｗｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:11:22 ID:tLOtP4hw0
インプに乗るとランサーに絡まれる。レガでゆったり流してるとランエボに煽られる。フォレでマッタリ走ってると「遭うと乱打」に張り付かれる。
エクシーガに乗れば（フランス人デザイナーオリビエ・ブーレイの遺産である）三菱グランディスとの因縁バトルに巻き込まれる…
そう考えただけで、サービス残業でヘトヘト＆休日マッタリしたい日本のお父さんの大多数は「よ～し、パパ、オデッセイ買っちゃうぞ！」となる（爆
エクシーガに乗れば（フランス人デザイナーオリビエ・ブーレイの遺産である）三菱グランディスとの因縁バトルに巻き込まれる…
そう考えただけで、サービス残業でヘトヘト＆休日マッタリしたい日本のお父さんの大多数は「よ～し、パパ、オデッセイ買っちゃうぞ！」となる（爆
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:16:36 ID:tjhVlCxP0
酷いｗｗｗｗｗｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:21:20 ID:tLOtP4hw0
富士vs菱の因縁バトルは、カーナビ使ってラリーとサーキット限定にできないもんかね、新型GT-Rみたいに（笑
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:34:05 ID:tLOtP4hw0
最新の衝突回避装置アイサイトをリヤにもくっ付けて、
三菱車（スリーダイヤモンドマーク）が後ろから近づくと自動的に「赤ちゃんが乗っています」ならぬ「三菱を応援しています。お先にどうぞ！」のLEDメッセージを流しつつ、
横に取り付けられたアイサイトで隣車線の隙間を探して自動的に車線変更して道を譲るくらいの技術は明日にでも狩野永徳。
これをまずエクシーガから標準装備にしないといかん。
三菱車（スリーダイヤモンドマーク）が後ろから近づくと自動的に「赤ちゃんが乗っています」ならぬ「三菱を応援しています。お先にどうぞ！」のLEDメッセージを流しつつ、
横に取り付けられたアイサイトで隣車線の隙間を探して自動的に車線変更して道を譲るくらいの技術は明日にでも狩野永徳。
これをまずエクシーガから標準装備にしないといかん。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:34:35 ID:qYiVQE2H0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:46:49 ID:tLOtP4hw0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:52:56 ID:+px+Qc150
豚鼻グリル考えたのは前デザイナーのザパさんじゃなくてスバル上層部だよ。
ザパはアレを押し付けられた上で「デザインしろ」てなったから
R2始め非常にバランスの悪いものになってしまった。
むしろ好き勝手やらせた方が好結果だったかもしれない。
ザパはアレを押し付けられた上で「デザインしろ」てなったから
R2始め非常にバランスの悪いものになってしまった。
むしろ好き勝手やらせた方が好結果だったかもしれない。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:17:08 ID:3BG4F/QC0
インプレッサ1.5NA vs ランサーMX-E
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:28:49 ID:C1VID7SgO
何このわけわかんねー流れ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:37:40 ID:Wtllfe4m0
ハエが一匹入りこんできたみたいだな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:57:23 ID:B6QCCDY6O
エクシーガ＝ウンチってことか？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 11:25:23 ID:YQOYQQuO0
自演集団来襲
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 11:44:47 ID:mqwLJ8CAO
フルフラットは可能なんだよね？
下手にセミバケみたいになってたらどうしよう
下手にセミバケみたいになってたらどうしよう
>>311
開発費がかつてないくらい絞られた車種だから
専用品はかなり絞っている
そういう意味でシャーシも専用じゃなくて合わせ技
>>318
だから中の人は日産、本田にどんどん移ってるよ
トヨタは筆頭株主の関係で退職後3年は転職できないorz
>>342
2.5Lの話はなかったけどCVTは最初から出せるなら出したかった
けど開発が間に合わないのであきらめた
ぶっちゃけATとCVTだと外形の違いのせいで
エアコン周りを作り直さないといけないので金もかかるし・・・
開発費がかつてないくらい絞られた車種だから
専用品はかなり絞っている
そういう意味でシャーシも専用じゃなくて合わせ技
>>318
だから中の人は日産、本田にどんどん移ってるよ
トヨタは筆頭株主の関係で退職後3年は転職できないorz
>>342
2.5Lの話はなかったけどCVTは最初から出せるなら出したかった
けど開発が間に合わないのであきらめた
ぶっちゃけATとCVTだと外形の違いのせいで
エアコン周りを作り直さないといけないので金もかかるし・・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:56:10 ID:B6QCCDY6O
>>383
フルフラットにできないミニバンなんてあるわけないでしょw
フルフラットにできないミニバンなんてあるわけないでしょw
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 15:09:46 ID:aBVv+NgW0
ＣＶＴはモノが間に合っても原価低減が間に合わないと
出したくても出せません
出したくても出せません
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 15:28:44 ID:f4ykX1UU0
バトルだの煽られるだの書いてるヤツは絶対買わないんだろうな。
そんな車種じゃないだろう？
また、買いたいと思っているのはスバル好きだけじゃないと思うよ。
ＦＦの売れ行きがもし良ければ、それは他メーカーからの移行組み
を獲ったということになるのかな。
そんな車種じゃないだろう？
また、買いたいと思っているのはスバル好きだけじゃないと思うよ。
ＦＦの売れ行きがもし良ければ、それは他メーカーからの移行組み
を獲ったということになるのかな。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:10:41 ID:9jNjVWMC0
もう、木炭車にでも乗ったら？
蒸気で動くアレ。
蒸気で動くアレ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:33:58 ID:tLOtP4hw0
>>337
マツダもすっかり垢抜けて、商売上手になっちゃって…
スバルも見習ってホスィな…
http://response.jp/issue/2008/0509/article109033_1.html
マツダもすっかり垢抜けて、商売上手になっちゃって…
スバルも見習ってホスィな…
http://response.jp/issue/2008/0509/article109033_1.html
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:40:29 ID:WVfpfxD40
>>387
オレはスバリストでないスポーティークーペ乗りだが、
BOXミニバンは抵抗があるので、ｽﾎﾟｰﾃｨｰﾐﾆﾊﾞﾝを考えて、
ストリーム→プレマシー→オデッセイと検討してきたが、どれも
今ひとつで、とりあえず試乗してエクシーガにしようと思う。
今ひとつの点は、
スト2.0RSZ：
走りはアイポイントも低く踏ん張る足だが、荒れた路面はバタつき過ぎ、
ハンドルがエライ軽くて、操舵感がない。
走りを売りにしている2.0RSZはダイレクト感ないCVTで燃費考慮。
パワーももうちょっと欲しい。
5ATはあるが、1.8のみ、3列目がもう少し広い方がいい。
プレマシー：
エンジンは意外とよくソコソコ走り、ｽﾎﾟｰﾃｨｰなマフラー音。
足回りは、いわゆるネコ足で、程ほどにスポーティーで、乗り心地はいいが、
フワフワ感もあり、試乗で少し気持ち悪くなった。
スライドドアで居住性いいかと思えば、3列目はストと同程度。
スタイリングが私の嫌いなワンモーション。
オデッセイ：
デカイ割には、狭い3列目、ノベっとしたワンモーションフォルム。
車体の割りにパワーがない。シフトレバーが、センターパネルにあり
現ﾏﾆｭｱﾙ乗りには、相当な違和感。（ｽﾄも同じ）
オレはスバリストでないスポーティークーペ乗りだが、
BOXミニバンは抵抗があるので、ｽﾎﾟｰﾃｨｰﾐﾆﾊﾞﾝを考えて、
ストリーム→プレマシー→オデッセイと検討してきたが、どれも
今ひとつで、とりあえず試乗してエクシーガにしようと思う。
今ひとつの点は、
スト2.0RSZ：
走りはアイポイントも低く踏ん張る足だが、荒れた路面はバタつき過ぎ、
ハンドルがエライ軽くて、操舵感がない。
走りを売りにしている2.0RSZはダイレクト感ないCVTで燃費考慮。
パワーももうちょっと欲しい。
5ATはあるが、1.8のみ、3列目がもう少し広い方がいい。
プレマシー：
エンジンは意外とよくソコソコ走り、ｽﾎﾟｰﾃｨｰなマフラー音。
足回りは、いわゆるネコ足で、程ほどにスポーティーで、乗り心地はいいが、
フワフワ感もあり、試乗で少し気持ち悪くなった。
スライドドアで居住性いいかと思えば、3列目はストと同程度。
スタイリングが私の嫌いなワンモーション。
オデッセイ：
デカイ割には、狭い3列目、ノベっとしたワンモーションフォルム。
車体の割りにパワーがない。シフトレバーが、センターパネルにあり
現ﾏﾆｭｱﾙ乗りには、相当な違和感。（ｽﾄも同じ）
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:41:49 ID:WVfpfxD40
連投ですまん
そこで登場するエクシーガ：
サイズ的に、ｽﾄとｵﾃﾞの中間でちょうどいい！
3列目がｵﾃﾞより同等以上なら言うことなし。
2.0GTだとパワーもあり、ﾀﾞｲﾚｸﾄ感ある5AT。
MT乗りに違和感ない、フロアシフト＆サイドブレーキ。
フォルムはボンネットを意識させた、ワゴンスタイルでワンモーションでない！
スバルのことだから、ハンドルの操舵感は、軽すぎないはず！
こんな私に取って、神のようなミニバンは、スバルにしか造れないと思う！
ちょっと言い過ぎかもしれないけど、スバリストではないので。
そこで登場するエクシーガ：
サイズ的に、ｽﾄとｵﾃﾞの中間でちょうどいい！
3列目がｵﾃﾞより同等以上なら言うことなし。
2.0GTだとパワーもあり、ﾀﾞｲﾚｸﾄ感ある5AT。
MT乗りに違和感ない、フロアシフト＆サイドブレーキ。
フォルムはボンネットを意識させた、ワゴンスタイルでワンモーションでない！
スバルのことだから、ハンドルの操舵感は、軽すぎないはず！
こんな私に取って、神のようなミニバンは、スバルにしか造れないと思う！
ちょっと言い過ぎかもしれないけど、スバリストではないので。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:49:21 ID:59T81tF50
うちのかみさんがね
まで呼んだ
まで呼んだ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:08:39 ID:YCYBeezS0
>388
木炭車は、木炭から出るガスをエンジンで燃やして走る訳で、
蒸気で走るのは蒸気機関・・・とネタにマジレスすまそ
あんまりあおられた記憶はないがターボのエアトレックが
前に後ろにつきまとわれた時は鬱陶しかったな。。。
木炭車は、木炭から出るガスをエンジンで燃やして走る訳で、
蒸気で走るのは蒸気機関・・・とネタにマジレスすまそ
あんまりあおられた記憶はないがターボのエアトレックが
前に後ろにつきまとわれた時は鬱陶しかったな。。。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:20:07 ID:tLOtP4hw0
>>190 撃田志乃男…
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:43:19 ID:tLOtP4hw0
>>391
発売前のクルマなのによくご存知でつねｗ
発売前のクルマなのによくご存知でつねｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:08:41 ID:E1JvNV+M0
現行レガシィより全長が10cmくらい大きくなりそうだが（ホイールベースも多少+か？）
取り回しの感覚はレガシィと比べてどれくらい変わるものですかね？
やっぱ狭い路地とかで小回りがしにくい感じがするのかな？
オデッセイと似たようなもんだと思うんだけど、ちょっとイヤだな～と思って・・・
ノーズがもっと短くなれば全長は縮まるし、荷室の広さも変わらずだと思うんだけど
スバルのエンジン・ミッションじゃ無理か・・・
取り回しの感覚はレガシィと比べてどれくらい変わるものですかね？
やっぱ狭い路地とかで小回りがしにくい感じがするのかな？
オデッセイと似たようなもんだと思うんだけど、ちょっとイヤだな～と思って・・・
ノーズがもっと短くなれば全長は縮まるし、荷室の広さも変わらずだと思うんだけど
スバルのエンジン・ミッションじゃ無理か・・・
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:30:50 ID:C1VID7SgO
>>396
誰も乗ったことないからわからないだろw
レガシィよりは大きいけど、オデッセイとかよりは大きくないだろうし、ミニバンと比較するなら大きさはそんなに問題ないんじゃない?
あとインパネ周りとか着座位置とかも基本的にインプやフォレと同じような系統だろうし(インプとフォレの中間かフォレ寄り?)、視界もかなり良さそうだから、そういう面では運転しやすそう。
ちなみに、オデッセイは着座位置とかメーター･ダッシュボード･ピラーの位置がおかしくてかなり違和感あった。
だからノーズの短さより、そういう違和感の方が完全に上回ってて運転し辛かった。
まあエクシーガ乗ったことないからあくまで憶測だけどねw
でも運転の感覚では今までのスバル車と同じ系統だとは言えると思う。
確かにノーズの分を室内空間に回せたほうがいいけどねw
誰も乗ったことないからわからないだろw
レガシィよりは大きいけど、オデッセイとかよりは大きくないだろうし、ミニバンと比較するなら大きさはそんなに問題ないんじゃない?
あとインパネ周りとか着座位置とかも基本的にインプやフォレと同じような系統だろうし(インプとフォレの中間かフォレ寄り?)、視界もかなり良さそうだから、そういう面では運転しやすそう。
ちなみに、オデッセイは着座位置とかメーター･ダッシュボード･ピラーの位置がおかしくてかなり違和感あった。
だからノーズの短さより、そういう違和感の方が完全に上回ってて運転し辛かった。
まあエクシーガ乗ったことないからあくまで憶測だけどねw
でも運転の感覚では今までのスバル車と同じ系統だとは言えると思う。
確かにノーズの分を室内空間に回せたほうがいいけどねw
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:44:49 ID:lcE3swnf0
来年発売の次期レガシィは一番、燃費の良いモデルで10.15モードが15キロと聞く。
ぜひ、エクシーガには5ATの6気筒可変ノズルディーゼルターボを載せて欲しい。
ぜひ、エクシーガには5ATの6気筒可変ノズルディーゼルターボを載せて欲しい。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:03:05 ID:Woj8ss4+0
セクスィースバルのエクスィーガ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:18:12 ID:G26b5FoN0
sexy ga セクシー画
sexy gal セクシーギャル
sex girl セックスガール
セックスバルのセックスガール
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セックスバルのセックスガール
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:19:13 ID:G26b5FoN0
>>397
>誰も乗ったことないからわからないだろw
>誰も乗ったことないからわからないだろw
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:34:45 ID:ov9Ruxly0
ディーラーで研修用資料見せてもらいました。
フットブレーキだったのにちとガックリ。
でもフロントのスタイリングは結構改善。
コンセプトの３本フィンのようなグリルとは違って
インプのグリル周りにメッキ施したような…
ヘッドライトも切れ長の平行四辺形です。
まあ、やっぱりレガシィっぽいです。
ボディ色は全８色
ヴェルファイアのような紫や
ＷＲブルーっぽいサファイアなんとかブルー（ちと淡い）
なんかありました。
来月頭にはこっそり実車が搬入されるようなので
見せてもらってきます。
フットブレーキだったのにちとガックリ。
でもフロントのスタイリングは結構改善。
コンセプトの３本フィンのようなグリルとは違って
インプのグリル周りにメッキ施したような…
ヘッドライトも切れ長の平行四辺形です。
まあ、やっぱりレガシィっぽいです。
ボディ色は全８色
ヴェルファイアのような紫や
ＷＲブルーっぽいサファイアなんとかブルー（ちと淡い）
なんかありました。
来月頭にはこっそり実車が搬入されるようなので
見せてもらってきます。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:40:35 ID:G26b5FoN0
オリーブグリーンMとかドルフィングリーンMみたいな緑系はないのでせうか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 21:23:13 ID:ov9Ruxly0
いってみりゃ
白 銀 黒 紺 青 金 赤 紫
です。
白 銀 黒 紺 青 金 赤 紫
です。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 21:38:40 ID:sZQ8MkB1O
あ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 21:58:33 ID:3FHgmIqLO
スバルさん、いい加減出し惜しみしないでよ。
ここまで引っ張って期待外れだったら
がっかりも2倍、3倍なんだからさ…
ここまで引っ張って期待外れだったら
がっかりも2倍、3倍なんだからさ…
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:12:35 ID:3WDpBOr+0
>>391
とりあえず現行レガシィの5ATには、ダイレクト感は全くない。
とりあえず現行レガシィの5ATには、ダイレクト感は全くない。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:21:02 ID:dHw3dRyt0
サテンホワイトパール
スティールシルバーメタリック
オブシディアンブラックパール
カメリアレッドパール
サンライトゴールドオパール
サファイアブルーマローマイカ
リーガルブルーパール
プレミアムアメジストパープルパールメタリック
スティールシルバーメタリック
オブシディアンブラックパール
カメリアレッドパール
サンライトゴールドオパール
サファイアブルーマローマイカ
リーガルブルーパール
プレミアムアメジストパープルパールメタリック
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 23:57:14 ID:CKBeYFU10
で、結局ＭＴ無いの？
もういいです。諦めます。
今のＢＨ５Ａあと５年乗ることに決めますた。
もういいです。諦めます。
今のＢＨ５Ａあと５年乗ることに決めますた。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:04:43 ID:92Z7KlXj0
顔はBH似だよね。
ATのみの設定だけど、のちのちMTもでるんじゃないかな？
つーか、サイドブレーキをフット式にして、将来もAT＆CVTのみにするつ
もりなら、潔くインパネシフトにしてパドルつけて欲しいんですけど。
ATのみの設定だけど、のちのちMTもでるんじゃないかな？
つーか、サイドブレーキをフット式にして、将来もAT＆CVTのみにするつ
もりなら、潔くインパネシフトにしてパドルつけて欲しいんですけど。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 01:10:59 ID:xC0X8mD/O
テールライトはインプみたいにLEDですか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 06:17:49 ID:gVi4Vd+80
>>393
君だけじゃないから安心しろｗ藤と菱は犬と猿。不倶戴天の敵同士。
誰もが思い当たる節があるハズ。口に出して言わないだけでｗ
>>374
エクシーガを煽ってくる三菱グランディスには、「ソープに逝け！」（北方謙三）のほうが効果的ジャマイカ？ｗ
>>411
そうですよ。
君だけじゃないから安心しろｗ藤と菱は犬と猿。不倶戴天の敵同士。
誰もが思い当たる節があるハズ。口に出して言わないだけでｗ
>>374
エクシーガを煽ってくる三菱グランディスには、「ソープに逝け！」（北方謙三）のほうが効果的ジャマイカ？ｗ
>>411
そうですよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 09:37:39 ID:3JM5M3WCO
今日は公式サイトに発表なんだっけ？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 10:31:45 ID:i0I3jtLE0
カタログってもう完成してDラーにおいてあるみたいだね。
整備士に知り合いがいるんだけど、貰ったらしい。
ただし、まだ社外秘らしくみせてはもらえなかったけど。
仲のいい営業がいる人なら見せて貰えるんじゃない？
あと値段だけどターボはここで上がってる値段より高くて
300万を若干切るくらいだって。
整備士に知り合いがいるんだけど、貰ったらしい。
ただし、まだ社外秘らしくみせてはもらえなかったけど。
仲のいい営業がいる人なら見せて貰えるんじゃない？
あと値段だけどターボはここで上がってる値段より高くて
300万を若干切るくらいだって。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 10:41:37 ID:LGpaAqfp0
熟成を重ねたレガシイやインプのＳＩシャシーをうまく
流用して、かつカテゴリーとして違うジャンルの車を
上手につくっていくというのは、小規模メーカーで
あればあるほど大切なことだし、逆に機械的失敗のリスクは
最小限で済む 買う方も安心だしね。だからこそせめてＣＶＴは
先行して載せても良かったのかなと。まだ完成してなきゃ仕方
ないけど。ｳｵｰｸｽﾙｰ とＣＶＴあたりはマイチェンで変わりそうな
気がする
流用して、かつカテゴリーとして違うジャンルの車を
上手につくっていくというのは、小規模メーカーで
あればあるほど大切なことだし、逆に機械的失敗のリスクは
最小限で済む 買う方も安心だしね。だからこそせめてＣＶＴは
先行して載せても良かったのかなと。まだ完成してなきゃ仕方
ないけど。ｳｵｰｸｽﾙｰ とＣＶＴあたりはマイチェンで変わりそうな
気がする
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 10:46:44 ID:ThJWzZpx0
運転席から助手席に行けるだけでも結構便利なんだよなぁ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:08:17 ID:gVi4Vd+80
つオデッセイ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:17:03 ID:HWOl2XQz0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:33:56 ID:BJ12NZcX0
３００万かー
ちょっと高いな
ちょっと高いな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:37:57 ID:Hd1GaUv/0
公式サイト、まだ更新ないです。
本当に今日？
本当に今日？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 12:20:08 ID:R7/SNfRT0
ディザ、まだこないですね。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 12:36:36 ID:CBznMk9EO
フォレスターの時は１５時頃じゃなかった？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 12:54:35 ID:5l5HM6Tm0
スバルだけはMTのミニバンを作ってくれるんじゃないかと思って待ってたけど
今回に関しては、どうやら望みはもうないみたいだな。
マイチェンで、ディーゼルターボ+5MT出してくれないかなぁ…。
今回に関しては、どうやら望みはもうないみたいだな。
マイチェンで、ディーゼルターボ+5MT出してくれないかなぁ…。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 13:00:14 ID:Ze8pLCYY0
ディーゼルターボなら6MTだろ。
高回転回んない分、ギア数が必要だね。
日本の道では５MTあれば十分だけど・・・
高回転回んない分、ギア数が必要だね。
日本の道では５MTあれば十分だけど・・・
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 13:17:19 ID:ekxYyAZe0
うちにきたダイレクトメールからすれば、またシルエットだな。
わかるのはちょっと大きめのグラスルーフ
レガシィっぽいグリル
ヘッドライトとはどうとでも取れるかな
多分上の方のレスにある7人が丘に向かって走ってるやつでしょう
わかるのはちょっと大きめのグラスルーフ
レガシィっぽいグリル
ヘッドライトとはどうとでも取れるかな
多分上の方のレスにある7人が丘に向かって走ってるやつでしょう
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 13:34:49 ID:PqluZnZa0
見にくいけど勘弁して！
まとめてみました
*2.0GT 2.0iS 2.0iL 2.0i(SとLの差はタイヤのサイズ)
*GT2782500円 225PS 5AT
*プロジェクターじゃないバイキセノン
*リアテールはLEDじゃなく(バルブ)クリア感もない
*GTはブラック内装(革は約15万)
*ツインマフラー
*白、赤、紫は31500円(紫はGT専用)
*パノラマルーフとリアモニタの同時装着×(センターのラインがないから)
*キーレススタートはOP約7.5万
*足踏み込み式Pブレーキ
*MOPナビはリアカメラ付きで約25万地デジチューナーはOP
*パノラマルーフ約8万
*ナビの上に後席用のA/C吹き出し口
*FF200万以下から
*イメージカラーはサファイアブルー
*茶木目(GTは黒木目)
*ベビーカーがラゲッジスペースに立てられる
*GTのA/Cは液晶パネルの左右にダイヤル、他はインプと同じ3連ダイヤル
*サードシートはステラ流用のひもを引いて倒れるタイプ(フラットは少し斜めるみたい)
*3列目は一応頭とひざにこぶし分以上のスペースがある。
間違い、追加は訂正して！まとめただけだから！
まとめてみました
*2.0GT 2.0iS 2.0iL 2.0i(SとLの差はタイヤのサイズ)
*GT2782500円 225PS 5AT
*プロジェクターじゃないバイキセノン
*リアテールはLEDじゃなく(バルブ)クリア感もない
*GTはブラック内装(革は約15万)
*ツインマフラー
*白、赤、紫は31500円(紫はGT専用)
*パノラマルーフとリアモニタの同時装着×(センターのラインがないから)
*キーレススタートはOP約7.5万
*足踏み込み式Pブレーキ
*MOPナビはリアカメラ付きで約25万地デジチューナーはOP
*パノラマルーフ約8万
*ナビの上に後席用のA/C吹き出し口
*FF200万以下から
*イメージカラーはサファイアブルー
*茶木目(GTは黒木目)
*ベビーカーがラゲッジスペースに立てられる
*GTのA/Cは液晶パネルの左右にダイヤル、他はインプと同じ3連ダイヤル
*サードシートはステラ流用のひもを引いて倒れるタイプ(フラットは少し斜めるみたい)
*3列目は一応頭とひざにこぶし分以上のスペースがある。
間違い、追加は訂正して！まとめただけだから！
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 13:37:24 ID:PqluZnZa0
追加
*205/55R16 GTとスポーツは215/50R17(GTはガンメタ)
*205/55R16 GTとスポーツは215/50R17(GTはガンメタ)
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 13:47:05 ID:7T6owPEs0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 13:53:08 ID:PqluZnZa0
だれかドアの取っ手がメッキになってるかおしえてー！！
フォレみたいに銀塗装じゃなくてさ～！
フォレみたいに銀塗装じゃなくてさ～！
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 14:02:19 ID:3JM5M3WCO
MCでステラにもMT設定できたからな…
まだ望みはある。
まだ望みはある。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 14:08:24 ID:z/Ta9euQO
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 14:34:34 ID:G4FnEGtm0
>>431
日本だけなら５MTでいいよ、って言ったでしょ。
ディーゼルはヨーロッパがメインだよね。
だとするとアウトバーンで200km/hオーバーで走ろうとすると５MTだと回転数が・・・
６MT欲しくなるのよね。ベンツのCクラスも６MTになっているよ。
日本だけなら５MTでいいよ、って言ったでしょ。
ディーゼルはヨーロッパがメインだよね。
だとするとアウトバーンで200km/hオーバーで走ろうとすると５MTだと回転数が・・・
６MT欲しくなるのよね。ベンツのCクラスも６MTになっているよ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:03:18 ID:xC0X8mD/O
きたー
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:08:38 ID:7T6owPEs0
だから家族ユーザーターゲットの車にダンナしか運転できないMTは設定しないよ。
ステラもMTは月産数十台の状況だし。
ステラもMTは月産数十台の状況だし。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:10:39 ID:xC0X8mD/O
スバルHP
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:15:14 ID:tQA+lHH20
ガセ乙
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:21:12 ID:8s783h2m0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:27:37 ID:gVi4Vd+80
先代フォレの初期型とBHを合わせたようなヘッドランプだね。
一目でスバルと判る顔ではある。
一目でスバルと判る顔ではある。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:28:02 ID:ekxYyAZe0
フォレの時よりはイメージしやすくしてるねHP
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:28:59 ID:4fVeAEH00
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:29:50 ID:tQA+lHH20
スマン。
しかし、なんでトップページにリンクが無いんだ？
しかし、なんでトップページにリンクが無いんだ？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:32:08 ID:gVi4Vd+80
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:00:11 ID:oxtFesQa0
ウイングロードみたいに見えるね・・・。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:03:58 ID:gVi4Vd+80
新型車の場合、大きな買い物なんだからユーザーも心と資金繰りの準備が必要。
カタログと写真見比べながら、自分に必要なグレードやオプションを考えながら待つ楽しみもない。ただジラされるだけ。
発表日になってやっとベールを取るような真似するから発表から路上で見かけるまでのホットタイムを失ってしまう。
豊田や日産のような大手ならその手もアリかもしれないが。
カタログと写真見比べながら、自分に必要なグレードやオプションを考えながら待つ楽しみもない。ただジラされるだけ。
発表日になってやっとベールを取るような真似するから発表から路上で見かけるまでのホットタイムを失ってしまう。
豊田や日産のような大手ならその手もアリかもしれないが。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:07:24 ID:+FyvDAa60
マツダくらいの露出させられても、実車も見れないんだから
たかが数枚の写真であーだこーだ勝手に盛り上がるだけだろ？
で、実際発売後に車見に行ったら、内装がチャチィーとか乗り心地が悪いとか、文句言うんだろ？
実車も見れない発表なんて遅くても商売になんか関係ない。
宣伝ばっかりして発売後すぐにはたくさん売れたが後は尻すぼみじゃダメだろ。
発表だけで予約するようなもんでもないし、発売日＝発表でも俺はいいと思うんだがな。
いい車であれば長ーーーく売れるもんだ。
たかが数枚の写真であーだこーだ勝手に盛り上がるだけだろ？
で、実際発売後に車見に行ったら、内装がチャチィーとか乗り心地が悪いとか、文句言うんだろ？
実車も見れない発表なんて遅くても商売になんか関係ない。
宣伝ばっかりして発売後すぐにはたくさん売れたが後は尻すぼみじゃダメだろ。
発表だけで予約するようなもんでもないし、発売日＝発表でも俺はいいと思うんだがな。
いい車であれば長ーーーく売れるもんだ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:12:52 ID:gVi4Vd+80
内装がチャチィ、乗り心地が悪いのは仕様だろｗ
だからこそ買いたいというホットな客に資金繰りの準備をさせなきゃいかんだろ。
嫁の説得もあるし、写真を見せて目の前にニンジン出しとかなきゃ、やっぱスバルのA型はやめとこ！ってなるだろｗ
だからこそ買いたいというホットな客に資金繰りの準備をさせなきゃいかんだろ。
嫁の説得もあるし、写真を見せて目の前にニンジン出しとかなきゃ、やっぱスバルのA型はやめとこ！ってなるだろｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:15:19 ID:oxtFesQa0
何だかんだ言って、みんな早く知りたいだけでしょ～。
俺なんかまだ数年は買う予定ないけど、どんなのか気になるしｗ
俺なんかまだ数年は買う予定ないけど、どんなのか気になるしｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:18:15 ID:mqPdKHvJO
早く見たいだけなのに｢商売が下手｣とか言うなw
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:19:39 ID:+FyvDAa60
たかが発表だけで資金繰りなんてしねぇ。
たかが数枚の写真で嫁を説得なんてできやしねぇ。
そもそも、エクシーガが出るなんてことを知ってる奴の方は世の中少ない。
毎月車雑誌買ってるような車好きくらいしか知らない。
新ボンゴ（名前すら覚えてない俺）もヴェルファイヤも世の中に浸透すらしていない。
たかが数枚の写真で嫁を説得なんてできやしねぇ。
そもそも、エクシーガが出るなんてことを知ってる奴の方は世の中少ない。
毎月車雑誌買ってるような車好きくらいしか知らない。
新ボンゴ（名前すら覚えてない俺）もヴェルファイヤも世の中に浸透すらしていない。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:20:02 ID:gVi4Vd+80
家族持ちは、クルマのことだけ考えてりゃいい漏れら独身とは訳が違う。
老後の保険、税金の支払い、子供の教育費、家のローン…etc
写真→嫁の説得→資金繰りの準備→試乗→契約
この5段階をクリアするのに最低でも半年掛かるんだぞｗ
だからスバルのA型は売れねぇんだよｗｗｗ
>>447-448
汚舞らもだろ！ｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:21:51 ID:gVi4Vd+80
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:22:55 ID:gVi4Vd+80
>毎月車雑誌買ってるような車好きくらいしか知らない。
エクシーガもなｗｗｗ
エクシーガもなｗｗｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:25:54 ID:oxtFesQa0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:27:52 ID:gVi4Vd+80
結局、子持ちのレガ持ちが買うだけ。
エクの販売台数＝レガの販売減数ｗ
エクの販売台数＝レガの販売減数ｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:28:01 ID:mqPdKHvJO
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:28:55 ID:+FyvDAa60
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:29:11 ID:gVi4Vd+80
グレード情報はもう流れてるだろｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:30:07 ID:gVi4Vd+80
>>456
その工程でどんくらいかかるんだよ？ｗ
その工程でどんくらいかかるんだよ？ｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:31:25 ID:+FyvDAa60
>>458
３日もあれば十分だな
３日もあれば十分だな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:31:46 ID:gVi4Vd+80
>>459
よかったなｗ
よかったなｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:32:13 ID:+FyvDAa60
俺の前提は発売日＝発表日な
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:33:03 ID:gVi4Vd+80
>>461
3日後に契約か？ｗ
3日後に契約か？ｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:36:23 ID:+FyvDAa60
６月２０日には買っちまいそうだぜｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:37:13 ID:mqPdKHvJO
どっちにしても、発売してからじゃなきゃ具体的な比較･検討はできないよな。
ティザーのやり方までいちいちケチつけんなw
ティザーのやり方までいちいちケチつけんなw
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:37:38 ID:gVi4Vd+80
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:37:51 ID:QWRpSbRu0
おっさん同士でこの時間に何を煽り合いしとんねんｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:38:54 ID:gVi4Vd+80
>>466
つ鏡ｗ
つ鏡ｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:42:13 ID:+FyvDAa60
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:43:28 ID:gVi4Vd+80
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:45:20 ID:DQVhPq5X0
17日って火曜日かよ～
まさかぁ、有給とって見に行くんか？
２１日だと人でごちゃごちゃしてるかなー
まさかぁ、有給とって見に行くんか？
２１日だと人でごちゃごちゃしてるかなー
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:47:05 ID:+FyvDAa60
>>469
買い増しだがｗ
買い増しだがｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:47:41 ID:+FyvDAa60
ＳＨ買ったばっかだし。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:49:01 ID:gVi4Vd+80
>>472
BPE型も買ったばっかだろｗ
BPE型も買ったばっかだろｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:52:37 ID:+FyvDAa60
残念ｗ
BLEからSHだｗ
BLEからSHだｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:54:04 ID:gVi4Vd+80
新型フォレ海苔ってますますキャラカブってんじゃん！ｗ
つまり、エクシーガ、出る前からレガとフォレとの共食い決定！同じスバル他車だけがライバルｗ
FFは他社の代替絶対ムリだし、発売前から終わってるｗ
つまり、エクシーガ、出る前からレガとフォレとの共食い決定！同じスバル他車だけがライバルｗ
FFは他社の代替絶対ムリだし、発売前から終わってるｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:55:37 ID:gVi4Vd+80
>>474
藻舞の子供も藻舞同様バカなのか？ｗ
藻舞の子供も藻舞同様バカなのか？ｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:57:23 ID:gVi4Vd+80
SH 買ったバカりで エクを買いｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 17:01:02 ID:+FyvDAa60
>>ID:gVi4Vd+80
付き合ってくれてありがとなｗいい暇つぶしになったわｗ
ちなみに、共食いと言うなら
レガを買いに行ったのに、フォレ買っちまった。ってことな。
レガからの乗り換えでフォレは共食いじゃないから覚えとこうなｗ
んじゃ、出かけてくるわｗ
付き合ってくれてありがとなｗいい暇つぶしになったわｗ
ちなみに、共食いと言うなら
レガを買いに行ったのに、フォレ買っちまった。ってことな。
レガからの乗り換えでフォレは共食いじゃないから覚えとこうなｗ
んじゃ、出かけてくるわｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 17:01:23 ID:gVi4Vd+80
ちなみにスバルのFFなんか買っちゃったら下取りつかないよんｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 17:03:16 ID:gVi4Vd+80
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 17:06:02 ID:vnCAqV5t0
>>479
親がインプのFF1800cc乗ってるが、Dラーが欲しがってる。
親がインプのFF1800cc乗ってるが、Dラーが欲しがってる。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 17:06:40 ID:gVi4Vd+80
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 17:09:08 ID:gVi4Vd+80
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 17:23:41 ID:rpWT/JIt0
>>452
お前は一行上に書いてあったことも忘れるアホか
お前は一行上に書いてあったことも忘れるアホか
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 17:25:07 ID:gVi4Vd+80
>>484
ID変えて再び登場！ｗご苦労さんｗ
ID変えて再び登場！ｗご苦労さんｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 17:57:07 ID:4QKFi6Vw0
この車に、EZ30を積む予定はないのかな？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:16:55 ID:3JM5M3WCO
今PCが見れない状態なんでどんなサイトになってるか教えてくれ…
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:24:01 ID:z/Ta9euQO
BLE C型3.0R spec.B乗ってて今年車検の俺は買い換えるか本気で悩むなぁ。
一度車検出して２年後にディーゼルMT出してくれるのを待つかな。
一度車検出して２年後にディーゼルMT出してくれるのを待つかな。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:55:22 ID:BJ12NZcX0
ティザーサイトみてきたけどなんだかなー
ヘッドライトかなりかっこ悪くなっちゃったな、、。
残念無念。
ヘッドライトかなりかっこ悪くなっちゃったな、、。
残念無念。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 19:24:42 ID:3JM5M3WCO
マジかよ…
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:09:04 ID:f33LGc4N0
ﾓﾀｼｮのコンセプトのEXIGAのフェイスは、スクエアなラインが印象的だったが、
市販EXIGAのフェイスは、なんかフツーのミニバンっぽい感じで萎え。
スバルらしい面影があるといえば確かにそうだが、どうせならフェイスだけは
ﾓﾀｼｮのまんまで出して欲しかった。
フォグのデザインなんか、完璧時代遅れな感じ。まんまBG5前期ですか？
リアのテールも何かに似てると思ったら、FUGAっぽい感じ。
せめてイメージカラーもワインレッドの方が...
待っててガッカリしました。他探します。
市販EXIGAのフェイスは、なんかフツーのミニバンっぽい感じで萎え。
スバルらしい面影があるといえば確かにそうだが、どうせならフェイスだけは
ﾓﾀｼｮのまんまで出して欲しかった。
フォグのデザインなんか、完璧時代遅れな感じ。まんまBG5前期ですか？
リアのテールも何かに似てると思ったら、FUGAっぽい感じ。
せめてイメージカラーもワインレッドの方が...
待っててガッカリしました。他探します。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:15:40 ID:GsS1JpQN0
【スバル】エクシーガを6月17日に発表、事前告知も実施
ttp://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9582
スバル、7人乗り新モデル エクシーガ 発表 6月17日
ttp://response.jp/issue/2008/0519/article109443_1.html
ttp://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9582
スバル、7人乗り新モデル エクシーガ 発表 6月17日
ttp://response.jp/issue/2008/0519/article109443_1.html
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:19:35 ID:GsS1JpQN0
写真は海外のサイトのほうで
ttp://www.worldcarfans.com/9080519.003/subaru-confirm-exiga-production-version-with-launch-of-mini-site
ttp://www.worldcarfans.com/9080519.003/subaru-confirm-exiga-production-version-with-launch-of-mini-site
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:20:04 ID:wWv0TZ3W0
ティーザーサイト見てきた。
あんな棒読みしか出来ないオサンを出すなよ～
スバルのイメージ悪くなるぞ
あんな棒読みしか出来ないオサンを出すなよ～
スバルのイメージ悪くなるぞ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:26:08 ID:NRxRSmEM0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:41:17 ID:mqPdKHvJO
>>494
水野氏みたいな人が居れば良かったねw
上から撮った写真は、暗いのと明るいのがあるんだね。
その明るい写真見ると、結構コンセプトモデルっぽくてカッコいいね。
亀有レッドはいい色だけど、赤って結構イメージ被るしありきたりだから今回はイメージカラーにならなかったんじゃないか?
水野氏みたいな人が居れば良かったねw
上から撮った写真は、暗いのと明るいのがあるんだね。
その明るい写真見ると、結構コンセプトモデルっぽくてカッコいいね。
亀有レッドはいい色だけど、赤って結構イメージ被るしありきたりだから今回はイメージカラーにならなかったんじゃないか?
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:54:14 ID:crVPUFYh0
>495
うひゃ こんなの俺でも作れる
うひゃ こんなの俺でも作れる
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:36:09 ID:PJK3q6H80
うひゃ、本当にレガシィを縦方向にｘ１．３したような。
エンジンルーム部分詰めるのは難しいと思うけど。
ちょっと永杉（＝室内圧迫）でわ
エンジンルーム部分詰めるのは難しいと思うけど。
ちょっと永杉（＝室内圧迫）でわ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:36:49 ID:rBkf9yZv0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:47:20 ID:ekxYyAZe0
ガラスルーフはオプションで何かと抱き合わせだよね？
ヨタ方式が蝕むスバル・・・・
ヨタ方式が蝕むスバル・・・・
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:05:04 ID:0vc66XWs0
>>500
ヨタ以前に、凶悪なオプションの抱き合わせは、スバルのお家芸ですがｗ
ヨタ以前に、凶悪なオプションの抱き合わせは、スバルのお家芸ですがｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:06:21 ID:1wK/o/dYO
コンセプトの方が数段格好いいなぁ…
ショックだよ、楽しみにしてたのにな。
ショックだよ、楽しみにしてたのにな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:15:00 ID:9sHECAzh0
ガラスルーフは内側カーテンみたいな方式なのか？
暑そうなんだけど。
暑そうなんだけど。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:22:50 ID:RsALXXEK0
＞抱き合わせだよね
今は、ホンダもそうだし、どこも同じじゃないか？
生産の効率化は結構だが、地デジ標準でない高額ナビを無理
に買わすのはやめてほしい。＞今の所ほぼ全てのメーカ。
今は、ホンダもそうだし、どこも同じじゃないか？
生産の効率化は結構だが、地デジ標準でない高額ナビを無理
に買わすのはやめてほしい。＞今の所ほぼ全てのメーカ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:33:46 ID:zk6PIPl40
寧ろコンセプトモデルのデザインが俺には有り得ないんだが。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:42:46 ID:3FxcEFn00
ほんとに売るのかよ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:56:50 ID:B68ceZPl0
グラスルーフは濃色ガラスがハメ殺しだけど
シェードは電動だったよ
シェードは電動だったよ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:13:18 ID:+kNslgjq0
天井シェードは後方にスライドして開くタイプ？
３列目の頭上にたまるのかね？
しかしこのでかいルーフで何キロ重くなってるんだろ。
キャリアつけるためにルーフレールは欲しいんだけど、つけられるのかな。
３列目の頭上にたまるのかね？
しかしこのでかいルーフで何キロ重くなってるんだろ。
キャリアつけるためにルーフレールは欲しいんだけど、つけられるのかな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:17:49 ID:ef2A4JvT0
この車売れなければスバル終わるな
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:21:39 ID:hHiHOggKO
ばか売れされたら困るメーカーは多そう
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:24:19 ID:f4jec/rh0
暑くて開けられない上に、シェードで天井が低くなって重くなるグラスルーフなんてイラネ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:30:14 ID:+kNslgjq0
確かにシェードごときで（たとえ若干でも）天井低くなるのは勘弁だよな。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:32:51 ID:w9CcdmnK0
IRカットでよろしく＞グラスルーフ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:37:42 ID:r42ke8GE0
早くみたいなァ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:41:57 ID:km91AzTB0
ホンダのエアウエーヴ知ってる？ あれのグラスルーフなんか最悪だよ。
身長170の人だったら頭がルーフに当たるよ。後ろなんか首を曲げてないと乗ってられない。
身長170の人だったら頭がルーフに当たるよ。後ろなんか首を曲げてないと乗ってられない。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:50:22 ID:4IVj1xyR0
カタログ値では３０ｋｇだった木がスル（グラスルーフ）
シェードは分割でインナースライドだと思う
ナビはＧブックでインプやフォレと同じものだけど
Ｄ端子装備で地デジチューナーもタッチパネル操作できる
ライン装着ナビはリアカメラ標準装備で
フロントカメラはディーラーＯＰ
フロントシートの肘掛は角度無段階調整
ＧＴは税抜き２６５万円 ５ＡＴ ＡＷＤ
担当セールスが７月の俺のフォレの車検のお知らせに来た
とりあえず俺の瞬間記憶能力ではこれが精一杯だ・・・
デザインに関してはあまり期待していなかったので
実物は割りといいんジャマイカ？
シェードは分割でインナースライドだと思う
ナビはＧブックでインプやフォレと同じものだけど
Ｄ端子装備で地デジチューナーもタッチパネル操作できる
ライン装着ナビはリアカメラ標準装備で
フロントカメラはディーラーＯＰ
フロントシートの肘掛は角度無段階調整
ＧＴは税抜き２６５万円 ５ＡＴ ＡＷＤ
担当セールスが７月の俺のフォレの車検のお知らせに来た
とりあえず俺の瞬間記憶能力ではこれが精一杯だ・・・
デザインに関してはあまり期待していなかったので
実物は割りといいんジャマイカ？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:51:19 ID:NJ9RrUOA0
さっさとディーゼルだせ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:51:25 ID:4IVj1xyR0
そうそう、エクシーガじゃなくてエクスィーガらしいよ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:52:41 ID:7wc8P/000
エアウエーヴ？
全高155CMの1.5L車と比較しても意味ないような。
スカイルーフつけても2CM違うだけだし。。。
全高155CMの1.5L車と比較しても意味ないような。
スカイルーフつけても2CM違うだけだし。。。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:57:34 ID:ArNImY5p0
>>519
別に車の比較じゃないよ。ルーフのこといってるんだよ。
別に車の比較じゃないよ。ルーフのこといってるんだよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:59:27 ID:is/UBoaj0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 01:12:10 ID:7wc8P/000
>>520
ですから、エアウェーブで頭打ってもエクシーガでは頭打たないと
思うのです。
エアウェーブのグラスルーフはスカイルーフといって、これを装備
したときの室内高は2CM低くなるだけです。
エクシーガにグラスルーフつけると室内高さが低くなるよ、と言いたかった
と解釈したのですが、まだ間違っています？？？
ですから、エアウェーブで頭打ってもエクシーガでは頭打たないと
思うのです。
エアウェーブのグラスルーフはスカイルーフといって、これを装備
したときの室内高は2CM低くなるだけです。
エクシーガにグラスルーフつけると室内高さが低くなるよ、と言いたかった
と解釈したのですが、まだ間違っています？？？
523 ：あ：2008/05/20(火) 01:20:48 ID:Rfxf6FJRO
頭は当たらなくても夏は暑さでやばいらしいよ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 01:38:12 ID:7wc8P/000
昔CR-Xのグラストップのヤツが苦しんでた。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 02:28:01 ID:cohNZFuC0
ガラスルーフの弱点は嫌というほど客から上がってるんだ。
まさかその声を無視してみせかけの「快適空間」を演出してねぇ
だろうな？最後発で能無しなことだけはやめてもらいたい
まさかその声を無視してみせかけの「快適空間」を演出してねぇ
だろうな？最後発で能無しなことだけはやめてもらいたい
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 02:38:05 ID:B11j+Q8W0
グラスルーフって何がいいんだ？
オープンが気持ちいいのはわかるが。
オープンが気持ちいいのはわかるが。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 02:51:17 ID:+QA/jkBy0
グラスルーフなんて、強度は弱くなるわ、トップヘビーになるわ、いいこと無しなんだけど。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 05:27:29 ID:7DOKy0v0O
2cm室内高が下がるのは我慢したとしても、暑そうなのと30kg重くなるのはやだなぁ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 06:51:18 ID:ef2A4JvT0
付けなければいいだけのことだろ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 07:16:31 ID:7wc8P/000
>付けなければいいだけのことだろ
全くそのとおり。
でも２ちゃんの基本だね。
「漏れの気に入らんものは売るな。買うおまいらはオタ。」
気に入らないOPはつけなきゃいいし、気に入らない車は買わなきゃ
いいし、ついでにここにもこなきゃいい。
まじめに理由や感想を書いているのは役だつんだけど。。。
全くそのとおり。
でも２ちゃんの基本だね。
「漏れの気に入らんものは売るな。買うおまいらはオタ。」
気に入らないOPはつけなきゃいいし、気に入らない車は買わなきゃ
いいし、ついでにここにもこなきゃいい。
まじめに理由や感想を書いているのは役だつんだけど。。。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 07:29:58 ID:/MS+yiMe0
>>530
529は、つけたい人はつければよい。嫌な人はつけなければいい と言ってるんだろ。
529は、つけたい人はつければよい。嫌な人はつけなければいい と言ってるんだろ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 07:32:00 ID:uUx+Yz2M0
抱き合わせOPを問題視してるだけの話じゃね？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 07:41:19 ID:iYGc7rDG0
んだんだ グラスルーフを付けなければいい
それよりも問題は運転席パワーシートと
ライン装着ナビが抱き合わせな件 orz
漏れパワーシート好きなんだお
でもラインナビなんていらないお
それよりも問題は運転席パワーシートと
ライン装着ナビが抱き合わせな件 orz
漏れパワーシート好きなんだお
でもラインナビなんていらないお
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:01:45 ID:pe8RzJxI0
スバルのオプションてかなり抱き合わせ商法っぽいよな
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:26:35 ID:VpoNd0bP0
グラスルーフなんか年に3回くらいしか使わんって言ってたぞ。
まっディーゼルEGが出るまで買わないけどね。
まっディーゼルEGが出るまで買わないけどね。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:29:52 ID:QKmyKkTaO
EyeSightってやっぱり付かない？もしつくなら人柱覚悟で保険の意味を含めて付けたいんだけど。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:43:06 ID:EQYhnn4n0
レガシーじゃなくてレガシィなんだから、
エクシーガじゃなくてエクシィガだろ。
エクシーガじゃなくてエクシィガだろ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:44:24 ID:pe8RzJxI0
インプレッサもインプレッツァだしな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:11:02 ID:9HBixDxZ0
欧州で2009年度から導入されるユーロ５など、日米欧では今後、ディーゼルエンジンの排ガス規制がさらに強化される。
これにより、ディーゼル乗用車のターボ装着率はほぼ１００％になると予測されている。
http://news.livedoor.com/article/detail/3642393/
これにより、ディーゼル乗用車のターボ装着率はほぼ１００％になると予測されている。
http://news.livedoor.com/article/detail/3642393/
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:18:53 ID:KI6dJEAvO
日本でディーゼルが普及したら軽油取引税はどうなるのかな？
トラックとかの運送業界が猛反発するだろうから増税できないだろうね。
つまりガソリン車からディーゼル車に移れば税収が減ることになる。
やれ環境だ、CO2が多いだのディーゼル普及に猛烈な抵抗勢力が出てきそうだな。
んでディーゼルにはディーゼル税とか訳分からん税が貸せられて
自営業車等には課税しないなんてのが追加されるだろう。
トラックとかの運送業界が猛反発するだろうから増税できないだろうね。
つまりガソリン車からディーゼル車に移れば税収が減ることになる。
やれ環境だ、CO2が多いだのディーゼル普及に猛烈な抵抗勢力が出てきそうだな。
んでディーゼルにはディーゼル税とか訳分からん税が貸せられて
自営業車等には課税しないなんてのが追加されるだろう。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:19:59 ID:hHquCgmQ0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:21:24 ID:+8C/0cc80
2列目真ん中シートにはヘッドレストが無い様ですね・・・
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:34:20 ID:uUx+Yz2M0
>>540
車両購入時や車検の時に課税されるのが目に見えてる。
車両購入時や車検の時に課税されるのが目に見えてる。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:41:01 ID:KI6dJEAvO
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:43:30 ID:FJraBq2O0
消費税に一本化すればいいのに。15%ぐらいでさ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:48:21 ID:NjCLe5KCO
ＡＴはまた４速か？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:49:14 ID:V/j6lCoW0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:51:04 ID:FJJB1U0U0
エクシーガのメルマガ登録した
カタログ発送期待したんだが発表後発送ってorz
登録した意味なかったわ
カタログ発送期待したんだが発表後発送ってorz
登録した意味なかったわ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:59:24 ID:+zEGB3TkO
後部座席用のエアコン吹出口はないのか
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 10:04:38 ID:uUx+Yz2M0
>>548
そんなの当たり前だｗ
この手のサービス散々利用したが
発表前にカタログ発送なんてしてくれるメーカーなんて
何処にもないよ。下手すりゃ普段通り請求した方が
早かったんじゃね？ってのもあったぐらいだぞ。
そんなの当たり前だｗ
この手のサービス散々利用したが
発表前にカタログ発送なんてしてくれるメーカーなんて
何処にもないよ。下手すりゃ普段通り請求した方が
早かったんじゃね？ってのもあったぐらいだぞ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 10:20:47 ID:9IkZ0yo10
>>550
それで？お前も同じ間違いを犯してるじゃんｗｗ 馬鹿の先輩っていいたいのかな？
それで？お前も同じ間違いを犯してるじゃんｗｗ 馬鹿の先輩っていいたいのかな？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 10:23:31 ID:FJJB1U0U0
発表当日に到着ならデラにもらいに行くことなくていいかと思ってね
うちからデラちょっと遠くてねー
うちからデラちょっと遠くてねー
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 10:32:15 ID:X/ajFk5e0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 11:20:24 ID:ZrXgek1y0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 11:27:12 ID:MPxsNc2Z0
>>554
おお～なんちゅう平凡な顔
おお～なんちゅう平凡な顔
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 11:45:57 ID:7yRhXJ1d0
神聖なる>>555なんだから、もう少し粋なこと書いてKUREよ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 11:46:47 ID:hYblTHwo0
↑くそっ！
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 11:48:44 ID:NJ9RrUOA0
もうね、こんなの発売して2ヶ月すりゃ1500台/月くらいだろ
売れる3月と12月でかろうじて2000超えるくらい
売れる3月と12月でかろうじて2000超えるくらい
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 11:53:21 ID:hHquCgmQ0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:13:09 ID:Qs9qUus3O
予想CGのが格好いいってどういう事だよ…
ヘッドライトあのまんまでよかったのに
ヘッドライトあのまんまでよかったのに
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:13:42 ID:NjVSI/IUO
>>554
今日初めてｴｸｼｰｶﾞの写真見たけど、これは普通に売れると思う。
現行ﾚｶﾞｼｨや最近のﾎﾝﾀﾞ車、ﾏﾂﾀﾞ車、ﾄﾖﾀ車の失敗作に見られる特徴が無い。
まずｸﾞﾘﾙとﾗｲﾄの位置関係が水平で違和感が無いし、ｸﾞﾘﾙが小さくﾗｲﾄが下に食い込んでないからﾊﾞﾝﾊﾟｰが厚く見えて感覚的に強度が高そうに見える。
また、吸気口が小さめで奥行きがあり立体感もある。ﾌﾛﾝﾄｾｸｼｮﾝと前部ｶﾞﾗｽのｻｲｽﾞも違和感は無い。
後、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ上端よりｻｲﾄﾞｳｨﾝﾄﾞｳ上端の位置を下げるのは安定感あるデザインには必須。これは昔から変わらない。
変態を除いた、平凡なﾃﾞｻﾞｲﾝを欲しがる大半の一般人には無理無く受け入れて貰えると思われる。
今日初めてｴｸｼｰｶﾞの写真見たけど、これは普通に売れると思う。
現行ﾚｶﾞｼｨや最近のﾎﾝﾀﾞ車、ﾏﾂﾀﾞ車、ﾄﾖﾀ車の失敗作に見られる特徴が無い。
まずｸﾞﾘﾙとﾗｲﾄの位置関係が水平で違和感が無いし、ｸﾞﾘﾙが小さくﾗｲﾄが下に食い込んでないからﾊﾞﾝﾊﾟｰが厚く見えて感覚的に強度が高そうに見える。
また、吸気口が小さめで奥行きがあり立体感もある。ﾌﾛﾝﾄｾｸｼｮﾝと前部ｶﾞﾗｽのｻｲｽﾞも違和感は無い。
後、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ上端よりｻｲﾄﾞｳｨﾝﾄﾞｳ上端の位置を下げるのは安定感あるデザインには必須。これは昔から変わらない。
変態を除いた、平凡なﾃﾞｻﾞｲﾝを欲しがる大半の一般人には無理無く受け入れて貰えると思われる。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:28:22 ID:5cUTiou80
>>516
ＧＴは税抜き２６５万円 ５ＡＴ ＡＷＤ
レガシイより相当安いがシート2つ多くて
BODY大きくてなんで安く出来るんだ？
NAは240万以下ってことだよな
レガシイでさえ40万くらいﾀｰﾎﾞとNAで
差があるからな。
スバルマジック 6/17 まで待つかあ
ＧＴは税抜き２６５万円 ５ＡＴ ＡＷＤ
レガシイより相当安いがシート2つ多くて
BODY大きくてなんで安く出来るんだ？
NAは240万以下ってことだよな
レガシイでさえ40万くらいﾀｰﾎﾞとNAで
差があるからな。
スバルマジック 6/17 まで待つかあ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:29:40 ID:5cUTiou80
VWのﾄｳｰﾗﾝも同様にゴルフなんかより安いんだよな
同じ感じだけど 未だにそれも不思議だ
同じ感じだけど 未だにそれも不思議だ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:29:45 ID:DMJhxHwq0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:35:28 ID:FJJB1U0U0
これが
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/subaru_exiga/default.asp?p=1
こうで
http://corism.221616.com/articles/0000080968/
こうなって
http://imepita.jp/20080512/823800
http://imepita.jp/20080512/824260
こう
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f8890831%2fP1.jpg
orz
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/subaru_exiga/default.asp?p=1
こうで
http://corism.221616.com/articles/0000080968/
こうなって
http://imepita.jp/20080512/823800
http://imepita.jp/20080512/824260
こう
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f8890831%2fP1.jpg
orz
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:38:44 ID:5cUTiou80
ＢＨッぽい という情報からすると 上の最後の写真
ホントっぽいなあ ドアノブもレガシイではないし。
超普通だよなあ ホリデーオートにベストデザイン予想図ショー
このスレからあげようぜ
ホントっぽいなあ ドアノブもレガシイではないし。
超普通だよなあ ホリデーオートにベストデザイン予想図ショー
このスレからあげようぜ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:50:33 ID:743kf3FW0
>>566
デザイン一周遅れの普通のミニバンですね。この形なら情報隠すほどでもねーな。
デザイン一周遅れの普通のミニバンですね。この形なら情報隠すほどでもねーな。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:57:15 ID:QRo+U+2W0
>>554 GJ!
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:59:20 ID:hHquCgmQ0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:00:06 ID:/o/3MvvUO
>>568
ミニスカはいたﾌﾞｽが階段で覗かれるのを警戒するのと同じ位意味の無い事だな
ミニスカはいたﾌﾞｽが階段で覗かれるのを警戒するのと同じ位意味の無い事だな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:00:52 ID:X/ajFk5e0
>>560
すでに解決済みだべ？
すでに解決済みだべ？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:05:11 ID:fsGQcZ3U0
>>571
かなりムカツクなｗ
かなりムカツクなｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:05:17 ID:/hmVl1OY0
金掛かってない感モロ出しだな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:13:55 ID:DMJhxHwq0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:18:25 ID:ZKpJO8BL0
そんなに顔つき気になる？
乗ってる時見えねーのに
乗ってる時見えねーのに
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:37:10 ID:eXkrSu3hO
おっ、なかなかイイじゃないと思う俺は異端ですか、そうですか。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:42:35 ID:coswfbss0
結構好きなデザインかも
あんまごてごてしてなくて見やすい
あんまごてごてしてなくて見やすい
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:48:58 ID:Qs9qUus3O
カッコ悪くはないんだが…
期待していただけに残念
期待していただけに残念
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:51:49 ID:JOYsdkOY0
トヨタのような無個性な車がいい人は、トヨタを買うと思うのです。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:53:05 ID:hHquCgmQ0
>>572
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-34,GGLJ:ja&q=%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab+%22PM2%2e5%22
PM2.5はまだじゃないの？
これが体に悪いらしいよ
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-34,GGLJ:ja&q=%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab+%22PM2%2e5%22
PM2.5はまだじゃないの？
これが体に悪いらしいよ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:00:32 ID:iQUOIM5b0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:06:53 ID:K+CwZA/+0
（軽量化という名目で）リアドアが普通のヒンジドアという時点で終わってる。
ミニバン経験者は知ってると思うけど、3列目の乗り降り（前→後へ）は、スライドドアじゃないとキツイよ。
どうしても（軽量化のために）ヒンジドアにこだわるなら、観音開きにしないとミニバンは成り立たない…やはり経験不足がモロに出たな。
こりゃクレーム続出確実。どうしても買いたい香具師は、C型待ったほうがいいよｗ
こんなんありますけど？
http://youtube.com/watch?v=nT2ljAn3nFk
ミニバン経験者は知ってると思うけど、3列目の乗り降り（前→後へ）は、スライドドアじゃないとキツイよ。
どうしても（軽量化のために）ヒンジドアにこだわるなら、観音開きにしないとミニバンは成り立たない…やはり経験不足がモロに出たな。
こりゃクレーム続出確実。どうしても買いたい香具師は、C型待ったほうがいいよｗ
こんなんありますけど？
http://youtube.com/watch?v=nT2ljAn3nFk
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:09:16 ID:K+CwZA/+0
リアがヒンジドアならレガ・フォレと変わらんだろ！ｗ
一体何のためのミニバンだよｗ
一体何のためのミニバンだよｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:19:31 ID:nSq00PqH0
ミニバン買う層って、スバルなんてメーカー知らんだろ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:20:53 ID:SkXaRF3I0
どうせヒンジなら全高1550以下にしてくれりゃ買ったかもしれんのに
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:24:40 ID:K+CwZA/+0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:25:43 ID:K+CwZA/+0
3列目は身長150㎝まで>>190
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:35:19 ID:FJJB1U0U0
頻繁に３列目使うならワンボックスにするけど
たまに使う程度だから全然おｋおｋ
たまに使う程度だから全然おｋおｋ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:37:32 ID:K+CwZA/+0
エクシーガ＝横風に弱い（立体駐車場に入らない）レガ
子供持ち＆両親同居なら、レガは売らずに軽を買い足すほうがマシｗ
1台ですべて間に合わせようとするのが間違いの元ｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:43:45 ID:K+CwZA/+0
レガゴン＆アウトバックの荷室に（折りたたみ式）3列目入れて発売しときゃいいものをｗ
ホントスバルって商売下手だねｗ
ホントスバルって商売下手だねｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 15:02:28 ID:K+CwZA/+0
スペース命のミニバンで、センタートンネルがど真ん中に鎮座まします4駆にするなら、思い切ってワンボックスにするのが良心。
例）ノア・セレナ・ステップワゴン
使えそうで使えない3列シート>>190、半端な高さに重たいパノラマルーフ、すべてが中途半端なエクシーガ。
商品企画力のある文系人間がおらず、視野の狭いオタク系理系人間ばかりだから、似たようなクルマがゾロゾロｗ
一代限りの企画で終わる可能性極めて高し。
例）ノア・セレナ・ステップワゴン
使えそうで使えない3列シート>>190、半端な高さに重たいパノラマルーフ、すべてが中途半端なエクシーガ。
商品企画力のある文系人間がおらず、視野の狭いオタク系理系人間ばかりだから、似たようなクルマがゾロゾロｗ
一代限りの企画で終わる可能性極めて高し。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 15:13:42 ID:K+CwZA/+0
これならフォレの荷室に（折り畳み式）3列目シート入れて発売してくれたほうが良かったと思う人？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 15:24:34 ID:K+CwZA/+0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:24:27 ID:VNuf9K480
何から何まで中途半端なエクシーガ！
スバルにはレガシィしかないのかよ！！！
スバルにはレガシィしかないのかよ！！！
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:31:41 ID:aPbExtgk0
文句ばっかかよ。
どんな車がいいのかな？
どんな車がいいのかな？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:36:45 ID:7c7dYfUF0
スバルってなんでボンネットに穴開けちゃうの？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:43:48 ID:Pt5N/0jX0
あぁ～やっぱレガシィの後部シート倒して畳敷くわ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:51:30 ID:VNuf9K480
AX9は良い車だった・・・
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 18:04:34 ID:mg7S/Eb90
今頃出す車ではないな。
考え方が古すぎる。
考え方が古すぎる。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 18:18:54 ID:FJJB1U0U0
とりあえずID:K+CwZA/+0は
エクシーガが気に入ったてことでFA
エクシーガが気に入ったてことでFA
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:05:53 ID:PB2Do0UA0
七人乗りを出す出さないで何年もウジウジしていて
結局作ったのがレガシィの七人乗りってどういうことだ？
メーカーのアホさ加減にはマジで呆れる
ディーゼルも国内販売は2010年とか悠長なこと言ってるし
結局作ったのがレガシィの七人乗りってどういうことだ？
メーカーのアホさ加減にはマジで呆れる
ディーゼルも国内販売は2010年とか悠長なこと言ってるし
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:14:02 ID:+kNslgjq0
なかなかいいんじゃない？
２年くらいしたら買うわ。
２年くらいしたら買うわ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:14:13 ID:owVXrEvS0
>>592
ワンボックスの意味を間違えてないか？
ワンボックスの意味を間違えてないか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:50:52 ID:y0Bbg7Kc0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:51:03 ID:K+CwZA/+0
>>596
Qashqai+2
http://corism.221616.com/articles/0000079640/
+2のフォレスターロング出せば良かったんだよ。
ミニバンというなら、ステップDQNやセレナみたいんじゃないと日本人の大多数（スバオタ除く）は買わない罠ｗ
Qashqai+2
http://corism.221616.com/articles/0000079640/
+2のフォレスターロング出せば良かったんだよ。
ミニバンというなら、ステップDQNやセレナみたいんじゃないと日本人の大多数（スバオタ除く）は買わない罠ｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:00:20 ID:K+CwZA/+0
それかプアマンズ・ディスカバリー>>594のコンセプトでトライベッカを化粧直しして入れときゃ、
ランクル3兄弟・パジェロ・ムラーノ・CX7あたりの層をゴッソリ頂けたんだよｗ
スバルの4駆だから間違いはないんだからｗ
ランクル3兄弟・パジェロ・ムラーノ・CX7あたりの層をゴッソリ頂けたんだよｗ
スバルの4駆だから間違いはないんだからｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:22:45 ID:NJ9RrUOA0
トヨダホンダですら売れないヒンジドアミニバン（ウィッシュ・ストリーム）を
スバルブランドで出したら更に売れないに決まってる
どうせ出すんなら地上高の高いSUVチックにした方のが良かっただろう
どーせ四駆なんだし
スバルブランドで出したら更に売れないに決まってる
どうせ出すんなら地上高の高いSUVチックにした方のが良かっただろう
どーせ四駆なんだし
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:26:13 ID:WreLjF3/O
意外とフォレスターロング開発してたりしてｗ
アウトランダーの３列、みたいなやつ。
アウトランダーの３列、みたいなやつ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:34:15 ID:K+CwZA/+0
>>608
大手だからプラットフォーム使い回しによる規模の経済で吸収できるが、
スバルってそういう冒険を敢えてやって、いつも墓穴を掘ってるよなｗ
R2といい、今回のエクシーガといいｗ
>>609
つまりエクシーガはフォレスターロングが出るまでの繋ぎでしかないレガ+2（レガのパイを喰うだけ＝消える運命）ってことｗ
大手だからプラットフォーム使い回しによる規模の経済で吸収できるが、
スバルってそういう冒険を敢えてやって、いつも墓穴を掘ってるよなｗ
R2といい、今回のエクシーガといいｗ
>>609
つまりエクシーガはフォレスターロングが出るまでの繋ぎでしかないレガ+2（レガのパイを喰うだけ＝消える運命）ってことｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:51:30 ID:rNPcQFItO
楽しそうですねw
>>607
その層はゴッソリいただけてもあまりうれしくないような。。
あとヒンジドアミニバンも売れてるからねw
それにスバルがノア･セレナ系の作ってもしょうがないでしょ?
それにそもそもツーリング7シーターを謳ってるんだし、文句の付け方が間違ってるよ。
レガシィ+2とか言われてるけど、それが逆に魅力なんじゃないか?
>>607
その層はゴッソリいただけてもあまりうれしくないような。。
あとヒンジドアミニバンも売れてるからねw
それにスバルがノア･セレナ系の作ってもしょうがないでしょ?
それにそもそもツーリング7シーターを謳ってるんだし、文句の付け方が間違ってるよ。
レガシィ+2とか言われてるけど、それが逆に魅力なんじゃないか?
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:53:12 ID:yDSfHeG80
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:55:12 ID:K+CwZA/+0
ツーリング7シーターとは→>>190←こういうことを言うの？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:08:59 ID:WreLjF3/O
トライベッカじゃ大きいもんなぁ…
ミニトライベッカみたいな感じでフォレスターロングを開発してたりして。
でもスバルの今の体力じゃ無理かなｗ
ミニトライベッカみたいな感じでフォレスターロングを開発してたりして。
でもスバルの今の体力じゃ無理かなｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:12:55 ID:K+CwZA/+0
要はスバルが作ったストリームってことだねｗ
これなら漏れたちのほうが上手く作れるっていう自己満足ｗ
これなら漏れたちのほうが上手く作れるっていう自己満足ｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:14:31 ID:rNPcQFItO
ていうかそもそもトライベッカって売れなかったんじゃないの??
フォレスターロングならそんなに難しくなさそうだけど、売り上げにどれだけ貢献できるか微妙じゃね?
フォレスターロングならそんなに難しくなさそうだけど、売り上げにどれだけ貢献できるか微妙じゃね?
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:20:31 ID:K+CwZA/+0
>>616
一番微妙なのはスバル・ストリームだろｗ
一番微妙なのはスバル・ストリームだろｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:28:52 ID:K+CwZA/+0
ツーリング7シーターことエクシーガ＝実際はスバルによるストリームのパクリｗ
フォレスターロングが出たらパッタリと売れなくなること間違いナスｗ
>>190：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:48:31 ID:UF0MxyMu0
先週、実車を見ました。
>>168の写真だがちょっと違う。
ヘッドライト廻り…もう少し角ばっている。青い縦線が入ってます。
フォグ廻り…インプレッサそのままです。黒のカバーはありません。
インパネ廻り…ナビ上部がちょっと違います。
インパネ上部に後席用の吹き出し口が付きます。
エアコンのパネルは液晶です。
シフトレバーのゲート周りが黒くて質感が若干違います。
車体…4740×1740×1630です。アナウンスされているのより少し小さいです。
回転半径は5.5mなのでかなり大回りだと思います。
車重はNAで1530㌔。エンジンスペックはフォレスターNAとまったく一緒。
走った感じはまぁこんなもんかと…
室内…大人7人が楽に座れる？ 無理ですね。所詮あのフロアでは無理がある。
質感は？ はっきり言ったら、やっぱりスバルです。
フォレスターロングが出たらパッタリと売れなくなること間違いナスｗ
>>190：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:48:31 ID:UF0MxyMu0
先週、実車を見ました。
>>168の写真だがちょっと違う。
ヘッドライト廻り…もう少し角ばっている。青い縦線が入ってます。
フォグ廻り…インプレッサそのままです。黒のカバーはありません。
インパネ廻り…ナビ上部がちょっと違います。
インパネ上部に後席用の吹き出し口が付きます。
エアコンのパネルは液晶です。
シフトレバーのゲート周りが黒くて質感が若干違います。
車体…4740×1740×1630です。アナウンスされているのより少し小さいです。
回転半径は5.5mなのでかなり大回りだと思います。
車重はNAで1530㌔。エンジンスペックはフォレスターNAとまったく一緒。
走った感じはまぁこんなもんかと…
室内…大人7人が楽に座れる？ 無理ですね。所詮あのフロアでは無理がある。
質感は？ はっきり言ったら、やっぱりスバルです。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:29:06 ID:/MS+yiMe0
レガシー＋2。結構じゃないか、魅力的。
３列目を重視しすぎると、運転が悪くなるよ。
３列目使うのはどうせ１年に３-４回だから自分は大満足。
初代オデッセイに乗っていたが、運転が悪くてランカスターに乗り換え、レガシーに至ってる。
３列目を重視しすぎると、運転が悪くなるよ。
３列目使うのはどうせ１年に３-４回だから自分は大満足。
初代オデッセイに乗っていたが、運転が悪くてランカスターに乗り換え、レガシーに至ってる。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:31:42 ID:K+CwZA/+0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:34:21 ID:K+CwZA/+0
>初代オデッセイに乗っていたが、運転が悪くてランカスターに乗り換え、レガシーに至ってる。
「運転が悪くて」ｗｗｗ
「ハンドリングが悪くて」じゃないんだｗｗｗ
「運転が悪くて」ｗｗｗ
「ハンドリングが悪くて」じゃないんだｗｗｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:41:01 ID:6EIYuJ8H0
なんか、前期SG５フォレを一回りデカくして３列シートにリメイクにした感じ
にしか見えないかも。
ハッキリいって、自分もトライベッカを手直しして国内に持ってきた方がいいと思う。
今、売れるのは、バンガードみたいなあの手の３列SUVか、箱ミニバンなんだから。
箱ミニバンは、現にプレマシーやMPVがあるにも関わらず、わざわざビアンテの
ような車を今更投入してきたマツダを見ても明らか。
スバル、商売下手だわぁ...orz
にしか見えないかも。
ハッキリいって、自分もトライベッカを手直しして国内に持ってきた方がいいと思う。
今、売れるのは、バンガードみたいなあの手の３列SUVか、箱ミニバンなんだから。
箱ミニバンは、現にプレマシーやMPVがあるにも関わらず、わざわざビアンテの
ような車を今更投入してきたマツダを見ても明らか。
スバル、商売下手だわぁ...orz
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:43:55 ID:K+CwZA/+0
オタク系理系人間がスバルの強みｗ
オタク系理系人間しかいないのがスバルの弱みｗ
オタク系理系人間しかいないのがスバルの弱みｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:46:22 ID:pXFcmbNS0
確かにストリームっぽいw
デザインも無難に上手くまとまっていて悪くはないと思うが。
>>616
トライベッカ、具体的な数は分からないが一応伸びてはいるみたいだが。
大きさもハリアーとそれほど変わらないみたいだし、大きさはさほど問題にならないでしょう。
それよか、フォレスターロングは出たら売れるんだろうけど、それこそエクシーガが全く売れなくなっちまうなw
デザインも無難に上手くまとまっていて悪くはないと思うが。
>>616
トライベッカ、具体的な数は分からないが一応伸びてはいるみたいだが。
大きさもハリアーとそれほど変わらないみたいだし、大きさはさほど問題にならないでしょう。
それよか、フォレスターロングは出たら売れるんだろうけど、それこそエクシーガが全く売れなくなっちまうなw
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:49:19 ID:RNyicaMq0
>バンガードみたいなあの手の３列SUVか
よしエクシーガアウトバックを作るんだ
よしエクシーガアウトバックを作るんだ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:51:34 ID:K+CwZA/+0
子持ちのレガオタへ
どうしても我慢できなければ、ムーブ買い足せ。それかフォレロングが出るまでオデ買っとけ。
ムーブ・オデなら下取り付くから支払い楽だぞｗ ステラやいきなりエク買っちゃうと下取り付かないよんｗ
どうしても我慢できなければ、ムーブ買い足せ。それかフォレロングが出るまでオデ買っとけ。
ムーブ・オデなら下取り付くから支払い楽だぞｗ ステラやいきなりエク買っちゃうと下取り付かないよんｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:52:56 ID:pXFcmbNS0
フォレスターロングにエクシーガアウトバック
このラインナップはもはや客を混乱させたいとしか思えん。
このラインナップはもはや客を混乱させたいとしか思えん。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:53:33 ID:Msgoay310
フォレスターロングね・・・売れるのか・・・
散々フォレにケチつけといてロングにすると売れるって発想がすげえな。
スペックオタク共が聞いて呆れるわ。
フォレは4ATでっせ。
それで売れると言えんのか。
もう少し頭使おうな。退化していく一方だぞ！
散々フォレにケチつけといてロングにすると売れるって発想がすげえな。
スペックオタク共が聞いて呆れるわ。
フォレは4ATでっせ。
それで売れると言えんのか。
もう少し頭使おうな。退化していく一方だぞ！
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:55:40 ID:K+CwZA/+0
スバル・ストリームこそスバル崩壊の序曲ｗ
さらば～♪スバルよ～♪
さらば～♪スバルよ～♪
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:56:44 ID:rNPcQFItO
トライベッカみたいなデカくて高いのは売れねーんじゃねーの?
しかもストリームのパクリとかこじつけもいいとこw
なんか｢こうすれば売れるのに｣とか｢××な方が売れる｣とか言ってるけど、そんなんで売れたら苦労しませんw
しかもストリームのパクリとかこじつけもいいとこw
なんか｢こうすれば売れるのに｣とか｢××な方が売れる｣とか言ってるけど、そんなんで売れたら苦労しませんw
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:59:09 ID:K+CwZA/+0
ヒンジミニバン・スバルストリームこそ、出さなきゃ良かったお荷物＆これから始まる更なる苦労の始まりｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:00:24 ID:5844S/kPO
俺もトライベッカを国内に持ってきた方がいいかと思う
買うとしたら二列シートだろうから、
微妙にスレ違いだけど
買うとしたら二列シートだろうから、
微妙にスレ違いだけど
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:01:06 ID:6EIYuJ8H0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:03:03 ID:K+CwZA/+0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:06:33 ID:kp4HSA450
スバル、大好きなんだが、これはデザインが幼稚では？？
使いやすそうなのにもったいない。。。。
もう少しすっきりデザインなら買っていたのに・・
使いやすそうなのにもったいない。。。。
もう少しすっきりデザインなら買っていたのに・・
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:07:34 ID:rNPcQFItO
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:07:48 ID:/MS+yiMe0
フォレスターロングって本当に出るの？ 単に妄想？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:09:12 ID:o1T+woDe0
>>637
妄想。
妄想。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:10:19 ID:K+CwZA/+0
>>637
スバルはいずれフォレスターロング出さざるを得なくなるｗ
貧じミニバン飢苦死蛾＝ストリームのパクリ
この貧乏籤を魅力的などと>>619引いてしまったら、本命フォレロン買えなくなっちゃうよんｗ
スバルはいずれフォレスターロング出さざるを得なくなるｗ
貧じミニバン飢苦死蛾＝ストリームのパクリ
この貧乏籤を魅力的などと>>619引いてしまったら、本命フォレロン買えなくなっちゃうよんｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:12:18 ID:qCisXk7q0
フォレスターロングってリムジンになったフォレを想像したじゃねえか。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:13:13 ID:K+CwZA/+0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:15:59 ID:TrU1RgbR0
>>639
なんだただの他社工作員か。
なんだただの他社工作員か。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:17:23 ID:+zEGB3TkO
なんかこのスレ三菱社員が紛れてるなwww
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:17:33 ID:K+CwZA/+0
>>637
水平対向ディーゼルと同じカラクリ
欧州市場でのキャッシュ買い（デュアリス）との販売競争
→キャッシュ買い＋2の投入
→フォレスターロングを欧州投入せざるを得なくなる
→「投資回収のため日本市場にも出せ」というトヨタからの指令
→フォレスターロング日本登場！
→飢苦死蛾消滅ｗ
水平対向ディーゼルと同じカラクリ
欧州市場でのキャッシュ買い（デュアリス）との販売競争
→キャッシュ買い＋2の投入
→フォレスターロングを欧州投入せざるを得なくなる
→「投資回収のため日本市場にも出せ」というトヨタからの指令
→フォレスターロング日本登場！
→飢苦死蛾消滅ｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:18:43 ID:rNPcQFItO
なんでフォレスターロングが出るってことになってるの?
そもそもフォレスターロングとミニバンは別物でしょ。
まあ騒いでるのは一人ぐらいしかいないみたいだがw
そもそもフォレスターロングとミニバンは別物でしょ。
まあ騒いでるのは一人ぐらいしかいないみたいだがw
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:22:18 ID:K+CwZA/+0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:29:06 ID:RNyicaMq0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:31:28 ID:rNPcQFItO
キャッチコピーは
｢スポーツワゴンが、嫉妬する。｣
｢スポーツワゴンが、嫉妬する。｣
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:34:05 ID:6EIYuJ8H0
キャッチコピーは
｢親会社が、嫉妬する。｣
位の意気込みでやって欲しかったよ...orz
｢親会社が、嫉妬する。｣
位の意気込みでやって欲しかったよ...orz
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:39:48 ID:ONqRrtg/0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:40:49 ID:K+CwZA/+0
>>647
スタイルがどうにかなればなｗ
スタイルがどうにかなればなｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:51:20 ID:7wc8P/000
そろそろ情報も出たし、ここもさよならかな。
あとは、買えもしないであちこちで車批判して悦に入っている
人間の巣窟になるので。
あとは、買えもしないであちこちで車批判して悦に入っている
人間の巣窟になるので。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:52:05 ID:p/XztTVR0
本日発売のベストカ－プラスを買いました。
Ｐ１６にスバルＨＰの出てた青エクの斜め横ＣＧ（写真？）がありました。
雑誌で完全な市販姿を出したのはこれが初めてだと思います。
実車見た方にお願いです。立ち読みでもいいからＣＧと実車の違いがあれば
教えてください。
Ｐ１６にスバルＨＰの出てた青エクの斜め横ＣＧ（写真？）がありました。
雑誌で完全な市販姿を出したのはこれが初めてだと思います。
実車見た方にお願いです。立ち読みでもいいからＣＧと実車の違いがあれば
教えてください。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:54:41 ID:WblP7Z/B0
ゑ苦死ゐ餓(笑)
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:03:29 ID:K+CwZA/+0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:11:23 ID:+kNslgjq0
エクシーガ、なかなかいいと思うけどね。
レガシィ乗りが子持ちになったとき、やむを得ず他社の多人数車に乗り換える流れに
歯止めがかけられるのだから、スバルとしてはそれだけでもＯＫでしょう。
他社ユーザーを取り込めたら、なおＯＫ。
おれもこれなら嫁を説得しやすい。
スライドドアとか細かい使い勝手のよしあしはあっても、
とりあえずたくさん乗れるという事実がまず大事。
レガシィ乗りが子持ちになったとき、やむを得ず他社の多人数車に乗り換える流れに
歯止めがかけられるのだから、スバルとしてはそれだけでもＯＫでしょう。
他社ユーザーを取り込めたら、なおＯＫ。
おれもこれなら嫁を説得しやすい。
スライドドアとか細かい使い勝手のよしあしはあっても、
とりあえずたくさん乗れるという事実がまず大事。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:14:02 ID:K+CwZA/+0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:18:19 ID:dzKILn4e0
これひょっとしてストリームのほうが広いんじゃ・・・・
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:19:35 ID:K+CwZA/+0
飢苦死萎餓＝国内専売モデル
この意味（＝ストリーム剥離）をよく理解しとこうｗ
この意味（＝ストリーム剥離）をよく理解しとこうｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:20:32 ID:/MS+yiMe0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:32:30 ID:fyNCctakO
ストリームはレンタカーで乗ったことあるけどあれに負けることはないんじゃないかなぁ
対抗馬はイプサム、デリカあたりなんじゃね
値段的にも
対抗馬はイプサム、デリカあたりなんじゃね
値段的にも
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:40:45 ID:K+CwZA/+0
もし飢苦死萎蛾が本当にストリームパクリじゃない！というのであれば、
国内だけでなく欧州や北米にも輸出してるハズｗ
飢苦死萎餓＝国内専売＝ストリームパクリ
逆に言えば、万一欧米で飢苦死萎餓が発売されれば、買ってイイということだｗ
国内だけでなく欧州や北米にも輸出してるハズｗ
飢苦死萎餓＝国内専売＝ストリームパクリ
逆に言えば、万一欧米で飢苦死萎餓が発売されれば、買ってイイということだｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:43:23 ID:rNPcQFItO
発売1ヶ月前から荒れてるなぁw
まだデビューしてないのに文句付けまくりw
なにかそんなに必死にならなきゃいけない理由でもあるのかね
まだデビューしてないのに文句付けまくりw
なにかそんなに必死にならなきゃいけない理由でもあるのかね
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:43:44 ID:K+CwZA/+0
>ストリームはレンタカーで乗ったことあるけどあれに負けることはないんじゃないかなぁ
後出しジャンケンで負けるわけないだろ！ｗ
後出しジャンケンで負けるわけないだろ！ｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:43:48 ID:MCZlSoE60
「運転が悪い」
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:47:14 ID:yvJ5k2Bl0
まあ、実物見るまで待ちなさいよ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:48:54 ID:K+CwZA/+0
実物見たら買ってもらえないでしょうよ>>190ｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:50:15 ID:WreLjF3/O
アクセラベースのプレマシー
シビックベースのストリーム
で、
インプレッサベースのエクシーガ
なるほどね。
シビックベースのストリーム
で、
インプレッサベースのエクシーガ
なるほどね。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:51:28 ID:lgH7Aoyu0
早く実車を見てみたいな。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:52:06 ID:K+CwZA/+0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:53:47 ID:ecXi2mST0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:55:07 ID:lgH7Aoyu0
しかしもう実車を見れる人がいるのか。
ディーラーで聞いたら今週末辺りに説明会があるっていってたから
もう暫く実車は拝めないと思ってたんだがな。
ディーラーで聞いたら今週末辺りに説明会があるっていってたから
もう暫く実車は拝めないと思ってたんだがな。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:57:17 ID:XlYPe9z90
結局ホリデーオートの予想ＣＧが一番カッコ良かったように思う
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:57:24 ID:K+CwZA/+0
悪いことは言わん。
欧州でも販売確実のフォレスターロングを待て。
欧州でも販売確実のフォレスターロングを待て。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:59:21 ID:K+CwZA/+0
良くも悪くも飢苦死萎餓は国内専売モデルｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:04:50 ID:dzKILn4e0
フォレスターロング？
んなの発表もされてねーのになんで確実なんだよ・・・
第一フォレスターベースにしたらただの劣化版クロスロードになっちまうぜ。
>欧州市場でのキャッシュ買い（デュアリス）との販売競争
>→キャッシュ買い＋2の投入
>→フォレスターロングを欧州投入せざるを得なくなる
>→「投資回収のため日本市場にも出せ」というトヨタからの指令
>→フォレスターロング日本登場！
>→飢苦死蛾消滅ｗ
キャッシュカイ＋2すら出るとは思えないのによく言うよ・・・・・
んなの発表もされてねーのになんで確実なんだよ・・・
第一フォレスターベースにしたらただの劣化版クロスロードになっちまうぜ。
>欧州市場でのキャッシュ買い（デュアリス）との販売競争
>→キャッシュ買い＋2の投入
>→フォレスターロングを欧州投入せざるを得なくなる
>→「投資回収のため日本市場にも出せ」というトヨタからの指令
>→フォレスターロング日本登場！
>→飢苦死蛾消滅ｗ
キャッシュカイ＋2すら出るとは思えないのによく言うよ・・・・・
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:07:23 ID:rB4f1IkF0
>>606
現金買い+2もう完成して待つよｗ
現金買い+2もう完成して待つよｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:09:28 ID:Ykutw0pqO
キャッシュカイの７人乗りはスクープされていて欧州じゃ今年発売じゃないの？
日本で売るかはわからんけど。
日本で売るかはわからんけど。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:09:40 ID:SS6/rdcqO
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:09:58 ID:rB4f1IkF0
まさか、
エクシーガ＝劣化版ストリーム
ってことはないよね？ｗ
エクシーガ＝劣化版ストリーム
ってことはないよね？ｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:12:00 ID:C68TbK5O0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:13:02 ID:rB4f1IkF0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:15:15 ID:vfnJtA6H0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:17:59 ID:rB4f1IkF0
っつーか、フォレスターロング買いたい香具師ってどれくらいいるのよ？！
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:18:33 ID:SpAi4U8bO
なんか一人わかりやすい人がいるw
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:19:15 ID:C68TbK5O0
>>680
ストリームとは違うと思うけどなー
まぁNA、FFモデルは、
ストリームの燃費が悪く、遅くなって、ちょっと広くなった劣化版になるかもなｗ
AWD、ターボモデルはまた別だけど。
>>682
でも対抗モデルはスバルは出さない。
スバルにそんな体力も頭も無い。
というかエクシーガ海外展開の可能性は結構高いと思うよ。
日本でしか売れない車じゃないし。
ストリームとは違うと思うけどなー
まぁNA、FFモデルは、
ストリームの燃費が悪く、遅くなって、ちょっと広くなった劣化版になるかもなｗ
AWD、ターボモデルはまた別だけど。
>>682
でも対抗モデルはスバルは出さない。
スバルにそんな体力も頭も無い。
というかエクシーガ海外展開の可能性は結構高いと思うよ。
日本でしか売れない車じゃないし。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:20:53 ID:rB4f1IkF0
>>686
あまりに鋭い分析…欝になるぜ…
あまりに鋭い分析…欝になるぜ…
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:21:51 ID:VXP7wvFD0
抽出 ID:K+CwZA/+0 (37回)
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:26:21 ID:5wg1Sr810
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:41:39 ID:OcziIMzG0
>>563
レガシィはビルシュタインとかが高いんじゃない？（ブランド料とか）
フォレスターやインプ（S-GT）もレガシィと比べるとターボは安いし
インパネとかインプ・フォレと共通にしている部分も多そうだしそうした
共通化によるコスト削減なんかも効いてるんじゃないか
スバルが苦手で豊田が得意な分野だからある意味豊田効果なのか？
レガシィはビルシュタインとかが高いんじゃない？（ブランド料とか）
フォレスターやインプ（S-GT）もレガシィと比べるとターボは安いし
インパネとかインプ・フォレと共通にしている部分も多そうだしそうした
共通化によるコスト削減なんかも効いてるんじゃないか
スバルが苦手で豊田が得意な分野だからある意味豊田効果なのか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:45:39 ID:pEL+QE3v0
なんか「フォレロング」「海外展開なし」ネタでネガキャンはってる
しょーもないバイトがいるな。
ま、なんだかんだでエクシーガはそこそこ売れるよ。
雪の地方ではスバルの四駆はいまでもけっこうなブランドだ。
しょーもないバイトがいるな。
ま、なんだかんだでエクシーガはそこそこ売れるよ。
雪の地方ではスバルの四駆はいまでもけっこうなブランドだ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:47:23 ID:BS3mv9qa0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:49:16 ID:VphWFNVJ0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:56:20 ID:v59Srp7u0
地味だなー
エアロでコレですかい？
エアロでコレですかい？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:59:33 ID:C68TbK5O0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 02:19:28 ID:7cXWH4JW0
現行オデ乗りです。
あまりに同型が多いのともうすぐ５年になるのでこの車に期待していました。
ボディが少し小さいので室内は狭くなりそうですが、逆に最小回転半径が大きいですね。
2.0Lにこのボディ（多人数乗車）だと厳しいですし、ターボ、ハイオク、4WDだとスバル車からの
乗り換え以外はほとんど見込めないのではないと思います。
2.5L、FFが出れば新型オデの15%くらいは取り込めるかもしれません。
新型オデが10月らしいので、年内に追加して欲しいです。
あまりに同型が多いのともうすぐ５年になるのでこの車に期待していました。
ボディが少し小さいので室内は狭くなりそうですが、逆に最小回転半径が大きいですね。
2.0Lにこのボディ（多人数乗車）だと厳しいですし、ターボ、ハイオク、4WDだとスバル車からの
乗り換え以外はほとんど見込めないのではないと思います。
2.5L、FFが出れば新型オデの15%くらいは取り込めるかもしれません。
新型オデが10月らしいので、年内に追加して欲しいです。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 02:33:39 ID:nRwEcyQP0
2.5ﾘｯﾀｰは期待できるかも知れんが、ＦＦを期待するのは無理じゃないか。
前輪駆動が全く売れないから全部４駆にした経緯があるからな。
アウトバックに設定された2.5ターボも台数限定だし。
ただ、スバルは一昔前のジャンプみたいに好評だった読み切りを即連載するような
日和見主義的なところがあるからなぁ。
前輪駆動が全く売れないから全部４駆にした経緯があるからな。
アウトバックに設定された2.5ターボも台数限定だし。
ただ、スバルは一昔前のジャンプみたいに好評だった読み切りを即連載するような
日和見主義的なところがあるからなぁ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 02:49:47 ID:hc9rNTkQ0
子供が多いレガシィ乗りは買うだろうな
デザインはインプに比べりゃ悪くないだろ
デザインはインプに比べりゃ悪くないだろ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 02:57:36 ID:OVdOQGVb0
なんでストリームの名前がよく出てくるのか分からん。
サイズ、スペック、値段みればオデ対抗だろ？
ただ煽りたいだけの底辺クズどもは消えろよｗ
サイズ、スペック、値段みればオデ対抗だろ？
ただ煽りたいだけの底辺クズどもは消えろよｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 02:59:13 ID:OVdOQGVb0
ストリームのほうが広いかもってｗｗｗ馬鹿かｗ
ちょっとは調べてから書き込めよ。
ちょっとは調べてから書き込めよ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 03:13:36 ID:QEGMWoNJ0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 06:59:39 ID:rB4f1IkF0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:08:32 ID:rB4f1IkF0
>>696
>2.5L、FFが出れば新型オデの15%くらいは取り込めるかもしれません。
>新型オデが10月らしいので、年内に追加して欲しいです。
ムリですｗ
オデ海苔が（スバルが作った）ストリームに乗り換える訳がありませんｗ>>587>>701
さらに詳しく言いますと、
今年10月…新型オデFMC
来年 1月…ストリームMC
来年 8月…ウィッシュFMC・←この時点でエクシーガ死亡決定！
>2.5L、FFが出れば新型オデの15%くらいは取り込めるかもしれません。
>新型オデが10月らしいので、年内に追加して欲しいです。
ムリですｗ
オデ海苔が（スバルが作った）ストリームに乗り換える訳がありませんｗ>>587>>701
さらに詳しく言いますと、
今年10月…新型オデFMC
来年 1月…ストリームMC
来年 8月…ウィッシュFMC・←この時点でエクシーガ死亡決定！
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:22:49 ID:rB4f1IkF0
発売からわずか1年2ヶ月でご臨終なされたスバルによるストリームの3番煎じ。
その後トヨタからの指令で開発、発売されたフォレスターロングの大ヒットにより、一度もMCされることなくモデル消滅。
これ↑がSVX、アルシオーネ同様、2018年のYAHOO自動車に掲載されたエクシーガの解説ですｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:27:28 ID:ZADxUqPj0
スバルＤＱＮ デフォ騒音馬鹿マフラー
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:28:13 ID:rB4f1IkF0
因みに左ハンドル仕様はなく、国内専売モデル。>>583
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:29:30 ID:IJuUNXnN0
>>696
オデッセイの４Ｗ乗りがいるから、そういった人は関心を持つと思うよ。
ターボがいやならＮＡにすればよいし。
ちなみにスバルの燃費は案外いいよ。
過去の自分の実績
オデッセイ2.3L：9.0～9.5km/l レギュラー
レガシー2.0ﾀｰﾎﾞ：10.3～11.0km/l ハイオク
オデッセイの４Ｗ乗りがいるから、そういった人は関心を持つと思うよ。
ターボがいやならＮＡにすればよいし。
ちなみにスバルの燃費は案外いいよ。
過去の自分の実績
オデッセイ2.3L：9.0～9.5km/l レギュラー
レガシー2.0ﾀｰﾎﾞ：10.3～11.0km/l ハイオク
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:34:28 ID:rB4f1IkF0
確かにスバルのカタログ燃費は案外いいですよ。
ただそれを信じて買うと、燃料系の針が減っていく様子を見て、騙されたと判るけどねｗ
また2ℓのNAで7人乗りだと左側走行車線⇔登坂車線専用車。
坂道は登らないですし、エンジン音うるさいですし、運転の楽しみなんてほとんどないですよｗ
ただそれを信じて買うと、燃料系の針が減っていく様子を見て、騙されたと判るけどねｗ
また2ℓのNAで7人乗りだと左側走行車線⇔登坂車線専用車。
坂道は登らないですし、エンジン音うるさいですし、運転の楽しみなんてほとんどないですよｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:38:27 ID:rB4f1IkF0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:43:31 ID:rB4f1IkF0
エクシーガのキャッチコピー
カーブを多少速く曲がれるストリーム（室内も多少広くしました）
カーブを多少速く曲がれるストリーム（室内も多少広くしました）
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:55:34 ID:Hy5AdJmjO
CMはどんな感じになるんだろ…
タレント起用しないでデビュー期のBP、BL
先代BH、BEの後期みたいなCMを頼む。
と言っても無駄か…
タレント起用しないでデビュー期のBP、BL
先代BH、BEの後期みたいなCMを頼む。
と言っても無駄か…
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:56:14 ID:rB4f1IkF0
その心は、
全高アップによって、水平対向エンジンの低重心が完全に相殺されため。
いずれにしろ、ターボは必須ｗ
全高アップによって、水平対向エンジンの低重心が完全に相殺されため。
いずれにしろ、ターボは必須ｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:57:22 ID:rB4f1IkF0
>>711
高い契約金払っちゃったんだから、サンクスバルの海老ちゃんでおながいしますｗ
高い契約金払っちゃったんだから、サンクスバルの海老ちゃんでおながいしますｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:59:58 ID:rB4f1IkF0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:01:18 ID:SG1Ec6HLO
予想道り中途半端だな。
最後発で出すんだから、もっと特徴が無いと市場に埋もれるだけだよ。
際だった個性がないなら、他ﾒｰｶｰから客を奪うなんて無理。
どーせｽﾊﾞﾙの事だから、車内の小物入れやｼｰﾄのｷﾞﾐｯｸも多くは望めないだろし。
全幅1830全長5000全高1500位にして車内ｽﾍﾟｰｽを極大化する位じゃないとｲﾝﾊﾟｸﾄは無いでしょ。
それで漸くｵﾃﾞの客の関心が得られる。
最後発で出すんだから、もっと特徴が無いと市場に埋もれるだけだよ。
際だった個性がないなら、他ﾒｰｶｰから客を奪うなんて無理。
どーせｽﾊﾞﾙの事だから、車内の小物入れやｼｰﾄのｷﾞﾐｯｸも多くは望めないだろし。
全幅1830全長5000全高1500位にして車内ｽﾍﾟｰｽを極大化する位じゃないとｲﾝﾊﾟｸﾄは無いでしょ。
それで漸くｵﾃﾞの客の関心が得られる。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:02:31 ID:Hy5AdJmjO
エビちゃんとか勘弁…
下手すればエドはるみとか使ってくるんじゃね？
今のスバルじゃ出してきてもおかしくないな…
せっかく良い車出してんのに相撲とかww
下手すればエドはるみとか使ってくるんじゃね？
今のスバルじゃ出してきてもおかしくないな…
せっかく良い車出してんのに相撲とかww
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:04:20 ID:rB4f1IkF0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:10:35 ID:MoI9lwMf0
やっと見てきたよ、実車
全高が現行オデより高いから
３列目の天井は５ｃｍくらいオデより余裕がある
デザインは平凡だねぇ
平凡なだけに俺は悪くないと思った
奇抜なキャラクターラインもないし
これはこれでアリなんではないかと・・・
ＮＡのＦＦなら１５００ｋｇギリギリ以内なんで
走りに関しては特別不満はない
昔は高速で飛ばすことも多かったけど
今は１３０ｋｍ前後出ればいろんなシーンで
不足はないもんね
後席ドアのサイドシルのえぐり方が
意外と好印象
３列目の乗り降りもヒンジドアにしては
合格だと思う
俺的には３列目を格納した状態の荷台が
気に入った。レガより全然使いやすそう
ジジババと家族全員を乗せるのは
盆と正月だけだから、荷台がしっかりしてるのは
ありがたい
全高が現行オデより高いから
３列目の天井は５ｃｍくらいオデより余裕がある
デザインは平凡だねぇ
平凡なだけに俺は悪くないと思った
奇抜なキャラクターラインもないし
これはこれでアリなんではないかと・・・
ＮＡのＦＦなら１５００ｋｇギリギリ以内なんで
走りに関しては特別不満はない
昔は高速で飛ばすことも多かったけど
今は１３０ｋｍ前後出ればいろんなシーンで
不足はないもんね
後席ドアのサイドシルのえぐり方が
意外と好印象
３列目の乗り降りもヒンジドアにしては
合格だと思う
俺的には３列目を格納した状態の荷台が
気に入った。レガより全然使いやすそう
ジジババと家族全員を乗せるのは
盆と正月だけだから、荷台がしっかりしてるのは
ありがたい
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:12:22 ID:rB4f1IkF0
>>718
Dラー関係者？？？
Dラー関係者？？？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:22:05 ID:rB4f1IkF0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:26:24 ID:rB4f1IkF0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:44:32 ID:MoI9lwMf0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:55:41 ID:xOSpzoeJ0
CVTは無しですか･･･そうですか･･･
今の車CVTのお陰で結構燃費いいのに・・・
今の車CVTのお陰で結構燃費いいのに・・・
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:57:50 ID:rB4f1IkF0
>>722
>後席ドアのサイドシルのえぐり方が意外と好印象
>３列目の乗り降りもヒンジドアにしては合格だと思う
>俺的には３列目を格納した状態の荷台が気に入った。
室内に侵入した上、試乗までしてるってことは、ますますヤバイだろ！！
>後席ドアのサイドシルのえぐり方が意外と好印象
>３列目の乗り降りもヒンジドアにしては合格だと思う
>俺的には３列目を格納した状態の荷台が気に入った。
室内に侵入した上、試乗までしてるってことは、ますますヤバイだろ！！
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:59:55 ID:rB4f1IkF0
>ＮＡのＦＦなら１５００ｋｇギリギリ以内なんで走りに関しては特別不満はない
それともこれって妄想？？？
それともこれって妄想？？？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:10:02 ID:BfQ8ycoK0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:16:10 ID:rB4f1IkF0
>>726
問題はそこじゃない。
スバオタ（部外者）が簡単に出入りできて、侵入した上、高速道路の試乗までして、
２ちゃんねるにその詳細を書き込まれるってこと。
>やっと見てきたよ、実車
>全高が現行オデより高いから３列目の天井は５ｃｍくらいオデより余裕がある
>デザインは平凡だねぇ
問題はそこじゃない。
スバオタ（部外者）が簡単に出入りできて、侵入した上、高速道路の試乗までして、
２ちゃんねるにその詳細を書き込まれるってこと。
>やっと見てきたよ、実車
>全高が現行オデより高いから３列目の天井は５ｃｍくらいオデより余裕がある
>デザインは平凡だねぇ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:18:01 ID:gLwaFSrQ0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:21:39 ID:rB4f1IkF0
【補足】
発売一ヶ月も前の新車に侵入しただけでなく（中略）２ちゃんねるに書き込まれる
この野放し状態↓↑も織り込み済みのティーザー広告ってこと？？？ｗ
>>722
>つヒント
>>>692の写真の場所
>ここは寺でもなければ工場でもない
>モータースでもない
>
>スバオタなら割と知ってる聖地（？）
発売一ヶ月も前の新車に侵入しただけでなく（中略）２ちゃんねるに書き込まれる
この野放し状態↓↑も織り込み済みのティーザー広告ってこと？？？ｗ
>>722
>つヒント
>>>692の写真の場所
>ここは寺でもなければ工場でもない
>モータースでもない
>
>スバオタなら割と知ってる聖地（？）
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:24:34 ID:FNMwOtJT0
>>728
あのスポイラーでディーラーＯＰ 最初はついてないよ
>>692の画像はグリルとかサイドシルスポイラーとか
いろいろついてる
ＮＡとターボでたしかバンパーは同じだった気がする
そうそうＮＡとターボでグリルが違ったと思った
あのスポイラーでディーラーＯＰ 最初はついてないよ
>>692の画像はグリルとかサイドシルスポイラーとか
いろいろついてる
ＮＡとターボでたしかバンパーは同じだった気がする
そうそうＮＡとターボでグリルが違ったと思った
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:26:03 ID:rB4f1IkF0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:26:47 ID:2NgMBJLZ0
なんかrB4f1IkFOって深夜から早朝から出没してるけど
大丈夫か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大丈夫か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:28:20 ID:Wse8G13M0
もう一ヶ月ないんだからどうでもいいと思うけどな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:29:17 ID:rB4f1IkF0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:33:53 ID:rB4f1IkF0
>>726
>現時点では生産も始まってるし、社員以外にも多数のパーツメーカー、生産設備関連業者が見てる。
>犯人捜しなんか無理。というかスバルも多少情報が出るのは織り込み済みだろ。
まともな部内者はROMるだけだろｗ
ましてや2ちゃんで、リクエストに応じて、本部の販売イメージ戦略お構いなしに野放図にどんどん情報垂れ流すなんて、
織り込み済みなわけにゃーずら！ｗ
>現時点では生産も始まってるし、社員以外にも多数のパーツメーカー、生産設備関連業者が見てる。
>犯人捜しなんか無理。というかスバルも多少情報が出るのは織り込み済みだろ。
まともな部内者はROMるだけだろｗ
ましてや2ちゃんで、リクエストに応じて、本部の販売イメージ戦略お構いなしに野放図にどんどん情報垂れ流すなんて、
織り込み済みなわけにゃーずら！ｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:36:24 ID:PM7KK/ZL0
なんかどんどんスレが伸びてると思ったら香ばしい輩が
暴れてるんですね
世も末だなー
暴れてるんですね
世も末だなー
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:37:19 ID:rB4f1IkF0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:37:41 ID:BfQ8ycoK0
一般メーカーと違い、スバオタは２ちゃん度高い。
スバルのイメージ戦略は２ちゃんワールド中心に行われますから、これでｲｲのです。
むしろ一連のｶｷｺもスバル広報室から行われている可能性が高いです。
ＯＫ？
スバルのイメージ戦略は２ちゃんワールド中心に行われますから、これでｲｲのです。
むしろ一連のｶｷｺもスバル広報室から行われている可能性が高いです。
ＯＫ？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:41:29 ID:1PaXRY5x0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:42:54 ID:rB4f1IkF0
>>736 ↓な？ｗ 末期症状だろ？
>>738
>一般メーカーと違い、スバオタは２ちゃん度高い。
>スバルのイメージ戦略は２ちゃんワールド中心に行われますから、これでｲｲのです。
>むしろ一連のｶｷｺもスバル広報室から行われている可能性が高いです。
一体全体何のために広告代理店に巨額の金払ってるの？ｗ
トヨタからの支援金とバーターの罰ゲームみたいなもんか？ｗｗｗ
>>738
>一般メーカーと違い、スバオタは２ちゃん度高い。
>スバルのイメージ戦略は２ちゃんワールド中心に行われますから、これでｲｲのです。
>むしろ一連のｶｷｺもスバル広報室から行われている可能性が高いです。
一体全体何のために広告代理店に巨額の金払ってるの？ｗ
トヨタからの支援金とバーターの罰ゲームみたいなもんか？ｗｗｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:14:20 ID:rB4f1IkF0
>>738
>スバルのイメージ戦略は２ちゃんワールド中心に行われますから、これでｲｲのです。
だったら、今回のティーザー広告費や（売る前からすでにご臨終の）スバル・ストリームの開発費をフォレスターロングの開発費に回しときゃ>>606、
日欧米でサヨナラ満塁逆転・場外ホームラン→トヨタの支援なんて最初から要らなかったのにぃ！ｗｗｗ
エク発表会帰りの子持ちレガオタパパに（「パパ狭い！」「パパ乗り降りしにくい！」「カッコ悪い！」）
我は逝く♪心の命ずるま～まに♪ 我も逝く～♪さらば♪スバルよ～～～～ぉ♪T_T
なんてカラオケ十八番歌わせて、ホンダ低床低重心（＝スバルのパクリ）ミニバン買わせてる（オウンゴールｗ）場合じゃないだろ！ｗ
出典＝>>718
>３列目の乗り降りもヒンジドアにしては合格だと思う
>俺的には３列目を格納した状態の荷台が気に入った。レガより全然使いやすそう
>ジジババと家族全員を乗せるのは盆と正月だけだから、
>荷台がしっかりしてるのはありがたい
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:33:53 ID:rB4f1IkF0
スバル新型ストリーム３改（今夏6月17日発表） vs ホンダ新型オデッセイ（今秋10月発表FMC） の戦いは、
後者の熟成を重ねた会心の出来と、ミニバン初心者ゆえの前者のオウンゴールによりまして、後者の圧勝、前者の消滅。
という前代未聞の衝撃的な結果に相い成りましたｗ
またスバルレガシィから後者への代替需要による新規ユーザー様への販売増に大きく貢献した功績により、
前者は後者メーカーより感謝状と記念品、ならびに旧型オデッセイ（低床＆低重心）の設計図、仕様書一式が贈呈されます。
後者の熟成を重ねた会心の出来と、ミニバン初心者ゆえの前者のオウンゴールによりまして、後者の圧勝、前者の消滅。
という前代未聞の衝撃的な結果に相い成りましたｗ
またスバルレガシィから後者への代替需要による新規ユーザー様への販売増に大きく貢献した功績により、
前者は後者メーカーより感謝状と記念品、ならびに旧型オデッセイ（低床＆低重心）の設計図、仕様書一式が贈呈されます。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:35:35 ID:01rxVQpB0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:37:04 ID:rB4f1IkF0
>>743
それ逆、逆！ｗ
それ逆、逆！ｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:39:58 ID:01rxVQpB0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:45:57 ID:Hy5AdJmjO
ていそう
ていじゅうしん
ていじゅうしん
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:48:52 ID:rB4f1IkF0
>>745
いよいよ6月17日、（>>718>>720によって情報がバレバレの）
スバル・ストリーム改3発表
↓
子持ちレガオタが興味を示す>>23
↓
レガオタがミニバンに目覚める>>347
↓
ホンダが作ったレガシィFFミニバン（低床＆低重心）に夢中
↓
家族が気に入る（「パパカッコイイ！」「パパ広い！」「パパ乗り降りしやすい！」）
↓
新型オデッセイ（今秋10月FMC）の販売促進カーとなるエクシーガｗｗｗ
出典＝>>718
>ＮＡのＦＦなら１５００ｋｇギリギリ以内なんで走りに関しては特別不満はない
>昔は高速で飛ばすことも多かったけど
>今は１３０ｋｍ前後出ればいろんなシーンで不足はないもんね
いよいよ6月17日、（>>718>>720によって情報がバレバレの）
スバル・ストリーム改3発表
↓
子持ちレガオタが興味を示す>>23
↓
レガオタがミニバンに目覚める>>347
↓
ホンダが作ったレガシィFFミニバン（低床＆低重心）に夢中
↓
家族が気に入る（「パパカッコイイ！」「パパ広い！」「パパ乗り降りしやすい！」）
↓
新型オデッセイ（今秋10月FMC）の販売促進カーとなるエクシーガｗｗｗ
出典＝>>718
>ＮＡのＦＦなら１５００ｋｇギリギリ以内なんで走りに関しては特別不満はない
>昔は高速で飛ばすことも多かったけど
>今は１３０ｋｍ前後出ればいろんなシーンで不足はないもんね
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:50:09 ID:rB4f1IkF0
【訂正】
新型オデッセイ（今秋10月FMC）の販売促進カーとなる2ℓNA積んだFFエクシーガｗｗｗ
新型オデッセイ（今秋10月FMC）の販売促進カーとなる2ℓNA積んだFFエクシーガｗｗｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:54:49 ID:rB4f1IkF0
【補足】
新型オデがレガ同様、難なく曲がる高速カーブを、FFストリーム改3ではグラリ＆ヒヤリ（「パパ怖い！」「パパ気持ち悪い！」「パパビニール袋ちょうだい！」）>>712
そんなFFエクシーガ海苔の奥様を我々はヒヤリー夫人と言っておりますｗｗｗ
新型オデがレガ同様、難なく曲がる高速カーブを、FFストリーム改3ではグラリ＆ヒヤリ（「パパ怖い！」「パパ気持ち悪い！」「パパビニール袋ちょうだい！」）>>712
そんなFFエクシーガ海苔の奥様を我々はヒヤリー夫人と言っておりますｗｗｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:54:50 ID:pEL+QE3v0
こんなとこで流れる情報なんて、メーカーはなんにも気にしてないよ。
しょせん「飛沫」扱い。たいした影響力なんてありゃしないよ。
ただ一喜一憂して試乗までの間を楽しんでればいいんだよ。
みんな実体のない記号の世界で遊んでるだけなんだから。
しょせん「飛沫」扱い。たいした影響力なんてありゃしないよ。
ただ一喜一憂して試乗までの間を楽しんでればいいんだよ。
みんな実体のない記号の世界で遊んでるだけなんだから。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:59:56 ID:1Cr+SEjn0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:00:55 ID:01rxVQpB0
何このキチガイ＞ID:rB4f1IkF0
ホンダの工作員？
ホンダ命なんてばっかじゃないのｗ
ホンダの工作員？
ホンダ命なんてばっかじゃないのｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:02:30 ID:QJ6FDw+p0
サイズは立体に入らないオデッセイ、室内寸法はウィッシュ・ストリーム。
高さを気にしない人…箱型ミニバンへ
室内を気にしない人…ウィッシュ・ストリームへ
サイズを気にしない人…オデッセイへ
どうも、どの辺りを狙ってるのかよく判らない車だ。
一番近い車種は、トヨタのイプサムかな？
トヨタですらイプサムは数が出ないのに、スバルだと…
高さを気にしない人…箱型ミニバンへ
室内を気にしない人…ウィッシュ・ストリームへ
サイズを気にしない人…オデッセイへ
どうも、どの辺りを狙ってるのかよく判らない車だ。
一番近い車種は、トヨタのイプサムかな？
トヨタですらイプサムは数が出ないのに、スバルだと…
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:04:20 ID:rB4f1IkF0
>>751
いよいよ来月6月17日、（>>718>>730によって情報が完全にバレバレの）
スバル・ストリーム改3発表
↓
子持ちレガオタが興味を示す>>23
↓
レガオタがミニバンに目覚める>>347
↓
ホンダが作ったレガシィFFミニバン（低床＆低重心）に夢中
↓
家族が気に入る（「パパカッコイイ！」「パパ広い！」「パパ乗り降りしやすい！」）
↓
新型オデッセイ（今秋10月FMC）の販売促進カーと化すFFエクシーガｗｗｗ
↓
来年8月、事実上のご臨終>>703。
日本自動車史に残るわずか1年2ヶ月（＝14ヶ月）の短いお命でした…合掌
いよいよ来月6月17日、（>>718>>730によって情報が完全にバレバレの）
スバル・ストリーム改3発表
↓
子持ちレガオタが興味を示す>>23
↓
レガオタがミニバンに目覚める>>347
↓
ホンダが作ったレガシィFFミニバン（低床＆低重心）に夢中
↓
家族が気に入る（「パパカッコイイ！」「パパ広い！」「パパ乗り降りしやすい！」）
↓
新型オデッセイ（今秋10月FMC）の販売促進カーと化すFFエクシーガｗｗｗ
↓
来年8月、事実上のご臨終>>703。
日本自動車史に残るわずか1年2ヶ月（＝14ヶ月）の短いお命でした…合掌
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:08:35 ID:rB4f1IkF0
>>753
>トヨタですらイプサムは数が出ないのに、スバルだと…
うんうん、まさにそうだね。
トヨタみたいに関連会社、下請け会社を膨大に抱えてればこその芸当だね。
それを知ってか知らずか、スバルはよくやらかすよね。
悪く言えば無鉄砲＆無計画＆向こう見ず。良く言えば冒険心旺盛なピーターパンかな。
案の定、途中で座礁して近くを通りかかった大型船に助け出されるとｗｗｗ
>トヨタですらイプサムは数が出ないのに、スバルだと…
うんうん、まさにそうだね。
トヨタみたいに関連会社、下請け会社を膨大に抱えてればこその芸当だね。
それを知ってか知らずか、スバルはよくやらかすよね。
悪く言えば無鉄砲＆無計画＆向こう見ず。良く言えば冒険心旺盛なピーターパンかな。
案の定、途中で座礁して近くを通りかかった大型船に助け出されるとｗｗｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:09:21 ID:bPunAJd10
すごいな、基地外度が段々加速されてるｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:10:15 ID:rB4f1IkF0
それも１回２回じゃないからねｗｗｗ
ひょっとしたらちょっぴりオバマさん、ならぬオバカさんなのかもしれないねｗ
ひょっとしたらちょっぴりオバマさん、ならぬオバカさんなのかもしれないねｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:11:23 ID:+d482Z220
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:12:58 ID:CVZ0hzxy0
昔、レガスレを荒らしまくったカニが来たのか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:20:58 ID:rB4f1IkF0
>>758
オッケー！最後にもう一回だけ言わせてねｗ
いよいよ来月6月17日、（>>718>>730によって情報が完全にバレバレの）
スバル・ストリーム改3発表
↓
子持ちレガオタが興味を示す>>23
↓
レガオタがミニバンに目覚める>>347
↓
ホンダが作ったレガシィFFミニバン（低床＆低重心）の
ハンドリングの良さ（意外！）と乗り心地の良さ（ミニバンなら当然だよね）こだわった内装の質感（初めて味わう高級感）に夢中>>446
↓
家族が気に入る（「パパカッコイイ！」「パパ広い！」「パパ乗り降りしやすい！」）
↓
新型オデッセイ（今秋10月FMC）の販売促進カーと化すFFエクシーガｗｗｗ
とにかくスバルのA型だけはやめておこうねｗ
って優香B型もダメだよｗ C型（2010年）>>583とフォレスターロング>>606を見てから、
下取りのこともちょっぴり考えて買うのがお利口さんかな？
スバオタだからってスバルの悪い部分のマネをする必要はないんだよｗ
オッケー！最後にもう一回だけ言わせてねｗ
いよいよ来月6月17日、（>>718>>730によって情報が完全にバレバレの）
スバル・ストリーム改3発表
↓
子持ちレガオタが興味を示す>>23
↓
レガオタがミニバンに目覚める>>347
↓
ホンダが作ったレガシィFFミニバン（低床＆低重心）の
ハンドリングの良さ（意外！）と乗り心地の良さ（ミニバンなら当然だよね）こだわった内装の質感（初めて味わう高級感）に夢中>>446
↓
家族が気に入る（「パパカッコイイ！」「パパ広い！」「パパ乗り降りしやすい！」）
↓
新型オデッセイ（今秋10月FMC）の販売促進カーと化すFFエクシーガｗｗｗ
とにかくスバルのA型だけはやめておこうねｗ
って優香B型もダメだよｗ C型（2010年）>>583とフォレスターロング>>606を見てから、
下取りのこともちょっぴり考えて買うのがお利口さんかな？
スバオタだからってスバルの悪い部分のマネをする必要はないんだよｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:22:45 ID:2EFMoBhC0
ID:rB4f1IkF0・・・
君の空論通りになるといいね。
同じような内容を何回も書かないでね。うざいからね。
いいでちゅか、僕ちゃん！！
オデなんて買う対象になったこと1回もないな。
FF興味なし、NA興味なし
君の空論通りになるといいね。
同じような内容を何回も書かないでね。うざいからね。
いいでちゅか、僕ちゃん！！
オデなんて買う対象になったこと1回もないな。
FF興味なし、NA興味なし
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:23:39 ID:rB4f1IkF0
よってエクシーガに興味なしってことだねｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:25:13 ID:Hy5AdJmjO
オデッセイってライト青色
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:26:51 ID:QJ6FDw+p0
エクシーガ 4740×1740×1630 1530Kg 2㍑NA148馬力19.5Kg
イプサム4WD 4690×1760×1665 1590Kg 2.4㍑NA160馬力22.5Kg
やっぱり良く似てね？
イプサム4WD 4690×1760×1665 1590Kg 2.4㍑NA160馬力22.5Kg
やっぱり良く似てね？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:28:52 ID:rB4f1IkF0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:30:25 ID:Hy5AdJmjO
なぜ俺に話をふる
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:31:04 ID:SpAi4U8bO
>>765
｢最後に一言だけ｣って言ってなかったっけ?
｢最後に一言だけ｣って言ってなかったっけ?
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:36:07 ID:rB4f1IkF0
>>767
エクシーガの玉筋、じゃなかった！売れ筋はやっぱり2.0i（NA）4WD？
エクシーガの玉筋、じゃなかった！売れ筋はやっぱり2.0i（NA）4WD？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:37:42 ID:9oAWenQk0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:37:57 ID:rB4f1IkF0
逆に言うと、それ以外の玉筋グレードを買う人ってどういう人なのか知りたいね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:39:42 ID:rB4f1IkF0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:40:47 ID:2EFMoBhC0
ID:rB4f1IkF0・・・
頭が・・・みたいだから、皆我慢してあげてね。
オデなんて買う対象になったこと1回もないな。
FF興味なし、NA興味なし
＝×「よってエクシーガに興味なしってことだねｗ」
＝○「よってオデに興味なしってことだねｗ」だよ。
わかったかな。オデに興味ないの。
さらにホンダに興味ないの。
頭が・・・みたいだから、皆我慢してあげてね。
オデなんて買う対象になったこと1回もないな。
FF興味なし、NA興味なし
＝×「よってエクシーガに興味なしってことだねｗ」
＝○「よってオデに興味なしってことだねｗ」だよ。
わかったかな。オデに興味ないの。
さらにホンダに興味ないの。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:40:48 ID:rB4f1IkF0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:42:34 ID:jiv/uN2N0
ここに参考になることが書かれてていたので、お知らせしておきます
【自動車】富士重工：スバル｢エクシーガ(EXIGA)｣、7人乗り新モデル…6月17日発表 [08/05/19] [ビジネスnews+]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211208650/99
【自動車】富士重工：スバル｢エクシーガ(EXIGA)｣、7人乗り新モデル…6月17日発表 [08/05/19] [ビジネスnews+]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211208650/99
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:44:16 ID:ty65L9xr0
>>765
ターボ…あなたの言うこのご時世にもっとも環境基準に厳しいーロッパではターボはパワーと低燃費を両立するシステムとして注目されてます
というわけで今後はヨーロッパでのターボ需要増が見込まれており国内メーカーでのターボシステム増産も決定していますw
四駆…走破性だけで駆動方式を評価するなんていつの時代の方でしょうか？w
スポーツカーに四駆が採用されているのは悪路でも走る為なんですか？w
ターボ…あなたの言うこのご時世にもっとも環境基準に厳しいーロッパではターボはパワーと低燃費を両立するシステムとして注目されてます
というわけで今後はヨーロッパでのターボ需要増が見込まれており国内メーカーでのターボシステム増産も決定していますw
四駆…走破性だけで駆動方式を評価するなんていつの時代の方でしょうか？w
スポーツカーに四駆が採用されているのは悪路でも走る為なんですか？w
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:45:24 ID:2pAA5r8F0
前のMPVかと思いました
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:46:57 ID:rB4f1IkF0
>>758
うんうん、そうだね。
全高が1600mmを超えてしまうと、折角の水平対向エンジンのメリットが相殺されちゃうね。>>712
オデやレガが難なく曲がれるカーブでも、最近のスバルのサスは乗り心地優先だから「グラリ」と来て怖いね>>749
これを我々は乗り心地を小倉【優】子リンしてしまった、小【倉】ゆうこ【り】んと呼んでおります。
うんうん、そうだね。
全高が1600mmを超えてしまうと、折角の水平対向エンジンのメリットが相殺されちゃうね。>>712
オデやレガが難なく曲がれるカーブでも、最近のスバルのサスは乗り心地優先だから「グラリ」と来て怖いね>>749
これを我々は乗り心地を小倉【優】子リンしてしまった、小【倉】ゆうこ【り】んと呼んでおります。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:14:59 ID:1OqEAOvdO
荷室のできがいいみたいだから、普段は3列目倒しといてツーリングワゴンとして使い、ヨメの親を乗せるときだけ7人乗りにするといいかも！
それでスバルの走り＆ターボなら満足できそうな予感。買いそうだー
それでスバルの走り＆ターボなら満足できそうな予感。買いそうだー
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:15:38 ID:rB4f1IkF0
新型エクシーガのCM
http://youtube.com/watch?v=Vbe7g83FzWY
蛯原友里VTR「サンクスバルのエクシーガ、新登場！週末はお近くのスバルへ！」
クライアント上司「彼女、何さんだっけ？」
広告代理店部下「エビちゃんです」
クライアント上司「エビちゃん…」
広告代理店上司「今、一番キテますね」
クライアント上司「君知ってた？」
クライアント部下「ええ、知ってました」
クライアント上司「えっ、知り合い？」
クライアント部下「いいえ」
広告代理店上司「今、一番キテますから」
クライアント上司「ふ～ん、エビちゃんいいねぇ。凄くいい。華がある」
広告代理店上司「エビちゃんいいですよねぇ～」
広告代理店部下「あの、エクシーガの方は…」
クライアント上司「エクシーガの方はともかくね、エビちゃんがいいね」
広告代理店上司「エビちゃんいいですよねぇ～」
クライアント部下「うちのエクシーガもいいですょ…」
クライアント上司「エクシーガもいい。エクシーガもいいけど、エビちゃんがいい。凄くいい。華がある。いつから流すの？コレ」
蛯原友里VTR「今度の土日はお近くのサンクスバルまで！」
http://youtube.com/watch?v=Vbe7g83FzWY
蛯原友里VTR「サンクスバルのエクシーガ、新登場！週末はお近くのスバルへ！」
クライアント上司「彼女、何さんだっけ？」
広告代理店部下「エビちゃんです」
クライアント上司「エビちゃん…」
広告代理店上司「今、一番キテますね」
クライアント上司「君知ってた？」
クライアント部下「ええ、知ってました」
クライアント上司「えっ、知り合い？」
クライアント部下「いいえ」
広告代理店上司「今、一番キテますから」
クライアント上司「ふ～ん、エビちゃんいいねぇ。凄くいい。華がある」
広告代理店上司「エビちゃんいいですよねぇ～」
広告代理店部下「あの、エクシーガの方は…」
クライアント上司「エクシーガの方はともかくね、エビちゃんがいいね」
広告代理店上司「エビちゃんいいですよねぇ～」
クライアント部下「うちのエクシーガもいいですょ…」
クライアント上司「エクシーガもいい。エクシーガもいいけど、エビちゃんがいい。凄くいい。華がある。いつから流すの？コレ」
蛯原友里VTR「今度の土日はお近くのサンクスバルまで！」
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:31:07 ID:k7ogkvrq0
なんかえらいスレ伸びてるかと思ったら
基地外かｗｗｗｗｗｗ
基地外かｗｗｗｗｗｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:33:44 ID:qiFIPZHi0
インパネはやはりインプレッサやフォレスターと共通部品が多い。
前方内装の見た目はそっくり。
エアコン調節部に液晶があるのがある意味特徴的。
車重は、現行型のフォレスター＋100kgくらい。(NAで1530kgだったかな？）
GTは5AT、NAは4AT。
GT:225ps/31kgN
NA:145ps/19.5kgN
HIDはGTのみ標準。NAはOP扱い。
プッシュスタートは全車OP扱い。（NAはHIDと抱き合わせOP）
パワーシートは全車OP扱い。
エアコンは左右独立制御（GT,iS,iL）
ダッシュボードフロント中央上部に後席用のエアコン吹き出し口あり。
GTが278万、NAはスポーツモデル（iS）が248万、ラグジュアリタイプ(iL)が236万（AWDの場合）
タイヤサイズ：215/50/R17（GT,iS）205/55/R16(iL,i)
たぶんどっか間違ってるｗ
前方内装の見た目はそっくり。
エアコン調節部に液晶があるのがある意味特徴的。
車重は、現行型のフォレスター＋100kgくらい。(NAで1530kgだったかな？）
GTは5AT、NAは4AT。
GT:225ps/31kgN
NA:145ps/19.5kgN
HIDはGTのみ標準。NAはOP扱い。
プッシュスタートは全車OP扱い。（NAはHIDと抱き合わせOP）
パワーシートは全車OP扱い。
エアコンは左右独立制御（GT,iS,iL）
ダッシュボードフロント中央上部に後席用のエアコン吹き出し口あり。
GTが278万、NAはスポーツモデル（iS）が248万、ラグジュアリタイプ(iL)が236万（AWDの場合）
タイヤサイズ：215/50/R17（GT,iS）205/55/R16(iL,i)
たぶんどっか間違ってるｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:36:54 ID:CVZ0hzxy0
ターボの値段が随分バラけているな。
265万とか278万とか・・・。どっちなんだ？
265万とか278万とか・・・。どっちなんだ？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:37:33 ID:BfQ8ycoK0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:46:05 ID:2EFMoBhC0
2.0GTの価格だが、税抜き265万、税込み278万ってことだろ。
そのぐらい計算すれば・・・計算しなくても想像できると思うんだけどな。
考え方間違っていますか？
間違ってたら指摘してくれ！
そのぐらい計算すれば・・・計算しなくても想像できると思うんだけどな。
考え方間違っていますか？
間違ってたら指摘してくれ！
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:47:53 ID:qiFIPZHi0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:48:50 ID:CVZ0hzxy0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:51:22 ID:9vq//Aqa0
GT&NAとみにフォレよりパワー下がるのか・・・
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:52:46 ID:bNtglTNa0
自動車雑誌業界の『ルサンチマン』が暴れてるんですよ
ウィキペディアからの引用
「ルサンチマン」は、嫉妬や羨望と結びついた憤りや怨恨の感情である。
すなわち、ある感情を感じたり、行動を起こしたり、ある状況下で生きることのできる人に対して、
それができない人が感じる（自己欺瞞に基づいた）憎しみや非難の感情である。
【CG】カーグラフィック 第9版【NAVI】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203219642/
ウィキペディアからの引用
「ルサンチマン」は、嫉妬や羨望と結びついた憤りや怨恨の感情である。
すなわち、ある感情を感じたり、行動を起こしたり、ある状況下で生きることのできる人に対して、
それができない人が感じる（自己欺瞞に基づいた）憎しみや非難の感情である。
【CG】カーグラフィック 第9版【NAVI】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203219642/
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:53:39 ID:rB4f1IkF0
サンクスバルとかエビちゃんの甘ったるい声で言われると、
もうサンクスでもスバルでもどーでもいいやって感じだね。
どーでもいいやっていえばスバル・新型ストリーム3もどうでもいいね。
フォレスターロングが出れば消えちゃうんだからｗ>>606
「ストリーム３もいい。ストリーム３もいいけど、エビちゃんがいい！凄くいい！華がある！」ってなもんｗｗｗ
もうサンクスでもスバルでもどーでもいいやって感じだね。
どーでもいいやっていえばスバル・新型ストリーム3もどうでもいいね。
フォレスターロングが出れば消えちゃうんだからｗ>>606
「ストリーム３もいい。ストリーム３もいいけど、エビちゃんがいい！凄くいい！華がある！」ってなもんｗｗｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:54:29 ID:rB4f1IkF0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:55:00 ID:2EFMoBhC0
パワー下がるだろ。
フォレとエクシーガだと車重が１００Kg程度違うんだぜ。
グロス表示ならエンジン単体でのパワーだから同じだが、ネット表示であれば車重の重い方が小さい値になるよ。
フォレとエクシーガだと車重が１００Kg程度違うんだぜ。
グロス表示ならエンジン単体でのパワーだから同じだが、ネット表示であれば車重の重い方が小さい値になるよ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:04:32 ID:64oAiM9u0
>>777
きめえ
きめえ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:08:22 ID:rB4f1IkF0
>>785
そのコピー元mixiエクシーガに書き込んだ君（スバル広報室）に対してだよｗ
そのコピー元mixiエクシーガに書き込んだ君（スバル広報室）に対してだよｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:14:41 ID:rB4f1IkF0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:23:34 ID:2Zc1nd800
>>791
「カタログ表示される出力」が「車重」で変わるか馬鹿。
「カタログ表示される出力」が「車重」で変わるか馬鹿。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:25:32 ID:37OTTPPeO
NGワード
フォレスターロング
絶対出ません、出しません！
フォレスターロング
絶対出ません、出しません！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:29:08 ID:Wse8G13M0
ロングフォレスターってイイ発想だな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:35:33 ID:1Cr+SEjn0
フォレロングの方が売れそうな予感・・
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 14:41:35 ID:qRfb1j7u0
正直、かっこわるい・・・。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 14:49:12 ID:bPunAJd10
801 ：ラビーン＠：2008/05/21(水) 14:57:03 ID:7Q0FuuH40
もっとエクシ画像ナインデスカ？
シハンガタノ
シハンガタノ
802 ：ラビーン＠：2008/05/21(水) 14:58:40 ID:7Q0FuuH40
市販方エクシ画像うｐオネガイ
803 ：ぽちんち：2008/05/21(水) 15:00:09 ID:7Q0FuuH40
画像うｐ尾根がＥ
804 ：ぽちんち：2008/05/21(水) 15:04:25 ID:7Q0FuuH40
画像ヲ呉れ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 15:05:14 ID:7Q0FuuH40
画像うｐうｐ
806 ：ぽちんち：2008/05/21(水) 15:06:13 ID:7Q0FuuH40
画像を恵んでクレーーーーーーーーーーーーーーーーーーー＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 15:06:52 ID:7Q0FuuH40
がぞーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
クレーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい
クレーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい
808 ：ぽちんち：2008/05/21(水) 15:07:29 ID:7Q0FuuH40
画像くれｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:20:49 ID:SfqfDQ2b0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:24:14 ID:gLwaFSrQ0
新画像北。
教師
教師
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:33:25 ID:C68TbK5O0
新オデで曲がれるカーブをエクシーガが曲がれないとかｗｗ
というかミニバンでそんなタイヤ限界まで使ってコーナー曲がるかよ・・・
>>791
ネット表示でも車重は関係ないだろ？
きっとトルク重視のチューンしてるんだろ。
というかミニバンでそんなタイヤ限界まで使ってコーナー曲がるかよ・・・
>>791
ネット表示でも車重は関係ないだろ？
きっとトルク重視のチューンしてるんだろ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:33:39 ID:IlveeAwx0
>>809
まさかとは思うが、技術者のオナニーグルマじゃないだろうな？
まさかとは思うが、技術者のオナニーグルマじゃないだろうな？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:16:39 ID:BfQ8ycoK0
スバルって時点でオナニかなりしてる。。。
最強はＲ１＝オナニ毎日２～３回くらい？
最強はＲ１＝オナニ毎日２～３回くらい？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:21:58 ID:IlveeAwx0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:26:43 ID:C68TbK5O0
>>フォレスターロング
だから出ないって・・・
スバルはそんなことするメーカーじゃねー
だから出ないって・・・
スバルはそんなことするメーカーじゃねー
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:28:52 ID:IlveeAwx0
>>1
スバル技術陣オナニーグルマである公算が濃厚になったエクシーガに飛び付いて、来年の今頃にバナナの涙を流すスバオタをこれ以上増やさないためにも、
誠に勝手ながら、発売を1ヶ月後に控えた今日から、当スレを
【SUBARU】新型フォレスター2プラス【FORESTER+2】について妄想するスレ
とさせてもらえないだろうか？
スバル技術陣オナニーグルマである公算が濃厚になったエクシーガに飛び付いて、来年の今頃にバナナの涙を流すスバオタをこれ以上増やさないためにも、
誠に勝手ながら、発売を1ヶ月後に控えた今日から、当スレを
【SUBARU】新型フォレスター2プラス【FORESTER+2】について妄想するスレ
とさせてもらえないだろうか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:28:58 ID:ZY3jiPJg0
初代のエクシーガがいいな
http://outback.blog.so-net.ne.jp/2007-10-19
http://outback.blog.so-net.ne.jp/2007-10-19
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:31:13 ID:IlveeAwx0
>>817
一番カッコ悪いの発売してどうすんだよｵｲ…
一番カッコ悪いの発売してどうすんだよｵｲ…
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:35:39 ID:C68TbK5O0
IID:K+CwZA/+0 = ID:rB4f1IkF0
すげぇな・・・
どんな暇人なんだか・・・
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/05/20(火) 19:51:03 ID:K+CwZA/+0
>>596
Qashqai+2
http://corism.221616.com/articles/0000079640/
+2のフォレスターロング出せば良かったんだよ。
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/20(火) 20:26:13 ID:WreLjF3/O
意外とフォレスターロング開発してたりしてｗ
アウトランダーの３列、みたいなやつ。
最初はフォレスターロングについては
「出せばよかったんだよ」とか「開発してたりして・・・」
だったのに・・・
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/05/20(火) 23:57:24 ID:K+CwZA/+0
悪いことは言わん。
欧州でも販売確実のフォレスターロングを待て。
勝手に発売決定してるしｗｗｗ
すげぇな・・・
どんな暇人なんだか・・・
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/05/20(火) 19:51:03 ID:K+CwZA/+0
>>596
Qashqai+2
http://corism.221616.com/articles/0000079640/
+2のフォレスターロング出せば良かったんだよ。
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/20(火) 20:26:13 ID:WreLjF3/O
意外とフォレスターロング開発してたりしてｗ
アウトランダーの３列、みたいなやつ。
最初はフォレスターロングについては
「出せばよかったんだよ」とか「開発してたりして・・・」
だったのに・・・
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/05/20(火) 23:57:24 ID:K+CwZA/+0
悪いことは言わん。
欧州でも販売確実のフォレスターロングを待て。
勝手に発売決定してるしｗｗｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:36:22 ID:C68TbK5O0
ごめん。
ID:WreLjF3/Oは関係なかった・・・・
ID:WreLjF3/Oは関係なかった・・・・
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:41:05 ID:IlveeAwx0
>>819-820
あんたもスバルに作って欲しかったんだね。フォレスター2プラスｗ
あんたもスバルに作って欲しかったんだね。フォレスター2プラスｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:44:08 ID:C68TbK5O0
>>821
あのなぁ・・・
俺は後出ししてボロ負けのクロスロードパクリ車なんて作って欲しくないわい。
レガシィを使いやすく、広くして、7人が現行オデッセイ+αぐらいの居住空間で、値段もそこまで高くなくて、
走りもミニバンの中では最高レベル。
これだから意味があるんだよ。
あのなぁ・・・
俺は後出ししてボロ負けのクロスロードパクリ車なんて作って欲しくないわい。
レガシィを使いやすく、広くして、7人が現行オデッセイ+αぐらいの居住空間で、値段もそこまで高くなくて、
走りもミニバンの中では最高レベル。
これだから意味があるんだよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:44:25 ID:IlveeAwx0
名前からしてヤバそうじゃない？エクシーガって
なんかいかにも80年代のネーミング…
案外そういう直感って当るからね。幸先のいいスタートを切ってホシーガ＞エクシーガ…
なんかいかにも80年代のネーミング…
案外そういう直感って当るからね。幸先のいいスタートを切ってホシーガ＞エクシーガ…
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:51:16 ID:IlveeAwx0
>>822
じゃ、レガシィ+2でイイじゃない？
上の方で書いてあったけど、
パノラマルーフと1600mmオーバーで重心が高くなって、
オデやレガが平気で曲がれるコーナーを曲がれないらしいし…
FFはいくら水平対向だからって新型オデに対向できないでしょう。
じゃ、レガシィ+2でイイじゃない？
上の方で書いてあったけど、
パノラマルーフと1600mmオーバーで重心が高くなって、
オデやレガが平気で曲がれるコーナーを曲がれないらしいし…
FFはいくら水平対向だからって新型オデに対向できないでしょう。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:52:40 ID:pEL+QE3v0
ここまでひっぱってきたのだもの、出る前からある意味伝統のネーミングだわな。
スバル以外にこんなにネタを温めるメーカーもいないだろう。
スバル以外にこんなにネタを温めるメーカーもいないだろう。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:52:50 ID:IlveeAwx0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:55:26 ID:IlveeAwx0
>>825
メーカーとの語感の相性でいくと、こんな感じじゃない？
◎◎◎三菱・エクシーガ
◎◎◎スズキ・エクシーガ
◎◎トヨタ・エクシーガ
◎ホンダ・エクシーガ
○日産・エクシーガ
×マツダ・エクシーガ
××ダイハツ・エクシーガ
×××スバル・エクシーガ
メーカーとの語感の相性でいくと、こんな感じじゃない？
◎◎◎三菱・エクシーガ
◎◎◎スズキ・エクシーガ
◎◎トヨタ・エクシーガ
◎ホンダ・エクシーガ
○日産・エクシーガ
×マツダ・エクシーガ
××ダイハツ・エクシーガ
×××スバル・エクシーガ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:56:09 ID:pEL+QE3v0
>レガシィを使いやすく、広くして、7人が現行オデッセイ+αぐらいの居住空間で、値段もそこまで高くなくて、
>走りもミニバンの中では最高レベル。
>これだから意味があるんだよ。
おれもここに同意する。
とりあえず、妻子持ちでもこれなら何もあきらめなくていいのがありがたい。
>走りもミニバンの中では最高レベル。
>これだから意味があるんだよ。
おれもここに同意する。
とりあえず、妻子持ちでもこれなら何もあきらめなくていいのがありがたい。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:57:47 ID:IlveeAwx0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:58:26 ID:9oAWenQk0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:04:13 ID:C68TbK5O0
居住空間（室内長×幅×高さ）の比較。
スバル・フォレスター 2000×1520×1290
ホンダ・クロスロード 2500×1400×1260
ホンダ・ストリーム 2605×1460×1250
ちなみにボディサイズは・・・
スバル・フォレスター 4560×1780×1675（WB2615）
ホンダ・クロスロード 4285×1755×1670（WB2700）
ホンダ・ストリーム 4570×1695×1545（WB2740）
参考・エクシーガ 未確定情報
4780x1775x1630（WB2720）
スタイリングを崩さずフォレスターをストレッチというのは、
400mmが限界だろう。
それでも居住空間で負けてしまうのだ。
これでは出す意味がない。
エクシーガにしても水平対抗故に室内は・・・・
オデに室内長でどのぐらい負けるか・・・・
室内高で広さを確保するつもりなのだろうが・・・・
スバル・フォレスター 2000×1520×1290
ホンダ・クロスロード 2500×1400×1260
ホンダ・ストリーム 2605×1460×1250
ちなみにボディサイズは・・・
スバル・フォレスター 4560×1780×1675（WB2615）
ホンダ・クロスロード 4285×1755×1670（WB2700）
ホンダ・ストリーム 4570×1695×1545（WB2740）
参考・エクシーガ 未確定情報
4780x1775x1630（WB2720）
スタイリングを崩さずフォレスターをストレッチというのは、
400mmが限界だろう。
それでも居住空間で負けてしまうのだ。
これでは出す意味がない。
エクシーガにしても水平対抗故に室内は・・・・
オデに室内長でどのぐらい負けるか・・・・
室内高で広さを確保するつもりなのだろうが・・・・
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:08:32 ID:pEL+QE3v0
>>829
総合的に判断して、低重心ワゴンスタイルが一番ベターだという判断をしたから、
スバルの開発陣はこのスタイルをエクシーガに与えたのでしょう。
おれもおおむねそう思うわ。
逆に聞くが、その２車種を話に出すからには、勝算があるの？
総合的に判断して、低重心ワゴンスタイルが一番ベターだという判断をしたから、
スバルの開発陣はこのスタイルをエクシーガに与えたのでしょう。
おれもおおむねそう思うわ。
逆に聞くが、その２車種を話に出すからには、勝算があるの？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:08:38 ID:IlveeAwx0
>>831
>スタイリングを崩さずフォレスターをストレッチというのは、400mmが限界だろう。
もうちょっと頭を柔らかくしたほうがいいかもｗ
現金買い+2はデザインしなおしてるよ。
http://corism.221616.com/articles/0000079949/
>スタイリングを崩さずフォレスターをストレッチというのは、400mmが限界だろう。
もうちょっと頭を柔らかくしたほうがいいかもｗ
現金買い+2はデザインしなおしてるよ。
http://corism.221616.com/articles/0000079949/
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:11:43 ID:IlveeAwx0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:13:10 ID:C68TbK5O0
>>824
オデが平気で曲がれるコーナー曲がれない？
それはないね・・・
スバルだからサスも走りにある程度振るし、
タイヤもエクシーガのほうがスポーツ系使うだろう。
AWDで安定もする。
ルーフが高くてもそれをひっくり返せるまでは変わらんよ。
ガラスルーフにしたら逆転するかな？
でもミニバンでタイヤ鳴かして走るなよｗｗｗ
FF買うならオデにしたほうが絶対幸せになれるね。
値段でFFモデルは勝負するみたいだけど・・・・（ストリーム+αの価格で）
広さもストリームを縦に伸ばした程度になるかもだしな・・・
>>829
ザフィーラ OPCは正直気になるね。
MTだし、ターボで240馬力。
輸入していくらになるか・・・・
エクシーガやストリームには広さでは負けるだろうけど。
オデが平気で曲がれるコーナー曲がれない？
それはないね・・・
スバルだからサスも走りにある程度振るし、
タイヤもエクシーガのほうがスポーツ系使うだろう。
AWDで安定もする。
ルーフが高くてもそれをひっくり返せるまでは変わらんよ。
ガラスルーフにしたら逆転するかな？
でもミニバンでタイヤ鳴かして走るなよｗｗｗ
FF買うならオデにしたほうが絶対幸せになれるね。
値段でFFモデルは勝負するみたいだけど・・・・（ストリーム+αの価格で）
広さもストリームを縦に伸ばした程度になるかもだしな・・・
>>829
ザフィーラ OPCは正直気になるね。
MTだし、ターボで240馬力。
輸入していくらになるか・・・・
エクシーガやストリームには広さでは負けるだろうけど。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:15:31 ID:IlveeAwx0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:15:59 ID:IlveeAwx0
スマソ！
ガラスルーフがエクシーガの最大のウリのひとつじゃなかった？？？
ガラスルーフがエクシーガの最大のウリのひとつじゃなかった？？？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:17:23 ID:I9/kTE1w0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:19:32 ID:C68TbK5O0
>>833
あのなぁ・・・
キャッシュカイ+2は300mmでそんなに変更してるんだ。
狭いフォレはもっと拡大しなきゃいけない、
そうしたらかなりスタイリングを変える必要がある。
これじゃあ新型車と同じだ。
スバルにそんなに頑張っても+2にする余裕あるか？
ないぞ・・・絶対に。
しかもそこまでしてもキャッシュカイに広さで負ける。
んで、開発費は結構かかったのにさっぱり売れない・・・ってなるんだ。
そんな車を作るほどスバルは馬鹿じゃないね・・・
「エクシーガ・アウトバック」でも出したほうが利口だ。
あのなぁ・・・
キャッシュカイ+2は300mmでそんなに変更してるんだ。
狭いフォレはもっと拡大しなきゃいけない、
そうしたらかなりスタイリングを変える必要がある。
これじゃあ新型車と同じだ。
スバルにそんなに頑張っても+2にする余裕あるか？
ないぞ・・・絶対に。
しかもそこまでしてもキャッシュカイに広さで負ける。
んで、開発費は結構かかったのにさっぱり売れない・・・ってなるんだ。
そんな車を作るほどスバルは馬鹿じゃないね・・・
「エクシーガ・アウトバック」でも出したほうが利口だ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:21:12 ID:JjdZoazS0
いい加減基地外は放置しとけ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:21:20 ID:IlveeAwx0
>>838
リデザインされた現金買い+2
http://corism.221616.com/articles/0000079949/
黒で英国製だということもあるけど、ロンドンタクシーみたいｗ
2列目取っ払ってロンドンタクシーに採用されたりしてｗ
リデザインされた現金買い+2
http://corism.221616.com/articles/0000079949/
黒で英国製だということもあるけど、ロンドンタクシーみたいｗ
2列目取っ払ってロンドンタクシーに採用されたりしてｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:23:20 ID:IlveeAwx0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:28:11 ID:C68TbK5O0
>>837
オデもグラスルーフ用意するみたいだよ・・・
>>838
そうだった・・・
寝不足でうっかりしてたぜｗｗ（うっかりなんてレベルじゃないが）
荷室は5人乗り時で20cmぐらいかなぁ？もっと広い？
まぁ仮に20cmとするとフォレの室内長は大体2200mmだね・・・
オデもグラスルーフ用意するみたいだよ・・・
>>838
そうだった・・・
寝不足でうっかりしてたぜｗｗ（うっかりなんてレベルじゃないが）
荷室は5人乗り時で20cmぐらいかなぁ？もっと広い？
まぁ仮に20cmとするとフォレの室内長は大体2200mmだね・・・
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:31:22 ID:IlveeAwx0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:33:34 ID:pEL+QE3v0
>>834
前も書いたけど、エクシーガは俺みたいな妻子持ちで、レガをあきらめなくては
ならない人にはうれしい車種。ほっとけばレガのパイが減るだけのところを
別の車種で補えるわけだから、スバルにはプラスでしょう。
レガとは購入層が違うんだから、レガのパイを食ってるわけじゃないってこと
ぐらいは、わかりますよね？
ほかのメーカーのスポーティな車に乗っていた人でも、やはり妻子持ちに
なり、トヨタVOXYの「父になろう」というキャッチを苦々しく思いながら
購入せざるを得ない、などといった層には、新規層としてかなりの
アピールになると思うが、いかがでしょうか？
さらに、ＡＷＤなのがうれしい。スキーなどで豪雪地帯によく行くので、
おれにとってはそれだけでスバル車の魅力は高い。ストリームじゃなくて
エクシーガという層も確かに存在すると思う。
で、あなたの話につきあってあげてるんだから、こちらの質問にも
たまには答えてください。
オペルとルノーだと何がどういいんだっけ？
前も書いたけど、エクシーガは俺みたいな妻子持ちで、レガをあきらめなくては
ならない人にはうれしい車種。ほっとけばレガのパイが減るだけのところを
別の車種で補えるわけだから、スバルにはプラスでしょう。
レガとは購入層が違うんだから、レガのパイを食ってるわけじゃないってこと
ぐらいは、わかりますよね？
ほかのメーカーのスポーティな車に乗っていた人でも、やはり妻子持ちに
なり、トヨタVOXYの「父になろう」というキャッチを苦々しく思いながら
購入せざるを得ない、などといった層には、新規層としてかなりの
アピールになると思うが、いかがでしょうか？
さらに、ＡＷＤなのがうれしい。スキーなどで豪雪地帯によく行くので、
おれにとってはそれだけでスバル車の魅力は高い。ストリームじゃなくて
エクシーガという層も確かに存在すると思う。
で、あなたの話につきあってあげてるんだから、こちらの質問にも
たまには答えてください。
オペルとルノーだと何がどういいんだっけ？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:36:27 ID:SItG+Boy0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:36:57 ID:C68TbK5O0
新型ストリーム乗ったことある？
あれを縦に70mm伸ばして、
シートをいいのにしたら、大人が7人乗れるんじゃない？
まぁストリームの時点でそこまで狭くはないし・・・
いくら水平対抗でもストリームより室内長延びるよね？ね？
そうすればさらにゆったり。
でもやっぱり室内長はストリームと変わらんかも・・・
そんな気もする。
価格も同程度だし・・・
室内高の分だけ広いってことか？
>>844
ザフィーラOPCは購入検討中だから調べたんだけど、
忘れちゃったぜｗｗｗ
あれを縦に70mm伸ばして、
シートをいいのにしたら、大人が7人乗れるんじゃない？
まぁストリームの時点でそこまで狭くはないし・・・
いくら水平対抗でもストリームより室内長延びるよね？ね？
そうすればさらにゆったり。
でもやっぱり室内長はストリームと変わらんかも・・・
そんな気もする。
価格も同程度だし・・・
室内高の分だけ広いってことか？
>>844
ザフィーラOPCは購入検討中だから調べたんだけど、
忘れちゃったぜｗｗｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:38:55 ID:fYAMHGJc0
オペルザフィーラも最新ボディになって大柄になったからなあ・・・
1.7mだった横幅も1.8mに拡大したし。
だけど日本にはオペル撤退して来ないけど。
1.7mだった横幅も1.8mに拡大したし。
だけど日本にはオペル撤退して来ないけど。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:44:19 ID:QJ6FDw+p0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:50:50 ID:C68TbK5O0
>>845
そうだよな。
別にコンセプトは失敗じゃないと思う。
ちょっと中途半端だがな。
エンジンの全長がかなり短くなる、新型エンジンが完成したら発売すればよかったのに。
・・・・早くも新型に期待ってかｗｗ
でもエクシーガはそれこそレガシィ＋2と考えれば魅力的だと思う。
十分使える後席もあるし、レガシィより広くて使いやすい。
全高を走りをあまり犠牲にしないギリギリまで拡大したのが絶対効いてると思う。
>>849
そんなに広くできないなｗｗ
そうだよな。
別にコンセプトは失敗じゃないと思う。
ちょっと中途半端だがな。
エンジンの全長がかなり短くなる、新型エンジンが完成したら発売すればよかったのに。
・・・・早くも新型に期待ってかｗｗ
でもエクシーガはそれこそレガシィ＋2と考えれば魅力的だと思う。
十分使える後席もあるし、レガシィより広くて使いやすい。
全高を走りをあまり犠牲にしないギリギリまで拡大したのが絶対効いてると思う。
>>849
そんなに広くできないなｗｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:54:20 ID:C68TbK5O0
でアンチご希望のザフィーラの室内寸法もってきたよ。
客室内寸法
2510×1340×1270
でボディサイズ
4465×1805×1635（WB2705）
客室内寸法
2510×1340×1270
でボディサイズ
4465×1805×1635（WB2705）
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:27:01 ID:/+vg6Ayz0
エクシーガは久々のクリーンヒットをしそうだな。カッコいい。バカ売れしそう。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:45:42 ID:Vwf32z5j0
よう基地害ID:rB4f1IkF0。
一日中居座った上、50回もっておい。すげえ自宅警備だな。
風説の流布で逮捕されればいい。
一日中居座った上、50回もっておい。すげえ自宅警備だな。
風説の流布で逮捕されればいい。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:48:02 ID:Vwf32z5j0
ID:rB4f1IkF0=ID:IlveeAwx0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:53:27 ID:l330IFiZ0
× エクシーガ
○ エクシィガ
○ エクシィガ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:04:46 ID:9fZocqFp0
にぎわってると思ったら、なんだ基地外のせいなんか
すげぇ深夜から朝から日中から完全なニートですか？
すげぇ深夜から朝から日中から完全なニートですか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:06:59 ID:tGTGYDTc0
ID：rB4f1IkF0をあぼーん登録した
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:17:14 ID:37OTTPPeO
〇〇を相手にする大〇〇w
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:27:18 ID:hBCa2G3vO
みんカラの写真いいじゃない。
コンセプトモデルのまま出たらどうしようと思ったけど、
シンプルでカッコいいよ。
早く実車が見たいよ、発表が楽しみだ。
コンセプトモデルのまま出たらどうしようと思ったけど、
シンプルでカッコいいよ。
早く実車が見たいよ、発表が楽しみだ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:31:19 ID:7cXWH4JW0
シート格納はダブルフォールディングですか。
リアシートはスライドしますか。
後発なのでこれくらいは確保して欲しいです。
ttp://www.honda.co.jp/ODYSSEY/interior/utility/
リアシートはスライドしますか。
後発なのでこれくらいは確保して欲しいです。
ttp://www.honda.co.jp/ODYSSEY/interior/utility/
861 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/05/21(水) 20:34:47 ID:pURDkLHZ0
先代フォレスターのように少し無骨でもよいからライバル他社の製品との見た目の違いを追求して欲しいと思うよ。
スライド式リアドアの採用を見送ったことが、どうにも気になるな…トヨタ・イプサム二代目のように発売当初は順調でも時間の経過とともに売れ行き失速なんてことにならなければ良いけれど…
スライド式リアドアの採用を見送ったことが、どうにも気になるな…トヨタ・イプサム二代目のように発売当初は順調でも時間の経過とともに売れ行き失速なんてことにならなければ良いけれど…
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:05:39 ID:O9hAZU3J0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:11:42 ID:rGxGaBfX0
>>842
結構>>190の情報を信用している人がいるみたいだけど、
デザイン以外の部分で若干違いがあるよ。
＞車体…4740×1740×1630です。
もうちょいデカイ。
＞室内…大人7人が楽に座れる？無理ですね。
某資料によると、身長１８０ｃｍでも快適に座れる
サードシートだそうな。
結構>>190の情報を信用している人がいるみたいだけど、
デザイン以外の部分で若干違いがあるよ。
＞車体…4740×1740×1630です。
もうちょいデカイ。
＞室内…大人7人が楽に座れる？無理ですね。
某資料によると、身長１８０ｃｍでも快適に座れる
サードシートだそうな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:27:45 ID:ohN6Fox00
やとネットが復旧した。
エクシガ楽しみにしてるよーん。
家族+嫁さんの両親（車運転できない）*2がいる場合この車はありがたい。
AWDの魅力はあったのだが、月に一回使うかどうかの3列目シートの件でレガやインプフォレの駄目出しを食らった身としては
待ってました！だ。
エクシガ楽しみにしてるよーん。
家族+嫁さんの両親（車運転できない）*2がいる場合この車はありがたい。
AWDの魅力はあったのだが、月に一回使うかどうかの3列目シートの件でレガやインプフォレの駄目出しを食らった身としては
待ってました！だ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:47:06 ID:IlveeAwx0
>>851
おお、ありがとう！できたらルノーグランセニックもよしなにおながいします！
http://www.whitehouse.co.jp/opel-saab/opel/news/20050511_1/index.html
スバル・ザフィーラでエクシーガを大胆MCすれば、他社のユーザーも食えるんじゃないかな？
おお、ありがとう！できたらルノーグランセニックもよしなにおながいします！
http://www.whitehouse.co.jp/opel-saab/opel/news/20050511_1/index.html
スバル・ザフィーラでエクシーガを大胆MCすれば、他社のユーザーも食えるんじゃないかな？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:48:27 ID:rOEubeBU0
他社からの乗り換えを期待できる車じゃないな。
デザインもミニバンとしての使い勝手も。
スバルらしいのは嬉しいが大丈夫かねえ。
デザインもミニバンとしての使い勝手も。
スバルらしいのは嬉しいが大丈夫かねえ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:51:14 ID:rGxGaBfX0
>>866
すでに全貌を知った上でのコメントですか？
すでに全貌を知った上でのコメントですか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:52:51 ID:IlveeAwx0
>>866
漏れもそれが心配…
レガのパイを食うだけじゃ、タコが自分の足を食べてるようなもんだものね。
オペルザフィーラが日本撤退してしまった今こそ、ヨーロッパ流ミニバンパッケージというニッチを埋める千載一遇のチャンスを逃しちゃったんだないだろうか？
ルノーセニックじゃ心配、でも国産スバルなら安心、というユーザーは結構多いと思うんだよね。
漏れもそれが心配…
レガのパイを食うだけじゃ、タコが自分の足を食べてるようなもんだものね。
オペルザフィーラが日本撤退してしまった今こそ、ヨーロッパ流ミニバンパッケージというニッチを埋める千載一遇のチャンスを逃しちゃったんだないだろうか？
ルノーセニックじゃ心配、でも国産スバルなら安心、というユーザーは結構多いと思うんだよね。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:03:26 ID:1OqEAOvdO
だから、購入層はレガ卒業組であって、レガとは違う層だって。
自分以外の人の話を聞かない人だな。
自分以外の人の話を聞かない人だな。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:05:50 ID:TXBsZjNv0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:09:35 ID:8j+7mFAL0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:17:45 ID:IlveeAwx0
>>851
ググってみたらルノー・グランセニックのホームページ見つけた。スマソ！
http://www.renault.jp/grandscenic/driving.cfm
こんな肩の力の抜けたフランス流のピープルムーバーこそ、今のスバルのソフト路線と相まって、
日本の売れ筋ミニバン（ノア・セレナ・STPWGN）とは一線を画す新しいコンセプトを提示できたんじゃないかな。
レガを卒業したパイ（どれくらいの数を期待できるのかなぁ？）はもちろん、
それまでスバルに興味がなかった＆でもヨーロッパミニバンに憧れていた、上記3車（パパが運転手となってしまう）の、
もっとハンドリングを楽しみたい（潜在的な）ユーザー層にもアピールできたんじゃないか、と思うんだよね。
スバルならではの技術のアピールになって、その後（子供が成長した、もしくは両親が亡くなった後）レガシィ、フォレスターへと導く入り口ともなれたんじゃないかな。
今のままだと、廉価版FFは新型オデッセイの逆宣伝カーとなる恐れすらあるみたいだからね。ビッグマイナーに期待だね。
ググってみたらルノー・グランセニックのホームページ見つけた。スマソ！
http://www.renault.jp/grandscenic/driving.cfm
こんな肩の力の抜けたフランス流のピープルムーバーこそ、今のスバルのソフト路線と相まって、
日本の売れ筋ミニバン（ノア・セレナ・STPWGN）とは一線を画す新しいコンセプトを提示できたんじゃないかな。
レガを卒業したパイ（どれくらいの数を期待できるのかなぁ？）はもちろん、
それまでスバルに興味がなかった＆でもヨーロッパミニバンに憧れていた、上記3車（パパが運転手となってしまう）の、
もっとハンドリングを楽しみたい（潜在的な）ユーザー層にもアピールできたんじゃないか、と思うんだよね。
スバルならではの技術のアピールになって、その後（子供が成長した、もしくは両親が亡くなった後）レガシィ、フォレスターへと導く入り口ともなれたんじゃないかな。
今のままだと、廉価版FFは新型オデッセイの逆宣伝カーとなる恐れすらあるみたいだからね。ビッグマイナーに期待だね。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:37:24 ID:IJuUNXnN0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:42:58 ID:JkP2bODBO
今現在走り系に乗ってるユーザーは他社からでも来ると思うぞ。五人以上乗るならターボは必須だろ。MPVは見た目的にアウトだ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:47:54 ID:C4Tj4dtMO
いやいやエクシーガも十分見た目的にアウトだろｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:52:38 ID:IlveeAwx0
>>875
そこなんだよね。
スバオタを不安にさせてしまうデザインが、他社ユーザーにどう映っているかは明白だもんね…
だからこそ、走りとパッケージング、コンパクトサイズを高レベルで並立実現させた
ヨーロッパ流ミニバンボディーを身にまとったレガシィ+2
というコンセプトで逝くべきだったんじゃないだろうか、と思うんだよね。
そうであれば、その後のスバルビジネスに繋げる突破口になれたのはほぼ確実だったんだよね。
そこなんだよね。
スバオタを不安にさせてしまうデザインが、他社ユーザーにどう映っているかは明白だもんね…
だからこそ、走りとパッケージング、コンパクトサイズを高レベルで並立実現させた
ヨーロッパ流ミニバンボディーを身にまとったレガシィ+2
というコンセプトで逝くべきだったんじゃないだろうか、と思うんだよね。
そうであれば、その後のスバルビジネスに繋げる突破口になれたのはほぼ確実だったんだよね。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:55:34 ID:C68TbK5O0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:17:28 ID:IlveeAwx0
>>870
ちょっと待って！
スバルって昔、初代ザフィーラを何とかって名前で売ってなかった？
じゃ、ますますスバル・ザフィーラコンセプトでエクシーガを出してれば、
そのお客の代替需要パイもいただけたじゃん！
その時、スバオタは仕方なく初代ザフィーラに乗ってみた。乗ってみたら以外にFFでも良かった。
スキーならスタッドレス履けば十分だし、乾燥路なら運動性能も（スバオタに強迫的に言われるほど）違わない。
でも維持費が高いからトヨタ・日産・ホンダ・マツダのミニバンに乗り換えてしまった。
もし仮にスバル開発でザフィーラを出してくれれば、もうエクシーガに乗るしかない！
そんな今そこにある美味しいお客をほったらかして、技術陣のオナニーに走るなんて…
なんて商売下手なんだろう…マーケティング担当役員を減給にすべし。
ちょっと待って！
スバルって昔、初代ザフィーラを何とかって名前で売ってなかった？
じゃ、ますますスバル・ザフィーラコンセプトでエクシーガを出してれば、
そのお客の代替需要パイもいただけたじゃん！
その時、スバオタは仕方なく初代ザフィーラに乗ってみた。乗ってみたら以外にFFでも良かった。
スキーならスタッドレス履けば十分だし、乾燥路なら運動性能も（スバオタに強迫的に言われるほど）違わない。
でも維持費が高いからトヨタ・日産・ホンダ・マツダのミニバンに乗り換えてしまった。
もし仮にスバル開発でザフィーラを出してくれれば、もうエクシーガに乗るしかない！
そんな今そこにある美味しいお客をほったらかして、技術陣のオナニーに走るなんて…
なんて商売下手なんだろう…マーケティング担当役員を減給にすべし。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:52:29 ID:C68TbK5O0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:53:33 ID:C68TbK5O0
おっとミスった
>>878へのレスな・・・
>>878へのレスな・・・
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:54:00 ID:Hy5AdJmjO
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:56:36 ID:WqHjkjfD0
画伯乙
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:56:55 ID:IlveeAwx0
>>879
自爆しちゃった？ｗ
そうそう、思い出した！スバル・トラビック。
トラビックって名前とスバルがなぜか繋がらなかったよ…ありがとう！
ザフィーラ販売の経緯はともかく、トラビック後継としてのエクシーガだったら、
スバオタにとっても、スバルに見捨てられた旧トラビックユーザーにとっても、かなり魅力的な選択肢だと思わない？
自爆しちゃった？ｗ
そうそう、思い出した！スバル・トラビック。
トラビックって名前とスバルがなぜか繋がらなかったよ…ありがとう！
ザフィーラ販売の経緯はともかく、トラビック後継としてのエクシーガだったら、
スバオタにとっても、スバルに見捨てられた旧トラビックユーザーにとっても、かなり魅力的な選択肢だと思わない？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:58:06 ID:C68TbK5O0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:58:53 ID:IlveeAwx0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:02:37 ID:/VcOJ2tX0
>>881
おつかれー
でもダメ出ししてよい？？？
グリルはもう１本ルーバーみたいなのが入ってるよ
フォグランプはＧＨインプみたいな感じ
あとボンネットのキャラクターラインはちょっと特徴的かな？
なんで知ってるかって？
まだ仮予約だけどフォレから買い替えが決定しました
ＧＴのパールにしました
車買い換える、なんて言っても返事をしない嫁が
なぜか今回はノリノリで、とんとん拍子で話がすすみました
おつかれー
でもダメ出ししてよい？？？
グリルはもう１本ルーバーみたいなのが入ってるよ
フォグランプはＧＨインプみたいな感じ
あとボンネットのキャラクターラインはちょっと特徴的かな？
なんで知ってるかって？
まだ仮予約だけどフォレから買い替えが決定しました
ＧＴのパールにしました
車買い換える、なんて言っても返事をしない嫁が
なぜか今回はノリノリで、とんとん拍子で話がすすみました
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:05:02 ID:0y06+s64O
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:05:17 ID:gBgHQITz0
女性が実物を見ても触ってもいないのに、写真だけでノリノリになるという状況がどうも想像しかねるなｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:07:01 ID:crd9l78R0
>>883
あのですな・・・
どうしてザフィーラがトラヴィックとして出たかというと、
GMと当時提携してたからなんだよ。
今は提携を解除しているので（GMの業績悪化につき）、
新型ザフィーラをトラヴィックとして売ることは不可能なんですよ・・・
>>もし仮にスバル開発でザフィーラを出してくれれば、もうエクシーガに乗るしかない！
スバル開発でザフィーラっていうのも無理な話でしょ？
オペルがわざわざスペース効率の悪い、水平対抗は選ばないし、
提携解除してんのに共同開発なんかできない。
お前の日本語おかしいから、
どういう意味でいってんのかよくわかんないけど、
スバル開発っていうのはトラヴィックのときにやった、スバルチューンのことなのか、
スバルが1から作るのかわかんないけど・・・<<それがエクシーガ
というかトラヴィックもスバルはあんまりやる気なかった。
GMから半分押し付けられたみたいなもんだしね・・・・
あのですな・・・
どうしてザフィーラがトラヴィックとして出たかというと、
GMと当時提携してたからなんだよ。
今は提携を解除しているので（GMの業績悪化につき）、
新型ザフィーラをトラヴィックとして売ることは不可能なんですよ・・・
>>もし仮にスバル開発でザフィーラを出してくれれば、もうエクシーガに乗るしかない！
スバル開発でザフィーラっていうのも無理な話でしょ？
オペルがわざわざスペース効率の悪い、水平対抗は選ばないし、
提携解除してんのに共同開発なんかできない。
お前の日本語おかしいから、
どういう意味でいってんのかよくわかんないけど、
スバル開発っていうのはトラヴィックのときにやった、スバルチューンのことなのか、
スバルが1から作るのかわかんないけど・・・<<それがエクシーガ
というかトラヴィックもスバルはあんまりやる気なかった。
GMから半分押し付けられたみたいなもんだしね・・・・
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:09:11 ID:DbKAJZN30
ヘッドライトの形が現行レガに近似しててかっこ悪い。
またこのデザインか・・って感じ
またこのデザインか・・って感じ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:09:46 ID:gBgHQITz0
香具師が言いたいのは、オペルと提携してトラビック後継を出すというのじゃなくて、
>>876
>ヨーロッパ流ミニバンボディーを身にまとったレガシィ+2
というコンセプトでエクシーガをスバルが独自開発すればいいんジャマイカ？
ってことなのでゎ？
>>876
>ヨーロッパ流ミニバンボディーを身にまとったレガシィ+2
というコンセプトでエクシーガをスバルが独自開発すればいいんジャマイカ？
ってことなのでゎ？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:10:33 ID:X+joL1B30
3.6Lのエクシーガ出ないの？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:14:03 ID:gBgHQITz0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:15:20 ID:5kJKIWQy0
これミニバンか？
スポーツワゴンにしか見えないんだが。
スポーツワゴンにしか見えないんだが。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:16:34 ID:gBgHQITz0
スポーツワゴンにも見えない。
いつものスバルワゴンにしか見えないｗ
いつものスバルワゴンにしか見えないｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:19:58 ID:syOdXQWG0
他社ユーザは興味ない→×
私はあるよ。
中途半端な車は要らない→×
だからこそ、スバルなんじゃないか。私は2.4Lはいらない。
ストはいいけどSOHCエンジンと市販チェーン不可なタイヤサイズが嫌。
WISHもいいけどもう古すぎ、あふれすぎ。
プレは微妙。結構好きだけど。
そんな中の選択肢として充分価値はあると思う。
でも、一生結婚不可の2chオタクには価値が無い車だと思う。
楽しそうな家族ドライバーを僻んで、一生不毛な批判して自己満足
に浸ってください。
私はあるよ。
中途半端な車は要らない→×
だからこそ、スバルなんじゃないか。私は2.4Lはいらない。
ストはいいけどSOHCエンジンと市販チェーン不可なタイヤサイズが嫌。
WISHもいいけどもう古すぎ、あふれすぎ。
プレは微妙。結構好きだけど。
そんな中の選択肢として充分価値はあると思う。
でも、一生結婚不可の2chオタクには価値が無い車だと思う。
楽しそうな家族ドライバーを僻んで、一生不毛な批判して自己満足
に浸ってください。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:23:35 ID:gBgHQITz0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:25:57 ID:U347GIKS0
ID:gBgHQITz0
基地害は一日中張り付いてるな。NGですっきり。
基地害は一日中張り付いてるな。NGですっきり。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:26:09 ID:P3EyeayL0
スバル トラヴィック(01年～04年)
http://www.isize.com/carsensor/s/subaru/traviq/
オペルはザフィーラ開発時にポルシェと共同開発
オペル・ザフィーラから、そしてスバル・トラヴィック名として販売
エクシーガは正統なスバルの血統
もう買うしかない
スバル・トラヴィックも再評価で中古人気が沸騰か
http://www.isize.com/carsensor/s/subaru/traviq/
オペルはザフィーラ開発時にポルシェと共同開発
オペル・ザフィーラから、そしてスバル・トラヴィック名として販売
エクシーガは正統なスバルの血統
もう買うしかない
スバル・トラヴィックも再評価で中古人気が沸騰か
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:27:50 ID:Ow7oybq+0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:29:46 ID:gBgHQITz0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:32:41 ID:Ow7oybq+0
その楽しい家族はどんな車に乗ってるのだろう・・・
おれも想像してみよう
・・・なんかいいのあるか？ｗｗｗ
おれも想像してみよう
・・・なんかいいのあるか？ｗｗｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:34:38 ID:gBgHQITz0
乗り心地は多少改善されてきてるみたいだけど、トヨタ・ホンダには遠く及ばず。
しかも何より、内装のチャチさに他社の幸せ家族はまず凹んでしまうだろうな…
なんでこんな営業車みたいなクルマに買い換えたの、パパ？。。。なんて言われるユーザーは少なくないはず。
しかも何より、内装のチャチさに他社の幸せ家族はまず凹んでしまうだろうな…
なんでこんな営業車みたいなクルマに買い換えたの、パパ？。。。なんて言われるユーザーは少なくないはず。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:35:15 ID:3CUQZwbTO
2列目と3列目を倒してフラットに出来るのかな？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:35:26 ID:Wc2ctVna0
自宅警備にエサを与えるな。NGワードにぶちこんだらスレがすっきりするよ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:37:37 ID:gBgHQITz0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:39:48 ID:SBR1Uo900
＞ ID:gBgHQITz0
すごい頻度の書き込みだな…まあ、がんばれ。
すごい頻度の書き込みだな…まあ、がんばれ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:39:56 ID:X+joL1B30
スライドドア追加しないの？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:42:00 ID:gGkbxHJ80
こんな車、本当に発売されるの？誰が買うの?
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:44:37 ID:MS6KJjyV0
ID:gGkbxHJ80
働けよ在日。
働けよ在日。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:44:42 ID:Ow7oybq+0
^^)/
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:45:53 ID:gBgHQITz0
>>909
子持ちのレガオタとレガ卒業生が買ってくれるんだってよｗ
「パパ、なんでこんな営業車みたいなクルマに買い換えちゃったの？オデッセイのほうがカッコよくて乗り心地も良かったのに…」
「年に1回か2回遭遇するかしないかの極限状況でしか威力を発揮しないメカニズムにたくさんお金をかけたからだよ、坊や」
と説明したところで、
奥さんも「あなた確かにスバルも安定しててとてもいいんだけど、内装なんとかならない？
こないだ載せた高校の同級生にこのクルマ、ラリーか何かやってらっしゃるの？なんて嫌味言われちゃったわよ」
なんて言われ様ものなら、ホンダが作ったレガシィFFミニバン買いたくなってしまうんじゃね？
子持ちのレガオタとレガ卒業生が買ってくれるんだってよｗ
「パパ、なんでこんな営業車みたいなクルマに買い換えちゃったの？オデッセイのほうがカッコよくて乗り心地も良かったのに…」
「年に1回か2回遭遇するかしないかの極限状況でしか威力を発揮しないメカニズムにたくさんお金をかけたからだよ、坊や」
と説明したところで、
奥さんも「あなた確かにスバルも安定しててとてもいいんだけど、内装なんとかならない？
こないだ載せた高校の同級生にこのクルマ、ラリーか何かやってらっしゃるの？なんて嫌味言われちゃったわよ」
なんて言われ様ものなら、ホンダが作ったレガシィFFミニバン買いたくなってしまうんじゃね？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:49:04 ID:gGkbxHJ80
>>910
アホさがにじみ出るようなコメントですね。さすがスバリスト（笑）
アホさがにじみ出るようなコメントですね。さすがスバリスト（笑）
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:51:50 ID:gBgHQITz0
「パパ、今度買ったスバルのシート、腰が痛くなっちゃうよ。前乗ってたオデッセイの皮シートは何時間乗っても疲れなかったのに…」
「あなた、スバルは雨の日の高速道路でもハンドリングが安定してていいんだけど、シートどうにかならない？
こないだ載せた高校の同級生にこのクルマ、シートのクッション抜いてるんですの？お尻にお肉が付いてるオタクなら快適なのかしら？なんて嫌味言われちゃったわよ」
なんて言われたら（後略）
「あなた、スバルは雨の日の高速道路でもハンドリングが安定してていいんだけど、シートどうにかならない？
こないだ載せた高校の同級生にこのクルマ、シートのクッション抜いてるんですの？お尻にお肉が付いてるオタクなら快適なのかしら？なんて嫌味言われちゃったわよ」
なんて言われたら（後略）
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:53:26 ID:FRwCymht0
おいID:gBgHQITz0
本当に働いた方が良いと思うが。平日の昼間っから2chとか朝鮮人は気楽だな。
本当に働いた方が良いと思うが。平日の昼間っから2chとか朝鮮人は気楽だな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:57:55 ID:wxO3tKZk0
今日が休みのディーラーもあるわな
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:58:40 ID:xlmvJfYa0
ID:gBgHQITz0なんぞにスバルの心配なんかして貰わなくっても結構。
そんなことより手前のどうしようもない人生について考えてろ。
そんなことより手前のどうしようもない人生について考えてろ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:59:22 ID:gGkbxHJ80
在日とか朝鮮人とか、さすがはスバリスト、言うことが違いますね～
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 01:00:20 ID:Ow7oybq+0
人気独り占めだな
インパネはやっぱりインプフォレ面なのかなー
インパネはやっぱりインプフォレ面なのかなー
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 01:08:44 ID:gBgHQITz0
そして極めツケが、エクシーガ。
「パパ、一生のお願いだからこんなカッコ悪いクルマ買うのやめて！友達に嘲われてイジメられちゃうよ！
明日から家の手伝いちゃんとするから！宿題もちゃんとやるから！学校の成績上げるから！」
「あなた、お願いだから、このクルマだけはやめて！あの高校の同級生にこのクルマ、専門学校の生徒がデザインしたんですの？
田舎風農家の自家用車をイメージしたんですわね。確かに昔懐かしい土の匂いがするわ、なんて嫌味言われちゃうから！東京じゃ恥ずかしくて乗れない！
明日からちゃんと家事するから！お皿すぐ洗うから！掃除機掛けるから！アイロンちゃんと掛けるから！」
なんて願ってもない申し出を受ければ、ホンダが作った都会風レガシィFFミニバン買っちゃうかも。
「パパ、一生のお願いだからこんなカッコ悪いクルマ買うのやめて！友達に嘲われてイジメられちゃうよ！
明日から家の手伝いちゃんとするから！宿題もちゃんとやるから！学校の成績上げるから！」
「あなた、お願いだから、このクルマだけはやめて！あの高校の同級生にこのクルマ、専門学校の生徒がデザインしたんですの？
田舎風農家の自家用車をイメージしたんですわね。確かに昔懐かしい土の匂いがするわ、なんて嫌味言われちゃうから！東京じゃ恥ずかしくて乗れない！
明日からちゃんと家事するから！お皿すぐ洗うから！掃除機掛けるから！アイロンちゃんと掛けるから！」
なんて願ってもない申し出を受ければ、ホンダが作った都会風レガシィFFミニバン買っちゃうかも。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 01:13:42 ID:gKQSr2pR0
>>918
やべえもしかして図星かよ。
やべえもしかして図星かよ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 01:14:19 ID:gBgHQITz0
「群馬の山奥ならいいかも知れないけど、東京じゃ恥ずかしくて乗れないから！ムリだからぁぁぁっ！」
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 01:15:42 ID:X+gDtniR0
このスレはID:gBgHQITz0のファビョーンを見守るスレになりました。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 01:33:32 ID:oy7G9Bmq0
まぁアホみたいに煽り続けてる生涯独身の人には無縁の車だわな
俺は今乗ってるレガの次はミニバンと嫁に厳命されてるから
エクシーガが第一候補になったわ
俺は今乗ってるレガの次はミニバンと嫁に厳命されてるから
エクシーガが第一候補になったわ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 02:54:53 ID:MdDLKD3lO
オデの皮シートは何時間乗っても疲れないw
しかも田舎風農家w
しかも田舎風農家w
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 07:00:39 ID:ue54r+FL0
>>901
ハンドリングは握れないだろ？
ハンドリングは握れないだろ？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 07:45:33 ID:crd9l78R0
オデッセイよりどう考えてもかっこいいよなｗｗ
というかこの車はストリームとオデッセイの中間の広さだと思う。
というかこの車はストリームとオデッセイの中間の広さだと思う。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 07:46:04 ID:crd9l78R0
というかスバルのシートもそんな悪くないと思うんだけどなー
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 08:17:30 ID:vsLv1ixM0
一言で言うと、スバル版イプサム。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 09:05:25 ID:gwUTjA/S0
>>914
オデッセイってインパネが吐き気がするくらいカッコ悪いし
一生懸命エクシーガのネガキャンやってまで
こんなもん買わせようとするなよ、不幸になるに決まってる。
だいたいまだ売ってもいない、見てもいない、乗ってもいない
新型車の悪口を低脳をふりしぼって書いても
説得力全くないんだよ。
おまえの想像力が猿以下なんだから。
オデッセイってインパネが吐き気がするくらいカッコ悪いし
一生懸命エクシーガのネガキャンやってまで
こんなもん買わせようとするなよ、不幸になるに決まってる。
だいたいまだ売ってもいない、見てもいない、乗ってもいない
新型車の悪口を低脳をふりしぼって書いても
説得力全くないんだよ。
おまえの想像力が猿以下なんだから。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 09:06:50 ID:drWFmuTK0
>>850
＞でもエクシーガはそれこそレガシィ＋2と考えれば魅力的だと思う。
今は格好良く撮った写真でしか見てないからだね
全高が20cm高くなったら完全に別の車だよ 残念ながら
オデをイメージしてると痛い目見るよ
＞でもエクシーガはそれこそレガシィ＋2と考えれば魅力的だと思う。
今は格好良く撮った写真でしか見てないからだね
全高が20cm高くなったら完全に別の車だよ 残念ながら
オデをイメージしてると痛い目見るよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 09:07:08 ID:AOWfAjkE0
発売も近くなってきて、スレも加速してきたな。
アンチがたくさん湧くようになったし。というか粘着アンチ数匹が連続してレスしてるだけか。
アンチがたくさん湧くようになったし。というか粘着アンチ数匹が連続してレスしてるだけか。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 09:13:41 ID:gwUTjA/S0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 09:18:28 ID:ko6bTGqK0
スバルってボンネットに穴開けるのが好きなのか？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 09:36:43 ID:fGcph4jd0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 09:40:04 ID:3rhSAqt50
>>934
ターボなら必須科目です
ターボなら必須科目です
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:01:21 ID:gBgHQITz0
エクシーガは、例えば、中国の農村地帯で、子供が８人くらいいる夫婦に重宝すると思うよ。
馬糞の香しい臭いが漂う農村地帯を、舗装されてない県道を泥だらけになったエクシーガが、
家族１０人が乗って移動してるなんてシーンによく似合う。
趣味は雨上がり、泥だらけの道をエクシーガで走り、さすがスバルの4駆！
ハルデックデックスとは雲泥の差！なんて再確認すること。
youtubeのスバルマンセー動画漁りとスバオタスレでの集団オナニーだけが唯一の楽しみ
（＝韓国車と見紛うチャチイ内装、最悪の乗り心地から目を逸らせるため）
http://www.youtube.com/watch?v=foZI5lfvX80&feature=related
そんなコアなスバオタ以外は、妥協の産物でしかない中途半端の塊エクシーガはパス！
普通のレガ海苔（≠レガオタ）は、これら↓を待つのが賢明。
1.ビッグマイナー（C型）で登場のザフィーラボディー
2.今秋10月登場のホンダ・レガシィFFミニバン（俗称：オデッセイ）
3.来夏登場のフォレスターロング
馬糞の香しい臭いが漂う農村地帯を、舗装されてない県道を泥だらけになったエクシーガが、
家族１０人が乗って移動してるなんてシーンによく似合う。
趣味は雨上がり、泥だらけの道をエクシーガで走り、さすがスバルの4駆！
ハルデックデックスとは雲泥の差！なんて再確認すること。
youtubeのスバルマンセー動画漁りとスバオタスレでの集団オナニーだけが唯一の楽しみ
（＝韓国車と見紛うチャチイ内装、最悪の乗り心地から目を逸らせるため）
http://www.youtube.com/watch?v=foZI5lfvX80&feature=related
そんなコアなスバオタ以外は、妥協の産物でしかない中途半端の塊エクシーガはパス！
普通のレガ海苔（≠レガオタ）は、これら↓を待つのが賢明。
1.ビッグマイナー（C型）で登場のザフィーラボディー
2.今秋10月登場のホンダ・レガシィFFミニバン（俗称：オデッセイ）
3.来夏登場のフォレスターロング
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:05:41 ID:gBgHQITz0
【訂正】
×ハルデックデックス⇒○ハルデックス
×集団オナニー⇒○相互催眠
×ハルデックデックス⇒○ハルデックス
×集団オナニー⇒○相互催眠
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:23:23 ID:gBgHQITz0
>>931
高さで言うと、
エクシーガ＝レガシィ+20cm？！
これじゃいくら自慢の低重心エンジンでも、最近のスバルのフニャ脚じゃ、運動性能はまるっきり期待できないよ！
ダイハツタントと同じじゃん！？
って優香、レガは売らずに、ダイハツタントのスバル版OEMをセカンドカーとして買い足しとけよ。
オヤジレガで出かけてる留守に、嫁が買い物、子供の送迎に使えるじゃん！
タントなら、レガが定期点検や車検中なんて時にも家族5人で出かけられるしな。
>>864も言ってるように、月に1度あるかないかのジジババ家族全員で外食なんて時は、オヤジがレガで、嫁がタントで、
エクシーガの狭くて乗り降りしにくい3列目>>190使うよりよっぽど楽だよ。
何より、1台でなんでもかんでもという発想が発展途上国っぽい。
高さで言うと、
エクシーガ＝レガシィ+20cm？！
これじゃいくら自慢の低重心エンジンでも、最近のスバルのフニャ脚じゃ、運動性能はまるっきり期待できないよ！
ダイハツタントと同じじゃん！？
って優香、レガは売らずに、ダイハツタントのスバル版OEMをセカンドカーとして買い足しとけよ。
オヤジレガで出かけてる留守に、嫁が買い物、子供の送迎に使えるじゃん！
タントなら、レガが定期点検や車検中なんて時にも家族5人で出かけられるしな。
>>864も言ってるように、月に1度あるかないかのジジババ家族全員で外食なんて時は、オヤジがレガで、嫁がタントで、
エクシーガの狭くて乗り降りしにくい3列目>>190使うよりよっぽど楽だよ。
何より、1台でなんでもかんでもという発想が発展途上国っぽい。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:26:27 ID:gBgHQITz0
って優香、エクシーガは
中国やタイなどの（未舗装道路が多い）東南アジアで売ったら大家族向けに大ヒットするんじゃないかな？
すでにミニバン飽和状態の日本じゃ、この泥臭いデザインで新規獲得はまずムリ！
中国やタイなどの（未舗装道路が多い）東南アジアで売ったら大家族向けに大ヒットするんじゃないかな？
すでにミニバン飽和状態の日本じゃ、この泥臭いデザインで新規獲得はまずムリ！
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:34:45 ID:gBgHQITz0
道路舗装率ほぼ100％で、泥んこ遊びなんか一生する気もない日本人客は目が肥えてるから、
韓国車並みの内装の質感（デザインも微妙だよね…鬱）や、
和風旅館のせんべい座布団的な、軽トラのシートみたいなチャチいシート（見た目だけ立派！）と相まって
尻や背筋が筋肉痛になってしまうほどの乗り心地の悪さに、
スバルのミニバンと聞いただけで敬遠してしまう。
エクシーガは東南アジアでこそその真価をできるし、東南アジアでしか真価を発揮できないと思うな。
韓国車並みの内装の質感（デザインも微妙だよね…鬱）や、
和風旅館のせんべい座布団的な、軽トラのシートみたいなチャチいシート（見た目だけ立派！）と相まって
尻や背筋が筋肉痛になってしまうほどの乗り心地の悪さに、
スバルのミニバンと聞いただけで敬遠してしまう。
エクシーガは東南アジアでこそその真価をできるし、東南アジアでしか真価を発揮できないと思うな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:39:22 ID:gwUTjA/S0
>>gBgHQITz0
おはよう、低脳君。
お前も一応寝るんだね、低脳のくせに。
その程度の脳のくせに休むなよ。プッ
おはよう、低脳君。
お前も一応寝るんだね、低脳のくせに。
その程度の脳のくせに休むなよ。プッ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:44:33 ID:gBgHQITz0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:48:55 ID:gwUTjA/S0
>>943
そんな君に良スレランチをプレゼント
板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた２
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203236205/
なぜホンダ車は疲れが堪りやすい
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210669431/
そんな君に良スレランチをプレゼント
板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた２
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203236205/
なぜホンダ車は疲れが堪りやすい
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210669431/
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:53:07 ID:gBgHQITz0
>>944
ちなみにご自慢の低重心もスバオタが青筋立てて目を血走らせて「ポルシェと同じ低重心！それにスバルの信頼性が加わり、
人類が生み出した究極のエンジン！」なんて力説するほど良くは全くないみたい。
いろいろ欠点もあるし、水平対向の横揺れは宿命みたいなもんで、スバルってｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてるしねｗ
他社からエクシーガ買おうとしてる人はここのほうが参考になると思うよ。
スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心 part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200678522/l50
ちなみにご自慢の低重心もスバオタが青筋立てて目を血走らせて「ポルシェと同じ低重心！それにスバルの信頼性が加わり、
人類が生み出した究極のエンジン！」なんて力説するほど良くは全くないみたい。
いろいろ欠点もあるし、水平対向の横揺れは宿命みたいなもんで、スバルってｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてるしねｗ
他社からエクシーガ買おうとしてる人はここのほうが参考になると思うよ。
スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心 part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200678522/l50
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:58:31 ID:gBgHQITz0
【訂正】
×いろいろ欠点もある⇒○たくさんの欠点がある
×いろいろ欠点もある⇒○たくさんの欠点がある
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:58:55 ID:yEVr2x2b0
gBgHQITz0って、何している人間だろ？
ホンダオタのヒッキー？？
いずれにしろ、板に貼り付ける時間がうらやましいよ
ホンダオタのヒッキー？？
いずれにしろ、板に貼り付ける時間がうらやましいよ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:00:12 ID:gBgHQITz0
>>947
君もIDあぼ～んしてスッキリしたんじゃなかったの？ｗｗｗ
君もIDあぼ～んしてスッキリしたんじゃなかったの？ｗｗｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:03:12 ID:gwUTjA/S0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:06:34 ID:gBgHQITz0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:08:32 ID:/I19l0WO0
スバル トラヴィック(01年～04年)
http://www.isize.com/carsensor/s/subaru/traviq/
オペルはザフィーラ開発時にポルシェと共同開発
オペル・ザフィーラから
そしてスバル・トラヴィック名として販売
スバル・トラヴィックみたいな車を『個性的な車』というんだろうね
希少車だし、再評価されて再人気か
これからは、正統なスバルの血統 エクシーガに注目だ
http://www.isize.com/carsensor/s/subaru/traviq/
オペルはザフィーラ開発時にポルシェと共同開発
オペル・ザフィーラから
そしてスバル・トラヴィック名として販売
スバル・トラヴィックみたいな車を『個性的な車』というんだろうね
希少車だし、再評価されて再人気か
これからは、正統なスバルの血統 エクシーガに注目だ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:14:39 ID:gBgHQITz0
スバルの
スバルによる
スバルのためのなんちゃってツーリング7シーター>>190
自己完結型の典型エクシーガ。
そしてスバルが自己完結型のモデルを出した時、またしても会社が傾き、
開発費が削られスバオタ・ハラハラｗｗｗ
（こんなモデル出してくれるな！また大赤字抱えて、次期レガがコストダウンされてますます安っぽくなるだろ！）
こういう社内暴走型モデルを我々はスバハラと呼んでおりますｗ
スバルによる
スバルのためのなんちゃってツーリング7シーター>>190
自己完結型の典型エクシーガ。
そしてスバルが自己完結型のモデルを出した時、またしても会社が傾き、
開発費が削られスバオタ・ハラハラｗｗｗ
（こんなモデル出してくれるな！また大赤字抱えて、次期レガがコストダウンされてますます安っぽくなるだろ！）
こういう社内暴走型モデルを我々はスバハラと呼んでおりますｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:17:18 ID:gBgHQITz0
【訂正】
×社内暴走型モデル⇒○社内循環型モデル
×社内暴走型モデル⇒○社内循環型モデル
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:29:06 ID:j80ahhQS0
レガシーの+3列目なだけだろ？この車って
わざわざ3列目を選ぶユーザーが荷室に椅子を付けただけの車を選ぶのか？と思う
わざわざ3列目を選ぶユーザーが荷室に椅子を付けただけの車を選ぶのか？と思う
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:31:18 ID:gBgHQITz0
>>954
子持ちのレガ海苔とレガ卒業組が買ってくれるんだってよw
子持ちのレガ海苔とレガ卒業組が買ってくれるんだってよw
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:43:33 ID:YHVmJwMY0
レガシィスレにいたカニを彷彿とさせるな。
アイツの場合はカルディナ乗りを装いながら実態はスターレット乗りだったがな。
ここのキチガイももしかしたらホンダ車なんか乗っていないかも。
アイツの場合はカルディナ乗りを装いながら実態はスターレット乗りだったがな。
ここのキチガイももしかしたらホンダ車なんか乗っていないかも。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:49:53 ID:Htd1w4BD0
日経トレンディネット
富士重工業が新型7人乗りミニバン「スバル エクシーガ」を公開、正式発表は6月17日
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080519/1011443/
富士重工業が新型7人乗りミニバン「スバル エクシーガ」を公開、正式発表は6月17日
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080519/1011443/
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:55:21 ID:gBgHQITz0
エクシーガに興味をお持ちの他社のユーザー様へ
新型エクシーガを買ってください！
次期レガシィA型ならびにB型の出来・不出来は、ひとえに皆様、新規ユーザー様への販売台数に掛かっております！！！
byレガシィ海苔一同
新型エクシーガを買ってください！
次期レガシィA型ならびにB型の出来・不出来は、ひとえに皆様、新規ユーザー様への販売台数に掛かっております！！！
byレガシィ海苔一同
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:57:53 ID:n8bs7FCG0
>>956
カブ乗りかもよ
カブ乗りかもよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:15:55 ID:OJ9znnN+O
批判してる人は、どうしてこのスレッドを見るのでしょうか？
興味はあるけど、スバルが気に入らないって事ですか？
物事、批判から入ったらダメですよ。
興味はあるけど、スバルが気に入らないって事ですか？
物事、批判から入ったらダメですよ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:20:35 ID:gBgHQITz0
って優香、来年登場の新型レガシィが会心の出来だったら、
エクシーガに乗り換えてしまったアホな現行レガ海苔はどうなるんだろう？！？！？！？！
折角買ったはいいけど、1年経ってみて、最初の2～3回使っただけで折畳み荷室と化した3列目シート、
現行レガシィより20cmも高いボディーで加速は最悪、ハンドリングも最悪、燃費も最悪。
新型レガシィを恨めしげに見つめるハメになるのは確実だね。
現行レガシィD・E型の出来からすると新型レガシィには相当期待できそう！！
そしてセカンドカーに次期ステラ（ダイハツムーブOEM）買った方がはるかに幸せになれそう！！
エクシーガに乗り換えてしまったアホな現行レガ海苔はどうなるんだろう？！？！？！？！
折角買ったはいいけど、1年経ってみて、最初の2～3回使っただけで折畳み荷室と化した3列目シート、
現行レガシィより20cmも高いボディーで加速は最悪、ハンドリングも最悪、燃費も最悪。
新型レガシィを恨めしげに見つめるハメになるのは確実だね。
現行レガシィD・E型の出来からすると新型レガシィには相当期待できそう！！
そしてセカンドカーに次期ステラ（ダイハツムーブOEM）買った方がはるかに幸せになれそう！！
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:22:20 ID:gBgHQITz0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:31:46 ID:gBgHQITz0
たといスバルの水平対向が欠点だらけの安物エンジンで似非低重心だとしても、
スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心 part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200678522/l50
レガシィくらいの低いボディーだと運転してて安心感があるからね。
雨や雪の高速道路だとベンツBMW要らず！
どんなに内装とシートがチャチくて、乗り心地が悪くて、常にガクガクブルブル揺すられ続けても、
そういう決定的な欠点を一瞬だけ忘れることができるよねｗｗｗ
それ以外のシチュエーションじゃ、スバオタが言うほど車両の挙動が（ガクガクブルブル振動のせいで）安定してるわけじゃ全くないしねｗｗｗ
またダイハツの軽はスバルの軽（サンバー除く）なんか乗れないからねｗｗｗ
普通のレガ海苔は、新型レガシィと新型ステラ（ダイハツムーブ）で幸せになろう！！！
スバルの水平対向ｴﾝｼﾞﾝ搭載車は似非低重心 part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200678522/l50
レガシィくらいの低いボディーだと運転してて安心感があるからね。
雨や雪の高速道路だとベンツBMW要らず！
どんなに内装とシートがチャチくて、乗り心地が悪くて、常にガクガクブルブル揺すられ続けても、
そういう決定的な欠点を一瞬だけ忘れることができるよねｗｗｗ
それ以外のシチュエーションじゃ、スバオタが言うほど車両の挙動が（ガクガクブルブル振動のせいで）安定してるわけじゃ全くないしねｗｗｗ
またダイハツの軽はスバルの軽（サンバー除く）なんか乗れないからねｗｗｗ
普通のレガ海苔は、新型レガシィと新型ステラ（ダイハツムーブ）で幸せになろう！！！
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:40:00 ID:gBgHQITz0
というわけで、これ以上1年後新型レガシィ登場で泣くアホなスバオタを増やさないためにも、
このスレを
【来年】新型レガシィ【FMC】に
チャチいシートと内装だけを何とかしてもらおう！スバルに要望を出そう！
スレに切り替えさせていただけないでしょうか？？？
このスレを
【来年】新型レガシィ【FMC】に
チャチいシートと内装だけを何とかしてもらおう！スバルに要望を出そう！
スレに切り替えさせていただけないでしょうか？？？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:42:25 ID:YHVmJwMY0
こんな大量投稿が続くなら通報した方がいいかな。
削除依頼は間に合わないだろうから、規制議論板への通報でいいんだろうか？
１日100レス近く書き込んでいるから２ちゃんからプロバへの規制依頼対象になる
用件は満たしていると思うが。
削除依頼は間に合わないだろうから、規制議論板への通報でいいんだろうか？
１日100レス近く書き込んでいるから２ちゃんからプロバへの規制依頼対象になる
用件は満たしていると思うが。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:45:15 ID:wHM77J1k0
不思議なことに、トヨタスレでも同じような大量投稿が続くのに何の規制もかからない
つまりこれは・・・・
つまりこれは・・・・
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:49:42 ID:YHVmJwMY0
連休間際の時は、結構運営側も厳しくし対応していたけど（夏休みや年末年始にこれで
規制に巻き込まれる人続出）この時期はどうかな。
規制に巻き込まれる人続出）この時期はどうかな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:52:23 ID:gBgHQITz0
>>554
これって中国専売モデルでつか？？？
これって中国専売モデルでつか？？？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:52:49 ID:aTGjZi0+0
だから、何べんとなく書き込みがあっているように、今まで（過去に）
レガシィ乗っていて、購入時から家族が増えたなどのライフスタイルの
変化があり、どうしても３列目シートが欲しくなると。
過去のレガシィユーザーがそういう現実から、泣く泣く他社へのミニバンに
乗り換えた例はたくさんあると思う。
実際、前述の事情にてレガから、Ｌサイズミニバン、Ｍサイズミニバン、低床ミニバンに
乗り換え、不満な点、逆に満足・感心した点がそれなりにあるにしても
やはり、レガシィからの乗り換えでいずれの例でも、「妥協」は拭えないし
しかしながらそれはそれで、納得しなければいけないのが現実だった。
もしかしたら、それが嫌で３列目が必要なのにまだレガシィで我慢している
BGBHBPユーザーも多少はいるだろう。
だからこそ、「スバルから」「マルチユースのミニバン」が発売される
事態がエポックメイキングな存在になりうるのだよ。
昨年の東モで、なんともいえない期待感と高揚感を胸に抱いたのは
決して私だけではないと思うのだが。
レガシィ乗っていて、購入時から家族が増えたなどのライフスタイルの
変化があり、どうしても３列目シートが欲しくなると。
過去のレガシィユーザーがそういう現実から、泣く泣く他社へのミニバンに
乗り換えた例はたくさんあると思う。
実際、前述の事情にてレガから、Ｌサイズミニバン、Ｍサイズミニバン、低床ミニバンに
乗り換え、不満な点、逆に満足・感心した点がそれなりにあるにしても
やはり、レガシィからの乗り換えでいずれの例でも、「妥協」は拭えないし
しかしながらそれはそれで、納得しなければいけないのが現実だった。
もしかしたら、それが嫌で３列目が必要なのにまだレガシィで我慢している
BGBHBPユーザーも多少はいるだろう。
だからこそ、「スバルから」「マルチユースのミニバン」が発売される
事態がエポックメイキングな存在になりうるのだよ。
昨年の東モで、なんともいえない期待感と高揚感を胸に抱いたのは
決して私だけではないと思うのだが。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:53:07 ID:7IUCYHCQ0
>>961 3列シートを年数回使うだけでもあると無いの差は結構大きい
家族+両親とたまには温泉や墓参りなんていう場合でも6人乗れれば
1台で行けるからね レガシイだと2台になっちゃうでしょ
仲間とBBQだって同じ。ただ、次期レガシイの内容は気になるから
俺は、次期レガシイを見つつ、マイチェン後のエクシーガ予定
独身時には3列シートなんて夢にも考えなかったけど家族が出来ると
変わってくるんだな これが
マイチェン後 CVTになって2.5L辺りならGOOD
家族+両親とたまには温泉や墓参りなんていう場合でも6人乗れれば
1台で行けるからね レガシイだと2台になっちゃうでしょ
仲間とBBQだって同じ。ただ、次期レガシイの内容は気になるから
俺は、次期レガシイを見つつ、マイチェン後のエクシーガ予定
独身時には3列シートなんて夢にも考えなかったけど家族が出来ると
変わってくるんだな これが
マイチェン後 CVTになって2.5L辺りならGOOD
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:54:46 ID:iHgqSzEU0
「最も安全な車」に富士重のインプレッサ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208790897/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208790897/
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:57:15 ID:pKRAOOhO0
上の方のはフルエアロらしいんですが
これがノーマルのかおですかね
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fbbsmsg%2f762925%2fp1.jpg
これがノーマルのかおですかね
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fbbsmsg%2f762925%2fp1.jpg
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:57:15 ID:gBgHQITz0
>>969
>昨年の東モで、なんともいえない期待感と高揚感を胸に抱いたのは
>決して私だけではないと思うのだが。
一瞬だけね。その後漠然とした不安を感じた人も多かったんじゃないかな？
って優香、エクシーガそのものが妥協の産物だから、我慢するハメになるのはエクシーガ海苔じゃないかな？
新型レガシィ見てから、頭冷やして考えたほうがいいと思うよ。
どうせ7人で乗るなんて1年に1回か2回、普段は1人（せいぜい2人）で乗ってるわけだからｗ
>昨年の東モで、なんともいえない期待感と高揚感を胸に抱いたのは
>決して私だけではないと思うのだが。
一瞬だけね。その後漠然とした不安を感じた人も多かったんじゃないかな？
って優香、エクシーガそのものが妥協の産物だから、我慢するハメになるのはエクシーガ海苔じゃないかな？
新型レガシィ見てから、頭冷やして考えたほうがいいと思うよ。
どうせ7人で乗るなんて1年に1回か2回、普段は1人（せいぜい2人）で乗ってるわけだからｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:58:28 ID:gBgHQITz0
>>972
中国専売にしてはカッコイイよ！グッジョブ！
中国専売にしてはカッコイイよ！グッジョブ！
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:03:09 ID:gBgHQITz0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:05:32 ID:pKRAOOhO0
ちょっと形状が違うグリル
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fbbsmsg%2f762927%2fp1.jpg
上のとどっちがノーマルなんだろぉ
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fbbsmsg%2f762927%2fp1.jpg
上のとどっちがノーマルなんだろぉ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:06:50 ID:gBgHQITz0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:08:52 ID:gBgHQITz0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:11:12 ID:gBgHQITz0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:15:00 ID:gBgHQITz0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fbbsmsg%2f762925%2fp1.jpg
フェンダーのチリが全然合ってないじゃん…
中国で作ったの？
フェンダーのチリが全然合ってないじゃん…
中国で作ったの？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:20:44 ID:BeoTpom70
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:22:02 ID:pKRAOOhO0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:22:13 ID:fGcph4jd0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:23:28 ID:gBgHQITz0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:28:41 ID:BeoTpom70
>>984
ゴミは俺にレスするな
ゴミは俺にレスするな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:30:48 ID:gBgHQITz0
>>985
ゴミって例えばこういうツートンカラーのクルマのことをいうの？ｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fbbsmsg%2f762925%2fp1.jpg
ゴミって例えばこういうツートンカラーのクルマのことをいうの？ｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fbbsmsg%2f762925%2fp1.jpg
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:30:49 ID:pKRAOOhO0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:30:53 ID:drWFmuTK0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:32:46 ID:gBgHQITz0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:37:50 ID:yEVr2x2b0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:39:30 ID:gBgHQITz0
なんか、さんざん引っ張った割には、スバル既存部品の寄せ集めでこしらえました！
正直言ってあんまり金かかってません、ごめんなさい！ チリはDIYで合わせといてくださいね！
でもスバオタのみなさんならきっと買ってくれるデザインにしときました！って感じだね。
正直言ってあんまり金かかってません、ごめんなさい！ チリはDIYで合わせといてくださいね！
でもスバオタのみなさんならきっと買ってくれるデザインにしときました！って感じだね。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:42:22 ID:yEVr2x2b0
>>983
もしかして、アウトバックの2.5XTじゃないの？？
もしかして、アウトバックの2.5XTじゃないの？？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:42:39 ID:n8bs7FCG0
>>990
これはありだと思ってしまっている自分がいます
これはありだと思ってしまっている自分がいます
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:44:59 ID:gBgHQITz0
>>993
でも同時に新型レガシィ見てから決めた方がいいかも。って思うあなたもいるはず。
でも同時に新型レガシィ見てから決めた方がいいかも。って思うあなたもいるはず。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:46:07 ID:yEVr2x2b0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:50:19 ID:fGcph4jd0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:50:29 ID:gBgHQITz0
>>993
つ>>503-515
>>995
でも同時に、スバルのイメージカラーだから好き！好き！好き！と自分に言い聞かせていたけど、
心のどこかで実は（正直この色はナイわ…）と思ってしまうあなたもいるはず
つ>>503-515
>>995
でも同時に、スバルのイメージカラーだから好き！好き！好き！と自分に言い聞かせていたけど、
心のどこかで実は（正直この色はナイわ…）と思ってしまうあなたもいるはず
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:54:17 ID:pKRAOOhO0
>>996
リアからの写真 なかなかいいですねー
リアからの写真 なかなかいいですねー
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:55:25 ID:gBgHQITz0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:55:40 ID:pKRAOOhO0
1000ならエクシーガ買う
次スレ
【SUBARU】新型ミニバン･エクシーガ vol.4【EXIGA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211429962/
次スレ
【SUBARU】新型ミニバン･エクシーガ vol.4【EXIGA】
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1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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