【MAZDA】マツダ2代目アテンザ vol.13【ATENZA】
1 :
アンフィニ広島:
2げっと
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 10:32:19 ID:/subETpXO
前スレのナビ写真くれた人アリガトン
オイラもポータブルにします。CDチェンジャー止めにしてiPodにします。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 11:15:47 ID:6vifVN2/O
5ロリ!
MAZDAの 6!!
アテンザの黒って太陽の下だと紫に見えるんだったっけ?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 17:16:43 ID:Xeyv0plR0
こっちでいいんだな?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 18:54:55 ID:DpMafov4O
カッケー
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 19:01:54 ID:gHZWetI+0
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 19:10:28 ID:JXmTR/jD0
>>12 CF-NETなし、ハンドルデザイン自体違う
MTシフトノブとシフトブーツにはorz
車を批判する気はないし
実際、いい車だとは思うけど
乗り手が
「国産車の中ではデザインが
断トツに抜きん出ている」とか
平然と言い切っているところがキモい
なんつーか、ガキみたいな視点で言ってませんか?
俺も10年前(高校の頃)なら、同じように思ったと思う・・・
中国人に事実を言っても理解してくれないのと同じで
子供の頃の価値観が変化してない人に何をいっても無駄だし
逆にそういう発言を君らがしてしまうことも理解できるので
そういう意味では、大人気なくイチイチ突っかかる自分も子供なのかもしれないが
あえて言わせてもらう
「その価値観は社会全体の価値観ではない」・・・と
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 19:36:18 ID:FknaN6lyO
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:10:40 ID:oZ6P2enK0
すいません。過去スレ見る前に書きます。
このクルマ、特にワゴン、カッコイイすね。
今、インスパイアUA-4に乗ってて、買い替えを考えてます。
先代アテンザはレンタカーで1日乗りましたが、特に不満はありませんでした。
オレがクルマに求めるのは、乗り心地と静粛性なんですが、
先代に比べて、どうですか?
>>986 前スレさん
このレー探あれば、トリップコンピュータいらないでしょ?
>>18 先代スレなら大人気だろうが、こっちは大人多いw
新型存在感は凄いわ。見入ってしまうアルよ〜!
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:40:16 ID:42fD1Dvv0
こういう人って、例えば何が社会的な意見としてかっこいい車なのかを言わないよね。
聞きたくもないけど。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:43:19 ID:LofG3Id10
いつかの前スレで『ミニバンがやけに車間詰めてくる』と何人かが書いてたけど、
GW中オレ高速道路走行距離1,000kmして感じたのは、アコード、レガシーWGN、BM
海苔が「あの車何だろ?」ってな感じで詰めたり、寄せたりしてきたよ。
まぁ色々反論あるだろうが、実感です。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:50:51 ID:e4ZOYSaw0
4月10日契約の車がまだ来ない
納車は5月13日頃になりそうなんだけど
もう待ちきれない
いい加減届けてくれよマツダさん
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:53:04 ID:J9pwxP810
ところで前スレでトリコンだけはつけとけってありましたが、やっぱりあるといいですかね?
ナビのためにオーディオレスにしましたが、1ヶ月点検の時にDOP全品10%オフ券をもらったためいっちゃおかと思ってます
すんすん音はトリコンあってもならないんですかね?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:57:19 ID:ULJ0KZr10
思い切ってロータリー積んじゃえば面白いのに、アテンザスポーツ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 21:01:05 ID:LofG3Id10
>>23 トリコン…どうかな? 人それぞれだからね。
オレは納車一週間だから結構見てるよ。どんな運転すれば燃費に良し悪しなのか
把握できるからね。
すんすん音ははっきり言って要らないなぁ。子供は喜んでるけど…。
>>24 石油の値段はまだまだ上がるし
アテンザはデカイからなあ・・
カタログ見てたら1000取り合戦に参加し損ねたですう
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 21:37:56 ID:JXmTR/jD0
>>16 先代よりかなり静かと思う。乗り心地は似たようなものか?
最も、この車は乗り心地や静粛性が最優先な車ではないのだが。
フォグのケルビン数分かる人居ますか?
型式だけでもいいので・・・
30 :
前スレ961:2008/05/07(水) 21:47:36 ID:ExB+0T690
前スレ
>>967 ポジションはPIAAのディンプル6500K。
超TERAだとやたらに明るすぎるんでやめといたんす。
まぁ、ポジション6500Kでフォグが4300Kなら、そら黄色くも見えるよなって話だよね・・・
6500Kだけど、店頭で点いてた時はそんなに蒼白く見えなかったんだけどなぁ。
>>29 H11
オレのIDがEX。オレの車もEX
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 21:54:54 ID:WoZ3SIaS0
BOSEを選んで(6連奏CD等)から、後から市販もしくはディーラーオプションのナビに付け替える事は可能でしょうか?
その場合、CF−NETも生かせる事は可能でしょうか?
>>23 気長に待つべし
俺もその位待ったorz
昨日はワゴンと遭遇してランデブー状態になった。
ワゴンもかっこいいね
>>30 って前スレ967は自分でしたw
そりゃ黄色く見えるでしょ
ノーマルフォグとノーマルポジションだったときは、ヘッドライトも白く見えてたハズだよ?w
フォグの色で悩んでるんだけどH11って時点で選択肢が狭いなぁ
4000K付近だとフィリップスのブルーヴィジョン(4000K)かクリスタルヴィジョン(4100K)
PIAAのエクスとリームホワイト(4150K)あたりか・・・
>>36 いや、PIAAポジと純正フォグで見た時と、PIAAポジとPIAAフォグで見比べたけど、
やっぱりあんま変わらない感じ。
ただ、車内から見た路面の光り方は明らかに白くなってる。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:41:46 ID:e4ZOYSaw0
純正オーディオ外して2DINのカーナビを付けるべきか
オンダッシュタイプをダッシュボードの上に付けるべきか
同じオンダッシュでもゴリラみたいな安いのを付けるべきか
うーんと迷ってる
純正MOPナビがもうちょっとまともなものだったら
こんな悩み無用なのに・・・
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 23:09:51 ID:jtJFIFRuO
ずっとホンダ乗ってきたけどアテンザいいじゃん。欲しくなってきた。今のホンダには欲しいのがない・・・
>>39 最強のスポーツセダンスレに行って見たら。
あそこは、凄いよ
>>37 うーん、レンズかリフレクターの色かなぁ?
>>38 ナビに何を求めるかで変わってくると激しく思うのだが、
私はオーディオレス+社外2DINナビにした
社外ナビ使ったことがあるならMOPは薦めない
小型ではないオンダッシュも邪魔と感じる可能性激高
>>42 でも、世の中には、それ以上に邪魔と思われる
ミラーから綱を垂らし、インパネ上に毛布を生やして、
ミラーそのものも大型化し、余った視界もお守りと、レイと、レーダー探知機で塞いだ車が
大量に走ってたじゃん。
あれに比べりゃ、オンダッシュナビの一つなんて、小さい小さい
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 00:27:13 ID:W+rYqkmt0
>>22 4月12日に契約したのに今現在納車の日も連絡してこない。
契約した次週に頭金もって行った時、連休明けになるだろうとは言っていたが・・・・。
カタログもらいに行った時は、2日も空けずに電話攻勢だったのに。
マツダの営業マンはこんなのしかいないのかな?
日産の時は、いつごろ納車ですとおおよそ教えてくれて、その後、車検証はこの日で実際この日に納車できますと言ってくれたのに。
保険の切り替えなどがあるので、早々に教えてほしいのに。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 00:30:52 ID:OSzfq9bf0
>>39 (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
うちはインテRからの乗り換えっす
新しいシビックRも考えたけど、あんな固い脚じゃ生きていけないっす
てことでアテスポいったっす
さああなたもこちらの世界にssu!
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 00:35:12 ID:XzLexeig0
>>28 dクス
先代より静かなら、全然オッケーです。
とにかくこのクルマカッコイイです。
マツダのディーラーで試乗しようかと思ったんだけど、
友達が試乗して買わなかったら、逆ギレされたみたいなんで。
ありがとうございました。試乗する勇気出ました
>>32 やっぱマツダといえば爆裂値引きだからなw
この前、都内のディーラーに見に行って見積もりもらったけど
何も言ってないのに▲10万だったww
12年落ち10万キロ越えの車で行ったんだけど、その時のセールスマンが
「下取車もありますし、お値引きも期待してくださいっ」
って言ってた。25万以上の値引きはいけるなw
>>47 マツダじゃなくても普通にそのくらい値引く
wが痛々しい
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 01:05:12 ID:o4OBpd7V0
これだからツダヲタは(;^ω^)…
一見で、とりあえずの見積もりに普通値引き入れるか?
冷やかし客に値引きも期待してねなんて言うかよw
マツダの値引き体質は変わってねーな。買ったが最後マツダスパイラルwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
50 :
前スレ986:2008/05/08(木) 01:05:13 ID:ORMa45Dt0
>>17 トリコンあったほうがいいですよ。
もいっかい写真貼っておきます
↓
http://photos.yahoo.co.jp/ph/kazuoda1209/lst?.dir=/2d66&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ 2ヶ月間乗った感想
@ならし中なのでおとなしく乗ってますが、トルクあるので楽。
A音は静かです。まだ踏み込んでないので高回転の音は聞いてません。
Bなんだか時々意図しないパワーが出ます。交差点や坂道発進時。燃料調整がおかしいのかな?
C車内広い。先代レガシィワゴンと比べ荷物が入れやすい。タイヤハウスの出っ張りが少ないため。
D前スレにも書いたが、純正ipodケーブルは糞。絶対買うべきでない。捨てました。
E私はポータブルナビにしました。必要な時だけ取りつけます。運転のプロの方
(タクシードライバーや個人客訪問をされる方)は高スペックのナビが必要かもしれません。
Fライト、リアランプがクリアですが、中に黄砂やゴミが入りこみ、外から見えちゃいます。
これ、縁取りを黒やシルバーにして見えなくして欲しかった。洗車の時にすごく気になります。
Gコーティングは絶対にしましょう。凄く洗車が楽です。水洗いだけでピカピカ。
H車内がCDで溢れちゃうのでCDチェンジャーはパスしました。ipodがすっきりしていいですよ。
I黒革にしました。個人的な好みです。白でもいいかも。でも絶対本革がいいと思います。
Jちなみにスンスン音は消せます。私は納車初日に消しました。
Kフロントのマツダのロゴマークでかすぎますね。あんなに主張する必要ないと思う。
Lセダンは知りませんが、ワゴンはリアが見えにくい。バックする時ちょっと怖いです。
Mミラーをブルーミラーにしたんですが、これ夜見にくいです。いらなかった。失敗。
Nコンソールボックス内にシガーソケットとプラグ穴がありますが、これ凄く便利です。
ipodつなぐのに。
Oデザインが秀逸です。どこから見てもかこいいです。所有する満足感があります。(安いですが)
以上。100点満点中87点くらいでしょうか?感覚的に。
>>49 さぁ知らん
冷やかしでデラに行くほど暇じゃないしな
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 01:12:16 ID:o4OBpd7V0
いいからクソして寝ようね
オイラもクソして寝るから
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 01:14:01 ID:AkC6+MoN0
教えて下さい!
25Sはホイールがひどいので替えたいと思ってるのですが、オフセットとリム幅がいくつまでいけるのかわかりません
インチは17のままにしたいのですが、例えば17-7.5J+48くらいなら入りますでしょうか?
入るならこれを基準に探したいと思っています。
既出でしたらすみません、PHSのため過去スレ読めなくて…
よろしくお願いします
あらら逃げちゃった
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 01:19:52 ID:o4OBpd7V0
ここで応じてもいいけど荒しになっちゃうよ。いいの?
このスレにきた人はいい意味でか悪い意味かでアテンザが気になる人たちなんでしょ?
悪態つくのだって気になって仕方がないからなんだよ
なのでみんな仲間。仲間同士仲良く。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 02:29:56 ID:qxtuyj+/O
>>42 みんな地震大丈夫だった?
結局オーディオレスにして使えなくなる機能はなに?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 02:36:48 ID:OCPrbDAK0
地震怖かった
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 07:31:52 ID:Y9L74zxA0
MOPナビって地デジと解像度さえ目を瞑れば
ナビの機能としては全く問題ないと思うが・・・
そんなに車の中でテレビを見たいかねぇ・・・
因みにMOPナビのiPod接続ケーブルは全然クソじゃない。
ナビの画面に曲名表示するし、iPodでやる基本的な操作は
ナビでできる。ちょっとモッサリだが・・・
あと、Bluetoothでの通話機能も便利。ヘッドセット使うのが億劫になった。
>>53 7.5Jなら+48が限界。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 11:31:48 ID:UWDAB7N+O
そっか。純正のナビ画面で操作出来るんだ。知らなかった。
私は純正ナビじゃないんで分からなかった。
ナビ画面でタッチパネルになるんだね。
だったら便利かも。
でも値段考えたら。
1500円でカーショップで買えるよ。
操作もipodでやるほうが簡単。速いし。馴れてるし。
>>61 iPodのホイール操作よりは純正ナビIFの方が使いやすいと思う
曲送りなんかをCFNetから操作できるのはすごく便利
ただし動作がもっさり&値段が最悪。自分はサービスで付けてもらったけど
大量のアルバムやプレイリスト扱ってると、ページめくるだけでしんどい
50音頭出しができれば良かったんだけどね
一長一短だね
DOPナビつけた場合にステアリングに操作できるスイッチが付くみたいだけど、何が出来る?
なんかCAが復活している希ガス
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 15:39:50 ID:ItsTCb5+0
>>60 >>62さん
ありがとうございます
計算のサイトは知ってたんですが、外側にどれくらい余裕があるかがわからなかったんです
お二方の話を総合すると1.8センチくらいは外側に余裕があるってことですね
ありがとうございましたm(_ _)m
>>66 俺が自分で測った数字は
フロントで1.3 リア2.3センチくらい余裕があった。
素人測量なので1mmくらいの誤差はかんべんしてくれ。
7.5Jなら+55 7Jなら+50までが安全圏内だとおもう。
今一ヶ月点検オワタ
ハンドルとられる件報告していたのだが、ギアボックスがどうとやらで
交換することになったんだが、同じ状況の人いますかい?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:10:36 ID:5Dm9mO6X0
>>38 盗難防止・車両買替の可能性を考えると、後付ナビはゴリラ系かな…
>>46 ディーラーかえたら? 不快な思いして買ってもつまらんから
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 22:21:06 ID:KsBGfU3n0
アテント?
最高裁第三小法廷(藤田宙靖裁判長)は24日、『週刊文春』が99年に8回にわ
たって特集したキャンペーン記事をめぐり、芸能プロダクション「ジャニーズ事
務所」とジャニー喜多川社長が、発行元の文藝春秋に1億円余の損害賠償などを
求めた訴訟で、ジャニーズ側の上告を棄却する決定をした。
判決によると、所属タレントへのセクハラに関する記事の重要部分は真実と認
め、「日常的に飲酒や喫煙をさせていた」といった記述についてのみ、真実の証
明がないとして名誉棄損を認めた。主としてホモセクハラを争った裁判であるか
ら、明らかに文春側の勝訴である。
これで、文春側が支払う損害賠償額を一審の880万円から120万円に減額した二
審・東京高裁判決が確定した。
多くの少年タレントに対するホモセクハラ行為が真実と認定された意義は大き
く、これは「社会的な事件」(28日付『日刊ゲンダイ』で芸能評論家の肥留間正
明氏)である。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:59:14 ID:7VBUedaFO
ギアボックス交換って結構大事じゃない
俺もハンドルとられてるっぽい時あるけど
18インチ、7.5Jじゃ轍の影響だろって思ってた
気になってきたなー(^^;
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 00:15:24 ID:JCihtwcl0
>>67さん
なるほどー、参考になります
225/45にしてちょいローギアぎみにしたかったので7.5Jにしたいと思ってるのです。
種類も215/50より多いので選びやすそうですし。
てことで+55くらいですかね。
ありがとうございました。m(_ _)m
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 00:21:49 ID:C08dHaPMO
スレチだけど怒らないでね。黄色い初代アテンザ見たんだけどあれば純正色かな?
アテント???
そう、アテント。かっこいいだろ。おまえもはやく買えるようになれよ。
うん。僕も頑張ってアテント換えるように頑張るよ!
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 01:21:33 ID:MB2qG9G20
79 :
スポーツ:2008/05/09(金) 01:23:19 ID:P42Ty2idO
最近、満タンにした時の走行可能距離が減ってるんだけどなんでかな?最初の頃は満タンにしたら700キロ以上あったのに最近は600キロぐらいです。
2.5EXスポーツ乗ってます。
納車後一ヶ月経過。
シートベルトと運転席サンバイザーのベルトの安っぽさは、
ちょっとひどくない。。。。
けど気に入ってます。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 01:30:42 ID:haDVqnvNO
CF-Netを残したくてMOPナビにしてしまったけど、オーディオやナビまわりのような毎日触れる部分は妥協しない方がいい
社外オーディオナビにすべきだった
手探り操作ができるリモコンがなかったり、走行中の過度な操作制限は不快を通り越して苦痛だ
HDDのプレイモード変更やアルバム内収録曲名表示まで車速ゼロでしか操作不可って何なのよ
>>79 平均燃費を基に計算されているからじゃないかな
トリップリセットすれば、恐らく解決できるはず
>>80 一つや二つあるさ
この値段だし、安っぽい箇所がなかったら逆に怖いよ…
>>81 安全運転しなさいってこった
あとで責任負いたくないから、そういう仕様にしているのだろうし
83 :
スポーツ:2008/05/09(金) 01:53:16 ID:P42Ty2idO
どうやってリセットしますか?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 01:53:45 ID:tjLjBw300
>>80 フロントガラスのとこの屋根の内装、布が切りっぱ状態になってるとこの方が気になる、、、
普通モールとかで隠すよね
でも愛してる
85 :
スポーツ:2008/05/09(金) 02:02:19 ID:P42Ty2idO
モールで隠れてるよ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 02:38:37 ID:tjLjBw300
まじで?うそでしょ?
うちのスポーツ25Sは布のケバケバがまんま出っぱなしだよ?
うそだといってくれー
けど愛してる
87 :
スポーツ:2008/05/09(金) 03:41:37 ID:P42Ty2idO
25EXだけど、綺麗になってるよ。ヘッドライトなんだけど、純正よりOPのほうが明るいのかな?
>>86 きりっぱだよ
でもそのおかげでETCのコードが簡単に出せる
嫌ならデラに文句の一つでも言えばマイチェンで直してくれるかも
初代のデザインは子供っぽかった。
2代目はおっさんくさい。
フェンダーの張り出しで、購入をためらっているよ。
>>68 コーナリングの最中とか轍でバウンド気味の時にハンドル切増ししようとしたら
ちょっとロックがかかったみたいになるって奴のこと?
DSCが利いてるんでしょ。OFFにしたら?警告灯付くからウザイけど
>>73 17インチの7.5Jって種類少なくね?
まあがんばっていい奴見つけてください。
>>68 その現象は俺もある。1ヶ月点検のときは正常ですと言われたなぁ
それってさ、右にしかとられなくないか?左で起こったことがない
納車一ヶ月点検の予約しようと電話したらデラ連休でやんの。
俺は今のとこ不具合っぽい症状といえばアクセルかな
軽い半クラの状態でいきなり回転上がるときがある。
それとは関係ないけど反応鈍いね電子制御アクセルって。
調整で自分好みにできそうなもんだけど。
95 :
68:2008/05/09(金) 14:31:17 ID:R72trUHn0
>>90 すまん、DSCってなに?
常になるわけではないんだよねぇ。
まあ、気になるってだけだが、嫁が運転してるときに起きて、パニくられても困るなあと思ってるのよ。
>>93 似た状況が一件報告されていて、その車はギアボックス交換したんだとさ。
部品が一個しか来てないんで取り寄せに時間がかかるって言ってたので、初期不良の可能性もあるのかなと。
右の方が多いね。でも左でも何度かあるなぁ
>>95 >>90ではないけどDSCは横滑り防止機能
その機能が働いた時には、表示されるようになってるんだけどね。
セダンEXは標準装備。
すでにうちの嫁はパニくってたよ・・・
初期不良を疑ってるけど、扁平タイヤということもあり半々の気持ち
>>96 あー、じゃあ違うな。
なぜなら俺のは20で、オプション付けてないし。
やっぱりパニくるよなぁ…
最後の行は同意。扁平タイヤの成果も試練とも思ってる。
25Zに乗っています。
今度ホイールだけ変更しようかと思っているのですが、
欲しいホイールは7.0Jしかありません。
リム幅が変わると、走りにどのような変化が出るものなのでしょうか?
初心者な質問ですが、よろしくお願いします。。
MOPナビとかDOPナビって走行中にDVDとかテレビは見れないのでしょうか?
社外ナビなら見る事ができるのでしょうか?
社外ナビでも原則としてNG
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 19:04:39 ID:1eAAWRbgO
ハンドル取られる云々いってるのは単なるクレーマーとしか思えない俺がいる
おまえらいい加減にしろよヾ( ´ー`)
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 19:14:39 ID:H7Do2FUYO
俺のなんかうつむいてるぜ…
>>99 リム幅が短くなって、ホイール自体の重量も軽くなっていいことづくめだよ。
メーカーはなぜ7.5Jにしたのか、理解に苦しむ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 20:52:29 ID:CqmZRJCp0
ハンドル取られる車買って、なにがうれしいの?
他社の他車乗りです。
2年前に購入しました。
ニューアテンザ見てもう少し待てば良かったと後悔してます。
ニューアテンザかっこいいと思います。特にスポーツとワゴン。セダンもかっこいいけど。
いや、釣りじゃなくマジで。
ドアカーテシランプの配線の色わかる人いる?
ドア連動でフットランプ付けたいのです。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:02:28 ID:QJ3U7td90
いよいよ明日納車だ〜(^0^)
っとおもったら、車両保険の切り替え手続きギリギリで間に合わず、来週末まで延期に・・・。
ちょっとガックシ。またカタログでも眺めてるか。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:02:38 ID:U4EBUkxZ0
>>74 初代デビュー時のイメージカラー。人呼んでカナリーイエロー。かなりきいろ?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:17:14 ID:7I2e6oJp0
うんこ色?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:19:03 ID:qrSHbLV70
携帯でG-BOOK利用してる人いる?
営業に聞いてもまともに説明できないんだけど…。
携帯で曲名引っ張るくらいならしてる・・・G-Book
携帯でG-Bookつないで、曲名引っ張るね・・・。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:35:58 ID:qrSHbLV70
無料だよ、パケット代は、かかるけど。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:40:54 ID:qrSHbLV70
>>119 『車両受注時に注文書と同時にG-BOOK ALPHA申込書を記入してもらいます』と
申込書に書いてあるんだけど、納車後の申し込みってできるの?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:50:23 ID:qrSHbLV70
>>121 そうなんだよね、今日携帯屋でW61T買ってきた。
ほんとはW62Sで海外でも使いたかったんだけど、W62SはBluetooth機能なしだから断念したんだ。
でも、納車後の申し込みできるのかな?
G-Bookの機能ナニ使うかによって変わるよ・・・
曲名くらいなら携帯登録すればOkですよ。
全機能使いたいなら、契約ひつようだけど何時でもできますよ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:57:24 ID:qrSHbLV70
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 23:06:35 ID:C08dHaPMO
ビアンwwwwアテントwwwMAZDAのネーミングセンスってwwwwww
>>101 ありがとう。一応デラと一般店に聞いてみる
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:04:41 ID:BJ3qtbbo0
ボンゴを襲名しないだけいい。
てか、クロスロード、エアウェイブ、ヴァンガードなんてのもひどすぎる。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:11:47 ID:fHJI++lA0
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:23:34 ID:tamyuKXW0
>>106さん
17×7Jを7.5Jにしようかと思ってたのですがやめた方がいいんでしょうか…?
太くなる分グリップは高まると思ってるのですが。。。
もちろん軽量ホイールにしないと重さ的なロスは大きいですけども
>>97さん
がんばります!といいたいとこですが、106さんの話でちょと揺れてます(^^;)
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:25:09 ID:tamyuKXW0
>>130 販社待望の1BOXミニバンか
本気で売り込みに来るだろうな
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:33:56 ID:uOyiCYScO
いちょ名前があれだけどせっかくだからビアンの1名様プレゼント応募しよwww当たっても困るけどw
最近は トヨタの値引きがすごい
冷やかしでいったのにびびった
マツダの比ではないね。
まぁ クラウンでも アテンザより
原価安いし やっと 正常になったというべきか
マツダが下手というべきか
そんな アテンザがまだこない
ホンダも結構値引いてもらえるよ。スバルは言わなくても分かるよね。
値引き渋い所で買いたきゃ、スズキ車を買うしかない!
高速道のカーブでの安定性どう?怖くね?
>>137 スズキは安くてなんぼでしょ…
値引き渋いなら、なおのこと対象外になりそう
>>138 禿同
新名神のとあるコーナーで、夜だったとはいえ下りで勢いがついていた事もあり、不安を感じてしまったorz
飛ばしすぎるなって事なのかもしれないね。
正直上に貼ってある米向けモデルのほうがかっこいい。。
何をもって怖いと感じるか、人によって違うよね。
タイヤがスキール音を立てている状態でコーナリングしていて、スタビリティが不足しているから怖いと言うのか、単に
サスが柔らかくてフラフラするから怖いというだけなのか。
個人的には、リヤのヨー慣性が大きくて一度回り始めたらしばらく止まらない車が怖い。(ステーションワゴン系)リヤ
のオーバーハングは極力軽く作ってほしい。
MOPナビ+iPodの人、表示変じゃない?
アーティストの欄に「アーティスト」または「継続再生中」って表示されて
アルバムの欄に「アーティスト名 - アルバム名」が表示されるんだけど・・・
AT乗りの人、シフト動作変じゃない?
アクセルOFFで速度落としてギアが落ちた後(2速くらい?)、ゆっくり最加速すると
ギア低いままで3500~4000くらいまで引っ張る
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 09:47:11 ID:x15WeA9+O
スポーツ25Sでオーディオレスにした場合に、ダッシュボードのセンターディスプレイはなにが表示されるの?
トリップコンピューターが標準装備だから、燃費とかが表示されるんだよね?
個人的には、運転してて自分の頭の中で予期してない「フワッ」とした動きがあると怖い。
スキール音は別に平気だな。静かにおかしな動きされるほうが怖い。だからマツダ好き。
>>141 同意
人によって怖さって違うとおもうがオーバースピードでコーナーに入ったら
たいがいの人は怖いだろう。
俺個人的にはパジェロミニが怖い。まっすぐ走らないくせに曲がりすぎる
ホイールベース短いせいだと思うが軽トラの方がはるかにいい。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 11:11:15 ID:TwiAsLiq0
>>143 なーんも。燃費とか時間とか出るとこは真っ暗なままだよ
すみません、スポーツの25EXと25Z、なんで値段同じなんでしょうか?
あっ助手席のリクライニングが電動なのか。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 13:27:14 ID:75lrqLZPO
給油してて思ったんだけど
空気の抜けわるくね?
入れ終わったとおもってもしばらくごぼごぼ言ってる。
ようやく見かけるようになってきた
セダン・スポーツ・ワゴン
ほとんど同じ割合で遭遇した
スパークリングブラックマイカっていい色だね
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 16:13:39 ID:SR4tqlLZ0
今日デラに行ってきました。
カタログもらって、25Zのワゴンにナビだけ付けて大体いくら?
って軽く見積もってもらったら、320でした。
本気で商談始めたら、ここから値引きが始まるんですか?
近所のデラに置いてあったワゴンはワインだったけど、黒欲すぃ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 17:37:14 ID:vJblYUod0
やっと今日納車されました〜!!
嬉しいよ〜〜!!25EXワゴンです。
すごくいいです。結構でかいです。雨降ってるのが残念です。
純正ナビつけて、フットライト等インテリアに+6万ぐらいで30万値引いてもらって、取得税が3%のときに契約したので、通常の6万弱安くて、乗り出し320万でした!
つーか、ほしい車だったので値引きとか割とどーでもよかったんですけど、結構値引いてもらえてラッキーでした。
明日は高速乗ります!!
155 :
146:2008/05/10(土) 18:37:33 ID:xgg29Jrq0
>>155 オーディオレスにしようかと思ってたけど、これはさびしいなぁ・・
時計はナビで、トリコンはあんまりいらないけど、表示されないってのもね・・・
なんで社外ナビにこだわるの?
俺も前車ではパナソニックのHDDナビだったけど
MOPナビ+BOSEにiPodアダプター、デ−タシステムのTVキットで十分幸せ。
ってか、後からBOSE並みの音を出そうと思ったらこの値段では無理だと思う。
以前アルパインのナビ使ってたけど、いまはMOPのパナ使ってる
正直、雲泥の差だわ……
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 19:52:06 ID:1EuOho2E0
オプションナビ組み合わせが複雑でよくわからんw
純正より、以前使ってた安物の楽ナビの方がよかったなぁ
トリコン
DOPで付けられなかったっけ?
最初は楽しいけどそのうち燃費ばっか気になってしょうがないよ>トリコン
なので今は時計に固定してスンスンしてる。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 20:49:03 ID:zliKmCjQ0
そうそう、ニュートラルで燃費延ばしたり
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 20:56:24 ID:olPTvIdF0
いいなぁ納車されてる人たちは
みんなから羨望のまなざしで見られてるんだろうなぁ
オレのアテンザ、納車までまだ3日もあるよ・・・
早く乗ってみたいよ新型アテンザ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 21:01:12 ID:nli//oqr0
社外ナビにこだわるのは純正ナビは電制で運転中のテレビ視聴する改造が
不可能だからじゃない?
DOPもMOPも社外ナビも基本はテレビDVD見れないということらしいので、
DOPかMOPでいいかな
MOPナビはバーグラアラームが付いてるよ。
DOPは知らんけどね。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 23:21:32 ID:7m4adv260
バイアグラームに見えた・・・
名古屋からTDLまで行ってきました。
帰りはほとんど高速。少し渋滞。
燃費は14.6km/lでした@25ZMT。
100km/h巡航だったのに想像以上に
伸びなかったなー。
運転は楽でした。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 01:53:51 ID:NPcf/IjZO
給油キャップ外した後の引っ掛けが難しい
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 03:14:44 ID:TiJ1cARx0
>>168 俺も同じ25ZMT。
100km/h巡航で燃費14.6km/Lというのも同じだw
結構いいと思うけどな。120km/h巡航だと12.9km/Lまで落ちる。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 04:05:58 ID:Kplhcvrz0
お舞ら 今買うことないぞ来年1月にはアテ改良車出るし、6月にはエクシーガ、10つきにはアコード、アベンシス出るし
今かったら絶対後悔するぞ
>>171 12月車検の初代乗りの俺はどうすればいい?
>>171 一部改良仕様のアテンザ以外マジでどうでもいい車だな
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 09:13:23 ID:fFc/Y4XxO
ケータイやパソコンと一緒で
一部改良やモデルチェンジを気にしてたら
買い時をのがしちゃうじゃん(^^;
確かに改良型が出たら羨ましくなるけど
旧ザクをいつまでも愛し続けたガデム艦長の精神で
初期ロットアテンザに乗ります (笑)
ま、本音を言えばマイナーチェンジや一部改良は気になりまくりですが・・・
俺は来年3月の車検時に買い替え予定だから、1月の改良はおおいに期待したい
どの辺が改良されるんだろう
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 10:33:47 ID:MqdEi0qn0
4月10日契約の25EXワゴンが来たって連絡が来たよ
今から車取りに行ってくるね〜ドキドキ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 10:59:46 ID:idJt6twC0
資源価格高騰の折、「改良」ばかり期待すんな
常識の斜め上を行くこの世の中、値上げさえあるかもしれんぞ
>>176 いってらっさい、免許書忘れんな
コストダウン優先になりそうな気がしなくも無い
コストダウンしつつ改良なら素晴らしい
思ったより売れないんで早期のテコ入れだな
軽量化とか
マツダの法則を知らないのか?
マイナーするとだめ車になる法則
イヤーチェンジぐらいなら買い控えてまで待つまでもないな。
先代からの代替ならホントに感動もんだと思う。
ディーラーから手直し内容っぽい連絡がキタ━━━(゜∀゜)━━━!!!!
なんかドアの内側?の塗装にヒビが入る事例が多く報告されてるらしく
念のため俺の車もチェックしたいから、見せに来てください。との事
すでに納車されてる人、そんな症状あった?
>>183 そんな話はまったく聞いてません(´Д`)
今、ディーラーで一ヵ月点検中なんだけど・・・
前にハンドルとマニュアルシフトから音がすると書いた者ですが、
シフトの方はディーラーで確認
ハンドルの方は電動パワステの影響かもとのこと
ただし、確認してもらう時にハンドルはあまり大きな音が出ませんでした・・・
とりあえず、両方とも部品を取り寄せて後日交換させてくださいとのこと
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 15:19:29 ID:MqdEi0qn0
納車完了〜
少しドライブしてきた
ガソリン満タン55リッター、8300円高いっ
フロアーマット、ちゃんと発注できてなくて
中古のを車屋さんに借りて使ってる・・・
ハンドル取られるっていう現象は、コーナーとかで
ステアリングを深く切ったときに起きるんでしょうか?
うちのアテンザでも試してみようと思います
186 :
183:2008/05/11(日) 16:09:39 ID:l0ngHsn+O
>>184 そっか自分とこのディーラーだけなのかな?
ちょっと確認したら、ドア内側のシール部?の柔らかいところの塗装に
数箇所、小さいヒビが入ってるのを見つけてしまったorz
塗装適当だな。
車買う時は、数年前の火災で新しい塗装装置になったから
他社より優秀とか言ってたのに。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 16:29:27 ID:QokExlFe0
金曜にスポーツ25EX試乗してきた。思っていたよりも幅は気にならなかったが
後方視界はさすがにセダンに比べて悪い。カームホワイトのシートって実物は写真に比べて
ちょっと暗め?アイボリーに似た色を想像してたんだけどな。
シート色はブラックにしようと思った。
でもそれらを帳消しにできるぐらい気に入った。
あとは後部座席に乗り込む家族の評価と予算の折り合いがつくかどうか・・・
次回で決めたいところだ。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 18:07:56 ID:/S/UuSwzO
>>155 写真ありがとう。
そうさはハンドルでできるの?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 19:36:54 ID:iwtHiI2TO
25Sのリアスポイラーをどけるのは、新車時なら3万円で、乗り回してからなら6万円だそうな。
ちなみに、ハッチ部分の注文は15から20万円だそうです。
おいらもスポイラーとリアワイパーどけてもらおうと思ってるけど、何年か経つとスポイラーの穴埋めした所が劣化して目立たないか心配だお(´・ω・`)
スポイラを取った経験のある方、穴埋め箇所の劣化について教えてほしいお!
あとリアワイパーって必要?
本日、ワゴン納車されました!DIyでナビの走行中TV解禁改造した方は見えますでしょうか?
ちなみにナビはディーラーOPのクラリオンHDDナビです。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 21:09:51 ID:X4+WNBdc0
今日、ライラックシルバーのセダンと同走した。
後になり先になって鑑賞したが、さすがにフォルムが美しいと思った。
ただ、この色は紫がかって見え、サングラス越しだとそれがピンクに
見えて、ちょっと車に似合わないと思った。
>>189 見た目がどうしても気になるなら止めないけど
リアワイパーはあった方が良いよ
ハッチバックはちょっとした雨でも水が溜まって視界が悪くなるし
直接風が当たる訳じゃないから撥水もあまり効果がない
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 21:54:22 ID:idJt6twC0
スポイラー取るって、裏レスオプションがあるとかじゃなくて
取り外して板金だよね(過去ログにあったような)?
そりゃ自己責任としかいいようがないような…
これって昔からあるのかね? 俺他車では聞いたことないんだが…
>>190 おめおめ。質問の答えは知らん。
>>189 心配するくらいならやめておいた方がいい。
スポイラーなんてすぐ慣れるよ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 22:30:03 ID:ze1vN7Bh0
今日、納車でした(ワゴン2.5S オプションBOSE)
早速100キロほど走ってきました。感想は、
パワーは十分過ぎるほどで乗り心地も最高でした(前車はH8レガシィNA)
燃費は信号の少ない山道でリッター10ちょい。燃費計を参考にすれば
もっともっと伸びそうでした。あと、クルコンは結構使いやすく、燃費も
すごく良いです。(燃費計を見る限りですが)
困った点は、後方と左斜め前の視界が悪いこと。これは慣れるまで怖い
ですね。結論は大満足で、BOSEもJAZZが好きな自分にとっては大変相性
が良いものでした。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 22:57:18 ID:MqdEi0qn0
ワゴンにはバックモニタがあった方がいいよね
駐車場に止めるとき怖かった
うちの嫁さんなんてすぐぶつけちゃいそう
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 23:49:20 ID:gTkjLKDI0
>>189 オイラは、スポイラ&クリアランプとあと若干だけどドア閉め時の音(気密性)
などでセダンにしたんだけど、リアワイパーは欲しかったと雨天時に感じてるよ。
OPででもいいから用意して欲しかったな…。雨粒・水滴、レンズ効果で視界悪い。
>>197 いままで、バックモニタなんて必要ないと思ってましたが・・・
つけてよかったと、心から思ってます(´ω`)
1日で700km走ってきましたが、狭い駐車場でとても役に立ちました
燃費は10.9でした
参考までに100kmのオートクルーズ中の燃費計の表示は13を越えてました
>>186 火事で焼けたのは本社宇品第一工場
アテンザは山口県の防府工場で生産。
グローブボックスのランプ
スイッチついてないのな
スモール付けると点きっ放し。
どおりでウエットティッシュがあったかくなるわけだ。
こういうところでコストダウンなの?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 12:50:39 ID:Wzmi+PSBO
グローブボックスにランプってありましたっけ?
スポーツ海苔なんですけど(^^;
スポーツ20Cの実車をディーラーで見てみたいんだがどこにもないんだな…
実用車なら2000で十分なんだけどなぁ
ウイングの無いスポーツってどうなんだろ
>>202 ありますよ
俺もスポーツだし
ウイングのないスポーツもかっこいいとおもう
ってか俺がそうしたかった。
>>201 自分で付ければ良いじゃない
1000円も掛からないぞ
親父が白革俺が黒革シートなんだが黒だけシート裏にファスナーついているがなぜ?運転席と助手席の後。黒革の人どお?
ディーラーに確認したサイドエアバックがある車はチャックつきだって!
>>206 だから黒革は白革シートにカバー被せてあるだけだって
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 18:49:44 ID:6u/HyoA8O
ワゴンEX契約した。納期は6月中旬くらいらしい。
フォグランプ交換
4300Kから4700Kに変更。
5000K以上にしたかったけどないんだもんなぁ・・・
まだちょっと不満だけどしかたないか。
HID化ってどうなんかな?やった人とかいる?
ビアンテもブリリアントブラックらしいね。アテンザは限定車とかブリリアントブラックでないのかね?センティアブリリアントブラックからの乗り換えで、まってるんだがなあ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 20:40:55 ID:olKIsatN0
>>203 スポーツ20Cはデフォルトで16インチアルミホイールが着くから
いいよね。
スポイラだってわざわざ金かけてはずす人もいるぐらいだから、ないのも
すっきりしていいし。
あと、ストーミーではないもう一つのブルーがどんな色かが気になる。
>>210 これからの季節、霧がでる機会も減るし、ゆっくり探せばいいじゃないか
>>208 値段変わらないからどちらにも対応できる黒革がお得ってことか
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 21:06:28 ID:Nx96tpjJ0
フォグランプ交換って簡単に出来るの?
バンパー外さないと無理?
MOPナビとかDOPナビのフィルムアンテナって基本社外ナビと一緒なんだっけ?
専用になってる分配線あたりの差が出るくらい?
>>201 あれ点きっぱだったのか。知らなかった
今日高速長距離走ってきた@ワゴン25Z
なんか高速のほうが不安感があるなぁ
ハンドルがシビアすぎると言うか、遊びが少ないのが原因の一つじゃないかと思ったけどどうだろ?
個人的に「マツダ車は何につけ遊びが少ない」という先入観があるからなのかなw
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:14:40 ID:ts010L740
>>203 近所のマツダレンタカーでスポーツ20C発見。乗るのには金かかるがな。
>>209 おめでとさん。納期1ヶ月は以前から変わらないね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:22:58 ID:Nx96tpjJ0
>>217 遊び少ない?
俺は、「意外にクイックじゃないんだな・・・・」って思った。
今まで乗ってたカリーナED(最終型)の方が遊び少なかったかも。
出足や直後の加速もEDの方が上だった。
車重が250キロほど軽いからってのがあるからかなぁ。
ただ、静かさや直進安定性は凄いね。
エンジン音はバロム1だね。
ブロロロロ〜ン♪
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:26:25 ID:MNnVKBqZO
そらカリーナみたいなレベル低い車と比べたからだ(笑)
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:35:06 ID:G5tJACKZ0
ここは平和だねwそれだけ、隙がないってことか?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:52:27 ID:ts010L740
黒革の中が白革って嘘だろ?
うちのセダン黒革には、チャックすらないのだが・・・。
サイドエアバックを付けた人だけ、いまなら黒革の中に白革が
入ってて、もう1組プレゼントみたいな感じか?
嘘だよディーラーに確認したサイドエアバックつけてる車は全部チャックつきだって!あほはほっときなさい
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 23:58:50 ID:xlYGIID40
左前方の感覚がわからないと妻に言われました
MOPでセンサー付け忘れちゃったし・・・
社外でへたくそポールでも買うかな・・・
あぁせっかくのワゴンが台無しだ・・・
ちょっと高いけどDOPで付けたら?
>>210 フォグをHIDと明るいよ〜真横の方まで照らしてくれるようになる。
ちょっと知識があれば結構かんたんに出来るよ。
>>216 MOPナビのアンテナはフィルムじゃないよ。
ガラスにプリント?してあるヤツだよ。
フロントカメラかミラーカメラを付けたら?
229 :
227:2008/05/13(火) 00:15:54 ID:FAT4kQq50
フォグをHIDと・・・×
フォグをHIDにすると・・・○
あんまり眩しすぎても歩行者に嫌われるから使いづらくなるような
本日、25Sワゴン納車。MOP無し DOPはマット、バイザー、MIスティック、プレートホルダー、
ボディーコート。ちょっとしか走ってないけど最高です。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 01:03:19 ID:6IBkMsLp0
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 01:06:02 ID:nxtId9GH0
アテント?
>>232 スパークリングブラックです。CF-Net思ってたより使える。
>>232 嵐的青は汚れが目立たない?
極光青にすれば良かったと後悔してるよ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 01:11:21 ID:6IBkMsLp0
>>235 プレリリースの写真見たとき嵐的青にほれたんで
極光青は考えられなかったです
今回は思いっきり見た目で車を選んじゃいました
スポーツバージョンはでないのかな。
マツダスピードは過激すぎるから、2.5LNAのままで高回転を伸ばして200ps前後で…
……まあ、そういう車ではないというのは分かってはいるんだが…
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 01:22:44 ID:6IBkMsLp0
>>234 そうなんだよねぇ、CF-NETって結構いいんだよねぇ
納車前はちょっとだけ純正オーディオ使ってみて
2DINの社外カーナビに付け替えようと思ってたんだけど、
CF−NETの機能を無にしたくなくて、どういうカーナビ買ったら
いいのか思案中
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 01:28:23 ID:ZsMm/dutO
かっこ良いフルエアロバージョン出ないの?
>>238 私も同じ悩みを抱えてます。ディーラーで相談しましたが、CF-NETに何かしら抜け道があると思うのでそれが見つかるまで、
ナビは待ってもいいかもと言われた。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 01:42:16 ID:6IBkMsLp0
純正オーディオ残すとなるとBOSE付けたくなる。もう無理だけど・・・
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 02:02:12 ID:U4tEx8KW0
25S用にworkのCRkai買っちゃった
17ー7J+47なんだけどちゃんと入るかなー
入らなかったらフェンダー爪折っちゃおっと。
前にホイール替えたいっていってた人が参考にできるように、履いたら写真でも載っけてみるね
>>243 全体のマッチングがわかるようにお願いね
あとどんぐらい外に出てるかもわかるようにうpしてくれるとありがたいです。
>>147さん
Zはスポーツ仕様
18インチアルミ、大径ディスクブレーキなどが装備される代わりにシートは一部革張り
EXは高級仕様
アルミは17インチだがシートがオール革張りだったりします
>>243 ぎりぎりっぽい ^^;
18-7.5J +50をローダウンしてぎりぎりっつてたから
ローダウン必須かも
フロントタイヤ前方30°のフェンダー部分がかなり厳しいって
みんカラの記事にありました。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 08:37:39 ID:LVxmMhP+0
>>246 まぢすかー
ローダウンはダウンサスのみではやりたくないから、ショックとキットになってるやつ出るまでするつもりなかったんだけどなぁ
どないすっぺか
>>247 実際履いてみないとわからない
やってみる価値はあると思う。
バネとダンパーのバランスが若干ダンパーが勝っているキガスなんだが
バネだけちょっとレートうpで、ちょいダウンな純正形状のヤツに交換すれば良い感じになりそうだけど
バネだけ交換な使徒にインプレ希望です
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 11:52:47 ID:TsIzF+8ZO
18インチ7.5J+50ってノーマル車高では無理なんですか?!、、、orz
スポーツ25Sの燃費はどのくらいですか?ディラでは10前後は確実っていってました。
10前後と言えば前後だけど、幅広いような
自分の場合ワゴンSで、8から11後半くらいかな
誰かMOPナビの制限解除できた人いる?
>>245 なるほど、シートも違うんですね。助手席電動だけなら値段が釣り合わない気がしてました。
それを差し引いてもまだZの方がC/P高い気がする。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 17:44:06 ID:R0MGOres0
エンジンオン/オフに合わせて、ドアミラー開閉すれば良かったのに、といつも思う。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 18:50:17 ID:zg7Tho1k0
>>254 確かそんなオプションがあったような気がする。
けど、そんなことより、
アテンザ最高!!!!
DOPのバックカメラつけたんだけどかなり暗いの俺だけ??
夜はブレーキランプの明るさで問題ないんだけど、昼間は使い物にならないほど見にくい、バックカメラ付けた人どうでしょうか??
フォグのHID化なんですが、中華製じゃなくて、信頼性のあるメーカーだとどこが出しているんでしょうか?
雷太製作所ってのを見つけたんですけど、ここはどんな感じですか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 19:41:49 ID:KgwpLb3n0
>>246 単純に考えるとだけどさ、1インチ2.5センチとすると7.5Jのホイールは幅1.25センチアップじゃない?
んでオフが47だから-3ミリになるけど片側は1.25センチの半分、7ミリちょい薄くなるわけだから、4ミリくらい余裕ができると思うけど、計算とか考え方間違ってたらm(_ _)m
まあはやいとこ
>>243に履いてみてもらいたいってとこだな
25Sって純正だと17-7J+60なんだから、17ー7J+47だと単純に13mm外側に出るんじゃないの?
たぶんはみ出るんじゃないかな?。上から見て大丈夫でも、タイヤの前側はかなり危険な気がする。
まぁ、車体誤差もあるからいけるかもしれないけどね。
260 :
254:2008/05/13(火) 20:04:38 ID:R0MGOres0
>>255 そんなオプションあったっけ?知らなかった。付ければ良かった・・。
>>256 私も、ちょっと暗いなあと思いました。
それに見にくい。なんであんなに見にくいの?距離感とかハッキリいってよくつかめないんだけど。
もう1台のトヨタ車の方のバックモニターは、映像も明るいし鮮明だし写し所も的確で、距離感がつかみやすい。
期待はずれのオプションでした・・・。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 20:11:50 ID:JxIOL8Da0
カタログとか見てたときは気付かなかったけど、
実際に購入してみて、「お!こんな機能あったんだ!」とか
「これは便利だなぁ!」とか、「これは想定外に良かったぞ!」とか
思う部分ありましたら教えてください。
7.5Jだったらノーマル車高でも+48までは大丈夫だよ。
ワゴン25Zに18-7.5J+48つけてる。
これ以上はフロントの30°ラインががはみ出そう。
>>252 データシステムのTVキットをつければ無制限になるよ。
>>256 MOPナビにバックモニターつけたけど、全く問題ないよ。
>>257 PIAAにH11用のコンバージョンキットがあったような。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 20:23:17 ID:GumfeWlQ0
>>259 >>67も13ミリくらい余裕あるっていってるし、
>>246も7.5Jの+50がローダウンでギリギリっていってるくらいだからいけそじゃね?
車検的にはタイヤの上半分がフェンダーに入ってりゃいいわけだし
。
ローダウンするとそんなにキャンバーつくもん?
>>263 オレ18-7J+53で結構ギリギリですねって言われたのよ。
ホントは+48にしたかったけど、危険な賭けになりそうなのでやめたという経緯があるんす。
上半分の前側は絶対はみ出るよ。30度以内についてはやってみないとわかんないけどね。
というわけで、
>>243にはぜひ人柱になってもらいたい。
>>262 フォグの件ちょっと検討してみたいと思います。
>>262 データシステムのってボタンで切り替えるヤツだっけ?
アテンザ対応だとボタン切り替え型のしか無いのかな?
ナビといえば、今日2代目プレマシーの初期型乗ったんだけど、MOPナビが
アテンザのMOPよりくっきり精細だった気がする
画面明るさの関係なのかな?
というかアテンザのMOPナビってなんか薄暗いしボヤっとしてるし
明るさ&コントラスト調整しても綺麗に見えるポイントが見つからない・・・なんでだー?
みんな平気?
しかしみんなオフセットで苦労してるなぁ
俺もだがw
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 21:21:59 ID:P35hAy590
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 21:32:30 ID:Qii+rW2c0
>>261 ブレーキがしっかり・滑らか
エンジン音が意外に静か(17インチタイヤは、銘柄がポテンザなので相対的に音が気になる)
空調のダイヤル・ボタンは使いやすいと思う(大方の用事はCF-NETで済むとはいえ)
ドアは軽くて大きく開く
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 21:34:19 ID:JxIOL8Da0
カームホワイトってグレー系? ベージュ系?
270 :
261:2008/05/13(火) 21:37:13 ID:JxIOL8Da0
>>268 サンキュ。
17インチってどのボディ形状を選んでもポテンザなのか・・・
レグノとかルマン703とかに交換した方がいいかなぁ・・・
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 22:12:36 ID:Qii+rW2c0
>>261 タイヤ替える金があったら25Zに手が届きそう
ボクは、交換は2、3年スンスンしてからでいいと思ってる
272 :
261:2008/05/13(火) 22:20:37 ID:JxIOL8Da0
ですね、せっかくのスポーツ系タイヤだし。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 22:24:03 ID:6IBkMsLp0
オートクルーズで巡航していてカーブが迫ってきました
ATの車だと、シフトをD→Mにして4→3→2ってシフトダウンしても反応しない
ブレーキペダルを踏むか、オートクルーズのCancelまたはOFFボタンを押さないと
オートクルーズから解除されないのね・・・
>>249 それって ダンパーがヘたってきたらバランス良くなる って解釈もできるかな?
>>249 ワゴンにバネレートちょっとUPのエグゼのバネ入れたけど
ちょっとガタガタが続くような路面だとショックが追いついてないように感じる。
やはり、バネを替えるとショックも替えたくなったよ。
>>254 DOPカタログにオートミラーシステムってある
これならドアミラーが自動格納すると思う
付ければ良かったorg
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 23:12:26 ID:PTp2fdSe0
>>275 やっぱショック負けちゃうのかぁ。。。
ダウンはさせたいけどそれだとなー
アジャスタブルスタビリンクもつけました?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 23:42:38 ID:6IBkMsLp0
さっきドライブしてて思ったんだけど
アテンザのバックミラー
位置が低すぎないか?
>>277 でも、車高が下がった分コーナーの踏ん張りも効くし
高速でのレーンチェンジも更に安定する。
ノーマルルショックに我慢できないって感じではないよ。
スタビリンクは体感できそうにないんで見送りです。
>>276 DOPだから今からでも付けれるんじゃない。
スタビリンクなしだとキャンバーきつくなるの?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 10:38:31 ID:5rY2dkDm0
バックモニターが見えにくい件重要なんだが。
誰かDで確認よろ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 11:39:12 ID:wm0YD2F20
クルーズコントロールは、前車が迫ったときに、自動的に減速&加速をしてくれるのでしょうか。
グリルが変わるレーダークルーズと、普通のクルーズコントロールは違うのでしょうか??
スタビリンクとキャンバ角は独立したものと理解しているんだが…
キャンバーが気になるなら、車高下げた後にアライメント屋さんでアッパーアームかロワアームで調整汁
ってかバネ交換でアライメントは少なからず狂うんで、調整はしたほうが良い
286 :
243:2008/05/14(水) 13:21:14 ID:GAZhUnkh0
オフセットの話いろいろ書かれてるの見てガッカリしとります。
モノはまだきてないんだけど、どしよかなー
タイヤは純正付け替えようと思ってるから、もしダメな場合また純正ホイールに付け直さなきゃいけないから、工賃がきびちい…
ローダウンできるまで待ったかけた方がいいのかな
人柱は怖いっす(>_<)
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 19:15:28 ID:SintViKH0
>>274 普通のクルコンでは、自車より前車が迫ったらブレーキ(解除)しなきゃ間違いなく追突。
レーダークルコンは自動で減速。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 19:16:36 ID:SintViKH0
>>286 7.5J+48がOKなので7J+47も大丈夫。
290 :
243:2008/05/14(水) 20:35:10 ID:xqumiLSO0
>>289 まじで?信じていい?
人柱にするために安心させてるってなしだよ?
貧乏人なのでだめだとガス入れられなくなっちゃうよ?
1ヶ月点検すんだら、オートライトの感度が変わった気がするんだけど気のせいかな?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 21:18:12 ID:43fUHrys0
広島東洋カープの選手がヘルメットに貼り付けてる
アテンザのステッカー、早急にやめてほしい
アテンザのイメージダウン必至だ
マツダの広報に言え
>>291 感度悪すぎ、少し薄暗くなったらライトつくようにしてくれっていったら感度調整してくれた
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 21:45:38 ID:wm0YD2F20
そんなことより、オートワイパーの感度が変なんだけど。
もうちょっと早めに動いてくれないと・・・。
最大(+)にしておいても、間隔空き過ぎ・・・。
>>294 点検前のタイミングのほうが良かったのに・・・
なんかスモール飛ばしていきなりヘッドライトが点くようになった気がするんだよな
言えば調整してくれるのかな?
>>296 撥水ガラスとオートワイパーは相性悪いと思うんだよね
気になるなら親水を試してみては?
俺のオートワイパーも感度悪い。スピード上げると間隔が短くなる気がするんだが。ディーラーもっていこうかな
>>290 人柱も何も、実際にワゴン25Zの純正タイヤに18-7.5J+48つけててDラーでOKもらったし。
はみ出し云々はホイル径は関係ナシに幅とオフセットだからね。
ううっついに今週土曜日納車だーー
うっうー。今度の土曜日はあてんざの納車でーす。
プロデューサーさんにくの付く物を用意しましたー
やよい納車おめ
久しぶりの新車はやはり浮かれてしまうのぉ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 01:11:42 ID:xSk7pYwQO
確かにオートワイパーの感度が無茶苦茶なような気がする
間欠時間が長いと思っていたら突然連続拭き、また長い間欠かと思ったらいきなりHiモード
+−いじっても実感なし
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 01:35:41 ID:L+toIcWC0
>>303 確かに・・・この前の雨んとき俺のもそんな感じだったなあ・・・
1ヶ月点検で調整してもらうべきか
不規則リズムで眠気防止によいとしてあきらめるか
ワイパーのオート化だけは勘弁ww
ワイパーはオートじゃないモードにする事ができないの?
出来ません。
off→auto→lo→hiになりゅ
なんだとー!
俺結構間欠モード使う人なのに・・・
てっ手前引き寄せで、強制ワイプはでっできるよね・・・?
>>308 先代乗りだけど、これから買おうって人ですか?
憶測で悪いけど、普通に手動でも操作が出来ると思いますよ、
晴れの日でも走行中に窓が汚れる状況だってあるだろうし、使えないと困るよね。
メーカーがそこを外すはずが無いさw
俺は、オートワイパー&オートライトが嫌いな人間なんだけど、
同じ思考の人は↑の無しでも買えばいいんだよ。
オプション抱き合わせは勘弁だけど;
連投しつれい。
>>307が言う、lo が速度固定の間欠モードに当たるんじゃないかい?
万が一、手前引き寄せで ウォッシャ+強ワイパーが出来なくて、
auto-lo-hi-ウ液 しか使えなくても、ウォッシャー吹いて hi にすればokって事だね、きっと。
アテのオートワイパーもそうだと思うけど
原理はプリズムの光の屈折を利用してる。
屈折が水滴によって歪むとスイッチオン。
なのでガラス面の状態で動きが左右されるはず。
ボーっと走ってたら
高速道から落ちてきた水がちょうどセンサーにひっかかっていきなり動き出したときは
心臓止まりそうになったw
>>290 クルマって個体差あるからさぁ
ほんとに嵌めてみないとわからないぞ
オプションのバックモニターが高いから、社外のモニターを付けたいんだけど、ハーネスがないとバックギアと連携できないみたいだ。
ハーネスっていくらぐらいなんだろう?
もしくは社外モニター付けた人いる?
そんなのどうにでもなるだろう。電気なんてプラスとマイナスしかないんだぜ。
ちゃんとしたショップで相談すると良いよ。
>>311 そんなん言ってたら、走行中に急に目の前に猫が飛び出してきたら
お前の方が心臓止まって死ぬんじゃね?
ぬこは元気ピンピンで(´ー`)
みなさん、オートライトとオートワイパーは常にオンにしているんですか?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 10:42:03 ID:VC5YydvC0
アテンザほしいー
でも、金がねー _/ ̄|○
>>316 してる。
でも、納車後の給油に行ったとき、窓吹いたオネーさんが危ない目にあったので
GSではエンジンきるようにしている。
>>315 ラストに和んだww
フツーGSではエンジン切るのがデフォでしょ…
>>321 消防法かなんかで決められているんだろうけど、店員もエンジンかけっぱ
でも知らんぷりだよな。
今、気づいた
最後に車から降りるとき
ワイパーがautoになってるかoffになってるか、いつもしばらく悩んでた
レバーを上にあげて、もしoffだったらワイパー作動するじゃないか
晴れてるときにワイパーまわすのは絶対さけたかったので結局放置してた。
エンジン切ってレバー操作すればよかったんだw
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 18:14:19 ID:zQjgBLQ60
MOPナビっていつ頃更新あるんだろ
2005年データで2006年のリリース版だから今年末くらいかな
>>308-310 レバーをoffより上に上げると一回だけワイパー作動します。
手前に引けばウォッシャー&ワイパーです。
なお
>>307で書いたloは間欠ではなく、
普通の速度のワイパー作動です。
普通、間欠がある位置がautoで
間欠を任意で選択する事は出来ません。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 19:26:30 ID:TuZW5JU/0
間欠利用しまくりマクリスティの俺にはイタイ設定だなぁ・・・
アテ好きのお前達の力があれば
DIYで間欠設定なんて楽勝だろ(*´∀`)/
オートワイパーに間欠機能がないのなんて先代からずっと同じじゃん
>>325 lo で通常速度なんだな、ま、嫌なら無しで買えば良いんだろうし好みの問題だな。
offより上に払い上げると、一回だけじゃなくて上へ押している間ずっと高速で動かないの?
そう言えば、手動のみの場合、ベゼルを回して 間欠速度を何段階かに切り替えられたけど、
オートだと あのベゼルつかダイヤルは何の役割もってるんだろう?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 20:55:47 ID:TuZW5JU/0
オートライトはともかく、オートワイパーはいらん。
雨が降ってきたことぐらい自分でわかるっちゅ〜ねん。
馬鹿にしてんのか。
>>330 なるほどw ディラーで感度調整して貰った云々っての見て勘違いしていたようだ。
デラでしてもらうのって、感度の上限や下限を変えてもらうって事か。
それなら実質その感度調整が、間欠速度調整の役割を担ってるんだな。
それならオートワイパーっても気にならないかな、、買えないが;
それじゃ、オートライトってどんなもの?
>>312 7J+47でアウトになったりセーフになったりするような個体差はありえない。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 21:57:25 ID:l4xT6Zq/0
>>331 機械でもできることを俺様にさせるとは馬鹿にしてんのか。
て人も多いからな。
335 :
331:2008/05/15(木) 22:32:33 ID:TuZW5JU/0
>>334 俺にとっては、『アテンザ様』なんで。
アテンザ様、ワイパー作動させて頂きます。
アテンザ様、アクセル踏まさせて頂きます。
アテンザ様、ライトを点灯させて頂いても、くるしゅ〜ございませんでしょうか?
アテンザ様、駐車場へ進入し奉ります。
常にこういう気持ちなのだ。
>>335 つまり乗せられてるということですね。
わかりません。
>>332 トンネルに入ったり、夕方暗くなると自動的にライトが点灯するもの。
なんでオートワイパーと抱き合わせなのかね。まあ便利だけど。
とりあえず今日7.5J+50のホイール注文してきた。
糸垂らしてみたら、15mmぐらい隙間あったよ。
>>338 なるほどっ 、、普通の人には便利そうだ。
自分の場合は、辺りの明るさに応じて、役立たずのフォグを車幅灯つか
夕方用のデイライトとして活用したりを楽しんでるくちだから、、
でも、車社会全体で見れば、ライトの付け忘れ防止という意味では非常に良いね。
>>339 すると二代目って初代よかハブ面?が奥ばってるんだね。
純正サイズのタイヤ履いた 18×7,5j +48 のホイール 入れられるかな?
ID:9mW0FBfc0
です。
オートワイパーの件だいたい了解です。
どーもです
納車明後日・・・・
うー・・・・なんか落ち着かない
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 02:28:06 ID:Vx+P6bSW0
autoexe、ブレーキきたね!
タワーバーとかはまだなのかな
写真は追加されてるけど一覧にないや
エグゼ大量にキタね
でもエアロバンパーいまいちになっちゃった??
のっぺり感がでちゃったような。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 07:30:48 ID:/UAZ0g910
うん、これだったらグリル交換だけでいいよね
autoexeのマフラーいい
でも高いな^^;こんなもん?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 09:57:17 ID:XUPXbD4P0
エクゼのグリルもっと太いデザインだと思ってたのに残念だな・・・
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 11:45:28 ID:J10xBaT90
>>346 写真見た感じ、ちょっとはみ出てないか?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 13:15:16 ID:Klbv0e4F0
エアコンSW周りから灰皿あたりにかけてのパネル処理を
もう少し何とかして欲しかった
MOPナビの操作視聴制限を解除した人にしつもん
・どこのメーカーの買った?
・解除中はナビ不可?(自車位置が止まる?)
・メンテ情報とか狂う?
4月6日にアテンザスポーツ25SAWDの濃い青を契約しました!
明日納車です!
その際の注意事項とかありますか?
353 :
スポーツ:2008/05/16(金) 18:57:16 ID:sNRivnrRO
不具合の報告お願いします。
>>346 なるほど、大丈夫そうだね。
先代乗りなんだけど、実は気になってるホイールがあってね、
AutoExeのサイトで新型に履かせてる、レイズのホイールなんだけど
18×7,5j で、+38/48/55って各サイズがあるんだよね、
新型にはどのサイズが良いんだろうか。
今は先代に乗ってるから、+48か55しか使えないんだけど、
将来 現行に買い換えて、ホイールを流用するとしたらサイズを考慮しておきたいと思って。
セダンに6MTの2.5L出ないかなー
スポーツ6MTに、2Lな4WD版でないかなー ・・便乗失礼w
ワイドアンドローの3ドアハッチバック
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 20:13:45 ID:ITXkMEyQ0
>>352 納車おめっ!!
慣れないうちはエンジン静かだからかかってるの忘れるよ。
あと死角が多いので注意。かな
オートエクゼのグリル、スケッチのヤツは最高にカッコよかったのになんだか残念なことに・・・
純正バンパーでグリルのみ交換だと、きっと枠の付いたグリルになるんだろうなぁ。
枠なしでスケッチ段階のグリル形状だったら絶対に買うのに。
激しく同意!あのスケッチはかっこよかった!
あのグリルの細さがいけないんだと思う、残念だ・・
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 21:59:39 ID:gDbVdMbS0
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 22:12:11 ID:Zl0yfGCzO
>>352 おやつは300円まて、トイレはすませておくこと。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 22:19:47 ID:sopUQfxC0
俺も最初のスケッチに惚れてたんだが
完成品みるとグリル細すぎていまいちだな
もっと骨太なグリル出してくれよ
365 :
243:2008/05/16(金) 23:06:35 ID:AQ6CEh/u0
土日で頼んでた7J+47がくるらしい
みなさんの励ましで勇気がわきました
はいてきます!
タブン
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 23:25:35 ID:+jBCLEOi0
DOPじゃなくETCつけた人ってどこの場所につけた?
知り合いの自動車屋さんに、運転席左ひざのところにつけてもらったんだけど
両面テープが甘くてドア閉めたら、ETCが落っこちてきちゃった。。。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 23:27:07 ID:XCQvUQ0X0
なんでエグゼのグリルやエアロはあんなに下品なんだ?
他の車種もそうだけど
>>352 何からの乗り換えか知らないが、
慣れない車だ、車の左端の車両感覚をつかむ為に
最初の内は、左っかわのサイドミラーを幾らか内向き&下向きにして、
サイドミラーで車のショルダーラインっつうか左端の真下も映り込むようにしておく。
(真下っても後続車もギリギリ収まるくらいに下向きな。
その状態で、白線など目安になるものと車の左端が並んだ状態で
フロントウィンドウ越しに見える景色を覚えておく。
体格やドラポジで目の高さや距離が変わるだろうけど、
先代乗りの自分は左右のウォッシャーノズルの中間位置と重なる視線の先を
左のタイヤの端が通るって事を発見して、それを目安に左の車両感覚を覚えていったな。
新型はしらないが、もしノズルやワイパーの角張りなど、目安になるポイントが見えなかったら
ちょっとしたシールや、吸盤でも張り付けてそれを目標にしておくと良い。
※サイドミラー見るのは偶にだけな、注視してたら事故るから注意な。あくまでチラ見な。
コンパクトから乗り換えたせいか、始めの内は同乗者に「左寄りすぎてるよ!」を連呼されてたが、
今ではモッコリ縁石がある狭い道をよく通るのけど、ガリ傷作ったことない。
長くなったが要は、前車と同じ感覚で運転せず、納車直後は慎重に。
・・・・一行でよかったなw orz
>>366 バイザーの裏の取り付けパーツ買ってつけたら?
ETC本体は市販のでも付けれるって言ってたよ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 00:20:19 ID:gAv0i0+q0
>>351 ・どこのメーカーの買った?
データシステム
・解除中はナビ不可?(自車位置が止まる?)
不可
・メンテ情報とか狂う?
知らん
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 00:43:31 ID:/uvsgHbnO
オートエグゼのエアロがもうちょっとマシになって発売されたりしないのかな?
スケッチはかなりカッコ良かったのに…
みんなオートエグゼにスケッチのエアロ出すようにメールしてくれ!!!
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 01:20:08 ID:3DWGEUYSO
アテンザを気にし出してから、アテンザの全てで比較されてたレガシィを注意して見るようになった。
アテンザも良いがレガシィも良く出来てるなぁと思った。
パドルシフトに関してはレガシィの方が良いなぁ…
パワーもある…
うーん迷う(´・ω・`)
>>373 パドルシフトなんて最初の1日ぐらいしか使わないよ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 01:28:18 ID:vLXVJ8amO
レガシィはモデル末期だけど実力はかなり高い。ターボモデルのコストパフォーマンスの高さは異常
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 01:28:40 ID:3DWGEUYSO
>>374 まぁおれもそう思うけどw
欲しいのはアテンザのスポーツなんだよなぁ…ハァ
>>352です
遅くなりました!
初代カルディナFF19万キロからの乗り換えです!
皆様いろいろと親切にありがとうございます!
いろいろ試してみますね
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 02:00:14 ID:3DWGEUYSO
>>377 いいなぁ〜わくわくして眠れないでしょw
そぉですね
でも寝ないと危ないんでそろそろ寝ようと思います
と言いつつ今、入浴中です
>>354 +55にしておけば100%安心
>>365 実際はいてる人いるから大丈夫だよ
>>373 レガシー普通にいい車だよな
俺もアテンザがなかったらアコードよりもレガシーがいい
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 08:02:10 ID:chOQedAY0
オイラはレガシィ2台乗ってからのアテ海苔だよ。
ドロドロサウンドが好きだし、内装もレガの方上品だと思う。
でも登坂時トルクの太さは断然アテ勝ちっス!!
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 09:13:12 ID:6tRzGNMS0
アテスポ25Z、今日納車です。受注生産機だったから、2ヶ月近く待ったよ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 10:59:32 ID:+yTWAOHU0
アテンザは後ろが見にくい
CF-NETは使える、だからオーディオレスは推奨しない
スマートキーは便利
燃費は悪い
室内が臭くてうちの子供が乗りたがらない
思ってるほど街のみんなはアテンザのことなんて見ない
以上納車2週間経ったオレのインプレッション
>>371 おお、ありがとう
やっぱ解除中はナビが死ぬのね
beat-sonicの製品の適合表にも解除中がナビ死ぬっぽい注釈があるし
ナビが生きつつTV映るハーネスって無いんだろうか・・・
>>383 燃費悪い?
何と比較してるの?コンパクト?
室内臭い?新車乗るの初めてなの?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 11:22:03 ID:gAv0i0+q0
>>385 新車の臭いは、意外に同乗者の気になるものらしい。
メーカーも改良はしてきているんだけどね。
燃費は、2、3回給油してからが勝負でしょ。
新幹線や飛行機でも新車(機)の臭いは気になるな。
まあ、どんな車買っても同じだ。
サイバーナビが気になるんでオーディオレスにしようかな
トヨタのなんとかってナビのシステムは使い勝手どうなん?
どうせならホンダの奴とか色々選べるようにして欲しい、独自のシステム開発する意味もないんだし。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 11:57:20 ID:gAv0i0+q0
マツダがヨソから買ってくるナビだって色んなテストしてから出してるんだぞ
それがありがたいかは置いといてオートバックスと同じようにはいかない
391 :
スポーツ:2008/05/17(土) 11:58:29 ID:w2x7LdSWO
走行可能距離0になってから50キロ以上走れたよ。最初の頃は満タンにした時、走行可能距離700キロ以上あったのに、最近は600キロちょっとです。みんなどうですか?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 12:58:53 ID:OJRJQ1LR0
車選びでエクステリアデザインを基準にもってくると国産は消去法で
消えたが(各カテゴリー別で)いまはアテンザとデミオはそれぞれのカテゴリー
でデザインで選べます。
デらべっぴん 4月号 紅音ほたる
さすが俺のほたる
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 13:19:13 ID:NYRCS6UN0
ほたるは庄吉と仲良くやってるかなぁ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 14:47:56 ID:/bEjkEKg0
>>385 他社の2500ccのクルマっていうと
トヨタのマークX、レクサスのISがある。
で、Carviewのユーザーレポートでチェックすると
アテンザの燃費と大してかわらない。
まぁ、現代のエンジンとしては可もなく不可もなく。
そこそこの燃費だと思う。
勿論、もっと良くなってほしいけど。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 14:54:10 ID:/bEjkEKg0
>>395だけど、
いきなり訂正。
やっぱ、マツダのエンジン大したことないわw
マークx、及びISは215馬力、トルクも26.5kgあるんだね。
170馬力で23kgのMZRの出る幕ないわ。
マツダが頑張ってくれー
久々にスペ厨が!
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 15:03:38 ID:/bEjkEKg0
>>397 がははは、懐かしいだろ?
マツダスレではフィーリングの話が中心で
スペックはご法度だからね。
ま、でも、エンジンに関してはマツダの開発者ももちっとなんとかしたいって
思ってるんじゃないの?
そのマークXが一生を走る上で、215ps/26.5kgという本気の出力を出す機会が何度あるんだろう…
ガソリンにはレギュラーとプレミアムがあってry
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 15:55:36 ID:BpGTAGx10
ホイールの適合計算とか全くの素人でわからないのですが、19インチで
F 8.5J×19+35 R 9.5J×19+38 5H PCD114.3
というサイズははけますか?
スポーツの25Zです。
実際買って取り付けてみればいいと思うよ。
ウン十万かかるかもしれないけど、君にはいい勉強代だろうよ。
まぁ、釣りだろうけど。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 16:34:29 ID:7YZFRCwB0
2.5MZRだってハイオク仕様なら190馬力25キロ近くは、いってたんじゃねーか?
スペックだけでいうなら、スカイラインの2500は225馬力26.8キロだぜ。
ただ、体感スピード(加速)はマークXの方が速いが・・・・
そして、インテリアの質感もアテンザはマークXやスカイラインには完敗・・・
だが、しかし! エクステリアを見てみろよ! 他の2台とはレベルが違うぞ!
ジーッと眺めていたくなるデザインだ。
個人的に国産では、この2代目アテンザが初めてだな。
今までマツダの車なんて見向きもしなかったんだがな。
404 :
401:2008/05/17(土) 16:45:04 ID:BpGTAGx10
402>今まで車いじったことないんですよ。中古で動けばいい、っていう車に乗って
新車資金貯めてたんで、これから勉強していこうと思ってます。マジレスお願いします。
入るんですか?
>>401 マジレスすると
今はいてるタイヤとボディとの間で一番狭い隙間を測りなさい
その長さ分だけタイヤが入るから。
1inchは25.4mmな。18から19なら隙間が3cmもあれば入るよ。
19インチってタイヤだけで20万コースだろ。
金あるな。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 17:16:52 ID:BpGTAGx10
>>406 え?めっちゃはみ出しません?やり方が悪いのかな?
インチアップは大丈夫だと思うんですが、オフセット計算がわからなかったんです。
>>408 はみ出してたって履けることに違いはないだろうさ。
だからみんな、そのはみ出すはみ出さないの境目を模索して悩んでたんだよ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 17:26:47 ID:BpGTAGx10
ようやく理解しました。自分の発言は大分空気の読めていない御馬鹿さんでしたね。
411 :
243:2008/05/17(土) 17:31:59 ID:2NX8Jzgs0
ただいまです。17-7J+47履いてきますた。
結果からいっちゃうと、車検ダメぽいす…
これ平気なのか?て感じでさ、けどタイヤ屋のおやぢはもうちょっと外の方がいいんだけどねーとかいっちゃってるわけですわ
ま、工賃ももったいないし、次回車検までにローダウンするつーことで付けて帰ってきちゃった
写真撮ろうと思ったけど雨降ってきちゃったのでまた明日にでも。
>>411 結論から言うとそのタイヤ屋はダメだw
ディーラーもNGだし
でもローダウンで収まるならよかったじゃないか
早めのローダウンをおすすめする。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 18:11:49 ID:n5MUVjh00
415 :
414:2008/05/17(土) 18:19:52 ID:n5MUVjh00
注文しちゃった・・・。オプション込みで約19万・・・。
もしまともに付かなかったらどうしよう(;;´Д`)
>>415 オーダーオフセットにすればいくらでも好きなようにできるのに。
デザインは結構イイよね。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 18:54:47 ID:/bEjkEKg0
>>403 >だが、しかし! エクステリアを見てみろよ! 他の2台とはレベルが違うぞ!
>ジーッと眺めていたくなるデザインだ。
それは俺も同意するよ。
写真もいいが実物はもっとかっこいいからね。
だからこそ、エンジンも、って思ったんだが……。
クルーズコントロールの速度設定って何km/hまでなのかな?
どっかで110km/hまでって見たけど、115km/hまで設定できた。
車体によって設定できる範囲違うのかな?
自分的には120km/hまで設定できるとよかったんだけど
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 19:12:09 ID:7YZFRCwB0
MGコート(1・3・5とあるが)って1年で充分ってきいたけど、
どうなんだろうか?
7.5J+48つけてるやつもいるし、7J+47ではみ出すっていうやつもいるし、
結局どーなんだ?!
>>417 マークXはともかく現行スカイラインのスタイルは良い
レベルではなくて好みの違いと言うべきだな
車検の時に フェンダーからはみ出していない様にと、そればかりが議論されているが、
フルバンプ時の タイヤとフェンダーの爪との干渉についても気にしてほしい。
普段なんとも無くても、人を乗せたり積載が多い時は重みでバンプ量が多くなり、
より沈み込みやくすなるため干渉が起こりやすい。
静止時と バンプした時では、縦横ともにタイヤの位置が変化する。
バネなど余程 堅くしてあれば別だが、ローダウンして予め沈み込ませておくと
上部のはみ出し量が減り車検には有利になるが、
バンプ時の干渉までのクリアランスも減らすことになる。
・・・と個人的には考えてる。
>>419 MGコートの保証書には期間内に点検して劣化があったら最施工するみたいなことが書いてあった。
条件としては
・法定12ヶ月点検を受ける
・自分で月一回程度洗車する
って感じだったかな
車庫保管であまり乗らないとかなら1年で十分じゃね?
そういえば、昨日1ヶ月点検出してきてオートライト調整してもらった。
感度調整は2段階あるってDの人が言ってた。
とりあえず早く点灯するようにしてもらったはずだが、
まだ試してないでわからん。
424 :
419:2008/05/17(土) 19:27:15 ID:7YZFRCwB0
>>423 じゃあ、MG5にしてて4年後の検査でも規定の範囲内の劣化であれば
なにもしない・・・つまり、MG1と同じってことかなぁ?
保険みたいなものか・・・
>>419 契約前なら1年とかで交渉しておいて、契約直前に「5年でお願い(はあと)」
とかいってみたら?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 19:36:56 ID:/bEjkEKg0
>>421 ならばマークXが好きっていう人も尊重してあげてもいいよな。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 20:21:41 ID:gAv0i0+q0
>>424 俺はユーザー車検予定のケチ男なんで、無条件にMG1にしました><
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 20:23:54 ID:OJRJQ1LR0
リアディゾン
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 20:38:27 ID:/uvsgHbnO
オートエグゼのサイトのローダウンスプリングのページで、新型セダンがはいてるホイールってなに?
ググっても出てこないんだが…
>>429 白いセダンが入れてる、銀色の10スポークのホイール?
似たようなのを、オクでスタッドレスと抱き合わせて売ってたのを見た覚えがあるが。
オートエクゼに聞いてみ? メールでも電話でも答えてくれると思うよ。
オクで、 (AQUA アクア) FX で検索かけてみ。
バックランプの口金?端子?ってT20?
連投しつれい。
オクって、ヤフオクな?
実はスキー場の駐車場で、スタッドレス履かされたこいつを見つけて、
「なんだこの格好いいホイールは!」と思ってオク眺めてたら、出てきたって訳です。
安い割には デザインが優れているホイールだと思う。
>>396 >>やっぱ、マツダのエンジン大したことないわw
マークx、及びISは215馬力、トルクも26.5kgあるんだね。
170馬力で23kgのMZRの出る幕ないわ。
以前に、マツダウォッチャー歴20年のマツダアンチが
>>396と同じ事言ってたわ。
同一排気量の直4とV6を比べて、直4の方が出力(馬力)が劣るのは何故か?
それは、V6よりシリンダーの数が少ないから。
シリンダーの数が多い(=マルチシリンダー)方が、出力を出し易い。
4GR-FSEは、Dual VVT-i(吸排気VVT-i)、ストイキ直噴(D-4)、ハイオク仕様、
L5-VEは、S-VT(恐らく吸気側のみ)、非直噴、レギュラー仕様、の違いがある。
トルク面でL5-VEの方が不利なのは当然だ。
>>マツダが頑張ってくれー
>>396はエンジンの勉強もっとがんばれ。超がんばれ。
それどころか、初代の2300ccよりもカタログ出力下がってるけどね。
そんなに出力が欲しけりゃスカイラインでもIS350でも買えばいいのでは。。
出力も大切だが、個人的にはフィーリングがよくてなんぼだな。
スカイラインの3500は確かに静かだしパワフルだったけど…
何かこう気持ちよくはなかった。
アテンザはトルクあるし、回す時のフィーリングがよかった。
もちろんパワフルかと言われれば劣るけどね。
スペックだけが全てじゃないという人なら、アテンザの方がいいかも
個人的には馬力よりもどれだけ踏めるかが好み。
低い性能を存分に使い切るって楽しいよ。
この前なんかGTRを140`で(ry
アテンザオーナーだけど・・・
アテンザのエンジンは回して楽しいとか
フィーリングがいいとかとは
対極にあるエンジン。
ATがよく似合う実用車らしい堅実なエンジン。
つまり、クソ面白くないエンジン。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 23:30:01 ID:FHHjF8wQO
レガシィB4とアテンザで迷ってるんだけど、どっちが良い車かな?
新しいからアテンザかなぁ。
そこで4サイクルディーゼルターボですよ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 23:37:02 ID:6VweV7FjO
ATのキックダウンって何速落とすんだ?
4WDのATなんだが加速しなさすぎてすげー萎える。
新型アテンザのデザインと、シビック タイプRのエンジンが組合わさればなぁ・・
それぞれに優れている部分と劣っている部分があるって事で。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 23:56:40 ID:HlKNmoNIO
>>435 >>それどころか、初代の2300ccよりもカタログ出力下がってるけどね。
まあ、ハイオク仕様だしね<初代アテンザのL3-VE
>>438 トヨタの4GR-FSEも実用エンジンだけどね。ハイメカツインカムだし。
まあ、V6だから、直4とはフィーリングが全然違うんだろうけど。
日産のVQ25HRは知らね。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 00:06:23 ID:FquirDZl0
仮にもスポーツを謳うんだから
もう少しいいスペックでもいいと思うんだけどな
やっぱりMSアテに期待するしかないか
来年先代から買い替え予定だけど、このままMSでないとレガシィ買ってしまいそうだ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 00:22:32 ID:Ln4vgIjsO
今世界的な基準になりつつある3500ccV6をトップに設定してもいいと思う
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 00:30:21 ID:LhRdNqAb0
ここのみんなの意見を取り入れたら最低グレードでも300以上のクルマになりそうw
今世界的な基準になりつつある3500ccV6(笑)
>>398 トルクは、2.5リッターで25kgを目指したかったってのは、あった気がする。
>>417 他メーカと同じ数だけ技術者を用意しても、ある程度をREに差っ引かれるからな。
その上、大蔵省が・・
みんなどんだけいい車のってたんだよ
おれなんかこのエンジンでさえすげー楽しいぞ
トルクあって扱いやすいし。
足回りもよくうごいて楽しくてしょうがない。
まぁ前車は60馬力もなかったし
ノーサスに近い車だったんだが。
451 :
414:2008/05/18(日) 00:57:41 ID:vlJepOy50
昨日、納車されました
25Sの者です
お祓いしに神宮行ったら、アジア系の方がアテンザとツーショット写真撮ってました
2組も
珍しいんですかね?
ちょっと誇らしかった
日本国内で200馬力以上を駆使出来る道なんてないからな…。
取り締まりがさらに厳しくなったら、持て余して逆にストレスが溜まりそうだから、
170馬力くらいでいいんじゃね?
シビックタイプRも考えたけど、あんなの回す場所がないよorz
デザインも考えたら、今の時点ではアテンザが一番しっくりきた。
ただ気になるのは、レガシィのFMCだな…。
アコードは気にならない(´∀`)
>>453 2L 150馬力の4WDな スポーツですね 分かります 。
NA 3.7L 4WDのアテなら案外でそうだけど・・・
旧アテンザの買い替え候補に
新アテンザ、スカイライン、B4、320iの見積もりと下取り価格だして
もらったけど、旧アテンザの買取価格スバルとBMW喧嘩売ってるのかと・・・
マツダと日産の出した価格の半分もいってないよ
>>420 7.5J+48はディーラーの御墨付き。
7J+47でNGは解せない。あるとしたらオーバーリムなデザインのホイル。
>>454 惜しい
正解はスポーツ25Z 6MTw
3.7Lも魅力的だが、あのデザインは好きになれん
>>455 スバルはやる気なさそう
BMWは殿様商売
という印象を受けた
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 04:02:07 ID:mk56Cqjx0
>>434 素人がエンジンの勉強したって大して意味ないんで頑張りませんwww
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 04:25:26 ID:b5xhgaBEO
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 04:46:20 ID:nC6aD3E50
よくある「俺と疾れ」
徳大寺さん初めまして。
最近免許を取りコンパクトはMT車が欲しいのですが、
どういった車がおすすめでしょうか?
メルツェデスを始めヨーロッパのメーカーでは環境対策をいれており
ディーゼル化と共に小型化も進んできていますね。
これはベントリィとて例外ではありません。
私はランチアYに乗っていましたがアレはいいクルマでした。
ワゴン25EX
想像してたより、路面のギャップは結構拾うなぁ
ちょっとヒョコヒョコする感じがある。
静かで運転しやすい車なんですけどね。
ヘッドライトは明るい!
いまどきあんなもんなんですか?
あとボタン多い上に、オレンジとダークブルーの淡い光なんで
夜走ってるとかなりムーディですな。
かなり機械に包まれてる感があって好きです。
>>452 車をお払いしに来る感覚が珍しかったのでは…。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 09:53:03 ID:QSRUW0n+0
>>418 115kmって、下り坂だったんじゃね?
>>454 現状3.7Lはアメリカ向きのみだし、4WDは国内向きのみ。合わせ技は期待できないな。
464 :
243:2008/05/18(日) 12:58:46 ID:ZQZAcqwm0
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 13:06:11 ID:ggWdCeh00
かつてはフロントタイヤの前に整流板が付いてるのはベンツだけだったけど
いまでは国産車もその辺気にしだしたね
>>464 俺的にはオッケー
しかし人によっちゃNGかもね
これ絶対入ってるよね。
真上からの写真が欲しいっすわ。
ディーラーによってはアウトだと思われ。。
タイヤの中心から真上は入ってても、そこから少しずれたトコははみ出してる可能性大。
アテは特にフェンダーアーチが丸っこい為。
469 :
243:2008/05/18(日) 14:28:06 ID:VmE6qFmC0
ご意見さんくすす
>>468 真上から撮ってみたんだけどフェンダーしか写らなかったんで消しちた…
てことでオケなのかな
今違う車での出先なんでまた帰ったら上げてみます
そしたら判定よろっす
今、気づいたんだが
SとZとEXのトレッドサイズ違うんじゃないか?
タイヤ幅のせいじゃなくもっと根本的に
SとEXは同じとしてもZとは違うだろ
S/EX 7J-17
Z 7.5J-18
どちらもフロントのクリアランス約12mm
だからZは7.5J+48まで履けるが SもしくはEXは7J+47で
いっぱいいっぱいなんじゃないか?
S/EX糊がZのサイズ参考にすると6.35mmはみ出すので気をつけろ
間違ってたらスマソ
>>451 細かいこと言えば普通の225/40R19じゃLI91確保できないからアウトかな
>>464 フロント前方30度でアウトだろ...
>>471 実車見比べるとZの方がホイール外に出てるから、オフセットの計算自体は同じでいいと思うんだけどなぁ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 17:42:43 ID:pP6dhMPG0
前からちょこちょこ出てくるフロントの30度ってなんなんですか?
>>458 おいおい、
>>434で書いたのはエンジンのさわりの部分だぞw
ちょっと勉強する、というか、ちょっと考えれば誰でも分かることだよw
>>454 >>NA 3.7L 4WDのアテなら案外でそうだけど・・・
でも、3.7Lは日本の税制上、4L扱いになるからねぇ………
V6 2.5Lは、直4 2.5Lがあるからあまり意味が無いし(出力、フィーリングの面などではV6の方が上だとは思うが………)、
V6 3.5Lは、税制面で厳しいかもしれないし(3L辺りから税金が割高になる、と聞いたことがある)。
マツダが国内向けにV6を投入するなら、3Lがベターだと思うんだけど、V6 3L MZI(フォードのエンジンをマツダが改良したエンジン?)ってのは存在しないだろうしね………
あっても、載せる車がアテンザぐらいしかないのが(汗
VW・ゴルフR32みたいに、アクセラに載せてみるのはアリかもしれんがw
今日エンジンルームをまじまじと見てたら
結構フォードのパーツが使われてるんだね。
元フォード乗りだったおれにはなつかしいFOMOCOのマークがw
それはそうと、ヘッドライト周りのゴムシールがうまくはまってなかった。
防府のひと、ちゃんとやれよw
今度デラで直してもらおう。
今日走ってたら、スポーツワゴンとすれ違った。
こっちがチラッと見ていたら、あっちもチラッとこっちを見ていた。
何だかんだで気になるところなんだね(´ー`)
しかし街中で見るとかっこいいなあ。
妄想
2500ccハイオク仕様
ハイオク化で+30ps、バランサーレスで+10ps
2500ccMZR 210ps
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 20:43:58 ID:KsqRYg6c0
妄想としては、ロータリー搭載のアテンザ
>>477 RX-8がマイチェンした辺りで入っていたはず。
入っているのを見て、ちょっと嬉しくなった。
>>478 30馬力もうpするのか!?
>>479 搭載するには、車高が高すぎるかな…
どうせならターボ化で。
今の170馬力で満足しているのは俺だけ?w
psは上げないほうがいい気がする。
2000〜5000rpmの間でスムーズに回ればいいんだから。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 21:42:45 ID:mk56Cqjx0
>>478 >バランサーレスで+10ps
それはない
>>477 RX-8がマイチェンした辺りで俺も気づいた。
あのビデオの途中でロードスターにのった女の子が口をあけてカーブするころが好きだ。
(極端すぎてスマソ)
484 :
スポーツ:2008/05/18(日) 22:07:56 ID:eLANDj4JO
リモコンにシートメモリ記憶させてる人いますかこんな機能あったのかって人教えて
オフィシャルサイトのスペシャルコンテンツで、
冗談で車じゃなくてサラブレッドをクリックしたら馬が走りだして笑った。
しかもそのあと馬の360°view出てくるしw
一応回転して見ました。速そうでした。
馬体の色も変わったらいいのにね
>>485 ちょwwwwマジで馬キタコレwww
マツダもなかなか遊び心あるなぁ。
話変わって今日デラで試乗してきました、やっぱかっちょいいね。
新型でスンスンしてる人テラウラヤマシス。
薄給リーマンにとって300万超えはやっぱキツイなぁ…
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 23:32:55 ID:IniTCafO0
おれはクリアビュー+アドバンスキー+オーディオレスの25Sで260万だったよ
300はいかないぞ!
で、MCはいつなんだよ
ポンポンかえるわけねーだろ
MCは3年後。
納車されてから一ヶ月ぐらい経ちました。
道を譲ってもらったので、挨拶がわりに軽くホーンを鳴らしたらめっちゃ良い音!(・∀・)
純正でこの音、マツダやるな!
>>483 同意
ああいう子が増えて欲しいと、つい思ってしまったorz
周りの女性陣からの、アテンザへの反応は上々なのが救いかな
>>485 吹いたwww
マツダGJwww
>>487 つマツダアドバンテージローン
>>491 ホーンいいよね
挨拶に使うにもいい音するし、警告にも使える!
たしかにホーンの音いいな
ホーンボタンもトン!って叩くだけで軽いし操作しやすいねー
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 01:20:57 ID:WQzWgX6D0
マツダのHP面白いね
360°好きな角度から観られる。
以前からずっと憧れていたけど、
これ観て決心がついた。
俺も馬主になります。
ダービーで勝てる馬に育てたい。
マツダとホンダのHPは遊び心があってイイね
特にホンダはミニゲームやらが多過ぎw
遊び心出し過ぎだろw
>>494 サラブレッドを選んだか(ノ∀`)
>>495 ホンダはトップページからして凝ってるね
おもちゃ箱っていう印象がある
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 01:52:21 ID:fddvca93O
ロック状態からのリアゲート開では車両アンロックにはならないんだね
慣れたつもりでもリアゲートのリクエストSWの位置はいつもかなり探しまくる
>>485 ちょwwwマジでサラブレッド選んでいいのかよwww
そういえば、免許取ってからホンダ車かマツダ車にしか乗ってないな。
会社の車がトヨタだから、その反動だろうか。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 09:31:23 ID:WQzWgX6D0
アンチもヨタオタも同レベルってことだな、つまりはwww
本物なのか怪しいヤフオクによく出てるLSホーンを聞かせてもらったけど、アテンザの音色の方が高級感があった。
アテンザのはフランス製だっけ?
おフランス製って事はクラクションなのかな?
先代のは確かにKlaxonのCALSSIC TR99だったけど
現行は、同じ形状だけどメーカー名とか書いてなくて少し小ぶり。
試しに、手持ちのミツバのアルファーホーンに替えてみたけど
あまり変化なかったかも。
東照のTVコンバータがいいって聞いたんだけど、新アテMOPナビ対応はまだなのね・・・
対応予定あるんだろうか?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 11:55:19 ID:uiuZW4GO0
おれはトヨタ→三菱→ホンダ→マツダ(今ここ)だな
次はミツオカか?w
まあメーカーにこだわってるわけじゃなくてその時にいいと思う車を買ってるだけなんだけどね
今回の次点はインプS-GTですた
今モンデオに乗ってるんだけど、新しいアテンザが乗り味とか安定感とか似てそうで期待してるんだけどどうですか?
いろいろと一緒なんじゃない?
サラブレッド今まで気が付かなかった〜。ウケる。
納車待ちなんだがDOPのナビでもCF-netで操作できるって言ってたぞ
エアコンの操作も可能らしいんだが、まさか違うの?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 19:47:47 ID:K7/n71jx0
>>506 俺は車選びにメーカーは全然気にしない人間だけど・・・
ちなみに、
鈴木→日産→トヨタ→トヨタ→日産→トヨタ→マツダ(現在)
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 20:20:28 ID:KP6CaAJNO
浮気性だな
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 20:25:17 ID:ZQknvJlzO
>>510 CF-NETってコンソール上部にある表示パネルを操作するイメージなのだが、そこは左から空調、オーディオ、トリップコンピューターなのだが、DOPナビだとオーディオとトリップコンピューターが消えて使えなくなるんじゃなかったっけ
>>510 オーディオレス車はそもそもCF-Netついてないってば
替わりに今まで同様のステアリングリモコンがついてる
1アクションで操作できるからオーディオ・ナビ操作だけならこっちの方が便利かも
DOP以外の社外品ならALCONつければok
でもどっちみちエアコンは操作できないよ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 20:31:20 ID:fddvca93O
今日、雨だったから気付いたんだが、
ウォッシャー吹き出し口ってボンネットにないのな
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 20:37:46 ID:EAVwtXr20
見た目スッキリするし、造る方もボンネットに穴あけ不要でいいのかも
>>514 待て。エアコン操作は可能だ。
オーディオレスでできないのはトリコン時計表示だけ
俺の履歴
VW→ホンダ→ボルボ→フォード→ホンダ→ローバー→マツダ
メーカーなんて気にしたことない
それぞれよかったよ。
>>517 えっ、DOPナビつけるとエアコン操作できるの??それは初耳
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 21:09:57 ID:K7/n71jx0
>>518 なんで、カタカナ、「ボルボ」だけ全角なの?
なんで?
理由を教えてもらえないと、気になって今晩眠れそうにない・・・
>>520 あとから思い出して入れてF8押さないでスペース変換したらこうなっただけw
それよりも購入した人、お店についてのアンケート書いた?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 21:31:19 ID:1IT/Kr9G0
オイラは
トヨタ→イスズ→ホンダ→ミツビシ→スバル→スバル→ミツビシ→マツダ(今)
ちなみに小学生のとき帰宅途中で不意のどしゃ降りの時、日産のお店で「雨宿りして行きなさい」
と優しく声を掛けてもらった。そんときそのおばさんが「大人になったら日産の車買ってね」の言
葉に「うん!!」と答えたけど未だ日産は乗ってない…。ゴメンネ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 21:36:28 ID:CSY+sEmlO
>>521 アンケートって何?そんなのあるの?
私はミツオカ→マツダ。
まあ、ミツオカもベースは日産なんだがw
んじゃ俺の車歴も。
S13シルビア→ミストラル→F20アコード→E46 318ti→新型アテンザ
兄がFC乗ってたから、10年ぶりのマツダ。
318tiと比べてもアテンザのほうが、数倍すぐれてる。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 22:10:34 ID:U7Ms+DM50
こんなデカくて重い車体でスンスンできるわけないだろ
527 :
520:2008/05/19(月) 22:13:54 ID:K7/n71jx0
>>526 初代乗りだが、公道じゃちょ〜ど良いスンスン具合だぜ?
サーキット走ってみたいが、壊してしまいそうで行けない・・
>>524 なんかマツダから封書で来たよ
書いて送り返すと抽選でうまいもの便プレゼントだって。
まぁ当たらないだろうけど。
前後ウインカーのLED化目論んでる人、もしくはしちゃったよって人いますか?
ググってるとリレー抵抗のいたずらでハイフラになっちゃうらしいんだけど、
新アテのウインカーリレーって何処にあるんだろ?
>>529 全部左側に○つけると、営業の人飛ばされるかも知れないw
すみませんが
だれか純正鉄ホイール&カバーの値段教えてください
検索しても全然出てこないです。
車歴バラバラだね。
色々な人がスンスンしているって事なんだな。
そんな俺は、ダイハツ→マツダ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 00:21:16 ID:rYWyHdk30
納車されてから久々の一日雨模様だったけど
やっぱりオートワイパーだけはしっくりこないなぁ〜邪魔くさいわ
トラックの後ろに付いて走った時、巻き上げの霧状の水がかかるような状態だと
オートだと上手く作動しないような気がしたよ
気のせいだろうか??
Loの位置で間欠調整できたらいいのに・・・
ほかは満足だけど・・・ここだけは気にいらねぇ
>>533 同意
小雨ならいいけど、一定量以上の雨が降ってきた時は、オートはアテにならない気がする。
だからLowを最大限駆使している。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 01:03:35 ID:9qJEUwBwO
じゃあおれも。
ホンダ→ヤマハ→日産→ホンダ→マツダ→トヨタ→ホンダ→ホンダ→スズキ→マツダ
ちなみに車以外は…
女子高生→女子大生→看護婦→派遣社員→歯科助手→OL→結婚→離婚…
げっ俺
マツダ→マツダ→マツダ→マツダ
だ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 01:53:21 ID:xcPlgQjd0
>>528 カートップにアテンザをサーキットに持ち込んでレポートしてるけど
サーキット走るクォリティはないみたいね。
一般道でスンスンするクルマ。
>>488 25Sにナビ+BOSEとかいろいろ欲しいオプションつけたら320マソくらいになっちゃって( ´^ิu^ิ`)
(諸経費込みでね。)
欲しい装備を我慢して今すぐ買うか、もうちょい貯めて装備つけるか、IYHしちゃうか・・・・
うーん悩むなぁ。
>>537 君のその、カートップとやらを見ての解釈の意味が分からん。
サーキットを走行するにあたって何が足りないんだ?
ロールバー? 足周り? 馬力?
まさか、他車種と比較してなんて事は言わないよな・・・
レースに参加する訳じゃあるまいしw
次からは、そのクオリティとやらについて詳しく書くように。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 03:02:02 ID:xcPlgQjd0
>>539 何を感情的になってるのかさっぱりわからんな。w
自分の信じてるものを否定されたとでも思ったのか?
頭冷やして出直してきな!ツダオタ!
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 03:06:16 ID:Lh2WqK5H0
>>540 お前も頭冷やせよ・・・
最初にサーキットなんていってるから馬鹿にされるんだろ?
アテンザがスポーツカーとでも思ってるのか?
車の根本的なところから勉強して出直してきなwwww
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 03:22:38 ID:ZQhXDLED0
>>540 感情的にはなってない、お前さんの言うクオリティとやらが知りたいんだわ。
だから次から書いてくれと言ったのに・・・ ただの荒らし?
それにサーキットにも色々あるだろ? もちろんレースにもワンメイクだのD1だの色々と。
それからageた方が良いのかね? ageるよ? いいね? それっ・・
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 09:05:47 ID:x5NlXKr50
外国の試乗記に、2リットルエンジンが3000回転以下でびっくりするほど
(surprisingly)力が無い、と書いてあった。
2リットルエンジンはそんなにトルクが細いのかな?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 09:24:01 ID:mI3byU8n0
おれはサーキットいくよ!
自分が楽しく走れればそれでいいんだよ
速い速くないは二の次でいんじゃね?
どんな車だっつその車なりの楽しみ方があると思うんだけどな
もちろん他走行者の邪魔にはなっちゃいかんけどね
>>529 俺、先代MS乗りだけど、肉当たったよ。
コソーリ
スズキ→スズキ→マツダ→マツダ(アテンザ)
今はマツダしか買う気になれん。。。zoomzoom
>>546 せめて4〜5社くらい乗ってから言えよw
スズキしか比較対象ねーんじゃ・・・orz
>>544 うん。
二輪だけど、R1000で鈴鹿をカッ飛ぶのも
4miniでミニコース走るのもどっちも楽しい。
トヨタ→菌→菌→ランドローバー→選考中(いまココ)
車高の低い車には興味無かったのだが、Gシリーズとコレの二択中www
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 12:34:22 ID:Dhd6EbLvO
キャデラック 日産 ベンツベンツ マツダ マツダ ときてマツダ以外いまはあり得ない
愛知県人な俺はトヨタ→スズキ→トヨタ→トヨタ→三菱→トヨタ→マツダ(今ココ)
2ndカーにRX-8が欲しい今日この頃
俺は
三菱→日産(FCと迷う)→スバル→スバル(コスモと迷う)→日産→ダイハツ(ミニと迷う)
→スバル→スバル(マツスピアテンザと迷う)→2代目アテンザチョー気になる(今ココ)
あれ・・マツダ乗ってねがったw
けど、いつも候補には挙がるんだよな〜
ヨタ&ンダは過去一切興味なし
>>550 最後の一行には同意。
いや、2ndならコペンだっけ?あれでも(・∀・) イイ!のだがw
トヨタ→ホンダ→マツダ→スズキ→マツダ(アテンザ一代目)
今買い換えるか迷い中 まだ二年しか経ってないからなぁ 贅沢かな
日産→アテンザ欲しい(´∀`)(いまここ)
来月から無職…… アテンザへの道遠すぎwww
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 15:53:05 ID:31nwfNSO0
さっきセダンのスポーツが走ってた。
リヤのエンブレムがでかすぎてビックリしたのでこのスレにきたよ!
なんであんなにマツダのエンブレムでかいの!?
買う気ないけどもう3回試乗してちょっと遠い
ショッピングモールで買い物まで行ってきた。
ガソリン高いこのご時世にはありがたいよ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 17:32:55 ID:Kox/YBnbO
スカイラインJAPAN・ボルボ740ターボ・パジェロ二代目・レグナムVR-4・ベンツS500・エスティマ二代目・BM-現行X5・・そしてアテンザEXとレガシィ-スペックBを検討中
JAPAN以外全て新車… いったい今まで幾ら使っちゃっているんだ…
>>543 ヨーロッパだったら、そもそもMTで乗っているんだろ。
このサイズで2LでMTだと、トルクモリモリとはいかんだろ。
トヨタ→トヨタ→日産→マツダ→マツダ
(・∀・)
リアのエンブレムでかいよな
あれ取っちゃうと穴あるんでしょ?
ほんの少し小さくしたいのになぁ
スポーツはリアエンブレムを取ったらトランクが閉められなくなりそう
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 21:20:22 ID:lAGQe8tO0
スモールライトで、4620×1750×1400のサイズにしたい。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 21:32:43 ID:lF8jUGic0
ダイハツ→日産→トヨタ→トヨタ→ホンダ→いすず→マツダ(ランティス)→今検討中(ここ)
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 21:37:40 ID:YKpzJ9520
>>560 穴はおそらくカモメの両羽の裏にある(アテンザのは知らないが…)
小さなカモメの羽で隠せばおk
昔ユーノスロードスターの前部ユーノスマークに軽自動車用カモメマークを
張った俺の言うことだから間違いないはず
>>555 マツダの中の人間です。
あれはバックミラーからでも一目で「マツダ」と分かるように、
と考えられたからですよ。
今検討中の方々、
ここはひとつマツダアテンザで、よろしくお願いします。orz
>>565 中の人キタ━━ヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━( ゚)ノ━ヽ( )ノ━ヽ(゚ )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ ━━!!
でも周りの評判は皆「でかすぎ」ですよ?
エンブレムはどっかのちんぽエンブレムより数倍いいのにでかすぎます><;
>>567 ごめんなさい
自分も上司にでかすぎるって言ってるんですが
会社としての方針らしいです
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 22:06:44 ID:aPdOzgam0
>>561 もしかしてハッチ閉めるときエンブレムに指引っかけて閉めてるですか?
ハッチの内側に取っ手というか指入れるとこあるすよ
ある程度まではそこ持って閉めて、あとはリアスポ押して閉めればいいすよ
お店のアンケート来た。
1ヶ月点検の時に、アンケート重要(営業として)なので宜しくお願いします と言われたよ。
返事が返ってくるか来ないかも重要らしい。
携帯からになりましたが
>>565です。
http://q.pic.to/qh6w4 >>570さん
あなたの様なマツダファンがいてくださって、本当に心から嬉しく思います。
我々、マツダ社員は日々みなさまの笑顔をお届けするべく「安全第一
品質最優先」で自動車を製造しています。
RX-7は確実に発売されます……が、残念ながら年月までは明かす事はできません<(_ _)>
>>572 入社したばかりで嬉しいのもわかるけど、
もう少し社会人としての自覚を持った方がいいよ
>>572 RX7は復活するのですね。その日を楽しみにしてます。
うーん、出過ぎた真似をしてしまったかなぁ。
スミマセンでした。以後気を付けます。。。
7と8の共存はありえないってマツダの責任者が言ってたけど、別にあっても構わんと思うがなぁ
>>中の人! (それかご存じの方
先代6MT乗りなのですが、お勧めのギアオイルってなんですか!?
保護性能が高くロングライフなのが良いのですが、やはり純正が良いのでしょうか?
あと、DSC(横滑り防止装置)は後付け出来るものでしょうか? 費用はどれ程かかりますか?
おながいします! m(_ _)m
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 00:46:22 ID:iI7zU+ku0
ロードスター⇒FC⇒アテンザ先代⇒アテンザ(納車待ち)
人生最後の車はロードスターという予感
寮の机についてつっこみ入れている奴が同じIDなんだが。
同じ寮でつっこみあってるのか?
おいおい
仕事のことは書いちゃダメだよJK
中の人がROMってるのがわかっただけでおk
でも品質に関してはまだ大メーカーには及んでないかもね
工場の意識をもっと変えていかないと。
細かいところでやっぱり組み付け不良らしきところがあるもの。
自分で直せるような所だけど、こういったところは甘いかな、って思う。
とはいえ車自体は大満足。
今も首都高、湾岸と走ってきたけど気持ちよすぎ。
こういう車たくさん作ってね。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 01:28:46 ID:yeh68MiUO
気持ち悪い
特定した
守秘義務違反だ。覚悟しとけ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 07:46:33 ID:WeqDWQIPO
100キロ走行時の静粛性とかどんな感じ?
ロングドライブには合う車なんだろうかなぁ?
中の人だらけかよ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 08:46:00 ID:WxlLgfoH0
アテンザ買ったら、母ちゃんがスーパーで買いモノしてると近所の人らに、
「息子さんの外車1000万くらいしたんでしょ?いいわねえ」みたいな嫌味を言わ
れて面倒と言われた。
ド田舎は、世間の目に見える部分で目立つと、突飛な噂が絶えませんw
S2000買ったおっさんの時も、ポルシェらしいよ〜みたいな事を母ちゃん言ってた。
あと、トヨタ信仰も熱が入ってます。いい加減、トヨタのセダン買うと出世した
みたいなの消えないかねえ。マツダ布教が生きがいのリーマン25歳っした。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 09:23:31 ID:RnVg3fmb0
今まで10台近く乗り替えてるけど
外車と間違われるのはアテンザだけだな
今まで5回ほどは間違われてる
もろカモメマークついてるのに、デザインがそうさせるのか
ただ単にメーカーとしての認知度が低いのかどっちなんだろ
田舎いくほど、トヨタ信仰というかトヨタと長年の付き合いがあって
例のカローラ→マーク2→・・・の序列が未だに残っていたりするね。
田舎じゃ外車=値段が高い=遊び人や金持ち、ボンボンという偏見がまだまだある。
葬式に外車でいこうものなら、まっ黄色や赤の車で行こうものなら・・・。
そして車選びはトヨタから、年齢と身分相応の車を選ぶ、と。
都市部ほど「マツダ?なんでわざわざマツダ?選ばなくてもいいじゃんわざわざ」という
わけのわからんキチガイが減る。
都市部に住んでる人には意味不明でわからないだろうけど、
田舎ってそういうおかしな偏見がまだまだあるんだよな。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 10:14:44 ID:WeqDWQIPO
確かに新型アテは田舎のスタンドで「ん?外車?」みたいな反応が多いなぁ。
でもその後にすぐにマツダマークを見てビックリしてたw
>>505 気になって問い合わせてみたけど回答無し。こっちのメールアドレス間違えたかな・・・
>>587 こないだ高速走ったんだけど、ものすごい風切り音
オーディオも音量上げないと聞こえないくらい。CD値向上とか嘘だろ?と思った
しばらく走ったトコで「風速8m/s」の表示に気づいた
ほんとの風の音でしたw 疑ってごめんw
巡航するぶんには満足してるけど、加速トルク(特に走り出し)は不満だなぁ
信号待ちから普通に前車に付いて発進しようとしたら、2500〜3000は回さないと付いてけない
そのたびにエンジンがぶぉぉぉぉん。2000くらいで付いていければ満足なのに
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 10:45:21 ID:oi8Ukq+E0
昨日はしらない人から「RX7の新型ですか?かっこいい車ですなあ」などと言われた・・。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 11:24:38 ID:3+913FA/0
>>591 トンネルの中でワゴン見た時、最初A6だと思ったW
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 11:56:36 ID:/JfF1d3p0
>>591 >ただ単にメーカーとしての認知度が低い
これだろJK
納車後のDの対応はどうかな?
売りっぱなしなんじゃないかと不安・・・
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 13:02:37 ID:ccF+YO1h0
洗車時にエンブレムにほつれたタオルをひっかけてしまい、割れてしまった。
ディーラーに行き、そのエンブレム(リアのマツダマーク)を注文しようとした。
するとフロントがこう言ったんだ。
「工賃はサービスしますが、部品代は見てもらえますか?」って。
もちろん俺はこう言った・
「そりゃもちろんさ。いくらだい?」
フロントは言った。
「39,800円です。大きいので。」
驚いたよ。
バカバカしいから俺は何も言わずアテンザをその場に置いて帰った。
帰りはどうしたかって?
そりゃ馬に乗って帰ったのさ。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 13:16:43 ID:75DhXgvPO
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 13:22:34 ID:usKsejuLO
こじきにいちいちレスするなんて
マツダのエンブレムなんかに金は出せないってこと?
なら乗るなよ
俺なんか乗りたくても乗れないんだぜ(´・ω・`)
>>600 ネタだよな? あんなチッサい部品一つでんなするわかないと思うのだが。
もしかしてグリルごと交換になるって事かな・・・・
それか、メッキプラチックに見えるが 実はプラチナででも出来てるとか? w
>>591 普通のファミリーカーなのにアスティナは外車やスポーツカーと間違われたよ。(笑)
>>587 北海道で乗っているが長距離も楽だよ。
窓閉めてれば静かだよw ホントに
>>591 ビュートは素でジャガーと間違われた。
田舎に行けば行くほど、GSの中の人とかにいろいろ聞かれるw
>>599 他のガソリン車と比べての感想なんだけど・・・
最近ディーゼルも良くなってるみたいね
キャラバンカー的扱いで欧州版アテンザディーゼルを各営業所回してみればいいのに
新しい需要を引っ張り出せるかもw
>>591 大概アクセラと間違われるくらいで、それ以外は無いなぁ
洗車してたら
ひっかき傷みたいな小さい傷が。
あーーー(;_;)
アテンザちゃんがー傷物に。
この基地外をちゃんと鎖につないでおいて!
↓
326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 23:11:29 ID:p1Pk6w380
マツスピアテンザ
2300cc 272ps / 38.7kgm
240Z(L型)
2393cc 150ps / 21.0kgm
以上
>>609 2260ccじゃなかったっけ?多分マツダ好きを装った別のヲタだろwどうでもいいけど。
ところで、おまいさんはどこの板のヨタ工なの?
612 :
スポーツ:2008/05/21(水) 18:01:38 ID:qQekmRiOO
地デジ付けてる人いますか?後付けした人、取り付けに時間かかりましたか?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 18:02:44 ID:kjQE7cUH0
ちなみに先代のフロントオーナメント(Mマーク)は660円です。
>>608 擦る前には、よーーーく湿らせておいて、少して泥だとかがふやけたら
ジェット水流で泥だとか砂埃を取り除くのな、
したら、必ず良く泡立てたカーシャンプーとスポンジで 優〜しくなでる様に洗うんだ。
シャンプー無しだと 水流で取り除けなかった汚れが、ボディーとスポンジの間で
研磨材のごとく作用して磨き傷の元になるから、カーシャンプーで摩擦を和らげてやるんだ。
ついでに言うと、一回目のスポンジ洗いは水流では取り切れなかった目に見える汚れを
(主に地面に近いとこ)一なで二なでくらいに止めておいて、一度洗い流す。
そしたら普通に全体を洗ってやるんだ。
おまけで↑の 一なで二なでで使用したスポンジは、砂埃を含んでしまっているから
本洗車では使わない事。
その他の注意点としては、シャンプーを混ぜたバケツの水は、2,3度は取り替えるように。
(バケツを二つ用意して、シャンプー浸し用と、スポンジすすぎ用にしても良い)
地面に落としたスポンジは、迷わず廃棄な。 それかタイヤ洗いようにでもする。
・・・・・・・機械洗車じゃないよな?
おっと失礼、書き忘れた・・
傷物に〜 なんてショゲていても、そのうち飛び石で塗装が欠けたりしてくるんだから気にすんな。
それから鉄粉を放っておくと、白いボディー色の場合、鉄粉自体の錆で部分的に茶色い染みになるから
鉄粉取り用の粘土でも買ってきて、早めに取り除いてやった方がいいよ。
羽虫や、鳥の糞を放っておいても、酸性が強く染みの元になるから気を付けること。
・・・・・手荒いだよな?
おれなんかペーパーでマットストーミーブルーマイカにするぜ
うそですごめんなさい
>>615 手洗いです。
洗車でついたのか、
他でついたのか、わかりません。
洗車してたら発見しました。
まさか洗車で傷つくとは思いませんでした。
ホイールもボディも一緒のスポンジでゴシゴシしてました。
洗車も気をつけます。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 19:02:17 ID:7jZCUXqh0
>>578 中の人じゃないけど、ギアオイルは純正を使え。
てか社外品で行けるかテストしていない。
DSCは後付けは無理。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 19:11:19 ID:75DhXgvPO
マツダアテンザ乗って〜♪
買い物に出掛け〜たら〜
財布ないのに気付いて〜
そのままスンス〜ン(・∀・)♪
>>620 自分の場合、財布忘れた=免許不携帯なんだが
世間一般は違うのだろうか
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 19:38:42 ID:7jZCUXqh0
俺は免許証・銀行カード・キャッシュカードをカード入れの中に、
札・小銭・金券を小銭入れに入れてる。
折り畳んだ札を出し入れする様いとわろし。
みんからサイトみてたら二人ほどレジェンドのマフラーカッターに付け替えしてるけど、簡単に取り付けできる?ディーラーでやってくれるかな?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 19:57:47 ID:L7jQk9Ml0
今日、黒のセダンとすれ違った。
格好いいなぁ。
濃色系の方がデザインにインパクトっていうか、メリハリがあっていいのかも・・・
と言う俺は、25EXセダンのパールホワイト納車待ち・・・
>>618 ホイールは泥などで結構よごれるだろう?
スポンジだと、すすいでも奥に絡まったのってなかなか出てこないんだよね。
表面には付いてないんだから良いだろうと思っていても、
洗う際スポンジをボディに押しつければ結局おなじだから、
それを含んだスポンジでボディ洗うと
>>616みたくなっちゃうから注意ね。
ホイールやタイヤだとか、泥汚れが酷く、磨き傷もそれほど気にならない所は
スポンジじゃなくて、ブラシで良いよ。
それから、タイヤはなるたけ洗剤で洗わないようにね、
内部から染み出してきて、紫外線や乾燥から表面を保護している成分(表面が茶色くなるあれ)
も取れちゃうから、汚れが気になるようなら 軽くブラシで水洗いがお奨め。
>>619 成る程、ありがとう。
先代のDSC無し車なんだけど、ゲレンデいく度にあった方がよかったかなぁ・・
って思ってたから、残念だけど これで諦めがついた。
せめてもの救いは ドライでのステアリングフィールぐらいかな?
ついでにもう一つ教えて欲しいんだけど、ギアオイルの交換時期はどうしたら良いのだろう?
エンジンオイルを約7000キロごとに交換するのと同じ思考でいくと
ギアオイルは何キロごとになるんだろうか。
例(エンジンオイルは3000キロごと、ギアオイルは20000キロが良い とか。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 20:42:16 ID:7jZCUXqh0
>>625 サーキット走行とかキャンピングカー牽引とかに常用しない限り
メーカの書く通りでいいよ…と思って取扱書見たら、ミッションオイルの
交換周期は書いてないね(メンテナンスノートにはあるかな?)。
少なくともATなら無交換でいいはずだが(下手に変えてトラブルになる話は多い)。
>>626 初代4ATはノーマルコンディション:無交換、シビアコンディション:6万km毎
だったけど。書いてあるのは整備手帳の最初の方だよね。
>>626 そうなんだ、、サーキットは行かないし 特に書いてないから 10万キロ無交換でいいのかな・・・
MTなんだけど、ギアチェンジがあまり巧くないからスラッジ?
が貯まってたら出しちゃた方が良いのかなと思ってたんだけどね。
因みに、サーキットだとか負担の多い走り方をする場合の 交換距離ってどれくらいですか?
(新しければ新しい程良い。 とかは無しで(。、ヾ
MOPにTV-KITみたいなの付けてTV有効にすると、自車位置が止まるのは
>>371で分かったけど
CFNetの燃費計とかも狂うのかな?
>>629 平均が狂うかはわかんないけど瞬間燃費は動いてる
>>630 なるほど、ありがと
瞬間が動いてて、平均も表示されてるってことは大丈夫ぽいね
てことは、CFNetの瞬間燃費計は車速やらナビの位置は使ってないってことか
回転数(とガソリンの流量?)から出してるだけかな
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 22:24:51 ID:7jZCUXqh0
>>628 シビアコンディションの交換距離は分からん。
レース屋なり何なり、業界ごとの常識に従ってみるとか
(レースだと普通LSD入れてる場合の話になって参考にしにくいかも)。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 22:31:28 ID:9oSkOl6X0
コソーリ
EFシビック→70スープラ→エボW→チェイサーツアV→ア転座
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 22:37:01 ID:L7jQk9Ml0
ターボ車ばっかり乗ってた人が、まったりNAに乗り換えるとは・・・
どういう心境の変化?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 22:47:34 ID:nuR0JYl10
heddoraito
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 22:48:24 ID:nuR0JYl10
永久保障
みんからのサイトみてたら二人ほどレジェンドのマフラーカッターに付け替えしてるけど、簡単に取り付けできる?ディーラーでやってくれるかな?教えて〜
ミンカラで聞けよ
>>637 先代のは奥へ向けて叩くと案外簡単に外れたけど、現行はどうなんだろうね。
溶接されていなければ外れると思うんだけど・・
おっと、
>>632 ありがとう。
MTのギアオイル、、3~40,000キロごとに取り替えてみようかな・・
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 00:53:18 ID:rX6byQTkO
四月月販目標1500台クリアo(^ヮ^)o
目標低すぎ…
頑張って普及…もとい、スンスンを布教してほしいよwww
>>642 お前はあれか!?街中アテンザだらけになっても良いと?どこを見ても自分と同じ車だらけでも良いと?
マーチみたく溢れかえって殆ど色違いでしか主張できないなんて御免だ!(゜_゜)
ま、売れてくれないと それはそれで考え物だが;
アテンザを買って約2ヶ月経った
自分以外のアテに遭遇したの4台だけなんだけど・・・
フーガに乗ってるオレはしょっちゅう個人タクシーと間違えられる。
アテンザいいなあ・・・
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 02:58:16 ID:GeQDJt0D0
ALCONつけたいですが、オーディオレスに社外ナビ付けた場合ALCONだけじゃなくて配線も必要なんですか?
あと、ALCONってディーラー持ってったら付けて貰えるもんなのでしょうか?
俺もまだ2台しか見てない
二台目は同じスポーツの同じ色で
しばらく並走した
しかしあっちは25Z
おれは25Sだたw
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 07:25:26 ID:Hb5rZb7dO
テリー伊藤もアテンザいい!と言ってたな
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 07:49:11 ID:apu2skqE0
>>645 タクシーと間違われるって、知らない人が手上げて車に寄ってくるのかwww
アテンザではなさそうなことだ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 08:26:39 ID:weu+Bpcf0
俺はワゴンを1台見たきり。
我慢汁垂らして25EXセダン納車待ちの身に
あのケツのエロさは堪える。
町で見かけるのは嬉しいが、「たまに」の頻度が
丁度良いかな。もちろんマツダが傾かない程度に売れて欲しいけど
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 08:40:01 ID:Xw4xvw1s0
みんな購入時値引額の話もしようよ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 09:14:25 ID:weu+Bpcf0
>>649 東京の環七周辺では旧型の覆面パトが時々出没していたけど。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 19:17:45 ID:GSBg7vxw0
アテンザゆうたら昔のカペラやで。ええのん?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 19:31:05 ID:BSY7W0dRO
デーラに飾ってあるの以外見たことないよ(>_<)
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 20:15:55 ID:07kUrufQO
アテンザって一文字違ったら大人用紙オムツだよね
ポテンザってのもへんな名前だよね
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 20:37:00 ID:RmFkbl5yO
(´・ω・`)
(´・ω・`)人(・ω・`)
オートエグゼからグリル出てる。
先に出たバンパーとまんま同じだが・・・
>643
現在アクセラ乗りだが、最近街で見かける事が多くなった。
今も気に入ってるんだが、同類が増えたのが面白くなくて・・・・
次の車検あたりでアテンザに乗り換えたいなあと
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 21:04:49 ID:irbRQGHZ0
アテンザ欲しいけど金がない
とりあえずビストロの車検切れるまで我慢するか
>>661 アクセラか、リアビューの格好よさは今みてもいいよな
俺だったら、オートエクゼのサイトのバンパー変わってる黒いアクセラあるじゃん?
人と違うふうにしたかったら顔変えてずっと乗ってたたいくらいだ。
ホイール一つ替えるだけでも他とは違って見えるし、まだまだ乗ってなよ。
それか、時期アクセラまでまってみるとか。
俺はアクセラセダンも好きだから、フルモデルチェンジに期待してる。
先代アテ乗りからでした。
>>660 なんか意外に悪くない・・・
少し間の抜けた感があるけど、エクゼバンパーとの組み合わせよりずっといい!
もう一押しなにか欲しいところだな。
おれも後ろから見たアクセラが好きだが、内装で選択肢から消えた
先代アテンザ後期みたいなのだったらでかくて重いアテンザなんか買わなかったよ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 21:14:33 ID:GSBg7vxw0
デザインが凡庸すぎる。RX−7っぽくできなかったのか・・・
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 21:50:43 ID:JXQth00c0
RX−7は俺的には格好悪い。
なんというか、全体とキャビンとのバランスが変。
スポーツカーとしてはスープラのデザインの方が断然好き。
いや、1番いいのは、もちろんアテンザ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 21:54:14 ID:irbRQGHZ0
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 21:59:57 ID:Lxla5ZXb0
グリル、やっぱ細すぎだよね…
これならメッシュの方がいいな
670 :
関西マツダ:2008/05/22(木) 22:01:41 ID:tE7tMzXIO
やっぱり新型アテンザはかっこいいよ
BMWやアウディみたいな輸入車と並んでも違和感ないや
輸入車信仰の影響だろうがなんだろうが、このクラスなら魅力的なのが輸入車になってしまうだけに、
アテンザは日本の誇りだよ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 22:04:37 ID:+VStlCTE0
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 22:05:07 ID:O4iue8ul0
FCの新車欲しい
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 23:25:37 ID:xD+FHEWH0
>>672 それ、どこで笑えばいいんだ?
>>669 メッシュ悪くないかも
純正グリルくり抜いてカットしたとこはパテでスムージングして、菜園ネットで完成だな!
土日にチャレンジしてみよかな
セダン乗りだけど、autoexeのグリルだけ欲しい。
黒だけど、塗装は別料金なのかな?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 23:39:50 ID:gXwjKpy+O
みんなどれぐらい値引きできた?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 23:46:36 ID:HF4HgBrk0
25EXワゴンを245万でかった。
フルOPなし。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 23:48:43 ID:5MjoA1Hf0
あのグリルは醜いだろ・・・。
品がないというかなんというか。
>>672 リアバンパーとマフラー周りだけは魅力的
白ワゴン乗ってるけど、マフラー周りの黒樹脂だけが気に入ってない
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 01:18:33 ID:QybaDwkN0
あぁ・・・
うちの妻が納車9日目にしてぶつけちゃった
左前のバンパー、低い縁石に乗り上げちゃった
さわるとブツブツしてるんだよ
ぐすんぐすんぐすん
>>667 >>RX−7は俺的には格好悪い。
なんというか、全体とキャビンとのバランスが変。
スポーツカーとしてはスープラのデザインの方が断然好き。
FRなら、古典的な、ロングノーズ、ショートデッキが好き、ってタイプだね。あれはあれで良い。
MIスティックでかすぎる、、こんなにでかいとは思わなかった
今日、初めて路上で見た。シルバーのセダン。ただし「わ」ナンバー。
やっぱ「口でかい」って思ったけど、きちんと初代と同じブランドに
見えるところはさすがだ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 15:08:35 ID:JYCQ2yt10
>>680 乗り上げたってことは、裏側だよな? 気にすんなw
幾らか横へも傷が伸びてるようなら、デラでタッチペン買って塗っとけ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 20:18:50 ID:9P38olJA0
>>679 白ワゴン+バンパー下の黒樹脂、俺は好きだったりする。
最も白は洗車が面倒なので選ばなかったが。
そろそろボーナスシーズン
さて、予算50万なんだがどうすれば買える?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 20:25:18 ID:MkbPVhU+0
>>686 白って洗車面倒?
傷とか目立ちにくくて良くない?
黒は一番汚れが目立ちます。
50万頭金で150万以上ローン・・・・
うううううう
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 20:34:05 ID:MwWJf7Kp0
>>687 長期低金利ローンでも残価設定でもお好みでどうぞ
25EX黒セダン乗り29歳です。走ってると注目されるし、かっこいいねと声もかけられた!誰かマフラーカッターかっこよく太めのつけたいけどいいのない?溶接されてるらしいからはずすの大変かなあ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 20:41:13 ID:MkbPVhU+0
ごめん。
車検前に、どーしよーかなーって悩んでたら、
親が「買わんかぁ」って。
俺が「金ないし・・・」って言ったら、
300万くれた・・・・
こんなの初めてで、自分の親だけど、ビックリ。
足りなかった13万(計313万)は自分で出したけど・・・・
こんな俺、40歳。
われながら、情けない・・・・
会社の友人には恥ずかしくて言えない。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 20:54:06 ID:I0gZkWzz0
いい親だね。いつか恩返しを・・・
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 20:54:26 ID:nhj7pfsz0
>>692 自慢できる様な事じゃないけれど、親の好意を素直に受けておく事も、ある意味では親孝行だね。
親御さんが高齢ともなれば尚更、、
子に何か買ってやりたいと思う、その気持ちを踏みにじるのも良くない。
代わりに、親が健在な内に孝行しとくべし。(自分の事は棚に上げて言ってます;
・・・いや、もう十分 孝行息子だから援助してくれたのかな?w
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 21:10:58 ID:8faJVGOm0
>>692 親子の関係が上手くいってるってことじゃないかな。
親からみたら子はいつまでも子で、いつだって力になりたいって思うみたいよ。
実は俺も転職先探してたときに、クルマ必要なら買おうか、なんて親父に言われたよw
さすがに断ったけどさ。w
698 :
692:2008/05/23(金) 21:17:28 ID:MkbPVhU+0
本当はデミオにしようと思ってたんですけどね・・・
親を乗せることも多くなるだろうしってことでアテンザに。
そうなると予算が・・・・と、思っていたら・・・
親孝行なんて、「うん、これで充分親孝行した」ってラインなんか無いからね。
どんなに親孝行したと思っていても、亡くなった後に
あれもしておけば良かった、これも・・・って思うんだろうしね。
当方、関西です。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 21:59:51 ID:9P38olJA0
>>688 白より色付き(淡色)の方が汚れがより目立たないかなと思った。
過去2台白ボロに乗った経験から。
メタリックは傷が目立たなくてこれもいいかと思ってライラックにした …結局汚れたら一緒っぽい。
最初はストーミーブルーがかっこいいと思ったが、展示車のヘアライン見て
俺には維持できないと思った。
>>698 可能なら家族旅行もいいかもしれませんね。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 22:57:29 ID:pFedpGMRO
白い本革シートってどうなんだろ?
やっぱりよごれ易いから黒にした方がいいかな。
>>700 ところがドッコイ ジーンズで乗ってもそれほど汚れないんだぜ
革用クリーナーでふけば青色は綺麗に落ちたよ
白高級感あるヨ
家族旅行といえば、現行の運転席以外の乗り心地はいかがでしょう?
当方先代後期海苔だが、路面の凹凸拾いまくりでデツデツすると
きわめて嫁と娘の評判が悪い。家族旅行も1回しか行ってくれない。
運転席だとこのデツデツ感もイイところと思ってるんだけど。
オレはお前らの運転手じゃあねえっ!!!と開き直ってます、はい。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 23:06:21 ID:sYDNLgZq0
アテントって楽しいの??
>>703 どうなんでしょうね、 気になるのなら ご自分で試してみては?
それか介護板で意見を求めてみるのも良いかも。 もしくはその種の趣味板へ・・
705 :
スポーツ:2008/05/23(金) 23:42:05 ID:hbOCMumrO
地デジ付けてる人いますか?後から取り付けって簡単かなぁ?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 00:53:49 ID:PkGRMesu0
マッドガード付けた人いる?
泥はねで傷つくことって多いと思うんだけど、あの程度のものでも
効果あるのかな。
ここのスレの住民はなんだか自分のクルマに満足しすぎて悦に入りすぎて
気持ち悪いな。(笑)
>>691 クルマを褒められて悦に入ってどうするよ?マツダの宣伝マンだな。
>>698 カネでもできたら、1泊でも充分なので旅行に招待してみたらいかが。
もちろん専属ドライバーはあなた。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 02:46:57 ID:n/siXdUbO
ウインカーレバーの入り方が安っぽい、固くてガチッと入る感じ
あとウインドーSWの位置が遠い、普通に運転席窓開けようとSWに手を伸ばすと右後部席窓位置になる
別に我慢できるけどこういうところは気になる
>>702 乗り換え組だけど、初代で固いとか言ってるようじゃアウトだろ。
もっと固いよ。でもボディがしっかりしたから気持ちいい。
>>705 ケータイのワンセグで十分だろ。運転中見るわけでもなし。
>>709 前はよっぽど室内狭いクルマだったのか?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 07:55:14 ID:NU6kKaSC0
>>707 アテンザに限らず自分の買った車に細かい不満はあっても満足しない人なんていない。
だって何百万もだしこの車最悪だなんて思って買いかえれる人なんてあんまりいないだろ?
否定したまんま何年間も乗るのはいやだからみんな満足するように言ってるんだよ。
高級車のりやスポーツカー乗りは別な気がするけど。
>>700 試乗車がEXで白だったけど既にシートが黒ずんでいてコリャダメだ!と思った。
革シートって何がいいの?
汗かきのおれには不快このうえないんだが。
夏は熱いし冬は冷たいし
年数経つとみずぼらしくなるし。
手入れしないとすぐひび割れるし
手入れしても大してきれいにならないし。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 09:01:56 ID:/LMRSVFI0
汚れても、張替えりゃ済む話じゃないの?
張り替えれば桶という話ではない。
見た目で買っちまったけど、川シートよりクロスのほうが良いよ。
今は後悔しちいる。
革はこれからの時期つらいね
シートベンチレーション無い?んだよね
>>712 あまり深い意味はないけど、車を褒められても自分の服を褒められたの同じで
選んだ自分のセンスは悪くないということなので悪い気はしないけど。
開発者が聞いたら喜ぶだろうけど、マツダを甘やかしてはいけない。(笑)
エイトのようなMCやってしまうからな。(笑)
今まで乗りついだ車は、トヨタ・日産・ホンダだったんだが
初めてマツダで欲しいと思った車だ
最近のマツダデザインは他社から一歩図抜けてるわ
それに比べて最近のホンダは酷いね(現在ホンダ車所有中)
>>719 俺はホンダ嫌いだが、ホンダ車の基本フォルムはマツダより上なのが多いと思う。
でもあの顔、尻、内装デザインが生理的に受け付けないから無理なんだよなw
さっき高速でセンダに遭遇!俺はスポーツだけどやっぱアテンザカッコいいわ!ピカピカだったから、納車されたばっかかな。俺は二週間洗車さぼったから、汚い・・
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 13:46:17 ID:HIIWEtZk0
ナハッナハッナハッ
(´・ω・`)
>>722 アテント連呼厨はお前か?
って1行目見て思ったが、違いそうだな
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 18:12:18 ID:tKITOe0z0
おいらも革張りが嫌(+パワーシートいらん)でSにした。
やっぱ普通が一番。
725 :
スポーツ:2008/05/24(土) 18:15:28 ID:vO0sUi1oO
灰皿を8の時みたいな、布張りの小物入れ作ってほしいな。満タンにした時の走行可能距離が少なくなってきてるんだけど、みんなはどうですか?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 18:21:44 ID:68BZBwrLO
左斜め後ろから見たワゴンはヤバ過ぎる程かっこえぇ
けど去年新車で先代最終デミオ買ったばかりだから無理だ(涙)
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 18:54:53 ID:PTtApfd/O
>>719 インスパイアとシビックセダンはカッコいいと思います。
シビックは最初なんじゃこりゃ(Θ_Θ)思ったけど、段々カッコ良く見えてきた。
ボディコートいいな
納車されて1ヶ月チョイ、雨ばっか降るけど
雨降るといっつも車眺めてニヤニヤしちゃうよ
洗車もろくにしないのに
雨粒が放射状にきれいにコロコロ落ちるの楽しい。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 20:49:18 ID:/LMRSVFI0
バイキセノンはハイとローを機械的に切り替えて照射してるようだけど、
ローだけのキセノンはハロゲンがハイビーム担当だそうだけど、
ローのキセノンも点灯したままだそうだから、こっちの方が良くない?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 20:58:02 ID:/XgRZQ7G0
>>729 バイキセってそういうシステムだったん?
4灯でHID付いてるのかと思ってた
じゃあハイ側って何がついてるの?
けどそれがほんとならノーマルの買ってハイ側をHID換装すれば完璧ね
731 :
729:2008/05/24(土) 21:08:43 ID:/LMRSVFI0
>>730 多分、内側のハイビームの所にはパッシング様のハロゲンが付いてるんじゃないかなぁ?
アテンザの場合はどうか知らんけど。
AFSが鎮座してるかも・・・
みんからで7.5J+48ではみ出たってやついた、、、
7J+48を誰か人柱よろしく。
アテンザにポテンザ履かせた・・・音だけ静かになった。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 01:52:46 ID:s+H1W48f0
エンジンかかった状態からアイドリングストップさせて
アクセサリーONの状態にしたい場合に、プッシュスイッチだと難しくない?
普通のキーシリンダーなら鍵をひねるだけでいいけど
プッシュスイッチだとどうも上手くいかないんだよな〜
何とか電源落とさずにエンジン止めて音楽だけ聴こう思ってプッシュボタン連打してみるんだけど
失敗していったん電源OFFになってしまって、音楽聴いてるのにまたスンスンが流れるし・・・
ブレーキ踏みながらワンプシュならアクセサリーONとかの機能が欲しかったなぁ・・・
こりゃ〜不便じゃわ
皆さんどうされてますか??
それともおれのやり方が根本的におかしいのか?
>>735 エンジンオフ状態から
ブレーキ踏まずにプッシュスイッチオン→電源系統のみオン になるのだから
エンジンオン状態から
ブレーキ踏まずにry
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 08:39:58 ID:5CFOy/DG0
アテンザ、どうもフロントデザインが好きになれない。
738 :
243:2008/05/25(日) 08:58:03 ID:GK1gLP6E0
1週間ぶりの登場っす
7J+47の人柱243です
真上からの写真を撮ってみよかと思いましたが、どの状態が真上から真下に向けられ
てるのかがわからんくてちとむりす
真上かな?ってとこから見たらしっかり入ってるぽいけど、ちょっとでも角度
変えるとはみ出して見えるし、どの状態が正解かさっぱりわからんす・・・
それとバンパーとフェンダーの境から紐を引っ張って〜ってやつもやっては
みましたが、センターのどこに対して日もを引っ張ればよいのかわからんのですわ
ナットのとこはえぐれてるから確実にタイヤに当たるし。
てことでもういいやって昨日1か月点検いきました。
で、Dからのダメ出しがなかったので問題なし!てことで片付けようかと。
>>737 アテンザはフロントデザインが一番輝いてると思うぞ
まあおれはブス専だけどな。w
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 10:29:24 ID:YgK74Q2D0
斜め前方を上方から・・・・が大好き。
具体的には、ホリデーオートの3月号のインスパイア&アテンザの特集記事の
35ページのホワイトパールのセダンを見て体中に電流が走り即時購入決定しました。
その写真は、今まで格好いいと思ってた、アストンマーチンDB7やレクサスIS
現行スカイラインクーペ、スープラを大きく超えるものだった。
この写真を見ていなければ買っていなかったかも・・・
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 10:40:48 ID:4uDUBT+U0
友人の乗せてもらったがなんでこんなに乗り心地悪いの??
いまどきの車にしてはカタすぎる。
おれの新型インプレッサがフンワカ乗り心地良すぎるのもあれだが。
>>740 他人の車に乗ったらゆれが気になるものです。
動作の予測がつかないからね
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 10:49:45 ID:4uDUBT+U0
>>741 いや‥ゆれとか動作の予測とか関係なしに
乗り心地がガタガタと硬いと言ってるだけなんだが。
>>742 運転してるときと、してないときでは振動の感じ方が違います。
これは事実です。
ハンドルから路面の状況が伝わってきてるドライバーと、同乗者とではまったく感じ方が違うということね。
自分のご自慢の車を他人に運転させて横に乗ってみなよ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 10:58:47 ID:4uDUBT+U0
>>743 どうやら勘違いがあるようだ。
乗せてもらった→運転させてもらったに訂正したほうが判り易いかな?
m35ステジ2.5ターボより550ccサンバートラック4MT(エアコン・パワステ無し)のほうが楽しいボクはアテスポMTで幸せになれますか?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 11:39:40 ID:7kBrz+jF0
>>741 なんかおかしくね?
ゆれが気になる時点でどんなクルマのどの座席に座ろうとアウトだろ。
そんなクルマは。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 12:02:41 ID:2AqVMIDz0
>>746 軽トラとかと似たものを求めるなら、やっぱり違うかも。
回す楽しさ(たとえトルクの絶対量が足りないにせよ)、大きくても心地よいロール感、
自分が確かに操作している感覚(大味ともいう)、車が頑張っている感覚、
軽トラならコーナーで自分を先頭に回ること…これは小さい(安い)車ならではのものと思う。
アテンザのよさは、このクラスとしてよい操作感覚(ステア感・コーナーの挙動・
ブレーキなどがしっかり・精度が高めという意味で思い通りに近い)ことじゃないかな。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 12:16:17 ID:r/DvT08l0
インプのグレードにもよるんじゃね?
アテ買う前にS-GT試乗したけど、確かに走る性能としてはインプが上な感じはしたけど、全体的な車の動きの安っぽさもインプの方がはるかに上な感じがしたよ
結果、走るならインプ、車としての完成度はアテってことでアテ買いました
>>748 レスどうもー。
いやいや、最後の2行で十分アテンザ魅力的なんですがw
でもRX-8とアテスポで悩んどります。
燃費・価格・世間体・オプ・走り・楽しさ・デザイン・・・・悩みすぎてデミオでいいかも?とか。
今朝通勤中に見かけた白アテスポの格好良さに思わず心傾いたり・・。
買い替え予定は来年頭なんで、試乗したり購入シミュしたりなんだりでもうちょっと楽しみながら悩みますねー。
>>737 実物と写真のギャップが大きいと思う。
実際見るとカッコイイんだよね、ただグリルデザインはもうちょっと凝ったものになった方がいい、メッキギラギラは嫌だが。
アテンザ乗りです。初めて新車買ったから良く分からないんだけど、
雨の後にサイドステップの辺りの汚れがひどい。。
黒い線見たいのが必ずついて、よく見たらドアの蝶番?の油が漏れてるように見えるんだけど、
新車ってこんなもん?
>>752 そんなもんだと思うよ。
新車二台目だけど、前のも酷かったからねえ。
昨日スパークリングブラックマイカのセダン25Xを見かけた。
セダンにMTがあれば、きっと迷っていたと感じたスポーツ25Z海苔です。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 15:30:18 ID:H3vpc0vw0
雨止んだからアルミフットレストつけよっと
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 18:19:33 ID:rFox2FSqO
アテンザを買って小さな不満もあると思いますが、満足度は何%ですか?
自分はスポーツの赤か白かで悩んでます。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 18:52:01 ID:NgWdaHKBO
最近の車はウインカーのリレー音を合成で鳴らしてるんだな
ハザード出してバックギアに入れた時に気が付いた
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 19:10:10 ID:/lsdmUBB0
みんな死ねよ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 19:10:50 ID:/lsdmUBB0
↑誤爆だ気にするな
誤爆とはいえ、なんとなさけない書き込みだろうか。
>>753 2.5セダンにMTあったらホンマに迷わず欲しいよ
>>757 シートベルトしないで20`以上出すと警告音鳴るんだけど
その時にウインカー出してもウインカー音鳴らないんだよね
だからやりようによっちゃウインカー音かえられそうだけど。
しかしそれのおかげで何処にウインカーリレーがあるのかわからない。
エンジンルームのヒューズボックスあたりかなぁ?
ウインカーをLEDにするためにICリレーに換えたいんだけどね。
764 :
スポーツ:2008/05/25(日) 20:18:51 ID:4LTAU45lO
もう1万キロ走った人いますか?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 20:20:05 ID:YgK74Q2D0
>>753 俺も金曜日にスパークリングブラックマイカのセダン25EXとすれ違った。
めっちゃ格好良かった。
で、10分ほど走ってると再びスパークリングブラックマイカのセダン25EXとすれ違った。
「すげー! こんな短時間に同じ色のセダンとすれ違うなんて!」って思ったら,
同じナンバーだった。
どこをどうやって走ったら再びすれ違うのか・・・理解できない。
だって、俺はすれ違ってからズーっと西向きに50キロ程度で走ってるんだぜ?!
しかし、黒のセダンもいいな。
ヘッドライトの形とかがクッキリするし、窓のクロームメッキも際立つ。
めっちゃラグジュアリーセダンに見えた。
ホワイトパールにした俺は・・・・・大丈夫か・・・・
>>759 気になって今晩眠れそうにない・・・・
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 20:22:38 ID:YgK74Q2D0
>>763 ウインカー音を「ZOOM♪ZOOM♪ZOOM♪」にするの?
>>765 すれ違ったアテンザセダンが高速使ったとか?
セダンのホワイトパールも、高級感があっていいと思うよ。
スパークリングブラックのスポーツを見ると、何故かホッとする今日この頃w
>>735がエンジンだけ止める方法を探していた
解決方法を見つけたので連絡
パークにいれずに R などに入れた状態でプッシュスタートボタンおしたところ
エンジンのみ停止だった ブレーキは踏んでいない?かどうか覚えてない
ブレーキ踏む/踏まないは自分でやってくれ
ま、ためしてくれ
>>766 信号待ちでずっと「ZOOM♪ZOOM♪ZOOM♪」ってウザいかもねw
いや、乗せた人数人に「なにこのウインカー音wだせぇ」って言われたから
ちょっと気になってねw
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 21:02:28 ID:2AqVMIDz0
>>756 俺は満足度80%かな。後は俺の運用次第。
赤: 目立ち度○?、情熱的・個性的・スポーチーであると主張する感じ
白: 落ち着きがある・社会的に無難・下取り○(不人気色とは10万違うとかDで聞いた)
迷ったら先に気に入った色にすべし。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 21:36:21 ID:tWxjl8wR0
次の購入候補に入れているんですが、
新型はワインディングでの楽しさや、
交差点を速めに曲がった時の気持ちよさはどうですか?
>>753 サンクス。みんな同じなら別にいいや〜
>>756 満足度85%かな。足が硬いのと、1DINすら付けられないのがマイナスポイント
あと俺は色白だけど、赤にしときゃよかったかも。
白はやっぱずんぐりして見える。。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 22:05:03 ID:YgK74Q2D0
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 22:24:01 ID:2AqVMIDz0
>>771 スーイスイって感じ。
電動パワステの操作感は並だが、車体の挙動、ブレーキはかなりいいと思う。
>>773 そうです。
ネット上で赤スポ見ると、目を見張るかっこよさがあるからそっちの方が良かったかなと。
もしセダンにMTがあれば白セダンにしたと思うんだけどね。。
でも山道でも高速でも街中でもアテンザが今までで一番気持ち良くて満足してます。
車暦がマークII→ジェミニ→セリカ→デミオとしょぼいのもあるだろうけど。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 22:55:53 ID:6AOMWJCA0
ステアリングの反応が比較的タイトで元ミニバン海苔のワシにはドライブ中ドキッ
とすることがある高速では特に注意、オニギリ食べながら運転は怖くて…。
ブレーキ時の沈み→浮きが気になる。ピタッと静かに止まりたいんだけど。
良くも悪くも走行中の注目度は思ってた程感じないな。
黒アテスポ女とすれ違ったけど、かっちょいかったな。(ワシ白アテセダ)
そのうち教習車で見かけんのかな?(ツダ多いよね教習所)
778 :
773:2008/05/25(日) 23:11:54 ID:YgK74Q2D0
>>776 セダンはそうでもないのに、スポーツの白は若干ハンプティダンプティに見えるね。
なんでだろう?
俺、25EXセダンにベロシティレッドがあれば、赤にしてたかも・・・
俺は202丸目4灯セリカからの乗り換え。
パールのセダン25EXは、オッサン仕様なのかなぁ。
まぁ、30代だから、充分オッサンなんだけどさ・・・
ワゴン20Fって、何で受注生産なんだよw
>>778 ちょっと形状が違うだけなのにねえ。
パールセダンかっこいいと思うよ。てか車なんて好きなの乗るのが一番でしょ
フィットでもクラウンでも、いかにも年寄りっぽいのもいれば格好よく乗ってる人もいるし。
あ、下品にいじれば良いってことじゃないけど
リアバンパー下部のプラスチックの部分っていくらぐらいかな?
バックで駐車中かるく擦っちゃったんだけど。
首都高→湾岸→第三京浜とドライブしてきた
なんとなくBOSEのボリュームをマックスまで目いっぱいあげてみた
音が割れない。すげぇ。
途中湾岸で旧アテさんが並走してきた
抜かされてから気がついたw
旧アテもカッコイイね
>>781 多分変えようと思ったらリアバンパーごと交換になるんじゃまいか?
>>781 黒く塗装しちゃった方が安上がりじゃね?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 07:50:11 ID:BXNP3t++0
今買う人って値引どんなもんだろ?
見積もりだけ出してもらったけど、見積もりの時点で25万勝手に引いてくれてたから
これは期待してもいいのだろうか?
俺は最初15万で交渉で25万だった
ちなみに昨日契約した
現状値引きは乗出し定価、オプション無しで(納車後サービス入庫の確約等必衰)。
マツダが一番渋いみたい。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 09:54:15 ID:JSKM7ULV0
15万から始まって25万か・・・
ま、妥当な値引きだろな。
でもまぁ、なんというか、クルマの値段なんてあってないようなもんだな。
つーか、詐欺っぽいというか。
昔、デラにいたとき、ある高級車、フルモデルチェンジ直後に
即効買いに来た客に「でたばかりなんで値引きなしです」って言ってみたら
本当にそのまま買っていった。実際は25まで値引きの枠もらってたのに。
注文書提出した際、課長に「もう詐欺みたいだな」って苦笑された。
しなやかな乗り心地が1ヶ月点検のあとからごつごつ悪くなって空気圧調べたら適正2.2のとこ3.2もはいってた!空気圧調節したら快適になったんだが、なぜディーラーはこんなに空気圧高くいれるんだろ。
ディーラーに聞いた方が良い
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 11:43:26 ID:drmx0fr50
>>768 サンクス ていうことはパーキング以外のD/N/Rの位置でワンプッシュて言うことで桶?
ちなみに
>>736の方法はNGでした やっぱり普通にエンジンストップするだけです
ていうかなんでこんなに訳の分からないシステムになってんだ?
昨日の夜なんか出かけたときに夜露が降りててオートワイパーが作動したんだけど
夜露だから一回ワイパー動くだけでクリヤーになるけどワイパー全開がしばらく
止まらなかったよ(笑
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 11:49:29 ID:drmx0fr50
>>777 同意 ちょっとだけよそ見してる隙に縁石や分離帯に思いのほか寄ってることがあるね
お互い注意しようぜ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 11:54:09 ID:zVii5gtWO
聞いたことない車だけど
ミニバン?
何?
>>792 そうだよ。だから君はさっさと中古車板に戻るんだ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 15:29:41 ID:AeeL5wJ60
>>793 3年たてば中古価格いくら位になるかと思ったけど
3年ボーナス貯めれば新車でも楽に買えることに気づいた今日この頃
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 16:30:03 ID:zVii5gtWO
ローンで買うと車の値落ちが早すぎて、ローン残額の方が上回る車だろ?
出ないパチンコ屋に行くのと同じで相当な金持ちかアホしか乗らんわな(笑)
すまんマルチにレスしてしもた・・・
この車選ぶ人間は、何でも良いやで無難な所を買うのでは無く、惚れて、アバタもエクボと思えるから買うんだよ。
だから3年・5年で売る前提では買わないから、そんな買取価格の心配せんよ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 18:00:14 ID:AeeL5wJ60
>>795 売るときのこと考えて車選ばないだろ
流行なんて読めないし
売る時の事を考えるのは
車を新車で買う常識です。
5年後に100万残ってるレガシィと限りなくゼロに近いアテンザでは…
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 18:20:03 ID:/p/Fxl/rO
えっ、そんなことできるの?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 18:46:27 ID:JSKM7ULV0
>5年後に100万残ってるレガシィと限りなくゼロに近いアテンザでは…
デヴュー当時からアテンザを大きくて使い辛い安物と喝破した徳大寺は
さすがだな。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 19:00:48 ID:YTLERe86O
必死で売り値考えながら新車買うのはどーも貧乏くさくてやだな
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 19:09:23 ID:JSKM7ULV0
清濁併せ呑むのがまともな大人だよ。
アテンザにはよいところがあって同時に欠点もある。それでいいんじゃないの?
ひとつ欠点を書いたらすぐ飛びついて皮肉を言う。(言わないと気がすまない?)
だから、ツダオタとかいわれるんだよ。
欠点のひとつや二つは笑ってかわすほうがいいよ。
つか売り値気にして人乗せるときも汚すな!とかいって
3年後に売るとき売り値がほんの数万高くて喜んでる奴知ってるけど
それならリースにしろよって思う。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 19:15:06 ID:AeeL5wJ60
>>805 清濁の使い方間違ってるのは突っ込んでやったほうがいいのか
欠点を書くのは決して悪いことではない
むしろ良いことだろ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 19:30:06 ID:s9OQDrX+0
手放すつもりで乗るならリセールバリュー考えて乗るのもいいんじゃない?
自分が車買う時は乗り潰すつもりでその時一番惚れ込んだ車を一括で買う。
だからローンの残高だとか3年後の価値とか全然気にしない。
もし手放すとしたら、廃車費用がかからなければそれでいい。
で、今回はアテンザ買いましたとさ。
>>804 君は買う時「もう少し値引き出来ませんか?」
とか言わないのかな?貧乏たらしいから言わないよね!
実は私 アテンザを購入しようとマジで思っていたが営業マンにいきなり
「30万値引きします」と言われた時はガッカリしたよ
マツダはこんな売り方していたらマツダ地獄から進歩せんぞ
レガシィはモデル末期でも30万やっとだったよ…
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 19:56:53 ID:YTLERe86O
ずーっと同じ営業マンなんで値引きの話はしないなぁ
今回は向こうから
「メーカーからは10万までと言われてるんでDOPで調整しておきました」
って見積もり持って来たから、あとは全部おまかせで買った
営業マンが親身なんで逆にマツダ以外に浮気できないっていう妙なマツダ地獄
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 20:32:30 ID:0y9T3FpSO
初代アテンザの末期なんか60万引いて売ってたからなw
今から鉄鋼がどんどん値上がりするから今は買いの時期なんだけどね。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 20:47:10 ID:hnk+3qVi0
>>812 末期はそうなるんだろうが、値引き20万でも、5年早く乗りたいから。
時間は金で買えない。
欲しいときが買い時。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 21:09:25 ID:AeeL5wJ60
>>812 モデルチェンジ前はどのディーラーもかなり値引くよ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 21:13:26 ID:AXk8ij4X0
>>810 末期のレガシーで30万引き?
とんだボッタクリ、もしくは殿様商売だなw
この前の決算で30は余裕で越えたよ<レガNA。
ターボならもっと引ける!って言ってたよ<営業マン。
>>810はどこの国の話しだよw
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 21:16:18 ID:clinrXVMO
3年半前にアテンザで見積もり
値引き60マン+リアスポ無料まで引き出しておいて
レガシィ買った俺が通りますよ。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 21:17:32 ID:kY/AczCb0
>>781 EPCによるとあの部分はバンパー一体みたい。
因みにバンパ-の値段は、セダンが29,00円、スポーツが32,000円、ワゴンが34,000円
いずれも塗装は別途必要のよう。
>>800 5年5ヶ月10万km超えバンパー傷だらけで15インチスタッドレスのワゴン23sでも45万あったぞ。
レガシーほど良くないのは認めるが、いい加減なこと言うな。
>>816 年改という名目で定価の改定をやって価格維持をしておりますので
>>817 この前の決算ってE型でしょ 私は今現在F型の話しをしているんだが…
日本語理解出来ますか?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 22:38:39 ID:DM1wis3L0
>>822 この話だとアルファードクラスでも5万の値上げって書いてあるよ?
値下げでどーにかなる値段じゃない?
てゆーか末期車種を30万しか引かなくても買ってくれる寛容なマニアを抱えている昴って幸せですね
だからトヨタに身売りするしかなかったんですね
わかります
>>824 すまん、10%ってのにばっかり目が行ってた。
たかだか5万かよw記事にすんな。
>>825 いや、鉄鋼自体は3割くらい上がるかもしれん。
つまり値引きはどんどん厳しくなるんだよ。
この値上げで抑えてくれてる事に感謝するべきだな。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 00:29:44 ID:T5dBQT5l0
>>800 リアルで 最近 両方の値段を知っただけにむなしいね
23Zスポーツワゴン 5年落ち 4万2千キロ MT 下取り 90万でした。
ちなみに 25Zの下取りに出してます。 ガリバーでは95万でした。
(23Z,RX−8,ロードスター以外は マツダの場合 MTは20万近く下がるらしいが)
まったく 同時期に 友達が マークX塩を買うのに
レガシー ツーリングワゴン ホワイト AT 3年落 5万8千キロ 下取り 80万でした。
私のアドバイスにしたがって ガリバーにも査定を出したら これより安かった模様。
「今 人気ありませんから」 が ガリバー店員の言葉です。
まぁ マーク塩に乗り換えられるようでは・・・・
>>827 > 「今 人気ありませんから」 が ガリバー店員の言葉です。
> まぁ マーク塩に乗り換えられるようでは・・・・
うはw
たしかに、最近きかないなぁ。
現行レガシィでたころは結構やんややんやの大騒ぎだったけどさ。
トヨタがこれ見よがしにそれの対抗みたいなのいろいろだしたしねぇ。たしかに。
アベンシス、クラウン、マークX、
で、結局いまやトヨタの傘下か・・・なんか謀った?w
>>827 3年で58,000kmだと過走行だからな、ちなみにレガシィのグレード何よ?
GTだとしたらかなり悲惨だけど、2.0iとかなら順当なところじゃね?
そもそも、このクラスのセダン/ワゴンの人気は低迷してるからな。
逆に、アテンザの5年で42,000は、どっちかというと低走行な方だしな。
どっちも買取に大差ないだろうケド、レガシィの方がネームバリューがある分、中古の引き合いは多そうだが...
>>829 都市部じゃ年間1万も走るやつは少ないと思うがな。まぁ普通ぐらいだろ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 02:46:27 ID:Njx2wMgAO
FC3Sの赤に乗ってた時はかなりの人気車種で、値段は下がらなかったなぁ…
まぁおれはアテンザに五年は乗るつもりだから、それなりに下がるだろうけど、キニシナイ!
好きな車に乗る!それが一番!
イマドキCVTも搭載できない車なんてwwww
ここの住人はやさしいのが多いな
みんなかまってくれてさぞ満足だろうw
ところでみんなまだいじったりしてないの?
アルミ履き替えたぐらい?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 08:11:53 ID:YASmHoV70
アルミ買う金なんて残ってねーよ('A`)
でも純正17インチも遠めには斬新に見えてアリな気がする今日この頃
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 08:15:47 ID:7joKV/nj0
純正17はなしだよ!
18のデザインならまだしも、あれはちょっと…
どっかのメーカーがショック出してくれたらローダウンしてアルミも変えるつもり
えぐぜのバネだけで落とすのはちょっとね
>>832 CVTて軽・コンパクトの燃費稼ぎ用だろ?
フィールは多段ATの方が良いよな
好き好きだろうが
日産のV35に載ってたCVTは良さそうと思ったことあった。
次期レガシィはちと心配
ちなみに俺は室内LED化してます
あとは後席のcourtesyランプをどうやって付けようか悩み中。
外も低消費電力化したいな
まだバックランプとナンバー灯をLEDにしただけ。
あとはみんからではやってる某マフラーカッターを付けたいなー
アルミはレオニスFXあたりのフィンタイプにしようかな?
17そのままで。
CVTは「ブォーーーー」って単調な音だから悲しくなってくる
MOPナビ車なんだけど、ツィーターって簡単に付くかな?
できれば穴あけとかせずに点けたいんだけど、boseのツィーターだけとか
売ってくれないのかな
そもそもMOPナビにツィーター出力あるんだろうか
>>840 ツイーターはスピーカー線の分岐ですよ
みんカラにBOSEのツイーター付けた人がいたはず
線も来てるらしい
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 13:51:12 ID:/soFNNlNO
ダムドコンセプトと同じホイール履いてます
>>832 無知乙w
ダイハツCVTのCMにでも影響されたのか?w
アテンザスポーツのリアのクリアランプセダンのに変えられないかなぁ。
デザインいいのに真っ白なのはDQNみたいでいやだ。
アクセラみたいな感じなら良いのに。。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 19:44:14 ID:F7FM2kpm0
>>845 同感。デラで聞いたけど、トランクの形状が違うから流用は不可だってさ。
どっかかっらセダン風のキットでないかなぁ
経済的な理由からアクセラかアテンザで迷ってたけど
既に胸のうちはアテンザに決まっている
20Cで必要最低限まで削ったら249万だったけど
これに保険やら更に加算されるんだよなあ
無謀だろうか、頭金50万で年間80万のローン組むつもりだが
それを目標によりいっそう頑張るのも人生
850 :
840:2008/05/27(火) 20:47:48 ID:6R3V4eSX0
>>841 みんカラ見た。普通に付けてるね
あれって現行用のboseツィーターだよね。Dで売ってくれるのかなぁ
合成抵抗云々のくだりも気になる
加工なしに付くのはいいけど、ツィーターにしちゃちょっと高いよなぁ
>>848 なんで20C??
どうせローンなんでしょ?
25Zいっとこーよ。
買うのは1回だよ。
アテンザとは25のことです。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 21:07:38 ID:YASmHoV70
本人が納得できれば2.0でもいいでしょう。
ヨーロッパじゃ2.0が主流だぞ。つまりV6買うアメリカ人は最強である。
花沢パーツで、リアマークの6を買いたいんだけど、新型はGC、GHのどっち?
どっちでもなくて別のやつ?
吸気系のパーツは先代の流用可能だよ。
エンジンの大きさ、エアクリボックス等のレイアウトがほぼ一緒だから
純正交換タイプはもとより、剥き出し系はステーの取り回しさえ工夫すれば取り付け可能。
オクヤマのサクションキットも取り付け可能。
たた、ベンチレーションホース(ブローバイガスをスロットル手前に戻すヤツ)の
向きが違うから、先代の後期用をデラで購入(1,700円ぐらい)して使うとドンピシャ。
K&Nのタイフーンつけたけど、上の回り方が別もんになった。
あとは、お約束のエンジン警告灯との戦いw
最近は点かなくなった。
あっ、ラムエアーは×ね。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 22:43:56 ID:cV0odB0s0
>>847 ここのショックって良いの?
今まで知らなかったメーカーなんだけどおれが無知なだけなのかな…
なんか書いてあることだけ読むと相当よさそな感じだけど。
おれはオーリンズに作ってほしいなぁー
ま、まず作らないだろけどね
>>848 マツダの2リッターエンジンは燃費・パワーともに業界最低だよ
マツダが自殺寸前のときの枯れたエンジンだから
新開発の2.5リッターは低速からパワーでるので燃費もいい。また高回転
の伸びも素晴らしい。他社の210PS程度エンジンより力強い
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 23:12:05 ID:o2ELuTttO
25Sの値引きは20万円が限界ですかね?
アテント???
>>857 ディーラーとその時の営業の成績具合による。
>858
Q1: アテントとはどういう意味ですか?
A: 英語のAttend(アテンド)から取ったもので、「付き添う」「看護する」という意味です。
>855
「KONIのショックって良いの?今まで知らなかったメーカー」
っての読んでもの凄いショックを受けた
>>852 ヨーロッパに引っ越すならいいでしょうw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 23:31:39 ID:sLkeGIKc0
アクセラも来年3タイプでるという噂だな。
ザッカーかなにかに書いてあった。
なんと3タイプ目はSUV!
なんてな
ワゴンらしい
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 00:00:39 ID:qwL3VTFr0
>>861 ごめんなさいorz
ほんと無知なんすよ
今までホンダ党だったからすごく知識が偏ってマス
3タイプって、セダン、ハッチバック、MPSじゃないの?
>>867 セダン、ハッチバック(MPSも設定)、ワゴン
だってさ
869 :
832:2008/05/28(水) 00:12:56 ID:y71N7EiM0
大漁♪
>>851 走行性能には全くと言っていいほど無関心なんだわ
燃費と前方視界に多少拘る程度
しかし
>>856を見てしまった以上、多少考慮する必要が出てきたようだ
しかしなー、正味20Cでも予算ギリギリ限界パワーだしなー
アクセラセダンで妥協策もあるんだが、絶対禍根を残すだろうし
ちなみに9月にアクセラがモデルチェンジらしいけど
そうなった場合、現行タイプはどの程度値下がりするのだろうか?
総括で星4つ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 00:45:57 ID:2OFKj1a70
旧モデルのアテンザ乗りだが、浮気するのが怖くて新モデルに試乗してない。
これでFRで動力性能がもちっとマシなら言うことない車なんだが…非常に惜しい車種だ。
結局マークX買っちまった。
今でも後ろ髪引かれる思いをしているorz
FRじゃないからじゃね?
>>866 なんとなくだけど、
オーリンズ好きってことは、もともとはバイク乗り?
>>875 FRじゃないとダメなんじゃなく、FRだったら尚良しって事。
動力性能の駆動方式。両方ドライブフィールに直結する要素だ。
つまり運転する楽しみがあまりにも乏しいと感じた訳…俺の候補はアテンザスポーツだったんよ。
FFでも面白い走りができる車はあるし、FRでも大した事ないのもある…でも相対的にFRのほうがその条件を満たしやすいのは確かなんだよ。
FFでも満足のいく走りができるなら文句なしだったんだけど、アテンザには残念ながらそこが足りないと感じた。
他の部分は文句なしなのに、本当に残念だった…
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 08:14:53 ID:G4XJO8kf0
>>877 バイクは免許すら持ってナイス
インテR時代に色々足を試す機会があって、一番自分に合ってたのがオーリンズ(PCVとか余計なものナシ)だったのでアテにもつけたいなと。
よく雑誌に載ってるようなHK●とかAPE●とかって、純正の方がよっぽどいい感じ。やっぱああいうのは提灯記事ばっか?
TEI●なんて論外だし。
あとはビルシュなんちゃらとかは固いだけでしなやかさがないなーと。
アテンザみたいにマイナーメーカーである程度の数がでなきゃいけない車種にFRは酷なんじゃね?
北国のマーケットを切り捨てるって言ってるようなもんだし
4WDは高いから
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 08:25:18 ID:0Mj5r1BX0
>>870 マツダ車は、頭で考えて選ぶものではないと思われ。
ちなみに2.0Lと2.5Lは兄弟エンジンだ。
排気量差、バランサーシャフト有無などで差は感じられるんだろうが。
予算の話でいえば、最近の話題はいつ値上げラッシュが始まるかだよ。
トヨタがどこかの発展途上国で値上げ(5%だか10%だか)決定した。
オイルショック時には3ヶ月に2回値上げした実績がある模様。
あとつい先日、ゴーンがトヨタに先陣を切れとコメントした。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 08:26:30 ID:feCurI7qO
あな
>>870 これからガソリンが200円/lになるかという時期なのに、そんなので維持していけるん?
先代2.3乗りだが町乗りだと8km/l切るくらいだぞ
新型2.5、2.0が、どのくらか分からないが同じ素性のエンジンに駆動系も先代キャリーオーバーだから大差無いと思うぜ
デミオかアクセラ1.5にしといたら?
何かの記事みたいに300円/lになったらヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 08:47:54 ID:opDTkhvf0
>>884 先代てそんなに悪いん?
20はわかんないけど25だと今のとこ街乗りで11km/l切ったことないよ
ガスもレギュラーだから安いしね
300円/lになったら満タンで2万ちかくいくもんな
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 11:54:15 ID:1zcBdpwO0
でもハイオクでもレギュラーでも、そんな大幅には値段変わらなくなってきてる・・。
両方とも高すぎだから。
その通り。アホらしくなって100円突破した時からハイオク入れ出した。そしたら燃費が伸びて思わぬ拾い物。
>>881 おっしゃる通り。
走り屋とか一部オタク連中なんかのためにFRにして、
日本では雪国を含めた田舎のほうが圧倒的に自動車保有率高いわけで
そっちをないがしろにするってのはありえない選択肢だわな。
>>885 個体差や使用状況にもよるだろうが、オレのは8切るな
高速使って遠出(1日で400km移動)でも9に届かない
燃調でも狂ってるかとも思ったが、みんからのユーザーレポートでも、平均して9位だったから、そんなもんと諦めてる
因みに5AT
お乗りになってる25Sて、MTですか?
ATならかなり良いな燃費
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 12:37:56 ID:WB/3JL+P0
>>856 何、知ったか君してんの。
このエンジン(1.8L,2.0L,2.3L,2.5L)は基本的には同じエンジンです。
フォード開発(コスワースに丸投げか!?)していたエンジンを、マツダが引き継いだ経緯あり。
マツダが自殺寸前ののENGって、何指してを言ってるのかね。知ったか君。
2.0Lと2.3Lの違いは、バランサーカセットの有無です。
当初の2.0Lは可変バルタイではなかったが、今は可変バルタイのC/Hがのってマス。
2.3Lと2.5Lの違いは、ピストンとコンロッドの組み付け方が違います。後は、基本的には2.3Lと同じ。
以上
図体のでかい車だなぁ
先代乗りだけど、本当はロードスター(二人乗りなので×だが;)や
RX-8の様なFRに乗ってみたかったんだけど、シーズン中 しょっちゅう山滑りに行くもんで、
FRは選べなかったのな、、でも今考えると リアにチェーン巻けば、FFにスタッドレスのみ”
よりは雪道に強いんじゃないかなと思うんだが、実際の所どうなんでしょうかね?
(毎日 乗るとなるとチーエンでは無理があるので選択肢から外れる事に変わりはないが・・)
因みにMTに拘ったので、4駆は選べなかったんだが・・・
今回のフルモデルチェンジで、6MTの4駆が来ると思ってたのにがっかりでしたが、
まさか、またMSバージョンのみで出すなんて クダラナイ事はしないですよね? マツダさん!?
ま、そこまで客をコケにするはずないっかw (゜_゜)?
>>893 MSバージョンは、既に発表済みだと思ったが。
>>894 いまだにアレのことをMSバージョンだと思っているやつがいるとは、、、
>>893 北海道に住んでいるが、FFにスタッドレスだよ。
ニセコだろうが日勝峠だろうが、それで走っているがな。
不安なら、スタッドレスにチェーン巻けばいんじゃね?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 14:34:46 ID:k6vggI/P0
>>890 MTだよ
自分でも2.5リッターにしちゃ燃費いいんで満足。
6速の恩恵かな?
スタイルは先代の方がかっこいいんだけどね
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 14:49:58 ID:olXBk5A0O
雪国に住んでる人は皆スタッドレスでどこへも行く。
チェーン巻くなんて考えある人は皆雪国じゃない人。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 15:47:02 ID:XYJqWvgxO
あんまり話に出てないけど、ラディアントエボニーマイカってどう思う?
個人的にかなり好きな色なんだけど…
俺、変態かな?
>>898 やはりMTですか、妻がATしか乗れない(免許は限定では無いのに自動車学校以外でMTに乗った事無い)ので
>>900 確かに運転がウマイとは言いませんが、そんなに無茶な運転はしてませんよ。
少なくとも、先代ATは燃費は並です。
燃費気にする人が選ぶ車じゃ無いですがね
>>901 いい色だと思う、会社の地下駐車場に居るが外に出た時とイメージがガラッと変わる
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 17:13:42 ID:3zR20Bjl0
ラディアントエボニーブルーは、要するにゴキブリ色だ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 17:16:33 ID:3zR20Bjl0
ニューモデルマガジンXでアテンザを取り上げているが、めずらしく
星四つがついているね。
エンジンのトルク感などは2.0セダンがベストバランスだと言う。
『メーカーセットオプション受注生産機種』ってどういうこと?
スポーツ25EXで、リアスポレスにしたかったんだけど
Dからは無理だと言われて・・・
どなたかご存知ないですか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 17:46:02 ID:FCtHq4510
25EXにはリアスポレス「オプション」の設定が無いってこと。
セットオプションの一覧表にリアスポレスが選択できるグレードが書いてあるぞ。
どうしてもの場合は納車後に板金だ
部品扱いでリアスポレストランクを注文して交換とかもね。
新型なので、ヤフオク・解体パーツで仕入れるのはまだあてにできんしな。
いずれにしても高くつくな。
リアスポレスオプションの設定がないって変だよな
あんな子供騙しをなぜつけなきゃいけないかと
かくいう俺は25Sなのでついているんだが_| ̄|○
まぁそのほかにもオプションが糞だなーってのは結構ある。
本当にマーケティングしてるのかと。メーカー都合のオプション多すぎ。
ヨーロッパ仕様のリアスポなし見るとかっこいいな
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 18:25:23 ID:xl6GTn+s0
値引35万まで粘った・・・・25Z。
そろそろハンコ押し時かな?これ以上は無理だろうか?
>>908 セットオプション一覧表では、リアスポレスに▲マークついてるんですよ。
そこが分からないというか。
しかし、分かりにくい&融通の利かないオプションばっかりだ。
生産コストなんかでの組み合わせなのは分かるんですけど・・・
>>882 >>予算の話でいえば、最近の話題はいつ値上げラッシュが始まるかだよ。
>>トヨタがどこかの発展途上国で値上げ(5%だか10%だか)決定した。
マジか。 値上げされたらさすがに手が出ないわなー
>>884 アクセラにするのが正解なんだと頭ではわかっているんだが
本当に欲しい車が手が届く距離にあるって初めてだからさ。
手が届くてっても微妙に背伸びしてるけど。
アクセラでもいいっちゃいいんだが
>>891 ん?
>>856はブラフなん?
あんまり素人を惑わせないでくれよ
>908
WEB TUNE FACTRY で試してみた。
リアスポイラーレスを選択したらシート色以外のメーカーオプションは選択できなくなる。
他のオプションをあきらめるか、納車後板金かだな。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 19:05:59 ID:0Mj5r1BX0
>>911 状況が分からんが、イイ線行ってんじゃね?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 19:21:59 ID:i7HIzrRM0
>>903 俺、2500のATだけど、12キロいくかいかないかくらいだよ。
通勤使用で25キロの道を1時間近くかけてるから、平均時速25キロ強ってとこだから
そんなに快適に走ってるわけではないかも。
恐ろしく渋滞で渋滞で・・・ってわけでもないが・・・
10キロ切るのは、恐ろしく渋滞してる地域の人か、ハチャメチャなアクセルワークの人じゃない?
>>913 アテンザのサイズで2.0はキツイ。
実は発進加速は2.5でもキツイ。
だから2.0はやめた方がいいよ。
値上げの話もちらほらあるけど、
決算まで待てれば40万引きもありえる。
俺は3月に買ったけど40万引きだったよ。
決算待ちつつアクセラのFMC待ったら?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 19:42:50 ID:JAkiwdec0
スポーツ乗りです
後ろ左右の窓開けて走るとボクサーサウンドみたいな空気のぶつかる音がして、風圧で鼓膜が押される感じで耳が痛くなります
みんなそんなもんですか?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 20:01:55 ID:0Mj5r1BX0
ワゴンだけどなるね。
窓を出入りする空気が共鳴して、速度が上がると周波数が聴こえる値に
上がるんだと推測している(加速すると音が高くなるよね?)。
そうだとするとアテンザに限らない話な気もするが…よく分からん。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 20:26:53 ID:i7HIzrRM0
どんな車でもなると思うけど。
後ろの窓だけ開けての高速での走行はタブーだと思ってたけど。
後ろ開けるなら前も開けないと。
みなさんは、何回目くらいで契約してますか?
常識かもしれないけど、対角線上の窓を少し開けると風の音が小さいよな
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 21:03:37 ID:qPaIr1/b0
共鳴音 ぱぱぱぱぱぱって ベンツでもなる 窓閉めたときの風きり音は皆無だが
>>918 キャビンの固有振動数に共鳴するんだろうな。
窓の開度や走る速度を変えれば最悪の状況ははずせる。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 21:30:54 ID:W85+dehB0
やっぱ鳴るんですねー
前のセダンは鳴らなかったんでなんか問題あるのかと思ってました
前の気密性が低かっただけすかね
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 22:00:33 ID:7ffVIccgO
オーディオレスにすると値段安くなるんですか? BOSEは高いので社外DSP対応のオーディオ付けたいと考えています。
3万安くなるけどトリップコンピュータが無くなる
autoexeのグリルって未塗装だと思うけど、何色なんだろ?
黒だったら、ボディも黒だからそのまま付けられるな。
ありがとうございました。オーディオはそのままでスピーカーだけ社外品にします。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 22:08:57 ID:0Mj5r1BX0
>>928 そんなケチいわないで塗ってやれよw
未塗装じゃ質感合わないぞ。
>930
塗装って結構かかるんじゃないの?
1万ぐらいかな?
>>917 一年弱待つのは物理的に無理だ。
限界まで待てて11月上旬まで。
希望としては盆には納車していて欲しいが
無理なら11月まで待つのも同じこと。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 22:52:38 ID:1i/3QT8b0
>>932 分割でIYH!って手もあるし、You!買っちゃいなYo!
ボーナス商戦始まったらデラに顔出してみたら?
FMC後半年しない内に30万引きとか話に上がってるわけだし
デラとあなたの条件があえば盆前納車で40万もありえる。
俺はオプションを気が済むまでつけたけど、交渉しないでも35万
引いてくれたし・・・やはり帰省に間に合わせたかったしね。
決算月でも何でもない今月の事。
>>933 そーゆー良い事例を聞くとテンション上がらざるを得ない
とりあえず今週末に一回マツダ行く気でいる
問題は保険代だよ
車買うの7年ぶりなぺーぺーだから
こんなに高い買い物だとは思わなかった
4年ローン組まざるを得ない
>>934 最低でも25歳以上なんだから保険はそこまでしないよ
1年我慢して払えば次からは3割安くなるんだし
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 00:49:14 ID:0JcgkwMl0
来年買おう。
>>935 >1年我慢して払えば次からは3割安くなるんだし
なんの話だ?
300万程度でローンって。
車のローンって税金控除されるわけでもないんだから
さくっと一括で買え。
一括で買える車以外買うな。
またおまえか・・・
すでに時計くるってないか?
納車2ヶ月にして2分遅くなってる・・・
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 09:50:56 ID:GSCUlHBz0
>>937 26歳不担保にすれば保険が安くなるってことなのでは。
けど問題はどこから25歳が出てきたのかってことと、不担保にして3割も安くなるんだったっけかってとこだ。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 09:51:54 ID:GSCUlHBz0
すまん、「26歳未満不担保」でした
>>941 車買うの7年ぶりなら最低でも18+7歳じゃない?
1年保険使わなければ等級あがって3割引でしょ
>>938 普通すぎる。
むしろローン組む奴いるのか?
新型アテンザだって5年すりゃ下取り50万程度だろう
現金で買おうがローンで買おうがどーでもいいんじゃねー?
現金→ローン通らないブラックかよ!ゲラwwww
ローン→こんな額も一括で払えない貧乏人かよ!プwwww
年収ウンタラ・金利分がウンコラ・資金活用チンコラと無意味な話は他スレで秋田
同意。そういう事言うやつは人間が小さい!
>>946 たぶんそんぐらい
それよりこの車、スピードリミッターついてるよね?
「メーター振り切っても効いた感ないんだけど。」
って友達が言ってた
俺は怖くてそんなだせません><
>>934 新車割引とイモビ・DSC割引、あと料率の関係で
車両フルにつけても前車より安くなったぞ。>保険
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 20:14:32 ID:MqyYlE3B0
今日、ディーラーに新車が届いた。
まだ、ナンバープレート付いてないけど。
2〜3日で納車になるんでしょうか?
日曜日には無理かなぁ。
しかし、契約(G.W.中)してから営業マンからは一切連絡無し。
新車が来てるのも、たまたま前を通りかかって分かった。多分、俺の車。
本日納車です。って当日連絡があるのかなぁ。
普通、こんなもの?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 20:25:19 ID:YF5RIoZw0
だまって待ってろ
今年22歳になるのですが、スポーツの25Sにしようか迷ってます。
22でアテンザなんて生意気でしょうか?
19で25S納車待ちの俺が通りますよっと
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 21:29:08 ID:XtiDLduQO
いまも納車まで1ヵ月くらい?
30でワゴン20F納車待ちの漏れも通りますよっとw
受注生産というプレミアム感。
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
25Sの4WD買ったんだけど20〜30km/hで変な振動を感じます。
もっと速度を上げれば感じなくなりますが・・・
4WD買ったかたどうですか?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 23:27:10 ID:Y2Ypf0DO0
アテント????
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 23:46:39 ID:fJ6JcEiG0
20と25の維持費の差を簡潔におしえてくれ。
>>961 排気量的に自動車税が変わる。
また、20を駐車場、25を路上駐車にした場合、地域にもよるが月額1万は違う。
どうだ参考にならないだろう?これが2ちゃんだ。
違いのわからない男は
自動車税の違いだけと
主宇部名
明日(正確には今日)、やっと納車。
1ヶ月待ちくたびれました。
土曜日はカッパーワゴンEXで旅行です。
今日、寝れるのか。。。w
>>964 おめ!
大安の日に納車とか縁起かつぐんだね、イマドキ。
>965
ディーラーがね。
別に漏れは明日までに納車されればいつでもよかった。
ゴミゼロだしちょうどいい。
>>966 ご、ゴミゼロの日に納車なんて生意気じゃない
べべ、別に車なんかよりあたしを祝って欲しいとか
そういうんじゃないからね
アンタなんかさっさとドライブにでも行っちゃえばいいのよ
こ、この
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 02:26:55 ID:ssraGatA0
…インポ野郎!
一晩三発は可能ですが、何か?
最近は休憩時間になる度、会社の駐車場を
いい車探そうと歩き回ってるが、やっぱ目に留まるのは
アテンザやアクセラなんだよな
正直先代アテンザもインパネ以外に不満はないから
中古でもいいような気がしてきた
妥協策1⇒アテンザの中古を買う
妥協策2⇒アクセラの新車を買う
本当に欲しいのは勿論2代目アテンザ
ただこの一週間何度も試算してみたが微妙に厳しそうなんだよな
ギリギリって感じ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 07:55:03 ID:KmKxSQ0E0
資源価格高騰で新車価格は上がるかもしれないし、
輸出好調で中古車価格も影響するかもしれないし、
ともかく今は買い場な気がするぞ。
>>961 アクセラスレのテンプレにグレードによる維持費の違いが書いてある。
アッチは2.0と2.3だが、自動車税も変わらんので参考になるぞ
>>961 アクセラスレのテンプレにグレードによる維持費の違いが書いてある。
アッチは2.0と2.3だが、自動車税も変わらんので参考になるぞ
も、もちけつ!
976 :
名無しさん@引く手あまた:2008/05/30(金) 19:18:35 ID:sKAK+lmZ0
ワゴンEXを検討しています。個人の好みと言われると思いますが、ワゴンで一番マッチする色は
何だと思いますが?
スポーツ25Z赤 50才
>>976 嵐青
by 黒スポーツ25Z海苔 23歳
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 20:05:42 ID:SBIOMwKA0
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 21:13:55 ID:2/HBVl9d0
全労済が変更受付業務土日休みのせいで、明日土曜日納車が
火曜日になっちゃった・・・・(涙)
土日、受付くらいしてくれよ・・・いまどき。
全労災っていう時点で…
>>976 当然ストーミーブルーマイカだろう 常考
カタログ色であることもあり一番マッチしてる
もちろんワゴンEX限定な
ストーミーブルーマイカEX海苔28歳 オス
>>982 えっ、移行って2週間くらい以内ならずれても良いんじゃなかったっけ?
>>976 16歳女子高生ですが、白だと思います
ところでルームランプ追加したいんだけど、電源は室内ヒューズのROOMからで合ってる?
でもってROOM=バッテリー生きてる限り常時通電でおk?
987 :
982:2008/05/30(金) 22:01:57 ID:2/HBVl9d0
>>985 今の車からの切り替え&車両保険の追加なんですが
効力を発揮するのが電話した翌日からだそうです。
なので、月曜に電話して火曜日に納車・・・・
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 22:07:29 ID:KmKxSQ0E0
サンライトシルバー(2L限定色)のワゴンを見たが、
色んな意味ではぐれメタルに見えた。
byライラック25Sノリ(これはど真ん中な色ではないと思う)
>>976 14歳女子中学生ですが、白はデブだと思います。
ストーミーブルーしかありえません。
ほかの色は糞です。白は特に糞です。
先日ストーミーブルーのEXセダン見た、すごいカッコよかった。
俺はストーミーブルーとカッパーレットを迷って赤にしたんだけど、
青も良かったかなと思ってしまった。
スポーツ25S待ち 37歳男
あ、ワゴンは青か黒が似合うんでないかい?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 22:54:25 ID:lDKfpwYYO
値引きはいくらでした?やはり定価の一割?
>>992 そういう切り口もあるか
値引きの話が出てくるたびに、もう少し交渉すれば良かったと感じる
そんなスポーツベロ赤海苔の35歳
ワゴンに合うのはストーミーブルーに1票
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 23:39:48 ID:A8GgiP9T0
俺も最近まで白は大福みたいだなぁって思ってたけど
白もいいなーって思い始めた。
一番欲しかったのはラディアントエボニーマイカだったんだけどw
スポーツ25sストーミーブル-6MT乗り
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 01:55:45 ID:3M7awjqgO
ホワイトパール納車待ちの俺が通りますよっとorz
今はフリーザにしか見えないよ!
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 01:57:23 ID:3M7awjqgO
埋めるか…
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 01:57:49 ID:3M7awjqgO
埋め
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 01:58:21 ID:3M7awjqgO
1000とった(´∀`)
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'