【オーナー】 NISSAN GT-R 1速目 【限定】

いないんだろ、真オーナーは、

先週注文したけど (特別色ではないブラックエディション)、納期は8月1週目だって。
思ったより納車が早くて驚いた。 都内のプリンス店です。

値引きは全くなし。GT-Rの写真集くれて終わり。
この写真集も学研が製作している一般誌かと思ってよく見たら、
一般向けは表紙が黒で、オーナー向けは灰色みたい。
一応オーナー限定品のようですね (w ｲﾗﾈ

>>69　君、ババ引いたね

白は大量に余ってるからな、受注生産じゃないし

>>69
それ最悪じゃん　お盆明けに後期型買えよ

>>70>>71>>72

色は白じゃないですが、在庫分ですかね (w
一応7月末〜8月頭に工場出荷ってことみたいですが
この時期の在庫だと、後期型ではないってことですか？

まぁ、半年か1年程度乗り倒して、下取りあまり下がる前に売り払おうと
思っていたので、前期でも後期でもあまり気にしませんが。。。。 (w

まぁタイヤを交換する前に売るだろうな

Ｒ35ＧＴ-Ｒでお前らどれだけ距離数伸ばしたよ？
5万キロぐらいは走ったのか？

４か月目で、おれまだ７００ｋｍ

他にカレラとムルシーがあるからだけど
３５は楽しくないんだよなぁ。

>>76 実におもしろい

ディーラーオプションの地デジチューナーは、パナソニックの
TU-DTV30みたいですが、Dで付けると10万円程度取られます。

普通に安いところで買えば4万ほどなので、自分で取り付けを考えていますが、
R35の純正ナビにつける場合、AUX接続で外部接続入力キット等を
追加で買う必要があるのでしょうか？

景気の先行き不透明感が深まるなか、企業の倒産が不気味に増えている。
東京商工リサーチの調査によると、２００８年上半期（１〜６月）の全国企業の倒産件数は
上半期として３年連続の増加となり、負債総額も６年ぶりに前年の上半期を上回った。
福田政権の経済無策が続くなか、永田町では「各種統計の数字悪化から推測すると、
日本経済は来年、さらに悪化して、ドン底を経験するのはほぼ間違いない。
倒産も急増することになるだろう」（与党関係者）との声まで出始めている。

　東京商工リサーチが８日発表した０８年上半期の全国企業倒産状況（負債額１０００万円以上）によると、
倒産件数は前年同期比６．９％増の７５４４件で、上半期として３年連続で増加した。
負債総額は１９．８％増の３兆１７９６億円で、６年ぶりに前年同期を上回った。

http://www.zakzak.co.jp/top/2008_07/t2008070903_all.html

日産自動車は２８日、中国・河南省に小型商用車の新工場を建設すると発表した。
現地の合弁会社「東風汽車有限公司」を通じて１０億人民元（約１５０億円）を投じる。
年産能力は１２万台以上で２０１０年の稼働を予定している。日産では合弁会社の
販売台数を２０１２年までに０７年比６４％増の１００万台以上に引き上げる計画で、
乗用車の増産も検討しているという。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080528/biz0805281926012-n1.htm

日産自動車の中国の合弁工場の東風汽車有限公司は、広州市花都区で新工場の
操業を開始すると発表した。

日産：広東の東風日産新エンジン工場が完成
日産自動車株式会社と東風汽車工業投資有限公司との合弁企業である、
東風汽車有限公司（本社：湖北省・武漢市）は２８日、２００４年末から広東省・広州市花都区に
建設していたエンジン工場の竣工式を行った。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0301&f=enterprise_0301_001.shtml

日産、中国の広東省で建設を進めていたエンジン工場が完成
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/8413

日本よりも　中　国　で世界に先駆けティアナ発表ｗ
http://response.jp/issue/2008/0420/article108448_1.html

中国は日産の拠点で、本拠地は韓国サムソン日産
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
工場

日産、新型スカイラインセダンを世界に先駆け韓国で発売ｗ
http://www.carview.co.jp/news/0/23730/
韓国人のおさがりをありがたくもらう惨ヲタｗ

このあいだ店に代行の運ちゃん(愛車Ｒ３３)が来てＲ３５の代行をした話ししてくれた。もっぱら高速で隣にオーナーを乗せて流したらしいが送り終わった後の帰り｡相棒車が遅くなって タバコ一箱空けたらしい(-。-)y-~

R35って速いとか競うとかの車じゃないのよ
そんなアホな時代終わったのよ
いじるのはガキのやる事だよ、馬鹿じゃね

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/112549873

しかしポルシェからGT-Rに移行する人本当に多いな

1人じゃんｗ

俺もポルからRに乗り換えたけど
どっちもつまんね
くだらね
車もうなんでもいいよ　レベル低いよ脳味噌

金持ちピザデブなんですがgtr乗ってたらイメージダウンですか？
車が見られてるのか自分がキモく見られてるのか最近わからなくなりました

>86
アホだと思ってる人が大半だよ
くだらねーよ車なんかに凝ってる馬鹿

別にその論理はまちがっちゃいないが、
世の中って道理は一つだけじゃあないからな

　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　＜ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))





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　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　＜だっておｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　＜ﾏﾝｾｰ君には100kg超の車重差なんて
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　＜無いも同然なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

V6(笑)、豚(笑)、広報車詐欺(笑)　三重苦GT-R惨状っ！！

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　　（ ´,_ゝ`）
　 /　　　　 ヽ　V6で
　 し､__X__,ﾉJ


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　　ｌ⌒ 　 　⌒ｌ　ごめんなさい
　⊂ （　　　） ⊃
　　　 V￣V

本日690万で売却。
ノーマルグレード、ガンメタ、サッチャムとサイドエアバック、
走行距離8700km。
ちなみにタイヤは前後共に4.5mm位は残っていたので12000kmはいけそう。

次は何に乗りますか？

ただいま考え中ですが、コペンなんか良さそう。
あるいはS2000とか。
どっちにしろ大きいのはもういいや。

気持ちよくわかりますｗ

走行中、Egスタートスイッチ上に誤って何か物を落としてしまった時、
Egストップしないのかな？気になって・・・

皆様セキュリティは何か付けてますか？

>>96
その位なら大丈夫、止まらない。
が、確かに気になるね。
詳しくは書かないけど、事故が起こり得るスイッチでは有る。

この車は大人四人乗れんの?後部座席は子供用?

4人は無理と考えた方が。
運転席でまともなドラポジとるとその後はレッグスペース激小。
助手席の足元は広いので、前に出せばその後席に160cm以下なら乗れるかな、という感じ。

>>100
ありがとう。でも911よりましでしょ?小学生までならOKかな?

>>101
小学生までなら大丈夫でしょう。
数値的にはGT-Rの方が広いけど911の方が普通っぽい居心地？かなぁ。
どっちも後ろに乗って出掛けた事が無いのでなんとも。

>>102
ありがとう。あんたいい人だよ。参考になりました

いえいえ、車の事ならなんでも答えますよ
先日1万�`越えました

ふん１万キロ走ったのか

フッ羨ましいかい

リミッター解除した人いますー？
不具合ないすか？

ないよ-

無いって言うか、そもそもマックス300k弱前提で開発されてるからリミッターカット位では不具合は出ないし、その状態でやっと素の状態に戻るって感じ。
希望は、サーキットモードにした時に切り替わる点火マップそのまま利用したリミッターカット装置が欲しい。

乗り心地なんだが、2月に試乗した走行６０００ｋｍの固体はなかなか
よろしくて、これならいいぞと思ったものでしたが、7月に試乗した
別の固体、これも７０００ｋｍくらいのヤツは、以上にガチガチで、
ちょっとしたギャップでもサスがガツンガツンいやな音を立てるわ
衝撃をもろに伝えるわで、何じゃこりゃと言う具合。
前者はＢＳスタッドレス、後者はダンロップなのだが、この違いは
タイヤから来る物と考えて良いのでしょうか？？
オーナーさん教えて！

　　 ∧＿∧
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　 /　　　　 ヽ　V6で
　 し､__X__,ﾉJ


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　　ｌ⌒ 　 　⌒ｌ　ごめんなさい
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>>110
BSスタッドレスに試乗したなんて、相当レアでしょアナタは。
ホイールとセットで120万？

で、DLタイヤだが、メーカーはトレッドゴムで乗り心地確保したとかどこかで読んだ。
普通タイヤのBSよりもスポーツ向けでグリップ上という事からしてケース剛性も上かと。
つまりは、減ったDLはかなり乗り心地悪い可能性は有りますね。

この間、鈴鹿のスーパーGTを見に行った時
そこにGT-Rの改造車が何台か展示してたんだが、
嬉しそうにオーナーっぽく写真撮る香具師の多いことｗ
確かに国産じゃ高級の部類にはいるんだけど、改造車ごときで一緒に写真はねーよな。
そりゃレースカーならまだしも。
オーナーの皆さん、やっぱり羨望のまなざしですよｗ

そういうことしてる香具師ってGT-Rすら買えない貧乏人でしょw
フェラーリとかだと貧乏人は恐れ多くて近づくことも出来ないぞ。
一緒に記念撮影されてる時点でナメられてるってことに気付くべきw

>>113
情報感謝！
ディーラーの試乗車がきっちりスタッドレス履いていた訳で。
機会があったらＢＳのＲＥ０７０で試乗したい！　

日産が日本の製鉄会社から離脱して韓国ポスコと合併した理由

JFEの誕生には、日産自動車のカルロス・ゴーン社長のゴーン・ショックが遠因となったという見方を
されている。日産自動車は調達コスト見直しのために、自動車生産にとって不可欠の材料である
鉄鋼材料についても仕入先の見直しを行うことになった際に日本鋼管(NKK)が外れてしまったことが、
川崎製鉄との合併に踏み切ったというものである。NKKは日産自動車とおなじ芙蓉グループであった点
からみても、日産の当時の日本の商習慣から見てドラスティックな判断が、産業界を代表する業界の
ひとつである大企業の合併につながったといえる。経緯を振り返ると、経営難に陥った多角化企業NKK
の分割解体と、川崎製鉄によるNKK鉄鋼部門の吸収という見方ができる。
本当の意味でのリストラクチャリングを成功させた。

JFEスチール誕生後の同社の戦略は、リストラによる財務環境の良化と人事融合が挙げられる。
人事の融合に関しては、日本鋼管出身者（社内では旧Nと呼ぶ）と川崎製鉄（同じく旧川と呼ぶ）の人事は
よくある「たすきがけ人事」ではなく、完全な「相手の理解」を狙ったところはこれまでの経営統合の
事例では異色である。互いの製鉄所においては同じ部門の責任者は、他方の工場の責任者へと
異動したり昇進人事の凍結を行うなどした。2004年期の業績好調を受け、首脳陣の交代が決まった。

今考えれば日本経済の足を引っ張る日産との取引やめて正解だったともいえる
しかし
今後日産が川崎市にポスコの工場を作り
日本経済の柱である製鉄事業への攻撃が激化することが予想される

あなたたちは

朝鮮鉄買いますか？

日本潰しますか？