【フェラーリ】スペチアーレ GTO・F40・F50・ENZO
>946
これ、絵もひっくるめて全部オタの妄想だよ。
F70はV8ターボになる可能性が高いと言われている。
>絵もひっくるめて全部オタの妄想だよ。
オタの妄想の方がリアルのフェラーリのデザインより
ずっとカッコイイのが泣ける。
デザイナー交代しろ>フェラーリ
ま〜たこんなケムンパスみたいなリア周りなん?
若い頃運転経験の無い車オンチにつくらせるからこんな悲惨なことになる
F60が発表されましたね。
まさかレーシングカーとは…驚きました
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 23:44:34 ID:Y1YQoGz+0
F40、F50、ENZOと持ってる奴は
なんとなくF60が欲しくなってそうだなw
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 18:46:36 ID:F2aCVs9X0
名神で160キロで観音様にブチ抜かれました。
やっぱ速い。。。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 21:28:02 ID:5stTWw3L0
観音様?
ウーパールーパー
カエル
ペリカン
どれ?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 12:02:10 ID:rDyNZeME0
F60ってただのF2008の後継車じゃないの?
今期のF1にこのマシンで参戦するって時点でスペチの系統じゃないと思うんだけど。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 12:04:59 ID:rDyNZeME0
次期スペチはおそらくF70だと思う。
エンツォがF60って言われてたしね
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 22:52:45 ID:739u5irS0
フェラーリもターボか・・・。
R35を見てとうとう禁断の手を使うか
焦ってるのかな。
「ターボはリアリティが悪くなる。だからNAしか考えない」
モーターのようなフラットな特性のエンジンを優先して考えると、
ターボは好きになれない。
とか以前言ってたんだけどね。
>>963 まだターボは決まってないんじゃね?
V8ターボかV12NAで検討中だが、直噴化はガチ。
V12ターボでOK
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 23:47:24 ID:OipcSvkw0
>>964 ターボは確定
V6かV8かで少し悩み中らしい。
V12NAなんて今更時代遅れだしな。
どうせならテスラみたいな電気自動車にすればいいのに。
1トン車にするんだっけ?
それだとでかいエンジンは辛いわな
初心に帰って1500tV12
V12はターボの熱効率が悪かった時代の産物だよ。今の時代じゃ重すぎ。
今となっては軽くて、クランクも短くて済むV6にターボつけるのが一番効率的。
けど、NA/V12の魅力って動力性能だけじゃないから。
なんだかんだいってもV12や直6のフィーリングに勝るものは無いだろ
V6や4気筒の車なんて雑魚。
V12や直6のフィーリング(笑)
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 01:03:38 ID:vYepgDUs0
自分の中で無いと思っていた512BBに乗った。
キャブのレスポンスに驚き、あのオーラにやられた。
本当に良かった。ディノの社長が30年乗ってる意味がわかる気がした。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 02:01:43 ID:jNVQiait0
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 03:32:33 ID:cwMnh5DB0
R35(hahaha)
>>974 ほんと日本人はV12の咆哮()とかBMの直6()とか、そういうブランドが大好きだよなw
>>976 V12とV6じゃ
ルチアーノパバロッティの歌声と
明石屋サンマの鼻歌ぐらい違うだろ
もはやゲーム脳のデブやユトリ世代はスペックしか関心が無いんだろうね。
いい歳こいて排気音なんぞ語ってるのが一番痛いけどな…
歌声だの咆哮だの官能的だの聞いてるこっちが恥ずかしいw
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 16:37:42 ID:20KoXLLZO
↑まさにゆとり世代とオッサンのジェネレーションギャップだなw
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 19:27:23 ID:2nqiIXQ50
今度のターボは期待出来るかな・・・
F40なんてターボのくせにスペック馬力出てないもんな。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 06:53:03 ID:SwQSVxEy0
512BBかなりいいよ
デザインはF40だけどね。
俺も512BBが欲しい。BBのキャブ車。
365のほうが軽くてハイパワーなんだろうが高いし。
512のほうが排気量デカくてデチューンされてる分、
メタルとかエンジンの消耗部品寿命が長そう。
ボディでトラぶっても鉄ガワなら板金ラクだし。
次スレいる?
>>980 反対。F40は実測で計るとスペック以上のパワーが出てるんだよ。
だいたい500は出る。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 17:19:10 ID:hdRj/6YN0
それ過剰補正かけたシャシ台のデータだろ?w
実測は俺の周囲では450psが一番出てるねw>@ダイナパック
大半は400psも出てないよw
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 18:06:24 ID:SwQSVxEy0
キャブはいいよね.F40とは違う意味でスペチアーレだな。
実測だとF40>F50なんじゃなかったっけ?
馬力詐欺はF50の方がかなり酷いとかで
次スレはひさびさにあれ建てるか、あのずらずら長いやつ
>>974 やっぱ直6とV12だよなあ
特にハコスカの動画最高
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 10:22:59 ID:H64cHns4O
多分直6の410馬力。
160`位で第二神明や名神走ってると思う。
あの観音様は速い。
いつも拝んでいるよ。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 13:34:11 ID:/K63jpRP0
>>986 そんなわけねーだろ。つーかお前誰なの?ABの店員か?
個体差あるのがフェラーリだろ
馬力が足りてない車種があってもおかしくない
ベスモに出てた奴はそれなりに出てるんだろうな
993GT2を直線であっさり抜いてたし
ベスモではF40>GT2だった。
鈴鹿でもサッパリGT2はF40には勝負にならない。
GT2>R35
なので、
F40>GT2>R35
20年経った今でも最速>F40。
enzoには負けるけどね。
F40が勝ったのは993GT2
F50は他のバトルで996GT2にも勝ってたが
どちらも流石に997GT2やR35はきついかと
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 00:04:20 ID:cVYhHw1JO
腕があればF40のほうが速いでしょう。素人だとR35。
いくらR35嫌いでもさすがにそれはないw
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 00:26:21 ID:gmv/qozsO
去年の暮れあたりに横浜の長者町あたりで白髪のおばあちゃんがエンツォ乗ってた。長者町と白髪のおばあちゃんとエンツォの組み合わせがなんかメルギブソンがでてたSF映画っぽかった
スペチアーレ・フィクションだな。
伊英ちゃんぽんだけど。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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