【フェラーリ】スペチアーレ GTO・F40・F50・ENZO

>>610
文句あるのか
何かアップしてから言えよｗ
http://uproda.2ch-library.com/src/lib057481.jpg

1秒で模型だって分かる写真貼るなよ

本物だよん♪
お台場に来れば見れるよん♪
http://uproda.2ch-library.com/src/lib057480.jpg

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220882265/471/

頭痛くなって来たわ。
お前は部屋でブゥ〜ンってやっんのか？

文句あるのか
何かアップしてから言えよｗ
http://uproda.2ch-library.com/src/lib057481.jpg

何を言いたいのかさっぱり分からんが
とりあえずF50にはABSが付いてないことは確か。

>600
これはひどい‥(￣ー￣)
こりゃ笑い者決定だな！

各位、生暖かくスルーで

>>600
切腹ものだね。ﾌﾟｯ

>>615
何か文句あるのか？
アップしてみろよｗ

http://uproda.2ch-library.com/src/lib058013.jpg

>>621
ＩＤが付いてませんが・・・ｗ

>>622
ID？
何処に

>>622
IDとは何だ？

http://uproda.2ch-library.com/src/lib058015.jpg

>>622
IDとは何だ？

http://uproda.2ch-library.com/src/lib058020.jpg

模型と実車の写真を貼ってるだけだろ？

僕ﾁｬﾝ？？

>>618

【フェラーリ】スペチアーレ GTO・F40・F50・ENZO
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/01(水) 00:16:36 ID:dbp3O8LXO
>600
これはひどい‥(￣ー￣)
こりゃ笑い者決定だな！

(∞ω∞) BMW Z3 part6 (∞ω∞)
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/01(水) 10:50:10 ID:dbp3O8LXO
その値段だと５万〜６万キロは走っているダロ？
そうならば消耗品交換も予算に入れないとダメ！

まず‥ブレーキ関連、オイル関連など。

プラス１００万見とけば安心だべ？

***フェラーリ・リアル・オーナー専用***
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/01(水) 11:41:33 ID:dbp3O8LXO
アニオタ(笑)

【986】ポルシェボクスター 16台目【987】
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/01(水) 21:41:47 ID:dbp3O8LXO
答え‥‥‥ロ〇ス〇ー

(∞ω∞) BMW Z3 part6 (∞ω∞)
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/01(水) 23:59:59 ID:dbp3O8LXO
イモラレッドだろ？

>>610

【986】ポルシェボクスター 16台目【987】
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/09/30(火) 04:43:10 ID:cvEVK0gWO
走り屋のロドスター乗りにまたやられました(T_T)ＢＭの走り屋も居るし駄目だ勝てねぇ〜

BMW Z4 14台目
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/09/30(火) 10:30:09 ID:cvEVK0gWO
Ｚ４って車高が高いんだな！エアロで低く見せてるのか？

【フェラーリ】スペチアーレ GTO・F40・F50・ENZO
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/09/30(火) 11:23:40 ID:cvEVK0gWO
>600
アホ丸出しだな！(笑)

(∞ω∞) BMW Z3 part6 (∞ω∞)
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/09/30(火) 16:35:38 ID:cvEVK0gWO
>317
どんな意味で凄いのですか？

(∞ω∞) BMW Z3 part6 (∞ω∞)
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/09/30(火) 20:10:44 ID:cvEVK0gWO
>319
なるへそ。。。

BMW Z4 14台目
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/09/30(火) 20:14:26 ID:cvEVK0gWO
あ〜ぁ‥‥無駄にでかくなって重くなって‥‥ＳＬ見たいになるのかね(T_T)

香ばしい携帯が常駐してるｗ

>>>600

ＡＢＳ点灯？┐('〜`;)┌

>>615
何か文句あるのか？
アップしてみろよｗ

http://uproda.2ch-library.com/src/lib058013.jpg

>>615
何か文句あるのか？
何かアップしてみろよｗ

http://uproda.2ch-library.com/src/lib058010.jpg

>>631>>632

そんなに自慢したいなら、車検証をアップしてくれよヨロシク♪♪♪

>>630

(∞ω∞) BMW Z3 part6 (∞ω∞)
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/03(金) 00:45:14 ID:KZEjbFPyO
>>327
それやると‥‥(;´д｀)

やるなら適度にしないとすぐクラッチ交換になるぉ(ToT)

【フェラーリ】スペチアーレ GTO・F40・F50・ENZO
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/03(金) 14:26:46 ID:KZEjbFPyO
>>>600

ＡＢＳ点灯？┐('〜`;)┌

【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｲ - DCT 12 -
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/03(金) 14:30:11 ID:KZEjbFPyO
＞600

ＡＢＳ点灯？┐('〜`;)┌

【水冷】ポルシェ911　 50台目【Porsche】
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/03(金) 14:31:58 ID:KZEjbFPyO
＞600
ＡＢＳ点灯？┐('〜`;)┌

マセラティ総合 maserati Part3
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/10/03(金) 14:34:35 ID:KZEjbFPyO
>600
ＡＢＳ点灯？┐('〜`;)┌

ＡＢＳ点灯？┐('〜`;)┌ 　　ってコピベか？　完全に キチガイだな

それよりも ID:O2rBnipM0　この人何かヤバくないか？
性格が陰湿って言うか　精神障害にも思えるんだが・・・

キチガイ同士の争いなんてほっとけ。

アレだろ？
ABSとﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙを間違えてそれを指摘されたのが余程頭にきたんだろ？
まぁ俺に言わせれば‥‥ﾌﾟｯ
なんにも言えねぇ〜(笑)

何か文句あるのか？
何かアップしてみろよｗ

http://uproda.2ch-library.com/src/lib058034.jpg

若さん、もうこのスレ閉めましょう。

何か文句あるのか？
アップしてみろよｗ

http://uproda.2ch-library.com/src/lib058013.jpg

>>640
偽物ウザイから画像消去したよん♪

文句あるならお台場までエンツォ見においでよん♪

>>641
なりすまし乙ｗ

文句言わないから台場においでよん♪
２億の靴と３０万ドルのレスポールも見せるよん♪
http://uproda.2ch-library.com/src/lib058652.jpg

>>642
まだ画像残ってるのか？

なんなら画像に>>642と書き込んで証明してやろうか

画像に文字書き込むのはオリジナル画像持ってるオレだけだぜ！！

>>642
その画像はオリジナルファイル名が違う

画像に透かし情報いれてるから勝手にアップすると

お前のIPが判明するCGI埋め込んでるから

お前が何処のプロバイダー使ったか全部見えてるよん♪

>>642
偽物乙ｗ
オリジナル画像所有者にしかできない裏技だよん♪

http://uproda.2ch-library.com/src/lib058698.jpg

そんなもん、オリジナル画像の証明にはならない。
適当に拾って来た画像を加工すれば簡単にできるだろ。
ID書いた紙をクルマの前にかざして撮った写真をアップすれば
信憑性が高まるのは間違いない。

>>646
偽物はIP見えてるからもう悪さしてもバレるだけだよん

早くお台場においでよん♪
それからＩＰも晒してよ♪

ＩＰ晒されるまでこのスレに居座ることにしたよん♪

これ本人は面白いと思ってやってるのかな？

>>600
アホ発見！
あたま悪いね(笑)
免許持ってんの？
家でママンに買ってもらったオモチャで遊んでなさい。。。┐('〜`;)┌

60ibU80z0
↑泣いてるの？ またまた惨敗で悔し泣き？ ププププッｗ

早くＩＰと住所晒してよん♪

>>652
ぎゃはははははははははははははははははははははははははははははははは〜ｗ

いや〜楽しいね〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

安い靴履いていいたいことそれだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カリフォルニア　2011年分まで売り切れだってよ。
年間2500〜3000台を生産するらしいから
バックオーダーは8000台以上ってことか。
実際はキャンセルが出るんだろうけど、流石だな。

あ、こっちに書く話題じゃないな、スマン。

>>653↑泣いてるの？ またまた惨敗で悔し泣き？ ププププッｗ

早くＩＰと住所晒してよん♪

>>654
マジ？あのデザインで？まーさすがだね。

俺は歴代4人乗りでフェラーリで好きなデザインは

456GT>>>>>>>>カリフォルニア>>>612スカリ

だが、みんなはこの3台の中でどのデザインが好き？

久しぶりに覗いて見たら・・・・

ガキと素人だらけだな。。。。
おまいら、スレタイ読めよ。
「スレチアーレ」だ！他池！！

あの…
スペチアーレ乗ってるヒトって、こんなヒトばっかりなんでしょうか？

親の財産で食ってるような
世間知らずのアダルトチルドレンばっかだよ
幼い頃から飯も糞も世話係に面倒見てもらって育ってきたような、ビル屋の坊ちゃんハゲみたいなのしかいないからね。

>>659
IDでレス抽出してみろ
ここは国産房と300万以下の中古輸入車房のガキしか書き込んでない
ガチオーナーは紳士でいい人ばっかだから

>600

ABS？面白いね君は‥

>661

ﾌﾟｯ‥いや‥こりゃ失礼。

>>662
巣へおかえり
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217025818/

2008年4月にEnzo Ferrariの最後の1台が生産されたみたいですね。外装黒、内装黒。USA SPEC

シャーシーナンバーZFFCW56A130134952のEnzo(外装赤、内装黒)が
2006年10月に全損。エンジンとトランスミッションの残骸を購入した人がFerrari社に注文したもので
ボディもタブもエンジンもすべて新造だが、車台番号は134952のままだとか。

Enzoは399台限定生産といいながら、なんだかんだで結局450台ぐらい生産したみたいですね

ニュルブルクリンクで10月3日〜10月5日まで開催されたFerrari Racing days 2008 on the Nurburgring
ttp://www.youtube.com/watch?v=-Avj_wDuabk

記念パピコ

魂の雄叫び…

ttp://jp.youtube.com/watch?v=AsXTS0hDxjE

>>667
やっぱフェラーリカッコイイな
渋い 生で聞いたらちびるかも
（＾＾）

チュビはいい音するね。
キダスペは高音すぎ。

ヨウツベで聞いたがJ-WOLFのＦ５０の音
すごーい。音圧が違うよ

＞＞６６７たしかにいいおとだ。成熟している。木田の爆音が幼稚に聞こえる。ｆ５０だからか？

　

一番フェラーリにマッチングするマフラーメーカーは
どこかしらん？
性能、サウンド、見た目、質感など考えると
どうよ？

現在日本にをいては、若さんの存在がフェ乗りの中で有名だから、
インポーターの若さんのチュビ使用率が多い。
ハーマンはヤンキーぽいしな。
サーキット攻めてるフェ乗りはノーマルかキダスペ率もたかい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼(
　　 ／￣￣＼　　 　　　 　　　　　 　　　　　／￣￣￣￣￣＼　　・・・
　／　　 _ノ　　＼　　　　　　　　　　　　　　/　　 　　　　　　　　＼
　|丿し　（ ⌒）（⌒）　　　　　　　　　 　　 /　　　　__|＿|＿|＿|＿|
.　|⌒　　　 （__人__）　　　　　　　　　　　; |　　 ,,､,r'　u　ー 　ー ヽ
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ. 　　　　　　　　　　　）;|:（ 6　:;:;ー─◎─◎;:;:）
.　 |　　　　　　 　 }　　　　　　ジュッ　　（ ;､|ノ"　 r　　 ﾞ)（ o o）　゛）
.　 ヽ　　　　　 　 }　　　　　　_,rー‐─っ━･*'; 　　u　　　　　３　　｝
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　／　､＿ｿ　　　／ ＼＼,,　　　　　,, 　 ｲ
　　　/　　　 く　 　 　　／　　／　　　 　/｀　　　 ＼_＿‐──‐'ノ＾＼

ワラタｗｗ

>>654
アメリカマーケットはどうなんだろ
大衆車はトヨタ筆頭に大打撃だが
富裕層にはあんまり関係ないか

・スペチアーレ、ヴィンテージフェラーリ

今年のモンタレーのオークションは250SWB、400superamerica、275GTB/4が最高値を記録し、
売り上げは最高値に達したが出品数が異様に多く、今のうちに売り抜けないとやばいという雰囲気がぷんぷんしていたようです。
また、ヨーロッパ人がユーロ高を武器にフェラーリを買いまくっていましたが、反転してユーロ安になったためその流れが止まった。
ソース
ttp://www.ferraris-online.com/pages/article.php?reqart=SCM_200811_SS

・大量生産のフェラーリ

ebay motorsやaol autosに大量出品され、供給過多で売値が下がっています。

>>674

チュビの音はどんな感じだい？
甲高く鳴くか？

チュビはハーマンのヤンキー甲高くなく、程よく上品な感じじゃないかな。
Ｖ８系では私は1番よいと思う。（自分も４３０チュビでもちろん下町で取り付け）

八王子ナンバーの275を見た。

エンツォのニュルアタック動画
ttp://www.supercarmovies.com/html/interface.html
リアの電子制御ダンパーが動かない状態で7分25秒は素直にスゲエ。
フェラーリも速くなったもんだ。

>>682
速いねー

フェラーリってそんなに速いの？？
フェラーリ＝遅い
のイメージしかないｗ

>>684
トヨタ乗り乙

やっぱカレラGTより速いんだな

>>682
なんか動画に違和感を感じる
ハンドルのコジリが凄く大きい＆ラインハズしまくり。
これで7：25出るのか？

こっちの方が安定してるように思う
↓
http://www.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8

そりゃ安定性抜群のGT-Rだからね
ドライバーもGT-Rでニュルを走るのに慣れてるし

>>687
それでも速いってあたりが軽量ボディに660馬力の威力だろ。
サスがイカれてこのタイムだし。動画見ると直線速いしな。

>>689
うん　加速がえらい速いなぁと感じた

ニュルの最速ラップって25年前の
ポルシェ・956が未だにもってるんだ。
こんな古臭い車が未だに1位ってなんだよ。
技術の進歩がなかったのか。

ニュルニュルしてるの？

セナよりも速かったSベロフが最強すぎたからｗ

単にそのクラスのレースカーがニュル北を走らなくなったから

あそこがニュルニュルしてるの？

タイムが遅くなった原因はコースの改修でしょ

Audi R10とかが走ったらどれくらいなんだろう？

>>696
そそ。

>>691
正直その時代は燃費規制以外何でもありのルマン車両だからな・・・
ニュルアタックなんて燃費気にしないだろうから直線フルブーストと
コーナでのグランドエフェクト+ウイングバリバリに立てた仕様の
レースカーだから市販車両比べるなんてシャレにならん

>>691
そうなの？
http://www.fastestlaps.com/track2.html

>>700
ほれっ

ttp://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times

ホントだ！
グループＣかよｗ

エンツォは凄い形してるだけの事はあるんだな

>>701
これみると16年前のXJ220の記録はすげーなｗ
エンジンマネージメントもサス制御もアナログだろうし、
ギアも５速と考えると凄いタイムだよな。
現在の電制で武装したら20秒以上カット出来るんじゃね？
ジャガーってブランドだけで影が薄いのは可哀相だねｗ

>ジャガーってブランドだけで影が薄いのは
元々レースの知名度や優勝数は新参フェラーリよりジャガーのが上だろｗ

>>704
おいらはそれでもXJR-15派だけどなｗ

レプリカじゃ無いと思うんだけどなぁ〜。

八王子ナンバーの275。
誰か知らない？？

多分レプリカ。
mixiでも話題になった

へぇ〜、確認出来たのかな？

エンジン見た？フェラーリの12発だったよ。

アレ、ある場所にしばらく置いてあった個体だよ。

最後見た時、ナンバーついてたんだよなぁ。

。

あげ

またあげ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081109-00000014-maiall-ent.view-000

>>706
まんまレース仕様だしな。
でも俺は芸術性とレースクオリティーの双方を極めたXJ220だな。
あの流線型は幻のレースカーXJ13を受け継いだ、正統ジャグアーが真剣に走行性能をも追求したモデル。
数年間は最高速もニュルレコードも世界最速を誇ってたし、由緒ある埋もれた真のスペチアーレだとオモ。

【国際】フェラーリ会長、Ｆ１中継のテレビを壊す…「ひどく大きな音がして、娘を驚かせてしまった」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226303772/

つい3ヶ月くらい前に国道1号で
XJ220が公道を低速で走行しているのを見た。
雰囲気満点の排気音だった。重低音のしっかり効いた音

後には積載車が伴走してたｗ

XJS TWR LeMans Classic 2006
http://youtube.com/watch?v=1RM2N_8CfQo

XJ220は予算が足りないから妥協した産物
なんでV6なんだ
とテリー伊藤が清水との対談でボロカスに言ってた
本人は予約までしていたが試乗してがっかりしたそうだ

http://www.autoblog.com/2008/11/11/fioravanti-designed-ferrari-sp1-first-product-of-portfolio-coach/
お前らもスペチアーレ何か量産車を買わずに
フェラーリに作らせるくらいの甲斐性を持てよ。

http://www.nikkeibp.co.jp/style/life/joy/enthusiast/050602_ferrari/

>>718
それXJｰR15だよ！トムウォーキンショーに廉価で作らせエンジンもセダンの吊るしでボロ儲けｗ
XJ220は逆に原価オーバーでオーダーに合わせて増産して原価を下げるつもりだったけどバブルが弾けてアポーン！
それとテリーは試乗もしてないんじゃね？ｗ
投機に駆られて手付け払ったけど転売を目論んでて残金も用意出来ず大損てのが真相ｗ
つか有名な話
その対談ソース見せて？笑えそうだから
あっスレ違いだなここｗ

xj220って今見ても全然古い感じしないよな
F40はあんなに古くさく見えるのに

>>721
（*/▽＼*）ｲﾔﾝ
Jaguar Sport XJR-15 History 解説：古谷徹
http://jp.youtube.com/watch?v=j7xM_sCtRkk

Jaguar XJR15 at Daytona
http://jp.youtube.com/watch?v=MxxhVozZ88g

小室哲哉が騙した投資家 佐上邦久 は、インチキパワーストーン付きジュエリーの通販業者だった
http://el-ermitano9x.jugem.jp/?eid=118
1960年大阪生まれ。近畿大学卒業。奥池南町在住。

小室哲也問題。
http://www.asks.jp/users/hiro/51480.html

ところで、告訴した人って↓の人なんですかね？
http://blog.livedoor.jp/sagamikunihisa/
http://www.21-4618.com/shinjuso/gaiyou.html

国際超能力学会発行の宝石品質保証書？
http://www.epower.co.jp/catalog/tokutenn/index_tk.html
http://www.epower.co.jp/kaishagaiyou.html

http://web.archive.org/web/20020814074316/www.tanteifile.com/diary/2002/06/15/1501.html
「すこぶる評判の悪い国際超能力学会」
「ＩＳＣ国際超能力学会とやらを調べたのですが、どうしてもそんな団体は見つかりませんでした。」

http://web.archive.org/web/20021003002445/www.tanteifile.com/diary/2002/06/15/index.html
「住所の土地家屋は（有）アイエスシー、つまり国際超能力学会の所有として登記されています。」
「一連の事実関係を元に（有）アイエスシーに訴訟を起こしたいと思います。」

うーむ。。暇つぶしで調べてみたら、探偵ファイルが訴訟しようとした相手だったんですかね。。
なんだかいろいろ出てきますなぁ。

どうぶつ基金の会長の写真　佐上邦久さん
http://www.kcc.zaq.ne.jp/doubutukikin/aisatu.html
しわ（シワ）・たるみ解消の体験談　4　井上正彦さん　三重県　４２歳
http://www.21-4618.com/shinjuso/taiken.html
あまりにそっくりなのですが、他人の空似なんですかね？

>>707

その275って、ナンバーも275？

>>723
音はワイルドでよいけど吹けが悪すぎ
30年以上前のエンジンだから仕方ないけど
>>725
275って今幾らで取引されてるんかな？

>>721
それは知らんかった
XJR15がベスモのスーパーバトルと雑誌のゼロ四、ゼロ千対決させてるけど
はっきり言って遅い
ディアブロ初期型とどっこいのレベル

テリーのXJ220話は清水との対談形式の単行本

>>727
>>721さんは逆に勘違いしてる。

XJR15はCカーにも積んでいたV12の6.0LのNAをそのまま搭載。
で、紆余曲折の結果、被ってはアレだからって事で
XJ220は3.5LのV6ツインターボｗ

本当はXJ220もXJR15と同じエンジンを積んで、
その上でフルタイム４WDで出すつもりだったんだけど、
予算も無くて、同時期に似たような変態ハイパフォーマンスカーを
2車種売り出しても無意味だからって事で、
XJ220が見た目だけの張りぼて車になったんだよｗ

XJR15は中身もそのままカーボン張りで素っ気ないけど、
無駄にCカーっぽいのもXJR15。

だからおいらはXJR15派なのｗ

190:名無しさん＠見た瞬間に即決した 2008/10/25(土) 13:55:43 ID:Y5LvnUZ9[sage]
>>187
バブル崩壊後のテリー伊藤みたいな展開だなｗ

崩壊前にジャガーXJ220を予約 内金1000万
その後崩壊
車買えなくなった
内金返ってこないﾌﾟｷﾞｬｰ

【アルファロメオ】中古車AlfaRomeo Sr3
http://orz.2ch.io/p/-/namidame.2ch.net/usedcar/1210514488/


テリー伊藤w

>>272
やっぱV6はないよな

速さではXJ220＞XJR15なんだっけ？

ターボとNAだからな。

XJR15はまともに走るのかな？

>>732
ブルネイ国王に聞けば懇切丁寧に教えてくれそう。
あの人XJR15持ってるぞ。

>>725

府中刑務所の近くの整備屋に長く置いてあった275の事だろ？

あれ、ナンバー着いたんだｗ

フェラーリ 275なんて日本に数台だろうから、

クラブにでも聞けばすぐに分かるだろ？

横レスだけど書きたくなったお。（ｗ
トピ違いだから手短に書くけど、素のＸＪＲ１５のエンジンはＸＪＳのＶ１２だよ。
http://jp.youtube.com/watch?v=1RM2N_8CfQo&feature=related　このくるまに搭載されてる基本設計70年代のエンジンを搭載。（ｗ
ＸＪ２２０のエンジンは上記エンジンではパワーが無く目標速度２２０マイルまで達しない為に除外、他のＣカー搭載のＶ１２も重く新規Ｖ１２開発も一旦は考えたけど軽量化に方向転換して、軽く実績のあるグループＣカーＸＪＲ１０のエンジンを載せることに。
理由は単純明快で当時のタイヤは重さに耐えられるのが無かったからで、更なる軽量化で４ＷＤも中止、つまり走行性能を重視したわけね。
ちなみに床面はエンツォ以上のベンチュリートンネルを備えた上にロアアームは中空翼断面を採用、トランスミッションはマクラーレンＦ１と同じ超高硬性高精度ミッションメーカー、内装はコノリーレザーを惜しみなく使った、真にコスト無視のくるま。
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Castrol_XJR10.jpg　残念ながら動画は無かったけど、このＣカー搭載エンジンのフレキシブルディチューンされたエンジンを採用。
>>728氏は多分ＸＪＲ１５ＬＭと勘違いしてるんジャマイカ？
素のＸＪＲ１５は開発コスト削減で、プラットフォームこそをＣカーのつるしを使ってるけど、結局は皮だけ刷新した手抜きもので、ＬＭは７.４リッターのＣカーエンジンで公称７６０馬力以上最高速４５０ｋｍ以上、と素のＸＪＲ１５とは段違いなくるま。
ということで、素のＸＪＲ１５はいわゆる張子の虎でＸＪ２２０は全て０から開発した当時としては市販車初の床面空力をも取り入れたプラットフォームに、実績のＣカーのエンジンを載せたブランニューな神器。
余談だけどそのＬＭの公称値は０−４００が５.８秒とか、兎に角まゆつばそのもので実車での走行データは全く無いし、評価もしようがない脳内ファンタジーなくるま。（ｗ
まあどちらも人気がないし、悲しい運命を辿った可哀そうなくるまなのは間違いないけどね。
スマン長くなったｏｒｚ

>>736
俺も概ね同意。

XJR15はリアカウルの脱着が容易じゃないし、右ハン右シフトとかいろいろ見ても
まんまレーシングカーに皮かぶせただけ。
サウンドはyoutubeで見たけど、エンストしそうだね。
めちゃくちゃレーシーで素晴らしい音だけど。
F40よりもっとピュアレーシングに近いな。

XJ220はコンセプトモデルはV12だったね。
形は同じだけど、モールが無かったな。
一応トランクもあるし内装もしっかり作りましたって車だから完成度は高いけど
故障しまくるって聞いたことがある。

どっちゃにしても、ジャガーはスーパーカーでは成功しなかったのは事実だと思う。

>>727
単行本出してんだｗ
>>729さんが転写してるけどテリー伊藤は残金も用意できなかったから試乗はあり得んｗ
おそらくブローカーに残金が払えなかったから輸入も中断して実車も見てないでしょ？ｗ
他ルートの誰かのを借りて試乗したのかな？
もしもバーチャルでぶっこいてたら笑えるんだけどｗ
>>728
殆ど>>736さんが代弁してくれたけどXJ-R15こそが開発も手抜きでボロエンジンを積んだだけの張りぼて車だよｗ
逆にXJ220は原価回収も見誤ったジャガーの経営的失敗作ねｗ
>>737
あの音は悪くないけどレスポンスがターボ車のF40より悪いんだけどｗ

>>729さん>>736さんサンキューでした！ｗ

XJ220はニュル7分46秒か
90年代前半の車としては相当速いな

>>736
すまんな、
完全にXJR15LMと勘違いしてた感じ。

ちなみにあのV12は無駄に古いエンジンだけど、結構良いぞ。
うちの父も未だにディムラーダブルシックスに乗ってるよ。
流石にスポーツカーのエンジンとしてはアレだと思うけど。

http://www.youtube.com/watch?v=MxxhVozZ88g&feature=related
XJR-15のサウンドすごいな。
形はF40のが好きだけどね。

やはりＬＭと勘違いしてたすね。
ＬＭは性能もまゆつばな上に価格も仰天価格で当時は話題の的でしたよ、何せフォーティーがプレミアムでこそ２億以上をつけてたけど、メーカー定価で３億以上とか、発信する情報全てがパラノイアをじで逝く異常さ。
ちなみにＸＪＲ１５は商品化まで短期で進み、部品コストも既製部品を多用してコストがかからず、商業的には大成功だった、とＴＷＲは後で回想してるんだよね。（ｗ
かたや本家のジャガー社はＸＪ２２０構想から懲りすぎが災いして４年以上もかかり、ようやくデリバリーする頃にはバブル崩壊、あとから増産を受け付けた分の殆どは製造過程でキャンセルされ商業的には大失敗。（ｗ
同じジャガー商品でありながら、くるまの完成度・性能・生い立ちが対極に相違する、似て非なる双璧の２台ということで。（ｗ

220といえばブローオフバルブの音が国産チューニングカー並の音なのね
このまえ足車で都内を走行中に威勢よく抜かれたんだけどさ
抜かれざまに「ビュッルルルッ」ってDQNスープラ並の音でびっくりしたよ
抜かれるまでなんの車か分からなかったけど
ターボ好き故のF40崇拝者な俺からすれば220も転がすには楽しいかもな

ジオット・キャスピタやヤマハ・ＯＸ１１も興味ありました。

F40のエンジンも328時代のだよなｗｗｗ
よくもあんな華奢なクランクケースに加給器つけたもんだな・・・ｗ
そう言えば288GTOとほぼ同じエンジンだよねｗ

>>745
そりゃあんた、F40は288のエヴォリッツォーネのエヴォリッツォーネなんだからｗ

おまいみたいな奴はGTB Turboにでも乗ってろｗ

1000PSのケーニッヒコンペティション
カッコいい

遊園地?かなんかの社長が買ってきたけど出来よくなかったので
一度ばらして組み直したそうだがそれでもF40より遅かった

この人はF40、ケーニッヒ、XJR15等のオーナー

ケーニッヒって結局カッコだけだったんじゃん？
F40も結局993tuboですら勝てなかったしｗ
それに比べenzoのニュルタイムは凄いね
そういやF40もF50もニュルリザルト無いけど遅いから走らせなかったんだろうねｗ

ケーニッヒテスタ、奈良の165号線で見かけたけど正直あまりかっこいいと感じなかった。
早そうにも見えなかったな…。

不況だからこの辺の車種の価格も下がりますかね？

おいらが実際に走っているときに見かけた車で一番凄かったのは
バーンシュパンのポルシェ962CR。シルバーの。

京葉道路を普通に流していたら後ろから959でも来たのかなと思ったら、
抜かれざまに962って事が判ってびっくらこいた。

>>750
コンディション次第でピンキリだけど、
コンディションが悪い個体はそこそこ安い値で出てくるでしょうね。

>>734

府中刑務所の近くって…

あそこにあった275かよ。

>>748
F40、F50は90年代までの車としてなら相当速いと思う
ベスモのバトルだと993や996のGT2が全く相手にならないわけだし
ニュルでもそれなりのタイムは出るんじゃないかな

http://jp.youtube.com/watch?v=5eqJ4HXOQVA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=ze7LXIbLeoA&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=VM4hpQ8k4lc&feature=channel
http://jp.youtube.com/watch?v=B_sDSTFPVf0&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=C3TId9_YAQE&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=vA1_uRuq9YQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=ahrRxz5MWK8&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=ozBdUIVhpdw&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=aISEbZGZH68&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=S3WGwplBQFw&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vrnjwWZ39z0&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=EErFwOpFQ6Y&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=W7X6Sqp0a08&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=prOIURsOfNk&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=m1A-5UejoMo&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=ING91lBmg-M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=KgCnw1EDi2c&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=kMyWX6Ruyy8&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=SJKTOeHRi-w&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=24YrpSXLxi8&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=lrDdCrMji70&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=qMsA34M4HXY&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=z8YmhfUcReA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=0iF_G3cruwo&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=2if0Zq-eVns&NR=1

http://jp.youtube.com/watch?v=zUuwIbLVlYk&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=4WyYLeiz2VI&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Uo5Q9RzKu78&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GVdeRPz4iy0&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=nN7DYVA1ZfU&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=4GSXZqXU43k&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=mdDKT6B_adY&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=unRvopGXCgA&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=rk_VFol1OnM&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=YtGm2rM4cUw&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=mBJKxdXddOI&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=lPRNeVPRXuI&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jY-nDGpJnrg&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=pTvCkBthAF8&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=8xxzVzRrDOU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kw5aDSVd4No&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=Chb8E76f_Hg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=PnlkQzyMC64&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=pmA8hXVXXIA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=bsDVEHhKRrg&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=2eMnEK_DtZg&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=BHUBgGE9kVA&feature=related

Ｆ１がメダル制に！？　ＦＩＡ副会長が提唱

11月20日12時3分配信 サンケイスポーツ

【ロンドン１８日】Ｆ１管理会社のバーニー・エクレストン代表（７８）＝英国＝は、来季から各ＧＰの上位３選手に金・銀・銅メダルを与える可能性が高くなったと語った。英紙タイムズが１８日、報じた。
優勝１０ポイント、２位８ポイント…という現行の得点制度をやめ、金メダルを最も多く獲得した選手を年間王者とする考えで、「国際自動車連盟や全チームの賛同を得ている」とも話した。
今季は年間９８ポイントを獲得したハミルトン（マクラーレン）が、９７ポイントのマッサ（フェラーリ）を破って戴冠。だが、最終戦では５位以内で王座が決まるハミルトンがマッサとの一騎打ちを避けたため、エクレストン氏は改革を求めていた。
メダル制では、最終戦で優勝し年間６勝を挙げたマッサが５勝のハミルトンを破って王者になる。

どんだけSLR好きなんだよｗ

>>748
japanese?

http://jp.youtube.com/watch?v=fLxCL0iRQOo&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=0iUIIMESu40&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Me24c4HkCG8&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=85hubgRM2rg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=29tWGb5lTZY&feature=related

>>753

あのフェラーリ275は、
ナンバー取得にかなり時間かかった様子だけど…

八王子ナンバーまで判ったんなら…
後は簡単じゃんか、調べんのさぁｗ

↑それって、腕に自信ｱﾘの工賃馬鹿高い整備屋でしょ？

フェラーリ275のナンバ−取った店は。

>>751
シュパン962CRって確か日本じゃ2台しかないよな

シュパン962CRにダウアー962LM…
まんまCカーみたいな連中だし、マクラーレンF1ですら勝てないかもな。

>>772、
フェラーリ275のナンバー取得に、時間がかかったって…

書類でも無かったのかな？

>>774
確かそう。

もう15年以上前の話なんだけど、
恐らくそのうちの1台に物故抜かれたんだよｗ

あの当時、千葉にオーナーが居たんだと思う。
で、本当に街乗りにも使ってたとｗ

あれはエンジンがCカー仕様ではなくて
IMSA仕様のシングルターボを積んでいたりとかで
Dauer 962なんかとも微妙に仕様が違うんだけど、
それでも実際に抜かれたら凄かった。

ちなみに制限速度内での話ですからね。念のためいっとくけど。

777なら三億円ゲット♪♪♪

フェラーリの話をしてくれよ。

フェラーリはエンツォ以外はもはやクソだろ？
EVOで企画したニュルは堂々としたタイムをキープ
正直ウソかと思ったくらい上出来ｗ
F40もF50もニュルを走らせても８分も切らんのじゃね？ｗ
ただの希少車ってだけだな

どちらも状態がいいものにプロが乗れば7分40〜50秒くらいは出るんじゃない？

そりゃ今更速さを期待して40や50買う人はいないでしょ

ニュルのF40のタイムは7分40秒ぐらいであったと思う。
今でも通用するぐらいに早いよ。
ベストモータリングでポルシェのGT2やGTRのフルチューンと
競わせても、F40の方が話にならないぐらい速かった。
でも、最初の出だしがF40は駄目らしい。
駄目、というか、ドッカンターボなのでさっぱり路面にパワーを
伝えられず、派手にタイアのスモークは出て空転してしまう。
しかし車重が軽いのでサーキットでは速いのだと思う。
どちらにせよ、当時としては考えられない速さだった。
名車であることは間違いない。
そしてあの、死ぬほどのカッコヨサ、
あんなにカッコイイのは、なんでイタリア人はこんなカッコイイ
車を作ってしまうのだろうと、実物見たときは涙が出そうになったよ。

今見てもメチャクチャカッコイイんだから、当時実物見た衝撃は凄いものでしょうね

確かに当時本物の40を見た時、凄すぎて言葉が出なかったよ
こんな凄い車が存在するんだと感激した。
幸運なことにその後乗せてもらいエンジンの唸り音
加速感、注目度、最高に興奮したね。
今は360を持ってるが40に比較したら乗りやすいけど
只の乗用車って感じがして面白味に欠けるね

>>783
もうね、実物見てひっくりかえったと思うよ。
俺がそうだった。雑誌で見るのと実物見るのとでは大違いだね。
今のenzoよりずっとカッコイイと思う。
>>784
モデナをかえるだけでも凄いでつ。
例えドッカンターボとかなんとか言われようが、
僕もF40が欲しい。
僕もF40乗せてもらったことがあるけど、
最高にハッピーでした。
F50かF40、どっちかあげるといわれたら
まよわずF40だね。
enzoとはさすがに迷うけど。
カッコだけ見たらF40の方がずっとカッコイイ。
憧れ・・・。でも手に入らないorz

F40崇拝者がわいてるｗｗｗ
>>782
幻想だなｗ
F40は話にならないぐらいのタイムだったからニュル記録に載せなかったのが真実さ！
>>781氏のいう通り骨董品という価値しかないと思うよｗ
それにベスモはその時その時であっちあげたりこっちあげたりのチョウチンDVD屋だよ！
現実に考えてみなって！GTRのフルチューンって実馬力何馬力だい？ｗ
F40の実馬力なんて最高レベルの個体でも500ps前後だよｗｗ
同じ骨董品のF50と比べて例えば直線の高速では240km以上のある域だけは速いけどね
逆に同じ速度域でも直線じゃない場合はF50が断然速いｗ
何れにしてもニュルじゃ両車とも8分切らないローテク車ｗ

ニッサンだったら
あんなダサいオートマ限定用のずんぐりGTRじゃなくって
ふつーにR92CPやNP35でもロードカーにした方が
レースで勝てない見掛け倒しのF40LMやエポリツイオーネなんかより凄いだろ
あとR390GTIだっけ？

F40が勝ったチューンドGTRはニスモ400R
名前の通り400馬力
その動画
http://jp.youtube.com/watch?v=Aqj8ZVcfyFg
F40とF50が出てる鈴鹿のバトル
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2493975

Le Mans 1998 - The Road to Le Mans Part 2/5
http://youtube.com/watch?v=q2Gob_klH-k
F1以外のフェラーリはみんな遅いよね、ニッサンにもジャギュアーにもヨタにすら勝てへんやん

今のうちに元画像貼っとく
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1181181%2fp2.jpg

GTRはF40越えるのに20年掛かった

でも骨董品的価値は永遠に無理

>>791
4500万 VS 450万ｗｗｗ

敵視しているのが逆に可哀相・・・

>>786-789
もしかして日産ファンの子たち?

F40は走り屋の車ではありません！
エンジンブロックも貧弱でパワーを出すにも限界が低すぎで無理ｗ
LMもメーカー公表値700馬力以上なんてのも実測計ればダウトです！
骨董品なのでマッタリと乗りましょうｗ

そうそうニュルブルックリンのコースでタイムアタックなんて
発売当時から無謀なことですよｗｗ
走行性能が少しはまともになったのはF360モデナ以降です！
なのでエンツォは史上初の高性能車で真のスペチアーレですｗ
それ以外はただの骨董品なのでよろしくねｗ

ぷるぴぴぴーｗｗｗｗｗｗｗｗ
えうフォーテーはマターリ乗っても２速でホイール濡ピンするにょーんｗｗｗ
ニュルブルックリンってどっかの都市名かおｗｗｗｗ
乳ルブルクリンクりんとちあまんねんｗｗｗｗｗ
真のスペチアラーれアラレちゃんはF50以降だぴょんｗｗｗ

はみゅーんｗｗｗｗｗ

このキャラ飽きた

おやすみマーヤ

＞走行性能が少しはまともになったのはF360モデナ以降です！
F40とモデナをサーキットで走らせたビデオ見たことないのか？
圧倒的にF40の方が早いんだよ。
おまけにF50より部分的にF40の方が早いんだよ。
モデナはそんなに早くない。おまいなんも知らんな。
F430スクーでリア＞F40>F430F>>>モデナ

なんだよ。

ﾀｰﾎﾞ車だから直線番長でしょw
ﾊﾟﾜｰのないﾓﾃﾞﾅと比較して悲しくないかい?w
F40とF430なら断ﾄﾂでF430wこれ定説ww
同じくF50と430と比較しても富士のﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｺｰｽでもF430が速いw
両者とも足回りを同じﾚﾍﾞﾙで煮詰めた場合の話ねw
794はﾎﾞﾃﾞｨｰﾊﾞﾗﾝｽを指してるんじゃね??

F430ｽｸﾃﾞ>ｴﾝﾂｫ>>F430>>>F50>>>F40>ﾓﾃﾞﾅ>F355･･･ｺﾞﾐ
F40海苔が光臨したのは嬉しいが結果が総て･･･

>>800
エンツォはスクーデリアより速いか、少なくともイコールじゃね？
メディアは「スクーデリアはフィオラノでエンツォより速い」
とか書いてるけど、フェラーリはそんなこと言ってないしね。
ニュルではエンツォの方が圧倒的に速いタイム出してるし。

ベスモ見る限りF40とモデナじゃ相当差があるな
F50とF40の差はよくわからん
F50の方が当然速いと思うが一発タイムだとF40が上回ってたりするし
F50は全開じゃないことも多いからなんとも言えない
ただどちらも05年以前にベスモに出た市販車の中では最速クラス
430は出てないんで不明

>>801
トップギアでもエンツォの方が速いね
しかもタイヤはスクーデリアの方がいい
同じタイヤならもっと差があると思う

enzo最高

だいいち、変速機はF1並ってだけの市販車に、1度こっきりのコメンダトーレの名を冠したスペチアーレが5年程度の月日で最速の座を譲ってもらっちゃ困るんだよ。

スクーデリアほしいぜ、激しく

マクラーレンF1に比べたら全部ゴミだけどなｗ

パガーニＸＪ２２０マクラーレンＦ１Ｆ４０エンツォカレラＧＴ
http://jp.youtube.com/watch?v=OPQkiXptCeU
パガーニとＸＪ２２０の直線ガチンコが見物ｗ
速さの説得力が一番あるしなｗ
こういうガチンコ勝負の動画で他の車同士のはないのかな？

F430自体はそう速くない。
速いのは、430スクーデリア。
以前F40と430両方持ってる人から聞いたが、
サーキットではF40の方がずっと速いらしい。
エンジンの特性だけ見ると430の方が優れてるが、
F40の方が車重がずっとからいから、ということ。
F40の車重は1230kgで、enzoよりも軽い。
あとF50と比べても、F40の方が速かったりしたので
F50は面白くない車。
TIPOのビデオでも、F40VSF50をやったがF40の方が速かった。
でもベスモではF50お方がわずかに勝ったが。

ジャガー早っ

ベスモは黒沢爺が乗る車に他のドライバーが遠慮するからな

360もチャレストは速いけどモデナは遅いからな

モデナが遅いのは中速での体感速度が速くてビビッて踏めないからだりんりんりーんｗｗｗ
直線だけならえうふぁーてーもえふ５０も大して変わらんおｗｗｗ
ただしシュケ陰で勝負するならF50ga強いんだぴょんｗｗｗ

812って　　(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

>>812
論理

ということを理解できないオツムだな

痛い

モデナはブレーキがしょぼくて安定性が低いからな
これは355もそうだったが
直線は馬力規制があった同時期の日本車より速いけどコーナーが遅い
チャレストはその辺改善しててコーナーも速かった

ええんやないの。
ケミカルウオッシュでも。

チャレストのコーナリング力にはカーボンブレーキパッドが一役買ってるおｗｗｗ
ブレーキをカーボンにすることによってモデナの比較にならないほどのブレーキングでコーナー直前まで安心してぶっ飛ばせるんだぽｗｗｗ

>>807
すげー、、XJ220ってゾンダより速いのかよｗ
正直、骨董品の目でしかみてなかった・・
後半の伸びからして、NAのエンチョより直線だけなら速いんでないの？

因みにシューマッハが、F40 XJ220,EB110GT,DIABLOを比較したところ、

F40>XJ220>EB110GT

と言っていた。

XJ220はブレーキが悪い、とのこと。
F40はコーナリングも素晴らしくベタボメだった。
その後黄色のEB110SSを購入し、事故って全損させたのは有名な話。

スクーデリアかF40、どっちかあげるといわれたら、
例えスクーデリアの方が速くとも、
迷わずF40なのは俺だけか？
カッコイイ、カッコよすぎる。
そして中古価格5000万円ほどで数年前より2000万円ほど値上がりしてるし。
か、コッコエエ。
今のフェラーリはダサすぎる。


デ ザ イ ナ ー 交 代 し ろ ！

>>819
10数年前のチャージで読んだ
F40断トツでいいと逆にディアブロと964ターボはボロカス

>>820
いまやF40は2千万前半で買えますよ？
ヒストリーは複数オーナーだけど。
もしワンオーナーの掘り出しものがあっても、今の景気では4千万じゃ厳しいな？
景気後退は不可避だから、何れは10年近く前の相場の2千万前後が定着するんじゃないかな。
デザインも前からみるとカッコ良いけど、後ろからみたらリアウィングが無骨い割りに弛んでる
生産台数も千台以上造ってるからよもやスペチアーレじゃないと思うよ。

エンツォ＞F50＞超えられない壁＞＞F40

>>822
雑誌見たりネットで調べれば分かるけど2000万じゃとてもじゃないけど買えないよ。
推測で言ってるでしょ。

うむ。
2000万円ではとても買えないわ。
でもこの先そうなる可能性はある。

ならないって。
10年前3000マンだったんだよ。
それが5000万。
今値上がりしてるのは、
もう玉数が少なくなってきてるからだと思う。
全損する車が年々増えるから。

まあ、車自体もどんどん劣化していくしな
その分状態がいいのは下がらないかもしれないが

ゾンダ速えええ（６分から見てね）
http://jp.youtube.com/watch?v=yjS719Wis_I
ジャガーもっと速えええええ（既出のノーカットカラーね）
http://jp.youtube.com/watch?v=sx2_f1_q2A0

そういえば盛り上がってるF40の加速バトルは無いね？
誰か探して貼ってくり

断る

はみゅーーーんｗｗｗｗｗ
日本にもブルーのXJ220海苔がいるんだおｗｗｗ
昔フェラーリ仲間でツーリング行ったときにエンツォさんが知り合い連れてきたって言ってSAで合流したおｗｗｗ
すごいオーラだったぽｗｗｗｗｗ

ここはフェラーリスペチアーレのスレだから
ＸＪはいらないです。

興味あるのは1人だけみたいですから

なに怒ってんの？ｗ

JXってなに？？

>>830
もしかして俺（>>827）のこと呼んだ？
前に書いてるのは俺じゃないけどな・・・

F40のバトル探してたら脳内の君にぴったりのがあったから貼っておく
http://jp.youtube.com/watch?v=0MeMYmvIR04

XJのはゼロヨンか

ゼロセンでやらんと速い遅いの判断できない

タボは伸びがあるから、ゼロセンだと益々離されそうだね。
そいゆう視点ではＦ40も良い線いくんぢゃね？
ゼロヨンはトルクがものをいうから、タボでも排気量が大きい方が有利。
でその後は空力だよね。

ゼロヨンだとSLRマクラーレンがエンツォ、F50、F40、F599、カレラGT、LP640よりも速い。
しかしヴェイロン相手だと全く相手にならない。
まるで大人と子供だな。
ゼロヨンを見てるといかにヴェイロンがずば抜けてるのか分かる。

トップギアでゾンダFロードスターVSヴェイロンやって
直線勝負はヴェイロンの圧勝だったが
テストトラックのタイムアタックはゾンダFが勝ってたな
ヴェイロンもエンツォやGT-Rよりは上だったが

そりゃそうだ。
ヴェイロンやケーニグセグはただの直線番長。
ニュルのタイム見りゃ一目瞭然だろ。

F40のライバル、ポルシェ959のチューニングカー。
ttp://www.canepa.com/inventory/collect/1988%20959%20Porsche/index.html

SLRなんて速いわけねーだろw
fastestlapsでもみとけ
たこすけ

SLRはラグジャリーに乗る車だろ
そんなに速くないし速くなくてもいいんだよ

真っ直ぐだけならカレラGTには勝てるみたいだな＞SLR
http://jp.youtube.com/watch?v=upQblPqeGHI

スペチに勝てる車は、R500だろ

http://jp.youtube.com/results?search_query=r500+caterham&search_type=&aq=0&oq=R500

http://jp.youtube.com/watch?v=f6hjM1VrElE&eurl=http://photoshocks.blog50.fc2.com/blog-entry-394.html

思ったおりSLR速いんだな

デザインが眠すぎて嫌だが

>>839は今頃顔真っ赤っかだろうなｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=mdDKT6B_adY&feature=related

可哀相な知ったかのボクちゃんの為にダメ押ししとくｗ
DQNって知識無いくせに虚勢張って知ったかしてすぐバレて赤っ恥かくよなｗ

SLRはえーなビックリした

やっぱり過給器付きはNAよりトルクが厚い分速いねえｗ
NAではゾンダが断トツだからSLRとゾンダの動画ないかな？
探したけどないんだけど・・・

今イギリスだとSLRが2000万円前半程度で買えるぞ。
ロードスターはさすがに4000万円超えだが。

http://jp.youtube.com/watch?v=z6jQVeCBQKg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=KgCnw1EDi2c&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=0iF_G3cruwo&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=2if0Zq-eVns&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=z8YmhfUcReA&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=24YrpSXLxi8&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=sp7Ky7vkLfc&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=gXy0svq36Uo&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=OadJSk8KvDU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=63IHgnYaaFs
http://jp.youtube.com/watch?v=KnsI8WZEyd0&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=dOnitRpvCOY&feature=related

0-400-1000あげ

だから速さで言ったらＲ３５だって。
Ｆ５０もかなわんよ

>>854
いかにR35でも、エンツォよりは遅い。
＆スレ違いな。

なんか５０より４０の方が速いとかなんとか
いってるけど、スペチアーレは速さだけでは語れない、ってことを
言いたいんだと思うよ、８５４は。

エンツォとR35の比較はどうかな？値段が違うだろうよ、８５５．

ニュルのラップタイムでもenzoの方が8秒早い。
enzo　7分21秒
R35　 7分29秒

が！！！ポルシェがテストしたところ、
また最初のR35のテストタイムは7分50秒であった。

なので、R35　 7分29秒のこのタイムは、
捏造、密かにチューンを施して、という疑惑がある。

その件はポルシェがテストしたR35が整備不良だったんじゃなかったっけ？

自慰低ー尺の話はやめれ
ビンボ臭いぞい

>>856
ああ、なるほど、上の話からの流れなんだな。
フォローサンクス。

エンツォとR35では確かに価格が違うが、速さってのは絶対的な指標じゃね？
そもそも、F50とR35の価格差だって桁違いだしな。
ま、R35のコストパフォーマンスは凄いと思うが。

>>857
エンツォのニュルタイムは7分25秒じゃないか？
電子制御サスが働かない状態でのアタックだったそうだが。

R35のタイム疑惑の件は、ポルシェがだんまり決め込んだところを見ると
日産の主張が正しかったんだろう。
ま、テストで散々走り込んだうえでのアタックだが
それでも、あの車重で7分29秒は凄い。

＞エンツォのニュルタイムは7分25秒じゃないか？
その前に、テストされてて7分21のデータがあるんだよ。
あのサスが壊れてて、というのは調子の悪いデータ。

いずれにせよ、R35はくさるほどニュルを走らせて、
出してるタイムで、まだenzoはほとんどニュルに持ち込まれてない。

が、
＞ま、R35のコストパフォーマンスは凄いと思うが。
これには同意。なんであんな重いのに曲がるのかとｗ

>>861
>その前に、テストされてて7分21のデータがあるんだよ。
ああそうなんだ。
良かったら、そのソースを教えてくれないか？
疑ってるわけじゃないんだが、自分の目で確かめてみたいんだ。

シーッ！夢をこわしちゃダメ

>>862
なんかのカー雑誌に載ってた。だが忘れてしまった。
ごめんね。

割と最近ので、エンツォやソンダみたいなのを集めてニュルアタックしたみたいな企画だね。
ソンダとケーニグセグも20秒代前半でやっぱり速かったが、
やはりサーキットの速さだけでいえばF1の神タイムとGTRの神CPの方が偉大だな。

速さのコストパフォーマンスだとアメ車勢も凄いんだよな
メーカー自体が死にそうだけどｗ
ZR1もACRも10万ドルくらいだし

ここ3年ぐらいで級に1000万クラスの車が早くなったと思う。

直線番長上等アゲ

国も馬力税を導入したら面白い
300馬力以上 100万
500馬力以上 500万


こうなればフェラーリのブランド力があがる

F40の値段が下がってるね
Bonhams Gstaad Auctionでは珍しい黒の1992 F40が320Kポンドで売りに出されたが買う人がおらず落札しなかった。

新品同様のコンディションのttp://ferraris-online.com/pages/carintro.php?reqcardir=FE-F40-91912は
$529kで買う人がいないので、今$449,500でオファーされている。

ttp://www.autoscout24.ch/AS24Web/De...3&page=1&row=3
3350万円

ttp://www.joemacari.com/cars/ferrari_f40_1007/cardescription.html
3100万円

だから〜
Ｆ40 の買い取りは今ケツ無しで2000万が限界なんですよ
どんなに良い個体でもエンド売り3000万が限界
多分来年春以降は普通に2000万代前半の流通価格に落ちますよ

F40に使われているKEVLARという素材は夏の太陽光や、
蛍光灯、キセノンランプ、水銀灯の光に弱く、
黄色だった表面色が次第に茶色に変色するそうです。
酸素がない場所に置けば劣化が防げるらしいので、
ガレージを密封して窒素を充填するといいかも。

F40も製造後20年、そろそろフルレストアの時期なのかもね。

>>872
表面に塗料が塗ってあるから関係ないんじゃね？
素材剥き出しなら別だけど

それが、塗料塗ってても駄目らしいのよ。アメリカの掲示板ではちょっと前に話題になってたよ。
F40のケブラーとF50のカーボンモノコックの耐久性の件。
F50は燃料タンクを10年毎に交換する必要があって、交換に500万円かかるとか

F40は外装部品が希少らしいし、いっそのことカーボン製にしちゃったほうがいいのかもしれんね

いい加減フェラーリは、一部のスペチに関してだけでいいので、
部品を新規で再生産すべきだと思うんだよね。
F40なんて絶対やるべきだと思う。
全ての部品とまではいわないけどさ。

某外車専門店に売りに出ているLM仕様は革村号だよね？

あ〜あれなら違うっぽいよ。
そもそもRKのLMはホイールがNEEZのワンオフ物履いてるしね。
売りに出てるのはセッタンタの他のメンバーのでしょ。

と思ったらそっちもNEEZのマグネシウムだった。
セッタンタでLM仕様って、よく考えたらRKと王子だけなんだよね。
王子のLMは銀だから当然違う訳だし。
やっぱり売りに出てるのってRKのLMみたいだね。

http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/701186/p6.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/704876/p8.jpg


東名高速の海老名SA出た辺りを走行してる画像の左奥にセッタンタのRKSPF40LMが見えるけど、それ以外のセッタンタメンバーのF40はみんなオリジナル＋α程度。
前オーナーがRKって事でプレミア付いて価格高騰しちゃってるかもね。
買おうとすると裕に１億は超えるでしょ、元が約５万円＋アラバンLM仕様費４千万で既に１億近くする車なんだし。
何しろルナシーのライブチケットが発売開始して５分足らずで完売してしまうような人なんだから。

訂正
約５万円＋アラバンLM仕様費４千万
→約５千万円＋アラバンLM仕様費４千万

ｲﾗﾈな

ＲＫのＬＭはあくまでＬＭ仕様←ココ大事

つまりニセモノってこと

オリジナルのＬＭでなければいくら掛けようが価値がない

むしろ貴重なＦ４０をあんなに改造したんだから価値は下がる

それが分かってる人は買わない

人の車なんだからどう弄ろうが勝手でしょ。
貴重な車を片っぱしから壊しまくるとかなら話は別だが、外装の交換やファインチューン程度でグチグチ言わんでも。
かく言う俺もF40はノーマルが至高だとは思うがね。

F40LMは2台見てきたがゴツゴツしてる感じであんまりかっこよくない。
ノーマルの方がカッコイイ。
雑誌とかで見るとLMの方カッコイイだけどねぇ。

LM風以外に所有している348改に加えて、288GTOにも手を入れていなかったけ？

RKは288GTOもアラバン仕様だよ。

T

Ｆ４０は強靭　無敵　最強だよ
１度だが関越でトラックに乗せられて群馬方面へ向かうＦ４０を見たよ
市川は道が狭いからポルシェはまだしも　フェラーリはほとんど見ない
でも前に　どっかのＰＡで
右から　ムルシエラゴ　エンツォ　カレラＧＴ　５５０マラネロが駐車場に並んで
止まってたのを見たことがある　写真撮ったしｗ
あの瞬間は天国だったなー　しかもむっちゃ近くで眺めながら。
んで出発したら　後ろからその４台がメチャ速いスピードで抜いていった。

>>883
でもカーセンサーネット見たらネロのＦ４０ＬＭが６０００万で売ってたよ
まあ　一番程度がいいのはノーマルの無事故車だがな

車ごときで興奮て70年代の小学生かい

本物のＦ４０ＬＭって日本に何台存在してる？
おれの知る限り3台？

９０年代の小学生

ゲームの話で悪いがPGR2ではF40がやたら速かった

>>891
ＬＭなら２．３台ばっかじゃないと思う。


やっぱＦ４０は楽しいから好き。
ドッカンターボをアクセルワークで抑えながら走るのがＦ４０を乗る際の醍醐味みたいなもの
これを乗っちゃうとＦ５０はつまらない。
多少ラフにアクセル踏んでも滑らないのが面白くない。
エンジンレスポンスは
Ｆ５０＞Ｆ４０
だけど面白さは
Ｆ５０＜Ｆ４０
だと思ってる

F30が欲しい

>>895
２８８GTOのことかｗ

カーセンサーに出てるF40２００８年生産車売りに出てるけどどうゆうことなの？
F40ってまだ生産してるの？

>>896
３０８GTBの３０周年仕様の事じゃね？

真喜子

>>897
本当だフェラーリ社生産証明アリって？
誰かが特注で作れせた？？どーいうこと？？
本社で振るレストぁしたって事か？？

F40を生産してるのはミケロットでしょ。今年の頭ぐらいにミケロット社がF40をフルレストアしてたからそれのことかな？
今年はエンツォフェラーリを1台生産したし、上客が丁寧に頼めばF40も作ってくれるかもしれませんが、
すでに欠品の部品があり、オリジナル部品を生産してた会社が倒産してたりするから
フルオリジナルのF40はミケロットでも作れないと思う。

F40の生産の様子
ttp://www.youtube.com/watch?v=nmFTy6KCDLw

>>894
>多少ラフにアクセル踏んでも滑らないのが面白くない。

お前F50乗ったことないだろ…

一見ターボラグで世界で一番速く感じる車
しかし他車と並んで走ると遅れてたのが追いつくレベルの速さ

それがエフフォーテーｗｗ

スーパーカーだのスポーツカーだの全然詳しく無いのだが、
実際よか一寸速く感じるってのもいーんじゃなかろか？
気がついたら速く走れてた的な優等生なのばっかじゃ面白みがない。

ABS付いてないエンツオにがっかり

>>904
うむ、これ以上的確にF40の性能特性を表現したカキコはないなｗ

>>907
遅れてたのが追いつけるなら
追い越せるんじゃね？ｗ

１０年くらい前に能登半島で、F40が３台並んで走っていた。
他にもいっぱいフェラーリが走っていた。
後にも先にもこんなすごい光景見たことない。
また石川県に遊びに来てね。

40は乗せてもらったことがあるが
ターボラグが大きいよな
ギヤ比も高いし

エンツォを越えるデザインは出てこない

エンツォ実物見たことある？
凄いダサいよ。とにかく一体感がない。
あれのデザインが良いって？
F40 MclarenF1 EB110SS、
これらのデザインを実物で見てみなよ。神の領域だから。
enzoなんて駄作もいいとこだから。
enzoのデザインが良いなんて人始めて見た。

http://www.miurashoji.co.jp/list/data/data194.htm

日本で黒のSLR722なんて珍しいな。
委託かな？

ｴﾝﾁｮ、欧州ではデザイン評価高いんだよね。
日本人は、フェラに異国感を求むから「日本人デザイン」て時点で駄目出ししちゃうけど。
最近のスペチじゃ断然Ｆ５０がかっこわるいだろ。

エンツォ格好悪い。

おれ的には
MclarenF1-GTR>>XJ220>PorscheGT1>XJ-R15<F40LM>F50GT>Enzo>>>>>EB110>MclarenF1
となるんだがおかしいかな？
F1もEB110も写真は良いけど実物が小さ過ぎてオーラが無いから。

そういえば、この前モナコ行って、モンテカルロの新市街地を走っていて「やたらパガーニが走ってんなぁ〜」なんて思ってたら、モンテカルロのカジノ近くでパガーニが大集合してた。
ゾンダC12Sが３台、ゾンダC12S7,3が５台、ゾンダロードスターSが３台、ゾンダFが４台、ゾンダロードスターFが２台の計１７台。
あっちじゃ日本円換算で5000万円くらい出せば、中古のC12辺りの型落ちパガーニなら買えちゃうから、オーナーもみんな若いんだね。
途中ワインレッドのロードスターSにぶち抜かれたときはサングラス掛けたチョイワル風な老夫婦が乗ってたけど。

さすがにゾンダRやチンクエはいなかったけどね。
でもモナコだし、ゾンダRの隠れオーナーはいそうだ。
チンクエは香港に５台全部持っていかれたっぽいしね。

>>916
911GT1入れておいてCLK-GTRを仲間外れにするとはいい度胸をしているね

＞F1もEB110も写真は良いけど実物が小さ過ぎて
実物見たことある？
EB110はかなり大きいよ。
マクラーレンは確かに小さいね。

>>919
CLK-GTRはベンツというとこで除外だね。
>>920
もちろんEB110もF1も真近で見てるよ何回も。
F1とEB110の共通点は後からみたイメージが軽自動車みたいなとこだね。
両車の大きさの違いは正直判らないくらいの差だと思うけどな？

>>915
ID:ARG8HuI0O
http://hissi.org/read.php/auto/20090104/QVJHOEh1STBP.html
こんな事やってるお前のがよほど格好悪い。

>>918
チンクエって何？

>>922ストーカーのアンタが１番格好悪いよ。

>>924
お前もマツダのストーカーじゃねえかw

ゴミはゴミ、ハッキリ言ってるだけ！

911GT1は最初のはまだ911らしさが残ってて良かったけど
実際に販売された後期型のはレーシングカー過ぎてイマイチ好きになれんな

>>923
パガーニのハイエンドモデル

正確には、公道で走行が可能なモデルの中でのハイエンドね。
実際にはゾンダRがハイエンドモデルだけど、公道走行不可だから、事実上€80万のチンクエがハイエンドモデル。
5台限定生産だからイタリア語で「５」を意味するチンクエって名前になったんだと思う。

>>922>>926ツマラン車スレの揉め事は他所でやれよ！

924=930ぽいね。

>>930
ていうか他車種スレに粘着してるから粘着され返されてるんじゃねえの？
因果応報だろう。

アホか?携帯の奴と混同かよ(笑)

>>933
即レスですぐに否定か。

ここの皆に悪いからもう相手はしないよ（爆）

924=930が確定って事でこの話は終りね。

フェラーリもだんだんかっこわるくなってくねぇ。４０までだねぇ。。

そう感じるのはおっさんになった証拠さ。
人間誰でも、10代に見たものが一番良く感じるのサ。

365BB−512BBを古臭くてカッコ悪いと言う者もいるぐらいだからねぇ

まあ　今の最新スポーツカーに比べたらＦ４０は性能面では劣るかもしれない。
だがデザインは今のスーパーカーにはない何かオーラがある。
エンツォはスペチアーレの中ではダサいよな。
なんていうか　スーパーカー特有のボディラインの滑らかさってもんがない。

Ｆ４０もＮＡならいいかも。　
ベンツのマクラーレンだってノンターボで軽く６００馬力はあるんだから。
今の最新技術をＦ４０の中につぎ込めば最高のマシンになると思う。

無知乙

おとなしいF40なんて俺には耐えられない

EB110みたくクアトロターボにするといいかも。
具体的にはパワーカーブを緩やかにする為に小さいタービンを加える。
それで大分乗りやすくなるだろう。

>>939
そう、だからディーノを365BBを古臭くてダサいと感じるのも、
エンツォや430をカッコ悪いと感じるのも同じ穴の狢ってことさ。
自分の感性に合わないものは、>>940みたいな理屈こねて
否定したくなるのが人間てもんだけどなｗ

でもエンツォって実際性能面ではどうなんだ？。
あのデザインも何かわけがあってのデザインなんだろうけど。

てか　スーパーカーのってる人って高速とかだと
普通の車よりやけに飛ばしてるのはなぜだ？

エンツォはまあアレだけどこれはかっこよくね？
脳内で何回か乗ってみたけどなかなかの乗り心地だったぜ。

http://www.streetrally.info/ferrari-f70.html

エンツォを待ち受けにしてる俺に謝れ

エンツォンはフェラーリ社にとり革命的デザイン

フェラーリでカッコいいのはF40とエンツォ、FXXだけだね

>>946
アウレアじゃないの？これ

>>946
どうやらＶ１２を積んでるみたいだな。
Ｆ７０だってさ。　まだ９年早いぜ
この調子でいくとさ　Ｆ１００とかって出るの？
こんなのが街中走ってたら百人が百人驚くわｗｗ

チャイナで１４０キロの観音様にブチ抜かれました。
は、速い。とっさに拝みましたよ。
さすが西の横綱。

>>945
ニュルに関してはGT-Rよりも速い。
一応ハリボテというわけではないようだ。
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times

>946
これ、絵もひっくるめて全部オタの妄想だよ。
F70はV8ターボになる可能性が高いと言われている。

＞絵もひっくるめて全部オタの妄想だよ。
オタの妄想の方がリアルのフェラーリのデザインより
ずっとカッコイイのが泣ける。

デザイナー交代しろ＞フェラーリ

ま〜たこんなケムンパスみたいなリア周りなん？
若い頃運転経験の無い車オンチにつくらせるからこんな悲惨なことになる

こういうのさ、エンツォやＦ５０でもやって欲しいよな。
http://jp.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0

F60が発表されましたね。
まさかレーシングカーとは…驚きました

F40、F50、ENZOと持ってる奴は
なんとなくF60が欲しくなってそうだなｗ

名神で160キロで観音様にブチ抜かれました。
やっぱ速い。。。

観音様？

ウーパールーパー
カエル
ペリカン

どれ？

F60ってただのF2008の後継車じゃないの？
今期のF1にこのマシンで参戦するって時点でスペチの系統じゃないと思うんだけど。

次期スペチはおそらくF70だと思う。

エンツォがF60って言われてたしね

フェラーリもターボか・・・。
R35を見てとうとう禁断の手を使うか
焦ってるのかな。

「ターボはリアリティが悪くなる。だからNAしか考えない」
モーターのようなフラットな特性のエンジンを優先して考えると、
ターボは好きになれない。
とか以前言ってたんだけどね。

>>963
まだターボは決まってないんじゃね？
V8ターボかV12NAで検討中だが、直噴化はガチ。

V12ターボでOK

>>964
ターボは確定
V6かV8かで少し悩み中らしい。

V12NAなんて今更時代遅れだしな。
どうせならテスラみたいな電気自動車にすればいいのに。

1トン車にするんだっけ？
それだとでかいエンジンは辛いわな

初心に帰って1500�tV12

V12はターボの熱効率が悪かった時代の産物だよ。今の時代じゃ重すぎ。
今となっては軽くて、クランクも短くて済むV6にターボつけるのが一番効率的。
けど、NA/V12の魅力って動力性能だけじゃないから。

なんだかんだいってもV12や直6のフィーリングに勝るものは無いだろ
V6や4気筒の車なんて雑魚。

V12や直6のフィーリング(笑)

自分の中で無いと思っていた512BBに乗った。
キャブのレスポンスに驚き、あのオーラにやられた。
本当に良かった。ディノの社長が30年乗ってる意味がわかる気がした。

>>972

明らかに違うだろｗ

【V12】
ferrari V 12 Engine
http://jp.youtube.com/watch?v=mutb7KgA9NM
evo magazine: Jaguar XJR-9 LM
http://jp.youtube.com/watch?v=dxkI1-NEo8Y

【直6】
BMW 3.0 CSL Racing
http://jp.youtube.com/watch?v=NFXUAd0oJM0
Hakosuka Skyline GTR
http://jp.youtube.com/watch?v=EAXGuD_f3Kw

【Ｖ　６】
Works Cologne Ford Capri at Goodwood 2003
http://jp.youtube.com/watch?v=jv5qVsgBY5Q
mission raceway sept 3rd 2007
http://jp.youtube.com/watch?v=NKXxWJ2Wzkg

R35(hahaha)

>>974
ほんと日本人はV12の咆哮()とかBMの直6()とか、そういうブランドが大好きだよなｗ

>>976
V12とV6じゃ
ルチアーノパバロッティの歌声と
明石屋サンマの鼻歌ぐらい違うだろ
もはやゲーム脳のデブやユトリ世代はスペックしか関心が無いんだろうね。

いい歳こいて排気音なんぞ語ってるのが一番痛いけどな…
歌声だの咆哮だの官能的だの聞いてるこっちが恥ずかしいｗ

↑まさにゆとり世代とオッサンのジェネレーションギャップだなw

今度のターボは期待出来るかな・・・
F40なんてターボのくせにスペック馬力出てないもんな。

512BBかなりいいよ
デザインはF40だけどね。

俺も512BBが欲しい。BBのキャブ車。
365のほうが軽くてハイパワーなんだろうが高いし。
512のほうが排気量デカくてデチューンされてる分、
メタルとかエンジンの消耗部品寿命が長そう。
ボディでトラぶっても鉄ガワなら板金ラクだし。

>>980
５００馬力は出てますが何か

次スレいる？

>>980
反対。F40は実測で計るとスペック以上のパワーが出てるんだよ。
だいたい500は出る。

それ過剰補正かけたシャシ台のデータだろ？ｗ
実測は俺の周囲では450psが一番出てるねｗ＞＠ダイナパック
大半は400psも出てないよｗ

キャブはいいよね.F40とは違う意味でスペチアーレだな。

実測だとF40＞F50なんじゃなかったっけ？
馬力詐欺はF50の方がかなり酷いとかで

次スレはひさびさにあれ建てるか、あのずらずら長いやつ

>>974
やっぱ直６とＶ１２だよなあ
特にハコスカの動画最高

多分直6の410馬力。
160�`位で第二神明や名神走ってると思う。
あの観音様は速い。
いつも拝んでいるよ。

>>986
そんなわけねーだろ。つーかお前誰なの?ABの店員か?

個体差あるのがフェラーリだろ
馬力が足りてない車種があってもおかしくない

ベスモに出てた奴はそれなりに出てるんだろうな
993GT2を直線であっさり抜いてたし

ベスモではF40＞GT2だった。
鈴鹿でもサッパリGT2はF40には勝負にならない。
GT2＞R35
なので、
F40>GT2>R35
20年経った今でも最速＞F40。
enzoには負けるけどね。

F40が勝ったのは993GT2
F50は他のバトルで996GT2にも勝ってたが
どちらも流石に997GT2やR35はきついかと

腕があればＦ４０のほうが速いでしょう。素人だとＲ３５。

いくらR35嫌いでもさすがにそれはないｗ

去年の暮れあたりに横浜の長者町あたりで白髪のおばあちゃんがエンツォ乗ってた。長者町と白髪のおばあちゃんとエンツォの組み合わせがなんかメルギブソンがでてたSF映画っぽかった

スペチアーレ・フィクションだな。
伊英ちゃんぽんだけど。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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