【フェラーリ】スペチアーレ GTO・F40・F50・ENZO
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2008/05/04(日) 12:50:16 ID:tCH5vyI80 フェラーリの中でも更に頂点を極めたスーパーな存在 スペチアーレについて語りましょう。 上記モデル以外でもスペチアーレモデルならOKです。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 13:20:43 ID:LZ1x04ouO
維持大変だな(ノ_<。) 金喰い虫(笑)
チャレストやスクデリもスペチになる? チャレンジの公道仕様は?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 17:15:35 ID:6upUYfLK0
スペチの中ではF40だね。 ヒストリーもいい。 男のクルマ、永遠のあこがれ?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 21:44:22 ID:tCH5vyI80
F40は運転が難しいので 事故ってるのも多いし 状態のいい物は 少ないでしょうね
288GTOかな。 328でGTOキットなんてのがあったけど 308が正解と思う。 信頼性ははるか落ちるがな。www
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 15:47:00 ID:50zGHmMG0
360に乗ってるけどツーリングに行ってF40、F50を見ると すごく欲しくなる。 スペチアーレには魔性の魅力がある。 フェラーリに乗ったことがある人ならみんなそうじゃない?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 22:06:52 ID:qaNDTk/z0
ダントツF40がイイッス。 たまに白いの見るけどイマイチですね。 やっぱ赤か黄色でしょう。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 07:36:17 ID:RPVbJBYlO
F40ダセェ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 07:58:43 ID:W7Id6eB5O
>>8 白F-40は、どちらで目撃出来るんですかね?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 15:49:31 ID:jKR6wlAQ0
この間六本木でロッソコルサのエンツォ見たけど凄いオーラだったな。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 20:12:25 ID:yxynN/uU0
どのスペチアーレもオーラが凄い! うまく表現できないが容易に近寄らせない雰囲気を出している。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 20:38:11 ID:UUPlPW0OO
どのスペチも512BBのオーラには敵わないよ。
スペチアーレに250や330や512も必要
究極はF40GTEでしょ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 21:46:42 ID:q7ZabV0s0
四年前はじめてENZO見た 白の
こないだ燃えたF40ヤフオクで売ってた。しばらくしたら落札されてた。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 22:00:42 ID:UGspRtCR0
F40の後ろでたまたま信号待ちしてたことあるが会話ができないほどの独特の爆音(珍層馬鹿マフラー音ではなかったのはみとめるが)だったっけ。中の音はどれだけすさまじいんだ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 22:52:26 ID:yxynN/uU0
ENZOは最初見たときはオオー!って感じだったが 今はF40≧F50>ENZO やはり何かがある。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 00:12:49 ID:62lXBCVm0
やっぱりF40ですな。 LMはまさに究極。 ただしホンモノね。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 00:16:02 ID:y9sTneXU0
もしF40を所有できたら思い残す事はない
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 01:05:15 ID:hLJMm6gvO
F40はツインターボだからナシ NAだったらなぁ〜
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 09:34:05 ID:zTZ7bynLO
同感、ターボなんて邪道だ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 10:24:24 ID:XDP8l9/BO
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 11:45:33 ID:uYK5ZNg3O
うらやますぐる
>>25 単位はウォンですか?
スタンドでバイトしてたときF40の空気圧調整頼まれたのは良い思い出。
>>27 そうか、F40にもタイヤ付いてるんだな
とか意味の無い関心をしてしまった
>>19 F40は基本的に静かな車だよ(この手の車としてね)
室内は静かだよ。
F50はそこそこ回しただけで、隣と会話が出来ない位五月蠅い
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 12:47:24 ID:y9sTneXU0
フェラーリフェスティバルに何台のスペチャーレ来るかな? 今から楽しみ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 13:46:26 ID:fiB/kQmD0
F40ってカーボン目がでてる固体少ないよね。 F50は全車カーボン目でてるけど。
カーボン目が出てる出てないは、あんまり当てにならないよ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 14:08:33 ID:wmDZIN1J0
>>29 おまえF40乗ったことないだろ。
あれで静かなわけねーよ。
ブリッピングですらF430のチュービ着よりうるせーっての。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 14:19:16 ID:OnJQMJyL0
F40は乗りたいんだけど 部品がないみたいだね それでも買えばなんとかなるか
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 14:53:46 ID:QyzS9WWjO
部品取りに何台か買え
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 17:31:32 ID:fiB/kQmD0
>>33 おれは29じゃないが、F40乗せてもらったことあるが
マフラーも替えてあったけど意外と、音がこもらなくて静かだった。
チョッカンではなかったが。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 18:11:52 ID:IobfoEEh0
なんかF50って忘れ去られてるよね
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 18:21:13 ID:fbKE9AL3O
うん、カッコ悪いもん。
360が事故ったトコ見た 当てられたらしい 当てた車はクラウン
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 21:22:45 ID:tiZfbYLS0
おのれクラウンコめが
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 21:35:51 ID:fbKE9AL3O
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 02:02:47 ID:3nCtIcCo0
俺はF50も好き F50GTなんて卒倒するぐらいかっこいい
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 04:03:34 ID:D/FY7CbhO
ターボ車のF40はフェラーリで唯一の汚点
>>43 「とても憧れている」と言っているようなもんだな
ツンデレとかいうやつかな?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 14:25:30 ID:gYrxeY7N0
F40LMサイコー ターボがまたいい ターボがダメとかの次元じゃないよ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 14:31:56 ID:N8nZrMU60
東名で後ろから抜き去られたがENZOは素晴らしい!! あれは生で見た人にしかわからないオーラがある。 ほんとに持ってる人はここには来ないと思うけど ダントツでかこいいので、もし持ってる人がきたら なんでもいいから画像をうpして下さい(本物のみ)
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 15:05:18 ID:qOhjHzaU0
F40ってフェラーリ史上最高の人気を誇る車?? 40欲しい人ってかなり多い気がする。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 15:21:43 ID:IJn2tzMD0
そこまでいくともはやクラシックフェラーリになっちゃうな
>>51 俺は288GTOが一番好きだけど
世界的な歴代のスペチアーレの人気で言えば、250GTOとF40が
東西横綱なのかなと思って・・・
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 17:40:48 ID:IunIiu6tO
F50を生で見た時、400〜500メートル先に赤くて、一台、対向車線にはみ出しそうな車があるなぁ、それにデカイ、リヤウィングが見えたからまさかーと思ったらF50だった。俺の横を通り過ぎるときマジ興奮したよ。エンツォ、F40はまだ見たことないが
ウチの親戚ENZOとF50とF40もってる GTOが欲しいらしい
>>54 ひょっとして狙ってるのは、白のフルエアロでNAでAT・・・じゃないだろな
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 22:52:57 ID:3nCtIcCo0
ここはいい感じでスレ上がってるね。 やっぱりスペチアーレには敬意を表したいから このままで行きましょう。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 23:06:05 ID:v6iNfLG00
F40F50って盗難車多いらしい。 オーナーのみなさん大丈夫ですかー?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 23:32:47 ID:2fV1MR9WO
店名忘れたがガルフマクラーレンF1GTRが売られてた 値段はASK 15000万から20000万ぐらいが妥当な値段だろうか ケーニグセグもあったがこっちは12500万だった
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 02:27:09 ID:rQT4Etur0
青山王子が全部持ってるな 会社のだけど
よくマクラーレンF1GTRとか言ってる奴がいるが、ロードカーならマクラーレンF1が正しい。 GTRじゃレーシングカーになっちまうぞ。
スペチアーレといえば、F50音良いよねぇ。 特にMSのマフラーが最高。 でも最近?出てきたJ-WOLFってとこのも気になる。 動画見るとFXXの音みたいだ。
>>62 持ってないよ。
あいつ、F40以前の古い車に興味ないから。
コレクターではなくてただのミーハー。
>>63 売ってたのは、GT走ってたワークス仕様のガルフマクラーレンなんだよ
ビンゴかどっかで売ってたのかな。
>>64 50はさすがに音は良いけど、あの車、車内が轟音だから
音五月蠅くすると、長距離乗ってられないよ。
頭の中、かゆくなってくる。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 10:39:22 ID:7Qp8/1hS0
>>66 1つはマフラー、1つは点火タイミング。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 14:12:40 ID:7Qp8/1hS0
点火タイミングの点でマラネロじゃいい音でないんですね。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 14:26:45 ID:f2Ur/96LO
エンツォの次に期待したいよなぁエンツォはスタイル的には・・・。自分はやはりF40しか興味無いですね。
エンツォのデザイン程素晴らしいものはない 1億3千万はバーゲンセール
>>70 街中で前からエンツォが来たらたまげるし、ドキッとするけど、
冷静に見れば、F1を箱車にするとこーなるってデザインだから
素晴らしい事は素晴らしいけど、大した物かどーかは微妙。
だからと言って、俺があんなデザイン出来る訳ないんだけどね。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 20:06:34 ID:7Qp8/1hS0
どうせスペチアーレなんて買えないんだからいくらでもいいじゃん
F50GTはヤバイ かっこいいし速い もってるし(笑)
俺もF50GTが好きだな。 フェラーリ・フェスティバル来るかな?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 23:49:50 ID:VxzmrFIk0
事業が成功して 軽い気持ちでフェラーリ買って その魅力にハマって スペチアーレが喉から手が出るほど欲しくなってる 今日この頃です。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 12:03:06 ID:IizQ5OFX0
ここでつか?F40とかF50とか糞車がイイ!とか言ってる阿呆の集うスレはw
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 14:04:19 ID:ScKwT5B20
↑↑ そうだよ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 18:01:18 ID:DTQfALheO
総合スレでよいのではないですかね。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 00:24:37 ID:OAAsfAHO0
フェラーリフェス今日どでした?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 18:20:57 ID:yEOFlJnt0
行きましたよ モデナと430多いな〜
フェラーリIKZO
ネ申?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 21:58:12 ID:OAAsfAHO0
ギネスチャレンジ参加したよ 疲れたけど感動
F1トルコGP つまらんよ 1.マッサ 2.ハミルトン 3.ライコネン 4.クビサ 5.ハイドフェルド 6.アロンソ 7.ウェバー 8.ロズベルグ
( ^ω^) んん〜… (⊃⊂) (^ω^;)⊃ アウアウ!! ⊂ミ⊃ ) / ヽ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/12(月) 15:05:55 ID:/+MTEV/20
>>85 三列でいきなり飛ばし出した白がいたよね
しっかり注意させてたw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/12(月) 15:22:52 ID:RWWwJk+H0
その車モデナだろw 白のw
>>89 そうそう、あの渋滞の中いきなり内側からw
ギネス認定大丈夫かと思ったよ
富士にいく途中フェラーリF355が事故ったらしい 写真みたけどヤバい 真っ二つ以上だね
雨でも乗りやすい355でね。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/13(火) 00:54:37 ID:POkHwBRz0
フェラーリは知っててもスペチアーレを知ってるのは フェラーリオーナーか車好きな一部だけだから ここは荒らしが少なくていいですね。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/13(火) 01:06:00 ID:lyE2Z07p0
車間距離を10メーター以内に保てと言うのに 減速してフル加速してたバカ多数
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/13(火) 02:47:25 ID:POkHwBRz0
フェラーリ乗りに協調性求めたパレードをやらせるのに無理があったね でも楽しめたよ
>>95 その通りだな
もっともそういうのが苦手な人種だものw
ギネス認定すら危ういんじゃね?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/13(火) 18:13:31 ID:+MRSvB0M0
ツペチアーレwwwww超糞車だろwwwww グリルが楕円じゃないフェラーリになってからは終了したメーカー フェラーリはクラッシックに限る F40とかF50とか・・・もぉねぇアホかと馬鹿かと。 アホの御大エンツォが作った最後の車?汁かボケ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/13(火) 20:05:22 ID:POkHwBRz0
スペチアーレは実物見るとさらに欲しくなる。 フェラーリフェスティバルであらためてそう思った。 乗ってる人、以外に気さくな人が多い
やっぱF50と思う。 3年前OLF(死語?)でのミーティングで乗せて もらった感動が忘れられない。 すごい車でした。
>>100 50は安全かもしれません。
40は町乗りでも死と隣り合わせです。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/14(水) 12:06:04 ID:dFw9zPueO
間接的に人殺しの車種だよな。
イエローFXXかっこ良すぎる スペチアーレは買えないので京商のミニカーで我慢してます
250GTO/TR以外スペチアーレはもっている あと今度レッドのFXX買うから
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 11:48:12 ID:qLvZnotdO
>>104 は、ほかのスレで[LP640]とか名乗ってる脳内だろw
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 18:04:23 ID:ssxOw0tHO
スペチアーレ(笑)(笑)(笑)
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 18:23:07 ID:XZgoAsoU0
?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 23:14:12 ID:XZgoAsoU0
.
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 03:59:00 ID:QTu1Wso00
わたし、家がスペチアーレ。赤坂のマンションですから。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 16:24:58 ID:66Fk89rfO
スペチアーレはスペシャル、則ち特別なモデルの意。
やったぁぁぁぁぁぁぁ!!!! FXX買ったぞ!!!
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 21:54:02 ID:RaVyLgkm0
F40来年までには買う 程度がイイのはないと思うけど いい状態にもっていきたい
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 22:02:36 ID:JYRgufsO0
それなりの家を建てたらENZO買う金がなくなったよ
この糞スレまだあったのかw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 23:39:31 ID:OsTvZZi80
F40持ってる人いる?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 04:35:01 ID:4X8Hf5zZO
>>118 F40は持ってないが、F40LMなら所有してるよ
俺はF70乗ってるよ
タミヤの奴なら持ってるよ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 22:16:34 ID:taP/DjaZ0
おれはGTE持ってる。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 06:41:21 ID:Vk6W2HPCO
300 P4が@番カッコいい
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 07:00:40 ID:fXYQe4NyO
今日、ENZO納車だ。楽しみ。 黄色のENZO見たら声掛けてくれ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 12:35:27 ID:hq96tmua0
おれのENZOは赤。 お前らのは何色? なんてこと一生言えんな
俺のも黒だよ これほど黒の似合うフェラーリも珍しいな
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 22:28:31 ID:DcaMpAXu0
金は在る、でも2億や3億では買う気になれませんマジ。
じゃあ幾らだったら買うんだ?
>>128 松田コレクションの松田さん以外に日本で黒のエンッオあるのか?
京商物は大量生産してるからいくらでも見つかる
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/19(月) 13:07:28 ID:UVy1iUoY0
ここか?馬鹿が醜態さらけだしてるスレは
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/19(月) 13:14:19 ID:UVy1iUoY0
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/19(月) 15:38:29 ID:TDB/z5fy0
ワシのF50はブラックパールの新兵。 マフラーはケンウルフ。
モレのF50は1/18だ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/20(火) 12:56:56 ID:X1VRKVTC0
6月1日にスペチアーレが結構な台数集まるツーリングやるみたいだね 見てこようかな
ただの珍走団の集まりになると思うよ。 爆音巻き散らかして、1速でひたすら引っ張るだけ・・・ スペチアーレだけにそーはなって欲しくないものだが・・・
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 10:14:50 ID:jHS6J9vS0
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/22(木) 01:21:48 ID:8HnTcj/S0
F40ほしい
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 10:10:23 ID:MEY6N3fX0
.
だんだんつまらないスレになってきたな。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 20:37:02 ID:POfr8zN20
質問ですがなぜF40はアクセルオフ時にバンバン音 がするのでしょうか?
ターボだから
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 11:03:33 ID:t93G/aFx0
ハーーーーーーーーーーーーーン
>>131 福岡で黒のエンツォ売ってる
ASKとなってるが希少ゆえ車体価格15000万ぐらいはいくかもしれない
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 06:17:47 ID:RBu0d6LB0
大阪アートスポーツに黄色のが売れ残っている。
>>147 どこにあるんでしょ?
買う金なんかあるわけ無いが、見てみたい。
まぁ店の外から見えないようならあきらめますが・・・
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 19:43:19 ID:Ehzwqr5hO
次のスペチはいつ出る予定
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 20:08:41 ID:qR1tOTff0
スレタイ見て、以前「エンツォSLRマクラーレンF1うんたらかんたら」ってスレあったのを思い出した
>>149 福岡のレクリスという車屋
最新号のロッソやゲンロクの後ろに広告載せてる
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 20:42:14 ID:kUoiLsiqO
ホスイ
F2008みてると 先が尖ってないENZOみたいな感じになりそうな予感 あと小さくなるらしいな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 22:43:17 ID:dWAunTJK0
:.:.:ノ:.i:.:l:.:.:l::.:.:.:ノ:.:.:.:/:.:./:.:.:..:../:.:./:ノヾ ヽ:.l: |:.:lヾ|:i .:..::丿:.:i.:.:.:.l:.:/:.:.:.:.:./:/:.:.:.:/:.:.:./:.l:/./ ヽ !:|: /:ノ :.l:.ハ:.:l:.:,−-、i/.:/.l:.:.:/:.:.:.i:.:ノ゛:. ヽ, :l:.i:.|:.:.l´/ゝ-//:.:.i:.:.i:.:./:.. ,,;:;;:;,,.. ,.,.:; :i:.:.:i:.:.:| ( ⌒1 ヽ:.|:.i:." __、.:"' _ニィ ヽ:|:.:i:l.ヽ、ヾ〈: .:l:|:.:l:.  ̄`‐""ノ.:' ( "´ノ .:ヾ:i:.:.l:. ヽ_ " :. '"´´,' ヽ"l ゝヾヾ ::.. :.. , ' 〉ノ /:l:." :. /` - 、_ノ ::::ヽ、 :.. /:,_=--"-/ GTO復活! カーボンの多用により1470Kg! 新開発、V6、ツインターボ、3500cc ::::::::\ ::.. /:.(エl┼┼"´ 色は、カーボンブラック、マリアナブルー、パッションレッド ::::::::::::::ヽ " ヽニ二) ホイールベースを少し長く.. [高速安定性を高めるため] :::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::: 本格スーパースポーツ4WD 三菱GTO :::::::::::::::::::\:... ´":j ::::::::::::::::::::::::::\ ..::::.....:.. ` .:..、_:ノ:.ヽ ::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、""´/ー'"::::::::::::::::::::::\
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 03:11:16 ID:kAUWmYvh0
故フェラーリ親分、曰く フェラーリの、市販車を買う奴は馬鹿だ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 18:48:39 ID:lsLvOdPL0
宣言 スペチアーレ 死ぬまでに1度買うぞ!!
ヒュンダイ自動車、日本で大苦戦…今年になって170台、先月はなんと22台
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1133143.html / ̄ ̄^ヽ
l l ____
_ ,--、l ノ . /_ノ ヽ、_\
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l o゚((●)) ((●))゚o プギャアアアアアアアアアアアアアア
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160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 19:44:07 ID:vsjKhqCz0
本当の金持ちはスペチアーレ中のスペチアーレとも言うべき スペチアーレのエボリューションモデルを買う。 日本にもすべてのスペチアーレを所有する真のコレクターが一人いる。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 19:59:16 ID:EVXiT/G2O
>>158 うん!!
買うはいいが頑張って保持しろよ!!
あと腹すりするなよ!!
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/31(土) 23:40:44 ID:YLZ8MN1I0
みなさんは、スペチアーレの中で一番と思う車は?
本当に欲しいのはエンツォだけ
F50かな
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/01(日) 16:41:38 ID:UY0R+pvqO
一番と思うのはF40。 欲しいのはF50。あの音があるからね。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/01(日) 22:11:15 ID:ULtaBRA/0
F50って長距離乗ると本当にパンチドランカーみたいになるの?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/01(日) 23:31:56 ID:aFi9Gmwp0
ぶっちゃけF40とF50、どっちが直線速いだろう? オーナーさん、教えて! ただしノーマル同士で。
体感F40 実際F50
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/02(月) 13:06:43 ID:95gnG4hr0
しかしF40には神がかりしたものがあるよな 何て言うか 別格って言うか
0-100km/h F40 4.1s F50 3.9s 0-400m F40 11.9s F50 12.1s 0-1000m F40 20.9s F50 21.7s 海外サイトより。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/02(月) 21:31:26 ID:5hQcxEaM0
やはりF40のほうが速いのか? レースを前提に造られた車は別格ですな。
サーキットでよーい どん、したら、F50の方がぶっちぎれはしないけど速いよ。 ドライビングスキルが同レベルであれば、F50の方が速く走らせられる。 F40は難しい。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 14:50:41 ID:hjKpV9MC0
>>172 新しいものの方が普通速いよね。
F40のほうが遅いのは残念。
でも運転のうまい人が乗ったらF40のほうが速いとか?
遅いと言っても悲観に暮れる程の差はないよ。(ノーマル同士なら) 上手い人が乗ったら・・・ってのは、どんな車でも一緒だからね。 むしろ設計の古さとかを考えれば、F40の速さは凄いよね。 最後期型の40は、後輪馬力で530ps(シャシダイ上)出てたから 速いのも頷けるけど、あの短いホイールベースにこのパワーは ヤッパキツイやね。 F40の速さって、低い車高と重心、太いタイヤに糞パワー、なんだよね。 そこにあのデザインが載る訳だ。 解り易くてカッコイイよね。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 16:42:39 ID:hjKpV9MC0
>>174 前期型のほうがパワーがあるとオーナーさんが言われてたのを
思い出しましたが。
いずれにしてもレーシーでNO1ですね。
>>174 530PSは何処のソース?
ソース元がベスモ1996年SBなら排気系チューニングしたF40
最高速ランキング見てたんだがNAトップが未だにマクラーレンF1なんだな
なんかマイケルジョンソンの200M世界記録みたいな感じなってる
もはやF40は神格化してるな
チョイ前はF40安かったんだが。 世界的にみても安かったのでバンバン輸出されちまったらしい。
2,3年前まで3000万で買えるくらいだったけどね。いまや当時の新車価格とどっこいか。
180 :
174 :2008/06/03(火) 21:13:42 ID:9qL6tcuG0
>>176 ID変わりマスタ。
実際に俺がテストした。
その当時、自動車メーカーで開発やってて、その時担当してた車両の関係で
参考車両としてF40は良くテストしたんだよ。
F40のブーストって確か0.8bar位だと思ったけど、その個体は完全ノーマルなのに
1.6barまで行ってて、有り得ない馬力が出てたよ。
最高速も327km/hまで行ったし。
そりゃ\4500マンもすりゃな、って思ったけど、乗ってみてこりゃほんもんだな
って思ったよ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 21:44:03 ID:PQMdGYzx0
>>180 ノーマルはそんなブースト圧ではないですよ。
だから有り得ない馬力なんじゃないの?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 19:31:07 ID:COsW6+Qe0
ブースト1、3位?
音的にF50が好き。 古いV8は音が低い。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 01:24:20 ID:Sv4Akexb0
V12サウンドサイコー
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 23:41:22 ID:Q+xp9qvQ0
中古並行は程度悪いよね。 距離も全くあてにならんし。 新並かD車に限るね。 わたしは中並ではまったよー。
中並はわけありが多い
盗難車だな…
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 15:16:28 ID:hyHUYC6t0
店頭にもスペチ盗車たくさんあるよ
いまさらながら2002年という半端な時期にエンツォの名を冠したスペチアーレを出した意味がわからん。 圧倒的な性能も時代が過ぎれば普遍的なものになってしまうであろうに、1度きりの御大の名を冠してしまった。 F1で久しぶりにチャンピオンとって有頂天だったのかな?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 15:29:19 ID:lU6YVauf0
FXXはミケロット製? F40LMとF50GTはそうらしいが。。。
F40は内装がちょっと... ドアノブなし、手回しウインドウなど...
>>192 そもそも、288GTOのレース仕様みたいなもんだからなぁ>F40
間違ってバカ売れしちゃったけどw
>>192 今のおもちゃっぽい内装には無い、男の色気が有ると思うんだけど
ドアってヒモ引っ張って開けるんだっけか。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 01:16:17 ID:p/iiuohT0
ミケロットって何? よくフェラーリに出てくるけど今さら聞けない・・・
>>197 紐じゃなく、シートベルトみたいなナイロンテープを輪っかにした感じよ
F40は木材を使用していないよね? 使用していたのは80年代前半ぐらいまで?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 12:40:45 ID:7RpS9JVC0
そこまで軽く作っても 車検証の重量は1230キロになってたな フェラーリのカタログは1100キロだがw
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 15:49:53 ID:flTJ67RL0
カーボンケブラとカーボンとどう違う? 柄が違うだけなのか?
>>201 カーボンは炭素繊維を編んだものを樹脂で固めたもの。
カーボンケブラーは炭素繊維とアラミド繊維(ケブラー)を編んだものを樹脂で固めたもの。
カーボンケブラーのほうが強度が高い。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 16:28:54 ID:flTJ67RL0
>>202 よく知ってるね。
じゃあ、もうひとつ教えて欲しい。
カーボンにはドライとウエットがあるのに
カーボンケブラーのドライって聞いたことないが
どうなの?
>>204 いや、カーボンケブラーでもドライもウェットもあるよ。
>>204 ドライ・・・オートクレーブで熱し、炭化させた本物の「カーボン」。
ウェット・・・FRPにカーボン柄のシールを貼っただけのもの。
ボンネット1枚が数十万以上したらドライと思って間違いない。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/09(月) 18:18:46 ID:OTeE1rAS0
ところで ミケロットはどうなった?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/09(月) 21:47:13 ID:OoUewb520
fxxとgtr specVはどっちがはやいかな?
三毛猫模様のロケット
エンツォの名前を付けるならターボにするべきだった
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 19:15:16 ID:Nv2z6EYl0
俺もこれミケロット製とか他の人に自慢気に話すけど 本当の意味知らん
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 02:45:17 ID:3BvCCzEnO
ミケロットはフェラーリの市販車部門のチューニングを担当する所。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 10:24:31 ID:xysY3aPx0
なんかミケロットとの取引を自慢してるショップが多いが痛々しい 「NISMOからの電話 」と一緒
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 10:47:13 ID:dsF4ah2Y0
若さんはそう言う意味では本物ですよね。 ミケロットから直々に電話がかかってきたり遊びに行ったりで、 間違いなく日本におけるフェラーリ界の第一人者ですよ。 若さんみたいな人間的にも素晴らしい人と友達になりたいな
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 11:13:22 ID:UXXN+fpE0
まずはF40買わないとだめよ
>>215 玉子はミケロットをしょっちゅう来日させてるけどなw
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 15:24:13 ID:ka3CONnz0
松田さんは?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 21:18:21 ID:QiP6IkbR0
F40 compeもミケロット?
>>219 コンペはフェラーリチューン
LMとGTEがミケロット
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 23:01:22 ID:WePfiRpd0
>>220 詳しいですな。
コンペとLM,GTEどれが一番速いのかしら?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 00:29:52 ID:2HEVilic0
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 00:36:14 ID:FPLZR2eZ0
288GTOEVOが、F40の元になりました。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 06:09:00 ID:4WrU+S8oO
>>221 GTEじゃない?
GTEをストリート仕様にして乗ってる人いるけど、あれ凄いよね。
思ったんだけど海外ではLMとコンペ一緒くたにされてないか? サイトによってLMだったりコンペだったりするシャシーナンバーがある。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 10:44:40 ID:+zM5knG70
>>224 日本でGTEをストリート仕様にしてる人いるんだ。
コンペストリート仕様は結構いるのを見たことあるけど。
日本でバージョンアップしてるのは某バンキンですかー?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/15(日) 10:00:00 ID:AmP3PTDf0
ダラーラって何? F社の下請けって感じなの?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/15(日) 16:01:58 ID:Ewt6/doy0
288GTO、F40、F50は一般人でも買えるがそれ以外のスペチは本当に別格だな。 フェラーリ所有して初めてこの格差を実感したよ。 エンツォオーナーとの壁はエンツォそのものの値段との壁とは明らかに違う。
ENZO以外は一般人でも…? 因みに何を所有してたの40や50でも乗ってたのか?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 10:14:13 ID:jDwvKF9B0
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 11:10:48 ID:X5BLqI6m0
ENZOディーラーで購入の話し? 新並なら買えるよね 定価で買いたかったって事?
盗難エンツオでもいいプライスついてるので気を付けてね
>>232 盗難車のエンツォなんて有るの?
総生産台数399台なのに
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 19:03:17 ID:jDwvKF9B0
>>233 たくさん日本に入ってる話は聞いたことがある。
F40とF50もあるみたいよ。
ENZOは生産台数少ないからな そりゃ簡単には買えんわな
盗難エンツォなんてあるかな 普通のフェラーリならあるだろうけどさ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 01:43:10 ID:Wrr/jIeN0
車検取り消しのカウンタックやディアブロを大量販売してるアホなら知ってる。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 18:54:35 ID:2dicjwCX0
楠みちはるって漫画家がヤングマガジンのコラムに書いてたんだけど、 あるフェラーリの車体番号(製造番号)を問い合わせたら、 「そんな車体は存在しません」て回答が来たらしいんだけど、コレってどういうこと?
>>239 > 楠みちはるって漫画家がヤングマガジンのコラムに書いてたんだけど、
> あるフェラーリの車体番号(製造番号)を問い合わせたら、
> 「そんな車体は存在しません」て回答が来たらしいんだけど、コレってどういうこと?
>
それはフェラーリではなくフェラチオです
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 22:45:59 ID:QNk1KTWC0
>>239 盗難車、またはニコイチ
部品も取り寄せれないしメンテもしてもらえない
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 23:59:57 ID:KWvhEyk60
海外で盗難された車が、どうやって日本でナンバーが付くのか不思議
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 00:00:34 ID:KWvhEyk60
海外で盗難された車が、どうやって日本でナンバーが付くのか不思議
国内で車検とったらいい
>>228 F40オーナーでも人生の多くを犠牲にすればenzo買えるんじゃね?
F40って一番安かったのはいくらでいつ頃?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 15:43:01 ID:+ApgZajr0
一番安かったのは俺が知ってる限りじゃ3000万前半だな。 何年前か忘れたが結構前だろ。 ここ最近の日本じゃ5000万円代ばかりだが。 イギリスに行ったとき3600万のF40見たから海外ならまだ安いみたいだな。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 17:06:53 ID:MIwY8JMB0
十数年まえの雑誌見てたら2500万位のもありました
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 17:57:52 ID:NURc5IqFO
F40は激しい事故車が多いらしいから、 市場に流れる安い個体はニコイチだと思われ。 もしかしたら、サンコイチやヨンコイチの可能性も。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 18:05:53 ID:NURc5IqFO
ちなみに、50は盗難が多く、日本で販売される中古50は、付属品が無い車両は盗難車の可能性大。 その教訓を踏まえ、エンツォはフェラーリ本社が所有者を把握しているそうです。 転売も届けが必要みたいですよ。 でないと部品供給など、メンテをして貰えなくなるらしいです。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 20:04:55 ID:6OGFMjGN0
20年経っても変わらない輝きを放つこと自体が奇跡 近代フェラーリと並べても遜色ないどころか 神々しいオーラさえある。 スペチアーレってほんといいですね。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 20:38:54 ID:+ApgZajr0
>>249 F40オーナーはレースに参加する人多いからな。
F40 フロントカウル 650万 フロントの窓 50万 後ろのアクリル 80万 リアカウル 850万 部品代たかーい
昔、軽自動車でF40にオカマを掘って、何百万も取られたって話があったなw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 22:39:50 ID:M5tqc73s0
まじめな話、スペチの5台に1台は盗難車だぜ。 知ってて安く買う分には問題ないね。
>>247 F40の最安値は98〜00年ぐらいだおw
2000万台前半が主流で中には切ってるのもあったおwww
ちなみに最近は値下がり傾向だから3000万円台が主流になるおwww
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/20(金) 10:57:58 ID:dWzZI3A70
>>256 安かったのねー
最近は相場下がってるの?
バブル期に「市場にあるF40とポル959を全部売ってくれ!」というウルトラ大人買い をしていた人々はその後どうなったのかな?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/20(金) 12:24:28 ID:zdgveyy70
>>256 当時おれも40買わないか?って話きたよ。2000くらいで。新並の奴だったけど。
新物好きのおれは出たばかりのモデナに心奪われ40は買わなかったよ。
ちなみにモデナは新並で車両1500ちょいでした。勿論新車。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/20(金) 13:07:33 ID:lx/DqiWU0
>>259 その時にF40買ってたら大儲けだったなw
モデナなんて今買い取り800マソぐらいじゃね?www
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/20(金) 21:00:30 ID:zdgveyy70
>>260 ご心配なく。車検前に1100+αで売り抜けました。16000km走行。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/21(土) 11:41:53 ID:U0AR2R0F0
モデナの新車価格は1,853.3万円プラス予約金だろ。 1500万で新車とか嘘丸出しじゃねーか。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/21(土) 12:47:00 ID:aM90ZvSI0
それはディーラー車の定価だろ 当時新車平行は安かった
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/21(土) 13:17:49 ID:vb39z13h0
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 11:26:07 ID:4LBpUEtN0
モデナはスペチじゃないので 他でどうぞ♪
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 16:00:23 ID:ieIgAl6X0
F50はなんか人気ないみたいだけど、今の相場っていくらくらい? まだ投資の対象なのかもしれんが、さすがに定価は切ってるよね
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 16:07:16 ID:fL1n0P1g0
8000万前後だな
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 21:48:48 ID:FKuYQSb0O
んなこたぁない 5千万円〜6千万円の間だ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 15:00:49 ID:znTfqdMm0
>>268 俺が知ってる限りで一番安かったF50は7800万だったんだが。
F40と間違えてないか?
数年前に見たときは5000万くらいだったような
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/25(水) 14:35:15 ID:Qv03v6Oi0
おいおい、
>>266 が知りたいのは今の相場だろ。
昔の話をしてもしょーがない。
273 :
貧乏人 :2008/06/26(木) 00:12:03 ID:W/H1Ptw9O
まぁとにかく俺からすりゃかなり高額です(^O^)実際購入する方は多少の値動きは関係ないのでしょうね。
2ちゃんコテ雷](宗教法人代表)がF50を購入
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 22:34:25 ID:YJaQaGnC0
↑の店、在庫に節操が無くてイイなw
エンツォの色は黄>黒>>>赤=白>>銀の順だな フェラーリフェスで黄色のエンツォに乗ってたオッサンは中古屋らしい 360に乗ってたオッサンは風俗店経営
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/30(月) 12:04:40 ID:pmRy4juo0
>>277 何の順番を言ってるんだ?
市場に出回ってるエンツォの色の多い順は赤>黒>銀=黄色>白>マッドブラック=マッドシルバーの順だぞ。
>>279 へぇ〜、珍しいね。
グリジオアロイだよ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 03:20:40 ID:ByTMIBbW0
中古車屋でエンツオ買えるんだなぁ 車屋のフェラーリオーナーは多いけどな〜
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 09:52:56 ID:6YcejvLq0
ショッキングピンクのエンツォに比べればグリジオなんて珍しくともなんともないな。
そー言う時はソースもちゃんと貼らなきゃ駄目だよ。 エンツォのグリジオは、確かにほとんど無いんだから
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 19:54:36 ID:6YcejvLq0
かなり昔に見たやつを今必死で探し出す苦労を考えたら顔の見えないネット上の人間にわざわざ信用してもらおうとも思わないんだが。 そこまで2ちゃんに依存する意味がわからん。 ソースがなきゃ信用できないのなら信用しなくていいよ、探してくるにもそんな費用対効果の悪いことしたくないし。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 10:25:50 ID:XIkSOtjv0
なんだかんだF40のビアンコ最高だね。 金があれば一番欲しいマシン。 何時になったら相場下がるかね?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 14:19:30 ID:yGuIOqjaO
黒のF40、見た事あるよ。
エクアドル警察のエンツォ かっこよかった
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 23:42:06 ID:utb7dcn30
写真写りの良いエンツッはカッコイイな
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 18:52:37 ID:dFYSNxn00
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 19:23:53 ID:eAbt7p9M0
ストレートで暴走した360スパイダーを忘れるなw
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 21:29:13 ID:dFYSNxn00
それビアンコ?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 00:31:05 ID:S8fyLjDQ0
そうだよww
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 00:47:18 ID:lzXA12TG0
途中、前の方で360スパイダーとF40との間やエンツォとF355スパイダーとかの間が相当開いてたりしてたけどよくあれでギネス通ったな
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 10:30:23 ID:y4Bfhnh80
テスタロッサが安いんで浮気しそう 金を貯めるってのはきついなあ、まじで 株で運用したいけど今の時期はきついし、種が消える恐怖もある 並以上のスペチ飼うならせめて5000万は必要だよなあ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 12:43:51 ID:BKQHrMDP0
おいおい、5000万程度じゃF40すら買えねーだろ… ユーロ圏で安いの買ったって余った金はすぐに維持費で消えちまうぞ。 ホントは中古テスタすら買えねーんじゃねーの?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 14:45:56 ID:PC+I3xUK0
日本ではF40、F50の売り物って全部ASKになってるが 相手見て値段を決めてるんだよね。
>>297 > おいおい、5000万程度じゃF40すら買えねーだろ…
> ユーロ圏で安いの買ったって余った金はすぐに維持費で消えちまうぞ。
> ホントは中古テスタすら買えねーんじゃねーの?
ほとんどの奴はその通りだろ
前に話題になった掛布がFRIDAYに出てた
自宅は国民金融庫に差し押さえ
車も売ったりはしているそうだが288GTOがどうなったかはわからん
もう手元にも無さそうな気がする
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 08:39:41 ID:Kga/GGtq0
F40はもう三千万円台中盤で流通してて今や主流価格帯じゃんw 程度が良くても四千万円以上の買取なんか高値で並べてる車屋ですらしてないしw なに五千万て?www 高値で並べてる車屋の捏造カキコか?www
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 12:10:19 ID:8Nh5tr0e0
>>300 とりあえずお前が2ちゃんの相場を真に受けすぎだってことはよくわかった。
それにたとえ車体本体が3000万円代で買えたとしても5000万程度の預金じゃ維持しきれないことくらいスペチ所有してなくともフェラーリかランボルギーニ所有してりゃ普通わかんだろ。
お前が乗ってる中古国産車と一緒にすんなって。
2chには妄想家や虚言癖がある人が多いな。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 12:43:19 ID:Kga/GGtq0
>>301 お前脳内だろ?www
それだけはわかったwww
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 12:45:48 ID:8Nh5tr0e0
>>303 なんだ?他に言葉が見つからないのか?
そういうのは一般的に「論破された」って言うんだぞ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 12:48:53 ID:8Nh5tr0e0
もっと言うと、論破された後の「悪あがき」だな。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 12:58:46 ID:Kga/GGtq0
>>304-305 お前は脳内以外に池沼か?www
F40はボディー外装以外は廉価パーツでフルオーバーホールしても千万前後しかかからないのw
一旦やれば年間百万もレースでも出ない限りかからんしw
五千万じゃ買えないを偏向してメンテ分に当てた馬鹿論法使って論破だってwww
池沼の脳内はそういう部分だけ固執するから爆笑だよwww
事実を知れw
先ず買えw
無理かwww
307 :
↑ :2008/07/06(日) 13:15:23 ID:Pe1HltWR0
こいつ他の板で基地外丸出しで失笑かって追い出されたアホw
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 13:26:22 ID:Kga/GGtq0
>>307 >>こいつ他の板で基地外丸出しで失笑かって追い出されたアホw
これはお前のことか?www
池沼が他にも沸いて来たから買い物でもいってくるかw
またね
保険料が高いよ・・・orz
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 21:01:05 ID:Pe1HltWR0
>>308 でたっ!一日中入りついてる人ww
カキコする前におつむ磨いて
フェラーリは外装は見てるだけでオナニーできる。 F50乗ってる奴が知り合いにいるが、オープンにしたときが特にいい 誰かスペチのオーナーいたらうpして欲しいです
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 08:26:26 ID:pqWorljI0
>>306 お前は購入時に車体本体価格だけ払えばいいとでも思ってるのか?
中古国産乗りかと思ったがどうやらそれすら買ったことがないみたいだな。
それとも中古国産車って車体価格だけで買えるのかな?
>>312 なんで維持費を含めて考えてるの?
車両のみに5000マンと言う話だろ
日本にはF40何台あるんだ?200位か?わしの県だけで5台はあるからかけ算するとそんなもんだろう
↑世界で現存約600台らしい FXXをなんて読む? ずっとエフダブルエックスと読んでたがエフエックステンと呼ぶ輩がいて 驚いた
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 11:06:24 ID:pqWorljI0
>>313 >>296 のレスを見ると「並以上のスペチ飼うならせめて5000万(の貯金)は必要だよなあ」と読み取れるんだが?
たかが5000万程度しか貯金できないような奴が維持できるのか?
安いF40買ったって数百万しか残らんぞ?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 13:45:15 ID:CHbh0yDi0
>>312 具体的に書けよ脳内www
バレバレwww
>>316 >>297 に対してのレスだよwww
ボロいF40買ったらフルメンテして千万かければおけwww
保険も四千万入れたとして12等級で六十万前後w
タイベルとクラッチ交換だって百万で十分w
貯金あるなら試しに買ってみれば?www
>>310 池沼は治らないから死ねばいいのにwww
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 14:37:34 ID:pqWorljI0
>>317 脳内?悪いが俺は「F40を所有している」なんて一言も言っていないが?
的を射たことを言われたもんだから思わず自分の事を言ってしまったんだな可哀相に。
焦ってレスするとどんどん墓穴を掘るぜ少年。
それに「
>>297 に対してのレスだよwww 」の部分が全く理解できないんだが、実は中古国産車すら買えないガキだってバレてついにトチ狂ったか?
>>316 はもちろん俺のことだしそこでは
>>313 にアンカー振ってるし
>>297 も俺なんだが…?
それともどっかでお前自演でもしてとうとう区別が付かなくなったのか?
それに毎回毎回買ってからどうのこうの言ってるが中古国産車すら買えてないガキがそんなこと言える立場じゃないぞ。
スペチのオーナーってどういう人なんだろう。年収は最低1500万くらいなのかな? となるとホワイトカラーだと外資金融か日銀くらいしかきついか(30代) 官僚でエンツォとかのってたらマスゴミに袋だたきになりそうだ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 18:08:09 ID:pqWorljI0
年収1500万じゃキツすぎ。 俺の知り合いのエンツォオーナーは年収2億。 それでも車に当てられる金としてはギリギリだったらしい。
はい、私年収一千五百万ですがスペチに乗って維持できそうな気配すらありませんよ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 19:31:40 ID:vHNIGq5O0
>>315 ってことは半数以上が廃車になっちゃったってことですか?
>>325 そうなんでしょうね。1311台だっけか総数は。
特大痔氏も雑誌の取材でF40乗ったとき、峠で転落して御釈迦にしてしまったと聞いた事がある。
あれはお釈迦にはしていない どこかをヒットさせたんだが、本国へ修理に出した。 コーンズの顔色が変って、その後は取材がかなり厳しくなった
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 23:44:26 ID:CHbh0yDi0
>>318 なんだよコイツ長文で必死すぎwww
脳内の分際でなにいってんの?www
だからF40の年間経費を具体的に書けよwww
長文のわりに具体例が全くないしさすが脳内だけのことはあるwww
おっさん厨卒だろ?www
ひょっとして日雇いの貧乏人?www
F40なんて無縁なんだから無理すんなってwww
お前は妄想語る前に働けwww
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 00:01:03 ID:vZolPXlD0
スペチアーレはフェラーリ乗りの最終目標 仲良く行きましょう
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 02:48:03 ID:ef1Qw9T8O
とにかく皆さんフェラーリが好きって事で(^O^)
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 11:26:31 ID:kv1uz9GfO
僕はレンタルで乗ってます。 安上がりだよ!
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 16:09:54 ID:636/S+xx0
内容がまったく無い長文を書いてオナってるwww 脳内F40の池沼は今日は出て来ないの?www
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 17:19:06 ID:crZ7Jyw20
>>328 は鈴木紹介
とげとげしくてイヤミたっぷりで人を見下した文章に特徴あり
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 18:16:50 ID:636/S+xx0
また池沼が沸いてきたなwww
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 19:58:16 ID:ptnDpPs7O
フェラーリ P4/5
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 20:27:20 ID:lx2MIdGi0
カー専のF40に値段出てる、状態は7000kmだしいいんじゃね、けっこう 4400万くらいだからまあ10年金貯めればいけるな 維持費や保険が高すぎるから無理だけど
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 00:54:42 ID:T/tgIPMq0
なんだかんだスペチ、特に40憧れちゃうわ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 16:12:10 ID:GT8gg47i0
unk
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 22:29:24 ID:KH/4z3Yt0
カリスマF40? ミスターF40?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 11:05:20 ID:KQ4LL1iG0
>>328 は日雇い労働者だったのか。
なるほど、だから毎日毎日2ちゃん見れるんだな。
最近の日雇い派遣は仕事が来ないらしいな、ニュースの特集で見たよ。
仕事が来ない日は金がないから2ちゃん見る以外の息抜きが出来ないんだな。
早く日雇い労働から抜け出せるといいな。
あ、もしかして業務停止命令の出たグッドウ○ルに登録してた人?
廃業した時期と同時期くらいに沸いてきたよね君?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 17:39:46 ID:dKH3yVidO
↑自己紹介乙〜w
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/10(木) 23:28:58 ID:ikKWbVLM0
>>342 脳内がまだ書いてるwww
自分の正体がバレて哀しい脳?www
はやくF40ぐらい買えるように仕事頑張れよwww
日雇いじゃ無理か?www
お前みたいな池沼を日雇い以外で雇う奴がいるのかが心配だwww
もう一生浮上出来ないから2chで脳内活動?www
もう役立たずなんだから死ねば良いのにwww
F40には憧れんな 今見ると古臭い
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/11(金) 00:01:37 ID:ikKWbVLM0
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 01:21:13 ID:sgtJ7LfT0
>>344 ,346
あのさ・・・・
持ってないでしょwww
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 11:57:29 ID:3JL4JHMXO
田宮の今年型抜きしたって事だな! 刷毛塗りってか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 21:01:47 ID:WcKD/tpe0
40のメーターなんてみんな戻ってるぜ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 17:42:33 ID:L56GzBu60
スクーデリア乗ってますが何か
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 20:39:55 ID:9c/7qLab0
スクーデリアは限定車ではないから スペチアーレではない
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 22:23:05 ID:WCEoz6V40
池沼がまた沸いてらwww
>>347 お前金曜の夜中ぐらい飲みにでも逝けよwww
養老の滝ぐらいは払えるだろ?www
人を貶す前にお前が脳内でない証拠をだせよwww
話はそれからだなwww
>>353 必死だね
先ずはIDと愛車との写真出してよ
無理だと思うけどww
山梨の糞田舎に住んでるけど、スペチどころかフェラーリを一度も見たことがない コルベットは最近めちゃくちゃ見るんだけどなあ、音は良かったが
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 21:16:25 ID:A5NKUjQZ0
2人ともスペチアーレ乗りと認めます! だからもう喧嘩しないでね
御殿場によく行く友達がいるんだけど、一度エンツォに乗せてもらったらしい エンツォは今どれくらいで出回ってるんだろう?1億前後かな? いずれにしてもエンツォオーナーは年収数千万クラスじゃないと維持費はきついな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 22:55:14 ID:yP2f624Y0
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 23:16:34 ID:0C5K2C1D0
持ってないならいいや
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 12:33:43 ID:l+l+DpuxO
スペチの話題を頼む。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 15:05:40 ID:nCFeiE/d0
ほんものオーナーの意見に聞きたいのですが F40の加速はどれだけすごいものですか? わたしは1年前までマラネロに乗ってましたが それでも結構な加速でしたが。。。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 15:34:00 ID:Thn6Em8d0
大人しめの930ターボ系の加速だおwww
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 17:22:36 ID:4lWQD9cX0
>>361 加速はドッカン系だけど、並べて走ると実はそんなに速くないw
でも一人で流すには至上の気分が味わえる、そんな車がF40
F40の中間加速なめんなよ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 20:12:10 ID:2n/PkOom0
>>363 おいおい。なんか違う
低速ではスカスカ
中間〜レブまで一気に回すと、どこへ行くか判らない怖さがある
ブレーキが利きづらいのも一因かと・・
走っている状況からであれば、殆どの車には負けないよ
あと、完全なドッカンターボだ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 20:30:41 ID:4lWQD9cX0
>>365 シフトケージが大きいから、シフトチェンジしてクラッチミート後はターボラグが凄いよね?
ガックンって感じ。でその間に差がついちゃうんだよw
アクセルはパーシャルに踏まないと、その通り何処に行くか判らない恐怖感があるけど慣れれば問題ないよね
中間加速というのは多分3速あたりでの加速感だと思うけど、そのラグのお陰で実際は並走車に追いつく程度w
古い車種で例えるのは悪いけど、575あたりで並走すれば判ると思うけどな?
ドッカン系とは、そういう意味で書いたので・・・
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 20:34:42 ID:4lWQD9cX0
言葉足らずだった シフトケージが大きいせいで、瞬速でチェンジが出来ないから・・・ という意味なのでw シフトを短くしてもかなり入れづらいよね?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 21:09:59 ID:P3zX0IaL0
ぶっちゃけF40とF50 どっちがストレート速いのですか?
>>368 公表スペックは0-100km/h、0-400m、0-1000mの順に
F40 4.1s 11.9s 20.9s
F50 3.9s 12.1s 21.7s
あとはあなたの価値観に委ねます。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 22:05:57 ID:k/BAMfUD0
>>353 の奴、典型的な人格障害
wwwwwwwwwwwwwってお前の脳波か!
おめでとう
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/15(火) 23:23:53 ID:2LiHhX+S0
F40の前期、後期でキャラクターはどう違う?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 09:49:05 ID:9mOlbWblO
夜中F50が居たが運転下手くそで萎えた(笑)
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 12:01:55 ID:Idj9gUoy0
F50は難しいですよね〜
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 14:11:46 ID:85YkK9bd0
F40サウンド クォーーーーンバランバランバラン
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 16:28:11 ID:YildALxO0
>>372 乗り難さは乗った奴しか分らんからねw
でも外見で下手と分る位無様なら多分下手だなw
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/16(水) 16:55:54 ID:s2hA2oOu0
僕イケメン
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 13:25:02 ID:y8Uv4XVc0
ENZO ブッブェーーーーーン F50 ハァーーーーーーーーーーン F40 ボボンボンボンボンボン F355ヒェーーーーーーーン 360 カラカラカラカラーーーン
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 13:52:32 ID:TYiUl3fJ0
うんK
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/17(木) 22:00:02 ID:sCcgeqp10
Fのベストサウンドは?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/18(金) 01:23:36 ID:5p9XFBuG0
カレラGT
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/18(金) 13:50:19 ID:cwq9HPWtO
F50
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/18(金) 14:24:23 ID:eGG9LFHw0
F40GT CUP仕様
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/19(土) 19:39:20 ID:o8MGy+Bj0
>>371 前期のほうが圧倒的に速いと聞いた。
カムあたりが別物とか。。
結局ENZOの正式名称って Ferrari EnzoFerrari Ferrari Enzo Enzo Ferrari のどれ?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/20(日) 23:20:40 ID:0OP46bu60
僕イケメン
>>385 ただのENZOではないの?Ferrariは社名でしょ
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 06:45:51 ID:naF2g9/KO
F-60
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 09:37:27 ID:C5J7KUv10
次のスペチアーレってどんなのだろうか? つーか新車のスペチって松田氏とか著名な人にしか納車されないの? エンツォとか新車のが圧倒的に安いじゃん、今でも
>>389 次は小さい軽量な車になると発表されてる
>つーか新車のスペチって松田氏とか著名な人にしか納車されないの?
確実に売れる台数調査して確実に売れる台数より一台少なく作る。
投機目的に使わない常連の客に優先して売る。
こういう仕組みになってるから新車で買うのは困難を極める
ENZOまだ新車あるの?あっても売ってくれなきゃ意味無いけど
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 10:10:04 ID:r0ECUmhQ0
コーンズに乗り込んで、「スペチの新車売ってくれゴルァ」って言って1億の現ナマを見せつける これでもだめっぽいな・・・常連優先じゃ圧倒的な金持ちしか無理だわな それにしても今F50っていくらくらいだろう?F40が4000万〜5000万だから6000万〜7000万くらいか? 出回ってる数はかなり少なそうだな
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/22(火) 10:14:22 ID:tXaCn2ZQ0
1億じゃ無理ww 言われていたのは5億円分くらいコーンズの取扱い車種を購入すればよいとか・・・ それでも納車は最後の方だろうけどね。 持っている人は10億くらい買えば早期納車になるかもよ
過去に12気筒のフェラーリ買ったことあるかも重要
フェラーリに黒ホイールは定番だね。特に40、50はよく似合う。メーカーまでわからんけど。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 13:18:41 ID:swAcSfQ+0
ENZO乗って松が何か
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 17:04:41 ID:qapnc4G60
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 17:16:26 ID:KXqrrOLT0
次のスペチはF70?それともその前に何か出る?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/25(金) 13:38:35 ID:wfJ5otmW0
ENZO乗って松が何か
スピードラインって潰れた?
>>401 ピザの君がプラモデルに乗ったら壊れちゃうよw
早く精神病院に戻ろうね
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/27(日) 16:03:25 ID:AkIMzz+s0
と軽自動車ユーザーがおっしゃってますよ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 00:45:38 ID:zD2t8c9w0
日本にF40LMの本物は何台ある?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 13:49:25 ID:ao5+Q1EV0
それよりf40の相場って並で3000万、良くて4000万くらいみたいじゃん 430買うよりこっちのがずっといいな
維持費は桁違いだけどな 外装はすでに在庫なし。 中規模にぶつけたら終わり
>>408 部品注文だと1年ぐらい待つようになるから部品取りにもう1台確保しておく人もいるみたいだね
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 15:09:32 ID:uknLPaB70
>>409 外装は再生産しないんじゃね?
すべての外装部品が無くなったと聞いたが・・・
その他の部品は知らん
ユーロスペアーズには在庫あるだろうけどね
ボディーパーツなんてそのうちリプロ品出るだろ 出ないなら誰か作って大儲けすればいいじゃん
維持費と言っても年300万あれば何とかなるだろ,公道のみの走行なら 基本のガソリン・保険で年100万くらいか? エンジン周りに来たらこんなもんじゃすまないだろうが
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 18:45:45 ID:QHs8RIoP0
維持費高いな、でも年収3000万以上の人しか乗ってないだろうね。
外資金融か開業医か弁護士にでもならんと若いうちに買うのは無理だな よっぽど起業して成功するか遺産相続でもしない限り
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/28(月) 22:46:17 ID:ShWtVh680
>>414 「若いうち」と言う条件がつくなら開業医、弁護士は無理。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/29(火) 01:28:37 ID:QR7zcdy+0
維持費は週末隔週に乗るぐらいの頻度ならそんなにかからんよ、保険も15等級以上なら40万以下。 年間300万もかかったら1年起きにエンジン割れる金額だぞ? 一体どんな低級雑誌でイメージを付けられたんだよ・・・
年にどの位乗るのかにもよって維持費結構変わるよね まぁ普段の足として使う人はいないと思うけど
>>416 長期間保有して各所のトラブル代金入れて
年数で割るとそんなもんじゃね?
飾ってあるのならいざ知らず
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/29(火) 15:06:33 ID:QL+wtCYD0
スクーデリア乗ってますが何か
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/30(水) 00:09:39 ID:/RZPpJBH0
t
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/30(水) 17:19:35 ID:V3ZLX8tf0
値落ちのこと考えるならスペチですな
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 17:59:42 ID:N8Q5BVty0
スクーデリア乗ってますが何か
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 20:51:43 ID:dScICWCL0
のせろ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/01(金) 01:55:01 ID:xL4cWwjB0
>>418 週末乗りなら、10年で1000万もかからないよ。
年間3000km乗れば乗ってる方で、30000kmでエンジンミッションをバラしても
500万で十分だし、タイベルは2年毎、サスも3年に一回も交換しないしね。
また10年持ってて10000km以下の奴も居る。
だから年間で割っても殆どのオーナーは100万も掛からない。
保険料入れたら微妙だけどね、でも国産でもスポーツ枠なら20万はするよね。
貯金が5000万ぐらいあって、年収が1500万ぐらいあれば普通に維持出来るよ。
そんなオーナーは何人も居る。程度の悪い個体を買って、始めにエンジン他
やってしまう手もあるね、いや寧ろその方が賢いかもな。w
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/01(金) 17:51:46 ID:VVLe3th40
F50乗ってますが何か
ゲームでだろ
>>414 > 外資金融か開業医か弁護士にでもならんと若いうちに買うのは無理だな
> よっぽど起業して成功するか遺産相続でもしない限り
弁護士はもう無理だろう
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 01:32:27 ID:ekx+Pj+Z0
>>428 若いうちなら「もう無理」じゃなくて昔から無理だって・・・
今の法科大学院出身の弁護士なんてイソ弁さえ断られまくる状況。
弁護士会が必死にFAX送ってくるよ
全部捨ててるけどねw
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/03(日) 14:32:44 ID:JAcxE3zH0
もう昔の3大国家試験 司法試験・公認会計士・国1なんか落ち目だしな 外資もメリルやMスタンレーもやばいし(流石に給料はいいだろうが) 種が1000万あるんなら徹底的に勉強して投資で儲けた方がいいわ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/05(火) 10:19:34 ID:bVfXI/F4O
見て
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/05(火) 14:13:07 ID:HxiR36gp0
スペチオーナーの職業ランキング 堂々1位 歯医者 2位 建築 3位 風俗 4位 ファンド こんなものか?
>>432 歯医者が多いんだ〜
いま大変な時期なのになぇ
無職が多いかと思ってた
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/05(火) 14:50:42 ID:3MBw7L+o0
歯医者はないよ 今や貧乏なところが多い
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/05(火) 16:44:21 ID:ya0mh7nu0
医者は医者でも、歯医者じゃなくて美容整形開業医じゃね?
そのそも
>>432 そのランキングのソースは?
それともおれ様脳内ランキングか?w
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/05(火) 21:38:44 ID:i+6kXAov0
美容整形開業医でF乗ってるなんて 聞いたことないわ。
歯医者は政府の「よーしお父さん歯医者増やしちゃうぞー」でコンビニより多くなった もはや昔からの常連や、知名度の高いカリスマしか年収数千万はいかない 歯学部も私立なら簡単に入れるし、国家試験もたいしたことないみたい
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/06(水) 00:45:54 ID:wGIU9r7G0
>>436 おまい無知だな〜
開業医でも、昨今の改悪で点数が減って儲けが薄くなって来てる
歯科は特に酷いぞ
その点、美容整形は客の自腹だから以前と変わらん
寧ろ整形が一般化してきてるからボロ儲け状態だよ
まあ腕が無ければどんな科の開業医でも潰れるけど〜
油田でも掘るしかないか。
美容整形って言えば、娘が誘拐された女医はまだフェラーリ乗ってるのかな?
>>440 つかあの人の場合、全て演出だった
身代金も頑張って500万だかしか用意できなかったしww
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/06(水) 13:15:34 ID:h11l19tn0
そういえば美容整形でチャレストオーナーがどっかにいたような? おれも美容整形して欲しい
家の周りには歯医者が多い 近くの歯医者にはいつもインプレッサWRX停まってる 10年以上前に通ってた歯医者はBMW850i乗ってた あれ下落率高いんだよな 歯医者に続いて薬剤師が過剰に余ってきてる 来年から管理者を置けばドラッグストアで薬剤師雇う必要なくなるからね 今のところフェラーリオーナーになる一番の近道は日経先物で儲けることかな
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/06(水) 18:07:38 ID:WGuCYSqE0
銀座の美容外科医がエンツォとF50とスカリ所有してる。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/06(水) 18:21:36 ID:HFiAPZGO0
スマートに乗りこなしたいよね、運転ってセンスですからね。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/06(水) 20:20:23 ID:QV24rZ1w0
>>445 でも、運転の上手い奴はフェラを選択しないパラドックス
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/07(木) 21:57:57 ID:VnKrJUIG0
しゃぶれよ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/07(木) 22:00:06 ID:K19lxQGb0
ここで奥山が登場
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/08(金) 12:18:36 ID:zIz3maOw0
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/09(土) 16:53:23 ID:+4IF8l33O
デアゴスティーニ・ジャパンは、パーツ付きマガジン『週刊フェラーリ・グランツーリズモ』を8月26日に創刊する。
同書籍は、フェラーリ創始者の名を車名に冠した記念すべき限定モデル“エンツォ・フェラーリ”の1/10ダイキャストモデルを組み立てるパーツを毎号付属するマガジンシリーズ。
完成するエンツォ・フェラーリは、本シリーズのために製作された限定モデルとなり、全長47cm、重量約4.9kg、パーツ数400個以上という精密・精巧なプレミアムカー。
その再限度は驚くもので、ステアリングに合わせて前輪が動作するほか、ブレーキペダルに合わせてブレーキライトが点灯、
さらにアクセルペダルを踏むとV12エンジン音が鳴り響くという各パーツと連動した仕掛けが施されるという。
また、エンツォ・フェラーリの象徴ともいえるドアの開閉も実車を忠実に再現し緩やかに開閉するほか、サスペンションも可動、ライトも点灯する…と、
まさにファン感涙の極上モデルに仕上がっている。
もちろんフェラーリ公認モデルで、シリーズは全65号を予定する。
また、デアゴスティーニのシリーズではお馴染みの充実情報の冊子も付属。
今回のシリーズでは、毎号歴代のフェラーリ・グランツーリズモ(公道を走れるスポーツカー)をオールカラーで紹介。
未公開の貴重な写真や資料をはじめ、専門分野にまで踏み入った膨大な画像・解説、さらにフェラーリ60年の歴史に名を刻んだプランナーやデザイナーなども登場する。
なお創刊号には、ダイキャストモデルの解説からパーツの組み立て方のポイントやコツ、そのほか特典映像が収録されているDVDが付いている。
価格は創刊号が890円(税込)、第2号からの通常価格は1790円(税込)。
http://www.carview.co.jp/news/0/78785/
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/10(日) 20:18:00 ID:A2HhjazX0
GT-R vs フェラーリ見たけどF40のクラッチ思いっきり すべりまくり。アレじゃ負けて当然。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/12(火) 00:07:49 ID:u6qbWkIO0
>>452 あんな下手糞見たことねぇな。車が泣いてるよ。
せめてBMみたいにプロ乗せて比較してほしかったな
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/12(火) 14:20:03 ID:o7CeVguj0
滑らなくても負けるだろうけど
F40が良い状態でドライバーが下手じゃなければ互角だと思うよ、パワー差もあまり無いし
>>456 パワー差がほとんどないならGT-Rの圧勝だろ
4WD(トラコン有) VS 2WD(トラコン無) だもの
車重だけはF40が有利だけど。
>>475 見てないでしょ?あの勝負じゃトラクション性能は殆ど関係無い
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/12(火) 21:13:53 ID:wU7CiIzr0
>>457 圧倒的にローリングSの場合、F40だろ。
しかし、あのF40はクラッチがもともとだめじゃん。
ゼロスタートだったらGT−Rだろうけど。
サーキットもGT−Rだな。
20年前の車で最新車と比較されてる時点でスゴスギ。
エンツォが貸してもらえなかったからF40なんだろうな エンツォのブレーキ500万だからなー しかしF40は今見ても良いわ
461 :
457 :2008/08/12(火) 22:37:41 ID:dz9/otyt0
>>458-459 全く見てない!
ローリングだったのか。
だったら普通、ほぼ互角じゃね?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/14(木) 09:34:50 ID:N1FEwxAM0
本当なら40が速いはずだが。 新車の性能が出てればの話
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/14(木) 13:28:29 ID:4hG4COqp0
将軍つーのが下手すぎなんだよ。うちのカミサンよりへタッピだぜ、ありゃw F40が可哀相
確かに下手だね、怖いよとか言ってるし。 走りより見た目や雰囲気を楽しんでるオーナーなんだろ 対決にそんなやつ使うなよと。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/14(木) 16:19:21 ID:0myU0AEh0
ようするに池沢脳のへタレっ子ですねw
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/15(金) 10:25:41 ID:75imneZS0
f
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/15(金) 10:47:13 ID:XHgtAaRq0
フェラーリはお金出せば購入できる物ではないんですよね ディーラーが客を審査して審査に通るかなりのVIPにしか売らないらしいですね
いくら客単価が高いからといって客を選んでたら経営が成り立たない 過去はどうだったか知らないけど、原油が高騰して色んな分野に影響がある今はありえない
数が作れないから結果的にそうなってるだけだよ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/15(金) 23:31:28 ID:XHgtAaRq0
大御所の芸能人でもフェラーリが似合わないキャラだと売ってもらえないらしい。
欲しいのに売ってもらえない金持ちは中古で買うしかないとか。
>>469 が答えなんだけど。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/15(金) 23:34:47 ID:PiZgVxR00
誰でも売ってもらえるよ、スペチ以外は。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/16(土) 01:18:47 ID:oE8owrQF0
>>471 が正解。
スペチはコーンズにどれだけ貢献したかで決まるだけ。
5億でおkじゃね?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/16(土) 05:16:33 ID:/QFZqtsz0
エンツォに至ってはフェラーリオフィシャルクラブの理事長クラスの貢献度じゃないとオーダーさせてもらえなかったしなw
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/16(土) 06:15:46 ID:8U/IACZ80
470 似合わないから売ってもらえないと言うことはないw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/16(土) 20:05:50 ID:+R+mY6/N0
F50のってまつがなにか
マクラーレンF1とだと、どっちがオーナー審査が緩い?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/17(日) 01:09:19 ID:cvI89qrA0
俺はF40持ってます。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/17(日) 12:03:46 ID:GL3V83800
f
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/17(日) 21:05:45 ID:RVlCg18e0
599のってまつがなにか
最近、若と将軍が別人であることを知ったw
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/18(月) 21:25:30 ID:GG/yJr2G0
若とか将軍って何者? フェラーリ屋さんか?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/20(水) 13:24:18 ID:3bdTeqiFO
若はレースで速い人ですよね(^-^)
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/20(水) 13:43:01 ID:96oAi7GDO
ディノのメンテでコーンズにおじゃましたら昼食ごちになりました。 なぜか!カルフォルニアの予約する事に 高額な昼食になってしまった・・・ 脳内オーナー\(^O^)/
若さんはレーシングドライバーですよね
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/20(水) 21:51:10 ID:2K19r0Ar0
F40のってまつがなにか
俺エンツォが好きだから
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/23(土) 01:26:44 ID:f/gxFRSP0
相模[・・・1]のネロのエンツォ発見。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/25(月) 00:10:29 ID:VzxUpm3t0
エンツォ車高の低さには驚いた。 F430の方がケツの位置が高かったなんて。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/25(月) 00:28:20 ID:z6MU+Shq0
スクーデリアのって松がなにか
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/25(月) 03:47:38 ID:VzxUpm3t0
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/25(月) 03:51:46 ID:VzxUpm3t0
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/25(月) 04:04:10 ID:VzxUpm3t0
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/25(月) 05:06:35 ID:VzxUpm3t0
そういやマセラティMC12って日本じゃ車検通らないんだな。
維持費とか年収とか言ってる奴w 基本的に不労所得者が乗る車でしょ?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/25(月) 10:46:51 ID:4aREVIPJ0
>>493 MC12は通るだろ?高速走ってるのどっかにあった。
MC12 CORSAは無理だろうな
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/26(火) 12:29:45 ID:zsToXEMT0
MC12自体全長が長すぎるとかの問題で日本の車検が通らないそうだ。 おそらくコルサもベルジオーネコルセもGTも車検通らないんじゃないか。
バックガラスとルームミラーがないから通らないって聞いたが。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/26(火) 17:02:09 ID:NRY3DAGn0
肉棒
全長が長いとかありえねえ じゃあリムジンとか絶対通らないだろ 全長10mでも余裕で通るよ 幅2500ミリ超えたら通らないけど
リアウインドウは無くても車検通るはずだけど
↑ウインドウ違うな、リアガラス
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/27(水) 00:08:42 ID:/ZVvtMTn0
モロコシ屋のHPに保安基準に適合しないって書いてあるな でも、どっかのブログで高速道路のガススタで給油している写真有ったんだけどなぁ・・・
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/27(水) 00:13:26 ID:dQAxc/bU0
あのMC12は既に2台ほどナンバー取れてますよ?w このウィキは訂正箇所満載ですねw ルームミラーが無いのがナンバー取れないならディアブロGTとか取れないし そもそも後に荷台の箱の付いた佐川のトラックなんて配達も出来ないじゃんw
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/27(水) 01:13:19 ID:bAcUqBJs0
後ろに箱がついたトラックでも、ルームミラーは付いてるって
じゃあ効果はともかくルームミラーを装着したら車検通るってこと?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/27(水) 03:22:58 ID:WM3xsZgA0
そんなもんジャンクヤードで旧いアメ車のでも拾ってきて付けなよ 若しくはドンキで売ってる吸盤タイプを糊付け
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/27(水) 12:51:59 ID:9kLtSc670
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/27(水) 13:12:48 ID:9kLtSc670
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/27(水) 13:26:26 ID:mRXlNb/pO
進み遅いねここ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/27(水) 19:15:28 ID:DqWREzeG0
確かディアボロGT、GTRにはルームミラーは始めから無く センターコンソールのモニターのみだよね マセはナンバー付いてるのが方々にあるお ルームミラー等では無くって安全保器類を追加すれば可能だお
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/31(日) 17:18:43 ID:PT6aO78GO
sage
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/02(火) 22:19:21 ID:qcNL/TVz0
RKさん、F40売ったの?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/02(火) 22:21:39 ID:rUa5/Pd90
∧_∧ ( ´,_ゝ`) / ヽ V8で し、__X__,ノJ /´⌒⌒ヽ l⌒ ⌒l ごめんなさい ⊂ ( ) ⊃ V ̄V
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/02(火) 22:55:08 ID:WKDjf/Dp0
川村さん40だけは手放さないとか言ってた気が もしかして金無い?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/02(火) 22:57:17 ID:zEYzHKkKO
黒いヤツ?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/02(火) 23:38:00 ID:1bIf7l+90
黒は売ったよ 久留米で車屋やってる人に
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/03(水) 03:02:51 ID:JZ30zIjU0
りゅーちゃんはヲタクだからな、いじめないから秦野帰ってこいよ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/03(水) 09:23:21 ID:5dhjXw9A0
赤の改造車じゃなかったっけ? 黒ではなかったような。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/03(水) 13:25:12 ID:4CrsmSn60
河村隆一は確かF40LMだった気がするな。 最近612スカリエンハンスト納車されたみたいだが。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/03(水) 13:39:57 ID:2qwYac8XO
オマイラ 乗りこなせるのか?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/03(水) 15:10:00 ID:5dhjXw9A0
乗りこなして見せます
524 :
河村 :2008/09/03(水) 19:03:34 ID:81UFWT3jO
ルマン仕様にしたんじゃなかった?カウル変えたりして。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/04(木) 12:56:37 ID:r8O9wKK30
河村隆一はF40LM。 LMはLe Mansの略称。 ファクトリーかミケロットかモデナのチューナーのどこで作られたLMかどうかは知らないがアラバンではなかったはず。 他に612スカリエッティエンハンストと288GTOアラバン仕様を所有してる。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/04(木) 13:49:09 ID:r8O9wKK30
いやLMはアラバンだったかな? 288GTOのアルミはTAB CORSAだな。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/04(木) 13:59:47 ID:r8O9wKK30
個人的にはミケロットチューンのF40が好きだけどな。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/04(木) 14:05:50 ID:r8O9wKK30
そういえばアラバンのガレージにあった未完成のF40LMってもう完成したのかな。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/04(木) 21:27:18 ID:yb8ZN26h0
F40LMタイプといえばアラバンかミケロットか? アラバンは日本一だね。
おれはGTEがすき。日本には存在しないからね。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/05(金) 16:59:19 ID:n3x0jKto0
横浜市港北区 秋の交通安全運動 新横浜周辺で行われる、秋の交通安全運動に、ご協力ください。 パレード走行とイベント会場での展示車両を募集します。 祝日ではなく、平日の木曜日です。 神奈川警察音楽隊の演奏などもあります。 車種はスーパーカーであれば何でもOK、 横浜在住以外の方の参加も大歓迎です。 パレード走行か展示のどちらか、氏名、住所、電話番号、車種を明記の上、お申し込みください。 日時:9月25日(木) 午後1:30〜午後4時 会場:新横浜駅前公園 参加要請団体(予定):港北交通安全協会、港北安全運転管理者会、 港北地域交通安全活動推進委員協議会、港北交通指導員連絡行協議会、 港北青少年交通安全連絡協議会、港北区交通安全シルバーリーダー連絡協議会、 新横浜町内会、神奈川県自動車ディーラー交通安全対策推進協議会、 港北区交通安全母の会連合会、港北区交通安全対策協議会員
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/05(金) 20:40:50 ID:ACbAOcIuO
警察なんかに協力する奴は国賊や
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/06(土) 09:25:20 ID:HE0xE8mi0
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/06(土) 19:11:15 ID:ty4JU5iI0
スペチ系でよく見る黒いスポーク系ホイールは どこのメーカーなんでしょう?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/06(土) 21:50:05 ID:m8YKt9QS0
∧_∧ ( ´,_ゝ`) / ヽ V8で し、__X__,ノJ /´⌒⌒ヽ l⌒ ⌒l ごめんなさい ⊂ ( ) ⊃ V ̄V
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/06(土) 22:03:47 ID:Cg5jshA+O
トヨタ車内でフェラーリ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/07(日) 11:00:01 ID:DchlpRta0
>>534 スペチでよく見るって言ったらNEEZのTAB-CORSAのことかな?
写真かなんかあればわかるけど。
数日前に次期スペチアーレF70のtest muleがフィオラノで目撃されたようだけど 情報遅いというか、人少ないねここ。 ferrarichatみたいな盛り上がりは日本では期待できないのかな。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/07(日) 23:29:32 ID:uVNnY9N90
V8ツインターボ直噴、車体を小型にし超軽量(車重1000kg)にして 各国の燃費規制をクリアするという噂。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/08(月) 00:22:04 ID:FJKVVPDu0
>>540 リンク有難う。
>ホントだ!IDがエコだ!
訂正させてくれ。
OがCに見えたんだ。
最近視力低下で
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/08(月) 01:08:30 ID:oyDu1mgN0
∧_∧ ( ´,_ゝ`) / ヽ V8で し、__X__,ノJ /´⌒⌒ヽ l⌒ ⌒l ごめんなさい ⊂ ( ) ⊃ V ̄V
V8が意外というより ターボが意外 前、今のフェラーリの社長はNAのダイレクト感を大事にするから ターボは嫌い、みたいなのを読んだ機が。 でもついにターボだね。 TS020といい、多分最も高性能なエンジン形式だと思うV8+ターボ V12は重すぎる。V6は軽いがターボつけてもパワー弱い。
>>534 F50GTがスピードライン、FXXがBBS
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/08(月) 14:25:53 ID:wmQH6Zza0
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/08(月) 19:53:54 ID:IjEVykj/0
ターボじゃないとライバルに勝てない時代ですからね。
549 :
540 :2008/09/09(火) 00:35:51 ID:sI+xUp7C0
これはF70ではなくて、F430の後継モデル、F480のtest muleではないかという説もあるみたいです。 F480は、ピッコロフェラーリで初めてカーボンモノコックを採用するとか…。
>F480は、ピッコロフェラーリで初めてカーボンモノコック そうすると値段が一気に跳ね上がるね。 なに考えてるんだろう って、買えないからいいけどw F355から数えると1000万以上の値上げになる気がするね
>>540 F430の後続か・・・ F430にしかみえない・・・
>>545 重量と出力を考えたら、V8が一番バランスいい。
V12はあくまで高級車の象徴やステータス的な意味合いでしかない。
って、偉い人が言ってた。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/09(火) 15:17:19 ID:1izxXaPg0
フェラーリはV8が一番いい。 V12だと官能的なエキゾーストを奏でられない。
555 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2008/09/09(火) 16:23:10 ID:lVuTM0tS0
,. -ー冖'⌒'ー-、 ,ノ \ / ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ {ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / ,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ 人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ . / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ / | |::::::|\、_________/' /:::::/〃 ! l |::::::| ` ̄ ̄´ |::::::|/ ノ\ |::::::| |::::::| ・・・・と、思うキモオタであった
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/09(火) 16:34:52 ID:1izxXaPg0
そうかもう子供が学校から帰宅するような時間か。 どうりで幼稚なレスが付いてると思ったよ。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/09(火) 16:49:15 ID:VxdHBBUWO
↑ 典型的な平成脳だなw まさにV8やV6こそオートマチック限定世代とゆとりのシンボルだろ トヨタのミニバンやSUVじゃあるまいしw
>>551 >2000万円台のフェラなど必要無い
必要だって。夢がなくなるし街であまり見かけなくなるじゃないか。
>>553 分かる気がする。
昔ではV12が最高だったかもしれない。
だって、V8じゃパワー出せなかったから。
テスタロッサなんて、重さ300Kg以上のエンジン積んで
V12で380PSしか出せなかった。V8だともっとパワーが出ない。
でもあれから時代が変わって、V8のNAでも500PS出せるようになった。
技術の進歩のお陰か何かしらないが・・・。
もうV12は無くなって軽いV10,V8になってく気がする。
フェラーリの売れ筋は2000万のV8何だけどな
V型12気筒エンジンは直列6気筒よりも振動が少なく、バランスシャフトが不要で、 V8のようにクランクシャフトにカウンターウェイトをつける必要がなく、 フライホイールの慣性重量を小さく出来、スロットルレスポンスが極めて良好になる レシプロエンジンの究極型。 V12がどんなに時代遅れになっても、フェラーリは エンツォの遺志を継いでエンジンの理想を追い続けてほしいなぁ。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/10(水) 10:17:00 ID:EVD3y9Rg0
>>546 SPEED LINEとNEEZは似てるから見分け付かないだろうが基本的にスペチはNEEZ。
F1並みに速かったらV8でいい
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/11(木) 10:04:34 ID:q0xizDV20
同感
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/11(木) 17:16:05 ID:2oiBJdH70
speedlineとNEEZはどちらが強度的に○?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/11(木) 23:36:07 ID:bdM2G9VA0
やはり外国製のスピードラインのほうが強度がありそうですね 割れるホイールは怖すぎ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/14(日) 19:59:06 ID:MWpRObZjO
youtubeのドルチェツーリングのF40の音は最高だな。アイドリングはビチビチ言ってて汚い音だけど ある程度回した時の ホオォォォアアアアって感じの音が鳥肌が立つよ。
568 :
???????????????????h???C?u???s?±?? :2008/09/15(月) 00:46:37 ID:5JnRWF220
∧_∧ ( ´,_ゝ`) / ヽ V8で し、__X__,ノJ /´⌒⌒ヽ l⌒ ⌒l ごめんなさい ⊂ ( ) ⊃ V ̄V
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/15(月) 14:25:26 ID:3XHhkaDK0
>>565 はNEEZじゃないだろ。
しかもモデルが空冷ポルシェって時点で気付けよ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/17(水) 09:24:44 ID:iHR2LIF40
ID末尾がF40なので記念カキコ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/17(水) 12:00:29 ID:s4EUmw4YO
エンツォの買い取り価格は一億以上になりますか?
>>567 ヒール&トゥーした時の『ガォォン、パラパラパラ‥』って音も痺れるな!
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/17(水) 21:09:23 ID:d5m77LOt0
エイムって言う大阪のお店
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/17(水) 23:04:57 ID:FJXGS5tRO
え〜!売値が一億ゴセンマン円なのに?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/18(木) 19:47:52 ID:Sb/vsB3Q0
このくらいでかい商品で在庫抱えるなら50%くらい普通じゃね?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/18(木) 20:16:00 ID:vJWOs2010
五十年ぐらい持ってれば少しは値段あがるんじゃね
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/19(金) 00:16:49 ID:kuHL28mV0
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/19(金) 10:54:20 ID:vK/EFMKDO
せめて売値の七掛けで買い取ってしてほしい
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/19(金) 12:46:41 ID:NkpKGvNJ0
そーいや F40の部品が全然無いみたいじゃん 外装ゼロ 機関部品も極少数。値段高騰。 今後10年くらい再生産はされないかもしれないんで 今のうちに買っといた方が良いよ テールランプ1つ10マンとかホントだから怖いぞ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/19(金) 15:45:46 ID:WbgUhBQ30
>581 純正シートの材料(Nomex)が入手不能になったため、シートの新品在庫が 数ヶ月に0になり、resale valueを気にする海外のF40オーナーは皆純正シートを 取り外してたよ。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/20(土) 00:57:35 ID:zHJBMfwR0
LMシートはまだあるのか?
>>584 ミケロットのやつでしょ?
もう無いよ。
ミケロットはF40関連の部品は全て売れた
あとは再生産を期待するしかないけど
アッチは適当だから・・・
エンツォがニュル走ったみたいだな。 タイムは7分25秒だとか。 GT-RやカレラGTより速いんだな、ちょっと意外。
ソースは?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/20(土) 18:42:19 ID:jc+vOxEh0
ミケロットのシートっていくら位したの? ノーマルF40シートでも1脚80マンくらいって 聞いたことあるけど。
去年F40オーナーがミケロットに車を持ち込んでレストアしてもらってたよ。 5千万ぐらいかかるようですが… 「Fully restored Euro F40 by Michelotto」でググれば出てくる。 部品を売ってくれるかどうかは知らん。
ドライバーの腕や度胸にもよるからねえ もし壊しちゃったら…とか考えてたら踏めないし ナイジェルマンセルみたいな人なら好タイムが期待できそう
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 19:02:07 ID:9jJYcRE10
ゾンダってケーニグセグよりもタイム遅かったのに結構頑張ってるんだな。 エンツォって昔はカレラGTに負けてたんだけど伸びてきたんだ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/21(日) 19:57:13 ID:4qhWi3oy0
>>593 俺はそのサイトは信用してない
ソースとなる映像も意味無いものだし
>ケーニグセグ これっていったいなんなんだろうね。 あんなにださいのに動力性能だけは 一番早いんじゃないのか? カッコだけが・・・
なぁみんな、もしenzoを5台ぐらい買えたとして、 ケーニグセグ欲しいか? 俺はあのデザインでかなり損をしてる(ダサすぎる)気がするのだが、 みんなはあの車のデザインをどう思う? カッコワルイ、と思ってるのは俺だけなのか?
>>593 ゾンダもFは初期のC12なんかとは別モンだからね。
エンツォのニュルラップタイムが出たのは今回が初めてだろう。
カレラGTとは1勝1敗って感じだったが、まぁ互角と見て良いんじゃね?
>>594-595 ケーニグセグはプレーンなデザインで
ダサすぎる、というほどではないように思う。
俺はあのドアの独善的な開き方が大好きだ。
ま、デザインの趣味は個人の主観に依る部分が大きいけれど
生産が継続され、精力的にニューモデルもリリースしてるわけだし
一定数のユーザーには受け入れられてるんだろうと思うが。
>>594 信用するしないは個人の勝手だが、雑誌のテストの転載だから信憑性は高いだろ。
少なくとも、メーカー公表のタイムよりは信ずるに値すると思うが…
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/24(水) 01:56:38 ID:H139+YDr0
トラクションコントロールの付いてないフェラーリのスペチは1速、2速でホイールスピンするからそこを改善しなきゃな。 ゾンダFも同じだろ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/27(土) 01:53:43 ID:3aGhZgjC0
F50って緩いカーブ曲がるだけで一瞬だけABS作動したりするからなw
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/27(土) 09:52:21 ID:XD2On7b60
「カーブ」
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/27(土) 11:48:13 ID:6W+1/mYGO
>600 『ABS?』 (´・ω・`)?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/27(土) 15:34:00 ID:WJ7mDS0NO
オートマチック限定男のための ヘタクソアシスト機能か
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/27(土) 16:31:20 ID:6W+1/mYGO
ゆるいカーブで勝手にABS作動ですかぁ〜(笑)
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 01:43:43 ID:dST40gl+0
【986】ポルシェボクスター 16台目【987】 693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/09/27(土) 08:53:57 ID:6W+1/mYGO Mロードスターが一番だな!ボクスターなんて貧弱だ。 【986】ポルシェボクスター 16台目【987】 700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/09/27(土) 11:21:21 ID:6W+1/mYGO やっぱZ4Mでしょ? ボクスターは所詮200馬力台だろ? 【フェラーリ】スペチアーレ GTO・F40・F50・ENZO 602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/09/27(土) 11:48:13 ID:6W+1/mYGO >600 『ABS?』 (´・ω・`)? 【フェラーリ】スペチアーレ GTO・F40・F50・ENZO 604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/09/27(土) 16:31:20 ID:6W+1/mYGO ゆるいカーブで勝手にABS作動ですかぁ〜(笑) 【986】ポルシェボクスター 16台目【987】 717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/09/27(土) 23:20:14 ID:6W+1/mYGO >714 逆ギレ君?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 01:44:40 ID:dST40gl+0
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 01:45:54 ID:dST40gl+0
>>601 ポルシェくらいは買えるといいなw
【E46】BMW 3 Series Part20【E46】
292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/09/27(土) 09:36:12 ID:XD2On7b60
911って人は異常者なんですか?
【フェラーリ】スペチアーレ GTO・F40・F50・ENZO
601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/09/27(土) 09:52:21 ID:XD2On7b60
「カーブ」
【水冷】ポルシェ911 49台目【Porsche】
910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/09/27(土) 11:46:41 ID:XD2On7b60
ぼくもポルシェ乗ってみたいお( ^ω^)
会場に行ってのせてもらえるかな?( ^ω^)
【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート28
385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/09/27(土) 12:56:33 ID:XD2On7b60
F430か
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪17【964/993】
509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/09/27(土) 20:16:38 ID:XD2On7b60
他のスレで964ターボでエボ5とGSX-R1000とバトルした勇者がいる
ちなみに場所は峠 まさに男の中の男だぜ
動画もアップされてるよ
F40が2億位した頃、業者通してある有名人の方が車見たいって話しで 良ければその場で決めるからって事でレースカー運ぶようなパネルバンで わざわざ車用意したのに 「乗り降りし辛い」ってことでキャンセルされたな。 きれいだしまず決まると思ったんだけどな。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 03:35:57 ID:UHLAfr+50
乗り降りし辛さならランボルギーニのV12モデルの方が遥かに上だが。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 11:23:40 ID:cvEVK0gWO
>600 アホ丸出しだな!(笑)
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 19:35:40 ID:Hq8DkzHK0
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 20:49:14 ID:QrFj56C90
1秒で模型だって分かる写真貼るなよ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 20:52:09 ID:Hq8DkzHK0
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 21:05:46 ID:cvEVK0gWO
頭痛くなって来たわ。 お前は部屋でブゥ〜ンってやっんのか?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 22:55:36 ID:Hq8DkzHK0
何を言いたいのかさっぱり分からんが とりあえずF50にはABSが付いてないことは確か。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/01(水) 00:16:36 ID:dbp3O8LXO
>600 これはひどい‥( ̄ー ̄) こりゃ笑い者決定だな!
各位、生暖かくスルーで
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/02(木) 08:58:56 ID:r2OuCDAkO
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/02(木) 20:58:42 ID:YH0snH5H0
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/02(木) 21:00:25 ID:Y6g+GM8n0
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/02(木) 21:01:18 ID:YH0snH5H0
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/02(木) 21:03:12 ID:YH0snH5H0
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/02(木) 21:09:12 ID:YH0snH5H0
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/02(木) 21:33:44 ID:8RBX9gfqO
模型と実車の写真を貼ってるだけだろ? 僕チャン??
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/03(金) 12:25:15 ID:WfHCb0x/0
>>618 【フェラーリ】スペチアーレ GTO・F40・F50・ENZO
618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/10/01(水) 00:16:36 ID:dbp3O8LXO
>600
これはひどい‥( ̄ー ̄)
こりゃ笑い者決定だな!
(∞ω∞) BMW Z3 part6 (∞ω∞)
322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/10/01(水) 10:50:10 ID:dbp3O8LXO
その値段だと5万〜6万キロは走っているダロ?
そうならば消耗品交換も予算に入れないとダメ!
まず‥ブレーキ関連、オイル関連など。
プラス100万見とけば安心だべ?
***フェラーリ・リアル・オーナー専用***
36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/10/01(水) 11:41:33 ID:dbp3O8LXO
アニオタ(笑)
【986】ポルシェボクスター 16台目【987】
792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/10/01(水) 21:41:47 ID:dbp3O8LXO
答え‥‥‥ロ〇ス〇ー
(∞ω∞) BMW Z3 part6 (∞ω∞)
325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/10/01(水) 23:59:59 ID:dbp3O8LXO
イモラレッドだろ?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/03(金) 12:27:49 ID:WfHCb0x/0
>>610 【986】ポルシェボクスター 16台目【987】
772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/09/30(火) 04:43:10 ID:cvEVK0gWO
走り屋のロドスター乗りにまたやられました(T_T)BMの走り屋も居るし駄目だ勝てねぇ〜
BMW Z4 14台目
876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/09/30(火) 10:30:09 ID:cvEVK0gWO
Z4って車高が高いんだな!エアロで低く見せてるのか?
【フェラーリ】スペチアーレ GTO・F40・F50・ENZO
610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/09/30(火) 11:23:40 ID:cvEVK0gWO
>600
アホ丸出しだな!(笑)
(∞ω∞) BMW Z3 part6 (∞ω∞)
318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/09/30(火) 16:35:38 ID:cvEVK0gWO
>317
どんな意味で凄いのですか?
(∞ω∞) BMW Z3 part6 (∞ω∞)
320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/09/30(火) 20:10:44 ID:cvEVK0gWO
>319
なるへそ。。。
BMW Z4 14台目
883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/09/30(火) 20:14:26 ID:cvEVK0gWO
あ〜ぁ‥‥無駄にでかくなって重くなって‥‥SL見たいになるのかね(T_T)
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/03(金) 12:29:47 ID:WfHCb0x/0
香ばしい携帯が常駐してるw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/03(金) 14:26:46 ID:KZEjbFPyO
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/03(金) 17:30:46 ID:UO9ucgcB0
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/03(金) 17:35:50 ID:UO9ucgcB0
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/03(金) 22:30:45 ID:V5/nPMBEO
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/04(土) 03:31:13 ID:O2rBnipM0
>>630 (∞ω∞) BMW Z3 part6 (∞ω∞)
329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/10/03(金) 00:45:14 ID:KZEjbFPyO
>>327 それやると‥‥(;´д`)
やるなら適度にしないとすぐクラッチ交換になるぉ(ToT)
【フェラーリ】スペチアーレ GTO・F40・F50・ENZO
630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/10/03(金) 14:26:46 ID:KZEjbFPyO
>
>>600 ABS点灯?┐('〜`;)┌
【M GmbH】 BMW M3 ホ・ス・イ - DCT 12 -
457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/10/03(金) 14:30:11 ID:KZEjbFPyO
>600
ABS点灯?┐('〜`;)┌
【水冷】ポルシェ911 50台目【Porsche】
48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/10/03(金) 14:31:58 ID:KZEjbFPyO
>600
ABS点灯?┐('〜`;)┌
マセラティ総合 maserati Part3
170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/10/03(金) 14:34:35 ID:KZEjbFPyO
>600
ABS点灯?┐('〜`;)┌
ABS点灯?┐('〜`;)┌ ってコピベか? 完全に キチガイだな それよりも ID:O2rBnipM0 この人何かヤバくないか? 性格が陰湿って言うか 精神障害にも思えるんだが・・・
キチガイ同士の争いなんてほっとけ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/04(土) 11:13:28 ID:0tNjvw3NO
アレだろ? ABSとトラクションコントロールを間違えてそれを指摘されたのが余程頭にきたんだろ? まぁ俺に言わせれば‥‥プッ なんにも言えねぇ〜(笑)
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/04(土) 14:19:33 ID:yLHxQ+JC0
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/04(土) 16:38:56 ID:PyRlq6b90
若さん、もうこのスレ閉めましょう。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/04(土) 16:53:54 ID:yLHxQ+JC0
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/04(土) 23:15:40 ID:cydxzNj00
>>640 偽物ウザイから画像消去したよん♪
文句あるならお台場までエンツォ見においでよん♪
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/04(土) 23:21:32 ID:yLHxQ+JC0
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/05(日) 00:10:06 ID:BHkm3MNF0
>>642 まだ画像残ってるのか?
なんなら画像に
>>642 と書き込んで証明してやろうか
画像に文字書き込むのはオリジナル画像持ってるオレだけだぜ!!
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/05(日) 00:13:48 ID:BHkm3MNF0
>>642 その画像はオリジナルファイル名が違う
画像に透かし情報いれてるから勝手にアップすると
お前のIPが判明するCGI埋め込んでるから
お前が何処のプロバイダー使ったか全部見えてるよん♪
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/05(日) 00:19:07 ID:BHkm3MNF0
そんなもん、オリジナル画像の証明にはならない。 適当に拾って来た画像を加工すれば簡単にできるだろ。 ID書いた紙をクルマの前にかざして撮った写真をアップすれば 信憑性が高まるのは間違いない。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/05(日) 00:31:35 ID:BHkm3MNF0
>>646 偽物はIP見えてるからもう悪さしてもバレるだけだよん
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/05(日) 01:07:37 ID:ZlXcd41gO
早くお台場においでよん♪ それからIPも晒してよ♪
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/05(日) 01:53:49 ID:ZlXcd41gO
IP晒されるまでこのスレに居座ることにしたよん♪
これ本人は面白いと思ってやってるのかな?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/05(日) 07:51:50 ID:mD9NOYuEO
>>600 アホ発見!
あたま悪いね(笑)
免許持ってんの?
家でママンに買ってもらったオモチャで遊んでなさい。。。┐('〜`;)┌
652 :
涙目でトンズラwww :2008/10/05(日) 19:23:19 ID:N4bVl4An0
60ibU80z0 ↑泣いてるの? またまた惨敗で悔し泣き? ププププッw 早くIPと住所晒してよん♪
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/05(日) 21:18:53 ID:FVSO/No70
>>652 ぎゃはははははははははははははははははははははははははははははははは〜w
いや〜楽しいね〜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
安い靴履いていいたいことそれだけwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
カリフォルニア 2011年分まで売り切れだってよ。 年間2500〜3000台を生産するらしいから バックオーダーは8000台以上ってことか。 実際はキャンセルが出るんだろうけど、流石だな。
655 :
654 :2008/10/05(日) 21:27:20 ID:ZxSa01SM0
あ、こっちに書く話題じゃないな、スマン。
656 :
涙目でトンズラwww :2008/10/05(日) 21:44:08 ID:N4bVl4An0
>>653 ↑泣いてるの? またまた惨敗で悔し泣き? ププププッw
早くIPと住所晒してよん♪
>>654 マジ?あのデザインで?まーさすがだね。
俺は歴代4人乗りでフェラーリで好きなデザインは
456GT>>>>>>>>カリフォルニア>
>>612 スカリ
だが、みんなはこの3台の中でどのデザインが好き?
久しぶりに覗いて見たら・・・・ ガキと素人だらけだな。。。。 おまいら、スレタイ読めよ。 「スレチアーレ」だ!他池!!
あの… スペチアーレ乗ってるヒトって、こんなヒトばっかりなんでしょうか?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/08(水) 04:43:45 ID:6zZU+Va00
親の財産で食ってるような 世間知らずのアダルトチルドレンばっかだよ 幼い頃から飯も糞も世話係に面倒見てもらって育ってきたような、ビル屋の坊ちゃんハゲみたいなのしかいないからね。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/08(水) 08:55:52 ID:/YxQAcKe0
>>659 IDでレス抽出してみろ
ここは国産房と300万以下の中古輸入車房のガキしか書き込んでない
ガチオーナーは紳士でいい人ばっかだから
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/08(水) 11:41:45 ID:mlEgp3e7O
>600 ABS?面白いね君は‥ >661 プッ‥いや‥こりゃ失礼。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/08(水) 12:08:02 ID:/YxQAcKe0
2008年4月にEnzo Ferrariの最後の1台が生産されたみたいですね。外装黒、内装黒。USA SPEC シャーシーナンバーZFFCW56A130134952のEnzo(外装赤、内装黒)が 2006年10月に全損。エンジンとトランスミッションの残骸を購入した人がFerrari社に注文したもので ボディもタブもエンジンもすべて新造だが、車台番号は134952のままだとか。 Enzoは399台限定生産といいながら、なんだかんだで結局450台ぐらい生産したみたいですね
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/12(日) 06:30:03 ID:bIjgea/30
記念パピコ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/16(木) 16:05:19 ID:CCBhUEFw0
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/17(金) 14:03:09 ID:QR7J+HGWO
>>667 やっぱフェラーリカッコイイな
渋い 生で聞いたらちびるかも
(^^)
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/18(土) 16:04:56 ID:lRL9Bg2g0
チュビはいい音するね。 キダスペは高音すぎ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/18(土) 19:26:33 ID:Kj+vReLE0
ヨウツベで聞いたがJ-WOLFのF50の音 すごーい。音圧が違うよ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/19(日) 07:30:20 ID:Oi2aco690
>>667たしかにいいおとだ。成熟している。木田の爆音が幼稚に聞こえる。f50だからか?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/26(日) 23:20:48 ID:MCBTqqG30
一番フェラーリにマッチングするマフラーメーカーは どこかしらん? 性能、サウンド、見た目、質感など考えると どうよ?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/27(月) 08:43:12 ID:Tz2a+f8H0
現在日本にをいては、若さんの存在がフェ乗りの中で有名だから、 インポーターの若さんのチュビ使用率が多い。 ハーマンはヤンキーぽいしな。 サーキット攻めてるフェ乗りはノーマルかキダスペ率もたかい。
675 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_〈 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2008/10/27(月) 13:44:16 ID:IPHERzNo0
\( / ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ・・・ / _ノ \ / \ |丿し ( ⌒)(⌒) / __|_|_|_|_| . |⌒ (__人__) ; | ,,、,r' u ー ー ヽ | ` ⌒´ノ. );|:( 6 :;:;ー─◎─◎;:;:) . | } ジュッ ( ;、|ノ" r ゙)( o o) ゛) . ヽ } _,rー‐─っ━・*'; u 3 } ヽ ノ / 、_ソ / \\,, ,, イ / く / / /` \__‐──‐'ノ^\
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/27(月) 18:41:22 ID:RaxgyGx40
ワラタww
>>654 アメリカマーケットはどうなんだろ
大衆車はトヨタ筆頭に大打撃だが
富裕層にはあんまり関係ないか
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/27(月) 23:59:20 ID:CvsaPm9h0
>>674 チュビの音はどんな感じだい?
甲高く鳴くか?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/29(水) 09:38:35 ID:74Rf5aaj0
チュビはハーマンのヤンキー甲高くなく、程よく上品な感じじゃないかな。 V8系では私は1番よいと思う。(自分も430チュビでもちろん下町で取り付け)
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/29(水) 10:52:55 ID:HLT+p6wpO
八王子ナンバーの275を見た。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/30(木) 22:49:09 ID:OlxKOP1/0
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/31(金) 19:47:43 ID:cXh6Ef5n0
フェラーリってそんなに速いの?? フェラーリ=遅い のイメージしかないw
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/31(金) 19:52:53 ID:DRA6AOubO
やっぱカレラGTより速いんだな
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/31(金) 21:40:46 ID:PisMlW+70
そりゃ安定性抜群のGT-Rだからね ドライバーもGT-Rでニュルを走るのに慣れてるし
>>687 それでも速いってあたりが軽量ボディに660馬力の威力だろ。
サスがイカれてこのタイムだし。動画見ると直線速いしな。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/01(土) 02:48:40 ID:9YlD4jxk0
ニュルの最速ラップって25年前の ポルシェ・956が未だにもってるんだ。 こんな古臭い車が未だに1位ってなんだよ。 技術の進歩がなかったのか。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/01(土) 14:08:48 ID:udfaL3Dw0
ニュルニュルしてるの?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/01(土) 14:39:44 ID:QNLHtAds0
セナよりも速かったSベロフが最強すぎたからw
単にそのクラスのレースカーがニュル北を走らなくなったから
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/01(土) 21:55:52 ID:kjf90RQc0
あそこがニュルニュルしてるの?
タイムが遅くなった原因はコースの改修でしょ
Audi R10とかが走ったらどれくらいなんだろう?
>>691 正直その時代は燃費規制以外何でもありのルマン車両だからな・・・
ニュルアタックなんて燃費気にしないだろうから直線フルブーストと
コーナでのグランドエフェクト+ウイングバリバリに立てた仕様の
レースカーだから市販車両比べるなんてシャレにならん
ホントだ! グループCかよw
エンツォは凄い形してるだけの事はあるんだな
>>701 これみると16年前のXJ220の記録はすげーなw
エンジンマネージメントもサス制御もアナログだろうし、
ギアも5速と考えると凄いタイムだよな。
現在の電制で武装したら20秒以上カット出来るんじゃね?
ジャガーってブランドだけで影が薄いのは可哀相だねw
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/04(火) 13:45:13 ID:JjtLg71o0
>ジャガーってブランドだけで影が薄いのは 元々レースの知名度や優勝数は新参フェラーリよりジャガーのが上だろw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/04(火) 14:18:44 ID:JfbO0smh0
>>704 おいらはそれでもXJR-15派だけどなw
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/04(火) 15:34:42 ID:JWMCrGxlO
レプリカじゃ無いと思うんだけどなぁ〜。 八王子ナンバーの275。 誰か知らない??
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/04(火) 16:26:32 ID:e8/O38eO0
多分レプリカ。 mixiでも話題になった
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/04(火) 16:37:23 ID:JWMCrGxlO
へぇ〜、確認出来たのかな? エンジン見た?フェラーリの12発だったよ。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/04(火) 16:53:20 ID:JWMCrGxlO
アレ、ある場所にしばらく置いてあった個体だよ。 最後見た時、ナンバーついてたんだよなぁ。 。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/09(日) 14:03:50 ID:U6lDcb2TO
あげ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/09(日) 20:47:28 ID:U6lDcb2TO
またあげ
>>706 まんまレース仕様だしな。
でも俺は芸術性とレースクオリティーの双方を極めたXJ220だな。
あの流線型は幻のレースカーXJ13を受け継いだ、正統ジャグアーが真剣に走行性能をも追求したモデル。
数年間は最高速もニュルレコードも世界最速を誇ってたし、由緒ある埋もれた真のスペチアーレだとオモ。
つい3ヶ月くらい前に国道1号で XJ220が公道を低速で走行しているのを見た。 雰囲気満点の排気音だった。重低音のしっかり効いた音 後には積載車が伴走してたw
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/11(火) 03:46:45 ID:8clEqRYr0
XJ220は予算が足りないから妥協した産物 なんでV6なんだ とテリー伊藤が清水との対談でボロカスに言ってた 本人は予約までしていたが試乗してがっかりしたそうだ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/12(水) 20:47:25 ID:Gmqy4m7C0
>>718 それXJーR15だよ!トムウォーキンショーに廉価で作らせエンジンもセダンの吊るしでボロ儲けw
XJ220は逆に原価オーバーでオーダーに合わせて増産して原価を下げるつもりだったけどバブルが弾けてアポーン!
それとテリーは試乗もしてないんじゃね?w
投機に駆られて手付け払ったけど転売を目論んでて残金も用意出来ず大損てのが真相w
つか有名な話
その対談ソース見せて?笑えそうだから
あっスレ違いだなここw
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/12(水) 21:28:26 ID:WeqQkD2F0
xj220って今見ても全然古い感じしないよな F40はあんなに古くさく見えるのに
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/12(水) 21:30:37 ID:bC8EHX1T0
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/13(木) 10:36:39 ID:dv7+bSVSO
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/13(木) 16:21:48 ID:cqPNKo6l0
>>723 音はワイルドでよいけど吹けが悪すぎ
30年以上前のエンジンだから仕方ないけど
>>725 275って今幾らで取引されてるんかな?
>>721 それは知らんかった
XJR15がベスモのスーパーバトルと雑誌のゼロ四、ゼロ千対決させてるけど
はっきり言って遅い
ディアブロ初期型とどっこいのレベル
テリーのXJ220話は清水との対談形式の単行本
>>727 >>721 さんは逆に勘違いしてる。
XJR15はCカーにも積んでいたV12の6.0LのNAをそのまま搭載。
で、紆余曲折の結果、被ってはアレだからって事で
XJ220は3.5LのV6ツインターボw
本当はXJ220もXJR15と同じエンジンを積んで、
その上でフルタイム4WDで出すつもりだったんだけど、
予算も無くて、同時期に似たような変態ハイパフォーマンスカーを
2車種売り出しても無意味だからって事で、
XJ220が見た目だけの張りぼて車になったんだよw
XJR15は中身もそのままカーボン張りで素っ気ないけど、
無駄にCカーっぽいのもXJR15。
だからおいらはXJR15派なのw
速さではXJ220>XJR15なんだっけ?
ターボとNAだからな。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/15(土) 21:11:33 ID:yl1K9Mll0
XJR15はまともに走るのかな?
>>732 ブルネイ国王に聞けば懇切丁寧に教えてくれそう。
あの人XJR15持ってるぞ。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/15(土) 21:30:25 ID:rds+sHghO
>>725 府中刑務所の近くの整備屋に長く置いてあった275の事だろ?
あれ、ナンバー着いたんだw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/16(日) 10:01:27 ID:uxk7GfYlO
フェラーリ 275なんて日本に数台だろうから、 クラブにでも聞けばすぐに分かるだろ?
横レスだけど書きたくなったお。(w
トピ違いだから手短に書くけど、素のXJR15のエンジンはXJSのV12だよ。
http://jp.youtube.com/watch?v=1RM2N_8CfQo&feature=related このくるまに搭載されてる基本設計70年代のエンジンを搭載。(w
XJ220のエンジンは上記エンジンではパワーが無く目標速度220マイルまで達しない為に除外、他のCカー搭載のV12も重く新規V12開発も一旦は考えたけど軽量化に方向転換して、軽く実績のあるグループCカーXJR10のエンジンを載せることに。
理由は単純明快で当時のタイヤは重さに耐えられるのが無かったからで、更なる軽量化で4WDも中止、つまり走行性能を重視したわけね。
ちなみに床面はエンツォ以上のベンチュリートンネルを備えた上にロアアームは中空翼断面を採用、トランスミッションはマクラーレンF1と同じ超高硬性高精度ミッションメーカー、内装はコノリーレザーを惜しみなく使った、真にコスト無視のくるま。
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Castrol_XJR10.jpg 残念ながら動画は無かったけど、このCカー搭載エンジンのフレキシブルディチューンされたエンジンを採用。
>>728 氏は多分XJR15LMと勘違いしてるんジャマイカ?
素のXJR15は開発コスト削減で、プラットフォームこそをCカーのつるしを使ってるけど、結局は皮だけ刷新した手抜きもので、LMは7.4リッターのCカーエンジンで公称760馬力以上最高速450km以上、と素のXJR15とは段違いなくるま。
ということで、素のXJR15はいわゆる張子の虎でXJ220は全て0から開発した当時としては市販車初の床面空力をも取り入れたプラットフォームに、実績のCカーのエンジンを載せたブランニューな神器。
余談だけどそのLMの公称値は0−400が5.8秒とか、兎に角まゆつばそのもので実車での走行データは全く無いし、評価もしようがない脳内ファンタジーなくるま。(w
まあどちらも人気がないし、悲しい運命を辿った可哀そうなくるまなのは間違いないけどね。
スマン長くなったorz
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/17(月) 13:48:56 ID:4jlEB0kU0
>>736 俺も概ね同意。
XJR15はリアカウルの脱着が容易じゃないし、右ハン右シフトとかいろいろ見ても
まんまレーシングカーに皮かぶせただけ。
サウンドはyoutubeで見たけど、エンストしそうだね。
めちゃくちゃレーシーで素晴らしい音だけど。
F40よりもっとピュアレーシングに近いな。
XJ220はコンセプトモデルはV12だったね。
形は同じだけど、モールが無かったな。
一応トランクもあるし内装もしっかり作りましたって車だから完成度は高いけど
故障しまくるって聞いたことがある。
どっちゃにしても、ジャガーはスーパーカーでは成功しなかったのは事実だと思う。
738 :
721 :2008/11/17(月) 17:46:28 ID:hjZc9eo10
>>727 単行本出してんだw
>>729 さんが転写してるけどテリー伊藤は残金も用意できなかったから試乗はあり得んw
おそらくブローカーに残金が払えなかったから輸入も中断して実車も見てないでしょ?w
他ルートの誰かのを借りて試乗したのかな?
もしもバーチャルでぶっこいてたら笑えるんだけどw
>>728 殆ど
>>736 さんが代弁してくれたけどXJ-R15こそが開発も手抜きでボロエンジンを積んだだけの張りぼて車だよw
逆にXJ220は原価回収も見誤ったジャガーの経営的失敗作ねw
>>737 あの音は悪くないけどレスポンスがターボ車のF40より悪いんだけどw
>>729 さん
>>736 さんサンキューでした!w
XJ220はニュル7分46秒か 90年代前半の車としては相当速いな
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/17(月) 20:29:19 ID:6cIpB74Y0
>>736 すまんな、
完全にXJR15LMと勘違いしてた感じ。
ちなみにあのV12は無駄に古いエンジンだけど、結構良いぞ。
うちの父も未だにディムラーダブルシックスに乗ってるよ。
流石にスポーツカーのエンジンとしてはアレだと思うけど。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/17(月) 22:40:13 ID:4jlEB0kU0
やはりLMと勘違いしてたすね。 LMは性能もまゆつばな上に価格も仰天価格で当時は話題の的でしたよ、何せフォーティーがプレミアムでこそ2億以上をつけてたけど、メーカー定価で3億以上とか、発信する情報全てがパラノイアをじで逝く異常さ。 ちなみにXJR15は商品化まで短期で進み、部品コストも既製部品を多用してコストがかからず、商業的には大成功だった、とTWRは後で回想してるんだよね。(w かたや本家のジャガー社はXJ220構想から懲りすぎが災いして4年以上もかかり、ようやくデリバリーする頃にはバブル崩壊、あとから増産を受け付けた分の殆どは製造過程でキャンセルされ商業的には大失敗。(w 同じジャガー商品でありながら、くるまの完成度・性能・生い立ちが対極に相違する、似て非なる双璧の2台ということで。(w
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/19(水) 00:54:49 ID:FedPwTol0
220といえばブローオフバルブの音が国産チューニングカー並の音なのね このまえ足車で都内を走行中に威勢よく抜かれたんだけどさ 抜かれざまに「ビュッルルルッ」ってDQNスープラ並の音でびっくりしたよ 抜かれるまでなんの車か分からなかったけど ターボ好き故のF40崇拝者な俺からすれば220も転がすには楽しいかもな
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/19(水) 01:03:37 ID:h5wnyo170
ジオット・キャスピタやヤマハ・OX11も興味ありました。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/19(水) 18:28:54 ID:5RpjNzfU0
F40のエンジンも328時代のだよなwww よくもあんな華奢なクランクケースに加給器つけたもんだな・・・w そう言えば288GTOとほぼ同じエンジンだよねw
>>745 そりゃあんた、F40は288のエヴォリッツォーネのエヴォリッツォーネなんだからw
おまいみたいな奴はGTB Turboにでも乗ってろw
1000PSのケーニッヒコンペティション カッコいい 遊園地?かなんかの社長が買ってきたけど出来よくなかったので 一度ばらして組み直したそうだがそれでもF40より遅かった この人はF40、ケーニッヒ、XJR15等のオーナー
ケーニッヒって結局カッコだけだったんじゃん? F40も結局993tuboですら勝てなかったしw それに比べenzoのニュルタイムは凄いね そういやF40もF50もニュルリザルト無いけど遅いから走らせなかったんだろうねw
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 02:02:57 ID:W+u+JhLp0
ケーニッヒテスタ、奈良の165号線で見かけたけど正直あまりかっこいいと感じなかった。 早そうにも見えなかったな…。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 02:14:48 ID:icEO6QY2O
不況だからこの辺の車種の価格も下がりますかね?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 02:18:23 ID:Osjg0f/Q0
おいらが実際に走っているときに見かけた車で一番凄かったのは バーンシュパンのポルシェ962CR。シルバーの。 京葉道路を普通に流していたら後ろから959でも来たのかなと思ったら、 抜かれざまに962って事が判ってびっくらこいた。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 02:19:31 ID:Osjg0f/Q0
>>750 コンディション次第でピンキリだけど、
コンディションが悪い個体はそこそこ安い値で出てくるでしょうね。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 02:37:29 ID:4l9uYqseO
>>734 府中刑務所の近くって…
あそこにあった275かよ。
>>748 F40、F50は90年代までの車としてなら相当速いと思う
ベスモのバトルだと993や996のGT2が全く相手にならないわけだし
ニュルでもそれなりのタイムは出るんじゃないかな
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 11:43:18 ID:rJ9cW/X20
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 11:52:35 ID:rJ9cW/X20
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 12:05:14 ID:rJ9cW/X20
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 12:11:20 ID:rJ9cW/X20
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 12:21:13 ID:rJ9cW/X20
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 12:31:08 ID:rJ9cW/X20
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 12:36:26 ID:rJ9cW/X20
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 12:38:46 ID:rJ9cW/X20
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 12:43:59 ID:rJ9cW/X20
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 13:35:26 ID:rJ9cW/X20
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 13:38:54 ID:rJ9cW/X20
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 13:43:30 ID:rJ9cW/X20
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 13:48:14 ID:rJ9cW/X20
F1がメダル制に!? FIA副会長が提唱 11月20日12時3分配信 サンケイスポーツ 【ロンドン18日】F1管理会社のバーニー・エクレストン代表(78)=英国=は、来季から各GPの上位3選手に金・銀・銅メダルを与える可能性が高くなったと語った。英紙タイムズが18日、報じた。 優勝10ポイント、2位8ポイント…という現行の得点制度をやめ、金メダルを最も多く獲得した選手を年間王者とする考えで、「国際自動車連盟や全チームの賛同を得ている」とも話した。 今季は年間98ポイントを獲得したハミルトン(マクラーレン)が、97ポイントのマッサ(フェラーリ)を破って戴冠。だが、最終戦では5位以内で王座が決まるハミルトンがマッサとの一騎打ちを避けたため、エクレストン氏は改革を求めていた。 メダル制では、最終戦で優勝し年間6勝を挙げたマッサが5勝のハミルトンを破って王者になる。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 23:16:39 ID:hAzmLKeUO
どんだけSLR好きなんだよw
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/21(金) 00:14:41 ID:UDTpHBOS0
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/21(金) 15:02:33 ID:zKHX86240
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/21(金) 15:16:46 ID:zKHX86240
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/22(土) 16:12:48 ID:Sa7AN0wWO
>>753 あのフェラーリ275は、
ナンバー取得にかなり時間かかった様子だけど…
八王子ナンバーまで判ったんなら…
後は簡単じゃんか、調べんのさぁw
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/23(日) 16:08:20 ID:yO/bnp3cO
↑それって、腕に自信アリの工賃馬鹿高い整備屋でしょ? フェラーリ275のナンバ−取った店は。
>>751 シュパン962CRって確か日本じゃ2台しかないよな
シュパン962CRにダウアー962LM…
まんまCカーみたいな連中だし、マクラーレンF1ですら勝てないかもな。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/24(月) 20:45:47 ID:quANQYyJO
>>772 、
フェラーリ275のナンバー取得に、時間がかかったって…
書類でも無かったのかな?
>>774 確かそう。
もう15年以上前の話なんだけど、
恐らくそのうちの1台に物故抜かれたんだよw
あの当時、千葉にオーナーが居たんだと思う。
で、本当に街乗りにも使ってたとw
あれはエンジンがCカー仕様ではなくて
IMSA仕様のシングルターボを積んでいたりとかで
Dauer 962なんかとも微妙に仕様が違うんだけど、
それでも実際に抜かれたら凄かった。
ちなみに制限速度内での話ですからね。念のためいっとくけど。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/25(火) 15:05:37 ID:eDzOa8RNO
777なら三億円ゲット♪♪♪
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/26(水) 22:52:56 ID:FeafLmTyO
フェラーリの話をしてくれよ。
フェラーリはエンツォ以外はもはやクソだろ? EVOで企画したニュルは堂々としたタイムをキープ 正直ウソかと思ったくらい上出来w F40もF50もニュルを走らせても8分も切らんのじゃね?w ただの希少車ってだけだな
どちらも状態がいいものにプロが乗れば7分40〜50秒くらいは出るんじゃない?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/27(木) 19:26:48 ID:GfgrqyVm0
そりゃ今更速さを期待して40や50買う人はいないでしょ
ニュルのF40のタイムは7分40秒ぐらいであったと思う。 今でも通用するぐらいに早いよ。 ベストモータリングでポルシェのGT2やGTRのフルチューンと 競わせても、F40の方が話にならないぐらい速かった。 でも、最初の出だしがF40は駄目らしい。 駄目、というか、ドッカンターボなのでさっぱり路面にパワーを 伝えられず、派手にタイアのスモークは出て空転してしまう。 しかし車重が軽いのでサーキットでは速いのだと思う。 どちらにせよ、当時としては考えられない速さだった。 名車であることは間違いない。 そしてあの、死ぬほどのカッコヨサ、 あんなにカッコイイのは、なんでイタリア人はこんなカッコイイ 車を作ってしまうのだろうと、実物見たときは涙が出そうになったよ。
今見てもメチャクチャカッコイイんだから、当時実物見た衝撃は凄いものでしょうね
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/28(金) 02:30:30 ID:JCbgnORV0
確かに当時本物の40を見た時、凄すぎて言葉が出なかったよ こんな凄い車が存在するんだと感激した。 幸運なことにその後乗せてもらいエンジンの唸り音 加速感、注目度、最高に興奮したね。 今は360を持ってるが40に比較したら乗りやすいけど 只の乗用車って感じがして面白味に欠けるね
>>783 もうね、実物見てひっくりかえったと思うよ。
俺がそうだった。雑誌で見るのと実物見るのとでは大違いだね。
今のenzoよりずっとカッコイイと思う。
>>784 モデナをかえるだけでも凄いでつ。
例えドッカンターボとかなんとか言われようが、
僕もF40が欲しい。
僕もF40乗せてもらったことがあるけど、
最高にハッピーでした。
F50かF40、どっちかあげるといわれたら
まよわずF40だね。
enzoとはさすがに迷うけど。
カッコだけ見たらF40の方がずっとカッコイイ。
憧れ・・・。でも手に入らないorz
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/28(金) 04:08:19 ID:cgR4rjm20
F40崇拝者がわいてるwww
>>782 幻想だなw
F40は話にならないぐらいのタイムだったからニュル記録に載せなかったのが真実さ!
>>781 氏のいう通り骨董品という価値しかないと思うよw
それにベスモはその時その時であっちあげたりこっちあげたりのチョウチンDVD屋だよ!
現実に考えてみなって!GTRのフルチューンって実馬力何馬力だい?w
F40の実馬力なんて最高レベルの個体でも500ps前後だよww
同じ骨董品のF50と比べて例えば直線の高速では240km以上のある域だけは速いけどね
逆に同じ速度域でも直線じゃない場合はF50が断然速いw
何れにしてもニュルじゃ両車とも8分切らないローテク車w
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/28(金) 04:50:09 ID:0p1VUj9p0
ニッサンだったら あんなダサいオートマ限定用のずんぐりGTRじゃなくって ふつーにR92CPやNP35でもロードカーにした方が レースで勝てない見掛け倒しのF40LMやエポリツイオーネなんかより凄いだろ あとR390GTIだっけ?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/28(金) 06:21:34 ID:4SWODcKj0
GTRはF40越えるのに20年掛かった でも骨董品的価値は永遠に無理
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/29(土) 09:31:11 ID:qDjVIbSp0
>>791 4500万 VS 450万www
敵視しているのが逆に可哀相・・・
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/29(土) 12:42:25 ID:36dQ80Yh0
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/01(月) 02:09:57 ID:nr3queM90
F40は走り屋の車ではありません! エンジンブロックも貧弱でパワーを出すにも限界が低すぎで無理w LMもメーカー公表値700馬力以上なんてのも実測計ればダウトです! 骨董品なのでマッタリと乗りましょうw そうそうニュルブルックリンのコースでタイムアタックなんて 発売当時から無謀なことですよww 走行性能が少しはまともになったのはF360モデナ以降です! なのでエンツォは史上初の高性能車で真のスペチアーレですw それ以外はただの骨董品なのでよろしくねw
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/01(月) 09:24:00 ID:hp747EJS0
ぷるぴぴぴーwwwwwwww えうフォーテーはマターリ乗っても2速でホイール濡ピンするにょーんwww ニュルブルックリンってどっかの都市名かおwwww 乳ルブルクリンクりんとちあまんねんwwwww 真のスペチアラーれアラレちゃんはF50以降だぴょんwww
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/01(月) 09:31:19 ID:hp747EJS0
はみゅーんwwwww
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/01(月) 09:41:06 ID:hp747EJS0
このキャラ飽きた
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/01(月) 09:51:05 ID:0k0OnJB3O
おやすみマーヤ
>走行性能が少しはまともになったのはF360モデナ以降です! F40とモデナをサーキットで走らせたビデオ見たことないのか? 圧倒的にF40の方が早いんだよ。 おまけにF50より部分的にF40の方が早いんだよ。 モデナはそんなに早くない。おまいなんも知らんな。 F430スクーでリア>F40>F430F>>>モデナ なんだよ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/01(月) 17:39:16 ID:7+wjcxLu0
ターボ車だから直線番長でしょw パワーのないモデナと比較して悲しくないかい?w F40とF430なら断トツでF430wこれ定説ww 同じくF50と430と比較しても富士のハイスピードコースでもF430が速いw 両者とも足回りを同じレベルで煮詰めた場合の話ねw 794はボディーバランスを指してるんじゃね?? F430スクデ>エンツォ>>F430>>>F50>>>F40>モデナ>F355・・・ゴミ F40海苔が光臨したのは嬉しいが結果が総て・・・
>>800 エンツォはスクーデリアより速いか、少なくともイコールじゃね?
メディアは「スクーデリアはフィオラノでエンツォより速い」
とか書いてるけど、フェラーリはそんなこと言ってないしね。
ニュルではエンツォの方が圧倒的に速いタイム出してるし。
ベスモ見る限りF40とモデナじゃ相当差があるな
F50とF40の差はよくわからん
F50の方が当然速いと思うが一発タイムだとF40が上回ってたりするし
F50は全開じゃないことも多いからなんとも言えない
ただどちらも05年以前にベスモに出た市販車の中では最速クラス
430は出てないんで不明
>>801 トップギアでもエンツォの方が速いね
しかもタイヤはスクーデリアの方がいい
同じタイヤならもっと差があると思う
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/01(月) 22:34:54 ID:0Ih6aP1g0
enzo最高
だいいち、変速機はF1並ってだけの市販車に、1度こっきりのコメンダトーレの名を冠したスペチアーレが5年程度の月日で最速の座を譲ってもらっちゃ困るんだよ。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/01(月) 23:29:37 ID:zJ3D8fZm0
スクーデリアほしいぜ、激しく
マクラーレンF1に比べたら全部ゴミだけどなw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/02(火) 00:45:16 ID:QF4OqyeR0
F430自体はそう速くない。 速いのは、430スクーデリア。 以前F40と430両方持ってる人から聞いたが、 サーキットではF40の方がずっと速いらしい。 エンジンの特性だけ見ると430の方が優れてるが、 F40の方が車重がずっとからいから、ということ。 F40の車重は1230kgで、enzoよりも軽い。 あとF50と比べても、F40の方が速かったりしたので F50は面白くない車。 TIPOのビデオでも、F40VSF50をやったがF40の方が速かった。 でもベスモではF50お方がわずかに勝ったが。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/02(火) 01:05:55 ID:h4EUxuOxO
ジャガー早っ
ベスモは黒沢爺が乗る車に他のドライバーが遠慮するからな
360もチャレストは速いけどモデナは遅いからな
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/02(火) 07:41:07 ID:Ltz/+bKa0
モデナが遅いのは中速での体感速度が速くてビビッて踏めないからだりんりんりーんwww 直線だけならえうふぁーてーもえふ50も大して変わらんおwww ただしシュケ陰で勝負するならF50ga強いんだぴょんwww
812って ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
>>812 論理
ということを理解できないオツムだな
痛い
モデナはブレーキがしょぼくて安定性が低いからな これは355もそうだったが 直線は馬力規制があった同時期の日本車より速いけどコーナーが遅い チャレストはその辺改善しててコーナーも速かった
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/02(火) 23:26:45 ID:N4RaLTK50
ええんやないの。 ケミカルウオッシュでも。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/03(水) 03:03:04 ID:zeqJVtuu0
チャレストのコーナリング力にはカーボンブレーキパッドが一役買ってるおwww ブレーキをカーボンにすることによってモデナの比較にならないほどのブレーキングでコーナー直前まで安心してぶっ飛ばせるんだぽwww
>>807 すげー、、XJ220ってゾンダより速いのかよw
正直、骨董品の目でしかみてなかった・・
後半の伸びからして、NAのエンチョより直線だけなら速いんでないの?
因みにシューマッハが、F40 XJ220,EB110GT,DIABLOを比較したところ、 F40>XJ220>EB110GT と言っていた。 XJ220はブレーキが悪い、とのこと。 F40はコーナリングも素晴らしくベタボメだった。 その後黄色のEB110SSを購入し、事故って全損させたのは有名な話。
スクーデリアかF40、どっちかあげるといわれたら、 例えスクーデリアの方が速くとも、 迷わずF40なのは俺だけか? カッコイイ、カッコよすぎる。 そして中古価格5000万円ほどで数年前より2000万円ほど値上がりしてるし。 か、コッコエエ。 今のフェラーリはダサすぎる。 デ ザ イ ナ ー 交 代 し ろ !
>>819 10数年前のチャージで読んだ
F40断トツでいいと逆にディアブロと964ターボはボロカス
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/03(水) 19:29:02 ID:lysUMaRV0
>>820 いまやF40は2千万前半で買えますよ?
ヒストリーは複数オーナーだけど。
もしワンオーナーの掘り出しものがあっても、今の景気では4千万じゃ厳しいな?
景気後退は不可避だから、何れは10年近く前の相場の2千万前後が定着するんじゃないかな。
デザインも前からみるとカッコ良いけど、後ろからみたらリアウィングが無骨い割りに弛んでる
生産台数も千台以上造ってるからよもやスペチアーレじゃないと思うよ。
エンツォ>F50>超えられない壁>>F40
>>822 雑誌見たりネットで調べれば分かるけど2000万じゃとてもじゃないけど買えないよ。
推測で言ってるでしょ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/03(水) 23:36:44 ID:O9qf2n2o0
うむ。 2000万円ではとても買えないわ。 でもこの先そうなる可能性はある。
ならないって。 10年前3000マンだったんだよ。 それが5000万。 今値上がりしてるのは、 もう玉数が少なくなってきてるからだと思う。 全損する車が年々増えるから。
まあ、車自体もどんどん劣化していくしな その分状態がいいのは下がらないかもしれないが
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/04(木) 00:13:26 ID:I9P1HVPz0
断る
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/04(木) 17:45:10 ID:6S11LtJa0
はみゅーーーんwwwww 日本にもブルーのXJ220海苔がいるんだおwww 昔フェラーリ仲間でツーリング行ったときにエンツォさんが知り合い連れてきたって言ってSAで合流したおwww すごいオーラだったぽwwwww
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/04(木) 20:28:10 ID:jj6GV7Qf0
ここはフェラーリスペチアーレのスレだから XJはいらないです。 興味あるのは1人だけみたいですから
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/04(木) 20:55:27 ID:opkmJYcw0
なに怒ってんの?w JXってなに??
XJのはゼロヨンか ゼロセンでやらんと速い遅いの判断できない
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/06(土) 13:28:25 ID:DHZ1XFyiO
タボは伸びがあるから、ゼロセンだと益々離されそうだね。 そいゆう視点ではF40も良い線いくんぢゃね? ゼロヨンはトルクがものをいうから、タボでも排気量が大きい方が有利。 でその後は空力だよね。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/06(土) 23:24:19 ID:Cz7ojN4B0
ゼロヨンだとSLRマクラーレンがエンツォ、F50、F40、F599、カレラGT、LP640よりも速い。 しかしヴェイロン相手だと全く相手にならない。 まるで大人と子供だな。 ゼロヨンを見てるといかにヴェイロンがずば抜けてるのか分かる。
トップギアでゾンダFロードスターVSヴェイロンやって 直線勝負はヴェイロンの圧勝だったが テストトラックのタイムアタックはゾンダFが勝ってたな ヴェイロンもエンツォやGT-Rよりは上だったが
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/07(日) 01:04:46 ID:avisH+Kg0
そりゃそうだ。 ヴェイロンやケーニグセグはただの直線番長。 ニュルのタイム見りゃ一目瞭然だろ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/07(日) 01:18:47 ID:x9VfjqTg0
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/07(日) 01:23:08 ID:hJ/FdRtg0
SLRなんて速いわけねーだろw fastestlapsでもみとけ たこすけ
SLRはラグジャリーに乗る車だろ そんなに速くないし速くなくてもいいんだよ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/07(日) 05:53:20 ID:b1Ht9by30
スペチに勝てる車は、R500だろ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/07(日) 07:26:26 ID:6/I1Ufau0
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/07(日) 08:17:06 ID:6/I1Ufau0
思ったおりSLR速いんだな デザインが眠すぎて嫌だが
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/07(日) 16:27:04 ID:YtP5RpYd0
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/07(日) 16:34:56 ID:YtP5RpYd0
SLRはえーなビックリした
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/08(月) 10:59:02 ID:yURZbr0H0
やっぱり過給器付きはNAよりトルクが厚い分速いねえw NAではゾンダが断トツだからSLRとゾンダの動画ないかな? 探したけどないんだけど・・・
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/08(月) 11:44:55 ID:fn0kQNwU0
今イギリスだとSLRが2000万円前半程度で買えるぞ。 ロードスターはさすがに4000万円超えだが。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/08(月) 13:45:10 ID:fn0kQNwU0
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/08(月) 13:56:12 ID:fn0kQNwU0
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/11(木) 18:32:26 ID:BF3n/LfS0
0-400-1000あげ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/13(土) 21:34:14 ID:awbImRCC0
だから速さで言ったらR35だって。 F50もかなわんよ
>>854 いかにR35でも、エンツォよりは遅い。
&スレ違いな。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/14(日) 01:34:55 ID:CBxP/Rsc0
なんか50より40の方が速いとかなんとか いってるけど、スペチアーレは速さだけでは語れない、ってことを 言いたいんだと思うよ、854は。 エンツォとR35の比較はどうかな?値段が違うだろうよ、855.
ニュルのラップタイムでもenzoの方が8秒早い。 enzo 7分21秒 R35 7分29秒 が!!!ポルシェがテストしたところ、 また最初のR35のテストタイムは7分50秒であった。 なので、R35 7分29秒のこのタイムは、 捏造、密かにチューンを施して、という疑惑がある。
その件はポルシェがテストしたR35が整備不良だったんじゃなかったっけ?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/14(日) 02:11:53 ID:K5ypLkdU0
自慰低ー尺の話はやめれ ビンボ臭いぞい
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/14(日) 02:22:33 ID:fezgffKF0
>>856 ああ、なるほど、上の話からの流れなんだな。
フォローサンクス。
エンツォとR35では確かに価格が違うが、速さってのは絶対的な指標じゃね?
そもそも、F50とR35の価格差だって桁違いだしな。
ま、R35のコストパフォーマンスは凄いと思うが。
>>857 エンツォのニュルタイムは7分25秒じゃないか?
電子制御サスが働かない状態でのアタックだったそうだが。
R35のタイム疑惑の件は、ポルシェがだんまり決め込んだところを見ると
日産の主張が正しかったんだろう。
ま、テストで散々走り込んだうえでのアタックだが
それでも、あの車重で7分29秒は凄い。
>エンツォのニュルタイムは7分25秒じゃないか? その前に、テストされてて7分21のデータがあるんだよ。 あのサスが壊れてて、というのは調子の悪いデータ。 いずれにせよ、R35はくさるほどニュルを走らせて、 出してるタイムで、まだenzoはほとんどニュルに持ち込まれてない。 が、 >ま、R35のコストパフォーマンスは凄いと思うが。 これには同意。なんであんな重いのに曲がるのかとw
>>861 >その前に、テストされてて7分21のデータがあるんだよ。
ああそうなんだ。
良かったら、そのソースを教えてくれないか?
疑ってるわけじゃないんだが、自分の目で確かめてみたいんだ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/14(日) 03:03:01 ID:grVFWGLtO
シーッ!夢をこわしちゃダメ
>>862 なんかのカー雑誌に載ってた。だが忘れてしまった。
ごめんね。
割と最近ので、エンツォやソンダみたいなのを集めてニュルアタックしたみたいな企画だね。 ソンダとケーニグセグも20秒代前半でやっぱり速かったが、 やはりサーキットの速さだけでいえばF1の神タイムとGTRの神CPの方が偉大だな。
速さのコストパフォーマンスだとアメ車勢も凄いんだよな メーカー自体が死にそうだけどw ZR1もACRも10万ドルくらいだし
ここ3年ぐらいで級に1000万クラスの車が早くなったと思う。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/18(木) 03:41:05 ID:h7FaMD6+0
直線番長上等アゲ
国も馬力税を導入したら面白い 300馬力以上 100万 500馬力以上 500万 こうなればフェラーリのブランド力があがる
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/21(日) 13:27:24 ID:X2tc1wHqO
だから〜 F40 の買い取りは今ケツ無しで2000万が限界なんですよ どんなに良い個体でもエンド売り3000万が限界 多分来年春以降は普通に2000万代前半の流通価格に落ちますよ
F40に使われているKEVLARという素材は夏の太陽光や、 蛍光灯、キセノンランプ、水銀灯の光に弱く、 黄色だった表面色が次第に茶色に変色するそうです。 酸素がない場所に置けば劣化が防げるらしいので、 ガレージを密封して窒素を充填するといいかも。 F40も製造後20年、そろそろフルレストアの時期なのかもね。
>>872 表面に塗料が塗ってあるから関係ないんじゃね?
素材剥き出しなら別だけど
それが、塗料塗ってても駄目らしいのよ。アメリカの掲示板ではちょっと前に話題になってたよ。 F40のケブラーとF50のカーボンモノコックの耐久性の件。 F50は燃料タンクを10年毎に交換する必要があって、交換に500万円かかるとか
F40は外装部品が希少らしいし、いっそのことカーボン製にしちゃったほうがいいのかもしれんね
いい加減フェラーリは、一部のスペチに関してだけでいいので、 部品を新規で再生産すべきだと思うんだよね。 F40なんて絶対やるべきだと思う。 全ての部品とまではいわないけどさ。
某外車専門店に売りに出ているLM仕様は革村号だよね?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/23(火) 13:57:53 ID:g80ajmPa0
あ〜あれなら違うっぽいよ。 そもそもRKのLMはホイールがNEEZのワンオフ物履いてるしね。 売りに出てるのはセッタンタの他のメンバーのでしょ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/23(火) 14:45:12 ID:g80ajmPa0
と思ったらそっちもNEEZのマグネシウムだった。 セッタンタでLM仕様って、よく考えたらRKと王子だけなんだよね。 王子のLMは銀だから当然違う訳だし。 やっぱり売りに出てるのってRKのLMみたいだね。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/23(火) 15:02:47 ID:g80ajmPa0
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/23(火) 15:04:36 ID:g80ajmPa0
訂正 約5万円+アラバンLM仕様費4千万 →約5千万円+アラバンLM仕様費4千万
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/23(火) 15:27:28 ID:Ur4bu/ms0
イラネな
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/23(火) 23:06:26 ID:3/add+uZ0
RKのLMはあくまでLM仕様←ココ大事 つまりニセモノってこと オリジナルのLMでなければいくら掛けようが価値がない むしろ貴重なF40をあんなに改造したんだから価値は下がる それが分かってる人は買わない
人の車なんだからどう弄ろうが勝手でしょ。 貴重な車を片っぱしから壊しまくるとかなら話は別だが、外装の交換やファインチューン程度でグチグチ言わんでも。 かく言う俺もF40はノーマルが至高だとは思うがね。
F40LMは2台見てきたがゴツゴツしてる感じであんまりかっこよくない。 ノーマルの方がカッコイイ。 雑誌とかで見るとLMの方カッコイイだけどねぇ。
LM風以外に所有している348改に加えて、288GTOにも手を入れていなかったけ?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/24(水) 18:57:47 ID:r/2yJXcZ0
RKは288GTOもアラバン仕様だよ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/24(水) 19:03:22 ID:5D4FMe5Q0
T
889 :
市川市民 :2008/12/26(金) 15:31:47 ID:GUiNtVul0
F40は強靭 無敵 最強だよ
1度だが関越でトラックに乗せられて群馬方面へ向かうF40を見たよ
市川は道が狭いからポルシェはまだしも フェラーリはほとんど見ない
でも前に どっかのPAで
右から ムルシエラゴ エンツォ カレラGT 550マラネロが駐車場に並んで
止まってたのを見たことがある 写真撮ったしw
あの瞬間は天国だったなー しかもむっちゃ近くで眺めながら。
んで出発したら 後ろからその4台がメチャ速いスピードで抜いていった。
>>883 でもカーセンサーネット見たらネロのF40LMが6000万で売ってたよ
まあ 一番程度がいいのはノーマルの無事故車だがな
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/26(金) 16:59:41 ID:aOAayj0GO
車ごときで興奮て70年代の小学生かい
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/26(金) 17:38:07 ID:mbz7R8je0
本物のF40LMって日本に何台存在してる? おれの知る限り3台?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/26(金) 17:59:43 ID:hLD6icN4O
90年代の小学生
ゲームの話で悪いがPGR2ではF40がやたら速かった
894 :
市川市民 :2008/12/27(土) 16:47:30 ID:gkQyqmtp0
>>891 LMなら2.3台ばっかじゃないと思う。
やっぱF40は楽しいから好き。
ドッカンターボをアクセルワークで抑えながら走るのがF40を乗る際の醍醐味みたいなもの
これを乗っちゃうとF50はつまらない。
多少ラフにアクセル踏んでも滑らないのが面白くない。
エンジンレスポンスは
F50>F40
だけど面白さは
F50<F40
だと思ってる
F30が欲しい
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/29(月) 00:35:39 ID:7G0T7dOl0
カーセンサーに出てるF402008年生産車売りに出てるけどどうゆうことなの? F40ってまだ生産してるの?
>>896 308GTBの30周年仕様の事じゃね?
真喜子
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/29(月) 12:01:32 ID:z+3wd/Io0
>>897 本当だフェラーリ社生産証明アリって?
誰かが特注で作れせた??どーいうこと??
本社で振るレストぁしたって事か??
F40を生産してるのはミケロットでしょ。今年の頭ぐらいにミケロット社がF40をフルレストアしてたからそれのことかな? 今年はエンツォフェラーリを1台生産したし、上客が丁寧に頼めばF40も作ってくれるかもしれませんが、 すでに欠品の部品があり、オリジナル部品を生産してた会社が倒産してたりするから フルオリジナルのF40はミケロットでも作れないと思う。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/29(月) 16:51:04 ID:c+Cq+XAM0
>>894 >多少ラフにアクセル踏んでも滑らないのが面白くない。
お前F50乗ったことないだろ…
一見ターボラグで世界で一番速く感じる車 しかし他車と並んで走ると遅れてたのが追いつくレベルの速さ それがエフフォーテーww
スーパーカーだのスポーツカーだの全然詳しく無いのだが、 実際よか一寸速く感じるってのもいーんじゃなかろか? 気がついたら速く走れてた的な優等生なのばっかじゃ面白みがない。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/30(火) 09:27:01 ID:fIRFYVLJO
ABS付いてないエンツオにがっかり
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/03(土) 12:43:54 ID:UsUsso9G0
>>904 うむ、これ以上的確にF40の性能特性を表現したカキコはないなw
>>907 遅れてたのが追いつけるなら
追い越せるんじゃね?w
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/03(土) 13:44:53 ID:9mbua1Ga0
10年くらい前に能登半島で、F40が3台並んで走っていた。 他にもいっぱいフェラーリが走っていた。 後にも先にもこんなすごい光景見たことない。 また石川県に遊びに来てね。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/03(土) 16:07:14 ID:/LMbHORV0
40は乗せてもらったことがあるが ターボラグが大きいよな ギヤ比も高いし
エンツォを越えるデザインは出てこない
エンツォ実物見たことある? 凄いダサいよ。とにかく一体感がない。 あれのデザインが良いって? F40 MclarenF1 EB110SS、 これらのデザインを実物で見てみなよ。神の領域だから。 enzoなんて駄作もいいとこだから。 enzoのデザインが良いなんて人始めて見た。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/04(日) 14:55:12 ID:I2QuJvMX0
エンチョ、欧州ではデザイン評価高いんだよね。 日本人は、フェラに異国感を求むから「日本人デザイン」て時点で駄目出ししちゃうけど。 最近のスペチじゃ断然F50がかっこわるいだろ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/04(日) 18:02:13 ID:ARG8HuI0O
エンツォ格好悪い。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/04(日) 19:30:38 ID:5v5zwvfi0
おれ的には MclarenF1-GTR>>XJ220>PorscheGT1>XJ-R15<F40LM>F50GT>Enzo>>>>>EB110>MclarenF1 となるんだがおかしいかな? F1もEB110も写真は良いけど実物が小さ過ぎてオーラが無いから。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/04(日) 19:38:17 ID:I2QuJvMX0
そういえば、この前モナコ行って、モンテカルロの新市街地を走っていて「やたらパガーニが走ってんなぁ〜」なんて思ってたら、モンテカルロのカジノ近くでパガーニが大集合してた。 ゾンダC12Sが3台、ゾンダC12S7,3が5台、ゾンダロードスターSが3台、ゾンダFが4台、ゾンダロードスターFが2台の計17台。 あっちじゃ日本円換算で5000万円くらい出せば、中古のC12辺りの型落ちパガーニなら買えちゃうから、オーナーもみんな若いんだね。 途中ワインレッドのロードスターSにぶち抜かれたときはサングラス掛けたチョイワル風な老夫婦が乗ってたけど。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/04(日) 19:42:14 ID:I2QuJvMX0
さすがにゾンダRやチンクエはいなかったけどね。 でもモナコだし、ゾンダRの隠れオーナーはいそうだ。 チンクエは香港に5台全部持っていかれたっぽいしね。
>>916 911GT1入れておいてCLK-GTRを仲間外れにするとはいい度胸をしているね
>F1もEB110も写真は良いけど実物が小さ過ぎて 実物見たことある? EB110はかなり大きいよ。 マクラーレンは確かに小さいね。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/04(日) 21:36:17 ID:5v5zwvfi0
>>919 CLK-GTRはベンツというとこで除外だね。
>>920 もちろんEB110もF1も真近で見てるよ何回も。
F1とEB110の共通点は後からみたイメージが軽自動車みたいなとこだね。
両車の大きさの違いは正直判らないくらいの差だと思うけどな?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/04(日) 23:09:26 ID:x3bEQbaw0
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/05(月) 12:20:57 ID:QGnwX5tH0
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/05(月) 16:58:05 ID:VHAeeZ8rO
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/05(月) 18:51:50 ID:PESsehdqO
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/05(月) 19:17:41 ID:VHAeeZ8rO
ゴミはゴミ、ハッキリ言ってるだけ!
911GT1は最初のはまだ911らしさが残ってて良かったけど 実際に販売された後期型のはレーシングカー過ぎてイマイチ好きになれんな
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/05(月) 19:59:13 ID:KZQOjxsI0
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/05(月) 20:05:09 ID:KZQOjxsI0
正確には、公道で走行が可能なモデルの中でのハイエンドね。 実際にはゾンダRがハイエンドモデルだけど、公道走行不可だから、事実上€80万のチンクエがハイエンドモデル。 5台限定生産だからイタリア語で「5」を意味するチンクエって名前になったんだと思う。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/05(月) 20:05:44 ID:LSiRQdnI0
924=930ぽいね。
>>930 ていうか他車種スレに粘着してるから粘着され返されてるんじゃねえの?
因果応報だろう。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/05(月) 20:18:26 ID:LSiRQdnI0
アホか?携帯の奴と混同かよ(笑)
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/05(月) 20:41:00 ID:LSiRQdnI0
ここの皆に悪いからもう相手はしないよ(爆)
924=930が確定って事でこの話は終りね。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/10(土) 10:00:54 ID:tDe4+Dnb0
フェラーリもだんだんかっこわるくなってくねぇ。40までだねぇ。。
そう感じるのはおっさんになった証拠さ。 人間誰でも、10代に見たものが一番良く感じるのサ。
365BB−512BBを古臭くてカッコ悪いと言う者もいるぐらいだからねぇ
940 :
市川市民 :2009/01/10(土) 20:28:54 ID:X0yGLo4E0
まあ 今の最新スポーツカーに比べたらF40は性能面では劣るかもしれない。 だがデザインは今のスーパーカーにはない何かオーラがある。 エンツォはスペチアーレの中ではダサいよな。 なんていうか スーパーカー特有のボディラインの滑らかさってもんがない。 F40もNAならいいかも。 ベンツのマクラーレンだってノンターボで軽く600馬力はあるんだから。 今の最新技術をF40の中につぎ込めば最高のマシンになると思う。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/10(土) 20:44:02 ID:KTVM32rZO
無知乙
おとなしいF40なんて俺には耐えられない
EB110みたくクアトロターボにするといいかも。 具体的にはパワーカーブを緩やかにする為に小さいタービンを加える。 それで大分乗りやすくなるだろう。
>>939 そう、だからディーノを365BBを古臭くてダサいと感じるのも、
エンツォや430をカッコ悪いと感じるのも同じ穴の狢ってことさ。
自分の感性に合わないものは、
>>940 みたいな理屈こねて
否定したくなるのが人間てもんだけどなw
945 :
市川市民 :2009/01/11(日) 12:44:21 ID:0N4zEbmH0
でもエンツォって実際性能面ではどうなんだ?。 あのデザインも何かわけがあってのデザインなんだろうけど。 てか スーパーカーのってる人って高速とかだと 普通の車よりやけに飛ばしてるのはなぜだ?
エンツォを待ち受けにしてる俺に謝れ エンツォンはフェラーリ社にとり革命的デザイン フェラーリでカッコいいのはF40とエンツォ、FXXだけだね
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/11(日) 22:30:54 ID:AOtvMqL30
949 :
市川市民 :2009/01/12(月) 10:48:20 ID:KARQwb/l0
>>946 どうやらV12を積んでるみたいだな。
F70だってさ。 まだ9年早いぜ
この調子でいくとさ F100とかって出るの?
こんなのが街中走ってたら百人が百人驚くわww
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/12(月) 19:33:41 ID:w505HrIU0
チャイナで140キロの観音様にブチ抜かれました。 は、速い。とっさに拝みましたよ。 さすが西の横綱。
>946 これ、絵もひっくるめて全部オタの妄想だよ。 F70はV8ターボになる可能性が高いと言われている。
>絵もひっくるめて全部オタの妄想だよ。 オタの妄想の方がリアルのフェラーリのデザインより ずっとカッコイイのが泣ける。 デザイナー交代しろ>フェラーリ
ま〜たこんなケムンパスみたいなリア周りなん? 若い頃運転経験の無い車オンチにつくらせるからこんな悲惨なことになる
F60が発表されましたね。 まさかレーシングカーとは…驚きました
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/17(土) 23:44:34 ID:Y1YQoGz+0
F40、F50、ENZOと持ってる奴は なんとなくF60が欲しくなってそうだなw
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/18(日) 18:46:36 ID:F2aCVs9X0
名神で160キロで観音様にブチ抜かれました。 やっぱ速い。。。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/18(日) 21:28:02 ID:5stTWw3L0
観音様? ウーパールーパー カエル ペリカン どれ?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/19(月) 12:02:10 ID:rDyNZeME0
F60ってただのF2008の後継車じゃないの? 今期のF1にこのマシンで参戦するって時点でスペチの系統じゃないと思うんだけど。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/19(月) 12:04:59 ID:rDyNZeME0
次期スペチはおそらくF70だと思う。
エンツォがF60って言われてたしね
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/19(月) 22:52:45 ID:739u5irS0
フェラーリもターボか・・・。 R35を見てとうとう禁断の手を使うか 焦ってるのかな。 「ターボはリアリティが悪くなる。だからNAしか考えない」 モーターのようなフラットな特性のエンジンを優先して考えると、 ターボは好きになれない。 とか以前言ってたんだけどね。
>>963 まだターボは決まってないんじゃね?
V8ターボかV12NAで検討中だが、直噴化はガチ。
V12ターボでOK
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/20(火) 23:47:24 ID:OipcSvkw0
>>964 ターボは確定
V6かV8かで少し悩み中らしい。
V12NAなんて今更時代遅れだしな。 どうせならテスラみたいな電気自動車にすればいいのに。
1トン車にするんだっけ? それだとでかいエンジンは辛いわな
初心に帰って1500tV12
V12はターボの熱効率が悪かった時代の産物だよ。今の時代じゃ重すぎ。 今となっては軽くて、クランクも短くて済むV6にターボつけるのが一番効率的。 けど、NA/V12の魅力って動力性能だけじゃないから。
なんだかんだいってもV12や直6のフィーリングに勝るものは無いだろ V6や4気筒の車なんて雑魚。
V12や直6のフィーリング(笑)
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/22(木) 01:03:38 ID:vYepgDUs0
自分の中で無いと思っていた512BBに乗った。 キャブのレスポンスに驚き、あのオーラにやられた。 本当に良かった。ディノの社長が30年乗ってる意味がわかる気がした。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/22(木) 02:01:43 ID:jNVQiait0
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/22(木) 03:32:33 ID:cwMnh5DB0
R35(hahaha)
>>974 ほんと日本人はV12の咆哮()とかBMの直6()とか、そういうブランドが大好きだよなw
>>976 V12とV6じゃ
ルチアーノパバロッティの歌声と
明石屋サンマの鼻歌ぐらい違うだろ
もはやゲーム脳のデブやユトリ世代はスペックしか関心が無いんだろうね。
いい歳こいて排気音なんぞ語ってるのが一番痛いけどな… 歌声だの咆哮だの官能的だの聞いてるこっちが恥ずかしいw
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/22(木) 16:37:42 ID:20KoXLLZO
↑まさにゆとり世代とオッサンのジェネレーションギャップだなw
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/22(木) 19:27:23 ID:2nqiIXQ50
今度のターボは期待出来るかな・・・ F40なんてターボのくせにスペック馬力出てないもんな。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/23(金) 06:53:03 ID:SwQSVxEy0
512BBかなりいいよ デザインはF40だけどね。
俺も512BBが欲しい。BBのキャブ車。 365のほうが軽くてハイパワーなんだろうが高いし。 512のほうが排気量デカくてデチューンされてる分、 メタルとかエンジンの消耗部品寿命が長そう。 ボディでトラぶっても鉄ガワなら板金ラクだし。
次スレいる?
>>980 反対。F40は実測で計るとスペック以上のパワーが出てるんだよ。
だいたい500は出る。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/23(金) 17:19:10 ID:hdRj/6YN0
それ過剰補正かけたシャシ台のデータだろ?w 実測は俺の周囲では450psが一番出てるねw>@ダイナパック 大半は400psも出てないよw
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/23(金) 18:06:24 ID:SwQSVxEy0
キャブはいいよね.F40とは違う意味でスペチアーレだな。
実測だとF40>F50なんじゃなかったっけ? 馬力詐欺はF50の方がかなり酷いとかで
次スレはひさびさにあれ建てるか、あのずらずら長いやつ
>>974 やっぱ直6とV12だよなあ
特にハコスカの動画最高
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/24(土) 10:22:59 ID:H64cHns4O
多分直6の410馬力。 160`位で第二神明や名神走ってると思う。 あの観音様は速い。 いつも拝んでいるよ。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/24(土) 13:34:11 ID:/K63jpRP0
>>986 そんなわけねーだろ。つーかお前誰なの?ABの店員か?
個体差あるのがフェラーリだろ 馬力が足りてない車種があってもおかしくない
ベスモに出てた奴はそれなりに出てるんだろうな 993GT2を直線であっさり抜いてたし
ベスモではF40>GT2だった。 鈴鹿でもサッパリGT2はF40には勝負にならない。 GT2>R35 なので、 F40>GT2>R35 20年経った今でも最速>F40。 enzoには負けるけどね。
F40が勝ったのは993GT2 F50は他のバトルで996GT2にも勝ってたが どちらも流石に997GT2やR35はきついかと
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/25(日) 00:04:20 ID:cVYhHw1JO
腕があればF40のほうが速いでしょう。素人だとR35。
いくらR35嫌いでもさすがにそれはないw
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/25(日) 00:26:21 ID:gmv/qozsO
去年の暮れあたりに横浜の長者町あたりで白髪のおばあちゃんがエンツォ乗ってた。長者町と白髪のおばあちゃんとエンツォの組み合わせがなんかメルギブソンがでてたSF映画っぽかった
スペチアーレ・フィクションだな。 伊英ちゃんぽんだけど。
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'