V36 SKYLINEを語るPart16

1 ：Part.15,16の1：2008/05/03(土) 22:58:35 ID:wmtN1tKo0

■前スレ■
【V36】 V36SKYLINE語るPart16【スカイライン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205852021/
■前々スレ■
【V36 SKYLINE】V36スカイライン語るPart15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201367684/

過去スレ、関連過去スレ、関連サイトは >>2-5 あたり。
原則として >>950 を踏んだ人が次スレを立ててください。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:59:14 ID:wmtN1tKo0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:59:46 ID:wmtN1tKo0

■ 関連サイト■
[日産自動車ホームページ]
http://www.nissan.co.jp/
[日産新型スカイライン]
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/0611/index.html
[日産：SKYLINE COUPE]
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/COUPE/PRE/
[ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(nismo)]
http://www.nismo.co.jp/
[インパル公式サイト]
http://www.impul.co.jp/
[2007 Infiniti G Sedan - Infiniti USA Official Site]
http://www.infiniti.com/g_sedan/index.html
[アメリカでの評価決定版]
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=123235?tid=edmunds.il.home.photopanel..3.*
[日産スカイライン【みんカラ】]
http://minkara.carview.co.jp/car/107/
[CLUB V36-SKYLINE]
http://www.grn.janis.or.jp/~fs/

■トピックスなど
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071122-02-j.html
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/968.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:00:35 ID:wmtN1tKo0

以上、前スレと同じ通りすがりのV36（スト青）乗りの>>1でした。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:32:59 ID:c0JavUq00

V36 SKYLINEを語るPart16

■前スレ■
【V36】 V36SKYLINE語るPart16【スカイライン】

？？？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 04:16:28 ID:G9kznH+iO

さすがはV36ﾐﾆｶﾞ(ﾐﾆﾌｰｶﾞ)海苔でんがな

7 ：FOUR海苔：2008/05/04(日) 04:42:32 ID:w1N1cjFb0

連レス申し訳ない。

V36 SKYLINEを語るPart16
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209823115/

実質17のはずなんだけど、これが次スレでOK？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 12:24:01 ID:tCjr9dVj0

つか１０００キロで廃車ってどういうことよ！！！！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 15:11:23 ID:C6fDk/mo0

購入時に前の車のETC車載器を付け替えてもらったんですけど
１回とれて付け直してもらったのがまた落ちました
デラの整備のお兄さんは「今度はよく油を拭いて強力な両面を使いましたから大丈夫です」と自信満々の笑顔だったのに

もう１回付け直してもらうべきか、素直に純正を購入すべきか

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 16:31:26 ID:J/1had60O

>>9
両面テープの張り替えでOK
但し、ETC側も車体側も古い両面テープはきれいに剥がして脱脂する事。

ホームセンター回ってみたら？色んな種類の両面テープがあるよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 17:06:23 ID:XbqpRWjl0

耐熱のやつをね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 18:33:35 ID:C5BU5VQ+0

あの運転席周りの凹凸の素材ってマジ両面が着きにくいよね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 19:27:15 ID:ilol8yxrO

リーダー付けたのに横Ｇで簡単に剥がれた　
ホントつきづらいね　
へたな両面テープより揺れ防止の粘着ゴムみたいのがいい

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 21:44:21 ID:puPU7pMU0

脈絡なく燃費報告。
350GT-S 29,900Km走行，9.85Km/l。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:01:57 ID:WSMqFO3h0

350何度か乗ったけど、350の速さってどんなもんなんですか。
国産車に限れば敵なしといっても過言ではない！？
ガチのライバルはIS350,BM335iあたり？
アリストもかなり速いみたいに聞くけど、アリスとより速い？てかアリストに３，５リッターあるのかな？
性格は違うけどエボⅹなんかと比べて総合的にどちらが上？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:18:13 ID:G9kznH+iO

>>14
3.5リッターで平均それくらい走れば
申し分ないじゃん！

>>15
速さってどの部分の？
速いことは速いだろうけど
そこまで速さに拘る車ではないと思うよ。
大きく重たい部類のクラスなのは確かだし。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:34:47 ID:WSMqFO3h0

まぁ場面は色々で。
しかしこの車に乗ってると車と車の間にわずかなスペースをみつけるともうそこにアクセル全開で
飛び込みたくなるねｗ　まぁさすがに控えてますけどｗ

しかし3,5リッターで平均9後半の数字なんて出るんだ？

今日幹線道路を走ってると超黒発見！運良く併走する形になり、信号待ちでも横に停車したりと、普段絶対にあり得ない事態になんだか嬉しさと恥ずかしさとが
交錯ｗ　しかし超黒かっこよかったー、フロント、リア、サイドの全て。　県外ナンバーのフーガとも別の場所で横で停車したりと今日は楽しかったｗ
俺って単純ｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:47:24 ID:cqO5dMVa0

>>15
V36は普段の使用でゆったり余裕の走りを味わうための速さ。
エボⅩは純粋に車好きが運転を楽しむための速さ。
車の性格が全然違うからね。比較するのはナンセンスと思うけど…
無理やり比較したらエボⅩの方が断然速いし、スポーツしてる感じはする。
その分、速さ以外ではV36が上回ってる部分が多いよ。
自分にはエボⅩの速さは不要。

350より速い車は国産車でも結構あると思うのだが…？
同じクラスで敵無しって事かな？だとしたら速い方だと思う。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:55:52 ID:/XVly5rC0

スレタイに片仮名で「スカイライン」と入れてほしかった

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:04:15 ID:DuCWawWz0

まあ中央道では、最速の部類ではある。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:05:28 ID:WSMqFO3h0

>>18
350より速い車ってそんなにあるの？信じられん。 350のあの速さはほんとしびれたｗ
排気量やボディタイプ無視の何でもありで考えると、俺の中でのイメージではZ、36スカイラインクーペ、エボ、インプ、日産GTRｗくらいしか思い浮かばないけどｗ
LS,GS、マジェスタなんかに対してはどうなんだろう、これまた性格が違うけど！？ｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:06:42 ID:ZDsQ3wRg0

>>19
分かりやすくしちゃうとアンチは勿論
斯く在るべきな方々がいらっしゃってかなり面倒な事になるので
フィルター掛けておいた方が良いみたい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:54:00 ID:YrgxC11m0

>>21
まあ
必死こいて買った3.5を擁護したい気持ちは解らんでもないが、
残念ながら他社製3.5と比べちゃうと･･･
旧型VQと比べても･･･
中の人が言うぐらいだし･･･

VQ25HRなら4GRなんて目じゃないんだけどなw
そりゃあ3.5よりは遅いけどw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:54:15 ID:QzOjj2OGO

この車のキセノンライトって、他と比べて明るい？暗い？それとも平均的？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:12:19 ID:hZy42i/70

>>24
1つ前の型の前期エスティマのディスチャージよりは遥かに明るい
他のキセノン車とは比べたこと無いからわからん

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:18:13 ID:pbFT0U2q0

>>23
他社製３，５ってだけじゃなくできれば具体的な車種をいってもらいたい。
４GRっていうのはゼロクラが積んでる？４GR-FSEってやつ？

擁護っていうのとはまた違うんだけどね。
乗れば誰もが思うでしょ、スカの走りにそんなの全くいらないってねｗ
ちなみに前のレスでもわかると思うけども、私が所有するのは250です＾＾

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:33:28 ID:gCP7Aj7J0

Ｌ20時代から、日産の六発って
トヨタに較べたら荒っぽいのは変わらないよ。
一貫して重くてガサツでＡＴが負けてる。
…でもそれが嫌ならスカイラインは買わないでしょｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:42:01 ID:MRL+UDJe0

だな。
LもRBもVQも同じ。YAMAHAには勝てない。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:42:30 ID:pwKYqmp80

ビッグローブの動画見たけどあれじゃ全く良さが伝わらんが・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:50:15 ID:pbFT0U2q0

>>29
それアドレス教えてもらえますか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:58:29 ID:pwKYqmp80

>>30
ttp://broadband.biglobe.ne.jp/program/index_car.html?bgf=TOP
で探してくれ、かなり古い動画みたいだが

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:00:28 ID:pbFT0U2q0

それらしき動画みつけました、諸星陽一って人のインプレ動画。
これですか？今からみてみます！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:18:04 ID:pbFT0U2q0

みました。　なんか淡々と進んで気づいたらおわってた、みたいなインプレでちょっと拍子抜け…。
これだといまいち購買意欲をそそられる事はないかもｗ
最後の方で250は若い人にも向いてるみたいなコメントしてたけど、何歳くらいを想定してるんだろうかな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 05:10:03 ID:2U4t9b1CO

文句なしで速い部類っていうなら分かるが、同じクラスで敵なしって…いったい何時からそうなったんだ？？

まるで小学生番長の自慢話そのものみたい。これだからサンオタだの何だのとバカにされる。全車自分で走らせてタイム比較したんかいな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:58:40 ID:XovjuWWO0

スペック好きのヲタなら、後輪駆動でスポーティ、300馬力以上って、
国産だとレクサス、クラウン、フーガ、スカイライン、Ｚしかない。

ことさらパワフルってことを言いたい気持ちもわかるけど
スカイラインの良いところは、同じ材料を使ってても他とは明らかに違う
全体から醸し出される老舗の味わいだよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 07:41:56 ID:W+VaRMXwO

某雑誌の追い越し加速性能によると
350GT-P
20→60　 2秒90
40→80 　3秒50
60→100 3秒92
80→120 4秒82
0→400　14秒70

シビックType S
20→60　 3秒43
40→80 　3秒78
60→100 4秒95
80→120 4秒95
0→400 14秒86

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 08:28:07 ID:+Z7QvaCmO

あんまかわんねーな　

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 09:42:41 ID:bs7aZlyI0

>>36
そんなもんだろうね
やっぱ走りを追求すれば軽さは重要だね

一度シビックタイプRに乗ってみたいなぁ
軽量、高回転型NA、高剛性ボディ、ガチガチの足回り
痛快だろうなぁ

勿論、所有するとなれば万能なV36の方がいいんだけどねw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:22:28 ID:Fk+YfYkyO

さすがにシビックと比べたら加速の余裕が違うよ
排気量の差は小さくないよ
まぁ、これはタイム見てるだけだとわからんけど

シビのRは安易にスカイラインの延長線上の感覚で乗ると痛快には感じないよ
乗る時はまったく別種の機械だと認識して乗れば面白いよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:22:52 ID:4RtRZles0

スカイラインももう少し軽くならないかね。
いくらパワーを上げ、ブレーキ強化して、サスも固め
ようと、重いものは重い。

タイプRやロドスタ１台買えるぐらい値段上がっても
いいから、軽量化＋スポーツ特化版出ないかな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:31:57 ID:Fk+YfYkyO

そういうのはシルビア後継車（出るかどうか知らんけど）がやるべき
スカイラインはもうそういう車じゃないし

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:17:20 ID:2U4t9b1CO

>>36
0→400m加速は、俺が前乗ってたR32GTS-t
のが速かったんだな！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:35:52 ID:4RtRZles0

ノーマル同士なら36の方が速いけどね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:46:59 ID:kaJt7hEd0

36と32を比べるなよｗ
32とｹﾝﾒﾘを
31とﾊｺｽｶを
30と54Bを比べるようなものじゃないかｗ

そんな古い車を相手にするなんてｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:49:03 ID:4RtRZles0

>>41
いや、シルビアやシビックRみたいなスカイラン
つくって欲しいわけじゃないから。

今のV36を、アルミやチタンやカーボンをばんばん
使って、軽量化するだけでいい。

いくらスカラインがそういうクルマじゃなくなったと
言っても、軽くて悪いことはない。重いことも今の
スカイラインの良さである、というなら別だけど。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:00:45 ID:W7u4+FfR0

シルビアのような車になったとしても
直4、軽量コンパクトなFRセダンをスカイラインRSとして作れば一部の連中には大受けの悪寒？ｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:13:51 ID:W+VaRMXwO

トルネオSiRから350Pに乗り換えだが、出だしが重いが滑らか。一方トルネオは軽快で元気な感じだったような。車重もあるけど、エンジンの特性も重要じゃないかな？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:14:25 ID:wEu9Qzgc0

トヨタがヤマハにスポーツエンジン頼んでるんなら
日産はカワサキに頼めばいいのに・・・
新型シルビアにZZR1400の1.4リッターエンジンにターボ付けて300kWとか
の変態仕様・・・税金も安いし

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:28:22 ID:hhqLwez30

>>48
どっかのtsiみたいですねｗｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:33:31 ID:972Px7F40

Ｐ１２プリメラ２０ＶからＶ３６の３５０Ｓに乗り換えたけど
街中の軽快感はあきらかにプリの方が上だし楽しかった

確かにパワーは３６の方があるけどこれで飛ばすとか
街中を軽快に走るとか、そんな気にはならない
ゆったり走るというか街中でも「急いでるならお先にどうぞ」
って感じなドライブスタイルになったよ
大人の走りをせざるを得ないというか

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:22:44 ID:+Z7QvaCmO

みんなスカイラインとともに大人になっていくな・・・。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:31:11 ID:9PIFZr9cO

大人と言うか老けてんだろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:52:37 ID:VHOuux9d0

ロングドライブを楽しむGTカーとしては非常に良いと思う。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:06:01 ID:unBhYhbu0

高速向けの車なんだよな。　一般道では　もてあます。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:07:37 ID:oUnE5hfR0

>>50
さりげなくP12もいい車だったからな～
(しかも希少な20Vか～楽しい車田だったでしょうね～)

あれもフロント変えてまだまだラインナップさせてもよかったと思うが。
今見ても古臭くないよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:03:40 ID:972Px7F40

>>55
そうなんですよ。今でも古臭くないんですよね。
自分の車歴は
免許取得→Ａ３１セフィーロ（親父のでしたが）
就職独立→Ｎ１５パルサー（中古でしたが）
結婚出産→Ｐ１２プリメーラ（初めての新車）
親同居、親父、カミさんも運転→Ｖ３６スカイライン

となったわけです。
なんというか絶版車ばかりですね（笑）
自分としては実はスカイラインもＶ３６で終わりかななんて
勝手に思ったりもしてます（次期はインフィニティで登場）
本当は４０代スカイライン、５０代セドグロなんて思ってましたが
少し早いスカオーナーになりました

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:29:16 ID:NYCgMRG00

>>56
すごく羨ましい。
私は「いつかはスカイライン」と心の中で秘めている20代前半。
今は中古でシルビア系に乗ってますが…
結婚する頃にはブルーバード・シルフィ。
４０代頃にはその時代のスカイラインに乗りたいと思ってます。
本当はもっと早く生まれてR32に乗りたかった(´・ω・｀)

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:35:41 ID:xlvBdOfD0

>>40
言えてるね。
いろんなところを強化して、速く走ってもすごく安定してるんだけど
やっぱ重い・・重い塊をパワーで押し切ってる感じなんだよね。
もうちょっとでいいから軽くしてほしいっす。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:19:34 ID:GRWtFytFO

今のスカイラインのキャラを考えると軽量は無理。ボディが一回り小さいＩＳと同じ1600㎏というのを評価すべき

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:23:09 ID:GRWtFytFO

350GTの0～400が14秒7?それはないなwクーペでさえ13秒9なのに。確かセダンのベストタイムは13秒8じゃなかったっけ?

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:30:53 ID:Fk+YfYkyO

重い重いといってる奴は違う車に乗り換えろよ
V36は軽くてキビキビていうキャラじゃないんだから
いくら軽くして走行性能が良くなっても軽薄な乗り味になったら36の良さが半減だよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:54:07 ID:1c23eQ0SO

年末には購入を考えてけどMCはくるのかね～

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:12:23 ID:VHOuux9d0

いまさらだが・・・やっと「を」がついたのね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:14:30 ID:weQRtfEK0

>>61
なんと言うかべきか･･･
あんたはアメ車がいいんじゃない？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:21:35 ID:1kiAFNvq0

今のボディサイズからして、別段重いとは思わない。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:52:42 ID:UUtCZPK60

学生時代Ｒ30から乗ってる身としては
大きくなったなあ、と思いますが
当時と比較すれば約二倍の馬力がありますから…
軽快なクルマが欲しければ、ティーダにすればよし
といっても当時のサニーと比較したら…

全て時代です

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:59:31 ID:z4o3Qz9P0

今のボディサイズ…って、スカは全然大きくないと思うけど。
上には上が。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:01:46 ID:4RtRZles0

マジで「重いことも今のスカイラインの良さである」と
主張されるとは思わなかった。デブ専みたいだな。

そんなに重いのが良ければ、鉛でも積んで走ってれ
ばいい。　>>61

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:06:02 ID:DIn0sp/s0

>>57
シルビア系って・・・
PSあたりですかね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:10:21 ID:wQT3pjDW0

重いのが良いと言っているのではなく、これ以上無理して軽量化する必要などないと言っているのでは？
もはやスピードを競う様な車ではないから、コストupしてまで軽量化する必要なんてないと思うよ。
俺は36クーペのMTに乗っており、確かに発進時はどっこいしょと発進するような感じがあるが、
別に誰かと競争する訳でもないし、それで良いと思うよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:17:38 ID:1kiAFNvq0

軽くするなら今よりサイズを相当小さくしないと駄目だろう。
そうすると見栄えとか車格とか車内スペースで販売上不利になる。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:19:05 ID:4RtRZles0

>>66
時代じゃないよ。
R30の頃でも、まずエンジン性能が重視され、次はブレーキ
だとかサスだとか。軽量化ほど軽んじられてきた性能はない
と思う。

車重が10％軽くなれば燃費は5%良くなるって言われてるのに、
クルマは重くなる一方。

軽ければ軽いだけ、一生懸命3.5Lのエンジンつくったり、高性
能ブレーキを武装する必要もなくなるし、排ガスも少なくて済
むし、燃費もよくなるのにね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:21:28 ID:z4o3Qz9P0

今より小さくなってISとかみたくなったら間違いなく買わんわw
S2000なんかも速いらしいけど、何あの極小サイズ。
全然オーラのかけらもないし。
あんなのが３００万オーバーするんだから青天の霹靂だよなｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:23:28 ID:sOE8nQOP0

130とか350なんかより遥かに高いんだがｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:28:23 ID:+m4Sp7eMO

日産の車って昔から他社の同クラスに比べると重いよね。
軽量に仕上げるとフットワークが良くなるだろうし、燃費も向上するはず。
更に重量税もお安くw
重く仕上げていい方向に働くのは超高級車くらいじゃないの。
ロールスやベントレー、マイバッハ等は意図的に重くしてると思う。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:39:07 ID:1kiAFNvq0

昔は知らないけど今の日産車が同級他車と比較して別に重くはなってないよな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:40:33 ID:weQRtfEK0

>>70
最初から無理なんぞしちゃいませんがな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:10:54 ID:xlvBdOfD0

重いって感じるのは発進トルクが薄いからじゃないかな。
1.6ｔクラスでも重さを感じないクルマはそこそこあるよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:22:53 ID:z4o3Qz9P0

そのとおりで不満は発信時だけにあり。中速に入れば何の問題もない。
軽く踏んでやるだけで滑らかに速度は上がっていくあの感覚は堪らない。

80 ：57：2008/05/05(月) 22:30:46 ID:4m1AjwNB0

>>69
RPS13でし。
最終型だけどもう１２歳になります(＾_＾;)
私と半生も違う古い車です…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:41:56 ID:4RtRZles0

>>77 >>78
俺は発進には不満はないよ。350だし、よーいどん、するわけでもないし。
むしろ、コーナリングでGがかかった時や、ハードブレーキの時、クルマの
挙動に車重を感じる

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:42:18 ID:UAywnlto0

アクセルをジワッと踏めばじんわり発進するし，
グイッと踏めば猛ダッシュする。
それだけの話だろ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:01:47 ID:BTsjcEShO

スカイラインISとGSとLSみたいにするとか　
スカイライン３シリーズ５シリーズとかにしてキャラの違うスカイラインを複数作ればいいんだよ。　
いまさらシルビアの復活なんていらね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:24:02 ID:IqCbxIVl0

それよりすっかりおっさん向け安売り車に成り下がったブルーバードを何とかして欲しい

85 ：：2008/05/06(火) 00:54:00 ID:aXC1tOGlO

べスモの4月号見たかな？ V36クーペのタイプSが出てたけど、正直公平に見て実際あの通り(の評価が普通)だと思う。ラップタイムも、あれが本来の実力っぽい。オオカミなんてどこにもいない、平和に円く仕上がってるクルマ。

草レースでもゼロヨンでもいいから、実際やってる(やってた)人なら分かると思うが、雑誌で(発表間もなく)広報車走らせた時の、たまたま一番いいタイムなんて参考以下だわ！

それより何より、クーペにしろセダンにしろ、これほどサーキットが似合わないスカGも今までなかったと思うし(珍しいくらいマッチしない)。完全に高速ツアラーって感じよ！

俺は高い金出して350セダンPにしたけど、もう感覚的にはスカイラインって意識はなく、グロリアかフーガのスポーティー版って感覚だから別にいいけどね(と言って自分を納得させている)。

でもセダンよりも更にクーペの方が、60歳過ぎた白髪の人が紳士的に運転してると似合ってカッコよさそうクルマだと思う。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:54:24 ID:iGbiTj6e0

３６セダンに４、５　Ｖ８エンジン積んでコンピュータと足回りをチューニングした
ＩＳ－Ｆみたいな限定モデルを出してほしいな。
４００馬力　トルク５０　で６００万円なら欲しいかも

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 03:55:41 ID:g6oJAb0J0

サーキットで走らせればわかると思うけど、
案外いけるよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 09:32:29 ID:jIh1iVNQO

だれかスレたて直してよ。
17だし、スカイライン入れてくれ
携帯で検索めんどくさい
あと、上げてけ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 09:36:00 ID:ti1+wmkG0

>>87
いけるって何よ？
楽しいって評価なら人それぞれだから否定はせんが、
まさかタイムの話じゃねえだろうな？w

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:20:51 ID:g6oJAb0J0

ヘボな俺が走らせても、草レースで半分より上だから、
そこそこいけるよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:58:06 ID:oFMPmmTd0

筑波ラップタイム：
http://www.nihoncar.com/jp/news-765-Car+Top+Reminds+Us+of+26+Years+of+the+Tsukuba+Time+Attack.html
http://www.fastestlaps.com/track3.html

この2つを見比べると，V36はけっこう速いね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 13:00:13 ID:zaWiAcfr0

R32GT-Rって信者が多い割りに遅いんだね。
何か切ない。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 13:27:49 ID:jIhBIfwn0

加速が速いだけじゃ実際の走りの速さは分からんぞ。
俺のは250ＧＴなんで「遅い」という先入観があったんだが、激登り曲線の続く
山道で先行車に道を譲らせまくりのランエボが俺の250ＧＴに道を譲り、後続の
レガシイをカーブ2つ分引き離した。走り屋でもない俺としては天狗様だよｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:02:50 ID:BJKzSDHf0

20年近く前にデビューした（ギリギリで80’ｓだね）R32があの位置にいられるんだから、たいしたものジャマイカ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:11:57 ID:+O3RmbE50

行ったのが平日の昼だったのでエボやインプはいなかったけど
ミニバンや軽にはすごい譲られた
煽ってないのに

俺もパドルなし250GT

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 15:03:42 ID:jIh1iVNQO

自分もだが、250だと山道ベタ踏みだが、前にミニバンがいるとストレス溜まる
350だと気が狂うだろう。
冷蔵庫はキッチンだろ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 15:25:06 ID:XRseNgu3O

>>88
ブックマークすれば？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 15:37:31 ID:z8Hiruhf0

>>88
V36で検索汁

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:16:48 ID:OIQeg3DZO

青空駐車で暫く乗る時間がない為、
ボディーカバーをしようかと考え中なのですが、
風でカバーが擦れたりして
逆に傷付いたりするものなのでしょうか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:22:12 ID:MEtSXMeq0

>>99
カバーはだめだってｗ　風云々以前にカバーの着脱時にも傷つくよ。
俺は業者に頼んでカーポートっていうのかな、それつけてもらったよ。
４０万だったか、６０だったかな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:06:53 ID:p3akDQm80

>>99
屋根があるだけで全く違うね
俺も借家住まいだったころ青空駐車場だったけど
どうしても朝露で汚れるんだよなー
仕方なくボディーカバーしていたけど傷がつくね
経験からだと風には薄手のほうが傷つきにくい気がする
参考になればいいけど

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:12:23 ID:Psv7tgFS0

どうしようもないときは
洗車してから拭いて、乾いたかなと思ったら
埃や砂のつかないうちにすばやくカバー…しかないね。

103 ：99：2008/05/06(火) 19:44:34 ID:iR6WRF2e0

>>100　101　102
レスありがとうございます。
青空なうえに線路沿いなのでそっちのダメージも気になります。
（都内近郊の私鉄沿いなので朝から晩まで電車は走っています）
シートによる傷と鉄砂の付着と・・・どちらがマシだと思われますか？

屋根は借り物駐車場なので付けられず・・・
屋根付きの駐車場は空き待ち状態です・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:06:50 ID:l6WPSEMS0

暫く乗らない、というのは、

平日は乗れずに、休日のみ？
それとも旅行や出張で、その間だけ？

もし後者で一時的なものなら、
その間、ディーラーへ点検として預けるのは無理なのかな？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:17:25 ID:MEtSXMeq0

いよいよ明日デラで250のフロントバンパーをスポーツタイプに交換するんですが、
サイズや型はちゃんと合うかわかる人いませんか。
バンパー＋工賃＋部品代で総額８万強。
うまくはまらなかったとしてもその金額は戻ってこないとの事。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:24:00 ID:zmhhThOt0

>>103
金属粉は半端でないですからね。
小生自営で機械工場に出入りするときはＡＤバンにしてるくらい酷い。
洗車機で取れないくらいになってしまいますから。

出来るだけボディにぴったりのカバーを購入。
恰好は悪いですが、裾がばたついて
ボディに傷をつけないように、毎回ガムテープでガッチリ止める。
擦り傷は注意で軽減できますが、金属粉は取れないので
こちらのほうをお奨めします。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:47:36 ID:GXBx3pND0

V35やCPV35のとき、「スカイライン」を外したら荒らされる率が激減したから、俺はこのタイトルに賛成。

【V36SKYLINE】V36スカイラインを語るPart.XX

GT-Rと分かれてR厨は減ったから別に元でもいいけど・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:48:45 ID:9r/pfaT70

毒ギョーザ事件の真相

袋の外側からメタミドホスが検出された理由
１．天洋食品の工場または倉庫にはネズミが多い。
２．袋詰めされた商品がネズミにかじられることがたびたび起こっていた。
３．ネズミにかじられないようにするため袋詰めされた商品にメタミドホスをかけた。またはメタミドホスの入ったタンクに入れて浸した。
４．その際に袋が破れることがあった。
５．袋の破れたものは廃棄していたが、見落とされたものが日本に輸出され中毒事件が起きた。

袋に穴が開いていない餃子からメタミドホスが検出された理由。
６．袋の破れたものは基本的に廃棄していたが、
（見た目で判断して）使えそうなものは中身だけを再利用していた。
（廃棄する餃子が多いと上司から叱責されるため）
７．そのためメタミドホスに汚染された餃子が別の袋で新たに袋詰めされ
日本に送られ中毒事件が起きた。

中国政府は真相をすべて知っています。
このようなデタラメなことをしていたと発表したら
中国食品に対する信頼がさらに失墜することになるので
今回はしらを切り通すことに決めたものと思われます。
捜査を継続すると言っていますが今後新しい事実は何も出てきません。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:06:19 ID:ZMPU/ehuO

>>105
報告ヨロ
同じ事しようとしてるので気になります
>>103
こんなスレもあるので参考までに
質問もこっちでしたほうがいいかも？

ボディーカバーについて語る２
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1200304342/

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:19:31 ID:SB6vxWS7O

最近v36を妙に見かけるようになったな　
じわじわ売れてるんだろうな　
以外と白が多いね　

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:19:52 ID:MmvXkNXo0

>>105
取り付け経験者だが、まったく問題ない。
やっぱりＳタイプのほうがデザインもしっくりくる。
250Ｓうらやましすぎ。

みんカラのぞいてみなさい。いっぱいいるよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:54:56 ID:+HF6rAou0

>>91
どうせ雑誌タイムの奴はお得意の広報チューンだ
ベスモでV36クーペの方が9秒台がやっとなのにATセダンが8秒台なんて出るわけないだろ
軽量でパワーもあるレガのMTより速いなんてありえないし

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 01:03:18 ID:gBJ+YzF10

先月末に250GT契約しますた。色はブリ銀です。GW明けにメーカー発注ですが、皆さん納車ってどの位でした？
CAさんが言うにゃ、今月末辺りらしいけど・・・

114 ：FOUR海苔：2008/05/07(水) 01:13:07 ID:TuWxoDWG0

>>113
おめでとう。
私は、3週間で納車されました。
今週末に一ヶ月点検。
一ヶ月なのに既に走行距離3000キロ

後悔先に立たず・・・orz

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 01:24:55 ID:gBJ+YzF10

>>114ありがとうございます。やはり、その位っすね。今週末から長い代車生活ですわ(+_+)

116 ：103：2008/05/07(水) 01:31:20 ID:3xyrV9Zb0

レスありがとうございます。

>>104
仕事の都合で半年間ほどは月２回くらいしか乗れそうにありません;;
自宅マンションの屋内駐車場も契約しているのですが
乗る頻度から伴侶の車と配置換えさせられました。

>>106　109
情報ありがとうございます。
カー用品店で売っている1万円くらいのものじゃ駄目なんですね・・・
勉強になりました。
いろいろ比較して注文することにします！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 02:36:44 ID:QKr4w1jj0

裏地にフェルト使っても2～3千円と安くヤフオクに出てるけど、
あれじゃ傷つくのかな？

うちは鉄筋の車庫にFUGA入れてますけど、
車庫自体からでる鉄粉でFUGAがキラキラ光ってます。
これを落とすのが厄介なんです。
だから上からかぶせるだけのフェルト生地でも買ってこようかと思ってます。

花粉や黄砂も厄介ですよね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 06:53:58 ID:IZTd71MQ0

>>112
３６クーペＳ必死扱いても９秒台出てねェ～よ！１０秒台（ＢＭ４月号）
そもそも広報チューンのはしりもサン車だと言われてるね。
あのＲ３１ＧＴＳ－Ｒ

当時のタイヤで、しかもカタログ値は２１０ｐｓ・・後に出たＲ３２
ＧＴＳ-ｔよりパワーで劣ってしかも重いのに、なしてＴＣ２０００で
１０秒前半が出る？？３２タイプＭは１２秒半ばがやっとだったのに。

３２ＧＴ-Ｒが８～９秒台だったこと考えても、３１ＧＴＳ-Ｒのタイム
は、誰がどうみても異常な速さでありえねェ～と思うよ！

それよりニッサンって、なんか会社がだいぶオッサン（爺）臭くなったと思う。
大昔～９０年初頭までは、ニッサンって若いイメージがあったんだけど、
やたら爺臭いクルマが多い感じ。何もそこまでヨタ車に追従（真似）する
ことないと思うが？爺臭いのはヨタに任せとけばいいもをさ。

最近の若いの自体が、なんかやたら爺臭い趣味になってるからなのか？？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 09:11:13 ID:AqmP10970

>>118
若い世代が
車に興味がない、
車を買える財力がない…からね…

購入する・できる年代が、年々上がっているのでは？

団塊世代が退職する時代になって、
仕事人間（稼ぐ）から、レジャー（消費する）へ流れているし。

そういえば、連休谷間の平日に旅行に行ったのですが、
ホテルのPが、流行のRV系ではなく、
セダンが多かったのが印象的でした。

食事に出向いた先の、
さらに上のランクのホテルでは、外車（セダンやオープンカー）ばかりで、
国産は、トヨタ（レクサス）・三菱（唯一のRV系）
・フーガ・我がV36の4台だけだった…

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 10:41:12 ID:I9JVdmC50

公園にバーベキューに行ってきましたが、ミニバンだらけでした。
場所によるのではないでしょうかね。
それなりのホテル等にミニバンで乗り付ける方は少ないですから。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:34:17 ID:m960MvDK0

私東京に本店がある某高級ホテルで働いてます。
結婚式がある土日や、盆暮れにはミニバン、RV多いですが、
平日はそこそこのクラスのセダンが主です。

そういやV36は一度も見た事ないな・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 16:09:55 ID:F3V6oFkw0

>>119
確かにかつての若い世代８０～９０年代前半(バブル＆feel the beetの頃)
は、今は十分オッサンだもんね！それといっしょにニッサンも合わせてん
じゃないの？確かにクルマ見てみると、若さは殆ど感じられないのが多いし。
そこられへんミニバンメーカーホンダは、ミニバンラインナップばかりで
も、デザインが若い人向けって感じがするし上手いと思うわ！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 18:32:59 ID:vqCZsbYlO

夢のスカＧターボ 4バルブでなければＤＯＨＣではないスカＲＳ都市工学スカイラインなどなど懐かしス・そんなオレは当時は軟派にガゼール、その後、マーク２三兄弟へ・そしてまた日産へ戻ってきた・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 19:45:37 ID:8itan0Gn0

年齢もシフトしたっぽい

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:17:13 ID:doYvxV9e0

>>123
おっ　なつかしいのいるな
当時俺はナンパ用シルビア２０００ＺＳＥＸからＲＳターボに乗り換え
その後ソアラ→ローレル→ステージア→Ｖ３５
そして今Ｖ３６の３５０ＧＴＳってどうみても進歩無いな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:47:20 ID:2SIV9vJE0

N15 パルサー CJ-Ⅱ（独身時代）
RPS13 180SX TYPE X（独身時代）
RE34 スカイラインクーペ　25GT-ｔ（独身時代）
V36　スカイラインセダン　250GT FOUR（独身時代）←今ココ

なんか、一部変わっていないけど、俺はシフトしているのか・・・？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:16:52 ID:ghWfAgUz0

K10マーチ
ミラージュ
R33スカイライン
JA4ライフ
L200ミラ
Z11キューブ
ミラージュディンゴ
V36スカイライン

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:19:49 ID:3FqpDStLO

クーペのベストタイムは1分8秒3

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:04:42 ID:9katW3KB0

>>118
クルマの性能を、出力と車重とでしか判断できねーの？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:13:05 ID:SB6vxWS7O

サーキット用に車買う人ならともかく大多数の人にとってラップタイムは
あんま意味なくね
もちろんどうせ買うならそういう成績がよいのは自己満足度をあげるいいネタではあるけれど。　
みんなどのくらい重要視してるんだろ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:35:38 ID:KNKWG7Gm0

それ言い出したら、300馬力も、7500rpmも、最高速???ｋｍ/hも、
その他もろもろ、ど～うでもいいですよ。

132 ：：2008/05/07(水) 23:40:49 ID:Dnqjib+EO

>>130
まぁあくまで参考だよね。自分で買った車を、自分が素のまま走らせて出してタイムを「ベストは…いくら」って言うならともかく、雑誌でのタイムは鼻息荒げて言うほどのものでもないでしょう。普通

でこれ、350のパドルシフト付スポーツATは大変いい感じなんだけど、Pブレーキが足踏み式っての、サイドレバー式じゃ具合悪いんかな？いくらATでも、とりあえずは走りのスカイラインなんだから、やっぱりサイドレバー式のがいいよなぁ。

この車では、サイドターン決めようとする人もいないだろうけど？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:51:46 ID:TyB2NKbD0

>>132
足踏み式は、車内のｽﾍﾟｰｽ確保のためじゃないかな？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:54:50 ID:8itan0Gn0

とにかく左足のスペースを改善して欲しい。
フットレスト手前が盛り上がっているなんて・・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:10:13 ID:siG1M6Ny0

R30　4ドアセダン　ポールニューマンバージョン（学生時代。中古）
R31　4ドアHT　GTS-Xターボ
R32　クーペGTS-tタイプM（社会人・ここから新車に）
R33　セダンGTS-25tタイプG
最終型パルサー5ドアHB（ここから独車との二台体制に）
ティーノ1800
ウイングロードZX
V35　セダン350GTプレミアム
V36　セダン350GTタイプSP
段々独車との違いがなくなってきた。次はR35にしたい…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:11:42 ID:4YbmjDI40

さすがは走りのスカイライン・・・ってとこで？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:47:56 ID:PM0R5HK30

>>133
北米で売ってるMT仕様はサイドレバーでしょ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:59:52 ID:QqYG5HWt0

MTでフットブレーキは無理だわｗ

139 ：：2008/05/08(木) 01:05:14 ID:lq9R6W9jO

>>127
なんかバラバラというか、今のV36が飛び抜けて高額じゃない？

そういう俺は･･･↓
AE86パンダトレノ
ランタボ･インタークーラー
S13シルビアK's
R32タイプMクーペ
R34セダンGT-t
V36セダン350タイプS

パドルシフト付とはいえ、6台目にして初ATの高級車？です。
まーそれ以前は、十分楽しい車(すべてFR)に乗ってきたと自負してる。
一気に落ち着いてしまった感じかも？(--;

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 01:56:33 ID:4BdqV8vPO

念願のスカイライン購入を検討中です！
エアロパッケージはまだですか？
MCはいつですか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 09:07:12 ID:MAwPRCGjO

V36スカイラインは我々バブル世代に合わせてきたのか・？思えば免許取り立ての頃、スカイラインは今では考えられんくらいカリスマ的人気があった。R30でツインカムRS出たときは今のR35以上の衝撃だったからなあ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 09:56:44 ID:cbeVcKna0

だれだ・・・俺のドアノブにタイガーバームな匂いをつけたの

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 10:11:09 ID:yPobvKX30

デザインに華がないんだよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 10:43:54 ID:1H4npcCU0

>>139
>R32タイプMクーペ
>R34セダンGT-t
この辺の車選びに共感を覚える。
E36を長年乗ってきたけどMTは捨てたくないしな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 11:00:31 ID:sxJdf6Iu0

>>144
そのR32GTS-t/typeM ⇒ R34GT-tって、スカG乗継ぎの定番コース
って感じになってるよね！当然M/Tでの話だけどさ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 14:31:18 ID:4BdqV8vPO

念願のスカイライン購入を真剣に検討中です！
エアロパッケージは本当にでるのですか？？
MCはいつですか？？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 16:28:34 ID:aF9MLjmS0

＞＞１４６
まだやめとけ
次のマイナーチェンジで７速オートマになるから
我慢して待ったほうがいい

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 17:22:35 ID:T2mF54S10

>>147
>次のマイナーチェンジで７速オートマになるから

曖昧な噂をさも確定しているかのように書いて他人の行動を規制するなよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 17:57:52 ID:IrhIGPX6O

250GT-Vで納車2ヶ月半です。
思ったより燃費も良くて(9キロ前後)買ってみて満足してます。
ただ黒なので洗車が大変かなとは思いますけど。

24歳で初めて車買いましたが、選んで良かったなーと本当に思ってます。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:07:29 ID:zki9Ucfn0

>>116
私は純正のボディーカバー（裏起毛なし）をもらえたんで使用したが、カバーが動く側面、ピラー等が擦り傷だらけになりますよ。
目立つ傷がつくところは決まってきますが。
裏起毛付き＋下ベルト固定のカバーも考えたが、30,000くらいするからな。
現在は、大きめのタオルケットをかけて、上からボディーカバーです。
多少、面倒ですが、傷はつかなくなりました。
参考までに･･･

151 ：：2008/05/08(木) 19:28:31 ID:lq9R6W9jO

しかし大きいクルマは洗車ＷＡＸも大変だぁね！
俺は前Ｒ３２クーペだったけど、それからすると
Ｖ３６セダンは面積も広い訳だから当然だけど。
こりゃー間違いなくＷＡＸ掛けの回数は減りそうな予感。

しかし更に大きい流行のミニバンなんて、ＷＡＸ掛け
すること考えただけでもゾッとしますわ。(-"-;

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:15:47 ID:v/qi8Zpt0

>>146
エアロもMCの情報も、とりあず夏がすぎるまで待って見れ。
待てないなら、買っちゃえ！欲しい時が買い時だぞ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:21:24 ID:qSRFKxgZ0

みにばんと３６セダンでの洗車のわずらわしさを単純に車の面積なんかだけで決める事はナンセンスでしょ。
ミニバンの洗車は面倒でしかないかもだが、３６スカだと洗車も全然苦にならない。むしろ楽しくさえある。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:24:16 ID:qSRFKxgZ0

俺的には３６スカの洗車は趣味の一つだと声を大にしていえるぞｗ
５年後、１０年後も変わらずそうあったらいいなと思う。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:36:18 ID:SSiU5zgsO

350SPとナビだけで450万か、厳しすぎるw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 21:16:38 ID:0TodXWJY0

踏み台無しで、ルーフを洗える車は洗車も苦にならない

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:00:28 ID:4BdqV8vPO

>>147
＞次のマイナーチェンジで７速オートマになるから

７速オートマは350のみでだしてくるのかな？250も７速オートマでくるなら250を買う！350のみなら迷わず350だな！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:04:13 ID:jyf22Wf90

>>157
250は廉価版の意味合いが強いから
仮に出来てもやらない
お求め安い価格の方がいい
V35でも、最後まで250は4速だったし

セダンが370GT7速なんてなったら
現行タイプSPの2年後の査定は…考えたくないな

159 ：FOUR海苔：2008/05/08(木) 22:16:14 ID:v/qi8Zpt0

>>158
現行を乗っている人間にはガクブルの話だな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:17:08 ID:4eV1/Nob0

そうだな　２５０が７ＡＴってことはないわな　はァ・・。

161 ：sage：2008/05/08(木) 22:22:50 ID:pGDIBni/0

ぶちゃけV35もV36も250なんかは年寄り、貧乏人向けの
いわゆる誰でもこれなら買えるでしょ？買ってよ買って！
の商品。実際数を売らないと利益が出ないので徹底して売るし、
オッサンなんか250を買いまくる。非力でも何でもいい層なんだから
今のV36スカイラインのセダンを買うのは。
はっきり言ってV36はジジイ向け（セダン）250に7ATなんか不必要。
4速5速で十分。ジジイは昔の多段化すると乗り味が悪いとかいうの
信じきってる世代だし文句でないし。実際には技術が進化して7段でも8段
でもOKな時代なんだけどね。

ま、350GTだけ7段、8段、それかCVTかハイブリッド。
250GTは糞なんだからどうでもいい

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:33:26 ID:4eV1/Nob0

↑　まあ　そんなカッカッしなくても・・。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:40:34 ID:MAwPRCGjO

350なら素直にフーガ買え。やはり車格の違いはあるぞ。もしくは奮発してGTーRにするか。本当のスカイラインは国内専用の250 350はInfinity G35だね。別の車と考えたほうがいいかもしれん。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:47:09 ID:yWk0nJMhO

ステアリングSWやパワーウインドウSW周辺はソフトフィール塗装してありますよね。
リアルオーナーの方、剥がれかかったり、キズが目立ったりしていませんか？

当方買ってまだ3ヶ月ですが、ステアリングスイッチ周辺のパネルにキズ（塗膜のみ）が付き始めました…。

ソフトフィールの耐久性ってどうなんでしょう？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:48:45 ID:qSRFKxgZ0

>>163
クラウンやフーガにつく快適・安全装備は別にいらんでしょうよ？
スカイラインならやっぱり３５０のｓ、ｓｐ欲しいよね。
250と350では単純にトルク、馬力に違いがあるわけじゃないし。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:56:13 ID:fSreAYM40

かつては羊の皮を被った狼と呼ばれた事もあるらしいし、
車格に見合わないパワフルなエンジンを載せてこそスカイラインGTでは？
もっといえばエンジンの大きさに対して１ランク下くらいの車格でないと、タダの羊で終わってしまいそうな？？？？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:57:34 ID:MAwPRCGjO

オレ350Pだけど、マイナーしたフーガは侮れんぞ、350試乗したけど、やはり静寂性とか内装の造りにはやはり値段相応の差を感じた。同じエンジンか・？と思ったよ。クラアスとマークXも似たような差を感じたが。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:58:48 ID:xNVLW3M60

また250を叩くことでしか、優越感を得られない350乗りか
ループしすぎだろ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:05:28 ID:qSRFKxgZ0

別に２５０を叩いてるやつなんていないじゃんよ！？
なんか長文で一人変なのいるけどｗ
実際のところ俺は２５０だけど、３５０に街で遭遇してもひけめを感じる事はないよ。
ああいいなー、赤のGTエンブレム＆フロントバンパー＆１８インチホイールのデザインとは思うけどｗ
雑誌を見てもやっぱり２５０のほうが遥かに売れてる。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:17:42 ID:qSRFKxgZ0

350の走りを体感した事あるならわかると思うけど、ぶっちゃけまじ速いよｗ
その350に乗れてる事はこのうえない幸せな事だと思うぞ。
それなのに、同じ車なのに単に排気量が小さいからというだけで何で350乗りが250乗りを叩く必要があるよｗ

上にはクラストップレベルの走りをする３５０を有し、しかもその車は日本人なら誰もが知ってる？日本を代表する車と言っても過言ではない？スカイライン。
それだけで俺は嬉しいね、２５０に乗ってても。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:18:23 ID:4YbmjDI40

>>151
オレは車の掃除（洗車ワックス）やメンテが趣味でもあるのだが（やり
過ぎない程度に）、当然ボディが大きくなればそれだけ時間もかかるし
大変であるのは当然でしょ！そういうのも最初から考慮してないとね。

以前ユーノス・ロードスターとかＭＲ２乗ってた時もあるんだけど、
それらは楽だったというか、時間に余裕が出来るから自然と異常な
くらい隅々までチェックしたり、メンテもいっしょにやるようになって
いたよ。

どうしても洗車ワックスだけに時間がかかると、１日でそこまでやる
余裕はなくなるからね。日が短い冬場だと尚更。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:19:24 ID:L3wyaRG00

2500ccでもネット170馬力以上あるんだから不足はないでしょうに・・・
むしろ、俺はアクセルを踏んだら走りだしてびっくりしたくらいだよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:32:55 ID:MAwPRCGjO

250とか350とかGTーRに試乗したらどうでもよくなるかもよ？羊の皮を被った狼とはスカイラインGTではなくスカイラインGTーRのことだったのでは？その意味ではR35こそ、本物のスカイラインか・あのテールは誰がなんと言おうとスカイラインだ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:43:31 ID:JsrDDR2c0

250でも350でも好きなほうを選んで大事に乗ればいいんじゃない？
自分はSPにしたけど自分で考えて選んだから満足してるし。

175 ：FOUR海苔：2008/05/08(木) 23:48:23 ID:WmfFILT70

べ、別に、350が買えなかった訳じゃないんだからね。
たまたま、FOURが250しかなかっただけで、
あんたの為じゃないんだからね。勘違いしないでよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:52:59 ID:MAwPRCGjO

上にGTーRがいる以上、今のスカイラインでバワー云々はどうでもいいかもね。250でも350でもどちらもグッドハンドリングだから。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:01:23 ID:mW72dVFR0

グットハンドリング
アクティブステア無しはね！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:02:24 ID:TVh4c2n2O

確かに最初はちょっと違和感あるね

179 ：何だかんだで日産車：2008/05/09(金) 00:05:27 ID:0JC7kAZiO

俺は長年入ってたクラブ(走行会)に、RB26DETTハードチューン(500psオーバー)の連中がけっこういて、乗せてもらったり運転させてもらったりした経験あるから(700psオーバー全開はさすがに怖い)、V36の350程度ではぜんぜん驚かない。

それでも普通に飛ばす程度では十分過ぎだと思う。

で本来スカイラインの排気量は、日本では2.5～3リッターもあれば十分だと思うし、できたら3リッターで今の3.5リッター以上のものを造って欲しいね。今のボディのままでは厳しいとは思うけど。

だいたい、ボディも排気量も大きけりゃ偉い！みたいに思われしまう感覚は、もはや旧いの通り越して呆れるしかない。

そんな分野は他車種に任せればいい(世の中似たようなのいくらでもあるのだし)。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:15:39 ID:vztFeVuU0

それじゃ売れないんだよね。
RB世代は古いのよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:24:30 ID:/NPGDIrl0

>>179 　おまえ宮本武蔵バリのぶった切り方やな。　空気読めよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:27:15 ID:TVh4c2n2O

スカイラインはやはり 250ターボとＮＡのラインアップがいい。350は輸出専用にして。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:33:05 ID:6CJN7lLOO

元々スカイラインにターボなんぞねえよ。

184 ：何だかんだで日産車：2008/05/09(金) 00:52:45 ID:0JC7kAZiO

>>181
すまんなぁ。なんせ「美しい国ニッポン、マンセー！」の、途中で突然辞めた元総理と同じKY性分なんで。(爆)

>>181
そうだよなぁ！2.5ターボに3.0NAあたりを、スカ専用チューンで。3.5以上はフーガ等に任せればいい。

これまではスカも馬鹿の一つ覚えのように大きくなる一方だったけど(R32って例外もあったが)、10年近く先には考えが様変わりしてるって。純粋な内燃機関(レシプロ)はまだ残ってるだろうし。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:54:03 ID:/NPGDIrl0

>>183 いつの話よ。　ハコスカもケンメリも渋いけどさ・・。お互いいろんなスカイライン世代がいるわけやね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:58:45 ID:8HpJc45DO

Ｖ型エンジンでスカイラインは死んだ。
直列エンジン搭載しなければスカイラインではない。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 01:12:23 ID:vztFeVuU0

じゃあﾀﾞｻﾀﾞｻ爆音の中古買えばいいじゃん。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 01:29:46 ID:TVh4c2n2O

昔しはスカイラインにも直4の1800もあったぞ。ワゴンだってあった。ディーゼルもあった。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 03:06:07 ID:NBrzWzsD0

>>186
エンジンで死んだとは思わないが、5ナンバー枠にこだわってほしかった。
まあ、北米メインだし高齢化の進む国内で狭い5ナンバーなんてイラネーよって流れでしょ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 03:21:52 ID:C+zWnxH7O

v36に乗る前までは確かに直6じゃなきゃスカイラインじゃないと思ってた時期もあった。　
でもこだわりのポイントはもうそこじゃない気がする。　

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 07:52:20 ID:KRAKFbfw0

250でもトルク26.8kg-ｍあるんですけど。十二分だよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 08:56:33 ID:8sEvyUNp0

スカイラインという名が冠してあって
スタイリングに惹かれたから買った＝Ｖ３６

数値とかどうでもいい
ただスカイラインであってくれるだけで

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:35:06 ID:/NPGDIrl0

今のスカイラインは　パサーシュ的方向へ向かっているわけよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 11:07:50 ID:7Vs6lyEH0

俺はジャパンの頃からのスカＧファンだけど、エンジンユニットに関しては
別に「やっぱり直６じゃなけりゃ～」って拘りはなかったよ。Ｖ６でも直６
でも直４でも・・・問題は中身と性能の方で。どうせＭＴで乗るんだし、車
種が車種なんだから、スムーズで快適なんてよりラフでも激しい方を求めて
いた（ＲＳターボはまさにピッタリだった）。逆にＶ６には憧れてた面のが
強かったくらいでさ。

でもＶ６なら（エンジン高は仕方ないにしても長さは短い訳で）、剛性とスペ
ースユーティリティには優れるハズだから、逆にクルマがコンパクトに出来て
いいだろうと思っていた。まさかＶ６積んで、スカイラインのボディがここま
で大きくなる（特に全長）とは思ってなかったわ！正直なところ。

>>193
確かにね！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:11:07 ID:9ia5yHd+0

>>161
350の強烈トルクはいらんので250にした。
差額でいろんなオプションもつけられる。
もちろん燃費もいいからたくさん走れる。
それがなんで見下されるのか分からんな。
お前馬鹿じゃねーの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:21:34 ID:EJlbxvaPO

差額なんてたいしたことないでしょw
ガソリン代だって騒ぐほどのもんじゃない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:26:35 ID:T0rQ/392O

次期MCから370GTでだしてくるのかな？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:31:34 ID:TVh4c2n2O

思えばR31のハイソGT路線をそのまま行けばよかったんだ。スカイラインがおかしくなったのは間違いなくR32からだ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:36:14 ID:qNa92EId0

R31はハイソ過ぎ。R32はスポーツ過ぎ。
俺にはV36がいい感じ。もう少しスポーツ
でもいいけど。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:36:40 ID:PtzsjFAm0

俺は逆に差額が20万弱しかないんなら値引き分だけで
上のグレード買えてお釣りもくるじゃん！ってかんじで350にしたよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:40:10 ID:0JC7kAZiO

>>197
ん～だ！それに7AT積んでさ。
俺は6ATくらで十分だとも思うけど、
当然多少なりプライスも上がるのでしょう。

250GTの方は、基本的に排気量に5ATはそのままじゃない？
コストの問題もあるし、中途半端に排気量ばかり上げても、
日本の自動車税制じゃー信じられんことに、なんと500cc毎
に税額上がる始末なんだから、利口じゃないしね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:17:22 ID:7Vs6lyEH0

>>198
Ｒ３２は思いっきりスポーツ指向に振った異端児だったのは確かかも知れ
んけど、Ｒ３１初期（セダンのエクセルだかパサージュだか）は、逆にバブル
ハイソに振り過ぎ！

そもそも日産がスカでそういうことやろうとするのが？そんなんはヲタ・・
じゃなくて、ヨタに任せておけばよかった。そっち方面で正面からヨタと
勝負しようとするのに無理があったと思う。しかしＲＢヘッドに「ツイン
カム２４バルブ」って入れたのには、マジでショックだったよ！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:53:35 ID:/NPGDIrl0

age

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 14:20:53 ID:SP1p9x/UO

今のV36を買う時に検討したのは、350GTとアコードTypeSだった。
250よりアコードが200キロ程軽い為、軽快感の期待とホンダエンジンの高回転の延び。
デザインと3500ccの魅力から350Pに決定しました。
日産にも気筒休止みたいな技術があればローギアのレスポンスと燃費の両立が出来るのにね。
この技術はVTECみたいに普及しないのかな？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 15:48:14 ID:Ny20l/Ix0

>>196
俺みたいに月に2000キロ以上乗るとガソリン代の差額だけでクルコンと
サイドエアバッグが付けられるんだよ。5年乗る計算でね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 17:35:20 ID:TVh4c2n2O

週に一、二回しか乗らないサンドラなら350でもいいんじゃない？毎日の通勤に遊びに365日、スカイラインと一緒ならガソリン高騰のご時世、250がベストパートナーだろうね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 18:29:04 ID:EJlbxvaPO

好みと財布の中身（＋金銭感覚）に合わせて選べばOKでしょ。

嫌味でもなんでもなく、205氏の言うくらいの差額は
なんとも思わないからなぁ…
このくらいの額は金銭感覚の差レベルの話だと思うのだが…

なんつーか…
250と350の優劣決めつけようとするのはやめませんか…
どっちもイイ車だし、皆V36が好きで乗ってるんだろうしさ。

長文ｽﾏｿ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 18:29:34 ID:C+zWnxH7O

そうなんだよねー　
週末しか乗らないし月５００kmくらいだからガス代考えても３５０でも　
維持費はそんな負担でも無かったかも。
でも２５０でも能力使いきってないし十分でもある

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 18:51:16 ID:0JC7kAZiO

>>205-208
その通りだわな！>>206氏の言う通りかも知れんし、250海苔と350海苔で汚し合うなんて、子どもっぽ過ぎて以ての外、同じスカ海苔としてガッカリする。

でも他の型式のスレでも、この傾向が出るんだよね！グレード別で汚し合ったり、ATとMTで汚し合ったり、クーペとセダンで汚し合ったり、GT-Rとその他で汚し合ったりで…。

どうしても大人になりきれないところが、いかにも日産スカオーナーらしいとか言われそう。

で、なんか異端児のR32スレが最も平和っぽい。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 19:05:11 ID:vztFeVuU0

グレードで差別するのは
妬み・僻みからこのスレを争うとする荒らししゃんが
そう仕掛けているだけでしょ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:26:41 ID:TVh4c2n2O

週末しか乗らないサンドラの人は思い切ってGTーRにしてみたら？状況が許すなら。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:55:13 ID:U0KQvzjo0

そして仕事中ずっと盗難の心配に苛まれると

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:55:32 ID:48+At2z10

無責任な事一点なってｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:42:14 ID:TVh4c2n2O

シャッター付きのガレージに警備会社とかと契約して最新のセキュリティ装備する。青空駐車などとんでもない。特に危ないのはマンションとかの月極め駐車場、オレの友人はマジェスタで三回被害にあった。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:15:23 ID:JDhDOAc70

どうでもいいけど自動車税の季節ですね。。

45000円と56000円だっけか・・・

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:25:18 ID:il7YEUUt0

350海苔だけど、V36のベストパッケージは250だと思うぞ。
350のパワーなんて、公道で使ったら危ないだけ。ネタでしかない。
250で必要十分。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:27:46 ID:il7YEUUt0

>>215
\58000だ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:29:10 ID:wmHeBung0

必要十分って貧乏くさいこと言うなよ。
250はシャリだけかい？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:33:04 ID:jax/bh2s0

この車にしてから洗車が好きになっちゃったよ。（超黒）
納車時、SFHC＆コーティングかけたけど艶と光沢が1年もたずに
落ちてきてる気がしたので最近ワックス使ってる。

みんなはワックスは何使ってる？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:33:29 ID:faIhZbrJ0

また始まった・・。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:42:05 ID:F1PCEojvO

>>219

シュアラスター

しかしワックスかけるとホコリがよく付くような気がする

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:49:38 ID:CdvgLhKBO

250とか350とかの話は止めにしないか？
荒れる元だよ。
両方とも良い車だねー！で良いじゃん。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:55:18 ID:45Q/BKEYO

>>219
フクピカ
楽チン♪

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 01:36:57 ID:hjC77JvR0

会社の営業車はフクピカで充分だけどなw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 01:51:07 ID:o3yUvJjMO

営業車に乗るような人がv36買えるの？　
勝手なイメージだけどあんま金持ってなさそう・・・。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 01:55:00 ID:QOs3cC1j0

>>225

>あんま金持ってなさそう・・・。
な人が買う車だよV36は！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 02:12:29 ID:hjC77JvR0

>>225
ニートのおまえのイメージはそうだろう。
仕事しろよw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 04:00:14 ID:1/r746Y10

むしろ営業車に乗って働いている人なら余裕で手の届く車だよな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 05:46:58 ID:lkeVNp0t0

この車青空駐車で乗ってる人って全体の何パーセントくらいなんだろ。
いい車なんだから可能な限りきれいな状態でいつも乗っていたいし、傍からもそうおもわれたい。。
購入しても青空駐車せざるをせないとなると、それだけで購入をためらってしまう。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:20:51 ID:uvVioW3RO

マーチにして車庫作れば

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:48:03 ID:dArsOjjOO

>>219
ギャッツビー

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:49:20 ID:o3yUvJjMO

カーポートでも作れば？　
でも日本は青空率９５％以上らしいよ
この車もそんなに例外じゃないだろう

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:59:02 ID:xnTWIGgx0

通勤にて使ってるけど家では屋根付きに入れてるが
駅付近ではどうしても青空だな。

>>223
ゴールドグリッターを最近使用。
水拭きと一緒にできるから作業楽かな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 14:43:51 ID:dArsOjjOO

レクサスのクルマって全車全車種にローレルのエンブレムが付いてるけどなんで？？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 14:58:33 ID:faIhZbrJ0

>>232 ９５パーセントは内野郎。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 19:07:43 ID:I49b1Ao5O

だいたい36は350GTが基本だろ。250GTなんて日本用に作ったおまけ。日産の金のかけかたからして違う。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 19:56:25 ID:o3yUvJjMO

日本限定の世界出荷割合の５％にも待たないプレミアムレアグレードともいえる

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:01:43 ID:dU25EGFOO

BOSE、後部のスピーカーの音、基本的に小さくない？
ノーマルバランスだと純正の方が大きかった気がする。
同じように感じた方いませんか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:00:33 ID:dArsOjjOO

ねぇ？レクサスのクルマって全車全車種にローレルのエンブレムが付いてるけどなんで？？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:07:19 ID:XMtHOZjn0

ねぇ？トヨタのクラウンアスリートってスカイラインのテールが付いてるけどなんで？？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:09:36 ID:8d1g7baiO

350同士ならクラアスのがスカイラインらしいからだよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:09:41 ID:o3yUvJjMO

上手いレスを差し上げたいけど思いつかない

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:17:54 ID:d234Z/yi0

>>236,237
だね。
350でも250でもエンジンの部品点数は同じ。
工程数は同じで，350の材料費がちょっと高い。
それより効くのは生産数，多い方が安いに決まってる。

250の方がコスト高，それを安く買ってる奴はエラい！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:52:28 ID:7cOhlJsJ0

たしかにこのクラスで量販モデルで値引き引き出せりゃコストパフォーマンスはいいかもしれないね。

値引き話は荒れるが・・素250GTを
OPはMOPのHDDナビぐらい。

昨年の今頃（MC前）で33万値引き＋5yearサービスだった。
CAから「かなりお買い得ですよ。」といわれて、
小躍りしていたのが、乗換えを考えると350でも良かった希ガス。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:53:35 ID:7cOhlJsJ0

すまそん。２段落目と３段落目直し損ねました。日本語勉強してきます。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:56:14 ID:lFYCZag10

ゴルフ、BMWと乗り継いだんだけど、やっぱ輸入車だめだ
スカイライン買おうと思ってる

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:58:14 ID:7cOhlJsJ0

>>246
どの辺りがだめなのですか？
後学のため教えてください。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:07:22 ID:WfZJas030

お前ら、仲良くしろ！！

エンジンＡＳＳＹ　６２０，０００円(VQ25HR)、６４５，０００円(VQ35HR)
トランスミッションＡＳＳＹ　４９２，０００円（VQ35HR,VQ25HR同価）

差額は25,000円。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:07:34 ID:lFYCZag10

マイナートラブルが多すぎるね
ドアミラー動かなくなったりウインドウ閉まらなくなったり
駐車場の券取るのに窓開けたら、閉まらなくなって冬なのに窓全開で
ディーラー行ったのにはもう嫌になったよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:32:40 ID:YBLdtsGmO

BMは内装がチープだからなぁ　
SLも高級感は無いけどシンプルでいいね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 03:40:30 ID:3zcbs2eVO

内装に拘るヤツってダサいヤツが多い。

しかしながらアメ車の内装はどれも全滅だな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 06:00:21 ID:dSGY8F9wO

>>248
単純に250はたいして儲らん350は儲りまくる

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 07:53:01 ID:GbcL488L0

350FOURがあれば、350を買ったよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 08:43:05 ID:V6JcMtai0

地域性によっては確かに4WDが必要なところもあるだろうが、
俺はFRへのこだわりがある。
しかし、LSDやらVDCやらがあると、一昔前のFRの感覚は一切感じられないね
GT-Rと同じ4WDシステムに乗ってみたい気もしてきた

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:10:21 ID:4cPQzoRf0

テスト

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:33:46 ID:s29ZVKG30

中古の値落ちが激しいな。
350SPでも300万切るんだね。ほとんど走ってない奴が

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:56:01 ID:4ZitpXb30

元値がふっかけなんでしょ。
良い車だと思うのだけど・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:40:43 ID:WfZJas030

>>252
その通り！！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:32:59 ID:dSGY8F9wO

>>256-258
あ～やっぱり！！
乗出し価格があと50万円くらい下がれば、納得のお買い物？
インフィニティじゃなく、とりあえず日産ブランドなんだからさ。
たいして変わらんかも知れないけどね！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 15:08:04 ID:zOtUN1rxO

>>257　ふっかけじゃねぇよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 15:43:51 ID:gyPFbrsI0

Ｈ１９年　3000キロ　350SPナビ付き　で300万切るのか
新車ならコミコミ5000万近かったろうに・・・

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/listing_view.cgi?type=l&stock_id=GETUNN3300NZAMN07498&client_cd=0510363&areacd=13&baitai=goo,&goo_car_id=906008040905103630315&car_cd=10151010

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:02:05 ID:DlnM9vAe0

桁間違ってるぜよ、ちょい吹いたｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:09:56 ID:gyPFbrsI0

>>262
すまん。5億の間違いだった

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:41:08 ID:f5H6I9540

>>256
マイチェンで３７０ＧＴになったら、現３５０ＧＴの中古相場は更に少し下がる
だろうから、中古狙ってるならそこまで待ってた方が利口かもね。３５０のメリ
ットは、排気量のクラスが１つ下になるから自動車税がその分安いってことくら
いか？しかし日本は自動車税も高いわ。

>>260
一応オッサン・・じゃなく、ニッサンも商売だからね！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:10:01 ID:zOtUN1rxO

>>264

だからふっかけじゃねぇてんだろ
オマエみたいに高い高い安く安くと念仏みたいな唱えるオッサンがいるから
コストダウンばかりのカス車がふえるんだろ！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:17:12 ID:pXsGUTzi0

じゃぁﾛｰﾙｽでも買え
ｺｽﾄﾀﾞｳﾝしてないぞ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:21:19 ID:dSGY8F9wO

>>265
ニサーンはコストかけてもさして変わらん
昔からのサン車をずっと見てれば分かる

しかもゴーン氏は別名"コストカッター"だ
嫌なら最初からサン車を候補に入れないことよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:31:51 ID:LeavkU/xO

金の話飽きた。
高く買っても安く買ってもどうでもいい。
リセール代なんか気にしてたら車乗るのも楽しくないだろう。
毎日払うわけじゃあるまいし。
2～3年に一度（自分の購入ﾍﾟｰｽだが）の買物にそんなに金が気になるか？
大阪のｵﾊﾞﾁｬﾝみたいな奴が多いのか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:49:30 ID:aB3siFHi0

うむ。この値段でこんないい車が買えるんだからいいじゃん。
海外（インフィニティ）だとかなり高くなるんでしょ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:49:31 ID:vt2QjenE0

コストダウンなら天下のトヨタにお任せください。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:15:46 ID:DCH3SdYNO

2、3年で買い替えならリセール考えるなぁ
俺は乗り潰すつもりでV36にしたよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:38:07 ID:f5H6I9540

ま～>>268のような香具師がいないとメーカーも儲からんし。う～ん！
あとは余計なお世話だろうが、日産の役員報酬を少しも減らしたら？
日本人には馴染めない程の高額で、ずいんぶん騒がれてた（問題になっ
てた）しね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:06:56 ID:zOtUN1rxO

>>266 >>267

V36がそんなにボッてるか？
相対的にみて今、新車で買えるこのクラスのFRセダンとしてはむしろ安い部類いだろ
どんだけ安くすれば気が済むんだ？
コミコミニ百万ぽっきりか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:34:00 ID:EMuByFU20

ボリ具合ならCセグメントでしょ。

あれも別これも別カテゴリーで結果Dセグメントに近い価格設定になる。

つかDセグメントのスレで金の話しやめろよｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:22:41 ID:YBLdtsGmO

おかげで中古でやすくかえたょ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:40:50 ID:dSGY8F9wO

>>274
まったく仰せのとうりだと思うから、
そのままニサーンのお客様相談室にヨロ！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:46:31 ID:gyPFbrsI0

フル装備のプレミオって、コミコミ320万円位するよね・・・
まあ、古装備のスカイラインも400万円近くするわけだが

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:15:28 ID:JqS/IW8q0

>>277
プレミオはリアがＩＳだから
それくらいはぼるだろ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:31:18 ID:EMuByFU20

シルフィーも300のるからな～～

つか金の話はきりが無い・・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:07:24 ID:dSGY8F9wO

>>279
え～？あのシルフィが乗出し300万になるのォ～？！
なんかそっちのがボロ度じゃなくてボリ度が酷いなぁ！
前乗ってたR34GT-tの価格が好意的に思えてきたわ。

それと、いいかげんブルーバードの1stネーム外したら？？⇒日産さん

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:21:42 ID:YBLdtsGmO

てかこの車　あんま飛ばしてる人いないよね　
やっぱ年齢層が高いのかなぁ　
僕は飛ばしちゃうけど

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:29:13 ID:EMuByFU20

FUGA契約時にDオプのオーストリッチ(ダチョウ)の毛ばたき47000円の奴を一緒に買ったけど本当に良いよ。
V36買うときに一緒に買うことをお勧めする

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:32:51 ID:pXsGUTzi0

街中では飛ばさないなぁ。目の前の燃費計が気になってｗ

ただ、高速ではスピード押さえる方が大変だ。免許が危ない・・・あの直進安定性は凄いよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:43:29 ID:NvcXYKsi0

>>283
高速のほんの少しの轍でもハンドル取られてまっすぐ走らんorz
納車時からなんだけどアライメント狂ってるのかなぁ
舗装仕立てならましなんだけど

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:45:09 ID:pXsGUTzi0

タイヤ18？
ウチは17だからかも？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:49:52 ID:NvcXYKsi0

>>285
俺のも17
orz

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:53:40 ID:EMuByFU20

ハンドル取られるって言う人に限ってちゃんとハンドル握ってないよね・・・
片手だったり・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:56:15 ID:3zcbs2eVO

日産で350ﾀｲﾌﾟS数千ｷﾛ・ほぼフルオプ・サンルーフなし・278満で売ってた・・・。
俺はこの車を400満を軽く上回る金払ったのに。ショックだったなぁ～。(涙)

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:00:37 ID:URqKmhZQ0

>>288
まー278万に諸経費やらで300万前後になるわけじゃん。
そんなもんでしょ。

278万ということでタバコ臭なり小傷なりなんらかのダメージはありそうだけどね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:17:04 ID:g2tm57xnO

>>289
それを聞いて楽になった！俺は限界まで乗り潰すぜ！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:19:05 ID:r5oLzdb70

色も同じだったら、尚更ショックだな
違う色（人気の無い色）だったら、ある程度納得はいくんだが
それでも安すぎる車は怖いな～

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:36:10 ID:6fYloD9eO

でもそのくらいじゃないと正直このクルマ売れんと思う
350は売れるうちに早くさばいて儲けてしまいたいところ

完全走り系のクルマじゃなければ(サルーンのようなやつは)
新車よりもまだ新しい(距離も多くは走ってない)
中古のが買い得だってのは昔から常識だし(ほぼフル装備なら尚更)

新車も登録されたら既に中古車になる訳だし
多少のキズなり汚れなりも乗ってればいずれはできるしね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:49:44 ID:URqKmhZQ0

同クラス見るとマークXなんかひどい状況だよね。
V36はマシなほうだぞ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:53:25 ID:TqG9X7ZK0

中古はそれこそ需要と供給で値が決まるようなものだろうから
新車の値段がぼってるかどうかというのはわからないな
でも値落ち激しいな。これが言うなれば市場価値ってことに
なるのかと思うとちょっとぞっとするな。
上で誰か言ってたけど、売ることなんか考えないで
乗りつぶすのが一番だな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:18:35 ID:u40mjzp/0

新車価格がぼってるって思うなら新車で買わなければいいだけの話。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:26:16 ID:URqKmhZQ0

>>294
市場価値を理解してください。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:30:32 ID:qtbaEn9p0

新車価格がぼってるとか言ってる香具師って、買う金が無いだけだろｗ

R34の新車を買う金が無いからR34に難癖付けて見殺しにした貧乏人R厨と同類だねｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 07:55:17 ID:Ky302iWaO

新品を買うのはリスペクトする事
なんでも中古になってしまう

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:41:17 ID:JsP3Kzyu0

中古屋で278万で売ってたってことは買い取り価格は150万くらい？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 10:10:56 ID:eV4UnQVz0

200万位じゃね
150万だったらぼろい商売

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 10:26:08 ID:sAh+mjLO0

当初中古の350spのバーゲンプライスっぷりにとても心ひかれたな。
まずは試乗してみようと近所のデラに行ったらそのままズルズルと250s契約していた。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 10:40:41 ID:eV4UnQVz0

くれぐれも催眠商法には気をつけてね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 11:25:43 ID:URqKmhZQ0

>>302
なんでそう突っかかるのか・・・・
大きい買い物したら普通「ｵﾒ！」だろ・・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:32:47 ID:6fYloD9eO

>>300
いんやいんや、
220万以上では取ってんじゃね？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 15:56:46 ID:/19jcn3E0

>>299
ER34GT-t(MT)の最終型が、な・なんと230～240万円で堂々と並べてる
中古店もあるんだから、そんなのからすると超お買い得車だわな！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:43:02 ID:87sbhn8qO

素の２５０を新車で買う値段で　
中古なら３５０spにオプションでナビとboseも付けたの余裕で買えちゃうんすね　
迷うぜ！
燃費差や維持費も浮いた金額考えればあって無いようなものだし　こりゃ３５０spの程度いいの探すが吉かな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:51:55 ID:URqKmhZQ0

業者オークションの相場見ると、
オプション多数の350GTで2～3万キロ乗ってる上玉でも相場が170万前後、
消費税やらこれからすぐにくる車検など入れても200万前後でｹﾞｯﾄできるよ。

だから2～3万キロ乗っちゃうとガリバーの買い取り相場は150万いかないんじゃないか？
（1万キロ以内の超上玉でも上記の金額全てプラス100万前後ってとこかな）

業オクで買って業オクで売るのが、
差額を考えた面では最強でしょうね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:59:30 ID:PtEJLb5W0

>>307
そのオークション業者ってどこですか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:34:23 ID:Ky302iWaO

そんなの何でもそうだろ。
ゲスな考えだな。
バツイチ女にはめられるタイプ

310 ：105：2008/05/12(月) 20:37:49 ID:PtEJLb5W0

ちなみに本日ノーマルバンパーをスポーツタイプに変更しました！Dで！
総額８８、０００円、作業時間２時間。
さらにかっこよくなってすまそｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:41:56 ID:Ky302iWaO

かーちゃんも中古w

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:52:13 ID:URqKmhZQ0

>>308
業者オークションってのは中古車屋が仕入れるところのこと。
出品される車は買い取り業社などが買い取ったものなどが流れてる。
会員しか参加できないが、仕入れを代行してくれるお店がある。

オークション代行に関しては中古車屋勤務の人を筆頭に荒れますので、
下記のスレでご相談ください。
一度代行を依頼するとあまりの安さに中古車屋買うのは馬鹿らしくなりますよ。

http://find.2ch.net/?STR=%A5%AA%A1%BC%A5%AF%A5%B7%A5%E7%A5%F3%C2%E5%B9%D4

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:54:33 ID:g2tm57xnO

>>310
おめでと！
加工なしのポン付けでイケるの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:56:18 ID:h4M0l94x0

おれのBMWミニ3年乗って170万のプライス付くらしい
やっぱ国産は値落ちはやいね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:06:13 ID:PtEJLb5W0

>>313
加工なしとポン付けの意味がわかりませんがｗ

いやーしかし最初ラジエーターグリル？のところでうまくはまらずあせりましたよｗ
工場長が最初不在だったんですけど、他の整備士には任せられないとのことで工場長が戻るまで待ちました…。
ノーマルバンパーは処分料０円で処分してもらう事に。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:12:12 ID:URqKmhZQ0

>>314
それはMINIだからだと思う。
3尻や5尻なんかはひどい状況だよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:27:50 ID:URqKmhZQ0

今ミニ調べてみたけど・・・
残念ながら2005年式事故暦なしで90万～だったよ。
一部の特殊グレードで170～200つくみたいだけど、
大半が110万～145万くらいだった。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:37:56 ID:g2tm57xnO

>>315
最初からﾀｲﾌﾟS買えよ
おばかさん！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:41:11 ID:1gi3Zdhm0

先代のミニなんかもそうだったけど
保険屋が持ってる相場表よりも高い傾向はあった
結局それがショップの儲けなんだろうけど

車両保険に入れようとしたら買値と相場表の価格にかなりの差が有って
低い金額でしか掛けられなかったとか

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:46:58 ID:QCoIER0k0

>>318
>>315ではないが結構悩んだよ。
タイプＳだと、革シートじゃないし、乗り心地が硬い。
といって見た目はタイプＳ、ＳＰの方がいい
350ＳＰだと性能的に過剰だし燃費も良くないし、やっぱ硬い。

漏れも250でタイプＳのルックスに並みの足でよかったなあ…
まんまと日産の罠にハマってタイプＳＰにしたバカな漏れ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:52:45 ID:URqKmhZQ0

馬鹿じゃない。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:53:58 ID:URqKmhZQ0

馬鹿ではないって意味ね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:56:28 ID:PtEJLb5W0

>>318
タイプSなんて後だしじゃんけんじゃんよ。

あと１８インチのホイールがほしい。
純正なのに、どの社外品にも負けないだろうかっこいいデザイン。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:57:30 ID:g2tm57xnO

俺は見た目だけでﾀｲﾌﾟSにしたよ！
ﾀｲﾌﾟPでうらやましく思うのはリアシートのリクライニングだけ！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:51:50 ID:6fYloD9eO

>>324
んだ！
とりあえずはスカイラインを名乗ってんだから
セド/グロやフーガじゃないんだし

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:49:43 ID:87sbhn8qO

買ったときのはtypeS無かったんだもん。　
あったらtypeS買ってるょ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:11:16 ID:abrgOzi0O

>>326
そりゃ～しゃーないわ！
でも昔から日産の卑劣なやり方だよな、コレって
R30の時、RS→RSﾀｰﾎﾞ→RSﾀｰﾎﾞCと短期間でやったの似てる
顧客を舐めてるか馬鹿してるようなやり方だよ
今の政府与党、政府役人のキャリア官僚みたいだ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:36:08 ID:8iQcAjhVO

R30はパワーウオーズ
V36は詰めの甘さ

でもスープラSZ-RとかGTO twinturboMRみたいなもんじゃね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:40:13 ID:0HGyaWSn0

250type-sは、キャリアみたいに賢いんじゃなくて、
馬鹿だからマーケッティングができてなかっただけ
でじゃね？

330 ：日産広報：2008/05/13(火) 08:23:39 ID:abrgOzi0O

>>329
＞馬鹿だからマーケッティングができてなかっただけでじゃね？

それにはノーコメントです。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 09:18:03 ID:vT8JJnBW0

単に最初くらいは350多く買って欲しかったから250のs出さなかったんでしょ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 16:53:03 ID:ngRsDEEQ0

>>331
そうだったのか？！流石はニッサンの作戦だ！！
３５０のが利益額の絶対値は高いだろうしね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:01:46 ID:2nxKqsmT0

250と350の価格差の無さは破格だと思うけどなぁ。

通常1馬力1万円って言われてるくらいで、
例えばマークXなんかだと250と300で50万の差額だからね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:15:30 ID:7Z8z51Oa0

元々３５０で開発したんだろうね
ところが、ｻﾌﾞﾌﾟﾗｲﾑ騒ぎのｱﾒ公もｶﾞｿﾘﾝ税で右往左往する日本も
もう３５０なんてﾔｯﾃﾗﾚﾝって状況で、取っつきやすい２５０に売れ筋を”shift"した
まあ、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄに手を出さなくて安心したよ俺は

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:43:10 ID:abrgOzi0O

>>333
そのマークＸのそれ(価格差)が本来だと思うわ！

>>334
サンはそんな、ハイブリ仕様にまで手を出す余裕
なんてまずないから。そんなことしたら、更に
半端未熟車出てきそうだし。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:12:18 ID:0HGyaWSn0

本来、350と250は50万かそれ以上が妥当な線。

350と250がポン付けでせ換えできるわけじゃなく、日本
でしか売らない250載せるためのスペシャルコストが乗
っかって、27万差まで縮まった。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:41:17 ID:PLOkpbOv0

何を根拠に50万なの？

エンジン本体お構造が若干違うとか、A/Tの許容トルクが違うからクラッチの枚数が違うかもしれないけど、
製造コストなんて殆ど差がないと思うが。

350GT　type-s：3,468,000円
250GT　type-s：3,213,000円　差額は255,000円。

エンジン、ミッションの部品単体での差額は、25,000円しかない。

255,000-25000＝230,000円←上位グレードとしての付加価値部分。当然メーカー利幅は大きい。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:43:11 ID:EXragOLe0

オマイら前スレちゃんと読め。
>>243,248

エンジンはほぼ同じ，ATもボディも同じ，内装も変わらん。
なのに，27万も安く買えてんだよ！ニッサンに感謝汁！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:52:16 ID:tudVmP/z0

もうさ・・・どうでもよくねw？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:09:33 ID:efuvaVha0

だな。全グレード198万ぽっきりにしてしまえ！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:16:41 ID:0HGyaWSn0

エンジン単体の値段差だけみてどうする？
250載せるために、あちこちいじって、余計な設計・開発費や
製造コストかかってるんだぜ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:43:44 ID:E1yBAhl60

250GT乗りはコスト同じの350GTより安く買えたって喜んでるの？
そんなこと言っても100馬力差は埋まらないのに。いかにも貧乏人
らしい喜び方だな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:18:00 ID:VX4/yPaI0

・・・SPECも価値だけど、それだけで語るのはどうかと。良くも悪くも身の丈にあったクルマ選びをすればよいかと。セダン低迷期に買う仲間なのですから

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:33:53 ID:iMg92V+r0

価格差はひとまず置いといて。
350だけど・・・
なんか最近乗るたびにクルマの調子が変わるんだけど。気のせいか。
すごくスムーズで速いと感じる日もあれば、トルク感のないカサカサ
エンジンのように感じる日もある。

昔、GTRに乗ってた人で体の調子が悪いときや疲れてるときはと、クル
マが重いって言ってたけど。それかな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:41:27 ID:/Ks9t+8K0

>>338
考え方が逆だろ。原価同じなのに３５０は
２７万も高く買わされてるってことだろ？

2500が3500になったって同じV6のエンジンなら
原価なんてほとんど変わらないよ。
部品点数がほとんど変わらないんだから

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:58:55 ID:HQWaycBQ0

>>345
２０００ｃｃと３５００ｃｃは、共通部品はほとんどないよ。
コストも１．５倍くらい違う
直４とＶ６の違いを勉強してから出直せよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:09:37 ID:yxre1xfx0

250と350がエンジン価格差だけなら、みんな350選ぶだろうな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:18:37 ID:Yr8WKr6X0

27万で100馬力アップならお買い得だろ

値引き次第で250より安く買えた人もいるのでは？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:40:31 ID:9WcIlT990

>>346
勝手に直4にすんな。
それじゃヨタ商法だ，アホ！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:48:39 ID:4S9GE4Po0

>>349
ヨタは商売の上手さ、日本一だぞ
日惨はヨタの爪の垢でも煎じて飲ませてもらえよ

商売ヘタなんだからw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 02:45:32 ID:LLaNOq+P0

でもそれだと廉価版が一番のお買い得と言うことになるよね？
車選びってそれだけじゃ面白くないよ

ボッタくられ覚悟でも一番いいグレードを買うというのも
楽しみの一つじゃないか
その廉価版と最高グレードの差がV36スカは小さいんじゃないかな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 06:43:46 ID:M5uFxDp70

>>345
こいつ最高の馬鹿。
あくまで購入決定するのは消費者なんだよｗ
Dに３５０を買えっていわれたら強制的に３５０を買わないかんのか？？？ｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 08:26:42 ID:YLxXownsO

>>337
＞350GT type-s：3,468,000円
＞250GT type-s：3,213,000円

↑これが250GT-t(280～300ps)なんてのがあって、
その250GT type-sくらいの価格なら納得なんだけどね！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:10:32 ID:6r/fHO+Q0

>>344
学習機能のせいじゃね？
250だけどDSやMで高回転を多用した後だと、数日はエンジンが凄く軽く気持ちよく回るんだけど
街乗りで低回転ばかり使ってると重くガサガサした回り方になる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:14:40 ID:vIr5bgE30

350GTと250GTの価格差、コスト差でごちゃごちゃ言ってる
ようだと、外車は絶対買えないだろうなあ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:26:45 ID:I6Lawdoq0

>>355
このクラスの欧州車なんて当然買えないよ
だから最初から国産しか頭にないですわ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:34:28 ID:7Tj+DTmZO

Sなら350買うわ。普通

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:19:34 ID:aCCxahDhO

別にどっちでもいいんじゃね？250でも350でもエンジン全開なんてしてたら免許何枚あっても足らん。パワーなら有無を言わさぬGTーRがあるんだからスカイラインで排気量の差であれこれ言うのは了見が狭いぜ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:52:51 ID:7Tj+DTmZO

そうだなクーペもあるし、基本的にオヤジセダンの部類だしね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:44:52 ID:I6Lawdoq0

>>353
それで更に現在の250-Sが30万くらい安い設定であればね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:57:32 ID:PLjjP/5jO

>>359
というより、セダンはオヤジが乗るもの。
て風潮ですよね、日本は。
27歳だけど、こないだ　
「お父さんの車洗ってたの？」
て、同い年のコに言われた…

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 14:22:17 ID:AtzW5C4v0

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2609

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 14:25:26 ID:vIr5bgE30

>>356
開き直って貧乏自慢するなって

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 14:51:09 ID:bhWsEfEB0

この車安いっしょ。　まあ買って乗ってみなはれ！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 16:52:54 ID:CHxKTurF0

R33GTS-t（クーペ・AT）に以前乗っていて、アルテッツァASに乗り換え後350Sに乗り換えて2ヶ月たったのですが、R33のほうが街乗り・高速とも早い（力がある）気がするけど気のせいかな？同じような体験してる方いませんか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:33:11 ID:aCCxahDhO

気のせいではない。おれもJZX100ツアラーVから350Pへの乗り換え。ターボと比較すれば劣るのは否めない。そのうちにこんなもん、と慣れるから心配ｽﾙﾅ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:46:15 ID:E6q9XaGf0

スポーツセダンはエンジン全開してなんぼだろ。
まぁおまえの限界とV36のそれとの差が離れすぎてるってんならいか仕方ないかｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:46:48 ID:J49TlzR60

>>363
お前がスレ違いに気づかないの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 18:58:10 ID:E6q9XaGf0

>>366何の心配もしてないから心配するな、禿げｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:01:57 ID:aCCxahDhO

事故って逝けW

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:08:06 ID:YLxXownsO

さっすがぁ～Ｖ３６フーガＪｒ.スレ
盛り上がってまんねん

372 ：365：2008/05/14(水) 19:47:07 ID:CHxKTurF0

>>366 やっぱそうですか。馬力もトルクも数値上は上なのにちょっと寂しいですね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:49:48 ID:Y3xV3BeKO

>>365
33GTS25tや34GT-tもリニアチャージコンセプトのせいで速さは感じない。
爆発的な刺激が足りないと言われたものよ。
以前は低速スカスカの代わりにターボ効きだすと爆発的な刺激を持ってたからな…。
あくまで体感的な感覚な。
数値的な速さじゃなくて。

そりゃ130psのスタタボですら、あの車重と相なって速く感じる刺激は有るわけだしな。

体感的ならターボ＞リニアチャージターボ＞NAだな。ターボ＞リニアチャージを言ってるようなもんか。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:27:00 ID:P/xsfILW0

ターボの段つきか、怒涛の大排気量か…って違いだよね、確かに。

実際にはどこから踏んでもストレスなく加速するのがいいし
大人の加速の3500だけど、気持ち的にはターボが復活して欲しい。
TSI的なもので。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:31:11 ID:UF+POcyc0

リニアな加速・・・２５０GT
爆発的な加速・・・３５０GT

まぁ、大人なGTカーでの範囲の話だが。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:19:06 ID:lq3Iy7oo0

>>346
直４って？　2000ccって？？
勉強してから出直す・・・・の？？？　　　　俺が？

>>352
ゴメン。なに言ってんだがよくわんね。。。　暗号ですか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:31:32 ID:qhuWwumq0

読解力つけた方が良いな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:37:15 ID:J49TlzR60

>>376
もうさ～どうせ買わないんだろうからROMってればいいんじゃないの～？

379 ：365：2008/05/14(水) 23:43:11 ID:CHxKTurF0

350インフィニティ（北米）用、250ｔ（ターボ）国内用そんな次期V37（？）こないかな？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:48:08 ID:J49TlzR60

おいおいｗV37登場まであと4～5年もそのレス続けるのか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:52:05 ID:9JCQ/YBw0

クーペと同じようにセダンも3.5か3.7一本にしたらいいんだよ。
安い2.5はブルーバードにでもまかせればいいじゃん。高い
2.5はフーガがあるし。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:53:53 ID:HgLzvshoO

低速からぶっといトルクで早いのは36。逆は33

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:56:30 ID:J49TlzR60

>>381
それじゃ売れなくなっちゃうわｗ
何でそんな低レベルなレスしかできないの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:05:19 ID:sXImVhC50

>>378
そりゃ買わんよ。なんでこんなチョンカー買わなならんのよ
俺様が。
なんか知らんけど、間に受けて、ムキになってくるから
おもしろかったけど。。。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:09:32 ID:IGqdNkZFO

日産が日本でもInfinityブランドを展開するとなると350と250は切り離される。350がInfinity、250がスカイラインとなり国内専用となる。

386 ：365：2008/05/15(木) 00:14:29 ID:YublppwI0

V6と直6の違いもあるのかな？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:15:38 ID:fmGC2KZw0

3.5も2.5もInfinityでいいよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:18:13 ID:5yXQjw7c0

>>383
日本だけでセコセコ売る車じゃなくなったんだよ
メーカーは250のV36なんて売れなくて構わない
おまえ、時代遅れの馬鹿すぎ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:21:56 ID:g2z3Gtmy0

>>388
別に日本で2.5ラインナップさせといてもいいだろ。
お前が2chで吼えようが何も変わらない。

俺は北米ではラインナップされていないFUGA250GTに乗ってるが
お前にとっては馬鹿なんだろうなｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:22:42 ID:5yXQjw7c0

IS250はサイズも一回り小さいから存在意義もなくはない
だろうが、V36のセグメントで、2.5でInfinitiはありえない。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:26:12 ID:5yXQjw7c0

>>389
フーガ乗りはフーガスレで吼えてろよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:28:08 ID:g2z3Gtmy0

ガオーーーーーーーー

V36を乗ってない人が吼えてもいいんですね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:34:39 ID:g2z3Gtmy0

日本のD/Eセグメントで売れ筋の2.5Lを廃止しろって言う意見は馬鹿以外何ものでもない。
ビジネスを理解していない外野スペックヲタなだけ。

3.5Lのみのラインナップなんてホンダのように衰退するだけ。
インスパイアやレジェンドスレでは2.5Lを出さないなんて気が狂ってるとまで言われてきてるだろ。
無いよりあったほうがいいんだよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:47:48 ID:5yXQjw7c0

フーガの250買うようなヤツって、正真正銘のヴァカという
ことがよくわかった。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:48:19 ID:IGqdNkZFO

新型クラウンもアスリートは250ばかり売れてるとか。まぁ、値段が値段だけど。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:56:02 ID:fmGC2KZw0

肥大化スカイラインに全く魅力を感じない。
インフィニティでいいよw

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 01:13:23 ID:g2z3Gtmy0

>>394
結局最後は感情的なレスで終了ですか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 02:36:05 ID:waPDdtjU0

大排気量の車に乗りたいんなら、V36じゃなくて別の車に乗れば良いのに・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 07:54:07 ID:nUmChElIO

3.5なんてメタボエンジンは日本らしくなくて嫌だな。
海外に踊らされた非日本車。
海外の大排気量崇拝が笑える。
あちらは5.0とかもうアホかと…

日本ではvipで3.5～4で十分。
2.0～3.0がベスト。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 08:32:00 ID:Vel8rwuG0

>>389
馬鹿とは思わないが、貧乏人が見栄で買ったのが見え見えで痛々しいと思う。
フーガやクラウンなどの高価格車の低グレードに乗ってるのは、ホントに端で見て痛々しい。
本体価格のみならず、自動車税やガス代なんかの諸経費も考えて250しか買えないのならば、
素直にティアナでも買ってれば良いのにと思ってしまうね。
因みに俺の所有している36クーペでは、一番買い得感のあると思われるベースグレードは殆ど売れていない。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 09:04:10 ID:/DeD1wzQO

>>400
御託乙

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 09:11:10 ID:wjR2yxcTO

>>399　メタボのくせにが偉そうにいうな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 09:57:38 ID:shRHjE6J0

だな。高級車の廉価グレードって痛いよな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:53:24 ID:R6+B6oMS0

250は不要とかユーザー不在の話してるやつは間違いなく馬鹿だろう？
車は買い手がいて売り手が商売になるから作るんだからね。
車文化もオイル価格も違うアメリカと日本でラインナップが違ってて当たり前だろ。
ちっとはオツム働かせたらどうなんだ（笑）

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 11:13:46 ID:Vel8rwuG0

クーペスレに時々出てくる、
クーペにも250を出せとか言ってる奴等は馬鹿じゃないのか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:38:55 ID:p5h0xzeo0

>>404
おまえのオツムじゃ働かせても稼げそうにないな
肉体労働でいいから金稼げ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:12:35 ID:/DeD1wzQO

>>406
まぁまぁ～そんなにイライラすんなって

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:56:34 ID:lpx2VB2UO

俺は250で十分です。
350だと、たぶんストレス溜まると思う

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:23:42 ID:IGqdNkZFO

みんなで一緒にGTーR買っとけば文句ねえんじゃね？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 16:45:15 ID:XFx/1brn0

フェラーリやポルシェ乗ってるわけじゃねーのに、自分より格下叩いて悦に入ってる成金の方が痛々しいな
車どうこうじゃなく、人間的になｗ
>>400とか>>400

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:18:44 ID:ErrdD/zn0

>>381
なんだぁ～そのフーガが2.5Ｌでスカが3.7Ｌってのは？？
スカが2.7Ｌでフーガが3.5Ｌ以上とかってならまだしも...

>>396 >>398 >>399 >>404
禿同！！

メタボ〝デブゴン〟V36は、もう素直にインフィG25だか35だか37で
いいぞ！！何も無理して国内商売上スカイラインなんて呼ぶこともねぇ！
ダブルスタンダードみたいなことするなよ。

そういや、この前FM放送で土屋圭市が「新車買ってサーキット走行も
楽しみたいのですが、今のスカイラインってどうですかねぇ？」って
問いに、「あ～今のスカイライン（クーペにしろセダンにしろ）なん
かで、サーキットを走ろうと思ってはダメ！完全にミスマッチだしね」
と言ってたな。

オレは年3～4回TC2000走りに行くけど、言わんとしてることは分かる。
しかし土屋ドリが、サーキット走ってはダメだ！なんて言ったスカイラ
インおそらく初めてじゃないか？V35もだっけ？？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:30:56 ID:6zF9B6gG0

流れぶったぎりですみません。
私は女ですが、白の2.5リッターのGT-Vというグレードを買いました。
前はエクストレイルに乗っていたので、加速がさっぱりだったのですが
今はステアリングの重さも、走り心地もおっかなびっくりだけど楽しんでいます。
普通に車を運転できるだけで、峠を攻めるようなテクニックは皆無ですが
いつもワクワクした気持ちで乗っています。

５年コートというのをやってもらってるのですが、やっぱり洗車は手洗いのほうがいいのでしょうか？
今までエクストレイルだったせいもあるのですが、洗車が億劫で
コイン洗車の撥水コースばかりで済ませてたのですが、さすがにまずいでしょうか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:02:45 ID:X2J5vWqb0

ちょwww

そんな事よりみんな聞いてくれよwww

今日のお昼に、スーパーでお寿司買ったんだ。

そしたら賞味期限切れでさwww

時すでにおすしってなwww

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:23:09 ID:hu3N7x9bO

テスト

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:23:56 ID:KKYk/AVg0

>私は女ですが

性別言う理由が分からんが。
手洗いの方がキズがつきにくいというのはその通りらしいよ。
本人がどこまで気にするかの問題だけど。
ブラック乗りで洗車のたびにキズがつくことに精神的に耐えられず1年で
手放した神経質な人もいる（最近のミンカラブログ）。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:48:21 ID:HsN6UPgx0

毎日必死に洗車したんだろうね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:02:21 ID:UnJfhxIEO

>>411
いいねいいねそれ
"笑うセールスマン顔のＶ３６デブゴンＧＴ"
バッチシじゃん！！

ＧＴってより最早サルーンって感じだが
それはクーペもいっしょ！
完全に高速ツアラー専用車

割り切ってちょーだい

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:02:34 ID:g2z3Gtmy0

>>400
FUGAは排気量うんぬんじゃないんだよね。
乗り比べて見ればわかると思うよ。

3.5は一番ｶﾞｻﾂでうるさいの。
2.5と4.5は静かなのよ。

2.5だと重いとでも思っているのかｗ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:20:25 ID:QaPHcGfc0

>>406
肉体労働の２５０乗りの俺がとおりますよ！っとｗ
肉体労働はきつくて残業も多いけど、仕事自体特別嫌いじゃないから苦ではない。
給料もかなりいいんだぜｗ
３５０でもよかったけど、まだ２０代である事を考えると、スカ３５０の走りは俺にはまだまだ贅沢すぎると考えての２５０購入ってわけだｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:43:08 ID:lpx2VB2UO

日本では、200馬力あればことがたりる
程を知るのが大人です。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:47:21 ID:g2z3Gtmy0

俺の環境だと　Kやコンパクトカー　で十分なんだけどねｗ
ただ世間体など考えるとFUGA250GTくらいの乗ってないと格好が付かないんだよね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:48:49 ID:QaPHcGfc0

先代フーガは全然かっこよくないんだけどｗ、現行はどうなんだろうな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:52:17 ID:lpx2VB2UO

350いいのは当然だけど、見合った道路がない。
北海道ぐらいじゃないの？
でも冬は四駆じゃなきゃ不安。
結局2台必要になる。
それなら、ロードスターとジムニーにするわ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:59:13 ID:QaPHcGfc0

ロードスターとか子ペンとかはやめてくれｗ
あんなの見てるこっちが恥ずかしくなるｗ
どうみても４０歳は超えてるだろう親父がその二つに乗ってるところをよく見るけど、
本人はどんな気持ちで乗ってるんだろうか。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:00:05 ID:g2z3Gtmy0

>>422
先代も現行もあんまり変わらない。

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426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:01:49 ID:g2z3Gtmy0

>>424
その考え方は失礼だよ。
V36のり(本当か？)として恥ずべきだな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:05:34 ID:lpx2VB2UO

おれは、別にクラウンかハリアー乗ってる人だと思っているぞ。
メインカーではないだろ。
だから、うらやましい。
メインなら頭おかしい

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:08:58 ID:6zF9B6gG0

>>415
レスありがとうございます。
やはり、手洗いのほうがいいんですね。
物凄く気に入っているので、大事に乗りたいからがんばって手洗いすることにします。

スカイラインを購入してから、このスレを見るようになったのですが
みなさん難しい本格的な車の性能などについて語ってらっしゃるようで
（なので、私にはほとんど内容が理解できないのですが）
ちょっと気後れしてた部分もあって、思わず性別を名乗ってしまいました。
すみません。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:24:01 ID:lpx2VB2UO

洗車は難しいです。
でも自分でやると、塗装のキズを早く見つける事ができます。
やったことがなければワックスシャンプーにしとくべき

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:28:53 ID:lpx2VB2UO

頑張らない事をオススメします。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:34:43 ID:lpx2VB2UO

意地悪じゃないよ

432 ：424：2008/05/15(木) 21:40:21 ID:d4Mc2wP60

多分メインカーだと思うけど。
おれんとこは田舎だから、それも考慮して、セカンドで子ペンやらロードスターに乗ってるとはおもえんｗ
ちなみに俺は実際にV３６所有してますよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:49:34 ID:GILZJsh90

>>365
えぇ～、R33GTS-Tより350が遅い？？　それは有り得ない。
それは、R33がノーマルではなかったか、350GTに異常がある。

R33GTS-ｔ乗ってた俺が言うのだから間違いない。

JZX100ツアＶなら話は分るが・・。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:53:43 ID:STQjbtDJ0

この車、名車になりますかね？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:57:48 ID:lpx2VB2UO

それは農作業用トラックって嘘の申告して、ベンツ乗ってるよ。
痛いじゃない

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:00:44 ID:lpx2VB2UO

ノスタルジックな車じゃない。初代シーマに近い

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:06:50 ID:lpx2VB2UO

名車になっても、古さが絵になる車じゃないって事ね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:09:44 ID:lpx2VB2UO

レパードと一緒

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:12:29 ID:57ZgXMzR0

カタログキターー

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:15:46 ID:V8PxNcA/0

名車はどうかわからんが
最後のスカイラインになったりして

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:19:50 ID:d4Mc2wP60

なんか前にも言ってた人いるけど、スカイラインが生産終了になる事はさすがにないと思うけど。
生産終了なんてことになったら日産は立ち行かなくなるだろ。　クラウンに置き換えても然り。
スカイラインの名がなくなれば、現時点では、あとはランエボかZくらいしか食指は働かなくなるな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:22:00 ID:lpx2VB2UO

それは、本当にレパードじゃない

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:26:37 ID:lpx2VB2UO

子供が成人したらシルビアの赤買う

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:29:58 ID:s4oZpIfo0

>>418
じゃあ、何故静かな450を買わなかったの？
日本で450なんて必要なかったからなんて言い訳するなよ、貧乏人。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:35:15 ID:s4oZpIfo0

250しか買えない貧乏FUGA海苔が、FUGAスレでは馬鹿にされるので
優越感に浸りたくてこのスレにやって来た所を、クーペ海苔に馬鹿にされ・・・
あまりにも無様すぎて笑えるわ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:43:00 ID:d4Mc2wP60

>>445
そうは言ってもさぁ、２５０っていってもフーガになると車両価格で３５０万↑にはなるんだろ。乗り出しで４００オーバー。
この価格帯の車を買えるやつはそうは多くないぞ？
フーガやクラウンで２、５リッターだと少なからず興ざめしちゃうのは確かだけど、純粋に価格だけで
考えると結構な額だぜ？　少なくとも貧乏ではないだろ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:44:12 ID:8xOMtEX70

R33はリニアチャージとかいってたけど…
遅かったなあ…

250でも選ぶ理由は充分あると思いますよ。
荒っぽさはないし、普通に走ってる分にはむしろ気持ちいいような。
フーガにしても、250、350、450…どれも美点も欠点もある。
同じプラットフォームなのに、優劣つけても…みっともないだけ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:51:52 ID:lpx2VB2UO

フーガは優雅な車だから、トルクあるほうが偉いと思う。
スカイライン板だから興味無いですよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:54:03 ID:EyXK/peC0

>>446
フーガ250の何が貧乏って、頭と精神が貧乏なんだよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:59:37 ID:1lyJADI00

>>446
フーガの廉価グレード乗りが、フーガスレではなくこのスレに常駐している事が、
中所得者が低所得者に対して優越感を得たいのがありありで、
そういう所が貧乏くさいと言われてるんじゃね？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:06:33 ID:d4Mc2wP60

>>450
ってことは３６乗りは低所得者ですか…。
350SP乗りも然りで？
ひいては同価格帯にあるインスパイア、マークX乗りも低所得者になるのか…。
これは目からうろこ…。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:15:42 ID:lpx2VB2UO

なにいってるの？
スカイラインは昔から低所得者の憧れだよ。
庶民の車だよ。
日産がそれを忘れてしまうのが心配です。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:19:54 ID:lpx2VB2UO

ちなみにセリカには憧れたがマークIIはコロナですよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:20:05 ID:xb/JT9kb0

排気量で車の優劣決めるのはもう止めよう。あまりにアホらしい。
250がいい奴は250を買え。350がいい奴は350を買え。
価値観なんて人それぞれ、お好きなのをどうぞ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:26:00 ID:IGqdNkZFO

その通りだね。排気量でけなしあうなんて、大人げない。子供じみてる。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:32:15 ID:lpx2VB2UO

そこで言うんだ。
でも、車格にあった排気量や価格ってあるよね。
けなす気は毛頭ないけど。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:38:12 ID:FUxXPgPp0

まだこだわってるの？
エンジンだけでできてる訳じゃないからな、車は。
350とか450とかどーでもええやん。
そもそもメーカーが車格にあってないエンジンなんか積むか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:41:16 ID:IGqdNkZFO

メーカーが決めることだから別にいいじゃん。その中で自分が好きな車があればそれを買えばいいんじゃね？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:51:18 ID:lpx2VB2UO

全然こだわりないですよ。
低所得な250乗りだもん。
マジですよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:55:53 ID:lpx2VB2UO

ちなみにチャーシュー麺は絶対食べない。
回転寿司には絶対いかない。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:58:31 ID:wm9ydcgIO

V36とマークXとISのキセノンライトはどれが一番明るいかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:08:40 ID:CRn8TwDeO

標準装備のディスチャージならどれも似たようなもんじゃね？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:24:21 ID:XEwUifFn0

なんかえらいレスがつくな
なんだかんだいってもやっぱり人気車種なんだな
スカイライン

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:25:53 ID:JofDND3v0

スカイラインは250と350で装備差がない。
バッジの色ぐらいか？OPの制約も細かな
ところを除けば同等。

俺は350を選んだが、スカイラインは250で
もスカイライン。フーガらしからぬフーガと
はワケが違う。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:29:17 ID:f8CdV8LY0

>>463
ID:lpx2VB2UO

この人が一人でレスつけてるようなもんですｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:39:16 ID:TjKtWahwO

夜勤で暇なんだよ。
早く正社員になれよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:40:27 ID:yai14iVK0

ＭＣで４５０ＧＴが出ないかな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:46:42 ID:5XE5CcXw0

今の日産の4.5って設計古そう
そいや3.7ＬとＶ6と馬力がほとんど同じだな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:54:01 ID:TjKtWahwO

MCでサイドモールとかメッキパーツが増えたら、方法読めるな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 01:23:07 ID:gJsIXWFFO

MCでフォグランプがつけばいいのに！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 01:28:07 ID:h5PdHVz+0

>>468
今度のFX50で搭載の新V8、VK50VEは、VVEｌ搭載で5LでSUV用で低速トルク重視で390ps、
次期フーガ用は400-420ps程度だろうね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 02:09:25 ID:uTbaFe990

FUGA250GTのオーナーが発言するとウザくて、

V36も所有できない指くわえてる奴が批判するのはOKなんですか？

さすが2chですねｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 02:20:05 ID:m4MGVanGO

なんか個人タクシーをわざわざ買うのがな…

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 02:37:13 ID:uTbaFe990

わかった×2ｗ

次は個人タクシーに選ばれないような車買う努力は見せるよ。

その時はちゃんと2chで報告するお！！

でOK?

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 07:17:19 ID:SpqIS84X0

>>472
本スレでは恥しくて書き込めない廉価グレード乗りが
車格が下の車のスレにやって来てコンプを解消しようとするのも流石2ch。
優越感に浸りたくてやって来たのに、本体価格が高いクーペ乗りに馬鹿にされ（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ
もう、こんなスレなんかには来ずに、フーガスレで450乗りだと偽って書き込んでいればいいんじゃないかな。
正直、クーペは羨ましく思うが、フーガなんか羨ましくも何ともないよ、残念だったね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 07:34:00 ID:W3Q1bA1l0

>421
　>ただ世間体など考えるとFUGA250GTくらいの乗ってないと格好が付かないんだよね

250のエンブレムを見られた途端、無理して分不相応な車を買ったのだと、逆に馬鹿にされていると思いますよｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 07:53:25 ID:ZjRDl3cD0

>>462
前に乗っていたＶ３５のキセノンは、かなり暗かったよ

478 ：400：2008/05/16(金) 07:56:08 ID:99+fVs060

最初に絡んだ俺が言うのも何だが、
オマイらFUGA海苔に釣られすぎ。
でも、SKYLINEの250海苔は全然恥しくないが、FUGAの250海苔が恥しいというのは純然たる事実。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:32:34 ID:5e46GjQqO

しかしV36ﾃﾞﾌﾞｸｰﾍﾟ乗ってれば金持ちのつもりなのか？このｽﾚの住民
なんかその人間的ﾚﾍﾞﾙが可哀相になってくるが･･･

ほんとに金持ちなら、ﾐｬﾝﾏｰや中国に一千万単位で援助くらいしろよ

そもそもほんとの金持ちなら、V36ｽｶなんて初めから見向きもせんだろうけど

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:48:46 ID:99+fVs060

>>479
36クーペの他にMBのGも所有しているが、別に金持ちだとは思ってない。（貧乏だとも思っていないがね）
ただ、正直な感想を書き込んだだけなんだがね。
携帯からそんなツマランレスを付ける君の方が可哀想になってくるよ、FUGA海苔君。
人間的レベルって何処の国の言葉なの？
って、また釣られてしまったな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:55:22 ID:uTbaFe990

>>475
そうですね。今度から450GTと偽っていかない！！250GTと正直に生きていく！！！
クーペがうらやましい？もう少し夢持ちましょうよｗ

>>476
これが評判が良いんですよ。
「世間体など考える」=優越感に浸る　とは違いますよ。
コンパクトカーやミニバンではちとみっともないんです。
もちろんV36でもいいんですが後席が狭すぎます。
そこでFUGA250GTなわけです。
ドライバーズカーでありながらおもてなしもできる車ですから。

>>478
ティアナは買いませんｗFUGA250GTを持っているんですからｗｗｗ
恥ずかしくても生きていく！！

>>479
何もしないで年収1億越えの地主がフィット乗っています。
私を含め車にアイデンティティーは持ち込まないのです。
ただFUGA250GTに乗っていると書き込んだだけで何故か荒れましたｗｗ
貧しい人たちは250GTは買えて350GTは買えないと思っているようです。
残念ながら余裕で買えます。

>>480
imepitaでアップしてくださいｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:02:13 ID:99+fVs060

>>481
携帯とPCから必死なところ悪いのだが、
450は余裕で買えないの？

スレ違いであまりしつこく絡むのも悪いので、もう消えるわ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:05:50 ID:uTbaFe990

>>482
1000万くらいの車なら何も気にせず買えます。
ただ、まだ20代ですので世間体のことを考えると250GTで十分なのです。
これでも現実社会では凄いねって絶賛されます。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:10:25 ID:oZpS+Uf40

排気量の差に執着するやつって基本的に経済的に余裕がないやつだろ。
余裕のあるやつは好みや用途で車を選ぶ。排気量はその結果としてつい
てくるに過ぎない。貧乏人はまず排気量から検討を始める。排気量がでか
い方が高額という事実にだけ目を奪われてるからそうなる。みっともない
なぁ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:45:04 ID:TjKtWahwO

フーガの250はダメだろ
どんなに金持ちでも変態でしょう。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:46:21 ID:C0Zi5w4o0

7割が250だっけ、原油高と250Sの登場でさらに250の比率上がってそうだけど。
このスレでは圧倒的少数派が対等に渡り合ってるなんてどれだけ自意識過剰なのか。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:50:20 ID:uTbaFe990

>>486
それはV36の話題だな。何がなんだかごっちゃになってきたｗ
FUGAに限らずD/Eセグメントは圧倒的に2.5前後の一番少ない排気量が売れ筋なんだよね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:11:42 ID:SMxjjjoI0

>世間体など考えるとFUGA250GTくらいの乗ってないと格好が付かないんだよね。
>世間体のことを考えると250GTで十分なのです。

言ってる事が矛盾してるよ、脳内オーナー君。
スレ違いだからいいかげんに巣に帰れよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:22:00 ID:99+fVs060

>>484
高価格車に乗って見栄を張りたい奴が廉価グレードに乗っている事の方が余程みっともない罠。
廉価グレードって、排気量の違いだけだと思ってるの？
じゃあ、ホントに消えるわ。
荒らして悪かったな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 11:14:55 ID:oJ1ilmGD0

ナンシーウザス

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:20:16 ID:CRn8TwDeO

けなし合いは見苦しいからヤメレ。他のスレもけなし合いあるようだけどV36海苔だけは大人のマナーで行こうぜ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:21:23 ID:zCKkd+JW0

>>487
フーガは250と350が同じぐらい売れてるらしいが？
450まで加えると、450　+　350 > 250 って聞いたけど？
雪国必須の4WDが350に設定というのも、それを裏付け
ていると思うが。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:31:35 ID:tHoXnBQa0

フーガに後から２５０を設定したニサーンの見識が問題なのよ！
「何でもいいから目先の客が少しでも食い付きそうな設定を追加しろ」
なんだろうけど…。まぁ考えようによってはセド/グロ後継車なん
だろうから、２.５Ｌもありなんかナ？それならＶ３６同様、最初から
設定しておくの筋だろうね（顧客のこと考えると）。

それが例え軽でも、グレードが上の方が偉いとでも思うのかね？？

しかし３６クーペも似合うのは高年齢者だと思うわ！４０・・いや５０
過ぎの旦那（紳士）が運転してると渋いかも。以前３４ＲのＭスペニュル
に老夫婦が乗ってて「凄くいい感じだなぁ！」と思ったことがある。
これが３４Ｒチューンド（いじってあります！みたいな・・）のに、若い
小僧が乗ってると・・・

マツダ・ロードスターも同じよ（あくまでノーマルってのが条件だが）。
やっぱ老人が乗ってた方がカコイイと思うわ。そりゃ～ＧＴ-Ｒにしろ
ロードスターにしろ、「小さい頃憧れだけで手が出なかったクルマが、
やっと買えるようになって今乗っている」ってことではあるけど・・・
それでいいじゃない！「若いボンボンのパッパラパー（未熟脳）が
走らせてる」よりは。。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 15:38:01 ID:JnirSbN50

廉価とか高価格とか紳士が似合うとか、ほんと日本は他人の目が判断基準だな･･･

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 16:18:36 ID:sNtHlp0Z0

>フーガに後から２５０を設定したニサーンの見識

確かに。最初から設定しない時点でセドグロ客をトヨタに取られたんだろうな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 16:19:59 ID:sNtHlp0Z0

>>494
中にはそういう主体性のないやつもいるってことで（笑）

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 17:34:28 ID:uTbaFe990

>>492
普通に250GTが売れ筋だよ。
350と450あわせても3割満たない。
社報見ればわかるよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 17:59:23 ID:uTbaFe990

>>495
後発なのは450GTになります。参考までに。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:01:21 ID:tHoXnBQa0

>>497
あーやっぱり！当然そうだろうとは思うわ。
ここで大威張り扱いてる将軍様連中は、全体から見れば完全に
少数派もいいとこだろうとは思ってたけど。

でもフーガクラスなら。本来もっと３５０に頑張って欲しいところ
だろうね！でも今の世の中の情勢考えれば仕方ないところか？実際。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:05:26 ID:zCKkd+JW0

>>497
へー、そうなんだ。CAさんから聞いたんだけど、社報の方が正しいわな。
で、その社報ってどこで見える？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:14:32 ID:C0Zi5w4o0

完全にフーガスレになってる件

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:19:49 ID:Tgftz77B0

ここは確かｖ３６のスレだよね
単純に４ｗａｓ希望だけで３５０Ｓ買った俺は貴重な人なの

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:33:15 ID:f8CdV8LY0

>>501
いやいや、フーガスレはアンチでいっぱい、手におえんからｗ
しかし、我ら３６スレはあんちがいない（少ない？）から平和だよなー。
ISもエボもマークXもアンチでいっぱいなのに。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:58:52 ID:p8kHHxXy0

世の中はお金のある人よりもない人の方が多いわけだから、
安いグレードの方が売れて当然。
BMWでも3尻、MBでもC、ISでも250が圧倒的に売れている。
LSやGS、スカクーなどは安いグレードはあまり売れてない様だが。
スレが荒れるのはお金が惜しいから250を買ったのだと正直に言う者が少なく、
屁理屈を付けて正当化してるからじゃないの？
俺はお金が惜しいから、250を買いました。
誰かが、購入資金や自動車税、ガソリン代などで350との差額を負担してくれたとしたら、
間違いなく350を買っていたよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:03:19 ID:TjKtWahwO

スカイラインって庶民の幸せだろ。
フーガは金持ちの車。
ミニバンは騙かし。
俺はスカイライン買えた。
満足だよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:14:36 ID:QOXjxv770

フーガスレのスレ主【ID:uTbaFe990】が
スカイラインのスレを荒してるのか？（笑）

コイツ【ID:uTbaFe990】はフカシのネ申だから信用しないように（笑）
自称２０代になりすますおっさんです。

ID検索してみてくれ。
毎日深夜から朝方にかけて２０レス以上もする基地外ですｗ

507 ：フーガスレのスレ主【ID:uTbaFe990】これが真実だ！：2008/05/16(金) 19:19:10 ID:QOXjxv770

通称『プリメーラの親父』リアルノイローゼ【ID:uTbaFe990】～入門編～

　・自称『火消し役』と称し荒しが現れるとすかさず反撃。毎日朝から深夜までフーガスレを監視する暇人。
　・フーガを貶す奴はすべて荒しと決め付けるも、住民からは『お前も荒しだ！』と認定される。
　・住人にとってこのありがた迷惑な勘違い『火消し役』はスレの３０%をひとりで埋め立てて反感を買ってしまう。
　・以前、ID検索においてプリメーラを所有していることを晒され、低所得層負け組である事実が判明。
　・ID検索以降、大好きなプリメーラスレには一切書き込めなくなった小心者。
　・己の生活水準を物差しにおっさんである自分より高い車（特にクラウン）を所有する若者が悔しくて許せない。
　・『俺はまだ20代中盤だ』と平然と年齢を詐称する加齢臭ビンビンのホラふき。
　・『フーガ所有していないの気付いた？ｗｗｗｗ？バレちゃしょーがないｗｗｗ』とカミングアウトするも
　　時すでに遅し。最初からバレバレ。
　・燃費ネタにはかなり敏感で愛車のポンコツプリメーラを上回る好燃費情報には『捏造ニダ！』と必死に否定。
　・イライラがつのるとレスを連投するというわかりやすい心理状況。いわゆる単細胞。
　・【貧乏人】【人生自転車操業】【やっちゃった】が口癖。己の転落人生の経験上、貧乏にはかなり詳しい。
　・学歴コンプレックスがあり、実社会では高学歴の後輩にアゴで使われるという惨めな経験あり。
　・毎日アンチにチンチンにされるも味方はおらず、フーガオーナーにさえ『もう来るな』と言われる嫌われ者。
　『今日はこれから用事あるからしばらくは相手できないわｗごめん』
　『これから埼玉スタジアム2002に行くのでしばらく相手できませんのでご了承願います』
などと誰も聞いていないことを得意げに何度も書き残す本当は【孤独】な雑魚キャラ。
　・憧れの250GTは未だ買えず、指をくわえてフーガスレに常駐するも、はや２年が経過。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:42:16 ID:zCKkd+JW0

uTbaFe990

夜中の1時代～朝9時代まで各スレに出没

書き込んだスレッド一覧
■∠■ レクサス LEXUS GS～18章～ ■∠■
【優雅、極めて】日産ＦＵＧＡ【第20楽章】
■■■レクサス　LEXUS　IS　48■■■
【ﾃﾞｭｱﾘｽ】ビンボーー－臭い車【MR-S】
【3.5】日産ティアナ Part20 【2.3】
V36 SKYLINEを語るPart16
【MAZDA】マツダ・ビアンテ【BIANTE】

なにこの馬鹿？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:46:55 ID:Hw/q8pDF0

ねね、フーガって所詮セドグロだと思うんだけど、
昔のセドグロとスカだとセドグロ＞スカだったの？日産的車格としては

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:02:46 ID:iDYLFqNQ0

古人曰く半年ROMれと

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:32:19 ID:uTbaFe990

>>508
え？他スレでは書き込んじゃいけないの？

FUGA250GTを乗っている俺が書き込めなくて、
何も乗っていない君は書き込んでいいの？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:37:42 ID:QOXjxv770

毎日深夜に活動し、昼間は寝てる
無職で、妄想フーガ所有のおっさんがまたきた。

ほんと気持ち悪いやつだ（笑）

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:42:23 ID:uTbaFe990

>>504
おいおいｗ
一番下の排気量のオーナーはわざわざ「お金が惜しいから250を買った」なんて付け足さなくてはならないのかｗ？
そんな考え方間違っていると思うぞｗ？
なら排気量で区切ったスレでも作れｗ

外車のDｾｸﾞでは2リッターモデルなんかもある。

GSとスカクーが失敗したのは2.5リッターを出さないから。
プライドを捨ててラインナップしていればもっと売れたはず。
レクサスも反省して近くGSよりの2.5Lラグジュアリーセダンを発売予定。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:46:47 ID:uTbaFe990

>>512
FUGAスレに続きV36スレでも荒らししゃん開始ですかｗ？
V36オーナーに失礼ですのでFUGAスレで私のこと虐めてくださいよｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:47:33 ID:2TmMI2pW0

GSは兎も角、36クーペは失敗していないよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:50:00 ID:uTbaFe990

もっと売れたのには間違いない。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:50:37 ID:2TmMI2pW0

>>514
お前の方が荒らしだろ、基地外君。
でも、2chの書き込みに疲れたら昼寝して、起きたらまた2ch
いい身分だな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:54:16 ID:uTbaFe990

>>517
荒らしと議論は別でしょ。

俺は2.5リッターモデルがあればいいんじゃない？って言ってるだけだから。
自分の考え方と違うからといって荒らし扱いは良くないよ。

荒らしっていうのはなんでもかんでも意味不明のレスをつけてくる奴のこと。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 21:10:05 ID:uTbaFe990

スレ読み返したけど、
昔からV36同士でも250を叩く流れがあるんだねｗ

そのなかでFUGA250GTのりの俺がきちゃったからｶｯｶしちゃったわけね。
ごめんチャイニーズ。V36スレにはもうこないわｗ俺目的の荒らししゃんはFUGAスレに戻ってねｗ

>>507
何度も言うようだけどP12プリメーラは良い車だからなｗ
君みたいに一日中荒らしてるような奴には維持できないからｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 21:10:24 ID:3z21SOQU0

>>512
傍から見るとおまえの方がキモイから。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 21:41:50 ID:L/aOf7H80

>>497
その社報データはどこで見えるの？？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 21:41:59 ID:hPDJ9zkY0

そういやガソリンスタンドで一生懸命自慢の愛車を磨いてた中年のおっさんのフーガは、
リアのエンブレムの数字部分のみが取り外されて「GT」の文字だけが残っていた
あれ見て、250GTであることに相当コンプレックスがあるんだろうなぁ…と思った記憶がある

523 ：：2008/05/16(金) 22:14:01 ID:5e46GjQqO

>>516
確かにそれは999%間違いない
例えﾃﾞﾌﾞｸｰﾍﾟGTでも
悲産もとりあえずは商売なんだろうし
(ｺﾞｰﾝはｽﾍﾟｼｬﾙに五月蠅い筈だが)
ま日本はついでで真剣に狙ってないからか
ｾﾀﾞﾝ以上にｸｰﾍﾟは
ｲﾁﾛｰのCFだけで売れたらめっけもん

>>521
内部でそれなりの人ならば

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:18:20 ID:XEwUifFn0

鋼材価格の上昇をうけてゴーんが値上げ宣言。
また開き直って殿様商売か？っ産は。
こりゃＭＣ後のＳＰは４００万越えるな。素で。
私は中古狙います。高くて手が出ん。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:21:12 ID:2TmMI2pW0

もう来ないと言った尻から携帯で書き込むなよ、屑

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:26:37 ID:XEwUifFn0

ところで、ちょっと乗ってしまうが
単純にクラウンに250があるなら、やっぱりフーガも250出さざるを
得ないんだろ。

フーガ乗るようなおっさんがそんなに走りにこだわりが
あるとは思えんからあのサイズだけほしい人は250を
買うんだろ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:35:31 ID:w0WKCjar0

もうフーガの話は止めにしないか？V36スレなんだし・・・。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:56:37 ID:X+16cN5JO

てことで燃費の話ししようぜ。250GTだが今の季節だとエアコンいらないから街乗りで9・6はいくぜ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:01:59 ID:kTse5JdF0

燃費の話をして面白いですか？
って言うかV36は燃費を気にして乗る車と違うと思うのですが・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:03:23 ID:tR45q9UhO

９.６いくってどんだけ田舎だよ・・・
街乗りって街じゃないだろ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:34:32 ID:JZ+mlRFJ0

ていうかあの燃費表示はほんとあてにならないよな。
あれってリセットしてすぐは数字変動が大きいから、その間に数字稼いどけば、あとでいくら無茶な走りしても大きく数字は上下しない罠

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:42:25 ID:qFjPstIK0

>>523
クーペは一番下のグレードが売れ筋じゃない。安くても
売れてない。

クーペに250GTを出したとして、セダンと同じように30万
弱程度の差しかないなら、250GTはやっぱり売れないん
じゃない？

それから、絶対数的にはプラスになるとしても、利益はど
うかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:47:32 ID:qFjPstIK0

>>531
満タン計測の燃費とまずまず合ってると思うけど。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:48:13 ID:upKnceOR0

というかクーペの250を出す意味が
まったく無いよね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:20:16 ID:Zp8zK4enO

燃費を気にする車ではない・・と言うが、毎日乗って、これだけガソリンが高くなれば燃費は少しでもいいに越したことはない。GTーRくらいなら燃費なんてどうでもいいだろうけど。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:48:53 ID:yyib37FK0

軽四でも乗ってたら？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 02:51:30 ID:1KgoIp720

>>535
ええ、自腹を切らないで済む環境ですが、他人の金でも普通に気になりますよ。
FUGA250GTのりですがだいたい8kmってとこです。(満タンで640km前後走りますから)
4速入るか入らないかくらいの道しか走りませんが結構良いみたいです。

燃費の話題はコミュニケーションの一つとしても良いですしね。
「このクラスは燃費気にする車ではないでしょ、気にするなら軽でも買ったら」っていうのも
2ch的挨拶だと思ってください。逆にとらえると「君、いい車乗ってるね～」になりますから。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 03:39:59 ID:Zp8zK4enO

フーガ250はマイチェン前の直噴のVQのかな？だとすればY34と基本的に同じでエンジンフィールは今のVQ-HRより滑らかだよね。親父が34グロ乗ってるんで自分のV36と乗り比べるとよくわかる。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 04:03:38 ID:UK4e+Ddi0

ガソリン代を気にして走ったことは無いが、
リッターどれくらい走るかは気にしているな。
燃料消費率と燃料費を一緒にして考えられると困る。

だいたい、俺田舎の街乗りで8.5くらいだわ～

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 07:36:04 ID:C3HG8+jU0

>>537
→>>519
あなたは健忘症ですか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 08:16:46 ID:1KgoIp720

>>538
はい、MC前のVQ25/DEです。セドグロは知らないので比べられないです。

静かなエンジンですがクリープ走行が速い(クリープ現象が強い)ので日産の車って感じがします。
渋滞の時など楽でいいですよ。
V36のりの方にとってはモッサリエンジンだと思います。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 08:20:02 ID:5GTedsTV0

燃費を気にしないやつは経済観念というものが無いね。
正統な金持ちは部屋の電気をこまめに消すが
にわか成金は人がいない部屋の電気もつけっぱなしという。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 08:40:14 ID:1KgoIp720

mottainai精神は素敵だと思います。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 09:49:50 ID:Zp8zK4enO

親のすねかじり坊じゃないのか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:21:34 ID:hPd0Ldn40

燃費を気にする気にしないは今の御時世の低脳スレでは個人の勝手でもあるの
だが（ＣＳの平和ボケ番組〝カーエクスタシア〟で｢大いなる無駄も素晴らしい｣
なんて言ってる清水和夫と河口まなぶと同レベル）、燃費が勝負の１つでもある
ことは、レーシングの世界でさえ昔から大の常識。パワーあって速く、しかも
燃費もいいってのが最低の目指すところ。燃費はどうでもいいってのは、昔の
平和ボケアメリカ人の脳菌が感染してるだけの・・・自分に気付いてない。
そりゃーそれでも常にスキール音鳴らしてレッドレブぶち込みまくりの、全開
走りしてるって香具師が言うなら分からないでもないが？？

それと燃費の話題（燃費は気にしない等）がよく出るってことは、実質燃費が良く
はないのだろうね。燃費良いのが当り前（そのクルマのクラスとしては）なら、
逆に燃費の話題はそんなに出ない。悲しいかな・・・｢燃費気にするクルマでない｣
でないで逃げてるのは誰でも分かる。ハッキリ言って、Ｖ３６スカ程度では燃費
も気にしないとならないクルマだわ。｢特別速いのか？特別高級のセレブ向けか？？
｣ってこと考えれば分かるもの。そのどっちでもないのだから・・・

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189611673/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189611673/555

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:43:26 ID:NXLCG32O0

俺は後ろに☆が付いたシールが貼ってあるから
それでいいや。

それと、レースでの燃費は勝負に関わるから気に
するけど、省エネとは無縁だね。

547 ：：2008/05/17(土) 10:43:50 ID:6vHwU97xO

>>530
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209565998/253

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:51:29 ID:3BYG18Nu0

つーかお前らV36が壊れる映像でも見とけ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/clash/video.html

549 ：529：2008/05/17(土) 14:31:52 ID:YCv7Znpz0

>>535
燃費なんて使い方や乗り方で人それぞれなので、
他人の燃費なんか気にするなって言う意味でした。
言葉足らずでスマソ。

ちなみに俺の３５０Sは7.8Km/lです。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 14:48:56 ID:em9p0LFZO

>>545　

おまえスカイラインより安い車に乗ってるだろ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 16:52:00 ID:0eT0Pi7e0

初書きだが
今日GT FORE発注してきたので、仲間に入れてください

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:06:10 ID:FQXjEp+X0

>>551

オメ！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:22:32 ID:sMHaP4PQ0

>>551
危ない！ボールが行くぞ！

つGT Four

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:59:19 ID:tR45q9UhO

自分の乗ってるv３６より他人の乗ってるv３６のがかっこよく見えるのはなんでだろう・・・

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:23:54 ID:4o7KVh7xO

平均燃費10.7キロなんだけどいいのかな？毎日往復90キロの田舎道走ってるからかな？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:43:07 ID:uJ7BLG7k0

>>554
真逆だな～、どの車よりも自分の車がカッコよく見えるよ。

買ってもうすぐ１年だが、未だに駐車場で斜め後ろから近づくときに
心の中でニヤニヤしてしまう。

>>555
10.7は凄いな…自分は毎日の通勤が往復10キロ前後で燃費7ちょいです。
まあ、休日にガンガン高速乗り回してるから平均はもうちょっと良いんだけどね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:13:56 ID:UM1shheV0

>>555

ちなみに2.5Ｌですか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:19:15 ID:1KgoIp720

>>554
(FUGA250GTで悪いんだが)俺も自分の車が一番に見えるわｗ

特にショウウィンドーに移るｷﾗｷﾗのサイドビューでﾊｱﾊｱしてるよ。

青山から明治神宮にかけて横目でﾊｱﾊｱして
そのまま代官山の路駐コインパーキングにとめて
隣のレストランやカフェでFUGAをｵｶｽﾞにﾊｱﾊｱしながらランチするのが好き。

駐車場でもわざと好きな車種(FUGA、V36、IS、GS、BMW、Cクラなど)の隣に停める。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:37:22 ID:eQgxkj/YO

スカイラインのスレで毎回フーガ海苔だとわざわざことわってから書き込む意図は？NEET君
あと、もうここには来ないと言っていたくせに何故しつこく来てるの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:03:09 ID:kgPenv0s0

スカイラインがV系に変わってしまった事で、次に買うR系中古車が絶えてしまった貧乏人R厨のしわざでは？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:38:49 ID:WflzgF/g0

>>559

相手にすんなって。調子に乗るだけだからさ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:50:43 ID:HoyIAkoC0

VでもRでもいいからMT復活希望

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:07:35 ID:e6lO3nHq0

>>562

大賛成。日産頼みます。

セダンにもＭＴを。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:19:34 ID:Ln4vgIjsO

35セダンのMTが全く売れなかったから日産としてはやる気ないだろうけど

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:28:11 ID:WXgDPISd0

ていうかV35はかっこ悪かったから、MT/ATは関係ない気がする。
V36でMT出たらそりゃー売れるっしょ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:37:33 ID:e6lO3nHq0

アメリカ、韓国ではＭＴを出しているんだよなぁ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:51:27 ID:etpLRxCGO

トヨタのラウムと顔が似てることに気付いた。。。
駐車場にラウムがいたら隣に停めて見比べてみ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:06:48 ID:fGr5XXr/O

今、お姉さまが来るの待ってます。
V36のおかげです。

569 ：555：2008/05/18(日) 04:50:18 ID:peAZv/sEO

2.5です。
中古で買って、前所有者が日産関係の部長だったらしく、大人しく運転してたら燃費かなりイィです＼(^ー^)／
今日はオイル交換行ってくるぉ(∋_∈)

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 08:56:06 ID:FsKyB3dI0

>>569
日産関係の部長が乗ると燃費良くなるのか？

571 ：：2008/05/18(日) 09:18:47 ID:E6yc8ltUO

>>564 >>566
日本人が最も平和贅沢ボケで軟弱になってるからね！
今や長年ＡＴ天国と言われ続けた北米抜いて、
ＡＴ比率(占有率)は世界一と言われてる。
なんとあの北米よりも乗用車の
ＡＴ比率が高いなんて言われても、
「まさか？シンジラレナ～～イ！」って
言うしかない罠。逆に北米は、ＭＴ比率が
かつてよりも高まってるらしい。。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 12:15:15 ID:fGr5XXr/O

いつまでMT崇拝してるの？そういう車じゃないよ。
ホンダにすれば

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 12:22:50 ID:e6lO3nHq0

>>572

そういう車だろ。

アメリカ、韓国ではＭＴを出しているんだから。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 14:52:08 ID:OAicSq7T0

パドルシフトがMTに対する答えなのでは？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 14:53:46 ID:7bXXSX7x0

>>572
MT=スポーティというイメージなんだろうけど、それこそ、そういう時代じゃないだろ
2ペダルの方が速くなってるのも事実だし

ただ、少数ながらMTが良い、という人間もいるだけ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 15:43:58 ID:OsRm1eGy0

ただパドルシフトは面白さがまったくないという事実は変わらない。
サイドターン、ゼロ発進、クラッチ蹴りでドリの距離を稼ぐなどがまったく
できない。コーナーめがけてただブレーキを踏むだけなんて退屈すぎる。
コーナーめがけて振るブレーキから華麗にヒール＆トーでエンジンのレスポンスと高まる鼓動的
な歓びもないし。寂しすぎる。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:10:29 ID:oO/JIgOa0

だから、日本以外ではＭＴ出しているんだから、日本にも投入してくれってことだよ。

売れなくても仕方無いが、ＡＴより高くても良いから。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:38:14 ID:KMpIaFR40

自分はこの車ならATで良いやと思っちゃうほうだけど、MTを望む人には気の毒な話だね。
この流れは多分このまま変わんないだろうしねぇ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:45:22 ID:/QBtwu5c0

MTに乗りたければクーペを買えというのが日産の出した答え。
クーペですら、19inch 4WAS強制仕様で無ければMTは選べないし。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:59:07 ID:27iDOrY90

>>577
ATの20万円UP
完全受注生産
納期3ヶ月
だったら、買う？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:24:57 ID:9PWh0XBJO

>>571

アメリカより日本の環境の方がATの必要性が高いんだから当然

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:27:30 ID:TNgeMsu/0

ＭＴ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:21:42 ID:eEBNjM7T0

完全受注生産、納期三ヶ月でも、10万増しくらい
なら買う人はそこそこいるんじゃないかな。

定員一人減、50万円アップでGT-Rのアレを搭載
してもおもしろいと思うけど。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:56:03 ID:9PWh0XBJO

ギャランフォルティスにランエボのSST載せたグレードが出るみたいだね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:58:31 ID:TNgeMsu/0

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586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:03:54 ID:D2qt5mrA0

工口

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:22:16 ID:NF7U8AvC0

今日、１９年式の中古の３５０ＳＰ契約してきました。
新車の２５０ＧＴとかなり迷いましたが、中古とはいえ４０００キロしか
走っていなかったことと、３５０ＳＰはほぼフル装備にもかかわらず
ナビのみ付けた２５０ＧＴよりも総支払いで５０万円も安かったことと
中古屋の下取りがディーラーよりも３０万円も高かったことが決め手になりました。
しかし、なぜか中古だと２５００ｃｃと３５００ｃｃの価格差ほとんどありませんね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 20:22:44 ID:s4PUdGIQ0

ガソリン高騰のせいか中古市場では、同じ車なら小排気量モデルの方が動きが活発でそれが値段に反映してるらしい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:34:31 ID:etpLRxCGO

>>576
そういう事をする人がいるからMTが無くなったんだと思うよw
保険料が高くなって、普通に乗ってる人がとばっちりを食らったんだからさ。
俺はMT派だけど、IS-FかM5みたいなミッションが載れば十分だな。
今のATは馬鹿だからえらい不満。いっそジャトコ切ってアイシン製ATを積んだらいいのにw

590 ：587：2008/05/18(日) 22:36:01 ID:NF7U8AvC0

>>588
ガソリン高といっても、燃費に極端な差はないとおもうけどなぁ
350SPは試乗の感想も最高で新車同然（言いすぎ？）だし、内装もオレンジの
本革+木目調パネルで妙に高級感があるし、純正ナビにフルセグテレビにサンルーフ
ETC他いろいろついているので、新車の２５０ＧＴにしなくて良かったと思ってる。
免許とってから初めての車なんで凄く楽しみ。

591 ：FOUR海苔：2008/05/19(月) 00:41:26 ID:673qNQyz0

結局、MT作ったからって、買うのが俺達みたいな
モノ好きで少数派じゃ、元が取れん罠。
AT限定免許のせいでMT作っても乗れない人がいる以上、
MTが切り捨てられるのは仕方が無いこと。

ぶっちゃけ、人に事情はあるけど、MTが欲しいって言う人は、
クーペ乗りたかったろ？俺はクーペに乗りたかったけど、
諸事情により250を選ぶしかなかったんだ。

>>580
俺なら買うな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 01:16:35 ID:rwy7Qv/iO

中古は確かに安いのが魅力だけど、前オーナーが何してるかわからない。極端に安い訳あり車でなくても猫轢いてたり、身内の死体運んでたり、カーHしてマン汁と精液染みてたりしそうで怖い。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 01:57:52 ID:nuoceMms0

>>592
おまえの嫁のことか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 02:38:30 ID:WSRPtsdv0

>>593
ん～だ！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 03:36:42 ID:R4G9xZ0H0

>>587
天井の内張り剥がしてみな。
七輪で焼けた後が残ってるかもよ。

596 ：：2008/05/19(月) 03:58:46 ID:9C7jKE4+O

昨今のこの手のクルマを買う子じゃ～
「３ペダルMT＝面倒＆疲れるだけ」
ってのが多いだろうね。

速さや燃費の問題じゃなく
それ(操作)が楽しいから欲しいってのが
理由の最初にあったりするんだけど

だけどクルマのMTでそれじゃー
バイクなんて乗ったら更に面倒に感じて大変そう
クルマより更に両手足バラバラの動きだし

ま～バイクも日本じゃビクスクが急激に増えたからなぁ
仕方ない

オサーンな俺はドラムス叩くのも楽しいんだが

80年代とは違い今では完全に希少者
当時は若い娘でも通勤渋滞あろうとも
平気でMT乗ってのが半数近くいたけど

楽になり軟になり平和ボケになり
クルマも人間もメタボ一直線

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 07:17:27 ID:WSRPtsdv0

なんか>>595は、そんなことちか言えないのか？可哀相な香具師

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 09:09:15 ID:kxOyGhoG0

乗って1年になるが、何とかして欲しい欠陥。

洗車後水滴ふき取ってもトランクあけるとポタポタ水漏れ
点灯してるかしてないか分かりにくい暗いフォグランプ
ＣＤタイトル適当に読んだり誤読するミュージックボックス

こういうのは仕様ではなく欠陥だろ。
これ以外は120％満足なんだが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 09:12:53 ID:rwy7Qv/iO

不動産の怪しい物件と同じく、中古車はまず疑ってかかったほうがよい。特に相場より安い場合とか。金融流れとかケチのついた車も避ける。死亡事故までいかなくても人身起こしも避ける。必ず運勢に悪影響が出てくる。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 09:19:39 ID:0mybufxh0

>>599
>>必ず運勢に悪影響がでてくる。

おまえ層化学会か怪しい宗教団体に洗脳されちまったのか？
層化学会員の口癖は層化の教義に背くものは地獄に落ちるんだそうだ。
恐るべし層化学会ｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 09:36:21 ID:rwy7Qv/iO

信じたくはないが、ケチのついた車は避けたが無難と言ってるんだよ。詳しくは言えないが・・新車で買うのがやはり気持ちがいい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 10:11:29 ID:yBQDb1Mk0

>>601
気にする人はするし、しない人はしない。
ただそれだけだ！個人の自由だし。
昔から新車しか乗らない人もいれば、中古しか買わない人も
いる訳でさ（中古は運任せみたいな部分があるのは仕方ないが
、新車でもハズレはある訳で…特に初期型だと）。

世の中、霊感強い人もいればまったく無い人、エロエロいるだろ。
余計なお世話と言えばそれまでだけどね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:04:30 ID:8F1aV+RY0

タンクがでかいのはいいよな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:59:31 ID:ynnA7lVy0

>>590
木目調じゃなくて本木目だよ。
このオプションにするのに73500円かかったんだから！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 12:25:55 ID:xLJIujnnO

ケチがつくのは結果論だと思うんだよね。　
新車でもケチはつくよ。　
あんま気にしなくていいんじゃね。　　
なんかあったとき　あー中古にしたから・・・と思って悩んじゃう人は避けたほうがいいだろうね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 12:48:15 ID:WsW+pPw50

差額で安全祈願とか悪霊退散とかのお払いとかを奮発すれば無問題。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 12:55:26 ID:yBQDb1Mk0

>>605
中古なら「結局は中古だったんだから」と、諦めつくってのはあるわ！
まぁーその分、十分安く買ってる場合だけどね。新車じゃー何するにも
されるにも、諦めつかない部分が大きい。特に自分のミスでない場合は…。
高額車になればなるほどさ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 13:07:42 ID:jV7cGqBq0

>>607
その気持ち良く分かる
以前自分的には無理目な車を長く乗るつもりで買ったけど
Bピラー内部で何かがギシギシ鳴ってて辟易した
ディーラーでも諦めムードで防音材を貼るくらいしか手が無かった
実際何が鳴ってたのかいまだに分からないけど
何だかんだで400万する車なんだからそりゃねぇだろという気はした

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 13:10:47 ID:xVEt0Ft3O

>>596

なんでATなら平和ぼけになるんだ？
実用性より嗜好性優先のMTのほうが平和ボケじゃねーの

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 14:05:02 ID:yBQDb1Mk0

>>609
大人はスルーよ！
Ｖ系スカは、充分大人（過ぎるほど）の車になってんだしね？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 19:34:11 ID:Bh2+2AXb0

>>497 = 大ウソつきのフーガ250乗り

排気量別　売れ筋順
　1.　3.5L（VQ35HR）　約50%
　2.　2.5L（VQ25HR）　約40%
　3.　4.5L（VK45DE）　約10%

どこの社報見たんだよ。(゜Д゜)、ペッ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 19:48:18 ID:lEQSI+oI0

それだけじゃ信憑性がないだろうがよ。
あわせてソースもださんかい。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 19:56:42 ID:Bh2+2AXb0

>>612
俺と同じように、お客様相談室へメールしろ
それならお前も信じるだろ

614 ：587：2008/05/19(月) 20:18:57 ID:jQNK7knd0

なんか、めちゃくちゃ言われてますね・・・
車自体は走り屋兼自動車整備士のツレと一緒に実車をみたので
掘り出し物とお墨付きをもらったので大丈夫なはず。
霊についてはプラズマ（ｒｙ
とにかく、３５００ｃｃの２５００ｃｃとは桁の違う強烈な加速を
早く味わいたい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:21:13 ID:Alxo23rm0

今は、ずーっとMTだとやだな。
普段はATで
ちょっと走りたいときにMTでいいから

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:22:53 ID:xLJIujnnO

桁は違わんよ　桁は。
大体１.３倍くらいだよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:40:30 ID:Ks/MZVPu0

>>591

クーペの定員が４名は我慢出来る。

でも後席の頭上にルーフが無い。リアガラスなんだなぁ。

これは我慢出来ない。自分が座る訳では無いが。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:53:43 ID:Bh2+2AXb0

新車、新車、っていうヤツの方が、何か憑りつかれてるんじゃね？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:22:36 ID:6UwxiG9Z0

中古でも展示車とかならいいかも。
わしは新車ばかりやったが、おろしたての車、内装にビニール
、独特の新車臭、できたてほやほやの感じは気分は良い。
処女とバツイチ三十路越え女の違いじゃけん。ん？熟女のほうが
味があっていいてっか？　　ま、人それぞれじゃけんのう。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:44:01 ID:Bh2+2AXb0

やっぱり何かにとり憑かれているよ
例えもキモス

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:02:02 ID:elCZzl+90

お客様相談室へメールするのもどうかと思うよなｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:15:57 ID:xSkxAulaO

新車か中古かと言えば新車がいいに決まってる。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:28:20 ID:LBJPYoOv0

２５０ｃｃ買うなら新車素の２５０ＧＴ
３５０ｃｃ買うなら19年式の装甲5000キロ未満のフルオプション
中古の３５０ＳＰでも、２５０ＧＴを見下すことは可能。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:37:42 ID:7p9i0Ddy0

250ｃｃとか350ｃｃとかつっこみが欲しいのか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:46:46 ID:SPMQH1Wh0

>>621
行き当たりばったりのウソつきのくせに

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:51:49 ID:FxWrbAEy0

350ccのスカイラインが出たら売れるだろうな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 01:10:07 ID:X/TjZFLBO

新車で買ったその日に売ってもいきなり１００万以上落ちになるしね　
新車気分に１００万オーバーは高いなあ　
つーか基本的に値段落ちすぎなんだよな・・・。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 01:11:20 ID:FxWrbAEy0

ゲームソフトとわけが違いますからｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 01:59:18 ID:0HkBsNBd0

>>627
中古車市場は人気の度合いが価格にモロに反映されるんでね。
不人気車は徹底的に安く叩かれる罠。　叩かれるだけの値打ちしかないって事w

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 02:03:55 ID:FxWrbAEy0

そんなに必死にならなくてもいいよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 02:18:53 ID:r42ke8GE0

>>629 人気はあるよ。　トヨタが値落ちしないだけ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 07:48:59 ID:2UfGLn6EO

MC目前だから普通に決算ごの展示車安いだろ、いい買い物だよ。
良かったね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:30:36 ID:fogTA9o20

新車乗ってると、なぜかいつまでも新車気分です。
ただそれだけですが。
市場での人気は気になりません。　むしろあまり見かけない
ぐらいがいいです。　前車は人気車で、ちょっと広い駐車場だと
３台ぐらいは平気で見かけました。　ちょっと恥ずかしいくらい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:29:27 ID:0iT60h960

前の車アウトバックだったけど片道20kmの通勤路で同じ顔した車10台くらいすれ違うのが嫌で嫌でV36に買い換えたよ。
しかも極めつけは会社の駐車場で隣も同じ顔なレガシィという・・・
やっぱ同じベース車でボディタイプにバリエーションある車はダメだな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 10:42:52 ID:9YCEwQPl0

>>614
羨み妬みも当然少しは入ってると思うわ！大人の対応してやって。
クルマに限らず、超掘り出しものに当たる人なんて極僅かなんだしさ。

>>627
俺は自身最初のクルマから３台連続新車購入で、４台目で初めて中古を経験
したんだけど、よく「新車も納車した時から既に中古車。いつまで新車新車
って言ってるんだ？」と言われたわ！実際その後それは実感したよ。
法律上ね！新古車なんて中古業界が商売上考えた造語なんだし。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 11:22:44 ID:TwQ+BZvUO

お買い得？自慢は胸やけ。
安く買えて嬉しいのかは知らないが…

安く買えたからなんなの？
新車でも買ったその日から中古車だから…って…
自分に言い聞かせてるようにしか見えない。
新車じゃなきゃ駄目とは全く考えていないが、
なんか論点がセコいんだよなぁ。

値段や新・中古車の区別なんてどうでもいいと思うけど。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:21:16 ID:2UfGLn6EO

そんなお前はポルシェ買ってから語れ
そんなに金持ちなの？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:23:33 ID:X/TjZFLBO

中古車買ったけど超きれいで今でも新車気分だよ　
てかまじで新車と思い込んでる時がある。　
気分と個人の意識の問題でどっちでもいい話だよね。　
見栄とか自慢とか気にするなら問題なのかも知れないけど。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:39:08 ID:MUqd2Sv70

>>619
今、新車の香りするスプレー売っているからな。
中古車でも新車の匂いはつけれるので、それが新車のメリットにはならないよ。

640 ：：2008/05/20(火) 12:40:06 ID:RgdHLpGZO

新車海苔のオレが言うが、新車で買って「新車」だと
騒いでるのは、せいぜい半年～長くて１年だよ！

新車で買って１オーナーで１０年経っても「新車新車」
って言ってる香具師いねぇーだろ！普通

そりゃー聞かれたら「もう年数経つけど新車で買ったんだよ」
とは応えるだろうけど

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:04:38 ID:xSkxAulaO

中古車からゼロクラのアスリートがお勧め。新型登場でいいタマも増えた。なかなか350は少ないが、あのエンジンはいいよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:38:46 ID:2UfGLn6EO

普通は新車中古含めて購入検討するだろ。
その時一番ベストな選択をするだけ。
購入したら何処に遊びに行くか考えるのが普通。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 15:21:41 ID:kIbkzhk40

>>627
>新車で買ったその日に売ってもいきなり１００万以上落ちになるしね　

そりゃ商売人の買い取り価格だろ。
中古市場に出る時はそれに上乗せした値段がつく。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 15:45:40 ID:TwQ+BZvUO

>>637
ポルシェは所持してないから申し訳ないんだが…
金持ち・貧乏論をしたいわけじゃなく（ポルシェ＝金持ちはどうかと思うが）、
スーパーの特売品を買って自慢する
オバさんみたいなのが多いな…と。

このスレ、周期的に小さい金額の話を引っ張るのが
食傷気味なんだわ。
そういう話題を好む人達の性別や年齢層はわからないけど、
セコすぎるだろ…

中古でも買う人が満足ならいいと思う。
でもそこに金の話をがつがつ付けてこなくてもいいんじゃない？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 15:57:04 ID:xSkxAulaO

男なら数十万の違いで嬉々とせんで、ドーンと新車買え！ってことじゃ内科医？中古を二、三年で次々と乗り換えるのもいいが。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 16:21:46 ID:d+YVVYYJ0

男なら新車、中古みたいな小さいネタをいつまでも続けるなと

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 16:55:11 ID:9YCEwQPl0

>>646
おおせの通りだね
現行モデルだからそんことで言い争うんだろうけど
次期V37？が出たらそんな話題も出なくなるだろう

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:13:37 ID:/E6PBLFF0

今度は新車と中古かよ…
250VS350もそうだけど争いの種は尽きないもんだねｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:20:47 ID:r42ke8GE0

>>637 V37出てても２年後には　同じネタで討論しているでしょうね。

つーか　何百万もだして中古のスカイライン買うって　どうよ。ポルシェ買うわけじゃあるまいし。
半年で１００マンくらい貯まるだろ。
ぶいっと新車で行こうぜ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:48:08 ID:mXdOjufO0

半年で１００万貯金できる環境にあるなら、スカイラインと性格の似てる？車種に限ればIS、３尻に行くんじゃない？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 18:03:25 ID:xSkxAulaO

ボーナス合わせれば、半年100万なんて楽勝じゃね？普通に働いてれば。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:47:49 ID:RgdHLpGZO

>>649
V37出たら、36の中古新車なんちゃ話する訳あんめ！
どういう珍能よ？まだ36は出て1年半ちょいだから。
V35スレ見れば分かる。正直、旧型になった方がスレ
は平和になる。最新(V37か？)の買った香具師が、
わざわざ旧型スレに荒らしに来なければ…(よくいるん
だよなぁそういう情けないウルトラ馬鹿が！)

新車乗ってる俺がいうのも何だが、スカイラインごとき
の新車に400数十万払うのも阿呆らしいとも思うぞ。
半年ちょい乗った感じ、そこまでの(約455万)価値は
ないと思うわ、正直。ま特別悪くはないが･･･

安くていい中古があったら、そっちにしてたと思うよ。
「これなら中古で充分だな」と。オッサン･スカイライン

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:05:03 ID:r42ke8GE0

>>652 Ｖ３７でたらでたで　Ｖ３７の中古の話するだろうってことよ。
カッカッするなってば。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:21:14 ID:LBJPYoOv0

結論
３５０ＳＰを新車で買うのは150万円の無駄
150万円で１年程度気分新車に浸れるけど、そもそも低走行中古も
新車同然な罠
いまの原油高騰な状態では、３５００の値落ちの激しさは尋常ではない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:36:13 ID:FxWrbAEy0

上グレード買う人は覚悟の上でしょ。
オプションでかかった金も中古の買取・販売にはほとんど反映されない。

つかもう金の話はやめてくれ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:14:16 ID:ZDCH9VfE0

雪国在住ということもあって250の四駆購入を考えてます。

現在使用しているホイール＆タイヤ（255/45-17）
が流用できないか考えているのですが、収まるでしょうか？

巾245までは収まりそうであることは判ったのですが、上限が
イマイチわかりません。
どなたか詳しい方教えていただけませんか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:23:22 ID:NsgoMBns0

プロテインダイエット始めたよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:22:51 ID:ZHmYQdH50

新車だの中古だの、350だの250だの、
オマエラのこだわりは分ったから、もっと仲良くしれ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:42:07 ID:fwFGJdqA0

じゃ次はローンか現金かってことで。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:48:43 ID:xkD8jyX9O

>>656
タイヤ以前に、四駆を買うならV36はやめたほうがいいよ。
B4とかマークＸとかのほうが雪道の性能はずっと上。
昔のホンダの四駆みたいなもんだよ。今の日産の四駆は。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:10:17 ID:6eFgXtw+0

>>660
>昔のホンダの四駆みたいなもんだよ。
いや、さすがにそれは無い。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 06:39:40 ID:Ws6Oi1lL0

営業用にも使ってるんだが取引先には受けがいい。
クラウンだと、若い社長では生意気に思われるし数が多すぎる。
もっとスポーティだと遊んでるように思われる。
外車だと、まだ偏見を持ってる人も多い。
レクサスは…ブランドで買ってる人間だと思われたくない。

某顧客訪問のおり
そこの社長が「イイ車乗ってるねー」と言ってきた。
俺は「学生時代からずっとスカイラインなんです」と答える。
その社長は「ほお、幻の名車かあ」とポツリ。

…国産で名車と言われる車は他にないよなあ…。
だが幻は余計ｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:23:57 ID:mcqh9aBO0

チラシの裏にでも書いてろ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:08:59 ID:5T+lHWQi0

営業はマーチの方が受けがいいのに。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:14:19 ID:Z+d8wFd+0

国税局の足はマーチが多い。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:54:57 ID:/WxkfyqRO

>>664-665
今やスペースユーティリティーは悪い車種の１台
だけどね
デザイン優先なのは分かるけど

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:24:51 ID:Z+d8wFd+0

標準マーチは？だけど、
ボレロ仕様はｵｻﾚだなと思う。

女用にはいいと思う。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:28:18 ID:82eqblw9O

高速より峠がすごく気持ちいい。
同乗者は気持ち悪くなるらしいけど。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:07:12 ID:JqNtiAb90

同乗者に不快な思いをさせない運転をしてこそ紳士

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:48:17 ID:7YuBF0XG0

>>668-669
同乗者がいる時は気を使いますねぇ。
自分の中では、１人の時＝楽しいドライブ、２人以上のとき＝ただの移動手段って感じになってます。

自分も同乗者も楽しい運転が出来ない…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 14:29:25 ID:POKbmL/C0

>>668-670
それはどんな車でもいっしょだね昔から
運転してる人は飛ばしてて気持ちＥんだけど
同乗者は怖いっていうか気分悪くなるっていうか
立場入替えてもやはりいっしょ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:09:06 ID:3ch10to/O

V37は直噴エンジンになるんだよね？
しかも7ATで

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:23:34 ID:6eFgXtw+0

もうV37の予想か。気が早いなあ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:44:24 ID:eLk4DUjM0

いつ出ますか

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:01:11 ID:/WxkfyqRO

もうちょっと全長切り詰めて(全高も少し低くして)、今よりはスリムにして欲しいわ。

それが嫌な人はフーガで我慢して貰いたい。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:23:24 ID:p5tTKtDw0

おまいが知るフィーのれや

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:47:38 ID:vV/YoSMw0

350GTSP乗ってますが、リッター6を切る燃費はキツイ
レギュラーガソリンにしようか迷う

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:13:05 ID:9AeQzqcfO

別にレギュラーでもいいんじゃね？ターボじゃないんだし。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:14:52 ID:HGtK5Wgv0

>>672
2.5リッターで、直噴＋VVL＋新世代ターボ＋6MTの設定があれば良し！
日本じゃ出ないか？！まだまだ先（と言っても構想はそろそろだろう）
だから、希望要望ってことで…。V36もそうだったんだけどね。

日産には何度かメールもしたが、｢必ず開発部門に伝えておきます｣と
返事だけは良かったけど、蓋を開けてみれば今のV36ですた！(+_+；

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:34:01 ID:IdHUhu/L0

>>677
その気持ちチトわかる
実用を取るか嗜好を取るか、この車の悩めるところだよね
スタンドでは２５０が裏山、アクセル踏むときは３５０で良かった
そういう俺の３５０もリッター5,6

681 ：656：2008/05/21(水) 21:37:29 ID:zvvdao3J0

>>660
う・・・そうなんですか。
日産ディーラーの知人がいるし、昔からスカイラインが好きなので
V36の四駆にしようかと思ったんです。
35はあまり見た目が好きになれないし、33や34だと年式が
ちょっと・・・（今32に乗っていて経年劣化に苦労しているので）
ちなみに現行GT-Rは予算でNGです。

雪道自爆覚悟でFR買うか、クルマの為に転職・・・はないか

ご助言ありがとうございました。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:55:48 ID:hyttH8BJO

>>680
今はハイパワーと燃費の良さを両立したエンジンが沢山あるからねえ。
日産のカタログ値は絶対おかしいと思うんだが。北海道でひたすらエコランしたら達成できる？w
>>681
FRでもVDCが付いていればある程度走れるよ。ただでさえ燃費が悪いのに
四駆システムを搭載したら、もう目も当てられないしw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:02:07 ID:uXuiNIUx0

不人気負け組み専用日産車、中古の値落ちも早く下取りもゴミみたいな値段に

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:04:18 ID:BnA2NiEu0

日産車に良い燃費を求めるのは・・・。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:09:16 ID:hyttH8BJO

>>684
でも代車のノートは結構燃費がよかったよ。街乗りで15km/Lは走った。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:20:39 ID:/WxkfyqRO

>>680
今のS-GTマシンでも、レース中リッター3km近く走るらしいからね。

>>685
ノートクラス、今時のクルマではその燃費でギリギリ何とかレベル。

ちなみにうちの実家にあるカラゴン、リッター16～17kmくらいは走るそう。
今は設定無きMTだけどね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:33:45 ID:Z+d8wFd+0

つかDセグメントでは燃費良い方でしょ。。
V36の燃費気にするようでは外車なんて乗れないね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:47:24 ID:hyttH8BJO

>>686
カローラワゴン？さすがにMTだな。そういえばプロボックスのディーゼルはすごくいいw
>>687
いや、2.5で8km/L、3.5で6km/L走らないのは悪いだろJK
ISや×は異常だとしても3尻やCはもっと走るってよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:51:52 ID:8bPhTyV+0

ずっと街乗りだったため、ガソリンを満タンに入れても走行可能距離が４５０ｋｍ程度だったのが
GWの帰省中、高速をとばしてある程度燃費よくさせた状態でガソリンを満タン入れたとき
初めて８００ｋｍ超えてた時は嬉しかったな
まあ、今戻ってきてまた４５０ｋｍ付近になっちゃったけど・・・。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:53:28 ID:Pz3ZY19M0

>>667
接待ゴルフにも使えなきゃ駄目だよ。
ヒガミ屋がいるところにはＡＤ番でいってる。
高速走行で疲れがたまらず、クルコンも必需品。
立体駐車場も大丈夫で（プライベートの独車ではＮＧのところがある）
都内のホテルなどにも引け目なく入れる車種って…最近少なくなった。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:58:07 ID:fDmNFJwG0

>>685
そのクラスでは、並の燃費だが

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:09:06 ID:3ch10to/O

直噴エンジンでもないのに、2.5でﾘｯﾀｰ9いけば万々歳なんたぜ？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:11:50 ID:oUJ6o89B0

車重は考えなくてイイの？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:16:49 ID:Z+d8wFd+0

>>688
他人の意見じゃ意味ないじゃない。

自分の同じ環境で比べなきゃ。

あきらかに外車より良いよ。
ISや×と比べても大して変わらない。

FUGA250GTのりの俺が言うから間違いない。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:52:11 ID:rgL95mju0

またオマエか！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:58:40 ID:Z+d8wFd+0

自分だけ初見みたいなこと言うなよ～～ずるいぞ～～～

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 07:20:17 ID:nh0eV7/Y0

Y50FUGA250GT海苔氏を、
このスレの主役に認定致します。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 11:27:37 ID:EE12rJjN0

昨日この型見たけど、なんじゃこの車！
後ろはともかくフロントなんじゃこれ？
ひどいぞこりゃ........
もうそれしか出なかった。オッサンやん完全にｗ
ボンネットで変なラインが入ってるのが気になったのもあるけど
顔がぶっさいくやな。
リアは前のスカイラインを丸くしただけでオリジナリティないし
（トランク部分の銀メッキが痛いが）
フロントはそのままフーガを潰した顔でジジイ。
セフィーロかなんかの新型かなんかと思ったらスカイラインだと？
終わってるだろあれは。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:18:59 ID:JbJdH12uO

>>698
よく車はデザインしたひとに似るというけど、このクルマも似てると思った。
デザイナーを見て、あ、この人がデザインしたんだ。はは～ん。と

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:29:26 ID:wSGxKMRO0

おれもそう思う。以前よりはだいぶ
ましかもしれないが、初めて見た時
えっ？と思った。昔のスカイラインが
はるかに良かった。こういうクルマ
ばかりになればいいんだけど。日産は
かなり重症だね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:32:50 ID:hFdxQrzGO

でもこれはこれで気に入ってるけどな　今R系デザインで出されても古くさく見えちゃうと思うな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:19:34 ID:laDbPIOW0

>>675
漏れもそれ同感だわ！（全長、全高を縮める）
顔はグリルが笑うセールスマンなのをどうにかすれば許す。
テールは◎をもっとハッキリさせて欲しいが、まぁ許容範囲か？
それよりバンパーが、やたら分厚く見えるデザインを何とかすれば

だいたいフーガのテールがおかしいんだよな！
◎◎がド派手過ぎのケバ過ぎで。スカイライン殺してるようなもん

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:39:43 ID:JLMT0uJ90

マイチェンでテールをいじってハッキリさせるかもな
前は変わらんと思うが

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:40:04 ID:7/cX397v0

スカイラインとフーガの違いが良くわかんなくなってるよな

スカイラインはでかくなり、フーガも◎を使い、エンジンは基本的に同じ・・・

今考えてみると、セドグロとの違いもあいまいだが、一応それぞれのキャラは立ってた気もする

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:58:49 ID:NyoZGCCB0

>>697
ども！FUGA250GTのりの俺です。

主役だなんてテレマークですよｗ

「本当の主役はあなたです」って一年一度どこかで見ますが・・・
V36オーナーの方々がこのスレの主役ですよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 14:31:09 ID:svHMayZY0

↑嫌みで言われている事すら理解出来ず、もう来ないと言いながら何度もやって来る低脳

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 14:53:45 ID:EI6VVB4uO

>>698
長文乙ひどくこの車が気になるようだね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:16:58 ID:h2sKG9pB0

>>675=>>702

自演おつ。
全高はともかく、全長切り詰めてどうすんだよ。
そんなに短く低い車が好きなんだったらクーペに乗ってろ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:48:52 ID:5JRDbcapO

>>688

燃費は走る環境及び運転の仕方でかなりかわるだろ
イメージだけでいうなっての

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:53:14 ID:5JRDbcapO

>>682

むしろ日産のカタログ値は正確なほうだが
http://c.fc2.com/m.php?_mfc2a=i&_mfc2u=http%3A%2F%2Fwww.rbbtoday.com%2Fnews%2F20080327%2F49848.html

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 18:14:13 ID:FJUB6tPa0

前の車は2.5NAでカタログ13km/lだったけど実際は9km/l行けばいい方だったぜ
同じ環境で250GTは11km/lで8.5km/lだから差少ないな

712 ：：2008/05/22(木) 18:18:48 ID:0R3em3aqO

>>702
＞だいたいフーガのテールがおかしいんだよな！
◎◎がド派手過ぎのケバ過ぎで。スカイライン殺してるようなもん

おいらもそう思うよ。日産は何考えてるん？
日産らしいと言えばそれまでだけどね。
だいたい本来フーガの品格(セド/グロの後継)からすれば、
マイチェンで消えたXVの仕様のがそれに相応しかった筈で…。
GTの方が数が出てたからそうしたんだろうけど？
日産車乗り(ヤン、元ヤン)は、派手好きが多いんだろうし。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 18:46:25 ID:EE12rJjN0

V36て安っぽい。
フーガが出てますます比べられるようになって
ひどい
安っぽい

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:00:58 ID:h2sKG9pB0

>>712
こいつ最近よーレスしてくるけど何なんだこいつ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:01:56 ID:h2sKG9pB0

ID:laDbPIOW0の事ね。

716 ：680：2008/05/22(木) 20:08:51 ID:NOxlvhLZ0

680だが、すまぬー
誤解を招くレスだった
俺の３５０ＧＴＳの燃費５，６ｋmは市中心部の通勤で平均速度１８ｋｍの話
連休の2泊3日の長距離なら
満タンで８１０ｋｍ走行後の満タン補給が７６リッター
高速と一般道が半々で渋滞1時間含むなので長距離なら文句なしの燃費

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 20:23:23 ID:u0k6E51+O

ラティオをスポーティーにデザインしてみたらいいのに

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 20:27:45 ID:dNYXf1kx0

それがそもそもティーダなのでは

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:14:25 ID:NyoZGCCB0

>>716

ども！FUGA250GTのりの俺です。

自分の平均速度表示は25kmですねそれで8km超えますので悪くない、
むしろ外車から乗り換え組みの方にとっては良い印象だと思います。
高速や50km指定の道路がすいているとさらに伸びますね～～

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:29:55 ID:nh0eV7/Y0

>>712
＞日産車乗り(ヤン、元ヤン)は、派手好きが多いんだろうし。

それはチバラギ限定の話じゃね？サン車に限らず...（爆）

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:38:27 ID:bQnBUm/k0

なんでV36のスレに乗ってもないし、将来買う気も無い奴がいっぱいいるんだろう…

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:55:45 ID:nJOlcztq0

つうかスカは36になって何でインテリ坊ちゃんが乗りそうな
へタレになったわけ？せっかく35で渋くなったのに36でオジャン
尻の銀色の天使の羽みたいなのも萎える..........
あんなリアにするくらいだったら35のクーペのリアのが100倍マシだったのに
とりあえず36になって今度は屁タレになっちゃって終わったな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:10:01 ID:E8xDBqjD0

俺の回りじゃ36になってから断然スカイラインの評判は良い。
V36買ってから色々質問されるし、乗せて欲しいという人も多い。
V35は俺の回りでは評判良くなかった。
R32～33は俺らの世代じゃ学生時代の良き思い出として
話には良く出るが、実際いまの時代の車じゃないよね。
R34乗ってる人はまだいるけどやっぱりV36は気になるとな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:10:08 ID:/SUepsA3O

じゃあ聞くが今V36以外で値段と性能、デザインのバランスが良くて買う気になる車あるのか？
おれは、これ以上でもこれ以下でも駄目だな。
不満もあるけど国産最上セダンだと思っている

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:14:53 ID:/SUepsA3O

燃費考えて、変な車にしなくて良かった。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:34:17 ID:R2Db8i9b0

だな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 00:23:35 ID:SEp4pfyL0

結論：V36最高！

いやぁ、綺麗にまとまって良かった。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 01:00:06 ID:7riT0KhB0

かっこいい

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 01:07:39 ID:F05+3qdU0

とりあえず先代はなしだろ。
あれはスカイラインじゃねえよ、不細工すぎて。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 01:15:11 ID:GLTW90Z20

なんか納得出来ないので聞きたいんですが
メーカーOPナビの有無に関わらず、接続ラインが無いからナビ・チェンジャーオーディオ等の後付けは一切出来ないみたいな事ディーラーマンに言われたのですが
実際そうなんですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 01:27:45 ID:ZA+G2rrB0

>>724
さんざん迷ってFUGA250GTにしました。
V36もかっこいいです。

>>730
今時スペースがある車なんて貧乏臭い。
Dｾｸﾞ以上では外車しかないんじゃないか？
外車はナビなどまだ普及していないから後付けできるようなスペースがある。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 01:32:06 ID:F05+3qdU0

V３６もかっこいい、じゃねえんだよ。
なんでかってフーガがかっこよくないからだろ。JK
新型はまじまじと見た事ないから知らんが。
おまえいいかげん消えろよ。

733 ：730：2008/05/23(金) 01:37:37 ID:GLTW90Z20

言い直しですが
純正のモニター＆オーディオを利用して、トランク等に後付けしたモノを繋いで使用することが出来ないのか？
という意味です
まあディーラーに出来ないと言われてるからそれまでなんですが・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 01:51:06 ID:MaA3LLayO

できますけど金かかる

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 01:58:08 ID:MaA3LLayO

フーガ250やっちまったな。
成仏してくれ。
せめてエンブレムつけかえろ。
他人にはわかんないから。現状では変態。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 02:13:27 ID:ZA+G2rrB0

あ～やっちゃった系の方に言われてもなんとも思いません。
ここはV36スレですので私を煽るならFUGAスレでどうぞ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 06:39:53 ID:EaaSW02O0

もし３６が今後ＧＳをライバルとするならば３６にもうワンランク上の
グレードが欲しいね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:45:08 ID:HA4wqPYn0

>>736
なんでフーガにしたのにV36スレに来るの？？
わざわざ言いに来る必要は無いと思うが・・・
あと250だろうが350だろうが別にいいんだが、
あくまでも俺のイメージだがフーガ250は
個人タクシーのイメージだな・・・・

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 10:07:14 ID:ZA+G2rrB0

>>738
スカイラインといえば男の憧れですからね。
とくにV36のエロエロなサイドラインは最高です。
共有できる意見はなるべく発言していきたいですね。

あなたが個人タクシーと思っているならそれでいいんですよ。
それがあなたの主観なんですから。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 12:21:55 ID:MaA3LLayO

自虐的ギャグか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 16:22:14 ID:UamdFf0N0

この車って一輪パンクしたら4輪交換しないとダメ？
走行距離約2万キロですが。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 17:34:47 ID:0tqGVzRt0

>>741金余りなら問題外だが
パンクが直るくらいは知っているよね
パンクじゃなくてバーストだろ
俺ならタイヤの残溝や他に交換予定のタイヤがあれば
４本もありかな
それ以外ならやっぱり１本だけ交換でしょ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:07:45 ID:Xiw7G9uG0

2万も走ってるんだし、せめて前だか後ろだか2本セットだろ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 20:29:01 ID:fPBE8Uns0

2万キロだと、一本だけ、の選択はどうかな？

パンクっていうけど、
側面など、
スタンドや自己修理などでは、不可能な状態までなったのかな？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:41:52 ID:eiPfLelp0

V36はやっぱりＤセグ？
あうぢのA4やら、３尻やらと競うことになる？
A4、3尻、Ｃ尻のどれと比べても少なくとも
コストパフォーマンスは絶対良い。
A4見てきたが噂ほどでもない。
A4とV36並んでたら正直V36方がかっこいいと思う。
マイナーで3.7VVELでたら結構今の350の中古が出回るかも知れないから
そしたらそれ狙うとする。すまんね貧乏で。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 23:01:18 ID:K47vPik80

俺の250GT。
燃費が大体、7.6ｋｍ/ｌ。平均速度が25.6ｋｍ/ｈぐらいの表示がほとんど。
CAは当たりがつけば8.0ｋｍ/ｈオーバーぐらいは出るはずですが…と言うけど
もう約一年ほとんど変わらず。
ちなみに朝は片道13キロぐらいのところを約35分の渋滞気味。帰りは約20分ちょい。
8キロ台に乗らないのは俺のアクセルワークに問題があるのかなあ？
皆さんのは燃費と平均速度どんな感じです？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 23:16:37 ID:AWIzt4hw0

今で十分安いのが出回ってるだろ。
３００以下でSP買えるだろ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 23:35:15 ID:7JJ76Bk80

>>746
350GT-p。
7.5km/l。平均28.1km/h。
主に片道25km都内通勤。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 23:36:11 ID:AWIzt4hw0

>>745
C尻てｗ
MBは300AVG-Sで６００万するしな。
メルセデスは国産車よりも頑丈かもしれんが、ただの実用車。
走行性能も国産同排気量と比べてたいした事ないし。
エクステリアはかっこいいけども。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:09:02 ID:nI1GlgbZ0

>>729
お前の感性はおかしいと思うよ
だってV36のあらゆる部分はV35の延長線上にあるから。
フーガとV36は同じ枠内に実質いるが理解出来ないのならフーガの
リアテールを見れば良い。V35そのままだよ。
V36も気に入ってるから乗り換えたんだけどさV35を理解出来ない奴は
V36を語る資格無いんだよね。シャーシからエンジンまでV35だからね36は。

逆にフロントボンネットとかリアのウイングとか突っ込まれる所満載なわけで
V35を否定しながら語れる車じゃないよね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 01:25:00 ID:WorbuvvJO

V36かっこよすぎ！！たまらん！
マイナーで250VVELの登場に期待！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 01:40:11 ID:1l6QzFZO0

さて盛り上がってまいりました。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 02:31:15 ID:CO5t488n0

>>746

ども～FUGA250GTのりの俺です。
私の1万キロ弱しか走っていないFUGAより若干燃費悪いですね。
おそらくアクセルワークの問題だと思います。

発進時や敷地内などではなるべくクリープ走行を心がけることででもう少し伸びると思います。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 02:33:28 ID:cojRv+WgO

都内で通勤に車使ってる奴て…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 03:31:54 ID:Hwd4Zg9n0

来週250GTのS納車なんだけど、いくら払えばいいかわかんないんだよね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 04:44:05 ID:h3GMnb5V0

注文書作ってもらわなかったの？
値段がわからないもの注文したのか・・・。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 05:04:17 ID:CO5t488n0

・・・・・・・・・・・・・・・嘘って悲しいおね～あはは～

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 08:26:16 ID:GRoQZHqi0

>>746
36クーペ海苔ですが、クーペスレは実際のオーナーが少ない様なので、こちらで聞かせて下さい。
平均車速が25.6ｋｍ/ｈってかなり低いですよね。
自分の場合も街乗りで40-60km/hで走っていても平均車速は20km台になります。
信号待ちの時間などを入れても、低すぎだと思うのですが、
皆さんの平均車速は実際のメーターと比べて、低すぎませんか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 08:49:21 ID:Yd7yP9ITO

そんなこと気にしたことない

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 08:53:46 ID:e+4Pu1sG0

>>758
ぜんぜん低くありませんよ。正常です。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:04:11 ID:CO5t488n0

>>758
エンジン動かしている時間で割るからでしょ。

信号待ち時のアイドリングなどの0kmや敷地内・バックなどの低速時もカウントされてますから。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:03:12 ID:t5KiXVP40

V36が異様に外装をミーハーにしたんで変なユーザーが
とりついてるのかぁ
V36はV35と同じなんだが
ま外装はV35のが実物はワイド＆ローだが
しかし何だなV36は実物ちっちゃいな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 11:03:19 ID:i2nXke4h0

>>758
10km離れたところへ行くのに何分かかる？
30分だと20km/h、20分で30km/h。
しかも、クルマのイグニッションをONにしてからOFFにするまでで。
街乗りだとそんなもの。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 11:28:40 ID:GRoQZHqi0

皆さん、マジレスありがと。
どーでも良い事なんだけど、何か気になったもので・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:30:55 ID:aEZDoLXG0

>>758
片道50km通勤で帰りだけ高速乗ってるんだけど
18000km走って平均45km/hに最近乗った
仕事が忙しくて買い物や遊びにいけないと平均時速が上がる

高速では概ね130km/h位出してます

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 13:34:30 ID:lErVqOb20

V35とV36が同じとか言ってるやつはなんだろな。
エンジンからプラットフォームから内装の質感からスタイリングからすべてが違うってのに。
両者並べて、どっちが好きー？で３５選ぶやつはいないだろ。
一部ｗを除いてｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 13:48:00 ID:7RXc1Dxj0

平均車速の計算上は、
ACCは含まれないと思うけど、
エンジンOFFでも、イグニッションスイッチがONになってると計算するみたいだね

ということで4000kmぐらい走ったおれの250GTは
平均燃費9.1で平均車速35kmくらいだわ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 14:23:36 ID:dBBmefRY0

俺の250GT-Sは平均燃費7.3、平均車速22kmだ…orz
ほとんど街乗りばかりだから仕方ないんだけど
みんな凄いなぁ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 14:56:43 ID:I/nEX/Zg0

350GT-S 燃費 9.8Km/l，平均車速 50～55Km/h。
高速で首都圏を抜け出して，信号のない田舎道を走るパターン。

平均車速と燃費に相関ありそうだなぁ。誰かまとめヨロ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 15:26:19 ID:+bBAuUbX0

３５０ＧＴ－Ｐだけど、大体平均車速２０Ｋｍ程度なので、６ＫＭ／Ｌ前後です。
街に近くて、高速に乗ることが少ないのでこんな感じになってしまいます。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 15:27:57 ID:icJXKw3M0

最近エアコンの風がカビくさい。

Ａ／Ｃ　ＯＮなら大丈夫だけど、ＯＦＦだとクサイ。
エバポレーター洗浄＆抗菌コートした人いますか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 15:42:51 ID:5bQYkLAN0

そこまでしなくてもフィルター交換で一応は落ち着くと思う
後は自宅手前数キロからA/CをOFF(エアコンを切る事ではない）にして
内部の湿気を乾燥させるとか

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 17:44:53 ID:V3kgV8i20

今日納車でした。２５０ＧＴです、いぢめないでくださいw
前に話題になっていた、ステアリングの重さ実感出来ました。カーブで切る時にカタ～と言う感じですね。あと、２５０だと発進がかったるいですね。流に乗るのに、かなりアクセルふ踏みこむので燃費は悪いんだろうな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 17:48:42 ID:keEwADWA0

>>773
おめ
大安の土曜だから今日納車の人多いんだろうな
発進もステアもすぐ慣れるさ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 18:02:22 ID:V3kgV8i20

>>774 ありがとうございます。乗り換え後の違和感も愉しみのウチっすね。

776 ：741：2008/05/24(土) 18:57:13 ID:sTSRK7xX0

>>742-744

説明不足すんません。
デラの話だとバーストの不安があるので修理より交換だとのこと。
理想的には4輪交換らしいですが金が無いので結局後輪だけ両方交換しました。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 21:52:24 ID:NXmHln7z0

いよいよコンプレッサーがうるさい季節
みなさん相変わらずですか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:14:58 ID:hgRdtMZF0

http://jp.youtube.com/watch?v=t0XjPnsCbA4&eurl=http://motoryoutube.blog107.fc2.com/blog-entry-27.html
ってか、やっぱし過去のスカイライン、スカイラインＧＴＲってのは
Ｖ系とは別に考えるべきだな。
だってさあこの動画みてみｗｗｗｗｗ
こんな車を泣かせるような乗り方したくねえよ
ガキだよガキ

あ、でも土屋は見直したなこれ見たらｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:37:32 ID:ukpHz8CO0

まぁいいじゃん
過去のスカの栄光なんてどうでもいい俺が買ってるし

どんだけよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:46:59 ID:VirtdZje0

>>769
TIIDAスレでは以前誰かが平均車速と燃費をまとめてグラフ作ってたな
平均車速が70～80km/hで燃費のピークが来てた気がする
V36もこの速度に近い運転をするほど燃費が上がるんだろう

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:57:16 ID:1rvgL50s0

746です。
皆さんレスありがとう。
皆さんそれぞれ条件が違うから数字にばらつきが出るのは当たり前だと思いますが
参考になりました。
車重があるせいかどうしても出だしが今ひとつ鈍く感じてしまい
前の車についていくのに若干アクセルをふかし気味にしてしまいます。
ちなみに前に乗っていたのはR33セダンGTS25でした。
まあ、スカＧは燃費を気にしてはいけない車なのでしょうがｗ
なまじっか燃費表示があるとついつい気になってしまいますので…。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:10:53 ID:HhNsswrkO

アクセルとか軽い操作系は事故の元。トヨタ車の突っ込み事故多発はそれが原因とか。老人から初心者女性まで楽に操作できるようにするのがトヨタ車、それが裏目にでることもある。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:23:32 ID:DVzw6hxD0

急ブレーキを掛けようとして間違えて思いっきり踏んでるんだろうから
軽いも重いも関係ない気がするけど

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:56:51 ID:XUq1p3Gj0

そもそもブレーキとアクセル踏み間違える奴なんて
飲酒運転以上に危険な存在なんだから

運転免許証はく奪でいいよw

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:21:16 ID:LA+pp8rF0

>>784
明日のオマエかもしれんな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 01:07:10 ID:8ntWR1GN0

>>754
電車が嫌いなんだよ。通勤ラッシュ乗るなら車の渋滞のほうがまし。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 01:31:49 ID:cW477TkY0

>>786
オマエみたいなカスが地球温暖化に貢献してる訳だな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 01:42:03 ID:C2InqkXX0

ていうか地球温暖化なんてどうでもいいだろ。
俺らが生きてる後数十年のうちに多大な影響をこうむるわけでもないし。
後世の事ならなおさらだ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 02:53:13 ID:uZVsjQAmO

>>788お前子供はいないのか?もしいないなら将来お前の子供や孫が生まれても同じ事言えるかな?

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 03:25:46 ID:yFFdFg/M0

>>780

日産のV36公式ブログで無給油1000kmっていう鬼のような記録出したのも60～80kmみたいですよ。

http://blog.nissan.co.jp/SKYLINE/archives/2007/04/eco.html#more

＜最終結果＞
走行距離：1,024.4km
使用燃料：62.8L（残燃料約17L）
燃料消費量：16.3km/L
※満タン法で計測

すごすぎでしょｗｗ
コツなんかもあるので参考になります。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 13:11:46 ID:ExKNdQqQ0

ボンネットの両端が盛り上がってるから車幅感覚がつかみやすいな。でもボンネットの真ん中にあるラインは、なくてもよかったかな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 13:16:45 ID:ifYU6u4V0

ボンネットの両端に雨水が溜まっていてうまい具合に走ってると、そこで雨水が落ちずにいる時があるでしょ？
あれ結構おもしろいよなｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:33:31 ID:6ZzzszLi0

俺はあれに夜の明かりが乱反射して、フロントガラスに映るとき
「うげっ！お化けかっ！」といつも思う

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:44:13 ID:X4jsd3oz0

ボンネットの真ん中にあるラインは、強度を保つために必要なのかな、と
思っていましたが、真相はいかに。たしかにデザイン上はないほうが良い。

雨水溜めは、みなやってる。熱中しすぎて追突しないように注意！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:51:55 ID:eG/Kmdj+0

>>794
俺は合ったほうがいいなぁ
V35のときに後期になってなくなってイマイチだったから

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:59:53 ID:ajMmpbMjO

高速ギアが欲しいよー

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:38:25 ID:56LWa8100

最近V36を見る機会が増えてきました。
すれ違うと思わずニヤッとしてしまいます。
いい車ですね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:45:03 ID:g6zLHfPc0

V36は実物見るとかっこいいな。プリッとしたお尻がいい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:47:59 ID:5OXO+sTfO

４月から３５０ＧＴＳＰ乗ってるけどＭＣで３７０ＧＴ７ＡＴなんか出ないよね？
出たら買い換えちゃいかも

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:50:46 ID:ifYU6u4V0

３５０乗ってて何の不満があるんだよ。
燃費くらいしかないだろ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:57:13 ID:Q8mDr6XAO

そう　燃費なんだ　
燃費さえよければ・・・。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 22:03:07 ID:XV0K/jW+0

燃費気にするくらいなら３５０なんて買うなよ、
３５０の加速味わうのって所有している間に何回あるのか
よく考えて買えよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 22:17:32 ID:56LWa8100

ＴＹＰＥ　ＳＰ　欲しかったら、３５０になるのでは。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 22:23:59 ID:sdG0xSHK0

4WASも350専用だし

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 22:43:26 ID:4b6GRKun0

350SPして良かったよ。
同じV36や、フーガの250とすれ違うたびにも。
いろんな意味で。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:16:11 ID:QDbuLA+CO

オレは18インチの乗り心地があまりに固かったんで350Pにした。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:19:57 ID:N5s3c57L0

MCで２５０には７ＡＴ乗っからないよな？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:38:50 ID:6Gu8ckGT0

納車間もない者からの質問です。

①インテリジェントキーと一緒についてくる、黒い奴（ホテルの歯磨き粉チューブみたいな形で、先っちょにポッチがある）は何ですか？

②エンジンスタートしたときのウエルカムメッセージは、１日一回限定ですか？

どちらも取説読んでも書いてないし、納車のときに気が付かなくってＣＡさんに聞いてなかったんです。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:44:20 ID:H0UWOXBb0

>>808
①セキュリティー解除キー

②どのような内容なの？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:51:21 ID:1j86NF0K0

エンジン停止時からオーディオだけ聞くにはどうすりゃいいんだ？ブレーキ踏まずにボタン押すと、
計器系がひかっちゃう・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:55:19 ID:sdG0xSHK0

光るか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:12:56 ID:QwbEAMrd0

>>808 レスサンクスです。

①は、Ｄオプの超音波アラームの奴でしたか・・・説明書はＧＢＯＸ入れたままなので判りませんでした。

②は、昨日出かけようとエンジン掛けたら、女性の声で「コンニチワ、キョウハ＊ガツ＊ニチ○ヨウビ　デス。キョウモ　アンゼンウンテンデ・・・」とかいうメッセージが流れたのですが、
その後はエンジン掛けても流れなかったのです。で、取説で設定とか確認しようとしたらどこにも見当たらないので・・・

813 ：812：2008/05/26(月) 00:14:50 ID:QwbEAMrd0

↑アンカーミスった！＞＞809でよろ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:46:04 ID:EDf0W7ER0

②はカーウイングスのおまかせ再生じゃなかったっけ？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 01:33:24 ID:P4MojDjZ0

Ⅴ３６　スーパーブラック

　http://nekokuma.la.coocan.jp/blog/image/080223/t3.jpg

816 ：812：2008/05/26(月) 01:34:55 ID:QwbEAMrd0

>>814　・・・う～ん・・・適切な表現じゃなくてスマソ。Ｖ３６じゃないけど、こんな感じのメッセージです。

http://jp.youtube.com/watch?v=3fznjCwicRk

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 07:20:02 ID:8d5GPdhb0

>>782-784
安定出まくってるその事故（アクセルとブレーキを踏み違えた）は、
ＡＴ車でしか発生してないことから、｢楽で便利｣になれ過ぎてる日本人と、
感覚が鈍くなってる高齢者に問題ある。
運転しずらくなるが、ブレーキの位置をより離すとか、物理的な対策しない
と結局はなくならないと思うわ！

>>788
さすがは相変わらずの旧サンヲタの発想。そのコメントを世界（特に欧州）に
発進しようぜ！当然、無記名じゃなく。

>>797-798
今は｢デブ専｣っていう言葉がある時代だからな！｢メタボ｣もあるし。
デブライン、メタボライン・サルーン最高ってとこだろう。

>>800-801
そう、燃費気にするならサン車は候補の最後にした方が良！
国産メーカーじゃ最も送れるメーカーなんだし。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 07:36:19 ID:W3AXvjur0

わずかながらに燃費のよいマークXを最上位の候補といいたいだけかｗ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 09:10:43 ID:MZYnvsCWO

試乗したんだけど着座位置が結構高くね？
やっぱスポーティというより快適セダンなんだな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 09:18:52 ID:s2fb6ZYA0

週末ドライブのデータ上げます。

250GT　燃料満タン出発・同乗者なし
高速道　470km（関越・上信越・北陸道）
行きは90km/h以下・帰りは120km/h以上で走行
一般道　310km
-------------
渋滞無しで計780km
航続可能距離表示　100km
燃費14.6km/l

通勤燃費は8.5km/lなのですごい差。
走行条件抜きで燃費を書いても意味ないんだよね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 12:36:01 ID:fBnFl6LEO

>>817　必死だな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 13:40:22 ID:boN3Ggku0

>>820
自分も同じく通勤時は条件が悪いせいで燃費は酷い事になってるけど、
週末とかに高速を走ってると、航続可能距離表示がどんどん増えて面白いｗ

823 ：820：2008/05/26(月) 14:55:04 ID:dcL5zJ870

>>820
タンク60lで燃費計算しちまった。
80lだから11km/lだね。失礼。

>>822
目的地が150km程度の距離だと出発時より到着時の航続可能距離の
方が大きいという奇妙な現象が起きますね。で、日常の通勤走行に
戻ると一挙に数字が蒸発（汗）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 15:05:03 ID:ArxGEW+Z0

もしかして満タン法のこと満タン状態からガス欠になるまで走れた距離だと思ってる？ｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 15:16:48 ID:Ol2Nlkb8O

815 確かにオレの350P黒に似てるような・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 15:36:57 ID:W3AXvjur0

>>820
満タン入れて走った距離計780km÷走った後の次の満タン給油量
の方がより正確だからもう一度計算してみそ。

おそらく65L前後なんじゃないかい？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:04:44 ID:G4UnkhB10

なんかすごい燃費計算してるね・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:14:41 ID:NrDs4EtIO

ハイオク、リッター30円の国に行きたいな(≧∇≦)
イギリスは250円くらいらしいけど…
カー雑誌の情報ってのも怪しいけど

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:22:20 ID:GgpEuOZL0

フランスが一番高いんじゃなかったっけ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:28:57 ID:jn+HOQyq0

>>820さんの今後の燃費報告が気になって、今夜は眠れそうに無いです。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:37:00 ID:GgpEuOZL0

そうとう真面目なんだろうなとお見受けしますたｗ
俺はいつも外気温表示だしｗ
リセットした直後は走り如何で正直に数字が上下するから面白いっちゃー面白いんだけど。

832 ：587：2008/05/26(月) 23:07:16 ID:unQYgYds0

中古車だけど350SP今日納車されました。
アクセル全開の加速はジェットコースタのようでした。
上級グレードのGTRはもっと早いんですかね
内装は木目調より銀色のほうが良かったかも・・・ちょとおっさん臭い

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:12:49 ID:GgpEuOZL0

おまいは木目調じゃなくて本木目だっつの
訂正受けたのおまいじゃなかったか？
あとGTRは上級でもなんでもないの。
スカじゃないんだし。
GTRの初期ロット乗ったけど、そりゃーごつかったｗ
発進時の飛び出しが３６の比じゃないし。
車に乗ってる感覚とは違うものがあったな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:21:43 ID:GgpEuOZL0

そもそも排気量から違うし、向こうはターボで４８０馬力？
０～１００はスカが５，４秒？GTRは３秒半ば？
次元が違う気がする。　もちろん全開加速は誓約書でNGになってたけど。
Vスペ？かなんかはさらに７０～１００キロのダイエットだろ？
欲しいねー…。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:44:10 ID:fBnFl6LEO

しかしまだGTRがスカイラインだと思ってる人いるんだな
見た目からして完全に別のクルマになってるのにね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:46:58 ID:qhuuvqv80

入れ食いですな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:12:14 ID:pXuhNh5bO

車にさほど興味はないが、スカイラインくらいは知ってる人からすればテールランブと日産エンブレムからスカGと思うんじゃね？

838 ：809：2008/05/27(火) 00:23:16 ID:XHVvskhN0

>>812

①はその通りですね。

②最近のバージョンはしゃべるみたいですね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:49:12 ID:pXuhNh5bO

最近のバージョンは喋るんだ。オレのは今日も一日安全運転とか飲酒運転はやめましょうとか画面に出るだけや。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:58:05 ID:pKJ9vgh70

>>839
それなんて車？ホンダのライフだったりして？？ｗ
井川はるかがCMやっててなんか表示されるみたいだけど。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 01:06:58 ID:pXuhNh5bO

V36のナビだよ。オーナーならみんな知ってるよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 01:10:38 ID:pKJ9vgh70

すいません、俺はナビいれてないです…。
雑誌みると３６購入した人の９０％ほどがナビ入れてるみたいですけど…。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 01:16:47 ID:pXuhNh5bO

なければないで別にいいんじゃないかい。オレも不慣れなとこ行く時とかしか使わないし・・普段は延々とバードビュー画面で流してるだけだし。後付けの地デジ付きのがいいよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 01:27:24 ID:pKJ9vgh70

バードビュー画面て何ですか？ｗ
俺知らない事だらけかもｗ
モニター下の銀の丸いやつあるじゃないですか。
あれを回してラジオやCDの選曲が出来る事も最近知りましたｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 01:39:54 ID:pXuhNh5bO

鳥目線で見た景色とでもいおうか・たいしたことないが。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 01:48:23 ID:pKJ9vgh70

なるほどです。
モニター付の車って初めてですが、この液晶画面は綺麗でいいですよね。
外が明るいうちにライトつけると一転して変な色になりますけどｗ

847 ：812：2008/05/27(火) 03:28:40 ID:uxBsGSLr0

メーカーの開発現場じゃ、Ｖ３６のショックって評判良いらしいね。ヨタが新型クラウンの開発に当たって、カヤバにＶ３６のショック（日立製)と同等の乗心地を出せるようにとオーダーしたとか。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 06:41:30 ID:9SHsM+U40

ショックかあ…
現行クラウン試乗したけど
あのフワン、ドタンとした乗り心地…
だいぶ差は縮まってきたと思うけど、下手なんだよな。

前のＶ３５あたりまでは、かなり他社に接近してたが
Ｖ３６になって、復権、といった感じ。

この差がある限り、まだしばらくスカイラインに乗ってるんだろうな…自分

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 08:12:57 ID:C92HXOal0

Ｖ３６はかなり出来がいいと思うんだけどな。ビーエム、ベンツとそれほど
差がない、あの乗り心地とトルク、質感で３００万内外だよ？
俺の場合ふるＯＰだったから４３０万コースだったが・・・
それでも買いだと思う。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 09:27:10 ID:t+IHEu2p0

CFカードに入れた曲って認識する曲数に制限ある？
4GBくらい詰め込んでもコピーした日付が古い物から半分くらいしか認識されてないわ・・・。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 09:53:08 ID:N97dpUA40

>>850
512ファイル
2GBぐらいで十分かな。
俺も4GB買ってしまったのでビットレート上げて入れたり１曲が長いプログレ用にするつもり。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 10:11:39 ID:t+IHEu2p0

最大512曲なんだ。
失敗したなぁ、安物とはいえ8GB買ってしまった。
俺はエンコし直すのも面倒だし諦めよう・・・。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 10:18:49 ID:tfZ08UI9O

一眼デジカメ買ってv36を写しまくればいいとおもうよ

854 ：820：2008/05/27(火) 10:36:40 ID:B1ZzvlaV0

792km/62.5l=12.7km/lでした。
計算値よりイイね。なんでだろ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 11:00:05 ID:B+gzQyBe0

>>848
ベスモ最新号買って見たけど、正直クラアスのがサーキット走行は似合う
とオモタわ！実際の走りは措いといてさ。まぁＶ３６がサーキット似合わ
な過ぎと言えばそれでだけど。土屋氏の言ってることは満更でないか！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 11:41:29 ID:/3AFMgZ20

>>855
ア、そうー
よかったね

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:15:13 ID:N8d7O0kqO

サーキットよりホテルや料亭が似合う方がいい

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:17:46 ID:N8d7O0kqO

南野陽子が助手席だな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:26:43 ID:pXuhNh5bO

黒は野性のﾂｷﾉﾜｸﾞﾏ、山深い国道が似合う。白はスナメリ、海岸沿いの水族館が似合う。シルバーは宇宙ロケット、三菱重工の工場が似合う。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:35:06 ID:N8d7O0kqO

シルバーは三菱かよ。
VR4だな。昔乗ってた。
V36は白にした。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:05:03 ID:kFgbxFfYO

サーキットよりラブホが似合う方がいいな！
オレの感覚だと、胴長なクルマはサーキット走ってる
とこ見ても正直パッとしないよ。
V36もクラス考えれば、超ロングホイールベースなのは確かだし。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:57:28 ID:TyXMk8vJ0

>>854
ヒント：誤差

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 21:09:47 ID:f/C90Y6W0

お酒はぬるめの燗がいい

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 21:49:44 ID:ZMs2lJie0

>850
フォーマットをFAT32にしたら、ファイル数の制限なくなるよ。

865 ：クイズ：2008/05/28(水) 00:14:03 ID:rcSZxxB5O

ヒントでピント

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:30:28 ID:lL0Whphs0

>>838-839

ＣＫＶ３６に乗っているが、多分同じだと思う。
おもてなし音声の設定であいさつ、日付の項目がＯＮになってるからではないかい？

日付の案内は一日一回、挨拶は朝、昼、夜の時間帯でそれぞれ案内かな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:37:15 ID:cK2vKkOO0

それはカーウイングスのおまかせ再生にしてるからではないの？

おもてなし音声の設定なんてあるの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:56:24 ID:lL0Whphs0

>>867

設定→ナビゲーション→おもてなし音声設定　に無いかい？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 04:04:16 ID:J/otkmVfO

ナビ音声もっと若い娘の声に変えられたり出来ないの？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 07:32:59 ID:vlVKkwlqO

>>864
！？
詳しく教えてください
８GB買ったのはいいが制限あるせいで３GB分しか使えない

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 11:35:53 ID:jnWWjPUR0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018868.html

EX35結構いいね。V36のヘッドライトもこの形がよかったな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 13:26:34 ID:uUy1iMht0

涙目タイプは好かんのう

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 13:28:00 ID:j7OwsfZn0

リッター４キロか

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 13:29:39 ID:KyUJpifz0

>>861
ホイールベースも長いけど、全長もあるよね。
なんせ４.８ｍ超えるなんて…完全にかつてのシーマ感覚だし。
ＢＭの３シリーズ見ても他見ても、そんな長いのないしさ。
せめて４.７ｍ切るくらいならいいんだけど。
あそこまでデカいトランクいらないし。

上のクラスのフーガとシーマの関係はどうなるのか？
やっぱ噂通り統合されのかな？車名はフーガなんて
なんか「ポワ～ン！」とした名称よりは、まだシーマの
いいと思うわ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 14:43:51 ID:cqNtfytZ0

統合なんてするわけないじゃん。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 15:33:09 ID:Y6EIJoc70

あいかわらずインフィニティのマークは笑えるな、豚の鼻みたいでｗ
俺は３６セダンのヘッドライトはすきだな。
クーペはやりすぎな気がする。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:08:09 ID:SVv2p+94O

>>876
"豚の鼻"みたいじゃなく、豚の鼻をイメージ
したんだよ。さっすが～ニサーンだっぺ！(^o^)y

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:26:19 ID:Y6EIJoc70

老婆心ながらアドバイスな。
お前のレスの場合、
"豚の鼻"みたい→豚の鼻"みたい"

↑こうなるのが適正だろｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:55:48 ID:eoNQVAOp0

ブタ車に豚の鼻って、お似合いじゃないかw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:02:42 ID:H/K2XlmC0

次のＶ37＝（ジャガーＸＦ＋ＢＭＷ５尻）÷お買い得…だな…

特にリアの処理はＸＦにそっくりにしてくると今から予感が…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:25:21 ID:JKPr+gdT0

外観はＸＦの方がインフィニティとかレクサスに影響されたのを強く感じるよ。
内装は英国的な伝統と先進性がミックスされてとてもいいと思う。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 09:23:06 ID:dhX8VcX40

なによりXFは顔がレガシィに似すぎだろう

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 10:12:26 ID:ibE4rblV0

>>879
「なんで『豚の鼻マーク』にしたんだか？」日産のカスタマーサポート
に聞いてみては？「時代はブタだメタボだ」って答えかも知れないが…。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 11:27:18 ID:LPm1hSK30

コンビニで買い物して駐車場見たら女の子が4人で俺の車指差してる。
そんなにカッコいいか。
車に戻るのが気恥ずかしいな。
で、戻ったら・・・

　「おじさん、すっごいでかい鳥のウンチがあるよぉキャハハ」

orz

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 11:42:48 ID:gbN3DAXf0

燃費なんか気にしない・・・って言ってても燃費計が上がる瞬間て嬉しい
半年くらいずーっと9.0だったのが今朝9.1に上がりました
FOUR乗りです

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 11:54:28 ID:eoysboFE0

>>884
どんまい

自分はこの車に変えてから鳥の糞にやられることが多くなった気がする…orz
前の車はただの移動用としてしか見てなかったから意識の違いかも知れんけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 12:12:08 ID:BH8fYkGc0

>>886
ピカピカ、キラキラに磨かれて光を反射する車の方が鳥フンの標的に
なりやすいらしいよ。前車とはボディカラーや洗車する頻度が違うのでは？
今の車、コーティングとかして光ってるんじゃないかな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 13:22:13 ID:i6ASD9XT0

モデル末期のマークXの方が、常に月販で二倍売れている現実を考える。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 13:49:28 ID:b0mhZPS/0

販売店の数値引き額の差等販売力の差
Xの半分なら健闘してる

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 15:48:04 ID:jmLDpBVw0

日産馬力ヒドス

IS350は7.8ps（原付１台分）しか鯖読んでないのに、
スカイラインクーペは35.8ps（中型自動二輪１台分）も鯖読んでる。
スカイラインセダンは43.0ps（中型自動二輪１台分）も鯖読んでる。

FUJITSUBOが測定した出力

レクサス IS350 GSE21 310.2ps 公称318psなのでマイナス2.5％
ホンダ・レジェンド KB1 274.2ps 公称300psなのでマイナス8.6％
日産・スカイラインクーペ 3.7 2WD CKV36 297.2ps 公称333psなのでマイナス10.8％
日産・スカイライン 3.5 2WD PV36 272.0ps 公称315psなのでマイナス13.7％

http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-29111&reno=00000000000000003796
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-56021&reno=00000000000000003625
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-15222&reno=00000000000000004085
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=610-15221&reno=00000000000000003927

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 16:07:55 ID:jmLDpBVw0

実馬力順
IS350 310.2ps (3456cc)スカイライン 3.5より42cc（およそ原付1台分）小さいのに38.2psパワフル
＝＝＝300馬力の壁＝＝＝
スカイラインクーペ 3.7 297.2ps (3696cc)IS350より240cc（およそ中型二輪1台分）大きいのに13ps低い
スカイライン 3.5 272.0ps (3498cc)
レジェンド 274.2ps (3471cc)

公称馬力順
スカイラインクーペ 3.7 333ps
IS350 318ps
スカイライン 3.5 315ps
レジェンド 300ps

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 16:14:22 ID:LLtY5J040

>>887
それだ！確かに前車と比べて激しく光ってる。
洗車頻度も前の車は数ヶ月に一回洗車機通すだけだったしな～。

毎度毎度いっそ撃ち落してやりたくなるけど…
これからも戦い続けるしかないのねorz

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 19:38:16 ID:H77mIp9iO

>>890-891
だからﾆｻｰﾝのNAｴﾝｼﾞﾝは、昔から誇大表記
の度合いが高いんよ!知らなかったの??
誇大広告(33GT-R)も得意だったしね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 21:14:09 ID:j9iwRfyN0

>>885
自分の思い通り走って燃費が上がれば喜ばしい事だが・・・

皆が言う「燃費なんか気にしない」と言うのは、燃費を気にして走っても
この車は面白くないからって言う意味が強いのでは？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 21:27:27 ID:DcFuJfI/0

雑誌記事の受売りだが、Ｖ３６は栃木工場でＧＴ－Ｒと同じラインで生産されるから、組み付け精度が高いらしいね。
なんでも、ＧＴ－Ｒの組み付け誤差が0.1mm以下というシビアな要求に応えるべくラインのリフトを一新したので、同じラインで
生産されるフーガ、Ｖ３６もその恩恵にあずかることになったらしい。
いつからラインが一新されたか判らないけど、俺のは今年の奴だから間違いなく恩恵を受けてるはずだから、なんかうれしい。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 21:31:18 ID:1awUdNVM0

ていうかさぁフーガがマイチェンして後退灯の形をスカに似せてきたでしょ。
あれがなんか許せん。
他社が丸目を採用してきたのはどうにもならないとしても、せめて日産内では丸目はスカ専用にしてくれないかな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 21:58:01 ID:DQYfAsOdO

>>895
そんなことは知らなかったけど、相変わらずギシギシカタカタ音が...
レクサスとは言わぬが、せめて関自製のオーリスぐらいの品質にしてほしいよ。
あとエンジンね。カタログ表記よりパワーが低いのは100歩譲って許すけど
燃費が異様に悪いのは要改善。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:04:27 ID:1awUdNVM0

異様に悪いっていうが、カタログ値の７５％を達成してれば及第点だろ。
まぁ俺は普通に乗ってて９未満になる事はないから良しだなｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:11:25 ID:OnE6oCW80

【鯖読み】捏造トヨタ馬力専用スレ60【誇大】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203746849/

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:25:44 ID:DQYfAsOdO

>>898
350GT Type-Pで5.5km/Lです...
カタログ値が9.2km/Lだから59％orz
俺の運転が悪くて道路環境も悪いかというと、そんなこともない。
FITを普通に走らせて21km/L以上出していたし、平均速度は34km/h
ガソリンはエネオスのヴィーゴかシェルのピューラを使用。
エンジンオイルは化学合成で高性能なモービル1の5w-30
ｽｶに、手を掛けてやってるんだから応えろよこの野郎！と言いたいよw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:28:27 ID:UmiKtQok0

>>900

うちの350GT-SPは平均34km/hで燃費リッター7.6だよ？
走らせ方がおかしいんじゃない？
漏れも相当回す方だが…。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:32:18 ID:1awUdNVM0

また来月からだっけ？レギュラー、ハイオクどっちか知らんが値上がり。
１７０円台になるんだっけかなｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:38:09 ID:DQYfAsOdO

>>901
うーん、ふんわり発進して道の流れに乗ったらアクセル一定で走るようにしてる。
赤が長い交差点や踏切ではアイドリングストップしてるし...
あ、まだ5600kmしか走ってないのもあるかな。だから6000rpmまでしか回してない。
おたくと同じく8km/Lくらいまで上がればいいか。某Ｔ社のようにカタログ値を越えてほしいが夢だなw

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:44:25 ID:1awUdNVM0

最近のは暖機もそうだけど慣らしとかもいらないみたいだけど、まぁ人間と一緒で準備運動するに越した事はないな。
てか今日対向車線をホワイトの３６が走ってきたんだけど、一瞬、ていうか結構長い時間、スカとは気づかずに新型クラウンロイヤルかと見間違ったよｗ
ダミー穴形状がちょっと似てるよね！？めがね掛けてなかったってのもあるけど。

905 ：769：2008/05/29(木) 22:52:33 ID:nskw7tuL0

>>900
これはひどい。ハズレじゃないのか。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:53:19 ID:rtT1BQqJ0

燃費燃費騒ぐ人は、車選びを間違えたと言ってる様なものだ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:05:35 ID:j4vs5yVx0

>>900 もう暖かいし　１０ｗ－４０　にしてみては？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:10:10 ID:DQYfAsOdO

>>904
あ、俺も見間違えたことあるw近づいたらガンメタのアスリートだった。
慣らしと高回転まで回すことでエンジンの調子がまるで変わってくるらしいね。
>>905
やっぱりそうなのかな...トルクは結構ある気がするんだけど。
>>907
粘度上げたら更に悪化しない？入れられるもんなら0w-20を入れたいよw

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:41:25 ID:/FpGMRYa0

>>887
そうなのかぁ！！漏れのシルバーなんですが、よく鳥糞攻撃やられるんです。
隣の青や赤の車はやられないのに。

そう言うことでしたか。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:42:04 ID:jmLDpBVw0

スカイラインはちょっと踏むだけで全開アクセルだから、パワーコントロールが
しにくいだけでなく、燃費も悪い。
この子供だましの試乗用のセッティングでパワフルだと勘違いしちゃうのが車オンチ。
長く付き合うにはリニアアクセルが最高。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:46:44 ID:/FpGMRYa0

馬力の件ですが、東雲のオートバックスで測定した知り合いのＺ３３やＶ３６（3.5や2.5）もカタログの９５％は出てるけど。
もち補正込みだけど。

ＶＱが特に詐称してるとは言えないと思う。
確かにセドグロに載った当初のＶＱ３０ＤＥＴは営業馬力全開だったけどね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:49:06 ID:yiDdwAMZO

夜だと、よくブレイドと間違える

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:53:49 ID:1awUdNVM0

>>911
てことは雑誌、その他に載る数値は提灯記事の類のものか！？
まぁISに馬力でいくら負けようが、スカのがかっこいいからどうでもいいけど！ｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:54:51 ID:CyvVVl7Y0

セダンじゃ車高低い方だよよねぇ、V36は・・・
ヨタと並ぶと低い低い

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 00:03:22 ID:X/VULxo/0

ISって安っぽく見えちゃうよね。高級車なのに・・・orz

３６のほうが安物なのに高級に見える。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 00:11:57 ID:lyQz7stf0

スカは背は低くないよ。
ISよりマークXよりBMより高いし。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 00:17:19 ID:RGhvkTBG0

すみません。
着座の位置が低いってことでした。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 00:30:55 ID:lyQz7stf0

まぁシート位置を上下左右に調整できるから何ともね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 00:48:13 ID:FGFkep2Y0

>>915
元々のタネ車がアルテッツァだからな。
R系を高級化すると、ああいう感じになるのかもしれん。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 01:00:03 ID:fqsrNHgY0

シートが左右に調整できんのか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 01:03:56 ID:sVoM3Z8y0

>>918
それは、知らんかった・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 01:19:38 ID:wOufnkx9O

>>908

アンチ乙、どーせヨタオタだろ
36乗りのフリすんな
もし本当だとしても>>897みるかぎり
完全にハズレ車ひいたってことだな
普通ならそんなギシギシなんてしないからね
まぁ、さっさっと売って燃費良くてギシミシいわないISにでも乗り換えてくださいよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 01:28:01 ID:lyQz7stf0

ああ間違った。
前後だった。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 02:14:28 ID:rOQ1ivDzO

着座位置低いか？　
v３６は３５と比較したら低いがそれほど低い部類じゃないだろー　結構高くて驚いたけどね
これでスポーティうたうんだと。　
低いってミニバンとかと比較して低いといってる？　
スカイラインでも３２や３３と比較したらかなり高いょ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 05:01:26 ID:wOufnkx9O

着座席が低くいのがスポーティてのはコテコテのスポーツカーだけでいいよ
長距離を高速で走る車はある程度の視点の高さがあったほうがいいからね
昔は変にスポーツカー風にして居住性悪くしたセダンも多かったけどさ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 06:49:14 ID:qW6vD7D7O

>>925
日産の中の人？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 08:17:23 ID:boNsCzn5O

>>893
ハッタリ馬力スペックの日産をバカにするな！（｀曲´＃）

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 09:10:58 ID:ZqLzejrO0

>>906
車選びを間違えたというか、騙されたってことだろ。
10.15モードで規定された走りより省燃費の走りをしてもカタログ値より
燃費が悪いってのははっきり言って偽装です。
燃費がいいとか悪いとかではなく宣伝通りのスペックが無いってこと。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 09:42:07 ID:PRMLXgSP0

>>915
それは人それぞれだわ！俺は別にそう見えないし。
まさかデカい方が立派で高級に見えるって訳じゃないだろうしな。

>>927
オマイが一番バカにしてると思うよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 10:02:47 ID:rOQ1ivDzO

またゆとりっっぽいのが湧いてきたな・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 13:05:59 ID:bnZrt4IYO

新型インスパイアの顔も、V36に似てるなぁ
て思うのは俺だけだろうか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 13:09:02 ID:pezXFvLe0

たぶん

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 13:23:37 ID:mS6G9fRL0

マイチェンは来年かな。おそらく笑うセールスマングリルは変えてくるだろうな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 13:46:02 ID:pezXFvLe0

エアロパッケージはまだかね
ショーの装着車よりによって黒だったから細部がまったく分からんかったが

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 18:45:36 ID:boNsCzn5O

>>933
なんかサン車、どんどん笑うセールスマングリル化
してる感じで、とてもそうは思えんのだけど･･･

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 19:00:39 ID:kSVpNhEdO

笑うセールスマングリルワロタ
最終セドグロから始まったような気がする

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 20:30:57 ID:NlTkytp+0

いきなりだが、Ｙ３４グロ（Ｈ１４年式２５０Ｓ）からＶ３６（２５０ＧＴ）乗り換えた俺の率直な感想としては、コレってスカイラインじゃないな。
まんま、セドグロのグラツーの進化型だわ。
音は静かだわ、スムースで乗心地良いわ、室内の寛ぎ感はあるわ・・・もち、俺としては歓迎すべきことだし満足しとる。
ただ、サンってライバルに比べると一世代遅れてる感があるね。Ｖ３５がこれだったらなあ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 20:55:24 ID:wOufnkx9O

ATの段数以外遅れてるとはまったく感じないけどね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 21:00:07 ID:kSVpNhEdO

それと低燃費化もな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:32:12 ID:ny5bZ4shO

デザインは国内はおろか世界的にもいいせん行く！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:40:34 ID:qW6vD7D7O

>>938
やっぱり中の人ですか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:26:16 ID:kSVpNhEdO

次のV37が日本でもインフィニティ扱いになってV36が最後のスカイラインなんてことにはならないよな。
日産のV36への力の入れようはまさか最後のスカイラインの可能性もあるからなのかな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:52:18 ID:X/VULxo/0

笑うセールスマングリルって？？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 00:25:57 ID:eUfgIKJP0

ティアナのエンジンがスカイラインじゃなくてよかた

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 00:46:41 ID:lYVJ4Rev0

我が家に250GT-Sがやってきた！ほとんど嫁が乗るんだけどね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 04:59:23 ID:QXtwuhxa0

おめでっと！
記念写真は撮った？おれ自宅駐車場で２ショット写真撮ったよ！ｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:41:38 ID:/X7DRN9pO

>>941　どっから中の人になるんだ？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:45:09 ID:/X7DRN9pO

>>939　

そのため7ATだろ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 13:02:59 ID:YNBdS/qi0

年明けにはFMCしないかな～？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 16:00:15 ID:8RW0H/Wc0

>>949
↑
こいつ最高にアホ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 16:33:02 ID:lKZ4sNf80

>>911
SABは馬力が超甘く出るシャシダイのセッティシングのは以前から有名じゃん！
オレの知合いの娘が中古で買ったS14（7.2万km走行）なんて、フルノーマル
なのに224ps（カタログは220ps）と表示されて呆れたよ。柏のSABだけど…。
で、それVR30DETでね？

>>936
オレは笑うセールスマングリル化したのは、V35やF50（フ～ガ）あたりかだと
思うけどな。V35オッサン車なんて、モロに笑う営業マンの顔がダブったし。

>>937
昔からエロエロな車乗って来てる人ならそう思うのが殆どだと思うわ！
セドグロかローレルの後継だよ。日産や最近のV36オーナーが何言ってもな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 16:41:58 ID:hstpjvoE0

実馬力、0－100＆ゼロヨン、筑波ラップはあまり信用しないほうがいい
トヨタなんかは実馬力は立派だがサーキット走らせると劇遅だったり
ベスモなんかだとVQHR積んだZ33のゼロヨンが14秒台で筑波でシビックRに負けてたり
クーペですら9秒台とかだから
ここでよくいわれてるV36セダンが0－100ｋｍ5.4秒、筑波8秒台なんて絶対ありえないから（お得意の広報チューン）
実馬力270ｐｓ、0－100ｋｍ6.5秒、ゼロヨン15秒、筑波ラップ10秒台
こんなもんだろ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 16:42:02 ID:O0AwvHgm0

この時期になると決まってそうなんですが、シートバックにもたれかかって運転してると、エアコンをつけているにもかかわらず
背中が汗ばんできて困ってます。　対策として新聞紙などを間に挟んだりしてますが、何かいいアイデアはないですか？
みなさんも同じ状況で汗かきますよね！？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう。：2008/05/31(土) 16:56:53 ID:oqTuY4kT0

やせろ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 17:11:07 ID:Ykqxx8zx0

レカロかどこかに、シート内の空気循環システム付きの椅子があったよねぇ
ああいう装置があれば良いのになぁとは思う

腰の辺りにファンがついてて、背中と座面内に空気穴が開いてるみたいな

956 ：951：2008/05/31(土) 17:16:12 ID:lKZ4sNf80

すまん！VGで書いたつもりがVRってなってたわ、、(~~;

>>952
そんなもんだろうね！ゼロヨンと0-100kはもうちょい速いかも知れないけど。
サーキットで周回重ねるには、あの図体と車重ではけっこう厳しいと思う。

で、オレはV36（250）とR34GT-t（クーペMT）持ってて、TC2000の走行会に
年2～3回は行くんだけど、車3台も持ってるダチがV36（350）に乗ってて5月
にいっしょに走ったら、ER34で走ったオレがベスト9秒2だったのに（RT615、
吸排気、サスはアフター）、TC2000オレよりは走り慣れてる筈のダチは10秒
切れなかったし。ダチの36はマフラーとRE01Rに換えてあった。10秒は切れる
だろうと思ってたらしく、ちょっとショックだったみたいだけど。乗り手が
違うから参考ね。

ちなみに音はNAだけだって、排気系換えてあるダチの36のが気持いい音奏でて
たよ。外で聞いてる分には…。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 17:25:49 ID:sVUYtHDw0

どぅーも！FUGA250GTノリのでﾉﾘﾉﾘの俺です！
おひさです！
以上！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 17:27:25 ID:sVUYtHDw0

日本語おかしかたよね～～
おはよございます。ありがと～～
すんまそん。

ってくらい久しぶりなのではしゃいでしまいました～～
FUGAスレが消滅した今どこにけばいいのか模索中です。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 17:29:23 ID:zhWmxWy/0

>>950
次スレヨロ

クリープ現象で動かない程度にブレーキを踏んでいても、
ブレーキランプが点灯していないのは、仕様ですか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 17:48:50 ID:7zocpwIw0

>>951
おまえがいったい何代のスカイラインを乗り継いだのかと

おまえが何言ってもスカイラインはスカイライン

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 17:54:58 ID:sVUYtHDw0

けんかやめて～
二人とめて～
私ため争わない～

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 18:19:55 ID:AlbR3m0LO

>>957-958
そんなん自分でｽﾚ立てればいいだけやんか

そういえばﾌｰｶﾞも250にﾀｲﾎﾟSってのが追加されるらしいね

やっぱ日本の税制少しも考慮すれば2.0～3.0Lくらいが売れ線だろうしな

ちなみにﾊﾞｲｸ乗ってるのは分かると思うが
あれ400cc超えればいくら
排気量大きくなっても一律年間たった4000円なん

完全におかしいと思うわ
ｸﾙﾏなんてたった500cc排気量大きくなるだけでﾊﾞｲｸ以上に税金増えるのに

ﾊﾞｲｸは900ccだろうが1100ccだろうが1400ccだろうが同じって

日本の阿呆役人にはマジ惨るよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 18:27:24 ID:O0AwvHgm0

>>955
そういう作りのシートがあればほんといいですね。
いいかげん我慢できない時はシートバックを少し倒して背中との隙間をあけて運転したりしてます。
スカはオートマなんでそれほど不便はかんじないんですけど、MT車に乗ってる時のこの姿勢での運転は難しいです。
坂道発進時は踏ん張りが利かずに発進操作も一苦労ですｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:24:32 ID:LbLx41Mp0

250GT-P買うんですけど
若い人で珍しいみたいなこと言われたけど
若い人はあんまり乗って無いんですかね？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:26:06 ID:+qcRgplx0

>>962
バイクの税制は実情に合ってると思います。
600ccも1000ccも価格は大差ないですよ。
ちょっと考えてもらえばわかりますが、600ccも1000ccも
エンジン以外の部分での必要な性能は大差無いですよね。
エンジンのボアとストロークが400cc分増えたところで
重量にも効いて来ないし、製造コストも大差無いですから。
ヒラヒラ舞える仕様かドッカン直線番長か、要は性格が違う
だけで贅沢度で言えばおよそ対等だと思います。
これは1400ccになっても同じ事が言えます。むしろ1400ccが安かったりするし。
車のように排気量と価格がおよそ比例しているならわかりますが。
要は誤差の範囲という訳です。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:26:33 ID:O0AwvHgm0

あなたがここで言ってる若い人って何歳くらいかを言ってくれないとなんともｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:31:52 ID:LbLx41Mp0

20歳です
すみませんｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:35:06 ID:+qcRgplx0

>250GT-P買うんですけど
>若い人で珍しいみたいなこと言われたけど
>若い人はあんまり乗って無いんですかね？

珍しいというか、若いとか老いてるとか関係なく誰だって気に入れば買いますよ。
特にスカイラインなんてスポーティーなデザインなんだから若い人も気になっているはずです。
だって、ミニバンやコンパクト買う若い人はエアロつけてスポーティーにしてますよね。
スポーティーな車に興味があるって事です。
要は金があるか無いかの話です。
若いのにこんな高額な車が買える人が珍しいってだけです。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:39:41 ID:LbLx41Mp0

貯金はほとんど無くなりますけどｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:41:26 ID:/X7DRN9pO

>>956　

自演乙
おまえが36が嫌いなのは良くわかったから失せろ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:06:59 ID:E0fxSbG+0

>>951=>>952=>>956

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 22:16:45 ID:Re8InxwZ0

今日交差点でマーク×と並んだが、あっちは妙にガキっぽい。だけど、大抵オッサン以上の人が乗ってるなｗ
Ｖ３６にして正解、つーかこれ以外眼中になかったんだけど。それにしてもいーわ、これ♪

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 22:41:28 ID:rLQhbIRC0

バイクは２５０ｃｃでも90馬力　乾燥重量90kgなんて鬼性能のが市販されて
いるし
スカイラインの２５００ｃｃもヤマハがエンジン作ったら900馬力いくよ
超ピーキーで乗りにくいだろうが

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:36:54 ID:WRog0kX/0

>>972
マークXにガキっぽさは感じないけど、前後ライトはマツダみたいでちゃちーし、顔は骨折してるみたいだもんな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:53:44 ID:omRDyl170

今日、値上がり前にガソリン入れてきました。
およそ12,500円ナリ。

180円／Lになったら、満タンで13,000円オーバー、200円/で14,000円の時代が来そうですね。

まじめに乗り換え検討中。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:24:38 ID:3D0K02v80

俺もリーマンで、買い替えも検討中。
家族持ち＆貧乏人だからガソリン代の上昇は馬鹿にならないよ・・・。独身時代ならなんとななったけどね。

で、もらってきたカタログがスイフトスポーツ・・・
アテンザにすっかなぁ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:26:17 ID:QSbi6p0H0

>>975-976
悲しいなー

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:30:12 ID:09W7nVu/0

貧乏人が脱落していく
よいことですな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:32:39 ID:fd5iLl7g0

刀を質にいれる浪人の心境だな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:33:52 ID:N61NFkdgO

レギュラーいれときゃいいんじゃね？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:34:05 ID:JqgSmGD00

そうですね、貧乏です。
確かに余裕はない生活です。

それ以上に、車ごときに毎月ガソリン代だけで3万円（2回/月ぐらいなので）も出すのがアホらしくなってきたのです。
そのお陰で潤っているアホぅがいるかと思うと、気分が悪い。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:55:57 ID:fd5iLl7g0

俺はそのアホらしいことを今後も続けます

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 01:00:23 ID:QSbi6p0H0

それでこそ浪人生！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 01:07:31 ID:E6STmBLr0

たしかに　最近Ｖ３６走ってるの　あんま見かけないなァ。　
週末は奥さんの軽でも乗っているんだろうね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 01:45:09 ID:O2iybyatO

１０円２０円の差額で車乗り換えってどんだけだよ
乗り越えるのにかかる金額で２０年分くらいのガス代出るだろ　
トータルでおもいっきりマイナスじゃんか

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 01:53:34 ID:f9tStgqI0

>>984
えっ？
今日なんか、トータルで10キロ未満しか走って無かったのに、
何台観たかな…5台？いや、それ以上かも。

本当に、良く見かけるようになったなぁ～と
改めて思っていたところなのに。

それとも…今日はG.S.へ向かっていたのかね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:11:18 ID:7VmMWZ1UO

>>965
そうは言ってもリッターバイク(1000cc以上)は、8000円くらいにしてもいいんでね～の！今の時代

だいたいそうだとしても十分安いだろう

車は500cc刻みなんてセコい業使わず、せめて1000cc刻みにして欲しいわ！税金

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:33:22 ID:9L0VmSNX0

100cc刻みの方が国民はうれしいでしょうね。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 03:17:18 ID:/RK169ba0

納車1周年たちました！
いまだに運転が楽しく、初めていつまでも走っていたいと思わせてくれた車です。
今後もよろしくーたのむぜ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 05:59:01 ID:g6sXOH6LO

さっき350GTSで、C1で997のカレラ追っかけてみた
旦那仕様の盆栽ポルシェぽかったけどやはり速かったな～

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 10:18:00 ID:AE+htuPz0

>>973
ヨタ車のエンジンは殆どヤマハでしょ。
Ｆ１からして

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 12:16:34 ID:8qNtxwsXO

ところでガソリンタケーな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 12:35:35 ID:IfhHCbhI0

サンデードライバーだから今のところ気にしない。
大排気量のガソリン車に乗れる最後の機会みたいではあるけど。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:25:32 ID:Z7MLExhM0

ガソリンは１リットル千円でも良い。
そう思っています。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:18:08 ID:O2iybyatO

２５０だけどやっぱ重いなあ　
回さないとダメだから町乗りだと遅いよね
遠出したいぞ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:34:12 ID:hhOBjEHh0

>>994
50㍑入れたら5ﾏｿ円って
どんだけぇー

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:56:27 ID:IHNN3agoO

>>995
そんなあなたには、常にDSモード、をお勧め！

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 16:31:12 ID:3D0K02v80

ガソリンスタンドはジリ貧でも、
親会社はウハウハな現実。
日石三菱なんか業績すごす、給与も都市銀行員を凌駕ｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 16:36:06 ID:I4zpxOSV0

市街地だけだとほんと5.9km/ｌぐらいなんだよね。ちょっとつらい・・
350乗り。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 16:42:50 ID:fQQpLw2l0

一昨日満タン給油して、昨日今日で１００ｋｍ街中流してきた。この間の燃費、7.7km/l。２５０ＧＴ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'