【HONDA】ホンダストリーム Part51【STREAM】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
Q:何色が良いですか?
A:メーカー発表シルバー>ブラック>ホワイト>アンバー>他。雑誌では黒>>銀≧白の人気。
Q:なんでSOHC?
A:シングルカムで他社のツインカムに劣らない物作れるからでしょう。
逆にDOHCのメリットは何かありますか?
Q:1.8と2.0どっちがいいですか?
A:1.8は主力でバランス良く5ATでメリハリある加速(スポーツ)。
2.0は動力に余裕がありCVT(FF)の滑らかな加速(コンフォート、多人数乗車や高速が多い人向け)。
A2:1.8→「楽しい」 2.0L→「楽」。燃費は変わらない。好きなの買ってください!
Q:CVTはFitと同じ?
A:RBオデッセイのアレンジ版。トルコンも付いてます。
Q:出足がもたつくのですが・・・
A:1.8、2.0に関わらず、そういう仕様なのでスロットルコントローラでも付けて改善して下さい。
Q:走ってる途中でDからSにしても問題ないのでしょうか?
A:問題ないそうです。アクセル踏みつつ行き過ぎNはさすがにマズいでしょうが・・・
Q:Sモードで勝手にシフトチェンジするってどういうこと?
A:Sに入れて一度パドル操作をすると手動、操作を一切しなければ自動シフト。Dよりシフトアップ遅め。
Q:RSZって何の略?
A:Road Sailing Z
Q:ノーマルとRSZの足回りの硬さ違う?
A:RSZ→17インチタイヤ&リアスタビ標準、ダンパーの減衰特性&スプリングレートを専用チューニング。
Q:メーターは自発光ですか?
A:自発光で、夜はブルーイルミ付き!
Q:燃費計はありますか?
A:平均燃費計ならあります。およそ燃費計-1割が満たん法くらいの値。
Q:みなさんの燃費いくらですか?
A:乗り方によって6〜15km/lくらいでいろいろ変ります。10〜11km/lが多そうです。
Q:RSZに15インチホイールは装着可能ですか?
A:はい。純正15インチも可ですが、外径やや変わります。
Q:XのフロントウインドウにUVカットありますか?
A:高熱線吸収なしのUVカット付き。
全グレード全面UVカットガラスとリア周辺はプライバシーガラスと高熱線吸収ガラス
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 21:18:03 ID:kBDbwpS20
Q:エンジン掛かりにくいんですが…
A:アクセサリー→イグニッションオン→少し待つ→スタート(エンジン始動)を試す。
Q:時計ってオーディオレスでも付いてる?
A:付いてません。
Q:純正ナビを付けるとリアカメラはセットで付くのでしょうか?
A:付きます。
Q:純正ナビってどう?
A:ボイスコントロールで、エアコンのON OFFや温度設定、AVコントロールもできるし、
ステアリングスイッチも便利!純正は純正なりの良さ、社外品は性能の良さがある。
Q:社外ナビ付けたいのですが…
A:MOPナビ付き以外はスト用キットNKK-H72D使用してOKです。
Q:運転中ナビのDVDやテレビ見れないんですが…
A:MOPで無ければナビのパーキング線をボディアースで見れる。
MOPなら別途TVキット&TV+DVDキット必要。
Q:スピーカーバッフルはどれ?
A:現行ステップワゴンとスピーカー同じなのでそれを選べばOKです。
Q:オートドアロックはマニュアル化出来ますか?
A:マルチインフォメーションディスプレイ(MOP)かディーラーでカスタム可能。
Q:2列目センターヘッドレストはないんですか?
A:サイドエアバッグOPで付いてきます。(グラブレール(取っ手)×3も付いてきます)
Q:センターコンソールボックスはずせますか?
A:はい。ですが、カーペットに穴があり床が一部剥き出し!スマートキー付きならアンテナ要移動。
Q:ルーフレールはOPないですか?
A:ありません。
Q:自転車乗っけれますか?
A:サイズによってはOK。
Q:灰皿は?
A:シガーライターと共にDOPです。 アクセサリーソケット(シガーソケット)はあります。
Q:スマートキー、オデッセイは二個なのにストリームは一個のみ?
A:同じものが予備で付いてくるので二個です。
Q:キーリング照明付いてる?
A:'08モデルで全グレード標準(初期1.8L車はプレミアムPのOPで付く)
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 21:19:06 ID:kBDbwpS20
Q:急な坂での発進は苦労する?
A:苦労しませんが、勾配十数%とかで車体が下がるなら両足使うとか…
Q:HIDが暗くない?
A:暗めです。明るさの規制もあるけど、リフレクター設計やデザイン的に照射範囲狭い?
Q:ヘッドライトプロジェクターですか?
A:違います。(HID=プロジェクターも違います)
Q:オートレベリング付き?
A:HIDにオートライトと共にセットで付いてくる。法的義務だそうです。
Q:LEDは使ってないの?
A:テールのハイストップランプのみ使われてる。マイナーチェンジに期待。
Q:夜、窓にメーターやら写るんですけど…
A:普通です。気にしないで下さい・・・
Q:ワイパー作動中バックでリアもワイパー作動したんだけど…
A:仕様です。(裏項目設定解除可能情報も・・・)
Q:ペイントシーラントってどう?
A:無駄銭、やるなら自分で。ガラス質コーティングやって貰うのがオススメが多い意見。
Q:車が左に流れるんですが…
A:平地で流れるならDラーへ。道路は水掃けでかまぼこ形状、ハンドル持っときましょう。
Q:今年マイナーチェンジですか?
A:毎年小改良(イヤーモデル)。テコ入れマイナーチェンジは発売から2〜3年後。
Q:特別仕様車は?
A:2007年12/20 特別仕様車「HDDナビ エディション」を発売
→
http://www.honda.co.jp/news/2007/4071220-stream.html Q:イヤーモデルチェンジまだ?
A:'07/8/30に'08モデルへ小改良。ニュートロンブルーとミラノレッド削減。
価格は基本的に据え置き、スタイリッシュエディションの標準パッケージ化、
熱線吸収フロントガラス及びスペアキのキーレスはX、GのスタイリッシュPに標準化、
イグニッションキー照明の全グレード標準化、1列目シート大型アームレストをXに標準装備
2列目シートの裏側を固くフラットにするシートバックボードを4WD車に標準装備
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 21:20:19 ID:kBDbwpS20
テンプレ終了
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 21:28:39 ID:riMjYtb80
LEDに交換したアホうける(笑)
RS乙
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 18:20:18 ID:yKnyiX3RO
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 19:02:06 ID:JrMqE0ghO
初代CR-Vからストリームに乗り換えた・・・・悔いは無い
あと30万出して2.0にするんなら、もう30万出してオデッセイにするでしょ普通
車格、装備、エンジン、ネームバリュー・・・全てが上(当たり前だがw)
デカイ車運転するの怖いのかな?としか理由が思いつかない
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 19:54:24 ID:F1sMjjC+0
以下ループネタが続々登場!
前スレ
>>974 俺の実績としては1、2列目に4人乗ってゴルフバッグ4つ積んだよ。
前にここで書き込みがあったように3列目のアームレストに乗っけるボードを作ってだけど。
ゴルフバッグ5つ積めなくもないけどボストンバッグとかまで5個積むのは厳しいと思う。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 21:52:50 ID:63HlsvXu0
1.8RSZ最高
高回転域での伸びは5ナンバーで一番いいんじゃないかな
>>14 みんなに大きなサイズに乗ってほしいの?
狭い道で大きな車とすれ違いやすくするため、小さな車を買ってあげてるんだよ。
そもそも2.0RSZとオデッセイMなんて変わらないに等しい価格。
これは酷い
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 22:06:29 ID:ufUYtzms0
>>19 高回転の伸びはどうなんだろう。実用エンジンだとおもうけどな。
B18Cの伸びをしってるから、そういわれると違和感がある。わるいわけじゃないけどね。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 22:18:56 ID:6EWZPZeh0
>14
あと30万出して4WDにしましたが、何か?
別に、特には
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 23:00:30 ID:0NvnS0b0O
>>14 あと22万だしてサイドエアバック付けましたが、何か?
くだらないからやめろ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 23:06:49 ID:u8rmV8a7O
4WDはしょせんホンダの四駆だけど、地方によっては必須だろうし全然否定しないよ
2Lの優位も否定しないけど、30万も出すんなら、上位車種狙うわ俺も。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 23:25:37 ID:jegzCGusO
嫉みって・・・正気か?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 23:59:16 ID:IGG2Kpk8O
専用のボードなんかないよね?自分で作れるとかいな。どげんしてつくっとーと??
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 00:45:38 ID:fSrSbzW2O
いきなりすいません。某オクで有名なブラッセンもどきのウインカーミラー取り付けを検討してますがオートリトラミラーでも特に問題ありますか?又、車検の問題でサイドマーカーは光らなければサイドマーカー自体は残しておいてもいいのでしょうか?経験された方教えてください。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 01:02:47 ID:n59nsU+9O
現行ストリームで1番売れてない色がロイヤルブルーパールだそうですが(都内のディーラー数件に聞いてみただけですが・・)
何でなんでしょうかね?
良い色だと思うんだけどな〜。
そんな僕はロイヤルブルー選んじゃいましたがW
無限
無限のウイングスポイラー取り付けようと考えてるのですが1550mm制限の立体駐車場に入庫できますか?
1.8RSZ乗りです
現行ストリームで1番売れてない色がロイヤルブルーパールだそうですが
2ちゃんねるでは自分のストリームはロイヤルブルーパールだと言う人が多い気がします。
何でなんでしょうかね?
良い色だと思うんだけどな〜。
そんな僕はナイトホークブラックパール選んじゃいましたがW
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 02:44:09 ID:n59nsU+9O
今カタログ見て気付いたのですが1番売れてるスタイリッシュパッケージにロイヤルブルーは選べないんだ・・。
だから少ない訳ですね。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 07:15:33 ID:NyKzYXUTO
昨日ぶつけた・・・
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 11:33:40 ID:yxDOhIBS0
内装でインテリアパネルつけた方おられたら教えて下さい。
メーカーの画像では全然感じが伝わらないので・・・
付けたのはメーターナセルにも貼るタイプでしょうか?
RSZの内装と合っていますか?脱落とか剥がれの心配は無いのでしょうか?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 12:58:03 ID:fSrSbzW2O
すいません32です。解りづらくてすいません。要はオートリトラミラーの人でオクでウインカーミラー買った人いたら教えて欲しかったのとあとその時にサイドマーカーあると車検通らないのでどうされてるか聞きたかっただけです。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 13:17:47 ID:LGkyZBOp0
>>39 乙。俺も先月団塊にドアパンチ喰らったぜ・・ちくしょう
45 :
18:2008/05/04(日) 13:26:53 ID:oZVORrBh0
>>33 他の色買う人が多いから。
黒30%>白23%=銀23%>褐15%>紺8%>残りくらい(去年の雑誌立ち読みうる覚え)。
>>38 それより前に、発売からアンバーより売れたことはない。
>>39 当て逃げされるよりマシ
>>42 どこのメーカーだよ。
>>43 粗悪品じゃなければオートリトラは使える。
車検のことは知らないが左右対象で後方45゚の角度で見える必要があるとかなんとか…
マーカーは残しても構わないと思う。ダメでもすぐ外せるから。
48 :
前スレの餌:2008/05/04(日) 14:06:48 ID:M6jZe1cSO
>CVTはトルクを犠牲にして燃費を手に入れた
そもそも低中速のトルク上げるためにストローク長増やした。
>だから速さだけでいえば2.0RSZより1.8RSZのほうが速いよ
楽しさならともかく、絶対的速さは2.0が上です(と、雑誌より)。
>排気量+200ccでも車重+30kgだからなー
排気量11%ccアップに対し車重0.02%kgアップだよ?
トルクと馬力が何%アップなのかが重要なんじゃないのか
ストリームをずっと買おうと思ってたんだけど
ディーラー行ったらフリードってのを紹介されて
ちょっと心が揺らいでる・・
荷物積みたければ、そっちの方がいいと思う。
静かでストレス無く走らせられるのはストリームだろうけど。
ここに書くって事はストリームを推して欲しいのか?
お前の好み、用途がわからんと何とも言えんよ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 14:29:57 ID:KIBA3dQb0
>>50 フリードいいね! 特にインパネあたりがミニバンっぽくお洒落で!
ところでストリーム、雑誌によると7月あたりに一部改良ってなってるけど、一部改良ってマイナーチェンジとは別物?
>>54 毎年ある改良が7月
マイナーチェンジが1月と雑誌に書いてたよ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 14:56:16 ID:KIBA3dQb0
>>55 なるほど、別物なのかありがと
毎年あるとは知らなかった
買い替えもうちょっと待つかな
>>43 ttp://homepage2.nifty.com/s2sennin/Winker.htm ドアミラーウインカーを後付装着すると、本当に違法改造になるのか?
最近知ったのですが、後付ドアミラーウインカーの場合は、ウインカー
としては認められず「補助方向指示器」としてみられるそうです。従って
基本的には車検は問題なくクリア出来る=合法となることになります。
そして問題となるウインカーの数、サイドウインカーは一個しか点灯して
はならないので、純正を取り外す必要があると思いますが、補助方向指
示器扱いになる為に、外す必要もなく車検に通すことが可能になります。
ドアミラーウインカーを、「補助」ではなく「正規」の方向指示器として車検
を通す場合は、やはり上記法規同様に「方向指示器の左右対称」で後方
斜め45°からの点灯確認が出来ることが必要になります。メルセデスや
シーマ・レガシー等の装着車を見ればわかりますが、ドアミラーウインカー
を正式に方向指示器として認定しているので、後方からの点灯確認も出来
る上に、サイドウインカーは装着されてない状態になっているのです。
※但し、これが全て正しいと言う訳ではありません。車検時の検査官に
よっては、考え方も違う?(その日によって気分が違う・・・)人もいますし、
「これで絶対OKだよ!」みたいなことは言えないのが現状だと思います(^_^;;
そういや、サイドマーカーがすでに補助だっけ?ストの場合・・・
サイドまでいってるフロントのがカバーしてるのかな?
60 :
57:2008/05/04(日) 15:27:09 ID:JHqNuY360
>>排気量+200ccでも車重+30kgだからなー
>排気量11%ccアップに対し車重0.02%kgアップだよ?
車重2%だろw 嘘イクナイ ・・・ま、どっちにせよだが
>>61 はい、嘘です。訂正サンクス☆
×100がなかったな。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:47:07 ID:n59nsU+9O
スマートキーの装着率ってどれくらいだろ?
あるとやはり便利なのかな?
>>63 確かに便利だけど無ければ無いで済んでしまう。
価格に見合うと感じれば付ければいいと思うよ。
>>63 俺は付けなかったけど、無くて困ったことはないな。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 22:54:18 ID:Cegf2bXp0
年次改良で1.8にCVT付かないの?
待ち?
>>66 年次改良で1.8にCVTは付かない。
付いてもGとあんまり価格差ないよ?
>>63 スマートキーは鍵差込の手間を省けるかどうかに7万払うかどうか・・・
と思う。時々キーボタンで閉めることもあるし。
なくて困る人がいたら、今までは?ってことになるし。
69 :
66:2008/05/04(日) 23:52:13 ID:Cegf2bXp0
>>68dクス
やっぱ無理かぁ
CVTがいいのだが、たった200ccの差で車両価格が
えらい高くなるんだよなorz
おとなしくフィットにでもしとくか
>>69 1.8をCVTにしたら10〜15万アップで2.0まであと15万とかなる気がする。
1.8は価格低めに設定してるし、そのためにATだから…
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 01:06:28 ID:JpX8j1XqO
スマートキーって何となく最近の機能で、あるとカッコイイかな〜なんて思ってたんですが、確かに過去にも無くて困ったことないし価格考えると自分には過剰装備でした。
レス下さった方ありがとです。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 01:52:07 ID:Zdknz8LQ0
貧乏ミニバンってココのことか?
俺のレクサスエンブレム付けたエルグランド
には到底及ばないな
勝負すっか?
あ?
スマートキーを初めて付けたけどこんな便利な物があったとは…って思ったよ。一度使ったら普通のに戻れないと思う。次買う車も絶対付けるんだろうな。
スマートキーを使った事ないならそれはそれで何の問題もなくこの先もいけるはず。
ただスマートキーの欠点は、店から出たとこが助手席側だった時、同乗者が先にドアノブをガチガチやってしまう
慌てて自分が運転席側に回り開けるはめになる
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 02:37:11 ID:Qnszp6jlO
>>73 前の車にはスマートキーと同じ機能(メーカー違うの)のを付けて使ってたが、ストリームには付けなかった。
プッシュスタートでない限り、あんまし不便に感じないよ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 05:41:10 ID:JAaEC6H/O
この車は大事に乗ろうと思いますが、エンジン始動でアイドル1500回転くらいから1000回転くらいまで落ちてから動き始めた方がエンジンには優しいでしょうか?
ようは暖気したほうがよいのかと。
今時のクルマには暖気は必用ないよ。
水温系が上がるころまでは、ゆっくりアクセル踏み込むように心がける…
そんな感じでOK。
暖気した方が燃費が悪くなると聞いたことがアリス
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 07:56:21 ID:pis0HE5NO
坂道でジリジリ下がるのですが・・・
ブレーキをしっかり踏むと下がらないよ
風でドア開きすぎて、家の壁に思いっきりぶつけた。orz
>>73 運転席まで行かなくとも助手席側でもハッチでも触れれば解除…
雨降ったり、同乗者が先に戻るとかあればキーのボタン押してる…
慌てる必要がどこに?
>>75 >>77のように今の車の暖気は運転しながらやるものと雑誌などには書いてる。
待ってると温度上昇に時間かかるし燃料も食う。メリットがないみたいだ。
信号待ちでもジリジリ進むのですが・・・
現行型に乗り換えて一年になります。
ようやくリアデザインが見慣れてきたのですが、斜め後ろから見るとどことなく『ゴミ収集車』に似てませんか?(^^;)
それとドアミラ-が、S2000と同じものに見えますが…
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 11:32:53 ID:KC2kK//vO
43です。レス下さった方々ありがとうございました。今日からディーラーやってたので聞いたらサイドマーカーを点滅させなければいいみたいです。ただここではウインカーミラーの取り付けはできないとの事でこれから探そうと思います。
俺も自分で車弄りはじめた頃は
>>86みたいなことを言ってたな。
さっきニュース見てたらバイクに突っ込んでた
このスレでよくRSZは足が硬いと書いてあるけど
旧初期型のISよりも硬いのでしょうか?
地元にはXしか試乗車がないもんで
地元から離れて休み潰してでも試乗しにいくのがいいと思うけど
ここで硬いよって言われたらそれで納得する?w
>>89 柔‖・・・・|・・・・‖硬
‐‐‐‐‐‐‐‐↑ココ‐‐
だいたいこんな感じ
まあなぁ硬い柔らかいは人の感覚だから・・・
俺にとっては期待してたほど硬くなかった
けどコーナーでの踏ん張りは結構いいって感じかな
2.0RSZですが・・・
ストリームに乗り換え検討中なんですが、
このスレのみなさんは1.8と2.0どちらに乗ってますか?
テンプレは読んで好みの問題だとは思いますが、
実際乗っている方の感想を聞かせてもらえたらありがたいです。
例えば1.8だとパワー不足を感じるとか。
【燃料投下中】
たった今、アパートの天井に向かって「キキのマンコ!キキのマンコ!」と怒鳴ってみました。
反応がありません。
しょうがないので全裸になり、自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
「びっくりするほどユートピア!びっくりするほどユートピア!」
とハイトーンで連呼しながらベットを昇り降りしてみました。
これだけやってもまだ反応がありません。
これを10分程続けると妙な脱力感に襲われ、解脱気分に浸れます。
>>95 それ相手がびびってますよ。そのうち電話されるかも。一転ぴんち。
1.8か2.0かは散々既出ですが、1.8Xよりは2.0Gが「楽」
RSZは好みです。
ノーマルかRSZか決めてから考えるのが吉かと。
ところでショックを良いのに換えたいんですが、デラで社外品て頼めますかね?
頼みたいけど駄目言われると厳しい・・・
>>89 iLと見た目しか変わらなかったはずだから、iSよりも硬いはず。
この時に17インチは装着してたが、後付けTEIN車高調はちょうどよかった。
1年半乗ったRSZに再びTEIN車高調いったが、今度は柔すぎるっつーか・・・
変かも・・・
>>93 2.0でも力不足(重さやもたつき)を感じます。
>>96 それはデラによりますよ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 23:08:11 ID:jVt4/NaNO
1.8か2.0というより5ATかCVTと考えるほうが間違いないと思うよ
CVTのほうがトータルでは上と思うけど、癖があるので好き嫌いがあるね
30万アップの価値としては個人的には疑問
みなさんレスありがとうございます。
予算に余裕があるなら2.0買えば後悔はなさそうですね。
ATかCVTかは試乗して決めたいと思います。
私自身、変則ショックがあまり好きではないので、
CVTを体感してみたいです。
CVTってなぜか安い車に使われることが多いのはなぜなんだろう?
やっぱり走りの質がだめなんだろうか
>>100 パワーのあるエンジンに向いてないからじゃね?
出た頃に比べればずいぶん対応出来てきているが。
>>99 残念ながらあまり荒れなかったね(^-^)ノ~~
>>100 ハイパワーに対応させる技術がなかったから。
コストは5ATより多くかかる。
例えばFitは、安く済ますためにトルコン付けてなかったし・・・多分。
Q:どうして2.0LのFF車には、CVTを設定したのですか?
A:2.0Lエンジンの動力性能の優位性を確保しつつ、
1.8Lエンジンと同等の燃費性能を獲得するためにCVTを設定しました。
トルクコンバーター付CVTとすることで、力強い食いつき感のある
発進特性と、変速ショックのないなめらかな加速性能により、
全域にわたってハイレスポンスな走りをお楽しみいただけます。
Q:馬力だけで見ると1.8Lと2.0Lエンジンにあまり差が見られないけど、
値段が違いますよね?何が違うんでしょうか?
A:確かに2.0Lエンジンは1.8Lエンジンに比べ、最高出力においては
10馬力しか違いません。しかしながら、2.0Lは実用領域の低中速トルクが厚く、
また、CVTとの専用の組み合わせにより切れ目の無いよりスムーズな加速感を
味わって頂けると思います。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/05.html
無段変速機(CVT) - Wikipedia
摩擦力を介して動力が伝達されるため、一般に大きなトルクの伝達が難しいとされ、
古くはオートバイ(なかでもスクーター)などの小排気量エンジンと組み合わされ普及した。
自動車用では、許容トルクの問題から、小型車向けの方式と見られてきたが、金属ベルトの改良により、
1990年代後半以降は、排気量2000cc超の中型・大型車にも採用されるようになってきた。
21世紀初頭時点で、一般に実用化されているCVTには、ベルト式CVTとトロイダルCVTの2種類が存在する。
前者は比較的低トルクエンジンで軽量な車種に、後者は高トルクエンジンの重量車に用いられる。
基本的にはこの構図に変わりはないものの、日産自動車は、大トルク、重量車に対応可能な
ベルト式の「エクストロニックCVT」の開発に成功しており、3.5L級エンジンまではベルト式の守備範囲となったため、
トロイダル式はさらにそれ以上の排気量の乗用車や、大型バス、トラック用として開発が続けられることになった。
>>103 ありがとう、これはためになりました
どうせ買うなら四駆だし関係ないんだけど
意外と5ATも進化してるのを知って安心しました
106 :
89:2008/05/06(火) 00:00:09 ID:/fXF6CZC0
>>90 >>92も書かれてるとおり人の感覚ですからあくまでも参考です。w
旧初期乗りですけどオッサンになってISの硬さに嫌気がさしてきたので
RSZはどうかな?と思ったわけです。
>>91>>92>>97 有難うございます。
やっぱりこの車って
レガシィワゴンよりもシートポジション高いですよね?
全高は諸元で見ればわかるけど、視界の低さが確認できなくて・・・。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 00:29:23 ID:55Rey/xN0
デラ行け
試乗すりゃ分かるだろ
俺のストリーム(1・8XSパケ)、リッター9`なんだが
みんなどんなもん?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 00:41:01 ID:9oWr0xPS0
マイチェン情報ま〜だ〜?
俺のストリーム(1.8RSZ)、リッター7`なんだが
俺のストリーム(2.0RSZ)、リッター6.5`なんだが
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 01:43:51 ID:rpaHTd9KO
僕の担当の営業さんは1,8RSZ乗ってるよ。
僕が2.0で交渉始めたら、「余程CVTにこだわりないなら絶対に1,8の方が良いですよ。」って言われたよ。
差はほとんど感じないからと。
こっちはすでに現金用意して買う気まんまんだったにも関わらず安い方を奨めるなんて、最初は余計なお世話と思ったが乗り比べて納得。
ミッション質感以外は殆ど差を感じなかったよ。
「ホントは高い方買ってくださるのは有り難いのですが、自分の好きなストリーム検討してるお客様に出来る限り無駄な出費をしてほしくないですから」だって。
儲け主義じゃなく本音で商売してくれる担当さんに感謝です。
因みに最初に納期の確認でどのグレードでも在庫が無かったロイヤルブルーで交渉したからね。
だから迷ってるなら安心して1,8買って大丈夫だよ。
長文失礼しました。
営業だもん
そう言わないと誰も1.8買わないじゃん
>>113 要は、客の要望を蹴って自分の好みを押し付ける営業マンなんだね。
まぁ、んなことよりオメデトウ!
見た目も走りも大差ないからね
2.0ってシールでも貼り付ければいいんじゃね?
みんな朝早いね。俺はGWも仕事だよ。今日もみんなはストリームに乗って
どこかに行くんだろうなウラヤマシス。
>>116 羊の皮を被った狼的な方がよいのでいらない。
缶コーヒーくらいしか変わらない排気量だから、例えととらえてくれよ。
餌じゃないよ。
オオカミの皮を被った羊と言う方が正しいと思う
とくにRSZ
>>119 確かに。俺もそうおもう。
こんな事書くと荒れるな。ゴメン
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 10:39:29 ID:G9BrVbw0O
2.0の良さがわからん。絶対変わらないよ。車には鈍感な方じゃないけどミッションの違いくらいしかわからん。あのスクーターみたいな加速が嫌だから1.8にしたけど後悔なし。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 10:58:05 ID:H+TgLB6j0
まあ比較対象が1.8RSZでは全然敵わないでしょう、諦めたほうがいい
2.0の場合はエアウェイブのタイプSTがライバルになると思う
排気量は違うけど走りのレヴェルとしては
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 11:10:33 ID:k/onHg2hO
CVTは全然スポーティーさが無いから嫌いだお
あのスクーターみたいな加速が俺も嫌いだお
他にCVT嫌いな人って居るだお?????
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 11:31:07 ID:TCqabsEPO
天気良いので今日は釣り日和ですね
1.8と2.0を比較した場合
値段→約10%up
馬力→約7%up
トルク→約9.6%up
まぁ順当に値段分上がってる感じだから買って損もないだろ
好きに汁
1.0/2.0、燃費、RSZ足の硬さ以外のネタかもーん。
外で走って来い
ニッサン車みたいにロックしたときにピピッって鳴りますか?
セキュリティPとか付けると鳴るんでしょうか?
前回日産車だったけどピピッとは鳴りませんでした
ガコッって物理的にロック掛かる音は聞こえます
スマートキーを付ければなるんじゃないか。
ありがとう!
その物理的なロック音ですが、ストは安っぽい音ではないですか?
今フィット海苔なのですが「シュポッ」ってゆー安っぽい音が我慢なりません。
まぁ実際安いクルマなのですが(w
セキュリティPじゃなくってスマートキーですか〜!
実際に付けた方どうですか??カタログでは分からない事なので。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 13:16:31 ID:CpbFwxrDO
>>125 なんかドングリの背比べって感じですね。
ブレーキ強く踏み込むとフロントがガクガクと小刻みに
ブレることない?
普通のブレーキングでは問題ないんだが。
>>133 1.8と2.0じゃ重さ2%違うんだろ?
あとは脳内で補正かければ分かるだろゆとり君。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 15:44:11 ID:rpaHTd9KO
>>114 そうまで言って、価格が安いグレード買わせる営業さんのメリットは?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 15:55:45 ID:Glo8j0ZY0
GW前に自宅の千葉から
三郷南【外環】〜東松山【関越】まで走ったけど
AVG 18.8km/L とか有り得ない数字が出ました(80〜110km巡航)
普段の待ち乗りだけなら AVG 10.4〜11.4km/L ですけどね
こんなに一般道と燃費が違うとはね…
なんでアイボリー内装が1.8標準グレードのみなんだ
運転席の肘掛けはシートとは別に単体で角度調整できますか?
80キロ巡航中に
燃費計リセットかけると
20〜22k/lとか出るので
よほどノンストップ+長距離だと17,8出るねw
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 17:29:37 ID:OOTV3C1SO
>>132 開ける時はピピッ
閉める時はピッ キュ〜ン
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 17:55:26 ID:G9BrVbw0O
気に入ってるけど10年は乗る気になれない。せいぜい2回目の車検までだな。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 18:02:54 ID:KyP4jLrJ0
>>119-120 当方、RSZ乗りですが、できれば狼の足を持った羊にしてください。
=とっても安全な車。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 18:15:02 ID:d7zfHDNR0
平成20年式の1.8スペパケ(ナイトホークブラック)に乗ってます。
今月17インチタイヤに履き替え、社外ホイールも付けました。
おすすめのエアロパーツありますか?
>141
単体での角度調整は出来ない。
>>121 1.8と2.0の違いが分からないなら鈍感だろ
と携帯君にレスしてみた
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 19:23:35 ID:G9BrVbw0O
>>148 鈍感な携帯くんが来たぜ!じゃあ言わせてもらうが鈍感な俺が気づかない程の差に大金積んだアホはお前か?どうせローンで買って支払いの差額は大した事ないんだろうけど。俺はキャッシュで買ったから大金積む気にはなれなかったよ。
>>147 ありがとうございます。
わかりました。
>>148 ストリームの1.8と2.0の違いがわかるくらいで
いちいち高飛車になるなよなw
と携帯で釣られてみた
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 19:33:45 ID:G9BrVbw0O
>>148 そもそも同じミッションならまだしも200cc位の違いのエンジンで違いがわかる方がすごいけど。まぁスクーターは乗る気にならないな。売る時に2.0だからって加点されないし。乗り潰すなら関係ないけど。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 19:36:40 ID:G9BrVbw0O
>>148 ちょっと釣られすぎだけどGWに家でパソコンとにらめっこしてるくらいだからカタログのスペックばっか見て買ったんだろ。忙しくて出先からだから携帯で悪かったな。
>>G9BrVbw0O
お前は何をそんなに必死になっているんだ?
さり気なく2.0乗り全員をバカにしてるし。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 20:17:17 ID:G9BrVbw0O
>>154 そういうつもりじゃなかったんだが。すまん。
でもどうしてメーカーはわずか200ccとはいえ小排気量の方が得意とするCVTを2.0に設定したのだろうか疑問だ。どちらも同じミッションにするか逆の設定なら走りの2.0と燃費の1.8で納得なのだが。いまの設定ではスクーター嫌いは値段が同じでも1.8を買うだろ。
>>143 ありがとうございました。
スマートキー便利そうなので検討してみます。
>>155 確かにどちらかと言えばスポーツ志向の人には敬遠されるCVTを
なぜ2.0の方に?ってなるわな
しかし上でも言われてるが、逆にすると今度は1.8と2.0の価格差がなくなってしまい
販売的にターゲットが狭くなるからだろ
はっきり言ってホンダにしてみりゃ一部のヲタのためにそこまでバリエーション増やせるかって話だよ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 20:41:50 ID:yEDwMURF0
>>148 は恥ずかしくてもうレスできないなwwww
2.0RSZをもっと差のはっきりわかる仕様にすればよかったよな
次のモデルチェンジでそういうのが出るんじゃない?
>>148を擁護するわけじゃないが、
>>149も1.8と2.0を長い期間いろんな乗りかたして
比べたわけじゃないんだろうから、それほど差がないと言い切るのはいかがなものか
チョイ乗りでのフィーリングだけが差ではないだろうから
綿密に乗り比べても差はないかもしれんけどなw
1.8を買うつもりだけど、フル乗車する機会が多いとか、
急勾配の続く山道を走る機会が多いならCVT+200ccの
2.0は大いに意味が有ると思う。
CVTなら上りでギヤが合わなくてイライラする事も無いでしょうし。
自分的にはフル乗車はそうそう無いし山道も年に数回なので1.8でおk
>>159 そうなるのが一番うまく収まるのにな
DOHC化・ハイオク仕様にして細部詰めて170-180psってとこか
アブソルートって名前付けときゃヲタも大喜びだろww
俺は、2.0L RSZだけど、
別に自分の好きなグレード買えば問題ないんじゃない?
1.8Lだって、不満ない人もいるんだし。
批判する程の事でもないでしょ。
それより、5700KのHIDに交換したら微妙に暗くかんじる。
1.8/2.0、燃費、RSZ足の硬さ以外のネタかもーん。さすがにあきてくるよ。
ひまだから、だらっと読んでたけど、1.8乗りが2.0にいちゃもんつけてるだけだね。
2.0乗りは、1.8に文句つけてないし。
まー、こんなかで本当にスト乗ってるやつが何人いるかしらないけど。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 22:36:56 ID:UNahlTK/0
ストリーム購入検討です。
HDDNAVIエディションの標準ナビと
VHX-083CVIのナビの使用感はどうでしょうか?
教えてください。
>>166 メーカーオプションのナビしか知らないけど、
普通に使うなら問題ないし、
音声認識スイッチがステアリングについているので、フィット感がいい
コンビニ 和食、中華 エアコンの温度設定 等 音声認識で検索&コントロールしてくれる。
ただし、地デジチューナーは、オートバックス等で買ったほうが、
安くて、お得。
>>166と同じくHDDナビエディションを考えてますがナビの性能的には問題無いレベルでしょうか?
ちなみにTVは全くといっていいほど見ないのでワンセグ・フルセグ無いのは無問題です。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 23:08:40 ID:pn5sBIhS0
どうしてこんな貧乏臭い車にしたの?
オデ買えない底辺労働者専用ってとこか?
俺のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改にかなうわけねーだろ?
カストリーム邪魔!どけ!
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 23:39:53 ID:mg0mJ7tG0
MOPナビは、道路選択能力はザナヴィって言ったっけか?の2002年仕様のDVDナビと同程度。バイオニアほど優秀なアルゴリズムではない。
音声でエアコンのオンオフや温度調整、行き先の指定ができるのは便利だが、行き先はけっこう御認識する。バソコンのインプッドメソッドの誤変換みたいで、怒るより笑っちゃうけど(^^;)
その他の性能では、マニアでない限り満足できるのではないかな?
それと自分は気にならないのだけど、奥さんが言うには、タッチパネルは画面を触
るので汚れるとケータイのクリーナーをグリグリボタンに吊り下げている。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 23:42:11 ID:pn5sBIhS0
どうしてこんな貧乏臭い車にしたの?
オデ買えない底辺労働者専用ってとこか?
俺のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改にかなうわけねーだろ?
カストリーム邪魔!どけ!
>>164 K数は上げれば上げるほど格好良くなるが視認性も当然落ちる諸刃の剣
オデやストみたいにリフレクターの狭い車ほどデメリットが強くなる
ストのHIDは4100がデフォだから視認性はノーマルが一番だろうね
オデッセイはプロジェクター
2.0乗りはなぜか上から目線
自分から話題をだすわけでもなくひたすら興味のある話題を待ち続ける
>>165とか
自分が所有している車ではない車種のスレに来る
>>171とか
2ちゃんねる以外にやることないのか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 00:33:22 ID:z4QbfdQRO
今や軽でもプロジェクター使われてるの多いよな…。マイチェンに期待。
>>167 >>170 MOPナビの雰囲気が何となく分かりました。ありがとう!
いま使ってるナビがちょうど2002年辺りのDVDなのでルート検索のアホさ加減は変わらないとゆー事ですね?(w
あとブルートゥース付きの携帯やナビ連動のETCに変えた方が幸せになれるでしょーか?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 00:41:25 ID:2xRQjBDh0
>>167 >ただし、地デジチューナーは、オートバックス等で買ったほうが、
>安くて、お得
参考までに、どんな地デジチューナーが取り付けられるのか教えてください。
興味あります!
純正ナビは、アナログTVな点が一番の不満なんだよね・・・
少し時代遅れな感じがして・・・
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 07:27:39 ID:bR4Lt7XAO
大漁!大漁!
DOPのVXH-088CVは結構使えるよ。
値引きも効くし。
>>172 GIGAの5000Kにしてるけど雨含めて見やすいよ。
色以上に光量が上がってる。
5700Kまでいくと分からないけど。
184 :
餌:2008/05/07(水) 12:20:49 ID:MBPOrMnk0
ODYSSEY M/Absolute
車両重量(kg):1,620/1,640
パワーウエイトレシオ(kg/PS):10.1/8.2
50kg四人乗り(kg):1,820/1,840
パワーウエイトレシオ(kg/PS):11.4/9.2
最高出力(kW[PS]):118[160]/147[200]
最大トルク(N・m[kg・m]):218[22.2]/232[23.7]
STREAM 1.8RSZ/2.0RSZ
車両重量(kg):1,370/1,400
パワーウエイトレシオ(kg/PS):9.8/9.3
50kg四人乗り(kg):1,570/1,600
パワーウエイトレシオ(kg/PS):11.2/10.7
最高出力(kW[PS]):103[140]/110[150]
最大トルク(N・m[kg・m]):174[17.7]/190[19.4]
AIRWAVE ST
車両重量(kg):1,170
パワーウエイトレシオ(kg/PS):10.6
50kg四人乗り(kg):1,370
パワーウエイトレシオ(kg/PS):12.5
最高出力(kW[PS]):81[110]
最大トルク(N・m[kg・m]):143[14.6]
FIT L/RS
車両重量(kg):1,030/1,080
パワーウエイトレシオ(kg/PS):10.3/9.0
50kg四人乗り(kg):1,230/1,280
パワーウエイトレシオ(kg/PS):12.3/10.7
最高出力(kW[PS]):73[100]/88[120]
最大トルク(N・m[kg・m]):127[13.0]/145[14.8]
Fit RS
CVT-マニュアル=30kg
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 12:30:35 ID:5VMJvTTGO
>>174 どうも1.8の人が(皆じゃないですけど)必死に2.0が無駄だといいたがるのだけど、
2.0乗りは自分で満足してるから別にそれならそれでいいよという感じで話すので
そんな風に感じるのかな?1.8をバカにする気もないし
性能云々より結局その辺が一番の差なのかもしれないねw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 14:55:43 ID:SFZRf7hVO
>>187 1.8はバカにされる筋合いないね。2.0が優れていると決めつけた意見だな。2.0のMOPナビを買った奴は負け組だよ。
>>188 負け組とかお前から言われる筋合いも微塵もない。
>>188 最初の一行だけで書くのやめておけばよかったね。
なんでその後、負け組なんて言葉使っちゃったの?
同じ1.8乗りとして悲しいな…
重量税の書類届くのいつ頃だっけ?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 16:20:59 ID:SFZRf7hVO
>>190 わりぃ、負け組ってのは言い過ぎた。
でも会社の仲間が俺の1.8RSZを真似して2.0RSZを買った。直線だがゼロヨン風にどちらが早いか競ってみたけど2.0は出だしだけ早いだけで1.8の俺が勝った。山坂あれば結果は変わったかもしれないが高い金だして買うもんじゃないよ。
>>192 電波時計より時間精度の劣る自動巻きの時計に高い金出して買うもんじゃないよ。
と言ってるようなことだよ。
1.8の楽しむと2.0の楽は価値感が違うから。
って言うと2.0RSZは云々とくるか…
>>188>>192 どう読めばバカにされる筋合いはないというような反射が出来るのかねぇ
貴方が2.0をバカにしても2.0の人は1.8をバカに仕返すというようなことはしないだろうという意味なんだけど?
それになんでどっちが上か決めないといけないのかなぁ
好き好きでいいんじゃないの?
なんで必死になってるんだよ・・・落ち着けば?
そもそも、どうして自分の価値観で一方を貶すのかね?
車でなくても、自分の趣味を他人から価値がないだの
勿体ないだの、とやかく言われていい気分ではあるまいに
>>194 俺も思った。バカになんかしてないよな、あなたは。
飽きもせず1.8と2.0の話ばっかだな
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 19:09:16 ID:96rzjvr/0
>>197 18と2.0しかないから、それはしゃーないw
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 19:17:32 ID:iy21YBAAO
俺ねジェットストリームは、3.5だよw 真面目な話だけど。
そりゃ見分け付かないのに何十万も余分な金かけたら、どこかで主張したいもんだよな
しかしそれを出来るのがこことか、実質ネット上しかないのが悲しい
あとは色かな
別の話題に移っているときに
>>187はなぜくだらない話題をぶり返したのか。
1.8も2.0もそれぞれの好みってことでいいよ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:51:03 ID:ugorY3vQ0
ブリッツのスロットルコントローラー付けている方いますか?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:53:11 ID:roEp00nL0
うるせー馬鹿
排気量の話してんだ空気嫁チンカス!
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 21:08:18 ID:iy21YBAAO
3.5は俺のだけか
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 21:18:04 ID:roEp00nL0
排気量の話だから大歓迎だ!
2.5のエルグランドも大いに語ってくれ!!
GWの帰省で山間にある奥さんの実家に、先々週納車されたばかりの2.0RSZ
で行って来ました。
納車されてから初めて峠道を走ったのですが、この車ハンドリングがいいですね。
ミニバンの中ではハンドリングがいいとの評判だったのでストリームを選んだので
すが、想像以上の運動性能だったので驚きました。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 21:35:55 ID:roEp00nL0
2.0はやっぱりいいか!
1.8じゃこうはいかねーよwww って言いたいんだよな!
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:08:33 ID:XgpP/wRH0
ふーん
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:13:02 ID:lpNLfFTyO
購入を考えてるんだけど1.8の燃費はどれくらい?
RSZで8から12の間くらい。
リセールまで含めて考えると1.8がお買い得。
その1.8と比べて排気量、出力、価格が上な2.0は贅沢品。
しかしそれこそが2.0オーナーのステイタス。
1.8が格下に見えるのは当然の事。
俺は1.8を十分実用的に乗っているし何の問題も無いが、
もし金余りなら2.0を買っていたと思う。
何故なら1.8と比べて排気量、出力、価格が上だから。
しかし中小企業のサラリーマンの俺的には2.0の予算で1.8エアロを選んで
後悔してないというよりは大満足。
1.8をこだわって買った人は煽りに反応しないと思うんだが・・・
2.0否定厨は2.0が欲しかったが買えなかったので悔しいですと自ら告白している
事にそろそろ気付くべきだ!
2.0が1.8より劣っている所なんて無いだろ?
CVTが嫌なら胸を張って1.8に乗れ!
>>200 見分け付かなくて何十万ってたくさんあるでしょ…
こだわりある人が1.8で、ない人が2.0かな…
だれだwwwwwwwww爆弾投下したやつはwwwwwwwww
みごとにつられてんなよ、おまいらwwwwwwwww
金ない人は1.8で金ある人は2.0かな
215 :
212:2008/05/07(水) 22:56:30 ID:v7sM4sC6O
よし!別な話題を振ってやる!
これから、夏になるが、虫が一番よってくる色は何色だと思う?
俺は、ロイヤルブルーだと思う。
理由は、近所の小川の日光の反射ぐあいに、よく似てるからだ!
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 23:17:13 ID:C2xA+CdJO
色は関係ないよ
でも何となく1.8には小バエがきそうですね(;^_^A
走りも好きだしロングツーリングも必要とする自分は予算に余裕があって悩んだ結果2.0RSZにした
私生活の中では1.8で十分なのだが休日に数人でBBQとか遠出で出かける時には大活躍してる
仕事やプライベートとかにはATで使いたい・・・・って時はパドルシフトをよく使ってるよ
せっかく別な話題ふったのに・・・。
速攻で、もとにもどされたわけだが。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 23:58:39 ID:/wzTux4t0
VHX-088CV
VHX-089CV VHX-089CVDUO
VHX-083CVI
この中からナビを選ぶにはどれが一番いいのでしょうか?
自分の中ではVHX-083CVIがプレミアムクラブ対応で地図を
無料で更新してもらえると聞いたので長く使うのであれば一番かと思っています。
みなさんお使いでおすすめや優れた機能があれば教えて下さい。
まだやってるのか。
関係ないが、鳥の糞はシルバーが狙われやすいキガス
1.8も2.0もマイチェンに備えて
そろそろ仲良くしようではないか
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 23:59:43 ID:/wzTux4t0
↑VXHの間違いでした。宜しくお願いします。
>>179 ディーラーで扱ってる地デジチューナーは今は型落ち品で売価も高い。
オートバックス等で売っている、同じ三菱の現行型のチューナーの方が安くて高性能。
市販品の別メーカーを使う場合、更に安いけど、オーディオ入力端子が使えなくなる可能性があるので注意
って感じかな。
>>183 俺も、純正が4100Kと知っていたら、5000Kにしていたな。
プレミアムクラブってさ、携帯を利用するらしいんだがパケット代が定額の適用外
らしく、貧乏な俺は嫁の「だめ!」の一言で終わった。
実際のとこどうなのさ?使える?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 00:45:52 ID:o8pejSAAO
マイチェンで結構変わるとこあるかなぁ?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 01:17:14 ID:Cnp/VTClO
>>214 1.8をキャッシュで買うのと2.0をローンで買うのは?俺は前者だが。もう1台車があるしそれもキャッシュで買った。1.8乗ってるだけで貧乏人扱いしないでおくれよ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 01:38:43 ID:WfO7ZKzcO
>>229 同じく1.8をキャッシュで買いました
金が足りずに2.0は買えませんでした
>>229 実際ローンの方が余分に金かかるわけで…
たとえばカップラーメンで例えてみる。
普通のと大盛1.5倍のでは数十円違う。
金に余裕がある人はみんな大盛1.5倍を買うのか?
普通のを買ってる人は大盛1.5倍を買えない貧乏人かもしくは
普通と大盛1.5倍の差を感じることができないラーメン音痴なのか?
つまりこういうことだ。
1.8と2.0の違いを値段と馬力に限定すれば10馬力、約20万円違う。
その10馬力の差を必要として約20万円多く払う気がある人は2.0を買えばいいし
10馬力の差に必要がなく20万円多く払う気がない人は1.8を買えばいい。
連レス御免
あと2.0乗りに「2.0ってエンブレムでも貼っとけ」って言ってた1.8乗りへ。
大盛1.5倍を食べるときはいちいちそれを
周囲にアピールしなきゃいけないのか?
普通に食べてはいけないのか?
必要で欲しい車を普通に乗ってればいいはず。
>>221 それ全部DOPナビだよね?とりあえずDSP機能が付いてるやつにした方がいいよ。半端なくオーディオの音が良い
今回はMOPナビにもその機能付いてるのかな?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 05:30:06 ID:Cnp/VTClO
>>230 それでもわずかな頭金で2.0をローンで買うような経済環境の奴より金はあるだろ。俺は金が足りなくて1.8にしたわけじゃないし。ストリーム3台分くらいの金ならまだある。それでも貧乏人扱いされなきゃいけない?
1.8は走行性能を売りにしたグレードなんだから・・・
そりゃ走りで2.0が勝てないのは当たり前でしょ
ただストの価値ってのはそこだけではないんだ
快適さ・楽さを求めて2.0でも即座に負け組って言うのは俺はおかしいと思う
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 07:17:41 ID:Cnp/VTClO
>>236 1.8乗りを貧乏人扱いするのもおかしいでしょ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 07:19:14 ID:IDuugAlW0
みんなナビは純正なの?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 07:31:49 ID:fG5B+yqfO
純正ナビじゃないよ。
やっぱりVGA画面は外せないよ。
綺麗さが全然違う。
それに5、1対応じゃないし地デジはないしチューナーは高いし音よくないし。
唯一いいのはメーカーが色々更新情報を提供してくれるとこかな。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 07:36:25 ID:IDuugAlW0
じゃあ買うとしたらナビ無しで買って、あとからナビ買う?
>>240 先にナビ買う。ただしー今ならナビのモデルチェンジ待つ。
>>211 リセールまで含めて考えると1.8がお買い得。
その1.8と比べて排気量、出力、価格が上な2.0は贅沢品。
>>214 金ない人は1.8で金ある人は2.0かな
>>229 1.8乗ってるだけで貧乏人扱いしないでおくれよ。
↑
無駄に使える金があるかどうかに貧乏扱いと勘違いする…
>>237 1.8乗りを貧乏人扱いするのもおかしいでしょ。
ネガティブだな…
CVTが嫌でいいじゃないか!
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 07:54:28 ID:IDuugAlW0
なるほど。先にナビ買って、車買ったときに一緒につけてもらうんだね
そろそろWISH厨がストリームをけなさないと
おまいらは仲良くなれないのかwwwwwwwww
まだ1.8/2.0のはなしかよ。
おまえら、どんだけ自分を正当化したいんだ。
1.8乗りは、なんてひがみっぽいんだよ。
そんなに差別化したいなら逆に1.8エンブレムでも張っとけ。
2.0乗りは、あんまり1.8乗りの釣りにひっかかるなよ。
人間の底が浅いのがばれるよ。
ちなみに、おれは2.0RSZだよ。
天気もいいから洗車しよーっと。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 08:31:52 ID:qTNPB3GsO
排気量が二種類で、グレードは何種類あるの?
>>236 いつから1.8が走行性能を売りにしてるんだ?
てか、この流れいつまで続けるの?w
書くこと無いならあげなければいいのに・・
>>244 >ちなみに、おれは2.0RSZだよ。
↑この辺でお前の底が浅いのもばれてるよw
まあ差額の20万を貯金にまわすか、旅行に使うか、別の予算にまわすか、2.0に使うかという価値観のちがいなだけだろ。
ローンは論外。
>>245 1.8(FFのRN6と4WDのRN7)にXとRSZ
2.0(FFのRN8と4WDのRN9)にGとRSZ
あとは、スタイリッシュパッケージ(旧スタイルエディション)とHDDナビパッケージ
名前はうる覚え。
>>248は
まさに低脳だね。
そういうやつに限って、自分ののってるタイプさえ書いてかないよ。
ぷぷぷ。
やべっ、フィッシンぐ〜
メーカーが1.9を開発して全グレード統一すれば解決するな
有り得んけど
>>253 2.0のX、GにCVTとRSZの5ATでいんじゃね?
下にフリードくるし。
>>251 >2.0乗りは、あんまり1.8乗りの釣りにひっかかるなよ。
>人間の底が浅いのがばれるよ。
↑お前底が浅すぎw
お前ねぇ排気量の事で荒れてるのを諭す様な事を書いておきながら因みに自分は2.0RSZなんて書いたら反感買うことがわからんのか?
まぁわからんか。自分が一番底が浅い人間なのに気付かない位だからw
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 12:36:37 ID:p6jvXwhi0
ストリームの売りは広さか?乗り心地とか高級感か?
どう考えても走行性能だろ
そんなもん誰でもわかってる確定事項だろ
エンジンは静かなんだけど、道によってはロードノイズが大きいよね。
フロントはタイヤハウス〜フェンダー中、リアもシート外して内張り中に防音材や制振材貼ってみたんだけど…いまいち。
タイヤは3万`いってるので追々変えるが、やっぱフロアもしないと駄目かな?
>>256 あらゆる中途半端さだと認識して乗っているが・・・
1.8乗りがどうの2.0乗りがどうのと書いたあとで
俺は2.0(1.8)だと書き込んでいたら収拾がつくわけないだろ。
どっちもどっち。
ところで、せっかく
>>232-233で上手いまとめ方ができたと思ったのに完全スルーじゃんかよorz
1.8も2.0もそれぞれの必要性や好みによって買ってるわけだろ。それでいいじゃん。
>>255 うわぁー。
また、低脳が釣れてるよ。今日も大漁だね。
また、この人は、自分が何乗ってるかかかないよ。
ほんとにストのってるのかなぁ。
この車の場合グレードによって一長一短というか好みが分かれるというか
どのグレードにするかふんぎり難い設定になってるよね・・・なんか
だからみんなどれにしようか迷って買ったんでその理由を認めて欲しいわけだw
しかしその気持ちを相手方をけなすことで満たそうとするのは品がないね
お互いに尊重すりゃいいじゃない
「低脳」「釣れてる」「大量」
ID:WeikOm9H0が荒らしの原因か。
今後はID:WeikOm9H0はスルーしましょう。
そこそこ乗れて
そこそこ積めて
そこそこ楽しめて
そこそこカッコよくて
そこそこの燃費で
「中途半端の王道」ということでいいんじゃね
>>262 俺は基準が簡単だから迷わないな…
フィットならRS
フリードならGiエアロ
ストリームなら-.-RSZ
ステップならスパーダ24Z
オデッセイならアブソルート
エリシオンなら3.5プレステージ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 15:58:24 ID:R/7xepeLO
>>266 スポーツ系が好きなわけでは無いけど、そうなるの…
良いエンジンで、内装黒系、外装はエアロ別途に買わなくても見れるヤツ。
オデッセイでいうLが良かったりするが、内装黒系でメッキはダークを求めると大概スポーツモデルになるのが悩み事…
シビックは分からないが、はなからスポーツのインテならタイプR。
>>267 内緒。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 18:51:02 ID:f/njY5gs0
2.0なんだろ
YOU早く言っちゃいなよ
連休中に道の駅で車中泊した
2列目の後ろの隙間に板を引いてフラットにしたら、大人二人でも結構いけたが
天井が低いから圧迫感があって、あまりお薦めは出来ないと思った。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 20:49:11 ID:EDrdFiuW0
結論
1.8Xで十分(完)
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 20:52:54 ID:f/njY5gs0
1.8で十分=軽で十分(笑)
まだやってるw
燃料投下
てゆうかさぁ、2.0か1.8よりRSZを選ばなかった奴こそ真の負け組だろ?
だってストリームだぜ?
これ釣りじゃなく、ちょっとマジ
燃料投下!
てゆうかさぁ、2.0か1.8かRSZよりロイヤルぶるーを選ばなかった奴こそ真の負け組だろ?
だって王族だぜストリームだぜ?
これ釣りじゃなく、ちょっと大マジ
不毛な争いをしていると聞いて
インスパイアスレから来ました
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:30:53 ID:Gbn2h5bwO
インスパイアのヘッドライトのデザインはストリームのパクリ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:32:07 ID:S132f2PrO
RSZ(笑)
良い足が欲しいなら車高調のほうがいいよ(^^)
どうせ17インチにするんなら鍛造のほうがいいよ(^^)
パドルシフト?ゲーセンに行くといいと思うよ(^^)
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:41:08 ID:qTNPB3GsO
大漁ですな〜!!
>>279 「大漁」ってつかうと ID:9PGzFQSnO に、NG IDあつかいされるよー
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:49:52 ID:EDrdFiuW0
RSZ(笑)
お前ら大人になれよ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:53:05 ID:XWKSMB9XO
プレミアムクラブ対応のナビは地図更新無料ですよね?
地図更新無料はかなりお得なのでしょうか?
それとも対応ナビの性能が悪すぎて
たいしたメリットはないのでしょうか?
>>277 ストリームのヘッドライトのデザインはS13シルビアのパクリ
以下エンドレスレインへ
>>283 社外ナビの方がナビ性能が良いのは当然。
地図は、そんなに更新する必要ないし。
3年に1回ぐらいでいいんじゃない。
>>283 地図無料は1回だけだろ?
少なくとも、目的地につれていってくれるよ、純正ナビでも
なんでこんなに荒れてんだ?
次スレは1.8と2.0で別に立てろよ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 22:19:16 ID:Gbn2h5bwO
最高裁第三小法廷(藤田宙靖裁判長)は24日、『週刊文春』が99年に8回にわ
たって特集したキャンペーン記事をめぐり、芸能プロダクション「ジャニーズ事
務所」とジャニー喜多川社長が、発行元の文藝春秋に1億円余の損害賠償などを
求めた訴訟で、ジャニーズ側の上告を棄却する決定をした。
判決によると、所属タレントへのセクハラに関する記事の重要部分は真実と認
め、「日常的に飲酒や喫煙をさせていた」といった記述についてのみ、真実の証
明がないとして名誉棄損を認めた。主としてホモセクハラを争った裁判であるか
ら、明らかに文春側の勝訴である。
これで、文春側が支払う損害賠償額を一審の880万円から120万円に減額した二
審・東京高裁判決が確定した。
多くの少年タレントに対するホモセクハラ行為が真実と認定された意義は大き
く、これは「社会的な事件」(28日付『日刊ゲンダイ』で芸能評論家の肥留間正
明氏)である。
スペアタイヤ吊り下げてるのを見て気付いたんだが・・・
その上(車体)が錆びてる・・・orz
>>290 〉釣れた‥って
そんなに悔しかったのかw
>>292 俺の知る限り新車以外で下回り覗いてサビていない車は無い
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:21:23 ID:XWKSMB9XO
地図更新は一回だけみたいですね。
調べてみたらプレミアムクラブに入っていれば
その後、会員特別価格で地図の更新できるみたいだが
いくらぐらい安くなるんだろうか?
NG ID:WeikOm9H0
コンフォートビューパッケージって付けるべき?
三万円強を支払う価値あるなら付けようと思うんだけど・・。
因みに住まいは寒冷地ではないです。
真面目に書いてみる。
ストリーム選択理由はコンパクトな車体でも7人乗っけて運べるし、1人で運転するにもちょうどよい!だ。
ワゴンとしても使えるし、なんでもそつなくこなすとこがいいよ。
2.0RSZにしたが、単純に前車も2Lだったので保持し、内装黒を選択すると必然的にRSZになった。(購入当時)
5AT→CVTだったので抵抗あったが、オデッセイ譲りっつうことで上質だろうと妥協。
未知の世界なのに試乗はしてません!(オデは試乗した)
適当なエンブレでもショックはないし、これはこれで良かったと思ってる。
パドルが手軽なため自然とエンブレでブレーキダスト削減してたよ。
スポーツカーはあんまり乗ったことないけど、カーブでよくロールを抑えてると思った。
背の高い車と違って運転しやすいのがいいね。
少々気になるのは尻軽感と二列目の座り心地、疲れてる時の凹凸での足の固さ…
だけど、多分皆さんと同じく一番気に入ってるのは振り返って見てしまうスタイリングです!
本当の購入理由はコレ!デザイン!
さらにピカピカにしてるとうっとり♪です!!
(*´д`*)ハァハァ… チラ裏スマソ
>>297 無くて困ったことがあるなら、付ければよい。
楽したいから三万は気にならなかったが、組み合わせで付けれなかった俺…
>>299 無くて困ったってよりどれくらいメリットあるのか実はあまり分かってなかったりしますが・・。雨の日のサイドミラーの水滴が無くなるならそれは大変有り難いにだけど、ガラコみたいなもの塗れば済む話しなんですかね?
>>298 さっき西宮北有料道路から夙川まで狭いわ急だわ曲がりくねってるわ
の道を降りてきたのだけど、前後にクルマがいないなら7速パドルシフトは
ホント使いでがある。信号以外フットブレーキ使わずに細かく速度を調整し
ながら降りていける。
カーブについても確かにすっと自然に曲がる。これがロールを押さえて
いるということかとオモタ……専門用語はよくわからんが。
ふだんは1.8?Pの5速でも十分だろうけど、こういう劣悪な道路で気持ち良く
走るために+20万出す価値があるのかどうか?
私は出してよかったと思います。
>>297 親水性のガラコで十分だと思うよ
撥水性はいまいち
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 10:38:49 ID:Tz7Fa4aD0
>>298 同意。まさに俺と同じ。
でも俺は1.8RSZにしたが、適当なエンブレでのショックはないし、足は同じだし1.8で良かったと思ってる。単純に前車も2Lだったので保持し、内装黒を選択すると必然的にRSZになった。(購入当時)
CVTが嫌いで1.8を選択したがオデッセイ譲りなのか?
オデもアブソルートは5ATだよ?
あとロイヤルブルーの書き込みが多いが、あの色の良さがわからん。
他人の趣味だからどうでもいいが1番買いたくない色だ。
>>303 後半のロイブルのところが、一言余計ですよ。
荒らす原因になるから、他人の趣味でどうでもいいなら書くな!
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 11:34:02 ID:Tz7Fa4aD0
>>298 同意。まさに俺と同じ。
でも俺は1.8RSZにしたが、適当なエンブレでのショックはないし、足は同じだし1.8で良かったと思ってる。
CVTが嫌いで1.8を選択したがオデッセイ譲りなのか?
オデもアブソルートは5ATだよ?
あとロイヤルブルーの書き込みが多いが、あの色の良さがわからん。
他人の趣味だからどうでもいいが1番買いたくない色だ。
>>305 後半のロイブルのところが、一言余計ですよ。
荒らす原因になるから、他人の趣味でどうでもいいなら書くな!
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 11:38:16 ID:Tz7Fa4aD0
>>304 だってあの色ダサいんだもん。
あの色だとストリームがカッコ悪く見えるよ。
Y31シーマの水色みたいなイメージ。
せっかくのシーマなのに・・・って感じ。
わーまた頭の弱そうな人がでてきたよ。
自分の趣味の押し付け君だ。
昨日からの荒らしの人かな。
ID:Tz7Fa4aD0
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 13:11:59 ID:wmKGLEANO
>>307 お、それよくわかる。
どんよりした感じでパッとしない。
1番人気ないんだってね。微妙な色だよ。
空気読まずに1.8のナビエディション契約してきたぜ。HIDにバイザー、マット、泥よけで乗り出し245万。
ナビエディションはHID標準だろ
つうか値引きなしかよ
>>310 ご契約おめでとう。
楽しいストライフを。
>>311 乗り出しだから下取りなしなら結構引いてね?ナビで20〜25引きっつったらデラもかなり無理してる気が
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 13:29:45 ID:wmKGLEANO
>>310 おめ。でも高いな。
俺の1.8RSZはスマートキー、DOPナビとバックモニター、ナビ連動ETC、バイザー、マット、荷室のマット、さらにボディコーティングして乗り出し250万だったよ。
やっぱり高いか…1.8X?の4WDです。近くのもう一つのデラは訳の分からんオプション勝手に付けて285とかいうふざけた見積もりだしてきやがったのでそれよりはだいぶ安いかなと思ったのだが…
ちなみに契約OPは下回り防錆、保険延長、バイザー、マット、No選び
です。
4WDならそんなもんだな
No.選びが気になる。
オレX乗りだけどRSZのハニカムグリルかっこいいなぁって思う。
RSZのエンブレムは要らないけどね。だって昔の劇画のタイトルみたいなロゴなんだもん
ハニカムグリルは洗車後の水分が・・・。
エアで飛ばすのが一番かねぇ。
>>319 塗装すれば楽になる。
しかし、問題は艶ありでも合う色は何かだ…
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 21:16:01 ID:PIkI3fltO
社外アルミホイール付けるときに
ドラムブレーキとディスクブレーキで
制約とかに違いはありますか?
町内だけで三台も、これからもどんどん増えると思うとちょっと嫌な感じ
やっぱ大衆車だよな
自動車税キター!!!(・∀・)
今年は39500円だ。去年は29800円だったのに…。
今年スト買った奴らはやっぱ安いのかな?
>>323 ハガキがキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ ??
俺は3万円ちょうどだ
おれも3万ちょうど
俺も3万ちょうど
私も3万ちょうど
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 23:02:18 ID:PIkI3fltO
俺は3万ちょっと
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 23:20:42 ID:0W4uDvNQO
俺はさんまが好き
俺も3万ちょっと
>>322 私は5thプレリュードからの乗り換えだから、同じ車をいっぱい見かるように
なって嬉しいよ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 23:37:57 ID:0W4uDvNQO
俺は3万で90分コース
オプションはオナニー鑑賞つけた
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 23:44:06 ID:ugwDI/ne0
レクサス仕様スーパーエルグランドVQ25改に勝てるか?
負け犬ストリーム海苔ども!
俺がストリームだ。
>>322 俺も町内に三台(以上)
勤務先にも三台(以上)
通勤中でも三台前後…
ストリームに囲まれてます。
俺はストリームにはなれない…
一台ではかなわずとも1.8と2.0で力を合わせればジェットストリームアタックで勝てる
俺たちが・・・ストリームだ!
安い1.8から突っ込め
ネタスレ化してきたな。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 09:28:22 ID:lDmTHEFDO
さ〜て、天気も悪いしアーシングした1.8のロイヤルブルーの妻のレガシィで走りにでも行くかぁ。
ストリーム検討中で青系を考えてるんだけど、ロイヤルブルーは賛否両論はげしい。
実際のとこ買った人の満足度はどうですか?
近所では在庫&展示が全く見当たらなくて悩んでます・・。
>>348 色については印象次第だからな〜
HPでロイヤルブルーがある店舗調べるしかないかと
俺は結構いいと思う
>>348 売れてないけど2ちゃんねるでは一番話題に出る色。
2ちゃんねるでは一番話題に出るけど売れてない色。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 11:38:52 ID:77E/Kol10
排気量はまだしも人の色の好みにまで難癖つけるとは・・・
このスレオワタ\(^o^)/
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 11:39:11 ID:lDmTHEFDO
ロイヤルブルーは嫌いだけど自分がいいと思えば買えばいいだけの事じゃないか?
人がなんと言おうが車なんて自己満足でしょ。
色なんか賛否が出て当たり前だし自分の好みで決めるしかない
考えるとしたらリセールのことぐらいでしょう
難癖癖つけてる人がいないのに
難癖つけられつるように見えるとは
このスレオワタ\(^o^)/
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 13:00:17 ID:suT62VQl0
へぼい純正ナビが変わることはないの?
>>348 D行くとストリームのプラモデル(?)みたいなのがあるからそれ参考にすればイイよ(*^-^)b
てゆうか実際の塗料と同じの使ってんのかな?
へぼいから儲かるんじゃねーか
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 13:10:17 ID:lDmTHEFDO
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 13:12:42 ID:3MEzagY/O
ハリアーのスレよりまともだよ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 13:30:46 ID:OHkq6Cp2O
サイドビューはハリアーに似てるんだよな
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 14:49:12 ID:3MEzagY/O
ダンゴ虫のスレより
ハリアースレのが激しく低脳だからだよ
>>348 グレードによっては、選べない色だけどね。
おちついてる色で、良いとおもうよ。
明るい青ではないので、若手には人気がないかもしれないけど。
雨の日には、似合う色だと思うよ。
カタログとは、全然違う色だから実車をみるべし。
ロイヤルブルー、実車見ると結構いい色だと思うよ。
紺というより、青みのある黒といった感じ。
「黒っぽい色が好きだけど、真っ黒はイヤ」という趣向なら、クールアンバー
と合わせて検討の価値アリだと思います。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 18:45:02 ID:UTZgfyX/0
色に対するイメージは人それぞれだね。自分は黒が一番好きな色。
だけど、三年後のこの車の中古市場価格がこなれたときに
黒のDQNカーがあふれそうな憂いがあって妥協してアンバーにした。
今はすごく気に入ってる。
ロイヤルブルーもだけど、色メタ系は日中と夕方で表情が変わるのがイイ。
白もスポーティーなイメージでこの車にとてもよく似合うと思うけど
自分は洗車無精なんで無理。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 20:15:08 ID:aH0dELEd0
中古車市場とDQNカーといえば、確かにこのストリームはDQNウケしそうな
デザインかも知れないww
モデル末期で中古車市場のタマも多いオデッセイは、今やDQN御用達なイメージ
が付きつつあるし。
洗車不精なら白でしょう
黒や濃色系はすごく埃が目立つ
雨上がりは最悪・・・特に小雨は殺意を感じる
あと小キズも気になるなら白だね
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 21:09:04 ID:UTZgfyX/0
>>367 いやね、そういう汚れは確かに濃色が不利なんだけど
白ボディーのミラーからたれ〜と垂れた油垢汚れがどうにもガマン出来ないんです。
それでアンバーにクウォーツ施工した。
高価なコーティングだけど、納車一ヶ月で効果のほどはよくわからん。
まだ、親水が完璧じゃないみたい。
親水つながりですが、親水ミラーは雨の日凄く見やすい。
>>367 水垢すら目立たないシルバーがあるのですが…
俺はナイトとロイヤルとクールで考えて、クールを選んだよ。
それより、ドアノブのとこヤバイくらい引っ掻き傷ある。
なぜか運転席だけは目立たないから意識してなかった…
汚れが目立たないのはシルバー系というのが常識かとおもっていたけど。。。
黒の俺はガードコスメ施工して週2回洗車してる、1回はストレートで圧力かけてホコリを洗い飛ばすだけで
2回目の洗車はシャンプーも使って傷をつけないよう思いっきり泡立たせてスポンジでアカを落としてるよ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 21:47:04 ID:NRhHUgjXO
週2回も洗車できる時間があって羨ましいな〜
>>372 汚れが気になる時は30分でも時間あればやるな…俺は。
洗えば洗うほど傷つくらしいが、まだ綺麗だ。洗い方だろうな。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 22:00:19 ID:aH0dELEd0
黒はワックス映えするから、艶が強い(反面”保ち”が弱い)天然系のワックス
に走ってしまい、洗車回数の多さに加えワックスがけの回数も増えてしまう罠。
>>373 そうなの!?俺なんか一回の洗車に3時間ぐらいかかっちゃうからなかなか時間作れないし、やるときは気合い入れてやるからね。要領が悪いだけなんだけどね(汗)
納車して一年半目で気付いたんだけど夜バザードボタン【△】付かないんだね…。今まで意識せず押したりしてたけど、今日改めて押そうとしたら、あれ?どこだ?光ってないんだっけ?って
照明のこと?それならついてるよ
えっー!!うそー!!
△の照明付いてるの?
だってさっきまで車乗っててライト付けてもなにしても△光らなかったの確認したよ
>>375 半年前かな…
それなってここで光ったかどうか親切に教えてもらった。
たしか、球はディーラーで250円。
消耗品なので無償対象外で工賃5000円?
6000くらいと言われて自分でやった。
一個のはずだが差し込み口は二ヶ所あった…
昼は点灯が分かりにくく、よく分からんから切れたやつと共にさしておいた。
>>378 >>379 ありがとうございます。
やっぱり付くんですね…
どうりで前は付いてたと思ったんですよ
なんか凹むな〜、もう球切れって事ですよね
俺自分でできないのでボッタクリ工賃取られるしかないっす(´`)
>>380 つーか、まさにお前は俺かw
俺の場合、ナビ付けたりいろいろしてたから、差し忘れ?とか、自分に不手際あったのかと思ったけどな。
ロイヤルブルーの件でレスくれた皆様ありがとうです。
ディーラーでミニカー見に行ってきました。
かなり良い感じじゃん。
って思いながらの帰り道。
ついに実車に遭遇。
まさに好みドンピシャで暫く後追っ掛けちゃいましたW
カタログと全く違う濃紺でかなりイケてました。
これでカラー決まったし近々契約がんばりまーす。
俺も週明けに契約してこよw
黒/1.8/FF/ナビ/足元のランプ
でいいやw
バイザーは無限のにしよう!
僕は
青1.8RSZで決定。
ナビは今の車から移植する。
この工賃は幾らぐらいが妥当だろか?
どうにかサービスで・・。
甘いかな?
とにかく楽しみだ。
>>384 ナビの移植工賃くらいはサービスでやってくれると思う。
>>384 フィルムアンテナの値段は取られるんじゃね?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 00:51:02 ID:pok+4h6n0
やっぱストリートはいいよなあ。二列目には足置きになるバーが付いている。
上下逆に取り付けると手すりにもなるのだ。
節子それ軽自動車や
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 01:35:36 ID:pok+4h6n0
おもろい
シートのヘッド部分が前に出すぎてるように感じるんだけど
調節出来ないのでしょうか?
上に引っ張れば抜けます
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 02:53:26 ID:iO9fwF+aO
ストリーム前向き駐車するとノーマルなのにエンジンタンクのカバー?車止めでガリガリ擦るんだけど
ディーラーに言ったら「フィットもそうなんですよね…
なるべくバックで停めてください」だって…
おかしくね?
欠陥じゃねーの?
マジで腹立つわ
車高上げればいいじゃない
どうか、オレが買うまでにロイヤルブルー無くなりませんように・・・
どうか俺が買うときまでに、レッドが復活しますように。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 11:07:47 ID:Ydm0kR8uO
先月納車したおかげで、鈴鹿のEnjoy Hondaに来ています。
ありがとうございますた。
>>392 普通バックだろ…
車止めも、俺が思う普通の高さのは当たらない。
RSZのストレーキが気になるなら取ればよい。
車高上げるのもよい。リア下げるのも手だ。
そういえば、4WDは高いよ。
俺は気にならないな。初めから見た目で諦めてるから。
>>375 ちょこちょこ洗ってると次洗うのが楽になる。
期間短い時は、高圧ガン使えば3分と一時停止があれば間に合う。
フロントガラスコーティングやタイヤコーティングまでやる気の時は一時間以上だ。
鉄粉取りとかにも時間かかるね。
リアウインドウなんかボディ色にかかわらず黒いから、一晩で黄砂など積もってるのが分かるよね。
コンビには普通前進駐車でしょう?
しかし輪留めにタイヤがあたるまで行くのは怖いなぁ
フロントスポイラーがちょっとかかるぐらいで止めてる
>>397 ありがとう。
でもそれだけは勘弁してけれw
>>401 前から止めるならバンパーかかるくらいでやめる。
だけど、大半バックだな…
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 15:59:14 ID:sxvIcu42O
ストレーキってゴムでしょ。擦ったらマズイの?
ほとんどのとこは擦らないけどね。まれに高いとこあるけど擦ってもストレーキでしょ。
>>404 ゴムだよ。タイヤハウスの樹脂カバーにネジ止めしてる。
当てたことはないが、ストレーキは普通に当たる気がする。
当たってもいいようにゴムかと…
輪留めにタイヤ当たるまで進めるのってただ運転ヘタなだけじゃ?
そもそも輪留めはそういう車がそれ以上進んでこないために設置しているんだし
前から駐車しても出づらいだけだし後ろから停めれば輪留めにも当たらない
これだけ理由がそろったらバックから駐車すればいいだけだよね常識的に考えたら
>>400 そんな早いんですか
一時停止できる高圧ガンでどんだけ頑張っても2回使っちゃいます。800円ですね(´д`)
あと拭き取りが時間かかるんですよ〜。
神経質だから洗車後、水が垂れてくるのが嫌なんです。ドアの穴やグリル、ミラー下、ホイルのナットなど。垂れなくなるまで完全にやってるので時間かかってるのもありますね。馬鹿とはわかっていても洗車場の水は水アカになりやすいので完全に拭きたい
よく洗車機入れて濡れたまま帰る人いるけど信じられない。あれ乾いたら絶対すごい水アカになってますよ(x_x;)
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 17:36:24 ID:ma8MY+fkO
みんカラで青目にしてるストを見るけどアレは安っぽくてカコ悪い。
グリルを全体メッキのものにしたいんですけど
そうするとホンダのマークは生かせないんでしょうか?
マンションの同じ駐車場に全く同じ仕様の黒ストRSZが・・・
間違いそうw1.8か2.0かって見分ける方法あったっけ?
411 :
394:2008/05/11(日) 17:59:43 ID:AEg3suLq0
>>395 カーセ○サーで探すと、以外と少ないのよ…
>>407 確かに…。にゃんこ様をひいちゃった時にさーっと洗い流して帰ったんだけど、
ボディやガラスへの水垢が酷い…orz
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 18:12:59 ID:W9VHLJBe0
今月末にストリームがやってくる。
値引きも十分がんばってもらったので満足。
ところでみなさんは自動車保険どこをつかっていますか?
初めて車を購入するので教えて頂ければと思います。
車は土日しか使用はしないです。主に買い物がメインになるかと思います。
宜しくお願いします。
>>413 たぶん三井ダイレクトが最安じゃないかな
あまり乗らないんならソニー損保もいいかも
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 19:23:48 ID:a7U7Ez1Y0
7月に一部改良があるみたいだけど何が変わるの?
>>416 オプション組合せくらいじゃない?
あと、コンピュータとか見て分からないとこが変わるのかな…
>>410 1.8か2.0は見分けれないが、見分けてどうする?
あった時に聞けばいいよ。
今は知らないが、室内を目を凝らして見て運転席以外のウインドウスイッチにAUTOの字があるかどうくらい。
>>407 普段は3分200円か、6分300円で済ます。
綺麗に拭き取り兼コーティングするが、水が垂れるのは待っても仕方ない。
水垂れてくる所は決まってるから、適当に走行した後見渡して拭く。
特にリアナンバー周りは開閉するたびに垂れてくるよね。
車歴8年の俺には水垢の経験ないのでよくわからん。
>>410 セキュリティステッカーとかブルーミラーぐらい
OPで付けてあるなら分からないけど
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 21:26:08 ID:RpgfBxCLO
1.8Xを試乗したがサスが硬いのか乗り心地がゴツゴツするな。
納車1ヶ月でデコり…。急斜面でバックしようとしたら、そのまま前の柵にクラッシュ。ちゃんとブレーキ踏んでおけば…。25000円消えました。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 22:01:24 ID:ma8MY+fkO
>>419 1.8X でダメならRSZなんて乗れたもんじゃないよ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 22:23:21 ID:RpgfBxCLO
俺はそんなに硬く感じないよ、むしろもっと硬いかなと思ってたぐらい
少なくともゴツゴツした感じではないと思う
コーナーでのロールはミニバンにしてはしっかりしていてフニャフニャしないので
そういう部分では硬いのかなとは思う
Xは試乗車で流したぐらいなのであまり差はわからない
RSZで16インチの乗り心地があればいいんだけどなぁ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 00:02:53 ID:T2k0IKif0
もうすぐ納車後1ケ月で870km走行してます。
1ケ月点検時にエンジンオイル&エレメントは交換した方が良いでしょうか?
ホンダ車はメーカー出荷時に慣らし用の特別なオイルが入ってるので、
3000km位で交換が良いと聞いた事があるのですが。
特殊なオイル使ってるとは思えないけど
3000kmか6ヶ月点検の時でいいんじゃない?
安くもないんだし
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 00:17:01 ID:9b6aJF9L0
え、そうなの?
俺、念のためと思って1000キロでオイル変えちゃったよ。
デラの担当は「今の車は3000kmか6ヶ月点検で十分ですけどねw」っつって
オイルの種類のことなんて一言も言ってなかったぞ。
真偽をだれか教えてくれ。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 00:21:13 ID:NlStDKq20
>>424 >>Xは試乗車で流したぐらいなのであまり差はわからない
50m走っただけでRSZとXの違いがはっきりと分かったと妻が言うほど違うけど
そりゃすごい感覚の持ち主だね
俺も同じ時に乗り比べたらわかったかもしれんが別々の日だからわからん
>>419 空気圧が高過ぎ?
うちの1.8Xは、納車から1ヶ月点検で空気圧調整するまで、ずっと乗り心地がゴツゴツしていた。
買った事を後悔した程、全く試乗車と違っていたが、その内サスペンションもこなれて落ち着いてくると思い我慢して乗っていた。
点検時に、あまりに酷い乗り心地を訴えたが、それまで乗り心地について苦情を言う客がいなかった為にサ-ビスに相手にされなかった。
点検が終わって、帰りに数十m乗っただけで、乗り心地が良くなっている事に気がつき拍子抜けした…そんな人はいませんよね?
1.8Xナビエディションの見積り取ったんだけど、車輛本体10万引きって妥当でしょうか。
なめられすぎです。
>>432 ナビエディションはすでに10万以上値段が引かれてるものだから…とか言われなかった?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 07:23:23 ID:MxZt0K9lO
>>431 それって輸送時にスプリングを固定する為のゴムのスペーサーみたいのを納車時にはずし忘れたんじゃない?友達が営業やっててたまにあるって笑い話してたよ。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 07:44:50 ID:C+H0RN/gO
>>431 点検後でそんなに変わったの?じゃ今はゴツゴツしないのかい?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 08:26:37 ID:gJlrG4s0O
アキュラのエンブレムにしていい?
一応おまえらの許可取っておこうと思うんだけど
ストでブリンブリンのホイール履いてDUB貼ってUSDMにしたらかっこよさそうじゃね?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 08:57:20 ID:MxZt0K9lO
>>428 最近の車のオイル交換は8000km前後を推奨してますが、初回は早めの5000kmくらいでいいですよ。
でも、昔ながらの人は1000kmで交換しに来ます…と、うちのディーラーさん。
別のスレでよくみる出荷時のオイルの違いまでは知らない。
うちのDは1000キロ(1ヶ月)点検時オイル交換無料ってのをやってる
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 09:42:19 ID:MxZt0K9lO
6ヶ月点検の時にマイクロロンとかいう添加剤を一度入れただけで半永久的に新車の状態のエンジンコンディションを保てるとかって勧められたが2万円くらいの高額だったし嘘くさいのでやめた。事実なら出荷時にメーカーが入れろよ。
>>441 言葉が多数の人を伝わっていく間に変化していったみたいな感じだなw
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 10:33:22 ID:C+H0RN/gO
>>437 恥ずかしい車になるな…
てかアキュラじゃねーしW
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 11:38:33 ID:gJlrG4s0O
アコードワゴンとかならおkって意味?
俺的にはウィッシュにレクサス付けるのは無しだけどストにアキュラ付けるのは有りなんだよ
ちょっとスタイルが欧米っぽいじゃん
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 12:39:06 ID:hql5TuWcO
>>444 レクサスウィッシュより多少マシなだけであんまり変わらんだろ。。
まぁ、懐かしのドキュソだ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 12:41:35 ID:C+H0RN/gO
個人的に北米のアキュラで販売してないモデルにアキュラエンブレムは微妙だな。
レクサスも同じ。
>>444 自分が気に入ってやるなら好きにすればいい
じゃあ俺はナイキのロゴつけるよ
いやいや オレが付けるよ!
>>433 なめられすぎですか。普通どれくらいなんでしょう。
>>434 そんなことは言われてません。見積り書にそう書いてあって、これでも頑張った方です云々。
どれくらい行けば良いですかね。
目標20万
別系列のホンダ店行ってみたら?
まず冷やかしと見られてないかどうか
あまり大人しくしてると、買う気を疑われる
値引きは対抗ウィッシュが常套手段だろうけど、俺はあえてそれは避けた
スト一本をアピールした上で、月刊自家用車では△30万はいけると書いてあった、
近所だしここで買いたいけど、無理なら他ホンダ店に行くよ
ってな感じだったw 俺DQN乙ww
>>450 その見積もりは1回目?
1回目でいきなり大きい値引きは出にくいと思う。
>>451も言っているように目標20から25万というところではないかな。
あと、オプション、取り付け工賃などでもう3から5万・・・
で、最後に千の単位以下の端数切捨て値引きを狙って、でがんばってみたらどうかな?
昨日、本体23万+端数値引き、OP&取り付け工賃5万値引きで2.0RSZ契約した俺が言ってみる。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 16:41:04 ID:MxZt0K9lO
俺は1.8RSZ乗りだけど、友達が営業なので予算に合わせて35万引きから話しを進めた。店長まで巻き込んだが、それ以上はどうにもならないとの事で下取りに20万上乗せさせて契約した。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 19:22:33 ID:JiNAK5+F0
>>432 1,8X、HDDナビエディション、2月納車。
初回交渉ではやっぱり10万引きでしたよ。
その後、別系列のDと競合させて最終的に35万引きまでもっていったよ。
印鑑とかちらつかせたりしながら・・・
短期決戦で交渉から契約まで4時間でした。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 20:07:30 ID:rZMmd31gO
私は二回の交渉で決まりました。
値引きはオプション含めてかなりの値引きをしてもらいました。
競合にウィシュを持ち出しましたが型が古いので
営業はストリームに自信があるため値引きはしなかったです。
プレマシーにも自信もたれていたため反応薄かったです。
他社を購入する理由や選定ポイントがはっきりしてないと厳しいでしょう。
あんまり下手に値引きはすると購入しにくくなるので気を付けてください。
営業をしてる人が車買いにいくのであれば
どうしたら値引きにもっていけるかわかるでしょうね。
私はいつも客先に値引き交渉でされて経験済みなのでやりやすかったです
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 20:12:35 ID:O0ESC+Eq0
>>439 遅レスで悪いがサンクスです。
昔ながらの人間なもんで、出来ることはやっとこうとオイル変えました。
たかだか2000円弱の出費だから・・・
出荷時のオイルが当たり取り専用のオイルってソースが出たら
デラ行って担当者を叱ったろうかと思ってたんだけどね。
>>453辺りの話が1番妥当なラインかと。
35万引きからスタートなんて有り得ない話は参考にしないでW
ディーラーの人間ですらそんな金額じゃ買えないですから。
てか、またそんな数字を参考に値引迫ってくる輩が出現の予感。
ボンゴフレンディにフォルクスワーゲンのエンブレムつけるよりはマシだな。アキュラもレクサスも。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 20:34:36 ID:XwAL73As0
俺は25万引きからスタートして、下取り5万アップで25万。
オプションでガラスコーティングサービス(8万相当)などを含めて15万。
>>457 工場充填オイル(メーカー出荷時のオイル)は通常ディーラーで売られている
オイルの2〜3倍位高く、性能も良いオイルだよ。
基本的にナビエディションは本体22が限界値だと親戚のD店長が言ってたぜ
成績悪ければこれ以上も無理してやるけど上に怒られると言ってた
ちなみにオプション最小限の場合ね。例のコーティングつけた場合は値引きの原資になるので本体から引いたように見せるとのこと
走行距離が1,000km越えたから、パドルシフト使ってレッドまで回して
みたけど、結構イイ吹けしてるね、ストリーム。
踏み込むとフォロロロロー!って結構いい音するよな
俺は度胸が無いのでレッドゾーンまで回せん(´・ω・`)
レッドゾーンって…
一体何キロぐらいまで出してるの?
M1でレッドだから、7〜80km/hってとこですよ。
M4とかM5でレッドとかいう狂ったことはしてないっス。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 21:50:13 ID:+iuFvfbtO
ストリームってビュンビュン系?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:08:54 ID:O0ESC+Eq0
>>461 デラ行って担当を叱ってくるw。
だけど、確かなのそれ?何情報?
てゆーか、なんでデラやそこの工場関係者がそれ知らないのかが不思議でしかたがない。
461さんの言ってることがほんとならHONDAの組織体系終って終わってんなー。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:09:45 ID:rZMmd31gO
ストリームを購入して納車待ちです。
ナビをVXH088CVにしましたが性能はどうでしょうか?
お使いの方おられれば教えて下さい
全体で25万引き位が妥当な線ですかね。
頑張ります。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 23:02:51 ID:VqB07tCz0
dopナビにするメリットってあるの?
それだったら社外ナビのいいやつ買ったほうがいいんじゃないの?
>>470 信頼のおけるソースは見たことないな。
仮にいいオイルだとしても消耗品には違いはないから、
気にせず交換すればいい。
3月の話なんだがウイッスや他系列のホンダが27万前後引いてるのに
その見積もり見せても「うちは17万引きが限界ですねー」とか言うデラがあったんだが売る気無かったのかな?
そこは県内じゃ一番大きいグループだったんだけど売れてれば値引きをせがむ客は相手にしないって事ですかね?
オデッセイを買えってことじゃないか
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 23:57:25 ID:g4siQ+XeO
そういや新型オデッセイはそんなにストに似てるの?
俺がみた雑誌のCGは正直微妙だったんだけど。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 23:58:04 ID:VqB07tCz0
オデ買うほど金がない
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 00:00:54 ID:W5bgdoKX0
>472 私の場合は下取りなしで車体+オプションから約40万値引きできました。
材料があればできると思います。
私は営業職なのでディーラ営業マンがどうしたら値引きしてくれて
どうしたら上司に相談してくれるかはだいたいわかりました。
どこでもだいたい値引き権限もらうポイントがありますからね。
初回の商談でも十分28万でましたよ。
がんばって下さい。
値引きなんて営業マンの裁量決まっているから個々で限界があるんだよ
若い営業マンなら頑張っても引けないよ
ちょっとお待ち下さい・・・って席外す営業マンいるでしょ、あれは上司にお伺いしているの
そういうのに当たったら諦めれ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 00:20:35 ID:60ZPsAKq0
購入するのであれば今の時期がいいよ。
決算が終わった後で客数少ないし、夏のボーナス時期は引き合いが多いから
なんとかノルマ達成ができる。
今の時期はノルマ達成が厳しいよ。
チャンスですよ。
>480上司に相談するのが下手だったら確かに無理だろうね。
ただし上司に相談できる材料あれば値引きチャンスはあるだろうね
近くのスーパーにRSZアンバーがとまってた。
いい色してた。
でも俺は、ロイブル。
483 :
431:2008/05/13(火) 02:07:11 ID:wnU8nhrhO
>>435 スペ-サ-?それってこっそり外すんですかね?
>>436 点検後にすっかり解消。
ディ-ラ-の対応には参りました…スペ-サ-だったのか??w
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 07:22:43 ID:h8NAXjoEO
>>483 通常は陸送の時だけだから店に着いたら普通に外すんじゃない?
外すの忘れて納車しちゃったらこっそり外すだろうねぇ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 07:48:14 ID:h8NAXjoEO
35万引きからスタートというのはあてにならないと書き込みがあったが、俺の場合は学生の頃からの親友が営業なので限界の額はあてになると思うよ。予算に合わせてとりあえず限界が35万。さてあとはどうするかって話しだったから。発売から2ヵ月の時だけどね。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 07:51:14 ID:h8NAXjoEO
こんな事書くと友達を含めた全国の営業を困らす事になるが、もちろんグレードや時期で差額はあるが限界は30〜40だと思うよ。あとは下取りで頑張るしかない。
>>471 地デジはやはりきれい。
ナビもMOPより数段上。
メモリースティック2GBを用意すれば
大体のことはできるよ。
リアモニターは付けたよね?
近くのコンビニにロイブル止まってた。
綺麗にしてた。
俺のクルアンがボディにカッコよく写ってた。
その限界30〜40万引きって
1、車両本体価格
2、MOP、DOPも含めた価格
3、諸費用含めた総額
のうちどれから値引出来たら成功でしょか?
参考にしたいので詳細お願いします。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 10:57:02 ID:h8NAXjoEO
>>489 3番ですね。
値引きの内訳より総額で引いてもらえればいいんじゃないかな。
割り振りは営業に任せてあげましょう。
計300万から30万値引きと
計200万から30万値引きと
自慢するならどっち?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 11:53:02 ID:j4LeZQyEO
1.8X スタイリッシュパッケージ
本革シフトノブ
スポーツペダル
5年保証ガラスコーティング
を諸費用税金コミコミ171万円で買った俺はちょっとは自慢してもいいのか?
>>491 何の取引も無い初めてのディラ行って、値引き頑張ってくれたら今買うよの一言で
約50万値引きして貰ったんですが自慢できますかw?
ちなみにディラ入って購入までの時間20分の淡々とした交渉でした。(マジ実話です)
1.8RXZで注文書の内訳には車両2,068,500から−267,660。
DOPナビサービス(値引き)として−153,495。
インテリアパネル値引きが−5万となっています。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 12:20:46 ID:j4LeZQyEO
>>493 RXZと書いてる時点で信憑性が・・orz
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 12:27:55 ID:h8NAXjoEO
>>491 聞くまでもないでしょ。値引き自慢なら計200万。車自慢なら300万。
493だけど、書き方悪かったので補足。
ナビは15万の物がサービスではなく、ナビ取り付け6,300/HDDナビコンポ
272,370/TVデジタルアン3,675/ETCナビヨウ15,960/ETCトリツケATT13,860の
ナビ系トータル額から15万引かれてますチュー事です。どうでも良いか・・
なんだかね高いグレード買うのを自慢するかと思えば値引きを自慢するし
スポーティーな4ATを主張するかと思えば乗り心地が硬いという
ま、矛盾するわけではないけど色々だねw
>>499 俺は究極のRS2000を優雅に楽しみ華麗に乗っているが、
「スポーティーな4ATを主張する」のは君だけでいいです。
RS2000って何の車種……?
>>500 どこのなんて車か知らないがRS2000を優雅に乗るのも君だけでいいですw
>>499 色々あって当たり前なんだがここの連中は自分以外を認めない幼稚な奴が多いので仕方ないな。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 15:42:56 ID:NhbcgirmO
やべー俺もRS2000が欲しくなってきた
書き込みの流れで「購入額を自慢できますかw?」と書いたが別に自慢して
いる訳でもないし他を認めていないとか、そんな気は更々無かった。
ただ、先日の購入金額を書いたのだが なぜ、幼稚とか馬鹿にしているような
事を言われなければならないのか理解に苦しむ。
と、言うより俺が来る場所じゃなかったのかもな。失礼した
>>504 このスレに群がってるのは病んでる連中ばっかりだからな。
やることは他人のグレードと比較して批判するだけだから。
>>504 嘘じゃないぞと断ってまで経緯を説明して購入金額をアピールした理由は何?
申し訳ないが俺の感じた印象ではこの場合自慢としか受け取れん。ただ理解に苦しむのは幸運の自慢なのか交渉術の自慢なのか。値引き額を誇らしげに言う人って何を自慢したいのかが良くわからん。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 17:14:55 ID:h8NAXjoEO
みんなの方が高いストリームなんだからいいじゃないか。
dayone
高いグレード買うのを自慢する人もいれば値引きを自慢する人もいるし
スポーティーな4ATを主張する人もいれば乗り心地が硬いという人もいるし
自分も同じ穴の狢だと気づかない
>>499や
>>502のような人もいる。
色々だねw
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 19:52:05 ID:h8NAXjoEO
それがここのいいところ。
張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」
張富士夫トヨタ自動車会長。 世界27カ国に52の生産基地、約30万人の従業員を抱える
‘世界1位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は20日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン(張)ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。
中央日報 名古屋=粱善姫(ヤン・ソンヒ)記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300 在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。 張は富士夫と名乗っていますが、
儒教の家系の渡来人です。要は近年ではなく世代の古い朝鮮人。
トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。
>>470 メーカー出荷時に入れられているオイルは普通にお店で交換するオイルより
数倍良い(高品質・高価格)オイルを入れてるよ。理由はエンジンオイル交換しないで車検まで
走る車でも、エンジンが壊れないようにするため。
ディーラーでも高品質のオイルだけを提供している所もあるだろうから、
少し前の書き込みには語弊があったかもしれません。
>>512 そんなオイルがあるなら自分でも入れたいんだけど
どこで手に入る?
514 :
512:2008/05/13(火) 21:47:30 ID:SUXWIScR0
オイルは消耗品といっても、ベースオイルで性能を維持できる走行距離に
2倍以上開きがあるので注意。一般的に鉱物油は劣化が早く、部分合成油や合成油の
方が性能を維持できる距離が長い。よって、鉱物油であれば比較的交換サイクルを短めに、
合成油であれば交換サイクルは長くても問題ありません。(一般的な乗り方として)
自分はオイルをお店に売る立場の人間ですが、ディーラーは別としても車業界では意外とオイルに関心が小さい
方が多く、この程度の話でも理解されていない方は多いのが実情です。
宣伝乙。
516 :
512:2008/05/13(火) 22:01:26 ID:SUXWIScR0
>>513 用品店でも売っているし、ディーラーや整備工場でも高品質なオイルは売っています。
店でこのレベルの品質のオイルを入れて欲しいのだが、扱っているかと確認すれば
良いと思います。我々消費者がお店で単純にオイル交換をお願いしても、どの程度の
オイルが入れられているのか分からないですよね。お店にどの程度(API規格や粘度、ベースオイル)
のオイルを入れているのか尋ねて、自分のオイル交換サイクルに合うものか確認をすれば、無駄は省けると
思います。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 22:10:41 ID:YshkROpF0
オイルなんかよりも
一番の問題は
時計なんだよな
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 22:15:34 ID:Szf1aYgP0
すべて込みの200万で1.8のRSZは買えますか?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 22:29:13 ID:F7vpGp99O
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 23:21:53 ID:prLVd3c80
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 23:30:28 ID:Etq4jag00
>>512 おお、中の人かよ。
信憑性ありそうですね。理由も納得できる。
別にエンジンの当たり取りって意味のものではないんだね。
ちなみにオイル屋の目から見て、その高性能オイルで6000キロ交換と
それの半値のオイル3000キロごとに二回交換するのではどっちがエンジンに
いいんですか?
>>500 俺の究極の冠のついた2.0RSはビュンビュンだ!
また、東名で飛び石くらった。
きずだらけのロイブル。
でも、しょうがない、飛び石だけはかわせない。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 00:39:40 ID:70mT5bMq0
>>525 車を所有する様になって15年,
毎日の様に運転してるんだが、未だかつて飛び石で傷が・・・
っていう経験が無い。
飛び石が当たる時って結構大きな音がするの??
>>526 一般道では、まずくらわない。
高速道路で、トラックの後ろ、横を走ってるときに、「チッ」っていう音が聞こえる
ことがある。これ、石あたってるから。
洗車してるときに、日に日に増えていく傷をみるとちょこっとブルーになったり。
目立たないバンパー下部分なら許せるけど、ボンネットで見つけたら超ぶるー。
俺ストは年3万km運転したんだが、飛び石での傷は諦めてる。
基本、高速でもらってます。スピード出せば、その分ダメージが大きいです。
バンパー周りやボンネットまで数ヵ所ありますが・・・
ボディよりヘッドライトの方が小傷だらけ。ガラスにも数ヵ所くらってます。
余談ですが、塗装がどうとかたまに見るけどボディ以外気にならないの?と思う。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 01:10:19 ID:70mT5bMq0
>>527 そんなに大きな音ではないんだね?
高速あんまし使わないし、使ってもがらがらの
超田舎だからだな。
勉強になったよ,ありがとう。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 01:35:27 ID:qC6TQJCK0
高速での小さい飛び石はあきらめるしかない。
それがいやなら高速を使わないことを考えよう。
以前の車では高速走行時に前のトラックのタイヤから
そこそこの大きさの石(直径4〜5センチ)がまっすぐフロントウインドウに飛んできて、
窓にひびが入った・・・orz
>>530 俺は一般道でフロントガラスに飛び石で小さな傷が…。
先週末の洗車後にボンネットに小さな傷…飛び石かな…。
猫が乗って引っかいた程度で着くのかな?
>>530 >そこそこの大きさの石(直径4〜5センチ)がまっすぐフロントウインドウに飛んできて、
>窓にひびが
うわっ、怖い。
こういうのって自己扱いになる?>保険に詳しい方
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 11:05:54 ID:aspV9m0ZO
>>532 フロントガラスは車両保険に入ってれば全額出るよ。等級も変わらない。
この車ってリヤバックカメラは必須アイテムで皆様装着してる?
運転歴13年で過去は5ドアハッチばかり乗り継いだけどバックカメラに必要性感じたこと無かった。
でもストリーム試乗した時後方視界は結構悪く感じたんだよね。
因みにナビは社外品買うつもり。
>>534 ナビ付きかったら勝手についてくる。
俺には必要性を感じないが、必要って思ったんなら付けることをオススメ。
リアカメある車を試乗したら便利と思ったし。
>>534 たいていのオプションはなくてもいいし、付けたいなら付ければ?って感じだけど
リアモニターは標準装備でもいいんじゃないの、ってくらい重要だと思う。
3列目使う頻度が高い人には特に必要。
付けてよかったと感じるオプションは
地デジナビ
リアモニター
フットライト (ブルー)
無限バイザー
革シフトノブ
黒ストならガラスコーティング
くらいかな
ナビは社外でもいいけど
リアモニターはストに乗りはじめたときはあまり使わないかなと思ったのだが
最近ではバック開始時の安全確認と最後どこまでバックしようかという時
に役に立つと思うようになってきた
あとオプションではオートリトラミラーがいいと思うけど
>>537 理想のオプションだw
537さん、グレードによると思いますが、
値引き後の総支払い額はおいくらでしたか?
僕は、RSZ/1.8/FFでいこうと考えてますが。
>>539 値引きで230〜245万くらい計算出来んのか?
厳密な価格は知らないが適当に書くと
200万+26万+1.5万+1万+2万+5万他、と諸経費
RSZにもナビパケあったっけ?
541 :
537:2008/05/14(水) 18:51:53 ID:FIgJ5FK70
>>539 自分はXなので218。
ワーワー自慢するような値引き額ではないけど満足してます。
たしかにオートリトラミラーは便利かも。
ナビは少々無理してでも最上位を。
値引きはサービスを尊重して工賃には手を付けず
オプション本体と諸経費の営業マン手数料を頑張ってもらいました。
ガラスコーティングは維持費が高いからあまりオススメできないよ
固い皮膜にもかかわらずコーティング寿命はフッ素やポリマー系より短い、平均的に見て1年
システムによるけど再施工に¥8000ちょいかかるのを毎年やるハメになる
それだったらガードコスメを選択してハイブリッドコーティングしてもらった方が経済的
>>531 下地が見えるくらいのひっかき傷なら結構すぐ付くよ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 21:10:52 ID:4GciLl+wO
>>542 ガードコスメってガラスコーティングでしょ?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 21:11:56 ID:+eK+djKOO
1.8X乗りの人教えて?街乗り、遠出、高速の燃費ってどれくらい?
>>523 ハッキリ言ってストリームで3,000キロでのオイル交換は、交換サイクルが早いと言えます。
廉価な鉱物油であっても6,000キロ走行ではオイルの性能上問題ないはずです。
(ただしシビアコンディションは除く)
ストリームに近い将来乗り換え考えておりましてこのスレ拝見していましたが、
スレ違いの内容だったので今後は控えます。とにかく、オイルは外観で品質は100%
分かりませんから、オイルを入れている先でどの程度の品質のオイルが入れられているのか
聞いてみるのが大事だと思います。未だに10数年前の規格のオイルだけを安いからといって使用して
いるところがあるのも事実なんです・・・。(しかも最近の車に入れちゃってるし)
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 22:02:33 ID:L0j8xl+u0
>>546 いや、そうじゃなくて・・・
廉価オイルが6000キロ持つかどうかじゃなく
オイル代の投資の仕方を教えて欲しいんだけど。
同じ金額をオイルに使うなら、廉価オイルの頻繁な交換か
その二回分の金額の高級オイルを倍の期間使うかどっちが車のエンジンに
いいのでしょうか?って質問だったんだけど。
スレ違だけど、オイルのプロを名乗っちゃたんだから出てく前についでに教えてください。
えらい尊大な質問者だな
昔と比べて鉄粉たいして出ない今の車だったら
金額の高級な高品質オイルを期間倍で使う方がよくね?
オイル交換メーカー指定の時期は15000`ごと。
金額の高級な高品質オイルを30000`使うのは・・・知らん。
オイルは多めに塗ってあげてください
滑りが良くなりますので
オイルのプロより
ストリーム納車でミニバン海苔になったんで、興味本位で本屋で「ST○LE WA○ON」
なる雑誌を立ち読みしてみたら、あまりに私の趣味とかけ離れた車ばっかり載ってて
引いてしまった。
でもこの手のミニバン/ワゴン系雑誌には、ストリームはほとんど載ってない模様。
結構イカツイ顔の車だから、ヤンキー受けしそうな感じなんだが。意外。
オイルなんて1年に一回変えときゃ良い
夏前に変えるのが良いよ
たしか、サービスマニュアルとかで純正オイルを15000キロ走行
又は1年毎に交換って書いてなかったっけ?
>>551 引いたか…
情報は早いから情報や手本&失敗を見る本でいい。
いつも出てるわけじゃないので、今さらだが…
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 22:47:43 ID:EoZbctr7O
>>551 オデッセイとかエスティマ、エルグランドあたりはまあわかるとして
ヴォクシーやステップワゴン、ウィッシュなどの5ナンバー車から
ワゴンRなんかまで載っているのに、ストリームはほとんど載ってないよね。
でも旧ストリームは時々載ってるね。ドレスアップ系にはあまり載ってないけど
ワゴン車を扱ってる車情報系やドライブ系(?)の雑誌にはよく載ってるよ。
例えばオイルに年1万円かけられるとして、
メーカーの推奨を満たすオイルでそれぞれ3千円×3回、5千円×2回、1万円×1回のどれかというなら
3千円3回プラス2回に1回のフィルター交換が良いだろうね
車を大事にしたいということなら下抜きでやれば頻繁に下回りのチェックも出来るしさらに良い。
オイルの劣化は値段なりかもしれないが、新車時云々はおいといても走ることでオイル中のスラッジはどんどん溜まっていくから。
それを出すという意味でも頻繁に交換してやるのが良いでしょう。
一番良いのは1万円のを3回だけどな
でもこんなことは自動車雑誌をちょっと見れば年に数回は書いてあるよ。
>>534です。
レスありがとうございます。
やはりバックカメラはお勧め意見多数みたいですね。
付ける方向で考えてみようかな・・。
しかし僕は今までの車で必ずライセンスフレーム付けてるのですが、カタログ見るとMOPのナビのリアカメラとは同時装着出来ないとか・・。
社外品なら大丈夫なのかな?
>>551 ラグジュアリー系な俺は…D.A.Dスタイルが(・∀・)イイ!
シンプルが(・∀・)イイ!のであそこまではしないが、黒RSZを元に…
クレイブのグリル、ジェノーマ17インチホイールに車高調15mmダウン。
そしてエンブレムにD.A.Dだw
中は純正黒木目パネルとクラッチオ本革パンツで仕上げただけ!
>>558 ジェノーマの17インチっていくらした?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 00:39:06 ID:HDE3afYV0
>>537 1.8 Xスタイリッシュパッケージを購入。
オプション↓
地デジナビ VXH-088CV
リアモニター
コーナーモニタ−
フットライト
無限バイザー
セキュリティ
イモビライザー
ビーコンユニット
ETC
フロアマット
ペイントシーラント
ラゲッジカバー
合計から43万引き
約230万で購入できた。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 01:18:10 ID:pFzTrcP00
>>561 地デジナビ VXH-088CV ⇒ 外品化
リアモニター ⇒ 外品化
コーナーモニタ− ⇒ 不要
フットライト ⇒ OK
無限バイザー ⇒ タバコ吸わないならいらない
セキュリティ ⇒ OK
イモビライザー ⇒ OK
ビーコンユニット ⇒ 不要もしくは外品化
ETC ⇒ 外品化
フロアマット ⇒ これは絶対外品化
ペイントシーラント ⇒ 白ならOK 濃紺色ならガラコ できれば外部業者施工
ラゲッジカバー ⇒ 不要
これで40万引かせたらOKだな。
こんな利益率高い割高オプションいっぱい付け43万の値引きならダメ。
これならまあ実質値引きはノーオプションで25万ってとこ。
ID:pFzTrcP00⇒不要
おれもペイントシーラントは施工してもらったけど、
いらん出費したなぁと思った。
トヨタはペイントシーラントじゃなくて、
最近はガラスコーティングに変更してるからなぁ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 06:54:46 ID:624WAGJ9O
>>562 じゃあそれで買えば。
これで40万引かせたらOKだな。
こんな利益率高い割高オプションいっぱい付け43万の値引きならダメ。
これならまあ実質値引きはノーオプションで25万ってとこ。
計算方法がわからん。詳細金額書いて教えてくれ。
できないならここに来ないでくれ。嘘の情報はいらんから
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 07:32:31 ID:A3rQzmrx0
自分で買ってきた新車に鰤酢しる。楽勝。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 07:55:42 ID:LfP35xrrO
>>564 ペイントシーラントってやっぱダメなのか・・。
俺も最初の見積もりから「これはサービスでやっときますからね」って言われてしまい、「それいらないからその分値引して」とは言えない雰囲気になってしまったダメな俺。
黒だからガラス系が良かったかな・・。
まぁそれでも本体から25万引きだったし駆け引き面倒、競合面倒だからそれで決めちゃったけど良しとしとくか。
ちなみに2・0G、FFです。
まぁディーラーopナビとリアモニター、コーナーセンサー、バイザー、フロアマット、ラゲッジマットなんて利益率激高だと思う。
地デジナビなんて外品なら15万出せばディーラーオプションより格段にいいやつ買えるし。
>>567 トヨタは濃紺色車は希望してもペイントシーラント拒否されるからな。
>>569 うちの会社の社長のクラウンロイヤルサルーン(黒)は
リアガラスに「CPCペイントシーラント」のシールが貼ってあった。
つい先日新車で納車されたんだけど。
ま、社長のだからどうでもいいか。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 14:25:29 ID:LfP35xrrO
その社長さんの車はピカピカでしたか?
納車して3回給油したが
3回とも燃費計より実燃費のほうが2km以上上回っている。
逆になると思っていたので喜んでいいやら悪いやら。
>>551 この車はなぜか、雑誌の最後のほうの愛車自慢にすらめったに載ってない。これでよく完全ドレスアップマニュアルと言う分厚い本を出せたと思う。まー旧型も載ってるけどね。
でも、実際この車いじるならモデューロ、無限セダン、クーペ以外糞だよ。純正品が一番しっくり合う。
フットライト欲しくなってきたw
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 19:25:54 ID:LfP35xrrO
パールとメタリックって違いはなんですか?
>>575 パール :釘抜きのような形状の工具
メタリック:内臓に脂肪が溜まった状態
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 19:54:25 ID:sIZnlapd0
>>576 うわぁーこんなにスベって寒いの久々に見たw
たまたまこのスレ覗いて良かったよ。
ありがとう
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 20:16:16 ID:QmL3wA30O
580 :
572:2008/05/15(木) 20:42:34 ID:oQB15LDi0
>>579 長距離通勤なので
表示が12km、満タン法で14.2〜14.6km
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 20:54:37 ID:QmL3wA30O
そう1.8X
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 22:18:05 ID:QmL3wA30O
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 22:55:14 ID:fdLLYQrIO
>>573 無限やモデューロのエアロはまあいいけど、グリルはどっちもカッコ悪いと思う。
まあこれは俺が抱いた印象であって、こんなのは人それぞれ。
>>585 ちなみにあなたの好みのグリルはどこのやつ?批判だけして主張をしないのは卑怯だよん
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 23:13:22 ID:6nDJHT9lO
>>585 俺はRSZの純正ホイールのデザインがかなりカコワルイと思ってる。
まぁそれもヒトそれぞれ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 23:16:41 ID:6nDJHT9lO
あ、主張?
ジェノーマ、タービンのひねり系か、マナレイのクロスラインとかは良く似合ってると思うよ。
X・Gのテッチンもあれはあれでいいと思う。
まぁ勿論、俺の主観。
>192
えっ、出だしは2.0の勝ち?
俺2.0乗ってて燃費やパワーが変わらないなら別に1.8でも良かったかなってちょっとこのスレ見てて
思った珍しい奴なんだけど、出だしが2.0の勝ちならやっぱ2.0の方選んで政界だったよ。
CVTは確かにちょっともっさりしてるし、逆に出だしは1.8の方がいいのかな・・・って思ってたから。
これ以上出だしが遅いのはご免だね。5ATは1→2速でモタツク噂も聞くし、ストレスたまりそうだな。
高速側の伸びは1.8の勝ちらしいが、俺はそんな全開加速めったにしないからどうでもいいよ。
フル乗車や坂道など条件厳しくなればなるほど2.0有利だろうし
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 23:32:22 ID:pFzTrcP00
>>589 まぁ・・それでも正味、1.8と2.0の差だし。 200cc。
加速も出だしも多少の違いはあっても大差ないよ。
ハリアーの2.4と3.5で争ってるならわかるが・・。
たかが1.8と2.0ごときの差でウダウダ優劣競ってるのが恥ずかしい。
大して変わらない・・が正解。
>>559 実物だけ見るつもりで、通販してる店に行って見積りしてもらって16、7万くらいだったかな…
(適当なタイヤ込みだったような…)
地元でブラッククロムを注文したので、18万か19万に純正タイヤ流用。
黒いセンターキャップも購入。
満足だが、18インチがいいかな。タイヤ変えればまたイメージが変わるかな。
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ストリームRSZは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ストリームRSZ、しかも中古に乗ってまだ1年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「ストリームRSZいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
ストリームRSZやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとトゥデイとかスリーターのストリームとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「ストリームRSZいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はストリームRSZとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
ストリームRSZと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ストリームRSZに乗ってる奴はそんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。ストリームRSZやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のストリームに乗ってる奴らだよ。
ストリームってだけでRSZと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。ストリームRSZを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、ストリームRSZは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 00:16:00 ID:llsuN7CAO
ハイハイ
ガキは早く寝ろ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 00:35:31 ID:Qv586PeLO
>>592 いくらRSZってもミニバンでスポーツカーじゃねーだろ?
お前恥ずかしいやつだなW
友達いないタイプだろ?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 00:39:49 ID:IK9bhh6gO
>>592 >そいつらの「ストリームRSZいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いた
その前に社交辞令であることに気付けw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 00:45:31 ID:kid9uTfPO
>>529 キミ熱いね〜W
スト愛が伝わって来てオイラはうれしいよ!
ちなみに1.8と2.0ではどちら?
色もついでに聞きたいな〜。
ここでマジレスはどうかと思う。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 00:47:46 ID:kid9uTfPO
↑
アンカー間違えた。
>>592でした。スマソ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 00:48:07 ID:bwKTRhvI0
俺の立場が無くなった。
俺の2.0RSZアンバーが一番かっちょえーぞ!
なんたってイメージカラーだかんな!
吠えろ!エンジン音!ウイィーン!?
軽快に刻め!ケツを!フリフリ〜♪
行くぜ!パドルっ!パチパチ…!?
うなれ!エンブレ音!ウオォーン!?
散れっ!タイヤゴムっ!キュッキュッ♪
ふぅ、今日も相棒と峠走って来たぜ…
なんてお前はスポーティーなんだストリーム!!!
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 01:30:57 ID:Qv586PeLO
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 01:46:42 ID:m1E6pWC2O
592の元ネタはNSXね。
みんな知っててわざと釣られたんだよね…?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 02:08:49 ID:kid9uTfPO
なんで元ネタばらすんだよ〜。
俺が一気に592を落とす流れに持ってこうと思った壮大な計画が台なしに〜!
まぁ、とりあえず俺とは色違いだったからイガッタ。
ストリームRSZ?
ププッ・・
これが他のホンダ乗りの反応じゃね?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 11:22:34 ID:stabrpnxO
ハイハイRS乙
>>572 それは珍しい。
俺のは表示8だけど
実燃費 7.2
>>608 この車は乗り方によってずいぶん変わるみたいだね。
長距離だと14〜15位いくみたいだけど
短い街乗りだけなら半分以下になる。
>>609 この車に限らず、ミニバンのような車はその傾向が強い気がする。
>>610 前車のイプーは10前後であまり変わらなかった。
ハイオクを入れると1kmほど伸びるくらいで。
街乗りは大体12かな。
この前東北道で160キロ走行したときは10。120キロ超えるあたりから急に燃費落ちる気がする。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 20:52:22 ID:MZ8CL20OO
100キロ 2000回転くらいで1時間くらい高速走ったけど、18.5 だったよ。
エコランプが点く範囲内で頑張れば、高速なら結構燃費いいね。
まあ、80−100キロぐらい巡航か。
>>612 計測単位は正しく表記しましょうね。
おまい国沢じゃないだろうなw
そらまあミニバンは総じて車重は基本的に重いからストップアンドゴーが多くなれば燃費は悪化する罠。
停止・低速の物体を高速に持って行くときに一番エネルギー喰うし、必要なエネルギーは重量に比して多くなる。
基本的に重い車ほど街中の渋滞に弱いわけだ(燃費的に)。
だがそこがいい
>>613 おぉ?ゴールデンウィィークガソリン上がる前でやったぜ!?
信号ない平坦な土手を60km/h走行で往復40km→なんと21km/l!!
高速2区間80km/h走行→うーん19km/l
同様に100km/h→やはり下がって17km/l
さすがに140km/hは1区間走行→ギリギリ10km/l
くらいだったぜ?俺の2.0RSZは!
暇潰しだが、深夜に結構つらい挑戦だった!
ちなみに環境に配慮してエアコンはECON♪
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 22:26:55 ID:Qv586PeLO
>>618 俺もエアコンはいつもECONです。
もしくは夏場は窓開けたり、冬は我慢したり。
>>591 ジェノーマの18インチってストリーム履ける?
>>622 ノーマルでホイールがフロントフェンダー幅ギリギリ。
天気もいいから、自慢のストを洗うが良い!
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 10:31:52 ID:Rpf/pzDVO
凹み見つけて凹んだ。
>>624 自慢のストだったら洗車は曇りか朝夕方の
太陽が照りつけてない時にするもんだぜ!?
しかし、そんなことはどうでもよい!
青空の下ピカピカのストで走ろうぜ!
どう頑張っても待ち乗りだとやっぱ燃費10km/lいかねーなあ
>>629 ストップ&ゴーが多い市街地ならそんなもん。
中途半端に雨降りやがった。
ロイブルが点々模様に・・・。
親水のおすすめガラスコーティングってある?
サイドとリアは、撥水だと雨あとが残っちゃうから変えようとおもって。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 05:52:47 ID:L/eI7VAG0
車に無知な俺が、中古車ネットでいろいろ探して
今度、グレースライン、ローダウンのストリームを買おうか
考えていますが、グレースラインとはいったい何の名前ですか?
人には恥ずかしくて聞けないので教えて下さい。
先代モデルはストリームの名の如く流れるようなボディライン、細部の丸みを帯びた優しい感じ。それに引き換え現行モデルのオタ向けデザインはなんだ!!あれじゃガンダムの素人デザインだよ!!ストリームならぬストギャンダーとでも名乗った方が似合ってるよっ!!
そんなオレはX糊
>>634 まずYahoo!やGoogleで
ストリーム グレースライン
と入れて検索クリック
つーか
>>6
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 14:14:18 ID:CqWJQtWB0
今年
マイチェンありますか?
RSZ1.8契約しました。ドライブレコーダー付けたけど、いらなかったかな。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 14:25:30 ID:VOayFdfRO
いらなかったorz
ってなるように、祈ってるよ。
活躍=事故だもんなw
ギャンダーってなに?
はやくウィッシュ出ないかな?
ストリームの影が薄くなってきた。
そうおもうのは、俺だけか?
駐車場で駐車中当てられた。
ドライブレコーダー活躍せず・・・
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 16:26:26 ID:Srz/G1VaO
寒冷地じゃないけど自宅がバック駐車で、雨の日にサイドミラーが見にくくて困るときがある。
どうせなら今検討中のストリームにはコンフォートビューパッケージ付けようと思うのだが、そうなるとバッテリのサイズもアップされるの?
>>640 う〜んとね ギャンダーってなんかアニメ系かな?って思って勝手にネーミングしただけ
ザブングルをパクってストングルでもイイよ
ゲルググをパクッてストググでもイイよ
なんか他にある?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 19:51:11 ID:X/ROvHtS0
>>644 ストギャンダーってw
ネーミングセンスについて小一時間ほど問いつめたい気分ではあるが、
出掛けるので、また今度。ノシ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 22:32:26 ID:iRAvIaF+O
ヘッドライト、スモールライト、ハイビームの色を全部統一したいのですが
純正HIDのケルビン数わかる方いましたら教えてください。
RSZ1.8契約しました。
2.0はやっぱりすすめられなかったなぁ・・・
このスレに書いてあるとおりだな。
納期が6月上旬なんだが早くねぇ?
在庫かね?
>>648 俺は4月20日位に契約、2週間後には納車だった。
>>648 > RSZ1.8契約しました。
おめでつー
> 2.0はやっぱりすすめられなかったなぁ・・・
> このスレに書いてあるとおりだな。
すすめられたら買ったのか?
> 納期が6月上旬なんだが早くねぇ?
はやくねー
> 在庫かね?
だね
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 00:39:48 ID:TYz79U6oO
>>648 おめ。
差し支えなければいくらで買えたか教えてくださいませ。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 01:05:53 ID:05mslMP+O
>>646 オデ乗りだけどオデは4200Kって聞いたよ。俺はちなみにあとフォグとナンバー灯とバックランプも6000Kに統一。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 01:06:46 ID:aqxBNyWLO
助手席フロントテーブル着けてる奴いるけど、あれもし事故ったらエアバック作動して吹き飛ぶからヤバいよね。
>>653 エアバックが作動する前にすばやく取り外すんじゃね?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 02:38:15 ID:yyejXRQM0
オデッセイかガルフストリームどっちを買うか迷ったが
ガルフストリームを買う事にした。
後悔はしていない。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 04:58:24 ID:yyejXRQM0
現行ストリームのリセールバリューって
1年後
2年後
3年後で大体どれくらいかな?
当方、半年前に買ったスト乗りです。
大雑把に2年で半額と思っておけばいい。
正確な金額が知りたければ買い取り屋などで聞いてくれ。
今日も夜から雨か。
俺のストリームダイバーが汚れまくりだ。
この季節は、洗うだけ無駄だね。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 08:50:45 ID:05mslMP+O
>>646 フォグならともかくハイビームも?
HIDから新規で買い揃えた方がいいよ。
純正4000K付近だから見やさで5000Kくらいまでで…
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 10:38:01 ID:TNBf6M7mO
>>657 基本査定調べました。
H18 1.8RSZ 135-113
1.8X 115- 96
H19(前) 1.8RSZ 149-126
1.8X 128-108
IHCCつきのグレードが1.8XとRSZしかない・・・
なぜ2.0Xにないのか疑問
街乗り、高速多用するのでIHCC必須なのだが足回りが固いとつらい
ホンダはセットオプションの制約が多すぎ
2.0X・・・確かに無いけど・・・
IHCC必須っていうのがよく分からんが、
他の車種選べばいいんじゃね?
>>663 足回りが固いのは、たいした縛りではないからRSZ買いなさい。
たしか、2.0Xどころか、普通のGもないよね。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 15:23:35 ID:aqxBNyWLO
>>666 足周りの硬さの違いは有名。
あなたにとっては大した事なくても、人によっては大問題。
そういうアドバイスは良くない。
試乗する前まではRSZしか頭になかった。
20万差でパドルシフト、アルミ、フォグ、フロントマスクなど・・
たまたま最初に行ったディーラーには1.8Xしかなく
とりあえず試乗してみたところ、車線変更した時の感覚に少し感動した。
XでこれならRSZはもっと楽しい走りが期待できると思い、RSZがある職場近くのディーラーに行って
乗ってみたら、楽しさはたしかにあるが、それ以上に突き上げが気になった。
それから3回ずつ交互に試乗。
3回目などは営業マンに運転させて自分は3列目に乗って確認した。
そして結局、Xに決めた。
パドルシフトには少し未練はあるが、ほぼ満足している。
別にRSZを煽る気はないが、自分自身で納得するまで試乗されることを推薦する。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 16:35:17 ID:upxd38LD0
RSZで足がかたいっていって候補からはずれるようじゃ、その他のグレード
だって本当に硬くないか微妙だぜ。ストリームは全体的に足かためだから。
IHCCと柔らかい足が必須だとすると、ストリームは候補にあがらないんじゃない。
そもそもストリームのような安い車種にIHCCつけるか?って疑問すら感じるから。
670 :
663:2008/05/19(月) 16:49:30 ID:AzqJofLa0
仕事、レジャーで移動が多いので疲労軽減のためにクルコンが譲れないのでIHCC付きを希望です。
ステップワゴンも検討中なのですがIHCC付きはスパーダにしかない・・・。
健康に自信があれば長距離移動は苦にならないのですが。
ストリームの5ナンバーサイズは取り回しなど便利なので検討しています。
ホンダらしく対象年齢が若いのかスポーティーな足回りで躊躇しています。
パドルシフトを使用するような運転はしないし、55%扁平タイヤもエアロも必要ないので
1.8Xでいいのですが、なぜ2.0に無いのかと疑問があってレスしました。
少数でしょうが、こういう需要もあるってことで。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 16:57:57 ID:upxd38LD0
>>670 でも、1.8XでOKなのに、2.0Gがなんでダメなんだ?
普通逆じゃね?確かにオプションの組み合わせの意味わかんないな。
多分、いっているとおり、ストリームの中から選ぶんだったら1.8Xでいいんじゃね。
マイチェンで1.8LにCVT搭載の夢を見た
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 17:17:20 ID:jLaaFSkr0
p
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 17:30:55 ID:aqxBNyWLO
>>688のアドバイスが最適。
でX選んでもRSZ選んでもどっちでもいいと思う。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 17:37:38 ID:hr70qldkO
688に期待
IHCCって何?
疲労軽減装置?
>>667 足回りの違いが大してないとは言ってない。
足回りは普通に変えれるから、IHCCと違ってたいした縛りではないと言ってる。
Xよりもやわらかくも出来るでしょ。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 18:38:10 ID:aqxBNyWLO
>>677 ならそこまで書いてあげないと。
きっとそういう意味には受け止めてないよ。
>>678 ごめんなさい(>_<)
ところで、前の無印GにはIHCC設定なかったかな?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 19:09:01 ID:Fsq4qTYtO
車は買ったのですがIHCCを後からつけれないんですかね?
つ ストギャンダー
RN9乗りですが、フロントワイパーを社外ワイパーに交換するとしたら、
何mmと何mmでしょうか?
600mmと350mmですかね。
助手席側は380mmっていう記事を見かけた気もしましたが。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 21:38:12 ID:b4Bzfbe20
チャイルドシート取り付けたらヘッドクリアランスが狭いこと。
結婚して子供が出来たら一気に使い勝手が悪くなるな。
特にこれからの季節、後席へのエアコン吹き出し口が足元1つというのは苦痛かも。
買い換えます。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 22:09:13 ID:BVN25IW7O
買いました。
メーターとドリンクホルダーが青く光ると聞いたので、フットライトも合わせて青く光らせれば
モテると思ったのですが、良く考えたら、ドア閉めたらフットライトは消えるので、同時に光るの
ってほんの一瞬ですよね。失敗した
あと、Bluetooth対応のMOPナビ付けたけど、自分の携帯がBluetooth非対応だと気付いた。
DOPにすればよかったなあ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 22:26:26 ID:6Y5aA2t4O
純正ナビなら統一されたブルーリングがカッコいいのに
>>686 大丈夫、2段階なので
薄っすらと運転中も青く光ってるよ。
>>689,690
そうなのですか。
ではどちらも付けて良かったと思うことにしました。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 23:41:15 ID:0qoxb7x0O
フットライトは俺的にはオススメOPだな。
これはABとかに売ってる社外のじゃ補えない。
>>684 センターに付いてる吹き出し口はリア用だと思うんだけど。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 00:58:00 ID:+iIVaYPnO
無限のホイル、スポーツグリルを付ける予定だが工賃はいくらくらいかかります?
まさか無料はないよね?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 01:05:34 ID:b822y91XO
買ったばかりなのに7月に新しいのが出るんだってね
ディーラーはそんな情報はないといっていたのに
だから40万ぐらい値引きしたのかなあ?
つられてしまった。
>>692 線繋げば補えるよ。
残光や調光もあるし、ドア連動に近付くと点灯など出来るでしょ。
そういや、2席だけであの値段でしょ。
俺はDでレジェンド純正流用をオススメと言われたが…
>>693 そう。
WISHと同じで、センターの向き変えれないやつは後ろ用だよ。
>>694 地域差あるかもしれないが、Dは工賃1時間8000円
あとはモデューロカタログ参考に計算して下さい。
>>694 無限のHP見れば分かる
ホイールはDかショップでやってもらわんと駄目だが、グリルは自分で交換できるよ。
ピンを壊すかも知れないが、一個や2個問題ない。
>>680 後でIHCC、VSA、スマートキーなどはOP価格程度では付けてくれませんし、倍払うと言ってもやってくれないでしょう。
今日、X..Sパケ契約してきました。
興奮して寝れません...
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 01:38:37 ID:+iIVaYPnO
無限の部品は割引ありなの?
何度もすみませんm(__)m
てか、一部改良ってどの程度なんだろね?
お買い得グレード追加位かな。
後は細かいエクステリアの改良位か。
おい ホンダ ハッキリWebにのっけとけ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 02:24:16 ID:ueLVGdssO
>>697 気の利くディーラーだね。絶対流用してもらった方がいいよ!もっと早くその情報聞いてたらオレもやってもらったよ´`
2席だけって中途半端だもんね。
流用で思い出したけど、ドアノブとかもできるらしいね。モビリオのスライドドアのノブをステップのやつにしたり
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 06:33:27 ID:1+iMy5+o0
>>693 あの吹き出し口と風量じゃリアへの効率的な空調は無理ですね。
やっぱ2人のための7シーターって車ですかね。
何か最近1.8RSZが公道最速気取ってるようだけど・・・
そんなのはミニバンっていう狭いカテゴリーの中でのナンバーワンだってことを忘れるなよと
一応釘刺しとくわ
VTECを妄信しすぎ
>>707 裏を返せば、1.8を自慢したいのね。
あっ釣られちゃった。
>>680 メーカーオプションは、車を組み立てる時に色々付けるので、後付けは無理かと。
ディーラーオプションは、組立工場から輸送されてきた車にディーラーで取り付けるので、
納車後であってもOK。
>>703 雑誌見ると来年マイナーチェンジとあるが、ウイッシュ対策で
結構大きく変えてきそうな気がする。特に内装。
>>706 障害物ないので、意外と後ろまでくる。
と、ハッチ開けて感じたことがある。
それで必要十分と考えたトヨタのWISHの真似だからね。
>>695 改良だからと言っても良くなるとは限らない。
最近のMOP設定は知らないが、無印Gがなくなり、Gスタイリッシュパッケージになって
設定からIHCC外されるとか、スマートキーもナビと同時になるかもしれないし…
FF RSZにVSA標準装備くらいしてくれ…
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 15:01:30 ID:j+q7DlktO
フルモデルチェンジなら兎も角、マイナーチェンジなんて気にしてたらいつまでたっても車なんて買えないよw
マイナーチェンジ気になる奴は、その後のフルモデルチェンジがもっと気になるんだから。
つうか素のGってすでになくなってるじゃん
>>714 それはないな
マイチェンで足回り良くなったり装備充実には期待するが
別の形になった車には興味がわかない
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 15:57:45 ID:j+q7DlktO
>>715 んなことはない。
ストが抜本的なデザインチェンジ、スタイルチェンジするとは限らない。
フィットの買い換え需要は多いようにね。
じゃあ今のストリーム好きな奴は
前のストリームも必ず好きなのか?
俺は旧ストにはちっとも魅力を感じないのだが
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 17:02:39 ID:aaBpWTSLO
雑誌マイカーには今年7月にマイナーチェンジって出てた・・先月納車されたばかりなのにショックだ。
先月号では今年は1部改良っなってたのに。
だれかホントの情報ないですか?
一部改良 = マイナーチェンジ
マイナーチェンジってことは同じ車に乗ってる奴がこれ以上増えないってことでしょ?
ならむしろ嬉しいんだけど
と思う俺は31日納車の脳内オーナー
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 17:18:26 ID:Beol8JGFO
すでに所有している立場から言えば
フルだろうがマイナーだろうが
モデルチェンジはしてほしくないな。
付け替え可能なパーツができるなら
ありがたい部分もあるけど。
>>720 マイチェン前で結構値引けた君だったら正解
ドアミラーにウィンカー無いのは何故なんだ
俺の記憶
フルモデルチェンジ(FMC)4〜6年で新型車に変わる大きな変更。
マイナーチェンジ(MC)2年〜3年で現行車にてこ入れする内外装にも手を加える変更や改良
年改良、年次改良、一部改良、イヤーモデルチェンジ(YMC)毎年OP見直しや小変更や改良
マイナーチェンジも一部改良…。
ストリーム2006年7月14日付近発売
長めのライフサイクルで5年以上でFMC
ハーフの2年半、2009年1月でMCみたいだ。
↑現行のままヘッドライトプロジェクター化、ミラーウインカーやテールランプLED化するならここ。
毎年7月微妙…な改良。
↑OP見直し、グレード見直し、カラーの増減、シートバックボードやアームレスト追加など
(前はコンビニフック追加やサンバイザー照明もあった)
エアウェイブみたいに旧型フィットのウィンカー流用してくるんじゃないw
エアウェイブはフィットベースだからな
スト乗って1ヶ月半。
RSZだけど、硬さは全く気にならない。乗り心地はいいですね。
パドルは下り坂でしか使ったことないけど、自動復帰がよろしくないですね。パドルはシフトSで使うものなんですか?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 22:13:11 ID:j+q7DlktO
>>728 RSZの固さは運転者じゃなく同乗者が気になるんだよ。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 22:33:54 ID:vlQJs8FgO
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 22:42:27 ID:iZGPN6/iO
ヒント:車高調
>>728 パドル使ったあと自動的にD復帰するほうが俺は便利なんで有り難いんだよね
自動復帰が欲しいならD、要らないならS。
選択肢があるのに何文句付けてるの
>>728は。
734 :
648:2008/05/20(火) 23:13:38 ID:7AbzL7Sm0
>>651 レス遅くてごめんなさい。
全部こみこみ265万です。
値引きは全然されてないと思います。
オプション代27万・・・
カーペット 27090
ドアバイザー 19110
ライセンスフレーム 3990
フルカバーサポート 36750
ポリマー 50085
撥水コート 8400
フットライト 15540
TVキャンセラ 26250
テールゲートスポイラ 42000
フロントグリル 31290
ETC 付け替え 7350
ETCセットアップ 2625 計270480
高かったかな?
ストリーム買うくらいならwishの方がよくね?
ストリームってデミオとおなじくらいにしか見えないんだがw
高速で、パドル1段回落とすと5速におちて、うなっちゃうのが気に入らない。
せめて6に落ちてくれとおもう。
でも、それ以外は、問題なし。
>>736 右のパドル使えば?ギアあげるほうって言えばいいのかな。
俺は一般道で60くらいで下り坂に入ったときには
マイナスのパドル使うと3速に入っちゃってうなるから
プラスのパドル使って5か6か7速から徐々に落としていってるけどね。
エンジンブレーキのときにパドル使うけど、それ以外はほとんど使わないな。
加速欲しけりゃ、アクセル踏めばいいだけでしょ?
>>728 旧ストでエンブレしながら信号で止まったら、発進1速のまま加速してレッドゾーンってのをしてしまう経験した。
そういうAT慣れしてる人にとっては忘れ防止に自動復帰はうれしい。
カーブではそのまま固定されてたりするけど。
ストリームみたいな細いヘッドライトだと、プロジェクターの方が格好良いデザインになりそうな。
マイナーチェンジで搭載したりして。
でもオデッセイと同じ顔になっちゃうかな。
別にマイチェンでどんなのでたって、現行ストもってるやつは、買い替えするには早すぎるだろ。
なのに、なぜそんなに知りたがる?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 00:26:30 ID:GvA8IER5O
>>742 俺もそれ疑問に思ってた。
FMCならまだしも、MCやグレード、カラー追加(変更)みたいなの気にしてどうすんの?
スト乗り早期納車組(7月〜9月)の人に質問
来年車検だけど乗り換える人とかいるのかな?
来年出るCRーZかっこよくない?コンパクト+ハイブリット+スポーツ!完璧じゃん
自分新スト一目惚れで即買いして乗り潰そうと思ったけどやっぱりMT乗りたいってのがずっとあって…ぽんぽん乗り換えられるのも、コンパクトスポーツに乗れるのも若いうちだけじゃない?
値段も250万って安いし!本当に悩む
欧州シビックRも出るんだよねぇ
閑散期の今、マイチェンネタにしっかり値切って買うほうが賢い。
在庫一掃抱き合わせナビEは避けて
マイチェンでMOPナビを一新するんじゃないかな
CR-ZはMTなんて無いと思う
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 02:33:27 ID:k20a4kJ4O
>>734 ナビエデションかな?
MOPで何付けたかわからないから車両本体価格解らないので高いか安いかはなんとも言えないが・・。
値引全然されてないと言い切って契約するなんて漢だっ!(女性だったらすまん)
見習いたいもんだね。
よいお客様だから担当さんに大切にして貰えるよ。
とにかく良いストライフをね。
そもそもMT乗れるような人間はストリームを買わないでしょう
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 07:10:18 ID:F88zVec30
7月の一部改良でナビが変わったりしないの?
ナビは、後からつけなさい
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 08:02:28 ID:nq597pzB0
MCでストップランプがLEDになる
753 :
648:2008/05/21(水) 10:06:02 ID:Ct1NP5wN0
>>747 ナビエディションです
>>748 MT乗れるがストーリム買った
MTに拘ると値段が高くなるだけの気がする、車も限定されるし。
そこまでMTに拘れなかった。
おれは2台MT車乗り継いでストリームが初AT車。
後悔はしていない。
たまにMT乗りたくなるよな
かみさんのパッソをフィットRSに代えようと提案したら
軽く却下された。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 14:12:42 ID:3HOw2VcSO
1.8 Xスタイリッシュパッケージを購入しました。
その時にマイナーチェンジ聞きましたがディーラーからは知らないと言われました。
ただ商談時にナビエディションを売りたがっていました。
ナビが地デジ対応じゃないからと断ったらチューナー付けますと必死でした。
最後にマイナーチェンジでてから買いますと伝えると40万値引きしてもらいました。ナビはオプションで選びました。
やっぱり今回のマイナーチェンジはナビがかわるんじゃないでしょうか?
新しいナビでるよ。
商談の時そう聞いた。
ナビエディションのナビは旧型ナビ。
ストリーム、フィット等のナビが新型。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 16:40:33 ID:3HOw2VcSO
>>758地デジナビ VXH-088CVが新しいナビじゃない?
他にもでるの?
他の番号のナビだったよ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 20:28:41 ID:F88zVec30
そうだね、ナビ変わるみたいだね。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 20:45:25 ID:3HOw2VcSO
VXH-090CVと予想
地デジ対応
富士通テン
毎年8月前後ってナビ新しくなってたじゃん
>>764
もう一声。
これで最後にするね。
近々発表だよ。
>>757 雑誌なんかに比べ、ディーラーは情報遅いぞ?
雑誌に販促カタログ抜粋載るくらいにはディーラーにも情報あるけど、発売1、2ヶ月前だし。
ディーラーなら適当にも言えないし、半年以上先のことなら尚更。
と、友達より。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 22:38:26 ID:aVw+0XuS0
ヘッドライトはどこ社製?
雑誌に7月MCと書いてあった。
一部変更説もあるが、7月といえばそろそろ情報出回りそうだけど、
なかなか出てこないね。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 22:50:35 ID:F88zVec30
だからナビ新しくなるって言ってるだろ
ストリーム ユーロR作ったら馬鹿売れしそう・・・・
オデッセイ アブソルートのK24Aに6AT、6MTを組み合わせて、
ストリームに載せる。足回りもブレーキもちゃんと鍛えて・・・
それで専用シートとか、上品なエアロとかも奢ってさ・・・
RSZじゃなんか足りないんだよね・・・
セダン以外でユーロRって変じゃない?
俺はアルミとフォグ付いてるRSZには満足してるよ
アルミ替えたRSZで十分満足。
フロアデッドニングなどで静かにしたし。
RSZのカブト虫アルミはかっこ悪いから速攻かえたよ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 00:06:38 ID:M41xJnnBO
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 00:35:49 ID:rleeVCKWO
人の好みってほんと様々だな〜って、当たり前の事ながら改めて思った。
俺はあのホイールでストリーム選んだくらい完璧なデザインなんだけどな。
ところで5月末でもCMガンガン打ってるストに7月マイチェンはないでしょ!?
あくまでも一部改良でナビ変更&カラー増減&Gグレード消滅辺りを予想してみる。
マイチェンなんてどうだっていいよ。予想することが楽しいのか?
現行ストかってから、たいしたたってねーのに買い換えるほど
金持ちじゃねーだろ。
俺、大した起ってます
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 02:46:45 ID:3toSmenXO
>>778 俺もそれ疑問に思ってた。
FMCならまだしも、MCやグレード、カラー追加(変更)みたいなの気にしてどうすんの?
なんかデジャヴ・・・
だがそれがいい
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 07:40:19 ID:INTMokVPO
ホイルを替えようと思っているんだけど19インチは大き過ぎるかな?ローダウンしないとダメかな?
>>780 買い替えるかどうかより、MCなら利点があるかどうかが気になってる。
俺なら流用とか。
発売日に契約した俺には関係ないが、MCに近くなってきた最近に買ったり、今から買う人は変化が気になるんだろうな…
>>771 そんなの作ったら一体いくらになるんだよw
少なくとも馬鹿売れはありえない。
良くも悪くもミニバンなんだから
>>785 そのとおり。
これからストリームを買うか他の車買うか検討中の身としては、
マイナーチェンジ情報は気になるよ。そういう情報はここが速いから
チェックだけはしています。
しかしマイナーチェンジでデザインが悪くなるケース、特にオデッセイで
やられているからMCでデザイン改悪なら、即現行モデル買うよ。
マイチェン後のエアウェイブ(パール白)買えば良かった(・ω・)
RSZやらなんだかんだ言っても所詮ミニバンなんだね
次はユーロシビック買います
>>787 オデッセイのマイチェンはアブソルートのヘッドライトが青くなくなって、グリルもダーククロームになりかっこよくなった。リアは、あれだけどね。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 19:39:27 ID:G1bUiMEs0
ちょっと教えて欲しいんだけどこの車って
助手席のシートベルト閉めないと警告音鳴るの?
FITでは鳴らないんだけど車種によって鳴るとか鳴らないとか言われたので
鳴ると何か問題でも?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 20:57:27 ID:gBXs/SJD0
すいません。装着している方がいれば教えてください。
シートで「オージードリーム」ってところのシートを装着されているかたいますか?
価格も手ごろだし検討しているんですが、2列目のドア側のリクライニングレバー(肩あたりのヤツ)付近の感じとか詳しく知りたくて。。。
よろしくお願いします。
>>787 エリシオン、オデッセイ同様にMCでハイマウントストップランプ周りが赤で繋がって旧ストの面影を復活。
みんカラには、そうしてる奴がいた。
ステップワゴンも繋がってるし、やってしまうのだろうか…
>>790 座ってなくても鳴る運転席だ。
運転席でそうなのに、助手席は座ると鳴るセンサーはない。
運転席バックル挿してれば鳴らない。
>>794 日本語変…
要は、助手席にそんな機能ない。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 21:59:43 ID:G1bUiMEs0
>>794 ありがとうございます。
他メーカーで助手席に荷物を置くと鳴る
みたいな話があったので
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 23:28:17 ID:bpwNtvcG0
>>793 2.0RSZにオージードリームのシートカバー付けてます。
質問の2列目のドア側のリクライニングレバーについては、操作性には全く問題ありませんよ。
その部分だけでなく、2列目中央アームレストのストラップ、3列目背もたれ斜め上のストラップ、
3列目背面裏側のベルトとも、操作性に全く支障ないです。車種専用設計は伊達じゃないです。
ただ、質問の2列目のドア側のリクライニングレバー周りのルックスについては、「ひょっとして
純正じゃないかも」的な感じがわずかながらあります。
レバー部分のスリットが大きいので仕方ないのですが、全体的にフィット感(純正のように見える感)
が極めて高いシートカバーなので、わずかな違和感なのですが残念です。
ちなみに、ブランド性を求めるなら797氏の言うとおりクラッツィオをオススメしますが、このオージー
ドリーム製品はリーズナブルなのと、ブランドロゴがない分、クラッツッオよりも「純正っぽく見える感」
が上というメリットがあります。
貴方の好みで選んでください。
PS:ただし、装着作業は結構大変ですよw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 23:37:43 ID:bpwNtvcG0
ていうか、クラッツィオとオージードリームって、OEM品でモノは同じじゃなかったですかね?
どっちがどっちのOEMかは知りませんが。
1.8RSZナビエディションにVSAが付かないのが納得いかない件
1.8RSZにナビとVSA付けたいヤツは素RSZで割高購入しろということですか・・・
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 00:02:57 ID:l/cbj4JhO
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 00:08:07 ID:AzmMNCdS0
今こそエクシーガ対抗してK20A積んだストリームアブソルート登場させるべき
>>798 たしか、クラッチオのブランドロゴは端っこ2cmくらいのわっか(名前分からない)にしかないんだが…
一応取れるし。
>>800 ナビエディションは特別仕様だよ。
何でも付けれたら設定した意味がない。
今さらだが、ナビ無しでスマートキー、VSA、コンフォートビュー付きのRSZ AVレスエディションが
俺の特別仕様の希望…
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 00:34:11 ID:zvZ6Y5fT0
でもナビ新しくなるんだろ?
>>804 その質問にはっきりとyesと答えられるやつが、この板にいるとおもうの?
今週末も雨フルから洗っちゃだめだ!
>>797 確かにクラッチィオは、ぴったりきっちり設計されているね。
自分で付けるのが面倒な人は、SABでつけてもらうといいよ。
>>800 3月購入したときの価格表見てみた。
2.0RSZなら、ナビエディションでもVSA着けれるな。
おぉ、今気が付いた…
俺、ナビ+サイドエアバックで1.8RSZになったんだが、
ナビエディションじゃなかった…orz
サイドも着けれないのかよ。
ん?サイド着けるとMOPナビしか無いし…(つд∩) ウエーン
クラリオンのスピーカー(SRT-178)をつけた。
6500円くらいだけど、ホンダ用スピーカーの台座が付いてるので、結果的にボッシュマソより安上がりw
音にそんなにこだわらるわけじゃないけど純正はチョットという奴にはオヌヌメ。
クラッチオは本革パンチがいいんすか?どこで装着してもらえる?あとオイル交換どうしてます?3千キロでDで3千円のやつでOK?
>>796 それ盗用多の古いカローラにあったよ
助手席乗る(座面にある程度の重荷がかかる)とシートベルト警告音がピーピーなる
あんなふざけた機能よく考えたもんだよな〜バカじゃねあのメーカーW
クラッツィオなどのシートカバー付けてる人、2〜3列目何も付けてない時みたくフラットになる?クラッツィオ付けたオデはほとんどフラットにならなかった。そもそもオデはストみたいフラットにならないの?
>>811 付けてもシートアレンジが変わることはない。
約1a厚み分は当たり前に変わる。
2、3列目倒しても元々フラットじゃないけど、厚み増し分クッション感覚が増える。
他、弱冠リクライニング戻しが鈍くなるし、1列フラットで2列目に擦るなど。
>>810 ほんがわパンチが無難です。
クラッツィオを扱ってるスーパーオートバックスならつけてもらえるよ。
店によっては、面倒だから取り寄せはするけど取り付けはしない店もあり。
工賃はとられるけど、12000円くらいかな。
>>811 それ、今でもトヨタの車(ラクティス)にあるよ
だったら、ナビでも操作できるようにしてくれるとありがたいんだけどな。(助手席に人が座っている間は操作可になるってこと)
運転中ナビ操作が、形式上は問題なくなるじゃん
オイル6ヶ月点検でいいんですか!ありがとうございます。工賃高すぎですね...素人女が一人で取付できますかね?一人無理ならあきらめようっとと
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 10:35:47 ID:M4cJQm0T0
DOPの083Cvi、「運転中にナビ操作可能に出来る?」って聞いたら、営業は「非公式にやれるけどキット代が2万円以上かかる」と回答
「パーキングブレーキの線をGNDに繋げばいいだけなんだけど」と言ったらタダでやってくれた。
もちろん「やった事はナイショ」がお約束
クラッツィオ装着、技術的にはそんなに難しくないけど、握力が相当必要なんで、男手が無いと辛いんでない?
シートカバー位自分でつけようぜ
説明書入ってるから別に難しくない
手が痛いだけだw
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 11:14:44 ID:6M5KNLm4O
俺も車を弄りだして自分でできることが少しずつ増えはじめた頃は
部品の取り替えや取り付けを業者に頼む友人にむかって
「それくらい自分でやれよ」とか得意がって言ってたな。
自分でやろうが店に頼もうがそんなの実際はどっちでもいいんだけどね。
>>816 最初(に取り付けた席)は指先の力が必要になったりしたけど
次の席その次の席と進んでいくとなんとなくコツがわかってそんなに力は必要じゃなくなった。
ドライヤーと内張りはがし(と根気)があれば力がなくてもできるよ。
予算が許すなら店に頼むのも一つの手だよ。
>>819 やってもらったあと見ると無茶されてるとこがあるよね。
TEIN車高調…内張り剥がし方も書いとけ。
持ってる外し方コピー渡しとけば良かった…orz
>>820 つーことはEDFCも付けたの?オレも内バリやられたよ。ちゃんとハマってないとこも数ヶ所 orz
やっぱり見知らぬ奴に車内ゴチャゴチャ触られたくないね。社外ナビ取り付ける時も心配だわ
レスありがとう!頑張って自分でつけてみることにします!
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 18:35:24 ID:ub909tG50
CVTはどこまで引っ張れるんですか?
そりゃ残念だったのう〜
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 23:46:43 ID:7qnglpGq0
793です。皆様アドバイスありがとうございました。
私も調べてみたら、799さんの言うとおりクラッツィオとオージードリームは同一のような事を言ってる方がいました。
みなさまのアドバイスを参考に自分はオージードリームにいきそうです。
暖かいご助言本当にありがとうございました。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 00:05:35 ID:N6RvftogO
話聞いてたらシートカバーにじわじわと興味沸いてきた。
833 :
798-799:2008/05/24(土) 01:23:30 ID:1IzYr5Tu0
>>830 乙です。
樹脂製の内装剥がしと、軍手と、ビニール袋を事前に用意しておきましょう。
樹脂製内装剥がしは、ヘッドレスト穴を通すのに重宝します。
軍手は、シートとシートの隙間にカバーを通したり押し込んだりする時に便利、というか
軍手がなかったら手が痛くて難儀します。
ビニール袋はゴミ袋等の、シート背もたれがスッポリ入るくらいのサイズのもの。
カバーを背もたれに被せる時に重宝します。袋の両側を切って、セロテープで仮止めして、
カバーを被せたら、テープを剥がしてビニール袋を引き抜きます。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 07:22:04 ID:Zy3U9K2I0
この車って、ワゴンの荷台にいすを付けただけ?
どうしてミニバンって呼ぶんだろ
今日も雨ふるから洗車しちゃだめだ!
昨日洗車したからきれいにお水流れるだ!
でも雨のドライブは大好きだ!
フロントの水はじきを見るのが幸せだ!
ちなみにGT超耐久です。
>>832 シートカバーは2列目の座面長延ばしに役にたった。
延ばすとフロントフラットは出来なくなった。
多彩なシートアレンジってのはストリームを買う層に必要なんだろうか?
今までフルフラットなんてしたことが無い俺からすれば、
もっと大ぶりなまともなシートつけてくれよって感じだが。
>>839 多彩も要らないが、2・3列の片側だけでも倒せるのが必要な奴は多いと思ってた。
なので、俺はフロントフラットのみ要らない。
>>839 ほかの人は知らないが、フル活用してるよ。
家族で買い物に行く時は6人乗車だし
二列目、三列目倒して300キロ以上の荷物を運ぶ時もある。
週に一度はシートを畳んでは起こしやってる。
ま、自分の使い方がノーマルとも思わんが(笑)
このスレの住人は主にRSZ乗りが多いのかな?
主観的で申し訳ないが最近、内装オールブラックよりベージュ内装に黒木目調パネルの組合せの方がカッコイイと思うようになってきた。
がしかし、そんな上品目な内装もエアコンコンプレッサーの音で台無しになる予感
200万前後の大衆車に求めすぎだろ。
質感を求めるならもっと金を出せってこと
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 13:12:47 ID:NqoQfIWfO
オデッセイより気にいったスタイルの車がたまたま200万前後だというだけだろ。
内装の質感を少しでも上げたいというのは普通の考え。
ロイブル発進10分前!
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 13:42:02 ID:6bIdUlXrO
ロイブルっ言い方ヤダ!
ここでロイヤルブルーに関して書き込む人で、なんか自分は特別だ!
みたいな人何人かみたが、それ書いたの俺だと思われたらさらにイヤだっ。
他の色のストリームとすれ違う度に俺じゃないよ〜って心の中で思ってしまうよ。
みんカラ覗いたら、未だにアーシングで効果あったとか、フォグをLEDにしたとか、ポジション球をLEDにしたとか居て泣けた。
自分の乗ってる車はDQN率が低くあってほしいと思うんだがなぁ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 14:52:26 ID:65Xd98YRO
雨の時に、乗ろうとしてドア開けると水が一気に車内に入ってきてしょうがないんだが…
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 16:53:32 ID:Ww/S+ziSO
純正ナビの
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 16:55:22 ID:Ww/S+ziSO
純正ナビのTVを走行中も見れるようにするには、どこに行くのがベストですか
>>848 フォグとポジションをLEDにして、なぜにDQN?
色でDQNならわかるが…
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 20:57:58 ID:lGkxR/li0
ホンダの車って海外で売れてんの?
それが評価じゃない?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 21:14:11 ID:FghUEqjV0
>>856 お前ダッシュボードにぬいぐるみ並べてるだろwwww
ググレカス
イテマウゾ
>>858 欧州に媚びるデザインがいやだから
ホンダにした者がここにいる
ホンダって海外で売れてないじゃん。
日本人マニアだけw
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 22:11:04 ID:2nCJTNNrO
アキュラ=ホンダで計算よろ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 22:13:46 ID:uOqeSTkjO
>>859 うん!
ぬいぐるみの下には、白いホワホワしたやつも必須だよ!
あとナンバープレートには、プーさんが貼ってある!
あとは車内に、青とピンクに光る棒も装備してる!
駐車場の脇の電灯のプラスチックのカバーが風ではずれて直撃したぞ!
まじなきそぅ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 22:42:54 ID:0JjZLun30
>856
LEDは輝度は高いが光量が足りない。
よってフォグに使うと、対向車にはまぶしいが、フォグ"ランプ"としては役に立たない迷惑仕様。
装着した奴のプレビューにも「暗い」とか書いてあってもうね。
そもそも白色のフォグって何の為にあるんだかワケわからん。
だいたいこういう奴って普段からフォグ点けて走ってたりね。
ポジション球の件は、現行型ストリームの場合、ハイビームとポジションが同じリフレクター内に収まっているので使用不可。
ハイビームを多用するとLED溶ける。
PIAAとかの適合表にも使用不可と明記してある。
(ハイビームにHIDを入れていればLEDの使用は可)
ハイビームなんて街灯無い山奥くらいしか使わんべ
>>867 頭の硬い奴だな〜
点けたら分かるが所詮フォグなんてコーナリングランプみたいなもんだろ、現行ストリームの場合。
完全にオマケランプ。だからポジション代わりや補助灯代わりに使ってるだけ。だから白色フォグ。
光軸狂ってなけりゃ別に対向車に迷惑でもない。元々かな〜り下向きだしランプ本体もバンパー下側だし。
話は変わるがストリームのパドルシフトってかなり使い勝手いいね。これは最高だと思う。
この車にして良かったとつくづく思う瞬間です。Dレンジ自動復帰もかなり理にかなったものだし。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 23:04:03 ID:0JjZLun30
>ハイビームなんて街灯無い山奥くらいしか使わんべ
関東圏在住なら伊豆方面、富士方面、長野や、千葉等にドライブに行って夜間走行する事があれば街灯の無い山間部を走る。
暗い所を走る必要がある時に「ハイビームは長時間使えない」とかどうすんの?と
白色にしたければ、普通の白色球使えば何の問題も無いのにわざわざLED使う意味が無い。
LEDポジションなんて安いじゃん。ケチケチすんなよ、小さい男だな。
LEDと普通の白色は光り方が違うんだよな。
街灯ない山奥を深夜ハイビームでドライブする奴なら入れなきゃいいし
しない奴ならLEDで問題ない。何をムキになってんだか。
もっとも俺は街灯ない山奥でもたまにハイに切り替えるだけだけどな。
バッテリーに負荷かけてる気がしてなんかイヤだし。
また「そんな程度じゃ負荷かからない」とか噛み付いてくるんだろうか。
>869
例えば霧が出たときの対向車からの視認性(純正のバルブは結構黄色い)
>871
価格の話なんかどうでもいい
>872
ロービームは保安基準で40mくらい先までを照らす様に設定されている「すれちがい用前照灯」
ハイビームは100m先までを照らす「走行用前照灯」
安全性の問題
噛み付くもなにも、夜間の山間部を走行中なら発電側で十分賄えるので、バッテリーに負荷の掛かりようが無いだろ
まー、あつくなるなよ。雨でもながめて、もちつけよん。
ギリギリでローン組んで弄る金が無いんだろw
ギリギリでローン組んで週末納車の俺が登場
どうしてもストリームが欲しくて無理しちゃったぜ
殺人びーーーむ
くぁwせdrftgyふじこおお
しかーし雨ふりすぎだなぁー。
明日もすごそうだぁー。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 00:18:41 ID:5EzJDHjW0
話は変わるけど今が意外と買い時かもしれないね
鋼材の値段が上がっているから
mcで実質値上げ、naviエディションもなくなるだろうから・・・
定価の倍近くさんざん弄りたおした俺の愛車1.8RSZを手放すのは悲しいが今はCRーZしか頭にない。ごめんよスト…
下取り100万ぐらいかな
ちなみになんかの雑誌でセダン型ミニバンの中でオデを抜いて1位だったね。
>>881 いじりすぎがたたって50万でハンマープライス!
883 :
DQN:2008/05/25(日) 08:59:41 ID:VXPX2xDM0
あ
>>870 そんなにハイ必要ならローの方を変えようかと思うな…
替えたけど。
ちなみに白の球は青い塗膜が熱でポロポロ落ちるよ。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 10:07:51 ID:9ai4d26l0
>>881 ベストカープラスって雑誌で、乗用ミニバン部門でぶっちぎりの1位だったね、ストリーム。
「正統派のいい車」っていう評価だった。
CR-Zは燃費だけは凄く良いだろうけど、安い車体価格を考えると質感や走りで期待できるのかな?
スレチすまん。
>>881 CRーZって全く目的の違う車だよね・・・
今までなんでストリームに乗っていたのかが理解しにくい
LEDは輝度は高いが光量が足りないって
LS600hってクルマ知らない?
自作のLEDテールが完成したよ
ハイビーム交換しようと、純正バルブを外そうとしたが、反時計回りにまわしてもバルブが抜けん。
どうしたら外れるン???
あまり力を入れて外そうとして壊れても困るんで作業を中断。
RN6です。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 13:32:57 ID:YJlqEYC00
ストリーム購入しました。
ナビでUSBメモリが使用できる聞いていましたが
USBと接続できる場所が見つかりません。
車の購入時にUSBケーブルをオプションでつけていないと
使用できないのでしょうか?
それともUSBケーブルの差込口があるのでしょうか?
ご使用中の方がおられたら教えて下さい。
ディーラオプションは購入してからでもオプションでUSBケーブル接続の
依頼ができればいいですが。
>>848 >>アーシングで効果あったとか
↑商売してる人々もいるんだよ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 13:47:48 ID:YJlqEYC00
↑型番書いていませんでした。すみません
VXH-088CVです。
よろしくお願いします。
メーカーオプションかディーラーオプションのナビかで変わってくると思うけど
どちらか分からないから、何とも言えませんな
>>894 後付ならディーラーでやってくるんじゃマイカ
>887
光量が足りないからプロジェクター3基+反射鏡1基にそれぞれ特殊なLED光源を用意してHID並の消費電力にしたんだろ。
LS600hさんはヘッドライトに光量不足のため片側18個使用。
高輝度になると指向性広くなるらしく実用的に集光や合成したり、消費電力はハロゲンより多いなど、ちょっと普通と違う。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 16:08:44 ID:ogDNK76yO
対向車線から走って来たストリームもカッコよさって言ったら・・。
もうタマらんね〜(☆_☆)
>>901 それは、きっと、俺のヤルブル2.0RSZだぴょ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 16:30:20 ID:ogDNK76yO
それマジかも!?
たしかにヤルブルRSZだった。
2時間位前環ハ走ってた?
すれ違い様に1番ハッとするのがヤルブルで2番がナイブラ。
そんな俺はクルアンX乗りっす。
>>902 いや、きっと、俺のクルバー2.0RSZだびゅん!
・・・(;´Д`)ウウッ…
>>894 USBは後付けになる。
工賃込みで1マソちょっと
メモリースティックは2GB止まりだが
USBは上限書いてなかったな、たしか。
オレは4GBで聞いてるけど
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 16:47:50 ID:uE2mKXEKO
環七のホクブラならワシじゃよ、きっと
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 16:49:15 ID:ce7w3it60
お前らミニバン最速名乗れるのも来月までだな
まあ短い天下だった・・・
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 17:29:52 ID:FxDhl+zgO
ミニバン最速って誰がいつ名乗ったの?
今日ハンコ押してきました!
ところでボディコート断ったけど、やっぱりしてもらった方がいいかな?
黒なんだけど…
ミニバンコーナー最速じゃないのか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 19:33:47 ID:TosS2y2mO
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 19:49:23 ID:ce7w3it60
いや来月17日だよXデーは
君ら1.8RSZの王座ももうすぐ返上だ
まさかエクシーガの事じゃないよな
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 20:12:47 ID:w3XH5yqtO
ミニバン最速って、いらん冠だなw
笑われるだけだぞ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 20:20:31 ID:FxDhl+zgO
ここはエクシーガスレじゃないんでエクシーガについてはなにも言わないが、
ストリームがミニバン最速って時点で、すでに前提が間違ってるぞ。
今週末納車です。
お祓いやろうかな。
>>908 誰も最速なんて言ってないが・・?
脳内の友達か?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 21:32:44 ID:3cnpIyA30
で、MC情報は?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 22:24:56 ID:YJlqEYC00
>>895 >>896 >>897 >>906 情報ありがとうございました。工賃がかかりそうなので
メモリスティックで我慢します。
どなたかメモリスティックで4GB使用された方おられませんか?
曲をたくさん入れたいので情報お願いします。
■ベストカー
`09年1月MC。モデルサイクル長く、この辺り。エンジンにメス入れの可能性も。
■マイカー
`08年7月MC。内容情報なし。
■ドライバー
一年間スケジュール一覧にMC予定情報なし。
■他誌(マガジンXなど)
`08年7月一部改良。内容情報なし。
■ここ
`08年7〜8月。ナビ変わる。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 22:42:21 ID:FxDhl+zgO
MC(FMC)情報なんてここでも何度も言われているが根拠のない予想にすぎない。
どうしても早く情報を知りたいならホンダ技研に入社して、
それなりの部署に配属されるように努力するしかない。
改造とかは置いといて、純正HIDならフォグは入れた方がいいな。
通常にHIDが一番明るくなる点より手前の照度が低すぎるので、手前の左右から出て来た人間などを見落とす可能性あり。
フォグはその間を埋めてくれる。手前の左右も少し照らしてくれるから近距離の視認性は大幅向上。
よく分からんがHIDの指向性が高すぎるんだろうか?決まった距離だけが妙に明るくてその前後が厳しい。
昨日、雨やんだあとでヤルブルRSZを洗ってみた。
かがやきが30%UPした。
燃費が1kmUPした。
ストLv15になりました。
この前、信号待ちで止まってて、ふと左側を見たら
ロイヤルブルーがいた。なんか笑った
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 02:38:59 ID:zVii5gtWO
アルファード?ダセーよな?ヴェルファイア?基地外車か?やっぱミニバンの頂点はファーストクラスなエルグランドだぜ!オマエラ貧乏ミニバン海苔もそう思うだろ?
あ?
ミニバン最速はストリームよりザフィーラOPCだと思う。
240psに6MTだぜ?
時速135km
スト暴走 パオォー!
エンブレを覚えた。
ストLv16になった。
934 :
648:2008/05/26(月) 10:34:05 ID:qqOjfObT0
>>817 GNDに繋げると今のナビだと壊れるって
ディラに言われたが・・・
工賃無駄に払わされたかね?
ナビエディションの純正ナビなんだが。
おまいら自分の色をずいぶんとスタンダードにしたいようだが
おれのニュートロンをガン見するくせにw
>934
DOPは全部いけるらしいが、前にネット見てた時にMOPは駄目とどっかで見た気がする。
チラ見した記憶だけなので情報源も定かではないが。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 19:10:24 ID:VLN0ChLF0
うちの近所のニュートロン海苔のおじさん
1年以上洗車してません
マジかっこいいw
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 19:48:52 ID:kfENeEuv0
質問
4灯式のヘッドライト(ハロゲンとHID)の場合、パッシング時全点灯するのはどの車も同じなの?
ストは全点灯なんだけど
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 21:55:36 ID:M4EHsTr10
ストのコインポケットって大きすぎ(深すぎ)ないか?
小銭をどんだけ持ち運べって言いたいんだ?メーカーはw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 22:42:44 ID:sShzHXfUO
まぁ確かにニュートロン観た日にゃ、ロイヤルパールなんて恥ずかしくて観れないには同意。
なんやかんや言ったってヤルブルが気になる人が多いんだね。
ヤルブル最高!
ヤルブラーは人間ができてるから、人の乗ってる色をけなしたりしない。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 23:47:16 ID:xLxjaBCR0
群青色wwww
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 23:54:18 ID:nULPcXeY0
ロイヤルブルーって一番中途半端な色
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 00:11:07 ID:6rEhCZMG0
お兄さん、この車は黒が似合うね〜
いえ、青なんです。
いや・・・黒だろ・・・
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 00:19:22 ID:MD2Bjao/O
おまいら、いいかげんにしろよ
オレタチ黒スト海苔にとって
ヤルブルは「心のふるさと」なんだぞ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 00:21:51 ID:3+9pSj8uO
ロイヤルブルーは悪い色では無いが、ニュートロン見たら・・・だわな。
多分、ニュートロン見たこと無いんだろう。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 00:49:51 ID:4zqmsKGPO
>>940 俺はもう少し大きくしてほしかった。
GSのレシートをファイリングするやついれるとギリギリ。
ロングサイズのタバコもギリギリ。
少しは余裕がほしい。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 01:04:36 ID:OCzSnPr8O
>>949 では何故ニュートロンは消滅してロイヤルブルーは残ったか・・?
教えてちょーだい。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 01:15:14 ID:l8ZekfHg0
てかホンダ車って何故か
真っ先にレッド&ニュートロンブルー等の濃色系は発売してから1年位で
消えるんだよね…
消えるのわかってて無限カタログの表紙に赤を使ってるホンダって……
売る気あるのか小一時間問いたくなるよ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 04:13:32 ID:su5bz8INO
スト海苔二年で無限ホイルとスポーツグリルに変えるか、インスパイアに変えるか迷い中。まあインスパイア買ったらローンだけど。ちなみにストはX海苔。
ニューロンブーは、いい色だけど、ヤルブルはもっと好きです!
色についてグダグダ言ってるのって荒らし?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 09:48:02 ID:asYNkwfbO
地デジ欲しい。
959 :
648:2008/05/27(火) 11:03:20 ID:tvMvYnuB0
>>937 アー工賃じゃないですね
専用キット代のことです。
白乗りだけど、曇りの日に見るアンバーが
一番カッコいいと思う。
終わり。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 17:36:14 ID:XKL8pBfYO
この車は黒以外あり得ないな。ウッスは白。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 19:57:58 ID:4zqmsKGPO
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 20:05:59 ID:nTRfn5SdO
ヘッドライトつり目にすりゃどんな車だって黒が似合うんだよ
てか黒なんかどんな車にも合うだろ
WISHに黒は似合わない
ここは何時からWISHスレに?
って言うかボディカラーなんて、どうでも良いよ。
それよりタイヤの音うるさくない?
>>965 エンジン静かな割にロードノイズは結構入ってくるからオデッセイより静かにしてやった。
元々、タイヤハウスにアスファルトみたいな防音材、フロアにオトナシートみたいな制振材してる割にうるさいよね。
ループネタに終始したスレでした。
>>966 レスどうも。
最初はすごい静かだなぁ。と思ったが今では気になる。
本当は静かなのか、それとも耳が馴れたのか。
不満はそれしか今のところ無い。
今さっき、裏山の峠道をかっ飛ばしてきた。納車以来、ワインディングをやや
飛ばし気味に走るのは初めてだけど、このクルマ、コーナリングいいね!
「ウソだろ、これ本当にミニバンか?」って感じ。
ストリームにして良かった。
10年選手のプレリュードを卒業して、ストリームに乗り換えます。
嬉しいような、悲しいような。
>>971 ナカーマ
私も5thプレリュードからの乗り換え。
パドルの楽しさを覚えた。
ecoランプがよく点灯するようになった。
クラッツィオのカバーが尻になじんだ。
ストLv17になった。
納車になったら、バリバリ走るぞと思ったら、来月からガソリン170円/?すか…
フロントガラス・サイドミラー・サイドガラスのコーティングって
何つかってる?
フロント、リア:撥水剤 スーパーレインXGT
サイドガラス:無し
サイドミラー:親水剤 メーカー失念
>>976 親水剤て親水しなくならないですか?
オイラのはいくら塗ってもすぐ弾くようになりましたよ。
メーカーが悪いのかなあ。
フロント、サイド、リア:撥水 スーパーレインXGT超耐久
→サイド・リアは、水玉が残りまくり。親水に変えた方が良いかと思ってる。
80kくらいではじき始めるので、一般道ではワイパー併用。
サイドミラー:親水 ガラコ
→きっちり親水してるけど、一部白くなってしまう。もちがわるい。
>>978 80k〜ってボディなど用のコーティング材レベルじゃね?
>>975 窓 雨天決行
サイドミラー 後付オプションのアクアクリーンミラー
アクアいいよアクア
親水系の溶剤は前車で懲りたので使用しないことにしてる。
>>980 オレと全く一緒だW
雨天決行イイよね!
アクアもいいけど気を使わない?
うかつに洗車した布で拭けないし、ブリスなどやる時液が飛び散らないようにしたり、スタンドや点検時の洗車でいちいち伝えたり…
ディーラーの点検時、勝手に洗車されて一度ダメにされたよ。もちろん新しいのに交換させたけど
前〜後ろまで全面塗るガラコで、雨天にはガラコスプレーを前だけ一吹き。
スプレーは耐久性が論外だけど、刹那的な効果は高い。
ガラコスプレーはグローブボックスに常備してる。
撥水剤のメンテをサボってた時に突然降っても対応出来るし。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 16:19:15 ID:3qFlZkkwO
ヤフオクのブラッセン(?)のウインカードアミラーにDOPのアクアクリーンミラー付けられる?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 18:11:29 ID:cDZ5gLvx0
付く
雨だ〜!
さすがはストリーム!
ノーワイパーでもビュンビュンだ!
明日1.8X納車です。
おめ
ボデカラとオプ教えれ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 22:02:20 ID:2vrcxjgaO
俺も納車した。
1.8 Xスタイリッシュパッケージ ブラック
オプション↓
ガソリン満タン
地デジナビ VXH-088CV
リアモニター
コーナーモニタ−
フットライト ブルー
セキュリティ
イモビライザー
ビーコンユニット
ETC
フロアマット
ペイントシーラント
あとはセルスターのミラータイプのレーダつけました。
ルームライトをブルーに変更予定
>>988 間接照明ならともかく、ルームライトは白にしようね…
ストリームはミラー型のレーダーだと揺れまくると聞いたが今の型は重心とか工夫して揺れなくなってるのかな?
俺は"今すぐ更新"が出来るMR−965iは揺れまくると書かれていたので据え置き型にした。
揺れなかったらレポよろ。
少しビビる程度でそんなには気にならない。
ただ、夜間輝度を下げないと長時間運転すると左目が痛くなる。
しかし、ほとんど
>>988と同じだ。
セキュリティ、イモビ、ビーコンなしで本革ノブ。
ETC、マット、ガラスコーティングは社外。
4月末に印鑑ポチって納車が来週に決まった私が埋めますよ
うめー
ストLv18
うめー
ストLv19
>>977 TOTOの光触媒パワー リア・サイド・ミラー水滴消し っての使ってるけど
そこそこ効果はある ただ効果切れ易いから洗車のたびに塗ってます
うめー
ストLv20
うめー
ストLv21
うめー
ストLv22
うめー
ストLv23
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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