▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 17▼

>>942
世の中愚民の方が圧倒的に多いんだから、トヨタが売れてしまうのもやむなし
悪貨は（ｒｙ

ハイブリッドや次でるiQなんかも割と革新的なことやってるのに
そういう点をあまりアピールせずに実用性で売るのがトヨタ流。
スバルやホンダはシンメトリカルだセンタータンクだ
耳にたこができるほど猛烈アピールをしてくる。

車好きは雑誌等でそういうたぐいの言葉にさんざん洗脳されて車選びするわけで、
純粋に数社試乗して感性で車を選ぶ素人のほうが正しい選択をしてるのかもしれない。

派手な広告戦略と、ディーラー社員の押し売りまがいのしつこさによる
素人騙しで売れているだけ。

クルマ離れが進んでいけば、トヨタは真っ先にコケるであろう

>>945

＞ ハイブリッドや次でるiQなんかも割と革新的なことやってるのに
iQってそんなに革新的かねぇ。それこそ雑誌では絶賛しているが。
実車見てないからいいかげんだけど、スマートの荷室を無理矢理座席にしただけに見えるが？
革新的とかいうが昔の車に戻っただけでは？(昔の車のパッケージにエアバックをつけて現代風の皮を被せただけ、と思える)
それに実用考えたら日本じゃ誰も買わんよ。趣味で買う人はいるだろうけど。だから｢プレミアム｣とか言ってるんでしょ？トヨタマークじゃなくてレクサスで売るべきだと思うけどね。
ハイブリだってデンソーがあるから出来てる。トヨタに元々技術はない。
トヨタの技術ってアセンブリ以外無いぜ？
エンジンはヤマハだし、電気系はデンソーだし。基幹系や先進性が必要とされるパーツは全て社外じゃん。
技術不要の｢販売のトヨタ｣なんだから誰も革新的な事はトヨタなんかに期待してないと思うけど。

車好き（笑）
スポーツカー（笑）

トヨタの先進性ねぇ…。
プリウスについては、「ハイブリッド車の量産」　という点ぐらいでしょｗ
大排気量ハイブリッドを出したことで、バケの皮ははがれてるけどね。

昔から技術的に他社から数歩遅れていて、ようやと肩を並べると、
さも目新しい技術ですと言わんばかりに、珍奇なネーミングをして
独自性を演出して宣伝。消費者を騙していたからね。

>>945
> ハイブリッドや次でるiQなんかも割と革新的なことやってるのに
君、おもしろい事言うねぇ。
どう見てもFIAT５００のパクリにしか漏れには見えないよ。
似たようなコンセプトの車はヨーロッパにいくらでもある。
何が革新的なのか意味不明だよ。
室内空間を広くする云々やっているけど、どう見ても衝突安全性が損なわれているとしか思えない。
事故ったら乗車員は間違いなく死ぬと思われるよ。

> 純粋に数社試乗して感性で車を選ぶ素人のほうが正しい選択をしてるのかもしれない。
その感性豊かなトヨタ海苔におかしな運転する輩がやたら多いんだが。　orz
交通の流れに乗れず法定速度厳守して長い車の列作る奴とか、周りの迷惑考えず頻繁に割り込みをする奴とか。

初代エスティマ、初代セルシオ、初代プリウスは革新的なすばらしい車だと思う
だが、いずれも2代目以降は、その初代のすばらしさを台無しにするほど志の無い車にしてしまった

>>950
おかしな運転というよりも、思考停止した方々が多いように思える
法定速度守る割には黄信号を堂々と突破したり、
普通に小回りして左折できる交差点をわざわざ右に降って大回りしたり・・・

考える能力が足りないからトヨタを選ぶんじゃないかな

＞951
考える能力が足りない人間にどうやって売るか
ばかり日々考えているのがトヨタ

>>952
いや、冗談抜きで、その能力はものすごいぞ
車を知らない、嫌いという人間に売るのが本当にうまい

逆に車を知ってる人間には粗探しされてしまうけど、
そもそもトヨタは車好きを撲滅しようとして、そろそろそれに成功する頃だ

なんて恐ろしい！

で、おまえらは考えた末に何乗ってるん？

俺はJZA80スープラ（RZ）。

小学校の頃から好きだった車に乗ってる。
今となっては決して速い車でもないし使い勝手が言い訳でもなく、
誰もが振り返るほどカッコいいわけじゃない。

でも、横から見たらフォルムとエンジンが好きだから乗り続けてるな。

ただ、次に買うとしたら、スキーとボードにいけてそこそこ走れるレガシイ系かも

997とエルグランド
でも、会社つぶれたから、レガシィにするかも

>>955
レガシィの方が速いから安心していいぞ。
しかもより安全で快適。

>>957
最新の車には快適性じゃ敵わんね。
でも、悪い車でもないぜー。スープラも。

>956
リーマン社員？

リーマンはもう潰れてるでしょ。日本語不自由なの？

一方、社員の今後の扱いについて、リーマン・ブラザーズ証券の広報担当者は、「日本で約1300人いる社員は、解雇してはいません。支援先を探しており、今はまだ見通しが立たない段階です」と話している。

997よりレガシィがいいと言い切ってしまう>>957のいかれポンチっぷりに乾杯

リーマンよりトヨタにつぶれて欲しかった。

今のご時勢、明日になったら潰れてた、なんてこともあるかもね。
でも個人的には、錆びた鋸で首を切られる罪人のように
なかなか死ねない苦しみを味わう姿を見たい気もする。

車好きが少数派で相手にしても仕方がないって事を
トヨタは実績で証明しちゃったからだろ。

オーディオ、PC、携帯など最初は高級な嗜好品、或いは高級な実用品だった物が
庶民の道具として昇華してしまったら、嗜好品としての価値は好き者の間にしかない。
普及車が嗜好品＞実用品なのは後進国くらい。日本で普及車はとっくに道具。

売れない車を作らないってのは当然だが、トヨタにだって惨敗している車種は
一杯ある。結果的に売れなかったのだろうけど、似たような車種が一杯あるのは
売れなくても他社潰しが出来ればいいと言うトヨタの戦略だろう。
企業だからな利益を追うのは当然だが、今時２枚ドアの車を作ってラインナップに
入れられる余裕があるのはトヨタなのも真実だ。
無駄な車種を一杯作って、それもやっつけ仕事で作って、他社牽制するのは
企業の考え方としてはランチェスター戦略をかじっているようだが、車は
家電とは違う。まして、ユーザーに媚売るふりをして影でユーザーって
馬鹿だね〜と笑っているかのような車作りはトヨタの真骨頂であるのは
冷静な人ならすぐ気がつくところだ。企業として利益を追求するのは当然
であるが、それは企業側の都合。消費者側として一企業の都合に迎合して
何百万円もする買い物を検討もなく考えもなくして、挙句の果ては擁護する
姿は飼いならされた家畜を連想する。トヨタの勝ち誇る高笑いに、喜ぶその
姿は哀れとしか言いようがない。

>>966

レガシィvsカルディナの戦いはカルディナの生産中止でレガシィの勝ちと思いきや、トヨタのスバル買収でトヨタの勝利に


恐るべしトヨタ


トヨタ・レガシィ

>>962
957はおれへのレスじゃないよ・・・
でも、確かにスープラより、レガシィの方が速いかも

>>959
ちがうよん
正直、リーマンの破綻は「ざまぁ」と思ってる

>>966
>>967
トーマス・グレシャムがあの世で驚いてるかもね

店長や同僚から「嫌がらせメール」12分で210回　自動車販売会社の新人負傷で判明…三重

1 名前：おっおにぎりがほしいんだなφ ★ 2008/09/18(木) 07:46:26 ID:???0
三重県の自動車販売会社「ネッツトヨタノヴェル三重」の店長（３３）が
新入社員（２３）に繰り返し暴力を振るっていた問題で、
新入社員に骨を折るけがを負わせた日に、店長ら２人が携帯電話から
１２分間に２１０回のメールを新入社員の携帯電話に送っていたことが分かった。
受信メールが残っており、津地裁で１６日に開かれた労働審判で、
店長は「悪ふざけで送った」と事実を認めた。

関係者によると、メールが送られたのは、店側から新入社員が
「民家を１００軒訪問してくるように」と言われた６月２０日。
新入社員が戸別訪問している最中の午後１時２５分から同３７分までに、
店長から「助かったわ。」のメールが１０２回、同僚から「ありがとう！」のメールが１０８回送られた。

さらに、新入社員の歓迎会が開かれて未明になった同２３日には
午前零時５０分から同２時８分までに店長と部下ら４人が計１０４回のメールを
新入社員に送信していた。
何も書いていないか、意味のない写真が添付されていた。
店長は「彼が寝てしまったので、起こすためだった」と話しているという。


ソース：中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008091802000060.html

そりゃヨタ車みたいな出来の悪い車が増えれば、車好きは減るだろ。

先代プリウスはベストドレッサー賞を受賞したのにクソボディに改良
ありえない
相当なアホだな

期間工やめちまえばいいじゃん。どーでもいーが。

>>971 ベストドレッサー賞(笑)
　　　スバヲタの好みそうな肩書きｗ

>>942 ＞ヨタにとって、ホンダや日産は、トヨタのマーケッティングの
ために存在するメーカー。


ホンダはわかるけど、日産は違うだろ。日産もオリジナリティのある車種は売れないし、トヨタも日産からはパクらないじゃん。

嘘つきはトヨタの始まりって、子供の頃にしつけてもらわなかったか？

>>974

筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

　　　：
　　　：
　　　：
　　　：

シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ

パクリは盗用多の始まりってのは習いましたｗ

超オンボロのス○ルの軽で、アルファード試乗お願いしたら、予約で一杯だから当分無理と言われ、家に帰って、酒を煽り、一晩中泣きながらオナヌィした。

経済界のドン
フリーターについて語る
http://jp.youtube.com/watch?v=HWB26MWTkmA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2801539

>>978

一晩中できるのはすごいね(笑)

>>974

エルグランド　　　−＞　アルファード
フェアレディーＺ　−＞　スープラ

ちゃんとパクッてますよ。
ヨタはパクリ天国のシナに会社ごと移転してほしい。
大好きな安い労働力、やりたい放題のパクリが出来るよ。

ふはあ

トヨタ（笑）

鈴鹿Ｆ1日本グランプリに関するアンケートにご協力ください
鈴鹿市商業観光課

ttp://www.city.suzuka.lg.jp/topics/files/719.html

F1グッズ人気ランキング
ttp://ranking.rakuten.co.jp/hobby/400988.html

７年間、一兆円以上使い込んだ結果が↑これ。ｗ

ホンダを見習え。

トヨタの鬼門・・熊本、北米

>>987
世間にお見せできない不祥事ですか

>>981 αー度は違うでしょ。

大麻王ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

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　　　　　　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　　／;;;;;;
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愛知県警足助署は２０日、大麻取締法違反（所持）の現行犯で愛知県刈谷市一ツ木町、
トヨタ自動車社員、岩下浩一容疑者（２７）を逮捕した。

調べでは、岩下容疑者は２０日午前６時１０分ごろ、同県豊田市大河原町の山林で、付
近の大麻草畑から収穫した大麻草約２・６キロを所持していた疑い。「自分で使用するた
めに栽培していた」と供述している。

９月中旬、同署に「山林に大麻草畑のようなものがある」と匿名の通報があり、署員らが
張り込んでいたところ、同容疑者が収穫に訪れた。道路からは見えない場所にある他人
の私有地を勝手に使い、肥料を与えて育てていたという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080920/crm0809201759025-n1.htm

>>989
むしろスープラのほうが違うと思うんだけど‥

あるファー度のほうも違うかな？まあ、あのクラスで芋虫カー作ったらだれでもああなるか、みたいなw
エルグランドがアメ車のアストロの縮小版って感じ

現行アリオンの顔も現行サーブ9-3とクリソツだな。
本国での発表、あるいはコンセプトモデルの発表の時期を知らないのでどちらがパクリなのかは知らんが。
どちらにせよあんなのよくパクろうと考えたもんだ。

−y( ´Д｀)｡oO○

−y（ﾟ∇、ﾟ)｡oO○