【SUZUKI SWIFT】スイフト Part52

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 06:25:56 ID:NFfUMKv30

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/
前スレ
【SUZUKI SWIFT】スイフト Part51
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206932557/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 06:26:41 ID:NFfUMKv30

＜テンプレ１＞
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると５．２ｍ（ＸＧ、ＸＳ、４ＷＤ）と数値は大きいがそればかりを気にするなら他車種を　購入検討してください。スイフトはそれ意外によいところがいっぱいあります。　普通に使う分にはなんの不便もありません。

・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。　試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。

・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。あきらめましょう。

・１．５ＭＴについて
→今のところＭＴが発売という予定はないようです。ＭＴなら１．３かスポーツを。
ただ、１．３ＭＴはパワーないです。少しでもというのならスポーツをどうぞ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 06:27:10 ID:NFfUMKv30

＜テンプレ２＞
・純正オーディオにｉＰｏｄ
→クラリオンのiPodコントローラーでCDチェンジャーのように使える。

・納車したての頃の臭い
→しばらくの間防腐剤の焼けるにおいが発生します。１０００ｋくらいで収まるので様子をみてください。

・３Ｄｒ
→日本市場では３Ｄｒ発売の予定はありません。

・ホイール１４インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。

・ターボ、スーパーチャージャー
→今のところ発売されていません。

・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。ブレーキパッドもフロントはスポーツ、１．５、１．３共通しています。

・社外オーディオを取り付けてリミⅡのステアリングスイッチと連動させる方法。
→学習リモコンがスイフトにも使えます。 http://www.alpharddiy.com/index.htm

・下回りの塗装について
→下回りの塗装がボコボコになってるのは、耐チッピング仕様です。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 06:34:17 ID:iQWn9yX4O

イェーィV

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 10:34:06 ID:zLaAvwZBO

>>5

高島か！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 11:10:03 ID:6qvbO80r0

関連スレ

【スズキ】Newスイフトスポーツ Part47【ZC31】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208786948/

【スズキ】旧型スイフト＆スイフトスポーツ part22
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207351465/

コンパクトカー総合スレッドPart48
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206790769/

スイフトvsフィットvsデミオvsヴィッツvsノート
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205159913/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 12:12:08 ID:v7ML31VSO

>>1
(ﾟｰﾟ)乙やん

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 14:17:37 ID:iQWn9yX4O

素朴な質問

素イフトにハイオク入れたら走りとか燃費は変わるの？

オクタン価が違うから性能は落ちるの？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 14:34:59 ID:p9aIjAwB0

>>5
こんぬつわ、高島さん。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 17:13:14 ID:zLaAvwZBO

【自動車】スズキ「スプラッシュ」国内投入　欧州好調で秋にも［08/04/23］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208927518/

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:31:01 ID:B2JOWbGA0

新スレおめd(^-^)ﾈ!

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:44:30 ID:wYJkAHfEO

事故っちゃった…泣

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:04:23 ID:U0odQzKyO

>>12
kwsk!

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:06:48 ID:TjHs2MpoO

>>8
オクタン値やら洗浄力が違うから、たまに入れればエンジン内の掃除になるしトルクＵＰした感じになるぜ(゜д゜;)！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:08:04 ID:gLYmbvl40

その情報古くないか

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:14:39 ID:iQWn9yX4O

>>14
満足感ありそうですね

燃費がよくなれば満足なんだけどね

イェーィV

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:32:23 ID:jtheJqwu0

>>8
加速性能アップを期待して試しに一度ハイオク入れてみたけど、何故か吹け上がりがもたつくようになったし燃費もレギュラーとほとんど変わらなかったな。
自分は1.3ＡＴだけど、ハイオクとの相性は良くないと思う。もう二度と入れんｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:37:40 ID:WCEbel5H0

M13Aみたいな低圧縮エンジンにハイオク入れてどうするつもりだったの？
まさか本気で、加速がよくなるなんて思う馬鹿はいないだろうしね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:39:59 ID:E/kg9NUW0

>>8
丁度この間の給油でハイオク入れたばっかりだけど、巡航よりも
むしろ発進やバックでエンジンがしっかり回ってくれる気が。レギュラーだと
アクセルをよく踏んでなかったりクラッチ操作でちょっとミスったりですぐ
エンストさせちゃってたけど、ハイオク入れてから発進やバックがしやすい、と
言うかちょっと適当でもしっかり動いてくれる。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:48:36 ID:wYJkAHfEO

>>13
まだまだローンあるのに…全損です。走行一万Km手前の中古だったんだけど…
ﾄﾎﾎ…泣

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:52:20 ID:IRHhdQhe0

みんな何色に乗ってる？俺、20代でシルバーに乗ってるんだけど渋すぎる
かな？ディーラーの人にも反対されたんだけど。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:56:04 ID:MnVigObW0

好みの色なんて人に聞くことじゃなくね。
シルバーなんて一番無難だと思うが

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:57:53 ID:PVJK4W/w0

>>20
車両保険には入ってなかったんか？

>>21
夢色。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:07:19 ID:wYJkAHfEO

>>23
車両保険は入ってない…
去年事故起こしてから…

一年に二度も事故るなんてお祓いとか行ったほうがいいのかな…

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:10:27 ID:0qTQbNvP0

10:0の事故でもないのなら、お払いより先に安全運転に気をつけることだなあ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:11:13 ID:+VPUzgbHO

アホやな

ｵﾏｲ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:18:23 ID:wYJkAHfEO

>>25
そうかな。
ありがとう。
>>26
普通に考えるとそうなるもんね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:27:04 ID:gzPXsPTc0

>>12
ケガは無いか？
生きてりゃ金の事はなんとかなるもんだ。
中古のジムニーでも買って3年くらいはおとなしくして貯金するんだな。
んで150万くらい貯めたら新しくなったスイフトを買うんだ！

これを教訓に、とにかく安全運転を心がけて、車両保険にも入ることをすすめる。
それにしてもスイフトの料率クラスはどんどん上がるな・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:39:54 ID:E/kg9NUW0

>>21
黒。個人的な好みの関係で、色の選択に黒がある限り何でも黒。
そのうち歩く葬式会場と化しそうな気がする･･････白も少し入れるか･･････

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:41:20 ID:/phE1uMxO

>>12
生きてるならいいんだよ。

>>21
俺はアズグレLパッケージの4ATに乗ってる。
若干、心持ち程度にディーラーに黒を勧められた気がしたけど、
俺が惚れたのはアズグレでした…。

31 ：21：2008/04/23(水) 22:51:22 ID:IRHhdQhe0

>>23
>>29
>>30
ありがとうございます。自分の好みでシルバーにしたけど道ですれ違う
たび高齢のドライバーばかりだったので。シルバーいいよねっ！！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:14:23 ID:iQWn9yX4O

>>31
本人が気に入ればよし！

スイフトは何色でも似合う希少な車だ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:53:31 ID:J6g2aO/S0

おれなんかすれ違うスイフト、みんなおっさんかおばちゃんだ。
ほんとに若い奴乗ってんのか？って思うわ。
まあ、そういうおれも30代後半で、決して若者とは言えないが・・・

>>12
「ローンあるのに全損で・・・」って言ってるってことは、相手無しの自損ですか？
だったら憑き物のせいにするよりも、自分の運転を考えた方が・・・・
動物が飛び出してきた、とかならしょうがないけど。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:27:34 ID:3t3FwaqmO

赤に乗ってます。
かわいいすぎて見つめてしまう。

この間、初めてサワヤカ空色スイフト見ました。びっくりした。
アズグレも素敵。
ブルーはカッコイイ感じ。
スイスイスイ～

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:41:40 ID:PB4js8Rt0

「サワヤカ青空スイフト」いいね
俺のもそう呼ぶことにしようｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:44:55 ID:c+Nd073C0

なに？ここにもサワヤカ空色スイフト乗ってる奴いたのか。
つーか舌噛みそうだわ。
おれはアズルグレ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:51:50 ID:iQ8XaaoO0

>>36
ノ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:03:48 ID:QMtJXWib0

アズールグレーいいよね、最初は黒にしようか迷ったけど。
アズグレは少しだけドッシリ感が出るような気がする。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:14:29 ID:5KOmZeS+0

いやいや、ノクターンブルーパール最強だろｗｗｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:23:01 ID:T3dbbSDf0

シルバーだけど、結構水垢が目立つね　ora

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:31:24 ID:6tqVr8Pt0

シルバー。
自分服装はかなり派手だし２４歳なのに何故？って周りによく言われる。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:33:08 ID:EXPgCaBZO

俺19でパールのってる(・ω・)

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:54:45 ID:vn0Jixv00

スイフトにグリーンがあればいいんだけどなぁ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 02:07:04 ID:/XMp3dtr0

おフランスだかにはあったよね。スプリンググリーンだっけ。
日本で売れるかはともかく入れて欲しいよ。
今カタログ見るとコンパクトカーとは思えんくらいカラバリに華が無い･･･青復活希望

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 02:14:31 ID:lSd5sFDg0

このスレ事故りすぎwwwwwwww
w

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:53:01 ID:xJ8r+xij0

俺は左後ろのバンパーを激しくこすった
すりむいたみたいになってかわいそうorz
バンパー変えないと直らないのかな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 09:14:36 ID:a+wCVMai0

シルバーはじじいなの(´･ω･`)?

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 09:56:58 ID:0+Kj+Vw8O

>>28体は大丈夫だけど、車が…ごめんよスイフト…。そうだね、安全運転。 >>33
いや、相手ありで相手から飛び出してきた感じです…

みんなありがとう

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 10:10:11 ID:tXbnFNZ40

ホントこれは危険な車だよ。
絶妙な角度が死角になってる。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 10:23:09 ID:uRaYti1H0

>ホントこれは危険な車だよ。
>ホントこれは危険な車だよ。
>ホントこれは危険な車だよ。

ｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:09:03 ID:6E5k7cGUO

オープンカーまじオススメｗｗｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 14:53:08 ID:HfP2P18jO

なんだかんだあるけどスイフト最高！

イェーィV

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 16:27:15 ID:6tqVr8Pt0

気に入ってるがコンパクトカーにしてはハンドル重くない？
車歴がＮＡロードスター＆ファンカーゴで軽かったから余計そう感じるのかも。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 16:39:28 ID:034G8DgV0

事故っちゃった人に聞きたいんだけど、自動車保険ってどこの使ってる？
俺は損保ジャパンなんだが、通販系保険会社でも事故対応はどうなのか知りたいんだよ。
よかったら教えてくれないか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 16:46:36 ID:lfZm3euRO

今はなき青素イフト海苔の俺が通りますよと
割りと人気ある色だと思ってたけど
なんでなくなったんだろう

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:21:54 ID:bs3ytom60

>>54
どこも大きな違いは無いだろうが、俺の友達は通販系の保険会社に
車両保険の支払を拒否られた。
ぶつかった場所がおかしいとか何とかで、どうしても払って欲しけりゃ
裁判やってくれ・・・と言う通知が来たそうな。
俺は事故現場にいたわけではないので、それがどんなもんなのかは不明だが
本人は怒りながら泣いていて、チョットかわいそうだった。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:30:59 ID:0+Kj+Vw8O

>>53
あいおいですよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:32:13 ID:Bi4GHfFf0

>>47
シルバーシートゆうぐらいやからジジィなんちゃうかぁ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:33:19 ID:0+Kj+Vw8O

>>57
>>54
でした。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:39:03 ID:/iTEsylS0

>>55
＞割りと人気ある色だと思ってたけど
人気が全く無かったから消えたんだよね、考えるまでもない事だけど。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:42:59 ID:X5Nh1hxl0

>>55
なんで人気無かったんだろうね
青見た瞬間決定したというのに；

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:35:46 ID:1TWBTxD20

青いクルマが銀行に><

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:47:56 ID:msLOUfpO0

>>56
そんなことあるの！？
単独事故で保険拒否られた？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:55:22 ID:GNrlQsAk0

XG Ｅセレのノクターンブルーパールってようは「紺色」だよね
街で見かけるもう少し鮮やかな青のスイフトって何ていう色名だったの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:48:42 ID:/79QdffKO

>>64
パールメタリックカシミールブルー。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:54:50 ID:+I2OTYi00

人気があっても消えるのがスズキだろ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:04:03 ID:ICp38yMh0

スイフトではともかくスイスポでは青はかなり人気色だったみたい。
知り合いのDの兄ちゃん、青が無くなってしばらく「青が欲しかったのに･･･」
って客が多くて困ったらしい。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:22:20 ID:yNXQYe0k0

MTと同じで、こことかブログとかで露出してくる率は青は高かったけど
世間一般では少なかったんじゃないか？
個人的にはコンパクトカーは鮮やかな色で乗りたいから
赤青黄は必須だとおもうんだが。
マーチのカラーバリエーションは羨ましい。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:23:32 ID:+I2OTYi00

>>68
サンライトカッパーの少なさに比べれば桁違いに売れてたと思うんだけど…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:33:20 ID:TJLrrfAj0

今日契約した。ＸＧ４ＷＤＭＴ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:14:55 ID:HfP2P18jO

たまに青のスイスポ見るけど新鮮だね

カッコイイ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:18:03 ID:ZNHv9yj70

XG Eセレが先週末に納車だった。
カシミールブルーが欲しかったけどなかったんで、ノクターンブルーにした。
色は大人っぽいけどボディの形は丸いいので、このバランスがなんとも言えん良さがある。
足腰もがっちりしてるし。
買ってよかったよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:11:43 ID:EAVHAn5X0

素だけど、もしフロントバンパー擦っちゃったら
程度によってはｽﾎﾟの大きいお口に換えてなんちゃってにするかなー
9万くらいだっけ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:26:59 ID:2FwAzIwp0

>>72
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
オイラは今週始めにXG Eセレのノクターンブルーパール納車だった。

今日はTSUTAYA寄って出ようとしたら後に黄色のスイスポ停まってたけどオイラの見てわざと停めたのか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:28:44 ID:HjPpAll8O

塗装が薄いよね・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:01:49 ID:WMzyNjSz0

色々迷ったのですが　スイフト　スタイル　マルーン　で契約しちゃいそうです。＞＜

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:40:32 ID:imz/Ve5v0

週末に契約してこようと思うんですが。

Lﾊﾟｯｹｰｼﾞのﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ、ﾏｯﾄと雨よけ付きでいくらくらいまで値切れますか？

130万くらいなら満足なんですが・・　もっと下げれるもんでしょうか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:41:13 ID:imz/Ve5v0

↑　諸経費込みです。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:44:16 ID:KPGAcC+z0

よゆー

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:46:59 ID:KPGAcC+z0

よゆーと書いたが、ＭＴの２ＷＤならな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:49:05 ID:UVM/y+qV0

ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄじゃないけど、130万ｼﾞｬｽﾄで買った俺が通りますよ
まぁ、値引き幅は地域にもよるんじゃないのかな？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 01:03:52 ID:imz/Ve5v0

1.2のCVTです。　地域は北陸。

参考になりました。

駆け引き無しの直球勝負でいってきます！　130万なら満足です。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 01:15:35 ID:a5OcAeQ10

SUZUKIサイトの、フラッシュかなんかで動いてる、
オプションとか着せ替えできるとこあるじゃん？
うちだけかな・・・・あれ読み込もうとするとこから先に進まない。
よそのメーカー(例：MAZDAとかSUBARUとか)の同じやつじゃいたって正常に動くのに。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 01:44:39 ID:PL5nN0QZ0

>>83
これのことかな？
http://www.suzuki.co.jp/dom4/estimate/3d/swift/
俺が2年前に買った頃は問題なく動いていた記憶があるが、今試してみたら俺の環境でも動かなかった。
スイフトのページなのに「この状態で見積り」を押すとグランドエスクードの見積りが出てくるし、
すぐにブラウザごと固まっちゃったりして駄目駄目だね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 02:04:15 ID:PL5nN0QZ0

問題のページを開いてから、Internet Explorerの「ツール」メニューの「SunのJavaコンソール」を出してみたら、
Exception in thread "AWT-EventQueue-2" java.lang.ClassFormatError: Incompatible magic value 1013478509 in class file default
っていうエラーメッセージが出ていた。
で、試しに、Javaコンソールを先に出しておいてから3D見積りページを開いてみたら、今度はなぜか正常に動作した。

とりあえずJavaまわりが原因っぽいけどよくわからないね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 04:27:36 ID:jo2686L00

>>63
そんな事ばかりだから何処も業務指導が…
しかしひどい話だねぇ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 11:00:26 ID:7d0n9Hk70

亀だが

>>54
最近は保険料を少しでもケチりたいからと保険料の安い通販系の自動車保険を
かける人が増えてるけど、事故った時の対処を全部自分でしないといけないから
面倒だし、>>56みたいなとき交渉を助けてくれる味方がいないから厳しいぞ
多少値が張っても保険やってる行き付けの自動車屋に任せた方が無難だよ
ただ任せすぎると不必要なくらい余計な特約を付けられたりもすることもあるので
どの道注意は必要だけどね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 11:22:40 ID:k5o5I3ZAO

保険は使わないことにこしたことないけどね

ちなみに今まで20数年、使ったことなし！

でも今回は車両保険に入ったから安心倍増

それに減価償却が進んだら車両保険は止めるつもりだしね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 14:56:17 ID:W7Z/MioY0

2軒隣りの人が保険の代理店をやっていて、
初めて車を買った時からお世話になっている。
「何かあったら真夜中でも遠慮なく電話してくれ」と言われてるし、
通販系よりは高いだろうが、安心代だと思ってる。
もっとも約20年、今まで保険を使ったことは一度もないが。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 15:36:48 ID:k5o5I3ZAO

使ったことがないというより使いたくないな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 15:40:32 ID:RLQNkDIs0

俺ソニー損保なんだけど、なんか>>87->>89を読むと代理店がある保険の方がいい気がしてきた。
幸いにも今まで保険を使うような事故したことないけど、事故った時に一人で対応なんてできそうにもないからな・・・。
安心料と思えばいいんだな。うちも近所に代理店の人住んでないかなぁ。。。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:43:15 ID:hFhGVIYe0

保険というのは、何かあった時に役に立たなければいけないのだから、
安かろう悪かろうでは困る。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:23:10 ID:wyc/8XUZ0

>>91
俺もソニー損保で、買ったばかりの頃に事故ったけど
対応は良かったよ。俺自身はノータッチだったけど解決してくれたしね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:38:17 ID:k5o5I3ZAO

保険代を払うだけでサービス代は払いたくねー

それに保険を使わなくていいように安全運転に心掛けます

事故が多い方はしかたないね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:57:38 ID:0S778TT20

>>94
どんなに心がけても、ぶつかられるとどうしようもないんだぜ
と過去に納車三ヶ月目のアルトワークスを一瞬で廃車にされた人が通りますよ
今はＸＧＭＴ乗り

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:21:30 ID:DHW6mbxW0

その通り。
一時停止無視で飛び出されてぶつけられても
動いてれば3割はこっちもち・・・
理不尽だが車両保険に入っていなければ自腹切るしかないんだよな。
スイフトの保険料、もうちっと下がってくれればな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:12:48 ID:VqI/LH9z0

ネット保険でも、事故後の交渉はやってくれるだろｗ
どんだけひどい通販なんだよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:55:58 ID:9b9WYT3Z0

保険屋に不自然といわれる>>56の知人の事故詳細が不明

ものすごいDQNだって可能性もあるし

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:00:13 ID:wyc/8XUZ0

>>97
示談交渉サービスがないのもあるし、外せるのもある。
自由化されてからは色々だよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:03:30 ID:mqwKOavN0

>97
最大手でもないかぎりいちゃもん付けてやってくれない事のが多いよ。

俺ははじめて買った車を納車1週間目で廃車にされたよ。
ハマーとオフセット衝突したが、相手はバンパーが凹んだだけ。
俺のはフロントが半分ぺちゃんこなのにな。
代理店に全て任せて翌月同じ車が届いたお。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:40:51 ID:RLQNkDIs0

ソニー損保から変えようかと思うんだけど、代理店系の保険屋ではどこが無難？

ざっと大手各社を見たとこ、東京海上日動がいいっぽいけど、どうかな。
もらい事故にも対応してるってのが魅力なんだけど。
ちなみに車両保険には入らないつもりです。

あと、損保ジャパンって評判悪いの？？

教えて君ですいません!!

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:48:18 ID:VqI/LH9z0

チューリッヒの俺は勝ち組

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:01:16 ID:NACuo5X60

こっちで聞いたほうがいんでね？自分は三井ダイレクトだけど事故ったこと無いんでわからん。

自動車保険どうしてる？　part30
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209111379/

【通販・共済専用】　自動車保険どうしてる？別館
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208315872/

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:01:28 ID:qWElCnM60

あいおいの代理店で２０年ほど入ってた自分はアクサに変えた

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:54:31 ID:BPbV6j4y0

さっき帰ってくる途中でシカとぶつかりそうになったよ。びびったー。
先行車がいたからロービームで走ってたら、気付くの遅れた。
とっさにブレーキ踏みつつ左にステア切って、横をすり抜けた。
シカは勘弁してほしいよなあ～。ぶつけたら大破だぜ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:11:19 ID:aXrNA9B50

>>101
代理店通すならどこの会社なのかよりも
誰なのかの方が大事じゃないかな

生命保険とか傷害保険とかで付き合いのある
代理店いるなら、車もその人に任せるとか

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 06:39:00 ID:PCVU8gnT0

>>105
先輩はＲＶで轢いて角がバンパーに突き刺さって首がもげた。
しかも角はガッチリとバンパーに食い込んでてとても人力では抜けない
そしてあたり一面血と獣の臭いの海。
涙目になりながら鹿首カーでカーショップへ運んだそうだ；
しかも野生動物相手の事故なので保険がきないというおまけつき(´･ω･｀)

もうすぐローンが終わるしタ―ボつけようと思うんだけど、
ターボ化してる人っている？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 07:05:58 ID:BkI/v4l/0

>>107
やっぱそうなんだ。一時期北海道で営業していた時、
先輩に鹿にぶつかっても保険降りないからなと言われていた。
鹿なんて頻繁に飛び出してくるし、町と町の道は間は100km巡航じゃないとやってられないので
（もっと出したいけどボロ軽3ATで100km/hしか出なかった）
毎日鹿に遭遇しない事を祈りながら運転していたよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 07:43:33 ID:mzU+JB7C0

>>106
ダメな通販系の保険屋、いいと思う保険屋
その手の情報を一切書かないんだから、タダの釣りだ。相手にしちゃだめ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 11:57:08 ID:DG20s1GCO

保険の話しは別のところでやってくれ

つまらん

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:34:37 ID:98G8zV/O0

禿同。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 14:19:14 ID:iUqJZOr10

ステアリング切れ角アップキットつけてる人インプレよろしく
自分で付けられる？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:51:38 ID:mzU+JB7C0

大丈夫、付けられるよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:52:58 ID:iTICZ8aU0

>>112
> 自分で付けられる？
日頃から車の分解組み立てが趣味でトーの調整も朝飯前ならいける

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:39:09 ID:ewfhRCxU0

>>112
豆知識。
聞かなきゃできないことは大抵聞いてもできない。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:03:54 ID:6VEH3cR80

4月納車で今日初めて長距離ドライブしてきた
5時間程で走行距離200km、燃費19.4km/L
燃費に関して色々言われているけど、
これだけ走ってくれれば文句ないわー

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:13:57 ID:ljCoixa/0

>>116
1.2CVT？それとも1.3ＭＴ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:51:06 ID:6VEH3cR80

1.2CVTだよ
70-80km/hの定速巡航で瞬間燃費で28とか出ると顔がニヤけてw
燃費計のある車は初めてなんだが、これはいい装備ダナ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:54:34 ID:8UoQYeCz0

瞬間燃費で28なんてザラだろうよw

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:02:53 ID:t+3/Ppw70

逆にDの1400rpmくらいで一桁燃費出るとなんで～？って思う

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:36:21 ID:wBvbkzbJO

>>115
キミ周りに嫌われてるでしょ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:44:54 ID:B2R7zkFR0

>>115
だができることもあるから聞いて見なきゃ始まらない

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:19:12 ID:6VEH3cR80

>>119
継続して高い数値を維持できたのが初めてだから浮かれてしまったw
普段は街乗りのストップ＆ゴーだったからさ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:24:09 ID:62pKWMmd0

おかしいなぁ、俺も1.2CVTだけど、いまだに燃費14km/L越えたことない
街乗りだからかなぁ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:36:00 ID:vFNaS6AL0

街乗りだと10～11km/L＜信号多すぎる

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:48:48 ID:7BqS5WUX0

>>124
スタイルの1.2ですが、街乗り中心のときは12～13㎞/Lぐらいだったけど、
長距離を走るようになったら15.2㎞/Lまであがりましたよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:33:11 ID:dMq+1cW80

おいらの３代目デミオより、会社の社用車の先代スイフトのほうが
いい走りをする件

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:37:55 ID:vKvQ5rJXO

>>123
気にすんな

瞬間燃費でも28なんて、なかなか出ないよ

エンブレならともかく…
スゲーよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 06:02:20 ID:jNKr05hZ0

1.6MTだが
片道５㌔@８分の通勤では平均燃費10.5㌔だったのが
片道20㌔@46分の通勤では14.3㌔になった。
下道でこんな数値が出たのは初めてだ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:16:01 ID:UGE0Sfrr0

瞬間燃費で28なんて低いよ。
35とかでることあるぜ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:21:51 ID:x8Yn20BK0

1.3ＭＴだけど
下道だと大体16km/ｌに落ち着く
高速は巡航速度で17～25km/lと大分変わる
でもよく燃費運転とか言うけど、加速に関してはゆっくり踏んで加速するのと
回してトルクバンド使って一気に加速しちゃうのとでそんなに違わないのな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:29:37 ID:jNKr05hZ0

>>130
最初期型乙

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:59:06 ID:7ZcHEZOi0

俺なんて瞬間燃費50なんてザラだぜ。
1型1.3MTだけど。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:31:00 ID:51ISzjOg0

>>131
オレも13MTで3型だが
同じく街乗りでは16kmに落ち着くな
高速はまだだが遠出で20km以上になる

ちなみに瞬間燃費は最高30までしか表示されない

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:27:41 ID:9uVHT0z30

オレも1.3MTなんだが・・・このスレMT多杉ｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:44:52 ID:qEfolQ9w0

1.2CVTも増えてきたけど1.3ATが少ない気がする
俺1.2CVT、4000rpm↑のウイィィィンてモータみたいなエンジン音が妙な感じ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:20:09 ID:Qkp8byhb0

>>131
一気に加速して巡航速度に乗せる方が
ポンピングロスが少なくて燃費がいい。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:23:34 ID:8h7SZd270

>>129
スイポじゃねーか

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:56:51 ID:9uVHT0z30

>>137
だな。一気に亜光速まで(ry

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:31:47 ID:toOdd/w40

>>134
1型は瞬間燃費50まで表示。
まあ、一般道走ってる際には30以上はほとんど意味ないけどｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:25:50 ID:bHLhgz120

今日は洗車したぜ。そんで、以前ここで教えてもらった、カーシャインの「SP－1」を塗布した。
下処理には同社の「レベリングレジン」を使った。磨いてるときに何カ所か小さな塗装はがれがあるのに気付いた。
飛び石などではがれてるんだろうけど、はがれた所は黒いんだな。あれは鉄板の色なのか、
それとも下地塗装の色なのかな？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:23:23 ID:o/oTrpLgO

ホイールキャップの下にも袋付ナットを使うべきだと思う。真の贅沢とはそういう
ものでは？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:57:18 ID:VtqJ30fC0

スズキのラジオＣＭ（稲本バージョン）てまだやってる？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:04:59 ID:toOdd/w40

>>141
樹脂部分でなくて鉄板部分なら下地塗装。ボディの色にもよるが。
>SP-1
1週間ぐらい経つと親水になるので雨が降る度にキレイに見えるようになる。
ズボラな俺は洗車の回数が減ったｗ車にはいいのか悪いのか・・・
同社製品はほとんど試したが、SG-1とハードクリスタルもオススメだ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:10:48 ID:bHLhgz120

>>144
サンクス。色はアズールグレー。はがれてるのは鉄板部分。やっぱり下地塗装か。
タッチアップペイントはきれいに仕上げるの難しいし、ヤスリ掛けもしたくないから、
鉄板の地が見えてるんじゃないならこのままほっとくことにする。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:07:52 ID:tuCKZzaKO

俺もMTだﾉｼ
1.3キャッツアイブルー。２型なり。やっとスズスポクラッチつけたお(^ω^)

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:40:29 ID:qGb8ebFE0

紅葉マーク付けた猫目青を
今日見たぉ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:45:50 ID:LNDLMp9k0

ttp://autoplusa.dip.jp/image/gtwing_abs.jpg

これどこのリアカウル？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:31:40 ID:vKvQ5rJXO

>>136
エンジン音じゃなくてCVTの動作音じゃない？

現行ヴィッツはその音が酷かった

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:36:09 ID:vKvQ5rJXO

↑中国か台湾じゃなかったかな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:42:02 ID:IaPRIKHO0

どうでもいいステッカーをペタペタと趣味を疑うな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:58:43 ID:UGE0Sfrr0

>132
何を根拠に最初期型なんていってるんだかなあ馬鹿だね。
ゆとりって怖いわぁ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:00:01 ID:ejIJjXN00

>>145
ほっとくと錆出るんじゃね？
同色タッチアップで汚くなるのが嫌ならクリアのタッチアップがお勧め。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:16:27 ID:6aF68vML0

>>152
瞬間燃費が30以上出るのは1型（初期型）ってことだからだろ
俺のは2型だからよく分からないけども

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:39:29 ID:D0Uky2Rb0

>>154
今、まさに同じレス書こうとしてたw

というか>>152が何故キレ気味なのかが分からん…
>>132が悪意のあるレスだとも思えんし
同じスイフト乗り、仲良くいこうや

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:32:23 ID:vKvQ5rJXO

でも一型の瞬間燃費が50まであったなんて知らなかった…

次の改良では巡航距離も出るのかな？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:59:10 ID:QsUPNSrMO

ダサ車

158 ：152：2008/04/28(月) 00:14:05 ID:EmuT2Gnw0

いや俺のは今月頭に納車された２型だからさ。
初期型って言われてカチンと来た訳だ。

２型って３０以上でないのってマジすか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:16:59 ID:IplspRUn0

そんな事で嘘を吐いて、誰かが得をするのかい？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:17:56 ID:LPiMGmZI0

それ本当に2型なのか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:21:12 ID:kFzWLmMD0

カチンときたって･･･それだけであのレスだったのかよ･･･

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:26:10 ID:eRVBMos7O

>>158の短気っぷりにはなんだか恐怖を覚える

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:27:53 ID:tx9ybIy3O

それだけ、スイフトに愛着があるからだよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:59:35 ID:agVYR/vC0

いつもの粘着釣り師な悪寒

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 01:32:17 ID:1IrC3BWz0

>>158
念のため確認したいのですが、その「2型」の燃費計は平均燃費計に切り替えられますか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 02:35:06 ID:BxBDJsxe0

>>144
洗車回数が減るのは車にはいいことに決まってるじゃん。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 07:33:55 ID:OgVQz2ux0

フロントガラスの下の黒の樹脂部分が白くなってきたんだけど、
どのケミカル使えば元に戻るの？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 08:19:27 ID:oay66HsDO

プレクサス

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 08:50:34 ID:F4l6NoPyO

>>167
ｸﾚﾎﾟﾘﾒｲﾄ＆ﾊﾌﾞﾗｼ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 09:19:16 ID:RkO608dm0

またスポイラー摺ったorz

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 11:34:02 ID:Hoa2VWvX0

バックで駐車場（入り口付近が前の方が若干高くなってる傾斜）からゆっくり出るとき、キィキィ音がするんだけど、
ブレーキ関係になんか異常でもあるんかな？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 11:52:24 ID:JMLxbl7K0

なぁ・・この車ってサイドブレーキ弱くない？俺だけ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 12:28:59 ID:AGWyai/p0

>>172
弱いよ。
以前のスレで、ジムカーナには使えないな―とか話題があったはず。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 12:32:04 ID:gCAIjwQ7O

>>171
ブレーキがちゃんと効いてますよ、という印だから気にしなさんな。

>>172
オレのもそんな感じですよ。遊びが多いのかな？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 16:27:24 ID:DDB7CzSB0

サイド弱いってドリフトできないくらい弱いの？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:09:16 ID:52o9E5CFO

初めて車の購入を考えているもので、色々勉強しています。外観が好みで、スイフトに惹かれています。
XGLパケ1.2LCVTの新古車、全部込みで１２５万円はお買い得でしょうか？検23.2付です。
どうかご教授ください。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:11:09 ID:IplspRUn0

スポーツのサイドブレーキは全く使えん。
でも素イフトのはロックする程度には効くんじゃなかったの？

スポーツでも、パッドを変えたらロックできるようになったというのをどっかで読んだが
メーカー等の詳細はしらん。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:12:41 ID:6FtGxnpz0

先月納車されて今日初めて手洗いで洗車したら、うっすらこすり傷みたいのが数本・・・。
オートバックスで売ってたシャンプーセット使って、そんなに強く擦ったわけでもないんだけど、
スイフトの塗装ってこんなに弱いの!?　走りは最高なんだけどなぁ・・・。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:14:57 ID:a5OGAiUH0

>>176
http://d.hatena.ne.jp/keywordmobile/%8B%B3%8E%F6

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:16:39 ID:e4Zr3Lie0

>>178
車買うのは初めてかい？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:30:20 ID:dmrXtO48O

>>178
洗車傷なら気にしない！

磨き次第で消えるからさ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:59:19 ID:tx9ybIy3O

サイドブレーキ甘いなら、締めたらいいよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 19:03:30 ID:vy5TugHo0

>>178
とりあえず水洗い後、固形ワックス塗っとけ。
おいらもド素人でよくはわからんが、経験上細かい傷なら結構それで誤魔化せる。
ワックス塗った後、ワックス拭き取り用をうたったクロスで磨くんだぜ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 19:57:00 ID:TGEYLeJY0

パールは傷が全くみえないな。
ワックス不要。
洗車後、オトバ￥１００で買ったシリコン＋ポリマースプレーで十分。
楽々。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:09:14 ID:LtZwNiUy0

>>178
自分で手洗い洗車をするのは初めてかい？
だったら、洗車のやり方が悪い可能性もある。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:19:48 ID:azhn2M4tO

今日スズスポクラッチペダル付けてきた。で作業時間中スイスポ貸してくれたので試乗してきたんだが。
１.ハンドル切った重さ(固さ)がまるで違う。固くてカチッと決まる感じ。逆に言えばスイフトは軽ステでぐにゃぐにゃした感じ。
２.少ない切り角でしっかり曲がれる(気がする)。
３.サイドブレーキ引いた感じが「ぐにゃーっ」。しかもストロークが長い。スイフトは「キッ」と引ける。
で、１はタイヤが太いからそうなるのか？
２は１とも少しかぶるけど、ステアリングの設定がスイスポとスイフトでは違うのか？
３、何の為に変わっているのか？

誰か分かる人教えて下さい。俺のスイフトは２型、試乗したのはＶリミです。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:22:48 ID:azhn2M4tO

連レス済まんです。
スイスポフットレスト付けてる人に質問です。運転席フロアマットが少し被さってしまうのですが皆さんどうしてますか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:26:08 ID:IplspRUn0

AT用のマット買うか切れば？

つーか
＞２.少ない切り角でしっかり曲がれる(気がする)。
これはないだろ、素イフト乗ったことないけどな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:30:30 ID:dmrXtO48O

>>186
一はそうかもな

二は気のせい

三は緩んでるだけだ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:51:19 ID:6FtGxnpz0

178です。レスくださった方㌧クスです。

手洗いで洗車するのは初めてじゃないんだけどさ・・・。
スイフトに乗り換えて初めての洗車だから、スタンドじゃなくて自分でやろうと思って。
水かけて、シャンプー含ませたスポンジで磨いて、また水かけただけの簡単な洗車です。
泡を落としたら、うっすら線になってて驚いた、って感じです。

とりあえず、固形ワックス擦り込んでみます。。。　ショック～!!＞＜

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:57:23 ID:xF49N3cG0

水かけるだけじゃなくて、
高圧で細かい埃なんかを先に飛ばしてから、洗った方がいいよ。
あとスポンジでも傷がつくことあるから、新品のタオルとかの布系がいいよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:15:33 ID:6FtGxnpz0

178です。たびたびすみません。

>>191
細かい埃が原因っぽいです。うちの車庫、風通しが良すぎていつも埃まみれだから＾＾；
スポンジでも傷つくんですねぇ。

ところでコンパウンドで磨いたら傷は消えませんかね？
下手に素人が手を出したらもっと悲惨な状態になっちゃったりしちゃうんでしょうか？

・・・ホント、下手に手洗いなんてしなきゃよかった・・・。。。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:17:50 ID:KKyc2nzF0

>>190
スポンジで「磨く」ってのがいけないんじゃないかと。
軽く撫でる感じでやらないと傷付くよ。
マイクロファイバークロスとかがオヌヌメ。
コンパウンドは素人はやめとけ。

>>152
初期型(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:18:08 ID:azhn2M4tO

>>188、189
ほぼ新車のＶリミなんだぜ。緩んでるとは思えないんだけど…
２．は足回りとかも関係してるのかね。きちっと曲がれるって考えると。ステアリング設定は気のせいですね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:32:59 ID:I+yLW7oy0

>>186
１：タイヤのサイズも特性も違うだろ。
　　あとパワステのアシスト量も少ないのかも。
２：サスペンションが固くなってる分、荷重移動が速くなって曲がる動きが
　　早く出るのかも。
３：ドラムブレーキとディスクブレーキの差だろう。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:46:03 ID:y0K52TAm0

サイドブレーキってディスクとドラムで差があるの？

197 ：158：2008/04/28(月) 22:55:25 ID:EmuT2Gnw0

>165
うん切り替えられますよ。
俺のっておかしいのか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:57:36 ID:wUA7rdwG0

１年半ぐらい前に買ってウォッシャー駅が切れたけど
ウインドーウォッシャータンクってどこにあるの？
入れるところは分かるけどタンクそのものが見えないと
２対１に薄めるときに目安が分からん

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:58:30 ID:IplspRUn0

>>197
おかしいね

>>198
うすめてから入れれば？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:03:37 ID:42b92sYv0

>>198
容量は2.5㍑だ。
あとはまあ、計算して入れるこった。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:06:46 ID:azhn2M4tO

>>188
ちょ、切れってﾋﾄﾞｽ(´;ω;`)AT用買ってもいいけど、欲しいのは運転席だけだよorz他はまだキレイなんだ。
>>195
１と２はレスや自分なりの考えで納得行った。ありがとう。だが３は解らんな。そうそうサイドブレーキの棒の下のカバーが素よりも長かったよ(=引きしろが大きい)。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:19:49 ID:I+yLW7oy0

>>196
>>201
ドラムブレーキは自己倍力作用があるから作動角も少なくて済むだろう。

翻ってディスクブレーキでは構造上それほど大きな作動レバーを付けることも出来ないから
サイドブレーキレバーでのワイヤーの引きしろが大きくなってしまうし、リヤブレーキゆえにディスク径も小さい上に
自己倍力作用も無いからどうしてもワイヤーで大きく引いてディスクパッドの圧着力を稼ぐ必要がある。

少ない引きしろでは重たくなってしまうしね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:34:16 ID:/kd6QkNJ0

>>196
そりゃあ、ある。
普通はリヤがディスクでも、サイド用にドラムブレーキが付いている。
スイフトは知らん。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:57:09 ID:I+yLW7oy0

>>203
＞サイド用にドラムブレーキが付いている。

それってかなり古いFR車だろ？
プロペラシャフトに全く別系統のサイドブレーキドラムが設けられているやつ。

今時のリヤディスク車ならキャリパーにサイドブレーキ機構が付いてるよ。
対抗ピストンの車はサイドブレーキ用のキャリパーが有ったりするけど、
ディスク自体は共用だよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:00:30 ID:6kLwKenD0

>>192
磨き傷はある程度はしょうがないよ。
コンパウンドは細かいのでやれば鏡面仕上げもできるけど、
その分塗装を削るってことだから、全体的にもっとひどい傷になってからやった方が良いと思うよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:03:56 ID:/kd6QkNJ0

今の車でもディスクインドラムは普通にあるよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:52:40 ID:o+uYLYdz0

>204
エボなんかはインナーシューだったよ
まだまだ普通に付いてるよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:05:46 ID:fCFz0rA+0

>>172
ディーラーで調整してもらえば？時間かからないよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:24:28 ID:ESjhLg0OO

>192

1.高圧洗浄機で埃、砂などを飛ばす。

2.たっぷりの泡を作ってPVCスポンジ又はネルで優しく撫でる。
決してスポンジ本体で擦らない磨かない。

3.水で泡を洗い流す。

一度にやると洗剤が乾いて跡が残るので、慣れない内は1～3の工程を車の高い部分から区分けして繰り返していく。

拭き上げは場合によるけど拭き上げ用のクロスを広げて表面を滑らすようにして給水していく。

このあとワックス。拭き上げずにコーティングなんかを好みでご自由に。

ポイントは炎天下や運転後のボンネットがホカホカな時は出来るだけ避ける。
あと風が強い日もあまり良くない。

この他、細々あるけどやればヤルだけ磨き傷はどうしても出来るのであんまり気にスンな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:27:24 ID:ESjhLg0OO

>209 すまん

給水×
吸水○

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 03:03:24 ID:31g1YwmD0

ダイソー車51ｵｽｽﾒ。105円

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 03:21:06 ID:myrun60Q0

>>178
色は何？
黒だなんて言わないよね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:31:42 ID:AlFa7UqsO

>>209
優しいなぁ。惚れそうになった。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 15:14:02 ID:YE7EYK4O0

>>178=>>192です。レスくださったみなさん、本当にありがとうございました～!!

みなさんの意見を参考にして、今日朝一でオートバックスに行ってワックスやらクロスやらを買ってきました。
そしてコイン洗車場に行って>>209さんの方法で洗いました。
仕上げに固形ワックスを塗って、拭き上げたら、きれいに傷が消えました!!

慣れないもので２時間半ほどかかりましたが、洗車が趣味になりそうです＾＾
これからも細かい傷やらへこみやらできると思いますが、あまり気にせず乗って行こうと思います。

ちなみに１．３ＸＧ・５ＭＴで、色はアズールグレーです。
ホントにみなさん優しくて、うれしかったです。本当にありがとうございました。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 15:16:10 ID:YE7EYK4O0

追伸。
コンパウンドは怖いんで使いませんでした。
ワックスでも浅い傷ならなんとかなるもんですね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:01:38 ID:2YTXAhhK0

狭くて手が入らないドアミラーの下の水切りにはキッチンペーパーが大活躍するよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:29:59 ID:di3Ko2hFO

寺より、６月にスタイルの特別仕様がでるってよ！少し安くなるらしいな。あと、一部改良もあるかもとよ☆

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:44:19 ID:du5o5otH0

【聖火リレー】各地を赤い中国国旗で埋め尽くした「聖火応援隊」、やっぱり中国が動員…当局が旅費負担★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209452268/
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209451926/

【企業】ローソン、中国人留学生を大量採用
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209342742/

【聖火リレー】泣きながら乱入した男性は台湾在住のチベット亡命２世…「フリーチベット」の叫び届かず★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209302306/
【マスコミ】勝谷誠彦「聖火リレー乱入男性は、中国による処刑前日に亡命したチベット人の息子。日本のメディアはなぜか報じない」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209362611/

【聖火リレー】長野駅前は“戦争みたいな状態”中国人と日本人ら数千人が衝突…踏みつけられたり旗を奪われたり★6
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209282780/

フリーチベットデモ参加者を「キック！」襲撃する中国人留学生　（写真あり）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209307103/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209342856/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209332454/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209433432/

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:48:50 ID:wRvovwgh0

　　 ∩∩
　　 | | | |　　
　　( ﾟωﾟ) 　＜かんじ　よめない
　｡ノДヽ｡
　　　bb　　

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 17:00:56 ID:Mki3kTiM0

あと1～2年でFMCかぁ
今原稿を買うべきかFMCを待つべきか迷う

燃費がちょっと心配だす
現行は

1.5MTでてほしいなぁ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 17:40:34 ID:D4YJHDdl0

>>176
俺も先日XGLパケ1.2CVTの新古車買ったよ。
検22.9でコミコミ117万だった。その条件は悪くないと思うよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:27:48 ID:w6XyNg+P0

やはりコルトVRがコンパクト最強

http://jp.youtube.com/user/COLTchannel
筑波で２０００ｃｃでも出せないタイムを出した。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:00:24 ID:yPcUQxDB0

>>222
おー、すげぇ。リンク先熱いなぁ。
ただ、自分の生活感情と一工業製品の優劣との相関を考えたら、全く関係性がないって
気づいてごっつ冷めたわ。これは別にニヒリズムじゃなくって。
生活感情にタッチしてくる部分が明らかに欠けてるんだよなぁ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:19:29 ID:HG8XGnSq0

>>222
マルチ必死だな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:51:06 ID:ZHWP5vZZO

スズスポクラッチすげー(･∀･)ｲｲ!今まで膝使って操作してたのが足首だけで出来る。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:28:19 ID:Elydu+5g0

スイスポフットレストってどれの事？
１型の１．３ＭＴなんだが、標準のスイスポフットレストを付けるんだよね？
品番を教えてくだしあ　＞＜

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:39:26 ID:WsIF1VtA0

>>226
納品書にも品番書いてないけどスイスポ純正のフットレストって言ったら通じたよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:40:45 ID:ZHWP5vZZO

>>226
朝まで待てるなら教える。車検証ケースの中に納品書があるから。今行くのは面倒なのだ、済まん。
部品は710円、工賃も安かったはず(カーペットに穴あけるだけだからDIYでも可)。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:45:24 ID:ESjhLg0OO

>209です

>>214が懸命に洗車してる姿が想像出来てなんだか微笑ましい気持ちになったよ。>214の律儀な書き込みに感謝!

話は変わるが1型1.3 MTなんだけど
先々週、突然駆動系からの異音で緊急入院
原因はギアボックスのベアリングのクラックとの報告だったのだけど同じ症状を経験したやついるかな？

おとといやっと戻ってきたけど二週間の禁スイ生活は辛かったよ

ちなみに現在走行4ﾏﾝす

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:07:43 ID:rXAFp11p0

>>217
その情報はどこから？
来月、買おうとしてるのに迷うじゃないかぁ！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:08:34 ID:rXAFp11p0

って、寺って書いてあるね………サーセンorz

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:23:15 ID:MNv3OgW50

>>230 買っちゃえよー

と、今日契約した俺が通りますよっと

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:46:54 ID:uKunOavmO

>229
どんな異音？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 02:02:10 ID:weXQDwp50

足入れようかなぁ・・・
ストリートコンフォート
サスペンションセット(´・ω・｀)

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 02:25:30 ID:CBhJnQ9S0

明日というか、今日、日帰りでドライブに出かけ、
帰りにセルフで満タンにするつもりだが、
スタンドが混んでないか心配だ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 02:35:33 ID:gpP9EUZ50

>>235
混んでたところで１時間待ちなんてないから心配すんな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 04:57:29 ID:in0OEt+w0

毎年6月と12月に特別仕様車がでる

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 07:33:31 ID:UUhekO1TO

>>233
最初は１、２速で極微音or振動で回転周波に合わせてカカカカカッ
次の日にはハッキリ音と認識できる音量でガガガガガッ(((ﾟдﾟ)))ｴｰ?!?
メカニックも初めて症状で首を傾げてたよ

てかMT自体が少なくて貴重な事例だとか言ってたし

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:13:47 ID:UYrMeIRjO

A-STAR？はスイフトの後継車？

スイフトと同じで、あの踏ん張り感はいいね

でもスイフトが一番！
イェーィV

240 ：226：2008/04/30(水) 08:43:33 ID:2ANF3NaI0

>227 >228
レスありがとうございます

>228
出来れば教えて下さい。
友達から中古で買ってスズキデラとは付き合い無いから
部品の卸しやってる友達に注文しようと思ってるんで品番が欲しいんです。
お願いします。ｍ（＿　＿）ｍ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 10:04:19 ID:IF2RpJzPO

>>240
フットレストだけでいいか？スズスポクラッチも有ったほうがいい？
11時には書くよ、しばし待たれよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:29:29 ID:IF2RpJzPO

>>240ほれ。
75441-57K00 フットレスト
複写の２枚目なんでちと見づらいが多分合ってると思う。710円だよ。
84650-04650-Q99 クラッチペダル13800円＋送料1000円(スズスポ部品は送料がかかります)
工賃3200円ですた。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 12:00:05 ID:q1ZjG+y60

75441-って、リアパーセルシェルフとかの内装品みたいな品番だね

244 ：240：2008/04/30(水) 12:04:49 ID:2ANF3NaI0

>242
サンクス！
マジで助かります。
スズスポクラッチペダルを付けようと思ってて、
ついでだからフットレストも付けようと思ってたんですよ。

工賃とか詳細情報もサンクス！
近々付けたいと思います。
(´・ω・`) ノ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 14:18:42 ID:IF2RpJzPO

>>243
寺の中の人が品番捜すときに苦労してた(ペダル関係の辺りには無かった)ので、内装部品扱いなんじゃないか？
>>244
お互い様よ！早くつけな、マジで運転しやすくなるよ～(^ω^)

今日は休みなので解禁されたばかりの林道走ってきた。ピカピカだったのにあっちゅう間に泥まみれに…でも楽しかったからいいお(^ω^)

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 14:21:13 ID:UYrMeIRjO

↑いい奴だな…

惚れそうだぜ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 14:31:56 ID:yOj7vB0G0

>>229
>二週間の禁スイ生活は辛かったよ

良く分かるぜ、その気持ち。
オレは3日でも禁断症状が出たｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:15:02 ID:T5AUg5oM0

みんなドライブしてんのかな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:16:43 ID:GwlLz/CT0

毎日片道20キロのドライブをしてます。
明日も明後日も明々後日もドライブです。
いぇーい　OTL

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:54:26 ID:UUhekO1TO

>>249
毎日60Kmなんだぜ
週一給油なんだぜ
毎日楽しいんだぜorz

みんな満タンにしたか？こんな時間でも給油渋滞しててﾜﾗﾀ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:58:24 ID:GwlLz/CT0

なぜか空いてるSSを発見。
クルマがなぜか１台も居なかったｗ
なぜか料金表示なし。

入って給油したが、500㍍横のSSより、ガソリン１㍑あたり８円高かったどす・・・141円也。
予想はしたが、まさか予想通りとは思わなかったどす。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:00:18 ID:UUhekO1TO

>>247
はい。禁断症状で毎日Ｄに電話してた
我ながら頭悪いよな

だってスイフト大好きなんだー仕方なかろーもん!!!

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:32:11 ID:bJ4JwySQ0

中古18年式スイフトＡＴ１．３Ｌ２ＷＤで仲間入りするかもしれません
中古で探していた所、全込９０万で見つけたものでして、検討中です
どうぞよろしく

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:58:35 ID:MEVgYm6k0

ＸＳとＸＧ－Ｌに付いてるマフラーカッターって、
アクセサリーカタログにあるマフラーテールカバーとどう違うのか、
知ってる人いたら教えてください。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:00:34 ID:5v5YTJpsO

>>253
いいのか？後ろ狭いぞ？燃費他車に比べたら悪いぞ？
Fitの方が便利だぞ？塗装薄いぞ？
しかしそれが気にならないほど楽しいぜイェーイ♪
まだ検討中なら是非MTをオヌヌメするよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:05:20 ID:nlhmXezA0

MTなんてマニアしか乗らん

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:14:29 ID:eh8nNe5p0

>>251
料金表示がなかったり、一桁のところが？だったりしてるスタンドは、
安さに自信がないということ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 02:25:18 ID:rghGFns60

>>256
まあ、そう食わず嫌いせず。すぐ慣れるよ。
車両価格も安いし、燃費もいいし、楽しいし。久しぶりにMTにしたけど
軽い車でMTは気持ちいいと思うね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 03:01:36 ID:5v5YTJpsO

あぁ…ガソリンもう上がってるねorz
みんなオプションとか何着けてますか？
・スズスポクーリングベンチレータ
・モンスターエアクリ
・マッドフラップ(純正)
・スズスポクラッチペダル
・スイスポフットレスト
・社外drhl
次は(やっと)フォグだな。リアスポも欲しいとこだけど。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 06:56:44 ID:f6oNExmi0

>>253
かっこ悪いしホイールベースが軽四より短いしやめとけ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 07:20:01 ID:Kd8hOYQf0

CVTにしたけどMTにすれば良かったと思わせる

そんな車がスイフト

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 07:24:59 ID:DSVmZ4DEO

コンパクトカーの中では一番かっこいいのがスイフト！

最高だ！

イェーィV

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 07:42:32 ID:ZLK0UhuZ0

ワゴンＲみたいに売れると、街中にスイフト溢れるので嫌。
たーまにすれ違って、「お！」っと思うくらいのが良い。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 08:06:33 ID:DSVmZ4DEO

確かにな…

今まで同じ車とすれ違っても意識したことないのにスイフトは意識してしまう

照れ臭い…とも違うか

なんなんだろぅ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 08:21:12 ID:gMn21Cs10

>>264
恋、だな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:44:05 ID:Z21gL8YuO

仲間発見すると嬉しいよね。
同じ色ならドッキーン☆
どんな人が運転してるのか見つめるが、だいたい見えない。
そのうち事故るかもしれん。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:47:26 ID:VU6N+cV90

遠州地方に住んでたら
毎日悶絶死するぞｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:05:40 ID:0LR+H4FYO

スイフト本当によく見かけるようになっちゃったなあ。
でも俺色のブラウンは観光地で2台見ただけだから、まだ希少性は保ってるぜ(脳内で)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:16:52 ID:7XUX/+V/O

浜松に嫁いだ友人宅に遊びに行ったときにたまたま路駐してあったブラウンに一目惚れして購入したよー
お膝元だけあってあの辺りは多いんだね
うちの方ではあんまり見ない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:23:21 ID:YOHnbqbe0

サンライト河童乗りだが、いまだに同色とはすれ違わない。

天気の日と曇りの日と微妙に色合いが違って見えておもすれー

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:07:51 ID:DSVmZ4DEO

>>266
そこまで見つめるなーw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:09:14 ID:sFLIFFa80

そういや昨日パープル系（ラベンダー系?）の色のスイフト見掛けて思わず目で追った
自分じゃ絶対選ばない色だが客観的に見ると珍しくていい

どうでもいいが前に乗ってたクーペの最高グレード車にものすごい禿が乗っていてヘコんだｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:27:54 ID:ngLKo87u0

ホントは連休前に納車予定だったけど、
車庫証明に車体番号を記入ミスされたらしくて再提出になり
連休明けに延びてしまって、軽くショック。
ガソリンが安いうちに満タンにして思い切り走り回りたかったよ。orz
でもディーラーの人良い人だったから、責める気にもならなかった。
連休明けが楽しみだー（ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:30:34 ID:LNCvipJe0

代車で現行スイフトを2～3日乗ってるが、かなりいいなコレ。

最初はCVTの挙動に馴染めなくて「う～ん」って思ったけど、CVTの特性に合った
ペダルワークを習得したら違和感はかなり無くなった。
前の代車で乗った初代ヴィッツがトホホな乗り味だったから全然期待してなかっただけに
走りの次元の違いにびびったｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:46:10 ID:DSVmZ4DEO

スイフト最高！

イェーィV

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:12:46 ID:M6rj8Ck90

>>266
俺のはパールホワイトなんだけど、対向車に同色のスイフトが来た。
思わずガン見してドライバーと目が合ってしまったｗ
知らない人だったけど、スイフトオーナーしかも同色ってことで
親近感が湧いてきたよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:16:23 ID:AqfDVjwr0

運転中、スイフトを見かける度に、「おっ、スイフト」と口走る癖がある。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:18:20 ID:U+zUSrjj0

俺も二年前にはそういった傾向があったな、懐かしい。

でもコレだけ増えた今となっては、フィットとかワゴン尺とかびっつとかと同じでどうでもよくなった。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:41:41 ID:DSVmZ4DEO

>>276
ガン飛ばしたらいけませんw

>>277
俺も口走ってます！

みんな同じなんですな～

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:50:48 ID:ZVPtDYpR0

今日もスイフトのパールホワイトを3台見た。

ガン見してたんだけど、どれも30くらいの女性ばっかだったなぁ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:26:37 ID:00oizGYg0

今日は「さわやか空色」スイフトとすれ違ったよ。
思い切ってあの色にすりゃよかったなと思ってしまった。
自分のはグレーで、「かっこいい」んだけど、空色は「かわいい」くて、女子うけしそうだ。

スイフトは女子には知名度低いから、「やーん、かわいい！これなんてクルマ？」
とかなって会話がはずみそう。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:32:16 ID:AqfDVjwr0

やーん、かわいいｗｗｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:46:10 ID:LLT0vTKG0

これなんてクルマｗｗｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:50:28 ID:DSVmZ4DEO

スイフトにナンパな気持ちはいらねー

スイフト最高

イェーィV

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:05:44 ID:PdRDrZZUO

たまにしか来なくなったけど最近住人の層変わった？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:15:25 ID:1wGuvmNv0

先月、純正タイヤに６．５Ｊの社外ホイールを履かせたんだけど、最近４本ともにサイドウォールにヒビが出てきた。
Ｈ18年式、走行距離26000ｋｍでスリップサインも出てないけど交換した方が無難かな？
許容リム範囲に入ってるから問題ないと思ったけど、新品に交換してもまたヒビが出てきたらどうしよう・・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:28:12 ID:AzKwmUf40

自画自賛ｗｗｗｗｗ

ｵﾏｴﾗ本当に能天気だなぁ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:33:48 ID:Kd8hOYQf0

鉄チンホイールのスイフトはスルーだなあ
お年寄りやおばチンが乗ってる場合が多いから

すいぽっぽはつい目で追っちゃうね、俺もあれに乗りてえよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:55:25 ID:OMPzzKwC0

>>288
そらいろの同色何台か見たけどノーマルだとがっかりしちゃうね。
でもスイスポはやっぱ牙がなぁ。赤シートはいいんだけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:13:26 ID:BwNzpa9IO

ツレが乗ってるけどうらやましくてしゃーないぜ
買おうかな…悩むぜ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:21:08 ID:vlwalPnl0

ﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞﾝﾄﾞｺ！ﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞﾝﾄﾞｺ！
　ずーり　　　　　　　　∧_∧　　　　　　　∧_∧
　　　　　　　　　　　　ω・　　丶.　　　　ω・　　丶.　　　　　　　　　ずーり
　　　　　 ∧＿∧　　　ヽ＿＿＿丶...　　ヽ＿＿＿丶...　∧＿∧
　　　　　(･ ω ・ )　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　　丶
　　　　　ヽ__＿＿丶　　　　　　∧_∧　　　 ∧_∧　　　　ヽ＿＿＿＼　買え！
　　 ∧＿∧　　ずーり　　　/　　　・ω 　./　　・ω　　　　　　　　 ∧＿∧　　買ってしまえ！
　　(･ω・　丶　　　　　 ∧＿∧＿＿ﾉ...../＿＿__ﾉ ∧＿∧　　　(　　　　丶
　　ヽ＿＿＿＼　　　/　　　　)　　　　　　　　　　/　・ω･) 　　　ヽ＿＿＿ヽ
　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧ _ﾉ　　ﾋ､ﾋｨｰ　　　...../＿∧＿∧ 　　　　 ∧＿∧
　(･ ω ・ )　　　　 (　　　　)　　　('A｀≡'A｀)　　　　 ( ・ ω ･ ) 　　　 (　　　　 )
　ヽ＿＿_ヽ　　　　ヽ ∧＿∧　　　人ﾍ　)ﾍ　　∧＿∧＿＿ﾉ　　　ヽ＿＿＿ヽ
　　∧＿∧　　　　　(･　　　ヽ　　>>290 　　(･ω･　　＼　　　　　∧＿∧
　　( ･ ω ・ )　　　　　ヽ＿ ∧＿∧　　　∧＿∧＿＿_ノ　　　　　(　　　　 )
　ノ_＿＿_ﾉ　　　　　　　ω･　　　＼　ω･　　　＼　　　　　　　ノ＿＿＿/
　　　　　　　 ∧＿∧　　　ヽ＿＿＿_＼ヽ＿＿＿ノずーり　∧＿∧_
　　　　　　／　　･ω･)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　･)
　　　　　ノ_＿＿＿ノ　　　∧＿∧　　　　　　∧＿∧　　／＿＿＿/　　ずーり
　　　　　　　　　　　　　　／　　　･ω　　　　／　　　･ω
　ずーり　　　　　　　...ノ＿＿＿/　　　...／_＿＿＿/

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 01:01:09 ID:dE0Ib+mtO

>>286 俺もなんだよ(;_;)走行16000なんだが

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 01:02:54 ID:UrYky7/T0

>>291
ちょｗｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 01:09:33 ID:N2NJH/XKO

チョロＱ(赤)をタッチペンで自分のスイフト色に塗ってみた。
結果は…orz
もう一個買わなきゃな。しかし何となく自分のスイフトらしくなった気がする。ということにしておく。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 02:19:05 ID:xd9j39AW0

今日　兄嫁に「ラブリー」って言われて困惑したよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 02:20:18 ID:Aoax5VqN0

>>294
プラモ用でないと塗料の粒子が粗くてダメらしい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 02:23:42 ID:7oJhpkHk0

昔、スズキラブリーというスクーターがあったな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 03:00:39 ID:N2NJH/XKO

>>296
伸びない、筆？が大きく細かく塗れない。前後ライト部分とかフロントグリルとかorz
カッターでちょいと削ってなんとか見れるまでには回復。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 03:03:50 ID:/YkgsWS60

>>297
それを言うなら、スズキラブやろ！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 06:32:52 ID:s4rttgAc0

スイフトスポーツのミニカー（箱に入った３００円ちょっとのやつ）は
二種類（白と黄色）ある、二つとも買った。（・∇・）イイ！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:32:01 ID:+bWm6i9g0

この歳でトミカ買うとは思わなかったが、いいなあれは

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:49:32 ID:rZ/Ww74zO

>>300
白もあるんですか！

探してみます

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:51:26 ID:QwiJ0Bhx0

>>302
白っつーか、ラリー風のカラーリングのがある

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:58:32 ID:ejRqMOfY0

>>298
タッチペンに装着する、エアータッチ（だっけ？）で
スプレーにすればいいんじゃないか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:58:49 ID:JEoEZmAj0

>>295
兄嫁のランジェリーに興奮、まで読んだ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 08:00:01 ID:pwcMsQ/e0

>>295
兄がフィリピーナと出逢った
まで読んだ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 08:16:57 ID:088rwAdP0

スイフトでエアロ、ウイング、マフラーとか付けてるのたまに見るけど
滑稽ですね。こういう車で変に目立っても恥ずかしいだけだと思うけど。
ノーマルで普通に乗ってるほうが好感持てますね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 09:24:47 ID:IAFx09kb0

マフラーカッターは着けたい気分

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 11:35:01 ID:rZ/Ww74zO

>>307
車弄りは自己満足の世界だから…

どを過ぎなければカッコイイと思いますよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 12:44:40 ID:CRkhglp10

暑くなってきた
せっかくフルオートAC付いてるのに
窓全開の俺ガイル

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 12:56:09 ID:xd9j39AW0

>309
いや中途半端なのがカッコ悪い
JWRCレプとかやり杉なのは惚れ惚れする

ボデーキット＋レプステッカーだけで６０万はいくよな。
カッコイイが無駄使い乙だな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:51:38 ID:N2NJH/XKO

>>300
ちびっこチョロＱの事か？とれともトミカかな？
ちびっこチョロＱ(スイスポ)黄、白とトミカのスイスポ黄、普通のチョロＱスイフト赤(→猫目青)、ワンダのおまけのSX4WRC、メーカー知らんがスイフトスーパー1600ミニカー(台座付き)
全部インパネに載せてある。お陰で内装ギシアンが目立たなくてよい

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 14:08:05 ID:fw9HCXdQ0

>>312
CAULの新作でスイスポ出るよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 14:32:07 ID:NCKfsSu20

>>295
>>297
>>299
オモロー！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:18:32 ID:SGpTy4iBO

スイマセン
パーツリストが無いんでお願いしたいのですが、
ＺＣ１１Ｓのスロットルボディの部番を知って居る方。
教えていただけないですか？
よろしくお願いします

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:46:43 ID:G9COuZ7j0

フロントガラスの下の樹脂部分が白化したんだけど、
ナノハード使っても全くかわらんwww
なんかいいケミカルある？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:05:33 ID:H+RimUAO0

>>310
ACは真夏になってから使用するのだ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:45:44 ID:RaroVJih0

>>317
梅雨には使っちゃだめなんですよね、苦行おつかれさまです。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:50:04 ID:N2NJH/XKO

>>313
サンクス。今度トイザらスいったら見てみるわ。出来れば素イフトがよかったな、と…

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:20:35 ID:xMEa8967O

ガソリンは家の近辺で１５３～６円だったな
値上げ前に、約３日1900キロのドライブ行けてよかった
燃費は１７キロ位（ＭＴ４駆）だったけど
ぺラシャやリアのドラシャ取っ払ったらどの程度よくなるのでしょう？
今の時期２駆ＭＴの燃費はどのくらいでしょうか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:52:14 ID:G9TA4xGP0

ぺラシャやリアのドラシャ　ぷ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:54:37 ID:vIwPusT7O

牛肉部位図

（､＿ﾉ)
　>　<＿＿＿＿＿＿
／　 /A /C｜E｜G/ 丶
L＿／￣/―厂F￣/　||
　＼B｜D ￣￣｜H ||
　　ﾚ个-ｧ――<⌒くﾊ
I→ ｜｜/　　　〉/|ｿ
　　/ﾆ/亅　　 /ﾆ/ﾆ|

　　　　　　　　人
　　　　　　 J→(二)

A:肩ﾛｰｽ　　F:ﾋﾚ
B:肩　　　 G:ﾗﾝﾌﾟ
C:ﾘﾌﾞﾛｰｽ　 H:外もも
D:ばら　　 I:すね
E:ｻｰﾛｲﾝ　　J:>>1

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:00:42 ID:8TISdLXu0

>>320
ついでに後デフも取っ払わんと。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 03:32:59 ID:E/QB/lJAO

>>320
4WDで17も走るのか！素直にスゲーな。
俺は2WD、MTで13～16.5(遊ぶ～経済走行)くらい。アップダウン激しい田舎道ですが。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 08:04:34 ID:itbnrLFG0

自分も4WDスイフトで3000キロの旅をしてきたけど、長距離巡航で
変に飛ばしたりしなければリッター17キロは走ったな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 08:12:24 ID:eBgh3kSTO

長距離ならそのくらい当たり前でしょ

車種特定のスレで自慢しても皆同じなのw

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:07:22 ID:5/lMEkQc0

>>312
廃番になったオレンジの素イフトチョロＱも忘れないでほしいやん(ﾟ-ﾟ)

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:58:18 ID:zuQfJEsUO

やんやん復活やん

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:10:55 ID:hH0Ch7XiO

>>327
おぉぉ！Mr.Orangeのヤンヤンじゃんか！

頼むから生存してるのか否か教えてくれよ
ずっと引っ掛かってるんだよね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 14:36:22 ID:7ZqUocdY0

すっきりとした雨上がりで、洗車に行こうかとワクワクしてたのだが…
昨夜一気に降ったみたいで、ボンネットとかはけっこうピカピカ。
嫁からも、行く必要ないでしょと言われた。
でも、よく見ると雨だれ跡とかけっこうあるし、細かい部分が汚れてたりするんだよな～
ウズウズ…

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:21:55 ID:HQ24x3LC0

>>229

つ　ttp://www.geocities.jp/concept_s3/kaizen/tmchen.htm

332 ：320：2008/05/03(土) 17:31:51 ID:S76TKxjqO

>>323
そうだね
>>324
長距離走ったおかげか
16キロはキープしてそうです
>>325
長距離でも以外と疲れないね
>>326
自慢ちゃう!
二区の燃費尻たかっただけ
荷台の上のカバー取ったのも良かったかも
以外と重いし

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:06:11 ID:EAcUvtcm0

1.2CVTでちょっと元気良く峠走ってみた
街だともさもさのエンジンも
高回転維持すると結構走るんだね、急勾配も1.2だと思えばそんなに非力な感じじゃなかった
結構踏んでて気になる燃費計は11.7、思ったより良かった

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:22:24 ID:kd7upvxNO

そうだ。京都へ行こう。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 03:12:59 ID:gfPFJ5hL0

きのう、淡いピンクのマイチェン前のスイフトを見た。
あんな色もあったんだ。いいね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 03:54:06 ID:iiPCPZu7O

>>331

229です。情報ありがとうございます!!
やっぱり初期MTは個体によって弱いのかな？走行距離も同じくらいだしねー

Ｄのお兄さんにも見てもらうけど4～5万kmでまた故障するとか考えるとｶﾞｸﾌﾞﾙ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:00:31 ID:Y/VB/uO20

Assy交換されてるなら故障はなくなるんじゃないか
それを聞いてみたら少しは安心できるかもな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:33:49 ID:iXaYQcut0

>>336
未だ未対策って事はないでそ

スズキだって何度もミッション替えたくねーだろうからｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:22:14 ID:MffOw22b0

あー非常に言いにくいですが。
>>331の方と同時期にMT_Assy載せ換えた人の車からまた音出てましたよ。
たしか去年の2～3月くらいのログに書き込みあったと思いますが。
多分未対策なんじゃないでしょうか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 12:50:58 ID:TOpxuONu0

>>336
ギヤオイルにMAGIC5とか添加剤入れとけば違うんじゃね？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 16:00:46 ID:iXaYQcut0

>>339
そうなのか。じゃあイオンがしたら即寺にGO！って事だね

諸元入力完了しますた

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 19:09:25 ID:h/YRS9OG0

しかし、三菱みたいな倒産寸前だった小さい会社ですら
S1500の為に1.5MT仕様を用意できるのに・・・
スズキのやる気のなさは異常だな。

JWRCやWRCも、宣伝等の販売に結びつけるような事をほとんどしてないしな。。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 19:10:25 ID:h/YRS9OG0

誤爆失礼。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 19:53:54 ID:/4HkEc1r0

最近スイフト乗りになった者だが
なんだかステアリングが軽すぎてワダチに取られやすい様な気が
するのは俺だけだろうか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:50:01 ID:sE2rWLZU0

>>343
omaeha
sine

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 21:53:44 ID:2V7v9Ygf0

スイフト納車待ちの者です。
今日は久々にキャンプに行ってきたんだけど、そこに来てるのは８割
くらいがワンボックス（ミニバン？）でコンパクトカーは１台も
無し。なんかさみしいねぇ。
今乗っているようなステーションワゴンも２台しかいないし。
みんな同じような車に同じような家型のタープ＆テントで、オイラは
小さなドームテントを取り出すのもためらったよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:20:14 ID:YYncl5Jc0

>>344
乗換え前の車種によるとしかいいようがないな。
おいらは営業車のプロボックスに乗り慣れてたから、スイフト買った時は手放しで
高速走ってみて、「すげー、ひたすらまっすぐ走る、カーブでもバンクに沿って曲がるし
なんていう安定感！」みたいに感動した覚えがあるわｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:23:04 ID:YYncl5Jc0

つかこの辺の乗り心地を左右するのってステアリングなんかな？
単純に15インチタイヤのおかげの気がしないでもないんだが。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:27:22 ID:vHtJUeYl0

パワステの軽さは
マーチ＞フィット＞ヴィッツ＞スイフト
だとおもう。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:44:01 ID:YiLI+B2xO

人それぞれだけどスイフトのバワステは軽くはないよね

それに高速なんかコンパクトカーの中では安定性抜群でしょ

スイフトを眺めたり乗ったりしてるとクラスは違うけどP10を思い出しちゃいます！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:33:24 ID:QHYPINFS0

>>346
ある意味大は小を兼ねるから用具のアドバンテージがあると
工夫の必要度が減るから楽だからねー
車大きいと荷物もｲﾊﾟｰｲ載るからとりあえず持ってけでいいし

キャンプは非日常不便を楽しむものだからそれぞれの価値観で楽しみましょー
ガソリンも高騰だし今後はコンパクトカー組も増えるんじゃないかと予想

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:35:42 ID:QHYPINFS0

>>348
そんな単純なものじゃないと思われ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:41:14 ID:D9b4eGq50

対向車にスイフトが来るとタクシーみたいに手を挙げてしまう癖がある
怪しい香具師と思われてるだろうな・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:13:42 ID:W+VaRMXwO

>>337
Aasy交換してない…ベアリングのみ＼(^o^)／

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:31:31 ID:LNBIk2YuO

>>353
うっそ
なんかアクション起こしたくなるのはわかるけどｗ

やってみようかねｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 05:04:05 ID:2qEdbhVe0

>342
>JWRCやWRCも、宣伝等の販売に結びつけるような事をほとんどしてないしな

CMも流してるしパンフも配布してる。
三菱のランエボと同じことしかしてないけどな
JWRCもまだ1回しか優勝してないんじゃなかったか
ましてWRCなんて欄外だしな宣伝したくても出来ないのが現状ともいう

342氏のいう販売に結びつける活動ってどんなことだ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:23:54 ID:2xLVKcyK0

＞JWRCもまだ1回しか優勝してないんじゃなかったか
なるほど、宣伝に力を入れてないという事がよくわかるエピソードだ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:30:47 ID:Hyw57rkDO

スイフト最高！

イェーィV

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:32:03 ID:2qEdbhVe0

2006年度の結果
Rd.02 01/20 ラリースウェディッシュ P.G. アンダーソン（スズキ：スイフト） ★
Rd.04 03/24 ラリーカタルニアマーティンプロコップ（シトロエン：Ｃ２）
Rd.05 04/07 ラリーツールドコルスブライスティラバッシ（シトロエン：Ｃ２）
Rd.06 04/27 ラリーアルゼンチンガイウィルクス（スズキ：スイフト） ★
Rd.07 05/18 ラリーサルディニアパトリックサンデル（ルノー：クリオ）
Rd.09 08/11 ラリードイチェランドクリスミーク（シトロエン：Ｃ２）
Rd.10 08/18 ラリーフィンランドガイウィルクス（スズキ：スイフト）★
Rd.13 10/13 ラリートルコウィルモアーバ（スズキ：スイフト）★
Rd.16 12/01 ラリーウェールズヤンモルダー（スズキ：イグニス）★

2007年度の結果
Rd.01 02/18 ラリーノルウェイ P.G. アンダーソン（スズキ：スイフト） ★
Rd.02 04/01 ラリーポルトガル P.G. アンダーソン（スズキ：スイフト） ★
Rd.03 05/20 ラリーイタリアサルディニアウルモアーバ（スズキ：スイフト） ★
Rd.04 08/05 ラリーフィンランドパトリックサンデル（ルノー：クリオ）
Rd.05 08/19 ラリードイチェランドマーティンプロコップ（シトロエン：Ｃ２）
Rd.06 10/07 ラリーイスパニア P.G. アンダーソン（スズキ：スイフト） ★
Rd.07 10/14 ツールドコルスマーティンプロコップ（シトロエン：Ｃ２）

JWRC過去のチャンピオン
2002 ダニエル＆ソラ................シトロエンサクソ
2003 ブライス＆ティラバッシ........ルノークリオ
2004 ペルグンナー＆アンダーソン...スズキイグニス
2005 ダニエル＆ソルド..............シトロエンＣ２
2006 パトリック＆サンデル..........ルノークリオ
2007 ペルグンナー＆アンダーソン...スズキスイフト

360 ：198：2008/05/05(月) 20:06:18 ID:dX1mbb/r0

やっとウォッシャー液をいれてきたわ
まぁ入れるときに４分の１ぐらいこぼしてしまったが…

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:19:54 ID:XA3fBX2A0

ウォッシャー液入れるときは、
ペットボトルの上部を切ってジョウゴみたいにして使ってる

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:49:15 ID:EMpkE1mR0

>>353
むかしロードスター乗ってたときはそれやってたぜ。
返してくれる人も多かった。
スイフトでもある程度改造してる人とかなら返してくれるんじゃない？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:16:34 ID:LbkeBowZ0

スイフトはこうあったほうがよくないか？
・軽自動車でターボ3気筒660ccがあるんだから、小改造でターボ6気筒1320ccが出来るはず
・CVTか5～6ATに統一してくれ
・タイヤサイズの関係から、いいスポーツタイヤはけない→195/65R15など種類が多いのがいい
・せめてリヤサスだけでもダブルウィッシュボーンにして

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:17:46 ID:nOxUQMmh0

明日、サワヤカ空色スイフト契約してくるぜ！
たぶん納車までwktkしまくりなんだろうなぁ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:19:21 ID:Dax20zwT0

スイフトほんと増えたな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:48:39 ID:2xLVKcyK0

毎日数台はすれ違うからな。

買ったときには、スズキの小型車がまさかこんなに売れるとは思わなかったよ・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:16:16 ID:LNBIk2YuO

おめれとー(｡･_･｡)ﾉ
サワヤカに乗りこなして下さい。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:17:25 ID:LNBIk2YuO

↑あ、>>364さんへです。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 07:43:19 ID:hIpyNPSHO

おはようございます！現在ファンカーゴ乗りで
8月にコンパクトカー購入を予定してる者です

きのう上信越道でオレンジ色のスイフトが
150粁くらいで駆け抜ける後ろ姿を見て勃起してしました

購入候補にコルトも考えてましたが、スイフトに決めました

あのオレンジ色がいいなぁ！スイフトはかなり見かけるけど
あまり見かけない色ですよね？限定カラーなのかな？

購入したらみなさんヨロシク！

370 ：364：2008/05/06(火) 08:31:31 ID:Z+Wwy2lk0

>>367
あざーっす。
ガンバります。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:12:25 ID:hojDL6Ev0

>>369
グレードによってオレンジっぽいの設定あるよ。
ハッチバックのオレンジがいいっていうだけなら、他にも選択肢はあるけど・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:23:00 ID:b14aXOGl0

ホワイトパールのスイフト海苔だが、
イエローのスイスポはかっこよすぎる
あんなに黄色が似合う車は全世界探してもスイスポだけだろ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:34:49 ID:tq63FHQB0

>>372
チャンピオンイエローって思いっきり原色のドギツイ色のはずなんだが
何故かサマになってるよね
カーボンボンネット似合いまくりそうだ…

ところでローン完済が迫ってきてホイールをそろそろ替えようかと思うんだが
オススメのホイールとかある？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:59:25 ID:9bLLKL980

目立たないところなんだけど、傷つけちゃったよ。
鋼板までいってるぽいんで、錆止めにタッチペン使おうと思うんだけど
カーショップでマルーンブラウンパール(ZEL)のペン売ってるかな？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 11:34:01 ID:hojDL6Ev0

>>374
検索すると、ディーラーにあったりするようだが。
ソフト99にはなし
ttp://www.soft99.co.jp/search/bodypen/スズキ
ホルトにもなさそう
ttp://www.holts.co.jp/psearch.php

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:03:32 ID:9bLLKL980

>375
やっぱ無さげですね。
デラに置いてあるか聞いてみます。

サンクス！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 13:31:12 ID:P4APfvEHO

大事にしてやれ！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:01:05 ID:rqcHgAJo0

>>373
やっぱ軽量なのがいいのでは。元の車両自体が軽いから乗り心地も良くなる。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:08:18 ID:Quw7kpgs0

>>373
エンケイのRC-T4

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:15:49 ID:q4+y/hqO0

>>370
6月に一部改良の予定が。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 15:07:11 ID:iTOg2zg2O

1.5MT追加なら即買いなんだが。

382 ：364：2008/05/06(火) 17:06:08 ID:Z+Wwy2lk0

契約してきた。
最後に４マソ引いて貰って
ＸＧ－Ｌ　５ＭＴ　１２０マソ(下取り１０マソ含む)
満足っす。

>>380
あきらめた。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:19:04 ID:9m/KWN/30

>>382
MTならスイポのフットレストがあった方が吉

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:32:28 ID:Z+Wwy2lk0

それはスイポの装着品だよね？
いくらくらい？
今度行く時、寺に聞いてみる。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:36:32 ID:g+2586Mw0

>>383
MTのスイフトってフットレスト付いてないの？CVTは付いてるのに。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:43:42 ID:yOC5v8cO0

MTのスイフトはクラッチペダルが邪魔でフットレストが付けれない。
スイポ用なら付くかもしれんが、付いても邪魔なだけ。
よって、スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルというのに
付け替えることになる。
スイポ用の純正フットレストは710円、スズスポ製ペダルはなんと13000円ｗ

でもクラッチペダルは付け替える価値あり。それに伴い、あいたスペースが寂しい
のでフットレストも付けようか、ってノリでおｋ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:50:31 ID:Z+Wwy2lk0

>>386
㌧クス！
書いた後にいろいろググって、似たような結論に達しました。
とりあえず、一ヶ月点検ぐらいまでは純正のまま乗ってみようと思います。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:26:57 ID:9m/KWN/30

>>385
>386も触れてるけどちょっとクラッチがサヨのせいか付いてない

＞スイポ用なら付くかもしれんが、付いても邪魔なだけ。

しかし>386のこれには同意しかねてスイポ用ならノーマルクラッチでもあった方が良い
干渉もしないし

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:27:10 ID:g+2586Mw0

>>386
そうなのか。
CVTには無駄に幅広のフットレスト付いてるのにな(笑)

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:35:19 ID:P4APfvEHO

>>389
オートマなら無駄じゃないだろ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:16:30 ID:wUTH83YQ0

スイフト乗りてぇぇぇ！！！
誰かオラとお友達になってくれませんか？　　　ただし可愛い女の子限定で

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:28:57 ID:ODBdops/O

余所の車に乗ってください

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 01:29:48 ID:EjbMwzbT0

１３００ＭＴ購入。
　　　　↓
俺：「シフトする手首がキレイだろう？」　女子：「すごーい」
　　　　↓
後部座席にて挿入
妄想乙、俺　
　　　　

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 02:22:48 ID:NFkvpBLSO

>>393

心配いらない
後部座席なんか超狭いからスペースないｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 04:45:36 ID:Q+0ZSigj0

張富士夫トヨタ会長「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 09:36:09 ID:2RwWclGoO

名無しさん＠八周年 :2008/05/07(水) 08:20:27 ID:r57Mw7840 [sage]
満員電車内で、俺に背を向けて立ってたOLが
イキナリ後ろ手で俺がカバンに差してたペットボトルを引き抜いて
「この人チカンですっ！！！」
一斉に集まる乗客の視線の先には、高々と掲げられた俺の飲みかけ十六茶
俺ﾎﾟｶｰﾝ(ﾟДﾟ)
乗客ﾎﾟｶｰﾝ(ﾟДﾟ)
OL、自由の女神みたいなポーズで立ち尽くす

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 11:17:27 ID:wAhgHMjNO

↑気になるが、このての話しは他で！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 13:57:07 ID:C7iV/lZeO

>>391
いいよー(^^)/
カワイイかは、わかりませんが。
あなたはスイフトには乗ってないってこと？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:14:45 ID:6VPrWcqx0

>>396
とったどー？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 16:50:50 ID:/nIE9Sly0

>>390
幅が無駄に広いって話でしょ。

ちなみに、AT（CVT）のフットレストは2006年11月頃まで（いわゆる2型前期まで）は
スイスポMTと同じ大きさだったけど、2型後期から現在の幅広フットレストに変更された。
それに伴って純正アクセサリのフロアマットもAT・CVT用とスイスポMT用で型番が分かれた。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 17:15:45 ID:jPLIycwa0

このスレを見る。
　↓
なんか評判いいな　
　↓
とりあえず実車見て、コーヒーでもご馳走になってくっか。
　↓
あれ？？？（手元に契約書の控え）　←今ここ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 18:42:30 ID:ptmKOqZE0

>>400
なにその初出の話題

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 18:57:19 ID:wAhgHMjNO

>>400
そういうことか…

>>389
申し訳ない

でもスイフト最高！
イェーィV

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 20:29:33 ID:lnGXL9yB0

>>401
自分の場合

このスレを見る。
　↓
なんか評判いいな、直進性最高とか
　↓
とりあえずコンパクト試乗あらしにいくか
　↓
（先代)デミオはよかったなぁ、さてスイフトは
　↓
あれ？？？（手元に契約書の控え）　←　購入

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:41:17 ID:wAhgHMjNO

俺の場合、最初試乗しにいってから二年ぐらいかかったよ

1200が出た時の試乗に意外と感動した

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:01:32 ID:fE5I5Lfe0

試乗したらもうダメだよな。
すいぽ狙いだったのに、登場を待てず1型買ってしまった俺のこらえ性の無さに涙。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:26:49 ID:AC27h+590

>>406
あんたはオレか。
ところで純正ポテンザがかなり磨り減ってきた。
次何を履かせようか悩み中。
今のゴーカートっぽい乗り心地も好きなんだけど、
もう少しソフトにしたい。
アース１かteo＋かPlayzどれがいいかな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:56:20 ID:fE5I5Lfe0

195/55R15にすれば選択肢も広がる。
俺はplayzの評判がイマイチなのでS-driveにした。
さすがにグリップは純正に及ばないけど
そこそこ曲がって、純正より静か。
そして寿命が長そう。純正は2シーズンで終わった。
ソフト好みならルマンLM703とかも面白そう。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:05:36 ID:Rf9YgyG50

外径大きくなっちゃうじゃん

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:08:37 ID:8UKcdolz0

純正ﾎﾟﾃﾝｻﾞってSﾄﾞﾗよりも食いつくの？
俺も次はSﾄﾞﾗにするつもりだけどね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:51:19 ID:fE5I5Lfe0

>>409
外径7.5mmほど小さくなりますが、何か？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:36:29 ID:QSF1XDYz0

>>403
>>389です。おれもあなたに言われて、「そだな、ATは左足ひまなんだから、フットレスト大きくても無駄じゃないな」
と思いました。

考えてみたら、ATは左足全然使ってない（足踏みパーキングブレーキ車以外）。
だったら、フットレストの位置になんか操作するものあっても良いのではないか？
たとえば、CVTをマニュアル6速モード付きにして、シフトチェンジを左足でするとか。
2輪車だって左足でシフトチェンジしてるんだから。

そんなスポーティなのいらね、って言うんなら、ヘッドライトのハイロー切り替えとか、
オーディオのボリュームを足で操作とか。

その他アイデア募集。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:46:23 ID:JIxy9FEQ0

スポーツタイヤが装着できるサイズにしてくれと・・・
なんかろくなタイヤがない。185/60R15で主要どころだと、
LM703、MP4、TeoPlus、Earth-1、ECOS、playz、ぐらいか。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 01:00:14 ID:1H4npcCU0

あと、E3とXM1ね。
スポーツタイヤなら195/55R15でいいと思うけどね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 01:36:32 ID:lmf+wyp/0

キーレスの電池が切れたら自分で交換できないのか・・・　orz

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 02:04:16 ID:dZzLk3W/0

キーレススタートはできんのかな。
キーレスエントリーの方ならフツーに出来ます。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 02:20:02 ID:i7SqACp3O

キーレススタートも余裕
コイン差し込んで開ける切り欠きがある

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 17:57:38 ID:ZYZUrCNSO

免許取り立てで明日、スイフトの中古車を契約するつもりです。
小回りが利かないと書いてありましたが、ハンドルをたくさん回すという事でしょうか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 17:59:43 ID:JIxy9FEQ0

最小回転半径

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 18:45:47 ID:We95J6g40

>>418
まわす量は他の車と変わらん。
いっぱいまわしても小回りできないってこと。
切り替えしがうまくなるから、最初のクルマにはもってこいだな。(笑)

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:08:45 ID:ZnsBFarNO

オレの、17インチ履かせたら全然回らん。セルシオが回るところでも切り返ししないとダメ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:44:56 ID:tk6sR06H0

流石、見た目以外全てを捨てる17インチだな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:53:57 ID:ZnsBFarNO

その通り！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:56:26 ID:iHQgecCvO

インチアップより幅が問題なんじゃないの？

ま、インチアップする方は幅も大きくするだろうけどね

タイヤのサイズが大きくてもアルミ次第ではキレ角アップの部品付けて問題ない場合もあるんだよね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:58:21 ID:hVDmKp0e0

今乗ってるサファリより小回り利かないんだな

とりあえず試乗してみよう

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:59:44 ID:kQF+9qoG0

町乗りメインで経済性重視だと
どのタイヤがいいのかな？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:05:29 ID:DJqz5kBa0

>>426
ハンコックがお勧め
生涯におけるタイヤ消費量が減るよ
他にも減るものがあるけど

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:25:09 ID:tk6sR06H0

え？クムホの方がいいんじゃね？
もっと消費量が減るかもしれないし。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:38:11 ID:DJqz5kBa0

マジで履かれたらまた保険料率が上がるから簡便な

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:54:20 ID:iHQgecCvO

韓国産タイヤでも十分！

問題なし！

国産タイヤでも失ってる方々は多い

ようは運転次第でしょ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:59:18 ID:F6oXdaFO0

>>430
ハンコックは日本の生産ライン(20年くらい前のもの)を買い取ってそのまま使ってるみたいだから、
20年前の国産タイヤの性能でOKならOKでしょう

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 21:08:41 ID:MQjCMY0V0

ヨコハマタイヤでええやんかー

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 21:34:50 ID:cBkDAX7w0

タイヤは純正のボナンザが一番だおw
普通に16キロ走る空。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:01:29 ID:PdSUIGMf0

将棋ソフトかよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:20:50 ID:kQF+9qoG0

>>433
16キロもでるのか？
俺のスイフトの燃費は燃費計の平均での表示で13.6だけど

ついでに言うと通勤の行きは東海北陸の小矢部東IC～福岡IC使ってる

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:22:08 ID:ch0IBRYl0

スイフトにスポーツタイヤ履かせるか省燃費タイヤ履かせるかで悩むね。

省燃費だとヨコハマのEarth-1とか評判いいみたいだね。

あとは、欧州車イメージでミシュランとかピレリも似合いそうだけどどうだろ？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:14:03 ID:PdSUIGMf0

ちょっとまわせばすぐ13km/l台になる。でもちょっとエコを心がければ
17km/lオーバー可能。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:36:28 ID:QoGp8Rsv0

>>433
>>435
>>437
みなさんCVT？それともＭＴ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:40:45 ID:kQF+9qoG0

>>438
1.3ATだよ買って半年後にCVTが出たけど

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:42:31 ID:MQjCMY0V0

ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp199846.jpg
２列目の左から6番目の女の股間w

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:43:47 ID:CjOhgi3V0

>>436
エナジー３は省燃費タイヤだけど、
楽しいタイヤですよ。
私は純正ポテンザよりも
よりシャッキリした感覚になったと感じました。
当然ながらグリップはダウン、
ウェット、直進性、乗り心地、耐摩耗性はアップ。
静粛性は同じ位だと感じました。
参考までに。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:53:26 ID:1H4npcCU0

>>441
E3良さげだね。ミシュランだと他にPP2、XM1もあるけど決め手は何だった？
参考までに教えて。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:32:01 ID:N7Y0H6FV0

>>441

俺もE3興味ある。前車でミシュラン履いて、突出したとこないけど、バランスの良さが印象的だったから。

燃費とかはどうなん？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 07:45:38 ID:48Hh3PUsO

タイヤは消耗品だし、いろんなのを試しに履くしかないよ

スイフトで何種類も履いてないでしょ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 07:56:03 ID:1myrm+hB0

>>440
股間の布地、濡れてる。
ttp://www.tanteifile.com/diary/2008/05/03_01/image/01_2.jpg
ttp://www.tanteifile.com/diary/2008/05/03_01/image/04.jpg
ttp://www.tanteifile.com/diary/2008/05/03_01/image/05.jpg

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 18:02:50 ID:SbLX0Kd70

>>445
氏ね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 18:33:07 ID:48Hh3PUsO

スイフト最高！

イェーィV

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 19:22:25 ID:k3lSyQ20O

サイコー。
だけど今朝、前輪付近のボディに小さい小さい凹みを発見、、いつ、、。
ドアパンかなぁ。自分でどこかに当たったにしては小さい。
納車１ヶ月なんですけど夢かと思いました。
おえー

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 19:35:43 ID:JBNChItP0

店では遠目の駐車場に停めるのは基本
ヤバそうな車の横に停めないのも基本

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:48:39 ID:48Hh3PUsO

同感

空いてなければ極力、綺麗にしてる（大切にしてそうな）車の横がベスト

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:56:37 ID:a3E+9fi90

>>448
自転車とか、ショッピングセンターだとカートの可能性があるな
とくに後者は意外にぶつける頻度は多そうだぞ
そしてぶつけておいても９９．９９９９％は知らない振りだと思われる

452 ：441：2008/05/09(金) 23:21:49 ID:Ru4zBm0C0

>>442
返事が遅くなってすみません。

エナジー３にしたのは純正よりもグリップを落として
勉強したかったからです。
グリップ高いのを履くとすぐに調子に乗ってしまうので・・・。
残りのXM1とエナジー３では
やはり後者のほうがよりミシュランらしいだろうと思ったからです。

>>443
良い意味で、やはりミシュランらしい履いていることを忘れるような自然な感覚ですよ。
そういう意味では感動は少ないですが。
燃費はこれを書くとよく「は？」といわれるんですが、
タイヤがすごく丸く感じられて、よく転がっていくような気がします。
実際はよくわかりませんが、良くなっているような気がします。

以上、ミシュラン信者のたわごとでした。

ｽﾚ違いな上に長文失礼いたしました。

453 ：443：2008/05/10(土) 01:22:00 ID:oLYgXwZv0

>>452

ありがとう。俺は信者という訳じゃないが、ミシュランはいいタイヤだと思うよ。

年間走行距離が多いから長持ちするのは有難いし。前車では五万キロでもまだ溝が結構残ってた。
しかもそれまでのタイヤと比べて減っても性能の落ちが少ないと思う。
妻の車も迷わずミシュランにした。

ただ、減ってくるとロードノイズが大きくなるのが難点だけど。

あと、丸く感じるというのもよく分かる。妻の印象ではタイヤが軽くなったという印象だったけどね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 02:14:14 ID:wJrlQtWL0

エナ3後継？のエナジー・セイバーを待ってみるという手もあると思います。

http://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/62iaa/070920-033/

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 02:23:22 ID:w6osHWCL0

でも海外タイヤは怖いわーいくら転がり抵抗がよくても、
雨とか軽い雪とか考慮されてなかったらどうする？
トータルバランスも重要では？

でもいったいどれがいいんだ？わからねえorz

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 02:58:48 ID:oLYgXwZv0

国産タイヤって雪も考慮されてんの？

サーキットメインのタイヤならともかく雨を考慮してないタイヤなんて・・・あるの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 03:30:21 ID:FbSlVz4GO

>>455
つ ◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド21⇒◎
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1210162753/

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:28:04 ID:xthl7J5h0

スタイルグレードのスイフトなのでタイヤ小さい。
社外アルミも持ってるけど、純正が今は良く思う。

スタイル乗ってる人はそんなに居ないと思うけど、
すれ違わないなぁ…。フロントにメッキが施されてるので
すぐに気付くはずなんだけど…他の地方じゃ、乗ってる人多いかな？
、と言うか売れてる？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:38:47 ID:LuFOl1Us0

ちょっとした事情(旅先でバーストさせて適当な場所で交換した)で
前後タイヤのブランドが違った状態な漏れが通りますよ･･････

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:34:08 ID:VKbhGto80

スイフトって、純正で変にいいタイヤついてるから、消耗して交換するとき
スニーカーとかの安タイヤ履かせるとガッカリしますか？
スイフトの乗り味、純正タイヤによるところも大きいという意見も聞きますが。。。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 10:50:55 ID:hyqJoqjM0

純正ポテンザってどれくらいもつのか知らん！？
リミ2当方２ﾏｿ㌔走ってるのですが交換したほうが良い？？？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:39:43 ID:s7uRWQzk0

今日試乗にいったんだけど
スイフトって本当に小回り効かないんだな。
普段仕事で乗ってるアリオンよりも取り回し悪くてあぜんとした。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 11:42:57 ID:zMDPPQJo0

>>462
おう。全然きかんぞ。
インプとかと同じくらいの回転半径
でも操舵感は抜群

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 12:55:52 ID:JtY3EoVt0

>>461
そんなの人に訊くより、スリックインジケーター見たほうが早いと思いますが。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 15:28:03 ID:ba3rgS5XO

styleのアルカンターラってどうやってケアすればいいの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 15:41:45 ID:KQXD0eRJ0

・ぬるま湯に浸して固く絞ったタオルで毛並みにそって汚れを落とす。乾いたらブラッシング。
・アルカンターラ用のクリーナーも売ってる。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 15:56:20 ID:EfQjMZODO

免許とってから5年ATだったんだけどMTに乗りたくなった。
んで、スイフトの外見に惚れたんですが
他のMTに比べて、乗りにくいとかあります？
こういう癖があるから乗りにくいとか、こういう感じだから他より良いよとか

試乗するにもドコを見ればいいか分からないもので。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 16:29:01 ID:df5+Cz5eO

アルカンターラってなんですか？
自分も昨日、スタイルの契約したので気になります。
すみませんが教えてください。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 16:30:11 ID:QLh92Uu60

>>468
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%A9

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 17:02:08 ID:TcXOLWqB0

>>467
1.3MTに関しては、教習所MT車と較べると、トルクがないので発進がちょっと難しいかな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 17:39:29 ID:krmnYljR0

アイドリングの状態で半クラ発進てできますか？
軽MT乗ってた頃はちょっと吹かさないとエンストしたので

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 17:53:15 ID:XlCp4BqE0

>>471
スイポの話になるけど、ほぼできない。
駐車場でゆっくり移動とかになら使えるが、公道でアイドリング発進したら交通の妨げになると思う。
エンジン掛けたばかりのアイドルアップ時なら可能だから、1300rpmくらいはないとしんどいかと。
ちなみにエンジンあったまった時のアイドリングは700rpmくらいかな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 18:15:01 ID:LuFOl1Us0

>>471
自分の1.3XG、4WD仕様でも出来ない。と言うか、アイドル状態じゃちょっと外が騒がしかったり
ラジオに耳が行ってるとエンジン音が聞こえない位静かな上にエンストの衝撃もないから、
うっかり吹かし損ねてエンストさせて「あれ？動かないぞ」と一秒位疑問に思ったことも(汗

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 18:17:23 ID:t4x3gWye0

>>472
スポーツでも出来る、慣れればね。

アイドリングで発進しても、流れを妨げない程度の加速は十分にできる。
それともおまいさんの地元は、一々タイヤを鳴らすような発進をしないとおいていかれるのかい？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 18:31:58 ID:XlCp4BqE0

>>474
そうですか、精進します。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 18:57:43 ID:RfAHW9+R0

>>467
クラッチが割りと軽い
クラッチのつながりがだいぶ手前にある上、半クラ領域が短い
クラッチペダルがだいぶ高い位置まで戻る

慣れれば問題はないと思うけど、スズスポクラッチにかえるとともかく楽で感動する。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 19:00:44 ID:mcGq7y4H0

MTかぁ…教習所以来乗ってないが、仮免公道で間違えて３速発進したのがなつい。
交差点のど真ん中でエンストし、教官にはぼろ糞に言われ、後ろからはクラクションの嵐だった。
270度ターン一速でパワステエンスト…あれっ？って感じだった。

478 ：467：2008/05/10(土) 19:25:17 ID:EfQjMZODO

ありがとうございます。
まとめるとクラッチとトルクで発進しにくいんですかね？

その辺気にしながら試乗してきます

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:18:41 ID:HTEB5IBe0

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
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しかし、いろんな板の住人がいるもんだなｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:24:35 ID:zMDPPQJo0

>>478
急発進の防止の意味もあるんだと思う
クラッチスタートシステム（クラッチを切った状態でキーを回さないとエンジンがスタートしない）積んでるし
クラッチを切った状態から「繋がる」までの遊びがローとリアだけ大きくなってる感じ。
あとはセカンドで60kmまで引っ張って…（ぉ

481 ：442：2008/05/10(土) 20:25:09 ID:Z5S/jcHF0

>>452
遅くなったけどありがとう。
>履いていることを忘れるような
この感覚は軽量車にはいいですよね。
純正ポテンザもあれはあれでいいタイヤですが路面がそこそこ良くて速度が高くないと楽しめないなあ、と思うし。
実は今日、185/55R15のエナジー3に決めてきました。
外径が少し小さいのは以前にXEのMTに乗った時に、ああこのギヤ比はXEのタイヤサイズにぴったりだな、と思ったため。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:40:26 ID:ba3rgS5XO

CVT
ブレーキするときにS～L～ブレーキしてるんですがエンジンに悪いですかね？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:50:29 ID:645g1FKOO

この前コンビニの前でコレに乗り込む白髪のおじいちゃん見たけど、かっこよかった。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:31:09 ID:dG8ts2ZI0

>>482
エンジンには悪くないがCVTに多少負担がかかる。
といって寿命が短くなる程じゃないから問題ない。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:47:09 ID:YegVeGES0

Sに入れることはあるけどLまでは使わないな4000rpm以上になる急変速はなんかCVT痛めそう

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:59:20 ID:ba3rgS5XO

じゃあS～フットブレーキでブレーキします

毎回Ｄでフットブレーキ使ってブレーキ痛めるのと
毎回S～フットブレーキでCVT痛めるのと
どっちがリスク高いかな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:15:58 ID:HUKhUJUt0

最近、日に最低1台以上は必ずすれ違う、多いときは10台以上

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:21:12 ID:YegVeGES0

コスト的にブレーキパッド・シュー交換するだけのが遥かに安い
CVTがいかれたら多分全交換で数十万だろうし
エンブレは後続車が気づきにくいし
シフトダウンして再加速に備えるような操作はCVTには必要ないと俺は思う
100回や1000回どうってことないだろうけど、
日常的にやってると通常より早くガタが来るかもしれないしね
MTなら考え方も変わるけど

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:52:47 ID:VT4krTjPO

>>486
そんなこと言ってたらプレーキ踏めないじゃん

ちょっとやそっとでは壊れない！

そんなこと心配するならメンテナンスをしっかりすれば！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:58:08 ID:ol5stpY30

>>485
そんなことぐらい想定して作ってるだろうから、問題ないと思うけど。

AT車は信号待ちのたびにNレンジに入れてたら、AT痛めるって話を、最近になって聞いた。
でも、前乗ってたクルマはそんなこと知らずに信号のたびにニュートラルにしてた。
マニュアルミッションの時の癖をそのまま引っぱってたな。
んで、15万㎞乗ったけど何も問題なかった。

まあ、スイフトの説明書にも、短い停車ならDのままに、って書いてるけど。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:25:38 ID:nBVy6S4j0

MTでニュートラルに入れるのは、左足が疲れるからだろ。ATなら不要じゃん。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:50:15 ID:d/hAKuHx0

>>486
んなこと気にしてたら禿るぞ、オマエｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 02:01:36 ID:8xWrGTUP0

スイフト、6月の一部改良はなくなったようだね。
Eセレクション、買っておくべきだったよぉ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 02:17:59 ID:ol5stpY30

>>491
右足が疲れるんだよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 02:42:58 ID:1X3WBJtdO

２型と３型のアクセサリーカタログ見比べて気が付いた。微妙に工賃が高くなっている(１割弱)。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 06:16:15 ID:Zmfpus8oO

うちの地域でスイフト乗ってるのは、ほとんど４０歳以上
やはり値段が魅力的だもんな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:14:44 ID:32kSShKu0

>491
レリーズベアリングに負担が掛かるからだよ
左足が疲れるって言うほどスイフトのは重くないぜ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:23:59 ID:tDhjEF8R0

俺は、停止しているのにもかかわらず左足でペダルを踏んでるのが嫌だからＮにしてる。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:21:57 ID:6h+U2gDF0

>>493
それは本当なのか？スタイルの値下げも？

500 ：493：2008/05/11(日) 14:16:37 ID:YtSUshNS0

>>499
ここに6月一部改良とずっと出ていたのが、なくなった。
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page329.html

MP3が聞ける標準オーディオはまだ遠し。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:58:08 ID:sH3c+a0hO

>>3のiPodコントローラって純正アクセカタログに載ってるiPod接続ユニットのこと？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 15:26:17 ID:2cLZZ6JC0

>>501
>>3の「クラリオンのiPodコントローラー」はEA-1251Aのことだけど、
純正アクセサリのやつもこれと同等品だよ。

>>2-3のテンプレは2年くらい前に作られたときからほとんど修正されてなくて、
当時は純正アクセサリカタログにiPod接続ユニットは入ってなかったんだよね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 15:30:26 ID:MVxlkkLF0

>>500
そこも割といい加減なデータなんだから信用するなよ

そこに乗ってる情報で俺が聞いた範囲では
エスクードとスプラッシュの件以外は聞いたこと無いぞ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 15:32:55 ID:nBVy6S4j0

ルクサーワンつけたよ～。なかなかいい感じ。カバーはずすのに傷つけないようにネットでいろいろ調べて慎重にやった。
ネットはかなり参考になったけど、ちょっと？なとこがあったので、俺的メモ。
・レンズの下側のツメのくぼみが2カ所あるけど、ここにドライバをつっこんではいけない。その外側のレンズと本体の隙間のとこにマイナスドライバーを入れてレンズを手前にググッとかきだすように少し浮かす。
・マイナスドライバの先端と、突っ込む位置の本体側にマスキングテープをつかってキズ防止。
・マイナスドライバはあまり細い精密ドライバだとキズの原因になりそうなので、少し幅広のほうがよさげ。
・レンズの片側が数ミリ浮いたら、反対側、また反対側と少しずつ動かしていく。そのうち外れる。
これでレンズの端っこ（外からは見えない）にわずかな痕がつくだけで、綺麗にとりつけられるよ(・∀・)

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 15:38:24 ID:sH3c+a0hO

>>502
ｔｈｘ　とりあえず買ってみようかな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:25:39 ID:CUn/1tKI0

>>504
GJ（´・ω・）ｽ
自分もそのうち変えたいと思ってた（´・ω・）ｽ
参考にさせて貰う（´・ω・）ｽ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:07:57 ID:atWSgcK00

デミオ、フィット、スイフトが候補なんだけど
スイフトだけが異常に小回り効かないのはなんで？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:21:27 ID:KhsJUPxjO

>>507
タイヤ、ホイールサイズが違うからじゃない？スイフトもスタイルだと4.7mだよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:49:11 ID:EXUw+Pep0

>>507 　それぞれ長所、短所はあるからね

後悔しないように選んだほうがいいよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:22:38 ID:sH3c+a0hO

1.3XGなんだがスズスポクラッチペダルに換えるとどれくらい運転しやすくなるの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:58:53 ID:Vx6qm00S0

>>510
運転し易くというか、普通になるｗ
価格を除いては、付けない方が良かったという人を聞いた事がない。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:04:29 ID:48koVbX00

>>510
俺も気になる

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:52:09 ID:sH3c+a0hO

>>511
なるホロ　

あと、アルミペダルセットはファッション的なもの？　

マッドフラップセットは必要？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:58:42 ID:823Q3o7mO

ハンガリーいったら工場あるせいかスイフトだらけだったぞ。ちょっとうれしかった。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:20:17 ID:SzcfIhXE0

>>503
> そこに乗ってる情報で俺が聞いた範囲では

誰に聞いたの？
それが「いい加減なデータ」でないことをわからせてほしい。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:28:01 ID:39+OHdNu0

スタイルは値下げするのか？
値下げするなら検討しようかと思っていたのだが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:45:35 ID:ZmzC/vifO

値下げはありえない。
鉄鋼価格の上昇により逆に上がる可能性あり。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:50:21 ID:32kSShKu0

6月ＭＣがあるならベストカー等の雑誌がスクープしてるはずだ
出てないって事は6月には無い
マガジンＸからもスイフトのＭＣ情報消えた品

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:54:56 ID:QOr38NQh0

昨日ちょっと狭い横道通ったら、坂の入り口でフロントバンパーの下をガリっとやられた。
かがんで覗き込まないと見えにくい位置だけど、バンパーの下全体に塗装がめくれるような酷い傷がいっぱい。
普通に道走っただけでそんなのありかよ？　エアロつけてるわけでもないのに。
今まで細かい引っかき傷一つにも気をつかってたのに…　もうショックで何もする気起きねー。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:07:44 ID:MG6rRxbe0

BMW3シリ、ゴルフと乗ってきた友達がスイフト乗り換えた。
「まるで欧州車だ」と。そんなにすごいんか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:09:38 ID:WwikhBBY0

>>519
バンパーが摺りやすいなんてネタは２年も前からある。
もうすこし注意深ければよかったのにね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:20:53 ID:zRZfUml90

>>520
あっちのテスターがセッティング仕上げたみたいだしいい感じだよ

この動画なんかデミオの特集なのにスイフトほめ過ぎｗ

CAR GRAPHIC TV　3代目新型デミオ特集　2/2
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1052734

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:21:23 ID:WG0GimsK0

検討し始めて1年近くたったお
スイスポ欲しいけど燃費考えると素イフトがいいお
素イフトにしてスイスポ顔にするお
でも素イフトだと1.5でしかオーディオレス&ディスチャージないお
また悩む･･･orz

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:44:06 ID:POpiYqmDO

>>523
燃費は同じような走り方なら差ほどかわらないと思う
燃料がハイオクだからリッター十円高いけどね

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:15:38 ID:9BPGjfbK0

>>519
納車3ヶ月で横から突っ込まれて、ドア2枚
ボロボロになった俺に喧嘩売ってんのか？

orz

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:24:03 ID:WG0GimsK0

>>524
素イフトにするなら1.2にしようと思ってたんでね･･･
俺としては1.5買うならちょっと頑張ってスポにしたい
とか考えがループしてるｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:48:17 ID:l4EhtjSg0

>>520

俺も欧州車から乗り換えだけど、やっぱすごくヨーロッパ車っぽいと思った。

ただ、ボディ剛性、シートクッション、足回りの線の細い感じ等々全てがちょっと安っぽいのが惜しい。

あ、実際安いか・・・。

でも値段考えたら、コストパフォーマンスは素晴らしいよね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:57:07 ID:aPNm/Yma0

元気良く走りたいならCVTはやめときなー
ｽﾎﾟと比べるのは間違い、俺の経験則

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 06:19:38 ID:wHDjnDBe0

>>526
それならＧＴＲ買っちゃいなよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 06:42:50 ID:POpiYqmDO

>>526
オーディオレスとHIDが基本だったよね

金額は問題ないの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 06:58:36 ID:upwOJ9QjO

>>519
俺も下ガリった(笑)

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:19:23 ID:KYHAdplVO

みなさん泥除けは付けてますか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:47:53 ID:POpiYqmDO

>>532
素イフト？
なら付けてますよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 09:45:18 ID:KYHAdplVO

>>533
そうです。　バイザーは必要だと思うのですが、泥除けは？だったので

535 ：519：2008/05/12(月) 10:05:35 ID:kR691iqj0

>525
それは…　ご愁傷様です。
まあよく見なければ分らない位置だし、気を取り直して、自分で補修するよ。
タッチペンで塗るのはいいとして、めくれあがってビラビラになった塗装は、カッターで切り落とせばいいのかな？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 11:41:46 ID:YzDRg5K80

走れば車に傷が付くのは、生きてりゃ心に傷が付くのと同じくらい当たり前。
細かいものまでいちいち気にしてたらキリがない。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 11:53:00 ID:POpiYqmDO

>>534
泥よけを付けるかどうかですよね

エアロは付けないなら、個人的には泥よけは付けた方が踏ん張り感が出て好きですね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:04:14 ID:C1IlSIFM0

>>522
松任谷さんがスイフト好きだしね。
何処かの雑誌でも他の人が引くくらいベタ褒めだった。
ttp://business.nikkeibp.co.jp/as/kurumakatari/index.html

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:23:35 ID:XwADsYN9O

男だけどスイフトスタイル乗っても変じゃないでしょうか？
あとスタイルは他のスイフトに比べ、小回りが効くのは本当何でしょうか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:42:27 ID:POpiYqmDO

>>539
タイヤが細いからキレ角が違うみたいですよ

541 ：503：2008/05/12(月) 12:50:03 ID:fxrBST8E0

>>515
俺、一応寺の中の人なのですよ
6月にエスクードのマイナーと10月のスプラッシュは確定
あとジムニー特別仕様車はお馴染みのランドベンチャー
SX4はヘリハンは聞いたが一部改良の話は聞いてない（同時にやるかも知れんが）

まぁスズキから来る情報よりネットの情報の方が
早かったりもするから全てをウソとは言えないけど
ウソ情報信じて「SX4は4月にスポーツタイプ出たんですよね！」
とか言って来られるのも困るのよね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 13:11:27 ID:KYHAdplVO

>>537
つまり、機能面ではあっても無くても関係無いということですね？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 14:30:31 ID:POpiYqmDO

>>542
機能面ではというと…

泥よけとしては機能してますよ

もちろん後続車への泥はねも減るだろうし…

リアウィンドウの汚れも多少は減るでしょ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 14:41:50 ID:j77+s1P00

>>534
バイザーは、雨の日にタバコを吸いたいとかいうのでなければ、必要ないよ。
外国映画を見ればわかるが、バイザーなんて不細工なものは付いてない。
風切り音がひどくなるし、空気抵抗も増し、洗車にも邪魔。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 15:04:09 ID:zRZfUml90

>>541
お、寺の中の人居るんだぁ

:.... . ∧∧　
... ..:（　　）ゝ　中の人に敬礼！
....　 i⌒　/
.. 　三　 |
...　 ∪ ∪
　　三三　
　三三　　

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 15:26:49 ID:VkURoV2K0

マッドフラップおすすめだよ～。
以前フロント右側のフラップをぶつけてしまい、
補修のために1週間くらい左フラップのみ装着してたんだけど、
ボディ横面の汚れ方が左右で全く違って驚いた。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 16:38:57 ID:EmQXxvNm0

今日見て見積もり取ってきた

185cm108kgのピザでもゆったり乗れるんだな
気に入ったよ
次で判子押してくる

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 17:07:18 ID:KYHAdplVO

>>543-544 >>546

なるホロ　　参考になりました

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 17:19:45 ID:zI2qDnJ90

>>547
さすがにゆったりは無理だろｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 17:27:01 ID:EmQXxvNm0

>>549
今乗ってるサファリより良かったよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 17:28:38 ID:IbV6Ev1vO

>>427
寿命ですね、分かります。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:18:57 ID:POpiYqmDO

>>546
そんな経験してると説得力ありますね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:32:53 ID:KTR4QMtr0

やっぱ工作員の人このスレにいたんだねｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:39:18 ID:WwikhBBY0

>>547
スレ違いだけど、スポーツのスズキレカロは
179㌢115㌔のLLサイズピザが座るとピッタリだぞ。

有難い事にピザ専用レカロだな、アレは。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:02:48 ID:upwOJ9QjO

>>539
俺茶色styleのってるよ！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:09:49 ID:4xHw4+re0

>544
俺はタバコ吸わないけどバイザー付けてる。
炎天下の駐車で、
窓を閉め切った車と、バイザーの幅を超えない範囲で窓を開けておいた車では
車内温度がかなり違ってくると思う。

かっこ悪くなることは否定しない。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:54:53 ID:KYHAdplVO

>>556
そう考えると・・・　

社外品でも問題ないでしょうか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:43:22 ID:Ujg2DRCR0

俺もバイザーあると、雨の日にちょっと窓開けておくとかできるから便利だと思うな。
別についてるからかっこわるくなるとも思わない。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:45:38 ID:mf6ncAHd0

>>556
> 車内温度がかなり違ってくると思う。

思っているだけで、ソースはないんだね。
窓を開けて駐車するのは、それが少しであろうと防犯上問題があるので、
炎天下であろうがなかろうが、オレは必ず閉め切って駐車する。
戻ってきた時に暑かったら、窓を全開にして熱気を追い出し、
しばらく経ってから窓を閉めてエアコンをつければ済むことだろう。
炎天下であれば、窓を少し開けておいても暑いことには変わりはないよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:57:39 ID:z6DEpPfA0

バイザーを付けるのは、別に反対しない。
付けたい人は付ければいいし、いらない人は付けなきゃいいし。
ただ、日本ではバイザーを付けるのはごく当たり前になっているから、
本当に自分に必要かどうか考えた上で付けてほしいなと思っている。
そういう俺も今回のスイフトで初めてバイザーを付けなかったわけだけど、
煙草を吸うわけでもないので、今のところ、何の不便もない。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:03:53 ID:F4eqqBmt0

雨の日に換気したり
雨の日に外気を感じながら走ったり
雨に日に安全運転のため車外音を聞きやすくしたり
雨の多い豊穣の国日本ではバイザー必須かと思います

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:04:16 ID:zrav9sBZO

>>558とまったく同じ。

でも、くうりき(なぜか変換できない)が良くなるなら次の車では検討してみよう。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:07:22 ID:4CmFr5v00

>>561
バイザーが必須なら、なぜ標準装備にならないのだろう？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:12:11 ID:WwikhBBY0

そもそも、雨の日に窓をちょっと開けておく必要が感じられんのだが。
俺は喫煙しないし。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:12:24 ID:4jhZJh1+0

>>561
> 雨の日に換気したり

エアコン使えば済む話。

> 雨の日に外気を感じながら走ったり

何のために？

> 雨に日に安全運転のため車外音を聞きやすくしたり

それは雨の日は関係ないのでは？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:14:28 ID:F4eqqBmt0

>>563
車両価格低減
オプション稼ぎ
くうりき

NHKのプチン番組おもしれぇ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:17:53 ID:4jhZJh1+0

> 雨に日に安全運転のため車外音を聞きやすくしたり

あぁ、バイザーがなければ車内に雨が入ってくるということか。
大音量で音楽やラジオを聴かなければ、
窓を閉めてても必要な音は大体聞こえると思うんだが。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:23:56 ID:F4eqqBmt0

>>565 >>567
換気
エアコンでは遅い追いつかない
エアコンでは臭いの換気が難しい
エアコン使うのがもったいない

外気
メンタル的なことだ
オープンカーの存在意義まで話が広がる

安全
雨音で音の入力が弱いから
より安全性を追求するため
大体で死ぬわけにはいけない

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:32:44 ID:v7LbJ+sY0

オープンカーが幌を閉めて雨の日に走る場合はどうなるのかな？
オープンカーにバイザーがあったっけ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:34:50 ID:WwikhBBY0

>オープンカーが幌を閉めて雨の日に走る場合はどうなるのかな？
ウェザーストリップ劣化で雨漏りします、はい。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:39:07 ID:RgGPi9xv0

スイフトは塗装が弱いと聞いたので、
近くの量販店でガラス系のコーティングしてもらいました。
１年間はもつそうですが、みなさんはどうしていますか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:43:39 ID:lg1+goo30

120万前後で欧州車の（より少し安っぽい）ような走りが出来るのなら
スズキが本気で開発したら150万前後で欧州車そのおのな物が作れるのでは？

だとしたら、他の日本の車は手抜きだよね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:46:25 ID:KYHAdplVO

・純正オーディオ　FM/AM/CD
・iPod本体で操作したい
・EA1251は操作が限られるのでNG

この条件だと選択肢はFMトランスミッターだけでしょうか？　
それとも純正オーディオにもAUX端子があるのでしょうか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:49:12 ID:FaR0ewSh0

>>557さん。バイザー、いろいろ意見が出てますが、
とりあえず、最初は付けずに乗ってみたらいいと思います。
しばらく乗ってみて必要だと感じたら注文すれば良いですよ。
後から取り付けるのは簡単ですが、いったん付けた物を外すのは面倒です（両面テープ使用なので）。

かくいう私は最初から付けてしまってて、ちょっと後悔してます。
格好悪くないという意見もありますが、ウインドウラインを壊してしまうのは事実だと思います。

逆にマッドフラップは無しで注文して、しばらくしてから取り付けました。自分で取り付けることも可能です。
工賃分安くなるよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:54:04 ID:KYHAdplVO

>>574
そうですか　

とりあえず最初はオプション無しで乗り回したいと思います

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:00:34 ID:s5NQzE070

>573

ここ見れ。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/279139/car/172809/339198/note.aspx

ただし純正オーディオが現行の電話ボタン付きのやつは動作しない。

俺は1.2 CVT乗りだが、たまたまディーラーにスイスポ用の電話ボタンなし
の純正オーディオがあったので、納車前にそれと取り替えてもらった。

電話ボタンなしの純正オーディオはヤフオクで探せばいいんでないかい？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:04:08 ID:KYHAdplVO

>>576
申し訳ない

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:34:34 ID:s5NQzE070

>577

別にあやまらんでもええがな。

Let's enjoy your SWIFT !!

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:38:43 ID:y+QdSt6tO

質問です。
エアクリナーエレメントは１.３、１.５、１.６共通ですか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:55:57 ID:C1IlSIFM0

>>570
スポスレに今スイフトのオープン開発中とか、言ってる人いたな。登場は2年後らしいが。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:05:59 ID:aPNm/Yma0

素ｲﾌﾄCVTにﾚｶﾛ入れたらやっぱ変態か
腰痛に効くといいんだけどなあ

バイザーはタバコ吸わないしちょっとかっこ悪くなるけど付けた
雨の日にちょっと開けるくらいしかメリット無いかも、無しでも問題無い

泥よけは後付けした
無しの頃は小石を跳ねてボディーにカチカチ当たる音が結構気になったけど
付けてからは半分くらいに減った、見た目もどっしりするし付けて損は無いと思う

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:06:11 ID:zRZfUml90

>>579
スズキメカニックスレの中の人の方が詳しいかも

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:22:39 ID:BELyYoS50

>580
それコンセプトＣ２の話で開発中とかなんでもないような気がする

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:24:13 ID:8UbSge7XO

1.2 XG L購入予定なんだけど
オプションのディスチャージヘッドランプ付けるつもりなんだけど
フォグランプも付けたほうがいいかな
夜、雨降ったりしてるとき見えやすくなりますかね？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:49:38 ID:SIZTj2B90

>>584
フォグランプはあくまでも霧用。雨の時はあんま効果無いと思う。
でもかっこはよくなるね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:56:11 ID:8UbSge7XO

>>585
なるほど
滅多に霧なんてないところなんでつけなくてもよさそうですね

そのぶんの予算は他にまわすことにします

587 ：526：2008/05/13(火) 01:00:56 ID:RsSrinmD0

>>530
オーディオは今のを移植するからいらない
フロントフェイスが引き締まるからHIDはほしい
パワーも給油回数も不要だし
1.5乗るときの維持費考えたら1.2でHID分増えようが問題ないかな、と

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 01:38:49 ID:XBPl9ec/O

雨の日にフォグランプつけるのはやめてくれ
濡れた路面に反射して眩しい

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 02:27:36 ID:LlhUBHhe0

雨じゃなくても、霧が出てないのにフォグを点けるのはやめてほしい。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 05:55:35 ID:vMofNNcP0

インドで記録的快挙
http://www.voiceofindia.co.jp/content/view/1175/61/

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 07:08:48 ID:t3IXRHcx0

フォグって純正を後付け可能？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:23:53 ID:xuOKBStY0

>>552
フラップが付いてない側は汚れのラインがあきらかに高くなるし、
汚れもガンコな付き方をしてました。

正直、自分も最初はエアロパーツまでのつなぎ程度にしか考えてなかったけど、
ノーマルのデザインを崩さないし、実用性も兼ねたいいオプションですね～。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:25:58 ID:FieNW749O

純正フォグの光量はなさけなくなるぐらいショボイね
安い方にしたからかもしんないけど暗い

バルブ換えないとフォグとして使えないかも

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 09:06:19 ID:4EweIFnw0

スイフトのスタイルは、フォグ付いているけど
点けた事ない。
純正オプションのLEDデイタイムランプにしたい。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 09:39:33 ID:yWKpsoZmO

Hiにした時フォグがないと足元暗いね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 10:45:07 ID:0IifJqdw0

雪国でＨＩＤにしたら必ずフォグはイエローバルブにしないと
前方が全く見えなくなる時がある。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 11:18:11 ID:ewL16lwT0

フロアマットってみなさん買ってますか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 11:43:15 ID:FieNW749O

>>597
そんなこと聞いてどうするの？
欲しい物は買う！

599 ：597：2008/05/13(火) 11:48:01 ID:ewL16lwT0

>>598
ほしくないんです。でもないと困ることってそんなにあるのかな？と。
下が掃除できないレベルまで汚れてしまうとか。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:22:14 ID:oj5ni8nW0

>>599
汚れるかどうかはあなた次第だと思うけど？どろどろのところ歩いてから乗ったら汚れるでしょ。
｢欲しくない｣ってのはなぜ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:23:48 ID:oj5ni8nW0

おれもフォグランプはほとんど点灯しないな。
むしろ、昼間の無点灯時にフォグが青光りしてるのがかっこよす

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:39:32 ID:/JKr4h+mO

車検対応のダウンサスをつけているとメーカー保証はうけられないのでしょうか？詳しい方是非教えて下さい。

603 ：597：2008/05/13(火) 12:43:12 ID:ewL16lwT0

>>600
足元に何もないほうが落ち着くんで…。不要ならば買わないにこしたことはありません。
ディーラーの人はあったほうが良いとは言うんですが、どの程度信用したもんだかわかりません。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:05:51 ID:Gjz/xLFfO

>>603
布団にシーツをひかない人ですね？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:34:44 ID:Xc0l2n7A0

>>603
ディーラーの人は常にかかとを付ける部分の内張りが摺り切れるのが早くなるのを気にしてるのだと思う。
毎日運転するような人ならあっという間だよ。
汚れや破けるのが気にならないなら必要なし。別に機能的には問題ない。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 14:00:40 ID:ewL16lwT0

>>603
たしかにトイレカバーは付けません。
>>605
なるほど、どうもありがとう。
汚れは気になりませんが、破けるのは気になります。
うーん、どうしよう。まだ迷ってるｗ　ちなみにスイフトスタイルの購入は決定しています。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 14:23:23 ID:FieNW749O

>>606
その程度ならオプションのマットは買わずABなんかの安い奴にすれば…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 14:29:40 ID:R/Oyl+YC0

>>606
迷うことないよ。必要に感じてから購入したらいい。
ケチで付けたくないと言ってるわけじゃないみたいだし。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 14:46:23 ID:GsM/asYq0

乗り潰すなら別に良いんじゃない？
個人的には、掃除は楽になるしペダル下は変な跡つくわで、純正に限らず必要だけど。
というわけで>>607だ！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 15:41:23 ID:QnGEKKTcO

素朴な質問いい？ﾘﾐII乗りなんだがオーディオにオートボリュームコントロールが付いてないのは何故だい？
普通の２型には付いているみたいだけど…。そしてそれはどんな感じかな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 15:52:49 ID:ewL16lwT0

>>607-609
どうもありがとう。とりあえず付けないで車だけ購入します。
あとから必要と思った時点でお店で探してみます。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 16:41:36 ID:LCRlkb1d0

ヤフオクってのもアリだよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:37:28 ID:9L5qiVWV0

>>611
俺はバイザーはいらない派だが、フロアマットがいらないという人は珍しいな。
フロアマットの利点は、汚れたら取り外して洗えることだと思うのだが。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:47:03 ID:1utSyHtD0

珍しいっつーか

初めて見た

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:28:59 ID:FieNW749O

なかにはフロアーマットの上にマットひく人もいるのにね

でも人それぞれだ

スイフト最高！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:35:27 ID:CK7KLQqXO

ヤフオク見たら取説しか無かったよ・・・　>>PS-4088

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:41:13 ID:CY+NKy780

スイフト標準装備のルームミラーが役不足だと思うのは俺だけ？
小さいリアウインドーしか映らないから死角があって不安だったけど、
広角タイプのミラーにしたら左後方も大分見やすくなったよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:53:30 ID:RFsn9/sy0

とりあえず、それを言うなら役者不足だろ、と定番の突っ込み。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:54:51 ID:pI/quoMt0

>>617
どれも標準装備はそんなもんな希ガス

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:09:48 ID:FieNW749O

標準のルームミラーは若干でも広角じゃなかったでしたっけ？

大昔のミラー型レーダーに変えたら見にくくなりました
もちろん鏡部分は大きいんですが…

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:14:26 ID:1utSyHtD0

標準で十分。
カプチーノのそれに比べりゃワイド過ぎて目がくらむ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:28:12 ID:DB+3luXx0

カプチーノは低すぎて目がくらむｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:00:49 ID:ubgwTdmp0

カプチーノには屋根オープンでしかも後窓倒さないと入れないっすｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:02:41 ID:QnGEKKTcO

オートボリュームコントロール誰も答えてくれないorz
評判良いならハードオフで売ってたから載せ替えしようかと思うんだけど…

ところでリヤのワイパーは交換するときどうしてる？ホムセンでサイズがなかったからPIAAの１番買って切って入れたんだが…

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:03:57 ID:ubgwTdmp0

リヤのワイパーなどモーターごと取っ払って無い

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:11:23 ID:2dSyjlyI0

リアのワイパー外しちゃう人って、どういう理由なの？軽量化？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:17:29 ID:pI/quoMt0

>>624
おっとオートボリュームね

実は速度で勝手にボリューム変わるのがうざくてOFFにしてたりする

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:27:15 ID:HG9GEP01O

オレも何か違和感あるからAVCはオフってるよ。手動が一番

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:34:55 ID:tRiygPhW0

俺はカロのオーディオでオートボリュームみたいな機能付いててONにしてる。
雑音を拾ってそれに応じて音量を変えるようだが、弱めの設定にすれば結構使える。

ちなみに俺の車はスイフトではないｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:43:14 ID:QnGEKKTcO

>>627-628
レス㌧。そっかあんま意味ないんか…じゃ今のままでいいや。
>>629
ちょｗ車もオーディオも違うんじゃ参考にできんよｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:44:29 ID:fG2/DAnF0

>>618
役不足の反対語は役者不足じゃない。力不足。
そもそも「役者不足」という言葉には、そのまんまの「役者の数が足りない」以外の
意味はない。馬鹿なジュブナイル作家の書くことを真に受けすぎではないか。

と、定番の突っ込み。

632 ：576：2008/05/13(火) 23:51:22 ID:4yokNfrR0

>616

型番で検索するんじゃなくて、「スイフト　純正オーディオ」で検索する。
で、出品物の画像見て電話マークのボタンが付いてないものならOK。

今ヤフオク見たら２つぐらい出品されてるけど、どっちも電話マークの
ボタン付きだな。気長に探してればちょくちょく出品されるのでは？

633 ：576：2008/05/14(水) 00:19:17 ID:7XJC/gqV0

>616

発見したよ！！

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g66360249

連投スマソ＞ ALL

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:24:32 ID:0creyAGLO

2型1.3MT乗りです。ボンネット閉めた状態でガタってありませんか？特にエアコンONでコンプレッサー作動するとビビるんです。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:36:49 ID:RRJBycuD0

>>634
ないなあ。それはDへ行った方が早い。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:44:18 ID:deFQ7svB0

スイフトで問題なのは内装のびびりだからね。
外でびびりなんて話はあまり聞かない。

そういやスイフト買うって決めたけど心配だったのが、
初MT、小回り、びびり、だったけど幸いびびりには当たらずに済んでよかった。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:50:31 ID:8YL7GlqF0

小回り小回りってそこまでハンドルきって回るような状況なんてほとんどねー

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:52:15 ID:AfNtojXd0

>>637
スイッチバックで駐車場入れするときだな

思ったほど曲がらなくてあれ？って感じ。すぐ慣れるけど

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:54:25 ID:PhBOqP370

↑ジムニーよりマシだよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:09:51 ID:6OZtvRW7O

>>624
俺も切って使ってます。てかリアのサイズ売ってんのか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:13:30 ID:PO/iLD7d0

>>640
あるよ。
http://www.soft99.co.jp/search/wiper/09203

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:18:02 ID:dfbUQ7kX0

>>641
撥水(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 02:29:47 ID:cS4pk/7z0

>>642
お願い。水のないプールに飛び込んでぇ！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 03:19:45 ID:1XJfvdu+0

>>642
お願い。砂漠でラクダに逃げられてぇ！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 06:38:25 ID:Apzvl8IjO

三型だけどビビリ音はないな～

初期型から対策されてるのかな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:55:46 ID:fu8qscZm0

>>634
2型スポだけどエンジンカバーについているゴムのブッシュがしっかり留まって無くてビビってたことあるよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:46:41 ID:kFXNgjU5O

>>633
マジｔｈｘ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 14:15:57 ID:sM7pY4950

>>642
お願い。ジャガイモの芽をいっぱい食べてぇ！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 14:28:57 ID:SG/aFSvQ0

>>640と>>642は同じ奴か？
だとしたら、「撥水じゃないリアのサイズは売ってるのか？」と聞くべきだな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:33:09 ID:0creyAGLO

>634です。遅レスすまそ。一度点検して貰ったほうが良さそうですね。

>646 ブッシュ念のため見てみます。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:19:57 ID:6OZtvRW7O

640です。642じゃないよ。それに俺もう切って使ってるし…。
撥水でもなんでもいいんだ、サイズがあって安けりゃ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:50:34 ID:4mWqxmY70

>>519
オレも車道から歩道に上がったところで坂になってたところでバンパー
ガリっとやってしまった、かがんで覗き込まないと見えにくいとこ、おろし金
で擦ったみたいになってしもた。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:45:56 ID:8dQ+62MM0

もうすぐ納車。

1.2　ｃｖｔ　

慣らし運転ってどんな感じがいいっすか～？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:56:39 ID:b9dfSGv10

初回オイル交換までDのみでベタ踏みしないくらいでいいんじゃね
俺はそうした

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:59:30 ID:Apzvl8IjO

>>653
納得するまでしなされ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:00:38 ID:PhBOqP370

>>653
納車おめ
ならしは普通に乗ったらそれで良し

それより、Ｄ営業に聞いた話では　
1.2　ｃｖｔ　って燃費悪いらしいね？

そのＤ営業の１．２は新車の頃街乗りでは８～９㌔とか言ってた

おいらのﾊﾞｷﾊﾞｷデフ入り旧スイポ改は９～１０くらいだよって言ったら
羨ましがられたぞｗ

おいおい公表値２０．５㌔/Ｌってのはどうなってるんだい？？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:04:17 ID:RN4iXLp30

>>653
3500以上回さないでガス満タン→Eまでとか

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:12:37 ID:jRTCh8660

今時のEGに慣らしは殆ど要らない、やった方が良いかもしれないね程度
・・・と思いながら慣らししてる俺がいるｗ

ランエボスレいくと、2000回転で1000kmとか馬鹿多すぎる
100kmでアタリ付かないEGは1000km走っても付くとは思えん。
俺的には100km毎に500回転上げていくやりかたしてる。
東名往復すれば1日で慣らしも終わるはずだ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:15:15 ID:Apzvl8IjO

>>656
そのとおり！
CVTはチョイ乗りだとそのくらい

比べてみてないけど、同じ条件なら差ほど変わらないと思うよ

高速長距離なら20キロ近くまでいくよ

660 ：653：2008/05/14(水) 23:37:09 ID:8dQ+62MM0

参考になりました。

ｃｖｔは街乗りに向いてないんすね・・ｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:41:04 ID:UtEO/Yt1O

今回のリコールで若干、燃費良くなったよ。
俺も短距離街乗りで11位かな。しかし、夏は10切る事多い。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:44:45 ID:3YEjDMOX0

>>658
いまだに暖機運転10分とかやってる香具師がいるものなｗ
慣らしも特に必要とは思えん。普通に乗れば？ってかんじかな。
まあ、今月末にXG1.3L MT L-packege アズールグレー　納車なんだが
とりあえず慣らしはやるｗ　

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:47:17 ID:Ucp5GlMpO

MTなら各ギアとのあたり付けもあるから慣らしした方が良いけど
CVTは車全体を馴染ませるって感じかな、出来るだけ丁寧な運転を2000km位までして5000kmまでは回せる時はシッカリ回す。以降は普通で‥
油脂類の交換は500、1000～5000km迄は1000km毎で以降は5000km毎位で、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞと消費をみて交換。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:55:37 ID:DhBIAayw0

↑どうみてもやりすぎな気がするが…
こんなもん？

>>662
俺も今月末、サワヤカ空色スイフト納車

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:21:07 ID:Nlo8jnQi0

オイル交換なんだけどさ、スイフトの取説には「通常は 15，000kmまたは1年に1回」って書いてるんだよな
こないだ初めて知ってびっくらした。なんだそんなんでいいのかよ、と。
なのにディーラーでは3，000kmで交換するようにステッカー貼るんだよな。

「大事に乗るなら3，000kmで交換した方が無難」とかいう意見もあるだろうけど、
メーカーが15，000kmでオケーって言ってるんだから、ディーラーの3，000km毎はやりすぎだと思う。
あ、ハードコンディションは別って書いてたけど。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:28:30 ID:gYBAOCWT0

オイルによるんだよ
実際１．５ﾏｿ㌔持つオイルもあるんだから

ディーラーで売ってるオイルなら 3000㌔交換が無難だろうね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:31:27 ID:kukPtfA20

今日は4台とすれ違った、ホント増えたよなぁ
おしまい

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:34:27 ID:LFxHODbZ0

NAだし、3000ｋｍは早すぎてもったいないと思うな。

自分の買ったディーラーでは５０００ｋｍだったよ。
慣らしで1000ｋｍで交換したけど、次回交換は６０００ｋｍって貼られてたもん。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:39:16 ID:Nlo8jnQi0

>>666
ディーラーで売ってるオイルってスズキ純正オイルなんじゃないの？そうだと思ってた。
取説の15000kmは、純正オイルでの数字だと思うけど。

>>668
うちのは1000kmの次4000kmで貼られた。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:52:27 ID:vhSiyxT50

賞味期限が余裕を持って設定されているように、
取説の交換時期も余裕を持って早めに指定されている。
取説通りに交換していたのに壊れたというクレームが来ないように。
したがって取説を守っていれば十分。
ディーラーやカー用品店は、こまめに交換してもらったほうが儲かるから、
3,000kmごとなんていうのだ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:55:43 ID:gYBAOCWT0

>>669
北海道の田舎に住んでるんだったら
純正でも　オイル継ぎ足しながら 1.5ﾏｿいけるかも知れないが
高温多湿で渋滞だらけの余所では無理

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 01:06:22 ID:V8p1k/Sy0

いまどき、3,000kmごとに交換しなければ調子が悪くなるエンジンがあれば見てみたいよ。
そういうオレは、新車の時期を過ぎれば10,000kmごとに交換しているが、今まで何の問題もない。

673 ：663：2008/05/15(木) 01:19:55 ID:zU8WHThxO

>>664
ヤリ杉って言われるけどw
今までこれでやって来て燃費に貢献してるから。
初代ﾌｨｯﾄ15ｲﾝﾁで21.8km/lその他の車もｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸ越えたりしてる。
1.2XGは4000km越えてまだ15km/l位だから次の交換終わったら挑戦w
経験的に初期に当たり付けた方が1万km走行経過後のｵｲﾙ交換はルーズでも無問題、NAなら少し良いｵｲﾙで1万km交換でも良い。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 01:35:08 ID:tdivsfVu0

>>673
> 今までこれでやって来て燃費に貢献してるから。

因果関係が不明なような気がする。
丁寧な慣らしをしてきたから燃費がいいのだ、と言いたいのだろうが、
他人を説得するには材料が乏しいと思う。
もっと明確な根拠が欲しい。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 01:48:43 ID:qILIF4QQ0

メンテパック入りだけど5000kmごとになってるな
3000kmは早い気が、ターボ車じゃあるまいし

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 02:24:32 ID:QCtvwC4w0

でも黄砂や花粉のシーズン後は換えないと嫌じゃない？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 02:33:41 ID:LFxHODbZ0

>>676
そのためにエアクリーナーやオイルフィルターがついてるんじゃない？ｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 03:37:06 ID:cHfsvrvo0

今のご時世に3000kmでオイル交換なんて、資源の無駄遣いでしかない

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 04:06:11 ID:dfqJL2eu0

毎日2km×1往復のシビアコンディションなので
5000kmでオイル交換、エレメントも毎回交換してる
取説では7500km毎なんだけどね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 06:26:20 ID:/Mlbr/910

そんなの乗ってる奴の好きにすりゃいいだろ
15000㌔無交換でオイル焼けさせたきゃ勝手にすればいいし
3000㌔ごとに交換で金をたくさん使いたいのなら勝手にすればいい

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 08:47:06 ID:M+WCHyrQO

買って数カ月にもなるのに走行距離は2000キロ未満…
でもオイル交換は二回やってます

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 09:03:32 ID:2lk5eb+d0

>>679
毎日2km×1往復じゃ、5000km走るのに1200日以上かからんか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:07:40 ID:vc110SM00

燃料投下するか

エンジンオイルのお話
ttp://www5.tok2.com/home2/littlebraver/st-oil.html

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:48:02 ID:pjd9F3tg0

>>680
勝手にしろって言っちゃったら、掲示板の意味なくなるじゃん。オイル焼けってなに？

>>683
長いから最初の方だけちょっと読んだけど、おれもオイル交換は15000キロにするよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 13:01:14 ID:qpbfi161O

>>673
だいたい同意。
オレもやりすぎ派ｗ
初期に当たりをつけるのもいいと思う。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:28:05 ID:XFaco+2P0

オイルは走らなくても劣化するから、
年に15000キロ以上走らない人（がほとんどだろう）は、
年に一度交換すれば問題なし。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:44:17 ID:sCfOf7Da0

知り合いの人は、車検の時しか交換してもらってないそうだけど、
特になんともないそうだよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:47:34 ID:V9mzYmnw0

2年保障のバッテリーは、ふつう倍の4,5年は使える。
それを半年ごとに交換する人はいないだろうね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 16:33:04 ID:P96CxGOOO

年間走行距離25000㌔の俺が来ましたよ。
リセールバリューも期待出来ないこのクラスなんて乗り潰すのが一番！ならばせめてまめにオイル換えて長生きしてもらいたいよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:24:25 ID:QCtvwC4w0

スズキじゃないけど親父の乗ってたビスタは車検時のオイル交換しかしてなかったら
7年目でエンジン故障したぜ？（年間1万ｷﾛ程度走行）
理論上は問題ないのかも知れないが、エンジンオイル交換はまめにやっておいた方が無難。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:40:58 ID:7j5QYwkO0

>>690
車検の時しかオイル交換しなかったから壊れたのではなく、
そういう人はもともと車を大事に乗らないから壊れたのだと思うよ。
それに、まめにオイル交換していてもエンジンが故障することはある。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:08:36 ID:b5iuvw1P0

やっちまった・・・・スイフトのリヤハッチに傷つけてしまった。

粗大ゴミに出す予定の古いベッドをバラしてたら、スプリング
のブラケットが飛んでスイフトに「カチーン！」と。
ちゃんとクルマから離れてやったのに、あんなに飛ぶなんて。

２ミリくらいの傷が２ヶ所。一つは地金までいったらしく、銀色が
見えてる。飛び石くらったのと同じような深さ。

とりあえず、デラにタッチペンを注文（色はサンライトカッパー）、
ソフト９９の光硬化パテで傷は埋めた。

あとは面出し→マスキング→エアータッチで塗装の予定。

スレの流れぶった切ってすんません。そんな俺は４０００ｋｍ毎に
オイル交換してます。といってもスイフトはまだ３０００km弱しか
走ってないけど。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:39:05 ID:M+WCHyrQO

>>692
悪いが笑ってしまった

漫画みたいな話しだね

お大事に…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:44:08 ID:/cGuHKVN0

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wit_limited/
ノクターンブルーパールの塗装ラインをMRWwitに譲ったのか？
夜想曲青スイフト欲しかったのに…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:44:58 ID:/Mlbr/910

>>684
＞勝手にしろって言っちゃったら、掲示板の意味なくなるじゃん。オイル焼けってなに？

いくら便所の落書きとはいえ、永遠に結論の出ない話題を繰り返すのは
あまりに不毛だ。

オイル焼けは、中古車を買う際のとてもよい目安。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:26:56 ID:Mk64pRSv0

わしのセカンドカーは15年で1000kmしか走ってないが
オイル交換は年1回してる

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:29:58 ID:/Mlbr/910

いつかはスーパーセヴン

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:50:38 ID:6Bwi0qyq0

>>695
永遠に結論でない・・・かな？
もうちょっと詳しくオイル焼けについて教えてよ。

>>696
贅沢だなあ。でもこのスレにいるって事はスイフトオーナーでしょ？
もちろんスイフトがファーストカーだよね？セカンドは何？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:04:34 ID:/Mlbr/910

>>698
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%80%80%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E7%84%BC%E3%81%91&lr=

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:06:41 ID:M+WCHyrQO

>>696
距離もそうだけど劣化も考えないと…というこですね！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:11:57 ID:zU8WHThxO

燃料投下は読んだ。
実際にうちの親父は車検毎にしかｵｲﾙ交換しないが問題ない。ｵｲﾙレベルも見ないw
普通の運転、法定速度＋10km/h位で年間1万2千km位ならこんなﾒﾝﾃで今の車は大丈夫。
自分は昔過剰ﾒﾝﾃしてた車(ディーゼルターボ)が14万kmでﾍｯﾄﾞ割れﾌﾞﾛｰしてから、初期慣らし終わったら、メーカー指定以内なら良いって気楽な気持ちになった。
ただ…偶に車の限界性能を使いたい欲求に捕らわれるからさw

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:16:06 ID:KKKo8fm+0

>>690
それ明らかに保障期間・距離過ぎてるじゃんｗ
さすがに2年2万キロ交換じゃエンジン持たないって。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:48:30 ID:6Bwi0qyq0

>>699
ググれってことね。まあそうだね、すまん。
ググって見たけど、「オイル焼け」っていうのがエンジンに悪いって事でもないみたいだね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:53:24 ID:/Mlbr/910

オイル焼けは、いかにメンテナンスをキッチリ怠ってきたかがわかる目安。
それ以上でも以下でもないよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:10:01 ID:M+WCHyrQO

一番はタクシー運転手でも聞けば…

タクシーなんて何キロ走ってる？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:07:22 ID:yY+VjK0i0

>>696は釣りだろ。
じゃなければ、具体的に車名を書け！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:11:06 ID:yY+VjK0i0

>>690
「エンジン故障した」だけでは、オイル交換との因果関係が不明だと思うが。
具体的に、どう故障したのか書いてもらわないと。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:29:44 ID:M+WCHyrQO

もうどうでもいいじゃーん！

スイフト最高！

イェーイェーィV

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:31:46 ID:WkLv2hkw0

今日はよく晴れていたので、my素イフトの写真を撮ってみた。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:33:10 ID:Y6zAHq5J0

じゃあうpしようぜ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:33:29 ID:o6baOWWeO

プジョー308のリアビューがスイフトのパクりとしか思えない…

http://o.upup.be/?JN0SrrEUGp

http://j.upup.be/?qXblmitGrg

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:39:39 ID:xjNFWOwq0

うはっ、たしかに・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:44:35 ID:D+PtYSnb0

>>711
色まで・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:50:22 ID:gYBAOCWT0

増粘剤（ポリマー）入ってるオイルなら油温１２０～１３０度越えたらアウト！

ちなみに \3000/L クラスのポリマー入り高級オイルでも
全開走行３０分でＸとかｗ
街乗り主体でも峠/サーキット走ってるヤシは
オイル交換後走行８００㌔でＥｇ焼いたなんて話も多々あるんだよ

おまいらオイルの話するんだったら
無責任なコトばっかりレスしてるんじゃ無く
油温/油圧計付けてデータ取ってからレスしろ！

ちなみに旧スポで１２０㌔巡航してたら油温は簡単に１１０度越す

短距離しか走らないﾔｼはもっとタチ悪くて
ブローバイ混じってマヨネーズ状になってＥｇの中ぐちゃぐちゃに・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:56:02 ID:KoIfwak00

>>711
レクサスのエンブレムをつけてるＤＱＮ車みたいだな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:01:27 ID:uaohjzuu0

プジョーをパクったのがニューデミオで、BMWミニをパクったのがスイフトです。
車のデザインなんて、パクりパクられですね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:03:26 ID:vc110SM00

>>714
＞オイル交換後走行８００㌔でＥｇ焼いたなんて話も多々あるんだよ

オイル交換しても焼ける運命だった悪寒がするｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:14:32 ID:yABi8ygR0

>>714
120km/ｈ巡航なんてしないもん。

719 ：696：2008/05/16(金) 00:17:48 ID:m2wmcK4m0

S30Zでゴメンネ
仲間とのツーリングでしか乗らないから距離も伸びない罠
レストアしつつ眺めつつのんびりやってまつ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:22:33 ID:Nntv5jVz0

>>719
アキオ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 01:27:42 ID:IZPhhrVU0

今日は3台とすれ違ったぜ、スイフト乗り増えてるな？
オイル交換は、普通に街乗りだと5000kmでいいんじゃないか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 07:57:50 ID:fi5cS1VF0

>>711
最近のスズキのデザインが
ようやくイタ・フラに追いついたって事だ。
スイフト・SX4・セルボはかなり意識してラテン風にしてるんだろう。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:30:22 ID:gBVa1eIdO

>>716
デミオのことはわからんがスイフトはMINIに似てるから人気あるのかもな

値段の割に走りも装備もいいけどね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:17:14 ID:hd53rTmRO

MINIに似てるかぁ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:32:17 ID:9XKeX759O

>>711
Ｓマークをプジョーのエンブレムに変えます！w

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:46:14 ID:JvwHON2l0

メーカー指定のサイクルでエンジンが度々壊れてるなら、スズキはとっくに潰れてるんじゃない？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 11:14:39 ID:GlghvrRr0

俺のスイフトもＳをライオンちゃんに交換するだけでおフランス気分!?

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 11:28:27 ID:k6n8uaHx0

スイフトが好きです・・でも・・ステラのほうがもっと好きです

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 11:40:02 ID:rssOzbtGO

>>724
ミニ似って事なら、ベリーサのがよっぽど似てるけどね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:33:21 ID:zhoPi6FVO

MINI似ならミラジーノだろ。
それよりもさ、カプチーノ80ﾏｿでドナドナされちゃったよ。F100＋スズスポサスキット＋スタビ＋ECU＋GTW＋キノコ＋マフラーetc…
いい人に貰われていった。
嫁のパレット代に消えていくよ…スイフトに使いたい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:52:29 ID:Xon6o3sF0

ミラジーノが似てるのは旧型ミニじゃないの？
スイフトは現行ミニに似てるとおれも思った。だがそれがいい。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:06:43 ID:zhoPi6FVO

似てる…かなぁ？ライト周りが違うからあまり意識してないな。MINIはかっこいいと思うけどね。オーバーフェンダー裏山。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:40:11 ID:X4WsFvEcO

>>728
ステラは代車で一日乗ったけど、かなりクソだったよ。
少なくともスイフトの足下にも及ばないね。
エンジンうるさ過ぎ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 14:57:25 ID:Kq/T4RxH0

4気筒も、4輪独立懸架も、部品点数増えるだけで今じゃいいこと無いもん。
3気筒に普通の足で、それ以上の車が出来てるのに・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 16:32:56 ID:UWCka7570

そこでセルボですよ。
スイフトがいいなと思ってるけど、
車の使い方と維持費を考えれば、セルボでもいいかなと思ってる今日この頃。
うーむ、悩むな。
しかしスズキはほんとにデザインが良くなったねぇ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 17:39:48 ID:TRYq1ahU0

MINIとスイフト、全体的な輪郭は似てなくはない。
細部は全然違うけど。
両車ともフロントウィンドウが立ち気味なのが好き。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:03:22 ID:Jdv24mJKO

>>711
普通にスイスポに見えたｗ

テールランプだけじゃなくリアハッチの窓の形やボディの膨らみ具合もかなり似てるやんｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:33:51 ID:jgjxOAwk0

むしろスイフトはVWだろ。特にスイスポの面周りなんかは
現行ゴルフGTIやポロGTIとアレンジの仕方が全く同じ。自分の
スイフトもウケ狙いでVWエンブレムつけようかと思った（ｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:34:00 ID:wNnzUoaY0

スズキのデザインがよかったのは過去の話、というかスイフトだけな悪寒
いわゆる一発屋か。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:40:57 ID:Nntv5jVz0

隼もいいぞ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:47:37 ID:gBVa1eIdO

ワンモーションデザインよりボンネットからガクーッとフロントガラスが立ちぎみにあがるデザインがいいねー

うまく説得出来ない…

スイフト最高！
イェーィV

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:50:37 ID:wNnzUoaY0

>>740
スズキは二輪の世界では世界最高だからね。
変態さもスペックも。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:53:04 ID:AFr78yBh0

ＳＶ４００あたりは変態専用バイクだと思う

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:12:34 ID:Y6rBmuo50

>>728
なんでバルディオス参戦スレや
風雅システムスレがあるんだよｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:16:35 ID:gTChqIrm0

日経ビジネスに載ってたスイフト開発話みたいなのでは、スタイリングはミニを
参考にしたと書いてあった。ホリゾンタルなウインドウ下端のラインなんかは
確かに似てるかも。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:58:39 ID:/OZMRz2Y0

Aピラーのブラックアウトが、1番ミニを意識してるところだと思った。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:01:37 ID:wNnzUoaY0

つまりカプチーノもBMWミニを意識してるんですよね、わかります。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:14:03 ID:OLtQsY1H0

TEINのダウンサス（HIGH.TECH）がZC71S（1.2L CVT）に装着できるか
どうかTEINに尋ねてみたが、ZC11S用が流用できるかどうか適合確認
は未定とのつれない返事･･･

スズスポ、RS-R用のサウンサスは流用できるようなので大丈夫だとは
思うのだが、どなたか装着されている方はいらっしゃいますか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:20:48 ID:Z+dQIWMF0

>>743
真の変態はＳＶ６５０Ｓ
２００㌔オーバーで巡航出来る大型２輪でありながら
コンビニまでチョイノリもできるお気楽バイクｗ

ノンカウルＳＶ６５０は事務課最強　だから峠も速いぞ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:36:41 ID:fi5cS1VF0

>>738
すいぽのアゴ外れた顔はやっぱアウディ（VW）譲りなのか。
ただ、イマイチ着こなせてないのが惜しいなぁ。
素イフトのほうがやっぱり綺麗。
ttp://www.kahan-design.com/automotive-design/cardesign/michelin/024/index.html
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/maezawa/maezawa16.html

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:06:10 ID:i4wM6wKSO

スタイルじゃスイフトらしい走りはできない？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:19:47 ID:1mrc77D50

>>751
ＦＦで本気走りするなら機械式ＬＳＤとﾏﾆｭｱﾙ・ﾐｯｼｮﾝが必修
ＡＢＳカットしたらアクセル全開にならない電スロの３１もダメだお

スイフトらしい走り？出来るのは５１と８１と１１のＭＴ改のみ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:36:13 ID:Bs0yQfNs0

>>751
スタイルってMTないんじゃないっけかな。
一応MTのがより楽しいんじゃないかなとは思うけど、
CVT同士とかAT同士の走りの違いは知らないわ。
タイヤのサイズが違うから違うんだろうけどね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:37:32 ID:2IobA6u70

必修って単位かよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:52:32 ID:B7Dplqqg0

→必須○

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:51:19 ID:vhS/Rtqc0

峠でちょっと遊ぶくらいならLSDなんていらねーしｗ
あと、本当に攻める奴は知らんが、ドラテクを磨くという点ではABS付きでも問題なし。
慣れるとABS作動直前がわかるようになって、かえってブレーキングが上手くなると思う。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 03:44:01 ID:iOoNSP56O

質問なんですが、純正ＨＤＤナビは走行中にナビ操作やＴＶ見れますか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 04:00:30 ID:QacRQDeS0

昼間洗車してピカピカになった。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 05:17:14 ID:tveCcGQ/0

>>757
走行中にテレビを見ると危ないよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 05:49:51 ID:u2pU6LZv0

>>757
サイドブレーキを軽く2ノッチくらい引くと、テレビ見れるしナビの操作もできるよ。
ただ、裏技なので長時間は止めたほうが無難ｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 06:41:32 ID:UofI+uTVO

>>757
見れません

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 07:00:59 ID:DolacOvx0

1.3ATと1.2CVTってどっちのが加速良いのかな
多分ATだろうけど

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 07:05:07 ID:gh9+XMoN0

MTにすれば加速優先・燃費優先全てはドライバー次第

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 08:04:57 ID:aP0CAGLY0

>>760
そこまでするなら配線を（ｒｙ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 09:52:14 ID:COQf+2ms0

もしこの車がプジョー製だったら、220ﾏｿ位になるのだろうか。
欧州かぶれの車雑誌なんかは、たぶん大絶賛なんだろうな。
スズキじゃなくてプジョーがこの車を出していたら。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 09:57:55 ID:b4QHZ6X10

だったら、俺は買わなかったな。

スマン、買えなかったの間違いだ。
納車までwktkがとまらねぇ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:05:40 ID:wSbizqc7O

>>757
ディーラーでテレビとDVDは見れるようにしてもらったよ。
ナビは配線が別らしく無理だと言われた。
３年前の話。

>>760
それはいい事聞いたｗ
渋滞でたらたら流れてる時ちょっと操作したい事あるんだよなー

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:17:06 ID:X7OL+MF7O

>>757
ディーラーで付けるの？

営業マンに当たり前のように頼んだらテレビ、ナビも走りながら問題なく操作可能になったよ

ただ走行中は極力触らないけどね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:19:58 ID:jBHOXY3t0

つーか、そこまでしてテレビが観たいか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:32:09 ID:NdtdVNoU0

>>769
同乗者は見たがる。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:06:28 ID:r1wlMnpI0

交友関係が広いから後部座席に人乗せること多いんだけど
スイフトの後部座席ってどんなもん？
見た感じはマーチに毛が生えた程度って感じだったが、
実際に使うとどうなのかね？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:25:31 ID:6R8pYBRX0

>>771
ちょくちょく四名乗車してるけど、成人男性が座るには少々窮屈かな。
女性なら問題ないと思うよ(男女ともに標準体型を前提)

後席は狭さより、サスによる上下運動の方が気になるかと思う。
もっとも自分はサス交換しちゃってるから標準の乗り心地はうろ覚えだけど・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 14:23:39 ID:arZWCQPb0

>>771
運転手が小さかったら、後部座席の膝元もそれなりに余裕はでる。
助手席の人も少し気を使ってもらったらいい。シートそのものは良い出来だと思う。
ただし後席の前方視界はかなり悪い。前席のシートバックが高いからね。

15年ぐらい前のハッチバックだったら後席の広さなんてこんなモンだった。
最近のは広いからなあ。
マーチに毛が生えたというか、マーチより狭いんじゃないか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 14:26:50 ID:FqfhOxKq0

>>771
座れるけど見たとおりに狭い
１７０センチ以下の人ならそんなに窮屈にならずに座れる
それ以上の人は足が厳しいだろう
後ろに３人乗ろうとは思わないほうがいいｗ

シートの作りはそんなに悪くない

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:13:11 ID:09zIUGJ80

昨日やっと納車になりますた！
でも今日いきなり雨が…
軽くショック。
前の車がとてつもなく古かったから、スイフトの装備に
びっくりし通し。
早くスイフトと仲良くなりたい！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:13:15 ID:9fUZ0wXAO

>>760
まじで感謝。
俺のは1回カチっていったら操作できたよ。
これぐらいならフェードもしなさそう。
もちろん自己責任だけどね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:35:15 ID:r1wlMnpI0

居住性がマーチ以下で取り回しがカローラ以下ってことか。
やっぱりデミオとかフィットとか設計が新しい車の方がいいのかな？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:43:34 ID:jBHOXY3t0

>>777
居住性に関しては同クラスで最低レベル
そこを気にする人はスイフトは選ばない方がいいよ
もっと広い車はいくらでもあるからね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:56:55 ID:V5dvxn1p0

>>777
180cmの俺が運転すると運転席の後ろには座れんので実質3人乗りになる

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:57:01 ID:VkupBUPD0

>>776
サイドの信号が感知されてれば解除されるからね。
おいらが取り付けたときは、サイドの配線とアースの配線をつなげてから接続したｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:22:09 ID:Sb2h2rwZO

ZC11Sに7Jｵﾌｾｯﾄ＋38って入りますか?
今はダウンサスのみで3センチくらい下がってます

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:46:44 ID:+1ap/Y3G0

>>781
+38は、リヤはギリギリ入って、フロントは出る。
フェンダーのツメ折をすればフェンダー全体が膨らむから入るとは思うけれど、
そこまでしないっていうのであれば、+42位までが限界だと思う。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:08:17 ID:Sb2h2rwZO

>>782 ありがとうございます。＋42にしようとおもいます(・ω・)

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:48:14 ID:NofoiDQEO

オレは+42に5㍉スペーサー付けましたよ。別に飛び出てないけど車検は通らないかもって言われました。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:10:16 ID:Ey9gfknS0

【スバル】ステラが本当は好きです

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786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:26:38 ID:d5HWiNsP0

>>779
それはねチミのスポーツ・ドライビング・ポジションがなってないからだよｗ
ストレート・ハンドルで乗ってるんじゃね？

おいらも身長１８０オーバーだけど後席の人楽々乗ってるよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:27:09 ID:J3FbpBnnO

>>784足周りはダウンサスのみですか?

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:32:52 ID:n5lzbx8r0

>>786
短足なんですね、わかります。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:36:00 ID:Q+vDWIyg0

>>786
ATとMTで違うくないか？
MTだと左足を奥まで踏み込むため、シートは前目にする。
ATの場合は奥まで踏むことがないため、後ろ目にする、
と思う。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:37:03 ID:d5HWiNsP0

うんにゃ股下９０㌢の手足長族

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:58:54 ID:qvC/4DprO

>>787
スズスポダウンスプリングのみです。たぶん2cmぐらいしか落ちてない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 02:33:55 ID:VxkwUEee0

街乗りでシート倒してる奴見ると「下手なんだな」と思う。
俺は街乗りの時は基本一番直立位置。
高速なんかでは少し倒す(至近の情報が不要なため)。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 02:56:05 ID:EFexPJro0

>792
シートポジションなんか人それぞれだろ

こういうレスする奴見ると「馬鹿なんだな」と思う。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 03:05:47 ID:VxkwUEee0

シートポジションってのは安全に関わる大きな問題なんだがな。
ついでに、助手席で寝ると言われても大きくシートを倒すのは遠慮してもらってる。
理由は自分で調べてね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 03:07:30 ID:v8fqPIUP0

イキガッテんじゃねーぞ！
俺のインフィニテイ３５０GTエンブレムで武装した
エルグランドハイウエイスターブラックレザーエデイションと
勝負してみるか？

あ？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 06:18:48 ID:ka9rfBQK0

>>795
ただでさえラゲッジがきついスイフトでミニバン相手に積載量勝負なんて
どう考えても勝ち目がないので勘弁してください　(ﾉД`)

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:16:58 ID:Yef7XNYpO

どうもスプラッシュが秋に出る方向(詳細不明)らしいが、スイフトのスポーティーイメージが定着したころに
本命を出してくるとは、スズキも商売が巧くなったなw

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:23:17 ID:yVwfpRViO

シートポジションは
腰をしっかりシートの奥に押し込んでブレーキをいっぱいまで踏み、膝に余裕のある状態で前後を調整
背もたれの角度は、背もたれに背中にしっかりつけた状態で腕をステアリングに伸ばし
手首のあたりにステアリングがくるように調整

これが一番疲れないし、運転もしやすい
教習所で習ったろ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:30:22 ID:eBacYOv40

>>796
そこで勝負なのかよ！！？
ワロタ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:32:31 ID:kNIdSdy70

街乗りでシート直立させてハンドル抱えてる奴見ると「下手なんだな」と思う。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:07:47 ID:XP81dHWfO

>>795
受けて勃つぜ！
てめぇのエルグランドの３列目と俺様のスイフトの後席、どっちが広いかな？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 11:58:04 ID:fN+Au4CWO

(´ω｀)
純正タイプの社外エアクリに交換された方はいますか？
いたら感想よろしくです。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 12:02:43 ID:4KiXczNYO

そんなことより4時間かけて洗車した
ワイパー勃てたままボンネット開くバカは、俺だけでじゅうぶんだ(´；ω；｀)

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 12:11:42 ID:EFexPJro0

そんなことより4時間掛けて車高調つけて試乗しにいった
雨が降ってきたがワイパー動かしても動かない
・・・付けてなかったバカは俺だけで十分だ(´；ω；｀)

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 12:27:29 ID:XP81dHWfO

>>802
モンスターの純正交換タイプ(湿式)なら。
正直パワーアップとかトルク感とかは？俺が鈍いだけかも知れんが…
吸気音はよくなったよ、「きゅいーん」て感じ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:06:51 ID:fN+Au4CWO

>>805
ありがとうございます！(´ω｀)音が魅力的ですね。
本命はMs'ですが、モンスターも良さげですね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:07:29 ID:fN+Au4CWO

>>805
ありがとうございます！(´ω｀)音が魅力的ですね。
本命はK&Nですが、モンスターも良さげですね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 14:24:08 ID:neddkHs/0

オーディオレスに2dinの楽なび買ってきて
自分で取り付けてみたけど
最後ボードにうまくはまらんｗちょっとはみでてるｗ
まあばれない程度だけど

楽なび無事に取り付けできた人いますか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 14:51:21 ID:DyJPG6Xu0

>>807
1.3MTでモンスタの乾式入れたけど、純正からの交換なら体感出来たよ。
出だしがラクになったから抵抗は小さくなってると思う。
MTで低速で運転しにくいって人にはオススメかも。ATの人はあまり効果は感じにくいかもね。
音は変わらないかなあ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 15:20:21 ID:m3QeTzKT0

風の強い日にボンネット開けて
突風でステーが外れて曲がったぜ
たまたま作業してなかったから良かったが、もうちょっと気をつけようと思った

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:02:00 ID:fN+Au4CWO

>>809

インプレThanksです！
低中速域のトルクＵＰは魅力的ですね。
燃費もＵＰするのかな？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:18:18 ID:n5lzbx8r0

踏んだら燃費はうｐするだろう、そりゃ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:45:35 ID:yVwfpRViO

>>800みたいなのが、小学生の列に突っ込んでったりするんだよな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:11:13 ID:MW72Jvh00

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:51:12 ID:o5SeLbhu0

バルディオス参戦スレは間違いなく俺だなｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 20:39:30 ID:HrF47iChO

この車しっくりくるドラポジがないわ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 20:40:14 ID:0VgQX5iz0

なら、乗らないことだね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 20:45:10 ID:9vWw9cyhO

>>803 >>804
おまえら最高！

笑わすな！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 21:47:11 ID:d5HWiNsP0

>>816
シートなりハンドルなりペダルを交換したらいいじゃん
ノーマル車でしっくりくるドラポジなんてなかなか無いよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:35:53 ID:HrF47iChO

>>819
そんなもんかねぇ
前の車では当たり前の事だったので考えもしなかったよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:42:40 ID:d5HWiNsP0

>>820
所詮１００ﾏｿポッチの車になにを期待してんだいｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 23:42:37 ID:EFexPJro0

>820
テレスコがあればまた違うんだけどね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 23:44:22 ID:YFl9EYK3O

CVT制御プログラムの変更ってリコール内容以外にも変わってるんですかね？
リコール以降の車の燃費なんかが良い感じがするんですが

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:09:27 ID:5u9kkyHrO

ドラポジは慣れるか対策を自分で考えましょう！

買った後にごちゃごちゃ言わない！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:29:57 ID:vpESnt180

変なのが湧いてきたなｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 01:40:09 ID:n7Ziqv8y0

>>820
前のクルマの車種は？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 06:52:59 ID:D6wpZmLZ0

左折時にリアタイヤを縁石にぶつけてからハンドルが傾くようになった・・orz

スイフトはアライメント調整ってフロントトーしかできなかったっけ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 08:07:15 ID:hvfZXVe1O

デラで、
サイドスリップ修正してもらえばイイでしょ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 09:57:50 ID:TIDawHEJ0

フロントグリルかっけぇな、ディーラーで頼めば安くつけてくれるかな？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 12:34:35 ID:qr2ertHzO

スイフト1.3XEスタイルは、標準でドアに風よけがついてますか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 12:43:29 ID:4FDweapa0

あれは雨よけかと思ってたけど

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 12:46:04 ID:BdNTUeugO

>>830
後付けだよ。マットもマッドフラップも

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:03:07 ID:5u9kkyHrO

>>829
スズスポのグリル？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:34:20 ID:3PVFV83CO

>>826
1.8Lセダン
その前はバモスタイプの軽

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:56:50 ID:proIAcYP0

>>834
具体的な車種名は？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:11:09 ID:xC6O6lE40

>>835

834ではないがドラポジがしっくり来ないのはオレも思った
元レガシィ乗りだが

ペダルに合わせるとちょっとハンドルが遠いんだよなぁ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 17:06:15 ID:USr1iuKP0

俺も81マーク2に乗ってた頃はドラポジに苦労したな

教科書通りの立ち気味にしたら天井に頭こするし、かといって倒したら
BIPカー乗ってる輩みたいな姿勢になるしで大変だった。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:19:57 ID:gzUiC4/d0

ドラポジの合わない車は、どんなに気に入っても買わないこと、
というようなことを徳大寺さんが言ってた。
俺もそう思う。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:17:17 ID:5u9kkyHrO

マニュアルだとドラポジが大変そう

ATやCVTは感じないけどな…

俺の身体が変なのか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:18:25 ID:EKuIt7b80

試乗してから買うだろ
なのに買ってからドラポジでなぜ悩む
なんの為に試乗してんだ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:21:57 ID:hb6Y+Pn90

１、MTの試乗車がその地域にはなかった。
２、MOP仕様が発売される前に契約したので、スズ菌レカロに体が収まるかどうか不安だった。

842 ：827：2008/05/19(月) 21:40:44 ID:ZYTij96Y0

>>828
ちなみに縁石にはそんなに強くはぶつかってはいません。もちろんタイヤ空気圧も異常なしです

フロントトーの調整と、サイドスリップ調整でかなり改善されるものですか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:49:55 ID:xC6O6lE40

>>840
短時間の試乗で全て把握できるとはプロの方ですね

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:56:16 ID:pqMPx7Sa0

>>843
購入する前に試したり調べたりするのなんて基本でしょ
展示車でも確かめることができるのに、それを怠った貴方の責任じゃない

何逆ギレしてんの？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:58:45 ID:xC6O6lE40

机上の空論厨かよｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:08:18 ID:3PVFV83CO

10分や15分では車の雰囲気しかつかめんかったな
買って長距離ドライブに行って腰やヒザの痛さで負担がかかっていた事に気付いた

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:11:06 ID:c0NK2Y1M0

社外ハンドル入れれば解決するんじゃないのか

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:14:13 ID:5Xh1kq/E0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【スバル】ステラ D型　【STELLA】 [軽自動車]
うるせー馬鹿！（ファイナルその２） [kao]
スイフトスポーツ買っちゃった [車]
神奈川の動物病院 Ⅵ [犬猫大好き]
【最強】祝！バルディオス参戦スレ【鬱】 [ロボットゲー]

スバルとスズキが二大人気車です

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:21:43 ID:hb6Y+Pn90

いいかげんこの荒らしもウザくなってきたな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:24:23 ID:3MDRNtyt0

>試乗
レンタカーあれば一番いいんだけどな。
さすがにスイフトのレンタルはみかけない。
webで探したらみかけたけど店が遠過ぎた。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:25:39 ID:aVW2OS3cO

↑元荒らし乙

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:28:10 ID:zP4MP75V0

>一人分の基準

ブロックによって全然違うね。
市役所の連中はちゃんと割り当てた人数が入れるかテストしてないな。
マス席の直後の小さいブロックのところは全員体育座りしないと座れないくらいだったぞ。
対してその後ろの大きいブロックは異様にスカスカだし。
（チケットと違うブロックに入る不届き者もいますが）

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:28:47 ID:zP4MP75V0

ごめん誤爆ｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:35:14 ID:P5WnKyKq0

>>試乗
ニッポンレンタカーあたりで、２～３日前に相談してみるとよいですよ(経験者)。
スイフトがいたなら「予約ではありませんが、運よく残ってたら、レンタルさせてください」
として、前日閉店間際に再度電話確認後、朝１番でレンタルして高速へゴー。

でも、レンタカーの場合は、多分XEになるので、注意してください。
小回りも異なりますので。(ベーシックなスイフトは5.3m、XEは4.7m)

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:47:06 ID:d65SgHpG0

新車二ヶ月で事故ったｗｗｗｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:55:55 ID:kJuiffJJ0

>>855
乗り潰せば修理代以外には損失なし。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:40:23 ID:5u9kkyHrO

事故は運もあるよね

俺も気をつけよーっと

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:44:13 ID:VSTVTAYa0

信号待ちしてたらオカマ掘られたとか、どうしようもないもらい事故以外は、運ではなく、観察が足りない。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:46:34 ID:mr/hcTBmO

二時間乗っても全く疲れないぞ

シートがいい

スタイルな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:52:02 ID:XJGbYLeV0

シートなんて社外品に替えたらいいんだよ

ＯＦＦ会行ってみろ
み～んなレカロやスパルコに換えてるからｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:01:15 ID:CjdT7rEGO

安車にレカロはいらん

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:16:55 ID:BQL3GYoGO

つか、普通に乗るなら弄る必要を全く感じさせない完成度だと俺は思う。
あえて言うなら後部座席の照明が欲しいかな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:21:22 ID:8/vQqTgP0

純正ノーマルシートは滑るし1時間半くらいで尻が痛くなるし座位が高い
かと言って運転席だけレカロじゃｶｺﾜﾙｲし両席レカロにする余裕も無い

妥協点で純正シートのまま下げれるレールはありますか？
HKS関西ローポジションシートレールってのがスポOPレカロには使えるみたいだけど
素ノーマルシートにも使えるのかな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:37:56 ID:0pTpBU51O

シート座面が大きい(長い)のがいいよな。滅多に乗らないが、助手席でも疲れない。
寝るときは助手席に移動するんだけど、何で足元があんなに狭いんだ？せりあがってるっちゅーかなんちゅうか…本中華…と言いそうになるが止めとこう。
後ろの照明が無いのはそもそも後ろに乗せるのを想定してないんじゃないか、と思ってしまうな。ドリンクホルダーも一人だし。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:40:15 ID:ErgHatAR0

>>863
使えるよ。でも、そんなに合ってないなら頑張ってシート買った方が幸せになれると思う。
オレは純正シートで不都合ないけどな。出来れば助手席も運転席と同じシートにしてあげたいが。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:50:50 ID:FDFxoNdW0

スイスポのシート流用という手がありますよ………

できるよね？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 01:10:43 ID:8/vQqTgP0

スポOPレカロ+HKSローポジレールか・・それも良さそうですね
>>865
ｔｈｘ、一応店でも適合確認してから両席分注文してくる、どの道レールは必要になるし

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 02:29:24 ID:uHy98Ec50

>>864
巨泉さんですか？

ルームランプについては中央部にまで引き回すハーネスのコストを削ったんだろう。
独りで乗ってても、後席に置いている荷物を探したり結構必要なんだがなぁ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 06:46:21 ID:3haBCFrRO

後席ランプは自分でつけるか、それが出来ないなら懐中電灯だね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:25:40 ID:rHfp0kQy0

>後席ランプ
クリップで留められるLEDランプみたいなやつじゃだめなの？
ちょうどいい挟む場所が無いのか・・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:35:57 ID:3haBCFrRO

助手席側のヘッドレストの棒に挟めばどう？

そしたら運転席側からも後席側からもOKかと…

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:54:23 ID:pnxkNrXb0

オートバックスで相談してこい
くだらん内容でスレ消費させな、暇人

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 16:03:29 ID:3haBCFrRO

そんなこと書くなよ…

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 16:16:35 ID:/gxGFORc0

スズキスポーツから発売。スーパーチャージャーキット。
http://www.suzukisport.com/news/08/0403_sc/index.html

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 16:56:51 ID:uZZYRccs0

すーちゃー

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:03:16 ID:6pU5xcgz0

事故ってみんなどんな事故おこしてんの

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:05:30 ID:63et56dU0

>>872
そんなたいそうなスレか？

ルームランプは自分で後席につけてる人もいるみたい。ニューセルボでやってる人のページどこかにあったな。
おれもなんとか純正っぽいランプ付ける計画中。
前席のループランプの配線が、右側Aピラーを通ってるから（1.2CVT）、そこから分岐して後ろに持っていくつもり。
天井はがさずに線ひっぱるのは難しそうだから、いったん下側にもって行って、
スカッフプレートのとこ外して入れようと思ってる。
そんでリアシート横のプラ部分からCピラー経由で天井に上がって、そこからはなんとか真ん中あたりまで
配線もって行こうと思ってる。どうかね？

ルームランプだけど、他メーカーの純正品使ったりするらしい。それかスズキの軽自動車のパーツで注文するかな？
スイフトフロント用のランプは、埋め込みが深くて、リアだと収まらないような気がするんだ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:17:27 ID:NAlWNuUA0

あつらえたかのような、「スイフトの後席ルームランプ増設」のお話。
ttp://ogobogochabochabo.blog66.fc2.com/blog-entry-16.html

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 18:47:31 ID:FPQUJCUQ0

>>873
携帯ってsageられないの？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:54:06 ID:0pTpBU51O

車両本体の重量って何Kgだっけ？確かカタログ値は５人乗車時の重さだったような。
うろ覚えなので教えて下さい…。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:56:01 ID:BAkKvuky0

1000㌔から1060㌔

>確かカタログ値は５人乗車時の重さだったような。
カタログのどの数値かはわからんが、んなこたーない。
装備重量ってカタログに載ってたっけか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:57:41 ID:BAkKvuky0

1000㌔から1100㌔だったね、失礼。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:27:02 ID:0pTpBU51O

>>882
サンクス。どっかで「車両総重量」は定員乗車時のものだ、と見たような気がしたんだ。勘違いだったのか、スマン。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:32:31 ID:yRFvcZjsO

JWRC優勝オメ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:49:20 ID:BAkKvuky0

>>883
そのカタログの車両総重量って何キロになってる？
WEBで見られるカタログの主要緒元だと、車両重量ってなってるけど。

この場合は確か、半乾燥重量だった気がするな、根拠はないけど。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:53:54 ID:izFN5Ckv0

教習所で習うようなことを書くなよ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:19:16 ID:wpUJDEx50

2型、1.3　MT　4WD乗りの者ですが
エンジン性能曲線を見たくてカタログ見たけど載ってないんだけど
どこかで見れますか？？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:20:05 ID:Y+5mMljZ0

気にせず買え

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:43:40 ID:LdP5RjZc0

アルミはプラス３８の中古入れたけど７Ｊは太いかな？
ノーマルとタイヤ入れ替えたけど
シートは俺の場合、座高高めであわせたら１２時間は無理せず走れた

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:45:17 ID:RYsdLzDR0

来月特別仕様車出るみたいよ
http://blog.livedoor.jp/new_swift/

891 ：sage：2008/05/20(火) 21:46:39 ID:CCZgRYh00

運転席側のリアシートが倒せなくなったんですが、直し方を知りませんか？

倒すときに押すボタンが戻らないんですけど

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:54:47 ID:Y+5mMljZ0

気にせず乗ってろ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:56:34 ID:0pTpBU51O

>>885
今家じゃないからわからんのだが、確か俺のは1000Kgのはず。１・３ＭＴでＦＦ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:14:52 ID:BAkKvuky0

>>893
さっきも書いたけど、1000㌔なら車両重量。

ちなみに俺のの車両総重量は1335㌔

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:34:10 ID:0pTpBU51O

>>894
度々サンクス。やっぱ勘違いでした、恥ずかしい。
>>891
タンブルかシングルかで変わるかもしれないが、先ずは何か噛んでないか見たほうがよいかと。
シートベルト、荷台の中とか。それでも分からんかったら軽く揺すってみれ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:09:46 ID:AiSTztj80

ＸＧエアロ

・・・エアロ付きで注文した俺はアホだな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:33:46 ID:SaUfSlAt0

>>896
まあまあ、価格設定見てからだよ。(泣)

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:00:12 ID:iE7Wp8R10

>>891
シートベルトか何か挟まってない？
ボタンが戻らないってことは固定もされてない、と言う事だと思うけど。

899 ：653：2008/05/21(水) 02:04:42 ID:xyibJGxb0

http://www2.2ch.net/2ch.html

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 04:18:14 ID:ZINNj8xB0

マイチェン前のスイフトエアロ羽付き中古で買うんだけど、
エアロや羽はねじ止め？
外したらやっぱり後（穴）は残っちゃうかね？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 06:36:54 ID:M+WidpFTO

>>900
羽はハッチバック上部に穴開けしてますよ

その他も目立つ部分かどうか？だけどたぶん開けてんだろうね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 06:41:17 ID:c9pu9oXFO

なんかガタガタなるのは仕様？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 07:20:55 ID:M+WidpFTO

おまけだろ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:18:33 ID:fvl8Gqe20

スズキメカスレで質問したんですが、インフォメーションパネルって1型用と2型以降用で
互換性あるらしいです。
1型の人で平均燃費ほしい人は交換してみては。ASSYで￥11000とのことです。
ただ付くだけで平均燃費表示するかどうかはわかりませんが。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:20:56 ID:RqDGtGXwO

>>890
STYLE新しいの出るのか。HIDついてたら、現行買った俺涙目って思ったけど廉価版か
どの辺がスタイルなんだ。茶色か？シートヒーター追加は羨ましいな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:38:33 ID:S85TR+Cu0

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907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:28:17 ID:M+WidpFTO

>>904
表示しないのでは…

もし…もし表示するのであれば朗報ですね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:36:40 ID:Zc5+K8bOO

燃費ってどうやって調べればいいの？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:38:31 ID:kOXdNnIs0

>>908
「満タン法」でググれ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:53:27 ID:M+WidpFTO

>>908
質問の意味がわかんね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:03:20 ID:YvKF6cE90

（車体重量+乗車人の全体重）×3.14÷走行距離＝燃費

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:14:56 ID:EGc9h3aO0

重量の単位と走行距離の単位を教えれ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:22:01 ID:j992VlQT0

俺のライフはターボ+4WDだから、ライフエボリューション
略してライエボだ！って友達に言ったら鼻で笑われた('A`)

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:23:13 ID:j992VlQT0

すまん、専ブラを誤動作させて誤爆した

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:24:46 ID:sR//58QZ0

スイフトに高級バージョンが出るとしたらこんな感じがいいな・・・
ttp://www.motorbox.com/Auto/Magazine/Prossimamente/fabiagreenline.html?mmc=49&mm=97120

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:27:58 ID:Vk3bsFcG0

こ、こ、これは…。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:28:18 ID:n7hm7lR30

>>915
出るであろう毒されたスバルのコンパクトがこうなりそう

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:30:16 ID:sR//58QZ0

どこの車なんだろね？　これで内装がイプシロンレベルなら痺れちゃうのに。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:47:24 ID:mzb5wmZr0

久々のFabia再臨

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:15:39 ID:kOXdNnIs0

>>918
シュコダっていうチェコのメーカー
内装はこんな感じ
http://new.skoda-auto.com/PublishingImages/gallery/newfabia/gallery/_780x585/24photo.jpg

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:05:40 ID:MMJ6O9g7O

旧デミオかとｵﾓﾀ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:39:08 ID:iE7Wp8R10

>>915
出来のいいコラかとオモタｗ
窓回りがスイフトじゃん。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:59:13 ID:5nmImrk/0

何を今更、とか思うほうがアレな流れだな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:00:46 ID:5nmImrk/0

>>904
２型が出た時、１型の人が交換しようとしたら
コネクタが違うだかなんだかで、付かなかったという書き込みを読んだ希ガス

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:10:40 ID:7+T2zabq0

コインホルダーってのつけたいんだけど、寺に言えば前期型でもつけてくれるかな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:29:41 ID:hRzjyp7ZO

サイズが合わないから付けてはくれないだろう。
でも隙間に詰め物して自分で簡単に出来るレベルの作業だ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:45:11 ID:n+HnITB30

>>890
この車ってエアロ付けて乗ってるのをほとんど見ないと思うのに、何でこんなの出すんだろ？
どうせなら海外仕様にあるコンセプトＳ仕様のエアロつけてくれればよかたったのにな・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:52:41 ID:h1cw5en50

あー、やっぱりエアロは、かっこよろしいなー

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:54:59 ID:1uy/W4lk0

素人質問で申し訳ないのですが，エアロ付いてると見た目の他に
有用な事はあるのでしょうか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:22:52 ID:M+WidpFTO

>>929
普通は見た目だけで選んでるでしょ

その他に何を望む？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:29:52 ID:KrV3Zv2l0

うちのみずいろスイフトはアクセカタログのActiveStyle仕様。
羽付けたのは駐車場とかで見分けやすいと思ったから。
でも色だけで十分見分けられた。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:52:29 ID:TXBsZjNv0

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:53:45 ID:kA9HPlmYO

>>929
見た目だけだと思うよー

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:59:28 ID:kA9HPlmYO

>>908
走行距離(km)÷燃料使用量(L)＝燃費(km/L)
だろ常識的に考えて…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:01:33 ID:GtT7ES0i0

オレのガーネットオレンジ素イフトは・・（以下ｒｙ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:06:11 ID:1uy/W4lk0

見た目だけなのですねー空気抵抗の関係とか何かあるのかなって…
レスありがとうございました！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:10:48 ID:1i9cG9Re0

装備予定のものをとりあえず似合うかコラってみた
うーん、何か足りない気がする…

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:11:36 ID:1i9cG9Re0

http://www2.uploda.org/uporg1436000.jpg.html
画像のアド忘れてたｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:14:37 ID:WU56eIxY0

エアロパーツが効果を発揮する速度なんて
日本じゃサーキットでしか出せないだろうから
ドレスアップパーツだと思ってる。俺は羽だけ付けた

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:30:24 ID:5nmImrk/0

S2000のCRや、現行フェアレディZのType 380RS-Competition位やると、ちゃんと効果があるらしいな。

逆に言えば、デザイン優先のコンパクトカー用のバンパーなど、なんの意味もないか逆に悪くなる位だろ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:31:57 ID:vjON9wg30

フロントグリルなんて車止めに激突しそう

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:39:18 ID:1CEmjGkv0

積雪地ではラッセルしてしまうこともあるしな。

943 ：猫ひろし：2008/05/21(水) 22:54:49 ID:NzDrdPcT0

らせらーらせらー♪

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:09:45 ID:gl+/T8al0

>>927
イッパイ余ってるからだよｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:38:30 ID:k74m9xeg0

リアスポイラーは高速道路くらいの速度域でも効果がある場合もあるらしい。
ただし、ダウンフォースを稼ぐんじゃなくて整流して空気抵抗を減らす。
某車種ではテストの結果、リアスポの柱だけってのが一番空気抵抗が少なかったんだとか。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:46:40 ID:aRDBoLekO

>>870
私のｽｲﾌﾄ…その仕様です

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:50:18 ID:aRDBoLekO

ｽｲﾏｾﾝ>>890でした

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:48:52 ID:EvC1I1QG0

>>945
でも、空気抵抗のあるドアバイザーを付けたら意味なし。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 02:27:18 ID:y8+k92ykO

>>925
普通にポン付けできるよ。Dに頼むほどもないし自分で付けたよ。

自己満で一回も使ってないけど

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 08:02:02 ID:vmCHnDPUO

俺もコインホルダーは使用頻度は少ないな

一回だけ使ったけどカタカタうるさくて

お手軽だけどね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 08:58:04 ID:dEygN+2jO

926だがスマン旧スイフトのチケットホルダーと勘違いしてた。
チケットホルダーは重宝してるがコインホルダーはオレも使わんなぁ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:26:29 ID:+N/jP8Pk0

外から丸見えの位置にあるのが不安で使った事ない

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:12:53 ID:y8+k92ykO

んじゃ、コインホルダーは無しと言うことでﾈｺｶﾞｽｷ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:16:13 ID:jBsFcBXm0

コインホルダーはカチャカチャうるさいね
ぎゅうぎゅうに詰めてあるよ

でも最近はこんなのの為にガラス割られたらたまらんよなあ
と時々考える

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:19:47 ID:vmCHnDPUO

>>951
チケットホルダーってあるの？

旧スイフト用？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:26:04 ID:0cZ5JG+GO

>>955
サンバイザー使えばわかるよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:55:47 ID:vmCHnDPUO

>>956
勘違いでした
すまん

無駄に書き込みしちゃった

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 14:34:00 ID:8dfftvBz0

コインホルダーの小銭で心配してる人達って、どんだけ治安の悪い所にすんでるんだ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 14:38:46 ID:f8OnXM3q0

コインホルダーはどこで買えますか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 14:47:58 ID:QVulzuiM0

社外から見えるところには、金品を置かない。
どんな治安のいいところでも、アレなヒトが来ちゃう可能性はあるんだぜ？
コインホルダーは、有料道路を走るときや運転している時に、
何かの為に小銭をすぐに出せるように用意しておく、ってのが良い使い方じゃないかね。
車から降りる時はポッケにでもしまって残さないようにするんだ！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 14:49:50 ID:hJocoDfa0

スイフトの故郷、遠州地方は治安が

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 15:11:50 ID:svA76gDh0

>>959
寺でとりよせ
俺は何も付いていないヤツ買ってスイッチ付けたからコインホルダーあまってるけど

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:53:59 ID:WRzZPF91O

空色スイフト今から
ハンコｵｼﾀｵｼﾏｽ!

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:58:29 ID:vmCHnDPUO

>>963
さわやかなんてろ色だな

おめ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 17:27:27 ID:VdqC5+YA0

水色はあんまりいないよね
赤とか黒はたくさんいるのに

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 17:50:53 ID:WRzZPF91O

契約完了！
今月中に納車間に合うとかいってたんだが
そんなに早いもんなのかな
新車買うの初めてだからよくわからない

待ち遠しいぜ！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 18:17:12 ID:vmCHnDPUO

>>966
在庫次第でしょ

楽しみですね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:12:17 ID:4W7wTP5O0

>>966
おいおい、俺は5/9契約で月末大安納車なんだが
今日契約で今月中ってマジ？
まあSGコート頼んでるけどねぇ・・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:41:28 ID:vmCHnDPUO

ここにも、おめ

ただSGコートは条件次第では不要だったかも

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:08:58 ID:UEYWbYUg0

やっぱり大安とか気にする人っているんだな
今まで３台新車買ったけど全然気にした事なかった
スイフト買った時に「大安の日に納車しますか？」とか聞かれて
「へぇ～そういうの気にするんだ」とビックリした

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:16:38 ID:jUahJvRB0

法的な手続きとかあるから、10日以内で納車って早すぎない？
ここ見てるとそら色多いな(笑)
こないだ1日に2回そら色見たと思ったら、同じクルマだったわ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:17:36 ID:Di1ttRAQ0

納車日が大安だったか調べようとしている俺ｶﾞｲﾙ

973 ：968：2008/05/22(木) 21:46:16 ID:4W7wTP5O0

>>969
まあ5/9契約で5/17には、車本体はもうあると車屋さんは言ってたから
多分、SGコートその他で遅れてるんだけどね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:00:35 ID:cLMuxOsT0

>971
ハンコ押して翌日には車検証ができてた俺が通りますよ。
納車はハンコ押してから３日後ですよ。

たぶん誰かの分だったろう車が回ってきたんだろうな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:38:55 ID:qtOTmCqk0

>>966
俺は６日契約の月末納車。
まぁ、俺が土日しか動けないのも原因の一つだが…
早ければ今週末に納車出来るかもって言ってたけど、連絡無いから来週かな…
ちなみに俺も「サワヤカ空色スイフト」

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:19:44 ID:04QRW1ESO

アズグレの俺が通りますよっと。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:24:29 ID:lBSvCPZK0

誰かガーネットオレンジの人居ませんか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:27:39 ID:VUVMYWws0

979 ：951：2008/05/22(木) 23:49:18 ID:OfrAyO1L0

一応参考までに
純正サンバイザーのじゃなくて、ハンドル横のスイッチ用スペースに付けるヤツの話。

http://www-2ch.net:8080/up/download/1211465835116805.kUG6FA
旧スイフト用で、サイズがあわないから隙間を厚手のテープで埋めてる。
自分はサンバイザーよりこの位置の方が使いやすいので重宝してる。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:50:07 ID:OfrAyO1L0

あ、度々申し訳ない
979は>955向けです

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 00:07:41 ID:v2aezdbD0

>>978
ずっと粘着してるなｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 06:29:25 ID:6Ub5cYyQO

>>980
情報ありがとう

俺もサンバイザーの位置は使いづらく感じてるクチなんで

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 12:52:20 ID:2pQYsi0U0

>>974
どんな田舎にすんどるとですか？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 13:41:16 ID:MEEjwNdm0

>>974
車庫証明が要らない村登録なんですね。わかります。

俺の地域（ｻｲﾀﾏｰ)は車庫証明申請申請して降りるまで中４日かかる(土日除く)から
最短、月曜申請で金曜にしか降りない。
すぐ隣の栃木だと中３日だったかな？

ちなみに田舎(市町村の村のこと)だと普通車でも車庫証明要らないってじっちゃんが言ってた

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 13:44:22 ID:6xv1+AkC0

俺はハンコ押してからちょうど2週間後に納車だった

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 13:58:54 ID:sMsenNiU0

田舎をバカにする都会人()笑

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 14:01:47 ID:6Ub5cYyQO

>>984
冗談はやめようw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 14:39:31 ID:IUULPtlK0

>>979
ライトの角度変えるのが無い？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 16:06:09 ID:hz+i89CdO

>>988
プロ目だからじゃないかな？
オートレベリングだから。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 16:49:36 ID:T+aItlHB0

カーセックスした翌日にマン汁がシートにカピカピにこびりついた・・・
うまく落とす方法ない？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 17:41:30 ID:8dmdoJ/o0

>>990
精子を塗る

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 17:49:24 ID:ndJI5tPw0

>>990
え！　車とセックスしたの？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 17:56:27 ID:MfCIfFLH0

>>990
濡れタオルで拭くぐらいしかないんじゃね？
次からはタオル敷けよ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:07:50 ID:QYOZ7remO

>988,989
いや単なる1型なの

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:20:01 ID:2RZMlOe10

>>994
ライト本体についてなかった？取説にあったような。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:31:58 ID:XB210V320

>>990
スイフトでカーセックスとは、ようやるな。
やっぱフロントシートでやったんか？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:58:35 ID:u3Tpdnr7O

>>996
俺はリアシートでやってます。むしろ前でのやり方を聞きたい。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:59:40 ID:sMsenNiU0

カーセックスできるような車じゃないだろｗ
どうやってやるんだよｗ
ホテルでのびのびやれよｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 20:01:18 ID:C4STq66j0

ボンネットの上でやれよ！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 20:08:26 ID:uxoMDJKb0

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