【どうなる??】スバルの未来を考える【どうする?!】

>>948
> そもそも憲法違反だろ？
何で？

又聞きの聞きかじりのくせに、意気揚々とネットに書く馬鹿が多いな。
いつの間にかジェットエンジンに変わるなんて、
どんだけ伝言ゲーム下手なんだよ。

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　　TOYOTA

NO THANK YOU

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>>942
「ホンダへの対抗心」というフレーズが好きらしいな。

そんな感情的なものじゃなくて、シェア確保のための対策に過ぎないだろう。少なくともクルマでは。
他社が開拓した市場を後追いでパチって美味しい目にあおうという、あの会社のいつもの得意戦略。

大企業の経営戦略が、「対抗心」ごときでやたらに奮起しまくってたらかえって危ない。
トヨタのようにえげつないほど狡猾で計算高い企業が、目算の立たないものにいつまでも猪突猛進するわけがない。
時々猪突猛進するホンダや、あさっての方向に暴進を続けたスバルじゃあるまいし。

航空機は多角化の一環で手を出してみたけどうまくいかなかったという、普通にありがちな話じゃね？

>>950
機密情報、東芝子会社元社員がロシアに漏えい（読売新聞）
http://itnews.blog17.fc2.com/blog-entry-352.html


現実は意外に漫画みたいなもんです

航空機エンジンにスバルの水平対向（Subaru EG33）をどうぞ

ttp://www.canardzone.com/members/PhillipJohnson/Engine/subaru_eg33.htm
ttp://www.canardzone.com/members/PhillipJohnson/General/TOC.htm
ttp://www.canardzone.com/members/PhillipJohnson/

Subaru Powered Dragonflies
ttp://www.sdsefi.com/air1.html

Subaru Powered Lancair 320
ttp://www.sdsefi.com/air2.html

トヨタはいらない。
しっし。

じゃあ、さっさと富士重株をトヨタから買い取って独立しなさい

日本国憲法第22条

バルが与太の株式取得しと完全子会社かすればいいんじゃないか。

日産がルノー植民地になったときも日産オタは理不尽なこと叫んでたけど、
スバルの場合はさらに酷いな。

ま、あまりにスバルがヘボ過ぎてネタ感覚で茶化してる９６３みたいなのもいるが。

何人も、公共の福祉に反しない限り、

>964
サンオタが騒ぐんでゴーンさんを応援したくなっちゃうな（笑）。

ゴーンが立て直した後に資産処理で文句を付けたりとか、他の奴がやって本当の切り売りになってたとかは絶対に言わないからね。

スバルの地元からすると
スバルの工場で「売れるトヨタ車」が生産されたほうが
利益配分の恩恵にあずかれる
正直言ってトヨタの下請けにでもなってくれたほうが潤うだろ
できる事ならトヨタの開発部門もこっちに持ってきて欲しい(´･ω･｀)

そんなことしたら今度は大量の中国人がやってくるぞ

ほんまにどこかの土産物店みたいな言い方だな。

もしトヨタ以外のメーカーだったらどうするよ。

スバヲタと富士重の意識の違いが笑える。

トヨタって外注ばっかりだから開発自体は大した事ないよ
だからトヨタの開発に来て欲しいっていうのはかなり意味ない

あやかったり学ぶべきなのは商才の方

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

>だからトヨタの開発に来て欲しいっていうのはかなり意味ない

おまえアホだろ・・・
トヨタは生産拠点と人員が欲しいだけだよ、スバルはそれなのに
新工場と開発費用まで建築拠出してくれるんだぜ？

スバルはもうトヨタの下請けと同等に落ちたんだからいい
加減に変なプライドは捨てたらどうだ？ｗｗ

かといってトヨタ車がプライド持てるほどの出来かっていうと違うのが悲しすぎるw

俺思うんだけどさ、
スバルのスレに関しては
ストーカートヨタスレは頭悪いスバオタに任しといて(笑)

どうなるスバル？はこのままパート２、３…って別スレでいいんでないかい？

>>967
富士重 経営陣も、そう判断したんだろうね。

スバルの担当の営業のにーちゃんと話してると最近「トヨタと手を組むとはなんだ！」って
怒るユーザーが結構居るとか言ってたなぁ。

ネットだけじゃなくて店でもそんな感じとは本当にスバオタってすげえって思ったｗ

そりゃトヨタみたいなクルマ造りが嫌いな人が他社のユーザーになるわけなんだから
当り前じゃないの。何の抵抗も感じないトヨタユーザーってクルマが好きなわけじゃな
いんだろうけど。

>>977
どうにもできない、何の決定権もない人に向かってネチネチ言ってるところがスバヲタらしい
本社への抗議活動まではやらないのなｗ

具体的には何も出来ないヘタレなのさ。

スバルに必要なのはミニバンでも小型車でもなく
スカイライン、マークＸくらいのＬサイズセダンだと思うんだけどなぁ

スバルに必要なのは良い車だよ。

いや、アホな水平対向との訣別こそが必要
直列やV型使って他社とガチ勝負してからが本領

スバルカードは
http://www.subaru.jp/finance/card/index.html
トヨタのTS CUBIC CARDと提携しないのかな？
http://ts3card.com/

Ｄラーもトヨタ化を下手にやりすぎると
足元を救われかねないと懸念している。
トヨタ嫌いなお客さん、結構多いみたいだし、
そういうお客さんはスバル車を乗り継いで
パーツも買ってくれる優良顧客なんだと。

そこのサジ加減が難しそうだよね。
一般向けにしすぎると別にスバルじゃなくていいじゃんとなり、本末転倒。
マニアック路線で突っ走るとスバオタしか買わなくなる。
水平対抗とＡＷＤにブランドイメージに頼りすぎたしわ寄せだな。

スバルの一般向けって、ひたすら非力で燃費が悪いだけの糞車だもんな

燃費はフルタイム4WDとしては驚異的に良いが。トヨタのフルタイム4WDでレガシィを越える
燃費のクルマなんて無いぞw

富士重の従業員にも全国代理店及び特約店関係者にも、職業選択の自由と労働者としての各種の権利が与えられているわけだから、嫌なら行動を起こせば良い。

ところが一向にそういう気配が無いのは、提携歓迎とみて間違いないだろう。
ごちゃごちゃウルサイのはスバヲタだけ。

そんな単純な問題でもないぞ

韓国と日本の結びつきだって嫌がってる日本人は多いけど
それに大してちゃんと行動を起こして講義してるのは本当に僅かだ
大半は影で愚痴っているだけ

既に次スレらしき（旧スレタイを復活させた模様）が建てられているが、
改めて本スレ【どうなる??】スバルの未来を考える【どうする?!】の次スレを建てる必要はないと思われるか？
決を求めたい。レスがない場合、本スレ終了後は住人各位は自動的に下記スレに異動されますことを願いたい。

▼ストーカートヨタ・スバル側はいい迷惑７▼
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210000691/

黙れプ馬

自ら去ったのではなかったか？

>>987
カルディナ　プッ

カルディナってニュルのラップタイムがレクサスIS-Fより速いという、あの伝説のスーパー
マシンですよね？

>>991
スレ建てした者として住人を
次スレにご案内させていただくのは当然だと私は考えておりますので何卒ご了承ください。

カルディナはミッションが４ＡＴしかなかったからタイム的に不利だったわけで、
ＭＴ車があればレガシィと同タイムかあるいはレガシィより速いかもしれない。

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カルディナがレガシィみたいにセダンも作ったらどんなデザインだったか興味がある。

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　　 （　つつ'@.　　　　 　 　　 |
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￣￣￣し' し'　　 　 　 　 　　 |
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>>997
コロナ

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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