【三菱】コルトVer.R◆Part-12【最強の動力性能】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:42:58 ID:7XFQb9Zv0

コルトRA、コルト＋RA及びVer.Rを中心に楽しく語り合いましょう。
NAの話も歓迎です、みんなで仲良く行きましょう。
コンパクト最高の動力性能の為、他車の方から煽られますが、
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置しましょう。

＜コルト関係サイト＞
・メーカーオフィシャル
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/lineup/lin_01.html
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt_plus/lineup/lin_01.html

・スペシャルコンテンツ
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/colt/version-r/index.html

・お役立ちサイト
　ttp://www.carview.co.jp/
車種別掲示板・ユーザーによるパーツレビュー、整備手帳などの他

前スレ
【三菱】コルトVer.R◆Part-1１【最強の動力性能】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202696596/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 15:44:28 ID:ZIw7S1JfO

>>1乙
2ｹﾞﾄ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 15:49:35 ID:C8ywZ8Tg0

>>1乙

ただ、このタイトルはさすがに恥ずかしすぎる･･･

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:03:53 ID:EDOIsrf20

激痛ですね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:19:24 ID:PEgPmay8O

また糞スレが誕生したか

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 18:47:02 ID:60HsynJh0

正直【最強の動力性能】はいらねえよな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:24:03 ID:sMjWB0ma0

誰も誘導しないからヴァカ共がついてこれねーじゃねーかｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:35:50 ID:LemV3rMe0

前スレ

999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/04/10(木) 12:16:54 ID:Rw8hT4wRO
>>997こんな糞ｽﾚもういいんｼﾞｬﾏｲｶ
いるとして、誰も立てなかったら
【VRﾏﾝｾｰ】コルトVersion.R◆Part-1【羊の皮を被った山羊】
コルトはコルトでもコンパクト最高動力性能のVer.R限定スレです。
素コルトやRA、RA+とは別次元の車なので本ｽﾚでは素コルトやRA乗りはご遠慮ください。
コンパクト最高の動力性能の為、他車の方から妬まれますが
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置してゆとりあるレベルの低い話をしましょう。
これでよければ隔離ｽﾚで漏れがｽﾚﾀｲ立てするが

↑この方がよかったんじゃね？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:38:03 ID:hKvTpOrh0

誰か立て直せよ
また前スレ同様クソスレ化するのは目に見えてるやん
粘着アンチのネガティブキャンペーンとしか思えん

＞＞1氏ね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 06:32:32 ID:yzRpFOX80

> NAの話も歓迎です、みんなで仲良く行きましょう。
> NAの話も歓迎です、みんなで仲良く行きましょう。
> NAの話も歓迎です、みんなで仲良く行きましょう。

>>1誌ね
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼しようもんなら（ｒｙ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 08:25:44 ID:TKxKUvLvO

スレタイは最強の動力性能だけど
住人は最強のDQN性能

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:36:40 ID:KQshn7ZL0

今のウチに別スレ建てれば？
このスレsageまくってけしちゃえ。

【三菱】コルトラリーアート・ＶＲ◆Part-12【羊の皮を被った狼】

とか

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:50:47 ID:hO96QNMX0

梅

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:51:08 ID:hO96QNMX0

埋め

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:51:34 ID:hO96QNMX0

産め

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:51:57 ID:hO96QNMX0

ウメ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:52:18 ID:hO96QNMX0

生め

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:53:09 ID:hO96QNMX0

うめ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:53:52 ID:hO96QNMX0

宇目

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:54:20 ID:hO96QNMX0

UMe

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 14:26:15 ID:MhF2AYQ70

消えろ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 14:37:41 ID:H1yR9zG2O

>>12
羊の皮を被った狼てwwww
直線番長なんだから
【三菱】コルトＶＲ◆Part-12【羊の皮を被った猪】がいい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 15:51:49 ID:ZVRQYcr60

だいたいあの外観で羊の皮はねえだろうw
【三菱】コルトＶＲ◆Part-12【狼の皮を被った豚】
とかでいいんじゃね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 18:32:55 ID:darR9SocO

嫉妬が凄いなｗ
物凄い優越感に浸れる。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 20:38:58 ID:DIJzC/Bx0

納車まであと1week ヤホーイ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:13:22 ID:1aJn5/sMO

【コーナーで】コルトＶＲ◆Part-12【いぢめないで】

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 00:30:57 ID:Gg3RfAx70

SHIT
まさに糞だらけ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 10:04:19 ID:Xgk6olMy0

VR乗りとスイスポ乗り、どちらも同じニオイがする

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 11:08:29 ID:PWQ6bdFO0

なんかVRはスイスポの評判を聞きつけて
とってつけたように慌ててスポーツモデルつくりましたって感じが気に入らん

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 14:01:24 ID:56Wu47J10

泣く子もだまる安車とまじめみじめの糞車の高級グレードて感じの車だからな
曲がるとコケる擬似スポ車と曲がらない擬似スポ車でいい勝負だろw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 15:03:56 ID:cgCmir1BO

このクラスじゃ敵ナシだもんね
やっぱりターボは偉大だわ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 15:43:38 ID:/SHS6MJ/0

見えない敵と戦うＶＲ糊ってカッコイイｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:15:27 ID:B2FQpRdl0

街中しか走らないのやたらとマッドフラップとか付けたがる
ＶＲ乗りとスイスポ乗りは痛いです＞＜

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 18:19:28 ID:CMRxtQ+50

MUDフラップじゃなくてMADフラップじゃねーの？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 20:48:42 ID:89xT4Pf00

誰かサーキット走ってる人で、キャンバー角付けてる人居ない？
モンローのマジックキャンバーを購入予定なんだけど
効果がどれだけあるんだろうと思って。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 20:54:37 ID:f8FxX4pxO

偏減りするだけ
直線番長らしく直線セッティングしとけ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 20:58:45 ID:tR/4w+Xz0

どっちっかーつーとスレタイはこうじゃね？
【三菱】コルトＶＲ◆Part-12【猪の皮を被った豚】

みんカラも続々とVR海苔増殖中
DQNな僕を探してね(o^-')b!

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:08:39 ID:89xT4Pf00

>>36
まぁそういわず少しは改善する方向で考えようぜ。
さすがにサスを交換する金銭的余裕無いからバネとキャンバーで良くしようと。

今回はＬＳＤは付けまいと思ってるからアシを充実させたい。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:17:04 ID:ahN7wKO70

>>38
>>36のID:f8FxX4pxOはNAスレでウﾞァカ扱いされてこちらに流れた模様なのでスルーでよろしく

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:41:58 ID:Ax7YEua60

マジックキャンバー入れるくらいならもう少し頑張ってピロアッパー入れようぜ
どうしてもボルトでいくならマジックキャンバーよりＥＺカムのほうが安上がり
ついでにＥＺシムも買ってリアにもキャンバー付けて見るという手も

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:20:28 ID:uErvv4Kt0

>1 乙そして市ね
なんで素コルトネタをここで話さなきゃいけねーんだよｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:49:56 ID:89xT4Pf00

>>39
りょーかーい

>>40
ピロアッパーマウントか…調整式は出てないよね？純正形状対応はどっかあるかな…

ＥＺカムもちょっと考えてみたけどみんカラで見てみると、留め方が気に入らないのと
調整角がイマイチなので見送りです(´･ω･`)　シムは付けるのﾏﾝﾄﾞｸｾｗ

スプリングもレートの高いものがもう少し欲しいなぁ…。それか強化調整式スタビ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:00:13 ID:Kfz2nYA60

雑誌には、2010年ころ次期コルトがでるようなこと書いてあったけど。
なんとか、S-AWC搭載してほしい。そしたら、エンジンはエボのをスワップして
コルトエボにするから。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:24:58 ID:IyYBTE450

㍉

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:58:33 ID:ejdT6sij0

ォ
㍑

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:33:31 ID:hTJtCOp7O

>>45
ww

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:39:07 ID:Calb9XPWO

ディーラーで聞いてきた
Version-R Special
車輛本体価格は２３２万円。販売日は４月２２日。限定車ではなく特別仕様車らしい。オレ買うわ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:40:42 ID:TkNBOEqL0

お㍗る

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:57:14 ID:EsHxlURGO

ＭＡ･ＪＩ･ＤＥ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:08:00 ID:2x5UAjvP0

【０８型コルトRALLIART　Version－R　Special】

・職人のハンドメイド溶接による、４ドア開口部、連続シーム溶接。
・ライトニングブルーマイカ（専用色）
・専用ＲＡＬＬＩＡＲＴスポーツマフラー
・リア専用バッジ
・専用ブラック塗装ホイール
・レカロバケットシート標準装備
・シリアルナンバー入りプレート
・専用シルバーステッチ（ステアリング・シフトノブ）
・カーボン調パネル標準装備

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:13:11 ID:TEwkZnt1O

>>47
限定販売じゃなくてもシリアルナンバー入りか
どの位の期間発売するの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:23:59 ID:G992dauwO

>>31
ブーン

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:29:13 ID:jFb9uzqg0

コルト公式
ttp://www.colt.com/mil/home.asp
ttp://www.colt.com/

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:31:07 ID:Calb9XPWO

限定なのか、わからないが店頭販売価格表には特別仕様車と書いてある。資料見せてもらったら
・スポーツマフラー
・シーム溶接
・レカロ
・色は赤白黒青
ぐらいしか書いてなかった。細かい変更点は、正式なカタログが来ないとわからないらしい。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:54:35 ID:ejdT6sij0

【０９型コルトRALLIART　Version－R　SpecialⅡ予想】

・職人のハンドメイド溶接による、５ドア開口部、連続シーム溶接。
・クロスメンバー、ストラットタワー補強。
・ライトニングチェリーレッドマイカ（専用色）
・専用ＲＡＬＬＩＡＲＴスポーツマフラー・スポーツエアクリーナー
・リア専用バッジ
・専用ホワイト塗装ホイール
・レカロバケットシート標準装備（運転席フルバケ）
・シリアルナンバー入りプレート
・専用ゴールドステッチ（ステアリング・シフトノブ・サイドブレーキ）
・ドライカーボン調パネル標準装備
（標準より４５万円高）

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:06:05 ID:OjcRia6W0

是非トルセンＬＳＤが欲しいところだな。
ＬＳＤ流用したい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:15:34 ID:KwwZxV/I0

Specialとか出す前にハブを４穴１００にするか５穴１１４．３に改めたほうがいいと思うぞｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:22:36 ID:hrlMmGUU0

163馬力は出ていません。頼むからランエボを買いなさい
君たち

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:34:32 ID:rPXXsMF30

>>58
それを言ったらトヨタ車なんて１台も買えなくなるぜ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:47:48 ID:bzpNJpQIO

スポーツマフラーはラリアートじゃなくてどっか有名チューンナーとか聞いたけど

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 14:27:19 ID:PwjukYpEO

コルトラリーアートＡＭＧか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:39:46 ID:nqSDAH+IO

【０８型コルトRALLIART　Version－R　Special】

・アイコラ職人のハンドメイドによる、４ドア開口部デカール。
・ショッキングピンク（専用色）
・専用ＲＡＬＬＩＡＲＴ風マフラーカッター
・リア専用バッジ風カッティングシート
・専用ブラック塗装ホイールカバー
・レカロバケット風シートカバー標準装備
・シリアルナンバー入りドリンクホルダー
・専用蛍光ピンクステッチ（ステアリング・カーペット）
・カーテン標準装備

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:59:41 ID:OeepKSHo0

殺人カナードも入れといて

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:47:54 ID:5d68GqN80

じゃあ殺人コーナーポールも付けてよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:50:04 ID:gQRYPBND0

すでに三菱車の時点で殺ｊ（ｒｙ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:03:02 ID:bni56sWTO

スペシャルの値引きが殆んど無かったら、素のVRにMOPのレカロ着けただけの方が良くね？
どうしてもシーム溶接したのが欲しいと言うのなら別だが

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:27:51 ID:VunPL5CTO

>>47だけど、車両からの値引きが１９万でした。
これは良いのか？悪いのか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 06:49:01 ID:AaQpuVbZ0

俺は青に乗ってるけどスペシャルの青が欲しい・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 09:25:10 ID:3FSVUGX90

>>68
急いで鈑金塗装屋へＧＯ！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:58:50 ID:jPxopo+s0

ついでにオバフェンもボディ同色だな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 18:03:22 ID:l33Pllmu0

【春爛漫】コルトVer.R◆Part-13【頭乱々】

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:35:03 ID:3aqdH3p0O

>>67
そんなもんじゃね、もう契約したんか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:35:45 ID:UirOiyqWO

>>72まだspecialの詳細が分からんから保留中
青コルも魅力的だが、乗り出し価格が２４６万。ＯＰも含めると２６０万近くなるし

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:53:12 ID:3aqdH3p0O

>>73
限定数販売じゃないみたいだし詳細がハッキリしてからでも遅くはない罠ｗ
ナビとか着けたらｶﾞｸﾌﾞﾙな金額になりそうだｗ
OPは何を着ける予定なの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:51:29 ID:24tupQAG0

オレはＶＲ発売直後に買ったが、ＯＰやパーツ代やローン金利込み込みで総額
約280万だったな。今にして思えば何でこんなもん買ってしまったんだろう・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 02:05:32 ID:/lWgVUS6O

確かに280万も出せば、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとか海外の小さなﾎｯﾄﾊｯﾁ買えそうだね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 06:56:27 ID:0tiAmyyk0

>>75

「坊やだからさ…」

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 07:26:10 ID:Edyv1SvoO

インダクションボックスのARC製フィルターって5000キロで掃除しろってか・・・。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 08:29:38 ID:ev29hse9O

>>78

しかも清掃は３回が限度

これからはオイル付けすぎてエアフロ壊すVR海苔が沢山見れるよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 12:14:17 ID:ILQis8Yv0

フィルター清掃なんてそんなもんだろ
何が珍しいんだよ

フィルターなんて安いパーツでｶﾞﾀｶﾞﾀいってて恥ずかしいなｵﾏｴﾗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 12:35:36 ID:iO7tmCI+O

>>80
お金持ちは遠慮しないで高級車のスレに逝ってください
そして氏ね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 12:54:08 ID:ILQis8Yv0

フィルター買うのでいっぱいいっぱいか？（藁
最近の坊やはすぐ人に氏ねっていうんだな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

別にお金持ちじゃなくてもフィルター買う小遣いぐらいフツーもってるし
ｸｰｸｯｸｯｸ

僕ちんはママに毎月のお小遣い額きめられてて買えないんだね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 14:13:42 ID:ev29hse9O

ついにここの住人もアホをスルーする能力を身に付けたようですね
これからもどんどんスルーしていきましょ！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 14:40:02 ID:Z+lbTA6c0

VRに280万か
高すぎ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 17:31:17 ID:F3k4mXZ50

>>82
私の青い鳥?

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 17:35:39 ID:woPYIrkV0

>>85
それｸｯｸｸｯｸ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:23:21 ID:0tiAmyyk0

>>86
こんばんは、桜田淳子です！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:58:42 ID:2wcTH0hH0

全部込みで200万ちょいで買ったVRがそろそろ納車だぜ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:06:25 ID:79stWoEwO

俺300万超えた……
タイプ尺が買える値段だと契約した後で気付いた＼(^o^)／

90 ：土屋圭市：2008/04/17(木) 01:52:00 ID:B0xtFVIM0

動力性能は並びますよ。
でも格が違うから。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 02:04:30 ID:fx07fyvKO

亀レスだけどＶＲのエアフローセンサーはホットワイヤーだから
湿式のエアクリは避けたほうがいいかも
ちなみにエアフロセンサー本体はランダーやグランディスと共通部品だったりする

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 09:14:07 ID:q2cwsMAv0

この車は高速域で真価を発揮するみたいな記事があったから
1回はぬわわ㌔を試してみないと気が済まないね。
車の安定感に感心しつつ、捕まったら人生オワリ、という恐怖感の方が
強かったｗ
もうしません、ごめんなさい。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 14:38:26 ID:ttvqB1pe0

>>92
100km/hで人生終わるんなら皆終わっとるわ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 15:26:34 ID:Psq6j3KUO

>92
>>高速域で真価を発揮するみたいな記事があったから
そんな記事あったか?ここでよく言われてる｢直前番長｣をステキな表現に脳内変換したんじゃね?

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 16:24:43 ID:EE/eiilx0

ぬわわキロオーバーってことじゃね？
にしてもタイプRと勝負になると思ってるところがイタいっつの
15年以上前ののミラージュに劣る性能なのに

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 17:23:52 ID:aaULa7DrO

>>92
ｺﾋﾟﾍﾟ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 18:41:16 ID:0CTL2GZP0

>>95
シビックの陰に隠れて地味だったミラージュよりもつまんねー車なんよね～ＶＲ
ミラージュ売ってＶＲ買ったけど、ボディ剛性以外ＶＲはいいとこねぇ
禿しく後悔した

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:07:37 ID:YOo2Ti36O

>>97
どういう所が良いとこないのか詳しく書いてみ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:17:27 ID:4jaPIHp70

>>92
こんなレスをなぜコピペする？？
>>93
フォルティスで180まで出した時の話です。

100 ：95：2008/04/17(木) 21:35:14 ID:EE/eiilx0

>90
おっと、ベスモでの土屋圭一の発言でしたか。釣られた・・・
にしても、FMCするときは、フロント左右の三角窓廃止してね。視界が悪くて、コーナーで
ついつい前かがみになっちゃう。（性的な意味ではなく）
あと、発売当時立体駐車場に入る最大の高さとか言って、全高1550ミリにこだわってたけど、
そんな数値ありきのミニバンデザインもやめてください。

でもパジェロみたいにマイナーチェンジをフルモデルチェンジとかいうのが今の三菱クオリティ
だから怖い。不安。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:43:13 ID:Dcnw+l8y0

日産とクライスラー、ＯＥＭ生産供給を提携
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=98871&servcode=300§code=320

日産、米クライスラーに新型低燃費小型車をOEM供給へ
http://www.nikkeibp.co.jp/news/eco08q1/568534/

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 07:12:27 ID:qDrMg0oW0

良かった頃の三菱MIVEC

ミラージュ&ランサー、パジェロエボリューション…

ハイカム捨てた三菱NIVEC

今時の三菱車

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 07:33:39 ID:qfFi1MaeO

VRはエンジンを回す楽しみが無いのが残念だよな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 07:52:17 ID:ER/LR3h80

街乗りで追い越しかけるときにちょっと楽だなって程度だしな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 08:45:55 ID:GzDszwjhO

みんカラにエンジン壊した馬鹿が発生したようだな
まぁ弄りすぎの自業自得だ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 10:29:14 ID:WsCEKRcY0

539VR大丈夫かな？
自分もインダクションボックス気になってるが...

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 10:47:19 ID:INO5ME5PO

中途半端にいじった、最近のコンパクトカーが後ろから必要以上に車間つめてくると。

つい半クラで回転上げて、一気に加速してみたくなるオトナ気ないミラージュ乗りのオレがきましたよ…

次はCOLTにしようと思ってたのに、そんなに遅いの？(泣)
ミラージュRS(CA&CJ)からver-Rに乗り換えた方の感想お願いします。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 11:12:35 ID:euyjeh2vO

>>105
そのブログのコメントで、エンジンチェックランプ点灯は良くあるとか
いつものエンジンチェックかと思ったとか書いてあるけど
チェックランプなんて頻繁に点灯するもんなのか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 12:12:43 ID:ER/LR3h80

>107　ヒント
ミラージュの開発者…吉松広彰
　レース経験があり、ミラージュ・ランエボを正常進化させ続けた人

コルトの開発者　…　ばか尾龍吾
　他社に先駆けてミニバンを開発するなど先見性はあったが、ミその栄光にすがって
　ミニバンしかつくれない。
　ブーレイデザインのスタイリッシュコンパクトだったCZ-2を単なるミニミニバンにし、
　1BOXオフロードというのが特徴のデリカを単なる無個性ミニバンにし、
　ランエボをデブちんにしたA級戦犯。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 15:18:12 ID:DDQK5E7A0

完全に答えじゃまいかｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 15:58:15 ID:2zYOIICL0

>>107
遅い速い気にする前に大人気ないとか言い訳せず安全運転気にしろよタコ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 18:46:45 ID:UXLm6xZKO

6年式ｲﾝﾌﾟWRXﾜｺﾞﾝ、9年式ｸﾞﾗﾝﾂｧV、VRとﾀｰﾎﾞに乗ったけど満足してるよ。
ｲﾝﾌﾟは確かに速いけど、自分には必要ない速さで今が丁度いい。
可もなく不可もなくという感じかな…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:28:15 ID:6VUWSotJ0

>>112
インプがそうなら、ランエボも同じだろ。
公道を法定速度で走行するのがナンセンスな車だろ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:36:53 ID:INO5ME5PO

文章よく読んでみて～(悲鳴)

実際にはしませんって、アホらしい

一般道で飛ばして、どうすんの。だからコンパクト&軽にあおられるオレ…

元1BOX乗りだから、車に求めるベクトルがイロイロなのは理解してるつもりだから。熱くなるなって。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:01:01 ID:UXLm6xZKO

>>113
逆に、ランエボとかで普通に走ってる方が格好いいけどなぁ…

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:02:15 ID:eiycVHr10

街中じゃめったに見かけなく性能がそれなりな日本のコンパクトカー
って理由で買った俺みたいなやつもいるんだぜ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 03:17:13 ID:nGwOLz7b0

>>73
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/306916/blog/8509089/

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 07:06:45 ID:nkfhk/jYO

スペシャルって特別使用車ではなく、通常ラインナップとして
これから売り出すのか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 07:31:16 ID:PLORHmnc0

専用リアエンブレムだと！？
ちょうど金できたからVR初期型からスペシャルに乗り換えることにするか。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 08:11:51 ID:lo2KCYWI0

エンブレムだけ買えばいいじゃん

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 09:20:39 ID:PLORHmnc0

標準でついてないの嫌なんだよ。
まあそれよりも、前にオカマ掘られて事故車になってて、買い換えたいと思ってたからちょうどいい。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 17:36:57 ID:T0DgB0rm0

>>118
今日、ディーラーで聞いてみたけど、限定300台って言ってた。
あと、レカロが標準だけど、レカロレスにも出来るみたい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 17:55:46 ID:gy/rcJcqO

みんカラにもspecialの情報出てきたね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:16:33 ID:d04fxWNV0

スペシャルのカタログ貰ってきた。
俺、1.5C買って100万分弄ることにする…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:44:10 ID:eCW27slJ0

今日納車。
値段以上の車だねぇ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:22:07 ID:gUwuZF9p0

回しても面白くないエンジンということはCVTを選んでも回したい欲求に駆られなくて済むということですな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:49:50 ID:RAYTWAp60

実際乗り出しはナンボになるの？
仕事が忙しくてディーラーに逝けないよ・・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 06:49:58 ID:nC71tHF3O

>>127
自分はオプションつけたから246だったけど、値引き18で210くらいと思う。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 07:20:47 ID:UVISI6Q+O

実は３月の時点でSpecialモデルが出るって知ってて赤VR買った俺が来ましたよ
溶接とブルメタの情報はオートサロン前には出てました
それどころか来年には、また素晴らしいのが出るってのも
車業界の関係者なら言ってしまったら、今売れなくなるから言えないもんなぁ
あとコルトのモデルチェンジは2012年だそうです

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 07:38:08 ID:OPY1kG5Z0

情報サンクス
しかし、あと４年は長いなあ・・・
そのときコンパクトがそれなりに流行ってればいいけど、まあミニバンにならなきゃいいや。超期待

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 09:30:15 ID:Og3mD7Z20

今のでもじゅうぶん新型Fitと肩を並べてコンパクト「ミニバン」なんだが

でも速いからまだ許せる

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 15:42:46 ID:+AlFTVS80

ワンモーションフォルムのせいで余計に「コンパクトミニバン」な見た目になってる気瓦斯
次期型はスイフトのような比較的背が低めの１．５～２ＢＯＸスタイルにでもしてくれんかな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:41:06 ID:gUwuZF9p0

ザッカーに載ってた

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:14:50 ID:TzZgqwkhO

今日見積もり出してもらったら、気になることが・・・
リサイクル委託金が６万くらいなんだが、こんな高かったっけ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:19:45 ID:nC71tHF3O

流れをブッタ切ってゴメン。
今日、11時半くらいかな…関越道上りで旧プラスRAを見てちょっと感動した。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:22:18 ID:Ms6xU5NC0

>>134
＋RAは11230円になってる
リサイクル料未払いの下取り車があるって事はない？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:28:21 ID:TzZgqwkhO

>>136ただ簡単な見積もりを出してもらっただけなんだが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:33:53 ID:TzZgqwkhO

今オンライン見積もりをしてみたら、10910円だったｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:13:09 ID:R06yQED10

>>134
その見積書って手書きか？
普通なら見積書もメディア（三菱自動車のオンラインシステムの名前）で
車種を入れたら自動でリサイクル料とか計算されるから間違うハズはないんだけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:26:02 ID:6ROFX/dz0

>>139
コンピューターで打ち出してある大雑把な見積もりで、11230円は預託金の額
実際は管理料金の380円を足して11610円になってる

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 01:43:06 ID:+otNl7Z9O

下取りハンパなく安いなこれ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 08:09:23 ID:moF/B9ul0

６０～７０くらいじゃないの？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 11:45:34 ID:M0s/XgsQO

こないだ下取り見積もりをどんぶり勘定でやってもらったら
18年の５月登録のオレのＶＲで120～130万くらいと言われたぞ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 14:48:22 ID:SUVW0e250

１７年式走行29000kmのコルトRA2年前8000kmの
車両本体98万で購入し今年の１月に売ったけど80万で売れたよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 16:23:46 ID:Bd9aea6ZO

CX-7を売った金で中古のVRかエボ7を買おうと思ってます。値段的にあまり変わらないんですがめちゃめちゃ悩んでます。
周りからは絶対エボ7にしろと進められていますが、自分はVRもなかなか良い車だと思います。

皆さんの意見を聞かせて下さい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 16:28:42 ID:zHuAf10a0

何を求めてるかによるが、その車格からだったらエボ７だろうな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 17:34:15 ID:f1A2KDsf0

俺も迷ったけど、維持費がかからない分、こっちにして良かったとオモ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 17:51:47 ID:Bd9aea6ZO

>>146
>>147
レスありがとう。
今の車はATなのでMTに乗りたいんですよ。前車はレグナムVR4のMTで廃車になってしまい見た目だけでCX7を購入。
しかし運転しててもMTの楽しみがなくなり楽しくありません。そこへ、MTの楽しみを味わえる車を探しているところです。ﾀｰﾎﾞ車で。

とりあえず求めてるのはそれなりの速さ、快適さ。
燃費は今のが5くらいなんでそれ以上は走る車かな。
VRはﾄﾞｯｶﾝﾀｰﾎﾞではなく、ﾏｲﾙﾄﾞな加速なんですか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 18:22:04 ID:ijFP3zwI0

>>148
マイルドというかなんと言うか。低回転からブーストが立ち上がるセッティングだけど
高回転ではブーストがタレまくって伸びがなく回す楽しみはないな
ブーコンでタレを少なくしてやるこも出来るけどブーストアップする余裕がなく（チェックランプが点灯してフェイルセーフになる）
加速感に慣れてしまった時にブーストアップは出来ないはパーツは無いはでイジル楽しみがない

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 18:54:46 ID:wUOnqRh90

>>149
インタークーラーウォータースプレーが付けられます。
ランエボの純正パーツも流用できます。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:15:14 ID:Bd9aea6ZO

>>149
なるほど、詳しくレスありがとうございます
低回転重視なんて三菱らしいな。
高速域で加速はどうですか？低排気量って100km/hで頭打ちってイメージがあるんだけど。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:18:16 ID:+otNl7Z9O

>>143
CVTは100付近。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:34:58 ID:CB+/rWxb0

>>150
純正パーツと言ってもエボ９のブローオフくらいのもんジャマイカ
ちなみにＶＲの純正ブローオフはエボ７と同じ品番な

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:24:46 ID:F7H/xBby0

>>151
いったいいつの時代の低排気量の話をしているんだｗｗ
第一100km/hも出れば法的なこともあるから十分じゃないか（棒読

ま、ひとつ言うなら
100km/h時の回転数は3,000rpmそこそこということ。

後は分かるなｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:04:05 ID:1LSiIvD+0

プレスリリース

三菱自動車、
特別仕様車『コルトラリーアートバージョンR スペシャル』を発売
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1761.html

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 17:50:35 ID:5per2ngJO

筑波ラップタイム１分９秒９３

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:29:14 ID:hhd0xE0S0

コルトに速さを求めちゃダメだよ。ターボと言っても
低速重視の生活ターボだと思うぞ。速いターボ車が欲しければ

つブーンＸ４

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:52:49 ID:sPvYvAc00

>>155
動画
http://jp.youtube.com/coltchannel

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 19:15:05 ID:qHuJsb8K0

>>157
このクラスで速いターボ車なら低速から余裕のトルクで速度を乗せるコルトVRかヴィッツターボだよ

最高速が大したことなくても中高速が狂ったように吹けあがるのを楽しみたいのならブーンX4でいい。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:23:29 ID:sPvYvAc00

>>157
「あくまでも実用的なコンパクトカーCOLTをベースにしながら、
スポーツカーに匹敵する走りを追求すること。」

と、メーカーは言っているのだが
悔しいのかい？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:29:47 ID:u+/qfeoC0

> 追求すること

だからな。結果はどうあれｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:32:43 ID:ZTaWJJ5q0

>>157
そもそも生まれもっての競技車とコルトを比べることが間違い
ＶＲはスポーツらしさのある生活車だから
別に過激さ求めて車を買うようなやつばかりじゃないんだから

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:35:12 ID:qHuJsb8K0

>>160
あれだな、>>157が「低速重視の生活ターボ（だと思うぞ）」っていうぐらいだから
VRに乗ったことないか試乗したかぐらいのレベルだろうな

>>157
速いターボ車が欲しければ…じゃなく

競技したければ　　つブーンＸ４でよろ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:54:19 ID:krHeOE8W0

こないだディーラーに行ったらオーナーがダートラするだかでＶＲにオーリンズ（特注！）を組んでたぞ

とりあえず06モデルのオレのＶＲには08モデル用のI/CとECUが欲しい・・・
鈍いオレには9馬力差なんて体感出来んだろうけど

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:15:54 ID:XlMNvnPGO

エンジンをぶん回しまくってる人いる？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:33:16 ID:8ZD13JWy0

10年前のミラージュに＋100万円の価格で１秒ちょいのアップか・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:04:06 ID:TS3VKyUVO

またミラージュか・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:04:44 ID:VkkOfbQJ0

>>166
そんな環境性能や安全基準が違う時代の車持ってこられても…
レギュレーション違い。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:18:40 ID:GkYztq9b0

レギュレーション違いといいつつ
おまいらは現行NAのテンゴかテンロクしか相手にしないよな（藁
同排気量と比べるのもレギュレーション違いじゃないかね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:24:09 ID:MvpERTV+0

おまいらとか（藁とか・・・
いつまでも古い車乗ってろよ、おっさんｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:47:04 ID:AjTSHx7B0

>>170
またおまえか、それしか脳がないのか。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:18:10 ID:J4edV0Ta0

ＮＡとターボでレギュレーション云々言うならちゃんとターボ係数かけてから比較してね
ちなみにＶＲだと２５００クラスのＮＡと比較するのが妥当

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:28:18 ID:4CDcAw4e0

いつになったらFMCするの？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:54:00 ID:LVUbI8kj0

ＦＭＣしたらしたで、初期不良が出るかもと買い控え
しばらく様子見してるうちに、マイチェンまだ？な時期が
マイチェンしたら買おうと思ってるうちに次のＦＭＣいつするの？
以上、ここでマイチェン情報やモデルチェンジ情報を訊ねる人間のイメージ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 05:18:46 ID:bdPYmeF90

>>172
ブーストいくつか知ってんの？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 11:54:13 ID:zFt07zUW0

オプションで選択できない
機械式LSDで、速くなったんだな！
広報チューンだろ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 11:56:45 ID:KKin04E90

>>175
中二病はヌルーしとこうぜ。
現在の国内競技での係数は1.7で、それで計算してるみたいだけど…

ラリーやジムカーナとかに参戦してるカリカリにチューンした過給器付きエンジンだったら、
排気量×1.7がＮＡの排気量として計算されて妥当だけど、そうじゃなかったら1.4くらいが妥当かと。
別に競技に出ることを至上命令として生まれてきた車じゃないから、
排気量・馬力云々で目くじらたてる必要もない。
引き合いに良く出されるブーンＸ４は競技前提のスペシャルだから、各所でコルトが劣ってしまうこともやむなし。

同じ世代で、同じパッケージで出てくる車と比較するならまだわかるけど、今現在ヴィッツしか居ないわけで。
フィットターボ・デミオターボ・マーチターボがメーカーから出てきたなら比較してもいいかもね。

ただしかし、シビックほどの速さは無いにしてもスイフトが速い理由が解らない…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 18:33:20 ID:s1qi5K3d0

>>177
確かにVRのガチなライバルに当たるのはヴィッツTRDターボだけかも
ヴィッツもVRのようにもトルク重視なエンジン特性みたいだしね
ブーンX4は一般的なものではないから比較対象外だな

よく雑誌などで最近特集されているメーカー純正外の後付け過給機車はオレ的には？な感じ。
はじめからグレードで設定されていればアレだけど、ぶっちゃけ後で手を入れる（弄り）とキリがないしね

シビックRは、あれもブーンX4とニュアンス的には同じで一般的ではない存在だね

スイスポはパワー感なくても運転して楽しさを体感できるように造ってるんだろうかな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:12:25 ID:vh6etKTS0

スキーに行くから4WDが欲しいんだけど。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:18:12 ID:+CMzGnpp0

４WD買えばいいじゃん

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:27:59 ID:gl4+O/yE0

>>179
ジムニー買え

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:35:17 ID:vh6etKTS0

いやさあ、VRに4駆設定してくれって話なんですけど・・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:02:06 ID:31WfSe160

ＶＲにＡＷＤが設定されることはない（少なくても現行モデルでは）からコルトはあきらめろ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:25:52 ID:Vjz+1qYz0

まだ16000キロしか走っていないのにガタピシが酷いですね、この車
サーキットやジムカーナもしないで大事に乗っているのに鬱になってきます
今度の限定車は剛性がさらに高いそうですが内装のビビリにも良い影響はあるんでしょうか

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:35:19 ID:bdPYmeF90

>>179
ユーミンが流れた

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:40:42 ID:b/U3+ptc0

>>185
ST165のセリカGT-FOURを買えということだな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:21:18 ID:BUFIJV2C0

EK9とVRどっちにしようか悩む

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:36:27 ID:6MH2jD56O

スペシャルって目標販売台数と言う事は限定じゃないのかね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:51:32 ID:HDDTmK4y0

>>188
300台限定だよ。まあ三菱の言う「限定00台」はあまりあてにならないけど

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:51:56 ID:fypSOcAk0

>>187
本気ならＥＫ９。
買い物やデート、友達とドライブ等普通に使いたいけど
イカついホットハッチが欲しい！という場合はＶＲ。
漏れはＥＫ９じゃなくてＥＰ３と迷ったけどドアの数でこっち。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:13:19 ID:6MH2jD56O

>>189
㌧
7月のボーナスが出てから買おうかと思ったが限定300台では
遅すぎて売り切れそうだ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:25:06 ID:8+aOA5Cw0

え、これ限定３００なのか？販売目標３００って書いてあったから三ヶ月後に金が入ってから注文しようと思ってたのにorz

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:32:46 ID:WM7/1frC0

7月でも買えるだろ？！ベース自体がそんなに売れてないんだから

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:38:53 ID:SinG9k9B0

どこにも限定って書いてないんだけど…
通常のver-Rの時もそんなのなかったっけ？
販売目標と限定●台を勘違いって感じの。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:58:43 ID:GX4eA5eg0

VRとEK9なら
絶対EK9にしておいたほうが絶対いいよ
あのエンジン音だけでかなり満足できるはず
運転を楽しむなら絶対EK9おすすめします

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:59:02 ID:6MH2jD56O

サイトには販売目標300台と書いてあるけど、一体どっちなんだい？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:59:08 ID:KhDlVpt7O

シリアルナンバーが６００番とかでも嬉しくないんだがｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:59:18 ID:tCKUOZSD0

300台周辺目処に注文が越えた時点で終了だと思う。
いつもの三菱のパターンだと。
ただこの作り方みてると原価割れ激しすぎだろ。
生産ラインの人じゃなくて試験用の試作車つくる熟練技術者が
わざわざ1台1台つくるんだろ？最初受注が多い間は納車そうとう
遅れるんじゃね？
http://jp.youtube.com/coltchannel

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:00:17 ID:UhaHZHpd0

>>195
「絶対」使用は一個までです。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:42:27 ID:4hiZ+T+x0

連続シーム溶接はVR09モデルで標準になりそうな予感？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:04:55 ID:tCKUOZSD0

あの工法をするかぎり無理でしょ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:30:27 ID:FDUl+gXJ0

VRスペシャルとVRの上下関係が今のVRとRAみたいになりそうな予感

次スレタイは　【三菱】コルトVer.Rスペシャル◆Part-13【スペシャルな動力性能】　でよろ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:43:15 ID:aSu1+yFw0

つまらん却下

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:41:36 ID:aYI7jC1VO

>>195
EK9が新車で買えないからVRを買うんだよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 10:34:53 ID:M5a3srVdO

ホンダにお願いしたらいいじゃん
1000人位買いたい椰子がいれば復活あるよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:58:15 ID:MwELJRgL0

燃料タンク、パイプ、煙突の技術か

燃料タンク、容器、等気密性を要する物また、パイプや煙突のような筒状の物は
板同士を縫い合わせるように溶接しなければなりません。
こんなとき、円盤状の電極で被溶接物を挟み、この電極輪を回転させながら通電すれば、
連続スポット溶接となりこれがシーム溶接です。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 14:40:50 ID:7yuNHYskO

(´_ゝ｀)ふーん

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 14:54:32 ID:qFSU7nUm0

知らなくても問題ないかとｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 16:44:32 ID:NJM1PsiS0

ぶっちゃけ、この値段払うなら、ＭＩＮＩのＳが買えるんじゃない？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 16:55:22 ID:ACo4rI96O

RAにはじまりVersionR、今度はVersion.R Special
なんかスーパーサイヤ人みたいになってきてるな
差し当たり素コルトはクリリン、ここで引き合いに出される×４はセルあたりかw
ただしVRに乗ってる連中の傲慢さは出始めの頃のベジータだがなww

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 17:24:32 ID:1BJX/MBj0

ハイパワーコンパクトが欲しくて
コルトVR、ポロGTI、ミニクーパーS、207GTで検討して
コルトに決めた。納車はまだだけど。

悩んだけど最後は国産車の安心感が大きかったかな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 17:38:48 ID:qFSU7nUm0

>>211
「Special」にしたの？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 17:48:14 ID:NJM1PsiS0

>>211

マツスピアクセラやブレイドは？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 17:59:54 ID:1BJX/MBj0

>>212
うん、スペシャルの青

>>213
MSアクセラは試乗はしたけど、所謂Bセグ車が欲しかったから除外。
211で挙げた輸入車勢ならMSアクセラより高くなっちゃうけどね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:33:20 ID:MDym8mJv0

>>214
シリアルナンバー選べるの？
ないか！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:11:07 ID:su0OEE4g0

みんカラとかオープンなやつでクレーマーっぽいブログ書いてあるとよ
そんなのmixiで書けよと思う。VR乗りの品格にかかわるとおもわね？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:20:19 ID:QfHudvdT0

> VR乗りの品格

んなもん、あったら、隔離スレなんかにならねーよｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:31:31 ID:6njtXVsjO

勝手な事言うかもしれんが品格が求められるのは500万円オーバーくらいでない？
特別なクラスとは言え、こんな庶民価格に品格を求めてはいけない

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:06:50 ID:+aFm2GgMO

これってEG6よりも速いの？
社外パーツは、たくさん出てる？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:12:20 ID:01BhG/6h0

>>219
遅い
出てない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:17:26 ID:odJ+F4Oh0

ドノーマルで比べると早いかもじゃないか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:18:18 ID:aFh8iEF90

EG6のノーマルは1分10秒切れないだろうからな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:18:47 ID:NJM1PsiS0

LSD入れてんだからノーマルじゃないじゃん

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:28:24 ID:IRWfq9E+0

ＬＳＤ使っといてえらそーにしてんなよな
ドノーマルでいばれや

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:29:38 ID:SFQV47INO

スペシャルの5月27日発売ってのは、5月27日から納車開始と言う事？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:10:52 ID:MDym8mJv0

>>225
５月２７日からじゃないと、契約番号が入りません。
アッ・・・俺、釣られたのか！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:14:56 ID:XbshZp910

単純計算でもシーム溶接分で10万うｐくらいにはなるだろ
それなら多少重くなってしまうけどオクヤマやYR-ADVANCEのメンバーブレースや
補強バーとか買って付けたほうが満足度高い気がする。ガッカリ度も高いかもしれんが

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:31:51 ID:lzbG1Yjx0

トラストの前置きインタークーラーに交換した人はいますか？
レスポンスやパワー感の変化を教えてください！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:57:43 ID:SFQV47INO

>>226
？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:02:23 ID:MDym8mJv0

>>229
ゴメン
>>215俺です、まだ契約できないはずだから。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:52:14 ID:vvHs48hb0

>>210
>VRに乗ってる連中の傲慢さは出始めの頃のベジータだがなww
それは、言い過ぎ
VR海苔の傲慢さ(というよりは勘違い)はミスターサタン並

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:57:01 ID:0JTtQv+aO

まだ契約できないの？明日ハンコ押しに行くつもりだったのにｗ
予約だけ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:18:40 ID:30FYpgde0

発売前だと、新車注文書（契約書）に注文番号と車名・型式番号が打てない。
販売店が申込書を別途作成して、販売日に注文番号と型式番号が打たれ正式契約となる。
それまではキャンセル自由、まだ売ってない車だからね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 02:59:52 ID:bLLAm97j0

かえるよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 08:53:46 ID:A/YXYgE5O

ディーラーでラリーアートのLSD装着できるなら買う

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 10:21:16 ID:fYxn50am0

>>231
その場合、勘違いを周囲が肯定し尊敬してくれるんだから幸せじゃね？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 11:17:53 ID:lVlWCJbqO

クラス最強のカタログ性能www

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 11:50:08 ID:FZv6Qo0U0

>>234
買えなかったよ、予約だけだ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 12:06:09 ID:WPormPJIO

>>237
トヨタの人？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:57:49 ID:0o5mGUg10

コンパクトカーに230万も出せない

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:02:17 ID:DVP1Iavh0

その発想が、ミニバンを増やす

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:52:02 ID:tOB1BXzg0

国産コンパクトに230万も出すなんてアフォだろ
ミニかポロの方がデザインいいし満足度も上

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:36:34 ID:FN2uUf9V0

貧乏だからＶＲを買いました

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:41:26 ID:6PKACTgjO

5月27日から契約開始と言う事か
7月のボーナス貰ってからも買えるかな
まさか300台すぐに完売とかはないだろｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:44:06 ID:o7nvCa3h0

個人的には同じ230万払うんなら中途半端なセダンやSUV買うより
こういう趣味にはしった奴のほうが好きだけどな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:04:01 ID:oijlSMLN0

っｊ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 06:42:05 ID:XD4cnZ2N0

エボ1が240万円台じゃなかったけ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:06:10 ID:XrNSFJFw0

>>247
エボは車両本体だろ、VRの230万円は総額（しかもおそらく値引き無しで何らかのOP付けた金額）。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:07:14 ID:jdFviRPj0

ロドスタＮＲ－Ａも２３０万円
買うならコルトとどっちが良いかなぁ～

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:13:15 ID:92Vxuiwl0

所詮後輪引きずってるだけの車だし家庭事情が絡まないのであればロドのほうがいいと思う。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:18:11 ID:r248yRae0

コルトの何が嫌かってあの視点の高さのが嫌だなぁ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:40:42 ID:cOl9EWxm0

ディーラーでラリーアートのLSD装着できる

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:51:59 ID:j4pubdzN0

ロドは前輪押してるだけｗｗｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:54:34 ID:So4G3dWOO

>>242

ポロあげてる時点で釣りバレバレ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 11:23:13 ID:nLWPHPYQ0

ポロのGTIはCPUかえるだけで180馬↑だからねぇ
元々デチューンして乗せてるだけだから耐久性も問題ないし

まぁ車体価格だけで230万超えてるが･･･

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:30:39 ID:SLgjfzBNO

格上とばかり競合されて光栄です

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:39:24 ID:XD4cnZ2N0

そりゃ、アシグルマがほしい連中はこのスレにはこないだろうよ
プレミアムを望む車としてVRがいかほどのものかっちゅう話なんであって

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:59:09 ID:IMEve9Oe0

http://jp.youtube.com/watch?v=vtrb2N258tY

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:02:14 ID:ckh8mv4FO

コルトVRスペシャルが２００馬力で、あと２０センチ屋根が低かったら買ったのに。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:17:24 ID:2aZQ4tD+0

万人に受け入れられるものは存在しないって事で。
わかってない池沼は放置。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:27:39 ID:RlT5rETd0

馬力は何とかなったとしてもこんなミニバンなボディでは不可能
オレは逆に４駆で車高が少しあがったハイパワーコンパクトSUV的でもおもしろいかな
コルトスポーツギアRみたいな感じで。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:14:49 ID:wJFg9z7N0

>>261
それいいね！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:08:25 ID:PZ6V6bc4O

MOPのレカロって腰に優しい？
腰痛持ちなもので(;^_^A

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:23:58 ID:+mqVDTn00

>>263
この価格帯のMOPに期待するな
最初からエゴノミクスシート買うほうが後悔しない

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:29:03 ID:Aja0ToaD0

なんだ、その”エゴノミクス”って？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:21:45 ID:j+KAQkP40

とりあえず仮押さえしてみたけど、
販売5/27、納期は七月初旬になるとのこと。
てか最初に三菱のディーラー行ったけど、出ること知らなかったし;^^
それよりもこれ買うとver.R　3代目・・・。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:04:02 ID:jeOFuD100

>>261
RVRのハイパースポーツギアRのコルト版みたいなやつか…それはそれで、グ～ゥゥゥゥ！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 04:59:27 ID:zCRw/Vil0

もう少し全高と目線が低ければなぁとか思ってたんだけど
結局買っちゃったよ。通常VR。
これはこれでありだろう。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:02:34 ID:+AB9Kvy4O

スペシャル欲しい！って思ったけど、冷静に考えると高すぎる。
確か前のインプNBは4駆＋250馬力で240万円切ってたはずだし、
今乗ってる十数年落ちのランサーGSRも4駆＋205馬力で240万円位
だったからねぇ。
燃費だって高速で12～13km/L走る。郊外街乗りは11～12km/L位。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:47:15 ID:Mc4xaBJMO

>>269
今のS-GTも240ちょいでしょ？
確かに強気な商売するね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:01:45 ID:Aiftf7FIO

インテＲも９６スペは２３０万円くらいだった。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:38:02 ID:x/9CYWv80

くくっ、まかり間違ってコルトにS-AWCと2リッターターボなんか積んだ日にゃ、値段をエボと
同じにしたとしてもエボが全く売れんことになっちまうだろーが。
まんべんなく価格帯を設定することで多くの菱オタが釣れるちゅうもんだ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:01:18 ID:sDeXh50O0

>>272
値段・性能が同じならコルトを買うやつのほうがいないだろ
コルトにランエボほどのネームバリューがあるとでも思っているのか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:03:12 ID:q6iChC0v0

もともとオタクみたいなのにしか商売考えてない車種だし、価格設定からして
釣りなんだろうな。買った連中はみごとに釣られたという…
エボが当初と比べて100万円以上高くなった現状を考えると、そこの穴埋めに
2リッター以下の排気量から選ばれたってだけじゃないの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:48:04 ID:SzFa6A1E0

そもそも「まじめ、まじめ、まじめ」でＣＦＣとかを売りにしてスポーティーさはほとんどなかったけど
フィット＆ヴィッツにまったく敵わず「まじめ、じみめ、みじめ」になってきたから
当時好調だったスイスポの路線で行ってみようとでも思ったんだろう

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:20:02 ID:pEOuNLaUO

三菱には儲からない車を発売する元気はないから

素VRもかなりの儲け

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:26:15 ID:kkTNnPwF0

>>273
値段・性能が同じなら小さくて軽いほうを選ぶ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:00:09 ID:DAdAeGfHO

【経済】三菱自動車、今期は純利益42.4％減を予想[4/26]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209173703/

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:31:31 ID:rpoMshCp0

>>277
軽い時点で性能が違ってくると思うが？
まさかエンジンスペックだけが性能と思ってるわけじゃないよな
軽さも立派な性能の一部だぜ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:35:43 ID:4+xweZ4t0

このスレ見てりゃわかるだろ

　エンジンスペック（馬力）だけが性能

なんだよｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:48:18 ID:OJtvjEHMO

>277は文面から見てレス番間違いじゃね？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:12:17 ID:wT9QGRir0

池沼なので、間違いではありません

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:15:27 ID:C5YbYi3BO

>>280
たしかにな
軽さがこのクラスの良さだと思ってないから、4WDがあれば買うなんて厨房が沸いてんのがここのクオリティだしなww

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:40:09 ID:QoTxB6J+0

次期コルトはVRモデルを前提に設計して欲しいな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:59:44 ID:VpsiL2N5O

>>253
すごいレスを見てしまった。
少なくとも車に興味がある人間が集まる板で、FFとFRの違いをそう考えてるやつがいるのか・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:40:40 ID:x/9CYWv80

スキーに行かないやつに4区の良さは分からんさ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:47:53 ID:WoF9fNJA0

下回りを塩カリで痛めるようなスキーに自分の車を出してまで行くﾔｼに
軽さでワインディングを楽しむ良さは分からんさ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:56:15 ID:MEmeiZ+H0

馬鹿スレだなｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:02:07 ID:TYoOBzDS0

駄レス歓迎ｗ
早くこのスレ埋めてくれ、タイトル直さんと馬鹿の温床になっちまう。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:17:08 ID:1SpM1V/n0

梅

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:17:43 ID:vE8+yxZ10

>>284
競技に出すこと前提じゃないと無理ｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:17:44 ID:1SpM1V/n0

うめ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:18:15 ID:1SpM1V/n0

埋め

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:18:36 ID:1SpM1V/n0

産め

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:01:37 ID:x/9CYWv80

小さいやつ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:05:48 ID:TYoOBzDS0

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど､
むやみに対抗しないようにお願いします｡
特に荒らしを煽るのは逆効果です｡

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:27:34 ID:wMDh3JgKO

VRの何が不満なのさ？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:37:18 ID:rW+XJQfJ0

コンパクトナンバー１の動力性能
クラス１の速さ
厳つく美しいフォルム
スポーツカーに匹敵する走り
↑
ＶＲ買えないやつはこのへんが不満

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:39:15 ID:tbUTMXf90

>>297
こういう（>>298）、ヴァカがいることが不満

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:50:12 ID:TnOc1Bcf0

>>284
それでは、タイプＲを前提に設計して失敗したインテと同じ…

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:56:33 ID:yhcDnIvC0

>>297は釣りだろうが
>>298が釣りではなくほんとにこう思ってるVR海苔がいるのが事実
あえて>>297に釣られると
VRに何の不満もないがVR海苔の知能の低さに不安があるのさ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:05:57 ID:QNsJ0HKiO

COLT自体全く売れてなく、ましてやVRなんぞ存在感ないのにこれ前提にする訳ないやろ(笑)

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:11:24 ID:6X3Z3GDgO

>>297-302　糞レス
この板、閉鎖キボン。
三菱コルトVRのイメージ悪くする馬鹿満開だし。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:22:01 ID:WfkLL2Vb0

板とスレの違いも分らん馬鹿（>>303）がいることが不満だな

【三菱】コルトRA/VR◆Part-13【桜の次は馬鹿満開】

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:26:23 ID:NuW3bsII0

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど､
むやみに対抗しないようにお願いします｡
特に荒らしを煽るのは逆効果です｡

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 07:29:35 ID:lwLVL3YBO

荒らしは
このスレで度々わいて出てくる例のミラージュ乗りと一部のシビック乗り

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 08:18:50 ID:/lb0uxvA0

>>274
カローラですらデフレなのに年々凄い値上がりしてるよな。
格差で売れなくなったとか言ってるが、経済的な成熟国家で
所得がさほど変わらないのに車の値段をどんどん上げたらそりゃ
いつかは売れなくなるだろ、メーカーはアホとしか思えない。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 13:03:25 ID:3+FiJs4z0

>>307
＞所得がさほど変わらないのに

それよりもさらに下の層を作ったからでしょ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 14:08:19 ID:vXXInJKC0

>>272
2Lターボ200psでFFなら問題なし。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:40:55 ID:N9dDctQJ0

ホンダにすればいいじゃん
NA２Lで200ps超えてるぞ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 18:53:33 ID:/lb0uxvA0

>>308
あんまり関係ない、これまでだって無理にローンを組んで買ってた貧困層は多い、
値段を上げ続けた結果、「あれ、車要らなくね？」と気付かせたのが一番の要因。

車必需の田舎では「軽orヴィッツ/フィットで充分じゃん」
車が要らない都会では「車要らねー、レンタカーで充分じゃん」

こうなっただけ、格差のせい格差のせいと貧乏人はうるさいけど、実際はそれなりに
所得がある人間でも車にかける金を減らしてるのが実状。

312 ：キング：2008/04/28(月) 19:00:59 ID:HECIjzRO0

星野仙一が選ばれたのは父親の功績

http://japansconspiracy.hp.infoseek.co.jp/0202/p002.html#page115

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:41:05 ID:3+FiJs4z0

>>311
てゆうか、車って昔に比べて高くなったとは思わないんだけど
15年前ならメーカーオプションでABSとLSDがセットで25万
エアコンもオプションだった
それが今では標準装備で安くなったと思うのだが

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:18:46 ID:3kZqE8oXO

ナビは純正派？それとも社外派？
どっちにするか迷うぜ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 02:39:53 ID:xZj+wA8FO

絶対社外が良いと思う!!車違うけど、現行オデッセイに純正ナビ付けたんだ。で、使ってみると…同じ金だしゃ社外で良いの買えるし、画質も音も良い。なんか損した気分だけど、社外にはないフィット感だと…我慢してる。ただ、コルトなら社外も純正もさして変わらないのかな？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 10:01:46 ID:ab5e1I2e0

１５００ｃｃクラスなら高くてもせいぜいMAX１８０万円くらいまでが妥当。
２３０万円まで行くと普通に２０００ｃｃクラスと被る。
これじゃあ売れないだろうね。
なにより姿形がカッコ悪いし･･･｡

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 10:08:51 ID:WxO1RhFzO

ナビつきのギャランより高い。でも、三菱だって沢山売るつもりないだろ。
エボか何かで採用するための練習ではないかと。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:25:00 ID:nxWs2ExTO

コルトVRｽﾍﾟｼｬﾙ 232万
マツダスピードアクセラ 241万
こいつと比べると偉く高く感じるなｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:06:56 ID:uh/mcVOQ0

ほぼ同エンジンのコルトプラスラリーアートが１８３万！買いだね！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:21:25 ID:Cyn8Ra6U0

>>302
それは売る側の話であってオーナーからすれば売れなくても困らない。
逆にフィットみたいに街にあふれるほうがいやだ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:26:46 ID:5w/UAGCg0

ぉぃぉぃ、最近のVR糊はスレの流れすら読めないのかよ　┐(´ー｀)┌

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:41:38 ID:/+tLoK3X0

>>320
珍珍なことして目立つためですね。わかります。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 17:04:26 ID:WwcqhN2m0

筑波でシビックより遅いエボ点よりコルトを2リッターターボ化したほうが勝負になると思うんだが
これって厨的発想なの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 17:35:45 ID:k3U2hXtlO

筑波だってw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 17:40:15 ID:3UJB5mFi0

>>323
市販車を吊しの状態で比べるからシビックが速いのであって。
シビックのレビューを見てもわかるように、市販の状態でサーキット対応の足を
もってるわけだしね。エンジンもＮＡといえど侮れないヤツ持ってるし。
改造するなら点には勝てないだろうと思う。

コルト２リッターターボ化したところで、素性がわるいからエンジンの力を使えないと思うよ？
ＷＲカーみたく、ワイドフェンダー化してサスをリジットから独立にするのがまず最初だろう。
そうするともはやコルトではない…

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:05:11 ID:w6XyNg+P0

やはりコルトVRがコンパクト最強

http://jp.youtube.com/user/COLTchannel
筑波で２０００ｃｃでも出せないタイムを出した。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:28:27 ID:8iSx0LeT0

最強だとか筑波でとか言って喜んでる時点でＶＲ海苔の底が知れる

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:33:50 ID:T7kqbGaq0

>>326
うぜー、そこら中のスレに張りまくんな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:47:27 ID:gG04gNfk0

>>326
うぜーよマルチ野郎。これがVR糊クオリティなのか？！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:19:17 ID:w6XyNg+P0

コルトVRは、圧倒的な勝利により最強の王ですね、

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:46:15 ID:w6XyNg+P0

>>327
ここで散々、コルトVRは、どこにも速い記録を残していないと叩かれた為、
筑波走った記録があることをここに証明した

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:53:19 ID:gG04gNfk0

> 記録があることをここに証明した
証明になってないから… これだから最近のVR糊は（ｒｙ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:59:13 ID:T7kqbGaq0

>>331
証明ではない、お前がやったのはただの恥晒しだ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:18:24 ID:1qkl/6wE0

おまえがほんとにVRのってるかしらんが
そこらじゅうに貼って
お前のやってることはVR乗りのイメージ悪くしてるぞ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:28:36 ID:nxWs2ExTO

ライバルと言われているヴィッツターボスレには貼ってない所が……
とりあえず>>331は消えろ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:51:39 ID:9ibFRYMW0

ノーマルなんてどうでも良くて、
どの位余裕が有るのか、
ちゅう事じゃないの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:07:53 ID:LN0kBvxB0

>294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 投稿日： 2008/04/29(火) 22:52:44 ID:MiQ/onE80
コルトのマルチ君にはここでレスしてあげよう
スイスポスレのﾔｼらはみんな知ってるｺﾄだからね

な～んだ　プロの中谷氏が乗ってもたった６９秒９３かよ～ｗ

Ｅｇノーマルの旧スイポで
素人が乗っても筑波2000　７０秒（瞬間６９秒も？）がごろごろ居るぞ
当然タイヤはラジアルだよ～ん
スイポの仲間内ではＳタイヤ履いたら卑怯だと言われるからな

コンフォートタイヤのプレイズで７１秒も居るよ（ククク

↑↑↑
なぜか知らんがブーンX4スレで旧スイスポ乗りが答えてるぞ

思いっきりﾜﾛタ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:43:03 ID:XUUfeUeM0

１．６ＮＡのシビックタイプＲより遅い
自慢するようなタイムじゃない

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:03:19 ID:UfJIeosh0

ＪＡＦ公式競技のターボ係数のレギュレーションで争ったらＶＲほど遅い車は無いよな
しかもＶＲスペのＣＭ
ジャロに訴えたいなwww

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:42:37 ID:RkFvmI2a0

>>325
次期コルトはフォルティスベースなので2Lロープレターボなら耐えられます。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 05:28:56 ID:PjhTPYA50

アホが一人湧いているようだな
せめて現実にある車の話をしてくれ。お前の脳内車には誰も興味はない

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 10:19:23 ID:Fit4GEn90

【三菱】コルト1.5C ファースト【MT限定】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209405586/
また糞スレ出来たなｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 17:56:26 ID:lexpp6g30

本日、国道152号を静岡方面から北上中に、黒のVRとすれ違った。
こっちは赤のVRだったんだけど、すれ違う際に手を上げてあいさつみたいなことをしてきたぞ？

VR海苔はみんな、すれ違うときにあいさつしてんの??

ちなみに、そのあと、愛知県の山奥で銀のVRともすれ違ったけど、あいさつなかった…。

そーいやー、前に乗ってた車でドライブしてた時も、同じ種車に追いかけられたりしてたなorz

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:32:19 ID:IEhf8yQ50

>>343
ＶＲはあんまりみかけないし仲間意識持つやつが多いんだろうさ。
機嫌がいい時ぐらいはかまってやってくれｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:17:54 ID:cJut/m8x0

>>342
ここは元祖糞スレだ、見れば誰でも分かるだろ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:40:20 ID:W6oWcAK60

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2233157

この動画見てくれ、他のスポーツと謳ってるコンパクトが競争してるんだが、
コルトVRの走りとは次元が違う遅さだぞ！！
コルトVRをこんな車と比較するのが間違いです。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:54:01 ID:1BaLWuY/0

VRを買う決意でディーラーに行った
乗ってる車の下取りがあまりにも悪い・・・
試乗したんだけど、やっぱり良いね。
競合車種との価格差がありすぎて購入断念したよ。
残念だ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:11:27 ID:W6oWcAK60

コルトVRは、コンパクトの中では高いからね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:12:37 ID:wlw+Bbq40

スペシャルいーなと思ったけど、価格設定のやや高め感が否めない
プロトタイプが出るならそっちも検討しよっと

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:21:57 ID:1BaLWuY/0

競合車種と車体価格、オプションの金額はほとんど変わんなかった。
何の差があったのかというと、下取り額と付帯費用。
トータル（追金）で30万の差が出ちゃったら、ちょっとね・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:23:21 ID:p7AhFkbk0

ＶＲとエボⅩで迷った人いないかな？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:31:53 ID:Hri67zjg0

>>346
http://jp.youtube.com/watch?v=PBnq4DyNRq4
コルトVRの走りとは次元が違う速さだぞ！！
コルトVRをこんな車と比較するのが間違いです。

なんだかどっちつかずのコルトVR

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:44:53 ID:bqRD6fIe0

テンゴクラス最強はやはりVRできまりだな
ヴィッツターボなんて買ってもだれもちがいわかんねーしｗｗｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:18:45 ID:tuoc32iM0

ライトに完成品を買ってスポーツハッチを楽しみたい人→コルト
色々いじってコースを走って楽しみたい人→スイフト、ブーン
こんなかんじかな？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:19:46 ID:PlGQFRBT0

やっぱりレカロはＳＲ－ＳＰＯＲＴやＳＲ－１１よりＳＲ－ⅡかⅢ系がいい

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:32:58 ID:7tX9h3Me0

>>346
スイフトだけ1.6かよ1.5で走れ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:11:44 ID:jlps8TvP0

>>356
んなこというのなら、ｵﾏｲのVRからタービン取っ払えよww

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 02:49:59 ID:vTLm9zRLO

むしろターボじゃなくてＮＡのスポーティなエンジンを積んで欲しかった＜ＶＲ
４Ｇ１５なんて基礎設計の古いエンジンじゃなくて４Ｇ９２ＭＩＶＥＣ積めよ
排ガスや燃費規制なんて今の電子制御技術ならいくらでも対応出来るだろ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 06:50:03 ID:BF1LwUAe0

>>358
ハイカムリフト機構を捨てたバルタイのみの現行MIVECなら
ミラージュなどのそれまでのよりコストの問題や確実性もあるからかな？
とにかくオイルや油圧などに神経質すぎたおかげで結構トラブルあったしね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:36:23 ID:Fl4tL2U+0

>>354
同意、燃費も良くて気持ちいい走りが気楽に楽しめるのはVR。

>>358
こういう良く回される様なエンジンは枯れてる方がいいよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:31:56 ID:G8vlZkSA0

4G15ってエンジン重量何Kg？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:02:40 ID:9mhStchpO

エンジンの問題もあるけど、ミッションも結構重要だよね。
こないだヴィッツの人と話してて知ったんだけど、スタタボだかレビンだかのミッションと
型式が同じらしくて、ＬＳＤの種類が多いんだそうな。クロスもあるって言ってたし。

そんな点でＣＪあたりのミッションを入れてほしかったな～。新型ミッションは開発に時間かかるし。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:12:55 ID:2xBL5Sj70

ＶＲや1.5Cのはゲトラグと言ってもコスト優先のミッションだしなぁ
ヨーロッパコルトのミッションをそのまま持って来るより三菱内製のにして欲しかったな
ガラガラうるさいしギヤの繋がり（特に１→２速）も悪いし

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:23:53 ID:oIe1wHxgO

ランエボⅩに負けず劣らずダメ車みたいですね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:04:13 ID:1FMMPdyCO

先週Dラに5MTのVR試乗しに行ってきたんだが
やはり実際乗らないとわからんもんだな
とにかく加速が良かったし余裕さを感じたよ。さすがパワーとトルクある車だなと。

ま、レブが低いから高回転まで回しても面白みはないがそれまでにエライ速度出てるっていう具合だね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:19:01 ID:SitMN5QH0

調子乗ってたら捕まっちまったよ１８０００円

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:35:05 ID:noFJuw8W0

>>363
下手なだけじゃねえの

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:48:30 ID:G2HBDlxT0

>>366
釣り銭か？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:03:49 ID:F3CbenK/0

>>367
上手いとギヤ比が離れ過ぎてるのも何とかなるものだったのか。知らんかったｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 19:09:29 ID:OM+eEMFQ0

仕事の出来ない奴は、不満を環境や他人に押しつける。
匠な奴は、それなりに使いこなしてしまうから次が見えてくる。
不満しか生まん輩は、一生それで終わる。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 19:12:12 ID:BF1LwUAe0

>>369
VRのギア比ってスポーツ走行にはあまり適さない感じか
あとはパワーとトルクとボディで補いながらスポーツ走行

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 19:42:27 ID:X+QEDoQQ0

　　そろそろ納車から2ヶ月で約2000キロ。正直1500でこの加速感は異常ｗ
コレより上の車を乗ってきた人には物足りないのかもしれないが、
特に不満はないな。ディーラーマンも親身になって対応してくれるし。
　　でももう少し車高は低いほうがいいかな。これから少なくとも5年は
楽しむよ^^

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:24:42 ID:KEi4FMJs0

クラス最高馬力たたき出しているんだから満足しようぜ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:45:31 ID:kF4urhnx0

微妙な数値だが馬力クラス最高だけどそれ以上にトルクの数値がかなり出てるからグイグイ加速する

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:50:21 ID:eqxQiurO0

おまいら、馬力（出力）とトルクの関係が理解できてないだろうｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:03:35 ID:zPK2bTV20

世の中には馬力なくても楽しい車はいくらでもあるのにここの住人は馬力マンセーだな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:08:28 ID:wR7LK3uc0

スレタイでお察し

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:35:04 ID:IAikDtFWO

パワーがあってなんぼなんだよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:09:19 ID:RQigpLaz0

単純にランエボとの排気量の比較で言うと、VRは、225ps、30ｋｇmくらい出せたんじゃないの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:11:37 ID:7tX9h3Me0

だから、ミッションが耐えられないから抑えていると何度も…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:56:31 ID:oBlj4tT60

コルトVRのMTの中古って高い上に、タマ数がないみたい。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:46:33 ID:WN1vH7vO0

ニュルブルクリンク北コースで8分切れたら買う

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:22:58 ID:EEwYLLuh0

>>382
バルバス・バウ付けなさい

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 01:33:59 ID:E4wFpKeZ0

本来出せてるパワーとトルクに対して本当にミッションが耐えれないというのはメーカーが言ってる事か？
もしそれが本当ならなんともお粗末な部品組まされたVRって宝の持ち腐れっていうか不遇というか可哀相な車だな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 02:57:13 ID:FBNg1aNa0

【三菱】コルトVer.R◆Part-13【拘りは馬力だけ】

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:54:45 ID:paqNP/WwO

>>384
あまりにも今更な話題

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 12:24:35 ID:/hcKsKDj0

>>384
カタログ値以上の馬力出してるのは広報車だけだからおけ
ＶＲは元々スポ車じゃないんだからほっとけ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:00:00 ID:E4wFpKeZ0

>ＶＲは元々スポ車じゃないんだからほっとけ

そりゃこの車を見ればミニバンにハイパワーＥｇ載せたもんと思える

「シャリオ　リゾートランナーＧＴ」を小さくして復刻させたのがＶＲにあたる！うん！図星だねw

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:33:26 ID:vgfaBaQKO

どう見ればこれがスポーツカーやミニバンに見えるんだ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:46:11 ID:3c5WQHop0

まぁリベロGTの類か

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:21:42 ID:Zoe1zrkh0

>>387
まあまあ、そういうなよ
VRのことを
クラス最強のホットハッチ
コンパクトスポーツ
これほどスポーティなコンパクトは無いよ
現行のコンパクトならどれにも負けない
と耳にタコができるくらい語る知り合いがいるからさ
せっせとパーツつけていじくりまわしているところを
見てるとなー

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:05:06 ID:vgfaBaQKO

友達ならそのパーツ群どこから出てるか聞いてくれないか？
売れてない車だからなかなか見つからなくてな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:20:11 ID:E4wFpKeZ0

>>391
吊るし状態を前提に現行のこのクラスなら一番の動力性能なのはわかるよ
まあすべてにおいて最強ではないにしろ総合的にはどれにも負けないだろうね
直線加速で見たらヴィッツターボとイイ勝負ぐらいか…
テクニカルなシチュエーションならスイスポもなかなかだろうし
路面が悪条件なら４駆のブーンＸ４などもあなどれんだろうしな

それから

「シャリオ　リゾートランナーＧＴ」を小さくして復刻させたのがＶＲにあたる…と言ったが
訂正しておく

「シャリオ　リゾートランナーＧＴ」を小さくして復刻させたのがＲＡプラス、だな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:23:48 ID:Zoe1zrkh0

ドレスアップパーツだからググればでてくるもんばっかだよ
>>392が探してるもんもわかんないしなんてカキコすればいいかわかんね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:44:09 ID:n7U/LAOs0

>>393
それらの勝負でＶＲが勝てそうなのはビッチターボとの直線勝負だけ。
競技車のＸ４に悪路で勝てるわけないだろ。
タイトな峠とかミニサなら間違いなくスイスポに分があるし。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:58:03 ID:lUSfiXZ5O

そしてスプリンターディーゼルも、あなどれない速さだよね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:00:07 ID:w1vTjAbt0

【馬力最優先】コルトVer.R◆Part-13【速さ二の次】

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:01:10 ID:p4lUaYaeO

最近のチューニングスイポはVRよかパワーあるよな～

そういうスイポは性格悪そうだし

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:03:45 ID:TUvSCa4l0

プラスのＲＡを検討しています。
普段の乗り心地はどうですか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:06:23 ID:w1vTjAbt0

【馬力最高】コルトVer.R◆Part-13【性格最悪】

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:25:55 ID:i22kuHh50

オラの初期型ＶＲはもう少しで丸２年だよ～

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:35:09 ID:+hUJG/600

>>395
＞タイトな峠とかミニサなら間違いなくスイスポに分があるし。

イニDの読みすぎだなｗ
スイスポに分があるとわかるソースはなに？

>>398
最近のチューニングスイスポってｗ
チューニングすれば、コルトVRは化け物マシンですよ、あんた

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:15:13 ID:+hUJG/600

VRが小型ミニバンなら、スイスポはオムツしてる車みたいだなｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:21:15 ID:TnYTILCg0

ホントにゲトラグそんな弱いのか？ブーンX4なんてミラターボと同じミッションだぞ？
持たないから超ロークロスの設定なのではあるが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:26:07 ID:3c5WQHop0

ゲトラグ、ゲトラグとアピールしてるが
そんな軟なミッションだったら積んであっても
何の自慢にもならないんじゃないの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:35:27 ID:fQo4VqbZ0

>>402

スイスポ乗ってみな。
早い遅いはしらんが、悔しいけど楽しさはスイスポだ・・・
（Ⅱ型限定は特に）

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:38:16 ID:Zb/BXxz30

>>402
＞タイトな峠とかミニサなら間違いなくスイスポに分があるし。

コーナリングしか取柄のない非力なスイスポでも
全開区間が短い峠とかミニサなら、ＶＲのパワーを生かせないから
なんとか勝てるよ、って言いたいのでは

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:54:41 ID:yYplP//x0

このスレに常駐してる一部の奴はいつまで経っても
カタログスペックヲタで、他車をけなすことしか出来ない可哀想な奴だな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:08:45 ID:YIEJyXhYO

>>405
三菱内製でｺﾙﾄｸﾗｽ用のMTがないから
ｸﾗｲｽﾗｰ経由で安価なｹﾞﾄﾗｸﾞ社製を使用

性能云々以前の問題

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:11:05 ID:vaqMm2Vm0

ゲトラグはゲトラグでも、ポルシェに乗せてるようなもんとはまるで別物だもんなぁ…

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:23:49 ID:vgfaBaQKO

>>394
では、ドレスアップパーツを教えてください。
見たことないっす。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:27:09 ID:Zr9jvC+90

連続シーム溶接萌えるな。ウェルディングショーへは行った？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:27:28 ID:n7U/LAOs0

>>402
へー　ドレスアップ＆ステッカーチューンで化け物マシンですかwww

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:56:40 ID:j7eiDw3F0

>>413
ワンオフパーツだらけで金額的に化け物マシーンなんだろｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:37:15 ID:WQGcltye0

age

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:45:11 ID:CVvP3QDC0

>>409
クライスラー経由じゃなく元々ヨーロッパ用コルトはゲトラグMT
それを流用
三菱は昔からゲトラグをよく使うGTOもそう

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:51:21 ID:DmV0ixpc0

ゲトラグのミッションはなんでよくないの？　　

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:56:36 ID:Am161C4T0

>>417
ゲトラグだから

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:00:25 ID:AVb1OtDb0

【夢の中】コルトVer.R◆Part-13【大活躍】

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:22:31 ID:kLlg7utY0

>>408
＞このスレに常駐してる一部の奴はいつまで経っても
カタログスペックヲタで、他車をけなすことしか出来ない可哀想な奴だな

ほんと、何の根拠もないのに、スイスポがコルトVRよりコーナーが速いとばかり言ってるｗ
これもイニD効果だな。
スイスポは、いつからコーナーリング最速マシンになったんだ？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:22:44 ID:VKgCXz/l0

>>417
どんなメーカーでもピンからキリまで色々あるわけで、
なにを採用するかは自動車メーカー側の裁量の問題。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:29:32 ID:kLlg7utY0

スイスポがコーナー楽しいって同じFFなのにね。
スイスポ乗ったことあるけど、普通車から乗り換えなら絶対に街中、高速でパワーのなさのストレスあるし、
所詮コンパクト車だなって感じだったよ。
そもそもチューニングしてパワーが出したとしても、ボディーが頼りないから楽しくないと思う。
コルトVRは、３００PSのパワーでも大丈夫なほどのボディと感じる。
スイスポがFRでコーナー気持ちいいってのなら、わかるけどな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:52:02 ID:AVb1OtDb0

【妄想全開】コルトVer.R◆Part-13【フルチューン】

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:04:57 ID:SoIvqS290

街中でタイトコーナー云々分かるかいｗ
VRにはVRの、スイスポにはスイスポのよさがあるんだよ。
VRにしろスイスポにしろよく見る評価はいいけど、その評価のよさが対照的なのは何故か考えたこともないのかね。
自分の乗ってる車をスペックだけで語るのだけはしたくないな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:10:35 ID:xhfbHx0a0

確かになぜか評価は対照的だな。
俺的にどちらも大差ないんだが…

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 03:41:16 ID:Fn6ATD8WO

スイスポの優遇具合は異常

社外部品もいっぱいあるしいいよな
ラリーアートはSUZUKIスポーツを見習おう！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 04:06:08 ID:FrMBuqxPO

スイスポが優遇されてると言うよりコルトが相手にされてないだけのような…

ＶＲのパーツの無さには泣かされる。どっか早くＥＣＵを出しておくれよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 04:10:47 ID:PiBUHMml0

コルトVRはタイヤで言うとプレイズ並みの高スペックだよね！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 04:21:00 ID:SoIvqS290

プレイズは元々G3の後継だから、結構な性能持ってる事実知っておいてからそういうこと言おうな。

CPUといえば、今度フェニックスパワーから出るよな。あれはどうなんだろ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 04:54:53 ID:PiBUHMml0

もちろんだよ！やっぱGIII好きだった人はプレイズも大絶賛なのかな。
高スペックだけでなく大人気なところも似ているよね。
やっぱ全てはスペック！スペック最高！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 06:43:04 ID:FIrPqj/+0

【カタログスペックに】コルトVer.R◆Part-13【妄想オナニー】

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:27:43 ID:567cbafM0

今回のベストカーの記事でスイポvsVRの記事ありますなあ。

あとSpecialの記事もありました。限定300台だそうで。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:19:58 ID:DpLlhfPV0

スイポ買う奴よりＶＲ買う奴のほうは変態だよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:25:53 ID:sM0PzEdFO

世間から見れば、どっちも変態だから気にするな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:51:43 ID:LTQzmXrOO

去年、ベストカーに来春剛性高めた限定ver.Rが出るってさらっと書かれてたな。
このスレでは妄想扱いだったけど。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:01:40 ID:gk9oDl0B0

ベストカー自体が妄想だから

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 14:20:03 ID:GL4kffamO

複数のプロドライバーがスイスポの方がコーナー速いって言ってんだよ！

VRは馬鹿多すぎ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 14:26:54 ID:JrjSQvS40

↑スイフトスレが荒れるからやめろ

ごめいわくおかけしました

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 14:30:02 ID:YgpxpKV+0

【妄想満開】コルトVer.R◆Part-13【馬鹿爛漫】

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 15:48:16 ID:kYRZfPtK0

>>429
フェニックスパワーの実態知ったら、とても手を出せないと思うけど…？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:09:30 ID:dDBmppPz0

ttp://jp.youtube.com/watch?v=4DROKQDswgw

日本のショップでこれくらいやるツワモノはおらんのか

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:11:26 ID:JhA2O1CB0

>>441
かっけーｗｗｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:35:28 ID:YQgBW0hu0

はじめっからランエボのればいいじゃん
音が4G63っぽいし

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:44:53 ID:lBy1pExL0

>>441
これガワはコルトで中身はエボか、イカツイカッコええな

しかしこれ見るとますますVRの4駆ターボ設定求む！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:49:22 ID:3Zt1A/o/0

>>443
日本にいるコルトエボ乗り曰く、ホイールベースがエボより短いから回頭性がいいんだそうだ。

でもこのコルトエボ、確か最後ラリーで谷か何処か落ちたんじゃなかったっけｗ
まぁラリーだしその辺は覚悟済みだろうけど。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:29:47 ID:33OhrbDd0

ゲトラグで思い出したがＶＲのフロント足回りは欧州コルトと同一で
部品もＡＳＳＹ’で輸入してるらしくハブやベアリングが逝ったとしても
ナックルＡＳＳＹ’での部品供給になるらしいから気をつけろよ
ついでにキャリパーもＡＳＳＹ’でしかないハズだ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:46:27 ID:7wRg/VRb0

>>437
だから、その複数のドライバーって誰のことよ？？
そんなにいっぱいのドライバーがスイフトとコルトを比較してるのかよ。
そのドライバーは、おまえとかのオチかｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 19:23:32 ID:GL4kffamO

>>447

馬鹿なお前のために教えてやるよ

土屋
木下
服部
荒
中谷

ソースは雑誌やDVDから自分で探せ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 19:54:00 ID:+ZsSplfx0

なんだ、ただのベスモ厨かよ…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 19:56:21 ID:HKMiKlfu0

【ベスモ厨】コルトVer.R◆Part-13【他力本願】

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 20:14:49 ID:de1h/mSG0

>>450
ベスモ厨はヌイヌポマンセーでＦＡ？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 20:52:05 ID:WvPKMhaq0

ＶＲ糊は他の車と比較し貶めることでしかＶＲの良さを認識出来ない人たちの集まりですか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:00:46 ID:h9C/gFEYO

格下と比べる事で悦に入る人達です

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:02:11 ID:s4X/vwtD0

VR糊は、国沢脳なんだｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:14:20 ID:gk9oDl0B0

>>437
スイスポはコーナーが速いって言わないと褒めるとこないから…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:17:42 ID:s4X/vwtD0

【国沢脳】コルトVer.R◆Part-13【貶して満足】

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:36:27 ID:PiBUHMml0

スイスポの方がコーナリングがいいならそれを数値で示せよｗ
コルトVRがコンパクト最強の動力性能なのはちゃんとカタログに数値で証明されているよ？ｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:42:43 ID:zFwV6SFuO

スイスポ海苔ってやけにターボ搭載車に絡んでくるよな
無い物ねだりのあいわぉんちゅーか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:47:07 ID:LTQzmXrOO

そういうウサはサーキットで晴らそう。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:56:58 ID:Cjn1j+xe0

>>459
言うだけムダさ。こういうこと言ってる連中は街中で法令順守してる
他の車を「遅っせぇなーっ！」と言いながら煽るのがオチ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:10:49 ID:3Q2ROLYH0

煽りスレタイひたすら貼ってるアンチがさっぱり相手にされてなくてワロタｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:27:51 ID:ghJxhpwO0

>>459
ウサを晴らすついでに、他のコンパクト乗りと仲良くなるが吉。
俺、コルト乗りよりスイスポ乗りの友達のが多いよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:32:47 ID:onWcymMt0

>>441
テールランプがコルトじゃないよね？？？　　後ろだけならデミオかと
一瞬思ったｗｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:42:44 ID:8YlY73Nf0

ベスモ厨よ。
そんなに信じて実際に街中でバトルなよ
事故すんなよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:44:00 ID:YHtz8qh10

>>463
テールランプ以前に３ドアなのに気付けよｗ
ヨーロッパで３ドアコルトが販売されてるのを知らんのか・・・

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:12:16 ID:SUCl4Xut0

コルトCTZのケツかっこいいよね～
日本も導入して欲しいわ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:30:35 ID:YwC3v7XQ0

まぁ日本じゃ3ドア売れないから。売れない車は売らないからなぁ。
CZTほしーけど、ほしけりゃ輸入しかないですよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:51:33 ID:8YlY73Nf0

http://jp.youtube.com/watch?v=_vLEHW7_AFo&feature=related

やっぱりコルトVRは速いね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:55:46 ID:XDwS7w0HO

VR馬鹿は勝手にベスモと決め付けるんだな
ザッカーみろや

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:57:27 ID:8YlY73Nf0

http://jp.youtube.com/watch?v=rgrhKq0soSc&feature=related

いい勝負してる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:59:04 ID:8YlY73Nf0

http://jp.youtube.com/watch?v=vINqTgSrsdc&feature=related

インプレッサとも、いい勝負してるぞ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:59:48 ID:8YlY73Nf0

もうスイスポは、いらん

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 02:02:33 ID:42Vohtoj0

ttp://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/7013177/P1.jpg
公道でサス交換するのもどうかと思うが、それをwebにうpしてしまうのもVR海苔のクオリティなのか？と思ってよく見れば
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/211992/profile/
参加グループ見ればやはりというべきかww

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 02:19:19 ID:oRhnUEIM0

また、CZplusか… クルマをAWに放置してラーメンを食べに行く
オフもよろしくね

日時：2008年5月5日(月祝) 13:00～17:00(中締め)/最終19:00
場所：オートウェーブ新山下店駐車場・高速寄り北側エリア
(住所：横浜市中区新山下1-17-39)

AW新山下店様のご好意で駐車場をお借りします。
毎度のお願いですが、エンジンの空ぶかし・オーディオ等ご迷惑に
ならないよう留意下さい。また、ゴミは必ずお持ち帰りになるか、
ゴミ箱へ捨てるよう、お願い致します。

午前中は昼食オフを実施致します。(幹事：New殿)
新横浜の「ラーメン博物館」へ電車で向かう予定です。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 02:38:35 ID:42Vohtoj0

公道でサス交換するのも、ＧＷの繁盛期に車を放置してラーメンオフをするのも
自分達は気軽に楽しくの精神を引き継いでるんだね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 03:17:37 ID:XCchC/EgO

>>467
何をおっしゃる、三菱は過去にランサー・エテルナ・ギャランスポーツと
日本国内では売れない５ドアハッチバックをしつこく販売していた実績があってだな…
今は売れない車だからもあるが三菱の体力＆販売力の問題も大いにあると思うぞ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 03:19:39 ID:rCd4wcMq0

値段を考えれば、あらゆる面でMSアクセラの方がいいなｗｗｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 04:02:30 ID:UzDT6MSK0

>>475
登録してないメンバーも何故か参加している不思議なオフ会です
気軽に楽しくやれれば、みんカラ組みもmixi組みも持ち込んだゴミを
AWに捨てようと、駐車場で作業しようと関係ないんです

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 07:36:00 ID:AhkNxtNk0

>>470,471
良い勝負もなにも負けてばっかりじゃんwww

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 13:03:31 ID:3QcuH0ZTO

>>477
マツダという時点で拒否

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 13:26:01 ID:C7X1dW3r0

ＭＳアクセラって直噴だよな？直噴エンジンにはいい思い出がない・・・
どこのメーカーのエンジンとは言わないが

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 14:40:58 ID:h3uhO6s70

MSアクセラがせめて200kg軽かったらな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 15:02:42 ID:IiuoJKly0

>>468
上手すぎるな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 15:19:23 ID:IiuoJKly0

国沢光宏
コルトバージョンRも頑張っちゃいるのだけど、自分だったら迷わずスイスポを選ぶ。
最大の理由はJWRCという世界格式のモータースポーツに参戦していること。
モータースポーツのベース車両以外のスポーツモデルは存在の
妥当性がないと考える。しかもコンパクトクラスのスポーツモデルでありながら
大人でも乗れるカッコよさを持っているし、さらにEPSまで付いて
160万ちょっとという価格も魅力的だ。
逆にコルトバージョンRは「速くて楽しいけど、どこで実力を発揮するの？」。
全日本ラリーの「スーパー1500クラス」向けにロールバーや４点式シートベルト
といった安全装備とラリー参戦に最低限必要なチューニングを施して180万、
なんてNAベースのスポーツモデルを出したらいかがでしょう？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 15:25:51 ID:e6q/1gFQ0

>>484
車板では、ネ申とまで呼ばれている国沢を引っ張りだしてもｗ
そんな奴を信じてる方がｗｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 15:35:31 ID:Buz+Zmu30

>最大の理由はJWRCという世界格式のモータースポーツに参戦していること。
モータースポーツのベース車両以外のスポーツモデルは存在の
妥当性がないと考える。

今、日本で売られているスイスポからはそんなモノ全く感じられんのだが…
とりわけJWRCイメージ宣伝カーでいいじゃないの？
まだ、国内でやっているブーンＸ４の方がまんまベース車としてまともに見れるがなw

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 15:38:02 ID:Buz+Zmu30

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 15:38:39 ID:e6q/1gFQ0

>>486
いや、だから国沢は単に自分がラリーに出るんで、そのラリーカーを
格安に入手しようとしてヨイショしてるだけだから… まともに読んでも
仕方ないぞ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 15:44:16 ID:uYEjPJIR0

外観に多少面影を残しただけの別モノの車を「モータースポーツのベース車」と言われてもなｗ
その理論でいけばパイプフレームに市販車の皮をかぶせた車のデザインモチーフになった
車はモータースポーツのベース車かｗｗｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 16:24:02 ID:8YlY73Nf0

スイスポがコーナーが速いんじゃなくて、こういう走りに向いてるってことだろｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=2ee8PgM6Ofc&feature=related

これスイスポの得意分野だろ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 16:31:14 ID:8YlY73Nf0

http://jp.youtube.com/watch?v=4DROKQDswgw&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=xjD6WQ8zsHw&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Domew9StHPE&feature=related

コルトVRは、こういう走りが向いてる

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 16:35:07 ID:FpfU5V0L0

JWRCのスイスポと市販のスイスポは全くの別物なのにｗ
サスペンション形式自体が違うし、トーション→ストラットに変更

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 17:00:49 ID:6Qfjqn2D0

Fifth Gear - Ford Fiesta ST vs Mistubishi Colt CZT
http://jp.youtube.com/watch?v=os371xC3Wzw
所詮は1500ターボか2000NAの相手は無理だった見たいだな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 17:39:05 ID:jj9HPxZm0

ようつべ貼る奴ウザイな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 18:34:38 ID:8gqj6nRk0

次スレでYoutube動画のアドレスをテンプレに入れようよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 21:28:57 ID:SIWjD3Gg0

>>484
逆にスイスポも「それなりに速くて楽しいけど、どこで実力を発揮するの？」

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 21:41:33 ID:8YlY73Nf0

>>484
結局は、コルトVRは１５００ｃｃなのに速過ぎだから、NAだしてスイスポのようになろうよってことだろｗ
大きなお世話だよ

１５００ｃｃターボでコンパクトサイズで細い道もチョコチョコ走れてるが
高速では、ぶっ飛ばせて燃費いい維持費安い車があってもいいんじゃねぇかよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 21:43:05 ID:FA/ZPY2y0

>>495
>次スレでYoutube動画のアドレスをテンプレに入れようよ
ここ最近貼られてるようつべ動画はVRでないだろ
COLT≠VR≠CZT≠COLT EVO理解してるのか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:58:03 ID:NR89+xS60

>>498
COLT≠VRってオイ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 02:10:02 ID:zJieIhM60

スイスポだってJWRCの市販とは別物を同じように考えてるわけだし、
コルトVRも改造すればエボとなるでしょ。
市販ベースならコルトVRが圧勝なわけで・・。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 02:12:36 ID:k7/kMnaL0

なんでそんなに、勝った負けたに拘るんだろうね…最近のVR糊はｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 02:15:17 ID:zJieIhM60

今日、フィットのかなりイジってる車と遭遇したので、どんなものかバトったが、
フィットは、まったく速く走るように作った車じゃないね。
煽ってきたから、フルアクセルで走ったら、加速速度域がまったく違うのには、ちょっとがっかりだった

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 02:17:02 ID:zJieIhM60

>>501
だって、コンパクト車でも遅い車なら乗りたくないもん。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 02:22:14 ID:unBhYhbu0

コルトって　ターボのっけてるんだ　どおりで元気そうなの見かけるよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 02:27:45 ID:hAtRmQAeO

くれても乗らなぃ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 02:30:14 ID:unBhYhbu0

軽くてターボっていいよね。　
最近は　みんな重たくて。
１５００ｋｇオーバー車って理解できない。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:47:47 ID:iB65oFFL0

>500
CZTを2リッターターボ＆4WD化したものがCOLT EVOだよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:48:57 ID:yvtX5lUF0

なぜここやみんカラのＶＲ糊は痛い奴が多いんだ？
同じＶＲ糊として心と頭が痛いよ(´д｀)

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:40:32 ID:JcY9VSwGO

同族嫌悪とは、まさにこのこと

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:08:30 ID:A9FBL3PSO

ドライブ行った話もない。
タイヤ・オイルの話もない。
整備した話もない。
不具合の話もない。

乗ってないだろ？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:53:20 ID:CL6zD9/C0

そんなことは自分の部ログに書いてるからｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:00:11 ID:A9FBL3PSO

なるほど。スレにブロガーがくるとこういうなるのね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:08:03 ID:CL6zD9/C0

ここ個人の日記帳にしてもいいの？
毎日ドライブに行った話し書き込むけど？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:06:16 ID:5E7wiy/HO

おいベスモ厨とかほざいてた奴

ザッカーの件はどうなんだよ！

早く説明しろ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:22:57 ID:Ty3WozGo0

不具合の話しくらいはしてもいいと思うんだが
そういうのはみんなで共有すれば役に立つと思うし

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:39:32 ID:l7SMTOXp0

タイヤ、オイル、不具合の話は過去にさんざん出てきただろ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:41:27 ID:A9FBL3PSO

車乗ってなさそうだなと思ったからそう書いてみただけだし、
ブロガーがいると車の話より煽り合いで盛り上がるんだなと思ったからそう書いただけだ。
別にそういう話がしたいわけじゃないから、構わず続けてくれ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:11:56 ID:dopjyWtl0

ハンドルをきるたびにゴリゴリ音がする
何とかならんべか

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:41:12 ID:3XB9jO780

>>474
オマイがここに晒すから
http://minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/8727561/
今日はCulb CZ pulsのオフに行ってきました。いろいろと事情があり、写真はありません。
だとよwwいろいろな事情はここに晒されるといけないから詳細はmixiでねww

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:50:13 ID:VyiQasaV0

事情があってってｗｗｗ公にできない事情をもってるならワザワザ
書かなきゃいいのにな。自ら胡散臭いクラブだって公言している
ようなもんだよ。だから「ＶＲ糊は（ｒｙ」って言われちゃうんだよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:07:58 ID:U1xApvCL0

いろいろな事情は、公に出なくなった（出れなくなった）某総長が参加
いつものごとくヴァカな大立ち回りしたから至る所に写ってる。
みんカラに某総長が出るとまたいろいろ叩かれるから某総長が写ってる画像は使
用禁止令が出たんでじゃね？
そういう意味でいえばヴァカなのは「ＶＲ海苔」ではなく関東のコルト海苔

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:11:31 ID:U1xApvCL0

521だが
ｽﾏｿ。。。orzカキコミした後に>>519のリンク先へ飛んだら
『何だかよくわかんないんですけど調子が悪くて…』
この言葉は魔法の言葉です。サーキットで車を壊しても使えます。
典型的なモラルが欠落したＶＲ糊だった。。。。orz

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:32:28 ID:XDGsJFq30

> ヴァカなのは「ＶＲ海苔」ではなく関東のコルト海苔

悪いが、”関東の”で一括りにせんでくれ。確かに関東ローカルの
オフが発祥だが、暴走したのは一部の奴らだ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:38:08 ID:U1xApvCL0

>>523
ｽﾏｿ以下、訂正
関東在中でみんカラや過去にＣ／Ｃ＋に登録してた連中や、今ﾐｸｼに登録してる連中が
ヴァカなコルト糊の比率が高い
これでおk？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:47:45 ID:XDGsJFq30

>>524
それって、単に「Culb CZ puls（みんカラ、mixi）の一部」ってことだろ？

まあ、誰に見られているか分らんのだから一般常識の範囲でやれと
最速厨もそうだからな。煽られたからフル加速とか公道でやるなよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 04:57:09 ID:iRaOkTgk0

張富士夫トヨタ会長「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 05:05:11 ID:FXIybbJF0

>>518
場所とかどんな感じのゴリゴリ音か具体的にヨロ。
サスの辺りからきこえるなら組み付けが悪いのかもしれんな。
とりあえずＤに苦情出すのが吉かと。

漏れが気になるのは、停車→発進の際クラッチを繋げたとき「パキン」て
エンジンルームから音がすることと、加速中なんかに小さな段差を乗り越えた時、「ゴキッ」と
フロア辺りからもの凄い大きな音がすること。

Ｄに苦情出しても解決してくれないから、何か情報あったらよろしく～

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:28:59 ID:sRR6ezRR0

>>526
親父が「朝鮮人に間違えられるのだけはこの子が可哀想だ」との思いを込めて
「富士夫」とつけてくれたのに不肖の息子もいいところだな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:47:23 ID:8kVCvTUq0

総長と言えば、警備団長だな。
コルトVRで他のコンパクトとバトり、速さを見せつけてる。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:21:47 ID:uSK/20Z+0

ここで悪口言うくらいなら、オフに乗り込んで直接言えばいいじゃん。
２ちゃんの中だけで揚げ足取って悪口書いて楽しい？
モラルとか言ってるけど、ここで揚げ足と悪口書いてるほうが
よっぽどモラルがないと思うけどな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:29:45 ID:uQDKaJYp0

>>530
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ Club（ｒｙどっかで聞いた台詞だねｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 16:22:07 ID:VS5jEfcB0

VR売って中古のEK9買ったけど最高やね
面白い車だわ。
VRに飽きた人には値段付いてる内に乗換えをお勧めするわ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:36:38 ID:yHQSgez10

>>532
ＥＫ９とＶＲをジョークでも比べっこしたらだめだよw
でも直線加速だけならＥＫ９でもＶＲにはかなわないなと感じた？？？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:44:58 ID:iJtP1IFe0

VR　Specialのステチューンしてる香具師はけ～ん
http://minkara.carview.co.jp/userid/160131/blog/8718597/

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:54:34 ID:g8rQgJ8FO

EK9売って新車でVR買ったけど最高やね
面白い車だわ
EK9に飽きた人には値段付いてる内に乗り換えをお勧めするわ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:23:04 ID:vBqG63N80

ＭＡ☆ＪＩ☆ＤＥ？（爆）

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:14:59 ID:ZTuddZrj0

最終型でも7年落ちの車に査定つくわけねーじゃん
また馬鹿扱いされるぞ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:19:18 ID:WkCiamYi0

>>537

>>532

少しくらいログ見よう？な？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:28:50 ID:vBqG63N80

最新型でも三菱の車に査定つくわけねーじゃん
また馬鹿扱いされるぞ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:37:33 ID:FO5wAqyv0

13年落ちエアロボロボロのS14ですら30万の査定が付いたぞ
EK9なら付くだろうけどVRなら査定ゼロ間違いない

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 10:18:50 ID:A6x5n8Db0

ちょっと思ったんだが、ＶＲでキャリパー逝っちゃったときってアッセンブリー交換になるんだよね？
となると自腹で支払う場合どのくらい掛かるのかな。考えようによってはどこかから出ている
１７インチのキット入れた方が安くて部品も充実してて良いのかな？
アッセンブリー価格ってどのくらいになるのかな？教えてエロい人

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 11:59:51 ID:THylZyTkO

9万キロのEG6手放してコルトVR買おうか大いに悩む。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 12:08:22 ID:/AOtMTayO

三菱はランエボ以外は高値を期待できないのが現状。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 12:37:31 ID:u5ykvwNK0

eKとかiはけっこう高値でうれるぞ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:12:31 ID:wb5sZ/Mq0

18年5月登録、走行8000㌔、ウォームホワイト、ＭＴ、ＭＯＰ親水ドアミラー・撥水フロントドアガラス
ＤＯＰラリーアートサクション、インテークパイプ、スポーツリアウィング（ボディ同色塗装済み）
アフターパーツ　柿本ＧＴ－ＢＯＸ　ＲＥＶ、ダウンサスのオレのＶＲの下取り見積もりは120万ですた
ちなみに一般の買取専門店で査定をしてる査定士の見積もりで、見積もってもらったのは３月の中盤

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:36:16 ID:PfvhXr+U0

オートバックスカーズだともっとつくと思う

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:46:05 ID:9pW/JV1+O

>>545
安いのか高いのかよー分からん
2年乗って120万ならｿｺｿｺなのかな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:22:07 ID:GkQgjmhc0

VR購入検討中なのだが、デブな当方はレカロシートよりも
むしろノーマルのスポーツシートの方がいいのかと思っているが、
いかがでしょうか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 04:12:49 ID:GX/TEAokO

>>548
ノーマルにしとけ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 11:36:06 ID:0Pn+/jy1O

所詮、軽に毛が生えた程度のリッターカークラスだもんな。
２３０万円って暴利だよな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 12:14:54 ID:4YhcBZ+Z0

どうみても、製造コストじゃなくて、競合する車種がない価格帯の上限値で設定したのが見て取れる。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 13:46:29 ID:9+/g4JmZ0

なら毛の生えてない軽程度のリッターカー買っとけばいいんじゃね？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 14:18:42 ID:0Pn+/jy1O

↑
パイパンマニア？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 18:30:09 ID:ImgEnbR9O

軽に毛が生えてなかったら
ただの軽じゃねw

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:25:09 ID:4YhcBZ+Z0

>>553
パイパンは漢の浪漫だ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:41:14 ID:mYPjXr3i0

まあ、貧乏なオレにはＶＲしか買えなかった…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:34:04 ID:0Pn+/jy1O

俺は、脚フェチだけど、お前ら何フェチ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:23:24 ID:SKFyNWRt0

中古車曰く、コルトVRのMTは中古でなかなかないから高いと言ってたよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:26:27 ID:SKFyNWRt0

CVT vs MT
http://f.flvmaker.com/mc2.php?id=CpxcOpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosA7NOlWPY2gkfKcbUNKclFQs&logoFlg=Y

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 02:58:20 ID:vb/1FXPq0

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/version-r/lineup/lin_01.html

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:43:21 ID:3IIkCX580

>>559
画像小せーよ

562 ：548：2008/05/09(金) 12:44:59 ID:Q/YamQP20

>>549
ありがとん

VRオーナーの方
これはオススメ！っていうオプションはありますか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:27:02 ID:FMsfxU290

>>562
つ撥水フロントガラス

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 14:42:55 ID:hhVmJGkZ0

>>563
「ドアガラス」が正しい

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 15:18:41 ID:FwDSuJ450

>>559
CVTだとやはりアクセル踏んでワンテンポ遅れる感覚があるなぁ
ミラージュの速さが目立ったな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 19:16:19 ID:0mqq9SbjO

オススメかぁ…上ででたけど、フロントドアガラス撥水とミラーヒーターあって良かったと思う!!使用頻度は低いけど、あると助かるなって感じ。寒い山の上に住んでるからさ…あ、フロアマットも必要ね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 19:48:06 ID:BGb4aon9O

>>562
プチごみ箱

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:14:22 ID:D3FSrYk6O

目標300台で打ち止めのVRスペシャルはまだ買えるんかいな？
知ってたら教えてくれ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:25:11 ID:rshOIik50

買えないから他の車にしな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:05:48 ID:/QQHaAZK0

>>568
まだ買える

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:10:14 ID:Dn0iwe7V0

これがコルト糊のモラル
http://minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/7006257/

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:18:09 ID:rshOIik50

現住所神奈川県
性別男性
趣味車・バイク，ドライブ・旅行，スポーツ，お酒
お気に入り／
好きなもの・音楽　I've sound　key　小室哲哉　シンセサイザーくるり　アジカン
・マンガ　ＳＳ　イニＤ　嬢王
・食べ物　焼肉　しゃぶしゃぶ　カレー　ラーメン　ステーキ
・飲み物　アップルジュース　ビール　白ワイン　シャンパン　熱燗

嫌いなものは「流行」「今風」
嫌いな人は「クセのある人」「ネット関係の友達しかいない人」
自己紹介・「さと」と呼んでください。COLT Ver.Rを買いましたが、カリカリにはいじりません。
・三流大学卒業後、フリーターに。派遣社員、契約社員を経て某最大手通信会社のグループ会社に勤務。会社では統括責任者、研修講師、採用面接官などをしております。
・車歴はコルトで１１台目です。
・某ショップにてメカニックの修行を２年ちょっとしてました。
・ある武道の黒帯だったりします。
・さらにそれの元指導員だったりします。
・さらにそれのフリーインストラクターやってます。
・マンションのローンとコルトのローンに右往左往してます。
・大家さんだったりします。
・将来の夢は六本木でキャバクラの経営と、横浜で風俗店の経営です。女目当てではなく、ビジネスとして。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:11:08 ID:YYbqCqRH0

>>571
このブログ読めば読むほど･･･ｸｿな人間性だな
エクセルも満足にいじれないのに上司かよ！
http://minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/8667820/
昼休み会社で歌うな。
http://minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/8593157/
俺の部下だってことを忘れるなよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/8555883/
保険金は十分ボりました
http://minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/8301198/

お決まりのような参加グループにﾜﾛﾀ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:26:14 ID:vpD+4GVfO

>>573
上司やパート,部下を馬鹿にして自分一人が正しく一人で仕事してると勘違いしてんだろな
たぶん仕事以外でも
流れに乗って走ってる車に文句をいいながらオレ様のVRが１番速い
哀しいかな,これがVR乗りのクオリティなんだろな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:35:46 ID:2QmkvYMd0

>>573
また、CZ plusか…

>>519
> いろいろと事情があり、写真はありません。その事情とは、写真を
> とるのを忘れただけ。

いつの間にか、事情とやらが説明されてるぞｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:42:08 ID:2QmkvYMd0

つ ttp://www.solco.co.jp/

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:46:23 ID:Dn0iwe7V0

>>574
筑波サーキット体験会に申し込んだら落とされたそうです。
http://minkara.carview.co.jp/society/usagichan/bbs/1641928/23-30/

>サーキット経験とタイムを書いちゃったら落とされるわな・・・。
って意気がってるが、そもそもサーキット経験者なら体験会なんか申し込まんでしょｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:52:13 ID:YYbqCqRH0

>>571
http://minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/7924491/
>この会社の課長職クラスのスキルはあります。今よりも金がよけりゃいいんですけど、こう言われると他の会社もあるかなーと思ってしまいます。
>内定となって、提示された月収と年収で決めます。今の会社よりはマシでしょう。
面接受けただけでその会社の課長職クラスのスキルがわかるんだwwスゲェな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:25:48 ID:44JUpULE0

つ ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=18123652

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:31:06 ID:5KBLYGKS0

みんカラのコルト糊を叩くスレはコチラですか？

ＶＲ買った直後に某オーナークラブの存在を知り情報交換にいいかもと思いましたが
活動内容を見て( ；ﾟдﾟ)・・・・となり見るのを止めますたｗｗｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:27:48 ID:/7Reno4P0

ちょっと教えてほしいんですが、
ブースト計をつけようと思っています。
ピラーにつけたいんですが、colt verRに合うSLASHのみたいな一体型のステー
ってないですか？
いいのあったら教えて～

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:32:22 ID:1bq9SW3oO

スタタボとどっちが速いですか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 14:36:23 ID:BSgM8JIwO

>>582

過去ログ嫁

スタタボに決まってんだろ

いちいち釣るな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 15:26:44 ID:y6/gLVJX0

>>581
ない

率先してラリーアートが作らん限りVRのような希少車に付けれるパーツはねぇ！！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 17:16:17 ID:wmKDIgit0

すたたたたた

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 18:26:59 ID:oFWZTaHi0

モーターファン別冊・ニューモデル速報のコルトバージョンＲのすべて
がほしかったんだけど、調べてみたら出てないんだねぇ。コルトと
コルトプラスのみしか出てなかった。バックナンバー在庫があれば
ほしかったのにな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:30:47 ID:M+1TeCvqO

COLT・＋用のパーツ倍位に増えてくれないかな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 21:48:33 ID:zWRabWr60

増えても誰も買わないから無理

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:03:18 ID:e3wLNvVUO

需要と供給のバランス
需要の前に販売台数って分母が小さいからパーツを作っても採算があわない
>>587が欲しいパーツを100,000個一括で購入するっていえば、すぐ作ってくれるメーカーもあるｼﾞｬﾏｲｶ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:10:28 ID:40VFu+lM0

いや、２０００で出来るな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:57:00 ID:rfp6DLyW0

iいや、それならワンオフで作ってもらったほうがいいじゃないかｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:02:31 ID:bMhTZTZA0

>>591
パーツが倍位に増えないかなと、子供が書き込みしてたから大人がレスしてるだけ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:16:40 ID:19TdaXlw0

ここでしか書けないのかね。オフに乗り込んで直接文句言うとか、
みんカラで直接コメントつけるとかしないのかね。
ブログのちょっとした話もこうやって何でもネタに書かれてたら
誰もブログ書けなくなっちゃうね。

傍観しててそう思いました。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:28:58 ID:LkC9IUv20

本人乙

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:29:00 ID:FRNhewXT0

> ブログのちょっとした話も

気軽に楽しくやれればOK、ブログで書きたいこと書ければOK
なんか通じるモノがありますな。ワザワザ、ageて書くところも

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:39:26 ID:atItvHmO0

>オフに乗り込んで直接文句言うとか
武道の黒帯だから直接文句なんか言えねえんだろｗｗ

597 ：sage：2008/05/11(日) 00:40:12 ID:19TdaXlw0

>>594
本人である証拠を提示してください。で、本人とかどうでもいいから
オフに乗り込むなりしてみてください。

>>595
sageを忘れただけですけど。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:42:42 ID:19TdaXlw0

間違えた。２ちゃんってあんま見ないから。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:42:47 ID:FRNhewXT0

>>597
> sageを忘れただけですけど。

オマイ、忘れたとか書いてるけど専ブラも知らない初心者だろ
また、ageてるしｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:44:12 ID:XHZq0gaOO

ｵｲｵｲ,スゴイ釣り方だな
sageの名前どageるだなんて
そのうえでsageを忘れただけ？
sageの方法を忘れるだなんて,それなんて健忘症？
と釣られてみる

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:50:57 ID:FmGSZ9qb0

みんカラからの突撃ですかｗｗｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:53:18 ID:FRNhewXT0

そんなにスネークして欲しいなら鬼女板にでも張ってこようか？
どうなるかは責任持てんけど…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:53:59 ID:jTu5QurS0

今日のオフ会で2chネタがでたから見にきたのか？
みんカラ連中はツルむのがお好きなようで・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:05:52 ID:fhaiU0Hw0

>鬼女板にでも張ってこようか？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/8504724/
これなんか貼られた日には・・・
>みんカラからの突撃ですかｗｗｗ
そういえば過去にガイドラインも読まずに、本人相当まいってますとか書いて削除依頼した千葉のISPの人もいたなwww

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:09:46 ID:FRNhewXT0

>>604
おま、それ貼ったらｗｗｗ特定されやすい情報をいーっぱい残してくれてるから
速攻で（ｒｙ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:52:29 ID:19TdaXlw0

すいません。ちょっと質問なんですけど、叩く目的はなんですか？
なんかやたら叩いてるように見えたんで。
ネットから抹殺したいとか、社会から抹殺したいとか、何でもいいです。
最終的にどうしたいか教えてください。

興味本位で「なぜ２ちゃんねるで叩かれるのか」ということを知りたいだけです。
叩かれてる本人じゃないけど、まあ本人と言われるんでしょうね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 02:17:21 ID:XHZq0gaOO

>>571で張られたブログを読んだ>>574の最後の2行が物語るように
以前からＶＲオーナーの素行について取り糺されることが多かった。
ここに張られると全てが叩かれるわけではないよ。
張られてもおかしな内容でないブログはヌルーされてるしね。
おかしな内容を書いてるのがＶＲ海苔だと批難を浴びるのが悔しいから叩いてる人間もいれば
同じＶＲ海苔として恥ずかしいから叩いてる人間もいるだろう
もちろん、おもしろいから叩いてる人間もいるだろうww
あと、ブログにうpすることが世界中に発信してるという意識がないﾔｼ多すぎ。
これいうと、意識してブログを書くのではなく某SNSに引き篭もるのもＶＲ海苔の定番ww

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 02:26:15 ID:fgdlPS6D0

>>606
何か面白いことを見つけたからブログに書く
何か信じられないことがあったからブログに書く
何か嬉しいことがあったらブログに書く
何か悲しいことがあったからブログに書く
何か感じたことがあったからブログに書く
何か綺麗なものをみたからブログに書く
何か気に食わないことがあったからブログに書く
何か腹が立つことがあったらブログに書く
何か非常識なことを見たのでブログに書く
…

”ブログに書く”を”日記に書く”、”誰かに話す”、”２ちゃんねるに書く” に
置き換えるだけだよ。何をそんなに難しく考える。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 02:37:57 ID:19TdaXlw0

>>607
丁寧な回答ありがとうございます。叩いてる人の意見も聞きたいですね。
俺が読んだ限りでは、どこにでもあるブログのネタにしか思えませんでした。
俺もブログ書いてますけど、世界に発信どころか、読んでくれてるのかって
思いますね。

>>608
そう言われればそうですね。イメージ的に２ちゃんに書き込む、
叩く（書き込み＝叩くではない）という行為は何か最終的な目的、
目標があるのかと思ったのです。特にこのスレは個人叩き？が多いな
と感じたので質問してみました。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 02:48:15 ID:XHZq0gaOO

>>609
いや、>>571のblogの内容は少なくとも漏れにはｲﾀｲと思ったが…
>>473なんか路上でサスペンション交換だぞ。
おかしい行為だと思ってないからblogに書いちゃうのが、ＶＲ海苔のクオリティだと思われるのはｲﾔだな。
直接言おうにも離れてるし、みんカラもしてない。
せめて、ここ見てる連中だけでも(ry

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 02:57:39 ID:Uw4VkKVe0

>>609
往々にして叩きとかプチ祭りは「何か非常識なことを見た」場合に
それを見て感じたことを話す代わりにここに書き込む訳だ。
その”非常識なこと”をやるのが個人の場合が多いということも
ある。そして、その個人が所属しているクラブが決まったように
どこぞのクラブということもある。特にこのスレではこの傾向が
強いようだ。

別に叩くという目的を持って叩いてるんじゃないんだよ。世間話を
していくうちに、あれも、これもと非常識な情報が次々にでてくるから
叩かれるようになる訳だ。そして当事者は、どこぞのSNSへと引篭って
謝ることもしない傾向も強いわけ。だから昔の話でも引き合いに出される。
>>607氏も書いているように「ブログにうpすることが世界中に発信してると
いう意識がないﾔｼ多すぎ。」なんだな。友達や仲間同士なら何気ない
書き込みでも別の人がみたら「非常識」と思うことも多々ある訳だ。
ただ、ここは、甘い方だぞ。VIPや鬼女だったら（ｒｙ

おまけ
青山学院大学の准教授が、なぜ、あれだけ叩かれることになったのかは、
事と次第を読めばよくわかるはずだけど。基本は同じ

612 ：シュガー：2008/05/11(日) 03:16:53 ID:47jd/tHrO

悪いんだけど
mixiでは
COLTネタを書くつもりは
、さらさら、全く、これっぽっちもナイので
無断掲載
お断りします。

即刻
削除して下さいね♪♪

mixiではCOLTは関係しませんので

ヨロシク。

613 ：シュガー：2008/05/11(日) 03:17:43 ID:47jd/tHrO

614 ：あの：2008/05/11(日) 03:23:51 ID:47jd/tHrO

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 06:38:08 ID:GjAFziD3O

みんカラみんカラってウザいなぁ・・・
みんカラに関する書き込みがここまで多いと
別のスレでやった方がいいんじゃないか？
確か、痛いみんカラブログを晒すスレがあっただろ？
そこでネチネチとやってくれ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 08:07:45 ID:37AGarAHO

コルト板でコルト以外のネタで盛り上がってとかｗｗ

・類は友を呼ぶ
・同じ穴のむじな
・目くそ鼻くそを笑う

お前らにこの言葉贈るよｗ

まあ、楽しくやってくれ

ちなみに、ＶＲスペシャル予約したｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 08:37:52 ID:SzYmZhuv0

コイツもいい年こいて公道で暴走。コルト乗りってこんなんばっか
http://minkara.carview.co.jp/userid/282423/blog/8788688/

こーゆー奴ってサーキットで激遅なんだよな。そしてお決まりのアノ
言い訳ｗｗｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 08:49:27 ID:8yEpbZaJ0

コルト乗りにはおかしな連中が多いけど、コルト乗りの全てがおかしいわけじゃない

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:01:12 ID:RTC1f5ufO

汁椀乗りと違うのは年齢層の高さ。クオリティは同じ。
ホームコースと称し地元で暴走。ホームなら壊した公共物は直せ。
遠征とほざいて各地に恥さらしに行く。
あんなごちゃごちゃとステッカーや纏まりなくパーツ付けるセンスがわからん。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:03:42 ID:wNp70BZM0

>>617
http://minkara.carview.co.jp/society/usagichan/bbs/1699013/34-35/

金がないのでサーキットには行かないんだってよ。
インタークーラーやアルミホイール買う金はあるのにww
無いのは金じゃなくて根性(ry

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:43:36 ID:ImTte5oX0

いや、腕。
盆栽チューンもほどほどに。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:52:28 ID:RTC1f5ufO

腕がないのは見ればわかるよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 12:47:57 ID:p6eY12nX0

コルトVR買う人って、山とかサーキットを走る人が大半じゃないの。
走ったりしないなら、スイスポなんか乗ってればいいじゃない
走り好きや前速い車乗ってた人でないと、わざわざ１５００ｃｃターボなんて乗らないだろう

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:38:49 ID:YOWxmQAL0

＞コルトVR買う人って、山とかサーキットを走る人が大半じゃないの
逆にそんな目的でＶＲを買うやつなんて極一部だと思うぞ。
大半は街中で同じコンパクトカーを「オラオラー！」と煽りたいやつかランエボのイメージを
コルトに重ねてしまってる（でもサーキットや山は走らない）やつらだろう

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:52:33 ID:Cm3IqDIW0

自分もこの車買う人って、相当な走り好きな人が多いと思ってた。
競技とかには出て無くて、ただ好きでサーキット走ってたからこの車選んだんだけど…

盆栽多いよ。多すぎる。
そしてそいつらが幅を利かせすぎて盆栽が王道になってる。
ランエボ盆栽に出来ないからＶＲでガマンってか？

まぁ、そういう俺もランエボ乗ったら死ぬ自信があるからＶＲにしたんだが。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:47:30 ID:QRyiWrWtO

俺のプラスRAでサーキットとか行ってみたいけどATだしな…

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 15:58:55 ID:p6eY12nX0

>>624
煽りたいってことは、競いたいわけだから、走り好きが乗るんでしょ？
おれ速い車に興味なかったら、なんちゃってスポーツのスイスポ乗ってNAで安全に走ってますｗ
コルトVR乗ってるとスイスポみたいな格下車なんか煽る気がないけど・・・

ターボみたいな爆発的な加速が必要だから乗ってる。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:15:23 ID:RTC1f5ufO

ｽｲｽﾎﾟって格下なの？
コルトにエボのイメージ重ねてんのかな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:17:50 ID:YOWxmQAL0

>>627
煽りたいと競い合いたいを同列に語っちゃあいけないよ
よく煽ってくるミニバン糊が競い合いたいと思っているとでも思っているのかい？
そもそも一般公道で煽ったりするような輩がマトモな奴とでもｗｗｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:24:02 ID:syN4q+4t0

627は釣りだろww
しかし三菱自動車も酷なことをしたもんだ
Version.Rというネーミングにしたから勘違いする連中が湧いてしまってる。
以前も書かれてたけど、やはりこの車はグランツーリスモだよ。
コルトVersion.RじゃなくてコルトGT。
あの足回りで峠？サーキット？
この車は高速をマッタリとクルージング出来るコンパクトだよ。
足回りを交換すれば･･･とか厨房みたいなこと言うなよ
元々の基本設計がスポーツじゃないんだからwww

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:32:51 ID:HnVgfeIW0

>>630
それはそれで勘違いした奴が買いそうな悪寒が・・・
多少性能うｐしてみたりスポーティーなイメージを演出してみてもしょせんは
買い物車のコルトがベースだってことを分かってないんだろうな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:54:20 ID:EsynOspy0

どんな買い物車でも走りたいやつはサーキットに持ち込みます。
ベースがどうとか別に関係ねぇじゃん。何時もの嵐乙。

ちなみに買った理由はほしかったからです。行動での安全運転には気をつけような。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:10:55 ID:RTC1f5ufO

本人(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:14:42 ID:QRyiWrWtO

まぁそこらの峠や国道で暴走されるよりサーキット行って貰った方がいいだろ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:32:27 ID:p6eY12nX0

>>628
格下でしょうｗ
スイスポはNAですよ！
>>629
ただ威圧的に煽りたいならコンパクトに乗らずVIPセダンとかに乗るでしょ？
>>630
高速をマータリなら大排気量車買うでしょｗｗｗ
コンパクトでマータリなんて釣りですよね？？？
強烈な加速がほしいから、乗る車です。
パワーがあって危ないかもしれないが、速い車乗りたいから乗ってる。
それが怖いなら素直にNA乗って遊んでればいいさ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:37:49 ID:HnVgfeIW0

今日は今日で、これまた痛い奴が来てますねｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:00:19 ID:wkJjWzdN0

NSXも格下か

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:02:28 ID:z4ABQIGF0

俺はコンパクトでＭＴの車が乗りたくて
ＭＩＮＩとスイフトとコルトの３種に絞り込んで
全て試乗して結局コルトにした。
コルトは後部座席の足元空間広いし、
トルクもあって乗りやすかったからね。
ただゴルフＧＴＩの試乗をしなかった事が悔やまれる・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:04:46 ID:ej5i4TuxO

>>638
ゴルフってMTあるの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:08:42 ID:z4ABQIGF0

2ペダルＭＴってヤツに試乗したかったんだよね
エボのＳＳＴみたいなヤツだと思うけど。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:34:06 ID:ej5i4TuxO

>>640
ゴルフはDSGだね
エボのSSTは乗ったことあるけど、仕組みはMTでも乗り手にとってはATだね
ガチャガチャやってクラッチ踏みたいなら素直にMTがいいと思うよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:40:16 ID:p6eY12nX0

>>637
NSXはコンパクトか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:42:56 ID:EsynOspy0

結局R35もエボXもゴルフもAT限定で乗れるからな。2ペダルMTだけどAT。
普通にMT乗りたいなら3ペダルで。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 18:43:13 ID:p6eY12nX0

スイスポ乗りは、NSXやシビックと同格と思ってるのか？
かなり痛い連中なんだなｗｗｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:10:26 ID:f40VRRn30

誰かマータリに突っ込む奴はおらんのか

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:25:25 ID:FoVyftTy0

>>631
でもVRが元はお買い物カーのコルトにターボエンジンと剛性アップなど…ってな車だとしたら
ダイハツのブーンX4なんか元がもっと安物の車がベースなわけだからなw

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:28:56 ID:fttd9+cG0

ID:p6eY12nX0
>強烈な加速がほしいから、乗る車です。
>強烈な加速がほしいから、乗る車です。
>強烈な加速がほしいから、乗る車です。
>強烈な加速がほしいから、乗る車です。
>強烈な加速がほしいから、乗る車です。

よぉ高卒。どうした？5月病か？明日はちゃんと会社行けよ
強烈な加速ってw
そりゃ教習車に比べれば強烈だろうな。初めてか？教習車以外の車に乗ったのは

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:56:39 ID:p6eY12nX0

>>647
よぉ中卒。どうした？まだGWか？明日ちゃんと職安行けよ

コンパクトの中では強烈な加速だぞ。どんな車と比べてるんな？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:04:32 ID:y6wrnP5X0

>>648
必死だねww

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:08:21 ID:XHZq0gaOO

>>648
もうお願いだからやめてくれ
こんなマイルドな味付けの車を強烈な加速だ強烈な加速だとレスする毎に
やはりＶＲ海苔は直線番長だと思われてしまう。。。ort

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:13:18 ID:ppv4AbC60

単発ＩＤは放置でいいよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:16:22 ID:ur7mak3d0

直線番長と言ってもコンパクトーカーの中で
というかっこ悪い注釈付きだからなw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:20:12 ID:fttd9+cG0

漏れは07VRのMT乗りだが、やはりいいエンジンだと思う。
そこそこエコ運転すれば燃費はいいし、ここ一番の加速も問題ない。
(ここでいわれてるような強烈な加速だとは思わない)
ただ、足が･･･
知り合いのスイスポを運転させてもらったが、あれはイイ
漏れの運転がヘタなのもあるが、コーナーの入り際にスっとFノーズが入り込む感じは
自分の運転が上手になったのかと思った。
全体的にはVRが上だと思うが、コーナーについてはスイスポだと思う。
直線だとVRだけどテクニカルなコースだとスイスポのほうがおもしろい。
スイスポなんか煽る気がないと>>627が書いてるけど、煽るどころかタイトなコーナーでは置いていかれるだろ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:16:00 ID:cKr6MQ/w0

現在レガシィGT-Bに乗っているのですが、真剣に購入を考えています。
以前レガシィに乗っていたVR乗りに質問です。
①パワーに不満はないですか？
②積載能力に不満はないですか？
今この②点で非常に悩んでいます。どうかご回答の程お願いします。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:34:45 ID:ALVjyauD0

>>646
バリバリの競技ベース車両と付け焼刃的な劣化スポーツと一緒にすんなやw

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:41:26 ID:y6wrnP5X0

あーぁ

スイスポ
X4
コンパクト最強
競技車
みんカラ
等等･･･

このスレは何度同じ話題でループして、罵倒し合えばいいのだ？　orz

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:43:59 ID:L3B54XQE0

>>626
案ずるより生むが易し。
よく動画を投下してくれる奴は+RA乗りみたいだし
俺がよく行くサーキットでも、一度現行型+RAを見たことがある。
前回は現行セルボやベンツのAクラスなんかも走ってた。
ブラスでも十分楽しめるから、とりあえずメットとグローブだけ用意して挑戦してくんさい。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:46:22 ID:fttd9+cG0

>>656
ハハっ(ﾜﾗ　確かに>ループ
でも、それくらいしか話題がないってのも是事実。
諸悪の根源のひとつがスレタイ＜【最強の動力性能】でしょうね。
他車との比較がないといいところを見出せない車なのかもしれませんし
他車のいいとこを認められないオーナーが多いのかもしれません。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:48:35 ID:BCWPtCv30

スイスポの話題は、もうやめれ
あんな車比較するのも馬鹿らしい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:50:14 ID:fttd9+cG0

ほらねww
言ってる端から>>659みたいなのが湧いてくるのがココ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:52:30 ID:Ru+e6OT60

コルトVRじゃなくてポロGTI買えばよかった

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:54:37 ID:ldxScLOJ0

スイフトスポーツ、コルトラリーアートバージョンR
　この2車のようなホットハッチでは、ユーザーのニーズは速さより運転する楽しさに置かれる。
しかも、それを日常的に味わえることがメリットだ。コンビニに出かける時、車を使ってみる。
住宅街のちょっとしたS字カーブでも、峠道を走る気分。生活に根ざした実用的なスポーツティカーだ。
　そこを踏まえると、軍配はスイフトスポーツ。サスペンションがガッチリと硬いコルトバージョンRより
も伸縮性に優れ、挙動の変化を楽しみやすい。
動力性能は、2200回転付近から十分なトルクを発揮するコルトバージョンRに劣る。
スイフトスポーツは高回転指向で、4速ATは馴染まない。しかし5速MTなら楽しい。
巧みなギアの選択が、スムーズに走るための不可欠な行為になるからだ。
コンビニに向かう途中で「う～ん、俺ってウマイなぁ」。そこにスイスポノ醍醐味がある。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:55:36 ID:m9JtHdD+0

VR乗りはホントにこんな奴らばっかなの？違うよね？
スイスポなんか、ブーンX4なんか、とか言ってる奴ってVR乗りのイメージを悪くする工作？
もうやだ　orz

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:56:30 ID:BCWPtCv30

コルトスレでスイスポほめて楽しいか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:00:39 ID:BCWPtCv30

危ない車であろうが、サスが固かろうが、１．５ターボに乗りたいから乗っている。
そのタクシードライバーみたいな醍醐味を味わって楽しいならスイスポスレにどうぞ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:01:06 ID:7/yQOLQn0

>>663
結局は個人のモラルとかそういった問題だけど、ＶＲにはそういうオーナーが集まりやすい車だったのかもね
オレもＶＲ糊だが、みんカラの一部のＶＲ糊やここに時々出現する自称ＶＲオーナーのレスをみると情けなくなってくる

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:02:06 ID:fttd9+cG0

>>664
余裕を持って他車をリスペクトするのは無理かね？
そんな誉める(ほめる)とか貶す(けなす)とか心の狭いことを言ってると
VRマンセーな独り善がり(ひとりよがり)な人間だと思われますよ。
あと、特にsage進行でとは謳って(うたって)ませんが
ageると恥ずかしい状態なのでsageてもらえたら助かります。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:40:56 ID:TB0wOxDd0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/282423/profile/
いててて
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/282423/car/215896/1356352/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/282423/blog/8537875/
かっこいいねwwww

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/282423/blog/8692534/
ふいんき（なぜか変換できない）が大事だね

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/282423/blog/8771153/
すーぱーてくで一安心

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/282423/blog/8788688/
根性なしども、悔しかったら丘に来い（奥多摩)

ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=18116635
４６４９

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:26:51 ID:GiRnvMDT0

>>668
ヲチ板行け

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:07:39 ID:g3CAyVw60

>>668
丘が奥多摩である根拠は？　場所の公表はよろしくないと思うな。
憶測じゃなくて根拠ある書き込みをしましょう。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:11:38 ID:ylUUj82I0

>>669が言うとおり、ここはコルトバージョンＲについて語る
スレです。叩いたり監視したいならヲチ板に行ってください。
おまい、どっちかっていうと２ちゃん初心者だね。

最近叩きが多いけど、その多くが最近２ちゃん知って
匿名だからって（と勘違いして）好きなこと書いて
実はバージョンＲ欲しいけど買えない厨房どもなんだろうな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:22:44 ID:w//8+HeP0

>>671
ＶＲスレだからといってスイスポを格下と言ったり他車を蔑む行為はどうかと思うぞ
ＶＲにはＶＲの、スイスポにはスイスポのいいところがあるハズ。それは認めるべきだと思う

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:29:17 ID:pFcXEyHr0

値段が安いスイスポは格下

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:50:34 ID:xO5xXcXv0

> 匿名だからって（と勘違いして）好きなこと書いて

つ【鏡】

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 03:37:01 ID:hvQmdBn30

スペシャル見て230万円する車に見えないのが残念。もう少し外観で差別化を図った方が良かったのでは。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 07:14:18 ID:hnS7NpeY0

しかも代表色がホンダカラー（メタリックブルー）だしな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:01:35 ID:w1QTvsAe0

>>670
本人ｷﾀｰ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:15:33 ID:R+mtHB2jO

つかブログで自宅やその周辺写すのは利口じゃない。たまたまだがこのコルトの自宅みつけたし。
安易に住居の写真や情報あげるのはやめなって、マジで…
山で走るのは結構だがアングラな事をブログにあげんなって。他の同類に迷惑なんじゃないの？。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 09:25:53 ID:X+lG7kTiO

ここのつまらないカキコミはアンチＶＲのネガティブキャンペーンだと思っていたけど
みんカラのＶＲオーナーみると、あながちそうでもないと思いはじめた。

680 ：671：2008/05/12(月) 10:53:32 ID:y0rBHz2L0

>>672
そのご意見には禿しく同意です。俺も、例えばスイスポなんかは
すごくいい車だと思います。他車のここがいい、ここが悪いという
「意見」はいいですが、バカにする行為はよくないですよね。
ＶＲだって完璧な車じゃないしね。

681 ：671：2008/05/12(月) 10:59:20 ID:y0rBHz2L0

>>677
すぐそうやって本人と決め付けるところが典型的だな。
本人である証拠を提示してみろ。
ちなみに>>670は俺だよ。それに丘ってそもそもどこなのか分からない。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:06:39 ID:VWQVzTw70

>>672
>>680
だからさぁ～　スイスポがいいならスイスポスレに書けばいいのであって、コルトVRスレで宣伝しなくてもいいってｗ
コルトVRスレで、スイスポは速くていいよなんて議論する方がおかしいでしょ？
おれは、スイスポ乗ったが速い車とは思わなかったがコルトVRは速い車と思ったから買った。
今コルトVR乗ってるのかどうか知らんが、１．５ターボよりスイスポが速いと思うなら買い替えてスイスポスレに書き込めばいいだろ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:24:48 ID:JnKV2bvt0

>>682
もっぺん>>672と>>680を読んでみ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:32:33 ID:VWQVzTw70

VRは、完璧だ
これだけパワーがあるのに、FFの癖を上手に消している。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:43:17 ID:X+lG7kTiO

ID:p6eY12nX0=BCWPtCv30=VWQVzTw70よ
最初にオレはスイスポ擁護でないのを理解してくれ
それにｵﾏｲが少年のような純粋な心の持ち主で心からＶＲを愛してるのもよくわかる。
その上で、ＶＲもいいが他の車にもいいところがあるんだな。。。と軽く流せないか?

ｵﾏｲがレスする度に眉をしかめるＶＲユーザーがいることも理解してくれ。
そりゃ、スイスポの加速はＶＲと比較すれば遅いさ
いみじくも、ｵﾏｲがスイスポに乗ったが遅かったと書き込むことで
またＶＲ海苔は直線(だけ)番長だと世間に知らしめてしまってようなもんだ。
他車を蔑むようなレスをする度にＶＲ海苔は頭が悪いと思われるんだよ。
もしかして、ｵﾏｲはＶＲの評判を下げようとする工作員なのか?

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:32:13 ID:blbvZF5TO

ここはやっぱりVR乗りばっかなんか？
プラスRA居ないの？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:38:48 ID:+JUIgeWj0

>>686
あんまり＋ＲＡ糊はいないかもしれないけど基本的な造りは同じ車だし
>>1にあるように＋ＲＡ糊の人もおｋなんじゃない？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:40:35 ID:92mgrBdu0

>>654
４０００回転以上を常用していた奴なら
パワー不足を感じるはず。
２０００回転ちょいの運転をしていたなら、体感はコルトの方が上
トルク感が特にある。ただし、レガ＆インプと違い回しても胸のすく伸びは無い。
普通の乗り方してたレガ＆インプ乗りじゃ不満は感じないはず。

荷物は頑張れば積めるんだが、レガの方がはるかに上
使い勝手もレガが断然。買い物行って、何も考えずにラゲッジに積めた荷物が
コルトだと、整理しながら積み上げながら、シート倒しながらじゃないと詰めん。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:20:16 ID:C1rrS2RJ0

特にＶＲで３～４名乗車時だとラゲッジスペースはかなり狭くなってしまうね
プラスなら３名以上乗っててもＶＲの倍以上のラゲッジスペースが確保出来るけど
ＶＲで大きな荷物積もうとしてリアシートを起こそうとすると色々面倒
リアシートを一番前まで出してシート起こして・・・と思ったらフロントシートに
リアシートorヘッドレストが当たって起きねえじゃねえかｗって

でもこれらは仕方のないことだと思います。レガシィとコルトでは明らかに車格がちがいますしね

690 ：671：2008/05/12(月) 21:55:28 ID:y0rBHz2L0

>>682=>>685よ、もう一度読んでくれ。文章を理解してくれ。

固定の車種を語るにあたり、他の車種が「比較」として
話題に出てくるのは当たり前のことだろ。
俺は>>680で言ってるのは「比較して」いいところもある、
悪いところもある、ということだ。
説明しなきゃ分からないか？
>>685が言う通り、他の車も比較の対象になることがあり、
いいところ、悪いところについてはＶＲとの「比較」という「意見」で
あることを分かって、軽く受け流してもらえないか？
それができないのなら、もう来ないでくれ。
ＶＲマンセーが行き過ぎると、ＶＲ海苔全員がレベルの低いやつらなんだ
というレッテルが貼られる。

いろいろと騒動が起こっているようだが、ＶＲ海苔はレベルが低いという
傾向があるというわけではないのは普通に考えれば分かるよな。
乗ってるやつが少ないから必然的にＤＱＮ率のパーセンテージが上がる
わけなんだよ。イメージ的にそのように見えるだけであって、
パーセンテージはどんな車のスレでも変わらないんだよ。

ちなみに俺はＶＲのＭＴ海苔だよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:01:36 ID:X+lG7kTiO

>>690
ちょwオレは>>685だが
オレは>>682ではない。。。ort

692 ：671：2008/05/12(月) 22:01:41 ID:y0rBHz2L0

補足させてください。

みなさん、他の車もＶＲも色メガネで見ないで、
中立的な判断での書き込みをしましょう。
そうでないと、ＶＲのいいところも埋もれていってしまう。

色メガネで見るから、叩きとか潰しに発展していくんだよ。
特定のＶＲ海苔を叩いてるやつらは、他でやってくれ。
もちろん、他でやる時も「根拠」ってやつを提示してやってくれよな。
中立から擁護寄りの書き込みがあると「本人ｷﾀｰ」とかバカの一つ覚え
なんか書き込んでないで、根拠を持って叩いてくれ。根拠がなかったら
叩くな。モラルモラル言ってるが、根拠もなしに、自分の都合のいいように
ブログの一部だけを抜粋して叩いてるほうがよっぽどモラルがない。

気づいてくれるといいんだけどな。

693 ：671：2008/05/12(月) 22:04:34 ID:y0rBHz2L0

>>691
すまん。大変申し訳ない。普通に間違えた。訂正させてくれ。

>>682=>>684よ、もう一度読んでくれ。文章を理解してくれ。
固定の車種を語るにあたり、他の車種が「比較」として
話題に出てくるのは当たり前のことだろ。
俺は>>680で言ってるのは「比較して」いいところもある、
悪いところもある、ということだ。
説明しなきゃ分からないか？
>>685が言う通り、他の車も比較の対象になることがあり、
いいところ、悪いところについてはＶＲとの「比較」という「意見」で
あることを分かって、軽く受け流してもらえないか？
それができないのなら、もう来ないでくれ。
ＶＲマンセーが行き過ぎると、ＶＲ海苔全員がレベルの低いやつらなんだ
というレッテルが貼られる。

いろいろと騒動が起こっているようだが、ＶＲ海苔はレベルが低いという
傾向があるというわけではないのは普通に考えれば分かるよな。
乗ってるやつが少ないから必然的にＤＱＮ率のパーセンテージが上がる
わけなんだよ。イメージ的にそのように見えるだけであって、
パーセンテージはどんな車のスレでも変わらないんだよ。

ちなみに俺はＶＲのＭＴ海苔だよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:04:39 ID:cByIkJtQ0

で、その話のどこに根拠があるんだ？

> イメージ的にそのように見えるだけであって

とか、どこが中立的な判断の結果なんだ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:05:43 ID:cr0hpUGGO

>>688
確かにそうだな
前の車では4000、5000回転あたり前の様に回していたから
VRは物足りなさを感じるね
街海苔では何ら問題は無いけど、ちょっと山行って楽しもうと思うとそれを実感出来るｗ

696 ：671：2008/05/12(月) 22:07:28 ID:y0rBHz2L0

>>694
> イメージ的にそのように見えるだけであって
これが色メガネで見た結果ってことだ。分からんか？

あと、揚げ足取りはやめてくれ。その行為がモラルを低下させる。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:13:51 ID:cByIkJtQ0

>>696
分らんね。それは単にあなたが思ってることじゃないのか？
なにを根拠に色眼鏡で見た結果といってるんだ？ならば

> パーセンテージはどんな車のスレでも変わらないんだよ。

の根拠（ソース）を出して下され。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:17:55 ID:X+lG7kTiO

>>696
いろいろ意見させてもらっても、ここはもうダメだよ
ここの現状を物語ってるのが>>658と>>666だと再確認した
オレはロム専に戻るよ
書き込みしてる自分が情けなくなってきたから

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:21:27 ID:X0x5FFnx0

結局、ID:y0rBHz2L0がゴチャゴチャ書いてるせいで
このスレを荒れさせている原因っていうことに気づけよ。
即レスするんじゃなくて、時間を置け、そして書き込む前に読み直せ。
正直、お前が一番ウザイよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:36:27 ID:I0Bdep350

>>695
高回転でのブーストのタレを抑えてやれば多少はマシになるんだがね
オレはＥＶＣ５を最大ブースト自体は上げずにタレを抑える為に使ってる

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:21:00 ID:cByIkJtQ0

ここをダメにしたのは、色々と書かれているようにVR糊がRA/+RAを
追い出すように印象付けたスレタイ。そして、NAコルトやRA/+RAは
格下、他社のも格下、俺たちと違うんだというVR糊の妙な自意識。
油を注いだのはID:y0rBHz2L0のように突然のように切れて、おまいら
気に食わない。オレ様の言うとおりにしろと言い出す香具師

で、何か騒動が起きると書き込みをパタッと止めてしまうスレ参加者

まぁ、ある意味、ダメになる必然的な要素が揃っているかと…嫌なら
専ブラ入れてアボーンさせるか、ID:y0rBHz2L0の口にする中立的な
判断の書き込みしか認めないお花畑（別名C/C+掲示板）でも作って
下さい。そもそも誰もが書き込める掲示板で言論統制をしようなんて
考えるのが、無茶というか無理。情報は自分で取捨選択するもの

ちなみに
タイトル：【三菱】コルトVer.R◆Part-12【最強の動力性能】
【糞スレランク：Ｃ】
直接的な誹謗中傷：0/700 (0.00%)
間接的な誹謗中傷：44/700 (6.29%)
卑猥な表現：7/700 (1.00%)
差別的表現：14/700 (2.00%)
無駄な改行：0/700 (0.00%)
巨大なＡＡなど：0/700 (0.00%)
同一文章の反復：2/700 (0.29%)
by 糞スレチェッカー Ver1.15 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=115

まだまだ他に比べたらマシでしょう
まだまだ他に比べたらマシでしょう
まだまだ他に比べたらマシでしょう

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:22:12 ID:mb0CCTLF0

>>686　ここは元来RA/RA＋のスレですから遠慮なく
RA＋糊の俺はいつもROMってますよ
VRとは毛色が違うからハナシも合わんでしょ

俺はVRがでると聞いていたが試乗した６CVTの１４７PSでさえ怖かったので
迷わずRAにしたよ、１００㌔までなら弟のレガ３．０Rと同じ位速いよ
子供ができたから＋は必須
もうコーナーを攻めるのも秋田し、すいすぽに勝つ理由も無いしｗ
RAバンザイ～

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:28:23 ID:+zMuoB5L0

もともと上は回らん、高回転域で実力発揮するようなエンジンではないんだしな＜VR

704 ：671：2008/05/12(月) 23:57:31 ID:y0rBHz2L0

俺は全然切れてないんだけどね。切れた書き込みに見えたのかな。
まあ、何を言っても無駄なのがよくわかった。
>>698の言う通り、ここはもうダメだ。ＲＯＭオンリーにする。
知ったような（それこそ色メガネ）口を叩く>>701のようにならないよう
分かる人は気を付けよう。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:58:45 ID:9wvVyOfP0

乗ってて楽しいとかそういう車じゃないんだよな
コンパクトの中で高出力エンジンというスペックだけが頼りの車
ＲＶ車の速いやつって感じだね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:05:12 ID:LdhZTF/NO

空気読まずに先日の日曜日に契約してきた俺参上！
ここじゃ希少な？CVT。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:06:31 ID:zbrTdmFo0

>>704
結局、色眼鏡とやらを通してない中立的な判断での書き込みも
できずに、「オレは分ってる」と匂わせるだけ匂わせて退散ですかｗｗｗ

根拠ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:41:43 ID:bShQJiOK0

>>705
ＲＶとまでは言わないが俺もそう思う
ボディ剛性は高いし低・中速トルクも出てて乗りやすいと言えば乗りやすいんだけどなんだかなぁ
無難にまとめられてるとは思うけど刺激がないんだよねぇ。過剰に期待していた自分が悪いってのもあるんだけどｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 01:30:31 ID:56uMd5ap0

>>708
コルトに限らず最近の車(スポーツカーは別ですけど)は衝突安全とか居住性
とかの関係で車重が増えたり、全高が高くなり重心が上がったりして、運動
性能がスポイルされてしまう面はどうしても出てしまいますよね。

でも最近売ってる新車の中で、手頃な値段で楽しく走るならと思いコルトを
選んだけど、近い性能の車同士でサーキット走ってみたらむちゃくちゃ楽し
くて、この車を買って正解だと思ったよ。

パッドやタイヤとかのランニングコストも、ハイパワークラス車に比べたら
断然安くつくしね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 01:58:03 ID:ix+Dh1eG0

ID:y0rBHz2L0の言う事もID:cByIkJtQ0の言う事も分かる。
>>707みたいな悪意の書き込みが多いのがコルトの印象を悪くしているんだよな･･･
工作なのかもしれんし、そう思いたいけど。

>>709
ちょっと惹かれる話。サーキット行ってみたいな。

自分基準で走りや居住性や燃費合わせて最もオールマイティに感じたのがコルトVRだった。
自分の使用範囲ならばこれなら何でもこなせるな、と。
一般とズレてそうだけど･･･

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 02:22:14 ID:0reYOaKt0

>>706
街中ならシフトミス皆無のDsモードがあるCVTに分がある
ハンドルから手を離さない・ノーシフトの分、他の事に集中できる（気を回せる）
安全度が増すのは明白　決して悪い選択ではない

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 07:45:16 ID:vzXqQDzs0

VRってイージードライブなCVT車も設定されているところが良いね
とにかく下からトルクが出てるからMT車としてみても非常に運転が楽々

言い方をかえれば確かに加速良くて速いが
過激さや刺激的とは無縁な良く出来た扱いやすい車ですな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:06:07 ID:Tw+7lh7rO

公道を我が物顔で暴走すんなや

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:58:05 ID:Tsdb1L+H0

みんカラに0w-5とかいうスーパー超低粘度のオイルを入れてる奴がいるんだが大丈夫なのか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 10:49:12 ID:azquTij90

>>714
自己責任でいれてるんだからいいんじゃね？
何が起こっても自分のせいだしな。車ｱﾎﾞｰﾝしたところで文句も言えん。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:20:59 ID:A/DAb8M7O

＋用のラリーアート純正スポーツサスまだ～

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:22:11 ID:Tw+7lh7rO

馬鹿なんだろ。SABの店員も失笑してる

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:26:00 ID:h/suE9o00

三菱自動車　再生委員会
http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:23:19 ID:1Hr5mauE0

>709
パットのおすすめってある？

>706
コルトに限らず、公道をかっ飛ばすMTのターボに後ろから付いていくとわかるんだが
シフトん時アクセルを抜きすぎて、ブーストを垂らして、のたのた前を塞ぐ奴多いよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:33:23 ID:fmPhZlPf0

【オレは分っている】コルトVer.R◆Part-13【何を言ってもムダ】

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 14:51:36 ID:0reYOaKt0

【スイスポコンプレックス】コルトVer.R◆Part-13【羨望の的】

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 15:06:12 ID:Tw+7lh7rO

【ｵｲﾙｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞ】ｺﾙﾄVer.R◆Part-13【ﾌｨｰﾙいい】

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 15:10:19 ID:FUA6dDyM0

結局コルトVRは
カルディナのGT－T
エアトレックのターボR
リベロのGT
の類？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 15:26:40 ID:rvGncl/B0

【最強の動力性能】コルトVer.R◆Part-13【最悪なオーナー】

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 15:40:16 ID:ck91OLAe0

　　,......,___　　　　　　　　アッー！　　　　　　　　　 ___　　お前初めてかここは？
　 {　　r-}"'';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,- ,_'',;　　力抜けよ
　 {　　r-}"'';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,- ,_'',;　　力抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;}　　　　　　　　　　　　　　　　　　,_､　Y'　ﾘ''ｰ
　|___|!　!ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{　　iー　　　　　　　ヽ=ﾆ=),..- '"
　K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{　 (e 人　 |'￣￣/`ー!　　|　/　　　/⌒
　　＼ヽ !､ヽ,　""）ｰ-'"|　!　 |　　 |　　/!　　|___{,､　 /　 /

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:41:21 ID:UURBGXag0

【DQN見つかる】コルトVer.R◆Part-13【また、CZplusか】

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:09:46 ID:Tw+7lh7rO

ｵﾒｪらがイジめるから更新しなくなったろw
他人に根性なしとか言ってたのにな、このチキンwww
あーチャンチャラおかすぃw芝生っちゃうぜwwwww

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:10:34 ID:NUv89PDb0

更新どころかサクッと削除した方もおられるようで… 削除するくらいなら（ｒｙ

あぁ、別にモラルがどうのこうのという気はアリマセンからｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:28:30 ID:NRb0CkZJ0

まぁそのなんだ、なんだかんだ言いながらわざわざ更新されてるかどうか
チェックしているおまいらもどうかと思うがなｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:34:40 ID:CHZzJ/tt0

しかしスペシャル300台限定って余程売れないんだな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:35:57 ID:A/DAb8M7O

マルチすまそ
＋なんだけど曲がる時のロールが気になるんでオクヤマのバー入れようと思ってんだけど着けてる人いますか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:42:02 ID:lQeN2D9m0

>>731
メンバーブレースなのかタワーバーなのかは分からんが
その手のバーにロールを抑える効果はないぞ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:51:34 ID:A/DAb8M7O

レスども
ロールって言うよりもっとクイックに曲がる様にならないかと思って検討中です

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:21:13 ID:ZofmrayE0

早く更新しろよ。根性あんだろ?チキンがｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:24:36 ID:OFUWq4vk0

【荒れた時だけ】コルトVer.R◆Part-13【被害者面】

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:46:51 ID:Tw+7lh7rO

【ﾈｯﾄ番長】ｺﾙﾄVer.R◆Part-13【直線番長】

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:50:42 ID:0reYOaKt0

【糞レス飛び交う】ｺﾙﾄVer.R◆Part-13【タイヤも飛び交う】

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:00:13 ID:zNHYxIY8O

>>519で晒された後、>>575で書かれてるように
わざわざフォントを大きくして事情を追記してるということは．．．
http://minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/8727561/はここを見てるってことだ
その直後から
http://minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/7006257/が晒されてるんだなww
その昔、番号表示がない時のいたずら電話の多くは知り合いだったんだよ
つまり．．．ここ数日、根性がないだの山や丘で暴走するのだとここで誹謗中傷を繰り返してるのは
さ○でおK？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:34:34 ID:oq05e5zr0

あえて言おう。

　本　人　乙

と

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:38:53 ID:zNHYxIY8O

ｽﾏｿ。。。リンク間違えた
>>519で晒された後、>>575で書かれてるように
わざわざフォントを大きくして事情を追記してるということは．．．
http://minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/8727561/はここを見てるってことだ
その直後から
http://minkara.carview.co.jp/userid/282423/profile/が晒されてるんだなww
その昔、番号表示がない時のいたずら電話の多くは知り合いだったんだよ
つまり．．．ここ数日、根性がないだの山や丘で暴走するのだとここで誹謗中傷を繰り返してるのは
さ○でおK？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:41:48 ID:csB990DW0

コルトVRスレは、盛り上がってますね
やはり気になるんですな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:48:23 ID:OFUWq4vk0

なんだ、結局ここはVR糊同士の潰しあいのスレか

私もあえて言わせて貰おう

　だ　か　ら　V　R　糊　は（ｒｙ

と

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:50:44 ID:zNHYxIY8O

>>571
このブログ読めば読むほど…クソな人間性だな
エクセルも満足にいじれないのに上司かよ！
http://s02.megalodon.jp/2008-0509-2328-50/minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/8667820/
昼休み会社で歌うな。
http://s03.megalodon.jp/2008-0509-2329-32/minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/8593157/
俺の部下だってことを忘れるなよ。
http://s01.megalodon.jp/2008-0509-2330-23/minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/8555883/
保険金は十分ボりました
http://s04.megalodon.jp/2008-0509-2330-51/minkara.carview.co.jp/userid/337557/blog/8301198/

お決まりのような参加グループにワロタ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:56:52 ID:OFUWq4vk0

魚拓ｷﾀ━━━(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ┫:｡･:*:･ﾟ'★,｡･:*:♪･ﾟ'☆━━━!!!!

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:58:23 ID:MfkWP5Rq0

>>743ちょwおま
何かと思ったら>>573の記事が全部削除されてるのを魚拓てww

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:02:50 ID:csB990DW0

スイスポ　マンセー
ID:y0rBHz2L0は、コルトVR乗りにスイスポはコーナー速いと思いこませろ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:04:12 ID:MfkWP5Rq0

>>701の
>ここをダメにしたのは、色々と書かれているようにVR糊がRA/+RAを
>追い出すように印象付けたスレタイ。そして、NAコルトやRA/+RAは
>格下、他社のも格下、俺たちと違うんだというVR糊の妙な自意識。
この意見に納得してたが、それだけでは飽き足らず>>742に書いてあるとおり
俺たちと違うんだという自意識から、俺だけは違うんだと言わんばかりの晒し合いに絶句

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:10:31 ID:csB990DW0

コルトVR乗りは、スイスポがコーナーは速いと信じてほしいです。
イニDでも　GT-Rよりハチロクの方が速いですから

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:11:08 ID:/Hl8KEkr0

このスレってＶＲやＲＡとか含め肝心な車の話題がないよね
走りとかチューンとか役立つ情報とか
いちいち煽りに囚われてちゃ糞スレになるだけだぜ
と旧スイスポ乗りが言ってみる

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:19:12 ID:zNHYxIY8O

>>749
>ＶＲやＲＡとか含め肝心な車の話題がないよね
だからコルトスレから隔離されたんだよ
>走りとかチューンとか役立つ情報とか
ブレーキの隣のペダルを床まで踏み込め
強烈な加速wが味わえるぞ
>いちいち煽りに囚われてちゃ糞スレになるだけだぜ
もう充分過ぎる程の糞スレですが。。。なにか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:20:52 ID:cD2vuMns0

つーかここ見てみ
http://jp.youtube.com/watch?v=o-KUQVFECso&feature=related
明らかに俺のVRより速いんだけど
マジ凹んだ
いくら3.5Lでもこんな加速するとは思わなかった

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:22:26 ID:OFUWq4vk0

>>749
>>1から読み直して来い。原因はきちんと書いてあるｗ

さてさて、

次スレは、以前の通りに「RA/＋RA/VR」のコルトターボ系スレに
戻してはどうかね？＞ all

VR糊が今までのように自意識過剰のままでいれば、次スレに
なっても糞スレは確定したようなもんだぞ。所詮、コルトの一つの
バリエーションに過ぎないのだから、少しは考えてみ。歩み寄れない
のなら次スレは

　【罵り合い】コルトVer.R糊◆Part-13【晒し合い】

ってことで立てちゃうからｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:24:37 ID:P9n2tGZG0

>>743
ものすごい粘着だな。最終的な目的はなんだ？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:31:51 ID:pd8uRINb0

なんで素コルトに毛が生えた程度のラリーアートや重たいプラスとＶＲを一緒にされないといけないんだ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:39:25 ID:0reYOaKt0

RAに毛が生えた程度なのがVR
CVTなめんな
まあ直線だけだがね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:45:37 ID:pd8uRINb0

＞RAに毛が生えた程度なのがVR
つまりＲＡはＶＲよりも格下だと認めてるんだよな
明日からミラーにＶＲが映ったら道譲れよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:46:56 ID:OFUWq4vk0

じゃ、次スレ案は↓で。規制で立てられなかったから、適当な頃合で
立てて下さいね

【罵り合い】コルトVer.R糊◆Part-13【晒し合い】

コルトはコルトでもコンパクト最高動力性能のVer.R糊限定のスレです。
素コルトや素コルトに毛が生えた程度のラリーアートや重たいプラス糊の
方々は、我々VR糊とは格が違うのでご遠慮ください。

コンパクト最高の動力性能の為、他車の方から妬まれますが、ルール無視
の煽り・叩きは完全に同調してゆとりあるレベルの低い話を殺伐と進めて
いきましょう。

なお、VR糊同士の罵り合いや晒し合いはご自由に

＜コルト関係サイト＞
・メーカーオフィシャル
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/lineup/lin_01.html
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt_plus/lineup/lin_01.html

・スペシャルコンテンツ
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/colt/version-r/index.html

・晒しネタ検索サイト
　ttp://www.carview.co.jp/

前スレ
【三菱】コルトVer.R◆Part-12【最強の動力性能】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207798978/

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:48:44 ID:h7urwKzhO

スペシャルって300台いきそうにないな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:49:45 ID:/Hl8KEkr0

>>756
キミひょっとして・・ＶＲ警備断腸だろ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:50:46 ID:56uMd5ap0

>>756
ＣＶＴのＶＲはどのあたりの地位だ？ｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:53:22 ID:pd8uRINb0

ＶＲのＭＴ>>>ＶＲのＣＶＴ>>>>>>>>ＲＡ>>>>>>>>>>>>>>ＲＡ＋>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>素コルト

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:58:20 ID:csB990DW0

スイスポ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:00:02 ID:csB990DW0

ここのスレで煽ってる人はスイスポ買ったが、コルトVRが速いと困るんです
実際は、コルトVRについていけないスイスポ乗りです

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:06:58 ID:QtcKKUbr0

ぶっちゃけ、ここでＶＲマンセーのみしてるアフォは本当はＶＲに乗ってないだろｗ
ただ煽って楽しんでるだけの頭の弱い子だろｗｗｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:10:10 ID:eD/qUk9rO

こまかく分けると、
08VRSPMT＞08VRMT＞07VRMT＝06VRMT＞VRCVT

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:10:28 ID:FzPG3TgZ0

>>761
1.5C>>VR SPのMT>>>VR　SPのCVT>>ＶＲのＭＴ>>>ＶＲのＣＶＴ>>ＲＡ>ＲＡ＋>>>>>>>素コルト

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:12:07 ID:H6FKb8je0

ＶＲ乗りがＶＲマンセーして何が悪いんだよ
ＶＲスレでスイスポが速いなんて言ってるヤツのほうがよっぽど頭が弱いだろ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:15:03 ID:H6FKb8je0

はあ？なんで営業車みたいな１．５ＣがＶＲより上なんだよ？
ヴァカなんじゃない

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:19:14 ID:wK/Q46hT0

試乗したけど所詮三菱って感じがしたなｗ
買う気が失せた

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:21:19 ID:H6FKb8je0

どこのデラ？
ＶＲの試乗車置いてあるとこはあまりないぞ
もしかして素コルト試乗したんじゃね？
ＶＲと素コルトは別物だからね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:22:50 ID:FzPG3TgZ0

さすがスペック至上主義のバカばっかw
だからバカにされてんだよＶＲ乗りは
次スレあたりでＶＲ　ＳＰと素ＶＲの差別化の予感

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:34:14 ID:aLWxg3Wp0

>>771
そしてここのようにＶＲＳＰ糊と素ＶＲ糊とでお互いに罵り合うわけかｗ
エボにしても三菱車糊はカタログスペックが全ての数字馬鹿ばっかりだ
数字じゃ分からない楽しさとか爽快感とか…そんな車に乗ったことないんだろうねｗｗｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:37:52 ID:9rwJOQ6T0

ｱﾙﾌｧ>ｱﾙﾌｧ>ｱﾙﾌｧ>ｱﾙﾌｧ>ｺﾙﾄ　→　ｱﾙﾌｧ>ｱﾙﾌｧ>ｺﾙﾄ>ｱﾙﾌｧ>ｱﾙﾌｧ

http://f.flvmaker.com/mc2.php?id=U7xcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosS7NOlVWY4gkfHC.R4L8lFQs&logoFlg=Y

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:39:52 ID:6Dlgx1IwO

スペック至上主義だから、訳のわからんオカルトパーツつけたり
うるさいだけのマフラーに吹き返しでスラッジが溜まるサイレンサ－つけたりして
とどめにウィンドーに気が狂ったようにステッカー貼っちゃうんだなww

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:54:38 ID:yryx6UoYO

>>770
ちゃんと予約して車持ってきてもらってVR乗りましたが何か？

ﾀｰﾎﾞ付けましたってだけで全然楽しくなかったなw

内装もおもちゃみたいで軽より悪かった

スペックだけの車

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 02:46:10 ID:QMcFNihWO

あ～あ、なんて不毛な話しをずーっとしてんだか。
みてる時間が勿体無いから見るのやーめた。

今見てる奴らみんな煽りなんだろ？所有者ならもっと充実した会話ができるはずだし。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 02:49:43 ID:ykav0wVs0

どの車種のスレでも充実した話なんて滅多にお目にかからないけどね･･･
一目で煽りだと分かるのはいいけど、厄介なのはコルトマンセーを装ってる奴らなんだよね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 03:19:40 ID:02I9uX9/0

アンチＶＲスレはコチラですかｗ

アンチがＶＲ速いと言い、アンチが叩く・・・

気になって仕方がないのかｗｗ
ＶＲが目障りなんだねｗｗ

ここの住人にＶＲ糊はほとんど居ないんじゃないの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 03:38:00 ID:cJTL57doO

ほとんどがスイスポ乗り＆ただの煽り
俺は後者です＾＾

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 04:14:48 ID:eD/qUk9rO

>>766がVRSPにCVTがあると思ってることから
ただのアンチ確定

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 05:24:34 ID:Pj1RqxU70

【売れない】コルトVer.R◆Part-13【見かけない】

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 06:47:35 ID:i9Ka+9wJO

あ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 06:54:31 ID:i9Ka+9wJO

>>780
766じゃないけどよく見た方がいいよ。
>>775
ﾃﾞﾐｵから乗りかえた時、確かにｼｮﾎﾞｲしﾄﾞｱが薄く感じたけど、今は気に入ってる。ちなみにRA→VRCVT

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 06:58:31 ID:IpmiuprN0

街乗りオンリーなのに追加メーター並べて意味あんの？
この車は中途半端だから盆栽野郎が多すぎるわな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 07:24:58 ID:ZrbRGQVeO

>>784
意味を理解できないなら、発言すんじゃねーよｗ
誰もそんなこと聞いてねーよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 07:34:48 ID:M/AiulU+O

>>779
煽りは、例のミラージュ乗りと一部のぶいてっく乗りだよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:29:01 ID:1NqEGD7qO

最速とやらはどうでもいいが嫁がVR運転してる時に煽りくれやがったら頃ヌ！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:44:01 ID:ZV3X17fs0

VRSPにCVTの設定はありませんが？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:37:40 ID:i9Ka+9wJO

>>788
ないですよ。>>766がVRSPのMT、VRのCVTと書いてくれてます。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:19:00 ID:0derzsYD0

ど～にかならんかこのスレとミニバンみたいなシートポジション

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:22:25 ID:JGvfRjiw0

3万乗ったら、へたって良い感じになったよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:26:49 ID:0derzsYD0

>>791
オレのは２年で１マソ㌔だからまだまだだなｗ
良い感じになる前に確実に売られていくな。値段つかね～だろうけどｗｗｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:33:08 ID:H5V+c4sRO

俺はレカロSR-3にブリッド改シートレールだが目線より
インパネ・ステアリングのほうが高くて前見えねぇｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:47:54 ID:E6nHutan0

>>793
身長が足りないんですね分かります。

まぁ冗談さておき、シートは確かに高いよなぁ…。
純正レカロに対応したシートポジションのダウンレールってどっか出してなかったっけ？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:56:41 ID:H5V+c4sRO

>>793
すまんが俺は座高の高さには自信があるぞｗ
フロアのレール取り付け部とシート下までの距離がレール本体の厚さの３センチくらいしかないｗ
純正レカロ対応のダウンレールはＨＫＳ関西をはじめ各社から出てる

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 15:38:15 ID:wYvOvhua0

次スレはこんな感じ？↓

【三菱】コルトVer.R SP◆Part-13【コルト最強の動力性能】

コルトVer.R SP及び素Ver.Rを中心に楽しく語り合いましょう。
コルトRA、コルト＋ＲＡの話も歓迎です、みんなで仲良く行きましょう。
コルトVer.R SPはコンパクト最高の動力性能の為、他車の方から煽られますが、
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置しましょう。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 16:59:27 ID:ZV3X17fs0

>766
VR SPのMT>>>VR　SPのCVT
??

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:03:14 ID:i9Ka+9wJO

>>797
失礼しましたm(__)m
逝ってきます。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:36:22 ID:tSIpzJvQO

>>714DQNっぷりが楽しみで毎日楽しみにしてたのに。ネット番長だったのね。
ｻﾞﾏｧw

byお友達

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:40:48 ID:iJYuGlso0

シーム溶接ボディ出すんならレカロなし、鉄ホイールでLSD入れて逆に値段下げろよ。
ランエボRSみたいな形でなきゃ意味無いだろ。でもミラージュカップのようなバックグラウンドないから、
それでどこ行くのって訊かれて答えようがないな。やっぱダメポ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:17:19 ID:3pKLoYIm0

スイスポなんてコルトに比べたら遅いじゃねぇかよ
わけわかんないこと言ってんなよ。
中古屋もスイスポは、売る時は値段ガタ落ちするよって言ってた

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:30:17 ID:uEqmObLE0

>>799
そ、、そんなオマイは最近姿を消した白の選考かｗｗ
>>801
またかオマイか
ID:p6eY12nX0=BCWPtCv30=VWQVzTw70=pd8uRINb0=H6FKb8je0=3pKLoYIm0

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:42:41 ID:ykav0wVs0

スイスポはリセールバリューかなり良いと聞くけど･･･
VRのリセールバリューは考えたことなかったけどスイスポ以上に割合良いの？

まあ早いのはVRだけどね（・∀・）

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:49:08 ID:YC87A+yv0

ランエボ以外で三菱にリセールバリュー求めるのはあまりにも…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:58:09 ID:P4nFpVdTO

コルト＋RA乗りですが純正シートで腰が痛くなるのでシート変えようと思ってるんですけど
その場合はコルト用のシートレールでいいんですかね？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:31:11 ID:Kx/s7a3PO

どゆこと？だってコルト乗りじゃん(^ω^)b
コルトにスイスポのレールは付かないよ？

あれ…もしかして俺釣られた!?

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:38:16 ID:9rwJOQ6T0

>>805
＋もコルト用のシートレールでおＫ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:38:38 ID:uEqmObLE0

>>806
>コルトにスイスポのレールは付かないよ？
ｵﾏｲの脳内でここへのレスが全てスイスポになってるだけだろ
>>805はプラスのシートを乗せ換えするのにコルト用のレールでいいのか？って聞いてんだよ
806＝801＝基地外
携帯からＰＣから乙

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:45:16 ID:YC87A+yv0

>>806
お前の読解力やばくね？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:49:34 ID:P4nFpVdTO

レストンクス
＋もコルト用のレールでいいんですねありがとうございましたm(__)m

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:58:10 ID:3VfNBB+zO

反応するほうもどうかと思うが…

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:18:27 ID:3pKLoYIm0

スイスポ　マンセーな文には叩きが入らず、コルトVRマンセーにはスイスポも認めろと叩きが入るｗｗｗ
スイスポは何もかもコルトVRよりは格下。
買物車で形だけスポーツなので、実際走るとVRとは天と地の差がある。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:24:02 ID:uqSx+9w20

コルトVRマンセー

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:32:00 ID:ykav0wVs0

ダメだこりゃ･･･

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:35:58 ID:uEqmObLE0

>>812のID:3pKLoYIm0は
VRを陥れる工作員ｹﾃｲ

と、思いたい。
お願いだから、工作員だと言ってくれ。
ｵﾏｲみたいな基地外が同じ車に乗ってると思いたくない。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:45:54 ID:P+VjEe/C0

糞で埋まれ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:52:51 ID:HnAzNMX9O

MOPのレカロってシートポジションはダウンしてないのか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:17:07 ID:I0CAS1R00

>>815
ageてるし、単なるアラシでそ？
かまうだけ無駄。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 06:08:21 ID:DmyDC7wN0

>>812
ごもっともです。
たかが１２５馬力程度で無駄に２本だしマフラーだからトルクスカスカで全然だめですよ。
近所に馬鹿マフラー付けてる基地外が居るけど、無駄にうるさいだけでただの迷惑車ですよ。
ＶＲに乗ったらあんな車とても乗ろうとは思いませんね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 13:16:16 ID:ZgLKCj9k0

頼むから常連バカはPart12で凍んでくれ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:54:46 ID:EmapZgGh0

>>819
「２本だしマフラーだから」だって（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
もうちょっと車のこと勉強してからレスしたほうがいいよｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:22:21 ID:OCBZ2syiO

あれは一つのたいこから二本出てるだけじゃなかった？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:30:02 ID:WtDwc5H40

ようわからんけどVRの話しよ
マフラーで評判いいのってどこ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:32:36 ID:QlxEaqKKO

>>823
おれの中ではGPスポーツ
でも高いんだよな…

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:37:50 ID:u07eKg+O0

無難にいくと柿本か。ＢＬＩＴＺ・ＨＫＳ・５ＺＩＧＥＮ・ＴＡＮＡＢＥからも出てるな
どこもメインパイプ５０ΦくらいでＧＰスポーツのみ６０Φなんだよな～
まあリアタイコだけだからそこまで性能に差が出るわけでもないだろうけど

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:39:39 ID:HES3WpK70

スイスポなんて　恥ずかしくて乗れるかよｗ
みんな知ってることだが、速い車とは程遠いよ。
だから、運転楽しいとか言うしかないんだよ。
速い車の意味を勘違いしてる井の中の蛙な奴らが乗る車だね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:42:59 ID:HES3WpK70

スイスポ乗りは、速い車を知らない人多いし、勘違いしてるね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:48:27 ID:Tn8HyfAdO

>>823
>>817←ヨロ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:48:32 ID:UhRNckNq0

>>826-827
このスレにはお前のせいでＶＲに乗るのが恥ずかしいと思うやつが急増中だｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:52:05 ID:EnBjYVRR0

ＭＯＰのレカロはノーマルシートより25㍉だかダウンじゃなかったっけ？
ダウンさせすぎると前方視界が確保出来ないとかで微妙なダウン量だった記憶が

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:07:14 ID:OCBZ2syiO

俺は柿本着けてるけど街乗りなら静かで良い音でるよ高速友達と三人で乗った時はヤバかったWWW
ちなみに＋RAです

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:52:25 ID:bvexopLO0

乗り出しでいくら？
ラリアートVer買った椰子いる？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:14:28 ID:q2SiZ3180

>>831
柿本から＋ＲＡ用出てるのか・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:22:18 ID:2R111E2r0

>>833
初期の+RA用のじゃね？
現行の型だと、バンパーのエクステンションに干渉するから、取り付けられないのじゃないかと。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:44:34 ID:Tn8HyfAdO

>>830
ありがとう
25㍉ダウンは丁度良いかもね、今週末にDに行ってVRの見積り取ってくる

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:05:27 ID:eHdJJnBFO

馬鹿なのか
分かっててやってるのか

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:06:00 ID:HES3WpK70

>>829
なぜ？VR乗りが恥ずかしいんだ？？？
俺は、インプ乗りだ
VRが速いのはわかるが、スイスポが速い車と思ったことは１度もない。
いかにもコンパクト車だ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:10:18 ID:q2SiZ3180

>>834
サンクスです。再度確認してみます。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:12:44 ID:tH8R5a4+0

>>837
んで、そのインプ糊がなぜコルトスレでスイスポ叩きをやってるんだ？インプスレでやってくれ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:25:22 ID:aNJ+W0mp0

ｺﾉｽﾚﾊ異種格闘技ﾃﾞｽｶ??

ただ、書き込み内容で出てくるのは
スイスポ
VR
X4

時々スバル…

通称「変態」の乗る車ばっかじゃん！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:33:47 ID:iqgAtooi0

>>838
柿本のホムペでは注釈とか書いてないから役に立たないからね～

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:45:25 ID:OCBZ2syiO

831です
私の＋RAは後期型ですよ
バンパーには純正でついてるマフラーハンガーだとバンパーに当たるんでハンガー別に買いました
あとは特に問題は無かったです

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:57:11 ID:QwzsE/he0

MR-S乗りだけど毎日このスレ見てる＾～＾

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:58:05 ID:q2SiZ3180

>>841
>>842
838です。たびたびありがとうございます m(_ _)m
センターパイプ径が違うから加工が必要だという噂があったけど、
柿本付けてる人からの直コメント聞けて助かりました。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:02:42 ID:iqgAtooi0

そういえばフジツボとハセプロからも＋用マフラー出てるね。ＲＡもおｋかどうかは分からないけど

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:03:46 ID:HES3WpK70

>>839 >>840
インプ乗ってるが　コルトVRが速いからスレ見ただけ。
そこでスイスポも速いと書き込みしてるから、それは違うと指摘した。
コルトVRとスイスポは、コンパクト車ということだけが同じで速さとかは別格。
スイスポがコーナー速いとか言ってる人は、本当に速い車知らないんだなぁと思われるから、
気をつけた方がいいよ　スイスポ乗りがレベル低い集団と思われる。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:10:56 ID:q2SiZ3180

>>845
ハセプロマフラー在庫限りって昨年聞いたけど、先ほどＨＰ見てみたらあったｗ
復活したんですね～

今のところ柿本を予定中です。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:26:37 ID:/MWnjJcVO

>>846
言いたいこと全部書いてくれ。
書き終わったら二度と来ないでくれ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:31:05 ID:e9FVtTT/0

>>846
インプ乗りが頭の悪い集団ということはよく分かった
速いか遅いかでしか車を判断できないなんてｶﾜｲｿｽ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:39:39 ID:CPrY/bMV0

>>846
インプに乗っててVRが速いて。。。ort
おまけにスイスポ批判してるのは･･･どこかの峠のコーナーでスイスポに煽られたりしたんですか？

851 ：823：2008/05/15(木) 23:46:37 ID:WtDwc5H40

色々情報ありがとう。名前が挙がったのを中心に健闘してみるよ。
このスレで有意義な話が出来て嬉しい･･･
>>828
協力できなくてゴメン。

>>846
もう来ないでね。

「いやいや、スイスポは早いぞ！」とかの反論カキコも長い間無いのにいつまで粘着してんのさ･･･

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:51:24 ID:wG9xMFPe0

>>850
たぶんね、カップルが乗ったスイスポに煽られたと勘違いして町中で全開加速
スイスポついてこね～ｗスイスポ遅ぇｗｗｗ（スイスポはそんなつもりはないから当然ついてこない）
だと思うよｗ
まっ、インプ乗りというのは嘘でいつものＶＲマンセー野郎だと思うけどｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:53:10 ID:CPrY/bMV0

>>852
エボ海苔だと言えばまた物議を醸し出すと思い、インプ海苔を装ってるのが正解ですかね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:58:50 ID:Gq7oRpkc0

http://minkara.carview.co.jp/userid/282423/blog/8834984/
平静を装うって大変

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:01:06 ID:0ZvYfrYsO

スタタボよりも遅いなんて正直がっかり。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:01:21 ID:CPrY/bMV0

>>854は白の選考なのか？ww

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 06:36:57 ID:X0t161v30

>>854のリンク先の奴を見ていつも思うのだが
HNの長い奴の厨度は異常

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 07:52:12 ID:X0aX9cwSO

>>854白の線香ってなんで消えたの？
2chに晒されてPV増えたのは知ってるだろ。ブログアップしないのも負けを認め
たみたいで嫌なんだろうね。20代前半はら生暖かく見守れるがｺﾚ、ｵｯｻﾝだろ？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 10:20:15 ID:SDRTyomaO

ノーマルシートから社外シートに替えるときは
シートベルトキャッチを純正レカロ用のベルトキャッチに交換するのがｵﾇﾇﾒ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:59:08 ID:/GrOqO1b0

つうか奴のブログのリンクを張ってるのが実は本人だったりして
最初は誰かに晒されただけだったけどＰＶ増えたのに味をしめて・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:52:04 ID:RZ2bcrWkO

こいつのセダンタイプがあれば欲しいな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:59:39 ID:NeL3CUMK0

>>861
エボシリーズじゃなくて、現行ランサーにラリーアートの仕様があった。
当初マニュアルも選択できた。
http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/LANCER/10030906/

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:34:35 ID:u/ZxbA920

スイスポは、いつからインプより速い車になって煽れるようになってるん？
コルトVRスレには、変なスイスポ乗りがいるなｗｗｗ
ヴィッツターボ、コルトVRとスイスポが同じように速いなんて、ほんとに思ってるん？
世の中には、めでたい奴もいるもんだな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:37:50 ID:2ENfZru+0

　　　　　　　　　　　　　↑
ＶＲマンセーちゃんの定期巡回の時間です

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:00:32 ID:39Joy0Zl0

ヴィッツターボ（特に先代）はあなどれんぞw
加速も車体が軽い分（3ドア車になると余計に）VRより速いしな
まあ剛性感は比べもんにならんが

今のターボMは知らんが。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:08:29 ID:POKb7zbI0

>>862
おぉ、でもＧＤＩターボってどんなんだろう。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:34:53 ID:Z0RyMP5B0

>>862
それ先代ランサーのカタログでそ。現行のフォルティスは知らんが
先代のＣＳ５Ａ＆Ｗのラリーアートにはマニュアルはないよ
当時ディーラーマンだったオレはマニュアルでＧＤＩじゃなくてセディア顔だったら買ってたかな～

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:39:01 ID:32+jYHMe0

三菱の乗用車でセダン、ハッチバックまでだと、MTってミニカ、ekワゴンと
あとランエボとVRしかないんじゃないの。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:44:51 ID:flENWUg90

>>868
三菱の乗用車でセダン、ハッチバックのほとんどにＭＴの設定があるという考え方も・・・
今の三菱にはそれくらいしか車種がないじゃないか

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:51:24 ID:YGrCFOEl0

>>868
ＶＲだけじゃなく同じコルトシリーズの1.5Ｃを忘れないであげてください(´･ω･`)

871 ：868：2008/05/16(金) 21:18:51 ID:32+jYHMe0

>>870　そうだ、それそれ。コルトはこれでいいんだ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:01:17 ID:fiz/S/ZX0

1.5Ｃ全日ラリークラス優勝おめ～
VRの優勝報告マダー？（･∀･）っ/凵⌒☆チンチン

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:01:13 ID:s8ypbuKU0

１．５Ｃって、たとえＭＴでも素コルトだろｗｗ
たった１０５馬力しかない車の話をＶＲスレで見るとは

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:09:57 ID:EZ8fnH8L0

初めてリンク先のブログ?みてきたよ。
ちょっぴりイジって走ってますって、イジるっていうのかｗ
日記?の書き方がどっかのレスと同じ書き方で笑える

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:13:36 ID:WAORjgXB0

>>872
Version-R(笑)が競技にでたところでw
同じＭＴといってもＶＲのは街乗り用の減速比

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:23:34 ID:31r5Awb00

>>875
おまいＶＲ乗ったことないだろｗ
ＶＲは日本の道路事情を無視した「どこ走るんだ？」っていうギヤ比だぞ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:29:25 ID:WQL/u0yBO

VRやRAは日本では高速道路での走行しか考えて…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:32:07 ID:tYlWAudL0

また来たよ馬力しか頭にないカタログスペックヲタクが・・・
馬力なくても回して楽しいエンジンや回転フィールの気持ちいいエンジンもあるのに
数字しか頭にない奴にフィーリングや感覚の話しをしても無駄か
だが決してスイスポや１．５Ｃを持ち上げる気はない。馬力が全てではないということを言いたいだけ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:13:53 ID:NCNL5sxH0

VRってクロスレシオを必要としないんだね？
まあ車の性格考えればそうなのかもなぁ

>ＶＲは日本の道路事情を無視した「どこ走るんだ？」っていうギヤ比だぞ

いやいや、「広い真っ直ぐな道なら」普通に快適なギア比でしょうが。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:00:24 ID:onMPjh1p0

回して気持ちいいエンジンなんて　S2000みたいなこと言うなｗｗｗ
あれは９０００回転回るエンジン
対して　あれは軽自動車屋が軽の延長で作ったエンジン
スイスポはGT-Rより速いんですよね？スイスポ乗りさん
スイスポは世界１気持ちいい速い車なんですね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:04:43 ID:0CmKoIMF0

VR糊は楽しんでるんだか？苦しんでるんだか？
理解に苦しむ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:07:46 ID:xGmfHJ9R0

>>880
お前アホすぎる…
こっちが恥ずかしくなってくる

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:12:12 ID:VeBsa0XS0

まるで吐き溜めだな
こりゃ・・・

せいぜい楽しんでくれたまえ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:53:25 ID:rfhMStk60

どんなことでもスイスポと結びつけてスイスポを叩きたいだけのアホがいるｗｗｗ
スイスポに恨みでもあるのか？みんなが聞いてくれるから話してみ？お馬鹿さんｗｗｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 02:04:35 ID:kpgt4yyp0

もうこのスレに価値ねぇな。
次すれいらないだろ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 05:56:43 ID:S/jUAaX50

>>880
お前いい加減にしろよ
静かにしてくれよ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 06:01:08 ID:3QRSxr5a0

本当になんの車のスレなんだか…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 07:30:27 ID:PPFp4dUq0

み○からに重量税支払いの通知が来たとはしゃいでる香ばしい奴がｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:27:31 ID:hb0i57Gz0

コーナーでは、コルトVRよりスイスポの方が速い。
それがインプであろうとも、インプを煽れる。
イニDの拓海より速いです。
ここのスイスポ乗りさんの前の車は、白　AT　NA　のGTOに乗ってませんでしたか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:38:36 ID:hb0i57Gz0

スイスポのMTのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーだからMTで操作も難しくて良い。コルトVRは力が有ると言わ
れてるけど個人的には速いと思う。スイスポと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いだとと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。MTなので前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことあるから
知っているけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはスイスポでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでコルトVRを
抜いた。つまりはコルトVRですらスイスポのMTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:45:19 ID:hb0i57Gz0

スイスポのMTのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーだからMTで操作も難しくて良い。インプは力が有ると言わ
れてるけど個人的には速いと思う。スイスポと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いだとと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。MTなので前に進まないし。
コーナー速度にかんしては多分インプもスイスポも変わらないでしょ。インプ乗ったことあるから
知っているけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスイスポな
んて買わないでしょ。個人的にはスイスポでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど一般道の追い越し車線で８０キロ位でマジでインプを
抜いた。つまりはインプですらスイスポのMTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:46:32 ID:wKa5nxLl0

ターボ車に高回転望むバカは何？
意味わかんない
NAのVTECじゃないんだから。無知にもほどがあるな

あと、緑色の名無しさんの方々
初心者モロだしで恥ずかしいねｗ

GTO伝説なんて何年前のﾈﾀだよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:02:18 ID:NCNL5sxH0

>>892
ターボに高回転型望むんなら
8000近く回るブーンX4でも乗ってりゃいいんだよな

回せれば良いってもんじゃないことをVRが教えてくれているし。。。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:29:06 ID:qiQ2tvhV0

>>860
こいつに限らずみんカラでＰＶ増えましたと書かれるブログは、デジカメで撮ったパソコンの画面をうｐしてるﾔｼが多い。
スクショを知らないのだろうか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:42:33 ID:8F/ZMBYB0

>>894
知らないんだろうな。以前は、CSSで自慢げにしてた○長ってのもいたがｗ
それにしても誰か返事してやれよ。見られている事に気がつくとそれすら
出来ない。これがCZplusだよｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/society/niikuraoff/bbs/1055332/l10/

それと>>892
> 緑色の名無しさんの方々
> 緑色の名無しさんの方々
> 緑色の名無しさんの方々

ってｗｗｗ自分の名欄も見てみろってｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:56:44 ID:qiQ2tvhV0

>>895
グループ掲示板のはじめましてに誰も返事しないｗｗ
ごく最近、細かくレスしてるＮ○wにしても、みんカラで知り合った人間を頼って
岡山から関東に出てきて、すぐケツまくって仕事辞めたりしたﾔｼだからな。
やはりあそこの参加メンバーはｲﾀすぐる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:10:15 ID:wKa5nxLl0

表面上だけで群れてるわけか。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:15:01 ID:sdV1ny2N0

mixiにはログインしててもみんカラで返事する暇が無いんです＞＜

こうですか？わかりません！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:38:44 ID:pUGRuS4jO

スペシャルってもう契約出来るの？
それとも予約だけ？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 14:44:48 ID:B988LnK/O

SPならMSｱｸｾﾗの方がいい。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 15:50:44 ID:JJwfePy+0

ここが掃き溜めすれでつか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 16:51:34 ID:oFjaYZIf0

>>901
いいえ、便所の落書きです

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:06:15 ID:pYpXkuqi0

車雑誌が全てじゃないが、よくこのクラスの特集なりを読むけど・・・・
コルトVRの無視っぷりは凄いと思うよ。
今月号のなんかの雑誌にもフィットMTとスイスポはでてるのに・・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:17:52 ID:/3zfI7GlO

VRは走りの次元が違い過ぎるからな
フィットMTやスイスポごときと比較したら、記事にならねえよ
もしVRも含んだ特集やっちゃってガチな内容にするとＨ社な広告が減るからな
広告収入があっての車雑誌

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:44:48 ID:XQNtzSfQ0

>>889
前の車が　赤　MT　TT　GTOな俺が呼ばれましたか？
違いますか？

ネ申になり損ねた…orz

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:45:23 ID:pe0IVPuN0

>>904
VR購入を考えています。具体的にどこがどう「次元が違う」のかｋｗｓｋ教えてください

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:45:52 ID:1Z9sQAqc0

スイスポ　VS　フィット　VS　デミオ　VS　マーチがちょうど比較しやすいからなぁ
まぁ　どの車も対して変わらん性能で目糞鼻糞の争いだから記事になりやすい。
VRと比較なんてして、圧倒的にVRが速いなんて書いても、誰もが知ってるわけで記事にはならんよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:47:37 ID:1r/RMpIF0

このスレの一部の住人の馬鹿さ加減はみんカラといい勝負だなｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:49:14 ID:2hFRSp6f0

それじゃあ逆にＶＲの比較対象になりえる車は何なんだ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:50:07 ID:1Z9sQAqc0

>>906
エンジンのパワー、ボディなどすべて違う。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:50:25 ID:cQovGbBD0

それ俺もききたいわ。
FITとか買って後悔するよりちょっと本気で作ったようなコルト買った方が幸せになれるのかな。
スペックからエンジンの出力は十分というのはわかるけど問題は数値に表れない部分だね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:52:43 ID:94QUQ6aV0

激しく痛いw
インプＷＲＸ乗ってるやつが「オレのインプはＶＲより速いぜ」て言ってるようなもんだな
同じハッチバックなので排気量、馬力云々の反論は認めない

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:54:00 ID:1Z9sQAqc0

>>911
数値にも表わすことのできないエンジンの車買うなら買いなさいｗ
数値に表れない部分って何？
低パワーの車なら、低次元の走りだから運転しやすいよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:54:20 ID:2hFRSp6f0

>>910
酷く抽象的な答えだなｗｗｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:58:52 ID:7xdQR6+B0

>>913
それじゃあ君はＶＲにＴ８８－３４Ｄなと付けて乗ってなさい

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:01:50 ID:HAZj7EX/0

エンジンは全く面白くない、ただ単に早いだけ、上の方の回転もターボ車らしくかなりガサツな感じだし
ギア比も全然クロスしていないよく言えばGT風悪く言えばスポーツ走行に向いてない普通のMTだし
けど荷物を無意味なほど乗せたいとか燃費が良くないと嫌だとかトヨタじゃなきゃ嫌だとかじゃなければコルト買った方が幸せな気がする

ﾀﾌﾞﾝ

>907
購入時の比較対照としてはそこらだと思うけど、自分はfitとスイスポとVRで悩んでVRかったクチだから

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:21:07 ID:ye2nQnpW0

圧倒的に速いと言うわりには筑波ラップとか格下と言われるスイスポと大差ない気が・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:43:23 ID:q6vVrxEm0

煽りや冗談はともかく、方々でコルトがハブられているのは悲しいね。
現状スイスポと抱き合わせじゃないとVRは記事にしてもらえないし、
VRじゃなくても、「ファミリーコンパクト比較」みたいな企画でもコルトは無いことにされてるし･･･
いいクルマなんだよう。三菱もっと広報に力入れてくれよう。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:44:39 ID:cQovGbBD0

>>913
エンジンだけを買うわけではないのですよ。
ブレーキのフィーリング、ボディー剛性、車の旋回性もろもろ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:53:56 ID:1Z9sQAqc0

>>919
そんなこともわからないなら、自転車乗りな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:57:20 ID:qd1zx20c0

結局、誰も「どう次元が違うのか」を具体的に書けないとｗ
それとも「具体的に」ってのが理解できないのか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:03:57 ID:94QUQ6aV0

具体的にいうとカタログスペックの次元が違うんだろ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:58:47 ID:zJ3wyGhX0

>>920
さすがは現役自転車乗り。毎日、ネカフェの移動で使ってるから一番のお勧めは自転車なんだな
２０段切り替えのフルクロスミッション搭載の最強の動力性能のシティコミューターだなｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:15:03 ID:lUiaul05O

スイスポと変わり無いってさ
サーキットでラップタイム縮めるのがどれだけ大変か分かるんかよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:23:39 ID:X1VNJ0ji0

もうやめれ
>>903以降の流れの中で>>635以降に出没してた「強烈な加速」を連呼するｲﾀｲ香具師は出てきてない。
>>916のエンジンはおもしろくない・・・上の方の回転もターボ車らしくかなりガサツな感じ。
これらの言葉に刺激された「強烈な加速」野郎が出てきそうな気配

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:26:14 ID:ePHtkBUh0

>>925
強烈な加速野郎は ID:1Z9sQAqc0　だろ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:54:59 ID:X1VNJ0ji0

539VRがみんカラを止めるみたいだな
どこかに晒されてたのか？と匂わすような文章もある
http://minkara.carview.co.jp/userid/361376/blog/
しかし、やめる前に「やめるかも･･･」と書くのは
やめないでと誰かに止めて欲しいからなのかな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:34:45 ID:jsTme7hc0

>>918
広報には力入れてるよ
走り屋系雑誌やらエンスー雑誌にまで表紙裏一面カラー広告
でもその雑誌のコンパクトスポーツ特集、ホットハッチ特集、ボーイズレーサー特集には出てないんだよねw
たぶん雑誌側はミニバン広告くらいにしか思ってないんでしょ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 06:31:35 ID:H5HdBgbP0

シーム溶接やるくらいならLSDくらいオプション設定しろよな。
溶接工が仕事無くって自宅待機なのを救済する方が優先なのか。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 06:47:47 ID:NGYMqFf60

↑
と、LSD作ってる下請けが申しております。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 07:52:13 ID:pGzRaI75O

メーカーとしてはLSDオプションするまでの車ではないと言うことなんじゃない
ただ、LSD装着後にもしミッショントラブルかなんかがあった場合って
やっぱ保証対象外れるんかいな？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 07:54:43 ID:/nKT7a2kO

性能性能言ってる輩はコルトなんか買わなきゃいいのにアホか

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 08:39:42 ID:HI+e+VfbO

>>539？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 08:49:00 ID:H5HdBgbP0

買わないからいいたい放題言えるんだろ。
買ったﾔｼは黙って涙ぐんでるよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 11:29:09 ID:q4XJt9bO0

もすこしローギアードにしたい。。。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 11:34:03 ID:dX/nfEOh0

テスト＆サービスもミッションの補修用部品なんて出す前にローギヤードファイナルを出してくれればいいのに

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:09:20 ID:D2qt5mrA0

いいってことよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:11:15 ID:ZoUyGMz/0

>>915

＞ＶＲにＴ８８－３４Ｄなと付けて

それ付けて、本当にカタログスペックが上がると思ってるのか？
低速、中速も上がると本気で思ってるのか？
　
スイスポ乗りでも　まれに見る方ですなｗ　

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:32:18 ID:dX/nfEOh0

ID:ZoUyGMz/0がカタログスペックの意味が分かっていない件について

940 ：915：2008/05/18(日) 13:41:43 ID:XjAh5uhM0

>>938
三菱重工製の自動車用タービンの中でも最大風量を誇るタービンのどこに不満があるんだ？
スペック馬鹿のお前にピッタリのタービンじゃないかｗ

ついでに言っておくと俺はＶＲ乗りで元三菱ディーラーのサービスマンだ
カタログ眺めてニヤニヤしてるしか脳のないお前よりかは車に詳しいぞｗｗｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:05:35 ID:ZoUyGMz/0

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/version-r/performance/index.html
カタログスペックの全域で数値が上がると思っているのか？
三菱の社員って自慢されても・・・ねぇｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:08:36 ID:JEplRPjvO

それも【元】

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:12:22 ID:ZoUyGMz/0

あぁ・・　もしかして何PSかってのが、カタログスペックと思ってるのか？ｗ
最大出力と最大トルクだけで、速いとか判断するなんて免許取り立てか、車に興味ない人だけだろ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:18:42 ID:D2qt5mrA0

まんこ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:25:43 ID:njCVT7RpO

このスレはうんこ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:42:57 ID:9ZUBc9nW0

ID:ZoUyGMz/0よ、カタログスペックはメーカー公称値。
いじった場合はカタログスペックとは言わないぞ…理由は分かるな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:05:00 ID:JHuuqb2A0

理由は釣りだ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:15:53 ID:lkckW27x0

たかだか1500のターボごときで何をムキになってるの？
所詮、軽のあんにゃ車でしょ、コルトなんて
高速の出口料金所で何度も普通車ですよね？っておっさんに聞かれるよねｗ

おとなしくノーマルでスマートに乗りこなしてる方が格好良いよ
近所にいい歳してマ○チの12SRいじってるバカ息子がいるけどイタ過ぎて見てられないpgr

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:04:32 ID:kLKelya4O

>>948
中古の軽も買えない奴の戯れ言なんて聞く耳もたんよｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:05:37 ID:9Ej0iY690

そもそも今時料金所のおっさんと話をするとか

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:09:57 ID:WjiExvIc0

ＶＲなんてノーマルでもアレな外観だからノーマルでスマートに乗りこなすとかホントもうｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:11:54 ID:+5E3rWkA0

>>948
なんでＥＴＣすら入れてないんだ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:49:37 ID:PkDSaDTWO

皆、厨房の話をまともに聞きすぎw
料金所にいたら、黄ﾅﾝﾊﾞｰか白ﾅﾝﾊﾞｰか見るよ。
釣られすぎ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:01:19 ID:WjiExvIc0

ウンコスレに相応しい展開じゃないかｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 20:14:22 ID:zBskioll0

>929

４駆のリヤ機械式ＬＳＤならまだしも

ＦＦ機械式なんてメーカーオプションなんて出来ません。
トルセンがやっと

町乗りがほとんどでも機械式だと、
短いドライブシャフトが３万キロ
長いドライブシャフトが５万キロで
鳴り出しますよ。

ようは、機械式入れると、ドライブシャフトは消耗品です。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 20:30:40 ID:fC4j1b600

>>955
すぐ折れることで有名なホンダのドラシャならそうかもしれんが
んなもんイニシャシャルトルクやカム角度や使い方しだいだろ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:00:40 ID:cWaHLIFo0

次スレ
【法令無視】コルトVer.R◆Part-１３【加速命】、か？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:09:36 ID:OKCucoxJ0

【カタログヲタク】コルトVer.R◆Part-１３【数字が命】

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:12:48 ID:VApG00Qg0

>>956
数字見る限りラリーアートのVR用は多分そんな感じですよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:28:25 ID:Oa27+GZ+0

元三菱は多いさ。大量解雇進行中だもん。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:41:04 ID:9HqTsqQv0

次スレ
【三菱】コルトラリーアート Version-R Part13
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210775001/

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:47:13 ID:Cp/1P6sZ0

>>960
ＩＤおしいなｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:24:35 ID:oIJj1TUx0

昨日､営業マン個人所有のVRを試乗させてもらった

いやいや･･･VRを舐めてたわ
ここまで速いクルマとは
コンパクトカーだから余計に加速感がすごい
しかも曲がる曲がる･･･まさに思い通りに動くって感じ
フロントマスクも実物見たらなかなか厳つくて三菱らしく良

しかしＡピラーはかなり邪魔だね
あと全長が短いから実用性がなぁ･･･
プラスRA買って各部補強しようかな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:33:04 ID:beTaTY96O

免許とって初めての車が＋RAの俺はかなり変態

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:42:12 ID:DmSky5E8O

昨日､営業マンの営業車の素コルトを試乗してやった

いやいや･･･素コルトを舐めてたわ
ここまで遅いクルマとは
コンパクトカーだから余計にモッサリ感がすごい
しかも曲がらない曲がらない･･･まさに明後日の方向に弾かれていくって感じ
フロントマスクも実物見たらなかなかのブーレイ顔で一昔前の三菱らしく良

しかしタービンがないのはかなり邪道だね
あと全長が短いから実用性がなぁ･･･
プラス買ってブーレイ顔にしようかな

でもやっぱりＶＲは最強だね
素コルトやRAとは別格

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:09:23 ID:33NPqu3y0

>>963
良コメント感謝する。
我慢してなｗ、ここの住民の８割は屑なんだ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:18:54 ID:C51HwLJX0

素コルトは素コルトで普通に乗りやすかったけどな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:19:59 ID:7zIcRaRm0

>>965
糞コメント軽蔑する。
がんがれなｗ、ここの住民の９割９分はｵﾏｲと同じ塵なんだ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:25:44 ID:bEuJ30zf0

>>967
おま、簡単に釣られんなってｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:42:00 ID:1UyyaPZk0

Part-12＞Part-13
いくら糞スレといっても、連番を設けた以上はこっちを埋めてから新スレへ
移動するのが２ちゃんでのルールだと思うが
こっちを消費せずにスレPart-13で糞がくる糞がくると、のたまってる連中も糞

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:03:01 ID:bEuJ30zf0

結局、

　V　R　糊　は　糞　

ということでFA?

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:13:38 ID:1UyyaPZk0

>>971
んなことないよw
VRに乗っててネットしてるﾔｼは糞比率が高い
でいいんでない？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:16:45 ID:M5j+mXFR0

ターボ車好きでネットしてる奴に糞比率が高いだけだろ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:27:50 ID:fSl2U5/60

結局、

　ａ　ｇ　ｅ　続　け　る　奴　は　糞

ということでFA?

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:28:00 ID:DmSky5E8O

そうだな
ターボ海苔にはピザが多い
自分の足が遅かったから過給機という付加価値で速くなることを
自分にオーバーラップさせて満足
自分に知恵がないからネットでいろんな情報を仕入れて自分が賢くなったと勘違い
なんだ結局、馬鹿なピザが乗ってるということかw

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:29:39 ID:5YkBBjhS0

ランエボ・インプレッサのピザ比率の高さは異常

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:32:30 ID:YaAE3FfZ0

>>974
　s　a　g　e　る　理　由　も　な　い

○○だから晒されても仕方なし

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:32:40 ID:1UyyaPZk0

どこかのメーカーがECU出した
ブーコンつけた
んなことよりも自分の体重を減らせよと言いたくなる香具師が多いのは事実
あと、なぜかメガネ率も高いww

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:34:34 ID:Vauy7Z2u0

>>955 トルセンでいいよ。ランエボに付いてるヘリカル位で。
何にも無いよりずっとまし。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:34:43 ID:33NPqu3y0

>>970
ここの連中にルールを求めてもねェ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:35:31 ID:YaAE3FfZ0

ネ申のコルト
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/830347/p2.jpg

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:41:00 ID:1UyyaPZk0

>>981
白　AT=CVT　エアロ　NA　三菱車
条件揃い過ぎwwwネ申ｹﾃｲなVersion.P

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:42:49 ID:AqllhRik0

>>981
神のコルトかっこいいじゃん
アイラインと外国ナンバーは外した方がもっとかっこいい
それとグリルもかなぁ・・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:44:26 ID:beTaTY96O

このスレの流れは…掃き溜め→便所の落書き→すっとん便所に溜まってるクソ→？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:46:28 ID:scOwR9bi0

昔から思ってたけどコルトってだんご虫みたい

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:48:39 ID:DmSky5E8O

>>983
かっこいい？(／-＼*) ハジュカチ…
外国ナンバーは総○と同じだから外せません(´∀｀σ)σ YO!!
アイラインにしても○長も装着してます(￣▼￣*)ニヤッ
プププッ(*￣m￣)ノ彡☆ばんばん!!

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:51:00 ID:HD23VOcv0

糞スレが糞で埋まっていきますねｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:59:00 ID:+MnVY6N/0

銀 AT=CVT　エアロ　NA　三菱車
色だけ外してネ申になりそこねてたコイツは何？
ttp://www.geocities.jp/zeek_12jp/CIMG352711.jpg

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:04:08 ID:4ElhHTed0

>>988
立原さんまた書き込みですか。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:09:07 ID:kdFKnYbNO

神のGTOを馬鹿にしてはいけないよ
なんせAT NA エアロ正に男狼の革を被ったナメクジ！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:29:11 ID:Ix5E+Lrf0

たまに見かけるな～、ＮＡ　ＡＴ　エアロ　カーボンドアの銀のＧＴＯ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:36:35 ID:MxBzhbTsO

>>991
カーボンボンネットでなくドア？？？？
>>989
シノブたんのレスなら…リンクを除けば、自分の車がネ申かどうか尋ねてんｼﾞｬﾏｲｶｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:45:30 ID:Ix5E+Lrf0

>>992
うん、カーボン「ドア」ｗ　そして前後ノーマルフェンダーの上から貼り付けたブリスターフェンダー
あれはまさしく第２の神のＧＴＯだと思う・・・

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:49:57 ID:MxBzhbTsO

>>993それはｽｹﾞｪなｗ
東関東自動車道を140㌔で走ってればネ申確定
次見かけたら写真撮ってうｐしてくれ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:06:48 ID:X3NQtN1B0

ume

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:07:09 ID:X3NQtN1B0

ume

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:07:34 ID:dgJUoVgt0

ume

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:07:55 ID:dgJUoVgt0

unme

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:08:21 ID:X3NQtN1B0

ume

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:09:15 ID:dgJUoVgt0

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1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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